【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part28

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2013/04/04(木) 00:43:58.37 ID:nQjnl1V6

カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R

前スレ
【新型は】Ninja ZX-10R Part26【ドブス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345473223/-100

2 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:31:03.65 ID:2MdDWrFQ

1乙

2げっとだせ！

3 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 01:32:46.90 ID:ot+fRFIR

ｾﾞﾃｯﾃﾝﾅｧｰ

4 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 04:14:21.02 ID:UHsSPjOg

>>1カス

パン買ってこい。
(｀･ω･´)っ⑩

5 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 05:14:51.41 ID:04d2u/82

>>1

乙X-10R

6 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:34:17.58 ID:cDMZfftI

30すぎたおっさんの動画日記

気に入ったコメ以外速攻消されるから気をつけろｗ

7 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:35:13.54 ID:76AufzmV

このバイク不人気車なの？

8 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 13:52:55.93 ID:cDMZfftI

やっぱここは30すぎたおっさんしかいないのか

9 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:35:17.56 ID:MqXXrApP

オレ以外皆団塊寸前だよ。

10 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 22:59:14.00 ID:8flTbkEZ

30すぎたの動画うp主ですが、コメ消しとかやって無いですよ？色んな意見はありがたいですしねてか何で消えたのかこっちが聞きたいくらいだったり…

11 ：７７４ＲＲ：2013/04/04(木) 23:23:59.56 ID:VFPufPJl

他の動画で荒らしててBANされたんじゃね？
そんなことあるのかしらんけど

12 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 02:24:58.67 ID:An40dPrj

>>10

10r買ってよかった？

13 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 02:52:48.47 ID:2zNn8kkB

>>12さん
憧れで買ったバイクですからねぇこのスレの方々みたいには上手く乗りこなせないヘタレですがまっすぐ走るだけでも楽しいです

14 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 06:00:41.54 ID:zz8bv12V

10R乗りには覆面かぶってる人が多いのですがなぜですか？

15 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 10:51:30.27 ID:Sq4HP6ah

このバイクを買おうとしてます。
JKってなんの意味ですか？
教えて下さい。

今は値段や必要な装備など調べてワクワクしております。

16 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:05:50.16 ID:SKb+ZSAu

JK=女子高生です。

17 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:20:51.20 ID:VCbo41tJ

>>15さん
型番ですよ
c型から始まって 2011モデルのABS無しがJ型付きがK型だったと思います

18 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 11:22:45.71 ID:0btogPUd

CB400SF

19 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 12:53:58.60 ID:ynD5p+6j

>>15
これですよ。
http://gecko0912.web.fc2.com/HP3/zukan/photo/10/nihonamagaeru.htm
↑
ニホンアマガエル=ジャパンのカエル=ＪＫです。

20 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 16:50:15.86 ID:Sq4HP6ah

ありがとう。
みんな優しいですね。

今はちっちゃい250R乗りですが、買う決心がつきました。
色々先輩方に聞きたいのでこれからもよろしくお願いします。

21 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 17:36:08.96 ID:ynD5p+6j

こちらこそ。

22 ：７７４ＲＲ：2013/04/05(金) 18:47:12.79 ID:R21KvASM

>>10

他のユーザーからＮＧユーザーに登録されていると
ＮＧ共有機能でコメが表示されないので多分それの所為

23 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 06:49:11.87 ID:qypC910e

>>14
その話飽きた

24 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 14:20:28.82 ID:XzEdUzK/

ちょっと教えて～
JK乗りなんだけど純正＋αぐらいのブレーキパッドって何があるかな？
効きやコントロール性とかは純正で充分だけどミニサーキットで
220キロぐらいからフルブレーキするんでフェードに強いやつが欲しい。
それとコーナー立ち上がりやストレートで２→３速に入れてシフトアップ
して全開にした時にフロントが浮いてくるのはサスセットでなんとか
おさえられる？？

25 ：７７４ＲＲ：2013/04/06(土) 18:29:35.06 ID:e6xyFV5s

sbs、RK、デイトナあたりで探せばいろいろあるだろ。
それより、サーキット走るならZCOOかメタリカの方がいいんでない？
中途半端なブレーキだと、周りにも迷惑かけるよ。

サスセッティングはJK乗ってないからわからんけど、
イニシャルかけて圧側強めるのがセオリーじゃないか？

26 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 14:06:21.28 ID:ojXg1gBf

千葉西警察近くのR357で、C型の青と緑を立て続けに見た。
珍しいこともあるものだ。

オフ会でもやっていたのか？

27 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 20:22:58.63 ID:qBsROFBz

見た目はC型一番好きだけどホント見ないね

28 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:02:53.06 ID:fpNuoJIS

そこでC型で9年ぶりに復活する俺が来ましたよっと。
お前ら、よろしく。

で、早速なんだがFブレーキ以外のウィークポイントってある？

29 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:12:02.01 ID:xugr2ZTW

>>28
整備性極悪
プラグ交換ですら発狂するレベル

30 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:32:06.38 ID:ZoW2QvFA

フルパワーが欲しいのですが、EURを買えば良いのですよね。
他のを買ってフルパワー化するのも手なんですかね。

この時代に生まれたからには乗りたい単車に乗ってから死にたい、ただそれだけなのですがねw

31 ：７７４ＲＲ：2013/04/08(月) 22:38:33.69 ID:aA1AMvnV

>>28
JKオーナーの次に変なオーナーが多い。
常に発狂してるレベル。

32 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 01:37:08.39 ID:uAXRD5rm

>>28
ヘッドカバーのパッキンからのオイル漏れ・エンジンのクランク強度弱・ヘッドボルト・フロントスプロケット固定ナットが鬼トルク締め
フレーム強度(ネック部分)が低い・ステダン必須って感じ。
整備性悪いっていうけど、この手のバイクのプラグ交換ごときで発狂するレベルってのは整備する側の問題だろ。

33 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 07:39:06.29 ID:MfhWq33G

>>32

元C型オーナーかな。
いい点ついてるなｗ

34 ：７７４ＲＲ：2013/04/09(火) 13:30:11.99 ID:GFJ4UHcy

フルパワーのEU仕様って日本の公道で走れるの？
YZFR1のフルパワーは無理と聞いた

35 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/09(火) 16:48:21.84 ID:egyKS5DO

>>34
R1のeuモデルは、普通に走ってるぞ。

36 ：32：2013/04/09(火) 20:27:06.20 ID:uAXRD5rm

>>33
04モデルを現在も所々OHしながら乗ってるよ。
D型以降のモデルと比べてると出来損ない感があるのは確かだけど、性能云々より思い入れの方が強いので手放せない。
まあ、28のいう変なオーナーの一人だとおもう。

37 ：28：2013/04/10(水) 22:57:59.28 ID:Y6OYDjVx

情報サンクス。

C型デビュー年が、丁度降りた年なんだよねぇ…
リハビリとしてはかなりオーバースペックだけど、爆死しない程度に楽しむよ。
納車が楽しみで仕方がないぜ。

38 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 04:26:03.42 ID:Uw5L2Ar9

K型オーナーなんですけど､タイヤをS20に変えようかなって思ってます

つけてる方のお話や情報やらなんやら聞けたら助かります

39 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 07:20:13.12 ID:Y3zQsUYW

個人的に
雨の日に頻繁に10Rに乗るとかじゃなければ
あえてS20にする理由はない
減りが早い割に特にドライグリップが凄い訳でもない
確かに016は減らないし、その割に食いつく良いタイヤだったが、S20はダメだ
ゆっくり走らせればライフが長くて、その割に滅茶苦茶食いつくハイグリップが出てきた昨今
履く意味がちょっとした価格差くらいしか見つからない

40 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:51:59.46 ID:98kZvHhR

>>38
〈BT-016(PRO)の後継がS-20〉
〈BT-023の後継がT30〉

10Rで、BT-016→BT-016PRO→S-20→BT-023(在庫)と履いた。

BT-016…1000km('11/6月～'11/8月パンク交換)
BT-016PRO…10000km('11/9月～'12/5月)
S-20…7000km('12/5月～'13/1月)
BT-023…5000km('13/1月～現在)

・気温/路面温度などは、上記の年月を参照。
・ツーリングをメインとして使用(関東エリア)。
・BT-016…慣らし期間中にパンクしたのであまり体験できなかったが、6RやZX-14でも履いていたので、それを含めて感じたのは、ｗｅｔ/低温時のグリップ力の低下が著しい。
・BT-016PRO…BT-016リアの『3コンパウンド/5ライン』から『2コンパウンド3ライン』へ変更。基本的にあまり変わらないが、ｗｅｔ/低温時のグリップ力を少し改善。
・S-20…BT-016系に比べ、ｗｅｔ/低温時のグリップを大幅に改善。通常時もグリップ力が上がった。しかし、ライフは短くなった。

41 ：７７４ＲＲ：2013/04/11(木) 14:53:49.33 ID:98kZvHhR

(続き)
・BT-023…S-20でライフの短さを強く感じ、ゼファー750で履いてグリップ力/ライフともにベスト(個人的に)だったので、パワーの違いはあれど『サーキット走行するわけじゃないし、まぁ大丈夫であろう』
とBT-023にしたが、センター部分が思った異常にハードコンパウンドなので、タイヤが温まった状態でも
発進時にホイールスピン(トラコン解除状態)をおこしやすい。
加えて、リアブレーキによる減速時にロックしやすい(016系/S-20との比較)。
現在5000km走行したが、目で確認できないくらい減っていない(非常にライフが長い)。
・未だT-30は履いていないが、次は試しに履く予定。

※すべて個人的に感じた感想です。

42 ：７７４ＲＲ：2013/04/12(金) 06:59:23.03 ID:5+4Yzgkt

皆さんわざわざありがとうございます
参考にさせていただきます

43 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 02:09:16.54 ID:jWqtqIkg

自分も次はS20にしてみます

44 ：７７４ＲＲ：2013/04/13(土) 11:44:33.88 ID:ysgxYLca

カワサキのSSって
何でこうも、全てが順調な時と、どこか不調な時の差が激しいのかね。

レーサー成分の割合が他の会社のより多い気がする

45 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 17:22:31.11 ID:KptAKupr

Ｃ型の走行距離が28.000kmの中古を買ってしまいましたが
パーツ交換しながらだったらあとどれくらいの距離走れますか？

出来れば皆さんの走行距離とメンテナンスの内容を参考にしたいです

46 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 18:59:26.40 ID:LZlBUoMv

乗ろうと思えば10万いけんじゃね？
多分そこまで行く前に飽きてしまうと思うが。
消耗品をコツコツ換えるだけで充分だよ、その内容からするとレースに使うのでもなさそうだし。

47 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 01:11:58.53 ID:RjUDiQd/

>>45
C型だとまずは忍耐力が必要。
基本的に変人扱いだからな。

高速PAで空き缶投げつけられてるC型乗りをよく見かける。
まぁ、走行距離よりも慣れだ。

メンテをマメにやるのは、お前自身のメンタルな。

48 ：７７４ＲＲ：2013/04/15(月) 08:13:40.37 ID:K1YBOV5p

2010の10Rに乗っています。
先日サーキットで転倒しタンクを凹ましてしまいました。
08-09用のタンクが手に入りそうなのですが、2010年モデルと互換性が有るのかご存知有る方は居ますでしょうか？
見た目はほぼ同じなので互換性がありそうなのですが、08年と10年の部品番号を比べると異なるようです...

49 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/16(火) 21:25:57.09 ID:JYiFHZkI

>>48
F型にE型のタンクを積むってことか？

E型の売れ残りを、一部変更して売り出したのがF型だからな。
タンク形状なんか変更してないよ。

迷わず買えよ、買えばわかるさ！

50 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 08:41:02.34 ID:JuWOsyl2

>>49
購入して交換したいと思います。
情報有難うございました！

51 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 21:05:35.06 ID:fGZ1MFsz

>>47
>高速PAで空き缶投げつけられてるC型乗りをよく見かける。

どういうことよ？

52 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 00:39:10.93 ID:x9PiewAq

まあ　典型的な焼肉偏食だな

53 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/18(木) 01:13:12.54 ID:Ly82otvy

>>51
お前に当たった空き缶も嘆いてたよ。

「喫煙者で独身なC型乗りだけには投げつけられたくないと・・・」な。

54 ：７７４ＲＲ：2013/04/18(木) 21:40:29.52 ID:P+1+LTQX

D型売ってきた
ばいばい

55 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/04/21(日) 13:36:27.83 ID:9UFws4GB

>>54
CBRにするのか？
それともR1か、GSXか？

56 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 13:39:58.40 ID:DIzGHgY6

jkに乗り換えだろ？

57 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 16:58:46.59 ID:9UFws4GB

人気者ガチャピンから問題児多きJKかよ...

58 ：７７４ＲＲ：2013/04/21(日) 20:45:10.55 ID:9UFws4GB

何っ、jk...!?

会社クビにならなきゃいいけど...
あと、ガチャピン人気とのギャップに耐えられるかどうかか...

59 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 18:26:27.86 ID:IRYNYNSh

川重と三井造船？が統合に向け事前協議だなんだと日経夕刊がスッぱぬいたみたいだが、
バイクは、10Rはどうなるんだろうか…

60 ：７７４ＲＲ：2013/04/22(月) 20:56:16.65 ID:0pUk5+Zy

心配ないさ～

61 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 00:41:32.90 ID:IYfHzSOW

C型10Rのリアリンクに06'6Rの物をいれても大丈夫かな？

62 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 01:04:24.30 ID:ydRWMS1Z

>>61
物理的に取り付け可能(干渉等なし)ならよっぽど大丈夫。
改良なのか改悪になるのかは分からんが。

心配ならリンク比計算して変化量を見積もればいい。

63 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 15:19:32.47 ID:CnVTUgB2

11年～のモデルを買おうと思うんだけど、色んな国の仕様があって迷います。
どこの国仕様が何馬力か教えて下さい。
因みに57CBRのEDからののりかえです。

64 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 16:30:46.69 ID:KOWfI1Pa

正規逆輸入が東南アジア向けで150馬力（途中まで200馬力と一緒も頭打ち）

北米仕様が170馬力でリアウィンカーが埋め込みじゃない

オーストラリア・EU（一部地域除く）が200馬力

だっけ？？
ようわからん

65 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 21:08:36.15 ID:djOwQlm4

04 C型のサス初期値、分かる方いたら教えてー。
ちなみにユーザーかサービスマニュアルに載ってるのかな？

66 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 23:58:52.47 ID:/4KqY8HF

>>55
当分は乗るつもりはない
だがしかしBMWのS1000RRに興味が...

67 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 01:00:37.48 ID:YBO4Eog6

>>65
ググれば英語のサービスマニュアルが落ちてたような。そこに載ってるんじゃね？

68 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 11:13:33.02 ID:u0yQbu+v

>>63　アジア150ps　北米170ps　オーストラリア・EU　200ps
>>64　の言うように北米だけ一体ウィンカー無しで更に横向き円形の反射板が付いてる
2013モデルから電子制御ステダン

69 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:23:06.98 ID:4nolB0b+

EUでも全部が全部フルパワーじゃないとかなかったっけ？

70 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 12:58:12.05 ID:MqJI2zkS

早速ありがとー
EUR、オーストラリアなら200馬力なんですね
オーストラリア仕様はあんまりみかけませんが

グー見てるとUSフルバワーとかあるからどれがホントのフルバワーか分からなかった
値段も色々だけど、EURフルバワー乗ってる人、諸費用込みでいくらくらいで買ってますかー？

71 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 13:13:09.21 ID:u0yQbu+v

>>69
確かでどっか見た事があるようなないような・・
国によっては規制が厳しいからだっけね
あとEUはキャタライザー無し？

>>70
アジア仕様は新車で188万ペリカだったよー
車体乗り出し、任意は前車継続

72 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 16:55:50.69 ID:u8C4tq/f

北米はカタログ値179ps

73 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 17:21:06.81 ID:BPgimQH3

雑誌でダイナモで後輪計測した結果

EUフルパワー 176PS
US 164PS
アジア 148PS

74 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 18:55:26.00 ID:u0yQbu+v

後輪計測のが正確やろうから間違いなし

75 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 19:32:20.68 ID:8POnqqMJ

カタログ値はエンジンだけの出力値だったはず
実際はチェーンやらベアリングやらタイヤの摩擦やらで落ちるね

更にカタログ値はラムエアも考慮してるんじゃね？

76 ：７７４ＲＲ：2013/04/24(水) 20:23:48.29 ID:UrIahE8H

>>62
レスありがと！

3cmくらい低くなるみたいだから190/55と調節式のリンクでいけるかな？
調べてみよう

77 ：65：2013/04/24(水) 21:28:02.94 ID:Luzf81cz

>>67
見つけた。サンクス!!
せっかくだから日本語マニュアル買うよ。

78 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 04:42:41.69 ID:1AwNPWG1

>>61
昔、05ｰ10Rに　05ｰ6Rのリンクを入れてましたよ
オーリンズのサスと190-55ディアブロのSC2辺り
上のタイヤを入れたら、フェンダーに当たります。
ウォーマーが入りませんので交換してました。
タイヤが横に行かずに前に進みやすくかつ乗りやすくなりました。

79 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 20:16:40.23 ID:WTNwEQQF

>>78
素晴らしい！
インプレありがとうございました

やはりオーリンズサスをつけてるんですね。
なにぶん貧乏なものでオーリンズサスは諦めて純正のサスでのチャレンジになります。なので車高の調整がネックですね•••
フェンダーはゲタを履かせて対処してます。といってもマージンは2cm程度のもの。

乗り味の変化としては一次旋回がよく曲がるようになればいいやぐらいと思っていたのですがそこらへんもよく曲がるのでしょうか？

80 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 22:18:44.05 ID:EHjKBBYw

>>79
リア車高は下げるのは難しいけど、上げる方なら多分これで調整できる
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137438155

リアサスを完全に外さなくても良いから、ジャッキがあれば簡単に取り付け可能。

ウチのはF型だけど、リアを上げると1次も、2次もよく曲がるようになる。
やり過ぎるとフロントは安定しなくなるから、ステダンつけた方がいいかもね。

81 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 01:12:05.48 ID:SpkQDrdk

>>79
78です。
>>80さんがリンクを張っている物も購入した覚えがあります。
kawasakiのレース用を調べた時にたしか8000円～位してたような気がします。
以前05に乗ってた時の記憶をたよりに書いています。
C型は、リヤの車高を下げ目のセティングが無難だと思います。
04に有るシムが05には最初から入っていません。
当時知人がD型に乗ってましたので聞いたところ、D型は上げ目の方が良いと言ってました。

04の場合まずシムだけ抜いて少し走って見ませんか？
私の場合は、身長178体重75　ノーマルサス→プリロード純正値1.5回転抜き(慣らし中)峠レベルでも柔すぎとかんじる。
その後1回転抜きまでもどす。乗りやすくなる。
いじってもしっくりこないのでオーリンズを購入。要セッティング。
レースショップの人に相談。6Rのリンクを勧められる。
（購入時には、ベアリング等を入れてもらった物を購入2万位、後はぽん付け）
セッティング出れば乗りやすくなる。
ノーマルサスは正常に動いてれば良いですが中古のオーリンズでも買ってオーバーホール
するのも手です。車高長も有るので価値は有ると思います。

もう一つ目から鱗の奥の手。とあるカワサキ系のサーキットにC型が数台有ったのですが
フロントホーク　突き出し量なのですが突き出さずに30mm以上押し込んでました。

苦しむのが、フロントブレーキ周りですね。
私の場合　フルード交換(同時にエア噛みを疑う)→メッシュホースに交換
→パッドの交換→ブレンボラジポンに交換→サーキットを15～20分でレバーがグニャリと
なりピットに入って調整。後ろが来てなければストレートで乗りながら調整
ZX14ｰ06用のキャリパーに交換。今までの苦労は何だったのか？と思いながら幸せな気分。
酔ってますので寝ます。おやすみなさい。

82 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 12:29:31.26 ID:1LvCWAOJ

>>81
Ｃ型のキャリパーは僕も苦労しました。
今はJKに乗り換えて新型6Ｒのキャリパー入れてます。

83 ：82：2013/04/26(金) 12:38:52.51 ID:1LvCWAOJ

ちなみに
キャリパー取り付けボルトは6Ｒのが必要。10Ｒのは長すぎ。
1～1.5mmのカラーも必要（個体差でポン付けＯＫな奴もあるかも？）
キャリパーとディスクのクリアランスがかなり少ないので、逆に個体差で接触して付かない事があるかも知れない。

84 ：７７４ＲＲ：2013/04/26(金) 22:02:17.12 ID:P+3QyMy+

なんで交換してるの？
新型6Ｒのキャリパーは2011型10Rの奴よりいいの？

85 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 00:37:06.66 ID:lCeXZk4T

↑
前に書き込みあったぞ
新6Rはニッシンのモノブロック
2011の10Rはトキコの2ピース

明らかに6Rのモノのほうが・・・な

86 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:04:59.85 ID:sDaY/vK7

>>84
6Rはニッシンのモノブロックだから
10Rよりモノは良いと思うが、
TOKICOの2ピースもそれなりだから、
カラー等を入れてまで交換する価値が万人にあるかは微妙。

1～1.5mmなんて工業製品の交差を考えると個体差レベルの話じゃないから
フィッティング調整は確実に必要だろうね。

87 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 01:50:41.95 ID:NqSNLgG4

>>82
どこにカラー入れるんだ?
フォークの凸のところ?

88 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 10:25:37.05 ID:H98C0my3

南米でな日本のバイクがものすごく人気があるんだ今。ヤマハとか
特にカワサキな。
でなシナチョンとかインドネシアあたりの生活保護移民が
窃盗団になってな１人でカワサキ乗ってる奴とか狙ってる。
跳ねてバイクだけ持って行くんだ。南米に送るんだ。
夜とか人気のないところは気をつけろ。死んだ奴もいる。
マスコミは発表しないけどな。

89 ：82：2013/04/27(土) 16:49:48.05 ID:hh/SJnD7

>>84
全然ちがうよー。でも純正キャリパーもＣ型みたいに酷くないので、
変えなくてもまあ・・・

>>87
そのうち写真上げます。

90 ：82：2013/04/27(土) 22:59:28.23 ID:Cky1HfTH

ほい
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1367071115269.jpg

91 ：７７４ＲＲ：2013/04/28(日) 01:30:07.38 ID:Qc2S8zPm

濡れ濡れですな

92 ：７７４ＲＲ：2013/04/30(火) 18:26:52.52 ID:6MASOejq

走行会でC型にMOS付けてた人が見た
キャリパーだけでヤマハのバイクに見えるね

93 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 16:20:48.21 ID:baFPA/kS

'14モデルも現行の顔だろうけど、'15は5年目になるからFMCかな？

94 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 09:08:18.85 ID:dGuL5LET

Ｄ型のメーター液晶の右端の方を目をこらしてよく見ると、燃料計の名残が見えるんだが、これを復活させる方法知ってる人はいませんか？
液晶を復活させたところでそもそもの構造が、ダメなのかもしれないが…。

95 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:15:54.50 ID:p6KQM7AX

ああ、アレな。
たしかに薄っすら見えるね。

先日D型の燃料ポンプをタンクから外したんだが、
残量計らしきセンサーがフロート式？じゃなかった。
一定量減って空気に触れると反応するタイプらしい。

俺は知らんが、あの液晶版がD型以外のどの車種に使われているかがわかれば、
そのポンプからフロートセンサーを移植したりすれば、ひょっとしていけるかもね。

96 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 18:55:15.54 ID:dGuL5LET

レスサンクス！
やっぱり、その時々の残量を計測できる構造になってないのね…。
せっかく液晶は対応してるのに、と思ったんだが…。
Ｃ型とかが、フロート式なのかな？
しかし、Ｄ型にモデルチェンジの際、メーターも変わったのに、なぜ使いもしない燃料計(名残)がついたままなのか、解せませんな。（笑）

97 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 19:06:30.78 ID:q4ZRZc9j

C型もサーキット走ってる時は普通にガス欠で失火してから警告灯付いたりしてたな

98 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 20:30:33.80 ID:KD6Uj9ET

K型10Rを手放してきた
しばらくSSは乗らないつもり
でもライテク叩き直す為に
ジムカーナやってみたいんだけどオススメ車種教えて

99 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 09:14:46.26 ID:Q0KAy6ad

CBR600RRの正立サスバージョン、つまり初期型。

100 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 14:12:17.15 ID:7wv/p9eo

http://www.youtube.com/watch?v=0YkO6uwrYgU
車種違うけど

101 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 17:16:35.55 ID:MHGRxFkm

>>98
定番のVTR250。戦闘力に関してのコストパフォーマンスはトップクラス。
これが嫌なら気に入ったやつでいいんじゃない？

102 ：７７４ＲＲ：2013/05/04(土) 18:49:45.73 ID:QrTAu/l5

>>98
DR-Z SMさん

103 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 01:13:06.47 ID:1a0CZXe1

>>98
VFR750P

104 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 07:44:18.37 ID:yeXOWTCi

>>98
ちょっと考えを変えて、ハスクあたりを乗ってみるのは？
中古でSM450Rとか色んな意味で衝撃的かもしれん。

105 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 16:19:56.72 ID:WwAa06zJ

