/////近鉄バス・近鉄観光バス 6台目/////
1 :
名74系統 名無し野車庫行:
大蓮線(-阿部野橋)の廃止、
富田林コミバス(北・東・南)廃止、山本線バスレーン解除→減便!
赤十字病院線に続き警察病院線の開設!
その他、アレやコレやと話題いっぱいの近鉄バス!
次はいつ?新路線開設&おもしろバス大集合祭があるのか?
前スレは、
幻!の四条畷線・加納工業団地系統 解明作業&
神降臨!過去の近鉄バス運賃表・時刻表のうp祭
等により、珍しく?良スレだった!
今後は、堺線、柏原企業団地線、加美線(巽)等
更なる廃止路線の解明等を期待しつつ……
そんな近鉄バスのスレッドはまだまだ続く!
(前スレ)
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116636783/l50
____________
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./|08久宝寺_,|/./ || ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;;;; ̄ ̄ ̄ヽ .|
/ ./ / . || ̄ ̄ ̄|| ;;;; | |
/ (´д`)<ハイハイ!ポンチョ! ;;;; | |
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∠_____/./\....||二二二||/ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ノ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.// ・ ゝ||、______ノ||====== 近鉄バス |~|
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`'''''''''ヽ_ン'''''`‐ヽ_ン ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ_ン ̄ ̄ ̄ヽ_ン
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 17:29:46 ID:sY20GXds
AAはヤメレ
飛ぼうよ逝こうよカッコ〜ツア〜
楽しい旅のご相談は名阪金欠旅行へ
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 20:40:15 ID:OZ+oLShK
電車男みたいですが、先日近鉄松原駅前から乗車した
バスの運転手さんに一目惚れしてしまいました。
Hさんとおっしゃいますが、どうしたらいいでしょうか?
とりあえず、いちどお話だけでもしたいのです。
1000 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 20:10:43 ID:QpqnZlEI
1000だったら近鉄バス京都線復活
やったぁ〜、京都線復活だ!
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 20:51:31 ID:NLMHXa5M
福島県猪苗代町の磐越自動車道で4月、近鉄バスが横転して乗客3人が死亡、20人が
負傷した事故で、福島地裁会津若松支部は12日、業務上過失致死傷罪に問われた東大阪市宝町
元バス運転手の矢川孝昭被告(50)に禁固4年4月(求刑・禁固5年)を言い渡した。
増永謙一郎裁判官は「常識では想定できないアクロバットまがいの運転で、過失は大きい」と
指摘した。
判決によると、矢川被告は4月28日早朝、時速95キロで大阪発仙台行きの高速バスを運転中、運転席
左側の小物入れの扉を閉めようとシートベルトを外して体を動かしたため座席からずり落ち、はずみで
急ハンドルを切ってしまった。このため、バスは中央分離帯に乗り上げて横転し、京都府の大学1年生
佐藤学さん(当時18歳)ら乗客3人が車外に投げ出され死亡、20人が重軽傷を負った。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 21:07:02 ID:YT0k0gN1
>>8 かわいそうだが、Hのつく乗務員で独身のヤツはおらんぞ
あきらめろ
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 21:19:20 ID:0iGfI4O/
会社も責任はどうよ
運行管理者や経営者も同罪やで
今日茨木市内謀バス停で乗降の為停車中の運転手
メールチェックしとったで
乗務中はロッカーに置いとくように
指導せな多分バイブでポケットの中にしのばせてるで
運行管理者は厳しい指導せな又大きな事故するよ
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 21:25:50 ID:YT0k0gN1
>>14 無線以外で電話連絡ってのもあるんだよ。
もちろん乗降中、信号待ち以外のときは対応できないがな。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 22:14:39 ID:GRB9hY4i
15だが訂正。
乗降中、信号待ち以外での停車中な。
>>13 こいつ、以前にも他スレでこういうネタ書いてた。
釣りネタだろうから、スルー
17訂正m(__)m
>>13 >>8は、以前にも他スレでこういうネタ書いてた。
釣りネタだろうから、スルー
>>18 やっぱり、そうだよね。両方のスレみてるから、なんとなく感じてた。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 04:21:20 ID:5TpomsL2
8ですが、大阪市バスのスレは私も見てました。
あれは私ではありませんし、釣りでもありません。
運転士として乗務されている時に声をかけるわけにもいかないし、
どうすればいいんだろうと思ったので書かせていただいただけです。
13さんが書いてはるように、その方が妻帯者ならあきらめます。
H尾さんって方でした。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 06:28:45 ID:HzLa4UHw
8です、ああ運転手さんごめんなさい。
ネタだと言われたんでつい上のようなカキコをしてしまいましたが
削除依頼しときますので。
削除人はお前の消しゴムではない
自分の書き込みくらい自分で責任取れ
>>20=21
俺は他スレとだけ書いただけで、誰も"大阪市バススレ”と特定して書いてないんだが?
>>19氏にしても、特定するような書き込みをしていない。
何故に大阪市バススレが出てきた?
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 09:20:38 ID:cFBw+R5f
wwwww
阪大病院前のバスロケって、産業大学・新石切駅と同タイプですか?
実際に自分が大阪市バススレで見たから、そう書いたんですが、
他スレで同じような話があったのなら、知りません。
まさか自分が同じような思いをするとは思いませんでしたが、
やはりネタ扱いされたのでもう書くのはやめます。
見る人が見たら、どなたのことか特定できるかと思いますが
ひと言、お話したかったです。
またお顔見に行きますね。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 12:59:28 ID:f0u2qHmz
エアロミディは他社に売却されるような気がしてきますた・・・
運賃箱撤去されたから
と言ってみるテスト
昨日からまた、公式HPの「What's New」が、お詫びだけになっているよね。
元運転手は即日控訴したそうだが、この後の展開は・・・
>>20-21 ・・・とりあえず餅付け さっき削除整理板の当該スレ見てきたが、それくらいなら関係者にしか分からん(=無関係な第三者には分からん)
まぁ、
>>8と
>>21読む限り、運転手の名前をチェックしているような香具師か、或いは当該営業所の関係者なら分かるだろうが・・・
そもそも、削除GLからの引用もないし(GL1?)、それ以前に、実は「名前だけ」では削除理由となり得ないんだな 何故か?
同姓同名の人が居るからです 通過、伏字やしね
これが、完全に第三者から見て個人を特定出来る様な情報であれば削除もされうるだろうが、
それにしても、「自分で書いた」みたいな発言は更にまずいかと(=
>>22「自己責任」)
>>31 そうなのか?
ニュースでは何も言ってなかったけど
34 :
31:2005/10/13(木) 21:38:29 ID:9uyfnIql
>>33 ネット上にはソースがなかったんだけれど、今朝の京都新聞の記事には、
「矢川被告は判決を不服として即日控訴した。」との一文が。
求刑と判決がほとんど変わらないってのは
弁護士が無能なんでないの?
公式HPの「What's New」は、そのまま残して追記していって
どうしても「お詫び」を大きくだしたいならば、ポップアップ表示にすればいいのに……
普通の旅客の為にも……
(例えば、映画TV関係の某会社の社長セクハラ報道あったときは、公式HPで
そのような形でお詫びしていたので……そういう謝罪方法もあるかと思う)
>>38 そっとしておいてやれよ
わざわざそんなものコピペして晒してやらずにさあ
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 20:52:57 ID:KmQNBf6J
┌─┐
│80│ エ キ ス ポ ラ ン ド
└─┘ 八戸ノ里・近畿道経由
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 21:06:04 ID:2dZAs3bM
控訴とは遺族の心情をさかなでする酷い奴だな
地獄におちろ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 22:34:50 ID:KmQNBf6J
┌─┐
│41│ 平 野 駅 北 口
└─┘
って、どのぐらいの期間あったんだろう?
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 22:51:45 ID:j7YZVmvl
遺族が地獄に落ちろ!
今の車内アナウンスはウザ過ぎ。何でもかんでもリピートすな。
天理〜阿部野橋を1日限定1往復で復活させるイベントがあれば乗るかい?
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 23:58:36 ID:iQIJzF+n
エアロミディは他社(グループ)に売却されるような希ガス。
マルチポストうざい
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 23:59:55 ID:iQIJzF+n
エアロミディは他社(グループ)に売却されるような希ガス。
控訴阻止で矢川の家に(ry
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 00:31:16 ID:dZPvQUXG
エアロミディは他社(グループ)に売却されるような希ガス。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 14:42:19 ID:boaztQ9o
矢川は地獄に落ちやがれ!!!
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 17:26:02 ID:RTukhRI/
新セレガの高速車マダー?
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 23:10:28 ID:EsGogt3c
エアロミディは他社に売却されるような希ガス。
アルツハイマーが居るスレはここですか?
アホの一つ覚えとは、この事ですなw
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 22:09:36 ID:x0nOoTMG
エアロミディは他社に売却されるような希ガス。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 22:29:35 ID:BwI/FOhg
いい加減に汁!
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 22:41:19 ID:8FitkUqF
ミディ→布施ゆきになる希ガス。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 23:19:05 ID:nbxEdiqS
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 00:46:27 ID:eCGmX4WB
近畿日本鉄道が天理行き直通を走らせないなら、梅田→難波→高速上牧→高速安堵→天理の路線バス希望。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 01:26:42 ID:zKNyV+W9
伊賀上野行の近鉄バス参入はまだ?
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 08:02:28 ID:mmE2usRY
近鉄バスはVOICEに3回もあげられてしまったな。乗客の信用が無くなったら終わりだぞ、近鉄バス。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 08:04:09 ID:mmE2usRY
近鉄バスはVOICEに3回もあげられてしまったな。乗客の信用が無くなったら終わりだぞ、近鉄バス。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 10:45:07 ID:OqQ+jYMK
民事再生法まだぁ〜っ?
(AAry
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 15:57:04 ID:sDHyYMS/
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 18:48:31 ID:sDHyYMS/
さあ明日は松原駅から乗りバスするか
確か、布施管轄の路線でしたか前乗り(運賃先払い)?
いつごろまで、そうだったんだろう?
連続カキコ乙
警察病院か?w
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/18(火) 19:27:43 ID:plePvyj8
┌─┐
│75│沼・太 田 ←→八尾南駅
└─┘ 7丁目西
┌─┐
│76│志 紀
└─┘
┌─┐
│77│ 羽 手 須 田
└─┘
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 13:49:08 ID:KwOvhSdk
近鉄バスの車両って明らかに大杉。ラッシュ時に八尾営業所に行ってもバス15台以上ある。
じゃあ、運転士が足りないのかなぁ、というか、
余裕があるっても、これ以上総運用台数を増やしたくないんだろうなぁ……
08新設するだけで、05の昼間便を廃止せざる終えなくて、
そのフォローの為に、わざわざ大型車運用(よって田井中通れない)の02をつくったり
24を延長して26したりしたのは、小中型が足りないのか、
路線新設しても運用台数を新設前と同程度に押さえたいのかと推測したけど
阪奈線、夜も大阪駅北口まで行ってくれんかな。
きょうも東天満から梅田ヨドバシへ買い物行くのに36使ったが、先行する10の運転士が
ドア開けてくれているのを無視するのは辛い。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 00:34:40 ID:0DgK+XHi
採算いうものがありまんねん!
お前らヲタが座りたがる一番前をアホ席いうねん!
ちなみにM席真後ろがバカ席だw
チャリで逝け!
マジの話、どうして昼間だけ大阪駅北口まで行くの?
昼間は、梅田停留所での停車時間が長くなり、道交法に引っ掛かるとか聞いた事があるが・・・
警察に指摘されて、やむを得ず北口に回してるんじゃなかったっけ?>エロイ人
しかし、北口の停留所は場所悪すぎw
阪北線のあたりにでも停まりゃいいのに。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 21:27:25 ID:ubQ/onok
>>82 切るのは簡単!
新規路線取るのは難しい!
梅田北ヤード開発後の為にも
北口は切れないのでわ?
むしろ、そのせいで、秒読み入った感じだけど……
バス停の屋根なくなったし、追い出しくらいそう
桃山駅前の二の舞w
阪奈線は客おらんね〜
>>87 本当の事言ってやるなよ(笑)
市バスから見れば客少ないけど
空気輸送だらけの近鉄バスから見れば
客の多い路線なんだから‥
梅田〜京橋を廃止して
他に力を注いだほうがいいんじゃないかい?
大阪駅北口はなぜ反対まわりにして、駅ビル側にバス停作らせて
もらわなかったのかな?
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 03:58:20 ID:ksPnmoiY
10/22日 八尾で自転車の女性と接触後、自転車に怒鳴り
そのまま去っていった近鉄バスの28歳運転士って誰?
すごい腹たつ それでもプロか
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 10:07:54 ID:wT/V4vNW
>>90 いつの話してんだ?
誰とは言えんけど、とっくに懲戒解雇になっとるよ。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 21:23:01 ID:nbMivLIP
以前に書いてたと思うけど、阪奈線と四條畷線に清滝線それに萱島線は京阪バスに譲渡しては?逆に京都定観バスの京都市交担当分を譲渡してもらうとか…
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 23:23:30 ID:IrlqzZ6y
>>92 荒本〜萱島と住道・四條畷〜新石切〜瓢箪山と清滝は胴衣。
阪奈線は再編の上大交様のモノと成松。
何度か見には行ってるけどまだ例の彼には会えない…
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 08:15:15 ID:e1FzAwON
>>92 絡西ウテシ不足?
譲渡翌日から即・・・運休
>>92 阪奈線は、快速バスでも走らせれば?
主要なバス停のみ停車
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 11:38:16 ID:e1FzAwON
>>96 四条畷市コミュニティで快速が走ってるな?
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 12:40:17 ID:WA2vKUFy
>>96 一般人なら、快速バス乗る前に地下鉄乗るだろ?
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 13:05:02 ID:PaTZ39uS
このスレにちょくちょく京都の定期観光バスに参入したら?なんていうヤシがいるけど、
何でそんなに定観にこだわるの?
梅田-南森町-東天満-京橋-蒲生四丁目-今福鶴見-横堤-浜-安田-(略)-住道駅前
梅田から地下鉄が微妙に便利悪い鶴見区あたりならダイヤと運賃次第では成功するかも名
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 13:48:34 ID:e1FzAwON
>>101 いや、東天満-太子田は俺が使うんだけど w
現在、住道までチャリ→JR→大阪天満宮→東天満交差点付近まで徒歩
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 14:35:16 ID:erXNfFWV
近鉄はバス事故での対応といい、グループ全体に問題がありますね。
JR西以上に問題があると思う。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 16:37:27 ID:WATHm/5c
今更だが、土日に梅田から地下鉄沿線・住道駅を通って阪奈道路経由で生駒山上遊園地までのバスとか無理かな? 生駒山上遊園地はある程度人がいるみたいなんだが。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 20:06:57 ID:zaNazdud
今日の瓢箪山16:53発山本駅前行きの運転手シャブでもやっていたのか?キティまるだしで飛ばし暴言はきまくり!
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 21:22:06 ID:m7in6dFG
>>100 安田-(略)-住道駅前-産大間はいらんやろ!
(・∀・)ニヤニヤ
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 22:13:14 ID:m7in6dFG
>>103 確かにその通りや
HPもその後の対応も無いし
人間性を疑うな!
近鉄グループが一番タチ悪いかも。
不祥事の隠蔽やリストラの方法も尋常じゃない。
ちくり板の金欠スレも酷いもんだしなw
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 01:00:42 ID:Nnihoayn
>>105 乗せてやってるのに文句たれるな!
チャリンコで行けバスヲタ!キモッ!
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 01:50:39 ID:edgoINmo
>>99 京都市交が嫌われ者だからかな?で京阪以外で京都市に深く縁がありそうな在阪私鉄系バスなら金欠になるかと。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 19:14:58 ID:KFxgfvB0
近鉄バスの入社試験ってどんなのですか?
私、OLから免許取ったので思い切って運転手したいと思ってます。
女性運転手見たことあるので、でもきついのかなぁ(>0<)
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 20:40:45 ID:zrh+UAec
>>113 どこにお住まいか知らんけど、お隣の奈良県の奈良交通グループのエヌシーバスはどうよ?
バスは近鉄バスの一番小さいサイズのばっかりだから、この世界初めてでも無理は無いかも。
理解のある会社でで女性の場合は事故の際の処分も甘め。
年から年中募集してるし、系列の教習所のバス練習で実技試験の対策まで出来る。
是非貴女が五人目に!
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 20:45:09 ID:zrh+UAec
あと、研修所で運転のイロハからみっちり二ヶ月もかけて仕込んでくれるからいいぞ!
その研修を高く評価してくれるところも多いので転職の際も有利!
エロハのエから……
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 22:09:59 ID:J6GNwGxd
>>115 うわさでわ
金欠バスで1年辛抱すれば
どこでも(他社)通用すらしい・・・??
橋渡し(研修所)の金欠バス??
ほんまかいな!
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 11:50:22 ID:6uzjiCej
>>117 営業所にもよるが、あんなユルイ研修でそれはないだろ(笑)
噂に聞く○姫バスのスパルタ研修でも受けたウテシなら別だがな。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 12:54:56 ID:vRWGgBw1
羽曳野市内の道路でこどもを跳ねて渋滞との事(ソース 産経新聞)
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 19:12:47 ID:KB8+NdsE
南摂津から出てる20番の表示の仕方って、昔から
「阪急茨木」やった?
なんか「阪急茨木市駅」って書いてた記憶があるんだが・・・・
>>121 南摂津駅乗り入れ前後で変わったのかな?
でも >南摂津から出てる20番 だから、乗り入れ後でも「〜市駅」だったのかな?
所で、
┌--┐
│53| 別 府
└--┘
┌--┐
│16| 荒 本 駅 前
└--┘
って方向幕あるんだろうか?
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 21:43:58 ID:LGQawLAr
>>121 以前は
南摂津駅発は 20 阪急茨木市駅
花園東和苑発も 70 阪急茨木市駅
でしたね。
72JR茨木−阪急茨木−花園東和苑
21JR茨木−阪急茨木−南摂津駅
って好評なんだろうか?
近鉄バスの方向幕のフォントって何体なんですか?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 23:34:49 ID:y45qFfWE
金欠リムジンバスは何でETCを
使わないのか??
料金所で他社リムジンにごぼう抜きされて!
同じ料金を払ってるのにおかしい
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 23:36:41 ID:y45qFfWE
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 00:33:34 ID:ZAaGMPkM
ETCつける金もないのか・・・_| ̄|○
燃料タンク改造する暇があったら、
ETCつけろよ
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 02:15:05 ID:TMUbAxeY
回数券が余ってるのよ
小室歯科(近鉄ニュース・広告)に教えてあげないと……近鉄バス・久宝寺バス停はもうないって
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 22:19:48 ID:hBA8Wplv
>>122 53番が気になって、21時前の便を正雀本町手前で待ち伏せしてたが、既に回送表示を出してやがった。
安威川橋は無視か・・・・
LED車なんて、多くの路線でかなりの確立、終点手前で次の運用のLED表示してる
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 23:20:29 ID:UuMeNqyT
>>131 リムジンにETCが付いていた
でも、ETC車線に行かない?
回数券の使用期限は・・・切れたのでわ
バスだけOKなのはおかしい?
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 00:03:17 ID:oGoWOWvO
「近鉄上本町駅」が赤十字線のバス停名のようだが、
昔の石切神社行きの時は何だったの?上本町駅前?
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 00:10:31 ID:fiRV3gX1
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 09:58:53 ID:zCAr6Bpd
阿部野橋(バス停)は、北も南も同名だったんですね。
住道やら千里丘(昔)やら藤井寺は、場所が変われば停名変えてるのにね
141 :
名無し:2005/10/29(土) 13:00:42 ID:aZQNtUaE
近鉄バスm営業所のh主任はどこかで飲んで車庫に帰ってきて酒臭いにおいプンプンさせてるらしい。この主任は以前k主任と二人で以前在籍していた女性ドライバーにセクハラ行為してやめさせたんだって!こんなヤツらを主任にしてるようじゃあ近鉄バスも先みえてるなぁ・・・
>>141 茨田営業所か、懐かしいなぁ。
まぁ、そんなことここに書き込んでいる
>>141がいるようじゃ
近鉄バスも先見えてるなぁ…
あと、改行ぐらいスレ。
>>142 今は無き営業所でそんなことがあったんか。
それは有名な話なの?
