HANKYU 阪急バス BUS -Lesson4

>917
元々茨木車で、車作線で活躍された車両です。
まだ現役で走っているとは！

俺はこの前千中で運転席上以外のベンチレーターが無い（京都仕様）89年式を見たけどなんだったんだろ？

>>925
JFEエンジニアリングで検査や。

プリンセスラインバスに元阪急バス降臨

大山崎にLVが２台ほど留置されてるんだけど。

>925
（８９−）２２５２

>>928
芦屋浜の93年式がそろそろ置換えの時期だから…
芦屋浜→大山崎・向日への大量移籍の悪寒。

LEDの表示器を　LED『幕』という件について

中古でも徐々に新しい車両になるならそれで十分です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長岡京市民。

平成入ってから殆ど同じ車両（89年式）ばっかりだしなぁ。

>>931
蛍光灯の代わりに白色LEDで方向幕を発光させるモノなんだよタブンｗｗｗｗｗ

>>932
一度平和堂ラッピングの２５７１に乗ってからは、他の車の内装がボロに見えて仕方ない。
ノンステップ車はいらんし、新車なんて贅沢なことは言いませんので、９５年車ぐらいを
もっと増やしてください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　別の長岡京市民。

92年式を大山崎営業所に集結させて下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大山崎町民

>>930
今年もJPワンステがぼちぼち入ってきてまつ@芦屋浜
KL中止になったら何を入れるのだろ？
PK-JPで芦屋の道を走れるのかちと疑問。

>>931 933
その件に一切触れようとしないﾊｽﾞｦﾀどもにｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>936
永年のいすゞ王国も様変わりしてますな
KVは入らんのかねえ

>>934
贅沢言うなら96MC(ry

さすがにKC-車の大量転属は当分無いか・・・

今年の新車は三菱は買わないのですか?

阪大豊中キャンパス〜阪大吹田キャンパス間連絡バスの
基地外増便あげ!!

もういっちょ!

２０分間隔での運転、でございます。
バスの運賃は２３０円ぐらいにしときますか。

tp://www.osaka-u.ac.jp/jp/campus/information/buss.html
「5月に改正予定」だそうな。

2252は元千里で今は教習車！89年式は大阪では運行出来ないんでね！排ガス規制で規制のゆるい京都とかにはたくさんあるはずだけど・・・

今使ってる回数カードの裏を見たら、印字されていたのはすべて２２００代の８９年式だった。
もっと新しい車に乗りたいよー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>934の別の長岡京市民。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050418015356.jpg
牧の次は妙見口と牧上。（　ﾟ дﾟ）・・・牧上って路線図載ってない・・・。

若山台線に新型ノンステップバス導入して欲しいです！

>>946
牧上は豊能町巡回バスの東地区巡回バスのバス停だよ
ttp://csx.jp/~y-web/busstop/makikami.htm

阪急バスって労働組合強いの??

頼むから京都にNox規制、掛けてくれ！

あと１０年経ったら京都地区にもモヤシが回されてくるＹＯ！

もやしは、10年待たない間に来るよ！規制かかるか市が購入するやろうから・・

tp://www.geocities.jp/a_brain_c/naruto_jinken.html

新車購入に伴い、一部路線を除き運賃を京都市域と同じく220円均一といたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急田園バス大山崎支社

初乗りが150円、JR・阪急長岡まで出ても大半のエリアからは200円以内で行けるのは京都地区ぐらい？
大阪府内だと初乗りの時点で210円だしな。

次スレが立ちました。

HANKYU 阪急バス BUS -Lesson5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113993313/

JR長岡京駅新ターミナル運用開始age

以前より駅からのりばが遠くなりますたorz

明日2888、2887西工新車が来ます。高知29人乗り
阪急2便になります。5/16より！運行予定。
3便はそのまま夜行31人
2850,2851、40乗りは新見7：30
2601は万博終了に阪急観光に！
2572,2573は12月車検切れるまで乗ります。
2672,2674は信州便に。
明日見に行こう。

また三菱買うのか??
三菱ふそうのバスは大丈夫か??
リコール修理、リコール部品も怪しい!!
こんな時期に良くぞ三菱購入するなー??
よっぽど車両価格が安いのか??

豊中西宮線、昭和59年以来のダイヤ改正
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道祖本診療所前
↑すんません　何と読むのですか？

>>960のギャグが
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>>960
さいのもとしんりょうしょ・・・１時間に１本しかこない茨木市とは
思えない雰囲気漂うところ

茨木市とは思えない雰囲気の漂うバス停は数多くあるわけだが・・・・

中島って茨木市？

■　　重　要　　■　　　必　ず　お　読　み　く　だ　さ　い　　　■　　重　要　　■

【高速バスを利用すると　上　野　は　梅　田　よ　り　名　古　屋　の　方　が　近　い　】

【名張は大阪へのアクセスしか良くないが、伊賀北部は名古屋・大阪両都市へ抜群のアクセス】

【上野から名古屋へ９２分（くだり９０分）！！　上野から梅田へ９６分（１本のみ１０６分）】

【御代インター森精機前（旧阿山郡伊賀町）から名古屋へはわずか７７分（くだり７２分）←もはや名古屋圏】

【こんな便利な高速バスがあることをあなたはご存知でしたか?】
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【三重交通　伊賀上野名古屋高速バス（１日９往復）】http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html

◎ビジネス・お買い物・レジャーに、上野産業会館から名古屋まで92分（くだり90分） ・1800円
御代ｲﾝﾀｰ森精機前から名古屋まで77分（くだり72分）・1600円（早い！安い！）
http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html [伊賀上野名古屋高速線]

※三重交通ホームページでも「ビジネス・買い物にたいへん便利です」と紹介されて
いる。乗車率は非常に良く、毎年、三交伊賀地区で唯一の黒字路線！！

◎三重交通の定期券を持っていれば、土日・祝日は片道たったの400円！！
http://www.sanco.co.jp/shuttle/support/kankyo.html（環境定期券制度について）
詳しくは↑をご覧ください。また、バスカード・ワイド３３３きっぷも使えます。

大人気で唯一の黒字路線ゆえに、運賃も大幅に値下げされ、停留所も追加され、
この路線はますます人気爆発するだろう。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
【三重交通　伊賀大阪高速バス（１日４往復）】 http://www.sanco.co.jp/highway/osaka/osaka.html
上野産業会館から梅田まで９６分 （１本のみ１０６分）・新大阪まで１１１分 （１本のみ１２１分）
※環境定期・バスカードは使えません（ワイド３３３きっぷは使えます）。

>964
yes.
でもバス停は無いらしい

>>966
ttp://csx.jp/~y-web/photo_large/0893_b01.jpg

>>967
ゴミ捨て場？　バス停ポールが廃棄されているだけじゃないの？

http://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9098.wmv

http://www.ritasporn.com/hairy03-23-05/16.jpg

>>970
エロ画像張るな、氏ね。

http://img.a-master.com/amateur/050/img/006.jpg

阪急バスのページ見てたけど、
・千里中央−青山台−北千里
・千里中央−北千里−藤代台・古江台
の本数は30年前とほとんど変わっていないね。
後者の系統番号は昔72,73だったけど。

千里中央−豊中の路線は何だか系統増えたような・・・。
30年前は東豊中経由、上野北経由が各30分毎、(中央環状)柴原口経由が1時間毎、
柴原口・大阪空港経由がごくわずかあった気がする。
桃山台−豊中とスルーが増えたのは豊中での滞留時間を抑えるためかな？

あと、阪急茨木−余野ってのはもう無いんだね・・・。