【DIESEL】DUCATI　MONSTER 26【Debut】

1 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 13:22:26.34 ID:iKvLqnSt

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く
その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

これまで、400ccから1100ccまでのラインナップが存在したが、
排気量の多い少ないで叩き合わず、色々思っている事を書いてくれ。

前スレ
【暑いけど】DUCATI　MONSTER 25【めげずに】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342614157/

2 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 13:24:46.74 ID:iKvLqnSt

過去スレ
【負けるな】DUCATI　MONSTER 24【ドイツに】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335422550/
【がんばれ】DUCATI　MONSTER 23【イタリア】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325863891/
【M796+M696=】DUCATI　MONSTER 22【M795】
http://http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320505084/
【M1100】DUCATI　MONSTER 21【近日発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311495091/
【素直に】DUCATI　MONSTER 20【水冷復活させろ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305010793/
【両持ち】DUCATI　MONSTER 19【左右出し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293725362/
【浦沢直樹】DUCATI　MONSTER 18【ピンクレディー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284568430/
【696は】DUCATI　MONSTER 17【エントリーモデル?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268653467/
【13色で】DUCATI　MONSTER 16【カラーセラピー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255332003/
【水冷は】DUCATI　MONSTER 15【廃版？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247022440/
【空冷】DUCATI　MONSTER 14【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236263447/
【M696】DUCATMONSTER13【湿式クラッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222592730/
【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208520920/
[M696]DUCATI MONSTER 11[まもなく発売]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207477008/
[696+]DUCATI MONSTER 11[ﾌﾟﾁｶｳﾙ]　（重複）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208624971/

3 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 16:16:31.72 ID:XBpAuaJP

１乙

4 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 16:24:21.63 ID:WfIckyxG

タンクバッグ　デグナーNB-29使ってる。前側の吸盤は2個のうち1個しかつかない。
後ろは2つともつくのと、落下防止用のひももあるのでこれで運用している。

5 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 18:12:42.62 ID:AqtUrLf+

>>1
ありがとう

6 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 20:41:40.58 ID:AVM6iJs7

現行モンスターでもやっぱり
小回り効かないとかコーナーリング難しいとか有るのかな？

7 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:37:40.20 ID:GZv0P8a/

>>6
ハンドルの切れ角は国産ネイキッドよりは少ない
コーナリングは特に難しい事も無い

8 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 21:57:40.91 ID:4L+5hCGT

>>6
普通に乗れるよ！
押しての取り回しは確かにやりずらいけどなぁ。

9 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:28:45.99 ID:AVM6iJs7

それ聞いて安心しました

昔のドカは、ちゃんと倒さないと曲らなかったよね
重心が高過ぎたのか、左右のバランスがおかしかったのか知らんけど

10 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:40:13.89 ID:GHzrpfVU

スレタイでビックリ。
ディーゼルエンジンのバイクでも出したのかとオモタ・・・。

11 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 22:44:09.10 ID:WfIckyxG

きょうディーラーでディーゼルバージョン見たけど、タンクの網のエアインテークが
ディーゼル社のロゴ(インディアン）でふさがれていた。

12 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:48:22.80 ID:t1xbp44V

-07年のS4R乗ってるんだが2本出しマフラーじゃなくて1本出しにしたい

しかしテルミのジョイントパイプが生産中止みたいなんだけどどこか売ってないかなぁ
それに変わるものがあればそれでもいいんだけど
デビルテクニカかっこいいよね

13 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 23:57:14.35 ID:lgZnSfUd

>>12
ttp://www.garage-ochiai.com/

14 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 11:51:14.38 ID:AheZ1L3B

>>12
ジョイントでピスタ仕様
寺の人は性能的には駄目だって言ってた。

ジョイントはたまにオクに出てる。

15 ：sage：2012/10/13(土) 13:02:21.61 ID:AAkmSLUv

14か月、6800k走行の696ですが、リアブレーキから鳴きが聞こえました。
パッドの残量がとても見えにくく、とりあえずキャリパーをばらしてパッドを外してみました。
なんと、内側のパッドの残量０で外側のパッドは残量3mmほど。
即、近所のNAPSでパッドを買ってきて交換しました。
しかし、2ピストンの筈なのに、この片減りは何なのでしょうか？
ディーラーでの12か月点検時にパッド残量は確認済みと言われてます。
内側ピストン固着の可能性だとしたら、クレームの対象では？
でも、そのままでは走れないので、自分で交換してしまったから、クレーム対象にならなくなるのかな？
それに、そんなにリアブレーキ使って走ってる覚えは無いのだけど。

16 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 13:46:39.77 ID:McorMOK/

ﾃﾞｲﾗ「ﾍﾍｯ‥」

17 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 15:41:46.72 ID:s/wvXCeO

12ヵ月点検でパッド残量を確認って事だけど、あくまでも残量の確認だけでしょ。
ピストンの揉み出しとか12ヵ月点検じゃバイク屋はしてくれないんじゃない？やる床もあるのかもしれんけど。

実際、どうしてそんな事になったのかは判らないけど、定期的に自分でやるか、バイク屋に依頼するしかないのかね。

18 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 19:02:07.95 ID:03JIuX/x

なんにしても片減り具合が異常。
新しいパッドに替える時、ピストン揉んだ？
ってか、その時に固着してるかわかるでしょ？

19 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:20:33.32 ID:Tg8RZrgP

新車で買っての6800Kmでしょ？
ハズレ引いたんだろうな！

20 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:25:33.03 ID:lKzSjcOA

最近、またパンパン鳴るようになってきた。
涼しくなってきた。
寒くなる前に乗り倒さないと！

21 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 21:47:26.90 ID:s/wvXCeO

ってか、片減りうんぬんもそうだけど、6800㌔程度でパッド無くなるとか、しかもリアでって、普通ないでしょ
ブレーキペダルの調整せずに、ずっと引きずってたって事無いの？

22 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 07:11:08.39 ID:yBrgFcur

新車で買った自分のS2Rは、マスターシリンダーの不良で
走行中にずっと引きずり状態になってリアブレーキから煙吹いたw
これってリコール級の不良だと思うんだけどな

23 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 07:48:14.23 ID:XPtDY8IQ

そこまでなってディーラーにクレームつけてないの？並行物？自己責任？

24 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 09:59:25.14 ID:JgpI++gC

>>15
12ヵ月点検後の残り2カ月の間で残量0になるまで引きずってたなら
0になる前に普通途中で気がつくんじゃね？

>>22
外れ引いたって事だろうから、リコールって云うのは違うでしょうけど
マスターシリンダーの不良が確定なら、当然保障してもらえるでしょうね。

25 ：22：2012/10/14(日) 20:04:21.44 ID:yBrgFcur

>>23>>.24
当然クレームで無償修理でしたが、ツーリング中の出先で発覚したので、
車両の引き上げやら何やらの後始末のほうが大変でした。

26 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:19:04.88 ID:8BRvPEPq

ドゥカティアシスタンス使ったの？

27 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:20:20.41 ID:MBYCgYik

今日は清里・野辺山行って350km走ってきた。気付いたんだけど80-100km＠6速は振動が
多い。ギア落とすか速度あげるかしかないのな（M796）。

28 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 19:25:43.60 ID:kc5b67Aj

100km/h以下で6速に入れるなんて苦行以外の何ものでも無い。
と、思う。

29 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:36:11.76 ID:WpNwgvSp

S2R800だが、6速80KM気持ちいいですが、、、

30 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:37:34.08 ID:r8+2WNVf

DIESELって限定だよね？いくらくらいするのかな

31 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:01:37.82 ID:/3vV3yqz

>>30

たしか、154ﾏｿ…

32 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 23:30:29.17 ID:dBNbGcRl

チラウラ

来春、約3年ぶりにバイクに乗ります。
ブランクの間、色々考えましたが、モンスターにメロメロは変わりませでした(笑)

