【自動車】「レクサス」国内専門販売店、店舗数170店まで[07/06/06]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★ :
2007/06/06(水) 15:42:05 ID:???
3 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:46:43 ID:HlerLELD
なんちゃってセレブ車。 ビジネスモデルにならない。
4 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:46:54 ID:4coW53m7
誰も買わないレクサス 町で見ないレクサス 派遣のDQNが作るレクサス
CMからなんとかしろよ
8 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:50:47 ID:JSD9Uplo
アメリカだとレクサスだらけ。なのに日本では誰も買わない。 日本での自動車販売の難しいことよ
9 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:55:17 ID:XrQPiPSF
>>8 >アメリカだとレクサスだらけ。
日本人が外国車を買うのと同じ感覚w
向こうじゃ日本車も外国車だからな
10 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:59:45 ID:JSD9Uplo
そりゃない だったら現代も外国車かw
11 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 15:59:51 ID:c/6rkbad
敗因は国産車なのに、外車のマネして価格を上げた事だろ、それだとみんな外車買うよな。
レクサスはまだラインナップが少ない
13 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:02:28 ID:QtdiQQEX
トヨタ最高と思ってた奴がビックリして買うというアレですか。
14 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:02:30 ID:JSD9Uplo
>>11 「同じトヨタ車なのに高い金を出す意味」を宣伝するのに失敗したということだね。
「レクサスは中身も違う」ということをアピールしないともうダメなんじゃないか
15 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:03:36 ID:vy2DCxsW
おぢさんたち負け犬必死すぎ、ということは・・ レクサスよく見る様になった、売り上げも順調みたいですね
16 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:04:39 ID:4coW53m7
ちゃーちゃーちゃーちゃっちゃらららららっ ネクサス!
18 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:07:30 ID:vy2DCxsW
>>16 都内ですが・・、九州は販売店も無いんでしょ、無駄だから
19 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:10:47 ID:V9xDFlx3
大阪では結構レクサス見るよ、ほとんど白いLSだけど。 ほとんどコワモテのお兄さんやオッサンが運転しているね。 交差点の角で路駐しているのはだいたいレクサスかベンツ。 本当に素晴らしいクルマだね!
20 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:13:06 ID:jXzDYqiG
某所のレクサス販売店に人のいる気配が全く無い件についてw 営業してんの?
21 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:14:12 ID:+PIXY5n9
今日レクサスのトラックが走ってた。 売れない理由はバッジチューンするDQNな予感
岐阜ではメルツェデスCLSクラスが流行中です。 誰が流行らせたのか知らんが横着な駐車は大抵コレ
国内レクサスの最大顧客は農家だろ?
24 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:21:16 ID:WsRwVX1U
____ / \ / ─ ─ \ / (●) (●) \ LS460所有者さん、中途半端な大金出して | :::::: (__人__) :::::: | 信号待ちでSクラスやLS600hから目を背ける気分はどう? \. `ー'´ /ヽ (ヽ、 / ̄) | | ``ー――‐''| ヽ、. | ゝ ノ ヽ ノ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
25 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:21:27 ID:rTxcZBrf
IS−Fは買うかもしれない。
26 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:25:44 ID:Hldo6d1c
>>16 あんたの独断で九州きゅうしゅういってほしくないが、
うちの叔父は乗ってるぞ。
ダサすぎるけど。
はっきりいってあれは文化への冒涜だわ。
27 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:31:18 ID:SR3ySkyu
>>22 確かによく見る。
うちの職場にもあるし。
550でも1050万だから意外と安い。
28 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:33:50 ID:VPOx+9Xp
>>24 いや、そうはいうけどな。
LS600hLなんてLS460が2台買えちゃうんだぜ?w
ちょっと考えるよな? でも今から発注しても年内納車は無理かも状態だけどなw
LS600hの方はまだ年内いけそうだから、乗り換えようかなと思ってトランクをあけると
ちょっと考えてしまうw
Sはどうでもいいw そもそもブレーキが利くのかどうかが恐ろしい車なんか
買えん。
29 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:40:04 ID:wvZtB7n6
どうせ買うのは、在日。 日本人は、いつかはパッソww
30 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:41:58 ID:VPOx+9Xp
31 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:42:08 ID:b2xvXKwG
でかけりゃ偉い!って感覚、何とかならない? 給油回数が多いのは面倒なのよ。
32 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:42:13 ID:cDgLaL78
>>31 燃料タンクも大きくすればよいw
実際のところ4人+ゴルフバッグ4個ていう需要を切り捨てられない限り
日本で小さめの高級車ってのは出せないんだろな
35 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 16:49:42 ID:V9xDFlx3
>>30 大阪ではこれまで白いセルシオかベンツSだったよ。
セルシオがそのままレクサスLSに置き換わったみたい。
近くにコインパーキングがあっても、堂々と違法駐車している。
クルマには金出して、駐車料金は払いたくないんだってさ。
売る方の都合で セルシオ→LS になったので、そっくりそのまま 買ってる方も セルシオユーザー→LS乗り と思えば間違いはない。 LSになったからといってブランドだとかドイツブランドに比べてどうだとかいう話は レクサス無とは関係であり、LSが売れたということはセルシオが売れていたことの再確認ができただけ。
