【経営】日産とオリックスが政府・政投銀に危機対応融資を追加打診、各1000億円規模--日経が報じる [05/06]

６日付の日本経済新聞朝刊は、日産自動車とオリックスが政府・日本政策投資銀行に
追加の危機対応融資を打診していることが明らかになったと報じた。業績低迷による
資金繰り悪化に備え、ともに1000億円規模の借り入れを要望、政投銀は厳格に審査
する方針だという。情報源は明示していない。

報道によると、日産はすでに同融資で500億円を借り入れているが、政府・政投銀に
借り増しの要望を伝えた。オリックスも数百億円から1000億円規模の追加融資で、
外部調達の一部を補う考えだという。

◎日産自動車 [コード/7201]
http://www.nissan-global.com/JP/

◎オリックス [コード/8591]
http://www.orix.co.jp/

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aDc63hsSUUW8

◎関連スレ
【電機】日立社長、公的資金の活用「検討対象」--就任記者会見 [04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240216744/

【家電】パイオニア、一般企業への公的資金制度の活用を検討 [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240332728/

両方とも、日本に要らない会社だから潰せクライスラーみたいに。

オリックスって

こんなクソ企業に税金入れるの？
日本に不要でしょ、両社とも。

オリックスって、派遣なんかの人材関連業で滅茶苦茶儲けた筈だよな。

その莫大な利益はどこに消えたんだ？

>>5 バファローズ

オリックスは潰していいよ
てか球団売却しろ

オリックスは自民とずぶずぶだから助けちゃうんだろうな〜

派遣を見捨ててオリックスは救う、美しい国ｗｗｗｗ

>>7
本音球団から手を引きたいだろうけど、引き受けたときの縛りがまだあるんじゃないの？
大阪市に５００億円規模の寄付もするんだし

>>1
素人考えだが一般の金融機関から借りるよりも
利息が安いから借りてるだけじゃないの？

オリックスの幹部は競争を煽り格差社会推進してたよな。自分達が困ったらこれですか。

　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 　 ＼　　＼
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.　　　　 | !　　 l　　 ｌ　　　　　/　 / 　 ,ｲ　! 　 i　　 ! l　ヽ ',｀￣
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　　　　ノ | !　│ 　 |　/_／/ ／/　 /　,' ∧ / |　 /　j 　 ｌ│
　　　　　ﾉ l　ｧ|　　 |尢/‐=乞t/ ／　/∠ﾆ｢厂! /　,/　 / ﾘ
　　　　 ｲ 八{´ｌ　　!ﾚ<f{矛:下 '　 　　 ｲ孑代ﾌ ｲ }　/
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　　　　　　　 ヽ ', 　|　　　￣　 　 　 ､　　￣　 ﾁ'　/
　　　　　　　　 `ﾍ　lヽ　　　　　　 _　　　 　 /　 /
　　　　 　 　 　 　 ', {.代ﾄ､　 　 　 　 　 , イ |　/　　　　日産のゴーンさんも経費を削るだけで新技術の開発をしないから、
　　　　　　　　　　　＼_'i|　＞ ､　_ , イ/ V　ｌ./　　　　　ジリ貧なのは目に見えていたはずです。
　　　　　　　 　 　 ／ ヽj　　　　　　 {｀ヽ 　 ′　　　　　　オリックスは早く潰れた方が日本のためです。
.　　　　　　　 _ ／　　｢´　　　　　 　 ヽ}　＼
　　　 _, -‐ ´　　　　　l‐--‐､　＿　-‐ |　　 ` ｰ- ､
.　r＜＼＼　　　 　 　 ヽ '´￣　___ ｀ヽl|　　　　 / /ヽ
　y⌒ヽ ＼＼　　　　　　V　￣ ＿ ｀ヽl|　　 　 / /　∧
./　　　 ヽ. ＼＼　　　　　∨￣　　｀ヽ | 　 　 / /　/　 l

>>8
オリックスに億単位で金貸しても返してもらえる確率高いけどさ、
お前ら派遣に１万円貸しても返ってこないし返す気もないだろうが。

オリック助ける必要なし、経営者も社員も農作業員やれ
経団連御用達のコメンテーターも賛同だろ
派遣切りされた人達に農作業をやれと言ってたんだから

自己責任の発言があったよね
せめてあれぐらいは撤回してほしい

>>11
悪名高い規制改革会議で、派遣の拡大を図って「自己責任社会」を煽っておきながら、
自分たちは見事に例外なんですね。これが小泉構造改革の結果。

オリックス・・・おいおいおいおい

どう見ても自己責任です。将来のＧＭなどさっさと潰せ

オリックスは好き放題やらかしてんな。

>>16

119 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:06:22 ID:UJ+lM0UV0
これでいよいよ構造改革に本格的に着手できる。ようやく、日本が少しまともになった。
日本人を信じて良かったよ。。。。本気で泣けてきた。

298 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:09:40 ID:nU10rvvLO
(=ﾟωﾟ)ﾉやった！自民劇勝

362 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:10:32 ID:hEUyC5zH0
あはっは、ほんと圧倒的だな。自民に入れてよかったよかった。

511 名前： 松下(本物) ◆3bVLh9KgpU 2005/09/11(日) 20:13:08 ID:uF7+v+Up0
自民単独３００議席予想おめでとー！

820 名前： 名無しさん＠６周年 2005/09/11(日) 20:18:03 ID:oAW9jZRj0
自民大勝ばんざーいヽ(´∀｀)ﾉ

961 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:15 ID:SFAh1S2z0
自民に入れた俺は勝ち組

995 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:48 ID:tloXCISE0
wwwwwwwwｳﾊｯwwwww自民大躍進ｯwwwwwww日本安泰ｗｗｗｗ

578 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:14:07 ID:sL5fIqZI0
ちゃねらーでニートやヒッキー、非正規雇用者、正社員でも年収600万未満の層は、今後激しい逆風が吹くことを覚悟した方がいい。
生きるか死ぬかまで「自己責任」の名の下にところん追い詰められるぞ。自民は勝ち組のための政治だからな。

910 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:19:25 ID:ZfHGfgIM0
今回自民に投票した低所得者層が、この先どのような仕打ちを受けるのか非常に楽しみではある。

日本企業じゃないから関係ない

厚顔無恥にも程がある

>>14
適材適所って言葉も知らんのか?
派遣切りされるような無能のクズどもと一緒にするなヴォケ

オリックスには融資使わせたくない

経営の失敗だよ。

>23
オリックス程度の代わりの企業は幾らでもある。

オリックスはどこまで社会に迷惑を掛けるつもりだ。

>>26
国内だとそうそう無いんじゃないの？

大阪市の事業なんてオリックスさまさまで延命して無いか？

国が高利貸しに低金利で融資するのか？
国が直接事業者に貸せよ。

ただの金貸しだろ　ボケェ

オリッ糞「郵政の不良債権という建前の優良債権さえ自由にできたら・・・」

かんぽ報道封じの為にＣＭ流しまくった糞企業

かんぽの宿買えてればこんなことにならなかったかもしれないから、鳩山さんがポケットマネーを差し出しなさい

>28
オリックスのやってる事は複数に股がってるだけだから。

>>14
禿同。オリックスなんてイラネーからさっさと潰して、介護と農業でもやらせとけ。

ゴーンもぜい肉取るのは出来るがぜい肉落ちた状態でピンチだとなんの打つ手も無しかｗ
用済みだから国外追放だな。

日産はどうなの？

>>1
助ける必要なし。失業は努力不足。選り好みしなければ仕事はいくらでもある。

経営機器に陥るのは努力が足りなかったから（ﾜﾗ）

日本の穀潰し企業たちがまた

コケると影響力の大きい日産はともかく
オリックスなんて潰れた方が喜ぶ人間のほうがおおいだろ

>>37
フランス企業でしょ。

ろくに技術開発もせず、コスト切り詰めで韓国車のような車を作ってきたから
滅びるのは必然だよ。

日産はともかく、オリックスは自己責任。なぜオリックスを助ける？
やはり政治との癒着なのか？

とりあえずプロ野球団売れよ宮内
アレは道楽なんだから。
あとおまえも辞めろよ
なんで派遣社員だけ自己責任なんだよｗ

自己責任だなw
混じれすするとオリックスは球団売却。
日産は役員減俸が条件。

オリックスの商売って、リスクを取ることではないの？
リスクは国民が取るのか・・・

財界にモラルは無いな。

かんぽの宿・竹中疑獄で宮内は逮捕だろう

日産は、ゴーンになってから下請けや部品メーカーをないがしろにしてきたからなぁ。
結局、リバイバルプランとか１８０プランも成功してないよね。工場閉鎖したり、部品メーカーに無理言っただけじゃないか？
今の日産に魅力的な車はないな。１８０ＳＸ、スカイライン、テラノ、と乗ったけど今は日産車を買いたいと思わん。

>>49
テラノ乗る前に気づけよｗ

市場とか民間金融機関から調達しろよ。
簡単に国から借りるな。

日産はゴーンを追い出すことを条件で貸せば良い。
オリックスはびた一文貸すなよ。

>>51
市場が貸さないから、国家が貸すｗｗｗｗ

聖域無き小泉改革だなｗｗｗｗ

かんぽの宿転売でボロ儲けのシナリオが白紙になるし、政権交代
すれば宮内は逮捕有罪確実だし。オリックスはすでにチェックメイトだろう。

こいつらなんで自分らで何とかしようって気にならないんだ
まず役員報酬返上とかギリギリまで給与削減してからだろう

>>50

アハハ… ホントはサーフ乗りたかったんだけど、あの頃、サーフが多すぎてテラノにしちまった。
そんな悪くなかったけど外見はみんな微妙って言ってた(笑)

日産は不況に５００万円のスポーツカー出して、派遣切りして、売れないから税金投入しろって？
フランスからギロチンもってきて、東京ドームでゴーンの首をはねてやれ。

ゴーンが役員報酬返上するだけで
日産の役員報酬総額の半分が浮く

CDSの日銀買取制度を先に利用すべきだな。
それが蹴られたあとに政策銀行だろ？普通、ちゃんと誰がみても危険だよって解るようにしないとな。

他人に押しつけ自己責任。その実態は国に金をたかるオリックス。
これが小泉、竹中改革の実態でした。

日産は延命するためなんだろうが、オリックスは
金借りて融資や投資で利益出す気なんだと思うぞ。

ゴーンの報酬って20億くらいだろ。
あいつ、まず、やめさせた方がいいな。

>>62
日産内でゴーン批判したら密告され消されますよ。

>>62
奥さんの会社がごにょごにょ。

オリックスとか日産ってクビになった派遣社員に自己責任論語ってなかったか？
テレビに出て生きていく力を付けなかった派遣が悪いと言ってたような？
なんで税金で助けてもらうの？自己責任でしょ？
そもそもオリックスなんて役員に高額な報酬支払ってるし
いままでに溜め込んだ私財があるでしょ？

>>65
日産というかゴーンは派遣社員を特に愚弄する発言はしてないような・・・

日産は昔から国を当てにしている

オリックスとザ・アールはなにがあっても行政機関が支援するべきじゃない
自分たちがさんざん偉そうに言ってきたことの整合性は
潰れようが何があろうがキッチリと取ってもらうべき

>>66
まぁ、ゴーン自身は正社員もクビにしてるからなぁ・・・

日本もアメリカも企業競争なんかしてないわけだ。
パワーのあるネットワークで富を独占しているわけね。

ＡＩＧが駄目になったから、保険はやっぱり国産だと
オリ生命に乗り換える奴がいたっけ。

>>54
宮内は政商として名を馳せたけど、レンタル事業がパッと
しないから、流石にもう終わりかな？

かんぽの宿で得られる程度の利益はオリックスにとっては
大勢に影響ないと思うけど。

オリックス？

小さな政府とか新自由主義と規制緩和を標榜してた人達が、社会主義的手法で助けてもらいたいでござるの巻か
いくら非常時だからと言ってもこれって過去と現在との主張の一貫性がまるで無いよね？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

奥田　碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

日産はともかくオリックスなんて社員しか困らなそうだけど

>>49
そうそう。ゴーンはペテン師。

リバイバルプランなんてリストラ、工場閉鎖や資産売却で浮いた金で借金減らしただけ。

会計勉強しているやつならすぐわかるけどゴーン就任初期の利益はほとんど法人税の欠損金制度をうまく悪用して出したもの。

こんな３流の会社役員にトヨタの役員でももらえないような何十億もの報酬を与えておいて、それで国から金貸してもらえるなんて……

>>13
派遣を助けると税金という名目で返ってくるよん

オリックスなんか助けるなよ

>>62
ぜったいおかしい
無報酬でやるべき
それか政府が出資して経営権を握るべきだ

>>20
これから3年ちょっとしかたってないんだな。
変われば変わるもんだ

>>66
しかし派遣社員は奴隷のごとく使われてたのは事実だぞ

>>80
>それか政府が出資して経営権を握るべきだ

それサブプラショックの初期にゴーンが暗に提案して、政府側に蹴られたような・・・

フィアットに売れ

トヨタダイハツホンダスズキマツダとうちの家は車会社バラバラに買っていたがそういえば不思議と日産だけには縁がなかったなぁ そいてば両方イチローブランドだね

かんぽの宿取り損ねて、経営危機ですかｗｗｗｗｗ

>>75
アムウェイなんて怪しい会社に関わってるやつが
なんで郵政の社外取締なんだよ
まったく何から何までおかしくなったもんだな

税金たかるしか能がないのかよ・・・
さすが政商ｗｗｗ

派遣労働者は自己責任で、オリックスは違うんですねｗ

宮内の自己責任だろ

オリックスは野球やってる場合じゃないだろ

オリックスへの融資は反対

>>91
辞めたいのは本音だろ。
たしかに大阪市に大量の寄付までしたけどさ、今は辞めたいだろ。

ただ辞めるにしても、チームの引き取り手はないだろうし、
チームを潰したら近鉄以上のバッシングを受けるのが目に見えてるから、
嫌でも続けなきゃならないんだろ

自分は除く、自己責任。
これが改革の現実でした。
四年前の選挙で自民に投票した人は馬鹿を見たわけ。

1000億くらい捻出できるだろ恥さらさなくても 企業イメージの低下だけでも千億以上にはなる

ハイみなさん御一緒に

自　己　責　任

>>95
社債発行でも何でもして集まる金額だな

日産は経営者が日本人で無い限り融資はしてはいけない

ただの借金の申し込みだろ、返済力のないニートに貸すはずがない

ニートや非正規で働くしかできない奴に300万くらい金貸したら
まともな人間になるのか？

おいおい、企業も労働者も官に頼るようなのは退場しろってのが、
宮内の考え方じゃないのか？

>>101

退場するから最後にお金ください＞＜；

nissanは外資だろ、フランス政府に助けてもらえよ

日産って外資企業なんだからフランス政府から借りるのが筋だろ。

オリックスは論外、さっさと潰れろ。

もうなんか病んでる奴が多くて笑えるｗ
青筋立てて馬鹿じゃねーのｗ

やり場のない俺のチンコはいつも青筋立ててます

>>1
オリックスの実態は高利貸し。この企業に税金を投入する必要などない。

Livedoor　に球団売却すれば？

オリックスが消えたとこで何の影響もないだろ

つーかこの会社何やってるとこなの？
野球で名前知ってるだけで実態がわからん、まさに怪しい企業じゃないか

見せかけ大企業ほど国民の税金を食い物にしてる構図ってどうよ。

日産はフランス企業なのだから、フランス政府の支援を受ければよいのでは？

【レス抽出】
対象スレ： 【経営】日産とオリックスが政府・政投銀に危機対応融資を追加打診、各1000億円規模--日経が報じる [05/06]
キーワード： 自己責任




抽出レス数：12



ワロタ
当然だわな。宮内は腹切れよｗ

>>105
そらあんだけ上から目線で偉そうに、自己責任だ規制緩和だ
言っておきながら、自分が苦しくなるとお上にすがるザマ見せりゃ、
誰もがひとこと言いたくなるわ。

オリックスは許されないだろｗ

>>105
宮内乙ｗ

>>113
個人と企業を同列に考えるのは無理があるぞ

Biz+板の分析では両社の財務はどのくらいヤバイんだ？

今まで汚い事して稼いだ金出せよ！糞宮内！

>>104
フランスの融資基準は知っているよな？

それこそオリックスは不良資産を安値で売却して金作れって感じだよな。
それでさんざん儲けてきたんだからさ。

>>1
宮内ｗ
てめぇのケツくらいてめぇで拭け

自己責任 無能

潰れろ潰れろ。
自己責任自己責任。
潰れそうな会社いつまでもゾンビみたいに延命させるのは資本主義じゃないだろ。
特に自動車会社なんて元々数多すぎる。
今なら業界再編のチャンスだと思うよ。
オリックスは論外。

ｵﾘｯｸｽなんかに金貸したら国民が暴動起こすぞ。


日産は金借りて一時しのぎできたとしても、下請けがかなり逝きそうだな。

オリックスなんか無くなっても別に困らない。
っていうかまずは球団整理しろよヴォケ！

外資に金をやる必要は全くない
日産はいい加減潰せよ

なんでオリックスｗ

これだけの大企業なのに融資する民間銀行がないのも酷いと思うが
政府銀に頼んだ時点でかなり危ないのか

社員が10000人いるからつぶせないとか、そんなのどーでもいいよｗ
市場から退場させられたんだから、税金なんて入れるなカス

オリックスも過去あれだけ偉そうにのたまってて自分が困るとコレですかｗ
こんなとこ救済する価値も無し､正直潰れて欲しいわ。
日産はゴーンのワケの分からん報酬をゼロにしろ､話はそれからだ

>>111
ルノー名義だったらフランスからすでに融資受けてるからね。

オリックスは自己責任だよな？

なんでルノージャポンに日本が金貸すわけ？
名前はニッサンだけどフランス企業のフランス資本じゃん
ざけんなよ！こんな事国民が許すと思ってんのか！

日産に金出したら、他の自動車メーカーがウチにも出せよ！って言ってきそう。
旨く立ち回っているのはホンダとスズキぐらいだしなあ。
トヨタはまだキャッシュがあるから大丈夫かな。
マツダは出してもいいと思うけど、三菱は世論が許すかなあ。
今日本の自動車会社で、間違いなく一番ヤバいのは三菱なんだよね。

