広島県内のバス事情11

広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは950あたりで。前スレ・関連スレ等は>>2-5あたり。

関連各社リンク
広島電鉄.　　　 http://www.hiroden.co.jp/
広島バス 　　 　http://www.hirobus.co.jp/
広島交通. 　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/
広交観光. 　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/
中国ＪＲバス 　 http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
芸陽バス　　　　http://www.geiyo.co.jp/
備北交通. 　　　http://www.bihoku.co.jp/
ＨＤ西広島　　　http://www.bonbus.co.jp/
呉市交通局　 　 http://www.kurecitybus.jp/
中国バス 　 　　 http://www.chugokubus.jp/
鞆鉄道　　　　　 http://www.tomotetsu.co.jp/
井笠鉄道　　 　 http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/
尾道市交通局　http://www.city.onomichi.hiroshima.jp/kotsu/toppage.html
三原市交通局　http://www.city.mihara.hiroshima.jp/m-c-bus/index.htm
瀬戸内産交 　　http://www.boyo.co.jp/07t.html

因の島運輸　　http://www1.ocn.ne.jp/~ibcenter/top.html
本四バス開発　http://www.honshi-bus-kaihatsu.com/
おおさきバス　http://www.town.osakikamijima.hiroshima.jp/04event/02access/bus.html　
第一タクシー　　　http://www.daiichi-taxi.com/
エンジェルキャブ　http://www4.ocn.ne.jp/~angelcab/


格安バス(闇高速)

西条停車オリオン号　http://www.orion-tour.co.jp/
３列ささぐり楽天号　http://travel.rakuten.co.jp/bus/

関連リンク・道路情報･その他
広島バスセンター　 .http://www.h-buscenter.com/
広島県バス協会　　 http://www.bus-kyo.or.jp/
中国運輸局 　 .　　　http://www.cgt.mlit.go.jp/
広島のバス掲示板　http://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=hirobus（画像板）
バスファンリンク 　 . http://www.khobho.co.jp/linkbfun.htm
日本バス協会員リンク　http://www.bus.or.jp/buslife/link.html
「がんばれひろしまバス子」ちゃん　http://zbzbm.hp.infoseek.co.jp/kikaku/buspi/onyanoko/

過去スレごあんない
広島県のバス事情
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009127217/
広島県内のバス事情２
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034580505/
広島県内のバス事情３
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061157709/
広島県内のバス事情４
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078471644/
広島県内のバス事情５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093421144/
広島県内のバス事情６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109465470/
広島県内のバス事情７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121826265/
広島県内のバス事情８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132379213/
広島県内のバス事情９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144560642/
広島県内のバス事情１０
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158478459

関連スレ
【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50
【新国道】【広島交通について語ろう２】【普通】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1150504277/
★☆広島交通　乗務員専用スレ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144245693/
■■広島始発の長距離高速ﾊﾞｽ路線■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115558989/l50
呉市営バスについて語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170495169/l50
中国バスについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135844947/
【F6-293】鞆鉄道（トモテツバス）【三菱新車導入】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139315664/
【海陸空】広島の交通について語ろう 15 【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1150651590
中国地方の公営バスについて�A
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1129641322

otu

乙刈谷

規制緩和の闇バス

格安バス(闇高速)
　西条停車オリオン号　http://www.orion-tour.co.jp/
　３列ささぐり楽天号　http://travel.rakuten.co.jp/bus/

楽天ウイリー闇バス　試乗記
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/GuestVoiceViewAction.do?f_course=1002356&f_routh=1026
楽天ジャムジャム篠栗･旅バス　3列篠栗は福岡始発　試乗記
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/GuestVoiceViewAction.do?f_course=1700129&f_routh=1026

広島城でお昼寝の西条経由の格安バスの便乗組。
http://www.hotdog.co.jp/index.htm
http://www.jambus.jp/
http://www.sunshinetour.co.jp/bus/index.html
新幹線口でお昼寝のウイリー
http://travel.willer.co.jp/bus/index.html

貸切専業
　城南観光　http://www.jounan-kanko.co.jp
　アシナトランジット　http://www.fuchu.or.jp/~atransit
　福山オートサービス　http://www.fas.gr.jp
　ニコニコ観光　http://www.niko-kan.co.jp/
　メイプル交通　http://www.e-maple.co.jp/
　つばめ交通　http://www.tsubame.co.jp/
　トモテツ観光バス　http://www.tomotetsu.co.jp/introduction-tomotetsu-kanko-bus.htm
　ティーケイジイ交通　http://www.tomotetsu.co.jp/introduction-tkg.htm

　福山観光バス　http://www.fukuyama-kanko-bus.com/

【福山】広島タクシー事情2台目【県内】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165020344/l50x

中国JRバスがこの先生きのこるには2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151909529/l50

井笠(北振)バスを語ろう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093532195/l50

山口県全域のバス情報スレ２【防長・サンデン他】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1161263295/l50

☆☆☆岡山県のバススレinバス板3★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160556227/l50

THEバスコレクションスレッド　part31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169948183/l50

【トミカ】バスのおもちゃ総合【チョロＱ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1148046286/l50

山陽道　最新
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10630132.html
中国道　最新
http://roadway.yahoo.co.jp/mhd/10610132.html
広島自動車道　最新
http://roadway.yahoo.co.jp/lhd05/lpd10710142.html
浜田道　最新
http://roadway.yahoo.co.jp/lhd05/lpd10690142.html

THEマラコレクション

広電グループ　バス乗務員専用スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169907739/l50

運輸交通・バス画像掲示板過去ログ倉庫

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/view.cgi

日本バス協会会員リンク集

http://www.bus.or.jp/buslife/link.html

発車オ〜ライネット２

http://secure.j-bus.co.jp/new_module/asp/hnTop.asp?mode=1

リンクで1000まで逝くｽﾚわ、ここですか？

ヤフーにもバス掲示板あるけど・・・終わってい。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=t&board=2000109&sid=2000109&type=r


もう今はヤフーブログだね。　ちなみに「広島＆バス」で検索

　http://blogs.yahoo.co.jp/DIRECTORY/cat.html?p=%B9%AD%C5%E7%A1%A1%A5%D0%A5%B9&cid=555021884

今日の中国新聞に国土交通省かどこかのツアーバス抜き打ち検査の記事が載っていた

　　　　1　　　　　　　　 2　　　　　　　　　　 3　　　　　　　　　　　4 

.　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 __　　　　　　　　　　　　 _ 
　　　　,i,_,i_　　　　　　　　,-,_　　　　　　　　　,-i,_,l 、　　　 　 :.. :. ≡=-i'__l, 
　　　 |　　`i　　 　 　 　 /'-' `i　　　　 　 　 //l　　 l　　　　 　 iコ=＝ﾗ`'i ti 
　　 　| lヽi li,　　　→　　| lヽl li　　　→　　 l i,,l 　 l |　　 →　　　　 ./　 /l/ 
　　　 | l-'l |,l　　　　　　 | | // l　　　　　 　 `"|iコ=''　　　　　　 　 /　 / 
.　　　 'Fｦ|,H　　　　　　E三l_l_A　　　　　　 　 | .i .|　　　　　　 　 /　 / 
　　　　,i_| .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | || |　　　　 　 　 i' /l .l, 
　　　　　-'‐'　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | || |_　　　　　　　l l .ヽ,ヽ, 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ‐' ' `‐'　　　　 　 -'-'　 -'-' 
　　　　脱ぐ　　　　　　　たたむ　　　　　 コーヒーを　　　　 砂糖と塩を 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 つくる　　　　　　まちがえる｡ 

は？

ＪＲバスの行政処分があったそうだが

ｾﾚｶﾞﾗSHD3列皮　ﾌｿｳSHD3列　　ﾌｿｳDD　　　　　HD3列　　SHD4列WC　 　SHD4列　　　　HD4列(補助席使用)
　　　↓　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓　　　　↓　　　 　↓　　　　　 　↓
　 ∧∧ 　 　∧∧ 　 　 　∧∧ 　　.┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　∧|∧
　(・∀・)　 ∩・∀・)　　　(・∀・)∩...┃:: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::（　 ⌒ヽ
　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　/⊃　 / ... ┃:::('д` ）:::::::::::::∧ ∧::::::::::::::::::::::::::::::::::: ∪　　ﾉ
　（　　(　　　　ヽ　 ）つ〜（　ヽノ　.....┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;:::::::::: ∪∪
　 （/（/'　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ...┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜::::::::::::::: 　

ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/34/e5/hakutaka1997/folder/1457801/img_1457801_47122416_1?2007-03-10 03:03:47

うわーこのマーク、
もう少し気を使えよなー、
グループになったのはわかったからよ。

>>25
次は岡電みたいに大きな車番が入りそうな予感。

25のやつは最近になって社番が追加されてるよ。あまり目立たないけど。
たしか「H0732」だったはず。

広島発　石見銀山行きのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ路線バス　運行開始age
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=345994006　

それより広交の津山やめるのなら宇部行き希望です。
バスは徳山サンサンしまなみ車でいいですから・・

中国道･西風新都経由のふくふく広島号に乗れたのは
不謹慎ながら貴重な体験だったということか。
下り鹿野の休憩地では、はかた号と出合ったし・・

>>28
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070318135350.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070318135256.jpg

赤バスに乗ったら、広陵高校甲子園バスのパンフがありました。
申し込みは広島バス�監ﾗﾍﾞﾙｾﾝﾀｰでしたが、
旅行企画･実施は広交観光�鰍ﾅした。
ツアーバスがまた貸切専業の別会社だったりすると、笑ですね。

http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/djchirashi01.cfm?pid=77

＝＝中国ＪＲバス車に乗車＝＝
出雲市駅(10:00)〜【国鉄バス 雲芸線】〜(15:50頃)広島ＢＣ〜広島支店
★★★記念乗車証(硬券/連番入)を配布★★★※昭和43年10月の時刻表をもとにリバイバル運行予定。
※昼食：駅弁「出雲そば弁当」積込手配致します。(希望者別途：1,050円)
※１号車…三菱ブルドッグ(旧国鉄塗装車)　２号車…三菱＋富士重工(国鉄製造車)
※【リバイバル区間】２台運行時は途中、三次駅で車両交換をして乗り比べて頂く予定です。
※広島ＢＣ…貸切運行のため構内には入れません。建物前まで運行します。

関東から沢山来てたのだろうか。広島ＢＣは祭りだったのだろうか？

高低差300m蚊無ダウンヒルチョロＱ最高！ｗ

(^･ω･)_o/　━ﾒﾓﾒﾓ━
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135844947/914

ということは中国バスにもやはり水戸岡登場か。中国バスの塗装は結構気に入っていたんだけどなぁ・・・。まぁフロントの社紋は全部両備マークに交換されているし、ローズ用のセレガには青いマーク貼っているやつもいるからね。なんとなくその予感はしていたんだが・・・。

國鐵廣島は僕達の誇りです。
國鐵廣島は人類共通の文化遺産です。

144億円です。情報は禁･転載･複写です。取り扱いには注意して下さい。　
　ttp://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

リンク止めようや

今はＮＨＫ総合テレビでも見るべし

ほい　りんくすんまそん
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/furusato/index.html

中筋21時頃発の広電三次行きが広島22く2683（ブルーリボン？）だったんだけど、これイレギュラー？

イレギュラーかレギュラーか知らんが、あのブルリはボロの割にクレアラインとかの路線で爆走しているな
なんでだ？

広交に新車が入ったそうで、計6台です。
794-75　　広島200か･971（高陽）
795-75　　広島200か･972（高陽）
796-7?　　広島200か･973（勝木?大林?）
797-71　　広島200か･974（勝木）
798-76　　広島200か･975（緑井）
799-76　　広島200か･976（緑井）

796号は現段階では不明です。798,799号の下2桁の「6」の件ですが、
恐らく春日野に開設予定の営業所の番号だと思われます。
そのため現段階の配置は緑井となっています。

チラシの裏かもしれんがこんなのを見つけた。

白市駅（山陽本線）〜広島空港
連絡バス時刻表
平成18年4月1日〜4月31日

ttp://www.geiyo.co.jp/Unyu/transH19.4.1.htm

どこ会社が１番サービスいいのかな

>>45
姫様　これは去年の話じゃありませんか!

>>47

H19.4.1から広島空港〜白市駅・広島市内時刻を変更します。 2007.3.21
ttp://www.geiyo.co.jp/

トップページから広島空港〜白市駅のページを見たら>>45が出てきた！
しかも４月31日･･･？？？

広島空港〜広島市内のページはきちんと今年になっている。

>>44
西工スレで広交の新車があるというのが書いてあったから、ようやく納車されたんだね。

で、ボンバスにはノンステが入ったらしいがｗ
ネタじゃないぞｗ

>>49
1台行き先不明だった796号（広島200か･973）は勝木のようですね。
今回で大林には配置は無いようです。

>>49
ttp://bonbus.gozaru.jp/gallery_bus.htm
ボンバスに詳しいサイトを見てみると、ノンステップバスが掲載されているね。
己斐のほうはあまり知らないけど、坂が多いって聞くからノンステップは不向きではないかと･･･

チラシの裏で既出かもしれんが、
広島バスで吉島(営)行に乗ったら新型料金箱で
バスカードの残高を機械が読み上げてくれたよ。

>>52
読み上げた、ということは音声が出るのですか?

>>51
団地や峠道を走るからな
俺も信じられないが、写真があるもんなぁ

昨日RDﾀﾝを見に車庫まで逝ったらﾅﾝﾊﾞと方向幕外されてしまってますた。
（・人・）南無ﾅﾑ・・・

>>53
そう　しゃべったので驚いたよ

今　過酷な琴平バス運転士を広島テレビでしてる。読売日本放送系

突然こんなこと言ってごめんね。 
でも本当です。 

２、３日後にものすごく 
赤い朝焼けがあります。 

それが終わりの合図です。 
程なく大きめの地震が来るので 
気をつけて。 
それがやんだら、少しだけ間をおいて 
終わりがきます。 

>>57
通報しました。

５台は協賛序列トップの岡山くそうでしょうか？　ああそうですか？
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703270308.html　

　　　　 　　　　　　　　　∧∧ ∩ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　( ´∀｀)/　＜「トモテツバスまつり」もやるぞ！
　　　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　日時：3/30,4/3,4,5
　場所：以下参考
http://www.w-holdings.co.jp/news/0703012_fukuyama/index.html
http://www.w-holdings.co.jp/news/0703012_fukuyama/images/poster.pdf

前の広島県内のバス事情10の終わりで話題だった、
●蒲刈線のソースでましたね。
　３月３１日まで（乗り納め）
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1173677819/60
　４月１日より（広島市内初乗り入れか産交）
　　http://www.kurecitybus.jp/time_table/kamagari(190401).pdf

●三原市営バス路線一部の全面民間移設
　４月１日から、時刻と運行会社決定して、
　新聞折込配布済と駅案内所(浮城ロビー)でも配布。HP更新はまだだが。
　一部市営バスでは見れなくなる方向幕も続出で記念撮影でもどうぞ。

それにしても、今年の年度替わりは県内ばたばた忙しいねー。

ハズマガジン最新号のマツダ・ライトバス（・∀・）。
”広島県上下市・・”の記事だが、まぁ相変わらずｗ。
しかし、福山ﾅﾝﾊﾞエリアわ濃いハズヲタが集うﾓﾝだ罠。

　　　　　　　　　　　 ,, -――-､　　 　 　 　
　　　　　 　 　 　 ／／ヾｿ)）,il|,）;r､.　　　　
　　　　　　　 　 /";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､　　　
　　　　 　 　 　 i;彡　　　_ ＿　　 ﾐ. i
　　　　　　　　 ,i;;;彡　,.,._ .　　:_..､ヾ/
　　　　　　　　 i:yv.　´;.｡.､`;　;｡:、 ﾘ
　　　　　　　　 ヽ`i　 ､ _;ノ,: i､:_,.　!
　　　　　　　　　`| ,_＿､,.r､_.bヽ. ,′
　　　　　　　　／r´.三ﾐD‐-;→;ｿ 　　＜ 幸崎線,田野浦線,小泉線,頼兼線,本郷線,市ﾊﾞｽ車庫線・が埋まる！
　　　 , : -´￣|::::|´^,　ｒ〕!Ξ´.ノ‐おみごと、芸陽バスさんがｱﾀｯｸﾁｬﾝｽ三原市内線に進出。おみごと!
　　／::::::::::::::::ヽﾉ　　 ）´､:_丿|::＼:::::::`‐-､.
.／ :::::::＼_:::::::∧　, _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,

http://www.city.mihara.hiroshima.jp/m-c-bus/info/info.htm#info4

レシップ製の新しい料金箱、バスカードの残高不足だと『カード残高が不足しています』って音声案内するのね。

降車時、カードリーダーに入れるタイミングが悪く、前回はもたついてしまい遅く感じましたが、今回は処理が早くスムーズでした。

＠鳥取駅行きの高速バス内にてカキコ。

ｸﾚｼﾞｯﾄ機能がないので安心のICｶｰﾄﾞの茶事式はいいけど、
ｶｰﾄﾞ管理手数料500円が余分にいるのか　ゞ(~∇~;) ｦｲｦｲ

http://www.ryobi-bus.co.jp/hareca/02-kounyu.html

広島は考えてｸﾚﾖﾝ　m(._.)m

>>65
たしかにデポジット500円は高すぎますよねぇ…。

>>65
手数料じゃなくてデポジットだから預かり金ね
カード返却すれば返ってくるお金です

枚数にもよるけどICカード原価が1枚500円〜1000円かかるから
１人で何枚も作られたら大赤字だよね
保証金なんて面倒なシステム好きでやってるんじゃないと思うよ

＞１人で何枚も作られたら・・

住所氏名電話番号とか個人情報までも書いて申し込むんだろ・
なんかなぁ　個人情報出すんだったらタダにして欲しいな。

そうなると１枚以上できないようにシステム上出来るはずだし、
他人他住所で１枚以上作って得になる利用法とかあるのか　とふと？　

で、紛失や磁気や変形で使えなくなったりしても、
再発行でも５００円取るとはいとる。
銀行のキャシュカードでも初回は無料だ。

ICOCAなら個人情報はいらんぞ。
割引ないけど。

>>44で出ている新車が不具合で修理点検による使用停止らしいが、
詳しいこと誰か知らない?

来週の土曜日は中国バス祭りだけど
廃部品で元中国バスのエンブレム(前面のマーク)とか
売られていたら泣くな。・゜゜・(≧◯≦)・゜゜ｼｸｼｸ…

買うべきか、買わざるべきか・・
両備だから高く売りつけそうな予感ぷんぷん。

一人復数枚所持ができなかったらおにゃのこ記念カードが出ても誰も買えなくなるわけだが。

>>61
蒲刈線のバスが今日から変わっていました。
多分呉市営とあきなだ高速だったのに、
１便減便のうえ、あきなだは撤退したのかなぁ？

あきなだの代わりのバスはこれでしたよ。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070401213554.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070401213520.jpg

今日はやはり、エプリルフールだった。

広島着の西日本各地からの高速バスは軒並みイケイケギャルで満席。ほっほ。

もちろんローズも続行便出るし、積み残しあるし、
広○運転手切れ「携帯,ごみ,ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ･･」と車内ﾏｲｸで注意の連呼だたらしい。
サンサン両備は朝のミトオカ続行２台目も満席で乗り込んできてたな。

グリーンアリーナでコンサートだったらしい。
　ttp://www.johnnys-net.jp/kouen/concert/news_07spr.html
これなら、市民球場も今のまま広島ＢＣそばの方が集客がいいと思われ、
移転跡地は、大会、イベント、コンサート会場で決まりにして欲しいな。

>>64
そう、
そのあと不足分を新品のカードを追加するか現金投入だと沈黙だけど
使いかけのカードで追加すると残高読み上げたような気がしたが、
確かではない。。。。。こんど試してみる。

それとあの装置は使用済カードを料金箱に入れるとまずいの？回収箱あった。

続けてすまんけど、各社高速バスの後部に
「ＥＴＣ２０ｋｍで通過します」シールが新たに貼られたね。

あのシールの位置だと、後ろにつけてるトラックへの警戒用かな。

ボンバスのノンステ乗ったんだが
あぶなすぎだろｗ
いっぱいいっぱい上げても地面ギリギリだぞｗ

安佐南警察署前のバス停＆案内放送マダー?

>>77
あのシールは西日本高速道路が配っている奴だお（漏れは九州支社で貰った）。

ETCレーンを規定どおり20キロ以下で通過する香具師がほとんどいない現状なんで、
とりあえず貼ってくれって頼まれたんちゃう？
（ETC車運転する人なら解かると思うが、通常は50キロ位でも十分反応する。）

>>79
安佐南警察署ってどこにあるん?

>>77
ストップランプの位置に貼った方がいいと思うがの

>>79
まだ北警察署前で変わってないの？
広電＆ひろこう

>>81
前の北警察署。名前以外変わってない。
4月になってから該当区間のバス乗っていないけど、バス停は上書きシールすらない。

三菱社宅前から広島経済大学入口に変わるのに結構間がありましたからね。
それはそうと、地元民なのに名称が変更になったのを全く知らなかったorz
そういえば郵便貯金ホールも聴き慣れない名称が挙がっていたような。

三原市営民間委託で、車両の移籍はあったんかねぇ？

話それてすんません。

これは社内的には横領に近い違反ではないのか！　
ﾄﾓﾃｼﾛｰｽﾞ車内には直に受け取ることはないと貼り紙してるくらいだから。

★☆広島交通　乗務員専用スレ☆★より
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/02(月) 00:17:17 ID:lFI2d7T8
高速広交運転手の中には、県内回数券まで直接ﾎﾟｹｯﾄに入れる○○氏がいる。
中国バスも以前そんなの聞いた事あり、結局ああなったけど、広交大丈夫？

ﾆｭｰｽでも話題だけど運転士の給与や勤務を考えると同情はするけど、
どこの会社も信用や品格(品質)で同じ道を辿るとは言い過ぎではないだろう。
書き込みは他社の事故や不正や倒産ばっかで、己はどんなんだろうね。ﾌﾟｯ

967 ：前商店・丁稚：2007/04/02(月) 12:30:55 ID:OSErKfPu
(x｡x)ﾟﾟﾟ前商店・丁稚です。　以下略

>>85
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽの次は、バス停も「ネイミングライツ」を導入すべき。
収入増をはかろう。
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%BD%E5%90%8D%E6%A8%A9

バスｽ停の広告入りベンチじゃもう古いし、
ﾊﾞｽ車内放送テープより効果ありそうだし、お金もとれそうだよん。

>>88
導入すべきっていうかとっくに導入済み
公共施設以外のお店・会社や病院の名前がついてる停留所では
広告料を貰ってるところの方が多い

>>88
ラッピングバス嫌い
�@路線バスとして確認しにくい。
�A都市景観を著しく破壊する。（特に郊外で見るとけばけばしい）
�B運転中視線を奪われることが多く危険。

ネーミングライツ嫌い
�@ただでさえ消えている地名がさらに消えていく。
�A長い名前が多い。
�B撤退時に名前が変わる。

つまりあれだ、俺のわがまま orz

>>86
ttp://green.ap.teacup.com/hourou98/362.html
↑参照。

まぁ三原市営の路線の多くは芸陽が担当することになるんだから妥当な移籍なんだろうけどね。とりあえず表記だけ「芸陽バス」にしているようだが、車検の時にでも新塗装になるんじゃないかなぁ。

>>90
ラッピングバスはもうちょっとデザインに規制が必要だな。
広電だったら緑基調(公募デザインのはよかった)といった感じで簡単にバス会社識別できるようにして欲しい。
ネーミングライツといって思い出すのは「木之本住宅」ってなんなんだ?

