【空港】関空、10月の国際線の日本人旅客数は10%減　外国人は2%減［08/11/20］

関西国際空港によると、10月の国際線旅客数は前年比6％減の87万3660人、
このうち日本人旅客は10％減の53万9870人、外国人旅客は2％減の
28万9890人となった。
国内線旅客数は3％減の50万750人。
また、発着回数は国際線旅客便が3％増の5274回、国内線旅客便は3％増の
4088回であった。

ソースは
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38921
関連スレは
【航空】関西空港（関空）、中間期5年ぶり減収。燃料高騰で旅客減？月中間連結決算［08/11/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226770664/l50
【空港】関西空港（関空）社長「伊丹？成田線廃止を強く求める」…発着回数目標を下方修正へ [08/11/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226748550/l50
【航空】伊丹？成田便廃止論…行政に強制力なし、“関空集中”実現難しく[11/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226669427/l50

依頼を受けてたてました。

成田についても書け。
それじゃないと意味が無い。

↑成田は、地方空港に格下げて、羽田だだな、横浜の人口知っているか、
大阪より、多いのだぞ、俺、横浜地下鉄の上町から、成田まで、３時間かかる
始発が、５時３０分だそ、２時間、前からのチェックインだぞ、９時半の
飛行機に間に合わんでよ、帰りの最終便は、ぎりぎりだぞ、
それて、片肺飛行だが、夜間飛べないて、だめだな、羽田だと、タクシー
で帰宅できるでよ、羽田に決まりだがな、又ごね得が、しゃしゃり出るでな、

>>3
湾岸線走ればすぐですものね

なんだ関空も激減じゃん。

>>3
おまえ田舎から出て来たんだろ、ポンコツでも買えや
朝5時半なら幸浦から湾岸に乗って成田空港には6時30分で楽勝。
因にヨコハマは340万人か、人が多きゃいいてもんじゃねえ

単なる不況だよ

>>3
一つだけ言わせてもらう。
句読点の打ち方が変で読みにくい。

日本人じゃないんじゃね？

ゆとりかミンジョク学校出の人なんじゃないの？

確かに5時30ならば、湾岸使えば一瞬だな。
今流行の都会に車は必要ない（笑）ってヤツか？

すごくはやいな。

関空はあんなに立派な滑走路４０００ｍと３５００ｍと誰もが羨む物を作って貰ってさ
乗る人が少ないなんてなんでだべねえ、もったいない気がするべな、
使い道ほかにないべかな。儲からねいと潰れんなだべかねした。

関空の4000m滑走路は明らかに過剰投資　全くの無駄
大阪の見栄のためだけに造った馬鹿な空港だ

>>14
関東人はショボ成田がお・に・あ・いｗ

>>14のあまりの頭の悪さに(以下略
君にはニュー即+辺りがお似合い。

>>16も同伴してあげたら？

ショボ成田に勝てない関空。

>>18
関空は滑走路の長さ以外、成田に大敗だろ
唯一成田に勝ってるポイントが、使用率30%の閑古鳥滑走路とはなｗ

24時間使えない成田は致命的だな。

>>18
成田に勝てるのは我が国の仁川国際空港だけと言いたいのだろ？
ハイハイと言いたいところだが、それはスレチ

　　　　　　　　 .　 ┃　　　成田　　...┃　　　関空　　...┃　　　中空　　　 ...┃
───────╂──────╂──────╂───────┨
国際線旅客数 　┃　　　６％減　...┃　　　６％減　...┃　　１０％減　　　.┃
───────╂──────╂──────╂───────┨
日本人旅客数 　┃　　１０％減　...┃　　１０％減　...┃　　　　-　　　　　 ┃
───────╂──────╂──────╂───────┨
外国人旅客数 　┃　　　６％減　...┃　　　２％減　...┃　　　　-　　　　　 ┃
───────╂──────╂──────╂───────┨
国内線旅客数 　┃　　　９％減　...┃　　　３％減　...┃　　　２％減　　　.┃
───────┸──────┸──────┸───────┨

ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227826287/6

大阪・泉佐野市長、関空連絡橋の通行税について「国が損失補てんに応じなければ必ず実施」

　泉佐野市の新田谷修司市長は２６日の会見で、関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋の
固定資産税減免取り消しや通行税について、「国が損失補てんに応じなければ必ず実施
する」と強調した。関空会社の村山敦社長が取り下げを求めているが、「最後の手段と
してやむをえない。市民の総意で決まったこと」と反論した。

　通行税は、総務省の審査に必要とされる３カ月が経過しているが、新田谷市長は「でき
ればやりたくない。国の財政支援の結論が出てから答えを出してもらう」としつつ、「今の
ところ具体策は聞けていない」と述べた。

　連絡橋道路部分は、今年度中に関空会社から国への売却が内定。昨年度ベースで
約８億円の固定資産税を失う同市が対抗策として、減免取り消しを関空会社に通知する
とともに、連絡橋への通行税導入を目指している。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227800333/l50

泉佐野は破産寸前じゃ？

潰れるのかｗ

11月はどうなん？