【戒め】今日見た事故を語るスレ49【予防策】

今日見た事故を語るスレです。（今日以外も可）
何と何の事故か自爆か？事故の状況など
車種名や地名などはいりません。

必ず最後に【予防策】どうしたら防げたか？を書き込んで下さい。
※【予防策】「バイクに乗るな！」は無しでね

「他人の事故みて、我が事故防げ」

前スレ
【戒め】今日見た事故を語るスレ48【予防策】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389748071/

>>1　乙

さっき、近所のコンビニで買い物する帰りに、コンビニ前で原付に乗ろうとした
おばちゃんがバランス崩して立ちゴケするのを目撃。

原付で立ちゴケする人を初めてみたｗ

横着して跨ったまま落ちたグローブ拾おうとして転かしたことあるなぁ。

ツーリングの帰り道でGSに寄って給油後に空気圧チェックしようとしてセンスタ立てようとしたら足が滑ってバイクこかしてブレーキレバー折れてカウルとマフラーが傷ついてミラーに掛けてあったメットが転がってシールド傷だらけになった

なぜに空気圧なぞ気にしたのか、自分でもワカラン
普段なら給油してそのまま出発するのに

疲労＋普段しない行動＝キケン

前スレの
989 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/05/01(木) 04:19:54.98 ID:0oyX6eW0
ttp://jyouhouya3.net/2013/09/200_gentsuki19.html
これどう思う？
ひたすら「車が違反してるので原付は事故は避けられない」って言う馬鹿がいるけど
普通に交差点までの車の挙動から危険予測して車間とれば防げるよな？
しかも原付の交差点での行動なんか危険運転にならないか？
車の行動は論外だけど

だけど、やっぱ原付の危険予測が甘いよな
現役のみんながそう言ってるのに「車が悪い！車が悪い！違反違反！」
って連呼してるあほが痛すぎる

>>5 バイクにある程度の時間乗り続けると自分で気づかないが軽い船酔い状態で
　　歩行バランスがややずれている。　コーヒーでも飲んで休めばすぐ回復か。

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399120116/l50
中高年「復帰」ライダー、事故急増　警察「体力にあったものを選んで」 ... 死亡事故の4割

>>5
ダッサｗ

事故る奴はハードラックと

ダンスっちまったのさ

つまんね

今朝の8:30頃だったか、中央道の韮崎か小淵沢あたりだったか、下りの右車線でバイクが転がってたな。
ライダーの怪我の状況などはわからなかったがバイクの近くで座り込んでうなだれてた。

>>13
サンドラの餌食にされたか。

今日は車同士の事故現場を３つみた
やっぱGWは事故多いね
お巡りさん忙しそう

今日、日田から小国に抜けるスカイファームロード(第一の方)で川崎軍団が事故ったらしいけど詳細わかる方います？

>>5
空気圧チェックはタイヤが冷えている出発前だろ。基本的なことを理解してないからそういうことになるんだよ。

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399255651/l50
中高年「復帰」ライダー、事故急増　警察「体力にあったものを選んで」 ... 死亡事故の4割 ★３

北陸道の上信越とのJCTでカーブで横転したトレーラーに潰されて亡くなったライダーが今ニュースでやってた…45才で仲間とツーリング中だったみたい。

>>19
見た見た
「JCTで横転した大型車の『横を』走っていたオートバイが下敷きになった」って言ってたような気がするんだけど・・・
ジャンクションが2車線なんか？　いずれにしても高速のJCTで大型の側を走るとか、恐くて真似できんわ

JCTは一車線と二車線の所があるけど二車線が一車線に絞れる所が多いんだよね

ジャンクションに限らず大型トラックやトレーラーと併走するのは避けるべき。
居眠りや酔っぱらいで被せられたらジエンド。

風の強い日に長い橋を走ってて、前後右を大型トラックで囲まれた時は生きた心地がしなかった

>>19
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140505-00000052-nnn-soci

>>24
>>一緒にツーリングをしていた仲間等の話から・・・警察が確認しています
それって・・・身元確認できない状態って事でしょ((((；ﾟДﾟ))))

トレーラーの横転場所も、あと15ｍ先だったら
積荷が下を走る本線に落ちて、もっと被害が拡大してただろうね

下敷き＋火災だからな…
せめて焼死じゃなくて圧死で苦しまずに亡くなってるといいが

GWに高速乗る時点で軽く死亡フラグ立ってる事に気づかないアホライダーが多い事
お前らは分かってるだろうが、こんな時期にリターンやらサンデーライダーみたいなのが
事故って道路の染みとなっている。

一般道だけど昨日、交差点で立ちごけしてる奴がいて助けたしカオス期間だよ
この時期はマジで気を付けないと

冬の間はぼちぼち乗ってたが３月位から毎週土日は雨だから乗れなかった
ひさびさに乗ったらやっぱり怖いよな

>>20-21
>>24 の22秒くらいの画像からわかる、ずーと一車線だ
抜かすのが論外なのはもちろんだが、
抜かすにしてもなぜ右側じゃなくて左側からなのか著しく意味不明
運転手が容疑者扱いされていないのは、
ホトケさんには悪いが自業自得とみられているからだろう

>>29
二車線プラス路側帯にみえるんだが？

>>29
逮捕されないのはそのときの警察しだいだよ。
千野パンがいい例。

>>29
>>運転手が容疑者扱いされていないのは

やっぱりバイク側がトレーラーを抜きにかかった可能性が高いね
右カーブで右から抜くのは内輪差があるからビビって外から集団で抜きに行ったとか？

トレーラーヘッドに付いてるサイドミラーでは曲がってる時
内ミラーでは、引いてる荷物しか見えない
外ミラーでは、荷物がまるっきり見えない

そこに、高速で数台のバイク連中が左から抜いて来たら
トレーラーの運転手は慌てて右にステアリングを切るから簡単に左横転する
まぁ仮説なんだけどね・・(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ

それと
トレーラーはカーブ中にブレーキをかけても非常に不安定な状態になるよ
荷物の荷重はヘッドと台車の接続部に掛かってるから
ヘッドと台車に角度が付いてる場合、ヘッドは外側に押し出されるようになる
構造や走り方が自分で理解出来ていない車両には、近づいちゃダメ
ホントに危ないよ

他に
後輪から荷台後端までの長さがやたら長い大型ウィング車も注意して

交差点などでは内輪差の逆で、曲がろうとしてる反対側に後輪から後ろの荷台部分が、大きく外側に振ってくるから

その状況下でトラックを外側から抜きたいなら十分注意しないと当たるよ

たまに片側2車線の交差点左折の状況で
交差点内で右折しようとしてる車が左側を引っ掛けられてるから・・

トレーラーの運転手がかわいそうだな

普通怪我して治療中や逃走の可能性が無い場合は逮捕しないよ

事故当時の映像があったなら原因究明は簡単だろうけどね
大抵ジャンクションなんかは監視カメラが有るはずだけど

連休中バイクで出掛けたけど、ゆっくり走ってても危ないときあるのに、かっ飛ばしてる人みてて、正直そりゃ事故って死ぬわなって思った。
頭のネジ緩みすぎ自制心なさすぎじゃあ死なない方が不思議なのに、事が起きずに乗れてるのは自分の腕がいいからとか思っちゃってるんじゃないかと。
なんかもう運任せにしか見えない乗り方で。

でもこのニュースの事故は偶然とか運とかいうよりも、死にに行ってるようなものでまさに必然的にしかみえないという。

�@JCTのRのキツいところで
�A外側からの
�B追い抜きをかけて
�Cまさにそのタイミングで
�Dトレーラーが横転する状態になってる

のうちどれか１つでも欠けてると事故は成立しなかったかも知れないのに、しかも狙って成立させられるものでもないのに、条件が全部揃っちゃってるとかもうこの人は死ぬべくして死んだんだとしか思えない。
ていうか不謹慎だがこの人はここで死ぬことになってたとさえ思えるくらいのこと。