>>91
情報サンクス！違和感ありすぎだね。
広大線使用って事は西条に配属かな？

噂の広交ナンバー
http://imepita.jp/20070405/398640

>>93
広大入学式輸送のための寄せ集めかと
ただ、竹原配置で広大線に入る運用もあるし、三原配置で西条駅までくる運用もあるし、
福山ナンバーで広島BCまで行く運用もあるし・・・

程度のｲｲ移籍車MPを西条に置いて、女水館用に三原へボロHTを転籍すべし。

芸陽の日野「広島200か821」と三原の三菱ＭＰの交換移籍ならいいお
女水館は時として満員の便も出るから、中型では駄目ぽ

ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰなトモテシはタップﾀﾞｧMKでやって来ますが…

＞＞94
岡山の某中古バス販売店にありましたよ

緑町公園に福山200か294〜298・300・301が勢揃いしてますた

>>100
日曜日にすればいいのに、選挙日で避けたのかな　中バスまつり
家族ずれよりオタ多し、元中バス社員より両備関係者多し、

で、さっそく　ウプなＨＰ
ttp://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html#07

早速画像掲示板
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/457.html
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/460.html

新型エアロﾀｿ、写真が流出したな。
登場が楽しみだ。

秋葉市長が当選！

まあ誰が当選しても、市民球場は移転は決定だから
高速バスは野球開催時は広島BC経由広島駅･新球場行きにすべきだな。

大阪駅･USJ行や東京駅･TDL行みたいに・・
特に開催時はﾛｰｽﾞなんか満員になってるから、JR電車に取られてはいかん。

うーん、山陽道東ｲﾝﾀｰ･高速1号･新球場･(広島駅)･八丁堀･広島BCでもいいか。

>>104
中筋駅や牛田で降りる客はどうするんだ。

>>105
広島BCから路線バス、県庁前からアストラムラインをご利用ください。

Sperm

柏村が落選して本当に良かった。
こんどは何を裏切るかわかったものじゃない。

>>108
再チャレンジ、次の県知事選にでないか
と言われたら本当に出馬しそうで怖いな

なにせ、自民の駒　お笑い漫画同情だし

今の時代アルトバンに乗った事ぐらい無いとやっていけないよ。

いくら燃費良いからってミラバンに乗るのは邪道。
やっぱり軽No.1のスズキが造るアルトバンでないと。

14日の広福ライナー夜行便の続行便でないかなぁ〜。

>>112
14日発博多、福山発まだ空席あるけど…

>>113
それが。オーライネットではだめだったんですよねぇ。
それとも13日にするかな。

バス乗務員になろうとおもうのですが、どこの会社がいいですか？
給料とか安いのですか？きついとか色々教えでもらえればうれしいです。

>>115
個人タクシーでなく、個人バス。　
そう自営がいいよ。
　ttp://www.gintetsu.co.jp/baka.html

>>73
パスモは完売らしいよ。次の発売は８月。夏まで買えない。
やっぱ東京だね。　http://www.pasmo.co.jp/

すまん　
ワナかもしれん。かかってしまった。

狂言師　和泉元彌や
タレント　叶姉妹に見るような
金銭トラブル中という広告かもね。

バスコレでまた広電が採用されるとの噂

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）　　　　　祝・セリーグ開幕！！
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　立った、立った、チンポが☆
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　勝った、勝った、巨人が☆
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　ゴルァ赤字カープ！今年もビリ確定だねｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、バスマガジンから福祉魔良一でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

>>109
でも出たとしても対立候補次第では負ける恐れある。
なにしろ昔県知事はつまらんからやりたくないといって参議院に出たしな。

>>114
みどりの窓口枠があるかもしれない。
一度JRの駅に行ってみては?

>>121
ありがとうございます。ちょっとみどりの窓口にいってみます。

西条駅で中Jの幕回し見てたら2コマほど深谷が出てきた。
まさか残ってるとはね。

秋葉氏と大原氏はマニフェスト作ったのに
柏村氏は作らんかった。自助努力が足らん。

参院に未練があるのかもしれんが・・

↑ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ

　　　　＿＿    
　　　./＿＿ヽ 　 
　　　Ｏo--oＯ   
　 　 ヽu- -u '   ﾌﾟｯﾌﾟｰ

>>123
同じく呉駅で中Ｊの幕まわし見てたら「賀茂病院（口）」があったぞ。全て「賀茂医療センター」にしてなかったみたい。

中国バスまつり公式ｳﾌﾟ
ttp://www.urban.ne.jp/home/chubus/basumaturi5.htm
動く中バス画像クリックして捕まえると画面が変わるよ
ttp://www.chugokubus.jp/info-data/information-detail.php?recno=32

芸陽にｹﾞﾃﾓﾉｴﾙｶﾞ（ﾌﾞﾙﾘ�Uかもしれん）が入っとるじゃないか。高美が丘・豊栄線で運行されている模様。

また本四バスにはｾﾚｶﾞｰﾗ（日野）新車導入。フラワーで運行されとった。

ふらわーなんて、幾らも客乗ってないのに新車かぁ、本四太っ腹だな。
本四こそＢＲＣ�U高速の導入を検討すりゃ良かった機ｶﾞｽ。

ゲイ陽の高美が丘・豊栄線なんぞﾜﾝｽﾃ・ﾊｲﾊﾞｯｸなＢＲＣ�U前中扉で充分。

パチンコ屋のネオンで「パ」の字が消えたの見た事あるけど、
広島バスセンターの県庁側北側ネオンも「パ」の字が消えて
広島　酢センターになっていました。

さてｻﾝｻﾝRyobiは今日も続行が出てました。広島積極的進出か。

>>130
休日はほぼ満員ですよ？フラワー。

>>131
＞さてｻﾝｻﾝRyobiは今日も続行が出てました。広島積極的進出か。
この土日はKAT-TUNのライブだろ。ジャニーズ関係はいろんな所から集まるからな。

>>130
夕方１７時前の広島行きでさえ三成で乗客２０人以上なんてことも多々あるが。

広島国際大学行きの中Jバスが中筋駅で警察車輌とともに駐まっていたけど、
何だったのだろう。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

あ、Ryobiね。

>>136
それは昨年も中国トラベルで企画したツアーだし
チラシも広交の車内に置いてあった

>>129
ttp://green.ap.teacup.com/hourou98/371.html
↑これのことだろ。なんで日野じゃなくていすゞにしたんだろ・・・。豊栄なんて大して乗ってないのに新車を投入するのも理解できんけどね。たしか元々中Jからグリーンフェニックスの共同運行を打診されたが拒否して勝手につくった路線だそうな。

>>130
本四の新型セレガ、ナンバーは「福山200か・293」だったかな？昨日ちょっとだけ見たんだだけど。フラワーに新車入れる本四バスも太っ腹だが、乗務していたｳﾃｼもかなりのデブだった。右のフロントタイヤの消耗が早そう。

三原市営→芸陽のエアロスターの塗装変更車が早速出た模様。
ttp://green.ap.teacup.com/hourou98/369.html

ＪＲみどりの窓口に山陽ドリーム広島号大阪行きの切符を
買いに聞きました。

夜とか衝突すると危ないと思われる２階のそれも最前列
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ、２Ａ，２Ｂ，２Ｃ座席の切符しか
売ってないそうでした。昼特急ならいいけど夜はなぁ・・

それで他の席がよければバスセンターかＪＲバスで
買ってくれといわれました。　しょぼんｏｒｚ　

>>140
車が突っ込んでこない分、二階席の方が安全だと思いますが？
もしかして、シートベルトしない人？

>>140
ニューブリーズとは逆だなぁ。
ニューブリーズはエンジンルームの上がマルス枠。

昼の方が車が多いから危ないだろ

夜の方が違法大型トラックが多くてｷｹ〜ﾝだお。

黒瀬のせとうちバス広島営業所で、運転手の長時間労働や区域外運行が発覚。
バス1台70日営業停止の行政処分。
ソースはNHKローカルニュース。

乗り合いバス1.8％に不具合
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704200017.html

>>146
２番目・３番目のタイトルにあるＦＦ〜って、某メーカーのシフトの名前かと思うた。
もちろん違う罠。

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_∠二二二二二二二∠二二二ヽ
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.　　|二二lヽ〔町田横浜〕./l二二フ||＿＿/.　..|　 　 　|　 ∴ 　|llllll||　（__）__） （__）__）　　　　　| 　∴ 　|　 　||||||||||| 〕≡３
.. 　 ヽ￣￣￣[*217]￣￣￣￣ヽ　|.￣￣￣~ |.＿＿_.|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　| 　∵ 　|　　　　　／ ﾂｰﾝ ｶﾂｰﾝ
.　 　　￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ＿_ノ￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣

広島からの熊野線、前の本数に戻して〜！
阿戸行きの復活も…。

広島からの熊野線、前の本数に戻して〜！
阿戸行きの復活も…。


広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

熊野の車両のボロさは異常ｗ

広電の話題は広電スレで語ったほうがいい気が・・・

【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/

阿戸線は廃止阻止に向けて沿線住民が署名活動してたけど、
広電マジやる気なさそうだし。

せめて、阿戸学校〜（トンネル経由）〜矢野駅前〜共済病院/安芸南高校前に
改変して、30分に1本でも走らせりゃ客は増えそうな気がするが。
つうかおいらは矢野駅までなら確実に使うｗ

>>153
っていうか熊野管内は車両のボロさもだけど、リストラダイヤもあまりにも酷すぎる。
向洋線：海田市駅で大半の便が分断され、海田市駅での連絡も原則なしな上に便数は大幅減
阿戸線：平日１４往復、土日祝１３往復に減便の上に熊野営業所系統のみに
皇帝ハイツ線：平日が海田市行３便と皇帝ハイツ行１便のみ、土日祝にいたっては１往復のみ
呉地橋線：熊野高校に特化したダイヤになり沿線住民には完全に使えないダイヤと化す
黒瀬線：廃止

実際のところ、あまりの酷さにやる気ないなら芸陽に移管して撤退しるなんて言ってる熊野町民もいるらしい。

>>154
おいらが個人的にリストラダイアで一番困ってること、
それは、呉市営バス最終便と接続する萩原方面行き
が事実上なくなってしまったことだな。
リストラダイア前は呉市営の最終便が熊野営業所到着
10分後くらいに（実際は渋滞遅れらしいが)は出てたのに、
それがリストラされて最終便到着5分くらい前には熊野方面へ
すたこらさっさと発車しちまう。
こいつがいま一番頭にきている。

まぁ、一番の失敗はここまで乗客離れ起こすまで旧態依然の
ダイヤで走らせてたことだろうなぁ。
あと、熊野団地経由便なんて萩原方面からの便には要らない。

俺はバスの遅延で矢野駅でJRに乗り遅れると無性に腹が立つな。
日中なら矢野駅で20分足止め食らうんだよ。

今まさに乗り遅れた・・・
新人ウテシ、雨、客多い・・・悪条件が重なった。

俺は熊野営業所から東堀越までバスで通勤していたのに、海田市で路線がぶった切られてしまった。
もはや使い物にならないので今では海田市から自転車になってしまった。
友人も乗り継ぎが面倒だからと矢野からバスでマツダまで通勤していたけど、今では文句を言いながら
仕方なしに海田市でＪＲに乗り換えて行ってる。
昨年１０月のダイヤ改正は皆さん特に不満が多いようだな。

もう広電なんかには、全く期待できんでしょ。熊野に限らず、市内線や各郊外線を
減便・廃止しまくっている現状では。

＞阿戸線は廃止阻止に向けて沿線住民が署名活動してたけど、 広電マジやる気なさそうだし。

熊野町や広島市から補助金を貰えれば廃止しないだろけど、高い補助金を広電から要求されそうだな。
個人的には、瀬野駅から阿戸（海上側）まで路線がある芸陽バスに移管して、瀬野駅〜熊野営業所の路線
にしたらと思うのだけど。芸陽なら広電ほど高い補助金を要求しないでしょ。
※ところで、阿戸町の人が広島市内へ行くには、瀬野経由・熊野経由どちらが多いのでしょうか？

＞おいらが個人的にリストラダイアで一番困ってること、
＞それは、呉市営バス最終便と接続する萩原方面行き
＞が事実上なくなってしまったことだな。

昔、呉市営バスも熊野萩原まで行っていましたよね。これもリストラされて消えましたが。


今日は熊野町議会議員選挙投票日だが、選挙期間中に広電バス熊野線の利便性悪化について語る
候補者は目にしなかったな。町内循環バス導入を訴える候補者はいたけど。

熊野厨わ、北広島町で現状を勉強して来るのを、おススメるぉ。
県央ｴﾘｱのゲイ陽のﾃﾀ〜ｲ振りも凄いゾぉ。

熊野が下降傾向なのは地元補助が無いことが一番の原因。

>>160
たしかに北広島や安芸太田では路線バスどころか代替バスすら維持できなくなって乗合タクシー化しているのは知っている。
ただ、あっちは人口も少なく高齢者の多い過疎町村だが熊野は広島市への通勤圏内のベッドタウンだぞ？
人口規模や密度も格段に違うし、バスで通勤通学している人数も桁が違うし、参考にもならない。
それにしてもそのうち海田市方面は呉方面より不便になってしまう悪寒。

>>162

確かに、今や熊野からは広島市内へ行くよりも、呉市内へ行く方がバスが多いもんな。
（矢野駅行きや海田市駅行きは除いてだが）
広島へ行くのが不便になってくると、人の流れも呉に向いてしまい、熊野は呉市と合併してしまうのか。

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

呉市営バスって
昔　阿戸まで逝ってたと思うんだけど
熊野萩原もなくなり相当縮小されたんだね

横川駅〜矢野稲荷って路線
いつ頃消えたんだろ

>>165
それ、何十年も前だろ。
国草の北岡商店（今は閉店）にガソリンスタンド（今は確か福祉施設）前で芸陽が折り返してた時代が懐かしい…。

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

今日の呉EXP大阪はパンダエアロ（広島200か800）での代走だった。
広島のトイレつき貸切ガーラでも持ってくるのかと思ってたけど
これじゃ完全にハズレだなあ。

>129
今日の朝、西高屋駅行きを広島駅で待ってたらやってきた。
運賃表は液晶で、車内放送がいつものやつじゃなくて、いかにも機械っぽい音声だった。

中国バスのスレがdat落ちしたな。

>170
　おまいらが遠慮無くホントの事書き杉るからだろ・・・

>168
料金値引きはないのかな
続行でないとＷＣなしでも駄目とか
本当のとこ知りたし

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？

>>173
（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

>>173
みんな知ってる事実です。

ソースは　>>38　ただし直リン禁止。

発車オ〜ライネットが重杉でなかなか見れないんだけど・・
これもＧＷのせいか、まあ深夜は予約状況は見れないし・orz

確かに、
中国JRﾊﾞｽ予約ｾﾝﾀｰはずーっと話中だし
つながってもﾃｰﾌﾟが流れて誰も出てこん

「通話ﾎﾞﾀﾝ」-「ﾘﾀﾞｲﾔﾙﾎﾞﾀﾝ」-「終話ﾎﾞﾀﾝ」の繰り返し

予約ｾﾝﾀｰも人を増やして欲しいな。
広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰでさえ、この時期切符売場は総動員なのにね。

発売中のﾊﾞｽﾏｶﾞ最新号(22?)に
懐かしい尾道駅前の尾道&三原市営のﾂｰﾏﾝﾊﾞｽや
当時のﾀｸｼｰや町並みのｶﾗｰ写真が･･見開きで中にある。
あのﾍﾟｰｼﾞだけ無性に欲しかったな。
でも訪問会社は関東地区で,全体的にｲﾏｲﾁで買わず。orz

明日夜4/30･22:00からNHKｽﾍﾟｼｬﾙで
格安ﾊﾞｽの恐怖をやるそうだ。
そろそろ問題起こりそうだしな･･。

とりあえず「あずみ野観光バス」の一件があったからなぁ。

>>179
保険がしっかりしてるのかも気になるしな。

安いんだからそんな事言っちゃ駄目でしょ
それが嫌なら路線バスを使えと（ｒｙ

広島市民球場ﾃﾞｰｹﾞｰﾑで今期初の3万人超え。
広島BCも大賑わい。ﾛｰｽﾞ続行でﾊﾞｽも玉切れ。

球場移転なら,ﾘﾆｭｰｱﾙ広島BCも移転するかぁ。

それに、広島東ｲﾝﾀ-〜高速1号線延長で
降り口も新球場辺りに出来るらしい。

博多いや広島交通ｾﾝﾀｰもつくるとか。どう?

>>184
新球場付近にバス乗り場つくっても不便そうでなぁ。

>>185
もはや新幹線口へのバスターミナル建設と変わらない事になりそうだな

今、RCCで昔のバスセンター風景放映している

>>64
＞新しい料金箱、バスカードの残高不足だと
＞『カード残高が不足しています』って音声案内する・・

広島ﾊﾞｽ,広電ﾊﾞｽにも付いてる車あるけど、
『いちいち言うなよ』って感じがするぞ。
今まで通りピーでいいぞ。穴でわかるし乗る時も見るしな。

案外、残高を乗るときに見忘れたり、意識してなかったりするものだ。
パンチ穴では細かい残高はわかんないし、穴がズレてるからややこしい。
降りるときに、カード残高が不足していて慌てて財布出して両替する客も結構居る。

最近、三球観光の動きが妙だ。

北九州ナンバーの三球観光車がいたり、本社裏の駐車場に以前社名表記なしで
ツアーバスに使ってた車両（広島200か945〜947）の一台と思しき物が
北九州ナンバーになった上で北九州遊覧観光とかいう社名？を付けてたり・・・

これか　一畑が入れた新車セレガ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/558.html
トイレなし　雪でも遅延気味なのに休憩で更に遅延予感だし
冬の寒さでトイレも近いし、Ｓ字山越えでバス酔い客あるし
格安車でもトイレ付けるべきだったろうな・・

>>131
パの字が点灯してたぞ。中の人ここ見てんのかな？

あっ22:00からNHKｽﾍﾟの格安ﾊﾞｽ見たいが寝た方が良いか

>>191
車内でゲロを見るようになるのかorz

>>188
あの料金箱だと将来ICｶｰﾄﾞ対応になるのですか?

NHK 格安ﾊﾞｽ　ｷﾀ-----

ｳｲﾘｰ　ｷﾀｰ---　都市間格安高速で最大手だと

ｳｲﾘｰ　村瀬社長30歳で起業だとよ
売れ残るとすぐ同業社より底値にする香具師だな　

孫受け　兵庫県のとうりゅう観光バス　ﾃﾞﾀｰ

東京-大阪は2名で3往復通したら1休憩だとよ　もち予定だが

社長はﾊﾞｽ点検,修理,ｶﾞｽ代が痛いらしい。こわ。

>>198
1週間は家に帰らないそうだ。事務所仮眠室で止まり1週間。

夜間運転は法律で交代で4時間内毎と説明・・きつそだ。

長年観光バス運転士だったが、不況と規制緩和で
都市高速ﾂｱｰﾊﾞｽ請負会社に転職した人だった。

旅行会社から引き受けた
新規参入のあずみ野観光バス　ｷﾀｰ　
そこの息子が死亡の社長ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ　ｷﾀｰ

ﾁｬｰﾀｰ料　２万値引き要請などその他もろもろ
国の公示運賃の半額程で請け負った。orz

旅行会社も考えて欲しいと・・ﾁｬｰﾀｰ料の低さも考えるかと　
労働組合が近畿運輸局へ　旅行会社を取り締まれ・・・
でも近畿運輸局は、そんなの断れと言ってるぞ!

ﾊﾞｽ会社の取り締まる法律はあるが、
旅行会社の取り締まる法律はない、それが理由らしい。

昔の大手日本通運の孫受け庸車だな。。客は荷物か!

