4 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 05:28:43 ID:glScUj/F
長野−飯田便を増便
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 14:01:38 ID:SR7UXm+K
>>3 ケイビーバスの夜行便って共同運行会社含めて全て東名経由じゃないの?
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 16:36:50 ID:BOKIiIII
中央自動車道バス
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 16:40:46 ID:BOKIiIII
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 17:29:50 ID:CJTyfQ+3
飯田線の特急の話は消えたのか・・
南アルプス号は混んでますか?
>>1-5 四国高速バス
www.yonkou-bus.co.jp/
伊予鉄道
www.iyuotetsu.co.jp/
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 18:34:46 ID:OVf6Qh0f
新宿〜高遠の京王バス便は車種はなんですか?
また新宿〜駒ケ根の山梨交通便に新車のガーラ
が入ってるところを見たことないんですが、
もしかしてボロのスパクル限定ですか?
17 :
15:2005/09/09(金) 18:37:47 ID:r5tZngfk
訂正
伊予鉄道
× www.iyuotetsu.co.jp/
○ www.iyotetsu.co.jp/
追加
JR四国バス
www.jr-shikoku.co.jp/bus/index.htm
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 21:19:19 ID:7HmNIGEA
でぶやで駒ヶ根やってます
中央高速バスってのは京王(共同運行も含む)の中央道を走る昼行の高速バスの事だろ。
ちなみに名鉄の高速バスは中央道特急バス。
中央道を経由する夜行バスまで中央高速バスというのには疑問があるが。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 21:34:13 ID:gZUUBKC5
>>19 前スレの
>>1 >1 名前: 富士急333 投稿日: 04/09/11 17:42:59 ID:7XMO6EyP
>中央道を走る路線・高速・夜行高速バスの
>話題ならなんでもOK!
>>20 でも基本的には中央道沿線を起点とした運用の話題が中心だよな。
まぁその辺は暗黙の了解でもって通っているような感じだけど。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 11:39:54 ID:KTHZA/GV
今日のアド街は松本
選挙へ行こう
25 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:35:16 ID:uoxutwDS
27 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:56:47 ID:l2qj+Eqz
>>27 Uだな。でもあの文字なら今時誰でも問題なく見られるでしょ?
>>1 2号車とかってすれば良かったのでは?
30 :
27:2005/09/11(日) 05:10:26 ID:9617YZQX
>>28 Macユーザーの事も考えてほしかったんだが
31 :
28:2005/09/11(日) 09:57:24 ID:KQx2ni5L
>>30 俺に言われても・・・(w
そろそろ本題に入りますか
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 02:01:46 ID:KzBXEw3F
今度また中央線で集中工事が行われるけど、その際って高速バスは混むのかな?
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 06:58:46 ID:2yuN8tPR
このスレ、重複してない?
こっちが本スレですよ。
>>33 こっちが本スレじゃないの?
今別スレを探したけど、スレタイが2005って、今年限定スレか?と言う具合で問題ありだろ。
>>36 人の真似をするの、ウザイからやめて!
前スレの終わりの流れからしてこっちが本スレであることは明確だし、こっちで続けましょ
38 :
京帝157:2005/09/12(月) 20:54:20 ID:U7Ea/4af
どっちだっていいけど なんか今の流れだとUは一般人用スレ 2005は関係者.元関係者用スレって感じだね ちょうどいいんじゃない?
>>38 その関係者というのが良いのか悪いのかはわからないが、
必要以上にスレが分断すると内容も割れてしまい良い事はないと思うが・・・。
可能であれば、どちらかに統一させるべきだと思うけれどね。
俺は前スレからの流れでこのスレに来ていて、
まさか2005なんてスレが存在しているなんて正直ビックリしたよ。
前スレが終わるときにリンクも付いていなかったしね
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 21:13:10 ID:1y3RgpL0
京王高速BTからの夜行高速バスは、1989(平成元)年10月14日、
京王帝都電鉄と四国高速バスによる
「ハローブリッジ」号で合っているか。
京王帝都電鉄→西東京バス→多摩バス
四国高速バス=ことでんバス+大川自動車+琴平参宮電鉄
>>5によって、内容は何でもありみたいな雰囲気になりつつあるので、ここで一つ確認します。
このスレは「中央高速バス」のスレであり、基本的には新宿発着の中央道を利用する高速バスの話題を
メインに扱うスレと言うことでよろしいですね。
普通に前スレと同じ流れで使っていれば大きく逸れる事はありませんが、
相応しくない内容についてはその都度別スレへの案内などは適時行ってください。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 14:42:30 ID:Bx9wPn+D
伊那・飯田−名古屋の中央道高速バス、
伊那−大阪のアルペン号、
飯田−横浜のベイブリッジ号、
飯田−松本・長野のみすずハイウェイバス、
高遠−新宿の南アルプス号
以上はこのスレで話題にしてもOKですか?
>>42 前スレからの流れに沿って自分で判断すれば良いでしょ?常識的な範囲でもって。
例えば、横浜便なんか話題にすら挙がっても来なかったし。
これは俺個人的な意見だけど、あまり明確に「この管轄のバス以外は絶対に駄目!」というような
絶対に譲らないような決め事は作りたくない。
しかし、大きく逸れるような話題が出てきたらその際にはきちんと対処をするべきではある。
とにかう、このスレはあくまで「中央高速バス」という名の前スレの続きであるんだから、
余計な事を考えずに今までどおり続ければいいと思うよ。
>>2-3のリンク先は前スレに載っていたので良いとしても、
>>5は明らかに余計だから、
それによって招いた混乱や誤解かもしれない。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 20:53:04 ID:9311Wrxi
京王高速BT始発がデフォの路線だけでいいのではないか。
>>44 基本はそうだよね。京王BTを起点としている中央道を使い、そこそこ本数もある路線。
ただ、それ以外はタブーとはせず多少は融通を利かせて少々の打線は許容範囲であると・・・。
46 :
45:2005/09/14(水) 00:46:48 ID:V6KFI+Vo
脱線が許されるのは競合路線までだろうな
河口湖線の、ハム太郎やリカちゃんのラッピングは、見るのはいいが乗りたくはないな。
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 11:06:12 ID:yvni2LPb
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 16:38:43 ID:7dc9uGSa
高速バス利用者にいなっせ駐車場の料金を安くするってのは既出?
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 12:46:47 ID:dfLssJI9
高速バスより飯田線に頑張って欲しい!
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 13:45:49 ID:yVALjYi7
いーよ、おんたけなんか1週間にバス1台分くらいしか乗らないのだから
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 13:58:39 ID:kgDrgMYr
>>52 JR倒壊やる気ないから期待すんな。
もはや、飯田線沿線はバスに頼るしかなかとです('A`)
この板スレ的には、JR倒壊よりJRバス関東に期待だな。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 21:15:48 ID:xRxIjc6m
いいなかと同じ運命に・・・
>>56 だから前スレの1がおかしいんだよ。
1の内容ならば「中央高速を走るバス」とするべきかと。
まあスレが2つあるのでもうひとつのスレの方を京王(共同運行を含む)の中央高速バススレにすればいいと思うけど。
>>58 伊那バスがやりたいような事を言っていた。
伊那市−木曽福島間を「いなきそライナー」運行
運行会社はJRバス関東
現在の新宿−木曽福島便は、権兵衛経由になると所要時間はどうなる?
一部停留所を通らなくなってしまうが
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 13:21:28 ID:dys0pEO8
南アルプス号のJRバス関東便はどんな車両で運行されているのでつか?
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 19:36:15 ID:XnofzOPz
てか、南アルプス号って乗客いるの?
>>62 現在の公式アナウンスが「木曽福島〜伊那間30分」なので、
30分程度は早くなるのでは(現在木曽福島〜塩尻間はたっぷり1時間かかる)。
それより塩尻市内の慢性渋滞を回避でき、定時性が確保できるのでは?
てか木曽福島新宿線て需要あるの?
>>66 無いわけではないw(京王分は知らんが)
仕事で諏訪湖SAで休憩中のおんたけバスよく見るが、
その時は20人以上乗っているYO。
京王も結構2台運行を見るし。
現行の新宿木曽福島だと、約4時間10分。
権兵衛経由木曽福島だと、
新宿−伊那インターが約3時間20分、それにプラス30〜40分。
あまり変わらない気がする。
>>68を見る限りそうだな。
あと、俺は伊那側しか知らないからなんともいえないが、トンネル前後の木曽側の道路条件は如何なの?
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 00:12:50 ID:1jpTTeqm
2回もコピペしなくていいよ
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 12:38:28 ID:bRyXNyTI
本スレage
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 16:25:38 ID:F1DK24d6
age
長野−名古屋線が認可になったようだ
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 00:45:46 ID:/f5O6kpS
新宿ー甲府線に山甲のナローバス走らせてほすいな。
77 :
沿線住民:2005/09/24(土) 01:47:09 ID:7C8RcodS
新宿〜名古屋線、10月1日ダイヤ改正!
京王バス便は夜行便の停車するバス停が増えます。
また、名古屋の夕方発を今より20分遅らせます。
名鉄バス便は名古屋の朝発と新宿発夜行便を1本ずつ増発します。
詳しくは名鉄の高速バスHPをご覧くださいまし。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 03:54:52 ID:1WJ2U9E9
ぬるぼ
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 03:57:54 ID:B/hJ8auN
がっ!しとこ
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 15:53:02 ID:cncSSdg/
あげ
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 17:10:50 ID:lrubDnnI
(´・ω・`)ショボーン
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 00:13:16 ID:kXU9wzD4
>>77 夜行便、上飯田BS(飯田市)停車きぼん。
飯田から東京方面への夜行便、あれば便利。
京王も名鉄も、既存路線で上飯田停車の実績あるから、
あとは信南の協力さえあれば・・・
>>82 停車の時間帯(飯田付近の通行時間帯)の問題だろ?
夜行便だから真夜中の熟睡時間に客扱いをしてゴソゴソとざわついたら中の客には迷惑だし。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 09:50:26 ID:9ko/He1R
>>82 ベイブリッジの夜行は廃止されたけど、新宿なら大丈夫かなあ。
23時発、6時着で途中SAで仮眠休憩のワンマンって形態になりそうだけど…。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 05:36:29 ID:mlpw55eF
愛知万博号終了?あげ
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 05:44:03 ID:ERscItv9
さて、10月から高速バス(名古屋−長野)が開業するわけだが
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 08:10:37 ID:mVoQ8+4e
名古屋〜松本も増便するわけだが。
万博終了後にそんなに増やしても意味あるわけ?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 12:15:36 ID:6oMmCFNa
長野県内から名古屋行きってあまり需要なさそうな気がするけど。
飯田-名古屋は別として。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 17:32:58 ID:xmcGfi9T
飯田-名古屋はj箱
名古屋〜松本、JRも含めた8往復で開業して、減便、JR撤退して増便か
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 22:54:45 ID:2YMZzWpM
名飯は戦前からの路線(長距離バスでは最古参の部類)だからねぇ・・・・
急行バスの時代(1日3往復、約5時間)からそこそこ客ついてたのが
#名古屋市内では、八事、今池、東桜通(?)に停車してたから、
目的地が市内中心部の場合、国鉄急行「伊那」に乗って
名駅から市電なり東山線なりに乗換えるのと時間差があまり
なかったらしい・・・・
高速開通→「特急バス」に改編(所要時間半分+毎時1本体制)で
一気に水あけたんだっけ?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 22:56:50 ID:OhIKB/w4
>>86-90 名古屋−松本線よく使ってますが、
平日昼間の便はいつも数人しか乗っておらず、常時自由席状態です。
バスとウテシを遊ばせておくよりマシなのかな?
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 15:00:26 ID:jMd5zFjT
しなのも空いてます
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 05:28:22 ID:N8uWmvqk
あげ
このスレに機種依存文字を使っている件について
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 06:59:00 ID:XPfilsqr
age
>>96 万博が終わって、名鉄系にも余裕ができたってことでしょうかね。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 15:33:57 ID:Z+2ozelE
100いただき
名古屋ー新潟も2往復化したし。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 12:37:32 ID:FAhiNRQa
名古屋ー新潟って中央道通るの?
103 :
高速鉄道代表取締役 ◆rV6a3l3F5s :2005/10/03(月) 22:12:08 ID:gIeBNe1H
ルートは、名鉄BC発(名駅ランプ)→名高環状線→小牧線→
東名高速(小牧IC〜小牧JCT)中央道(小牧JCT〜岡谷JCT)
→長野道(岡谷〜更埴JCT)→上信越道(更埴JCT〜上越JCT)
→北陸道(上越JCT〜新潟IC)
のはずです。ちなみに名古屋に来るときは 黄金ランプで降りるはずです。
104 :
中央高速バス利用者:2005/10/04(火) 02:02:59 ID:kUs7dgtK
中央高速バスUになってから 新宿西口発 富士五胡・甲府・岡谷上諏訪・
松本・伊那飯田・飛騨高山・長野・高遠・木曽福島・名古屋・白馬・中津川下呂温泉・
身延・など スレが遠ざかっているぞ なんでかな? 中央高速バス2005が出来たからかな?
105 :
中央高速バス利用者:2005/10/04(火) 02:06:49 ID:kUs7dgtK
追伸
特に 伊那飯田線を利用してます
>>104 2005スレなんか、あんなの内部関係者同士が「○○は退社した?」とか「この前の同窓会どうだった?」とか
はっきり言って関係ないような内容で勝手に盛り上がっているような有様で、完全に糞スレ化しているから。
一応前スレからの流れは、事実上このスレでもって引き継いでいる形になっているし。
その「スレが遠ざかっているぞ」ってどういう意味ですか?
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 09:42:30 ID:oILGr0+d
「中央高速バス」って何かわからないの?。
108 :
中央高速バス利用者:2005/10/04(火) 11:29:15 ID:kUs7dgtK
>>106 前スレ みたいに 新宿西口発『中央高速バス』の話から多少離れてるて事
2005は2005でやらしとけば
ここで確認をしよう
このスレは「中央高速バス」に関するスレであり、新宿の京王BTを発着とするバスについて語るスレですよね?
長野線みたいに中央道を使わない路線は対象外として。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 01:04:51 ID:Yf8LChjH
自分は、そうだと思っているが でも新宿〜長野線は、運行が始まった時は
中央道を走っていた 上信越道が、開通してからは、関越〜上信越を走って
いるから 矛盾していると思うが、長野線は 中央高速バスと見てもらいたい
>>110 それを許すときりが無いからなぁ・・・。
仮に許してしまうと名古屋発着の中央道を使う路線なんかはどうなるんだゴルァ、
又は、中央道を使う他の路線はどうなるんだ?とか、
>>106のような疑問を抱く人が確実に増える。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 07:19:12 ID:VkXNkJi8
前スレからの流れだと、
新宿発の中央道高速バスを中心とするが、ほか中央道を経由するバスについても排除せず適宜扱う。
って感じだと思う。
中央道を使う高速バスの話でいいんジャマイカ?
社員の話をしたきゃ2005に行けばいいし
京王専門の話をしたいのなら
「京王高速バス」と新規にスレ立てすればいいだろうし。
中央道高速って関東人が見れば京王主体にやっていた感があるけど
名古屋人から見れば「名古屋口は名鉄主体でやってたぞ」と
ゴルァ!が飛んでくるし京王系のみを中央道バスというのは・・・。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 09:36:18 ID:herdSyOM
文句があるなら別スレたてろよ(`・ω・)
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 09:40:04 ID:qhf5OArf
>>113 「中央高速バス」は新宿(過去一部は浜松町)発着でクローズドア。
名古屋口は「中央道特急バス」で起終点付近以外フリーと名称も運行形態も違う。
でも厳密にし過ぎると話題が狭まるし、名古屋〜新宿線はどうするのか、という問題もあるから広く門戸を開放しているだけ。
つうか、京王系高速バス「新宿西口BT発以外お断り」を厳密にするか、
別スレに立てるかしたほうがいいような。
どうも京王に拘る御仁が多いのに京王の冠をつけたスレを立てたほうが早いし
中央高速バスって言ったら世間的には中央道を通るバスと解釈されるし。
これ以上別スレを立てるのはあまり感心しないな・・・
このスレの進行が非常に速かったり常に様々な話題が飛び散りあい話し合い辛いようならそれでも良いかもしれないが、
現状ではそんなに速くはないので、ただただスレの利用者を分散させてしまうだけだな。
こうなったら、「前スレからの流れで引き続き行います」、これが一番解りやすいんじゃないかな?
解らない人はしばらく様子を見たりとか、古い発言を見て流れをつかんでもらう。
基本的には
>>112氏の言う感じだな。
そこでだ、長野線はどうするか?これだけはきちんと決めてしまおう。
俺個人的には抜きにしたい。あの線は走る区間も完全に独立してしまっている為に、
他の路線との関係も非常に薄く、他路線との話題の共用も難しい。
前スレはなんら問題なかったのに。
このスレで扱う内容は、
1、新宿・名古屋を起点とする、京王・名鉄系の中央道方面への高速バス(
>>2+α)を中心とする
2、
>>3、
>>5、
>>14などに挙げられる中央道を通過するバスについても、無理に排除しない
3、2の内容で専用スレに行ったほうがいい場合などは、誘導など適切な措置をする
これでどうですか?
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 18:21:28 ID:qhf5OArf
>>117 ただ長野線は開業時の話題に関してはこのスレなんだよな。
そのあたりは柔軟に…。
開業時の国道部分の素晴らしい景色が忘れられない…。
>>119 様は、中央道さえ通行している話であれば長野線でも良いと思う。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 15:15:32 ID:QqBIRfph
age
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 21:32:50 ID:7a68P4Jq
いっとくけど、京汚グループのバスは 安セレガFS 詰め込み車
最悪。共同運行している車に乗った方がいい。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 22:28:43 ID:M6Xm973G
ハァ〜くだらん!!お前らアホか!!
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 22:29:05 ID:hNnoG2ur
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 22:54:03 ID:IrAjDfzu
>>124 ツインクル、ハローブリッジ、オレンジライナーの話題はOKだよな。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 23:38:54 ID:0qXxArpj
いくら安いとはいえ、バスは高いと思うがね(´・ω・)安い安いと言ってる人、そんなに高給取りか?うらやましいね。それか、口先だけの人か?
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 23:44:50 ID:0qXxArpj
しかし、高速路線用(トイレ付き)バスはいくらするんだ?3000〜4000万はするだろ?それを安易に安い安いというのは…(`・ω・)
まあ、一日15〜20万の現金収入をもたらしてくれるぞ。
資産として保有すれば、減価償却費が積み立てられしかも NO-TAXだ。
バス会社にとっては、稼いでくれる財産。
路線が不振でダメなら、電車と違い他の路線に転用できるぞ
>>124より、このスレは原則新宿西口発の便の話題だな。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 16:46:40 ID:M3qfvM60
2005スレ、スレストage
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 11:46:32 ID:UhZRh5/n
やはりあずさのほうが便利
つーか、4列シートで我慢できるのは1時間未満の路線。
それ以上の時間を4列シートのバスになんぞ乗っていられる香具師は、池沼。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 17:04:52 ID:NojxAXvY
>>134 俺はデブではないが、隣にデブが座ったら苦痛だぞ。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 19:10:35 ID:Wde2klSV
>>133 贅沢な奴!! なら 2席を一人で使えよ
但し、2名分乗車券を購入してな
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 19:16:07 ID:SahvrswG
デブは運賃を倍額に設定すれば解決。
ただし2名分のシートを用意してやれ。
隣になるのは勘弁だからなw
切符購入時に体重を申告して、デブはデブ同士でまとめて座らせるとか。
そうすれば快適。
>>135,138
隣がデブだとホント勘弁だよな
以前に、ザッと3時間だな、隣がデブでもって止む無く乗車した経験があるよ
俺の体がまともにシートに収まらなかったからケツが痛くてどうしようもなかったorz
奴が窓側席だったから通路側の席、つまり俺の席にはみ出しているし。
また、2席とも空の部分があれば移動も出来たが、よりによって全て1人ないし2人が座っているし・・・。
信南交通でもなかったから真ん中にセンターアームレストもないし。
降りた後思ったが、俺の料金を0.7掛けくらいにして差額を奴に払ってもらいたい気分だった。
素直に
「ここからこっちは私の席なのではみ出さないで下さい」
と言えば済む話。
言えないからみんな愚痴ってる
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 15:04:06 ID:+FmOpEWC
いま下手にそんな事を言うと刺されるヨカーン。
洒落にならん(゚Д゚;)
144 :
電車男:2005/10/12(水) 15:57:22 ID:X+zVajxr
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>>141 普通の人間(最低限ある程度のモラルを持った人間)であれば、そんな事言えるわけないだろ!
そういう事をいえるのは、頭で思った事を考えずにすぐに口に出してしまう子供だけ。
まぁ体は大人でも精神年齢が子供であれば言う可能性もあるが・・・。
もう少し大人になればその辺の事も解るようになるよ。
第一、相手(デブ)だって、自分がはみ出している事も恐らく承知だろうし
隣の人間(この場合は我々)が嫌な思いをしている事だって勘付いているはず。
>隣の人間(この場合は我々)が嫌な思いをしている事だって勘付いているはず。
いやほとんどのデブは、
「太ってるからしょうがないじゃん」程度しか考えてない希ガス
>>146 俺はその程度にでも思っていれば良いと思うな。確かにしょうがないからw
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 22:31:36 ID:rEHybG0W
149 :
147:2005/10/12(水) 23:25:31 ID:+o+YuNCS
150 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄:2005/10/13(木) 07:07:03 ID:3JaiUCV4
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ q -´ 二 ヽ |
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/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
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151 :
デブ:2005/10/13(木) 12:51:09 ID:iLQ4lCVm
何だ、みんな言えなくて黙ってたのかw
では、これからもデブは1.5人分の座席占拠は許されるのでつねvv
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ q -´ 二 ヽ |
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_, -t"lt__ j l ^゙''ー 、 \. ̄` | /
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/ `-‐''゙ ヽ / |
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 12:55:00 ID:zQdJPf/p
age
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/18(火) 11:52:55 ID:Qv0EvQYI
最近川中島バス担当の長野〜新宿に乗りましたが、座席の間隔がかなり狭く感じた。42人乗りかな?いままで中央高速バス利用したなかで一番狭く感じた。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 00:06:30 ID:hks34How
>>154 トイレ側と運転席側を比較したとき、トイレ側が運転席側に比べて広い車と狭いクルマがあるよね。
以前甲府線使った時は、京王が後者で山交が前者だった。京王タイプだと普通に座って膝があたる…。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 12:29:59 ID:X0KUPRuL
名古屋〜東京(新宿)を昼間通しで利用する場合、
中央ライナーと名鉄・京王の中央道高速バスどちらがベストですか?