>>142、143
プンプンさせてる、ってことは今の話じゃないのか?
今現存するm営業所といえば…
(h主任もk主任もいてるぞ)
松原やんけ
142は本人か?w
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 21:51:01 ID:ozZTuSCQ
女性ドライバーが在籍してるということは今の話ですね。
m営業所といえば、a主任(今は主任じゃないかも)が愛想が良かったな。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 01:05:03 ID:wDwyuJc8
F営業所の主任がJR久宝寺〜布施の運転についてたのはびびた。
もちろん客は俺だけ。
>>147 主任が運転してたらあかんのか?なぜびびる?
あんな鉄道平行線に乗る客はお前だけ。
客がいること事態にびびる罠。
>>148 大事な客に対して、なんやその投稿は。
誤字脱字のお前が言うな。
150 :
146:2005/10/30(日) 18:58:16 ID:pOcRuphR
aさんはまだ主任運転士でした。
主任運転士って各営業所に1人だけかと思っていました。
151 :
125:2005/10/30(日) 19:01:10 ID:wfk7oHzp
>>132 そうですか。ナール体ですか。ありがとうございます。
普通にPCに入ってない(簡単に手に入らない)ようなフォントなんですね……。。。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 21:56:48 ID:xwZi0N6T
なーるほど写研か〜
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 01:28:36 ID:VGuupn5g
>>147-149 しかしまああの路線(近鉄八尾〜布施)も昔はいっぱいバスが走っててお客さんも大勢いたんだろうな。
TUTAYAツタヤ八戸ノ里店は糞。
今の時代、地元民しか入会できないって……
(小規模レンタル屋ならあり得るが)全国区サービス化により
他店のカード(北海道発行)でも八戸ノ里使えるのに、自分の店は、
実際の生活圏無視して行政区分上の地元民だけ入会可って、
条件つけてる意味なくて、そもそもおかしい。
おかげで店内は閑古鳥ジャンw近隣レンタル店は常時100円なのにココは高い(4倍)し。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 21:50:38 ID:Bvf1P5vD
>>154 65 :名無シネマさん :2005/08/03(水) 20:33:53 ID:uiZw/mT1
新しくできた八戸ノ里店は、今のところ品揃えが好みで、いい感じだ
と思ったんだが旧作が1週間で400円は高いよ
>>155 それってどこのスレ?
(そもそも近鉄バス関係なかったし)そっちに文句書きたい。
>>156 デフォルトの名無しから察するに、映画板かと 因みに「文化」糧で4板ありますね
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 01:06:19 ID:K+k8g8zs
>>119 羽曳野市内ではねられた
子供は当初、意識不明の重体だったが
翌日意識が戻り
明日退院との事
脅威の回復力!!
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 03:32:59 ID:y7yX44Bz
113>です。奈良はちょっと遠いです(>0<)
私が見た女性運転士も松原だったと思います。
大型を309で見ました。
でも松原の主任さんってやらしいんですか?
もし配属なったら怖いです。 やっぱり変な話、絡んでくるんですか?
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 05:36:13 ID:SpN3GcYb
>>159 現在おられるh主任もk主任もそんなタイプの人じゃないです。
女性ドライバーも3人活躍されてますし、配属になっても心配ないですよ。
>>158 ソースは?
自分が聞いた話とはだいぶ違うが…
何気にたこち行きのルートが変更してるがな・・・・
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 16:53:25 ID:ylGB+nlG
いまはたけふちなんだってな
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 16:56:06 ID:7ch+3vo8
>>159 何で・・・金欠バス?
ほかに無いの?
たとえば?葬儀屋の送迎とか?
幼稚園バスとか?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 17:16:38 ID:bOapRP76
ネタだろう。
167 :
名無し:2005/11/01(火) 17:47:07 ID:6IQKouWV
M営業所には二人しか女性ドライバー居てませんよ〜!それにK主任って以前居てたY営業所でガイドさん妊ませて転勤になったらしですよ。
今日、柏原の方へ営業に行ったから、空き時間を使って雁多尾畑行きに乗ったのだが、
ウテシのヤル気無しさに唖然。まるで金欠バスの縮図を見た感じダターヨ。
出発前は客席で足組んで仰け反って座ってるわ、発車しても車内放送は流さないわ・・・・・
挙句、降りる予定だった修徳学院を通過。
結局何も録音出来ずだ。国分駅前のロータリー同様、悲惨な日だったよ。
>>168 ウリwのメロディバス♪の音も流してなかったのですか?
(修徳までだと、その区間まで乗車してないかな)
一日中僻地に追いやられて
それが逆に、マッタリ地域密着してる感じかと思ったけどそうでもないかな。
前にパッと観だけしたとき、いつも同じ年輩の運転士で客もなじみばかり。
近鉄の運転士というより、町営バスのドライバーみたいなノリな風に感じたが。
しかしこの線、始発終発のみ、高井田駅発着というのも微妙にセコイ設定だな。
>>169 本当は終点まで行きたかったんだけどね。
空き時間が少なかったから、とりあえず以前車窓から見て、場所が分かってた学院まで。
>始発終発のみ
いやほんまにw
地図でしか見た事無かったけど、想像以上に国分〜高井田が近かったw
あれくらいなら、全便国分へ回せよって
>>167 2人だったっけ?
あなたはm営業所の方?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 22:24:25 ID:4V8Ri+xt
国分駅前って いまの雁多尾畑ゆきのりばと前後の位置関係で3つ程度
のりばがあったんだよね。
雁多尾畑ゆきのりば、正面(直角位置関係)に別バス停らしいものもあるけど
ここも使っていたのかな? 例の柏原企業団地(末期)かな?
I I
ここらへんも跡?→I I → I
I___I タ I
ク I
シ I
I
−−−−−−−−−−−−−−−−−
↑ ↑ ↑
跡? 83のりば 跡?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 22:32:05 ID:4V8Ri+xt
ズレちゃったな……
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
国道25(165)号線
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
| | | |
| |跡?| |跡?
PO |↓ |__| ↓ |_____
← ←
━━●━━━━━●━━━━━●━━━━
跡 雁多尾畑 跡
| |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ | |━━━━
← 近鉄大阪線 → |河内国分|
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ | |━━━━
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:21:21 ID:KM52NxoY
もうそろそろ新セレガがはいってもいいころだけど、
(グループとしては名阪近鉄、奈良交(本社は新セレガ、京都支社は新ガーラ)がそれぞれ)
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:27:35 ID:RDXxwB0M
近鉄バス京都地区って最近どうなんだろう?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:48:09 ID:Nggho/CT
>>168 ダイヤの時分しか給料付いてねーんだゴチャゴチャ言うな
他の席空いてるのに一番前のアホ席座るなキモイんじゃ
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 21:07:57 ID:IqMDjgsl
>>172のここらへんも跡?→
は奈交の高田国分線のバス停があったような気がした。
別府南とか島とかって、標柱が片側にしかないようだが、
時刻表を見ててバスがやってきたらスルーされるんと違うの?
島やったら急いで反対側に行けるけど、別府南は信号待ちせな無理やろ・・・・
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 21:19:12 ID:HlOpKVHz
そもそも、向かい側で待て という案内が書いてあるのだろうか
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 01:00:21 ID:Ca006c3P
今更
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 19:57:40 ID:vlw52am9
>>176 京都地区って洛西の事かな?
あそこは相変わらずウテシが足りないみたいよ。又、ホムペで募集するんじゃない?
向島地区で
>>172 上の跡はおりば専用だったかな?
王寺駅前行きとか光洋精工前行きとかは下の右側
藤井寺駅前とかの方面が左側だったような。
あっ、このロータリーになってからも、藤井寺ゆきがあったんだ。
さずがに堺東ゆきは、もうなかったのかな?
藤井寺駅−国分駅前 河内松原駅−国分駅前 堺東駅前−国分駅前
でよかったかなこの路線は。
>>184 採用されても大挙して共同運行している会社へ
転職するからだろ。
来月から大阪市バスが全停留所で乗り継ぎ出来る様になるそうだ。
90分の時間制限はあるが、どこからでも往復乗車が200円になる。
危うし阪奈線。M子さんどうしよう?
それよりさ、八尾市内のしょぼい乗り継ぎシステム、どうにかならない?
まぁ、マニアさんしか乗り継ぎしないけどさ。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 08:15:25 ID:LJyCy1Gr
国分駅の乗り場跡に近畿大学行きのはないの?
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 10:49:33 ID:IS6Ho9d8
ちょっと聞いた話、運輸振興の採用試験、
金欠バスの管理職が見に行くって
言ってるラシイ。
みんなどうすんのかなぁ?
>>191 辞めてから受験するヤツ以外はクビケテーイ
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 18:02:30 ID:WKIPM9pq
>191
みんな頑張ってこい!落ちればまたうちの会社で飼い殺しだぞ!
と声援を送っているのです。
飼い殺しなら仕事しなくても一生雇ってもらえるからそれはそれでいいかも。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 22:36:46 ID:lMy0ppXe
>>194 長い目で見れば・・・アルミ缶集めるよりまだましか?
196 :
鶴町営業所:2005/11/04(金) 23:04:10 ID:byWSYMKA
管理職?あいつら管理職ちがうがな〜そんなことしてたら本体からクビにされるぞ〜
199 :
sage:2005/11/06(日) 23:22:37 ID:EtUtLAcW
吉野の近所のヒレカツさん早く元気になってください。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 23:39:31 ID:885xzL0L
200get
近鉄の八尾・東大阪・藤井寺は共通フリーパスでも導入して
しょぼい運行スタイルを見直すべき。
>>201 具体的には?
最近、京阪バスが1日600円大阪均一を出したな。
南海は一日1000円か
近鉄観光は新倅買わないの?
>>202 京阪バスは500円。
それで、山科・大津を除く京阪バス全線(一部路線を除く)が乗り放題だから、相当お得。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/08(火) 17:32:38 ID:fHxxonR+
どうしても近鉄バスを乗り放題で使いたいなら、3日6000円のワイド3・3・SUNフリーパスでどうぞ!
次の廃止はどこだろうか? 予想屋サン↓
会社ごと廃止に5000円バスカード1枚
ついに、清滝線京阪に譲渡か
と言ってみるテスト
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 23:57:05 ID:u7YuFVeu
現実味有り杉!!
過去の経緯があるとはいえ、もう清滝線なんか枚岡担当にしてもいいのではないか。
稲田から四条畷までの長距離回送無駄すぎるぞ。
そんな事言ったら電通大のスクールバスも・・・
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/11(金) 08:28:38 ID:Ht2Gm8ZH
産大バスも稲田やったんか??
枚岡は瓢箪山発着系統と信貴山上線、阪奈線の一部しか持ってませんから。
産大シャトルと産大生駒グランド送迎も大東コミバスも稲田。
ここの営業方法見てると、本当に上層部は頭悪いなw
例の加納工業団地線は、稲田担当だった?
一度、中央環状→荒本→吉田と回送するのを見たので、稲田で間違いないかと思うが、
しかし、加納工業線には経法大車両が走ることもあり、
経法大車両は、枚岡所属ではなかったのかな?枚岡車庫内に居てるのをよく見るような。
という事は、加納工業線は、枚岡・稲田共用担当か?
といっても、経法大車両は稲田にも止まっているのも見たことあるし……
加納工業団地線は枚岡の担当だったはずだけど、
その回送というのはたまたまだったということはないかな。
加納循環の営業中の写真とか見た事ないな・・・・
宮古のサイトにも載ってないし。
220 :
217:2005/11/11(金) 22:22:47 ID:n/SkOowI
>>218 そうですか。
末期頃の話で、現場時刻表で見る限り、東花園ゆきがもうないころに
回送で見たのは、追いついてみると吉田から夕方便の営業に入り、
これと別の日に営業中をみたのも、共に一つライトのRJでした。
例のHPの車両台帳みると稲田所属の一つライトRJは、
貸切兼用の豪華窓ばかりだったようなので、
目撃した一つライトRJは窓は2段仕様だった記憶だから、
枚岡に一台だけいた車両が入っていたみたいですな。
バス停に記載されてた連絡先は稲田営業所になってた>加納工業団地線
>>219 布施−エキスポ線、布施−鶴見緑地線、国分−堺東線、国分企業団地線も見たことないなぁ
(企業団地線は、末期のが一枚、例のサイトにあったけど……)
他、羽曳野線[99]番 や 堅上線・国分−王寺駅も見たことがないなぁ
(一応、関西路線バスの旅?みたいな本に不鮮明な白黒写真がありましたが……)
このなかで、比較的最近まであった布施−エキスポや羽曳野99番は、
あってもおかしくないと思うけどなぁ。
223 :
↑:2005/11/11(金) 22:33:49 ID:mIgORvhY
ちなみに大部分の時期の話ね。
末期の頃は殆ど乗ってなかったんでワカラン・・・
>>221 ということはやっぱり、稲田かなぁ……。
ある時期に枚岡車庫自体も縮小されたようだし、
加納工業団地線も吉田駅発が中心になっていったという変化の中、
枚岡から稲田に担当が移ったのかなぁ。
最初と最後の時期はあまり乗らなかったんで・・・
よく乗ってた90年代は稲田だったかと記憶してる。
(東花園行きが有った頃)
>>226 (前スレで既出だったかも知れませんが)その頃からすでに朝夕方だけ走っていた?
"朝夕だけ"と言うのは東花園行きの事?
なら朝6時台(休日運休)と夕方17時台(毎日運行)に1本ずつ有った。
加納循環の話題になると盛り上がるね。
またまた調査したくなってきたよ。
>>228 いえいえ、系統全般で。
末期は朝・夕だけだったので、昔から昼間もなかったのかなぁと
全盛期も昼間の2時間(12時〜13時台)は無かったね。
最初の頃は日曜は全便運休だったし。
もうなくなっちゃったけど、「近鉄バスの記憶」で加納工業団地線は
枚岡が担当と書かれてたのを読んだ記憶が。
うん。
加納工業団地線には、なぜか年輩運転手が就くことが多かった。
みたいな事が書いてあったと思う。花博の頃の話題とかもあったからその時代かな。
あと、大阪駅北口の幕が運行はないのに当時からあった(但し18番ではない)。
産業大学前の簡易トイレは地獄だった。今はない山本線の青葉町折り返しの話。
とか書いてあったのを覚えている。
過去の取材記事より抜粋。
>近鉄バスは、今年4月から富田林市からの要請を受けて「レインボーバス」
>の運行を開始した。拡大充実して生まれ変わったコミュニティバスである。(略)
>三菱ふそう小型ノンステップバス「エアロミディME」が2台走っている。
>コンパクトなボデーで操作性と経済性に優れた静かな走行は、とにかく評判がいい。
>乗客からは「乗りやすくなった」という声が圧倒的に多かったという。(略)
>初めて走ることになった他のコースも運行が周知されるにしたがい、
>利用者が増えていくと見ている。
>「富田林市の要望は、まさに“お客さまの期待に俊敏に反応し、
>地域社会の信頼に応えつづける”という、わが社の経営理念にピッタリでした」
>と宮岡社長が明言する。
>また、「小型バスを走らせるのは、お客さまが減ったからではなく、
>減らさないための掘り起こしなのです。
>これまで大型バスが入れなかった狭隘路線を走らせるには、小さなバスが必要なのです。
>昔は大が小を兼ねましたが、いまは小が大を兼ねる時代、小型にして本数を増やしたほうが、
>利用者に喜ばれるのです」という。
>小さな「エアロミディME」は、近鉄バスにとっては、新たな大きな挑戦でもあったのだ。
感想をそうぞ↓
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 14:38:15 ID:jI5rqQmY
“客のワガママによる苦情にも即座に全国共通商品券を届け
地域紙に募集広告を出しつづける”というのもわが社の経営実態に
ピッタリではないか
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 19:33:59 ID:aKIUZx2t
>>221 その当時は「稲田営業所枚岡分室」だったのでは?
四条畷線の連絡先も稲田になっていた時期があるよ。
(もちろん車両は枚岡持ち)
枚岡車庫は、本当は全面移転して跡地に近商を建てたかったらしいが・・・
元茨田車庫の場所って、ずっと空いてるよな?
稲田から戻してやれ。
鶴見緑地の駐車場なので、空いていると言えば空いてるが。
某南大阪ターミナル(サイト名)では、加納工業団地線は稲田担当となっていた。
あと、廃車時、稲田所属の大型車に加納工業団地線の幕があったみたい。
加納でメインだったと思う中型じゃなく大型なので使用実績はわからないけど。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 17:13:01 ID:7zGz0pFM
昨日の名阪の事故に巻きこまれた?
>>240 昨日の名神・彦根の事故か?
あれには、共同運行の関東自動車が巻き込まれた模様。
242 :
226:2005/11/14(月) 22:26:02 ID:bD1Ho2li
>>239 あまり乗りはしないものの走ってる姿はよく見てたが、全般通して考えると
中型車よりも大型車で運行してた印象がどちらかと言えば強かった>加納工業団地線
>240-241
とうりゅうと関東バスらしいね。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 10:46:31 ID:CrZ7xLne
>>242 そうですか。98-廃止あたりの末期が中型車だったので
中型メインかと思ってました。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 17:11:45 ID:lQOUpVSo
エアロミディ
奴はどこへ逝っちまったんだ〜!
>小さな「エアロミディME」は、近鉄バスにとっては、新たな大きな挑戦でもあったのだ。
加納工業団地線は、
┌--┐
│0*|吉 田 駅 前
└--┘ *********
って 幕はなかったよな。
┌--┐
│0*|加納工業団地(循環)
└--┘ *********
これのまま、一周廻っていたような。
東花園駅前ゆきの幕はあったようだけど
┌--┐
│0*|東 花 園 駅 前
└--┘ *********
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 22:54:31 ID:6cne967z
11/15・16、21時頃、花園駅前で1303を見ました。
いつもは大型車ばかりの90山本駅前〜花園駅前ですが、
珍しいのでしょうか?
最近は高砂住宅にリエッセが入る始末だし
コミバス車輌は運行委託自治体が購入してバス会社に預けているだけで、
登録所有者は自治体なのでバス会社に車籍があっても自由に他路線へ
転用出来ないって聞いたけど。
他にも自治体の補助で購入したノンステップやCNGもお金を出した自治体限定
での運行しか出来なかったりとか。
初代富田林や元四条畷が流用されているのはどうなんだろう。
役所的には、4.5年も使えば減価償却すんだという判断かな。
また、八尾や大東のようにカラーリングも違うのはハッキリわかりやすいが、
一般路線のそぶりした摂津市内とか北野田さつき野とか、なんかたちが悪いな。
コミバスの八尾にしても大東にしても、車内の近鉄バス路線図には区別なく載っているし。
なにかセコさを感じる。
(今は短縮されたけど)八尾の竹渕に関しては、他北中東3線と違って
近鉄バスのバス停とは別にバス停立ててながら、近鉄のバス停の路線図にも入っていたり
バスロケにも入っていたり、系統番号貰っていたり、駅前総合時刻表入りしてたり
なにかと中途半端。
あと、東大阪病院用リエッセを近大附属スクールに使ったり
稲田CNG(東大阪補助)が近大附属スクールで門真市内まで行ったり
八尾ポンチョを一般系統で使ってた例があるけど、ああいうのは内緒なんかな。
摂津循環は、コミュニティーになってない。
ありゃ、摂津市の市政を見ているようなもん。何でも中途半端。
>宮岡社長
>「小型バスを走らせるのは、お客さまが減ったからではなく、
>減らさないための掘り起こしなのです。
>これまで大型バスが入れなかった狭隘路線を走らせるには、
>小さなバスが必要なのです。
>昔は大が小を兼ねましたが、いまは小が大を兼ねる時代、
>小型にして本数を増やしたほうが、 利用者に喜ばれるのです」という。
言うことは立派ですが……、
新たに狭隘路線を新設したわけじゃなく、増便したわけじゃなく……。。。
近鉄バスとしてやったのは、ただの大型車から、そのまま小型車化しただけじゃないですか?
結局、コミバスだけの話で自らの路線は何もしていない。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 23:10:14 ID:Oq/kPzcG
>>253 >結局、コミバスだけの話で自らの路線は何もしていない。
その通り!