>>199
それで、ｳｲﾗｰ社長は韓国ﾊﾞｽ導入　断言する。、

なんでツアーバススレよりもこっちが盛り上がっているんだ？ｗ

とうりゅ観光ﾊﾞｽ　ﾏﾌﾗｰ固定金具折れ発覚!
整備士は予備車はないし、夜発車ﾊﾞｽだから
つけやいばで直していたよ。
だいたい中古車だしな。故障は日常茶飯事。

>>200
家族が気になる。携帯ﾒｰﾙ打つ。

実況、あんたもヒマねー

以前は
　観光バス　年収600万円　休みもそれなり。
今は歩合性
　毎月　5往復＋3往復ｽｷｰ(貸切分)　年収は2/3になったと。　

>>209
娘の大学の資金でほぼなくなる。振り込んだと電話する。
今はみんな大学へ行く時代だ。大学全入時代というらしい。

ｳｲﾘｰ村瀬社長は、客が評価がするようにして信頼を回復とか
東京の現場知らずの発言に聞こえる。とうりゅう訪問は初らしい。

また、『安さと安全は両立する』と力説してる。NHKもﾅﾚｰｼｮﾝ追加。

ｳｲﾘｰ入社式　1万人から7名採用
ｼｬﾝﾍﾟﾝ開けてる　世界が違うぞ。

まあ　世界戦略を語っていたが

とめどなく続くgsTaiYxG

ｳｲﾗｰが旅行会社抜きの直接ﾊﾞｽ会社と交渉はじめる
ﾏｰｼﾞﾝももらう戦略らしい。
ｳｲﾘｰ-旅行会社-とうりゅうだったので、
とうりゅうに仕事が来なくなった。。。。。。orz　orz

『今夜もﾂﾜｰﾊﾞｽが失速している』のﾅﾚｰｼｮﾝで終わった。

あっ実況してしまった。すんません。終わります。おわび

こういう、頭だけで考えて、「安さと安全の両立が可能・・・」なんて言ってる社長、
てめえの体で体験して見やがれ。
自分のとこのバスで、1000往復ぐらいしてみればいいんじゃないの？

>>191
ところで、リンク先ガーラに見えるんですが・・・。

黄金厨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

一畑ｶﾞ-ﾗ、新幹線口にいるってことは出雲線だよね？
出雲所属なら松江線には入らないだろうし、ﾄｲﾚなくてもええやん。
この路線で車内ﾄｲﾚ使うﾔｼ見たことないし、中Jもﾄｲﾚなし使うし。
そのぶん客席を広くした方が、全体的には良いと思う。
ま、安心感が違うけどな‥‥‥‥

>>216
>>191
ところで、リンク先ガーラに見えるんですが・・・。

ほんとだ。フロントからはガーラだね。
でもリア窓は２つでなく、ひと続きなんだよな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177940095/277

もう緑ナンバーでも安心できんから、普通車の優良運転マークや
個人タクシーみたいに★★★を付ければと言ってるものがいるが

まあ関西の紀和交通とか、広島でもささき観光は★５つ付いてるし・

>>219
ｶﾞｰﾗのﾘﾔは、一つ窓と二つ窓が選択できんかったっけ？
つーか、一畑があえて日野を導入する理由がない。

gsTaiYxG
今日のIDはなに？

中国バスのICカードはいつから使えるの？

だいぶ昔、鉄道郵便ってあったけど
高速バスで荷物だけを送ることは出来ますか？

前の西鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰでは扱っていた気がします。
広島ではどうですか？
最近は又テロや不審物で駄目でしょうか？
荷物を、当日出して、当日着けられて、
便利良いと思うのですが・・やってますか？

ウイリーＮＨＫで再放送チュ　今だヨン

>>224
広島ではやっていない。
そもそも、広島バスセンター自体どこかのバス会社と密着したものではない。

お昼杉,広島BCを出るChuﾊﾞｽUFCの方向幕が
｢神戸(三宮)｣になってた。回送だが驚いた。

GWでFFに野球に9条会議に･･広島市街地大混雑でした。
新幹線口も広島BCも看板持ち案内人も出る始末。
ところで芸陽新し目の全面ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽを目撃しました。
今迄は古い車に金券屋広告とかの塗装だったので斬新。

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

「難問解決！ご近所の底力」
2007年5月6日（日）　10時5分〜 放送バス廃線　どうする地域の足
ttp://www.nhk.or.jp/gokinjo/
いま全国各地で、バスの廃線が相次いでいます。去年１年間の届け出だけでも、３５０以上。原因は乗客の減少による赤字です。
バスがなくなって最も影響を受けるのは、マイカーを運転できないお年寄りたち。買い物や病院に行けなくなる、タクシー代が家計を圧迫する…。バスの廃止はお年寄りの生活スタイルすら変えてしまうのです。
　そこで、住民の手で「往復３００円のタクシー」を実現した広島市の妙案や「０円でバスに乗れる」我孫子市の妙案をご紹介。ご近所の力で、地域の足を確保するアイデアが満載。必見です。

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

↑その必要は全くない。

１便の乗客は１/4〜1/5に。

24時以降の深夜バスは必要だと思う。
新幹線の最終便の到着後に足がなかったら困るだろ。
タクシーは高いので、バスの方が庶民には大助かりだ。

>>229
>>231
広電の高速３号と入った緑の新しい芳香幕のバスだね。最近見たよ。
関係ないけど、本四バスのセレガラ新車の因島行きは格好いいな。

あの中ﾊﾞｽのHPに福山市内の路線図なんて掲載されました。驚き。
明日から連休後半戦は雨が降るかもしれません。ｿｰｽは天気予報。

広島市西区南観音の鯉城タクシー�滑ﾏ光課が
大型バス運転士を大募集中　ｿｰｽ:中国新聞求人ｶﾞｲﾄﾞ(ﾁﾗｼ)

う-ん？格安バスとかじゃないよね。冠婚葬祭･貸切･送迎？

ももっちを関空まで延長したらどうでしょう。
今のままでは空気輸送です駄目ぽです。
え、高坂BSみたいに岡山ICで関空行き乗継とか?

ﾎﾞﾝﾊﾞｽの横LED幕は通過した経由地が消えていくのですか?

現在地　国迫団地　　　　　　　　現在地　紙屋町
┌────────────┐┌────────────┐
│┌──────────┐││┌──────────┐│
││ 　 八 　丁 　堀　 　行 　││ ││ 　 八 　丁 　堀　 　行 　││
│└──────────┘│ │└──────────┘│
│┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐│ │┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐│
││八││紙││福││無││ ││八││ 　││ 　││ 　││
││丁││屋││島││線││ ││丁││ 　││ 　││ 　││
││堀││町││町││台││ ││堀││ 　││ 　││ 　││
│└─┘└─┘└─┘└─┘│ │└─┘└─┘└─┘└─┘│
└────────────┘ └────────────┘

ボンバスではLED幕に載せている停留所の1つ前でアナウンスをしたらその停留所が消去されるようになっているようです。
絵はおまけでつけました〜

あーちょっとずれたし･･･。残念。

>>240
　　　 ∧∧　　　　　　　　　　　　　
　　　(*^ヮ^) すばらしい 完璧だよ♪
　　　/ つつ 　拍手!!　拍手!!　ﾌﾞﾗﾎﾞｰ　ﾎﾞﾝﾊﾞｽ　
　〜（　　ﾉ　　　　　　　　　　
　　　し｀J　

>>230
そう言えば、この番組明日だね。見なきゃ。
リンク見たら、一畑バス画像だった。

以前はこの番組は夜やってたような感じだったのだが、その中でも、
南海信貴線の廃止阻止が印象的で、両備になるとは思いもよらなかった。
やっぱマスコミＮＨＫって影響大だね。先日の格安バスも影響ありかな。

>>239-242
似たようなケースで、広電市内3号線の広島駅行きでもやってるな。
それにしてもボンバスのサービルレベルは県内屈指だな。まぁ他の会社が低いだけだが・・・

>>244
広電の電車もやってるよ。最新型のmaxが。
紙屋町や市役所前を通過すると、行き先表示の各経由地が消える。

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？
負債は約１４４億円

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？
負債は約１４４億円

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？
負債は約１４４億円

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

>>246-248
　をいっ、IDが２３分の１な、おまい・・・
　まさか、あと２０回、同じ事カキコする機じゃネ〜よな？

>>296-298
＞そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
＞マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
＞確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

失礼とは思いましたが、ごぞんぞないんでしょうか？

広島交通の車内吊り下げてある「広交観光･高速ﾊﾞｽ神戸線+ﾎﾃﾙ」チラシ
これは広交観光が広島交通にお金を払って置かせてもらってるらしいよ。
同じグループでもその辺はシビアーだから問題ないんだよ。考え杉では。


>>230
しまった。見逃してしまった。どうだったんだろうか？

中国バスの路線図を見ると、本当路線が減ったなぁと思うよ。
手城に住んでたから、特にあのあたり通っていたバスの減ったこと減ったこと。

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？
負債は約１４４億円

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

>>65-70
行こか!でなく奈々子!は、ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝの電子ﾏﾈｰ。
http://www.nanaco-net.jp/service/index.html

広島でも始まるけど、発行手数料は300円,携帯だと無料。
その程度が精一杯だと思うけど・・

ﾊﾞｽのICｶｰﾄﾞのﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄも300円位にして欲しいな。
ﾌﾟﾚﾐｱよりﾘﾋﾟｰﾀｰ対策でﾎﾟｲﾝﾄ制に移行が本音だろうけど。

>>250
ttp://www.nhk.or.jp/gokinjo/backnumber/070506.html

>>246-248 >>252
そのｺﾋﾟﾍﾟ、先月も貼りまくってただろ‥‥‥‥

>>224
石見交通は頼んだら受け付けてくれるよ
　高速バスの益田・浜田〜広島
　条件として
送る荷物は乗せてたいバスに前もって営業所に言って金払い
自分でバスの荷物室まで持っていく
乗せられた荷物は到着バス亭で
　必ず受取人がバスまで引き取りに行く事
　
　

そういや一度、俺はバス車内に財布を忘れて、バス会社からの連絡でそれを運行中のバスに取りに行った事があった。

山陽道三原付近でバス横転
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200705080210.html

島根の会社の社員旅行のマイクロバスです。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070508p202.htm

下り線には「この付近･事故多発」の大看板あるけど
この事故は上り線だな

宮崎県都城市のユアサ運輸の大型トラックの運転手60歳のわき見で、
島根の堀江化工の社員旅行レンタマイクロバスに追突したらしい。
社員の１人死亡、１人重体、怪我人多数・・・死亡は社長･･orz。

山陽道の最高峰からの両下り線で昨年1年で１５３件の事故らしい。
尾道〜三原久井〜本郷区間は注意。
ｽﾋﾟｰﾄﾞよし。車間よし。ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄよし。。。。。。。

ＮＨＫ２１　放送中　トップニュース

本当にわき見だろうか？あの辺は見るものないぞ！ﾗｼﾞｵﾁｬﾝﾈﾙ,TV,携帯とかか！

大型トラックの運転手のじいさん
　となりに愛人乗っけてたらしいね
　女となんかしてたんだろ
マイクロバスは90�`で走っててぶつけられたんだってね
　あそこ80�`制限なのにな・・・
大型トラックは相当スピード出てたってことだよな



　

それにしてもバスの目的地が道後温泉だったということは、尾道か福山西で降りて「しまなみ海道」ということ
かな？もう少し時間が早ければ大丈夫だっただろうに、運が悪かったというか何というか・・・

そういえばしまなみ海道を舞台にした小説があったのを思い出した。
水中展望塔爆破の内容は面白かった。

>>262
トラック運転しながら、何か物を取ろうとしての脇見だったそうだ。

バスも無線？のイヤホンしてる運転士が多いけど、
気を取られないようにしなければと思うし、排気もオンかな？

乗客もシートベルト厳守だな、
安全運転でも、追突やもらい事故で、
今回の社長のように窓ガラスをぶち抜いて外へ投げ出されてしまうから。

えっ！？
中国バスって倒産したんですか？
負債は約１４４億円

http://www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1176899_717.html

（旧）中国バス株式会社→倒産

（新）株式会社中国バス→両備グループ

倒産した中国バスは、両備ホールディングス（本社岡山市）の傘下になったな。
両備グループは和歌山でも南海電鉄の過疎路線の再生をしている。
企業再生に力を入れている。Ｍ＆Ａに近いやり方だな。
広島のバス会社たちもうかうかしてると、両備の傘下に収まってしまうぞ。

そいや、広島交通のバスの車内にRyoubiグループの
マークをつけた、中国バス＆中国トラベルのチラシがなぁ。
確かにピースライナーをつかったツアーだったけど。

いい加減秋田

あと何回やるつもりだ？

そうだ。中バス話題内容古杉。

市民球場がネイミングライツ？募集する予定あり。
そこで、アクア広島バスセンター市民球場きぼん。

送迎用福祉車両（バス）が乗降のためバス停に止まっていて、
ちょっとした渋滞ができていたとき、
乗降中の停車に対して福祉車両のすぐ後ろにいた乗用車ではなく、
その後ろにいた路線バスがクラクションをならすだなんて、

ホント恥ずかしい。

送迎用福祉車両（バス）じゃゆーたけー、何してもエエゆうこたぁ無かろぅが。
広島わ福祉車輛が我が物顔で走っとって、マナー悪杉じゃ。
路線バスに迷惑に成らん停め方なんぞ、ナンボでも有るのに、ナ〜ンもやりゃーせん。
離合不可能の処で乗降させたり、Ｕﾀｰｿ禁止の処でＵﾀｰﾝする、当然の振りでのぅ。
わしゃ、ｻｽｶﾞに酷ぇ福祉車輛に注意した事があるんじゃが、したら相手のｳﾃｼに、
「福祉のクルマに、何、ぬかしょーんならぁ！」ゆ〜て、ゆわれたよ。
広島で福祉ゆーたら、ヒバクシャ・部落・在日に次ぐ第四の特権じゃけぇ、
わし等、平民わ黙っとくしか無〜んじゃろけどのぅ、、まぁおかしいでぇ。

24時以降の深夜バスは必要だと思う。
新幹線の最終便の到着後に足がなかったら困るだろ。
タクシーは高いので、バスの方が庶民には大助かりだ。


広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

トモテシのホームページ　新装オープン

　 ┃ 　　┏━┃ 　((;;;;゜;;:::::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:)):).) .　　　　　┃┃
━┏┛　┏━┃　━(((; ;;:: ;:::;;⊂(｀･ω･´)　 ;:;;;,,))..).)━━┛　┃┃
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　 ┛ 　 　　 　┛　　　("((;:;;;(;::　 （⌒） ｜.　.どどどどど・あげ　　　 ┛┛

http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/index.html

>>262
事故の自己申告では「たばこ」を取ろうとしたらしい。
>>263
タコから20km位ｵｰﾊﾞｰだったらしいので100km程度。

それぞれｿｰｽはTVﾆｭｰｽより

広バスのマツダ構内バスに見慣れない7Eがいたけど、どこの中古でしょうか。
ブロンズガラス、方向幕が前面はガラスとバンパーの間に装着で後部は無し、
ハイバックシート、中ドア4枚折戸、塗装したて?な仕様でした。

広島市南区宇品海岸に在住。
最近では広島高速経由の熊野行きを見かけるけれど、
広島バスセンターから広島高速経由熊野行きは本数が少ないのに路線バスの中は立ち席が出るくらい大混雑。
一応、高速道路を運行するのだけれど、乗客の立ち席混雑を、このまま放置して大丈夫だろうか？
広島県警察本部や国土交通省や中国運輸局などの官庁機関に通報するべきであろうか？
乗客の立ち席混雑を解消するためにも、１時間に３本以上のバスを確保するべきだ。

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。

石見銀山＼(^o^)／オワタ？

路線バスは座席の数、つり革、握り棒などで定員は78名位だから立ち席でも違反はしてないと思う？

>>276
高速は高速でも広島高速は立ち客禁止などといった規則はないはず。
広島高速4号線を通過するＡティ・くすのき台・五月が丘方面のバスだって通勤通学時間帯はパンパンに積んでいるぞ。

ttp://www.hiroden.co.jp/trans/bus/suburb/timetable_pdf/kita/24980_0.pdf
これは三段峡線（高速経由便）などが停車する加計BSの時刻表だが、こちらは階級の高い高速国道で、立ち客は禁止していることから、時刻表にきちんと断り書きが添えられている。

>>279
熊野コピペの派生だから無視でおｋ

熊野利用者もあまりのボロさに頭がいかれたか?

>277
銀山行きバスもこれであぼーんか？
こないだ車ですれ違ったが空気輸送ですた…。

1.三原市営が芸陽薄色ｶﾗｰに次々塗り替えられてる件について。

2.芸陽とかの新料金箱で1000円以上の運賃を現金で支払う場合、
　1000札は両替挿入口に入れるように変更になっている件について。

3.中国新聞では石見銀山の世界遺産延期らしいですな。
　遺産が分散すると、漠然としてるし、維持管理も難しいと思われる。
　無事に世界遺産になった高野山もいまだに地元の声は？の例もあるし。

で、新しくPCで表示される書き込み欄下のこれなんだろ
　□AAモード 　□入力フォーム位置固定

>>275
西武中古らしい＠某ナンバーサイト掲示板

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139315664/238-239

�樺�国バスでは既にやっている。実際の例としては、

中国バスの甲山発〜垣内〜三原駅8:15着は、
実際は、甲山発〜三原駅〜如水館高校で運行されている。
垣内の如水館高校生とか三原駅で乗り換える必要なしだ。

ついでに　>>286
＞で、新しくPCで表示される書き込み欄下のこれなんだろ
＞　□AAモード 　□入力フォーム位置固定

このスレを見てる人はこんなスレも・・がなくなっている。
掲示板でもブログのﾘﾝｸやﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸみたいで良かったのに。

来週ﾏﾂ19,20は福山ﾊﾞﾗ祭なのでﾛｰｽﾞ続行便出ると予想してみる。

>>286
更に
＞＞257 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月)
＞＞19:54:25 ID:PIDfB5Xw 2BP(1593)
の
【2BP(1593)】をｸﾘｯｸしたら、ｺﾞｷﾌﾞﾘ時代到来と出た。
2chも刻々と進化していると見た。

>>286
出ているぞ？


で、ゴキブリブームはあんまし気にするなｗ

>>284氏　ありがとうございました。西武多いんですかね。
(その掲示板知らない・・・)

>>282
新幹線口のスワトラにﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽ写真入ｶﾗｰﾊﾟﾝﾌが
大量に置いてあるがな・orz　佐渡金山は遺産かな？

>>287
去年まで出てなかったのに今年出ると思う根拠は？

ドラマのプロポーズ大作戦に広島行き表示を出したJR関東のセレガHDが出ていた

>>293
実際に来たら嫌だな。

協会あげてＰＲ、バス停はタクシーの溜まり場にします。
http://www.taxikyokai-hiroshima.jp/

ﾀｸｼｰ行列の最後尾はﾊｻﾞｰﾄﾞ点灯がお約束だけど、
繁華街の電車通りのﾀｸｼｰ行列は先頭が分からん。
まあ、大阪みたいにﾀｸｼｰ二重駐車はないけどね。

>>279
>こちらは階級の高い高速国道で、立ち客は禁止していることから、時刻表にきちんと断り書きが添えられている。

広島地区に関しては、昔は立席定員のある車での立席は問題なく、その他の立席定員のない車でも半ば黙認、と言う
状態で、広島〜三次間ではしばしば発生していた。
理由として考えられるのは、一般道経由の都市間バスを高速道に乗せ替えたケースが多かった(浜田、松江等)事に
起因すると思われる。

広電の場合､松江、新広浜用の車は86年式まで立席定員が存在(補助席はあるが中央部から後のみ)。
元大阪線２代目のブルリが松江線に転用された際には、わざわざ立席定員の設定改造が行われている．
(天井握り棒の設置、車体中央部〜後部通路を客席床レベルまで段上げ※立席でない区画を明確化するためか)
また、福岡線SD-Iが松江線に4列化され転用された際も、立席定員が無い(固定窓なので窓を改造しなければ補助席、
立席の設置は出来ない)のに関わらず立客用の天井握り棒としか解釈できないものが何故か設置されたりした。

10年くらい前にセンタ−〜浜田で2時間立席乗車する羽目になった事があるが、補助席全使用+Fステップ付近に
5〜6人が入口付近にたむろする過酷な状態で、事故ったらひとたまりも無い状態だった。

この頃と前後して、福山線や名神の立席乗車が新聞沙汰になっており、改めて高速の立席乗車を禁止する通達が
出たものと思われる。
実際、松江線に補助席、トイレ付の車が入る直前の時期には週末の松江発最終便に三次から続行が出せる体制だった。
あと、前出の大阪線2代目のブルリのうち最末期に四季が丘、阿品台で使用(朝の山陽道経由に入る車)されたグループは、
C列の肘掛けを撤去した上で補助席が設置された。

数年前の某準高速バスの立席は時効ですかね？
その時にはここにも書いたけどさ。

窓が開かない(上部の細い引き違い窓を含む)の全面ガラスのバスは
補助席を設定できないのと違うのではなかったのだろうか？

夜行バスは勿論、古いローズとか補助席の追加は駄目なのでは？

最近、観音の三菱ふそうに広島バスの初期5Eがナンバー外されて留置してあるけど、あぼん予備軍なのかな

最近どっかの中古が広島バスに入ったそうです。
なので5Eもぼちぼちと廃車していくんでしょう。

近いうちに千代田交通にセレガカラーの中古エアロが入ってくるみたい。
今日、仮ナンバー付けて観音付近を走っていました。

広島BCのHPのﾄｯﾌﾟに　(updata 07.04.04)
使用できなくなったバスカードの交換または
払戻手続きを受付けております。
受付時間：平日7:30〜19:20土休日11:00〜18:30
なんてあるけど？どういうこと？
最近不良ｶｰﾄﾞ多いの？それとも期限があるの？
電子ﾏﾈｰへの布石とか新しい料金箱のせいとか？

>>304
　洗濯などをしてカードリーダで読み込めなくなったバスカードの事じゃないかな。
別途、手数料を支払うようになると思うけど。

いきなりだが、新幹線口発戸河内経由益田行きの広電バスはどの営業所担当なのかな？

>>306
スレ違い失礼しました

北営業所

広電スレあるけど別にスレ違いにはならないよ

赤バス 「教習車」って紙を貼って運行している、
２６−１系統を見かけたが…、教習中なの？

>>275
マツダバスの中でもクオリティ高すぎ。
エアサスだし、「８都市圏」のステッカーが残ってる。
他にも入った中古は、イスは小さいし、サスはへたってるし、
ミッションはガーガー鳴ってばかりで入らないし、酷い状態。。

中古車が入って1台クオリティ高いとかなる辺り、少し寂しいな。
関連会社含めての資金力の差なのかな…
素人目では、広電>>広交>広バス=芸陽>JRて感じだが、実際どうなんでしょ。

中古か新車かは、素人から観たら良く解らないよ。
特に高速バスみたいに大型はマメに綺麗にしているからなあ。
北営業所の戸河内車庫にいるセレガR？は新車なの？

>>311
新車。
古くない車種だから仮に中古でも快適だと思うよ。

>>312
乗ってみたいな。漏れは益田に住んでいるが、乗る時はどうしても石見交通便になってしまふ。
石見交通は昔から三菱エアロ一本だったが最近では市内路線バスにいすゞ製がちらほら…

上げ

今更だが、岩国市営は新型ポンチョを導入したのね。

今頃気付いたのか？

あのそれ以前に、
岩国市が広島県に編入したことが
驚きだ…。

その代わりといってわなんだが、福山が岡山県に編入w

そうなるとテレビせとうちの中継局ができるからありがたい

その代わりの代わりといっては何だが、大竹市が山口県に編(ry

>>320
つ NTT西日本

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。
宇品町でバスセンター方面は乗ることや降りることは出来ないので改善して欲しい

広島バスセンターから宇品町を抜けて海田大橋から熊野に抜ける路線バスは最高に気持ちがいい。

旧市内は広島バスセンターを出発すると、宇品町までバス停留所が無いので
ストレスなく、熊野に抜けられる。

バスの本数は今の４倍から５倍に増やしてほしい。
２２時台と２３時台は土曜日曜祝日でも運行して欲しい。

深夜バスの設定も平日と土曜日の深夜は２４時以降も設定するべきだ。
宇品町でバスセンター方面は乗ることや降りることは出来ないので改善して欲しい

中国バス一般路線車の７００代（ナンバー)年内ですべて廃車

http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/[email protected]
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/18/[email protected]
俺は一番上が好み
一番下は団塊の世代が好みだろうな








