【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part30
カワサキのSS ZX-10Rのスレです。
2013年にはトム・サイクスがSBKでZX-10Rでカワサキとしては20年ぶり優勝しました。
カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365003838/
2013年にはトム・サイクスがSBKでZX-10Rでカワサキとしては20年ぶり優勝しました。
カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365003838/
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来夢先輩？
訂正
前スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380895380/
前々スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365003838/
過去スレ
【新型は】Ninja ZX-10R Part26【ドブス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345473223/
【Kawasaki】 Ninja ZX-10R Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327387500/
前スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380895380/
前々スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365003838/
過去スレ
【新型は】Ninja ZX-10R Part26【ドブス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345473223/
【Kawasaki】 Ninja ZX-10R Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327387500/
強いぞ。KAWASAKI ZX-10R
Le résumé de la course des 24 heures du Mans 2010
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5je5gXsdMEg
La course - 24 Heures Moto 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=EFZNr-aR-rY
La course - Bol d'Or 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=kNN5b2Unj6c
La course - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=iAB4fdUs83Y
24 heures d'émotion - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=MCrjEZTHGQ0
Bol d'or 2013 - victoire du SRC kawasaki
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE
Émotion et joie dans le stand KAWASAKI SRC à l'arrivée du Bol d'Or 2013
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE
Le résumé de la course des 24 heures du Mans 2010
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5je5gXsdMEg
La course - 24 Heures Moto 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=EFZNr-aR-rY
La course - Bol d'Or 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=kNN5b2Unj6c
La course - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=iAB4fdUs83Y
24 heures d'émotion - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=MCrjEZTHGQ0
Bol d'or 2013 - victoire du SRC kawasaki
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE
Émotion et joie dans le stand KAWASAKI SRC à l'arrivée du Bol d'Or 2013
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE
http://blogs.yahoo.co.jp/f4spr_c/31218224.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EFZNr-aR-rY
ルマンで2012年もZX-10Rが優勝 !
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EFZNr-aR-rY
ルマンで2012年もZX-10Rが優勝 !
現行のJK型 ZX-10R
US仕様は180ps
EUR仕様は200ps
アジア仕様は150ps
これはエンジン出力
後軸ダイノ計測だとどこ仕様でも20～30ps落ちる
正規代理店のブライトが扱ってるのはアジア仕様だけ
イモビ登録があるから手続きは面倒
US仕様のECUは個人輸入で入手できる
イモビ認証無しだから取り付けだけ
US仕様は180ps
EUR仕様は200ps
アジア仕様は150ps
これはエンジン出力
後軸ダイノ計測だとどこ仕様でも20～30ps落ちる
正規代理店のブライトが扱ってるのはアジア仕様だけ
イモビ登録があるから手続きは面倒
US仕様のECUは個人輸入で入手できる
イモビ認証無しだから取り付けだけ
ルマン
1986～1990 ホンダV4で5連覇
1991～2013 カワサキ10勝 スズキ7勝 ヤマハ3勝 ホンダ3勝(RC45,VTR1000SP,CBR1000RR)
ボルドール
1985～1990 ホンダV4で6連覇
1991～2013 スズキ13勝 カワサキ6勝 ヤマハ3勝 ホンダ1勝(RC45)
90年以降はV4と直4の立場は逆転、カワサキとスズキの天下が続いている
ルマン24 HEURES MOTO - RACE
http://www.24h-moto.com/fr/la-course/direct-video_4_1_2111.html
Kawasaki ZX-10R はルマンとボルドールで優勝 !!
スズキ、二輪車世界耐久選手権で4連覇達成
http://response.jp/article/2013/09/24/206997.html
http://response.jp/imgs/zoom/605770.jpg
1986～1990 ホンダV4で5連覇
1991～2013 カワサキ10勝 スズキ7勝 ヤマハ3勝 ホンダ3勝(RC45,VTR1000SP,CBR1000RR)
ボルドール
1985～1990 ホンダV4で6連覇
1991～2013 スズキ13勝 カワサキ6勝 ヤマハ3勝 ホンダ1勝(RC45)
90年以降はV4と直4の立場は逆転、カワサキとスズキの天下が続いている
ルマン24 HEURES MOTO - RACE
http://www.24h-moto.com/fr/la-course/direct-video_4_1_2111.html
Kawasaki ZX-10R はルマンとボルドールで優勝 !!
スズキ、二輪車世界耐久選手権で4連覇達成
http://response.jp/article/2013/09/24/206997.html
http://response.jp/imgs/zoom/605770.jpg
フルパワー仕様のSS比較
Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
The winner is Kawasaki ZX10R
Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
http://www.youtube.com/watch?v=-Ycg4ynxVpI
The winner is Kawasaki ZX10R
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
ABS無しがJ型 付きがK型
そして
ZX-10Rの系譜
http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-10r/zx-10r.html
SBK 本家
http://www.worldsbk.com/en/home.html
そして
ZX-10Rの系譜
http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-10r/zx-10r.html
SBK 本家
http://www.worldsbk.com/en/home.html
Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 Official video
http://www.youtube.com/watch?v=xoFTzF_4-RE
2011 Kawasaki ZX-10R official video
http://www.youtube.com/watch?v=QYrN664_n3E
カワサキZX-10R バイク試乗レビュー Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (2012) TEST & REVIEW
http://www.youtube.com/watch?v=IGZuvShS960
KRT Ninja ZX-10R Video
http://www.youtube.com/watch?v=ZIouIDECxJQ
KRT Ninja ZX-10R Racing Experience
http://www.youtube.com/watch?v=VN3jFFOpssg
http://www.youtube.com/watch?v=xoFTzF_4-RE
2011 Kawasaki ZX-10R official video
http://www.youtube.com/watch?v=QYrN664_n3E
カワサキZX-10R バイク試乗レビュー Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (2012) TEST & REVIEW
http://www.youtube.com/watch?v=IGZuvShS960
KRT Ninja ZX-10R Video
http://www.youtube.com/watch?v=ZIouIDECxJQ
KRT Ninja ZX-10R Racing Experience
http://www.youtube.com/watch?v=VN3jFFOpssg
KAWASAKI 2011 NewModel 開発者インタビュー
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/kawasaki2011model/01_2.html
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/kawasaki2011model/01_2.html
カワサキ ZX-10R 公式
http://www.kawasaki-challenge.com/?from=mrbike
http://www.kawasaki-challenge.com/?from=mrbike
US仕様は馬力以外に、機能的にイモビライザーが付いていないこと、外観的にはサイドマーカーが付いていること、
そして前後のウインカーが異なります。
そして前後のウインカーが異なります。
そして・・・
2013年はボルドール、ルマン24時間耐久レースを制覇したが
2014年はついにチームグリーンとして鈴鹿8耐にも
ワークス参戦が決定した。
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9393
2014年の鈴鹿8耐にチームグリーンの参戦が決定!
チームグリーンが鈴鹿8耐へ参戦するのは1992年以来のことで、実に22年ぶりとなる。
発表と同時にNinja ZX-10Rベースの鈴鹿8耐仕様のマシンも公開された。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_sltl_01.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_sltl_02.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_lhl.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_rhl.jpg
2013年はボルドール、ルマン24時間耐久レースを制覇したが
2014年はついにチームグリーンとして鈴鹿8耐にも
ワークス参戦が決定した。
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9393
2014年の鈴鹿8耐にチームグリーンの参戦が決定!
チームグリーンが鈴鹿8耐へ参戦するのは1992年以来のことで、実に22年ぶりとなる。
発表と同時にNinja ZX-10Rベースの鈴鹿8耐仕様のマシンも公開された。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_sltl_01.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_sltl_02.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_lhl.jpg
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-team-green/8-hour_machine_rhl.jpg
ばいくちゃんねる
一番好きなZX-10Rの型はどれ？【Kawasaki】Ninja ZX-10R
http://www.bikechannel.info/s/article/376218750.html
一番好きなZX-10Rの型はどれ？【Kawasaki】Ninja ZX-10R
http://www.bikechannel.info/s/article/376218750.html
トム・サイクスのルプリカヘルメット
来ないと思っていたサイクスレプリカ
しかし今の所、SPEED-Rのみ
RACE-R PROでも来るかな？
http://www.revzilla.com/motorcycle/shark-speed-r-sykes-replica-helmet
来ないと思っていたサイクスレプリカ
しかし今の所、SPEED-Rのみ
RACE-R PROでも来るかな？
http://www.revzilla.com/motorcycle/shark-speed-r-sykes-replica-helmet
アメリカ向け仕様での比較テスト
「スポーツライダーマガジン」誌スーパースポーツ比較記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/313241/blog/27672412/
「スポーツライダーマガジン」誌スーパースポーツ比較記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/313241/blog/27672412/
Jerez Onboard Tom Sykes' KRT ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=oZzo2jJ1yRU
Tom Sykes onboard ZX-10R at Qatar | Visordown.com
http://www.youtube.com/watch?v=s6Ae6v84kNE
2011 Kawasaki ZX-10R Launch
http://www.youtube.com/watch?v=ev5R5qtQrCk
http://www.youtube.com/watch?v=oZzo2jJ1yRU
Tom Sykes onboard ZX-10R at Qatar | Visordown.com
http://www.youtube.com/watch?v=s6Ae6v84kNE
2011 Kawasaki ZX-10R Launch
http://www.youtube.com/watch?v=ev5R5qtQrCk
20 ：Ninja ◆5e.ZXR/AtI ：2013/12/28(土) 06:23:30.92 ID:y/6xPKxF
やっぱりカワサキのZX-10Rは速いし格好良いわw
来年は2014年。
2011年に発売されたJkが順次車検を迎え、JK乗りは次の新車を求めて去って行く。
親の出費は増えるが・・・
2011年に発売されたJkが順次車検を迎え、JK乗りは次の新車を求めて去って行く。
親の出費は増えるが・・・
ねたみ人生、情けなくないかい？
そーだそーだ買ってから文句言やあいーんだー
jk以前の10rは正直ないけど
jkはマジでカッコいい。
ダサいの早く売って買い換えちゃえばいいのに…
変にイジッて金掛けちゃったの？
jkはマジでカッコいい。
ダサいの早く売って買い換えちゃえばいいのに…
変にイジッて金掛けちゃったの？
過去のモデルに比べてJK型が最も格好良く乗り易くて戦績も良い
ブローの仕方も格好いい!
2013年サイクスの優勝記念Tシャツ購入した
やっぱりカッコイイっす!!
やっぱりカッコイイっす!!
いいなあ
マジでレースをするために買いたい人は
やっぱり個人輸入するのかね？
やっぱり個人輸入するのかね？
gooバイクでも並行物のフルパワーとかUSものとか普通にあるよ
イモビ無しでECU弄るならUSだろうし
そのままフルパワーならUKとかEURとかAUS仕様から選ぶでしょ
イモビ無しでECU弄るならUSだろうし
そのままフルパワーならUKとかEURとかAUS仕様から選ぶでしょ
>>31
それなりの体制組めるならカワサキに相談したら
それなりの体制組めるならカワサキに相談したら
>>32
また出たよ、ECUフルバカー。
また出たよ、ECUフルバカー。
35 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 12:51:07.62 ID:Js3hF2rB
なんだお前フルパ化してないのかｗ
みじめだなｗｗｗｗ
みじめだなｗｗｗｗ
レースするなら1万から1.4万回転のインジェクター動作を
ツインインジェクター化しなきゃならんだろうが・・・
ECUをいじるか最初からフルパで買うかしかない
その時のECUをいじる時のカギの問題がイモビ
>34のバカには分からんのです
ツインインジェクター化しなきゃならんだろうが・・・
ECUをいじるか最初からフルパで買うかしかない
その時のECUをいじる時のカギの問題がイモビ
>34のバカには分からんのです
レーサー作るならばキットパーツとか出てないの？
38 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 17:10:21.03 ID:hGcgq4GV
都内とかでも10RのECU持ち込みでリ解してくれる所もあるみたいだから
購入する前に一度確認してみると良いかもしれない。
(フルパワー車の吊しで200馬力って訳でもないみたいだし、
フルエキ入れて調整するついでにリ解出来る店があるかも知れん)
C型乗りなんで全然事情に詳しくないけど
購入する前に一度確認してみると良いかもしれない。
(フルパワー車の吊しで200馬力って訳でもないみたいだし、
フルエキ入れて調整するついでにリ解出来る店があるかも知れん)
C型乗りなんで全然事情に詳しくないけど
あらやだダサいC型！
40 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 09:06:39.03 ID:BI1W3uwZ
我が偉大なる川崎重工業株式会社の工業力は世界一ィィィィィィィ！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=VUsxHy050Lo
もう、「カワサキか・・・」とは言わせないィィィ！！
http://www.youtube.com/watch?v=VUsxHy050Lo
もう、「カワサキか・・・」とは言わせないィィィ！！
新しいモデルはどんどんフルパワーし辛くなるよなぁ。
カプラー外すだけだった頃が懐かしい…
ちなみにフルパワーしようと思えば追加いくらくらいかかるもんなの？
カプラー外すだけだった頃が懐かしい…
ちなみにフルパワーしようと思えば追加いくらくらいかかるもんなの？
最初からEU仕様AUS仕様UK仕様を購入すれば良いだけ
>>44
サイレンサーが違うの?
サイレンサーが違うの?
TPP加盟で、規制無くなっちゃえばいいのにな
来年はＪＫ乗りを並べて正座させ、豚骨で頭をリズミカルに叩いて躾をしてやりたい。
48 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 00:18:33.98 ID:ePh5Hto/
新年早々からリアルで通報することになるとは思わなかったわ
今年も事故・転倒や怪我もなく皆様方の身体やZX-10Rが傷付かない一年でありますように
どのモデルのユーザー様にも故障トラブル無き良い年になりますように祈念いたします。
どのモデルのユーザー様にも故障トラブル無き良い年になりますように祈念いたします。
今年もオイルを撒いて他人様に迷惑をかけませんようにm(__)m
オイル漏れしないカワサキと
漏れたオイルを自動で拭き取る装置。
現実的なのはどっち？
漏れたオイルを自動で拭き取る装置。
現実的なのはどっち？
てかオイル漏れなんかどこのメーカーでもするしな
>>53
そんなに震える声出すなよｗ
そんなに震える声出すなよｗ
俺、カワサキをずっと乗ってるけど
オイル漏れや機械的なトラブルとかした事無いよ。
バイク屋で他のメーカーのバイクがオイル漏れしてるの何回も見てるけどねｗ
どのメーカーだって普通にトラブるし、オイル漏れだって起こる。
それが当たり前だしそして全数じゃないって事だ。
もちろん、カワサキも含めてね。
オイル漏れや機械的なトラブルとかした事無いよ。
バイク屋で他のメーカーのバイクがオイル漏れしてるの何回も見てるけどねｗ
どのメーカーだって普通にトラブるし、オイル漏れだって起こる。
それが当たり前だしそして全数じゃないって事だ。
もちろん、カワサキも含めてね。
カワサキで漏れたら、やっぱりと思われるだけで、
実数自体は他と変わらん。
実数自体は他と変わらん。
俺の知り合いは03の6rでクランク折れたよ
さすがに他のメーカーでは聞いたことないわ
さすがに他のメーカーでは聞いたことないわ
詳しくは聞いてないからわかんないす
ただ、修理に関してはお金はかからなかったとのこと
ただ、修理に関してはお金はかからなかったとのこと
アグスタ野ホイールは転け方悪かったら盛大に曲がるよねw
知り合いのトコでヤマハのクランクも折れた事あるよ。
まあまあカワサキ車の不具合に性的興奮を覚える人たちにはソレ言っても通用しないよ
1000RRはまさかのステーターコイル焼き切れたわ
>>66
CBR1000RRと乗り比べてZX-10Rはどうですか?
CBR1000RRと乗り比べてZX-10Rはどうですか?
>>66
ホンダを信用しすぎも良くないもんだね。
ホンダを信用しすぎも良くないもんだね。
その点 ZX-10R J&K型 は良いオートバイだ
トラコンとABSも安心感がある
トラコンとABSも安心感がある
>70-71
が糞バイク乗りのプー太郎なんですね。わかりましたw
が糞バイク乗りのプー太郎なんですね。わかりましたw
うちの子は、40歳半ばを超えたのに一度も働いたことがありません。
毎度のことですが、JKが発表されたと同時にローンの保証人にされました。
ヘルメットやらジャンパーやらズボンや靴下まで明るい緑色の物を揃えさせられ・・・
私たちはこの先、どうしたらいいのでしょう・・・（涙）
毎度のことですが、JKが発表されたと同時にローンの保証人にされました。
ヘルメットやらジャンパーやらズボンや靴下まで明るい緑色の物を揃えさせられ・・・
私たちはこの先、どうしたらいいのでしょう・・・（涙）
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
77 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:18:16.00 ID:C4y3DCUt
誰かハンカバ付けてる人とかいない？
感想聞きたいんだ
感想聞きたいんだ
セパハンでどこに着けるってんだ？
グリップヒーターなら付けてるんだがなぁ
俺もグリヒなら付けてるんだがツレのこたつ状態が羨ましくなってきたんだよ。
ググってみたら付けてる人はいるみたいだ。
ググってみたら付けてる人はいるみたいだ。
隼に付けてる人を見かけたが
めちゃくちゃ暖かいんだろうな。
ツアラーじゃないので10R装着はためらってしまうが
その分セカンドのカブ号で温々走りしてる。
めちゃくちゃ暖かいんだろうな。
ツアラーじゃないので10R装着はためらってしまうが
その分セカンドのカブ号で温々走りしてる。
サーキットで12000rpm以上でシフトチェンジ刷るときによくギアが抜ける。他の10R乗りに聞いてもあるって言うから持病だと思う。
それだけが唯一の欠点。
そこを除けば本当に速いしよく曲がるし気持ちよく走れるいいバイク。
それだけが唯一の欠点。
そこを除けば本当に速いしよく曲がるし気持ちよく走れるいいバイク。
ハンカバはとりあえず自分で付けてみるのが早いか…
なんなら1700円のハンカバがJKにつくかどうか試そうか？
隼&ハンカバでハヤブサの卵が羽化した記事を読んだことはある。
でもJKじゃ羽化したまではいいが、全く飛び立たないもんな…
でもJKじゃ羽化したまではいいが、全く飛び立たないもんな…
フラガールの人が付けてた。本人も言ってるが残念な見た目になる
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/62973714.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_0%3F1386067994&i=1
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_1%3F1386067994&i=1
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/62973714.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_0%3F1386067994&i=1
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_1%3F1386067994&i=1
はめてきた。
感想：
ハンカバを選ばないとレバーがそれ用の穴に入らないので注意。
が、使えないこともないので、緊急避難の道具としてはありだと思う。
ちなみに少し走ってみたが案の定ポッカポカ。
写真も何枚か撮ってきたが、思いの外違和感なくてビックリ。
感想：
ハンカバを選ばないとレバーがそれ用の穴に入らないので注意。
が、使えないこともないので、緊急避難の道具としてはありだと思う。
ちなみに少し走ってみたが案の定ポッカポカ。
写真も何枚か撮ってきたが、思いの外違和感なくてビックリ。
89 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:14:19.90 ID:vYGsCo2G
J型でオススメなタンクバックってありますか？
SSにタンクバッグって自殺行為なんだけど・・・
シートバッグにしとき
シートバッグにしとき
>>89
純正のシートバッグがあるじゃないか。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kgsriverside/kz11-ka-11.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kgsriverside/kz11-ka-11a.html
純正のシートバッグがあるじゃないか。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kgsriverside/kz11-ka-11.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kgsriverside/kz11-ka-11a.html
モッサーのナックルガードを流用するなら或いは…
>>67
街乗りや峠、ちょっとしたスポーツ走行ならJKの方が乗りやすく、よく、曲がるバイクだと思うよ
街乗りや峠、ちょっとしたスポーツ走行ならJKの方が乗りやすく、よく、曲がるバイクだと思うよ
やっぱりCBRなんぞよりも高性能なのはZX-10Rでしたか
>>88
ちなみに写真upとか出来ますか？
ちなみに写真upとか出来ますか？
>>95
仕方がない･･･
キミだけに見せてあげるよ。他の人には言うんじゃないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=mD6Qd-HGtAc&feature=youtube_gdata_player
仕方がない･･･
キミだけに見せてあげるよ。他の人には言うんじゃないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=mD6Qd-HGtAc&feature=youtube_gdata_player
>>96
使える画像がこれくらいしかなかった…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1388807416044.jpg
真横からみると雰囲気的にカウルの一部みたいで、
それほど違和感はないけど、乗ってる人目線でみると
敗北感がマッハ
使える画像がこれくらいしかなかった…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1388807416044.jpg
真横からみると雰囲気的にカウルの一部みたいで、
それほど違和感はないけど、乗ってる人目線でみると
敗北感がマッハ
>65
04CBRの持病だっけ…
何でも渋滞してる道を走る設計じゃないとの事。
結局06からのデザインでコイルの部分のカウルをカットして
何とか焦げるのは収まった・・・のか？
ちなみにCBRはどこでもそれなりに速かった記憶がある。
10Rは少しいじればガラっと変わったり、
大きくいじっても思った結果が出にくかったり神経質な印象。
でもまあ気に入ってるけどね。
04CBRの持病だっけ…
何でも渋滞してる道を走る設計じゃないとの事。
結局06からのデザインでコイルの部分のカウルをカットして
何とか焦げるのは収まった・・・のか？
ちなみにCBRはどこでもそれなりに速かった記憶がある。
10Rは少しいじればガラっと変わったり、
大きくいじっても思った結果が出にくかったり神経質な印象。
でもまあ気に入ってるけどね。
違和感ありまくりじゃねーか…。
人それぞれだと思うが、俺はハンカバつけてまでSS乗りたくねーわ
人それぞれだと思うが、俺はハンカバつけてまでSS乗りたくねーわ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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荒らしは放置して、皆さん またーりといきましょう !!
余程10Rが高性能で素晴らしくて羨ましいんだろうな
105 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 17:06:13.29 ID:WNySdFOk
http://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/62973714.html
http://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_0%3F1386067994&i=1
http://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_1%3F1386067994&i=1
http://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_0%3F1386067994&i=1
http://blogs.yahoo.co.jp/rrr10rrrcd/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F6f%2F8a%2Frrr10rrrcd%2Ffolder%2F1543498%2Fimg_1543498_62973714_1%3F1386067994&i=1
>>105
ダサッw!
ダサッw!
ハンドルカバーは乗ってる時は違和感ないけど、降りたらセミの抜け殻みたいでカッコ悪いよなｗ
いっそ肩まで覆えばカッコ良く見えるのに
いっそ肩まで覆えばカッコ良く見えるのに
>>98
わざわざありがとう。
冬でも快適に乗りたいってのが人間の性でして…
荒れる原因作ってしまって申し訳ない！
ダサくても乗ってる本人が良ければいいんだよ！
だから俺には新聞配達して下さい！
10Rで配達してくれるならコーヒー持って出迎えるわ
わざわざありがとう。
冬でも快適に乗りたいってのが人間の性でして…
荒れる原因作ってしまって申し訳ない！
ダサくても乗ってる本人が良ければいいんだよ！
だから俺には新聞配達して下さい！
10Rで配達してくれるならコーヒー持って出迎えるわ
ちなみに欧州のストッククラスは10Rだらけだからな。
JKは出来が良いのを世界が認めてる。
つかいつみてもエンジンブローカッコいいよな。
よく見るのはマフラーとかから白煙あげてるだけだから残念な感じがするんだよな。
JKは出来が良いのを世界が認めてる。
つかいつみてもエンジンブローカッコいいよな。
よく見るのはマフラーとかから白煙あげてるだけだから残念な感じがするんだよな。
本日、某カワサキショップのツーリングに参加。
JK10台とその他もろもろ。
しかし、ここで書かれてるようにJK乗りのマナー(40歳半ば)の悪さに驚愕！
①タバコポイ捨ては当たり前。
②空吹かしは珍の如く。
③くちゃらー&箸の持ち方が変。
④PA内、大声で自車の悪口。
⑤ツーリングマスターの店主へ下取り交渉。
⑥下取り概算額を聞き次第、店主面前から外車ディーラーへ電話しタメ口買い取り交渉。
⑦「後で親連れて行くからよ!!」
⑧「俺カワサキ降りるわや」と捨て台詞を残し、数台を引き連れ途中退散。
なんなんだお前ら…!?