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 23:22:43 ID:CZoly1zb
>>157 >どちらがベストですか?
ヴァカ丸出しでつな
それを言うならbetterだろ
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 23:25:25 ID:rQF5D47s
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 23:33:53 ID:I4fOxRVC
>>159 それは、多分、K59206〜K59208だと思う 42名乗り
今は、廃車になっていると思う
161 :
名74系統 名無し野車庫行!:2005/10/19(水) 23:35:12 ID:+okbEQwW
>>157 「名鉄、京王の中央道高速バスを」ご利用ください。
それでもだめな中央ライナーをご利用ください。
中央自動車道・首都高速道路集中工事のよる高速バスの運行について
中央自動車道・首都高速道路集中工事に伴い、工事区間を運行する下記のバスについて
到着地に遅れが見込まれますので、ご旅行の計画にご注意下さい。
●対象となるバス
・「中央ライナー号」
名古屋駅-新宿駅
・「ニュードリーム名古屋号」
名古屋駅-新宿駅
●対象日
平成17年11月7日(月)〜11月18日(金)
※11月12日・13日は工事を行いません。
●工事区間
・中央自動車道 八王子IC〜高井戸IC
・首都高速道路 高井戸IC〜幡ヶ谷IC
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 08:54:36 ID:vz8rF/5z
長野〜東京で夜行バスでてますか?出ていたら会社も教えていただきたいです。
ありません
166 :
K58801:2005/10/21(金) 21:10:42 ID:9n2PZbsV
↑すごいIDじゃんね。
新宿〜身延はダイヤ変更で折待ちが5時間になっちもうだ。
KOももう一便増やしちめぇし。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 23:14:29 ID:QBbeEB2x
KOは、人件費がべらぼーに安いので、かなり採算ラインが低い。
白馬なんかあんなんで黒字ですからね。
給料が安いのも気の毒だが、場所によっちゃそのおかげで存続できんのさ
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 10:14:58 ID:BitD8Eql
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169 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 10:16:25 ID:BitD8Eql
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/ \ \____/ < 安い給料に文句あるなら辞めていいぞ。代わりはいるんだから
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171 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 12:29:15 ID:x4WSj31q
>>170 昨日の夕身延、上りはほぼ満席だっただよ。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 02:04:33 ID:k6U+53un
173
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 20:21:32 ID:EensfkNK
多摩地区の中央高速上のバス停は、どこも他の交通機関への乗り継ぎが不便で困りますね〜。
西調布の駅のそばを中央高速がまたいでいるんだから、あそこに作ってくれれば良かったのになあ。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 21:25:31 ID:ON/1gj+4
>>174 そりゃ、バス会社のせいじゃない
文句があったら道路公団か政治家に言ってくれ
日野は多摩モノレールができて便利になったし
深大寺と三鷹はすぐ路線バスに乗れるしタクシーも
拾える
府中は競艇に行く人にはメチャクチャ便利
だから甲府線や富士五湖線は競艇開催日は
山梨から出かけるオッサン達だらけ
昔からそのために2号車3号車が出たりする
八王子はどうしようもないな
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:27:46 ID:xQwZEcCD
府中BSは東京競馬場にも近い。
かつては、重賞のある日に、山梨の連中が高速とばして、
府中のBSの路駐して馬券買ってたらしく、
日曜の15時頃、「中央道上り、府中BSで渋滞○キロ」
が道路情報のお決まり文句だった。
・・・・そうか、それで石和にJRA(場外馬券売場)できたのか・・・・
>>176 昔は直接増発2号車3号車を永福町から府中に1号車よりも先に回して
ギャンブル客を拾って一般客との住み分けを図っていたらしいが。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 12:14:10 ID:O9G5vnDA
>>177 それはないでしょ
予約もフリー発券も1号車から順に入るから
どの号車も新宿乗車の客と府中乗車の客が混在してる
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 13:28:06 ID:X9OgUXQw
昔は・・・っていつの話?。永福に車庫が移動したのは1989年だよ。
当日の首都高は永福から乗っても初台から乗っても料金は変わらず経費削減にはならない。
精々乗務員の時間だけ。高速の乗務員や路線の乗務員の公出応援なら1日の勤務に収まるから新宿まで行っても増務は発生しない。
永福や中野の路線乗務員の応援ならダイヤ後の可能性があるけど、
フリーの客対応なら新宿まで行って新宿からの客を1人でも多く乗せた方が収入が上がる。
わずかな経費削減を狙って収入ダウンする様な事にはしないよ。
まあ確かに1回か2回だけアホな操者が永福から直接出庫する勤務をきった事はあったが、結局そんな理由でやらなくなったんだよ。
>>179 >>177が言っているのはコストとかの話ではなく
単なるギャンブル客と一般客の隔離をしていたと言っているだけじゃないの?
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 14:44:26 ID:X9OgUXQw
だから隔離はしないんですよ。そう答えたつもりなんですが。
1989年頃はその時間の甲府線が満席になる事ほとんど無く、新宿から1台、府中から1台なんてしたら新宿からのバスはガラガラで走る事になる。
確かに新宿15:20や15:50や16:20は競艇場の客で乗車に時間がかかり、
10分後の伊那・飯田線に追い付かれる事もあったけど、乗車区間が府中から上野原とか猿橋までがほとんどで、
増発を予め設定すると安い運賃の客ばかりで予約が埋まってしまう。
だからバスと乗務員に余裕がある時は増発を出すけど、専用バスはほとんど出てないよ。
出した時の目的は新宿からのフリーの利用者が府中からの予約で乗れなくなる事を防ぐ為。
それでも空いている席は府中から乗せるって事です。
だいたい永福に車庫が移った1989年は松本線や夜行バスが開業して乗務員やバスが足りなくて競艇の為に増発なんか…。
甲府線に増発出す乗務員とバスがあれば松本線や駒ヶ根線に出した方がいいからね。
初台時代の増発と勘違いしてる人がいるみたいだね。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 14:59:13 ID:wJHgNKM/
さて、西口には初となる新型セレガが今日から来る訳だが見に行く人はいるかな? 川バス4便目から来るよ!
上北沢でじっくり見てやる
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 09:49:04 ID:IhXvoQE4
世田谷車庫か?。諏訪バスにいつ入るのかな〜。それまで待ってろよ。諏訪バスより先に伊那バスが買うだろうが。
川バスは今は永福だよ。伊那バスには貸切車はいるんだけどね。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 15:30:29 ID:akKdsMwp
質問です。「瑞浪天徳」と「桃花台」をなんて読むんですか?教えてくださいm(__)m
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 15:34:01 ID:uC60PjTh
みずなみてんとく
おうかだい
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 15:51:00 ID:akKdsMwp
ありがとうございますm(__)m
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 18:24:21 ID:z6FNIeuf
おうかだい?
ププッ
>>188 とうかだい だよ
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 18:34:31 ID:uC60PjTh
とうかだい だよ ○
なんかうちまちがえてた orz
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 00:36:05 ID:F61+ZjBL
今の甲府線って2台運行あるんですか?数年前の日曜日の18:00発京王便が甲府南経由甲府駅行きであったんですが…現在18:00の甲府行きはたしか、富士急ですよね?
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 01:00:17 ID:CxozsR7w
>>191 めったにない。
前の1000円キャンペーンで軒並み満席だった時も1台運行だった。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 03:10:25 ID:L7uxHcN2
>>192 なんもしらんくせにかくなよ。
1000円キャンペーンとかいじきっぷ廃止以降
金〜日を中心に2台運行の便はままある。
金曜の18:00や20:00は、ほぼ2台運行。
ちなみに1000円キャンペーンのときは、
ほぼ全便2台運行
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 16:45:22 ID:F61+ZjBL
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 23:56:39 ID:OdDdIhtI
高速バスは渋滞で時間読めない、と言う香具師は多い。
でも・・・
中央線も、事故だトラブルだで頻繁に止まるから、もっと時間読めない。
>>195 頻度の問題
高速の渋滞はある意味日常茶飯事である。
鉄道の場合は極稀な事であり、バスの渋滞と対比すること自体強引過ぎるな
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/11(金) 00:29:16 ID:NEUsrKou
ところが、中央線の場合稀有なことじゃないんだな、これが。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/11(金) 00:37:34 ID:+rGDsDfs
あらかじめわかってる渋滞による苦痛と
普段ならこんなことない、っていう科学的確率による事故運転見合わせでの苦痛にくらべたら
前者のほうがいいと思うが
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/12(土) 23:22:52 ID:4694Hwdb
>>197 中央線は日常茶飯事。ある意味渋滞より、たちが悪い!
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 01:21:36 ID:ME0C07i8
JRバステックに転職すべ
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 00:17:41 ID:HR7m8NP6
むかし、Uターンラッシュ真っ只中の1月3日に、あずさが6時間も立往生
したことあったな。
山梨の寒空、停電だかで暖房がとまって最悪だったようですね(新聞にあった)
あの直後からかな。松本行高速バスの利用者が急増したのは。
202 :
沿線住民:2005/11/15(火) 22:06:08 ID:LhH/vkzl
富士吉田から新宿行き、富士急便に乗りました。
私服に野球帽の格好の運転士にビックリ!どっかから借り出されたのかな?
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 01:15:07 ID:bx3yeMEc
202 それは機関車トーマス号のラッピングバスじゃない?
トーマス担当の人は野球帽に紺のトレーナーが制服ですよ
>>197 中央線が稀ではないというのは他路線と比べての場合であり、いわゆる発生頻度が異常に多いという事。
それを高速道路の渋滞発生を同等の発生状態と言ったり比べるのはあまりにも強引過ぎる話だなw
逆に、道路の渋滞と同じ頻度で人身などが発生していたら逆に会社側(JR東日本)が第三者から改善などを求められる。
205 :
沿線住民:2005/11/16(水) 07:45:46 ID:nHXWyEpe
203 そうなんだぁ。とても制服には見えないわ。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 12:28:37 ID:J8y2ZEf0
>>203 あの制服、見てて恥ずかしくなるのは漏れだけ?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 14:18:11 ID:AHd75bJP
>>203 広電子会社のHD西広島(ボンバス)は週末は全員野球帽にポロシャツだった。
旅先で見て驚いたの何の
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 22:39:52 ID:e7KBXBHs
>>204 すでに国土交通省とかから改善を求められているわけだが。
マスコミにも取り上げられたわけだが。
社員がお払いを受けたりしているわけだが。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 23:35:44 ID:x2YKeZ5F
>>204 そもそも中央線は自然災害に非常に弱いのだが
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 00:13:59 ID:q2EGtUe4
国交省は、改善を求めているのではない。
改善を命じている。
中央線の話題はいい加減ヤメロ、道路の渋滞と人身の発生率とは比べるのには無理があるということで良いだろ。
ここで話す内容としては板違いだ!
ヲイヲイ、中央線は1年のうち20〜40日は自然災害で運休してるぞ
ここ数年はひどいw
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/23(水) 01:06:09 ID:KWoNuPkT
age
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 21:45:15 ID:s3eCVPU9
つブラザービートに新宿西口乗り場が出ていた件について。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 23:16:11 ID:/6wsEfg8
>>214 その一言で片付けるのもどうかと思うがな。
中央高速バスのライバルとして、ここで中央線の話が出るのは自然だろ。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 23:16:50 ID:/6wsEfg8
>>214 その一言で片付けるのもどうかと思うがな。
中央高速バスのライバルとして、ここで中央線の話が出るのは自然だろ。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 17:15:20 ID:DZSjt/cw
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/02(金) 01:25:30 ID:f2vCAFqo
age
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 17:45:05 ID:4MTrB+Le
age
今中央高速バスで移動中。
隣の席の姉ちゃんが超いい匂いガス(;´Д`)ハァハァ
指もきれいでスパッツの脚も極上。
今夜のおかずにしてオナヌーだヤホ━━(゚∀゚≡゚∀゚)━━イ!!
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 00:23:16 ID:ke9ZdLoC
新宿線のことじゃないけど、信南はまた道間違えたんだってな。
ちょっと前も、バックで走って怒られたばっかりだになw
>>223 それって松川折り返しの事でしょ?
信南交通・伊那バススレで既出だけど・・・
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 08:15:11 ID:GEKLLiab
おい、いま止まってますよね
全便運休?
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 09:01:33 ID:EXwr6b2Q
松本・白馬線は運休。松電公式より
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 09:11:45 ID:IkvBcwDS
東名集中工事だし、中央道が雪・・・。
明日中央道昼特急で東京行かないといけないんだけど、大丈夫かな?
鉄路か空路にしたほうがいいかな。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 09:17:04 ID:FYBphhfd
ハイウェイバスドットコム
12月5日(月)の9:00現在、中央道下り線の「甲府昭和IC〜塩尻、伊北IC」間、上り線の「塩尻、伊北IC〜小淵沢IC」間で、降雪のため通行止めになっております。
新宿発は定刻通りしておりますが、大幅な遅延がみこまれますので、ご利用の際は、時間に余裕を持って下さいますようお願い致します。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 23:29:10 ID:V8N47MIk
「新宿発は定刻通りしておりますが、」
「時間に余裕を持って下さいますよう」
予セかターミナルか営Aか、どこの誰が書いたか知らないけど、京王さんの日本語力ったら本当にさぁ…orz
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 22:11:55 ID:VPnXKMSY
バスと車衝突、兄弟死傷 長野・大町の国道
10日午後零時15分ごろ、長野県大町市平の国道148号で、同県松本市清水、会社員村越功司さん(22)の乗用車と定期路線バスが正面衝突した。
助手席にいた村越さんの弟の同県小谷村、専門学校生克明さん(20)が頭を強く打ち死亡、村越さんは重体、バスの運転手も軽傷を負った。乗客9人にけがはなかった。
大町署などによると、バスは新宿発白馬八方行きで、京王バス東(東京都府中市)が運行。
現場は片側一車線で、事故当時、路面は雪が積もり凍結していた。同署は、村越さんの車がスリップし、バスに衝突したとみて原因を調べている。
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005121001002608_National.html
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 11:42:49 ID:0PiNxQaV
こないだ、新宿10時の昼神ゆきを阿智(ピア前)でみかけた。
阿智で客がみんな降りたらしく、電鉄バスのウテシが車内点検した後、
春木屋の駐車場にバスの前半分を突っ込ませ、国道上をバックさせ方向転換!
そのまま飯田方面へ回送となった。
乗る人はいないので年金センターまで逝けとは言わないが、
折返し場所、少し考えろよ。
ちょい先には信南の駒場車庫もあるんだし。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 12:43:32 ID:1Jwmg81J
その場で警察へ通報しろよタコ
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 17:12:15 ID:FTNDp+cy
それより、運輸局に通報した方がいいな。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 20:15:38 ID:brxkLE0X
途中終了後、何処で方向転換しても違法では有りません。 警察に通報しようが、運輸局に通報しようが構いませんよ!
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 08:19:44 ID:Cq8h6vK/
ははは、そんなこと行ってたら
富士五湖線の「河止め」なんてみんなダメじゃん・・・・
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 20:38:07 ID:KWYKnOQG
age
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/23(金) 22:56:09 ID:13hBopoN
また中央道大渋滞の季節だ。。。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 00:11:57 ID:wO24/PDZ
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 00:29:26 ID:GoPgeM4N
>>238 それを言うなら珍走団の季節かと小一(ry
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 12:54:53 ID:BihKmBOe
15年以上前、元旦の朝に河口湖ICから上りに入ったら、大月ICまで渋滞。
9 割 以 上 が 珍 走 団 だ っ た 。 (w
原因は河口湖出口の取締なんだけどな。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 16:58:49 ID:qwrVA5eW
去年の大晦日中央道山梨県内、雪で渋滞凄かったような気がする。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 17:06:00 ID:mFEAEwHz
去年の大晦日は悲惨でしたね。
調布や多摩センター〜羽田空港が5時間半とか。年越しを小仏TNで迎えた人もいた模様…。
今年はそうならないように祈ってます
>>241 今は談合坂とか、あるいは東京の入り口で取り締まるようになったらしく
河口湖線の方まで影響があることは少なくなった。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 00:47:25 ID:UThurk6w
age
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/28(水) 18:19:40 ID:gC+3zN9D
age
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 22:52:56 ID:SefD/3SV
名鉄BCから乗車するんですが、乗車券購入はクレジットカードもOKですか?
248 :
62408:2005/12/31(土) 17:55:43 ID:Ux/Aw7Rq
>>247 こんなとこで聞かないで、直接名鉄BCに聞けよ
だからヲタは常識ないとかキモイとか言われるんだよ
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/31(土) 20:40:19 ID:L5K+Dr3+
>>248 2005/12/30(金) 22:52:56 ID:SefD/3SV
夜の11時前にどうやって聞けと?
こんな時間に直接聞けとか言う奴のほうが常識を疑うけどねw
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/31(土) 21:35:16 ID:rx+xUvUA
>>249 別に
>>248は今すぐ聞けと言っている訳ではないだろう。
急いでいるのでなければ次の日に直接BCに問い合わせれば済むこと。
23:00発新宿行きがあるので、
>>247が書き込んだ時間にもBCに誰かが
いるとは思うが。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 22:23:45 ID:j0v0R5NN
新宿〜富士急ハイランドの回数券を持ってるんだけど、これって
中央道三鷹から乗る場合でもつかえるのですか?
できる場合はHPで予約して回数券を運転手に渡せばいいのでしょうか?
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 02:53:48 ID:KKDRzxfk
>>251 こんなとこで聞かないで、直接予約センターに聞けよ
だからヲタは常識ないとかキモイとか言われるんだよ
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 16:46:34 ID:6360Ym1Y
age
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 19:09:12 ID:eysGWqfT
age
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 20:08:32 ID:eorOdLgL
/Q\
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 21:40:32 ID:dFgawi50
/Q\
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 23:01:27 ID:pnhFzSvX
名鉄バスセンターはカード不可
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 04:34:33 ID:m0Ec8wLH
age
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 12:56:56 ID:uHrjQxO2
昨日は信南だったので、今日は伊那バス担当だと思う。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 23:15:49 ID:zUj0j4qZ
中央高速バスの全路線(新宿発着)って、どうして1Aと1B席には座れないの?
俺はあそこの席に座りたいけどな。
なぜなのか知っている方、情報キボンヌ。
>>260 補助席無し36人乗りとかあった時代には
1C 1D
2A 2B 2C 2D
・・・・
とかいう配置だったような。アルピコ系。
あそこは湯沸かしポットとかのサービスコーナー。
ともかく、前後のピッチが広くてゆったりしていた。
>>260 よくわからんが、調整席とか?
途中から乗ってくる予約なしの客がその一番前に誘導されているのなら何回か見たことがある。
他の後部の座席は全て満席の日だったが。
263 :
中央道珍走団:2006/01/17(火) 08:57:02 ID:XJ2T1hkL
260 現役運転士からお答えしましょう。
1ABは予約がダブった時に使う座席です。申し訳ないですが、基本的にお客様はご利用になれません。但し例外もあります。
@富士五湖線のA号車以降
A車椅子のお客様が前もって申請した
B1AB以外満席で運行の最終バスで、途中バス停で(特に高速上)予約無しで待ってた場合
等の場合は開放する場合、開放されてる事があります。
補助席を使った時には開放しません。トラブルの元なんで。もっとも中央高速バスは常連が多いので、1ABは割れ物、電化製品、口の開いた紙袋等の荷物置き場になりますね。
ご事情を察して頂ければと思います
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 10:41:10 ID:+bZwbnBw
名鉄系統バスの、席の割り振り方が気に入らない。
乗車率が半分程度のときでも、一人のときは優先的に窓側に指定すればいいのに、車両の半分まで窓側・通路側詰めた状態で席を指定された状態で発車。
当然、後ろ半分はがら空きなので、乗車停留所が終わった時点で通路側の人間が後方の空席に移動する光景が良く見られる。
>>264 それをやってしまうと、いざ人が多い時連れ同士の客がバラバラになる可能性があるから、指定が出来ないと聞いたことがある。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 23:46:47 ID:0OTuaP0y
年末年始に特急の増発で久しぶりに新宿行ったけど、京王さんの乗り場係員はだいぶ顔ぶれ変わったのか。
いつもいた仕事慣れてて話のわかる子らを見かけなかった。
今はボサッとしてるのしかいないのか?頼むよ京王さん!
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 11:44:11 ID:/hInTIia
10年以上前の話だが調整席は山梨県内路線は2席(1AB)、
長野県内路線は定員40人以上のバスは4席、それ以下は2席(1CD)だった。
4席の場合山梨交通は乗務員が1ABを希望、
諏訪バスや信南交通はは1C席の前に公衆電話があったので1CDを希望していた。
>>266 そうそう、確かにそのとおり
客が困っているのを無視して仲間内で話に夢中になっていたり
車道の真ん中でボーっと立っていたり・・・事故るよ
仕事意識が薄いのかね
ばすらま投稿君
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/20(金) 23:56:15 ID:xjkmf8tP
age
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 10:04:16 ID:Nzhv5ka3
雪だけど走ってるかな?
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 00:02:29 ID:NrvQETMZ
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 00:06:50 ID:s5xqzM3W
>>268 人数不足の影響で「役にたたないけど、立ってるだけならできる」
という人間を使わざるを得ない状態だそうだ。
仕事が出来るメンバーはみんな中で切符売ってる。
さらにこの年度末で数少ない「頼れる学生バイト」がごっそり辞めるらしい。
そりゃぁ学生に頼ってたら、年度末で大量に辞めるわな(w
GWには学生バイトに頼りきりになっている、
京王さんの惨めな姿が浮き彫りになるんじゃないの?
