空知中央バス

北海道中央バスの子会社空知中央バスのネタきぼん！

2

乗務員はいつでも不足。岩見沢の委託も不調。

中央グループ共通バスカードきぼん！

公式サイト
http://www.sorachi.chuo-bus.co.jp

>>1
しんきスレッドをたててごくろうさまです。これからこのスレとともにもりあげていきましょうな。

元札幌市営のファクトリー専用バス老朽化したら移籍きぼん！

公式サイトによれば、セレガＲ新車どうにゅう！

セレガRは新車でなく中央バスのおさがりの間違いじゃないか？

札幌２００か１５６３だから滝川配置と思われます。
余談ですがニセコバスには札幌２２か１５６３の青バスがあります。

錦１１　錦糸町駅−住吉駅−森下−水天宮−築地駅

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橋１４　新橋駅−晴海三丁目−豊洲埠頭−東雲都橋−深川車庫

バスカード使用できたらありがたい。

銀１６　東京駅南口−銀座四丁目−勝どき二丁目−豊美水産埠頭

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>>14>>16　　　　　　　　　　　　　　　>>14>>16　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ふざけんじゃねー阿甫！／
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>>11以降
スレ違いでは？

門１９　門前仲町−豊洲一丁目−豊洲埠頭−東雲都橋−深川車庫

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　　　　　　　　　　　 >>19　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ふざけんじゃねー阿甫！／
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新小２１　新小岩駅−江戸川区役所−船堀駅−宇喜田−西葛西駅

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滝川 浜益 幌車庫

新小２４　東新小岩四丁目−新小岩駅−江戸川区役所−篠崎町−今井

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旭川幌加内線きぼん！

錦２７　箱崎町−両国−錦糸町駅−江戸川区役所−小岩駅

>>11,14,16,19,21,24,27
せめて北海道の路線にしてくれないか？

肉は良いからageカルビ

何で都バスがでてくんだよ。都バスのスレに行けよ。
そうだ、都バスの好きな香具師よ。西岡と石狩の元渋谷のｴｱﾛｽﾀｰの元の番号教えて
くれや。あとなんのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞか解るか？
旭川の富士ﾜﾝﾛﾏLV、なんか石狩に移ってきたな。　空知中央ﾜﾝﾛﾏ減ってきたような
気がするが気のせいか。何かﾓﾔｼ増えてきたぞ。新城峠経由芦別にもﾓﾔｼ使ってたな。
畜生!　昔は滝旭なんかもRV561Pだったかな、の貸切格下げだったのにな。

さんじゅういちsge

>>30
西岡1004

旭川電気軌道から中古車貰ったら？

元札幌市営バスを空知中央バスに移籍したら？

>>34
元札幌市営の８９年車がいいのでは？

空知中央バスはまだ非冷房車在籍してます。

中古車欲しいのならじょうてつから89年の日産といすず最初期冷房車廃車費用で譲受すればよい
勿論元市営バスのな。じょうてつもよー、廃車すんなら、北空知と空知中央に恵んでやれば。
移管した滝野線は、運ちゃんの話じゃ元じょうてつの路線だったそうだし。
川沿の89年式オリジナルの最初期冷房車も廃車すんなら、北空知と空知中央に恵んでやれ。
確か富士重工のふそうと日産の奴な。赤帯・旧色の最後の奴な。
内地の中古と違って移動費用もたいしてかからんだろう。
それとも、じょうてつの中古じゃメンツ丸つぶれか。
もしメンツうんぬん抜かすなら、夕鉄や函館バスのローカル仕様みたいなﾜﾝｽｯﾌﾟシティのワンロマ
仕様大量にいれてから抜かせや。ちょっと新車入れた思えば、ﾓﾔｼばっかいれやがって。
まあ100歩譲って、ﾓﾔｼ認めるにしてもだ。ﾄｯﾌﾟドアﾜﾝﾛﾏ仕様なら許してやっても良いがな。

>>37
お前中央バスのスレで電波発していたｷﾁｶﾞｲだろ

深川旭川線を一部ジャスコ旭川西店前終点きぼん！あさひかわ号はジャスコ旭川西店経由きぼん！

>>39
お前ｱﾌｫか!
あさひかわ号なんてジャスコ近くの「緑町20丁目」に停車してるだろ！
さらに、空知中央なんてあさひかわ号は担当してないだろ！とツッコんでみる。
深旭（一応、芦旭も入れておくが）はジャスコ旭川西店発着はしないと思うがな。
イイとこ台場から旭川新道経由で旭川ターミナルに経路変更で対応だと思われ。

あさひかわ号の旭川ナンバーはバスカード使えません。運転手は空知中央バスに委託してます。

空知管内の中央バスはゆくゆくは「空知中央バス」にしちまおうってことなの？
岩見沢とか。

岩見沢の路線は空知中央に委託してる

中央グループ共通バスカードきぼん！

浜益線はラッピングバス走ってます。

深川留萌線きぼん！

>>46
残念ながらムリです！
深川〜留萌は沿岸バスか中央バス・高速るもい号を利用してください。

>>４６
ＪＲでもいいんじゃない？？

浜益村内線ゴキブリ行きません

滝川帯広線きぼん！

>>49
いい加減にしろ！ゴキブリじゃなくて濃昼（ごきびる）だよ
ご〜き〜び〜る！
何度も言わすな馬鹿！（By堀達也　前：北海道知事）

>>50
お前、精神病院いって来い！

ここ会社の路線リエッセで運行しても大丈夫だと思うから札幌に大型車まわしてください。

>>51
マジレスキモイ・・・

>>52
わかったって・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116235827/l50
36 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 19:09:31 ID:RCavgGz0
全路線リエッセで運行しても大丈夫ですから大型車を札幌に回してください。

>>53
スマン!釣りだったのね（Ｏtz
今度からはAAで注意を促すか。

まだ非冷房車います。

回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送回送

>>50他のきぼん！バカ　専用路線

美　　　唄　　　　　　　　　　　希望が丘
　　　　　　　―日東入口―
ターミナル　　　　　　　　　　　病　　院

音江経由旭川ターミナル行き

>>51
　ごきビ〜ル！
　飲酒運転はいかんな。

次はゴキブリでなく濃昼ゴキビルです。

>>59
アンカー間違ってるんですけどぉ！
本当は>>49なんですが。

空知中央バスに在籍している貸切車教えてください。

札幌市東区卸センターの中央バス洗車場行きなさい

深旭線全便ジャスコ経由きぼん！

池６５　池袋駅東口−目白駅−哲学堂−江古田二丁目−練馬車庫

渋６６　渋谷駅−富ヶ谷−初台−代田橋−堀の内−杉並車庫−阿佐ヶ谷駅

西51◆北桑園線 札幌駅前―北5条西13丁目―市立病院前―南新川―北24条駅前

桂沢経由の富良野-札幌の林間バスって走ってるの？

>>68
何だいその林間バスって？

>>69
桂沢湖周辺はひたすら山の中だからじゃないのｗ

高速ふらの号って滝川ＩＣ→Ｒ３８経由？
ならソコ走るのは観光バスくらいじゃね？

>>68
臨時運行したことがある。2年ほど。

>>71
その通り。東滝川から赤平芦別を経て富良野に至る
メインの乗車は赤平と芦別だ罠

>>72
オレ、9：20の札幌→富良野を愛用してるけど
赤平で降りる人は殆どない。いても一人ぐらいだし。

空知厨房ハズ

東７５　東京駅南口−日比谷−四谷駅−新宿駅西口−杉並車庫−荻窪駅−善福寺−東伏見操車場

新塗装より旧塗装の方が新鮮に見えないですか？

空知中央バスにもバスカード導入汁！

神社前　青木商店　観魚橋　3号線　　

中央バス関連スレ有り杉！
【高速車も運用】北海道中央バス 02番【屯田6の12】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118763571/l50
【誘導員】中央バス part2【滝野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118474358/l50
北海道中央バス【小樽事業部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121769404/l50
中央バス白石営業所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121601740/l50
北海道中央バス空知にバスカード採用きぼん!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116235827/l50
空知中央バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115438050/l50
★★★北海道中央バス★★★　（無線板）
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1107006234/l50
ニセコバス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123919255/l50
【ぐんま】日本中央バス【いたばし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094563452/l50

>>79
一番下は関係無い会社だろ。

深川ターミナルのボロさ何とかならないのか。

中央バスの小樽手宮ターミナルも深川と同様にボロイのだが…

空知中央バス受けようと思いますがずっと募集してますけど
全然人足りないんですか？

>>83
常時足りません。岩見沢も思うように集まってないし、滝川・深川も足りません。

どれくらい足りないんですか？募集かけても来ないんですか？
来春採用で受ける予定なんですが

なのに、圧迫面接でほとんど振り落とす。その割には質の悪いこと。

毎年死亡交通事故ない？

バス会社の圧迫面接例えばどのようなものですか？
維持困難になり仮に空知中央バスがなくなると子会
社じゃなくて親会社を受ける方が良いですか？

>>88
親会社のお家芸ですが何か？圧迫されてファビョった香具師が暴れて親会社スレ（ｳﾝｺ板・街板）が何度か荒れた。
ソース？ぐぐれば出てくるんじゃないの？

空知地区に住居があるならやってみてもいいかな。札幌より通勤楽だし環境いいしょ。

幾春別〜桂沢湖線はなくなりましたね

>>87
くあしく！

もうネタつきたのかｗ

ｲﾁｬ〜ﾝ☆!

田舎ローカルの運転手ってあんなものか・・

倒産ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

中央バスカードを空知地区と岩内地区に入れるが先だ。

客少な杉

仮に空知中央バスが潰れたら空知中央バスの乗務員は親会社の乗務員
になるんですか？

>>99
多分全員が乗務員にはなれないんじゃないの？

全員解雇

>>96 こいつ轢き殺す

【高速車も運用】北海道中央バス 02番【屯田6の12】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118763571/l50
【誘導員】中央バス part2【滝野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118474358/l50
ＮＣＢ日本中央バススレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1125852326/l50
北海道中央バス【小樽事業部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121769404/l50
中央バス白石営業所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121601740/l50
北海道中央バス空知にバスカード採用きぼん!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116235827/l50
【ぐんま】日本中央バス【いたばし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094563452/l50
空知中央バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115438050/l50
����復刻版・瀕死状態・群馬中央バス����
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122893857/l50
★★★北海道中央バス★★★　（無線板）
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1107006234/l50
ニセコバス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123919255/l50
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/l50

>>102
お前社員か？通報されてたぞｗ

車内喫煙乗務員ﾊｹｰｿ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

路線でも貸し切りなのはここのバスですか。

今の浜益在勤車って分かる方教えてぎぼん！

>>107

札幌２２か３１１０、３２０３、札幌２００か・７５３だと思う。

>>108
情報サンクス。１４６４は滝深線に使われてるのかな？

＞＞１０９
札幌２２か１４６４は滝深線に使われてないと思う。
間違ってたらゴメン！

滝浜線は１日何便あるの

>>111
空知中央バスホームページを見るべや。

中央バスグループの書類審査ってどんなことで審査するの？

親会社の採用試験てどんな感じですか？空知中央より難しいですか？

運転手は糞ばっかりだな

空知中央バスという格安ﾁﾝ金親会社ｳﾏ-な会社が近くにあるのに、
当別の路線ﾊｽﾞは何故、第一観光ﾊｽﾞが運行しているのでせう？

>>116
第一観光も格安賃金だと思うがｗ

第一観光と空知中央ならどっちがいいですか？

>>117
言葉足らずﾒﾝｺﾞ。月寒本拠の観光部門子会社である第一観光が何故、
あんな離れたところにﾎﾟﾂﾝと一般路線ﾊｽﾞを抱えてんのかﾅ-、と思ったのでつ。

>>119
それを言うなら番屋の湯の送迎バスも同じ事が言える気がするのだが…
ちなみに第一観光の番屋の湯の送迎バスが
石狩のダイコク交通に置いてあるのはなぜだろう？
もしかして車両は第一交通でウテシはダイコクの椰子なのかな？

ブルリのＳＨＤをダイコクに売ったりしてるからかな？

空知中央バスにもバスカード入れてくれ！

昨日の夜、ダイコクの工場の前を通ったら番屋の湯の送迎バスが
エアロから観光塗装のセレガに変わったんだな。

運転手のフケが気になりました。

経営大丈夫なのか？

たきかわ号やるもい号が空知中央が走ってるって本当？

たきかわ号やるもい号は車両は中央バスで乗務員は空知中央バスです。

来年からは岩見沢関係も１００％運転手は空知中央バスになります。

デジタコ？

レボタコ

速度とかうるさいの？以前高速を乗用で走ってたらかなり遅かったから。

>>131
そりゃあそうだ厨房ハズの子会社だからな

父さんまだなのけｗ

高速バスのトイレ臭いのどーにかしろや！

空知中央バスは北海道中央バスの路線を委託されているだけなので、トイレが臭いという苦情は空知事業部まで。

ttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n81.htm
　特急札芦廃止　か？

で、いつ頃倒産するの

本スレに誘導
【ﾊｰﾄﾌﾙﾈｯﾄﾜｰｸ】北海道中央バス 東3【東営業所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129415463/


基地害は基地害らしく群れてくれ。
分散すると迷惑だ

会社が違うんでねーの

ニセコ・空知・第一をまとめろと言うなら分かるがな

レボタコの使用を止めれば魅力が上がるのに・・・。

幌内線・岩桂線廃止らしい。

不採算路線切り捨てないと会社が持たないからな

空知中央オリジナルの高速バス路線よろしく。

函館〜森にキハ201（転クロ化）函館〜木古内に721を投入して、快速を設定すべきだって事に気づけよ！バカどもが！つーか、おまえらも賛同しろや！裏切りは許さんからな！
あははははははっはっははっははあっはは！北海道スレを廃墟にしてやる

