トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

　トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」（1996年4月〜99年1月製造、
107767台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

2

あらら・・・　親の車もか。

奥田汽車の品質管理がヤバくなってまいりました。

三菱の事をわらえんな

何で民放は三菱車以外のリコール情報は報道しないの？

　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー ､　
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 _　　　ヽ ノ
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ○ 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u○ 　　| 　　
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､　　スレ立て早すぎ・・・
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

不具合件数３件
事故の有無　１件

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/list/recall05-161_l.pdf

ほんとトヨタって低品質だよな
ヒュンダイ買うほうが安心だよまったく

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　　>>9
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ 　　　　　ないない　それは無いから。
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
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　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
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オフロードなんて走れないなｗ

>>9
じゃあ、おまえが買えよ。

景気がいい割には自転車操業の企業が多いな。
トヨタ・キヤノン・松下、日本を代表する企業が１度の失敗で国際競争力を失うことを恐れている。
社員は大変だろうな。

乗ってる人を二人知ってるけど、二人とも盗まれますた。・・愛知県

　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　パンが買えないなら （略
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜2006)

盛者必衰の理
ｾｸﾊﾗがTP

またトヨタか

ぷっｗｗｗ

墜ちて逝く日本

終わりの始まりってこういうもんかも。
一見脈絡のないことが次々と連鎖する

>>12
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！

茂庭、750万円愛車ランクル盗難被害
http://www.nikkansports.com/ns/soccer/japan/p-sc-tp3-051101-0010.html
必殺モニワブロック！
　　　　 　　 　　　　　／:.´｀´｀´｀´｀＼
　　　 　 　　　 　　　/:::.　　　　　　　　＼
　 　　　　　　 　　　/::.|||||||／　　 　＼　|
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　　　　＼　　　＼　(6 　　　　 ,,..↓..,,　　｜　／　　　／
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　　　　　　　　＼　　; |　 　 |　 　　ﾟ。．.。・　　／
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　　　　＼ 　 　 　 　 ヽ　　　＼__／|＼_/　　|　　 　/
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＿＿＿__　　|　　　　　　|;　E　N　E　O　S　 |
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＿＿＿__　　＼_______／/　　　　　　　　　　/　　　


http://www.youtube.com/watch?v=oklacrgXpFc
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%82%E5%BA%AD%E7%85%A7%E5%B9%B8

山間部のカーブ＞タイヤ脱落＞崖下へ車ごとゴロゴロ

トヨタ車の品質は三菱並みということかwwwwwwwwwwwwwwwww

日本ではタマ数が少なくなっても、
ロシア辺りでは盗難車がガンガン走っている訳か。
そっちの方は面倒を見なくていいから、手間はそれ程かからんな。

プラドはサーフベースだけどサーフはリコール対象じゃないのか

DQNホイホイとして機能しそうだからそのままでおｋ

>山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。


直進だけで走れば大丈夫。

緊急事態だってのに、なんでサファリなどいれなきゃサイトみれねえんだよ。

リコールを隠さないだけ三菱よりはだいぶマシ

リコールって部品調達が終わってから申請するんだよ
部品メーカーは生産がダブルから半年ぐらい時間がかかる。
実際、某バイクメーカーはハンドルグリップのリコールで
生産が追いつかず半年かかった。

三菱の場合は、闇に葬られるよな。

ちゅうことは、豊田は良い企業なんだろうと思う。

三菱への納入品の分与援助のためじゃないのか？

白物家電の終焉？

ヨタヲタ擁護の予感。

90ﾌﾟﾗﾄﾞか・・・・・
アクスルシャフト交換ってことは一旦降ろすのかな？
相当手間掛かるね

トヨタもパートタイム3WDかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

品質まずいね。
最近リコール多いよ。。

>>30
そういう比較やめようぜ

十万台程度なら大した事無いだろ

　□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故 リコール セクハラ

今ごろ　今まで隠していたと言うことか
糞とよた　まだ出るよりコール

なんだ、また三菱・・・・・・・・・・・あ、あれぇ！？

>>15
なんで享年が既にあるんだよｗ

まあ、戦前だったら血盟団にやられてもおかしくないキャラ駄科…

コミケに行くと駐車場に停まってる車はプラドばっか。
ナンバー見ると、和歌山とか山形とか多い。

十年も大事に暖めたのか・・・・・・。

　
　　　　トヨタの欠陥最高 !

しかも、10年もののトビキリのビンテージ物ときている。
ここまで塩漬けで寝かしておくなんて、最高じゃないか!!

　
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
しかも、塩漬けです。
熟した頃に、リコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

　　　ははははは。トヨタ最高 !!　ヒャッホウ !!

【トヨタ】ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50
　

７２０１　空売りじゃー

10年前に製造された車を今になってリコール？
どれだけの車が市場から消えてるんだ？
去年の秋も80年代後半の車をリコールしてなかったか？
リコール隠しと大差ないだろこれ。

トヨタも三菱の脱輪攻撃をパクッてきたか。

コストダウン＝耐久性を削る
「どーせ、オフロードなんて走らないんだから...」

ってな、方法論を使ったからだね。確信的な所業。
ソニータイマーと同種の問題。

そういやオフロードカーなのに耐久性が無いのは致命的だね。

もう、トヨタ怖くて乗れね。

プラドはディーゼルエンジンもリコールまではいかないが、サービスキャンペーンでシリンダヘッドの交換が
されている。しかも出力抑制のおまけつき。

トヨタのリコールは報道されず、三菱は報道されまくり
なんだこの違いは

リコールって普通にニュースでやるじゃんね。
多分、法律かなんかで決まってるんじゃないかな。

ハブじゃないの？

トヨタではカイゼンの結果「フランジ」というらしいよ(笑)

>>54
いくらなんでもそれはネタだろ？

たかがサービスキャンペーンでシリンダーヘッドを交換するのか？
しかも出力抑制したら馬力が下がるよな。

盗難車にも、リコールのお知らせハガキが、届くの？

いや、おれのは、正規品だぞ。ただ、興味があるから聞くんだけどさ。。。

>>59
専用スレも有ったよ。馬力低下、燃費がたおち、騒音増加
のオンパレードだよ。

なぜリコールが報道されないの？

>>60　　＞リコールのお知らせハガキ

そんなのオレのところに着てないよ・・・。
トヨタのリコール情報サイトに思いっきり対象番号として載ってるけど・・・。
まだ早すぎるのかな・・・。
トヨタがそんな怠慢する訳無いと信じてます。

トヨタのラインはいい加減に作っているからな。トヨタブランドに騙されて勝ったやつは可哀想だな

プラドか
100海苔は優越感とともに安泰でつね

今回はW杯選考にぶつけてきたか。
新潟地震の時に発表は流石にひどいと思た

トヨタのリコール・・最近多い気がするが
なんでテレビで報道されないの？
あと10年も前の車の欠陥を今頃発表って・・
ユーザー馬鹿にしてるね

67
そして引きこもりのオタクしか真実を知らず・・・・

>>66
やはりそうか。上げてやるわ

＞あと10年も前の車の欠陥を今頃発表って・・

２年くらいまえもこれより古いランクルのリコールやってたような
リコールするなら１０年後、という手法なんでせう。

トヨタ買うならカローラかクラウンかマークＸだけにしとけって。

こんな古いクルマが？
リコール隠しに決まってるな

>>67
マスコミへのお布施額によって報道されるかどうか決まります。

リコール多すぎ。

あはははははー


俺のだorz

>>65
PCDは100の方が大きく荷重分散がラクな構造だがそもそもの目方が目方なので相殺されるかもな。
しかも100の日本国内仕様はFFAになっていない。
プラドは元々設計に入ってない。
詳しく知りたかったらマガジンXの6月号見れ。

おれの車も以前リコール対象だったけど、なんの連絡も来ず
トヨタの車は怖くて乗れねえ

>>57
ハブって言っちゃうと、三菱の欠陥が連想されてイメージ悪いもん。

>>59
ディーゼルエンジンのサービスキャンペーンは、ここに出てるよ。
対象台数は何台だったんだろうか？

http://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html
ハイエースワゴンなど　１２車種のご愛用車の一部につきまして、
平成１６年１月１５日より、下記内容のサービスキャンペーン
（無料修理）を実施させていただくことに致しました。

奥田体制になってトヨタは変わった。
合理化、コスト削減、没個性な商品の中でも
オーバークオリティなところが唯一の魅力だったのに
今のトヨタの車は安かろう悪かろうでしかない。

奥田氏ね

10年たってからリコール出すのがトヨタのカイゼン

隠してた訳じゃないんだろう。
一般使用15年くらいで耐久性を設計してたらこんなもんじゃないのか？
設計通りの耐久性を示しているんだと思うな。
この先20年くらいこれが繰り返される事になる。
重要保安部品の耐久性を削ったツケは大きいよ。

