【鉄道】JR北海道…名ばかり「安全推進委員会」 形骸化、現場の声届かず [13/10/27]
1 :
つくび ◆POKEMONOjk @筑美憧嬢φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/10/27(日) 02:54:38.07 ID:BUT0oFhm
北海道がコレでは南クリルを欲しがる資格なしw
組合が悪い
>現場の声届かず
旧国鉄みたいに現場が腐ってたらどうするのっと
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/10/27(日) 03:11:22.21 ID:DzM+B2QH
ローカルの報道で見たが、役員と現場の職員が直接意見を交換する「ひざ詰め対話」とかいう仕組みがあるが
事前に想定問答集が配布されて、全部受け答えの内容を数パターンに決められるんだって
もちろん事実でもマイナス発言は許されずに、まあ、いわゆる今お台場にある某テレビ局でも問題になっている
ヤラセというやつみたいだな
安全とサービス提供の両立が困難だと言うなら、
サービス提供を切り落とすしかないよな。
安全を切り落としてはいずれ破綻する。
7 :
名刺は切らしておりまして:2013/10/27(日) 03:33:40.70 ID:26KX30qx
振り子式ディーゼル特急とか、DMVとか明るい話題も多かったのにな。
社長が自殺したあたりからキナ臭いとは思ってたが、ここまで病んでいたとは。
もういっぺんおおきくテコ入れしなければだめなのかな。
北海道のロシア化 (なんかソ連を思い出すわw)
社員や作業員の人物身元調査からやるべきだろ
JR福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた
●坂田正行氏 (専務総合企画本部長)
→西日本JRバス社長
●徳岡研三氏 (専務鉄道本部長)
→レールテック (線路保守請負)
●社長 井手正敬氏 (取締相談役)
→JR西日本コミュニケーションズ (駅・車内広告取扱)
JR西日本総合ビルサービス
(ビル管理)
●橋本光人氏 (大阪支長)
→JRサービスネット金沢 (駅構内小売店経営) 社長
●村上恒美氏 (安全推進部長)→てつでん (鉄道信号装置メーカー) 社長
安全衰進遺陰壊
12 :
名刺は切らしておりまして:
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( (` ^ っ^ |)3 <の三本です うふふふふふ〜
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