札幌〜滝川〜沼田、札幌〜深川〜沼田

>>146
回送が面倒なのでやりません。以上。

旭川ターミナルからイオン経由深川きぼん！

>>148
じゃ俺タキオン経由

札幌〜増毛に定期特急を設定。停車駅は‥江別、岩見沢、美唄、奈井江、砂川、滝川、深川、石狩沼田、留萌。名称は新特急「えび」車種はDD51牽引の14系7両編成。全車カーペットカー。何か文句ある！？

札幌〜旭川駅〜旭山動物園

今日も各個目標に絨毯爆撃開始
おい、紙様、仏様、ボビー様、岩見沢〜苫小牧〜函館に定期特急を設定しろ！！車種はもちろんｷﾊ261の8両編成！全車指定席。名称はもちろん、「噴火湾」言う事聞かなかったらDD51で轢殺だゾ。

今日朝事故を起こしたウテシは空知のウテシですか？

事故の運転手は札幌北か滝川かわからないけど所属営業所によります。滝川なら空知中央バスの運転手です。

軽微な違反一つでも記録証明書に載っていると空知中央バスには採用されませんかね？

うぅ‥オレのことナメやがって…。そんな事よりも、さっさと183.281.283.789のデッキの照明を電球色にせや！これには賛同する諸氏も多いはず！だよね？？

旭川からイオン旭川西店経由深川行きまたはイオン旭川西店始発芦別行ききぼん！

また中央バス事故りやがった。路肩斜面へダイブ（芦別-滝川線）

>>158
しかし、過失があるのは追い越しかけた車両の椰子。
バスは相手の車両がスリップしたのでそれを避けるために右ハンドルで回避したが
法面に突っ込んだわけだが。

ホントこの頃事故多いよね、この冬中央バス乗るの怖いな

＜バス事故＞乗用車に接触されスピン…２人重軽傷　北海道

　２４日午前７時５分ごろ、芦別市本町北７西６の国道３８号で、滝川市の男性会社員（５８）の乗用車が
北海道中央バス（本社・小樽市）の滝川発芦別行き路線バス＝運転手（３２）＝を追い越す際に接触した。
バスはスピンした乗用車を避けるために車道から外れ、ガードレールを突き破って停車。乗客１２人のうち、
赤平市の男性（１８）が右足を骨折し重傷、他の１１人が首などに軽傷を負った。乗用車を運転していた会
社員と伊藤運転手にけがはなかった。
　芦別署は業務上過失傷害の疑いで会社員から事情を聴いている。
　調べでは、現場は片側１車線の直線道路で、事故当時、路面は全面凍結していたという。

　芦別市本町北７条西６丁目？………。　芦別本町で、北７条西６丁目？　そんなとこあったか？
　どの辺りを指してるかと思ったよ。　拡大地図でみたら、住所は、芦別本町で、北７条の境界線そばだっ
たんだねえ。
　地図で見る限りでは線形は悪くなさそうだが、決して安全な追越しが出来るような見通しのいい場所では
ないはず。ましてや、川霧のあがるところだから凍り易い。
　右ハンドル切って逃げたら、法面（盛土状になっている休耕田の畦か、河岸段丘の盛土）に特攻するしか
ない。

　こんなところで追越しなんてやっていいのかと　滝川の５８歳　に、とくと聞いてみたい。

　しかし、平日の芦別行始発って　この程度しか乗らなくなってしまったんですか？
　１２〜３年位前は通勤客で常に１５〜２０人程度は乗ってたんだけど。

ニュースの動画見る限り、見通しの良い直線道路のようです。
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20051124180948/index.html
ハンドル切って逃げなければ、乗用車に追突するだけで、惨事にならなかったかもしれない。

事故に遭遇したのはブルリワンステって聞いたけど本当に？

>>164
違う。事故に遭ったのは２段窓仕様のレインボーです

函館〜長万部にｷﾊ110を投入して快速設定、函館〜木古内に701、木古内〜江差にｷﾊ110投入してそれぞれ快速設定。函館〜青森に快速海峡復活（車種は721）間違った事言ってないんだから即レス！！

　画面見たら、総技高前まであと１〜２分って辺りの場所のようだ。
　ちょうど、旧高根信号所下辺りから元芦別線空知川橋梁の当たりかと思う。
　因みに、この場所なら芦別本町にならない。
　ここは、昔（自分が住んでいたのは１０年前）　黄色ラインだったと覚えている。

　この辺りだと、高根沢を過ぎて暫く停留所もないし。流れもそれなり。
　この破線で追越しするには、距離は足りないでしょう。

　さしあたって言えば、追越したはいいものの、前に上り坂の右Ｓカーブが、見えてきたから
アクセル踏んで一気を図ったが、路面凍結状態でハンドルきった状態でアクセル踏んじゃったか
ら接触スピン。
　５８歳クソ親父を押すことになるのを避けるためにハンドル切ったけど逸脱　って
言うのが画像から見て取れる。

　http://homepage2.nifty.com/ak-kogami/kasitu-oikosi.html

　バスの運転手を庇ってやりたいのも山々だが、危険時はブレーキが原則。
　路面は係わりなくね。それが法律。

>>163
しかし、逆にバスの方が車体がデカいから追突してｱﾎﾞｰﾝさせちゃうと
逆にｳﾃｼの過失がでかくなるﾜﾅ。

この場合はブレーキ→急ハンドル（歩道に乗り上げる程度）でかろうじて回避できたと思うが
4X番台のリーフサス　レインボーなのでABSも付いてるからな。

道内の全列車の方向幕とHMのLED化を急げ！少しは仙台支社を見習え！それと、183.281.283.261.781.785.789の塗装をE751式のツートンカラーに、深川を北愛子、南千歳を石勝高原に改名してよ！！

特急札芦線・岩桂線・三笠幌内線廃止まであと１日。

>>168
　ＡＢＳは、確かに滑り易い路面でも止まり易いでしょう。
　ただし、「ロック⇔空走」を自動的に繰り返すシステムなので、スピードが出ているほど、停止距離
が長くなるという弊害があります。
　「ＡＢＳが付いているのに急ブレーキ踏んでもすぐにとまらない」　なんてディーラーに言い掛かり
を付けるタクランケがいるとのこと。

　結局　貰い事故にしては、気の毒。右・左・まっすぐ　どこにも逃げ道がなかったから。
　３２歳運転手には過失はないので、「安全運転義務違反」２点と事故加算がどうなるか？
　刑事処分は考慮してもらえても、行政処分は許してもらえないのが実情。
　ttp://www.top.in.arena.ne.jp/menkyo03tensuuhyou.html
　免停６０日覚悟しないと。　

　高根沢付近での事故と言うと、自動車学校の教習車が一台空知川に転落していますね。
　路面変化の怖い難所ですから。　

>>171
追い越され中は、減速するなど配慮しろ的な無理難題を言われてしまうだろうから
くそ会社員9：1バス運転士くらいだろうな。

バス側の免停はないだろ、いくらなんでも。

ウテシ気の毒

中央グループバスカード導入汁！

回数券は時代遅れたからバスカード導入しましょう。旭川電気軌道と子会社のあさでんは一般路線バスは全てカード導入しているし。

>>175

無理。
時代に取り残された地域なんだから。

ジェイ・アール北海道バス様似地区でさえ過疎地域にもバスカード導入しているし。中央グループ共通バスカード導入しましょう。

>>176
禿同！
年代物のターミナルばかりの地域だからな。走っているバスが新しいだけ有り難く思え！

>>177
様似は琴似のお下がりが行っただけの話。新たな投資ではない。

この際、ｺﾋとQの車両全部交換でいいんじゃない？お互い、いい刺激になって乗客増間違いなし！これどうよ！？最高だよね！

高速通行止だけどたきかわ・るもい・あさひかわ号は走ってるの？

高速道路通行止めでも一般道経由でバス運行します。

ニセコバスカードと空知中央バスカード早期に導入お願いします。

>>183

お前が就職するのと同じくらい難しい。

せめて高速バスだけでもカード入れてくれ！

＊某所からの引用＊

●都市間バス 資料拾い読み 道運輸局資料より。
平成11年度を100とした場合の平成16年度の主要都市間バスの年間輸送人員増減を記しておきます。
【激増】+53.1　北見−紋別　　+39.9　札幌−名寄　　+29.9　札幌−稚内　　+28.4　札幌−瀬棚
【増加】+20.9　札幌−倶知安　　+20.9　札幌−枝幸　　+20.3　札幌−瀬棚　　+12.5　札幌−日高
　　倶知安線はH14よりニセコへ延長、枝幸線はH14運行開始
＊＊＊途中省略＊＊＊
【激減】
-20.4　旭川−遠軽　5年間で3,000人ダウン
-21.3　旭川−狩勝−帯広　同 6,000人ダウン
-24.0　釧路−根室　同 7,000人ダウン
-24.4　札幌−伊達　同 3,000人ダウン
-30.6　旭川−稚内　同 3,000人ダウン
-30.8　札幌−富良野　同 60,000人ダウン　並行路線・札幌−芦別は廃止
-32.8　旭川−稚内　同 3,000人ダウン
-35.1　帯広−釧路　同 8,000人ダウン
-35.3　札幌−浦河　同 60,000人ダウン
-36.8　札幌−芦別　同 140,000人ダウン　H17.11廃止済
-37.0　札幌−紋別　同 30,000人ダウン
-42.5　札幌−登別温泉　同 100,000人ダウン　H17に12往復→4往復へ
-53.7　札幌−新十津川　同 10,000人ダウン　H17.12に運行区間縮小
-77.5　旭川−枝幸　同 23,000人ダウン　H14に1往復別系統（鬼志別線）振替

age

今日深川ターミナルから高速るもい号最終便に乗った。
岩見から通行止めのため一般道へ。
小生野幌下車のためどこで停まるのだろうと思いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

>>188
おい、どうしたしっかりしろ。吹雪の中で遭難したのか？

>>188
JRバスの情報大学前が最寄だね
夕鉄バスの緑ヶ丘南も近い

age

元札幌市営バスの中型は健在ですか？

>>188
この最終便は札幌北担当かい？

>>188
そういう時は希望の停留所を言えば降ろしてくれますよ。
多分。

北海道にSuica普及したら空知中央バスと中央バス空知事業部管内にもバスカード対応お願いします。

>>195
Suicaなんて一生現実しないから心配するなw

>>196
【Suica】かざすだけで運賃支払い　JR北海道、「スイカ」導入へ　札幌圏で [01/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1138409836/

>>196
【鉄道】ＪＲ北海道も札幌圏で「スイカ」導入方針　札幌市営地下鉄ともと連携…導入は来年中に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138409906/

１１月２４日の事故車両が復活しました。

元札幌小樽地区の中央バスの転属にカードリーダー撤去はやめてくれ！そのまま異動して下さい。

転属の際はその都度運賃表・運賃箱・整理券機など外しています。

　ttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n81.htm
　次は、富平か？　誰も乗っていないと、途中とまる事無いからすごく速くて良かったんだが。
　旧浜益村内、特急幌・滝川浜益雄冬　なんて噂も有るが。
　それと社会保険庁の、年金保養基地の処分問題があるから。
　決定の内容次第で新十津川保養センターも、だ。

　カードリーダーが付く前に、「廃止のカード」が付きそうだ。　

転属するならカードリーダーだけは撤去しないでもらいたい。

>>202
向ヶ丘線（砂川ターミナル・奈井江駅〜ないえ温泉）は廃止らしい。
4月からは奈井江町営バスで運行する予定だが。

>>204
　ttp://www.town.naie.hokkaido.jp/book/kouhou/h17/h181.pdf　の９ページ
　廃止のカード、また出ちゃいましたか。

空知地区と岩内地区に中央バスカード早く導入汁！空知中央とニセコにもバスカード導入汁！

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 17:10:18 ID:Z2/JVroq
東区の下ろしセンターの中央バスの駐車場の周辺道路除雪汁！糠漬けだ！
206 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 07:33:55 ID:Z2/JVroq
空知地区と岩内地区に中央バスカード早く導入汁！空知中央とニセコにもバスカード導入汁！

そういえば、1月下旬の道新空知版に、
「岩見沢市内の循環線、4月改正で廃止」
って、出ていたけど。岩見沢市内だけで9千万赤字だとか。

>>208
Aコース・Bコース廃止らしいね。

岩見沢は昨年9〜10月に標準サイズの大型車の半数以上が
石狩や白石に転出し、代わりに大型ショート車が一気に増えた。
さらに路線の廃止とあってどんどん衰退してる感じがするなぁ。

浜益以外ラッピングバスありませんか？

滝川で事故ありました。

＞＞211
また空中ですか？
詳細をお願いします。

今朝の道新にソースあります。

車両は？

>>211
昨日の大型ダンプと衝突した事故だろ？
それなら滝川でなく新十津川です。
>>212
バスが一時停止のある交差点から国道に出たところ
国道側を走ってきた大型ダンプがバスの左側面に衝突したそうです。
>>214
ナンバーは忘れたがレインボーですた

ソースは昨日の夜のＨＢＣニュース

またレインボーですか。。。
去年の事故のレインボーが最近復活したのに。。。

ソース見つけたから貼っとく
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060211k0000m040178000c.html