そんな訳で最近新宿行路が嫌になってきた。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 12:20:48 ID:OkHMgcR0
まあ10数年前に学生バイトとフリーターが就職して辞めた時に教育を引き継いだバイトが使えなかった奴だったから、
新しく入って来た奴らも同じ様になってしまったんだよ。
教育する奴が自分の立場を誤解して“自分は偉い”と思い込み、
教えるんじゃなく命令するだけになってしまい、ちゃんとしたバイトが育たないんです。
“自分は偉い”と思い込んでたバイトが最近社員になる様な状況だから、
これからもっとヤバいだろうね。
松本線開業した頃は少ない便数で大勢の利用者を同時発車の続行便で対応していた。
手狭なターミナルでは立会いの技量で乗りきってたけど、
ダイヤ改正で多客路線は本数が増え続け、立会いの技量は要求されなくなってきたから、
“使えないバイト”でもなんとかなる状況になった。
運転士のイライラも南口のバスターミナルが完成して
ターミナルが大きくなったら解消されると思います。
もう少しの辛抱です。
275 :
某バス運転士:2006/01/22(日) 14:03:01 ID:TknDHvnT
おっ,ここは新宿BTに乗り入れてる同志もいるのか。
ここの無線担当って,どんな人間がやってるの?社員?
たまに態度悪いのいるよな。最近は,聞き慣れない人が増えたけど,
以前はちょっとトーンに特徴がある,お〜つかれさまですぅ20分すぎですねぇ
よろしくおねがいしますぅ,って丁重な人と,トーンが低くてウジウジ言う人
の二人しかいなかったよね。ウジウジのほうは一回ムカついたことがあって,
こっちの無線か,自分の無線かどっちかが調子悪くて,「すみませんがもう一度
いいですか」と言ったんだ,そしたら「何度も言いますけど!!」とか言って,
逆ギレしてきた。頭来たから,そいつが無線番のときは一切出ないように,している。
最近見かけないから,辞めたのかな?
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 14:41:51 ID:OkHMgcR0
社員になって無線出なくなっただけじゃない?。
俺一度怒鳴り込んだ事あるよ。
怒鳴り込む人が少ないと誰かバレちゃうね。
あの無線ってだれ相手にやってるの?
派手なラッピングバス運行している路線の車掌として行った事有るが。
あとその路線は、通常BTの一番奥の乗り場に止めさせられるのだが、
たまに検査・故障等でセレガ観光の代車で行く時に限って、
なぜか切符売り場前に止めさせられると何人かの車掌が言っておった。
あれは意図的なんですかね。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 20:18:09 ID:3czfVjx/
>>277 言えることがあるとすれば「偶然」ですよ。
同じ発車時間で、入ってきた順に前に積めてくんで。
無線取れないとかで、おのずと10分前になって、入った頃には他の車が前の方に先にいるからとかでは…。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 22:11:34 ID:Zl2vkVyg
>>274 “自分は偉い”と思い込んでたバイトが最近社員になる様な状況だから
そんなのが社員になれるのか。さすが京王さん人選違うなwww
無線もそうだけど放送も質が落ちた気がするな。漏れも車内での喋りがうまいわけじゃないけど、今のターミナルの案内はものすごく気だるそう。
ちょっと前まで"立て板に水"なニイちゃんいたけど、もういないのか?
早く新しいターミナルとやらできないかな〜。自動放送になったら良いな。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 22:57:00 ID:Bcp4UqVH
>>278 おそらくその通りだと思われ。
3番乗り場先頭に入っちゃうと発車が遅れるのよね^^;
まぁ三鷹まで時間取ってるから良いんだけどね。
八王子までは2分遅れぐらいがちょうど良い気がするのは漏れだけだろうか・・・
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/23(月) 23:53:33 ID:vZsN6udT
今のバイトが発車した後の事まで考えてるとは思えない。
昔なら松本線と甲府線なら双葉まで止まらない松本線を先に発車させてくれたり、五湖線より伊那・飯田線を先に発車させてくれたけど、
今は発車したら関係ないって感じだからね。
五湖線が3番乗り場に入る事が多いのは同じ行き先で同時発車のバスを2台入れられるから。
続行便があれば他路線でも2台まとめて入る事があるよ。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 05:53:45 ID:Rl4yOG0N
無線を扱うのは基本的にバイト。
そして放送と無線は慣れたバイトが一人で担当する。
最近無線担当していた人で“ウジウジ”が社員になった奴のうち一人じゃないかな?。
しっかりした奴はまだいると思うよ。
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 00:40:39 ID:yyiTjj6A
ニート>>人間のクズの集まり・・・34
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 08:52:04 ID:Ww3gWwt5
ニートがクズの集まりじゃなくてクズが多いだけだろ。
ニートじゃなくてもクズはいる。
自分がニートじゃないからクズじゃないって思いたいだけなんだろ。
しあわせな奴だな。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 11:57:20 ID:ziUEap5l
>>284 ニートの意味を分かってない馬鹿発見。
NEETとはNot in Employment, Education or Trainingの略で、
「職に就いていず、学校機関に所属もしていず、そして就労に向けた具体的な動きをしていない」若者を指します。
どう考えてもクズだろ。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 15:54:52 ID:Ww3gWwt5
例えニートがクズでもニートじゃない人間のクズは沢山いる。
ニートがクズ・ニートじゃなきゃクズじゃないって思ってるなら
キミの頭の中はクズなんだろうね。
イケね、クズに釣られちゃったよ。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 19:03:38 ID:U9mrKEqO
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 21:57:06 ID:phwTkjcc
>>287 ドリームが多治見・中津川によるのではとの噂は違ってたのかぁ・・・
多治見から中津まではノンストップじゃなくて土岐駅裏・瑞浪駅裏位停まってよ。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 16:18:11 ID:etl+7h8X
回数券、中途利用(新宿・飯田の券で三鷹から乗る等)の扱いは不明だが、
はみ出し利用(新宿・飯田の券で昼神温泉郷から乗る等)の場合、
個札での差額を現金払すればOKとのこと。
信南で確認。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 16:31:51 ID:QFSRHaZM
名古屋〜松本線で辰野まで利用する場合往復だと松本まで買ったほうが安いわけだが
松本までの往復券買って辰野で下車したら差額を払わなきゃだめなの?
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 18:11:20 ID:EixY9SEd
途中下車前途無効ですので、手前で降りるのはOKです。
ただ復路に途中バス停から乗る時は始発側の予約センターに
TELして途中から乗る旨を連絡したほうが良いですよ。
予定しているバス停から乗らない場合、最悪予約なしの乗客に
譲っていて乗れない場合もあり得る。難しい問題だが、なにかしら
トラブルにならないに越した事はないですし。
>>290 国土交通省の取り決め。
名古屋からの直線距離を見ると、辰野よりも松本のほうが短いらしい。
実に不思議だ。
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 23:50:22 ID:ibUJ4Z0R
名古屋〜辰野間の往復券・回数券が松本よりも高いのは名古屋〜茅野線の運賃設定の名残。
直線距離で運賃を決めるわけがない
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 17:53:17 ID:92a1Iabu
運賃を決めるのに直線距離は関係ない。
じゃあ路線バスで循環線は始発から終点まで乗ったらタダか?。
しかしどう考えてもおかしな料金設定だよな。
せめて松本と同額にするべき。
往復料金の設定がなくて途中のバス停を利用すると割高になる区間はあるけど
往復料金が設定されていて手前の区間が高いなんて聞いたことがない。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 18:57:03 ID:V9/7rgnJ
>>293 循環バスをタダで乗れると思ってるバカ発見。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 21:27:57 ID:i+ttg5HX
>>294は距離数と直線距離を勘違いしてるのか?
それとも読解力がないのか?
おかしな運賃設定という流れで、どこをどう読んだら循環線がタダか?なのかワケワカラン
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 23:34:57 ID:92a1Iabu
292が直線距離で運賃が決まるってバカな事書くから循環バスならタダか?って書いたんだよ。
タダな訳ね〜だろ。
でも292が正解ならそうなるな。
読解力無いのは誰だろうね。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 07:00:15 ID:ZmbrarjD
とりあえずレスアンカーを付けないと誤解が生まれやすいなw
300 :
高速鉄道代表取締役:2006/01/31(火) 14:32:17 ID:VCgUt1ss
おんたけ交通に問い合わせてみたら、 木曽福島〜新宿線
運行ダイヤの変更は今のところ 考えていないそうです。
権兵衛トンネル開通するのにな、どうして、伊那インター経由にしないのかな?
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 14:37:31 ID:Bkswadgu
>>300 別に権兵衛経由になったところで所要時間はあまり変わらない
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 22:27:42 ID:rYCU0V8n
名古屋−松本便で繁忙期は松本BTからの乗車人員の制限を設けてほしい。
途中の神林、広岡、辰野などからの利用客を優先する。
松本BTなんて、目の前に松本駅があるんだからJRで行けばいいだろ?と思う。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 00:28:32 ID:cnuyY0O/
予約指定制のバスを根底から覆す意見が飛び出しましたよwww
>>302 今年から繁忙期の名古屋-松本線は松本(名古屋)までノンストップとなります。
辰野、神林などの途中の停留所は通過となりますのでJR線等をご利用ください。
平成18年2月 厨房高速バス
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 00:49:55 ID:rfhPlOMP
age
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 01:42:01 ID:Jh6/JCGW
age
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 08:55:34 ID:L3rUkmv/
>>300 お願いだからそうゆう電話止めてくれ
仕事の邪魔だから。。
どうしてバスヲタは皆こうなんだろ?
勘弁してほしい
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 11:55:35 ID:N8ognZlG
そうそう、乗りもしないのに聞いたりするヤツが多いんだよね。
車で営業所来て運用聞いて車で帰っていくヤツとか。
何かあるとお客に対して・・・とか言って。
お前らお客じゃね〜っての。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 16:02:02 ID:noNB8dmU
変な奴からの電話応対も仕事のうちだろ。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 11:26:40 ID:EUZ+6yoT
乗りもしないでお客に対してって言葉を使うアホなんか相手にしてらんないよ。
車両運用聞くから「何時のバスに乗るんですか?」って聞いたら
「乗りません 写真を撮りたいんです」って
それがお客か?
312 :
現役ドラ:2006/02/06(月) 20:42:30 ID:Zw7MhF7s
>>310 >>311 乗るのが おきゃくさま
乗らずに写真撮るのは おたくさま
電話応対の仕事は おきゃくさま が対象です
……当たり前だろーっ!
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 22:26:05 ID:OBVS3M/A
?応対のオペレーターを雇えばいいのに。
(アウトソーシング)
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 22:29:50 ID:Zw7MhF7s
>>313 だ・か・ら
乗らないおたくさまに割く時間もお金もないっつーの!
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 22:49:00 ID:OBVS3M/A
>>314 そうか。
低料金のせいか、どこも経営が厳しいんだな。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 11:16:11 ID:y88o528h
チラシを見たけど、名古屋−松本が往復5000円って安すぎ。
俺がいつも乗る伊那線は片道運賃しかない。
しかも片道3200円って、松本行くより200円ちょっと安いだけ。
松本線と違って、伊那線は競合路線が無いからかな。
>>316 往復5000円は魅力的だが新宿線の陰に隠れて印象が薄い。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 06:37:25 ID:zQ7dEhv6
名古屋―松本は中央高速バスじゃないからスレ違い
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 06:55:05 ID:kmzSPr0o
中央道高速バス
中央道特急バス
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 09:40:27 ID:pl7tDpBc
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 20:14:34 ID:zQ7dEhv6
中央高速バスの仲間入りしたいって事かな?
でも長野・松本―駒ヶ根・飯田には『みすずハイウェイ特急』って名称があるし、
名古屋発には『中央道特急バス』って名称があるんだよ。
実際運行会社は区別して使ってる。
生い立ちとか知らない人には区別出来ないのかもしれないけど。
つうか、そんなに妙な混乱を招くのが嫌なら
「京王系高速バススレ」「新宿発中央道高速バススレ」
とでも改名したらいいだろ。
本来なら新宿西口限定にしたいんでしょうけど
新宿新南口発も一部路線に京王が絡んでいるから
温情・義理程度に認めているんだろうし。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 01:50:13 ID:grY+DbK5
何もわかって無いヤツがいるみたいだね。
新宿南口発の高遠行きだって中央高速バスは名乗ってないよ。
『中央高速バス』ってスレタイなら新宿高速バスターミナル発の中央道方面のバスの事。
高松行きや松山行きも長野行き中央高速バスは名乗ってない。
何でわからないのかな〜。
中央道を走るバス=(イコール)中央高速バスじゃないんだよ。
無駄にスレッド増やすこともないだろ。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 06:26:30 ID:grY+DbK5
322は内部の人だな。
名古屋発は中央道高速バスだ。
ただS社やI社では特急バスって呼んでるからいつもの癖で間違えたんだろう。
>>324 そんなことわかってるわ。市ね。
新宿西口発オンリーのスレが成り立つとは思えないが
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 09:18:15 ID:grY+DbK5
成り立たなかったら消えるだけ。
スレを成り立たたせるためにスレタイと関係ない事を認める方がおかしいだろう。
何のためのスレタイだ?。
ちなみにこのスレ立てた人も中央高速バスと他の高速バスの違いがわかってなかったよね。
ようは「京王系高速バス」にしろって事でしょ。
「厳格に」と喚いている御仁は。
だったらそう思う人がスレ立てすればいいのでは?
実際このスレを立てた人にまでケチつけているし
ここは京王高速バス原理主義者のスレじゃないのだが。
124 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2005/10/06(木) 22:29:05 ID:hNnoG2ur
:ちょっと調べてみた。
何と、「中央高速バス」は、京王電鉄株式会社の登録商標。
確認したければ
http://www.ipdl.ncipi.go.jp/ の初心者向け検索の商標検索で「高速バス」って入れてみ
(ただし、連休中は休みだって)
>>330 スレ分割するなら、
現行のこのスレをスレタイどおり「京王系高速バス」スレにしたほうがいいじゃない?
「中央高速バス」ってスレタイなんだから。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 00:24:20 ID:bZ1Of/G/
東京駅〜八ヶ岳高原「清里号」が三月から経路を変更して運行するみたい。
山梨交通の公式hpに出ていました。
>>333 前から疑問なんだけどなんでその路線、新宿じゃなくて東京駅発着なの?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 20:06:24 ID:DAi0aKhT
例えばスレ立てた人が無知で「都バス」とスレタイで作ったとする。
でも「都内のバスならなんでもOKですよ」って書き込んであれば、
京王バスも東武バスも京急バスもOKになるのか?。
スレ立てた人が間違えてるならに従う必要は無いと思うけど。
>>335 それは無理がある例えでは。
「中央高速バス」なんて会社名は無いし。
それこそ中央高速バス=京王系というのを普及させなきゃね。
>>335 「東京都のバス」ならOKになるかもな。
中央高速バス=京王系の新宿高速バスターミナル発着(経由)の昼行便なんて古くからの常識だろ。
無知な奴が吠えるんじゃねーよ。(w
常識なんて言っているけど・・・
ここを見る限り定着していないようだが。
何処の常識なんでしょうかねぇ。
脳内は大概にしておきましょう。
長野便のせいで中央高速バスはあまり言われなくなったな。
>>339 おまえ馬鹿か?新参者がいい気になってんじゃねえよ。
おまえら新参者の常識を持ち込むな。「古くからの常識」って書いてあるだろ。
バスヲタやるんだったら勉強ぐらいしろよ。(w
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 01:57:44 ID:sFTj8jHy
んじゃ、次スレ立てるとすればタイトルは
【京王さんと】中央高速バス【共同運行】
といった感じにしますかね。
中央道高速バス にしようぜ。
これなら商標とかもないだろうし。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 09:38:24 ID:DBiQaC3h
そういや、東京〜松本線のJR車には「中央道高速バス」って貼ってあったな。(w
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 09:47:01 ID:K7WFUjUx
松本バスターミナルのバス入口にも中央道高速バスと表記されてたな。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 09:59:31 ID:CEsGqmrF
信南交通は新宿線が出来る前の名古屋線だけの頃に買ったバスは、
車体にデカデカと「中央道高速バス」って書いてあった。
スレタイを「中央道高速バス」にすると「中央高速バス」の“類似品”のスレになる。
「中央高速バス」は「中央高速バス」でいいんじゃない?。
知らない奴の書き込みはスルーすればいいんだから。
>>347 類似品は失礼だろw
まあ中央高速バスは京王系の中央道を走る高速バスの事だからスレ分けすればいいんじゃね。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 10:36:47 ID:CEsGqmrF
そうですね。類似品は失礼しました。
でも言いたい事は理解してもらえたと思う。
「京王系」とスレタイに入れるのは京王以外の会社の人は良く思わないのでは?。
別に京王の系列会社な訳じゃないし。
中央高速バスの共通点は確かに京王と共同運行だが、
それ以外にも@新宿高速バスターミナル発着A中央自動車道方面
とあるが、まだ他にあったら書き込んで欲しい。その中から考えればいいんじゃないかな?。
というか、「中央高速バス=京王」とここで主張してるのは
1人だけのような気がする。
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 12:42:09 ID:CEsGqmrF
新宿〜富士五湖
新宿〜甲府
新宿〜伊那・飯田
新宿〜諏訪・岡谷
新宿〜松本
新宿〜高山
新宿〜白馬
新宿〜名古屋
新宿〜下呂
新宿〜木曽福島
が中央高速バス。
でもオレは個人的には話題として
新宿〜高遠
新宿〜長野
は入れても良いと思う。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 19:57:21 ID:vhXBE6Fz
>>350 そんな事は無いだろ。少なくとも俺の他にもう一人いるぞ。(w
>>351 なんで関越走る長野線はいいんだよ?
中央道時代の話なら無問題だが。
そういうことなら京王(共同運行含む)の高速バススレだろ。
東京側の基幹会社が京王なんだから京王系でいいのでは?
他に東京にはJR系、京浜系、国際興業系、西武系etc・・・とあるわけだし。
もっとも何処にも当てはまらない日本中央系や
滅亡した東急系なんてものありかw
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 23:54:17 ID:CEsGqmrF
新宿〜長野の京王便と中央高速バスを名乗らない新宿〜高遠の京王便は
車両や乗務員が中央高速バスと一緒だから、
話の流れで長野や高遠の話になっちゃう場合もあるんだよ。
高遠の伊那バスは伊那営業所だから増発便以外関係ないし、川中島バスやJRバスも関係ない。
でも全く無視出来る路線じゃないのは確かだろう。
真昼からなぜこんなにスレが伸びているんだ?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 01:26:13 ID:CybjRw4x
昨日、し尺中央東線が長時間運休したが、
バスに客殺到とかの影響なかった?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 09:19:47 ID:kAPNxodr
「中央高速バス=京王」とは思わない。
ただ京王と中央自動車道の高速バスを共同運行している路線の名称だと思っている。
何か間違いありますか?。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 09:50:03 ID:kAPNxodr
訂正
路線の名称ではなく愛称ですね
新宿駅新南口の工事中はいつまでやっているのでしょう?
早くきれいなバスターミナルが見たいなー♪♪
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 01:26:56 ID:RpNB/9Fu
「中央高速バス時刻表」に掲載されている路線ってことでいいんじゃね?
中央道を経由するだけの夜行バスや関越経由の長野線はスレ違いだろ。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 14:53:33 ID:mIujkT9D
やはりスレ立てた人が多摩バスや近鉄バス、更に立川バスや神姫バスまで入れたのは変ですよね。
このスレ立てた人が長野〜飯田とかまで入れたスレにしたいのであれば、別のスレタイで新たに立てるべきではないでしょうか?。
別に私がこのスレを仕切るつもりは無いし、「中央高速バス=京王」とも思ってません。
信南さんやおんたけさんや諏訪バスさんも中央高速バスの仲間で、川バスさんも元仲間です。
でも京王の羽田空港行きや長野県内の「みす急」が入るのは「中央高速バス」のスレタイとして変だと思います。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 21:06:41 ID:mIujkT9D
他スレの宣伝は要りません。
中央高速バスは長野県の高速バスに入るものもたくさんあるが、中央高速バスを無理に長野県方面と山梨県・愛知県・岐阜県方面に分ける必要は無いと思う。
中央高速バスとして書き込みたいか、長野県からのバスとして書き込みたか各々判断する事。
こちらに書き込みしてる人は中央高速バスとして書き込みしてるのがから、意味の無い書き込みは・・・
私が釣られてるだけですね。スルーが一番ですね。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 21:45:22 ID:9udCr7iv
中央高速なんて呼ぶのは高井戸〜河口湖の事。
他は中央道だろ。
この区間を走行しない長野線、みすずハイウェイ、中央道高速バスなんて論外だわな。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 11:13:29 ID:bua4Onz5
ところで伊那バスの新車って毎年いつ頃入る?。
中央高速バスで新型セレガを入れるとしたら伊那バスが最初じゃないかと思うがいつ頃だろうか。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 13:24:36 ID:TZtx2aXj
(´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д`)
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 13:25:37 ID:TZtx2aXj
(´・ω・`)y-~~~
>>368 厳密には中央道は高井戸〜西宮と知ってるか?
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 09:54:30 ID:zCS+g28k
厳密に言えば「中央自動車道」であり「中央高速道路」や「中央道」ではない。
更に区間は高井戸ICから小牧JCTと大月JCTから河口湖ICだろ。
でもこのスレにそんな事は関係無い。
このスレは「JH」のスレではなく「バス」のスレだから。
375 :
高速鉄道代表取締役:2006/02/18(土) 10:03:36 ID:qAAlZnRA
伊那バスはしばらく ここ1年間は、新型セレガ入れないと思います。
ただ観光型は、SHD2台導入されていますよ、
本社は、17年式が3台
17年式 松本200 4−51は、名古屋・中部空港線用
駒ヶ根営業所北割車庫には、13年式 松本200161・162
15年式 松本200 294・295
16年式 松本200 340・341
17年式 松本200 416・417
駒ヶ根は、セレガRで統一されています。
松川営業所信南車庫
15年式 松本200 296
17年式 松本200 491
なのでしばらくは 本社も導入する予定がないと思います。
あるとすれば、9年式の置き換えが一番で 153〜157号車の4台
157号車は、大阪線専用の位置づけもあります。これを新型セレガに置き換えなら
うれしいです。ちなみに 中央高速バスで 諏訪バスも新型セレガ導入している
らしいです。セレガRも一台だけ見かけました
>>374 残念
中央自動車道富士吉田線 東京都杉並区〜山梨県富士吉田市
中央自動車道西宮線 東京都杉並区〜兵庫県西宮市
中央自動車道長野線 東京都杉並区〜長野県長野市
名神高速道路は中央自動車道西宮線の一部に過ぎない。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 13:13:36 ID:pvNC5r9I
>>368 河口湖までの案内標識は中央高速で他は中央自動車道だった気ガス
漏れは名古屋だが中央高速とは呼ばないな。
中央道っていうが。
中央高速っていうのは東京人くらいじゃない?