トヨタのお店以外で整備をしていると、こっそり交換も行われない。
走らせながら改善する必要があるってコトだよ。
ミスなのか？ 見込み通りなのか？ 境目は微妙すぎる。

次の一手は、規制緩和による使用者の自己責任ってトコだろう。
つーか、それはもう始まっている。6ヶ月点検や12ヶ月点検や車検制度が緩くなってる。
家電を見ても判るが、粗悪品が共存する時代になったって事だね。
消費者が賢くならないといけない。消費者が保護される時代は終わった。

過走行で不具合事故３件。そしてリコール10万台。
逆にトヨタは凄いな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000200-kyodo-bus_all
これまでに右後輪が脱落し走行不能になるトラブルが３件あり、２００４年１２月には
鹿児島市で車が道路脇に衝突しバンパーなどが壊れた。
車の走行距離は約１３万９０００キロだった。
このほかのトラブルは０４年２月に兵庫県、０５年８月に大阪府の一般道で起きた。
走行距離は約２２万６０００キロと約９万５０００キロだったという。

俺９０狙ってるんだけど相場下がらないかな？

Sexで動く車を作っただけあるな

セックスできる車を作ればバカ売れ

これでﾖﾀ車が丈夫で長持ちの神話は完全に崩れたな。とくに中古車買う奴考え直せ

冷静に考えると、生産１０万台とか言っても、
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車排斥の煽りで残存数は精々２万台位だろう。
意図的に発表を遅らせたと言われても仕方ないぞ。

>>84
わざわざ走行距離を出すあたり、過走行車なんですよ〜大トヨタ様に配慮していますよ〜
みたいなゴマすり見え見えで格好悪いなw

＞1996年4月〜99年1月製造
　
　隠してただろ

盗用多タイマー発動中

>>76
輸出使用も１００はセミフロートだよ。
フルフロートは１０５だよ。

でも、アフリカのゲリラとか軍も、旧ソ連製の戦車とかは故障ばっかで、
結局、ランクルに兵隊と武器乗せて走り回っている。
どんなにタフに使っても、メンテナンスしなくても、
一度も故障しなくて一番役立った武器だったという話を、
軍板で読んだよ。

>>61
ちょっと検索したらキャッシュがあったよ。
なぜか有料の人もいたみたいだし、酷い話だな。

タイヤ攻撃

>>94
タイヤミサイルでパワーアップ

>>94
それ、40とか60,70あたりまでの話ではｗ

今頃になって叩いてる奴は遅すぎ。
ちょっと車板でも覗けばトヨタがリコール隠しやってたのなんて明白だった。
少なくとも５年位前にはな。

でも、ディーラーに関して言えば
トヨタ＞三菱
なのは間違いないし、車はそれほど変わらないんだからトヨタの優位性が崩れる訳でも無いな。
ホンダや日産は取り合えず知らん。

強度不足って三菱と同じじゃん

「耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがある」って
表現方法が少し違うだけで、要するに、三菱の時と同じだね

トヨタ車の品質は三菱並み

>>102
三菱はまだ車体やエンジンが頑丈なだけマシだと思うが。
与太はぼろぼろな車を内装でごまかしてるだけじゃん。

混迷の日本
昔は、今の中国みたいに人件費物価通貨が安く世界の製造業を制覇してきたが、もう制覇するものがなくなってしまった。
ノリコどうしたらいいの？

プラドといえば70だろ

くたばれトヨタ。
極悪メーカー。

【トヨタ】プラドについて語ろう！5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145685073/l50

買った時から、欠陥車なのはトヨタ !
しかも、塩漬けで欠陥隠し。

これなんか完全に塩漬けだぞ。そうとう漬け込んだなw
1995年からじゃないか。

またまた欠陥の盗用多(笑)

　トヨタ自動車は４日、ワンボックスカーの「グランビア」など計１０車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　対象は１９９５〜２００５年製の計７万６２４８台。全国で計３０件の不具合が発生している。

　対象車両の中には、救急車に使用されている３１６７台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

>>94
昔のトヨタと今は全然違うよ。
今は話にならん。

トヨタはリコール隠しくらいじゃ報道されないよ
マスコミ界のタブー

>>110
だろうな今までも聞いたこと無い。

医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。


営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです｡

http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

経団連トップの病院経営



２００３年８月１８日　トヨタクリニックの保険指定申請｡
８月２９日　愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で　保険申請拒否
９月１日　保険の使えない自由診療診療所として　トヨタクリニック開設。
９月２日　トヨタクリニック　保険医療機関申請取り下げ
９月３日　トヨタクリニック　閉鎖

>>110
上げましょう。

ttp://quote.yahoo.co.jp/q?d=c&c=7203+7267+7261+7201+7211&k=c3&t=3m&s=998407.o&l=on&a=&p=&z=m&q=l

マスゴミが隠蔽していても、自称不沈戦艦トヨタから
賢い大人は逃げ出しているような気がする。
パワハラ・セクハラが当たり前の社風を変えなければ、近いうちに
沈没が拝めるかも。

7261：マツダ　7267：ホンダ　7211：三菱　7201：日産　998407：日経平均
そして7203が我らが盗用多w

トヨタの車で安全なやつはなに？みんな欠陥品ばかり？チョニーと一緒？

文春とか新潮とか、あのセクハラにはダンマリこいて、
NHK叩きしているのは余太の犬をNHKに送り込む陰謀に
荷担しているとしか思えなくなった。

お

あぼーん

上げますよ

最近の酷いトヨタの欠陥に関して

ブレーキの欠陥、
エアバッグの欠陥
シートベルトの欠陥
サスの欠陥
空気圧センサーの欠陥
コンロッドの欠陥
プロペラシャフトの欠陥
フランジの付け根部の強度不足
車両火災の危険性
等々

ここのところのトヨタの欠陥は
全て、命に関わる欠陥ですよ。

そうでないのは、異臭のするエアコンの欠陥だけ。
　

∠の異臭はｲﾀｲな

　盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
　盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
　盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
　盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
　盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
　盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
　盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
　盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
　盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
　盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
　盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
　盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
　盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

>>112
ttp://www.geocities.com/kawaiclinic/
全体見ても与太に対してすげぇ辛らつだな。与太疑獄なんて
起こっても驚かないだろ、こりゃ。

　
マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。


*******************************************************

つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
　
住宅ローンに困ったトヨタ社員の奥様たちの濃厚な"おもてなし"ですよ。
　

>>124
コピペだろうと貼ったやつの責任になるのは判っててやってる?

>>115

センチュリーくらいだろう。

トヨタ本当に品質悪くなってきたな。三菱から転職した
やつらのせいだなぁ。きっと。あそこの技術者はおれたちの
偽装したデータや資料をよろこんで受け取るばかなやつらばっかり

ダッシュボード見れば分かるよね。昔はウレタン素材で弾力のある物を使っていたけど、今は
ポリエチレンか何かの一枚ものの安っぽい素材使ってるだろ？ドアの内張りだってはがすと集成材のような
廃棄物から作ったような素材使われまくってるよ。

ﾗﾝｸﾙってなんかの欠陥で盗まれまくってたのどーなった？

盗用多か。。。ソニー、三洋の次に血祭り決定

アームレストの材質もスカスカだよね。ドアノブなんかマークツーからプレミオ、カローラあと
色々な車種で同じデザインだったね。

今年の４月頃１９９５年製のトヨタの救急車のブレーキに欠陥あった
とかってリコールって記事、新聞の隅っこの目立たないところに、とても
小さい扱いだったのが不思議に思った

早いとこ、メガクルーザー･ハイブリッドを出しなさい

新興住宅地の町ぐるみで、某メーカー系の奥様達が、団地妻売春組織を作って、
肉欲と住宅ローンの為に、夫が帰宅した後公認で売春していたのは、どこのメーカー
の社員たちでしょうか？










ヒント

マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/230-233

五○丘

まあ、プラドは安い方だからしょうがないわな

トヨタが１万台余リコール
ttp://www.sponichi.co.jp/car/special/200507topics/KFullNormal20050707124.html
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は７日、トヨタ自動車がシートベルト関連部品の不具合のため、
米国で２００５年型のピックアップトラック「タコマ」計約１万１６００台をリコール
（無料の回収・修理）すると公表した。ＡＰ通信が伝えた。ＮＨＴＳＡによると、センサーが
設計通りに働かず、衝突時にエアバッグが正しく開かない可能性があるという。

　
【ニュース】コンビニにトヨタ車がバックで突っ込み子供をはね飛ばす【事故】

http://www.youtube.com/watch?v=Bh4e5P8vvQs&search=%E4%BA%8B%E6%95%85

コレも盗用多(笑)クラウン

愛知県・春日井市　コンビニ(サークルK)に車がバックで突っ込む。

防犯カメラの映像。運転手(69歳)会社員のインタビューも 。
　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145287026/841
　　　↑
タレコミによれば、今度の月末に哀死すの欠陥発表らしいね。