トレーラーはどのくらいの遠心力がかかると倒れるのかなんて想像するしかないと思うけど、運ちゃん、荷台のロール感覚はヘッドじゃわかりづらそうだから挙動がおかしいと思う間もなく横転不可避になってて荷台に引っ張られるかたちで
アボンなんかな。
とにかくとりわけ大型車には近付かないに限ると思った。

>>30
んなこたーないちゃんと見れ
こっちも見れ
http://goo.gl/maps/DDvM7

ジャンクションでスピードが落ちたから後ろが詰まったとか
前と離れたからこれ幸いと無理して行ったのかな
もし無理してトレーラーの前に出たライダーが居て
それが原因でブレーキをかけてバランスを崩したとかだったら・・・
なんでツーリングってええかっこしたがるんだろうね

バイクは車線割らないけど、体や頭が車線割る奴の多いこと・・・
マジ引っ掛けそうだ

人の振り見て我振りを直すわ

八王子のファミマで、原チャ小僧が適当にスタンド立てひっくり返して車のバックミラー壊しとったな。
さっと逃げて運転してた女性が呆然としてたわ

おまえはそれを見てただけ？

昨日、入間の２りんかんでいかにもＤＱＮが駐輪場で接触事故起こしてるの見たけど、逆ギレ＆手出してるの見てバカスク海苔と関わらん方がいいなと思ってしまってな。
マジでタチ悪そうな感じだったし。

さっきナンバー白のスクーターにノーヘル＆二人乗り(後ろに女)で役満決めてる奴が転けてた
周りが華麗にスルーなのは笑った

バカスク海苔はマジでなんとかならんのか
ファミマも２りんかんも客側が起こしたとはいえ駐車場の管理責任が問われるだろうし
周りに迷惑撒き散らしてるのがわからんのだろうか

>>43
そんな奴に関わりたくはないなw

>>39
仲間と走るツーリングはそれが多いな。
ひとりだと普通に走るやつでも仲間と走るとどうしてもええカッコしいになっちゃう。
車で隣にオンナとか乗せるとええカッコしいになるやつと同じだ。

ぶっちゃけ、危険予測だ技術だなんだって言っても
本人の性格による事故がほとんどの気がする。

運転適性診断で向いてないやつはいくら技術や
危険予測運転を理解していても必ず事故を起こす。

>>19
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399343517/l50
トレーラーが横転し炎上、バイク男性が下敷きに - 新潟

本人はかっこいいと思ってても、周りからしたら痛々しい行動だったりするのが更に救われない

>>29
事故の原因を作ったのはバイク側（の可能性が大きい）という事か

同JCTで事故現場と違う部分がグーグルのストリートビューで見れるな
このJCTで大型トレーラーの横に位置するとか、マジキチもいいとこだな

他の可能性としては、トレーラーが入ってくる直前に現場にコケてたとかだろうが、どっちにしても・・・

>>37
　そーいえば奥多摩でもなんかおっさんがいちゃもんつけてたなー
　つけられてたのは明らかに峠走りなれてないのに
　バイク人口減らすようなことはやめてほしいね、サーキットじゃないんだから
>>46
　両方とも八王子ナンバーのバカスクだったから、立川住みの俺としては何時か変な因縁つけられるかも知れんと戦々恐々
　両方とも器物損壊だし２りんかんの方にいたっては暴行罪だし、ライダーが一くくりに白い眼で見られそうだ

>>48
ゆっくり走っているバイクの群れをトレーラーが煽りどかして自爆した可能性が高いということでしょうか？
この事故、真相知りたいな。 バイクは何だったんだろう？

>>51
こっそり携帯でビデオ録画してやるくらいしかできないな

>52
その辺はランプウエイに監視カメラが向いていて記録が残っている事を祈るしかないな
トレーラーの運ちゃんがバイクの存在を知っていたかどうかも含めてね

>>53
奥多摩は周りが仲裁入ったよ。物損とかそーいうのはなかったしな
まぁ、収まるべく収まった感が

ファミマはミラーが完全に動かんくなってたし、原付小僧は速攻ノーヘルで歩道走り去ったわ
原付小僧が八王子ナンバーくらいしかわからんかったわー

２りんかんのは遠目から見ても後輪浮くくらい接触しててマフラー曲がってたわ
店員いたんだけど、手出した時点で警察呼ぶかなと思ったんだがね

バイク＝DQNの乗り物っていう世間の認識も厳しいよね

【社会】トレーラーが横転し炎上、バイク男性が下敷きに - 新潟
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399343517/
http://www.niigata-nippo.co.jp/newsfile/image/0016813600097483s.jpg

今日からまた仕事か・・・

ttps://www.facebook.com/takada.yoichi.9
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=3806420
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/2074845/blog/
ttp://yoogle.exblog.jp/

スウィーツアタック喰らいそうになったわ
片側2車線の田舎道夜で流れ速く70位で流してたら
後ろからトラックが迫って来るの発見！
当方左車線でトラック右車線だから関係無いっちゃ無いんだけど…
前方のドライブインの駐車場を出口に向かって結構なスピードで走る軽四が
ノールックで出て来られたら、ぶつかって右車線に…でトラックにミンチされるコンボ達成！って思ったから減速してたら
見事なノールック＆ノーブレーキで出て来やがった
隣に並んで顔見たら…食べ頃過ぎたスウィーツさんでした。
みんな気を付けましょうね。

まぁそれがお手本的な回避策なんだろうけど、合流車両にホーン一発でも良くね？

>>60
gj
うまいね

どうしようもない女だな

>>61
ホーン鳴らすヒマあったら回避したほうがいい。
ホーン鳴らしても意味は無いしトラブルになる。
自分は通り抜けたいだけ

素直に減速が吉だろうねー。
自分の後ろに車が詰まってて、かつ前方の車がちゃんと確認してたら迷惑になるけど、自分の身の安全が第一っすよ。

左から出てきて左折する奴は左見ながら出てきて右見てびっくり！いたの？が多い気がするの

若洲に新しい事故死の看板立ってたぞ
バイクなんかなー

さっき目の前で事故見たわ。
俺がT字路の停止線で止まったら後ろからカブに乗ったおばちゃんが右から追い越してきて
あろうことか右から車が来てるのに左折→追突されてた。

すぐに起き上がってたから大怪我ではないかもしれんが、車の運転手が気の毒だわ

もちろん証言してあげたんでしょうね？

それは酷いな、おばちゃん自業自得

>>68
それ、マジで証言ひとつで白黒逆転する可能性があるから、警察に言ってやった方がいいぞ。
追突であっても、すでに君が一時停止をし優先すべき車輌を確認している以上、一時停止不履行、優先道への割り込みによるものなら追突側に落ち度はない。
しかし、それが認められないと単純な追突として扱われる可能性もある。

おばちゃんだと、人によっては平気で「一時停止をした上十分距離があったので左折した」と言い張ることもある。
信号無視の横断自転車と衝突したことがあるが、相手のおばちゃんは警察署での聴取で普通に「青信号を横断した」と言っていた。目撃者の証言がなかったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ

書き込みから判断するに、証言してないが、警察沙汰にもなってないんじゃないか

どうかな。
追突で警察呼ばないわけないと思うんだけど。
>>68がすぐに立ち去って、その後の経過を見てない、というのはあるかもしれないけど。

こういうおばちゃんは、自分はまったく悪くないと思ってるタイプが多いからな
徹底的にやるほうが本人のためでもある

おばちゃんはね、自分が青信号だと主張するうち、“自分の中で”それが真実になってしまって、目撃者が現れても認めなかったりするよ

車がドラレコを積んでることを祈ってるわ
てか俺もgo pro買おうかな

>>76
ツーリングの楽しい記録用にっていうよりも>>55みたいなこと起きたら自己防衛や相手に損害賠償求めれるような記録用になりそう

>>76
GoProもいいけどパナソニックのHX-A100が安くておすすめ
http://panasonic.jp/dmvc/a100/

ミッドランドは評価どうなんだろ
気になってます

>>77
なりそうも何も自衛用として急速に発達した。説明書に必ずロシア語表記があるのはそのせい

ゴプロって、車載カメラとしては高性能だろうけど、ドラレコとしてどうなの？
キーオンで自動録画開始、勝手にメモリーカードありったけのループ録画をしてくれないと、ドラレコとして使いもんにならんよ？
そんなモードがあるのなら良いと思うけど

まぁgoproはアクションカメラだからね
使ってるひと多いみたいだけど

ニリドラっていう、キー連動、GPS機能、前後カメラのバイク用のがあるみたい
価格は三万くらい
これにしようかな…

>>82
えっ？あのパンチラ撮るやつ？

猛スピードで左側をすり抜けしていた原付がジャックナイフ気味に
コンビニに入る為に左折したリッターカーの横に突き刺さって結構な勢いで運転していたのも前に投げ出されて車に当たってたけど
左折出来る路地や店舗が並んでいる場所で自殺志望かよｗ
あんな事故でも多分、車の過失割合の方が高いんだろう。車の運転手に同情する。

サイドを閉めなかったからだね
脇が甘い

数日前にかなり大き目(片側３車線)の道路の交差点付近歩いてたら、125くらいのバカスクが右折待ちしてた
そこらじゅうにLEDチカチカさせてブオン！ブオン！鳴らして待機、そして右折が青になり加速
よくある「男気乗り」みたいな恰好？腕つっぱって足投げ出して靴の先はカウルからはみ出してる感じ
それでブワーーン！って加速しながら「俺、漢だから」みたいな顔して曲がっていく

そったらちょうど中間地点でガタン！！！ってコケやがった
んでそのあと「ッカーーァァァァ！！！」って漢と合体したまま滑ってくのな
よく磨いてツルツルなんだろうな、めっちゃ滑ってく
地面側についてるLEDがけなげにまだチカチカ光ってて、まるで摩擦の火花散らしてるみたいでカッケーし

ッカーーーーー！！って滑ってったわ

ごめんむかし坂で自転車フル加速ノーブレーキで降りててバスと併走したことある
住宅地の車のほとんど通らない一車線で対向車線から抜きに行ったんだけど
バスは危ないと思ったんだろう、速度を緩めてくれた
ごめんね運ちゃん、もうしてないから許して

まあなんと言うか無くすものがないと無茶するなあと自分でも思う

完全自分だけのみ事故なら別にいいけど巻き添えくらう側は最悪

>>86
すごいよね
身体張って全力で笑わせに来てんだもん
こいつとか

http://www.youtube.com/watch?v=nl2nwDU1h_s#t=54

車より軽いとは言え数百Kgのいろいろ突き出た鉄の塊が飛んでくることになるからな
子供は当然、大人でも下手したら死ぬ

>>90
ソロプレイだけにしといてもらいたいもんだね
無理やりコンビ組まされたり、おひねり強要されたくないんで

>>90
こいつこけた後謝って回ってるんか？
散々蛇行しておいてw
満点大笑いじゃね

なに見てんだよ！って言ってると思う、なんとなく状況的にｗ

youtubeの事故の車載動画を見てたら、新しいプロテクターが走った欲しくなってきた…
鎧化が進んでいく…

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140512-00000439-fnn-soci

>>94
そりゃ見るだろw面白いもん
って言ってやりたいな

>>84
俺が四輪運転してたらコンビニとか店に入るために左折する時は
必ず後ろから二輪が来てないか確認するけどなあ。
なんで左折する車に同情する気持ちになるのかね？

そういやバイクに乗り出してから車の運転が丁寧になったな
歩いてるときも周囲の確認をよくするようになった

バイクばかり乗ってるとたまに乗る車の幅が恐いから慎重になる

たまに車乗るとすり抜けしようとしてしまうことがある

確認しない方も当然悪いのだが
ウィンカー出してるのに左側をなんの躊躇もなくカッ飛んでいくやつを見ると、こいつは馬鹿なんだなと思うんだが
そうゆう人って車の免許は持ってないからなのかな

慣れで合図や確認をどんどん簡略化しちゃうんだよ。
多かれ少なかれ誰しもそう。あとは自分が直していけるかどうかなだけ。
あれだけ安全運転主義者だったうちの親父が直前ウィンカーになってて驚いた事がある

簡略化じゃない、省略だよ
ノールックが簡略化か？

>>102
いえいえ車の免許もってるアホでも突っ込んでくゴミクズは居るよ

今日、トレーラーが左折するのに大きく右へ頭を振ってぐるりと転回してる最中に
その左側へ突っ込んで行って左折した足立ナンバーのゴミクズが居たからな

あとですり抜けがてら顔見てやろうとしたら
スマホ弄って前見てねぇ50代くらいのゴミカスだったわｗ

事故って嫌だね

http://germany2006.nikkansports.com/photo/photo/060618-3.jpg

>>106
特に二輪の事故は他人のでも見掛けるとヘコむわ

交差点を通り過ぎた後にサイドミラー見たら、右折待ちしてたバイクがたちゴケしてたわ。
カワサキの新車っぽいツアラー・・・
関係ないのにガチで凹んだよ。

>>109
怪我大丈夫？

>>109
マフラーとウィンカーは無事か？

>>90
マジで埼玉西部(入間や八王子、川越近辺)バカスク多すぎな件
駐車場で接触事故起こしたりとかとか>>90みたいなのとかﾏｼﾞｷﾁ過ぎる・・・
ＤＱＮとかいうレベルじゃねーぞ？
草も生えんわ

通り過ぎた後にミラーでチラ見しただけっぽいのにそんな細かく見れてたら怖いって。

怪我は分からんけど、バイク起こそうとしてたから大きな怪我は無いかな。
でも、あの倒れ方からしてマフラーは・・・

大体普通車で左一杯寄って左折出来ない様な奴が車に乗るなよって事だ

>>115
内輪差があるしチョットは空けるよ
そのチョットも車のサイズ次第で変わるし
走行中は２輪の差し込み気を付けた方がいいね

ブレーキ踏んで減速終わってから左ウィンカー出して一旦右にハンドル切って左折する車が多い。

後ろ走ってると、最初の減速時には理由が分からないので、懸命に減速するしかない。特にスモークたかれてたりすると前見えないし、オレ何か見落としてたかも、と思うもの。
ウィンカーでようやく左折若しくは左に寄りたいのね、と分かって右にバイク持っていこうとすると車も右に。？？？となってさらにブレーキかけるしか無くなる。この時点で右に車線変更はバイクの速度落ち過ぎてて危険。