JK10台とその他もろもろ。
しかし、ここで書かれてるようにJK乗りのマナー(40歳半ば)の悪さに驚愕！
①タバコポイ捨ては当たり前。
②空吹かしは珍の如く。
③くちゃらー&箸の持ち方が変。
④PA内、大声で自車の悪口。
⑤ツーリングマスターの店主へ下取り交渉。
⑥下取り概算額を聞き次第、店主面前から外車ディーラーへ電話しタメ口買い取り交渉。
⑦「後で親連れて行くからよ!!」
⑧「俺カワサキ降りるわや」と捨て台詞を残し、数台を引き連れ途中退散。
なんなんだお前ら…!?
追伸
「頭金は俺が持ってく、後は親と話せや!!!」と高圧的だったのが超印象的。
「頭金は俺が持ってく、後は親と話せや!!!」と高圧的だったのが超印象的。
デキがイマイチだな、やり直し！
JKに乗りたい
↑これを他所で書いたら違う意味に取られるよね
↑これを他所で書いたら違う意味に取られるよね
でもそう思うでしょう？
今モデルだけは10Rが特に他に比較して高性能だから羨ましいんだろw
14年型だが、ノーマルステップを逆シフトにするには
単純にひっくり返すだけじゃダメ？
単純にひっくり返すだけじゃダメ？
>>118
そうだろうな
もうね、この煽り文、オーナーだったら書かねえしね。
カッコいい、羨ましい、欲しい、でも底辺だから買えない。
可愛さ余って憎さ100倍ってのがヒシヒシ伝わって面白いw
今のSSラインナップの中では一番高性能なのは間違いないでしょ。
まあ、次の国産SSのフルチェンではあっさり抜かれると思うよ。
カワサキにやられっぱなしだとは思えないし。
そうだろうな
もうね、この煽り文、オーナーだったら書かねえしね。
カッコいい、羨ましい、欲しい、でも底辺だから買えない。
可愛さ余って憎さ100倍ってのがヒシヒシ伝わって面白いw
今のSSラインナップの中では一番高性能なのは間違いないでしょ。
まあ、次の国産SSのフルチェンではあっさり抜かれると思うよ。
カワサキにやられっぱなしだとは思えないし。
近年の耐久の結果をみても暫くはカワサキとスズキの天下は続きそうな気がする
>>120
日本語でオケ
日本語でオケ
速い、カッコイイ、羨ましい、1万回転まではフルパと共通、サイクス優勝
凄く欲しいなんとか欲しいけれども殆ど金が無くて信用も無くて買えない。
可愛さ余って憎さ100倍ってのがヒシヒシと伝わってきて面白いw
今のSSラインナップの中では一番高性能なのは間違いないでしょ。
しかも200馬力フルパワー車の逆輸入車も普通に買えるしね。
20年ぶりのSBK優勝も憧れる要因として大きいと思うよ。
サイクス優勝の記念Tシャツが買える事になろうとは思っても見なかった。
欧州でのレースでカワサキZX-10Rの増殖ぶりは目を見張るものがあるし。
JK型は近年稀に見るカワサキの銘車になるでしょう。
凄く欲しいなんとか欲しいけれども殆ど金が無くて信用も無くて買えない。
可愛さ余って憎さ100倍ってのがヒシヒシと伝わってきて面白いw
今のSSラインナップの中では一番高性能なのは間違いないでしょ。
しかも200馬力フルパワー車の逆輸入車も普通に買えるしね。
20年ぶりのSBK優勝も憧れる要因として大きいと思うよ。
サイクス優勝の記念Tシャツが買える事になろうとは思っても見なかった。
欧州でのレースでカワサキZX-10Rの増殖ぶりは目を見張るものがあるし。
JK型は近年稀に見るカワサキの銘車になるでしょう。
逆チェンジキットでお勧めない？
回せての200だからな。一般人が公道で乗って速いわけではない。
貶める意図はないが。
貶める意図はないが。
俺一般人だがほんとにそう思うわ。公道で10000rpm以上なんてまず使わん
でもリッターSSなんて過剰性能に金出すもの本来200の性能あるなら欲しいのは当然
でもリッターSSなんて過剰性能に金出すもの本来200の性能あるなら欲しいのは当然
今のバイクの車検が来るので考えてますが、2015モデルはアジア仕様でもフルパワーになるんでしょうか？
詳しい方、宜しくお願いします。
詳しい方、宜しくお願いします。
130 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:41:28.21 ID:38//O91c
>>128
最新の2014年モデルが秋に発売された。
2015年モデルがどうなるか夏まで分からんと思う。
そろそろフルモデルチェンジの時期だが、大会の成績が良いのと他社より優れている点が多いので出し惜しむんじゃないかな？
最新の2014年モデルが秋に発売された。
2015年モデルがどうなるか夏まで分からんと思う。
そろそろフルモデルチェンジの時期だが、大会の成績が良いのと他社より優れている点が多いので出し惜しむんじゃないかな？
docomo Wifiがアク禁されてから自演ができなくてつらい・・・（涙）
JK乗りをガンガン更正させて、お前らをついてこさせるのが俺の役目なのに・・・
悪いなお前ら。
JK乗りをガンガン更正させて、お前らをついてこさせるのが俺の役目なのに・・・
悪いなお前ら。
ル・マンを制するよりもオイル漏れを無くすことのほうが難しいみたいだな。
四輪のほうはフェラーリやポルシェが強かった時代がある。
四輪のほうはフェラーリやポルシェが強かった時代がある。
今のSSラインナップの中では一番高性能なのは間違いない。
それだけに妬まれたり僻まれたりする凄いバイクではある。
それだけに妬まれたり僻まれたりする凄いバイクではある。
一番最大馬力があって、電制てんこもりなのは確かだけどね。
いくら専用スレでも、マンセーされると突っ込みたくもなるわな。
いくら専用スレでも、マンセーされると突っ込みたくもなるわな。
137 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 17:56:15.72 ID:cHTIzhJO
雨蛙のくせしてメタボやしブローも一番多いしそりゃメッチャ突っ込みたくもなるわな。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
E～K乗りの人
巨大な排気弁当箱の
こびりついた油汚れって
どう洗浄してますか？
やはり、かなり強引に削るしかないでしょうか
巨大な排気弁当箱の
こびりついた油汚れって
どう洗浄してますか？
やはり、かなり強引に削るしかないでしょうか
以前にモビスターカラーで質問していた者です
皆さんのお陰でなんとかオーナーさんとお話する事が出来ました
これから少しずつモビスターカラーに近付けていきたいと思います
ありがとうございました
皆さんのお陰でなんとかオーナーさんとお話する事が出来ました
これから少しずつモビスターカラーに近付けていきたいと思います
ありがとうございました
2013年式に乗ってんだけど電子制御式のステダンを配線をぶった切って盗まれた（泣）
なんで配線まで切断するんだよ。
とりあえずマトリスかハイパープロのステダンを買おうと思うけどおススメあるかな？
しかし腹立つな～
なんで配線まで切断するんだよ。
とりあえずマトリスかハイパープロのステダンを買おうと思うけどおススメあるかな？
しかし腹立つな～
>>142
腹立たしいのはわかるけど、お前の親はお前以上にお前に腹立たしいんだぞ。
腹立たしいのはわかるけど、お前の親はお前以上にお前に腹立たしいんだぞ。
>>142
むかつくね～
確か、買うと10万くらいするんだよね
俺は後付けオーリンズだけど効きはいいよ
でも、見た目かわらんしパッとしない
ハイパープロカッコいいよね！
効きも確かならハイパープロに変えたいな
むかつくね～
確か、買うと10万くらいするんだよね
俺は後付けオーリンズだけど効きはいいよ
でも、見た目かわらんしパッとしない
ハイパープロカッコいいよね！
効きも確かならハイパープロに変えたいな
10Rもあんな目立つ取り外しし易い場所じゃなきゃいいのに。
交換には楽でいいだろうけど。
交換には楽でいいだろうけど。
今の国産ＳＳの中では一番高性能だから買えない奴らに最も妬まれたり僻まれたりするんだろう
オクに出すんだろ、格安でさ。
>>148
オクで生計たてるのも辛いだろ…?
オクで生計たてるのも辛いだろ…?
副業で泥棒やってて小遣い稼ぎならありえない話じゃねーぜ？
>>150
JK乗りは性格と手癖も悪いからな。
JK乗りは性格と手癖も悪いからな。
新車購入後の定期点検って毎回結構金取られるんだな
これって普通なの？
これって普通なの？
>>152
親に払わせてるんだからいいじゃねーか。
親に払わせてるんだからいいじゃねーか。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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今の国産SSラインナップの中では10Rは最も高性能だし
国内向けとフルパワーの差はあるけれども
その差は他のメーカーに比べれば少ない
スズキとカワサキだけの特権だわ
妬まれたり僻まれたりするのも仕方あるまい
レースシーンでもこんな緑だらけのSBKが今までなかっただろ
すでにSTKはもっと緑に染まってるし
昨年の開幕戦ではエントリー27台中14台なんと半分以上
BSBのT1000は実質Ninjaカップ状態
SBKでもEVOクラスはカワサキばっかりになったしな
エンジンの切れと伸びが違うからな
国内向けとフルパワーの差はあるけれども
その差は他のメーカーに比べれば少ない
スズキとカワサキだけの特権だわ
妬まれたり僻まれたりするのも仕方あるまい
レースシーンでもこんな緑だらけのSBKが今までなかっただろ
すでにSTKはもっと緑に染まってるし
昨年の開幕戦ではエントリー27台中14台なんと半分以上
BSBのT1000は実質Ninjaカップ状態
SBKでもEVOクラスはカワサキばっかりになったしな
エンジンの切れと伸びが違うからな
そいつらは勝てるマシンが出てきたら乗り換えるんだよな？
走行距離が少なくてカウルと純正タイヤが新品同然の中身ボロボロのマシンが中古で出回るのかな？
走行距離が少なくてカウルと純正タイヤが新品同然の中身ボロボロのマシンが中古で出回るのかな？
>>155
でも盆栽君STK1000では優勝出来てないよ。
よくホンダスレを荒らしに行くけどMotGPでは勝てなくて負け犬だったしね。
その技術をSBKに持って来てエンジンブロー起こし炎上だし。
やっぱこのバイク目が離せないねw
でも盆栽君STK1000では優勝出来てないよ。
よくホンダスレを荒らしに行くけどMotGPでは勝てなくて負け犬だったしね。
その技術をSBKに持って来てエンジンブロー起こし炎上だし。
やっぱこのバイク目が離せないねw
10Rは現在一番高性能だから買えない奴らに最も妬まれたり僻まれたりする
明日納車されます。これから宜しく。
積雪と凍結で乗れそうにないからペロペロしたりパーツ付けるくらいしかできそうにないが楽しみ
積雪と凍結で乗れそうにないからペロペロしたりパーツ付けるくらいしかできそうにないが楽しみ
最大馬力が高ければ、サーキット外でもどの速度レンジでも
乗りやすくて速いって思っているのが居る。スペック厨の見本みたいな奴。
サーキットでの結果は参考程度にもならん。
乗りやすくて速いって思っているのが居る。スペック厨の見本みたいな奴。
サーキットでの結果は参考程度にもならん。
９Rまでは足回り酷かったけど１０RE型以降は別物になったからな
９Rもいまだに好きだけど
９Rもいまだに好きだけど
現行マンセーするつもりはないが、SSってのはどのメーカーも最新型が最強なのが普通だろ。
乗りにくい乗りやすいは個人の主観であって一概に否定できない面もある。
この時代のバイクなんて一般人がサーキット持ち込んでも5割も性能引き出せてないだろ。
SSつーのは所有欲満たすか、SBKとかでワークスチームがサスやらフォークやらブレーキやらECUをバッチバチにしてレースするためのもんなんだからよ。
皆いがみあわずに仲良くしよーぜ
乗りにくい乗りやすいは個人の主観であって一概に否定できない面もある。
この時代のバイクなんて一般人がサーキット持ち込んでも5割も性能引き出せてないだろ。
SSつーのは所有欲満たすか、SBKとかでワークスチームがサスやらフォークやらブレーキやらECUをバッチバチにしてレースするためのもんなんだからよ。
皆いがみあわずに仲良くしよーぜ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
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SBKなんて見た目市販車に似てるけど、もはや別物
TT-F1時代とかに比べたらどうってことはない
何事もなく店から家まで乗って帰れました。
前車の400ccネイキッドと比較しての感想なんかを少々。
ステップが前方よりで少々窮屈、ハンドル位置が低いので立ち乗り不可。
クラッチの遊びがよく分からん。
マシンよりも自分の慣らしが必要そうです
前車の400ccネイキッドと比較しての感想なんかを少々。
ステップが前方よりで少々窮屈、ハンドル位置が低いので立ち乗り不可。
クラッチの遊びがよく分からん。
マシンよりも自分の慣らしが必要そうです
あまり乗らない時期は
半月に1度くらいエンジンかけた方がいいんだっけ？
半月に1度くらいエンジンかけた方がいいんだっけ？
近々2011USモデルの中古を納車予定なんだが
リコールのコーキング対策ってやる必要ある？
一応カワサキに聞いて対策されてるか確認するつもりだけど
オイル漏れしてなければする必要ないのかな？
オイル漏れしてないからリコール修理出してないって人いるんかね
リコールのコーキング対策ってやる必要ある？
一応カワサキに聞いて対策されてるか確認するつもりだけど
オイル漏れしてなければする必要ないのかな？
オイル漏れしてないからリコール修理出してないって人いるんかね
12年式のフロントキャリパーのピッチを教えて下さい。
>>173
買ってくれたお父さんとお母さんに聞いたらどお?
買ってくれたお父さんとお母さんに聞いたらどお?
>>171
カワサキのリコール対応ホームページで車体番号入力すれば
対策が必要なのか、対策が済んでいるのか直ぐ解る。
>>168
オメ
ステップは後ろよりにも取り付け可能だから店に聞くべし。
クラッチの遊びは冷えた状態で調整すると少なく、
暖機を始めた時は大きく、更にしばらく走るとまた少なくなったりする。
これも店に調整してもらったほうがいい。
ちなみに自己のJKは完全に冷えた状態で遊び量を調整すると
レバー離した途端にクラッチミートする感じになるので、
暖機し始めの一番遊び量が大きい時に調整してる。
カワサキのリコール対応ホームページで車体番号入力すれば
対策が必要なのか、対策が済んでいるのか直ぐ解る。
>>168
オメ
ステップは後ろよりにも取り付け可能だから店に聞くべし。
クラッチの遊びは冷えた状態で調整すると少なく、
暖機を始めた時は大きく、更にしばらく走るとまた少なくなったりする。
これも店に調整してもらったほうがいい。
ちなみに自己のJKは完全に冷えた状態で遊び量を調整すると
レバー離した途端にクラッチミートする感じになるので、
暖機し始めの一番遊び量が大きい時に調整してる。
>>174
お前と違って、自腹だよ、もしかして、この程度の額ローンで買ってねえだろなｗ
>>175
すずんぼ？スズキ純正ですか？
削りだし付けようと思って、ピッチが100なのか108なのかで迷ってます。
カワサキが休みなので、聞くに聞けなくて
お前と違って、自腹だよ、もしかして、この程度の額ローンで買ってねえだろなｗ
>>175
すずんぼ？スズキ純正ですか？
削りだし付けようと思って、ピッチが100なのか108なのかで迷ってます。
カワサキが休みなので、聞くに聞けなくて
>>178
今3万キロ走ったけどほぼノントラブル。
（カワサキエンジン特有のカチカチ音が気になって
カムチェーンテンションを調整してもらったとかそれ位）
俺は10万キロ目指す積もりです。お互い頑張りましょう！
今3万キロ走ったけどほぼノントラブル。
（カワサキエンジン特有のカチカチ音が気になって
カムチェーンテンションを調整してもらったとかそれ位）
俺は10万キロ目指す積もりです。お互い頑張りましょう！
キャリパーピッチは108ｍｍ
ちなみに国産ラジアル車はほとんどが108ｍｍピッチ。
ドカやＢＭＷなど外車は100ｍｍピッチですよ
ちなみに国産ラジアル車はほとんどが108ｍｍピッチ。
ドカやＢＭＷなど外車は100ｍｍピッチですよ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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>>184
助かります
助かります
今日ようやっと14年モデル納車された！
早速走ってきたけどss初心者でも乗りやすいね
乗りこなせるかは別としてだけど
早速走ってきたけどss初心者でも乗りやすいね
乗りこなせるかは別としてだけど
おめでとう！
低速のトルクが凄いしドッカン加速じゃないから
あの姿勢さえなんとかなれば、走らせるだけなら余裕だよね。
低速のトルクが凄いしドッカン加速じゃないから
あの姿勢さえなんとかなれば、走らせるだけなら余裕だよね。
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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191 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:19:22.05 ID:cnikAR+V
イカリング欲しい・・・
http://youtu.be/-KjzI-7kLak
が、バッタモンやパチもんのライトユニットが
出回ってない＆ライトユニット取り外すのがすげー面倒で
どうしても購入する決断が出来ない・・・。
ホンダくらい簡単に交換出来たら輸入するんだけどなぁ・・・
誰か付けてる人いますか？どんなかんじか是非インプレを
http://youtu.be/-KjzI-7kLak
が、バッタモンやパチもんのライトユニットが
出回ってない＆ライトユニット取り外すのがすげー面倒で
どうしても購入する決断が出来ない・・・。
ホンダくらい簡単に交換出来たら輸入するんだけどなぁ・・・
誰か付けてる人いますか？どんなかんじか是非インプレを
知り合いで、R1とZZR1400が付けてるけど、どっちも一年位で片方が点かなくなってた。
バラすのが面倒で、そのままにしてる。
バラすのが面倒で、そのままにしてる。
SBK2013年のサイクスのマシンだったZX-10Rのように、
バンク時に2気筒分を燃料カットさせる技術が市販車の
ZX-10Rにも採用される日が来るんだろう。
Jerez Onboard Tom Sykes' KRT ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=oZzo2jJ1yRU
The world's BEST superbike - Sykes' WSB Kawasaki | Focus | Motorcyclenews.com
http://www.youtube.com/watch?v=qwm8J8VT4DU
ライダースクラブの2月号の記事にもなっていたけれど、この動画を見ても
コーナリング時には、音がツインのような太い音に変わっているのが分かる。
バンク時に2気筒分を燃料カットさせる技術が市販車の
ZX-10Rにも採用される日が来るんだろう。
Jerez Onboard Tom Sykes' KRT ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=oZzo2jJ1yRU
The world's BEST superbike - Sykes' WSB Kawasaki | Focus | Motorcyclenews.com
http://www.youtube.com/watch?v=qwm8J8VT4DU
ライダースクラブの2月号の記事にもなっていたけれど、この動画を見ても
コーナリング時には、音がツインのような太い音に変わっているのが分かる。
他のメーカーが10Rより高性能なマシーンを投入すればフルモデルチェンジで導入するかもね。
ホンダのCBR1000RR SPが残念な事になってるようだけど。。。
自主規制や空気感を壊してくれるのは、いつもスズキだ。期待してるぜ！買わないけど
ホンダのCBR1000RR SPが残念な事になってるようだけど。。。
自主規制や空気感を壊してくれるのは、いつもスズキだ。期待してるぜ！買わないけど
10Rはマイナーチェンジの気配すらないけど
今から次にどう進化するのか楽しみだなぁ。
オートシフター・ローンチコントロール・外装変更とかなら
今後のマイチェンでやりそうだけど、果たして何年後になるやら…。
他の国内メーカーの足踏みが続けばあと３～４年待たされそう。
今から次にどう進化するのか楽しみだなぁ。
オートシフター・ローンチコントロール・外装変更とかなら
今後のマイチェンでやりそうだけど、果たして何年後になるやら…。
他の国内メーカーの足踏みが続けばあと３～４年待たされそう。
そんな追加装備にしたら価格が20万くらい上がるぞ？
モデルチェンジせず、他の会社と足並み揃えてスペシャルエディション商法やりはじめるんじゃなかろうか
それなら金持ちや見栄っ張りが買ってくれるし
新しいのも開発する必要ないしで
両得な気がする
つか、モーターサイクルショーで国内メーカーのどこかがフルモデルチェンジ発表すると思う
ホンダとかもう6年目だし
ホイールだ足回りだとお茶を濁すのは限界だろ
それなら金持ちや見栄っ張りが買ってくれるし
新しいのも開発する必要ないしで
両得な気がする
つか、モーターサイクルショーで国内メーカーのどこかがフルモデルチェンジ発表すると思う
ホンダとかもう6年目だし
ホイールだ足回りだとお茶を濁すのは限界だろ
リッタＳＳ乗り自体絶滅危惧種だから先はないでしょ
質問なんだが08の10Rのヘッドライトバルブはlowがh9でhiがh11？
モデルチェンジ発表なら需要の多い海外が先に情報出るっしょ。
国内発表なんてオマケ程度さ。
国内発表なんてオマケ程度さ。
>>200
LOがH11、HIがH9
LOがH11、HIがH9
204 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:39:56.22 ID:81xmLHfK
ああああ10R欲しいよぉぉお！！
ばいくちゃんねる
市販車で考えればスズキとカワサキ以外に選択肢はない？ スーパースポーツ総合【今でもＳＳ】
http://www.bikechannel.info/article/379281736.html
市販車で考えればスズキとカワサキ以外に選択肢はない？ スーパースポーツ総合【今でもＳＳ】
http://www.bikechannel.info/article/379281736.html
バルブの話が出たから聞きたいんだけど、12年のバルブって両目H7であってる？
>>206
ノリノリ詐欺っぽくてお前だけには教えたくないな。
ノリノリ詐欺っぽくてお前だけには教えたくないな。
ああ…ちょっと気になってきた。
14年モデルの10R…
カッコ悪いと思っていたのが、急にかっこ良く見えた。
14年モデルは色だけの変更かな？
14年モデルの10R…
カッコ悪いと思っていたのが、急にかっこ良く見えた。
14年モデルは色だけの変更かな？
210 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 06:34:43.58 ID:sj744FMN
グーバイク見てて思ったけど
200psのEUR仕様は早くしないと速攻なくなるの？
ほとんどがアジアやUSばかり
200psのEUR仕様は早くしないと速攻なくなるの？
ほとんどがアジアやUSばかり
211 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 07:42:44.29 ID:sj744FMN
収入18万
現在実家暮らし
バイク反対の親
一人暮らしして10Rローンしようと考えてるが、やっていけるのかな？
現在実家暮らし
バイク反対の親
一人暮らしして10Rローンしようと考えてるが、やっていけるのかな？
>>211
実家に居なさい。
実家に居なさい。
家賃を含めた生活費をまず計算しなさい
それから残りでローン支払いと維持費が捻出できるのか検討
まあ無理だから親を説得する方に注力した方がいいな
それから残りでローン支払いと維持費が捻出できるのか検討
まあ無理だから親を説得する方に注力した方がいいな
>211-213
朝の7時から自問自答して自作自演ですかｗ
寂しい人生ですね。
朝の7時から自問自答して自作自演ですかｗ
寂しい人生ですね。
病気なんだから放っておけよ。
216 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 16:16:27.44 ID:sj744FMN
>>214
相手しちゃダメだよ。
相手しちゃダメだよ。
10rを買うか6rにするか悩んでるのですがアドバイスください。Ninja1000からの乗り換えです。
くだらないけど排気量コンプ感じない10Rオススメ
大は小を兼ねるってのは真実だよ
大は小を兼ねるってのは真実だよ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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JKのアジア仕様のリアウインカーの所にUS仕様だったら
黒いパーツがついているけどあの部品のパーツNoわかりませんか？
Webikeなんかで買えるのだろうか？？
もし余っている人がいましたら譲ってくだされm(_ _)m
黒いパーツがついているけどあの部品のパーツNoわかりませんか？
Webikeなんかで買えるのだろうか？？
もし余っている人がいましたら譲ってくだされm(_ _)m
俺はIDを変えるようなスキルはないぞ
俺は06乗ってて乗り換え悩み中。
見た目は10Rだよなー
6Rの軽いは正義ってのも捨てがたい
あとなぜかミドルSSのが新しい装備多いよね。
見た目は10Rだよなー
6Rの軽いは正義ってのも捨てがたい
あとなぜかミドルSSのが新しい装備多いよね。
6Rでも250kphは出る。10Rはフルパワーだと300kph出る。
燃費は断然6R。でも10Rも車とペースを同じにすれば16kplは余裕。
車重も6Rの方が軽い。しかし10Rも軽い。
値段も6Rの方が安い。10Rは中古なら安くなってきてる。
トラコン・ABSは両方装備。
10Rに思い入れがなければ買う必要ないかもね。
