【雇用】日本航空(JAL)の操縦士、韓国の航空会社に集団転職？(中央日報)［11/09/07］

日本航空の操縦士が韓国に集まっている。韓国の航空会社で操縦士が不足する中、
日本航空（ＪＡＬ）の操縦士が会社破産後、職場を求めているからだ。

韓国のマネートゥデイは７日、航空業界関係者の話を引用し、
大韓航空がＪＡＬ出身の操縦士の採用を検討していると報じた。
正確な採用規模は知られていないが、大韓航空の内部では９０人にのぼる
という声も出ている。採用された場合、外国人操縦士３９７人の２３％を占める。

マネートゥデイによると、大韓航空の関係者は
「ＪＡＬから自社の操縦士を採用してほしいという要請があったが、
採用するかどうかはまだ決まっていない」と話したという。

アシアナ航空は昨年１１月、日本人操縦士１５人を派遣形式で採用、
格安航空会社の済州（チェジュ）航空も昨年ＪＡＬ出身の操縦士２人を
採用している。

ソースは
http://japanese.joins.com/article/566/143566.html?servcode=A00§code=A10

いいことだ。
どうせリストラされるんだから行って来い。

良いんじゃね
どうせ、日本の地方空港とソウルを結ぶ便に乗務させてしまえばいいし

いつ火病るか分からないパイロットより
マシだからいいかもね。

あはは、そりゃ韓国の企業は安く上がるハズだわ。
訓練費用要らないもの。製造業も開発費用は殆ど無いし。

日本で育てて韓国を潤す構図はしばらくなくなりそうに無いな。
日本政府と経営層の発想転換が重要だわ。

韓国企業の給料で我慢できるなら
はじめからその給料で働いてればJAL潰れなかったのになｗｗ

チョッパリCAも肉便器として雇ってやるニダ

朝鮮人の奴隷になるってことだなwww

なぜ　韓国のパイロットにならなければいけない。
冗談じゃない

自衛隊員の搭乗反対とか、戦場での邦人保護拒否とか、組合で好き勝手やって来たんだから
いい気味だろ

捨てる神あれば拾う神あり

>>9
日本便が多いからじゃないの。
カネだけが目的ならキャセイなりエミレーツなりに行こうとするだろ。

採用試験で海の名前と島の名前を書かされます

いってらっしゃい。
さようなら

<丶｀∀´> 採用条件は、竹島の上空をフライトすることニダ

寒流パイロットｗ

朝鮮パイロットになるとかプライドはないのかい？ｗ

大体納得の行く給料、韓国が払えるのか？

パイロットを続けられるというプライドがある。
パイロットでも技術者でも、活躍の場とそれなりの待遇があれば
日本に拘らない時代がきてるのだろう。

>>17

納得いくとかの問題じゃないだろ！

飛行機の操縦しか脳の無いパイロットにとっては 使ってもらえるだけで有難いというもんだろ！！

生活のためにプライド捨てたんだろ

韓国で時間を潰して
数年すれば国内のパイロットに戻れるでしょ。
日本航空会社のパイロット育成がしばらく止まるだろうから。
民間や大学でパイロット養成してるところが増えてるけど
やはり経験がある事は大きなポイントになるはず。

国の無策と甘んじた無能会社

韓国に乗っ取られた

ヒドイ差別を食らいながら、頑張ってください＞操縦士

>>18

オレの知り合いは JAL を退職（というか事実上クビ）して台湾の会社に再就職したよ。
操縦技術があるから食いっぱぐれはないように思えるが、機種によって必要な免許が違ったりしてけっこう面倒らしい。
再就職にあたっては自費でもう一回勉強しなおしたと言ってた。

