HANKYU 阪急バス BUS -Lesson4

板移転に伴い、とりあえずスレ立て
前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072793092/l50

あぼーん

あぼーん

ウザイ、ヲガ。
氏ね。

>>3
阪急のﾎﾑﾍﾟにも載ってた。

池田〜妙見山の接続案内が電算のﾎﾑﾍﾟに無かったが大丈夫か？

うはｗｗｗｗ日生中央からｗｗｗ川西能勢口バスターミナルまでの道ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗバス振動しすぎｗｗｗｗ修正されるねｗｗｗｗｗっうぇっぇｗｗｗｗ

マジで、なんでこんなにサスがふにゃふにゃなんだ？

関連スレ
【歌敷山】山陽電鉄バス・神鉄バス【中央病院前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093580225/

周辺の再開発により、メロード吹田がオープンする前までは「吹田北口」と呼ばれていた停留所です。
　本来ならば「JR吹田駅北口」とすべきところを、元々の「吹田北口」の呼称を尊重したためか、なぜか「JR吹田北口」と呼ばれています。（M.M)
○私的意見
この停留所名、「西宮北口」や、「鈴蘭台西口」などの、いわゆる「『〜口』付き駅名」に慣れている関西人にとってみれば、ややもすると「吹田」駅と「岸辺」駅の間に、
もう一つ「吹田北口」駅なるものがあるのか? と錯覚させてしまうような呼称です。
　余談ですが、首都圏（関東圏）出身の方の中には、阪急「西宮北口」駅が、JR「西ノ宮」駅と同居している
（つまり、『「西ノ宮」駅の北口』だ、と思い込んでいる）方が、まだ時々いらっしゃるそうです（「関西の鉄道」より）。
そういう方にとってみれば、「JR吹田北口」という呼称も、ごくごくポピュラーなのかもしれません。
　また、大阪市営地下鉄の「梅田」「東梅田」「西梅田」の３駅が、ものすごく離れた所にある
（この方は、ちょうど埼玉県の「東浦和」「西浦和」などのように『電車に乗って移動しなければならないくらい距離がある』
のだろう、という間隔）と思い込んでいる方もいらっしゃるようです（「地下鉄の友」より）。
　実際には、地下街を介してつながっているので、東京メトロの「大手町」駅での各線乗り換えや、京葉線の「東京」地下駅と、
東海道線の「東京」駅までぐらいの距離なのですが（殺風景か、賑やかかの議論は、ここでは除きます）。（M.M)

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「６」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、６に Sechs って書くことが流行る。
そう、６に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「６」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって６をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

[１０][直行]萩原台・川西明峰高校

[１１]星和台２丁目

DQNと日出町に優しい　糞窮ハズ

[13]箕面市役所前・豊中自衛隊前・柴原口・豊中・庄内駅前・日出町経由　十三・梅田

　┌――――――┐ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿二■二二二二＿
γo| [　　　　　　　　] |oヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
|γ================ヽγ＿＿. |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|（　　 ）===== |￣￣|ヽ
| 　 ∧∧　|　 　 　 　 　 ||⌒|⌒||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| 　　　 |⌒|⌒||＿＿| ヽ
| 　（ﾟДﾟ,,)　|　 　 　 　 　 ||　 |　 ||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣|￣||　 |　 ||￣￣||ヽヽ
|　⊆⊇⊂ |　 　 　 　 　 ||＿|＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿|＿||＿|＿||＿＿||__| ヽ
|＿＿＿＿|＿＿＿＿＿||　 |　 |[出口]　　阪　急　バ　ス　　￣￣＿＿＿―――　[入口] | 　|　 |　￣￣　.　|
[]　　　　　　　　　　　　 []|⌒|⌒|二二二二二二二二二二二二三――――￣￣￣￣￣￣|￣|￣|￣￣￣￣ |
|===================|　 |　 |==============================================|==|==|=========|
|（OO）|阪急バス| （OO）|　 |　 |=== γ ⌒ ヽ======================== γ　⌒ ヽ=====.|==|==|=========|
|==o=============o==|　 | 　|===|　 ∴ 　|========================|　 ∵　 |=====|==|==|=========|　
二二二┌―┐二二二 ..|￣|￣|　　 |　 ∵　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 ∵　 |￣￣ |￣|￣|￣￣￣￣ |〕
　 　 　 └―┘ゞゝ＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ__ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　 　　 ┌‐――――――┬――――――┐
..┌――――┴―――‐┐――┴――――――┴―――――――――――――――――――‐┐
　|　　[阪急東向日64]　　| |三三三.||￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| |三三三| |￣￣|　.|
　|━━━━┯━━━━┷|三三三.||　　　||　　　||　　　　||　　　||　　　||　　 .||　　　|| |三三三| |　　　|目|
　|　_|二| 　　 |　　　　　　 　.|　 ||　 || |￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| ||　 ||　 || |＿＿|目.|
　| .（ﾟДﾟ ) 　　|　　　　　　 　.|　 ||　 || |＿＿||＿＿||＿＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿|| ||　 ||　 || |＿＿|目 |
　| ⊆⊇⊂　 | 　　　　　　　 |　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||￣||￣||￣￣￣￣|
　|━━━━┷━━━━━|　 ||　 |||出口| 阪　急　バ　ス　　　□　　　　　　　|入口| ||　 ||　 ||　 　 　　　|
　| ￣￣|阪急バス|￣￣￣.|　 ||　 ||=======================================||==||==||========|
　|━━━━━━━━━━|　 ||　 ||　 γ　⌒ ヽ　ﾛ　　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒ ヽ .||　 ||　 ||　　　　　　|
..[][OO]―――――[OO]|[]|　 ||　 ||―| 　 ∴ 　|―――――――――――|　 ∴ 　| ||　 ||　 ||――――|〕
..■ ﾛ￣￣|￣￣|￣￣ ﾛ ■|―||―|| 　| 　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵　 | ||＿||＿||＿＿＿_／
　￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

[１５]松ケ丘・萩原台→八皇子神社前

阪神芦屋・阪急芦屋川・JR芦屋経由
[１６] 岩 園 町 ( 岩 園 団 地 )
Iwazonocho

　　　馬場経由
［１７］JR長岡京東口


しかし、JR向日町←［６５］→阪急東向日　より短い区間運行ってあるか？
たしか　西宮北口−西宮営業所　より短いと思うが。

大淀南一丁目・十三・三津屋・加島駅前・西川　経由
[18]　　阪　　急　　塚　　口

>>18
これって元は昆陽ノ里行きやった奴？

[２０]／白島　　箕　　　面
　　　￣￣￣　　　Mino

┌─┐吹田市役所前（阪急吹田）、市民病院前、上山手町、山田樫切山　経由
│21│　　　　　　　　　エ　キ　ス　ポ　ラ　ン　ド　　　　　　　　　　
└─┘　　　　　　　　 EXPO LAND

レスは目欄に書いた方がいいんじゃね？

バスラマの「平成15年度新車一覧」には削除されたはずの車号の年式部分が書かれてるが、もしかして単に車体に標記しなくなっただけ？

┌─┐上ヶ原六番町、西宮北口、JR西宮　経由
│22│　　　誠成公倫会館・朝凪町　　　　　　　　　　
└─┘　 NISHINOMIYA KITAGUCHI

┌─┐両度町　芦原町　JR西宮　経由
│23│　　誠成公倫会館・朝凪町　　　　　　　　　　
└─┘ DQN NISHINOMIYA

　　　　　中村経由
［２４］　甲　　東　　園

１日１本！

┌─┐白島　泉原　希望ヶ丘二丁目　経由
│25│[急行]　余　　　　　　野　　　　　　　　　　
└─┘ EXP. Y O N O

┌─┐余野・久安寺経由
│26│[直行]　池　　　田　　　　　　　　　　
└─┘ 　　　　　 Ikeda

┌─┐急行　白島　高山　経由
│27│　余　　　　　　　野　　　　　　　　　　
└─┘ 　　　 　yono
　　　　　週に6本だけ

┌─┐希望ヶ丘二丁目　粟生団地　白島　経由
│28│[急行]　千　里　中　央　　　　　　　　　　
└─┘ EXP. Senri-Chuo

┌─┐阪神芦屋　経由
│29│新　　浜　　町　　　　　　　　　　
└─┘　(ｼｰｻｲﾄﾞﾀｳﾝ)
　　　　Niihama-cho

┌─┐小野原　尼谷　経由
│30│間　　谷　　住　　宅　　　　　　　　　　
└─┘ 　Madanijutaku

┌─┐ダイキン工業　南摂津駅　上鳥飼　経由
│31│ふ　れ　あ　い　の　里　　　　　　　　　　
└─┘ 　Fureai no sato

┌─┐　　 東豊中　東豊中団地前　経由
│30│　 豊　　中・旭ヶ丘・桃　山　台　駅　前　　　　　　　　　　
└─┘Toyonaka/Asahigaoka/Momoyamadai-sta.

┌─┐　　 上野坂一　東豊中団地前　経由
│32│　 豊　　中・旭ヶ丘・桃　山　台　駅　前　　　　　　　　　　
└─┘Toyonaka/Asahigaoka/Momoyamadai-sta.

┌─┐　　 桜井谷　柴原口経由
│33│　 豊　　　　　　　　　 中　　　　　　　　　　
└─┘　 Hankyu Toyonaka sta.

┌─┐豊島高校前・豊中自衛隊前・桜井谷・豊中・経由
│34│　阪急曽根　　木兆　　山　　台　　馬尺　　前　　　　　　　　　　
└─┘　旭 ヶ 丘　　　　Momoyamadai Station

┌─┐阪 曲 巾　　 西 　　エ 田 巾 巾
│35│急 豆 屮 ← 緑 → �h 土 屮 大
└─┘Toyonaka　　丘 　　Senri-chuo

┌─┐ 東蔵人　宝塚市役所前経由
│35│　 阪　　急　　逆 瀬 川　　　　　　　　　　
└─┘　 Hankyu Sakasegawa sta.

スマソ　かぶった

┌─┐ 甲武橋西詰経由
│36│　 J　　R　　甲　　子　　園　　口　　　　　　　　　　
└─┘　 JR Koshienguchi sta.

┌─┐ 北緑丘団地経由
│37│　 千　　　　里　　　　中　　　　央　　　　　　　
└─┘　　　　　 Senri　Chuo

┌─┐ｼｰｻｲﾄﾞｾﾝﾀｰ
│38│　中央公園前　　阪　急　芦　屋　川 　　　　　　　
└─┘　　　阪神芦屋　　
　　　　　　　　　　　　　　Hankyu　Ashiya-gawa

┌─┐ 柴原口　島熊山　経由
│39│　 千　　　　里　　　　中　　　　央　　　　　　　
└─┘　　　　　 Senri　Chuo


┌─┐　甲子園学園前　熊野町　経由
│39│　 J　　R　　甲　　子　　園　　口　　　　　　　　　　
└─┘　 JR Koshienguchi sta.

　 　 　 ソ
┌─┐阪 田 　 　　 　 長
│40│急 日 木艮 ← 興 → 服 部　緑　土也
└─┘Hankyu SONE　寺 　　HATTORI RYOKUCHI

　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　 新　 山　 崎　 橋　 │40│　 阪　急　水　無　瀬　　　　　　　
Shin-yamazaki Bridge└─┘　　 Hankyu Minase
　　　　　　　　　　　　＜島　本＞


以前は確か

阪急東向日〜JR向日町〜下久世〜菱川〜一文橋〜JR神足〜
〜阪急長岡〜友岡〜久貝〜新山崎橋〜阪急水無瀬

の長距離路線だったな。

┌─┐
│41│/杉生　 後　　　　　　　川　　　　　　　
└─┘￣￣￣　 Shitsukawa


４２ってないねえ…

電算のホムペで調べてきたけど、やっぱり無いわ…
欠番いうことで>>1-を補完しとく。　表示は妄想( -д-) =3
>>1->>9 >>12 >>14 >>19
┌─┐　東浦　JR長岡京　阪急長岡天神　友岡　円明寺ヶ丘　経由
│１.│金ヶ原　梅ヶ丘　阪急長岡天ネ申　JR長岡京　東浦　新山崎橋　　　　　　　
└─┘　　　　　　　　 Nagaoka-Tenjin
┌─┐吹田市役所前（阪急吹田）　JR吹田北口　市民病院前　上山手町　佐井寺北　亥子谷経由
│２.│　 　 　 　 　 　南　千　里　・　木兆　山　台　馬尺　前　　　　　　　
└─┘　 　 　 　 　 　 Minami-Senri stn./Momoyamadai stn.
┌─┐吹田市役所前(阪急吹田)　吹高口　吹田高校　佐井寺北　亥子谷　経由
│３.│　 　 　 　 　 　南　千　里　・　木兆　山　台　馬尺　前　　　　　　　　
└─┘　 　 　 　 　 　 Minami-Senri stn./Momoyamadai stn.
┌─┐五月山公園大広寺　東畑　呉羽の里　石橋北口　経由
│４.│　 　 　 　 大阪（伊丹）国際空港　　　　　　　
└─┘　　 　 　 　 Itami Airport
┌─┐　石橋北口　呉羽の里　東畑　五月山公園大広寺　経由
│５.│　　　　　　　　　　池　田　　　　　　　
└─┘　　　　　　　　 Ikeda
┌─┐吹田市役所前（阪急吹田）吹高口　七尾西　亥子谷　新小川経由
│６.│　 　　　　　　　　　　　阪急山田　千里中央　　　　　　　
└─┘　 　 　 　 　 　 Hankyu Yamada/Senri-chuo
┌─┐吹田市役所前(阪急吹田)　吹高口　市場　下山田　山田宮ノ前　経由
│７.│　 　 　 　 　 　新小川・阪急山田　　　　　　　　
└─┘　 　 　 　 　 　 Shin-Ogawa/Hankyu yamada
┌─┐南千里　経由
│８.│　佐竹台・五月が丘・亥子谷　循環　　　　　　　
└─┘　　 　 　Satakedai LOOP
┌─┐南千里　経由
│９.│　 亥子谷・五月が丘・佐竹台　循環　　　　　　　
└─┘　　 　 　Inokodani LOOP
┌─┐　医療センター前　尊鉢　経由
│12│　 　 　井　口　堂　　　　　　
└─┘　　 　 　Iguchi-DOH
┌─┐　JR吹田　大曽根　JR岸辺　市場　下山田　山田樫切山　山田宮ノ前　経由
│14│新小川　亥子谷　佐井寺北　上山手町　市民病院前　JR吹田北口　吹田市役所前　JR吹田　　　　　　
└─┘　　　　　　　　 Suita City Line (LOOP)
┌─┐　新船場北橋　市立病院前　白島　如意谷　経由
│19│　　　　　　　　箕　　　　　　　面　　　　　　
└─┘　　　　　　　 Minoh sta.

>>41から番号違ってきてる＿|￣|○
次の人は>>42 43 44番をおながいしまつ

４２ほんまにないね。



┌─┐
│43│/金ヶ原　阪 急 長 岡 天 神 Ｊ Ｒ 長 岡 京　新山崎橋　　　　　　　
└─┘￣￣￣ Hankyu Nagaokatenjin JR Nagaokakyo ￣￣￣¨¨



┌─┐
│44│/物集女　　阪　 急 　東 　向　 日　　　　　　
└─┘￣￣￣￣ Hankyu Higashimukou
半年で消滅した４４
いまはないはずだが・・・


┌─┐ 上野坂　東豊中団地前　経由
│45│　 桃　　　山　　　台　　　駅　　　前　　　　　　　
└─┘　　　　　Momoyamadai Sta.

┌─┐∠光風台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一文橋
│46│∠東　 台　　阪急長岡天神・JR長岡京　　菱　 川
└─┘Hankyu Nagaoka-tenjin・JR Nagaokakyo　--−→
┌─┐∠光風台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一文橋
│47│∠東　 台　　阪急長岡天神・JR長岡京　　菱　 川
└─┘Hankyu Nagaoka-tenjin・JR Nagaokakyo　--−→
47は済生会病院経由

強引だが、42系統↓
┌───────────┬──┐
│中　　　久　　　世　　[まで］│ ４２ │
│　　　Ｎａｋａｋｕｚｅ　　　　　　│　　　│
└───────────┴──┘

阪急バス大山崎営業所が運行している
「サントリー京都ビール工場シャトルバス」に、新たに京阪淀駅〜京都ビール工場の路線が誕生しています。

┌─┐∠JR長岡京
│48│∠久　 貝　　大山崎町体育館前・新山崎橋
└─┘Oyamazaki　Town　Gym.　Shin-yamazaki Bridge


>>47途中で送信してしまったので・・・
阪急バスが京阪の駅まで乗り入れるのって初めてなのでは？

>>47
夏休み特別企画につき8月31日限りあぼーん
ソース＝http://www.suntory.co.jp/factory/kyoto/access.html

>>49
今日までだったのか・・・orz

阪急水無瀬［50］若山台ｾﾝﾀｰ
　　　　　島本町役場前

ところでこの系統番号のやつはいつまで続くんだ？

［51］JR山崎−阪急大山崎−山崎聖天前−小泉橋−友岡−阪急長岡−JR神足

>>47 49 流れの読めない馬鹿は回線切って氏ね

┌─┐　東豊中五　東豊中団地前　熊野町西　経由
│47│　　　　　　阪急曽根　　　　　　
└─┘　　　　　　　HANKYU SONE
┌─┐　
│49│　　　　　　欠番？？　　　　　　
└─┘　　　　　　Out of servece
┌─┐　旭ケ丘、阪急曽根、豊中、北緑丘　経由
│50│　　　　　　　　千里中央　　　　　　
└─┘　　　　　　　 Senri chuo

>>50
>>10から始まったから、一番数字が大きい>>181くらいまで続くかと。
　歴　史　的　記　録　を　作　っ　て　み　な　い　か　？
┌─┐　　　　上新田　経由
│52│　津　雲　台　七　丁　目　　　　　　
└─┘　TSUKUMODAI - 7CHOUME

>>180まで普通に話したい香具師、AAを作る能が無い香具師は
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072793092/l50
こっちへ。
>>53-以降は系統番号で埋めてみようか？
欠番が出そうなときは旧系統番号でもOKってことでDOよ。

旭ケ丘、北桜塚　経由
［53］豊中

┌─┐　紫合　経由
│49│　　日　　生　　中　　央　　　　　　　
└─┘　　　Nissei　Chuo

４９はあるよ。つつじヶ丘２→日生中央

┌─┐　豊中　阪急曽根　経由
│51│　桃　　山　　台　　駅　　前　　　　　　
└─┘　　　Momoyamadai Sta
個人的には　　［５１］　有　　　　　　馬　　　だがな。
　　　　　　　　　　　　　塩瀬支所前経由

┌─┐　
│53│　東　山　台　四　丁　目　　　　　　
└─┘　Higasiyamadai　４


┌─┐／新 　家　
│54│／小 野 原　勝　　尾　　寺　・　北　摂　霊　園　　　　　　
└─┘／粟生団地　Katsuoji-temple Hokusetsureien

┌─┐新家　小野原　豊川住宅前経由　
│55│　　　粟　生　団　地　　　　　　
└─┘　　　　Ao　Danchi

>>54　贅沢を言えば、勝尾寺・北摂霊園→余野・希望ヶ丘行きとか、
勝尾寺口経由北摂霊園行きでも…と個人的に思ふ。

>>55　こんなんかな。乗り通したらほんまにつかれたよ。ただ乗れば乗るほど運賃が安くなるものびっくりだね。

┌─┐／新 　家　 　　　　　　　　　　　　余　　　　野
│54│／小 野 原　勝　　尾　　寺　　　希望ヶ丘四　　　　
└─┘／粟生団地　北　摂　霊　園　　−−−−→


ということで、

┌─┐伊丹本町経由　
│56│　　　阪　　神　　尼　　崎　　　　　　
└─┘　　Hanshin　Amagasaki

古いところで　　［５６］宝塚−読売ゴルフ場　かな
でも４２は古いのを探してもないですね。縁起を担いでいるんでしょうか。
さあがんばって１８２までいきますか・・・このあと９０あたりまではすっといけそう。

┌─┐　
│57│／尾浜　　　阪　　急　　塚　　口　　　
└─┘￣￣￣　 　Hankyu　Tsukaguchi

［ ５７ ］免許　　　＿神足駅前通り
［急行］試験場前　　阪 急 長 岡


┏━┓　阪　 滝　 一　　Ｊ　 阪　 友　
┃　 ┃　急　　　　　　　 Ｒ　 急
┃58┃　東→ノ →文→神→長→　 →小　　泉　　橋
┃　 ┃　向　　　　　　　 足　 岡　
┗━┛　日　 町　 橋　 　　　　　　岡

┏━┓　小　 友　 阪　 Ｊ　　一　 滝　
┃　 ┃　　 　　　　 急　 Ｒ　 　 　　　　 阪
┃58┃　泉→　 →長→神→文→ノ → 　　東　向　日
┃　 ┃　　 　　　　 岡　 足　 　 　 　　　急
┗━┛　橋　 岡　 　 　　　　 橋　 町

関連スレ
■　神戸市バス　[２][阪急六甲]　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093452076/

┌─┐萩原台・清和台・つつじが丘一丁目経由　
│59│　つ　　つ　　じ　　が　　丘　　五　　丁　　目
└─┘　　　Tsutsujigaoka Go-chome

┌─┐蓬莱峡・西宮高原ゴルフ場・有馬駅前経由　
│60│　　　山　　口　　営　　業　　所　　前
└─┘　　 Hankyu Bus Yamaguchi Office

┌-─┐東有野台・有野公園前経由　
│60A│　　岡　　場　　駅　　　　　　　済生会病院
└-─┘　　Okaba Station　　　　　　　・・・――→

┌─┐　　蓬莱峡 有馬駅前経由　
│61│　山　口　営　業　所　前
└─┘Hankyu Bus Yamaguchi Office

[９０]は（阪急茨木＞）車作＞忍頂寺・千提寺口＞上音羽行きでヨロｗ
電算のホムペの路線図には載ってないっぽいけど。

関連スレ
伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094019459/

┌─┐総監部前　経由
│62│川 西 バ ス タ ー ミ ナ ル
└─┘ Kawanisi Bus-Terminal

┌─┐日生中央・美山台三丁目　経由
│64│伏　　見　　池　　公　　園　　前
└─┘　　　Fushimi-ike Park

┌─┐萩　つつじが丘
│６│原　ﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｻﾞ前　　日　生　中　央
└─┘台　白金三丁目　　　　 Nissei-chuo

>>63 65が抜けてる 決められた規則は守れっての
系統番号がない場合は「欠番」でしょ

┌─┐柴原駅　柴原口　豊中　庄内駅前　日出町　経由
│63│　　　　　　　　十三・梅田
└─┘ 　　　　　　　　Juso Umeda
┌─┐南町二丁目　桃山台駅前　南千里　経由
│65│　　津雲台センター・津雲台七丁目
└─┘ 　　　　　Tsukumodai
┌─┐津雲台センター前　津雲台二丁目　上新田　経由
│66│　　　　　　　桃山台駅前
└─┘ 　　　　　Momoyamadai stn.

┌─┐美山台三丁目・丸山台三丁目経由
│65│　カ　　リ　　ヨ　　ン　　の　　丘　　　　[循環]　
└─┘　　　　　　Carllion-hill　　　　　　　・・・――→

┌─┐東町センター前経由
│67│　　津　　　雲　　　台　　　七　　　丁　　　目
└─┘　　　　　Tsukumodai　Nana-chome

┌─┐東町センター前経由
│68│　　　　千　　里　　中　　央
└─┘　　　　　　Senri-chuo

妙　　見　　口　　駅　<<６９>>　畦　　　　　　　野
Myokenguchi　Sta　保育所前　　　Uneno


>>60　>>61蓬莱峡経由にLED車は運用されていません。

┌─┐彩都あさぎ南経由
│70│　　彩　　　　　　　　　都
└─┘　　　　 Saito



［７０］妙見口駅◆平　　野 　　なんていう幻の路線もあったね。
　　　　

┌─┐阪神芦屋
│71│　　阪　　急　　芦　　屋　　川
└─┘　　 　Hankyu Ashiyagawa Sta.

