【青木ｖｓ桝本】ＭＫバス【さようなら交通局】

ＭＫ新聞の11/1号に
青木社長の言い訳が載ってるね

うｐｷﾎﾞﾝ

>>192
http://deci.under.jp/mkbus_iiwake/mkbus.jpg

>>193
うｐ乙

要は「四半世紀前から都市交通改革を言い続けて来たんだぞ」と言いたい訳だｗ
その割には私利私欲だけの四半世紀だったがなｗ

「村田（商工会議所）会頭のご尽力により・・」が笑える。
ご尽力じゃないだろｗ
商工会議所＋市交＋他の交通事業者＋政財界のマヌケー包囲網完成で
嫌でも考える会に協力しないと潰されるから空気読んだんだろうにｗ

>>194
私利私欲に同意(w
提言云々なんて所詮は青木定雄の妄想をMK新聞上で
文章にしただけだし、中身は乏しい。
醍醐コミュニティを含むヤサカバスの順調さを見てると、
MKの政治力のなさはどうしようもない。

ＭＫがライブドアで、ヤサカが楽天みたいなものか

>>195
確かに政治力はないよな
あるのは青木のおやじの「実行力という名の思いつき」だけじゃね？ｗ
勢いで買ったあの車両の山、どうするんだろｗ

>>196
ライブドア以下
まだほりえもんの方がまともなこと言うよ
むしろミキティから政治力取り除いて代わりに妄想力つけたって感じ？ｗ

>>197
ぜひとも、京都交通に…

つまりだ､ＭＫも京都市交もＤＱＮ､って訳ですね。

>>197
＞勢いで買ったあの車両の山、どうするんだろｗ
今なら日本交通に売りに逝けば京都交通買収路線用に安くで引き取ってくれるかも？（ｗ

>>199
正確に言えば、MKは経営陣も現場の乗務員もタクの客もDQN
市交は以前はDQNだらけだったが、今は乗務員のみ
上層部のお役人はどこの市でもそうだけど、ただの世間知らず程度

>>200
確かに、舞鶴や綾部で大型バスが必要な路線なんてほとんどないから
ＭＫの中型バスはうってつけだな

>>201
世間の人々のためになることをしなければならないお役人が
世間のことを知らなかったら、もうその段階でＤＱＮ以下だろ（ｗ

>>203
昔の役人共には、世間の常識的な話をしても「前例がないのでしません」
みたいな言い訳を平然と言う、訳わからんDQNが多かったよ。
最近は一応、まだまだ世間からかけ離れてるとはいえ、こっちの
もって行き方次第では仕事が成り立つ。
最近の役所の連中はDQNというより、お役所特有の「世間知らずという
名のボケ」に毒されてるだけに思うし、結構そんなボケ加減でも仕事に
はなってるし、現場には以前より全然有能な若手がいるよｗ

MKは経営陣は私利私欲、管理職は乗務員の尻を叩くだけの無能、現場の
乗務員はスキル不足、客は安けりゃいいだけの客・・・。
見事なまでのDQN揃い踏みｗ

>>204
>現場には以前より全然有能な若手がいる

以前と比べれば確かに有能かもしれんが
比較の対象があまりにもひどすぎるから・・・（ｗ

市交というか考える会がMKにやらせたいのは、幹線路線じゃなくて
収益の悪いローカルな系統（考える会では生活支援路線って言い方）
のコミュニティバス（もしくはタクシー連携？）化だろう。
タク絡めるしNPO主導の醍醐とは違う形になるとは思うけど…。
そうなるとあの中型車両は数両除いて不要になる悪寒。
>>200がいう形で売るしかないかもｗ
普通の会社なら経営責任問題だけどなｗ

市交＞ヤサカ＞＞他事業者＞京都交通＞[超えられない壁]＞＞＞＞＞MK

会社は損をしません　マイナスは全部ウテシが負担しますので・・

>>187
車体カラーをデザインした方の気持ちを察すると、失礼じゃないのか。
放置プレイでは。

>>207
タクシーと一緒かぃ！！(w

取りあえず、来年の四月まで待て。

>>209
４月になったら「交通局の改善姿勢にも一定の成果が見られ…」などと
適当な理屈をこねてうやむやにするだけだろ

京都交通、北部は日本交通が引き受けるそうだが
逆に考えると、残った園部以南だけならＭＫでも買えそうじゃないか？

洛西あたりでリターンマッチを挑め！（ｗ

あげまつ

>>211
京都交通には新車が導入できる環境にない。
それと早く京都にもNox規制をかけないといけないが・・・
このままでは重要文化財がすすだらけ。

age

洛西と亀岡だけならなんとか独立採算でもやっていけそうだし
大阪のジェイ・ジェイ交通（旧中央観光バス）みたいに、従業員が金を出し合って
新会社を作り再建するぐらいの気概を見せてみたらどうだ。
http://www.trc.co.jp/trc/book/book.idc?JLA=04000966

　

青木様、伏見区大亀谷の住民のために路線バスを走らせてやってくれませぬか？
最近↓のスレで活発な議論が交わされておりますので(w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104119401/l50

もともとあそこはＭＫタクシーのヘビーユーザーが多いからなぁ
毎日のように電話で呼んで自宅前でタクシー待たせてる家もよく見かけるし

２００１年の９月に路線バス構想をブチ上げたとき
ジャンボタクシー利用の生活路線で真っ先に挙がったのが大亀谷
（運行経路はグチャグチャだったけどｗ）
計画を大幅に縮小して翌年に再度申請したときにも残った１０路線の中にやはり残っていた

市内中心部進出なんて野望を表に出さなきゃとりあえず実現はしてたかもな

>もともとあそこはＭＫタクシーのヘビーユーザーが多いからなぁ
>毎日のように電話で呼んで自宅前でタクシー待たせてる家もよく見かけるし

へぇ〜。知らなかた。
家にＭＫ呼び出し専用電話があるとかないとか。
昔府立医大病院や第一日赤にあったのを覚えてるけど、今でもあるんかな？

MKじゃないけど千里の循環器病センターにはTX呼び出し用電話がある
ケータイ持ってないごく一部の高齢者・・・つーか大きな病院はたいてい電波の強い端末が使えないから（PHSはOK）
まだTX呼び出し電話が現役なのでは？

さすがに普通の家に置いてる人はいないだろうｗ

エムケイが購入した三菱中型車はいつまで放置プレイ？

市内南部の某所でいつまでたっても放置中です。

>>224

放置してるぐらいなら
>>211のようなことをすればいいのにね

ＭＫは三交のエリアで路線やれよ。

あげ

大阪あたりでやっても面白いんじゃないか

>>228
大阪市が速攻で潰しにかかりますｗ

平壌なら誰も文句言わない誰にも邪魔されないニダ！

MKさん、うかうかしてるとS観光に先を越されちゃうよ

昨日の日経新聞にこんな記事が載っていたのだが

■セレモニー観光　京都で路線バス参入　来月にもまず１区間
　大阪府内で貸し切りバスを運行するセレモニー観光（大阪府寝屋川市、
杉本智彦社長）は二月にも、京都市内で路線バスの運行を始める。京都府
内での貸し切りバスと路線バスの運行を近畿運輸局に申請、十九日付で認
可を受けた。二〇〇二年二月の規制緩和後、京都市で路線バスに新規参入
するのはヤサカバス（京都市、粂田晃稔社長）に次ぎ二社目。
　京都駅八条口から京都女子大学（京都市東山区）を結ぶ一路線で運行す
る。同大の近くには京都女子中・高等学校もあり、セレモニー観光による
と、京都駅から通学するのは高校生や大学生を中心に約三千人に上る。同
路線は京都市バスも走っているが、朝などラッシュ時には満員で三便も待
つ生徒がおり需要がある。同社はラッシュ時で一時間二十―三十便運行す
る計画だ。運賃は一回二百二十円で市バスと同じ。
　バス停は京都駅八条口と東山七条、女子大の三カ所だけを設け、通勤・
通学向けに特化する。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005012100173&genre=C4&area=K10
新たな参入者の出現に、市交通局は「市と民間業者の協力で市民の足を守ろうと議論してきた方向と隔たりがある」と対応に戸惑っている。

>>233
内部に民間職員を入れ込み、黒字達成云々といっている交通局が民間業者参入を
批判出来る身ではない。

>>233
でも、MKのように行政とケンカするのが目的ではないようだし、
運賃だってダンピングする気はないようだから、交通局も
単純に京都女子大行きの路線を増発して対抗すればいいだけの話なのだが・・・
どうせ駅前のターミナルには入れないだろうし、本数で同等以上のレベルにさえ持ち込めば
交通局でも勝てるんじゃないの？

乗り入れ料さえ払えばアバンティは入れるんじゃないのか？

>>236
「場所がない」とか適当に理由を付けて断るんじゃないのか。
大新東が横浜で新規参入しようとした時、同様の理由で横浜市から
バスターミナルへの乗り入れを断られているはず。

ひどい話
http://home7.highway.ne.jp/tobicco/sonota41.htm

春になればMKバスが京都の街を疾走しますとも。

おまいの脳内でなｗ

西陣に京都典礼会館がオープンしたのでセレモニー観光のバスが京都市内を走り回っていた

>>240
まじ無理なんですか？MKファンより。

元から無理なのよ〜ん♪
と言ってみる試験。

京都市の作ったお膳立てに乗った段階でＭＫの負け。
タクシー運賃値下げの時のように、とことんまで行政と闘う姿勢を見せてこそ
市民から支持をされるんじゃないかな。

大阪だったらもっと無理なのよ〜ん♪

http://www.pref.kyoto.jp/kotsu/kyotokotsu.htm
亀岡市と園部町の京都交通ローカル路線の大部分が廃止になるから
MKバスは京都市内は諦め、亀岡〜湯の花温泉/亀岡〜妙見山
亀岡〜るり渓〜園部/亀岡〜高槻/園部〜野中邸前
で路線バスを初めてみてはいかが？

大阪でMKが参入したばかりのころは同業者の露骨な妨害も無視して強行開業したけど
バス参入でその手を使えなくなった時点で事業者としてはもうおしまい

そうこうするうちにヤサカに抜かれセレモニーに抜かれｗ

>>247
強行突破でどうにかなってきただけに、ワンパターンになって
京都政財界のMK包囲網に見事に絡め取られた、ということで。
昔は「規制緩和の旗手」として使い勝手もあったけど、その旗印も
色褪せて利用価値がなくなるとこういう末路しかないってことｗ
結局企業としては二流にもなれない三流以下だったｗｗ

ハイタク事業もスキルや常連客持ってる乗務員の大半に逃げられて、
ハンドル握るのはキャリアの浅い素人もどきばかり。
バス事業は考える会によって骨抜きにされて認可、醍醐コミュで
名前を上げて堅実なヤサカが他事業者と協調しながら拡大。
セレモニーも特定路線特化でそれなりの収益を上げる。

そして、アフォ木はなんとか自著でイメージアップ計るぐらいの
手段しかもはやなく、メディアには概ねそっぽ向かれて、
アフォ木あぼーんと共に・・・

　　　　　　　　　　Ｍ　　Ｋ　　終　　了。

ゝ(　ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ 　　ｻﾞﾏﾐﾛDQNﾏﾇｹｰﾁｬﾝｗ

>>248 ほんとうにMKは参入不可能なんですか？

>>249
>>248が言うように「骨抜き認可」で終わるな、多分。
描いてた計画は半分もできれば上出来w

「大型バスで収支が取れない路線でも乗合タクシーなどを使えば採算が取れる」と主張するなら
京都交通が撤退を予定している園部や亀岡の過疎路線でそれを証明してみろよ、ＭＫさん。

>>250
骨抜き認可かあ…。どこまで骨抜かれるんだろ？
まあ、始発と最終の時間さえ計画通りなら許せるんだが。

>>248
>>250
>>252
考える会は、表向きは京都の交通網整備だけど、裏の目的はＭＫに
これ以上暴走させないためのもの。
業界全体でＭＫに協調求めることが業界、政界、財界、学者のセンセイ方の
共通認識になった以上、ＭＫはもはや計画通りにバス事業はできない。
落としどころは確かに骨抜き認可だろうな。ＭＫ側もそんな方向を示唆
したような発言を、考える会でしてたはず。

>>251
園部や亀岡はもちろん、京都市内でもコミュニティバスが求められる
地域はあるんだよな。今思えば醍醐はチャンスだったんだが。

ＭＫは生野で営業すれば一番良い。
東九条巡回１００円ミニバスとか

で、セレモニーに対しては「考える会」はどう対処するのか

案の定スルーだったりしてなｗ

>>255-256
特定需要だしスルーだろうな

じゃ、ＭＫも「特定需要だ」と言い張ればいいんじゃないのか？（ｗ

>>258
チョソのみの需要？

「ＭＫの支持者のためだけに走らせるから特定需要だ」と言ってみるテスト

>>258-260
商工会議所の村田に恫喝されて終了の悪寒

村田ってそんなに偉いの？

>>262
略歴ぐらいはぐぐれよ。
アフォ木爺が財界で一番頭が上がらない人物。
歴代の商工会議所会頭の中で恐らく一番の強者。

>>263
略歴とかそんなことはわかってるよ。
行政を敵に回すことが出来るのに、なぜ村田を敵に回せないのか
その具体的な理由を聞きたいってことだよ。

>>264
地元財界敵に回したらまずいだろ。
MKが無借金経営の優良企業ならまだしも、何らかの形で
金融やいろんな業界の世話になって今日のMKがあるくらい、
あの青木の爺さんでもそのくらいの空気は読めてる。
※確かいっとき社長も住友か何処かから招いてたはず

