【自動車】「トヨタの伝説は終わった」「諸悪の根源は会社の米国化」--中国紙 [03/05]

2010年3月3日、中国紙・環球時報は「トヨタの伝説は終わった」とする記事を掲載し、
トヨタの大量リコール問題について、「諸悪の根源は会社の米国化」だと論じた。
以下はその概略。

「独裁と半君主制」の日本において、隠ぺいと否定は依然として責任逃れのための
最も有効的な手段となっている。日本政府は自動車産業を放任しており、道路の安全を
主管する政府部門には職員が16人しかいない。うち15人は兼職だ。だが、トヨタが
終わった原因はこれではない。諸悪の根源は会社の米国化だ。

米調査会社IHSグローバル・インサイトのアナリスト、クリストフ・ステューマー氏は
かつて、「トヨタは自らを“カイゼン”し、所在国の状況に合わせるのが上手い。
実はすでに米国企業と化している」と指摘した。トヨタは「高い品質」で名を馳せて
いたのに、米国の台数至上主義を学んでしまったというものだ。トヨタの08年の生産
台数は00年比78％増、年間生産台数は920万台に達した。この8年間で世界の自動車
生産台数は1200万台も増えたが、うち半数はトヨタ車だった。

トヨタはもはや「最高品質」よりも「低価格」を重視するようになったかに見える。
フォードやゼネラル・モーターズ（GM）がかつて生産台数の増加に傾注したように。
トヨタは最終的に「巨人」へと変貌を遂げたが、代わりにその偉大さを失い、日本と
米国の経営文化はどんどん似通っていった。日米の自動車合戦において、「品質」は
もはや決定的な要素ではなくなったのだ。

トヨタは米国式の経営モデルを学んでから、品質至上主義を捨ててしまった。デトロイト
のライバルたちはトヨタがつまずいたこの隙に、猛反撃を仕掛けている。GMはトヨタ
からの乗り換え客にゼロ金利の自動車ローンなどの優遇措置をとると発表した。
一時は壊滅的だった米ビッグスリーだが、これを機に一気に逆転を図る考えのようだ。

◎ソース
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40224

◎関連スレ(他にもたくさんあり)
【自動車】トヨタ社長、中国で陳謝「すべての業務見直す」［10/03/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267658825/

中国製やアメリカ製の品質が悪いからってヤクザになるなよ

８６を当時のスペックそのままで造ってくれ。それがレジェンドだ。

諸悪の根源は中国共産党

アメリカの自動車労組が、高い時給要求するから
奥田が、経団連動かして、日本に奴隷制度作ったんだぞ
アメリカ化とは失礼な。それ以下だよーん

奥田をフルボッコしちゃえば？

＞諸悪の根源は会社の米国化

珍しく的確な分析するでないのｗ

結局急加速もペダルも茶番だったろ

>>6
今回の件
奥田とその腰巾着がリークしたんだと

日経よりマシな中国ワロタ

派遣切りとかやるから愛社精神が無くなったと思う

あとアメリカ部品は使用禁止にしろよ

トヨタの復活はもう難しいと思う　ボンクラ社長が責任とらねーもん

違うだろ
どっちかというと中国化、共産化

ことなかれな官僚的、硬直した組織が招いたもの

つうか、トヨタは昔から品質優先じゃないだろ。

日本を破壊した３魔王が小泉、奥田、竹蔵というのは民主の主張そのままではないか？

中国が、トヨタを下げて、中国車を売ろうとしてるんだろう

軍事費が増える→軍部の発言が強くなり、侵略戦争。

アジアのトップは日本じゃなくてはならない
ヨーロッパのトップがスイスであるように
日本の品質が下がったのは職人がプライドを捨てたからだ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews010148.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/228738VqZ/11228738.bmp

トヨタショックは加速する

中国様のおっしゃるとおりです。

>>1
アメリカンエッセーみたいな皮肉の効いた文体だな。。
内容は的確すぎる。
日本でニュースステーションとか見てても世間話しても何も分からない。
突っ込めない雰囲気や突っ込めない話題というのが日本にはたくさんある。トヨタもその一つ

でも外国からは丸見えだ。中国も冷静に見てるな。

>>11
現社長より奥田が最悪だった。
奥田の時から欠陥問題は噂されてたしな。
ぶっちゃけると米国の政党が民主党になったのも大きい。
ＧＭやフォードの組合が民主党の票もってるし
あと現時点でも米国産の自動車はトヨタより圧倒的に欠陥多いｗ

あーぁ、奥田があんなに中国様に忠誠尽くしても、この仕打ちｗ

年齢がばれそうだけれど、ずっと昔名古屋の保健所かどっかの人が
車の触媒はアイドリング時以外は効いていないと発表して飛ばされたと
新聞で読んだ。後になって米国で出版された自動車工学の本読んだら
加減速時、アクセルが変化すると自動的に排ガスセンサからのフィードバック
信号はカットされ加減速に最も都合のいい空燃比にセットされると書いて
あった。。。。

おまえらと中国人ってそっくりだなｗ

>「独裁と半君主制」の日本
↑
これ、どういう意味？

実はソニーも同じなんだよね。
株主第一主義に陥ってしまって、株式市場受けばかり狙っていたんだよ。
金融業やネットに進出したのもそれ

安心しろ、トヨタがつぶれても、ドイツ・韓国車が代わりに売れるだけで、中国車なんて絶対に売れないよ。

>>26
日本が軍国主義でないと、自国の軍隊が国民に銃を向けているだけだと言う事実にバカな国民が気がついちゃうから

次はソニーだな

会社を中国化したらどうなるんだろう

ベンツ、ワーゲンも一時、日本車との価格競争で酷い車ばかり作ってたからね。
多分どのメーカーも必ず一度は通る道だと思う。

金正日は有能。

有能な者がその自由を謳歌して何が悪いの？

北朝鮮国内の、激しい格差を悪く言うけど、
新自由主義は、それを合法としているよね。
有能なトヨタに、富と権力が集中して何が悪いの？

北朝鮮国内の、社会保障の状況を悪く言うけど、
新自由主義は、社会保障を解体したよね
医療崩壊、貧困、派遣切り、年金解体
１０年で35万人の自殺者

これらはみんな自己責任の問題だよね？

北朝鮮の社会主義を悪の枢軸呼ばわりするけど、
有能なトヨタは馬鹿な非正規を指導して当然だよね。
有能な者の計画通りに、

『馬鹿は非正規であり続けるべきだよね』

そんな逆説でトヨタと朝鮮労働党を比較検討すれば、
何が同じで何が異なっているのかが見えてくるよね

現地生産
グローバル調達
部品調達費削減
トヨタ社員ベースアップ確保＋ボーナス６ヶ月分（但し去年まで）

チャンコロ、てめーらは餃子どうなってんだよｗｗｗｗｗｗｗ

と奴隷が申しております>>33

はぁ？？？？？？？
シナに言う資格なんてあるのかｗｗｗｗｗｗ

バブルっているときはこういうことをいえるのさ

ソニーの凋落は完全に「経営のアメリカ化」が原因だろうな。
会社のグローバリズム化と言うものを何を勘違いしたのか
アメリカのＧＥの徹底的な模倣、にしちゃったもんな。
日本的経営の良さは全て崩壊。
すっかりつまらない会社になっちまった。

つまり、中国は、豊田を世界企業だと認めたようなものだ
これの、どこが的確な指摘なのか俺には全然わからんけどね

ドコを向いても中国製品。　もはや日本のスタンダードか。

「驚きの安さ」というモノにつられて、今日も中国にカネが流れてゆく。

アメリカで謝罪
支那で謝罪

なのに日本は「欠陥なんて気のせいｗ」

なんなのこの会社ｗ

中国人の餃子毒は日本人が入れた＝日本のトヨタ叩きはダメリカ人の陰謀説

>>31
女郎屋の集合体になります

日本の裏の顔でもある、だからユダヤにやられてしまう

常日頃から２ちゃん工作していた朝鮮人たちがキムヨナの審判買収工作をバラされた
腹いせに２ちゃんを一斉に奇襲しサーバーダウン！
　↓
実は２ちゃんサーバーはアメリカにあった！
　↓
しかも米軍や米政府機関も利用するデータセンターだった！
　↓
アメリカも甚大な被害を受けついにＦＢＩ出動で朝鮮人ガクブル！
　↓
なぜか毎日新聞が「２ちゃんサーバーがアメリカにあったなんてズルいニダ！日本に移すニダ！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267690503/
　↓
常日頃から２ちゃん工作していたのは朝鮮人だけでなく反日の毎日新聞もという証拠か！
今回の２ちゃん攻撃に毎日新聞も参加していた！？

＞あるユーザーに対する攻撃によって、別のユーザーの
＞業務に支障が出るのは問題だ。

日本人のユーザーだけに支障が出るようにすればいい、日本への攻撃自体は問題無し、という
異常な論理ｗこのクソ新聞は過去にこんな騒動も起こしていた！ｗ

毎日新聞の在日記者「朴鐘珠」が天皇皇后を佐賀に呼ぶなと知事に要求　【動画有】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1162128537/

>>32
メルセデスもクライスラーを買収しておかしくなった。
クライスラーのアメリカ的経営手法を取り入れたからね。

客観的なすばらしい記事。

これは納得せざるを得ない

>>21
はっきり言うが、>>1の記事は2chで私が書いた内容を希釈したようなもので、みどころは一切ない
結果的に豊田をほめてる事になるのでおもしろくない

893なサブマリン特許を認めてしまう阿漕なアメ公だぜ

トヨタの落ち度を小出しにせずまとめて叩くことぐらい予測できたろうに・・

安物のラジカセにソニーのロゴが付いた瞬間にソニーの崩壊は始まったね。
とがった製品のみを出していたのに数量を追った結果が今のざまだ。
せっかく今のアップルの位置にいたのに自らサムソンと化した。

具体的な商業政策では実利的な中国らしくない観念論的分析だな
学んでアメリカ式にシフトしたならよやくデトロイトのライバルと
まともに戦えるようになるというのが普通の流れなのに
こりゃあ中国も先は暗いかな

シナに言われたかネェが、事実だな。
今の日本の企業は稲穂を食い荒らす昆虫だよ。
突然、飛来したと思えば、金だけ持ってどこかに逝っちまう。
グローバル化なんて聞こえはいいが、社会や地域への貢献といったって
所詮、上っ面だけ。
今はシナにいるのか。
似た者同士食い合ってろよ。

現在の中国は、販売もできないのに「生産」を繰り返して
在庫が山のようになり不良債権化寸前の状態
すでに不良債権になってると思うけど、それはアメリカの所為ではなく
イギリスが意図的にやったことですから、俺は知りません

ソニーはイギリス病がそのまま続いてましたが、どうなんでしょうね
最近品川に行ってないからよく分からないな、少なくともソニーも
アメリカ一辺倒ではありませんよ、ストさんだってアメリカ人かどうか
わかったもんじゃない

>>51

ソニーも企業名こそソニーだが中身がな・・・
企業自身バッタモン製品レベルｗｗｗ

欧米か！

>>53
まあ、豊田とソニーを狙い撃ちしてるあたりが
いかにも反日くさいなあ

西讃ばかりうろつくとこうなる

米＝悪、って言いたいだけだろ
　
単細胞国家。

ソニーもストリンガーになってから糞みたいな製品作り出したな

週刊東洋経済 2010年3月6日号
トヨタ歪んだ釈明、巨大リコールの真因
「規模拡大が品質低下を招いた」と豊田社長は潔く非を認めたが、理由は別にあった。
http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/444ec88fccbf0a6a42afe9bbc32550eb/
　　　　↑
この記事に書いてあるけど、過去のデータと照らして分析しても、トヨタ車の品質が
急に落ちたというような事実はないようだ。
プリウスのリコールは不必要だったし、レクサスの死亡事故はユーザー側の問題。



【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

>>1
糞記事でスレ立てんじゃねーよ、カス

トヨタに伝説なんて最初からないわけだが

まあ、中国人が馬鹿にするドブ板営業に最後はたよることになるんじゃないかな

絶対協力しないけどね

トヨタの株主だったら、奥田や張に株主代表訴訟するべきだよね。

ラインの工員を日系ブラジル人から、中国人研修生に切り替えてから、品質が格段に落ちたのは事実

ソニーのダメっぷりは別に今に始まったことじゃないよ。
時々奇跡的にヒット商品が産まれてただけで全体的には昔から糞。

あちらでよく聞くsave money

>>64
一番の癌は創業家の存在ｗ

中国のくせに正論過ぎる・・・
く・・・くやしいいいッ！！（ビクンッ！ビクンッ！

これは違うよ。トヨタがあまりにも日本企業的すぎたんだ。
もっと欧米化していたら防げた。トップダウンがなされてない。
いまだにボトムアップだ。それと経団連とクソ自民と共和党のなれ合いだな。
いままでは隠し通せたが政権が日米とも民主党に変わり、経団連の力もなく
なったからな。グローバル社会のリスク対策が全くなされてない。
いままで甘やかしたつけがきた。

そうか！だったら中国化しかないな（ｷﾘｯ

結局シナの新聞の方がよく分かってらっしゃる

だからトヨタがマスコミにも圧力かけてるからな。
だからグローバル化についていけなかった。国内では擁護されても
海外ではフルボッコだ。

自動車会社の欧米化ってどうすること？
アメリカの自動車会社みたいになれ、って事か？　ｗ

トヨタは大嫌いだが


・・・お前が言うな！

>>17
職人技など今のクルマづくりに必要ではない。
職人は製造業に邪魔な存在。コストがかかりすぎるからな。
職人を如何に使わないようにするかの試行錯誤こそが、日本の製造業の発展の歴史。