┌─┐久　 貝 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　菱　 川
│72│友　 岡　　阪急長岡天神・ＪＲ長岡京　　阪急東向日
└─┘Hankyu Nagaoka-tenjin ･ JR Nagaokakyo ---->

　　　　 J
┌─┐R　 一文橋
│72│長　菱　 川　JR向日町・阪急東向日
└─┘岡　下久世　JR Mukomachi ・ Hankyu Higashi-muko
　　　　 京

┌─┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│73│／一庫ダム　能 勢 町 宿 野・能勢の郷
└─┘／森　　上 Nosecho-Syukuno･Nosenosato

[７２]南古江◆池　田　　ﾌｶｰﾂ!ｷﾎﾞﾝ、て無理か･･･。

>>69　固いこと言いすぎやって。>>43とか有り得ない表示ばかりなんだから
LED車が適用されてようが無かろうが別にええやん。ということが書かれている。
ちゃんとスレ嫁。

┌─┐清水橋　森上　能勢町宿野経由
│74│　　　　口　山　内
└─┘　　Kuchi Yama Uchi

┌─┐宝塚市役所前・宝塚市立病院・売布東の町経由
│75│　　　　阪　　　　急　　　　中　　　　山
└─┘ Hankyu Nakayama

┌─┐日生中央・上阿古谷・森上経由
│76│　能　勢　町　宿　野　・　豊　中　セ　ン　タ　ー
└─┘　Nosecho Shukuno　　　Toyonaka Center

┌─┐北千里経由
│76│　藤　　白　　台　・　古　　江　　台　・・・――→
└─┘　Fujishirodai　　　　　Furuedai

┌─┐宝塚市役所前・宝塚市立病院前経由
│76│　Ｊ　　Ｒ　　中　　山　　寺　　　　　　　阪急山本
└─┘　　JR Nakayamadera　　　　　　　　 ・・・――→

┌─┐豊中・阪急岡町・走井・上津島経由
│76│　　加　　　島　　　・　　加　　　島　　　駅　　　前
└─┘　　Kashima　　　　　　　　Kashima Station

┌─┐∠宝塚市立病院
│77│∠JR　中　山　寺　　阪　　急　　山　　本 　　野里
└─┘　　　　　　　　　　　Hankyu　Yamamoto Sta ・・・―→

┌─┐∠宝塚市役所前
│78│∠宝塚市立病院前　　売布神社駅前
└─┘[福祉ｺﾐｭﾆﾃｨﾌﾟﾗｻﾞ]　　Mefu-jinja Sta

これも１日１回
でも、阪急○○と○○駅前と○○駅の区別ってどうなっているんだろうか？
最近は洛西口駅前とか売布神社駅前とかだが、中には宝塚とか豊中、西宮北口なんていうのもあるしね。
極めつけは阪神東口かな。阪神「西宮東口」だったが、いまでは「阪神西宮」東口っていうかんじだしね。

┌─┐耳原　桑原橋　車作高橋　経由
│78│　　竜　　仙　　峡　
└─┘　　　Ryusen kyo

↑番号間違えますた。79でつ。
ということで、

┌─┐　JR茨木　中央図書館前　経由
│80│　中　　河　　原　　南　　口
└─┘　　Nakagawara-Minamiguchi


┌─┐　JR芦屋南口　阪急芦屋川　宝殿橋　経由
│80│　　有　　　馬　　　温　　　泉　
└─┘　　　　 Arima-Spa

┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│81│　桜　ヶ　丘　・　呉　羽　の　里　　　　　新稲　
└─┘Sakuragaoka　　Kurehanosato　　　　‐‐‐―→


ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen/img/u2126.pdf
安倉〜加茂小学校前まで210円？230円？・・・

┌─┐宝　　　野　　　　　　　大阪
│81│　　→　　　[飛行機]−−−　空　港　
└─┘塚　　　里　　　　　　　国際　


８１といえば個人的にはこれだね。
飛行機マークの方向幕はこの系統にもあったのですが、検査代走のときぐらいしか見られませんでしたね。
安倉〜加茂小学校前までは230円ですね。野里をまたぐと２区になります。

で、８２ですね。

┌─┐宝塚市役所前　宝塚市立病院前　経由
│82│　　中　　　野　　　住　　　宅　　　前　
└─┘　　　Ｎａｋａｎｏ　Jutakumae

┌─┐∠JR伊丹　
│83│　　　　　　　　　阪　　急　　石　　橋　 園芸高校前
└─┘∠下河原　　　Hankyu　ishibashi　　‐‐‐−−―→

空港線だと２３０円ですが、
たしかに安倉〜加茂小学校前までは野里循環にのると210円でいけますね。

┌─┐∠中河原南口　
│84│　　　　　　　　　大　　　岩
└─┘∠上福井　　　　　　 Oiwa

┌─┐∠白　 島　
│85　　　　　　　 ルミナス箕面の森
└─┘∠白鳥北　　　　如 意 谷 住 宅 前

┌─┐阪　　昆　 　広
│86│急→ 陽→ →　阪神西宮東口
└─┘伊　　の
丹　　里　　 田



┌─┐中河原南口　経由
│86│　J　　R　　茨　　木
└─┘JR　Ibaraki　Station　　　　　

┌─┐江坂駅前　吹田第二小学校前　経由
│87│　　吹　田　営　業　所　前　
└─┘　　Hankyu Bus Suita office

┌─┐∠稲　　　　野　　
│88│∠JR猪名寺　　阪　　　急　　　園　　　田
└─┘∠上　食　満　　Hankyu　Sonoda　Sta.　　　　　

┌─┐上食満・つかしん前　経由　　
│89│　　　阪　　　　　急　　　　　塚　　　　　口
└─┘　　　　　　Hankyu Tsukaguchi　　　　　

┌─┐ＪＲ吹田・吹田市役所前・豊津　経由
│89│江　坂　駅　前　・　榎　木　橋　北　詰　　　蔵人　　　　　
└─┘Esaka Station　Enoki Bridge North-side‐‐‐―→

┌─┐中河原南口　経由　　
│90│　郡　山　団　地・小　野　原　　　　
└─┘　Koriyamadanchi Onohara　

┌─┐宿河原　下井　経由　　
│90│　[急行] Ｊ Ｒ 茨 木・阪 急 茨 木　　
└─┘　Express JR Ibaraki Hankyu Ibaraki　　　　　　　

　　　　

┌─┐ 中河原南口　経由
│91│　 Ｊ Ｒ 茨 木 ・ 阪 急 茨 木　　
└─┘　 JR Ibaraki Hankyu Ibaraki　　　　　　　


９２は☆彡ですかね。

┌─┐ 箕面高校前　小野原　中河原南口　経由
│92│　 彡Ｊ Ｒ 茨 木 ・ 阪 急 茨 木　　
└─┘　☆ JR Ibaraki Hankyu Ibaraki　

┌─┐ 中河原南口　小野原　箕面高校前　経由
│91│　 彡阪　 急　 石　 橋　　
└─┘　☆　Hankyu Ishibashi　　　　　　　
　　　　　　

すまそ。下のやつ番号間違えた。
コピペ丸出しorz

┌─┐ 中河原南口　経由
│93│郡　山　団　地・道　祖　本　診　療　所　　 　　
└─┘ Koriyamadanchi Sainomotoshinryojo　

┌─┐ JR吹田　吹田市役所　豊津　経由
│93│　江　　坂　　駅　　前　　
└─┘　　 Esaka Station　　　　　　　
　　　　　　

ざっと電算のホムペ見たけど無い模様。あったらスマソ

┌─┐ 浜風町　若葉町　阪急芦屋川　JR芦屋　経由
│94│　　　　芦　屋　病　院　方　面　　
└─┘　　 Ashiya
昔あった（らしい）芦屋市内線の49・94系統。

それと90系統はこんなのもあったり。
┌─┐忍頂寺　千提寺口　経由　　
│90│　上　音　羽　　
└─┘　　Kamiotowa　

　　　　　　　

┌─┐ 水道部前　吹田市役所前　JR吹田北口　経由
│95│　　吹　田　市　民　病　院　
└─┘　　 Suita　city　hospital


［９４］は吹田市民病院−JR吹田北口−JR吹田−吹田市役所前−水道部前−江坂駅前もさいきんまでありましたね。
でも、９８，９９って？

┌─┐ 北村　昆陽ノ里　経由
│96│　　西　　宮　　北　　口　
└─┘　 Nishinomiya-Kitaguchi

┌─┐ 昆陽ノ里 北村 経由
│97│　　 豊　　　　　　中　
└─┘　 Toyonaka

ひま

あげ！

┌──┐ 川西病院前 経由
│１００│　　 山　　下　　駅　　前　
└──┘　 Yamashita　Sta.

┌──┐ 道祖本　経由
│１０1│　　下　井　
└──┘　 Shimoi

一般路線の運休状態も発表してくれ…。

102

┌──┐
│１０２│宝塚西高　 逆 瀬 台 セ ン タ ー　
└──┘　　　　　　　　Sakasedai Center


┌──┐ 阪急山田　阪大本部前経由
│１０３│　　茨　　木　　美　　穂　　ヶ　　丘　
└──┘　　　　　Ibarakimihogaoka

ＬＥＤヲタのと妄想路線ヲタのオナニースレになりそうなﾖｶｰﾝ

今までの最高は欠番を除いて28回か
>>101までは順調に行ってたのに>>102と>>104で連続回数がとまっちゃったか
>>104は>>52を見ろ。それが分からなきゃ目倉だな（ﾌﾟｹﾞﾗ
と釣られてみる　と言ったら削除依頼を出す阿房も出てくるわけで

┌──┐ 阪大本部前経由
│１０３│　下　井　
└──┘　 Shimoi
┌──┐
│１０４│　エデンの園　
└──┘　 Home for the aged

┌---┐緑台四丁目・向陽台三丁目　経由
│105│　　水　　　明　　　台　　　一　　　丁　　　目　
└---┘　　　　　　　Suimeidai Ichi-chome

┌---┐西山橋　経由
│106│　　逆　　　瀬　　　川　　　団　　　地　　　前　
└---┘　　　　　Sakasegawa Danchi-mae


ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/cgi-bin/whats_display.cgi?rec:2+id:
┌---┐二階堂　経由
│144│　　　　西　　　　面　　　　大　　　　橋
└---┘　　　　　Saime-ohashi Bridge

>>105
だから１８２番以降は妄想路線ヲタのオナニースレになるんじゃないか

>>107
スレをよく読まないお前は消防以下だなｗ　ニ支乃宮の大我か？ｗ
>>182までは幕・LEDのAA。>>183以降は運交板の阪急バススレの状態になる。
それまで、バスの話題は運交板のスレに書くか、幕AAと一緒にコメントしろという流れになっている。

で、107・108は欠番・・・かな？

ではLEDではなく方向幕で・・・

┌-------┐
│高 　速│　大　阪（阪 急 梅 田）　　　
｜Highway|　　Osaka Hankyu Umeda
└-------┘　　　　　

昔は西の芦屋市内線から通し番号だったと聞きましたが本当でしょうか？

┌---┐千　　 阪東　　茨木美穂ヶ丘　経由
│107│里中→大門→　　下　　　　　　　　　井　
└---┘　 央　　　前　　
　　　　　


┌---┐千　　 阪東　 阪本　茨木美穂ヶ丘経由
│108│里中→大門→大部→　　下　　　　　　井　
└---┘　 央　　　前　　　前
　　　　　
ちょっと古いけどね。いまは番号変わっているけど。


┌---┐下　　豊
│109│　　→　　→　阪　大　本　部　前　
└---┘井　　川　　


┌---┐阪 　ＪＲ ﾓﾉﾚｰﾙ茨木駅経由
│111│急茨→茨　→　千　里　中　央　
└---┘　 木　 木　　

>>110　うそです。
　　　　　　 　　　　　　

┌---┐エキスポランド　日本庭園前　経由
│112│　Ｊ　Ｒ　茨　木　・　阪　急　茨　木
└---┘　　JR Ibaraki Hankyu Ibaraki


あと、１０７は

┌---┐川　　西　　けやき坂（内）経由
│107│西Ｂ→多→　　け や き 坂 二 丁 目　
└---┘　 Ｔ　田　

　　

age

age

あぼーん

大山崎に女性ｳﾃｼ登場age

サントリー京都ビール工場シャトルに乗ったら女性ｳﾃｼさんだったのでちょいﾋﾞｸｰﾘした。

>>116
伊丹でも女性ｳﾃｼを見たぞ。

┌---┐ 　日本庭園前　経由
│117│　エキスポランド・記念公園北口→
└---┘　　Expo　Land　　　

┌---┐
│118　　阪急山田◆エキスポランド
└---┘　 　

┌---┐阪 　ＪＲ 　モ茨　エキスポランド経由
│119│急茨→茨　→ノ木→　千　里　中　央　
└---┘　 木　 木　 レ駅
　　　　　　　　　　│ 　
　　　　　　　　　 　ル

>>117
阪神尼崎でも見たyo!
・・・って、同一人物かも。orz

あぼーん

阪急伊丹〜阪急宝塚がないのはおかしい
結構客が乗りそうなんだけど

>>122
阪急伊丹〜（伊丹市バス）〜昆陽里〜（阪神バス）〜宝塚

阪急バスなら
阪急伊丹〜久代小学校前（のりかえ）〜宝塚

で十分！！

阪急伊丹（徒歩）JR伊丹（JR)宝塚

カラトのクルマ、いつまでゴールデンウィークパスの広告掲示してんのや

┌---┐阪　　　ＪＲ　　日庭　エキスポランド経由
│120│急茨→茨　→本園→　千　里　中　央　
└---┘　 木　 木　　　　前

┌---┐
│121│　　千　　　　里　　　　中　　　　央　
└---┘吹高口　山田宮ノ前　阪急山田経由

┌---┐
│122│　　桃　　　　山　　　　台　　　　駅　
└---┘吹高口　山田宮ノ前　阪急山田経由

┌---┐
│123│　　北　　　　　　　千　　　　　　　里　
└---┘吹高口　山田宮ノ前　阪急山田経由

┌---┐
│124│　　桃　　　　山　　　　台　　　　駅　
└---┘千里丘町　山田宮ノ前　阪急山田経由

┌---┐
│125│　　吹田市役所前（阪急吹田）　
└---┘吹高口　新小川　山田宮ノ前　経由

┌---┐
│126│　　国　　鉄　　岸　　辺　　駅　　前　
└---┘　　　吹高口　七尾　経由

今日17時前、千中の11のりば横のバス待機場で
北千里行きのバスのMに話し掛けてたデブヲタハケーン
ヲタは楽しそうな顔してたけど、Ｍは嫌そうな顔してたよ。
バスもそのせいか微妙に遅れて来たしｗ

それとか17時頃に4のりばから津雲台方面に乗ってくヲタも見かけた。
たぶん帰宅の途中なのかな？

>>127
多分片方は津雲台７丁目からJR岸辺方面のバスに乗車したと思われ・・・・

いつも千中発17時半ごろの急行バスか各停便に乗って
石丸で降りてるヲタも大概キモイよ。。
この前、Ｍとか他の親子連れの家族に話し掛けまくってて
話掛けられてた人たちはかなり引いてたｗ
学生の間では結構有名らしい。

しかも宝塚ホテルで見たしｗ

>>129
>しかも宝塚ホテルで見たしw
これは分かる人だけが分かる話ですね。
石丸という事は箕面市内か？

>>122
伊丹市バスがなかったら絶対あっただろうな。

阪急伊丹〜伊丹市役所〜昆陽池公園〜中野〜安倉団地〜宝塚市民病院
〜小浜〜阪急宝塚or逆瀬川
は走らせばドル箱路線のはずなんだが阪急バスがやる気がないのか？

>>131
＋阪神電鉄バスがなかったら絶対あっただろうな

ちょっと話がそれるが
20年近く前？に阪急バスが阪急伊丹〜荒牧〜阪急中山のバスを走らせようとしてたらしい。
でも伊丹市が市バスの客が減るからやめてくれと言ったそうだが、
その後だんだん開発されてきて人が増えてきて、伊丹市から阪急バスに走らせて欲しいと言ったら
阪急バスが激怒したそうな・・。
まあうちのおかんが言ってた話だが。

　┌――――――┐ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿二■二二二二＿
γo| [　　　　　　　　] |oヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
|γ================ヽγ＿＿. |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|（　　 ）===== |￣￣|ヽ
| 　 ∧∧　|　 　 　 　 　 ||⌒|⌒||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| 　　　 |⌒|⌒||＿＿| ヽ
| 　（ﾟДﾟ,,)　|　 　 　 　 　 ||　 |　 ||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣|￣||　 |　 ||￣￣||ヽヽ
|　⊆⊇⊂ |　 　 　 　 　 ||＿|＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿|＿||＿|＿||＿＿||__| ヽ
|＿＿＿＿|＿＿＿＿＿||　 |　 |[出口]　　阪　急　バ　ス　　￣￣＿＿＿―――　[入口] | 　|　 |　￣￣　.　|
[]　　　　　　　　　　　　 []|⌒|⌒|二二二二二二二二二二二二三――――￣￣￣￣￣￣|￣|￣|￣￣￣￣ |
|===================|　 |　 |==============================================|==|==|=========|
|（OO）|阪急バス| （OO）|　 |　 |=== γ ⌒ ヽ======================== γ　⌒ ヽ=====.|==|==|=========|
|==o=============o==|　 | 　|===|　 ∴ 　|========================|　 ∵　 |=====|==|==|=========|　
二二二┌―┐二二二 ..|￣|￣|　　 |　 ∵　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 ∵　 |￣￣ |￣|￣|￣￣￣￣ |〕
　 　 　 └―┘ゞゝ＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ__ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　 　　 ┌‐――――――┬――――――┐
..┌――――┴―――‐┐――┴――――――┴―――――――――――――――――――‐┐
　|　　[阪急東向日64]　　| |三三三.||￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| |三三三| |￣￣|　.|
　|━━━━┯━━━━┷|三三三.||　　　||　　　||　　　　||　　　||　　　||　　 .||　　　|| |三三三| |　　　|目|
　|　_|二| 　　 |　　　　　　 　.|　 ||　 || |￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| ||　 ||　 || |＿＿|目.|
　| .（ﾟДﾟ ) 　　|　　　　　　 　.|　 ||　 || |＿＿||＿＿||＿＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿|| ||　 ||　 || |＿＿|目 |
　| ⊆⊇⊂　 | 　　　　　　　 |　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||￣||￣||￣￣￣￣|
　|━━━━┷━━━━━|　 ||　 |||出口| 阪　急　バ　ス　　　□　　　　　　　|入口| ||　 ||　 ||　 　 　　　|
　| ￣￣|阪急バス|￣￣￣.|　 ||　 ||=======================================||==||==||========|
　|━━━━━━━━━━|　 ||　 ||　 γ　⌒ ヽ　ﾛ　　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒ ヽ .||　 ||　 ||　　　　　　|
..[][OO]―――――[OO]|[]|　 ||　 ||―| 　 ∴ 　|―――――――――――|　 ∴ 　| ||　 ||　 ||――――|〕
..■ ﾛ￣￣|￣￣|￣￣ ﾛ ■|―||―|| 　| 　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵　 | ||＿||＿||＿＿＿_／
　￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

今年は流調あるんでつか？

17時頃、千中の３のりば付近で歩行の邪魔してた少年三人組ヲタと
１のりばで豊中市内の時刻調べてた丸刈りヲタを見かけましたYO

最近ヲタの数が増えてきてるな…

今日はyozucaのイベントがあったから
バスおたじゃなくって、アニオタ・エロゲオタだとおもふ＞＠せんちゅう

>>137
人物名くらい正しく書きなよ

>>134
それ京阪バススレにもないか？

　　　　　 　　 ┌‐――――――┬――――――┐
..┌――――┴―――‐┐――┴――――――┴―――――――――――――――――――‐┐
　|　　[阪急洛西口24]　　| |三三三.||￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| |三三三| |￣￣|　.|
　|━━━━┯━━━━┷|三三三.||　　　||　　　||　　　　||　　　||　　　||　　 .||　　　|| |三三三| |　　　|目|
　|　_|二| 　　 |　　　　　　 　.|　 ||　 || |￣￣||￣￣||￣￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| ||　 ||　 || |＿＿|目.|
　| .（ﾟДﾟ ) 　　|　　　　　　 　.|　 ||　 || |＿＿||＿＿||＿＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿|| ||　 ||　 || |＿＿|目 |
　| ⊆⊇⊂　 | 　　　　　　　 |　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||￣||￣||￣￣￣￣|
　|━━━━┷━━━━━|　 ||　 |||出口| 阪　急　バ　ス　　　□　　　　　　　|入口| ||　 ||　 ||　 　 　　　|
　| ￣￣|阪急バス|￣￣￣.|　 ||　 ||=======================================||==||==||========|
　|━━━━━━━━━━|　 ||　 ||　 γ　⌒ ヽ　ﾛ　　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒ ヽ .||　 ||　 ||　　　　　　|
..[][OO]―――――[OO]|[]|　 ||　 ||―| 　 ∴ 　|―――――――――――|　 ∴ 　| ||　 ||　 ||――――|〕
..■ ﾛ￣￣|￣￣|￣￣ ﾛ ■|―||―|| 　| 　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵　 | ||＿||＿||＿＿＿_／
　￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

しまなみ海道に阪急バス進出
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/041001.pdf

>>141
去年夏の徳電みたいに不謹慎なこと書くなよ。
アホちゃうか？

ＧＳに突っ込んでた。
ソースはさっきのＭＢＳニュース。

>>143　これね。
http://mbs.jp/news/local/html/NS154200410031118350.html

　　　　　　　　ま　た　　ま　た　　ま　た
　　　　　　　　　　　阪　急　バ　ス　か

最近、本体がマシになってきた代わりに、
ダンプ上がりのMが増えてる田園が糞になってきてもうﾀﾞﾒﾎﾟ。

>>143
豊中営業所って本体だろ。

しかし運転手が運転中に貧血を起こすくらいこき使っているのか、阪急バス。

突っ込んだのは146

まさか高速バス乗務の前後に､路線バス乗務なんてさせてないだろうな？
そしたらキツイぞ。

＞運転手が運転中に貧血を起こすくらいこき使っているのか、阪急バス。
お問い合わせはA業(ry

>>146
それって元清和台猪名川グループの車両やんけ。
このまま廃車（＝あぼーん）か(ry

>>149の追記
ttp://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/hankyu/line/hi03.html
ttp://csx.jp/~starliner/hankyubus1999.htm

阪急バスは昔から運転士レベル低いわー
それと伊丹〜宝塚の路線大昔は有ったよ!!
本数は少なかったけど、伊丹中野や宝塚小浜の宿場町の中を
走ってたよ、、、詳しくは５０年史で見てね!!

各社報道まとめ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000015-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000621-jij-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000040-kyodo-soci
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1045643.html
ttp://www.nhk.or.jp/news/2004/10/03/k20041003000083.html
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00058156.html
ttp://mbs.jp/news/local/html/NS154200410031404340.html
ttp://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_200410033401003.html

関連スレ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096776807/l50
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1096780884/l50

あの程度の事故であぼーんはないだろう。大したダメージはない。

まだ公式サイトに動きはないな・・・

あぼーん

本日夕方５時半に粟生間谷西４から千提寺口行きのバスに乗るｷﾁｶﾞｲｦﾀがいますた。
こういう状況なのに趣味目的で行くなんて頭がどうかしてるんじゃない？ｗ

昨日事故したバス車体って，ふそう＋西日本車体製？
豊中営業所ならありえるが。

KL-JP252NANだよ。

>>158
記号ではわかりませんが。

いや〜日野＋西工だよ。運転席みたらハンドルに日野のマークあったよ。

>>160
せやけど、豊中（営）に茨木（営）は昔からふそう＋西工走行してるのが、
普通だもん。(´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ。

　加島の車番146はどうなったん?
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼俺
====================================



　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　事故で損傷した為JFEエンジニアリングで修理しています。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　阪急バス本社

>>162
そんなこといちいち本社に聞くなよｗ


とか言ってみるﾃｽﾄ

http://monositu.org/imagebord/img/Monositu_20041004214905-138.JPG
http://monositu.org/imagebord/img/Monositu_20041004214916-138.JPG

ほらよ。今日の９９−１４６。　
清和台時代に何度かお世話になった。　出た当時は [西工-日野] 現るで祭りになったな。　

こりゃあ９９％廃車だな。　まさか５年でダメになるとはね。

個人的に日野ﾏﾝｾｰだから万一復活してたら心から祝おう。

>>145>>147
三交スレを読まれた方が良いと思われ。

>>156
徳電かと思われ。
>161
もうそんな時代は終わったと言ってみるﾃｽﾄ
>>164
新聞で壁に突っ込んでる写真見たけどあの程度で廃車かな？
1枚目の側面の社名表示のところを消してあるように見えるのが気になるけど。

俺はふそう＋西工が好きなんだよ〜。
ふそう＋西工以外は阪急バスの車体と認めねぇ〜。
しかし最近は向日、長岡京の路線では純正いすゞ車体走行してやがるし。
兵庫の阪急バスならまだわかるが。

>>167
今の阪急バスは親会社と同じで「ナンデモアリ」なんだよ。

┌---┐
│161│蛍池　　士大阪空港
└---┘　　　Osaka　Airport

┌---┐
│164│　千　里　中　央
└---┘　　Senri-Chuo　

┌---┐　　野上三丁目　桜道入口　宝松苑　経由
│171│　　　光　　が　　　丘　　　　北
└---┘　　　　　　Hikarigaoka-kita

┌---┐　　宝松苑　桜道入り口　野上三丁目経由
│172│　　　　阪　　急　　逆　　瀬　　川
└---┘　　　　　　Hankyu　Sakasegawa

┌---┐　　　桜道入口　宝松苑　経由
│173│　　　光　　が　　　丘　　　　北
└---┘　　　　　　Hikarigaoka-kita

┌---┐阪　　 宝市　　　上の池公園前　経由
│174│急逆→　塚役→　　泉　　町　　東　
└---┘　 瀬　　　所　　
　　　　　　川

┌---┐　　東町三丁目　北千里　小野原南経由
│175│　　小　野　原　東・富　士　火　災　
└---┘　　Onoharahigashi　FUJI FIRE&MARINE　　　

ガソリンスタンドに突っ込んでたぞ

>>167
京都地区には昔から日野純正がいたじゃないか。初期のFFシフト音「ﾂｰﾂﾂｰﾝ」萌え。
しかし相変わらずP代のふそうばっかり・・・
93年式の（2417？）もノンステップバス（02-2840）登場した時期にどっかに転属したしな。

あと、87年式新呉羽MKもしぶとく残ってるな。
東向日の車庫の一番奥に停められているし、もう殆ど予備車扱いだけど。

>>177
徳電のﾎﾑﾍﾟによると、2417は千里へ転属しとる

事故起こした運転士はクビなんやろうな…。
去年流調で一緒に乗ってた運転士さんが言うてた。事故起こしたらおしまいやて。
やっぱ一応、安全第一・信頼第一の職種やしな。

>>166
徳電は前スレ読んだらメガネって話だけど
漏れが見たのは超ﾃﾞｳﾞ。金の電車のｽﾄﾗｯﾌﾟ。白いｼｬﾂ。
ｽﾞﾎﾞﾝがズレまくり。腹が出すぎ。髭濃い。
が特徴。

>>179
西宮と千里は除くｗ

>>181
西宮と千里は、京都市交通局か関東バス（阿佐ヶ谷）でつか？

遅まきながら、事故現場見てきますた。
・・・あの場所で、中の人の軽傷だけで済んだってのはマジで不幸中の幸いですぞ。
本当に、歩道のガードレールやらＧＳの設備やらを見事な程にスルーして壁に突っ
込んでる訳で、ほんの少し右か左にズレただけでもっと酷い事になってた筈。
あの辺って空いてるとバカみたいに飛ばす香具師も結構多いし、そんな香具師の車
と正面衝突なんかしていたら・・・。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>183
その日、十三のドンキで買い物をし十三＞加島までバスで帰るとき
実はそのバス（阪急塚口）に乗るはずやったけど乗り損ねてしま、仕方ないので市バスの赤バスで帰ったの。
加島（車庫）付近に住んでいるせいかあのバスは大抵最終の時に走っていたのを覚えているわ。
もし、あのバスに乗っていたら・・・

今日の長岡京市内
金曜・夕方・雨・踏切・路上駐車で立ち往生・・・と渋滞要素が全て揃い、
阪急バス大幅遅延してますた。酷いのだと30分以上遅れてたみたい・・・
ｳﾃｼの皆さんご苦労様です。乗ってたバスのｳﾃｼ、渋滞のｲﾗｲﾗをFCTにぶちまけてた・・・