>>104
スレチだがジムカーナ初心者にハスクバーナを勧めるのは無理がありすぎる。
パワーありすぎでまともに扱えないし、メンテ費用も高すぎる。
あれは他のモタードで慣れた人がタイムを出すために乗り換える車種。

当然街乗りとかに使うには勿体なすぎるわけで、
ならWR250XとかDR-Z400SMなどの国産モタードのがいい。

106 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 19:27:46.32 ID:AijDql7O

JKのタンクサイドカバー探してるんだけど、
A-TECH以外にいいのないかご存知ないですか？

107 ：７７４ＲＲ：2013/05/05(日) 20:11:40.01 ID:V/yQUkHC

>>106
クレバーウルフでスリーピースをワンピースにしてるのがありますよ
意図してるものか分からないですけどね

108 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/06(月) 11:01:33.71 ID:vphgZnyN

JKにOHLINSのスマートECリアサス付けた人居ませんか？

109 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 23:33:01.46 ID:J5VaJEwq

>>108
私レベルでは「何と無くリアが落ち着いたかな？」程度だが、元全日本チャンプに乗ってもらったら絶賛してましたよ。
もうローンがきついっす。

110 ：７７４ＲＲ：2013/05/07(火) 23:43:57.49 ID:SGMcauoH

>>109
有り難うございます。ついでに教えて頂けないでしょうか。
通常の減衰調整ノブが無くてケーブルが繋がってますが、これは
「今日は固めて乗ろう」なんて事が出来ないって事でしょうか？

111 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 09:43:43.63 ID:KaqNDSdF

JK買ったがイメージと違い乗りやすいなこれ

112 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 17:41:59.32 ID:SPHfDnc4

>>110
そこはプリの調整でお茶を濁してます。ですが、今のところ「もっと固めたい」とかその逆の不満はないです。（サーキット含む）
岐阜近辺までこれるなら試乗してもらってもいいんですが。

113 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 19:30:29.18 ID:zufQBbag

SCUに専用ハーネスでつなぐから2013JKの電子制御ステダンと同じ感じでSCUに依存するみたい
SCUをいじらない限りは自分好みの設定とか無理っぽい
ホース式プリロードアジャスターと車高調整機能はついてる

特徴とインプレのページ見つけた
ttp://ohlins.czj.jp/moto/Item/KA035.html
ttp://imp.webike.net/commu/article/0194280/

114 ：７７４ＲＲ：2013/05/08(水) 22:25:44.35 ID:a77yE0vl

今までのフルモデルチェンジのサイクルだと来年辺りなんですが、情報ないですか？この時期に新車買ってすぐ型落ちになりたくないので。

115 ：108：2013/05/08(水) 23:13:32.68 ID:f9ZGL+MI

>>112
ぜひ試乗を！とお願いしたいところですが私なんぞに判る訳もなく、遠慮させて頂きます。
ご親切なお言葉、有り難うございました。

>>113
マニュアル設定が出来ないなら、荷重のかけ方とか標準的な乗り手のターゲットが有るはずで、
そうなると私に合うのかどうか？と思ってましたが、このインプレはかなりの高評価ですね。
電脳盆栽地獄にハマリそうです．．．

116 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 09:24:12.63 ID:JCD6Qc13

こないだ用品店のピットコーナーで初めて10見たぜ
めちゃめちゃかっこいいなこれ

117 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 10:16:59.52 ID:dgyY//wi

>>116
それたぶん俺のだわ
恥ずかしいなぁ、ありがとよ

118 ：７７４ＲＲ：2013/05/09(木) 23:24:15.12 ID:avLALyAS

>>116
呼んだ？

119 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 05:57:46.84 ID:Q84ABhEj

>>116
俺の事かよwww

120 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 06:51:56.42 ID:thC0ADVh

>>114
今までほぼ2年サイクルだったからね
ただ、各社不況やSSブームの落ち着きからモデルチェンジサイクルは伸びる傾向にある
一応10Rって13年モデルでマイナーチェンジってことになってるけど、早くて4年目の15年モデルが新型だろうか
情報というより憶測でスマンが

121 ：７７４ＲＲ：2013/05/10(金) 20:45:45.96 ID:qfPXs81f

フルモデルチェンジが怖いなら
11年式の中古でも買っちゃえば良いのに

17000ｋｍ以上走ったけどすこぶる快調
いや、最近段差越える時にキュ！ってな原因不明の音が鳴り出したけど、
まぁカウルが擦れてる音だと思って気にしないようにしてる。

122 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:02:49.31 ID:JHOnnqkY

>>120
何だか今回の型はもう少し続く気がするね。何も根拠はないけど。
今回は思い切ってこれで行こうと思います。
前はSC57だったけど59出たときに個人的には57の方が好みだった事もあるし。

123 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:06:27.32 ID:JHOnnqkY

>>121
それも考えたんだけど価格差があんまりないんだよね。
中古のタマ数もないし。
何万キロまでエンジンもつんだろーね^ ^

124 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 09:41:48.64 ID:DjBBwknn

翌年モデルなら毎年8月から9月にかけて情報が出て、11月から予約開始だた希ガスあと3～4ヶ月待ってみては？

125 ：７７４ＲＲ：2013/05/11(土) 20:31:03.06 ID:bIzp/lsn

>>123
それなりのグレードのオイル管理をしっかりしていて且つエンジン弄っていなければ
週に2回、平均9000から10000回転を2時間続ける乗り方で30000kmまで行ける。

126 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 03:10:38.14 ID:wzhdhz/A

>>124
色々、写真やら動画見てるとやっぱJK型かっこいいから、これにするよ^ ^

127 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 03:15:11.24 ID:wzhdhz/A

>>125
結構ハードに使ってももつもんだね。
俺は慣らしに3ヶ月くらいかかりそー

128 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 10:23:44.37 ID:DnAT5at8

フルモデルチェンジはまだだろ
まあ、もし来たら速攻でこの不細工プレデター顔jk捨てて買い替えるけど

129 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 10:39:45.36 ID:SsRLKWfV

デザイナー一緒なら次もこの系統だろ…何言ってんのお前…

130 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 10:53:38.98 ID:bjpMseNY

ガチャピンより一億倍マシ

131 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 12:06:11.64 ID:20bH/og0

jkの不満はケツが小さい事だけ
見慣れてきたらありと言えばありかなって愛着が出てきた

132 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 14:34:53.38 ID:bjpMseNY

ケツはもっとちっさくてもいいけどなあ、RVS4とかかっこいいじゃん

133 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 16:27:45.31 ID:xku/iDkA

JKのケツとか…

134 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 19:29:46.92 ID:wm/mHJkN

>>130
オマイは世界中のガチャピン乗りを敵にまわしたぞｗ

135 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 20:55:28.94 ID:n+JgPyA2

俺もD型好きだけどな

136 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/12(日) 20:58:12.79 ID:3ZsMDfJb

人気無いのは知ってるが、俺も嫌いじゃない。

137 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 22:43:37.07 ID:vQyRlKV8

今年、250がjk10Rと同じ形で出してきたからあと２年くらいは現行で行くんじゃね

138 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 23:43:21.81 ID:5h51oQQj

引き合いにすら出してもらえないE、F型だが、
ウィンカーをポジションランプの位置に移設して
ミラーを6R用に交換したらすっきりしてまともな顔になったよ
見慣れただけかもしれんけどｗ

139 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 00:42:42.96 ID:KtjbNZHA

エーテックのタンクカバー付けた人いませんかー？
SでもRでもいいんですが、見た目の違和感とか、ひどい段差、とって付けた感はありますか？
FRP製を業塗で塗るつもりです。

140 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 04:59:02.10 ID:OyJgpIsf

>>139
250の人のだけど横撮りカットがあったので・・・
ttp://msyc.blog45.fc2.com/blog-entry-52.html
c型に貼ってる人を見たことあるけど近くでガン見しない限り段差は気にならないレベル　人によるだろうけどね

141 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 09:51:51.79 ID:FLj0IdbK

元々SC57が好きなんですが最近ふとセンターアップマフラーの10R（D型？）に興味がわいてきました。この型は単色のカラーリングしかないんですかね？

142 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 13:57:15.67 ID:vyYilUnK

少し前にフルモデルチェンジの話が出てたけど、、、
2014年型JKって3本スポーク仕様のこれの事かな？
http://photozou.jp/photo/photo_only/263765/40446619?size=624

143 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 15:20:09.25 ID:R/CVfseE

>>140
ありがとう！
結構ちゃんとしてそうだね。
安いし作りも甘いかと思いましたが。

144 ：７７４ＲＲ：2013/05/13(月) 23:56:58.06 ID:OyJgpIsf

>>141
緑、青、オレンジ、黒ほぼ単色ですね
トリコロールとかカワサキには出てきそうもない

145 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 07:12:11.47 ID:MvU6rXTi

>>144
レスありがとうございます。141の者です。
今後、購入を検討していこうと思います。
9Rのようなカラーリングがあれば文句なしだったんですけどね。
でもあのアップマフラーには惚れました！

146 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 10:13:29.32 ID:6jPM6ydZ

>>145
余計な出費になりますがカラーリングだけ不満なら中華っぽいパーツを後で付けるとか・・・
ttp://liberate.shop31.makeshop.jp/shopbrand/016/002/Y/

怪しさ満載ですけどｗ

147 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 14:40:49.45 ID:EMqArraL

>>121
段差でフロントフォークあたりから音がする。

148 ：７７４ＲＲ：2013/05/14(火) 14:43:18.08 ID:EMqArraL

>>125
その状況で30000kmでエンジン壊れちゃうの!?
おおよそその状況で
もう25000kmなんだけどｗ

149 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 00:54:07.16 ID:r2V2KgI7

JK型にJK以前のホイールは、はけますか？6Rとかも含めて。
中古でいいので安価でスペアが欲しいのです。

150 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 02:33:35.81 ID:0NOcUrxD

>>149
フロントはE,F型とベアリングもカラーも同じだから
ホイールだけなら履ける。C,D型も履けそうだけど確証はない。
ブレーキローターはE,Fと径は同じだけどオフセット量とかが違うかも。
不安ならバイク屋かツーリングスポット行って現車を測らせてもらえばいい。

リアはアクスル径がJKから太くなったはずだから、
ポン付けは不可。ちょうど良いベアリングがあれば付くかもね。

151 ：７７４ＲＲ：2013/05/15(水) 21:01:01.95 ID:Nf0lS9Ow

>>150
詳しくありがとう
中古ホイールあさってきます^ ^

152 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:26:02.78 ID:21p6gdG9

保守

153 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 21:37:32.16 ID:FpYOFNUd

JK乗りの人排気デバイス残してますか？
自分はキャンセルしましたわ。

154 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:05:51.39 ID:21p6gdG9

>>153
弁当箱取って中間パイプ有りのS/Oです？
ttps://www.youtube.com/watch?v=qU9aQ7Q5ZqE&feature=youtube_gdata_player
アクラだとサイレンサーが短すぎなのでビートとかヨシムラぐらいのサイレンサーだといい感じな気がします

155 ：７７４ＲＲ：2013/05/19(日) 23:32:22.04 ID:3yCv+jY2

スクリーンを取ると落ち武者になるｊｋ

156 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 00:20:45.07 ID:ul0MYAr6

>>155
耳付きのFRPカウルカッコイイよね！

157 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 10:19:15.11 ID:NRg9+9ZA

保守

158 ：７７４ＲＲ：2013/05/22(水) 23:04:41.28 ID:bHUctRAk

鯱

159 ：７７４ＲＲ：2013/05/23(木) 17:43:06.90 ID:Ey9WzRnh

鯆

160 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 20:05:27.23 ID:cT7M1kUg

http://www.youtube.com/watch?v=AO43eekQT50&list=UUfIIujAe1SNCNaX27Iq8QNA
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137438155
http://ohlins.czj.jp/moto/Item/KA035.html
http://imp.webike.net/commu/article/0194280/
http://msyc.blog45.fc2.com/blog-entry-52.html
http://liberate.shop31.makeshop.jp/shopbrand/016/002/Y/
http://www.youtube.com/watch?v=qU9aQ7Q5ZqE&feature=youtube_gdata_player

161 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:01:46.28 ID:6YugiUHQ

ゼファー４００乗りです。
１０Ｒは高速道路の横風で煽られることはありますか？
軽いので心配なんですが。
ちなみにゼファーはちょっと怖いときがあります。

162 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:11:08.80 ID:nErWybLp

>>161
フルカウルなんで横風には弱い
トンネルの出口とか防風、音壁の切れ目とか要注意

163 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 22:56:45.22 ID:cTTLQlAH

>>161
結構あおられる
高い橋、海辺なんか結構ふらつく

164 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:29:33.89 ID:6YugiUHQ

>>162-163ありがとうございます。
やっぱり１４Ｒにします。失礼しました。

165 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 23:38:37.76 ID:tgyDfsMd

１０Ｒと１４Ｒを比較する時点で間違いな希ガス

166 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 01:29:22.62 ID:VZWNWpHX

>>164
ふらつき苦手なら14Rより1400GTRか1200DAEGぐらいでどうすか
デカイと安定するかもだけど風受け面積も広がるよ

167 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 14:43:15.12 ID:dBAJgU/E

隼とR1で迷ってたな俺

168 ：７７４ＲＲ：2013/05/25(土) 20:30:02.89 ID:sY0WtSUA

迷う気持ちはよく分かるけど
よく考えてみると用途が全然違うから迷う意味があんまりないんだよね実際は

169 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 18:32:43.50 ID:jHOtPuYV

2011JK型です。
リヤウィンカー一式外す時、右だけナイロンナットと一緒に回るのを防ぐのに六角で固定したいところがケーブル類が邪魔していてどうにもお手上げです。
なにか手はないでしょうか。

170 ：７７４ＲＲ：2013/05/26(日) 22:23:53.78 ID:OC2WNghP

？
ビルドインタイプ？
USタイプなら3本の棒ごと全部外した。

171 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:46:52.05 ID:8XUQ93zY

USでいうと、本来のウィンカーの位置にあるダミーカバーのことなんですが。
Hotbodiesのおねいさんの動画みたけど、あんなに素直に外れない…
動画取るためあらかじめ外してあるんだろうけど

172 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 09:53:30.16 ID:bcSxEdrB

話が変えて申し訳ないです。
2011式のＪＫですが、クラッチワイヤーの遊びが、
暫く走行していると減ってくる様な感じがします。

停車時にアジャスターで、２～３ｍｍに調整しておいても、
暫く走行すると遊びが無くなってきます。

帰ってきて一晩くらいほっておくと、遊びが戻ります。

バイク屋に相談してもそういう現象は聞いたことが無いと
言われます。。。
何か改善方法などあるのでしょうか？

173 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 10:51:35.85 ID:SV8Dgb+q

スリッパークラッチのせいらしいので、しょうがないね

174 ：171：2013/05/27(月) 11:00:54.12 ID:8XUQ93zY

解決しました。結局、外せるところまで外しました

175 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 16:02:55.04 ID:LKfVT8pA

>>172
過去レスが読めるとこがあれば前スレあたりを確認してもらえば解るが
そういう症状は前から報告されてる。

クラッチプレートの歪みかと思ったがクラッチが切れる位置は変わらないっぽいので
持病として放置中。
（購入後二年になる前に一度確認する予定だけど）

ちなみに、低速トルクは滅茶苦茶あるけど、低速・低回転時の変速が苦手といった印象
走り出しの頃はヌルヌルスコスコて簡単にギアチェンジ出来てたけど
大分走った最近は確り丁寧にギアを変えないと
ギアが繋がらないなんてのが出始めた。

176 ：172：2013/05/27(月) 16:46:43.03 ID:bcSxEdrB

>>175
持病ということでは、仕方ないですね。。。
切れが悪い（レバーとグリップが付くくらいに握らないと
ちゃんと切れない）のも恐らく、スリッパークラッチが
関係しているのですね。
クラッチがもうちょい使い易ければ、自分としては文句の
付けようがない良いバクなんですが・・・・

177 ：７７４ＲＲ：2013/05/27(月) 18:25:29.51 ID:LKfVT8pA

ちなみに、自分のバイクで経験したクラッチ周辺の症状は
完全にエンジンが冷えた状態だとクラッチの遊びゼロ
走り出して直ぐ、水温表示が出るくらいで遊びが１ミリ～２ミリ。

それから100キロ走った後遊び無し。
が、どうやらクラッチは滑ったりはしてない

といった症状。

178 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:11:53.64 ID:F6UsYsN5

おいみんな! ヤフオクでZX-10Rで検索して価格の高い順で表示してみろ!
歴代10Rが順番に並んでるぞ! しかもライムグリーンで!

179 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:43:12.50 ID:QIZV2OjX

持病で片づけられちゃうんだな
原因不明ってことかな

180 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:45:54.44 ID:RY61dFMf

JKはクラッチが弱いって何度かレスあったよな。
構造上の問題だって。
切れが変化するのもそのせいかもな。

181 ：７７４ＲＲ：2013/05/28(火) 22:53:46.87 ID:QIZV2OjX

前スレみたら確かに指摘されてるね
致命的でなく、感覚やフィーリングレベルの癖だから
仕様としかいいようがないんだな
ま、こういうレベルは他の車両にも別の癖があるから単純に悪いとも言えない気がするけどね

182 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:06:14.45 ID:ORFaWdxH

そうか

183 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 14:57:56.19 ID:/dWxa9Qg

がっかーい

184 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 13:26:18.43 ID:EZc7jqAK

今朝、通学のときに車に煽られたんだけど朝からああいうのと関わりたくないな…

185 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 13:30:04.36 ID:3pLvrDLd

煽ってくるのは中途半端な動力性能の普通車が多い
0-100でいうと6秒台中盤くらいの

186 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 13:41:44.79 ID:EZc7jqAK

>>185
たしかホンダの車だったわ。フリード？ってやつだと思う。

煽られたときってどう対処してる？

187 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:05:05.30 ID:FyMMheCC

この前は止まって声かけたな、しばくぞって。

ただ後でいい歳こいてなにしてるんやろって後悔した

188 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 15:33:18.15 ID:ciVlbOou

敢えて前譲ってからの後ろベタ付け
なんか言ってきたらミラーの点にしてやればいい

189 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 18:39:03.69 ID:uSVNRNa0

ハイグリップ履いてるから
すっとぼけて車線のど真ん中ベタ走り

190 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 20:14:55.18 ID:RNYDZdZj

譲って信号で並んだあと点にする

191 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 21:27:08.02 ID:zrSVbnil

華麗にスルー。
以前、黒のベルファイヤみたいな車にベタ付けされ、パッシングで煽られたが、ムカついたんで無視して走ってたら、信号待ちで隣に停まって、中から恐い４０歳くらいのおっさん出てきた…。
なんか訳のわからん言葉で怒鳴りつけてきたが、イイ歳のおっさんがガキみたいで滑稽だったわ。w
そして、ニヤニヤしてたらまた怒られた。w

192 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 04:11:09.98 ID:VihBfRPb

以前、片道１車線のバイパスで制限速度＋αで前の車について走ってたら
後ろからメルセデスのCクラスにベタ付けされた。
俺は端っこに寄れば抜けるだろうけど、
さらに前の車列抜くのは絶対無理。頭悪すぎｗ

ちなみにそのときはムカついたから、
制限速度まで減速してひたすらブロックして、
バイパス終点手前数百メートルから(歩行者)信号が点滅するのが見えたから
ミラーの点にしつつ信号で置き去りにしてやったｗ

193 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 18:57:09.19 ID:roKduY8h

>>192
で？

194 ：７７４ＲＲ：2013/06/01(土) 19:11:39.69 ID:vpFeSmmH

>>193
だっさ

195 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 08:27:24.28 ID:hClNS+rb

>>194
でっていう。

196 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 09:32:28.68 ID:Mf4lZ0fb

>>195
いみふ

197 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:14:39.31 ID:IFy9GgX0

>>196
でっていう。

198 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 16:48:19.03 ID:kBJUpIOq

>>197
なに？

199 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 02:08:05.15 ID:mcTcao7x

車相手に速さで勝負する気にもならないけど、道路を私物化するというか自分が偉いんだ！みたいな走り方する車は少しイラっとする。

200 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 12:20:51.93 ID:t0lUA2W9

バイクは遅くて邪魔でとにかく危ないから煽るか抜くかしよう。

こんな思考の四つ輪の多いこと多いこと。
ウンザリしますけど怪我するのはこっちなんで大人の対応しましょうね。

201 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 20:57:14.63 ID:RHUAwSVg

車に煽られたことなんか一回も無いが
おまえらゆっくり走りすぎ

202 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 21:19:32.56 ID:BVLnDs6V

そもそもこのバイクなら煽られる前にぶっちぎれるだろ

203 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:17:16.58 ID:ihJ1M/fP

中には、１車線区間で前が詰まってるのに
それでも煽ってくるキ○ガイもいるんだよ。

２車線以上あるか、前があいてるなら
煽られない速度で走るか、追いつかれる前にどくべきだとは思うけどね。

204 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 23:39:36.04 ID:mfgeN+z8

JK型ですがエンジン切った後、マフラーから臭いのキツイ湯気みたいのがモヤモヤ出てきますが正常ですか？マフラーはノーマルです。

205 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:12:31.79 ID:Oj0w9HFg

>>204
うちのは出たこと無い

206 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 00:39:16.89 ID:cduB5iLy

止めて説教すればいいじゃん
一応車内をを確認してからな
国立私立の本職だったらシャレにならん

207 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 07:58:27.07 ID:rXYWCdy2

>>204
まだ新しいだろ？
俺も新車のころは走った後マフラーから薄く煙が出てた
1000㎞も走ればなくなる。

208 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 13:45:13.12 ID:Wfod0lnf

白煙はオイルが入ってい(r

209 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 14:28:45.07 ID:zv9qNl/A

>>207
そうです。
納車してすぐで心配しましたが、安心しました。
ありがとうございます！

210 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 20:50:16.45 ID:IGc9K5uF

歴代10Rの中で、2st構造に近いエンジン積んでるのはJkだけ。
白煙は仕方ない。

211 ：７７４ＲＲ：2013/06/05(水) 21:14:46.82 ID:i63aOu/y

そういや、今日いすずのビークロスとすれちがった。
なにかに似てると思ってたんだが、D型のガチャピンだと確信した。

212 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/05(水) 23:48:43.16 ID:uWIgJ8bO

てｓ

213 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:38:42.25 ID:mzxLMkA3

新型Ninja250とJKの見分けがつかねぇ・・・（汗）
最高速とかも似たり寄ったりなんかなぁ？

214 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:00:44.53 ID:t/sVr6tG

200キロも出ない下忍と似たり寄ったりとか
見た目だって全然違う、10Rのが圧倒的に格好いい
ソースは新型250海苔の俺

...若造の俺がこのバイク買えるの何年後だろう(´・ω・｀)

215 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:13:01.27 ID:yHip8umm

斜め前から観ると醜いプレデター
それがjk

216 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:32:06.79 ID:4N4zYryl

>>214
つIYH

217 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 22:44:25.68 ID:1qsi+mU2

>>214
社会人なら普通に買えるから安心せい。

218 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 08:24:42.54 ID:VK1IzayS

既出の質問かもしれんけどＥ型にＦ型のアッパーカウルつくかな？

219 ：７７４ＲＲ：2013/06/07(金) 22:14:52.05 ID:F/N2qHJ6

>>218
やめとけ、絶対にやめとけっ!!!
F顔面なんかにしたらJK乗りレベルの扱いされるからなっ!!!