中央フリーウェイって言う。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 21:05:03 ID:nObOouuL
中央ブリーフ連盟って言う。
開通時は中央高速道路が正式名称ですた。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 11:37:17 ID:R9XV0jlB
伊那バス情報ありがとうございます。平成13年式が1番古いとなると置き換えはまだまだですね。
中央高速バスに新型セレガはまだまだかもしれませんね。山梨交通も新型ガーラより中古ガーラになるかもしれないし。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 15:01:13 ID:R9XV0jlB
中央高速バスとJHの道路名やその区間は関係無いんじゃないか?。
中央高速バスはJHが運行している訳じゃないんだから。
このスレが京王が関わる「中央高速バス」のスレなら関係ない。
そうではなく「中央高速道路を走る高速バス」のスレなら大いに関係ある。
まあ今のスレタイだと、後者の内容はスレ違いになるわけだが。
>>380 ワロタ つーか「ボキャブラ天国」見てたろwww
中ブ連ナツカシス
CSで再放送見る事があるけど、懐かしいわな。
アニマル悌団とか(w
中央高速バス
中央道昼特急
中央ライナー
南アルプス号
中央道高速バス(中央道特急バス)
みすずハイウェイバス
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 09:32:58 ID:wcenZ5rn
中央自動車道が西宮までってこのスレに関係ない事を書き込んでる奴は、
名神経由の高速バスや夜行バスも入れろって事か?。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 09:47:09 ID:YlZVglQ2
河口湖に行く中央道はどういういきさつでできたの?
笹子TNの障害時の対策?名前変えればいいのに。
390 :
376:2006/02/20(月) 10:30:19 ID:LEqgqTFF
>>388 >374に対してのレスであって名神のバスは関係ない。
>>389 当初の予定では河口湖から延長され名古屋方面に行く予定だったらしい。
後に諏訪を経由するルートに変更されたため盲腸線になった。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 19:39:56 ID:wcenZ5rn
そもそも373がアホな書き込みを始めたんだろ
392 :
高速鉄道代表取締役 ◆rV6a3l3F5s :2006/02/20(月) 22:36:27 ID:epD8Vd4j
セレガRの配置だけをあげました。あと 一番古い方は、7年式です
7年150号車151号車 8年152号車 9年153〜157号車
11年158号車 12年式160号車 本社7年式 9年式156/157
11年 12年式 松川配置です。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 23:27:48 ID:Lj6k7l66
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 23:38:14 ID:B0SniMG+
3月24日伊那・飯田線改正
伊那バス駒ケ根営に続き
伊那バス松川営
信南交通本社営
も24時間営業でつね。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 10:40:55 ID:1va506uo
伊那バス追加情報ありがとうございます。
7年式が代替になれば新型セレガも入るかもしれませんね。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 10:58:39 ID:y2W6Ri+S
中央道を通る高速バス
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 18:13:00 ID:TQvL2flS
中央ライナー2号7号が、ボルボ。5号6号はDDです。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 16:36:48 ID:8i+x8NAM
今日は雪の影響どおよ?
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 14:41:21 ID:zPS9IWy7
400(σ゚д゚)σゲッツ!!
400キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
400(・∀・)イイ!!
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 14:43:48 ID:r932aQY+
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 20:08:27 ID:U8sDlnal
中央ライナーの名古屋発着最終便って上下線ともさびしいけど大丈夫なのか?
この間の9号なんて結局4人だったぞ。やはり東名に行ってしまうのかな
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 00:41:12 ID:bFBxEmyx
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 00:43:35 ID:jyRCkaZA
「東京・名古屋間は東名」という先入観があるのでは?
運行サイドからすれば、中間エリアに拠点がある中央道経由
の方が管理がラクらしいが。
>>403 4号って、倒壊担当便だっけ?
だとすると名古屋〜新宿間が全区間ワンマン運行になり、乗務員の法規上の休憩時間を
確保する必要からジャマイカ?
今までは中津川で乗り継ぎ運行だったものが、営業所(=支店)の廃止で通し乗務になるものだと・・・
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 16:54:28 ID:HzOHDGgD
4号は、前から名古屋担当。
飲酒運転の一件で初めて知った。
>>406 それはニュードリではなくて中央ライナーでわ?
中津川→新宿→名古屋→中津川の流れで乗ってたと思うが、最近は東名と組んでるのも
あったので、現行は分からん
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 23:35:46 ID:gCia8BPb
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 00:57:19 ID:OXBjrMYg
ボルボもキングも製造中止で、この先3列用の代替車はどうするんだろ?
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 02:52:57 ID:rRkmsIUN
>>409 ニュードリームのキングが足りなくなれば、ネオプランでも入れるでしょ
問題は中央ライナーのボルボ便、ニュードリームの間合い運用ではないので
4列車に置き換えられる危険性も
関東はボルボ好きだから、長く使ってくれると思いたいが
なあ、エアロキングって生産中止なのか?
知らなかったよ…orz
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 21:40:41 ID:/7YP90LO
深大寺と八王子は最寄り駅が遠いからバスの乗り方を知らない香具師は新宿まで乗り通すが良いだろう。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 21:48:24 ID:2D4EVkZ/
中央ライナー2号は関東でいいの?車両は3列ボルボ?
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 22:55:27 ID:GWPbWJku
>>413 その通り、3列だけど内装ボロボルボ
乗るなら6号がおすすめ
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 02:09:51 ID:g1M/LRs7
JRバス窓口って何時迄やってます?新宿、東京どちらでも構いませんので教えて下さいm(__)m
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 17:19:31 ID:cDpUTyAM
ボルボ車は2階建てバスなの?
東海の新しい時刻表見たら
中央ライナー2・5・6・7号(DD)…2階建てバスって表示されているのだが…
ボルボは一部二階建てが正解のような。
後部が二階建てになっていて一階にトイレと2〜4座席があるわけで。
昔、この一階部分をレディース・シートとして区別し
販売していた事もあったっけな。
ボルボは今関東−北陸メインに使っているような・・・
多客期の増車では様々な路線に入るけど。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 23:33:01 ID:EphOSPql
もうこのスレを読んでいると、だんだん腹がたってくる。
いっそのこと、本来の「中央高速バス」の高速路線を閉め出した、「中央道を経由する高速バス路線(仮)」というような新スレを立てたほうがいいのではないか?
例えば、新規で作ったスレにおいて、
名古屋-新潟高速線(運行:名鉄・新潟交通、経由:中央-長野-上信越-北陸)はセーフ。
ただここで勘違いしてほしくないのは、この路線についての書き込みが
セーフなのであって、名鉄関連すべての高速路線がセーフではない。
同じ名鉄でも、名鉄BC-新宿線は京王がらみで「中央高速バス」の部類に入るのでアウト。
などという、ルールを設けたい。
なにか他にもいいアイデア出してくれ。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 00:44:28 ID:QNaJz5RU
仕方が無いよ。もともと無知なヤツが立てたスレなんだし。
「中央高速バス」ってのが有名になり過ぎたって事なんだよ。
「セロテープ」とか「サランラップ」と同じって考えるしか無いんじゃない。
早く1000になって欲しいね。
無知なヤツは自分が無知って認めたく無いんだろ。だから無知なんだけど。
あったよね、「無知の知」って。
その逆なんだからさ。
中央高速が中央道になるだけで途端に田舎臭くなるなw
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 07:29:43 ID:0jcRWOWf
(´・ω・`)ショボーン
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 08:00:52 ID:RZxoJkUe
>>418 運交板の時代はそういうスレタイだった。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 15:12:35 ID:GpSHy7Tc
「中央高速バスのスレなら中央高速バスだけなのは当然でしょう。
でも名古屋の人にとっては新宿〜名古屋も名鉄の高速バスの1つなんだから、
「名鉄高速バス」ってスレが出来たならどっちに書いてもいいんじゃない?。
それは書き込む人の自由でしょう。東京中心で考える必要は無いでしょう。
トミーのオモチャのバスコレクションで京王帝都の高速バスが出るね。
車番までわからないけど楽しみにしてます。伊那バスとか山梨交通とかも欲しいです。
こんな話題はダメかな?。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 16:02:51 ID:MKZp5YhN
関越走る長野のせいで中央高速バスと言えなくなった。
マジムカツク
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 21:25:05 ID:KUpeLevj
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ q -´ 二 ヽ |
_lt '=t /__ ノ_ ー | |
_, -t"lt__ j l ^゙''ー 、 \. ̄` | /
/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
/ `-‐''゙ ヽ / |
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 23:57:48 ID:ZYftLZBL
新宿ー甲府の路線って、座席指定はできないの?
1のBかCに乗りたいんだけど、そういう時って
どうすればいいの?
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 00:18:49 ID:P2VgeO7L
1Bは業務用に発売しない席だから、まず無理。
1Cは全席空席だった際に一番早く売られる席だから、とにかく誰よりも早く手を付けないと無理。
なお座席の希望を言うことは出来ないから、そんなことで掛員を困らせたりしないこと。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 00:54:23 ID:yv7IND4X
>>427 ってことは、とりあえず乗車券を購入しておいて
運転士に「1Bが空席みたいなんで、座ってもいいですか?」
って言えばおk?
調整席だからね・・・1ABは。
MD某路線だと、運転関係の荷物置き場になっている。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 01:30:59 ID:9ATERyFI
>>428 言うのはあなたの勝手だが、まずほとんどのドラは乗せてくれないと思った方が良いでしょう。
・予約センターの調整ミスで席数に狂いが出た場合に使用したり
・手荷物でトランクに入れるのを躊躇するもの(紙袋に入ったものとか)や、途中停留所乗降客のベビーカーなどを置くために使うこともある
・その他の件(嘔吐の汚損等)で乗務員裁量での対処に使用
と使い道が色々あるこの業務用に確保されてある席は
、まず大半のドライバーは使わせてくれないと思います。特に甲府線は途中乗車がかなり多く「この先何があるかわからない」心理からも、より使わせたがりません。
聞くのは良いでしょうが、「ダメ元」で聞いてください。断られても怒ってクレーム付けたりドライバーを困らせないように。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 02:20:02 ID:IpchPjJM
428 途中で乗車扱いをする以上、予約時の座席の希望は無理。
甲府線はよくダブリが出るので、大体空けておきます。
お客さんもトランクに入れられない、紙袋や購入した電化製品とかを1ABに置いて行くから、空いてる方が珍しいかも。
甲府線は完全予約制にしてもらいたいと、個人的には思います。その方が仕事しやすいと思うのは私だけでしょうか?
完全予約制なら、予約してないくせに態度がデカい、競艇オヤジを乗せなくて済みますし…
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 02:28:27 ID:lVLqyLbE
>>431 完全予約制って、予約が無いと空席があっても乗せないって事?
そうだとしたら、下りの府中あたりで大モメする事が多くなるんじゃないか…?
「予約無いんだけど猿橋まで」
「予約が無いと乗れません」
「空いてるじゃねぇかよ」
「完全予約制ですので」
「どうすりゃいいんだよ」
「始発の新宿駅発車時刻までに電話で予約してください。今電話すれば2本後のバスに乗れるかもしれません」
「なんだと(゚Д゚)ゴルァ」
だいたい、空席があるのに乗せなかったら収益落ちるじゃん…。
ちなみに、座席予約のSRSシステムは席番指定できるよ。できるけどしてないだけ。
運用していないから、オペレータにも教育してないんじゃないかな。仕様としてはある。
だから、予約センターに電話して「できるはずだろ」とか言ったらだめ。(w
言っても基本的には出来ないはずだから。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 11:15:27 ID:M2HThgZJ
完全予約制は現実的じゃないけど気持ちはわかる。
甲府線競艇ダイヤは嫌だったから。
今の予約制度は始発停留所の30分前で予約を打ち切る。
新宿行きに上野原から乗る場合は100分前に予約しなきゃならない。
所要時間60分なのに100分前までに予約なんて。。。
>>433 SRSが座席指名買い出来ないのは、複数での客がバラバラにならないよう、
詰めて売っていく為らしい。
オペレーターに教育なんかしなくても、簡単に座席を選ぶことは可能・・・。
上にも席の指定は断れと言われていました。
元某共同運行会社バイトです。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 13:28:06 ID:88e5rp3Y
3年くらい前までよく途中停留所から猿橋まで利用してたんだけど今は予約しないと駄目なの?
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 14:18:24 ID:5PBl+nnB
SRSは座席指定は「出来ない仕様」だろw
指定できるんじゃなくて、「小細工をすれば意の席を作れる」だけのことであって。
それをイタズラにやって怒られたヤツいたっけw
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 14:21:46 ID:mcbkYHh5
>>436 原則として予約制だから、予約しないと空席がなければ乗れない。
予約しておけばその分の席は確保される。
もちろん予約無しでも空席があれば乗れる。
現金片手に運転手に空席確認し
空席があれば乗っている光景をよく見るけどね。
会社としてもカラで運行するよりはいいんじゃないの。
その為に料金表示し発行機能付運賃箱を
付けているバスもあるんだし。
440 :
428:2006/03/09(木) 19:05:13 ID:yv7IND4X
んじゃ、東名ハイウェイバスの方がいいね。
自由席だし。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 19:49:27 ID:mcbkYHh5
>>440 でも途中から乗る時に、東名だと満席続きでいつ乗れるかわからない事もありえる。
中央なら予約さえしておけば座席は確保。切符も事前に買う必要なし。(乗車時に予約した旨と名前、電話番号を言って現金払い)
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 20:42:06 ID:2ipypIhl
もうひとつ、席の希望を受け付けなければ予約時から
車種変更があった場合に柔軟に対応できるからね
45>43とか、もっと小さいのに変わってもOKだからね
>>442 はい、おっしゃる通りでございます。
前は中トイレ車があったりしたので、今以上に席パターンが沢山ありましたし。
また渋滞などで運用が乱れたりして急遽車を変えなければならない時も、「席希望は出来ない」とゆう共通の約束事があることで仕事を容易にしております。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 22:25:44 ID:MvO4LJgF
誰がそんなウソ教えた?
1986年に45人乗りが京王・諏訪・山梨・富士急に入り、1987年に42人乗りが京王に入った。
でもその前は一部の観光車を除き55人乗り以上だった。
でもその頃から座席の指定は出来なかったよ。
36人乗りなんて1989年以降の事だよ。中央高速バスはそれ以前からあるんだから。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 00:21:41 ID:0RMgaLz3
まぁまぁ。餅ついて。
また京王電鉄のバスに扶桑のSHD復活しないかなあ。
京王のバスはシートはいいんだけど足元狭くて辛すぎる。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 09:07:56 ID:Y3ojaXH2
ワンロマ忘れてないか?
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 10:35:45 ID:ILVJHsxW
京王ワンロマは41人乗り
京王K3020は45人乗り
富士急ワンロマは年数回富士五湖線で来たが、SRSには入力しないから今回の話題と関係無し。
他にも京王はK3038〜K3043が60人乗り。
1986年以降だと伊那バスに1A席の無い観光車や、松本電鉄に11SにTVが鎮座している観光車があった。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 15:53:42 ID:0k1xDk36
明日、名鉄BC、7:10発の新宿行きに乗る予定なのですが予約していません
当日買いでも乗れますか?
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 18:07:54 ID:IWVVEQIV
土日でも、空いてるから平日大丈夫じゃないのかな?
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 19:27:45 ID:hUMZG/Wy
今調べればいいじゃん。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 02:20:51 ID:rDrNXZ+U
空いてなければJR名古屋駅8:20発の中央ライナーがある
こんな所で聞くのがよくわからんな。名鉄BCの予約番号に電話して空いてれば予約すれば済む話なのに
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 04:25:15 ID:Rc9EO2Er
5分もあればネットで調べられるのに。
事前購入が必要だと思ってたんだろ。
それで
>>448は無事乗れたのかな?
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 22:31:07 ID:CVzNGfG/
伊那飯田のダイ改だけじゃなくて、下呂も改正あるんだね。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 13:49:19 ID:Pzp8mKhC
山梨県内の自治体は殆どが市になっちゃったage。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 18:40:16 ID:awe3beUD
いっそのこと、県内すべての市町村を甲府市に合併させて
政令指定都市を作っちゃえばいいのに。
>>458 全県合併しても87万弱な山梨県…
まあ、なれるけどね。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 01:03:49 ID:vIvfnoPt
>>457さんに言っておきますが、中央自動車道を通過する市町村に限られてますからお間違いないように。ただそれだけでつ。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 13:06:50 ID:9oyhYY1c
甲府〜長野線ができるみたいだけど、茅野バス停で両方向に乗降できるみたい
だね。甲府線の上野原みたいなものか。
スレ違いスマソ。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 18:20:49 ID:ebw2i177
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:18:40 ID:B/fPobkN
新宿のバス乗り場のバイトは曜日の指定は出来ますか?
自分は土曜日以外はいつでも何時間でもOKなんですが
あと試験はあります?
>>463 曜日指定=フリーターは出来ません。
試験=ありません。
お勧めしません。
>>463 フリーターなら公休もろくに取れません、公出常套です。
学生でも勉強する時間が無くなり、みんな学力下がります。
判断力のある学生なら、3日もすれば辞めていきます。
また、ちょっとでもミスすると、万年バイト上がりの社員に激しくゴルァされます。
それでも良ければおいで!
待ってるよ☆
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 18:35:26 ID:T/gtLYOj
だからデキる人間はみんな辞め、あんなのが残る。
それが京王クオリティー
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 11:12:26 ID:sRi8AkcQ
新宿age
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 23:06:51 ID:ipleyuPI
万年バイト上がり社員って有●と竹●か?。
あんなのが社員になる様じゃ。。。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:29:22 ID:R5qYAABr
なんで富士急行と山梨交通は、京王プラザ周辺で路駐してるの?
他社は京王の車庫まで回送してるのに。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:31:31 ID:nbaUHVXN
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:46:14 ID:M9h69ej2
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 20:14:32 ID:A2mV23ny
テラワロスwww
>>447 >K3038・・・
は、50人じゃなかったかい?
確かあれは、11m半の車だったと思うんだけどね
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 21:12:08 ID:NBEqM9Eu
K3038は60だよ。
K3038から43とK58701から4は60。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 21:54:42 ID:EV8w2+A7
フジエクはしょうがないでしょ?芝浦の車庫からきてるんだから…。山梨交通はシラネ(゜凵K)
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 22:17:26 ID:NBEqM9Eu
追加K2004.5も60
ショートは11.30メートル
477 :
パスワードは2015と9411:2006/03/27(月) 22:42:52 ID:/cVQ3SfU
>474
3038〜3043のうち2,3台は55のショートじゃなかったっけ?
2001〜2003は55、2004〜2005は60でなぜか「スーパー」って
呼ばれてたよね?
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 14:14:46 ID:PO/InBc9
何故かショートの60なんて恐ろしいバスがあったんだよ。
3043はショートの60だったのは覚えてる。3038は60だったがショートだったかどうかはわからない。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 15:51:36 ID:PO/InBc9
あと京王では60人乗りをスーパーと呼んでいた。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:59:48 ID:7goD5gTt
age
481 :
京帝64:2006/03/31(金) 23:02:29 ID:41/usX+Q
3038,3039,3040は55エアロで初のショート
3041,3042が60で12mありました
2001〜2005と共に1985年、つくば博の年に導入されました
この年には2501〜2504,3523〜3526も入り、車庫があふれてました
当時、初台に勤務していましたので間違いございません。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 00:16:12 ID:Y55as+uT
2006/03/15 山梨県北巨摩郡小淵沢町あぼーんage
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 23:19:28 ID:I/fq7EIQ
[笑顔がブランド]のポスターが予セだね!
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 00:35:22 ID:Z4ftOtIg
>>479 『スーパー』と呼んでいたのは「60人乗」だからではなく
「エアロ」と区別するために日野車をそう呼んでいたものです
ですから、2001〜2003が「スーパ55」2004,2005が「スーパ60」でした
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 13:23:15 ID:O79iEUdo
1988年の時点では日野だからとかいった意味でスーパーとは言ってませんでしたよ。
FUSOでも60人乗りはスーパーと呼んでた。
486 :
771:2006/04/07(金) 23:19:36 ID:qgui3UPg
聴くに耐えんね、新人君に対する「なんちゃってベテラン」の指導方法が。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 00:15:09 ID:QRNH2Ih7
どんな風に教えてた?
前はちゃんと教えてるのいたのにな。
今なんか、座席表渡すのに挨拶もろくに出来ないやつらばかりだもん。教える教えない以前の問題だけどな。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 09:07:01 ID:5fMMQhvJ
公衆の面前で何か大声で凄んでたよ、それも窓口から離れた3番乗り場で。
運送会社だからそれがデフォなのかな?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 18:02:23 ID:l2tCmjgW
今のSBTの社員やバイトに期待しても駄目でしょう
>>488 新宿の話だよな?
あそこはもう、教える側も素人だもん。
改札しながら係員見てると思うよ、お前人に教えるほど仕事できないだろってw
バック誘導も最近のやつらは信用できないよ、バスの横で笛吹いたりかなりいい加減。
ここ1、2年で、仕事がちゃんと出来るのはみんな辞めちゃったそうだから、これから質が向上していくことは無いだろうよ。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 23:45:08 ID:l2tCmjgW
1985年に入った2001〜2005を1988年には「スーパー55」又は「スーパー60」と呼ばなくなったんだったら、
それはFUSOと日野を区別する必要が無かったって事じゃないか?。
教育どうこうでは無く必要無いから自然に消滅しただけでしょ。
E電と一緒だよ。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 00:09:15 ID:Cyy+WI3a
羽田空港⇔調布、多摩センター、八王子を走るリムジンバスは
中央高速バスでよろしいか?