車が左折しはじめた時には、もうバイク止まってる。

左折の手順を少しマトモにしてくれるだけで、ストレスも減り安全性も増すんだけどね。

たいていの場合は車間空けてれば対処は簡単だけどね

合図が遅いのは論外だろ

>>117
交差点でなくても、減速理由もないのに減速してる車両は注意するのが普通
ながら運転とか、よそ見運転とか、飲酒とか居眠りとかの可能性もあるからな

四つ輪は脳の働いてないゴミ人間が運転していると思っていれば間違いない

車で左折するので、ウインカー出して左閉めて赤信号の先頭で待ってたら
擦り抜け出来ないで腹立てた原チャにリアバンパー蹴られたよ。

マグロのように前進していないと死んでしまう生き物なのだと思って、
「突っ込んでくるだろう」と、近くに居たら「だろう運転」を心がけるようにしてる

車とバイクの両方で

所詮は50ccですよ。ノーヘルに速度違反当たり前の危険車種だし

>>121
ちゃんと物損事故にしたのか？
それとも器物損壊事件？

乗ってた全員で囲んで「追突事故で処理する」と言ったら、謝りながら「修理代払う」と言ったので
その場で5万円貰って、手を打った

バンパーに実害無ければ事故受理されねーだろ！

‥‥と主張出来る奴なら蹴ったりしないかw

>>124
５万もよくもってたな

夢の話だろ。

>>117
車内でスモーク焚くとか、燻製つくってるんかw

>>128
自分を薫製にするとか新しい自殺だな

>>126
そんくらい持ってる奴はゴマンと居るだろ

原付運転してるような貧乏人が現金五万所持はレアだなw

レアだけど・・・・・、

・・・ゴマンと居るだろ( ･´ｰ･｀)

【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

>>132
それウケルｗｗｗｗｗ
　　　＿＿＿_
　 ／　_ノ　ヽ､＼
／ oﾟ（＞）（＜）ﾟo
ｌ　.:ﾟ~（__人__）~
ｌ　　　 　|ｒ┬|　|
＼　　　 i⌒i　　/
　／⌒ヽ.ﾉ　ﾉ く
/　,＿ ＼　l|| 从　＼
と_＿＿）_ヽ＿つ_;_つﾞ
　　　　　　ﾍﾞｼﾍﾞｼﾍﾞｼ

(＾＾)

【可決】
　　　　　 　　　 ∧,,∧ ∩
　　　　　 　　　(｀･ω・´)ﾂ
　　　　　 　　　(つ　　／
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　　　　　 (;;:　( /￣∪,ｎ__ｎ　　 　 lヽ,,lヽ
　　, ― ､と　 # ⌒つ,,,∧ ﾉ　　　 (;;::)ω･)
　＜＜:;;:）　）　 c(;;:)ω・｀ノ|,,ノ|　 / つと
　　Ｕ( (Ｕ_つ　⊂⌒ 　(´･ω(;;;)　ゝ._JJ
　　　　　　　　　　　　し'　　`Ｊ

【再審議】
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　　　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∋ﾟ)　 　( ﾟ∈ﾟ ) 　 (ﾟ∈ﾟ )　 　(ﾟ∈ﾟ ) 　(ﾟ∈ﾟ　)
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(＿ﾟ∋ヽミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400319417/l50
悪質交通事故、厳罰化へ…てんかんなど特定の病気の影響も対象

４０分程前、都内環七で軽と二輪の接触事故目撃。恐らく２時間ほど前に接触と思われる。
SSが路肩から出てきたであろう軽の側面に正面衝突。
SS大破。ライダーは運ばれて安否不明。パトカー三台で事後処理中だった。

軽の側面に大きな陥没あり。半帽やノープロテクションであれば恐らくライダーは助からない。
プロテクションあっても、あの陥没ではどうなっていた事やら。

>>139追記
そういえばポンプ車も来ていた。
発火を警戒する処置なんだろう。

まあ、左車線を飛ばしてればそうなるわな

側面に正面衝突がすごい違和感
まあ何が言いたいかはすごくよくわかるけど
日本語むつかしいね

さすがにSSのってるやつなら半帽はないだろうが、チョイノリとかだったら普段着でのってるの結構見かけるしなあ。

いつも思うんだけど、正面にクルマ出現したらハンドルに足乗せてとうっ！とジャンプすれば助からね？

その後、時速数十キロでアスファルトに大根おろし(紅葉おろし？)にされるけどな
まぁ車にぶつかるよりかはマシかも

ハンドルに足のせてとうっ！とジャンプする余裕が有ったら、止まるか避けるか出来るんじゃね？

横道から急に出現なら避けるか急ブレーキだけど、センターライン割って正面衝突コースならジャンプするかも
ま、実際はパニックになってフルブレーキだろうけど

軽も運転席ドア直撃なら軽く死ねるな
プロテクターなんてないし

そんな危険予知は全く双方してないだろうな

>>139
無警戒の二輪もどうかと思うが
なんでアホ四輪って路外から本線に平気で出てくるんだろ？
本線の直進車輌の妨げになることを理解出来ないんだろうか？

開けるのはバカでもできる
腕がなかっただけ(頭かな？)

>>150
腕ではないな。
ノリックが死ぬくらいだから。
頭だな。

ノリックに失礼

自らジャンプしたら人身事故なんねーんじゃね？
バイクと車の接触で物損にされそうだ・・・

死ぬよりはマシじゃない？

>>153
事故回避のためなら、その事故と因果関係があるので人身の対象です

>>121
それ、かもしれない運転な。

>>156
違和感の理由が分かった!

車の単独事故なんだけど
渋滞中の転倒、どうしてこうなったのか分からん
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1400416891786.jpg

これは恨み念法くらったな

四輪でも意外と簡単に転ぶよ
ラリークラッシュのビデオ観てみな

http://www.news24.jp/articles/2014/05/18/07251365.html

交通刑務所は辛いな

>>161
車いすじゃねえじゃん
電動カートっていうかセニアカーってやつじゃんね

こっちの事故のほうがツッコミ所多い
http://www.news24.jp/articles/2014/05/14/07251106.html

>>158
渋滞の反対側の車線、
つまり写真の手前から奥に向かっていいスピードで走っていて
何らかの理由で慌てて左折しようと急ハンドル切った、
と考えればさほど不思議ではないが

昔は渋滞の高速道路の脇を抜けていくのは明らかなチンピラ車だったけど
最近は子供乗せた普通のオッサン達もやってるね

>>165
娘）パパおしっこー！
パ）路肩で変態ライダーどもに娘のケツは魅せられん、おりゃああぁー！

>>161
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400414722/l50
車いすの男性(100)、バイクにはねられ死亡

100歳でも無職っていわれちゃうんだぜ。

ヤックン死亡のまま書類送検だっけ？

２５歳の俺と１００歳のおじいちゃんが同じ職業な件

この空白の職歴期間はなんですか？

じ、自分磨きの旅に…出てました…（震え声）
おもに…インナースペース方面というか…

自営業・・・
色々忙しくて・・・（ﾈｯﾄ監視とかで）

職歴期間というか職歴無しなんだよなぁ

一昔前に職なしで生きれたのは金持ちだけ
今はナマポの滓だけ

生活保護の不正受給率は1%未満
大多数がやむを得ずそうした立場になっているのにカス呼ばわりは無いわ

五体満足な奴がナマポ貰ってる時点で不正だと考えるんだよ普通の人は

まあ子供ポコじゃか産んで離婚親権はあ•た•し☆ﾐみたいな奴には渡さんでもええやろ

>>176-177
ワーキングプアが社会問題となっている現状でそうした発言は不勉強すぎ

>>175
しかも不正受給の殆どがガイジンだしね
日本で養ってやる価値なんかさらさら無いクズばかり

これみよがしに叩く奴ほど現実に悲観している真の弱者。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400855348/l50
若者よ、バイクで走り出せ　二輪車業界が免許簡素化など訴え