バスの運ちゃんなんて賃金低く過酷な労働と思ってたら・・・
弟の彼女の兄さんが運ちゃんだと知り、いろいろ聞かされたが
労基なんて適用されないとか。その理由が公共のモノだからというもの。
かなり酷使される代わりに30の若さで一戸建てを買ったり、50代で
年収一千万もゴロゴロとか。どっちがいいのやら。
「いつ事故ってもおかしくない」というセリフがｶﾞｸﾌﾞﾙ
で、その運ちゃんは労働条件にやって行けれず今は介護職らしい。
って、介護もそーとーしんどい気がするけど。拘束時間が雲泥の差
なんでしょうな。
大阪市バスとかの方が待遇が天国みたい。

拘束時間が15時間59分とかあるからねぇ・・・
下手すりゃ16時間越えちゃうよ？

>>186
禿同
大阪○交の方が待遇は天国です。
だからあんな莫大な赤字でも豪華な新庁舎が建てられます。
スレずれ申し訳御座いません。

ttp://www.ciltoyonaka.com/hankyubus-co-ltd.htm
ここには・・・・。

ｷﾀｰＣＩＬ豊中って確かあの２０９３（ネヤタロー）の職場だよ。
闇に潜んでると思ったらやっぱり職権乱用ｗ

５０代で１０００万コースはアレの手当てが付くからですわ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　／ 　 　　／　　　　　　 〕
　 γ￣￣ 　 　　 ￣￣￣ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. |
　 |　|回　　　　　　　送|♀||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣||￣|| | 　 |　　| 　　 |　 　|　 　　　||￣￣￣|| |　 　 | 　　 | 　　|　 　|　 　 | 　 　 |.　|
　 | 　.｣二 |..　 　 　　　　　|| 　|| 　|| |￣￣￣|￣￣￣￣| 　 　 　|| 　 　 　|| |￣￣|￣￣￣￣|￣￣￣￣|.　　　|.　|
　 |　 (ﾟДﾟ )　 　　　　　　　|| 　|| 　|| | 　　　　| 　　 　 　 | 　 　　 ||　　 　　|| | 　　 |. 　　　　　|.　　 　　　|　 　　|.　|
　 |　 ⊆ ⊇ 　　　　　　 　.|| 　|| 　|| |＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|| |＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿ |.　|
　 |￣￣￣￣ヽ――――.|| 　|| 　||　HANKYU BUS　　　　　|====== ||入口―￣＿―　＿― 　　　―三三 |
　 | N3017　○　　⊆⊇　.|| 　|| 　||　　γ ⌒ ヽ　　ﾛ 　　　　　　　|＿―二 ||二―￣ γ ⌒ ヽ――￣―￣ 　.三三 |
　［|ロロゝ=======ﾉロロ［|| 　|| 　||==|　 ∴　|==============|―￣￣ || 二￣　|　 ∵　| ￣　―￣―　 三三 |
　 |―=― ┌―┐―=―　||___||___||＿|　 ∵ 　|　ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ　 |___________|| 　　　 |　 ∵ 　|　￣ 阪急バス　　|〕
　 ￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣ゞ ゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

1000万、700万、300万、運命の分かれ道！

>>192
それは京阪宇(ry

>>194
漏れは一瞬、一時期存在していた試験塗装かとｵﾓﾀ

甲東園からJR甲子園口のバスが次の改正で
１日３本から６本に増便するって地元民の噂

回　　　　　　送
　 Out Of Service

阪　　急　　バ　　ス
　　 Hankyu-bus

臨　　　　　時
　　　　Extra

>>196
確かにダイヤ改正をするとはﾎﾑﾍﾟに出てたが…。

┌---┐
│164│阪大病院　阪　大　本　部　前　
└---┘　　Osaka Univ.　Administration Bureau　　

┌---┐
│164│　千　　里　　中　　央
└---┘　　　　Senri-Chuo　

┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│81│　桜　ヶ　丘　・　呉　羽　の　里　　　　　新稲　
└─┘Sakuragaoka　　Kurehanosato　　　　‐‐‐―→


┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│83│　新　　稲　・　呉　羽　の　里　桜ヶ丘　
└─┘　　Niina　　Kurehanosato　‐‐‐―→

どうでもいいが、芦屋市内線、もう８年くらいダイヤ改正して無いぞ。
こんなにダイヤ改正しない路線も珍しいんじゃねえか

>>201
石橋の豊中西宮線なんか昭和59年4月4日から20年以上ダイヤ改正してませんが・・・

>201
豊中市内線も、大きいダイヤ改正は同じく２０年以上行われていませんが
なんせ幕がいまだに（ｒｙ

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 　阪急高速スレのハズ板移転まだ〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／ :|
　　　　　　　|:￣￣￣￣￣￣￣:|:　:|
　　　　　　　|:　阪急そば　　　:|:／

>>202-203
と言うことは当然時刻表もプラスチック板に手書きのやつなのか。
今となってはちょっと羨ましい。

>>205
さすがにプラスチック製の時刻表は無いっぽいような…
JR西宮でプラスチック製の路線図なら見たことあるけど。
今でもあるかな？

>205
豊中も時刻表は今のタイプになってる
プラスチック板、懐かしいね

咋今三菱ふそう純正大型バスのヤミ改修が話題になっているが阪急は大丈夫だろうか・・・・？
阪急の三菱純正大型バスは2654と2693と2694と2777が該当するからな。

>>205->>207
夏の宝塚ホテルで買った上ヶ原六番町のプラスチック板で
手書きのが家にあります。

プラスチック板の時刻表と言えば、行き先表記もなかなか良かった。

［54］東浦、久貝を経て
　　　新　山　崎　橋

この”経て”っていうのがｲｲ!

>>208
今年入った３台のＭＫも大型の仲間に入れてやってくれ

>>205
豊中西宮線の石橋の西宮行きの停留所は、
いまだにプラスティック板の時刻表だ！

何しろ２０年以上変わっていないからなあ。

>>210
その“経て”という表現ですが、阪神電鉄バスの方向幕では現役ですね。
例：【三宮を経て 神戸税関前】
スレ違い須磨祖m(__)m

20:00すぎにR176の山本丸橋付近を東進する
阪急バスの回送車を見た。空港への回送かな？
ふと思い出したのが、宝塚市立病院へ行った帰りに
長尾通りからR176沿いへの終バスが早すぎると言うおばさんの話。
この辺では阪急山本への回送バスが走るのも見かけるが、
せっかく走ってるんやから、客扱いせんのかなぁと思ってしまった。

あと宝塚や逆瀬川、少しだけ仁川から営業所への回送バスもよく見かけるが、
宝塚インターで高速バスに接続できそうなやつは、
高速バス連絡って形で運行したら、少しは乗る人がいそうなのだが。
客扱いしたら何か不都合な事でもあるのかな？

>>214
あと昨日朝8時10分頃一庫の辺りで2004年新車ノンステの回送も見た

>>215
それは新光風台線の回送ちゃうか？ダムで結構ノンステ見るよ。

>>214
基本的に回送運用から客扱いさせるには周辺自治体が要望せんと無理やで。
路線図とか時刻表・バス停・幕諸々を変えるのにも金いるし、
いざ客扱いしても利用客が少なかったらその補填もできへんやろ。
「乗る客がいそう」じゃなくて「乗る客が確実にいると確証できる」路線じゃないと。
どこぞの基礎知識で「バス停の名前を変更汁！」とか騒いでる香具師いたけどそれも同類だと思う。

回送の部分は路線免許あんのかな・・・・？

┌---┐
│164│阪大病院　阪　大　本　部　前　
└---┘　　Osaka Univ.　Administration Bureau　　

>>215
一庫の下の辺り（能勢電の高架がある所）を走ってたよ。
しかも日デで国交省認定ステッカーが貼ってあったし（w
記憶違いならスマソ

>>216
ただ走るだけだと要らないんでは？
でも茨木水無瀬線の免許がいまだにあるのも京都への回送の為に免許を残してるのかも。

>>219
回送ごときじゃ免許要らないだろ？
免許と言えば８月に熊猫がオフ会やった時に河原町御池から茨木まで阪急バス
走らせたらしいがあれってＯＫなの？
貸切バスだからどこでもＯＫ、って気もするんだがなんか引っかかったんで。

┌--┐甲武橋・段上町６丁目・競馬場経由
｜36｜　　　仁　　　川　　　駅　　　前
└--┘　　　　　　Nigawa Station

┌--┐　　　　　　　　泉原経由
│28│粟　生　団　地　⇔　千　提　寺　口
└--┘　Ao Danchi　　　　　Sendaiji-guchi

>>219
やっぱりそうなんかなぁ…。
茨木水無瀬線は高槻市役所以北の免許は無さそうな気がする。バス停ポールが撤去されたらしいし。

>>220
貸切やからこそOKなんやろｗ　いちいち彼の話を持ち込まんでよし。大我ｸﾝが登場するからｗ
貸切でアカンのは大型車通行止区間とかそんなもんかと。

>>221 >>196
ほんまに１日六本に増えとったね。

西宮北口発弐刺乃宮営業所逝きｱﾎﾞﾝﾇ

>>218
それはJPでつか?

出庫系統ﾊｹｰﾝ
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen1/jikoku_img/121001_3.html

神姫バスＬＥＤ車の回送表示笑えた「すいません回送中です」だってｗｗ

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 　今年の流調のバイト情報まだ〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／ :|
　　　　　　　|:￣￣￣￣￣￣￣:|:　:|
　　　　　　　|:　阪急そば　　　:|:／

石橋保線区横の高架下で事故。ＪＲ茨木行きが何かしたらしい

詳細ﾜｶﾝﾈ?

芦屋浜にある日野の大型ノンステップってＭＴ車?

BRCはATしかないよ

>>228


　　　　　　　　　　　　　ま　た　棘　木　営　業　所　か

ttp://www.okkbus.co.jp/jp/html/whatsnew/041012.html

age!

バスが相当迂回運転してるみたいやなぁ・・・
電算の対応が・・・

家の前の幹線道路が冠水してるっぽい

今年は阪急ハズ体験ツアー、やらないのか？
まさか熊猫のオフ会に圧倒されてやる気無くしたんじゃないだろうな？

芦屋奥池の打ち切り運転は元に戻ったのか？
電卓が何時の間にか消してたが。

>>235 （猫を含めて）ヲタの脅威に圧倒されますた。
それと三菱（ｒｙ

>>234
Ｒ１７６？

>>236
やっぱりそうなのかｗ
こんなこと言っちゃ本社に悪いが、やっぱりヲタが考えるだけあって熊猫オフ
会のほうが方向幕回したりバス並べたりヲタ好みの企画ばっかりだな。
漏れも主催者が熊猫だってこと我慢して参加しとけばよかった。

>>238
むしろ家で引き篭もって（ｒｙ

兵庫県の道路復旧情報がない・・・

>>238
熊猫じゃなく洛西人とかが主催するのなら喜んで参加するけどな。
熊猫が幹事だと参加しにくいしヲタの雰囲気が強すぎて好きになれない。

57の阪急茨木延長 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

モノレールぼったくりで使えねーんだよ

しかも南茨木の接続悪いしorz

ﾓルｰﾙも10分間隔で運転汁！！

と阪急バススレで言ってみる考査。

>243
今は確かﾓﾉﾚｰﾙは１０分間隔で運転していますが・・
ずっと昔は１２分間隔

>>240
洛西人みたいなリア厨にはさすがにバス貸さないだろ。
最近の関西のﾊｽﾞｦﾀサイトオフ会は結局のところ全部ｺﾈ使ってるみたいだな。
熊猫も民区留も宮古も。

>>227
昨日唐櫃営業所で流動調査やってたよ

>>227 >>246
昨日やってたね。切り取った欠片で車内が汚かった。
調査シートは神戸市交通局　神戸交通振興　阪急バスの連名だった。

>>240
弐刺乃宮の大我は氏ねよ。マジでウザイ。楽祭神にﾊｧﾊｧしとけや。

高槻ー枚方線の阪急バス運転手は本当にモラル低い
全員乗り終わってないのに（ちょっと間があくと）即発信。
待ってるいる人がいるのに通過。
降りきってないのに発車しかけたり、、、

この前も乗客が「ちょっとひどいだろ！」ってどなってたが
こたえてない。。。　

>>249
へぇ〜漏れの知らない間に阪急バスって白と赤に塗装変更したんだ（ｗ
それとも何？釣り？

中古バスドットコムに、芦有線の92年型が出てた...

>>249
京阪バスね。

あそこ酷いよ。だって独占区間だもん。

熊猫はマジで死ね。あんなの生きている価値のない人間の屑は。

>>249 252
　　　　　　　　　　　　だ　っ　て　
　　　　　　　　　　大　　　　　　阪
　　　　　　　　な　ん　だ　も　ん　&hearts

大阪・なにわナンバーの車の香具師は低俗な奴らばかりだからねｗ

>>253
あっちこっちに同じ事書く暇あったらお前がまず氏ね！
ウザイんだよ私怨厨！

茨木市北部の路線で、阪急茨木市駅まで行かないものがあるのが痛い。
道路渋滞で、歩いた方が早いというのが理由だろうけど。
何とか工夫できないかな？

>>256
茨木市北部ってDQN棘木車庫より北のこと？
サニータウンも、忍頂寺も、車作からも、阪急まで行くよ。
サニーはJRの方が多いけどね。

でも阪急トロいし、JRに行ってくれた方が良い。阪急使えん。

>>257
禿同。追手門学院・安威団地線なんか阪急に寄るのは３往復だけだぞ。

あと京阪バス枚方線は阪急茨木に寄らずに、
JR茨木へ直行する路線作れ。

石橋線も1日数本とかでなくせめて1時間に1本ぐらいは阪急茨木にもってってほしい。

あと、今日彩都線にノンステが運用されてたけど、よくあることなの？

>>257
JR線から北側ってこと。
確かに阪急は遅いけど、阪急を利用したいときもあるので直通便があるといい。
もう少し本数が欲しい。

>>259
御意。
昔は石橋線も１時間に１本は阪急茨木市まで行ってたんだけどね。
復活期盆。

>>259
石橋線は一日数本どころか１日１往復のみだよ。

間に市役所もあるのになぁ・・・・
って言い出したら、石橋線は茨木市内を走る区間は短くなるか。

ただでさえJR〜阪急は糞がつくくらい渋滞してダイヤ乱れることだってあるんだし
わざわざ阪急まで延伸させる必要もないかと。

JR〜阪急間はかなり頻発（http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen/jikoku_img/012806_1.html）してるし、
それで乗り換えるか徒歩で十分でしょ。

>>259　あれって全部ノンステじゃなくて？

ていうか茨木別院＆阪急駅前の吉野家を取り壊して、
道路を拡張汁！

>>263
ワンステ

>>264
>ていうか茨木別院＆阪急駅前の吉野家を取り壊して、
道路を拡張汁！

そこだけを拡張しても・・・・

JR茨木から阪急茨木の間はJRのガード下の交差点が最大のネックだと思う。
勿論その先もよく詰まるところだけどさ。

今日もノンステ

彩都線

芦屋〜有馬線、長岡京線が何時の間にかダイヤ改正していた模様。（10月半ば）

ちゃんと公式サイトで発表してくれよ、電算・・・
時刻表で発車時間が間違ってたり、あるはずの便が記載されてなかったり、誤字脱字があったり・・・。

他会社のサイトよりは充実してる方だがな。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102200235&genre=A2&area=K10

阪急バスの三菱ふそう製バスは点検実施済ステッカーを貼っていないが、、、、？
何故ステッカーを貼っていないのかなー?
点検ちゃんとしているのかなー?
怪しいぞ阪急バスの三菱ふそう製バス!!

>>271

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093437984/l50

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/30 21:25:38 ID:sFXV3L5b
近鉄バスの三菱ふそう製2階建て高速バスは点検実施済ステッカーを貼っていないが、、、、？
何故ステッカーを貼っていないのかなー?
点検ちゃんとしているのかなー?
怪しいぞ近鉄バスの三菱ふそう製2階建て高速バス!!


マルチは（・∀・）ｶｴﾚ!!

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1098783906/86
報告済み

公式サイトによれば11月1日に大原野線がダイヤ改正されるらしい。
あのあたりは４社局が競合する激戦区だからな。
そのわりに一社の運行頻度が１時間に１本と低い。
１社が独占して１時間４本のフリークエンシー輸送をしてくれた方が利益が高い。

>>17
JR向日町←［６５］→阪急東向日のバスに意味があるのでしょうか？

>>78
阪急バスはあまりその辺のことを考えてない。

>>82
試験運行の時のポップ調の字幕しか知らないわ。正式運行になったとき系統番号も与えられ、飛行機のマークの付いた方向幕になったのね。
今度見に行こう。

>>123
一般人はそんな乗り継ぎは知らないと思われ。>>124の書いているとおり、素直にＪＲで行くだろうな。

>>135
>今年は流調あるんでつか？
公式ページに出ているよ。

>>188
でも、そのうち大阪市交通局も大阪運輸振興に委託されて、運転士もこき使えるようになります。

>>201
芦屋市内線のわかりにくい路線系統何とかしようよ。
マニアでも理解しがたい路線だ。
地元利用者はあれで問題ないのだろうか？

>>202
>石橋の豊中西宮線なんか昭和59年4月4日から20年以上ダイヤ改正してませんが・・・
ダイヤ改正の必要はないからな。比較的長距離な路線でありながら、利用者が比較的多いのも珍しい。
豊中西宮線はこれからもそのまま推移していくんじゃないかな。

>>203
豊中市内線はそろそろ路線の再編があってもいいと思うのですけどね。
幕だけでも系統別にカラーにしてもらった方がわかりやすいのですが。
豊中から千里中央への路線では４つの経由別に方向幕の地の色を変えてもらえるとわかりやすい。
清和台営業所みたいに。
ただ、豊中市内線はある意味完成した路線・ダイヤ形態であると思います。特に不便に感じるところはありません。
路線の再編は新たに利用者に覚えてもらわなければならないというリスクを伴います。
それよりも、特に不便なところがないのなら慣れた路線形態を続ける方が利用者にとってプラスなのだと思います。

>>214
回送便を生かして、宝塚インターへの利便性の向上を図って欲しいです。
宝塚インターの高速バス停って結構利用されているみたいですしね。
ただ、人数が多い場合はタクシーを呼んだ方が安くなってしまうのが難点です。

>>216
>路線図とか時刻表・バス停・幕諸々を変えるのにも金いるし、
路線とかダイヤはバスの場合しょっちゅう変わっているから理由にならないのでは？バス停設置は確かにお金がかかります。
幕については作り直さなくても既存のものに追加すれば済みます
（阪急バスの場合、財政的に余裕があるのか作り直しているみたいだけど、貧しい社局の場合は切り貼りで凌いでます）。
路線新設も届け出制になったので、バリアが低くなったから路線新設は昔に比べてしやすいと思います。

質問だけど
千中⇔豊中ってどこを経由する系統が一番速いの？
(北緑丘、上野坂、東豊中、西緑丘、上野口)

>>219
>茨木水無瀬線
一日数本走っていますし、それなりに利用者もいます。だから残しているのではないでしょうか？儲かっているかどうかは別ですけど。

>>245
>最近の関西のﾊｽﾞｦﾀサイトオフ会は結局のところ全部ｺﾈ使ってるみたいだな。
最近のハズヲタサイトオフ会は、ネットで公開しなくなったな。それなりに人が集まるようになったし。
電波やうざい奴が来ないのでまったりとオフを楽しめるようになった。熊猫のところのように公開でオフ会参加者募集しているのは珍しい。
オフするためにはやはりコネは必要だな。見ず知らずの集団にそこまでサービスできないだろう。それなりに信頼されてないといけないわけだ。
そう考えれば熊猫氏は結構阪急バスの人間からよく思われているのだろう。

>>249
京阪バス　高槻ー枚方線
沿線住民からも騒音をまき散らすからと嫌われている。利用する人間も多いはずなのに、あんな立て看板が路線に立っているのも珍しい。
殿様商売はろくなことがないね。お灸を据えるためにもどこか別の事業者が参入しないかな。

高槻−枚方線には阪急バス、
茨木−枚方線には近鉄バスが参入すれば、
少しはマシになるだろうか？

>>227
今流動調査のバイト募集やってるよ。
能勢支社のバス車内で確認（運転席の辺りにバイト募集の紙が置いてある）

>>age仙人氏
＞地元利用者はあれで問題ないのだろうか？
震災直後のすっきりした系統にしたら逆に利用者から
文句を言われたらしいよ。

>>281
競争相手ができればましになると思う。
ただ、高槻は阪急バスのエリアではないので、参入するには新規に営業所を設ける必要があるだろう。
また、茨木−枚方線には阪急バスも参入できるかもしれない。
また既存の路線バス会社だけでなく、高槻茨木交通（茨木高槻交通だったかな？）などのタクシー会社なども参入して競争すればいいのではないかと思う。

>>283
レスサンクス。そうなのですか。
あのややこしい系統は、地元利用者の細かな需要を満たしているようですね。地元利用者が便利なのならあれでいいのかもしれない。
不慣れな利用者も、行きたい停留所に止まるバスに乗れば、とりあえずは目的地に着くしな。

あぼーん

277
芦屋は名鉄の列車系統と同じもん。
浜→駅と駅→山を繋ぎ合わせたもんと理解してくれ。
大体の利用者は駅に行ければ良く、駅を越えては浜から芦屋病院に行く程度。

>279
本当は上野口
だけど朝に数本しか走ってないから、
常時走っている中では上野坂（一丁目）経由
その次が東豊中だろうか

>>287
中央環状がバカ混みしたらアウト＜上野口経由

＞age仙人
M.Mみたいな香具師やなｗ
少なくとも路線系統の改編とかは毎日その路線を使ってないと分からないし
普段乗らないヲタとかがウダウダ言っても客本意になるとは言えないからね

グランドパス本当にやめてほしい
バスに危険物抱えてるようなモンやし...運転しててヒヤヒヤするわ

>>288
現場の方？

路線の改変やダイヤ改正は流動調査の結果次第じゃないの？
乗務員は流動調査のある日は嫌がって休みを取りたがるらしいけど（ま、
変な香具師が調査員になったらムリもないか）

>>269
芦有線ダイヤ改正との事ですけど宜しければ御教示下さいませ。
>>289
今回の流調は西宮・清和台・猪名川・能勢だけみたいですよ。

>>288
田園の担当路線だと
「お降りの際はバスが完全に停車するまでそのままお待ち下さい」が
定着しているので危険は少ない罠。
たまにそれでも横着してｳﾃｼに注意されている方もおられるが・・・

>>286
なるほど。芦屋にバスターミナルがないのも、ああいう路線形態になっている原因でしょうね。レスサンクス。

>>288
でも、これからの路線バスはお年寄りを取り込まないと生き残っていけない罠。
阪急バスとしてはグランドパスによってお年寄りの利用促進を図ることはいい戦略だと思います。
路線バスは高齢者と高校生で生き残っているようなものだから、せいぜい大切にするとことだと思います。
お客のことを考えないサービスマンは最低ですよ。それが嫌ならサービス業を辞めなさい。田園バスの運転士を見習え。

>>287>>288
聞いたところ渋滞はあまりないらしいので
とりあえず千中７：１４の上野口経由で豊中へ逝ってみます。
さんくすです

>>290
芦屋ハイランド循環か、芦屋ハイランド北どまりになってるね

>>291
俺らｳﾃｼに注意される客も嫌だと思うんだけどな　ムカツクって
でも倒れられたら自分が食っていけなくなるということもある

>>292
なんか高圧的な態度を取ってるのが少し気に喰わないが　まぁええわ
乗客に事故や負傷を負わせないように安全運転してるのに
車内でぎゃーぎゃー騒ぐ乗客、ｼﾞｺﾁｭｰな乗客、無法地帯と化してるバスにまで気を使ってたら
事故りそうで怖いんだよ

グランドパスやスクールパスでたしかに集客は見込めるが、実際の収益にはつながってない　むしろ減収傾向（客としては嬉しいはずだが）
非乃出町から連絡がちゃんと回ってこないもんだから、どの路線で使えるのか分からないからキセルがあっても見て見ぬ振りしてる状態
こっちがいくら田園のようにアナウンスなり何なりしても駄目なものは駄目だね
一回乗車100円でも文句言う人は言うてくる
こっちが低姿勢だと文句言いはるし、高圧的な態度やと文句は言いはらへん、矛盾しとる　土地柄だから仕方ないか？

「奥様パス」みたいなのがあれば、そっちの方が集客見込めると思うのだが
買い物とか、雨の日とか

[８１]阪神芦屋→うぐいす谷→芦屋ハイランド→ハイランド北→阪神芦屋
[８１]うぐいす谷→芦屋ハイランド→ハイランド北→阪神芦屋
[８１]阪神芦屋→うぐいす谷→芦屋ハイランド→ハイランド北

ハイランドってどんなところなの？絶叫マシンある？

６０A系統は１１月８日

おいおい、ちゃんとバスが完全に止まるまで待ってから立ったら



前の香具師が降りたとたんに扉閉めやがりましたよ

>>298
それは藻前がトロイからｗ

阪急バス本体の運転士は全員首にしろ
ダンプ上がりばっかり雇ってんじゃねーぞ
夜中だからって信号無視するなよ

芦屋浜を見る限りそんなｳﾃｼは見掛けないのだが。
完全に腰を落ち着けるまで発車しないし、止まる前に席を立つと注意されるし(特にお年寄り)、雨の日なんかは中扉乗車位置に前扉を合わせて雨に濡れないようにもしてくれるｳﾃｼもいる。
そんな訳で田園バスと同じく芦屋も止まってから立つがわりと定着してまつ。
芦屋浜は特殊でつか？

猪名川祭りって阪急バスの部品うってたんだね

>>301
客としては注意されると嫌なんだけどなぁ。
座りたくないのに「座れ」と命令されることもある。

個人的には田園系よりも殺伐とする本体系の方が好きだな。
ｳﾃｼに気を使わなくて済むからね。

今日日出○11時47分発の千中行きに騒がしい香具師が大勢乗っていましたと
思いますが（豊）のウテシさんすいません。ちなみに私は乗っていませんが。

【電算ﾎﾑﾍﾟに載ってないダイヤ改正】tp://ekitan.com/bus/
2004/11/01 阪急バス停留所名変更「ミノルタ前」→「コニカミノルタ前」
　⇒ひそかに更新済み
2004/10/19 阪急バス、大山崎営業所管内の一部の路線ダイヤ改正
　⇒東向日〜長天〜長岡京駅東口系統のダイヤ変更だけ？
2004/10/16 阪急バス「芦屋有馬線」ダイヤ改正
　⇒芦屋ハイランド発着系統を循環系統もしくは うぐいす谷始発、ハイランド北終点系統に変更　>>295
　⇒降車専用のバス停は乗降とも可能に
2004/05/27 阪急バス「仁川循環線」ダイヤ改正、停留所追加「仁川マンション前」「仁川団地北」
　⇒ひそかに更新