220 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 02:47:33.59 ID:x+3/NeL0

>>218
ステー類やヘッドライトライトの形は共通だけど、
カウルの構造が違うからアッパーだけだとつかない。
確かアンダーとインナーカウルは同じ構造だったハズだから、
サイドとアッパーの5枚セットで交換なら付くと思う。
ひょっとしたら、ハンドルバーの下辺りにあるインナーカウルも
交換しないとだめかもしれん。

全部揃えると結構な金額になるから、
そこまでしてやる価値が有るかは微妙。
あと、F型は緑のカウルしかKAWASAKIサイトで検索できないから、
黒が欲しい場合は別の方法で部番を調べる必要がある。
部番が分かっても買えるかどうかはわからんけど。

221 ：218：2013/06/08(土) 07:35:55.23 ID:bqOZLIA6

>>220
そんなマジレスなんか期待してねーよ。
10R乗る前に空気に乗ってからからレスれ。

222 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 09:23:52.84 ID:g8DfWJNT

>221
このスレの住人に完全放置食らってるけど、
お前、何時もそんなんだな。

223 ：218：2013/06/08(土) 09:34:33.44 ID:bqOZLIA6

そんなのかどうなのか、お前ごときが決めることじゃない。

もっと面白いレスを期待してフってやったんだよ。
泣かしてやろーか、このJK乗り！

224 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 11:38:39.42 ID:QDxJ6GXk

>>223
>10R乗る前に空気に乗ってからからレスれw
からからってw

225 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 20:43:59.47 ID:ey+zPxtL

ここのバイク設計する側になったんでよろしく＾＾

226 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 21:02:05.72 ID:i42dQJeR

>>225
中の人降臨？

227 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:43:55.25 ID:kmNzSwzT

EとFの違いがわからない。

228 ：218：2013/06/09(日) 11:30:42.12 ID:Fy8EhztH

Eは4画、Fは3画。
わかったか。

229 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 13:16:21.92 ID:pjddeYLJ

お、おう

230 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 20:46:38.14 ID:Bdo95frs

大型卒検受かった！
いつかはJKに乗りたいぜ

231 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:03:57.08 ID:7db/W7+k

おめっと、買うだけなら勢いさえありゃ明日にでも買えるよ！

232 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 21:51:36.41 ID:Bdo95frs

とりあえずレンタルしてみるよ！
その前にいつ免許受け取りにいけるのやらだが

233 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 23:59:49.45 ID:h3dIsemo

うどん県警はスクールバスvs白バイ捏造といいロクなモンじゃないな

234 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 08:36:07.21 ID:iouttGl+

>>220
なんか偽者沸いてるけどレスサンクスです
バイク屋にも聞いたけどほぼいっしょの回答でした
結果鼻先の黒いとこだけライムに塗る事にしました

235 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 13:01:02.94 ID:uiACYKO6

JK型の6速4000回転時の速度を教えて下さい。

236 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 13:30:52.15 ID:j8t3XjSi

>>235
85～90キロぐらいです

237 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:07:01.65 ID:uiACYKO6

>>236
やっぱりそれくらいですか。
慣らし中で思ったより出ないなぁと思いまして。

238 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:43:47.01 ID:j8t3XjSi

>>237
6000縛りになると世界が完全に変わりますので気長にどうぞ！

239 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 15:56:22.17 ID:aiJXf7ty

慣らしだから回転抑えるとか意識しなくても今のバイクは大丈夫ってばっちゃが言ってた

240 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:02:29.60 ID:F+8H6KWe

ごめん便乗質問
3速12500～13000回転くらいだと何キロくらいになりますか？

241 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:46:14.50 ID:5ylz3L1R

>>240
記憶が曖昧だが、200キロ前後だった様な気がする・・・

242 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 17:55:30.27 ID:7Z5WHWT2

190kmくらいじゃね？と乗ってない俺がテキトーレス

243 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 18:01:42.51 ID:iouttGl+

>>240
200km/hは越えてたよ

244 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 19:16:01.37 ID:F+8H6KWe

やっぱりそれくらいですよね、ありがとうございます。
スリッパークラッチついてるとつい低いギアで走ってしまいますね
前車で6速250くらいのとこを220くらいだったので？と考えてたら3速で走っててギア比のこと抜けてました・・

245 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 00:53:41.54 ID:Hj4pq72M

11年式以降のABS付きモデルでオイルキャッチタンク付けてる方いますか？
どこにどんな感じで付けてるんでしょうか。
スペース無くて悩んでます。

246 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 09:41:37.86 ID:r6OQCWva

検索すりゃ解るが、
レース用キットパーツがカワサキから発売されてるみたいだがな。
汎用品だとスペース的にキツそう

247 ：245：2013/06/13(木) 22:32:22.14 ID:DaJDR1Nt

>>246
レスありがとうございます。
実はキットパーツの取り付け場所にはABSユニットがあって、
ABS無しモデルしか取り付けできないみたいです。

サーキット走る人はみんなABS無しなのかなぁ

248 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:26:21.32 ID:3obPcuIX

さっきJKのカウルバラしたけどペラペラですな
57からの乗り換えだけどカワサキはこんなもん？

249 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 14:44:29.18 ID:GdTmkCGu

こけなきゃいいんだよ
ある意味上級者向けバイク言える

250 ：７７４ＲＲ：2013/06/15(土) 18:31:19.37 ID:wypTtRLc

質問で申し訳ないんですが、シガーソケットって付けてます？
jkなんですが、付ける場所に迷ってます。
あと、どこから電源取ってこようか思案中。

251 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 00:39:39.44 ID:a99ydI1b

またJK乗りのトンチンカンな質問か・・・

タバコが吸いたきゃインカムタイプのライターでも使えよ。

はぁ・・・JK乗りとはまともに話も

252 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 01:16:44.59 ID:B+Kl3w+/

>>250
電源はリレーを介してバッ直が安心出来るかな。
位置はソケットの大きさにもよるから何とも言えないけどインパネ周りにスペース無い？

253 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 02:49:26.36 ID:Kbw7KIPG

別にシガライター使うって書いてないじゃんｗ
たぶん、電源ソケットの事を言ってるんじゃないの？

バッ直で良いのならそのままバッテリーで
イグニッションオンとかが良いのなら
ポジションランプから配線横取り君（クランプオンコネクタ）で。

254 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:42:19.92 ID:P3vTQ6jE

どうも沢山の返答ありがとうございます
>>251
カメラとナビ代わりのスマホ充電を考えてます
>>252 >>253
接着するといけそうですね。接着は抵抗あったんで、当初はハンドルまわりにタイラップでどうにかいけるかと思ってました。
リレーにするか、ポジションから持ってくるか、ヒューズから取ってくるか、決めかねていたので質問させて頂きました。
説明不足で誤解を招いたなら申し訳ないです

255 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/16(日) 08:50:51.89 ID:zKkFD9S0

>>254
接着と言う単語はどこから来た？（；^ω^）

256 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 08:56:49.02 ID:P3vTQ6jE

>>255
インパネまわりに取り付け=両面テープなどで接着だと思ったんですが、違いましたか?

257 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:06:44.75 ID:B+Kl3w+/

>>256
最近の両面テープは強力なやつがあるから接着でもOKでしょ。
でももしもの事を考慮してタイラップで1箇所固定しておくと良いと思う。

電源を取る配線もあまり細い線から取るのは心配。
ヒューズから取るのがお手軽かもね。
頑張って取り付けてください。

258 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 09:10:47.07 ID:P3vTQ6jE

>>257
度々ありがとうございます
どうにか頑張ってみます

259 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 08:07:56.80 ID:j3yHCHxb

>>251
俺は、リレーかましてバッテリ直結で電源作った。
横取りは、アンペア的に心配だったもんで・・・
リレーの駆動は、ACC連動にするためテールランプから。
これは、止むを得ず横取りなんだけど・・・

電源ソケットは、US/CAL仕様でなければ、右側の
アッパーカウルの中はスカスカなんで、そこに入れれない？

260 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:33:31.39 ID:FUzxz3J+

>>259
ありがとうございます。
確かに右アッパーカウルはスカスカですね。
ヒューズからリレー駆動用に電源取って、リレーからバッ直にしてみようと思います。
リレー用に電源をとるヒューズはSIGNALかBLAKE/HORNにしようかと思います。
位置的にはSIGNALから取ると隣が空いているので、そこからコード出せそうですね。
リレーや電源用ヒューズはバッテリーまわりに置けそうなので、そこに入れようかと思います。

261 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 10:57:23.17 ID:RoukSPpN

08モデルを春に納車した者ですが、10Rってメットホルダーは後付けなんですか？

262 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 15:31:52.87 ID:S+ZPvg02

後付けだね。
社外品でいくつか出てるみたいなので
気に入ったのをどうぞ。

263 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 17:39:55.39 ID:vwag9MZC

>>261
バイク屋そのくらい自分で調べろ仕事だろ

264 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:15:33.70 ID:jE+lFvrr

ＥＦ中古探してるけど正規品なかなかいいのないわ
ＵＳ・ＥＵ仕様とかでも別に問題ないよね？

265 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:26:25.40 ID:Rump1154

納車の意味とか中免にやたらこだわる奴はコミュ障っぽいな

266 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 18:33:00.72 ID:dFWueH+N

納車ネタはまじでつまらんな
こんなので得意になって何が嬉しいのかわからん

267 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 20:30:01.91 ID:UHniqbk0

んじゃカーブで車と側面衝突してＣ型廃車したネタはいかが？

268 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 21:59:34.21 ID:dGxDWXoU

スズキがMoto-GPに復帰するじゃん。
俺みたくGSXに鞍替え予定の奴いるかな？

でも、Jkオーナーはそのまま乗り続けてほしい。
一緒にされたくないし。

269 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 22:27:08.99 ID:Pw8T3gqj

>>264
USは音量でかくて車検かなり厳しいと聞いた
どうせならEUにしとけ

270 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 00:25:09.92 ID:lilfgsI9

ＪＫ目の敵にして酸っぱいブドウ全開の能無しと
このスレに関係ない車種（S1000RRとか）持ち上げて10R叩くアホと
ガチャピンとかカエルとか納車とか糞寒いネタ引きずってる空気の読めないガキは多分同一。

まとめサイトの奴にも言っとくが
このBotのレスは取り上げる必要はない。

271 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 02:11:56.60 ID:O394x/6C

>>261
タンデムシート外すとフックが左右に１つずつ付いてるよ。
収納スペースの前の方ね。説明書にもイラスト付きで載ってる。

かなり使いづらいから、使い勝手を求めるなら社外品をどうぞ。
メットとの相性もあるだろうけど、Dリングのメットなら無理なく付く。
バックル式のメットは付くか分からんけど、GT-airはなんとか付いた。

ちなみにシングルシートカウルだと、
左側にメットホルダ－用の逃がしがあって、
1個なら無理なく付けられるようになってる。

272 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 14:23:04.30 ID:/8AbaibL

>>269
さんくす
じっくりいいの探してみます

273 ：７７４ＲＲ：2013/06/19(水) 18:44:05.84 ID:Ml0tRweP

>>270
俺はjk乗りは叩くがガチャピンは好きだから叩いてないぞ。
あとお前のことは嫌いだから、この際はっきり言っておく。

274 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 00:34:14.32 ID:cxzNpDcP

>>270の人って狭い界隈で生きてるんだろうな。
同じ10R乗りとは思えない。

275 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 03:16:59.81 ID:JALydnMR

10Rに乗ってると楽しいな～

276 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 15:24:15.62 ID:MxUhc0Np

http://image1.shopserve.jp/orner-web.com/pic-labo/limg/diir01-1.jpg
メットホルダーない車種もリアシート裏のフレームの穴とかに
こういうの一個引っかけときゃいいだけじゃん

277 ：７７４ＲＲ：2013/06/20(木) 22:23:34.26 ID:CNOn6Fgp

>>272
なんでマレ仕様はだめなん？
08なら短絡線カットするだけで後輪150PSはいけるよ

ただしマレの09（E)、10（F)はやめとけ
短絡線やっても変わらんから
ハーネス、ECU、イモビユニットの三種の神器の品番が08とまるで違うから

278 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:39:50.07 ID:kuAAxPjr

>>277
いやいやホントは正規品マレ仕様欲しいんだけど
ごおびけとか見てもＥＵやＵＳ仕様ばっかだからちょっと悩んだだけ

279 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 12:55:23.50 ID:IeSPMReA

>>270
http://gecko0912.web.fc2.com/HP3/zukan/photo/10/nihonamagaeru.htm
↑
取り敢えず！これでも見て機嫌を直せ。なっ、、、。！

280 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 01:27:32.61 ID:AaaOaP+o

走るよ

281 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 15:08:26.57 ID:7n11utTx

ほ

282 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 17:18:39.40 ID:85ruf+Q+

10Rがかっこよすぎて辛い

283 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 02:51:03.75 ID:EhXw+O3n

久々にこの板見て驚いた。
C乗りは変体扱いされてるの？
何でまた？

9年目だけど全く飽きません。

284 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 03:27:12.38 ID:KLzhxheu

1000RR、R1000、R1はよく見るけど10Rは滅多に見ない
なんでや
下手すりゃ海外勢より希少種

285 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 05:53:28.94 ID:n5ON4Ph3

こんだけ過疎ってるだけでも、10Rの希少性がわかるなｗ

286 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 07:50:37.09 ID:Zp6PtEaQ

Fが明日納車

287 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 08:00:23.54 ID:atH0pXeT

>>286
おめ
売れてないせいか中古もなかなか出回らないわ

288 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 10:49:07.23 ID:RbNDQHYB

最近JKがちょっと増えたな～くらいで、他の型はほとんど見かけない。
＠C型好きなJ乗り

289 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 19:17:08.40 ID:0lPazRoZ

ん？10Rって希少なん？
道の駅名田庄ってとこ行くとだいたい一割は１０Rだし、30台中10台が１０Rだったときもあってさすがに吹いたが

290 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 19:41:41.06 ID:YuMv+DUz

見かけるのは現行R1が圧倒的に多いなあ、次いでCBRとR1000が同じくらい
見かけるCBRはなぜか圧倒的にセンターアップの古いのがめちゃめちゃ多いな

291 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 07:14:14.35 ID:ppyyCmXr

>>290
CBRは丸っこくなってからのデザインがまだ受け入れられてないのかもね
C-ABSだけじゃアメとしては弱いのかもね
R1にはクロスプレーンと言うデカいアメがあるし
しかし10Rのハイテク化はどうなってんの？

292 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 07:31:30.19 ID:v3uEsGGG

あああああああJK型かっこいいよおおおお

293 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:09:59.80 ID:RNHYlj/5

イカリングつけたいなー

294 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 09:25:01.53 ID:aQchfhqW

ｌｏｗで両目点灯にしたい

295 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:26:48.86 ID:nVuCdcTX

他の先発SSみたいに中華製格安ライトユニットが売りに出されれば色々遊べるんだが、
今の所ヤフオクとかに流れて来る気配がないのが残念…

296 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:30:52.42 ID:e5QTHeI5

みなさんJKの慣らし中のオイルって何入れてますか？とりあえず、最初の800キロが終わったら次の1600キロまでのオイルは何にしようかなって。

297 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 12:45:42.66 ID:FEu9PiKX

まだ次期じゃないけど、JKって車検は問題ないんでしょうか？
CBRの逆車とかはマフラーを車検の回数分購入していくとか聞いたので・・・
来年辺りの購入を考えているのですが、詳しい方がいらっしゃったらご教示お願いします。

298 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 16:13:29.39 ID:nVuCdcTX

>>296
オイルのプロではないので、個人的な感想だけど、
燃費や他のSSのインプレッションとか気にせず粘度は高いやつを入れておいた方が無難だと思う。
>>297
サイレンサの手前にある大きなキャタライザで機械的にどっさり音量を落としてる様なので
多分認証シール付きの消音器なら問題なく車検通るんじゃないかと。

299 ：７７４ＲＲ：2013/06/26(水) 22:37:27.55 ID:36kldnPX

>>297
次期→×(普通間違えねーよ…)
時期→○

やっぱりダメだな、jk乗りは…

300 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:38:56.20 ID:+6nV0K+u

JKの黒ってEUR仕様のみ？

301 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 00:50:48.29 ID:aS3PAJyv

>>300
11、12年式は全仕様に黒あるはず

302 ：７７４ＲＲ：2013/06/27(木) 08:00:06.01 ID:YuBkCrZu

>>287
納車になった。
早速ﾏﾌﾗｰをｽﾘｯﾎﾟﾝに変更した。これｱﾌﾀｰﾃﾞﾊﾞｲｽがﾏﾌﾗｰに付いてるのな

303 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 00:27:20.92 ID:9h8sLsLS

10RのABSって300km/hからのABS効かせたガチ握りフルブレーキでも安全に停止できるんかな？

304 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 08:34:26.31 ID:Xtx/qih3

怖くてやったことない

305 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 14:32:11.03 ID:6y7PISx4

>>303
おバカさん登場！

306 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 19:54:22.63 ID:Vvs8x9Hh

アジアECU書き換えのみ他ノーマルJKでシャシダイ後軸163PSやった
マフラー交換をスリップオンだけか弁当箱からリンクパイプにするか迷い中
弁当箱とった人音量どうですか？住宅地対応不可は気を使うし迷う

307 ：７７４ＲＲ：2013/06/29(土) 20:04:28.13 ID:OiaWGYHN

弁当箱撤去してセンターパイプとusヨシムラ。拍子抜けする位静か。住宅地だけど早朝だけ避ければ全く問題無し。

308 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 00:32:21.14 ID:QBusgtWl

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

309 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 18:13:45.42 ID:nPEe4QH5

フライト正規の１３年式新車
近場は全て売り切れ
あと半年待つか。

310 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 00:05:08.01 ID:Dd48+ibo

赤黒が欲しかったんで12年のus注文したった
13年式との違いってステダンの電子化だけ？

311 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 04:15:50.56 ID:ueYpCHfm

>>310
us仕様にはリコール無かったのかな
アジア仕様は11、12とリコール有り

312 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 15:32:57.83 ID:laTCu/V+

11-12は全車両が対象

313 ：７７４ＲＲ：2013/07/01(月) 15:43:22.29 ID:3leEbHj5

>>309
あと2か月ぐらいで14年式は発表
予約開始は10月ぐらい　早ければ11月から納車がはじまる

314 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:22:05.68 ID:JTSoqRhJ

１１月まで待つのか。長いなー。
海外発表もまだ先だよね。
第１便になるようにお願いだけはしてみます。

もしかしたら遅れて
モーターショーで発表１２月末発売って事もあるかな？

315 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 21:29:32.01 ID:3GTpGFem

>>302
なかま！
むしろマフラー変えるよりエキパイ変えたほうがいいんだけどね。
エキパイに触媒入ってるし重いしエンジン非力だからできるだけ軽くしてあげたほうがいいと思うよ。
サイレンサーは純正でも十分軽い。
ってまあスルッポン買っちゃったんならそれに合うエキパイ買うことマジすすめる。

316 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:32:12.20 ID:RTNDj+Ck

サイクス連勝でカワサキ19年ぶりのポイントリーダーだからさぞ盛り上がってるだろうと思って来てみたがお前ら全然興味ないのな

317 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 23:42:58.28 ID:yWSMaQGV

だってここではJKは嫌われ者だもの

だもの…

318 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:16:11.09 ID:FfrJDgHv

初めてコケてしまったー…
ミラーに擦り傷とクランクケースにほんの小さい傷だけで済んだよかった
誰か俺を慰めて

319 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:42:15.59 ID:39w+kjx4

>>318
自分でつけた傷は勲章
どんな時も単車とともにあらんことを。

良い風の時も雨や嵐の時も転んだ時はともに痛みを分かち合おう。

やがて死にゆく人の子よ、その傷は君が朽ちてなお君がいたことを後世に伝えるだろう。

ま、処女膜破って傷つけちゃった。ごめんね。みたいな話だ。
これからも大事にしてあげて。
※出来れば治してあげよう。

320 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:45:56.57 ID:vdtbGkn6

>>318
ミラーは交換で誤魔化せるけどクランクのキズは致命的だね
でも後々良い思い出になるさ
いきなり下取り価格下がっちゃったけど一生乗るから気にならないね
がんばれ

321 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:52:55.39 ID:FfrJDgHv

>>571
ありがとう
早く治したいと思います

もっと大切に乗らなきゃいけないなー

322 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 09:57:49.83 ID:FfrJDgHv

>>320
治せるところは治していこうと思います、ありがとう

323 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 10:00:14.60 ID:FfrJDgHv

最近、ポジションライトを一人で交換して初カスタム！とか喜んでいるような初心者ですが、これからもっと大切にします
今度はヘッドライトHID化とイカリングつけたいなー。
前向きになろ

324 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 12:33:04.48 ID:AyJZmqK0

>>318
そうそう、以外に被害は少ないよね。
俺もスタンド出し忘れたままレーシングスタンド外したらガシャーンって
被害はスライダーとミラーのスリキズのみ！
スライダーは前日につけたばっかだったがね

325 ：302：2013/07/03(水) 12:49:39.08 ID:tvqTKCHh

>>318
俺のはｴｷﾊﾟｲからｷｬﾀﾗｲｻﾞは取り外し出来るんだが
中間ﾊﾟｲﾌﾟを買おうと思ってる
10年us仕様

326 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 12:51:33.06 ID:tvqTKCHh

325は315へのresです

まちがっちまったい

327 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 12:56:13.83 ID:tvqTKCHh

>>315
度々御免なさい

ﾅｯﾌﾟｽ通販でｱｸﾞﾗｽｽﾗｲﾀﾞｰが在庫処分の所で半値位で出てるよ

328 ：７７４ＲＲ：2013/07/03(水) 14:45:21.33 ID:DWz3TMOn

>>317
嫌われてるのはJKじゃなくてJK乗り

329 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 01:17:55.10 ID:Km2OoR1j

そんな嫌われているJKだが、社外品でショートミラーってありましか？

330 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 10:47:53.83 ID:+35p8uRP

>>329
エーテック　ウィンカー別
ttp://www.a-tech.org/shop/_kawasaki/zx10r/11/page/110000-t.html

デュラボルト　LEDウィンカー付き
ttp://moto-mart.net/?mode=grp&gid=311478

331 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 15:25:14.90 ID:Km2OoR1j

>>330
ありがとうございます。
エーテック高っ！
デュラボルトはお手ごろですね！
純正よりも幅小でしょうかね‥

332 ：７７４ＲＲ：2013/07/04(木) 18:57:03.35 ID:HzTNlE2Z

http://www.a-tech.org/shop/_kawasaki/zx10r/11/page/110000-t.html
http://moto-mart.net/?mode=grp&gid=311478

333 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 12:12:28.08 ID:cOjjrYEj

>>331
あっほんとだサイズ書いてない！
自分もデュラボルトってやつを買おうと思ってたんだけどｗ
また分ったらカキコしまーす

334 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 07:46:50.48 ID:yh3xSPGd

しゅ

335 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 10:50:03.45 ID:LEMSbi2d

>>333ありがとうございます！
こちらも調べてみます

336 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 12:28:12.78 ID:e74J2vIY

↑

337 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 15:02:24.01 ID:IhGYYdhl

規制解除
マレＦ型中古やっと買えた
ところで>>277にあるけどカプラー外すだけじゃ全くリミッターカットにならんの？

338 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:41:53.76 ID:2uPSJBZU

なんかF型乗りが増殖してきたな。

339 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 19:50:19.43 ID:1YvFa2/Y

>>337
俺の北米仕様はｶﾌﾟﾗに白い半透明の蓋がしてあって
線は生えてなかった

340 ：７７４ＲＲ：2013/07/11(木) 14:18:18.23 ID:gmt6oxjb

北米はもともと

341 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 07:51:37.92 ID:ES9yC/KN

古代から北米人が10Rを乗り回していたからな。

342 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 14:30:45.42 ID:Jpxmdxv8

確かにＥＣＵの部品番号違う（-189と-242）
しかも０８のＥＣＵ見積もりしても１０のＥＣＵに差し替えになるな
ただの微調整だけでリミッターとかは同じ仕様だと思いたい

343 ：７７４ＲＲ：2013/07/12(金) 20:18:20.42 ID:PJMAik1W

C型でオーリンズのリアサスに交換してる方に聞きたいが
プリロードのアジャスターはどれ位回るの？
俺のは最弱から３/４回転でカチッと音がして
そこから１回転（回り方が硬い）するんだが
締め込みすぎた感じがして気になってる・・・

344 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 11:43:55.55 ID:vPXGOvJ6

>>343
油圧のアジャスタのこと？
俺のは08のTTXだけど、最弱から回すと
1回転くらいから手応えが出だして(硬くなって)
そこから10回転は回るよ。

で、最後はそれ以上回らなくなって止まるから、
手で回せるうちは多分問題ないと思う。

不安なら、アジャスタの動き見ながら回してみたら？
多分、１回転なら0.5mmくらいしか動いてないと思うよ

345 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 20:55:39.69 ID:P4ie4JG1

>>344
10回転もしたら硬すぎない？
最弱でも硬い乗り心地だと感じるよ。

346 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 22:39:33.99 ID:vPXGOvJ6

いや、どれくらい回るのかっ聞いてたから、
最大で10回転は回ると書いただけで、
普段は4回転くらいで乗ってるよ。

さすがに最強だとプリロードかけ過ぎで乗りにくくなる。

347 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 08:33:13.84 ID:E4ec0PkA

posyu

348 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 08:12:23.18 ID:1Hbuc61I

C型乗り：低年収者
D型乗り：ガチャピン
E型乗り：10R乗りで唯一まとも
F型乗り：E型の発売を知ることができなかったノリ遅れ者
jk型乗り：…(°◇°;) ｳｹﾞｯ!!