ネットで安芸太田町の広報誌を見たら、
『筒賀高速バス停設置は、10月の供用開始を目指し諸準備をすすめる』
と書いてあったよ

吉和ＳＡ停車の石見タン、支所まで降りて来て欲すぃ。
今わ亡き、ミリオソみたく。

↑
行政のプッシュが不可欠かと。

大分道の杷木とかいい例。

広島のトロピカルこと広島交通勝木営業所のお出ましじゃﾜﾚ!! 
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣ .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿  
.　 ＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━┳┓ 　　586-71　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　┃┃新道|：：勝　木┃┃/￣￣￣ |ﾞ￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|￣￣￣|　 ======== 　|￣￣￣|￣ﾞﾞ|ﾞﾞ￣.|￣￣￣|￣￣￣||| |
　┣┻‐━━┯━━‐┻┫||￣||￣|| |　 　| 　 . |　 　|　　 |　 　 　 |..||　||　||　||　||..|：：勝木|　　.|　　 |　　　　 |　　　　.||| |
　┃_)=@＝ﾉ.│ 　 　 　 .┃|| 　|| 　|| |　 　| 　 . |　 　|　　.| 　 　 　.|..||　||　||　||　||..| ：：：：：.|　　.|　 　| 　 　　.|　　　 　||| |
　┃ミ●●彡.| 　 　　　 .┃|| 　|| 　|| |＿__|＿___|＿__|＿__|＿＿＿.|..||　||　||　||　||..|＿＿＿|＿_.|＿__|＿＿＿|＿＿___||| |
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　┣━‐━━┷━━‐━┫|| 　|| 　||――HIROKO――――――　||　||　||　||　|| ―――――――――――――― .|
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　[|＿＿_　　　　 　 ______.[]..|| 　|| 　||　 ／￣＼　ロ 　　　 　 　　　　.||　||　||　||　|| 　 　 ／￣＼ 　 　 　 　 　　　　　　　 |
　 |口口|| .[2777].. |口口||..|| 　|| 　||￣|　 ∴　|￣￣￣￣￣￣￣￣||　||　||　||　||￣￣| 　∴　 | ￣￣￣￣￣￣￣￣|二〕
　[ﾆ|ロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||＿||＿|| . |　 ∵　 |　 　　　　　　　　　　||_,,||_,,||_,,||_,,||　　　| 　∵　 |　　　　　　　　　 ,―'￣
　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ 　ｸﾞﾜｧｧｧﾝ

>>330
2777でバシャコンドアはねーやろ。
ついでに音もｳｫｫーﾝじゃろ。

福山市バス路線検索サイトがオープン
ttp://odekake.fukuyamap.jp/

広交で独特のウーン音が聞けるのはいつ頃製造のバスまでなんですか？

ウォォォーーーンと唸るようなやつは88年式まで。
ウ＾＾＾＾＾＾＾＾ンと官能的なやつは58MCの4枚折扉なのだが、年式がわからん。

>>330
勝木営業所→トロピカル度（中）
大林営業所→トロピカル度（大）
高陽営業所→トロピカル度（中）

緑井営業所→トロピカル度（“極低”　広電郊外線並に接客･運転「良」）

なに?この差??ｗｗｗ

白市から下りのJRに乗ってくる客が多いと思ったら、山陽道通行止め祭り開催中でしたか。

>>332
福山市とあるが中国バス全線の時刻表が調べられるみたい。
ＨＰにない路線の時刻がようやくわかってきた。
しかし何故福山市のＨＰにあるんだ。
福山市に作ってもらったということか。

>>337
中国・トモテツ・井笠のバス３社のデータと一部JRのデータも使ってるぽい
福山市の地図しか表示されない
何故もなにも行政が作ったとしか考えられんのだが

>>335
勝木＝大林ぐらいにトロピカル濃度が濃いかと思っていたけど、勝木はそうでもないのねｗ

どうでもいいけど、広島バスもどことなくトロピカルな香りを感じるのは気のせいなんだろうか

>>336
フラワーライナーに丁度乗ってて、河内〜志和が下道になった。

前号に引き続き、発売中バスマガ23号?の44ﾍﾟｰｼﾞに
レトロな中ﾄﾞｱ芸陽バスの写真が載ってる。イイー。

感激したけど、西条で撮影したと書いてあったけど
方向幕は「竹原営業所」で、モダンおばさんかぶってしまい
背景のバス停は三原市営と芸陽バスｼｰﾙが貼り付け黄色いﾎﾟｰﾙ。

これ、背景はコラッでっすか？　
三原市営は尾道駅迄行ってたけど、西条にも行ってたのですか？

>>341
多分バスマガお得意の誤表記じゃないかな？
西条竹原線の終点は竹原中通の営業所じゃなくて竹原駅だし、普通に考えたら
三原竹原線の沿線の三原駅〜幸崎あたりではないかと思う。

>>341
4月に三原市営から車両の移譲を受けてしばらくは
三原市営カラーのままだったから西条にあってもおかしくない。

あのゲイ陽、うｄ＋西工なんだ罠、前回の三原市営わ日野だたし。。
ゲイ陽＝日野、三原市＝ふそう　の構図わ、もっと後の事なんだな。

広交の広島22く3060や3061バス運賃表示が
液晶になっていました。
次の放送が流れると、液晶が2つに割れて、
停留所名が右半分に一瞬表示されます。

中バスの新スレ発見！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1180359825/

中バス
Ryobiだ！円型ﾏｰｸ付の車両が増えてきている件について

携帯電話の所持を禁止にしているバス会社は？

高松線平日ガラガラなのに増便大丈夫か。

我大変退屈.
我遊戯希望擬似医師業.

新球場に続き、第２バスセンター　
　　　　　　　　　　　　　　　.∧∧∩
ｷﾀ━━━━━━━━ （ﾟ∀ﾟ）/━━━━━━━━━!!!!!!!!!!!! 　
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　 .(つ ﾉ　
　　　　　　　　　　　　　　　 (ノ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706140006.html　より

　広島商工会議所（宇田誠会頭）は13日、道州制の導入時に広島市が
　州都の機能を果たすため、総合的な交通体系の整備についてまとめた提言書
　を広島市と広島県に提出した。
　広島西飛行場（広島市西区）と山陰や四国の各都市間の「州都便」就航をは
　じめ、ＪＲ広島駅（南区）北口への「広島第２バスセンター（仮称）」建設、　
　広島電鉄白島線の廃止を含めた路面電車の路線の見直しなどを盛り込んだ。
　　【写真説明】秋葉忠利市長（右）に提言書を手渡す宇田会頭。

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview070619.html
日経スペシャル「ガイアの夜明け」　6月19日放送　第268回
町からバスが消える「〜 規制緩和で揺らぐ地域の足 〜 」

【救世主登場　路線バスは立て直せるのか？】
去年12月、広島県福山市。経営難に陥った中国バスを訪れた人物がいた。
両備グループ社長小嶋光信さん。“公共交通の救世主”と呼ばれる男である。
小嶋社長率いる両備グループは、岡山に本社を構え、路面電車、バス、
タクシー、トラック輸送など多角的に展開する運輸事業会社だ。
これまで和歌山県の貴志川線再建に名乗りを上げるなど、 全国から注目を
集めてきた。
「乗り合いと貸切では土俵が違う。乗り合いは、いろんな規制があって、
客がたとえ少なくてもいつでも走らせなければならない」。
規制緩和に対して小嶋社長はこう批判する。

中国バスの経営破綻の引き金も規制緩和による高速路線バスの売り上げ減少
だったが、

経営再建を引き受けた小嶋社長が見た中国バスの実態は、散々なものだった。

乗務員のモラルの低さと運転技術の未熟さ、住民からの苦情も山積していた。

「中国バスは変わります！安全を運転するサービス業として・・」小嶋社長が
打ち出したのは、乗務員の意識改革とサービス業としての再教育。
住民の信頼回復を当面の目標に掲げた。はたして利用客は取り戻せるのか？

路面電車、白島線を廃止へ。バス路線再編あり？

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070615/b070615.html


広島の事業者の皆さん。買ってくださいね＾＾。

＞355
　しかし、西工（うｄ）にＭＳｼｬｼ供給解禁なんでそ？
　ＭＳ＋Ｅ�Vなら純正よか同仕様で500〜700ﾏｿも安いゾ。ｗ

広島バスの5EK-MP118Mまだ生きてる？

ひろしまバスまつり　
平成19年(2007年)９月２４日(月(祝))開催予定

　　　　 　　　　　　　　　∧∧ ∩ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　( ´∀｀)/　＜「今年も?　今年はやるぞ！
　　　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ

ソースはバス車内のチラシより・・

ＨＰは作成中なのだろうか？　去年のカウントされてるの？
今年は第９回らいしい　→　http://www.bus-matsuri.com/

それから
１．ﾊﾞｽｶｰﾄﾞになる絵画｢夢のあるﾊﾞｽ,思い出のﾊﾞｽ」を募集中
　　四つ切,八つ切ｻｲｽﾞで広島県ﾊﾞｽ協会　ﾊﾞｽ祭実行委員会へ7/31必着
　　審査は広銀ﾘｰｽの絵の館(通称ひろしま美術館)らしいでつ。
　　詳細はﾊﾞｽ車内ﾁﾗｼか、082-261-3238まで

２．今回CD-ROM(ﾊﾞｽﾛｸﾞｸﾗｼｯｸ)になる｢昔のﾊﾞｽ風景写真｣も同時応募中
　　自分が撮影した未発表?の写真,ﾃﾞｼﾞﾀﾙ画像等々を同上へ7/31必着
　　詳細は上記か、E-mail:[email protected]まで

というか・・早くＨＰを完成させるべし。　

まあ２の企画で、>>341みたいな画像が集まるといいですね。

岩国市ﾊﾞｽ祭のCDや備北交通CDの手前味噌よりますや味噌というか、
いやそれはそれでいいんだけど、
オタ向けでない懐かしい風景に溶け込んだのがいいと思うんです。はい。

>>352
来年度から補助金制度が変わるらしいね
不採算路線の廃止が加速する可能性もあるとか？

>>358
と、いうことで、
スルット関西バスまつりは、１日ずらして日曜日にお願いします。
関西→広島の夜行バス続行便の運行も期待できますのでヨロシク。

ふくふく広島なくなったんだね。小倉南ICは不便で
宇部中央で乗り換えて小倉駅アクセスしてたのに。

サンデンの小倉-小野田･宇部線の広島まで延長きぼん。

>>363
ん？俺はふくふく広島を下関駅まで乗って、そっから電車で小倉行ってた。

小倉南ICが西鉄バスの中谷営業所そばなんて意外と知られてないな(面倒なことには違いないが)。
広福ライナー、呉服町で客扱いして欲しい。天神-呉服町(＝蔵本)-都市高速のバスに乗り換えたり、博多駅までの道の渋滞がひどいときに地下鉄に逃げられるから。

近々芸陽バスがリエッセ入れるっぽいぞ。
ソースは無いけど陸運局で真新しいリエッセを見た。

どう見てもバスセンターからは絶対出ないと思っていたんだけど
出たんだなぁ〜(驚き)　最終日とかバナナの叩き売り状態だよな
ttp://www.h-buscenter.com/cgi-bin/window/diary.cgi?no=31

>>359
　　　>>358のHPできよるん？

夕方５４号線沿いのとあるバス停でバスを待ってたら
いすゞLVそれもキュービックのラッピングバスが来た
ちょっと驚いたら、呉市営バス4279の回送車でした。orz・・・

いつも西工広交･日野広電･日デ広島しか見ないので斬新でした。

どうしてそんなところで回送していたのか気になるｗ

そういや、今日陸運支局に951の広電ガーラが置いてあった。
何の用出来ていたんだろう

>>369
以前祇園の整備工場に呉市営のブルリシティが来ていた事があったから、
それと同じような理由なんじゃないかな？
今は祇園の工場を閉鎖して西風新都に移転したと聞いたけど、高速4号線の
通行料をケチってちょう長楽寺、高取、安と迂回でもしてきたのでは？

西風新都に工場あったっけ?

そう言えば、ﾋﾟｶﾋﾟｶのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽでした。運転士は大型1種の整備ﾏﾝだったし。
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞするところをﾊﾞｽ祭で見たが、あれって出張で来て貰うじゃないんだ。
中電?か広島ｶﾞｽ?のラッピングだったような希ガス。

頭にきたので、このスレにもリンク　すんまそん。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115558989/614-

http://nero-online.org/lastmeasure/
新型エアロクイーンの夜行仕様ｋｔｋｒ？

>>373
オタクも十分ボケじゃけえ
帰れ

>>373
と言うか
客がみんな田舎者で、広島人は自己虫が多いんだろ。

整列乗車とかもはや常識の関東ではそんなの考えられん。
人が多い場所では、色んなマナー守らないと駄目なのだ。

関西はあと一歩だけど、そんな時は一声はかけてるよな。

生粋の広島人は高速バスなんか使わんだろ
家族も親戚もみんな広島だから他県に用事がない
高速バスを使うのは他県出身者だろ

祝、石見銀山、世界遺産登録ｹﾃ〜ｲ。

>>277
石見銀山はじまったな！

http://www.asahi.com/culture/update/0628/TKY200706280221.html

うわ、かぶった

なんつーか、エルフみたいな顔つきだな＞ノア

ICカード名称キター！！
ＮＨＫニュースより

路面電車や路線バスなど複数の交通機関に共通して使えるＩＣカードが、来年から広島県内に導入されるのを前に２日、カードの名前やデザインなどが発表されました。

このＩＣカードは、広島県内の１５の交通事業者が共同で来年からの導入を計画しています。
２日、広島市内でカードの名前やデザインが発表されました。
新しいＩＣカードは「パスピー」という名前で、「乗車券」を意味する「パス」や、「速い」という意味の「スピーディー」などの単語を組み合わせています。
カードは赤や緑など９種類の色があります。

ＩＣカードと言えば、
セブンイレブンでＩＣナナコカードを300円も出して
さらに1000円チャージして買い物を体験したけど、
300円分のポイント付いて300円の買い物をして終了。
今はまた現金払いかクオカードにしている。

ＩＣって消耗品の気がするし、
キャッシュやクレジットカードのＩＣ付は必ず有効期限あるし、
ナナコは有効期限はないけど、
長く頻繁に使うとチャージが消滅するとかないのだろうかと・・

で、そのへん、「パスピー」はどうなん？？？？

三原市といえばタクシーでなく、三原市で初のラッピングバスが登場予定。
車両は芸陽バスで、リニューアルされる三原市文化会館のＰＲラッピング。
ソースは数日前の中国新聞。

ボンネットバス試乗会やってますよ
http://www.facm.net/saisin_frame.htm

これってＪＲの中古？　でもこの会社はＴＶでも問題になったとこだな　
http://travel.willer.co.jp/bus/premium/s_index.html

>>384
高速岩国市営のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも新しくなってる。

ttp://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi

たまにはこの掲示板も思い出してやってください。

>>388
すでに掲示板が消失している件。

>>389
ｽﾏｿ、URLミス
ttp://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=hirobus

>>383
Felca方式のICカードの有効期限は１０万回の使用までは対応してるらしい。
ま、その前に表面情報のリライト６０回でアウトだと思うが。

何気に広島200ナンバーが998まで達している。

今年は中Jが新車を19台（貸切ガーラ8台、高速ガーラ1台、路線エルガ10台）も入れるらしいからねぇ・・・999、1001共に中Jがゲットしてしまうのかな。
なんで今頃になって路線にも新車入れるのかよく分からん。中古でおk。

広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ50周年の
確かTV番組をRCCで土曜にするらしいと
ﾗｼﾞｵで流れてたけど・・

今日の中国新聞朝刊の広告に出てるらしいのだが
中国新聞取ってないので、詳細情報きぼん。orz

なにげにバスまつりの会場が去年までと変わった件

>>394
リニューアル乙　かっこいいー
http://www.bus-matsuri.com/wp/

アクセス先会場(屋内会場)は雨天でもできるからだろう、
バスは外に並べとこあるのかな

バス祭は、秋の好天の屋外で、テントとステージイベントのイメージ
まあ、去年のリベンジは広島駅前地下だったし　まあいいかなぁ
でも前の道路は大雨だと水没しないかな？　今年は広バスでアクセス

あー、広島コミケやってるとこか

広島駅から何番のﾊﾞｽに乗って、どこで降りたらよかとですな？

ちゃんと書いてあるっしょ。25番に乗ってサンプラザ前で降りる。ま、わたしゃJRで逝きます

>>397
もしくは50番のバスに乗って終点から歩け

>>392
釣り乙

バスは高いからいいわ。ワシは広電で逝く。

俺の神奈中エアロはもう中Jでは増えないのか? orz

車両導入費が昨年度の倍以上だとか？＞中J

S50年代製はそろそろアウトか

バスまつり会場は駐車場が少ないのでは？
目の前は警察だし、路駐はまずいよね。

俺は始発の国電で乗り込むよ

・・どれくらい並んでいるんだろう。

赤バスが事故ったんか

バスまつり
ICカード「〇〇」キャラクター発表!!
って何だ?。

お宅っぽい会場だなぁ、これで中止のリスクが激減だ。

まあ休み取って遠方から来て中止だと激怒のオタも多いしなぁ。
でも今年はバスコレとかあるのかな？？？？
中バス祭みたいな広い公園が天気良いと気持ちいいんだがね。ま。

>>407
今気づいたんだが、バスまつりのキャラクターはバスピーだよな。
で、ＩＣカードの愛称はＰＡＳＰＹ（パスピー）だよな。


まさｋ

test

>>392
新車は高陽に行くみたいですよ。
どうやら、最近になって広交が高陽営業所に新車を集中配置してきているのが原因みたいです。
でもどうせワンステップ型ですが。
広島バスセンターがノンステップ乗り入れできるようにバスセンター入口の傾斜を改善するのは、いつのことやら・・・。

のびた乙

ノンステはいらない。ワンステの方がいろいろとメリットが多い気がする。

もうｽｸﾞあぼんするのにも関わらず、ニューカラー導入。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200707140017.html

本日台風の為17:30以降の福岡行きはお休みします。

更新：本日台風の為15:33以降の福岡行きはお休みします。

追加：本日と明日台風の為,別府-広島は全便お休みします。

広電の夏服かわったあ？　

夜行便はほとんど運休　JR系は↓　携帯可
http://www2.chugoku-jrbus.co.jp/cgi/kop011.cgi

松江、米子、東京も運休　深夜バスも運休　広電系は↓　携帯可
http://m.hiroden.co.jp/ti/tinfo.cgi

買った切符は全額払い戻しＯＫでしょうか？
予定発射時刻以降、明日以降でもＯＫでしょうか？
こんな時コンビニで買ってたら面倒なことになる悪寒。

格安バスは頑張るのだろうか？　広島城に青バスいたけど

それから高速バス時刻表はもう発売されないのでつか？？＞

ｽﾏｿ　時刻表は出るみたいだね。まだ見かけないけど・・
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/highwaybus.html

今日はホームテレビにJRバスが出るらしい

18:16〜　バスツアー特集
JRバスのエアロたん（644-1901）が出る模様。

ﾊｼﾞﾏﾀ

昔の広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰの写真がﾊﾞｽｶｰﾄﾞになって数量限定発売される。
売り場はﾊﾞｽｾﾝﾀｰのﾊﾞｽｶｰﾄﾞ自販機らしい。多分7/25〜

また、昔の広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰの写真が郵便切手になって限定発売される。
売り場はﾊﾞｽｾﾝﾀｰの宝くじ売り場らしい。多分8/上旬〜

また、昔の広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰの映像がRCCﾃﾚﾋﾞで7/28(土)昼13時頃流れる。

全てｿｰｽは広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰの宝くじ売り場前の大きな柱の看板より
(ﾊﾞｽｾﾝﾀｰHPでも取り上げて欲しいですね。）

>>435
全力で抜いた

>>435 に期待

昔のバスセンターの映像がRCCで放送されたら
録画のうえYoutubeへのうｐを激しく期待しております
ヨロシクお願いします

>>393>>429
スポットCMを見たが、上野隆紘と世良洋子が出演するらしい。
日時を忘れてしまった。スマソ。

先日、夜遅くに芸陽本社でリエッセ目撃。どこで使ってるんだろ？

その前に

ふるさと発スペシャル　「路線バスが消える　（仮）」
〜地域の足をどう守るか〜
【本放送】７月２０日（金）午後７：３０〜８：１２＜中国地方向け＞
【再放送】７月２１日（土）午前１０：０５〜１０：４７＜中国地方向け＞

制作：ＮＨＫ広島放送局
　ttp://www.nhk.or.jp/hiroshima/furusato/kako/070720sp.html

今、全国で路線バスが次々と廃止されています。乗客の減少、マイカーの増加
などが主な原因です。中国地方では、この１０年で５００以上の路線が消えま
した。
こうした中、地域の暮らしを支える路線バスを守ろうという動きが企業・行政
・住民、それぞれの立場で始まっています。経営破たんしたバス会社の再建に
乗り出した企業、バス路線の乗車率アップに取り組む地域、そして住民自身が
ＮＰＯを作り、バスを運行する試みなどの事例を通して、路線バスが生き残る
ためには何が必要なのかを考えます。

北振バスだな

さっきさぁ〜「高陽Ｂ団地」って行き先の赤バスが某コンビニ前でバス停めて飯買っていたけど…い〜のかなあ？

>>434
多分ころがし涼太だから、いいんじゃないｗ

流石のトリピカルだなｗ

>>434
下手すりゃ、広電の携帯騒ぎに匹敵するかもしれんなｗ

赤バスは広交大林営に並ぶ広島のトロピカルだからなあ

高陽方面で一番
やるきのない赤バスですから。

芸陽もトロピカルだが、最近になってドライブレコーダーを付けてからは多少おとなしくなったみたい。

広電バスの定年前の団塊運転士が給料は下げられるはで早く辞めて年金生活がいいわと叫んでおられました。どこも同じと実感しました。もう給料は上がらない時代なんですよね。

そりゃそうでしょ。毎年毎年乗客は減る、経費は上がるｳﾃｼの質は落ちるってんじゃあ給料なんざ上がるわきゃないっしょ。

昔の国鉄バス「海田新開」逝きなんてかっ飛び運転だったがな・・

>>438
回送中、待機中のバス車内での喫煙はもはや当然のようにやっているよな。
前なんか回送運転していたウテシが窓から吸殻をポイ捨てする光景も見たことある。

>>444
それだったら、以前広電の三次行きに乗ったとき、食っていたガムを窓開けて車外にペッてやっていたｳﾃｼもいたよ。その後はハナクソ食ってたし。マジ引いた。

>>443
小学校に入るかどうかの年だったとき、「海田新聞｣と真剣に思ってた。

最近はあまり見かけないけど
「高速道路に入るのでシートヌルポして下さい」
と放送してる運転士がシートベルトしてないとかよくあった・orz

>>447
それはきっと、2点式ベルトだったのでは？
中には、2点式が2つ(腰と、肩掛け）ついてるのもあった。

乗客を乗せた瀬野方面行きの芸陽の運転士も、ハンドル持って
携帯でしゃべりながら、紙屋町交差点を左折したこともあった。

広島市内では、車内の乗客は携帯禁止ではなく自粛、である。
少しはしゃべっても良いらしいです。はい。

>>>449
確かに市内に関してはバス車内での携帯は自粛ですが…陸運局に禁止しろ！とのメールなどが多数寄せられてるらしい。そのうち禁止になるかもね

>>450
早く禁止にしてほしい。
大声で電話するババァ、操作音鳴らしまくるババァ、周りの迷惑解らん屑は、バスのるな、タクシー乗れ

電話しても「バスじゃけぇ…」言うてすぐに切ればい〜けど長々話してるからなぁ。ババァもそうだが精神障害の奴も結構長話しとる。この前あんまり煩いんで「電話切れ」って言うたら逆ギレされた