購入店を決めただけで、まだ具体的な購入計画は立ててませんが、この時が一番楽しです！！

新車？中古車？何色？あーん眠れない！！

33 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:07:43.50 ID:u1C7G15m

どんな排気量でも最高だと思うよ！

34 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:12:06.94 ID:5ZQGSRIb

そうやって悩んでいる時が一番楽しいね！

35 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 09:34:10.07 ID:sobzolDH

>>27
５速６速なんて高速以外で使うこと無いなー
基本的に3000以下で走る事無いね。
高負荷低回転はエンジンに良くないって聞くから自分は使わないけど（というか、一番の理由は気持ち良くない）
それって低速ノックってやつの事？他にもあるのかな？

36 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:46:14.27 ID:Y4xzPUEU

自分も街中は1-3速ですね。回さないと機嫌の悪いエンジンだと思ってます。
ディーラーの人によるとヨーロッパの高速は120km位だからそれに合わせて
あるのではということでした。

37 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 10:51:46.14 ID:ZotLY6Cv

高速でも5速で充分です

38 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 11:44:29.39 ID:i6JGyxHL

日本の高速が100km/h制限という前提なら、高速でも4速です。
5速に入れるのは、流れに乗ってダラダラ流す時だけ。
1100EVO。

39 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:56:39.61 ID:aF3np03X

結局自分で好きなギアで走ればいいだけの話だろ。
いちいち批判するのも器が小さな野郎だと言う事だ！

40 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:25:42.02 ID:f8X3MGOE

みんな自分の思ってることしか書いてないし
誰も批判なんかしてねーだろ、何言ってんだ

41 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 12:16:25.14 ID:TuM9L+a6

どなたか696用のカーボンのスイングアームカバーご存じないでしょうか。
海外のサイトをググって見てもなかなか見当たらない。

696って年式によってホイールとスイングアームの塗装違うんだな・・・
08と10比べたら10のほうがツヤがあって汚れがつきにくいみたい。
金玉クラッシュ以外にもこんな落とし穴があるとは。

42 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:17:29.77 ID:0PgFWlUC

>>41
http://www.magicalracing.co.jp/MOTO-VELOCE/ducati696.html
ほれ。
ホイールは、塗装というより年式によってメーカーが違うぞ。

43 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:34:15.12 ID:zW9pcDcH

ドカ乗りは、14日放送の「たかじんのそこまで言って委員会」の冒頭見てみろ。

44 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:45:30.22 ID:0PgFWlUC

>>43
そう言うなら、頼むから見られる方法を教えてくれ。
リンクでいいからさ。

45 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 17:37:04.29 ID:cUlio1XZ

>>43
じゃ、つべに上げて

46 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 18:51:00.91 ID:GkzoCXj8

>>42
どうもありがとうございます。
完璧見落としてました。
このページは見たことあったはずなのに・・・

＞メーカー違う

なん・・・だと・・・？

47 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:20:32.47 ID:0PgFWlUC

>>46
2009年まではマルケジーニ（といっても実際に作ってるのはブレンボ）だけど、2010年からエンケイ製に変わった。

48 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:38:31.25 ID:GkzoCXj8

>>47
そうなのか
08のマルケジーニだが、半つや消しの黒だから磨いてもきれいになった気がしないんだぜ

49 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:38:54.82 ID:b1piYrtE

エンケイのほうが工作精度良さそうだけどなｗ
ただオーナーとしてはマニエッティ・マレリやブレンボやマルケジーニって
イタリアンアイテムは重要だったりするんだよね
S2R1000は全部揃ってるよん

50 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:48:00.41 ID:0PgFWlUC

>>48
ユニコンカークリーム、おすすめ。

51 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:51:43.11 ID:0PgFWlUC

>>49
でもまぁ、マニエッティ・マレリを使わなくなってから、ドカの信頼性が飛躍的に上がったんだけどな。ｗ

52 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:56:28.95 ID:b1piYrtE

>>51
でも初めて愛車のメーター見た時はスゴイ嬉しかったぞ
フェラーリと一緒じゃん！F1と一緒じゃん！ってｗ

53 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:58:25.06 ID:0PgFWlUC

>>52
まぁね。
気持ちはわかる。

54 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:34:50.14 ID:zHemDQTj

マグネッティ・マレリと読んでしまったのは秘密だ。

55 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:45:43.02 ID:RLcWNR3b

>>54
実は俺もだｗ

56 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 21:04:35.78 ID:eDwcTRDT

テルミ付属のエアクリで4000km走ったので
BMCに代えたけどフィッティング最悪だった…

筒状の高さが１mmくらい低くて隙間が開くのでスポンジで埋めた
さらに直径も大きくエアクリＢＯＸの穴にスムーズに入らない。
無理矢理ねじこんだから取り外しも大変
めんどいから今後洗って再使用する気は無い

次はDNAにしようかな？
社外エアクリに交換してる人いたらオヌヌメメーカー教えて！

57 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:41:16.75 ID:/A5MYB0n

最近思うだけど
モンスターって国産車と比較すると
技術レベルでは、７０年代後半
品質レベルでは６０年代前半ぐらいじゃないの？

58 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 23:44:43.78 ID:tLHgdvAF

>>57
思うだけどｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:13:59.75 ID:SU+7snSX

ﾄﾞｩｶってそんなに酷いの？

60 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 05:43:47.89 ID:trm94htM

出来の悪い子ほど可愛い

61 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 08:58:43.71 ID:Uiopuwjy

日本車だって80年代半ばぐらいから
殆ど進化してない

62 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 09:04:56.33 ID:pXBKV0hd

>>61
コストダウンのために、むしろ退化してるじゃん。

63 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 10:42:02.56 ID:Uiopuwjy

モンスターのデジタルメーター
今時モノクロの液晶ってどうよ？

64 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 11:55:13.29 ID:rOGEIPCS

696のフォークは片っぽnospring？

65 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:24:36.86 ID:SU+7snSX

金フレームっていくら？

66 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 15:25:37.32 ID:P0sKm0u7

smashまでは良かった。
エピタフを離れてからは聞いていない。

昔の話だ。

67 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 18:33:57.99 ID:YnE4Z2CW

>>63
モンスターでなくても個人的には速度はデジタルで
タコメーターはアナログの方がいいなぁ。

68 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 21:51:21.81 ID:4Jh0z0UO

CB750だって30年前とほとんど進化無かったし～。

69 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 09:02:27.79 ID:Tk8sKfZz

俺自身も1980年代から進化してないけどなにか？

70 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 16:36:46.16 ID:Hmraiv0a

その代わり老化してるだろ

71 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 00:21:09.65 ID:+/7Eqf2y

過疎ってる。
つまらないことで言い争いは嫌だが、ネタがないのもツマラナい！

72 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 17:15:57.38 ID:JF9yuRMc

一日に複数レスついてるんだから過疎って程じゃないだろ。

73 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:28:11.47 ID:QmD35Y3j

m900用のテルミのハイアップに付属されてるボルト、スペーサーのサイズわかる方いたら教えてもらえませんか？
よろしくお願いします

74 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 20:47:40.24 ID:tg9INbit

きのう男爵でS4見た
カッコよかった
メーター3万5千kだった

75 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 00:32:03.37 ID:dv+HW0sr

ホイールをピカピカ綺麗にする方法、保つ方法知ってる？
洗いにくいし、汚れとれないし。
パーツクリーナーで拭いてるけど、塗装がくすんできてる気がする。

76 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 01:46:37.31 ID:oOrbwk9t

>>75
ワコーズのバイアスコートとか
プレクサス使ってる

77 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 02:38:27.07 ID:ezlOT8Eh

>>75
ユニコンカークリーム、マジオヌヌメ。

78 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 23:10:58.87 ID:AuKXNJV7

ヂーゼル、音が良さそうだな
やっぱアウディの技術かな？
ランボの例からして、来年もしくは再来年には凄いのが出るんだろうなぁ

79 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 00:28:21.52 ID:OswjGqnU

>>76
>>77
情報ありがとう
今度試してみます。
リアホイール洗うコツはないかな？

80 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 10:28:46.58 ID:2TjoSNPq

>>79
コツはない。
スタンドで持ち上げること、低い椅子を用意することくらい。

81 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 17:32:17.95 ID:vmDXv39i

車のフロアジャッキどこで支えればいいの～？

82 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 18:41:37.25 ID:muDAJ0y1

>>75
俺のは白いホイールで薄く細かいキズが結構あったからコンパウンドで磨いたらピカピカになったよ。
コーティングかける前にコンパウンドかけた方がいいんでないかな？