近バスの営業努力はまったく無し
小阪の事務所で何をしてるのやら?
MKが会社乗っ取れ
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 23:53:29 ID:SPEqc9a2
茨田大宮線増便は独自の計画だったんだろうか?
赤十字や警察はバックがついてるよね?
ミドリ電化の折込公告見てると稲田車庫とミドリ(中環東大阪本店)の間を
シャトルバスが回ってるみたいだね。
バス走らせる程の距離でもないような気もするんだが・・・
どうせなら鴻池新田⇔ミドリ⇔フレスポ(車庫)⇔荒本循環のほうが良さそうな希ガス。
それ利用する人は稲田車庫までのアクセスはどうするんだろうか?
>>258 おそらくクルマでフレスポに来た人をミドリに運ぶためのバスじゃないかと・・・
ミドリの駐車場の混雑緩和を狙ってるのかも?
まぁそんなとこだと思うけど、フレスポ大迷惑だな w
自動車が主要交通手段とはいえ、東大阪市内の旧中環沿いってバスの需要は無いのかな。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/20(日) 06:39:31 ID:4t2CH14F
鳥飼の8003はフライングスニーカーには使わないのかなぁ
昨日の朝阪急茨木市着は一号車近鉄、二号車東北の混成部隊
263 :
名無し:2005/11/21(月) 22:42:51 ID:bzWJVcPX
今晩、堺大和高田線を走ってたら松原駅前まで行くはずのバスが(プレート848)終点まで行かずに車庫に入ったぁ!
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/21(月) 22:52:21 ID:f7g1lNN9
>>263 最終で、誰も乗ってなければ終点まで行かずに車庫直行です。
>>263 最終直前の車庫前のバス停に乗客がいなかったんだろ。
折り返しの便じゃなかったら駅前まで行くだけ無駄だからな。
どっかのバス会社で問題になってなかった?
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 11:52:44 ID:9uJ1P61u
問題になってるな
雁多尾畑の路線の入出庫が高井田の便であるように
途中バス停発着にすれば問題ないが
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 13:15:01 ID:GucBLbKs
仮に、平尾発の最終便が、松原車庫止めだとして、
東から来たそのバスが門より先の車庫前バス停までいかず、
そのまま車庫門に入れば、問題になるだろうか
−−−−−−−−−| 車庫門 |−−−−−{ ○ }−−−
| 車庫前バス停
□
→ → ↑
>>268 その向きから来る車庫行きは無いハズだが…?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 18:17:45 ID:AAgySCpo
>仮に、
仮の話で……
>>269 まぁ、車庫内で降車という形にすればいいのだろうが
枚岡ならば現実にある?
四条畷/住道方面発 枚岡車庫ゆきで。
確か枚岡車庫は、道路上以外に車庫内にのりばはあったが、おりば(の標柱)はなかったと思う。
実際は車庫入ったところでテキトーに降ろしているのだろう(志紀と同じようなもの)
仮に松原車庫前止めを設定し、そのバス停の前を通らないとういけないとするならば、
松原駅前ゆきと意味が変わらないだろうな。
結局、折り返しに駅前ロータリーまでいかないと行けないし。
やるなら、もうひとつ前の大塚止めだろうか。恵我ノ荘駅前止めの方が一番自然だろうが。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 19:16:49 ID:c+Q23Oga
まだ阪奈線が全盛時代だから相当昔の話になるけど、上狛だったか奈良の車が
夜、梅田→産大で後回送で奈良方面へ帰って行く便が有って、平野屋過ぎた時点で
乗客が自分たちの家族だけとか近所の人だけだったときは運転手に「大東橋でいいです」
といって産大へ行かずにそのまま阪奈道路を上ってよく大東橋で降りていたな。
自宅も大東橋のほうが近かったので、お互いその方が都合良かったし w
こういうのは違反にでもなるんかな?
時刻表・行先案内は高井田止めにしておいて、
雁多尾畑→高井田駅前・・・・国分駅前
↑
利用者がいてたら運行、いなければ直で帰還
ところで近鉄株主券で、高速・リムジン・各市コミバスと
東大阪病院線・警察病院線が乗れないみたい。
東大阪病院線は、
特定免許(だっけ)と東大阪市補助金(補助金のタイプはわからないが…赤字補填か?
丸投げか?)の為だろうか
警察病院線が入って、似たような赤十字病院線がないということは
実は赤十字病院線は、一般路線と同等の運行形態という事だろうか。
また話変わってもうしわけないけど、
雁多尾畑−高井田駅前の82系統って
雁多尾畑−国分駅前の83系統と違って
青山台には行かないですよ。
なのに、某百科の路線図では両方経由するようになっている。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 19:29:32 ID:c+Q23Oga
またまた直接関係ない話ですが、
大阪教育大線の柏原キャンパス−教育大駅
なぜか近鉄バス車内の路線図や運賃設定には国分駅前まで書いてあるのが謎です。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 23:27:30 ID:UYvoGVtz
>>275 ダメだと思う。陸運局に届出して運行している手前、そのような運行方法は難しい。
オンデマンドバス方式ならもしかしたらうまくいくかも知れないけど。
(ちなみに雁多尾畑発高井田行きの祝日最終バスに1回だけ乗ったことあるけど、
ものの見事に乗客は最後までオレ1人だった。大体あの辺りの住人はマイカーだろうな。
数少ない、学生やサラリーマンと年寄り連中が平日に国分まで出て買い物するくらいしか需要がない気がする)
>>280 NGか・・・・
なんか堅苦し過ぎるよなあ。
勝浦のホテル浦島があるところなんか、路線バスでもそれぞれホテルの船着場近くまで送ってくれるのに。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/23(水) 19:34:30 ID:OT6FyctT
>>271 枚岡は、車庫の門の手前(正面向かって左側)に「おりば」標柱があったはず
だけど、今はもうないのかな?
02系統(築港枚岡線)は常時車庫内のバス停で乗車扱いしてましたが、降車は
車庫の外のおりば標柱のところだったような気がします。ただしほとんどの人は、
「石切」バス停(国道308号線・大阪東信用金庫の前)で乗降してましたが。
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 12:52:44 ID:/yOcHT9j
>>269 昔は、なかったけ?
大堀方面から中環を北から線路越えてターンしてくる経路とか。
さすがに、駅前ゆきだったかな?
今更だけど、オレは3301を宮城交通に売却してほしかったな…
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 22:20:25 ID:SZkBdSRY
[姉歯]問題age
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 10:59:18 ID:yxSv0LLN
鳥飼に転属したはずの8003は本日東京着のフライングスニーカー大阪に運用中
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 18:01:51 ID:ZsGOHfkR
「別宮」バス停から逆送してバス道を辿ると思ったが、
全然バスの通れそうな道がわかりませんでした。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 23:21:13 ID:MSoluPjS
南本町八丁目→別宮の間に一方通行の区間があります。逆からいったら分かりにくい。
八尾木→西八尾木南→南本町八丁目→別宮→陽光園でたどるのが吉。
あのべっくってなんでべっくってゆうん?
地名でもなさそうだし
旧地名(集落名)じゃなかろうか?
摂津の乙辻や茨木の十一も、村名を受け継いでる。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 19:10:08 ID:XSGjBeBV
神社みたいなのは関係ないのかなぁ?
21の恩智方面は廃止になってしまったので、
神社前にあった南行バス停と現存の北行とはかなり離れてしまっているが。
この21は陽光園(近鉄八尾行きのりば)バス停に時刻記載がないので、
道順的には前を通るのに、通過するのだろうか?
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 22:09:55 ID:TyVkOD2p
>>291 公式HPで時刻表を調べてみました。陽光園の時刻表に系統番号は書かれて
いたので通過しないとは思いますが、南本町八丁目経由の分は含まれて
なさそうですね。
南本町 7:46,8:33 → 別宮 7:48,8:35 → 陽光園 距離的に1分後到着?
神社も関係ありそうだな。「宮」の読み方が「く」だし。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 22:30:06 ID:jX8pzKYn
確か、21番のバス停路線図(21のみ記載)にも陽光園は載ってなかったんですよ。
他の恩智線のバス停路線図(21以外共に記載)や車内の路線図(系統色分け)はどうなっていたかな?
295 :
292:2005/11/29(火) 00:16:57 ID:Aetlh84b
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 07:51:04 ID:CHzTrmfX
放送入れずに乗る人がいたら乗車扱いかも。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:29:46 ID:xfKaE1UX
そういえば、21恩地方面には近鉄八尾方面にはない「成法寺」ってバス停もあったそうだな
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:55:50 ID:xfKaE1UX
車内の路線図になさそうだ。
陽光園の−●−は、藤井寺ゆきに合わせて、近鉄八尾ゆきでいうと曲がる前に
書いてあるから、21とまだ出会わない位置にある。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:57:33 ID:xfKaE1UX
なさそうというか。なかった。だな。写真で確認したから。
ただ、ちょっと前(富田林レインボーバス廃止前)の物だけど。
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 00:18:14 ID:SmY6xOaQ
300get
301 :
桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2005/11/30(水) 04:03:25 ID:ni9dVz3x
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 20:52:27 ID:rdGWb8uP
12/20より、宇都宮行・真岡行も、上本町乗り入れ廃止、梅田乗り入れに変更される。
これで、近鉄高速バス全路線が梅田に乗り入れて、
近鉄のバスセンターだったはずの、上本町2階への近鉄バス乗り入れが全廃される・・・
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 11:13:59 ID:BEg6JmDn
そんなに、上本町のお客って、少なかったのかしら?
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 11:21:05 ID:BEg6JmDn
303です。連投すんません。
あのバス停の場所で、大阪駅って、名乗るのは、
少々無理があるような気がするのは、私だけでしょうか?
>>304 御堂筋パレードの日のことを考えるとずっとマシ
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 20:58:37 ID:AkI8Gidg
新宿・八重洲口行きは無意味な梅田停車をやめて上本町停車に戻すべき。
梅田からは他社線がいっぱい出ているし、東京行き近鉄バスに梅田から乗る客は上本町時代より少ないくらいなのに。
高速道路代も無駄だし、阿倍野・難波の客まで減っているような気がする。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 17:16:49 ID:4MTrB+Le
age
都合、600mぐらい歩かされるの?大阪駅前=東梅田。
ならば、「徳庵」が「JR徳庵駅」とか
「志紀」が「JR志紀駅」なのは当然として
「志紀車庫前」も「JR志紀駅」を名乗ってもいいな。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 19:25:03 ID:lnFenY5F
>>309 バス乗り場からだと大阪駅は見通せる場所にあるのだけど、地下を通らなければならないから
現在地の感覚が麻痺して遠く感じるんだろうな。
それ以上に乗り場がマイナーな場所だし、そもそも近鉄バスが大阪駅前(梅田)に乗り入れている
ということについてPR不足。昼間だけじゃなく全便大阪駅北口発着にするとかして存在感出さないと。
>>311 M子と同じ発想のようだが、現状の18番をしっかり観察してくれ。
多くても乗客は5人前後だ。
遠く感じると言う意見もあるが、馴染みがないだけ。
頻繁に利用してたら、大した事はない。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 18:10:03 ID:Gclz9tWw
>前回お知らせいたしました「近鉄沿線百科サイト終了のお知らせ」で
>終了日に関して、平成17年12月(詳細日時未定)としてお知らせして
>おりましたが、近鉄沿線百科サービス終了日が決定いたしましたので
>お知らせいたします。
>
>近鉄沿線百科サービス終了日
>平成17年12月1日(木)(未明
沼循環、朝・夕も全便75のルートではいけないのだろうか?
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 00:03:37 ID:OYF2ZFMB
八尾市内のバスロケが調整中のまま。いつもどるのやろ?
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 00:58:04 ID:Ns6I6Eyr
明日は、花園
近鉄バスでもピタパが使えるようになるだろうな。
早くても2007年かな。
とうとう阪奈線に、レインボーの時代が到来ですか・・・? >本日16時頃、梅田にて目撃
一時は、BRCが入る事もあったのに。
八尾線(本系統)にも一時的にせよ、リエッセが入っていた。
そのうち阪奈線にもリエッセが……
逆に、赤十字線をレインボーに昇格w
中型のワンステ車は布施におるのか知らないが。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 11:42:22 ID:HjXgcE8U
南海の堺シャトルのようなものを走らせる(or代える)ならどこが最適か?
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 01:39:10 ID:C3+RCFcD
JR八尾〜近鉄八尾、上本町〜阿倍野橋キボン
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 06:48:45 ID:iW09ixSd
そう言えば小阪〜荒本〜鴻池新田でRJ1558の充当便を引いた時はビクーリした。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 18:17:59 ID:1eiXJhvm
拘束時間303時間の過労死が認められました。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 19:39:55 ID:7Wsccu2N
近鉄ハズ百科、閉鎖された?
>>324 だったら今死んだら過労死は余裕で労災認定してもらえるなw
近鉄バスはいつになったら新車の導入が解禁されるのかな?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 22:48:40 ID:2jcmqnT2
>>327 新車どころか!
減車!減車!で
故障時の代車も有りません!
布施駅〜JR久宝寺駅ってまだ運行してるよな?
うん。
客乗らずとも、久宝寺緑地〜久宝寺駅前間に
シャープ前か加美南南口(仮称)ぐらい作ってもいいと思う。
修正 久宝寺緑地〜市立病院前間
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 18:50:44 ID:L7uyEelh
LTスーパーロング導入マダー?
新型セレガ導入マダー?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 22:00:17 ID:0Vd5bE8S
高鷲系統は、どんな調子ですか?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 19:51:33 ID:1v5USG1u
生駒縦走線(生駒聖天〜高安山間)廃止のようです。
富田林駅前〜金剛登山口の冬季運行(金剛バスの応援)は
まだやっているのだろうか?
金剛バスの応援という運行形態だからか、
近鉄バスHPでは触れられないようだし、情報が得にくい。(金剛バスは公式HPなし)
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 21:30:40 ID:LeSGjuL3
えらい急な話ですやん・・・・
過去1度しか聖天行きに乗ってないのに。
>>338 年末かなんかに臨時運行すると思うから乗ったら?
340 :
335:2005/12/17(土) 17:25:42 ID:RTOokTKn
となると、高安山〜信貴山門間は、近鉄バスが運営する有料道路を走る路線といえど、
近鉄バスとしては完全に孤立した路線になることだし・・・
この際、奈良交通に移管とかいう可能性はないだろうか?
それでもって、信貴山下〜高安山を直通運転ということで。
確か以前は信貴スカも近鉄バスの直営だったはずだけど、いつのまにか
近鉄グループの「近鉄レジャーサービス」という会社の運営に変わっていたりする。
>>339 それも、急な話やがな・・・
>>340 過去1度乗車した際、偶然にもここの住人が乗り合わせていたようで、
年明け早々、嬉しい思いをしたものですよ。
それって嫌な思いじゃないのw
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 23:51:45 ID:FQhhHFDW
最後の近鉄八尾〜阿倍野橋はここの住人が多数だっただろうな。
いまこそ、大堀線の活性化を考えよう!↓
地下鉄喜連瓜破−イオン喜連瓜破−リフレ瓜破−河内松原駅前
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 18:25:46 ID:+NEhCYI4
>>342 それだとなおさら、高安山〜信貴山門間を近鉄バスが運行する必要はなさそうな・・・
というわけで、来年中には奈良交通に移管されるのでは?
道路の所有自体は近鉄本体だったから、近鉄バス直営でなく管理委託だったが
それすらなくなったのか……。
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 04:32:52 ID:/qORFvYq
age
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 06:39:05 ID:YAM1lb3/
今日(21日)21時、梅田の阪奈線乗り場にて・・・
いつもいる高速バスの誘導・改札係のおぢさん以外に変なやつハケーン。
どう見ても私服でスピーカー持って話してる20代前半の男。
おぢさんとバスネタで盛り上がってたけどどう見ても素人臭い。そのくせ淀みなく案内をこなすw
もしかして「セルフ」野郎かな???
経費削減策で、ソイツに案内を任せたらどうだw
係員よりも詳しいかもww
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 12:07:36 ID:gM6n/12u
そいつ吊りバンドのズボンはいてなかったか?
冬季恒例のバイトです。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/23(金) 01:24:58 ID:44Buvzuw
伊吹山ドライブウェイ売却でっせ
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/25(日) 01:13:00 ID:M7ahJQIA
道明寺小学校スクールバス
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 13:03:53 ID:qUAfL7JP
大阪で運転手の募集予定はないですか?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 14:22:24 ID:gXwrV51F
>>358 今月大量の退職者が出たから、年あけたらまたするんでないかい?
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 19:25:19 ID:Qdisi+Tb
>>358 来春・・・また
死バスウテシ(委託)の募集があるらし
それまで我慢したら!
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 21:08:31 ID:3C8hkTVd
>>360 1月12日までに運転記録証明書が取り寄せれたら21日の試験が
受けれる(3月6日入社)よ。時代は洛西さ!可愛いメスドラも
いるらしいしね。ああ、漏れも緑の制服が着たいな〜!
飯盛霊園臨時バスも年々減便だな。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 22:42:13 ID:bL2ZQmsJ
大阪で運転手の募集予定はないですか?
なにをおっしゃいますやら
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 00:43:26 ID:6oJKgIto
ageる
mkのバスウテシ募集してるからそっち行って
>>363 359だけど自分は大阪のことを書いたつもりだよ
>>367 俺は近鉄バスの大阪地区での事を書いたつもりやで
他もあったら教えて欲しいけど
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/28(水) 17:52:38 ID:WnKNyi4W
金バスウテシって女癖悪いらしいな
ガイド妊ませたりと…
一番女癖悪いウテシって誰よ
なにをおっしゃいますやら
外環線開業で、09と92は危ないかな。
マソコウテシは伏せ・末薔薇・位にしかおらんやん
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 10:57:38 ID:/YA7iQ3X
>>372 それは末薔薇のウテシが感光ガイドに合体求めてツアーに遣って来るのでつか?
それとも不世のウテシがお持ち帰りでつか?
それともウテシとメドラとか?
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 00:00:49 ID:kjQDEprO
この前梅田のバス停に行列が出来ていた。高速バスに乗る客かと思えば、ほとんどが住道行きに乗り込んでいった。
最近あの路線も客が増えてきたのかな?
赤十字線も午前中の上本町は行列が出来ているし、行列に並んで近鉄バスに乗るって気分がいい。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 00:04:32 ID:1vrXlUMK
>374
最初は乗るけど浜南口過ぎたらガラガラだよ
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 01:11:56 ID:Ui2dEgoS
富田林のコミバスが警察病院線に転用か…
>>375 昨日の夕方は住道駅前2番乗り場にもけっこうな行列できていた。
10もまだまだ見込みあるなと思っていたら、みんな隣のコミバスの客だった・・・orz
昨日のコミバスは一般色が代走してましたが。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 12:24:51 ID:cVfrKLO3
元レインボー、一般色に変えてくれないのか。
大阪市内、天王寺区、JR桃谷(環状線ホーム/車内から見える)に
「近鉄バスが走っているんだ!」という存在感がなくなってしまうなぁ。。
レインボーバスのままだと、単なる送迎バスの域をでないイメージで
近鉄バスっぽさが感じないから……。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/31(土) 00:53:50 ID:oFg+YL8Q
まだ新しいから塗装もしっかりしてて全塗装するの勿体ないからじゃないの?
そのうち全面ラッピングだよ。
バスの全面ラッピングって100万〜200万位するんだって聞いたことある
当てたら補修めんどくさいしな
今年こそブルリIIが入るかもしれないね・・・
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 00:08:32 ID:WeSFlfOW
東京線のキングどこへ逝っちゃたの?
築港枚岡線・枚岡−深江橋は、
地下鉄の長田延長で枚岡−地下鉄長田に短縮され
その後、東大阪線の開業により全線廃止になったと想像できるが、
この地下鉄長田止めの時期は、地下鉄長田のバス停はどこにあったのだろうか?
100円ランド はなまる前でございます
に、あったの?