>>211
岩見沢なら札幌22か2704がラッピングバス。

>>211じゃなくて>>210ね。

空知地区の中央バスと空知中央バスにはバスカード必要です。共通バスカードお願いします。

同じバス会社でバスカード対応している地区と対応しない地区ありますが知っている限りジェイ・アール北海道バスの深名線と北海道中央バス空知地区以外で使えないバス会社知りませんか？

>>221
北海道中央バスは他に、岩内円山線、神恵内線、小樽運河線(ろまん号)も使えません。
岩内ターミナルではバスカードと回数券の両方売ってます。

>>222
その他にえにわコミュニティーバス（ecoバス）、
千歳循環型コミュニティーバス（ビーバス）もバスカードは使用できません！

恵庭千歳のバスはバスカード対応装置あるの？

転属の際にはバスカード機器撤去しないで下さい。運賃表や乗継ぎ券対応装置は外して構いません。運賃箱はそのままでよろしく。

878 名74系統　名無し野車庫行 2006/02/21(火) 21:01:50 ID:znhFrEPZ
元某小学校スクールバスで使用してました。専用塗装にしないならばんけいか新篠津交通に売却して。

４月から岩見沢営業所１００%受託、果たして大丈夫か？

空知中央バスカードはいかがでしょうか？

>>228
うるさいよ！

普通の回数券は札幌小樽で使えますか？

>>230
使えます。

北海道中央バスは旭川ナンバーの貸切バスはすべて空知中央バスに移籍しました。高速一般路線車両は中央バス旭川営業所所属です。運行は空知中央バスに委託してます。

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?i=on&vi=1045813345&bo=touhoku
でもどうぞ。

高速バス教習してました。

空知中央バス。まだ乗務員さんは不足してるのですか？ 初任給はどの位ですか？

バスは運賃が高いからね。空知はＪＲ線と競合も多く厳しいのでは？
中央バスの体力勝負・・・今まで赤字路線の廃止をしてこなかったのが不思議。
ＪＲの車内を見るとまだまだ通学の高校生が多く活気があるよ。

深川に青木商店のバス停ありますが錆びてます。観魚橋は神居古単にあります。

＞今まで赤字路線の廃止をしてこなかったのが不思議


赤字分は自治体の補填を受けていたから。
自治体が補助金を出さない＝減便・廃止の図式となる。

沼田線５往復減回。

補助金出すより町営・村営バスやるところが増えてる。
浦臼・奈井江・三笠など。みんな中央バスに補助金出したくない。

旭川は希望で行けるんですか？

旭川は、空知中央からは行けません！

空知中央とニセコの両バス会社は運賃表を更新しないのだろうか？

まだ札幌白石営業所の運賃表の更新が終わってません。
JRと札幌市交通局がICカードを導入するので
中央バスも嫌々でも導入しないといけないので
空知の料金表更新はまだまだ無いと思う。

>>244
はたして中央バスはSuicaに入れてもらえるのだろうか？

札幌市交通局とJHB・中央バス・じょうてつバスはバスと地下鉄の乗継割引があるので
中央バスは嫌でもICカード導入しないといけないよ。
バスの磁気カードは印字が出来ないしトラブルが多いのと磁気カードの更新時期も来るので導入するよ

乗務員さん、いつも眠そうですね。

>>244
とはいえ、停留所名欄のドットかぶりはひどいな。
ちゃんと読めないこともたまにあるぞ。

「富平線」が３月いっぱいで廃止　赤平市広報
ttp://www.city.akabira.hokkaido.jp/sidemenu/kouhou/pdf/18-03-0.pdf　の１０ページ

　滝川ターミナルから砂川市と富平地区、赤平市住吉地区を経由して赤平ターミナルまで
運行されている中央バス路線「富平線」が、平成１８年３月３１日（金）で廃止となります。

運賃表は中央バスのおさがりです。

今日の赤平１３時０５分発富平線

始発から５名乗車
文京町で２名降車
昭和で１名降車
３号橋で１名降車
富平農協で２名乗車
栄町１丁目で１名降車
終点で２名降車
始発から終点までの通し客漏れ１名。

社地　永宮

>>251
今日の滝川タ13時40分発富平線は、

始発から６名乗車
富平農協で１名降車
良応寺で１名降車
４号橋で１名乗車
昭和で１名降車
文京町で３名降車、１名乗車
終点で２名降車

通し客１名であったことは言うまでもなし。
僅かながらの沿線住民ではあるが、今後はどうするんだろう・・・。

滝川始発〜空知大橋上　滝川市
滝川公園入口〜奈江沢　砂川市
鮫淵峠〜赤平終点　赤平市

　それぞれの町の連携が取れないばかりに協議にもならないんでしょうな。
　この沿線には、小・中学校がないですね。
　富平地区と住吉地区の学生・生徒の通学手段はどうなるのか？
　それとも今後数年間は、この地区には子供ナシ　なのか。

>>254

つスクールバス

スクールバスの方が学校の都合に合せて運転するから生徒にとっては良い事。

この会社って最近明るい話出てこないな

>>257
　明るい話でもないけど、
　旭川200か497・498の2台（89年式、P-RU174AA）が親会社から移籍。
　元車号（札幌ナンバー）は不明。

岩見沢は大丈夫なんですか？

遅レスだが
深川ターミナルの営業時間短縮されたな

空知中央バスで滝旭線（音江経由・雨竜経由）で復活して欲しい

後は芦深線ね。

夏時間発表。ttp://www.chuo-bus.co.jp/

>>・○○○−○どころじゃねぇよボケ。

　賛同。

>>空知の事は決して他人事ではありません。
>>■空知地方における路線バス再編について

　ただ、いい時は、目一杯しゃぶり尽くした癖にって言う気持ちもある。
　そりゃあ、今思えば圧巻ですよ。
　朝、７時半の３台発車。玉川町、東頼城経由、上芦駅前と　往きはガラガラでも帰り便は満車。
　通学時間、上砂川から滝川行と三砂からの砂川行の２台続行、２台満車なんてザラ。

　鉄道廃止で、代替バス問題が出た時になってから急に、ハイバックシート車が歌志内線投入。
　それまでは、方向幕がよく見えなくても　バスのシルエットと音だけで行先がわかる始末。
　国道系統は、ハイバックシートの車。歌志内線だけはＢＵ。
　下手すると草創期からの　ワンツー車（車掌台付き車）。冬になると中ドアが凍って動かない。 　

　長文　エラーになっちゃったので　次につづく。

>>264　より続く。
　炭砿が完全におかしくなって、失業者が増えて。職安に人が溢れ、年金間近の者は職訓に向かう。手当が出るから。
　滝川だけでは収容出来なくて、一部の者は富良野へと向かう。
　一時期、芦別−富良野の高速富良野号があった。あれは、車輌の送り込みではありません。
　あの頃　朝通学時間、芦別から富良野へ向かう交通はバスだけでした。
　普通富良野行に人が殺到するようになった為に差し向けた便が高速バスでした。

　因みに当時の鉄道線は　富良野からの始発を滝川折返、芦別迄。芦別で新得始発に併結で滝川からかむいになる
小樽行。
　富良野方向への通学列車はありませんでした。５００円払えば急行に乗れるけど。

　生活者でひと稼ぎ、失業者でひと稼ぎ、無くなったから切捨てって言うのもね。
　今迄、目一杯稼いだんだから、最低限の限ぐらいは、面倒見てやってもいいんじゃあないかな？　とも　思ったりもする。

　乱文失礼。ネタとか　にここでレスしてみたりする。

クーお風呂入った？

誰か高林やれ

空中は最悪。。。入るの止めたほうがいいよ

空知中央バスの運転手募集のシール最近貼ってないね。
やっと集まったのかな？
この不景気に希望者が集まらないというのは余程給料が安いのかな？

＞＞269
昨日札幌22か1807にシール張ってあったよ！

滝川営業所の運転手どうにかならない？

昨日の滝川14:30発芦別行きの運転手はひどかったよ！
『発車します。』『次、止まります。』は言わない。マイクすら使わない。
運賃表の下にある名前の札を入れるところに名前の札も入れない。
運転が荒い。『今日の運転手さん、運転荒いよね』とか乗客が言っていた。
滝川の運転手って空中だよね？

>>270
YES
はいはい道新にでも投稿してやれ

多分Aだな

>>271
投稿方法がわからないと投稿できないのでは？

>>270
この前、滝芦線乗った時にその運転手にあたったかも？
飛ばしたせいか、平岸でだいぶ時間調整してたw
ただ、降車時は小声だけどちゃんと挨拶してたな。

滝川営業所に電話してやれ。
赤字で子会社化されてもまだわからないバカな運転手はクレームで電話してやれ。

>>274
降車時は小声だけどちゃんと挨拶してたけど
『はいよ』って言ってた。

記念カキコ

滝川は愛想が良くないな。

高速たきかわ号と高速るもい号の札北担当時刻って何時？
今度使おうと思うけど滝川担当に乗りたくないから・・・。

>>279
お前みたいなクズは乗らなくていいよ

280は社員か？？

>>281
クズ呼ばわりするとなんで社員なんだ？
お前も頭おかしそうだな。

>>280
お前は何者？

>>279

本当にそう思っているなら滝川営業所に電話して教えてもらえば？
ちゃんと理由も添えてさ。

>>283
つ[機知の外]

愛想とかうるせえよ嫌なら乗らなければいいだろ。そういう奴に限って乗ってるんだろうけど
走ってるだけいいと思え赤字だから切られるところもあるんだから、いちいち運転手の揚足とって
じゃあお前が運転手やってみて愛想振り撒いてみろコノヤロー。

>>286は空中の乗務員か。
内心でどう思おうと構わないが、それを書き込んだお前はお仕舞いだぞ。

ぐだぐだうるせぇな。
基地外を基地外呼ばわりすると社員扱いか。
頭おかしいんじゃねぇのか？




あぁ　おかしいのかｗｗｗｗｗ

↑↑↑
基地外はもまいだ　ヴォケ

精神科逝って鯉や　ｗｗｗ

>>289
ｗｗｗって何？何がおかしいの？
おかしいのは君だよ？
自覚ないのなら病院行った方がいいよ。

どうしてバス板ってこういう奴ばっかりなんだろう。

社員の書き込みかどうか知らないけど、品のない厨が多いから、
そこまで煽りに必死だと、そう思われても仕方ないだろうな。

>>290-291

ここの運転手って頭おかしなの多そうだから月１でクレペリン検査やったらいいんじゃない

乗務員募集の広告が消えたが、足りてるのか？な訳ないか。

所詮は中央バスの子会社。親会社がバカだから子会社もバカ・・それだけ。
休憩時間車内でタバコを吸い吸殻は窓からポイ。親会社も子会社も同じだよ。

たきかわ号のマグネット直行便・砂川経由をガムテープで隠すのはやめてくれ

>>295
たきかわ号のマグネット直行便・砂川経由をガムテープで隠すのは経費削減？

そんなところで経費削減するぐらいなら、馬鹿上層部の給料減らせ

たきかわ号のマグネット直行便・砂川経由をガムテープ貼ってるけど近くで見たら透けてる

ガムテープで隠すなら前のままで良いのでは？

滝川9:30発砂川経由って札北から滝川に担当変わった？

>>300
多分。
札幌発は14:35の滝川号（砂川経由）と13：50の留萌号は北担当だということを確認。

>>301
札幌発8:20は平日と土日祝で滝川と札北の運用が分けられてるって聞いたことある。

滝川に1663復帰したって本当？一時期ゆうばり号に入ってたとか・・・

空知方面の運用は夏ダイヤと冬ダイヤで異なる。変わらないのはいわみざわ号くらいかな。

高速ふらの号の札北担当は夏は富良野16:30→冬は18:00だったはず。
今は芦別に変わってます。

なんで札幌発10:20が冬は10:50に変わるの？

>>304
その便は芦別発7：00の折り返しだから。
しかも、夏と冬では15分ほど違う。

新規で旭川営業所に勤務する方法はありますか？

>>306

こっちで聞け

【札幌駅北口】北海道中央バス　04【屯田６の１２】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142922667/

>>306
空知中央の旭川在勤というのもあるが。近いうち旭川も空知中央になると思われます。

>>308
旭川在勤はないよ。
旭川泊りになったよ。

>>309
サンクス。知らなかったわ。

沖１８号age

>>297
馬鹿上層部って？

ティラミスティラミス

札幌22か1665って札北に転属したけどまだ現役なの？

>>314
今日のお昼に、［26］札幌ターミナル行き
で運用されていたよ。

>>315
ありがとうございます。
高速とまこまい号やおたる号、空港連絡に入る事ってあるのかなぁ？

いいかげんつられてることにきずいてほしいお
　　 　　　／⌒ヽ
　　 　　 （　＾ω＾） /￣/￣/
　　　　　 （ 二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣￣

空中女子事務員は公衆便所らしい。。。
気をつけろ

GW真っ盛りだな

あぼーん

いい日旅立ち〜♪

＞＞３１８
あやかりたい。若いの？

>>318
ｋｗｓｋ

上げ

空知英昭の漫画待合室に置いてちょんまげ。

深川ターミナル地震来たら倒壊します。現在の基準では姉歯と同じ強度です。

>>326
赤平・芦別も築年数が経ってるからなぁ。
深川も含めると、地震よりは火災の方が危機感ある感じがするが。

>>326 327
砂川もじゃない？

バスガイドの佐々木さんていう人知ってる人いる

芋煮会は？

>>330
何ですか?