燃費は断然6R。でも10Rも車とペースを同じにすれば16kplは余裕。
車重も6Rの方が軽い。しかし10Rも軽い。
値段も6Rの方が安い。10Rは中古なら安くなってきてる。
トラコン・ABSは両方装備。
10Rに思い入れがなければ買う必要ないかもね。
街乗りが多くて足の長さに余裕が無いならシート高も検討項目
14Rと比較するなら買う意味もあるけど
6Rと比較するとちょっと違うかなと。
6RならCBR1000RR(国内)や14Rあたりが比較対象じゃないかな？
10Rを買うときに悩むのは海外のSSか、国内でも1000Rとかになるはず。
ちなみに俺は1000RR→隼で重さが気になって10RでSSに戻った。
他のリッターSSと比較して10Rの気に入ってるのは
ちんたら走った時の燃費の良さと、中速・中回転以上を強要されるような
低速域での乗りにくさが全くない所。
セッティングの神経質さや方向性の探りにくさはちょっと大変だけど
まぁ別にいいかなと。
6Rと比較するとちょっと違うかなと。
6RならCBR1000RR(国内)や14Rあたりが比較対象じゃないかな？
10Rを買うときに悩むのは海外のSSか、国内でも1000Rとかになるはず。
ちなみに俺は1000RR→隼で重さが気になって10RでSSに戻った。
他のリッターSSと比較して10Rの気に入ってるのは
ちんたら走った時の燃費の良さと、中速・中回転以上を強要されるような
低速域での乗りにくさが全くない所。
セッティングの神経質さや方向性の探りにくさはちょっと大変だけど
まぁ別にいいかなと。
231 ：マスター：2014/01/29(水) 17:58:01.07 ID:Q4iAFl7W
>>211 自分も母親に反対されてたからサーキット走行会の割合を増やした。一般公道の方が事故は多いから楽しめる範囲でね。
冷静に考えればZX-10RはS1000RRとかGSX-R1000とかなら比較すべきだが
ZX-6Rは636だからCBR1000RR(国内)とかR1(国内)とかGSX-R750と比較すべき対象。
メガスポーツとは運動性がことなるから別枠だろうし。
むしろ保険的意味でXZ-10RやZX-6RはABSとトラコンが付くのが欲しいかどうかで考えるべき。
ZX-6Rは636だからCBR1000RR(国内)とかR1(国内)とかGSX-R750と比較すべき対象。
メガスポーツとは運動性がことなるから別枠だろうし。
むしろ保険的意味でXZ-10RやZX-6RはABSとトラコンが付くのが欲しいかどうかで考えるべき。
600てそんなに燃費いいか？
CBRは極悪だったんだけど。
CBRは極悪だったんだけど。
JK型ZX-10Rでも高回転まで引っ張って回さなければ燃費16～18km/lは走る
高速道路でも20km/l超え程度は走ることができるよ
高速道路でも20km/l超え程度は走ることができるよ
235 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:02:41.87 ID:EOYfnyGE
>>233
乗り方によるとしか言いようがないかな
とにかく車の流れに乗ればポーンと良くなるのが
いまどきのスーパースポーツで、600ccなら街乗り20kplも余裕なはず。
（その点、10Rだと街乗りだと18kplはまれで、
本当に慎ましく走って17kplといった感じ）
ただ、信号ごとに遠慮無くぶん回せば多分極悪になるだろうけどね。
乗り方によるとしか言いようがないかな
とにかく車の流れに乗ればポーンと良くなるのが
いまどきのスーパースポーツで、600ccなら街乗り20kplも余裕なはず。
（その点、10Rだと街乗りだと18kplはまれで、
本当に慎ましく走って17kplといった感じ）
ただ、信号ごとに遠慮無くぶん回せば多分極悪になるだろうけどね。
1000ccに混じっての弾丸ツーでしか使ってなかったからなあ。
10とかそんなモンだった。
10とかそんなモンだった。
ちなみに10Rの燃費についてあまり話題にならんので
比較検討のために少し詳しく。
上でも出てるが高速を時速100ｋｍ付近で
チンタラ走ればリッター20kmは余裕。
(慣らしの時は22kplだった)
街乗り(都内・昼間・燃費悪条件)だと15.5～kplとかそんなもの。
(同じ条件のCBR1000RRは14kpl)
街乗り(都内・夜)は16～17.0kpl
個人的な平均燃費は16kplで、これを割り込むと
燃費が悪い環境・走り方だったと判断。
貧乏性なので個人的にこのパワーにしてこの燃費は大満足。
比較検討のために少し詳しく。
上でも出てるが高速を時速100ｋｍ付近で
チンタラ走ればリッター20kmは余裕。
(慣らしの時は22kplだった)
街乗り(都内・昼間・燃費悪条件)だと15.5～kplとかそんなもの。
(同じ条件のCBR1000RRは14kpl)
街乗り(都内・夜)は16～17.0kpl
個人的な平均燃費は16kplで、これを割り込むと
燃費が悪い環境・走り方だったと判断。
貧乏性なので個人的にこのパワーにしてこの燃費は大満足。
あまり過去から話題に出ていなかったけれども
ZX-10Rは予想外に燃費が良かったっていう人が多い
知り合いと高速道路や一般道を走ったとしても
CBR1000RRやRZV500RやGSX-R750やGSX250Sとかと比較しても
充分に燃費がいいもの
ただ10Rはタンクの容量が17Lと少ない目なのが玉に傷
SSだから仕方がないけれど航続距離的に短くなりがち
ZX-10Rは予想外に燃費が良かったっていう人が多い
知り合いと高速道路や一般道を走ったとしても
CBR1000RRやRZV500RやGSX-R750やGSX250Sとかと比較しても
充分に燃費がいいもの
ただ10Rはタンクの容量が17Lと少ない目なのが玉に傷
SSだから仕方がないけれど航続距離的に短くなりがち
200km超えると給油意識し出すな～
早いとそれくらいからバンク中に「FUEL」が点灯したりしてウザいんだよねえ
あのタンクに19～20リットル入ると良いんだけれども
俺のE型は街乗りリッター11、高速やツーリングで14なんだが
Ｆだけど1～４速のリミッター切ってやったらなぜか燃費まで良くなった
街中１３くらい、高速は１５～１６くらい
街中１３くらい、高速は１５～１６くらい
10Rって、プラグ変えるだけでめっちゃ燃費良くなったとかそういうの結構多いよね
どういう仕組みなのか全然わからんけど
どういう仕組みなのか全然わからんけど
【Kawasaki】ZX-10R インプレッション[GAIA]
http://www.youtube.com/watch?v=5ABgqrWt0Z4
新車の試乗した印象をかたっているんだけれども
このパワーモードの変更で回転数と速度の関係が変わるのが不思議
ギア比が変わる訳じゃないのにどういうカラクリになっているんだろうか
2013 ＺＸ－１０Ｒ
http://www.youtube.com/watch?v=_V-HnYsrCuY
こちらではフルパワーを推奨しているよね。
でも改造が加えられているのに未登録の新車という不思議
直前でキャンセルになっちまったのかな。
http://www.youtube.com/watch?v=5ABgqrWt0Z4
新車の試乗した印象をかたっているんだけれども
このパワーモードの変更で回転数と速度の関係が変わるのが不思議
ギア比が変わる訳じゃないのにどういうカラクリになっているんだろうか
2013 ＺＸ－１０Ｒ
http://www.youtube.com/watch?v=_V-HnYsrCuY
こちらではフルパワーを推奨しているよね。
でも改造が加えられているのに未登録の新車という不思議
直前でキャンセルになっちまったのかな。
原理的にあり得ないでしょ。
そりゃギア比が変わる方が格好いいしわかりやすいけど、
単に到達速度やパワーによる最高速度の限界が変化するだけで
それ以上の機能は無かったはず。
そりゃギア比が変わる方が格好いいしわかりやすいけど、
単に到達速度やパワーによる最高速度の限界が変化するだけで
それ以上の機能は無かったはず。
トルクとパワーと空力が影響する高速度域ならば分かる
高速で伏せない状態と伏せた状態との差が同じアクセル開度でも
走る速度が10km/h以上異なることはあるのだから
モード変更でそれらがバランスする状況が違えば回転数は変わるとは思えるが
それが動画の中の説明にあるような50km/h程度の低い速度で差が出るとはちょっと思えない
高速で伏せない状態と伏せた状態との差が同じアクセル開度でも
走る速度が10km/h以上異なることはあるのだから
モード変更でそれらがバランスする状況が違えば回転数は変わるとは思えるが
それが動画の中の説明にあるような50km/h程度の低い速度で差が出るとはちょっと思えない
251 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:43:28.79 ID:qnnW/Fl5
>>247
組み立てラインに問題があるのかもしれないね。
タクトタイムに全く余裕が無くて、慌てた作業者が作業台などに外側電極をぶつけやすくてギャップが変化しちゃうとか。
もしくは昔のイタリアの跳ね馬や猛牛みたいに部品管理がいい加減な可能性もあるな。
ラインの脇にある棚で、いつ納入されたか分からないプラグが
裸のまま置かれててホコリを被って印字が日焼けしてるとか。
組み立てラインに問題があるのかもしれないね。
タクトタイムに全く余裕が無くて、慌てた作業者が作業台などに外側電極をぶつけやすくてギャップが変化しちゃうとか。
もしくは昔のイタリアの跳ね馬や猛牛みたいに部品管理がいい加減な可能性もあるな。
ラインの脇にある棚で、いつ納入されたか分からないプラグが
裸のまま置かれててホコリを被って印字が日焼けしてるとか。
空論ネタの時間です...
①JK最高っ！
②フルバカーはアフターしてもらえるのか!?
③脳内空論←New!!!(今ここ)
この果てしないローテーション...
①JK最高っ！
②フルバカーはアフターしてもらえるのか!?
③脳内空論←New!!!(今ここ)
この果てしないローテーション...
足つき確認しに行っただけのつもりがその場で買ってしまった。
中型しかもってないので今週限定解除の入校してきますー。
中型しかもってないので今週限定解除の入校してきますー。
255 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 05:50:36.37 ID:ZkX0x1a+
兄さん羨ましいなー
検定解除行ってくる前にその10Rの送り先を俺にしといてくれないか？
可愛がってあげるよ。
責任持つよ！
検定解除行ってくる前にその10Rの送り先を俺にしといてくれないか？
可愛がってあげるよ。
責任持つよ！
未だに中型とか限定解除とか言う奴多いよなー
じじいなのかな？
じじいなのかな？
257 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 06:25:12.01 ID:ZkX0x1a+
AT限定解除じゃねーの？
小型、大型の間は中型だろ普通。
なんだよ普通って普通じゃないだろ。
なんだよ普通って普通じゃないだろ。
一方、４輪は普通だったのに更新したら中型になってたのであった
254だけど教習所申し込んできたっす。
中免から限定解除は12時限なんだね。
バイクにもAT限定免許があるのを今日初めて知ったおっさんです。
中免から限定解除は12時限なんだね。
バイクにもAT限定免許があるのを今日初めて知ったおっさんです。
ＮＣねえ・・これ４００と変わらない感じだよね
教官に聞いたら教習所向け装備を追加してようやく大型教習車と認められる重量に
なるだんだとか
教官に聞いたら教習所向け装備を追加してようやく大型教習車と認められる重量に
なるだんだとか
263 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 16:35:06.87 ID:OB42W8sp
10Rだって400cc並の車格じゃんバカじゃんお前
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
国産SSの中でZX-10Rは最もSSらしい猛るオートバイってイメージが強い
世界的に見ても荒ぶるSSはZX-10RとS1000RR HP4でしょう
でも以外にハイテク満載でブチ回さなければ乗り易いんだよな
世界的に見ても荒ぶるSSはZX-10RとS1000RR HP4でしょう
でも以外にハイテク満載でブチ回さなければ乗り易いんだよな
>>261
ncでした。軽いので助かりますねー。
ncでした。軽いので助かりますねー。
最近思うんだけど、>>264ってマッチポンプ自演だよな。
268 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:22:06.83 ID:0d5R3EUE
違うよ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
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～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
今度の週末に納車が決まりました。
９月に契約してバイク無しで半年近く待ったので乗り方忘れてそうw
やっとこのスレの仲間入りができそうです。
先輩方よろしくです。
９月に契約してバイク無しで半年近く待ったので乗り方忘れてそうw
やっとこのスレの仲間入りができそうです。
先輩方よろしくです。
あらいらっしゃい。
それじゃあ年齢とスリーサイズを教えてくれるかな？
それじゃあ年齢とスリーサイズを教えてくれるかな？
残念ながら33のドクオですw
ずっと憧れてたバイクなので納車まで待ちきれないです。
ずっと憧れてたバイクなので納車まで待ちきれないです。
>>272
おめでとう！
この時期はタイヤが冷えてとにかく滑るから
トラコンついてるからといって無茶はしないように
(バックトルクリミッタついてはいるけど
少しのエンブレでもスッテーン！といっちゃう)
おめでとう！
この時期はタイヤが冷えてとにかく滑るから
トラコンついてるからといって無茶はしないように
(バックトルクリミッタついてはいるけど
少しのエンブレでもスッテーン！といっちゃう)
275 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 10:19:23.75 ID:I6kUViOS
http://www.youtube.com/watch?v=sGhmHAkGm4M&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=cRZGE7X5pEc
↑
お邪魔致します。。。
オイル噴出ブローしまくり千代子マシンのスレはここで宜しかったですか？
http://www.youtube.com/watch?v=cRZGE7X5pEc
↑
お邪魔致します。。。
オイル噴出ブローしまくり千代子マシンのスレはここで宜しかったですか？
激しい僻み根性の在日朝鮮人のキチガイには反応せぬようにお願いします。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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スーパースポーツとしては出来がかなり良いし
思っている以上に燃費も普通に良いし
SBKでも昨年はサイクスの優勝で20年ぶりに成績か良いし
今シーズンは稀に見るライムグリーン比率だから
ロードレース分野でも欧州チームで素性が良いって評判だし
羨ましがられるのも無理ないんだよ
それだけ周囲からの僻みや妬みが強くなるんだろう
国内向けアジア仕様と欧州仕様の差は1万回転以降の差だけだしな
望めばフルパワーも逆車で買えるし今期は特に10Rの人気が出るのも仕方あるまい
思っている以上に燃費も普通に良いし
SBKでも昨年はサイクスの優勝で20年ぶりに成績か良いし
今シーズンは稀に見るライムグリーン比率だから
ロードレース分野でも欧州チームで素性が良いって評判だし
羨ましがられるのも無理ないんだよ
それだけ周囲からの僻みや妬みが強くなるんだろう
国内向けアジア仕様と欧州仕様の差は1万回転以降の差だけだしな
望めばフルパワーも逆車で買えるし今期は特に10Rの人気が出るのも仕方あるまい
従来のモデルよりもハンドル位置はすこしだけ高めで姿勢は楽になっている
但しフルロック時に親指側がタンクのフチの盛り上がりに当たりそうになる
これが操作性に影響されるので少しばかり注意を要する
それとインジェクションの設定とフライホイールがかなり軽い為だと思うんだが
停止から走り出す極低回転のツキに少しタイムラグを感じるのが癖かな
キャブ時代に比べるとアクセル全閉時にかなり燃料カットを
されているから燃費が良いけれどトルク細さとツキに時間差を感じる
特に二人乗りした時に凄く分かる
通常よりもほんの少しだけ気持ち早めにアクセル回さないとエンストする時がある
停止後に小回るUターンとかはアクセルワークに注意が必要だ
その癖さえ分かれば乗り易いオートバイだ
速いし平均で17km/lあまり走るのは正直驚きだ
但しフルロック時に親指側がタンクのフチの盛り上がりに当たりそうになる
これが操作性に影響されるので少しばかり注意を要する
それとインジェクションの設定とフライホイールがかなり軽い為だと思うんだが
停止から走り出す極低回転のツキに少しタイムラグを感じるのが癖かな
キャブ時代に比べるとアクセル全閉時にかなり燃料カットを
されているから燃費が良いけれどトルク細さとツキに時間差を感じる
特に二人乗りした時に凄く分かる
通常よりもほんの少しだけ気持ち早めにアクセル回さないとエンストする時がある
停止後に小回るUターンとかはアクセルワークに注意が必要だ
その癖さえ分かれば乗り易いオートバイだ
速いし平均で17km/lあまり走るのは正直驚きだ
このバイクに限った事じゃないけど小回りUターンだけは何年乗ってても恐ろしい。
車重あるアメリカンとか支えられる自信ないわ
車重あるアメリカンとか支えられる自信ないわ
281 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:36:30.89 ID:YZlXogfF
うぜえ
３行でまとめろ
３行でまとめろ
>>279
あっちは足つきながら車体を少し傾けられるから気持ち楽じゃないの？
あと極低速トルクあるからエンストはSS程気を使わなくていい。
まあ、エンストなんて滅多な事じゃしないけどｗ
>>281
Uターン注意。
あっちは足つきながら車体を少し傾けられるから気持ち楽じゃないの？
あと極低速トルクあるからエンストはSS程気を使わなくていい。
まあ、エンストなんて滅多な事じゃしないけどｗ
>>281
Uターン注意。
もう発注して2月中に入ってくるらしいんだけど、今更ながらニンジャ400より小さくて軽い事を知りました。
教習所でncすら重いわーっ、てビビってましたが、怖くねえ、これなら怖くねえぞ！w
教習所でncすら重いわーっ、てビビってましたが、怖くねえ、これなら怖くねえぞ！w
スーパーチャージャー付き早く販売しないかな？
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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このバイク相当、不人気だよね
せやな
288 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 05:53:03.50 ID:Eu7f0Ot8
>>286
ホンダヤマハ派の嫉妬声が気持ち良いわー
ホンダヤマハ派の嫉妬声が気持ち良いわー
いやぁホンダやヤマハ派の激しい嫉妬が気持ち良いナ
>>286
最新10R買えないってだけで、HY派とは限らないと思う
最新10R買えないってだけで、HY派とは限らないと思う
JKは玉数少ない上にいい値段するからな
そうじゃなきゃSS最強スペックにあのスタイリングなんだからもっと売れてる
そうじゃなきゃSS最強スペックにあのスタイリングなんだからもっと売れてる
Motobasicの動画
ZX-10R 2012
http://www.youtube.com/watch?v=IGZuvShS960
ZX-6R 636 2013
http://www.youtube.com/watch?v=o6i5_xOVaic
どちらも評価が高いしかなり乗り易そうだ
市場価格としてはEURのフルパワー車は少し割高だけれども
ZX-10R 2012
http://www.youtube.com/watch?v=IGZuvShS960
ZX-6R 636 2013
http://www.youtube.com/watch?v=o6i5_xOVaic
どちらも評価が高いしかなり乗り易そうだ
市場価格としてはEURのフルパワー車は少し割高だけれども
SBKでも強いし市販車も高性能だから僻みも妬みも激しくなる訳だ
まーた懲りずに自演挑発かよ
296 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:44:26.77 ID:ojrWtiyN
いやぁホンダやヤマハ派の激しい嫉妬が気持ち良いわ
マイナーチェンジまだ？
今年は忍者の30周年だし記念展示もあるし
昨年はカワサキが20年ぶりにサイクスが優勝したし
限定車ならあるかもしれないと思っている。
SBKのチーム写真でも忍者30周年のマークが貼られているし。
昨年はカワサキが20年ぶりにサイクスが優勝したし
限定車ならあるかもしれないと思っている。
SBKのチーム写真でも忍者30周年のマークが貼られているし。
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/
カワサキワールドでは、２０１４年２月２５日～３月９日の間、「モーターサイクル・ニンジャフェア」を開催
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/131209_1.html
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/pdf/e_p131209.pdf
http://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/Objects/w825h549_0000034006DED22D.jpg
カワサキワールドでは、２０１４年２月２５日～３月９日の間、「モーターサイクル・ニンジャフェア」を開催
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/131209_1.html
http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/pdf/e_p131209.pdf
http://www.kawasaki-racingteam.eu/road-race/Objects/w825h549_0000034006DED22D.jpg
300 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 21:41:40.32 ID:sAhyi3Gf
300
屎尿を好み激しい僻み根性の在日朝鮮人のキチガイには反応せぬようにお願いします。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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303 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:23:16.96 ID:ilT2GuCs
304 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 06:21:41.46 ID:ON8Mtu+C
眼科行ってくるわw
やっぱりSBKでも強いし10Rは市販車も高性能だから僻みも妬みも激しいね
306 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:00:41.07 ID:ON8Mtu+C
J/Kをジムカベースにしようとしてる俺は異端なんだな。
多くはないけどたまに見るよ
ようつべでも見れる
ようつべでも見れる
2014は緑成分が足りないと感じてます。
まだ納車されてないから実車見たことないんだけど、アンダーカウルってある？
それともサイドカウルで下まで覆ってるだけ？
アンダーあるなら2013のと交換したいっす。
まだ納車されてないから実車見たことないんだけど、アンダーカウルってある？
それともサイドカウルで下まで覆ってるだけ？
アンダーあるなら2013のと交換したいっす。
309 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:12:12.31 ID:jXcyRDh5
ZX-10Rマジでいいよな
200馬力最高
使いこなせてないけど
200馬力最高
使いこなせてないけど
年式に関わらずカウルもタンクもフェンダーもライムグリーンに交換できるでしょう
ニューライムグリーン色番号777だったと思う
まずは塗装するか交換するか決めてからだけど。
カワサキモータージャパンのホームページでも部品番号は確認できるよ
ニューライムグリーン色番号777だったと思う
まずは塗装するか交換するか決めてからだけど。
カワサキモータージャパンのホームページでも部品番号は確認できるよ
>>ニューライムグリーン色番号777だったと思う・・・って何JKフィーバーさせてんだよ！
昼間の光合成だけじゃ物足りねーのか？
昼間の光合成だけじゃ物足りねーのか？
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
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|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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313 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:07:54.01 ID:jXcyRDh5
何で１０Rスレって荒れるの？
最近荒らしと同じくらい>312がウザい。
それともマッチポンプか?