>>138
あ、あの鋼性不足で設計ミスの車ね。

うちの近所にこれ乗ってて事故った人いるのよ。
ﾘｺ-ﾙ対象かどうかはわからんけど。

　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉＜　　ハリー大高に負けないくらい美人秘書を探してセクハラやりまくりますよ
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　

　　　　奥田碩（1932〜　)

>>139
鋼性不足って？

伝説のルーフに皺が寄る車の事か？

>>143
そうだろ。哀死すだ。

http://konn.seesaa.net/article/11703355.html

中共経営の売春クラブで写真を撮られたバカ経済人。


　話によれば、１０月下旬にある日本人の経済人のトップ、くるまやのオヤジが秘密クラブに来たそうだ。
というのも、そのオヤジは当日、クラブに来る前に別の場所で会食をしていたのだが、会食上で横に着いた女の子（ただの給仕）を
”それ系の女”と勘違いして、膝を触ったりとエロオヤジ度満開モードに突入してしまったため、
予定を繰り上げてその売春クラブに早く来たそうだ。

　また話がずれた。売春クラブの１階で女を選んだ車屋の親父は、すぐに女を選んで、３階に上がっていったという。
３階はベッドがある本当の個室だ。ただし、「カメラもマイクもついてるよ」

　というのは中国公安関係者。要するに、シナに土下座礼賛して乗り込んだ車屋のバカオヤジが、接待されて中国共産党の女を
ヤってビデオに撮られてしまったという話だ。
橋本龍太郎が中国スパイを愛人にしていたことは有名なはずだが、車屋のオヤジはたぶん新聞を読まないのだろう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144421939/709-729

>>412

歪むボディの哀死すの報告

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

トヨタ欠陥
http://jp.jinbn.com/2006/05/17120047.html

設計時に設計荷重を低く取りすぎた。
そのような使い方を想定していなかった
ホンダ車ならばそのような使い勝たされないから絶対に壊れない

何人しんだんだ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143751887/451

　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/304-306

環境を汚染しまくりの盗用多(笑)
　

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　リコールのにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな欠陥には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　下請けのせいで欠陥になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは設計段階での欠陥だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　オーナーさん
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　早いとこ凹みが大きくなる前に
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　とっとと処分しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

走行しただけで歪むボディ、トヨタアイシスの報告

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

アルファードパワステ不良で炎上
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&th=520063&ch=708996&act=ch&del=0&num=116&pgcs=1000

　
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に５万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の９月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやＳＵＶ、９７万８千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.


*****************************************************

　なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ？

*****************************************************
　

[トヨタ]リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体

トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。３０日に同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。
今年の累計はすでに８０万５０００台となり、過去最悪の１８９万台を記録した０４年のペースを上回る。
トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺るがしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出しているが、
生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目に出た側面もあり、一朝一夕に歯止めをかけることは難しいようだ。

今回の不具合はかじ取り装置と呼ばれる個所で、ハンドルとギアボックスとを結んでいる軸の強度不足が明らかになった。
使い続けると、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるという。
対象になったのは「カローラ」のほか、ミニバン「ウィッシュ」やハイブリッド車「プリウス」などの人気車種。

トヨタは昨年１０月に１件で１２８万台の大量リコールを出しているが、このように発表１件当たりの回収台数が急増しているのが最近の特徴だ。
背景にはここ４、５年で、部品の共通化を進めたことがある。

続き
国内外で激化する販売競争を勝ち抜くため、トヨタは部品メーカーとともに、計画的にコスト削減と生産効率化を進めてきたが、
その有力な手段の一つが、生産車種ごとに専用部品を開発・使用するのではなく、部品を極力共通化することだった。
しかし今回のケースのように、共通で使った部品に不具合が発生すると回収台数が大幅に増えるという、思わぬ弊害も抱えることになった。

１０日の決算発表で、渡辺捷昭社長は「品質はわれわれの命綱」とし、リコール増加に対する危機感をあらわにした。
６月の役員改選で品質選任専務を置くほか、すでに品質保証や設計などの担当者によるチームをつくり、
リコールで明らかになった生産現場の問題点を早めに改善させる活動を始めている。

ただ、こうした取り組みは今後の生産車が対象で、過去の生産車からは、まだ新たな不具合が見つかる可能性がある。
長年積み重ねてきた信頼を失いかねない事態だけに、トヨタは回収対象車の保有者への対応に万全を尽くす方針だ。【小川直樹】
2006年05月30日22時04分

顧客軽視・拝金主義　買ってはいけない駄目ブランド　それは　トヨタ
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2024173/detail

そういや奥田が　過剰品質　とか言ってたな〜

５年品質　トヨタ

＜トヨタ＞リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000123-mai-bus_all

（毎日新聞） - 5月30日

60の外装に100の最新システムを組み込んだランクルだしたら
バカ売れ間違いなし。

ま〜自動車の品質よりも、自社の粗利が優先される。
消費者の安全や満足より役員の報酬の方が優先される。

そ　れ　が　ト　ヨ　タ　ク　オ　リ　テ　ィ　ー　！

トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。2005年はリコール（回収・無償修理）台数が
2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。品質・安全対策の強化を
急ぐ必要があると判断した。 品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
製造業各社は，環境対応や品質問題によるリコール対応にてんてこ舞い。こうした問題に対応するには，
製品の基礎情報整備が必須となる。これが「製造業はPLM（Product Lifecycle Management）経営を実践せねばならぬ」という背景にある。

今回のこの操舵不能パワステ問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。

日本のメーカーでありながら、日本人の客は塵屑同然なんだろうな。

事故が本当に無かったのかは、かなり疑わしいと思う。

トヨタの自動車も企業体質も最低だ。

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落

2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、その
まま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして
転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

>>165
リコール時期が遅れるとその分不具合箇所が原因となる事故が発生する確率が上がる。
↓
で事故起こる。
↓
不具合車の運転者、オーナーのみならず直接的、間接的被害を被った香具師から損害賠償請求。
↓
当然慰謝料も請求される。その額がｒｙ。
↓
しかも立件される恐れも十分在り得る。
↓
日本国内なら菱の事例からそんなに大した事無い。
↓
なら後回し。
↓
リコール分の部品調達で猫の目。
↓
落ち着いてから日本国内対策でFA?

　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　.＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼ ..＿__|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼sakujyoya ★　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ.　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　
【社会】「販売に不正がある」 内部告発社員に自宅待機を指示…トヨタ系列・大阪トヨペット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149392428/
　
【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ9犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/

トヨタ自動車不買運動 　２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1144761005/

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を�X？〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/

一昨年のGW初日に関西圏を活躍してるタレントがプラドで中央道を運転して
タヌキを避けようと急ハンドルきって分離帯に激突
横転した後、タイヤがもげてたな

あんな足回りが貧弱だと思わなかった

　　　　／￣￣￣￣＼　　　 
　　　（　　人＿＿＿__,,） 
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる 
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ 
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　.＿＿＿＿＿_ 
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼ 
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　　/　　＼sakujyoya ★　　|　　|　　　　|＿＿| 
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アイシスはいつリコールですか？

今度はエンジン提供するんですね。

軸の強度が不足して操舵不能に陥りセナを殺したウイリアムズと、
軸の強度が不足して操舵不能に陥る欠陥車を出しまくっていたトヨタが
共に、共通する欠陥点を見つけたのでしょう。

なんちゃってヌポーシのチーム盗用多(笑)レンタリースwwww

アルファードはいつリコールですか？

アリオン、プレミオのリコールまだ？

トヨタは、現在欠陥車日本一のタイトルホルダーです。
プレミアムを謳ったレクサスでさえも、販売実績の70%あまりが欠陥車だというのが
現実なのです。
欠陥車の発生率でも、延べ台数でも、トップランカーです。
しかも、まだ塩漬けされているリコールが多々あると思われています。
過去から、海外で大きな問題になっても、半年から10ヶ月は放置され、
遅れて日本国内でリコールされます。
また、それほど問題視されない場合は、生産打ち切り後にリコールするのが
トヨタのやり口です。
つまり、欠陥を知りながら、隠し続け放置されるのです。
もし、その間に欠陥が原因で事故となっても、ユーザーの責任になってしまっていることも
数多くあると考えられています。

三菱の欠陥隠しよりも、悪質なのですが、マスコミは大口のスポンサーである
トヨタをあまり叩く記事を書きません。
まるで、それは、言論弾圧のような効果があります。

レクサスのクルマじゃないから，適当に手を抜いているよ
レクサスでリコールやっちゃったから，それより品質悪くないとね

2004、2005年ともにリコール台数180万台を超え、今年はそれを上回るペース。
※ちなみに2005年の国内販売台数は174万台

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
あからさまな品質の低下、もしくは今までのずさんなリコール申請を指摘するような内容。