349 ：D型乗り：2013/07/16(火) 16:08:22.81 ID:+O/1RXew

>>348
く、、この野郎…。

350 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 16:26:00.63 ID:sWqexjVl

ついに今週末12年式usが納車だ！
でも暑すぎて乗りたくねえw

351 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 19:48:47.39 ID:NeC2nTi+

乗り手が酷くずれているから、jkマシン自体が気の毒。

352 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 21:12:56.99 ID:gOWEz6Jr

型落ち乗ってるヤツの嫉妬が酷いのは、jk型で一気に垢抜けちゃったからかな？
まぁドンマイw

353 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:05:07.81 ID:invKNvU+

SBKでも19年振りにポイントリーダーになっちまったしな。
このまま20年振りのチャンピオンまで行っちまいそうな勢い。

F型以前の10Rが否定されてると思ったとしても被害妄想じゃないと思う。

354 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 22:53:03.09 ID:6YaxiPCe

からからオヤジは放っておきなさい、何いっても無駄だから。

>>350
外気温が30度超えると、走ってても余り温度が下がってくれなくなるので
都心部や渋滞中走る時は注意した方が良いかも。
信号待ちで水温が95度付近から下がらなくなりだしたら、
途端にステップやシートが熱くなり苦行感アップ。
まぁ、他のSSに比べれば涼しい部類だと思うけども。

355 ：７７４ＲＲ：2013/07/16(火) 23:42:34.72 ID:ofpvNOz+

おれのＪｋは完全にツーリングマシーンだけどなにか？

356 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:05:08.22 ID:HFL/DBq3

まあたカマキリ顔乗りのオーナーが他モデルをけなしてるのか
ったくつくづく進歩とか成長という言葉に縁の無い奴だな

357 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:13:58.77 ID:NumOgddc

おれのＪｋは完全に○○○マシーンだけどなにか？

358 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 02:54:10.61 ID:46awCPmn

11式を2りんかんでみかけたけどかなりちいさく見えたな
フェンダーレスしてたから余計に
GSX-Rとかのふっくらがっちりしてるのよりは好みですわ

359 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 06:03:37.66 ID:68idDG63

ＪＫうぜぇから別なスレ立てろよ
あんなの10Rじゃねーよカス

360 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 07:50:49.69 ID:mSCp4vLp

>>359
ﾌﾟｰｸｽｸｽw

361 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 09:41:59.01 ID:39WfWoyS

なるほど、だから新型乗りが嫌われている訳か納得。

362 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:03:21.59 ID:95szmwPy

10Rじゃないはウケるw

363 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:26:52.71 ID:TxbWn4fi

ＪＫは完全新設計で兄弟じゃないからな

364 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:53:30.09 ID:BGCLWmyh

シーズマーリナサーイ
過去の遺物たちよ

365 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 10:58:37.36 ID:I5sIkzgf

いや、嫌われてるのはjk乗りの資質。
テクもないのにSSをとっかえひっかえ乗り換えてうんちく垂れてるだけ。

だからWSBの活躍なんて知るはずもない。
次の車検で乗り換えるR1000の情報詰め込んでる最中。

366 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 13:04:28.20 ID:mSCp4vLp

>>365
>いや、嫌われてるのはjk乗りの資質。
>テクもないのにSSをとっかえひっかえ乗り換えてうんちく垂れてるだけ。

資質ワロタwもっと気楽に乗れよ、お前SS乗るのに使命感背負ってるの？キモイね。それにそれ誰の話？被害妄想甚だしいね。仮にそういう人物が居たとしても、一部を全部としてみるのは幼稚としかw

>だからWSBの活躍なんて知るはずもない。
>次の車検で乗り換えるR1000の情報詰め込んでる最中。

お前が何乗るかなんてもっと知ったこっちゃねーwワロタ

367 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:14:02.28 ID:P49s3SDW

>>366
お前、自分のこと書かれてるのわからないの？
バカなの？

368 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:41:18.86 ID:95szmwPy

>>367
wwwww

369 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:48:24.25 ID:ivJnkXM+

シーッ！
jk乗りだぞ、理解できるわけないだろ。

370 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 19:55:54.46 ID:nD/dTCxw

>>366
文章読み取れてない、無学丸出しワロタｗｗ
jk個体が気の毒過ぎるｗｗ

371 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:02:47.73 ID:OSe87L2b

>>366の書き込みで、jk乗りは低レベルだってのが世の中に周知されたな。

372 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:15:30.82 ID:mSCp4vLp

え、俺がいつテクもないのにSSをとっかえひっかえ乗り換えてうんちく垂れてた？
エスパーさんかな？w
JK型のスペックが叩けないから、スタイリングを叩き、それも受け入れられない(デザインなんて人それぞれだから)から妄想ででっち上げた架空のJK乗りを叩き…
的外れ過ぎなんすよw

373 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:18:13.78 ID:95szmwPy

全部自演に見えてきた

374 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:30:10.90 ID:B4SzKVu8

>>372
わかったからもういいじゃんｗ
盛り上げたかったんたよなｗ

375 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 20:33:05.40 ID:mSCp4vLp

>>374
逃げるなよ。
たった1レスの内に俺がいつテクもないのにSSをとっかえひっかえ乗り換えてうんちく垂れてた？
おう答えろや単発チンポ野郎

376 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:52:30.93 ID:q26d09Bu

みんな10R乗りだろ。
互いに罵るなんてよくない。

ナカマ。仲良くいこうや。

377 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:07:56.80 ID:wwGa68hw

jk型のシフトを逆にしたいんですが、ノーマルのシフトのリンクを上下逆にはできませんよね
スプロケカバーに干渉して...
何かいい方法ないでしょうか？
逆シフト可のバックステップも注文してますがバックオーダーで納期未定です...

378 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 23:54:48.62 ID:bF2BQGH1

ミッション組み替えて6→5→4→3→2→1にすればいいんじゃね？

379 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 00:17:44.22 ID:VYl9YqaD

>>377
BABY FACEに逆シフトのキットあるよ

380 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 01:29:48.05 ID:Jnq/cjeU

>>379
レスどうも
ちょっと見てみましたが、これってノーマルステップでも使えるのかな

381 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 07:36:44.85 ID:t65kkUK7

スレが伸びてると思ったらjk ネタか。
なんか憤慨してる変なのが沸いてるなｗ

382 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 10:00:34.30 ID:HW+SgYvH

06～10までステップ共通でいいんだよな？

383 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 11:26:51.99 ID:KnQq11CT

08年式に乗ってるのですが、イカリングつけた人いますか？サイズがわからないので、教えてほしいのですが

384 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 12:25:40.99 ID:vdLRCoOU

>>383
食ったことならある。

385 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 14:43:15.73 ID:KnQq11CT

>>384
美味いよな、でも油で揚げたやつじゃなくて、光るやつなんだ

386 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 18:30:28.47 ID:rqXtVeOS

ホタルイカ？

387 ：７７４ＲＲ：2013/07/18(木) 22:49:19.91 ID:6VjU7Vle

オレもノーマルステップのまま逆シフト化したいんだ
年式09だけど、やった人います？

388 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 01:04:29.00 ID:Ae0lgtNy

>>382
D型とE,F型は、純正ステップは同形状。
バックステップは、両方使えるヤツと、D型にしか付かないヤツがある。
多分、どこかに干渉するんだろうけど、詳細は不明。
E,Fに付いてD型に付かないヤツが存在するかはわからん。

トリックスターなんかは、D型用をベースに小変更して
０６～１０まで対応にして出してたはず。

389 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 08:50:09.46 ID:2lDmp3Cf

>>388
ありがと

390 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 14:55:32.58 ID:lTW1PP6q

D型に乗りたい新参ですが。何故こんなにjk型との確執があるので？jkが毛嫌いされてるのはわかるんですがことの発端はなんなんですかね？

391 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 15:07:14.90 ID:o1OhDU0X

1人が異常に固執してるだけでしょ
あとこの板は荒らすことを目的としてるやつ多いからなあ

392 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 15:16:00.04 ID:NaKEFWBd

確執なんてないよw
そう思わせたいヤツが、少なくともこの掲示板に一人以上いる。
ってだけ。

惑わされんなよ。

393 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 15:48:56.38 ID:lTW1PP6q

なるほど。やっぱ何年式の10rがどうこうなんてありえないですよね

394 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 20:49:27.71 ID:pGELQSq6

一人がID変えて自演して、多勢に見せてるだけ
駅やなんかにいる名物おじさんみたいなもんで触れないのが吉

395 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:40:40.98 ID:q6PMV5Md

よし、ｷﾐもD乗り決定だな。
ウェルカム10Rワールド。
みんなナカーマ。

396 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:52:17.82 ID:j3uQf7MX

ペロペロ舐めあうんだ。
俺のは塩味が効いてる。旨いぞ。

397 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 21:59:06.08 ID:QEc27XJE

伊豆のゴーストライダーの10Rって何型なん？

398 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 22:42:03.25 ID:EdNAsfH4

↑
メーター周りみて判らんのか
Cじゃろが

399 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:08:19.23 ID:QEc27XJE

>>398

ありがと～! アレがC型なのね
１０Ｒ海苔じゃないから分からんかった

バイクに乗るきっかけは、アノ動画なのさ
衝撃的であったわ。

400 ：７７４ＲＲ：2013/07/19(金) 23:17:47.82 ID:lTW1PP6q

D型の特徴みたいなのって何ですかね。ぐぐっても何かD型だけ影が薄いような.....自分はあのセンターアップ二本だしのマフラーとごっついスイングアームが大好きです

401 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 02:50:31.41 ID:ziOwCM/N

JK何だけど、一泊ツーくらいの荷物まとめるなら、バッグ類は何がおすすめかなぁ。

振り分けバッグ買ったんだけど、ウインカーが隠れそうでちょっと不安
タンクバックはできれば使いたくないんだよね。予算は1万前後が嬉しい

402 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 10:29:45.94 ID:REorxoFM

k型明日納車なんだけど、慣らし中ってトラコンとパワーモードってどれ選べばいいの？
回さないから関係ないのかな

403 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:10:48.50 ID:M/5iHoxy

１０Ｒに限らずリッターＳＳをツーリングに使うとかバカなの？

404 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 12:45:05.45 ID:QtnOHbUR

>>402
慣らし中はトラコンは3、パワーはLにしてたけどやっぱりちょっとモサかったので
トラコン2のパワーFだな俺は

405 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 13:23:41.48 ID:REorxoFM

>>404
そうですか
とりあえずトラコン2のパワーMで様子見ますか

406 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 20:57:03.26 ID:cKV2VDDG

>>400
Dの特徴っていったらセンターアップだろうな。
モデル中唯一だしな。

C型の弱点だったクランクの強度とミッションタッチを向上させてる。
Cの改良という意味では非常に欠点が少ないモデルだと思う。
ガチャピンだってこと以外はな。

407 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 23:59:47.95 ID:ETKcaS/i

俺もサーキットとツーリング兼用だわ
人がどんなバイクをどう使おうが気にもしないけどね

>>401 タナックスかラフロードでシートバック10～15リットルの縦長で探してみては？

408 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:18:29.13 ID:0Op0HXP9

2012US仕様のブルブル震えるリアウィンカーをアジア仕様のシートと一体化した様なウィンカーに変えるにはウィンカー以外、何が必要ですか？

409 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 00:53:41.24 ID:qXEZ2LUC

JKのリア周りは馬鹿みたいにシンプルだから
ウィンカーユニットさえ手に入ればポン付け出来そう。

410 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/21(日) 02:51:07.49 ID:vyuAc19S!

>>403
まあ改造前提だけど、アルミタンク着けて高速一気ツーリングとかしたらかなり無敵だと思うけど。
実際俺はD型にビーターのアルミタンク着けてそんな使い方もしたりした。
200ナントカで巡航して航続距離300行くぞw、

411 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 08:37:32.90 ID:mdYTPt61

>>408
ウィンカーユニットだけでいけたよ。
アンダーカバーに少し隙間出来たけど。

412 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 15:49:25.10 ID:0Op0HXP9

>>411
ありがとうございます！
部品買って挑戦してみます。
社外マフラーがどうしてもウィンカーに干渉しちゃうんで。

413 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 19:58:15.29 ID:FweaHRr0

おい！スリッポン買ったからノーマルサイレンサー外してさあつけようかいなおもたら口が合わない
異常にテンパってたらなんかアルミホイルみたいなのついとって口径大きくなってるやんか！

早く教えてくれよ; ; しぬかおもたわ

414 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 22:43:06.57 ID:I1PrknaD

おちつけ。
なにいってるかわからん。

が、取り付けれてよかったね

415 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 02:53:31.39 ID:EQ4zwozN

弁当箱のサイレンサー取り付け口にカラーが付いてるのを外したから無事にS/Oの取り付けが出来ました
と言いたいのだろう

416 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 06:45:27.20 ID:PfBq8KGR

解読ありがとう
これ散々言われてるけど弁当箱外さないとS/Oにしても全く音かわらないね
純正サイレンサーの筒具合にびびったわ

417 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 07:51:36.36 ID:XDk1IeXt

マジレスすると、みんな走りに行く時は弁当持っていってるってことでしょ？
この時期、暑さで弁当悪くなったりしない？

418 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 12:03:29.05 ID:3xgT+u70

SS乗りたいから乗ってるんであってツーリングに使うのは別にいいだろ
サーキット行かなきゃ持ち腐れって個人の価値観じゃん

419 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 13:04:08.55 ID:QFkYlMGa

別にツーリングに使ったっていいと思うけどな。ツーリング使用禁止、ってことと、ツーリングには向いてない、ってことはイコールじゃないだろ。

420 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 14:57:37.81 ID:EQ4zwozN

ツーリング＋峠でｶﾘｯと走るには、とても良いバイクだ

421 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 16:00:23.59 ID:fsfxWLks

>>403
らしいおｗ

422 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 01:42:55.27 ID:0blm91DZ

JKですが、マフラー何つけてますか？

423 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 07:52:30.40 ID:VxRqvw2O

みんな赤いマフラーに決まってんじゃん。

424 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 15:43:01.98 ID:Xjbm0/5i

例年だともう発表されてるみたいだけど2014モデルの情報マダー？
FMCあると嬉しいな

425 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 20:53:24.96 ID:EVLD1nur

俺は発表はモーターショーに合わせて１０月だと聞いたぞ。
発売は年明け

426 ：７７４ＲＲ：2013/07/24(水) 22:01:20.23 ID:Xjbm0/5i

>>425
あーなるほどそういうことかあ
thx

427 ：７７４ＲＲ：2013/07/26(金) 21:32:36.70 ID:ZUke/NzM

426>>バイク屋に聞いたら、色だけって言ってた。
嘘かホントか

428 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 07:12:33.15 ID:LmHm7SWf

そらそうよ
J•K(2011-2012)→マイナーチェンジ(2013-2014)
だろうから早くても2015では？
バイクの、特にSSのモデルサイクルってそんなもんでしょ

429 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 08:20:28.46 ID:ATEVX8jC

リミッター外したら300キロは余裕？　

430 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 10:53:28.44 ID:ibeExZto

>>429
まずは自身のビビリミッターを外せ。

431 ：７７４ＲＲ：2013/07/27(土) 17:53:14.68 ID:S/vRgs3U

リミッターなんか関係ないぜこいつらと同じことすればいいんだぜ
　　　　　　　　　　　　　　↓
自転車にジェットエンジン：http://www.youtube.com/watch?v=c3TUlNzSmj0
自転車にロケットエンジン：http://www.youtube.com/watch?v=3WwlftQDIgc

432 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 08:11:48.75 ID:JiZ6pF53

8耐のだらけた結果はなんなんだよ!!
jk乗りは戦犯だな。

433 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 08:39:40.90 ID:uRuvHIAv

WSBK>>>8耐

434 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 09:57:42.45 ID:sew60p9Z

乗り手に責任があんのかよw
F型以前も似たようなもんだったぞ?
メーカーブースすら出してない位だからチームへの支援もしてないんだろ。

435 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 11:56:15.75 ID:Ew6dmfj4

そりゃ、今年の体たらくは乗り手の問題以外に考えられねーよ。
責任とって丸坊主にしろよ、jk乗りは!!

436 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 14:36:03.00 ID:sWfizBDj

>>435
立ちゴケしたんだって？
ヘタクソ乙

437 ：７７４ＲＲ：2013/07/29(月) 23:33:44.38 ID:PKu3mF93

jk以外は古臭くみえる
まじで

438 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 07:51:43.68 ID:YE1x7CEH

ＪＫ乗りは古臭くみえる
まじで

439 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 09:06:07.34 ID:S+bSLQZd

JKのどこが気に入らないんだい？
JKはいいぞー、速いし乗りやすいしECUいじるくらいで後軸165くらいでるし

440 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 10:47:16.60 ID:Mt2HYnV9

顔がすき

441 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 11:54:23.76 ID:HTLtxdST

>>439
北米F型だけどｽﾘｯﾎﾟﾝ入れただけで後輪165出てるけど

442 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 12:02:48.54 ID:qHVMAacM

>>439
タンクと尻のデザイン
あと個人的にはトラコンとかＡＢＳとか腕を錯覚させる装置はいらね
顔はいいよ
そもそもフレームもＥｇも完全新設計なんだから10Ｒじゃなく別の名称でよくね？

443 ：sage：2013/07/30(火) 15:34:29.47 ID:tl606sol

完全新設計だから名前を変えろとか
全く意味不明。視野狭いの？偏執狂なの？

444 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 16:15:22.85 ID:SfVkEE08

またこの流れかよ

445 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:27:54.11 ID:+sSaELRq

やっとSBKで勝てるバイクに生まれ変わったんだからもっとよろこべよ

446 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 17:43:11.73 ID:ZQpf5/bZ

兄より優秀な弟などいないって感じか、どこかで聞いたような話だなｗ

447 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:00:24.38 ID:SYm//M55

優秀な弟を僻む兄
人間と同じだな

448 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:06:01.74 ID:tl606sol

やっぱり強力粘着虫が住み着いてるんだな。

449 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 18:26:29.96 ID:S+bSLQZd

>>442
タンクと尻のデザイン以外はそこそこ好きってことか
尻に関してはフェンダーレスつけたら少しはマシになるよ
乗り換えろ乗り換えろ

450 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 21:02:15.59 ID:FaYQdlNp

オーナー（兄）は極低の劣等生で、JKマシン（弟）は優等生なのかぁ...
乗り換え考えてたけどやめるわ。

451 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 21:39:40.98 ID:zQ7Ng0Nx

どちらにしろ、だせえ緑色

452 ：７７４ＲＲ：2013/07/30(火) 22:18:40.24 ID:9Hrpltkq

ミンナ　オナジ　テンアール

ナカヨクシヨウヨ。　ナ、キョーダイ。

453 ：450：2013/07/30(火) 22:53:38.63 ID:FaYQdlNp

>>452
私はキョーダイじゃない!!!

454 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:34:46.60 ID:p9Cst+rr

え、妹なんですか？!

455 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:38:38.25 ID:+fQaTBCi

一十百千万億兆兄！

456 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 01:22:21.10 ID:5Bk7k2J1

は～買って損したわ

457 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 03:13:19.17 ID:jStLOd+8

は～買ってよかったわ

458 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 10:09:25.50 ID:ZT+XHII6

ＪＫ乗りは目障り
さっさと隔離スレ作って出ていけ混乱の元

459 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 11:13:06.19 ID:5ft1Tobp

同族嫌悪ってやつだろ？wwwwww

460 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 11:41:02.41 ID:Y9U/2wAC

嫌いな理由も対してないただの荒らしに釣られすぎ

461 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 20:38:18.80 ID:7eNMwY3L

行きつけのカワサキディーラーではJKを10台程販売したらしいが、買い手は変なのばかりだと言ってたな、
初来店なのにコンビニ弁当持参で店内で食い始めたり、注文が終わったのに店内に無言で2時間くらい座って居たりと。

いいバイクなのにあれは残念だ・・・と嘆いていたよ。

462 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 20:45:50.15 ID:RYUZ94Ou

客の悪口を他の客に吹く店員はかなりどうかと思うな

463 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 20:50:45.11 ID:7eNMwY3L

>>462
悪口というより、お前に常識がかけてるんだと思うよ。
俺が弁当持ってお前の部屋で食ってやるよ、お前の分も買ってってやる。
何弁がいい？

464 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 21:32:45.37 ID:4JS8AXwK

>>463
からあげべんとうだな

465 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 23:32:43.95 ID:RYUZ94Ou

俺は叙々苑弁当がいいな

466 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 00:00:37.84 ID:jStLOd+8

>>458
じゃあスレ立てよろしく

467 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 07:54:37.28 ID:se1r5v1M

またいつものキチガイ
単発か、もしくは千葉スレでも支離滅裂な書き込みするだけだからわかりやすい
よほど私生活が荒んでるんやな

468 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 08:29:49.16 ID:DQ7kbz5Y

>>467
これから弁当は公園で食おうなっｗ

469 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 12:40:31.50 ID:se1r5v1M

>>468
はやく弁当買って来いよ

470 ：７７４ＲＲ：2013/08/01(木) 21:42:35.52 ID:dgLy80Bw

>>401

ノーマルの３本パイプのフェンダー残してたらMoto Fizzのミニフィールドシートバッグが使える。
フェンダーレスにしててもナンバーのボルトにフックかバーみたいなのを付ければ行けるかな。

Moto Fizz ミニフィールドシートバッグ
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1745

ちょっと容量が少なく感じたので今はタンデムシートにベルトを通すタイプのクシタニのシートバッグ使ってるけど
クシタニの店にタンデムシート外して店の人にベルトを短く縫い直してもらったよ。

クシタニ　シートバッグ
http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k3536.html

471 ：７７４ＲＲ：2013/08/04(日) 07:41:42.49 ID:fmjhoJ66

保守

472 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 16:22:02.99 ID:SeoCPXb5

内膝のやけど対策何かしてる？

473 ：７７４ＲＲ：2013/08/06(火) 17:37:20.64 ID:B2nEGtr5

足が長いので心配なし

474 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 00:54:02.59 ID:POBBPkYX

フレームの
膝が当たる部分に、厚さ15mmのゴムスポンジを貼り付けている

475 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 06:53:37.99 ID:Vug8cFw3

>>472
ｽﾄﾝﾌﾟｸﾞﾘｯﾌﾟ張ってる
無いよりましかなw

476 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 09:07:35.46 ID:LAjHk7Uh

俺以外の10R乗りは、この季節小デブになるからフレーム熱は如何ともし難いな。

477 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/07(水) 09:44:53.74 ID:TEcpLomV

なんで小デブになるの？

478 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 09:52:39.98 ID:Y65tSt7/

>>477
エサやるな

479 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 11:22:28.92 ID:pAKE8uqE

Ｆ型、フレームのヒザ当たる部分になんか貼ってるけど何の効果もないな
てかカウルまで熱い！

480 ：７７４ＲＲ：2013/08/07(水) 22:51:02.42 ID:ER7FgOrW

>>479
あれは湿布だべよ。

481 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 06:55:09.97 ID:Zb5roGj8

申し訳ない。
シフトタイミングランプ点灯回転数変更って可能なの？
D型乗りなんだが。
ググってもやり方が書いてないんだ。

482 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 08:33:27.88 ID:IPFELi3O

>>481
ブライトのページにオーナーズハンドブックのｐｄｆあるよ
のP.23あたり

483 ：481：2013/08/08(木) 21:18:30.41 ID:wRqxJY6G

教えていただきまして、ありがとうございました。

484 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 21:38:59.29 ID:A0LxMK+L

JKはカラーバリエーションが多くて悩む...
http://kie.nu/1dRJ

485 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 21:58:58.94 ID:kbfv9XCT

>>484
いつからそれが10Rだと錯覚していた？

486 ：７７４ＲＲ：2013/08/08(木) 23:34:15.81 ID:A0LxMK+L

錯覚?
何言ってんだお前!?

http://kie.nu/1dTs

グリーンはやめた、お前らと同じじゃ嫌だからな。
値引き交渉しなかったのに、かなり安かったわ。
(v^ー°)

487 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/08(木) 23:38:59.98 ID:CCFmsX9x

シングルディスクか～
かっこいいね。

488 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 05:37:29.59 ID:/GrJc+2P

>>486
寒いよ

489 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 16:09:05.00 ID:EYI14Cs3

>>486
なんだこりゃ

490 ：７７４ＲＲ：2013/08/09(金) 20:42:13.58 ID:gUJmIDw0

スポーツバイク言いたい放題
ＺＸ－１０Ｒ
3244n.com/sports/K_ZX10R/K_ZX10R.htm

491 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 21:38:23.09 ID:fUQAKvdt

ギヤ入れといてクラッチ握ってセル押してもセルモーター回らなくなった
クラッチスイッチはちゃんと動いてるのに

492 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/11(日) 01:48:10.01 ID:HFWUpfq9

キルスイッチの異常？

493 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/11(日) 04:06:25.59 ID:JjUwVZ8k

セルだって人の子。
プッシュされたくない時だってある、察してやれ。

494 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 08:26:00.53 ID:7fVB0BzS

jk乗りやんねーかな？
タンクに入って給油口から顔出して(^O^)vとか。

495 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 10:13:56.16 ID:S4+3QeWk

JKにパワコマ入れたんだけど、たまにトラコンがかかりっぱなしみたいになるんだけど解決方わかる人いませんかー？
マフラーはスリップオンと触媒レスです。

496 ：７７４ＲＲ：2013/08/13(火) 22:17:35.51 ID:78KQMvGg

新型まだ？

497 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 08:18:16.46 ID:k4pOCH+2

>>495
三度回って「パワコマ」って鳴いてみ。
jkならこれで解決するから。

498 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 14:26:37.40 ID:v4KRorxq

ヘルメットホルダーが無いのが不便。

499 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 14:39:04.80 ID:Au+5HXAE

100均のワイヤーロックで解決

500 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:14:33.99 ID:djlJaMpM

なんでヘルメット脱ぐことを考える？
脱がなければいいだけの話しじゃない。

501 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:20:31.87 ID:0BA3hmqz

都会だとコンビニはいれないんだよ。それだと。

502 ：７７４ＲＲ：2013/08/14(水) 18:45:56.65 ID:y2JYRpQB

ゴメン、コンビニでの立ち読みが日課だったもんな。

503 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 07:35:51.51 ID:jUzEmuSy

ヘルメットに似せた覆面被れば問題解決だろ。
10R乗りは覆面ライダーの先駆けだしｗｗ

504 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 19:38:35.67 ID:X5t3rz9K

ヘルメットホルダーは最低でも一個、できれば2個欲しいっす。

505 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:50:32.20 ID:cZxrwDzG

ミラーにかけとくとか手にぶらさげるとかじゃダメなのけ？

506 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 21:51:30.48 ID:lEFF9Uw6

リア充爆発しろ

507 ：７７４ＲＲ：2013/08/15(木) 22:27:39.45 ID:zSN5hgDI

お店に入るのにも邪魔だし、ミラーにぶら下げると盗られそうだし、
同じ理由でシートの上にも乗せて置きたくないよな。
ヘルメットも安物じゃないから。

508 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:25:22.96 ID:Evs6uagl

南京錠や自転車用のワイヤーロックなんてどうでしょ？

509 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 00:28:19.52 ID:1AQ8i6Zc

サードパーティー製で10R用メットロック売ってたと思うんだが

510 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 08:24:05.15 ID:mB+20yAg

キジマから出ているんだけれども、メーカー取り付けじゃないと
同一キーにならないじゃないすか。むやみに鍵の数は増やしたくはないでしょ。

511 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 10:20:06.11 ID:QPsp7ly9

リアシート開けたらフック付いてないの？

512 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 13:52:13.19 ID:BatTjTr+

JKってそれが付いていないんだよね。

513 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 14:32:54.21 ID:2b3uJPZZ

>むやみにキーを増やしたくない

となると、ダイヤルロック式のワイヤーとかでどうだろ。

514 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 14:45:38.17 ID:BatTjTr+

シート下のスペースには余分なものを入れるスペースもないじゃないか。

515 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 15:55:11.70 ID:5fgrc85C

タンクのチンコガードだけ欲しいのにサイドとセットで7800円高すぎﾜﾛﾀ

516 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 16:21:58.94 ID:T8vN9Z6w

ナプキンでもはさんどけ

517 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 16:33:22.74 ID:+hCjRide

股間にプチプチでもはさんどけ。

518 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 03:14:37.04 ID:psR55pu9

四輪には全く敵わないんだな…
http://m.youtube.com/watch?v=b3FrsgNYw0w&feature=player_embedded&desktop_uri=/watch?v=b3FrsgNYw0w&feature=player_embedded

519 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 07:14:11.70 ID:CVngBqtr

全く意味の無い比較だけどな

520 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 14:08:19.06 ID:bZfwHtwZ

やっぱり同一キーのヘルメットホルダーが欲しい!!