>>330
お前鉄道板とバス板両方で荒らしてる道南在住の池沼だろ？

北海道中央バス株券買うのを勧めます。
北海道中央バスの株券買いましょう。
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1150190087/

滝川の女子事務員は会社で不倫してるらしい

それは歌志内のサル？

>>334-335
自演がそんなに楽しいのかｗ

空知中央バスにぴりかる入れてちょんまげ。

○尾っていう運転手がめちゃめちゃ運転遅くて
乗り継ぎ何回も乗り遅れてる。
一体何なのあの運転手…

まじ空知中央バス最悪…

>338
だから、精神病院にもっと興味もてや！滝川〜帯広電化！特急は滝川経由！とかち、おおぞら789化！261はオホーツクに投入！北斗の上磯延長！すずらんを小樽延長！学都線沼田まで復活！札〜沼にNN183

いつセレガーラ入荷するの？ニセコバスや第一観光も入ってます。

セレガ、ラ入れてまた札幌インター料金所突っ込んで大騒動おこしてください。

あげ

＞＞329
岩見沢かな？

空知中央バスの１日散歩切符きぼん！滝川版と岩見沢版で！

亀レスだが、
>>341
おい、不謹慎だぞ！
















また、婆さん殺す気か？
(σ・∀・)σ

過去に婆さん殺した事故ってあったのでつか。

>>346
>>341に書いてある事故で前側の座席に座ってた婆さんが
フロントガラスを突き破って車外に放り出されて死んだのさ

http://www.youtube.com/watch?v=DDTLo-nDsUQ&search=crash%20bus
この動画もそうだから。

>>347
９９年ぐらいのエアロだったよね？

>>347
結局あぼーんだったのか。
昨年は音江分岐点バス停付近（わかりやすく言えば道の駅付近かと）で
小学生を轢き殺したし、その前は札幌駅バスターミナル出口でババァ轢き殺し、
で、さらにその前が>>347の件だからなぁ。
その前には12xxの岩内号（セレガ）が稲穂トンネルの左側面に衝突してヲタ席に座っていた
中の島の老女があぼーんだからな。

ヲタ席座るのも、命がけだね！
シートベルトをしめましょう！o(^▽^)o

五百円札いまだに両替できる空知中央バス

>>352
マジで？

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1152509786/

お前ら客の命なんだと思ってんだコラ お前らのせいで本家が苦労してんだぞ 札幌市内で路線乗ってみろ どれだけ大変か解るから(-"-;)

>>355

あんたらじゃ引き受けきれない、えげつない貸切の仕事を
やってるのが我々ですが、何か？
こっちはいつも本体の尻拭いさ。路線も、貸切もね。

今夏お盆期間【たきかわ号・しんとつかわ号】乗ってますか？

>>353
>>353
今も運賃箱にラベル【１０００円５００円札両替】って張ってるのはワロタ

スマソ
>>352な。353二つ書いてもなｗ

空知中央バスの扶桑札幌ナンバーに変えて北海道中央バス色内営業所朝里車庫に転属移籍しました。

おいおい、北海道中央バス様の悪口たたくんじゃねーぞ。
北海道中央バス様はな、今をさること昭和32年、あの
悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本の乗っ取り、株買占めと戦い抜き、
勝利を収めた偉大なバス会社なのだ。北海道のヒーローなのだ。
その当時、北海道を征服してやろうという野心を抱いた
悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本に定山渓鉄道（現在のじょうてつ）、宗谷バス、
北見バス、函館バス、あつまバス、網走交通とかは根性無しで直ぐに乗っとられてしまったが、
北海道中央バスだけは違った。北海道地元資本のバス会社を悪の巣窟、強盗慶太率いる
東急資本に乗っ取られてたまるかという想いの下、労使団結、北海道経済界の力を借りて
最後には今は無き北海道拓殖銀行の力を借りて、悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本
の野望を打ち砕いてしまうのだ。そのおかげで、悪の巣窟、強盗慶太は伊豆急行の
昭和３６年の開業を見ることなく、失意に打ちひしがれて昭和３５年この世を去ってしまうのだよ。
強盗慶太といえば、公職追放にあったとはいえ、元運輸大臣、それに立ち向かい、勝利するとは
アメリカに一国で立ち向かって勝利したベトナムのべトミン並みの大偉業だ。
北海道中央バス様は偉大なバス会社なのだ。北海道のヒーローなのだ。

北海道中央バス様の大偉業はこのホームページに詳しいぞ。
http://www.otarucci.jp/kiseki/kiseki.html
第11章
　　統制と統合-2
をみるんだ。

age

361
お前は消えろ！バスヲタ君よ(｀へ´)
お前は駐王のスレどころか、銅南やいろいろ顔出してるべ？マジ宇材マジ市ね

焼山線　廃止の危機

日本は米国の傀儡国家！！こんな国もうイヤだよう！早く日本はＭＳ．ＭＡ作れや！オレがザンネックのパイロットになって大暴れするからね(;_;)畜生！駒大苫小牧今年も本当にありがとう(//∀//）

沿線市町は赤字だらけだし会社大丈夫かｗ

揚げ

岩見沢の緑ヶ丘方面から来る回送を何とか乗り合い化出来ないものか？

運転手ないがしろの状態はどうにかならないの？
ゴミ以下だよね

追伸
　いくら中央の子会社で　組合もないけどさあ　管理職のやりたい放題で相手が悪い事故でも運転手には何もフロー無いんだわ
　　どっかいい会社内かな？

age

総合職事務員ってなにするの

名目は総合職事務員。
中央バスから飛ばされてきた管理職の
ぱしり雑用係りお手伝いさん。

空知地区でも中央バスカードが使えるように汁。

>>374
必要ねぇよ！

美唄ターミナルあぼーん

ピリカルチョ入れてくれ。日ハム見たいから。

中央バス本スレ更新されました

北海道中央バス５【千歳大和】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160742725/

あぼーん

荒れた会社なんですね

バス屋にクリーンを求めるな

運転ごくろうさま

みんな地震で倒壊しそうなターミナルばかり。

滝浜線・浜益村内線撤退

>>383

空知中央バスの看板出してるターミナルは一つしかないぞ。

つぶれろ

ニヤニヤ

岩見沢〜美唄〜奈井江〜砂川〜深川〜旭川
滝川〜赤平〜芦別
空中に補助金出し続けるより
ＪＲに補助金出して普通列車増発した方が良いよ。

>>388
新手のギャグか？

ま

札幌の大手バス会社(ツバメマーク)から来た奴調子に乗ってない？

それって噂の人？？女とうまくいってるんじゃない？

身内で言い合いするな！

道南よりはずーっとましだね，この内容見る限り

特急札滝線廃止らしいよ。
沿線利用者はＪＲに流れるだけでほとんど影響は無いかな。
中央バスは利用者離れと燃料高騰でかなり厳しい状況だね。
稼ぎ所の札幌市内でも人口は増えているけどバス離れ→減便が増えてきた。
人口減り続けている過疎化の空知は大丈夫かな。

391：調子に乗ってるわ！噂の人だろ！みんな相手にしなきゃいいじゃん！！
　　こないだ見たけど女もたいしたことないな！ババァじゃん、30後半だな！

あぼーん

女は結局 慰安旅行には来なかったようですね？何かあったんでしょうか？
美唄に来る回数増えるから会いたいです(^０^)v　K.K

てか貸切のｳﾃｼもｶﾞｲﾄﾞもｱﾎばっかじゃん。ﾎﾃﾙの配車も常識知らんし連行だってただ並んで走ってるだけじゃん。縦に2台並べてﾎﾃﾙ配車したら横のｽﾍﾟｰｽ空いてても後ろのﾊﾞｽ入れなくねぇ???
挨拶もろくたら出来ねぇしな、ｱﾎｶﾞｲﾄﾞさんよ。
大会社中○ﾊﾞｽのﾌﾟﾗｲﾄﾞが偉そうな態度に出まくりなんだよ(笑)
まぁ、中○ﾊﾞｽと空○○央とﾆ○ｺは糞以下だな。
第○観光は親分が睨み効かしてるからまだいいけど、中堅どころはまだ変なのいるな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／ 　ズギューン！
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;　
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　>>400　氏ね！！！
　　　　　　　　　／.／γヾ: : :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　 　　 　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,ゞイヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　　　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

またおわずけかよ！半年振りだったのに
ﾌﾃ寝(-.-)zzZ

レベル低い内容ばかりだな！

　特急札滝線廃止について
ttp://kousokuyoichigou170.blog78.fc2.com/blog-entry-136.html（写真入り）
　当初、噂になってた　滝川−岩見沢国道経由普通バスの通し運転の復活は無い模様。

　滝川市内　高速バスの経路変更
ttp://kousokuyoichigou170.blog78.fc2.com/blog-entry-138.html（写真入り）
　森の活動センター？

昨日、札幌11：25の特急に乗車したけど（東圧正門から）、
途中停留所は早発してたよ。砂川（タ）だけ定刻発車でその他は4分早発状態だった。
乗務員はイニシャルでC・Sさんで車両は初期岩見沢配置のスーパークルーザー。

>>404
吉害バスマニ、師ねや。

>>405
だったらお前がお手本示せって（藁

　いつもこういう奴を見て思うのだが、この場合は札幌からだけど、遠路はるばるやってくる車に
完璧な定時性をなんで求めるのか？　ターミナルでは早発はさせないだろうけど　途中停留所では
多少時刻に前後あるのは止むを得ないのでは　と思う。
　短距離の市内路線じゃあないんだから停留所表示のとおり「交通事情(ふくそう)
により時刻は多少前後する」ものの筈なのだが。

　ましてや、自分の脳内時計に合わさせようとする根性　すごいものがある。

>>407
定時性と言うよりは「早発」してはいかんって事だろうね。
札幌・千歳（急行）は真栄・大曲・輪厚は早発厳禁だった希ガス。

>>408
早発OKなバス会社なんか存在しない。
腐れ既知害バスマニ師ねや。

279 名74系統　名無し野車庫行 2006/12/05(火) 09:33:18 ID:vMBCbJhi
>>277
しかも、2chのコテハン投票に回線を変えてまで5連続投票してるし。
用は相手が死んでくれれば万々歳ってことか。

>>409
やれるものならやってみろ。

>>409
だったら、お前が手本見せろ。しかも動画付で。

しかも、執念深いなキサマも。
146： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：札幌・清田（真栄）のハズマニ （スピードガン）,札幌・清田（真栄）,スピードガン,東苗穂のバスオタ　2006/12/05 11:27:18　ID:m7QDlODf
145： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：札幌・清田（真栄）のハズマニ （スピードガン）,札幌・清田（真栄）,スピードガン,東苗穂のバスオタ　2006/12/05 11:26:49　ID:8XcbkUWY
144： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：札幌・清田（真栄）のハズマニ （スピードガン）,札幌・清田（真栄）,スピードガン,東苗穂のバスオタ　2006/12/05 11:26:11　ID:0G08Eu1h
143： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：札幌・清田（真栄）のハズマニ （スピードガン）,札幌・清田（真栄）,スピードガン,東苗穂のバスオタ　2006/12/05 11:25:40　ID:60gzXUQ5
142： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：札幌・清田（真栄）のハズマニ （スピードガン）,札幌・清田（真栄）,スピードガン,東苗穂のバスオタ　2006/12/05 11:25:07　ID:lWtcr1ct

>>411
お前の脳内では手本見せろってのが流行ってるらしいが、
何の手本を見せればいいのかさっぱり分からんｗ
俺は２ちゃんコテ投票箱なんて一度も見たこともないが、
そんなことは既知外に言っても無駄だべな。
何しろ相手は基地害だからな。


406 名74系統　名無し野車庫行 sage 2006/11/30(木) 15:00:29 ID:G8aYCWKi
>>405
だったらお前がお手本示せって（藁

>>408
千歳のスタフはいくつかの主要停留所しか書いてないから
理由はそれだけ

噂の女ウテシＯさん退職したそうだけど、何かあったんでしょうか？
昔、Ｎ事務員と風鈴してたそうだけど・・・
噂のＫさんと一緒になるんでしょうか？？

あんたらがこんなくだらない事してるからじゃなくて？
少しは人の気持ち考えてみれば？
どんな奴が書いてるかしらんけど仕事もたいしたことないんだろうな。

同感

｢なにかあったんでしょうか?｣ なに眠たい事言ってんだこのバカタレどもが!

案外書いてるのって同じ滝川の奴じゃないの？
滝川って人身事故発生率高い割に暇こいてるんだろ

あぼーん

芦別は直営ですか？

>>420
本体直営。
理由は高速の優良路線を担当していることによる。
旭川も同じ理由で直営。

＞理由は高速の優良路線を担当していることによる

知ったか厨は消えてください

あぼーん

滝川、募集して呉れぃ!!
運転手が一人辞めるんでそ(･ω･)？
まともな職に就きてー

>>424
空知中央でまともなんて・・・

滝川でタクシー乗るよりマシやけん…(´・ω･`)

空厨って公開求人しないんですか？

本社に電突しる。
自分から行動ぐらいちゃんと起こせよ。

押忍!!ありがとうございます。
明日、電凸してみます。

滝川の常務ってセクハラ皇帝らしいですね…(´・ω･`)
去年、知り合いの知り合いの若い女の子が事務員してたけど、セクハラが原因で辞めたんですよ…

この会社、元旦は全便運休。深川ターミナルは高速るもい号のためだけに開ける訳だ。

道内の大半の会社は元旦全便運休だよ。

それだけ乗客も少ないって訳か…(泣)

>>424
新年あけてからしばらくの間、新聞、ハロワ、バスのバックステッカーをよ〜く注意しとけ

空知中央バス（滝川）
乗　務　員　募　集
(0125)2(ry

とかいうバスの後ろ窓に貼ってる紙な

>432-433どうも…見てみます。

みんなあけおめ!ことよろ！

さぁて、27日の採用試験受けるか
バス業界の北朝鮮に亡命だぁい (笑)

>>435
仮にもこれから採用試験を受けようとしている会社に対してその言い方はどうかと思うが。

だって…実際、北朝鮮なんでしょ?