<合致条件>
@京王系のバスである。(東京空港交通と共同運行)
A中央自動車道の東京口を走る。
B中央道にあるバスストップでの乗降も出来る。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 01:23:32 ID:d/cNVgJc
京王ならびに共同運行会社が「中央高速バス」と名乗ってないのだから「中央高速バス」ではないと思う
新宿駅南口〜高遠も中央高速バスは名乗ってないし、八王子〜沼津も「中央高速バス」ではなかったのだから。
京王の中央道走る路線も中央高速バスって言わなくなったじゃん。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 11:58:29 ID:d/cNVgJc
>>494 何かわかってないみたいだね。京王が高速バスの広告を出す時は、高遠や長野も一緒の場合がほとんど。
そうしたら「中央高速バス」とは出せない訳だよね。
今でも京王オリジナルとして春に出る高遠の桜の広告は、伊那.飯田線の広告だから「中央高速バス」って書いてあるよ。
まあ時と場合により使い分けてるって事でしょ。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 01:15:50 ID:vdqkJ99y
age
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 03:58:12 ID:An6ySoUK
最近、バスに興味が出てきた。
東京へ出るのに、名古屋発新宿行き昼行便を利用しようと思ってるのだが…。
どうせならダブルデッカーに乗ってみたい。
2階席から防音壁の外を!
6号1本だけが、2階立てバスで、FAでつか?
教えて下さい。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:18:09 ID:dz0JpfWV
中央高速バスにタブルデッカーはありません。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:54:11 ID:lo0lLxr2
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:01:35 ID:lo0lLxr2
500
ワーイ♪☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ヘ(゜▽゜ヘ)☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ワーイ♪
500
501 :
あぼーん:2006/04/15(土) 21:02:28 ID:Pr+klKZ/
あぼーん
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:36:35 ID:lo0lLxr2
503 :
497:2006/04/16(日) 12:59:24 ID:FIqbtWJU
2階立ては、東名の方が多いのか。
教えてくれた人、ありがとう。
東名メインで考えてみるよ。
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 08:18:35 ID:AZqIXke7
age
>>497 関東名古屋10時代と新宿昼発車がキング
参考に名古屋朝一番と新宿2時代がアヌテ
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 17:40:30 ID:ux+Ox4VN
さーて、まもなく黄金週間です。今年も分散化で長期間になりそう。
果たしてバスは、SBTを無事に定時出発できるのでしょうかー
座席表取りに行けないくらい凄い人ごみ。でも表が無いとコッチは「積込」が出来んのだよ。
あとバイト間での、進入番線の「やり取り」錯綜するのは困るyo!今年の新人達も大変だと思うが、連休までにはナントカね。
もう、2番に入れないからって無愛想になったりしないからさ。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 18:50:36 ID:ZqbrfQCV
バブル絶頂期のGWや夏休み中などは、今より便数が少ない分1便あたりの台数は多かった。
でもバイト君たちはちゃんと対応してたよね。
無線を聞いてるとよく入線の順番やターミナル窓口の混み具合まで考えて指示してくれてた。
今のバイトにそんな事期待するのは無理そうですね。当時のバイトで事務所や運転士になった人が今のバイトを指導しに来てくれたら…。
無理な話だとは思うが。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 20:04:22 ID:aDHWSij8
黄金週間が忙しいならやはりバイトの申し込みは
黄金週間終ってからのほうがいいのでしょうか?
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 22:56:58 ID:DyuFwJAL
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 07:52:37 ID:149UcijD
まだ新人として扱ってくれるうちに忙しい時期を経験しておいた方が夏は楽だぞ
でも忙しいからGW過ぎからバイト始めようなんて奴に来て欲しくない
運転士より
512 :
ねこ。:2006/04/26(水) 00:09:58 ID:heE2Hi2V
信頼のJRバス各社をご利用ください
車両故障などの際にも最寄り駅からJR線振り替えも実施しておりますw
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 23:51:01 ID:80DUDIBG
そのし尺線の方がダメポじゃんか〜
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 01:33:45 ID:8tRAshch
(*´∀`*)ノキャッキャ
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 20:30:55 ID:E/DmYPaN
>>515 ひさしぶりにスレ見たらそのすれ落ちてたな。
何気に100を超えてたのにはびっくり。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 11:48:18 ID:26H0cOK2
新宿ターミナルに富士Q52中二階キター!
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 12:06:56 ID:KRgrXLTs
伊那バスの新車セレガを見かけたが・・・一瞬、新免事業者かと勘違い
印象がえらく変わった!
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 20:37:26 ID:0TMuEAsJ
本日は、大渋滞でしたね。
新宿→駒ヶ根間のバスで、新宿6時50分発は、伊那インター通過が、
なんと、13時32分で3時間40分遅れでした。(所要時間6時間42分)
新宿発9時30分までのバスは、軒並み3時間遅れでした。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 11:22:07 ID:AXjvM1Yb
>>519伊那ICまで7時間ならGWとしては珍しくないのでは?
GWやお盆に八王子ICまで4〜5時間なんてよくある事
まあ最近は八王子以西の車線が増えたりして珍しくなったのかもしれないが
名古屋まで行くなら
あちこちで込みまくった東名よりはマシだったみたいだし。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 23:02:05 ID:gRjPa+Ty
八王子〜大月
拡幅に加えバスレーン設置しる。
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 20:22:44 ID:PzvCRCMu
>>520 そうだね、GWとかお盆とかじゃ普通かも
今年も小仏が頭で三宅坂とか言ってたし…
俺の最高は西口9:30発で小仏入ったのが15:00過ぎ
甲府着いたら16:30頃だったな
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 18:12:10 ID:9GnGZIPg
景色は中央と東名とどっちがいいのですか?
ニュードリーム名古屋にクイーン入った。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 15:12:59 ID:hwsBWo3/
バカな奴が中央高速バスとは何かわからずスレ立てて混乱したが、
このスレが出来たのだら中央高速バスは好きな方に書き込めばいいし、
JR.西武.阪急や中央高速バスを除く信南.伊那.アルピコはこっちに書き込めばいいじゃないのか。
ただ広範囲過ぎると思うが。またスレ消えるのがオチだろう。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 13:03:21 ID:YAo6zEjR
>>528は「中央道を通る高速バス」から書き込みをコピーしたんだ?。
意図がわからない。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 03:29:04 ID:ybjhisCU
岡谷の車庫がなくなるみたいだけど、ダイヤとかに影響は出ないよね〜。茅野まで回送してたら、ちょっと渋滞してたらウテシが休む時間なくなっちゃう。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 06:14:15 ID:N09vJjhc
ツインクル、ハローブリッジやオレンジライナーはこちらでよいのですね。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 10:41:19 ID:uJNy4GSG
>>530 つ【し尺ハズ関東中央道統括支店諏訪営業所】
>>532 ???
JRも岡谷から伊那まで回送しているんだけど?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 22:29:59 ID:n7ihuWhY
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 23:47:31 ID:FkVNlceu
>>533 最近よく足立ナンバーの54−**のバスが来るね。
KOって中央道沿いだとどこに車庫あるのですか。
まえ白馬線KOの車両ぶっ壊れた時、時間には代車来た様だったから。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/29(月) 10:57:31 ID:H7xHE1//
>>533JRは伊那にも営業所があるのを知らないのかな?。
伊那は支店
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/29(月) 17:21:38 ID:H7xHE1//
中央道統括支店伊那営業所だろ。
諏訪は中央道統括支店諏訪営業所だろ。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 00:59:23 ID:cUI6dzEg
伊那は中央高速バスを運行してないだろ。高遠=新宿南口駅は中央高速バスじゃない。
諏訪は岡谷=新宿の中央高速バスを運行しているが。
岡谷=伊那を回送してる?。何の話だ?。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 07:14:09 ID:M3iZdGBs
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 17:17:35 ID:811PXQZd
最近話題がありませんねぇ〜
夏ダイヤに向けて新企画は無いんでしょうか?
FとK東で申請する(した?)新宿・渋谷〜沼津線は
中央道経由じゃないらしいしね〜
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 19:51:25 ID:k9P/0Oh1
まあ渋谷経由する時点で東名経由確定だわな。
新宿から沼津へ中央道を経由するメリットがないしな。
多摩地区⇔沼津の需要が多くないのはスキッパーが実証したし、途中で絶対に一般道を経由しなきゃならないしな。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 17:45:29 ID:US6ZIXvv
先日、飯田線でKO貸切車+ツーマンに遭遇。
降車停留所のアナウンスで、「お降りの方は手を挙げてください」には、思わず吹き出した。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 23:27:36 ID:pZveFXUd
>>545馬鹿な車掌だな。座席表と乗車改札で降車停留所は確認してんだろ。
普通新宿発車の案内で確認して、双葉の休憩後に再確認して降車がある停留所だけ止まるだろ。
そんな馬鹿はあいつかな?。
切符の行き先よりも手前で降りるのもいるし。
俺は飯田駅前まで切符買って本線上飯田でよく降りる。
新宿西口BTの窓口では乗車券購入にクレジットカードは利用できますか?
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 16:58:40 ID:SRPnNfoz
>>548 そんなことこんなとこで聞かないで直接聞けやゴルァ
3342-9411
3342-6093
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 20:51:42 ID:zyqPwT/F
中央高速バスの問い合わせ先は予約センターだろ。
わざわざ新宿に電話させるなよ。
552 :
545:2006/06/11(日) 21:04:34 ID:MZHn9JiR
>>546 その車掌は、顔も体型もタレントの三瓶に似ていました。
ところで、増発便でもないのに貸切車を使うことって、珍しくもないの?
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 18:07:34 ID:S9UbbCSy
浮上
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 23:30:21 ID:3k0aoPeV
↑シンドラー社製
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 06:03:46 ID:oo2OLE9L
中央高速バスの増発便は1号車と2号車、3号車でバス会社が違うことってないんですか?
西武がやってる高速バスだと、1号車は地方のバス会社の車両だけど、2号車は西武バスってことがよくあるけど。
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 10:07:29 ID:Dh6cgTD1
諏訪岡谷線(新宿行き)乗った時、1号車JRバス関東、2号車JRバス関東、3号車諏訪バス(私が乗りました)。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 10:21:23 ID:OKBeHhJU
お盆の時期に中央ライナーに乗車予定です。東名ほどではないと思いますが、やはり渋滞しますかね?
ここ数年どうだったか、ご存知の方がいましたら書き込みをお願いします。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 17:53:39 ID:pbOrpMfV
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 00:06:58 ID:VKcDAE7G
>>555続行便他社はしょっちゅうですよ。権利と車両持ってる会社が過去の実入り傾向を踏まえた上で、イカに素早く「2号車を車両登録」するか、だそうで。五湖・甲府線の富士急もコレが得意。(ご存知の通り、料金所を2で通過できたり)
ややこしい例は、伊那・飯田線の1号車が所定担当社(フジエク伊那信南山交諏訪京王電鉄)に対して貸切車余ってる伊那バスと信南が2号車以降を競って付けること。この閑散期でも金曜夕方の西口でその光景は見れるはず。
@伊那A信南とか@山交A信南とか。運賃プール制でない路線だと回収した乗車券がそのまま収入になるからバスガイドを車掌役で付けても人数乗ればぜんぜん採算に合う、平日の損を取り返すチャンスなんだとか。
でも貸切需要が多い(エージェントとの付合い上で断りにくい)週間に当たると、信南が電話一本で隣郡の伊那に「譲る」なんてやり取りもあるそうだよ。
諏訪・岡谷線のSBT20:40発最終のJR便に諏訪バスの続行が滅多に付かないのは客もウテシも午前様になるかららしい。JRの松本ナンバーが高遠ローカル他で繁盛する季節は足立ナンバーを駆り出したり苦労はしている。
で19:20発岡谷先廻り最終が4台とか6台となる訳。京王バスはせいぜい土曜午前の自社担当にA付けるのが精一杯。肝心の富士五湖線の運用第一だから?
山交は路線拡張で所定車輌その物がギリギリ廻し。フジエクは貸切車は数アレど、河口甲府と違って深追いはしない??
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 03:18:04 ID:BtrZnRvE
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 04:43:24 ID:FrYu+2qb
>>560 料金所を2で通過できたりって、どういう意味ですか?
あと金曜夕方以降の便は、続行便が何台も出るほど利用者が多いんですか?
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 10:27:18 ID:81fZEbM0
>>562 観光バスでも高速バスの続行扱いなら、高速代金は「路線バス」扱いになり安
くなる。
片道回送するなら、高速の続行で走らせれば、収入が増えるし経費は落とせる。
だから、富士急は金曜日を中心に甲府線など続行をつけたがる。
以前は、「かいじきっぷ」の存在で乗客数が減少し増便すること自体した稀で
あったが、1000円キャンペーン後、「かいじきっぷ」が廃止されて実質値
上げになったことから、今では、増便すればした分だけお客が乗るようになっ
た。特に、甲府線金曜日の夕方は続行のオンパレード。@富士急+A京王・
@山梨+A富士急・@山梨+A京王なんてザラにある。
稀に@山交+A京王+B富士急貸切なんてケースもある。
特に金曜日の京王乗務員は、夕方出勤して甲府線の山交便2号車、到着後回
送して、新宿発深夜急行を担当してお勤め終了の仕業が存在する。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 19:33:01 ID:cbwBgt9t
なんか関係者が多いですね。これだからヲタを雇用すると事情がモロバレ。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 23:48:54 ID:HdAYK2Hk
>>561どう知ったかぶりなの?気になるから違う箇所あったら教えてケロ。
ん?
>>560は「また聞き」のようで明らかに内部の人間ぽいけどソレに対する忠告の意か?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 00:33:20 ID:jpyzNRYC
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 10:03:59 ID:kGbK8P/q
>>565 >>560は増発の付け方や運賃プール制の精算方法の理解が足りない。
また京王の関係者なんだろうが、京王バス東の新人さんなんだろう。
JRバスの事もあまり理解してない様だね。
富士急の貸切の事も貸切をほとんどやめた後入社した京王バス東の人らしい考え方だね。
貸切と高速バスのカマセの事を知らないんだろう。
外部から見て「内部の人」らしく言っても内部の人にはバレるよ。
>>560の内容を正確に訂正出来るのは京王帝都電鉄の頃から今までの制度や運用をしっている人だろう。最近の事だけを知っていても駄目だよ。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 00:33:19 ID:Ggti/qrM
おーい、おめーら。大人の利用者はな、不安なく目的地に着ければ何だっていーんだよ。
どーでもいいから。くれぐれも、
バスに轢かれんなよー
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 09:00:26 ID:EFfdC7Un
>>568 目的地につけばいいだけの奴はROMってな。
ここはバスヲタ板の中央高速バススレッドなんだからよ。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 13:33:20 ID:62kz82EP
富士急と山梨交通は、都バス杉並車庫をJRとともに借りてるんですね。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 15:57:51 ID:rhAMGjzU
中央道八王子に路線バスと連携できるバスターミナルを!
あんな田舎にか
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 23:39:21 ID:wyjlO2Sm
新宿ターミナル35周年記念のお菓子サービス 京王にしては珍しくサービス
を考えたな
ついでにバスも新車キボンヌ スーパーハイデッカーの36人乗りとか
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●口…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 01:14:54 ID:PzFJyFvw
age
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 01:38:20 ID:jlvB4lZm
諏訪・松本への夜行バスきぼんぬ
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 00:14:39 ID:m+aS4qVD
age
>573
昔は伊那バスや富士急にSHDがあったし、京王も
エアロクイーンで乗ってて楽しかった。
ところが、排対のせいでセレガRが大繁殖、一気に
置き換えられてしまった。最近はセレガーラだし。
かといって諏訪バスと山梨交通には乗りたくな(ry
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 16:47:51 ID:SfNotPiw
富士急のセレガGDはカッコよかったよな…。
リゾートカラーの草分けだったな…。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 00:24:17 ID:AmsEc8sv
【★★★7/19中央高速バス混雑予報★★★】
ttp://www.eejanaika.jp/openingevent/ 7/19、午前9:30より富士急ハイランドにてギネス認定の新コースターのイベントが行われます。
ゲストに小川直也、スピードワゴン、AKB48を招いてのイベントであり、
AKB48目当てのアキバ系のオタク層の大量乗車が予想されます。
朝の7時台利用の場合は十分ご注意下さい。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 13:24:08 ID:X4Da6g/q
highwaybus.comの空席照会って、連休前だとものすごくつながりにくくなるね。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 20:01:43 ID:K5GMAi+c
一時も遅れて到着したくせに、サイトの運行状況に何も載せず、
しかも時間がきたら早々と問い合わせセンターを閉める
最悪のクソ高速バス路線について語るスレはここですか?
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 14:01:00 ID:J1G8Fxpv
昨日の18時岡谷発新宿行きは茅野のバス停に1時間も遅れてやって来ました。
大雨の中、次のバスのお客と一緒になっちゃって待合室に入りきれずにびしょ濡れだよ。
おまけに運転手は、なんだかべらべら喋っているけど早口で何言ってるかさっぱり解らないぞ!
どうにかしろ!
夕方の諏訪市内は渋滞する。
18時じゃ諏訪バスに聞けば窓口は開いているし運転手に連絡してくれるはず。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 15:16:36 ID:1S2DgfQh
予約をして、入金する前にキャンセルしても一応キャンセル料が発生すると思うんですが、
請求が来ても入金しなかったらどうなるんですか?
寝言は寝て(ry
長野県方面全滅だったね
昨日、京王高速バス予約センターに夜行便を電話予約しようと思ったら
10回くらいかけても全然オペレーターに繋がんねーよ「ヽ(`Д´)ノ
まさか他に電話予約を受け付けてる新宿〜甲府線や松本線とかがあるっていうのに
まさかオペレーターが2〜3人しかいないという状態じゃあないだろうな?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 09:45:36 ID:+MynS8E1
JRの中央ライナーは今日も全面運休だけど、京王と名鉄の新宿名古屋線は中央道上の停留所を休止して運行。東名経由?
>>590 京王と名鉄の新宿名古屋線(中央高速バス名古屋線)
のことがスレ違いって頭腐ってんじゃねえの
593 :
頭腐ってんじゃねえの:2006/07/20(木) 15:05:00 ID:pwn6hVOO
頭腐ってんじゃねえの頭腐ってんじゃねえの頭腐ってんじゃねえの頭腐ってんじゃねえの
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 15:10:41 ID:RbOFw4Ro
電話予約は共同運行のほうに電話するとよし
こんなのすぐわかるでしょ
頭腐ってんだからKOは
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 11:04:46 ID:Sm4Cpf/l
バス位置情報 ※バス位置情報は今秋のサービス開始を予定しております
>>ハイウェイバスドットコム より
なんで松本線は三鷹深大寺府中通過なの?
不死急と揉めた名残
保守
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 23:25:25 ID:egwY3dWf
>>596 飯田・駒ヶ根線も超特急は八王子以西日野以外は通過するよ
あずさとの競合区間だし時間短縮のためだと思う
同じ理由で塩尻北インターにバス停を設けなかったのだと思う
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 21:26:26 ID:bV6KM4oh
京王の貸切兼用の新車、なかなかいいな
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:21:09 ID:fr9AIBKs
日曜日に新宿15時50分発の松本行き1号車は当然松電だったけど
2号車は京王でした。あの車は松本に着いたらとんぼ返りするのかな?
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 00:03:46 ID:k276mtqe
>>602いつもその時間を利用するけど、今年は二号車に京王がつく
ことが多いな。予約が早ければ松電の9列後ろトイレのセレガか、新セレガ。
予約が遅いと京王の10列後ろトイレの激狭セレガになるから急いで予約してる。
多分帰りは回送じゃない?
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 00:05:56 ID:/0DP0oFL
これが,折り返し最終に間に合うんだな。
繁忙期は回送高山,翌日高山発2号車とか。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 22:48:28 ID:JIR9Knm+
昔、こんな仕業に乗務した
新宿〜高速3号車〜河口湖〜回送〜飯田泊
飯田〜高速2号車〜新宿
新宿〜高速3号車〜河口湖〜回送〜志賀高原泊
志賀高原〜貸切〜都内
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 23:43:00 ID:uQtT763L
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 13:48:29 ID:xPM+68OI
ハイウェイバスドットコムが、つねに重くてつながらないんだけど。
予約情報とかのページね。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 02:31:45 ID:E6wseISE
時期が時期だからね・・・
予約ページ、殺到して人大杉状態。
まさに「highwaybus ドッと混む」
最近、類似URLのページがあるんでご注意を。
京王バス東って、高速車いっぱい持ってて、狭い世田谷営業所だけじゃ足りないでしょ?
永福町とか他の車庫にも止めてるの?
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 23:48:48 ID:FKncARfU
泊まり便もあるので,世田谷だけでいけます。名古屋も含め,10台近くは外出しますから。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 13:49:28 ID:CTvh5ct2
>>571関連
中央線の日野駅のホントすぐそばに、中央道が走ってるんだよな
競争相手に塩与える訳ないんだろうけど、使うほうからしたら、あの辺りに何故作らなかったのかと
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 14:18:00 ID:2YVTCgN8
>>612 駅の近くにバス停用地を確保すると建設費が上がるからなあ…。
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 14:33:30 ID:9OLelq9q
多摩モノレールの駅に近いからまだいいじゃん
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 18:47:07 ID:ebyRZmoS
>>612関連
京王線の西調布駅のホントすぐそばに、中央道が走ってるんだよな
補完関係なんだから、あの辺りに何故作らなかったのかと
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 23:09:05 ID:9OLelq9q
バス停用地を整備するのはバス会社じゃないし
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 23:25:37 ID:6wi9BJIb
高速道上の停留所は道路公団が作ったのを使わせてもらってるだけなんだから、道路公団がどう考えてたかって事だよね。
以前とある雑誌に、交通の便が悪い高速道路沿いの地域の為に停留所を設置して、
バスを運行出来る様にするという事で高速道路上の停留所は作られたと書いてあった。
だから元々便利な駅近くには停留所が無いって訳だろ。
でもってその目的通りに使われているのが東名の停留所だろ。
ただバス会社だって慈善事業じゃない。
新宿から乗って全員三鷹で降りられたら三鷹から甲府は空で走る事になる。
仕方がないだろうが、中央道は当初の思惑通りにはいってないって事だね。
>>617 スレ違いだけど、それ読んでたら、
八重洲・霞ヶ関/新宿〜4号〜高井戸・東八道路って
交通の便悪いところを通る路線作って早朝・深夜帯
に走らせたら、意外と使う通勤客いるかもと思った。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 11:34:03 ID:wuUIbTR3
>>618例えば朝の5時台に東八道路と国分寺街道の交差点辺りから新宿まで乗用車で行くと一般道だけでも40〜50分で行ける。
でも路線バスなら停留所に止まったりブレーキ性能や急ブレーキ回避の為に60〜70分はかけて走るだろう。
それなら府中駅や国分寺駅までバスで出て電車に乗った方が時間はほとんど変わらず確実でいいんだよ。
三鷹の天文台辺りだって三鷹駅か調布駅に出ればいいんだよ。
だいたい東八道路から中央道や首都高に乗るのは地図上で縦の移動が伴うから時間的なロスが大きい。
中央道を使うとすると東八道路の三鷹〜府中付近からだと調布IC利用になるだろう。
でも調布ICの近くには京王線調布駅があるんだから。
地図を良く見てね。
>>619 高井戸・久我山、せいぜい下本宿ってイメージだったんだが。
まぁ、東八が開通しないと意味ないけど。
妄想スレネタでした。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 11:23:07 ID:504RdGPZ
富士急と山梨交通は京王の車庫で待機できないの?
