【自動車】トヨタの米新車販売、15.8%減　1月、リコール問題響く　フォードやGMは好調［10/02/03］

トヨタ自動車が２日発表した１月の米新車販売台数は、
９万8796台と前年同月比で15.8％減少した。
一方、米フォード・モーターは24.1％増の11万2406台、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は13.6％増の14万6825台と
いずれも好調だった。

トヨタはアクセルペダルの不具合に伴うリコール（回収・無償修理）に
関連し、１月26日以降、「カムリ」など主力８車種の販売を止めており、
販売に響いた。

半面、フォードやＧＭは経営危機に陥っていた前年同月の販売水準が
低かったことの反動もあるが、トヨタ車ユーザーの取り込みを狙った
販売キャンペーンが奏功した面もあるとみられる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100203AT2N0201E02022010.html
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタの欧州新車販売、09年は前年比21.2%減の88万2351台--レクサスは40%減 [01/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263898090/l50
【自動車】トヨタ、米国でリコール対象車の販売を一時停止 [10/01/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264553262/l50
【自動車】メラミンなどを抑えてリコールNo.1　命に関わる問題軽視　トヨタ、米メディアから「大逆風」 (J-CASTニュース)［10/02/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265068081/l50
【自動車/米国】GM、トヨタ車から乗り換える顧客に1000ドル提供［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264646152/l50
等々。

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乗り換えたらやっぱりトヨタがいいと思うよなｺﾚ

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一回アメ車買ってみればいいじゃん。。。

何割かはミンス政権による人災です。

アメリカ民主政権はいつも日本企業をいじめまくるな。。
前は東芝や日立がさんざんいじめられた。
そのせいで半導体産業の長期衰退を招く。

は？
日本の中小企業（のびた）を苛め続けたトヲタ（スネオ）が
アメリカ（ジャイアン）に苛められたからって助けてもらえると思うなよ屑

でも円安にはなってない
なんで？
日本企業が叩かれれば叩かれるほど円安
になり結果的に輸出が増えて日本が儲かる
なんてシナリオにはならんかな・・・

アメリカ下院がトヨタにコンピューター関連の資料請求してるぜｗ
結局バレバレなんだよヨタｗ
いいわけ考えろよなトヨタｗ

例によってわかりやすい日本車潰しだよな
クリントン政権の悪夢再びか

>>10
また火消しの工作員？
うざいからニュース+でやれｗ

前年同月比って　去年も自動車販売すごい落ちてて
そこからさらに落ちるってすごいな

＞＞９
トヨタ終了のカウントダウンに入ったようだねｗ

喜々としてトヨタを叩いてる馬鹿は何も分かってないな
トヨタが潰れたら日本終了だ
天に向かって唾するようなもの

昔、長銀潰したら日本終了だとかバカと利権屋しか支持しない自民党の奴らが言ってたな。
結局、潰したけど終了しなかったけどねｗｗｗｗｗ

日銀主導の低金利政策でGDP伸びなくなって日本死亡したじゃんw

今は、整備士やショップののBlogがあるから
車の信頼性を知る方法がある。

しかし、アメ車は駄目ｗ

>>15
長銀潰れてないし、徐々に処理されるのと
一気に処理されるのでは、当然結果が違う

逆に買ってるバカがいることに驚きを隠しきれない

アメ車を？

一度に全ての日本車にはクレームを付けない(人種問題と批判される恐れがあるから）、
ホンダや日産は２〜３年後にやられる、計画的な日本つぶしだろ。

驕りでマスコミ批判をした奥田碩相談役に今の状況になった経緯をコメントして欲しい

「厚労省叩きは異常」とトヨタ奥田氏　報復でスポンサー降りる？ 2008.11.12 23:54

　トヨタ自動車の奥田碩相談役は１２日、首相官邸で開かれた政府の有識者会議「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」で、
年金記録問題などで厚労省に対する批判的な報道が相次いでいることについて、「朝から晩まで厚労省を批判している。
あれだけ厚労省がたたかれるのはちょっと異常。何か報復でもしてやろうか。例えばスポンサーにならないとかね」とメディアへの不満をあらわにした。
　奥田氏は同懇談会の座長を務めているが、会合の最後になって突然「個人的な意見だが、本当に腹が立っている」と
厚労省に関する報道への不満を切り出し、こうした番組などからのスポンサー離れが「現実に起こっている」と述べた。