83 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:08:32.63 ID:NAQb7H0P

>>80
39です

84 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 21:17:25.44 ID:NAQb7H0P

現在、モンちゃん696総走行距離8300キロ。
angelの山が少なくなってきた。
バイクのタイヤはスリップサインってある？
換えるんだったらピレリ？
ロッコル？
ROSSO2？
angel？

85 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:51:49.38 ID:yRLqPqik

>>84
用途によるけど俺はロングツーリングメインだから
ミシュランパイロットロード3履いている

86 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 23:54:57.18 ID:telEWS4j

>>85
いいタイヤなんだろうけど、ダンゴムシはイヤ。

87 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:17:01.64 ID:pB9UJNlL

>>85
情報ありがとう。
用途は、街乗り7
ツーリング3
バリバリあまりんぐ
街乗りの内訳は、近場買い物3
片道35キロの街中流し7です。
今中央付近2mm位残ってます。
換え時ですか

88 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 06:22:51.47 ID:Ogf5jPjK

溝の中にあるポコっと出っ張ってるのがスリップサイン。
そのポコっとまで減ったら交換

89 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 10:08:31.87 ID:ordruF8+

たまに高速も乗ったりするなら早めに交換した方がいいかもね

俺はツーリングメインだからパイロットロード２がお気に入り

90 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 10:20:10.17 ID:dbfpBNlA

Angelいいタイヤだけど、サイドの溝がやたらと深いから、減ってくると真ん中ばかり使っているように見えてちょっとイヤ。ｗ

91 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:12:14.07 ID:/N6HnsQb

タイヤってどこで交換してる？タイヤ屋、用品品、ディーラー？

92 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 15:41:49.36 ID:9Nusp8ZQ

M400買おうかと思って初めて跨がって来たが
停止時に1速からNにスゲー入りづらかったけど、そういうもの？
2速からの方が入りやすかった

走行中にNに入れろってことかね

93 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 15:52:59.79 ID:dbfpBNlA

>>92
ドカの湿式は温まるまでＮが出にくい。
オマケにＮランプが時々嘘をつく。笑

でも、その個体の不具合の可能性だってあるから、ちゃんと試乗させてもらいなよ。

94 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 16:02:00.61 ID:9Nusp8ZQ

>>93
了解、イタリアンすなぁ

しかし空冷デスモのメカノイズってのが
どの程度のノイズまで正常なのか慣れない者には分かりにくいね

95 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:01:22.67 ID:czLmtlEy

>>64

片側だけ減衰ついててもう片方は油が入ってるだけの筒。
小さいバネは入ってるけど底突き防止みたいなもんだとおもわれ

96 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 18:02:43.89 ID:czLmtlEy

あ、ちなみに俺のはショーワサスな。新しいマルゾッキは知らない

97 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:58:39.22 ID:dbfpBNlA

>>95
片っぽだけしかダンパーの入ってないのはよく見かけるけど、スプリングまで入ってないのは見たことない。
すげー珍しいフォークなんだなぁ。

98 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:24:42.98 ID:UD7WDoE3

>>78
ドイツ車は、日本で無茶苦茶ボッてるから
(ポルシェなんてアメリカの倍近い値段）
庶民には買えない価格になる恐れがあるな
ヂーゼルも高すぎるよ

99 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:31:33.85 ID:czLmtlEy

>>97
すまん、ちょっと変な書き方だったか。
減衰側にはちゃんとした長いスプリングが入ってるけど
反対側には小さいバネが入ってるだけ。

100 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:38:36.12 ID:MIiSPh7A

スプリングとバネ？

101 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:45:16.43 ID:jCtUflHW

ボトミング防止のシムスプリングか、シートパイプにもあるのかな

102 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:22:11.79 ID:lwJVPDuQ

>>91
ナプ、ドラスタ、二輪では断られた
理由は作業ミスした時、自社ルートでパーツを入手出来ないのでリスク高杉だってさ

103 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 00:06:14.38 ID:Np21qAyn

タイヤの銘柄によって、倒しやすいってある？
やっぱり腕次第？
トウシロウな質問ですまぬ！

104 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 04:12:48.23 ID:dj+SjYHw

>>103
そりゃああるさ。

105 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 08:50:14.40 ID:M43An1UH

>>102 ありがとう。それでどこで交換できましたか(もし交換したのなら）。

106 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 13:36:33.49 ID:NW19pkYp

何県分からないけど、ライコはやってくれたよ
問題なかった

107 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:36:07.07 ID:b3wJ76l8

>>102
断られたバイクって何？
特殊なホイールでも履いてたの？

っていうか、タイヤ交換すらできない用品店って・・・

108 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 14:58:57.06 ID:M43An1UH

796/1100なら片持ちだから交換しやすいと思うが。

109 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 15:59:38.35 ID:b3wJ76l8

>>108
796/1100より696の方がタイヤ交換しやすい。
1100が一番メンドウ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 17:46:04.91 ID:KtwmNrXi

1100evoはマフラー外さないと交換できないのかな？
SFは外さないとできないと聞いたことがある

111 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:20:47.14 ID:Alx3YZbJ

片持ちってタイヤ交換楽そうに見えて、
大体がマフラーはずさないと交換できない。
センターアップとかならいいんだけど…

112 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:27:37.49 ID:Q59ydnEo

今はS4だけど、前に乗ってたRVFがそんな感じだったなあ
せっかっくの片持ちなのにいちいちマフラー外して意味ねーってｗ
でもまあ、市販車は色々な兼ね合いがあるから仕方ないんだろう

113 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:41:12.27 ID:5ndpbt1t

へ～そうなんだ。
カッコ重視で合理的じゃないんだな。

114 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:53:49.76 ID:D9KbGO3h

RVFでなんでマフラー外すんだよｗ

115 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:01:54.15 ID:7tog//aC

最近のパワーハウスはどうですか？

116 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 21:17:43.06 ID:hKAhElTt

>>91
近くにやってくれるところが無いなら寺しか無いなー。
値段的にはバイク用のタイヤ屋の方が安い。

関東圏住まいなら板橋のテクニタップ一択。
次点で世田谷のスピードスター。

117 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 03:50:47.36 ID:9szcO7vq

お金貯められないから60回払いでかっちゃえ！！
春になるまで待てるかしらww
3年ブランクあるから冬は初心者講習行きます。
696購入予定ですが、教習車どーしよっかなCB400、750以外にもハーレーとかオフ車も色々あったなぁ。
買う前、乗る前のわくわく感って好き。

118 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:44:10.78 ID:iobae6oU

>>90
まさに、その状態です。
アマリングどころの見た目じゃないです。
ROSSO2が6000キロもてば、angelじゃなくてもいいかと

119 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 08:48:42.15 ID:ZDPTjxdR

>>117
俺の愛人になれ。
男っぷりを見せ付けるように１２０回払いで購入してやるよ。

120 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:09:08.71 ID:iobae6oU

>>117
ディーラーなら120回ローン
低金利
赤男爵よりいい

121 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 12:03:42.91 ID:0DL4Z4xk

>>120
赤男爵は金利半端無く高いよなｗ

122 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 14:36:54.07 ID:iobae6oU

>>121
3.9%
タイミングがあえば、大型取得補助5万

123 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:11:49.16 ID:UA+NmNJc

>>122

10万のところも有るよ…

124 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 15:22:27.14 ID:mApG1p3+

ドカティのサポートは8万補助だよ。ただ今年分はまだあるか判らんから
最寄りのディーラーに問い合わせてくれ。おれはそれで796買ったよ。

125 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:14:16.48 ID:OV1cRsea

>>177です。
みなさんありがとう！そしてカッコいい！！
前バイクＥＲ－６fで大型持あり、バイク代のみでOK！
120回あるの知らなかったですww
ならディーゼルこっコラボモデルも射程圏？！
お店は都内のドゥカティショップの予定です。
これから「愛人＝120回払い」で脳内変換されること間違いなし。

126 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:15:26.37 ID:OV1cRsea

あり間違った。
>>117でした。

127 ：774RR：2012/10/29(月) 00:29:28.76 ID:lL7L1act

ディーゼルコラボモデルはタンクにディーゼルのインディアンみたいなマーク入ってる。
あと乾式クラッチだよ。

128 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:36:36.27 ID:bh6Cv38r

いやいやevoベースの湿式っしょ

129 ：774RR：2012/10/29(月) 01:43:34.42 ID:lL7L1act

1100evoって湿式だったんだ。失礼した。

130 ：dm400rs：2012/10/29(月) 03:56:50.79 ID:28U/LXhy

調子に乗ってこの前警視庁前で事故りました、モンスター奥深いです....