毎日新聞までこんなこと書かれちゃ２ｃｈで工作活動するしかないかもね。
トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
　トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）が相次いでいる。
３０日に同社が国土交通省に届け出たのは９車種で計５６万台。今年の累計はすでに８０万５０００台となり、
過去最悪の１８９万台を記録した０４年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺る
がしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出している。

トヨタ工作員が必死なのもうなずける。

　　　　欠陥車で有名なのは・・・
＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません
|||　　　　　　　　　　｜　　 ＼＿＿＿＿　＿＿
||| 　 　格下トヨタ　｜ 　　　　　　　　　∨
|||　　　　　　　　　＼ （*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ヨタヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
　　　　　　目も頭も悪いヨタヲタ(笑)

トヨタは三菱以下だな。
これでも一切事実を報道し、現在のトヨタの品質管理のずさんさを
追求しないテレビ、新聞などのマスゴミは潰れた方がよい

なんだ、また三菱




あ、あれ〜(笑)

トヨタ多いな('A`)

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

リコールとゆったらトヨタ(笑)

高値の時に売っといてよかった(・∀・)

リコールと労災は世界一。

与太株の価も下がるいっぽうだろうな。

利益追求ばかりしてないで品質のカイゼンもしたらどうか

>>187
何よりもパワハラセクハラ当たり前の社風のカイゼンをな。

　三菱ふそうトラック・バスは２１日、中型トラック「ふそうファイター」計７万
４１４１台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。電気配線が周囲と
接触して切れないように保護する部品の取り付けが不適切で、配線が切れてライト類や
エンジンの回転数を制御するコンピューターが動かなくなる恐れがある。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　もはや話題にもならん国産車のリコール。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタとともに、とっとと町工場レベルに
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　戻ってください。ﾏﾄﾓﾆ ﾊｼﾗﾝ ｸﾙﾏﾊ ｲﾗﾝ｡ (･∀･ )

06.6.22 朝日「三菱ふそう、中型トラックをリコール」
http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200606210480.html

トヨタ自動車は２３日、株主総会を開き、渡辺捷昭社長はリコール（回収、無償交換）件数が増加していることに関し、
「心配をかけ、申し訳ない」と株主に陳謝した。

　北米トヨタ自動車の元社長によるセクハラ（性的嫌がらせ）問題を教訓に、
コンプライアンス（法令順守）の徹底とトラブルの未然防止に努める考えを強調した。

今年に入って200万台くらいか？リコールは
そのうちテレビニュースに出たのはいくつかな？

あとこの企業グループで何人今年に入って死んだのかな？
去年は20人以上死んでるから今年は10人くらいかな

一度は三菱ぐらいに株価を下げないと反省しないと思う

10年たってからリコール出すのがトヨタのカイゼン 

パクリと隠蔽体質はカイゼンしません（笑）

>>6

人身事故が起こるまでは静観？

品質低いね

自動車修理工場のオヤジ曰くランクルは凄い、あの車だけは別格
ってベタ褒めしてたけことあったど、それももう過去の話なんだね

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん（３４）が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ ぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15124.jpg

トヨタ自動車もﾖｿ様の事言えませんね？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ！
御愁傷様！

>>197
60、70までの話だよ。

トヨタの品質(笑) 

トヨタもタイヤミサイル？

これとはまた違うの？

熊本県警は、危険な車を放置していたとして１１日、トヨタの幹部社員ら３人を
書類送検した。捜査のきっかけとなったのは、おととし８月に菊池市で起きた
車同士の事故だった。
調べによるとリコールの必要性を認識していながら８年間にわたって改善措置を
とらなかった疑い。業務上過失傷害の疑いで書類送検されたのは、トヨタ自動車の
リコール監査室長とお客様品質保証部長など３人。県警交通指導課によると
２００４年８月、菊池市で車同士の衝突事故が発生、運転手が「ハンドルが利かなく
なった」と話したことから、捜査に着手した。その結果、トヨタ自動車には事故を起こ
した車と同じ『ハイラックス』に同様の不具合が生じているという相談が８０件、報告
されていたことが分かった。ハイラックスについては、菊池の事故の２か月半後に
リコールが届けられているが、警察は当時の担当者が少なくとも８年間に及び、
ハイラックスの危険性を知りリコールの必要性を認識していたにもかかわらず、
改善措置をとらなかったとして書類送検に踏み切った。トヨタ自動車は「熊本地裁に
送検されたことは、誠に遺憾、今回、送検された３人の対応に落ち度はなかったと
考えておりますが、今後も捜査に全面的に協力させていただきます」としている。
一方、国土交通省は「平成１６年にリコールが届けられているが、県警のいう
平成４年ごろから不具合が断続的に発生した、との情報はトヨタ側から何の報告も
受けていない。もし、トヨタが把握していたのなら、リコール届け出が適正に行われて
いなかったとして行政指導なり改善措置を命じるかもしれない」とコメントしている。

ソース
http://210.128.247.29/newsfile/view_news.php?id=9285

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

トヨタは2度目の車検位まではリコール出さないなんてのは有名な話。

タイヤは脱落するわ
ハンドルとタイヤの連結ロッドは折れるわ

危険すぎるぜトヨタ

品質低いトヨタ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　隠蔽？君だってエロ本を隠すだろう。同じ事だよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

まぁ、まともなのはビッツカローラマーク２クラウンだからな。

あートヨタと岡崎は近いから、同じ下請けの部品つかってるんじゃないかと思ったんだ。

ミツボシも酷かったけど、ミツボシがアレだけ叩かれてる時に解ってて隠してたのは酷すぎるね。

言ってるそばから、死亡事故発生。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

これって関係ある？

トヨタもたいした品質じゃないな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9
奥田って東大だと思ってたけど、一橋だったのか。
一橋でよくこんなに態度でかくなれたなｗ

ＳＢＩの北尾より態度悪いしこいつｗｗ

>>ＳＢＩの北尾より態度悪いしこいつｗｗ
笑タ！
とよたがいいなんて妄想だからね
自分さえよければよいのだ　会社だしね
周りの迷惑なんか気にしない！
いい会社です

　　　　　　　　　　　　　　　　     　　／￣￣￣￣＼,,  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ  
　　　　　　　　　　　　　　　    　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　| 　←　トヨタ  
　　　　　　　　　　　　　　　　     　|　　・|・　　|─ |___/  
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l  
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、  
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ  
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :| 　←　マスコミ 
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ  
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　 |　　　　　 　 !  
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ  
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼  
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ  
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　　_/　　　　　　　　-＠  

テロリストも使ってるランクルなのに。

トヨタ車の強度不足で、運転中に

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!






大高社長は、勃起んっ !!　


欠陥車の廃ラッ糞で 突然にスピンして事故死しそうだな。

>>214
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　大学もいけない職もつけないアホどもが
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

まだあるだろ。

経団連会長が代わってから、一気に噴出してるな。

欠陥車日本一だから｢走る顧客が実験台｣のトヨタ自動車

★トヨタ自動車を書類送検＝成形機事故、防止措置怠る−豊田労基署

　今年５月、愛知県豊田市のトヨタ自動車堤工場で男性社員＝当時（３３）＝が
バンパーの成形機を修理中、挟まれて死亡した事故で、豊田労働基準監督署は９日、
労働安全衛生法違反の疑いで、トヨタと同工場の男性班長（３８）を書類送検した。　

時事通信　http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=041209180454X541&genre=soc

Q：トヨタって欠陥あるの？何も報道されないけど

A：あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ 　・カーブを曲がりきれずに事故　・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つhttp://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi

■　放　火　ト　ヨ　タ　社　員　逮　捕　、大手で毎日新聞だけ報じる　■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大　ス　ポ　ン　サ　ー　に　気　兼　ね　し　た　の　か　報　じ　な　か　っ　た　。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

>>1
三菱化してきたな

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　リコールしても売れまくるランドクルーザープラド
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かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

しかし命絡むとはいえ、自動車ごときでいつまでもガタガタいうなよ、免許もねーくせにｗｗｗｗ

三菱自動車の件がなかったら、リコールなんてしなかっただろうな。
むしろ、トヨタが三菱のようになってたかも？

食い違うトヨタ自動車と熊本県警　欠陥報告件数に大きな乖離
http://www.sankei.co.jp/news/060716/sha071.htm

トヨタ自動車がＲＶ車「ハイラックスサーフ」の欠陥を約８年間放置したとされる業務上過失傷害事件は、
トヨタ自動車の主張と熊本県警の捜査結果が真っ向から対立している。

国土交通省はＲＶ車の不具合の過少申告があった可能性もあるとして、
１３日、トヨタ自動車の担当課長を国交省に呼び、トヨタ側に問題の経緯について、
２１日までに報告書にまとめるよう指示した。