所詮敵国なんだから早く全面撤退しないと損失が増えるだけ。
すくなくてもリコール問題が片付くまで工場閉鎖したほうがいい。

これが政府による自国産業の復活のやり方

GMは一部国有化されたから国策としてトヨタを潰す必要があるんだろうな
トヨタの次はホンダかな？

日本たたきだとか馬鹿なことを言っている奴がいるが
自国の産業を守るのは当たり前のことだろ

日本の馬鹿政治家の尺度で他国も見るな

トヨタでもこんな大失敗するんだね

>>26
他国には自由経済とか主張して規制緩和させて
いざ都合が悪くなると、手の平返して叩くことが
当然だと？

他社と比較して業績の戻りの悪さ、リコールの件といい完全に大企業病にかかっているだろ。

そもそもリコールしているのはアメリカ生産のトヨタ車だし
アメリカの工場で作っている時点でアメリカの産業だし

正当な貿易をするためには、日本もアメリカの弱み握っていざというとき、
効果的に攻撃しないとダメだな
経済も戦争と似たようなもんだ

うん。ワードとエクセルは排除しなくちゃな
マクソナルドから制裁金を取って、モスバ手当を出すべきだね

>>28
当たり前だね。アメリカ人も神様ではない。

特に、車と飛行機はアメリカが起源だと思ってるところに行って
ビッグ３を抜いてトヨタの車が世界一だなんてやって、反感を買わないわけがない

アメリカに限らず、中国でもどこでも
日本の企業が進出することで現地の人にどんなメリットがあるかを
分かりやすく説明して行かなきゃ、同じ事は何度でも繰り返されるだろうね

車ってドイツじゃいの？

だったらもうトヨタ世界一じゃないから安心だね

アメ車のリコール台数どんなもんよ？

>>36
アメリカ企業はリコール出したら負けだと思っている。
だから殆どリコールしない。

トヨタも墜ちたな。

トヨタ終わったな。
この一連のニュースは確実に欧州にも影響するだろうし
トヨタはただでさえ新興国で出遅れてるのに
ドル箱のアメリカでこんな目にあったら
これまでの過剰な設備投資がさらに過剰になってしまう。
操業度いくらよ？もうもたないんじゃないの。

アメ車の環境の悪さに比べたらビビたるもの。
しかもちゃんと改善しているじゃないか。
もうアメリカは見限って展開地域は南アメリカ、アジア、欧州でいいよ。

こんどはプリウスのブレーキ欠陥隠しか

アメリカ下院がトヨタにコンピューター関連の資料請求

ハイブリットのデーターも・・

反米するとこうなるよと鳩山に対する警告だ
アメ公はわかりやすいからな

１５％しか減ってないのか、、、

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　!？お前らの車なんでリコールされないの？
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　　　
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　乗ってて怖いでしょ、その欠陥車　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　

>>41
プリウスはヤバいな。
日本のプリウスが該当だったら、一気にトヨタ終了まっしぐらだ。
もう日本マスコミもトヨタマネーに期待して無いだろ。
だから報道も日に日に大きくなってきている。

生産止めたからだろｗ

GMとの共同生産工場をつぶしたからだろ。
つぶす理由がないのにつぶしたから怒りを買ったんだよ。
弱り目のときにやられた仕打ちは、やられた方は忘れないぞ。

>>48
工場の老朽化、給料がバカ高い、供給力過剰。
潰す理由だらけだぞ。

またまたヒュンダイがシェア伸ばすな

最初はサードパーティーのマットがペダルに引っかかったのが原因だと言っていたのに
最終的には、ペダルの設計に問題があったということになっている。
月曜にトヨタＵＳＡの社長がビデオで謝罪の放送を行ったのだが、
死者まででてるのに現地法人のマネジャーが謝罪する位で済む問題か、といった風潮もでてきており、
トヨタの対応のまずさが目立っている。
米国は無法地帯といううわさも飛び交ってはいるが、トヨタ本社の責任者が現地まで出向いて原住民に対して謝罪会見をすべき問題。

>>51
それと別。どちらも車種は違う。

現象は同じようなものだが原因はまったく別。
マットはマットとしてリコール。
今回のはアクセルペダルとして別のリコール。
この２つのリコール。

ECUが熱くなるな

>>42
その資料をGMに提出して技術流失させるんですね、分ります
てかアメリカ民主党は陰湿だよな

「レクサスは欠陥車だ」とはっきり言わないのはおかしい

んでホンダはどうだったの？

品質管理は２の次、コスト削減至上主義と急拡大路線の「渡辺前社長」がトヨタ失墜の張本人

渡辺前社長の暗黒時代とは・・・
2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
＞＞事件発覚当日も経過などを説明したＡ４一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
＞＞そのトヨタＯＢは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」（トヨタ幹部）
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