>178
>ワーキングプア
>不勉強すぎ

ワーキングプア・・・バカな労働者という意味か

実際の所、日本人の税金から外国人に生活保護を支給する必要性はどこにある？
まっすぐ祖国へお帰りいただけばいいじゃないか
片道送料くらいは出してやってもいい

地震で荒廃し外国に日本人の子供たちが亡命したとき
救ってくれるのはつらい思いを知るもの同士と思いたい

>>183
>実際の所、日本人の税金から外国人に生活保護を支給する必要性はどこにある？
無いよね

>まっすぐ祖国へお帰りいただけばいいじゃないか
論理的にも物理的にも国外に出た後なら、乗り換えたりしてもいいよ。ご自由に

>片道送料くらいは出してやってもいい
日本の政策変更に伴いやむなく帰国だったら出してもいいけど、そうじゃなければせいぜいLLCエコノミー片道分の無利子貸付までかな

託送貨物でいいよ
梱包して貨物船でGo
間違えたフリして北朝鮮へ

丸太に縛り付けてマブチモーターでいいだろ

　映画『マネキン』『タイムマスター/時空(とき)をかける少年』などで知られるマイケル・ゴットリーブ監督がオートバイ事故で亡くなった。69歳だった。

　Entertainment Weeklyなどによると、事故はカリフォルニア州ラ・カナダ・フリントリッジ近くの高速道路で起きたとのこと。2012年式ドゥカティに乗っていたゴットリーブ監督は、
前方を走っていたトヨタ車を追い越したところ、この車が左折し、接触。ゴットリーブ監督は頭を強く打ったほか、首の骨を折り、救急隊員が駆け付けた45分後、死亡が宣告されたという

ドウカテイでシュウタバ

エバグリにうるせぇ車がよく来るんだがライダーが皆うるせぇ言っててワロタ
乗ってる奴キモかったし
うぜぇと思ってるのって俺だけじゃないんだな

んでしばらくして立ち去るバイク乗り達


『ﾄﾞｷｭｷｭｷｭブオン！オン！オン！ﾁｬﾘﾝﾁｬﾘﾝﾁｬﾘﾝバオオオオオオッ！！！』

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401288760/l50
京急線「人身事故」の決定的瞬間　衝撃動画の公開是非巡りネットで賛否

で？

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401360788/l50
自転車　県内でも後絶たぬ「逆走」・・・法改正から半年　違反摘発も

5月27日、印旛郡酒々井町の路上で、普通乗用車と原付バイクが衝突する事故が発生し、
原付バイクの男性(21)が死亡。
普通乗用車を酒気を帯びた状態で運転した、タイ国籍で自称建設作業員の男(24)を、
自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)並びに道路交通法違反(酒気帯び運転)で5月28日逮捕。



お前等も気をつけてな

>>194
チャリって車両と同じ権利を要求する癖に
都合が悪くなると交通弱者になりすますよな
糞コウモリ野郎

>>196
実際に法的に車両扱いで
交通弱者だししからがない

発見したら気を付けて走るしかないね

今日目の前で原付に乗った女の子が前車のカマ掘ってたの見かけたわ
普通に信号待ちで止まってる車に突っ込んでたけど特にオーバースピードでもなく前も向いてたんだがなぁ
意識でも飛んだのかな

>>196
交通弱者でも逆走は完全違法なんだから過失割合は高いよ
交通弱者補正は0.5〜1程度

>>198
ハーブでもキメてたんじゃね？

寝起きでぼーっとした頭に何かシャキッとするようなグロ事故動画が見たい

>>198
イヤホンつけてた馬鹿娘が交差点ですり抜けしてて跳ねられ、ジタバタしながら死ぬのなら見たことあるが。
腰が変な方向に捻れて目耳鼻口から大量に流血してた。
パンツ見えてたが吐きそうになった。

>>202
パンツ何色だった？

ネタか

>>199
残念ながら自転車は違法性が高くても過失割合に影響があまりない。
いつだったかの判決を短く書くと、

「ちゃりなんざその辺で逆走しまくってるじゃねーか。免許あるならそれくらい対応しろや」

てことだとさ。
判例は法律と見做すことができるから、新たな判例が生まれない限りこれが適用される。
酷い話や。

>>205
ママチャリやらセニアカーレベルなら納得の話だけど
原付ほどの速度で法規無視な暴れてるロードの車両はマジ怖い時があるね

>>205
んなの聞いたことないがな
チャリが脇道から飛び出して吹っ飛ばされた奴はチャリの過失が
認められると俺は聞いたがな

３０ｍ飛んだバイクが直撃、歩道の女性死亡

３０日午後７時５０分頃、川崎市宮前区平の市道で、乗用車が路地から出てきた原付きバイクと衝突した。
原付きバイクは約３０メートル先まで飛ばされ、歩道を歩いていた近くに住む女性（５５）を直撃、
搬送先の病院で死亡した。
原付きバイクを運転していた飲食店店員男性（６３）も全身打撲の重傷を負った。
宮前署は乗用車を運転していた会社員（２８）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で
現行犯逮捕した。
発表によると、車のブレーキ痕が約５０メートルにわたって残っており、
同署は時速１００キロ以上で走行していたとみている。現場は片側１車線の直線道路。

まさか100km／h以上で車が接近してくるとは思わないし、
63才の人だし、いけると思って路地から出たのかね
あるいは、カーブでまだ車が視界に入っていなかったとしたら、避けられないが

３０ｍ飛んだバイクが直撃、歩道の女性死亡　川崎市
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401501752/l50

京都市内でバイクを運転中に転倒し、顔に傷を負ったのは、
市道のくぼみが原因だとして同市の女性会社員（26）と保険会社が
京都市に計約２千万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
京都地裁は30日、市に計約580万円の支払いを命じた。

　判決で上田賀代裁判官は「道路は通常有すべき安全性を欠いていた。
くぼみは街灯から陰になっており、女性が認識することは容易ではなかった」と判断。
その上で女性に速度超過があったことなどから市側の過失を６割とし、傷が残った逸失利益などを算出した。

　判決によると、女性は2008年12月、京都市伏見区の市道でバイクを運転中、
深さ約８センチのくぼみでバランスを崩し、転倒した。

>>208
これがもし100キロじゃなく速度制限内だったとしたら、原付に賠償命令くるのかね？
原付でも人殺せてしまうんだな

白バイ警官襲って撃たれた在日朝鮮人といい、ほんと神奈川って狂ってるよな
まあ知事から売国奴だけにこれが平常運転なんだろうな
神奈川民国になる日も近いな

>>207
お前の「聞いたことがない」ってのは、
過失が認められると「聞いたがな」と同じレベルだろ。
それに、過失が「認められる」のは当然のことで、
だーれも「認められない」などという話はしていないだろ。

「自転車　逆走　過失」たったこれだけのワードで検索できるのだし、
勉強したいなら少しは人伝じゃなく自分で調べたらどうだ。


それからな、お前のように知能指数が低い奴は今後一切レス禁止な。
馬鹿と知的障害者にとって自己表現の場は毒にしかならん。

ｳｴｶﾗﾒｾﾝｷﾓｲ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>209
まさかバイクがスッ飛んで来るとは　俺も逃げ切れないよｗ

>>213
で、お前みたいな池沼が書き込む専用スレはどこなの？

>202
原付で右直食らったOLがうんこ漏らしたのは見たことあるわ
いい加減な見切り発車するからだ

うんこー！うんこー！

珍しく、バイク事故スレがPart-3まで行ってるな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401524672/l50
３０ｍ飛んだバイクが直撃、歩道の女性死亡　川崎市★３

これって、自車の周りのバイクも認識できるのかね？

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401524769/l50
ハンドル操作いらない自動運転が保険をどう変えるか 検討へ