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:04:57.66 ID:dWYsgyU+

オートローンなら日立でFA

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 10:23:35.79 ID:Ym8N0EmU

>>130
いろんな意味で肩の力抜こうぜ。

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:33:16.74 ID:E8CqZAB3

>>130
まあ、ドンマイだ。
俺は東京地検前で立ちゴケしたぞw

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 21:56:25.12 ID:OTiq0UKo

>>130 >>133
おまいら、何でそんなとこ走ってんの？

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:00:03.71 ID:8fJlpPaJ

>>125
3年保証受けるために、1年点検受けなければならない。
3万円コース
3000キロでオイル交換1万円コース。

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:37:58.08 ID:8fJlpPaJ

本日、黒バイ見た。
やな感じ

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:41:44.49 ID:hK5NRh+Y

>>136
どこの所属？

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 22:49:37.54 ID:8fJlpPaJ

>>137
甲州街道とニュータウン通りの交差点の近く
府中

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:18:31.06 ID:IpUPbtLZ

1100のマフラー変えたいんだけど、
照美かモトコルセかで悩む。

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 00:57:20.00 ID:hq5kbp/U

>>138
刑死庁か。

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 03:49:20.87 ID:plXXfoTr

ドゥカティモンスター　略してドカモン！ゲットだぜ！

・・・酔った勢いで言ってみた・・・寝る

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 10:15:38.17 ID:iafec3LI

>>134
幹線道路で南西方向から東のほうに行こうとすると
皇居付近に道が集約されてるからそこに出ちまうんだ

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 11:00:35.55 ID:hq5kbp/U

>>142
フツーはもっと手前で15号に回るんじゃね？

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 14:05:10.24 ID:upMr4cFv

>>143
ゲートブリッジできたし横浜方面行く時はそこ通ってるよ

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 19:41:31.55 ID:y6buQuoN

ドカモン検討してるんだけど
長距離ツーリングに耐えられるバイクなのか心配だ
みんな最長でどのぐらいのツーリングしてるの？

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:16:10.66 ID:OZr/sMXq

S2RとS4Rテスタストレッタでスリップオンマフラーの互換性あるのかな？

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:19:22.80 ID:qTX5cU+9

796で日帰り400キロは行けるよ。

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:20:49.14 ID:2EFJlJ4g

>>145
日帰りで700km走ったことがある。半分位は高速だけど。
北海道へ行った時は、5日で2500km走ったわ。
ちなみに、象印。

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 20:27:32.03 ID:3On6VXuG

富士山周辺ー伊豆周辺の下道オンリーなら400km
風で体力削られるくらいで、筋肉痛とかは特にならないよ。

150 ：774RR：2012/10/30(火) 20:37:51.68 ID:N6WHvigE

おれも796で日帰り400ｋｍとすこしだな。東京西部からビーナス往復。
ネイキッドだから風圧大きい、ポジションはハンドル幅広い、振動は大きい、
夏は排熱で停車時に左腿の裏が焼けるなどの難点がある。
ツーリングに耐えられるが向いてはいない、街乗り用と思う。

個人的にいろいろネガつぶししている。
ロングスクリーン装着、耐震ゲルグリップ装着、排熱口ふさぎなど。

151 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:45:43.21 ID:sVEW+HyB

>>145
何と比べるかだけど、ssを乗り継いだ俺からするとツーリング向き、長距離向きと言えるよ、m696は。
荷物も積みやすいし、トルクの感じも音も柔らかい。
世の中にはもっと楽なのもあるんだろうな、知らないけど。

152 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 21:49:00.88 ID:sVEW+HyB

650km/dayは経験がある。
北海道ツーリングでは2500km/6dayほど。
楽だと思うんだけどな。

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:28:20.11 ID:MnTy4DFp

>>145
跨いだ感想は？
博多から、八王子をホーネットでやったが、696は無理だと思う。
前傾姿勢で手首に体重がかかり、しびれる。
796以上ならシートが平坦だから、まだ前のめりが緩和される。
コンフォートシート買った。
ハンドルウェイト入れても、かなり振動する。
ニーグリップで手首に負担かけなければ大丈夫。
ちなみにプラスのミニカウルは意外と効果あり

自分が696だから、前提みたいに書いてしまったが、気にしないで。

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:41:12.22 ID:3whUKi07

>>153
博多ー八王子は無理だw
絶対無理。1泊しないとヤダ。

155 ：774RR：2012/10/30(火) 22:54:02.76 ID:N6WHvigE

確かに下半身でがっちりホールドするようにすると手首への負担が減る。

俺はプラスのビキニカウルのスクリーンをPuigの少し長いのに替えた。

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:37:11.27 ID:eWd7EjtE

がっちりニーグリップは696のキャンタマクラッシュも防げるぞ

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 00:13:55.47 ID:mv8caAYY

696のシートはレディースシート。
斜めシートのせいで、大腿部が開いてニーグリップできない。
膝がタンクの凹みに当たる位置に座らないとニーグリップの挟み込みが。
696はシートが滑りやすくてタンクに落ちていく。
コンフォートシート3万弱
換えるだけで見違えるようにニーグリップ出来るようになる。
タンクギリギリに座って大腿部がタンクの凹みにフィットするのであれば問題なし

158 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 00:31:51.23 ID:JA4SAzPg

10年乗ってるS4だけど、点検はしっかりやってるから普通に乗って行くよ
今までも走れなくなってしまうような大したトラブルはなかった
タンク容量が少ないからガス欠したくらいかｗ

159 ：774RR：2012/10/31(水) 07:39:33.07 ID:1Ctv+sfK

696のシートは改良が施され、現行では斜めでなくフラットになっている。

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 07:59:04.08 ID:Aulb6ePA

>>153
大昔乗ってたRZ-Rと大きさもポジもそっくりで
乗りやすそうな感じかな
RZ-Rも取り回しは楽だったけど、２ストだったから長距離はきつかったな

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 09:34:59.37 ID:VL8AFTZf

>146
ツーリング向きかそうじゃないかって、良く聞く質問だが、第一、何について何と比べたいのかね？
燃費？ライディングポジション？積載性？
一日の距離なんて、そんなもん人それぞれの体力次第だろーに。
レプリカ乗ったってすんごい長距離走れるヤツもいれば、ツアラーで長距離走らないヤツだっているんだから、こんなとこで、たまたま誰かが答えた距離なんて当てにならんぞ。
自分の体力と根性次第でどうとでもなるもんだと思って買いなさい。

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 09:47:55.66 ID:aX9xBLfM

落ち着きなさい

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 14:43:41.10 ID:RJRz34TO

落ち着いたほうがいい

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:31:19.26 ID:Wc9OGHea

>>159
その改良されたシートっていくらするんですか？
前傾した今のシートと換えてポン付けなら買いたいわあ

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:39:34.78 ID:aX9xBLfM

自分の体型に合わせてシートを作ってくれるところがある

166 ：774RR：2012/10/31(水) 18:30:16.72 ID:1Ctv+sfK

M696/1100用ローシート　　　　\ 28,087.50
Monster用ツーリングシート \ 28,087.50
Monster用コンフォートシート \ 26,565.00