今は京都再生に政財界全体が必死だし、村田就任後の商工会議所が
例えば京都再生の一例としてCOP3の成果を具体化しようとしたりとか
えらい動いてる訳よ。
だからそんな奴等にとっては、空気読めないで私利私欲にばかり走る
MKはうざいってこと。
まー事実上失敗ｹﾃｰｲって感じだろもう。
哀れなのはバス乗務員として採用された連中と、放置中の車輌だなｗ

【プロ野球】近畿産業信組が大阪に市民球団設立で参入構想【01/31】

近畿産業信用組合（大阪市天王寺区）は３１日、大阪に市民球団を設立し、
プロ野球に参入する構想を明らかにした。
２月２日に青木定雄会長（エムケイ創業者）が会見を開き発表する。
同信組によると、関西の企業や個人から出資を募り、
その資金をもとに現役の選手を雇用し新球団をつくる考え。
初期投資額は百億円を想定している。
球団設立が実現すれば大阪ドームを本拠地とする可能性が大きい。
金融機関の同信組が球団経営にどのような形でかかわるかは今後詰めるが
「日本第二の都市・大阪に球団がないのは不自然。旗振り役として構想を呼びかけ、
大阪の活性化に寄与したい。来季にも参入したい」としている。
同信組は在日韓国人系で、昭和２８（１９５３）年に「日本芸術家信用組合」として設立された。
平成１３年に経営破綻（はたん）した信用組合大阪商銀の事業譲渡を受けて現在の名称となった。
その後も、京都商銀、関西興銀の事業を譲り受けた。

イカソ〜ス
http://www.sankei.co.jp/news/evening/01spo003.htm

ν速＋スレ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1107159899

しかし、考えてみれば
「クリームスキミング」という観点に立てば
ＭＫよりもセレモニーの方がより極端なはずなのに
京都市は何も文句を言わないのが不思議だ。

やっぱり、ＭＫに対しては特別な感情があるのだろうな。

>>267
どうだろう。市バスは女子大までは乗り入れてなかったから、
「ニッチだ」って一応言い逃れできるからなあ。

http://www.mk-group.co.jp/kyoto/mk/np/index.html

実験には全面協力とのこと

全面協力ではなく
全面降伏では？（ｗ

>>265
>だからそんな奴等にとっては、空気読めないで私利私欲にばかり走る
>MKはうざいってこと。

だからといって、いまの交通局の現状を考えれば
ＭＫの参入を止めることは、私利私欲に走り続けてきた
Ｂを延命させる片棒をかつぐだけの結果に終わるのではないだろうか

>>269-270
ほぼ全面降伏だな。
そして「当社の主張が正しいものであったと認められ」と開き直る悪寒ｗ

>>271
交通局を刺激したという点に於いてだけはマヌケーは成功した。
交通局はこの先も変化を求められるだろうし、交通局にぶらさがって
利権で潤ってきた連中含めて、長期的には、現状よりはとりあえず
ましな方向には向かうだろうよ。
ただ劇的にいい方向には向かわないんだよなｗ
役所なんてそんなもん。変化するだけでも大事だし。

で、大量に買い込んだバスはどーするんだ

京都交通に売ればよかったのに

それを言うなら京都交通を買った方が安上がり

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005020324.html

もはや笑いものだな

MKバスっていつになったら走り出すの?

>>278
考える会次第ｗ

http://964.jp/Z3oR

考える会が定期保守

MK工作員マダー？（ﾁﾝﾁﾝ

でさ、球界再編板だっけ？　あそこのおめでたい野球ファン見ると笑うしかないな。
マヌケーに何期待してるんだよって。
気づけよ。
あれは青木爺のいつもの妄想のひとつ。

>>282 しょうがねえべさ。
いま一歩でも球界が宮内の持論通り（1リーグ妥当）になったら
最低2球団はなくなっちゃうわけだから

役所、球界と超保守的な世界に一太刀を浴びせる
青木ジュニアのやりくちはいつものとおり。
創業者との違いはそこからマヌケーの思惑通りの展開を
ひきだせないこと。
堀江社長並みに小回り良く次の展開に繋げられればマヌケーももうちょっと
マシなんだけどな。

第三条
　金融機関（銀行、信託会社、保険会社、信用金庫、信用金庫連合会、労働金庫、
　労働金庫連合会、農林中央金庫、商工組合中央金庫並びに信用協同組合及び農業協同組合、
　水産業協同組合その他の貯金の受入れを行う組合をいう。）の役員、職員その他の従業者は、
　その地位を利用し、自己又は当該金融機関以外の第三者の利益を図るため、
　金銭の貸付、金銭の貸借の媒介又は債務の保証をしてはならない。

>>283
息子共は無力。
爺がいなければ何も出来ない。

ハイタクも、増車は事故多発で思い通りにならない。
買収を繰り返すヤサカがいてシェア１位は遠く、下手をすれば、
都グループの動向によっては都の後塵を拝する可能性もある。
（都が無線の弱い洛北の顧客確保で洛北地域の某社を買収する噂がある）
バスも行政煽れば主張が通る程度の甘い認識でいるから、
車輌購入後に「考える会」の発足を許す。

ほりえもん並みの頭があれば、もっと狡賢く京都で影響力を保持する方法はあった。
バスだけで言えば、
最低でも京都交通買うか、醍醐などのコミュニティバス参入から始める。
そういう期を読む力が爺にはない。
頭の中は金儲けだらけ。

結局、ＭＫの中型バスは永久に放置プレイ？

MKが事業開始していても、こうなってたかもな。

【運輸】（ ﾟ∀ﾟ)ノ潰れたバス屋さん　新規参入→値下げ合戦→採算割れ→死亡
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1093341020/l50

>>286
いずれ使われるだろうけど全部は使えない希ガス
一部は観光用転用？

■■速報！■■近畿産業信組が大阪で新規参入構想
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/base/1107159430/l10
【市民】大阪に新しいプロ球団構想！【球団】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/npb/1107168011/l10
【プロ野球】在日韓国人系金融機関-近畿産業信組が参入構想　大阪に市民球団設立[01/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1107162192/l10
大阪に新しいプロ球団構想
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107167352/l10

>>2-289
ぜ〜んぶ低脳バカ

>>290
工作員どうした？
スランプか？？ｗ

【野球】大阪新球団 設立を目指すMKタクシー、京阪神で署名運動
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1109424158/

581 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：05/02/28 04:19:26 ID:56755VfE
>>579
コポペ乙 （※毎日新聞　2005年2月20日　大阪朝刊
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/02/20/20050220ddn008050026000c.html）

相変わらず大きなアドバルーンだこと（棒読み
ＭＫの路線バス事業発表でもこのヴォケ爺、
同じように随分と大きなこと言ってたんだけど、
結局、どうしましたぁ、アレ？（嘲笑

言うだけなら誰でも言えるよな
ダメでも
「集まりませんでした」
「金融機関は球団運営できませんので」
とかで逃げられるよな
バス事業も、きっと
「当社が長年主張していた理念が実現され」とか言うつもり？
実際は全面敗北で、買った新車バス数十両も雨ざらし
普通の会社なら経営問題なのに同族経営だから問題はどこへやらｗ

長年の野球ファン？？
サッカーＷ杯日韓共催に脊髄反応して、
京都八条口のＭＫの施設に「異常な速さ」で垂れ幕出してたの誰よ？
近鉄本社の苦境は関西経済界では当然の話題だったのに、
サポートもせずに、潰れてから新規参入って何？
「真剣に取り組めば、必ず道は開ける」？？
ＭＫの運転手や関係会社社員を散々脅して煽って集める署名だろ？
規制緩和のときとか、過去何回同じことやったよ？
そして集められない社員はとことん叩いて追い込んで、
「依頼退職」名目でクビ切るんだろ？？
切られて他社の運転手になったヤシ、
「少なく見積もっても」何十人と居るはずだよな
下手すりゃ何百人にものぼるはずだ
（その影響で某地方ハローワークではＭＫへの就職斡旋はやめている）
そしてまた何も知らない羊のようなヤシを入社させて繰り返す

市民球団設立準備室
http://business4.plala.or.jp/osakafan/

【プロ野球】吉本がオリックスと提携−広報や集客お手伝い
　近鉄と合併して誕生したプロ野球オリックス・バファローズが吉本興業と業務提携し、広報や集客活動などの支援を受けることが５日、分かった。
オリックスの仰木彬監督と吉本興業の吉野伊佐男社長が７日に会見し発表する。
携帯電話への球団関連情報の配信や、吉本興業の所属タレントによるチケットの販売促進イベントなどを行い、大阪市内にある吉本興業の劇場窓口でチケットを販売することなども検討している。
吉本興業は「大阪ドームを本拠地の一つとすることになったオリックスを支援し、大阪の市民に愛される球団にしたい」と話している。


吉本はオリックス支持！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050314-00000035-mai-soci
＜傷害容疑＞駅員に暴行、東京ＭＫタクシー社長を逮捕

酔って駅員に暴行したとして、神奈川県警宮前署は１３日、東京都品川区北品川、
タクシー会社「東京エムケイ」社長、（４１）を傷害容疑で現行犯逮捕した。

>>296
ＴﾌﾞｰＳじゃ、本名出ていたな(ｗｗｗｗ

次の「考える会」が楽しみだｗｗ

京都へお越しの折には是非、東京ＭＫ社長・青木政明こと韓国名：ユ・チャンワン容疑者
の父親が会長のＭＫをご利用ください。

893 ：国道７７４号線 ：05/03/16 21:51:53 ID:GOmDiGWb
＜東京エムケイ＞釈放された前社長「１運転手から出直し」

　格安料金を売り物とするタクシー会社「東京エムケイ」の青木政明前社長（４１）
＝東京都品川区北品川＝が、酒に酔って駅員に暴行し、
神奈川県警宮前署に傷害容疑で現行犯逮捕された事件で、
処分保留で釈放された青木前社長は１６日、東京都内で会見、
１５日付で社長や社内の全役職を辞任し、ドライバーとして出直すことを明らかにし、謝罪した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050316-00000133-mai-soci

>285　某社ってどこよ？ヒントだけでも（ｗ

>>301
一●寺駅前のＭ社の予感

ＭＫ三悪ってなんでしたっけ？
飲酒運転と暴力と何？

飲酒運転と暴力は即解雇なんだよね？
あっ、身内には該当しないんだっけ？

飲酒運転と暴力とMK自体

>>303
それに加えて、乗車拒否、料金不正。
これら４つで「ＭＫ四悪」だな。

雇われる立場じゃないから解雇はなし、って言い訳は成立するだろうが・・
やっぱ、即座に免職じゃないと納得できんな。

>302　俺も最初に浮かんだのはそこだな。
問題は労組だが（ｗ

あー乗車拒否か。。
３０４さんありがとう。

恥ずかしいモノははずかし

お詫びの無料バス走らせろ。

やっぱり、路線やらないみたいね。
まー今回の最大の被害者は、三菱ふそうだな。
バスのリース料、払ってないらしいからね。
羽束師に見つからないように隠してあるらしい。
あーはずかしい。

大阪ＭＫタクシー接客サービス良いかも知れないけど客拾う時
一々降りてきてドア開けるの一般自動車の邪魔！！
乗客サービスの一環かも知れないけれどタクシーは一般車の迷惑考えず
何処でも停めて客拾うんだから自動ドアで客乗せてさっさと発車しろ。
サービスが良くても他の人に迷惑掛けるようじゃＮＧ。

>>310
リース代は払ってるはずだよ。
でないと観光の新車なんて買えないよ。

それよりですよ、隠してあった路線バスが色を塗り替えて
名古屋の某大学のスクールバス(エムケイが受託してるヤツ)になったみたいよ。
路線バスは断念でＦＡみたいね。

大阪新球団構想掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/sports/21226/

>>312
名古屋学院大だっけ？

運交板MKスレ新スレに
【ﾊﾞｽに野球】京都MKってﾔﾊﾟｰﾘ…2台目【ﾀｲｰﾎまで】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112048438/l50

>312　京都佐川本社の送迎バスも怪しいね。
青ナンバーだし。

>>314
そこですね。

>>316
佐川急便の送迎車はもともと佐川急便が買った車を使ってるからないんじゃないかな？
それよりも名古屋から持ってきたボロバス使ってるわかさ生活が怪しいね。

近 産 の 融 資 は 法 令 違 反 で は あ り ま せ ん

ステッカー目撃age!