>>1

非正規のアキバ加藤の呪い・・・・

本気でヤバイだろ・・・
トヨタの主力は北米なんだから・・・
欧州や中国でもリコールするわけで、こちらも確実に落ちる・・・
日本は不況もあるから、このぶんだと来年度は今年度と同程度の横ばいだろうし・・・
来年度の総販売台数が今年度よりも落ち込むようなことになれば本当に・・・

北米完全撤退してレイオフしないとマジでヤバい悪寒。

北米では今回の騒ぎで、欧州では元々安物扱いで人気低い、
中国では結構な称号貰っててシェアはガタ落ち中


利害関係者は逃げる準備しとくべきだな

プレゼン能力重視で口先の達者な奴が昇進するとか、
報告書を簡略化するために面倒なのは記載しないとか物事を単純化する記載をするとか、
技術者が自ら手を汚さず技能員と派遣子会社に仕事をやらせるとか、
技術で食う会社が中味が空洞化してたらどうしようもないがな。無責任主義になる。
こういうことはトヨタに限らないだろうが。

とにかくエコなのは事実。
おそらく現在地球温暖化ガス排出抑制に最も貢献している会社はトヨタ。

>>63
製造過程での排出ガスの量とか知ってる？ｗ
安全性よりなんちゃってエコが売りとか笑われてるよｗ

■車が走行中エンストするとパワステと油圧が効かなくなり、ハンドルとブレーキが糞重くなるので超危険！■


284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ−ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ−ＦＳＥ　エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。




【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関

立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関

　１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。

　下関署の調べによると、車は大破し、６０〜７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。

（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/l50
↑TOYOTA　RAV4の事故です。人が死んでます。

トヨタ叩くと、なんか日本にいいことあるわけ？

>>66
まともな製造業にシェア移る方が安心だしね
トヨタみたいなカス居ると他のメーカーまで迷惑する

>>66
今のうちに根性を叩き直しておかないと、将来に禍根を残すよ。
車の挙動とユーザの感覚の違い、ってマンマシンインターフェースがなってない欠陥商品だと認めたってこと。
今年の冬に入って、凍結路麺が出現して分かったって事は、試作車の寒冷環境での振る舞いをきちんと
確認してなかったってこと。そうでなければ、FMCの日程を安全対策よりも優先させたってこと。
マーケティングとか財務とかが主導権握った会社の特徴が出てる気がする、、、

燃費の為に、トヨタ(笑)はタイヤの質を落として、アクセルを欠陥品にして、
ブレーキもすっぽ抜けにして、最後に命まで落とす
低能なトヨタ(笑)ユーザーw

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　あなたが事故ったのは
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　　カムリですか？　レクサスですか？
　　　　　　　　　　■⊂ 　　⊃■
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣ （ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　 　　　 ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　::::::::: 　　　 　 　lヽ,,lヽ　　いえプリウスです・・・
　　　 　 　　　　　 _..　　　　　　　(　　　 ）
　　-― ―ー-''―-''―''-''―''―と 　 　i '''ー'-''――'｀'
　　　,, 　'''' . 　 '''''　　 　 　 ''''' 　　しーJ　､､,　''''''''''
　　　　　　　'''''　　　　''''''''''

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　正直なあなたには
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　２００９年１２月製造の新型プリウスを！！
　　　　　　　　　　　　.C□ｿ
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣ （ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　 　　　 ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　::::::::: 　　　 　 　lヽ,,lヽ　欠陥隠し車のトヨタ(笑)は要りません！
　　　 　 　　　　　 _..　　　　　　　(　　　 ）
　　-― ―ー-''―-''―''-''―''―と 　 　i '''ー'-''――'｀'
　　　,, 　'''' .　　''''' 　 　 　 ''''' 　 　しーJ　､､,　''''''''''

>>43
小沢などの民主党政権が、天皇陛下、日本国民や検察に対してとったふてぶてしい態度を、ぜひアメリカや中国韓国に対しても発揮してもらいたいものですね

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

日本ざまーーー
ネトウヨは泣きそうかな〜〜
沈没日本！沈没日本！

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU


走る・曲がる・止まる・全てが苦手な
命に関わる重大な欠陥隠しのトヨタ(笑)