実技試験って何するのかなぁ…

>436ごめんなさい。
後から何恥ずかしいこと言ってんの!?みたいな(笑)
痛いっすね自分ww

例え北朝鮮でも、ここに入りたいんです。
ここで最低三年はバス経験積んで、貯金もしたいんです。
だから、自分は例えここが北朝鮮でも頑張ります。

空知中央くらいで北朝鮮なら道外の色々と噂のある会社（に○てつグループとか）は何なのかと小一時間・・・

（笑）入ればわかるよ、北朝鮮か？上層部は…かもね♪ちなみに金は貯まんないかも。中卒の初任給。

大体、三年ねばって夜間大の入学金分くらい貯まればいいんだけど…

一年位前、研修まもないドラにたまたま乗ったら、マイク使って丁寧に仕事してた。
普段の荒っぽい走りで無愛想なベテランさんとのギャップが異様だった (笑)
抜き打ちチェックとかないんですか？

朝鮮民主主義人民共和国マンセー!!

マンセー!!

金 正日将軍にマンセー!!

>>435>>437低脳乙

バス経験？バカか
おまえ？笑えるｗｗ俺は２ｔ車２ヵ月しか乗ったことないのに採用されたぞ ２ｔ車だぞ
今はガイドとそこそこヤッてるぜ
それだけバカな会社ってことよ まっ給料は１２万だけどな…って…俺が１番低脳なんじゃボケ 親会社舐めんなよﾈｺ
免許証持ってこい

↑お前の言ってる意味わからん

シャブ厨が湧いたと…¢(@∀@)

履歴書書くのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

陰湿で気まずい雰囲気の事務所マンセー!!

人事担当がこのスレ見てたらオシマイだな

アル中

ダメだったら、会社の向かいで練炭焚いて逝くわ。
もうタクシーなんか乗りたくないし…

あ？

助平根性どっぷりの会社だよね。ココ

試験受けに来るのは馬鹿ばっか(笑)

ごめん…親の方受けてみる

親子そろってバカじゃないの？

うち受けて受からないのに本体受かる訳ないぢゃん(笑)だからお前ら馬鹿だって言われるんだ！！

>>457
よくもまぁageて書けるなぁ・・・

今日の札幌駅発14時55分の岩見沢号、始発遅れてきやがって時間通りに発車すれよ！
岩見沢号だけは、いつも発車ギリギリにくるよ　
　

　

↑ と言うことはあなたは１５時発の旭川号かい？

>>453
>>454

怒りのバスドラ！ムカつく奴ら
http://www.37vote.net/car/1166971585/

なんか、滝浜線が、今年の４月から空知中央バスの路線でなくなることになるみたい。
本数も減らされて、運賃もなおさら高く設定。
長い間、秘境の当別青山四番川に行ってないから、残念……。
ttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n82.htm

>>463
確かに。
深川市内（音江方向は除外）は初乗り140円だが北海道中央バスと同水準（180円）にするのかと。

岩見沢乗務員募集。

新人イジメばかりしてたら みんな辞めてくに決まってんじゃん！自分たちで首締めてるの解らないのかな？ほんと大人げない会社だよね〜だからバカの集まりって言われるんだよ！

>>466

最近の退職者に若手っていなくねぇ？

空知中央バスの一部区間で、中央バスの回数券類が使えるらしいけど本当？

ア○ダ！無線うるさい！異常ないなら無線使うな！

それなら 直接言えば〜 子供じゃないんだし

>>468
滝深(音江)・深旭・滝浜・浜益村内は全区間、他はこの４路線に重複する区間なら可と思う。
誰かフォローよろ。

ネクラなやつ多いよね〜。言いたいことあるんなら会社なり本人に直接言ってしまえばいいっしょ？ここに書いても何も変わらないよ。

おいチンカス！遊んで欲しいのか？
中途半端にでしゃばって後悔するなよ　
これからお前らの名前特定出来るように細かく書いてやるか
呼び出し掛からないように黙って仕事すれ

やっぱりネクラだったんですか〜。違ってたら失礼だからどうしようかと思ってたところだったの〜。 あんたさー、こんなところでしか吠えれないんでしょ？自分から名のって出てこいやぁ〜！

名前出す度胸あるなら直接本人に言うとおもうな一回精神科で頭の脳みそ別に移植してもらったほうが まともになるかもね

それもそうだね。でも、そんな器の小さな人に一般の脳は大きすぎて合わないと思います。まぁ誰かは特定できてるんだけどね。

誰のことなん？

無線がウルサイ→否定→逆ギレ ネクラがジタバタしてる

予想通りチンカス団結！！
ここでしか会社の悪口言えないんだからチンカスもネクラだよなぁー
脳みそ移植？つまらんなぁー
お前ら糞と味噌を一緒にしないでくれ＾＾

どっちも頭カラッポなんだから仲良くやれば？

相手を特定できるように個人を批判し それを認めているネクラ君イケイケもいいが 話の落とし所を見誤るとヤバいよ

ネクラ君、きみは少し勘違いしてるよ。会社への不満はいつも上司に言ってるよ。ただ、あんたもウテシでしょ？同じ立場で悪口を言うのはやめなって言ってんの。

運賃改定のお知らせうｐ

高速さっぽろ号増便して

>>471
滝深線（雨竜経由：本当は深滝線？）もね

高速さっぽろ号？？？なにそれ？

>>484、>>486
『高速さっぽろ号』

札幌の高速道路の均一区間や手稲地区を結ぶ新路線とか？

新札幌駅⇔栄町駅前⇔麻生⇔宮の沢⇔手稲駅北口で、新札幌⇔栄町間と、宮の沢⇔手稲間は高速利用。
もしくは、手稲地区⇔手稲IC⇔札幌北IC⇔札幌駅⇔札幌ターミナル
or
新札幌駅⇔札幌南IC⇔札幌北IC⇔札幌駅⇔札幌ターミナル

と、勝手な妄想をしてみよう。
しかし、JRより高くなる事が予想される。
新札幌〜手稲間でも採算が採れる可能性は無いが、札幌新道急行みたいなのが有っても良いような稀ガス。
新札幌駅〜栄町・麻生駅間の路線って有ればいいな。
以前、東苗穂から新札幌に移動する時にかなり不便な思いをしたよ。
車で20分位の距離なのに遠回りして地下鉄を使い、結局1時間以上かかってしまった。
何だかバカバカしく感じたな＿|￣|〇

ちなみに>484を書いたのは漏れではないのお間違えなく。

age

札幌市東区の颪センター近くの中央バス洗車場でよく空知中央バス見ます。

みんな元気！最近どうよ？
元〇川営業所ウテシﾖﾘ

辞めた奴多すぎて誰だかわからんが何の変わりもなくみんな疲れた顔して走ってるよ。

値age

特急札滝が廃止になってからＪＲの普通列車が混んでるわ。
普通便に流れずにＪＲ線に流れたな。４月からの運賃値上げでさらにＪＲに流れるな。

>>493
禿同。
美唄〜砂川がバスで540円だからいくらに改定するかだな。
600円だとオレならJRの特急（乗車券350円+自由席特急券300円=650円）に乗るだろうけどね。

普通便廃止して特急札滝を残せば良かったのに。しかし中央は経営が下手だな。
奈井江や美唄から滝川や砂川及び岩見沢や札幌行く人は全てＪＲに流れた。
１０月にはＪＲ線の札幌〜旭川間の特急に新型車両が導入されるので砂川や滝川や旭川も
ＪＲに流れるだろう。何も手を打つ事が出来ない今の中央の状況は健全ではない。
現状維持も厳しい状況

じゃあ空中、無くなっちゃうの？

JRとの運賃比較のさい、中央バス(空知中央？)には、回数券があるけど使う人いないのかな？特に普通便
高速便は使っている人よく見るけど…

>>495

経営判断で言うなら普通便も特急も廃止だろ。
複数の自治体を跨ぐ生活路線を廃止してまで存続させる価値はない。
直行の都市間バスがあるなら尚の事だ。

ただの知ったか君じゃないとは思うが、
客が流れたという具体的な数値データは持ってるのか？

＞＞498
ＪＲの駅員が言ってた。
岩見沢〜滝川間の普通列車何の施策も無しで前年同月比ＵＰって。
人口減ってるんだからバス→ＪＲって考えるのが普通かな。
中央が普通便残したのは補助金が入るから。
＞＞497
回数券はＪＲも中央も１割引きだから比較にはならない。
ただ中央は期限が無いだけ。

空中必要なし
さっさと消えろ

滝浜線に乗りに行こう

セレガーラまだ？

age

>>499
よろこび回数券や買い物回数券はもっと割引率が大きいけどな。使う人いないのか？
>>501
浜益地区撤退後の、市スクールバスや、浜益滝川間乗合自動車に乗った人いないか？
こんなの見つけたけど。

ttp://www.city.ishikari.hokkaido.jp/content/000012516.pdf

>>504
ｶﾞｲｼｭﾂ

>>500
岩見沢の人怒るかもよ

滝浜線乗ってみたいんだが、札幌発で日帰りという制約をつけると
金もかかるし、スケジュールも大変なんだよな・・・。>>504

滝川14:00→浜益16:00ごろ（滝浜線）
浜益17:43→留萌18:56（特急はぼろ号）
留萌20:16→深川21:11（JR）
深川21:22→札幌22:38（JR特急）

>>507
浜益の各地区に16:00頃着だそうだから、中央バスの柏木バス停にはもっと早く着くかもしれない。
15：45発の日本海るもい号がある。でも日本海るもい号は平日運休だから、夏休みの時期の7/23〜8/17の間でないと無理だけど。

ところで滝川から浜益に向かうときは予約は不要なの？

>>508
thxです。
中央バスのダイヤだと滝川〜浜益が1時間30分、滝川〜雄冬が2時間5分なので
その乗り継ぎも可能そうですね。遅延すると厳しいですが・・・

滝川→浜益も予約が必要な気がします。
むしろ、予約しないとそもそもバスが滝川にいない可能性もｗ

そもそも予約ってどこにすればいいんだ？

併せて乗りたい市スクールバス

美唄駅前にバスマニアがウロウロ(笑)さっき岩見沢にいた奴だ(笑)

運転手も暇ですね

岩見沢の通り魔殺人の佐藤清隆って、滝川にいたウテシじゃね？

滝川のウテシ達！ノーリアクションか？

そのとーり、滝川にいた清隆

岩見沢の通り魔はバスでなくトラックの間違いですか？北海道新聞には運送会社と書いてますが。

当日自損事故、上司が注意　岩見沢通り魔（05/04 06:59）
　【岩見沢、三笠】岩見沢市内の看護師殺害事件で、逮捕された三笠市の運転手佐藤清隆容疑者が、事件当日の二日午前、仕事中にトラックの自損事故を起こし、上司から注意を受けていたことが三日、関係者の話で分かった。
関係者は「注意は通常の範囲だった」と首をかしげている。

　勤務先の関係者によると、佐藤容疑者は二日午前、美唄市内で段ボールを運搬する業務中にトラックをバックさせる際、誤って電柱に接触、トラックの一部を損傷したという。
佐藤容疑者は事故を会社に報告するのが遅れたため、上司から「どういうことなのか」としっ責された。関係者は「強くしかったわけでない」と強調している。

　佐藤容疑者は無遅刻無欠勤で、勤務態度には問題なく、事件前も変わった様子が見られなかったことから、関係者は「動機が分からない」と困惑している。

　佐藤容疑者は三笠市内の高校を卒業後、バス会社などを経て、二○○五年十一月から石狩市の運送会社の三笠市内の営業所に勤務。入社する際には「給料が合わずに、前の会社を辞めた」などと説明。
履歴書に自身の性格について「一生懸命に何事もやること」と記していたという。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/24084.html?_nva=20

だから言ったろ、元滝川のウテシだって。

>>517
>>514をよーく読め過去形で書いてるだろ

美唄のバスマニさっき岩見沢にいた奴だ(笑) 書いた日付と時間帯でアンタの正体バレバレですね。 ホントおバカさん(笑)

で、岩見沢は平和になったか？

空知中央バス名義の高速バスにはトイレ必需品です。

>>521
バスマニ乙
臭いから外を歩くなよwww

>>524

松居酔うってあんたの会社に板野労か？
生意気な野労だぞコイツ
佐々矢？　コイツも対したことことね〜じゃね
バス運チャンはナマクラ人間だな
勘違いも程々にね　　　

>>526
日本語でおｋ

age

人殺し起訴されたの？

ニセコ同様

ネタ募集age

空知中央バス 深川ターミナル廃止へ
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/

滝川帯広間
直通きぼん。

↑↑↑↑↑
無理だな!! 有り得ないだろ。
旭川から素直に乗れ！

知名度ひくい

>>532
「早くて快適な根室本線をご利用下さい」JR北海道

空知中央バスのセレガーラまだ？

age

高速栗沢っていうバス停の名前何とかならんか？高速幌向とか高速西岩見沢とか・・
栗沢町は岩見沢市に合併しなのだから。

>>538
別に栗沢であること自体は問題ではないと思う。
ただ、栗沢の中心部からとても離れているのに「高速栗沢」を名乗るのは問題だと思う。
停留所名は「栗沢北斗」あたりが妥当だろうか。