団塊世代が会社を動かすようになってからおかしくなったと思えるのはオレだけか？

今日トヨタの1PB言ったらいつもは威圧的な社員が控えめで糞ﾜﾛﾀ。

環球時報といえば、ＳＫ−�U騒ぎを煽ったところか。
その前にも「日本者はスプリングを意図的に粗悪なものにして中国用にしている！」説を出したり、
（実際のところ、道が悪いので悪路仕様なだけ）

中国のマスコミの中でも、対日差別姿勢では最悪最低なところだ。

今日トヨタの1PB言ったらいつもは威圧的な社員が控えめで糞ﾜﾛﾀ。

最近の中国は小沢政策が意外と功を奏してか親日気味

こういう構図

　日本　←――片思い―――　中国
　　　＼　　　　　　　　　　　　　／
　　　　死ね　　　　　　　　　死ね
　　　　　　 ＼　　　　　　／
　　　　　　　　　 韓国

トヨタはトップになる気に成らなかったんだよ。
GMが高コストで苦しむ中でちょっと安めのラインナップで最大利益をもとめただけさ。
ターゲットが消失した時点で戦略の組み換えを間違えたんジャマイカ？
トップ企業にしちゃ危機管理が甘いことが露呈しただけだと思うな。

>>82
所詮は器じゃなかっただけだよね

もう巷じゃ
















トヨタ車は、走る棺桶



って言われてるよ

奥田が諸悪の根源

前半部分は日本やアメリカの名前出してるけど中国政府を皮肉ってるようにしか見えん

諸悪の根源とかゆとり臭いフレーズだな

創業家が癌
僻地の奥田呼び戻したのもこども社長に世襲させたのもアキオパパ

目くそ鼻くそ

トヨタの社員さん、真夜中に携帯からご苦労様です
上から下へ見下ろす視線は相変わらずですねぇ、すぐ分かりますよ

諸悪の根源は小泉と奥田

こと不正にかんしては、中国がなにを発表しても、その発言に重みは無いなｗ

トヨタに限らず日本の企業はみんなそうなったから
今日本が沈没しかけてるわけだが。

でも実際、米国でトヨタ車に載ってるユーザーに
アンケート取ってみると信頼感は揺らいでいない。

>>84
在日丸出し。

>>「独裁と半君主制」の日本において

シナからみたらこう見られているんだな。結構勉強になる

>>33
デノミ政策失敗したんじゃなかったっけ？

ゼニゲバ大株主が雇われ経営者に無茶な利益実績を求めるシステムが諸悪の根源だろ。

色々突っ込みどころはあるが日本の現状について言わせてもらうと
一日7000円8000円なんて日雇いみたいな派遣で働かされたら
仕事も適当になるだろ

当たり前だ
俺は社員じゃないんだからこの事はほおって置こうとか
いいや、これくらい俺社員じゃねーしとか考えるんじゃねーの？

ま、経団連の自業自得

>>74　トップダウンで物事を決めろってことだよ。
決断が遅すぎる。それとグローバルな危機管理がまったくない。
訴訟大国で商売するならそれくらいのリスク対策はするべきなのに。

トヨタは１０年くらい前から明らかに品質低下してたもんな、灯火類の樹脂部分とか
そのくせ高いし、内装だけしか見れない層にとっては良いのかもしれないが。

初代フィットのヘッドライト変色は醜い

俺は中国の日米離散工作だと思うね
読んだら気持ち悪くなった。これ見ても親韓な奴は多分日本人じゃない。

韓国が反日である理由
http://www.koreanantijapan.comze.com/

日本では在日が教育しているので、こういう歴史の真実が教えられていない

当時の社長は張富士夫

中国に言われるのは癪にさわるけど
まぁその通りだわ
世紀末から新世紀にかけての氷河期で
日本の企業の経営者って2世〜３世　世代で馬鹿だから
日本の強みとか良いところを捨てたのは確か

なんでも米方式に追従かよ、ホントアホすぎる

まぁ日本の最大の役立たずで馬鹿は
経営者というより政治家なんだけどな

まあ仮に終わったとしても他の新たな伝説が始まるだけなんだがなw

奥田体制の前後やヴィッツ発売あたりで、
車種展開がつまらなくなってきたけど、商売としては正しい選択だったのかもな

>>70
おまえ、他人を包帯でぐるぐる巻きにするような事しておいて
まだそんな事言ってやがんのか、このえったが

豊田だからアメリカに呼ばれるのであって、それ以外なら呼ばれもしないわ

トヨタの新社長は米国での政界工作が下手なんだろう
米国の議員は昔からとってもわかりやすいほど企業の手先になって活動する議員が大勢いるからな

年々劣化してるのに値段だけは上げるとか訳が分からん

>>109
アメリカ共和党傘下のCIAの工作なんぞ時代遅れも良いところで実効性能なんて無いのに
いまだに馬鹿やってるからこうなるんですよ、豊田だって騙されたんだ




てか、これですむと思うなよ、警察も

トヨタの車の品質は昔からだろ
うちの爺ちゃん笑ってるよｗ技術のトヨタとは一度も呼ばれた事ないって。

>>1
諸悪の根源が、
「議員に裏金を握らせないと叩く」と言う
「米国の中国化」じゃないんだろうね？

>>1
カネのためなら何でもやるスタンスは
米国化ではなく“中国化”だ!

トヨタ問題の構造

数年前からトヨタは、派遣労働者の雇用を増やし、コスト削減を積極的に行ってきた
結果的に、リコール台数が増えてきた
トヨタは、TVや新聞社の最大のスポンサーだったため、リコール問題を表沙汰にならないように圧力をかけていた
といっても、リコール率がホンダや日産に比べて格段に高いことはなく、もちろんGMやクライスラーよりは低かった

オバマ政権の構造

オバマは、GMやクライスラーを国営企業にした
オバマ政権の支持基盤のひとつに、GMやクライスラーの労働組合が入っているが、トヨタの労働組合は入っていなかった

結論

オバマ政権は、国営企業の保護と人気取りのために、トヨタに対してネガキャンをしかけた

参考

米公聴会で「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサスは、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルがなかったそうな

トヨタを擁護するアメリカ人
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G ... =topvideos

>>112
ﾊｲﾌﾞﾘ以外の技術が抜きんでた事は無かったが、品質は本当に良かったんだよ。
初代VITZが出た頃から劣化が始まった気がする。

>>17
メーカーが、職人がプライドを捨てざるを得ない待遇しか
与えなかったからだろ

中国様の言う通りだな。
奥田も出井の二代目として歴史に名を残すだろう。

>>116
＞初代VITZが出た頃から劣化が始まった気がする。

同意。
８０・９０系マーク�U三兄弟の頃は品質と値段が釣り合っていたと思う。

本業がバブルだっただけの話。

世界の果てまで車売りに行く必要はなかったってこと。

中国国化したら倒産しますが?

いや終わらせたいんでしょｗ

>>24
フィードバック信号はカットされ加減速に最も都合のいい空燃比にセットされる

触媒痛むんじゃないの？

支那は糞すぎて伝説にすらなれないな

今回のトヨタ騒動でマスコミはどうして奥田たんの取材は一切しないの?

奥田さんは鉄砲持ってるわ、柔道６段だわ、ヤクザ以上にヤクザだよ
記者は殺される覚悟じゃないと無理だろ

トヨタも日本も奥田にやられた

豊田商事事件の時分からトヨタは胡散臭いと思ってた。

米国化が諸悪の根元ってのは一理あるな。
中華紙にしては単なる日本叩きで締め括らないマトモな意見だ。

奥田って何処かの工作員だったの？

派遣を馬鹿にする風潮が強いが、技術さえあれば７００万超え１０００万以上が相場
現在は数が増えてしまって、そういかなくなったが、奥田がやろうとした事は別に
間違ってたわけではない、ただし、側近にした中国人やフランス人が大馬鹿だっただけ
ここでもいまだに悪さやってやがる

＞「独裁と半君主制」の日本において

この記事のキモはここか

支那化するよりゃマシだろ

>>126
さすが日本マスコミ。報道の自由ばんざい。

【中国/社会】毎晩11時過ぎに水道水が青くなる怪…青い水と言えば？ [10/03/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267765268/

MSN産経ニューストヨタ 米国とは違う対応に中国が猜疑心「待遇が全く違う！」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0305&f=business_0305_093.shtml

リコール問題で社長が自ら訪中しなければならなくなったトヨタ。
豊田章男社長は中国の消費者に向かって愛想笑いをし、3度も頭を下げて謝罪した。
ところが、米国でのリコール対象車のユーザーには修理期間中に交通費を支払うが、
中国のユーザーにはそうしたサービスは実施されないという情報が伝えられると、
国内では不満の声が渦巻いた


中国は現在、世界一の自動車消費大国になった。
もしトヨタが本当に中国市場を重視しているのであれば、誠意を見せて米中の消費者を同等に扱う必要がある。
さもなければうまくやろうとして結果的に悪い結果を招くだけだ。

>>131　間違ってるに決まってるだろ？そのせいで日本の全ての品質に
疑問を持たれたのに。多くの失業者を出した。企業は社会的責任がある
んだから最低限のモラルを守らないから今の状態になるんだよ。
そのせいで経済が余計に悪化したじゃねぇか。アメリカがトヨタを叩いてる
ことも少しはあるが、今まで政府とマスコミに圧力をかけて隠蔽した負の遺産
が次々に出ただけだ。これが自民政権と共和党だったら恐らくさほど問題には
ならなかっただろう。

トヨタ、ＧＭとの合弁会社に220億円の財政支援
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010

トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（カリフォルニア州）に対し、２億5000万ドル（220億円）
の財政支援を実施すると発表した。支援金は４月以降に閉鎖が見込まれ
るＮＵＭＭＩの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。

ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に反発している。

　支援金は勤続年数などに応じてＮＵＭＭＩが従業員に分配する。
単純計算で１人当たり約５万ドル（約440万円）強になる。トヨタは
「４月１日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。



【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/

【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/

【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長　国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/

【愛知】「トヨタ総行動」　派遣切り反対を訴え１６００人が集会　トヨタ自動車本社前までデモ行進　豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/

>>137
間違いかどうかは後世の歴史家がきめる、俺もわからん
しかし、松下幸之助が述べたがどうか知らないが

正社員と派遣契約の違いは、極論すれば年金だ
積み立て年金を払うか払わないか、だけ
自分で積み立てするって場合は、派遣や契約でもいいわけだ
そもそも正社員で会社が潰れてしまったら、JALのように年金が
原因で破綻する場合だってあるんだ

これはつまり、さらに極論すると
松下電器レベルの海千山千からすれば

「正社員も派遣契約も同じ」

「入れ物の名前が違うだけ」

というのが経営実態になる
企業からすれば。年金計算を行わなくていいから社会保険労務士など
雇わなくてよくなるからメリットがあるだけ

諸悪の根源はお笑いの欧米化じゃねえのか？

人を人として扱わなかったからこうなったアメリカに失礼

むしろ中華脳の浸透ｗ

2chも馬鹿が多いし、政治家も馬鹿が多い
実際に　やる！　となったら、誰一人でてこない



これ（えった）は大阪のやり方だぜ

出撃前の宴会は大騒ぎでみんな参加する
ところが、翌日のいざ出陣！となると誰もおらん、ってかできない
やしきたかじんが言ってたわ、大阪やからなあ、なんでもできんわな、と

>>1
工場の海外移転だろ

んで、実際にやっても、　あてこすり　の連続とかな
なんもならへんがな

>>1
今回チャイナがまともな事を言っている
そう、アメリカのせいなんだよ。シャチョさんも悪いけど。ただアメリカも中国には言われたくないと思うよ。
しかしこれはつまり米国の会社は悪だと言いたいんだな

ここで記事に賛成してる連中の考えてる理想的な経営形態や企業が気になる

社長には、前任者よりも利益を上げないといけないというプレッシャーがかかってるのでは？
まあ、奥田みたいに己の権力を高める為に企業や労働者に無理を強いるトップもいるけど
じっくりと腰を据えて経営できる人間を社長にした方が良いよ
創業家は、その社長を守る役割に徹するべき

>>143
じゃあ2016年のオリンピックは東京でやるんですね？

日本独自の奴隷派遣制度があるじゃないか。

トヨタの伝説ってなんだよ･･･？
Ｆ１連敗記録か？
リコール台数か？

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ

スカトロGP
欠陥車ハイブリッド

そのことをちゃんとはるか未来のトヨタニュースに流してくれるだろうか。

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

日本国内でも
国交省ＨＰ不具合情報検索でいぱ〜い出てくるよｗ
自分で調べたければ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で車名トヨタ、装置名エンジンで検索でおｋ。

2010年01月28日
　男性 愛知　トヨタ ﾉｱ
　2002年09月 70,000 Km TA-AZR60G 1AZ
エンジン ２００５年１０月から
　停止状態から軽くアクセルを踏んで発進したところ急発進した

2009年12月17日
　男性 三重 トヨタ ｱﾘｵﾝ
　2007年06月 20,000 Km DBA-ZRT260 2ZR
エンジン ２００９年１２月３日
　上り坂走行中、アクセルペダルを踏み込んだ量以上にエンジン回転が上昇して急加速し、
ブレーキが利かなかったため、街路樹に衝突した

2009年10月22日
　女性 東京 　トヨタ ﾏｰｸXｼﾞｵ
　2007年12月 不明 DBA-ANA10 2AZ
エンジン ２００９年９月１６日
　発進後、エンジンが勝手に吹け上がり、６０ｋｍ／ｈ程度まで加速し、
ブレーキも利かない状態となったため、前方の車両に衝突した

極めつけはこれ↓まんま公聴会のおばさんの証言と一緒ｺﾜｽｷﾞ
2009年02月01日
　男性 長野 　トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ
　2008年01月 9,030 Km DBA-ACA33W 2AZ-FE
エンジン ２００９年０１月２７日
　走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。
その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、
最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った

アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。

まあ、トヨタ車買わないことだな。
車自体もういらないけど。

正直　円高だから工場移転や派遣切りなどはいたしかたないんだよな

んで、ますますクルマが売れないとｗ

俺は、自動車買わないかもしれないけど、地元の県庁所在地に出ると
平日なのに自動車が営業車以外ですさまじい台数に感じるのだが

売れてないなんて言ってるのは、誰なんだね
地元の県知事も、自動車の登録台数からいくと高速道路は全部で往復８車線にしないと
追いつかないかもしれないって集計してんのに、その予算は通らなかった
（誰かが大嘘をついている）

>>155
なにげに、そこのサイトみたけど、トヨタは特に不可思議なエンジンの加速が多い、
もう一つ、そこに上げた車種や暴走した車種の多くはクルーズコントロールを装備してる車種が多い、、、

アメリカのおばさんの事件でもクルーズコントロールのランプが点灯したという証言があったが、
このあたりが、個人的には臭いと思う

トヨタは昔から欠陥車問題起こしてるの、知らないんだろうなシナ人は。

ポンコツ気質のアメリカ、中国では無理。日本もついていけなくなってきた。

>>162
そうでもないぞ
日本国内でのトヨタの政商ぶりはあっちでは通用してないだけ
逆に言えば昔からのトヨタの社風が知れ渡るこれからはもっときついかも

現地でのテストすら満足にせずに硫黄分の多いガソリンでへばる燃料ホースで懲りてるからな

>>164
ブレーキホースの間違いだろが
なんで燃料ホースなんだよ

>>164
中国では日産に負けてるからな…。

>>163
ポンコツ気質っていうけどアメリカの方が中国より酷いよ…。
特にこういう電気制御の分野ではね。

>>166
中国というより、台湾の精密機器はアメリカの民生品を超えてる所は確かにあるよ
しかし、それは一般でも入手可能なレベルのもので面白い製品があるからであって
業務用になると全然太刀打ちできない可能性が多い
んで、俺も業務用の機材を入手したことあるけど、契約に基づいて稼働するから
契約金をいつも支払うなんてことしてるとカネが持たないんだよね



なにを貰ったかって？当時みたことも無かった何処にも売ってもなかったキャプチャーボードさ
日本製台湾製でも動かないどうこうっていってた代物さ、ドライバCDも無しでどう動かせってんだろね
まあ、hp.comの人間はずっとみてるぜって事らしい

>>165
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞに硫黄分は無いのでは？
燃料に硫黄分は分かるが…。

支那人はトヨタ(笑)車のエンジンが支那製だと知っているからな。
知らされずに買っちまっているのは馬鹿なトヨタ(笑)ユーザー達だけ。

ミニバン系、FFセダン、マーク×兄弟、クラウン、ブレイド
間違いなく支那製安物エンジンだろ。

中国に自動車の安全性をどうこう言われてもな

TOYOTAはアメリカ人に合わせて、現地で安物を売ったということでしょう。
でもビッグ３は動かなくなることはあっても、急加速やブレーキが効かないということはなかった。

>>158
トヨタの内部留保がいくらあるかご存じかな。
日本国内の販売はどうでもいいのだろうね。

日本の企業は
　家族主義
　実力主義
両方持ち合わせた制度を作れ。

こういう感情的反日記事がある間は愚民

奥田のせい。

　投資家の皆さん、財界の皆さん

　日本経済新聞に騙されないようにしましょう。

　この会社は中国共産党の機関紙・人民日報と業務提携し、

　景気の良い話以外、中国に都合の悪いことは一切報道しません。

>>172
有利子負債が13兆円あることは良く知られています。

諸悪の根源は団塊
近い将来、問題が起こる事が予測出来ても、目先の利益を優先し、問題が発覚すると先送り、他人への責任転換しかやってこなかった。

>>171
フォードは同じ事をして同じ時期に1日だけ叩かれたよｗ

　名経営者の誉れ高き奥田碩氏、旭日大綬章授章

　安易な人員削減を戒めるなど、経営のあるべき姿を説く。
　「従業員の首を切るなら、経営者は腹を切れ」などの語録が残る。


　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 派遣社員は従業員じゃありませんから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 今後は切り捨て放題です
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　2008.06.08 秋葉原無差別殺人 - Akihabara indiscriminate murder
　http://jp.youtube.com/watch?v=aYc58M3Y0Yo
秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった
　http://jp.youtube.com/watch?v=FFCeapLpPnc

　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　／T0Y0TAヽ
　　　　　　|＿_＿＿＿_|＿
　　　　　　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　　　　　　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　 　 　 ／ 派遣　＼
　　　　　　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿_＿＿＿_|＿
　　　　　　 |　　　 |r┬|　}　　　 　／⌒ 三⌒＼
　　　　　　 | 　　　|　| |　}　　　 ／（ ○）三（○）＼
　　　　　　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　.}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼
　　　　　　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　　　　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _
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　　 /　 /　 |　 |　 /　＿_　　＿） 　＼__）　 |　 |
　 ./　 /　　|　 |　（__ノ　/　 /　　　　　　 　 |　 |　／ ￣/　＿＿/＿　/　　/　 ──
　 /　 /　　 |　 |　　　　/　 /　　　　＿＿_ノ　ノ　　　 /　　 ／/　　 /　　/　―┬─　_,ノ
　（__ノ　　 （___）　　　（__ノ　　　　（＿＿＿ノ　　 ＿/　 ／　/　　　＿／　　 ／　　　/

　だと、支那人たちも知っているからだろうな。

諸悪の根源の使い方が間違っているし・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地方なのにワンルームアパートの寮費が6万円
　　　　　　　ハケンの品格　　ハ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ケ　　　　　　　　　　　　　　　　　就職氷河期
　　　　ネットカフェ難民　　　　ン　　ワーキングプア　　日雇いの奴隷
　　　　　　　　　　　　　　　　　 村
使わせてもらえない社食　　　　　　　　「ああ君、今週いっぱいで派遣打ち切りね」

　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　自　　　　 　　／　ヽ､_　 　 ＼ 　　　　＿＿_　　寮を追い出される　　加藤智大は神
　　　　　　己　　　　 　 （ー）（ー ）ﾟo 　 | 　　 ／　　　　＼　　　　　　　　　　　
　　　　　　責　　　　 　 （__人__）　 　 　 |　 ／　─　 　 ─＼　　趣味はたばことパチンコ
　　　　　　任　　　　 　 (,｀⌒ ´　　 　　.|／ 　 ｡o(（●）(（●）o。　
　　　　　　　　　　　　　 {　　　　　　 　 :|:.　 　　 　（__人__）　 　 |＿＿＿＿　　　隠
　　　　　　　　　　　 ／ { 　 　 　　　 ..:/ ＼:.＿　　 ｀ ⌒´　　 ／::::::::::::::::::／|　　さ
　　自分探し　　 ／:::::::: ` ー　　　　 ＼ ／　　＼　　　　 　 ＼:::::::::::::::／　 |　　れ
　　　　　　　　／:::::::::::::: /　　　＿　　 　 |　　　　 ＼, -‐- 、-‐- 、:::／　.　 |　　た
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　.|　　ツ
　 不 .　 　 　 |　　__＿＿_　　＿＿__　　　夫　夫　　 　＼　　　 　 .|　　　　.|　　ナ
　 況 　　 　 . |　　 　 |　　　　　　　　|　　 ┌─┐　 ――フ 　 　 . |　　　　.|　　ギ
　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　 　 |　　 ├─┤　　　 ／　　　　. |　　　／　
　　　　　　　　|　＿＿|＿＿　.＿＿__|　　 └─┘　　／⌒ヽ_ノ　 . |　 ／　
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　偽装請負
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>7
中国は他意さえなければ分析は割と的確だったりする。

中国内陸部の人にとっちゃ安くて走ればなんでもいいんだろ
世界の自動車メーカーはすぐ買い替え必要になりそうなのジャンジャン売ってやれ

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。一人当たりに30万円、扶養者には20万円の資金が
支払われるのだ。
非合法含めると、圧倒的に無職のブラジル人とペルー人の多い愛知。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 　今後もバンバン派遣切るから覚悟してくれよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　もっともそのうち正規社員も手をつけるがな
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 　　労働者の権利？格差があるにしても、差を付けられた方が
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　凍死したり餓死したりはしていないから大丈夫だ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　 　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　 　　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉　　　　　
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!　　　　　　　　
　| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|　　　　 　元派遣社員　４９歳男性がマンションで餓死 冷蔵庫は空 所持金は僅か90円　　
　ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　:::: ﾉ! 　　　　　http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090115173700198003.shtml　
　　　 | 　　:::: ノ　　 ヽ::::　|　　　　　
　　 ∧　　　　ll=＝=ｭ 　./ 　　　　　
　　　; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　　　 　　　　
　　　　　＼ ｀-;;;;-''ノ　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　＼

日本崩壊を目論む通年で大赤字のトヨタ(笑)

>>165
燃料ホースのリコールで「リコール大王」と呼ばれてます

>>165
トヨタ(笑)の燃料漏れは昔からの仕様ですが何か。

「クラウン　燃料漏れ　リコール」
で、ググルと、トヨタ(笑)の燃料漏れによる欠陥が多い事。

トヨタ(笑)車は、燃料漏れによる車両火災が多いのも、充分にうなずけるよ。

欠陥隠ししていたレクサスのるん量漏れもやっと最近になってリコールしたね。
クラウンは、共通部品で既に2007年にリコールしていたのに。

ユーザーを実験台にするのは、トヨタ(笑)の企業方針ですから。

>>186
え？
TVショッピングで高級車がガンガン売れているのが中国だけどｗ

品質至上主義を捨てても、米ビッグスリーより品質は明らかに上。
米の政治ショーでやり玉に挙げられてるだけで、他国メーカーはもっと酷い。

>>131
じゃ、奥田がバカだわな。

>>192
そうだといいね

●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

アメリカでも笑いの種ｗ

>>192
品質至上主義？

金銭至上主義を採用してるからね。間違えないように

トヨタを叩いてる人は故障ばかりするアメ車にのっとけばいいんじゃないでしょうか

>>196
●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

この動画を見る限り、故障しそうなのはトヨタなんだけどｗ

日本車は基本的にボディが潰れることで衝撃を吸収する造りになってるのを知らんのか？

だったら外人から笑われるかよｗｗｗ

>>198
そういうレベルにすら達してないから足もちゃんと動かないのよ

まぁ中国では前から　ホンダ＞日産＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ　だけどな

>>198
走行中の衝撃が吸収されてないように見えるけど？

>>198
日本車というよりも、トヨタ(笑)車以外は確かにそうだな。
だが、トヨタ(笑)車だけは脆弱なプアボディでダメなんだよ。

>>198

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

突然に操舵出来なくなるトヨタ(笑)

また脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

ろくでもない品質のモノばかり作る中国に言われたくない

トヨタ(笑)のプアなボディは酷いな。

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

トヨタ(笑)のランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

ANCAPを受けたトヨタ車の中で一番成績が悪かったハイエース。（これ以外の現行販売車種は4〜5つ星）

☆☆☆★★Toyota Hiace
http://www.ancap.com.au/results/176/


で、このハイエースと同程度、もしくはそれ以下の安全性しかない国産車がこれだけあるのだが･･･。

☆☆☆★★Mitsubishi Lancer
http://www.ancap.com.au/results/105/
☆☆☆★★Mitsubishi Colt
http://www.ancap.com.au/results/194/
☆★★★★Mitsubishi Express
http://www.ancap.com.au/results/218/
☆☆☆★★Nissan Micra
http://www.ancap.com.au/results/303/
☆★★★★Nissan Urvan (E25)
http://www.ancap.com.au/results/321/

（ちなみにホンダ、スバル、マツダのANCAP試験済み現行販売車種は全て4〜5つ星）

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:30:38 ID:KC8KeiAM0
プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

カンバン ジャストインタイムもエゴだよな…

確かにコストダウンコストダウンってしつこかったからね

　資本主義、自由主義だからしょうがないだろ
中国も　共産党のタガが外れたらいっしょだよ
人間の潜在的な欲、煩悩には民族は関係無
いのだよ
　これで生き残ることができなければトヨタも
終わり
　中国紙・環球時報は戦略で更にトヨタをおとしめ
ようとしている。催眠術に引っかかってはダメだよ
　これからは低価格・高品質が要
　トヨタは、今回の出来事をよーく反省して次のス
テージに進んでくれ

アメリカから一時撤退したら？ｗｗ
300万人雇用に影響するよなｗ
直接＞14万、間接雇用300万ｗｗ

根拠ない加速ｗｗ

>>213
トヨタの財布が耐えられないんじゃないかなｗ

中国にダメダシされるバカトヨタｗ

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related
見ればわかる　９・１１研究　
http://doujibar.ganriki.net/00menu.html

市販車でもF1でも、
絶望的な技術の無さ　

140連敗の史上最弱トヨタ(笑)

それでは
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

北米と同様に、日本国内でもトヨタ(笑)車は暴走しています。
日本国内でも
国交省ＨＰ不具合情報検索でいぱ〜い出てくるよｗ
自分で調べたければ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で車名トヨタ、装置名エンジンで検索でおｋ。


374 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/06(土) 20:19:53 ID:6rNclOuy
さっき床屋スレで国道交通省の自動車不具合情報検索にこれと同じケースが
報告されてるってレスあって見たんだけど、ホントに今回のとおんなじ。
↓　こんなやつ
2009年02月01日
　男性 長野 　トヨタ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ
　2008年01月 9,030 Km DBA-ACA33W 2AZ-FE
エンジン ２００９年０１月２７日
　走行中、エンジン回転が勝手に異常上昇し、車が暴走。
その後、ＤとＮレンジを入れなおしたが異常上昇は抑えられず、
最終的にＳレンジ切り替えたところで、回転が元に戻った