ちゃんと電算は更新汁！
『誠意』製作中の唐櫃の時刻表をとっとと完成させるべきです！！！１１

遅レスでつが芦屋ハイランドについて

豪邸と芦屋市阪急神戸線以北の水がめ、奥池があるだけ。
旧ユネスコ会館なんて廃墟もありますが有名になりすぎたので肝試ししようものならすぐ通報されまつ。

運転手さんに「いってらっしゃい」と言われた。結構すがすがしい

>>306
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0612ke32740.html
ttp://www.asahi.com/top/update/photonews/0206/TKY200402060344.html
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0529ke31050.html
>>307
俺も言われたことある。千中行き急行バスだったかな。

　バスがﾌﾞﾚｰｷ掛けた（かなり急）
　　　　　↓
慣性によって体が前に動く
　　　　　↓
前の座席にあたりそうになる
　　　　　↓
　　　　手をつく
　　　　　↓
　手首をｸﾞﾈって痛い

1000里NT線での出来事

あぼーん

昔、高校時代の84年2月に、
大野山登山から帰るとき、柏原から日生中央ゆきに乗って、
日生中央で降りるとき、
阪急バスは運賃箱が釣り銭方式なので、いくら払っていいかわからず、
グズグズしていると、運ちゃんから、
「はよせえ。始発から乗ったんやろ」と言われました。
こんなことは僕の長いバス利用期間において阪急バスが唯一です。

>>280
高槻〜京阪沿線はモノレールが出来てから京阪バスに乗らずにモノレールに乗るようになったわ。
用事があるのは門真試験場ぐらいだったし。

バス待ってたらうdのモヤシが3台ダンゴにやって来て、珍しくも無い光景とは言え未だに欝…。
バンパーが2色塗りだったら多少は印象が変わったかも知れんが。

バスが千中ＢＴを発車して交差点で信号待ちしてるときに
乗っけてくれというデブがいてた

道祖本

歩きタバコしてるMのタバコが自分の服にあたりそうになりました。
この会社はどういう教育をしてるんでしょうか

山口営業所のバスだけ方向幕に表記してある文字のフォントが違うのはなんで？

>>314
自分で考えろ。

回　　　　　　送
　 Out Of Service

阪　　急　　バ　　ス
　　 Hankyu-bus

臨　　　　　時
　　　　Extra
┌---┐
│164│阪大病院　阪　大　本　部　前　
└---┘　　Osaka Univ.　Administration Bureau　　

┌---┐
│164│　千　　里　　中　　央
└---┘　　　　Senri-Chuo　

┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│81│　桜　ヶ　丘　・　呉　羽　の　里　　　　　新稲　
└─┘Sakuragaoka　　Kurehanosato　　　　‐‐‐―→


┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│83│　新　　稲　・　呉　羽　の　里　桜ヶ丘　
└─┘　　Niina　　Kurehanosato　‐‐‐―→

こういう順番だったっけ

あぼーん

豊中営業所の大西秀伸、氏ね

だから事件が起きるんだよ。

BR�U(エルガ)はいつになったら納車されるんだよ！
とっくに完成してるのに、工場内に放置されてるらしい。

大○秀伸はほんまに使えないドライバーやな。運転もど下手やし。
接客も悪いと聞いてるし、ほんまはどっかの営業所へ飛ばしたいくらいや。
あと東○裕美とか古○貴雄とかも全然あかんやねん。

>>324
日ノ出町電卓算数担当に通報しますた

田園の優しい運転よりも本体の激荒運転に萌える人
ﾉｼ

そういや、石橋も田園になったが、荒っぽい運転はなくなったのかな

等級トランセを狙ってるのならもっと女性運転士増やせ！
と言ってみるテスト。

>>326
いいや、無くなってないよ！
きっちりマイクを使ってて、丁寧な運転する人も居てるけどね。

阪急東宝グループしりとり

http://game9.2ch.net/test/read.cgi/575/1046557890/

>>324へ質問


なんで大○秀伸はいつもあんなにいつも無愛想な顔をしているの？
また木○隆治についてどう思いますか？

大
西
秀
伸
死
ね

[６２]川西BT〜総監部前〜阪急伊丹〜伊丹営業所
10/28〜

阪大にいく近鉄バス女子運転手多いね

┌─┐.＿＿＿
│臨││直行│　　　道　　祖　　本　　　　　　　　　　
└─┘└──┘　

今日の朝8時12分くらいに道祖本で
こんな表示（LED）のバスを見たんだが
詳細知ってる香具師いる？

バスの運転士は
車内前面にある名札の名前　と　本名　が
違うって聞いたんだけど、本当？

教えてｴﾛｲ人！

┌─┐箕面市立病院前・箕面市役所前　経由
│81│　桜　ヶ　丘　・　呉　羽　の　里　　　　　新稲　
└─┘Sakuragaoka　　Kurehanosato　　　　‐‐‐―→

箕面中央線を増発汁

>>332
もしかして今月28日〜の間違いでないかい？
伊丹営業所から伊丹本町までの４車線化も完成しそうだし、
29日から伊丹市バスが路線再編されるようなので。

豊中の高速バス運転手といえば橘田○司も気に入らない。

先日、１４６が動いてたYO!

822 ：名無し名彩 ：04/11/18 22:16:25
エキサイト翻訳　http://www.excite.co.jp/world/english/

┌──────────────┐
│(・∀・)まじっすか　　　　　　　　　　│ ＿＿＿＿
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │｜日→英｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │ ￣￣￣￣
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │　 [翻 訳]　←日英訳してみよう！
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 │
└──────────────┘
　　　　　└──原文──┘
825 ：名無し迷彩 ：04/11/19 16:07:54
sugee!!!
826 ：名無し迷彩 ：04/11/19 18:55:36
SuGeeeeee
827 ：名無し迷彩 ：04/11/19 19:49:08
感動したヨ！！
828 ：名無し迷彩 ：04/11/20 04:57:28
(-∀-) まじっす
831 ：名無し迷彩 ：04/11/20 13:17:07
(･∀･)すげぇっすね
(-∀-) すげぇっす
832 ：名無し迷彩 ：04/11/20 16:13:30
ﾗ(･∀･)ｳﾞｨ!　→　RA (-∀-) VI!
833 ：名無し迷彩 ：04/11/20 18:16:02
(･∀･)鬱っすか
(-∀-) 鬱っす

豊中営業所の助役さんに質問なんだけど、
何で木村隆治や古賀貴雄や松田公男はちゃんと制帽をかぶらないの？
制帽をきちんとかぶるのは乗客に対する第一のマナーだと思う。

大西×伸も逮捕されてしまえ！

　　　　　　　　　　　　　　　大　阪　だ　か　ら
　　　　　　　　　　　制　帽　か　ぶ　ら　な　く　て　も
　　　　　　　　　　　　　い　い　ん　で　す　よ　ｗ

奥健治や大西秀伸もきちんと制帽をかぶっていないよね

清和台・猪名川（営）は一般車・中扉車割合的にはどうですか？

日本共産党阪急バス支部（ﾌﾟｹﾞﾗ

でも盛夏時でもネクタイ着用は偉い。
漏れが知る限り夏場のネクタイ着用は両備バスぐらいだ罠。

>>347
夏はネクタイ着用しないよ

ここは我が地元の阪急六甲←→山上線、
三宮←→有馬線、JR神戸←→鈴蘭台線
などはないんですか？
ちなみに無くなりましたが
JR吹田←→京阪門真市や
JR吹田←→近鉄八戸の里駅前なんかありましたねえ。
　

>>348
豊中の高速バス運転手はネクタイ着用しているけど
一般路線の運転手はノーネクタイ。
あとJRバスの運転手も盛夏でもネクタイ着用しているぞ。
（JRバス関東を除く）

>>350
ネクタイ着用してたとしても
ttp://ssrs.at.infoseek.co.jp/2chtf122.gif
（ttp://ssrs.at.infoseek.co.jp/tf121-.htm）
こんな感じでしょ？ｗ

［臨時］　　　光　　　　　明　　　　　寺
　　　　　　　　　 Komyoji　Temple

　　　右京の里　西国二十番札所
［66］灰　　　方　　　善　　　　峯　　　　寺
　　　小　　　塩　Yoshimine-dera Temple

紅葉シーズン増発age

>>348
西鉄はクソ暑い日もネクタイ締めてるぞ

>>350
大×秀伸の馬鹿も夏はきちんとネクタイ締めているしな。

阪急バスの運転手ってサービスのよい人と悪い人に
大きく分かれるね。

最近
田園が本体化してきて
本体が田園化してきた

北チョンセンの観光地でバスが撮影されてたが
元阪急バスの車両だった
車内に、大阪２２あ６４８０のプレートがそのまま

今日のニュースプラス１の北朝鮮特集に
阪急バス(1991年から阪急で使用されてた)が出てた。

91-2334（大阪22あ6480）が北朝鮮の観光地にある
ソースは本日18時13分頃のNTV

ttp://csx.jp/~starliner/91-2334.jpg
たぶんこれ

さっき日テレで北朝鮮に渡った阪急バスが映ってた。
平壤から30�`の所にある鍾乳洞付近で観光バスとして稼働してるそうな。
車体は西工路線車だったが下回りは何処だかわからん。
1991年〜2002年まで国内で走ってたって番組では言ってた。

>>361
ハンドルからしてふそうだな。

　　　　　　犯　窮　ﾊ　ｽ　ﾞ　は　北　の　国　と
　ど　う　い　う　関　係　に　あ　る　ん　で　す　か　？
　説　明　し　て　く　だ　さ　い　　電　算　担　当　さ　ん　ｗ

豊中駅から桃山台のバスってどれに乗ったらはやいですかね?桜塚を通るやつでしょうか。それと時間はどれくらいかかるんでしょうか?教えてください。すみません。

>>３６２
略番見たらふそうだろ！

91-2334（大阪22あ6480）は千里車両

357〜361まで連続で同じ内容だな　Ｗ

>>366
　　凄い。
　　俺も、あのﾆｭｰｽは見てびっくりしましたけど、千里所属だった
　　車両だったというのも分かるんですね。ｽｺﾞｽｷﾞ･･汗

>>361
漏れも見ますた････。
話は変わるが、先週土曜日都島辺りで阪急バスの貸切を見たよ。車番は３１４。

あぼーん

あぼーん

北に逝った阪急バスの写真うｐ気盆。

ネ申が降臨されました！！　北の阪急バス張ってやるから、加島営業所の146はどうなったか教えて。

http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023636-136.JPG
http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023648-176.JPG
http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023700-109.JPG
http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023714-141.JPG
http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023726-187.JPG
http://jadore.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20041126023739-174.JPG

>>373　このVTRの3枚目は「くまねこハウス」見てカキコしたに1000ﾗｶﾞｰﾙｶｰﾄﾞ

>>369
漏れも見た、城北公園通りを西に走ってたな。

前にも、旭区高殿のオン○ードっつう服飾会社のセールの時に、
駅と会場とのシャトルバスを阪急バスがやってたから、どっかで
似たような仕事してたんじゃね？

安威団地線82系統登場age

結局伊丹管轄のダイヤ改正はデマでつか？
電算ちゃんと説明汁！

今朝乗った長岡京線のバス、音声合成の「発車します。ご注意下さい。」と「次、とまります。」が
放送されてなかった。帰りのバスはちゃんと放送されてた。あれってOFFにすることも出来るのか。

>>373
復活したぞ。

なんか知らんが、大阪の旭区を阪急バスが走ってるぞ！？

>>380
思斉養護学校スクールかと思われ。
豊中のRMが北港やなんとやら（英語３字）とともに運行してる。

石橋なんて駅から遠い最低のバス停
千中も遠いが許せる範囲

>>381
漏れも見たが正解は>>375だよ、こないだの土曜もやってた。
番号を見るのは忘れたけど、路線バスがそのまま走ってたぞ。

何で安威団地線の時刻表
美穂ヶ丘線や小野原東線のバスにおいてるのだろうか？

大西秀伸、逝ってよし！

今日稲川仕切ってたＤ○Ｎも逝ってよし！

石橋のバスのりばってどこ？
171の高架下のところ？

「石橋」というと１７６の高架の所か
駅の南口から商店街横切って道路の突き当たり右行ったとこは阪急石橋で
商店街の池田寄りの外れにあるのが石橋北口で
１７１旧道の方にあるのが国道石橋・・・


ややこしいなぁ

千里営業所の浜○
急停車・急発進の連続。
停車ｱﾅｳﾝｽも間違いるわ、
お客大激怒
なんでｷﾁｶﾞｲがﾊﾝﾄﾞﾙ握るのだ？

12/1ダイヤ改正＠電卓算数
・上鳥飼北の時刻表未公表
・新路線図未公表

・上福井の時刻表がよく分からない（確か今は4か所にバス停があると思う）

大阪−品川ってやばくね？

今さらながら昔単独で運行されていた阪急梅田〜米子線って
米子ではどこで休憩してたの？

独自に駐車場を借りてたとか
日の丸の営業所でスペースを借りてたとか？

>>392
日交の米子営業所

日交の女子寮３階！運管愛想悪かった。洗車したら金取られた。

>>389
まあ大○秀伸と比べればまだマシだと思って諦めましょう

停留所で後から来て、先に乗ろうとしたﾊﾞﾊﾞｧ！
注意したら「誰が先にのろうと勝手だろう！」だと･･･

阪急ﾊﾞｽって運転手もﾀﾞﾒですが、乗客も･･･と思いました。

>>396
それが、阪急バスクオリティ

おまいら、電卓算数がつくった
ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/kokuji16.html
見て小野原東線の年末臨時ハズの時刻を探してくらはいｗ

>>263
茨木のJR〜阪急間で乗り換えをするとまた初乗り運賃を払わなくてはいけない。なので、直通便の設定があった方が
よい。渋滞するのであれば、すべての便ではなく、半数程度の便が直通するようにすればいい。また、茨木市も
交通渋滞対策をすればいい。
>>269
他社に比べたら、サイトに割と細かいところまでダイヤ改正のお知らせを載せてると思うが。というか、あそこまで細かく
載せているのは珍しい。一般の利用者にとってはあまり必要ないんじゃないかな？あれ。
>>275
>JR向日町←［６５］→阪急東向日のバスに意味があるのでしょうか？
それは、歩きたくない人が、ＪＲから阪急に乗り換えたいときに使うんだよ。そこそこ離れてなかったっけ？
>>288
妄想するのも趣味のうちだと思うけどね。個人的に読みたくなければスルーすればいいだけの話だし。
みんなあんたに合わせて書き込みをしているわけではないよ。
>>291
マジで危ないので、止まるまで席でまとう。怪我したら、運転士にも迷惑がかかるからな。
>>294
グランドパスやスクールパスによって減収になっているというソースはどこから得たの？根拠がないと議論にならない。
>>303
バスは着席乗車が基本だからね。揺れが列車に比べものにならないくらい激しいので、立って乗ることは本来危険。
急ブレーキの可能性もある。運転手の身にもなってあげよう。まじれすすまん。

ほんと渋滞のもとだからＪＲ−阪急茨木間の増発はありえんな。近鉄も京阪も混在しているし。
あと、定期ならＪＲまでも阪急までも値段一緒だから乗り換えでも関係ない。
２００円程度ケチリたいなら１５分歩け。

>>396
　大　阪　だ　か　ら　ね　（ｗ

>>398
何時に発車するかは運転士の気分次第ってことですな（ﾜﾗ

>>399
>269「他会社のサイトよりは充実してる方だがな。」
たしかに他サイト見ても、時刻も運賃も分かるとこはあんまり見ない。
正確な情報さえ提示してくれればいい。
＞グランドパスやスクールパスによって減収になっているというソースはどこから得たの？
簡単に考えてみればいいと思われ。
『一乗車』210円で乗ってる老人　と　『1日』100円で乗ってる老人　儲かるのはどっちということでは？
市内線で考えたら
1日買い物で家からA地点まで往復するのに420円、それに対して敬老パスだと1日100円
元を取るには、新たに、4.2人以上の客を獲得しないといけない。
近い距離でもバスに乗ることを考えたら、それ以上新たに乗客数を獲得しなければいけないし
理論的には儲からない仕組みになってるが。
誰かソースｷﾎﾞﾝﾇ。

>>400
バスで行っても定刻で確か10分くらい（電算ﾎﾑﾍﾟ参照）だから
徒歩とあまり変らないな。

豊中分会はどうなってるんだ！バラバラだ。
高速会議の意見もバラバラ。
何が松山４０人乗りでいくだ！

乗務員がかわいそう。
こちらとしては都合がいいが。
出せば。

西宮北口で西工の新車？を見たんだけどあれはUDかな？
UDだったらNタイプ？

西宮営業所の新車(ナンバーが1500番台)って日産ディーゼル？
もしかしてトルコン？

西宮営業所の新車(ナンバーが1500番台)って日産ディーゼル？
もしかしてトルコン？

西宮営業所の新車(ナンバーが1500番台)って日産ディーゼル？
もしかしてトルコン？

西宮営業所の新車(ナンバーが1500番台)って日産ディーゼル？
もしかしてトルコン？

ちっとはもちつけ

分会長たんﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)

分会長たんﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)

分会長たんﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)

８４系統阪急伊丹ー豊中、昔は１時間に３本くらいあったのに
いまは、１時間に１本しかなくて不便だ。

>>402
せめて36人にしろよ

>>309
本社に報告しましょう。しかし、本体と田園で接客態度がえらい違いだな。
>>382
今更石橋駅前の商店街をあボーンして再開発することは出来ない。これからも、井口堂・石橋北口・阪急石橋と
分散してバスを利用することになると思われる。
>>384
そのバスがおそらく安威団地線にも使われるからでしょう。
>>398
直ってました。
>>399
グランドパスを買うのに、○ヶ月いくらと払わなければいけないので、そう単純な計算にはならない。あと、グランドパスが
あることによる利用者喚起の効果も考慮しなければならない。しかし実際損しているのか得しているのかは俺も知らない。
知っている人がいたら教えて欲しい。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜ 高速スレなくなってるから誰か立ててほしいモナー♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>414
だって車両担当の委員が発言してるからさ。
またまた、委員たちが楽する季節が来ました。
三番街で遊んでるよ。みんな、渋滞の中走ってるのになー
みんな見に行って意見を書いてね。

>>417
松山行きも40人乗りになるなら、これから松山へ行くのに
阪急は絶対に乗らん。

>>402、417
そうなったらもう阪急には乗りません。
ＪＲに乗ります。

日野のエルガｗ、吹田に入荷。




って書いたら明日あたり熊猫が吹田に出撃するんだろうか？

北大阪総合スレVol.1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102025520/l50
【摂河泉】大阪府の道路事情part1【摂河泉】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095495527/l50
阪急京都線総合スレッド　Part19
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099183470/l50
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095517909/l50
☆━━━━北大阪急行電鉄Part4━━……‥‥
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082541685/l50
HANKYU 阪急バス BUS -Lesson4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093426174/l50
高槻市営バスってどうよ？ 2号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093444530/l50

松山４０人は年末の忙しい時期に。
走らせ！の提案があったが無理だろうね。
本便の３１人が他に回すんだって

10日より高松便、車内で回数券販売だって！また、乗務員の仕事が
増える。ポイントカードに回数券、手当て上げろ！！！！
分会は、はいはいと聞いてるのか。掲示板には書いてないぞ。
今日決まってあさってから？乗務員の意見も聞け。
会社の言いなりになってる、それで見返りは？
悪くなるばかり、乗務員の良くなることは？

>>422
新車買えよ

あと、くにびきの詐欺的な36人乗りもどうにかしろ

分解は出世を目指す香具師の入り口です。

さっき豊中竹刀線にいすゞ西工58ＭＣ（尾燈から95〜96年式）が走ってたＹＯ！
もうなんでもありの世の中や･･･

>>426
なんでもありなら、宝塚と吹田に入ったエルガ顔のブルリ�Uはどうよ？

昨日、熊猫が明日あたり出撃、って書いたけど既に出撃していたのか　orz

>>424
あの一往復だけ36なのって、車両運用上の都合？三次と共通とか。
大阪に逝くときは絶対あの便を避けることにしてる。
ま、時間帯もよくないわけだが･････という漏れは島根県民(w
さ、明後日は久しぶりに阪急便に乗るぞ〜

>>429
以前はあれは大阪発15：20だった。今は大阪発13：50だっけ？

あの３６はほとんど「くにびき」専用

清和台の2586、運転席後ろの広告枠に
懐かしい「これ一枚で一挙解決だね！スルッとKANSAI（by名探偵コナン）」
の広告シールが貼ってあったYO!（五社+阪急バスの一部でしか使えなかった頃のものです。）

スルKAN協議会がコナンとの版権契約切れでその後スルットたんを作ったにも関わらず（以下略

>>422
その４０人乗りはどっからもってくるんだい？

で、評判の良くない３１人乗りをどこに入れるんだい？

そんなことしてたらＪＲに客食われるぞ！

>>432
阿波池田、高知便の予備車
２号車は有急だよ
３１人はどこかの２号車
もうーＪＲに食われてるよ
会社はＪＲに取られてるのはわからないとおもう。
だって重役はバスに乗ったことが無いから窮屈がわからないんだよ
客の気持ちがわからないんだよ。
乗ればいいとよ。
だから、未だに３１人はしらせてるから。

阪急はまだ冷たいドリンクサービスありますかね

高速バススレッドたてました。
高速バスについて語りましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102777281/

>>434 路線による

阪急は鉄道もバスも２ｃｈで大人気ですね。

昨日午後１時くらいの千中から粟生団地の方向に行くバスに
消防ヲタ（手帳みたいなの持ってた）が乗ってきた。
同伴者（男）がついてたんだが


車内で奇声あげるのやめてくれ。

大阪−品川に横浜・川崎駅停車キボンヌ！

カルネカードの「カルネ」ってどういう意味だ？

439>>
まだ横浜には止まりません。
認可が下りません。無車検走行がばれて、
認可延期。
長野ワンマン化も。

>>440
それは誰にも分からない（笑）。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　./　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、唐櫃地区の停留所別の時刻表掲載まだぁー？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

と電算にメールで送ったら『誠意』を持って早く作ってくれるのかな。
神鉄バスのホムペの方が今の所は見やすいね。

学生時代の80年代、関西のバス会社で流調を複数社で体験しましたが、
「阪急は組合が強いから客にありがとうございましたと言わなくても良い」
なんて豪語していたのはこの会社くらいですな。腐っている。

グランドパスがイヤだと?
少子化の時代、お年寄りを引きこまないとバス会社の経営が成り立つと思うか?
自家用車に慣れた世代が必要もないのにバスになど乗ると思うか?
阪急バス側が損するケースは、
山屋であちこちハイキングに行きまくる年寄りくらいだろう。

向日出張所にいる白井って言うわりと年配のウテシの社内アナウンスは丁寧で良いのですが・・・

正直言ってウザイ!!
お願いだからもう少し静かにして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>441
無車検走行って阪急か？京急か？

>>444
いつ転倒するか分からん人間を多く乗せたくないのでは？現場は。
交通事故、車内販売、車内事故、車内アナウンス・・・
グランドパスって一ヶ月定期で１日あたり１６７円だから
市内区間で乗ったら一回往復して１日分のモトがとれる計算になるのかな？
http://www3.hankyu.co.jp/bus/events/gdpass.html
スクールパス３００の場合だと学年定期で357日以上乗ったらモトがとれる。

>>445
本体のような殺伐な運転の方が萌え。

>>444
いかにも何も知らないマニアが流調だけ経験して蘊蓄たれてる文章だな。

>>441
来年中(といっても2週間後には来年だが)には実現できるだろう。
今のところは

隈猫以前に一揆とかいう巨大阪急バスサイトがあったと思うんだが
誰か知らないか？

鋭張ってゆうページの阪急写真集から逝けるけど繋がんない。
たぶん閉鎖されたと思われ

http://web.archive.org/web/20010429200453/http://www3.osk.3web.ne.jp/~ikki16/
謎の存在・・・か。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20338952
の写真の右下の橋ってどこ？
何気に渡月橋っぽいような気も･･･

朝鮮の首都ピョンヤンでは阪急バスの中古の53MCが塗装そのまま、右ハンドルのままで走ってるよ。

>>450
一揆→○に客を取られる→○板休止→熊猫台頭→dqnなサイト乱立

>>453
全部「阪急バス５０年史」のカラーページの写真と一緒ですわｗ
それではもっと渡月橋っぽい・・・むしろそのものだった鴨

>>455
今阪急ハズヲタサイトって熊猫と徳電が有名だけど、乱立ってことはもっと
あるの？この２つ以外だと熊猫からリンクしてる吉永電鉄しか知らないんだが

>>457
ちょっと載せてる程度ならいっぱいある。
いま他に詳しく載せてるサイトっていうと高田電鉄（殆ど豊能限定）ぐらい。
昔はすがーんとかＲＩＮＫとかがあったけど･･･

阪急ハズ板の最大手の移り変わりは>>455のとおり。
サイトで言えば
一揆（妄想系）→すがーーーーん（自称頭悪い系）→熊猫（DQN）の順番
特電は別格で老舗。強いて言えば鴨葱も入ると思う。
一揆は妄想がかなりはいっていたので入れたくない。
サイトもDQNなものなら腐るほどある。

神戸市バスの民間委託が始まるが、御影営業所もそのうち阪急バスの委託になるのかなあ？

>>459
神戸市バスに御影営業所なんかないです
民間委託先も、もう決まっています。
　魚崎営業所→交通振興
　松原営業所→阪急バス
　落合営業所→神姫バス

>>460
すまない。市バスは詳しくないもので。
松原営業所？・・・どこだ？公式サイト逝ってくる。

今の田園の一部が本体社員になって委託先に転属
残りの最近入ってきた糞な田園Mがいつまでも田園に残る罠

>>460
ヤフーで検索かけたがよくわからんかった。調べた限りでは長田方面を担当するのか？以外だ。
>>462
田園職員の本社採用おめでとうございます！
本社が公営バスの委託を受けて、田園が本社の委託を受ける。変なの。

>>462
委託後の神戸市バスの松原を担当するのは元田園のｳﾃｼって事ですか？
>>461 >>463
松原営業所はＪＲ兵庫駅の南側にあって主に兵庫区・長田区あたりの系統を
担当してます。