都バス杉並車庫でJRのバスと並んで停まってるけど。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 14:10:44 ID:VETInhAh
>>620久我山.高井戸?、地図見なよ。
バスを利用するであろうエリアなんか狭くて利用者なんてそんな居ないだろ。
採算を考えたら良くて30分間隔とか。それじゃ余計利用者は離れる。全体のパイが小さい所には無理でしょう。
だいたい通勤で使う人が行きと帰りの交通機関を別けたら、ほとんどの会社は通勤定期代は出ないんだよ。
>>900は通勤した事あるのか?。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 20:35:38 ID:kS8tRs/4
新宿発の深夜急行バスは毎日、満席みたいだね。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 11:41:11 ID:FxSLWlwy
>>605 昔、京王の高速車が御坂トンネル越えて甲府方面に走っていったり、
桃畑の中の道を爆走してたのは回送してたんですね。
>>622<なんで喧嘩口調になるかね。
地図を見るまでもなし。地元住民です。
通勤定期は昔は会社が一括購入→配付していたけど、
今は実費支給のところが大半じゃね?
標準ルートの定期代もらって、差額を自己負担なんて
よくあること。寄り道するのと大して変わらん。
早朝・深夜限定なら絶対の供給量が少ない。
30分間隔はおろか、時間指定・続行でもいい。
ソウルとかそういうの走ってるよ。
626 :
625:2006/09/04(月) 15:11:52 ID:CdnXFymF
別にこだわりはないけどね。
田舎野郎が地図みながら妄想して書いたレスに釣られてるー
このスレおもしろいねー
はいはい富士見が丘は田舎です。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 16:55:50 ID:kQF29rS6
>>629 そのまんまお返し
交通費の支給なんて会社ごとに違う
終 了
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 22:48:24 ID:b4l1inbM
新宿〜甲府が、平日片道1,450円なんだけど、この値段だと、何人くらい乗車で採算とれるの?
前、平日の昼間に乗ったら、乗客が10人くらいだったんだけど、心配になっちゃった。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 08:15:17 ID:SInSTLCS
633 :
元 関係者:2006/09/10(日) 10:29:55 ID:PUCtkbmM
>>631 プール精算だから、全便で何人乗るか…でOK
まぁ、各社車両の償却費とか人件費が違うので
一律ではないと思いますが
往復ベースで15人乗ればOK、10人だと厳しい
片道回送でも20〜25人ならOK
そんな感じだったと思う。
あくまで、甲府と富士五湖との話ね。
他はまた別の話。
明治安田生命第二ビルというのは新宿駅西口から
何分くらいの所にあるのですか?
635 :
京帝117:2006/09/10(日) 22:42:32 ID:PUCtkbmM
>>634 駅西口の目の前というか通り一本挟んだ向いのビル
地下道でもつながってる
西口といっても改札は何箇所もあるからね、難しい質問
一番近いJRと京王の改札からなら2〜3分だけど
地下鉄丸の内線新宿線大江戸線からだと10分くらいかかる
新宿まで何線で来るとか聞いてくれれば答えやすいよ
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 19:54:56 ID:6uyzBfAs
506取れますか〜。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:36:44 ID:Qayjhpd3
最近、京王は無線使わなくなったの?
この前乗ったら呼び出し音も通話も一切聞こえなかったけど
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:55:36 ID:tS8bZjhC
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 23:33:49 ID:djJw99zT
西口の入線の時に京王もバンバン無線使ってるよ。特に土曜の午前は便数(台数)が多いからバスとターミナルでの連絡無線多し!
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 23:59:36 ID:Qayjhpd3
そうなんだ。前は双葉の近くでの他車同士の交信とかちょくちょく呼び出し音
が聞こえたけど、この前はまったく聞こえなかったので。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 07:42:01 ID:dT/YBdsm
無線が故障してたり、無線の種類が違うことが多い。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 09:29:33 ID:F6sbR7Fr
そういえば、芝浦に車庫を構えるフジエクスプレスは時間調整しながら直接新宿のターミナル入ってるのかな?それとも、余裕をもって駅近辺に来て路駐?芝浦の料金所から入って、すぐ浜崎橋JCTは混むからな。時間調整しながらは難しいかもな。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 14:19:26 ID:ZsVi4WRZ
>>603 9月10日は新宿16時50分の松本行き2号車が京王のボロバスでした。
1号車は松電の新車セレガーラだったので差が歴然。
あの京王は松本に着いたら折り返し回送するのか泊まって月曜日に
上ってくるのか?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 22:40:08 ID:qRt1aXdw
9月15日(金)から高速バス大阪線が渋谷駅
(渋谷マークシティ)に乗り入れ!
〜多摩地区の中央自動車道のバス停留所にも
新たに停車します〜
京王バス東(株)
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:44:33 ID:5QYnZX3E
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:52:08 ID:7Oy8tnDG
京王の渋谷乗り入れ2路線目。
一般路線や井の頭線もある場所だし、いずれ他の高速路線も乗り入れて第二の拠点にするつもりか?
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 07:26:55 ID:xj1zYymn
>>643 >>644 甲府ならその時間で上り実車か回送入庫だけど
松本だと泊まりで翌日上り実車だな
電鉄バスだから人件費も高いし、
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 11:17:22 ID:YgUhUJUt
渋谷は実験なんじゃないかねえ
ターミナルが良くないから需要なさそうだけど
ツアーバス潰しが大前提だし
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 15:23:23 ID:0EzRF9GS
>>643最近の京王は他路線に入る事が多いから、松本→高山回送も考えられる。
>>647電鉄バスが人件費高いのではなく京王バスが低いんだけどね。
京王バス東の中央高速バス.空港バス.夜行高速バスの乗務員運用をここで晒したら、恐くて乗れなくなるかも。
京王バス東は過酷な労働条件.低賃金ですから。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:58:23 ID:hOC9X92i
甲府行きのバスの運転手って、マジすごいな!
感動したよ!
あの新宿の発着場を発車するところから、ごちゃごちゃ車の多いターミナルを通って、
山梨に入り高速を降りると、こんなでかいバスが通るとは思えないような細い道を器用に走り、
クランクのようなカーブをタイミング良く曲がっていく運転手って、マジすごいと思ったよ!!!
甲府行きの運転手さんって、なにか特別な訓練してるの?
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 18:35:14 ID:QluOJmTF
>>650はぁ〜!?、12メートルのバスだろ。普通に走れる道じゃん。石和経由のことだろう。
それとも自分で初めて運転して『上手い!』って言われたい京王バス東の新人営業係の自作自演か?。
一般路線バスの方がバスは小さくてももっと狭い道を通る所はたくさんあるだろ。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 20:05:41 ID:/GAmefmf
確かに、山交の運転手なら、たまにうまいなぁと思うことあるよ。
態度はDQNだがウデは一品
この3連休、7時〜9時頃発の新宿-松本って混みました?
10月の3連休に利用するつもりだけど、大幅な遅れにならないか不安。
渋滞予測見たら八王子あたりで+80分。予測通りに混むなら厳しい。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 22:50:49 ID:VNANTsMj
>>653心配しなくても、三連休じゃなくても土日に渋滞するから遅れるよ
事故とか無ければ三十分くらいの延着じゃない?
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:12:36 ID:iaJj8gvD
>>652山交でも甲府線だけの頃からやってる人、伊那・飯田線や諏訪・岡谷線開業の頃に入った人、
そして夜行の大阪線開業で入った人、入ったのは最近だが、以前から他社で甲府線を運転してた人などいるからね。
山交の運転士は見た目怖いけど、いい人が多いよ。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 00:58:22 ID:L06UqUUr
>>643 松本行きMD便の増車に最近京王が付く事が多いけど、
松電は運転手か車両が不足しているにかな?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 08:28:09 ID:s3yaATGb
平和観光さん、最近見習いさんが多いね。
見習いなのに京王より時間に遅れないw
平和観光、案内放送の設定くらい確かめておいて欲しいな。
ここのところ乗るたびに行き帰り逆の放送が流れるよ。
新宿を出るときに新宿行きの案内とか。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 08:20:04 ID:WSG7L4LW
山交に新型ガーラ入ってた。
これで臭いスパクルもお役ご免になることを祈る。
あと、山交の朝の羽田便は折り返し新宿へ回してるのかな?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 19:14:04 ID:tVJ5K8Vv
659 山交の朝の羽田便は折り返し新宿へ回してるのかな?
3607便への運用だと思います。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 20:42:46 ID:aeKTnNXQ
竜王→羽田空港→回送→新宿→駒ヶ根→新宿→……甲府?だとしたらきついな〜
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 21:34:28 ID:exEIdtg0
バスは通し運用でも乗務員は双葉SA乗り継ぎが出来るんだよ。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 22:04:19 ID:aeKTnNXQ
へぇ〜(・ω・)
664 :
元 ドラ:2006/09/24(日) 22:15:14 ID:rGYtCiGF
京王の甲府車庫はまだあるのかな?
双葉乗り継ぎが懐かしいです
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 23:54:11 ID:dS/SWGzq
>>659>>660 羽田到着後は新宿に回送後、3607便駒ヶ根行きになる
羽田到着したらすぐに駒ヶ根にサボ交換するのよくみるよ。
羽田便、通常ならダイヤより30分くらい早着しているよ。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 08:42:17 ID:XHDhMOKT
>>664京王の甲府車庫はまだある。
SA乗り継ぎに関しては京王は飯田ワンマン往復がOKになったので乗り継ぎ廃止、富士急は甲府営業所(→平和観光)が駒ヶ根を担当しなくなり廃止、
現在残っているのは山梨交通と諏訪バスと松本電鉄ですね。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 16:53:00 ID:41eHmntc
660です。
皆さんありがとう。そんな運用じゃ羽田行き2号車とかもなかなか
設定できないね。帰りに甲府の2号車に付けるにしても、午前の
甲府はそんなに乗らないし。
双葉SAと山交の敷島営業所なら割と近いですな。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 00:34:58 ID:/UgXtWwW
>>667 過去に数回続行便みたことあるよ。
予約状況によってはいれるみたいだよ。
といっても羽田線でそこまで乗るのなんて年に数回しかないけど。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 09:47:11 ID:oW3pUOSP
昨日、新宿高速バスターミナル16時10分発の名古屋、名鉄バスセンター行き
に乗りましたが、他の松本、長野、飯田行きなどが満席で発車していくのに名古屋行きは
乗客15人程でゆったり、マータリしていました。
でも、あの新宿高速バスターミナルの乗り場係員のバスの操車の上手さには
感心させられます。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 14:02:39 ID:ZhMLgsxX
>>669 20年前を知らない厨房か?。
路線数・本数は今より少なかったが1便あたりの台数は多かった。
短時間に多くのバスが集中するので、ターミナル整理は今とは比べものにならない。
671 :
京帝117:2006/10/01(日) 14:29:55 ID:OompM8KS
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 16:17:02 ID:Vu2CpRZy
>>670 何度見ても座席表持って立ってるだけにしか見えないけど…。
少しはホームの客の整理でもしろよ。バスまでたどり着くのが大変だぞ。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 16:18:19 ID:Vu2CpRZy
672です。
アンカー間違いです。便が前後しました…。
>>669に訂正。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 20:39:26 ID:ZhMLgsxX
>>672 >>670って見てびっくりした。
今のバイトは居るだけって感じだよ。何か聞いても答えられない奴多すぎ。
なんで発車5分前のバスの乗り場聞いたら、紙取り出して見て乗り場を見回してバスの止まってる場所捜してる。
発車5分前ならそんな事しないでもわかるもんじゃないか?。
ボーっとして突っ立ってるだけなのか?。
9日の新宿発下りって渋滞しそうでしょうか。
午前9時頃発で小淵沢まで。
>>653-654 も読みましたが、三連休最終日の下りだから
大丈夫とか思ったら甘すぎ?
夜の帰り便は超渋滞を覚悟しなきゃですかね?
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:14:28 ID:OSG+gitX
>>676 知らねえんなら黙ってればよろしいんじゃございませんこと?
痛い方ですこと!
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 11:08:36 ID:GmzPxYCd
でも渋滞して困る事情があるなら電車を使えというのは正論ではないか?
そういう時にバスに乗ろうという方が痛いと思う。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 11:47:10 ID:jlqAQWww
遅延がいやなら電車を使うべき。
痛くてすいません。
ある程度の遅延はいいんですよ。行きは2時間余裕みるし、
帰りは都内の終電に間に合えばいい。
問題は、その範囲に収まるかどうかです。
帰りの上り、三連休最終日の夜なんでちょっとこわい。
電車だと乗り継ぎ面倒だし(この程度の距離なら緩行で行くので)
行楽客でかえって混むかと不安。
遅延と混雑を天秤にかけたいので情報が欲しかったんですが、
ちょっと無理だったみたいですね。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 11:28:29 ID:VsUcjN4f
なんだ、余裕それだけ見てるならそれでいいじゃん。
帰りが心配なら20〜21時位までに到着(もちろん時刻表上で)の便にすれば?
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 20:04:22 ID:5r3aOCw6
何処から何処まで行くのかな?
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 22:49:22 ID:0CArI9ir
相模湖から上野原です。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:02:32 ID:5r3aOCw6
電車で池
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:58:59 ID:5r3aOCw6
調べてみた
相模湖〜上野原
所要時間8分 180円
中央道相模湖〜中央道上野原 所要時間約7分 150円
だった。
>>685 ただ、あまりにも短距離だとウテシから微妙な目線で見られるかも。
漏れはよく日野〜上野原を利用するがこの距離でもたまにキチガイ
な目で見られる。
KO、アルポコ、は新宿線(松本諏訪線ほか)3列シート化シロ。
でなきゃトラビスの高速バスに切り替える。新宿BTがパン
クしてるから3列にして台数は増やすことは不可能だろうが、
だったら今より値下げシロ。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 20:36:07 ID:kd/rubY2
>>686 そんなに遠慮するこた無い。
相模湖〜上野原は 以前運賃100円で 地元の叔母さんが時折使ってたよ。
そんな運転士 山工かい?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:47:59 ID:53A0hrdL
>>687馬鹿じゃね〜の。新宿〜諏訪線は1987年の開業から約20年間、消費税分しか値上げしてないんだよ。
しかも往復割引や回数券も出来てる。
混む時期・混む時間だけ参入するツアーバスと一緒に考えられないんだよ。
路線バスの義務ってのがあるんだからね。乗る時期・乗る時間に目一杯乗せないと乗らない時期・乗らない時間は休止・廃止にしなきゃなんないんだよ。
まあトイレ付き36人乗りからトイレ無し横3列X縦11列の33人乗りなら出来るかも。
でも一般夜行バスのトイレ付き28人乗りや29人乗りは無理だろうね。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 11:35:30 ID:ggRTSNbK
横3列×縦12列の36人乗りってのもありか?。当然トイレ無しで。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 09:16:10 ID:bsWaB0vT
4列でいいからABの間とCDの間にせめて肘掛を付けてくれ。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 00:36:08 ID:FhkSJuht
>>691 松電なら付いてますが?
でも漏れは窓側に付けて欲しい。
座席間では窓側座って隣に他人がいると使えん。
あっ、名鉄はあったな。
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 09:13:44 ID:eDLuLrrP
伊那バスで AB CD間の真ん中に肘掛が着いていない車両は、
7年式150・151号車 8年式152号車 9年式153〜157号車
11年式158号車 12年式160号車
以上の車両には、真ん中に肘掛がついておりません、
7年式〜9年式は 本社所属ですが、高遠〜新宿線(南アルプス号)
続行応援に 9153号車等が使われます。続行便ご利用の方はご注意ください
また、11年式・12年式は 松川所属ですので、新宿〜飯田線に
使用されます。基本的には、セレガR(162〜174号車)と新型セレガ(175号車)
が、真ん中に肘掛があります。信南は、あまり利用しないので、わかりません
あしからず
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 09:27:22 ID:ioy+3Ydf
>>692 いいなぁ、松電。
通路はもう少し狭くていいから横方向のゆとりを取って欲しい。
あとこの前甲府行きが2台だったけど、2番のりばに1号車入れて
2号車は縦列で1番のりばだった。2台とも一緒に来たのに。
昔って2号車から入ってきて1番にとめて、そのあと1号車入れる
ようにちゃんと整理してたような気がするんだけど今はそんなもん?
夜遅い道も空いてる時間なのに。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 11:34:16 ID:bcfweQyz
>>693 南アルプス号に続行便なんて出るの?
いつもガラガラなのに。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 19:27:02 ID:CLgLRsJP
諏訪バスは諏訪ナンバーになるんですね。
今後はアルピコ各社でナンバーの地名が違うんだ!
>>688 うーん。 あまり意識してないから分からんな。 ただ、漏れの乗るやつ
はだいたい青い車体多かったような…。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 00:13:45 ID:i8UlPtQ8
>>694 同感。
特に補助席なしで補助席付きと横幅が変わらんって何?って感じだね。
ついでに座席間肘掛のやつもそれが原因で狭くなっている稀ガス。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 07:22:21 ID:l/w69BD8
平成18年10月13日のニュース
きょう午後3時ごろ甲斐市の中央道上り線で、
高速バスや大型トラックなど3台が絡む事故があり、
1人が重体4人が重軽傷。事故があったのは
甲斐市名取の中央道上り線の双葉SA付近で
きょう午後2時51分ごろ走行車線を走っていた
乗用車が突然スピンし、後続のJR西日本の高速バスと
大型トラックが次々に衝突した。この事故で、
スピンした乗用車に乗っていた女性が重体、
男性が大ケガを負ったほか、高速バスの乗客24人のうち
3人が頭などを打つ軽いけがをした。
事故の影響で中央道上り線は韮崎インターから
甲府昭和インターの間で一時通行止めとなった。
普通のニュースで「スピン」なんて単語を使っても
理解される時代になったのか
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 01:18:32 ID:OZGq8/96
土曜の朝の便だと、何時間くらい遅れてつく事が多いですか?
新宿から小淵沢まで乗るんですが。
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 10:20:14 ID:iWPsMXGA
10時間位見とけば間違いないでしょ
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 13:46:13 ID:pBPG5Az2
新宿のバスセンターの空席状況に×とあっても、
実際に乗ると5席くらい空席がある。
これはもったいない。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 16:24:01 ID:m/HhLZxm
703 もったいないけど、途中バス停の乗車扱い、予約無しでも空いてれば乗せるシステムだから、仕方ないよね。
完全予約制、フリーは一切乗せない様ににすれば、良いんだろうけど。
今のシステムでは仕方ない
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 16:28:12 ID:3c84gbJj
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706 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 00:44:46 ID:PS7vO8mJ
>>704 ×で空いている席があるときって、予約した客が来なかったんじゃないの?
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 00:48:39 ID:bvh9fVGp
まんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ←――――― |
|________|
糞スレ終了
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 11:29:49 ID:AW7GYVLW
いい加減にしろ。糞ファイヤー
今日23時〜NHK総合で放送する、
ドキュメント東京駅高速バスターミナル密着72時間はハズヲタならマジで必見だよ(^-^)
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 19:41:30 ID:gU2/tn+d
最近、満席表示でも満席になってないこと多いよね。
まあ隣が来ないとかなりラッキーなわけだが。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 18:59:38 ID:s7c+cAJt
松本→新宿の京王便乗ったけど、乗り心地は悪くはなかったけど、ちょっと飛ばしすぎなような…。でも、早着も10分程度なんだよな。京王バスが一般車両もガンガン抜いて行くってことは、東北道並みの速度が出てるということ?
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:13:23 ID:PTp+EXaE
あのルート速度を守っていたら絶対定刻に着けないよ
ダイヤの設定に無理がある
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 22:23:00 ID:j7M/JOFA
>>712 それがまた、運転巧いんだよな
周りに影響されず、車の量が多めの日でも、いつでもマイペースに定速
運行。80ちょっとでちんたら走るレジャッコ多い上りでも、100`キープで。
室内灯暗めにする人はあtry…
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 22:39:38 ID:Tyj/FqB0
電鉄は後ろに東がつくとスピード上げるよ
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 21:05:00 ID:j9O1QGBK
中央高速バス白馬〜新宿線と松本〜新宿線使ってるけど、京王は乗り心地も良いし、運転手のお客さんに対しての接客技術(言葉遣い・ハンドルandブレーキ操作)も大変良い。松本電鉄は最悪。態度悪いし。お金払って利用してもらってる以上はお客さんに気を配れよ。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 21:32:32 ID:j9O1QGBK
明日松本行きのに乗るけど、乗る人いる?14:20新宿高速バスターミナル発。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 22:35:06 ID:Sv7Na+sa
>>703,704,706
昨日の新宿→松本20:20発は、
新宿バスターミナルでは「×」表示。
しかし、出発すると後の方に8席ほどの空席が。
空席の方に即座に移動する人もいた。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 22:47:37 ID:j9O1QGBK
空席あっても、勝手に移動しない方が良いよ。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 23:00:03 ID:j9O1QGBK
バス予約時に、関を自分で指定できれば良いんだよな。勝手に決められるなんて嫌だ。まぁ、座席は予約順で決まるからな。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 00:04:57 ID:+TmPYhJK
しょうがない。あの座席予約システムはユーザーフレンドリー=京王フレンドリーに作ってあるからな…。(w
まあ定員の違うバスを柔軟に配車するために前から埋めて行くんだし。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 08:22:06 ID:5t3JJFGD
長野行きの京王電鉄担当で無口の運転手もいた。最低限の接客をしてもらいたいものです。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 08:56:37 ID:EiFtgI/m
白馬線の運転手は良い人だよ。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 14:15:26 ID:EiFtgI/m
今、新宿高速バスターミナル。京王の運転手鼻歌謡ながら改札してるし。しかも、じいさん。ムカつく
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 14:24:59 ID:EiFtgI/m
只今、新宿高速バスターミナル14:20発松本行きに乗ってます。運転手変えてほしい。
接客しなくてもよし。うるさいのは勘弁。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 17:23:45 ID:EiFtgI/m
松本駅すぐ近く。凄い道路渋滞。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 19:05:48 ID:MyoKf3gS
新宿〜名古屋の名鉄バスは夜行では毛布とかってあるんですかね?