最後の行を訂正。 レクサスとは無関係であり、LSが売れたということでセルシオが売れていたことの再確認ができただけ。
38 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:09:01 ID:bL35KGic
>>34 ハマーじゃそれだけ入れても500キロも走れないでしょ
40 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:18:36 ID:M2Jtv5br
>>35 乗り手の民度が半島レベルww
41 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:25:42 ID:AI3fb+TX
豊田はいつまでもベンツの真似ばっかしてんじゃねぇ〜よ
42 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:31:26 ID:USosphFl
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ LEXUS ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | ノ ヽ | ∧ VェェェェV / < /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
43 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:34:23 ID:vPNMIjWp
愛知県渥美のメロン農家金の使い道に困ってるって
とりあえず、シグナス後継に期待してる。
45 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:36:20 ID:mQnaZVJz
街ではIS250ばかりが目につくレ臭ス。 購買層はセレブに憧れる庶民。
46 :
東アジアニュース速報+ :2007/06/06(水) 17:44:39 ID:7Ratbsju
47 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 17:50:39 ID:4d+OKcsc
48 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 18:06:37 ID:Z8Vw2VB6
撤退すればプレミア感出てくるよ、中古車にDQN群がるwwwww
49 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 18:57:30 ID:HK1Qmtgr
最近レクサス結構みるな。
50 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 19:54:17 ID:OGLMfQ4+
台数ふやしたきゃ 1、Aと同じ価格帯の車をつくって 外国のレクみたいに入りやすくしろよ
アメリカでもSUVの方が売れてるのに、国内はセダンだからけにしたのが 失敗だったと思う。
佐藤浩市のマークXのCMがいいからみんなマークX買ってるんだよ 部下と屋形船でビール飲むくらい業績いいみたいだし
53 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 21:48:59 ID:5KpV1e/j
家に近くに2店あるんだが、全国で163店しかないのか
うちの県に2店舗しかないのだが、レクサス車はよく見るな
55 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 22:07:39 ID:/kx+6UC1
この間アメリカに旅行に行ったけど、RX(ハリアー)は本当によく見かけた。 日本よりレクサスを見かけたけど、IS、GSは一度も見なかった。
田舎の山口に帰るとレクサスなんてショールームでしか見かけないけど 都内だとかなり走ってるよな LSとか新型Sクラス 田舎で暮らすのはかなりのハンデなんだなあ、と実感する現象です
プレミアムだにゃ
58 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 22:19:45 ID:+XjfF71U
しかしレクサスのデザインはことごとく酷すぎるよな。 LSはあまり冒険しない程度でいいがその他はゴミ以下か世界最悪レベルの糞の羅列だよな。 あれならミニとかアルファ買ったほうがましにきまってんだろ とりあえず600以外のレクサス廃棄したら?
まぁ釧路、八戸あたりはあってもおかしくないんだけどな 逆に岐阜市に3つなど多すぎるとこもある
>>59 岐阜は右翼やヤクザが多く買ってくれるからだろw
>>20 店員暇そうでうらやましいよな。給料車作ってる派遣より高いだろうし。
62 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/06(水) 23:19:58 ID:3JMLlLGK
さっさと、レクサスK660 出せよww
63 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 09:08:03 ID:l34+hA2e
レクサスGSかっこよすぎ
64 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 09:20:13 ID:Y20iMJE2
レクサス乗りって 妙に大衆の視線を気にしているよな それ羨望の眼差しじゃないからなw
65 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 09:24:34 ID:Zdx4mVJv
>>61 しかも、オーナーからの問い合わせに対しても、シカトする人もいるらしい。
まぁ、既存の地場ディーラーの別店舗だからね。結局は個人に依存するらしいよ。
愛知の田舎じゃ、農家の庭先にレクサスが止まってる姿が日常の光景 「農家のおっさん御用達」がブランドイメージです。
昨日LSがマクドのドライブスルーに入って行った
68 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 12:41:41 ID:0XNSTwoA
>>66 農家のおっさんにどんなイメージが在るのか知らんが、愛知の農家のおっさんの多くは
かなーり金持ちだぞ。
いわゆる地方有力者のケースが多い。
関東圏以北と違い土地が豊かなので豪農の多い地域。
農家=貧乏ってのは東北から出てきた人の多い在京マスコミのミスリードだぞ。
>>68 >>66 から読み取るべき事は
『農家が金持ちか否か』ではなく『レクサスはトヨタと何も変わらん』って事だよw
70 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 15:35:21 ID:p6jUe/qg
運転のしやすさ、静粛性、高級感、ランニングコストの安さで ベンツやBMWよりずっといい車なのに日本人はトヨタブランドを 安く見過ぎだな
71 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 15:43:29 ID:3Mz+uByt
ベンツだって農家の息子が乗ってるし、ブランドイメージ無いな 昔のグロッサーとか600とかのイメージはAクラスで吹き飛んだ 別に車なんて出来が良けりゃ良いよ
俺的にはLS460で十分満足だけどな。不満があるとすれば、 標準ナビにつくCDプレーヤーのピックアップが弱く、 CD-Rだと音飛びすることがある程度か。 車にそれほど興味ないから、ツンベやBMWをあえて買おうっていう気にならない。 超高速域でのハンドリング?限界時のコントロール性?何それ、ってなもんだ。 超高速でも限界領域でも走らんのだから意味ねーよ。
73 :
狡猾で卑劣な鬼畜 ◆w7Q5ywREpw :2007/06/07(木) 15:50:00 ID:ZYMEKVWr
どうせ、あと3したらDQNが車高を落として下品に改造して乗り回すんだろ? そうなると高級感もプレミア感一気になくなるお
74 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/07(木) 15:53:06 ID:IISSenPZ
ダイハツ・エッセでええだろうが!