167 ：774RR：2012/10/31(水) 19:07:55.97 ID:1Ctv+sfK

上記はWEBに載ってるオプションリストの抜粋です。
コンフォートシートが快適でおすすめ。足つき優先ならローシートを。

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:21:07.15 ID:3BX4SE2i

>>ちなみにプラスのミニカウルは意外と効果あり

あのメーターバイザーにどんな効果あるんだ？

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 22:32:09.89 ID:T67gxuir

>>168
風圧かなり減ってる。
120キロ迄効果あり

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:20:52.55 ID:T67gxuir

monsterは
荷物載らないし、タンク小さいし、燃費悪いし。
そんなネガティブを吹き飛ばすスタイル自慢、Ｌツインの鼓動
走る楽しみだろ。

171 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 00:26:43.24 ID:s/d7OHEc

>>170
話題にもでないM400は燃費いいぞｗ

172 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:21:15.97 ID:Z5/HVRAY

M400は250キロくらい走ってそろそろと思って給油しても9リットルくらいしか入らないｗｗ
サイドバッグも付けられるから荷物も十分乗るけど現行のはマフラーが
いやらしい位置にあるからサイドバッグ付けられないよね？

173 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 09:39:34.31 ID:hf9dHIGq

>>172
サイドバッグ付けて走るバイクじゃないとは思うけど、付けられないことはないよ。
パフォーマンスからも出てるし、社外品もいくつかある。
ttp://www.ducati.co.jp/accessories/monster/monster_side_semi_rigid_bags_kit_177/index.do

174 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 11:17:47.92 ID:5kswN+wF

ツー用にベンチュラの赤いベースを付けた、荷物を載せる時だけ
先をキャリアに取り替えて使ってる
普段は赤いグラブバーみたいな感じで思ってたより違和感はないよ

175 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 12:04:53.06 ID:BPyvsUF7

＞174　ベンチュラのどのキャリアですか。品番等詳しく教えてください。

176 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:50:04.09 ID:x+IqvWkO

車種が違うんだけど・・・ｗ　　俺が買った時はバーゲンで17000くらいだったよ
http://www.g-t.co.jp/touring/php/item.php?url_2=1038&file=T015d&index=T015d&syasyu=Monster800/1000%20Ducati%20Red%20Set&items=09-148612

177 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 13:54:35.57 ID:x+IqvWkO

ああ、そうそう　ベンチュラはベースが高いだけで、取り付けるキャリア自体は安いから
セットではなくて、自分で気に入った色を組み合わせてもいいよ　黒とかメッキもあるから

178 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:04:46.80 ID:BPyvsUF7

おお、ありがとう！色もレッドでかっこ良い！！

179 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:41:40.05 ID:sDPV6xc2

>>172
本当？
M400で300キロ走らずにタンク空になるよ。。

180 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:43:54.03 ID:GW4T/5uL

積載は諦めて荷物を少なく小さくまとめるスキルに特化した結果数日ならタンクバッグとリュックで大丈夫になった。
出先の土産物は現地から宅配便になるけどww

181 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 15:17:55.78 ID:Z5/HVRAY

>>173
専用品もあるんですね。ずいぶん高いですなあ

>>179
260キロくらいでガス欠になったこともあるけど最近は妙に燃費がいいですよ
ETC付けて高速よく使うようになったことも大きいと思うけど

そういやこないだバイク屋主催のツーリング行ったけど
おみやげに一人1本ガラス瓶のジュースをもらったんだ
みんなバイクなのに嫌がらせですなｗｗｗ

182 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 16:05:54.45 ID:BPyvsUF7

ドカティパフォーマンスの商品は異常に高いね。
ガラス瓶のジュースはバッグを買わせるための陰謀とみた。

183 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:17:41.34 ID:s/d7OHEc

>>179
インジェクションとキャブに違いでね？

184 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:21:03.71 ID:hf9dHIGq

>>183
あなたはどちら？

185 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 19:37:08.71 ID:s/d7OHEc

05年のインジェクションでつ

186 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:04:09.35 ID:24CU+Vxr

ダンボールに荷物つめて乗せるし、満タンで250KMは走るし（25KM/L）
ポジション楽だし（ハンドルアップに変更）目立つし、シート楽チンだし～
BY　S2R800でつ。

187 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:31:30.05 ID:bjcGi0wq

monsterにアップハンドルも、キャリアもない
スタイル最高！

188 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:35:16.07 ID:1ifU2oyV

吉原のｿﾌﾟ街で立ちごけした俺

189 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 21:37:46.69 ID:emC6rBEW

DIESELのマフラーも長かった。
本国仕様にすればROMも交換？

190 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:01:22.26 ID:suvJh2+p

ライトが曇るなあ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:15:04.87 ID:bjcGi0wq

目が悪くなって暗い道や、トンネル入る時や出る直後が怖い

192 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:30:00.40 ID:GW4T/5uL

劇団ひとりがS2R800か。

193 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:30:29.05 ID:bjcGi0wq

バイク芸人、劇団ひとりがS2R800だった

194 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 23:55:18.35 ID:bjcGi0wq

>>192
だだカブリすまん

195 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 00:14:27.96 ID:ZWoDryAq

>>183
キャブだが、そんな変わるのか。。
楽しいからいいけどw

リッター20越えとか、高速ツーリングでも出なかった。。

196 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 03:52:56.47 ID:MucFFP2o

696だがテックスペック入れたらニーグリップがすごく楽になった。
はじめに買えばよかった。

197 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 09:16:57.61 ID:fbgpS9HS

>>196
テックスペックって何？

198 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 09:46:13.65 ID:wcuZDRe9

タンクに貼る滑り止めですな

199 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:12:16.18 ID:fqIDqoli

あれ評判いいみたいだね、俺も貼ろうかな
タンク冷たくなってきたし

200 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 16:19:02.95 ID:ofbC4UVQ

696から1100EVOに乗り換えたら、あんまりニーグリップしなくなった。
ニーグリップしてたらバイクが曲がらん。
テックスペックも、ケツずらした時に内股でタンクにぶら下がるために貼るんだろ？
もしかして、そういうのもニーグリップって言うのか？最近は。

201 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:44:48.30 ID:fqIDqoli

ブレーキかけたら股間で身体を支えるタイプか

202 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:03:56.70 ID:ofbC4UVQ

>>201
コーナー手前のブレーキング時って、すでにケツずれてるだろ？
ブレーキング終わるまで両足でタンク挟んでたらタイミング遅れないかい？

203 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 18:41:21.57 ID:jDIN2cwW

>>200
EVOのシートは滑らないから、タンクに股間押しつけられず、ふつうにニーグリップ出来るからじゃないの？

204 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:39:42.53 ID:gaykULYh

>>200
そんな峠を攻める中型乗りみたいな乗り方してたら
次に重量級に乗るときに車体コントロールができなくなってる
きちんと重量バランスを考えてステップを踏み込まなきゃな

205 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:49:22.09 ID:X4+dRSgU

俺もキャンタマシートからEVOシートに取り替えたんだが、相当前のめり感
は防げるようになった。
コンフォートシートに選択に入っていたが、あれって防水性能がよくないみたいね。

タンクパッドも貼ってるが、ジーンズで乗ってるゆるい時からツナギでギンギンに
サーキット走ってる時まで非常に効果が高いと思う。
やっぱブレーキングの前後の動きを抑えるのがメインだが、サーキット走ってる時
なんかはどうしても前に行きたくないときがあるんだよね。

206 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:29:12.60 ID:scHuOZRO

キャンタマがジーンズでギンギンと脳変換して
あー俺溜まってるなとオモタ・・・

207 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 20:23:07.89 ID:az0xgZqN

シート形状もあるが696ならフロントフォークの突き出し減らしてリアのプリロードぬいてみろ
かなり操作感が変わるが滑るのは緩和されるしフロントブレーキも多少はマシになる

208 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 19:40:26.61 ID:QvBZJfgS

>>207
乗り味が変わるの怖い

209 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:22:39.24 ID:CF7fzoky

この2回乗った翌日、尻筋が筋肉痛。
爺だな。
いよいよ寒くなってきた。
冬眠
バッテリー死ぬのは困るんだけど、みんなは大丈夫？

210 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:32:57.23 ID:cDP+cIZg

>>209
自分のS2Rは3ヶ月放置でも一発始動。

211 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 01:05:18.87 ID:CF7fzoky