こらこらオリックス・・・
おめー政府に泣き付くたぁ太てぇ野郎だ・・・

オリックスだけは許せん！

利益が出ないなら潰れるのあたりまえ。
会社が大きいからって政府に甘えるのは最低！

オリックスはなぁ。
どうも信用できない。

外資に日本国民の血税をぶち込んでいいものか？

自己責任ですので

>>1
まあ、日産なら分からなくはない。急激な自動車市場の冷え込みは日産のせいじゃないし、
資産なんかも工場設備などで切り売りするわけにもいかない。

ただ、オリックスは、事業そのものも多岐分野にまたがっていてばら売りもできるし、不動産などの
切り売りできる資産もある。貸す必要性などまったくないと言い切れる。

両方とも、日本企業じゃないでしょ。

助ける必要なし。

オリックスかんぽ。日産は人を切るだけの社長。

解雇された派遣に社会で生き抜く力を付けなかった労働者が悪いと謳いながら
てめえの企業が危なくなったら国から税金を貰って生き抜く企業・・・
役員の報酬全額カットして宮内の私財没収しろよ
結局、経団連のいいなりなんだよな

またこの話か・・・。
いい加減、国も企業側も気づいてよさそうなもんだがな


いいかおまいら、これはあれだよあれ、

だからその

なんだっけ？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

オリックスは潰れて頂くしかないな

金貸不動産に金貸すのって利鞘を計算して借りるって事でしょ。
普通に考えてマズイでしょー。
日産は派遣切りしてた企業でしょ、そういったのは、ブラックリストに
載せないと。

普通に解雇処分、人員削減すれば好いじゃんｗ

西欧中華資本は完全死亡みたいだな

製造業はいいとして、オリックスはプチ不動産バブルに踊って失敗した不動産屋だろ。
本業のリース業じゃなくて、不動産投資でぶっこいてる。
こんなとこに政府保証（失敗したら国民負担）金貸しちゃ絶対ダメだ。
国から金借りるなら、解体して元の本業のリース業だけ残せよ。

>>134
マツダと富士重工と三菱で１社で好いよ。
って、軽い気持ちで言っちゃマズイかｗ

ゴーンが来たあと
日産から生まれた新しい技術って何ですか？
CMみてもCVT以外に売り無しって香りが漂っているのですが・・

オリックスやばかったのかｗ

>>150
技術じゃなくて欧州での販売網ｗ

>>137
政府の役割を考えれば
大きいからつぶさないは合理的な判断でもある

株主責任を追及しろ

宮内程度の頭のヤツがのし上がったんだから相当の悪事をしてるだろｗ

離職者率とか従業員数とかも考慮してるのかなぁー

日産は国内だけ限って見ると、そんなに酷くはないからね。
軽やコンパクト全般が売れてるし、セレナやエクストレイル、デュアリスが好調だし。
ゴーンがくる前の日産に比べたらはるかにマシだからな。
お金出すにしても、国外での活動は大幅に見直す事が条件になるだろうな。

おいオリックスは自己責任だろ？

>>153
裾野の広い自動車産業はまだしも、金貸し屋のオリックスは潰してもいいよな。

オリックス宮内は郵便局の転売で丸儲けしたのにこれか・・・

>>157
でも、円高でも強いのはトヨタより日産だよ。

正社員切りすればいいんじゃないですか？
まさか、国の税金が正社員様の給料になるわけじゃないですよね？
派遣奴隷は切って正社員様は切れないんですか？
おかしな話ですねぇ。

ルノー保有の日産株を日本政府が買い取って日系企業に戻せばいい。

トヨタなんて計算上、円高ならクルマ売るな！って感じだよ。
売れても赤字、売れないと、もっと赤字だもんｗ

オリックスなんて、潰れろよ。
宮内が本当に政府から融資受けるなら、
あらゆる反対運動をやるしかないな。

せめて、宮内をテレビでつるし上げにして、
ワイドショーとかでコテンパンにして、土下座させろ。
派遣社員1万人の中に放り込め。
TBSあたりが得意だろう。やれ。

こんな都合のいいやつを、
そのまま生かしておいてはいけない。
自分の責任は、自分で取れ。

なんつーか・・・もう共産に入れてもいいよね・・・って思う様になってきた
たいして変わんないじゃないか

クライスラーのように大きすぎても潰したほうがいいのです。

>>165
それが得意なのは、TBS系列の毎日放送M.H.アウナンサー。

郵政だけでなく税金にまで寄生しようとしてる宮内を許すな！

融資して欲しいなら国会でお願いすればいいんじゃない？
税金使うなら国民にお願いすべきだろう。

ゴーン「融資してくれないと会社潰れますよ」
委員長「今日は何でここまで来ましたか？」
ゴーン「…ポルシェで…」
委員長「……」

万死に値するとは宮内の為にある言葉だよな

>>163
それは、逆効果だし、日産には１円も入らないｗ

お前らは自己責任
オリックスのは国の責任なんだな
わかります

日産はルノーと提携しなかったら潰れてたとこだったけど
今度こそ本当に潰れるかもね。

>>20
町にはホームレス、ワープアが溢れ
正社員は給料を切り詰められ、、
本当にところん追いつめられてるな。

なんで日産擁護が湧いてるんだｗ

あれっ！そういえば、ルノーって、もう、それほど日産株持ってないのでは？

ニッタンともかく折は粒したほうが。宮内が国民に垂れ流した害毒は甚大だぞ

日産は企業努力していても危機的状態なのはなんとなく理解できるけど、
オリックスって何も企業努力もしないで金くれって言ってるの？

いや日産もろくなもんじゃない

>>172
日産が増資してその分を日本政府に割り当てればいい。
利益がそのままルノーに流れる仕組みのままで政府支援やるのはさすがにマズいだろ。

むしろ努力してこの結果なら早々に潰したほうがいいよ＞日産
努力の余地がある分オリのがマシなくらい

オリックソは、ジョイントとかいう、熱海の地上げが失敗した上場新興不動産屋に
金つぎこんだりしてる。

ハイブリッドはニッチと言ってたね。

まあとりあえず、オリックスは危機状態ならさっさと球団売却しろよ。

>>181
それなら判る、日産って役員報酬が好いしねｗ

宮内が言いたいことの要旨
　↓
派遣切り？そんなのは自己責任ニダ！
でもウリの会社が困ったら政府の責任だから、支援するべきニダ！

日産のCM、何言ってるのか聞き取りにくすぎ。
ルールールー〜始まる〜な、
ルールールーの後か聴こえにくい

減資して、その後に増資して日本政府が買ってあちこちのはめ込むのが
一番小額で議決権を手に入れられる。

宮内、己が用いたロジックは己にも適用するべきである。

オリックスの役員か顧問で自己責任論を声高に主張してた奴がいたろ？
そいつは土下座でもするんかな？

まあ、企業再生機構とかも有るからなｗｗ

リースを使った脱税できないように会計基準や税法がが改正されたから苦しいんだろうが、
いらないものを存続させるわけにいかんだろ。

>>191
お隠れ遊ばす、死ぬって事じゃないよ
そういう連中は自分の旗色が悪くなると大抵そんなもん

プロ野球機構はこんなやばい会社に球団持たせたままでいいの？

外資に税金つぎ込むな馬鹿

オリックスは潰せよ

小泉改革で規制緩和させて自己責任をうたっていたのではｗｗｗｗｗｗ

金貸しオリックス絶対反対

オリックスと日産は国有化か

オリックソは、ビョイントとかいう、沖縄の地上げが失敗した上場新興不動産屋に
金つぎこんだりしてる。 http://tidokinawa.ti-da.net/e2410574.html

融資だろ。くれって言ってるわけではなかろうに。

三菱はオリックスのリース部門を買収か
うまいことやるなあ

>>200
おいおい、その理屈なら俺に融資しろｗ

>>202
してほしいなら、まず俺のチンポなめろやｗ

オリックスの公的資金

オリックス会長の言っていることと、正反対なのだが

新自由主義でオリックス潰せよ

>>200
だったら銀行から借りればいいじゃん。
なんで政府が貸さないといけないんだ？

日産は外資なんだからフランスに頼め。
オリックスは潰して、簡保の宿を取り返せ。

>>203
ゴーンと宮内の次に舐めてやるから洗っておけ。

>>200
法人に対する融資だから会社がどうなろうと自分の財産は安泰
つまりくれって言ってるようなもん
これを個人に置き換えるとするなら、
幽霊会社作って役員報酬１億円とかにして
金を借りてつぶすようなもの

とりあえず俺に一億円を融資してくれ。









融資してちょ♪

>>207
洗う？なんだそれは。ホレホレさっさとしゃぶれやｗ

両方融資は必要ないな
日産に金出しても工場海外に移転する費用にあてられるだけだろうしｗ
オリックスに融資などもっての他
もっと守るべき企業はたくさんある

>>174
日産が倒産するとルノーも巻き添えになる。

オリックスはつぶせよ
別にいらないから

宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任
宮内さん　自己責任

さんざん市場を引っ掻き回して
ヤバくなると親方日の丸か

あまりに勝手すぎるｗ

民営化推進しといて実質公的資金とかwww
どんだけ阿呆なんだよオリックス！！ええ？！
市場から淘汰されるべき企業は潰れろっつー話はどうなったんだよ！
先陣を切ってぶっ潰れろよ！！スジが通らねえんだょ！！

日産いい加減潰れろwwwwwwww

日産お父さんｗｗｗｗ

>>210
ＰＣの前でフルチンになってるかい？？

日産はともかくオリックスとかありえねーだろ

なんという糞企業。こんなことやるんじゃもう経済が上向くことはないだろ。

全力で株買えばうまー

宮内の糞野郎が吐いた台詞をここに書いてやれ。

ここまで恥知らずの外道だと、煽る気にもならん。

オリックスはつぶせ。

株式の大半を外国人が持っているからオリックスは外資系じゃなかったかな？

日産ざまあ　日本企業の振りするな　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>219
素寒貧の丸裸だぜ！

地元ですら販促につながらないマリノスは、いよいよ終わりだな。

オリックスは規制改革開放委員会のメンバーに宮内が入ってるから助けるんだろうな。

オリックスと言ったら、貸し金で貸し剥がしというイメージしかないな。

郵政で夢見たアブク銭が忘れられんてか
税金にたかる気満々じゃネーか

オリックスは潰せ、かまわん。

オリックスがまだオリエント・リースと呼ばれていたと時に、なんと宮内がNHKの取材にこんな発言をしていましたよ。
つまり税金は払いたくありませんだって。

http://www.youtube.com/watch?v=nZdD8lStB-k

ルノーのスパイ糞ゴーンは給料減らせよ
虚業オリックスは潰れろ

糞の宮内んとこか

自己責任だろ(笑)

潰れろよ
てか撃たれろさっさと

逆にオリックスが危なくなったらどうするんだろ？
胡散くさいというか、悪い評判が多いからなぁ。

まさか政府が保証するのか？

小泉首相時代は我が世の春みたいな態度とってたクセになんだこのざまはｗ

若者には自己責任って待ち駒を打って退路を断ちながら
自分達は政府支援って逃げ道かよ。
その前に私財をつぎこむなりしろ。
万が一支援を認めるにしても、宮内とゴーンは責任を取って
経営から降りるのは最低限の筋だろ。

乞食日産は今造ってる新本社屋を清算してから出直して来い。

ゴーンとかもう要らないし邪魔だからさ、さっさと追い出せ。

GTRを出すと日産の経営が傾くジンクスが発動中

かんぽの宿の売却やめて、オリックスを郵政事業の孫会社にしちゃえよｗ

オリックスは地球上から無くなる方が、人類のためだろ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%86%85%E7%BE%A9%E5%BD%A6
より抜粋

＞自ら長を務める審議会において
＞「市場経済による競争社会は強いものが弱いものを取り込む「弱肉強食」社会ではなく、
＞優れたものは消費者に支持され、劣ったものは消費者に支持されず消えていくという当たり前の社会、
＞「優勝劣敗」の社会である」と持論を述べた

劣ったものはさっさと消えましょうね。スジ通そうね。

両方ともいらない。金利０円で借りて、他人には金利１５パーセント
で貸す。
サラ金株に手をつけるか

オリックスは就職の面接の時
リース以外の事業に行きたいっていったら
面接官がそれならそういうほかのとこ行けとか言い放ったなあ

こういう話が表に出ると言う事は、政府、与党関係者に檻を潰したい
人間がいる。もし、民間から金を集めようとすると、サラ金並みの
金利でないと借りられないぐらいCDSの数字が悪化している。

オリックス（宮内）の所業からすれば、公金を貸し出すなんて
以ての外だろ。オリックスは「百害あって一利なし」だから、
破産法適用で良いんじゃないか。

とりあえず、オリックスに公金など出すなと自民党と鳩山事務所にメールしとくか

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　宮内 ＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　　　　自由主義経済はルールの基づいた
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　公平な競争による切磋琢磨。
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　どんな状況になろうとも政府による補助など必要なし
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　自己責任が絶対の原則ですよ！！
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　オリックス　 |


　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜　マジで死ねよ。
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　 宮内 ＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　日本政策投資銀行からの融資をお願いします
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　１００年に一度の危機ですから。
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　オリックス　　|　
|-―――――|::::政府:::＼-―┴┴―――――┴┴――

>>248
まじ？
マジキチじゃねーか

◆オリックス　2009年3月期第3四半期連結決算（4月〜12月）報告ならびに2009年3月通期連結決算業績予想の修正について
　https://post.tokyoipo.com/visitor/search_by_brand/infofile.php?brand=3110&info=386198

　純益150と書いてあるが、この単位は（百万）ではなく（億円）。つまり、大幅下方修正して150億円。
　しかし、赤字にならないのが凄い。
　オリックスグループの足を引っ張りまくっているのは、不動産事業というよりも、投資銀行事業の評価損（日本の生保業界なども評価損で大赤字だし）。
　オリックスは、大京や富士火災も株を持っている、投資銀行事業として。投資銀行部門が、評価損計上で鬼のような赤字になっている。
■お偉い先生方の強欲と下司根性は、かんぽや郵政族、天下り日本郵政の副社長と次期天下り社長を守るために、オリックス→日本を飛ばすつもりか…
　「オリックスは、J-REITも持ってるし、信託銀行も傘下にある。オリックスを社会的真っ先or取り潰しをして困るのは、日本政府の財政そのものなのに…」
とつくづく思うのだが、今の政治とマスコミはなんでもやりかねない感じで恐い。
　なんか、かんぽの宿の事業売却を不動産事業とごっちゃにして、かんぽの宿問題をあたかも国民の重大事のように煽って政争の具とする辺りに、お偉い先生方の強欲と下司根性が垣間見える気がする。

>>1
自業自得、自己責任、甘えるな

>>250
★日本国内債（日本国）とオリックスは一蓮托生？！
　気持ち良く癖になる脳内麻薬である『安易な見せかけの安定＝正義を追求し　神の裁きを気取って　悪者を倒して　大満足　という甘美な夢』を追い求め、
無邪気に偽善を振りかざした結果、寅の尾を踏んで、日本国破綻ということにならないよう祈っている。
　でっち上げを止めるストッパーがいなかった、でっち上げライブドア事件という前例があるからこそ見てて怖い。
■《物価連動国債》は80円台まで売り込まれ、どこまで下落するのかという展開。
　この下落が全ての国債に波及すれば、日本国債暴落という事態を誘発しかねない展開。
■不動産業界の経営不振企業には、オリックスが資本参加したりして資金繰り支援・信用補完をしてきた。
　不動産は経済の源泉であるから、オリックスが地方自治体や日本国の救世主・最後の受け皿だった。
　オリックスに何かあれば、地方自治体と日本国には、救世主はいなくなってしまう。
■だからこそなのだろう。物価連動国債とオリックス社債は、連動した動き（オリックス社債が先行）。
　今はそろって暴落しており、これが今後どのような影響を市場に与えるのか。
　つまり、『オリックスと日本国（国内債）は一蓮托生。オリックスに何かある刻は、日本国が破綻する刻』と換言できる。
■郵貯・簡保は日本国内債の大口顧客。預託金制度は国債買取りのためであった。郵貯・簡保の330兆円のうち304兆円が日本国内債。
■また、年金資金も物価連動国債を保有しているのかもしれない。
　年金運用の60％以上を占める国内債運用で−0.42％。買って黙って放置していも年利1％以上になる国内債でマイナスとは一体どんな運用か？
　考えられるのは、《物価連動国債》の急落。額面100円に対して80円台にまで急落。

>>148
宮内さんの過去の言動による感情論をさておいても、
オリックスを救済する合理的理由はないよねえ・・・

>>252
　企業にとって、3〜5年で物価が半減する状況下では、毎年1割以上も売上が減ることになる。
　ソニーは−14％で赤字転落。毎年1割以上の売上減が意味する恐ろしさがわかる。

★「物価連動国債のBEI（Break Even Inflation：市場の期待インフレ率）」は指し示す。
　マーケットは「日本はこのままでは3〜5年で物価や賃金は半減。超デフレの悪夢に襲われる」と判断していると。
[週刊現代 2008/01/24号から要点]
■「物価連動国債」とは…
　▽一般の国債…「たとえば、購入時の元本が100万円なら、償還時の元本も100万円」
　▽物価連動国債…「元本に消費者物価指数を掛けた額が償還される」。購入時に比べて消費者物価指数が高くなれば、それだけ多くの元本が返ってくる
■「ブレーク・イーブン・インフレーション　BEI（Break Even Inflation：市場の期待インフレ率）」とは…
　物価連動国債と一般の10年もの国債との利回りの差。
　「マーケットが今後10年間の物価上昇率をどう見ているか」の指標、「市場の期待インフレ率」。物価は、経済活動のバロメーター。
　経済学者やアナリストの分析と異なり、実際に国債を取引する投資家がシビアに判断する数字であるため、景気の動向を表す指標の中でも「ホンマものの予想」。
■BEIの推移
　『BEIはいまや−2.5％。「1年に2.5％ずつ下がる」ということは、「10年後には物価が1/4も下がる」ということ。』
■それだけでもショッキングだが――
　過去の大恐慌のデータをみると、「底割れした景気は、悪くなり始めてからおよそ『3〜5年後に一旦大底』をつけ、やがてやや持ち直す」、『Jカーブを描く』。
　つまり、『物価は1/4下がる前に、一旦さらに下がる（1/4以上下がる）。その際の物価は、現在の2/3〜1/2（−33〜50％）程度。』
　『企業にとって、3〜5年で物価が半減する状況下では、毎年1割以上も売上が減ることになる。』
　仮に物価が半減すると、売上も半減し、当然、賃金も半減する。賃金の5割カットは労組が認めないから、その分は雇用調整、リストラで対処することになる。
※物価下落の意味…同じ利益2割でも、「10万円での2割」と「5万円での2割」は違う。利益半減。例えばネットブック。

>>1を良く読むと情報源を明らかにしていないってことは嘘の可能性もあるわけ？
この報道のせいで株価が下がったりしたら後から打診を否定するのかね。
で、政府は融資しなくてすむようになる。