アリストやアルテッツアにレクサスマーク付けてるのは痛い
76 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 08:49:32 ID:mB17Heo9
都内だとベンツのSクラスより多く見掛けるね 日本の高級車市場はベンツやBMよりレクサスがシェア取っちゃったんじゃない? コリャドイツ勢も戦々恐々だな
やっぱり、レクサスって大失敗なんだよね。
78 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 08:56:08 ID:/PcFwt9D
>>76 他の都市圏もそんな感じ。
ヒキコモってる奴らが脳内都市でまったく逆に外車が増えてるって妄想を2chで書き込んでるけどなー
☆☆☆ 過去5年、4月のメルセデス実績 ( )内は輸入車市場におけるシェア ☆☆☆
2002年4月 2989台 (15.4%)
2003年4月 2799台 (15.7%)
2004年4月 2888台 (16.3%)
2005年4月 3013台 (17.8%)←レクサス開業前の駆け込み受注でシェア微増☆
2006年4月 3233台 (19.4%)←レクサス効果で売上大幅UP☆
2007年4月 2384台 (16.8%)←平年並みの売上に戻ったがまだ少しレクサス効果が続いている模様w
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/index.html 自販連統計
2007年5月販売台数
レクサス =2,088台
BMW =3,640台
BMW MINI =1,336台
Mercedes-Benz =2,968台
メルセデスの強固なブランド力によってレクサスは完全敗北したようです。
失敗も何も、セルシオを本来のレクサスブランドに戻して日本で展開しただけだろ。 ここまで無理したブランドイメージの維持は不可能だと思うが、無くなることはないだろうね。 ところで次のランクルは双方でうるんかな?とすると、かなり価格問題が表面化しそうだな。 日本の場合、レクサスブランドで売ったエンジンを使い回すと印象悪くなる。 安物にも載せたV6の価値は既に無いよね。 アメなら問題なくても、日本ではNGだろ。
五月の登録でさえ、全車種足しても、2000台あまりですからね。 まあ、見かけないわけです。
安物にも載せたV6の価値は既に無いよね。 エスティマなんかに積むV6エンジンは、支那製ですしね。 まあ、北米でも本当に売れているのは、ハリアーとウインダムだけなんですけど。 トヨタ(笑)の誇大広告に、騙されない方が良いですよ。
北米でも、本当に売れているのは、RXとESだけ。 どれも、古いV6カムリの着せ替えした駄作車。 だから、北米市場ではトヨタ(笑)は、ボロ儲けしているんだよ。
85 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 09:07:01 ID:qP7CazS8
86 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 09:09:47 ID:NBJF51M6
トヲタのイメージが悪杉・・・ 一般国民苛めのトヲタ、レクサスを応援する気になれない。
V6はヤマハだしなw
88 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 09:37:13 ID:TF/MbdKF
紹介しろってうるさいんだよね、毎日。 てめぇらでもてなしの心で来店促せよ。
89 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 10:31:03 ID:jbUDa7VE
在日とかコム寸とか年金詐欺師が 買っているんだろ
>>78 それより下のC〜Eや3〜5のクラスの割合が高いから外車が増えてるように見えるんだよ
外車に食われてるのはクラウンあたりのクラスだと思われ
Sクラスとかは確かに見なくなったな・・・高いベンツはクーペ系のが増えてる
以前に比べてメルセデスが減ってBMWが増えた気がする レクサスはISばっかりな感じ。in横浜
92 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 11:29:56 ID:tK/G/JEQ
>>76 >>78 >>90 バカじゃねーの
輸入車と台数比べるならトヨタのセルシオ時代とかクラウンだけでも十分勝ってるわw
その時は輸入車と比べもしなかったのに、なんでレクサスになったとたんに輸入車と比べるんだよw
レクサス買ってる奴は殆どトヨタユーザーからの横移しの現状なんだから
セルシオ、クラウンのユーザーが少しレクサス買うだけで数なんか十分確保できるだろ
何が「高級車市場」だよw
セルシオの時から言えよ、セルシオの時から
94 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 11:39:37 ID:nDWpzL1u
ISはもちろんよくみるが LSが多く見かけるのは地域性か? 愛知の西三河から
尾張地方はLS増殖中 一番人気シルバー、二番人気ホワイト スモーク無しの非希望ナンバーが多い
レクサス店が1つしかない県 青森、岩手、秋田、山形、山梨、新潟、富山、福井、鳥取、島根、 徳島、香川、高知、佐賀、長崎、大分、宮崎、沖縄
97 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 13:30:06 ID:9N6/XROR
いつかは、パッソなネラーが 語る高級車市場
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf これは、サービスwwww間違いなく欠陥隠しだぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1.車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量
補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま
使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが
あります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に
付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
99 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/08(金) 16:42:56 ID:B2FRtsWd
>>98 そう思うなら、笑っていないで国土交通省に訴えたらどうか?