>318　手作りっぽいよな、あれ。
ずれているのもあったし（ｗ
かなり急いだ形跡あり、見た限り全車に張ってあったな

>>319
なんか急いでコピーしましたっていう感じだよね。

みんなの就職活動日記　エムケイ
http://www.nikki.ne.jp/bbs/55088/

京都市の桝本頼兼市長は６日、７月に赤字市バス路線で予定している代替輸送の実証実験について、先月末までに
京阪バス、弥栄自動車、エムケイの３社から、現行のサービス水準を低下させないことを前提とする具体的な参加プ
ランが提示されたことを明らかにした。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005040600159&genre=A2&area=K10

>322　ヤサカにも京阪バスにも、一応実験プラン出させたのか。
ここまでくると、交通局のいやらしさがよくわかるな。
茶番もいいとこだな。
つか、ＭＫ以外に受託するところがあるのかどうか賭けたいところだな。（ｗ

交通局の予算案では、１０００万らしいけどどんなもんかね？
車体改造費は別途らしいけどさ。

公開コンペみたいなもんか。
マヌケー蹴落とすには実に都合がいい予感ｗ

>>324
真の意味での公開コンペで、運行コストから乗務員の接遇など全ての数値や指標が
公開された上でＭＫが落ちるのなら、それは仕方のないことだし、ＭＫだって
ぐうの音も出ないだろう。
ただ、どうせ京都市のやることだから、その肝心のデータを隠した上で数人の
選考委員（どうせ京都市に都合のいい人物だけが選ばれている）が形だけの
選考を行って、ＭＫ以外の業者に持っていく・・・というのが落としどころのような
気がするが、どうか。

>>325
そういう構図が見え隠れするのが行政だし、そんなところな希ガス。

>>325　ＭＫのシンパじゃないけど、今回の流れを見れば
受託して当然でしょ。つか、出来レースもいいとこじゃんよ。

>>325
っていうかさ、受託できなかったら元々の規制緩和の悪用計画を発動させるだけでしょ?
ドル箱路線の大環状線。そっちのほうが儲かると思うけどね。

どうせＭＫ自身には免許下りてるんだし、車も買ってある。やろうと思ったら、来月にも走れると思うんだがね。
公開コンペは、ただ単に「考える会」に参加した会社も一緒になって考えてますよというアピールでしょう。

まーマヌケーお膝元の北区か、バスが眠ってる伏見のごちゃごちゃ
したあたりをやらせて、後はヤサカや京阪が持っていくだろな。

>>328
それができるなら考える会無視でとっくに事業始めてるって。
それができないから考える会に参加せざるを得ない。
無視すれば京都の政財界全部敵に回すことになるからな。
考える会が商工会議所の音頭取りでいろんな面子呼んでるのはご存知の通り。
マヌケーだって空気読んでる訳だ。

でも、考える会は所詮は「出る杭」であるマヌケー叩き。
考える会の部会等の会合の回数が進むに連れて、マヌケーは
明らかにトーンダウンしてる。
そのうち適当に落としどころ見つけて終わるだろうよ。
もちろん大環状線なんて少なくとも当面は幻のままで。

>328　再延長された運輸開始期限は４月１８日。

>329　考える会は実質終了したよ。
後は、中旬に最終答申が桝本に手渡されるだけ。

>>330
すっかり忘れてた。そうだったな。再々延長でもするんだろうか。2回も計画倒れだと、真面目にオオカミ少年認定だが。
>>329
企業あってのハイタク事業だしな。でも、考える会でヤサカはＭＫ寄りの発言してなかった？それなのに変えられないということは二代目に初代ほどの力がないということか。タクシーの革命の光はどこいったのやら。

↑「変えられない」じゃなく、「主導権が握れない」
なに書いてるんだか俺。スレ汚しｽﾏｿ

そもそも、今回の実証実験の対象になっている路線はどこなの？

>>330
部会等はほぼ終わったけど、事務的なツメとかいろいろ残るし、
市長に答申出て、具体的に物事決まるまでは、一応はｗ流動的。
今の時点では少なくとも、マヌケーが当初描いた画は、確実に幻に
終わことは間違いないし、マヌケーの面子は一応潰さないような、
お役所流の「配慮」によって落としどころはつくられる筈。

ただ、マヌケー側にとって、将来に希望が持てる含みを残した答申に
なるかどうは注目だと思う。

>>331
してたとも言えるがそれは自社の現在のバス事業を考えてのことでしょ。
そういう意味ではヤサカはしたたかという印象。
理想論ばかりで実績も政治力もないマヌケーと、実績を醍醐コミュと
洛西で確実に積み上げてるヤサカとの差は確実にある。

>>333
多分に旧市内の外側の路線で、観光が絡まなそうな路線が怪しいし、
４系統だったか、松ヶ崎や上賀茂の町内をくねくね運行してるような
路線もあやしいのでは？

まあ、ジャンボタクシーで代替できる程度の乗客しかいない路線は
いっぱいあるから、そういう路線を民間委託するのは悪くないだろうな。

しかし、考える会にお伺いを立てている暇があれば
本当に京都交通を買えばいいと思うんだけどな。
北部の路線を切り離して身軽になったんだし・・・

>>335
そういうチャンスを逃すのがMKクオリティ
逆に醍醐コミュニティのようにおいしいチャンスをしっかり確保するのがヤサカ(ｹﾞﾗ

セレモニー観光の立ち上がりはどんなもん？

ﾏﾇｹｰ撤退おめｗｗｗ
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050418p502.htm

>>338
逆に、これで７月からの民間委託をＭＫが取ることは確定したな。
多分、水面下で落としどころを見つける交渉をしてたんだろう。

>>339
委託業者はおけいはんで確定か？

>>340
しかし、そうなったらＭＫも黙ってはいないんじゃないのか。
むしろ、（行政の）言うことを聞いても何も美味しいことはやってこないと
悟りきった段階で、（タクシー運賃値下げで運輸省とケンカしたような）かつての
向こう見ずさが復活する可能性も・・・

と書いてみたが、創業者ならまだしも二代目のボンボンにはオヤジのような
反骨精神はもはやないのだろう。たぶん。

>>339
まーMKがどこかを確保したのは間違いないだろう。
おけいはんとヤサカにも配分が行くかどうかも注目。

>>340
ずばり無理。
もう強攻策は通用しない。
通用するならとっくに走らせてるでしょ。
次やったら「考える会」無視ｹﾃｰｲ＝京都中を敵に回す。
やっとMKも大人になったというか空気読んだというか、そんな感じだなｗ

悪い、アンカーずれた　>>341へのレスだった

野ざらしのバスは売るのか？

>>344
名古屋学院大のスクールバス（ＭＫが受託）に
一部は転用しているらしい

>>345
これ？

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050413205217.jpg

そのまんまやん。
せめてカラーリングぐらいは替えておけよ・・・
コンテストに応募した人達が泣いてるぞ。

ナンバーが京都から尾張小牧に変わっているか。

>>346
受託当初は自家用だったのに、今は緑ナンバーも入ってるのか

バスダイヤはこちら
ttp://www.ngu.ac.jp/accessmap/ngu-bus_time.html

しかし瀬戸キャンパスは2007年以降縮小予定（交通の便の良い名古屋市内に新キャンパス整備）なので
マヌケーバスも先細り・・・
ソース＝ttp://www.ngu.ac.jp/Annou/Cosmorama/pdf-files/COSMORAMA72.pdfの4〜5ページ

>>346
ぎゃはははははｗｗｗｗｗ
何その「瀬戸市駅」って表示は？ｗｗｗｗｗ
折角の電光表示が宝の持ち腐れじゃんｗｗｗｗ
馬鹿マヌケーを象徴する写真だｗｗｗｗｗ
ざまーみろ糞マヌケーｗｗｗｗｗ
二度と路線バスなんてやるなクソッタレｗｗｗｗｗｗ

>>350
> 折角の電光表示が宝の持ち腐れじゃん

役に立ってるじゃん。「名古屋学院大学」と表示するのに（ｗ
でも、スクールバスでは学校名の方を大きく表記するのが当然よん

近畿産業信組：ＭＫファミリー企業に転貸し！
発足当時から「疑」が！ 何かと話題の多いＭＫ！
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/05-0408-1.htm

>>352
まあ、闇の世界に融資しまくって不良債権でボロボロになった関西興銀に
比べりゃ、その程度はカワイイもんじゃないの。
ＭＫからの返済が滞って不良債権になったわけでもないわけだし。

国際興業と国民銀行みたいなことにならなきゃいいけどね

１１０億融資で内部告発文
金融機関を私物化　有志職員
出所不明の怪文書　近産幹部
http://www.onekoreanews.net/20050413/syakai20050413001.htm
統一日報　2005年 4月 13日号

近産ぎんさん

このまま「さようなら交通局」と言いながら去ってしまうのか？

そういう意味だったのかｗ

結局、エムケイの実験路線は１系統となったけど、
あれは勝利なのか、それとも負け戦なのか？

>>359
惨敗

大阪への「市民球団」設立賛同者アンケート
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1110550604/l10
大阪新球団構想掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/sports/21226/


閑散としてます・・・

>>359
ソースは？

>362　ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042800145&genre=A2&area=K10

でも、市長の記者会見でも詳細は明らかにされてなかったね。

ちなみにエムケイは８４系統で終日ジャンボタク。
ヤサカが臨南５号線と４２号線で深夜・早朝、４３号で夜間。
京阪バスが１６号と南８号で終日小型バス運行。
そんな結果になっております。

勇み足で購入した中型バスの運命は如何に？（苦笑

>>364
一部は名古屋学院大学のスクールバスに転用

名古屋学院スクールバスの塗装に変わったのもあるな

M1のような路線の方が実験に向いていると思うのだが

>>363
小型バスってリエッセかな？

尾張小牧ナンバーの名古屋ＭＫ観光バスっていったいいつから走ってるんだ？！
このあいだ神戸市内で4台続けてやってきてびっくりした。

いちばんかわいそうなのはバスの運転手になれると思って
一生タクシー運転手が決定した香具師。南無。

>370
そんな事あるの？

【転貸】近畿産業信用組合５回裏【パー券】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/money/1116431984/l50

>>363
> ヤサカが臨南５号線と４２号線で深夜・早朝、４３号で夜間。

ってことは、醍醐の間合い運用で対応できるって事か。
初期投資がいらないので美味しいかもな

ジャンボタクシーの方向幕はどうするんだろう？
京都バス快速７１系統のようなマグネットとか、
チンチンバス１００系統のような板式のものだと
正直言って萎えるな…。

結局MKは何がしたいの？

自己顕示

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿[二二二二二],_
　　|||エムケイ　　地上の楽園　.|||| 　 　 |￣￣|￣￣￣|￣￣|賠償金 |￣￣￣|￣￣||
　　|||本社経由　 朝鮮半島逝き||||＿＿ |　ｷﾑ|＿＿＿|　 　 |200万w.|＿＿＿|　 　 ||
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |　|　||　閣 |　 　 　 |　 　 |＿＿＿ |　 　 　 |　 　 ||
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　|　||　寺 |MKﾊ'ｽ.|　 　 |||￣￣|| |ｳﾃｼは.|　 　 ||
|＼|;_,／￣￣＼＿／|　 　 　 　 　 .| |　|　||　逝 | ﾏﾝｾｰ!|　 　 |||　 　 || |.倭奴!! |　 　 ||
＼_|_|　▼　▼　|＿／　∧＿∧ 　 .| |　|　||￣￣| ∧∧　|　 　 |||　 　 || | ∧∧　|　 　 ||
　　| ＼　皿　／ 　 　 < ｀∀´ ,>　 .| |　|　||　 　 |<｀∀´>|　 　 |||　 　 || |<｀∀´>|　 　 ||
　　|　　'⌒ヽMK会長 青木信明様| |　|　||＿＿|＿＿＿|＿＿|||＿＿|| |＿＿＿|＿＿||
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |　|　|　京都市は 　 　 　 |犬と　|.市ﾊﾞｽ廃止ｼﾙ.|
　　|部落は在日に利権をよこせ!!| |　|　|　部落でいいの ? . |ﾁｮﾊﾟﾘ|.MKﾀｸｼｰ乗れ!|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　|　| ／二＼ 市長さん　|乗車. |　 ／二＼　　　|
　 【○○】　　　　　　　　　　 【○○】|　|　| |./　 ヽ.|:　　　 　 　 |拒否!!|　 | /　 ヽ.|:　　 |
　　|二二二二[狂都MK]二二二二| 三三_| |　０ | |,_＿＿＿＿|,＿＿_|＿| |　０ | |＿,,/
　　　　　　　　　ゞゝ､＿ノ　　　　　　　　　 ゞゝ､__ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　ゞゝ､__ﾉﾉ

代替輸送実験、来月23日から一斉開始　京都市バス、赤字６路線で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050624-00000061-kyt-l26
　京都市は２４日、赤字の市バス６路線で、大型バスを小型バスや乗り合いタクシーに替え、民間事業者に運行させる代替輸送実証実験を、各路線とも７月２３日の始発から一斉に開始すると発表した。また、実験する全路線で増便する。

京阪・京都・宇治・京都交通統合スッドレ【バス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120222826/l50

大阪の民族金融機関の不正問題で露になるタブー》
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1119161927/61-65

会員制経済情報誌「現代産業情報」より一部抜粋

８４系統運行開始あげ

相変わらず大げさなドアサービス乙（棒読み
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1122092394/img.news.yahoo.co.jp/images/20050723/kyt/20050723-00000007-kyt-l26-thum-000.jpg

８４系統の雀卓って一日いったいどれぐらいの人が乗ってるんだろうね。

時間によっては マイクロバスにしても良いかも

例の中型ノンステップ使わずにジャンボって・・

>>384
只今瀬戸で運行中のダックスフントって、何台持ってきたのかな？

オヤジはタクの経営から完全に手を引き、近産の経営に専念するらしいね

>>386
なんでこれがボツ（朝日）やローカル（毎日）ネタなの？

>387
03年にすでに引退宣言しているから。
近産組の問題もあり、改めてエムケイの経営からは手を引いていることを明らかにした。
朝日は１日付の経済面で扱ってたよ（関西）