茨田大宮線が門真団地−春宮住宅だったころ
東大阪線開通で、春宮線・萱島線は荒本駅に乗り入れたのに
この茨田大宮線は、あいかわらす春宮住宅止めだったんですね。
もう少し走って荒本まで行って、鉄道に接続しようって考えはなかったんですかね。
(後に、春宮線の鴻池新田駅延長で、て茨田大宮線南半分の代替で
鴻池−荒本間についての、この役割は達成しましたが……)
個人的には、長田開通時にでも地下鉄長田に繋げておくのも有りかと思いましたが。
更に、春宮住宅−長田間では、(これは当時なら制度として難しいだろうけど)
100円運賃の適応で。当時の社会的背景・バス利用率・自家用車保有率からすれば、
この短距離でも100円なら乗ったと思う。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 01:02:38 ID:g4nQ53n2
近鉄バスにリムジン新路線なんてできないのかなあ。
例えば近鉄八尾〜JR八尾〜八尾南〜藤井寺〜(藤井寺IC)
〜(松原JCT)〜(堺JCT)〜(堺泉北道)〜(助松JCT)〜関西空港とか。
ある程度の需要はあるとおもうんだが
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 19:44:12 ID:q2pv7Y5E
>>378 それやったら
梅田〜関空の方が
需要大やな・・・
>>387 有りうるなぁ
でも神戸線は事故が多いから
延着でクレームの嵐は覚悟せんと(爆)
>>387 布施ー永和ー小阪ー八戸ノ里ー(近畿)ー関空が良いかも?
出戸か長原からも乗せて
住道か鴻池新田を始発におねがい
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 23:33:25 ID:XSkCweeq
それわそうと・・・リムジン
やっとETC通れるようになったなぁ
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 22:49:04 ID:Ef8ieMO0
真津薔薇のお局またメドラ辞めさせたみたいだな。あいつがいるから新しいメドラが育たないんだろうな。
これで真津薔薇のメドラ何人辞めたのやら…
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 23:36:37 ID:U9/v9yZG
楽載のメドラも真津薔薇に連れて行って定時運転出来るように
お局が教育し直してくれ!
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 05:50:52 ID:mgvTt4By
>>395 そりゃ無理!
他の♂ウテシと話しただけで
キレるし、いじめられる。
かなりブさいのに自分が一番かわいいと思ってるから
助からん。是非魔津薔薇へ見学に来てください
それに接触事故ばっかするから他人を教えるなんて・・・
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 06:35:56 ID:4c0r/eFC
近鉄バファローズの歌
1 飛ぶ雲 飛ぶ声 飛ぶボール
飛ばせ 雲まで ボールよとどけ
バファローズ バファローズ
つのを ひとふり つむじ風
バファローズ
2 まなじり 口元 武者ぶるい
しまれ ゆるすな ナインよ ひかれ
バファローズ バファローズ
吠える のどもと いなびかり
バファローズ
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 07:32:36 ID:tlCC0PSd
>>396 楽載で今走っているメドラも気ィ強いよ〜。
いっぺん対決させたいもんやな(爆)
>>396 それはSさんのこと?
会社での彼女は知りませんが、乗務してる時も可愛いし、とてもそんな人には見えませんけど
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 11:14:20 ID:as113/NO
>>398 酪才のメドラ可愛いかったら麻津場裸のメドラ敵対心丸出しで挑んでくるよヾ(^▽^)ノわーい
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 11:21:42 ID:as113/NO
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 12:08:14 ID:x1FF2YQl
>>400 酪才のメドラやけど可愛いと思っているのは本人だけ!
3年後に金欠が撤退して麻津薔薇に行ったら面白いやろなあ〜
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 13:34:58 ID:as113/NO
>>399 本人乙
真津場裸じゃ誰も可愛いなんて思っちゃいねーよ。次来るメドラがかわいそうだ。またいびられて辞めて行くと思うと…
>>402 真津場裸のメドラも自分が一番可愛いと思ってるから助からん(;_;)
何をするにも自分中心でないと気が済まないみたいだ。
前居たメドラが他の♂ウテシにチヤホヤやれてからって言うもの完全無視だからなぁ
辞めると判ってからって言うものころっと態度一変偽りの優しさが出る。怖いメドラやで。
史上最強のメドラじゃないかな(゚O゚;)
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 20:44:13 ID:LitqOuiQ
清滝線の変更がいまいちわからないだけど
405 :
sage:2006/01/07(土) 23:24:56 ID:xolVKl3I
>>403 自分は本人ではありませんしドライバーでもないです。
何度も彼女の乗務するバスに乗ったことがある
ただの一乗客ですが、同僚のことをそこまで言い切る
あなたのバスには乗りたくないですね。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 23:27:48 ID:MqNUqSLZ
ドリーム&パワー
1.チャンス 手堅くものにしろ ピンチ 堂々と押さえこめ 勝利の瞬間は 力で奪い取れ
ヒート 湧き上がるスタンドの シャウト 熱い叫びに込めた
あふれるパワーを ガッシリと受け止めて 突き進め バファローズ
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ 栄光の軌跡を 大きく描きだせ
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ
勝利にむかって 駆け抜けろ バファローズ
2.ドリーム スタンドとグランドは トライ 同じ夢に向かって 勝利の賛歌を 高らかに歌い上げる
フラッシュ 一撃で打ちのめせ スパーク 豪快にねじ伏せろ
あふれるパワーは 誰にも止められない 燃え上がれ バファローズ
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ 大阪の空へと 喜びはこだまする
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ
勝利にむかって 駆け抜けろ バファローズ ・・・ヘイ ・・・ヘイ
バファローズ ドリーム バファローズ パワー
バファローズ ミラクル バファローズ ウィナー
オ・オ・サ・カ 近鉄 バファローズ
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ 栄光の軌跡を 大きく描きだせ
バファローズ バファローズ ドリーム&パワー バファローズ 勝利にむかって 突き進め バファローズ
燃え上がれ バファローズ 駆け抜けろ バファローズ
毎年生駒縦走線で生駒聖天〜信貴山門の初詣してた人は廃止されていて
戸惑っただろうな
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 19:07:21 ID:rIm8fg2B
近鉄の高速路線で、ドル箱路線、トントン路線、不採算路線
と、分類したら、どんな感じになるかな?
イパーン路線の方が区分がラクだろうてw
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 19:55:24 ID:oLI8Jh68
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 21:06:54 ID:CwS5fQti
堅上線 国分駅-雁多尾畑
多分不採算路線だと思います。
清滝線の変更がいまいちわからないだけど
>>411 ということは、紙文具センター線の地下鉄長田の向かい側 ってことになるかな
あと、鶴見緑地線の上下もその場所に地下鉄長田があったんだよね確か
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 11:07:20 ID:LIDmxjDa
>>408 M子さんのページでは「運行取りやめ」という表現ですな。
公式サイトでは「廃止」なんですが。認めたくないんでしょうか(藁
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 11:36:21 ID:Wgt1L4x2
>>417 今見たらちゃんと内容が書いてあった w
大勢にとってはどうでもいいような内容の改正だけど、
最初の案内は「ホームページで確認ください」だったっけ、
ほな今見ているのはどこやねんとツッコミ入れてしまったけど。
さすがに、数日前となると Internetアーカイブ でも出ないなぁ……
かわりにこんなのはあったけど……
>2004年3月25日 4月1日から高鷲駅発着の路線バスを運行開始いたします。
> 近鉄バスでは、高鷲駅南側の街路整備完了にあわせ、新規に伊賀、河原城地区を循環する路線バスを
運行開始いたしますのでぜひご利用ください。
1.運行開始日 平成16年4月1日
2.運行系統 高鷲駅→伊賀二丁目→羽曳山住宅前→桃山台二丁目→河原城→高鷲駅
(右回り循環、ただし始発・最終の区間運転便のみ左回り)
3.運行日、時間帯 平日の9時過ぎから18時頃の間(土日祝は運行いたしません)
なお、これにともない桃山台二丁目〜河原城〜伊賀二丁目〜藤井寺駅〜古市駅系統は廃止いたします。
>2003年1月26日 近鉄桃山駅前〜伏見桃山城間の路線バスは
1月26日の最終運行をもって廃止になりました。
>近鉄バスで日祝日に運行しておりました
近鉄桃山駅前〜伏見桃山城間の路線は、
伏見桃山城キャッスルランドの閉園に伴い、1月26日(日)の運行をもちまして
廃止となりました。
長らくご愛顧をいただきありがとうございました。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 23:00:57 ID:Yhm6M7qh
大阪府東大阪市で昨年4月、停車中のバスに乗り込み、運転手にナイフを見せて運転するよう迫ったとして、
強要未遂と銃刀法違反の罪に問われた無職被告(55)の公判で、大阪地裁は6日、被告の体調に配慮し、
初公判から判決までを1日で行う異例の「即日判決」を行った。被告は結核などにかかっている疑いがあり、
裁判官は「何度も出廷するのは困難」と判断、検察、弁護側と協議していた。
午前中に開かれた初公判で論告求刑し、最終弁論までを行って結審。約2時間の休廷を挟んで、午後から
判決が宣告され、裁判官は「自己中心的で悪質な犯行。社会に与えた影響も大きい」として、懲役1年2月
(求刑:懲役2年)を言い渡した。
判決によると、被告は生活や病気を苦に海外での自殺を計画。昨年4月24日、八尾空港に向かうため、東
大阪市昭和町の停留所で運行前のバスに乗り込み、車外にいた運転手にナイフを見せ「乗って来い」と脅し、
通報で駆けつけた警官に逮捕された。
(1/7大阪読売朝刊33面=個人名は省略)
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 20:17:04 ID:mfacMM+p
八尾空港前へのバスは瓢箪山からでてませんw
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 21:32:24 ID:4JoatxnD
ここ何日か朝の大阪空港〜USJのリムジンに高速カラーの16−31トイレ付きセレガが入ってるね。
いつものリムジン車はどうしたんかな?車検?
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 22:05:57 ID:v2aK5p3A
所用で、5年ぶりに住道から産業大学前まで行ったんだが、
敷地内に屋根が付いてるジャマイカw
せっかく立派な物作ったんなら、トイレやバスロケモドキも新品にしたら良かったのに
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 23:22:19 ID:LJjfbjAf
いつ付いたんだろうか?
四条畷コミバスさつき号廃止の時か、田原台ゆきが廃止になる時に
通ったときにはなかったのに、これらがいつだったかも思い出せないが……
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 18:22:55 ID:obRlerX3
弐千弐百系葛城が掲示板で相手にされていないのが気の毒だと思う500系こまちでした。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 23:49:40 ID:5i33KxNN
近鉄の車内温度は高すぎないか?
乗ってた客数人が、漏れが窓を全開にしたのをきっかけに、次々に開けていったがw
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 06:11:13 ID:lLoKOd19
寒いっちゅー客がいるのだよ。
運転してるこちとらも暑いねん。
暑い時は暑いって言うてくれた方がありがたい。
てっーゆーか、近鉄バスに乗る客がいるんだ? ってっきり空気運んでるのが(略……w
阪奈線の空気ですが、お呼びですか?
今日は雨なので空気が多かったよ w
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 11:57:47 ID:7YI7Ppy2
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 13:36:40 ID:hY5mOz6h
虫さされに近観
432 :
名74系統 名無し野車庫行野車庫行:2006/01/17(火) 19:17:05 ID:HaEAThJq
>>428 『満員乗車のため後のバスをご利用ください。』・・・って
言ってんのに無理から乗ろうとする
羽曳野のバ○客!!
次のバス3分もせんうちに来るやろがぁ〜!!
・・・一応満員でも扉開けてますよ私は・・・
羽曳野線高鷲ゆきってそんなに込んでるんだ
と、ぼけてみる
前に見た藤井寺の張り紙に、紙回数券廃止(磁気カード化)に伴い
駅前での後扉降車の扱いを止めると書いてあったと思うけど、
後扉降車も行っていたほど混雑しているって事ですか
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 00:14:33 ID:3XHDEpKa
434のレスで思い出したが、紙回数券ってまだ使えるよね・・??
280円のがだいぶ残ってるんだよ
436 :
名74系統 名無し野車庫行野車庫行:2006/01/19(木) 18:02:45 ID:Yt90Q2Y6
>>434 藤井寺駅前での後扉降車の扱いを止めるとは書いていません。
正確には定期券・現金の方は従来通り後扉からも下りれます。(朝9時まで)
磁気カードは運賃収受のため前扉からのみ降車してもらってます。
だから430の言う通り『一度朝夕の羽曳野においで』・・・
羽曳野線の時間帯により、右回り、左回り、藤井寺駅での乗り場変更、等
複雑な運行形態について、分かりやすく説明できる人いない?
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/20(金) 15:33:36 ID:BbZZy1YP
>>437 何年も乗ってるウテシが間違うくらいなんだから
無理だろうなw
439 :
名74系統 名無し野車庫行野車庫行:2006/01/20(金) 23:48:20 ID:huK/4/91
喜志・高鷲線大幅増便!!
では無く2/6から1日1便
さすが金欠バス!!
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 21:42:01 ID:/igo6d+a
>>437 羽曳ヶ丘方面行き循環(平日の場合)
午前は右回り(西3〜8循環)
6〜8時…野中経由・75番(※1)
8〜11時…野々上経由・65番
午後は左回り(8〜西3循環)
12〜16時…野々上経由・62番
16〜20時…野中経由・72番
20〜23時…野々上経由・62番(※2)
※1…63番・野々上経由西3止もあり。
※2…66番・野々上経由西2東止もあり。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 01:53:19 ID:nRpQ97t8
話の流れを切るが、京都地区って継子扱いされてない?例えば京都定期観光バスの市交担当の委託受けるなんて発想はないだろうな…
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 00:12:42 ID:V+j2xtxJ
布施〜上小阪 大幅減便 と平野行きのバスの車内に掲示されていたけど、これ以上減らしようがあるの?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 16:56:42 ID:ClBjYjD/
近鉄さんは年間休日何日ある?
うちは80なんだよ。
金も欲しいが休みも欲しい。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 19:23:47 ID:A0bO0gfw
警察病院線の運用車両って、リエッセじゃなくなったの?
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 20:14:57 ID:si8I0SyX
>>442 布施→樟蔭、金物団地→布施の1往復のみ。
大蓮線はもっと悲惨・・・
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 20:34:57 ID:eL8Cnk2a
びんごライナーに良く乗車しますが、8001号車にあたるとガッカリです。
他の高速バスに比べて安っぽすぎます。
いいかげん、近鉄八尾−志紀車庫の大蓮線って名称は志紀線にでも変えなさい
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 23:58:20 ID:MTVCagEg
>>444 富田林のコミュニティバス用の車両が来たのでは?
>>445 20年前は花園住宅行きも合わせて15分か20分毎に走っていたのに。
なぜ布施の路線バスだけここまで減るんだろ。
布施駅前−金物団地の「系統」に関しては、実は前回のダイヤで増便したんだよな。
布施駅前−金物団地に関しては、前々回の時、すでに今度の改正並みの絶滅危惧ダイヤだった。
延長・増便のかわりに布施駅前−上小阪住宅の系統がなくなったので、
区間では昼間もあったのが→朝夕のみ化していたわけだけど。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 13:49:25 ID:crXgiZoI
布施発着路線って、以外に不採算路線が多いのですね。
451 :
sage:2006/01/27(金) 14:53:50 ID:+qz8tfNH
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 17:59:34 ID:/sOfvjWV
>>448 八戸ノ里までは、そこそこ本数があるんだからいいじゃないの。
[80]布施駅前=エキスポ
八戸ノ里駅前でのエキスポ方面の乗り場は、
現在の金物団地方面と同じのりばを使っていたと思うんだけど、
布施駅前方面の乗り場は、どこにあったんだろう?
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 11:21:45 ID:WwArhe9x
久宝寺口から近大までのバスって初めてみた
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 12:12:45 ID:2YghVkQT
京都の向島地区で走ってる近鉄バスがたまに回送で
深草あたりまで来てるんですけど、何かあるんですか?
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 13:14:20 ID:RsQv7fGy
何かあるんですよ
460 :
458:2006/01/28(土) 21:20:30 ID:/AFkj75c
>>460 布施駅での、のりばって北口じゃなかった?すくなくとも末期は。
実車は見ないままだったんだけど、バスの定期券・回数券売場窓口に
「エキスポゆきは北口です」って感じの張り紙があったとおもう。
462 :
名74系統 名無し野車庫行野車庫行:2006/01/28(土) 22:09:47 ID:gmpnPkO1
463 :
461:2006/01/28(土) 22:20:31 ID:2MWJ7Irr
ちょっと調べたら、
現在と構造の違う昔のロータリーでは、南口発だったというのが出てきた
北口 西から、・[幹線86]新森公園(市バス)
・[90]蒲生4丁目[91]放出駅前[92]早瀬橋
・[20]徳庵
南口 北から・[50]上小阪住宅前[52]金物団地[53]金物団地
・[51]花園住宅前[80]エキスポランド
・[41]平野駅前
・[40]平野駅前
・[02]志紀車庫前[03]近鉄八尾駅前[04]久宝寺口駅前
・=ひとつの乗り場、行き先が続いている系統は同じ乗り場を共用。
これだと、南口2番目ののりばになっちゃうけど、
別の資料では、上と同じ昔のロータリーで3番のりば発となっている……。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 22:41:38 ID:6IVPgOD4
>>463 幼き頃、布施から上新庄まで、市バスでショートカットした時、
布施駅北口に市バスと近バスが何台も並んでたのを思い出したよ。
2代前の小豆色の頃w
で、気になったのが、ガモ4・放出・徳庵行きの面々。
90・91は諏訪神社経由だったはずだが、内環状に出てからのルートが分からん。
20は、長栄寺経由か? それとも昔の東支所・永和・小阪と鉄道線と並走なのか・・
失敬、西支所やったm(__)m
466 :
461:2006/01/28(土) 22:57:57 ID:2MWJ7Irr
〜諏訪3−放出住宅前−放出東3−放出駅前−放出本通−放出大橋−寝屋川大橋〜
〜長栄寺−高井田東−西支所前−小阪駅前〜徳庵
との事。
467 :
460:2006/01/29(日) 00:55:39 ID:WpxgjHuZ
>>463 実際に乗ったことは無いが、布施で平野行きを待っていたら、
エキスポ・日本庭園行きが3番に付けていた。
その便は、客無しで発車して行ったorz
いつ頃かは思い出さないけど、相当末期だったと思ふ。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 09:25:40 ID:2kMxrIk1
>>462 前後折戸・正面四分割窓の初期REをはじめとする旧塗装の写真の溜り場
が、どうしたの?
[09]JR久宝寺駅〜布施駅前 は、
[08]近鉄八尾駅前〜JR久宝寺駅の内何本かが、布施駅前まで
近鉄八尾駅前〜JR久宝寺駅〜布施駅前って感じで通しで走れば、
[09]と引き替えで、廃止になった[01/03]布施駅前〜近鉄八尾駅前の
フォローにもなったのに。もっと遡れば、昔は光南町あたりからも
大蓮・布施に行けたし、道順は逆方向ながら、それの復活にもなった。
もっとも、大蓮線自体の客の絶対数が少なくなっていたから、
フォローどうこうって話でもないかも知れないけど。
それに、近鉄バスの場合、乗車距離が増えると運賃も上がるから
時間を気にしない年寄りでも困るか。
近鉄バス的には、近鉄八尾から八尾市立病院・JR久宝寺へ切り替える事で、
少しは客が増えると思ったのかな?
それとも東大阪市内(布施・柏田・大蓮エリア)からというよりは、
八尾市内(久宝寺口駅南からJR久宝寺北の間のエリア)からの
市立病院への足確保の意味合いでの切り替えだったのかな?
単なる経路短縮ではなく、新たな経路の系統新設という意欲?を見せておきながら、
同時に(近鉄八尾行時代よりも)減便しちゃうってのもどうなんだろうね。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 20:45:38 ID:Vgyoloh8
>>456 向島駅前〜桃山系統の折り返しのため。
R24竹田出橋付近まで回送し、名神深草BS付近の道路で折り返しをする。
ロータリーを返せ
ブルリIIはマダー?
高鷲駅前ロータリーあげるよ。持ってって
東花園駅には3月から準急が止まりますので駅前ロータリーでは
近鉄バス様のお越しをお待ちしております。
周辺の道路事情が悪過ぎない?>東花園
せめてラグビー場〜東花園駅前の道路が広ければ・・・
東花園駅前から、吉田駅を経由して、加納工業団地を循環するってどうでしょう。
きっとうまく行きますよ。
0
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 01:53:53 ID:oy1YoUba
age
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 20:46:13 ID:HQRg+kmg
朝の大阪空港発USJ行きのリムジンに8003や8502が入ったりしてるね。
リムジン車足りへんの?
jr
萱島線の「JR住道」ってあるじゃないですか?