日本人は自虐民族ですから、レクサスを褒めない 特にトヨタを目の敵にしている、チョンマンセーの共産系の人たち
インチキやイカサマをレースで繰り返してきたし、 エンジンサプライヤーとしても、一度も勝った事がありません。 ワークスチームとしても、六年間続けているのに、一度も勝った事がありません。 ホンダは、60年代に初めて挑戦し、二年目で延べ11戦目にして優勝しています。 エンジンサプライヤーとしては、一年間で16戦中15勝という、歴史に残る金字塔を打ち立てています。 しかし、トヨタ(笑)は。 勝ち星知らずで、勝率はゼロ。他に例の無い最低・最悪の弱者チームです。 その上、包茎チンポマークが、恥ずかしいから、未だにF1のフロントノーズに付けられません。 もう、撤退した方が良いんじゃないの。
>>100 >とにかく高速走行域での直進性、トレース性が曖昧で、200km/hを超えるゾーンではまさに“手に汗握る”という感覚さえある。
やっぱいつものトヨタ足の範疇なのかねぇ
106 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/09(土) 14:33:31 ID:4F8kSC3D
もっと高くして、駆動方式を前輪駆動にしなければ 普通うれない。日本人は FRに高級志向なんて持っていない。 使い勝手と操作性のよい前輪駆動形式こそ、これからの 高級車のあり方。そこら辺の感覚が、レクサスには無かった。
107 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/09(土) 14:48:26 ID:/qEEXkT2
やっぱりセルシオのあの車両本体800万円くらいという 絶妙な価格設定がよかったんだよな。 金持ち連中にはベンツ500とかBMW7ってのが視野にあるから、 「このクオリティで800万なら国産でも」って心理が働いた。 今の1000万オーバーならもう外車買うでしょ。 たとえレクサスのほうが性能・品質ともに良くても。
108 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/09(土) 14:58:21 ID:DD0skCV6
田舎の政令都市なのに市内にレクサス2つもいらねーよ。 そのうちどっちか潰れるんじゃないかと踏んでるが。
109 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/09(土) 14:59:24 ID:koWM5qqm
>>106 本家アメリカの屁臭酢では、FFのESが一番売れているんだろ
>>107 価格はまさにそうですね。ハイグレードでも1000万くらいが丁度良いと思う。
LS460がそういう価格設定じゃないとは言えないが。600hlは下取りも悪いし生産効率もわるいから、
完全なイロモノ。嘗てアクティブサスを纏ったソアラと同じような存在か。
クルマ自体もレクサスが勝ってる部分はあまり感じないけどな。
>>106 それならインスパイアはもっと売れてるぜ
>105 その自主規制団体ってどんな構成なの?
CMはようつべんにあるみたいですね。 年間1トンのCO2が削減とか言ってるみたいで、それと比較するディーゼル車との 計算方法が問題視されているようです。 この団体は他にも広告料によって、順位を変えている疑いのあるISPとかにも改善を 求めていたりしているようです。 広告標準機構で略称は「ASA」なのに、こんなに真面目なんですね。
>>111 日本では高級車メーカーはトヨタと日産しか有りません。
昔からの伝統です。善し悪しではなくて、そう言う認識
なのです。プリンスの時代から皇室御用達の日産。
クラウンのトヨタ。あとその他大勢。
高級車業界は、ゴーンがくるまでは、こういう図式でした。
畢竟、タクシー業界も日産かトヨタか、でした。
ま、それもゴーンがめちゃくちゃにしちゃいましたけど。
115 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/09(土) 22:17:02 ID:aso9YzUF
>>114 プリンスの役割りトヨタが受け皿になった形だしな。
ホンダなんか高級車ブランドのはずのアキュラの評価がホンダブランドより
低かったりするし。
>>109 アバロンやプロナードが好きだったからESも国内で売って欲しいお
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ( `ー─' |ー─'| < 正直いって実はレクサス・クラウンの中身は マークX、つまりコロナの派生車です。 ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \________________ | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
rfミヽ、 ,.、 `ヾゝ、´ / 〉、j_,ハ __ {::.「+:::ノ ___ n `ヽ_ /.:`:.:´::}-‐ ¨ ̄`ヽ `) _,{ ゝ-‐=- 、 ‐=ー-、__」:.:.::.::::::! ,. '´,、,、 Y、 ,.ィ´.:L_`_,二ニン ,、,-、-=ニ三._ {.:.:.::.:::.:|/,ィく /lィ !j j /.::、:.x.:ノ:) ゝ-、:.;>、 ̄ニ=-.|..:.:.::.:::j.f=ミ`リノj.ィノ/::.:.:..:.:.::´:/´ `ヽ_.\_彡'」.:-=:´ノ "',.へ ,,テハ!::.:.:..:..:.:/ ,r'フ¨´、  ̄ Y´ィ:´.:.::::;':i、(__ノ_,ノ{ {::.;. -‐'′ _,.,. -─/ `丶、ヽ _}.イ:、:;.:':.:レゝ< j´::.:.:.:| |/ / /┼ ┼` .土_ ┼‐ l7 l7 ,.イ rェ」___ノ‐- ._ `Y´.:.:;ノ.:.:,.-r'7フj:.:」_;.: -‐j | /\ 二l二 <ノ⌒) >| ) / こ o o し'´ {_ ` ー{:.:.:.::!:.::.:.V_/´/|.;ノ し'ノ i!  ̄ ̄¨¨{.:.:.:.:.:ー:.;.ィ^t-v´ ヾ __.. -‐´|__,. ‐ T.:/ `\_,. -<__,. -'¨´ 飛び込むならお得なれくさすへw
119 :
あやぽん :2007/06/13(水) 01:16:20 ID:CSerxy7V
レクサスは欠陥品だからやめておいた方がいいよ トランクの中サイズ間違って数cmの隙間があります。作り直すのは金と時間の無駄なので見えない様に、黒いスポンジ張り付けてます。良く良く御覧あれ!