今年に入ってから JAL を何回か利用したけど、あの人達、あんまり懲りてないよね。
ANA のほうが必死というか真摯な感じがしたよ。

チョン公に身売りか
そんなに空を飛びたいのかなぁ

たまにはドカタでもしたらいい

>>25
街のドカタも殆どがチョンという事実はどうしてくれる？

いくら日本人パイロットだからって韓国の航空会社なんか乗らないけどなｗ

Ｂ−７４７の主パイロットと福パイロットだろ　大量リストラは。機種免許変更に
エアポート着陸免許変更。物凄く大変だよ。

ブルース・ディッキンソンがひとこと
↓

6に同感だわ
パイロットやＣＡの割高人件費で崩壊したからなw

行ってみりゃ現実が良くわかるんじゃね
現地の給料は日本より相当低いぞ、日本人だからって特別扱いなんかしてくれん

大韓航空とかも日本と同じで労働貴族なんだろう。
ストライキに突入してホテルでゴルフしてるとか。

>>26
証拠は？

エリア88にでも転職してこいと

事故って日本に謝罪と賠償

かつてのＦＥ(航空機関士）さんも、需要がなくなって苦労したみたいだもんな！！

B744のＰなんて、もう無用のライセンスだな。

やっぱりこれからは　B７３７,７７７,７８７だろうな。


Ｂ７３７か

独島は韓国領とか教育されて、社員の採用条件にされんだろうな。

>>6

米系 大手(ＵＡ)は これで潰れてるよな！！

イラン政府が飛行禁止にしたとき、
他の国は民間航空会社がその国の人間を救出にきたが、
JALだけは拒否した。
トルコ航空が救出してくれた。
JALはフラッグシップでもなんでもない、ボロ会社だ。

日本航空は複数のブサヨ労組が仕切ってて
日の丸をモチーフにした鶴丸のエンブレムも消したくらいの反日企業だから
意外と韓国人になれて喜んでるんじゃないか？

やたら組合が多すぎる会社だから
嫌気が差すこともあるだろう。

韓国のパイロットって実は英語できないとかじゃなかったっけ？
英語試験あるんだけどカンニングかなんかでズルしてたとか
そんな記事を読んだ記憶があるんだが
あ、管制官だったかも

>>24
　個人で機種変更ができるのか？
　ケータイなら分かるが相手は飛行機ですぜ
　相当な出費だったろうと推察

それで独島上空を侵犯させるんですね、わかります。

稲盛が来てからおかしな方向に行きだしたな

どうせリストラ確定要員だからいいんじゃね？
失業に比べれば、二束三文でも収入あった方がましだろ。

親方日の丸気分から親方ペプシになるのか

技術がもれるわけでもないしいいことじゃん

>>43

なんか百万円単位みたいなことを言っていた。
ま、JAL の退職金でじゅうぶんお釣りが来ると思うよ。

JALの飛行機事故の歴史をみれば個人なんて霞んで採用できないわｗ
成績のいい奴は日本で働く訳だからどんどん流れて欲しい

パイロットは国際資格だからどこでも働ける。

逆に言えば給与を安くすることは出来ない

そして旧JALパイロットに竹島遊覧飛行をさせるわけか

>>1
素晴らしい記事だな。

毎年、何十人もの官僚が天下りして、
俺たちの税金を何十億もドブに捨ててきた国賊企業・日本航空(JAL)の
穀潰し社員を韓国が引き取ってくれるというのだから。

こんな税金にたかるダニ、いくらでも韓国に差し出しますよ。

恐ろしい反日国家・韓国のイケニエにされて、
二度と日本には戻ってこないでね？

ジェットスターに転職すればいい

関連スレ

【韓国】日本航空のパイロット、韓国の航空会社へ転職ラッシュ[09/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1315384591/l50

韓国の給料で納得できるなら、破綻前に給料減とか年金減に賛成しとけよ。

女子社員　セクハラ　杉田賢一　ＪＡＬ

なんか夢の無い話だなぁ。

お前らもっと飛行機乗れよ。

↓これが日本航空のCMに使われたころはまだ夢があったね。
マドロスさんがカッコよかった時代が終わったように、
パイロットやスチに夢を持てる時代は終わったんだな。


浪漫飛行
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=I3mZF53_WzE

このスレは何？

>>7
肉便器×
性奴隷○
あいつら「性奴隷」って言葉が大好きで、その言葉を使いたいがために
「いわゆる従軍慰安婦」問題にとことん食いついて離さないんだからw
朝鮮人が「性奴隷」って記事書いたり言葉を発するたびに9センチの
粗末なチンコおっ勃ててパンツ濡らしてるのは紛れもない事実

前原の仕業か？ＪＡＬ潰しの本意はこれだな、韓国マンせーで路線有利に。
朝鮮人Ｐが中国の航空会社でＰで雇われて、日本人Ｐが韓国かよｗ

一つの時代が終わったことを告げるスレだよ

昔聞いた話なんだが、大韓航空の日本便は
ＪＡＬで整備されるらしい。
ＪＡＬの必須点検項目よりはるかにチェック
項目が少ないらしい

してほしいってだけでしょ

国鉄末期、JR化直後の低迷を乗り越え、今、時代は鉄道ですよ。
そういや邦画も、テレビドラマの凋落で復活しつつあるなあ


【鉄道】九州新幹線、新大阪から直通増便へ　乗車率61%と好調受け［11/09/13］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315884969/l50