たしか昔は、近鉄八尾から「住道駅前」行だったと思うのですが、
昔は、四条畷・梅田・登山口ゆきなどと同じロータリーから
出ていて、それが、「JR住道」という今ののりばに移動したのか?
場所的には昔と今もほぼ同じだけど、バス停の名前だけが
「JR住道」に変わったのか?
萱島線は「住道駅前」発着というのは過去にも存在しない。
11年程前それまで直通が基本だった萱島線が近鉄八尾-JR住道、近鉄荒本-萱島に
分割されたとき現在の場所に「JR住道」が新設され乗り入れるようになった。
489 :
486:2006/02/03(金) 20:30:03 ID:u+aeI2Va
そうでしたか、経由地の住道駅筋と勘違いしたのかも知れない。
あと、近鉄80周年とかいう本に
「近鉄八尾駅前」のバスターミナルの写真があるんだけど
バス待機場に「住道駅前」と幕を出したバスが止まっていて
それの記憶が刷り込まれたのかも知れない。
ちなみに再確認すると「22住道駅前」だから近鉄八尾発の系統と
関係ない幕を出してたみたいだな。
もう一台写っているバスも「布施駅前」って出してるんだけど
「80布施駅前」でこれも近鉄八尾と関係ない系統で
たまたま撮った写真がコレだったのか。わざわざやった(なんの為に?)のか。
ちょっと謎。
萱島も以前は回転所があってそこで乗り降りしていたのがいつのまにか
路上で乗り降りするようになってしまってる。
高架下だけじゃなかったの
>>487 ということは基本的に
荒本駅前からの萱島線は南へ行くバス(近鉄八尾駅前ゆき)しかなかったという事ですか?
分割される前はそれすら無かったんじゃなかったっけ?
荒本駅前って駅が出来た後も暫くは小阪〜鴻池駅前の便しかなかったと記憶してるが…
(花博開催時以外)
萱島線の荒本乗り入れもJR住道と同時です。
それまでは八尾−萱島直通が基本でその中で門真団地や朋来住宅、
穴太経由の便とかいろいろあったんだけど。
11年前より
>>487、もうちょっと前じゃない? 12.3年?
91-93年の頃、東大阪線乗りに行ったついでに荒本で降りて、
「えー、近鉄八尾ゆきあるのかよ」って驚いたような記憶があるんだけどなぁ。
(鉄道は都心を迂回する格好なので、イメージ的に八尾市の北に東大阪市があるのとか分からなかった。)
94年以降になると、学校が変わったせいもあって、マニアックに電車乗りにいったりしなかったので
そこで94年より前じゃないかなと線引きしたんですけど
まぁ、荒本に行った当時、近鉄バスにほとんど感心がなかったので、あいまいな記憶なんですが。ガキだったし。
JR住道は1994年2月前後に運行開始だったと記憶している。
>>493 荒本出来た当初は、小阪駅〜荒本駅〜春宮住宅じゃない?
>運行系統などは、この10年で数回変わっています。
>1994年にJR住道への乗り入れ開始、これにより八尾〜朋来住宅/荒本駅前が減便。
>一方、萱島側では朋来住宅止めが入り、住道で大きく2つに分かれるようにしています。
>このときはまだ、朝夕を除き八尾〜萱島直通も1時間に1本走っていました。
>また、八尾市内で西側の経路を通る穴太経由は、このときに1往復のみになりました。
{百科より}
2行目によると、八尾〜荒本は、JR住道乗り入れより前にもあったのようだよ。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 01:00:11 ID:ftDFFw/z
age
MBSの「せやねん」という番組で志紀ー八尾南駅前の時刻表が紹介されてましたね。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 12:27:32 ID:b4PvaYRE
富田林線喜志−古市、ただの免許維持にするならば、
これを期にまた松原から八尾に戻して、(以前やっていたように)
金剛東線か梅の里線の出入庫ついでの運行にする気はないんだな。
わざわざ八尾担当に戻すのが面倒か。
でも、別に土曜夕方に往復する意味がなさそうなんだから
(例えば、土曜朝→と夜←の往復でもいいんでしょ?)
わざわざ松原から出してくるのも面倒な気もするんだけど。
古市に来ている羽曳野線関連の大型車がついでに走るんなら理解できるけど、
たぶん、今まで通りリエッセがわざわざ来るんでしょ?
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 14:18:30 ID:dwaZB5CB
昨日、河内山本駅前→志紀駅東口の17時代の八尾の黄色バス、車両故障は既出かな?
あれこれ免許維持で残すならば、
どうせなら、
あべの橋〜志紀車庫 JR八尾〜千里丘
喜連瓜破〜松原 国分〜堺東 上六〜石切
を残して置いて欲しかった。
放出駅南側にロータリーみたいなのがあるようだが、
一向にバスが乗り入れしないね。
あれって大型バスに対応してなさそう・・・
久宝寺駅北側にロータリーみたいなのがあるようだが、
一向にバスが乗り入れしないね。
もっとも大型バスに対応してなさそう・・・っていうかどうみても物理的に無理だけどw
>>505 タクシーも窮屈そうだし、バスは考えてなさそう。
北側の再開発もやっているから、こっちは赤バスくらいはやって来そうだけど。
昔は、近鉄バス放出にいっていたのにな。
追い出されたのか? 勝手に撤退したのか?
放出の駅前に入るためにわざわざ遠回りした上に狭い道を走っても誰も客いなかったからな。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 15:24:19 ID:/Il2iZyz
>>505 久宝寺北側はバスが乗り入れるような道じゃない。
だからそういってるじゃん。
俊徳道を通る系統は、もう終わりやね
終点の停留所を通過するバスなんて近鉄ぐらいだろうな。
高鷲系統だけどさ。
所謂、昼間のみ走らせる買い物ダイヤの路線にしたんだったら、
それと矛盾する循環〜駅という鉄道駅まで需要狙いの経路に留まらず、
高鷲駅〜南宮〜伊賀/桃山エリア〜(市役所?)〜古市駅とかにして
通し客はいないものの、高鷲新設の代替廃止になった90やその前の99の特徴も
併せ持った経路の方が良かったんじゃないのか?
>>497 厳密にいうとそうでしょう。まだ15番でなく、12番だったんでしょ
鴻池新田駅あたりは、春宮線ではなくまだ茨田大宮線があったでしょうから。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 04:31:04 ID:G2qb+Mef
age
東大阪病院線ってどうよ?
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 18:52:25 ID:/9BQAsJB
八戸ノ里の病院線のりば、元バスロケ機能付きタイプのバス停だけど
病院線が出来たことで、何行きのりばを追い出したんだろうか?
(奈良交通や三重交通のおかげで、大近鉄のバス部門会社なのに
河内近辺という規模的に小さい営業エリアに留まっている点を踏まえ)
奈良に奈良交通が存在せず、近鉄沿線なんだから近鉄バスが
走っていたらと想像すると面白い。
ところで、昔、近鉄自動車局(現近鉄バス)と奈良交通が
路線の交換したのってどこだったんだろう?
京都府南部で上狛車庫の受け持ちを奈良交通へ譲ったんじゃなかったっけ。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 05:33:27 ID:26IyhcMi
age
中河内に近鉄バスが存在せず、近鉄沿線なんだから
奈良交通グループのエヌシーバスが走っていたらと想像すると面白い。
そういえば、京都線「奈良・大安寺」っていう方向幕。
なかには、この方向幕に系統番号がなかったのはなんでだろう?
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 14:46:25 ID:72/9GYk3
近鉄バスの「門真団地」って昔は「門真住宅」って名前のバス停だったらしい。
(京阪バスの方は末調査)
休日は、ウンコヲ致しません
茨木・摂津に近鉄バスが存在せず、阪急沿線なんだから阪急バスが
走っていたらと想像すると面白い。
↑そりゃもう当たり前過ぎて、楽しみがなくなるじゃんw
東住吉区も近鉄南大阪線の沿線なんだから、近鉄バスがじゃんじゃん走っていれば面白い。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 00:01:08 ID:fIDJghd/
age
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 23:23:26 ID:8JCAKr4d
age
運行日 土曜日のみ(月〜金曜日と休日ダイヤ時は運行いたしません。)
それが近鉄バスクオリティ。
日・祝、運行いたしません
平日は、運行いたしません
登印は、[13]生駒登山口行きです。
毎週なんてまだマシかも、近鉄バスには毎月1便だけってのもあったけどな。
王寺行き?
違うわ、天理行きだっけ?
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 14:41:48 ID:JHtCIzZt
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 15:35:52 ID:HxLBTYZf
ws
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 01:41:20 ID:Eo0hAt18
age
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 17:28:44 ID:hw/hFc5F
この前門真の留置所に入ってしまった・・・
「中環亀井」のバス停ってどこにあったんだろう?
「出戸」「長吉長原」の場所はなんとなく分かるけど。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 08:15:01 ID:/J+ADe/G
age
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 17:25:28 ID:88aiFHuM
JR八尾駅の踏切なんとかならないかな?
JRの遅れがもろに響いて遅れること遅れること・・・
>>541 それで思い出しましたが、
陸橋(植松をそのまま真っ直ぐ行った所)を渡る系統も昔はあったそうですね。
志紀車庫〜太子堂〜近鉄八尾 でしたか。八尾警察署前というバス停もあったようで。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 01:51:18 ID:aI6QU/Cs
今も梅田〜生駒山上のバスってあった?
なんとなくこの系統京阪のかつての京都駅・四条大宮〜浜大津・琵琶湖ホテル系統
を彷彿させると思うのは漏れだけ?あと何で生駒「山上」なんだろうね。「山頂」でなく。
逆に比叡山は「山頂」であり「山上」でない。
>>543 山の頂上
山(の頂)上
山(の)頂(上)
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 12:34:05 ID:5/QNbT3V
>543
10年程前になくなりました。
国分駅前〜円明町は?
>>546 亡くなられました。
国分でご存命なのは、尾畑行きだけでごわす。
国分〜志紀はまだ運行しているよね。一応。
そういえば、車内路線図で国分駅前〜柏原キャンパスってなっているのは
なんでなんだろう?
教育大駅前〜柏原キャンパスだけじゃないのかな?
稲田にハイブリッドノンステキタワァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
でも、阪奈に入らんのやろ・・・
唐突だけど、最近入ったハイブリッドノンステップの社内番号を知ってる人いる?
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 21:08:48 ID:S2oFFdFF
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 21:18:36 ID:gcif3tCK
使うとなると小阪〜荒本〜鴻池新田やろ<HU2JLFP@稲田
近鉄バス公式典範に載っているわけだが
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 22:42:37 ID:gcif3tCK
すまんHU8Jやった。
吊って来るわ。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 22:51:28 ID:ALChkE77
日曜日の夜10時ごろに阪急茨木で「臨 時」の方向幕を出した近鉄バスを見たんだが
なんだったんだろ?
それで思い出しましたが、
数年前まであった21時頃一日一本?の
43・鐘化前ゆきは阪急茨木市駅東口発なのに、わざわざ阪急茨木市駅前にも
入るというのはいったいなぜだったんでしょうか?
阪急茨木東口〜阪急茨木、主原〜茨木団地前間の免許維持のため
…かな?
今年こそブルリIIが入るかもしれないね・・・。
なかなか摂津に行く機会ないのでアレですが、
JR千里丘〜野々宮は最近調子どうですか?
この系統ってリエッセの前ドア車が使われているんですかね?
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 23:22:52 ID:y1jCKKJD
現役運転士さまにお聞きしたいのですが近鉄ってたまに募集かかってますが、次の
募集で受けてみようと思うのですが試験の内容や採用されてからの待遇や手取りなど
教えていただけないでしょうか?あと今違反点数2点なんですが運転経歴書の
提出ってありますよね?大丈夫かな?
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 15:00:58 ID:TnQBAxzy
565 :
ド━(゚Д゚)━ ン !!!:2006/03/05(日) 18:57:34 ID:je4fLXac
ウンチクセー>(゚∀゚ )( ゚∀゚)<ウンチクセー
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 12:34:23 ID:1bCRtvpw
近鉄バス最近新規路線ないなあ
567 :
ワウハウス:2006/03/07(火) 18:26:01 ID:d6gW1C7J
教育大線の乗場は中途半端やねえ
国分でダラダラと通過待ちさせられるんなら、国分発にしてまえ。
料金表もあるんやし。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 18:29:25 ID:zVCOsDnF
検査員3名解任キタ by VOICE
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 20:37:49 ID:FcilsaXs
>>568 本数の少ない時間帯は、
多分柏原キャンパスのロータリー(行ったことないからあるか分からないけど)で
ヒマしてるんだろうから、充分時間は取れるだろうしねぇ。
ところで、教育大駅ができるまでは国分駅前発だったんだろうか?
(開校と同時に駅が出来たなら、バスも開設当初から教育大駅前発なんだろうけど……)
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 18:07:34 ID:BVV0KiSG
>>570 手持ちの1991年発行の大阪府都市地図を見てみた(キャンパス・駅共に建設中)。
国分駅前の次に田辺・長池住宅前と続いて教育大駅の前を通過。
その路線は、「至 下田」と書かれている。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 21:33:56 ID:z/7ZTH4z
高田国分線ですね。
「大阪路線バスの旅」とか言う本で、例の井筒が乗った路線。
62系統と書いてあったけど02系統の誤植だよね。
これ関連は、{01}国分駅前〜光洋精工 {02}国分駅前〜王寺駅前だよね。
あと{80}国分駅前→国分駅前。
それから興味深いのは、井筒を乗せたのは、小型車であったこと。
こいつは後に雁多尾畑ゆきでよく見かける車両だったけど、
当時、王寺駅前ゆきに使われていたということは、
雁多尾畑行きの方は、中型車使用だったのか?という話。
(今でこそ近鉄バスには大量の小型車がいるが、当時はまだリエッセ誕生前、
同じクラスの小型車は、八尾・鳥飼各1台しかいなかったと思う)
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 19:52:01 ID:pDfx4HdH
また「葛城」が「博物館」で揚げ足取りを注意されてるね。「鬘偽」を叩くMIYAKOさんはネ申
>>574 関係ないけど、菊水丸が乗った八尾〜山本も風前の灯だな。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 21:13:59 ID:xTbgR7Rn
で…稲田のBRC杯鰤は営業入ったの?
入ってるとすれば瓦斯と同じ小阪〜荒本〜鴻池で桶?
あれなら荒本のカルフール付近で張ってたら必ず当たると思ふけど。
近鉄バス公式典範みろよ
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 01:50:38 ID:b/wVelI/
近鉄劇場の跡は1階はバスターミナル希望。
市バスのすみよし車庫・阿部野橋・諏訪神社・出戸BT・北巽BT・大阪駅行き、
関西空港行き、大阪空港行き、近鉄バス警察病院経由桃谷行き、赤十字行きが発車。
一部高速路線の乗り入れも復活。
市バスのためにバス停作る必要ないし、あべの行き以外は面倒な出庫になるじゃないのw
>>576 アレ、終日95番近鉄八尾−高砂住宅じゃあマズイのかな?
あの近辺がラッシュ時に95+92+90で供給過多になってしまうのはわかるけど、
梅田バスセンターの屋根っていつ交換したのかな。
今日久しぶりに前を通ったらえらい綺麗になっていた。
>>582 高速バスの客扱いを始めた頃だったと思ふ
あれのどこが”バスセンター”なんだ?
まだ事務机おいてんの?
あれ、ダンボールハウスとレベル変われへんで。
まぁ、金欠やからしゃあないあな。www
大堀線(地下鉄出戸−河内天美駅前)ダイヤ改正で新時刻表張り出し。
ついにここも免許維持・実質廃止に!かと思ったが、微調整で済むみたい。
駅すぱあとで近鉄バスの路線サポート開始。
それによると
路線数:約190
停留所数:約680
だそうだが、そんなに路線あったのか。
>>587 さり気なくナコーとか三交の路線も一括りにされている悪寒が
名阪近鉄バスなのら
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 19:03:56 ID:Otc4k6pa
age
やる気がないなら、阪奈線はもう消してちょ
近鉄はキタの街には不向き
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 16:35:18 ID:WmqOFVIA
教えて!
日本橋にヤマダ電機がオープンし
梅田ヨドバシカメラ近くから
30分に一本無料送迎バスが
出ているが・・・
どこのバス会社か?知りませんか?
>>592 知るかボケ
回線切って首吊って氏ねよカス
近鉄バスピンチですか?w
赤十字病院内ロータリーに赤バスも入るようになるようで……
>>594 チビチビと攻撃するのが好きだよな、大阪市はw
ロータリー侵入は無意味なんじゃ・・・あのループ自体が不便。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 21:42:41 ID:8RH327Nz
やはりというか、緑の文化園行きも運行休止といっても事実上の廃止。
次は住道-生駒登山口の減便→休止か。
緑の文化園ゆきは、府立緑の文化園側からの要請で
いくらか補助をえて、設立されたのかと思いきや
ちびちび減便したり、ダメだと投げ出したりする所を見ると
以外にも近鉄自らが頭を捻って考え開設し、
その結果的に失敗した部類の系統だったんですかね?
[80]鮎川循環や[71]三島丘あたりもそろそろ‥
もう得意な地域にだけ力を注ぎなはれ、近鉄はん。
免許 意地 路線も全て清算してさ。
>>599 ワロタ
たしかに、門真団地→門真南→鴻池新田駅なんて対京阪の意地みたいなもんだな。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 23:52:07 ID:7qWo5Tav
>>600 門真南〜鴻池は試験運行して、結果が×だったのに、意地路線化しとるw
>>601 そのバス、タダで乗れますん?
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 01:00:47 ID:UvFUr7Am
清滝団地線は唯一チャリに勝てる路線で、そこそこ利用者があるから手放せんやろ。
もっとも、稲田からわざわざ送り込むのは無駄だと思うけど。
チャーリー浜 南口といってみる。
吹田の産業道路沿いに、養護学校のバス停が立ってるけど、
そこにある屋根が近鉄っぽいんだが・・・・
昔あった、吹田〜千里丘の痕跡かな?
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 11:19:16 ID:0rdBLt3F
>599
得意じゃなくてマシじゃないの?
まさか公営にボロ負けしている阪奈線じゃないよね?
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 12:01:01 ID:jGyTWRZY
いまだに阪奈線でリエッセが使われているのを見た事ないからまさに意地路線かも。
まずは、10.5mHRノンステの投入からじゃないのかな。
ブルリUノンステだったら立派。
まあ終バスが梅田発21時台の時点で、
大阪市内を走る競合路線としてやる気があるのやら…。
漏れもずっと阪奈線を贔屓にしてきたが、「もうえぇわ」という気持ちになっとる。
住道〜鴻池間の大東市内については、大東コミバスみたいにして、
駅とかスーパーとかに運んだらいいんじゃないの?ダメでもともと。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 20:07:49 ID:6MLn00zP
今の近鉄バスに自力で新車を買う余裕なんてないよね。
東大阪市に買ってもらったバスを、大阪市メインの阪奈線で走らせる訳には行かないし。
かと言って市バスやってる大阪市がバス買ってくれる筈もないし。
当分は廃車寸前のEE車を持ってくればしのげるが、その後どうする?
M子さんが市バスを民営化して、36系統を阪奈線に吸収なんて裏ページやってたけど、
市バスが民営化する前に、阪奈線が廃止になるんじゃないの?