521 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 20:04:55.69 ID:zWUHh4Hm

>>520
Ninja1000 ヘルメットロック　ワンキーでググれ
ZX-14Rも実績あるようだから。10Rでもできるんじゃね。

522 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 20:44:53.62 ID:HgB54fG9

>>521
THX!

523 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 08:49:34.81 ID:FgX3TFW6

ほす

524 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 09:32:35.34 ID:g16Ug7gV

オイル何つかってますか？？

525 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:07:08.71 ID:5lRD13JE

>>524
カワサキ純正R4　グレードSJの金色のやつ

526 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:38:54.02 ID:g16Ug7gV

>>525
返信ありがとうございます！近所に純正が売ってなくて悩んでました。今からバイク屋さんに話しに行こうと思います！

527 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 12:45:57.57 ID:EGmJ2cvG

冴速

528 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 15:22:47.32 ID:VarEcZ1F

シルコリンにしやー

529 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 16:12:28.34 ID:g16Ug7gV

>>527
冴速って緑色のですよね！？カワサキに合いそう！

530 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 16:15:17.21 ID:g16Ug7gV

>>528
シルコリンって高くて良さそう！調べてみます！

531 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 16:17:27.46 ID:g16Ug7gV

交換頻度ってどれくらいです？普段は街乗り、ツーリングなどに使っています。

532 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 16:29:54.50 ID:MmGRjlZ5

現在M5履いていて
少しケチって
angelに履き替えようと思っているのですが、履いてる人いませんか?

たまに峠、サーキットは行く予定なし
です。

SSにツーリングタイヤはまずいかなぁ・

533 ：７７４ＲＲ：2013/08/19(月) 20:54:10.26 ID:tpqaNbsq

>>532
別に構わんでしょ。つけてる人結構いるよ。
何より街中でハイグリップ必要な走り方するほうが頭おかしいから。うん

534 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/19(月) 23:26:08.15 ID:+EMHXNJq

>>532も>>533もJK乗りの不毛なやり取りはもういいだろ。
不毛地帯は君達の頭髪だけで十分過ぎるよ。

535 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 08:52:26.58 ID:wVH7+9dN

>>534
532も533もJKなんて一言も書いてないのだが、どうかしたのかい？君は。

辛いことでもあったのか？俺でよければ話聞かせてくれ。

536 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 09:02:20.02 ID:SwdwE/Vt

>>532
御参考になるか分かりませんが、現在 Bridgestone のスポーツツーリングタイヤのT30履いてます。その前は納車時のスポーツタイヤBT-016でした。
サーキット未経験、主に都市部、週末にちょっとした峠道ぐらいしか走らない私ではその違いは分かるはずもなく快適に走っております。
BY-016が約8000kmでマーカーが出たので、T30がどれくらいもつか楽しみです。
御参考になれば幸いです。

537 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 09:53:47.52 ID:z6CF7MoI

>>533 >>536
ありがとうございます。
angelに変えてみます。

M5で4500kmもたなかったので
どの程度感触とライフが変わるのか試してみます。

538 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 16:43:30.97 ID:WjFkAJUH

>>529
ﾜﾀｽの場合は、純正だからって理由ﾃﾞｽ

539 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 16:45:55.09 ID:WjFkAJUH

016は12000km
023は24000km
30は16000km
ﾃﾞｼﾀ

540 ：７７４ＲＲ：2013/08/20(火) 19:42:24.71 ID:SwdwE/Vt

>>539
御教授ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

541 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 12:29:07.73 ID:Z5c6mB0m

>>531
純正R4で3000キロ毎に自分で交換
フィルターは6000キロ毎にショップで交換　ショップ交換時だけ冴速
なので純正→冴速→純正・・・の交互　ぶっちゃけ気持ち次第さ～

542 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 22:34:08.04 ID:2tiZ0JZR

カワサキなのにヤマハの4RS入れてる
ギアがヌルヌル入り、吹け上がりもすこぶる調子が良いが
若干高いのと距離走るとストンと性能が落ちるのが難点といえば難点か。

543 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:28:23.01 ID:lusRr/Sx

http://3244n.com/sports/K_ZX10R/K_ZX10R.htm

544 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 21:31:02.19 ID:ougAkfhe

ＺＸ１０００Ｅ(笑)

545 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 07:35:53.97 ID:UsDKyQYC

ZX1000E
http://kie.nu/1h7l

546 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 09:57:42.22 ID:RrJ8yMH7

ZX1000E
http://3244n.com/sports/K_ZX10R/ZX10RE_3.jpg

547 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 18:57:42.54 ID:KSXY3q/+

三代目のEはお笑いネタなのかw

548 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:13:09.56 ID:LLxtxXaK

サインハウスのマウントを付けようと思っているのですが
ステムホールの経が丁度C-15かC-16の境目で
どちらが適合するのか迷ってます。
つけている方いましたら教えてくださいませ。

549 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:14:19.24 ID:LLxtxXaK

↑D型です。
連投すいません。

550 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 20:40:13.84 ID:s8ZY1qrG

ガチャピンなのかw

551 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 22:52:43.90 ID:yc4JjsOT

E型はミーアキャットみたいだな。
http://tagosaku.img.jugem.jp/20070312_333927.jpg
http://www.tomorrow-is-lived.net/image/wildlife/viverridae/meerkat.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/t/o/b/tobimonoya2/CQ3D2479-170.jpg

552 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 07:40:39.96 ID:bN4AfRP1

カワサキのヌーパースポーツ
http://kie.nu/1hj9
http://kie.nu/1hja

553 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 08:44:05.00 ID:aNxX0jXX

なんだこの流れw

554 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 09:22:48.26 ID:Sz1Rxryr

流れぶった切るけど
今年の２月に免許取った親父にD型勧めて買わせたんだ。
勧めた理由は俺がD型に乗りたかっただけなんだがw
今更ながらバイク初心者に10Rってどうなんだろう？

俺はたまに借りて乗るだけだけどよろしく！

555 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 12:23:16.44 ID:1zq3OCw9

>>551
似ている
>>552
似てない

556 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 12:25:53.01 ID:4MyHLjAG

寒い動物ネタの単発キチガイにレスくれてやるなよ

557 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 12:27:07.00 ID:1zq3OCw9

JKはコレらのイメージ
http://img01.naturum.ne.jp/usr/mariamaria/1168169116926.jpg
http://serigaya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/10/27/ookamakiri_1010271.jpg

558 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 15:31:41.55 ID:wKs323xi

ZX-10R
俺的形の好み
2011～2013　＞　2004～2005　＞　2006～2008　＞　2009～2010

559 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:37:38.29 ID:1cIzndf+

>>558
2006～2007
2008～2009
2010
だろ

560 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 17:53:18.00 ID:aNxX0jXX

俺はどの年式も大好きだぜ！

561 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:19:12.07 ID:iJibc0vf

三代目のミーアキャットは不細工であれはないよな。
しかも勝てないまま撤退した要因モデルだったし。

562 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 19:23:26.74 ID:iJibc0vf

第一世代
バカボンのおまわりさんかアマガエル
第二世代
ガチャピン
第三世代
ミーアキャット
第四世代
オオスズメバチかオオカマキリ

563 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:36:50.51 ID:sh68DCK4

レースでの実績みても、SSとして理論的に設計手法が正しかったのは、第四世代だった。

564 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:25:59.67 ID:ra3Zwtfw

JK
↓
http://blog-imgs-31.fc2.com/h/e/r/herofigure/20090705111939efb.jpg

565 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:33:28.17 ID:B3UjNLuw

>>564
黒い2011年式は印象が似ているかもね。

566 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:33:32.65 ID:SZmHcf54

これ女子高生？

567 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 01:52:13.29 ID:sQFdxqs5

14年カラーどんなになるかな
現行と同じ配色だったら予約するつもり

568 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 09:48:50.62 ID:3NKfQJd5

>>554
私も初心者だけど。
乗り始めは前傾姿勢とニーグリップでヘトヘトになってたけど、二週間くらいほぼ毎日乗ってたら大丈夫になりました。
要は慣れなんだと思う。大好きなバイクに乗るのが一番なんだと思います！

569 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 10:14:33.86 ID:84MLxoLH

前傾姿勢は首から肩そして背筋が付いてくれば大丈夫。
腕で身体を支えなくなるまでがちょっと辛いね。

570 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:13:47.09 ID:GYtoZWnD

JKだったら、2011年のカラーが最もカッコ良いと思う。
緑/黒でも、黒艶メタ/艶消し黒
どちらでも。

571 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:20:39.21 ID:GYtoZWnD

2012年の黒/グレーは、現物見て少しがっかりした。
2011年の黒の方が美しかったのにね。
2012年以降はグリーンと黒の入れ替えも残念になったね。
あと、どうしてタンクにkAWASAKIかKawasakiって文字を入れないんだろ。
Ninjaとかじゃなくってタンクには普通メーカー名を入れるだろ。
2011年なんかは無印、2012年2013年はNinjaなんだもの。
残念でならない。

572 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 14:23:15.71 ID:GYtoZWnD

KAWASAKIかKawasakiだったら
オヤジ世代だからおれ個人的に大文字のKAWASAKI方が好き。

573 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 16:36:41.33 ID:3NKfQJd5

>>571 >>572
激しく同意｡

574 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 17:25:08.33 ID:dw4+lJhB

オッスオッスw

575 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 17:41:01.86 ID:8UCDilvV

>>573
タンクにはメーカー名を入れて
サイドカバーかリアカウルまたはフロントカウルのサイドに車種名だろ。

タンクに無印とかNinjaとか、排気量1000ccをリアに入れてるのは変だと思う。
2014年モデルからは修整して欲しいね。

576 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 17:46:00.67 ID:8UCDilvV

それにだなぁ、
250ccとか400ccとか600cc
何にでもNinjaって入れるのはやめて欲しい。
Ninjaといえるのは昔から900cc以上だけだろ。

125ccは足軽、250ccは槍隊、400ccは鉄砲隊、600ccは騎馬隊
そのぐらいにしといて欲しいね。

577 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:08:15.72 ID:3NKfQJd5

>>575 >>576
僕はステッカー作って貼っちゃいましたw

まぁNinjaってつければ、海外では聞こええが良いようでw おっしゃるとおり乱立さは否めませんし、同じ気持ちもありますが、我らがKAWASAKIのバイクが売れるのは嬉しい事です！

578 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:34:11.79 ID:LlbQjSfb

タンクは顔なのだから血筋や家系が分からるような家紋がなくちゃ駄目だろ。
世代は前から横から分かるように名前を表札のように付けておく必要がある。
ちゃんとメーカーで表示させなきゃ。
職業は履歴書に書けばいいんだよ。

579 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 18:35:50.03 ID:LlbQjSfb

ウルトラマンや仮面ライダーやスーパーマンが変身前に自分が誰なのかは表示なんかしてないだろ～。

580 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 20:51:16.06 ID:KP595Nwp

ＪＫは兄弟じゃないしタンクも別になんでもいいよ

581 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:00:33.88 ID:Sp0mGdcF

JKが最も優れているからな。

582 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:02:14.00 ID:3NKfQJd5

>>580
まーたそういうくだらない事を言う。器のちぃせぇやつだなw

583 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:03:39.55 ID:Sp0mGdcF

どう考えても形でもスーパーバイクでの成績も
第4代目>>>初代>>>第2代目>>>>>第3代目

584 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:05:08.53 ID:Sp0mGdcF

SSとして理論的に設計手法が正しかったのは、トム・サイクスに第四世代と証明されたようなもの。

585 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 21:07:06.12 ID:Sp0mGdcF

欠点としては、
4代目にはヘルメットホルダーとハザードスイッチが無いのがいただけないけれど。

586 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:51:46.59 ID:8+PwjijX

10Rはいちおうタマの後継だけど忍者じゃないと思うんだ
忍者を名乗っていいのはせいぜいZX900Cまで

587 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:02:58.16 ID:9T1EIQTA

いや歴史的にみても水冷4気筒900cc以上の排気量のセパハン機種のみだろう。
750ccでさえ忍者じゃない。

588 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:06:12.38 ID:9T1EIQTA

それにタンクにNinjaとロゴを入れるのはやめて欲しい。
初代GPZ900Rだってそれは無かっただろ。

589 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:07:40.87 ID:9T1EIQTA

タンクにはメーカーロゴ
KAWASAKIかKawasakiだ。
これは譲れない。

590 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 23:10:56.34 ID:9T1EIQTA

Ninjaは、フロントカウルのサイドか、サイドカバーにつけた方が良い。
スズキのSマークとかヤマハの音叉マークもタンクにつけるとかっこ悪い。

591 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 07:36:28.68 ID:AahoVSwV

Ninja Ninjaってうるせえな。
お前らNanja？

592 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 08:30:18.41 ID:53+4h4e5

nin ninja 忍者（忍者！）

593 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 10:55:59.41 ID:kDHeVMfw

やっぱり2011年モデルが色も形も最高なんだね。

594 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 12:43:00.15 ID:jqZNL5qD

俺は2012年の緑／黒は結構好き
結局2011年黒にしたけど

595 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:51:18.98 ID:rK3APSdH

色の好みもあるのだろうげれども、
個人的には2011年モデルのように、
フロントカウルのサイド部分にNinjaって入っていて
リアカウル部分ZX-10Rって入っていた方が好きだな。
タンクにKawasakiって入っていればオイラは最高だったと思う。

2012年以降の
タンクにNinjaで、リアカウルに1000はダメだと思うな。
排気量表示は要らない。

596 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:05:44.54 ID:rK3APSdH

2011
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
https://www.kawasaki.ch/fr/Product/Details/340D4C18008
2012
http://www.kawasaki.ch/fr/Product/Details/3409FD9722D
2013
http://www.kawasaki.ch/fr/ZX-10R

2013年の黒(メタリックスパークブラック/フラットエボニー)は入ってきていないのかな。

597 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:13:09.44 ID:rK3APSdH

これもかっこいいな。
Kit autocollants WSBK 2013
Kit d'autocollants réplica Superbike 2013.
http://www.kawasaki.ch/fr/Accessory/Details/340807F0EE0?model=ZX-10R&modelYear=2013#

598 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 14:24:40.01 ID:Y0E33VOn

金はたまった。十分すぎるほど。
JKに青系が出たらすぐ買うのに…

カラバリ増やしてくれ！！

599 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 19:20:14.86 ID:UJoPMAOy

>>598
MSL

600 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 19:22:32.75 ID:yR554VUN

>>594
やっぱり2011年が良いね。
ただし北米向けはサイドマーカーとウインカーが不細工で嫌なんだ。

601 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:09:44.18 ID:F4x5dxLe

そうか？フロントウィンカーはミラーと一緒に簡単に外せるようになってる
んだから、リアだってナンバーなんかと一緒に外せるほうが一貫してていいと
思うがな。

まあ今までの車種はフロントウインカーがカウル組み込みだからそんな考えも
もともいい加減なのかもしれんが

602 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:16:18.62 ID:yR554VUN

最初からない方が好きだな。
欧州仕様とか。

603 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:19:06.81 ID:yR554VUN

それに北米仕様ってのはイモビライザーも装備されていないんでしょ。

604 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:54:16.72 ID:czzkp8yY

>>591
実はちょっとパロったデカールを作ろうと考えてる
候補は
Hinja（貧者）
Monja（もんじゃ）
あたりだが

605 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:43:51.55 ID:COzjZGRm

>>604
赤影
青影
白影

606 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 22:45:28.53 ID:COzjZGRm

変身忍者嵐
http://www.youtube.com/watch?v=8UpH6Up3u64

607 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 11:14:39.98 ID:QQN4y+JW

グラデーション程度でグリーン一色があってもいいかなと思う。
2013年の白と黒のは要らないよね。

608 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:00:50.14 ID:OBfb1Pgu

想像するに全部グリーンは駄目だろうね。
今までの組み合わせで出来るからやって
みれば。

609 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 16:50:10.11 ID:f4VWHING

カワサキのニューライムグリーンって色はべったりとして凹凸間が出にくい。
だから、トーンを変えたグラデーションかメタリック成分を混ぜないと
テラテラとした立体感が出てこないんだよね。
だから、黒いメタリックのエボニーをカワサキが使うと思うんだ。
光の反射具合でダークな色調の方が立体感が感じられるようになるんだ。

610 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 17:50:13.69 ID:OBfb1Pgu

JKの場合、カウル面積が少ないし始めからグラフィックに頼らない面質だから
個人的にはメタリックさえ不要だと思う。
リアシート以外いいデサインだよ。

611 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 20:11:04.34 ID:XPC1ziLz

jkはスクリーン外すと落武者

612 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 20:20:12.06 ID:H2/j/o/V

JK EURのフルパワー
2011年のグリーンも黒も共にカッコイイじゃないか。

613 ：７７４ＲＲ：2013/08/31(土) 20:23:25.70 ID:H2/j/o/V

でも、お店のでもレンタルバイクでもチェーンカバーの所の
コーションマークが長いからなのか真ん中あたりがどれも浮いてきているんだよ。
あれは不具合だろう。

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:36:07.26 ID:F+DFZfc6

忍者の名前が許されるのは900cc以上だけだ。
250は竹槍隊
400は足軽隊
600は長刀隊

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 10:37:36.20 ID:F+DFZfc6

コーションステッカーの浮きは安っぽくて貧相に見えるから嫌だ。

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:03:44.05 ID:OxXcoCgt

'11 10Rの黒なんだけど、タンク(金属部分)のタッチアップって
フラットストイックブラックで大丈夫だろうか。
色見本てwebには無いのな...

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:45:47.39 ID:NhwHqDSO

>>616
2011
www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
www.kawasaki.ch/fr/Product/Details/340D4C18008

色の名前も出ているよ。

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 20:59:02.68 ID:NhwHqDSO

カワサキフランスでは
Noir Ebony / Flat Ebony
ブライトでは
www.autoby.jp/blog/2010/11/20118-6d03.html
発売はZX-10RがABS装備モデルとも来年2月（カラーは各ライムグリーン×エボニー、エボニー×フラットエボニーの2タイプ）。

619 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 21:32:37.17 ID:bzRlGEl2

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
http://www.kawasaki.ch/fr/Product/Details/340D4C18008
http://www.autoby.jp/blog/2010/11/20118-6d03.html

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 23:44:25.09 ID:XiD3lao+

SBK ニュルでサイクスが再びトップに返り咲き

1 GBR Tom Sykes 　　　 287
2 FRA Sylvain Guintoli　286
3 ITA Marco Melandri　 257
4 IRL Eugene Laverty　 247
5 GBR Chaz Davies 　　 221

まだ僅かに1ポイント差
カワサキ ZX-10R とトム・サイクス頑張れ。

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 08:06:03.44 ID:jSLZau4x

>>617
>>618
>>619
ありがとう。
フラットエボニーで良いのかな。

http://kawasakiya.net/SHOP/MS5012-0001.html
カワサキ純正タッチアップだとズバリの色が無い様なんだけど、
どんだけ色違いなんだろう...
問い合わせてみるか

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 18:10:50.40 ID:NjMReokt

やっぱり、速いね。
ZX-10R JKとトムサイクスは。
BMWを蹴散らして
年間チャンピオンになって欲しい。

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:22:27.49 ID:X/DRXDvB

ＪＫは兄弟じゃないからな
そりゃ速いだろうさ

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 21:41:37.63 ID:G8H/2TBV

10Rが速いんじゃなくてサイクスが速いんだろ…

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:42:35.15 ID:zaXprH4e

やっぱり、速いんだね。ZX-10R JKとトムサイクスは。

他のは、負け癖の付いた役立たずだったね。
BMWを蹴散らして年間チャンピオンになれたらいいね。

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:53:30.99 ID:3yj+nb1m

今回WUPの転倒で欠場だったけどバズも速いぞ？
今回決勝走れてたらカワサキのワンツーも期待できたレベル。

627 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 22:58:56.44 ID:zaXprH4e

10R JKの素性が良いんだろうね。

628 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:19:35.23 ID:EmWtCRXB

2013年、8耐の結果について擁護願います。

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 23:43:39.57 ID:3yj+nb1m

>>628
カワサキ本社がまるっきり手を出してないみたいだからね・・・
メーカーブースすら出していなかったし。
8耐はBSタイヤじゃないと勝てないのに8耐参戦チーム中カワサキ系で一応最右翼
のトリックスターが今年はEWC参戦のためにDLタイヤに変えちゃったけど、
そのDLタイヤに対するあそこ風に言う所の「シンクロ率」が足りなかったと思う。
JSBでも芳しくないし。
ル・マンではどこまで行けますやら。

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:46:02.84 ID:ohY6Pd4L

えっ去年から本社が絡んでるでしょ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 01:12:10.30 ID:qF3kBp0o

えっトリックスターに!?

632 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 06:21:00.73 ID:m0WqTWsc

38号車は川重へのフィードバック用のテスト車だし。
まぁトリ☆にだって、川重がまったく絡んでないってことはないんじゃないかな。

633 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 06:58:52.81 ID:ohY6Pd4L

ごめんSBKの話だと思ってた
８耐には絡んでないね

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 07:40:32.54 ID:IBb35i73

本社サポートが万全じゃないと勝てないのか？
サポート不足を理由にあんな順位で甘んじてるのか？

他メーカーからの乗り換え組ばかりだから、愛着もないか…

635 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:35:23.99 ID:6JCdGhWM

オナクラのジャンゴの自家塗装10R買ったやつだれだ？
あと最近デスぺラードも見ないなぁ、首都高でW

636 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:37:25.34 ID:6JCdGhWM

オナクラのジャンゴの自家塗装10R買ったやつだれだ？
あと最近デスぺラードも見ないなぁ、首都高でW

637 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:02:52.59 ID:BNOofNGE

>>625
何でBMWなの?
apriliaじゃないの?
>>626
この間のニュルブリンクのrace1ではRED FLAGに助けられたけどね･･･
race2は４位だったし･･･
それとバズは頸椎骨折らしいっす。10Rの持病N芋のせいでだとか。多分、今年のワンツーはムリっす。

638 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:24:53.69 ID:I3Dukmcr

>>637
今回のニュルでもBMWでしょ。前後に絡んで走っていたの。

639 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 18:41:15.61 ID:BNOofNGE

デイヴスの事かな?
ラバティに抜かれてないよ。

640 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 20:52:24.28 ID:xjy+m3XG

バズが頸椎骨折って下半身麻痺するのでは?
もし万が一の場合を考えるとラスコルツに続き２人目になっちゃうよ。

641 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 21:19:17.42 ID:Q54E6ejv

>>640
頚椎骨折と言ってもピンからキリまである。
脊髄が無傷なら麻痺は無い。

バズの復帰は4～6週らしいから早くてマニクールだと思う。
だからまだワン・ツーの可能性は残されている。

642 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 12:12:34.07 ID:GKECyrAg

お膝元～JSBじゃ他メーカーの型落ち車両に四苦八苦で、ホームコースのAPでも勝てない10R…
WSBじゃ日本勢で唯一ワークス参戦して年次設計が1番新しいにもかかわらず、圧倒的なアドバンテージの無い10R…
BSB、AMAも…ry

643 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 12:25:28.83 ID:XvRTEMtB

>>641
バズの頚椎骨折はどうも2箇所でC2及びC4らしいよ。
特にＣ２(第2頚椎)は軸椎と呼ばれており，名前の通り，軸として頭部を回転させる役割があるみたい。
なので脊髄損傷(麻痺)が無いにしても問題は今後ライダーとしてバイクに乗る事が出来るかどうか？

644 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 13:04:53.91 ID:ggEks2Nb

ラスコルツのあとにバズもって・・・呪いかよ

645 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 14:04:58.85 ID:G72noSEg

悪魔のZ

646 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 14:16:20.36 ID:WYdW62FK

E型のフロントのカウル外したいんですが、わかる方教えていただけないでしょうか！？

647 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 14:45:10.96 ID:hfOD2eBo

>>625
何でBMWなの?
何でapriliaではなくBMWを敵対心むき出しにしてるの?
早く答えてやれよ。

648 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 16:51:55.41 ID:eooNx9zs

>>647
恐らく残り4レースBMWが来ると予想し煙たいんじゃね?
バズも大怪我で今シーズンはどうなるか解らんし。
頼りになるサイクスも決勝日になって走ってみないと解らんし。

649 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:02:33.38 ID:CwlAQv6n

天候が不順だとBMWが強い。
最近の結果でもBMWが強いのが分かる。

650 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:39:09.08 ID:hfOD2eBo

>>649
確かに!モスクワRoundの事だろ。
dryでも飛び抜けてた感じはあったけど途中からwet宣言が出たレース。
BMWは確かにワンツーFINISHだったね。
でも確かあのレースサイクスはオイルを吹き出し炎上してなかったっけ?