西口から出るけどもしかしてスレ違い!?
新宿口は中央高速バス
名古屋口は中央道高速バス
送りついでにバスのりばで見ていたら・・・
オバサン発車まじかにバスのりばで、運転手と係りの人に何か言ってて、
係りの人が「じゃ〜いいですよ」と言ってたような?おばさん自分の荷物を
外の荷物入れに入れた・そのうち動き出したバスの横をおばさん歩いていた???
びっくり!見てたこっちがあわててしまったョ。なんか係りの人もおばさんを
探していたような?でもバスは行ってしまったし。
あ〜あどうするのかな〜。飛行機の荷物か宅配と間違えてんかな〜。
松本線(松電担当便)で満席表示でも実際には空席があるということですが、これは予備席と呼ばれるものです
一部の車両は実際は11列(新型ガーラは10列)ありますが端末に登録されているのは9列までなので9列まで埋まれば満席となるのです
この予備席は9列まで埋まった場合、乗務員の許可で発売されます
なお、1ABの2席は安全上発売されません(特別な事情がある場合を除きます)
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 20:39:10 ID:ls/0iqsc
今日、松本発新宿行きの高速バスに乗ったんだけど、席が1Dで、運転席の真後ろで凄い恐かった。1列目は販売しない方が良いだろ。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 23:04:53 ID:irgYEYjO
>>731に追加です
満席表示でも実際には空席がある理由2つめです。これは全ての会社でありえることです
電話やインターネット予約は席だけ押さえておいて、当日ターミナルで
支払いをするシステムになっています
このため、
>>706のように予約だけしておいて来ないということが必ずあります
こういった席は発車直前まで発券されない場合、取り消した上でキャン待ちの人に発売しますが
キャン待ちがいない場合はそのままになるので、こういったことが発生します
ちなみに、松本線、長野線、屋代線など途中乗車がない便で後ろの空席を
使いたい人がいた場合は、運転手の判断で出発後に移動を許可する場合があります
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/05(日) 23:39:35 ID:2ZDFBR15
>>728 京王も名鉄も、夜行便のときには毛布あるよ
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 00:24:43 ID:sfLZTEMi
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 00:46:27 ID:+t6ZNdtO
>>732 運転手の後ろは、特等席だろ
俺は大好きだけどな
空席がどうこう講釈たれてるヤシ、バカか?知識をひけらす暇あったら空気読む練習したら?
>>737 おまえ以外全員、お前が空気嫁と思ってるぞ
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 16:52:41 ID:sfLZTEMi
この中で長野人はおるだ?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 20:24:58 ID:MZJtxSOd
京王運賃値上げ
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 20:37:49 ID:tB+Eod4y
>>731あまり知ったかぶりしないでね。1ABの2席は安全上発売されないなんでどこのバカから教わったんだ?。
>>731は1ABの今しか知らないだろうが、以前は1CDと11CDの頃もあったし、1CDだけの頃もあった。
それぞれ理由があるんだよ。
でも共通の理由は予約ミスや発券ミスに対応する為。安全上ってじゃあ1ABは危険って事か?。
特別な事情があったからって危険な席にお客を座らせるのか?。
>>731は「安全上発売されません」っておかしいと思わないのか?。
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:00:03 ID:MZJtxSOd
京王の高速バスを使ってる人は挙手して。俺は白馬線と松本線使ってる。
まあダブルブッキングとかたまにあるからねぇ、予備席は無いと…。松電の白馬号には熊ちゃんが座っているが、乗務員の荷物置場化してる。なんで1ABが予備かは知らないけど、あそこは運転手いわく座られたくないらしい。
ふそうのリコールで9CDが使えなかったときは、9CDの座布団外して1ABに座らせてた気が。
>>723 まあ数人超特急が居るけど、腕は確かな人が多いね。白馬の運転手は。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 17:24:41 ID:dkFSFzfn
>>743FUSOの非常口座席のリコールは、松電.信南は対応済だったと・・・。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 18:30:47 ID:ze1mJTkD
高速バスにペットって乗ってOKなん?
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 20:09:00 ID:FoCid/tL
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 20:34:27 ID:LrrHrSBe
>>745 運転手にもよるけど、ケージに入ってれば許可してる場合が多い
しかし、鳴き声などで他の乗客の迷惑になるようであれば途中で降ろされることもある
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 20:46:45 ID:dkFSFzfn
>>745約款でちゃんと決まってる。犬や猫等の小動物で、ケージ等に入っていればOKです。
ただし高速バスの場合、座席は自分の席しか買ってなければ膝の上とか足元に置く事になります。
あと車内で騒ぎだし他のお客様の迷惑になった場合は、SA等でもペットだけもしくは飼い主も一緒に下りて頂く場合もあります。
車内でケージから出すのもダメです。その場合も下りて頂きます。
座席の使用以外は一般路線バスでも同じ事です。
よく袋等に犬を入れ、頭を出してバスに乗る人がいますがダメです。
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 22:33:10 ID:ze1mJTkD
今日乗ったバスにケースの中に入った犬がいてびっくりした
SAに着いた時くぅくぅ鳴いててうるさかった
運転手が黙認してたから今回はセーフだったみたいですね
でも俺はアウトですよ。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 09:22:38 ID:7ALjh97G
冬の白馬線は恐くない?
特に、松本電鉄(白馬営業所)の運転手は、かなりスピード出すよ。雪道慣れてるから。京王はゆっくり。
素朴な疑問ですが、途中で下ろされたペットはその後どうやって帰るの?
ま伝書鳩なら問題ないだろうが。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 18:04:26 ID:d5YSb0DU
多分、保健所か警察で保護されるんじゃ
>>751 ペットを降ろしたバスが、後輪でペットを踏みつ・・・・・!!
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 12:13:44 ID:sMaan4lE
諏訪バスはペットだめだけどね…
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 09:59:04 ID:vdcs+gh5
>>755それは諏訪バスの運送約款に書かれているのか?。
>>744 今はもう処置済みだね。
使えなかったのは、二年前の夏辺りだったわ。
あの頃居たのは10991と10194だから99年と2001年製か。
>>750 まあ国道は何だかんだで雪かいてあるしね。本社のドラさんより雪道には慣れてるから。
白馬線は二回ほど車掌として乗りました。一回は運賃箱ぶっ壊れて手書き券切るのに。
もう一回は通常の車が検査で貸し切りの車で発券+案内。
仕事的には楽でしたが眠くなります。実働一時間半、拘束12時間位(休憩抜き)…。帰って一時間くらい車両清掃でした。今は予備車もワンマン改造され無くなった仕事です。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 23:16:12 ID:SJ0aHzfG
age
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 18:23:42 ID:sNN9H0ii
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 12:24:09 ID:U6IcHjFJ
スレ違いだろ。池沼ツアバス厨
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 23:09:24 ID:tEcasmr1
中央道相模湖って・・・ここから乗る人いるの?
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 00:40:40 ID:UMG6E4rR
>>761 漏れ、相模湖に住んでいた頃は富士急ハイランドとか行くのに乗ったぞ。
新宿から帰る時は、上野原まで行って折り返した事もある。
上野原は富士急と京王、神奈中のエリアで、相模湖は神奈中と京王のエリアだったからなんだろうが…。
相模湖は上野原と同様、乗降可能にしてほしかったな。
まあ、その昔は神奈中の新宿〜相模湖線との兼ね合いで難しかったんだろうけど…。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 09:21:05 ID:Trr4AcwZ
半年程前の平日、上野原→新宿西口まで45分で走破した便あったんだが、珍しくはないのか?
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 16:47:56 ID:sPrHFW79
途中バス停、降車なくて首都高、甲州街道順調なら可能だね。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 17:20:59 ID:cXZWdtlh
調子よけりゃあ、40分切ることも可能だ
だから甲府とか五湖とかは順調なとき、下りは上野原までちんたら走らないといけない
眠くなるっちゅーの!
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 20:09:21 ID:hzt6tsQz
28日にバスで新宿から甲府まで往復するんだけど
【とくわり】ってありますよね。
あれは28日(と年末年始)って使えるんでしょうか?
中央高速バス自体初めて乗るので
知識が全くないんです。
どーか教えてくださいm(_ _)m
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 20:26:46 ID:9S18le5L
中央道上り線上野原〜相模湖間土砂崩れにより通行止め。
>>767 tvkのニュースによると幅50mくらい崩れたとか
峠を挟む区間ではないが、下道も雨量規制区間
明日午後、身延行に乗る予定だが
上りが来んと下りも走らんよな?
>>766 hiwaybus.com も、山交公式も
予約センターに電話して聞けって書いてあるだけ
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 09:44:12 ID:2VOrnpvO
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 15:29:09 ID:4Rb35fCh
電鉄バスの高速専属になる方法は今はなし?
771 :
768:2006/12/27(水) 18:33:41 ID:LOVc9hTk
ちゅうこんでYK1705便乗車中
新宿時点で前5列詰め込み予約だったが
ウテシ氏は好きに座ってよいと
案の定、八王子まで途中乗車なし
八王子過ぎても走行車線をマタリ
車はGALASHD(GHD)。風林火山の部分ラッピング車
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 19:08:57 ID:qYJxw0/c
>>766 使えるよ。土日祝日以外は年末年始お盆GWとか皆おk
773 :
768:2006/12/27(水) 19:34:30 ID:LOVc9hTk
C751号だった
19:07釈迦堂着/19:18発
19:33昭和出
>>772 補足サンクス
甲府からの一般路線がまともなら身延を使うこんもないんだが
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/29(金) 00:56:50 ID:xEAu/HCO
中央道茅野
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 22:42:29 ID:M58veuan
今年は初日の出暴走集団は出没してるんだろうか?
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/11(木) 20:40:51 ID:GL7OIAMU
age
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 00:58:11 ID:Y03xIjRa
電鉄バスのエアロの新車、段差でガタピシいわず静かでいいじゃん
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 01:59:25 ID:Rtheth0/
今はふそうの方が安いから、去年は沢山新車入れたのか?
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 13:18:14 ID:oI4gblH1
778 ケチ王は日野の高速車は買わないらしいよ。バス東は、604〜と605〜で大量導入したけど、初期トラブルで営業より日野に修理出してる方が長かったり、雨漏りするバスがあったりして、高速車に関しては買わないみたいです。
まぁ三菱とUDが型落ち、セレガーラが新型でセレガーラ側が昔の三菱みたいに、殿様商売をやってるみたいですが
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 16:03:24 ID:Y03xIjRa
客として乗る分には、AB側とCD側が微妙にズレてるふそうのほうが
乗ってて快適かな。京王仕様の激狭セレガより足元広いし。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 17:21:39 ID:8nDfFkw3
運転する立場で言うと、日野よりFUSOの方が
楽だし、疲れない。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 19:34:28 ID:5mdssCUF
>>780 そういやこの前乗ったセレガ、足元少ーし広くなってたよ。一列減らしたのでは。番号失念。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/15(月) 11:46:52 ID:EvKyDj2t
今年は新型エアロが登場するけど、モデルチェンジ後もセレガは買わないで、エアロ一本で行くんだ。
でもエアロばっかりだと、小田急みたいでつまんないな。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/16(火) 00:11:37 ID:VqFoR/7D
元はかた号みたいな、スーパーハイデッカーキボンヌ
セレガの一番前の席と運転士の頭までの距離は異常だ
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 07:19:28 ID:XhubdBy+
中央道三鷹から八王子までの各バス停の利用者って、けっこう多いんですか?
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 08:51:37 ID:jx+yBz1Z
三鷹 :すぐ路線バスのバス停があるし、地元の人は
よく使ってるけど、駅まで最低10分はかかる
上りで全く動かないくらいの渋滞で、新宿着いてから
京王線で戻ってくるような先に行くなら降りたほうがいいかも
深大寺:三鷹と同じ
深大寺や神代植物公園なら歩いて行ける
府中 :競馬場利用者が?と思われてるけど、実際には
山梨から多摩川競艇に来るおっちゃんが多い
以前、競艇開催日には終了時に2号車3号車出して
ワンカップ持ったおっちゃんがいっぱい乗ってた
今はどうなのかな?
日野 :以前はバス停も遠かったけど、多摩モノレールの駅が
近くにできたから、そこそこ利用者もいる
八王子:八王子とはいうけれど、駅からは遠くて不便だし
ほとんど使う人はいないねぇ。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 18:48:12 ID:jx+yBz1Z
猿橋、小形山、真木、笹子、甲斐大和はどうですか?
日野は多摩モノレールのサイトでも
最寄り駅をうたってるし、
甲州街道駅でも案内がある。
甲府富士五湖行きだけでなく、名古屋や駒ヶ根線に乗る人も
多い印象。
昼特急や中央ライナーはわからないけど。
スレ違いだけど、JRの昼特急も中央ライナーも
八王子には停まらないな。
それだけ不便てことなのね。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/22(月) 23:12:02 ID:t4nsH3hj
っていうか、京王の圧力か何かあるんじゃないの?
南アルプス号は京王が入ってから停まるようになったし。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/22(月) 23:52:05 ID:7MEn6CJ3
松本線はなんで三鷹〜八王子停車しないの?
>>792 そんなに違うのか?
それに諏訪・岡谷線は停車するし
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/23(火) 21:08:28 ID:XEvoLFHb
>>786 府中BSは競艇場前駅から徒歩圏内だからそこそこ利用客おるぞ。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/24(水) 00:23:46 ID:7Xl7G0vv
>>794 説明できないなら反応するな。逝ってよし!
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 20:37:35 ID:suhyRxjM
age
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 03:38:56 ID:AovCigl/
>>797 その割には、ケチ王の主力車両は最古参セレガw
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 07:45:11 ID:kxokmdwK
新宿〜松本 の新宿の乗り場ってヨドバシカメラの前ですか??親切な方教えて下さい
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 10:48:23 ID:kxokmdwK
やっぱわかったからいいや
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 12:09:33 ID:TZAKYaGQ
なんだよ そのいいぐさは
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 12:16:40 ID:kxokmdwK
お前なんにもしてねーからいいじゃん
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 13:30:54 ID:3lDjIb8Z
終了
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 09:03:52 ID:xWwXxnNt
age
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 09:31:19 ID:Me3tpwzX
松電さんちょっとスピード出しすぎですよ
100以上出てる?
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 11:11:47 ID:VT0Gowm1
そのかわり、休憩時間は5分程多く取ってくれるよ。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 12:18:17 ID:AFR2DYBI
そうだね(・ω・)
そーじゃねーだろ(笑)
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 21:41:39 ID:R+lFTWSJ
前から気になってたので日曜に中央道真木BSで降りてみた。
意外にも回りに集落があってビクーリ。 甲斐大和や笹子BSの
ような秘境感を期待していたのだが…。
さぁ、久しぶりに休みが取れたので今度は野田尻バス停で
降りてみまつ。 さぁこれで甲府線の高速道路上全バス停を
制覇じゃw。
新宿9:00発白馬行きの高速バスは新車だー☆・゚:*(人´ω`*)ぅ。れ。し。ぃ。。
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 19:20:13 ID:AEXpGExQ
あ〜またワンロマ乗りてぇなぁ。
板バネで高速すっ飛ばして、談合坂では冷房切って窓を開ける。
もうあんな事は無いんだろうな…。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 22:43:49 ID:9/aX+eAK
>>812 回転数上がるとカチカチ上がる
カウンターが付いてたな
でも、馬力は ふそう>いすず>日野 だったよな
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 23:51:07 ID:ROofC4ap
エアロ直前のMS613気持ちよかったぁ
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/28(水) 12:40:47 ID:qz9PCKm5
>>812 俺の世代だと3代目のワンロマしか知らない。2代目は路線バス専用になってたから。
3代目は「加速スイッチ」ってのがあって、クーラーをカットしても送風になり、お客にはクーラーが動いてると思わせてた。
その間に談合坂を登りきる訳だ。いかにワンロマで高速専用車に離されずに走るかも腕の見せどころ。
まあ当時は高速専用車も補助席までいっぱいだから、降車に時間がかかり、
終点近くになったら追い付く事が多かったけど。一緒に走ると途中バス停で3台も4台も停まれないし。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/28(水) 13:50:34 ID:qz9PCKm5
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/28(水) 18:00:20 ID:IxICpjme
三代目のふそうっていうと、ワンロマ唯一のターボ車だね。
いすゞと日野は270psクラスのノンターボ高出力エンジン搭載車だったけど、ふそうはエンジン自体は普通の路線車と同じ6D22でターボで稼いでいたんだよね。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/01(日) 09:03:08 ID:B6+N85FS
スペック上の馬力だけじゃなく、
トルクとかギヤ比も大いに関係あります
走りやすさではやっぱりFUSOが一番良かったさ
高速車だって断然 FUSO>HINO だった
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/01(日) 09:37:25 ID:pVX9yV+1
続行便で貸切車を使う場合、ガイドをつけるのは信南交通だけですか?
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/03(火) 23:56:09 ID:q5KhNlm1
昔、山梨交通も貸切車で2号車出すときはガイドさんが乗ってた
ほとんど、早朝山梨県内から羽田送りの貸切の帰り便だったし
ガイドさんも40〜50代くらいのおばさんばっかりだったな
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/04(水) 08:08:41 ID:gqJ2RBxn
>>819 伊那バスも、貸切車はガイドさん付きますよ。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/08(日) 23:12:56 ID:Lgdu+jmN
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/16(月) 12:36:18 ID:7tXBhw9U
いまつきました
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 15:47:40 ID:1WHlBYft
ハイウェイバス.コムで位置情報はじまったぞ!!
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 17:28:32 ID:7qiC+qde
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/19(木) 12:03:50 ID:H9xsiqqw
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/26(木) 23:38:44 ID:MUgSW1kF
5/7〜6/25まで下り初台の入口閉鎖だってね
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/28(土) 11:37:27 ID:mIY367KG
>>824 >>826 でもさ、東名のと違ってバス停通過ベースの情報しかないから
新宿出た次が双葉、その次が辰野とか、途中が全くわかんなくて
ほとんど意味なし
その上、装備してる会社としてない会社があるようで、表示してない
便もたくさんあるし、富士五湖線は表示されないし
東名のJUST RIDEとは比べ物にならん
利用者の立場になってないね
京王の甲府車庫って甲府のどこらへんにあるんですか?
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/28(土) 13:34:21 ID:mIY367KG
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/05(土) 18:03:42 ID:mzZ/yRzJ
今日も渋滞の中、ドライバーのみなさんごくろうさまです
K60001とK60002のりました
これは古いんですかね?
セレガでした京王電鉄バス
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/10(木) 15:56:17 ID:oBCstiuC
松本線 三鷹〜八王子間、止めてくれ〜
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 10:41:29 ID:h14UYP84
>>832 '00年式か…。
7年落ちだな。
古いと言えば古いが俺はその頃の車の方が落ち着ける。
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 10:45:36 ID:1zKceXnj
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 12:00:29 ID:/to7gUcH
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 13:18:53 ID:Hmpv8B6X
なるへそ
けど、どうせ速達性じゃかなわないなら細かく拾って行った方がいいと思うわ
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 19:33:34 ID:i1LvBX6+
839 スーパーあずさは2時間37分、松本線は3時間10分だけど、双葉SAで10分休憩があるから、実質ほとんど変わらないと思う。
やはり新宿を出たら直行が良いね。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 20:42:12 ID:v7GP763B
本当に全便でなくてもいいので、松本線三鷹〜八王子間のバス停
停めて下さい。
842 :
名無し野車庫:2007/05/11(金) 20:55:11 ID:nL6F/a2B
全てのバス停に、乗降出来るようにしてほしい。
例 新宿から乗車して三鷹で降りるようにしてほしい。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 21:00:17 ID:/to7gUcH
東名は可能なんだっけ?
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 21:08:11 ID:dy6PW6r8
>>842 東名高速バスとは違い、中央高速バスは
都内と山梨以遠の地域を結ぶ前提で作られている。
これは参入会社の問題にも関係している
さらに、東名の東京駅→向ヶ丘のように短距離乗車ばかりでは
とても採算が合わない
バスヲタのためではなく、バス会社が営利事業でやっているし
短距離は地元の電車やバスに乗ればよいのだ
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 21:30:49 ID:v7GP763B
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 22:28:33 ID:v7GP763B
止まらないのはス-パ-あずさが原因?
個人的には今は亡き東京−松本線が原因かと・・・。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 22:49:46 ID:v7GP763B
この前、乗った松本線。
京王便、双葉で15分休憩あった。
しかも新宿に十分前に着いた。
これは早いのかな?
90キロ巡航であろう大型トラックをバンバン抜いてたが、
何キロ出てたのだろう?
不満はないけどね。
下手なあずさより早いんじゃないかと思うときは、たまにあるな
話はずれるが、新宿を22時台ぐらいに出る松本行きがあると有り難い今日この頃。
運転する方は大変だろうが・・・・
スーパーあずさが原因だったら岡谷・諏訪線も停まらないはずでは?
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 00:46:29 ID:ozb8uZnq
諸説あるが、松電が頑なに3時間10分というのを維持したいというのが信憑性高いな。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 06:37:00 ID:uPajR05E
851 岡谷線の場合は、新宿〜岡谷とか通しで乗る人は少なくて、長坂高根・富士見とかの、途中バス停の降車が多いからでは?
あと深大寺〜長坂高根とか、途中バス停同士の乗降が多いのも、岡谷線の特徴。
852 松本珍走団のドル箱だから、その説もあるかも
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 11:18:32 ID:KPZoprzB
>>849 たいがいは100km/hだよ。
松本電鉄側は3時間0分の運転を希望していたらしいが
だったらみどりこや広丘野村も通過しないと。。。、
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 11:24:38 ID:5+EmNtbl
予約システムを改善しろ
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 12:14:30 ID:zPJg7ecS
>>850 下手なあずさ・・・
2号:松本→新宿 3時間11分w
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 12:18:22 ID:JlvMjHhN
バスセンターでは現金以外で支払可能ですか?