リークしたのは政府筋か？

>>250
分社化して売却しろよｗ

>>254
◆BEI推移グラフ　http://www.bb.jbts.co.jp/data/index_bei.html
　http://www.bb.jbts.co.jp/data/graph_bei.pdf
　ゼロ金利を行ってデフレ脱却を目指していた頃(2002〜2005）と比較しても、期待インフレ率はかなり低い。
　現実に、日本から「投資引き上げ」という、新興国や発展途上国と同じ扱いが起きている。
　『国別CDSでは年初からのCDS上昇率で、日本は128％でトップ。日本＝ジャンク＝ビジネスできない国となっている。』
◆http://bespokeinvest.typepad.com/.a/6a00d8349edae969e2011168c2ff49970c-popup
◆Country Default Risk Continues Its Rise　March 05, 2009　http://bespokeinvest.typepad.com/bespoke/2009/03/country-default-risk-continues-its-rise.html

倒産フラグですかw
ざまぁ

自民でも民主でもいいからキッチリ噛み付けよ！
こんな無理無理な話、許すんじゃねえぞ！！

国の財産を掠め取ろうとした企業に追い銭かよっっ！ふざけんじゃないよ！

怒りが収まらんわっ！

>>255
配信社のバックに居るもん想像してみろｗ

>>250
ならば、その「投資銀行事業」を不良債権として売ればぁ？

オリックス擁護コピペに誰か反応してやれよｗ

オリックスはダメだろＷ

>>256
オリックスが地方自治体や日本国の救世主・最後の受け皿。
不動産業界の経営不振企業には、オリックスが資本参加したりして資金繰り支援・信用補完をしてきた。
これは投資銀行業務も結びついている。
オリックスに何かあれば、地方自治体と日本国には、救世主はいなくなってしまう。

>>264
不動産バブルが崩壊して、破綻した○×不動産の資産を
タダ同然で手に入れて急成長したんだよなｗ

>>264
おまえいくら何でも釣りだろ？ｗ

日産いらね。人々から必要とされてない企業なんぞに税金投入するなよ。

追加融資って、もういくらかつまんでるのか。
オリックスだったら、自力で集められるだろ。
オリックスは”甘え”てる。

>>260
日経のインサイダー？
まさか

オリックスは日本の市場でもっとも全株式のうち
外資の割合が一番多い会社

つまり外国の株主に日本の税金をあげてるようなもん

>>269
産経が面倒みてもらってるのに・・・
もっと、ずっとデカイよｗ

宮内義彦

「市場経済による競争社会は
強いものが弱いものを取り込む「弱肉強食」社会ではなく、
優れたものは消費者に支持され、
劣ったものは消費者に支持されず消えていくという当たり前の社会、「優勝劣敗」の社会である」


オイオイｗ

>>271
そうなのか。そこまでいくともうわからん。

ただ、麻生は小泉の痕跡を消そうとしているような気がする。

オリックスはダメだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産はおｋ。

日経の飛ばし記事なんて、別に珍しくもないだろうに。

>>273
まあ、外国人投資家向けの話だわなｗ

>>205
今の時期は金利が高い＆貸し渋り。
おまえは・・・

>>203,>>207,>>210,>>219,>>226
オリックスにはリーマンから相当人が流れてきてるようだな

>>277
結局銀行に金を入れてそれを使ってとかのオチは無いよな？

>>278
ホレホレ、しゃぶれｗ

>>279

服を着ろよ。

オリックスは市場から資金を調達するのだろｗ

オリックス株はPBRを考えると6000円行くと言っている人がいるが、ホントか？

自己責任の話はどうなったんだ？

リーマン社員て優秀だから高給取りみたいな言われ方してたけど実際
米リーマンの虎の威を借りた間抜けなヤツの集まりジャンｗ

この2社に貸すってのもなぁ

>>274
ルノー車の日本産地如きがｗｗ

クライスラーみたいに潰せ。

>>284
多少優秀でも元リーマンの社員と同ランク以上の人が
日系企業だと30歳で1000万行かない程度で働いてるんだろうしな

評価損でピンチなら、自力で資金調達しろよ。

日産とオリックス？
どっちも業績が悪いのは自助努力が足りない！とか言って憚らなかった企業だが

特にオリックスは「小泉改革」の時は相当いきがっていたよな

日産とオリックス？
どっちも業績が悪いのは自助努力が足りない！とか言って憚らなかった企業だが

特にオリックスは「小泉改革」の時は相当いきがっていたよな

またあれですか。かんぽの宿みたいにヤクザみたいな工作員が
出没して世論工作ですか。
まぁ、明日から仕事始めだから、今夜から格段に多くなるんだろう。

おいおい

やばいのはオリックスじゃなくて日産だろw

ハイブリッドは作れない、電気自動車も作れない。
あるのはディーゼルだけでそれもまだ発売できない。
マツダもそだけど終わってるでるでしょ。
まぁ、ホンダもインチキハイブリッドだけどな。

球団売れよ
ナメてんの？

おいっ！お前ら常識というものを知らないな

おまえら労働者のやることなすことすべて自己責任
俺たちの利益は自分の懐へ、失敗は国の責任、そしてその援助は納税者の負担だ！わかったな！

日本政策投資銀行も当初は民営化だったよな
オリにばらまこうとしたかｗ

日産かあ

政治家動かし税金吸い取るうま味を覚えてしまった経営者は早く退場すべき！

>>293
？？？
ディーゼル発売してるしEVもまもなく出る。HEVももうすぐ。

日産は癌と同じで、
ガンになって、一か八かの大手術をゴーンがしたが、
術後ボチボチと生活していたが、ガンが全身に転移しちゃっている状態なんでしょ？

政商として自身とその取り巻き達に都合の良い規制緩和でカネを稼ぎ村上ファンド・かんぽ問題の責任も有耶無耶
昨年の金融危機以来大勢の失業者・自殺者が発生しているがこの企業へは融資
この国は本当にどうなってんだ？


【発言】オリックス宮内会長「内需振興へ転換を」−「かんぽの宿」問題はコメントせず［09/02/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235756752/1

1 名前：依頼＠台風０号φ ★[sage] 投稿日：2009/02/28(土) 02:45:52 ID:???
　オリックスの宮内義彦会長が２６日、福井市内のホテルで開かれた福井経済同友会の
２月例会に出席し、「日本経済の中長期的展望」と題して講演した。

　宮内会長は約１６０人を前に、世界同時不況による日本の輸出激減に触れ、「輸出立国
としての日本が崩壊しつつある。輸出重視から内需振興への転換が必要だ」と強調。産業界が
取り組むべき課題として、▽社会福祉や健康の分野における新たなサービス産業の開拓
▽大きく成長する余地のある第１次産業への民間企業の積極的な参入――などを挙げた。

　講演後は、日本郵政の保養宿泊施設「かんぽの宿」のオリックスへの一括売却が白紙撤回
された問題について報道陣から質問を受けたが、一切コメントしなかった。

宮内は昼食を和洋中と3カ所秘書に予約させてるらしい。昼時に食いたくなった所に行き後の2軒はキャンセルするらしい。

どうでもいいがそんな仕事をさせられる秘書が可哀想だな

>>300
ゴーンマジックね

まさにあれ、マジックで、経営学的に評価するとしたら、正直言って
「素人でもできることをただやっただけ」にすぎないんだよなぁ。

しがらみがないから、ぶった切れただけで、早い話、誰だってできる
ことなんだよ。小泉と同じでね。ある意味非常識な人間だからこそで
きるという点では、誰でもできるとは言いがたいかもしれんがな。

壊すとか、ぶった切るなんてこと　しただけで、そこからこっち側は
ほとんどなにも新しいものを生み出していない。ゴーンは真の意味で
は経営者ではない。日産はゴーンがぶった切りを行って一時的にガン
から解放はされたが、問題は体力をそれで失ってそのままにされてい
ることなんだよ。それが結果として見事に、資金ショートっていうこ
の結末を招いているにすぎない。

北米市場がよかった時にはまだ、その傷口の大きさがわかっていなか
ったようだが、北米市場がつぶれていざ国内回帰しようとしたら、す
でに国内に工場はなく、にっちもさっちもいかなくなっているわけさ。
さらには開発能力もだいぶ削ってしまったからな。

日産はフランス政府に融資してもらうべきだろ

俺がいじってる株全部公的資金注入じゃんｗ　

日産は法則だな。

>>300たんなる胃炎なのにゴーンが胃を全摘したんだ

で、実際に日産とオリックスはどうなるんだ？
ビジネス板なんだから
面白がってるだけのレス並べてもしょうがないだろ。

教えて下さい、メチャクチャエロイ人

>>302 それってキャノンの便所の間違いじゃない？

どちらも、会社更生法の適用後に再建を目指せ。
労働者は切り捨てられて、
会社だけ救われようなんて都合が良すぎる。

日産はもう解体したほうがいいんじゃないの
というかルノーの子会社みたいなもんだし
行く先一番やばい会社だね

>>311
> ルノーの子会社みたいなもんだし
ルノーは日産の売り上げを連結決算としているはず。
「子会社みたいなもん」ではなく、子会社だ。

クリーンディーゼルはＡＴにすると、燃費に問題があるみたい。
車両価格も高い。どうもハイブリッドには敵わないらしい。
クリーンディーゼル優位とか言ってるのは、欧州かぶれの自動車評論家だけ。
欧州メーカーは必死にハイブリッドを開発中だよ。

将来的に見ても日本のためにならないだろオリックスは
かんぽの宿もう追求なしなのか

>>307
国内工場つぶしたのは目先の利益や、財務諸表上の数字をよく
見せるのには貢献したが

大事な命綱を自ら捨てたに等しい。結果、北米市場がつぶれた
ら、帰る場所がなくなった。それが今の日産。

宮内どの口がwwww

クライスラーが倒産して、ＧＭも倒産間近だってのに
日本だけ税金で救うわけにはいかんだろ

>>303
日産は一時期デザインが受けたのを勘違いして、
研究開発をおざなりにしてデザインに金掛けまくったからな。

自己責任です。
バーカ

言ってる事とやってる事のギャップが大きすぎるのが小泉やその取り巻きの特徴ｗ

>>318
そそ。目先の利益と引き換えに同時に命綱まで手放して、
チャレンジャーと見てはいたが、そこから後がなにもない。

ま、この手の自称やり手経営者にありがちなことだ。その後
の戦略がまるでないし、その礎はリストラでカット。
日産はでかいカードきり過ぎたよ。

R35・GT-Rを見れば今の日産を象徴している
何一つ新機軸などなく既存の技術の寄せ集め
その既存技術の中でもキモになる部分は下請け頼み
車体を軽くする、燃費を良くする、品質管理を厳正に行う
こう言った基本の煮詰めなど顧みていない

>>312
いあ別に全部連結したら子会社ってわけでもないでしょう
まあ子会社みたいなもんてのはかわりないけど

>>321
ゴーンがやった事は結局、
「非情なリストラを断行し、短期的に株価を上げたが、長期的には会社を傾かせた」だけなのかもしれないね。

日産って経営状態が良かった時ってあるの？
相当長い間クソって言われ続けてるけどw

最近、公金にたかる乞食会社が増えてないか？

オリックスは自分に優しい自己責任。
これが改革を叫んだ連中の正体でした。
四年前に自民に入れた人はまた馬鹿を見ましたね。

オリックスは努力が足りないだろ頑張って努力すれば融資なんて必要ないんじゃない

>>324
その一文に尽きると思う。そしてそれに該当する奴がこの国には
わんさかいる。アメリカかぶれした勘違い帰国子女みたいなこと
を口走っていた奴がここ８年たくさんいたなぁと

今、押し入れにしまっておいた、当時のビジネス雑誌を読み返し
つつレスしている。取っておくもんだなって思ったのは、今この
手の本を読むと、なんつーか実に笑えるというか、絵空事を吹聴
しているなってのが、伝わってくる。

目先で動くことがどれだけ後に怖いことを招くか？
ある意味、非常に勉強になった素材だな。日産の事例は。

派遣切りをしていないのであれば、同情の余地もあるが、
派遣切りした上で国に泣きついている現状では、
国民的な同意は得られないだろ。

　>>303
　ゴーンマジックは、一定の評価をするが、反面商品としての
「クルマ」の魅力をスポイルしてしまった。
昨年、ゴーン社長の「公的支援」発言があったが、自分は激怒した。
元々日産ファンで、その頃、ディーラーから新型キューブの買い替えを薦められたが、
「経営トップの安易な公的支援発言は、モラルに問題がある。」と言って断った。
ちなみに、今の愛車はフィットだ。
経営トップの安易な発言で、現場の足を引っ張って良いのか。
　

本国フランスから金出して貰えんのかな。

>日本政策投資銀行

こんな能無しの資金流出団体作るからだよ
しかも民営化で責任放棄までしようとしてたし

>>305
もう公的資金を入れられた会社は上場廃止な。
不平等過ぎるわ。

どっちも潰れるか中国に身売りしちゃいなよ

日産はもう終わりだろ
次のロイヤルを出せなかった時点で見限ったよ
いまや新技術といえるものは何も持っていないし
ハイブリッド等の電気自動車も手が出せずに終了間近
もう時代に完全に取り残されている
オリックス？寝言は寝て言え

おいおい経営なんて
短期的に利益だすためにリストラした
長期的な視野で地道な研究投資をした
どっちかじゃなくて
結局儲けたものが正しいだけの話

>>325
いやいや、西部警察の頃の日産なら‥

>>337
その、せっかく儲けたお金を全部海外送金してるんだぜ
トヨタは儲けた金を惜しみなく開発予算に投じた
この差はボディブローの様に効いて来る
それが今、形なって現れ始めた
赤字時代は緊縮も已む無しだったが利益が出てからの5年間と言う時間を
全く無為に過ごしたツケだ

これだけ厳しい書き込みが続くことは、日産もオリックスも
かなり敵が多いんだね。この状況では公的な助けを求めても、
それが選挙民の支持が得られず、狙いとは逆に沈没を早める
結果になったりするかも。

>>329
結果で見れば、当時の時流に流されて安易にリストラに走ることなく、
終身雇用（正社員限定だけれども）を貫いたトヨタが世界一になってるからな。

外国人、外国企業が50％以上占めるんだろ、なんで日本の税金出さなあかんのや。

日産はルノー経由でブランスに頼め
なくなってもトヨタとホンダで十分
競争原理も働く

オリックスは問題外
マスコミ・国民ともあれるぞ

日本では企業に課す税金が高いんで国外に
移転しちゃいますよって話じゃなかったっけ。

>>331
本当に車好きだなw

俺もまた車好きだからこそ、こういうのはちょっとね・・・
つくづく最近の車ってのは、文化を失って、白物家電化してき
たなぁと感じる。

俺も親父が昔　それこそ、プリンス時代に整備工やっていた関係
で日産車は好きだ。親父もまた、KPGC10,、ケンメリ、レパード
etc... と乗ってきたが、技術の日産の名が泣くとかなんとかいって
最近じゃ、親父はハイエースばかりってな感じ。

規模縮小をして、再度、日産は原点回帰したほうが、いいかもし
れない。いまの規模のまま、今の理屈のまま突き進んでも、いずれ
はルノーに吸収されて消えるか、つぶれるかどちらかだろうな。

オリックスは外国に移転してくださいｗ

ゴーンがしたのは、日産の持っている資産の売って
社員をリストラ+賃金カット

結局、車を多く売って利益上げたわけじゃないし
何よりトヨタのトップより給料貰ってるなんておかしすぎる話
だから日産に金貸すなら、役員の給料下げさすのが条件だと思う

ただ、もしも電気自動車が当たればゴーンのこと経営者として評価する

オリックスブーメランズ・・日本生搾冬死銀行
http://tidokinawa.ti-da.net/e2410574.html

>>5
派遣どころか簡保の宿関係を自前の特擁にするために
あれもこれもやった。
世が世なら成敗されてしかり

>>339
胸くそ悪いがトヨタは糞でボケで盗用多でも、
プリウスに勝てるハイブリッド車は世界どこを探しても無いしな・・・
日産には失望した。

>>341
そうかもしれないね。

武蔵村山工場をつぶした当時は、日産は生き返るなんて讃えられ
れていたけれど、経済情勢が悪くなると、足腰の本当の強さがこう
してバレてしまう。

>>344
俺は、経営学を学んでいく年月。だが、これまでそうやって国外に
逃亡して渡り歩いているような、ジプシー企業は今日まで見た事も
聞いた事もない。

そんなに税金がどうこういうなら、タックスヘブンな国にでも本社
移してみろって話さ。日本のインフラ（それは物理的インフラだけ
でなく、一般人の基礎能力の高さ）を無視して、税金だけで海外逃亡
はかるような、流浪企業にブランドなんてないさ。

日産有限公司
檻糞有限公司

>>351
どうでもいいがタックスヘイブンな

宮内はとっとと始末されろよ
当然、子鼠とｹｹ中もな

政府に融資を求めるってことは
民間の金融機関はコイツらに貸さなかったということ
それはつまり、どういうことか分かるな

日産は、日本企業じゃないしオリックスは売国奴宮○が逮捕されるまで放置しろよ。

この二社が、潰れても殆どの国民に影響は無いから税金投入などと甘えるなよ自己責任だよ屑企業。

日産車のデザインが嫌い

公的資金投入銘柄は一時的に上がって、その後急落する傾向にある。
明日寄りで仕込んで上がったら売り、売り玉仕込めば、往復でウマー。

個人的にはオリックスは助けたくないな

>>347そう日産は都内の高い土地を売り渡したり、東京や横浜や神奈川の工場を売って利益を得てそれをフランスの会社に注ぎこんだようなものだからね。利益だってリストラのおかげだからね。日本の会社ではない会社になぜ？