>>210
マジかぁ！
ホントは大丈夫なのかな？
真冬チョークレバー(696は違うけど便宜的に)引かないでセル回すともれなくあの世行きになりそうになる。
それにしてもバッテリーの設置場所、何とかならなかったのかな。

212 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 03:20:29.44 ID:oXv0UaaX

寒い時期のコールドスタートで
セルが苦しそうに回るのは、まあ・・・普通じゃね

つーかチョークのようなものは必要だから付いてんだし素直に使えよｗ
何故か796とかには無いけどな

213 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 10:17:59.89 ID:XQD94FI6

>>212
696にはあるけど796にはないの？
左ハンドルにレバーみたいなの。

話は変わるけど696の一年点検でディーラーもってくとコンピュータとつないで
なんか調整するみたいだけど、どこを見てるか知ってる方いますか？
タイミングベルトの張りぐらいだったら近くの店に任せようと思うんだが。

214 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 12:29:56.77 ID:Nbgsdn9O

ＤＵＣＡＴＩのマフラー音ってノーマルうるさいですか？
テルミニョーニつけるとどう違いますか？
同じ部屋にキチガイＢＢＡがいるので買おうかどうかまじ迷ってます

215 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 13:29:10.10 ID:cDP+cIZg

>>214
ノーマルならそこそこ控え目。
国産とそう変わらない。

テルミもスリップオンでバッフル入れてれば多少音量上がるくらい。
低音が響くようになるから人によっては気になるかも。

フルエキだとバカスクの下痢便マフラー並の音量になる。

216 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:16:44.14 ID:D8tZjwaN

>>214
マフラー音は静かな逆車並だけど、メカノイズが五月蝿い
合わせると結構五月蝿い

長々とアイドリングしてると苦情来るレベルかな

217 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:19:43.66 ID:l2Qb3Q6c

>>212
696のみ手動だから。
シート、チョーク、ブレーキマスター、ABSを考えると1100EVOがお買い得。

タイミングベルトこそ寺
専用工具、光センサーで精度が高いらしい。

218 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:23:07.33 ID:l2Qb3Q6c

>>214
テルミのチタンスリップオン使ってる。
当然車検通らん
が、ノーマルもうるさい。
大して変わらん。

219 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 07:07:53.12 ID:PDsQ2s4X

>>214
純正は94db、社外は110db
バッフル外したらそれ以上
と思っとけば大体おk

220 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:06:46.81 ID:6UoshWqR

>>219
テルミチタンはたしか104db
バッフルなしで
そもそもバッフル付けるくらいなら、車検対応にしとけ
バッフルは、排気効率を悪化させる。

221 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:10:47.96 ID:6UoshWqR

誰か1100Sのフロントフォーク移植した人いる？
もしくは、ショウワのフロントフォークをどっかのアフターパーツで調整式にした人いる？

222 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:08:48.88 ID:/SI30woC

したい人なら、ここにｗ
アンドレアーニのインナーキット欲しいｗ

223 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:13:50.84 ID:XCIAiGwS

224 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:27:42.49 ID:XCIAiGwS

モンスターって全幅が1129mmも有るんですね
殆どの国産車が800mm未満、輸入車の大きいものでも１Ｍを超えるものはありません

前に乗っていたRZ-Rは、700mmしか無かったので街乗りが不安だ

225 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:35:00.23 ID:f0E0mtzy

スリ抜けしにくいよ。

226 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:37:58.20 ID:f0E0mtzy

高速道路の渋滞で抜けられなくて、後ろに列ができると皆に謝りたくなる。

227 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:26:35.78 ID:HoIvksxC

すいません、S4のチェンジロッド+ロッドエンドの長さの分かる人居ますでしょうか？

　◯-＝＝＝＝＝-◯　これでの全長です　

228 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:39:54.67 ID:SJiMyVsN

そんなに全幅あったかな。ミラーがハンドルからはみ出てる上に見にくいから
もいでやったぜ。ワイルドだろぅ！？

デザインはいいんだがいかんせん。。。

229 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:00:30.49 ID:kAcOOWYI

>>228
あのバッタの触覚ミラー、かっこわるいと思うが。
ぜんぜん見えないし

230 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:13:05.65 ID:5KIwfyL6

>>224
全高の間違いとマジレス

231 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:24:38.37 ID:kAcOOWYI

>>230
やっぱそうだよね。
肩幅+20cm位なのに1m越えてたかなと思って

232 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:35:50.20 ID:Rih9/sk+

個人的にはウサギの耳みたいで、好きなんだが…

233 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:49:32.90 ID:kAcOOWYI

>>232
うさぎか。
見難かった嫌なイメージが先に立って。
腰高に見えるのと、すり抜け時に車のサイドミラーの引っかかる位置になるのが

234 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:52:10.23 ID:+LjQ0ApS

>>230
世界のバイクカタログ2012に出てたデータは、間違いだったのね・・・・
全長2058mm全幅1129ｍｍ高さ1060㎜

>>229
どうせ、アングルの違うミラーに代えても振動で見えないでしょ

235 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:59:28.80 ID:5KIwfyL6

>>231
>>234
探したら出てきた

Monster1100S
■全長×全幅×全高： 2,121mm×810mm×1,149mm

236 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:17:26.22 ID:2GtmzyFo

>>234
振動対応品なら大丈夫！
タナックスのリュートミラー使ってるけどビビって見えなかったことはない。

237 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 23:17:58.26 ID:2GtmzyFo

>>236
ただ腕の影に入って見難いけど、見た目は気に入っている。

238 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 12:22:22.19 ID:PLroskJy

おれもタナックスのリュートミラーだわｗ

239 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:07:16.60 ID:OOeV/Nei

3か月前にかってねじがはずれたぞ
あほかよ

240 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 13:08:08.99 ID:Rm/DHd+m

初心者はエイプくらいから始めれ

241 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:11:11.01 ID:OOeV/Nei

大体モンスターは高速、街乗りもおｋっていわれたのに
街は走りにくいだろｗｗｗ慣れればおｋなのかｗｗｗ
１１００evo俺には早すぎたわｗｗｗｗ

242 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:17:04.71 ID:NrrYbazx

>>241
「（Ducatiの中では）街乗りもおｋ」という意味

243 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:25:03.32 ID:OOeV/Nei

>>242
とりあえず慣れるまで頑張るわ
CB４００からDucatiに乗り換えたから加速鬼でまじ漏らしたわ
高速はすごいたのしいけどねー

ネジとか外れるもんなのか？
見せいったらほかのお客さんから
「私は1週間でねじ外れましたｗｗｗ」とか「私は1カ月目でオイル漏れですｗｗｗ」
俺はましな方か・・・って納得して帰ってきたわｗ

244 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:04:41.80 ID:xeKdi1ck

>>243
ＥＶＯは知らないが、M1100はリアサスのプリロードがとんでもない事になってるから調整したほうがいい
プリロード調整にあわせ、低回転を使うと曲がりやすいらしい

俺のM900もリアのプリロード締めすぎてて乗りにくかったわ

245 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 16:51:17.34 ID:JmUaONHU

>>241
さらに下のない696だけど、慣れた。
常にスロットル開ける気持ちで走れば大丈夫。回転落ちたら、マメにシフトダウン。

246 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:11:06.58 ID:+Q9N3LE0

そっか？
M1100乗りだが、俺は前が突っ張って後ろは動きすぎる感が強かったがなあ。
リアはイニシャル一回転抜いてみたが、今は現状戻し。
伸びしかないダンパーを閉める方向で。
体重７３キロ。
ドカはセットが決まらないとほんと乗りにくいと思う。
ポジションにしろ、サスにしろ。
それが面白いと思うかは人それぞれ。
696と796は全く知らないが、ツルシのサスってどうなんだろう。

247 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 17:58:23.78 ID:qgWeTAx6

>>241
evo海苔だけど、パニガレ試乗してきた
ありゃ見た目通りの準レーサー
街乗りはムリというかストレス溜まってキレると思う。
あとジーパンだと確実に火傷する。
シート硬過ぎで近距離ツーリングも微妙。