それともマッチポンプか?
屎尿を好み激しい僻み根性の在日朝鮮人のキチガイには反応せぬようにお願いします。
316 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 08:55:10.60 ID:qUlK8dn7
まぁ昔の隼スレや、12Rスレもこんなんだったしな。
やっぱりSBKでもヨーロッパ24時間耐久レースでも強いし
10Rは市販車は国産SSの中で最も評価が高くて高性能だから
その分だけ僻みも妬みも激しいし粘着する馬鹿もいるよね
10Rは市販車は国産SSの中で最も評価が高くて高性能だから
その分だけ僻みも妬みも激しいし粘着する馬鹿もいるよね
318 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 13:53:09.58 ID:TQmc7ryU
http://www.youtube.com/watch?v=sGhmHAkGm4M&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=cRZGE7X5pEc
↑
そりゃーこれを見れば僻みや妬みも激しくなるし粘着もしたくなるわ！
メッチャ格好ええもん！
http://www.youtube.com/watch?v=cRZGE7X5pEc
↑
そりゃーこれを見れば僻みや妬みも激しくなるし粘着もしたくなるわ！
メッチャ格好ええもん！
319 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 15:15:40.61 ID:CtdMIZgz
ＪＫはアイドル調整ノブついてないみたいだけど、調整は可能？
昼過ぎの見事なスルーぶりにワロタw
引き続き激しい僻み根性の在日朝鮮人のキチガイには反応せぬようにお願いします。
引き続き激しい僻み根性の在日朝鮮人のキチガイには反応せぬようにお願いします。
真面目な話なんだけど、マレーシアモデルじゃないフルパ持ってる人っているのかね？
2011UK仕様なら乗ってるが？
EUR仕様になら乗ってるが？
フルパいっぱいいるんじゃないの？俺はリアウインカーとリフレクターが不評なUS仕様
ZX-10R J/K
マレーシア仕様と欧州仕様・北米仕様では
マフラーのサイレンサーのパーツが違うから
当然に部品番号が違う
いずれも部品の販売価格は一緒
詳しくはお客様相談窓口かお店で確認するように
マレーシア仕様と欧州仕様・北米仕様では
マフラーのサイレンサーのパーツが違うから
当然に部品番号が違う
いずれも部品の販売価格は一緒
詳しくはお客様相談窓口かお店で確認するように
11年式J/Kを買ったぜ
これでおいらも10R海苔だ
これでおいらも10R海苔だ
>>327
おめ！
おめ！
332 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 07:34:33.72 ID:CrOLwLab
俺も4月に仲間入りだな。
JKのUSを買うわ。
JKのUSを買うわ。
334 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 14:13:11.35 ID:xDlW9V/B
おめでとう サーキットに行かないんならアジア仕様で十分だと思う
公道で10,000rpm以上使うってほとんど無いからね（もちろん特殊な趣向の人は除く）
公道で10,000rpm以上使うってほとんど無いからね（もちろん特殊な趣向の人は除く）
2011年以降の10R乗った人みんな軽い曲がる速い、街中もサーキットも最高って絶賛してるね。
ちとお高いが俺も乗ってみたい・・
リコール対応とかも含めてやっぱ正規輸入品の方がいいのかな。
持病的にココが弱い、とかはある？
前乗ってたのはレギュレーターが逝きまくって難儀したぜ・・・。
ちとお高いが俺も乗ってみたい・・
リコール対応とかも含めてやっぱ正規輸入品の方がいいのかな。
持病的にココが弱い、とかはある？
前乗ってたのはレギュレーターが逝きまくって難儀したぜ・・・。
>>336
特に不具合はない
特に不具合はない
338 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:43:58.49 ID:CrOLwLab
>>336
伊国物を知った身としては、恐れる物は何も無い。
伊国物を知った身としては、恐れる物は何も無い。
パワーモードは三段階の変更が可能だからフルパワーでも大丈夫だぁ
>>339
パワーモードのフルパワーと、一万回転以上を解放するフルパワーをごっちゃにしてないよね？
パワーモードのフルパワーと、一万回転以上を解放するフルパワーをごっちゃにしてないよね？
ここで聞くことじゃないんだろうけど伊国物ってそんなにアレなの？
してないよ
>>341
青空駐輪は車体が耐えられないようだ
青空駐輪は車体が耐えられないようだ
344 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 23:48:12.05 ID:ebyTOr5S
>>336
クラッチミートがうんこ
クラッチミートがうんこ
346 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 01:41:39.74 ID:QuT/qBtR
クラッチミートは好みじゃね？
347 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 01:45:54.57 ID:QuT/qBtR
UK仕様買ったよ
スクリーンと車体に隙間があり外さないと洗車できない。
初スクリーンなので、この仕様が普通なのか分からんけど
初スクリーンなので、この仕様が普通なのか分からんけど
349 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 07:42:43.97 ID:RoNE2XBo
>>340
保証がある最初の2年間はそうでもない。
電子部品は日本製、ショックやクラッチも最近は日本製を使ってる車種もある。
でも保証が終わるあたりから、メーターがおかしくなったりした。日本製で無いところは‥‥
だから、ベテランのドカ乗りは保証が終わったら、さっさと下取りにだし、新しく乗り換える。
俺はそんなブルジョワでなかったし。
泣き言を言う人間が乗る乗り物でななかったらしい。
保証がある最初の2年間はそうでもない。
電子部品は日本製、ショックやクラッチも最近は日本製を使ってる車種もある。
でも保証が終わるあたりから、メーターがおかしくなったりした。日本製で無いところは‥‥
だから、ベテランのドカ乗りは保証が終わったら、さっさと下取りにだし、新しく乗り換える。
俺はそんなブルジョワでなかったし。
泣き言を言う人間が乗る乗り物でななかったらしい。
>>348
他のSSはスクリーンの取り外しが糞面倒くさい。
なので、スクリーンの裏側に黒いシールとか貼って、
スクリーンの裏側の汚れが気にならないようにしてる。
が、一部の10Rはシールが張っておらず目立つので
シールを貼るか、定期的にスクリーンを外して洗う必要がある。
まぁ、他のSSより断然スクリーンは取り外しやすいので、
落っことすとかに気をつけながら定期的に掃除すればいいんじゃないかなと。
他のSSはスクリーンの取り外しが糞面倒くさい。
なので、スクリーンの裏側に黒いシールとか貼って、
スクリーンの裏側の汚れが気にならないようにしてる。
が、一部の10Rはシールが張っておらず目立つので
シールを貼るか、定期的にスクリーンを外して洗う必要がある。
まぁ、他のSSより断然スクリーンは取り外しやすいので、
落っことすとかに気をつけながら定期的に掃除すればいいんじゃないかなと。
ウインドシールドスクリーンの高さは欲しい
純正の濃いグレーのシールドスクリーンに変更しようか考え中
色が濃すぎるような気がしている
もう少し薄い色が有ればいいんだけれど
http://www.kawasaki.fr/Accessory/Details/340DE47ECCE?model=ZX-10R&modelYear=2014
純正の濃いグレーのシールドスクリーンに変更しようか考え中
色が濃すぎるような気がしている
もう少し薄い色が有ればいいんだけれど
http://www.kawasaki.fr/Accessory/Details/340DE47ECCE?model=ZX-10R&modelYear=2014
ゼログラのコルサおすすめ
色味も薄いスモークのがある。
色味も薄いスモークのがある。
353 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:03:50.90 ID:aZ7+Z/7h
スクリーンの隙間はぬこじゃらしで掃除してる
そこにまたたび撒けばぬこにやってもらえるじゃん
>>353
たまらずぬこが飛びついてきてスクリーンギギギギギ、、
たまらずぬこが飛びついてきてスクリーンギギギギギ、、
356 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 16:35:53.00 ID:FvvS5hkd
パチ屋で毎月五万負けて、年間60万以上浪費、辞めて10Ｒ新型買おう。
357 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 17:28:07.46 ID:zMolcbQ5
JKのスクリーンって、交換簡単そうですな。
おまいらやっぱり冬眠させてる？
自分はとりあえずガソリン満タンで
バッテリーからケーブル抜いたわ
セルスターターだとバッテリー上がりが一番怖いよな
今までキックスターターのバイクしか乗ったことないから
気にしなかったけど
自分はとりあえずガソリン満タンで
バッテリーからケーブル抜いたわ
セルスターターだとバッテリー上がりが一番怖いよな
今までキックスターターのバイクしか乗ったことないから
気にしなかったけど
ガソリン満タンで
オプティメイトつなぎっぱ
オプティメイトつなぎっぱ
ガソリンは完全に抜いたほうがいいんじゃないの?
>>361
全部抜いてトイレに流すといいよ
全部抜いてトイレに流すといいよ
バイクの冬季保管の経験が全く無いわ俺。
もし雪が積もる地域に住むことになったらやらなきゃいけないんだよね。
バイクの保管以前に俺が寒さに耐えられないかもしれない。
もし雪が積もる地域に住むことになったらやらなきゃいけないんだよね。
バイクの保管以前に俺が寒さに耐えられないかもしれない。
エーテックのリアフェンダーつかってる人いる？
泥除け効果は純正と比べて効果あるかな？
純正と大して変わらないようなら買うのスルーしようかと思ってるんだが・・・
泥除け効果は純正と比べて効果あるかな？
純正と大して変わらないようなら買うのスルーしようかと思ってるんだが・・・
ちなみに2011－のモデルです。
素材はカーボンとFRPあるみたいだけどFRPのほう検討中
素材はカーボンとFRPあるみたいだけどFRPのほう検討中
ベビーフェイス リヤインナーカバーサイトで見たけど
両面テープかビス止めってなんだか固定方法をはじめ商品として詰めが甘い気がする
リアサスが汚れにくくなるってのはちょっといいと思うけど
これに１万以上出す気はしないなあ
両面テープかビス止めってなんだか固定方法をはじめ商品として詰めが甘い気がする
リアサスが汚れにくくなるってのはちょっといいと思うけど
これに１万以上出す気はしないなあ
369 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 10:18:33.29 ID:NEwLwW6z
アジア仕様ではなく、US仕様やEU仕様乗ってる人は、マフラーどうしてるんだ？
外観が一緒でもアジア国内仕様のサイレンサーと
US仕様とEU仕様はサイレンサーが別物
外観は一緒っぽいのにね
下手なスリップオン付けるくらいなら
US仕様かEU仕様に変更するのもありかもしれん
US仕様とEU仕様はサイレンサーが別物
外観は一緒っぽいのにね
下手なスリップオン付けるくらいなら
US仕様かEU仕様に変更するのもありかもしれん
スルーが板についてきたな笑える いいことだ
今更だろうけど各地向け仕様ごとの出力を決めるのにサブインジェクターを
ECUが制御してる
マフラーだけ語っても意味無いって知ってるよね？
今更だろうけど各地向け仕様ごとの出力を決めるのにサブインジェクターを
ECUが制御してる
マフラーだけ語っても意味無いって知ってるよね？
いっている理屈は間違っていないけれども馬鹿なのは分かる。
なぜか。
まあ正しい部分はツインインジェクター側が1万回転超えた領域で
止められている点は正しい
しかしECUには数%程の幅で学習機能がある
この学習領域を超えればECUの再セッティングが必要になる
ガソリンのオクタン価やスリップオンによる抜け
そして回転数毎の燃焼状況などをコントロールしている
つまり諸外国よりも日本のハイオクガソリンは
オクタン価が高いしサイレンサーで抜けの制御と音の抑制が
行われている
純正でも外観が変わらず抜けが違うパーツが
ある訳だから所期に交換し対策すれば学習させることはできるはずだ
低回転でのツキは悪くなるかも知れないが中間回転部分では増す事が考えられる
音は大きくなるだろうけれどね
なぜか。
まあ正しい部分はツインインジェクター側が1万回転超えた領域で
止められている点は正しい
しかしECUには数%程の幅で学習機能がある
この学習領域を超えればECUの再セッティングが必要になる
ガソリンのオクタン価やスリップオンによる抜け
そして回転数毎の燃焼状況などをコントロールしている
つまり諸外国よりも日本のハイオクガソリンは
オクタン価が高いしサイレンサーで抜けの制御と音の抑制が
行われている
純正でも外観が変わらず抜けが違うパーツが
ある訳だから所期に交換し対策すれば学習させることはできるはずだ
低回転でのツキは悪くなるかも知れないが中間回転部分では増す事が考えられる
音は大きくなるだろうけれどね
そもそもで申し訳無いんだけど
１０Rのマフラーって仕向地ごとに変わってるもんなの？
確かの他のSSとかはAUSだEUだUSだと色々触媒その他変化があるみたいだけど
10Rは騒音測定の関係で日本で売る10Rについては1万回転で出力頭打ち
それまでは200馬力仕様と同等の加速力って事だけは頭にあるんだけど。
１０Rのマフラーって仕向地ごとに変わってるもんなの？
確かの他のSSとかはAUSだEUだUSだと色々触媒その他変化があるみたいだけど
10Rは騒音測定の関係で日本で売る10Rについては1万回転で出力頭打ち
それまでは200馬力仕様と同等の加速力って事だけは頭にあるんだけど。
まあ上から目線の馬鹿呼ばわりは気にしないが
>ECUには数%程の幅で学習機能がある
ソースは？数%って何%？
その学習機能でUSやEU仕様に具体的にどれだけ近づくの？
>学習させることはできるはずだ
いや はずだ って推測なの？
>低回転でのツキは悪くなるかも知れないが中間回転部分では増す事が考えられる
音は大きくなるだろうけれどね
いやいや 全部推測？？
純正とはいえ安くはない、わざわざマフラーの交換を推奨するなら責任あること言ったほうがいい
>ECUには数%程の幅で学習機能がある
ソースは？数%って何%？
その学習機能でUSやEU仕様に具体的にどれだけ近づくの？
>学習させることはできるはずだ
いや はずだ って推測なの？
>低回転でのツキは悪くなるかも知れないが中間回転部分では増す事が考えられる
音は大きくなるだろうけれどね
いやいや 全部推測？？
純正とはいえ安くはない、わざわざマフラーの交換を推奨するなら責任あること言ったほうがいい
世界各国ごとにガソリンのオクタン価が微妙に違うのは知っているだろ
レギュラーのオクタン価でさえも違う
国内レギュラー<<<<欧州のレギュラー<<<<国内ハイオク
これは知っているだろ
オクタン価が高いと燃焼しにくくなる←これも知っているよね
だから国内向けはハイオク仕様になるし
EU仕様やUS仕様などにはオクタン価の指定が書かれている
ECUはそれらにもスリップオンの抜けの差にも対応するある種の幅が用意されている
そして仕向け地と年式でサイレンサーは明らかに部品番号が違う
乗っているバイクの年式(これは登録初年度ではない)と車体番号用意して
メーカーに聞けばきちんと教えてくれるよ
勿論各仕向け地別の部品番号ね
レギュラーのオクタン価でさえも違う
国内レギュラー<<<<欧州のレギュラー<<<<国内ハイオク
これは知っているだろ
オクタン価が高いと燃焼しにくくなる←これも知っているよね
だから国内向けはハイオク仕様になるし
EU仕様やUS仕様などにはオクタン価の指定が書かれている
ECUはそれらにもスリップオンの抜けの差にも対応するある種の幅が用意されている
そして仕向け地と年式でサイレンサーは明らかに部品番号が違う
乗っているバイクの年式(これは登録初年度ではない)と車体番号用意して
メーカーに聞けばきちんと教えてくれるよ
勿論各仕向け地別の部品番号ね
ヨツンヴァインになるんだよ！
おうあくしろよ
おうあくしろよ
られる
はずだ
だろうね
だろうけれどね
机上の空論
はずだ
だろうね
だろうけれどね
机上の空論
論破されて相当悔しかったんだろうなｗ
みっともないから二人とも死ね^^
みっともないから二人とも死ね^^
高性能な日本のハイオク入れるとその洗浄剤の効果で
腐ったガソリンで死んだキャブも復活する「はずだ」ｗ
腐ったガソリンで死んだキャブも復活する「はずだ」ｗ
380 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 09:55:08.60 ID:/a/ghBku
(・ω・)つまり、US仕様対応のマフラーから選んで、ECUの燃調とってもらえば良いわけね。
K型中古買ってヨシムラのSOとODAXのリアキャリア付けてツアラーにしても良いですか？
いいと思います
383 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:05:49.07 ID:/a/ghBku
http://img.webike.net/catalogue/11836/ren7335b.jpg
http://img.webike.net/catalogue/18207/speedrack.jpg
http://img.webike.net/catalogue/13041/bc.hta.08.740.10800b_1.jpg
俺もGWに遠出しようと思ってちょうど物色してたところ。
普段はシートバック使ってて、それで十分なんだよなぁ。
http://img.webike.net/catalogue/18207/speedrack.jpg
http://img.webike.net/catalogue/13041/bc.hta.08.740.10800b_1.jpg
俺もGWに遠出しようと思ってちょうど物色してたところ。
普段はシートバック使ってて、それで十分なんだよなぁ。
USかEUのサイレンサーを探してみます
スリップオンに交換していたりするから
安価に入手できれば外観が変わらないし
試してみる価値ありかも知ない
スリップオンに交換していたりするから
安価に入手できれば外観が変わらないし
試してみる価値ありかも知ない
リベレートで中華カウル買ったのですが
パーツが全て届かないうちに店をたたんでしまったようで
連絡もメールでしかとれないのですが、返事もきません
どなたか連絡方法がわかる方はいませんでしょうか？
パーツが全て届かないうちに店をたたんでしまったようで
連絡もメールでしかとれないのですが、返事もきません
どなたか連絡方法がわかる方はいませんでしょうか？
388 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 13:08:56.37 ID:cloZ5oyG
今日はコタツで、雪見大福だな！
ロッテのお菓子は食べないようにしてる
390 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 18:06:02.79 ID:5awrwCE6
雪が多くてバイクにのれん
391 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:41:13.88 ID:VH3FaazC
来月プレデターの車検だー・・・・
俺も今年車検だー
2014のフルパワーはまだ高くて止めたわ
2014のフルパワーはまだ高くて止めたわ
フルパワーは車検通るのかな
買って試せよ、フルバカ!!!
ロッテとグリコ森永が入れ替わってくれればいい
ロッテ製品をブラインドで食べていつも残念に思うよ
ロッテ製品をブラインドで食べていつも残念に思うよ
397 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:38:10.67 ID:INKbqnvF
本家と韓国ロッテはもう別会社みたいなものだから、気にしないようにしてる。
(・ω・)雪見だいふくが嫌なら、ピノか、あずきバーを食べればいいじゃない！
(・ω・)雪見だいふくが嫌なら、ピノか、あずきバーを食べればいいじゃない！
AIMメーターが特価だって！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130424922
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130424922
↑んなゴミ宣伝されてもなぁｗ
話のネタも特に無いし、有益な情報は大歓迎。やり過ぎは迷惑だけど
402 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 11:12:49.94 ID:wkGqiOET
別会社に見せかけるのが韓国人の手口でしょ
ラインも拒否してる俺ｗ
ラインも拒否してる俺ｗ
403 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 15:16:51.04 ID:8FjN+I4G
しかし騒音規制とはいえ格好の悪いマフラーになっちまったな。個人的にはC型が一番好きだな。
「はーい、先生」のマッチポンプを最近見かけないなｗｗ
405 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 16:54:22.24 ID:/p7YvBaA
>>401
みんな言うから、腹が痛くなってきた！
みんな言うから、腹が痛くなってきた！
JK用のノーマルカウル対応のアンダートレイって出てますか？
つまんね
>>408
JKマッチポンプ先生乙!!
JKマッチポンプ先生乙!!
