【空港】国際貨物量33%減で過去最低に　2008年中部国際空港［09/01/27］

中部国際空港の２００８年の国際貨物取扱量が前年比３３・４％減の約１４万５０００トンと、
開港した０５年（約２０万トン）を下回って過去最低を更新したことが、名古屋税関中部空港
税関支署が２６日発表した貿易概況（速報値）で分かった。

全日本空輸が昨春、同空港の国際貨物便から撤退するなど、０７年に年間２８００便近くあった
国際貨物便が１５００便弱にまで減少したことが大きく響いた。特に１２月は落ち込みが大きく、
前年同月比６０・４％減の７２３４トン。月間の取扱量としては過去最低だった。

０８年の年間貿易総額は前年比１８・５％減の１兆８０９７億円で、開港以来初めて前年を
下回った。輸出が１７・７％減の１兆２２２億円、輸入は過去最低となる１９・６％減の
７８７６億円だった。

１２月単月の貿易額は、前年同月比４４・７％減の１０１０億円で、前年からほぼ半減。
輸出は自動車部品などの減少が響いて５５・９％減の４９１億円。輸入も２７・１％減の
５１９億円で、単月として過去最低だった。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009012702000057.html

■中部空港税関支署
http://www.customs.go.jp/nagoya/kuukou_s/index.htm
平成２０年分 中部空港税関支署管内貿易概況（速報） (H21.1.26)
http://www.customs.go.jp/nagoya/content/chubu-sokuh20.zip

関連スレは
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629654/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231988226/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232824259/l50

2かな

3かな

もういらないが何故か叩かれない
アンチも少ない

＞特に１２月は落ち込みが大きく、前年同月比６０・４％減の７２３４トン。
＞月間の取扱量としては過去最低だった。

12月は名古屋空港時代よりも少ない数字らしいな。

>>5
読売にはでてる

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090127_2.htm
０８年　国際貨物取扱量　最低に
前年比　３３．４％減

トヨタだけに頼るとこうなる

もう哀れすぎるんですけど…

過去最低って、まだ3、4年だろ。ここ。

金融頼みは駄目だが、製造業頼みも駄目ということ。

次はＬＨ・ＳＱ・ＣＸ・ＫＥ・ＯＺ・ＣＯが廃止になりそうだな

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090127_2.htm
０８年　国際貨物取扱量　最低に
前年比　３３．４％減
　名古屋税関中部空港支署が２６日に発表した貿易概況（速報）によると、
中部国際空港の昨年の国際貨物総取扱量は、前年比３３・４％減の１４万５３５７トンと、
年間取扱量としては２００５年の開港以降、最低となった。
昨年秋以降の世界同時不況の影響で貨物需要が激減し、貨物専用便の減少も響いたとみられる。
輸出は同３２・２％減の７万８２６１トン、輸入は同３４・９％減の６万７０９６トンだった。
総取扱量は開港前年より約４万４０００トン上回ったが、ピークの２００７年に比べ
約１０万５０００トン落ち込んだ。
なかでも昨年１２月の総取扱量は、前年同月比６０・４％減の７２３４トンと、
中部空港開港前の旧名古屋空港時代を下回った。

>>4
トヨタ以下地元財界が担いだ空港だから行政主導の成田関空程アンチがいないが
公共交通で独占状態の名鉄は混んでるし、原油高と不況もあり伸び悩んでる。
むしろ小牧(旧名古屋)がJAL子会社運航の小型ジェット路線で地道に頑張っていて
従来型より大きな機材を入れる位だから、セントレアが減便されても小牧は減らないし
利用が低迷してるローカル路線は小牧に移し小型ジェットに替えればいいと思う。
もっとも名鉄出資のANAや、セントレア会社が県とJALに抗議するだろうが・・・

>>4
もう叩く必要すら感じなくなったって事だろうな
叩かれているうちが華とはよく言ったもんだ

UPSもかいな

セントレアスレで１０００とれや（木亥 火暴）

取扱い量が減る→減便→更に取扱い量が減るの悪循環に陥ったのか

全国空港08年貿易額、輸出入とも大幅減 ･････ ４
　　成田空港、輸出13％減と過去2番目の下げ幅
　　　輸入9％減、世界同時不況で航空貨物に打撃
　▽関空、輸出1％増の4.6兆円・輸入9年ぶり減
　▽中部空港も深刻、輸出18％減・輸入20％減少

中部国際空港：旅客、初の８０万人割れ　１２月の利用実績、前年比１１％減
http://mainichi.jp/enta/travel/news/20090128ddq008020003000c.html
>０５年２月の開港月を除き月間で過去最低となった
旅客でも名古屋空港時代を下回りそうな勢いだなｗ

ジャルエクスプレスの運行路線地図見てみろ。
トップページも路線・時刻表ページも
名古屋(中部空港)が静岡空港の位置にあるぞｗ
http://www.jal.co.jp/jex/
http://www.jal.co.jp/jex/dom/timetable.html

>>19
名古屋〜福岡が新幹線に取られたのも原因の一つだろうね

だめだこりゃ

【経済】関空発着なら国内線に海外勢参入可　国交省が関西空港支援策　「世界で初めての試みでは」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233518579/l50