>>857 場所にもよるでしょうが、京王の新宿高速バスターミナルではカード不可
です。外国人旅行客がカードを断られて現金を下ろしにいって、夜行の仙
台石巻線の出発が10分遅れたことがあります
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 12:48:19 ID:JlvMjHhN
そうですか
ありがとうございます
電子マネーとか使えたらいいんですがね
特に新宿だとSuicaやPASMO
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 12:53:14 ID:0ICHhTt1
>>858 しかしいまどきクレジットカードの1枚も使えないとは。
宮城交通側ならともかく天下の京王高速バスターミナルが...
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 12:57:36 ID:i4Dlh0bM
これが、京王クオリ○
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 17:19:21 ID:RVU46uJ2
>>859 SuicaやPASMOで¥3000とか¥5000とか払う?
クレジットカードなら判るけど・・・?
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 20:51:21 ID:u2Aw1ls1
松本線は三鷹〜八王子間通過で、白馬線は停車。これもおかしい。
別に
松電本拠行きはそりゃあ、いちばん大事にせにゃあ。
>>849 上りのKO便は、新宿到着が遅い便ほど巡航走行になるよ。
中には松本〜新宿間、10分休憩込みで松電並みに3時間以内で走り抜く。
松電もそうだが濃飛もなかなかの爆走ぶりに萌える
おんたけはあまり・・・
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/13(日) 15:18:59 ID:SCyQtl3N
ノーヒに乗ってみよう今度
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/13(日) 23:07:08 ID:KeS+jNvv
のーひはおせーぞ・
言耳ヌ言方のほうがはえーよ。
小田急バスが、横槍入れそう。
もともと都内クローズドアにした経緯を持ち出してくる。
札幌とか、高速バスを市内だけ使うのokなのにね。
長距離利用者にとっては非常に迷惑
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/16(水) 01:30:29 ID:ZHTcH/gm
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/16(水) 01:35:00 ID:JBYmHjON
>>842 そうすると、例えば中央道日野から乗って中央道八王子で降りる人が、その席を予約したら
その人のために、一席新宿〜甲府まで乗る人の席が埋まってしまう。
それは、客側もバス会社側も嫌だろ。
>>873が、端的に言ってくれてるけど
東京〜潮来〜鹿島神宮
こういう路線の茨城側は、クローズドア解除してほしいな。
鹿嶋・神栖の市内のバスが2〜4時間に一本。
約半数の乗客は潮来ICのパーク&ライド基地を利用。
京成グループだけでやっていないで、JRバスも参加しているので
話がややこしい。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/16(水) 19:46:45 ID:ogvBF7dY
>>875 東名高速バスでも短距離利用者が長距離利用者をを阻害するほど
乗客が多いわけじゃないと思うし大丈夫な気がするけどなw。
バス停の立地条件を考えるとなおさら。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/16(水) 20:26:02 ID:ZF7RpBRQ
中央高速バスです。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/17(木) 00:55:24 ID:S2ykqSbV
>>877 いや、侮れないよ。深大寺・三鷹周辺から新宿なら一番早くて安い交通機関になってしまう
人件費の安い京王バス東、中央、南が新宿⇔八王子は新規に開設すりゃおk
881 :
終日ライト点灯中 ◆zpQ7Pc1Xzw :2007/05/17(木) 13:24:49 ID:1jwbKMxI
中央高速バスって、「中央道を走る高速バス」って意味なの?
「中央高速バス」っていう会社があるわけではないの?
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/17(木) 15:57:58 ID:CXFn3lkM
通過致しますwwww
>>881 / ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__) なんだこいつ…
| ` ⌒´ノ
. | /
_ノi  ̄\
( \_ |
|_ノ'' \___)
手元にポケットティッシュがあるんだが、
「やっぱり違う、選んで納得!」
伊那、飯田、松本、諏訪、長野、甲府へ安心快適な中央高速バス
と書いてある。
安心快適中央高速バス
京王バス、松本電鉄、伊那バス
信南交通、諏訪バス、山梨交通
川中島バス、富士急行
とある
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/17(木) 23:58:26 ID:nYQBE4EZ
>>886 川中島バスは入っていてJRバス関東は入ってないんだw
そいやhighwaybus.com予約でコンビニ決済したら、沼津線も「中央高速バス乗車券」だった
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 00:43:22 ID:rR8LjKPl
中央道統括支店が一番偉いんじゃ!
>>880 それキボン
小田急が難癖つけるかな
だったら小田急も対抗して←→調布・稲城
う〜む 絶対無いかw
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 19:57:10 ID:qoaMA6hM
多摩バスなら格安バスかつ色々ワガママ聞いてくれそうだ。
新宿高速bt=三鷹=深大寺=府中=日野=八王子高速bt
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 20:11:41 ID:qoaMA6hM
まあ俺は怖くて乗らんケドなw
>>890 京王八王子高速バスターミナルは閉鎖した
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 21:55:41 ID:m+qAehAA
>>890 多摩バスじゃないがずいぶん前にこのルートは前に計画があったみたいね。
確か国道路線で八王子〜新宿までの代行路線として計画されたらしいが
結局実現はしなかったと聞いた。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/20(日) 16:05:56 ID:Bsp6uZdy
新宿〜諏訪・岡谷はJRも入ってるけど座席の希望聞いてくれる?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/20(日) 18:36:12 ID:zZCOPCOF
>>894 希望は聞いてもらえません
中央高速バスはどの路線も結構乗車率が高く
1人乗車の客の希望ばかり聞いていると虫食い
状態になり、2人、3人、4人で乗るグループ客が
バラバラになってしまう
それゆえに偶数はAB側前から、奇数はCD側前から
というロジックで割り切っているのは致し方ないでしょう
電車と違って1便で何百席もないですからね
電車と違って渋滞で定刻につかないかも知れないリスクと
座席の希望を聞いてもらえない代わりに電車より
低料金の設定が可能になっている訳です
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/20(日) 19:11:53 ID:Bsp6uZdy
JRの方がサービスいいな
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/21(月) 01:30:50 ID:Nr7KZsQl
>>895 ってか、単に予約システムの問題だと思うが?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/21(月) 01:59:58 ID:orbp1vJ6
システム自体は希望を聞けるようになってるはず
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/21(月) 20:21:39 ID:qxQuWvmt
>>898 聞けるようになってたとしても
聞いていたらキリがないし、
>>895 のような
事情もあるってこと。
そんなに一番前や窓側に座りたかったら
自分で1台貸し切ればどうでしょう
以前貸切バス会社に勤務してた頃
そういうお客様がいましたよ。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/21(月) 20:28:37 ID:orbp1vJ6
JRや小田急は聞いてくれる
グループで座りたいなんてわがまま
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/22(火) 08:06:08 ID:Gdo/3g8e
今現在、新宿→名古屋の夜行で2階建てバス運行してるのはJRバス
だけで、私鉄バスのソレは普通の背高バスなんでしょうか?
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/22(火) 22:41:35 ID:UrHwb/0P
JR東日本(本社:東京都新宿区)では、6月1日より「かいじ4枚きっぷ」を発売します。
今回のきっぷは年内の期間限定発売です。詳細は下記のとおりです。
かいじ4枚きっぷ
◎新宿〜甲府・竜王で利用できる4枚セットのきっぷです。
◎かいじ号の普通車自由席がご利用できます。
◎有効期間は、ご購入日の翌日からの4日間です。
◎「かいじ4枚きっぷ」で指定席をご利用になる場合は、指定する列車ごとに追加料金(おとな1000円/こども500円)が必要です。
◎ピーク期(3/25〜4/7、4/27〜5/6、7/26〜8/25、12/27〜12/31)はご利用になれません。
◎発売箇所:山手線内の各駅、塩山〜竜王駅
◎発売額:10,000円
904 :
rklss:2007/05/23(水) 05:13:11 ID:TZf48VGt
新宿1830YKの運転士ははーど勤務らしい。前日,竜王→名古屋泊翌朝名古屋→竜王,その後甲府1400新宿行きに乗務
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 05:44:06 ID:kT674Pjr
>>904 ハード?
普通じゃねぇの?
もっとハードな仕業たくさんあるよ
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 07:10:02 ID:sF8wP0aA
平成19年6月29日金曜日より、
新宿ー松本線・新宿ー長野線ダイヤ改正。
それぞれ2往復増便。
907 :
906:2007/05/23(水) 07:14:40 ID:sF8wP0aA
☆新宿ー松本線
中央道日野バス停停車開始。所要時間2分延長。
新宿発が、16:20・19:50・21:00を新設。14:20発廃止。
松本発が、5:50・8:50発新設。
最終便が20:00→20:20に。
908 :
906:2007/05/23(水) 07:18:45 ID:sF8wP0aA
☆新宿ー長野線
新宿発は、12:40〜19:40まで1時間に1本に。
最終便21:10発新設。
長野発は、5:10・5:40新設。10:40発廃止。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 11:33:17 ID:1UkypN2+
>>907 始発・終発は、あずさを意識したようだね。
松本‐名古屋もあと2往復位増発汁ー!
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 17:08:51 ID:ptEccIY6
>>907 日野に停車ですか。
三鷹〜八王子間とはいきませんでしたが良しとします。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 17:16:53 ID:ptEccIY6
>>907 新宿19:20、松本9:20が京王とは。
笑えます。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 17:26:03 ID:ptEccIY6
今、バス位置案内見たら松本線以外に「初台」の表示が。
長野線も「練馬」の表示が。
いつから表示されたのだろうか?
どうせなら、全てのバス停を表示してくれればいいのに。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 18:23:03 ID:LyGXFdyK
泊仕業か…かわいそうに
914 :
現役です:2007/05/23(水) 21:42:27 ID:kT674Pjr
>>913 泊仕業は他にもたくさんありますが何か?
1.5往復よりはずっと楽なんですけど
>>907 結構真面目に、回収した乗車券とか調べてるんだね
日野自動車の新車運んでる人達が、日野で降りるんだよね
だだ、残念ながら、モノレール乗ったら、高幡に行かず立川に出るんだけどさw
>>914 山中1.5、まだあるんだ・・・
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 22:25:35 ID:zl+0K03W
5940便、新宿着23:32かよ・・
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 22:38:08 ID:3AnogoR6
飛騨高山線、仙台・石巻線が泊まり仕業
>>907 西武線沿線民としては歓迎。
中央道のバスは新宿から乗ったこと無いんで。
919 :
現役です:2007/05/24(木) 05:40:03 ID:kTVHG+4p
>>915 結構真面目に……
意味不明
回収した乗車券調べないと運賃精算できません
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 14:28:44 ID:cXKs+WbG
座席希望は聞いてくれてもいいよな。
飛行機なんかは空港に行くのが遅いのか座席が家族でバラバラなんて
よくあるじゃん。グループは必ず横並びじゃないといけないのか?
てゆうか、オレはションベンが近いんだ!
通路側に座りたいなぁ。降りるのも途中の停留所だしよぉ、寝ている
隣のヤツ起こすのもめんどいし。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 15:21:24 ID:YlN9o67/
京王バス東に入って高速乗務するまでどのくらい要しますか?時間、ゴマスリほか。
一年位は勤務してみようと思います。
>>920 航空だけでなくJRでも自販機で座席選べるこの時代に
1人客を2人並べて前に押し込めるのはよくないな。
最近は、新宿の乗車改札のときの座席表見て
後がスカスカの場合、乗車時に変えてもらってる。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 21:45:19 ID:wJsIVL7q
1Bは売らないの?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 21:47:46 ID:cXKs+WbG
>>920 京王の人間は今の予約システムが最高と思ってる時点で…、ねぇ?
できないできないじゃなくてもう少し頭を使えよ、と思う。
電車の普通運賃がバス運賃のベースになってるんだから、席に座れるって
だけで別に安くないんだし、客に甘えすぎだよ。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/24(木) 21:48:38 ID:cXKs+WbG
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/25(金) 07:21:14 ID:n/bu7ECO
>>923 KOの予約システムは、
1A・1Bが調整席だから、売りません。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/25(金) 11:06:51 ID:/mO8xa9c
>>920 オレは9割以上通路側。
トイレが近い訳でも、途中で降りる訳でもないのに......
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/25(金) 11:17:14 ID:g4XvzhOI
>>926 最悪なシステムだ
作った野郎は死ぬべきだ
調整席なんかBCか最後部にしろ
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/25(金) 21:19:58 ID:UUmrUCHQ
>>919 お前馬鹿だろ。直採か? 黄色ネクタイか?
偽現役である事を祈るよ
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/26(土) 07:21:45 ID:ZFGvMsx2
7月から、予約時に窓側か通路側かを選択できるって
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/26(土) 14:58:59 ID:zzwg8CSQ
この前、初めて松本線乗ったんだが、全部で12人くらい。
俺に連れはいなかったが、隣はデブだった。
双葉SAで怒ったようにそいつ、後ろの席に移動したが、何かした?俺が?
寧ろ不快だったのは俺はなんだが。
そいつ通路側だったのが気に入らなかったみたいだ。
確かに予約システムに問題ありだな。
山梨交通乗ると、上野原出たら、空席への移動は自由って
アナウンスすることあるよ。
ガラすきだと、八王子で 7列目以降は自由とか宣言しちゃう人もいる。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/26(土) 20:18:48 ID:18hY6jce
>>931 デブも初めてか、あまり乗ったことがないんでしょ。
慣れている人なら空席があると見るや、すぐ移動することが多いけどね。
空いていたら即後ろに移る(もちろん隣に人が来なければそのまま)
俺の場合、駒ヶ根線や松本線をよく使うため、
駒ヶ根線の場合は八王子を過ぎたらとりあえず後ろを伺うな。
松本線は発車間際に乗って、空いている時期は誰も座っていない区画をはじめから狙う。
以前の駒ヶ根線の超特急便は、新宿以外乗車扱いがなかったから使い易かったが、
今は日野に停まるようになったから厄介だな。
>>906によると松本線も日野停車になるんだって?正直ウザイw
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 01:11:04 ID:iTSMey1E
松本線の日野停車反〜対!実際にここから乗降する人ってそんなにいないんじゃない?
936 :
まさこ:2007/05/28(月) 01:41:15 ID:aw1L/x8D
鉄道好きです。いわゆる鉄子。一緒にあちこち電車で旅が出来る人がいいです。
鉄写好きの人でもオッケー。いろんなところに行きたいです。
趣味志向が同じであることが絶対条件なので、
それ以外の人はおねがいですから勘弁してください。
好きな路線は飯田線と久留里線です。単線にわくわく。
ローカル線だけじゃなく山手線とか地下鉄とかも大好き。
新幹線なら500系です。
ブルートレインのB寝台上下で一緒に夜を過ごしましょう(笑
普段は一人でまわることが多いので、ほんとさびしいです。ぜひ!
メールいただけるときは、お好きな路線と、駅と、車両を教えてくれると
とっても嬉しいです! おねがいしますね!(他のスレにも乗ってます)
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 13:09:45 ID:2856G8uf
〉〉906、907 松本と長野も最終便くりさげると、新宿ヨドバシ前のターミナルは夜行のやり繰りきつくなるぞ。(特に盆暮れ正月 。
937
26番 27番の臨時を使っても キツイでしょうか
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 14:21:45 ID:uCHtd9M4
>>936 中央高速バスと関係ないじゃん。
ふざけろってんだ。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 17:26:08 ID:8LT2bVIN
京王電鉄バスは、松本線と長野線の増便分の車両はなにを入れるんだろう?
ついにセレガーラ?それともnewエアロ?
>>920 飛行機って普通事前に好きな場所指定しない?
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 01:56:34 ID:d8BwpOYx
936
初めてメールされる方は、もうメールしないでください。。。
既にメールいただいてる方でせいいっぱいです。
こちらから返事した方には追ってまたメールしますね。
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
普段の生活パターンでは恋人になれそうな方との出会いがないので、
ここに頼っちゃうことにしました!
東京の実家を離れて社会勉強兼ねて独り暮らししてます
(と言ってもすぐ近くデス)
が、同じく独立している近くにいる兄とは行き来してるくらい仲は良いです。
姉と兄2人の4人兄弟の末っ子です。
休日は友人や姉兄とショッピングしたり、お食事したり過ごしています。
車の運転はしませんけど、ドライブは大好きです。
色々なところに出かけて行けるような方とめぐり合えたらいいな〜。
海外旅行も一緒に連れていけば便利ですよ〜!英語圏なら??
あと、出身校を言うと引かれる事が多いです@@
気にされない方お願いシマス。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 09:17:26 ID:f8kep0zN
>>943 だから何回言わせればわかるんだ、中央高速バスじゃないじゃん。ふざけろってんだ。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 10:26:41 ID:RYXghfdA
>>941 ツアーの場合マイレージ会員じゃないと事前指定できないし。
>>944 荒らしにレスするアンタも同罪。
おまけにageで書いてるしな。
荒らしはスルーで。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 20:07:26 ID:2lxBHDn8
1B指定で買えるようにしろ
500円くらい割り増しでもいいから
山梨交通なんか「この席に座らないでください」なんてプレートを1ABかけてあるな。
富士急は鎖で入れないようにしてある車も…。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 21:33:35 ID:2lxBHDn8
JRバス担当も1AB座れないの?
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/29(火) 23:36:43 ID:6XBal3Ra
1ABって,危険だから座らせないんじゃないの?
事故の時,モロに受けるからさ。
何かのバスに乗ったとき,「危険だから座らないで」と書いてあった気がする。
でも,調整席だったら,危険な席に調整上座らせるってのも,問題ある気がするけどw
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 00:06:53 ID:eMtGIlrx
1Bで死ねるなら本望
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 07:40:07 ID:UHuXCsJA
落ち着いて運転できねえんだよ
あら探しすんだろ?
うぜえからヲタはしね
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 10:39:48 ID:Oh6jnIkS
バスヲタきめえ
しね
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 18:05:50 ID:eMtGIlrx
どうぞ1Bで死んでくださいw
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 19:38:59 ID:eMtGIlrx
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 21:24:04 ID:37AkNacg
バス位置情報さっきみたら、
最初の降車停留所の手前のICが表示されてます。松本線以外。
>>956 13Aぐらいのカロリーがないと爆死はできないな(w
この前伊那線の上り最終便(京王)に乗ったら1Aに座ってたな。
1Cの客が移動したみたいだったけどね。
ドライバーさん気の毒だな。リアディゾンみたいな子だったら大歓迎だが。臭いヲタは願い下げです。
1Bに座らせない方が異常
ヲタは臭い〜><
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 18:27:00 ID:3lTJasGR
>>962 1ABに座りたいことに固執するほうがもっと異常
移動できれば席なんてどこでもいいでしょ
こんな低料金なのに文句言うな
文句あるなら不満あるなら乗らなきゃいいじゃん
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 18:32:02 ID:wIX+NFNO
1列目は特別ヲタ席として
通常運賃の2倍で売ればいいw
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 18:34:30 ID:fU03exdW
>>964 移動ではなく乗るのが目的だから
不満だから中央高速は乗らない
>>965 本当にそうしてほしい
絶対買う
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 18:57:56 ID:DO8XNTJ1
1ABCD席は、足が伸ばせないのでキライというオレは
変わり者ですか?
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 20:31:22 ID:3lTJasGR
>>966 なら、最初から書き込むな
10倍払ってもらっても乗らせたくないね
ところでぜひ聞きたい。そこに乗ってどうするの?
>>967 ごくごく普通の方です
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 20:40:31 ID:fU03exdW
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 21:22:53 ID:u6x4C9Wk
>移動ではなく乗るのが目的だから
?????
つまり、座るのが目的であって動いてないバスでもおkということだなw
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 22:15:55 ID:pJOVY3Ak
今日乗った名古屋行きは1ABにでかいボストンバッグが
おかれていて座れないようになっていた。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/02(土) 23:18:13 ID:fU03exdW
>>964 論点のすり替え
俺が異常であることは認めるが
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 01:02:53 ID:u7ge1t8r
>>973 バスはマニアの為に存在するのではなく、移動を目的とした客の為に存在する。
保守
>>963 服装がダサい。
デブ・眼鏡
カメラ持参
脂ぎった顔
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 13:02:31 ID:Il2qeg4e
>>981 気違い運転手死ね
自損事故起こして死ね
京王はバス事業やめろ
>>977 ちがうな、金を払って乗る人のために存在するんだ。
乗る理由なんかきにしてられない。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:06:31 ID:E4JqHrJd
昨日乗った新宿行きも1ABにでかいボストンバッグが
おかれていて座れないようになっていた。
>>983 そういうのは自己のワガママを正当化するための屁理屈に過ぎない。
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:23:22 ID:Il2qeg4e
ID:jEPopKxC
>>984 何で、そこの席の人に座る旨の意思表示しないのよ。
988 :
元身柄応援:2007/06/03(日) 19:26:02 ID:AyIkfWlg
高速車って、運転席まわり狭いから私物の置き場所無くって、1ABがそれだったな
だけどお客さんは、うちらの私物を勝手に寄せて、1Bに陣取る人結構いたよw
続行貸切車メイト付き、なんかだったら出てこないんだけどさ、そんなお客さん
俺は、「上手いね〜」ってお客さんに誉められたくらいの腕だから、1ABに関しては全然気にならなかったけどね
俺のダブルクラッチを使ったシフトダウン、リーダーのSG山やN山も、一目置いてたらなw
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:31:28 ID:Il2qeg4e
私物を客席に置くなボケ
ヲタ以外でも座ることあるだろ
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:39:53 ID:5jAiY9ss
1ABに座られないようにするにはシートの座面のクッション外して
トランクに放り込んでおく、マジおすすめ!!
オレはいつもそうしてる。
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:43:56 ID:Il2qeg4e
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 19:57:13 ID:Il2qeg4e
ID:jEPopKxCはどっちの味方なんだよ
もしかしてIDを知らないとか?
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 20:58:50 ID:LuMoGSel
どうせ座らせないなら1ABシート外して荷物置場にしる
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 21:40:28 ID:u7ge1t8r
jEPopKxCとIl2qeg4eは粘着ヲタ池沼
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:02:34 ID:u7ge1t8r
age
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:03:25 ID:u7ge1t8r
997
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:04:30 ID:u7ge1t8r
998
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:05:49 ID:u7ge1t8r
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名74系統 名無し野車庫行:2007/06/03(日) 22:07:25 ID:Ijr1cvdK
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