太子田とかの処遇をどうする?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 20:46:37 ID:sWCt3SwC
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 21:57:32 ID:C+U/b09r
阪奈線バスで乗るくらいなら、JRで電車で行ったほうが早く着く。
もう1時間当たり2本ぐらいでエエンちゃう。別に住道・産業大まで行かんでも
阪奈線、大阪市内まで行かなくていいから、
住道→氷野→(御領南)→新田北町→門真南→太子田→住道で
7:00から22:00くらいの間に30分に1本くらいで両方向ループすれば。
って、これじゃコミバスルートだな。また大東市にバス買わせますか w
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:14:05 ID:D27dXacs
age
>>615 買わせましょうw
ほんま、大阪市内から撤退汁。もう諦めたから。
午後便の産大→鶴見区内で利用してる遠いんの学生には悪いけど。
産大付属のエアロで運んでやりゃあいいよな。
いまどき大阪市内で黒煙吐いて走る車なんて近鉄バスくらいだしな。
土建屋のダンプでもそんなのほとんど見かけないのに。
>>614 終点に近づく頃には渋滞で運転手のイライラもピークに達して
降車時もたつくと罵声を浴びせられることもあるし。
乗らない方がええ。
>>618 それに、あのトランスミッションのノッキング酷すぎw
同じ装置が大交にもあったはずだが、向こうはスムーズなのにさ。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 14:33:53 ID:posABMQW
アルカディア山形で事故の模様
こんな時間に走ってるはずないだろ
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 16:20:42 ID:/thns5tG
あるかであの事故は一昨日あたりだろ
そんなことより新型ポンチョ入るようにお祈り汁!
・・・全路線ポンチョにならなければいいが。
とりあえず、阪奈線にリエッセかレインボーを配置汁
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 15:32:49 ID:2Dnxpwgh
だから山交に近鉄が毎日とまりっぱなしなのね
浜南口ゆきがダンゴその30秒後に産業大学ゆき
夕方は、こんなに過密ダイヤだったっけ?
先行バスが客を乗せつつ走るが道路事情等で遅れる→後発バスが走るが客は先行が
拾ってるので後発は乗降に手間取らない→両車の間隔が詰まる→団子になる。
憤懣本舗?か何かで京都市交の団子運転を問題にしてたな。
都市部の渋滞下の運行で団子運転は仕方ないように思うが・・・
京都の場合、循環系統なんかで
大幅に遅れたら、車庫前で一台出したり、
ダンゴになったら、(客を乗せ換えさせて)一台引っ込めたり
調整するんだっけ。
>>628 近鉄の場合は、無意味なダンゴやんなw
ただ、近鉄バス同士なら追越をしてくれるところが有難い。
何に惹かれてたのか、梅田〜産大間を通学で使ってた頃が懐かしい。
今じゃバス停にでっかい屋根まで出来ちゃってw
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 23:20:33 ID:/ZT/NInr
普通は自社同士の追い抜き追い越しはしないが、近鉄バスは大阪市営を抜きたがらない
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 11:59:45 ID:RSuRE19s
そういう取り決めがあるんかな?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 12:25:22 ID:Tp3vBe0i
>>633 10年以上前は、当たり前のように大阪市営に割り込んでたよ。
最近は全く無いどころか、逆に煽られている。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 12:35:00 ID:4QLV3eD8
関空塗装の近鉄バスが 西宮の43号走ってたけど
甲子園貸し切りか?
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 12:52:06 ID:HZ2ram2I
布施営業所よ、ウテシからの無線に応じてやれよ。
おまいらそのためにいてるんやろうが。 何度か緊急で無線入れてるのに無視状態に遭遇したぞ。
東京近鉄
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 22:18:33 ID:HSttBa/T
名古屋近鉄バス
640 :
小林製薬:2006/03/26(日) 12:08:48 ID:n36kcqt/
全くの個人的要望だけど、
近鉄八尾から住道のバスを荒本に乗り入れたらどうでしょう?
ついでに荒本−萱島も住道に乗り入れたらどうでしょ?
わざわざ直通便を分断化したんだしそんなことしたら、時間掛かるし渋滞に巻き込まれるだけか。
この際だからさぁ、八尾から萱島行きも復活しませんか?
まぁ、いくらなんでも近鉄バスでもこんな事しないだろうなぁ……w。
>>641 そのルートだけに限った事ではないが、
どうせ渋滞で遅延するんだから、せめてものお詫びの印に、
駅まで持っていって鉄道に接続すりゃいいと、漏れも思う。
萱島〜荒本の系統を住道駅前に乗り入れさせる事で、
住道止めの便も設定できる。
萱島線はJR住道ではなく大東コミバスが発着している住道南に
すれば萱島-荒本便も時間掛けずJRとの接続は改善できるのではないかな。
もうすぐ南側の整備も一段落するみたいだし、JR住道便利悪すぎ。
萱島〜赤井間を廃止にしたところで、問題になるのか?
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 20:30:50 ID:0R8tokxD
>>644 住道から寝屋川や香里園、あるいは守口辺りに行くバスってないのが
不思議。やるなら金欠は期待出来ないので御京阪きぼんぬ。
暗峠線をつくれば儲かると思う。
萱島〜荒本の系統を住道乗り入れは、距離的にやっても不思議でないが、
問題は荒本の方だ。そもそも荒本も萱島もしょぼい。
>>648 荒本にまわすくらいなら、いっそ八尾まで池といったところかw
>>650 八尾〜住道の系統の荒本入りの方についても、わざわざ入るほどかなって、
けいはんな線できても近鉄バス←→学研登美ケ丘って流れもあんまりなさそうやし
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 23:55:27 ID:31jySugv
込んでる一本道で、いつ来るか分らんから萱島〜八尾は廃止。
ついでに梅田〜住道も廃止
免許意地路線も、みな廃止
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 22:47:57 ID:jsx7k4Gw
梅田〜産大廃止。
大阪駅北口行き大減便。
>大阪駅北口行き大減便。
とはどの程度だろう?
バス停名忘れたけど、近畿大学の裏の何とか住宅、高層化で新しくなって
昔のしょぼいイメージがなくなったな。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:48:05 ID:AVYbarZ5
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:49:51 ID:AVYbarZ5
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:51:58 ID:AVYbarZ5
>>641 事実上廃止状態だった、八尾〜萱島の復活決まったね
被りましたorz
阪奈線の梅田方面は住道駅前からJR住道発着に変更になるわけ?
どうせなら御京阪との共同運行で萱島から高槻まで行くバスがあったいいのに・・・。
まぁ、無理だろうな・・・。
日曜日、意外と生駒登山口ゆき客乗ってたが、登山客か?それとも途中までの区間客か?
665 :
sage:2006/03/28(火) 12:31:38 ID:Gi20gs69
まず「35番がどうなるか」が気になった人?
JR住道(南口)乗り入れって八尾枚方線の三洋電機前を曲がるんだろうか?
それとも住道中学校と住道南小学校の間の道を入って行くんだろうか?
まだ暫く先の話だが阪奈道路の下り線が上り線の諸福まで繋がるし、
いずれはこちらを走る事になりそうな悪寒。
南行きは住道駅筋を経由しないということだから、阪奈の下りまで出ると思われ。
それに住中と南小の間の道路はそんなに広くないし学校の間だから安全上の
問題もあるだろうから萱島、梅田方面とも一旦阪奈の下りまで来るんじゃないかなと。
それなら産大シャトルを一部でも一般開放して、その上でJR住道で阪奈線と繋げてほしいな。
>>664 何回か乗ってるけど、全て大阪市内で下車する。
寺川まで当然のように乗ってたら「どこまで行くの??」と聞かれるよw
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 20:41:15 ID:CyqylyGs
>655
時刻表を見たら平日は全廃されてた。
休日も1本だけになってる。
>>669 土・日は北口に回ってなかったから、その1本はお得意の意地路線じゃ・・
671 :
664:2006/03/28(火) 22:23:12 ID:NRqWXrzg
>>668 13番ではなく、通常の16番のほうなんですけど
>>670 梅田貨物駅跡地再開発時に北口バス停移転補償で駅前ロータリーへの
乗り入れ狙って残していたりして w
>>671 普段から寺川あたりまでの区間利用は結構あるよ。
午前中ならハイキング客だと思うけど、格好見ればだいたいの判断付く。
>>672 北口の乗り入れって、梅田バス停での時間調整が問題になったからだと、聞いたか見たか・・・
大丈夫なのか・・?
布施管轄(上小坂・大蓮)整理、松原管轄(富田林・高鷲)整理と来て、
今回は稲田管轄の整理ですか、つぎはどこかな?
摂津地区の整理
JR住道の南側新乗り場、まだ工事中だったけど乗車位置らしき場所に合わせて
木製ポールの停留所標識が2台設置されていたが、立派なロータリーに
あの木製ポールはないだろうと思うのだけど。
>>676 仮置きじゃないの?
もし新しいのを作る予算がないなら、宇野辺か茨田地区のを持って池!
先週行ったとき、上屋が2つあったので
てっきり萱島線(@南方向A北方向)で独占(あとおまけで大東コミバス)
するかと思っていたが、ひとつは梅田ゆきもうひとつが萱島線なのか
あるいは梅田ゆき+萱島ゆきと荒本・近鉄八尾ゆきなのか
ちなみに警察病院線のバス停は茨田大宮線(北行)の使い回しです。
あと、松原市役所前他、24松原車庫−天美駅が一日一本だけ通るだけのバス停
にアルミ製標柱は勿体ないので、地下鉄出戸等に使ってあげたほうが少しはマシだと思います。
>>678 けさ横を通ったらロータリー内に白枠は4台分ペイントしてあったから、
路線ごとに1箇所使用するみたいな感じだった。
それにロータリー内は一般車乗入れ禁止になるみたいだし、アクセス道路も広いので
現在のJR住道や住道駅前乗り場みたいに終点目前で違法駐車に行く手を阻まれ
さらに時間ロスしている現状に比べたら使い勝手ははるかに良さそうだった。
大美野の噴水ロータリー乗り入れ休止が誰にも触れられていない件について。
>>665 35はいままで平日夜間だったのが休日午前中に変更。
本数は相変わ(ry
後運用の56も休日午前中に仲良く健在ですw
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:14:30 ID:yxpIHNOR
>>685 いやいや、すでにバス停に書いてあったんで……
意地路線とはいえここまでして残す意味って?
清滝線の住道-四条畷なんかはあっさりと撤退したのに。
阪奈線ついに中型で運行
大○典サイトに画像が貼ってある
何気に、大美野ロータリー〜北野田駅前の廃止はスルーなのねw
しかし、いつまで35残すんだろ?
乗り易くはなったけどww
>>687 ほう、じゃあ何故「バス停に掲示されてた」と書かなかったんだい?
>>689 まだ中型ロング・ワンステップだからマシじゃない?
(しかも、これなら前にも見た気がする:平日午前中)
噂では、一度中型レインボー普通車の時もあったらしい。
>>690 「大美野おりば」の場所がさっぱりわからなかったよ。
早々撤去したのだろうか……
阪奈線のワンステなら時々入っているのを見るけど、
レインボーが入っているのは見たことない。
>684週5本→週1本…
加納工業団地線もJR住道乗り入れキボンヌ
今福鶴見の時刻表みてきた。
大阪駅北口にまわるのは、休日朝7時台の1本・・・・w
北口行きの系統番号が「10」になってたが、消滅なのかそれともミスなのか。
南海バスの路線が廃止された富田林駅ですが、
送迎輸送の為(なぜか「南海バス」とかじゃなく)「回送」とだした
南海バスが富田林駅前に姿を見せていますね。
一日も早くブルリIIの導入キボンヌ!
廃止
700台めは、磐越道で転覆
福知山事故の数日後に、磐越道で、やったな。これももう一年やな。
ひっそり告知なしに、16鶴野橋→茨木が廃止
と脅かしてしてみるテスト
>>686前段
禿同
>>694 まあそうなんだけど、1日あたりの本数ということでw
>>702 この前乗りに行った漏れは勝ち栗
あの辺ってなぜか平日ダイヤが月〜土なのね。。。
>>703 この調子で、茨木→鶴野橋も休日朝10時頃の運用キボンヌだ
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 20:18:50 ID:osgtSzAO
4月以前の話ですが、
大美野の「おりば」ってどこにあったんですか?
南海バスの大美野噴水前(東行)と同じ場所かと思いましたが、
昭栄社の地図なんかみると「大美野噴水前」より北野田駅前寄りの
道路挟んで商店が並んでいるあたりに「大美野」があるように書いてある。
おりばの標柱さえきちんと置いてあれば分かったのですがね……
見落としたのか、置いてないのか 発見に至らず
降りる客もおらず、結局分からずじまいですw……orz
明日は葬式ヲタでごった返すかな??>15・10
>>704 激しくキボンヌだ。
日曜のあんな時間に鶴野橋に放り出されても困るw
モノレールの南摂津がそこそこ近くにあるのが救いといえば救いだが。。。
>>705 おりばは噴水ロータリーの中にありますた。
南海バスの西行きの停留所の近くだったとオモ。
標柱があったかどうかは忘れたorz
>>705 >>707 噴水ロータリーにあったよ。
ただ、南海バスの西行きじゃなく東行きのバス停近くだったはず。
ちゃんと「おりば」と書かれた木製ポールがありました。
産業大学直通の休止を決めたのなら、何故に登山口直通も休止にしなかったんだ?
早う、浜南口おりばから先、中茶屋経由稲田車庫ないし鴻池新田駅でも作って
近鉄の独自性を出しなさい、浜南口まででは市バスよりも短いじゃないですか
車庫行き新設賛成。
遅延覚悟だけどw
遅延覚悟と言えば、萱島線何考えてるんだろう。
確かに、いままで客が目的地によって選別、空席の目立つバスをやり過ごしていた重複区間で、
どこへ行く客もとりあえず1台にまとめて乗せられれば、運用台数を減らせれるという魂胆はわかるけど
>>713 鉄道のようにスムーズに運行が出来るのなら、今回の改編はなかなかGJ!だとは思うが・・・・
住道以北のダイヤは、本当に目安としかならんでしょうな。
おまけに、荒本と住道の2箇所に乗り入れときてるし。
>>714 住道は駅への経由ルートで渋滞はまず起こらないので問題ないと思うが、
荒本駅への経由はR308の渋滞が心配だな。
JR住道で余裕時間取ってないと、萱島から来た近鉄八尾行きは
遅れて来るとなると、いままで始発だから待ち時間なしに乗れたのと比べるときついかも。
あと、中野南でバスが見えたと思ってたら、一旦消えてまたバスが現れるのは5〜10分後ってのも。
あと、今回を期に萱島のバス停名を「萱島駅前」とか「京阪萱島駅」なんかに改称すればと思いました。
萱島って京阪バスの京阪萱島駅前と同じ場所って事は、駅の近くなんですよね。
萱島だけでは、萱島が駅のそばってのが知ってる人じゃないとわからないんじゃない?
四条畷ぐらいなら問題ないかも知れないけど、ちょっとでもセールスポイント(鉄道接続)に
なるんだろうから、なるべく駅前は付けたほうがいいでしょ。
>>716 >バスが現れるのは5〜10分後ってのも
5〜10分で来るならまだいいが、荒本→河内中野南は日中は慢性的に渋滞してるからねぇ…
てかバスと関係無いんだが中央大通り(東大阪市内〜大阪市内)をクルマで走ってると
大阪市内は森之宮周辺以外は流れてるのに東大阪に入ると高井田、長田、荒本〜中野、
石切と断続的に渋滞が始まるパターンが多い。。。東大阪市内は一車線足りない希ガス…
萱島からの便も三洋の交差点まで南下して回っとりました。
ということで、萱島方面からJRへの乗り換えは今まで通り赤井で下車が早そうです orz
萱島 730 尼崎 700
巣本 740 難波 704
赤井 753 浜田 709
駅筋 756 戸崎 715
住道 800 西宮 724
宝来 805 芦屋 737
荒本 818 住吉 751
中野 822 西灘 802
若江 831 春日 809
光町 843 そご 815
荒本のロータリーはしかたないにしても、JR住道の乗り場は、
萱島方面と八尾方面で同じのりばを使用なんですね。
上下線で同じのりばを共有しているこういう時こそ、
行先別の系統番号の真価が発揮されると思うのですが……
今回、廃止されてしまいました。
近鉄 バ ス
太 子 堂
お り ば
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 00:53:37 ID:Pk/glzjh
>>722 南太子堂以前、郵便局あたりにありましたね。
ところで、
柏原線「太子堂」の西行は、同じ位置で「八尾市立病院前(旧)」として復活しましたが
この病院前は西行のみで東行(近鉄八尾方面)はありませんでした。
近鉄八尾方面は曲がった八尾・大蓮の「太子堂」使用していましたが、
本来ならば、西行と同じく、東行も柏原線の太子堂を跡を使っても良さそうなのに
なぜ使わなかったのでしょう? 正確には覚えていませんが、真向かいにありましたよね?
39系統の初日午後に乗ってきました。
・次は中野南→続いて中野南→次は荒本駅前→続いて荒本駅前→次は中野南(w
・岩田〜中野南あたりで10分延。荒本往復で遅れは15分ほどに。
・JR住道は出入りとも阪奈下り。.北に向かうのに遠回り…ってほど混んでないが、
そこから赤井まで混むしなぁ。
・住道駅筋へ行きたいご老人が「こんなところで降ろされて困るわぁ」と言いながら
JR住道で降りようとするのを慌てて止める運転士。
・赤井で20分ほど遅れたものの、その後順調に走って15分延で萱島到着。
・15??号車の安っぽい座席だとお尻が痛い!!
住道駅前の梅田ゆきの移転案内だけど、JR住道へ誘導するより、赤井に誘導したほうがいいんじゃない
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 14:13:03 ID:+8e11gyj
稲田6122が2日続けて同じ時刻の浜南口行に入っているみたいだけど、
阪奈線もワンステ定期運用開始?
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 18:02:53 ID:s0Z4qRYO
>>726 阪奈線に回せる位稲田のBRCはそんなに余ってんの?
杯鰤が小阪〜荒本〜鴻池新田に入ったおこぼれで6122が回ったとか。
稲田のBRCでは最若番の6107なんかも綾Cんじゃね?
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 18:55:48 ID:ZV5VSF+F
阪奈線のライバルの市交36には、↓のような装置が付くらしい。
「公共車両優先システム(PTPS)」:運用区間は、大阪市城東区内の「蒲生3丁目
交差点」(国道1号線)から大阪市鶴見区内の「安田東交差点」(府道大阪・生駒
線)に至るまでの間(延長距離約4.6km)。システムの概要は、バスの優先通
行を確保するため、車載装置を搭載したバスが光ビーコンの下を通過した際、光ビ
ーコンがバスからの専用IDを受信し、バスが進行する先の信号機の青信号を延長、
又は赤信号を短縮することにより、信号機で停止しないように、あるいは信号待ち
時間が短くなるように信号機の制御を行うものです。 期待される効果は、運用区間
内の所要時間が、本システムの導入により、2分から3分短縮できるものと推測され
ることから、バスの定時制の確保と利便性の向上が図られ、マイカーからバスへの
利用転換の効果が期待されます。
>>707 あの時間だったら正月と大晦日以外中環の反対車線のバス停から
阪急バスでJR千里丘に抜けられるな
>>728 近鉄バスが可哀想だから、その話敢えてしないで置こうと思ったのに……。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 19:33:15 ID:M8NBlvzu
>>704 阪急茨木→鶴野橋行のバスなんだが、方向幕がなくて「臨時」の幕で代用してるみたいだよ
┌--┐
│53|別 府
└--┘
は、方向幕があるんでしょうか?
夜の一日一本
┌--┐
│56|鴻池新田駅
└--┘
は、古い普通車(大型)が入ったときは
┌--┐
│54|JR鴻池新田駅
└--┘
(国鉄を上からJRで修正)で代用してましたね。
昼増便実験してた地・門真南→鴻池新田駅の56は、
LED車(リエッセ)なので用意されていましたが、
(それでも横幕は、門真団地初の表示をしてしまっていて、
どうやら夜の56の設定を流用してたみたいだけど……)
運行初日(だけ?)は、RJが入ったという事でこいつに
56地下鉄門真南や56鴻池新田駅の幕が用意されていたのかなという疑問?