本日放送

ふるさと発スペシャル　「路線バスが消える　（仮）」
〜地域の足をどう守るか〜
【本放送】７月２０日（金）午後７：３０〜８：１２＜中国地方向け＞
【再放送】７月２１日（土）午前１０：０５〜１０：４７＜中国地方向け＞

制作：ＮＨＫ広島放送局
　ttp://www.nhk.or.jp/hiroshima/furusato/kako/070720sp.html

>>453
再放送情報thx

>>422
現在,広島市内の大手書店で発売中です。

>>429
７月２８日(土)　１５時２４分から
ＲＣＣ中国放送（テレビ）で「広島バスセンター物語」５０年があります。

ソースは
http://www.rcc-tv.jp/program/?day=20070728&program=tv
2007年07月28日(土)　15時24分〜15時54分
広島バスセンター物語〜上野・世良コンビがたどる５０年

>>429
ひろしまバスまつりには、広島バスセンターのブースもあるので
その録画版を販売して欲しいです。著作権をうまくクリアーして。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_07/t2007072505.html　より

バスオタ”の仕業ではなく…少年らバス停盗む
　換金目的でバス停の標識２本を盗んだとして、広島県警福山東署は
２５日までに、窃盗容疑で、福山市春日町の内装工（２３）と、同市
に住む無職少年（１７）を逮捕した。２人は遊び仲間で、「遊ぶ金
欲しさにやった」と容疑を認めている。
　容疑者らはパイプカッターと呼ばれる工具を使い、標識を根元から
切断していたという。ほかにも金属窃盗を約３０件繰り返したと供述
しており、同署は余罪を追及する。　ZAKZAK 2007/07/25

　　　　　　 　 ＿＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 〃_＠_li　／
　　　　　 　 ||ＢＵＳ| 「バスオタ」は市民権を得たらしいな、>>458　夕刊フジかぁ
　　　　　　　ヾ.二.ﾌ　 ＼_　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,_　||　　　 　 ∨
　　　　　　　||￣￣| 　 ∧＿∧
　　　　　　　||≡≡|　 （　　　　）　　∧∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　||＿＿| 　（　○　 ）　　(　　,,)　＜それにしても、恥ずかしい
　 　 　 　 　 　 || 　 　│　|　│ 　 /　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 （(二二）　（＿（＿_）＠＿__/

ttp://www.chugoku-jrbus.co.jp/annai_rosen/pdf_hirosima/05-jikoku_a.pdf
に出てるバスセンター行きのバスってどこが始発なの？

>>460
横川駅。かいてある。

>>461
ありがとうございました。

>>18
夏厨？バコバコに掘ってやんよ

>>460
高陽団地行きを横川駅から出すのはいいけど、
バスセンター経由だと少し遠回りだなぁ、
高陽まで乗る人いるのかな？　
高陽からだとJR横川駅終点は便利よさげだけど。

>>463はID違うけど俺の誤爆なorz
なんでこんなところに

横川から市内中心部なら一般は急ぎじゃなければ広電使うもんね。

>>464
横川−バスセンター間は回送のついでみたいなもんじゃない。
それでバスセンター経由せずに直行したら客がいなくなるぞ。

豆知識
横川から紙屋町・バスセンター・八丁堀は広交・広電・広島バスは１７０円だけど、ＪＲバスだと１５０円と２０円おとく。
広島駅まで行くと料金同じになるけど。

>>464
以前あった広交の上古市〜上千足も似た感じか。

>>>467
横川〜バスセンター間回送？横川〜バスセンターとバスセンター〜高陽Ａ団地は本来別系統ですが、車両の効率的な運用の都合上横川〜センター〜Ａ団地という路線が出来たってのが裏話らしい。

昔の横川駅西側にＪＲバスの車庫があったから、横川駅発着だったような。
でももうなくなったので(売ったのかな？)・今は横川駅まで回送してるよ。

>>470　昔は、安芸線　鯛尾　行　が出ていたな。
　今では、安芸線自体消えてしまったけど

　54号線方面のバスも、ＪＲバスのみ　横川駅構内に
　入るのも昔から変わらない。
　広交とかだと、横川駅前といったって、相当歩くよね。

　
　

驚き！　あの広交サンサンライナーに新車が入ってますね。
やはり三菱車で、前折戸でスタンダードタイプ。席列は未確認。

消費税とか金利とか上がりそうだったからついに入れたのかな
どうせ三菱なら、少し待ってバスマガ掲載の新型希望だったな。

いや、新型はセレガーラほどキモくはないとはいえ、少々キムチっぽいから現行の方が良い。
まあ、実際のところはＭＣ前のやつを安く買い叩いたんだろうけど・・・

>>426
＞昔の広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰの写真がﾊﾞｽｶｰﾄﾞになって・・数量限定発売・・

今日バスセンターの１０００円自販機で購入しました。
昭和47年で路線バスのバブル期のようです。セピア色でいい感じ。

>>472
広島200か・999のことでしょ？あれは新車じゃなくて中古だよ中古！！石見交通のお下がりorz
PJ-型はスタンダードデッカーはラインナップされてないよ。生産中止。

バスセンター物語どうだった？

>>476
議員をつこうて(笑)今のメルパルクの位置にあった中央郵便局を移転させようとしたが無理だった、という
話のあたりが凄い世界やねと思った

>>479
広交に９９９がいるねぇ　希望番号？
どーしてあんな番号取れるんだろうか
ｻﾝｻﾝなら希望・・３３すればいいのに

>>475 神姫バス お下がりでふ
排ガス規制厳しい折り 兵庫地区 バスが多く 売り出しに出ますョ。

別府ゆけむりのやつは神姫中古のはずだけど、今回のは仕様からして石見交通だと思うけどなぁ。春の新車投入で94年式が多数離脱したそうだし。リアのLEDの設置の仕方や車内の「つぎとまります」パネルも全く同じだし。

>>478
1000は希望ナンバーだけど、その前後の999と1001は一般ナンバーだったはず

しかし神姫が中古出していたんだな

石見？それとも神姫なのかぁ　
なにせ前ﾄﾞｱが折り戸だからねぇ

窓ガラス青いから石見かと

もともと神姫に
ニューエアロのスタンダードデッカーなんていねえよ。

広交の神戸からの帰り便は、市民球場でナイターが終わる頃に到着するけど、
そのあと残業で徳山行きの続行便に入るってことあるのでつか？

先日の中国新聞にバスセンターの歴史とかいう記事が出てて、
福岡行きのバスの写真があったがあれは何処のバス？

>>485
広交が続行を出すことは無いよ。神戸のやつは運賃表も付いていないし、車両の台数がギリギリだからそんな余裕は無い。
GWとかで徳山線に続行が出る際も、続行車はすべて防長交通がやっている。

とマジレスしてみたが、ネタだったらｽﾏｿ。

>>486
もうﾐﾘｵﾝを知らん世代がでてきたとは
確かにあぽんから10年は経過してるが

マリーナホップと紙屋町を結ぶただバスが出てるが、相変わらず空気輸送だな

紙屋町からも無料バスが出てるのか。横川駅と西広島駅はどこかのスレで見て知ってたが。

>>487
ん？続行出すこと考えて県外線は観光にしたとバスラマに書いてあったが。

>>488
元祖広電ミリオンはバス祭でもぎとりバスにされてたよな。Ｏrz
芸陽遺跡ミリオンはうずしお高速バスから白市リムジンになってたような。
今はどうしているのだろうか？　

残ったミリオンカラーはトミカにまでなったが、もうあまり見かけないよ。
松江便や時々広島リムジンも応援してるみたいだけど・・
もう緑の阪神バスくらいレアになりつつある。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/1106.html

おおさきバスが｢さんようバス｣に社名変更。
一部路線車の後部に｢SANYO｣のロゴがある。

また紛らわしい社名に

別におおさきバスでいいじゃん

>>494
営業所が呉や竹原のような本土にもあるからだろうか。
でも「さんようバス」はちょっとないよな。

>>493
ほんとだ
http://www.town.osakikamijima.hiroshima.jp/04event/02access/bus.html

山陽商船の資本が入ってるんだっけ？

まつりホムペ更新されたけど、
ttp://www.bus-matsuri.com/wp/?p=20

これって、どうなん？
ﾏｽｺｯﾄｷｬﾗｸﾀｰ（？）らしいから、これもアリとは思うｹﾄﾞ。
生粋バスマニ向けの硬派なグッズもｷﾎﾞﾝﾇ　(´・ω・`)。

キャラクターというと、バスまつりが近づいたらバスカードとかに描かれる犬みたいなやつか。ガキは気に入るかもね。

>>498
俺にとっては激しくどーでもいいグッズになりそうだｗ


５００、と

今度広島大学発の高速バスに乗るんですがどこか近くに二、三日車おけるところありますか？大学会館前のバス停の近くで

広島駅から中国JRバスに乗って可部の方向ににむかいました。
同じ方向に行く、広電や広交のバスより、静かな運転で乗り心地が良かったです。

>>501　大学前の交番

今日、芸陽の瀬野車庫の前の2号線上りを20:30頃、
回送とLED表示したﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ路線ﾊﾞｽが爆走してました。

これは中国JRﾊﾞｽかと思いましたが、阪急ﾊﾞｽでした。

石見交通の戸河内上荒神原経由の浜田行き急行バスに萌え萌えっす。
新広浜線の末裔頑張って。あとは、広島電鉄の戸河内八幡原経由の益田行きもﾊｱハア。

この人だれ？
ttp://www.h-buscenter.com/cgi-bin/window/diary.cgi

関空ﾘﾑｼﾞﾝ柄が芸陽ﾊﾞｽに居るみたいだけど,学校送迎ﾊﾞｽでしょうか．

>>504
西工からの新車回送?
下道で行くのかよって疑問があるが。

きょう、仁保〜海田の国道2号線で市内方面に向かう回送表示の長崎バスを目撃。顔をはっきり見れなかったけど、エルガだったような。
これも下道の回送みたいだね。

下道経由の回送もあるんだね。俺が以前空港リムジンに乗っていたときに、阪急の日デJPに追い抜かされて驚いたことがあったけど。

↑山陽道上り線志和IC付近での出来事。

数年前、南区の国道で、
新車の長崎県営のＫＬ−ＨＵが走っているのを見たよ。
…ｳﾃｼ、タバコ吸ってたけどな。

>>507
国際大学のスクールバスだったような
関空リムジンと色が似ているから間違えたんだと思う

1000kmも下道で走るって、人件費の無駄ではないのか?
まあ先の仕事がなければそれでもいいかもしれんが。
この時期、運転手は帰り用に18キップ持たされていたりして。

いやいや、購入したバス会社の整備マンが引き取りに行ってたりして
そう、ならし運転かも・・・ってことないか　藁

>>515
案外、本当にそうなのかもしれないぞw

でもバスの場合どのくらいの慣らし運転が必要なんだろう
普通車ですら1000キロも走らないと慣らしにならないからちょっと恐いなw

バス会社従業員やＪＲ社員など(運転士･整備士を含む)は、
バス(高速を含む)やＪＲの優待乗車パスとかあるんじゃないの？

某他地方のバス運転士は、
広島の路線バスを会社従業員か組合か発行のパスで
乗り降りしてたのを見たことあるのだが・・謎

>>514
値下げ競争が進んで下道走るトラックが増えただろ？
高速代＞人件費なんだよ

>>517
中JRBにはない
JR西には、ある

高速代は値切れない、給料は減らされている・・・Ｏrz

>>517
それ多分PRUの関連だけど、今はどこも乗せてくれないと思うよ。
交通労連系の組合員だっているわけだから。

>>521
広島バスは今でも身分証明書を出せば自社路線はタダ乗りできるはず。リムジンはさすがにダメだろうけど・・・。
通勤とかで「顔パス」で乗っている乗務員もいるらしいよ。

広島バスに限らずどこのバス会社でも身分証明書で自社バスには乗れるんでは？

社員割引やそれに相当するものがない会社は、どの業種でも糞ですよ。

JRバス、糞決定！

ぶっかけそうめん

は？

http://www.chugoku-jrbus.co.jp/annai_kasikiri/top.htm

リニューアルしたのはいいけど、ハイデッカーの車両写真は644-1901辺りがいいんじゃないかと思うｗ
中型ですら後期型になっているというのに

>>528
一般人はそんな事気付かないだろw
でも、こうして考えると中Jは貸切ハイデッカーをあまり所有してないような希ガス

まぁ今いるボロがハイデッカーばかりだからね。あと5年位したらスーパーハイデッカーも代替になるんだろうけど。
今の中Jの状況を考えるとおそらくガーラだが、セレガーラのSHDは車高が高すぎて使い勝手悪いらしいね。

そうなると三菱の導入再開になるかな

京都までJR夜行ﾊﾞｽ乗ったけど例のｶﾞｰﾗだった。

難波までふそうｽﾜﾛｰJr夜行ﾊﾞｽにも乗った事あるけど、
京都ｶﾞｰﾗは後部座席だったが、ｴﾝｼﾞﾝ音が違った感じだった。
ふそうに比べて音が低くて重っぽい音みたいな。。。
まあ気のせいだろうと、眠りに付いた。ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞ・・・。

NHK総合
8/19(日)10:05〜ご近所の底力[再]「バス路線」

うら盆のバスダイヤ　「うら」ってどういう意味ですか？

>>534
つ [盂蘭盆　　　　　　　] [検索] ←ポチッとな

[うら]で漢字変換しても、[裏]か[浦]でしか変換されなかった。
そういう漢字だったんだ。コピ(→検索画面→)ペ　だな。ｻﾝｸｽ。　
「びしゃもん台」みたいに最近は平仮名での表記になってるね。

阿部さん「男なら一度は池田先生を掘りたいと思うよな」

>>537
うはwwwwwww誤爆ﾃﾗ涙目wwwww

>>537
うほっ

はっちょうぼりぃ〜

どんだけぇ〜

広島BCで広島BC記念切手800円発売中。

でも10/1から郵便局民営化で,ｾﾞﾛからｽﾀｰﾄになるので、
その切手を年賀状とかに貼ってﾊﾞｽｵﾀとかに出すと,
民営化誕生した郵便事業株式会社の収益にはならない。
不良債券扱いなんです。

国鉄発行のオレンジカードみたいな感じですな

80円切手で10枚だったらハガキには使えんなぁ

広陵ｈｊｍｔ

右から二台目が尾道の新車かな？
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070819144217.jpg

膨張バスのＣＭソング　流れてるのは山口だけかな
http://www.bochobus.co.jp/tvcm/cm_hirosima.htm

8/20　19時頃、広島城の駐車場に停まってた。お泊りかな？
それにしても、ものすごいラッピング、広島だけにピース号だった。
目が点だ。
このピースバス→　http://www.chukibus-group.co.jp/img/renja.pdf

>>541
現在の郵政事業庁の売り上げや保有資産はどうなってしまうんだ?
ずっと独立採算で運営されているのに、
すべて没収されて民営化（更に分割）とは、それなんて財閥解体? （厳密には違うことは承知）
と問い詰めたい。

それはそれとして、記念切手を買ってみた。はっきり言って、画質が悪くて非常にがっかり。
ただ、バスセンターで80円切手が10枚要る急用ができた人にはお勧めかも。

いつのまにか広陵が決勝進出になっていてﾋﾞﾋﾞﾀ
明日は応援バスが沢山出るんだろうな

>>521
亀レスだが、漏れが電鉄の鉄道線にいた時（まだ東独が存在していた）
PRUの組合員証持ってる香具師は無条件で通過させていたよwww

>>549
勝ち残るからバスが帰ってこなくて、
他の配車が回らんといってたぞ。

配車や拘束やﾎﾃﾙ組合の都合かしれんが、今度高知線が時刻変更になるが、
発車時刻をどちらも１時間ずらして、日帰りで滞在時間２時間増を希望。

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

広島駅から大手町一丁目・本通西側界隈へバスで移動したいときは、
やはり広交一択でしょうかね。
以前広島バスで失敗したので広電バスに乗ったら、これもまた途中のバス停が多くて。

>>358
>>362
関西バスまつりは９月１６日(日)　京阪の大津(滋賀の琵琶湖そば)らしい
広島と関西はダブらなかったけど・・・遠いな　掘出物はあるのかな？

ソース：バスラマ最新号　全国バスまつり日時と会場紹介のページ
するっと関西ＨＰの告知はまだ見たいだけど

防長の萩バスまつり　９月１５日(土)
http://www.bochobus.co.jp/08/hagimaturi01.htm
http://www.bochobus.co.jp/04/03.htm

新車セレガ導入記念グッズ　
　広島バスまつりでも買えそうだけど、
　販売の広島(営)は吉島車庫なでしょうか？
http://www.bochobus.co.jp/object/bustokei.pdf

沈むゆく太陽を・・・なんということだ
ttp://www.hiroshima-cdas.or.jp/ondo-lodge/

音戸ロッジの記念誌、白黒だけど先代と今の送迎バスの写真も載ってたな。

バス祭りの宣伝用バスカ…あれ見たらバスヲタ以外が集まりそうな悪寒

三原市交通局様
三菱のブルドッグとエアロスター三原市営仕様でバスコレ特厨品を出してくれ…

広電のバスコレが発売前にもかかわらず高騰してるから、純粋な広電信者に特別枠で売って欲しい・・・




と思ったがこれでも改造目的の人が買い占めそうだなorz

>>559
発売されたのですか? 毎年買い逃しているので、今年こそは買いたいのだけど。

>>>562
自分が見たのは既に使用済みのヤツだったんでバスセンターかバス車内で売ってると思いますよ。因みに自分が見たのは広島交通のでした

五月が丘線の車内で購入したらオタカード渡されたよ。
１０００円券のみらしいんで注意。

あのバスカードを見たら、一般大衆のバスが好きな人に対するイメージが間違いなく下がると思う。

第９回ひろしまバスまつり　PRバスカード

http://www.bus-matsuri.com/wp/?p=48

会場えらい辺鄙なとこにあるね。駅から歩いて10分もかかるんか

Ｏｒｚ

>567
　アルパークのバスﾀｰﾐﾅﾙからなら、５分と掛からなねんじゃね？

>>563
バス車内で売っていました。今年こそは入手成功。
運転席背面の広告板にバスまつりの広告が貼ってあったので「もしや?」と
思って運転士に訊いたのでした。

>>567
前日23日(日)は広島コミケだから、バス祭は二次会かも？　新路線だな。
http://www.exhibition-oken.jp/event/index.html

>>567
駅から普通に歩けば確かに１０分。

ただし実際には、アルパークまでの動く歩道をガンガンに走る香具師が多数なので、ちょっとは短縮できるはず。

>>559
すでにそっち関係≒スレ違い祭りと認識されている悪寒。
漏れもそう思った。

かくれんぼ

信号が黄色になって早めに止まったら後ろから来た広島バスに
はねられそうになったんだが文句言ったら何か変わるもん？やっぱチラ裏扱いかな？

>>>573
文句言っても何も変わらないと思うよ。むしろ文句言うだけ無駄だと思う。赤バスのｳﾃｼって所詮ダンプ上がりか他の会社辞めたような奴らばっかだからね。

>>573
はねられるくらい近くに後続車両がいるときは、そのまま進行すべし。
と教本に書いてあるが、車間どれくらいあったん？

9/1からJR広島･岡山区間駅でイコウヵｧ〜が始まったけど
定期のイコウヵｧ〜でない場合のメリットは何ですか？

500円もﾃﾞﾎﾟ取られるし、ﾎﾟｲﾝﾄは良く分かんないし
先に導入の関西地区では使えないし・・

>>578
＞メリットは何ですか？
キャラクター付カードは可愛い→癒しのメリット

バス祭の当日発表らしいが広島バスピーも考えてくれよ　
耳つき箱犬とおにゃの子かいな？？　備北ｷｬﾗも後一歩。

あの手のイラストは生理的に受け付けないからイコやんみたいな無難なキャラクターのほうがいい

ﾊﾟｽﾋﾟｰはﾅﾅちゃんなみにﾃﾞﾎﾟ300円位にしてほしいな。
ｲｺやん付ｷｬﾗｶｰﾄﾞは9/1登場限定で完売だったみたい。
昨日朝の某田舎JR駅窓口でもざわついてた訳わかった。

>>579
でも一部の駅では売れ残っているんだ、これが

http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/08/08/kinenicoca.pdf
これか！岡山広島で「桃しゃもじ」じゃないか！　
あはは・・関西ののりだな？　関西でも発売だけど関西ﾁｬｼﾞで使えんの？？

バスまつり全国ツアー　自由参加

9月9日(日)　新潟交通バスまつり
　　　　　　　ttp://www.niigata-kotsu.co.jp/new/busmatsuri2007.shtml
9月？日　　山交バスまつり
　　　　　　　ttp://www3.mmy.ne.jp/yarra/yamakobus/view.php?no=1999
9月15日(土)　萩･防長バスまつり
　　　　　　　>>556　

9月15日(土)　東京晴海・東京都営バスまつり
　　　　　　　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
9月16日(日)　滋賀大津･ｽﾙｯﾄ関西バスまつり
　　　　　　　ttp://www.sanyo-railway.co.jp/hot/2007/Sept/News/07_s.html
9月17日(月祝)広島･ひろしまバスまつり
　　　　　　　>>395

>>576

広島で買ったやつは関西で使えないの？　俺が以前に大阪で買ったICOCAを試しに横川駅で使ってみたけど普通に使えたよ。

>>583
そうだね。結構使えるよね。広島のバスはどうするのかね？？
岡山のバス路電、関西圏はＪＲに私鉄電車バスも、これ便利かも(＾-＾)ノ■
ttp://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/08/08/icocariyoueria.pdf

でも、広島･岡山から播州赤穂とか姫路の例の魔の区間がつながっないんだ。
なぜだ！岡山まで新快速が来れば、新幹線も高速バスも乗らなくなるからか。　

＞両エリアをまたがってはご利用いただけません。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173198_799.html

すみません質問です。三原駅から忠海方面に行くバスはいますか？

http://www.geiyo.co.jp/から調べよ

>>583
広島で買ったＩＣＯＣＡは関西で使えるし、関西で買ったＩＣＯＣＡは広島で使えますよ。

>>584
鉄道総合板の各関連スレから情報を総合すると
関西地区と広島岡山地区では改札機のシステムが異なるからとのこと。
関西は磁気タイプの「Ｊスルー」処理もあるためどうしてもメモリ容量の問題が立ちはだかるらしい･･

関西圏のＪＲ自動改札は、旧型の改札機にＩＣカード対応改造をしただけだらな。
関西圏私鉄は自動改札機を新調してるけど。改造タイプの改札機を新型にとりかえる
までは無理なんじゃないかな？

>>576
デポジットは500円だけど500円じゃないんだよな…。
払い戻しに210円かかるので、210円以上の残高がないとチャージが戻ってこないし。
というか定期イコカでもデポジットは同額必要な気が。