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　アフォ木爺ﾀｲｰﾎまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

84元気？

114 ：マスターカードＣＭ風に読んでみて ：2005/08/15(月) 20:01:27 ID:8tjTqGl5
倒産したハナエ・モリデザインの制服上下 夏冬で ￥８００００

形状記憶Ｙシャツ ￥２９００〜
西陣織（怪しい）シルク１００％（実はポリエステル１００％）ネクタイ ￥２０００

創業者のインチキ本 ￥１５００

乗務員に強制販売を押し付ける、讃岐うどんセット ￥３０００〜
売れなければ、賞与は現物支給。

某政治家のパーティー券（近産信限定）一枚￥３００００〜

乗務員の固定経費値上げ率…エンドレス

北朝鮮への総送金額…数千兆ウォン

取れる金はもちろん、日本人の奴隷雲助から肛門の毛までむしり取る、マヌケイグループ。

京都の恥部エムケイタクシーを叩こう！

元運転手ら「賃金を不当に減額」と大阪エムケイを提訴
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124950519/

運転未熟・事故多発・・・

>>391
禿倭露醋

時代の寵児も今や本業も金融業も防戦一方
パスは完敗
哀れだねぇ・・・ﾜﾛｽ

京都タワーの下で貰った求人情報誌に「市バス代行ジャンボハイヤー（月給）25万円」ってあったけど、
やっぱこのバスごっこも給与から固定経費が引かれるのかなぁ？

>>395
それは釣り餌でつ。

採用されたら適性とか研修など様々な理由をつけてタクドラに仕立ててしまう。

マヌケイとは、そんな会社。。。逝ってヨシ。

求人折り込みより・・・

いわゆるタクシーのイメージは捨ててご応募下さい。

そりゃそうだろ、単なるタコ部屋だからなｗ

マヌケイがクリスタルにバス・タクシーごと呑まれたら・・。
そして堤に次いでアフォ木オーナー一族が検察にタイーホされたその日には・・。

その悪行ぶりが白日の下に晒されて淘汰されることが、もしあるとしたら
MKよりクリスタルの方が先だろうｗ

市バスの運行委託を走る人ってどんな人？
やっぱ事故なしとか優秀な人なの？

>>400
社内審査通過基準は・・・讃岐うどんセットを１シーズンで１０個以上
捌いた人とかｗ

>>399
いや同時かもしれぬ。
MKもクリスタルもはっきり言っていい話聞かない。
ただクリスタルの方が何枚も上手だがね。
何せクリスタルグループのオーナーや幹部陣は元暴力団構成員や現役の暴力団構成員。
社員は自殺に見せかけ殺されたこともある。
MKの方は創業者の青木定雄が韓国出身で他一族は在日韓人の人。
MKグループがクリスタルに呑まれたら現在のMK以上に更なる地獄が待っている。

>>395
さっき、そのアイデムを見たら
「転職で…収入を下げていませんか？」って書いてあったよ。
それはあんたんとこの社員の事ちゃうの？

クリスタルマンセー

>>402
青木さんは北の人では？

>>405
北韓の人ね。著書やネット上でよく韓国出身となっていることがあるけど出生は北韓かも。
391で書かれているように北韓へ送金したりしているし。
アドバイスありがとう。

成績不良社員に対するペナは北チョンへ送金されてるとか。

あげ

‘エムケイシステム’で得られた取り分からも北チョソに行ってるとか。

京都マヌケ敗訴ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
【裁判】タクシーの危険な車線変更による事故での，損賠訴訟で「エムケイ」などに賠償命令：京都地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128138038/l50
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kyoto/news/20050930ddlk26040571000c.html

MK参入中止ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

>>412
ソースは？
（京都新聞の悪寒）

MK断念した！ソースABCニュース
バスもったいない・・・

やっぱり京都新聞キタコレｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000001-kyt-l26
マヌケー乙（嘲笑

ＭＫ路線バス撤退あげ　購入した新車のバスはいったいどうするつもりなんだろうね。

>>416
第三国に送ったりして？

２５日から始まる京都の４５％引きで会社負担なのは阿呆木信者が乗務
する１００台のみ。他は客からクレームついたら運転手が自腹で割り引く。。。

因みに４５％引きは初乗り運賃だけらしい、恐るべし詐欺集団ＭＫ！

>>418
え〜っ、マジ？！漏れ、てっきり全部割引になるものだと思っていたよ。これは詐欺集団どころの話じゃないな。

エムケイが購入した新車のエアロミディはたしか７９３〜８１４と８１７〜８２１の
合計２７台あったはずなんだが、いったいどこに留め置きしているんだろうね。
観光バスタイプは適当にホテル送迎バスなどで走り回っているようだけれど。
まさかこれを機会に東京行きの格安夜行バスに参入・・・なんてことはないか。

>>420
羽束師のパルケの裏の営業所とは言いがたい空き地に
まるで都合の悪いものを隠すかの様にひとまとめに固めた上に龍大のバスでブロックして置いてあるよ。
表には「監視カメラにて24時間監視中」っていう胡散臭い看板が掛かってますわ。

ちなみにここは営業所みたいだけど、昼間は運管がいません。
龍大バスが運行中なのにいいのかなぁ？

一部は名学大スクールに持っていったはず。

エアロミディは和歌山の明光バスが購入するはずだったが、同社が導入中止になって安く売られていたのをＭＫが買ったとか

電子機器が明光バス用に作られているので現在も明光バスの名残があるとか。
詳しい情報ギボン


＞まるで都合の悪いものを隠すかの様にひとまとめに固めた上に龍大のバスでブロックして置いてある

激しく同意。雨ざらしで可愛そう・・・

>>423
明光バスが２７台も購入するか？
それに明光バスは長年日野車ばっかり購入してる会社だよ。

>>423はウソツキハズヲタのえぼ。

>>425
お前こそえぼ？自宅のそばでなきゃあんなところ見に行くか？

>>426
なぜ>>425がえぼなんだよ。
自分で自分のことを嘘つきなんてカキコする香具師なんていないぞ。

>>426＝>>423だな。
藻前がえぼじゃないという事は、また新たな嘘つきヲタが出現した訳だな。
とりあえず明光バスだという情報をどこから手にいれたんだ？

２２日付の京都新聞朝刊によると、ＭＫが購入した２７台の路線バスのうち
２０台を京都市交通局に売却する計画があるらしい。金額などの条件面が合えばの話だが。

>>428
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051022-00000020-kyt-l26
これね。図々しさ満点だなマヌケーは。
喧嘩売った相手に買い取れって…（苦笑
すぐ「謝罪と賠償しる」と騒ぐﾁｮｿクオリティー満開だな。

だって俺・・・



これで俺があなた達に何を伝えたいか察してくれ。


俺はバスヲタだが、明光バスなんて名前はつい最近知った。
ってか明光バスが和歌山にあることすら元々知らなかった。

だから詳細ギボンと言っているのに。
ちなみに・・・もういいや

>>423=430
おいおい逃げるなよ。
藻前が和歌山の明光バスの注文流れだというのは誰から聞いたのかと聞いてるだろうが。

どこの誰がそんな事を言ってるんだ？MK社員か？ふそうの人間か？

信憑性がない情報をどうやって確認するんだよ。
詳細キボンとか言うけど、少なくとも藻前の方が詳しい情報持ってるやん。

逃げるなよ。

>>430
何を伝えたいのかさっぱり分からん。
どんな電子機器に明光バスの名残があると言うんだよ。
あの車はMKがリース会社を通して買ったもののはずだ。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005102900035&genre=B1&area=K00

バスのことは余り知らない一般人です。
ＭＫバスは何らかの乗車用カードを導入しているのですか？

ﾏﾇｹｰバスは運行していません

ＭＫ観光大阪南部進出の模様。新聞広告に富田林での会社説明会が週末
ある旨の報せも載ってた。勤務地は南河内郡河南町らしいが、どうも大阪芸大
のスクールバス運行を金剛バスから引き継ぐといううわさもちらほら。

>>436
間違いないね。
ハローワークにも募集が出てるわ。

どうせバスもリース制ですよ、気をつけて！

>436

３ヶ月契約更新で３年の契約期間終了後正社員登用だもんなぁ。
こんな条件で人は集まるのか？
なお６５歳位までは雇ってもらえるらしいから、シニアの人が多いだろうね。

ﾏﾇｹｰは　矢印出ても　動きません

at 千北

ﾏﾇｹｰは、歩行者用信号の点滅で減速します。

名古屋で相当嫌われてるらしい。
名古屋には『名古屋走り』っつー走り方があるから。

>>438
ホンマにリース制みたいだね。
先週の日曜に往復で乗ったんだけど、今週の日曜に同じ番号の車を見かけたら同じ人が乗ってたよ。
しかも2台も。

>>442
リースじゃなくて、担当車制なんじゃない？
俺も見てみたいけど、どこで使われてるの？
あの紫色のバスの事？
教えて君でスマソ

どうも〜ハードゲイで〜す
セイセイセ〜ィ　
オ〜ケェ〜ィ
４４４getだ　
バッチコ〜イ

　　　　　　 　　;￣,」_─‐､:i'⌒;
　 　 　　　 　　|　 |(_,ﾉI'､_):|　 |
　　　　　　　　 .|　 |.!rヮj ,ｨ|　 |
　　　　　　　　　|,/::`::ル::::：r .ﾉ
　　　　　　　　　.|：:::::::|:::::::::：/
　　　　　　　　　.|:::::::/::::::::::/
フォ────./;;;;;/;;;;;;;;;;/─────!!!!!!!!!
　　　　　　　　/;;;;i｀:::::::::::《
　　　　　((　<;;;;;;i｀ヽ::::::::::::ヽ 　))
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！お客様のため、追い越し車線でも停まりますっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！お客様のため、交差点の中でも停まりますっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！お客様のため、安全運転に徹しますっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！安全のため、スピードは出しませんっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！安全のため、いつでも止まれる速度で走りますっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！将来のため、バス停にピッタリ止める訓練を怠りませんっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！将来のため、停留所を出るバスの前に割り込む訓練を怠りませんっ！
ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！○○○のため、日本の道交法はわかりませんっ！

ﾊｲｯ！ﾏﾇｹｰですっ！お客様のため、私達が法律になりますっ！

>>445

楽しそうに見えるけど、何か我らのＭＫに恨みでもあるの？

>>445
恨まれてないと信じてるのか！？糞マヌケイ。。。

親孝行のお手伝いします「親孝行」定期積金発売! 　　近畿産業信用組合
http://www1.kinsan.co.jp/campaign/piety.html

在日MK「靖国神社参拝は韓国が日本を抜けば解決」
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1135723706/l50

>>310
ないな。

ちなみにバス板のマヌケーバススレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093992393/l50

見事なまでの過疎スレですな。

でさ、タクシーネタはマジに>>304行った方がいい。
ネタも豊富だし。特にマヌケーはｗ

近々ここの削除依頼出しておくよ。

悪い、これ運交板に書くネタだった
誤爆スマソ

余剰バス２０台、市に売るみたいやな

MK観光スペースランナーまとめて数台おかいage

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060121162842.jpg

経営責任はどこいったんだろうね(･∀･)

>454
カッコイイバスでしょ？運転させてもらおうかな。
ＭＫは何故かＵＤのバスが好きなんだよね。
きっと何かあるよ。

大阪芸大のｳﾃｼには大型未経験者がいるらしい…。学校にバレるとまずいんじゃないのぉ？大事な学生さんの命を預かってるんだから

免許持ってるなら良いんじゃない？

ナンバーって緑？

>>458
緑

ＭＫってＵＤの代理店みたいのやってるでしょ。
久世橋通りに店があるよ。

UDしか相手にしてもらえないでしょ。日野やふそうのバスは瀬古やから。でも愉快のバスはどうやって買ったのかは不明

タクシーで日産車を多く使ってるのと関係あるんじゃないか？

でも他社では、日産のバスを運転する事って少ないよね。ｴﾑｹｲに行ってみようかな。募集ってしてるの？

仰木彬さん「お別れの会」　ファンも献花に参列
http://www.sankei.co.jp/news/060121/spo068.htm

どなたか参列されましたか？

>461　ユカイちゃんは新古車という噂あり。排ガス規制の関係だろか。

>463　公式ページに募集要項載っているよ。

やはり自社は新車は買えないんだね。でもｳﾃｼは京都では一番多いよね？自社は観光だけじゃないんだし。まだまだせこバス買うんすか？

神戸・東京進出も予定されているから
バスは増やしていくでしょう

すごいですね。この時代に東京進出ですか…。それより京都のｳﾃｼの質をあげるほうがいいかと思うのですが。やはり教育ができてないからね。自社は。

>>467
妄想乙

そうだよね。バス買う金あったら、先に車庫作るもんね

>>461
ふそうの新車はエアロやクィーン�Uは兵庫ふそうから購入。
中古車は富士バス販売から購入。
新車は皆リースよ。

観光の仕事ってあるんですか？そんなに車種がバラバラだとキャラバンが組めないんじゃない？実態をご存じの方いらっしゃいません？転職を考えてるので

>>472
もともとキャラバン組むほどの仕事がないでしょ。
仕事といえば、自社ツアーとか学校の遠征やご一行さんとかさ。
修旅のような台数口で走ってるのは見たことがないなぁ。