これってどうなんだろうな？

トヨタとＧＭのリコール数・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

トヨタほど米国化にほど遠い会社はないだろwww

本社では働かずにくるっているとしか思えないようなおバカな
提案をやらかし本社内でムダ金浪費している超絶低能が
ごろごろ転がっているのに

役員には関係機関からの能無し天下り連中ばっかだしなｗ

中国の毒餃子事件ってどうなった？

プログラムミスでこんだけボロクソ言われるとは

>>225
人の命掛かってるからね
しかも第三者にまで危害及ぶ可能性だってある

>>226
あのECUって、ある種の教育コンピューターでうまい奴が乗るとうまいけど
馬鹿が乗ると馬鹿になるんですけど、そういう常識はないのかなあ

いい機材使ってもたいして速くないとか居るだろ？

>>225
嫌われ、恨まれ、妬まれる者の末路だな。

>>228
まあな色男にミスはつきものらしいぜ


なんのはなし

いつの間にか日本人にも嫌われるようになるとは。末期かも知れんね。

おまえがな
自民党さようならああああ

まあ米とかはＧＭが調子よくなかったり
するから余計、ね

んな事関係ないでしょ
本来の日本人なんて批判されてしかるべき連中ですよ
自称日本人なんてのはね、名古屋のね

魑魅魍魎の国を財布にしてた割にはお粗末な危機管理体制なだけ

おまえらえったのやり方が卑怯なだけだろが
ルール無視だったら誰でもできる

名古屋人はちょっと異質。

岐阜とか義父といってだな、そこらの餓鬼も糞も自分の餓鬼とおなじようにちょっかいいれるんだよ
あっちは

「独裁と半君主制」の日本において、隠ぺいと否定は依然として責任逃れのための
最も有効的な手段となっている

チャンコロが言うな

いろいろ異論はあろうが、中国紙はいいところをついている。

トヨタが反省するならば、自分の国しかトヨタを守らないということを
トヨタが忘れていたということだろう。他国でどんなに栄達を達成しても
よそ者として煙たがられるだけだ。これからは米国の企業としてやっていく
つもりなのかもしれないがね。

小泉内閣で自国の労働者をいじめ解雇することが奨励されたが、それらは
即、トヨタやパナソニックなどの日本企業の首を自ら絞めることになった
ガラバゴスと言われようがこの国には割高で付加価値の沢山着いた国産商品を
喜んでどんどん消費してくれる労働者がいた。それを自ら、政治家のそそのかし
に乗って壊したのだから日本の製造業の行く先はくらい。

どう考えてもアメリカの政治劇です。

バブル期は、もっと酷かったけど相変わらずの日本叩きｗ

中国の環球時報は反日でたらめ記事を書くので有名

>>240
そういう事言い続けると日本の顧客がどんどん離れて行くよ

日本国内でやっていた証拠隠滅手法が海外で通用しなかっただけ。
欠陥隠しが出来なくて失敗しちゃっただけだ。

>>242
なぜ？
日本の顧客はトヨタに不信感はないよ
アメリカへの不信感はうなぎのぼりで冷笑している人が多いね。
アメリカは終わるのかもしれない

トヨタ、日本でも金利０パーセントセールをやればいいのに

>>243
不信感の塊だろ。
プリウスが3割もキャンセルされているのにw

トヨタの車は買いません

>>246
キャンセルは以前からあったよ
こないだも書いたけど、アメリカのガソリン価格の上下でハイブリッドの売り上げは
変化し続けている、ガソリンが安くなってしまうとそもそも売れない自動車

>>246
もう、日本の消費者は三菱自動車とか雪印の事件で
見えちゃってるんじゃない？
トヨタ批判なんか聞かないよｗ

トヨタ関係者によると、キャンセル分を差し引いた２月の新規受注は約１万１７００台で、１月の１万６９００台から５千台余りも減少したという。

>>244
あっちでの関係機関との癒着まで知られてるのにいまだに陰謀論唱えてて意味ある？
いまだに社畜か電痛がそう言わされてる風にも見えるからね

アメリカへの不信感煽ってるのが滑稽ですよ

>>250
その分、やみに流れるというと言い方が悪いけど業者に流すんだろ
予定どおりといえば予定のままなんじゃないか

>>249
ああ、事実をはっきりいえないマスコミへの不信感かね？

まあ１０年は言わないだろうなあ
５年なんて無理無理

>>251
だって明確な証拠がないんだものｗ

鳩の態度にオバマがぶち切れただけ

売れ残ってもディーラに最後には買い取らせるんだよ。

>>253
三菱自動車にしろ雪印にしろ、たいしたことがないのに
騒がれて被害をうけただけだって学習しているもの
トヨタだって同じだよ

>>256
そんなのは聞いたことがない
ディラーの資格ってそんなのかね

>>257
いんや、豊田の場合はアメリカとの対等な付き合いの一環として
やらないといけないことはあるんじゃねえの
あんないっちゃわるいが子会社とか中小企業とは違うから

変なフォローはしない方がいいと思うけどね
俺もな

アメリカでは金利０パーセントセールをしているというのに
なんで日本ではしてくれないんだろうか。日本軽視だな

>>259
あれがつきあい？いじめだろう。

雪印や三菱自動車をいじめた朝鮮マスゴミと
アメリカのユダヤはそっくりだ

そういう点でも、アメリカは馬脚をあらわしすぎで
終わりがはじまったとおもうな

>>261
それは、いじめの言葉の使い方によるね
相撲では、かわいがり、とかいうのも虐めだからね

日本もアメリカもかわらないね

トヨタに至る前にも、
ブッシュ政権がイラク侵攻したときの理由
大量破壊兵器と核開発の証拠がうそだったというのが
発覚したときもアメリカの終わりを世界に感じさせた
政権がオバマに変わってもブッシュと同じだというのが
なんとも余計に致命的
政党が変わってもオバマはブッシュのあとつぎだと
示しているのがトヨタの事件でもある

>>258
売れないiQとかも酷かったみたいよ。

>>262
日本もアメリカも変わらないというよりも

日本にある朝鮮マスゴミ
アメリカにあるユダヤマスコミと政治家
が変わらないということを示しているのだろう

良識ある人たちの中核に悪質なものが存在している
それをとりのぞけないなら終わりになる可能性がでてくる

中国は、あの戦争（っても短いよなあ、近代戦ってほとんど戦闘なんてない当て逃げと同じ）で
さんざん儲けたから文句は無いだろ、それを終わりってなにを恐れているのかね

>>265
まあ、相撲協会って自分からみるとFBIの出張所なんですよね
彼らなりのルールがあってやってますからね
一般人には「みえない」と思いますよ

トヨタが終わったと同時に、環境志向の高まりと節約志向の高まりで
大型車が高級車として憧れの時代は終わった。

エッセの車両重量 720kg（4AT)といった低価格 78万円、軽量、低燃費が
シンプルで必要最小限だけのエコカーが憧れになっていくのだろうな

>>268
ダイハツって、
チョンタイヤとチョン鉄板だよな。

トヨタは終わってはいけないと思う
この国の労働者にトヨタが買える生活を再び与えることができるように
努力するべきだ。それは他の大企業にもいえる。そのためには
労働者も意識するべきだ。なにがこの国の仕組みをこわしたかといえば
それは政治家だ。トヨタも政経塾をつくれよ。

整備士試験問題の漏洩（2003.12.02）

　平成１５年１１月３０日（日）に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
筆記試験の問題のうちの一部が、事前に漏洩していたことがわかりました。
　現在、事実関係を調査しており、必要に応じて、関係者に対して厳正な
処分を行うとともに、早急に再発防止対策を講じる予定です。

1. 不正事実の概要【詳細調査中】
　　　　平成１５年１１月３０日に行われた一級小型自動車整備士技能検定の
　　　　筆記試験の問題の一部が、事前にトヨタ自動車から系列ディーラーに
　　　　配られた練習問題に含まれていました。
　　　　試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の
　　　　自動車整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそれがあります。

2. 現在の対応
　　　　トヨタ系以外についても情報漏洩がなかったかを含め、
　　　　事実関係を詳細に調査しているところです。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html


整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://ime.nu/www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

本当にトヨタ終わったな（笑）。で、２月度、一番売れた車種、売れたメーカーは
・・・・帰って寝よう　お休み

>>270
日本の面汚し残しても何もメリットありません
他所に責任転嫁するしか能無いとか情けないと思わない時点で詰んでる

>>269
スズキのアルトでも別にいいよ。
車両重量 730kg (4AT)で価格 80万8500円、10・15モード燃費は22.5km/Lと
軽量・安価で低燃費

>>273
残してもメリットないどころか
減退したら日本にとって大問題だろう？
頭おかしいんじゃない？それとも外国人？

奥田と言えば中国に一番功労のある人間だろうに中国は冷淡だな

草食動物と肉食動物みたいに
日本人と白人は、心底から湧いてくる想念が別物だと。

同じ鳥類でも鷹や鷲のように獲物をハンティングして肉食をする鳥がいたり
穀物や昆虫だけを食べる温厚でグループで生活する鳥がいたり。
人類にも肉食と穀物食で性格や考えが大きく異なる。

工業世界最悪品質の国に言われる筋合いは無いな。

>>275
替えの利く業種ですし他にまともなメーカー何社も在ります
長期的な見方すれば要らないのは馬鹿でも分かります

政商はこの国に要りません
世界規模で恥晒してる企業を妄信してるのは惨めですよ

ぶっちゃけ、自動車はこの先衰退産業だと思う。

まあ同じ部品を使ってたからリコール対象車数は大きいんだけど、リコール件数
はGMやﾌｫードのほうが圧倒的に多い。。この辺あんまり言わないもんね。。
あとプリウスは2月の日本の自動車販売でトップだったし。。あと急加速の問題
だよね。。アメリカだけなんで多いのか？？

>>281
事故死した人の電話の内容が放送されまくったのが大きいんじゃない？

>>281
工作なんじゃない？

>>279
頭おかしいんじゃない？
腕は二本あるから一本はなくなってもいいって言っているみたいですよ。
トヨタが減退するだけで日本の経済は大変なことになります。

どんな大変な事が起きるの？

もうすでにＧＤＰが落ちているだろ。

>>261
アメリカの相手は日本だけじゃない。
世界のメーカーはアメリカ向けには最大限の注意を払う。
アメリカだとポルシェとか日本で買うよりかなり安く買えるらしいからな。
日本は経済規模2位だから扱いが大きいだけ。
来年にも中国に替わられているかも知れん。

そして軽自動車の伝説へ・・・

>>284
あんたが大変になるだけで、知ったことではない
日産も本田も三菱も鈴木もスバルもマツダもいすゞも日野レンジャーも居る
トヨタは邪魔といってる連中もたぶん居る、てかデンソーじゃねえの
案外トヨタ本体をじゃまに思ってるのって

>>280
開発費がそれほどかからない電気自動車が巷にあふれる頃には、
新規参入メーカーがごろごろしてそうだからな。

1万台作るのと100万台作るのでは要求水準が全く違うからな。
新参メーカもほとんどは自滅するか吸収されるかになるだろう。

トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売で誤魔化されて
安物支那製のエンジンを国産車として買わされるトヨタ(笑)ユーザー達w

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/

１の記事が仮に正しいとしても、中国の安っぽい労働力に
対抗する為には仕方の無い面もあった。

>>289
日本全体が大変になるよ。
トヨタのもっているパイを失って、その失った分をほかの
日本企業がカバーできるとでも考えているの？
国際競争力も弱まるしそうなれば税収も減るし雇用も減る
どうしてそういういい加減なことばかり書き込むの？

山一の連中もそういっていたよな。

金融と製造業ではまるで違うよ
日本はトヨタら製造業が押し上げた国だ
不本意かもしれないが

国際競争力も弱まるしそうなれば税収も減るし雇用も減る
当然、所得もへる。税収減っても高齢者がいるわけだから増税する。
国民の可処分所得は減る。すると自動車維持費が重くのしかかる。

維持費の節約・車両価格の節約のために、今後、軽自動車がクローズアップされるようになると予想

>>7
中国はすでに日本を格下だとみてるからな。アウトオブ眼中の相手なんだから客観的にもなるわな。

>>11
ヨタは派遣切りやってないらしいが。

>>284
インチキして大きくなっただけ。日本には他に自動車メーカーありますから。

奥田が製造業ハケンをアメリカや中国で法制化してれば神だったのに

>>294
奥田と、日経の記者のニヤニヤ話

奥田　まあ豊田に集約されるでそうな
記者　それはたよりすぎになりませんか
奥田　たよる、という事は問題ですがいずれ解決するでしょう
記者　ニヤニヤ

みたいな感じで、おまえら頼るなって言ってただろ、記事にしただろ
たよらねえよ、ああ、お互い頼らない、その方が日本のためだ
一時的混乱はあるだろう、それがどうかしたか？
誰が混乱の元を作った確かめもせず、おまえらが放置した結果なんだろ
どうせ大震災に比べたら混乱にもならないね、名古屋が困るだけでね
かなしいけど、これが世界なんだよね