一気＝妄想
須賀ン＝頭悪い
熊猫＝ﾄﾞｷｭｿ

なら阪急ハズサイトでまともなのってどこだよ？
徳電も西工ヲタには讃えられてるが去年の豊能迂回運転の時に痛々しいことした
事実があるしさ。

>>465
赤ハズ

赤バスは九州の池沼ヲタ快速みいけとホモ同然に馴れ合っているのが
キモいよな。あいつの所にだけは行きたくないね。

>>464
サンクス。既存のエリアから離れたところを担当するんですね。
>>465
すがーーーーんはあくまで自称。本当に頭は悪いが、悪いヲタではない。
まともなサイトは特電くらいだろう。時には間違いもする。その後のフォローがうまくできてなかったのがあれだが。

つうか全車掲載なんてする必要無いよ。

>469
まあまあ、本人（熊猫）がそれで満足感を味わえるんだったらそれで・・
別に誰も全車掲載してほしいなんて、思っていないけどね

>>468
悪いが徳電はあの一件で熊猫どころか一気以下の評価になった。
今まで順調に来ていただけに裏切られた思いが強いな。電車系のイロハ阪もそう。
>>470
熊猫の場合は常連が囃したててるみたいだよ。本人もそれを売りにしてるみたいだし。

>>悪いが徳電はあの一件で熊猫どころか一気以下の評価になった。
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。何があったのさ？

>>468
唐櫃のエリアとはつながっていますよ。

>>472
去年か一昨年に豊能から池田に行く路線の途中が土砂崩れでしばらく不通になったのさ。
それで泉原のほうを通って箕面まで迂回バスが運転されたんだが、その迂回バスが走り出した
途端にまず飛んでいって写真撮ったのが熊猫でもすがーんでもなく徳電だったわけだ。
それを面白がってﾎﾑﾍﾟにうｐして、さらによしときゃ良いのに迂回運転するＲＭだかＪＰだかを
見たかったとかからかい気味に書いたんだよ。
確か当時の阪急バススレでも叩かれてた希ガスる。
過去ログあったら探して味噌。

芦屋浜にモヤシじゃない新車投入

もうモヤシはやめてくれ

>>474
たしか峠をドリフトする・・・とか書いてたような。

>>463
初期のＤ園社員は数年間Ｄ園社員として勤めた後、本体に昇進する契約をとっていたから。
その数年が契約の時よりも伸びて今年（来年？）晴れて昇進する形になったわけ。

熊猫よりか、１０００里のDQN社員なんとかしぇーよ

30年くらい前ですが、垂水の市場前(豊津-江坂間)が一通でなかった。
ツーマン中扉であの狭い道をすれ違っていた。ワンマン化するとき
さすがに経路変更したけど…・

>478 あそこは一般車は早い時期から一方通行だったけど、バスは特例で逆走？ＯＫだった。
市場前なんか側溝の上のフタに停留所看板立ってたもんﾅ。ところで経路変更までツーマンだった？　すっかり忘れたなぁ。

豊中の大西秀伸っていう運転士、どう思うねん？

今は更新止まっているけど、これからが期待できそうな
阪急バスの個人ページ。
http://homepage3.nifty.com/hankyu_bus/

>>481
これが問題児「大河」のページじゃないか。
熊猫からもリンク断られたって噂もあるｗ

つんぼ

>>482
断られたっていうより大河が熊猫とリンクしたくなかっただけだろ（ｗ

大河たんの美脚にﾊｧﾊｧ

>>482
ま、問題児といっても超ＤＱＮの熊猫と比べれば
はるかにマシなのだが。藁

http://akabus.sakura.ne.jp/

阪急も取り扱っているここのサイトってどうなんよ？

1000里や酉宮で糞な乗務員がいてムカついたら傘で後部扉をつついてやりませう
あそこの傷はMの自腹修理だからｗ

阪Qバス： 運賃半額の特定乗客の苦情は一切受け付けません！
大ｼ可：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえな−い

>>486
大河の方がヤバイだろ。
あさかぜ氏（だったっけ？）との喧嘩が楽祭神や隈猫にまで及んできたわけだし。
隈猫のやることは人間的にムカツクことくらいだが
大河のやることはそれ以上。倫理的にもはずれていることばかり。

知らん奴は京都線の過去ログとか見れ。

山道にノンステを走らせる　西宮って一体・・・・
と思ったら、逆瀬川でも走ってたわ

>>490
明確なソースがないわけだし、むしろ、漏れは熊猫のような有名人が
>>489のような障害者を差別するような書き込みを平気で行っていることに
興味があるわけだが。大河氏が倫理的に外れている行為をしたという
はっきりとしたソースを示して欲しいもんだな。単なる噂や騒ぎに乗じた話では
誰も信じないよ。

また熊猫大河論議の始まりかよ。

>>491
芦屋もブルーリボンやブルーリボンシティのノンステが山に挑むよ、と言ってみるテスト。

阪急バスを扱うサイトは公式含めて「叩かれてナンボ」の世界ですか？

それとも叩くだけで自分の理想像を具体化できない寝言野郎が多いだけですか？

>>492は大ｼ可（ｹﾞﾗ

http://d.hatena.ne.jp/taiga2003/20040429　身障者は無料！って大きく赤字で書くなよｗ

どうして阪急線で大河氏の話題が出てきてから
彼のホムペが全く更新されず
自己のプロフィールなども削除し
掲示板にこの問題について何の解答もなく
あさかぜ氏のホムペも突然削除
特急マカイ（だったっけ？）らも突然いなく
なったのかなぁ？ｗ

どこぞの市民団体以上に厄介な野郎だな、こいつ。
2003年末にとっくに消されたと思ってたが、まだ匿名気取ってコソコソやってんのかｗ

大河は酉宮市にいる（自分のホムペにそう書いてある）
p://www.pajero-ebo.com/image/2004sumoto/22.jpg
ここには大河本人の写真も載ってる。

>>497
大河ストーカーさん、乙ですｗ
個人の日記とか色々と細かいところまで調べまわるチミの方が
ホモくさくて気持ち悪いヨ。ｗ熊猫きゅん。ｗ

>>498　昼間からｗを多用する大河ﾀﾝはかわええのー
　　　　　　　　　大　河　の　話　題　は　
　　　厨　房　板　か　最　悪　板　に　ど　う　ぞ
自分の立場がヤバクなったときに「通報しました」とか言い出すからな.
そういうことやってるから逆に他の盲人のイメージが下がってることに繋がってるのが
分からないのかねー.自分の掲示板をよく見てみｗ

ここで大河の話題は　　糸冬　了
-----------------------------------------
以下、犯窮ﾊｽﾞθ出町の話題へどうぞ。

正月、勝尾寺に行きたいのだが
公式サイトには勝尾寺口の時刻表が載ってないので
誰か潮騒を教えてくれませぬか。

>>500
１週間前になったら載る。それが阪急ハズクオリティ。

今日の千中17:50発の運転士の名前が


西　　　村　　　　　　博　　　　　之


まじびびった

>>502
阪大本部行きね

おいらの副業ですです。。。

>>504
心優しい運転に努めていますか？

運転士って所属営業所の路線ならどこでも担当するの？
今日17:50の千中→阪大本部前行きを担当したひろゆきが明日はサニータウン線、
あさっては安威団地線、その次の日は箕面山麓線のように茨木管内どこでも乗務するの？

教えてエロイ人
エロくなくてもよいので

>>502
名札撮ってUP汁！ｗ

ひろゆき氏は千里のはずだよ。漏れが前に乗った時は茨木〜エキスポランド〜千中
の系統に乗務していた。
ｳﾃｼは基本的には千里なら千里のどこでも乗務するはず。つまりひろゆき氏が
豊中市内に現れることもあるだろうさ。

>>507
前にその千里中央行きに乗った時に写真撮ったんだがｗ
消しちゃった。

>>504
ひろゆ子降臨ｷﾀｰ
゜�+.(･∀･)゜+.゜ﾋｬｯﾎｳ

茨木に配属変更になったんじゃないの？

阪大本部行きが
164番＞＞＞＞1000里
それ以外＞＞＞＞棘木
の管轄だったと思う。

とりあえずひろゆきは今茨木配属ですよね？
1000里のｳﾃｼがわざわざ茨木の系統に乗務しないでしょう。
これから茨木管内中探してくるわ。
あと画像もう(ry

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/1221ke67720.html

　　　　　　　　　　　　　　ま　　た　　西　　宮　　か

班窮ﾊｽﾞって民間企業だよね？
狂都士交とそっくりｗ

改正から20日経って　ようやく
　運　行　系　統　図　の新しいやつ
ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

関倉バス
千里中央⇔北千里⇔関倉
ＪＲ茨木⇔関倉
パンチと小パンチと呼ばれる運転手がいた。
昔は男子校だけに野郎だらけだったが、今は共学。
阪急茨木⇔関倉もある。
しかし、バスはショボクなったな。リグライニングなし。

>>513
また西宮か
弁護士をはねるとはいい度胸だ阪急バスｗ

>>517
福祉介護士だろ？


隣の営業所はおとなしいのにな。
西宮は…(ry

>>518
隣ってどちら側？芦屋浜？伊丹？山口？

ま、どれも大人しいな。

>>519
そんなところでつ。


漏れは芦屋の人なんで、少なくとも芦屋浜はこのスレで言われる田園に近いな。殺伐より牧歌的。
西宮とは交流も深いのにえらい違い。

>>515
平線系統図から安威団地線削除されてるな

ｳﾃｼが変に馴れ馴れしいのも嫌だな。
最近の田園担当は特にそっち系か、ダンプあがりか、昔からの人か（本体転勤間近）三つに分けられる罠。
本体の殺伐っぷりが俺的には丁度良い

って人いる？　ﾉｼ

↑
×：昔からの人か（本体転勤間近）三つに
◎：昔から田園にいる人（本体転勤間近）、かの三つに

>>515
何処の営業所？

>>522
仁川循環線あたりを運転している接客態度の丁寧な若い運転士が良い感じ。
阪急バスは田舎の路線でも殺伐としているので萎え。

>>479
れすさんくす。もしワンマンで走らせていたとしたら、小型車でもすれ違えないから、昔の車のワンマン化しかなかったろうなあ…

>>524
茨木�T

話は変わるが、清和台営業所のパンフが置いてあるところに阪急グループの広報誌「夢・創・走」が置いてあるよ。
阪急ツウのあなたは是非（ry

去年は出してなかった臨発の情報ｷﾀー（・∀・）

>>500 501
明日（土曜日だから日出町は休み）で一週間前だけど、まだ載らない罠。
　　　　　電　卓　算　数　の　陰　謀　で　す　か

>>528
祭日とかあったから許してあげようよ（笑）。

徳電氏のページにブルリ�Uと国交省標準仕様西工車がアップされたねのアゲ。

徳電信者も大変だなｗ
熊猫のとこではとっくの昔に出ていた情報なんだよ。

石橋のＣＮＧ車はどこで燃料補給してるの？

今年を振り返る　阪急バスの華々しい戦歴（1）

阪　急　バ　ス　運転手、「局部アップ」メールの凄い中身
面識ない主婦に突然送りつけ、自ら「アホです」と…

自信家とアホは紙一重−。勤務中に数回にわたり、会ったこともない主婦（４０）に写真添付のメールを送りつけたことがバレた　阪　急　バ　ス　西　宮　営　業　所　（兵庫県西宮市）の男性運転手（４４）。
メールの中身は下半身の写真や卑猥（ひわい）な文章…。同社は運転手を厳重注意処分にしたが、甘過ぎると批判を浴びかねない噴飯モノだった。
「仕事は尼（崎）の市バス。怪しいものではございませんので、安心ください」同県伊丹市に住む主婦のもとに、突然メールが送られてきたのは昨年１２月２２日午前１１時ごろ。
所属先を偽ったうえで、誰が見ても怪しいメールを送信してきた。 間もなく制服姿の自分を撮影した写真を添付したメールを送ってきたが、主婦を激怒させたのは、同日午後５時半ごろに送りつけられたメールだった。
液晶画面いっぱいに広がる局部のアップ。主婦が添付された写真を見たときの反応を勝手に夢想していたようで、「写真を見たときに、思ったのは舐めたいなぁと感じました、実は舐めるのが好きなんです、舐めさせてぇ？アホかな？」という文章まで丁寧に添えられていた。
主婦は運転手に心当たりがなかったため、メールアドレスの入手先などをメールで返信し、問い合わせたところ、「（自分を含め主婦のアドレスを）２、３人が知っていたが、年齢が近く話も合うと思った」という身勝手な返事がきた。
主婦は気味が悪くなったため、メールの運転手の制服などから　阪　急　バ　ス　を割り出し、２４日に問い合わせ、運転手の行為が発覚した。
主婦は、運転手に小学生の子供がいるため、事を荒だてたくなかったという。だが、「抗議の際も反省している様子が見られなかった」ため会社側に被害を連絡したとう。
阪　急　バ　ス　側は運転手に厳重注意するとともに、主婦のメールアドレスの入手方法など詳しい状況や動機などについて事情を聴いている。（2004/01/07）

今年を振り返る　阪急バスの華々しい戦歴（2）

昨年9月13日に西　宮　市　内　で発生した事故に対する起訴猶予処分について
　
昨年9月13日に西　宮　市　内　で発生した交通事故の所轄警察署への事故発生報告が
約1ヶ月遅延した容疑で先月当　社　社　員　が　書　類　送　検　されましたが、3月25日、 起訴猶予処分となりました。
起訴猶予ではありますが、真摯にこれを受け止め、同様の事が起こらないよう遵法精神に則り、
社内に法令遵守を再度徹底させてまいります。
お客様をはじめ関係の方々には、ご迷惑をおかけしましたことを反省し、深くお詫び申し上げます。
　
阪　急　バ　ス　株　式　会　社

今年を振り返る　阪急バスの華々しい戦歴（3）

路線バス 給油所に突っ込む

３日午前１０時２０分ごろ、大阪・淀川区三津屋中の府道で、路線バスがセンターラインを越えて道路脇にあるガソリンスタンドに突っ込み、塀に衝突しました。
この事故で、バスを運転していた　阪　急　バ　ス　の運転手、大塚幸人さん（４２）と乗客６人のうち４人が顔などに軽いけがをしました。
ガソリンスタンドには客はいなかったため、けが人はありませんでしたが、塀が約３メートルにわたって傾き一部が崩れました。
スタンドの店員は「ドーンという大きな音がして表に出たらバスが壁にぶつかっていた。給油の機械にあたらず、お客さんもいなくてよかった」と話していました。
警察の調べによりますと、現場は交差点に面し、バスは直進することになっていたのに、右の方に曲がり事故を起こしたということです。
警察に対して、運転手の治療にあたった医師は、「運転中に胃かいようによる出血がひどくなり、貧血を起こした可能性もある」と話しているということで、
警察では運転手から事故当時の詳しい状況を聴くことにしています。
10/03　16:15

今年を振り返る　阪急バスの華々しい戦歴（4）

阪　急　バ　ス　男性はねる　意識不明、運転手を逮捕　西宮
--------------------------------------------------------------------------------
2004/12/21
　二十日午後八時五十分ごろ、西　宮　市　青木町の市道交差点で自転車に乗った同市の介護士（５６）が
　甲東園発西宮北口行きの　阪　急　バ　ス　にはねられた。男性は路面で頭などを強く打ち意識不明の重体。
　西宮署は業務上過失傷害の現行犯で、バス運転手（３６）＝伊丹市＝を逮捕した。乗客十数人にけがはなく別のバスに乗り換えた。
　現場は信号機のない交差点。調べに対し容疑者は「対向車の後ろから自転車が急に現れ、ブレーキを踏むのが遅れた」と話しているという。

京都方では考えられないような事件事故だな・・・

京都では古から　　阪急バス＜＜＜＜＜京都市バス　　だったからかもしれんが。　

>>528-529
4日前なのにまだ時刻表の発表なし。
勝尾寺のサイトにも情報なし。

結局客から苦情のメールが来なけりゃ、何もやりませんってことかね
'｀,、（'∀｀）'｀,、

>>532
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=ecosta&ino=BA485681

>>500
営業所に聞いてみた。電算ﾎﾑﾍﾟには故意的に掲載しないそうな。
千中行→１１時１１分　１２時７分　１３時２１分　１４時２１分　１５時３６分　１６時５１分

１時頃、千中で三脚と銀箱を持ったガキヲタ３人発見。
通行の邪魔ぽ。

（山）管内は積雪により芦有は閉鎖されてるし
宝塚⇔有馬間も麻痺状態。

今朝２７７８に乗務していた　「　秋　田　克　美　」　運転士、お前本当に大型２種持ってるのか？ｗ

走行中突然ふらつき始め木の枝にザザザっと引っかかるわ、
歩道と道路の段差を埋める三角状のやつ（名前知らぬ）にプチ接輪するわ、
右車線はみ出しは何度か起こすわ、

挙句の果てには、萩原→日高町で　脅　威　の　時　速　７　０　ｋ　ｍ　で　の　暴　走　運　転　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

正直、今までで一番怖かったｗ

>>543
なんかネタ臭いな

2004年もうすぐ終わりだねage

あけましておめでとうございます

旧年中は関係各位、特に警察の皆様には大変お世話になりました
本年もどんどん不祥事を連発し阪Qグループ1の注目企業となるよう精進してまいります
変わらぬご愛顧をよろしくお願い致します

阪　Q　バ　ス　株　式　会　社

新年、あけましておめでとうございます。
126、130、2166、2167、2168、遂に17年目に突入！
89年式、2128、2136は今後どうなる！？
そして、現役バリバリ90年式（(猪)2315など）はどうなる！？

>>543
その名前、久々に聞いたよw
前には池田市内線で乗務してたけど、渋谷高校の前の下り坂（石澄付近）や
新船場北橋〜萱野小学校前の新御堂に沿った急坂では
いつもアクセル全開で下ってたよ。
あのモミアゲとメガネ、まだ清和台（or猪名川？）で健在なんだw

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　　　／　　　　　　　＼
γ￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ ―――――――――――――――――――――――――――┐
||[ＪＲ向日町] [63]　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
|＝＝＝＝＝＝＝＝＝||￣||￣|| |　　　|　　　|┏━━┓┌=====┐|　　　　 |　　|　　　|　　　|　|
||　∧∧ 　| 　　　　 　　||　 ||　 || .|＿＿|＿＿|┃　　　┃ |￣￣￣|| |￣￣￣.|_＿|＿＿|＿＿.|　|
|| .（ﾟДﾟ ) 　| 　　　　　　 ||　 ||　 || |＿＿|＿＿|┃　　　┃ | 　　 　 || | 　　　　 |_＿|＿＿|＿＿|　|
||　.⊆⊇⊂|　 　　　　 　||　 ||　 || |4741|￣|￣￣￣￣￣|.|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
|￣￣￣￣＼＿＿＿＿.||　 ||　 || |出口|二|UCCARD. 　| | 　 　　 |┌┐|入口|　 　　　　　　　　 |
|二二二＼▽／二二二.||　 ||　 ||――― . ￣￣￣￣￣　|　 　　　|└┘　　　　　　　　　　　　　.|
|――― ＼ ／―――[]||　 || 　||　 γ　⌒ ヽ＼＼二二二 |二二二|二 γ ⌒ ヽ二二二二爾爾二|
[]|[O]　　　　　　 　[O].[]||＿||＿||　| 　 ∴ 　|　ﾛ -―――|―――|―|　 ∵ 　|-―――爾爾―|
[二ﾛ二┌―┐二二ﾛ二]======―|　 ∵ 　 |―――――=======―| 　∵ 　|-――――――|〕
　 　 　 └―┘　ゞゝ＿_ノ　　　　　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　

2:ズンベロドコンチョ
新年明けましておめでとうございます｡ズンベロドコンチョより新春のお喜びを申し上げます｡旧年中は大変お世話になりました｡本年も変わらぬご愛顧賜りますよう宜しくお願い申し上げます｡
(C409CA/au)
1/1(土)6:26
[削除]


【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ　みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/

>547
豊能の１９８９年式の２１９７、２１９９、２２００、２２３３、２２３４、２２５６、２２５７、２２５８は元気なの？

ところで、１９９６年式の２６００が茨木に転属されましたね。忍頂寺線？

ひととまちに優しくない阪急バスをめざします

age

バスオタに朗報！！
阪急バスでは車両明細表と言う冊子をほぼ毎年のように作成しております！！
各整備工場や本社などにいつも備え付けられております！！
車両の詳しいデーターが満載されています！！

>>554
　　　　　　　　　　　　　ま　た　大　阪　か　　　　　　　　　　　

バスヲタに質問。
どうしてLED（行先表示器）のことをLED「幕」と呼ぶんだ？
どう考えてもあれは幕じゃ（ry

ttp://www.offtime-arekore.info/barrier-free.htm
大我の新サイト？

今年も西宮に期待ｗ

>>554
確かにあれはヲタ垂涎の内容だな。
見せてやれるわけないけど。

>>547
2136は今日も元気に運行してますた。

>>556
2093じゃないの？

>>560
また懐かしい御仁を・・・
古参バスと会話が出来るので有名だったな。
「「わしゃまだまだ走れるで！」と2085号車が171号線を元気に走って(ry」
みたいな。

相変わらず公式HPのバスは急発進、急停車、暴走ですな

しかも三（ｒｙ

今年はいよいよ何十年かぶりに、
三菱ふそう製新車ゼロの年になるかな？

千中〜石○間のバスに乗る池沼ｦﾀをどうにかしてくれ…
車内で不特定多数者に奇声浴びせたりとか…

>>564

UAの一般仕様が久々に登場！とかなるのかなぁ？
JP増殖で終わりそうな気もするけど。

>>565
ﾊｽﾞｦﾀ＝9割9分9厘が致傷

昨年の十日戎では、みな鉄さまが阪急伊丹バスターミナルで西宮戎行臨時阪急バスの視察をしておられたと思ったので、
みな鉄さまに誤拝謁しに阪急伊丹バスターミナルへ逝ったけど、みな鉄さまどころかヲタの一匹さえも見つけることは出来ませんですた。
仕方有馬線ので、西宮戎逝き臨時バスに乗って西宮神社に参りますた。 国道171号線及び西宮周辺が渋滞しておりますたが。
途中停留所でもズンドコ乗って参るし、到着した西宮戎でも大行列。運転本数が多いのも納得でアリアス！
みな鉄さまも、明日1月10日朝6時の福男選び開門神事に参加すればいいのにと思いますたが、
新聞配達があるし、デブでサッカーいやいや福男に縁は有馬線し、今年は注目度高そうだし、全国放映されたら祭りだし、無理でしょうかね。
みな鉄さまが十日戎関連の視察に参る可能性もありますので、みな鉄さまを見掛けられた場合は、すぐに最寄のみな鉄スレまで御一報するべきです！

別スレにも書いたけど、
南越後観光にもふそうの中古が入ってるらしいね。
知り合いが塗装そのままの車両を見かけたらしい。

>>568
西宮戎で阪急ハズを視察しているのはみな鉄より熊猫かと思われるとでり馬鹿にマヂレス
そうか意表を突いて吉永電鉄の奴ら。

神戸線事故の影響で振替輸送出るだろうな

>>570　これじゃね？

名前： まーくん５８６ 投稿日： 2005/01/09(日) 22:13 [ IJRxeXBo ]

本日、西宮戎に行って来ましたが、例年通り、「西宮北口⇔西宮戎」「阪急伊丹⇔西宮戎」
の系統が走っていました。勿論11日までの運行です。西宮市内を走る伊丹の５８MCタイプ
の日デ車は違和感がありました。

電算ﾎﾑﾍﾟに戎の臨発情報無いがな・・・



と思ってたら停留所毎に時刻表が・・・

新大阪−大阪空港２７０円あげ！

新大阪出発時点で乗客漏れだけ、大阪空港到着時点で乗客漏れだけだったな。
結局西宮戎臨みな鉄さま目撃情報は無しでアリアスか・・・・

>>574-575
一般人はリムジンバスのほうに乗っちゃうからなあ。

伊丹空港〜新大阪って
リムジンの方が安くて速いのか？

>>577
速いのはリムジン。
安いのは阪急バス。

最近は犯罪が多発してますがその要因にコンビニが影響してるように思われませんか。
青少年が多く来るのにエロ本が置かれてますし深夜まで不良の溜まり場になってる店も
多く見られます。また立地条件も考えずやたらコンビニが乱立してるようにも思えます。
特にこの業界でも悪いのはファミリーマート（本社・池袋）ではないでしょうか。利益の為なら
迷惑行為を何とも思わない不良企業だと思われます。特にひどい例は大阪の淀川区の三津屋に
店舗を造り迷惑な営業をさせていることです、この店は車の客が多いのに駐車場がなく道路に客や
納品業者の車を駐車させ、交通妨害をさせております、この道路は交通量が多く朝夕はバスの通行帯に
なっており駐停車も禁止されているのに店は金儲けの為に放置しております。また向かいがバス停に
なっており、そこにもこの店の客が駐車していても放置しております。またこの店は客のゴミが散乱
していても店の前しか掃除しません、近所にもコンビニがありますがここまで非常識で利己主義な迷惑店は
ありませんファミリーマート本部もこの状況を知りながら金儲けの為に迷惑な営業をさせております。
このままでは真面目な店舗にまで悪影響を与えかねません、どうすればこの問題が解決させれるのでしょうか。
ぜひみなさん協力して下さい。

神戸の松原委託のｳﾃｼってどうやって調達するの？
他の営業所から転属？それとも全員新規採用を充てるの？

>>580
このスレの最初の方をよく嫁。

読んだ。
田園のｳﾃｼが本体に転属されるんやね。てことは優良？

>>582
初期に田園（西谷を除く）に入社したｳﾃｼは、入社時に「一定期間を経たら、必ず本体に異動される」と、θ出町と契約してたのよ。
本当ならば2〜3年前に異動したはずだったのだが、諸問題のせいで延びてしまったと。そして今年ようやく本体に異動になるわけ。