気は楽かも知れませんね。送迎なら。観光の仕事は少なそうですね。それなら東京、神戸に進出しても仕事はありそうですね。運転手は満足なん？給料はいいんかなぁ？

僕もそう思ってバス運転手に募集し、採用されたけど最初の厳しい研修にも
頑張って耐えたのになぜかタクシーに配属されました。
そのうちバスにいくやろと思ってたら事故や苦情、社内ルール違反
などがあったら永遠タクシーと言われ、即やめましたわ。
まぁ１回、説明会にでも行ってください。
きっと実情がわかるはずです。

その話はよく聞きますよ。でもタクシーに乗るのはイヤですね。今までバスしか乗った事ないですから。自社現役ｳﾃｼさんはいらっしゃいませんか？

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060128231627.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060128231257.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060128231418.jpg
車庫

紫のMKは京都ナンバーのまま。

>>457
金剛バスが契約終了になった理由
１、相次ぐ事故
２、荒い運転
３、ケチ（詰め込み過ぎ＆運転本数の間引き）
４、接客態度が悪い（暴言を吐く等）

さあ、MKバスにこれらが満足できるかどうかが見物。とりあえずは無事故で
よろしく。

age

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060201-00000021-kyt-l26

age

>472
観光タイプに乗りたいなら転職を勧めるが、観光に出かけたいのならお勧めしない。

>474
ＭＫは経験なしでも入れ、半年程真面目に働いて評価してもらえれた場合観光タイプにも乗せてもらえます。
ＭＫにて経験を積まれて卒業され、他社で頑張っている方はたくさんいます。
以前は採用＝正社員（３ヶ月は試用期間）だったけど大阪芸術の場合は３年の契約社員を経てからしか社員になれません。
給与は良くないです。

>475
京都の路線バス話がなくなりタクシー乗務を余儀なくされ退職された方は多いようですね。

>476
教えれる範囲内でいいなら前向きに答えますよ。

age

482 なぜに辞めてしまうのかなぁ？仕事以外に問題でもあるんでしょうか？

>>484
運転手っていう仕事は乗客の命を預かる責任感のある仕事だけど、
運転が好きな人にはとっては楽チンこの上ない仕事だよね。ただ、タクシー
って収入が少なすぎるからなぁ。

ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/378/1050071627/l50
リアル芸大生でだけど、いままでの金剛バスよりも相当丁寧な運転・接客で
学生らは皆驚いてる。逆に丁寧すぎて速度が遅くなり駅から大学までの
所要時間が延びたように感じる学生もいるようで…。

金剛バス時代、最後の数ヶ月くらいで「ありがとうー忘れ物ないようにねー」
と老いた運転手が声をかけてくれたことはあったけど、今は乗る時も「おはようございます」
下りる時は「ドア開きます、ありがとうございました」、と声をかけてくれるし
大学の授業が終わってから駅に向かうバスだと乗り場にいる係員総出で「おつかれさまでした」
と一人一人挨拶してくれるもんで、丁寧すぎてヤダとかいう学生もいるけど
ホントはこれがあたりまえなんだよなぁ商売なら…。学生に「もうスクールバス
終わったから路線バスのって！」と怒鳴りつけられるようなことはないんだろうけど、
春から新学期始まってたくさんの学生が乗るようになってからどういう対応を
するかが気になるところですわ。

>>486
金剛バスと京阪バスと京都市営バスが酷すぎるだけでしょw
近鉄バスや大阪市営バスと比べたらMKバスも大差無い運転・接客レベル。

今までﾋﾞﾋﾞｯﾀのは
：国道１号線を１００kmで爆走する京阪バス
：一方通行で４〜５車線の大通りを左端の左折レーンから猛スピードでクラクション
鳴らしながら赤信号の交差点に突っ込み右折する京都市営バス

あと１点しか無い漏れでもさすがにこんな運転はしませんw

>>487
>一方通行で４〜５車線の大通りを左端の左折レーン
そんなとこ京都にあるか？

>484
問題は仕事関係以外にもそれなりにあるよ。
現在問題を抱えている部署もいくつかあり何らかの動きがありそう。
給料が安いというのも原因の一つ

>486
ＭＫではそれは当然で、これからも継続していきます。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006020400057&genre=B1&area=K10
東京を含めタクシー営業エリアで事業を広げる予定で、「送迎バス運行などの関連部門で売上高を現在の２倍の
約５０億円を目指す」（金本達也専務）としている。

>>490
関東バスの陣地に乗り込む気か？
関東バスのスクールバスって金剛並みに評判悪いからな。

上層部が突っ走ってる気がしますね。ある時はお客様のサービスのため、ある時は売り上げのため。運転士が足りてるの？そんなに仕事を増やしても？

>>482氏
MKでは制限速度プラス何kmまで出して良い事になってるの？あと運輸局が
タコグラフ調べて速度違反指摘したりする事あるのかな？
ちなみに金剛は制限プラス２０kmは常時出してましたw交差点は３０kmぐらい
で曲がるしw

＞駅に向かうバスだと乗り場にいる係員総出で「おつかれさまでした」

さて、それがいつまで続くかな？

学校輸送といえば、数年前に京都の複数の大学の輸送を切られたのはなぜだったかなぁ？
ウテシじゃなくって営業マンの問題でしたっけ？

数年後が楽しみだ。
他の特定屋にそっくりそのまま持っていかれてたりして！？

>493

オーバーすること自体良い事ではないので明確な数値はないが、部署によって異なるようだ。
高速１００キロで注意された人もいる。
観光バスで一般道走る分には速度注意の話は聞いたことないです。
スクールだと若干厳しい。運輸曲の話は聞いたこと無いですね。
曖昧な返答スマソ

>>494
暴言吐いたり事故起こしたりしない限り無言で良いよ。金剛は酷かったな。
大阪芸大のスクールバスって競合他社は近鉄バスぐらいしかないけど、以前
乗り気だった近鉄バスが経営悪化で立候補取り下げ→MKが滑り込みという
のが今回の契約なんじゃないの？新車導入で５年契約って短すぎるような気も
するね。

>>495
なるほどね。試運転は念入りにしたのでしょうか？初日に比べると運転に
慣れたのか若干スピード上がったｷｶﾞｽ。バイパス（４０km制限）で５０km
ぐらい。金剛だったら８０kmは出しそうだけどw

496 MKは大阪進出したいから芸大は絶対ほしい仕事だったんだよ。競合しても必ず落札する額だったと思うよ。まぁこれから問題は出てくると思うけど。

age

昨日、観光がデカイ事故をやらかしたみたいねage!

エムケイじゃなくてケイエムだったｽﾏｿ。

先日、芸大のMKバスの試験受けましたが結果はいつくらいか分かるかたいますか？

>>501
結果出ても辞退しる
なんだかんだ理由つけてタクシーやらされるぞ

>>502
あの周辺でタクシーの営業免許持ってたっけ？

>>501

大型２種持ちでスクールバスだけではなく観光タイプのバスも運行するって話になりました？

スクール専属では取らないという話を聞きました。

ちなみにＭＫは社員ではなく職員です。
どう違うかはわかりませんが。

名古屋と一緒やね。大学に観光バスを置いて、営業するんやね。

先日の芸大の乗務員試験は見事に不採用でした・・・　何人採用になったのかな？

不採用はめずらしいっすね。まだ大阪は派遣先がまだないからかなあ？京都なら間違いなく合格だよ。派遣先がたくさんあるから

>>506

不採用は確かに珍しい。
何か面接でしくじったり運転失敗したりしたの？

不採用おめ。行かなくていいんだよマヌケーになんて。
他の会社でがんがれ。

即戦力がほしいんかなぁ？面接は誰がしたの？だいたい予想はつくけど。たいした技術もないのに。まぁ見る目がない人が面接したんでしょう？確かに他社での活躍を祈ります

【第三セクター】大阪ドーム、100億円の応札はタクシーのエムケイ　市民球団構想を提唱 [06/02/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140230223/l100
【社会】大阪ドーム応札はタクシーのエムケイ　市民球団構想を提唱[060218]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140227950/l100
【野球】大阪ドーム　応札はタクシー大手、MKグループの大阪エムケイ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1140227302/l100
【在日系】　　大阪ドーム応札はＭＫグループ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1140229507/l100
【大阪】韓国人企業のMKグループが大阪ドーム競売に応札、市民球団構想を提唱[02/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140244693/l100

873 ：国道７７４号線 ：2006/02/21(火) 22:37:27 ID:CvISwXOM
大阪ドーム応札、エムケイ計画に難色──管財人、市に買い取り要請も（２月21日）
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/31622.html

どこに金あんの？またどっかからひっぱってきますか？

大阪ドーム（大阪市西区）を所有・運営する大阪市の第三セクター「大阪シティドーム」＝会社更生手続き中＝の競争
入札で、同社管財人の浦田和栄弁護士は２２日、唯一応札していたタクシー大手、ＭＫグループの大阪エムケイ（大
阪市北区）の落札は不適格と判断した。浦田管財人が同日記者会見し、明らかにした。

「ＭＫは不適格」

ＭＫは大きな問題を抱えているのは事実

>>514
本当は近畿産業信用組合が名乗りを上げるつもりだったのが近畿財務局から止められたとか
記者会見で青木オーナーが述べたのに産経以外はスルー

マヌケーのＭＪ、神戸のポーアイに出来たイズミヤの送迎用に登場！

>>518
ttp://tefutefu.jp/bbs/bus/img/180.jpg

>>518
こないだの土曜、神戸空港行くのにポートライナーの車内からマヌケーのＭＪを見た。

「エムケイ」青木氏代表の信組、見せかけ増資３０億円
http://www.sankei.co.jp/news/060313/sha026.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000014-san-soci
2006/3/13産経新聞東京朝刊社会面

観光が専属で送迎やってる湯快リゾートってのはマヌケーの関連会社ですか？

>>522
ジャンボカラオケ広場（東愛産業）の関連会社

またまた大変な事になりますた。

>>524
kwsk

国税査察キターーーーーー！！！！wktk

近産にも国税入った

親孝行で俺不幸

ﾏﾇｹｰ、都・協和・西都、京聯、アオイ・ギオン。
初乗り580・570円のタクシーが数多く入り乱れて走る中で、それでもやはりﾏﾇｹｰを拾う客が多いんだな。
観光客（らしきもの）はもとより、地元人（らしきもの）ですら、ﾏﾇｹｰと都グループが連なって流していても
ﾏﾇｹｰを選んで手を上げる。570円グループが並んでいてもなぜかﾏﾇｹｰを選ぶ。
漏れの場合、タクシーに乗るような時は大概15メーター程度の距離になるのだが、たかが１０円、２０円の
違いとはいえ、心理的にも気分的にも、どうしても570円グループを選んでしまう。

やはり一般人にはそれだけﾏﾇｹｰの知名度が高いってことなのか？
市外出身者の、ロクに市内の道も理解していない素人ｳﾃｼの寄り合い所帯のﾏﾇｹｰがか？

京都では悪名が知れ渡ってるから
九州沖縄地方の公共職安に求人を掲載してる。
カーナビ付けたマヌケイには気をつけろ。
行き先告げてカーナビセットする香具師が乗ってます。
当然道順もカーナビどおり。
アホ丸出し

>>530
まぢですか？

まぢです。ところで
カーナビ使用料はもちろん経費として水揚げから差引きされます。
会社はカーナビの簿価はもちろん定価で計上。
本題
無銭基地局からのＧＰＳ配車が入ると
ただちにカーナビと連動し迎え先が表示されます
行き先は自分で入力。
ど素人がカーナビ操作しながらの運転なので危険極まりない。
おまけに道路交通法にも抵触。
ＭＫが最近ドライブレコーダーを入れたものの
珍入社員の居眠り運転による事故や
自損事故、加害事故が多発しているため
会社が有利な被害事故の時にしか情報を提供しない？
社会の敵であり利己的な会社です。
もしあなたが客として乗車してもウテシの居眠りが原因の事故なら
まず、ドライブレコーダーは闇に葬られる。
死亡補償は1億ウォンぐらいでしょう。

ﾏﾇｹｰｶﾞｸﾌﾞﾙ…

１億ウォンということは１０００万円ということですか？とんでもない会社ですね。

そうやねえ。皆気をつけよう

京都ＭＫはＧＰＳ付きだが名古屋ＭＫにはＧＰＳなんぞ付いておらんらしい

頓挫したMK路線バスの写真どこかあげてくれないかなぁ

>>537
そのなれの果てなら、市バス６・８・１３・７５などになって毎日市内を走り回っている

>>537
ちょっとまっとけ芸大のヤツ撮ってくる

和泉ナンバーエリアに車庫おいてるのにまだこのMKのMKと社用車のセドリックは
京都ナンバーなんだよなー。

朝鮮魂！ｍｋはバカばっかりだよ！

ＭＫ、３月に新車を導入したな。
脱税対策

馬鹿というか確信犯な。
目立つことして記者発表。
メディアが記事にすればそれが宣伝。
そうやってイメージの刷り込みに必死になって、
今があるだけの会社だし。

バス事業の失敗も一族経営だから経営責任は不問ｗ

でもMKは、近産問題でもう崖っぷちｗ
どうせﾁｮｿ系だから「組織」があれやこれやで助けるだろうけど、
東京含めて、京都以外のタクシー事業も崖っぷちだし、もう、
京都の田舎タクシー業者としてしか生き残れない罠。