今なら言える「モンスターは街乗り・ツーリングおk！」

248 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 22:08:49.14 ID:fsLLqcZh

今ごろかい

249 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 01:59:52.26 ID:SgHnFtSk

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B005TP0KM4/ref=asc_df_B005TP0KM4681097/?tag=kakakucom-ss-ma-22&creative=9311&creativeASIN=B005TP0KM4&linkCode=asn&me=ALDY2VONY0FA4

このバッテリ中国製のようだけど
台湾ＹＵＡＳＡは台湾製だよね？
やっぱ偽物かな？

あとヤフオクのモンスター用で出品されてるヤツも怪しいんだけど

そろそろバッテリがやばそうなんだ
情報求む！

250 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 08:10:19.94 ID:Cu1vRwI5

>>249
別のバイクに台湾ユアサを1年ほど使ってるけど、特に問題ないな。
周りに聞いても他の中華よりハズレが少ない印象。

251 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:23:16.92 ID:ZqOGjKC0

696か796を来春に買おうかと思うんだが
動画のアイドリング時の音聞いた限り
696ってドコドコ感は緩いよね
以前信号待ちで並んだスポーツクラシックの鼓動感が
忘れられないけど、796の方がより近いのかな？
696もせめてSR400くらいはあって欲しい

252 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 11:48:47.39 ID:0A/Z/Pey

モンスターとSR比べるのはちときついぞ
SRは作りが全然ちがうじゃん
マフラー変えたら多少近くなるかな・・・・いやならんかも

253 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:31:55.62 ID:nOqa02ok

ウチはABSと片持スイングアームで796を選んでみた。
ちなみに、796のアイドリングでもご近所の目を気にしてしまう迫力。

254 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 13:53:08.22 ID:Cyiv5j3c

>>251
あなたの言う鼓動感はちょっと回すと消えるので、向いてないと思うよ
心地いい振動というより、負荷が掛かってノッキング寸前って感じだし

やるならフライホイールをもっと重くするとかあるけど・・・最初から違うバイク乗ったほうが良いかもしれないね

255 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 14:34:10.72 ID:GCyZjZ36

>>２４９

自分のS2Rはバッテリー横倒しで搭載するので、
電解液充填済バッテリーの方が良いとディーラーに言われたな。
自分で液を入れて封をするタイプだと液漏れする時があるらしい。

256 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 19:47:57.21 ID:SgHnFtSk

>>250
台湾ユアサの偽物があるって話を聞いたことあるので
疑ってるんすよ

257 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:48:49.86 ID:wICFWpwI

>>251
単にスポクラのマフラーがノーマルキャブじゃないって落ちはないのか？

258 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 23:08:35.37 ID:C7CF9B7p

>>255
シールテープ巻けばええやん

259 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:08:40.67 ID:CSvsfUpC

モンスター１１００EVO試乗してきた
クソ煩いんだけどあれは静かな方？
低速でも3000ぐらいにしてないとエンストしそうなんだけどそんなもん？
熱で足やけどとか言ってたけど冗談だよね？？？

初ドカなのでよくわからんから当たり前のこと聞いてたらスマンがよろしく

260 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:22:21.33 ID:f9skuVHK

>>259
1、ノーマルマフラーは静かな方。テルミとか入れたらご近所さんから白い目は確実。

2、そんなもん。アイドリング発進は無理ぽ。

3、モンスターならそこまで発熱しない…はず。でも熱い事は熱い。
SBKは革パンじゃ無いとガチで火傷する。

261 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:36:23.10 ID:TWyZDoUW

>>259
乾式モンスター乗ってるけどノーマルマフラーでも
エンジンかけて即出発しなきゃあかんレベル。

暖気は走りながらでも大丈夫だよね？

262 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 00:58:16.21 ID:7FnVZZtw

大丈夫だよ、たまに止まるけどw

263 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 14:28:29.37 ID:rIsHUZN2

1100Sと1100EVOってかなり乗り味違うの？

S4から乗り換え検討中。
1100Sが欲しいけど新車も手頃な中古もないからEVOしかないかな？

264 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 15:12:22.34 ID:X15QuGP8

>>263
探せば新車あるんじゃね？
おれはEVOの方が好きだけど。

265 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:41:00.25 ID:iRpmvrM6

６９６は、結構まともなんですかね？

266 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:41:13.95 ID:I/84Q7GF

>>263
乾式クラッチから湿式クラッチへ
ABSとDTCが標準装備になった

オーリンズ大好きで、電子制御いらんなら1100s
普通に買うなら1100EVO

267 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:45:02.06 ID:X15QuGP8

>>265
何が？

268 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:45:46.90 ID:IQMmI0gu

>>263
バロンにフェスタがあるじゃないか！

269 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:51:29.26 ID:X15QuGP8

>>268
1100はあるが、1100Sはない。

270 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 19:54:38.32 ID:IQMmI0gu

なんだって！

271 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:04:13.31 ID:Z3fMPw/C

個人的に696にもオイルクーラーを標準装備したほうがいい気がする。

272 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:12:49.41 ID:X15QuGP8

>>271
ｲﾗﾈ｡

273 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 20:32:48.20 ID:ZHAz8+Fg

s4にハイアップマフラーつけたけど排気口が全体的に右にズレてるんだけど、どうやって治すの？

274 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 23:17:58.69 ID:DWGQbt92

そこは手曲げってやつだろう

275 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:27:41.97 ID:y3fn7p8V

>>265
多分、乗って一番楽しいよ

276 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:33:51.31 ID:m8y48mvj

>>272
お前いらないのかw
まあ、乗り方、開け方は様々だからな。

277 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 00:38:48.35 ID:MLoF+byN

>>276
じゃあおまいさんはなぜいると判断した？
気分か？

278 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 01:14:54.42 ID:m8y48mvj

書いたところでお前にはわかるかな?
熱ダレを体感した事ないんだろう。羨ましい限りだ。
世の中には街乗り以外でオートバイを楽しむ人もいるんだよ。

279 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 01:29:18.85 ID:MLoF+byN

>>278
チゲーよ。
パフォーマンスのオイルクーラーつけても熱だれが治まるほど油温は下がんないって言ってんの。
アタマでっかちの盆栽野郎。

280 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 05:33:12.92 ID:1zC5J2s4

>>269
1100Sある。
廃盤になって新車で買えない。
欲しかったけどタマがなくて買えなかった。
1100EVOはマフラー片だしが残念。

281 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 05:37:52.01 ID:1zC5J2s4

>>265
696のブレーキマスターはヤバイ
ジンワリ効かすことできず。
カックンブレーキ。
現行ABSもない。

282 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 09:09:44.54 ID:aTztf+X3

>>280
>>269が1100Sはないって言ったのは、レッドバロンの外車フェスタの対象に1100Sがないって言っただけだと思うぞ。
外車フェスタって言っても、いつまでも一掃できない在庫一掃セールのことだがな。
だれも1100Sってバイクが無いとは思ってないだろ。

283 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 13:09:22.08 ID:5fVD28jb

前に、水冷のS4と空冷のS2で乗った感じはどう違うの？
って質問に、S2RはありますがS2なんて車種はありません
と答えて、ピント外れな持論を展開してたゆとり馬鹿がいたな

284 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 13:25:59.86 ID:fuucPAGI

>>279
渋滞でもハマってんのか？ぷひひ

285 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 19:24:51.02 ID:nLquD59m

>>281
それヤバ過ぎるじゃないの？
直ぐロックしちゃうのかな？

286 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:31:32.04 ID:xpFvptvn

>>281
696のブレーキは必要充分だと思うゾ。
言う程カックンしないよ。
もっと乗り込め。

287 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 20:37:01.51 ID:8uef8fli

>>286
片押し2ポットでカックンなんてしないと思うが・・・

288 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 21:39:56.18 ID:i/ZCtizd