市バスの後ろを走ったら客が全く乗らなくなり
空気輸送間違いなしなので、阪奈線は美原さつき野46系統のような
観光バスタイプにし、市バスの前を走って速さをアピールしてはどうだろう。
何ならいらん停留所は廃止にして急行運転もアリかな。
>>736 さつきの系統の観光バスはもうなくなった。
特に隣のバス停と近接している今福大橋などは省略してもいいと思う。
1時間3本でもいいから、全て住道へ直通して、住道で瓢箪山・生駒登山口・八尾・萱島へ乗り継ぎ適用。
バスは観光バス使用で市バスと差別化。
>>723 当時は志紀・国分方面と八尾飛行場前行きがあったからね。
それより大阪市バスの太子堂バス停がどこだったかの方が気になる。
すごいと思うよ、近鉄バスは。
部分2階建てや超低床もどきは言うに及ばず、
きたるべき大量輸送時代を見越してw
1980年代になってから「一般路線用」に完全2階建てバスを
国内初めて日野と共同開発したんでしょ。
結局、運輸局の許可が下りず使えずじまいだったけど
どこで使う気だったんだろう?
赤十字行きの混み具合は異常やなw
>>739 >八尾飛行場前行きがあったからね。
あれっていつ頃まであったか知らないけど
まともな本数がなかったよね。
もっと昔にはそれなりにあったのだろうか?
登山口線もJR住道発着にして阪奈下りルートで産業大学経由で寺川まで出て、
帰りは一度産業大学前を経由して阪奈下りでJR住道に戻るルートにするとか
阪奈下り線を経由するルートに変更しないかなぁ。
こっちの方が道空いてるし。
ヤマダ電機のバス乗り場、
人を座らせるよりも、北口バス停を使わせたらいいのに。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 22:44:00 ID:CFWH7GOp
>744
そうそう!
使わせる代わりに
金欠バスを使ってもらうとか?
それなりの、営業活動すればいいのに
いまだに、殿様商売やな
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 22:53:45 ID:Hi0++dxp
>>742 八尾飛行場前の旧バス停名は大正住宅前らしい。
場所も微妙に違ってたらしい。
平野駅前〜大正住宅前があったのかは不明。
1982年製の方だよ。
>>747 というと、現・大正北小学校前が大正住宅前の時代は微妙に違う場所だったというわけですか?
>>750 コピペまでして周知させようとする750の方が必死じゃないの?
住み分けが出来てるんだから、こちらを荒らすような行動は謹んでいただきたい。
そちらのスレの雰囲気だと、言われても仕方ないような書き込みをしてるでしょう?
平素から利用してるかもしれない相手を挑発して楽しいんですか?
>>751 悪かった。
ここ、ウテシのスレじゃないのね。全然考えてなかった。
でも録音はやめてね。
>>752 >でも録音はやめてね。
オレに言われても・・・・
大蓮線が事実上の廃止路線になっちゃったのな・・
まぁ、すぐ近くに弥刀や長瀬の駅があるから仕方ないか。
俺がガキの頃は布施行きと阿部野橋行きとが交互に計1時間3本も走ってたのに・・
04・久宝寺口駅ゆきもなかった?
あと、09布施駅前〜JR久宝寺駅は、久宝寺線というらしいので、
阿部野橋〜近鉄八尾が廃止になった時に、大蓮線はなくなったという事らしいです。
ただ、05と02・近鉄八尾〜志紀車庫で大蓮線(の名前)は存続しているようですが
これは志紀線なりに変えた方がいいと思います。
田井中から南木ノ本を経て八尾南駅バスキボン
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 01:56:06 ID:pVHOz6pN
age
志紀の防災設備でイベントがあったとき
JR志紀−会場と会場−(南木の本)−八尾南駅で近鉄バスが送迎していました。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 23:08:40 ID:2QLkGZ7Z
旧中環を走る系統なかったっけ?
早発するなよと思ったら、一本遅れの阪奈線・・・ 運転手さん、すんません。
謎なのはJR八尾の陸橋を渡る系統があったこと
>>758 それとよく似たイベントで、旧八尾南高校敷地で防災イベントのあったときは
八尾南や近鉄八尾、柏原方面からも送迎バスが来てたな。
降り場は六反東住宅の中だったけど。
六反東住宅前や長吉六反あたりを近鉄バスが走っているのは違和感があった。
>>762 >降り場は六反東住宅の中
ということは、新しい道路沿いで公園の辺りだろうか。
あとで送迎の話を聞いたとき、てっきり了意橋バス停辺りでも使ったのかと思ったけど
確か、新しい道路が開通直前だったから、当日、もしあの道で近鉄バスを見かけていたら
(送迎の事を知らないので)新路線かと誤解してしまったかも知れない。
丁度、久宝寺駅のロータリーも出来た頃だし。
>>764 いつのまにかというより、きっかり運行開始当日より木製からアルミ製に置き換えたようでつ。
当日より、大東コミュニティバスののりばも“事前の移設予告が全くないまま”
ロータリー内に移設された。(車椅子スロープがあるのでコミバス用と予想はできたが)
それから、もうひとつ余っている(待機用に使用?)屋根のないバスバースに、
前日まで新・萱島線のりばに仮置きしていた、例の木製ポールをなぜかここに設置。
変更当日、背広に「近鉄バス」の腕章した本社社員っぽい人が常駐して(いつまで
いたか知らない)案内にあたっていたが、彼らの談笑によるとこのポールはお飾りwらしい。
今も置いてあるのかな?
ところで、同じく新ロータリー入りした北野田駅前ですが、
JR久宝寺駅なんかと同じタイプ(八尾線やさつき野線バスロケのバスロケなし版)が使われていまつ。
JR久宝寺駅といえば、(JR住道の仮置きは、円盤部の停名にはラミネートした紙を貼り付けた
木製ポールでしたが)ここの仮置きに使われた物は、ちゃんとバス停名の入った(といっても、
なぜかJR久宝寺駅ではなく、JR久宝寺駅前という微妙な記載ミス?はあったが)
一般的に使われている立派なアルミ製で、使われないまま撤去されたのは、ちょい勿体ないかも。
>>765 今でも置いてある。
もしかしたら一般車が駐車しないようにするための案山子だったりするのかな。
その割りにはもうすでにロータリー内は一般車が所構わず我が物顔で
駐車しまくりで相変わらず民度の低い地域だ w
あと乗り場も大型車からマイクロ、中扉や後扉が入り乱れてやってくるので
柵の切れ目が意味なし。バスを歩道ギリギリに停めたら乗れませんがな w
>>767 漏れはまだ現地に行ってないんだが、平野駅前みたいな感じ?>>住道南ロータリー
>>768 そんなにせまい感じではないな。4つバースがあるから。
(もっとも、平野駅前も昔はたくさんのりばがあったようだけど)
>>768 八戸ノ里を少し小さくしたような感じですかね。
今日見たらその用途不明のポールが「おりば」用の赤い看板のやつに変わっていた。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 01:03:10 ID:hUAeYoJu
BRCハイブリノンステはいったぞ、稲田所属
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 14:56:35 ID:hUAeYoJu
JR住道だけど、南と北方面、つまり萱島方面と近鉄八尾方面はのりば分けた方がいいんじゃないの?
梅田行きがそれほど本数あるわけじゃないので、近鉄八尾・荒本駅前 と 梅田・萱島・門真団地に
来月に新野崎病院が開業するらしいが、平野屋-深野南にバス停設置しない?
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:54:59 ID:oqAT7a/l
777getage
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:52:21 ID:17cIqxTx
>>776 金欠バス得意の!
JR野崎からの病院線狙い? でわ?
停車日 土曜日のみ(月〜金曜日と休日ダイヤ時は停車いたしません。)
門真団地→鴻池に乗ってきた
漏れ+ウテシ+同業者1名を含め3人。
同業者は、住道の方から乗り継ぎ。
レインボー
>>783 読む限り
>>780氏が、門真団地から乗ったんであれば、それはわからないのでは?
おそらく、36住道着→稲田入庫を、ついでに住道→門真団→鴻池→稲田入庫で走らせているんだろうけど
>>783 784氏が仰ったように、団地からの乗車なんで、八尾からかどうかは・・・
住道発ってことは間違いないだろうけど。
造幣局通り抜けの帰りと思われる桜ノ宮橋のバス待ちの集団、
36よりも先行しているんだから乗ってやれよ w
ところでさ、桜宮銀橋って工事してるやんか、
あれは付け替え(今のは撤去)or増設(今のとW)?
>>785 そうでしたか、スンマソ
今度の日曜日、朝起きられたら住道の新ロータリーで見てきます。
>>787 増設みたい
銀橋を増設+車線増設は大いに結構だが、京橋ガード↓があれでは・・・
センターラインににんじん植えたからだいぶましになったけど、
それ以前は実質1.5車線の対面通行だったなぁ。
金バスsage
さつき野・摂津の両ワンロマ車に一度乗っておくべきだったなぁ・・
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 17:55:44 ID:h3P4gcAR
真福寺から北野田までいつ出来ますか
きんちょるぼす まんせー
>>792 あのバス、摂津循環の時に何度も乗ったけど、
路線車よりも座り心地が悪いと感じたのは、俺だけか?
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 10:36:56 ID:1Xzp7tgm
萱島駅〜近鉄八尾駅までに通る各バス停が見れるサイトはありますか?
>>797 バス停の名前?ならいくらでも調べられるでしょう。
>>799 近光八萱萱八西西西 西若若若若岩東菱菱中 中箕楠楠加朋 三三住 赤赤氷御江江 下岸四巣上萱萱
鉄町尾振振尾郡郡郡 郡江江江江田大江江野 野輪見見納来 洋洋道 井井野津端端 馬和宮本馬島島
八二中南 北南 西 新南 本岩町阪 中南 東口橋橋 住 橋町駅 北 東南 伏田住 伏南│
尾丁学口 高口 口 町 町田五市 ノ 北 宅 筋 宅 │
駅目校 校 丁役 町 → 前 前 │
前 前 前 目所 │
つーか、古いじゃんそれ
>>802 仲人へのお中元みたいだな。
//
この前、初めて萱島まで乗った(&転回場見学)。
住道以北でも結構お客さんいるのね。。。
あと、萱島附近の道がめちゃくちゃ狭いのには驚いた。
狭さでは産業大学前〜南日下のところもかなりのレベル
>>805 そこで業務してまつ。
電柱だらけで若い子は結構ミラーこすってる。
あと孔舎衙小学校前の信号のところのでっぱりがたまらん。
運が悪いときは対向車待つだけで赤→青→赤→青の繰り返し。
寺川〜四条畷も結構狭い。
孔舎衙小学校前だっけ、いつのまにか待合室なくなったな
近鉄八尾−萱島まで乗りとおすのに勇気がいるもんね。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 00:57:08 ID:aNLs4A8K
>>807 そのバス停は善根寺の北行き。
木製の壁に貼られた近鉄バスの銘板が印象的だった。
>>808 漏れの乗った便は所定ダイヤで1時間10分、実際には1時間半ぐらいかかった。
萱島での折り返し時間が転回場への往復を含めて50分もあるのも納得w
811 :
810:2006/04/26(水) 02:08:52 ID:n0sC8uWS
ありゃ? 今、近鉄バスの公式を見ると。。。
?????
なんだ
>>811 JRの陰に隠れてしまっているけれど、あれから1年ですね・・・
久宝寺プール前
つっても、こないだも近鉄バス、事故ってたけどな。
単独接触で、けが人等なし程度だから、表にも出てないだろうけど……
しかし、ミラー破損でほぼ欠損状態でそのまま運行続けるのってほんとはヤバくないのかな?
なんでこうも他人の粗探しするヤシが多いんだろう・・・
↑誤爆
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 22:31:46 ID:C853g3Ag
GW中の茨田大宮線の運行はどうなるんだ?
運休せずに通常通り休日ダイヤなら、こりゃほんまにGWだなww
そりゃ休日ダイヤだよ。あべの橋行もそうだったし。
あと、八尾南←→志紀もよろしく。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 16:58:50 ID:ofVSFp+O
フライングスニーカー乗ったら後ろに 大阪・京都〜八幡・高山って書いてあったよ
他路線から転用ですか?
>>821 何、そのルート?
14時頃に、梅田で車両ナンバー「・738」のBRCが17番で発車待ちしていた。
表示機がLEDでも、側面表示は横着してるんだなw
LED側面表示で、
前(左)寄りを空白にするのは、落ち着きが悪いので止めて欲しいw。
(左に詰める場合もあるのに、右詰める場合との差は何?)
例
[28]河内天美駅前
河 三 大 地
内 下
←天← ← ←鉄
美 宅 堀 出
駅 戸
前
>>823 阪奈線のは、終点を左詰にしとるみたいやね。
10番なんか、始発停留所がどこなのか区別出来ん。
茨田大宮線の試験増便時、
例の夜1便門真団地発のデータを
地下鉄門真南発、鴻池新田駅ゆきの横LEDに使い回しているもんだから、
地下鉄門真南発のところを、始発が門真団地→、で表示してた。
826 :
821:2006/05/01(月) 21:26:47 ID:SbQOewPF
>>822 公式HPには載ってないが、休日の21時台に存在する入庫系統。
平野駅からの最終が布施駅に着いた後、そのまま長栄寺行きになるみたい。
詳しくは布施駅の2番乗り場の時刻表を参照されたし。
>>826 全然知らなんだ・・・・
さっそく、明後日にでも調査に行ってこよう。
幕がどんななのか気になるな。
幕はありません。
その件に関しては、某サイトでも未掲載なので、
いつか機会があれば言おうとチャンスを伺っていたですが……
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 01:42:13 ID:8j67Px/I
>>828 某サイト管理人なら
知っていたけどあえて書かなかった
と言うでしょうね。
本当は知らないくせに。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 07:06:10 ID:ceXzDzoW
大阪200か738=6123って鳥飼から稲田に戻って来たんか?
>>828-829 幕なしか・・・
この系統、長堂とかもとりあえず客扱いするん?
漏れの手持ちの道路地図(2000年発行)を見てみたんだが、
長堂2から長栄寺で止まってるバス路線の線が書かれてるわ。
鶴野橋行き以上に乗り辛そうやな。
832 :
821:2006/05/02(火) 19:27:31 ID:MU+kbkto
専用幕は用意されておらず、近鉄バス幕で運行されています>布施〜長栄寺
さっき布施に見に行ってきた。お得意の手書きやんけw
2〜3年前に平野行きに乗った時は、全然気付かんかったなあ。
わざわざ行ったんですか。記録を捜すと、04年7月に撮った写真ですでにあったので、最低それ以前かと
>>834 行きましたよw
長栄寺行きは、早瀬橋のりばの方が良いんじゃないのかとオモタ。
まあ、客なんておらんから大丈夫かw
長栄寺ネタを教えてくれたから、ここで時々出てくる別府行きの幕を撮りに行ったが、
幕無しのリエッセやった・・orz
チョロQ休みかよ。
>>837 前には付いてた。暗いからはっきりとは見えなかったが。
チョロQのLED幕を撮るつもりやったから、駅前じゃなくて、正雀本町の道路上で構えてたのよ。
また近いうちに撮りにいくよ。
ちなみに乗客数は・・・あえて言う必要はないよねw
板は多分これでしょう [53]JR千里丘⇔別 府
美原町が堺と合併したときに、美原町北東部⇔南海高野線を結ぶ路線を開設するとか行政の広報に書いてあったが、どうなったんだろか…
>>840 (・∀・)つ [47]さつき野東⇔北野田駅前
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 22:32:47 ID:MyuOJ614
現状で一番高い運賃は、梅田→登山口の¥600でよろしか?
>>842 富田林駅前〜金剛登山口(季節運行)も高そうだけどどうかな?
844 :
843:2006/05/05(金) 22:55:28 ID:Vr1dNm0D
こちらは580円でした。
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 00:38:14 ID:gwf8eiLG
今日、住道→梅田の最終に乗ったけど俺を含めて乗客合計3人だった・・・
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 01:15:54 ID:R2Kp4TzO
>>845 私もこの前夕方の便(住道発)に乗りましたけど、京橋から先は貸切状態
でした。市バスが前を走ってたんかな。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 01:52:03 ID:HBVmLuEQ
運転手さんはドア開けるんだけどなかなか乗ってくれない・・・
つ 【敬老パス】
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 10:18:52 ID:KeE9hyr5
>>845-847 バカ業大学生の頃に、大学前→梅田を毎日のように乗ってたけど、
酷いときは、途中乗車客が1人とかあったよ・・・
しかも、赤井→太子田で終わり。
大阪市内に入ると、浜始発の近鉄車を追い抜かしたりして、貸切状態やったのも、いい思い出。
35 富田林駅前−金剛高校前 の充実した時間表を
見ると路線バス最盛期を彷彿とさせる・・・
乗車率ってどんな感じなの?
>>850 昼間だと、5〜10人乗せてる感じじゃないかな?
金剛東団地線に36っていうのがあったね。PLの塔のぞばを通るルート。
知ってる限り、最終便に1.2本あったようだけど、初めからそんな調子だったのかな?
それから、乗り換え券発行してたね。津々山台と藤沢台と分けて
効率化を図ろうとしたんだろうけど、30番0番で連続ぐるぐる回ったり、
それ用に常時2台用意するなど、効率がいいのかどうかわからない感じだった。
852 :
850:2006/05/06(土) 23:34:07 ID:AQgcZKJ7
>>851 サンクス
70番近鉄八尾−藤井寺駅路線以上に本数が多いのがすごいと思った。
そこまで、多くないんじゃない? 本数70>35でしょ。
35は休日30間隔だよ。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 09:40:00 ID:0MT2h90p
阪奈線の昼間チケットって、
梅田から住道まで乗りとおす場合、大東市内の追加料金¥90だけ支払うのは可?
それとも適用外?
>大阪府東大阪市小阪に本社を置く近鉄バス株式会社は、
>平成11年に老舗の近畿日本鉄道(株)から分社、独立したばかりである。
>以来3年に満たない近鉄バスに、早くも変化が起こっている。
>赤字続きの一般路線バスが黒字に転じ、都市間高速バスは順調に推移している。
>近鉄バスは平成11年に分社、独立した。規制緩和を目前に控えて、
>戦える態勢を建て直すための合理化でもあった。その後、見事に
>「3年を待たずに会社が元気になって、
>お客さまに喜んでもらえる政策を行なった」という。
>「従来は赤字だからという理由で、いかに節約するかなど、
>どうしても後ろむきの発想しかできなかったものが、
>分社化によって積極策がとれるようになったんです」
>合理化の結果、コストが従来より下がることを前提に、
>路線バスの営業エリアの掘り起こしができるようになった。
>シートやバスの塗装も変えた。バス停も新しくした。
>始発時間を早め、終発時間を遅くした。
>20分間隔を15分間隔に、4本しか走らない路線を6本に増強した。
>ドライバーの教育も原点からやり直した。
>これらすべてが、利用者の立場になって積極的にできるようになった。
>これだけは胸を張っていえる、と川越勝男管理チーム課長は強調する。
>路線バスの福祉対策も積極的に取り組んでいる。いま300台のバスが
>走っているが、3年間で3分の1の100台を低床化するという。
>現在、60台までワンステップバスに替わっている。
> 「お客さまにとってノンステップかワンステップかは、
>あまり関係ないようです。当社のバスはドアが開いたら
>連動してニーリングします。それだけで乗りやすくなったと、
>お客さまは気づいてくれます。お客さまの反応は圧倒的にいいですね」
>「バスはダメ」といわれているが、都会では、まだまだ路線バスが頑張れる可能性が残っていると、
>斉田課長が力強く締めくくってくれた。
なつかしいな、それ。
でも、それ以降近鉄にふそう車ってぜんぜん入ってないよな。
>始発時間を早め、終発時間を遅くした。
>20分間隔を15分間隔に、4本しか走らない路線を6本に増強した。
思い当たる路線がないわけだが……
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/11(木) 03:26:48 ID:oQMysjW2
阪大病院、本部行き
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/11(木) 21:34:35 ID:B8xRe2aw
瓢箪山〜新石切〜住道・四条畷って新石切まで昼間二本ずつでいいんぢゃねぇの?
時折乗るけど。
八尾の萱振地区の狭い道をバスが走るより穴太からの市道
走った方が安全なのに・・・
やっぱり集客を考えたんだろうね。
前は両ルートあったんだよね。(今もポンチョは走ってるが。)
一番運転のむずかしい路線は雁多尾畑行きでいいですか?