ちなみに最近田園に入社したｳﾃｼはよっぽどの事がない限り、田園Mのまま。田園の質が少しずつ下がってきているのもそのせいかも。基本給15万…。

　γ―――――――――ヽ -―――――――――――――――――――――――――――――――┐
　|| 直行|｜　小　　塩　　] |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿._|
　|━━━━━━━━━━| ------_ || 　　 　 ||　 　 |　|　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 ||┌―┐ ------/||￣|￣||　|
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　||,|（ﾟ∀ﾟ,,）　|　　　　 　　　.|| |　 ||　 || ||　 　 　 || 　　 |　|　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 || |￣|￣||.|　 ||　 || | 　| 　||　|
　||⊆⊇⊂　 |　　　　 　　　.|| |　 ||　 || ||＿＿＿||＿＿|　|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿|| |＿|＿||.|＿||＿|| |＿|＿||　|
　||＿＿＿＿|＿＿＿＿＿ || |　 ||　 || [出口]　　阪　急　バ　ス　　　　　　　　　　　 [入口]__| 　 | 　 |　　　 　　 |
　|――――――――――|..|　 ||　 ||―――――――――――――――――――――_.| ―| ―|――――|
　|￣￣[阪急バス]￣￣￣￣|　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣_.| ￣| ￣|￣￣￣￣|
　|====================__|　 ||　 ||―　／⌒ヽ――――――――――――_ ／⌒ ヽ―..| ―|― |―爾爾―|
〔| [OO]　　　|彡　　 [OO] 〔〕.|＿||＿||.―.|　 ∴　 |――――――――――――|　　∵　 |,...| ―|― |―爾爾―|
.■二o二┌―┐二二o二■─────|　 ∵　 |―――――――――――..__|　　∵　 |――――――――|〕
　　 　 　 └―┘　ゞゝ＿_ノ　　　　　　　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　ｷﾞｰｰｰﾝ　ｶﾞｰｰｰｷﾞｰｰｰﾝ

臨時　道祖本行
茨木駅前1乗場発7：55　道祖本着8：15

震災１０年age

今日、西宮の２号線を大阪ナンバーの阪急バスが教習運転してたけど
どこの営業所のバスでしょうか？

特徴として　ノンステでもないのに
運転席の窓の下に「阪急バス」とかいてますた。

大阪〜長野の夜行便って、値下げと同時にワンマン化ですか？

>>588
夜行の所要時間を見るとワンマンのような希ガス
んでもって、阪急も29名乗りの車両にするとか。

越後湯沢で阪急バスの中古見ました。
阪急カラーのままで幕に紙貼って運行中です。

>>589
独立３列シート最後部４列って書いてあるから阪急も２９人乗りになるんじゃない。
ということは新車が入るのかな？
金沢・富山がＨＤのとこみると、新車が入ったとしてもＨＤなのかな？

>>591
ＨＤかＳＨＤか以前にメーカーがどこになるのかが一番気になる。

♪次は、柴原駅、柴原駅、市立豊中病院前、うどん・そば・丼物の
えびす庵前、毎度阪急バスにご乗車くださいましてありがとうございます。♪

♪もっと障害者にも分かりやすく車内放送を書きまくるべきです☆

>>585
梅花女子か摂陵の輸送だったような…

　　　　　　　　　　　　ま　た　大　我　か

>>590
詳しく。

隈猫と子鉄氏は喧嘩でもしたのか？
何も知らん奴があの警告文見たら混乱を呼ぶだけだぞ

阪急逆瀬川発82/83中野住宅前行を延長して金井町、西野、武庫川新橋、高司、小林、競馬場経由阪急仁川駅行バスの運行はまだでアリアスか？
陸の孤島に棲むみな鉄さまの利便性を高めるために、さっさと運行開始するべきです！

　~~フ　i'~7~） ﾉ土--　,_|__　,_|__　.土　 | ~フ
　L___,　し' ノ　ｲ土丁 （＿_ （＿_　 し'　ﾚ L_,

　　|＼_／￣￣＼＿／|　　不死鳥のみな鉄さまが>>600ゲット！
　　＼_| ▼　▼　 |＿／　　みなと神戸は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
　　　　＼ 皿　 ／/'ﾉ,ﾉ/）　みなと鉄道の力こそ人類の夢だからだ！
　 （＼. 　|,　 ,,/ ,/;'　, 　ｿ)
　（＼..ﾞヾ,|　 ,,|　| i + 彡,ﾉ)　 　 >>599 事を急ぐと元も子も無くしますよ！
　 ﾞヽ、+　|. ,,,;l,ノﾉ　　彡_ｿ　 　 >>600 緊急事態につき私が駅長となる！
　　 ﾞミ､ゞ.l、+.　、 '　彡ソ 　 　 >>601 ひざまずけ！命乞いをしろ！
　　　 ﾞﾐ､ヾゝ. * . 、,;-',,ノ　　　 .>>602 見ろ被災地が温泉のようだ！
　　　　ﾞﾐ;;;-ｰヽ､,_　 ＜..,,____　　>>603 あぁぁウォガぁ〜ウォガｧysあhsnl
　　　　 ／ﾞ"''''"　 ﾞ''ｰ-::;;c｡｡~"
　 　 ／ Minatetsu　＼　ﾞﾞﾞﾟﾟ
　 ／　 Phoenix Plan　＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣@

人づたいに聞いた話だが熊猫が大激怒するようなトラブルを子鉄が巻き起こした
らしい

急に飛行機や東急の写真を撮り始めたも関係ある？

そんな他人の失態にいちいちキレる必要は無いのに

さっき見に行ったらいつのまにか文章が差し替えられて詳しく載ってた。
まぁ何だ、金にくらむか人間関係を大事にするかというあたりの話らしいな

いつもくまねこはうすをご覧いただき、有難うございます。阪急バス写真集に
関してお知らせいたします。
この度、私の知人が、インターネットオークションに於いて阪急バスに関する
部品を出品いたしましたが、部品販売イベントにおける、その入手から出品に
至る経緯に関し、一部の方々に大変失礼をお掛けしていることが判明いたしま
した。
販売の方からは「営利目的でオークション等で高値で売られ、本当に入手した
い愛好家の方に部品が行き渡らない場合が多いが、今日は安価で販売している
ので是非持ち帰って大事にしてほしい」との販売の趣向を教えて頂いていたに
も関わらず、知人は販売額の５倍の値段で出品いたしました。
違法入手品、違法販売でないことは明らかではありますが、販売された方への
裏切りとも取れる今回の出品は、ファンとしての道義に反するものと感じ、そ
の事を知人に質すと、出品は取り下げたものの、自身の正当化だけでなく、販
売された方々への誹謗中傷まで口にする、という大人としてあるまじき行動を
取ったため、到底、許されるものではないと判断いたしました。
このイベントに知人を案内し、入手から出品に至るまで、何度も事態を防ぐ等
、知人に助言を行う機会がありながら、この処置を行わなかったのは明らかに
私の判断不足でございました。
関係の皆様には、阪急バスファンサイト管理人としての立場としても、知人に
必要な処置を行わず、ご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫びいたします。

結局、隈猫は子鉄の商品を通常の5倍高く買い取らされたからキレてるってこと？
子鉄が第三者に高く売ったと仮定したって、
その第三者が隈猫に言わない限り、隈猫が知りうるはずがないじゃん。

ますますﾜｹﾜｶﾝﾈｰﾖ.
ちゃんと説明しろ＞隈猫、子鉄

やっぱり、他人の失態に隈猫が首を突っ込む必要はないでしょ。
自分は自分、他人は他人。


酉宮のM淫乱事件、事故隠蔽事件、交通事故とか諸々があったときも
更新を自粛してたのかねぇｗ

>>604
すげー文盲。
オークションで売ってら誰でもわかるだろ。

隈猫、自分で自分の言ってること、分かってるのか？
何でいちいち隈猫が「ご迷惑をお掛け致しました」と思わなくてはいけないわけ？
どういう筋で？
阪急バスファン全ての行動の責任は私にあるとでもいいたいわけ？
結局自分がエラく見られたいだけじゃん？
中途半端な自粛しかできない癖して、
変に謝ったりするなよ
おかしなやつ。管理人になる資質あるのかよ？

身の回りの失態、ってことなんじゃないのか？熊猫がイベントにつれてった
って書いてあったから多少本人の顔が潰されたとかいう話にもなるかと。

>>604
子鉄のヤフ億ＩＤは確かアルピコ何とやらだったから、それが子鉄だと知って
たら何をｼｭﾋﾟｰﾝしてるかはすぐにわかるよ。

見つけてきた
ttp://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/alpico1939

熊猫ｷﾓｰ。「大人の対応」とはまた違うな。

＞必要な処置を行わず
子鉄が出品を取り下げたことで熊猫が思う必要な処置は取れているぞ。
熊猫が片棒を担いでいたのなら兎も角、こんなことで熊猫の責任は誰も問わないと思うが。

＞阪急バスファンサイト管理人としての立場としても
と言い方が「喪前はそんなに偉いのか」って感じがするし、熊猫の勘違いぶりを感じるな。
誹謗中傷されたと子鉄を晒し上げていることも大人げないわな。
高値で転売しようとした子鉄もどうかと思うが、熊猫も善行ばかりじゃないだろうから、
こういうことをすると、逆に子鉄が反論文を掲載する可能性だってあるんじゃないかな。

子鉄の写真集から阪急バス消えてるな･･･。
ちょっと悲しいけどどっちもどっちって感じだね。

>>611
同意。
「お前それはやったらアカン事やろ。」ぐらいでやめときゃいいのに。
いちいち事の経緯をHPに載せるのはなぁ・・・「諸般の事情により」とかでいいわけだし。
大半のｲﾊﾟｰﾝ人にとっちゃあ知らなくてもいいことを知ってしまったので正直気分悪いよ。

同じ知人の責任を取るのなら、RinkNetworkの情報パクリの責任も取って欲しいぞ。熊猫

子鉄って誰？
URLキボンヌ

>614
熊猫は自分のやったことには目をつむるわけか
そんなに「管理人としての責任」と言いたいのなら、熊猫のサイトからも
阪急バス写真集を消せ。でないと筋が通らない
「大人としてあるまじき」って、年上の社会人と比べて自分が「大人」だとでも思ってるのか、熊猫は？
少しは世間ってものを知るべし

とか言ってる漏れもまだ24歳の若造だが・・・
ｽﾏｿ

とりあえず本当に何があったのか関係者説明しる。
話はそれからだ。

>>616
子鉄の失敗であって熊猫が自分でやったわけではないと思うよ。
漏れも子鉄の商法にはうんざりしていたから少しはすっきりしたんだが
熊猫まで絡んでるっていうのがよくわからん。

熊猫がこんなに叩かれているのを見るとやっぱり香具師は人望がないんだなと
改めて痛感した。

結局真相は何なのさ？
熊猫叩きはいつものことだからいいとして子鉄が何をしたのかが気になるんだが。

>>619
>>603-604

子鉄んとこの商売の仕方が…って話らしい。
熊猫が関与してるってことは、被害にあったうちの1人、なのかもしれん。

とにかく熊猫には阪急バスの世界を去って欲しい。
香具師が阪急バスファン全体のイメージを悪くしていることはみんな考えている通りだし。

>>590.597
越後交通スレから来ました
見にくいですが、うｐしました。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050124221224.jpg
のちほどもう一枚

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050124223433.jpg
これで終わりです。　お邪魔しました。

>>622-623
まんま半休カラーじゃん

>>623
ひょっとして側面広告も阪急のまんま？

>>622-623
もっとキボンヌ
幕に紙貼ってるのが打嫌門戸シティの臨時バスみたい。
何も知らずに大阪から来たスキー客はこれ見て一気に現実に引き戻されるんだろなｗ

平壌にしても新潟にしても、なんとなくそのままの色で走られるってあんまりいい気分ではないなぁ・・

スキーシーズン終了後塗り替え等の整備をするとの噂もあります。

新潟にも西工進出か。

ま、阪急バスが北の国と何らかの関係がある


という事にしておこうｗ

豊中市内線に新バス停age
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.47.54.883&el=135.28.44.004&la=1&sc=3&skey=%BE%E5%CC%EE%BA%E4%B0%EC%C3%FA%CC%DC&CE.x=317&CE.y=155

MBSラジオの深夜番組で、阪急バスの案内・JR・近鉄の車掌を真似するリスナーが
電話で出演してた。女性DJが引きながらも、必死に盛り上げてた。

愛知博に梅田から発射！！
誰が走るのかな？？？？

おしえてえらいひと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104119401/694-

>>634
確か、京都市内区間の
中久世･下久世〜国道東土川（長岡〜東向日線）、右京の里〜勝山町（大原野・循環線）
くらいは使えた、と思う。
東向日〜右京の里間で狂都市ﾊｽﾞの回数券を使う香具師を良く見るし。

詳しいことは、金曜日の午後4時55分に本社A業推進課にTELしてみれば？（ﾜﾗ


大阪市バスの昼間回数券は、阪北線の新三国橋以南と加島線で使えたよな？

京都市域共通回数券（\220券）は長岡の免許試験場系統で使ってる人を結構見る。
免許の更新なんかに来た人だけど。運賃\200だから使うとかえって損なんじゃないかなと思うが。
阪急バス中心のエリアだとやっぱり回数カードがメインになる罠。
京阪バスみたいに「昼間割引バスカード」作ってくんねぇかなぁ・・・
同じカードリーダー使ってて、「昼間割引」の表示欄も一応設けられているみたいだし・・・。

>>636
そんな表示欄あったか？

99-638

近年、特に関西では小中高では職場体験とやらが流行しているが
阪急バスではそういうのを受け入れてるのだろうか･･･。

誰か知っている人いたら詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

×小中高では
◎小中高で

こんなん売りに出てるね。
ttp://www.ramadbk.com:8080/newstock/jsp/stock.jsp?category=buses&code=M3572

http://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/unkyu.html
台風の時はちゃんと仕事してなかったのに、
今回は勤務時間過ぎてもちゃんと更新してるなｗ＜電算

客から苦情でも来たのかなｗ

>>637
一応付いてる、阪急の仕様なのかメーカーが汎用性を考えたのかは不明。

>>641
大型免許と金があったら欲しい･･･
あとあんなにワイドドアぢゃねーぞｗ

もう誰かに、中古の阪急バスを購入されている↓
http://www.chukobus.com/b_search.cgi

ttp://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/unkyu.html
運休情報。
時刻表通りに動いてないわｗ

>>645
買ってから金を喰いそうな車だね。
LVの短尺エアサスって芦有線でしょ、かなり酷使されてるよあの車。

>>646
朝の西能勢線も10分ぐらいの遅れだったよ。
しかも私が乗った口山内行きは大里の営業所で強制乗り継ぎ・・・・。(orz

>>645
バブル９２年式か〜最近全然見なくなったと思ったら・・・
もうあんな豪華なバスには乗れないのか
最近モヤシばっかりだし○|￣|＿

素朴な質問させてくださいｗ
街中を歩く人々でマスクをしている人は殆ど見かけないのに、どうして
阪急バスの運転士さんは大半がマスクしてるんですか？

>>649
ふそう車にも廃車が出ているようです＜92年式
能勢支社では現役バリバリ・・・・。

>>650
バスの中は乾燥してるから風邪を引きやすい。
だからMはマスクしてるわけだわな。
バス車両のクーラーをちゃんと換気できるﾀｲﾌﾟに変えてくれよ････。

ﾊﾞｽがﾌﾞﾚｰｷ踏む度にｷｰと不快な音するんですが、あれは仕様ですか？

...　　┌――――‐―――‐ ――――――――――――――――――――――――――――――‐ヽ
　 γ |[ 善　峯　寺 ][66] |ヽヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　 |γ＝＝＝＝＝＝＝＝ヽγ＿______,| 　　 　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　|（　　　　） =====　 　 　 .|　|
　 || . 　 ∧∧.|　 　 　 　　　.|||⌒||⌒|| | 　　 　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　||￣￣￣|..|￣￣ || .＿＿ |　|
　 || .　 (ﾟДﾟ,,)|　　　 　 　 　.|||　 ||　 || |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|| 　 　 　|..| 　 　 || |　 　| |　|
　 ||　 ⊆⊇⊂| 　　　　　 　 .|||　 ||　 || | 　 　　 | 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　| 　 　 　|| 　 　 　|..| 　 　 || |　 　| |　|
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　 |二二二＼▽／二二┌┐||　 ||　 ||[出口][2856]....|　買物はサティ　 |　　　○[入口] .| 　 　 ||　┌┐　..|
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　 |　o.　 　 　 　 　 　 　o　└|　 ||　 ||　　|　 ∴ 　| ﾛ ゝ――圏圏―――――‐|　 ∴ 　|.　| 　 　 || 爾爾―‐|
　［二二二┌―┐二二二二]|￣||￣||,＿,| 　∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿___________| 　∵ 　|.　|￣￣ || 爾爾 　 |〕
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age

ここで聞いていいのか判らないのですが（駄目だったらすみません）
伊丹空港から出ている阪急のシャトルバスは、事前にチケットを買っておく必要はありますか？
乗車のときに運賃を支払えば大丈夫ですか？
はじめて関西に行くので不安です・・・。

宝塚や新大阪行きなら
普通の路線バスだからチケットを買わずにそのまま並んで
降りる時に乗ればいいんじゃない？

>>656
そうなんですか！ありがとうございます。
阪急バスのサイトにシャトルバスと載っていたので、
チケットが必要なのかと思ってました（＾＾；

>>657
ちょっと訂正。
降りる時に乗れば→降りる時に払えば　の間違いね。

ちなみに伊丹空港に新大阪行きや宝塚行きの券売機はなかったような…。

>>656-658
http://www3.hankyu.co.jp/bus/shuttlebus/index.html#1
これやね。
伊丹空港には路線バスの券売機には無い･･･はず。

シャトルバス（特に宝塚行き）を利用するのであれば、時間に余裕を持ってね。
道路が空いてたら30分で行けるけど、普通は大概40分くらいかかるので。
遅延してる時は、発車前に運転士が大体どのくらいかかるかアナウンスしてくれるから大丈夫だと思うけど

うわー！ご丁寧にありがとうございます！
宝塚に行く予定なので本当に助かります。

一度阪急茨木→余野のバスに乗って、余野を探索してみたいんだが…
何もないかな？やっぱり。

あと帰りたくなってバスが来なかったら悲惨だしｗ
１時間に１本程度かな…

>661 ぶちゃけた話、何も無い。一応あの辺りの中心地なので、役場、小さな
スーパー、ガソスたがあるけど。。かなり寂しいよ。余野からの京都交通バスは
もう無くなったのかな。もしあれが乗り継いで亀岡？に行ければいいけど。

>>662
あら・・・
一応田能と杉生（これは高槻市バスだけど）とか、切畑口も考えてたりするんだけど・・・
どこかいい場所ないかな

>>662
亀岡方面の京都交通バスはまだ走ってるが、3月限りあぼーん確実

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8376/

これってどうよ？

みな鉄阻止

>663 山バスマニアなのね。んじゃ後川でも行ってみたらどう？ちと金かかるが。

阪急高速バスは安全確認をしないのかな？
２月９日午後２時１０分頃に阪急ニューホテルから出てきた
阪急高速バスにぶつかりそうになった。
こっちは進路を妨害されたのに、
ヨドバシ前の交差点でずっとニラまれた。
ここの運転手はダメみたい。
二度と阪急高速バスは使わない。

>>667
いや、ただ興味があるだけｗ
ちょっとフラ〜ッと行ってみたいかなぁと
とりあえず後川ってとこ調べてみるよ。�dクス

>>668
阪急ニューホテルってどこだ？
それに高速バスはホテルから出ることは無いが。

>>669
六甲登山バスもお勧め。車窓がキレイだよ。
余野のバスは資材置き場ばっかり見えるから面白くない。

うしろかわ(変換する気もない)のバス停は神姫とは離れてるので注意

余野からなら普通池田に下りてくると思われ。

>>972
後川は「しつかわ」･･･

2/14　西鈴神戸線ダイヤ改正age

電算はいつになったら唐櫃管轄の時刻表を作り直すのだろうか･･･

休日の有馬温泉バス停の混雑具合はどうにかならない？
小さな駐車場スペースに客が整列しないで大勢いて乗るときに苦労する…
どこかに用地買収して大きなバスセンターでも作って(ry

この前幕回転中に見たんだけど
たぶん北緑丘ー豊中の系統で[　　　→桜井谷（縦書）→阪急豊中]っていう感じで始発のとこが空白になっていた。
これってただ縦書で「北緑丘団地」と入れるのがめんどいだけなのか何か他の理由があるのか？

>>668
バス出してやれよ…
譲り合いの精神。
自分だけの道路じゃないんだから。
お前みたいな奴が事故起こすんだよ！

以前、
川西→後川からＪＲバスに乗り継いで篠山市街に出たけど、まだこのルート辿れるかな？

>676
漏れの記憶では、もともと空白部分には「通信隊前」と入っていた。
それが、通信隊前が豊中自衛隊前と名前が変わり、
幕も本来なら「豊中自衛隊前」と入れるところなんだろうけど、
今はもう表示することが無い（自衛隊前始発が廃止された）からかどうなのか、
空白のままになってる

>>678
川西ＢＴ→紫合→後川（阪急バス）
後川中→篠山営業所→篠山口駅（神姫バス）
で乗り継げば辿れまつ。

尼崎伊丹川西線激混みｗ
ttp://aploda.net/dat3/upload27824.jpg
ttp://aploda.net/dat6/upload27826.jpg

久しぶりに吉野家コピペを貼りたくなった

http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen13/time-table-index.htm
ページタイトルが「神鉄バス時刻表」って・・・ｗ

これが電算ｸｫﾘﾃｨかｗ

>>683
時刻表をPDFにしてくれないと印刷しずらい

さっきMBSで梅田の総合案内所が映ってた

マシな事務員はアソコくらいだよな…

http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen4/img/map_0845.gif
上福井からサニータウンにかけての道は（ｒｙ

>>686これはよい右側通行ですね

芦屋市内線のダイヤ改正まだ〜？

>>682
機本。
千里らへんの車ってマジ飛ばすよね。

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

ネタ無いね

age

滋賀から京都へ、そして大和八木へ
滋賀から大和八木へ、そして関空へ
横浜から京都へ、そして大和八木へ
横浜から名古屋へ、そして大和八木へ
名古屋から大和八木へ、そして神戸へ
名古屋から大和八木へ、そして白浜へ
名古屋から大和八木へ、そして奈良へ
東京から京都へ、そして大和八木へ
東京から名古屋へ、そして大和八木・関空へ
中国から関空へ、そして大和八木へ
大和八木から名張へ、そしてセントレアへ
大和八木から津港へ、そしてセントレアへ
伊賀から大和八木へ、そして関空へ
名張から大和八木へ、そして京都へ
関空から大和八木へ、そして京都へ
伊勢から大和八木へ、そして京都へ

面白すぎ。他にも２１世紀型の観光ルートを考えて欲しい。

【神戸三宮】〜阪神高速湾岸〜【堺】〜大阪中央環状・南阪奈道路〜【大和八木】〜京奈和・名阪高速〜【名古屋】〜東名〜【東京】

http://marblog.net/minami-centrair/

最近千中で17時くらいによくバスを追っかけ回しながら
奇声あげてるヲタがいるんだが、あれは何？

17時半くらいに青松園に逝くバスに
これまた奇声あげながら乗ってるヲタ（30歳くらい？）も見るし・・・。

芦屋市内線のダイヤ改正まだ〜？

豊中西宮線のダイヤ改正まだ〜？

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、このレスどう思いますか♪
(　´Д｀) ＜はぁー　名レスにもほどがあるよ・・
なんてありきたりなんでしょうね♪(ﾟ∀ﾟ　) 誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪(´ι _` 　)
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、こういうレスは控えます♪
(・∀・)しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪(´ー｀)ｻﾝﾍﾟｲﾉ ﾁｮｯﾄ ｲｲﾊﾅｼ この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪( ● ｀ ー ´ ● )
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪(の´｀の) 正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

>>698はスルーって事で

我々は698が何故このようなレスポンスをしたのかという
疑問を解決するため、698の故郷である群馬県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は、改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて698を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は698の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京への帰路についた

>>700
なんだこりゃ
ちょっとおもろかったんだが・・・元ネタとかあんの？

aikoの“三国駅”が地域的にはたいした盛り上がりを見せている訳だが…。



次回作で“新三国橋”出してもらえんだろうか？

全台とは言わないから、ラガールカード2枚重ねでスルーできる
リーダーとりつけろ！ラッシュ時の金額不足は迷惑だから。

豊中の64系統の三国駅乗り入れまだ〜？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10980938

楽天の久米島キャンプの映像に
阪急バスらしきが見えました。

>>706
俺も見た。ビックリしたよｗ

「しゃばん」って
社内番号の略の「社番」？
車両番号の略の「車番」？

ヒマな電算がまたサイト更新したみたい。
京都地区撤退にはｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗ

http://hankyucorp.at.infoseek.co.jp/bus/

こんなヒマなことやってんなら、さっさとﾎﾑﾍﾟ記載ミスを訂正しる！

塚、なんでインフォシークなん？
ヒマなんは>>709やんけ。

>>709
通報してもいい？

>>706
マジ！？
それってもしや日野ブルーリボンじゃ･･･
だれかうｐ着盆でつ。

>>710-711
俺が作ったんじゃないからな…分かってると思うけど。

どこのｦﾀが、何の意図で、コピペサイト作りはったんか…ｗ

売布循環線新系統age
きよし.○─→─○泉ガ丘北
　 　 　 │　 　 　 │
ガ丘北○　 　 　 ○第二
　 　 　 │　 　 　 │
売布駅○○←─┘

>>714　709じゃないっす

そういや万博シャトルの2130はどうなったんだろ？
まさかミャンマー送りか？

今日山口支所（営業所だっけ？）の脇を通ったら、
１台幕を抜かれて廃車にするっぽい車両がいた。

ひょっとして新車到来？

>>717
田園山口支「社」

>>717
余所からの転属じゃねーの？

京都地区、RMワンステで良いからそろそろ新車ｸﾚ

田園バスのｳﾃｼもうﾀﾞﾒﾎﾟ
最近田園になった所はまだ良いけど（石橋とか）
ヒドイ所は本体よりもヒドくなってた

；

>>720
能勢？

赤字経営で運転士から赤字分補填か！

スレ違いやけど、阪急観光にセレガRをﾊｹｰﾝ！
ナンバーは希望ナンバーかな？

>>720
豊能？

阪急バスは契約社員から抜け出すのは大変や。

某田園ﾊｽﾞに女性ｳﾃｼ登場しますた。

>>727
伊丹？

どうせすぐ辞めるだろうな
仕事キツイから

そういや、岡町発千船橋行きのバスってなくなったの？

>>731

加島駅前までに短縮されました。

http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen7/jikoku_img/160902_1.html
「*印＝→売布きよしガﾞ丘→泉ガ丘　方面」　うはｗｗﾜｹﾜｶﾗﾝ表記ｗｗｗ
http://www3.hankyu.co.jp/bus/rosen7/jikoku_img/160902_3.html
うはｗｗ日祝日ほぼ半減ｗｗ


