【バス失敗】京都MKってヤパーリ…3台目【疑惑の近産】

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933国道774号線:2007/07/19(木) 09:53:45 ID:OidBuWnL
シャトルって阪神高速で居眠り運転して分離帯に激突したやつですか?
934国道774号線:2007/07/20(金) 03:48:41 ID:CjHwTpnL
>>933
それは阪和道の堺料金所。
935国道774号線:2007/07/20(金) 04:21:16 ID:Cvb3FG5z
阪奈を逆走して正面衝突したタクシーもここですか?
936国道774号線:2007/07/21(土) 11:54:37 ID:Z9sV1UYd
>>934
それって京都発だろ
神戸発は阪神高速湾岸線でスリップ激突しとるんだが、
937国道774号線:2007/07/21(土) 15:19:40 ID:HIefOtAj
禄に教習もせず街へ放り出してるツケが回って来てるのな。

京都では事故処理用警察ワゴンの隣には、必ずと言っていいほど○ートの行灯がw
938国道774号線:2007/07/22(日) 02:27:20 ID:mHiq0+G8
>>935
おまい、山科って言うな
939国道774号線:2007/07/22(日) 05:58:42 ID:p+UFI08D
エムはイネ!
940国道774号線:2007/07/23(月) 00:40:38 ID:+xdjgAub
>>937
安心、充実の再教習制度があるよ。
941国道774号線:2007/07/23(月) 04:24:30 ID:5H+Utr38
た木次粥ぬ周布さとこ?屋な簗やらは不屋るぬ顔賀露
942国道774号線:2007/07/23(月) 15:07:31 ID:QUsmYLvF
金さんこけたら皆コケタ
943国道774号線:2007/07/24(火) 07:44:56 ID:z/RSsm9m
>>941
空気読めない奴
逝ってよし
944国道774号線:2007/07/25(水) 12:16:26 ID:8LcHkvBT
>>943
身も心もしゃぶり尽くされ、狂ってしまった朝鮮人の奴隷です、放置されよ。
945国道774号線:2007/07/25(水) 14:53:48 ID:etVBdhzy
>>944
患部もしくはホロン部員なのでそっとしてあげてね
あ、決して目を合わせたり凝視してはいけませんよ
946バカ島:2007/07/28(土) 22:13:47 ID:Tv+Ai5Xg
両生類みたいのがなにいってる
947国道774号線:2007/07/28(土) 22:39:28 ID:3XZH7ZQ2
東京のキチガイを京都で引き取ってくれませんか?もう臨界点に達したドラ
が100名以上います・・・・。
948国道774号線:2007/07/30(月) 10:54:57 ID:LJyblgUM
京都は既にメルトダウンしてますから
火に油を注ぐようなことはヤメナハレ
949国道774号線:2007/08/03(金) 11:24:22 ID:ssDrab2A
ニョウ東はキュウリでもかじってろ!
950国道774号線:2007/08/04(土) 05:18:04 ID:L43Vcewa
高間はみか棚はやまかま羅ま羅た佐屋はやかしはゆな
951国道774号線:2007/08/04(土) 13:56:19 ID:lqTL2pjI
952国道774号線:2007/08/08(水) 04:38:13 ID:X3gLML6Q
0時頃に五条大橋西詰西行で何かあったん?
953国道774号線:2007/08/08(水) 10:41:51 ID:kvNSk+ED
五条大橋で性交
954国道774号線:2007/08/11(土) 10:37:24 ID:okd7SArf
捕手
955国道774号線:2007/08/14(火) 00:48:56 ID:hixoJt1c
頭打たんように右手を上に添えるドアサービス
何でおまいらの汗臭い脇の下を
くぐらんなんねん

956国道774号線:2007/08/14(火) 06:20:25 ID:bCHAHQKf
何でおまいら朝鮮人の奴隷の脇の下をくぐらんなんねん
957国道774号線:2007/08/14(火) 15:03:25 ID:XgXEYkO2
ひなま
958国道774号線:2007/08/16(木) 00:48:05 ID:swk4mzBv
グー
959国道774号線:2007/08/17(金) 03:58:41 ID:cEE43ypt
イエーイ
960国道774号線:2007/08/17(金) 15:40:20 ID:ko4UD4fA
>>956
じゃあ股ぐらくぐるか?
961国道774号線:2007/08/17(金) 16:01:24 ID:Pe+q4MBA
おいおい、この前さ、黒い制服によく見ると塩吹いてシローくなってる香具師が居たぞ
全くさぁ、高級感を履き違えた、黒い車に黒い服って、
デブ、ハゲ運転手にしてみりゃ拷問だよな
962国道774号線:2007/08/17(金) 22:58:29 ID:z8EvmfMo
イヤ京都以外は、白シャツに制帽らしい