かんぽの宿

日産は元々日銀が騙してフランスに差し出したんだから
国が責任とって買い取れ
今だってキャッシュフローの殆どルノーに吸い上げられて
赤字になるのも当たり前だろ

オリックスは助けるな
オリックス助けると他のサラ金まで助けなければならなくなるだろ

>>353
二重母音ｗｗｗｗ

阪急阪神オリックスBsタイガース誕生

本拠地＝甲子園
準本拠地＝大阪D

後、在阪企業で野球に興味ありそうなのが（ｒｙ

ゴルフ場やらいろいろ持ってんのに
なんで助ける必要あんの？

かんぽの宿を買う余裕のあるオリックスに何故公的資金が必要なんだ？

今の日産はただの海外送金用ホルダー会社になり果ててるからな
融資するぐらいなら国有化前提だろ
オリックスは問題外

日産はすでにワンクッション（ゴーンのリストラ）あったから
潰してもトヨタほどのショックはないよ

日産は救ってやれ。
オリックスはどうでもいい。
間違ってもソフトバンクは救済せずに潰せ

はやく檻糞逝かねえかな

そしたらメシウマ状態なのによ

日産は製造業でこんな金融危機には対処しにくいが
金融業のオリックスは自業自得でしょ
何で金を出す必要があるんだ

いまやオートバックスでも自動車作る時代らしいからな
誰でも作れるんだよ

日産は一度潰して、ルノーから安く買い上げて
その後政府が支援ってことでいいのでは

あれ？　自己責任　じゃないんですか？

>>1
日産・・・裾野の広い製造業であり、多くの雇用を抱えているので支援やむなし。
オリックス・・・自己責任、努力不足、甘え。よって支援の必要なし。

>>345
白物家電って聞いてなるほどなぁとおもった
安くて維持費が安くてちゃんと動けばいいみたいな
デザインや乗り味も家電チックに思えてきたよ

支援したって全部ルノーに吸い上げられるだけ
既に一度潰れてるようなもんだし、日産を消して残りの会社にシェアを分けたほうがいい

ＡＩＧもそうだけど、子会社の株も売らないで
各国政府に資金を求めるのはおかしいよ。

今の時期に株を放出されても市場は混乱するから
何かしらのスキームを作ってせめて子会社の株を担保に取るべき

>>146
逆だろ、派遣切りしたから企業としては正解なのよ。判ってないね。

もう三井住友バッファローズで良いよ。

おリック祖は、球団を売りたいだけだろうな

>>380
まあ正解は正解なんだが、
誰もが使いたがる禁断の麻薬を解禁した政府が悪いわな。

日産は、再建のなどしなかった。
アメリカの車市場が、誰もが予想できなかったくらい
史上空前のバブルであっただけ。
かつての(もちろん今もある)、ダイエーとだぶる。

ダメならもう民事再生法でいいやん。ややこしいことするな。
日本の政界も財界も再構築する時期なのかもな。

結局、中国並みの車だってことか？日産は？

なんで庶民は自己責任で、金持ち企業は税金で救済なんだ？

オリックスなんて政商そのものじゃないか

救済して何の利益がある。

かんぽの宿を買いたたいて転売してボロ儲けする計画がぽしゃったから

国に金を貸せとせびる

これが宮内のいう「自己責任社会」ｗ

無いよ、小泉改革の弊害思えば闕所追放も止むなし。

とりあえずオリックスは役員の報酬をゼロにして
宮内の財産没収、球団も売却しろ

あと日産もフランスの国営企業

融資するのは日本国民の税金を、フランス国民に上げるのと一緒だぜ。

民事再生法を申請すれば、フランス政府の実質持ち分はゼロになって

日本企業が買い戻すことが可能になる。

「税金払ったら負けだ！」オリックスの宮内義彦
http://www.youtube.com/watch?v=nZdD8lStB-k

>>231
こういうやつには国がなんかしてやる必要はない。
それより、脱税してないか調べろよ。

ロリックスはマジウンコ

オリックスって金貸しで無茶したり企業買収しすぎたんだろ。
日本に必要な会社かね？
日産ってもう遅れてるだろ・・

派遣のくさいおっさんがミヤウチを○したら、とっても楽しいニュースなんだけどなあ。
お前ら、やれよ。

日産の中のプリンス自動車カワイソス
本当に技術屋集団なのに
日銀に借金してでも土地を買いあさりなさいと命令されて買いまくれば
はいバブル崩壊で土地の価格は暴落しましたとさ
んでもってタダ同然の土地付きでルノーにくれてやりました
死神ゴーンがやってきて永遠にルノーに利益を全部吸い取られる契約されました
この筋書きは国がやった事実でありますよ

日産ほどの大企業が1000億円で立ち直るとでもｗ
本当はフランスから日本への売却が決まっていて、
立て直しには1兆円ぐらい必要なんじゃないのか

選挙資金の捻出に使われる株式相場

ワロス

こんな馬鹿な話があるか
国民をコケにしおって許せん！
経営者の矜持を見せんか宮内！恥を知れ！
腹立つから官邸にメールしてやったわ！こんなもの許されるわけない。

日産はともかく、オリックスは最低限宮内の全財産没収、経営権剥奪は前提条件だろ

改革開放委員会で、単純労働への派遣を解禁し、庶民に自己責任だ自助努力だ言っておきながら、
自らの失敗で会社に損失が出たら「税金くれよ」とは舐めた話である。

おリックソは潰せ！　
あんなクソ企業。

自己責任といったからには自己責任を貫いて貰おうじゃないかｗ

>>398
日産居なくなるとルノー潰れるんだが・・・

オリックスは自己責任でどうにかしろよ
宮内一族の資産全部オリックスに突っ込め
宮内は多額の生命保険を掛けて殺してもらえ
それでも助からなければオリックスの改革がたりないだけ
絶対に公的資金で助けるな

自助努力で、オリックス球団を二束三文ﾃﾞﾓいいから売れ。それから、有料子会社を売りつくして、1000億貯めろ。

オリックスの工作員さんは、あれですか？意図的に日産のほうに
誘導してるんすか？
おれは、日産に対してはシンパシーを持ちませんが、そりゃ、
製造業と不動産・リース業を中心としたオリックスと比べたら、
まぁ、経済波及効果を考えれば、まぁ、日産の方はそこまで
叩く気はおきませんなぁ。あ、でも、地力で頑張らなきゃいけないの
は合点承知の助なんすけどね。

宮内カイカク利権の郵政私物化。
懲りずに政府にカネくれとは呆れる。

政権交代後、竹中、小泉、亡国のイージ○、宮内、西川は速攻で逮捕だろう

オリックスなんて税金を食い物にしてる悪徳企業だろ

何でこんなくそ企業を助けるわけ？

せめて身銭切ってから
こんなこと言おうね。
宮内ｻﾝ。

構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
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　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　私に投票したのだから自己責任だ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ ニューワールドオーダー

>>1
うわ、ひでえ。
自己責任で何とかしろよ。

>>1
政府から融資受ける企業が球団経営するのか。
その前に、やることやってから融資受けろや。

宮内オーナーの資産は数億円あるよ

>>414
全くだな。

自分の金は出したくないし、努力もしたくない。けれど、金は欲しい。
ただでもらえるならもらっておけ　か・・・

自分が数年前にどういう啖呵を切ったのか、もう忘れたらしいな。この
じじいは。経営者としては三流だな。

マスゴミは何で批判しないの？

>>414
横浜マリノスもな

オリックスや日産を解雇された社員から
みれば自分達は解雇しておいて
会社が大変だから私たちの
税金で借金の肩代わりを
して欲しい・・・・・・
何か虫の良い話・・・・。

この国は新自由主義じゃなくて所詮重商国家だったんだよ
あのアダムスミスも批判していた

どっちも要らない企業じゃんよ

おいおい。
オリックスの宮内は小泉と一緒に自己責任論を振りかざしていただろ。
役員報酬全額返上してから、税金での助けを求めろよ。


ホント、小泉とその周りの人間って屑ばかりだな。

オリックス「投資者が、証券取引の投資判断を誤り損失を被ったとしても、それはすべて自らが負担するという原則のことをいいます。
常にリスクの伴う証券取引においては、投資家はそのリスクを十分理解したうえで、投資について調査・検討し、自らの責任の下で投資を行わなければなりません。」
http://www.orix-sec.co.jp/learning/glossary/sa_gyo_p2.html

オリックス債権回収で思い出したが、稲田先生はお元気でしょうか？

製造業ならともかく、マネーゲームの焦げ付きまでお上に頼るなよ

オリックスは球団売却してからぬかせ

常に一番がモットー・政商だとか言ってた
宮内はどこいった

一瞬、ニュー速＋に来たかと思ったｗ

宮内、昔の勢いはどこいった
もうめちゃくちゃだな

オリックスと言えば在日韓国人による舞鶴の稲荷神社買収事件で
その張本人の資本金300万の有限会社になぜか3億円も融資してたところだ
他にも相当ダークな事やってるはずだ。

オリックスなんて、反社会的な企業は倒産させるべきだろうな

他人には自己責任を求め、自分には損失補てんを要求する。
日本のモラルはどこへ行った？

抗菌投入したチームが
優勝したらマズいよな

オリックスに緊急融資？？？

さんざん改悪利権で甘い汁すってたオリックスが？

盗人に追銭

>>100

企業に３００万やるから正規で働かせてやれと政府が言ったらどうだろうか？

数年後には税金で３００万回収できるはず

本人が辞めなければだがな。。。

日産はフランス政府に頼むべきだな。

悪用されないか心配だ。

【社会】ポスドク1人採用で民間企業へ500万円…文部科学省
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241586141/

オリックスっていろんな関連企業あるだろ
それを売れ。まずは球団とオリックス不動産売れ。

　−−失業すると正社員になれず、派遣社員になるしかない現状がある。
　「規制緩和の前後でどっちが失業率が高いと思うか。パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

　−−不渡りをだすと信用されず、倒産するしかない現状がある。
　「経済危機の前後でどっちが倒産率が高いと思うか。会社をつぶすか個人資産をだすのとどちらがいいか、ということ。」

日産はともかく、金貸屋が国に向かって1000億円資金助けてはないだろ
中間マージン無しでその先に貸した方がよっぽどいいわwwwwww

仮差押乱発のオリックス
裁判所もあきれる数の多さと○○の一つ覚えの画一性

昭和５０年代の宮内教のプロパガンダから思考停止の悲しき金貸し
コンプライアンスが聞いてあきれるブラック企業への融資実態

日産もトヨタやホンダのようにハイブリッド車を出せばいいんだよ

オリックスを救わなければいけない理由がわからない

日産ゴーンは、借金まみれのくせに、リストラ、工場閉鎖、切り売りして、高配当払ってた。
奴は高給取りらしいし、

日産助ければ、トヨタ、ホンダ、スズキの経営に悪影響だ。

助ければ、日本の再生にならん、ゴミはごみ箱へ！

良い事言ってるじゃないですか。責任も取れよ。それが経営者です。

http://www.aki7.com/cgi/up/file/cached.htm

聞き手　それをぶち壊すためには、どうすればいいですか？
宮内　規制改革・民間開放推進会議の役目は、規制で守られてきた仕事に、
誰でもアクセスできる状況を作ることです。ただし、チャンスかピンチか分からないですよ。
やり手にとってはチャンスであり、山っ気だけの人には落とし穴かもしれない。
成功するには大企業でも中小企業でも、経営者が勉強しないとダメですよ。
勉強した上でリスクを取る。それが経営者です。

日産は経営権を任す戻すことが条件
オリックスは分離解体が条件

でないかい？

宮内様のご高説

http://www.aki7.com/cgi/up/file/cached.htm

その試練を一度抜けないと、まともな国にならない。
お上頼りの、甘いもたれ合いの国になっちゃって、21世紀は通用しない。
リスクを取らないと。だって、人生ってリスクばかりです。
自分の明日の命も分からないんです。
毎日、一刻一刻、リスクテイクするのが人生。
こんな当たり前のことを日本人は理解していないんです。
国が錯覚を与えてきたんです。
雨が降っても国が全部責任を取りましょう。
雷が落ちても責任取りましょう。
こういう不可能なことを国が国民に保障するという、
おかしな社会を作り、みんなそこにどっぷり浸かっているわけです。
麗しくも、気だるい社会。
国の責任は大きいですね。

オリックスは日本経済に必要不可欠な企業ではないし
危機対応融資の要件を満たしているとも思われない

オリックスが窮地に陥ったのは、自・己・責・任・！
小さな政府に頼らず、難局を乗り切っていただきたい

世の中には貧乏人が何をほざこうが、全く誰からも相手にされないことがある。
今回の１０００億円融資がまさにそれだ。
貧乏でみじめな生活している人間には、これが不公平だと映り潰せだの責任とれだの
的外れな批判をするんだろうが、そんなことは筋違いだボケとだけ言っておこう。


どうしても反対するなら力尽くで止めてみたまえ、もっとも貧乏人にはそんなことはできない
のだろうが・・・

世の中には貧乏人が何をほざこうが、全く誰からも相手にされないことがある。
今回の１０００億円融資がまさにそれだ。
貧乏でみじめな生活している人間には、これが不公平だと映り潰せだの責任とれだの
的外れな批判をするんだろうが、そんなことは筋違いだボケとだけ言っておこう。


どうしても反対するなら力尽くで止めてみたまえ、もっとも貧乏人にはそんなことはできない
のだろうが・・・

オリックスは潰れるべきだろ

オリックスは市場からは低金利の資金調達が出来ないから
税金から貸し金の原資を低利で得ようとしているだけ。

こんなクソ企業に金を出す政治はおかしいよ。

>>450-451
それって、自分のことを指して言ってるの？

宮崎県みたく、オリックスにも元気になって欲しいものです。
内弁慶な2ちゃねらにはオリックスの偉大さがわからんだろうに
早急に国は融資してオリックスを助けてやるべし。
くだらない煽り罵倒など気にすることはないよ＞宮内様
死ぬほど努力してオリックスをここまで成功させてきたんだ
ねっとでの批判など気にすることはない

今、日本経済の鬼っ子になっているこの2社には偶然の共通項がある
WBCで日本の脚を散々引っ張り、自分が結果を出さずに他の選手に
「気持ちが折れそう、だからお前らが打て」とベンチで喚いた某選手

こいつと一緒で今まで散々他人を利用して儲けてきて
カネが詰まると国民の税金を「出せ！」だ
甘えるな

部下には責任を取らせ経営者は責任を取らない
ふざけているよな。

貧乏人の僻みが笑わせる
おまえらが2chに何を書き込もうが１０００億円ｹﾞｯﾂです。

>>1
上読む限りは、また追加打診の段階ね。
政府が要望に応えるかどうかは未定。

蹴っていいよ、麻生。蹴れよ。

オリックス球団売れ

日産はともかくオリックスはいらないだろ？

おいおい
オリックスは無いだろ
野球止めろよ

ふざけんなよ

>>462
ふざけてないから。

これも日本経済のためですwwww
それが理解できないの？バカなの？

バカは誰からも相手にもされないよ。
１０００億円でオリックスは救済されて皆がハッピーに。

オリックスが球団売却に反対者はいませんね

オリックスなんて在日の金貸しDQN企業だろ
何一流企業のふりしてるんだよ。さっさと氏ねよ

日産は頑張れ

オリって何が本業なのかわからない胡散臭い会社だよな
金融屋なのかここ？

>>465
オリックスは死なない。
１０００億円で生き残る、なんという超展開ｗ

>>466
胡散臭い会社だけど１０００億円のマネー成立です。

一回、民事再生法かけてからにしろ

ttp://www.buffaloes.co.jp/
球団持ってる余裕があるオリックスに税金使う価値はない。

ttp://www.f-marinos.com/
サッカーチーム持ってる余裕ある日産には税金使う価値はない。

>>469
はい、却下。
おまえの意見なんか誰も聞いてない。

>>466
何屋かわからないとこが胡散臭すぎる〜w
こういう企業って、日本にはまだ定着してないよね。
大企業って横のつながりってあるから

じゃあ、破産法でもかけろ金がないんだろ

衆議院総務委員会　2月20日
松野頼久
赤坂土地　5億から57億　オリックス
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39571&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=00:10:14.8

>>472
もともとはリース屋だよね。
その後、金貸し、不動産、とやってきたのかな。
今はなにがメインなんだろ。
1986年頃の宮内
↓
http://www.youtube.com/watch?v=nZdD8lStB-k

衆議院財務金融委員会　2月16日　　12分10秒から　
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39538&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:35:43.9

中川昭一(財務大臣 金融担当大臣)
松野頼久(民主党・無所属クラブ)
佐々木英治(参考人 日本郵政株式会社専務執行役)
寺崎由起(参考人 日本郵政株式会社執行役)

オリックス、よほど金融で大失敗したのか
そもそもオリックスのような社会にたいしてたいして役に立ってない
企業を救済する必要なんて無いだろ

orixは融資なんてとんでもなくて
逮捕してほしい

>>467
まだ、申請した模様、と言うだけで貸すかどうかどころか申請したかどうかも
分からないんだが？

>>474
>>476
だから何？東京地検の強制捜査でも入んの？w
バカはどこまでいってもバカだな。
１０００億円の融資が決まれば、おまえらは涙目で黙るんだろ
なんてちっぽけな人間なんだ。

実業界という雑誌に書いてあるよ。オリックスの事。

1000億なら不動産の切り売りだけで賄えるのでは？

潰せ

>>481
なくなっちゃったけど、月刊現代でも連載してたね、オリックスのこと。

宮内が文句つけてきて、もめてたな。

>>479
日経が記事にしたということは、事実上決まりってこと。
これは世論の反応を見るためのアドバルーン記事だぞ。
そして無能どもが反対のデモする中で、粛々と融資が実行されることになる。
もう全てが絵に描いたような展開。
反対、反対と叫ぶバカに何の力もないんだから、当然と言えば当然だ。
政府はオリックスを潰せないからな。

日産とルノーの関係は形だけは株式交換になっているが、日産はルノーの経営権を持たず、一方的支配となっているのに

経営権をフランスの国策企業が握っている会社に、なぜ俺たち働いた金で支援するんだ？

経営権は間接的にフランス政府、で金を出すのは日本人、しかもライバル企業含めた一般人の血と汗で援助w

かんぽの宿のオリックスさんですか。

総合規制改革会議議長・オリックス宮内会長、奥谷禮子氏とのバトル
http://jojima.weblogs.jp/blog/2009/02/post-2070.html

当時、私は民主党の次の内閣「雇用担当大臣」として雇用政策の責任者であった。
そして本会議や厚生労働委員会で派遣労働法の問題点を厳しく追及した。
その追及し指摘したことが現在「派遣切り」という形であらわれているのである。
その法案の中身の前に実は私は次の様な主旨の質問をした。

「雇用労働分野の規制緩和について総合規制改革会議での検討内容が、ほとんどそのまま閣議決定された。
この総合規制改革会議の中に人材派遣業に関連したメンバーが複数参加しているのは何故か。公正な論戦が
期待されないのではないか。」というものであった。
即ち、総合規制改革会議には人材派遣業界からザ･アールの奥谷氏とリクルートの河野氏が入っており、
かつザ･アールの第２位の大株主が何とこの規制改革会議議長の宮内氏が会長であるオリックスであるという実態で、
公正な論戦が本当に期待されるのかという疑問であった。
これほど利害関係者がその派遣業に関するルールの変更に関わることはおかしい話しである。