120 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/13(水) 01:28:58 ID:5qNUSWp4
派遣が作る車は駄目だろ やはり正社員で職人気質のある奴が作らないと価値は無いだろ
121 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/13(水) 06:53:49 ID:dFdxqLvl
>>120 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < これからの正社員はコストの高い日本人
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ でなく中国人の時代
| ノ ヽ | \________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
122 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/13(水) 09:12:40 ID:93l8O0jr
123 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/13(水) 09:34:01 ID:d1qhrfTy
国内での派遣組立工員の現実
■欧米の常識 vs 日本の常識■
1)派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 vs 正規の半分以下
2)派遣労働が2年超だと直接雇用義務 vs 期限撤廃して無期限派遣
3)派遣のピンハネ率は10%未満と法定 vs ピンハネ率は自由、平均40%以上
4)企業が支払う総額はガラス張り vs けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
5)派遣労働者の巨大全国組合がある vs 何も無い
6)派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 vs 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
厚生労働省「労働者派遣事業の平成16年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html ■平成16年度ピンハネ率
派遣料金 派遣賃金 ピンハネ率
一般労働者派遣事業 15,958円 11,405円 28.5%
特定労働者派遣事業 25,628円 15,997円 37.6%
(派遣先⇒派遣元) (派遣元⇒労働者) (1-賃金/料金)
※賃金は8時間換算
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
日本派遣業のビンハネは、青天井。
日本人の奴隷売買も解禁
まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。
125 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 09:18:59 ID:WB1gPDF8
>>124 それをトヨタや奥田の責任というのは、あまりに馬鹿すぎる。
126 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 09:28:32 ID:2umuuqEQ
じゃあ、派遣やってるやつは派遣元を辞めて 自分で仕事さがせYO 仕事あたえてもらって あれこれ文句いうな。 いやなら断ってほかの 案件紹介してもらえ。
127 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 09:49:40 ID:5BZezzVx
輸入車を買うときは ディーラーへ行く前にボッタクリレクサスを見て 輸入車の素晴らしさを確かめておく それが大人のマナー
だから、国内で自動車が売れていないのに。
129 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 12:23:19 ID:FysGZ+Bg
130 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 12:49:41 ID:9k9ct6A/
132 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 12:52:22 ID:cSyRG2pH
隣の家のどう見てもトヨタのノアに レクサスのエンブレムが貼ってあるのが気になりますw
133 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 12:54:21 ID:1//GSoDX
>>130 黙って実行すると
なるほどって思うよ。
135 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 18:15:34 ID:XIJuYYjX
>>134 実際乗ると違いが顕著に解るけどね。
ロールスの後部座席ですら、フカフカシートの芯に振動を感じる。
つまり、車体の振動を豪華なシートでごまかしてる。
細かいことを言えば、灰皿の煙が閉じても漏れる。
正直、「豪華な装備」や「よさげなイメージ」でごまかしてる外車が殆ど。
何が「なるほど」なのか知らんが、まずは乗り比べろw
136 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/15(金) 21:43:08 ID:YURbwsVd
>>135 乗り物である以上、そういうのも味としてアリ。
トヨタレクサスは、車でなく、マンションになろうと
間違った努力をしているようにみえるけどなぁ。
>>135 乗ればわかるよなあ
如何にレクサスが小手先のブッシュ類で誤魔化してるかが。
140 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/18(月) 01:25:43 ID:SIQHc8EC
個人情報さらされてかわいそうに
店舗数が増やせなかった事は、失敗という事ですね。
142 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/20(水) 00:38:47 ID:cu/Y1fXW
>>136 日本で、車は「走るためのもの」じゃないよ。
移動手段ですらない。日本人は車をファッションと
してみたり、或いは、マンションとして考えて投資する。
速いだけのスポーツカーなんてうれない。
GTRなんかより、おしゃれなロードスターが売れる。
シビックタイプRよりもアブソリュートが売れる。
車に投資対象としてる奴なんて滅多居ない。 リセールばかりを考える愚か者は多いが、決してそこに投機要素はない。
中身は、ただのトヨタ(笑)だぜ。 失敗してあたり前。
145 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/20(水) 14:52:28 ID:lS+Zp9uO
ISはかっこいいな。あれだけは買いたい気分になる。 値段も何とかなる範囲だし
Exclusive Spy Video: 2009 Lexus LF-A
2009 Lexus LF-A Packs V10 Power
Toyota's reputation for building sensible cars for the daily commute should
change drastically with the release of the 2009 Lexus LF-A.