>>541
富山市内で製造中の車両あるよ。

>>542
近産問題のことを産経新聞以外が全てスルーしていることについて

>>544
つ【衆院財務金融委で何度も俎上に（パー券問題・行政処分等々）】
産経の報道よりむしろこっちが重要。

※あとは金融板の近産スレで。

日本学の拠点つくって　エムケイ青木氏ら 高麗大に２億円寄付
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000060-kyt-l26

ＭＫはもう駄目ポ

近産マネーで延命中

>>537
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060423094644.jpg
これな。車いすの学生とか来客があるときなんかにつかってるのかどうか
知らんがいつも大学のスクールバス停の片隅でお昼寝してることが多い。

で、車庫内に仮名中のエアロ★Mが２台、両備のQMが１台ナンバーがない状態で
とまってた。前者は芸大用なのか、後者はここでさらに観光の営業活動でもはじめようってのか、
用途はわからん。。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060423094728.jpg

朝鮮人の営業、素人集団、今までのタクシー業界のしきたりを無視し、自分らは暇に
なればお構いなし！さすが朝鮮人！最近は客待ちしているＭＫもよく見かけるな〜
京都駅タワー前の東行、四条通りの西行、東山新橋北行き、花見小路新門前から富永町
左車線、みんな道交法違反じゃねえか陸運局に言ってやる。
朝鮮人様よ！

>>549
ナンバーが縁起悪いね。79（７９９）だよ。泣く苦・・・orz
このバスって乗車整理の２人のが朝の忙しい時間帯のみ運転してる
みたいだよ。あとは車庫でお昼寝。乗車整理の人も一応大型２種持って
るんだね。管理職なのかな？雨風暑さ寒さで乗務よりしんどいと思うけど。
金剛時代は乗車整理の人はシルバー人材センターから派遣されてくるｼﾞｼﾞｲ
だったけどw

>>537
↓元MKの京都市バス
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kyoto/fuso/manukei.htm

朝鮮人！

朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！

朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！

>>552
さんざん当局叩いて、結局当局印の塗色になるマヌケーバス哀れｗｗｗ

>>552
URLがワロス

タクシースレは盛り上がってもここは住人少ないね

朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！

【激務薄給】ブラック企業入社の人集まれ2【DQN】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1138377022/l50

京都MK３スレ目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146482880/l50

３つのＳＥＸを徹底せよ

国税入って一ヵ月半…結局エムケイとキンサンの悪事は放置プレイのままなのか？

ん〜〜〜


右翼の方が居られますんｗ


ひょっとして
sage 一味・？？？・・？・。

恐っ

名74系統　名無し野車庫行 ：2006/05/01(月) 20:50:43 ID:fh0SKORI
ええ加減せんかい。



少し度んｂ
すぎちょろが

　　　（菱）

やっぱり朝鮮人、皆の集こんな会社辞めてよそ行け！
よその方が待遇はいいぞ！

日栄⇒アイフル⇒次はＭＫだろうよ！

ＭＫの料金は安いっていうイメージがあるけど従業員の給料は良いの？

朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！ 朝鮮人！
のやり方だからウテシから搾取ｓているのだーＭＫは早く辞めなはれ！

保守

ＭＫを潰せ！

さるびあし

早く死ね！

金　正男

わからん。。。

朝鮮魂の商売のしかた！
ＭＫの乗務員も朝鮮魂を注入され洗脳されている！

>>576
ほんとうにそうだよ。

こら！ＭＫのばかウテシどもどこでもタクシー止めるなボケ！
会社はちゃんと指導してるのか！

ＭＫの５つの基本！

>>578
タクシーネタは運交板で書いてこいヴォケ
ここは「　氏　ん　だ　」バススレだ。

>>579

あなたはお客様に心からサービスをしていますか？

朝鮮人！

野中とMKの関係は？

↑MKと旧UFJ銀行の関係は？だろ

献金献金！

お願い。
ＭＫ社員全てがＭＫ信者ではありませんので誤解のなきようよろしく

ＭＫで働いてる香具師どもは信者でないにしても
所詮、朝鮮ヤクザの合法企業から金をもらってる
チンピラ程度の存在なんだよ！
早く気づけよーーーーー

http://d.hatena.ne.jp/boutarou/20051229
(6)［韓国］ＭＫタクシーの青木さん(ENJOY Korea,経由)

近畿産業信： ＭＫ４社など１１０億円 不明朗な融資が判明
http://www.tramondo.net/old/0503/31/top.htm

MKタクシー青木定雄（兪奉植）の反日インタビュー　「10年で日本に追い付く」
http://www.geocities.jp/savejapan2000/korea/k488.html

ENJOY MK

朝鮮

ENJOY 朝鮮

富士火災の２月10日付けプレスリリースについて
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0502/050214-3.html

＞とりわけ根の深い問題が、富士火災と反社会的勢力（ヤミ社会）とのつながりだ。
関西に地盤を置く富士火災は、かつて長期政権を築いた渡辺氏（元富士火災社長および会長）や葛原氏（同）時代に、
積極的に関西を中心とするヤミ社会やこれに近い勢力との繋がりを作っていった。
これは従来直販社員を通じた個人顧客中心だった富士火災が、大手との対抗上、悲願であった企業分野に進出する為の手っ取り早い手段だった。
例えば、京都の黒幕（当時）と言われた山段芳春氏（京都信用金庫のキョート・ファンド、キョート・ファイナンス）、
闇の帝王（当時）と言われた許永中氏（KBS 京都（近畿放送）買収やイトマン事件の際の絵画）、さらに食肉の帝王の浅田満氏など。
ヤミ勢力とは言えないが、近年はMKや近畿産業信用組合の青木オーナーに資金提供等の同様の手口で近づいている。

↑その通り

>>590
朝鮮人のハッタリにはほんとうんざりするねー
追いつけるわけねーだろ
妄想ジジイ！

エムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょん
ちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょんエムちょん

芸大スクールバス、今日はPB-RMが民家の壁と接触し後輪フェンダーアーチが
とれかかってた。運転手も暑いからか靴下でクラッチ・ブレーキ操作してたし。
総合的に見て芸大スクールバス担当の運転手さんはいい人ばかりに思えました。
ちょっと運行ダイヤのことやらゼミ合宿でバスをチャーターしたいとか相談したら
すぐ相談にのってくれるし。一人だけいる女の運転手さんがテラカッコヨス。
「金剛バスが前方から接近してきます」「了解、突破します」という無線が
聞こえたときは笑いを隠せなかった。


とりあえず路線バスのエアロミディ、車庫を河南町においてだいぶたつけど
京都ナンバーのまま運用して問題ないのかしら？

青木定雄の闇
http://d.hatena.ne.jp/nyankosensee/20060313/1142242992

>>598
アフォは引っ込んどけ

>>598
ナンバーは基本的に最初の車庫の御当地名のままだろ
漏れの車も和泉ナンバーが嫌だったのでディーラーに頼んだら大阪市内にある
別ディーラーで登録してくれたよ。書類上中古車扱いね。

ＭＫ一族（朝鮮人）は死ね！

ＭＫ一族（朝鮮人）は早くつぶれろ！

ＭＫ一族（朝鮮人）は早くつぶれろ！

ＭＫのバカウテシ早く朝鮮一族から抜け出せよ！

ＭＫ食堂
食品添加物食べ放題！

リストラされた元金剛バス社員乙！

「韓国企業家ら、現場に出ない」ＭＫタクシー青木会長苦言
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=70070&servcode=300

今朝、葛野大路八条交差点東南角の中信葛野支店入口ドアにマヌケイの中型が突っ込んでますた。。

↑情報�dクス
入社３ヶ月目の社員にはよくある事
通過儀礼ですな

ＭＫのウテシは素人集団！危険すぎるので一般道にだすな！

芸大スクールバスの運転士さんの給料って１７万円ならしいが、
手取りだと１３万円ぐらいか？昇級は３年後からっていうけど、
ちと安すぎるね。まあ、新車大量導入した挙げ句に破格で契約
しちゃったもんだから利益なんてほとんど出てないだろうから
MKとしては１７万円でも高杉なんだろうけど。しかも５年契約
で５年後に契約切れちゃったら減価償却も難しいだろうね。
タクシーはリース製で絶対損はしないだろうけど、MKのバス
事業ってボランティアなのか？w

613

♪　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ
　　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ
　　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ
　　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ　バカＭバカＭ　朝Ｍ朝Ｍ

芸大スクールバス事業も５年は持たないと見た！
芸大は京都縦貫道延伸工事でもうすぐ潰れるぞ！
アホ、マヌケー

>>615
圧倒的に電車（近鉄喜志駅）利用の学生＆職員が多い訳だが・・・
奈良方面はもとからマイカー通学＆通勤が多いし極少数派なので新しい道路
出来ても全く影響無し。

>>615 京芸？
>>616 大芸？

近畿産業信用組合
日本最大級の民族金融機関
http://prkorea.jugem.jp/?eid=826

ＭＫは朝鮮人軍団だ弾圧しろ！

近畿産業信用組合の年金受給者向け融資とかびっくりするな
あんなん法律で禁止しろや！

↑銀行系は一応OKなのだ！
でもモラルをとわれるな！

622

623

624

625

朝鮮人

朝鮮汁全開

バカＭＫ

朝鮮労働党

でも、仕事はかなりいってるよ。
MKへ・・・！

朝鮮人一族は国へ帰れ！

元社員スレ立て直しました。東京も京都もそれ以外の地域も、
そしてMKバスさんもご一緒に。運交板でつ。

【東京】MK「脱北」元社員統一スレ【京都他】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061739508/

性器に誇るわが制度

朝鮮人一族は早く国へ帰れ！

635

636

>>634
てめぇこそ田舎に帰んな

これはageねば

朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！

>>639
　　　　↑かわいそうに
精神に異常をきたしてます　はぃ。

昨日新たに言葉を覚えた
「川向こうの人」

642

ＭＫはこれからどんどん発展していきます。
我らのＭＫ

643>>バカな従業員！朝鮮人に洗脳されてるな！
近畿産業も狙われているよ！by司法関係者！

マヌケーと層下＝北朝鮮

太田役員、朝鮮人一族の身内！

太田って、ときひろですか？
このひとも朝鮮一族ですぜ！

ﾏﾇｹｰはなぜ〜　歩道に寄ってくるの？
停留所でバス〜　待ってるだけなのに
教えておニイさん〜　教えてｱﾌｫ木さん〜
お〜し〜えて〜　半島の○×▲☆よ〜

ここはまじめに。エムケイの観光バスのｳﾃｼの給料はどのくらいですか？気楽そうに見えるので

よそよりたくさんの給料と愛と休日を頂いています。

↑朝鮮人がたくさん出すはずはねぇ〜
従業員からはむしり取るんだよ！

ガイドも制服買わされるみたい。
規定年数以内に辞めると征服返しても金を毟りとられる

ちぎれウンコ！

>>649
警備みたいな服を着て帽子を深々と被って仕事しているというのに何故気楽に見える？

>>649
ではまじめに。
某求人広告より抜粋

職種＞大型バス運転手
資格＞６５歳まで　※要大型２種・１種
給与＞月給２５〜３５万円
※随時昇給・昇格あり！
※年齢・経験を考慮します
時間＞当社規定のシフト制
※週平均４０時間
休日＞土・日・祝日有
※年間休日１０５日
待遇＞諸手当支給、交通費有り

>>649
休憩時間　360分
6時間の待機は休憩と言うタテマエ、実際の拘束時間は14時間前後になると思われ。
休日前の遅番と休み明けの早番は地獄と思われ。

>>656
そのパターンは休んだ気しないしね

恐れ入りました。さすがMKです。よくやってるね…。八条口でとろとろ運転してるけど、みんな疲れてるんだね

是こそが京都の北ﾁｮﾝ糞痢池夷でつからｗ

我らの新年

ＭＫ信者に勧誘された

ＭＫの乗務員に告ぐ早く辞めてよその会社に行きなさい！
その方が身のためだよ！

朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！
朝鮮人一族は早く国へ帰れ！朝鮮人一族は早く国へ帰れ！鮮人一族は早く国へ帰れ！