仁川より悲惨な状況になったな。

そーいえば2093ってどうなったんだ？
熊猫回顧録みようとしても削除されてるし。
あとこの前桃山台→千里中央にバック愛付きの58MCが入ってたけど

>>733
ログ見ろ、ログ。

>733
おまいさん、どれだけ長い間ロムってたんだ
２０９３なんて、とっくの昔にネット界から（熊猫から）追放されてるし
もう二度とどのＨＰにも現れたりしないよ
この前の子鉄氏のときみたいに
２０９３のときも、熊猫がＨＰに長々
追放した経緯の文章を載せていたよ

>>735
「ロムってなかった」が正解ｗ

隈猫の所も犯窮ﾊｽﾞ情報無いし、電算の情報が頼りか…

田園M初期ﾒﾝﾊﾞｰ本体格age

残った田園ﾒﾝﾊﾞｰは本体よりﾀﾞﾒﾎﾟな連中多すぎsage

委託先には今の本体Mが
本体には冬〜春先に格上げされた田園Mが
来るとか来ないとか。

2月10日ごろの話だけど、十三の淀川通を教習車が走ってた。まさか新路線？なわけないか

>>739
以前教習車が芦屋〜西宮市内の国道43号線を走ってた。けど新路線はできてない。
「教習」なんだよ。教習。どこでも行くんだろ。

教習はまずテキトーな道を走って
その後に担当路線の練習をする罠

熊猫の身に突然何があった？

旅行で一日更新止めるだけでも予告を流す熊猫が突然のあの有様となると
何か裏があったと考えるしかないよな。

要は就職活動するから一時休止しますって事みたいだ。
というかこの時期就活やってなきゃﾔｳﾞｧｲし。趣味にうつつを抜かしてる場合じゃない罠。
これから就活に本腰入れるようでは少し遅い訳だが・・・

情報量は豊富だったから休止は少し痛いな。

>>727
朝の塚口ロータリーに響き渡る
♀ウテシのマイクパフォーマンス
某政党の演説かとオモタよ

電算はいつになったら愛知万博直行バスのことを公式サイトに載せるの？
発車オ〜ライネットでは既に予約を受け付けているわけだが
ちなみに時刻は大阪梅田発8:10→会場着11:10・会場発17:00→大阪梅田着20:00

近畿や歴史街道を総合的に例えるとこんな感じかな・・・決定版

東京＝アメリカ東海岸
東海＝アメリカ西海岸

伊勢・・・・・・・・ギリシャ
山の辺・・・・・・・スイス〜オーストリア
飛鳥・・・・・・・・イタリア
奈良・・・・・・・・フランス
京都・・・・・・・・イギリス
滋賀・・・・・・・・アイルランド・ノルウェー〜フィンランド
和歌山・・・・・・・ポルトガル〜スペイン
大阪・・・・・・・・ドイツ〜デンマーク
神戸・・・・・・・・ベルギー・オランダ〜ルクセンブルグ

九州・・・・・・・・エジプトやアフリカなど
半島・大陸・・・・・インドなど

道路が狭くて路線バスの少ない東淀川区の新大阪・淡路地域の住民が、小型バスで街を巡回する「コミュニティーバス」の運行を計画している。
住民の間に不便を訴える声が大きいことから、「いっそ自分たちの手で」と、国土交通省の「多様な主体の参加と連携による活力ある地域づくり
モデル事業」に応募、選ばれた。住民によるバスの運行は府内で初めてといい、関係者は「暮らしやすい街づくりを進めていきたい」と、今秋の
実現を目指す。計画を進めているのは、地元振興町会など１２団体で昨年９月に発足した「新大阪・淡路地域にコミュニティバスを走らせる市
民の会」（表西貴文代表）。今後ＮＰＯ法人格を取得し、近畿運輸局に運行申請する。

新大阪・淡路地域は、ＪＲ東海道線と阪急京都線に挟まれた「淡路」「西淡路」地区。公営団地や住宅密集地が広がっており、大型車の通行規制
や一方通行の狭い道路が多い。 域内には、ＪＲ新大阪、東淀川両駅と阪急淡路駅があり、市営バスや市のコミュニティーバス「赤バス」が運行
しているものの、対面通行できる広い道路が中心。各駅や病院、商業施設など点在する生活拠点を結ぶ路線はなく、「不便だ。何とかならないか」
といった声が強まっていた。 そんな中、住民グループが２００２年、地域交通について住民アンケートを実施。半数が「地域に密着したバスの
導入が必要」と回答したことから、コミュニティーバスを運行しようという機運が盛り上がり、国交省のモデル事業に応募したという。

市民の会は、ルートについて考える住民ワークショップをこれまでに３回開いた。この中で、狭い道も走れる小型バスを導入し、新大阪駅―淡路
駅間と、地域内を巡回する計２路線の運行を決定。市や運行業務委託を検討している阪急バスも加わった「新大阪淡路地域交通まちづくり調査
委員会」と連携し、採算性を考慮しながら便数や細かいルート設定について調整を進めている。また、バスの運行を知らせる看板を掲げたパンジ
ーのプランター６００個を、地域の拠点１０か所に置くなど、住民への周知活動も行っている。
(3/7読売大阪市内版)

＞市や運行業務委託を検討している阪急バス
外見はやはり大阪市バス、ということかね？

大阪・千里・茨木・高槻〜愛知万博　新設
大阪〜下関線　変更
柏原下バス停　新設

茨木は通らないぞ。
３６人乗りってことは高松線とかの４列シートトイレ付きを使うってのでＦＡ？

柏原下　たぶんこの辺↓
hp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=
34.59.10.105&el=135.19.17.866&la=1&sc=3&skey=%C0%BE%C8%AA&pref=%CA%BC%B8%CB&CE.x=102&CE.y=121

いくら人がいなさそうな所だからと言っても,ちゃんと情報公開してやれよな,電算｡

オレンジライナーえひめ６往復に増便age

3/15から増便

信州、三次便車両、昨日今日ローテス

92-2403能勢転属age

ﾌｧｿｻｲﾄはどこも音沙汰なしになってるなｗ

芦屋市内線のダイヤ改正まだ〜

阪急バス　運転士の質おちてねぇか？

>>759
前から「質」なんてあったっけ？
少なくとも戦利、荊木、西飲み屋にはないはず。

>>759
戦理・荊木は少しばかり質が上がってる。
質が下がっているのは能勢、豊能、向日、大山崎等の田園古参の方。

国道石橋線　ダイヤ改正？age

阪急バス　会社の質おちてねぇか？

運転士の質は多少良くなってる気がする。
マイク使うようになってそう感じるだけかもしれんが・・・・

>>762

　　　　　　　　　大　阪　で　す　か　ら　（爆）

なんで社長がしょっちゅう変わるんだ？

13時半頃より　千中にて
青いジャンパー、青いズボン　黒いカバン　メガネ　の男が
発車前のバスに近づいて、前扉を開けさせ、勝手に車内に入り
「こんにちわ、ここでシコって良いですか？」等と意味不明な言葉を発して
発車を妨害している模様。

>>766
あの変な奴か。３０分くらいはあそこに居てたような気がする。

松原で給油ｱﾙﾊﾞｲﾄage

変な人がいるものですね。

じゃ〜、わたしのシコシコでも見ますか？

橿原に関西のキー局を置くべきだろう。

京都・奈良そして神戸を中心とする関西・畿内の尊厳を維持するために。
大阪ごときにメディア・高級ブランドがあるとはイメージ悪すぎです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都が出るまでもありません。私らで十分です！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界と渡り合える近畿圏・日本を。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　クオリティー重視の関西。量やないで関西ｗ

　　　　　　　United States of Kashihara

奈良は大阪に次ぐ最強地域ｗ

宝塚市内線中野住宅前〜仁川駅前間、もうすぐ延長開業？
阪神バスの金井町バス停や高司付近にバス停設置工事らしきものが…

>>771
市は延長するように働きかけてる

ｽﾞﾝﾄﾞｺﾍﾞﾛﾝﾁｮに捧げる新路線ｗ

バス路線の新設の対応、阪急仁川駅前から安倉南・中野住宅前についてでございます。
武庫川新大橋ができた時点においては、阪急仁川駅を新しくロータリーができた場合には開通をさすという見通しでございました。

バス路線新設の対応につきましては、本年３月に仁川駅前地区再開発事業により、駅前交通広場が整備されたため、
これを受けて、阪急仁川駅から安倉を通って市立病院等に連絡するバス路線の新設要望をいただいているところであります。
この対応につきましては、昨年９月の請願採択の後、バス事業者と実現へ向け協議を重ねているところであります。

バス路線の新設の対応、先ほども申しました宝塚市として阪急仁川駅前から安倉南４町目、中野住宅前、
これらにつきましても、昭和６０年３月の提言書にありますとおり、将来は必要路線に基づくバス路線網Ｃ軸、
阪急宝塚線と阪急今津線を結ぶ最も重要な路線でありますとなっております。
昭和６０年ごろには新大橋が完成すればとなっておりますが、今は平成１５年でございます。
宝塚市の施政方針の総合交通体系の確立については、推進している表明はされておりませんが、
推進する表明は現在、新市長はされておりませんが、ただいまの答弁によりますと、
早期実現に向けての鋭意努力してまいりますというお言葉をちょうだいしましたが、
バス路線の利用予測については難しいことは、バス事業者から情報提供のみでございますが、
聞いております。もう一歩進めて、行政の立場から見た調査も必要であり、的確な把握を求め、
この実現に向けて努力をしていただきたいと思います。

応要望箇所につきましても、特に武庫川の新橋を渡るバス路線の進捗状況についてもございましたとおり、
バス事業者と鋭意協議を重ねておりますが、
昨今バス事業者の経営状況が非常に厳しいものがございますので、複数路線の競合もあわせまして路線の拡充、拡大については
非常に採算性が大きな課題となっております。
今現在協議いたしておりますのは、初期投資の軽減方策といたしまして、空きバス車両を活用いたしました運行とする調整案等の提示とともに、
市といたしましても、市の考えるいわゆる利用予測等を提示いたしまして、今現在路線の新設を強く求めているところでございます。
今後とも合理的で効率的なバス路線の充実に向け鋭意努力してまいりたいと思います。

空きバス車両の活用した運行であれば、現行の[82][83]系統の昼間時間帯の
仁川駅前までの延長から手始めに、というところでつか。
できれば、仁川駅前〜中野住宅前〜ＪＲ中山寺間の新路線も欲すぃ。
宝塚市の請願路線であれば、西野地域は伊丹市バスに配慮して通過かな？

　　　　　　　　　　　　　柏　原　下　に　は　
　猪　名　川　町　バ　ス　は　停　ま　り　ま　せ　ん

大河きゅんと37鉄に捧げる路線♪
現在、平成１４年９月に請願の採択を受けた阪急仁川駅から武庫川を渡り、
市立病院を経由してＪＲ中山寺駅を結ぶバス路線の新設に向け、
鋭意努力しており、阪急バスと連携して本路線の需要等を把握するため、
本年度中には試走運行を開始する予定であります。

http://www.vgmusic.com/

ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

（00-）2754　豊中から山口に転属

>>779
（00-）2754は一度能勢に転属、その後に山口に転属です。
能勢支社の2754転属の代わりが2403です。

大阪九州沖縄線は今晩運休？

山口にKUSO！？

山口に中型が入りそうな路線といえば、三田〜有馬系統ぐらいか？

あと、唐櫃に新車まだー？

有馬〜JR道場〜三田線sage
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~iwojima/index.html

熊猫と米山の合同オフ会あげ。
車両は確か明らかにされていなかったが何を借りるんだろうな。
どうせセレガとかガーラとか、鉄ヲタにはどうでもいい熊猫のオナニー車両なんだろうが…
万が一夜行高速車とかを貸し切ったらネ申に認定してやるか。無理だろうけどｗ

「阪急バス松原支社」って神戸市の松原営業所の事？
給油とか清掃のアルバイト募集が出てるけど。

京都市の横大路とか洛西のような民間委託を神戸市も始めるのだろうか。

熊猫、本当に夜行バスの車両を借りやがった。やりたい放題だな

>>786
このスレくらい全部読めってｗ

大山崎で♀運転士発見。果たして♀運転士何人いるのだろうか？

3/26　有馬〜岡場ｴｺｰﾙ線ダイヤ改正
4/1　六甲線春ダイヤに変更

で、宝塚市内の新線はどこまで工事進んでるの？
市のサイトみても一向に新しい情報が出て来ない。

tp://game9.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1111587545/l50
174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2005/03/23(水) 21:08:22 ID:ThePenis [sage]
うぉぉ何故二回orz

そして俺のＩＤがＴｈｅ・ペニス

スレ誘導

　【新設】　トヨタよ　橿原へ　【阪神支店】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1111617616/l50

三河ＴＯＹＯＴＡ様・大和八木へお越しを！

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　United States of Kashihara

今日の千中11時丁度発、呉羽ﾉ里循環行きの
A乗俊彦（だと思う）ｳﾃｼ、かなりヤバかった。
ブツブツ「クソ、氏ね」とﾋﾄﾘｺﾞﾄ言ってた…。
ヤクでもやってるんじゃないかと思うくらいの態度で乗ってて怖かったよ。

本社に通報した方が良いかな？

彼はいつもちゃいますか？事務所のスレとこに、戦里の責任者名指しで書いてあったけど、一月ﾃﾞやめたSはイジメで辞めたんかなぁ？本人に聞いたんかな？

>>794
電算の所にﾒｱﾄﾞ載ってたんで通報してみた。
線理はﾀﾞﾒなｳﾃｼが多いとは言え、あそこまで気色悪いのに会ったのは初めてだよ。

平成17年3月24日
ホームページアドレスの変更について
　　　　　 日頃、阪急バスをご利用いただきましてありがとうございます。
　 　　　　４月１日（金）より、ホームページアドレスが下記の通り、変更になります。
　 　　　　お手数ですが、お気に入りやリンクの変更等、よろしくお願いいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 記
　　　　■　実　施　日　　　　　平成１７年 ４月１日（金）
　　　　■　新アドレス　　　　　http://bus.hankyu.co.jp/
　　　　　※4月1日以降、現在のアドレス(http://www.hankyu.co.jp/bus/)にアクセスがあれば、
　　　　　　 自動的に新アドレスへ転送されます。
　　　　阪急バス　経営企画室　　E-Mail [email protected]

少し前までwww3じゃないとﾎﾑﾍﾟ開けなかったのが、何時の間にかwwwで見れるように…。

戦里の客は最低という罠

>>796
　
　　　　　　　　　　　　　大　阪　だ　か　ら　ね

客の質が向上すればｳﾃｼもﾏｼになると思われ

長岡京市民で大山崎管内の阪急バスしか乗ったことがなかったんだけど、
こないだ初めて[92]☆彡阪急石橋に乗って印象ががらりと変わったな。
R171を爆走してました。もしかしたら悪名高い京都市バスよりも荒いかも。

>>799

・・・まぁどこでもあんなもんだろ。ここは大阪。

寒いバス停で待ってる客の為に飛ばしてんだよ！

>>799 ｲﾅｲﾁは飛ばさないと定時守れん。最近渋滞が酷い。

荒い･飛ばしまくりは激萌。
Mの間でも花粉症が流行してるようでﾏｽｸ常備は勿論のこと
ｸﾞﾗｻﾝ、ｷﾚ気味、独り言ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･文句ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ、これが王道犯窮ﾊｽﾞｸｵﾘﾃｨ
最近は田園でも王道増えてきた罠。

（メモ）4/1　彩都線変更。

大山崎管内での話。
ウテシの担当路線が固定されてるせいか、よく同じウテシのバスに乗ることが多いけど
（名前までは覚えてないけど喋り方にクセある人が多いので結構識別できる）
何年も前からいるウテシの応対は凄い丁寧だなぁと最近改めて思う。
それだけ最近の新人MがDQN化してきてるって事なんだろうな。

ちなみに漏れが通勤で利用している路線でよく乗り合わせるベテランMは
A氏：喋り方が古風な電車の車掌のような感じ。（ぁまもなくぅ、○○でございまぁす。）
B氏：とにかくマイクでのアナウンスの量が凄く多い。遅れ時分、到着予定時刻、
　　　右左折時の注意放送、信号待ち、自己紹介までとにかく喋る。
　　　運転がやや丁寧すぎるのでよく遅れる。
C氏：「ご乗車ありがとうございました」が「ご乗車、ありあしたー」となる。
　　　マイクでのアナウンス量は丁度良い感じで、運転も滑らかで上手い。
D氏：品の良い初老の男性（嘱託？）

漏れは神戸市バス松原エリアの住民だけど
４月からはｳﾃｼの脱ＤＱＮ化、期待していいですか？？
それとも>>802みたいな王道ですか？

>>804
松原に行くのは基本的に初期の田園だから、脱DQN化を期待してOK.


但し、数年後には委託エリアも田園エリアも王道が増えるので注意しる！
田園では王道が真っ盛りだがｗ

犯窮ﾊｽﾞ・D園ﾊｽﾞのＭにおける「王道」の広義

運転→荒い･飛ばす　中環・ｲﾅｲﾁなどの高規格道路で乗用車を抜かす姿にﾊｧﾊｧ(*´д｀*)
接客→無言、もしくは文句・独り言、アナウンスなんてもっての他。そんな殺伐感はマゾの人に超お勧め。
服装等↓
マスク…風邪や花粉症の可能性が高いので許してあげよう。
グラサン…光がまぶしいそうなので、昼夜を問わずOK。「見た目が怖い」という意見は無視。
ネクタイゆるめる…普通の会社員は仕事中ネクタイを締めるが、犯窮バスは勤務中であろうが無かろうが緩めてもOK。
ブレザーのボタンはずし…運転しにくそうだから認めてあげよう。
シートベルトはずして運転…運転しにくそうだからOK。

案内所･営業所、本体の王道ってどんなの？

訂正。
接客→無言、もしくは文句・独り言「。」　アナウンスなんてもっての他。

トロピカルといい勝負。

>>808!
呼んだかｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕_＿_＿＿_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿_
.┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.● |
.┃┃赤31赤羽駅東口┃┃/￣￣￣~ .|￣￣| 赤３１ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|高野赤|　|￣￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　|円方羽|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿＿|..| |＿＿＿＿|..| |____________________|____________________|目|
.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡≡≡≡ |　　　　　　　..|:[出口]:≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡...|
.[| ＼ .Non Stop Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||A1139 　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　..|　　 　 　 　　 　.＼ 　 　 　　A1139 　|
. |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　 || 　 ||　 .／￣＼. . ロ　.NonStopBus .|　　　　　　　..|　　　　.／￣＼　. .＼＿＿＿___＿___..|
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 | 　 　　　　.　　　　　　|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ].,.|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　 　 　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 |　　関 東 バ ス 　　|二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｸﾞｵｰｰｰｰｰﾝ

http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm
↑トロピカル？？？

↑踏むなよ。

キモイ顔写真が画面中飛び交う。変な笑い声付きで。

強い橿原へhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%BF%E5%8E%9F%E5%B8%82

>>679
俺が見た中では上野東3とか豊島高校とか使われていない幕を見たことがあるんだけど
他にどんな幕があるんでしょうか？

>679
またえらい間隔レスですねｗ
上野東３幕は使われていますよ。千里中央発上野東三丁目止まりがあるから。
早朝には逆方向もあったかな。
豊島高校前行きは廃止になったんだっけ？千里中央行きになったような。
ちょっとうる覚えスンマソン

京ハズの余野逝きって無くなる？

>>815
明後日でなくなるよ

宝塚市内線　ＪＲ中山寺〜仁川駅前　４月４日から運行開始
http://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/050330.pdf

>>817
JR中山寺と阪急仁川ってﾛｰﾀﾘｰあったっけ・・・

>>818
ある。

>>818
ここ数年で新しくﾛﾘｰﾀが出来たよ。

2年間の試験運行か…
客がいなければ近鉄のごとくに即廃止？

電算新ｻｲﾄ移行まで
あと

　　　3　時間　40　分

>>809
東京の香具師がこのスレを荒らし逃げしておるな。とっとと帰れ。

>>822
阪神バススレも荒らされています。

↑西暦のところが「皇紀2665」となってる奴はウィルスに感染しているぞ。
これは携帯も感染するからチェック汁！

電算ﾎﾑﾍﾟのｱﾄﾞ変更も実はｴｲp（Ry

【衝撃】宝塚歌劇は大阪朝鮮民国の”喜び組”みだった！
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/1112345081/

茨木に次いで大山崎にも平和堂ラッピングバス（フレンドマート長岡京店）登場age

芦屋市内線のダイヤ改正まだ〜

今日、176号線の「殖産住宅団地前」バス停前を通ったら
バス停の名前が「名塩茶園町」になっていたのだが…HPは更新なし？

>>828
http://bus.hankyu.co.jp/rosen8/0630.html
↑変わってるよ。4/1から？
http://www8.ekitan.com/rosen/pc-bus/servlet/local_bus_controller_1?top_id=1
↑こっちには豊中市内の改正があるって書いてある。

しかし、名称変更・ダイヤ改正するならするで、
ちゃんと告知してくれないと検索するとき困るんだよね。
変更後でも良いからアーカイブに変更内容をちゃんと書いて欲しいわ。

豊中市内線の一部改正って、4/1付で豊中病院線[64]系統の時刻変更と
[65]系統の運転休止があったみたいだから、そのことかな？

あと、4/4からいよいよ
[90]系統　仁川駅前〜宝塚市立病院〜ＪＲ中山寺
[91]系統　仁川駅前〜ＪＲ中山寺
２年間の試験運行、いきま〜す。

伊丹市西野7-3-1在住みな鉄さまが陳情していた西野経由仁川逝き路線が実現しているでは有馬線か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１
みな鉄さまの陳情の成果でアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１
阪急バスがＪＲ中山寺サクセス路線を運行するとは、敵に塩を送るようなものでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
数ヵ月後には1日37便に増便、ついでに37系統にしていただきたいものですがね（笑い！）

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

[65]は豊中＝病院の区間便だっけ。
運行休止とか減便とか、大切なことをどうしてネット上でも公表しないんだろ。
公表しなけりゃホムペ作ってる意味ないじゃん。
子会社も本体M社員も王道なら、θ出町も王道ってなワケかな？救い様が無いな。

新線の系統番号発表乙〜。月曜日だね。

>>803
大山崎のMだと漏れは
「それでは」をやたらと使うM氏のバスに乗ることが多い。

「それでは、お待たせいたしました。発車いたします。」
「それでは、まもなく、開田でございます。お知らせなければ・・・」
「それでは、開田通過いたします。」

異端車92-2390or2391が教習車で向日エリアに登場age

http://home.interlink.or.jp/~tsark/genura.htm

阪急バス「37系統の会」

【会長】　
[37]千里中央〜北緑丘団地〜豊中
　　　〜阪急曽根〜旭ヶ丘〜桃山台駅前（豊中市内線）

【現役会員】
[37]石橋北口→文化会館前→東畑→五月丘一丁目→池田（池田市内線）
[37]間谷住宅→粟生団地→→如意谷住宅前→箕面
　　　→市立病院前→小野原→粟生団地（箕面山麓線）
[137]余野〜妙見山上（東能勢線）

【ＯＢ】
[137]国鉄吹田駅前〜水道部前〜江坂駅前
　　　（南吹田線・昭和60年7月31日退会）
[37]西宮北口→上之町→ＪＲ甲子園口
　　（西宮市内線・平成9年6月30日退会）

車が停まるまで、そのままお待ち願って下さい

とかｵｶｼｲ日本語話す準王道田園Mも増えだしたな

阪急バスってなぜ狭い道ばっか通るのか。

>>829
あ、ほんとだ。トップにも何も書いてないし路線図も更新されてないから
てっきり何も変わってないと思ってた。

さすが犯窮バスｸｫﾘﾃｨｗ!where　ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ!mibun

ぬがーー！！定期買いそびれた！！
４月だからまだチャンスはあるけど、
普段の月は忙しくて５日間の間に営業所にいけないことがある。

なんとかしてくれよ…それともわざとなのか？
せんちゅう付近に住んでた頃、せんちゅうの地下の営業所では
月５日間に限らずいつでも定期買えてたような気がするんだが、茨木は違う。なぜ？

そこで回数カード5000円（利用額5600円）ですよ。

>>841
千中の地下は北急の管轄だよ。地上の案内所は糞だけど北急は終日購入可。
それにカード形の定期は洗濯したときでも(ry
茨木駅前にも定期発行する所無かった？　JRは知らんが、阪急駅前の方はあったはず。

>>842
むしろ万博柄の2(ry　車販で1万出して5000円券を二枚買うという手もあるな。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1942/1072090096

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107096461/158
さすが王道ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、思い出した。せんちゅう地下売り場も、やっぱりいつでもじゃなくて
月末５日間だけだったような。
阪急茨木とかの営業所は月末３日、月始２日。けっきょく５日間限定発売か。
月極めだから仕方ないのかもしれないけど、買いのがしたらほんとﾂﾗｲ。
８日９日も行けない可能性もあるし、毎日売ってくれりゃいいのに。

電算が仁川西野中山線の時間を載せない理由は…

　ﾎ　ﾑ　ﾍﾟ　を　更　新　す　る　の　が　面　倒　く　さ　い　だ　け　な　ん　だ　！　！　！

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　　──　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣￣￣＼
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>>836
会長路線しか乗ったことが有馬線！

さて、いよいよ明日4/4みな鉄さま陳情、伊丹市西野サクセス路線の誕生でアリアス！
まあ路線のほとんどが宝塚市内ですが（笑い！）

>>849　それを考慮してか、なかなか更新しない電卓にﾌﾟﾁﾜﾛｽ

ttp://dentetsu.hankyu.co.jp/linea/linea0405/infor1.htm#Anchor04_02
うはｗｗこれに比べて電卓のｸｫﾘﾃｨの低さにﾜﾛｽｗｗ
ttp://www.hankyu.co.jp/group/toshi.html
写真が三宮有馬線になってるｗｗ

陳情路線だから利用して欲しくないのでしょうかね？「利用が有馬線ですた」と自然消滅狙い？
西野団地前7：32始発便出発式で派手なセレモニーを開催して万歳37唱でみな鉄さまが乗る初バスを送り出すべきです！