We weren't blown away by the design of the LF-A concept that appeared earlier this year,
but after listening to a prototype at the Nurburgring,
there's little doubt in our minds that this is a serious sports car.
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=121313?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
レクサスはLSの車名にだけ残しといたらいいんじゃね? LS以外はまるで存在価値なしだが セルは日本じゃそれなりに売れたわけだしさ ぶっちゃけ新車でSクラス買う人間がトヨタに買い換えると本気で思ったのかねえ? 取引先の人真っ青になっちゃうよ
レクサスという名前が、日本人の響きじゃないからなぁ。 好みというものは、何処の国にもある。日本では素敵な音感 でも、海外では雑音に感じたりすることもある。 レクサス店、という不思議な音をかまびすよりも、 トヨタセルシオ店というわかりやすいネーミングにする方が ずっと成功したと思われる。
149 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/21(木) 23:49:50 ID:JrjHtv55
ISとかGSとかの出来があまりにひどすぎるからね。 数合わせの廉価車が台数稼ぎどころか、LSの足引っ張る惨状。 今のままではレクサスはトヨタのたんなるバリエイションの一つで終わっちゃうな。
150 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/21(木) 23:53:02 ID:9zbvVkz4
群馬の田舎だけどレクサス最近増えてるよ。セル塩と同数以上になってきてる。
152 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/21(木) 23:56:16 ID:bqgZiLfd
LS売れてるのかね? あれは後ろに乗る車だから法人向けだろうけど
>>148 いやいや、レクサスなんてな言葉はもうとっくに馴染んでる。
日本ではセルシオだったけど、セルシオ=レクサスだったんだからw
LS000なんてのは、余りがなじみがなかった人も多いだろうけど。
何れにしても、テイストの関係で、レクサスは爺婆を切る時が来る。
それまではスペックだけの蛸車だ罠wあんなフニャ足は世界基準にない。
クラウンを引き継いだアメ車ですよあれはw
貧乏人が無理して
しかし予想通りというか、LS以外はマジで売れてないですねぇ。 LSは順調に納車されてるから、どんどん増えるのはわかるけど。
元は アルテ・・・20代、30代がちょっと頑張って買う車 アリスト・・・40代以上がちょっと頑張って買う車 だし。初代アリストにはクラウンにはないツインターボがあった
157 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 06:56:30 ID:/6OwwbRJ
現在163店、あと7店、どの都市に新規出店するのか?候補都市を当ててみてください。********************************************
158 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:00:22 ID:myjERdWw
159 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:08:59 ID:/6OwwbRJ
160 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:18:04 ID:MpHysr4g
北方領土に1ヶ店は欲しい。
161 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:19:49 ID:/6OwwbRJ
釧路に販売店ないんだ。
162 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:20:58 ID:/6OwwbRJ
北見にもほしいネ。
高すぎる。 トヨタブランドがレクサスブランドに変わって 装備が変わったにせよ、値段が跳ね上がった。 たしかレクサスがアメリカで売り出された当初は BMWやベンツと同じ性能なのに半額で しかもよりよいサービスと品質を謳っていたと思う。 10年かけて価格を少しずつ上げていったという話だけど 日本でもトヨタの価格から5年くらいかけて 今の値段にあげていくべきだったんじゃないのか
レクソスいらね コストダウソの結晶いらね
165 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:25:49 ID:/6OwwbRJ
レクサス夕張店ほしい。
166 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:28:22 ID:Xcgev/LY
宣伝は外国人にやらせたほうがいいんじゃない? ちょっと信じられないくらい糞CMだよ。あれは。
167 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:34:45 ID:/6OwwbRJ
レクサス沖の鳥島店つくってください。
168 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 07:43:46 ID:/6OwwbRJ
レクサス販売店が東京に20店もあるのに、東京より何倍も広い岩手県に1店だけでいいのか?
>>163 LSに関しては少し高いくらいで、急に値上がったと言うほどでもないな。
他はちょいとボッタだが、トヨタ車もかなり値上がってるし、資源の高騰を考えると
やむを得ないかもな。
171 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 08:24:54 ID:8+z4ThPy
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ 今日もまた、日給6600円で | (__人__) | 貧乏人を罵倒する \ ` ⌒´ / バイトが始まるお…
ミートホープって トヨタ(笑)の屁臭酢と一緒じゃまいか ! プレミムって売っても、中身はマーク× !