>>302

発狂してるんかな？
意味不明ｗ

>>303
付け加えると、同和が罪をみとめないのが全ての元凶だ

おまえみたいにな、知能障害ばっかりだよ

>>294
ならんよ
どう大変になるのかはっきり言ってみ
全く関係無い人間が日本の大多数なのにアホかと

日本の経済規模から言えばトヨタなんて瑣末なモンだ
金貸しと利害関係者はトヨタに係わった時点で賢くない

>>294
ヒント：ネトウヨは社会に出たことないので一般常識がない。

>>304

客観的に見て知能障害はお前。

バイトの面接だってそんな会話してたら通らないぞ。
何年リアルに人と会話してないんだよｗ

>>306
ここで自民党関係者と話しをしてると、非常識を常識にいいかえる癖が散見される
それは井戸の中のかわずといって、馬鹿がやることだ

>>304

｢付け加えると、同和が罪をみとめないのが全ての元凶だ｣

おいおい、論理の飛躍もいいとこだろｗｗｗ
もっとまともな日本語しゃべってくれよｗ

藤原李兼（三河四郎大夫）　岡崎市北部に居住

↓息子

藤原李範（額田冠者）熱田大神宮 　岡崎で生まれ育つ

↓娘の子供　　　　↓子孫（娘が初代足利氏　足利義康の正室）

源頼朝　　　　　　足利尊氏（母上杉清子は岡崎に居住）


徳川家康


トヨタ



矢作川流域が生んだ覇権主義者たち

>>294
この10年日本企業がトヨタ方式を真似るようになってからおかしくなった。
労働者を使い捨てにしては忠誠心が下がっていいモノが作れないのよ。
価格競争力では新興国に絶対に勝てないのに変な方向に向かわせて日本製品のブランド価値を落とした。
トヨタは結局日本の没落を早めていただけ。
良いものを惜しみ無く手間をかけて作る本来の技術者集団に戻るべき。

>>309
なんか間違ってるかい？

トヨタと三井財閥と天皇家ってつながりあるんだったけかな。
まあそれを言うと大企業ほとんどが当てはまるんだろうけどね。

>>308
え、俺が自民党関係者？

ああ、お前って自分のレスが監視されてるとか勝手に思い込んじゃうタイプなのか。


なるほどなるほど。　引きこもりの上に糖質か。ダブル役満オメ！

>>313
勝手につくるな
仏壇の置物の話だったら、その理屈でいくと一番えらいのが山口組になってしまう

>>315
なんか間違ってるかい？

>>314
なんだとごら、人を勝手に北朝鮮あつかいしてんのは自民党の連中だろが
ほんとのこといってなにが悪いんだ、なにが役満だ



ちゅーれんぽーとーだよ

>>316
なんか悲しいぞ、それは

>>318

もっと一般的に分かりやすく言葉を紡いでくれ。
例えば一部上場企業の課長上司に二度聞きされないくらいのな。
ここだけなんだろうけど、いやここ２ｃｈでもお前相当浮いてる。
だからまともにお前の話の内容受け取ってないんだよ。

トヨタは皇太子の御料車センチュリーをエンストさせた破廉恥企業。
万が一に備えてエンジン２個積んでんだっけ？
この国も墜ちたと思うよ。

日本一の企業がこうなってるのに円安に動かないのはなぜ？
教えてエロい人

>>321
実はトヨタはその程度の影響力しかないってこと。

>>319
いや、浮いた話の１つや２つないと面白くないだろ
格式張った話とか、単純明快な話とかもいいけどね

どこかの仏壇の置物が三井や天皇家の紋章がある、でも豊田？
豊田は関係ないだろ、うちは昔は三菱車だったんだぞ？
豊田の営業は、我が家の座敷に上がりこんで鉄砲見せて
おまえの子供を殺すぞ！と脅して現在に至ってるヤクザ
ですよ、そんなのいつまでのさばらせるつもりですか
ねえ、奥田くん、鉄砲持っていまだに馬鹿やってるけど

お管：「朝から晩までアクセルやブレーキのことでトヨタたたきをやっている。
あれだけたたかれるのは異常な話。正直言ってマスコミに報復してやろうか。
スポンサーでも降りてやろうか」

>>321
火中の栗拾いに行くほどの義理在る奴が居たとしても動けない罠
アメリカで幼稚なロビー活動してガラクタ撒き散らかした企業に手貸すなんて誰がするんだよｗ

世界のトヨタとか言ってまだまだ全然localだったのかも分からんね。

>>325
いや、義理は果たしたけどなにか
だが、どうせそんなこと、この馬鹿が、にしか思ってないよ、豊田だもんな
俺は煽てても犬小屋にしか入らないからね

>>321

為替は投機屋の動きの方が大きいから意味ないよ！

>>326
所詮は金儲けしか頭にない三河の田舎商人ということさ。住銀というヤクザ企業にいじめられたことには多少は同情するが、それを真似してれば同じ穴のムジナにしかないらない。

本当の商人はお客様を第一に考えるよ
三河の商人もどきはちょっと違うと思う

>>329
住友銀行なんて関係ありません
豊田を攻撃したのはローマ・カトリックです
いまでもやってる

トヨタの今の味方を教えてエロい人

いま、表で豊田車の松ヤニを豪雨で洗い流してんだけど、また同和がいたずらしてた気配があるんだ
どこになにつけやがったんだろね

>>313
豊田達郎の娘が徳仁皇太子妃候補に
だが丁重にお断り
なっていれば未来の天皇が・・・


豊田達郎は章男の父である章一郎の弟

勝手な解釈ができる事を使いやすいなんて言ってるうちは、なんもできません

>>332
三河の部落民と在日外国人

愛知って東京に次いで在日外国人の数と人口比率が日本で２位なんだぜ
非合法の人間もかなりいるだろうし現状のスラムが形成されてるのよ

■大手シンクタンクが独自に町丁目単位での所得、資産額を推計した。有名高級住宅街から意外な
「高資産エリア」まで、街の“お金持ち度”がひと目でわかる地図とともに紹介する。あなたが住む街
は、いかがだろうか？

　どの地域の所得水準が高いか、どの鉄道沿線に資産家が多いか。全国を対象に街の「お金持ち度」
を表した推計がある。野村総合研究所の経営ITイノベーションセンターが昨年10月にまとめた「エリア
別の金融資産推計結果」がそれだ。

　そもそもこの推計は、エリアマーケティングの基礎情報として活用することを目的としたもの。所得・
金融資産データが町丁目別に表され、さらに鉄道沿線別にランキングが付されている。

　市区町村別に所得や金融資産を調べたデータは各種ある。しかし、町丁目までの詳細な単位での
所得、金融資産のデータはなかった。


●所得分布図　(赤＝高･青＝低)
【東京】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1.jpg
【大阪】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2.jpg
【名古屋】　http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan3.jpg


●世帯当たり総所得ランキング
【東京】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1s.jpg
【大阪】　　 http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2s.jpg
【名古屋】　http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan3s.jpg


●記事：プレジデントロイター
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51.php
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51-1.php
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51-2.php

オバマ民主党政権との単なる貿易摩擦だろ
中国も便乗したいのミエミエじゃん

>>332
ネトウヨ・・・

中国人雇って日本人切り捨てたから当然の結果だお（´ω｀）

豊田の言うことが、既視感のある自民民主の政治臭い事ばかりに見えてつまらん

>>338

貿易摩擦なら、あんな面倒な事しねーよ。
トロンみりゃわかるだろが

面倒なことやったのは奥田と周辺の馬鹿だろ
近づきすぎると殺されると恐れてる

しかし奥田は創業者に対して恥ずかしくないのかね。

トヨタにこれから何が起きるかは
雪印に何が起きたかを見ることが参考になるだろう
その前は毎日新聞社の例があった。
毎日新聞社は佐藤内閣のとき、日米の密約をスクープした。
それは事実あった。けれどもその問題は毎日新聞の記者の男女の問題と
歪曲して大きくされ、問題の核心をすりかえられた同時に、現在の韓流や
小泉旋風のときのおばさん集団のような集団のヒステリックな不買運動で
倒産して、現在の朝鮮マスゴミの先鋒の毎日新聞社、ＴＢＳとなった
雪印もロッテが買収、トヨタもニダヤが牛耳ることになるだろう。

私たち消費者が自分の手で品質のよいまともな企業をバッシングするような
ことはやめよう。むしろ嘘やごまかしで消費者の利益をそこなわせようとする
あくどいマスゴミや政治家をバッシングするべきだ。ユダヤや朝鮮マスゴミ
政治家のやり口はすでにもうみんな知っているだろう。今回のトヨタたたきも
既視感ありあり。日本の消費者もアメリカの消費者も感づいているのだろう。
ニダヤに火をつけられて自分たちの利益をぶちこわすのはおろかなことだ。

それで、P&Gの殺菌ボールドがどうかしましたか？

米中、両国間の「フェンス」を緩和へ
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/8546805.stm

うまく手を組んでやろうとしているね　トヨタ問題がある今いやな動きだ

>>347
風でフェンスが飛ぶぜ、あはは、しかいってないな

おい、イギリス野郎、おまえhpのパッカードさんの真似すんじゃねえよ
その役は俺だ

中途半端な米国化がいかんのだよ。

七割がアメリカなら米国企業になってアメリカンスタンダードで押し通せばこの先道もひらけるのに

田舎の自民の連中が、はなしてくれない

　 「;] ,!/　　　　 　 .(つ「;] ! f~￣￣'i.|　 |:;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　 [;」_!/　　　　　　　　 [;」| |　　　　| !　 ! l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　|_　(⌒')＿＿＿＿.|O.l 　 　__」 l 　|.;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　iｰ:i―――――i‐lﾕ.|.L,-''~ 　 .|　 |.l'l i￣￣￣￣￣￣￣￣　 ／::::::::::::::::::＼￣￣i |
　 　 |　|　　　　 　 　.|　_| l.r‐''~j. 　[l|　 l.|.l lDrive Your Dreams／:::::─三三─::::＼　l |
　 　 !`t＿.トョョョタ__f´ ! |.l__,./-‐'二二l,!｣,l＿＿＿＿＿＿ . ／::::::::（○）三（○）::::::::＼|
　 　 {__|三it三三it三|__,}_l＿//⌒ヽ`i 二||＿]l_,||,]――l::||､ |:::::::::::::ﾄｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮﾀ: ::::::|　
　　 ｢=!｀i::::::[二]::::::i´!=! 〕ｺｿiii （$）.i;;;l|三||三三||三三三||j三＼::::::::＼ｪｪｪｪｪｪ／::::／ 　　ツナギがない・・・
　 　 ￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣~.ゞ＿,ノ￣　　　 　 　 ￣ゞゞ;三ノ　｜::::::::::::::::::::::::::::::::::::｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜　 　　　ツナギが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；　　；　　 　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ；　　 　　　　　>__ノ;:::.....

なくていいよ、ハイエースやらベロッサやらぶつけてくんな、このえったどもが

　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1

>>1
＞独裁と半君主制

ここでさっそく吹いた

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

会社そのものが不安になっている。
経営破綻も近いんじゃないのか?

キムチくさいすれだな
あのF5攻撃といい普段から工作やってるのな

俺はミソ臭い

>>356
だよね。

張といい朝鮮臭いよなw
トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

【ＴＭＣ】トヨタ自動車株式会社【自工】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1238534458/20-24

田邉香菜子【暴言を吐いても辞めさせられない理由：トヨタとの関係の疑惑】

http://ton.2ch.net/am/kako/993/993883340.html
228 名前： 田辺の父とコネ 投稿日： 02/01/10 13:49 ID:f+yu9Ttj
タナベの父は　ト○タ自動車の偉いさまで　田辺はそのこねで　現在ナビゲ−タを
やってます。田辺本人もちまたで　絶対首にはならない、と豪語しているみたいです。
公共の電波を馬鹿娘の為に頑張ってる馬鹿父！父も娘の無能さを考えたほうがいい！
ト○タ自動車とZip　fmは問題
があると思いませんか？　田辺はよくこの掲示板を見てるみたいだけど、
コネコネだけの能無しとみんなは思ってる。
田辺意見をいってくれ？
ZIP　FM　それでも続投させますか？
もしこの情報が違っていたらZIP　FM。田辺採用の経緯を説明してください。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/am/1237617680/
216 ：ラジオネーム名無しさん 2009/03/23(月) 12:03:46 ID:1r8OuGdB
親がトヨタのお偉いさんだからコネで就職して、
番組としてはトヨタがスポンサーからはずれたら困るから降ろす事もできず、
それを知ってる本人は公共の電波で暴言吐きまくってるってわけね。

325 ：ラジオネーム名無しさん 2009/03/24(火) 16:13:48 ID:Fjbsrzwn
まだあるかしらんが、昔ZIPFMじゃなかったか？
家行ったことあるが、たしかに親はトヨタで豪邸だった


臭いよなぁ。

トヨタの社風ってやたら半島臭いよな

北朝鮮を殺して、カモにして、カネがとれればなんでもいいんだろ

トヨタなんて典型的な日本企業だよｗ
未だに正社員もリストラしないし
ゴーン日産を見習え

>>361
いや、生まれが機織りB落民だからだろうな。

>>362
中途半端に米国化するからこうなったんだろうなｗ
そして国内は非正規だらけで内需崩壊。
海外市場もリーマンショックとリコール問題で死亡。トヨタ終わったｗ

ゼルダの伝説に見えてしまった。

小支那化するよりゃアメ化のがマシ

あなたの周りにトヨタ(笑)の実験用モルモットにされている人はいませんか？
それとなく危険性を伝えて実験から開放しましょう

>>1を読んで賛同できる奴は相当バカだな

「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査でゼロ - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html

■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

>>1
いやいや犯罪の伝説は沢山有りますよ。

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

近所にトヨタディーラーに勤めている奴がおるが、ありゃもう宗教と同じだよ。
完全に洗脳されていて気味悪い。

>>372
洗脳されない奴は辞めていく

トヨタの伝説　？　・　・　？　　なんじゃそりゃ実感ないな
身内販売伝説？　ひもつき販売？

「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

日本の企業が中国に進出すると
なぜかリコール発生
小さくなって日本に帰ってくる

「こまっちゃうな」
　　遠藤　実　作曲　　歌手　バカボン章男モリゾー

困っちゃうな〜♪　公聴会に誘われて〜♪
どうしよう〜♪　まだまだ早いかしら〜♪
うれしいような〜♪　恐いような
ドキドキしちゃう　私の胸〜♪
パパに聞いたら〜♪　何にも言わずに〜♪
笑っているだけ　こまっちゃうナ〜♪
公聴会にさそわれて