410 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:46:29.94 ID:717e3CJa
jkなんですが高さのアップするセパハンに交換したいんですが
ホーククランプの所がじゃまになります
ABMって所から出てますが高額なので、フォークピッチとオフセットが同じトップブリッジに交換
すればいけるのでは と考えています
10R 04～10年とかで流用できないでしょうか？
フォークピッチとオフセットの寸法も分かる方教えて下さい
ステダンが付かなくなりますが他社流用も考えていますので
ホーククランプの所がじゃまになります
ABMって所から出てますが高額なので、フォークピッチとオフセットが同じトップブリッジに交換
すればいけるのでは と考えています
10R 04～10年とかで流用できないでしょうか？
フォークピッチとオフセットの寸法も分かる方教えて下さい
ステダンが付かなくなりますが他社流用も考えていますので
2011の10Rなんだけど平山産業の防炎バイクカバーLLサイズ使ってる人いますか？
サイズ感がわからないんだけど、LLで余裕とか小さくてダメとかあります？
サイズ感がわからないんだけど、LLで余裕とか小さくてダメとかあります？
デカイとばたついて傷だらけになるよ
デイトナのブラックカバーがバタつかなくていい
知ってると思うが防炎でも冷ましてからじゃないと溶けるから注意な。
燃えにくいだけのタイプ、+燃えても燃焼ガスで燃え広がらないタイプがあるから注意な。
結論を言えば良い物は高い。高い物は大抵良い物。
燃えにくいだけのタイプ、+燃えても燃焼ガスで燃え広がらないタイプがあるから注意な。
結論を言えば良い物は高い。高い物は大抵良い物。
いろいろありがとう
3重カバーのうちの一枚だから難燃系カバーをひとつ仕込みたかったんだ
とりあえず買ってみて情報展開するよ
3重カバーのうちの一枚だから難燃系カバーをひとつ仕込みたかったんだ
とりあえず買ってみて情報展開するよ
この度、K型を新車で購入することとなりました。
現在はバイク屋に入荷した状態で納車待ちです。
ブレーキタッチがやわらかくエアを噛んだような感触があります。
ABSのバイクは初めてですが、こんなもんでしょうか？
なお、中古のJ型のブレーキも握ってみましたが、タッチはしっかりしていました。
現在はバイク屋に入荷した状態で納車待ちです。
ブレーキタッチがやわらかくエアを噛んだような感触があります。
ABSのバイクは初めてですが、こんなもんでしょうか？
なお、中古のJ型のブレーキも握ってみましたが、タッチはしっかりしていました。
あー、それはよくないね
俺が格安で引き取ってあげるよ
俺が格安で引き取ってあげるよ
420 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 12:22:32.47 ID:D5eyJxts
>>420
蓮やめれ
蓮やめれ
>>420
グロ注意
グロ注意
前にスライダーとか何対策だよw
イモムシだな
前車のNinja1000との比較で申し訳ないんだが、J/Kは重心も低く寝かせやすいし軽いから取り回しも楽だしホントいいバイクだな。街中から峠までそつなくこなしそうだ。
NSRの出番が減りそうだわ。
NSRの出番が減りそうだわ。
NSRっていうとノリダーのアレですか懐かしいですね
D型(センターアップマフラーの)買いたい思ってるんですが、マレーシア(175ps)と北米(?ps)以外の使用国や違いはありますか？
430 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:27:51.40 ID:jbXz47zS
NSR250Rを倒せるスポーツバイクはJKのZX10Rのみ
古いZX10RではNSR250Rには勝てないよ
古いZX10RではNSR250Rには勝てないよ
>>428
フランス仕様ってのがあったはず。
スゲー馬力が落ちてるやつ。
触媒にセンサーが刺さってたと記憶してる。
でも国内にはほとんど入ってきてなかったよ。
D型はマレーでもカプラーカットで開放できるからいいよね。
フランス仕様ってのがあったはず。
スゲー馬力が落ちてるやつ。
触媒にセンサーが刺さってたと記憶してる。
でも国内にはほとんど入ってきてなかったよ。
D型はマレーでもカプラーカットで開放できるからいいよね。
ニンジャフェアいってきた 展示用10Ｒ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905336.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905336.jpg
↑アスペ君きたでー
セパハン+ステダンの強力コンボでナビ付かないぜ☆
とりあえず両面とインシュロックで行ってくるYO
とりあえず両面とインシュロックで行ってくるYO
以前バイクカバーの話してた者だけど
平山産業の防炎バイクカバーLLサイズ届いたよ
難燃素材で11年10Rなら少し余裕がある感じで前後タイヤまですっぽりだった
高さも申し分ない
ただ、ばたつき防止のストラップが前寄りでバランスが悪いかも
これに別のカバー（アマゾンで売ってる黒いオックス素材で3L）かぶせると
ばたつき防止＋防水になります
あと、前後ワイヤーロックでめくり防止対策してる
この値段でこの品質ならいいと思う
平山産業の防炎バイクカバーLLサイズ届いたよ
難燃素材で11年10Rなら少し余裕がある感じで前後タイヤまですっぽりだった
高さも申し分ない
ただ、ばたつき防止のストラップが前寄りでバランスが悪いかも
これに別のカバー（アマゾンで売ってる黒いオックス素材で3L）かぶせると
ばたつき防止＋防水になります
あと、前後ワイヤーロックでめくり防止対策してる
この値段でこの品質ならいいと思う
>>436
展示用車両は実際のレース車両とは結構違うぞ。
タンクやカウリング、スイングアームは実物が付いているけど、
フレームはチェーン側にあるはずの補強が無いし、フォークはレースで使っていたのとは別物。
恐らく市販車の見た目をそれっぽくしただけだ。
展示用車両は実際のレース車両とは結構違うぞ。
タンクやカウリング、スイングアームは実物が付いているけど、
フレームはチェーン側にあるはずの補強が無いし、フォークはレースで使っていたのとは別物。
恐らく市販車の見た目をそれっぽくしただけだ。
すいません、お教え下さい。
車検証の車体番号って、JKA020xxx、という9桁でしょうか？
それともその前の番号、JKAZXT00、も入れた17桁でしょうか？
任意保険申し込みたいのですが、車検証の車体番号の形態がわからず‥。
お手数をおかけ致しますが、何卒。
車検証の車体番号って、JKA020xxx、という9桁でしょうか？
それともその前の番号、JKAZXT00、も入れた17桁でしょうか？
任意保険申し込みたいのですが、車検証の車体番号の形態がわからず‥。
お手数をおかけ致しますが、何卒。
440 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:38:38.81 ID:TBBoxevJ
JKAZXT00JKA******が車体番号
>>442
ごめんね、嫁と子ども2人で。
ごめんね、嫁と子ども2人で。
>>443
相手しちゃダメだってば。
相手しちゃダメだってば。
ガソリン代は会社持ちな俺
446 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 16:39:00.23 ID:CEBMAgjB
>>445うらやましかw
あー・・・
売っちゃった
3年経過で3ケタ
良いほうなんだろうか・・・
売っちゃった
3年経過で3ケタ
良いほうなんだろうか・・・
>>448
もっと乗ってあげるべきだろ(T . T)
もっと乗ってあげるべきだろ(T . T)
ninja400rに乗っている私にzx10rの良さを教えて下さい。と言うか乗り換えを迷っている私の背中を押して下さい。
峠道好きならお勧め。
ただ楽しく走れるかは本人の腕しだい。
積極的な走りができない人は、もて余すと思う。
400に比べりゃアクセルちょい開けで走れるから、前傾姿勢が苦にならなきゃ楽に走れるけどね。
ただ楽しく走れるかは本人の腕しだい。
積極的な走りができない人は、もて余すと思う。
400に比べりゃアクセルちょい開けで走れるから、前傾姿勢が苦にならなきゃ楽に走れるけどね。
ninja400rからの検討なら何も問題無いんじゃないか？ ただ俺は400rに乗ったこと無いけど。
車体が一回り大きくなると思うが車重は逆に僅かに減る。
ハンドルも昔のSSに比べれば近い、シートも太モモ周りが細いから足付き良し。
免許が無くても跨るくらいはさせてもらえるからバイク屋行って来い。
車体が一回り大きくなると思うが車重は逆に僅かに減る。
ハンドルも昔のSSに比べれば近い、シートも太モモ周りが細いから足付き良し。
免許が無くても跨るくらいはさせてもらえるからバイク屋行って来い。
>>454
>>455
有り難うございます。
やっぱり4気筒っていいですよね。
2気筒のバラバラした音と振動か合わなくて…
初めて乗ったバイクが父に貰ったrz250で、それからninja400に乗り換えたのてすが、本当に400？って思うほど加速しなくて…がっかりてした。
>>455
有り難うございます。
やっぱり4気筒っていいですよね。
2気筒のバラバラした音と振動か合わなくて…
初めて乗ったバイクが父に貰ったrz250で、それからninja400に乗り換えたのてすが、本当に400？って思うほど加速しなくて…がっかりてした。
狂気な時代のバイクに乗っていたか、、
そりゃ無理もないな。
そりゃ無理もないな。
>>429 >>431
お二方情報有難うございました、調べたらリヤシート下のカプラをやれば良いみたいですね
この型の場合熱的に社外マフラーでしたらサイドバックは付けられないですよね。遮熱する術はないものか…
お二方情報有難うございました、調べたらリヤシート下のカプラをやれば良いみたいですね
この型の場合熱的に社外マフラーでしたらサイドバックは付けられないですよね。遮熱する術はないものか…
461 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:44:49.34 ID:6tk8AknK
出す出さないは別として日本仕様のJK(151ps)の最高速ってどれくらい？
俺の04が今月4回目の車検だ。
ユーザー予約しなきゃ。
ユーザー予約しなきゃ。
>>462
大事にしてるんだな。
大事にしてるんだな。
>>460
サイドバッグ付けてるよ。
社外のマフラー付けてるけどカバンは溶けてない。
その代わり間に挟んだ断熱材がちょっと溶けかけてることはあった。
繊維質の断熱材じゃなくて違うものならいけるんじゃないかな？
>>462
俺のD型も4回目の車検だわ。
乗り換えるか悩んでたけど最近すこぶる調子よくてまた乗るのが楽しくなってきたから余計悩んでる。
サイドバッグ付けてるよ。
社外のマフラー付けてるけどカバンは溶けてない。
その代わり間に挟んだ断熱材がちょっと溶けかけてることはあった。
繊維質の断熱材じゃなくて違うものならいけるんじゃないかな？
>>462
俺のD型も4回目の車検だわ。
乗り換えるか悩んでたけど最近すこぶる調子よくてまた乗るのが楽しくなってきたから余計悩んでる。
>>462毒舌過ぎ、ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
642だけど、毒舌は俺じゃない。
つうか車検5回目でした。
04→06→08→10→12→14
金銭的に買い替えは無理。
シングルシートカウルにカッパ常備できるあの形も好きなんだよね。
久しぶりにヘルメットは買った。
つうか車検5回目でした。
04→06→08→10→12→14
金銭的に買い替えは無理。
シングルシートカウルにカッパ常備できるあの形も好きなんだよね。
久しぶりにヘルメットは買った。
ごめん、俺462だ。
>>472
わざわざ脱税宣言を公の場でするな
わざわざ脱税宣言を公の場でするな
>>461
多分実測で260くらいじゃないかな。
多分実測で260くらいじゃないかな。
馬力200と150では最高速までの到達時間に大きな差はでると思うが、元々バイクは軽い上に一人乗りですから、最高速はかわらんと思で。
どっちにしてもバイクにしてはクソ馬力あるから、0-100でコンマ5秒遅いとか、そんなレベルな予感
実際見ればコンマ5秒の差はデカいと思うけどｗ
実際見ればコンマ5秒の差はデカいと思うけどｗ
回転の伸びを殺してるだけなら、普通に乗るだけなら変わらんだろ。
一般道で8000回転回すことはまずないもんね。
一般道で8000回転回すことはまずないもんね。
479 ：461：2014/03/06(木) 23:41:14.98 ID:jnUw2PnM
>>474
なるほど。
Ninja1000のスレで軽く240出るって言ってたから日本仕様でも10Rは相当出るんだろなと思って。
同じ速度でもNinjaとは安定性や操作性が違うんでしょうね。
ありがとうございました。
なるほど。
Ninja1000のスレで軽く240出るって言ってたから日本仕様でも10Rは相当出るんだろなと思って。
同じ速度でもNinjaとは安定性や操作性が違うんでしょうね。
ありがとうございました。
ちなみにヨーロッパ仕様でも280ｋｍリミッターがあるみたいだから注意
481 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:53:17.32 ID:jnUw2PnM
え？ 300キロリミッターではないの？
>>479
日本仕様の10Rなんてねーよ
日本仕様の10Rなんてねーよ
483 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:01:22.29 ID:jnUw2PnM
>>479
車体重いバイクのほうが高速安定性はあったりしますよ
車体重いバイクのほうが高速安定性はあったりしますよ
某アウトバーンwで最高速チャレンジしたことある。
２５０くらいからフロント接地感なくなってきて、２７０行く前に怖くなって諦めた。
メーター読みだから、実測は２５０以下だろうね。
２５０くらいからフロント接地感なくなってきて、２７０行く前に怖くなって諦めた。
メーター読みだから、実測は２５０以下だろうね。
486 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:21:03.21 ID:4633fSll
バイクで走ったことは無いけどアウトバーンは路面状態が良くないんじゃないの？
10Rで250以下ってことはないでしょw
10Rで250以下ってことはないでしょw
C型は軽いのとホイールベース短いので高速道での横風には弱かったな
>>464
断熱材は住宅用ですか？切り売りのグラスファイバーと薄いベニヤで出来るかなと考えてます
断熱材は住宅用ですか？切り売りのグラスファイバーと薄いベニヤで出来るかなと考えてます
>>488
セラミックを塗ればいいんじゃね、断熱塗装
セラミックを塗ればいいんじゃね、断熱塗装
>>491
確かに、セッティングから外れてると200以下でも開けられない
確かに、セッティングから外れてると200以下でも開けられない
冬乗らないからバッテリー外してるんだけど、今日繋いで今年初乗りした。
ヘルメット新調したけど、ピンロック付きでまったく曇らないのに感動したよ。いまさらか？
ヘルメット新調したけど、ピンロック付きでまったく曇らないのに感動したよ。いまさらか？
>>493
夜は街灯とか光が乱反射してちょっと見にくくなるけどね
夜は街灯とか光が乱反射してちょっと見にくくなるけどね
今日納車して慣らしにと都内下道走ったけど、そこで言いたい事があるんだ。
ここのスレの皆様はドMなんですか！？
クラッチがこんな重いとは思わなかったよ！w
今までどのバイクも二本指でクラッチ操作してたけど、今日から4本指の練習始めますね‥。
ここのスレの皆様はドMなんですか！？
クラッチがこんな重いとは思わなかったよ！w
今までどのバイクも二本指でクラッチ操作してたけど、今日から4本指の練習始めますね‥。
>>495
俺も今日納車だた。確かにクラッチ重めだな
俺も今日納車だた。確かにクラッチ重めだな
１４年式はクラッチ重いのか創価創価
UPの時はクラッチ使わないよね？
>>495
俺は、2～3時間くらいで、左手ダウンですわ。
俺は、2～3時間くらいで、左手ダウンですわ。
新車だから重く感じるんじゃねーの？
最近のバイクは全部軽いだろ
教習所のＶＦＲ４００以来クラッチが重いなんて思ったことないわ
ちなみに俺は左握力３０キロちょいしかないよ
最近のバイクは全部軽いだろ
教習所のＶＦＲ４００以来クラッチが重いなんて思ったことないわ
ちなみに俺は左握力３０キロちょいしかないよ
前車のNinja1000に比べたらクラッチ重い思わんが。
そんなおれは今日もクラッチの遊びの調整をした。走ってると遊びが大きくなるのは何でだ？
レバー側が調整範囲を超えそうだったからクラッチカバー側で調整したよ。
そんなおれは今日もクラッチの遊びの調整をした。走ってると遊びが大きくなるのは何でだ？
レバー側が調整範囲を超えそうだったからクラッチカバー側で調整したよ。
200ｐｓ仕様って継続車検のときユーザー車検でそのまま問題なくいけるんでしょうか。
なんとなく心配。
なんとなく心配。
そろそろチェーンが交換時期だから、３点セットで換えようと思うんだけど、
ドリブンスプロケを純正にしようか、ISAかサンスターのアルミにしようか悩む。
10Rに限らず、SSのドリブンスプロケって丁数が少なくて小径だし
純正でもかなり肉抜きしてあって軽そうなんだけど、
耐久性を犠牲にしてまでアルミにするほどの効果があるもんですか？
正直、加工がしやすい＆寿命の短い商品を売りたいスプロケメーカの
誇大広告なんじゃないかと思えてくる。
ドリブンスプロケを純正にしようか、ISAかサンスターのアルミにしようか悩む。
10Rに限らず、SSのドリブンスプロケって丁数が少なくて小径だし
純正でもかなり肉抜きしてあって軽そうなんだけど、
耐久性を犠牲にしてまでアルミにするほどの効果があるもんですか？
正直、加工がしやすい＆寿命の短い商品を売りたいスプロケメーカの
誇大広告なんじゃないかと思えてくる。
チェーンとスプロケは正直、見た目です。
けど、520可はいいよ。
取り回しも軽く、リア周りスッキリするから。
けど、520可はいいよ。
取り回しも軽く、リア周りスッキリするから。
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:24:48.20 ID:Fh6MJEKq
>>503
チェーン525のままなら、スプロケがアルミでも磨耗は少ないよ。
ノーマルのスチールなんて、3万キロとか持っちゃうからね。
サンスターとか8000円くらいだから、そこまで痛くはないと思う。。
520コンバートなら、力受ける幅が少なくなるから、そのぶん磨耗が多い。
でも520化はスゲー抵抗減って押し引きも軽くなるよ。
サーキット走るなら520 それ以外なら525かな。
チェーン525のままなら、スプロケがアルミでも磨耗は少ないよ。
ノーマルのスチールなんて、3万キロとか持っちゃうからね。
サンスターとか8000円くらいだから、そこまで痛くはないと思う。。
520コンバートなら、力受ける幅が少なくなるから、そのぶん磨耗が多い。
でも520化はスゲー抵抗減って押し引きも軽くなるよ。
サーキット走るなら520 それ以外なら525かな。
レイクオハラ
DIDのZVMX入れてるんだけど、抵抗が凄くてなぁ…。。
昔はワンランク下で、抵抗が少なく全然伸びないVX入れてたんだけど
今は何故か900ccまでの対応になってる。
なんで、520のZVMX（1200ccまで対応）にコンバートする積り。
車体はめちゃくちゃ軽いはずなのに、押して歩くのが疲れるというのは
我慢ならん・・・！
昔はワンランク下で、抵抗が少なく全然伸びないVX入れてたんだけど
今は何故か900ccまでの対応になってる。
なんで、520のZVMX（1200ccまで対応）にコンバートする積り。
車体はめちゃくちゃ軽いはずなのに、押して歩くのが疲れるというのは
我慢ならん・・・！
知らない内に空気圧も下がってるって事は？
乗って遊んできた後、毎回必ずチェーンメンテしとけよ
チェーン洗って給油すると見違えるほどにフリクション軽減してホイールくるくる回るぞ
チェーン洗って給油すると見違えるほどにフリクション軽減してホイールくるくる回るぞ
DIDの性能表見てると、ZVMXはサイズコンバート用に思えてくる。
VXと同じシールだし、耐久性上げた分、重量が重くなってるし。
VXも530サイズもあるのに900ccまでとは思えないから、
純正サイズならVX、ワンサイズダウンにZVMXってことじゃない？
VXと同じシールだし、耐久性上げた分、重量が重くなってるし。
VXも530サイズもあるのに900ccまでとは思えないから、
純正サイズならVX、ワンサイズダウンにZVMXってことじゃない？
ごめん。↑の「228」は無視してくれｗ
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:25:54.15 ID:B0A/STt6
来年の今頃に10R買いたいけど
2011モデルが好みなんだが、中古市場では良品残ってるかなぁ？
去年下忍買ったばかりだからすぐには買えないのぜ・・・
2011モデルが好みなんだが、中古市場では良品残ってるかなぁ？
去年下忍買ったばかりだからすぐには買えないのぜ・・・
>>514
二年弱も後のこと今聞くとかアホなの？
二年弱も後のこと今聞くとかアホなの？
かくいう俺も11年式乗りだが特に不具合は無い
518 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:59:42.51 ID:A3ArDT0U
jkは見た目が超絶不具合
C型は良かったなぁ・・・
C型は良かったなぁ・・・
一生C型とかいう奇形に乗ってろｗ
ディスモーフォフィリアのド変態が
僕はJKが大好きですのでJKに乗り続けますがね
ディスモーフォフィリアのド変態が
僕はJKが大好きですのでJKに乗り続けますがね
520 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:18:20.94 ID:50LABqzT
オバサンモノに採用おめでとう～(^q^)
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/mide093/mide093pl.jpg
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/mide093/mide093pl.jpg
このくらいなら可
痛バイクとかよりはマシだと思う
痛バイクとかよりはマシだと思う
ｳｯ･･･ﾌｩ
これは没収して内容を精査する必要があるな。
終わるまでノックなどはしないように！
終わるまでノックなどはしないように！
こんなの見たら乗りたくなるな・・（意味深）
冬眠明けで久しぶりに乗ったわ
秋から乗り始めたからまだ乗り方がわからんけどｗ
そしてやはりチェーンに少し錆が出てきたから
近々チェーン洗浄予定だけど
いつもどれくらいの周期でやってる？
秋から乗り始めたからまだ乗り方がわからんけどｗ
そしてやはりチェーンに少し錆が出てきたから
近々チェーン洗浄予定だけど
いつもどれくらいの周期でやってる？
>>520
4月20日はつばいじゃんか、予約したわ
4月20日はつばいじゃんか、予約したわ
派遣の品格か？
531 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:56:19.37 ID:4ojLoS5M
バッテリ～ は ビンビンだぜえ～ ♪ ♫
533 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:02:36.29 ID:iJn0sN6o
おまえら面白すぎ
天邪鬼すぎるでしょ。
素直に見たいと言いたまえ
天邪鬼すぎるでしょ。
素直に見たいと言いたまえ
534 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:06:03.92 ID:1YYodO1b
自分はお金も有りませんのでｃ型に乗り続けます。
JKにだけは乗らない方がいいよ。
536 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:04:27.49 ID:jF85vFQd
近所の誰かさんの話されてもな
ただの嫉妬でワロタ
540 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:52:17.47 ID:fT1k2Hp/
世界最高ランクのSSに違いない
オーナーでも買う気もないがw
オーナーでも買う気もないがw
537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 18:08:47.39 ID:OjN6thXF [2/2]
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
ただの嫉妬かよ・・・
JK最高って認めてるじゃんこいつ
統失患者さんかな
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
ただの嫉妬かよ・・・
JK最高って認めてるじゃんこいつ
統失患者さんかな
ちょっと何言ってるかわからないですね～
544 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:33:48.05 ID:4Re78/gY
働け？
働いてないと買えないでしょｗ
働いてないと買えないでしょｗ
お前ら嘘つくなよ。
親に買ってもらってるじゃんｗｗ
親に買ってもらってるじゃんｗｗ
この矛盾・妄想だらけの書き込みをみてほしい
これが統合失調症患者である
抽出 ID:OjN6thXF (4回)
535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 17:37:06.60 ID:OjN6thXF [1/4]
JKにだけは乗らない方がいいよ。
537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 18:08:47.39 ID:OjN6thXF [2/4]
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
542 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:24:17.59 ID:OjN6thXF [3/4]
>>541
あのな、俺もJK乗りなんだよ。
お前らみたいな小親父のせいで悪く言われてるんだろうが!!
いい加減働けっ!!!
545 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:41:31.90 ID:OjN6thXF [4/4]
お前ら嘘つくなよ。
親に買ってもらってるじゃんｗｗ
これが統合失調症患者である
抽出 ID:OjN6thXF (4回)
535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 17:37:06.60 ID:OjN6thXF [1/4]
JKにだけは乗らない方がいいよ。
537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 18:08:47.39 ID:OjN6thXF [2/4]
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
542 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:24:17.59 ID:OjN6thXF [3/4]
>>541
あのな、俺もJK乗りなんだよ。
お前らみたいな小親父のせいで悪く言われてるんだろうが!!
いい加減働けっ!!!
545 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/17(月) 22:41:31.90 ID:OjN6thXF [4/4]
お前ら嘘つくなよ。
親に買ってもらってるじゃんｗｗ
こいつがキチガイなのはもう周知の事実なんだから相手するなって。
独り言だけを言わせてスレ保守してくれてると思えばありがたいじゃんかw
独り言だけを言わせてスレ保守してくれてると思えばありがたいじゃんかw
なんだ、ただのスクリプトだったかｗ
保守よろしくな、スクリプちゃん
保守よろしくな、スクリプちゃん
537 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:08:47.39 ID:OjN6thXF
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
542 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:24:17.59 ID:OjN6thXF
>>541
あのな、俺もJK乗りなんだよ。
お前らみたいな小親父のせいで悪く言われてるんだろうが!!
いい加減働けっ!!!
>>537は自己紹介だったのか？？
>>536
マシンは最高だが乗り手のマナーが悪すぎる。
マシン代からメンテナンス代から任意保険まで親に払わせてる。
542 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:24:17.59 ID:OjN6thXF
>>541
あのな、俺もJK乗りなんだよ。
お前らみたいな小親父のせいで悪く言われてるんだろうが!!
いい加減働けっ!!!