セレモニーをするなら
仁川駅、中山寺、市立病院　のうちのどれかでしょうな

37鉄、大我の降臨に夢が広がりんぐｗｗｗ

くまねこ復活age

今日が宝塚市内線西野系統誕生当日なのに
まだﾎﾑﾍﾟに時刻表掲載されてねーｗｗｗｗ
電算ｸｫﾘﾃｨ高ｽｗｗｗｗｗｗ

熊猫って本当に大暇人だな。あいつ他に楽しみ持っていないのか？

電算、運行開始日になっても時刻表掲載してない…

誰か仁川〜西野・中山寺線の時刻表うｐｷﾎﾞﾝ

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/3036/uri.html

２４２８　２５０８　猪名川に転属age

新系統の時刻、今日もまだわからんのか・・・・
後で営業所に行ってこようかな。

http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1112589932/
新系統発表してくれない電算に捧げる

　　　 ∩
　　　 ( ⌒)　 　　　∩_ _
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
　　./　/"　　　　　 /　/"
　 ./　/ _、_　　 ／ ノ'
　/　/　,_ﾉ` ）／ ／
（　　　　　　 ／　　電算　good job!
　ヽ　　　 　|
　　＼　　　　＼

今ごろになって新系統うｐした理由はこの三つのどれか↓
>>860見てﾜﾛｽ、6chでﾌﾟﾘｷｭｱかおｼﾞｬ魔女見てた、　
正直便数が少なすぎるので更新する必要が無いと思った

>>848
ついでに２３４７と２２８３は廃車(藁

>>851
有馬線ってこのスレで言うとややこしい。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1942/1072090096

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― 中山寺

国道・宝塚市立病院前（西向き）から東向きまでの折返しはどうすんの？
小浜の交差点で無理やり右折→右折のパターン？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.1.640&el=135.22.10.294&la=1&fi=1&skey=%ca%f5%c4%cd%bb%d4%ce%a9%c9%c2%b1%a1&sc=3
http://bus.hankyu.co.jp/rosen7/img/map_1302.jpg
http://bus.hankyu.co.jp/rosen7/1302.html
http://bus.hankyu.co.jp/rosen7/0438.html

新系統沿線では乗場ｲﾝﾌﾚ？　同じ乗場にしてもよさそうなのだが…
http://bus.hankyu.co.jp/rosen7/0609.html

>>826
今日、そのバス乗った。確か２５７１だったかな？
相変わらず新車はなかなか来ないなー

>>866
じゃあ、現在宝塚市立病院前の折返しはどうしてるんだ？
とっくに路線バスが走ってるルートをなぞるだけ。

折返しは[160]国道の病院前〜中山　くらいか？
[模範解答]
イ　小浜交差点で右折の繰返し。出来るかどうかは知らん
tp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.1.640&el=135.21.56.286&la=1&sc=2&skey=%CA%F5%C4%CD%BB%D4%CE%A9%C9%C2%B1%A1&CE.x=332&CE.y=142
ロ　宝塚駅か逆瀬川の回転場まで爆走
ハ　実は玄関前で折返し

>>869
[１６０]中山方面発病院前止めは（１）のりばを通過→小浜の交差点（R176高架下）でUターン→
　　　　→（２）のりばで客下ろしてますよ。

あの病院前バス停は、
もう少し宝塚インターの高速バスとの接続がＰＲされてもいいと思う。
さらに言えば、宝塚駅、逆瀬川駅〜営業所を多数走ってる回送便を
客扱いすれば、利便性がさらに向上。
そうすれば、阪神間から西へ向かうには
結構使える高速バス乗り場になりそうなのだが・・・

それにしても宝塚の営業所の辺りはやけに回送バスが目立つ。
もう少し営業運転を増やしてもいいのでは？
そんなに人口が密集してるって場所でもないが、
各駅から歩くと意外と遠い場所だから、もっと客乗せて、
収入増見込んだらいいのに。
回送運転するよりは、実入りがあがるんじゃねぇの？

そもそも阪急バスの回送車って多くないですか。
営業運転したら何か不都合な事があるのかなぁ？？

>>870
だとしたら模範解答イが正解ということだね。新系統もその運行パターンか。

>>871
回送区間を営業化したら、
例えば千中や桃山台〜1,000里営業所の運行頻度が1分毎とかバランス崩れるｗ
数年前に阪急バス・田園バスの赤字路線を持つある自治体が、
「回送運転を営業運転汁！」と本社に文句をつけると
「赤字路線なので（回送区間を営業化したら）、運行頻度と乗客数のﾊﾞﾗﾝｽが著しくおかしくなるから」とか言ったとか。
（↑その時の質疑応答がそのある自治体の議会便りに載っている）

回送区間を営業化したらその分乗客数が数人くらいは増えると思うんだがなぁ

文章長ｽｗ簡単にまとめると

>>営業運転したら何か不都合な事
・運行頻度と乗客数のﾊﾞﾗﾝｽが著しくおかしくなる
・Mの拘束時間の兼ね合い？
・新しく方向幕、時刻表作るのに金かかる
（・でも自治体が補助金出してくれたら営業化してあげる）

たぶんこれが理由

大阪大学の豊中キャンパス〜吹田キャンパスを結ぶバスだけ、なんで座席が
青いんだ？

>>874
唐櫃からもらってきたバスだから。
５９７３だったっけ？

乗客乗せたら割り合わないからね！常に席満以上乗るなら別！人件費がまともにかかる！回送はまともに勤務実働に含まれない！利便制だけ考えたら経営成り立たないからね！

>>846
本体ダイヤ製作社員GJ!!

要するに赤字路線がある地域ほど回送輸送が多い、ということさ
（ ´∀｀）ﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

山間部路線のダイヤ、単純計算で時速10kmで定刻くらいのスピードなんだが
それで大丈夫か？途中で時間調整したら定刻より10分遅れてくる便なんて普通にあるぞ。

>875

はい、５９７３です。
唐櫃の阪急バスの座席は青いんですか？

ヌルポ殿がどの程度の阪急ハズの知識をお持ちか知らないが、唐櫃営業所は
２００３年秋まで神鉄バスの営業所だったから、青い座席は神鉄仕様と言える。
ただ神鉄バスも昔のバスは阪急と同じような緑の座席だったはずだから
いつくらいから青になったのかは漏れも知らない。

ダイヤ組むの下手なだけ！乗降時間信号待ち時間考え無さ過ぎ！現場の時間帯の状況を把握してたら赤字路線増えないし、理論でしか語れない人ばかりが本社にはどっさりおるから、どうしようもない！現場任せし過ぎやね！

>>880
「定刻をキチンと守れるダイヤを組め！」とキレる客はいないの？
豊中市内線なんて20数年前のダイヤを基本としてるし、雨の日なんかダイヤの糞もない。
ダイヤ設定は、朝昼夜・天候等の条件で実走するはずなんだが・・・。

ttp://blog.goo.ne.jp/ms-hekara/e/7ee3d2591f3daa1e7c0513122ca17cd3
↑Ｍのちょっと良い話。本体社員にもこういう方が増えて吉。田園は中途半端な人間が増えすぎ。

tp://blog.goo.ne.jp/mitsumiyamitsu/e/731ca6af29b2ffebeb89b6248593e5b2
＞阪急バスの運転手さんって、ほんとは喋りたくってしょうがないんですねー
＞マイク通して車内に向けてしゃべってる声って、すごいくぐもって不機嫌そうだったり
＞何か聞いても無口で無愛想だったりするのに、
＞一人の人間として会話をすると、なんてことはない、一人の人間でした
Ｍも人間だしなｗ

無愛想な本体Ｍも降りるときは微笑んで「どうも」とか言ってくれる人、増えてるのに。
田園は降車時返事する香具師おらんわ、やる気無いアナウンスするわ（ぶつぶつぼそぼそ）、運転荒いわ…。
初期の田園Ｍは良かったんだけどね・・・。

現場には苦情来るやろうけど、本社には言っても本気には考えないやろうね！現場任せ・・・そんなん豊中市内線なんかあんな時間の取り方だと、バス暴走・事故当たり前！Mが可愛そうやね！気持ちにゆとり無いからMに対しての苦情あっても当たり前やね！

生瀬橋から森興橋間の迂回、バス停仮移動はまだやってるの？
旧道ルートの情報が一個も無いんで、誰か情報ｷﾎﾞﾝﾇ

乗って通れば分かるやろ。
まだ通行止とちゃうか？

三菱しかなかった池田の某営業所にＪＰ新車ｷﾀｰ

tp://nyumen.hp.infoseek.co.jp/

>>873
話の蒸し返しで悪いが、回送車の営業運転は会社にとって不都合と言うことか？

>運行頻度と乗客数のﾊﾞﾗﾝｽが著しくおかしくなる
　　そんなに重要なことなんかな。少しでも実入りが増えるにこしたことはないのでは？　
>Mの拘束時間の兼ね合い？
　　特に回送と営業運転で人件費に違いがあるなら、回送が増えるよな。
　　でも、利用者側からすれば、会社の都合じゃねぇのって事になる。
　　そもそもその扱いの違いというのは、会社の規程にでも明記されてるのか？
>新しく方向幕、時刻表作るのに金かかる
　　方向幕は、ある路線からやっていけばよい。
　　つか、今でも営業所行きの系統は多いわけだから、
　　経由地表示せんかったら何とかなりそうやし、
　　既存の系統の本数を増やすだけってところも結構ある。
　　時刻表の方はＪＲ茨木〜中河原南口の例もあるわけで・・・・
　　最悪幅持たせての表記も有りかなって気もする。

いろいろ書いたが、関東に行けば、あちこちにダイヤパターンも滅茶苦茶な
入庫系統があるのに、何で関西じゃできんのかなっていうのが素朴な疑問。
目の前に走ってる回送車に乗れたらって思ったことも何度かあるし、
バスを見かけて、慌ててバス停まで走ったおばちゃんの前を、回送車が素通りってのも何度か見た。
回送車が多いのは、阪急だけに限った傾向ではないわけだが、
一番身近に走るバスが、それくらいのサービスをしてくれると有り難いって思うんやけど。

>>887
＞少しでも実入りが増えるにこしたことはないのでは？
θ出町の単純な考え「もともと客少ない（おらん）区間を増便したって、著しく客が増えるわけでもない」だろ？
増便・新系統にかかる犠牲（時刻表等を作成する金）と客がナンボおるかの儲け　を天秤にかけてるんでしょ？
例えば、駅〜(営業運転)〜Ａ地点〜（回送）〜Ｂ営業所という系統があるとする
回送区間を営業化して駅〜Ｂまで一本の系統（直通便）にせずに、
駅〜Ｂ地点に行きたいならば、
ＡでＡ〜Ｂ〜Ｃ地点までの別系統に乗換えさせて運賃（初乗り分）をボッタくる＝儲け という手もある。

＞会社の都合じゃねぇのって事になる。
＞サービスをしてくれると
いくら「公共機関だからサービス、サービス汁」と言うても所詮は「民間」の会社ｗ
「儲ける」ことが目的やねんから、赤字になるようなことはしたくないわけやん。
赤字になるところは沿線住民が補填してやらんと何もせーへん、っつーのが実状ちゃう？

＞方向幕・時刻表
ＪＲ向日町駅なんかは旧向日町が市制になって、駅名を「向日市」に変えようとしたら
莫大な金が負担されるから結局やめた、という事例があるから…

「公共輸送が住民にサービスする」というよりも「民間会社が客から儲ける」と考えた方が答えは見つけやすいのでは？

理論では言いたい事言えるけど、何分かの違いで回送を実車には無理やね！客の都合ばかり考えてたらバスだらけになるわ！バスも規制緩和になってるから、自分でバス会社設立して、やってみたら？まぁすぐ倒産やろうけど！

あるブログより
＞私は千里中央から毎朝阪急バスで学校まで行っております．
＞病院前→医学部前→本部前　とバス停があるのですが，ほとんどのお客さんは阪大病院前で降ります．
＞８割くらい降りるかな．乗っている人もほとんどおじいちゃんかおばあちゃん，もしくは見た目から病人っぽいひとばかりです．
＞今日もそうでした．今日が初めてです．病院前でバスが止まらなかったのは．
＞運転手が，この習慣を知らないはずないんですけどね．
＞通り過ぎた瞬間，バス内騒然．次のバス停でぞろぞろみなさん降りられてました．
＞何人かのおばあさんやおじいさんが，「病院前には止まらないんですか？」と質問されていたのに対し，

＞　阪　急　バ　ス　の　運　転　手　は　平　気　な　顔　で
＞　「　だ　っ　て　停　止　ボ　タ　ン　誰　も　押　し　て　ま　せ　ん　で　し　た　か　ら」
＞とのたまわれた．こいつ完全に　確　信　犯．ボコるか？とおもったが，一番後ろの席だったので，何とかこらえた．
＞私も年をとり，ずいぶんと気が長くなったな，とおもう．

＞最低「すみません。誰もボタン押してなかったので、降りないのものと思いまして…」くらいが正解やろうなぁ。客商売としては。
＞運転手によっては「○○バス停通過します。」と言う人もいるね。言った瞬間に通過してたりするけど。

まぁ車内放送聞かんとボタン押す客も悪いと言えば悪いんやけどなｗ
運転士も然り、客も然り。さすがＯ阪民国。

上福井〜熊ヶ谷間に
　東　福　井　三　丁　目　新設　4/9土曜日より

by中河原ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ

2420能勢転属age

http://bus.hankyu.co.jp/rosen4/1789.html
「4月9日から」と書かないと混乱する香具師出てくるぞｗ
てかちゃんとINDEXで告示汁ｗ

阪急バス仕様の爆音RUじゃー!!
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　γ―――――――――ヽ -―――――――――――――――――――――――――――――――┐
　|| 直行|｜　梅　　田　　] |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿._|
　|━━━━━━━━━━| ------_ || 　　 　 ||　 　 |　|　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 ||┌―┐ ------/||￣|￣||　|
　||,| ∧∧　 ||　　　　 　　　.|| |￣||￣|| ||＿＿＿||＿＿|　|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿||└―┘. |￣||￣|| | 　|　 ||　|
　||,|（ﾟ∀ﾟ,,）　|　　　　 　　　.|| |　 ||　 || ||　 　 　 || 　　 |　|　 　 　 ||　 　 　 ||　 　 　 || |￣|￣||.|　 ||　 || | 　| 　||　|
　||⊆⊇⊂　 |　　　　 　　　.|| |　 ||　 || ||＿＿＿||＿＿|　|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿|| |＿|＿||.|＿||＿|| |＿|＿||　|
　||＿＿＿＿|＿＿＿＿＿ || |　 ||　 || [出口]　　阪　急　バ　ス　　　　　　　　　　　 [入口]__| 　 | 　 |　　　 　　 |
　|――――――――――|..|　 ||　 ||―――――――――――――――――――――_.| ―| ―|――――|
　|￣￣[阪急バス]￣￣￣￣|　 ||　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣_.| ￣| ￣|￣￣￣￣|
　|====================__|　 ||　 ||―　／⌒ヽ――――――――――――_ ／⌒ ヽ―..| ―|― |―爾爾―|
〔| [OO]　　　|彡　　 [OO] 〔〕.|＿||＿||.―.|　 ∴　 |――――――――――――|　　∵　 |,...| ―|― |―爾爾―|
.■二o二┌―┐二二o二■─────|　 ∵　 |―――――――――――..__|　　∵　 |――――――――|〕
　　 　 　 └―┘　ゞゝ＿_ノ　　　　　　　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿_ノ　ｷﾞｰｰｰﾝ　ｶﾞｰｰｰｷﾞｰｰｰﾝ

宝塚市内線90・91系統で2718入ってたんですけど
移籍しました?
てっきりF尺が来るかと思てたんですが

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050409174306.jpg

昨日、梅田→阪急塚口に乗ったけど
西川の次の停留所が松本で
あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

>>899
そやね
気い付かんかった
もっとも乗ったのは昆陽ノ里行きだたが

古すぎるのでsageま

>>898
ワロタ

マニアの集まり場かいな！運転士評価・批判して楽しい？バスが移籍したとか？バス会社にも入れず・・・嫉みかいな！まぁろくな奴らちゃうやろうから入られへんわなぁー！あんたらの思うようになったら、天と地ひっくりかえるわなぁー！

ホンマへんな奴ばかり書いてるね！自分が気に入らなかったら苦情かいな！ストレス発散するなよな！そんなんして楽しいかな？マニアの溜まり場になってるね！どかのバスが転籍！どのタイプが来ると思ったとか意味ないやろう！経営者気取り？情けないね！

社員さん落ち着けってｗ

ここは社員さんとﾊｽﾞｦﾀが集う楽しいｽﾚｯﾄﾞです。

昔は恋するθ出町勤務氏とか居て楽しかったなー

>>903
社員な訳無いじゃん、キモい阪急ハズオタだよ。(w

中山寺〜仁川駅の時刻表入手。
で、またもや宝塚営業所に回送車が増えるわけか。
JR中山寺〜宝塚営業所なら客扱いすれば、
乗る人おるやろって思うんやけど・・・

他の営業所はともかく、宝塚営業所絡みはもう少し客扱いしてもいいのでは？
逆瀬川〜営業所なら市役所、スポーツセンター、市立病院、
宝塚〜営業所でも市立病院への足として使えると思うけど。
市立病院は各方面へ高速便の出てる宝塚インターに最寄りだしね。
阪神間各方面から宝塚、逆瀬川〜宝塚インターで西日本各地へって
宣伝すれば、需要は結構出てきそうなんだけどなぁ。
宝塚近辺の人でも宝塚インターから高速便が
出てることを知らない人がおるくらいやもんね。
またどうやって乗り場に行っていいのか知らんって人もおるし。
もう少し努力してもええんとちゃうんかなぁ・・・・

はいはい言いたい事ほざいとけ！あんたらみたいなキモイバスオタじゃないから・・・残念！オタは乗って来る前から見たらわかるわ！どいつもこいつもキモ過ぎじゃ！

来年春から清和台・猪名川管轄の6路線にPiTaPa先行導入

>>905
>888が長文で書いてるけど
そもそも需要と供給のバランスがなってないと会社は破産するよ？
インターで乗り換えて高速バスに乗ろうなんて考え方はヲタか交通事情に少し詳しい人間だけ　大概一般人は車使うしね
中山〜仁川もそうだけど、会社自体は自治体から金をもらって最低限の運行をすればいいんだから
それに回送を営業化させても、100%満員（＝儲かる）になるとも云えない
各種定期券で乗客数は増えても現ナマ収入は減る一方だし、最終的には日曜半額運行等のサービスをしてた京都交通みたいにもなりかねない

願望は妄想と同じだよ

>>906　そんな真に発言を受け止めてたらストレス溜まりますぜ。分会長さんにでも(ry
>>907　PiTaPaって何？

>>908
スルッとKANSAIが発行するICカード
阪急バスのHPにも掲載してますた　http://bus.hankyu.co.jp/news_release/050411.pdf

なんかええ子ぶりたい奴がおるみたいやね。
この板に来とる時点で間違いなくヲタのはず。
そのくせ経営者側面するとは、キモイ奴やな。
ぜひ関東に多くある入庫系統についてどう説明するのか聞いてみたいね。>>908

pitapaも知らない908はどうなんやろ・・・少なくとも関係者じゃなさそうだな。

関東の入庫便とやらを調べてみた。
そしたら、結構ヘンテコなのが走ってるみたいですねぇ。
バランスも、パターンもメチャメチャ。要は会社の考え方の違いということか？
だとしたら、客拾えるだけ拾ってもいいんじゃないかと思ってしまうが。

　　ttp://www1.bus-navi.com/bus-navi/servlet/ShowJikoku?s_teiryuCode=010157&s_keitoCode=01016012&s_requestPage=JikokuTermSearch&s_requestValue=trm03_nakano
　　ttp://www.kanto-bus.co.jp/zikoku/busstop/busstop_result.asp?StrStopKey=346&StrPoleNo=2
　　ttp://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=15001_11
　　ttp://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=13004_22
　　ttp://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/timechart/jikoku000103.html#2
　　ttp://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/timechart/jikoku090114.html
　　ttp://kokusaikogyo.ekiworld.net/dia/timechart/jikoku050105.html#2
　　ttp://www.tokyubus.co.jp/jikoku/dia/timechart/749901_2_177110108_0.html

宝塚の件は、教えてあげたら毎週のように使うようになった人もいる。
学生に教えてあげたら、喜んで使ってるみたい。
一方でインターに行くのが不便だからなぁと意見もある。
悪いが単なる妄想からの発言じゃない。いろいろな人に教えてあげた上で感じてる事。
しかも、あれだけ回送車が走ってるからね。
空っぽで走ってるバスをもう少し客扱いするようにして便利にして、
知名度あげれば、利用者はまだまだいると思うのっておかしいんやろか？
地元宝塚の人間でも知らない人が結構いるんだし。
あれだけ宝塚ICに寄るバスが多いのに、もったいないなぁって思うんやけど・・・
（舞鶴、福知山、豊岡、西脇、津山、鳥取、米子、松江、岡山、三次、広島、下関、
　高知、松山、福岡、長崎、鹿児島・・・凄いやん）

ただ、漏れは普段車を利用するから、
直接バス会社に訴えかけるほどの説得力がなかったり・・・

バス乗ってて,知らん人からいきなり「高速バスが・・・」とか言われたら怖いよな.

確かに宝塚インターの乗り場の脇を通るとき、
高速バスが停まってるのをよく見かけるな。
利用者も結構おるみたいやし、タクシーも待機してるしね。
その前を通り過ぎる回送車も確かに多い・・・（藁

>>912
それがいわゆるｷﾓｦﾀというものですよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

能勢2392廃車？age

初めて千中から余野まで乗った。激しく汚いバスでビックリ。入り口付近錆でまくりだなと思って乗ってみたらまたまたビックリ。
うす〜くなったシート。汚れた内装。料金箱は新しかったけど、お釣りが出るところがない。不思議なバスでした。
ちなみに車番は２２５６でした。

>>916
89年型ね。どっかからの使い回しでしょ

>>916

お釣りが出るところがないのは確かに最初は考えてしまう罠。

運賃箱は能勢と同じ型だろ？
お釣は操作次第で出せる。

>919 あれは１００円玉もお前らで両替しろよってことなの？

>>895
どう見ても京都交通

>>920
青い運賃箱は1000円500円のほか100円と50円の両替が可能となっております
つり銭は出るけど両替と同じところから出る
しかも10円玉と50円玉しか出ないっぽい

>>922
100円玉も出せる

>917
元々茨木車で、車作線で活躍された車両です。
まだ現役で走っているとは！

俺はこの前千中で運転席上以外のベンチレーターが無い（京都仕様）89年式を見たけどなんだったんだろ？

>>925
JFEエンジニアリングで検査や。

プリンセスラインバスに元阪急バス降臨

大山崎にLVが２台ほど留置されてるんだけど。

>925
（８９−）２２５２

>>928
芦屋浜の93年式がそろそろ置換えの時期だから…
芦屋浜→大山崎・向日への大量移籍の悪寒。

LEDの表示器を　LED『幕』という件について

中古でも徐々に新しい車両になるならそれで十分です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長岡京市民。

平成入ってから殆ど同じ車両（89年式）ばっかりだしなぁ。

>>931
蛍光灯の代わりに白色LEDで方向幕を発光させるモノなんだよタブンｗｗｗｗｗ

>>932
一度平和堂ラッピングの２５７１に乗ってからは、他の車の内装がボロに見えて仕方ない。
ノンステップ車はいらんし、新車なんて贅沢なことは言いませんので、９５年車ぐらいを
もっと増やしてください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　別の長岡京市民。

92年式を大山崎営業所に集結させて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大山崎町民

>>930
今年もJPワンステがぼちぼち入ってきてまつ@芦屋浜
KL中止になったら何を入れるのだろ？
PK-JPで芦屋の道を走れるのかちと疑問。

>>931 933
その件に一切触れようとしないﾊｽﾞｦﾀどもにｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>936
永年のいすゞ王国も様変わりしてますな
KVは入らんのかねえ

>>934
贅沢言うなら96MC(ry

さすがにKC-車の大量転属は当分無いか・・・

今年の新車は三菱は買わないのですか?

阪大豊中キャンパス〜阪大吹田キャンパス間連絡バスの
基地外増便あげ!!

もういっちょ!

２０分間隔での運転、でございます。
バスの運賃は２３０円ぐらいにしときますか。

tp://www.osaka-u.ac.jp/jp/campus/information/buss.html
「5月に改正予定」だそうな。

2252は元千里で今は教習車！89年式は大阪では運行出来ないんでね！排ガス規制で規制のゆるい京都とかにはたくさんあるはずだけど・・・

今使ってる回数カードの裏を見たら、印字されていたのはすべて２２００代の８９年式だった。
もっと新しい車に乗りたいよー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>934の別の長岡京市民。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050418015356.jpg
牧の次は妙見口と牧上。（　ﾟ дﾟ）・・・牧上って路線図載ってない・・・。

若山台線に新型ノンステップバス導入して欲しいです！

>>946
牧上は豊能町巡回バスの東地区巡回バスのバス停だよ
ttp://csx.jp/~y-web/busstop/makikami.htm

阪急バスって労働組合強いの??

頼むから京都にNox規制、掛けてくれ！

あと１０年経ったら京都地区にもモヤシが回されてくるＹＯ！

もやしは、10年待たない間に来るよ！規制かかるか市が購入するやろうから・・

tp://www.geocities.jp/a_brain_c/naruto_jinken.html

新車購入に伴い、一部路線を除き運賃を京都市域と同じく220円均一といたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急田園バス大山崎支社

初乗りが150円、JR・阪急長岡まで出ても大半のエリアからは200円以内で行けるのは京都地区ぐらい？
大阪府内だと初乗りの時点で210円だしな。

次スレが立ちました。

HANKYU 阪急バス BUS -Lesson5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113993313/

JR長岡京駅新ターミナル運用開始age

以前より駅からのりばが遠くなりますたorz

明日2888、2887西工新車が来ます。高知29人乗り
阪急2便になります。5/16より！運行予定。
3便はそのまま夜行31人
2850,2851、40乗りは新見7：30
2601は万博終了に阪急観光に！
2572,2573は12月車検切れるまで乗ります。
2672,2674は信州便に。
明日見に行こう。

また三菱買うのか??
三菱ふそうのバスは大丈夫か??
リコール修理、リコール部品も怪しい!!
こんな時期に良くぞ三菱購入するなー??
よっぽど車両価格が安いのか??

豊中西宮線、昭和59年以来のダイヤ改正
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道祖本診療所前
↑すんません　何と読むのですか？

>>960のギャグが
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>>960
さいのもとしんりょうしょ・・・１時間に１本しかこない茨木市とは
思えない雰囲気漂うところ

茨木市とは思えない雰囲気の漂うバス停は数多くあるわけだが・・・・

中島って茨木市？