困っちゃうな〜♪　お手紙来たけれど〜♪
悪いかなァ〜♪　お返事出さなけりゃ〜♪
うれしいような〜♪　恐いようなぁ〜♪
震えてしまう　何故でしょうね〜♪
ママに聞いたら〜♪　初めはみんな〜♪
そうなんですって　困っちゃうな〜♪
お手紙来たけれど〜♪

(間奏)

うれしいような〜♪　恐いようなぁ〜♪
ドキドキしちゃう　わが社の車〜♪
ユーザーに聞いたら〜♪　何にも言わずに〜♪
死人に口無し　困っちゃうな〜♪
ブレーキ効かないの〜♪

＞諸悪の根源は会社の米国化


一方日本のマスゴミは、「グローバル化が足りない」　だってｗｗｗ　ほんとマスゴミだね〜

>>370

この数値間違いだよ。自民政権下でしかもトヨタ発表の数値が元。
だから、相当低い欠陥率になっている。

諸悪の根源、小泉、ｹｹ中、奥田トヨタ

【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

ついに朝鮮車並みの売り方しはじめたトヨタ(笑)











命に関わる欠陥ばかりで低品質だから当然か。

諸悪の根源 トヨタ(笑)

最近、世界でまともに米国に対して物言える国家って中国ぐらいになったと思う。

>>381
日本は？中国は？EUは？

という話は当然出てくると思うのだが？
日本はないというのは確実だが(´∀｀*)

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
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　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　　
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　 　　
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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　　　　　　　　　　　　　　
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

【海外】米トヨタ(笑)車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291628/

【3月11日 AFP】トヨタ(笑)自動車（Toyota Motor）の大規模リコール（回収・無償修理）の影響で
所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ(笑)車オーナー800万〜1000万人がトヨタ(笑)を相手取って集団訴訟を起こした。

賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。

「自動車業界の集団訴訟としては過去最大になるだろう」。

訴訟を担当する弁護士、ティム・ハワード（Tim Howard）氏はAFPの電話取材に対し、賠償額はオーナー1人当たり
500〜1000ドル（約4万5000〜9万円）を見込んでいると話した。

その上で、トヨタ(笑)が自動車の安全性について故意に顧客を欺いたことを証明し、3倍賠償制度の適用を求める意向だ。

同氏は米ノースイースタン大学（Northeastern University）で法学を教え、たばこ会社や清涼飲料メーカーに対する
注目の訴訟を担当した敏腕弁護士。

訴状によると、トヨタ(笑)は意図せず急加速する問題を2002年から把握していたにもかかわらず、その情報を隠ぺいし、
販売やリースへの影響、リコールが利益に与える影響を最小化することを図ったとしている。

トヨタ(笑)が死亡事故につながった欠陥を意図的に隠していたかどうかが争点となる。

(c)AFP/Mira Oberman　2010年03月11日 15:22
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665

トヨタ、マグロ、捕鯨、普天間・・・・・止まらぬ日本叩き
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201003/2010030700017

【国際】トヨタ車の急加速の原因は「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268401268/

トヨタ(笑)のライン工員が、車内で硫化水素で自殺。

プッ利薄を注文しているやつはキャンセルしないと自殺プッ利薄に当たるぞ !


:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

そして３月度のアメリカでのトヨタ車の売上は、前月比から大幅上昇という
リコール以前よりも売れているという、アメリカはトヨタを叩きすぎたね、叩きすぎた故に逆にトヨタを大きく宣伝した。

F1を趣味にしてるとトヨタの本性は嫌というほど見せられてきてるからな

>>390
トーナメント戦でもないのに「準優勝」とか言う厚顔無恥を信用する方が恥ずかしいよな

>>388
まだ死んでないっての
水で洗浄すれば問題無いっての

奥田を批判している奴が多いがこいつを担ぎ出したのは今の社長の親父だぞ

>>393
創業家が逃げる為のアップを始めてるだけだよ

【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/

★１９歳学生がハンドル…ＪＲ駅舎に車突っ込む

・１２日午後１時５０分ごろ、岐阜県坂祝町取組のＪＲ高山線の坂祝駅駅舎に、男子大学生
　（１９）＝同県美濃加茂市＝が運転する乗用車が突っ込んだ。

　無人駅で、当時待合室に４、５人の乗客がいたが無事だった。学生もケガはなかった。

　加茂署によると、学生は免許を取得して約半年で、駅正面の駐車場に止めようとし、
　車止めを乗り越えた。「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。

　車は木造駅舎の壁や窓ガラスを突き破り、半分が突っ込んだ状態で止まった。
　ＪＲ東海によると、高山線の運行に影響はなかった。
　http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100312091.html

トヨタ(笑)イプサム、暴走

坂祝駅舎に乗用車突っ込む　ＪＲ高山線
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100313/201003130826_10182.jpg
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100313/201003130826_10182.shtml

トヨタの危機はメイド・イン・ジャパン　2010/2/8　ウォールストリートジャーナル http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_30599

　「臭いものにふた」が、リコール問題に対するトヨタ自動車のアプローチのようだ。当初は利かないブレーキや自らの意思を持つアクセルペダルの問題を否定し、
問題を最小限まで矮小化しようとした。豊田章男社長が5日の記者会見まで2週間にわたり姿を見せないなど、重大な安全問題に対する準備が足りないために
世界の顧客からの信頼を失いかねない状況にある。今回の危機管理はこれ以上ないほどお粗末である。同社に対する訴訟の準備が進められており、多額の費用が予想される。
トヨタの反応が鈍く的はずれなのは意外ではない。日本では危機管理がひどく遅れているのだ。過去20年を振り返っても、日本企業が危機管理に成功した例は
思い当たらない。どの問題でもパターンはお決まりで、問題を最小限に見せようとし、先延ばしにし、消費者への配慮がなさすぎる。
製造物責任法に基づく訴訟の賠償額が恐ろしく少ないか存在しない日本では、そうした怠慢によるコストは低い。日本では生産側の利益が
消費者の安全に勝るのが普通だ。日本企業は、事実を隠したりごまかしたりすることがよくあり、この危機対応の誤りには文化的要素もある。
日本企業では「敬い」の文化のために、目上の社員に質問したり問題を知らせたりすることが難しい。コンセンサスやグループを重視することは
チームワークを醸成する上ではプラスだが、決まったことや計画されていることに異論を唱えるのが難しい場合もある。
今回の危機は、トヨタが企業文化を刷新し、品質保証を改善するチャンスだ。
日本のメディアはこの問題の報道を最小限に抑えようとしている。日本でのトヨタは、米でよりずっとニュースの管理に成功しており、メディアも政府も一段と慎重だ。ブレーキに欠陥はなく、
単にソフトウェアの不具合だとする主張はむなしく響き、信用を回復するにはほど遠い。米国発でなければ、日本でのリコールは検討されたかすら疑わしい。
トヨタの信頼回復は、同社にとどまらず、日本にとっても極めて重要性が高い。ここ数年、日本製品が世界や国内から期待される高い品質基準を満たせないケースが驚くほど多い。
これは、漂流し滑りながら衰退する国のバロメーターという見方もできる

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力　2006/7/26
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？　Bloomberg 2010/02/16
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
『エコノミスト』（韓国）インタビュー＆『トヨタの闇』ハングル版発売 2010/3/4
http://www.mynewsjapan.com/reports/1210
トヨタ過労死事件 CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視、一貫して冷たいトヨタ
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=811

>>7
否定できないのがつらいが的を得ているな

急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違え　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘
3月12日20時8分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000609-san-bus_all

鬼畜米人は踏み間違いで事故ってもトヨタから金がふんだくれるとｐ思っている。

実際には、国内でも多数発生しているトヨタ(笑)車の暴走事件
心折れた人↓

運：「突然走り出しちゃって、止まらなくって・・・、ブレーキ踏んだはずなのに・・・」
警：「ブレーキ踏んでれば止まるんですよ、車は。アクセルの踏み間違いです。」
運：「そんな、いくら何でもアクセルを踏むなんて・・・」
警：「ブレーキ踏んでいたんなら、エンジンは回らないでしょ？走ったってことはアクセルを踏んでいたと言うことなんですよ。」
運：「でも、そんな、・・・」
警：「オートマは踏み間違えが多いんですよ。気をつけてくださいね。」
運：「・・・そうなんですね。間違えたんですね。」

心折れなかった東京と大阪の人達↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3753352&ch=3753392&act=ch&del=0&num=1&pgcs=1000

>>396
そんな古いお話を、もちだされてもねぇ・・・。今は、流れが少し変わっているのではないでしょうか。

>>400
ああ、じいさんが買おうとした煉瓦倉庫の話が、この2chサイトにまで繋がってるなんて言われても
俺も嫌になるよ、でもそれが仕組みなんだから仕方無いだろ

トヨタ車に乗ったら負けかなと思ってる

いや、なんとか延命したけど、自動車産業で馬鹿やっててはいかんのだ、こんなのは

ここ10年程の間だけでもトヨタは何度も襟正すって言っても全く変化無いのよな
すぐに責任転嫁し始めて物事有耶無耶にしようとしてどんどんイメージ悪くしてる
己のしでかした事棚上げして他所にインネン付けるとかまさにこども企業

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」　米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？


404(笑)に追加補足。　日本だと検事総長が天下りしたとたんに、リコール隠しが
不起訴になったという話もあるけど？ これは因果関係があきらかにはなって
いない。 だけど李下で冠を正さずだよねo(*^▽^*)o~♪

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

石川リョーと子供店長使うからだろ
あんなCMやってたら売れなくなるの当然
俺が嫌いな芸人二人も起用しやがって見るたびに不快感

ついにノルウェーでも、暴走事件

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。

　運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

　警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

　ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

　トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

　トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720

ちょっと前のプリウス厨→　ハリウットスターがアカデミー賞の会場の乗ってきたお。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

現在→アカデミー賞の司会がトヨタ車でブラックジョーク、会場大爆笑の渦。ｗ　('A`)

マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://ime.nu/toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://ime.nu/toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

トヨタ車乗りはすべからくCMに乗せられる程度の消費者。

トヨタはCM戦略会社。CMを嫌った時点で、既にのせられてるわけ。
アコギな心理テクの詰まったCMは、決して商品の中身をアピールするに
とどまらない。
市場を、いわば幾種類もの魚がたむろす漁場と見なす策士商人だ。
釣られる魚は、すべからく催眠術的CMに釣られる程度の消費者。
目指しているのが、品質そこのけの利潤追求なんだってことは、
何年も前から垂れ流されているCMをよく見ていたら分かるだろ。

545：名刺は切らしておりまして 2009/06/13(土) 00:03:04
>>1 他社をコケにする比較戦略？　フッ、いまさら何を。（笑）
トヨタは、消費者をコケにして今日を築いているくらいだからね。取り立てることかよ。
むろん表向き「お客様は神様」だが、その実「世界の愚民はお客様」といわんばかり。
目の前に吊り下げられた餌を追いかけるロバじゃあるまいし。
本当に賢い消費者は策士の餌には釣られない。

＞トヨタ宣伝方式とは民衆をいかに選別してアピールするかこの一点
＞（解説）
＞貧富の階層によらず財力相応の車を買わせる、つまりマーケット全体をターゲットに最大
＞利益を得よう、という見事な戦略。
＞しかし、そこには品性∝財力という実にいやみな算段があるわけで、それを感じ取るたび
＞小ばかにされている気分になって仕方ない。感じないで面白いと見れるのは幸せだろう。
＞TVCMが分かりやすい。
＞商品を誇らしげにアピールするだけでは終わらないのがトヨタのCM。
＞商品グレード（価格帯）が低いほど「おふざけ」「品下げ」要素が目立つのは、観察すれば
＞明らか。どこのグレードのCMまでそうした要素が分かるかは視聴者の品性（∝消費者の
＞財力）次第というわけだ。
＞一見高級商品でも、そのCMで意図的な中途半端さ（品下げ要素）を見せられると、
＞「またか」と幻滅する。
　
＞稀だが、世間一般並みに「そつのないCM」もある。
＞そんなCMを見ると、特別な意気込みが伝わってくるのも確か。
＞「おっ、財力相応なんていう小ばかにした感じがないな。
＞特別チカラを入れている戦略商品というわけか」
＞ちょっと、ほっとする。

うれしそうだな中国ｗ

諸悪の根源は、中国製部品

>>413
違うだろ。
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとｗ

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が『米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」　米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影　トヨタ車、元当局者２人が調査終了に関与？

Does something called as the legend of Toyota indicate "desperate automobile factory,"
the book by Kamata Satoshi, the famous non-fiction writer already dead.

http://ja.wikipedia.org/wiki/鎌田慧
http://www.nilab.info/wiki/Book4061830961.html
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/nilab-22/ref=nosim/

>>415
correction
Does something called as the legend of Toyota indicate "desperate automobile factory,"
the book by Kamata Satoshi, the famous non-fiction writer already dead?

