【空港】関空6月の運営概況、旅客数が前年同月比34％減［09/07/29］

　関西国際空港会社が２９日発表した６月の運営概況は、旅客数が前年同月比３４％減の８５万７３００人に
落ち込んだ。景気低迷や新型インフルエンザ騒動に加え、航空各社の路線見直しが響いた。６月としては、
ＳＡＲＳ（新型肺炎）騒動に見舞われた平成１５年の８５万５２９９人に次ぐ過去２番目の低水準。

　内訳は国際線が３６％減の５３万８００１人、国内線が３１％減の３１万９２９９人だった。国際線は日本人、
外国人とも前年を下回った。国内線は日本航空と全日本空輸による路線の廃止・減便の影響が大きかった。

　さらに、貨物量も３３％減の４万７２９３トンと苦戦。特にネットワークが縮小している国内線は４３％減の
３４７６トンと激減した。


▽ソース：MSN産経ニュース　（2009/07/29　20：45）
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090729/fnc0907292046023-n1.htm
▽関連スレ
【航空】日本航空（JAL）と全日空（ANA）、関空路線をさらに減便・廃止へ…今秋から［09/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246971392/l50
【空港】関空、今年上半期の貿易額30.5%減…過去最大の下げ幅［09/07/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248653220/l50

潰れろ

だから、それでも成田や中部よりは優秀だって

【空港】成田、6月の国際線日本人旅客数は24％減、4月からの累計は15%減に［09/07/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248846774/

インフルと不況のダブるパンチによく耐えた

だからさっさと優良アジア系航空会社に国内線を開放汁

想定の範囲内

>>6
関空に限らず、成田・羽田以外の国内空港全ての国内線を全面的に開放した方が良いかもね。

関空って何回行っても欠陥空港。

メシはまずいし、夏暑く冬寒く、
朝はまぶしくて本も読めない。

なんとかせーよ、ボケ。

関空おわったな

>6

チョン系しか就航しなさそうだから却下w

成田、6月の国際線日本人旅客数は24％減、4月からの累計は15%減に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248846774/l50

中部国際空港、国際貨物取扱量が上半期最低＝前年比43％減
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248792772/l50

泉ズリアのWikipedia工作１。
「遠くて不便」だと認定されてしまった関空。泉ズリアは、なにわ筋線を使って弁護するが・・・

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=24635194&oldid=24627180
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜がしかし、計画中の（なにわ筋線）を建設する事で多少は改善される。(ｷﾘｯ
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ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=24714964&oldid=24705272
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　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　|　　　　　　　　　いい加減なこと書くな。氏ね、泉ズリア

泉ズリアのWikipedia工作２。
関空に不利な事件が掲載されてしまったので、削除するが・・・

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=next&oldid=16409128
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜関空についての解説ではない。別記事で語るべき。(ｷﾘｯ
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ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF&diff=next&oldid=16414574
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　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　何都合の悪い記事消してるんだよ。
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　|　　　　　　　　　氏ね、泉ズリア

マ　ス　コ　ミ　の　偏　向　報　道

●関空減便のニュース

読売・朝日・産経・日経・毎日など大手マスコミがこぞって報道
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dLgaBmjyLrPA_ZM7zedcmq2Gf4BjM


●関空増便のニュース

大手マスコミは全社無視。報道したのはマイコミジャーナル・トラベルビジョンなどだけ
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dvjCzD9wPrgN_sMPCUuiY9nXVbAHM

11 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/07/28(火) 22:40:01 ID:xxJqrniu
マ　ス　コ　ミ　の　偏　向　報　道

●関空減便のニュース

読売・朝日・産経・日経・毎日など大手マスコミがこぞって報道
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dLgaBmjyLrPA_ZM7zedcmq2Gf4BjM


●関空増便のニュース

大手マスコミは全社無視。報道したのはマイコミジャーナル・トラベルビジョンなどだけ
http://news.google.co.jp/news/story?pz=1&ned=jp&cf=all&ncl=dvjCzD9wPrgN_sMPCUuiY9nXVbAHM


12 名前： 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/07/28(火) 23:02:49 ID:awGncoW/
今日もマルチだ。おケツが臭い泉ズリアは正常運転中ｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247707982/11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248653220/17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246971392/212
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246197610/35