一連のトヨタの対応を疑問視する声も出ており、今後の回答が注目される。

トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く（７月１４日）
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。

多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約八年間、リコール（無料の回収、修理）を届け出なかったとして、
熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部三人を書類送検した。
トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。その企業が安全を軽視することをやっていた。
「世界のトヨタ」の看板が泣く。

発端となった事故は二○○四年八月に熊本県内で起きた。
若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして五人が負傷した。

一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。

　　　　　　　　純利益１兆円の欠陥隠し

トヨタ、金曜日のうちに売っておいてよかったぜ。

トヨタ信者よ、目を覚ませ

出ました！
フジの夕方のニュースで、トヨタマンセー特集！

テロップ
「ロシアで広まる日本車人気！スルツカヤも絶賛！
　ロシアで日本車ブーム」

いきなりスルツカヤがランクルを運転してる映像が
流れて、何とトヨタマークのハンドルのアップ映像ｗ
そして一番売れてるというトヨタを特集で紹介。
ＶＴＲで現地の人が「日本車は壊れない。品質がいい」
などとマンセー紹介。
そしてトヨタの工場が続々進出という宣伝の嵐でしたｗ
いや〜この時期にやるとは明らかにメディア操作発動！

北朝鮮のテレビみたいだ

このリコール今知ったんだけど
リヂッドのドラシャがフランジ部で折れるって、ちょと考えられん。
どっかのメーカのハブが千切れるよりひどいかも。

しかも96年から98年製造の車を今頃リコールって怪しすぎｗ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1153206792

今度は小型車まで・・・・・・・・・・・・・・
もうこうなったら全部出せ！！！って事か？？？？

クラウン乗りの俺も不安に・・・・・・・・・・高級車には及ばない事を祈る。

俺を含めた三菱ユーザーがあっちこっちで大騒ぎですよｗｗｗ

だろうな。三菱ユーザーは散々今まで苛められてきたからな
ここぞとばかりに叩きにくるだろうな

ま、あの恥ずかしい三菱マークに乗るより全然いいけどな。叩かれるくらい。

その発想だとスバルは一生乗れないな

オフロード車が悪路に弱いとは呆れちゃうよね。
でもテレビでは殆ど取り上げないな。

電通　層化　豊田

日本三大癌組織

>>242　
縁石に５０キロでぶつかって大丈夫なわけない。
２０センチの石にぶつかって壊れないはずが無い

トヨタ車って平均的なレベルを大量生産するプロで、戦略持った自動車づくりが今の地位まで押し上げたと思う。
特に庶民にこだわった戦略は代々受け継がれてきて、徹底して貧乏人相手にどうやって車を売るか？の精神が、売れる車のノウハウともいえる。
当時はプリンス自工、ニッサンの方が高級志向が強く、トヨタの自動車なんて乗れるか！織機の会社が作った車と揶揄され、低所得者専用車＝トヨタと
されていた時代もあり、結局は倒産まで行った事実がある。
（その時期に中京の財閥が大きな支援をして今のトヨタがあり、その恩は現在も受け継がれており、トヨタが絶対に頭が上がらない企業は数社ある。）
庶民相手のつくりは今も変わってなく、内装に拘った分、その他の見えない部分の品質は未だに３流と言われている。
結局この手の問題は、掘り起こせばザクザク出てくるはずで、どうやって沈静化させるのか見ものでもある。

どうしたんだトヨタ

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　たいした問題ではない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿　ガタガタ騒ぐな、底辺ども
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

42311-60140のシャフトだな。

経団連の会長辞めた途端
裏の根回し効かなくなってボロボロ出てきてるとか？

>>238
クラウンもでてますよ
サービスキャンペーンとか言ってますけど、普通にリコールだと思われ。

ttp://toyota.jp/recall/campaign/060712.html

250＜言い方変えれば欠陥じゃなく、点検にみえるよな。これも作戦のうちだよ。みんなこの言葉に騙されるんだよな。トヨタユーザーは。

トヨタ、米でプリウスなど４車種４０万台をリコール (読売新聞)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=20yomiuri20060720i304

トヨタ自動車は１９日、米国でハイブリッド車「プリウス」などの乗用車、
ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）４車種、合計約４０万台のリコール（回収・無償修理）を実施することを明らかにした。

プリウスと小型乗用車「エコー」の０１〜０２年型約３万５０００台で、
エンジンの運動をタイヤに伝える「クランクシャフト」の関連部分に不調が見つかった。

トヨタのエコですね

修理にひどく手間がかかるんならもんだいだが、簡単な部品交換ですむのなら、客を強制的に販売店によびつけるよいきかいだ

トヨタのマークってどうみても包茎チンコだよなww
ださすぎwwww

　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ 　＞宮内庁によると、黒田さんはトヨタ自動車に勤務していた父の慶次郎（けいじろう）さん
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 } 　＞（１９８６年死去）と、母の壽美子（すみこ）さん（６９）の間に長男として生まれ、
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!　＞弟が１人いる。
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! | 　　　こんばんミー　皇族のトヨタは欠陥で愚民が死んでも謝罪しません企業
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

>>254
ウィッシュ等のリコールもだけど、メチャクチャ手間がかかるから
無料点検の予約がとれなくなってる・・・
７月に無料点検なんだけど、８月末までイッパイだっていわれたよｗ

プラドは1KZ ディーゼルターボエンジンでもサービスキャンペーンが
行われている。サービスなんて名ばかりで、実際はリコール同等だろうが。
シリンダヘッドの交換なんだから。

ぼちぼちトヨタがソニーと同じ道を歩んでいく兆しが
表面化してきたね。長い時間をかけて下っていくんだろう。

山間部のカーブなどを繰り返し走行するには軍用車並の強度がいるかも？
山側にぶつかったら壊れるかも？
耐久テストで３０センチ角のコンクリートをおいたコースを５０キロで走行
するくらいのことやらないといけないと思う。

>>260
馬鹿かお前は

モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か？　熊本県警が書類送検へ

真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

www.boku.tachi.ha.baka.desu.

>>261
どのくらいの耐久性でいいと思う？縁石に５０キロでぶつかっても
壊れないぐらいでないといけないと思うけど。
パリダカではよくある事じゃない？

奥田が経団連会長を辞めたとたん発覚かよ…

三菱騒動のときのＡＡが再利用されるかと思ったがそうでもないな

>>259
…俺の知人でもその２メーカーはユーザーが被っている。
というか、未だにソニー製品が好きなようだ。

脱落してからのリコール？
それとも脱落する前にリコール？
とりあえずそれを知ってから叩く

トヨタの次がパロマでその次はどこ？
次はどこか？その情報は誰が持っている？

【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

またまたトヨタがリコール・12車種26万台リコール＝トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci

10年前の物を今頃リコールだって。
ただのリコール隠しだよ。
これって三菱の時より酷過ぎ。

10年使わないとわからない欠陥は、設計時にわかるはずない
外車の耐用年数は10年ないんじゃないの？
10年前の外車って見たことない。

>>264
一般人がパリダカみたいな激しい走行して壊れたらそりゃ自業自得だろう。
テストの上限値が設定できなくなってしまう予感。

>>272
設計時に解るようなのはリリースした時点でもはや犯罪だろ。

>>274
そうだよね。
10年以上使って壊れたらある程度仕方ないと思うわけよ

>>273
テストの上限値がパリダカ以上じゃなかった　と言って攻められても
困るよな。　ものを作ったことのない人たちが相手だから言っても無駄かも。

セミフロートアクスルでドライブシャフト折損は致命傷だろ。
まして通常の運用状態での折損なら尚更。
高速で屈曲走行っていっても定義があいまい。
普通なら車輌寿命まで持ち堪える部品。

トヨタの品質(笑)

常識範囲内で壊れたら新品になると思うけど
俺なら請求する。しなかったところを見ると、、、

　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

トヨタｗ リタイヤｗ ノシ(ﾟд。)

ばかだな、おまえら
トヨタの真意は多分こうだ。

オレさまの地位保全のために10年以上乗ってんじゃねーよ。
おまえらが貧乏でいつまでも乗ってるからリコールしなきゃいけなくなった。

最近のヨタは豪快だな。ハンドルが取れてタイヤも外れるのか！
チョンダイより悪いんじゃないか？

>>272
ベンツとか海外では、２０年ぐらい乗るのが普通みたいよ。
そのかわり、消耗品はキッチリ交換。

日本の外車オーナーは、買い換えが早すぎるから、
外車の中古価格が世界で一番安いという話もある。

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

これも下請けが被るのかな？

>>283
消耗品の交換はケチってしないのが普通じゃないかや
車検の値引きがすごい。ほかより安いと言っても殆ど税金だし
どこで値引きするんだか。

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板での
　　　ト　ヨ　タ　(笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36％を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警　欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方？】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示　通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長)　申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