651 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 20:35:55.13 ID:9taihrng

なんだかもうJK型でないとZX-10Rといえないような状況になりつつあるな。

652 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:23:14.18 ID:ZXLlmkI8

>>643
思ったよりも状況はいいらしく、次戦トルコから復帰できそうだとか。

653 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 22:07:26.17 ID:FZ8QQlip

とにかくKawasakiが好きで乗ってるからZX-10Rの世代がどうとか
４発セパハンじゃないとNinjaじゃねえとか
ションベン臭いガキみたいなことグズグズ垂れる気は無いぜ。

654 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 22:19:17.53 ID:9taihrng

>>653
そりゃMonnjaよ、お爺ちゃん。

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 23:35:54.78 ID:A6SFhhfo

お爺ちゃん、さっき食べたでしょ。ヘガシで。

656 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:11:11.75 ID:QyWEDxlu

おうありがとうよジャリども
せいぜいレースの結果で一喜一憂してBMWが早いならそっち買って乗れやｗ　

657 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:43:31.38 ID:F5RCclDz

ミツコさんや、ワシのゴディエはどこですかいのぉ

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:09:29.50 ID:lXT4gnpb

>>657
嫌ですよ、お爺ちゃん。
ジュヌーなら去年に京一郎とはるみさんが、とっくに売っちゃいましたよ。
忘れちゃったんですか?

659 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 16:01:05.99 ID:ffyxz1vu

ようこさんよ、メシはまだかい？

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 18:25:13.94 ID:T7a6rJAc

お爺ちゃん、さっき食べたばかりでしょ。忍者めし。

661 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:24:35.57 ID:OWcD7ryL

14Rで糞コテが10Rこき下ろしてんぞ。
お前ら涙目www

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:24:18.23 ID:czphAs/X

>>661
まあホンダのRRは鈴鹿8耐に対して金の注ぎ込み方が違うからね。
トップ2チームは完全にワークス体制だし、フロントフォークもショーワの他所とは全く別物。
コストも性能レベルが違うから。オーリンズじゃなくてショーワ製だ。
ホンダ系他のチームとも勿論だけれどカワサキのショーワ製フォークとも、全く違う。
現在の状況見ているとオーリンズのフォークよりもショーワの方が性能は上なんだよ。
HRCから出ているエンジンのパーツも潤沢にあるし、他チームにも行き渡らせている。
カワサキにそれだけの注ぎ込む金なんかないでしょう。
SBKとJSBだけでも精一杯って感じがする。

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:30:43.87 ID:+A4+4w1S

公式でパズの転倒シーン見たけど、なんか変な転び方だった
何とか低速まで減速してコースアウトしたが、グリップが回復してハイサイドみたいな

664 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:04:34.58 ID:a+0v3yqN

現在1点差でトップですが、頑張ってサイクスに年間のチャンピオンになって欲しいですね。

665 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 00:13:19.17 ID:B//vSg/B

>>664
無理なような気がする･･･
メランドリが来そうな気がしてきた。

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 09:42:51.97 ID:c7GhKhGH

ずっとカワサキは勝てなかったんだから、なんとかここまできたのならば、
やっぱりサイクスに年間のチャンピオンになって欲しい。
なんとかオイル吹かずに頑張って欲しいおw

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:13:13.29 ID:qN1XcPyI

JKが出た時に前の社長が3年で結果を出すって言ってたらしいから今年は獲って欲しい。アプのチームオーダー無けれは去年獲れててもおかしくなかったけど。

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:24:32.85 ID:TvIJWtO0

You Tubeで見たけどBMWストレートやっぱ速いな。apriliaでも抜けないとは・・・
サイクスが遣られるのは大概ストレートなのに。

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 07:02:52.11 ID:1brEXJhG

2014 きたね。

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 07:30:09.33 ID:4RbWeEYI

>>625
何でapriliaじゃないの?
何でBMWなの?
何でそんなにもBMWに怯えているの？

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 07:53:27.85 ID:ULriOD/Y

うーん14年カラーいまいちだわ

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:21:46.94 ID:HnrqMjBl

JKは単色が似合うな。

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:32:41.69 ID:ygWIL6vh

>>670
文字も読めずにお爺ちゃんは何と戦っているの?

674 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:44:48.32 ID:4ElZCZl2

>>668
ニュルはBMWの地元だからスペシャルエンジンだった可能性もある。
今年BMWは浮き沈みが激しいし撤退も決まっているから最後っ屁の可能性は否定出来ない。
残り4ラウンド8レースはまた違った展開になると思う。

ところで14年型はカラー変更だけなのな。
初代NinjaGPz900Rから30周年なのにちょっと拍子抜けだ。

675 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 11:48:56.72 ID:M3VoLo76

14Rは、オーリンズ付いたモデルが出るみたいね。

676 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:11:50.84 ID:RlYzrGQA

>>673
JKは女子高生であることを否定する者たちとじゃよ。JK
ウッ

677 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 13:02:25.41 ID:F9BftB5p

>>674
各メーカーのワークスチームはみんなスペシャルエンジンだよね婆さんや!
それとBMWのストレートの速さはお墨付きだじぇじぇじぇ!

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 13:35:43.69 ID:1brEXJhG

2014式、アンダーカウルの黒い所を
緑にすればまた変わるんじゃないかな？
後、フロントフェンダーも緑に

誰か左右カウルとフェンダーの
値段調べてみてよ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 14:11:21.48 ID:Owfuhz1K

>>678
それならあるよ。こんな感じでしょ?
間違ってたらゴメンね。
http://gecko0912.web.fc2.com/HP3/zukan/photo/10/nihonamagaeru.htm

680 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:24:46.33 ID:oBFwz1aA

http://ameblo.jp/worldsuperbike/entry-11608639980.html
2014 ZX-10R　キター(*´□`*)ーーーー!!!

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:27:40.64 ID:oBFwz1aA

やっぱり俺は2011年式の色が好き。

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:18:01.03 ID:/bjtNgeJ

結構好みのカラーリングだ

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:19:14.16 ID:Hy9KWp2W

グリーンは2013よりも2014の方がいいかも。

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:22:14.30 ID:Hy9KWp2W

グリーンのカラーの好みは
2011>>2014 >>2012>>>2013

白とか赤とか灰色はイラネェ
頼むからタンクにKawasakiとロゴ入れろよ。
黒は2011緑も2011が最も好き。

685 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:25:52.79 ID:Hy9KWp2W

ZX-6RはタンクにKawasakiのロゴが入っているのに。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_zx636ef_e.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_zx600r_gallery_e.html
なんでZX-10Rでやらないんだろ。

686 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:24:19.39 ID:PcKtkzAe

忍者だからじゃね？
死して屍拾う者無し

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:46:18.72 ID:A3ZwUCdB

>>686
でもさぁ、カワサキのNinjaなんだから。
タンクにKawasakiとロゴ入れろよ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:47:32.00 ID:9QGALn04

2014買いたければ、もう予約したが良い？

689 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:26:43.56 ID:A3ZwUCdB

仕向け地と色に拘るならば早めの方が良いかと。
以前みたいに黒が無いから、白黒よりもグリーンに人気が集中しそう。
フルパワーを望むか、マレーシアで良いかにもよるし。
前の年のダブつきを買うか迷いどころ。

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:08:18.53 ID:9QGALn04

ありがとう。
明日にでも、ショップに一声かけておく事にするよ。

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:20:20.26 ID:A3ZwUCdB

EU、GB、AUSは、フルパワーだと思う。
US向けとかはイモビ無いのとウインカーとマーカーから余る可能性はある。
マレーシアは最もパワーないけど、日本語マニュアル付きでしょ。
入荷予定の各台数も聞いたほうがいいと思うよ。

692 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:59:52.68 ID:EwxLb29F

>>690
ここで聞くよりお店で聞いたほうが良いでしょ。
あんた本気なら明日レス頼むよ。

693 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 04:57:11.98 ID:/Dpc3ieo

> フルパワーを望むか、マレーシアで良いかにもよるし。
選べるの？マレーシアだけじゃないんだ？

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 07:39:57.40 ID:oFpvBnbu

ちった自分で調べようと思わんのかね？

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:57:37.59 ID:2rSAX5Pg

白黒さし色で緑は若々しくていいね
黒はマット、白は艶にして欲しかったけど

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:29:52.96 ID:bYXs9Uu9

白/黒とか赤/黒とか青/黒とか灰色/黒はイラネ。
仕向け地別で、細かい仕様が違うのも検討対象だろ。
逆車なんだからさ。

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:53:55.89 ID:oFpvBnbu

お前もイラネ

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:34:10.32 ID:23FCmbH5

690です

２件行ったが、ブライトから情報来ない事には何とも言えない。
色や値段もそれからで、情報きたらすぐに注文入れたがベストとの事。

連絡先は置いて来た。

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:37:25.27 ID:23FCmbH5

目新しい情報なくて、ごめんね。

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:46:41.97 ID:/Dpc3ieo

乙

もう少し待っても大丈夫っぽいね

701 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:46:59.34 ID:bYXs9Uu9

>>698
ブライトからだとそれはマレーシア仕様のみのことだからね。

702 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:58:57.80 ID:bYXs9Uu9

EU、GB、AUSは、フルパワー　200PS
US はイモビが非装着、リアウインカーが触角みたい、サイドマーカー付き　馬力は中間　179PS
マレーシアブライト取り扱い　日本語マニュアル付き　馬力制限低馬力仕様　151PS

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:36:17.04 ID:/Dpc3ieo

自分もバイク屋に行ってきた。

EU、US仕様は車検が2回目以降通らないからお勧めしないと言われた
まあ、バイク屋に見てもらうからマレーシア仕様だな

やはりFAX来てないからまだ受け付けてなくて、
来たら連絡してもらうように頼んできた

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:49:44.96 ID:GHnfugdj

え？俺のマレjkはニアリーフルパですが何か？

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:06:32.16 ID:nmlW0T2V

>>703
2回目って、五年後の車検の事ですか？
なぜ通らないのでしょうか？

706 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:10:01.63 ID:iuMPotsf

1回目の車検だろう。登録車検はクリアできるが。

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:20:38.35 ID:97s2vrn6

逆輸入車を数多く取り扱っている店に聞けばちゃんと教えてくれるよ。
心配するほどのことではない。

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:28:14.50 ID:/Dpc3ieo

>>705
騒音で通らない、だったかな

実際EU仕様を持ってる人って車検どうやって通してるんだろ？

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:41:33.83 ID:nmlW0T2V

皆さん、レスthx。
以前こちらでお伺いした時は騒音は大丈夫みたいな事を教えていただいたんですが・・・
来年、車検を期に乗換えを考えていたので参考になります。

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:41:52.27 ID:nc5HUtue

JK探してるが中古少ないし全然値が落ちんな。
ところで、マレ、US、EURと最高出力が違うが、
出力特性も違うのかい？
高回転時の最高出力カットならいいんだけど、
ホンダ国内みたいな全体に落としてるのは嫌だしな。
中低速域に違いが無ければマレを探そうかと・・・

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:55:53.09 ID:vpqdvZDe

http://blogs.yahoo.co.jp/r33gts25tr/22254016.html
http://sleipnir-motorsports.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/2011-zx-10r-e-1.html

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:01:03.53 ID:vpqdvZDe

2011 ZX-10R EUR パワーチェック
http://shacho25.exblog.jp/13218413

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:05:06.42 ID:vpqdvZDe

パワーチェック 2011 ZX-10Rアジア仕様
http://www.drsuda.co.jp/news/media/_2011_zx-10r/

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:10:34.33 ID:vpqdvZDe

NAPS
噂のアレ　測っちゃいましたPart2
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/186365272.html

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:24:02.13 ID:vpqdvZDe

gooバイクで新車で探すとUKは高くUSは安い傾向。
まだフルパワーは僅かに残っているな。

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:07:01.49 ID:DB50OywD

14年カラーはフロントフェンダーがライムだったらバランスいいと思うんだが
もし買ったら取り替えるかな

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:35:40.95 ID:nc5HUtue

拝見すると高回転域のみリミッターをかけてるようですね。
中低速の出力特性は同じようなので、サーキット不使用ならマレが無難だな。

ありがとね！

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:09:20.25 ID:fuQRPQ2C

10000回転から13500回転あたりまでが大きな違いです。

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:32:26.56 ID:S5hp6l20

すいません、どなたかD型のリアマスターの
リザーバーホースの内径サイズを知ってる方いたら教えてください。
マスタータンクの位置を変更するので、ちょっと短めのホースに交換したいのです。

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:13:24.86 ID:JHmzhCAf

マスターとリザーバの間のホース？
短くしたいなら切っちゃえば？

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 07:30:34.13 ID:2RhZp4Tn

>>716
俺はフェンダーと下カウルを
ライムに変える。
６万くらいで出来るかな？
見た目は１２年に近くなる予定。

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 17:06:06.22 ID:UeBaps7F

>>680
エンジンの並外れた電力生産を補完するように設計.カムシャフト、クランクシャフトとピストン
.大規模な吸気バルブ、カムシャフトプロファイルとポート形状は電力の生産と円滑な電力供給を最大限

発電機かっての。

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:36:27.10 ID:kdLFWZGW

>>685
ZX6RもタンクはNINJAだろ

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:14:59.04 ID:JHmzhCAf

>>722
自動翻訳のせいで余計分かりづらくなってるよね。
この程度の英語なら、原文の方が理解できるんじゃない？

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:24:43.60 ID:YjgbyjVz

バイク屋から電話、明日ブライトからFAXが来る模様

価格は去年と同じくらいらしいけど、去年はいくらだった？

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:24:44.69 ID:pWeNYpn/

>>723
違うよ。
下側のを見てごらん。

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:33:54.53 ID:32U7ub4P

http://s.ameblo.jp/worldsuperbike/entry-11608639980.html
↑
オイルが漏れませんように･･･

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:49:44.69 ID:cUBMITWk

あーなるほど昔のZX６Rね
最近のはタンクサイドはNINJA率が高いのね
カワサキとしてはニンジャブランドを大事にしてるってことと
サイドにはコーポレートロゴは一カ所って決まりっぽいから、デザイン上アンダーにロゴを
入れたい場合、アンダーに大きくNINJAと入れるとさすがに変だから、タンクにNINJAなんだと思う。
アンダーにロゴが無いモデルはタンクにちゃんとカワサキと入ってるし

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:02:42.60 ID:cUBMITWk

そもそもJKのタンクのデザインだとタンク途中でパーツが分かれてるから
kawasaki見たいに長いロゴは入れられないな
コーポレートロゴを途中で分断なんてあり得ないから

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:14:13.23 ID:yaCII6TI

俺は、6Rで言うと2011までの、
　タンク→KAWASAKI
　サイド→Ninja
　テールカウル→ZX-6R
のパターンがよかったな。
12以降の、特にテールに600とか1000ってのが個人的に嫌
こんなとこ気にするの俺だけかもしんないけど

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 02:50:06.60 ID:8WR8Gbzy

漢は　Kawaka　でしょ。

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:40:13.44 ID:GEUNqOlZ

2014も落武者面か。

まぁ、jk乗り自体が落武者蘊蓄タレだからな…
個体は蔑まれて可哀想だ。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 09:08:32.33 ID:uOe1+GJ7

落武者顏ってのが想像できないのだが
例え話下手だって言われないか？
見てる人の8割が納得できるような話をしないと賛同は得られないぞ

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 11:28:55.11 ID:9uG0sj98

>>730
多くの人間ははそう思っていと思う。
SBKのバイクを見てもタンク部分に
　Kawasaki
Racing Team
と名前が入れられている。

http://thumbs.dreamstime.com/z/tom-sykes-kawasaki-zx-10r-kawasaki-racing-team-23998658.jpg
http://kawasaki.ie/wp-content/uploads/2013/04/round-two-krt-710x472.jpg

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:02:16.27 ID:9uG0sj98

>>730
過去からこんなに出ている。
>>570
>>571
>>572
>>573
>>574
>>575
>>589
>>589
>>590
>>593
>>594
>>595
>>600
>>681
>>684
>>687

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:12:22.22 ID:1AA3kqdC

次はイスタンブール。
長いストレートがあるがカワサキ勝てますかの？

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:29:10.18 ID:pY/qedHh

>>736
そんなに長くない。800ccのMotoGPで300km/hがやっと、
990ccでも310km/h前後だったから今のSBKでも310km/hは厳しいと思う。
だから最高速はあまり問題にならないんじゃないかな。

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:20:13.24 ID:svZ/LUGb

１０月１日発売日
注文完了

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:24:55.51 ID:pHsC5KL7

>>738
オメ!!
何年式のどこ向けの何色になったの?

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:52:07.89 ID:svZ/LUGb

１４年式　ブライトモデルだよ。
ライムグリーン。
同色純正カウルとフェンダーも注文した。

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:10:55.36 ID:rrmccLll

>>738
俺も注文するか迷うわー
でも買ったら13年ninja250との二台体制なんだよなぁぁぁ／(^o^)＼

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:03:47.38 ID:kMYdLv5z

>>740
これとかもいいかも。
http://www.kawasaki.ch/fr/Accessory/Details/340807F0EE0?model=ZX-10R&modelYear=2013#
今年のサイクス強いし。

743 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:42:02.93 ID:3gmseNBc

同じく注文完了
結局ABS付きにしたけどABSなしだと慣れないと怖いのかね？

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:06:09.00 ID:3gmseNBc

ネットからのローン申し込みも完了！
審査通ればいいな・・・

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:08:16.89 ID:XdmKm13H

NinjaにしてもKawasakiにしてもロゴなんか必要か？
車体カラーの薄緑で分かるじゃん変態バイクだって

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:30:16.44 ID:x9NxwmDn

本当にいいものって、自信を持って造ってくれたメーカーを愛するようになるじゃない？
だからメーカーの名前入れたくなるじゃない

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 07:42:10.06 ID:X5byUVOJ

>>743
ABSなしで慣れないと怖いと思うようならABS付きに乗ってたほうがいい

748 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 08:10:49.02 ID:RzvztgMm

「10R乗るなら覆面買わなきゃねｗ」って注文したバイク屋に言われました。

10Rは初めてです、どういうことですか？
10Rと覆面の因果関係を教えて下さい。

749 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/11(水) 10:42:12.67 ID:yZ5wuK8p

よく解らんけど、忍者だからとか？

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:49:10.03 ID:H0QIRPFq

>>748
覆面で顔隠さんと恥ずかしくて乗ってられんバイクって事かな

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:28:41.69 ID:1sNPotan

速くなったのに。

752 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:30:45.44 ID:w2HF0sdx

ん~。

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:56:59.92 ID:95S0FD1c

仮面の忍者赤影か?

754 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:58:34.64 ID:95S0FD1c

仮面の忍者赤影OP（ナレーション入り）
http://www.youtube.com/watch?v=kpgzduwEA7o

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:21:30.05 ID:gXcKlvmG

オフ会主催者が覆面被ってるからだろ。
http://kie.nu/1k17

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:56:55.50 ID:Uk7sugxI

SSではこれが最強と思っていいでしょうか？

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:03:36.77 ID:j07STfwn

後はトムサイクスの頑張り次第。

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:14:09.89 ID:A7bVqJUb

>>756
ノーマルならBM

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:07:45.04 ID:6rrrzzVS

テス

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:08:26.64 ID:cvj3F4tR

>>758
オイル滲みや漏れなら・・・タメw

761 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/11(水) 23:18:17.68 ID:1gPvZht0

>>756以降、覆面から遠ざかっているのが笑えるｗｗ

お前ら、ノリで覆面なんか被ってると捕まるぞｗｗ

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:27:19.24 ID:k2hWbnEO

>>760
この間SBKのレースでカワサキのマシーンオイルぶっこいて炎上してたのでカワサキの勝ち!
なのでSS最強は悔しいがZX-10Rお前に譲る!

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:32:35.56 ID:cvj3F4tR

>>762
いやいや、8耐でオイル漏れ漏れはBMWだったでしょう。
だからタメだと言ったのに・・・w

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:34:18.96 ID:1gPvZht0

>>762
お前の覆面は何色ｗｗ

765 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:35:33.25 ID:o7IgddTg

ＢＭＷメランドリに抜かれて、デイビスとレイにも迫られる中、周回遅れの緑のバイクがオイル吹いて援護

亀の恩返し

766 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:39:21.48 ID:cvj3F4tR

ワークス全面支援でも耐久性に難があるのが8耐でバレちゃった。
せめてベスト3くらいに入れば評価もされただろうに
8耐でズタボロになってたし。
今年でBMWはSBKを撤退するし。

カワサキも8耐にメーカーがもっと支援すりゃあいいのに。
信越化学がサポートしていた時みたいにさ。

767 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:39:45.78 ID:1gPvZht0

覆面の恩返しｗ
覆面は外し過ぎｗ

お前らさ、カウルにも覆面かぶせないとｗｗ

768 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:41:09.20 ID:cvj3F4tR

同じオイル漏れ漏れ仲間でも
ロンパリ顔のBMW S1000RRには言われたくない。

769 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:45:47.02 ID:1gPvZht0

>>768
おい覆面張本人ｗ
必死だなｗ

覆面のお前には言われたくない。
http://kie.nu/1k17

770 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:48:37.97 ID:cvj3F4tR

>>769
お前さん何か勘違いしてるぞw

771 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:12:53.41 ID:kEzJrWU0

ニュルブルクリンクで周回遅れの#23 Federico Sandi君がブローしてオイル撒いて走っちゃたのよ。
それでさ自分の撒いたオイルをさ自分で踏んじゃってさ転んじゃったんだって。
レイとキャミアに謝りなさいよ。それとRED FLAG出しちゃったんだからメランドリにもね。
>>768
以前にオイル漏れの件でリコール出してなかったっけ？
この件で争うのは止めた方が良いと思うぞw

772 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:24:10.46 ID:aIvxY77M

>>771
クランクケースの鋳造時のスの話ね。
リコールしてエポキシ樹脂かシリコーン樹脂かなんかで塗り固める対策してるみたいね。
素材と形状で避けられないなら仕方ないんじゃないの。
昔のバイクでもクリア塗装焼付けしてあってもスが有るところは塗装の下からでも腐食が進んだしさ。

773 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:25:02.29 ID:16eBTHy1

ABS付きに乗り慣れたらABSなしのバイクに乗った時に危なそうだな

774 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:25:47.49 ID:aIvxY77M

踏ん切りがつかないまま買おうか悩ましいんだよなZX-10R

775 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:27:54.50 ID:aIvxY77M

>>773
恐らく買うならABS付きだろうな。
バッテリーは大型で高くなるけれど。
他にもバイクABS無しのがあるから問題無し。

776 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:52:31.59 ID:kEzJrWU0

>>772
ひょっとしたら来年はZX-10Rパンパース仕様!
って出るかもよ。

777 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:32:45.33 ID:ZktUwk/Q

覆面仕様もなｗ
http://kie.nu/1k92

778 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:41:05.75 ID:LGAhhKzl

>>776
>パンパース仕様
リコールされているので、薄くても夜安心な夜用スリムだと思います。

779 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:02:34.55 ID:0dE7V02F

14年ABS契約してきた！
もう9月末分の受注がギリギリで逃すと次は12月だってさ
滑り込んでくれるといいなー

780 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:44:54.01 ID:16eBTHy1

ローンの審査通った！
もう後戻りはできないなｗ

781 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:42:00.11 ID:URuXfIc9

>>780様の申告内容に大きな偽りが発覚したため、この度の審査は否決とさせて頂きます。
後戻りして下さい。

782 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:39:41.80 ID:RzoYR3pO

センターアップの6年モデルが一番かわいいわ。

783 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:47:04.89 ID:9r0ztrit

ほｓゅ

784 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:37:46.05 ID:TmzRIuYK

第1便で予約できた！
けどバイク屋に来るのが9月下旬で引き渡しが10月中旬・・・

もう少し待ちだなー

785 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:21:47.22 ID:BwnUmm1u

2011最高

786 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:25:52.43 ID:iX8MCfEZ

2014モデル予約した人達、どこ仕様？

787 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:18:40.85 ID:xqtgbh7H

マレー半島

788 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:32:24.32 ID:hesOa8BO

6R買うつもりだったのに、6Rで白黒なくなって10Rで白黒がでて・・・
迷ってきた(´・ω・｀)

789 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:26:19.19 ID:su93HPWC

やっぱりどうせ乗るなら問答無用のフルパワー!!