しかもこの奥谷氏は関連した法律そのものを作る審議会のメンバーでもあるという異常というべき実態であった。
この私の指摘に対して奥谷氏は秘書とともに議員会館の私を訪ね、「謝罪」を求めてきた。
当然私は「多くの人が疑問に思っていることを事実に基づいて質したのであり、抗議そのものが全く筋違いである」と、
奥谷氏の抗議に対して逆に強く抗議した。

しかし私への抗議だけかと思っていたら、何と厚生労働委員会の委員長（中山成彬議員）に対して、私の「不適切な」発言を
議事録から削除または訂正し、私への処分を検討するように求める内容証明便を送りつけてきていたのである。
さらに続いて今度は宮内氏が総合規制改革会議議長という肩書きで私へ抗議文を送りつけてきた。

>>487
国民新党とか糞野党が反対しようが融資は実行されるだろうな。
また亀井静香の恫喝交じりの涙目が見られるの？だとしたら痛快だな。

自己責任だろ？宮内
自助努力な。
政府の介入（融資）はなくし
規制緩和、自由主義経済、優勝劣敗が一番いいのであって
非効率・生産性の低いダメな企業は市場から退場いただく。
な？宮内てめえの企業はダメだ。わかったか！！
オリックスに政府が融資すんなら派遣にも融資しろよ。

三井住友ゴールドマン、オリックスの郵政私物化

2月6日　衆議院予算委員会
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39534&media_type=wb&lang=j&spkid=425&time=04:07:56.0

2月24日　衆議院総務委員会
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39594&media_type=wb&lang=j&spkid=425&time=01:42:10.0

3月13日　衆議院総務委員会
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39610&media_type=wb&lang=j&spkid=425&time=00:53:28.1

簡保の宿から数か月
また悪名ついたねw
あの社長、故）武井会長みたいなオーラを感じる。

>>475
こんな人が政府関係の仕事に就くってありえないだろ

>>488
こいつも涙目のバカ議員だwww
すげー笑える。

まずはアルティマHVを日本投入してからだな。

>>482
この次期に体力消耗してどうする。
格安で金が借りれるならそれ借りるほうが良いだろ。jk

>>486
ルノーも経営に関して手出し口出ししてない。

涙目のバカ議員じゃなかった、涙目の落選議員だった

ここで反対している連中は、自分たちが無力だってことに
早く気づけよwww
負け犬の遠吠えは見苦しい。

りそなもまだ公的資金かえしてないもんね〜
あ〜人の税金なんだと思ってんだ・・

ルノーが全部とは言わないが、株を吐きだして貰わないと
ルノー助けるだけの話になる

子供銀行のものでお似合いだ

チーム竹中の醜態


衆院総務委員会2009/3/17　町田参考人発言
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39637&media_type=wn&lang=j&spkid=18853&time=00:33:17.7

衆院総務委員会2009/4/7　松野議員質疑　
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39705&media_type=wn&lang=j&spkid=485&time=00:55:51.5

衆院総務委員会2009/4/9　松野議員質疑　
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39717&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=03:26:36.5

衆院総務委員会2009/4/17　西川謝罪
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39749&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=02:23:13.9

しかし1週間が経過しても、謝罪の手紙は町田氏の元に届いていない
http://diamond.jp/series/machida/10073/

>>500
税金は分捕るもんなんだよ

かんぽの宿疑惑　オリックス編 （ver1.5）

１、宮内、小泉内閣で総合規制改革会議議長を務め、郵政民営化時の税処理を含む決定に関与
　　→議事内容は、法律に違反し記録せず

１．５　竹中総務相、IQの低いＢ層を対象とした郵政民営化を支持する政府広報を作成、配布
　　→０５年９月総選挙で自民党地滑り的大勝利、民営化への障害となる与党議員を排除

２、継続して赤字を出しているかんぽの宿の固定資産を民営化前に大幅減損処理、特損計上
　　→これが現在の簿価、結果として譲渡先の減価償却費の大幅減免効果をもたらす

３、かんぽの宿事業譲渡のスキーム決定時、郵政側がメリルをアドバイザーに招き（1億2千万のフィー、成功報酬6億で随契）資産売却を組み合わせる
　　→この方法が株主=国民に最も利益がある方法？その検討内容はいまだ非公開

４、最低価格については不動産は減損処理を行った簿価を採用、実勢や公示価格より不当に安く算定
　　→郵政側の売却担当役員は伊藤和博執行役（リクルートより分社したオリックス出資不動産企業（株）ザイマックス元常務取締役）、
　　　　承継財産評価委員に奥田かつ枝（オリックス出資不動産鑑定会社（株）アースアプレイザル取締役）がいたことが明らかに

５、一般入札ではない2段階事業コンペ方式・バルクセール採用により恣意的な業者選定の余地確保と小規模会社の参入排除
　　→事前訪問調査時、企業体質が不適切という理由で参加希望企業を足切り

６、2段階選定参加社はオリックス、ホテルマネージメントインターナショナル（HMI)、住友不動産の３社（うち住友は辞退）、談合の余地を残す
　　→一次落選社の落選理由、二次参加３社の選定理由は非公開

７、2次入札ではHMIが最高値で入札も、締め切り後（落札前）に世田谷レクセンターをバルクから外せとオリックスが要求、郵政もなぜか認める
　　→HMIは再入札せず、だが日本郵政が変更前の価格から推定し入札したことにし、オリックスが一番札に

８、総務大臣が情報公開しないと契約は認めないと表明、日本郵政社長西川は公開要求を逃げつつ契約白紙撤回で逃げ切り
　　→委員会答弁が穴だらけで自ら火に油を注ぐ、オリックス側も白紙撤回を無条件承認

９、ゆうちょにオリックス株売って、かんぽの宿購入資金にした

いまさら簡保ネタかよ
どこまでズレてんだこいつら

オリックスは問題外と言う人が多いですね。

テメェの都合で大きくなったり小さくなったりするのが
ナントカ諮問会議議長ドノの考える政府なのですか？

亡国のイージ○

>>507
俺から見ていると無能な負け犬、よくＮ速＋にいるような連中が
ほぼ反対しているな。

しかし説得力はゼロ。
こいつらがどんなに反対しても何の効果も無い。

朝鮮人

FU道山屋が酒ををガンガン飲ませて契約書にサインさせる手口を
聞いたことがある。
かんぽ入札してたらまさか・・

>>510
おまえ、なんでそんなに必死なの？ｗ

ID: irybQe6T

wwwwwwwwwwwww

バカが反論できなくなってきたな。
やっぱ１０００億円融資は決まりか。

ttp://www.jitsugyokai.com/

オリックス信託銀行
オリックス生命
オリックス証券
オリックス・クレジット
オリックス自動車（リース＆レンタカー）
オリックス不動産
オリックス・リビング（高齢者住宅事業）
オリックス・ゴルフ・マネジメント
ブルーウェーブ(ホテル運営)
クロスホテルズ

なんだ、いっぱい売るものあるやん

１０００億円と併せて見せかけのリストラはやるだろう

>513
亡国のイージ○でググレ

>>519
オリックスグループ優良子会社全て売却という見せ掛けのリストラ
をおこうなと言うことですね。

何でやりたい放題やってたヤクザ信販会社の宮内オリックスに
公金を投入しなくちゃいけねーんだよ。さっさと潰れろゴミクズが

バカどもが何言っても無意味だから。
しょせんおまえらは無能者。
オリックスは１０００億円で救済されちゃいます。

かんぽ問題で
逮捕まだあ？

予想したとおり、明日から平常営業にもどるから、オリックスの
ヤクザ工作員多いな。

緊急速報！地デシカ死亡
市街地にニホンカモシカ　捕獲劇の末、帰る
http://www.ntv.co.jp/news/134704.html
(続報)
カモシカ、５時間大暴れ 富山市、最後は水路で死亡
http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009050601000572.html

負け犬のＮ速住人と、オリックスのヒエラルキー
どう考えてもオリックスが勝ち組。

新たに2000億円の不良債権を生み出せと？

>>517
どう見ても下の５つはすぐに売却できるね
上半分は本業だからすぐには無理だろうけど

>>529
オリックスクレジットはすでに売ったよ
逆にしたの方が買い手がつかなそうだ

>>530
下のホテル関係は売れるんじゃないか？
簡保の宿に手を出せるくらいなんだから。

買いたたかれるだろうけどね。

レンタカー事業もトヨタに売却すればいいし、
介護関係も買いたい所はあるでしょうに。
税金入れなくても軽く１０００億円確保できそうね。

日産もオリックスも日本に要らない

どっちもなくなって困らん会社だよね(´・ω・`)

1000億円何に使うんだろ

オリックスのような売国企業は消えてなくなるほうがよい。
それが日本経済のためにもなりますし、青少年の教育のためにもなる。

>>535
経営陣で山分けしても違法じゃないだろうな

>>465
日産も死んでくれて良いよ〜

融資してもいい。
そのかわり部長以上は首にすべきではないか。

>>539
実際では逆になります。

政権交代すれば確実に消滅する会社だな、オリックスは。
竹中、小泉、宮内、西川はかんぽ疑獄背任で逮捕だろう。

日産：ゴーン社長「円高是正を」　政府に要求

カルロス・ゴーンが日産を利用してイギリス政府に圧力？
日本のブランドを使ってイギリスの労働者を困らせているこの「企業家」は、
フランスと日本にとって一体どんな役割を担うことになるだろうか？
http://hiddennews.cocolog-nifty.com/gloomynews/2004/01/post_6.html
苛立つゴーン社長、動きの鈍い政府に“直談判”
外国人経営者とはいえ民間企業のトップが個人的に政府に要請するのは異例のこと
http://response.jp/issue/2008/1216/article117861_1.html

日産ゴーン社長「欧州並みの政府支援が必要」　高額な役員報酬を確保した後では納税者の理解は
得られないのでは？
日産自動車と言えば、一人当たりの役員年収は、約2億6782万円
ちなみに自動車業界の役員報酬は、
> トヨタ　1億2200万円、ホンダ　6590万円、マツダ　6400万円

ハイブリッドは依然ニッチ…ゴーン日産社長
日産自動車のカルロス・ゴーン社長、ハイブリッド車について「現状でもニッチ技術であることに変わりない」と述べる
日産ゴーン社長、自動車産業に政府支援求める
日産は電気自動車を普及させるために高性能電池20万個の量産を計画しており、
これには　10億　ドル　の投資が必要と予測している。

イタコの電波受信によって
オリックスの社長を
土光さんに交代してもらえ！！

>>523
まぁ、マジレスもなんなんだけど、公的資金つまり一般人でいう生活保護を貰わないとやっていけくなったのは派遣村の連中となんら変わらないだろ
文句言われるのが嫌なら不況に備えてればよかっただけww

潰れたらいいのに。

オリックスも日産もユダヤ

消えてもくずとなれ！ぼけ！！

>>448

これは凄い
是非、国に頼らず有言実行して頂きたいものだ

公的資金を出したら、それに賛成した議員全員落とす。

とうとうオリックスの牙城まで追い込まれたか・・・
これはもう駄目かも解らんね

>>497
はあ？

今の日産の傀儡どもは全部ゴーンの子飼い、てか、
傍流に居て主流になれなかった死賀みたいな屑野郎どもばかりだ。

歴代の社長は東大か旧帝大卒なのに、大阪府大卒の死賀を使うところが
ゴーンの老獪さだ
有能な人を登用すると、当然仕事は自分でこなす
それが一番怖いんだよあいつらは
無能な奴ほど権力を与えると尻尾を振る、威張り散らす
ヒゲなんかも全く一緒だ

こんな奴らは、ああだこうだ言わんで放って置いても、
ルノーのボスの覚えを目出たくするため必死でルノーのため働く

環境性能の重要性や社会的動向は分かっていても利益をそこに回さず
全部配当に回す
当然フローの蓄積も無いから他社に先駆けて金詰りが起きた
以前なら、首都圏に保有していた工場、社宅、倉庫、その他施設などが担保になったが
それも売却して売却益をフランスに送金済み
まさにルノーのせいで八方塞りだ

そしてゴーンの16億と噂される年俸
何もかもメチャクチャ

あいかわらず無能者が偉そうに講釈だけたれてる
なんの実力もないくせして馬鹿じゃんwww

なんや、日産の社長て先輩かよ・・・

で、
影のボス「オリックスがやられたか・・・」
四天王A「はい」
四天王B「あいつは四天王でも下っ端にすぎん」
四天王C「いつも我等の足ばかりひっぱりおって・・」

のAAまだ？

ルノーはいらんな

オリックスとザ・アールはなにがあっても行政機関が支援するべきじゃない 
自分たちがさんざん偉そうに言ってきたことの整合性は 
潰れようが何があろうがキッチリと取ってもらうべき 

得意な自己責任ってやつでしょ

新自由主義者ならこういう公的資金でゾンビ企業が延命されることを大いに批判するはずなんだが

まじめに働くのが馬鹿らしいな

俺も軍資金2000万ためて
デイトレーダーになるわ

さて、どうなるんだろうね
お上でかくまって逃げ道を空けてやるか
それともドボンか

宮内も商人
憎まれ口は政府からのお願いだったんだろ

>>557
まっとうに勝ってれば認めるだろうが
コレまでの経緯が悪すぎるんじゃないの？

>>557
まあ現実は勝谷のいうように
談合利権主義だから、こんなことがまかりとおるわけさ

1000億ってコンテンツ産業に放り込んだらどうなるんだろな？手頃な海外にタツノコランドとかサンライズワールドとか…

「VIPローン」なる名称で貧乏人に高利貸し

高利貸しのタネ銭が税金なんてことになりゃ、悪政極まれりだな。

噂では、どこでもローンを断られた人が
オリックスに流れるそうな・・

>>5
不動産

「ＶＩＰローン」（笑）は実質「商工ローン」的な側面もあるんだよね。

法人名義で借りても連帯保証があるから意味ないし。

で個人名義でね・・・

>>565
クレジットスコア……ｗ

確かフランスは自動車会社に金やるから工場と雇用を維持しろとなってるんだよな

>>563
別にどうにもならんよ
ノンポリの金で動くような奴が集まるだけで
本物は金では動かん

>>565
へー

あれだけ派遣を拡大しといて、オリックスはひどすぎる。
自己責任をいうなら援助を求めるなよ。自己責任で行ってほしい。
他人にばかり自己責任を押し付けるな。

日産もオリックスも外資系企業だから公金投入はありえない。
特にオリックスには絶対だ

　これってマスコミで取り上げないのは何故？
　ＣＭ関係！？
　
　そごうのときのアカピの追求は凄かったけど・・・・

ゴミ外資の売国商売ゴミ車売り在日さん
ルノー＝日産とルノーサムスンの誕生
1990年代後半にデザインや商品戦略などの相次ぐ失敗で販売不振が深刻化し、
経営危機がささやかれた日産自動車が1999年3月にフランスのルノーと企業同盟をむすび資本提携した。
その後2000年にアジア経済危機のためサムスン自動車も経営破綻。
その後、サムスン自動車はルノーの傘下となった。 それに伴い社名も
「ルノーサムスン自動車」に変更され、現在に至っている。
日産ブランドの製造と輸出
2000年にサムスン自動車がルノーの傘下に入った。
また日本の自動車メーカーの日産自動車も1999年にルノーの傘下に入っていた。
そのため日産自動車の車をルノーサムスンが韓国内で製造して販売している。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

>>8
自民党最高！（ｗ

オリックスは実体経済じゃないから論外
日産はモロ実体経済で製造業だが…役員報酬…配当…
なもん払うんだった会社どうにかせんかい！

どっちも論外だよ

どっちも論外だな

日産は二流企業に不似合いなクソ高い役員報酬を何とかしろ。
話はそれからだ。

「政府の補助は死の接吻だ」　ミルトン・フリードマン

オリックスはありえないだろ

もしやったら内閣支持率下がるよ

レンタル業、サラ金業なんかに支援できるわけねえじゃん
かんぽ問題もあるし。
オリックスは潰されるよ。

もしやったら官僚制は破壊するな・・・

あれ？小さな政府とか言ってたような雰囲気の企業が何やってんだ＾＾；
とっとと潰れてしまえばよいのに＾＾；

はぁ？
オリックス？

黙って死ねよ。

いや、日産もありえんだろ。役員がアフォみたいな報酬もらってるとき、
つれが手取り１５万で働いてたぞｗ
なにがＶ字回復だ、って言ってた。そいつもう辞めたけどね。

オリックスは村上ファンドを隠れ蓑に儲けまくった
人を泣かして、儲けまくった
オリックスのあのメガネが自己資金を使って、
アパートに住んでから言う話

日産の遊休地をオリックスに売ってオリックスから融資受ければ良いんじゃないの？

日産を支援するとしたら、ルノー傘下から離れてからだな。
ルノー傘下にいても何のメリットも無かった、という証明なわけだしね
この業績悪化を見ると。

http://nenshu.in/index.php?c=%83I%83%8A%83b%83N%83X

貰いすぎ。人件費の圧縮が先ですね

>>550
日産はコストカットが済んだ後の近年は販売台数未達でも良いからとにかく
研究開発にジャブジャブ突っ込めってメディアからも株主総会でも言われまくってたが、
ゴーンのこのあたりの判断は初体験だってずっと言い訳してた。
ついぞ間に合わず資金ショートだからな。
日産がファイナンス下手糞なのはここ10年何も変わってネーよｗ
ゴーン筆頭に役員報酬返上さえすれば世論の批判は押さえ込めるだろうが、
連中がそれを出来るかどうかが全て。
ゴーンのキャリアを考えるとR&Dに関する経営は出来ずに引退になりそう。

トヨタだってここに来て三河地区分科会絶賛選別中だから
下請けのダメージはトヨタの方が大きいかもしれん。

オリックスは判断するに値しないだろ。
まずは今日S安になるかどうかだろうな。
斜め上の展開もここまで来ると反吐が出るって感じだな。
次は三井住友に隠し負債爆弾炸裂がなきゃいいけど。

まあ、商売人経団連の意向により
日本人は奴隷のように使い内需を弱めたうえで、俺らは輸出で食っていける
とかほざいていたんだが、アメリカ金融崩壊の煽りで輸出崩壊だしねえ。。。。

アメリカの金融の問題はこれから本格化するといわれている
まず、クレジットカード業界の破綻が次に来るといわれている。

オリックズはねーよ

クズに　税金投入は　やめてくれ

1000円台2000円台で仕込んだ大人が
買い一辺倒では利ざやは稼げない
これ以上無理だと思ったら、今度は「つなぎ」で売って
くる可能性あり。売っても利ザヤを稼ぐつもりだ。
兎に角、大人には振り回されないように
高値掴みされないように慎重に対応すべきであろう