ネッツ・トヨタ埼玉の営業マンが、顧客を騙して新車の購入資金を着服　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

>>79
おれのハイエース新車買ってから1年でこの症状で修理してるけど
もう一度修理した方がいいかな？
あの時は、スノボーに行き高速道路上でラジエターから湯気が
ブシューット吹いて、ヒーターが効かなくなり寒い思いしたよ
帰りも大変だったよ、水を補充しながら400キロ走って帰ってきたよ。
TOYOTA 信用していたのにバカー

東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

丁寧に使っても乱暴に使っても20年は壊れません。
こういうものを作らないとリコールすることになる

20年もったら次は30年壊れないように、、、
結局リコールすることになる？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　脱税するとダンボールだ！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　　　　　　　,_　::| 　　　 　ﾋｬ　 ｱﾋﾞﾙ∧＿∧
　　　　　　　 　 　 .／||　 | ∧＿∧　　　 ＿＿（ 　ﾟ∀ﾟ ）　ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ最高！
　　　　　　　　　／::::::||　 |（ 　ﾟ∀ﾟ ）　／／ ／|∪　　 ）
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|（＿)＿)
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | （＿)|￣￣|＿＿|／|
　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　 　∧＿∧
　　. ／l|　 　 　.|::::::::::||／ 　　ｱﾋﾞﾙｰ ＿＿　　　　（ 　ﾟ∀ﾟ_）_ｱﾋﾞｯ
　∠,∧l| 　　 　.|:/´／ .∧＿∧　　／／／|　　　 （　つ|＼＼＼
　|ﾟ∀ﾟ　）ｱﾋﾞｰ .|／　　（ ﾟ∀ﾟ　 ）　|￣￣|　|　　　 （__ﾉヽ＼|￣￣|
　|'A),と）　 　／　　　Ｏ／とヽ｜　|＿＿|／　　　　　　　

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　　　__ （　´∀｀） （　´∀｀） 　＜　キャタピラー三菱最高！
　　　　.＼　　　　.|| （　　　　つ（　　　　）　
　 　　　　.＼　　._,ゝ┼──┼⌒⌒─ロ==ロヽ
　　.　　　　　＼/　　　　　　　　［●］　.＼ |＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　＿
　~　　　　　　　|目彡　 　--------- .＿|.| ..|ヾ三三(二二二二二二二三三三Θ0）
　　　.＿＿＿_└───┐＿_＿_＿./-∞ヾ|＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　.　　￣
　　／__/田田/口/＿＿＿＿←ロ-D（ ・∀・）ゞ______＼____
　.日|ミ三三三三ニ| 百ロ |二二二|　亜亜ヽ-{(Oヽ　 ★　＼{(O
. /-┼──────────────┴──ヾ-ゝ---ゝ-¬
　（（(◎)）~~~~~~~○~~~~~O~~~~~○~~~~~~（(◎)））三）─-─）三）
　 ゝ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/　　 　/三）
　　.ゝ（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）（(◎)）ノ三ノ──ノ三ノ

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？トヨタタイマー
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
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http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

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　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　トヨタのリコール隠しプロジェクトＸ
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理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しないのかどうか？
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

>>290
5年位前の話か？サービスキャンペーンのシリンダヘッド交換は無かったの

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

ハイラックスサーフはどうなんだろう？
ハイラックスサーフはどうなんだろう？
ハイラックスサーフはどうなんだろう？

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

http://www.carview.co.jp/news/0/id17955　トヨタのハイラックスサーフ？
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/HILUX_SURF/2001/overview.asp

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

実際海外で折損して事故になったと聞いたが、事故もうやむやにしたのかな？そのお陰でうちらシャフトの挽回生産で休みなかった。

　 　

　　　ま　　た　　ト　　　ヨ　　　タ　　　　か


　　　　　　　　　　　潰れろ　我物顔で歩く姿は元凶　日本企業の癌
　 　　　　　　　　　　　　　

>>303　熊本県警発表を支持する

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　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
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　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　トヨタのリコール隠しプロジェクトＸ
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http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

>>303　熊本県警発表を強く支持する
>>303　熊本県警発表を強く支持する
>>303　熊本県警発表を強く支持する
>>303　熊本県警発表を強く支持する
>>303　熊本県警発表を強く支持する

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

ID:vR97TFn6

もう買わない

1KZのシリンダヘッド割れのサービスキャンペーンが行われていますが
サービスキャンペーン対象外でもかなりの割れが発生していて被害者がかなりいますが
これはリコールしないんでしょうか？又は自費で修理した人に対する保証は無いのでしょうか。
これ30万コースだからねー　

報道しないのかねマスコミは

>>313
トヨタには逆らえません＞＜

まさにタイヤミサイル再びだな

で、三菱の時みたいに潰れないの？トヨタはやっぱり●●だから大丈夫なの？

トヨタグループ製品は一切買いません

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは３社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール（04年10月）のほかにも、05年５月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

続き
P.33
　今年５月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「（製造を行った）光洋精工（現ジェイテクト）の１個1000円の
ピンをケチったために起きた」（外資系証券アナリスト）との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
　問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年５月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々（件数ベース、本誌調査）で、製造不良のリコールは
業界平均の３割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※　CCC21＝00年から始まった総原価30％削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

諸悪の根源はカンバン方式

>>319
いや、ヒロシだろ

トヨタ乗るなら3年で買い替えろ。これで儲かるわ。

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000103-yom-soci

この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブル
の詳細情報を公表しておらず、批判が高まっている。
最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も「１兆円の利益
を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」
として、立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。

トヨタ、今度は系列の男性社員からパワハラ訴訟
http://response.jp/issue/2006/0512/article81919_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ、不具合報告８２件・平成１６年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

奥田をリコールしろよ

結局、巨額の口止め料（日本一の広告宣伝費）でマスコミが弱腰？
http://response.jp/issue/2006/0804/article84588_1.html

特に酷いのが東京新聞
　　　　　　　↓
「調査過去にさかのぼらず」として、三菱のリコール隠しと比較しながら
この問題を検証している。
各紙とも’歯切れの悪い論調の記事’だが、これ以上トヨタの欠陥放置問題
が紙面を賑わすことはないだろう・・・・。

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

【北海道】共和町で走行中の車の前輪タイヤが外れ、歩道の男性の顔面を直撃
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154866455/l50

メーカー不明ｗｗ
チョヨタか？

>>328
いやいや酷くないぞ、東京新聞の記事。

調査　過去さかのぼらず
トヨタ　リコール問題検証
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20060804/mng_____kei_____003.shtml

　　　　　とにかく胡散臭いイメージが拭えないメーカー

トヨタ車を買うというリスク。
トヨタの車に乗ってるあなた。
ほら、次はあなたの車かもしれませんよ…？

みんなあれこれ言いながらも…




結局トヨタ車を買う。

愛知周辺しか潤わない企業

このプラドってお膝元でも月に１台も見ないなあ。あんなに走ってたのに。
パジェロもお膝元の坂祝近辺でも見ないね。ビッグホーンはたまに見る。100はよく走ってる。
日本よりむしろ海外での影響が出ないかな。
台数と共通部品が多いから、一個ダメ出し食らうとすんごい台数になるね。
海外行ってお迎えがランクルだと心情的に安心するんだから、もっとしっかりしてよ。

トヨタは、なんと3年連続で欠陥車率が100％を超える勢いだ !
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/topics_detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん

http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
【新聞ウォッチ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html
本当は痛いテレビ番組　ココログ支店
テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール






トヨタはWRCのようなインチキ無しで F1で、年間全勝とルマンで二勝とデイトナて三勝しないと、他の国内メーカーよりも
劣ると判断されて当然ですよ。

トヨタってのは、レースやっても日本で最も格下のチームですから。

ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。

トヨタは、どれも勝ち星無し。
とかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。

日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw

トヨタは技術無さ過ぎの欠陥車専門組立アッセンブル屋。

日野のトラックはパリダカラリーで三年連続優勝したしな。
確かな技術があるから完走だけでなく優勝できちまうんだろうな

>>328
口止め料ではない。多くの広告料を払わないとこうなりますよということ
調べるのが仕事だから企業の不祥事をかぎまわるのはお手の物
それをねたにして企業から広告料という名目で金を巻き上げれるのだから
いい商売だね、マスコミは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼ 欠陥隠しのトヨタ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ //＼＼　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　ホンダ→　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿ ←ルノー日産
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　..|　　　　|lllllllllllll
　　　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::「./ .＼/＼　　/＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ､ .| ||／　..|
　　　　　　　　　|　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― ､　　''"⌒ヽ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　　　＿＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y" 　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜皆 逃げて、逃げて〜 、日本一の欠陥車組立屋が倒れちゃうよ〜〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　
　　　　　　　　　　 ／::.　ｿ . :;;ヽ
　　　　　　 　　　 /::.　　　　 ..:::;;;ヽ
　　 　　 　 　　　/::.　　　　　　..::;;;;ヽ
　 　　　　　　　/::.　　　　　　　 ..::::;;;;i
　 　　　 　　　（::.　　　　　　　　..::;;;丿
　　　　　　 　　　>::...＿＿＿..::::;;;イ
　　　　　 　　　　!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
　　　　　 　　　　|::: （'　　　 （　:;;|
　　　　 　　　　　|:　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　:ヽ ）
　　　　　　　 　 （ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　 　　　　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　| ﾐ　　　ヽ＼|
　　　　　　　 　　|:::　丶ヽ　　.ヽ ）
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;|
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..:;;;;|
　　　　 　 　　　（ ＼　 l. |　　..:;;;;|
　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太い
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