＞会社の米国化

ええ？？
今回のリコール問題でも、米国トヨタの現場に権限がなかったことが
報道されているんだけど。

「アメリカ企業だったら考えらない」って。

これからは
車に限らず電化製品なども中国、台湾、韓国の時代
日本の出る幕はないｗ
いいかげん悟れよ
過去の栄光にすがっていては生きていけんぞｗ

欠陥隠しで
プッ利薄もろとも
トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

2009年6月
　比較的最近のトヨタの財務な
　http://g2s.biz/tool/dd/7203

　＞19兆8.0億円

現在では更に悪化しているだろ。
　返済できるのかと

トヨタ　解散価値 -45,103.0億円
日産　　解散価値 -20,481.6億円



　　トヨタ(笑)

>>1
＞中途半端な米国化

トヨタやグループだけで勝手にやってたならさもどうでもいいことだが、
経団連牛耳って、　竹中連れてきて小泉政権操って、、、　　日本を巻き込んで内需も雇用もぶち壊しにして全国民米国化なんだから埒あかん

トヨタの時代はもう終わったんだよ
中国様の奥義をとくとおがめや小日本

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ いいぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／ 日本が
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( 　)　　　　GDP2位をキープ出きるってなら
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
　＼　　　　 (＼＼ 三 　 　 　空城の計で
　(／o^)　　＜　＼ 三　
　( ／
　／ く 　まずはそのふざけた
　　　　　　　幻想をぶち殺す


http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920021&sid=aVYaSNRHBuHE
北京の商業スペースの半分は空室状態か
http://www.epochtimes.jp/jp/2010/03/html/d83421.html
中国各地で「空城」続出


関連スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1266252475/

>>1
こんな出来の悪い工作ではしゃいでんなよｗｗｗｗ

誰が黒幕かバレちまうぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国製の車も乗り心地はもう日本車並みだしな

トヨタの駐在員妻の華麗なる海外生活大公開!!!

http://ameblo.jp/macharina-fu

えげつない下請けイジメをとは程遠い、とてもリッチな生活ぶり。
その裏で、せこい経費節約。
やってられんわ。

みんなぁ読んでやってくれよ〜、自慢したくて仕方ないんだから、プチブル生活。

>>425
別に誰が書いていてもありそうなBlogだが？ 虚構かもしれんし。 ほっとけ。

>>424
チャンコロ乙

終わりにしたくて必死だなｗ

こんなごときで風説の流布はるな。

もうトヨタ(笑)は潰れていくだけだよ。

はいはいw

トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

アメリカは国益の為に又は政権維持のためには同盟国の基幹産業を潰す事を
何とも思ってはいない。特にアメリカ民主党は特にドライだ平気で斬って棄てる。

おれは思う。トヨタの問題、マグロや鯨の問題を通して考えるとアメリカは
やはり日本にとっては遠いよな。自身の職場に過去中国人がいたが義理人情的な
付き合いが出来る中国人のほうが親近感がもてるわ。最近。
確かに粗暴な人間もいるのだろうけど。。。

日本の民主党も中国も余り好きでないけど、えげつなく汚いことする最近の
アメリカよりは好感が持てるな。

懲りないトヨタ(笑)

また初代ミニの後姿を追いかけるのが。

【自動車/ニュル24耐】トヨタ社長、今年もニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268660838/l50

【日韓/自動車】 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]


日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５−１７日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）
などにある国内１４社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]

交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
１８日、国土交通省で記者会見し、２３日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。

同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
（６６）らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。

トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志１７人。このうち７人が、株主総会
に出席する予定。

会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は０・１％程度にとどまっている。

トヨタによると、現在は５万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。

◎トヨタ自動車 [コード/7203]　http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090618-OYT1T00546.htm?from=main4

ついにクラウンやマーク×までもが
支那製エンジンのトヨタ(笑)など支那人達だって欲しがりません。
知らされずに買っているのは馬鹿な日本人と朝鮮人達だけでしょう。

マルチポストしてるヒマがあったらハロワ行けよ無職ｗ

東南アジア人は彫が深く顔立ちは白人にそっくり　白人との大きな違いは肌の色
日本人はのっぺら顔の細いつり目　世界一不細工な人種だと言われている
　日本人はアジア人の中で最も白人から遠い顔立ちをしている

　大学のベトナム人留学生がこう主張してたんだがホント？

　　↑
それは朝鮮塵の事だろ〜。



丸8年間続けたF1でも史上最弱140連敗。

【自動車】トヨタ、中国の１月販売台数が16％減と苦戦[10/03/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267803565/

チャンコロでも解るから、　欠陥隠しと支那製のトヨタ(笑)は不人気で「減」　

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

トヨタ擁護してるやつは半島出身だろ

１万円札の福沢諭吉も隣国と関わってはならないと論してるというのにｗ

トヨタってチョン臭いから乗らない、それが日本人。

被差別地域の機織屋に銭捨てる馬鹿って真性しか居ないよ

ある程度正しい事言ってるとは思うが
中国に言われたくねーよなｗ

>>439 フィリピンとかが西欧ぽいのは、マゼランの時代に西欧の男に
犯されたからだよ・・・たから当たり前！西欧の血が混じっているんだもん。

割と的を射てるから困るが…



お前がいうなｗ

>>442
正解です。

>>446
妄想ばっかり言うな
アメリカ軍基地がある地域はどこもフィリピンみたいなもんだ

チョン、チャンコロの不細工さは異常だわな
同じ人間と思えないわ

ここからトヨタ伝説が始まったりして

それはないな

トヨタ(笑)は、別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

糞なのは間違いなく欠陥隠しのトヨタ(笑)

谷亮子を使って小沢氏に直談判、トヨタ(笑)が国に支援を依頼（日刊スポーツ）
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100302-601633.html

まるで乞食か物乞いのようだな。

>>453
ホンダ、マツダ、ミツビシ、ニッサンだったら絶対しない。

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

今度は、カローラのエンスト問題

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

>>456
急にエンジンが止まることがあるのだから、急に加速することもあるだろう。

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　　欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄を返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

休日に良く起きるトヨタ(笑)車絡みの事故の特徴

１.見通しの良い直線道路なのに、対向車と正面衝突。
２.スピードも出していないのに、カーブを曲がりきれずに対向車と正面衝突。
３.コンビニに突っ込む
４.ビルの屋上からなぜかダイブ
５.自宅の車庫で、身内をひく
６.高速の出口を逆走
７.高速の出口を通り越したので、Ｕターン

ドライバーの技量が低いのか、はたまたトヨタ(笑)車の仕様なのか・・・？
その闇は暗く深いのであった。

近くにトヨタ(笑)車がいると貰い事故に遭いそうで恐いよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:54:12 ID:OzedP2SZ0
＞だいたい安全神話だなんて、

安物が
全て

なトヨタ（笑）だろｗ


215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 07:30:51 ID:iFfZGF2G0
>>214
お前賢いな !


216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:51:03 ID:HFfM9IGi0
>>214
神話というか都市伝説だからな。
神話ってもっとこう神々しいじゃん。都市伝説だったという方が正しい。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ諸悪の根源ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　 　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　 　　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタを通してアメリカを叩く

最初は日産を食い物にして用がすんだので今度はトヨタを食った
日銀、官僚、小泉、奥田
最悪だよな
元々隠蔽体質だったんだけどな

> 米国企業と化している→米国の台数至上主義を学んでしまったというもの

どうしてこういうねじ曲がったウソを平気で書くかな。どう考えても

「企業利益を日本ではなく現地（米国）社会に還元している」
「トヨタやグローバル企業の収益は大半の日本人の幸福には繋がらない」

という当たり前の指摘だろ。反論もせず不都合な真実を潰すだけの姿勢をまずやめろよ

トヨタの底力なめんなよ、50年で焼け野原から経済大国になった日本の企業なめんなよ

>>466
その日本の面汚しなのがトヨタですんで
他の真っ当な日本の企業と一括りにしないで下さい

>>466
その頃のトヨタはじめ、日本企業は輝いてたよ。
地場の町工場や部品メーカーを糾合して成り立ってたことをわきまえて、あくまで　　「盟主」　　として振舞った。

傘下の下請け工場の社長は会社の部長クラスと同等の待遇で接していたし、　
子会社、部品工場の工員にも自社の社員と同じように手厚かった。

とてもじゃないが、　「下請けはイジメればイジメるほど良いものができてくる」　　なんて狂った幹部の発言は無かったろう。





いつの時か、「株式の支配力で何もかも思いどうりにできるんだ。」　と、社長が会社が人心が変質していったのが今のトヨタだ
>>1の中国人の見解もあながち間違ってない。　
不本意だが

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

ヲクダって、ついにパチ屋かよぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

個々のパチンコ店で監査役に就任してる人って・・・同姓同名？

諸悪の根源は奥田じゃなかったの？　あいつだんまりしてるじゃん　いつもならしゃしゃり出てくるのに

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

>>470
僻地から呼び戻したのも好き放題させたのも創業家

>>470
トヨタ(笑)のパクリ体質は創業時から。
トヨタ(笑)の不正体質は創業時から。
トヨタ(笑)の欠陥隠し体質は創業時から。
トヨタ(笑)の組織犯罪体質は創業時から。
トヨタ(笑)の誇大広告体質は創業時から。
トヨタ(笑)の低品質体質は創業時から。
トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売体質は創業時から。
トヨタ(笑)のレースでのインチキ体質は創業時から。

　東海地区各書店でベストセラー！

　“リコール問題”　“架空販売”　等、不祥事の続出のワケ　１３刷！
マスコミ最大のパトロン　【トヨタの正体】
　　　　　　　　　　　　　『週間金曜日取材班』　　定価１０５０円(税込)

《主な内容》
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／偽りのプリウス神話／
トヨタ生産方式で病む社員／誕生した闘う組合、ほか
トヨタが嫌う男たちの対談

　　読者からの反響が、益々広がっています！

★トヨタ車は特徴がないし、かんばん方式も下請けいじめと思っていたので
　　買う気がしなかったが、この本を読んで、ますますそんな気がしてきた。
★おもしろかったですが、実際はもっと大変ですよ。聞いた話ですが自殺が
　　非常に多い、ノイローゼの人も多い、カウンセラーが多く配置されている
　　とのことです。
★極端な表現だと思われる部分もあるが、大半がなるほどと納得できた。
★小生の感じている事と同じ事が書かれており、トヨタに対する不信感が
　　益々募ってきました。（今回のハイラックスサーフのリコール問題の発表時
　　の広告、等）
★面白かった。やっぱりトヨタはおかしい。メディアもおかしい。
★今までになく、この日本最大の黒幕会社の実体を暴き、真実の姿をあまねく著された
　　この本に非常に感嘆しました。
★１０年前より、トヨタの従業員の傲慢な態度が目に付いたが、特にここ数年ひどくなって
　　いるように思う。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中日新聞 '06/11/05 3面下段広告より

10年くらい前から明らかに可処分所得が低下しているから、学生とかリストラとか。
維持費の安さで、軽自動車しか所有できない家計状態になりつつあるかもしれない。

中国紙・環球時報

トヨタの伝説は終わったか・・・そのとおり！

これはリコールで

ダイナ、トヨエースのリコール
http://toyota.jp/recall/2007/0629.html

動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。


これはサービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイナ、トヨエースのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070308.html

動力伝達装置の6速手動変速機内部のメインシャフトの加工が不適切なため、浸炭層まで削り、部分的に細くなっており、
強度が不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該シャフトが折損し、4速及び5速での
走行ができなくなるおそれがあります。

哀死すって・・・酷いね。酷すぎる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:23:21 ID:piF7QpPW0
ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

レクサスLSも漏れ漏れ低品質で車両火災多発ｗ

http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

2009年 01月 18日
［デトロイト　１６日　ロイター］　
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)は、
米国で販売した高級車「レクサス」２１万４５００台をリコール（自主回収）する。
燃料をエンジンに送るパイプの腐食で液漏れを起こす可能性があるという。

　米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）によると、エタノールを含む燃料を使用すると
燃料パイプが腐食する恐れがあると判定し、米高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）と協力してリコールする。
レクサスのディーラーで燃料パイプの交換を行う。

　対象となるのは、２００６年から２００８年にかけて製造された「ＧＳ３００／３５０」、
「ＩＳ２５０／３５０」、「ＬＳ４６０／４６０Ｌ」。１月中に所有者に書面で通知する方針。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:35:23 ID:FtlSKJDi0
トヨタは品質管理に関する国際規格ＩＳＯ9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。

トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」

まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。

リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。



ところが、現実は欠陥隠し日本一の低性能ぶり。
整備士は、長年の不正合格のなんちゃって整備士だけ。

F1では、史上最弱の140連敗と言う史上最弱の珍記を樹立

これが噂の電子機器の欠陥？ヤバいをじゃないの？

乗用車が歩道を３０メートル暴走　女性１人が軽傷　名古屋
２６日午前１１時ごろ、名古屋市中区新栄の路上に、男性会社員（２７）の乗用車
が歩道に乗り上げた。飲食店の看板などをなぎ倒しながら約３０メートル暴走し、
歩道脇にある民家の駐車場の鉄柵に突っ込んで止まった。
　店先で掃除をしていた女性店員（５２）が飛んできた破片が脚などに当たり軽
傷。男性にけがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100126/dst1001261732009-n1.htm

★★２７歳でこれだけの距離をアクセルとブレーキ踏み間違えることはないね★★

ニュースの動画（途中にビルの監視カメラが捉えた動画が入っている。どう見ても
制御不能に陥っているね）。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4341044.html

↓カローラフィールダーと事故車を比較
ttp://pc.gban.jp/?p=17066.jpg

なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
　朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
　日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
　遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

Tsuchiya AE-86 Vs. JWRC SWIFT
http://www.youtube.com/watch?v=wyT3PsBjE_o

JWRC SWIFT　ｖｓ　ストリートチューンシビック
http://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ&feature=related


　AE86は糞

欧米か！

>>482
朝鮮、関係ないから。 これはトヨタのリコール隠しが発端。

＞「諸悪の根源は会社の米国化」が問題ではない。
「諸悪の根源は会社の米国化」と思ってる奴が問題だ。

トヨタが米国化していたなら、日本に集中的権限があるはずが無い。
車も企業も見せかけだけだった。そう言う事だ。

トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
　　な　　ぜ　　か　　毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・２００７年１月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに　　な　　ぜ　　か　　不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

足回りなんて熟成してもしなくても、
カタログに書く文言は同じ。

誇大広告で
「限りなく高次元の走りを追求した・・・」
という一言で終わり。

ならば金なんて掛ける価値無しと判断。

ならば電子制御モノでカタログを飾った方が良い。

むしろ「売り文句になるかどうから重要なのだ。」

ここまでドライにビジネスするからトヨタは儲かるわけ。


走っているのか、揺られているのか分からなくなる。

盗用多のフラフラでユラユラの「フニャ脚」

羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)　晒し上げ !