このスレは伸びない、Biz+を荒らしてるのは関西人だから。

関空支援「まず地元の努力必要」…丹呉・新財務事務次官が苦言

　丹呉泰健・財務事務次官は３１日、関西の財界や金融界との懇談のために訪れた大阪市内で記者会見し、
約１兆１千億円の有利子負債を抱える関西国際空港会社の財務構造改善のための新たな財政支援について、
「まずは関空会社で努力をしていただくのが基本だ」と述べ、現時点で慎重な姿勢を示した。

　関空会社は平成２１年度の事業計画で、発着回数の目標を前年度比１１％減の１１万４千回の低水準に
設定しているが、国内線の主要路線の減便などが相次ぎ、この数字の達成も難しくなっている。

　この点について、丹呉次官は「財務構造改善のために最終的に国民負担でという声も聞こえてくるが、
その前に努力が尽くされているのか。広く理解が得られるようにする必要がある」と述べた。

　丹呉氏は小泉政権時代に首相秘書官をつとめ、主計局長から７月１４日付で財務事務次官に就任した。
　丹呉泰健・財務事務次官は３１日、関西の財界や金融界との懇談のために訪れた大阪市内で記者会見し、
約１兆１千億円の有利子負債を抱える関西国際空港会社の財務構造改善のための新たな財政支援について、
「まずは関空会社で努力をしていただくのが基本だ」と述べ、現時点で慎重な姿勢を示した。

　関空会社は平成２１年度の事業計画で、発着回数の目標を前年度比１１％減の１１万４千回の低水準に
設定しているが、国内線の主要路線の減便などが相次ぎ、この数字の達成も難しくなっている。

　この点について、丹呉次官は「財務構造改善のために最終的に国民負担でという声も聞こえてくるが、
その前に努力が尽くされているのか。広く理解が得られるようにする必要がある」と述べた。

　丹呉氏は小泉政権時代に首相秘書官をつとめ、主計局長から７月１４日付で財務事務次官に就任した。
　丹呉泰健・財務事務次官は３１日、関西の財界や金融界との懇談のために訪れた大阪市内で記者会見し、
約１兆１千億円の有利子負債を抱える関西国際空港会社の財務構造改善のための新たな財政支援について、
「まずは関空会社で努力をしていただくのが基本だ」と述べ、現時点で慎重な姿勢を示した。

　関空会社は平成２１年度の事業計画で、発着回数の目標を前年度比１１％減の１１万４千回の低水準に
設定しているが、国内線の主要路線の減便などが相次ぎ、この数字の達成も難しくなっている。

　この点について、丹呉次官は「財務構造改善のために最終的に国民負担でという声も聞こえてくるが、
その前に努力が尽くされているのか。広く理解が得られるようにする必要がある」と述べた。

　丹呉氏は小泉政権時代に首相秘書官をつとめ、主計局長から７月１４日付で財務事務次官に就任した。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249315143/l50

ユナイテッド航空、冬スケで成田−北京線開設…サンフランシスコ線は減便

　ユナイテッド航空（UA）は10月25日からの冬スケジュールで、日本発着路線を増減便する計画だ。
関空／サンフランシスコ線は現在週7便のところ2便減便し週5便で運航。また、成田／サンフランシスコ線では、
これまでボーイングB777-200型機とB747-400型機での1日2便体制だったものを、 1日1便に減便。
この発着枠を振り替え、成田／北京線を開設してデイリー運航を開始する。

　UA東日本地区旅客営業部長の大山直基氏によると、北京線は主に米中間の需要を見込んだものという。
成田／サンフランシスコ線については、B747-400型機の座席構成が新ビジネスクラスシートの導入により
昨年と変わっており、合計の座席供給量としては前年比約40％の減少という。

　なお、UAでは8月1日からエコノミークラスでのアルコール飲料を無料化しており、冬スケジュールも継続する
予定だ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249484687/l50

http://gxc.google.com/gwt/n?q=%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%8A%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%BD%E3%80%80%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%80%80%E9%87%8E%E7%90%83%E3%80%80%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC&safe=off&client=ms-docomo-jp&mrestrict=xhtmlchtml&hl=ja&inlang=