>>209
このスレタイだと、バイクが悪いみたいな印象になるね。

>>214
自身の主張を第三者的な目線で書き込んでも無意味。
相手の主張が正しく一切の反論ができない場合、
かつ、相手の人格を否定したい場合、お前のようなレスとなる。
人格批判しかできない馬鹿なら、こういうところでは意見を述べない方がいいよ。

>>216
お前も同じ。
ただ、お前には反論の機会をやろう。
こちらが池沼だとする根拠を書いてみなさい。
それができれば普通の頭。
書けなければ>>214と同じレベルの馬鹿だ。

原付が出てきた脇道がどの様な環境だったのかで判断は変わるが、原則脇道から合流しようとする車両は直進車の速度と距離をちゃんと見極めて干渉しない様に合流しなければいけない

うわっ池沼くんが必死だね
別にいいよお前が池沼を自覚できなくても
お前以外の皆がわかってることだからw

>>221
214は207とは全然関係ない別人なのに(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>222
基本はそうだけど、60km/hオーバーの車とかへの注意義務は無い
という判例はあります。
30km/hオーバーだと過失割合の修正+20とかなんで、常識的には
そのあたりまで注意すればいいってことだろうね。

>>225
だよね。
じゃなけりゃ直進車はスピードを出し放題になっちまう

どちらが正しいのかは誰が、どうやって判断するのかで変わるが、どっちが鬱陶しいのかは議論するまでも無いな。


原付が30m向こうから飛んでくるって時点で十分ホラーだよね…

>>225
そういった主張をする際は論拠も提示しような

>>223
どれだけ根拠を書けない遠吠えをしたところで、お前の弱さは変わらない。
他人の賛同にどれだけすがっても、相手に反論できない事実も変わらない。
そして、どれだけそれらを自覚できていないフリをしたところで、相手はその様子を心から愉しむだけ。

>>224
誰が誰だなんてことに意味はないよ。
お前は私の自演の可能性だってあるのだからね。

アニヲタ警報発令中！

片側1車線の市道で、しかもまだ人通りの多い時間に馬鹿なスピード出してんじゃねぇってのに尽きる
100km/hも出してたらたった1秒で約30m突っ込んでくる、合流が2秒かかるとして60m
さらに左折だったらすぐに同じ速度域に加速してないとカマ掘られる
直進が優先とか注意義務がどうとかいかにも頭でっかちな2ちゃんらしいけど
こんなんで絶対ぶつからないって断言できるだけのマージンを普段から取ってる奴が実際どれだけいる？

また脳内()が現れちまったよw

>>231
その通りなんだけど、さらに付け加えると
今回は車がスピード出していたのだけれど、逆にバイクがアホみたいにスピード出してるケースが多いいとおもう。
それで大事故になってるケース多いいと思うんだよな

>>231
だろう運転の典型例
免許返上して二度と公道走るな

直進中に横路から車に入られて怒ってるライダーをたくさん見てきたが制限速度プラス20とかザラなんだよな
いやなにも聖人ぶってるわけでなしにさ、俺も速度違反はするよ
でも制限速度より出してるときは他人に怒りは湧かないのよ
「俺も速度オーバーやっちゃってるんだし、ルール上の想定外の速さで近付いてるわけだからびっくりさせてすまんです」って思うから。
激怒して吹かしたりクラクション連打する人って、それでも直進の俺様優先だろコラ！絶対だコラ！タココラ！みたいな感じなんだろうか

>>235
俺は自分が合流側なら、接近中の車輌が多少遠くても、後ろが空いていたらよほど遅くなければむしろ通過を待つけどな。
速度が出ているときはたいてい後ろがいないから、自分が直進側のときは、通過を待てば楽に合流できるのに何故前に入る？ と多少イラっとするな。

>225
注意義務が無いから自分の身を守る必要も無いと？

「合流する」の意味を「主道に出る」だけだと思っているカスがかなり居るからな
その上「近付く車は全て法定速度で走ってますｷﾘｯ」とかもう公道に出てくんな

>>237
お前はそう思うんだ。思わないのにそんな馬鹿げた疑問は出てこないよね。

>>235
タココラ！ってそういう言い回しするのはどの地方？

みんなバイクにドラレコ付けたか？

>>241
うん
怖いからね

>>236
あーわかる
多少いらっとすることも正直ある
見通しよくて後続いないの丸わかりの田舎道で、おっそい軽にわざわざ入られたりとかw
>>240
タココラ問答で検索してほしい
あーゆーノリつうかポーズでやってんだろうなと小バカにして書いた

>>243
だから返しは朝鮮地方wとか想定してたんだけどw

>>244
ﾈﾄｳﾖｳｻﾞ

>>234
同じような違反してて図星だったか？
40km/h制限の道で100km/h出す馬鹿を常に想定してマージン取ってますってか？
口だけならなんとでも言える罠

>>246
だろう運転の言い訳乙
早く免許返上しろよ

>>247
だからおまえは普段どんだけマージン取ってんの？
当然答えられるよな？

バイクのドラレコ画質悪すぎて話にならない
あれじゃあブレを除いてエクスペリアのムービーで取ってた方が良い
それかゴープロ買うか

マージンｗ
凄いな、これがだろう運転の思考回路かｗ

>>235
>>236
俺はまさにそれを今日体験したよ。
俺の後ろは空いていて、運転手も俺を見て、確認してから
俺の前にやばいタイミングで割り込み。
わざと入った感ありあり。さすがにクラ鳴らした。ベンツだったけど。

>>251
メーカー名とかバカなのかい？

なんか無理に荒らそうとしてるのが二人いるんだな
冷めるわー

高速の追い越し走ってたらトレーラーが後方確認せずか、若しくは気づいてなかったのかあるいはわざとなのか、車線変更してひかれそうになった。
追い越しかけて速度上げてたからギリギリ良かったけど並走の速度だったら死んでたってことがありました。

>>254
はい報告お疲れさん

追い越し走ってたら追い越さなきゃね。ってそういう意味じゃないのかな？

>>256
報告かねてですが、そう言うことです。

無駄な議論を呼びたく無いので報告のみとさせて頂きます。

>>254
いままさにそんな感じで危なかった。
追い越し中に！
多分見てないなあれ。

高速の追い越し車線でトレーラーに併走されるってどうよ？

追い越し車線ではハイビームで走行車線の＋30Km/h走行
一目見て近付いてくると判る光があれば追い越し車線には出てこない
大抵はな

>>260
せめて夜間はやめてくれよ。
前走車に迷惑。

>>254
並走の速度ならブレーキでかわせるだろｗ
アホかよ

高速道路の走行車線をバイクで走っていたら、追い越し車線からバイクが車線変更
して、こっちと並んだ状態になった、真横を目視しないで車線変更する
バイクもいかがなものか。

>>263
それはバイクが悪いよ(´・ω・`)

>>263
平気で並走するライダーつかスクは珍しくないけどね。
抜くか下がるかどっちかにして欲しい。

あ、両方バイクだったなミスだ

>>266
で、結局どっちだとおもったんだ？w

バイクが悪い

昨日、佐賀県富士町で大型バイクの死亡事故があったみたいだが詳細わかる人いる？

佐賀新聞
ttp://www1.saga-s.co.jp/news/saga.0.2691578.article.html

>>270
�d
最近九州も多いなぁ

あぁ俺は明石にすんでますとも

また下手糞なのに無鉄砲なバリマシ世代か

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401745104/l50
タクシーと衝突のバイク炎上、バイクの男性軽傷 - 東京