>>537は自己紹介だったのか？？
550 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:21:10.18 ID:LSxL5vNo
ZX-10RのライバルといったらS1000RRですか？
AVデビューしたんだぞ
ライバルは加藤鷹にきまってる
ライバルは加藤鷹にきまってる
552 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:48:50.60 ID:h3TEDffB
10Rのトルクが先か、加藤鷹のフィンガーが先か
争うそんなお話？
争うそんなお話？
553 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:44:25.47 ID:3jdarzRt
これはハリウッド映画に出るしかないなw
ＡＶ単車はちょっと遠慮したい
555 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:55:11.96 ID:3jdarzRt
残念…
加藤鷹のテクでオイルが滲み出る10Rを想像しちまったｗ
557 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:37:19.02 ID:IjnxrQKi
どこに入れたんだよおいw
真夏の都内渋滞抜けた直後のマフラーにきまっとる
そうか、俺の１０Ｒのヘッドガスケットが切れたのは、加藤鷹のテクだったか。
いや、興奮しすぎたあなたのせい
乱暴にしないでやさしくね
乱暴にしないでやさしくね
昨日雨だったけど、車検完了。 2年振りだと段取り忘れてるわ。
掛かった費用
自賠責保険13640円
重量税他5500円
書類20円
――――――――――――――――
合計19160円
掛かった費用
自賠責保険13640円
重量税他5500円
書類20円
――――――――――――――――
合計19160円
今日は晴れたと思ってツーリングに行ったら
京都の中部あたりで雪が降って寒かったわｗ
それにしても濡れた路面を走ると
リア周りが泥だらけになるな・・・
明日は洗車しないと
京都の中部あたりで雪が降って寒かったわｗ
それにしても濡れた路面を走ると
リア周りが泥だらけになるな・・・
明日は洗車しないと
やっと慣らしが終わったからオイル交換をした後
初6000rpm越えしてみた
3速で自分の限界速度を8000rpmで超えたから
それ以上出せなかったｗ
1万rpmを出せるようになるのはいつの日か・・・
初6000rpm越えしてみた
3速で自分の限界速度を8000rpmで超えたから
それ以上出せなかったｗ
1万rpmを出せるようになるのはいつの日か・・・
プ○ル亡き後、１２年式以降のＪＫ乗りはどうやってリミッタ解除してるんだろう？
なんとかってバカ高いサブコンじゃセカンダリバルブの挙動を外せないみたいだし
なんとかってバカ高いサブコンじゃセカンダリバルブの挙動を外せないみたいだし
>>564
みんな、お父さんお母さんにお金払わせてショップでやってもらってるよ。
みんな、お父さんお母さんにお金払わせてショップでやってもらってるよ。
あ、この間のメンヘラニートおじさんだ
ラピッドバイクは本体だけでなく専用ハーネスを別個買わなきゃならんのがな…
14年 ZX-10Rでクラッチ軽くなるものに交換を考えているのですが、交換された方いますか？
アコサットは干渉らしいし、実際付けている（付けられる）ものでオススメはありますか？
アコサットは干渉らしいし、実際付けている（付けられる）ものでオススメはありますか？
569 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:41:35.57 ID:twZDdmP/
クラッチの遊び調整してみては？
ちなみに、 自己の10Rは
①完全に冷えてる時と、
②暖機中の時と
③完全に熱が入った時とで
遊びの量が違う。個体特有かも知れんが
②の一番遊びが大きい時に遊び量が適正になる様に調整してる。
なんで、暖まると遊びが無くなる訳だが特にクラッチが切れる位置も変わらないし
軽く握って即変速可能、
3万キロ走ってトラブルなしなので、そうしてる。
心配なら購入店に相談した上で(トラブルは購入店持ちに)
一度きっちり調整してみるのも良いかもしれん。
ちなみに、完全に冷えてる時に調整すると
クラッチが切れるまで深く握る必要があって、凄く疲れる感じになる。
ちなみに、 自己の10Rは
①完全に冷えてる時と、
②暖機中の時と
③完全に熱が入った時とで
遊びの量が違う。個体特有かも知れんが
②の一番遊びが大きい時に遊び量が適正になる様に調整してる。
なんで、暖まると遊びが無くなる訳だが特にクラッチが切れる位置も変わらないし
軽く握って即変速可能、
3万キロ走ってトラブルなしなので、そうしてる。
心配なら購入店に相談した上で(トラブルは購入店持ちに)
一度きっちり調整してみるのも良いかもしれん。
ちなみに、完全に冷えてる時に調整すると
クラッチが切れるまで深く握る必要があって、凄く疲れる感じになる。
ちなみに、軽いクラッチの存在知らんです。
役立ずでスマン。
役立ずでスマン。
今月中にオイルとエレメント交換するわ
>>568
zetaのフライトクラッチにスイッチ付けたのをブライトロジックて所から出してる。
ただ、満足するほど軽いかどうかは解らない。
↓の人は他の純正クラッチ流用してるみたい。
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/happy_mens/7771580.html
zetaのフライトクラッチにスイッチ付けたのをブライトロジックて所から出してる。
ただ、満足するほど軽いかどうかは解らない。
↓の人は他の純正クラッチ流用してるみたい。
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/happy_mens/7771580.html
573 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:05:12.21 ID:+7ArK0vn
>>568
俺がちょうど同じこと検討してるマンなんだよなぁ
どこまで引きが軽くなるかわからんけど
コレ使ってみようかと思ってるわ
http://axxl-parts.blogspot.jp/2014/01/rsc-ez-pull.html
俺がちょうど同じこと検討してるマンなんだよなぁ
どこまで引きが軽くなるかわからんけど
コレ使ってみようかと思ってるわ
http://axxl-parts.blogspot.jp/2014/01/rsc-ez-pull.html
>>569 >>572 >>574
皆さん回答ありがとう。
クラッチの遊びは色々調整したんですが、週末渋滞には耐えられませんでした。
色々探してゲイルスピードのワイヤークラッチを検討中です。
ACTIVE情sに、『ZX-10R 12』と記載があるので大丈夫かな？。ただ値段が。。
http://www.acv.co.jp/products/00764
皆さん回答ありがとう。
クラッチの遊びは色々調整したんですが、週末渋滞には耐えられませんでした。
色々探してゲイルスピードのワイヤークラッチを検討中です。
ACTIVE情sに、『ZX-10R 12』と記載があるので大丈夫かな？。ただ値段が。。
http://www.acv.co.jp/products/00764
577 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:18:45.42 ID:BQVoXzZe
俺だったら、バイクを売っぱらって、3年間フリークライミングの修業をして握力を付けてから、また10Rを買うな
中古で買って噂に違わず糞重いと思っていたが、
死ぬほどワイヤーに油飲ませたら
めちゃめちゃ軽くなって笑った。
死ぬほどワイヤーに油飲ませたら
めちゃめちゃ軽くなって笑った。
親がどうとか意味解らないレスしてるやつって相当コンプレックスあるんだろうな･･･
なんか見てて哀れで切なくなる
恋人はおろか友人すらいなさそう
なんか見てて哀れで切なくなる
恋人はおろか友人すらいなさそう
582 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:49:45.56 ID:0oSbLL61
583 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:00:53.48 ID:0qQLxSpW
オヤオヤ
586 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:53:53.08 ID:G8+49UeL
>>584
いるわけねーだろおまいだけだよバーカw
いるわけねーだろおまいだけだよバーカw
皆さんなんでこんなに余裕が無いんですかねぇ･･･？
余裕無いのはご自身の懐だけにしといて、どうぞ
余裕無いのはご自身の懐だけにしといて、どうぞ
おいおい、親に買ってもらった同志で憎しみ合わなくたっていいじゃねーか。
お前らの親なんて、お前らに対してもっともっと憎しみ持ってんだから。
お前らの親なんて、お前らに対してもっともっと憎しみ持ってんだから。
590 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:14:44.11 ID:iWfB3/yC
588の方がおばかのように思えるのは私だけでしょうか？
軽いツーリング2回で給油だからガソリン値上げきついわ
うわぁ、本物がきちゃったよぉ…
だからスルーしろよ。
596 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:09:09.63 ID:mNQuMDVR
ニート息子に100万超えバイク買ってくれて維持費ガソリン代まで
出してくれる親がいるなら普通に勝ち組だろうな
出してくれる親がいるなら普通に勝ち組だろうな
598 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:57:43.22 ID:sI9pLpYN
負け組が五月蝿くって困るワンワンワン！
599 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:11:10.86 ID:zkRo0Upu
599
600 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:45:29.52 ID:D7kA7WN4
>>597
ニート関係者なの？
ニート関係者なの？
601 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:49:13.96 ID:fUVNS7xv
>>597
別スレ作って「親にバイク買ってもらったPart31」とか立てろよ
別スレ作って「親にバイク買ってもらったPart31」とか立てろよ
バイクのはなししないの？
10Rの話は？
604 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:28:29.99 ID:uknz5QzN
馬鹿だなおまいが始めりゃいいだろ
見てろよ
すいませ～ん、14年型10Rって何キロくらい出ますかぁ？
見てろよ
すいませ～ん、14年型10Rって何キロくらい出ますかぁ？
605 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:17:38.48 ID:q7pcqaXl
限界スレにようこそw
606 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:39:50.06 ID:eXl527ou
>>604
大量に出るぞ。 何キロくらいほしいんだい？
大量に出るぞ。 何キロくらいほしいんだい？
すいませぇ～ん木ｨ下ですけどぉ～、ま～だ淫ﾌﾟﾙﾙｪ時間掛かりそうですかねぇ～？
608 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 17:12:42.34 ID:7elzOHUX
あ、もう出てますよ～。
初車検無事終了してバイク屋から回収してきた
諸々入って\15万
諸々入って\15万
サーキット行けばCBRとGSXばかりな時点でお察しだよな
最強スペックが聞いてあきれる
最強スペックが聞いてあきれる
611 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:10:20.61 ID:YDZgjk9M
>>610
何が一番速いのよ？
何が一番速いのよ？
案の定反応してるバカがいるよ…
613 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:22:26.09 ID:gD7Hv6qw
反応できねえふにゃチンが…
売ったままだとHP4じゃね？
R1000はコストパフォーマンスが一番いい、CBRはデータが多いのと弾数が多い。
そうなると10Rは通っぽいところがいいんじゃないのけ？
R1000はコストパフォーマンスが一番いい、CBRはデータが多いのと弾数が多い。
そうなると10Rは通っぽいところがいいんじゃないのけ？
名前すら出ないR1
S1000RRを買ってよかった
見た目はRSV4がいいと思う
618 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:10:44.17 ID:D6yt60c/
>>607あ～在日で生活保護&国民年金全額免除の朴さんですね！祖国で2006年に取り決められた兵役義務を果たして下さいね！
あっそうだ（唐突）
JK濡れてるから拭いてあげなきゃ（使命感）
JK濡れてるから拭いてあげなきゃ（使命感）
社会順って何だよ(哲学)
川崎重工は飛燕はじめジェット機やらヘリやらロケットも作っている企業だから
昔から川崎車乗り達は朝鮮人は嫌いな人たちが非常に多いんだよな。
昔から川崎車乗り達は朝鮮人は嫌いな人たちが非常に多いんだよな。
違うんだよ
まともな鮮人なら認めるが、まともな奴がいないだけ
まともな鮮人なら認めるが、まともな奴がいないだけ
品に新幹線技術売り渡した売国企業
新幹線はJR
しかもハードウェアじゃなくて
ハード共々長期に亘って運営するシステムが新幹線なんだよｗ
それが分からないのは超汚染人でしょうなｗ
しかもハードウェアじゃなくて
ハード共々長期に亘って運営するシステムが新幹線なんだよｗ
それが分からないのは超汚染人でしょうなｗ
明石事態が朝鮮人に牛耳られてるしな
627 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 17:44:35.00 ID:KAHogBej
>>622君は良く分かっておられる。
生まれてこのかたバイクはカワサキしか乗ったこと無い
そんな俺は朝鮮・中国人大嫌い
そんな俺は朝鮮・中国人大嫌い
もうそれくらいにしとかないと
カワサキ乗りはレイシストだとか言われるぞ
カワサキ乗りはレイシストだとか言われるぞ
小保方っって完全にチョンだよな
やり口言い訳からして 神戸だろようはカワサキもチョン御用達ってことだ
やり口言い訳からして 神戸だろようはカワサキもチョン御用達ってことだ
何を今更
カワサキのZX-10Rは速いし格好良い
633 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 12:21:03.32 ID:1oTUW2TG
何を今更
ＪＫでてからホント空気悪くなったなこのスレ
過去スレはあんなに和気藹藹だったのに
過去スレはあんなに和気藹藹だったのに
635 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:36:22.75 ID:PxDdD6u0
それはなぜなの？
JKに嫉妬してる奴がいるからだろ・・・
もうウンザリ。
もうウンザリ。
637 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:44:27.30 ID:PxDdD6u0
ちっさい奴らばっかなんだな…
JKの話聞きたい奴沢山居ると思うが…
JKの話聞きたい奴沢山居ると思うが…
JKが最高にかっこいいからさ
639 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 18:25:58.91 ID:8hwL9k21
おう、おれも買いそうになったw
ZZR1400からの乗り換えになる。よろしく。
あら、いらっしゃい
俺ももうすぐ納車されます。
ユーザーの皆さんよろしく！
ユーザーの皆さんよろしく！
643 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:41:35.94 ID:Vxr/mZDM
644 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:23:12.79 ID:5I865wMh
醜いプレデター面だからな
645 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:27:58.10 ID:UvuqbMIg
そんな話はいらねえんだよなw
親がどうとかいうレスしてるやつ、マジセンス無い
つまらない話を延々ループで話し続ける人うちの職場にもいるけど
笑いもバイクのセンスも中途半端で人生損してるんだろうなぁ
かわいそう・・・
つまらない話を延々ループで話し続ける人うちの職場にもいるけど
笑いもバイクのセンスも中途半端で人生損してるんだろうなぁ
かわいそう・・・
だよな～
そんなこと書き込んでるやつに限ってオーナーじゃないしなｗｗ
そんなこと書き込んでるやつに限ってオーナーじゃないしなｗｗ
10Rが欲しくなった者ですが一つお尋ねします
現在保有してるバイクは、シャッターのない屋根付きの駐車場にクルマと一緒に置いてます
外から丸見えですが、一応太めのチェーンで柱と繋いでカバーをかけてる状態です
皆さんはどのように保管してますか？
現在保有してるバイクは、シャッターのない屋根付きの駐車場にクルマと一緒に置いてます
外から丸見えですが、一応太めのチェーンで柱と繋いでカバーをかけてる状態です
皆さんはどのように保管してますか？
ありがとう
倉庫に入れてる
幹線道路から丸見えシャッター無しの車庫にバロンロック。
通勤に使うので雨やオフシーズン以外はカバーもしてない。
ただしセンサーライトと防犯カメラ、盗難保険は万端。
通勤に使うので雨やオフシーズン以外はカバーもしてない。
ただしセンサーライトと防犯カメラ、盗難保険は万端。
おれは特になにもしてないな。
盗難保険入ってれば何も気を使う必要ないから気楽だよ。
盗難保険入ってれば何も気を使う必要ないから気楽だよ。
658 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 23:19:23.65 ID:ffFyjN6w
タンクの上にキムチ（ビニール袋入れ）置いとくのが最強の防犯対策
不人気車や窃盗団が狙わないクラスのバイクなら適当なカギ2,3個しとけば十分
ハーレーやメガスポ、SSなら本気で対策した方がいい
ハーレーやメガスポ、SSなら本気で対策した方がいい
近所付き合いをしっかりしとけばいい
あとはカバーと鍵かけて防犯アピールしとけば狙われる率は格段に下がる
あとはカバーと鍵かけて防犯アピールしとけば狙われる率は格段に下がる
近所付合いなんてすんなら、高いロック買ったほうがましだわ
近所づきあいなんてバイクいじってるときに出会ったら挨拶するくらいで十分
変に親しくする必要なんて無い
バイクいじってれば近所の人に自分がバイクの持ち主ってのがわかるし
変なヤツがバイク触ってれば気づいてくれる可能性も上がる
っていうかバイク以外のことも含めて仲良くしたほうが結局損しない
変に親しくする必要なんて無い
バイクいじってれば近所の人に自分がバイクの持ち主ってのがわかるし
変なヤツがバイク触ってれば気づいてくれる可能性も上がる
っていうかバイク以外のことも含めて仲良くしたほうが結局損しない
ちゃんとロックしとけば普通は狙われないでしょうね
ハンドルロックすらかけずに盗まれたケースはあまり考慮しなくていい
でもどんな高価な鍵より人目の方が盗難には高価があるからな
ハンドルロックすらかけずに盗まれたケースはあまり考慮しなくていい
でもどんな高価な鍵より人目の方が盗難には高価があるからな
田舎なので、シャッター付きガレージが普通な土地だよ。でも街に行くときはあんしんGPS 契約してるから、それをシート下に入れてる。
ほしゅ
666 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:14:50.70 ID:aRjueqw2
666
667 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:49:40.96 ID:Ykq+IUqd
本日ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌのｶｰﾎﾞﾝFﾌｪﾝﾀﾞｰ発注した @F型
ほす
669 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 17:01:18.86 ID:5svh7iT5
600RRに続き満を持して10R登場ｗ
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/mide00093/mide00093pl.jpg
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/mide00093/mide00093pl.jpg
そのネタもう古い
ｻｰｾﾝw
さすが10R海苔
AVマニアが多いな
さすが10R海苔
AVマニアが多いな
だからなんだとしかいえねぇ
10Rちゃんと出演したのか？
それともスチール写真だけ？
教えてエロい人
それともスチール写真だけ？
教えてエロい人
14年モデルにキジマのヘルメットロック取り付けたんだが、ロックの取り付け穴が外側に少しズレてて加工した。
8.5mmのキリで二穴広げて、サビ止め&ブラックをハケ塗りした。
タンデムステップにメットぶら下げとけば十分だし必要なかったかな。。。
8.5mmのキリで二穴広げて、サビ止め&ブラックをハケ塗りした。
タンデムステップにメットぶら下げとけば十分だし必要なかったかな。。。
それじゃロックできないじゃん
つまらんのう・・・
po
ほしゅ
>>674
タンデムシート中からワイヤーだけでよかったのに
タンデムシート中からワイヤーだけでよかったのに
やっぱ、JKオーナーを罵らないとスレが伸びないな。
JKのUS仕様を買って、タンクにオクタン価90+と書いてあったんだが、
これはレギュラーでも問題ないということなのか？
各社調べたら、どこでもレギュラーのオクタン価が90らしいからさ
これはレギュラーでも問題ないということなのか？
各社調べたら、どこでもレギュラーのオクタン価が90らしいからさ
カリフォルニア仕様？
説明書だとプレミアム推奨で
レギュラーだとオクタン価88の場合もあるので
ハイオク一択でしょ。
レギュラーだとオクタン価88の場合もあるので
ハイオク一択でしょ。
タンクのコーションラベルに表記されてないっけ？
たしか両方の表記があったと思うけど
たしか両方の表記があったと思うけど
昨日は年金支給日だったからな。
今日はJK乗りが我が物顔で走り回るだろう。
今日はJK乗りが我が物顔で走り回るだろう。
普通の人間は年金支給日なんて知らないのだが
お前自身が年金貰ってるんだろｗｗ
お前自身が年金貰ってるんだろｗｗ
くだらん
実にくだらん
実にくだらん
昨日はJKの査定依頼が多かったが、殆どが母親とタンデムだったな。
あの小さいシートに年金貰う歳の母ちゃんを乗せるのかｗ
それとも送り迎えもさせるのか？
それとも送り迎えもさせるのか？
>>692
運転するのは流石に息子だよな？ｗ
運転するのは流石に息子だよな？ｗ
なんだこいつら
>>696
みんな、お前に更正してもらいたいだけなんだよ。
みんな、お前に更正してもらいたいだけなんだよ。
SBKであれだけ奮闘してるというのに
ここの住人ときたら
AVが・・・
年金支給が・・・
差額を母親に・・・
10Rが不憫でならん（涙）
ここの住人ときたら
AVが・・・
年金支給が・・・
差額を母親に・・・
10Rが不憫でならん（涙）
JKオーナーは雑誌の試乗インプレでだけで選んだ奴ばかりですからね。
「JSB? SBK?」
「なにそれ、うまいの? 母ちゃんに買ってきてもらおう モグモグ…」ってレベルだから仕方ないですよ。
「JSB? SBK?」
「なにそれ、うまいの? 母ちゃんに買ってきてもらおう モグモグ…」ってレベルだから仕方ないですよ。
JKのUSに乗ってるんだけど、東南アジア仕様のリアウィンカーってポン付けでいけるのかな？
05マレーシア10Rの純正エキパイからマフラーまで探してます
譲って頂ける方いましたらお願いします
譲って頂ける方いましたらお願いします
東南アジア仕様のリヤウィンカーライトってどこで取り寄せできるのかな
近所にカワサキプラザあるけどそこで発注できるもんですかね？
近所にカワサキプラザあるけどそこで発注できるもんですかね？
>>704
多分、大丈夫だと思うよ？
多分、大丈夫だと思うよ？
先週サイクス連勝したんだな
バズも調子いいし
バズも調子いいし
709 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:01:04.02 ID:9Ow5lL3H
SBK？なにそれ美味しいの？
710 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 03:20:16.76 ID:NyEbLAcm
>>710
濡れた！
濡れた！
今週末R1買いに行こうと思ってます。
何かいいアドバイスがあれば書き込んで下さい。
あと、下取りが高い店教えて下さい。
バイクはJ型です。
何かいいアドバイスがあれば書き込んで下さい。
あと、下取りが高い店教えて下さい。
バイクはJ型です。
>>712
呆れた！
呆れた！
Ｒ1はツインみたいな音が格好いいね。
アクラボ付けると、これまた最高。
アクラボ付けると、これまた最高。
715 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 09:30:13.77 ID:BERlhJZm
このスレ見るたびにアンチJKが稚拙な事してて、げんなりするね
まあ、免許すら持ってない妄想ライダーだからな。
一人でid変えながら自演とか、毎度ご苦労な事だわ（笑）
一人でid変えながら自演とか、毎度ご苦労な事だわ（笑）
2004年モデルを初バイクとして候補にしてる
見た目に惹かれたんだが、ツーリングには向かないって言うから少し悩む
ロングツーリングも考えてる場合は諦めた方がいいのか?
見た目に惹かれたんだが、ツーリングには向かないって言うから少し悩む
ロングツーリングも考えてる場合は諦めた方がいいのか?
このバイクが相当好きじゃなければSSでロンツーはやめたほうがいいと思うね
筋肉しっかりつけとかないと関節痛めるぞ
筋肉しっかりつけとかないと関節痛めるぞ
バーハン化したら軽い分ヘタなネイキッドより楽だぞ。燃料代とタイヤ代と熱いことを除けば。
見た目重視ならデメリットなんて帳消しだけど
それ以外なら「なんで10R買ったの」って思うのは確か。
見た目重視ならデメリットなんて帳消しだけど
それ以外なら「なんで10R買ったの」って思うのは確か。
やっぱりホモじゃないか
ZX-ﾎﾓR
ZX-ﾎﾓR
非常に遺憾だ！
ホモに謝れ！
非常に遺憾だ！
ホモに謝れ！
好きなバイクに乗ればいいよ
レスありがとう
元々14Rが欲しかったんだが、中古の値段すらためらうレベルで
その後10Rを調べたら値段とかじゃなくて見た目で惹かれた
ツーリングがつらくても10Rに乗りたいって思う
元々14Rが欲しかったんだが、中古の値段すらためらうレベルで
その後10Rを調べたら値段とかじゃなくて見た目で惹かれた
ツーリングがつらくても10Rに乗りたいって思う
ツーリングに出かけて後悔する。
サーキット走る人はETCどうしてる？
やっぱり付けられないかね？
やっぱり付けられないかね？
本体をテール部分に収納すりゃいいだろ。
身長180cmだと小さく感じる?
>>732
いや、俺は171㎝だから十分大きく見えると思うぞ...
いや、俺は171㎝だから十分大きく見えると思うぞ...