>>486
日本企業の米国化というのは、実際は日本企業の悪いところと米国企業の
悪いところを組み合わせたものがほとんどだよな。

今まで多用されてきた
トヨタ(笑)の誇大広告な文言

脚のイイ奴
百恵の赤い靴
レーザー
ペガサス
GOA
ハイメカツインカム
スーパーストラット

現実は、日本一の欠陥隠し企業

>>491
名ばかりのＧＴは道をあける

今まで多用されてきた
トヨタ(笑)の誇大広告な文言

脚のイイ奴
百恵の赤い靴
名ばかりのＧＴは道をあける
いつかはクラウン
この車は強い
スポーツカーが嫉妬する
レーザー
ペガサス
GOA
ハイメカツインカム
スーパーストラット

現実は、日本一の欠陥隠し企業

>>3
300万かければ余裕でレストアできるぞ
そのほうがいいぞ

>>483
MR-Sの動画探してみ

>>494
もうそれだったら、昔の　日産ガゼール　でもさがすわ
アホだから

労働者や下請けや部品屋から搾り取って、トヨタだけが
何兆円も利益を出すというのがダメだということだろ。

がめつく儲けすぎると、必ずしっぺ返しが来る。

儲けは程々にして、働く者や下請けなんかにも利益を
出させてやらなきゃ長続きはしないよ。

＞「独裁と半君主制」の日本において

開口一番、ここは意味不明だし、完全な独裁国家のおまいが言うなｗｗｗｗｗって話だけど、
それ以外の分析はだいたい同意ｗ


↓の記事といい、中国は基本的に日本を反面教師としてアメリカとの関係のあり方を冷静に分析してるなと思う。

【経済】米国が引き起こした日本のバブル崩壊、中国は同じ轍を踏まない--中国・人民日報 [03/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269074960/

>>497

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

以前より明らかに質は下がってるな。
コストダウンしすぎでは？

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005



201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:41:26 ID:qCXgfkkh0
かつて、沖縄と引き替えに見捨てられた繊維業界もそうだったよ

破局は突然やってきたんだが、それまでは今のトヨタみたいに、空飛ぶ鳥を落とす勢いで
繊維産業は花形産業だった

当時は、漫画黎明期だったので、通俗小説としてサラリーマン小説なるものがあり、
その舞台として、繊維会社が取り上げられ、当時、「今をときめく」会社での
恋愛劇、出世劇などが読者を引きつけた（今からするとあり得ないと思うだろうけど、
本当だよ）

ある日突然、今まで作れば飛ぶように売れていた製品が、パッタリ売れなくなった
そうこうしているうちに、過剰投資による有利子負債がじわじわと財務状況を圧迫し始めて
次の年には、大量解雇が待ち受けていたそうな

　＿＿＿__　　いえいえ、ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み間違いで〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、マットが悪いだけで〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが悪いだけで〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、運転が悪いだけで〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　　いえいえ、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞの問題で〜す
　||　 　 　 |　　　　∨
　||電子制御_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　　全てをユーザーの自己責任にしようとする欠陥隠しのトヨタ(笑)

ユーザーを実験動物にし、欠陥隠しを繰り返す悪徳企業体質のトヨタ(笑)

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す

http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html

報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。



そしてトヨタ(笑)の絶望的な財務状況

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>466
国士様が妄想を抱くような会社じゃないぞ
まったく逆
日本人を奴隷にした会社

スズキ｢ワゴンＲ］狙ったブラジル人窃盗団（三河）
http://www.hanzai.net/blog/archives/post_539.htm
三河の治安について
http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2574.html
知多、西三河で「車上狙い３００件」　窃盗罪の被告が犯行認める
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009073002000170.html
空き巣グループ逮捕　愛知県警など、中国人３容疑者（天白）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080602000256.html
岡崎マツザカヤ不況のあおりを受け閉店です。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK032742020090825
豊田市　旭カントリークラブ倒産
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3105.html
強盗：輸送車襲撃、１３００万円の袋は無事　東愛知・西尾　8月26日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090826k0000e040034000c.html
麻生首相：「この辺全部洪水」失言を陳謝　東愛知三河・街頭演説
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090826k0000e010063000c.html
質店強盗でペルー人逮捕＝愛知県（東愛知西尾）8月16日
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009081700192
名古屋市守山区中3男子生徒焼身自殺　生徒の通う中学校、過去にいじめあったと認める
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161544.html
刃物とハンマー持ち、まんが喫茶に強盗　愛知・岡崎2009年8月20日
http://www.asahi.com/national/update/0820/NGY200908200003.html
公然わいせつ容疑：４７歳高校教諭を逮捕　愛知県警（豊川）8月20日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090821k0000m040153000c.html
new!w車上荒らしに男性刺され死亡　愛知・岡崎
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090910AT1G1000W10092009.html
没落東愛知＝日本のデトロイトです。早く脱出しましょう。
東愛知＝職なし、金なし、犯罪有り。
理不尽な事件が頻発する東愛知は日本で一番没落した地域です。まるでそれはトヨタ(笑)が作ったスラム街です。

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

リコール情報はじめグローバルに情報共有してないこと
世界規模の地域法人に独自の決定権を持ってないこと

これが米国式なのかねぇ

バカな中国人は
まともなクルマを創れないw

カス人種の中国人って嫉妬心で
狂っているなw

トヨタのリコール問題は
アメリカの経済テロじゃん。

真実を歪曲するなカスw

>>508
典型的な社畜の常套句のオンパレードｗ
真実を歪曲させようとしてるのはお前だカス

>>509
中国人、乙。

>>510
三国人認定しか出来ないお前に言ってねーよカス

日中韓の頭脳の差はないよ

SAIの角ってなに！

伝説。
よく分かってらっしゃるｗ

トヨタの奥田
ソニーの出井
キヤノンの御手洗

この3人は日本の製造業を破壊した屑経営者

■統合失調症とは、
妄想や幻覚などの多様な症状を示す症候群で精神疾患の一つ。
なお、高血圧と同様、薬で症状をコントロールする病気である。

■偏執病（パラノイア）は、
精神病の一種で、体系だった妄想を抱くものを指す。
自らを特殊な人間であると信じるとか、隣人に攻撃を受けている、などといった異常な妄想に囚われるが、
強い妄想を抱いている、という点以外では人格的に常人と大して変わらない点が特徴。

症状
被害妄想 - 挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心（さいぎしん）。
誇大妄想 - 数を誇大に示したり、大げさな表現を好むなど。
激しい攻撃性 - 誹謗中傷など。

■ルサンチマンとは、
デンマークの思想家セーレン・キェルケゴールにより確立された哲学上の概念。
主に、ある感情を感じたり行動を起こしたりさせる状況下で生きられる人、
すなわち強者に対して、それをなしえない弱い者の憤りや怨恨、憎悪、
非難の感情をいう。この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。

ルサンチマンの例は、敵との対比（実際の敵であることもあれば空想上の敵で
あることもある）において自己を定義しようとする様々なイデオロギーである。
このようなイデオロギーでは敵（すなわち自分が無力である原因または無力で
あると感じる原因）が悪の元凶扱いされ、反対に、道徳的に優れているのは自分
だとされる。彼らは悪人だ、従ってわれわれは善人だ、というわけである。
あるいはまた、世界はどうしようもなく悪によって支配されている。したがって
われわれのほうが世界より優れている、ともなる。

欠陥隠しは犯罪です

労災隠しも犯罪です

そして日産の復活

そもそも組み立て屋が権力持ってることがおかしいんだよ
流通業しかり‥

今日のトヨタ工作員のテーマは
相手をチョン、チャンに認定することみたいだな。
ビジニュー＋でも暴れてる

>>520
そんなのいつもの事ｗ
言う事無くなるとソレしか言えんしｗ

潜入ルポが出たね。
『出稼ぎ派遣工場―自動車部品工場の光と陰』池森憲一著
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/shakai.htm


出稼ぎ派遣工場
―自動車部品工場の光と陰

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/84-7.htm

嘘吐きはトヨタ(恥)の始まり

トヨタ自動車リコール問題　米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html

トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。

そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。

裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。

アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。

トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。

(03/23 06:11)

これがトヨタ（笑）の高級（笑）車の限界。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
ＳＬ６００ｈ　アウトバーン走行インプレ

あーーーー！！！！怖い！怖い！怖い！怖い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー！ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの？タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ？わはははわはははｗｗｗ



これで、１５００万、救いようがありませんなｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

「右翼＝朝鮮人」であることが証明されました 【動画】

http://www.youtube.com/watch?v=ORDSLgFNr90&feature=related

「独裁と半君主制」？

中国のことだろ？？？

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

トヨタ　ハイラックス　リコール届けをせず書類送検

本社のお客様品質保証部長（55歳）ら3人を書類送検した　NHKラジオより2006.7.11
「事故が起きる前からリコールに向けて検討を始めていた。
3人の対応に落ち度はなかったが、今後の捜査には協力する」とトヨタの勘違いコメントがありましたが、
問題があったから書類送検されたんでしょっ！　たわけたことです。

昭和６３年とあまりに昔にさかのぼる欠陥で、リレーロッドが折れたのは平成4年ごろから80件ほど相次ぎ、
平成8年6月から強度を高めた部品にこそっと変更していました。
しかし、リコールを国土交通省へ届けたのがなんと平成１６年１０月２６日、すなわち事故が起きた2ヵ月後でした。
警察は「部品の欠陥がわかっていたのにリコールを速やかに届けなかった」として業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。
警察はリコールを怠ったことが事故につながったとしています。
トヨタは欠陥を重々承知のはずで、それを12年以上も隠してきたが事故でばれてしまい仕方なく届けたというのがストーリーで、
警察はそれが悪質であると判断して書類送検に踏み切ったということでしょう。
3人は 「大きな事故がおきていなかったのでリコールなどの対応をとらなかった」と弁明しているが、
おととしの8月、熊本県で5人が重軽傷を負った事故が起きているわけで「隠蔽と過信」がもたらした驕りの結果でしょう。
国土交通省のページhttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/10/recall10-262.html

>>528
> おととしの8月、熊本県で5人が重軽傷を負った事故が起きているわけで「隠蔽と過信」がもたらした驕りの結果でしょう。

それ不起訴。 たしか検事総長がトヨタに天下った直後くらい。

過程知られてる時点で真っ黒なのになｗ

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

Ｍｒ.Kの言葉を借りるなら

トヨタは車でなく、お金を作っている。

これが諸悪の根源だろ

また、大ざっぱで投げやり分析だな。
床屋のおっさんの分析だろ、これじゃ。

「過労死」を、英語の「karousi」にしてしまった犯人はトヨタ(笑)だ。

悲しむべきことにKAROUSIは、世界共通の言葉になっています。

急発進の苦情の４１％はトヨタやレクサスで占められているらしい。

■急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌　2009.12.10 12:24

　米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは９日までに、
米国の２００８年型車のうち、予期しない突然の急発進に関する
クレームが一番多かったのはトヨタ自動車だった、との調査結果をまとめた。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に８月２８日までに寄せられた苦情のうち、
５２件がトヨタ車向けでトップ。米フォード・モーターが３６件、米クライスラーが１１件で続いた。
トヨタブランドの内訳は「トヨタ」が４７件、「レクサス」が５件だった。
苦情は２２ブランドに対して寄せられたが、トヨタ系が４１％を占めた。

　トヨタ車についてフロアマットにアクセルペダルが引っかかり急加速、
事故につながる恐れが米メディアで伝えられてから苦情は急増。
１１月までにトヨタ車向けの苦情は８０件に達し、全体の４８％を占めた。
トヨタは全米で４２６万台の無償改修を決めている。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm

トヨタが最多　“急発進苦情”　Consumer Reports
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261174125/

さすが欠陥隠しのトヨタ(笑)

なんと

>>534
ほんまや。
調べたら"karoshi"="death from overwork"って出てきたww

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒？"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
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-？？？？？|::::人事:::＼-？┴┴？？？？？┴┴？？

シナ記者は自国政府以外のことだったたら
日本人記者なんて足元にも及ばない記事を書く。
ホンとマスゴミは恥ずかしい。

>>539
スポンサー企業からの嫌がらせや口封じをされるから日本人で日本のことを正確に語れない
中国人とおなじだな

「独裁と半君主制」の日本において、隠ぺいと否定は依然として責任逃れのための
最も有効的な手段となっている。


中国共産党…　中国人ってほんとおもしろいなｗ

近年のトヨタは、上にもの言える雰囲気の会社じゃない。

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

自分の国の非難は書けないが
他国の状況は正確に書ける。

>>1は確かにその通りなんだからどうしようもない

億駄はマジで万死に値する。

癌なのは豊田家

仲間であるはずの下請けをイジメ抜いてる姿は地獄の有様
５兆円の貯金なぜ使わないのか？

>>547
はぁ？
現金５兆って何時のハナシだ？ｗ

会社員自殺No.1警察署は
どこだと思ってんだよ。
このサル

>>548
> >>547
> はぁ？
> 現金５兆って何時のハナシだ？ｗ

たった５兆じゃないよな。
桁が違う。

>>550
そんな銭どこにもねーよ

>>13
初代セルシオ

>>547
内部保留であるよ！