かなり中途半端な格好

もう塩が噴きだしてもいいから、黒服のままでいーや

963国道774号線:2007/08/18(土) 12:04:32 ID:9vjJ0ABi

有名なエム○イシステムの悪質なカラクリが暴露されています。

2ちゃんねる東京MKもうだめぽ10は必見です。
964国道774号線:2007/08/18(土) 12:26:25 ID:9vjJ0ABi
再度、失礼しまスッ。騙されてはイカン!!

「エム○イ システム」には悪質なカラクリが存在する。

カラクリの暴露はhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178855972/l50 の594 から 935 をどうぞ!
965国道774号線:2007/08/20(月) 04:35:52 ID:zi7GQjlC
マンセー
966国道774号線:2007/08/21(火) 09:05:37 ID:uT3CESmE
カラクリ元祖は京都ニダ
967国道774号線:2007/08/21(火) 11:04:00 ID:hOF/9UI/
極めて灰色、
労基も社保庁も運輸局も手出しできず。
キャハハハハハ
バーカバーカバーカ

おまいらに舐められるほど柔な会社ちゃうニダ

968国道774号線:2007/08/21(火) 21:22:23 ID:xM+N3Azh
>>967

でも、事実、東京○○○イでは、経○者が発狂してしまう程、
法律的・会計学的に○社は、従業員やら、行政やらに追い詰められていまースッ。

京都では、どうですか?
969国道774号線:2007/08/21(火) 23:21:39 ID:hOF/9UI/
>>968
東京は借金のカタだから、どーでもいいニダ
枝に構う余裕はないニダ

970国道774号線:2007/08/22(水) 02:00:18 ID:r2AM/k4I
>>969
教えて、どうか教えてください。

東京でも東京○Kは、本社の「借金のカタ」で、世間を騙して東京○Kを新興市場に上場させて、
そして、上場時のキャピタルゲインを即座に換金して、京都の「借金」分に当てると、
よく話題にあがるのですが、いくら位の借金があるのでしょうか?教えてください。


話しは反れるのですが、現在、東京○Kが、ウテシと行政に攻められている核心部分は、
会社と組○幹部の癒着で成り立っている労働組合法第14条に基づく「労働協約」です。
東京○Kの労働組合は、表面上は労働組合ですが、裏では会社と組○幹部が癒着してしまって、
組○幹部が組合員に内緒で次々組合員に不利になる「労働協約」を会社と締結してしまいました。

この労働協約は労働組合法に基づいているため、労働基準監督署への届出義務がありません。
したがって、通常なら、労働基準監督署は、この労働協約に基づいた労使間の取決めに対し、
口出しはできません。しかも、この労働協約は労働基準法第92条に定めがあるとおり、
就業規則より、強力です。
このため、「エム○イシステム」では、この「労働協約」が悪用され、
労働基準監督署の追及を防御する壁として利用されてきました。

普通に考えて、1ヶ月の「売上」から明確にその月の「賃金」(給与)が確定される
計算方法を就業規則に示しえない「エム○イシステム」は、労働基準法第89条2項違反
であることは明白ですが、前記「労働協約」悪用の壁が立ちはだかるため、
労働基準監督署は会社に対し、口出しできませんでした。

ところが、(ここからが重要)労働組合を退会し、非組合員となったり、
労働組合自体を組合費を支払わないことによって潰してしまえば、
労働組合法に基づく「労働協約」を会社は悪用することができなくなり、
労使間の取決めは全て労働基準法の適用を受けることになります。
つまり、労使間の取決めは全て、労働基準監督署への届出が義務付けられることとなります。