うむ、まあ、一つの象徴的できごとかと。

１、2020年には韓国、台湾の一人当たりＧＤＰは日本を抜く
２、あと5年で中国のＧＤＰは日本の2倍、10年で3倍になる

これらの意味することは何？

つまりだ、おまいらの会社が中韓の会社に買収、吸収合併されたり、
社長や上司が中韓人になる可能性がどんどん高まってくるってこと。
今年、新卒の学生でも30歳台前半で転職しようとしたら、中韓系会社にあたる確率大

穴は中国で決定
よかった　よかった

やはり時代は今や鉄道だなあ


【運輸】京阪神-熊本、JRが飛行機逆転　新幹線直結でシェア増［11/09/15］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316043464/l50

リストラしたら必然だよな。

やがて韓国軍のパイロットとなり
日本を襲うかもしれないな！

>>67 ：今、学生なら中国語やっとけよ！：2011/09/17(土) 07:18:09.75 ID:CsRfbqw1

もう遅いと思うよ。もう中国バブルは終焉に向かいつつある。
君は上海の株価の値動き知らんだろ？wwww

韓国にしたって、半導体赤字、液晶やテレビは大赤字で追い詰められたサムソンが
アップルのスマホを露骨にパクって墓穴ほりつつあるしなあ。

まーまた韓国人が中東など資源国へ出稼ぎに行くようになったら、元JALのパイロット
も韓国の航空会社で少しは延命できるんでないの？

>>72
中国ってバブル→バブル崩壊をあと4回くらいやれる実経済乖離があるらしいね

>>73
ほう、それは初耳だな。

でも香港返還後にペキンオリンピック後にリーマンショック、上海万博後ということで
現在は4回目の中国バブル、絶賛崩壊中やねwwww

韓国系のパイロットは軍人崩れが多いから、悪天候だろうと強行着陸してくると言われているが、
公家気質の日航パイロットにそれができるのか。

>>75
そういう人はカーゴクラスが向いてると思うよ。

そういや、成田で韓国じゃないけど貨物機が滑走路でとんぼ返りして爆発炎上という事故が
あったな。旅客機のパイロットなら慎重を期して着陸やり直す場合でも、貨物機のパイロット
は預かってる命は自分らの以外はないからイケイケらしいね。

天皇制度は敗戦や変態的偶像崇拝の象徴なのだから、
ある時点からは政府から離れる必要がある。
その前近代性は宗教の領域であり、近代国家の代物ではないのが近代人の常識。

>>59
浪漫飛行でJAL沖縄キャンペーンは1990年のことか。
その後の日本航空の未来、パイロットの運命を予見したかのような歌詞だな。


「苦しさの裏側にあることに、眼を向けて」
「夢をみてよ、どんな時でも。全てはそこから始まるはずさ」

「そこから逃げだすことは誰にでも出きることさ」
「あきらめという名の傘じゃ、雨はしのげない」
「何もかもが知らないうちに形を変えてしまう前に、いつか」

「忘れないであのときめき。一人じゃない。もう一度空へ」

「時が流れて誰もが行き過ぎても　You're Just A Friend! この胸に」

「トランク一つだけで浪漫飛行へ　In The Sky　飛びまわれこの My Heart」


ま、「もう一度空へ」で韓国に行っても浪漫飛行を続けて下さいな。

日本航空が浪漫飛行なら、JR九州は浪漫鉄道だっ！！


HD画質　JR九州社歌「浪漫鉄道」映像集【完全版】
http://www.youtube.com/watch?v=pbJr9efkjPU

関連スレ

【裁判】稲盛会長「辞めてもらう必要あった」　日本航空(JAL)の客室乗務員解雇訴訟［11/09/30］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317353901/l50

>>67
2020年には一人当たりGDPで韓国も台湾も日本の１／５以下になっているよ。
為替相場見ているの？
2020年どころか、2015年には為替はドル50円、20年にはドル30円になっている。
日本のGDPはアメリカを抜いているよ。
一人当たりGDPは、現在も2020年も、先進国で断トツのトップだよ。

韓国は、早くて今年中、遅くても来年5月くらいまでには、破綻が確定しているだろう。
為替の動きをよく見ろよ。

ＪＡＬには在日が多かったということかｗ

>>64
韓国の飛行機は日本の中古