テレビで報道してないんだからたいしたことないよ
そんなささいな不備にも万全の対応をするトヨタ。神だね

【企業】トヨタ系が労災事故を労働基準監督署に報告せず　愛知のトヨタ車体精工[060813]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155429558/l50

◇トヨタ系が労災、報告せず　愛知のトヨタ車体精工

トヨタ自動車グループのトヨタ車体の子会社、トヨタ車体精工（愛知県高浜市）で、
請負社員が今春、骨折する労災事故に遭ったにもかかわらず、トヨタ車体精工が
刈谷労働基準監督署に届け出をしていなかったことが１２日、分かった。

トヨタ車体精工は８月１日に作業の契約を請負から派遣にした際、
労基署から労災事故の届け出をするよう指導を受けたという。

関係者によると、トヨタ車体精工から作業を請け負った大起（愛知県岡崎市）の
男性社員（２１）が乗用車の座席部品を加工中に指を骨折。大起は事故後、
労基署に届け出を済ましたという。

親会社のトヨタ車体は「けがをした方には申し訳ない。子会社で
不適切と思われる請負契約は派遣に変更している」と話している。

ソース（北海道新聞）http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060813&j=0022&k=200608133079

関連スレ
【企業】労災をシャープの工場で起きたのに違う場所で発生したと偽る　シャープ下請け会社　三重労働局が実態調査へ[060812]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155347782/

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

,

トヨタのＣＭウザイ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

大発見！！

http://www7a.biglobe.ne.jp/~casino1111/

今月もトヨタがバカ売れか、そりゃ火病起こすやつも出てくるわけだ
まあコピペ嵐はｶﾜｲｿすぎるが、同情はしない

トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

確か異常にリコール多いなトヨタ・・・・・・・・・・・・

わかものを釣る戦略で世代交代を急ぎすぎたきらいがある
新型ばかりで熟成されたモデルはほとんど消滅した

>>355
まともに物を作れないのは戦略以前の問題

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

欠陥はちゃんと報道して徹底的に調査すべきだね

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

ID:97rFIEbC
ホンダの営業社員か共産党員期間工定期上げ

95系プラドのリコールですがMCで物が変わってたのに、
なぜ今ごろリコールだったのですか？
重大な事故、死人がでないとリコールしないものなのですか？

反省どころか、相変わらず販売への影響とか儲けの
事しか頭にないトヨタ幹部ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>105
それに反して、
トヨタ系会社の前でビラまいてる連中は目が輝いてるね

とにかく胡散臭いイメージがするメーカー

極度の利益追求の余り、リコール大安売り状態になって対策費用で
無駄金浪費するって、アフォですか？流石目先の事しか考えない
トップ様がいる会社の発想は庶民の斜め上を逝く。

ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

俺はトヨタに入れてほんとによかったよ
仕事はやりがいあるし、日本一の自動車会社だから
給料もいい、福利厚生なんか充実しているしさ。
28で家まで建てちゃったよ。もちろんトヨタホームさ。
俺が入ったころにはライン作業も女性が多くて
隣のラインで働いていたのが今の女房なんだけど
2人で働けるし、託児所もきちんとしてるから
ほんとにトヨタでよかったよ。
っていっても一日中２ｃｈやってるようなお前らは
一生仕事なんかないし、社会のごみ屑なんだから
せいぜい、こんなとこで吼えてろ負け犬。ﾌﾟ

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

マスコミもっとしっかり追求しろよ！
人の命に関係する事なんだよ！

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

koeeeeeeeeeeee

行くところまで行く感じだな
ユーザーも行政も国民もみんな傍観者だし。そう当のトヨタ自体が一番傍観者w

トヨタのリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ホンダのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
三菱のリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ソニーのリコール　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
パロマのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
松下のリコール　　http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

トヨタの回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%F3%BC%FD
ホンダの回収　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%B2%F3%BC%FD
三菱の回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%B2%F3%BC%FD
ソニーの回収　　　http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%B2%F3%BC%FD
パロマの回収　　 http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%B2%F3%BC%FD
松下の回収　　　 http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%B2%F3%BC%FD

トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。

ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。

トヨタの下請けって大変だなあ・・・・・・・

,

国交省とマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

タイヤ脱落は辛いな

>>378
国民もな

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

国民はこの事件の存在を知ってるの？

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

,

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

欠陥 回収 強度 偽装 発注 事故 飲酒 放火 妨害 核 の検索
http://eclipse.dip.jp/cgi-bin/zuru/source/up0020.htm?+%B7%E7%B4%D9+%B2%F3%BC%FD+%B6%AF%C5%D9+%B5%B6%C1%F5+%C8%AF%C3%ED+%BB%F6%B8%CE+%B0%FB%BC%F2+%CA%FC%B2%D0+%CB%B8%B3%B2+%B3%CB

テレビ局や新聞社にとってトヨタ自動車は、広告収入の大得意先。
そんな相手の悪い事件を大々的に報道できる訳ない。
実質的には、広告宣伝料でメディアに対して不利な報道が出来ない様に
圧力をかけてる様なものだよ。
雑誌などもトヨタの広告収入は相当あるはずだし、書きたい記者は一杯
居るはずだが、実際に掲載となると上層部から間違いなく圧力がかかる。
これが自動車メーカー5番手の三菱レベルだと、ああいう風に袋叩きに
される訳で・・・・・・・可哀想なもんだよ三菱は。

トヨタｗ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

トヨタのリコールや諸問題のまとめページなんてないの？
いろいろあり過ぎてよくわからないから、誰か編集能力の高い人、まとめてよ

>>389
トヨタ自動車欠陥放置事件・ＹＡＨＯＯトピックス
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

、

　欠陥はちゃんと報道して徹底的に調査すべきだね

今日は夜勤？

２ちゃん対策課が存在し、低賃金で２ちゃんを監視させてるメーカー・ヨタ

都合の悪いレスがあると速攻で’２ちゃん対策課の社員’が沸いてくるメーカー・ヨタ

２ちゃん内に削除人が居るメーカー・ヨタ

ID:wlbC3wIz0（車・メ）=ID:aTb9l0sl(biz+)

いつも荒らしてるおまいが言うな
ホンダの営業マンか？

>>395
いちいち取り上げるお前はトヨタ社員か？

>>396
間違いないでしょ。
そいつ常にトヨタ関連スレ全部にレスしてるし。
やはり>>394みたいに専門の対策部署があるんだろうな。

トヨタ自動車欠陥放置事件・ＹＡＨＯＯトピックス
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

,

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

,

ついに三輪車きたーーーーーー

純利益１兆円のコスト削減ｗ

トヨタ自動車欠陥放置事件 ＹＡＨＯＯニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

,

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

結局謝罪は無しか

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

,

サイゾーの今月号に詳しく出てるぞ。。

株持ってるやつは売り時ではないかな。

しかし販売台数よりリコール台数のほうが多いなんて…

買ったときは馬鹿にした奴もいたが、日産にして良かった。
２００２年式のシーマだけど。

しらんかった、もうトヨタは信用できない。

もうホンダを買うしかないな、
世界のホンダはリコールも皆無、エンジンは世界一、F1優勝

どうしたんだ ID:69uZIg96、嬉々として貼り付けないのか？
じゃ俺が変わりに貼り付けといてやるよ

635 名前：名刺は切らしておりまして　[]　投稿日：2006/09/19(火) 17:45:14 ID:69uZIg96
リコールが無いとオレが信じていたホンダがリコールだと、嘘と言ってくれ

19万台の荷室ドアに不具合＝ホンダの8車種、2人負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000074-jij-soci
ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など
8車種計約19万3000台で、荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと
国土交通省に報告した。
同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、
リコール（回収・無償修理）に準じた措置を実施する。
　同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが
83件発生。愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを
負った。