971国道774号線:2007/08/22(水) 02:07:10 ID:r2AM/k4I
>>969

970の 続き

このため、あるウテシが、ある時、給与明細の上半分の計算方法とかで疑問を持ち、
所轄の労働基準監督署へ駆け込んで、疑問点を「申告」すれば、
(「相談」では、労働基準監督署職員はまともに対応しません。)
疑問点を解決するための資料は、労働基準監督署のテーブルの上に揃っていることとなり、
この疑問点に関することが合法か違法か、すぐに、労基署職員は判断できることになります。
このため、労働基準法を遵守させる目的で設置された、労働基準法の警察としての
強力な強制力を持つ労働基準監督署の力が十二分に発揮されます。
さらには、この疑問点に関する「申告」が一人だけでなく、十人単位であれば、
労働基準監督署は威信をかけて、真剣に取り組んできます。

これで、「エム○イシステム」は完全にお手上げです。「灰色」どころか真っ黒です。

このように東○では、会社だけでなく組○幹部も含めて、法的に厳しく追求を受けています。
このため、経○者は発狂し、狂乱状態が続いています。

「書類送○」という話も出てきています。
972国道774号線:2007/08/23(木) 14:57:06 ID:3ZNOX6Bp
>>971

くっ、くっ、組合の幹部めー。インチキやろうどもめー。
973国道774号線:2007/08/23(木) 18:28:25 ID:Y2VSyp0M
東京のインチキうてんしはこちらへ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【政明】東京MKもうだめぽ11【火病】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187067331/

974国道774号線:2007/08/23(木) 22:47:42 ID:3ZNOX6Bp
>>973

そういう アンタは 組合(京都)関係者か・・・

まっとれー! めーいっぱい これから 追求していけら。
975国道774号線:2007/08/24(金) 06:56:07 ID:pCis+SmY

>>入社準備金の返還問題について

まず、憲法22条1項には「職業選択の自由」が明記されています。
次に、労働基準法第16条には「労働契約の不履行(契約内容を果たさないこと)に
ついて、
又は損害賠償額を予定する契約をしてはならない。」と定めがあり、
並びに、労働基準法第17条には「前借金その他労働することを条件とする
前貸の債権と賃金を相殺してはならない。」とも定めがあります。

以上のように労基法16条は、賠償予定の禁止を規定していますが、この点に関して、

海外留学の事例で、「帰国後5年以内に退職した場合は、留学費用を返還する」等
の合意の有効性が争われた裁判例がいくつかあります。
 
この点、「入社準備金の返還問題」にも該当する部分がありますので、以下に示しま
す。
 
裁判例の中には、返還合意は労働契約ではなく、別の金銭消費貸借契約(従業員が
会社側から留学費用を借りたが、帰国後約束の年数を勤務したら
返還を免除する特約が付いている契約) であるとするものがあります
(長谷工コーポレーション事件東京地裁平9. 5.26判決)。
そして、労働契約ではないのだから労基法16条は適用されないとします。
しかし、裁判例をよく読むと、必ずしも金銭消費貸借契約かどうかという形式に
こだわっているのではありません。
あくまでも、業務に関連する留学なのかという実質を問題としています。
この点、「入社準備金」は明らかに業務に関連するものと言えます。
そして、近時の東京地裁の裁判例でも、違約金か貸付金かという形式よりも、
留学の業務性および労働契約継続の強要という実質論を強調しています
(新日本証券事件東京地裁平10.9.25判決)。
976国道774号線:2007/08/24(金) 07:03:32 ID:pCis+SmY
続き

これらの裁判例を基に、「入社準備金」を考えると、転職の自由が労働者にあるとい
えども、
転職により会社が被る不利益をどこまで保護するかということに尽きるでしょう。
一方、同判例に関して見れば、この保護の程度は、会社の規模や派遣留学者の人数、

留学内容の特殊性・業務との関連性などの個々の事情により異なることになります。

そもそも教育においては、労働者個人の側に利益があることは当然の前提です。
もっとも、その個人側の利益が著しく大きかったり特殊である場合には、
会社に対し一方的に不利益を課すのはバランスを欠きます。
その意味で、上記の新日本証券事件において、約束された勤続期間から海外留学後の
勤続期間を控除した案分の請求を会社側がしたことは、留学内容の特殊性と考え合わ
せれば、
社会的に納得されやすい結果を導いたといえます。
 