790 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:32:02.54 ID:cbxQiBE0

>>789
でも車検に通らないんでしょ？
悩むなぁ・・・

791 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:55:46.59 ID:R7SDeZUU

取り扱いしているお店で確認してみな。
怒涛のフルパワーでも大丈夫だから。
後から色々弄るよりもマシだぞ。

792 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:59:50.72 ID:L/g4gUtG

そのヘン、ノウハウある店なら通せるんじゃない？
俺はユーザー車検派なのと、保証の問題。あとどうせ回さないってんで正規モノにしたよ。
フルパワー体験したいよね。
でもECUとエキゾースト国内じゃ手に入らないし、書き換えした所で真のフルパワーにならないし、敷居高いよね。

793 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:20:46.41 ID:R7SDeZUU

ECUで10000回転から14000回転までのツインインジェクター側が絞られているみたい。
あと外観が一緒でもサイレンサー部分も違うっていってたかな。
ECUいイモビとも連動があるみたいで、普通の書き換えだとエンジンが起動しないみたい。
ただし、イモビの無いUS仕様を除く。
だからEU,UKをそのまま買うか、比較的書き換えが易しいUSで書き換えるかになるみたい。
それ考えると、取扱店で一括そのままEUの購入が手堅いかなと。
結局は仕向け地別の差のある部品交換ができる店なのだから、車検が通るんだよ。

794 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:36:09.98 ID:L/g4gUtG

俺並行とかおっかなくて買った事ないけど、カワサキ取扱店ってのは並行モノおkなの？
しかも他店購入の。
基本販売店保証のみで外れ引いたら大変だな。
転勤族の自分だとそういう面がすごいデメリットになるな

795 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:45:33.53 ID:R7SDeZUU

パーツとか番号が分かれば普通に出るでしょ。
どの部品が違うのかがあらかじめ分かっていれば問題ない。
リコールとかは情報来るし、メーカーの責任上は並行だろうが直さなきゃならんし。
その時にかかる工賃の考え方だけでしょ。
車検のために仕向け地別の組み換えを最低限でいつするのかってだけ。

796 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:48:47.13 ID:R7SDeZUU

並行も国内向けも取り扱う数が多ければ、出ない部品なんかはお店も在庫も事前にするだろうし。
へんてこりんな部品でフルパワーもどきの為に、あれこれお金かけて改造するよりも、よっぽと容易いことだと思うけれど。

797 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:51:18.32 ID:R7SDeZUU

後から何されたのか分からない中古車で買うよりも、最初からフルパワーの新車で乗る方がせいせいと安心して乗れるだろう。

798 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:28:46.62 ID:K1GVNAUZ

フレームスライダーって簡単に取り付けられる？
特殊工具とか必要ないよな？

799 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 08:33:05.48 ID:gGsv0YiK

>>798
自信がないならプロに任せろ。
スライダー取り付け失敗で、新車を即廃車にした奴がこのスレにも何人もいる。

800 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:24:57.07 ID:Kw6UnNzY

新車で購入してなら怒涛のフルパワーには憧れる
どうせまた規制が強化されそうだし。

801 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:38:06.39 ID:DJGuH9is

>>798
エンジン架橋部のボルトを外すタイプだろうから適正トルクで扱うんだな。
ま、フレームめくれて一発廃車には気をつけろよ…

802 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:59:46.57 ID:W8F0WIGr

取り付けだけでそこまで気を使う必要があるのか・・・

そんなのだと取り付けてこけたら一発アウトじゃね？

803 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:01:13.59 ID:5IOSr/6H

>>801
お前もやっちまったか・・・

スライダー取付けを自分でしたのが間違いだった。
まさか新車納車から一週間で抹消登録することになるとは・・・

804 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:49:19.13 ID:1lhy7X9u

>>802
JKはあるよ、低速転倒でスライダー曲がってたんで外してみたらフレームもポロって落っこちてきた

805 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:31:49.55 ID:PfPKfMWg

スライダー、つけない方がいいのか・・・

付けるとしたらエンジンガードくらいか

806 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:26:21.84 ID:28PPN4m5

JKのメーカー純正で販売されているのはクランクケース部分のエンジンガード
とフロントアクスル部のスライダーのみ。

807 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 06:47:22.25 ID:cmkv4Lcp

誰かそろそろ止めろよ

808 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:02:45.21 ID:Vwbg9zRM

>>807
新たな被害者を出さないために注意喚起するのがこのスレの役目だろ。
10R乗りの悪しき隠蔽体質はもう棄てろよ。

809 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:24:31.61 ID:A2SGZRVl

アフターパーツメーカーも、スライダーを付けて転倒実験とかしないだろうからなぁｗ
フレームがダメになったら終わり、付けない方がいいな。

810 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:19:40.39 ID:ay8IQBNg

フレームって意外と安かったような
２０万くらい？

811 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:25:38.53 ID:DRAVTV9r

工賃が凄く値段になりそうだな

自分でやるにしてもどんだけ時間が掛かるだろうかw

812 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:32:12.82 ID:dUQqek3S

溢れんばかりのフルパワー最高

813 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:39:51.04 ID:Yk65VbnU

>>812
それと溢れんばかりの〇〇〇最高だぜ!
↓
http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=WvPut_USTL0

814 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:54:43.15 ID:U91BrNwV

JKはキノコスライダーじゃなくてクランクケースサイドにねじ止めの方が良いね

815 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:17:40.45 ID:M9eOJ+cR

>>793
俺の10Rはイモビ付きだけど今は閉店しちゃった某ショップでＥＣＵ書き換えして貰ったんだけどちゃんと始動するんだけど？

816 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:31:32.76 ID:E4TE+P5q

>>815
俺のもちゃんと始動する。

817 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:58:56.22 ID:rSyLeYDD

俺はウェビックで納期待ちとしてたスライダーをこのスレ見てキャンセルしたわ。
危なかった～、取り付け失敗で廃車じゃシャレにならんからな。

818 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:45:07.21 ID:+YTMRpK5

>>815
>>816
それって車体とキーのイモビの認証機能を殺しているかもね。
機械的なカギの認証だけで、電子的な認証フリーかもよ。
いわゆる米国モデルと一緒。

819 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:02:08.80 ID:+YTMRpK5

4輪のイモビカッターのように
ワイルドカード化されているかも。

820 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:31:55.54 ID:7pNImooq

イモビ無しならエンジン切った後ランプ点滅しないんじゃないの？
ＥＣＵ替えた人そのへんどうなの？

821 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:34:35.80 ID:gcIf0Xh5

毎回フルパワーネタ開催してるけど、フルパワー化した奴いんのかよ？
マレマレだって扱いきれないくせによ。

jk乗りの蘊蓄タレタレはもういいよ、見苦しい。

822 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:39:31.65 ID:X5+yo8f0

>>820
点滅する。

823 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:55:40.83 ID:7pNImooq

>>822
なら問題なさげだな
ググったらＥＣＵ書き換え以外にもラピッドバイクつけたりいろいろ方法あるみたいね
Ｆ型の俺には関係ない話だが

824 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:11:53.55 ID:A4T9wwK3

フルパワー200ps、甘美な響きだな。
来年買うぜ！

825 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:36:04.15 ID:+2nAxXJL

>>824
JK乗りのフルパワー買う買う詐欺だわ、いやぁねぇ…
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

826 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:44:52.68 ID:2ZdpiIcA

>>824
買ってからレスしろ。持ってないヤツはROMがここのしきたりだ！

購入相談を除く

827 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:12:42.09 ID:Db1zEuIN

>>815-816
高い金払って実は書き換えされてないってオチだろｗ
パワー実測してみたのか？

828 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:39:04.12 ID:yeDaT98/

そうかあ～立ちごけでのカウル保護を狙ってもエンジンハンガーにつける
スライダーは良くないってことね。
じゃあJKじゃその目的に合う商品は無いってことになるんかな？
エンジンガードだとまた違う用途だもんね？

829 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 17:41:22.34 ID:wghCey6N

そろそろ店に納期とか入ってきてもいいと思うんだが
２０１４契約した中で連絡入ったのいる？
それとも今回の台風で船が遅れてるとか？

830 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:32:50.28 ID:aBFSPSu0

>>822
>>823
「ワイルドカード化」
上の意味が分かっていないでしょ。
ICのチップがどれでも認証されてしまうようになっているって意味なんだけど。
機械的に鍵が照合をされれば、イモビライザーは無意味なものになっているってことなんだよ。
見てくれ上は、そりゃLEDが点滅するさ。
でも、どんなICチップでもフリーで受け入れしちゃうわけだから。ス

831 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:56:11.37 ID:9rdSlex5

>>827
言っていいことと悪いことがあるだろ！

w

832 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:59:53.95 ID:KxUegygn

やっぱり怒涛のフルパワーには憧れるよ。

833 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:06:46.85 ID:RU8Jwh1u

どうせならやっぱり力が漲る EU・UK・AUS仕様の Full Power!

834 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:15:35.90 ID:RU8Jwh1u

そういえば、スレイプニィルモータースポーツさんってその後に体調は復活したのかな。

835 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:40:52.06 ID:Q2VMoMqS

こんな早いバイクで事故を起こしたら
自分がばらばらになると思うのだが、
みんなはつなぎ着ている？
いくらぐらいの？
あまりにも高かったりTPOに苦労する場合は、
ジャギみたいなひざあて、すねあて、帷子つけようかと思っているのだが・・。

やっぱ安いつなぎはダメかな？

836 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:10:50.70 ID:XwDEj2FY

>>829
この前注文した時には9月末にバイク屋に入る予定らしい

受け渡しは10月中旬ごろ

837 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:30:59.95 ID:vt5lfIzH

>>830
つまり将来を誓った彼女のはずが記憶をすり替えられて超ヤリマンになっちまってるってことか
さすがjk

838 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:42:44.57 ID:jwnileme

ECUの著作権侵害がなんちゃらかんちゃらで店畳んだとかまことしやかな噂が・・・・

839 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:58:54.81 ID:2s567gob

>>835
体がバラバラになるような事故だとツナギ着てようが関係ないと思う。

ツナギの利点は「破れない」ことと、「ひっかからない」点で、
サーキットでの転倒時に確実にフェードアウトできて
かつ擦過傷を最小限に抑えられること。

公道のように、車とぶつかったり、単独でも転倒後に何かにぶつかったり
した場合は、フルプロテクションのジャケットの方が効果的だったりする。

ちなみに俺はサーキット用にTAICHIの20万位のヤツ持ってるけど、
安物と比べると動きやすさが全く違う。
ただいくら良いやつ買っても、ウ○コのしづらさは共通だから、
サーキット以外では１回も着たことない

840 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:06:42.96 ID:Ya7mwfNn

とりあえずやっとけ、という改造（改良？）は
イリジウムプラグ、純正エンジンガード、PPS
くらいか？

841 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:11:50.32 ID:uI7i2v16

>>836
来てから半月って、納車整備に時間かかるのかな？

842 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:26:16.27 ID:GjIkw+iS

>>840
10Rって純正でイリジウムじゃなかった？
(記憶違いならスマソ)

あと、PPSって効くの？
どうも昔から、あの手の電気チューンは手が出せん。
多分、効果はゼロでは無いんだろうけど、
値段ほどの価値はあるもんなの？

843 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:06:55.59 ID:tT8uWouP

>>840
ターボ組んでスイングアーム延長

844 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:17:50.24 ID:yJ0JIR+X

>>841
たしか最近は登録に２～３週間かかるんでしょ

845 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:32:48.69 ID:6pq9dCAI

>>839
どこのメーカーの着てるか知らんが、今やヒップの隠しジッパー装着は当たり前。
大も難なくこなせる。

後付けも可能だからメーカーに問い合わせてみろ。
拭くときだけ気を付けるんだ、捗るぞ。

846 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:34:36.52 ID:vJw4KC9X

購入するならやっぱり最初からフルパワーだよね。

847 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:44:44.17 ID:m1GqmHMD

>>846
またフルパワー買う買う詐欺だわ、懲りないJK乗りねぇ…
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

848 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:09:38.14 ID:5W7LSy5C

購入するならモリモリのフルパワーだよ。

849 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:48:48.31 ID:g8jk9tGq

所有欲を満たすためにフルパワー
やっぱ趣味は金かかるね

850 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:17:04.69 ID:wY9Z7CuW

test

851 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:26:22.69 ID:wY9Z7CuW

>>793
アジア仕様の車体にUS仕様のECUをそのまま付けてもエンジン掛からなかったって報告が以前なかったっけ？
エンジン掛からないってのはそれのことじゃないですかね？

ECU書き換えならイモビは関係なさそうに思うけど。

852 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:39:39.14 ID:7LdnLB//

受注日に注文したが9月入荷分はダメだったとバイク屋から連絡があったよ…
どうなってんだorz

853 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:49:16.34 ID:pG+9kk/l

>>851
関係なくはないだろ。
ECUの中にイモビのICチップとの認証が含まれているから。
キー側のICチップと照合できないと起動しない。
ただし、ワイルドカード化はあり得る。
どのキーのICチップでも照合してしまうようにする。
つまり、セキュリティ部分の機能を無効化させる。
USがイモビ機能が無いからセキュリティが劣るが、
逆に書き換えが簡単なんだろう。

854 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:23:01.04 ID:WQM08KXe

jkでECU書き換えの後スペアキー作ったけどイモビは機能していた
暗証入ってない素のキーだと起動しなかったし
パワーチェックはしてないから本当に書き換わってるかは謎ｗ

855 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 12:32:51.23 ID:nQB6T/6c

>>853
認証確認はする。でもどれでも受け入れる。
ICチップの有るのは確認しているわけ。
でも認証の番号は*で全数受け入れ。
ICチップの無いものは確認時にはじかれる。
違いが分かるかな。

856 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:11:04.92 ID:5zWpOHpK

>>852
何色ですか？
人気色なら・・・と思ったり。

857 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:08:45.39 ID:vT30nrAx

2014年モデルは発売される色ってブライト取り扱いはグリーン/黒のみでしょ。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_zx1000jk.html
http://ameblo.jp/worldsuperbike/entry-11608639980.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/
http://www.bbb-bike.com/search/91587b338.html
これらによれば、新色の白/艶消し黒は、含まれていないみたい。

858 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:19:47.64 ID:5zWpOHpK

>>857
あれ？並行輸入はどうなんです？

859 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:40:57.66 ID:vT30nrAx

>>858
並行車は2014の白/黒がそのままに有るでしょ。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_zx1000jk.html
今までも白/黒、赤/黒とかは仕向け地別に有ったと思う。
あまり人気が無いけれど。
黒色の奴の中では2011の黒メタ/艶消し黒が最もいいね。

860 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:47:56.65 ID:vT30nrAx

選択肢
１.最初から正規でそのまま
２.正規でECU書き換え、
　でもサイレンサーやメーター違いででフルにはならず
３.最初からEC,UK,AUSのフルパワー
４.USでイモビ無しでフルパワー化
５.前年式型落ちを探して新車のフルパワー
６.中古でいじられたのを買う

861 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:58:36.67 ID:5zWpOHpK

>>859
ですよね。
人気色なら9月受注分が完売って事もあるのかなと。

んで、何色がそうなってるのか知りたくてですね。

862 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:16:28.55 ID:IUWOY8gE

>>860
正規にサブコンでいーんじゃ？

863 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:31:17.39 ID:pl4+rIjm

>>862
>でもサイレンサーやメーター違いででフルにはならず

864 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:50:19.06 ID:csqd0Cxu

外観をフルエキで大きく変えるつもりなら、どこ向けでもいいんだろうけど、
なるべく外観そのままにして、フルパワーなのが良いんじゃないだろうか。
だからこそ最初からフルパワーなんだと思う。

865 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:22:41.21 ID:4mI3AzoB

突然だがE型のUS仕様を買おうと思うんだが、US仕様はフルパワーなのか教えてください

866 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:14:07.96 ID:stnah9NA

フルエキは軽量化もあるんじゃないの？

867 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:43:32.68 ID:Yb6AL75r

>>856
http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-10r/zx-10r.html
JK以前はフル化が簡単なの。
http://pub.ne.jp/rin_cb1300/?entry_id=1456339
http://teamtreasurehunter.blog56.fc2.com/blog-entry-543.html

868 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:49:47.42 ID:fNc+4GFJ

フルパだけどどの国仕様も１～３速は素でパワー縛ってる。

869 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:13:54.69 ID:Yb6AL75r

>>868
10000回転未満は共通って認識してたけど
仕様関係無く１～３速は10000回転以上でも絞られてるのか?

870 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:10:32.24 ID:stnah9NA

1速でも14000回るよ

871 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:13:45.52 ID:HBnKVRa+

>>867のフルパワー化は11年以降でも同じなのかね？

872 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:17:08.88 ID:Y68f2FwO

>>871
×JK以前は
○JKよりも前は

873 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:15:47.37 ID:Rfc8GJSR

ルマン24 HEURES MOTO - RACE
http://www.24h-moto.com/fr/la-course/direct-video_4_1_2111.html
Kawasaki ZX-10R 優勝したね。
おめでとう。

874 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 06:56:07.49 ID:Ky+j+CUs

>>873
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/UmZjOEdKU1I.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/b25uSHkvS2o.html
嬉しいのは解るけどさ・・・
あっちでは誤爆してるみたいだしさ余りこう言うのは荒れる元になるから辞めた方が良いよ。

875 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 07:37:18.64 ID:aGVJSPgx

>>867
サンクス
早く今乗ってるZ1000売り払ってE型に乗り換えたい

876 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:52:06.76 ID:Ky+j+CUs

>>873
出場台数スズキ位多いけどリタイヤする率はカワサキの方が多いね。
BMWは耐久性に難があるのかって言うけど昨年SSTは総合優勝したよ。
EWCでも総合では僅差で2位だったけどカワサキよりは上位だし。
EWCでもSSTでもカワサキってここ数年間で優勝した事ってあったっけ?

877 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:59:01.12 ID:h0EF4/nM

ルマン24時間耐久レース
Kawasaki ZX-10R 優勝した。
完走台数も多いし、良く頑張った。

BMWはSBKも撤退決まったし。
1975年以降と同じようにRがZ1にボロ負けしたし、
今度は、S1000RRがZX-10Rにボロ負け。
BMWは常にカワサキに負けて撤退するね。

878 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:05:55.36 ID:G3n6k3wQ

>>876
優勝が総合優勝のことを言うのなら無いよ。だから何?

こう言うのは荒れる元になるから辞めた方がいいんじゃなかったのか?

879 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:39:30.20 ID:Ky+j+CUs

>>878
だよねw

880 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:50:15.60 ID:rmeeqFp9

>>877
superstockクラスではあなたが言うBMW連覇してるんだよね。
今年も勝てば3連覇！S1000RRより遥かに多い台数のZX-10Rボロ負け状態。
SBKでは去年はメランドリ古傷による転倒で後半ほとんどがノーポイントに終わってしまったからね。
でなければ勝ってたと思うよ。
でも流石にカワサキもオイルをぶっこいてでも今年は取らなきゃダメでしょ？

881 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:17:33.24 ID:h0EF4/nM

BMWは、鈴鹿で8時間まともに走れない
ルマンで24時間まともに走れない
今年でSBK出場もお終いでしょ。

882 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:19:25.75 ID:h0EF4/nM

今年はSBKではサイクスのZX-10Rが逃げ切り年間優勝するでしょう。

883 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:25:45.02 ID:GD35Ssoa

superstockにワークス参戦とか、BMWセコいマネしてな

884 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:28:06.37 ID:h0EF4/nM

>superstockクラスではあなたが言うBMW連覇してるんだよね。
このクラスへのワークスフル参戦は褒められたことじゃないでしょう。

由緒正しい歴史のあるレースで数多く勝つ事がワークスチームの名誉あることなんですから。

885 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:47:08.39 ID:w+cKwcYW

まあ何にしてもカワサキも今回は頑張ったってことだな

886 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:53:23.93 ID:rmeeqFp9

やっぱココ弄るとオモシれ~
みんな必死ww
何でそんなにも力いっぱい必死になるのw?
でも最初に弄り立てたのは
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/b25uSHkvS2o.html
↑
この人からな。
俺はただ2輪、４輪のレースが好きなだけでBMW贔屓でも無いし何処が勝っても良いんだけどw
昨年の鈴鹿8時間耐久では確かZX-10Rもまともに走れ無かったような記憶がある。
因みにBMWは全車両完走してたよ。もう少しの所で#99はpodiumだったと思う。
BMWのエンジン自体はそう悪くはないとは俺は思うが今年は確かに調子が悪い。
>>882
http://ime.nu/ime.nu/www.youtube.com/watch?v=WvPut_USTL0
こうならなければ良いんだけどなw
ここ最近ラバティーも調子が良くなってるから最終戦までもつれるぞ。
皆もっと力を抜いてリラックスして楽しもうぞ！

887 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:12:28.54 ID:rmeeqFp9

http://hissi.org/read.php/bike/20130923/aDBFRjQvbk0.html
↑
必死過ぎるこの人だ~れだw!

888 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:28:55.51 ID:RxFz5M1D

今年の10Rは数十年振りの快挙?だから発狂振りとコピペ振りがハンパないなw

889 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:41:10.12 ID:RxFz5M1D

ID:h0EF4/nM
http://ime.nu/hissi.org/read.php/bike/20130923/aDBFRjQvbk0.html
いま自分が乗ってるバイクがSBKやenduranceで活躍しようが、しまいが
別にNo Oneにならなくてもいいんだよ。例え負けたからって熱くならなくても良いんだよ。

一番大事なのはOnly Oneなんだよ。

890 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:29:36.51 ID:Xy8jLMMU

ばかか
カワサキがレースで勝とうがｄしょうじきどうでもいい
つかカワサキにレースって似合わないわなｗ
コースに部品バラ撒くイメージだわｗｗｗｗ

891 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:19:43.41 ID:kN5fNbvd

BMWは常にカワサキに負けて撤退
それは昔からの運命なんだよ。

892 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:12:04.28 ID:b5w0fNmN

>>891
ねっ！？知ってる？
昨年だけど MANUFACTURERではBMWが勝ってるって事。
だからBMWに怯えてるの？
知ってる？BMWってさ4ストSSが市場に参入してまだ数年でヒヨッコって事。
正直カワサキって4ストSS作って何十年なんの？
なぜapriliaやBMWのストレートに付いて行けないの？
この3社の中でもカワサキ一番歴史が古いんじゃない？
なぜ怯える？ドーンと構えときなさいよ先輩なんだから。

893 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:48:13.40 ID:enaI2H3i

BMW勤務の人かなw
今のSBKのレベルならホンダやヤマハが本気だせば直ぐ勝てるだろ。一応カワサキもワークスだから

894 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:50:11.40 ID:enaI2H3i

ワークスだから勝てないと駄目だけどさ

895 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:53:11.44 ID:G3n6k3wQ

いい加減スルーしとけ。

896 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:56:24.48 ID:RxFz5M1D

えっ!?はっ!?
意味が解らん。
何が言いたいの?

897 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:19:51.16 ID:b5w0fNmN

>>895
お宅のオーナーからいつもチャチャを入れて来るのに都合が悪くなればスルーってねw
これ、いつものカワサキオーナーのやり方。
ならばお宅のカワサキオーナーこいつにも言い聞かせるんだな。
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/a041Zk5idmQ.html

898 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:59:26.14 ID:CTXthDnV

>superstockにワークス参戦とか、BMWセコいマネしてな

ワロタw
たしかに鬼の居ぬ間に・・・って感じだわ

899 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:15:03.68 ID:b5w0fNmN

>>898
>superstockにワークス参戦とか、BMWセコいマネしてな
ワークスと言っても改造範囲は一緒だし。
カワもしちゃいなよ。
勝てるかどうか解んねーけど。

900 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:31:48.48 ID:CTXthDnV

>>899
どうせ来年はSBK撤退してS1000RRも開発も販売も打ち切りなんでしょ。
AMAスーパーバイクではZ1でR90は駆逐され、今度は10RにS1000RRは駆逐される。
BMWの年間チャンピオンを阻止するメーカーは常にKawasakiなんだよ。
これもお互いが航空機・自動二輪の企業故の宿命なんだろうな。

901 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:45:03.02 ID:49DGTiQG

メーカーとしてのアイデンティティやプライドまで捨て
縦置きだったKシリーズのレイアウトを変更してまで
日本車と同じ横置き並列四気筒を持ち込んで
更にSBKとして育てたSシリーズだったのに勝てなかった
そりゃおかしくもなるだろ

902 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:07:49.83 ID:b5w0fNmN

皮もMotGP2002年後半から参戦してホンダやヤマハに勝てなくて2009年で撤退。
ロードレースの主力をSBK Superbikeに持って来たわけだが今度はapriliaやBMWに拒まわれて
オイル漏れは起こすは炎上するはで早お荷物扱いw
他のライダーにも危ないからSBK撤退した方が良いんじゃないw
ラスコルツも犠牲にしたでしょ。バズも危なかったでしょ。
もうこれ以上犠牲者を出さないで!