>>15
今年中にｗｗｗ

オレはホンダの工作員だが、今日のリコールには正直がっかりした
福井社長に代わって謝っておく

>>118は何だったんだ？削除されてるけど。

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

>>421
いやホンダのほうが多いのだよ、ごめん

セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

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　　　　　　 　　　|::＼∨丿 ″..:;;;| 　　　　　硬く黒くって太いセクハラやりまくり
　　　　　　　 　　|:::　（　( 　ﾞ　..;;;;| 　　鋼鉄のチンチンは健在ですか？

あいおい損保はトヨタ系だったねｗｗｗ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%A2%A4%A4%A4%AA%A4%A4%C2%BB%CA%DD
http://response.jp/issue/2005/0603/article71296_1.html
http://response.jp/issue/2005/1209/article77277_1.html
http://www.finance-navi.net/news/news00007.html
http://www.shinnihon-ins.co.jp/news/gaiyo.php?id=3378

あいおい損保、不払い６万件にーーー新たに３万件発覚
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060919/eve_____kei_____000.shtml

損害保険各社で保険金の大量不払いが発覚している問題で、
あいおい損害保険 で新たに３万件を超す自動車保険などの
保険金不払いが見つかり、昨年秋に判明した約２万９０００件
と合わせて６万件超となることが１９日分かった。
不払い件数としては、これまで最多だった三井住友海上火災保険
の約４万６０００件を上回り、金融庁の行政処分は不可避の情勢だ。

,

安部総理誕生下げ

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

　　　　　　名古屋の欠陥隠し守銭奴メーカー・トヨタ！！

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

キ
モ
い

,

はずれたー

私はとある中東の国の俗に言う実力者だが、企業倫理の落ちた
日本のある車メーカーに助言及び新規開発のための無償資金援助を提案したい。
一台の車が従業員・役員・経営者に意識を改革し、世界から尊敬を集める企業へと
進む道を示してくれるだろう。
まず1．6Lディーゼルエンジンの開発を急げ。
低回転から大きなトルクを発生させ、伸びも必要だ。30万キロノーオーバーホールを標準とすべし。
次に車両総重量は1トン以下。4人乗りを想定せよ。
タイヤは175Ｒ16程度。サスペンションは会社の名誉をかけよ。
駆動は当然4輪駆動で最低地上高などは本格クロカン車以上の物とする。
パワーの名の付く装備は一切使用してはならない。
さらにコンセプトは
「壊れにくく直しやすい」だ。すべての車に多国語のサービスマニアルを付けて販売せよ。
馬鹿なユーザーにこびて、内装を設計してはならない。
シンプルな鉄板にメーターやスイッチを穴を空けて埋め込めばいい。
この車を140万以下で販売できるよう全社一丸となって取り組むよう提案する。
なお、チェンジレバーはコラムシフト式にしなければならない。

かつてランドローバーがMCした際に

「どうしても川を渡らなければならないときは、なるべく自然を
傷つけないよう、ゆっくりと」という趣旨のＣＭを流していたのだが、
ちょうど同じ時期にトヨタが流していたのが↓

ttp://bbs001.garon.jp/test/read.php/car-movie/1157194173/l50




　 　 　 　 　 企 　 業 　 倫 　 理 　 の 　 差 　

やはり純利益１兆円はエグいコスト削減と欠陥隠蔽のお陰だったかｗ

ランクルないさ〜

　
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm
　　
大阪トヨタ

本社 〒553−0003　大阪市福島区福島5丁目17番2号
設立　　 　昭和2年3月19日
資本金　 　50億2,500万円（トヨタ自動車直営）←　完全に経営を握られたトヨタ自動車の子会社　
取締役社長　見谷　紘二　 ← 代表ではないので、経営最高責任者では無いかも知れない
売上高 　　87,087,647千円（平成18年3月決算）
従業員 　　1,618名（平成18年4月1日現在）
販売台数 　新　車：　22,708台（平成17年4月〜平成18年3月）


まさに、組織的な犯罪者集団

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

いい加減、国土交通省はトヨタの会長を呼び付けて
指導しないと駄目だろ。


いったい何百万人の人間を危険に晒し取るんだ。

>>440　ハブですかｗｗｗ

>>442
もっと酷いかも・・・ドライブシャフトだよ。
ハブ交換よりも手間かかるかな。
ネッツディーラーはご苦労様。

またトヨタ車の不具合か・・・・

,

●データで見えた！リコール件数、実は奥田時代に集中
ttp://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､＜　13億人市場で車売りたいだろ？
　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |:::::::::::|　　　　　　　中共　　　|:|
　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 |l
　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　.＿＿＿_
　　　∨　　 　 `ー─‐'(. )　'／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　|　　　　 ／ ＿＿　　./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　| 　　　 　 　 丶- 　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　ゝ､　　　　　　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　人`ー‐--- 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　／⌒　　-　-　 ノノ| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
／　／|　　　　　　 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
＼　＼|≡・　　　・ 　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　＼⊇　 ／干＼.＿　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　　　　|　　　 　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 /
　 （（ （　／⌒ｖ⌒＼　　/　　＼ ヽ__＿_,ノ　
　　　　　|　　　　丶／⌒　　-　 /
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　 |　 |
　　/＿_/.　　　　　| 　|　　　　　　|　 |
　　　　　　　　　　⊆　|　　　　　　｜　⊇

>>441
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

,

タイヤが脱落する恐れ、てどんな不具合だよＷ
竹でも使ってんのか？Ｗ
名古屋はすげーな、守銭奴っぷりが

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

こりゃひどい

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

,

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

【格差社会】 "低賃金・簡単にクビ" 偽装請負のコラボレート、「構内請負」から撤退へ…メーカーへの影響大
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159927722/

★コラボレート、「構内請負」から撤退へ

・コラボレートは３日、取引先メーカーの工場に労働者を送り込んでモノ作りを引き受ける、
　いわゆる「構内請負」から撤退し、自社工場での生産受託に切り替える方針を表明した。
　１カ月以内に取引先に請負契約の解消を申し入れ、場合によっては労働者の直接雇用も
　求めるとみられ、メーカー側への影響は甚大だ。

　同社の親会社「クリスタル」（京都市）は業務請負の先駆者として知られるが、メーカー側の
　コストダウン要求や同業他社との競争激化で構内請負の利益率は近年急低下。加えて、
　偽装請負が社会問題となり、コラボレートが法令違反で事業停止処分を受けたのを機に
　構内請負をなくすことにした。
　今後は、構内請負の代わりに自前工場での受託生産に移行する。すでに広島県に自社
　工場を設置。０７年までに１０工場を稼働させる予定だ。

　利益率の低下は外国人労働者の影響も大きい。安い時給で働く外国人が増えたため昨年
　５月ころから受注単価が下落し、日本人労働者を中心とする請負では、かつてのような収益は
　見込めなくなったという。
　また、メーカー側の工場内を仕事場とすると、発注者側が直接、コラボレートの社員に
　指揮・命令したり、両社の社員が入り交じったりするなど偽装請負に陥りやすく、ここ
　数年、行政指導を相次いで受けていた。
　http://www.asahi.com/national/update/1004/TKY200610030499.html

所有のトヨタ車が炎上で、ディーラーが隠蔽工作の疑い。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

,

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

経済テロと言うより、麻薬をうる犯罪組織と同じにおいがする。

>>460
メディアを味方に付けている分、犯罪組織より悪質かもね。

パクリと、欠陥隠しと、誇大広告と、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

カンニング整備士　　異常なコスト削減　　下請けイジメ　　誇大広告　　

,

なんでトヨタ工作員は三菱の数倍もいるの？

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

バックモニターを標準装備して大衆車とされたカローラの
常識を覆す設計を採用。それでも価格はコスト削減で
１５０万程度に抑えた」（産経新聞）

でも、リコール隠しより良いっしょ。

,

>>466
カローラググってみました。
初代から知っているが、この車に対する思い入れは評価できるな。
売れ行きのいい車じゃあないと思うが車重が1100KＧとはギリギリ合格ライン
地道にやっている社員もいるのだな。
この心意気をランクルチームにも生かしたらどうなんだろうか？
しっかりとしたプラドという車の立ち位置を決定し、時代に流されないすばらしいプラドを作れ。
大きいRAV4ではいけないんだよ小さいディフェンダーであるべき

>>469
バカかお前ｗ

>>466のＨＮを見てみろｗ

ニュースとしては終わってるんで保守する人もどうかなあ

お得意のコスト削減ｗ
---------------------------------------------------

バックモニターを標準装備して大衆車とされたカローラの
常識を覆す設計を採用。それでも価格はコスト削減で
１５０万程度に抑えた」（産経新聞）

街でランクル乗ってる奴って何なの？
でかいだけで邪魔でしかない。工事用トラックと変わんない

トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697

>>474
これは酷い・・・日本を代表するメーカーのやる事とは思えない

この車でガソリンエンジンじゃもったいないな。

あげ

純利益１兆円という異常な数字！
　　
　　　異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

,

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161354141/

これも人の佐賀か・・・