>>735
180cmの人が表れるまでしばらくお待ちください
180cmの人が表れるまでしばらくお待ちください
737 ： 【Dbike1381398197994164】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/25(金) 21:59:16.71 ID:9ydAgh1Q
185だがそんなことないぞ
すまん試乗(サーキット)しかしてないが
すまん試乗(サーキット)しかしてないが
>>575
良い情報ありがとう、俺も渋滞の時に腕がパンパンになるので
探してました。
これを購入したいと思います。
>>574
これも考えたのですが、説明にクラッチスイッチが書かれて無く、海外製と言う事で
見送り、もしくは、BOLTに入れるかも。
良い情報ありがとう、俺も渋滞の時に腕がパンパンになるので
探してました。
これを購入したいと思います。
>>574
これも考えたのですが、説明にクラッチスイッチが書かれて無く、海外製と言う事で
見送り、もしくは、BOLTに入れるかも。
>>732
街乗りで乗っても全く窮屈じゃないよ。
ただ、背が高いとハンドルに体重預ける癖が抜けないだろうから
初SSなら苦労するかもね。
ちなみにステップは上下に調整可能。
ハンドルは今どきのSSらしく高めの設定。
タンクは小型で前の方に座ればハンドルも近い。
けど、前に座るとニーグリップが格段に難しくなるタンク形状(細い！)なんで
タンクパッド貼らないと凄く疲れるかも知れない。
街乗りで乗っても全く窮屈じゃないよ。
ただ、背が高いとハンドルに体重預ける癖が抜けないだろうから
初SSなら苦労するかもね。
ちなみにステップは上下に調整可能。
ハンドルは今どきのSSらしく高めの設定。
タンクは小型で前の方に座ればハンドルも近い。
けど、前に座るとニーグリップが格段に難しくなるタンク形状(細い！)なんで
タンクパッド貼らないと凄く疲れるかも知れない。
10R(11～)は他のSSに比べフロントカウルが巨大なんで
見た目の窮屈さはかなり緩和される気がする。
つか、1000RRとかフロントカウルが小型になりすぎて
俺が乗るとサーカスの熊状態に・・・(´・ω・｀)
見た目の窮屈さはかなり緩和される気がする。
つか、1000RRとかフロントカウルが小型になりすぎて
俺が乗るとサーカスの熊状態に・・・(´・ω・｀)
いや、今一番アッパーカウルが大きいのはR1000だぞ？
JKと比べると明らかにデカイ。
JKと比べると明らかにデカイ。
ヒューズボックスのSDって何の略かご存知の方いますか？
今まで何台か触ってきたが見たことないや。
今まで何台か触ってきたが見たことないや。
>>741
いやいや、一番デカいのはR1だろ
いやいや、一番デカいのはR1だろ
>>742
最新型ならステアリングダンパーじゃないの？
最新型ならステアリングダンパーじゃないの？
745 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:38:26.40 ID:ut5ElarM
プレデター
Team KAWASAKI SRC
https://ja-jp.facebook.com/teamkawasakisrc
2014ボルドール24時間耐久レース
結果は・・・
ZX-10R 今年も優勝を果たし3連勝でした。
https://ja-jp.facebook.com/teamkawasakisrc
2014ボルドール24時間耐久レース
結果は・・・
ZX-10R 今年も優勝を果たし3連勝でした。
Replay arrivée Bol d'Or 2014
http://www.dailymotion.com/video/x1roku2_replay-arrivee-bol-d-or-2014_auto
http://www.dailymotion.com/video/x1roku2_replay-arrivee-bol-d-or-2014_auto
土日と10R応援のためオートポリスに行ってきた
土曜日は渡辺がコースレコードを1秒近く上回るぶっちぎりのPP
日曜の決勝前半は渡辺柳川のワンツーで胸躍らせて見ていたが
高橋のCBRと中須賀のR1に抜かれて渡辺3位柳川5位に終わった
悔しかった・・・
土曜日は渡辺がコースレコードを1秒近く上回るぶっちぎりのPP
日曜の決勝前半は渡辺柳川のワンツーで胸躍らせて見ていたが
高橋のCBRと中須賀のR1に抜かれて渡辺3位柳川5位に終わった
悔しかった・・・
>>747
昨年のル・マンと言い、今回のボルドールと言い、SRCの強さは異常。
まるでSRCが勝つという結末ありきで、その結末に向けてSRCにトラブルがあっても
他のチームにそれ以上のトラブルが起きるように何らかの力が働いているんじゃな
いかとすら思えるレース展開だった。
序盤雨でペースが上がらず、挙句転倒してかなり遅れ、路面が乾いてからは追い
上げるが5周以上前を同等のペースでトップ争いをしているSERT、GMT９４、ホンダ
辺りにはさすがに追いつけないかと思いきや、ことごとく転倒やエンジントラブル
で後退したりリタイヤしたり。
正直他のチームはどうすれば勝てるのか、頭抱えてるだろうな・・・
昨年のル・マンと言い、今回のボルドールと言い、SRCの強さは異常。
まるでSRCが勝つという結末ありきで、その結末に向けてSRCにトラブルがあっても
他のチームにそれ以上のトラブルが起きるように何らかの力が働いているんじゃな
いかとすら思えるレース展開だった。
序盤雨でペースが上がらず、挙句転倒してかなり遅れ、路面が乾いてからは追い
上げるが5周以上前を同等のペースでトップ争いをしているSERT、GMT９４、ホンダ
辺りにはさすがに追いつけないかと思いきや、ことごとく転倒やエンジントラブル
で後退したりリタイヤしたり。
正直他のチームはどうすれば勝てるのか、頭抱えてるだろうな・・・
今年の8耐勝てなかったら、体毛全剃りしてやるわ!!
なぁ、みんな!!!
なぁ、みんな!!!
C型かっこいいなり・・・
753 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 20:04:31.63 ID:hPlwQbGo
ステップを下にしたらどれくらい楽かね？
なんか、下にしたら上に戻せなくなりそうで怖いんだがｗ
なんか、下にしたら上に戻せなくなりそうで怖いんだがｗ
むしろ低すぎてもうちょい上げたくなるんだけど
ええ短足です
ええ短足です
>>752 自分も乗ってます！
JK用のナンバーのステーを少し短くしたいんだけど、そういうキットに心当たりあります？
フェンダーレスまではいかない感じで。
カバーにちょっと引っかかったり、スイングアームにチェーンを通したりするときにナンバーが当たって痛いのよね。
日曜日にほどよく短くなったステーになってる10Rを見かけたんだけどオーナーさんが見当たらず聞けなかった。
最悪切るかなんかかなー。
フェンダーレスまではいかない感じで。
カバーにちょっと引っかかったり、スイングアームにチェーンを通したりするときにナンバーが当たって痛いのよね。
日曜日にほどよく短くなったステーになってる10Rを見かけたんだけどオーナーさんが見当たらず聞けなかった。
最悪切るかなんかかなー。
761 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 08:47:52.43 ID:VXQAOAsM
クレバーウルフのフェンダーレスキット（US仕様）とかの可能性はないのかな。
あのさ、何がどうなのか画像くらいup出来ねーのか？
ったく、使えねー>>757だな。
ったく、使えねー>>757だな。
D型/E型のスタイルが好きで中古を買おうか迷っているんですが
カワサキの逆輸入車って修理は国内仕様と同じような感覚で考えて大丈夫でしょうか？
バイクはブライト代理店もやってるカワサキ正規店で買うつもりです
カワサキの逆輸入車って修理は国内仕様と同じような感覚で考えて大丈夫でしょうか？
バイクはブライト代理店もやってるカワサキ正規店で買うつもりです
E型/F型でした。ｽﾏｿ
766 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 14:41:59.24 ID:nPgEN7RI
リザーブタンクで何kmぐらい走れるかな？
768 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 16:19:26.13 ID:LM6FDkRs
Kは燃料警告灯チカチカしだしてから直ぐ給油すると
毎度11～12リッターしか入らない。
説明書だと残り約3.8リッターらしいが・・・
毎度11～12リッターしか入らない。
説明書だと残り約3.8リッターらしいが・・・
サイドスタンドで斜め状態と直立状態だとガソリンの入る量はどれだけ違うだろうか？
どっちにしろギリギリまで入れないから関係ないか
どっちにしろギリギリまで入れないから関係ないか
タンクがシート下に潜り込んでるから警告灯ついても意外と残っているよね。
俺のK型も毎回給油しても11～12リッターだ。
セルフで給油の時は車体に跨ってまっすぐにしてなるべく多く入れるようにも
してみるけれど。
満タンから警告灯点くまでで170kmくらいが多い。渋滞はまると140kmくらい。
1個前のZ1000に乗ってる人にも訊いたけどやっぱり航続距離200kmはいかないみたいだ。
俺のK型も毎回給油しても11～12リッターだ。
セルフで給油の時は車体に跨ってまっすぐにしてなるべく多く入れるようにも
してみるけれど。
満タンから警告灯点くまでで170kmくらいが多い。渋滞はまると140kmくらい。
1個前のZ1000に乗ってる人にも訊いたけどやっぱり航続距離200kmはいかないみたいだ。
772 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 12:53:33.26 ID:Omh6GYUz
10R欲しいけど高いよな
>>772
IYHすればええねん
IYHすればええねん
高い分だけ高スペックだからok
14年式で少し長め(600㎞)の日帰りツーリング行ってきた
荷物があったせいで強制的に前寄りに座って運転したら
腰にあまり負担がかからなくてよかったわ
逆に腕がちょっときつかったけどｗ
さすがに下道のみだときついと思うけど
高速メインならそれなりの距離を走っても
あまり辛くないということが分かったのは収穫だわ
荷物があったせいで強制的に前寄りに座って運転したら
腰にあまり負担がかからなくてよかったわ
逆に腕がちょっときつかったけどｗ
さすがに下道のみだときついと思うけど
高速メインならそれなりの距離を走っても
あまり辛くないということが分かったのは収穫だわ
パワーと安定感、スクリーンがあるからネイキッドや変なアメリカンより楽だわな。
300km/hを想定した作りだから日本の高速なんて徐行みたいなもんだろ
300km/hを想定した作りだから日本の高速なんて徐行みたいなもんだろ
04のc型を狙ってるんだけど
仕向け地は何種類確認してますかね？
北米は車検通りにくいとか注意ご存知ないですか？
教えて君ですまんが教えてくだしあ
仕向け地は何種類確認してますかね？
北米は車検通りにくいとか注意ご存知ないですか？
教えて君ですまんが教えてくだしあ
>>774
けど、このバイクすぐに燃えよるよw
↓
http://www.britishsuperbike.com/news/walker-the-oulton-park-action-man!.aspx
また炎上w
けど、このバイクすぐに燃えよるよw
↓
http://www.britishsuperbike.com/news/walker-the-oulton-park-action-man!.aspx
また炎上w
せっかくのGW中なのに接触事故で外装慣らしが完了してしまった・・・
JK型なんだけど、カワサキショップでカウル発注できるのかな？
取り付けまでお願いしないとだめなんだろうか
JK型なんだけど、カワサキショップでカウル発注できるのかな？
取り付けまでお願いしないとだめなんだろうか
部品発注すら出来ない正規代理店て存在意義ないだろ。
>>779
出来る。外装安いのが救いか
出来る。外装安いのが救いか
>>782
怪我ないかい？
怪我ないかい？
>>783
追突事故で俺が突っ込んだほうなんだけど、幸い打撲と擦り傷程度で済んだよ
心配ありがとう
あらためて胸部と背中、肩と肘プロテクターの重要さを確認・・・
バイクのほうはスライダーのおかげでメインのカウルはほぼ無事だったのが救いだった
みんなも一般道ではどうぞ気をつけて
追突事故で俺が突っ込んだほうなんだけど、幸い打撲と擦り傷程度で済んだよ
心配ありがとう
あらためて胸部と背中、肩と肘プロテクターの重要さを確認・・・
バイクのほうはスライダーのおかげでメインのカウルはほぼ無事だったのが救いだった
みんなも一般道ではどうぞ気をつけて
以前クラッチで相談したのもです。
結局ゲイルスピードのクラッチに変更して少し軽くなった気がします。1～2割程度かな？
ただ位置調整が細かく設定出来ることもあり、渋滞もなんとか乗り切れます。
ゲイルスピードはスイッチ付きだけど配線がそのままでは付かないので加工が必要、苦手な方はお店に頼んだ方が良いかも。
結局ゲイルスピードのクラッチに変更して少し軽くなった気がします。1～2割程度かな？
ただ位置調整が細かく設定出来ることもあり、渋滞もなんとか乗り切れます。
ゲイルスピードはスイッチ付きだけど配線がそのままでは付かないので加工が必要、苦手な方はお店に頼んだ方が良いかも。
北米のリアウィンカーを埋め込みに変えたいんですが、幾らくらいしますでしょうか？
JKはカウルパーツ多いから１個１個は安いだろうけど、アッパーと片側全部とかだと１０万くらい逝くだろ
そんなに掛かりますか。有り難う。
ウィンカーだけポコッと変えれば良いのかと思ってました。
ウィンカーだけポコッと変えれば良いのかと思ってました。
今日よくよく状態確認したらカウル破損だけじゃなくてディスクローターが歪んでた
ローター交換一枚で4万飛ぶのかと思うともうね・・・
カウルはがしてストファイト化して乗るよ
ローター交換一枚で4万飛ぶのかと思うともうね・・・
カウルはがしてストファイト化して乗るよ
ABMだっけ？
そこのバーハンドルキットにしようとおもってる
そこのバーハンドルキットにしようとおもってる
>>788
リアウィンカーだけならポコっとさくっと交換可能
上の10万ってのはアッパー一式とかそういう別の話。
ヤフオクとかで偶に出てくるリアウィンカー一式購入すれば簡単に交換出来る。
やり方はHotbodies Racing 2011 ZX10R でググって動画のねーちゃんから教わってくれ。
10Rはリアまわりがくっそ簡素だから直ぐ出来る、と思う
リアウィンカーだけならポコっとさくっと交換可能
上の10万ってのはアッパー一式とかそういう別の話。
ヤフオクとかで偶に出てくるリアウィンカー一式購入すれば簡単に交換出来る。
やり方はHotbodies Racing 2011 ZX10R でググって動画のねーちゃんから教わってくれ。
10Rはリアまわりがくっそ簡素だから直ぐ出来る、と思う
90年代中葉にはフルカウルをセミカウル仕様にして乗ってるヤツもいたらしいんだ。
15年モデルには誰も触れないのか
埋め込み式のウィンカー人気ないのな。
俺は買おうとおもったファクターにあれが入ってたんだけどなー。
俺は買おうとおもったファクターにあれが入ってたんだけどなー。
30周年モデルが出たみたいだけど、俺的にはイマイチかな～
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/gallery/15_ZX1000K_LIM2_RF.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/gallery/15_ZX1000K_LIM2_RF.jpg
797 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 10:46:28.41 ID:CQw6GmVL
カワサキのバイクって昔から最初期モデルの
カラーリングが最も格好が良いんだよね
H1やH2やZ1の時代からの伝統だと思う
ZX-10Rも2011年モデルが最もカッコイイw
カラーリングが最も格好が良いんだよね
H1やH2やZ1の時代からの伝統だと思う
ZX-10Rも2011年モデルが最もカッコイイw
>ZX-10Rも2011年モデルが最もカッコイイ
個人的には12のほうがすきだな
昔からのNinjaファンには悪いけどライムグリーンの面積少なめのほうがいいわ
個人的には12のほうがすきだな
昔からのNinjaファンには悪いけどライムグリーンの面積少なめのほうがいいわ
個人的には2013の白が好き
ライムグリーンは13が一番カッコいいと思う。
やっぱり金フォークってのがいいよね
やっぱり金フォークってのがいいよね
みんな心の中でボーガーみたく「やっぱり俺のマシーンは最高だぜぇ」とか思いながら乗ってるよ。
白や黄色を見かけるとカッケーとも思うけどね
白や黄色を見かけるとカッケーとも思うけどね
黒と緑が半々くらいが好きだから
2014年が一番いいわ
2013年はパンダみたいだから2014年より劣る
2014年が一番いいわ
2013年はパンダみたいだから2014年より劣る
見た目に多少不満があっても、
契約書にサインした瞬間からものすごく格好良く見えてくる。
俺のF型がまさにそうだった。
サインしてもなお格好悪いと思うようなバイクは
そもそも候補にすら挙がらないわけだが。
契約書にサインした瞬間からものすごく格好良く見えてくる。
俺のF型がまさにそうだった。
サインしてもなお格好悪いと思うようなバイクは
そもそも候補にすら挙がらないわけだが。
>>807
位置情報付いてるけど
位置情報付いてるけど
>>807
閑静な住宅街ですね
閑静な住宅街ですね
812 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:22:28.85 ID:4g9J9RYb
2015年型来たな
・・・2014年型を買っておいてよかった
・・・2014年型を買っておいてよかった
俺は純粋にダサいと思うわ。
ジムカーナとかやってるなら別だけど、キツいポジションに耐えられなくて逃げたんだろうなと思ってしまう
ジムカーナとかやってるなら別だけど、キツいポジションに耐えられなくて逃げたんだろうなと思ってしまう
公道走行なんてサーキットよりジムカーナ寄りじゃない？
実際バーハン仕様乗せてもらったけどそこらへんの重くてダルいツアラーよりよっぽど乗りやすくて快適だった
実際バーハン仕様乗せてもらったけどそこらへんの重くてダルいツアラーよりよっぽど乗りやすくて快適だった
>>813
俺も2014乗りだけど2015も良いじゃん。白のアクセントは夏涼しげで良いなー。
俺も2014乗りだけど2015も良いじゃん。白のアクセントは夏涼しげで良いなー。
本人の勝手だな
好きなように乗って楽しめればそれでいいだろ
別に他人に評価されるためにバイク乗るわけじゃなし
好きなように乗って楽しめればそれでいいだろ
別に他人に評価されるためにバイク乗るわけじゃなし
趣味くらいは他人を巻き込まなければ好き勝手やっていいだろ。
大人の社会ｗ バイク乗ってるだけで一部からは珍走団扱いだろうに。
大人の社会ｗ バイク乗ってるだけで一部からは珍走団扱いだろうに。
お前ら、体つきだけは大人なんだから、親にバイク買ってもらうのそろそろ考え直せよ。
またオマエか
2015年型、彼女のセンスだと白いラインが素敵だと言ってた。
うむぅ、バロンの2012を買おうかと思っていたんだけど悩むなぁ。
うむぅ、バロンの2012を買おうかと思っていたんだけど悩むなぁ。
824 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 11:22:50.12 ID:+FdzsPMd
個人的に2012のカラーが最も嫌い
2011>>2013>>2014≒2015>>>>>>2012
逆車のカラーでは白は良いけれど赤は嫌だし
2012の黒/灰も嫌だな
黒は2011に限るわ
それからSBKみたいに青いリムテープを作ればいいのに
250とかも限定SBKカラーにしたのにリムテープの赤はないだろって思った
2011>>2013>>2014≒2015>>>>>>2012
逆車のカラーでは白は良いけれど赤は嫌だし
2012の黒/灰も嫌だな
黒は2011に限るわ
それからSBKみたいに青いリムテープを作ればいいのに
250とかも限定SBKカラーにしたのにリムテープの赤はないだろって思った
>個人的には2012のカラーが最も嫌い
これをNGに入れればいいのか
これをNGに入れればいいのか
あ、おれと一緒のＦ型だ珍しいなーと思ってよく見たらninja250だった
グリーン系のみの比較だが
2011
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/03f39d7b176e63ef7d2cf9d364d3710a/11zx1000j_201limdrf00d.jpg
2012
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/9b9363824efd04f232a6656b372785af/12zx1000j_40alimdrf2cg.jpg
2013
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/8c55e7a0ecbef3aa7bb35a09ce57b644/13zx1000j_40alimdrf2cg.jpg
2014
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-ninja-zx-10r-eu/14zx1000j_40slimdrf2cg.jpg
2015
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2015-ninja-zx-10r-eu/15zx1000j_40slim2drf2cg.jpg
2012モデルはフロントフォークのアウターチューブが黒いのが劣っていると思う
2011
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/03f39d7b176e63ef7d2cf9d364d3710a/11zx1000j_201limdrf00d.jpg
2012
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/9b9363824efd04f232a6656b372785af/12zx1000j_40alimdrf2cg.jpg
2013
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/8c55e7a0ecbef3aa7bb35a09ce57b644/13zx1000j_40alimdrf2cg.jpg
2014
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2014-ninja-zx-10r-eu/14zx1000j_40slimdrf2cg.jpg
2015
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2015-ninja-zx-10r-eu/15zx1000j_40slim2drf2cg.jpg
2012モデルはフロントフォークのアウターチューブが黒いのが劣っていると思う
カワサキでニンジャのペットネームが許されるのはZ900A～Cだけ
10R含めて現行ニンジャさん達はあやかり鯛だから
10R含めて現行ニンジャさん達はあやかり鯛だから
Ninjaなんてアメリカ市場が好んだだけの名前
その後にロシア人達が好むようになった
ヨーロッパの市場ではNinjaと名前は付けられていなかったし
むしろペットネームの付かない物が本物のフルパワーなわけだし
GPZ900Rだけでも良いしその後の750ccから1400ccまでのものでも良いし
ZX-10R乗りはどちらでもいいよね
気にしているのは中古のGPZ900R乗りとNinja250乗りだけでしょと思う
ZXR750R乗りとかZX-7R乗りとかZX-9R乗りやZX-10Rは気にしていないでしょう
Ninjaのロゴは止めて欲しいとさえ思っている人もいるし・・・
その後にロシア人達が好むようになった
ヨーロッパの市場ではNinjaと名前は付けられていなかったし
むしろペットネームの付かない物が本物のフルパワーなわけだし
GPZ900Rだけでも良いしその後の750ccから1400ccまでのものでも良いし
ZX-10R乗りはどちらでもいいよね
気にしているのは中古のGPZ900R乗りとNinja250乗りだけでしょと思う
ZXR750R乗りとかZX-7R乗りとかZX-9R乗りやZX-10Rは気にしていないでしょう
Ninjaのロゴは止めて欲しいとさえ思っている人もいるし・・・
250ccのおもちゃにニンジャwとかつけた時点で終わってるし
10Rに限らずタンクにNinjaと書かれているのが恥ずかしいとさえ思う
忍者って書かれるとちょっと違うなー
とは思うねw
外人さんの侍って墨を見る感じ
だけど忍者みんな良いバイク
来月からjk乗りですよろしくお願いします
とは思うねw
外人さんの侍って墨を見る感じ
だけど忍者みんな良いバイク
来月からjk乗りですよろしくお願いします
タンクに書いて欲しいのはkawasakiだけ
オヤジたちはKAWASAKIだろうし
SBK風なら2011-2013までのKawasaki Racing Teamだろう
http://www.kawasaki.eu/en/racing/road_race/kawasaki_racing_team
とにかく恥ずかしいからタンクやカウルにNinjaと書くのは北米仕様だけにして欲しいし
リアのシートカウルに排気量の1000と書くのも恥ずかしいからやめて欲しい
オヤジたちはKAWASAKIだろうし
SBK風なら2011-2013までのKawasaki Racing Teamだろう
http://www.kawasaki.eu/en/racing/road_race/kawasaki_racing_team
とにかく恥ずかしいからタンクやカウルにNinjaと書くのは北米仕様だけにして欲しいし
リアのシートカウルに排気量の1000と書くのも恥ずかしいからやめて欲しい
だいたい
敵に気づかれないよう音をたてずに走るのが忍者
バイクにつけるネーミングじゃないよね
敵に気づかれないよう音をたてずに走るのが忍者
バイクにつけるネーミングじゃないよね
そうそうニンジャのイメージは
アメリカ人にはスーパーマンとかスパイダーマンとかキャプテンアメリカみたいな
イメージに捉えられているみたいだよ
むしろ日本人からするとキャラ的にはキングジョーとかゼットンとかケムール人とかの方が良いかもw
カワサキの黒いバイクは鯱(10R)とかマッコウ鯨(14R)とかの方がイメージが近いかな
アメリカ人にはスーパーマンとかスパイダーマンとかキャプテンアメリカみたいな
イメージに捉えられているみたいだよ
むしろ日本人からするとキャラ的にはキングジョーとかゼットンとかケムール人とかの方が良いかもw
カワサキの黒いバイクは鯱(10R)とかマッコウ鯨(14R)とかの方がイメージが近いかな
忍者タートルズがいい例だろ
1000って書いてあればナンシーに声かけられずに済むメリットも
ナンシーはそもそも数字も読めないから。
検問中の警察官から「Ninjaってバイクは高性能なんですよね」と声をかけられた
「ええ・・まぁ」と苦笑いしといた。
「ええ・・まぁ」と苦笑いしといた。
841 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:09:09.07 ID:OTdzvKqK
やっぱ走りを追求したバイクだから、装飾的な大きさは極力省いてる感じだね
842 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 19:30:14.31 ID:gWDyAiBp
どうでもいいわ
今日もJKとおでかけ
楽しい日だった
今日もJKとおでかけ
楽しい日だった
jkとの交際は条例違反の可能性があるのでNG
まあ冗談は置いといてJ型かK型か区別できるように書きましょうよ
まあ冗談は置いといてJ型かK型か区別できるように書きましょうよ
845 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:30:15.00 ID:Q11maPSk
>>840
頭でかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭でかっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
846 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:40:35.27 ID:OTdzvKqK
いや俺もＺＸ-10Ｒの方が確実に格上でカッコイイと思ってるけど
冷静に見比べてみてやっぱりＳＳって比較的小柄だよね
大型バイクのぎゅっと詰まった肉厚はあるけど、ＣＢ400ＳＢの方が横には長く見えたんだよ
冷静に見比べてみてやっぱりＳＳって比較的小柄だよね
大型バイクのぎゅっと詰まった肉厚はあるけど、ＣＢ400ＳＢの方が横には長く見えたんだよ
尻が小さすぎで見た目のバランス悪いんだよな、ＪＫ
キューティー・ハニーかよって
キューティー・ハニーかよって
尻が小さいのは流行りもあるんだろうか
ＳＳじゃないＭＴ09やＣＢＲ650なんかも前面がデカくて後ろにいくにつれしぼれてる感じ
ＳＳじゃないＭＴ09やＣＢＲ650なんかも前面がデカくて後ろにいくにつれしぼれてる感じ
デカ尻好みはD乗りの人か
>>840
マフラーだっせえな
マフラーだっせえな
>>840
実際車重はSBより軽いからな。
実際車重はSBより軽いからな。
>>827
黒も見せてくれ
黒も見せてくれ
>>840
だせぇ！
だせぇ！
やっぱりJK型は速いしカッコ良過ぎるね!