>>579
発売前日に大町駅で訊いたら「すぐ売り切れるものではない」と言ってた。しかし実際は
実際には午前9時頃には売り切れていたとのこと。ほかの駅でようやく買えたけど。
やっぱデポジットが割高に感じるから、パスピーでは安めにしてほしいところ。
でないと、ジャケ買いならぬ「柄買い」に躊躇してしまうしｗ

>>580
各駅への数量配分が駄目だと思う。

あまりチャージ機でチャージしてる人見かけないし、
あの黄色いチャージ専用機は目立つので、
切符自動券売機でも出来るようにしてほしいな。窓口は込むし。
そういえば、自動改札対応切符の乗越精算機で出来るのか。

バス導入は電子マネーは、バスカード売りみたいに
車内でも購入でき、チャージできればいいな。　

で、限定ICOCAまだあるかな・　朝JR窓口に寄ってみようかな

で、チャジ付属は現金で精算できるのでしょうか？
改札出口で１０円チャジ足らなくて、１０００円チャジはちとな？
しばらく乗らないと死に金チャジになるし。。どうかな？

セブンイレブンのナナコ電子マネーは不足現金ＯＫだけどね。

というか、限定ＩＣＯＣＡ買っちゃったんだけど・・
ＩＣＯＣＡはイコかものはしの事で、キャラも可愛くてね。

>>588
酉の山崎社長は、関西圏のシステム更新時に両方の一本化を考えたいと
去年5月の記者会見で言ってた。今は公式から消されてる。orz

>>583
広島でもJRで購入したものはどこでも使える。
現段階で広島で購入する場合はJRしかないからどこでも使えるけど、いずれ広島地区のカードが出たら注意。

>>589
何言ってる？
自動券売機等で使い切ってから窓口に返却すれば500円戻ってくるだろ〜が!!
ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄは500円以上でも以下でもない。

>>575
どこの教本だよｗ

>>590
駅によっては従来の切符券売機が置き換えられて、イコカ対応になっていますよ。

>>591
のりこし精算機で対応できるようです（イコカガイドブックp.15）。現金・オレンジカード両方利用可。
イコカ電子マネーとしての使用時も不足分は現金併用可、というかイコカを2枚同時に使えない。

>>594
チャージが210円以上残っていたら、返却時には実質的にデポジットが目減りするということを
書いたつもりなのだけど。

>>596
手数料で目減りするのはあくまでもﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞ部分であって、ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ部分には
関係ないとしか思えない自分は頭が固いんだろうか。
払戻手数料はｶｰﾄﾞに入金された、いわば切符に相当する部分にかかるわけじゃん。
普通に切符を払い戻しても全額戻ってこんじゃろ。

>>563
ﾊﾞｽｶｰﾄﾞ等は車内かﾊﾞｽｾﾝﾀｰで買って下さい。
限定品は金券ｼｮｯﾌﾟに流れません。ﾊﾞｽ祭特注は1000円券です。

余計ながら、広島の金券ｼｮｯﾌﾟの一部は商売がきたないので注意して下さい。
ﾁｹｯﾄ7やﾋｽｲ以外の所は高いので、大手の当て馬としての存在しかありません。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1156342681/927

1月にPASPYが入るのに運賃箱交換したのは今のところ広電だけ。もう少ししたら他の会社も交換を始めるのかな？

それともICの読取装置だけ後付けして終了？

市内路線バス並みの大型方向幕が付いた、新車っぽい、防長まいこ号。
それも後部だからすさまじい。あれは方向幕じゃなくて夜間広告だな。

>>599
広電バスの運賃箱交換でふと思ったんだが。。
じつは今導入している新型運賃箱は、これからしばらくはICカード対応させる気が無いって事はないだろうか。
これからしばらくは更新の予定が無いから、金庫から金抜き取れるやつを先に交換したと。
だって、真っ先にＩＣカード化しそうな南営業課だけ運賃箱の更新が無いじゃない。
南営業課だけＩＣカード導入と同時に運賃箱（とそのまわりのシステム一式）を更新するから、
今はまだ新型に置き換えない、って考えたらそんな気がしてきたんだが。

ここにまでの○○が来たか

芸陽の豊栄行きでリエッセ（広島230あ･703）を目撃
ナンバー的に再登録？701と702もいそうだねえ。

JRのｲｺｶﾓﾉﾊｼ君がﾃﾞｻﾞｲﾝされた限定ICOCAが話題だけど

>>594みたいに限定ｶｰﾄﾞ返却すると、
まだJRは中古品というか車では新古車みたいに再販するの。
返却されたｶｰﾄﾞが綺麗だと黙って売ってもわかんないよね。

限定ｶｰﾄﾞでもｺﾚｸｼｮﾝでなく使用目的で購入するのならいいけど、
車や本やＰＣの場合だと値段違うよね。
傷ありとか改造されてたりすると・・捨てるのだろうかJR？　謎

>>561
広電ﾊﾞｽｺﾚはﾊﾞｽ祭で方向幕違いとかの限定品出るかな？
松江→呉本通６丁目とかで、ま、ネタだけど、出るといいな。
　ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/buscollection/index.html　

>>600
それ、京阪バスの中古ね。

をっ、芸陽倅が何故か某市営に居るぞ。
共同運行開始か？　うずしをマロン？ｗ

こっそりと置いておくｗ

　つttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070907031245.jpg

>>608
バス会社によってデザインが違うんだ…。広交のだけ買って安心してた。

路面電車まつりに続いて、バスまつりもｷﾓｦﾀ異常発生の悪寒ｗｗ

ＮＨＫ総合テレビ　バス　お困りご近所　来たー

ご近所の底力ならぬ、和田アキ子の底力

このバスはダブルの車椅子２台乗りとは知らなんだ、数回見かけたけど。
http://www.jounan-kanko.co.jp/htmls/22rihuto.htm

>>582
広島バス祭は、バスラマ編集長の和田由貴夫誌が来て公園もある。
「ヒロシマのハズ、日本のハズ、せかいのバス」の後援らしい。

>>582
広電は期待できん>>605

遠すぎる、するっと関西バス祭にも行くヲタはいないのか！
http://www.tomytec.co.jp/hobby/buscollection/osaka.html

ついでに、これ↓も頼むよ。
http://www.tomytec.co.jp/hobby/buscollection/itami.html

　　　二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 
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　　　|　　　　（´∀｀　） |＼＼＿_（ﾟДﾟ,,） |　＼＼＿＿┃__| 　　|＼＼
　　　二二⊂ 　 　　ﾉ /　　|　|⊂ 　　ﾉ /　　 |　|二二二/　　 /　　|　|
　　 　　　 (⌒ 　 〇 /　　 / / （　　(~/　　　/ / _＿＿/ 　　/ 　　/ /
　　　　　　し￣ /二 二 ソ /　し￣/二 二 ソ / 　 ＼　　/ 二 二 ソ
　　 　 　　　 ＼|　　　　　|　　　 ＼|　　　　　| 　　　　 ＼|　　　　　|
　　 　 　　　　　￣|￣|￣ 　 　　 　 ￣|￣|￣ 　 　　　 　 ￣|￣| 　　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛ
　　　 　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　 ￣ 
　　　　中央フリーウェイ　調布基地を追い越し　山へむかって行けば
　　　　　　　　　　黄昏がフロント・グラスを　染めて広がる
　　　　　中央フリーウェイ　片手で持つハンドル　片手で肩を抱いて
　　　　　　　　　愛してるって　言ってもきこえない　風が強くて

>>615
期待してＩＣＯＣＡモノハシ　
http://www.bus-matsuri.com/wp/?p=51　開封売より安いバス。

新ICｶｰﾄﾞのｷｬﾗｸﾀｰ「パスピー」のｸﾞｯｽﾞ販売があれば穴かもね。
後日ICｶｰﾄﾞと一緒にﾔﾌで売れ高価落札も、関西からも来るべし。
それと芸陽や熊野(営)がこっそーりとか・・　　

ただ欲しい物がなくても、荒天中止でも、自己責任じゃけんの。

中国JRバス
「メイプルハーバー」撤退
中国バス単独運行へ
h丁丁p://www.ryobi.gr.jp/news/07/070911chubus.htm

やっぱツアーバスが強いのかねぇ。

>>619
もう中国JRﾊﾞｽと中国ﾊﾞｽの共同運行じゃないんだよなー。
そう中国JRﾊﾞｽと両備ﾊﾞｽの共同運行になっちゃったんだ。

岡山の高速ﾊﾞｽみたいに経営陣の仲も悪いんとちゃうん。

中国ＪＲバスは広島〜神戸三宮･(夜行･大阪)とか出してもおかしくないと思うけど、
出さないのは広交観光に気を使った紳士協定みたいなのでしょうかね。

規制緩和も大手が自主規制しないと、岡電と中鉄みたいな恥かし路線になるんだ。
公明党幹事長枠の国交大臣はもっと考えて欲しいよ。
タクシー、格安高速バス・・・今のままでいいの？

広島200か1007、中J10年ぶりの路線用新車エルガが土木学会送迎の臨時便に登板中

http://www.bus-matsuri.com/wp/?p=51
ｋｔｋｒ

今年はバス代割引なしか・・。

J-BUSスレに書いてあったツバメマークのエルガはやはり厨Jだったか

土木学会は明後日までの様なので、明日明後日も出てきそう＞一般路線エルガ

>>624
赤バス25・50番だと距離が長すぎるから100円ワンコインは勘弁してくれって話になったのではないかと。
100円引きではアピール弱いし，200円均一では広電電車と大差ない。

男ふ必夢私そ　 |7! 　 　 ::|　　　 　 　 |7! 　光とそ僧禁
同り.死想がれ　 ヾl　　 　 , 　 　 　 l　 lノ 　景もれ侶欲
士はに.し.幾も　 　 |　　　ヽ‐' 　 　 l!　l　 　 だいはのを
のら　 て 度　　　　 l　　　!ニニ!　　 /| 　 　 っう晴私実
.： っ　 は と　　　　ﾉl!ヽ　　ﾞﾞﾞﾞﾞ 　 ／　lヽ 　 たべ天に践
　 て　　　な _,.. -'´!;;ll　ｌ＼＿__／ /　/,!;;l｀ｰ ：.きの.とす
　 き　_,　 く'l 　 　 |;;;;!l　l　　　 　 / ,//;;;;;|　　 ｀iｰ霹っる
　 た; ; ; ; ; ;;| 　 　 |;;;;l !　l　　 　 /,//;;;;;;;;;|　　　|;;;靂て｀ヽ
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　 　 |;;;;;ｌ !　ヽ,　　 / /;;;;;;;;;;;| 　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;,,,,,, ;;;;;;;;;;;;;;|　　　 |;;;;;;;l l‐　 -‐/ /;;;;;;;;;;;;;;|　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;|　　 　|;;;;;;;ヽヽ,　 / /;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 　 |;;;;;;;;;;; ;;;;;;
ヽ;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;|　　　 |;;;;;;;;;;ヽ y　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 　　 |;;;;;;;;;; ;;;;;;;

芸陽HPの運賃表の三次地区は何年たっても準備中のまま。
準備中と作る気がないのとでは意味が違う。

GTOのATのNA乗っとる。こないだ免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そんで速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATじゃけえ操作も簡単でええ。NAは力が無いと言わ
れとるけど個人的にゃあ速いと思う。ターボと比べればそりゃあちいたあ違うかもし
れんけど、そがあに大差ないって店員も言うてたし、そりゃあ間違いないと思うんじゃ。
じゃけど坂道とかで止まるとちょっと怖いのお。ATなのに前に進まんし。
速度にかんしちゃあ多分ターボもNAもええっと変わらんじゃろう。ターボ乗ったことないけえ
知らんけどタービンがあるかないかでそがあに変わったらアホ臭あなってだれもNAな
んて買わんじゃろ。個人的にゃあNAでもぶち速い。
嘘かあ思われるかも知れんけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いたんじゃ。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てん言うわけで、それだけでも個
人的には大満足じゃ。


広島弁ならいくらでも出来るんだが

↑ごめん誤爆

>>621
これか！　すざまじいな
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165020344/695

山陽道でリムジンとフラワLが事故に巻き込まれたらしいんだが、どこのバスだったんだ？。フラワーはニュースで見た感じ、中国バスに見えたんだが。

Ryobiのマークがあったから、中国バスだなww

バスまつりでヲタ狩りする香具師は流石にいないだろうな。
広電スレや広交スレでDQNバスヲタが話題になっていたりしているのだが。

あまり期待してないけど、ＩＣキャラクターだが、
出来たら子供向け、アニオタ向け、バスオタ向け
一般向けでキャラのデザインを変えて欲しいよ。

ICキャラクターはヲタ向けのものはやめて欲しい
イコやんみたいな無難なキャラクターになればいいんだけれど

こないだのバス祭りで、ＰＡＳＰＹのキャラクターが決まったのですか？

そうだ、駅地下ﾘﾍﾞﾝｼﾞ祭にいた着ぐるみ動物でいいじゃん。
着ぐるみはキャンペーンでも使えるし、・・

>>619
広島そごうに「横浜へ中国バス」の垂れ幕が登場。
ﾊﾞｽでは石見の別府高速の垂れ幕とか、その後ｼｮﾎﾞ〜ﾝにならないか心配。

それはそうと、臨時「身捨てるバス」をTVCMでも、広島BCのHPでも広告。
やはり22日は名前の通り、積み残しが出るのだろうか。

>>640
＞ﾊﾞｽでは石見の別府高速の垂れ幕とか
詳細キボン

呉市営に東武の中古が入ったってホント？

にしてもやっぱり広島県民ばかりだなｗ
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>>642　名前の通り広島、島だから仕方ないよ。

回送中のブルーリボン�Uの新車の芸陽バスを見たぞ〜
一瞬見ただけなんだけど、なんかノンステっぽい！
見間違いかもしれんけどね〜

豊栄高速みたいにエルガの可能性は？

644です。
いや、一つ目ライトで路線カラーだったから、高速ではないと思いますが･･･。

>>644が広交スレで話題になってる「のび太」ならば釣りガセネタなので要注意。

>>647
残念ながら>>644はマジネタだよｗ

漏れも本日午前九時頃目撃した。
ﾌﾞﾙﾘIIじゃなくてｴﾙｶﾞトップドアとは…

スレ違いかもしれんが、石見交通の高速バスは三菱エアロ一本？
ニューセレガの石見交通カラーも悪くないような

>>650
うん

>>650
石見は益田にLRが2台いる以外はKUSOオンリー。

広島バスの登録番号と車両形式の一覧表って無いでしょうか?

ｸﾞｸﾞﾚ

さっき中Ｊ路線車が大挙して出撃していくの見たけど今日はそんなに貸し切り盛況だったの？

ミスチル

ライブか！

>>655
ワシが見たのは広島200か10-13と10-14のエルガ2台だった。

それと、全然関係ないが来週の小沢昭一的こころは
「発車オーライ、バスについて考える」。

＃かよこバスのことも触れているのに広島で聴けんとは…。orz

ｽﾚﾁｽﾏｿ…。

>>658
中Jの新車デビューがミスチルとは…

Paspy専用サイト発見！！
ttp://www.paspy.jp/

>>658
オレが遭遇したのはエアロスター(一台中古)とブルーリボンでした

>>660
専用……？

一瞬バスまつり別サイトかと思った。

>>660
＞9月24日（月・祝）開催の「第９回ひろしまバスまつり」において、
＞パスピーのキャラクター候補が３案発表されます。
＞その中から人気投票を行い、正式なキャラクターを決定いたします。

ほうほう
バスカードみたいに、３候補は、無難な犬、猫、そして？熊ﾌﾞﾗﾝﾁを
予想。でも誰が決めたのかな３候補。

広島デザイン総研ってキャラデザインはやってるの？

>>660
各バス会社別の色違いデザインは発表されてたんだ。
で、これに加えサービス開始記念カードも発売されるんだろうな。
記念カード各社全て買ってたら、デポジット分だけで死ねるorz
そういえば広電電車（現在はパセオカード）が無いけど、広電バスと共通なんかな。

>>>659
中Ｊは路線車を貸切でデビューさせるってのは昔からよくやってますよ。

>>660
ちょっと気になるんだけど、
デザインの中に「ロープウェー」があるけど、宮島の香具師か！
もしそうだと日本初では？　もう途中で止まらんだけでいいんだけど

>>664
もう660見ただけでデザイン壮健だな。やはり広電主導でこうなるんだ。
個人的にはRyoの水戸さんより好きだ。どぎついよりも和む方がいい時代。
変なキャラにデポ代金は払えないよ。

で明日はバスまつりであげ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　広島バスまつり行くぞーｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜 　目玉商品/バスあるのかよぉ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

>>665
余計なお世話の広告の裏(案)
　芸用の色がちとＪＲぽい　(広バスの色をもらって広はもっと濃く)
　呉市の色がちとﾘﾑｼﾞﾝぽい　（備北の色をもらってくる）
　備北の色がちと呉市ぽい　(芸用の色をもらってくる)
　ＪＲの色が？　(呉市の色をもらってもっと濃くする)

ICOCOは買ったけど、中ﾊﾞｽはどうなるんだろうか？　井笠も？　鞆は参入か
ttp://www.ryobi-holdings.jp/company/release/070903bus.htm

ICOCO

それはnanacoの間違いじゃないのか

初参加か、ポートピアではやらんのか、ボンネットか尿素が来るのか、
http://www.kurecitybus.jp/matsur2007i.html

>>667
みどり坂かな　あれ有料かな

芸陽瀬野川の前中扉リエッセってなんで高速カラーなん？

NHKﾛｰｶﾙﾆｭｰｽ明日の動き広島ﾊﾞｽ祭ｷﾀｰ　取材ｱﾙｶﾓ

9時半からだからそろそろ寝ないとならんな…
それにしても早く始まって早く終わるのは、夜型生活の人間にはつらい(´･ω･`)

>>667
広電グループだからたぶんそのような気が。あと、松大汽船らしきシルエットもありますね。

>>670
勝手に広告の裏へ追記。広島高速交通の橙色はもうちょっと濃い黄色めがいいと思う

>>674
みどり坂住民さえも有料。これの事業者ってどこだったっけ。
パスピーと同じプレミアを付けることを呑まないなら不参加かも。
（もしそうだとむしろICOCAが適しているような。互換性があるのかどうかは置いといて）

明日は緊急で所用が入り、バスまつり逝けれんよーになってもーたorz

　会場レポ、出来ればキボンヌ。

俺でよければしてみるよ

今から始発で出陣する俺は早漏

>>674,>>677
会社名「スカイレールサービス（株）」。
団地造成した企業ほかが出資した会社のよう。

今10人くらい並んでいる
思ったよりか少ない

>>682
ｽﾙ関ほどにはならんが、それでも例年100人くらいは並ぶぞ

>>682
絵にかいたようなキモデブヲタの姿はない?
背は168くらいか?
某スレでの有名人をここで叩かねば。

>>684
の○太か
そういう人物が多いという（ry

ついでに書くと878の広交薔薇ライナーがいるんだわ
それも注意深く見てみるよw

あ〜あ寝坊した…。
こりゃ到着１０時だな

あ〜ぁ、つまんねぇ
総理大臣選挙よりつまねえ,パスピー３候補は、
�@麻生太郎　�A福田康夫　�B小沢一郎
だった。

俺は無効でも「ｻﾝｸﾞﾗｽを外した熊」に投票するよ。
父はﾊﾟｽﾓで、子はﾊﾟｽﾋﾟｰ9人迄でいいのかと・ふと
こうなると>>677にﾚｽがあるが>>670は改善希望ｼｭﾙ。

>>685
朝一、会場入口は以下のように隔離されてましたね。

［←ﾊﾞｽｵﾀ入口］　［一般入口→］

小心者なので一般に回ってしまった。。。。。orz..