903 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:13:49.83 ID:cs6mxEEE

今年はSBKでサイクスと共に年間チャンピオン取って名を残すだろう。
MotoGPよりも市販車に近いレベルでの優勝は価値ある。
耐久性でも24時間レースでのサテライトチームの強さも
カワサキとスズキは実績を上げているし歴史も感じる。
ホンダはV4が勝てなくなったらその後は全然ダメになってしまったし。
BMWやドカの実績は惨憺たる結果しか残せていない。

オーストラリア、オラクルパークでのカストロール6時間耐久レースでも
BMWとかは戦績が酷いものだったでしょ。

904 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:33:32.69 ID:b5w0fNmN

だから言ってるじゃない!
昨年のSBKだけど MANUFACTURERではBMWが勝ってるって。
だからBMWに怯えてるんでしょ？
知ってる？BMWってさ4ストSSが市場に参入してまだ数年でヒヨッコだって。
正直カワサキって4ストSS作って何十年なんの？
本当はBMWより速くて丈夫で当たり前の話なのにねwどうした事か?
カワサキって歴史が古いんでしょ？
なぜ怯える？ドーンと構えときなさいよ先輩なんだからと。
>>902
の続きだけどレイも犠牲者の一人。
恐るべし犠牲者製造機マシン10R。

905 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:37:41.56 ID:cs6mxEEE

>>904
嘘ついてもダメだよ。
AMAスーパーバイクの初代チャンピオンはBMWなんだから。
最も歴史は古い。でもカワサキに駆逐されて逃げ帰ったメーカー。
販売も米国市場で悲惨な状況になってしまった。

906 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:45:14.09 ID:cs6mxEEE

AMAスーパーバイク

1976年初代チャンピオンレグ・プリッドモア BMW 年間優勝です。

1977、1978年は、同じライダーレグ・プリッドモアでカワサキが年間優勝です。
1979、1980年は、ウェス・クーリーヨシムラスズキが年間優勝です。
1981、1982年は、エディ・ローソンカワサキが年間優勝です。
1983年は、ウェイン・レイニーカワサキが年間優勝です。
1

907 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:58:34.62 ID:b5w0fNmN

>>905
嘘じゃねーよ。だから言ってるでしょ!
４ストエンジンが市場に参入したのはって!
R90Sは確か空冷水平対向2気筒エンジンでしょうよ。
良く読めよ!細けー野郎だな!ったく!
だから皮オーナーはバカなんだよ!

908 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:03:43.58 ID:cs6mxEEE

http://en.wikipedia.org/wiki/Castrol_Six_Hour
オーストラリアオラクルパークでのカストロール6時間耐久レースにも
BMW R75 R90Sで参戦しているだろ。

AMA同様にカワサキに負けているんだけどさ。

909 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:05:48.50 ID:cs6mxEEE

BMWのR75 R90S　共に４ストエンジンですよ。

910 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:18:51.75 ID:b5w0fNmN

４スト４気筒エンジン。

細けー野郎だな。ったく。

911 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:31:09.88 ID:b5w0fNmN

4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンになってから市場に出回ったのは数年しかなって無い。
これで良いな!
細かい野郎だな･･･ったく!

912 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:32:28.02 ID:cs6mxEEE

>>910
どうして嘘まで吐いてそんなに必死なの?
Kawasakiに再び駆逐されるのが恐いの?
それ程に恐れなくても良いんじゃないのw

どうせBMWは、Neo R90Sを発売するだろうからさ。

913 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:41:19.31 ID:b5w0fNmN

ある意味
皮先はオイルを吐くので怖いよ。
すぐに炎上するし恐れてるマジでw

914 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:45:42.96 ID:dNMT37Bv

>>913
暇人がひっこんでろ、このスレの邪魔だw

915 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:50:17.90 ID:b5w0fNmN

後10分でIDが変わってしまう。

可哀想にラスコルツ。
ちゃんと面倒を見なさいよ!
頼むよ!
バズ次戦も欠場らしいぞ。
カワサキの持病N芋の為に。

916 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:56:15.29 ID:b5w0fNmN

あっ!今度パンパースかムーニーを贈らせて貰うよ!
差し上げるからどっちが良いい?

917 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:58:28.51 ID:cs6mxEEE

BMWがKawasakiに再び駆逐されるのが恐い ID:b5w0fNmN

918 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:19:19.77 ID:aXX35uq3

JK用アフターってまだまだ数少ないのかね
全然検索にかからん

919 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 08:30:34.46 ID:SBcZnx2H

>>917
ねぇ!?
パンパースとムーニーどっち、、、

920 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:02:58.83 ID:elPTfIwQ

BMW S1000RRは規格日本車コピーの一発屋。
24時間耐久レースでの耐久性は全く無し。
SBK年間のチャンピオンにもなれなくて撤退。
Sシリーズは１代で販売も失敗した為にNEW Rモデルの復活。

BMWがKawasakiに再び駆逐されるのが恐い ID:SBcZnx2H

921 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:27:07.45 ID:V2Q2CixY

>>918
どう検索してるのかは知らんけど外装もマフラーもＢＳもサブコンも一揃いあるじゃん
来年にはモデルチェンジするかもしれんのにもう出そろってると考えるべき

922 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:43:43.98 ID:ULjAm18/

>>920
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2012/8tai/0729_8tai_f.html
↑
昨年の鈴鹿８耐。これをどう見る皮詐欺の気まぐれエンジンを。
10台中6台がリタイヤと12"は木っ端微塵な結果。
ほとんどがエンジンブロー
特に#01 EVA RT TEST TYPE-01TRICK☆STARは残り約6分ブローで力尽く。
笑わせて貰ったのを今でも覚えてるよ。
なので皮詐欺の気まぐれエンジンはその年､その時に走ってみないと解らんって事なのよ。

923 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:41:45.30 ID:UmI6v+3p

罵りあえ～＼(^o^)／

924 ：↑：2013/09/24(火) 14:46:21.42 ID:9mYah1wR

イカ臭い(笑)

925 ：!ninja：2013/09/24(火) 14:51:42.05 ID:CZ9YDB/E

憎しみあえ～＼(^o^)／

926 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:08:14.31 ID:zSqAD0YW

いや　ど～でもいい
ほんと　ど～～でもいい！！

927 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:05:35.98 ID:+LFGedKA

前傾に疲れたからバーハンにする。
セパレートで角度が上がるなら、そのほうがいいけど。

928 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:03:25.34 ID:iye1E5G7

>>922
まことに残念なことですが、鈴鹿にカワサキはワークス参戦していません。
サテライトチームと言うほどの参戦でもありません。
改造パーツが他のメーカーのように多数販売や支給されているわけではないのです。

その差が分からないで比較したり、批判したりするのは愚かな事だと思いませんか。
特に、鈴鹿8耐の場合は、ホンダの2チームは完全に中身がワークス体制です。
HRCで販売されるパーツ類では無いものまで使用できる状況で勝ちにきています。
そんな中で、BMWは複数台エントリーさせても悲惨な状況てあったことは事実です。

さて、ルマンやボルドール24時間で、近年20年間でBMWが勝てたことは無いですよ。
Kawasakiと比較検討するレベルに全く無い低レベルなのが分からないみたいですね。

929 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:14:07.81 ID:SBcZnx2H

＃99以外は完全なノーマルだけどねw

930 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:48:39.51 ID:iye1E5G7

鈴鹿8耐にワークス参戦して2台投入したのにポンコツになってしまい
入賞も出来ずに泣きながらかえっていったのはBMWだったね。
結果を出せずに来年は撤退するから鈴鹿で見ることさえ出来なくなったんだな。
市販も打ち切りなんだろ。S1000RRって。

931 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:17:25.47 ID:l4vQ+KIL

ベルギーカワサキ

932 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:35:42.26 ID:SBcZnx2H

>>930
Penz13.com Franks Autowelt Racing Team(BMW)
BOL D'OR (24 時間)は2位で OSCHERSLEBEN (8時間)は1位。
今年は総合3位に終わったけど昨年は優勝！
これsuper stockクラスでね。
因みにTeam Louit Moto 33(皮詐欺)は総合6位ね。
結構捨てたもんじゃ無いみたいよ。
所で次は誰が犠牲になるのだろうね。
事故を起こすなんて皆無な所でラスコルツが犠牲に。そしてバズは2戦欠場を余儀無くされる始末。
サイクスは炎上するしサンディはオイルをぶっこいてレイは大怪我。
キャミアも迷惑をかけ危なかった所。
恐るべし犠牲者製造機マシン10R!

933 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:15:14.44 ID:w/B6cqrG

>superstockにワークス参戦とか、BMWセコいマネしてな

ワロタw
たしかに鬼の居ぬ間に・・・って感じだわw
それで優勝とか。自慢にならんだろ。

934 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:24:22.41 ID:w/B6cqrG

タイヤもスリック禁止、マフラーもノーマルのままでの参加がレギュレーション

http://en.wikipedia.org/wiki/Castrol_Six_Hour
オーストラリアオラクルパークでのカストロール6時間耐久レース

BMWの戦績は・・・・残念ながら一度も優勝無し。

935 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:27:59.24 ID:SBcZnx2H

他に何も無かったのかw?
都合が悪くなればいつも同じコピペ。
皮詐欺(10R)はツッコミ処満載なのにww

936 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:45:10.07 ID:w/B6cqrG

オーストラリア6耐でもアメリカAMAでもフランス24耐でも負け続けがBMW伝統芸
そして再びカワサキに負け続けて今期でBMWは撤退をよぎなくされSSの販売を打ち切る。
来年にかけてS1000RR在庫一掃の処分セール。

一方でZX-10Rはルマン優勝とSBK優勝の記念キャンペーンが行われるかも。

937 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:47:05.51 ID:t8Zm5fFM

なんか変な流れですけど14'10R注文してきました。だけど10月になるか12月になるかまだわからないみたいです。
とりあえずこれから皆さん宜しくです。

938 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:56:24.81 ID:w/B6cqrG

>>937
つい先日にルマン24時間耐久レースに優勝した記念として凄く誇らしいですね。

ルマン24 HEURES MOTO - RACE
http://www.24h-moto.com/fr/la-course/direct-video_4_1_2111.html
Kawasaki ZX-10R 優勝 !!

939 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:24:34.65 ID:+F1sy4Ee

へー、マーティンが２位なのか…。

940 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:58:47.73 ID:w/B6cqrG

BMWは、耐久性に難が有り24時間耐久レースでは全くお呼びでない

ルマン
1986～1990 ホンダV4で5連覇
1991～2013 カワサキ10勝　スズキ7勝　ヤマハ3勝　ホンダ3勝(RC45,VTR1000SP,CBR1000RR)

ボルドール
1985～1990　ホンダV4で6連覇
1991～2013　スズキ13勝　カワサキ6勝　ヤマハ3勝　ホンダ1勝(RC45)

90年以降はV4と直4の立場は逆転、カワサキとスズキの天下が続いている

941 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:05:16.01 ID:SBcZnx2H

>>940
でも総合優勝は皮詐欺は無いよねw

942 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:14:14.69 ID:UWbQ4LEa

>>937
俺も発表後すぐ予約したけどまだ納車時期わからんて言われたわ
この待ち遠しい感もまた楽しいけどな

943 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:19:51.96 ID:aW58ryjB

>>914
残念な事実なんだけど、
今年のルマンもボルドールも24時間耐久レースではカワサキのZX-10Rが優勝している。

少なくともBMWに2度共スーパーバイクの撤退の引導渡したのはカワサキでしょう。
BMWが撤退を決定した年に勝ったのは、Z1とZX-10Rですよ。

944 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:33:53.39 ID:aW58ryjB

カワサキフランスがホンダの無敵艦隊RCBに叩かれた時代に築いたRCBの実績をZX-10Rに超えて欲しいですね。

945 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:14:18.89 ID:JV4swjSz

BMWが欲しいが高くて買えないJK乗りがひがむ。
BMWブランドに執着する者がJK乗りを蔑む。

近年稀に見る素晴らしいスレの運び。
もっともっと罵り憎しみあえ～＼(^o^)／

946 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:57:09.86 ID:ogxEpHTU

いや　ど～でもいい
ほんと　ど～～でもいい！！

947 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:21:29.41 ID:tt9OoXcg

>>945
まあ1970年代半ばから
強いカワサキにBMWが叩かれボロボロに負けて撤退するのがBMWの伝統。
その昔から叩かれキャラのBMWって構図が出来上がっている。
その歴史は今年また繰り返される。
今年のルマンもボルドールも24時間耐久レースではカワサキのZX-10Rが優勝している。
R90Sを駆逐したZ1とS1000RRを駆逐したZX-10R JKは既に伝説。

948 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:27:39.44 ID:66HrozLQ

949 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:35:39.71 ID:ogxEpHTU

哀れだね

950 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:14:48.12 ID:OMvUm4r2

マッタリいけよ

951 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:42:05.70 ID:7iD6pYqR

ＢＭＷのＳ１０００ＲＲは勝てなきゃ価値無い模造品でしかないだろ。

952 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:34:19.43 ID:iwGgvej3

10Rオーナー達の集い
http://stat.ameba.jp/user_images/20100329/10/meat18/0f/18/j/o0420035010471881375.jpg

>>948こいつが荒らし屋
http://mojoclub.img.jugem.jp/20090809_867924.jpg

10Rが・・・痛タタタタ！絶体絶命のピンチ！！
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/76e7f0beab9285631ba0522b0c81c241_400.jpg

953 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:55:44.24 ID:ndBws2QJ

↑　ぽいっ！＞ゴミ箱

954 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:25:05.34 ID:iwGgvej3

10R横転
http://2chart.fc2web.com/gachapin/pic/gacha005.jpg
そして炎上
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/02/08/f0154908_16202248.jpg
その後の残骸
http://1.bp.blogspot.com/-slFcnmSzwe8/TpFyqrkI-YI/AAAAAAAAERQ/F4Ov5WzxmJI/s320/%25E7%2584%25A1%25E9%25A1%258C.jpg
10Rのオーナー
http://mojoclub.img.jugem.jp/20090809_867924.jpg
とその彼女
http://pict.corich.jp/img_pict/l/2008/09/09/omoshiro1634.jpg
最近生まれた赤ちゃん
http://farm1.static.flickr.com/217/471319216_0869bd689c.jpg

955 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:34:51.65 ID:56xZ2QnT

↑　ぽいっ！＞ゴミ箱

ＪＫはガチャピンではないんだよ。

956 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:46:02.27 ID:tF9ckQrb

既出だったらスマンがアウディRS6ってこんな糞速いのか？しかもワゴンだし
http://www.youtube.com/watch?v=Zlxzo9uUDwQ

957 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:37:19.30 ID:9mHWV5Rf

それ特別仕様の限定モデルかなんかで2000万ぐらいするようなやつだから。

958 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:39:16.74 ID:YZzfGcZp

スペックだけならそんくらいいけるかもな。
580馬力にトルク66kg/cm2だろ？要はGT-Rみたいなもんだよ。

959 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:44:49.64 ID:ZSpafxrq

スペックあった

この新エンジンを積む新型RS6アバントは、0-100km/h加速3.9秒、最高速305km/hの実力。先代の0 - 100km/h加速4.6秒、最高速280km/hを大幅に超える性能を手に入れた。

960 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 01:06:15.01 ID:6zh1+WDn

>>956
欧州のバイク300km/h規制はむかつくよな
まあ書き換えしちゃえばいいんだろうけどさ

961 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 07:31:31.79 ID:WBIojAOp

正直非関税障壁だかんね。
ヨーロッパの毛唐どもは東洋の成り上がりが優秀だとルールを変えてズルするのさ。
Ｆ１もスキージャンプもそしてバイクも

962 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 07:48:48.89 ID:roFcvbxp

>>959
それより前のモデルじゃね？

963 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:14:18.89 ID:VtaUq5ip

2012年にもルマンでカワサキSRCのZX-10Rが優勝している。
http://blogs.yahoo.co.jp/f4spr_c/31218224.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EFZNr-aR-rY

964 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:24:32.14 ID:VtaUq5ip

[24耐] La course - 24 Heures Moto 2013
http://ameblo.jp/worldsuperbike/entry-11619901346.html

965 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:59:44.57 ID:M5z09jGS

>>960
水泳のバサロも加えてください。

966 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:25:10.72 ID:Zt9HIvAJ

>>963
2013/09/26(木) 23:57:35.93
先日 xjr1300に一目惚れ近い内に購入予定なんだがイエローかブラック
で悩み中今までのバイクはブラックなのだけれどイエロー乗ってる人って
いるかな？言い方がちょっと酷いけど色に飽きてきたりしないか心配
意見を聞きたいす。

2013/09/27(金) 10:08:46.42
もちろん新車で購入予定
ありがとうございます派手なカラーって見飽きてしまうって聞いていたので
安心しましたいざとなれば外装変えればいいんですね
新車だから慎重に選びたいんですよ申し訳ないです
自分で気付かなかったw

超多忙バカ! ウケるっす。

967 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:59:51.64 ID:Lmgwb+JH

やっぱり格好いいし、ルマンもボルドールも
24時間耐久レースで優勝するし、
JK型になって凄い優等生になったね。

カワサキSRCのZX-10Rにはこれからも頑張って欲しい。
これこそ耐久レプリカカラーを出して欲しいものだ。

968 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:16:38.96 ID:S+uu0+w2

http://ameblo.jp/worldsuperbike/image-11619901346-12693741551.html
今年のルマン24時間耐久レースでは、ワークスチームのSRCが優勝したのももちろんなのだが、
鈴鹿で散々な結果だったカワサキのいちサテライトチームである
トリックスターがルマンで9位になっているのが凄い。

969 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:07:20.71 ID:ZOLOda+U

やはりカワサキは名門だけあって伝統の24時間耐久レースでは優勝するんだよ。

970 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 02:41:23.82 ID:J5T5DNM9

痛すぎるw

971 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:45:09.64 ID:CR8BJctO

10RはJK以前もル・マンMOTOで優勝しとるわ
2010年

JK以前からツボにはまればいいバイクだって

972 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:50:36.99 ID:r8gdsXRT

電源on/off時にバタフライ弁のモーターが
カクつく(カカカカと鳴く)ようになったんだけど、
これってモーターの異常?

973 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:45:12.23 ID:fY0lVXHC

>>972
モーター壊れたらFI警告灯が点滅するはず
中の歯車が部分的に欠けたときそんな感じの音がしたときはあったけど

974 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:12:19.87 ID:FhtH488z

jkのラムエア入り口すぐ奥のシャッター(?)はどういう時に閉まるの？

975 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:12:42.93 ID:CJV2Gv4X

>>971
ZX-10R
やっぱりいいバイクだな。

976 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:46:17.29 ID:CJV2Gv4X

強いぞ。ZX-10R

Le résumé de la course des 24 heures du Mans 2010
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5je5gXsdMEg

La course - 24 Heures Moto 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=EFZNr-aR-rY

La course - Bol d'Or 2012 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=kNN5b2Unj6c

La course - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=iAB4fdUs83Y

24 heures d'émotion - Bol d'Or 2013 - MotoRacingLive.com
http://www.youtube.com/watch?v=MCrjEZTHGQ0

Bol d'or 2013 - victoire du SRC kawasaki
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE

Émotion et joie dans le stand KAWASAKI SRC à l'arrivée du Bol d'Or 2013
http://www.youtube.com/watch?v=POKuMamQdLE

カワサキ最高!!

977 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:57:33.41 ID:jNAcSfrH

>>973
ありがとう。
ワイヤも見てみる。

978 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 07:26:01.12 ID:VF6SaOUI

>>976
あれ？
なぜみんなスルーするの？
お願いだからちょっと見てよw

979 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 08:48:51.84 ID:Ge+eFPo1

SBKラグナセカレース1でトップでチェッカー
サイクス、やったね。
ギントーリとのポイント差が22に広がった。

980 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 08:55:44.14 ID:Ge+eFPo1

SBKラグナセカ　レース1を終えて
1.GBR Tom Sykes　　　　348
2.FRA Sylvain Guintoli　326
3.IRL Eugene Laverty　 313
4.ITA Marco Melandri　 303
5.GBR Chaz Davies　　　259

981 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:00:31.04 ID:6FkvX1Vm

新車はまだ発表されない？

982 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:04:16.09 ID:4xncgtYM

>>981
2014のモデルは色の変更のみで既に発表されている。

983 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:33:56.74 ID:HoY2PMRT

250もそうだけど新色ダサいよな
緑に黒の縁取りカラーがかっこよすぎる

984 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:08:11.52 ID:e+KO0XGI

14'10R納車予定なんですけど、スクリーンとか皆さん換えてますか？
前のバイクがninja1000だったのですがやっぱり走行風はきついかなと思ってるんですけどちなみにpuig買おうかなと思ってます。
使ってる方がいるなら使用感とか聞きたいです。

985 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:26:38.46 ID:4xncgtYM

>>984
こんな純正もあるよ。
http://kawasakiya.net/SHOP/ZX-10R_99994-0206.html
高さが50mmほど上げられる為にヘルメットへの走行風は減少させられる。

986 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:26:14.18 ID:aQtgVdff

俺もコレは気にしているんだけど
ほんっとうに５cmで実感するだけの効果あるのかな？
使用者いたら教えて

987 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:15:58.73 ID:/9Xkqpju

14年、白の納車予定は来年2月って言われた(´；ω；`)
待つの辛い(´；ω；`)

988 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:34:07.00 ID:9X1AMmnJ

>>986
スクリーンってヘルメットへの風圧の保護効果と
160km/h超えたあたりからの風圧による歪みやブルブルする振動が
使い勝手としてかなり気になるんだよな。
このへんは動画みても分かりにくいし。
9Rみたいにパイプのステーも無いんでどうなのかなと思っていたんだが
標準のスクリーンが以外に良かったんでちょっとびっくりした。
だから今のところは交換はしていない。
べったり前傾姿勢でタンクに伏せなくても効果がありそうなんで、
今後はそれへの交換を考えてる。

989 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:38:48.64 ID:e+KO0XGI

>>985
純正もあるんですね。形もかっこいいし、色々なメーカーがありそうですね。
>>988
純正でも結構優秀なんですね
自分も10Rが来てから考えたほうが良さそうですね。
先に買っておこうか迷っていたけどナラシがてらまずは試したほうがいいのかな？
皆さん情報ありがとうございます。
納車されるまでバイクがないから色々考えてしまうw

990 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:43:15.67 ID:BDiDMHNZ

>>987
白ってことは並行？
俺はブライトの予約したけどまだ連絡ねーな
あー早く乗りたい

991 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:57:10.89 ID:BDiDMHNZ

次スレ立てられなかった…
どなたか替わりにお願いします

992 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:34:00.26 ID:aBnOiVFj

>>987
それは幸せな時間

993 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:55:54.16 ID:u7/F27h6

>>990
並行です(´・ω・｀)
>>992
そうなのかしら…早く乗りたいです(´；ω；`)

994 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:24:52.59 ID:gq6Pc4WX

ゼログラビティのコルサ(クリア)使ってる

高速くらいなら純正でも全く問題なかったんだけど
(むしろブルブル震えてる動画の印象よりかなり良好)
偶然タイヤ交換に来てたほかの方の10Rについてたのを見て即決
夜走る時に気になるメーター類のフチへの反射も
ゴム縁を取り付ける事で解消

ゼログラのコルサ取り付けると途端にバランスが崩れて
デコ広みたいになるバイクが多いけど、その点10R(JK)には
かなりしっくり馴染む気がする

995 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 15:20:58.36 ID:xXJyHw5I

リアのブレーキパッドって工賃込みで大体いくら位が相場ですかね？

店にエンジンオイル交換に行ったら、帰り際に「パッドがもう無いから注文しておくよ」
と言われて値段は特に聞かなかったんです。

てか銘柄も聞かずに注文しておくからって。さすがカワサキですよね。

996 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:07:25.03 ID:SN6tfyfN

リヤブレーキのパットなんて純正で十二分だし値段も安い
どうせ必要なもんだし親切な店じゃないの

997 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:21:11.13 ID:7GuNsDMB

パッド3000
工賃3000（まけて2000）
計5000と読むね。

998 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:05:00.20 ID:34VwOB3/

998

999 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:06:29.92 ID:34VwOB3/

999

1000 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:07:17.58 ID:34VwOB3/

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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