澱が潰れても誰も困りませんよ。むしろ利権屋には退場して貰いたい。
株価はそれを表しているんじやないかな？

日産はともかくオリックスは潰せよ
完全に自己責任だ
いや、日産もいらねーかw

買い一辺倒ではいずれ痛い目にあいます。
長い投資経験から、上がり過ぎた株は
反動がきます。

西松建設が公的資金を申請したらいい。

金利100％で貸し込めるよう特例法作って全経営陣に無限責任の連帯保証させ
昼夜問わず「金返せｺﾞﾗｧ」と取り立て地獄の苦しみを与えるならOK

支援の条件として
ルノー傘下から離れ、マツダと日産あたりは経営統合するべきだと思う。
あとオリックスは、ただのレンタル業だしそのうえサラ金もやっているような
社会の寄生虫会社だから、倒産させてもいい、誰も困らない。

宮内義彦
「規制緩和の前後でどっちが失業率が高いと思うか。
パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」


労働分野の規制緩和では、労働法を改悪してパート・アルバイト・派遣などの非正規雇用を増大させ、
労働者やとりわけ若者を無権利の不安定状態にした。オリックスも派遣会社をこしらえてゼニ儲けをした。
タクシーの規制緩和では、「（増車を規制する）需給調整は事業の活性化を妨げる」などと主張して、
全国で台数が膨れあがったわけだが、オリックスはその間リース事業に乗り出して稼いだ。
理容業界も規制緩和によって「１０分１０００円カット」などが街中に相次いで出店。
最大手のＱＢハウスはオリックスが最大株主になって上場を企んできた会社だった。

ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/miyauti%20kiseikannwanoikasamasyuohou%20yuutyo350tyouennnitakarugaisi.html

脊髄反射みたいな馬鹿な書き込みばかりだな
ここ、ビジ板だぞ、もっと論理的に考えろよ

これ、大変なことだぞ
株価だけでなく事業内容と総資産考えてみろ
民間企業で総資産ランキング６位約１２兆円の日産と、
総資産ランキング１０位約９兆円のオリックスの要請ってことだから

万一があったとして、あえて言えばオリックスの方が重要かな
日産はまだ受け皿となる同業がありそうだけれど、
オリックスは受け皿ないぞ
２位以下のリース会社束になっても勝てない大きさだし
どこも体力的に引き継ぐことができない
オリックスが実際行っているもので影響が大きいのは、
主要企業の生産設備や航空機、船、大型工機のリースだけれど、
債権回収でリース品撤収にでもなったら
航空、土建、製造で大手が軒並み倒れるほどなんだけれど
……実際リース品撤収はないとしても、
最新鋭の工場等の施設のリース債権が
特亜に渡って変なことになるのはあり得なくはない
アメに渡っても首根っこ押さえられることになる

どちらの企業が倒れても連鎖で数十万人の正社員の雇用と
百万人超のその家族に影響するし、
派遣の雇用に至っては言葉が吹き飛ぶほどだろう
予防で回避できるなら回避するに超したことはないと思うが

「市場原理主義」っていうのが「真っ赤な嘘」だって さすがに皆気付き始めた。
「政府の役割と支出を最大限にカッとして、市場には一切介入せず
企業にたいして最大限優遇し、一般市民に対する福祉も最大限カットする」
　これが市場原理主義。
結果は独占企業のせいで市場が硬化し弊害が多くなりすぎて
独占禁止法を制定していったのと同じ経緯をたどった。
市場原理主義の行き着くさきは、NO1しか残らないということ。
勝った奴が全部とる。しかしその時点で自由市場は死ぬ。
ゲームの参加者がいない市場なんて成立しないからだ。
市場が機能しなければ経済は成長しない。国も滅びていく。
そして中米がまず左傾化した。欧州は随分昔から中道左派の社民主義が最大勢力だ。
アメリカも左傾化した。というよりもはや国民の殆どが貧民化して
「チャンスの国」というのが大嘘だと気付いたからだ。
大学の奨学金をもらってブランド私立大学にいっても
成功者あるいは上流にたどりつけるのは医者弁護士MBAといった
専門職のごく一部、殆ど全部のサラリーマンは貧民層へどんどん落ち込んでいっている。
これがアメリカの真実の姿だ。
アメリカでは３０００万人が食料スタンプを国から貰わなければ
一週間で「餓死」する。これはアフリカ難民の話でも北朝鮮の話でもない。
チャンスと夢の国。自由の国。アメリカ合衆国の現在の姿だ。　　
市場原理主義の行き着く先は、貧困化した国民の群れでしかない。
もはやアメリカ合衆国は南米化した。

>>604
収益出るリース品を引き上げるアホな債権者はいないし
オリックスがなくなったらなくなったで他のリース企業が穴埋めますから



心置きなくリタイヤしてください宮内さん

子会社売るなり、土地を売るなり、株を売るなりしろ。
国に頼るな。
恥を知れ。

日産の役員連中はCP最悪だなー。

大きすぎて潰せないゴミ企業ですか

>606

収益でるリース品を引き上げるアホは確かにいないが、
この景気状況で企業の財務は劣化しているから
オリックスからリース契約を引き取るときに伴うリース条件の見直しで、
とどめ刺される企業は続出するぞ
特にオリックスの強い地方製造業の工場施設の
リース条件の見直しなんかはじまったら、
工場閉鎖等で雇用に致命的な影響でるぞ

また、航空機や大型工機のリースに関しては、
規模の大きいものは国策に近い感じでやっているから利益率低いし、
今の条件程度で国内で対応できるリース会社は皆無
結局オリックスに何かあったらＪＡＬやＡＮＡは大変なことに

日産は同業上位の会社があるけれど、
オリックスはリース業界じゃ大きすぎる
売上こそオリックスの約１．２兆円に対して、
二位の三菱ＵＦＪリースは約１兆円と迫ってはいるけれど、
総資産ではオリックス約９兆に対して
三菱ＵＦＪリースの約４兆じゃ受け皿には厳しすぎる

自己責任でしょ？
潰れてくれて結構だよ？

努力を怠った結果の経営危機でしょ？

>>610
まあ本当に潰れそうになったら先に切り売りして解体するから大丈夫でそ？

>612

民主政権にでもなったときに切り売りになったら、、、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>604


>>250
>>252
>>254
>>257

>>604

>>250
>>252
>>254
>>257
>>264

>>613
そうなったら切り売りじゃなくてバラバラさつ(ry

両方とも外資なんだから本国に頼め

檻はなんかあったら蜜うんこが興味示すんじゃねえの？
やりたい放題はできなくなるだろうけど

日産はつぶれてよい

>>610
オリックスの場合は借り手保護を維持したまま
減資か国有化、バラ売りの手法を駆使して法人としての
オリックスだけを潰すスキームも考えるべきだろうな。
「デカすぎて潰せない」って政府脅して税金貪ったのは
ダイエーの時も一緒だったからね。

ダイエーも日産も国に喧嘩売った所はあったがオリックスの場合は
別格だからな。しかも金融屋でありながら金融庁の管轄外が多すぎる。
リースで勘定するから分相応なんだよ。
アメリカなんか、免許の看板掛け替えて対応してるだろ。
バラ売りの仕方をしっかりすればなんとでもなるし、
オリックスを延命した所で事態が改善する見込みがあるのかと。
企業の財務が悪化したから条件見直しで企業に突きつけたナイフを
引き上げない保証なんてどこにもないんだが？
結局長銀も日債銀も今どうなったか・・・ｗ

規制緩和で旨い汁吸ったことを考えれば、
どれだけ国民の血税無駄にしてんのか再勘定するのは大変だよ。

>>620
長銀覚えてらっしゃるんですね
私は、上場廃止になる直前一単位だけ手に入れたんですよ。
まさか０査定されるとは思いませんでした。
その後株式市場がどうなったかはご存知かもしれませんが、金融行政に関わる人の無能さをあの時から危惧していました。

構造改革なくして景気回復なし（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
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　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　私に投票したのだから自己責任だ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ ニューワールドオーダー

まずルノーへの上納金（配当）減らせよ。

オリックス証券あたり売ればいいのに

カンポで甘い汁の見込みはずれたオリックスはないわ・・・

>>349
タクシー車両のリースで儲ける為にタクシー台数規制緩和を実現させ、
駅や繁華街周辺のタクシー渋滞、環境悪化を招いた元凶もオリックスだったな。

>>626
タクシー規制緩和は失敗だったな
なんでも規制緩和ってバカじゃないかって思ってた

>>603
この話だね。

【理美容業】1000円カット専門店の秀逸ビジネスモデルを解剖。5000円の美容院より儲かる理由［09/05/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241548573/

まあ妥当な線としてオリックスを助ける代わりに宮内は引退、国策捜査で緊急逮捕。
西武の堤みたいな末路で国民は許すんじゃないの？

日産は経営権買い上げる形、
オリックスは、、、どうしたもんか

>>630
オリックスは分野ごと解体

宮内は郵政三事業民営化問題で証人喚問後

東京地検に逮捕

これなら税金投入を許す

オリックスを育てたのは旧三和銀行。
それだけは忘れるな。
赤旗での批判に期待。(共産党の割には内容について信憑性は高いからな)

ちなみに朝日は以前からオリックスマンセーだったよ。

おねだりオリックス

>>603
それ言った奴が、自分はパートになりたくないから税金で何とかしろって言ってるのか

生活保護者と何が違うんだ？　オリックス

宮内義彦の自己責任論
http://www.aki7.com/cgi/up/file/cached.htm

その試練を一度抜けないと、まともな国にならない。
お上頼りの、甘いもたれ合いの国になっちゃって、21世紀は通用しない。
リスクを取らないと。だって、人生ってリスクばかりです。
自分の明日の命も分からないんです。
毎日、一刻一刻、リスクテイクするのが人生。
こんな当たり前のことを日本人は理解していないんです。
国が錯覚を与えてきたんです。
雨が降っても国が全部責任を取りましょう。
雷が落ちても責任取りましょう。
こういう不可能なことを国が国民に保障するという、
おかしな社会を作り、みんなそこにどっぷり浸かっているわけです。
麗しくも、気だるい社会。 国の責任は大きいですね。

両社共に却下する！

オリはともかく日産はルノーの子会社だろ？
資金入れる必要なんてないじゃん。

>>603
◆『日本をダメにした10の裁判』[新書]（日本経済新聞出版社）
　第一章　正社員を守って増える非正社員の皮肉――東洋酸素事件
　その判決に異議あり! 　「正社員になれない若者の増加も、企業と政治の癒着も、ムダな公共事業も、産科の崩壊も」……その原因に誤った裁判があった。

★司法による日本の差別的な解雇規制……正社員を守る解雇規制の判例[週刊エコノミスト 2008/07/01]
◆裁判所「正規を解雇するなら、残業を減らせ、配転しろ、パートや派遣を先に首切れ！」
■整理解雇法理
　これは石油ショック後に確立したもの。企業の経済的事情により、正規労働者を解雇する場合、
�@人員整理の必要性、�A解雇回避努力、�B解雇者選定基準、�C労使協議――という《整理解雇4要件》を満たすことを求めている。
■司法が雇用形態による差別を奨励
　問題は�Aで、ここでは「時間外労働の削減」「配置転換による雇用維持」「非正規労働者の雇い止め」の3つが、解雇を回避するためにとるべき努力義務として要求されている。
▼「時間外労働の削減」…『恒常的な時間外労働の存在を、司法が正当化』している面がある。
▼「配置転換による雇用維持」…『家庭責任を負うために配転に応じられない女性労働者への差別を、司法が正当化』している面がある。
▼「非正規労働者の雇い止め」…何よりも非正規労働者の雇い止めを「解雇回避努力」として評価するような法理は、『それ自体が雇用形態による差別を奨励』している。
■EUの常識
　『客観的理由がなく正当な理由なき解雇でも、解雇無効と判断されても、使用者は復職拒否・雇用終了し、金銭補償で解決可能。
　整理解雇は、解雇を前提として労使協議という手続きを要求するにとどまる。
　解雇規制の緩和とは逆に、有期契約の更新規制は厳格で、回数（0〜3回）・総期間（約3年）超えると無期へ』
■高裁レベルの東洋酸素事件
　日本の解雇規制の特徴は、『一般の解雇よりも、企業の経済状況に原因する整理解雇をより厳しく規制しようとする』ところにある。
　その象徴ともいうべき《整理解雇4要件》を定式化したのが「東洋酸素事件」。
　そして、これがより規制の少ない有期雇用へ、さらには派遣労働へ、という企業の逃避行動を促し、結果的に正規と非正規の格差を生み出す一つの要因となってきた。

■郵政民営化が行われた本当の理由は、『2001年の財政投融資改革によって、郵貯事業において預託金からの収益がなくなり、そのままでは事業を継続できなくなったから』だろう。
　とは言え、政治的には郵貯事業そのものを終了させるわけにはいかなかったので、民営化ということになったのだろう。つまり、民営化ですら政治的な妥協策だったのかも。
　新規資金＝《財政融資資金預託金からの償還》＝税金での穴埋め＝《見えない国民負担》
　小泉内閣での《財政融資改革》＝《見えない国民負担の解消》により、08年度で償還は完済され、09年度からは新規資金配分はなくなる。
◆http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1223631880/107-114,158-162,174-179

■郵政の利益には、こういう税金によるボロ儲けのトリックがある…。利益の源泉《預託金》が全て完済されたら、郵政は源泉発掘するために色々しないと。
◆郵貯の純利益の推移
　2007年度の純利益(07年4月〜07年9月)…3726.8億円
　2006年度の純利益…9406.9億円
　2005年度の純利益…1兆9304.4億円
　2004年度の純利益…1兆2095.6億円
　2003年度の純利益…2兆2755.2億円
◆郵政全体の純利益の推移
　2007年度の純利益(07年4月〜07年9月)…-4420億円
　2006年度の純利益…9425.7億円
　2005年度の純利益…1兆9331.2億円
　2004年度の純利益…1兆2378.9億円
　2003年度の純利益…2兆3018.4億円
◆郵貯の預託金利息の推移
　2007年度の預託金利息(07年4月〜07年9月)…3963億円
　2006年度の預託金利息…1兆2729.1億円
　2005年度の預託金利息…1兆9438.9億円
　2004年度の預託金利息…2兆8218.9億円
　2003年度の預託金利息…3兆7125.1億円
◆郵貯の預託金の推移
　2007年度の預託金(07年4月〜07年9月)…38兆8585億円
　2006年度の預託金…52兆2435億円
　2005年度の預託金…79兆8969億円
　2004年度の預託金…117兆6119億円
　2003年度の預託金…156兆954億円

>>639
■「預託金（公的資金注入・国有化）を復活させ、“見せかけの黒字”にすれば良い」と官僚らは謀っているのかもしれないが…
　最低限必要とされる経費（公的サービス維持という言い訳の赤字補填含む）が増加しては、投資や新規事業の余剰財源が限定されてしまい、《財政硬直化》が起きる。
　だからこそ、「官から民へ」の民営化や規制緩和が歴史上何度も成されている。
◆「納税者の代わりとなる政府が、効率化に掛かる費用と赤字の両方を負担することはできません」　by ピーター・マンデルソン　英国規制改革大臣

■現代の福沢諭吉に逆らい、歴史の歯車を戻すとは…
◆《明治初めの官物払い下げ》を行なった福沢諭吉
「反対運動を制し、官物払い下げは『不快なことが伴う』が、日本の近代化こそが第一にやるべきことであり、それをやろうとする政府を傷つけてはならぬ」
　論壇　加藤 寛：郵政民営化つぶしへの警告[静岡新聞 2009/02/21]より

■歴史から学び、福沢諭吉がした『不快な選択肢』を選ぼう
◆「愚者は体験に学び、賢者は歴史に学ぶ」　by プロシャ（プロイセン）の宰相オットー・フォン・ビスマルク

★「悲惨でも不快でもない選択肢」＝「今日や昨日を求む選択肢」などはない。選べるのは「不快な選択肢」＝「明日を求む選択肢」だけ。
◆「政治は可能性の芸術ではない。“悲惨なこと”と、“不快なこと”の、どちらを選ぶかという苦肉の選択である」　by 経済学者のガルブレイス
　どうして『悲惨でも不快でもない現実的選択肢』を示せなどと言うのでしょうか。
　ガルブレイス氏の言うように、示せるのは「悲惨な選択肢」か「不快な選択肢」しか有り得ません。
　日本にとって「悲惨な選択肢」とは、不快なのはイヤと拒否し現状を緩やかに崩壊させていく事です。「不快な選択肢」とは、負担や不快な感情を受け入れ社会を維持していく事です。
　日本人は、どちらかを選ばなければなりません。『「悲惨でも不快でもない現実的選択肢」などという空想に浸っている事は、実は「悲惨な選択肢」を選んでいる事になるのです。』

>>627
★《規制緩和の“遅れ”の犠牲者》…「規制緩和が不徹底である」ことが、市場原理が機能しない理由
■『規制緩和の不徹底（中途半端な規制緩和）』が問題を生じてさせている
　「規制改革によって成長を促進する」という認識を持たないと話は進まない。
　規制改革を進めて民間有効需要を創造していくことが消費者の利益であり、勤労者の利益である。
　そうなっていないということは、中途半端な規制が残っているということ。それがタクシー規制の教訓である。
　規制は正規労働者の統治構造そのものであり、規制こそが既得権益である。
　規制が要らなくなれば、非正規に比べ労働生産性の低い正規は不用となる。だから、正規は自らの生存権をかけて規制改革に抵抗する、そんなことはあってはならない。
■タクシー規制の教訓…「規制緩和の“遅れ”の犠牲者」
　台数は自由化にしたが、業界の反対が強く、運賃や営業方法の規制を自由化せず、歩合制を残した。
　その結果、市場原理が機能せず、供給過剰・過当競争・運転手の収入減となった。
　『業界規制の緩和が不徹底だったことが全て』なのである。
◆タクシー再規制―緩和の本旨に立ち戻れ[朝日新聞　2008/07/04]　http://www.asahi.com/business/topics/TKY200807030523.html
≫「運賃やサービスの内容をもっと自由にすべきだ。02年の規制緩和で台数は自由にしたが、運賃や営業方法の自由化には業界の反対が強く、規制を残した。
業界規制の緩和が不徹底だったことが、ゆがんだ増車競争を生むことにもなっている」
▼→つまり、『市場原理が機能することなく、民間有効需要は縮減した。理由は、市場原理が機能しなかったからであり、それは「規制緩和が不徹底だった」からである。』
　朝日の社説がこのことに気づいたことを歓迎したい。朝日新聞は社説で書いた以上、是非、タクシー業界は『規制緩和の“遅れ”の犠牲者』として取り扱い、その正論を貫いて欲しい。
　野党と一部のメディアは、タクシー規制緩和の問題を「市場原理主義の象徴・規制緩和の犠牲者」として今後も取り上げるだろうが。
　本来、規制改革による規制緩和とは、霞が関主導の規制の呪縛を解き放ち、市場原理を機能させ、民間有効需要を創出することのはずである。