ＩＣＯＣＡに対抗してＩＣＯＫＵＭＡも良かった鴨なんば
首都圏で大好評パスモのパクリみたいなパスピーに１票■

なぜか岡電が出店してたなwww

>>685
ドラえもんというかあれは出雲の神だろう。
博物館キャラじゃないん？　歩いていたな。

スタンプラリーむちゃくちゃ難しい。

シフトレバーの長いの欲しかったけど、売ってないOTZ
ハンドルやエンジン部品はあったのに。

少し昔若かったﾔｸﾓさんもいたいた。
屋内のﾎﾞﾝﾊﾞｽはどこから入れたんだ。

今年は蒸暑くﾊﾞｽ熱中症も室内開催GJ

ステージの裏の大きい搬入口なら突っ込めそう。
あと屋根付きでバス入れられそうで広い屋外駐車場あるのは、産業会館くらいか。

>>691
ICカード乗車券つながりのようですね。

>>693
たしかに難し杉。
スタンプがある場所を全て探すのに、物販もそこそこにして
40分以上かかるってどんだけよ。
午前の部は、抽選終了3分前のぎりぎりでした。

ｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ難し杉　献血ﾊﾞｽまで行って倒れそうになった。

お約束か呉ボンネットバスは来てたけど、驚いたのは、
入口にジパング色のロケット白バスで来てた(家)族いた。

>>698
俺もそれ見たわ

広電バスコレは不思議と行列してたなぁ。
バス部品の入場規制かと思った。

ヤフオクでも定価相場。会場460円5個まで
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%d0%a5%b9%a5%b3%a5%ec%a1%a1%b9%ad%a1%a1%c5%c5&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=a&mode=2&auccat=0

>>678
ｳﾌﾟしてみやした。
顔ﾎﾞｶｼは言い訳じゃけん、ﾋﾟﾝﾎﾞｹで悪いのう。

>>663 >>688
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/1546.html

>>695
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/1545.html

これから中国テレビでやるよ　バスまつり

1万5000人の賑わいだそうだ

引き続いて尾道でのトラックまつりの放送

続いて今から広島テレビでバスまつりやるよ

またまた　今からＮＨＫ総合テレビでバスまつりやるよ

よりによって、候補がクマと9色の顔とUFOか…

夕方は見られなかったので、20:45からのNHKの県域ニュースでやるかなと思ったら
今日は休日編成で中国ブロックのニュースの日だった…

９色９社とは？？
広島バスカード裏面に大文字で書かれたバス会社＋鞆というわけか！

今日は中バス井笠･防長岩国･石見一畑関連も出店あったみたいだけど
岡山･山口･島根バスカード仲間でＩＣもやるのだろうか？　岡電謎だ？

バスカードですら範囲わかりにくいのに、ＩＣも複雑になりそうだねん。
でもキャラ決まったら、おにゃの子とバスピーは引退だろうかねえ。
備北はどうするのかな？　
ﾊﾞｽ会社で色分け決めたんだから、キャラは各社に任せたらと思う。

さて朝早く行ったから和田先生の講演聞かずに帰ったけど、どうでした？

>>707
俺は無難に9色のやつにしたよ

岡電もバス部品や各種グッズやバスコレ(路線)売ってた。自社開催の参考に見に来た感があった。
でもバスコレは最近のまっ白デザインだし、過去の運転士に悪印象が残ってて何も買わなかった。

・・・・で広電バスコレ
何時ごろまで残ってました？

広電バスコレは12時頃終了ですた。まさか昼まで残ってるとは思わなかった。
ICOCAの終了時刻わかる人います？

今回は、はるばるJR東日本メカトロニクスもブースを出していたな。
パスピーの企画はスイカベースになるのか?。
それなら一部で言われているモバイルパスピーの可能性はあるのかな?。

>>713
10時30分前頃に無くなりました。

>>714
はるばるも何も広島営業所がある罠。
しかも広電ビル内に・・・。

>>678

どこかのＨＰにいずれアップしてくれんじゃね

>>710
俺は後日ネット↓で投票するよ。三択かな。希望や意見欄も欲しいところ。
http://www.paspy.jp/topic.html

>>713
ICOCAはJR新井口駅の改札前でもﾃｰﾌﾞﾙ出して売ってたよ。
限定版じゃないかもしれないけど、バス祭帰り客が多分ﾀｰｹﾞｯﾄ。
JRもなかなかしたたかと思った。

箱入りのイコちゃんのぬいぐるみ(大きさは中位)は欲しかった。
当たっても手放さないけど、ヤフオクだときっと高値付きそだ。

ICOCAはサービス開始時に各駅で売られた限定デザインと同じものだったようで。
パスピーキャラデザ投票の抽選プレゼントのパスピーは、事業者（色）を選べるように
なってたのが意外。自分は昔から慣れ親しんでいる広交を希望したけど、
どうせなら呉市交通局か鞆鉄道にしておいたほうがよかったと思ったり。

>>709
ハレカはプレミアが少ないのが…

ハレカって、高校総体か国体が数年前に岡山であって
そのキャッチフレーズが「晴れの国　おかやま」だったはず。
でハレカじゃないかな。プレミア少ないのか、知らなかった。
安倍さんの美しい国○○にパクられた(失礼)のかと思ってた。

チャージはどこでもできても、バスカードみたいに
色にこだわると、そこの会社でしか買いや返却出来ないのかもしれんね。
まあ、全色バスセンターで売ってくれれば済む話だけど。

皆様、レポ＆うＰ有り難うございました。

paspyのキャラクター案は気になっていましたが…。普通に９種類のカラーの案に１票ですね。


※バスピー＆おにょのこ案は却下されたのかｗ

記念柄キボンヌwww

スタンプラリーで受付で１０枚の用紙をもらって
１０箇所で１０枚の用紙全てにスタンプを押していき、
１０回くじ引こうとしたおばさんがいたのには驚いた。

あの布団パンパンおばさんみたいな人だった。
係員も「10人いますか」と、おばさんに言ってたが、
結局1回のみのくじ引きになった。結局はずれ１　笑。

岩国市バスまつりみたいに、ラリー福引券は1枚50円とかで配布して
商品を少し良い物にした方がマナーよく楽しめると思った。

>>715
あれ？12時頃到着したら「ラスト○個です」って言ってたので買ったけど。

あれ? ボンネットバスあったのか。全然気付かなかったorz
夜のローカル枠ニュースでは今さっきTSSで流れたけど、
HTVは見逃してしまった。あとは0時40分からのホームか。

>>723
10時半過ぎに着いて、午前の部にスタンプラリーのスタンプの場所を
探し回っていたときには売り切れていた記憶が。あとで補充されたんかな。

>>723
10時半頃にはデスクの上に売り切れサインがたしかに出ていた。
岡フチ氏が12時頃に購入できた方が理解に苦しむ。
ただ最初イコちゃんのクリアファイルを配っていて
1時間ぐらいしてファイルを配らなくなったから品切れかな?と思ったら
また昼過ぎぐらいから配りだしたからイコカも午前・午後と分けていたのかもしれん。
まぁそういうやり方は普通はありえんと思うが・・・。

スタンプラリーみたいに、午前の部と午後の部に分けて
当たりの早期終了を避けてるんじゃあないかな？

くじは、当り玉(又は玉の総数)を午前中に半分ｶﾞﾗｶﾞﾗに入れ
午後残りをｶﾞﾗｶﾞﾗに入れるとか、多少調整してると思うけど
近所のスーパーや商店街の福引とかがそうだもんねぇ

岡電が参加したのは、中バスが両備グループに入ったことも影響している気がする。

10時30分ってのはICOCAの方か。勘違いスマソ。

Hareca売ってるのを見たが、広島では使えるのか？

>>722
つ毎年の光景。

>>729
ICOCAと相互だから、JRで使えることは使える。
チャージする場所ないけど。

そういや、PRカードの広島電鉄Aって売ってた？
広電のブースに行ったらBしかなかったから聞いてみたら
もともとこの1種類しか作ってないって言われたんだけど…

しかし、今回は井笠鉄道ブースで機関車の模型に廃止記念のレール文鎮、
鉄道路線図と、バスに全然関係ない所で大出費だった…

>>732
オフィシャルにある表記と同じなら同柄のカードを備北のブースで売ってた。
・広電Ａ＝備北＝芸陽
・広電Ｂ≒呉市交（バスまつりＰＲ部分の地色が異なる）
・広交

>>729
イコカ(ICOCO)は誰でも簡単に買えるので、家族で使ってるんだけど
岡山のハレカはデポ５００円の他に個人情報も必要なのか　糞だな
http://www.ryobi-bus.co.jp/hareca/02-kounyu.html

>>731
JRは8%のプレミアはいいけど10%は嫌だということか…。

>>733
一部売り切れで全種類買えなかったorzと思っていたのだけど、偶然にも柄は全て揃ってたｗ

>>734
当日会場で配られていたハレカご利用ハンドブックによると、「お客様登録」は任意。
登録すると、紛失時の再発行が可能に。
デポジットはたしかに高杉。

HarecaでJRに乗れるなんていってるのはどこのどいつだ？

さっきバスまつり公式サイトを見て気付いたのだけど、
バスログCLASSICSの応募要項によると、故人が生前に撮影し、遺族が管理・保管している
写真類は対象外なのね。
バスログCLASSICSはまだ見てないけど、そこそこ古い写真はあっても
かなり古いのは無さそうな予感…。

おにゃのこ関連グッズは売れてたのか　Ｔシャツとか　
デザイン学生に依存する路線は　終わったか
バスをある程度知っているオタでないとな

>>738
トートバッグは早く売り切れてて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。実物を見ることもできなかった。
ポスターもストラップも、時間内に過不足なく上手く売り切れてたみたい。
Tシャツ2種は若干余り気味だったと見受けられたけど。

今日赤バスに乗ったらIC対応の新型運賃箱に交換されてた。ちゃんとPASPYのタッチ部分も付いていた。

吉島の3594だったが、他の車両も交換されているのかは不明。

>>740
そういえば先月下旬か今月上旬に広バスに乗ったときに、見慣れない装置が付いてるなと
思ったのだけど、それなのかな。

バスまつりで展示されていた502号も付いていたぞ。

今日赤バス乗ったら137号（34-89）も交換されてた。

赤バス２１号に乗車した際、111号(25-85)でも確認しました。ＩＣリーダー部分に黒いカバーが掛けられていました。

備北に1つ目ブルーリボンが入ったそうだ。

釣り乙

備北を扱っているブログで写真を見かけたけど。
やっぱ2つ目のほうが個人的には好き。

備北じゃなくて芸陽ジャマイカ？
>>747とぼしきブログで画像上がっていたぞ

中Jエルガって何台導入？

>>749
広島に4台、黒瀬は2台だがもう1台追加予定。山口にも入ったらしい。

JRのｲｺｶは駅単位だから安心だけど、ﾊﾞｽﾋﾟｰは停留所単位だからな。

運転士が「次は〜♪」の車内放送忘れてたら、1つ前の停留所から
乗った事になるよな。ﾊﾞｽｶｰﾄﾞでもたまに経験あるしねえ。
ICｶｰﾄﾞはそのへん修正きくのかな？
ﾊﾞｽ祭には行ったんだけど、聞いてくれば良かったとふとここで・

関東のPASUMOとか、岡山のHAREKAとかどうですか？

某観光代理店でツアーバスに一度参加したら、
それ以来、ＤＭチラシが毎月のように来る。
そういうものなのだろうか？

マニアックな限定ツアー優先紹介ならまだしも
どーでもいい広告満載でもういいやって感じ。

団地なんで近所にも配ってないか心配ですよ。

>>670
ﾃﾞｻﾞｲﾝ総研に一任せず、
ｱﾝｹｰﾄとかで各社のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰを決めるべきだったのでは

�Aのｷｬﾗは、
郵便局のﾘｽｸ商品である投資信託ますます君みたいだよ。

.∩＿＿∩
/　ノ　　＼ヽ
|　●　　● | 　
|∪ (_●_)　ミ
彡､　|∪|　ノ 　本命はｴﾘｱが広がるますます君かぁ〜
/　　∩ノ⊃ヽ 　�@のおいらは山に帰るか
　＼/ _ノ | |
.＼ ` /二二ノ
　 ￣"

でも現実問題、10社目が出てきたりしたらどうするんだろう？尾道とか。

□□□□
□□□
□□
□
ＰＡＳＰＹ

こんな具合？

ますます君ってこれか→　ttp://www.masumasu.jp/

呉市ﾊﾞｽ時計ｸﾞｯｽﾞが中国新聞Webに写真入で載ってるが、
ﾊﾞｽが少しﾀﾞｻい1弾路線型なので防長みたく2弾ｾﾚｶﾞﾗ型にすれば
いいのだろうけど、何せｾﾚｶﾞﾗはいない呉市。
ﾘｴｯｾ型ﾁｮﾛQで4弾通販なしでいけは良かったと思うのだけど。

さんようバス（旧：おおさきバス）にもセレガーラがおったぞ。大崎上島の車庫で見た。

＞＞755
こうなるんじゃない？

　口口口
口口口口
　口口口
ＰＡＳＰＹ

>>758
それもありか。

□□
□
□□
□□□
□□
ＰＡＳＰＹ

…これじゃソニーだな。

もう忘れ去られてそうだったhttp://bbs11.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=hirobusの掲示板、潰しますた。。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　俺も俺も
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ もう忘れ去られてそうだったｳﾌｫ(UFO)君元気?
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

そういえば、バスまつりで広島高速交通のTシャツの色が真っ黄っ黄だったことに絶望した！

>>755>>758>>759
思わず笑ってしまったｗ　一番ありそうなのは>>758でしょうかね。

>>755
マジレスすると新規参入があるたびにサービスマーク変更するわけがない

そういえば、因の島運輸と本四バス開発と尾道市営バスは
パスピーに対するアクションがないな。
中バスや井笠は岡山も絡むから様子見という感じだが。

>>756
セレガなかったっけ？
観光用に

やっぱＩＣカードはいいよ。

「２つ折りの厚い財布の奥に入れたＩＣＯＣＡ」でも
「厚い２つ折の財布ままタッチ」しても反応したよ。

俺のは限定ＩＣＯＣＡだから、
使用せずに大切に紙に包んだまま置いておいたんだけど、
そのまま財布の奥にしのばせ、出し入れせず行けたんだ。

これなら限定版でも傷み少ないので利用することにした。

>>764
ICカード導入云々の前に、そこにあげてるすべてのバス会社は存続自体に危機が。。。
まぁ、中バスはすでに倒産済みですが。

尾道市営バスは、来春第３セクターへ移行予定です

>>766
ICOCAは関西や首都圏ｴﾘｱなどでも使えるから旅行出張に持って行くといい。
更にICOCAは広島のバス(PASPYｴﾘｱ)にも使えるようになるよ。ソースは
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/area.html　より。

>>766
早くパスピー使いたくてたまりません。ICカードを何度か使ううちに、
バスカードを挿入口に差して、取出口に出てきたのを引き抜くという作業は、
段々とかったるく思えてきますｗ
照明が暗いバスで、降車時にバスカードを逆に差してしまいエラーで排出されたときは
特にそう思いました。あと、JRの自動改札は切符だと挿入・取出口ともに深くて使いづらいし。

>>769
複数の対応ICカードをかざすとどうなってしまうのだろう。

>>770
SuicaとICOCAの入ったカードケースをタッチさせたら、ICカードは1枚だけタッチさせてくださいとかいったメッセージが出る。

磁気カードをカードリーダーに入れる作業、お年寄りには結構難儀に見えるから、ICカード化は案外バリアフリーにつながっている。

>>766
地元のカードをいつか関西関東で使いたいがために購入後すぐ限定カードを使っている俺は一体ｗ

>>>771
ICカードが案外バリアフリー？そっかも知れないけど問題はバスカなら車内で買うことは出来るがICのチャージは年寄りには難儀な作業だろうな

希望者にはPiTaPaみたいなポストペイで…、ってシステム的に複雑になってしまうか。

早く投票を開始すべし
http://www.paspy.jp/topic.html

知らなかったが、名古屋便も加わって
早売２１、早売１４、早売り７日の割引切符があるんだね。
割引率低いけど、ネット割(クレジットカード割)もある。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/annai/search/hirosima.htm

>>773
チャージって改札に装置があるけど、ＪＲ窓口でもやってくれないのかな？
バスの場合、コンビニでバスカードも買えが、ＩＣチャージ可能にするとか。

この前、松江市営だったけど、婆さんが降りる時にバスカードで戸惑って、
運転手が「見せるだけでなく、乗る時も通して」とイラついて教えてたけど、
今後、老人になるのは団塊世代で、現役時代にPC･携帯もある程度使ってるし、
大丈夫じゃないかな？　でも認知症とかになると駄目じゃろうが・・orz

西広島駅にPASPYのキャラクター投票ハガキが置いてあり、キャラクター案を改めて見てみましたが、クマって後姿にマントを翻している姿に萌えたｗ

以外性だとＵＦＯですが、結果は如何に・・・。

取り敢えずクマーに１票。

>>777
ICOCAについては一応約款上はみどりの窓口でもチャージ可能。
但し，実際にはチャージ機が使えない時でもない限りチャージ機池って言われるのが関の山だがｗ

駅改札前に置かれてるチャージ機ならバスに積めるだろうが，
手持ちのチャージ機開発して運転手が処理できるようにした方がサービスになりそうだ。

>>778
　　母熊「うちの父ちゃん選ばれるかね?」
　+　　　+
|　　＋ 　＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　子熊「駄目だよ,ｲﾏﾄﾞｷ,ｸﾞﾗｻﾝにﾏﾝﾄだよ」
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ

>>777
>>779
ICOCAは対応地区のみどりの窓口でﾁｬｰｼﾞ可能。
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞからのﾁｬｰｼﾞが窓口対応のみなので、断られることはない。
ﾁｬｰｼﾞ機もｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞに対応してくれるといいんだけどねぇ‥‥‥

スマートICOCAなら、チャージ機での現金チャージが不可能なので、遠慮なく窓口に頼める。

時刻表が見づらい。規格を統一してほしい。市内電車のタイプが見易い。

広電が2号線で事故ったらしいな
宇野中古なエアロたんにトラックが突っ込んだ模様

>>784
画像付　中国新聞
つ　ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200710050281.html

>>785
どうやら郊外線のエアロらしいな
てっきり10号線の車かと思っていたよ

今NHK総合TVで電子ﾏﾈｰ特集してたけど
ttp://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2007-10-06&ch=21&eid=29334&p=1
盗難や落とした場合、洗濯したり破損した場合のチャージ分はどうなるのか
が、話題になっていた。

ｶｰﾄﾞ裏面右下に番号が書いてあるけど、あの番号をひかえておけば良いの？
(ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝのﾅﾅｺICｶｰﾄﾞは有料だがTELすると使用履歴や残高などはわかる)

ICOCAやPASSPYはどうなのかな？
どこか(これが問題？，JRだとみどりの窓口かな)に連絡すると、
ﾛｯｸしてもらえるのかな?　ﾁｬｰｼﾞ金額やﾃﾞﾎﾟ分の補償は？？？？

いままで拡販のため使い方や使える範囲は大きくPRしてあるけど、
そういうﾄﾗﾌﾞﾙ時の対応も大きく記載したり、説明が欲しいですね。

>>766
そうそう　ガイドブックの改札でカードを出してアテテル画像が誤解を生む。
財布やパスケースをそのままアテテル画像や絵にした方がいい。
そして画像や絵にはICOCAが入った財布やパスケースと注釈を付けるといい。

>>787
普通のイコカは保障は無いはず
定期機能のある奴はロックが出来るはず

通常版はﾙｰﾋﾞｯｸｷｭｰﾌﾞ,限定版はｸﾏでくまりでは

>>787
ICOCAは、ICカード乗車券取扱約款の第23条で、盗難・紛失での再発行はしないと
明記されてます。破損の場合は、同第24条で、故意による故障でなければ
再発行する「ことがある」とのこと。

>>790
その限定版は広電の、みくまり附近でのみ発売、とｗ

バス板復旧したのね

>>790
限定Icoｸﾏｶｰﾄﾞは、広電ﾊﾞｽのﾏｽｸ広告｢筆の産地･熊野｣団地でも販売するかのぅ

ＪＲスレが落ちてるｗ

>>775
>>778
参加バス会社の切符売場やバス車内広告吊りに葉書がありますよ。
みなさん　通りがかりに注意して見て下さいね。

>>795
見かねないけど・・ヽ(`Д´)ノ　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

公開キャラクター投票は専用応募葉書にて１１月９日まで受付らしいが、
これはスタンプラリーより難しいのかっ　　ｴェｪ（.´д｀.）ｪェｴ　

>>764
呉市営は参加だけど、瀬戸内産交はどうなん？
また広電は参加だけど、ﾎﾞﾝﾊﾞｽの勿論参加と思うけど、第一交通はどうなん？

9社局はカード発行を行う分で、それ以外に利用のみの会社も多数

ところでゲイ用にノンステってマジかえ？

>>798
某ボンバス系サイトに写真あったぞ

>>799
サンクス
本社配置なら、R2系統や広大循環がメインか。

そういえば、最近見かけた記憶が無いんだが、ゲイ用の空港色ってもういなくなった？

>>644に出てたんだな。
>>649は豊栄か姫かやっさか。

空港色は塗り替えがかなり進んじゃったからね・・・3931・3832・3836はもう変わっているし、3833もこの前変更されちゃった。

>>802
空港色のはGEIYOのロゴが削れてたり酷い有様だったからなぁ。
多分一般塗装よりも優先的に塗り替えてるんだろう。

PASPYのキャラクターのHPでの投票を開始してた。

ゲイ用新車といえば、かぐや姫のPKG-LVがあるよな。昨日乗った。

　　　〇＿〇
　　 （　・(ｪ)・） 　＜広島伸ばす　ICｶｰﾄﾞのｷｬﾗｸﾀ-投票開始　あげｸﾏｧ!
　　/J　▽J
　　し―-J 　　　　　　https://www.mighty.co.jp/paspy/chara.html

>>806
＞・・・・※PASPY関係者の応募はご遠慮ください。・・

関係者って、誰？　ﾃﾞｻﾞｲﾝ総研とか

>>780
ﾏｼﾞﾚｽすると,
ﾂｷﾉﾜｸﾞﾏ→月ﾉﾜｸﾞﾏ→月→月光･月光仮面→ﾏﾝﾄ･覆面(ｻﾝｸﾞﾗｽ)の発想と思う。

芸陽ノンステブルリどこにおるんじゃろ？
本社横の見えるとこにはおらんかったしなぁ。

>>809
フラットな道の多い瀬野川っぽい予感

やっぱ瀬野川かねえ？
広島ナンバーでフルサイズなら西条か瀬野川しかないし。

あと、かぐや姫のエルガ画像も見たけど悪くないね。
しかし合併の関係もあって本当に福山ナンバーは進まなくなったねえ。

>>811
福山ナンバーの進み具合と合併はあまり関係ない気がするけど？
福山→広島って東城町、豊浜町、豊町、安芸津町くらいのもんだろうし。

>>812
つ川尻町、安浦町。

>>811
福山ナンバーは最近は進んでいるほうだと思うよ。昨年なんか15くらいしか進まなかったけど、今年春の中バスの新車が300前後で、半年まで320まで行ったんだから。

ま、大方は中バスの中古車だけどね。

福山ﾅﾝﾊﾞｰはトモテシ＆市営が希望ﾅﾝﾊﾞｰ決め込んでるから
伸びっこ無いよね。

10/12（金）開場17時〜「鉄道の日」記念ｺﾝｻｰﾄ/ﾄｰｸｼｮｰ＆広島交響楽団ｺﾝｻｰﾄ
広島郵便貯金ホール

チケット2枚、あげます。（昨日ﾀﾞﾝﾅが仕事関係でもらったけど行けないので）
誰かいりませんか？ｺﾝｻｰﾄは19時からです。
横川駅までとりにこれる人ｷﾎﾞﾝﾇ！！！

おねいさん、太っ腹はすばらしいけど、告知は國鐵廣島スレにしないと…ｗ

記念コンサートってあれか、指揮者のおっさんが嬉しそうに駅員コスプレで
タクト振ってるポスターのだな？

>>817
思い出して不覚にもﾌｲﾀ

合併で大分広島に移ったと思ってたけど、そうでもないんですね。失礼しました。
それより一番の要因はトモテツ・尾道市営の希望ナンバーだったとは。

中J岡山の京浜吉備用エアロキングが塗り替えられたみたいだけど（大本営の京浜吉備Dのページ参照）、
広島のキングも近々塗り替え？
スワローJrも早いうちに撮っておかんと・・・

今年はもしかして、バスの超マップは発行されない?