以上のことより、「入社準備金の返還問題」に話をもどせば、
転職先が同業他社であるタクシー会社以外の場合には、会社に対し訴訟を起こせば、

高い確率で(弁護士の力量にもよりますが)返済する必要がなくなる、
もしくはかなり返済が減額されることになります。
一方、転職先が同業他社であるタクシー会社の場合には、
入社してからの経過月数が大きく影響を返済額に与えることが考えられますが、
一部返済する必要が存在するという判決の出る確率の方が若干高くなると考えられます。

977国道774号線:2007/08/24(金) 07:07:28 ID:pCis+SmY
続き

ただ、この「入社準備金の返還問題」と転職の問題は、
労働基準法第16条が密接に関わってきますので、労働基準法の警察とも言える
労働基準監督署の有効利用が功を奏する場合も十分考えられます。
この時、注意する点は2つ。
1つ目は、非組合員になっているか、それとも、組合が潰れているかということ。
2つ目は、労働基準監督署には厚生労働省直轄の職員と、
臨時職員が存在し、通常の相談は臨時職員の対応で、
ほとんど「相談者の愚痴をきくこと」に留まります。
力のある厚生労働省直轄の職員を動かすには、「相談」ではなく「申告」することが
必要となります。
具体的な方法は、労基署でご確認下さい。
この「申告」が1人2人、そして10人以上になれば、
労働基準監督署は威信をかけて、この16条の問題に取り組み始めます。
うまくいけば、返済なしになることも考えられます。

ご健闘を祈ります。
978国道774号線:2007/08/24(金) 09:21:39 ID:IDz3LW6K
↑↑↑
マルチ乙
バ氏カねよ

979国道774号線:2007/08/25(土) 21:47:50 ID:eUZDxhCS
棚や和は西田谷和原名区な26日金屋は板ち羅な名さ来二期屋良はな6日さはみ誕生日仁田か粥大気名久なゆ55分かはひなた赤湯日や玉う紗は屋た颯太原橋名たあは
980国道774号線:2007/08/26(日) 05:26:15 ID:8rrB8BMy
【東京】 バスの運転手に帽子やネクタイの着用を義務づけるのは、熱中症になる恐れが高まり危険 バス労組 クールビズ求め要請
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187881527/
981国道774号線:2007/08/26(日) 15:11:09 ID:tnFR5jj/

拝啓、青○様

歴史が示した事実として「従業員を大切にしない会社は決して成長しな
い!」、違いますか? ここの会社の商法は、表面上の顧客に対する
「外ズラ」だけ良くて、その商売を支える従業員を単に「食い物」に
している商法にしか見えません。これを否定する方は、将に洗脳されて
しまっています。冷静に、現実を直視して下さい。ここの会社の商法は
一般顧客を対象とした「悪徳商法」ではなく、従業員を将に「食い物」
にした「悪徳商法」であることに、早く気付いて下さい。

なぜなら、ここの会社は、働く者の権利を守る労働基準法を一切無視
してしまっているからです。それどころか、御用組合を作り、労働組合
法を「悪用」して、「労働協約」のインチキ・カラクリ(○Kシステム)を
作って給与を不正 に搾取し、

さらには、平成19年2月2日付の最高裁第2法廷(津野修裁判長)の
「ユニオンショップ協定」に関する判決、「脱退の自由という 重要な
権利を奪い、組合の統制への永続的な服従を強いる合意は、公序良俗に
反して無効」という確定結果を無視して、未だに歴史的廃棄物となった
「ユニオン・ショップ協定」を組合幹部が主張し、組合への強制加入・
組合費の強制徴収を図り、組合員(従業員)を、会社と同じく「食い物」
にしているからです。
982国道774号線
(続き)

この国は、議会制民主主義の法治国家です。どこかの国とは、訳が違い
ます。会社がこのような違法な商法で、商売を続けたければ、どこか
違う国に行ってやって下さい。「迷惑です。」従業員にとっても、これから
騙されて入社してくる者(2年間の入社準備金による、実質的な強制
拘束を受ける者 : 返済義務なしの判例あり )にとっても。

上記「○○」スレの前半部分に書いてある元従業員の「悲痛な叫び」を、
よく聞いて下さい。ここの会社は、弱ってしまった従業員から、
情け容赦なく「金」を「搾り取っている」ではないですか。
ここまで、やるんですか!?
                                       敬具