>>641
◆タクシー再規制―緩和の本旨に立ち戻れ[朝日新聞　2008/07/04]　http://www.asahi.com/business/topics/TKY200807030523.html
■「規制緩和の象徴」といわれてきたタクシー業界で、再規制の動きが本格化してきた。
　『台数の過剰にあえぐ「業界の都合を最優先したもの」で、これではゆがんだタクシー業界の構造を正すことにはならない。』
■02年の規制改革により、タクシーの新規参入と増車は原則自由になった。
　しかし多くの地域では、台数が増えても全体の売り上げは減少した。苦しくなった業界は昨年から、全国90の運賃ブロックのうち約50地区で運賃を値上げした。これが逆効果だった。
　これでは経営が立ち往生するはずだ。
■だが不思議なことに、「タクシー業界は全体として黒字」を保っている。
　『コストの中心を占める運転手の賃金が「歩合制」』だからだ。
　「売り上げが減れば賃金も減るので、会社は黒字を確保」できる。この状態が、「売り上げが落ちたら更に増車して利益を確保する」、という悪循環を生んでいる。
　こんな構造を温存したまま台数を規制すれば、業界は楽になって喜ぶだろうが、お客や運転手には何のメリットもない。
　台数が過剰になれば経営が赤字になり自然と台数が減っていく。肝心なのはこのメカニズムを働かせることだ。
■それにはまず、『営業の悪化が運転手の処遇に一方的に押し付けられないようにする』ことである。
　「歩合給の割合を引き下げ固定給を上げさせる規制」を導入したらどうか。
　あるいは、「無理な長時間運転をさせるような会社は、減車させたり営業許可を取り消したりする仕組み」は考えられないか。
■同時に、『運賃やサービスの内容をもっと自由にすべき』だ。
　02年の規制緩和で台数は自由にしたが、『運賃や営業方法の自由化には業界の反対が強く、規制を残した。』
　『業界規制の緩和が不徹底だったことが、ゆがんだ増車競争を生むことにもなっている。』
　様々な運賃体系やサービスに業者自身が知恵をしぼり、顧客にとって魅力あるものにする。料金が高くなりすぎて客が減ったのなら、料金を自由化して納得が得られる水準をさぐる。
　それができない業者は退場する。そうした自然の流れを活用したらいい。規制改革の本旨に立ち戻るべきだ。

リスクを取って市場を破壊し、大き過ぎて潰せないほど巨大化したのだ。

助けろ。

>>642
【規制強化】 競争を嫌うタクシー業界、国による保護を求める甘い体質が浮き彫りに　国交省作業部会、供給過剰地域に減車制度　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228515194/
【交通】タクシー：供給過剰地域に減車制度、業界側から規制強化を求めるケース…甘い業界体質 [08/12/06]　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228515651/

◆http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1215054717/251
▼251: 2008/11/26 12:24:21 uU6b0uQQ
自民党タクシー・ハイヤー議員連盟（古賀誠会長）の総会が18日、東京・永田町の党本部で開かれ、事業規制見直し・法改正問題を論議、タクシー「共同減車」の法制化や低額運賃の厳格審査など国土交通省の骨格案を評価する声が相次いだ。議員立法の提出は踏みとどまり、
来年の通常国会で政府法案をバックアップする姿勢が打ち出された。国交省の
本田勝自動車交通局長が交通政策審議会タクシーワーキンググループ（ＷＧ）
の経過を説明、全国ハイヤー・タクシー連合会（全国乗用自動車連合会）の
富田昌孝会長が協力を訴えた。あいさつした古賀会長は「タクシーは利用者に
多様なサービスを提供する公共交通。だが今は原油高、規制緩和の行き過ぎに
よる需給バランスの崩れ、地域間格差など、さまざまに問題が生じている。
政策で留意すべき点、急ぐべきものを交政審に反映させたい。
全タク連とは相互の信頼関係が必要」と述べた。

>>631
いわゆる国策捜査ってやつですね。
東京地検を指揮できる最高検察庁を指揮する法務大臣が、
財務大臣と打ち合わせをすればできない話でもないね。

檻っ屑、日産廃ともどもさっさと潰れて下さい。

オリックスは潰すべきだろ。金貸すんなら、役員全員が個人として借金証文に署名・捺印させて
飛んだら世界中草の根分けても追い込むくらいでないとイカンわな。

>>1の１０００億でこれ買う見たいよ〜

ＧＭ、「サターン」売却交渉急ぐ　日産など浮上、米紙報道
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090507AT2M0700Y07052009.html

税金に頼るのではなく構造改革で危機を乗り越えてほしい

良く分かってないんだけど、なんで銀行から借りないの？
踏み倒すつもりだからとか、その手の煽りは抜きにして。

銀行が貸し渋ってる？
銀行に体力がない？
銀行から借りてるけどまだまだ足りない？
銀行から借りるのを嫌がってる？

ちょっと前まで大企業は市場から調達してしまうから銀行が困ってるとか聞いた気がするが。
異常事態の対応が当たり前になってきてて、かなり嫌な感じ。

>>650
景気が急激に後退した局面では、ノンバンクも貸し渋り貸し剥がしの対象になります。

一般の中小企業と違うところは資金がショートしかかると、税金よこせと直接政府に
要求したり政治家を使って裏から圧力かけてみることが可能なところ。

イバン・かんぽの宿。

オリックス球団売れよ

「赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（ニート）

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよｗ」
　　（ネット右翼）

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（ゆとり学生）

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
　　（期間工）

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
　　（転売厨）

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
　　（携帯小説作家）

「赤字決算は甘えです！」
　　（派遣社員）

両方とも貸し渋りダントツ一位と報道された、みずほがメインじゃなかった？
この2社の場合、みずほじゃなくても嫌そうだけどw

ていうか日産って昨年度でも４０円配当で単純計算で１８００億円も社外流出させているのに
もう片方で政府から５００億円の金を引っ張ってたのか？

まず無配にして資本の流出を防ぐの先だろう。

日産の今期の配当は無配で既に決まってるよ。

日産に融資はいいけど、オリックスは駄目だろｗ

ま、オリックスは宮内が経営者である以上、あくまで自己責任を貫くのがスジだな

本当に金がないなら、今まで散々配当金を払ったルノーから借りろ。

>>651
先日も銀行っていうか全銀協会が銀行は健全だから資本注入要らないって言ったばっかりだよね。
でもやっぱ貸しはがしてるんかな。

貸し出しは増えてるとも言ってるしワケがわからん。

自業自得
自己責任
なんで貯金しとかなかったんですかあ？

もうサカ豚の俺からも将来を悲観される野球・・・

誤爆しました

規制緩和って政府は邪魔をするなってことだろ
金を出してもらうのに口も出すなといえるのか？

自己責任です、宮内さん。

オリックソは図々しいにも程があるだろ。
とりあえず不動産に傾斜した経営を取った方々の退場が先だね。

オリックスは無いだろｗｗ


　　　　　潰れろ

現経営陣の経営責任の追及
各種諮問会議・審議会等政府系会議からの宮内人脈の完全永久追放
えげつない貸し剥がしに対する借り手の保護
管理職以下の雇用の確保


これだけ呑めたら、金貸してもいいとは思う。

規制緩和路線を主張してきた会社は
まず自分達がいかに間違っていたのか反省文を出すのが先だろ。

日産はこれ以上は国有化前提
オリックスは解体
こうじゃないと市場も国民も納得しないぞ

オリックスなんて存在自体が邪悪だろ

日産も微妙だが、オリックスは完全にアウトだろう。すそ野の広い製造業ですら無いからな。融資する必要は無い。

すげぇモラルハザード。アメリカがアホなことやってるから、安心してポチが後追い
してる感じ。

わざと潰して、かんぽや派遣の問題から逃げようとしてるんじゃ無いの？ザ･アールにでも助けて貰えば良いジャマイカ？
日産は潰して、プリンス自動車工業に社名変更して出直せ。

日産は知らんがオリは別に金いらんだろ

>>676
オリックス自身がこの打診したことを否定してるそうだからね

ルノーの持ち株で按分して、政投銀の他に仏銀にも融資させろよ。

宮内刺されねえかな
刺されても治療するな
自分で治せ

郵政民営化の目的

http://naoyafujiwara.cocolog-nifty.com/ipodcasting/files/0926.mp3


http://naoyafujiwara3.movie.coocan.jp/leader090303.mp3


あと一つ情報ですが、竹中平蔵総務大臣は、
すでに２０００万ドル、２２億円のお金でニューヨークに、
ペントハウス（最上階）の付いている高層アパートを１棟買いました。
つまり逃げる準備を始めたのです。

１部記事から。


小泉純一郎も安倍晋三も在日の政治家

>673

>>250
>>252
>>254
>>257
>>264
>>604
>>610


ただ単に潰すと、主要製造業もかなり巻き込まれて死ぬのだが？

地方の工場の製造機器はオリックスのリースシェアが高いし、
国内の他のリース会社はそれほど力がない
仮にオリックスのリースを引き継ぐ会社が現れても、
この景気状況で企業の財務は劣化しているから
オリックスからリース契約を引き取るときに伴うリース条件の見直しで、
とどめ刺される製造業はは続出し、あぼーん嵐だぞ

また最先端の技術の工場の設備リースに、
本当の意味で外資が入り込んだり、
ましてや特亜資本だったら目も当てられない

国策捜査等や借りて保護施策実施して、
国が解体したとしても、
企業存続とどっちが費用少なくてすむか考えると、
存続させた方がかなりやすくすむと思うが

何の役にもたたない、自分勝手な企業に貴重な税金を遣うの止めようぜ。
経営に失敗した企業は、市場原理にまかせて潰してしまえよ。
自業自得だろ？
経営者は甘えんなよ。

宮内サン、カッコ悪いっす
財界の自己責任論の権化だったお方でしょ

>>681
> 本当の意味で外資が入り込んだり、
> ましてや特亜資本だったら目も当てられない

その連中のノウハウをたんまりパクって荒稼ぎしてるのがオリックスだろうが
>>620-621 >>632にも反論しろよ
とりあえずは株価には影響しなかったからいいけど

>679
宮内はかんぽの宿不正売却問題で国会証人喚問が決まると
西川と違ってもうベラベラしゃべりそうだな。
竹中に言われてやったとか小泉に騙されたとか。

そこで亡国の意地○の柵は

融資反対！２社ともにダメェ〜

＜個人、法人に資産課税を導入するべき＞
国など公的機関が借金して高回転率で金を回してきた恩恵を法人も売上/利益という形で受け、
有形・無形の資産の一部になっているのだから、法人も負担能力に応じて負担してもらわないと駄目。
今まで恩恵を受けてきたにも関わらず、この負担を嫌って海外移転するような企業は、
国民からのイメージが悪くなり、不利益を受けるだろう。

資産課税を多額・長年納税して貢献してきた企業ほど、
企業存続の危機で公的支援が必要になったときに多額の融資を受けられる様にすればよい。
あくまで例えばだけれど、企業存続の危機で公的支援が必要な場合、過去25年前〜過去5年前に支払った資産課税額の合計を上限として、
公的機関が無利子融資または超低利融資すればよい。
上記の融資でも立ち直れなかった企業には破産など清算してもらう。

本社機能を海外へ移転する様な企業は、企業存続の危機で公的支援が必要になっても支援せず、破産など清算してもらう。

また、資産課税を納税してきた企業は、公的機関からの融資が約束されているから、仕入先や販売先や銀行からの信用が高まる。
万が一の場合でも公的機関からの融資で債務を返済してもらえばいいからね。
資産課税を納税してこなかった企業は、企業存続の危機になっても公的機関からの融資が受けられないから、
仕入先や販売先や銀行から債務の返済を迫られたり、取引停止されたり、現金決済を要求される。

景気回復後も消費税増税ではなく、毎年数％の資産課税を導入するべき。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1225001122
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1225201461

オリックスはまず最初に小泉改革で手に入れた不動産売れよ
援助はその後だ

オリックスはおとりつぶし経営譲渡ってのも良いかもね

>>610
リコーリースにあげたらいいじゃん。

宮内ﾀﾝに送る言葉

自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足
自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足自己責任甘え努力不足

>>681
政府支援するなら、現経営陣総退陣とか政府が公的資金回収のために納得する再建案の提示とか鑑査とかが必要だろ
最悪、政府支援下で解体とかさ
ただ税金ぶっこむだけなら、無駄な道路作るのとなんら変わらない

市場原理が働くのは、リスクとリターンの受け手が同じ　=　外部不経済がない

しかしタクシーの場合は
リスクは運転手が負う=歩合制だから、売り上げゼロは運転手の責任
リターンはタクシー会社や経営者が売り上げからピンハネするだけ

しかも不況になればタクシー会社しか行き場のない高齢者が殺到=必然的に供給過剰
つまり、規制緩和すると市場原理が働かない典型例

規制改革会議の馬鹿どもは、その構造を分かって言っている
要するに、リスクは底辺に、リターンは俺によこせってことw

>688
すでに、数多くの郵政の社宅物件が転売後オリックスの所有になっている。
かんぽの宿は氷山の一角。

衆議院財務金融委員会　2月16日
松野頼久　質疑　　12分10秒から　
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39538&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=01:35:43.9

衆議院総務委員会　2月20日
松野頼久　質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39571&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=00:10:14.8

衆議院総務委員会　2月24日
松野頼久　質疑
ttp://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=39594&media_type=wb&lang=j&spkid=485&time=00:09:16.6

>>5
清原

リスクを取った不動産投機で失敗。大きすぎて潰せないから助けろ。
ダイエーか？

朝令暮改

宮内がクズなのは間違いないとして、ゴーンもそろそろ総括すべき。
リストラしか能のないクズってはっきり分かったのではないか。

日産なんか中国に売っちゃえばいいのに

ここ30年程日本産業の主役は殆ど変わっていない。自動車、電機、最近では
鉄鋼さえ復活している。新しい企業といえば任天堂とユニクロ位だ。
企業の新陳代謝が殆ど行われていない。不況は新陳代謝を行う
資本主義の健全な生理作用であるのにバブル崩壊後、
政府は病みきった企業の退陣を妨げゾンビのまま生き残させた。
そして今、又同じ過ちを犯そうとしている。

日本の起業数は廃業数をここ10年以上下回っている。
日本の若者にやる気がなければ外国から優秀な若者が
定着するようにすればよい。米国のシリコンバリーの
ハイテクは中国人、インド人がいないと成立しなかった。
明治維新にはお雇い外国人に日本人の10倍の給料を
払っている。優秀な留学生には今の３倍の奨学金を与え、
永住権、日本帰化を認め、起業には気前よく融資できる制度をつくればよい。

日産

2004.10 横浜国際総合競技場におけるネーミングライツ（命名権）に関し、横浜市と基本合意
2005.04 マネジメントインスティチュートを開校
2005.04 2004年度も過去最高の業績を達成
2005.05 栃木工場の新ゲストホールをオープン
2005.06 オマーンに世界最大級のショールームをオープン
2006.04 ロシアのサンクトペテルブルグに新車両組立工場建設を決定
2007.03 茂木試験場に本格オフロードコースを竣工
ttp://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/index.html

リッチそのものだね。何で融資なんか必要なの？

>>684
>とりあえずは株価には影響しなかったからいいけど

すぐにオリックスが危機対応融資を追加打診した事実はないと否定したからね

結局どうなったの？

>>703
日産とオリックスが共に否定とのこと
誤報道でした

>>704
ふーん、そうなんだ
日産はいいけどオリックスには金出すなと思う

ゴーンの失態云々より
もっと根深い、日産と言う会社の企業文化に問題があると思う

同じ様に外資に支配されつつも、独自のポリシーを持って商品開発してきたマツダと
ポリシーも環境もクソもなく、ひたすらコストダウンに血道をあげ
偏った車種ラインナップに陥り、独自色もアドバンテージも喪失した日産
今や誰が見ても周回遅れの企業にしか見えない
出世欲に駆られた連中がゴーンが命令した事にそれ以上に答えて出世争いをして
今までの遺産や名声を食い潰したそれが日産
OEMの軽四が、今や経営の根幹になっているなんて笑い話にもならない。
まさか、ゴーンも軽四が5車種にもなるなんてよもや思いも寄らんかっただろう
マツダの場合、したたかにフォードの資金を利用して、独自色のラインナップを守った
開発予算と技術力が乏しいのでホンダやトヨタのような最先端の技術開発は出来ないが
ミラーサイクルとか独自のアイドルストップ技術など知恵は絞っている
翻って日産はコストダウン以外に興味を出さない、何も出さない
実際、ゴーン以前の赤字時代でも、直噴エンジンの投入や中型車にCVTを他社に先駆けて採用したり
笑い話だったがティーノでハイブリも出していた
今は、GT-Rのエンジンですら直噴の採用をケチる始末
つくづく経営に向いていない連中が銀座を牛耳っているんだなと思う

誰も責任を取らずに金だけを取るのだろうな。。。

　

ふざけんな　オリックス　つぶれろ！

高知PFIで、高知県人に多額の負債をおしつけて、会社は国から助けてもらおうなどと・・・

ねぇ、オリックス死んでぇ・・・お願いだから、死んでぇ　借金でぐるぐる巻きになって死んでぇ・・・

オリックスはもう潰せ

オリックスの決算が発表されたので新スレ立てました。
どうぞご利用ください。

【金融】オリックスの09年3月期、純利益は前期比9割減の219億円--評価損や引当金増加が圧迫 [05/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241770049/

なお、本スレのソース記事に対しては、その後、日産・オリックスともに
否定声明を出していますので、記事URLを貼っておきます。

日産、オリックス、「1000億円規模の危機対応融資を打診」の報道に対し、「そのような事実ない」と声明。
http://news.livedoor.com/article/detail/4141974/