つまり、屁臭酢は大失敗ってことなんだね。
174 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/22(金) 21:56:18 ID:WhJxTyrA
高い安いの問題じゃないと思うよ 今の景気なら高くても良いものなら売れるでしょ 売れないのは価格に見合った車じゃないって事 トヨタ車の着せ替えが 「おもてなし」と称するディーラーでのヨイショだけの為に あの上乗せはボッタと言われても仕方ないな
175 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/23(土) 23:51:49 ID:LNDQSFf2
世界中で躍進を続けるトヨタがお膝元の日本でレクサスの失敗とはねえ まづ足元固めろって暗示ですかね?
盗用多(笑)屁臭酢は、中身がマーク×なのに・・・ 誇大広告で中身を偽って販売する。 羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」です。
177 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 12:54:22 ID:/eoWQzUW
軽しか乗れない派遣が僻んでるよw
店舗数を下方修正するくらいに大失敗なんだ。
179 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 13:10:29 ID:yY4ggixX
レクサスごときに嫉妬してるおまえらにとってマセラティ乗ってるおれは神でOK?
180 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 20:26:22 ID:z/dhz/91
新潟県に1店ってふざけてるの?
アメリカで売れてるLEXUSって日本で言うところのハリアーでしょ 日本で売ってるLEXUSはアメリカだって別に売れてない
182 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 22:13:31 ID:lLo/DL4D
レクヲタが必死に隠してる事実だよね アメリカでレクサスが売れてるなんて言ったって 実際売れてるのは大衆車のウインダムと トラックのハリヤーだけw
183 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 22:18:04 ID:BTxjuLk2
>>165 それは良いね。
しかも全国で一番従業員が居て、
ノルマもなくて、一ヶ月に一台うれたら良いという商売
ならなおよい。
ブランドイメージをあげるためにも
有る程度奉仕活動はひつようだしね。
184 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 22:22:58 ID:xJyBSKFP
>>180 新潟は県で1店なのか・・・。横浜は無数にあるな。しかも交通量の多い所にあるから、
普通のトヨタ販売店よりもよく見かける・・・。あんなにいらんだろ。
日本で同一ブランドでコンパクトカーから高級車まで売れるのは、 メーカー関係者取引先が多いからでしょ
186 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/24(日) 22:49:41 ID:9kDPTlB5
>>182 ハリアーがトラックならエクストレールは何なんだよw
つか、レクサスに売上で勝ってから言った方が良いと思うよw
そこで引き合いに出すのがエクストレールでは高級ブランドとして終わってるんじゃ…
188 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 01:08:37 ID:AH0BFayj
つかエクストレールってなによ? 文脈からハリアーのライバルらしい事はわかるんだけど トラックとか興味ないし そもそもスレ違いじゃね?
ハリヤーはデザイン変だしな 明らかに米国向けだよねぇ
アルテッツァとアリストをネッツ店からなくした意味あったのかなぁ? アルテッツァ買いたかったけど、名前変わってどうも購入意欲がなくなったな。 というか、ネッツ店で売ってたほうが、うれてたんじゃない?
安く売りたくないってことよ。 次は大物のランクルが消える。
異臭のするエアコンを積んだ時点で屁臭酢は大失敗ってこと
193 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 13:13:43 ID:ayuTdCMh
>>186 トラックっていうのはSUVのことだよ。
日本ではトラックというグレイド、カテゴリーは
ないけれど、米国では売れ筋。
日本でいうトラック市場と混同すると君みたいな
勘違いが起こる。実際は米国のトラック市場は
高級車市場なのだ。
194 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 13:48:35 ID:kGWkxZBR
>>186 は突っ込みどころ満載だなw
エクストレイルはそもそもアメリカじゃ売ってないし。
LSとSCだけでいい。あとはいらん。
196 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 13:58:03 ID:gOpWXJGY
馬鹿が多いので北米市場の解説をする。 北米市場では、農業振興政策の為、農業用トラックの税金が非常に安く設定されている。 数年前に、長年議論されていたSUVを農業用トラック扱いにできるかどうかの審議が 決着し、税制区分はトラック扱いになった。 ゆえに、税金が安く済む高級車としてSUVに人気が集中する結果になった。 つまり、トラックとして売れてるのではなく、お買い得感の在る高級車として人気が出たのな。 オマイらも3ナンバー輸入車の税金が軽並みに下がったら、 車両価格が高くても、ベンツやBMなら買うんだろ。それと同じ事。 高級車として認識されてる事実を誤認するのは馬鹿の証明だぞw 特に欧米の風潮として、贅沢品の税金は高い。 君らの感覚で、叩きたいが為の妄想は辞めた方が良いぞww
もともとトヨタ(笑)は、戦前から評判の悪い軍用トラック屋だろ。 戦後も日産の後追いで、小型のトラック屋をメインやっているんだよ。 だから、トヨタ(笑)は北米市場では小型トラックのレースには欠かさず出ているだろ。
198 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 14:13:48 ID:AV0350Ci
都内じゃLS460すげーよく見かけるんだがな
199 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 14:15:12 ID:kGWkxZBR
>>196 > 特に欧米の風潮として、贅沢品の税金は高い。