↑それ俺も気になった。

ども。ｽﾚﾁ、すみません。駅員ｺｽﾌﾟﾚｺﾝｻｰﾄ、自分1人で行って来ました。
さすがに、2ちゃんで募集はムリでした（他のｽﾚにものせまして）。
それなりに楽しめましたよ。でも、おかげで仕事が今日に残ってしまった・・。
では、失礼致しました。

>>819
あれは塗り替えだったのね、てっきり俺が初めて存在を知っただけかと思っていた
でも俺はあのカラーのほうが好きだな

>>岡フチ
恐らく、01年式が今年辺り更新になるだろうから
順次塗り替えられるかと

しかしあのでかい図体はどこの工場に入れる気だろう…

今日中Jのいすゞ中古に乗ったらIC対応運賃箱だったけど、従来のものにPASPYタッチ部分を後付けしただけだった。

アルパークのバス乗り場案内に湯田温泉方面行って書いてあったのがうっすらと見えたのですがどんな経路でいつ頃まで走ってたんですかね?
アルパークに高速バスが止まってたなんて今では全く考えられませんが。てかアルパークのバス乗り場寂れすぎ…なんか昼も暗くてじめじめしてる…

広島ＢＣもこの2〜3年の改修でずいぶん明るくなったと思う。
あのままあと数年放置しておくと、
排ｶﾞｽと石綿と、ﾀﾊﾞｺの煙と吸殻と、鳩とﾌﾝと、広島太郎達とﾊﾞｽｵﾀ達と、
WC悪臭と食堂のｺﾞｷﾌﾞﾘ達で、腐っていたかもな。
大変よく出来ました。これからもがんばりましょう。

>>826
広島BC〜己斐〜西ﾊﾞｲ〜ｱﾙﾊﾟｰｸ〜西ﾊﾞｲ〜廿日市ICから山陽道〜徳山〜山陽道〜防府〜湯田温泉だった。
徳山線に広交が参入するずっと前の話。
広島IC経由になったときまでかな？
もしかしたら、五日市ICから中国道を通ってた時期も寄ってたかもしれん。
何度か、ｱﾙﾊﾟｰｸから広島BCまで乗ったことがあるよ。

そういえば広電も湯田温泉やってたよな‥‥‥

>>806の投票所で投票された方、私設(せっかく掲示板)で出口調査してます。
ttp://bbs4.sekkaku.net/bbs/hiroshima9.html

中バスが日野ポンチョ導入。広島県では初？

ttp://blog.auone.jp/akrk536/?p=0

そういえば、いつの間にかバスセンターから己斐経由の湯来温泉行きがなくなっていて驚いた
自宅近くから直結していたからよかったが、もう五日市駅まで行かないといけないのね

広島バスの横川行のｷｬﾘｱｱｯﾌﾟがﾗｯﾋﾟﾝｸﾞされた白いバスに乗った。
出口の料金箱が新しかった。ｶｰﾄﾞ残高が不足しています。と喋った。

よく見ると、小銭料金入れの手前に黒いｶﾊﾞｰがされていた。
そこは多分ICｶｰﾄﾞを当てるのかなと思った。で、残高不足だと又喋るのか？

入口のところには、PASPYｷｬﾗｸﾀ-応募はがきがあった。50円切手必要だ。
50円も切手貼るのだから、ﾈｯﾄ応募より当るかな？　ﾊﾞｽも利用してるしな。

一瞬城ﾊﾞｽに乗ったのかと思った

>>828
山口方面行きの他の系統が広島IC経由になった後も湯田逝きだけはアルパーク経由で暫く残ってた。
末期はアルパークから西BPに戻らず霞庚午線〜舟入通り〜城南通りと通ってBCに入った。

>>834
そうそう。インター降りてからアルパークまで結構距離あるんだよな。
しかし、アルパーク利用の人はほとんどいなかったような。

ｱﾙﾊﾟｰｸのﾊﾞｽｾﾝﾀｰはちゃんと機能してるのか?

広島市内に芸陽ノンステイター！
やはり瀬野川か。

>>837
ブルリ�U？

>>797
瀬戸内産交？

837訂正。東広島市内って書こうとしたら頭が落ちてました。あと西条配置。

>>838
片側一灯のブルーリボン�Uノンステップ。
運賃箱やカードリーダーはどっかからの使い回し。

http://image.blog.livedoor.jp/ochimusha1/imgs/6/3/63899501.jpg

このバスがセンターに入るとしたら…
ノンステがセンターに来るのは前代未聞だが…

>>841
初日から入ったみたいよw
バスセンターにノンステは盲点だった。

>>842
ありがとうございます。
しかし、スターフの交換がない限りは、普段は来ないのですかね？

こんなﾚｽ見つけたw

261 名前：名無しステーション[] 投稿日：2007/10/17(水) 09:25:44.70 ID:VniR8LuG
※尾道の超狭小道路を走る路線ﾊﾞｽ運転手はニュータイプです

>826
アルパークが開店する半年前に
海島博シャトルの乗り場として先行オープンし、
本格運用後、石見、防長の高速便や、
西方面への郊外バスのほとんどが乗り入れていた。

かつては下道回りの岩国駅行きとか
湯来経由の水内駅行きとかあったよな…と目を細めてみる。

広電のキングたんは今三菱に入庫しているみたいね
車検かな

>>843
西条配置の新車だからしばらくはバスセンター行きの運用に入るんじゃないかと思う。
広島200か821のときはそうだったからねえ。

>>847
そうですか。しばらくは広島センター方面充当なのですね。
まぁ、ノンステだから、何れは東広島封じ込めになると思ったのですが…

今朝の中国新聞（呉・東広島のﾍﾟｰｼﾞ）に載ってた＞芸陽ノンステ

記事には「西条〜広島間と八本松〜吉川間で運行」と書いてあった。

八本松〜吉川はないだろw

昨日は
西条駅8:00→八本松8:24（シャープ経由）※推測
八本松8:28→西条駅8:52（シャープ経由）
西条駅9:15→広島BC10:43
までは確認。
西条駅8:00発の前に吉川循環を一周してるかもね。

821は志和循環でも見たことあるけど・・・

芸陽バスのLH Naokoの声みたいな車内放送、何とかならんの。

ﾃﾚﾋﾞﾆｭｰｽでは広島空港の搭乗ゲートも電子搭乗券対応になったらしい。
最初は路電白島線らしいけど、バスは空港ﾘﾑｼﾞﾝにPASPYを導入すべし。

広島空港リムジン、中国バスにミトーカカラー。
ももっちライナーからの移動で、ロゴを「AIRPORT LIMOUSINE」に変更。
「岡山空港」の部分を「広島空港」に変更。1201号車。

画像頼む

岩国観光に続いて両備バスも新型エアロクイーンを導入したそうで

その芸陽のノンステの写真あるよ。でも貼り方がわからない。

>>856
つhttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/upld.html

>>845
アルパーク経由の原・川末、極楽寺山登山口行きとか。
アルパーク・商工センター1丁目経由のショッピング楽々園行きとか。

アルパーク発、石内経由の第2高取団地行きってのもあったなぁ。
広電バス車内で3000円のミックス回数券を購入して乗った頃が懐かしいｗ

>>849
JRと平行している西条広島線が今も生き残っていること自体驚きだが、
ある意味、今回テコ入れ対象路線に選ばれたともいえる（と思う）のにもっと驚いた。特に、中野東７丁目から西条寄りって乗客多いの？

今日は西条駅7:30発の吉川循環線で確認＞1016
その後バスセンター行きで下ってます。

>>859
前に志和の大陸橋行った時に帰り瀬野駅までバス使ったが，10人ぐらい乗っててﾋﾞｸｰﾘしたｗ
瀬野とか八本松までの区間利用はそこそこあると思われ。

>>858
高取団地って石内経由だったっけ?
田方爆走して五月ヶ丘一周だったような気がする。
あさひが丘もあった。中萩原から600円くらいだったような記憶がある。

話題それるけど、久しぶりに新幹線口に行ったら
高速乗場の時刻表が蛍光灯入り行灯式にﾘﾆｭｰｱﾙされてた。

>>861　ありがとう。
貴重な一般道の長距離路線として、これからもがんばってほしいものだ。
といいつつ、漏れ自身は
シティライナーの車内から２号線の渋滞に巻き込まれる芸陽バスを見て、
「電車ばっかり使っていたらバスが廃れてしまう」
「でも一般道のバスは時間かかるし」
と葛藤してしまうヘタレ。orz
まあ、区間利用が意外と好調みたいだから、よしとするか

山陽道が出来るまで広島〜三原営業所までＲ２で行ってた芸陽バス。
駅から少し離れた所に芸陽西条バスセンターが円形ﾀｲﾌﾟだったのが
印象にのこっている。昭和45年頃かな？　快速か急行バスだったも。
その後、広島BC〜西条、西条〜簡保ｾﾝﾀ〜三原(営)の普通便に分離。

それから広島BC自販機で備北ﾋﾞｯｷｰﾊﾞｽｶｰﾄﾞ1000円が豆乳されてる。
万一PASPYｷｬﾗﾊﾞｽｶｰﾄﾞとか出ると意見けえ先に売り砂漠つもりかなと、ふと

8レスで落ちた芸陽バススレを発見
http://mentai.2ch.net/traf/kako/977/977857926.html

西条警察（現東広島署）やフジグラン（先日閉店しますた）の場所にバスセンターがあったの？

>858、862
元五月が丘の住民だが、
862氏の言うようにアルパーク→石内→第二高取はなかった希ガス。
鈴が峰住宅、田方回りがあったようななかったような…。
市役所・バイパス爆走、五月１周の仲間にはくすの木台行きもあった。

アルパークがらみでいえば、オープン直前、バス路線だけ先行開業して
1ヵ月半だけ新井口駅行きがあったなあと。

>>862>>868

すまない、勘違いをしていた。

アルパーク〜田方が丘〜石内原田〜五月が丘〜高取行きでしたね。

五日市駅北口〜造幣局〜石内〜沼田(営)行きと混同してました。

>>867 多分、
バスターミナル→フジ東広島店増床→閉店→フジグラン西条駅前→閉店
芸陽バス本社→ブールバール→ブールバール（西条署前）→ブールバール（東広島署前）
だったと思う。ソースは、芸陽バスに関するバス好きの先生の本。詳細は忘れた。

こんなバスが来てました。
バス会社名が車体に沢山書いてありますが、どこのバスでしょうか？
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1192918987657.jpg

ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/busbbs.php?res=181

>>763
と言うか、この９社のバス会社は不滅なのでしょうか？
統廃合とか、中バスみたいに変わったりしないのかと。

IC料金箱導入の為に新車導入が少ないのは気のせい?

>>871
旅バス株式会社
車体名に色々書いてあるのはバス会社じゃなくてツアー催行会社かと

しかし、いつ燃えてもおかしくないボロエアロが来ることもあるのにPJ女王様とは豪華だな

>>871

後輪の横に書いてある『旅バス』
ＪＲ広島支社の隣だな。ここ。

三菱の新型姫って、どこか購入したの？
個人的には、本命は両備、
対抗、石見
大穴、JRだが。

>>876
中国地方ではもう両備と岩国観光が導入してる
広島ではエースも含めまだ入ってない

>>877
情報サンクス。
やはり両備が最初だったか、次は石見の広浜線に来そうなお燗。新広浜線、広益線の姫あたりが引退寸前ぽいけど…
ちなみに新型姫って、デザインの評判どうよ？

マジレスすると石見の広島線車両はどれもエアロバスなｗ

石見は登場間違いなしだと思うけど、近年はGW前後の時期で導入しているからすぐには入らないかも・・・。広島交通の高速や広交観光とかもそこら辺だし。PJ-エアロを県内で最初に入れたのは広島バスだったけど、観光もリムジンもボロ多いから大穴としてアリかも。

福山のアシナトランジットとかいう会社が発注していて、完成間近らしい。

よし、もしも最初に広島バスが新エアロ入れたらお兄さんがチンコうpしてあげよう

あとは広電も少数は入れるかもね

>>879
勉強不足スまそ。
もう、JR中国は新型エアロを炒れないのかな？

>>881
広電はセレガーラなの！

中Jは、来年度じゃない？
しかも、キング導入とかはないものですかね。
リムジンがもしかしたらエアロかな、やっぱりガーラぽいが

JR中国って、台所事情はどうなの？
全然良い話を聞かないけど。
路線バスからは撤退して夜間、高速、観光部門としてやっていくのだろうか？

>>883
まあ、かつて数台だけどエアロバスを導入した実績があるからね
赤バスと同等の穴ぐらいだな

>>884
これをきっかけに三菱の再導入をしてもらったら面白いんだが

芸陽のノンステップが三迫まで入ったらしい

>>888ならチンコうpする

>>>888ヨロ

>>880
アシナのはすでに昨日走ってました。
いやー驚いた。今までと塗装は変わらないけど。

県内初の小型バス「ポンチョ」がデビュー　　ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/4190_L.asx
　愛称は「ポンチョ」。福山市のバス会社が県内で初登場となる小型のバス車両を路線バスとして導入しました。
　こちらが県内の路線バスでは初登場となる「ポンチョ」です。名前の由来は「ポンと乗ってチョこっと行く」。これ
までの路線バスに比べ、長さが３ｍ短く、幅も４０ｃｍほどせまい、ひとまわりコンパクトな設計で、燃費や環境に
も優しく、親しみやすさを売りにしています。
　そして最大の特徴が低い床です。小さい子どもやお年より、車イスの利用者も乗り降りしやすいよう、車内での
段差をなくし、地上との高さもおよそ３０ｃｍに抑えています。
　　「かわいらしいな、乗ってみたいなって感じていただいて実際に乗っていただき、利用促進に繋がれば・・・」
（中国バス　毛村正章営業課長）
　今回、導入されたこの２台のポンチョは２３日から中国バスの福山市内を走る路線で使われる予定です。

>>887
休日ダイヤでは普通に入るのかな？
漏れはセンター15:30発の三迫行き乗ったが。
そいえば、興味深々に撮影していた厨っぽい香具師がいたなぁ。

>>891
ビデオ違うぞｗ正しいの貼っとけ。

>>891>>893
ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/4191_L.asx
ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/4191_L.ram

>>888
ﾏﾀﾞｰ?

今朝中国バスが福山駅前でチラシを配ってたが、
その中に貸切での新エアロクイーン導入の宣伝があった。

中国バスのことだ
ポンチョが　チョンボになるな

久々にバスセンターに行ってみたが、バスの方向幕が今だにLED式ではないとこがあった。○見かと思ったら○長だった…

>>806
バスの車内はがきでも投票しよう。
バス乗ってるし、切手50円貼るし当るかも？
http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/busbbs.php?res=184

>>898
バスまつりでテープや方向幕の販売が完全になくなっても面白くないので、
少しずつＬＥＤ、電子化して下さいませ・・・。

テープ放送は現存していないのにテープ売ってるのなら、
完全LED表示になっても幕は売られなくなることはないだろう。

久々に嫁さんの実家にお泊まりマンドクセ。
益田行きの最終便に乗って確か八幡原とかいう所まで、バスは石見たんだな。少しﾜｸﾃｶ

石見銀山、世界遺産ｵﾒ
佐渡金山がまだなのに、
今度は、足尾銅山が申請するらしいが、あれは鉱毒だよな。

只今、呉駅から広島バスセンター行急行バスに乗車中。
今日のバスは呉市交通局のセレガ(H9317)。
体育館前で学生の大量乗車があり、補助席を出す混雑。
その前のバスが中国JRバスの手抜き車？が来たので、1本見送ったら・・・orz。

広島BCのHPのPASPYﾊﾞﾅｰにﾘﾝｸがない件について

ｸﾚｱﾗｲﾝは私が使ってた時(約8年前)は中国JRバスのｸﾙﾏが一番新しくて乗り心地も良かったからJRﾊﾞｽ狙って乗ったのですが。近距離にこんないいの(ふそうのｴｱﾛ?)使えるなんてと思ってましたけどね。
広電なんかボロばっかだったのに変わりましたねぇ。JRﾊﾞｽはもの凄くｽﾋﾟｰﾄﾞ出すｲﾒｰｼﾞがありましたね。あくまで個人的感想ですが。今は乗らないので分かりませんね。

今日ボンバスに乗ってたらＩＣカードリーダーらしきものが取り付けられていた

>>906
＞JRﾊﾞｽはもの凄くｽﾋﾟｰﾄﾞ出すｲﾒｰｼﾞ・・
＞今は乗らないので分かりませんね。

そうそう、
ちょっと昔ﾊﾞｽｾﾝﾀから海田新開行きなんてかっ飛びで、
紙屋町から広島駅まで電車で行かずにﾊﾞｽ使ってたyo。
今は、広○が速いｲﾒｰｼﾞがあるna。

広島のトロピカルは赤バスと広交の大林・勝木営
赤バスは27･29号線辺りが特に素晴らしい

JRのｻﾝｻﾝなんて眠くなるくらい定速度で低速で　<(-&-)>

>>910
両備よりはまだマシ
車線変更少な杉なのはいいが、のんびり走行だったから先を走っていたエアロエースを見れなくなってしまった過去がある

>>907が見たものは、
バスまつりで展示の968と同じ感じのものだろ。

今日、ＪＲバスの高陽Ａ団地行きに乗ったら、ＩＣカードリーダーっぽいものが付いてました。

JRﾊﾞｽ「石見銀山号(貸切)」は石見交通のパクリじゃのう。ｲｸﾅｲﾉｳ。名前ｶｴﾚ。

それから中国JRﾊﾞｽのエルガがおるが、LED［快速］大朝でﾁﾝﾀﾗ走ってた。
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1193558202788.jpg

でも、元祖はJRバスの｢銀山号｣なんだよなあ。
本来はあそこら辺、山間部はJRバスの領域だったし。

JRの3288も広交と同じ液晶表示器に取替えされてたけど
結構好評か？

液晶運賃表示器は視認性に欠けるから、導入はやめてほしいところ。

芸陽バス｢りり｣

両備バス「ももっちライナー」





m9（＾Д＾）

>>917
もしかしたら液晶の方が安いのかもしれん。
１５インチの液晶２つ並べてるだけだし。

>>919
そもそも岡山（笑）という地点でpgrなんだから

中バスのポンチョ、さっき福山駅前発車庫行きで見かけた。
けど車庫行き見かけても意味ないんだよなぁ。
前運用が非常に気になるわけで。

ちなみにポンチョと同発の東城駅行きは326？のエルガかブルリかガミオかレインボーのどれか。
素人なんで遠目じゃわからん。

その後の神戸行きは元弥次喜多ガーラ207じゃった。

郷分とか鋼管病院線でみたけどなポンチョ。

326はエルガ。この車だと東回りじゃなくて四ツ角経由って表示されるね。

なんかこのごろけっこうな勢いでICカードリーダー装着車が増えてきたな。
いつからはじめるんだろう。もう１月にでも全線とはいわないまでも、営業所単位では始められそうだけど…。

PASPY発行9社は1月の時点である程度まとまった利用可能エリアが設定されるはず？
アストラムは全線一斉導入だろうけど、1月に間に合うの？
間に合わなければ自社では使えないのにカードだけは発行ってことになるけど。

>>926
アストラムは来年7月からとどこかで見た気がする。
バスは、バスカードも徐々に導入だったから、現金とバスカード両方を用意していたその時と
同じように、今回もバスカードとPASPYの両方をしばらく用意すればいいのだと思う。

広島高速交通は赤字の3セクだから
PASPY出たら早めに買っておくことだ。

>>927
アストラムラインのサイトに2009年春予定と書いてある。

バスはバスまつりのときスタッフに聞いたら
来年1月開始を目標に進めてるって言ってた。
導入路線は３年計画と新聞報道のとき書いてあった気がする。

どこかでPASPYはじまったら、ICOCA当てに行っても有効ですか？

それと、バスカードみたいに「大人２人、子供１人です」とかありですか？

また、PASPYの残高不足分は、ﾊﾞｽｶｰﾄﾞと同じく現金か新ﾊﾞｽｶｰﾄﾞ追加でOK？

それから定期券ＰＡＳＰＹはできるのですか？　質問ばかりですいません。

備北セレガーラお買い上げ〜広島200か1018。

1018はスカイタクシーのエアロバス。おそらく見間違いではなかろうかと。

ttp://wind.ap.teacup.com/sinco/207.html

スマソ。1017じゃった。
高速4号線経由で8:20頃にバスセンターに着く便。

1018を、漏れも最近見た。
あれは確か、KC-代でおｋ？

1018はフロントバンパーからしてU-代じゃないかと。KC-代の中古もだいぶ出回るようにはなったみたいだけどね。

11月の終わりころにエアロエースがリムジンに入るとか〜。

1017はまたガーラHDでおｋ？

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200711020038.html

福山市がオムニバスタウン制度導入へ
中国・井笠もPASPY導入らしい

中国と井笠は岡山のハレカとの兼ね合いもありそうだからPASPY導入とは限らない気がする。
記事にはICカード導入促進としか書いてないし。

中バスのポンチョは2台導入なんだな。
先日バラ模様入りの方を見たけど。
324：ポンチョ
325：ポンチョ（薔薇）
326：エルガ
327：新エアロクィーン？

新会社になって新車入れ過ぎｗ

おまけ
328：さんようバスの貸切セレガーラ

PASPYが導入されたら、ローズライナーに設置されるかね。

つい最近になって、ローズライナーにバスカードが使えない事実を知った…。

>>944
バスカードでは1枚の上限が5500円分ですからね。すぐに度数が無くなっちゃう。
もしPASPYが導入されたら、7日以内なら同一復路が自動値引きされる（現行の往復乗車券と同様）
とかあれば便利そう。

ひろしまバスまつりの遺失物（落とし物）はどこの警察署に届けられているのでしょうか?

>>942
トモテツはPASPYで決定してるし
２種類のカードが混在した利用者に不便な状態で
オムニバスタウンの指定受けれると思うの？

そこでPASPYとハレカの相互利用ですよ。
技術的には可能じゃない？
コストは・・・・
いずれにせよ、備後地区のバスサービスの向上が急務ではないか？

ICOCAを使えばﾓｰﾏﾝﾀｲ

両備傘下の中バスがすんなりPASPYとは思えないが、エリアが広島県内完結だからPASPYは入れやすいか。
逆に井笠は岡山にもまたがってる関係上、どうなることやら。

>>946
来年のバスまつりで販売されるかも・・・・落し物市があるじゃん。

>>922>>923>>924

>>943
中バス新車　広報ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.chugokubus.jp/information/newcar/index.html

>>952
一瞬スパクルに見えたのは俺だけでいい

>>952
三菱貸切新車は、お約束前面にRyobiBusのひげ文字あるね。プッ。
いや、ChuBusのひげ文字かな。

>>946
西署じゃないの？すぐ近くだし

葬儀バスにLED新倅居るんだね。
遠慮無くバスセンター乗り入れ汁。

クマキャラはともかく、ＰＡＳＰＹは名前もイマイチだなー。

ＪＲ西の「イコカァ〜」、更にはＪＲ九にも負けそうですよ。
　ちなみに、ＪＲ九州は「バリ,スゴカァ〜」、
　西鉄は、ICカードを「西鉄ニモカァ〜」　だそうだよ。　

　広島も最後は「ばすピー」でなく「○○カァ〜」にすべきだったよな。
　岡山も「晴れカァ〜」じゃけんのう。ほんまに。

ソースは　こちら
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1193665309

そのコピペ
【鉄道】JR九州 2009年春導入予定ICカード型乗車券は「SUGOCA（スゴカ）」に イメージキャラクターはカエル
1 ：コロッケそばφ ★：2007/10/29(月) 22:41:49 ID:???
ＪＲ九州は２９日、２００９年春以降に福岡・北九州地域を中心に導入するＩＣカード型乗車券の名称を
「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」に決定したと発表した。

「ｓｍａｒｔ　ｕｒｂａｎ　ｇｏｉｎｇ　ｃａｒｄ」の略称で、九州地方で「すごい」を表す方言「すごか」とかけた。
イメージキャラクターは人気デザイナーのロドニー・グリーンブラット氏がデザインした「カエルと時計」を採用した。

ＩＣカードは０９年に福岡市と北九州市とその近郊を中心に、佐賀県、熊本県、大分県の一部を含む１４４駅で導入予定。
事前にカードに入金するプリペイド方式で、駅売店などＪＲ九州の商業施設で電子マネーとしても利用できる。

九州では、西日本鉄道（福岡市）が、０８年にＩＣカード型乗車券「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」を導入する予定。

Sponichi Annex
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20071029042.html
画像
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071029AT1D2905P291020071F.jpg
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071029AT1D2905P29102007.html