朝鮮人はみな死ね！

落南の湿地にそびえ立つ・・・
巨大チンコ

京都市交通局があまりにも組織として特殊すぎる。
なくなったほうが良い。京都が普通の都市になる第一歩だ。

東京信濃町の金正日・層下学会名誉会長池田大作
狂徒運輸界の金正日・ﾏﾇｹｰｸﾞﾙｰﾌﾟ総帥青木定雄こと兪奉植

で余暇出束？

668

惜しい・・・狙っていたのに

>>662
こんな俺でよければ斡旋してくれ

671

672

662よそで働けないからMにいるのでは…。気付いていればとっくに他社へ行ってます

社長の顔が
ゴリラーマンに見えてきたのは俺だけ

俺は社長の顔知らん。
名前を打って画像検索してみるか

ttp://bbs001.garon.jp/test/read.php/localtv-old/1143031166のsDyc.wmv

　　　今　も　昔　も　変　わ　ら　ぬ　在　日　マ　ヌ　ケ　ー　ｗ　　　

芸大はその後どう？順調？

朝鮮人に使われているヤツは早く辞めろ！

おう

677〜681

割り込みはいかんだろ？＞京

こら朝鮮人！

あなたは宗教じみた事をするのが好きですか？
はい　はい　はい

保守

8 ：国道７７４号線 ：2006/05/04(木) 14:02:11 ID:26xSfe8n
すでに2回目の近財検査以後に10億円の融資がＭＫに実行されました。
近く新たに20億円の融資が又実行されようとしています。
理由は近産の自今資本が9％を超えた事を融資の理由にしています。
しかし、この自己資本や業務純益は係数工作を巧みに作り上げた結果です。
Ｐ店に対する融資を見直したと言いながら、今まで取引の無かった福井県の
Ｐ店オカ〇コーポレー〇〇ンに35億円もの融資を実行しようとしています。
すでに一部10数億円は実行済みです。・・・それもアホキの鶴に一声で・・！
この様な出鱈目な事が許されていいのでしょうか！　アホキは近産を潰します！
アホキの蛮行を許してはいけません。オカ〇コーポレー〇〇ンって聞いたこと有るでしょ！
先日内容の無い講演をやった人物！・・そう、あの男がこの会社の代表者です。

近産は、韓信協をアホキの我が侭で脱退しましたよね・・・にもかかわらず
長崎商銀との合併を条件に〇億円を韓信協から分捕りました。
金が取れたら恥じも外聞も、信念も理念も有ったもんじゃ有りません。
返さなくても良い日本の血税を取るだけとって、食い潰す積りです。・・アホキは！

一連のアホキの蛮行を近畿財務局は把握しており、今回の検査結果では
アホキ始め執行部の退陣勧告をする事は確実であろうと言われております。
アホキは今、近財の結果に戦々恐々としており、総代会を機にドラスティックな
行政指導が行われます。その事を想定し京都支店から総代を77名選出しています。
やる事が、もう無茶苦茶で支離滅裂な最後のあがきを一心不乱にやっております。
これが今の近畿産業信用組合の実態です。みなさん！真剣に危機意識を自覚して下さい。

>>677
ＭＫスクールバスが運行していない時間帯に路線の金剛バスに久々に乗ると、あまりにぶっとばす
もんだから今まではものすごい会社がスクールバスを運行していた、と実感しました。

ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kanko/mk979.jpg
元コレだと思うんですけど
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060626081323.jpg
昨日みたらナンバー切られてました。実際スクールバスとして運用されたところを
みたことありません。

MKファイナンス　怪しすぎませんか？

>>686

ＭＫ名古屋から今春に５台持っていったので予備になって廃車になったのかも。

ＭＫリクルート映像は自作自演
皆様騙されませんように

>>689

kwsk

チョンは帰れ！

かなちゅうはその後どうなった

私の運転手は掃いて捨てるほどいるから
いらなくなったらゴミ箱にポイします
ユ･ボクシング

ん？

朝鮮人

お前も挑戦の人なのか？

夢球団設立連絡会：大阪に市民球団を創ろう
http://www.yumekyudan.net/index.html

ちょんちょんちょんの朝鮮人！

ざみどり燃え尽きた　がくなんの
がのいいがくにががげだる
低い理想の　旗の下
栄えある技は　ありませぬ
壊され続けてた　金字塔
アフォキのマヌケイ　興味なし

みんなでＭＫを潰そう！

こら太田洗車ばっかりするな！

ＭＫは潰れないよ。
利益を社員に還元してくれないもん。
自腹ばっか切らされるし。いい加減嫌になってきた

われらは会社とともにあるのではないのか？
会社はわれらに何をしてくれるのですか？

朝鮮一族だから何もしてくれない

近畿産業信用組合の信念
●私達は不正を働くことが最高にして神聖であることを信ずる。
●私達の責務はＭＫ様に対するものであることを信ずる。
●私達は近畿産業信用組合とＭＫだけが共にあることを信ずる。
●私達はＭＫの良きパートナーとして共に栄え、共に発展することを願う。
●私達は広く社会を偽り､騙し続けなくてはならない。
●私達は不透明な利益をあげなくてはならない。
●私達は媚・ゴマすりを磨き、徹底した平目人間になければならない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　

近畿産業信用組合の信念
◎私達は低賃金で働くことが最高にして神聖であることを信ずる。
◎私達の責務は青○会長に対するものであることを信ずる。
◎私達は青○会長と共にあることを信ずる。
◎私達は青○会長の良き奴隷として共に栄え、共に発展することを願う。
◎私達は青○会長に奉仕し､貢献しなくてはならない。
◎私達は不正融資のために健全な利益をあげなくてはならない。
◎私達はごますり能力・資質を磨き、青○会長以外の人格の否定に努めなければならない。

１２３

流石は狂肚の金正日・本名兪奉植出綱ｗ

>>704
ワロタｗ

ウマイ！

朝鮮人は死ね！

結局MKｸﾞﾙｰﾌﾟは、どうなるんでしょうね？
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=koutuu&vi=1020191276&rm=100
東京ＭＫタクシー社長が駅員に暴行
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=news&vi=1110794418&rm=100

どうにもならんよ。
ここは役職者は責任を取らされない会社だから

MKって結局
朝鮮キリスト教系カルト集団と同じジャマイカ？

同じ。
そして傍から見たら誰もが信者だと思われている

頼むからＭＫの朝鮮人は死んでくれ！　お・ね・が・い！

ttp://www.mk-group.co.jp/charitycup/kyosan/index.html

MK新聞が20万人に閲覧されてるって、ありえませんから
強酸金８マソ払う企業っているのかね

こら朝鮮人

>>714
ヒント：新聞折り込みで十数万部ｗ

こら朝鮮人ども国へ帰れ！

ＭＫ新聞ってどうやったら手に入るの？

↑タクシーに乗れば置いてある。
後はＭＫの太田に言えば持ってくる！

ＭＫのO田君まだ勤まってるの？

新聞はMK乗ったら置いてあるな
昔乗ったらハリセン状態で置いてあったからそれで運転手シバいた事あるわ

その新聞には何か参考になる記事はあるのですか？

ＭＫのO田君は青木の召使い。

社員に還元されなかった給料は
ミサイルとなって海に落ちました。

夢球団設立連絡会：大阪に市民球団を創ろう
http://www.yumekyudan.net/index.html

亀・北・飛っ子達は達者ですかな

盛り上げていきましょう

朝鮮人みんな死ね！

全体会議で寝ていて注意された事がある人手をあげてください。

漏れは寝ていたらK川のパンチが飛んできた

金字塔って何？
北挑戦にあるの？

落南社宅にそびえ立つＭＫ社宅の金字塔！

韓国ではヒーロー扱い

日経ベンチャーＤＶＤブック
あいさつが変えた！　青木定雄
〜破綻から利益日本一の信組にした男〜
http://nv.nikkeibp.co.jp/nv/aisatsu/
2006年7月14日発行　定価15,000円（税込）

みんな死ね朝鮮人ども！

【アホ木】近畿産業信用組合１６＆１７【倒れる】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1150829719/l50
【アホキ会長】近畿産業信用組合１８回【復帰絶望】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1153585657/l50

>731

歌詞に出てくる社宅ってまだあるの？

とっくにお社歌です

でもMKは死んでくれ！

739

北ﾁｮﾝ賣國企業ＭＫ潰れてｗ

741

742

723

744

ｍ○は早く死んでくれ！

誰か北ﾁｮﾝの夏、日本の夏厨のｱﾌｫ木バージョンこしらえてくれｗ

○Ｋは早くなくなれ！ボケ！

ＭＫさんだったらネームバリューがあるのだから
大阪ー東京の格安バスやりそうだがやらないなぁ

>>748
何、”さん”付けしてるねん。
シンパいるんやのう。
もし運行したら、運転手の給料、系列トラベルの手数料、乗客一人当たり各150円ぐらいか。

750

751

ア〜フォキ〜、ア〜フォキ〜

創業者の社葬はいつですか？

京都MKタクシー死亡事故発生（詳しくはウンコ板京都MKスレで）

ほしゅ

756

758ＭＫどうぞ

758

756

760

チョンこ

MK退職マンセー

朝鮮人！

764

MK新聞でお尻拭いてる人いますか？

Yahoo!オークション
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n35174579
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m33589729
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29746980
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45413157

入札全く無し！

>>765
お尻が荒れます

768

中型車両でシート汚れたときどうしてるんですか？

盛り上がらない擦れになりましたね

バカエム朝鮮に帰れ！

チョチョンがチョン！

773

774

>>771
無理だと思う

776

777GET!!
ＭＫマンセー
退職マンセー

778

保守

のび太君元気？

のびた君は伸びた！

アンチ　MK TAXI
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1500525

2

チョンコ！

他板のMK関連スレッド

【ﾊﾞｽ失敗】京都MKってﾔﾊﾟｰﾘ…3台目【疑惑の近産】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146482880/l50
【】大阪エムケイ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1140268502/l50
【神戸ＭＫタクシーってどうですか？】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094393970/l50
【政明】東京ＭＫもうだめぽ�G【ﾌｶｰﾂ?】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1151024749/l50
ＭＫボウル　みんなでノーミス
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1120376515/l50
【東京】MK「脱北」元社員統一スレ【京都他】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1149270918/l50

チョンに帰れ

鼻毛も伸びた

　　　　∧＿∧ 　引っ越ーし！引っ越ーし！！
　　　　<｀Д´　>つ─◎　 Ｂ採用はさっさと人材活用センターへ引っ越ーし！しばくぞ！！
　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣
　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 |　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　t＿＿＿＿___t,ﾉ

バカエム昨夜京都駅前で駐禁で検挙！
法律をまもれバカチョンども！

「韓国貨物船が日本漁船に突撃〜韓国絡みの報道を避けるマスコミ」

界灘で１人死亡、６人不明　鳥取の漁船に貨物船衝突
未だに行方不明の日本人の被害者。マスゴミは層化・在日に支配されて
韓国がらみの報道は一切しない見本の事件です。
そして、つい最近も韓国船の追突で日本人が一人亡くなりました。
加害者の韓国人は７人も殺しておきながら、謝罪すらしておりません。
このフラッシュは、その事件の悲惨さを物語っています。
日本人として、忘れない様に色々な板に貼り付けのご協力を
お願いします。
↓
http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru.swf
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/karasima.swf

良く勉強しとけや！

「朝鮮人には関わるな」〜本田宗一郎語録より

■「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」

こんな話がある。かつて、本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏
が発展途上国支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行った。技術を
伝授して、しばらくすると台湾から、「日本と同じものが作れるようにな
りました。是非見に来てください！」と連絡が入った。台湾人は、腕を上
げたことを師である本田氏に報告したのである。そしてまたしばらくして
韓国からも連絡があった。「日本と同じものが作れるようになりました。
もう来なくていいです。」そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的
に解消し、エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"と
して販売し始めた。

そして宗一郎氏はこう言った｢韓国とは関わるな｣と。
韓国と関わったら、負けなんです。

朝鮮人にモラルはない
あるのはただ嫉みだけ
あいつらはそれをハングリー精神と勘違いしてる
恩を仇で返すことが平気で出来る朝鮮人とは関わらない方がいい
玄界灘の事故も向島の死亡事故も
朝鮮人は何とも思っていない
むしろ人の不幸を喜んでいる
赤犬は食すべき対象にある

793

794

《大阪の民族金融機関の不正問題で露になるタブー》
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1068290843/332
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1068290843/333
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1068290843/334

エムチョンなど早く辞めろ！

>>792
これに対し中国人は恩を恩で返し、仇を仇で返す。

中国では　共産党にさからうと　すぐに公開銃殺刑です
　
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130335.shtml
http://www.boxun.com/hero/picshock/5_1.shtml

親中派のかた是非これを見て下さい。上記を見て、中国が今でも普通の国家であると思わないでしょう。
いつも書いているが果たしてオリンピックを開催できるような国なのでしょうか疑問であります。
中国人にも知り合いがいますが、今の中国の体制では国民がおかしくなって
当たり前だという人がいます。
日本の批判はできるが、中国国家の批判をすると拘束されたり、色々な嫌がらせを受けるそうです。
南京大虐殺で中国の言う３０万人も亡くなったのでしょうか。
南京攻防戦の最後の方では、中国兵は軍服を脱ぎ一般人に化けて戦っていた。
そして、その攻防戦で亡くなった中国兵を一般人として写真に取ったりして一般人が犠牲になったとか
いっているのもどうか。
日本国にも中国人の留学生がいるが、中国での民主主義と
日本国の民主主義があまりに違うので、かなり戸惑っている人がいるのは確かでしょう。
また、中国人体質は「お金になればなんでもする、人を殺してでもお金を奪え」ですから。
日本国人と考え方が全く違って当たり前です。
もう１つ、中国人の考え方として「ばれなければ何をしても構わない、
ばれても大事にならなければＯＫ」ですから。
日本国民には理解できないと思います。
それなのに親中派の国会議員がいるのが不思議でならない。
中国本土に行って洗脳されたとしか思えない 。

朝鮮人の下で働く日本人はだめぽ

８００ゲット

♪チョチョンがチョン！

802

親孝行で俺不幸

>>782
おもしろいねー

http://image.blog.livedoor.jp/mumur/imgs/f/6/f6e71131.jpg

結局MKｸﾞﾙｰﾌﾟは、どうなるんでしょうね？
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=koutuu&vi=1020191276&rm=100
東京ＭＫタクシー社長が駅員に暴行
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=news&vi=1110794418&rm=100