>>538-539

頭の弱い人の論評なぞバス会社は相手にしません。
試しに電凸してみたらどうだ？

>>538
ついでに品川駅や目黒駅、苫小牧東港に仙台空港も電凸するんだろw

電凸ってどういう意味だ？教えてくれ

>>542
つ電話

中央バス 芦別市撤退へ
　ttp://kskpro.ld.infoseek.co.jp/n82.htm
　ttp://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/

岩見沢のポスフールの送迎バスに空知中央バスと書いてあった

>>545
何をいまさら・・・

今までは中央だったよね
中央の委託じゃなく 空知中央の路線になったのか

空知のみなさん神奈川のキノピオ知ってるか？
不倫バスの掲示を見よ！

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/38663.php
　中央バス　芦別市内の路線廃止　来年３月営業所も　赤字深刻化で（０７／１９　０６：４１）

　北海道中央バス（小樽）が、来年３月末で芦別市の芦別営業所と同市内全３路線の廃止を決めたこと
が１８日分かった。同社が、地方都市の市内路線を一度に撤退するのは初のケース。道内の地方路線バスは
同社など５社が今年４月に運賃を値上げするなど赤字が深刻化しており、撤退の動きが他の地域に広がる
可能性もある。
　廃止対象は上芦別線、頼城線、芦別温泉線の３路線。９月末までに北海道運輸局に届け出る。滝芦線（滝川
−芦別）、芦旭線（芦別−旭川）、高速ふらの号（札幌−芦別−富良野）など、芦別と市外を結ぶ路線は存続する。
芦別営業所に勤務する従業員３５人は札幌などに配置転換する方針。
　中央バスによると、３路線の乗客数は、最盛期の１９６５年頃は年間約４３３万人に達したが、炭鉱閉山
などによる人口減で２００６年度は約２１万人にまで減少。十年程前から年間千数百万円の赤字が続いているという。
　芦別市は赤字額の約１／３を同社に補てんしており、中央バスからの廃止申し入れにも同意しない姿勢
を示しているが、路線バス廃止は６カ月前迄の届出で行える。中央バスは「人口減などで将来的にも利益が
見込めない路線であり、これ以上の赤字負担は限界」と理由を説明、「地元からターミナル施設利用の申出などが
あれば対応したい」と話している。

深川ターミナル廃止あげ

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/shakai/archive/news/2007/07/20/
20070720ddlk01040403000c.html
　北海道中央バス：芦別市内全路線を廃止−−来年３月末で／北海道

　北海道中央バス（小樽市）が来年３月末で、芦別市内の全３路線と同市内の営業所や
バスターミナルを廃止することが１９日、分かった。人口減に伴い、バス利用者も大幅に減り、
収支が成り立たないとして撤退を決めた。市内の民間バス路線は、札幌、旭川などを結ぶ
都市間バスを除いて消滅することになり、市運営の病院輸送用バスやスクールバスだけが残る。
　芦別市は３路線の赤字の１／３を補てんしており、同市市民部は「（撤退は）とうてい了承できない。
３路線のうち一部だけでも存続を求めていく」と主張している。同社経営企画室は「市からバス
ターミナルや営業所を利用したいという要請があれば前向きに考えたい」としている。
　廃止対象は芦別市内を走る「上芦別線」「頼城線」「芦別温泉線」。同市と札幌、富良野、
滝川、旭川の各市を結ぶ路線は引続き運行する。芦別営業所勤務の従業員３５人は札幌市内の営業所
などに配置転換する方針。
　同社によると、炭鉱があり、人口が５万〜７万人いた６０年代には３路線の年間乗客数は約４３０万人
だったが、０６年度の乗客数は約２１万人にとどまった。数年前から３路線合わせて年間千数百万円の
赤字を計上しており、同社経営企画室は「今後も利用者が増える見込みはなく、民間のバス会社として
継続は難しいと判断した」と説明する。同社は既に今年１月、市側に撤退の方針を伝えている。路線廃止の
６カ月前までに運輸局に届け出る必要があり、９月中に道運輸局へ廃止を届け出る。【木村光則】

　◇不満やとまどい…利用者
　芦別市内の３路線撤退が打ち出されたことに対し、利用者から不満やとまどいの声が出た。

　バスターミナルで、７０歳代の男性は「市内には高齢者が多く、バスは貴重な交通手段。
バス会社は損得だけで判断するのではなく、利用者にとってどれほど大事な存在になっているか、
真剣に考えてほしい」と話した。

　バスのホームに出ていた年配の女性は「人口が少なくなって、利用者が減っているのだから、
何ともいえない気持ち。バス会社の運営は大変だろうが、市も補てんしているのだから、
慎重に判断してほしい」と求めた。

　運行時刻表を取りに来た６１歳の男性は「地域の足がなくなったら、まちがますますさびしくなる。
市が無料運行する福祉バスは利用者が多く、それが中央バスの足を引っ張っているのかもしれない。
そう考えると、無料バスも良しあしだ」と語った。【西端栄一郎】

　毎日新聞　２００７年７月２０日

赤字補助している芦別市も財政状況が大変。
マイクロバスで芦別市営バスやればいいんだよ。美唄や奈井江と同じく。
芦別市はお金は出したくない中央バスは撤退するななんてわがままな話だ。

>>553

同意。
無料バスに流れるなんて当然のことさ。
市が高齢者などに割引券を出して中央バスに補助する方式を取ればまだ利用されたし維持できただろうに。

芦別市は何を考えてるのか分からん。
無料バス走らせる金あるんなら、中央バスに補助金出す必要はないだろうさ。
どっちかにすればいいだけの話。これこそ税金の無駄使い。

地方は地方なりに協力すりゃいいんだよ。田舎の大政策何だよ！大人なんだから理解しなさい

芦別市は赤字額のたった３割負担で補填してるんだから廃止するななんて横暴。
暇な芦別市役所職員が大型２種免許取って市営バスやればいいんだよ。
需要が少ないんだからマイクロバスで充分だろ。
高速バスや滝芦と芦旭残るんだから良いだろ。ＪＲ線も走ってるんだから。
人口減少してるんだからバスも減便や廃止の流れは当然。

芦別？どうでもいいじゃん（笑）

↑これは大事な問題だと思う。これでやむなく今の生活を変えないとならない人がいるんだし…。

むしろず〜っとスレ違いの話題じゃね？
芦別なんて空知中央の路線じゃねぇし。

これから担当することになるがな。滝芦線も芦旭線も。
ヲタの妄想路線を見るよりもずっと有意義だが。


どこぞのサイトに書いてあったが赤字の1/3は芦別市が、もう1/3は北海道が負担している。

>>561
　どっちが正しいのかなあ？

　ttp://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/
＞平成２０年３月を以って市町村単独補助を受けていた……

芦別を空中にしないで廃止するくらいだからかなり厳しいんだな。
はじめから廃止予定だから空中にしなかったとも思える。

>>562
ごっちゃになっているけど療法とも正解。
芦別市内完結の路線は市からの補助で運行しているはず。
複数の市町村にまたがっている滝川や旭川の路線は沿線の市や道から補助を受けている。

姉歯深川ターミナル

>>565
姉歯にしては40年もよくもった（笑）

あなた方は、このスレに愚痴ばかり書き込んでいるようだが、正直負けてるよ！会社とは組織であり企業努力が必要だ！ドライバーの受け身の時代は終わり、自ら勝ち取る姿勢が大事だ！言われた仕事だけをするのかお前らは！頭を冷やせ！

>>567
親会社ですら同じような状況だから仕方がない

道北○○よりましじゃねーのこの会社
聞いた話だが道北のウテシは仕事したくない人間ばかり
評判悪い道北よりも空知中央のバスに乗車しますよ

＞聞いた話だが

この一言でお前の頭の悪さがわかるな

age

あげ

あげられても特に語ることねぇなぁ・・・
深川ターミナル無くなったけどどうよ？

特に問題はないな。
でも留萌号は市立病院行く必要ないよ。余計に時間かかっていやだね。

深川駅前に入れればよかったのに。

>>575
ＪＨＢ深名線と多度志線が競合するため、ＪＨＢが認めない。

認めないも何も多度志のバス停は中央がJRに開放したんだけどな。

>>576
ぶつかるのは深川−多度志の相互利用のみだし、競合というもんでもないよ。
多度志線廃止→ＪＨＢ引き継ぎなんて効率化策は出さないことを祈るが。

たまに女子小学生と女子中学生が乗りますよ

>>579
なんで女子限定なの？

多度志線も黒じゃないしょ。

>>580
ガチムチ兄貴の方がいいか？

深川ターミナル廃止で困るのは
タ-ミナル前で客待ちしてた
タクシーの運転手だな・・・
最終バスに乗り遅れた客をそこそこ拾ってたし。

ttp://ds.av-navi.co.jp/fetisan/ItemDetail/ProductID=00043-001011/

買ってみなよ

金くれたら買う

ピリカルチョは地デジ無しで当然だけど空知地区にピリカルチョ入れて下さい。
深川と滝川の宣伝媒体に役に立ちます。

>>586
　赤字路線だらけの空知では永遠に無理だな。
　札幌に近い小樽・江別・千歳でさえ導入してないのに。
　一回、空知中央バスに電話してみろ。
　絶対0.5秒で却下されるから。

>>586
　空知の場合、変わったのは車内放送(８トラ→音声合成)だけ。
　一部の路線は減便・廃止されたし、デジタル運賃表は旧型だし、バスカードは使えないし。
　天下の中央バスも赤字だらけの空知に投資する金がないのでは？

>>588
運賃表に至っては未だ札幌にも古いのが残ってるくらいだからな。

>>589
札幌というより第一観光委託の千歳・江別はと言って欲しかったものだ。
真栄もレシップの運賃表に交換してるし。

>>590
札幌って交換終了したのか？
それにしてもタイプが色々だな。
JHBのように無理矢理統一という必要もないが。

読書の秋
名作に親しんで心豊かに

デジタル運賃表装着状況

◎運賃表なし
色内(大半の車輌)
◎停留所表示のみ
色内(散策バス専用車)
◎１２コマ
札幌東、新川
◎２４コマ旧型
千歳(千歳線に就かない車輌)、江別
◎２４コマ新型
色内(札幌200か･682以降)、平岡、西岡、大曲、白石、札幌北、石狩
※札幌の各車は市内線専用のみ
◎４０コマ新型
真栄、平岡、西岡、大曲、札幌北、石狩
※札幌の各車は郊外線(中ロマ専用)、高速車に限る
◎５０コマ旧型
余市、岩内(委託)、千歳(千歳線に入る車輌)、滝川、芦別、旭川、岩見沢、ニセコバス、空知中央バス

全てレシップ(旧商標・S-Light)製ですね。
40コマ新型は、旭川の道北バスでも採用されています。

>>593
平岡は12番まで表記する運賃表（たぶんS-Light）装着してるのもあるぞ。
中ロマは40番までだった気がするけど。

>>595
１２番から下を目隠ししてるだけです。

ありがとう

どういたしまして。

フェイタス

保守

国道12号の美唄市のダイソー火事で死亡あったから美唄方面のバス平常に運行してますか？

岩見沢２番に聞け。

あげ

待つ本 お願いしま〜〜す
何とかならない？
聞いててウザイんだけど…

あんたが誰を嫌おうと勝手だけど偉そうに無線で話す奴よりよっぽど好感もてるわな！無線聞きたくないなら高速下ろしてくれって事務所で言えよ！
本当に高速や貸切が嫌なら休憩室で言わないで事務所で下ろしてくれって言えば？あと担当車じゃないと貸切行かないって人は専業社に行けばと思うよ。

空中、北空知時代含め音声合成導入から４年。
十勝バスと同じ棒読みアナウンスも聞き慣れた。

毎日 毎日 語尾伸ばすの聞いてると ウザイのは事実じゃないかな？
幼稚園児じゃないんだから 普通に点呼取れないかな？
大人の社会なんだから 空気読めよって感じ

ありがとうございますも おかしくねぇか！？

だからさ〜、言いたいことあるなら直接本人に言ったら？人それぞれ個性があるんだからしょうがないっしょ？みんな同じ仕事して辛い思いしてるんだから仲良くしようよ。

自分のことを棚に上げて吠えるなよ低学歴ｗｗｗｗ

偽札マンセー(´∀｀)

元滝川のウテシ・清隆に懲役21年の実刑判決。
ニュースソースはＨＢＣ「Ｈａｎａ＊テレビ」。

>>612
何して捕まったんだっけ？

当時三笠の運送会社で働いていた清隆は、仕事のミスを上司に叱責された憂さ晴らしのため、岩見沢市内ですれ違いざまに見ず知らずの女性看護師を刃物で刺殺。　

【人権擁護法案】｢だが､心配のしすぎではないか｣
｢人権擁護委員に朝鮮総連など外国人が加わるのは自然｣と朝日新聞
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122572302/
｢朝日のおごりを感じる｣と毎日新聞
｢慰安婦問題は､朝日新聞が歴史を捏造して報道したことから外交問題に発展｣と読売新聞が指摘
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1160973026/

深川ターミナル‐農高‐曙団地

ほしゅ

いつも募集してるけど、人たりないの？経験積むために受けよかな。

ご自由に

ん〜

新しい経路の焼山どう？
乗ってる？

そもそも焼山線の新経路のソースあるの？
本家中央スレにも書いてあったが

>>622
　http://www.city.utashinai.hokkaido.jp/12-pdf/kouhou_h1911.html

age

話題は

ない

今日何ダイヤ？何回休んだ？時間外なんぼあった？
早く帰れると思ったのにまぁたけつに変な変更ついたでや。

元旦は自社路線全便運休

バスなんて走ってるから少し乗る奴いるだけで元旦なんか全便運休にしたって問題ないよな。

おまえら、毎年同じ事書き込みしてるな
どこも使ってくれねぇんだから黙って働け、カス野郎が

ま、深川は元旦営業の店なんてないから、運休しても関係ねぇ。

今年も一年頑張ろう

元旦の深川の買い物はマックスバリュとセブンイレブンとローソンとセイコーマートだけです。たまに深川駅キヨスクくらいかな。
三番館は阪神タイガース応援辞めて北海道日本ハムファイターズ応援汁！