宮内さんは抵抗勢力からの批判の矢面さらされる事を
承知の上で規制緩和の旗振り役という大任を引き受けて
闘ってきた憂国の志士です。

その宮内さんが苦境に陥った時に助け舟を出すのは
国民として当然だと思います。

>>713
日本人はバカだから一市民と大企業が同じだと勘違いしてるよね

宮内さんは抵抗勢力からの批判の矢面さらされる事を
承知の上で規制緩和の旗振り役という大任を引き受けて
改革利権をむさぼってきた亡国の志士です。

その宮内さんが苦境に陥った時に肘鉄を食らわすのは
国民として当然だと思います。

普通車部門
1：トヨタ『プリウス』（カタログ燃費35.5　e燃費20.4）
2：ホンダ『シビック ハイブリッド』（カタログ燃費31.05　e燃費18.3）
3：トヨタ『ヴィッツ』（カタログ燃費24.5　e燃費16.0）
4：ホンダ『フィット』（カタログ燃費24.0　e燃費14.8）
5：トヨタ『iQ』 （カタログ燃費24.0）
5：マツダ『デミオ』（カタログ燃費23.0　e燃費14.9）
5：スマート『フォーツークーペ』（カタログ燃費23.0）
5：スマート『フォーツーカブリオ』（カタログ燃費23.0）
9：トヨタ『ベルタ』（カタログ燃費22.0）
10：トヨタ『パッソ』（カタログ燃費21.5）
10：ダイハツ『ブーン』（カタログ燃費21.5）

軽自動車部門
1：ダイハツ『ミラ』（カタログ燃費27.0　e燃費16.7）
2：スバル『R1』（カタログ燃費 24.5　e燃費17.0）
2：スバル『R2』 （カタログ燃費24.5　e燃費17.8）
2：スズキ『アルトラパン』（カタログ燃費24.5）
5：スバル『ステラ』（カタログ燃費23.0　e燃費16.5）
5：ダイハツ『ムーヴ』（カタログ燃費23.0）
5：ダイハツ『ソニカ』（カタログ燃費23.0）
5：ダイハツ『ムーヴコンテ』（カタログ燃費23.0）
5：スズキ『ワゴンR』 （カタログ燃費23.0　e燃費16.4）
5：スズキ『セルボ』（カタログ燃費23.0）
5：マツダ『AZ-ワゴン』（カタログ燃費23.0）

日産のカンガルーの宣伝うざすぎる
こんな体たらくなのになんで税金安くなるん？　
国民から詐欺る糞燃費の日産に天罰あれ

経営権無いし

オリックス＝消えていい
日産＝経営陣一掃出来なければ消えていい

オリックスは最悪の規制改革会議や経済財政諮問会議で幅を利かせ、
自己責任を標榜。でも自分らは助かろうとするのか。
ローリスク＆ハイリターンじゃ最低だ。
日産は別として、オリックスは派遣などで世の中を混乱させている
ので、初志貫徹、責任をとってほしい。
ザ･アールが儲けたんだから、その儲けを全部食い尽くしたことに
なるな。

>>718
日産は経営陣を日本人に全部取り替えたら、
消えなくてもいいな。

この2社は広報でそんな申請してないといっているんだから信じてやろう。
あとからでも絶対に金出すなよ。

サラ金オリックスなんて、救済するわけねえじゃん
かんぽの宿問題もあるってのに

ゴーンになってからの日産車は最悪の品質。

>722
かんぽの宿等郵政疑獄に特捜はまったくスルーだもんな。
この不正ネタは連日ワイドショーものなのに、電通マスゴミも
完全スルーを決めている。
それでいて郵便料金不正疑惑などのどうでもいいような小額の
ものに特捜は入る。

郵貯かんぽ資金350兆円を竹中からもらった米国は意地でも
返さないつもりだな。オバマは自分のカネと他人のカネの区別がつかない。

日産はオワタ臭がプンプンしているように見える

オリックスは
まず宮内が自分の腎臓や角膜を売って
カネをできるだけ工面してから
足りない分の融資を申し込むべき

なんでリンク先が日経じゃなくて、ブルームバーグなのかと思ったら、ネットではこっちが先なのか。
よその新聞のネタを速攻でネットにアップするってのはどうなんかね。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aDc63hsSUUW8　　2009/05/06 09:13 JST
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=AS3S02011%2005052009　 (5/6 14:47)

>>1
政商オリックスの宮内義彦氏が、「小泉・竹中改革」の財界サイドにおける理論的リーダーの一人であり、構造改革の支持者、支援者だったことは
、保守論壇のマドンナ・櫻井よしこ女史の名作『迷走日本の原点』をひも解くまでもなく、よく知られていることだが、
なんとそのオリックスが、ついでに言えば、小泉・竹中改革の本丸であった「郵政民営化」のドサクサにまぎれて、「かんぽの宿」を、こっそりと安値で買い叩き、
ぼろ儲けするはずだったのがバレてしまい、契約破棄にまで追い込まれたあのオリックスが、日産とともに、日本政策投資銀行に追加融資を打診しているのだそうで、
まことに目出度い話というか、ギャグ漫画にもなりそうもない話で、苦笑を禁じえないところだが、それにしても不思議なのは、自己責任や自立社会を煽っておきながら、
しかも不良企業は倒産して市場から退場するのが当然と言っていたはずの人の会社が、自分たちの会社は経営危機に陥ると、さっさと政府に泣きつくわけだから、
まことに見事な言行一致の見本というか、教育的にも素晴らしいお手本である。

日産のカルロス・ゴーンといえば日本人の首を切りまくって、貴重な資産である日本の工場を売り払いその利益で黒字にしたからと巨額のボーナスを得た男だ。
とてつもない年俸と巨額ボーナスを経営陣が受け取りながら、資金繰りに困って、政府に資金援助を頼むとは、笑うに笑えない喜劇である。
ゴーンが日産に来てからというもの、かつてのライバルのトヨタとの差は巨大となり、日本市場でのシェアは第5位の下位メーカーとなった。
海外では韓国メーカーをライバルにし、安売り合戦をやっているのが現状である。
スズキや韓国のサムソン等で作った車をOEM供給してもらい日産のバッジをつけて売り、販売台数を増やしたというのが実情である。
国際的な優良企業になったとゴーンを持て囃した経済評論家がいるが、ここで一つ、経済評論家らしい無責任な感想を聞きたいものである
当然だろうが、オリックスも日産も、資金繰りに困っているなら、金融機関は一斉に貸し剥がしを強行し、そしてその上で、彼等の言葉を拝借して、「不良企業は、ジタバタせずに、
さっさと倒産して、市場から退場しろよ」と言ってあげるべきだろう。

バカが北

日産は、毎年１０００億円程度（以上）株主配当を出していたイメージがあるな。
まあ、政府は公的資金を出すなら市場価格以下で、新株を発行してもらうべきだね。

金貸しに税金つかって金渡すのはダメだろう
国が金貸しやるのと変わらん

こーゆーご時世だからこそ、

自己責任（はぁーと）だろ？宮ちゃんｗ

なんにせよ日産はフランスにお願いするのがスジ

>>726
正論ですね。
腎臓も売って女房子供も売れるんなら売って。
もちろん私財は全部吐き出しですよ。
それでも駄目なら保険掛けてビルから飛び降り。

中小企業のオヤジ連中は実際問題もっと惨い追い込みかけられて何万人も死ん
でるんだからね。
死を以って償わなきゃ世間が納得しませんよ。

自殺も一年以上加入してららOKでしょ。

この宮内っていう男の品の無さというか醜さというのは他に類を見ないな。
絶対にこういう人間になってはいけないという見本だな。

千葉でも派手に不動産開発をやっているよな
千葉に高層マンション建ててどうするんだ?
こんなの政府が救うべきでは無いだろ

ろくな車作らない日産にはあげません。

オリックスは、球団を保有してから金融業のイメージが強いけど
元々は、車のリースなどをせこせことやっていた会社
取り敢えず、ドームを売却しろよと
恥知らずにも程がある

日産はデザイナーの質が悪すぎる
デザイナー全員を首にすべき

また球界再編か

まあもう1リーグ10球団でええわ
ロッテもSB西武ヤクルト横浜のどこかと結婚すりゃ

それからここ10年単位の飯の種、ハイブリッドを軽視したゴーンは株主集団訴訟でルノーごと撤退してもらえ
あんなナメクジみたいな車ばっかりにしやがって

ハイブリッドは売ってるお店自身がいってるように「先進的イメージ」だけで、実際にどこまで購入者にとってメリットがあるかは実は分からない。
ハイブリッド車が環境にどこまでフレンドリーなのかもわからない。
ユーザーはしょせん素人だからイメージで選ぶしかない。

そもそも、二酸化炭素がそれでどのくらい減るのかもわからないし、二酸化炭素の濃度と地球の温暖化の因果関係すら確証されていない。
この程度のエコ製品で二酸化炭素がどのくらい減るかも疑問であり、仮に世界全体がエコ社会になって二酸化炭素濃度が仮に劇的に減ったとしても、温暖化が進まないという保証はない。
相変わらず気温は上がり続けて、二酸化炭素は温暖化にほとんど関係ありませんでした、という結末になるかもしれない。

オリックスには公的なカネを使ってもらいたくないね

現在確認されている石油の埋蔵量は全ての油田を合計しても
富士山1つ分の土砂にも遥かに及ばないらしい。

人工衛星から見れば、点くらいの大きさの物質を燃やして
地球全体の環境に影響が及ぶとは信じがたい。

山の杉の木がおかしい

折れてる

鳩山財閥のアホぼんぼんはオリックス、裸なったスマップを批判できる性格じゃな
いよ。お前のようなアホ政治家は政治家辞めろ！死刑執行をたんたんとさせてきた
政策は狂った政策だ。鳩山の政治判断で無実の人間が殺された可能性ある。
以下の男たちは死刑判決を言い渡され殺されようとしている、彼らは無実だ、死刑に
させるな！
静岡で１９歳の女学生が焼き殺される、朝鮮の血が流れている帰化人子孫。服役中の
男が殺人犯にされているが無実だ、殺させるな！フジテレビ夕方のニュースで木村と
安藤（くず雌）は無実の彼を｛極刑にするべき｝と発言していたが、この二匹はくず
悪魔でテレビ出る資格ない。
千葉で馬渕モーター母子が焼き殺される、朝鮮系帰化人。服役中の男二名が犯人に
されているが無実だ、彼ら二名を殺させるな！くず徳光アナウンサーは無実の男が
犯人と決め付ける発言していた、お前も朝鮮人差別主義者だからテレビ出るな！
大阪で姉妹が焼き殺される、朝鮮系。無実の青年が犯人にされているが、彼は無実
だ。彼は死刑判決を言い渡され殺されようとしている、彼を殺させるな！
これらの死刑判決を言い渡した裁判官と鳩山はマヌケだ。陪審員たちは事件の本質
を見抜けるはずだ。陪審員制度が必要だ。以下の被害者たちも元朝鮮人たちだ。
世田谷で宮沢一家４人が殺される、宮沢氏は両目を取り出されている。韓国人が犯人
にされるだろう。アホ裁判官たちは無実の韓国人に対して死刑判決を言い渡すだろ。
この国裁判はおかしい。大阪枚方で朝鮮系母子４名が重なるような形で焼き殺される。
大阪で朝鮮系老夫婦が車内の中で焼き殺される。東京のスナックで客４名が切り殺さ
れる、韓国人運転手を殺すのが目的だったんだが顔を見られたから同じ日本人二名も
切り殺したようだ。福井で朝鮮系老夫婦が釜の中に投げ込まれ焼き殺される。東京で
朝鮮系帰化人夫婦が頭をハンマーのような物で殴り殺される、被害者がもっとも多い
のは東京都だ。東京だけで４０人前後殺されている。犯人たちは逮捕されていない。
時期が来ると再び殺害を繰り返すだろう。在日朝鮮人たちは保護してもらえない
ようだ。国連の皆様、助けてください・死刑判決を言い渡した裁判官たちはおかし。

宮内さんは自己責任で何とかすると思うわw

ゆうびん西川から三井住友経由でオリックスクレジットを引き取ってもらうだけじゃ足りないのか。

自己責任とか自由競争、市場原理が最後は政府頼みかｗ

日産のように販売台数や利益を全く度外視して
ただ、ひたすらに
デザイナーを伸び伸びと心逝くまで楽しませる会社は
明らかに「カブいている」ので
３兆円の公的資金を注入する価値がある

オリックスの株を買い上げている馬鹿はどこのどいつだ？

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】
奥田　碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

御手洗冨士夫（キヤノン会長、日本経済団体連合会会長）
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」


猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに」

折口雅博（安倍晋三の後援会安晋会会員。日雇い派遣グッドウィル・グループ会長。偽装請負多数でアメリカ逃亡中）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」

危機対応でけへん企業は　逝ってもらいましょ

>>739
今のエンジンで昔のZとかハコスカを限定で発売して欲しい
どうせ買えないけど

フランスの会社に日本国の税金使うのはおかしい

融資の条件はルノーから株を買い取ること
それなら、3000億円ぐらい出してもいいけどなあ

今日の日経「迷走ニッポン」でオリックス会長の宮内義彦氏が喝破。
とてもいいことをおっしゃっている：

１、日本は少子化が加速するからこそ経済成長が必要。なのにでてくるのは分配の話しばかり。
　分配がうまくゆかないとなると増税の話しになる。政治の貧困を痛切に感じる。

２、あらゆることを政府にねだっていいんだという甘えが国民に強く残っている。政治家は国民のおねだりに答えようと分配に走る。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　国民と政治家の関係が退嬰的というか、前向きなところがない。（国民に）自己責任の矜持が見られなくなった。

３、日本の停滞を見抜いた海外投資家の日本売りで国富が失われ、わたしたちは計り知れない損失をこうむっている。

４、国民の意識改革と政治家のリーダーシップがなんとしても必要。

ttp://homepage.mac.com/naoyuki_hashimoto/iblog/C478131471/E20071204131134/index.html

オリックスは抵抗勢力・ゾンビ企業・過剰債務企業・モラルハザード
構造改革で頭を冷やしてもらいたいものである！

インサイダーオリックソ必死だな。助ける必要無し

>>757
オリックスも自己責任の矜持をお忘れなくｗ　絶対に税金にたかるなよｗ

日産はフランス企業の子会社だろ。
日本国民の税金で助けてもらおうなんて虫が良すぎる。

ゴーンとか今いくら年俸もらってんのよ？

清原に金あげすぎたからじゃね？

自己責任（笑）が聞いて呆れるな。

誰も困らないから早く潰れろよ

おい、自己責任だろ、宮内。国にたかるなよ。
だから自民に票は入れられない。
おまえは国をボロボロにした犯罪者だ。

かんぽの宿疑惑　オリックス編 （ver1.5）

１、宮内、小泉内閣で総合規制改革会議議長を務め、郵政民営化時の税処理を含む決定に関与
　　→議事内容は、法律に違反し記録せず

１．５　竹中総務相、IQの低いＢ層を対象とした郵政民営化を支持する政府広報を作成、配布
　　→０５年９月総選挙で自民党地滑り的大勝利、民営化への障害となる与党議員を排除

２、継続して赤字を出しているかんぽの宿の固定資産を民営化前に大幅減損処理、特損計上
　　→これが現在の簿価、結果として譲渡先の減価償却費の大幅減免効果をもたらす

３、かんぽの宿事業譲渡のスキーム決定時、郵政側がメリルをアドバイザーに招き（1億2千万のフィー、成功報酬6億で随契）資産売却を組み合わせる
　　→この方法が株主=国民に最も利益がある方法？その検討内容はいまだ非公開

４、最低価格については不動産は減損処理を行った簿価を採用、実勢や公示価格より不当に安く算定
　　→郵政側の売却担当役員は伊藤和博執行役（リクルートより分社したオリックス出資不動産企業（株）ザイマックス元常務取締役）、
　　　　承継財産評価委員に奥田かつ枝（オリックス出資不動産鑑定会社（株）アースアプレイザル取締役）がいたことが明らかに

５、一般入札ではない2段階事業コンペ方式・バルクセール採用により恣意的な業者選定の余地確保と小規模会社の参入排除
　　→事前訪問調査時、企業体質が不適切という理由で参加希望企業を足切り

６、2段階選定参加社はオリックス、ホテルマネージメントインターナショナル（HMI)、住友不動産の３社（うち住友は辞退）、談合の余地を残す
　　→一次落選社の落選理由、二次参加３社の選定理由は非公開

７、2次入札ではHMIが最高値で入札も、締め切り後（落札前）に世田谷レクセンターをバルクから外せとオリックスが要求、郵政もなぜか認める
　　→HMIは再入札せず、だが日本郵政が変更前の価格から推定し入札したことにし、オリックスが一番札に

８、総務大臣が情報公開しないと契約は認めないと表明、日本郵政社長西川は公開要求を逃げつつ契約白紙撤回で逃げ切り
　　→委員会答弁が穴だらけで自ら火に油を注ぐ、オリックス側も白紙撤回を無条件承認

９、ゆうちょにオリックス株売って、かんぽの宿購入資金にした

日産は申請する国が違うぞ

>>742
必死だなｗ

なんで誤報で盛り上がってんの

「かんぽの宿」に見る錯誤
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090410/trd0904100322001-n1.htm

>>770
火の無いところに（ry

オリはもちろん論外なんだけど
車はスズキみたいな企業もあるから必要ないでしょ
能無し経営者露呈しただけだな（笑）

　これは難しいね。

日産空売りしてるからって
おまえら必死すぎるぞw

オリックスは自己責任の会社じゃないのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？

宮内切腹をせよ！

自己責任だね。

オリックスは自分でなんとかやれよ。
お前達が担いだコイズミだろう

国有化が条件ってことでｗ

日産は派遣切りしておいて欧州やら米国やら日本やらどんだけ税金溶かすつもりなんだよ！

日産潰れるの？

教えて童貞ニートさん。

【家電】政策投資銀、パイオニアの資産査定開始 [05/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243128379/1

1 名前：ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日：2009/05/24(日) 10:26:19 ID:???
政府が一時的な業績不振に陥った企業に資本支援する新制度の利用を検討している
パイオニアに対し、日本政策投資銀行が外部機関を利用して資産査定を始めたことが
分かった。政投銀は公的資本支援にふさわしいかどうかや支援する場合の条件設定
などについて、今後1―2カ月かけて判断するとみられる。

業績不振に陥ったパイオニアと主取引銀行の三菱東京ＵＦＪ銀行は、政投銀を通じた
企業への公的資金注入を可能にする改正産業活力再生法が成立した4月下旬に制度の
利用を関係者に要請。政府・政投銀はパイオニアの経営が悪化している事態を受け、
支援条件の詰めの検討に入った。

◎パイオニア [コード/6773]
http://pioneer.jp/

◎ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090524AT2C2201823052009.html

◎関連スレ(dat落ち含む)
【AV/住宅】パイオニア、"住設オーディオ"に本格参入--新ブランド『ACCO』を発表 [05/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242731087/

【家電】パイオニア、6期連続の赤字見込み [05/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242217512/

【家電】パイオニア、一般企業への公的資金制度の活用を検討 [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240332728/