自分以外の道路走ってる奴はみんな基地貝だと思ってる、特にタクシーは…

既知外ってことは一応人間扱いなわけだけど
タクシーは正直既知外扱いも生ぬるい
巨大ゴキブリだよ

タクシーもだけど　プリウスもなんでみんなあんなに運転下手くそなん？

タクシーに乗ってるときアクセルを踏んだり話したりする運転手に出会ったことがある
上り坂なんだけどそんなことする運転手は今までであったのは一人だけだった
１０分くらいの道のりの１分間くらいなんだけど、へたれなんで何も言えなかった

というかこんなとき何て言えばいいんだろう・・・

>>278
もう一度書いて
内容がわからん

話したり は 離したり だと思う

でも、わからない
連投すまん

察するに、アクセルの開度で操作するのではなく、オンとオフのみで動かすドライバーだったって事じゃないかな？

たいていはついうっかりもあるよね、て感じで許せるんだが、タクの線跨ぎっぱなしと、停止時にかなり手前で減速→数車長分徐行は激しくイラっとする。

278だけど>>280-281の通りです
すんまへん

>>282
車乗っている時に煽る車にはわざとやるな。

>>284
俺も煽る奴がいるとあえてスローダウンしたりはするけど、それは頼むからやめて。
混んでる時は特に、停まってはズズッと動き、停まっては…が続いて、2輪だけじゃなくマニュアル車全般にとってイジメ以外の何物でもないから。

>>278
アクセルをパーシャルに踏めないタクシードライバー結構いる。
タクシーのアクセルは遊園地のゴーカートみたいにオンとオフしかないから。
これまじ

今は運転技術と二種免許は全く比例してないな。
二種免許も法規走行だけじゃなく運転技術も明確に試験科目に加えるべきだ。

運転技術の前にマナー／常識を植えつけてほしいわ。下手はお互い様で許せる。

>>112
大学が多いからじゃない？

>>278
昔の車は、そのほうが燃費が良くなると聞いたことがある気がする。

>>287
タクシーは技術よりも注意力不足と事故への認識の甘さが大きいと思う
二種免許は軽微な事故でも即取消、取り直し不可ぐらいの
リスクを負わせないとバカタクバカトラは減らないだろう

まあその前にタクシー運転手なんて出稼ぎの年寄りばっかだしな。
老いてきて判断能力思考能力も停止し、走る、停まるしかできん者にいつまでも運転させる制度の方がおかしいだけだろ。
また、学会員の運転手も多いしな。

>>277
ダッシュボード真ん中に付いてる貧乏メーター見ながら走るから。

今朝のヒヤリハット。
一方通行１車線。左折トラック(大型)が信号待ちで左に寄せているので
俺右側から停止線に出ようと進んだらトラックの影から自転車が現れて
こちらに向かって逆走してきた！マジぶつかるとこだった。
１）一番悪いのは逆走する自転車。が良くある事。
２）１車線なのにトラックをパスしようとする俺も悪い。が広い道なら車ですら２列になったりするよね。
気を付けて超徐行前進が最良なのかな？

一通ならそこまで広くないと思うから無難に並んでればいいじゃない
信号あるならちょっと待つだけで確実に進むわけだし
のんびりいこうや

>>294
まぁそんなとこだね。チャリが出てきて最悪ぶつかっても、
チャリが素っコケて済む位の速度がベスト。勿論障害物から十分に距離を取ること。

一方通行でも自転車を除くって所の方が多くね

自転車の左側通行守ってる奴少ないよな

>>296訂正
よく見たら信号待ちか。これ別ケースでサンキュー事故にも成りうるパターンなので、
特別な事情が無い限りは追い抜き止めた方がいい。一応経験者の提言てことでw

一方通行、自転車を除くがデフォだと思ってたぜ…
気をつけよっと。

ちょっと聞きたいんだけど、バイクってハイ／ロービーム使い分けるもの？
右直で突っ込んでくるのがいるから常にハイにしてるんだけど

使い分けるも何も先行車、対向車がいる際は減光義務（ロー）って義務付けられてるんだが？
お前さんみたいにずっとハイにした奴が最近多すぎてほんと困るわ

対向車から言えばハイの二輪はローよりも距離感つかみにくい
却って右直のもとのような気がしてるのはワシだけ？

昼夜問わず、ハイビームにしてる輩には
思いっきり殺意が湧くから覚悟しておいた方が良い

>>303
光しか見えないからほんとそうだよね、どう見えてるかわかってないんでしょ
それで言うとHIDなんかも、せっかく昼間に点灯してても太陽光に近いせいで、太陽光の反射と区別しづらくてバイクが接近中だと思ってもらえない可能性があるんだよね、明るいから目立つはず！！って思ってるんだろうけど

停車中のタクシーを追い抜くときは必ずハイビームにしてる
対向車には悪いけど、タクシーに注意喚起するには他に警笛くらいしかないからやむをえず

ほんとハイ使いたがるアホ増えたなあ
煩いマフラーで自衛！的な自己チューさを感じる

自己チューと言われようが生き残ったほうが勝ち組

へえ、そりゃあかっこいいねえ

>>308
まあ、これなんだよね
右直喰らったら死ぬし
ちなみにマフラーはノーマルで静かだ

ハイになんかしなくても右直喰らったことないけどね
人に迷惑掛けてまで「生き残ったほうが勝ち(ｷﾘｯ」とかやってる前にやることやってるの？
ウィンカーをポジションランプ化するとかデイライト付けてみるとかさ
こういう人達がポジションランプやデイライト付ける話聞いたことないんだよね
俺は両方やってるよ
俺だって右直は死ぬほど怖いよ
本当に恐れてるよ
だから対策したし、それだけで右直食らわなくなった

ああ、最初の「食らったことない」ってのは、接触したか否かって意味ね
最後の「食らわなくなった」ってのは右直食らいそうにならなくなったって意味

連投すまん
>>306には文句言ってないよ
俺はそこまでしないけど確かにタクシーは危ないよね
パッシングだと他の誰かが譲ってくれたと勘違いするかもしれないので使いにくいし
対向にしてみりゃ迷惑だが306がハイにする気持ちは分かる

あれ本当は常にハイビームが正しいんじゃなかったっけ
前聴いてそりゃないだろうと思った記憶があるんだが。

常にハイビームってのはなかろうが

>>314
常に、じゃなくて対向がいないとき、だね
対向を眩惑してはいけない、ってことで。
そんなの時代遅れもいいとこで現実との解離が議論されてるが他の改正のほうがプライオリティ高くて後回しになってると聞いた
チャリ対応やら何やらと改正多くて

惜しい、乖離

さっきヒヤリハットに遭遇した。

片側２車線の国道の左車線の左よりを原付で走行中、交差点に差し掛かった。
自分の前後は大型トラック。
前を走るトラックが左折。
この時点で信号が黄色だったため、直進の自分は停車。
そこへ後続のトラックが赤信号にも関わらず強引に直進。
たまたまそれに気付いた自分は発進して歩道に緊急退避。
危うく追突されるところだった。。。。。。

教訓

停車後に後続車が停車するまでニュートラルにしない（緊急回避の余地を残す）

おまいらも気をつけれ。。。死ぬかと思ったわ。。。

>>316
対抗だけじゃなく先行車もだろうが
意図的にそうしてんか？

>>318
ゆとり世代になって、バイクに詳しい先輩に叩かれて鍛えられてきてないの増えたな

>>292
学会と運転が酷い因果関係は?