しかし、ドアあけて乗ってこない客から
止まってドア開けたが乗せなかった
なんて苦情されてもなぁ〜。。。

疑問に思っているんだが
芦別営業所の路線を空知中央に移管させても経常収支は赤字かな？

赤字。空中なんかに任せても補助金でないし事故起こしまくりで事故処理に金かかるべ。へたすりゃ中央バスでやるより金かかるよ。

それにしても、たきかわ号（砂川経由）を変更する気ないのかと。
滝川営業所を発車して蔵前通入ってターミナル寄って国道12号で砂川行くんだったら
ターミナル始発で蔵前通入って「森のかがく活動センター」に停車して、
ターミナル発車時点で滝川営業所からの無線がなければ活動センターから砂川方面に抜けるルートで
いい気がするんだけど。

それだと営業所からターミナル回送することになるからムダ。それなら開発局側からターミナル入って蔵前経由で砂川行くほうがマシだよ。開発局から札幌行かない客のるのがうざい。
ってゆうか砂川経由はもう都市間高速バスじゃないわ！どんなにすいてても定刻で札幌着かないし。ノロイ奴だと30分くらい平気で遅れるしな。

だから、ハイウェイオアシス館までの１時間に１本の路線作って、高速石山で乗り換えてもらうという方法の方が…。
もしくは、上砂川・歌志内方面を増便するとか。
そうすれば、吉野での乗り継ぎが便利になる。
　　

滝川経由だって同発の芦別線の方が早くインター通過するのもおかしい。
高速バスなんだから少しでも近道して早く札幌行けよな。

>>638
言葉足らずだった気がする。
さらに言えば開発局前を廃止して「森のかがく活動センター」に統合しても
良かった気がするんだよね。
あえて営業所発着にこだわるなら
砂川〜森のかがく〜ターミナル〜（緑町２丁目まで官庁通）〜営業所でも良かったと思うけど。
>>640
やれても「るもい号」だけかと思うが。

あえてこだわってるんでなくてパークライドにこだわるんだわうちの会社。
砂川経由なんて特急のときより停留所多いのに、所用時間短いんだよ。時間通り走るのなんてムリだわ。
変な機械付けるから更に遅くなるよ。

>>642
変な機械って「GPS」か？
それより、特急は岩見沢経由で砂川経由と比べたら
「東圧正門」は砂川経由は停車してないんでは。
ま、特急は「開発局（滝川）前」は止まってなかったからね。

それにしても、4月からは滝川営業所は芦別営業所廃止に伴い
ふらの号と札幌運転免許試験場線も滝川も受け持つことになるのかと。
砂川ターミナルも某サイトでは今年中に解体ってあるがホントなのかと。
>>642さんは乗務員だろうけど、美唄・奈井江は駅前に寄ってるから
遅延するんだろうってお思いですか？

いや、会社の時間の取り方に問題がある。駅前に入るのは別に気にならないよ。現場知らない奴が変にいじるから運転手にも客にも？な経路やダイヤができあがる。
夏暑く冬寒いバスでお客さんが快適に札幌行ける？
早く安く快適にとか言ってるけど実際は遅いし不快だよ。会社はサービスというものをわかってないね！

デスクでパソコンしかいじったことのない人間が、現場の仕事をやりにくくしてるのはどこの世界でも一緒だ。

>>645
そのとうりでございます

age

>>642
変な機械って「デジタルタコグラフ」か？
それ付けられると、エンジン回転数や走行速度が詳細に表示されるし
トラック業界だと「寝坊した」までわかっちゃうから、厄介な機械だよ。

保守

>>648
なんでそのようなものを付けるの？

補助金欲しいから

運転手の評価下げたいから。あと、燃費よくしたいから。

そっかぁ！？デジタコ付いてもあんま時間的にかわないぞ！！

油断してると早発チェックされて痛い目みるよ。
しっかり評価に反映されるから気をつけてね。

>>654
厨房のデジタコは営業所からモニターで状況見れるのかと。
音声合成もGPS搭載なのかと。

音声合成じゃなくてデジタコにＧＰＳ付いてるだろ。放送鳴らした時間じゃなく停留所通過した時間で記録されてるんだよ。
デジタコの常識。突き詰めれば急発進、急ブレーキが記録された場所も特定できる。
苦情の電話きたら言い訳できないよ。

せっかく地方の距離の長い路線にロマンスシートのいい車を積極的に入れていたのに空知中央になってからいい車は親会社へとられ、逆に市内線タイプが空知に転入はサービス低下だよ

>>657
それを言うなら岩見沢の車両も比較的新しいロング車はほとんど札幌に持ってかれて、
その代わりは大型ショートばっかだしな
空知中央だけでなく空知管内全体がサービス低下してる気がする

ＪＨＢが岩見沢と滝川から撤退して中央バスが引き継いだわけだが、少ない車両で市内から距離のある石狩沼田まで市内タイプで共通で効率よくケチる姿は客を無視しているな

自治体で買ったバスだから仕方ないよ。
もう製造してないから20年後には無くなるべ。
路線や会社がそこまであればの話しだけど…。

そういえば、幌在住の大型ショートロマンスも滝川へ取られたがせめてこの車が石狩沼田線に入ればいいのに。中央バスになってから乗車率か悪くなったように感じるのは私だけ？

大体、JHBが撤退した後に走ってるだけでも有り難く思えよ!!
赤字路線で人もロクに乗らないくせに！

普段の乗っているおばちゃんの方がサービス低下に敏感だよ。自分の場合、時間ある時はローカルバスに乗るし、撮影だけのみでも回数券購入などしているよ。質を落としたら逆効果だってことだよ。

私が感じるにその発言は昭和全盛期の客乗せてやっているの考え方だな。こちらかて距離の長い路線で市内タイプはきついぞ。もう乗りなくないやと一般客はさらに自家用車やレンタカーに流れていつかはドボン

浜益のバスは空知中央だし沼田線は中央だから無理だよ。
小さいバスで充分なくらいしか人乗らないのも事実。中央バスは燃費にしか興味ないのも事実。
人乗らないから小さいバス小さいバス嫌だから乗らない？悪循環。

札幌都市部から空知管内へ小型を転属させる時、せめて高速や貸切の廃車発生品のリクライニングシートに交換すればかなり喜ばれると思うが。シート自体はいい物を使っているし、

乗せてやってる？
乗って頂いても、赤字じゃ給料になりませんが、何か？
まともに働いても、妻子を養える給料出ませんが、何か？
客が満タンに乗るサービスって何だよ？
そもそも空知で人乗らねーだろ！

まあ、人乗らないから人件費の安い子会社に委託したんだから仕方ないよね。
旧ＪＲ線は自治体から走ってくれと頼まれて走ってるんだから走ってるだけありがたいと思わなきゃ。もともとの自社路線とは扱いが違うのさ。
自治体が補助金だしませんと言ったら廃止にできる。浦臼奈井江がそうだった。そうなると今度は町営のマイクロバスに格下げになるんだから贅沢言うなよ。

あ

空知中央バスの運転手さんの給料ってどれ位なんでしょうか。知っている方いたら教えて
頂けないでしょうか。。

恥ずかしくて教えられない
入って確かめて

残業含めて(休日買い上げも)手取りで17ﾏｿぐらいでつ。

そうですか..。でも社員からの雇用とのことなので賞与や昇給制度はあるんでしょうか？
入社してしまってからでは遅いし、かといって面接時に聞けないし。。

給料は新卒の子供より安いくらいだよ。
でも大丈夫。中には家新築して 400万もするエル〇ラン〇乗ってる人もいるし、バス好きなら絶対オススメだよ。
なんたって13日も休み無しでバスに乗り続けられるしね。
ボーナスは車検取れない程度、燃料手当は比較的まともにでる。

>>674
13日も休み無しって労基法違反じゃないか？
とはいえ、4週8休+週40時間労働じゃないのも明らかでしょ？
最悪の場合、労働基準監督署の立ち入り調査も辞さないでしょ？

違反ではない。４週を通じて４日の休みがあって休みから休みまで最大中13日の範囲であればOK。
あとハンドル時間が週40時間以内で拘束時間は別。
サンロク協定結んでるから時間外も使える。
まぁ公休消化できる月なんて無いね。
まずは試験受けたら？
入って見れば真実がわかるよ。

>>676
そしたら、身内がお亡くなりになった時は葬式行ってもよいのかと。
（忌引扱いになるのかと）

雪の中お疲れ様ですage

>>665
浜益からは撤退したのでは？

したよ。要は浜益走ってたのは空知中央で沼田線は中央だから会社違うでしょ。違う会社のバス走らせろってのはムリだろ。

木の城たいせつの破綻のニュースで、
本社を映した映像で、半分埋まった中央バスの停留所（となりのトトロバージョン）を見たんですけれども、
そういう名前の停留所がある（った）んですか？

>>681
ＨＢＣのニュースで見た。
今でもどっこい使われている。
詳しくは bustei.com にアクセス汁！

あったね。

半分雪に埋もれてるね

>>684
夕鉄バスの江別市内線なんか、停留所名が書いてある頭の部分を残して雪に埋まっていたバス停もあったぞ。
だから時刻表も見れない。

芦別車庫は４月以降も残るらしいが、芦別在勤がいるのかな？

もう４月age

昨日の芦別市内、車でバスを待ち伏せしてカメラを構えるヤシ２名。

音江発着系統廃止age

>>689
音江・・・スクール需要なくなったのか？
てか、sageてるじゃん・・・

しかし噂では、芦別の次は旭川営業所が滝川営業所の管轄になるとか言われてるらしいけど、深川営業所（音江車庫）だって
そのうち「空知中央バス本社（滝川）営業所音江車庫」になって、市内線とか、深川発着の各路線が多数廃止になるんじゃないのか？

冬くらいから滝川号でいつも遅れない人見なくなったな。朝あの運転手だと札幌着いてから買い物する余裕あってよかったのに。

空知中央バスって、素敵な女性運転手さんいますか？

芦別営業所所属の高速は札幌各営業所所属になったらしいが一般路線バスの消息よろしく。

いないよ。

>>692
前に居たよ。深川から滝川に移動になった、浅○愛○！
結構、オッパイおっきくて好きだったな、辞めちゃったけど（涙）

bus：バス・バス路線［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1093441696/335
不備だらけなのでほったらかしの見込み

>>685
停留所が全部雪に埋まってたら大変だな

>>695
パイメグage

その巨乳に挟んでもらいたい！
そして顔射したい！

ミ○ボー黙れ

>>698-700
下ネタならよそで書いてくれ！
ここはバス板だ！

退職した人を出すのは最低だ、軽蔑する。

黄金週間突入age

車内はいつでもガラガラだから別に関係ないな。

>>681-682
名称変更はいつになることやら・・・。

>>705
そうだよね。
しかも、妹背牛商業高校って統合廃止で存在しないはずだけど。

>>706
木の城事を言ってるの。

>>707
その通り！（by児玉清）

>>693

高速フルは札幌北がほとんどで、滝川に２台のようだね。
路線は滝川じゃないかな？

いすゞV8ロマンスは石狩へ行ったようだし、旭川にもBRCｼｮｰﾄ転入したみたい。
有名なこのサイトでも記事にしているな。
http://dounaisougoukoutsu.blog110.fc2.com/blog-entry-227.html

>>709
そのサイトは見るに堪えないほど日本語の使い方がおかしいよ。
【北海道限定】バスヲタが作る痛いサイト＆ブログ（http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183423063/）でもさんざん叩かれている。

>>706
都立大学みたいだな（東急東横線）

あげ

刷れた手２年で７００ってのは結構時間がかかったな

３年掛かってるぞ。

ぬるぽっ

>>715
ガッ！

>>714
３年もかかるなら最初から要らなかったんじゃないか？このスレ。

過去に青信号で渡る子供を轢き殺して運転手は逮捕されてるぞ

その息子の経営するトンカツ屋は既になくなったし

>>718
道央道の料金所に特攻したのもあったな

子供轢いたのは、音江の辺りだな…確か右折巻き込み。
定年になって、嘱託になったばかりの中央本体の人だよ。
道央道の料金所に飛び込んだのは、新十津川の人だよ。

料金所は濃霧時に暴走してな

>>721
突っ込んだ理由
寝てたんだよ

居眠り運転と電話しながらの運転をしていいと教育してるんだろ

しょせんは子会社さ
貸切乗って調子こいてるやつもいるしね

>>723
電話しながらの運転って子供轢いた事故の原因ってこと？

>>725
電話しながら運転してたのは親会社の馬鹿のこと
苫小牧で電話しながら回送バスを運転してた

偉そうに言うけど北一条40キロで走ってるか？シートベルトちゃんとしてるか？同じ違反だべや!!偉そうに言うなよ！

>>727

>>726が空中の人間だという保証はないわけで。

親会社とか子会社とか誰がとか関係ないよ！ただ馬鹿呼ばわりするなら自分は違反したことないのかって話しさ

727と729はプロのドライバーも違反をしていいというようにしか解釈できないが

違反はよくないけど人の批判できるほど自分は模範的な運転してますか？信号黄色でちゃんと止まってる？信号は停止線で止まってる？ETCも20キロ以下で通過してますか？違反は一緒でしょ？