ヨーロッパはともかくアメリカはそれほどでもないのでは。
大型車にはガソリン税が課されていたけど、あれはガソリンが安いので
ジャブジャブ使う傾向に歯止めがかからなかったのが理由だし。というか、
初代のLS400は外寸小さめ(全長5m未満)、エンジン小さめでガソリン税が
かからないことを売りにしていたよなw
>>199 そう。
4.5lあったインフィニティは、燃費で税金が格段に高くなってしまい
税制上でも、ジャポニズムを出しすぎた事でも失敗した。
屁臭酢のセルシオ(LS)は、高燃費な安いメルセデスもピーコ品として
人気が出たんだよ。所詮は、模造品で税制が幸いし「安価」が最大理由だった。
逆に、北米では、トルクが細いと言われるくらいに、日本と違ってやや小型の排気量として
認識されていたん筈なんだよ。
201 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 14:40:45 ID:AV0350Ci
メルセデスSかLSかと言われればCLS買う LSかFUGAかといわれればもちろんLS ベンツのあの気品漂うデザインにはかなわないねいくら壊れなくても ファッションとステイタスの側面高いしなクルマは LSは気品とかじゃなく高価な走行ロボットって感じがする
屁臭酢は、異臭を放つエアコン付きだし、ボヨンボヨンライドで180km/h止まりだしな。
たしかに180キロまでしか出ない車に 一千万以上というのも泣ける。20万円の 中古車でも180キロくらいはでるものな…。
しかも、高速道路での足回りは糞。 住んでいる速度域が、低過ぎる設定だしな。
205 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 15:35:21 ID:L2SzTPUc
レクサスの評価って海外と日本でまったく逆だな。 アジアではメルセデスのほうが評価低い
>>205 マジレスするな、そんなことはアンチでも充分知ってる、
それでもアンチ道を突き進んでこそ、アンチのアンチたるところ
まあ外車や他社の営業社員だったら哀愁が漂うがな
アジアって、特定三国だぜ。
208 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 15:49:22 ID:L2SzTPUc
>>206 海外も行った事もないようなニートが知ってると思うか?
ID:nldM+VdL(笑)こいつバカ?仕事しながらカキコしまくり IP出てるぞ
全世界的に認められてる日本の高級車はランドクルーザー100(レクサスブランド含む)だけだろ
211 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 16:16:24 ID:f6F4Azo8
あえて センチュリー
レクサスISとアリオン・プレミオを並べてみると 値段が倍も違うクルマには見えないのはガチ
213 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 16:21:20 ID:kGWkxZBR
214 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 16:21:56 ID:QPeB66V0
レクサスの輸入車からの乗換えが少ないと良くあるがそれは間違い 輸入車をトヨタで 査定するより購入先のデーラーか町の中古車屋の持ち込む方が数段良い値段で引き取る 輸入車から国産にする場合は殆どこのケースが多い その為、輸入車からの乗り換えには データとしては乗らないのが普通 本当に高級車を目指すなら販売店の量を増やすのは止めた方が良い 立地の良い場所に 数店あるのが良いのであり 何処でもあるなら今までと変らない
215 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 17:08:52 ID:f6F4Azo8
<丶`∀´>ホンディーに恐れをなしているに違いない二ダ!!
特定三国に敏感に反応するヨタヲタw
217 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 17:20:31 ID:AaR/jmht
日本の中流層の購買力が落ちた結果だな。 今や高級車は少し頑張れば庶民でも買える値段では無くなった。
218 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 17:21:21 ID:AaR/jmht
一度入ってみたいんだが客が1人でもいるところを見たことが無いので躊躇する
レク店員だって普通の庶民だよ
店員は庶民だろうな。高級慣れしてないもんね。 この辺は輸入車ディーラーと差はある。
222 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 18:51:31 ID:ZBn3BWLO
もうセルシオは売ってないの?
>>197 わざわざ「トヨタ(笑)」って書くのって…
単語登録でもしてるのか?
225 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 21:34:25 ID:AlWH2w2C
輸入車のディーラーだって庶民にきまっとるだろ馬鹿
226 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/25(月) 21:34:52 ID:zzwvXPcj
228 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/26(火) 12:12:47 ID:bsHL/Zd1
レクサスLS600、何故かヤクザが大量に乗ってるよね。 今のところ、街で見かけるLS600は過半数がヤクザ。
229 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/26(火) 22:20:48 ID:hnESR2ea
レクサスもLSだけはマシな車だよな ただしベンツSクラス乗ってる社長さんがトヨタに乗り換える事はありえない Sクラス乗ることに意味があるから 7尻乗りも同様 そもそも階層が違うんだよな LS以外は存在価値なし LSの足引っ張るのみの存在だな
231 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/27(水) 19:56:20 ID:mSeYJ0/F
レクサスはあの18年中に流していたISのCMを流せ。 少なくともアルファ、アウディ、プジョー辺りより日本人評価は高い。
232 :
名刺は切らしておりまして :2007/06/28(木) 00:01:33 ID:v2VrnEE2
プジョー辺りより日本人評価は高いには同意 アルファ、アウディあたりになるとかなり厳しいだろ
車の価格におもてなし代が入ってるからな 無料でおもしなししてくれるほど甘くはない