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 19:40:44 ID:DYYc/Xj4
>>863 でもあそこは専属のウテシがいるからな・・・
俺は河内天美のあの路線に一票
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 19:42:10 ID:jPkZv9i6
>>857 もともと日野が主体だったから・・・
97年〜導入のエアロキング、99年?のエアロスターCNG導入は
日野がすでにグランビュー廃止されてるのと、ブルリのCNG車設定がまだなかったから・・・
>>865 エアロスターCNGが導入されたのは1998年末だそうです。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 15:47:31 ID:8W2Jx8Nu
昔は瓢箪山商店街のアーケード内をバスが走っていたらしいが
八尾のニチイ横のせまいみちとか
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 21:31:04 ID:8zWQFfA1
やっぱ丹比線でしょう・・・!!
>>869 あの路線って、最近までツーマンだったんだっけ?
>>867 ( ´D`) ミスドがバス乗り場でしたよ
JR八尾もミスドの前あたりありましたね。
恵我ノ荘商店街の道幅拡幅は終わった?
松原の01・02・04の通る道もせまいね。
別宮バス停に犬の( )んこが乗っかってる件について
かわいらしいもんだなあw
江口橋バス停なんて、気が付けば時刻表プレートが吹っ飛んでるw
同じやるなら茨田大宮線の大増便よりも、他の所でがんばって欲しかったな。
あれが失敗したからといって、それはあの場所・条件が悪かったせいもあるので、
あの結果をもって、「もう何してもダメだなぁ」と結論づけて、チャレンジ魂wを
失って欲しくないw。
JR住道〜門真団地を大増便w
いまこそ、JR住道−加納地区−吉田駅−東花園
鴻池〜門真南とか門真団地でなく、京阪の駅まで行けば便利なのに……
何とか京阪と話をつけてほしかった。
>>880 それ、漏れもオモテタ。
実際、鴻池駅でウテシに「これ京阪の門真に行きますの?」と聞いてたおばちゃんに何度も遭遇。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 10:59:15 ID:Nm/3DvsW
>>881 例えば、そういう声って上に上がってるのかな?
〜の件に関しては現場(ウテシ)で問い合わせが多いとか
この路線ないの?って以外でも、単純な例でも
仮に近鉄八尾で市立病院に行くにはどれ?って問いが多ければ、
現状のバス停の案内板が不親切で改善の必要アリっていう
裏付けになったりするじゃないですか?
案内とかバス会社が一方的に供給したつもりになっている所を
そうやって受けて側(客)の声がバス会社にも届いてこそ、
サービス改善に繋がっていくと思うんだけど。
>>883 どうだろう・・・
ご存知のように茨田大宮線は“試験”運行という形だったから、営業中にそういう問い合わせがあった場合は、
検討材料にするくらいの気概があって欲しかったけど。
試験運行中に、車内にアンケート用紙を置いたりとか、沿線の家庭にアンケート用紙を配布するといった
活動もしてないよね。
ただ単に「本数増やしてみた」という感じ。
883の提案みたいな事を近鉄が率先してやっていれば、無意味な意地路線や気遣いの無い案内表示は
今よりは少なくなってるだろうね。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 22:00:53 ID:RpZMvGCJ
住道にて阪奈線梅田行きバスに稲田6255ワンステ運用。
大阪市内では見たけど住道では初めて見ました。
本格的に置き換え開始??
マニアだからわからないんだけど、普通の人ってバス停を素通りしない?
用がなければ当たり前で、新しく立っていても気に留めないような……。
自分もマニアになるまでは、素通りすることが多かったから、
気が付けば大減便なっていたり、ここに○○ゆきがあったんだ
とか後になってから分かったりした。
そんな所に新規路線開設のお知らせ貼ったところでなかなかわからないものね。
バス停さえ置いておけば客が寄ってくるってのは難しいと思う。
まぁ、運行が始まれば走ってるバス自体が広告塔にもなるんだろうけど。
例えば、地元に回覧板なんかででも告知できればいいんだけど
公共交通機関とはいえ、やっぱり民間バス会社だとCMと捉えられて難しいのかなぁ……
客の求めるサービスに応えていく体制って、
昔から近鉄バスが(在阪バス事業者1番)最も苦手とする事柄な気がする。
妄想
41 布施駅前−巽北4−平野駅前を復活、延長して
布施駅前−巽北4(地下鉄北巽)−JR平野駅−地下鉄平野 開設!!
布施駅発着便を活性化させる秘策はないもんかねえ・・
利用が見込めそうな新規路線を開設する事も出来ないのかな
阪奈線にバス停新設キター
「詳しくはホームページをご覧下さい。」って、相変わらずワケワカな案内を公式サイトに載せるなよ w
でも、地元民からしたら現在の「深野南」が谷川で、新設「谷川」が深野南の方がしっくりするんだけどな。
>生駒登山口〜大阪駅北口間と瓢箪山駅前〜住道駅前間に〜
ってそのどこやねんってほど漠然とした言い方じゃないコレ?
バス停新設で 〜 間 って普通、深野南〜平野屋間に○○を新設 って書かない?
あるいは、生駒登山口〜大阪駅北口と瓢箪山駅前〜住道駅前の系統に って意味なのはわかるけど
結局どこにに設置するの?
新野崎病院の所だろうとは思うけど、寺川方面はともかく住道方面は病院へ行来するには
阪奈道路渡る必要あるけど、信号どころか横断歩道もないようなところでバス降ろされても
あの交通量では病人には横断無理じゃないの。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 18:44:49 ID:cpTdyqiN
>>891 大阪市長選挙の松下幸治の
「政策は他をご覧ください」を思い出した。
天王寺区役所前・谷町9丁目は、片側のみの設置ですね。
修正・谷町→上本町9丁目
枚岡線が残っていれば、
上本町駅〜赤十字病院/〜警察病院・JR桃谷駅に使用する
車両の出入庫による免許維持系統(上本町6〜長栄寺)でも運行しただろうかなw
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 11:48:36 ID:P4NerM4J
阪奈線にエルガミオが入ってましたね。
( ´D`)ノ 先生、大変です。八尾市のコミバスでおなじみの
黄色いポンチョを上小阪住宅前で目撃しました。遠くからだったので
行き先は判りませんが、八戸ノ里駅の方へ走って行きましたよ。
24.天美駅前〜松原車庫ってもっと走っていてもよさそうじゃない?
まぁ、天美駅と松原駅を結ぶ意味ってほとんどないから
どこを起点にするのがいいかってのはあるけど、市役所前の大きな道が一日1本では寂しすぎる。
84/85志紀車庫前〜古市駅筋のノンストップ区間に乗ったことある香具師はいる?
しかし、なんで志紀車庫〜国分駅前系統用に存続していた
志紀〜柏原駅筋のバス停を84/85は、素通りするようにしたんだろう?
近鉄バスでは、平成18年6月1日から以下の停留所を新設いたしますので、どうぞご利用ください。
●谷川・・・・・・・・・・・四条畷線(住道駅前〜瓢箪山駅前)の深野南〜平野屋間
●上本町八丁目・・・警察病院線(近鉄上本町駅〜JR桃谷)の近鉄上本町駅〜大阪警察病院間
●上本町九丁目・・・・ 〃 〃 〃
●天王寺区役所前・・ 〃 〃 〃
※上本町九丁目、天王寺区役所前は近鉄上本町駅ゆき方面のみ設置いたします。
JR桃谷ゆき方面にはございませんのでご注意ください。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 01:44:12 ID:Vzg+pNRv
MIYAKOさんが提唱されていた上本町〜阿部野橋のバスが形を変えて実現した感じだね。
上本町〜警察病院・天王寺区役所〜阿部野橋 にルート変更希望。
日本城クラスの路線で採算取れるなら、
近鉄バスももっと松原市内とかがんばるべし
>>903 富田林駅まで来てた時代に、朝一の富田林駅発に一度だけ乗った。
うろ覚えなんだが、始発時は漏れ一人。途中からばーさん乗ってきて、古市駅筋で下車。
そっからまた一人・・・・・・
志紀車庫から、近鉄八尾まで行ったのは覚えてるけど、どういう方法で行ったか覚えてねぇ・・・orz
そーいやそのネタ、5年ほど前にも出てた様なw
>志紀車庫から、近鉄八尾まで
05でしか行きようないんじゃないですか?
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/01(木) 00:27:26 ID:gr4RdLUr
住道駅前−深野南 200円
住道駅前−谷川 240円
深野南−谷川 約300M
高いんだよorz
910 :
907:2006/06/01(木) 08:39:29 ID:GNSjl7oJ BE:122245733-
>>908 いや、それがバスに乗ったのかすら覚えてないんだわ・・・
谷川バス停新設に関して、ホームページの案内で阪奈線関係の問合せ先は
稲田営業所だが、現地の案内では枚岡営業所が問合せ先となっているけど、
住道駅前発の阪奈線はまだ稲田営業所も担当しているんかな?
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/01(木) 23:04:03 ID:A9gAAiGv
今日、谷川で降りてみた。
場所微妙…
谷川で既に240円か。
JRと交差する陸橋で値段が変わるもんだとオモタがw
いちおう距離制だったと思ったが、どういう区分になっていたのか不明
220ないのお?
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 22:39:11 ID:dbcEfEuv
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 08:00:18 ID:X62kKWbf
>>911 現地が枚岡なのは瓢箪山系統がメインだからじゃね?
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 08:42:09 ID:rydnXHrU
>>916 高いですね。
荒本駅前〜住道駅筋 270円って。
摂津・茨木は一律210円やのに。
八尾〜萱島を走破したらナンボになるん?
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 15:10:36 ID:g8Hi8JNB
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 15:21:53 ID:CDQ1SZ5v
住道駅南口〜荒本駅前に乗車。
南口ロータリーは新しが閑散としてましたね。11時台に乗りましたが、荒本まで客3名。極マターリ…
大東住道郵便局前の廃止案内(当バス停は○年○月○日で〜)を
住道駅前に間違って貼っていた近鉄バスらしいミスは内緒ですw
萱島線ダイヤ改正で、さすがに朋来住宅前(団地内)のバス停なくなってるね。
もう何年も使い道のなく放置状態だった「おりば」の方も「のりば」と同時に
やっと撤去したんだね。
堅上線・柏原線7/1より休止!!
去年の八尾〜阿倍野といい、7月は鬼門か?
>>782 レインボーだったんですか?
最近はリエッセみたいですが。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/05(月) 15:44:39 ID:zCb4/Nao
[54]番(時刻表/路線図では[56]になってるけど…謎w)乗った方へ
新田境町の次は茨田大宮ですか?地下鉄門真南ですか?
路線図では茨田大宮二回通るようになってたと思うけど、
茨田大宮のバス停は、地下鉄門真南の次ぎに止まるバス停しか見かけません……謎w
>>925 マジっすか??
HPには出てないようだが、現地表記でっか?
鬼門というか、これが「当然」なんじゃないかと思うんだが。
7月が続いてるのなら、来年の7月にもあぼーん予定の路線もあるのだろうかw
茨木→鶴野橋や鶴野橋→JR茨木とか
HPは、いつも遅いです。さらに意味不明が多かったりします。
ちなみに八尾−あべのはHPで発表されぬままでした。
ちなみに志紀車庫前には書かれて(貼られて)いませんでしたが、本当のようです。
>>929 あ、大蓮線はそうでしたね。
ここに情報提供してくれた神がいなけりゃ、告別式に参加できないところダタ
・23柏村〜恩地駅前(柏村始発は存続)
・28地下鉄出戸〜大堀間
・04松原駅→西大塚回り
・55?南摂津駅→JR千里丘(千里丘→南摂津のみ存続)
も休止ですね。
とありそうな事、言ってびっくりさせてみるテスト。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 21:56:19 ID:YGCYHGy4
青谷のメロバスなくなるのかぁ・・・。
お別れ乗車にいかねば。
え、尾畑の方もあぼーん??
935 :
925:2006/06/07(水) 23:21:24 ID:9/mLX6KD
訂正
柏原線→7/1より休止(6/25ラストラン)
堅上線→近鉄による運行は6/30まで・7/1より柏原市のコミバスが路線引継ぎ予定
とのことです。(国分駅のバス停に貼っていたお知らせより。)
柏原線の各バス停に貼ってあった予告では、両方休止になるという書き方だったもんで・・・
だよね−。さすがに困るもんね。
話変わって、高井田駅前発着の始発最終便は青山台に入らないんだけど
Mさんの路線図では入るようになってるね。
雁多尾畑線廃止マジ?
次は阪奈線の登山口系統かな。
ちょうど現在の大東コミバスの試験運行期間が今年度までで、
市議会でそれ以降の新しいルートの候補として市東南部の交通不便地域
というのが上げられていて謎だったんだけど、ありえるなぁ。
松原も今年後半からぐるりん号を南ルートと北ルートできるらしい。
>>935 そういや、本郷のあたりにも柏原コミバスのバス停を見た記憶があるが、ダイヤが・・・・
>>937 もう一目見ただけで、やる気が伝わってきますな。
今の近鉄では、足元にも及ばん。
柏原コミバスのバス停って、昔の近鉄バスの∩Πこんな形のバス停みたいだね。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 17:03:04 ID:5mvbKBhw
株主乗車証で乗れないじゃないか
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 12:01:52 ID:2Y2XiDeP
阿部野橋に一台一般バス止まっているけど
あれは一体なんのため?
>>943 もうすこし詳しくキボン。時間帯は?場所は?近鉄前かな
想像だけど、高速バス関連案内員等の輸送・待機用かな?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 17:20:12 ID:2Y2XiDeP
>>944 場所は近鉄高速バスの降り場あたりで
漏れがみた時間帯は9:30〜12:00
バスの色は色あせていて
窓には高速バスの宣伝文句が書いてありました
もしかして宣伝の為だけに置いてる??
>945
漏れも見た。八尾の山梨線ラッピング車両だったので、恐らく宣伝
ではないかと…
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 22:25:37 ID:GPYSeucH
3364?
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 22:37:33 ID:02xwyL8L
1155代替に沼・太田循環には1304専属で運用入りしております。
加美線でブルリII発見!!
久々に布施に大型の新車が入ってきますた。
沼循環、沿線の宅地も進んでるんだから、いい加減増便でもしておかないと、
他の交通手段選択された後では、バスに客は寄りつかないんだから、
そのうち減便→廃止に追い込まれるぞ。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 02:33:57 ID:6XY+t0kv
某議員HPより
「28年前の「第1次総合計画」では人口20万人を目指し、
国鉄(当時)関西線柏原駅から山間の雁多尾畑まで
モノレールが走るような開発優先の計画ではありましたが、
それなりの大きな夢があった様な気がします。」
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 08:21:04 ID:K6yj1MK9
>>937 東京都の北区や足立区と、近鉄バス沿線では人口密度が違い過ぎ。
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 16:16:35 ID:ju2Kj1gI
教えてクンスマソ
住道駅南から朋来住宅中行きのコミュニティーバスがありますよね。
その終点朋来住宅中から近鉄バスのバス停まではどれくらいの距離にあるんですか?
今度機会があれば乗ってみようと思いますんで・・・
>>954 朋来住宅中から近鉄バスの朋来住宅前バス停までですか?
それはバス通りまでの徒歩1.2分です。
ちなみに朋来住宅中バス停のある転回場=近鉄バス・朋来住宅前折り返しバスの転回場
で、早朝の朋来住宅前始発便は、駐車場からバス通りでるまでの団地前にあったのりばを
使っていました(先日撤去)。また、朋来住宅前始発の早朝便のない昼間でも時折、
近鉄バス一般車が休憩にこの転回場を使っていました。
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 17:11:12 ID:Y5p1iCBK
>>954 バス停(朋来住宅前)まで歩いて2〜3分。
住道駅まで歩いても15分〜20分位。
国分駅西側から円明町・旭ヶ丘系統跡も柏原市のコミュニティバスみたいのが走っているが、
今回の堅上線と同じ調子で廃止に追い込まれたのかな?
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 23:09:56 ID:HnvHEpEZ
堅上線は柏原市のコミバスを走らすには
ある程度あの猛狭道のハンドル訓練が必要だろ。
ハンドル訓練も近鉄バスのダイヤを避けてね。
ガイシュツだが堅上線は専属ドラのみがハンドルを握る。
なので客とは皆顔見知りのようだ
顔見知りはいいんだが、そうであるが為に、けっこうアバウトになってるところが・・・
車内放送とか無茶苦茶
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 09:47:27 ID:g1DXAToQ
962 :
960:2006/06/11(日) 18:14:00 ID:g1DXAToQ
ミスりますたorz
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 19:28:36 ID:4u6b6VkZ
最近布施にブルリ2が入ったようだが、台数はどれぐらいだろうか?
今の布施に大型車いらんよなぁw
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 22:57:35 ID:r4B9exEc
堅上線専属ドラは地元客から貰い物・差し入れ一杯で自給自足で生活できそうだわ
志紀〜国分っていつごろまで、
堅上線の出入庫車以外のまともな便が走っていたんだろう?
先ほど、マイカーで国分駅前のロータリー見てきた。何じゃありゃw
しっかりめに歩道橋とか設置してあるのに、ただの残骸ですな。
近鉄電車で国分行きを良く見るから、もっと栄えてるのかと思ってたけど・・
教育大行きのバスを、ここまで運行すりゃいいのに。
>>967 不思議なのが、路線図にも運賃表にも教育大線が国分駅前までの掲載があること。
例えば、最終1便が回送のふりして隠れて運行して免許維持しているのかな。
堅上線関連の情報が、いまだにHPに掲載されず
名鉄、南海、近鉄 3 社グループ 25 社の交通機関が 3 日間乗り放題.
『ワイド 3・3・SUN フリーきっぷ』の発売を今期で打ちきり。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 15:41:12 ID:hYJBFywz
ワイドは発売されないの?
こういう企画モノって乗務員が知らなかったりするから、説明がいったりして意外と面倒。
スルッと3日間では、(近鉄は当時加入前だったけど)南海バスで呼び止められたり
大阪空港交通では、運転士が「よく分からないけどどうぞ」なノリだったし、
阪急バスでは、乗り放題券だと(自分だけ)「ありがとうございます」言って貰えなかったり。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 23:52:44 ID:IsrYvd+3
喜志駅西口に来てください。
レインボーU 前後ドアが見れまっせ
しかも後扉は折戸
[76]志紀ゆきが、→志紀車庫前→志紀|…→車庫入り と、
無駄に空気運んぶ為に、あい変わらず車庫前に出たり入ったりして 忙しいな〜、と思ったら、
よく見たら、ちゃんと客数人乗ってました。意外にいるんですね。
どこから乗ったのか知らないけど
まさか、車庫前から近鉄八尾ゆきと間違って志紀ゆきに乗った分けじゃないだろうな…w
堅上線廃止発表公式記念カキコ(´・ω・`)
カリン度尾畑まで歩いて散策するのは無謀ですか?
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 23:04:05 ID:/b/IRfQD
金欠ハズ
979 :
池上:2006/06/19(月) 23:26:30 ID:Rh+BnJPB
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 01:27:42 ID:Hfsl3Y25
>>977 道が狭いから高井田方向からは危ないかも。
河内堅上→青谷→雁多尾畑というルートのほうが安全かな。
雁多尾畑からは、バスで国分に帰ることもできるし、1時間ほど歩いて
信貴山門→高安山→山本と出るルートもありますね。
信貴山まで行くつもりなら延々登りだから、信貴山から下ってくる方が楽だぞ。
ここの住人達は、堅上線の葬儀に参列するのかい?
漏れは時間取れそうに無く、諦めている。
教育大線のバスは、志紀から送り込んでるのかな?
志紀〜国分の意地路線運行は出来ると思うんだが。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 20:45:54 ID:HzSlExkf
国分から雁多尾畑までバス乗って、そこから三室園東口まで歩いて
三郷へ出たことあります。
84・志紀車庫前
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 00:58:49 ID:dEhNB37M
985
986 :
sage:2006/06/22(木) 16:32:24 ID:j+2/4Wv/
埋め
987 :
sage:2006/06/22(木) 17:02:25 ID:j+2/4Wv/
987
988
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 17:21:16 ID:ITvQe8yo
社内番号=1989 RJ
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 18:56:01 ID:VaYQqj2x
90・JR平野駅前 ってあったよね 何故か
昔は柏原線には2階建てもどきバスが走っていたのかな?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\ (\・∀・)< 新型セレガ マダー?
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| .愛媛みかん. |/
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 19:56:23 ID:di+Vb/MU
1000だったら柏原線と堅上線を復活させる
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。