315 ：名無しさん ：2006/11/03(金) 19:59:14 0
京都駅八条口タクシー乗り場での初老三人の会話

初老Ａ「向かい側に渡ればＭＫタクシー乗り場が有るよ」

初老Ｂ「でもＭＫの運転手は道知らないよ、ハイとすみませんしか言わないしさー」

初老Ｃ「ＭＫのオーナーって前科十犯なんだろ・・・」

初老Ｂ「相当な悪党らしいよ」

初老Ａ・Ｂ・Ｃ「じゃー此処で列んで待とうよ」「そうしよう、そうしよう」

エムはみな死ね！

809

朝鮮人混血社長に一言
おまえんとこのドライバーはほんま最低やな
空車のくせに６０キロぐらいで走行車線から割り込みするし
左折レーンからいきなり右折レーンに飛び込んでくるし
死にたいなら自爆で死んでくれや

関空行きシャトル　阪和道料金所にいねむり特攻自爆
よく本人も客も死ななかったことだ

部落民が必死で荒らしているスレはここどすか

>>803
入ったの？

俺も洗脳されたが無視

エムは早くイネ！

>>811
シャトルネタは意外と多いよ
特に居眠り関係
八尾料金所でもノーブラで特攻
しかも客のおばあちゃん瀕死だぜ
補償金は確か１千万ぐらいだったかな
朝鮮の通貨で

過労運転させまくりのＭＫには決死の覚悟で乗るんだな
俺なら絶対ヤサカニする

我らのＭＫ光あれ？

↑死ね

442 ：名無しさん ：2006/12/09(土) 13:13:47 0
もう、鼻糞は本当にバカだなあ〜
詐欺師が不明朗な案件に関わら無い訳ないだろう
考えても見ろよ！
詐欺師は京都市交通局に訳分からん自分勝手な言い分で喧嘩売ってボコボコに負けたアホだぞ！
結局、京都市民はアホ木の詐欺師に騙され損をしかけた訳だ
詐欺師のバス計画が推進されていれば、どれだけの税金がＭＫに還元された事か・・・・・

京都市民は賢明でアホ木の詐欺師はバカな笑い者だよ！

だから詐欺師に追随してれば間違い無く京都市民に石投げられるよ！
偉大なる詐欺師、スリの旗手、ここでほざいてる鼻糞と手癖と女癖が悪いのは一緒なんだよ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

詐欺師は不明朗や不正を一番生甲斐にしている悪人なんだよ！肝に銘じておけ！ボケ！

今一度、詐欺師が執筆されたパッチもんの糞本でケツを拭き直しなさい！話しはそれからだ！

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1163852800/l10

だいたい料金が１割安くてもカーナビどおり走る素人じゃ…
出稼ぎ野郎にそこまで求めるのも酷な話だが
ま、彼らも騙されて施設に送り込まれてきたわけだし気の毒といえば気の毒だ。
かと言って、客は新人さんの相手してるほどヒマじゃないし
遠回りで結局のところ高い料金はまさに詐欺じゃないですか
これじゃマナー悪くても激速の某会社の方がいいねぇ

アホ木マジック

820

勝谷誠彦の××な日々。2005年02月03日
http://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20050203

在日の星ＭＫタクシーの青木が信組を私物化！
http://www.ch-sakura.jp/oldbbs/thread.html?id=138007&genre=sougou

05/05/17　産経に載った中川国対委員長の疑惑
http://watchp.exblog.jp/m2005-05-01/#2743690

保守

823

824

契約勝ち取りか？

組合しっかり汁

＞マナーは悪くても激速
ミ●●彡＜呼んだかｺﾞﾙｧ！

828

ＭＫの社長様は神である。頭の悪い日本人からギリギリまで搾取することで、
消費者に安心安全というサービスを提供するすぐれた経営者。

君たち労働者は一生底辺で生き抜いてくれ。ゲラゲラー

はい

チョンコ

保守

チョン

つまりアフォ木会長は金正日であるｗ

チョチョンがチョン

朝鮮

【知られざる巨大脱税組織】韓国・北朝鮮系信用組合１２
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1152977507/l50

【企業】タクシー大手のエムケイ、プラネタリウムの貸し会場事業へ参入 　パーティー利用見込む[12/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167273927/

839

組合費返せ

組合の会合で飲食してナニが悪いんじゃ

かなやまたなしゆをやか

アフォキ、この前は三日月タクシーご利用、おおきにな
お前が乗ってたから自爆事故しそうになったわ
ほんまおおきにな

カナヤワヤリヒシナツイナユラハサカタマユワヤアかかなやらはたまゃたあなり

ＭＫ上がりは評判いいよ〜
雇用条件が悪い中ＭＫで働いていたというブランドは他社で通用する。
胸を張って他社へ転職してくれ！

マヌケで１年＝他社で３年に評価される

>>846
俺は先輩に３ヶ月で１年分と言われたｗ

苦労は３倍、所長が３流、社長は韓流
マヌケｪ３悪

うちでもMK上がりの香具師がいるけど、初めての給料日に「こんなに貰って
良いんですか？」と感激してたなw　うちの会社そんなに高給だと思わないけど
そんな光景を見てMKの内部を考えると背筋が寒くなる。

ケケケッ、マヌケでは真面目な奴が去っていきマヌケが残る

ま

マヌケーは早く潰れろ！

なやひさなたまゃぬかうひす

転職で年収が４０万増
よくこんな所にいたもんだ。

>>854
いい転職したんですね

搾取されても続けてる俺は組合に助けてもらおう

よぬふたむつえきさはらはさなやたあなやわまつ

人間関係もよく掃除も喧しい事言われない。
空いている時間は自由に使えるよ。家に帰るもよし。
その会社が良いわけではなくエムケイさんが異常なだけ。
運転の腕だけ磨いて早く脱出することをお勧めする。

黙っていても声はかからない。
転職したいなら行動しなきゃ。
前の営業所にいた仲間にも言い続けているけどなかなか動けないみたい

エコロタクシーに転職汁
あそこはMKから独立したメンバーでやってる会社。

クロさん、ワールド引き抜き禁止でっせ

ワールドのゴリラ京都に出てくるな田舎で営業しろ！ボケ！

そうそう

マヌケスレどんどん立ててください
送金疑惑でドタバタが始まりますから

す

し

マヌケーのマヌケ野郎お前達は嫌われものだと自覚しろ

MKシステムマンセー

世紀に誇る我が制度マンセー

おいタクシーネタは板違いじゃない？バスネタはないんか？
ここで質問、湯快リゾートの運転はおもろいか？

マヌケーで面白いはずがない

ない

我が近畿産業信用組合は、アホ木さだ汚の財布では有りません。
我が近畿産業信用組合は、ＭＫグループの金庫では有りません。
我が近畿産業信用組合は、駄目職員だけの職場では有りません。
我が近畿産業信用組合は、悪党どもを許す組織では有りません。
我が近畿産業信用組合は、必ず浄化され組合員と共に歩みます。

死ね

ハイエースのジャムボバス海苔さんは眠そうな顔してますね
早く居眠りして桂川にダイブしなさい

マヌケー観光バスは闇高速バスに参入したんですね。

見た事ないぞ。どこ走ってる？路線は？

スンズク-刃痴情口気品室-難波
だってお！！たぶん３９００円
どっかの中古刃素をリサイクル
リクライニングシットでゆったりとは言うものの偽装らしい
○天トラベルでレビューがあるけどな
九条は運転手の愛想で隠蔽してますよ
死亡事故が起きたら大変でしょうね。被害者が。

バカエム

アカサハナヤマタナカヤワラ。マナハチヤヲナハサフ

エムのウテシはみなアホだらけ！

そろそろ過労運転で事故が取り上げられる予感

ここの貸切バスって新車？それともオンボロ？

普通にボロを
塗りなおしただけ

>>883
だよね。大阪芸大のスクールバスに新車導入だから台所事情厳しそうだし・・・。
ウテシってスクールバスと闇高速バス兼任なの？スクールバスで事故ったら大変な
事になるぞ。

闇高で新宿から来たウテシは日中そのまま狂都市内観光にまわり夜には八畳口または難波から新宿に向かいます
そうすればウテシの宿代浮くからな…

>>880

謝って

↑死ね！

ボケ

>>884
スクールバスは南大阪現地の新規採用で、制服も違うはず。。

ぽっ

エムバスは機動隊のお下がりをスクールバスに仕立てていますね
アレじゃ学生もカワウソう

>>891
大阪芸大のは新車でっせ〜

エム男

名古屋学院大学キャンパス都心移転で余ったスクールバスはどうするの？

狂都に持って帰りますよ
十条で萌えキャラに変身です

たけし元気か？お母さんだよ！

>>894

他所で転用

IDがmk記念age

119 ：名無しさん ：2007/02/19(月) 19:47:22 O
爺さん、近産が買って用意した分譲マンションで「ピンチはチャンス」
と、叫びながらリハビリに励んでいます。w 上六明月舘のシレギスープ食べながら！

120 ：名無しさん ：2007/02/19(月) 19:54:06 0
きんさんは、アホキに対して至れり尽くせりかよ！

122 ：名無しさん ：2007/02/19(月) 20:42:05 0
119＜＜家賃は払ってるの？


125 ：名無しさん ：2007/02/19(月) 21:06:15 0
>>123
社宅扱いだと家賃はタダ？払うの？


http://money5.2ch.net/test/read.cgi/money/1171695035/l50

900get♪

いい加減何で人が辞めていくか、何で募集かけても人が集まらないか考えてください。
待遇が悪いのも一つの理由でしょうが、それだけではありません。
経営陣の方、胸に手をあてよく考えてください。
そろそろ潮時ではありませんか？ 変わるなら今ですよ。

ムリですよ
朝鮮だから！

何故人が辞めて行くか
それは肛門科に聞いてください

挑戦人が入ると出世しやすいという会社はここですか？

バカエム

ワールド

昨日よりも今日
今日よりも明日

ﾅﾗﾔﾗﾔﾏﾅﾔﾊﾕﾆ

cjntphmuqwmdcｶﾅﾔﾁﾏﾔ､ﾊｻｶﾁﾆﾙﾊ

虚偽の求人広告費に莫大な資産を投じる会社はここですか？

ここです

どうして求人広告に誇大虚偽が掲載できるか考えた事ある聡明なウテシさんはいますか？
いたら辞めてる罠

あたぼうよ

age

とりあえずエムは何処かにいけ！京都から出ていけ！

京と新聞に嫌われたエム
圧力で記事をひねり潰そうとして
アホ
ヤサカに掘られろ

ひろゆき「タクシー会社を経営したい」　将来の展望を語る
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1174396797/l50
【東スポ/２ちゃんねる管理人】ひろゆきがキタ━━━━━━━━ !!〈２〉タクシー会社を経営してみたい
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1174392897/l50

勝手にしろ！

さ

嫌われてるねえ

そら嫌われるよ！

チョンコ

明後日から京都市の小型バス運転開始age

空港でウザイ。

エムはみないね！

282 ：名無しさん ：2007/03/28(水) 21:39:48 0

京都八条口　元ＭＫ物件（土地）
平成１９年３月２０日・中央三井信託銀行に所有権移転



283 ：名無しさん ：2007/03/28(水) 21:41:54 0

東京都港区赤坂１丁目１２番３２号・合同会社ＭＫビスタ

ヤサカバスの反撃開始

さ

ＭＫは人手が足りないのになぜこんなに強気なのでしょう？
いざとなったら北朝鮮連中に２種を取らして使用するつもりですか？

エムのウテシよお前たちは世間でなんと言われているか知ってるか？
教えてあげよう！
お前たちはチョンコ、北の工作員、コジキと言われてんだよ！早く気付いてそんなとこ辞めろ！
辞めたやつは今みなしあわせだぞ！

監査だ監査だ♪

エムケイのどこナビに電話したら遠いからと言って断られた！
みんなも遠いところからどこナビでエムケイを呼ぼう！

エムは早くいね

いんね

【知られざる巨大脱税組織】韓国・北朝鮮系信用組合１３
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169547540/

倒れれば済むと思うな

はい

>>294
最終更新日2005/04/19

名古屋で何があったの？詳細ギボン

【地域】タクシー大手のエムケーがJR京都駅南側にホテル新設、1Fにタクシー乗り場 [07/04/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1177224155/

エムケイ関空シャトルが料金所に衝突
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000302448.shtml

↑
エムはアホやから
死にたければエムに乗れ

はい

辞めるんだろ？

はい

946

太田は朝鮮人

948

ゆみたなかはらわやにかやち

ＭＫ青木氏「２度とだまされたくない」
http://osaka.nikkansports.com/news/f-on-tp6-20060426-24054.html

エムケイに乗ると死ぬ

市バスの客が、どれ位流れるんだろうねぇ

京都新聞に嫌われたマヌケイ
今度はKBSに魔の手が・・・

　

いね

次スレはもういりません

チョンコ

【普銀】近畿産業信用組合 アンケート27枚【転換】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1179031103/l50

いね

あげ

sayonara Senchan

さらしあげ

いね

はぁ？

いね

アホキは入院中らしいよ！