>>731
模範運転してるのか？

本体だからって偉いの？
同じ違反じゃないだろ。運転中に携帯なんてさ！
親会社なら親会社らしくしないとね。親の行動きちんとしないと子は親見て育つからね。

よく言うな！親会社の名に泥塗ってるのどこの子会社よ！本体の名前でくだらない事故ばっかりやらかしやかって偉そうに言うな!!
新年そうそう札駅で婆さん跳ねて殺したのもお前の所だべ!?その年最初の道内死亡事故だぞ！違反の批判する前に人殺すなっつーの

でも死亡事故起こしたの半分は元親だしな…。
ETCゲートで追突かましたのも滝川市内でスピード違反で捕まったのも親でしょ。

半分は元本体？貸し切り以外でなんかあったか？でもその時在籍してたのは子会社だべ？他の子会社はちゃんとやってるのに何でだろうね？やっぱり質の問題かな〜
面接のハードルが低いんだね〜
二種持ってりゃ誰でもOK？

本体だって大して変わらんと思うけど。
事故当時子会社に在籍してたって元は本体の社員でしょ？あなたはさぞかしレベル高いんでしょうね。
でも人のコト批判しても運転中携帯使った事実は正当化できる理由なんてどこにもないよ。

しかし屁理屈だけは一人前だね〜！親会社に不満あるなは辞めちゃえよ!!どうせここで愚痴や屁理屈いいながら定年迎えるんだべ！俺があんたの立場で親会社にそこまで不満あるならとっくに辞めてるけどね！因みに俺は今の仕事誇りに思ってるよ！だから頑張れるけどね！

↑↑↑
日本語が不自由な方がいますな。

どっちが屁理屈なんだか…？？？
不満があるから辞める？生活あるもん辞めませんよ。まぁ札幌が分社化されても持ち前の誇りでがむばってくらはいね。

続虎のカキコに焚き付けられてやんの さすが本体だね〜 アホ

せいぜい安月給で本体の為に身を粉にして働いてや！俺らはその分楽さしてもらうわ〜
貧乏暇なしでごっくろ〜さん(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

どいつもこいつもバカばっかし。
本体だから偉い？子会社だから事故起こす？そんなもん勝手に決めつけんなって。

楽してるヒマないって! そろそろ 札幌◯◯バスや小樽◯◯バスのスレたてておかないと 親会社さん

おまえらが、赤字ぶっこくから、子会社できたんでないか！赤字埋めてるの子会社だぞ！子会社馬鹿にするまえによー子会社の奴らみたら、お疲れ様の一声とジュース一本ぐらい出てもいんでないか！親会社さんよー

そんな気のきく頭持ってないべ！誇りとかわけわからんこといってるけどよ、おれらからみたら、ごみのホコリよ！

うける〜 誇り〜? この仕事に? うわーバスオタだ 議論する値もない

このひとのために、親会社のみかたかわってくるぞ！なかには、いい人いっぱいいるのなーぁ、ほこりは、ごみだから、いつか、そーじしないと、よごれるなーわたし綺麗好きなのよ

兵輪じゃないな

ﾀｲﾌﾟのｶﾞｲﾄﾞさんいるんですけど誰か紹介してください。

３年で約７００
このスレは必要だったのか？

スレも会社自体も必要ない

>>752
岩見沢・滝川圏の人困るでしょ

空中age

話題がないな

岩見沢はわからんが滝川はジャンボタクシーを路線バスに転用すれば事足りるはず

岩見沢はわからんが滝川はジャンボタクシーを路線バスに転用すれば事足りるはず

よって滝川圏に空中いらない

>>758
だったら利用者はどうすんだよ

>>759
そんな事、自分で考えろ！

>>760
それほどの責任を、いた住人の１人に押し付けるなんてー。

759>>
757をよく読みなさい

平和だ。
白石騒動のさなかでも。

ボ〜ナスいつだ〜？
ただでさえ安月給＆原油高騰。少しでも生活の足しにしたいのに…。カットなんて言わないよな〜…。

沢山ﾓﾗｴﾀﾗいいね〜

どうせカットだｗ諦めろｗｗ

留萌16:30→深川経由→札幌の3211、「深川経由高速留萌」の方向幕のまま札幌へ運行中。

偽の介護タクシー代を払った、滝川市だからな。常識外の札幌までの通院タクシー代を常識という市の対応って、そんなのに銭を払うなら、もう少し、バス路線に補助金を出した方が絶対にいい。

そのとおり

768>>
769>>
市長は空気読めない田村弘だから

明るい話題ねーの？
空知地方に

>>771
小樽や札幌ですら明るい話題がないんだから
空知地方に明るい話題なんぞある訳ねーだろ

この前、滝川、深川方面に行ってきたが、以前より客、乗ってないな。しかも大型→中型へサイズダウンしてもがらがらだもんな。
深川駅前にあった二つの駅前食堂もあぼ〜んで過疎化が進んでいる感じがした。

>772
そうですか。
悲しいですね

あるよ まだ降りて行く客が｢有難う｣を言ってくれる 少数だけど癒される

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

滝川−碧水（元JHB路線）は高速るもい号滝川経由に統合で廃止、深川−多度志はJHB深名線に統合で廃止でいんじゃね？

７７７さまへ、ＪＲが滝川から撤退する時に地元の方が中央バスに高速るもい号でいいから、ＪＲの代替でお願いできませんか？と頼んだ経緯があったよ。

ぬるぽ

が

空知中央で岩見沢健康ランドと深川観光ホテルを買収してくれないかな？路線バスの沿線だから温泉で、赤字解消できそうだし、バス利用促進、地域活性化になる。共に改修工事は必要になるが岩見沢は温泉を掘る必要はあるが

>>781
赤字解消できる根拠を提示してみろよ低能。
馬鹿さらしあげ。

>>778
５往復あれば最低ラインの確保はできるしな。

>>767
こうゆう場合、アナウンスは変ってるんだろうかね？
漏れはちょっと異なるが、岩見沢と滝川からの到着便で、今では札幌幕はローマ字入りと
なったようだが、空港から都心へ向かう
「　札幌　　」
FOR　SAPPORO
幕で見たことがある。
面倒だから、このまま使ったと思った。

７８２、おまえこそバカ！低能だ。てめえは人のことしか非難できないのか？おまえのようなやつがいるから世の中、おかしくなるんだ。

>>781
お前、空知中央が運行エリアに産炭地とか抱えててただでさえ苦しいのにさらに赤字増やすつもりか？
妄想も大概にしろよな！

>>784
ＬＥＤ以外の方向幕と音声は連動してないから気付かないんだろ。

>>785

赤　字　解　消　で　き　る　根　拠　を　提　示　し　て　み　ろ　よ　低　能　。

馬鹿さらしあげ。

>>785
潰れてボーリングしかできないホテル買収？赤字解消？はぁ？
そもそもうちは黒字経営だ。

>>788
sageっぽい書き込みなんですけれども・・・。

sageって何？

>>791
10年ROMってからカキコしようね坊や

>>791
初心者スレに行ってください

オタクバカ共

ここの会社もみにくいね。
でも油代あがってその反動が従業員の給料にむけられたら
醜くもなっていくかー
ﾜｶﾙﾜｶﾙ　ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

本スレ更新

【おたもい】北海道中央バス８【小樽の名門老舗？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216045514/

ネタないか〜？

ない

中央バス白石営業所廃止の余剰バス40台からカードリーダーを空知地区の北海道中央バスに付けたら余分な投資が少ないです。

800get!
>>799
岩見沢だけだろ、導入できても。

年寄りはカードより回数券の方が好みます。
高校生は定期だしカードを導入するメリットが無い。

過疎地の空知方面では、不慣れな年寄りや
定期券使う高校生が多いしな。

ただ、岩見沢号あたりはあってもよさそうだな。

今まで通り、券で降りてもらうほうがいいです。まとめて買えば安いし、あんなものでモタモタされたらたまったもんじゃありません。

>>802
空知地区の一般路線を全て空中に移管するなら高速バスだけ搭載もありそうだな。

白石は一部の車しかカードリーダー付いてないよ。２０台位かな。
東の１リーダー車に付けて東の２リーダー車を増やして終了。
空知には行きません。

旭川滝川岩見沢地区の北海道中央バスにはカードリーダー必要です。
白石の余剰機器を生かし2リーダー装置を購入すれば対応できます。
現にJHB様似の過疎地域でカードリーダー使えます。

>>806
赤字だらけの空知管内につぎこむ金がないんだよ！
桑園厨やぴ●かる厨みたいな駄々こねんなボケ！

高速バスだけでも空知の北海道中央バスにカードリーダー必要です。空知中央バスは回数券です。

>>808
ならば、経費全額お前のポケットマネーから出せ。

過疎のJHB様似営業所はバスカード使えるのに様似より人口多い空知地区北海道中央バスがバスカード使えないのは情けない。

>>810
お前も桑園やサザエと一緒でしつこい奴だな！

桑園はわかるけどサザエ厨はどんなヤシですか？
最近ピリ辛見ないな。

空知はカードリーダーより路線存続が優先。
市町村がマイクロバス運転する日も近いな。

様似でカード使えるから何だって？
深川は使えない罠。

>>812
買い物板のアリオ札幌のスレによく現れる。
「十勝おはぎのサザエ」をテナントとして入れろと。
願い事を書けば絶対叶うと勘違いしている大バカ者だ。
>>813
その通り（故・児●清風）！

児玉清は生きてます。
山下清は死んでます。
前川清は生きてます。
渥美清は死んでます。
西川きよしは生きてます。
氷川きよしは生きてます。
大久保清は死んでます。
桑園厨は厚田の戸田霊園に眠ってます。
ビートきよしは生きてます。
札幌市営バスは死んでます。

なんなんだ？

今更だけど佐藤清隆の懲役21年って甘くねーか？

ネタ切れ

駒岩負けた

ごくろうさん

とりあえず甲子園行けたからいいんじゃない？お疲れさん。

age

空気輸送頑張ってますか♪

>>824
岩見沢管内では、ポスフール無料バスが高空気率で頑張ってますよ♪

ポスフールシャトルも、休日となれば日中はそこそこ利用者がいるようだ。
一層のこと、大型ワンステにならないのかなぁ。

>>826
昔見たポスフール無料バス(ポスフール発・日の出台行き)の光景に、私は思わず笑いました。
私「ポスフールバスって、意外にも乗ってるんだなぁ…。(立ち客多数)」
バス「(４条西２丁目に到着)２、３人残して他は全員降車。」
私「ほとんどの乗客、ポスフールで何も買ってない大和地区の人だろ…。(購入物と思しき荷物を持っていない人ばかりで、単なるついで買いには全く見えない)」
ちなみに逆方向の路線の場合、日の出台〜中央通まではガラガラ＆４条西２丁目で大量乗車。
もしかして、あなたが見た便は「かえで団地-美園-ポスフール」ではないでしょうか？
私が見た便は「日の出台-ポスフール」だけなので…。

君達空中はエア・ウォーター物流の仕事をとらないでね

>>827
「かえで団地-美園-ポスフール」だったのかな、時間的に。
確かに、学生っぽいのも沢山いたな。併せ通りで手荷物提げてる客もいない感じがした。
「日の出台-ポスフール」って、そんなに乗車率が悪いんですか？

>>829
４条西２丁目での大量乗車が無ければ、(無料なのに)かなり悪いですよ。
私の目測だと、日の出台〜４条西２丁目の段階で乗客が大体５人以内、多い時でも10人乗っているか乗っていないかという程度です。

age

あさひかわ号の話題も、この空知中央のスレに書かせてもらってよいでしょうか？
閑古鳥が鳴いているスレを有効活用しようとせず、余計なスレを立ててサーバーに負担をかけようとしている馬鹿が下のスレに居るみたいなので。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215869061/34-38

バスのイベント
http://www.chuo-bus.co.jp/information/images/bus_day2008.pdf

道北バス深川営業所音江車庫

ポスフールバス営業部岩見沢車庫

さとうきよたか

西岡から行ったウテシは元気か

さとうきよたかの懲役21年は甘すぎると思われ

ちょっと思ったんですが、岩見沢市内線のポスフール線
７条通経由で終点がポスフールだけど、終点を大和タウンプラザへ変更したほうが
良いかと思うのは私だけでしょうか？

>>839
ポスフールに乗り入れているのは中央バスとイオングループのコネによるものという話なので、難しいでしょう。客側にとっては大和タウンプラザの方が便利だと思いますが。
ただ、それよりも途中で(ターミナル方面)>>４条西２丁目>>中央通>>(ポスフール方面)の経路にした方が良い気がします。
理由については>>827を見て下さい

コープ赤平店送迎バス受託って道新に出てて、中型車で運行とあるけど、何が使われるのかな？

>>841
やはりレインボーのツーステでしょう。

コープ札幌
滝川バス営業部

さとうきよたか

懲役21年は絶対に軽すぎる

西岡にいたウテシは元気か

今年も観楓会はニセコに決まったそうですね。

さとうきよたか

懲役21年は軽すぎる

滝川から深川で乗り換えて旭川へ。

>>850
1464と573のリアが映ってた。

岩見沢の1384と956、滝川の1380も。

旭川到着時に、402も映ってた。

[sage]
滝川から旭川までは乗り換えのないＪＲ北海道をご利用ください！

>>853
それじゃバスの旅じゃなくなる。

高速バスも使わないで、一般路線で巡るからバスの旅となるんだよ。
番組内でも、いくつかの都市間バス路線発着のある場所も多々あったが
あくまでも路線バスを使うってことで、計画していったら面白いかも。

956は美唄のバスですね。

そうなのか