純正のエキパイってタイコの手前までチタンだったのねー。慣らし終わって回すようになったら青くなりはじめて始めて知ったわ。
ケナントラブルかよ・・・
誤爆失礼。
初SSでこれを買おうと思っています。
予算的に中古で一つ前の型(2010年フルパワー)
を100万くらいで買おうと思うのですが、もう少し出してJKにした方がいいですかね？
予算的に中古で一つ前の型(2010年フルパワー)
を100万くらいで買おうと思うのですが、もう少し出してJKにした方がいいですかね？
>>858
2010はバックボーンフレームの集大成だね。形が好きなら有りでしょ。
もっとも普段使いには向かないSSなんで、自分が本当に気に入った奴じゃないと色んな意味で辛くて乗らなくなっちゃう。
俺はjkだけど気に入っているので、街乗りからツーリングまで使ってるで。
2010はバックボーンフレームの集大成だね。形が好きなら有りでしょ。
もっとも普段使いには向かないSSなんで、自分が本当に気に入った奴じゃないと色んな意味で辛くて乗らなくなっちゃう。
俺はjkだけど気に入っているので、街乗りからツーリングまで使ってるで。
ひと型前のフルパワーてあんまり見ない気がするな
レアだし良いんでね
レアだし良いんでね
>殆ど変化がないので、
ステダンって電子制御も機械制御もそんなに違いない？
ステダンって電子制御も機械制御もそんなに違いない？
>>858
見た目が好きな方を買えば良い。
見た目がどっちでもいいなら、俺ならJK買う。
フルパワーにこだわるなら、EU仕様にすればいい。
予算だけで型落ちのSS買うと、多分後悔することになるよ。
そんな俺は、同じくF型とJKを比べてF型買ったｗ
たまにJKのトラコン、ABS、BPFがうらやましくなるけど、
見た目で決めたから後悔はしていない。
見た目が好きな方を買えば良い。
見た目がどっちでもいいなら、俺ならJK買う。
フルパワーにこだわるなら、EU仕様にすればいい。
予算だけで型落ちのSS買うと、多分後悔することになるよ。
そんな俺は、同じくF型とJKを比べてF型買ったｗ
たまにJKのトラコン、ABS、BPFがうらやましくなるけど、
見た目で決めたから後悔はしていない。
>>863
jkは2011だけステアリングダンパーが電子制御じゃないね。2012からはカラー変更のみ。
jkは2011だけステアリングダンパーが電子制御じゃないね。2012からはカラー変更のみ。
違いがないといえば100%嘘
でも気になる程てか解らんと思うよ
そう思うってことを留意してね
でも気になる程てか解らんと思うよ
そう思うってことを留意してね
>>863
あ、こめ。違いを知ってた上での質問でしたね。
あ、こめ。違いを知ってた上での質問でしたね。
BPFって何よ？
BPFFのことだよ
あ？舐めてんのかわりゃ！？
あと、オーリンズの電子制御リアサスも
2013からは追加ECU無くてもいいんだよね。
2011,12は追加のちっこいECU付ける必要があるから
値段も少し高かったはず。
純正で乗るとか、電子制御サスに興味がないなら関係ないけど。
2013からは追加ECU無くてもいいんだよね。
2011,12は追加のちっこいECU付ける必要があるから
値段も少し高かったはず。
純正で乗るとか、電子制御サスに興味がないなら関係ないけど。
>>866
うい
うい
お前ら、5月31日の筑波KCBMには母ちゃん乗せて来るのか？
そうですそうです
寝たきりの爺さんも連れてくる
ああ＾～いいっすねぇ～
墓から出して連れてきてやるか
J( 'ｰ`)し たけし、ｶｰﾁｬﾝを乗っけてくれるのかい？
またJK乗りのマッチポンプが始まったのかよｗｗ
ｱｰｲｷｿｲｸｯ！
マフラー何いれてますか？
ファクトリー純正
>>882
レーシングプロジェクトムラシマ。
レーシングプロジェクトムラシマ。
>>882
ﾃﾞﾙｹﾋﾞｯｸ 楕円短ｶｰﾎﾞﾝ @F型
ﾃﾞﾙｹﾋﾞｯｸ 楕円短ｶｰﾎﾞﾝ @F型
今日は、「片目にして下さい」ってJK乗りから3台のオーダーが入った。
8耐の影響なんだな。
オーダーには感謝するが、親連れてきて金払わせるのはどうかと思うよ。
8耐の影響なんだな。
オーダーには感謝するが、親連れてきて金払わせるのはどうかと思うよ。
お、保守さんくす！w
誰が払おうと金は金だろ
その金で食わしてもらってる店が生意気に意見言うな
その金で食わしてもらってる店が生意気に意見言うな
J( 'ｰ`)し たけし、お前いきなりマフラーが欲しいなんて言うから、ｶｰﾁｬﾝ一生懸命編んでるよ。
892 ：７７４ＲＲ：2014/05/18(日) 11:20:52.81 ID:OmGBweIB
気違いによる自作自演が続いております。
自動保守機能は正常に稼働しています
K型だけどETCを入れてるのもあり車検証その他がリアシート内に入らない。
同じ環境の人はリアシートバッグとかに入れてるのかな？
同じ環境の人はリアシートバッグとかに入れてるのかな？
>>894
積んでない
積んでない
同じくETCで積み込むスペースがない
緊急時に必要な車検証と保険証は携帯に撮影した画像を入れておくようにしてます。
緊急時に必要な車検証と保険証は携帯に撮影した画像を入れておくようにしてます。
去年の秋に購入して、暫くはロングツーリングすると
腰や手首、脚の付け根とかが痛いだけの苦行だったけど、
最近は慣れてきたせいかそれなりの距離を乗っても
あまり辛くなくなったわ
今日も760㎞を日帰りツーリングしてきたけど
少し疲れただけだった
しかも物足りなくて最後にいつも行ってる
ワィンディングコースを走ってきた
慣れってすごいな
腰や手首、脚の付け根とかが痛いだけの苦行だったけど、
最近は慣れてきたせいかそれなりの距離を乗っても
あまり辛くなくなったわ
今日も760㎞を日帰りツーリングしてきたけど
少し疲れただけだった
しかも物足りなくて最後にいつも行ってる
ワィンディングコースを走ってきた
慣れってすごいな
距離走っても車両変化なしってそれこそすごいな
>>897
日帰り760はすごいなあ。
自分も三ヶ月たって慣れてはきたけど、まだ高速使っても500が限界かな。
買ったばかりの頃は何処か一箇所が限界迎えたけど、今は手、首、腰、内腿が満遍なく均一に疲れるので良い感じだとは思ってる。
日帰り760はすごいなあ。
自分も三ヶ月たって慣れてはきたけど、まだ高速使っても500が限界かな。
買ったばかりの頃は何処か一箇所が限界迎えたけど、今は手、首、腰、内腿が満遍なく均一に疲れるので良い感じだとは思ってる。
自家運用知らない馬鹿でも乗ってる10R
俺もJだがETC以外入らない
写真見せてみ？
写真見せてみ？
気の毒過ぎる>>902だな。
親離れできてない証拠。
親離れできてない証拠。
俺も入らないので、車検証は縮小コピーを入れてる。シングルシートカウルにすると、上部に余裕ができるので、普通に入ると思う。
俺はコピーした車検証と保険関係の書類を丸めていれてるなぁ。さすがに紙数枚なら入らないかな？
コピーをジップロック的な物に詰めればギリギリ入ると思う。
俺は脱着できるシートバックに財布,携帯,書類,ポケットティッシュを常に入れてる。
俺は脱着できるシートバックに財布,携帯,書類,ポケットティッシュを常に入れてる。
909 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 20:50:26.90 ID:U5wtQfWX
912 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:28:22.47 ID:RfsOnIzu
リアサスが赤と白あるけど年式で分けてるの？
結局JK乗りの知識が足らないってことで落ち着くんだな。
うちにも母親と一緒に凄いの来たわｗ
「丹下段平みたいな片目にして下さい!!」
例え方にびっくりだよｗｗｗ
8耐の影響って凄いんだなｗ
新品カウル(ライト付)・塗装(外注)・フィッティングで16万+消費税。
お金を払う母親が、「負かりませんか？」って泣きそうな顔で言うから利益はゼロに等しい。
「丹下段平みたいな片目にして下さい!!」
例え方にびっくりだよｗｗｗ
8耐の影響って凄いんだなｗ
新品カウル(ライト付)・塗装(外注)・フィッティングで16万+消費税。
お金を払う母親が、「負かりませんか？」って泣きそうな顔で言うから利益はゼロに等しい。
さむ
14年のUSモデルだがesdエラーでるようになってesd用のサブecu交換だわ。。。
サービスキャンペーンといえば聞こえが良いが単なる不具合だよなぁ
サービスキャンペーンといえば聞こえが良いが単なる不具合だよなぁ
>>917
ここで聞くよりお母さんに聞いてみ？
ここで聞くよりお母さんに聞いてみ？
保守
このスレまるまる荒らしてる一名。
十分すぎるほどアク禁の材料は揃ったな。
十分すぎるほどアク禁の材料は揃ったな。
バッキバキに割れたカウル、修復して使ってる人いる？
プラリペアとかいう補修材で直そうかと思ってるんだけど、強度的にどんなもんだろうか
ネットで検索したら修復前以上に強度上がったとかうっそだろおまえ！？みたいなことしか書いてない
ホントかね？
プラリペアとかいう補修材で直そうかと思ってるんだけど、強度的にどんなもんだろうか
ネットで検索したら修復前以上に強度上がったとかうっそだろおまえ！？みたいなことしか書いてない
ホントかね？
裏側に樹脂盛るからその分は強度上がるかも
でも別素材だと柔軟性に差があるから力がかかると割れやすくなることもある
じゃけんハンダゴテで溶かして付けましょうねー
でも別素材だと柔軟性に差があるから力がかかると割れやすくなることもある
じゃけんハンダゴテで溶かして付けましょうねー
プラリペア、昔使ったことあるけど
マジで強度は元々と同等かそれ以上あるよ
別のバイクだけど、カウルを固定する差し込み棒がとれて
それをプラリペアで棒そのものを作ったけど全く問題なかった
マジで強度は元々と同等かそれ以上あるよ
別のバイクだけど、カウルを固定する差し込み棒がとれて
それをプラリペアで棒そのものを作ったけど全く問題なかった
はぇ～すっごい・・・
プラリペアはよとどかないかな
密着させたい
プラリペアはよとどかないかな
密着させたい
プラリペアすごいっすね
バキバキのカウルが復活したゾ
バキバキのカウルが復活したゾ
927 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 18:36:47.09 ID:6VtjaeSV
何で口調が変わってんすかねえ(困惑)
来月に納車するからよろしくナス！
来月に納車するからよろしくナス！
アクリルパウダーとアクリルリキッドを100均で探し回ったおもひで
プラリペアと一緒にガラスクロス使うと最強
FRPより使い勝手が良くて、強度はかなり上がる。
FRPより使い勝手が良くて、強度はかなり上がる。
いやーほんとプラリペアがあって助かった
純正品取り寄せまでひとまずしのげるしこの強度なら次こけるまでそのままでもいけそうなきがする
プラリペア使うような転倒をしてはいけない（戒め）
純正品取り寄せまでひとまずしのげるしこの強度なら次こけるまでそのままでもいけそうなきがする
プラリペア使うような転倒をしてはいけない（戒め）
塗装込みだと純正買うより高くつくと思うんですがそれは…
軽い割れとかなら再塗装だけど、割れたら交換がてっとり早いと思うゾ。
カウルは消耗品、ハッキリわかんだね。
軽い割れとかなら再塗装だけど、割れたら交換がてっとり早いと思うゾ。
カウルは消耗品、ハッキリわかんだね。
塗装なんてヒビ割れ線のところだけタッチペンで
パパパッとヌッ！、塗ってオワリッ！
パパパッとヌッ！、塗ってオワリッ！
カワサキ乗りはホモだった…？
JKはカウル安いからいいよね
omg
狭い駐輪所で端に詰めろと言われ、ギリギリまで寄せてスタンド出して倒したら壁にゴリゴリ。。。
左ミラーの先端が削れて白い塗料付いた軽微なものだけどショック
狭い駐輪所で端に詰めろと言われ、ギリギリまで寄せてスタンド出して倒したら壁にゴリゴリ。。。
左ミラーの先端が削れて白い塗料付いた軽微なものだけどショック
極細コンパウンドで軽く擦るんだよ、あくしろよ。
ninja400のショボさに耐えられず買い換えました！一つ前の型ですが仲間に入れてもらえますか？
来週には納車されますが楽しみで寝れません…
初SSなんですが何かアドバイス等頂ければ幸いです。
来週には納車されますが楽しみで寝れません…
初SSなんですが何かアドバイス等頂ければ幸いです。
アイドリングで走れってか
それはツライですわー
それはツライですわー
不用意に開け体が置いてかれてガシャーンって話をたまに聞く。
大半は冗談で言ってるだけだろうが、身構えて加速しなきゃ本当に振り落とされると思う。
300km/hまで出せるけど人間の方が先に音を上げる
大半は冗談で言ってるだけだろうが、身構えて加速しなきゃ本当に振り落とされると思う。
300km/hまで出せるけど人間の方が先に音を上げる
６速ギアでアクセル全閉でもアイドリング+数百回転で２７～３０ｋｍで走れちゃうから
で、そこからアクセルひねればモリモリ加速するし
オートマと変わらん
で、そこからアクセルひねればモリモリ加速するし
オートマと変わらん
>>940
振り落とされないよう握った手が、さらにスロットルを開いて…
振り落とされないよう握った手が、さらにスロットルを開いて…
>>938
でも開けないと車両の挙動理解が出来なくて、ちっとも人間の慣らしにならないよな
でも開けないと車両の挙動理解が出来なくて、ちっとも人間の慣らしにならないよな
6000rpm以下ならよっぽどラフにアクセル開けても
危険を感じるほどの加速はしないよ。
このクラスになると、低回転からワイドオープン
した方が、トラクションもかせげて楽に早く走れる。
それでも、400とは比べものにならないくらいパワフルだから、
ヘルメットは軽いのにした方が良い。
ネオテックみたいな糞重いメットだと、マジで首が持って行かれる。
危険を感じるほどの加速はしないよ。
このクラスになると、低回転からワイドオープン
した方が、トラクションもかせげて楽に早く走れる。
それでも、400とは比べものにならないくらいパワフルだから、
ヘルメットは軽いのにした方が良い。
ネオテックみたいな糞重いメットだと、マジで首が持って行かれる。
修復とかジタバタせず中華カウルへGO！
むしろノーマルだと６０００回転以下は頼りなく感じる
5000回転以上は超弩級の爆音になるんで一般道ではおとなしく走ってる
それでも十分すぎるほどスピード出るし
それでも十分すぎるほどスピード出るし
>>947
やっぱり車検で音量測定する回転数までは
排気デバイスで絞ってるのかな？
でも、ウチのF型はUK仕様のフルパワーだけど、
ノーマルなら1万rpm以上回しても「爆音」と言うほどじゃないな。
JKとはマフラーの構造自体違うからか、感覚が麻痺してるのか・・・
まぁ今はアクラのフルエキだからアイドリングから爆音だけど(;^_^A
やっぱり車検で音量測定する回転数までは
排気デバイスで絞ってるのかな？
でも、ウチのF型はUK仕様のフルパワーだけど、
ノーマルなら1万rpm以上回しても「爆音」と言うほどじゃないな。
JKとはマフラーの構造自体違うからか、感覚が麻痺してるのか・・・
まぁ今はアクラのフルエキだからアイドリングから爆音だけど(;^_^A
ヤフオクじゃまともな中古部品出回ってなくて、ebayでパーツ探してるんだけど、
ebayでパーツ購入してる人いる？
購入した経験があったら教えてほしんだけど、商品ってちゃんと届く？
届くならどれくらい時間かかるのですかね？
ebayでパーツ購入してる人いる？
購入した経験があったら教えてほしんだけど、商品ってちゃんと届く？
届くならどれくらい時間かかるのですかね？
ちなみにJK型です。
ホイール前後で65000とか安すぎるゾオイ！
海外のほうが安いって、はっきり分かんだね
ホイール前後で65000とか安すぎるゾオイ！
海外のほうが安いって、はっきり分かんだね
JK型の無垢なアッパーカウル類落札したけど一ヶ月ちょっとかかったな
セカイモンで頼んだから手数料かかったが、正規で買うよりは安く済んだ
セカイモンで頼んだから手数料かかったが、正規で買うよりは安く済んだ
>>949
ノーマル管でガス検はあっても騒音測定なんか一度も無い俺はラッキーなのか？
ノーマル管でガス検はあっても騒音測定なんか一度も無い俺はラッキーなのか？
956 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 18:29:41.58 ID:SMb4lpCk
Ｆ型以前のはどの国の仕様も１～４速6000rpm以下で
パワー絞ってたはず。GIPROやX-TREなどで安く解除できる。
最初はギクシャクするかもだが慣れれば平気
ＪＫは知らん
パワー絞ってたはず。GIPROやX-TREなどで安く解除できる。
最初はギクシャクするかもだが慣れれば平気
ＪＫは知らん
957 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 00:44:33.42 ID:sn1rq29E
レッドバロン岡崎本部の方針でこういう事件があったわけだけど、これって普通の企業がすることかな？
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 【ある被害者のブログ （ 刀損壊事件 2013/ 2/ 3 よりの経過 ）】 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
経緯その3
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
経緯その４
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 【ある被害者のブログ （ 刀損壊事件 2013/ 2/ 3 よりの経過 ）】 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
経緯その3
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
経緯その４
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404
959 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 11:30:54.84 ID:WpIXXX5e
>>958
ズレてんのはお前だろ
ズレてんのはお前だろ
>>959
お前も軌道修正しろよなw
お前も軌道修正しろよなw
961 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 12:39:40.03 ID:WpIXXX5e
>>960
嫉妬は醜いっすよww
嫉妬は醜いっすよww
あまり派手ではない緑のメッシュジャケット欲しいんだが何かオススメあります？
高速でバタつかなければパチモンでも何でもok。
高速でバタつかなければパチモンでも何でもok。
シンプソン
>>962
ボディペイント
ボディペイント
シンプソン、zx10rだと少し色が濃いよー。
エルフとかタイチだと色が合うかと。
エルフとかタイチだと色が合うかと。
店頭にシンプソンの同シリーズあったから試着してグリーン発注しちゃったよTT
まだ間に合うか確認してみますわ
まだ間に合うか確認してみますわ
いいべよ、お前が金払うんじゃねーし。
自動保守君もとい妄想バイク屋はお呼びじゃないよ
みんなウエァの緑の濃さまこだわってるの？
俺は前のバイクの時に買った白青のジャケット着てるわ。
俺は前のバイクの時に買った白青のジャケット着てるわ。
俺はむしろジャケットは緑やモンスターエナジーロゴは避けてるわ。
ツナギは全身ライトグリーン(C型の緑に近い)だけどｗ
ツナギは全身ライトグリーン(C型の緑に近い)だけどｗ
ステップ位置を後ろ下方向に調整したいんですがどこの会社のパーツがオススメでしょうか。JKです。
>>971
それは、「自分の足は長いんですよ、どうしたらいいですか？」って遠回しに自慢してるんですか？
それは、「自分の足は長いんですよ、どうしたらいいですか？」って遠回しに自慢してるんですか？
>>971
JKならボルト位置で一段下げられるけどもうやってるよね？
それでダメならバックステップじゃない？
自分は同じ理由でbabyface付ける予定（入荷待ち）。
あとはValter Motoのステップキットもあったけど入荷に2ヶ月以上かかるらしいのでバイクシーズンを考えてスルー。
あとはシートアンコ盛りとか？
JKならボルト位置で一段下げられるけどもうやってるよね？
それでダメならバックステップじゃない？
自分は同じ理由でbabyface付ける予定（入荷待ち）。
あとはValter Motoのステップキットもあったけど入荷に2ヶ月以上かかるらしいのでバイクシーズンを考えてスルー。
あとはシートアンコ盛りとか？