>>318
まずね、相対速度ってのをよく考えたほうがいい。
要するに物理的には「赤信号直前を行けそうな速度」っていうのかね。

トラックの運転手はこの速度を維持したがってる。
だからハナから「黄色突破には無理な速度」って奴を維持する訳。要するに法定速度な。
同時にポンピングブレーキ。これを最低２回俺はやってる。一回目で警告・二回目で停車。

現実的には、相対速度を遅めに設定する事で、概ねDQNは車線を変える筈なんだ。
速度落としていても煽ってくる場合は更に落とす。こうする事で「絶対に速度出さねぇよ？」というメッセージを送る。
勿論車線に余裕があればハザード出して譲るのもあり。
ただし譲る場合はDQNトラックの後ろに更なるDQNが居る可能性も考慮すべき。

それと余計なお世話かもしれんが、右直対策について。

実際どうなるかは別として、「ぶつかっても死なない程度の速度」を維持する。
要するにアクセルは開けない。
同時にブレーキとホーンの準備。これを十字路通過時だけ行う。
右折車両におかしな気配を感じたら迷わずホーンで対処。

「ぶつかる心構え」が出来てれば、そこそこ対処できるもんだと勝手に思ってるw
あと>>322にも述べた通り、俺の場合煽る奴が必死な程わざと速度を落とす。
速度が落ちてれば、それだけ右折車への対処も容易になると。

まとめると、右直は「避ける事よりも、如何にダメージ軽減するか？」を考えてる。
プロテクションしていない人はしておいてね。実際結構なダメージ来るから（経験談w）

>>311
何言ってんだおめえは
カワサキのでかい奴はノーマルでウインカーはポジションだよ
それに「右直喰らったことないけどね」ってあたりめえだろ
あんなの喰らったら死ぬ率半端ねえよ
おめえは「ハイにしとけば>>311さん死ななくて済んだのにねえ・・」って葬式で泣いて貰えよw

>323ではないが、変だと思ったら減速・停止orかわす
ホーンやハイビームしてまで無理して進んで何になる？

かくいう俺も右直とカマ掘られは経験してる
体は無傷で済んだがバイクがな…

>>269
佐賀スレに画像が貼ってある貼ったのはオレじゃないが
丁度現場検証してるところを通りかかった
事故原因はジャンプ台から着地失敗したらしい
えーその前のコーナーから上手くスピードを乗せるとリッターバイクなら
200km/hちょっとにはなるんでどっかの島でやってるTTレース気分を
手軽に味わえる人気スポット、あえて跳ばない理由もない
知ってる範囲で死者は2人目事故なら8件目かな

命懸けで遊んでる奴を法では止められんね
着地失敗したら死ぬのにやめないんだから

>>326
跳んだあとの道路が曲がっているんだが
真っ直ぐならまだチャレンジする気も湧くかもしれんがあれじゃ跳んだあと壁ドンじゃんw

>>327
だからそれで失敗
センターから跳ばないと土手に向けてダイブすることになる
警官が「あーココに落ちたナ」とかやってるでしょ？

>>328
うん
あそこに逝っちゃったんだね・・
俺にはチャレンジ無理

しかしまぁ、何歳になってもバリマシ世代はどうしょうもねえバカしかいねえな
下手なだけでなく判断能力、反射能力、筋力、柔軟性の全てが衰えてるってのによ
能力的には250ｃｃで飛ばすくらいで丁度いい年齢だっての認識しろよ

>あえて跳ばない理由もない

> 知ってる範囲で死者は2人目事故なら8件目かな
立派な理由ですw

>>329
サスの長いモタならそんなにスピード出さなくても荷重移動とスロットルワークで
跳べるんでかなり面白いスポットではあるのよねココ
飛距離もそんなに出ないし

>>330
ローリスクでご安全に老いていく自分を見つめて生きていこう
なんて考える奴ならそもそもバイクに乗るという選択肢はない
クルマでいい
そして全てのバイク乗りに同じことが言える

ID:szMGGKGi
↑
こいつ死亡フラグを自分でたててる

わたくし定期キチガイ飽きましたの

>330
自分がその笑った連中と同レベルの屑だって事に死ぬ前に気付けよ

タクシーに道を譲られた時は雨でも降るかと思った

実際、帰りにゲリラ豪雨を喰らったが

どのみち先の状態が判らんとこで突っ込むのが悪い訳だが、その速度に関しては各条件に因ってかなりの幅があるので言及は無駄

>>335
そういった反省、自戒がないからお前はダメなんだよ
公道は戦場だと認識しろ

戦場はどんな手段を使おうと生き残ったほうが勝ち

本当の戦場ですら使っちゃいけない武器
取っちゃいけない戦法はあるんですがね

>>340
死んでから文句言っても仕方ない
戦場では卑怯であろうと何であろうと生き残れば勝ち死ねば負け

で？
だからハイビームにしてますってだけだろ？
なに戦場とか言っちゃってかっこつけてんのよ
おーい大将、おまえそれサバンナで同じこと言えんののAA頼むわ

「戦わなければ生き残れない！」

「俺が良ければ他人に迷惑かけようが構わん」
バカタクやバカトラとどう違う

>>343
オンドゥルギッタンディスカ！

まあ四輪も年中信号待ちの二輪を煽りまくったり強引に追い越したりしてムカつくからハイビーム攻撃したっておあいこだな

>>342
で？って>>338が言い出したんだろうが
バカなん？

車検の光軸検査をハイビームで行うのは何故なんだろう？

常時ハイビームだと、突然止まった先行車から人がどやどや降りてきていきなりどつかれる可能性が跳ね上がるけどね。都心、郊外問わず。
精々気をつけてくれ。

>>348
法的にはハイビームがデフォルト

>>349
恐喝で通報しました

>>351
誰も喝取されてないだろw

>>347
全然違うんだけど？
最近はどこのスレでもこういった人が多いね

程度が低くなってまいりました

>>348
昔からロービームの装備義務はあったが、その配光については規定がなかった。
平成10年9月1日以降に作られた車両からはロービームの配光規定が適用されるようになり、
そのような車両では光軸検査はロービームで行うことになっている。
しかしロービーム検査のできるテスターは少数派で、設備更新でロービーム対応の
テスターに切り替わるまでの当分の間はハイビーム検査が行われている。

＞突然止まった先行車から人がどやどや降りてきて

小さな軽四から十人くらい降りてきたら嗤えるな

>>350
>>355
詳しい説明ありがとう
まぁ相変わらず車検制度そのものがクソってことですね

>>356
アメリカでは専門の放映チャンネルがあるほどカーチェイスの空撮が行われている。
ある時、密入国者を乗せたシボレーアストロがパトカーに追われる様子がヘリから空撮されていた。
やがてアストロは行き止まりに詰められた。
ここで乗っていた連中は車を捨てて逃走を図ったのだが
アストロから降りて逃げ出した人数がどう見ても30人以上・・・・

>>304
いいこと聞いた

http://news.goo.ne.jp/article/abc/region/abc-20140607003.html
きょう未明、大阪市淀川区で、６６歳の男性がバイクの男に暴行されて死亡し、警察は殺人容疑で捜査を始めました。

死亡した男性は路上で倒れていました。防犯カメラには男が、倒れている男性を執拗に蹴り、
スクーターで逃走する様子が映っていました。男は道路上に倒れている男性を繰り返し蹴り、
その後バイクで逃走しています。午前１時１０分ごろ、大阪市淀川区の路上で、
貴志健二さん（６６）が血を流して倒れているのが見つかり、まもなく死亡が確認されました。
貴志さんは車を運転中、バイクの男と通行をめぐるトラブルになったとみられます。目撃した男性は、
「４０代ぐらいのおっちゃんが、倒れている男性を蹴って、バイクで逃げていった」と話しています。
バイクのナンバーの目撃証言が複数あり、警察は殺人容疑で逃げた男の行方を追っています。

こないだの大学生がセルシオに乗った馬鹿２人組にバイクと金奪われた事件といい、大阪って世紀末だなガチで