>>287
片持ちでもツーポッドでもない。
4ポッド。
リアでさえ片持ちではない。
パニックブレーキ時はヤバイ

289 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:03:10.11 ID:y3fn7p8V

>>281
ブレーキマスターでバイク選ぶのか？そんなもんラジポンにでも換えればいいだろw
そんなことよりいいところが696にはたくさんある

290 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 22:47:31.18 ID:i/ZCtizd

>>289
良いところ具体的に？
現行モデルなら1100EVO
ほんとに欲しいのは、1100S

291 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:06:58.94 ID:s5u/BNSL

単価の安いところじゃないの？
余った予算でブレーキでもなんでも自分好みに改造すればいいんだし

292 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:08:03.79 ID:s5u/BNSL

スマン
ウィリーさせちゃったｗ

293 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:44:10.62 ID:y3fn7p8V

>>290
排気量が丁度いいこと。
1100と車体剛性がほぼ同じこと。

294 ：７７４ＲＲ：2012/11/13(火) 23:59:12.97 ID:y3fn7p8V

タイヤが細いこともだな。
上の2つも併せて、タイヤの真ん中しか使わない人には関係ないが。

295 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:16:02.29 ID:7RrOBF6L

696パワー足らん。
結局、セミラジアルブレーキマスター、フロントフォーク、ABS、TCS、排気量、シート、トータルでEVOになる。
金額も良心的

296 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:33:05.80 ID:hQne7gVk

80馬力もある696でパワーが足りないってすごいな

M900乗ってるけど、上のほうなんて高速ぐらいしか使えないわ

297 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:45:02.18 ID:MlaXo2C1

まあ、実用面でのパワーと言うよりアクセル開けたときの加速感に満足できるかどうかって意味だと思う。
ガーッてスピード出すのが好きな人だったら1100選んだ方が楽しめるかも。

自分は酷道遊びばっかしてるからS2R800の77hpで十分過ぎるw

どの車種でも総じて車体が軽いから色んなトコ行けておもろいよね。

298 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 00:54:04.70 ID:wF/k+fw8

>>295
パワーないとか俺も早くそんなこといいたいわ
トリッカーから696にしたから鬼パワーが怖いけどね
アリからカブトムシだもん

299 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:01:31.14 ID:a2Vey68l

むしろ、外見の好みで796にしてみた。

300 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 07:21:11.73 ID:/V7y/doJ

ホーネット250から乗り換えた時は、パワフルだなって感じたけど、すぐにカッタルくなる。
出だし、追い越し加速、低速巡航時、余力ない。
マフラー左右二本出し命
マジ、オーリンズ欲しかった。
SFも良かったけど、ポジションキツい。

グリップヒーター付けてる人いる？

301 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 07:36:16.90 ID:49tq1Aii

片持ちは結構不便なんだな。センスタもほしい～！

302 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:34:31.64 ID:BrAqwpkE

外観の好み、ABSで796にした。グリップはデイトナのゲル入りに交換したので
今は巻き付け式グリップヒーターつけてる。右手は熱くなるほど温かい。

303 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 10:56:51.17 ID:Ayb75MAm

>>302同じ理由で796。巻きつけって紐のやつ？付けたいけど悩み中。

304 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 11:24:01.61 ID:757KEWfj

73hpの695だけど俺にはこれで充分だ…
SS900ieのオイルクーラーつけた。FAT DUCも入れた。フォークはM1000Sのに変えた。車高調もS4Rのに変えた。もう充分です。

305 ：302：2012/11/14(水) 19:38:03.03 ID:BrAqwpkE

そう、ひもで縛りつけるやつ。はっきり言って温かいですよ。

306 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:35:36.08 ID:4I+K/beo

ありがとう。紐なら外せるのが利点かな？

307 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 22:48:06.96 ID:Thppt7Er

グリップヒーターって、冬用の厚いグローブしてても温かいの？
それとも薄手のグローブなの？

308 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 23:01:31.75 ID:TAIbUktp

モンスターにグリップヒーターってなんか怖いね。
出先で押しがけとか勘弁。

309 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 00:24:23.93 ID:yM9htKOP

>>305
二輪館であんまり暖かくないと言われ買うのやめた。
自分で自作するためにパーツ集めた。
市販の巻き付けるタイプはヒモが太くてボコボコなのるので、自作でなるべく太くならず、ヒモ部分がフラットを狙う予定。

310 ：302：2012/11/15(木) 00:32:16.86 ID:r2IwzyD5

夏になったらひもをはずせば取り外せる。
グローブは冬用の薄手のを使用中。これはゴアテックスグローブより薄手。厚手のは去年（グリヒ前なので）は使ってた。
電気配線苦手だからデラでやってもらったし、ON/OFFスイッチがあるから安心。
たしかに左手はあまり温かくない。右手は超温かい。

311 ：302：2012/11/15(木) 00:40:13.69 ID:r2IwzyD5

＞310　ひもはフラットだし巻き付け部分から外れてるので思ったより気にならない。
　　　　自作できる人はがんばってください。

312 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 02:12:45.05 ID:7aYBLvMF

DUCATI BIKESに片持ちスイングアームに改造された696が乗ってたね。
小さい写真だったけど、なかなかカッコ良かった～

313 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 03:28:46.89 ID:sc793GMK

デイトナの￥5,000くらいのグリップヒーターつけた
ホカホカです、たまりません

キジマもつけたことあったけどグリップ太くて違和感あった
でも、あったかパワーは最強

314 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 11:03:47.26 ID:Gr8SIqr8

>>312
ググると海外の掲示板にあるね

315 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 12:35:52.74 ID:QvkEoIXp

>>312
改造費で1100でも十分買えそう

316 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 19:16:45.20 ID:XQuxUpaC

カスタマイズしたこと無い人か

317 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 20:52:28.19 ID:3vPIUE4x

>>1
>MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く
>その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

元々のネーミング案は、LOBSTERだったんじゃないの？
あのデザインからして

318 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 21:00:15.89 ID:gQfztIXF

盆栽の象徴、OHLINS
なぜ1100Sなくなったんだ！

319 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:02:11.22 ID:BuI65h/b

グリヒ付けるくらいなら電熱グローブの方が良い気がす
真冬の高速でも暖かくは無いけど寒くもない。

320 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:15:26.28 ID:yJgOCqNZ

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　／ノｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　　ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜盆栽だからさ・・・
　　/　　／ヘﾍ　ｰ　　｀ィ＿／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　ヽ--
　 r '´__,.)～┤　 !ーi　ヽ /　　　｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

321 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:18:46.71 ID:gQfztIXF

>>320
修正してやる！

322 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 22:37:57.98 ID:sz07sYxi

>>319
オススメある？

323 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 03:51:34.99 ID:PEYTjoDp

電熱グローブ最強だろうけど、毎日の通勤とお買い物に使ってる私には面倒臭い
薄いグローブで山行って、思ったより寒かったときにグリップヒーターは使い勝手が良い

324 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 09:34:39.84 ID:4OrJVEk1

充電式だと外じゃ充電できないみたいだし数時間しかもたないんでしょ

325 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 12:12:03.19 ID:kA24k4IV

体をもう一歩、インナーを増やしたりカイロなんかで温めると
手足がちょっとくらい寒くても耐えられるようになるとね

326 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 19:29:58.75 ID:ifE1X4gz

手足の先は身体暖かくしても効果ないよ。

327 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:57:31.09 ID:IGafNZSj

ナックルウォーマーの俺に死角はなかった。

328 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:32:58.40 ID:7D0l7KMr

去年、グリップヒーター以外はほぼ試したが、指先を何とかすることはできなかった。
東名走ったときは、サービスエリアごと暖をとらなければ、レバー引けないほど手がかじかんだ。
薄手の発熱するインナーグローブは水を付けてはめた方が温かかったが、高い割に役立たずだった。
信号で引っかかる度に、エキマニ触ってた。
かじかんでて、全然温かく感じないと思っていると、急に火傷するかと思う位熱く感じる。
それでも手を離すと物の10sで冷たくなる。
手袋は役立たず。

329 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:37:03.16 ID:lF9gHElk

ホッカイロは？

330 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 22:27:06.76 ID:WeMlfw/B

>>322
お勧めと言われてもクランのグローブとインナー上下しか使ったこと無いんで判りません。

実際真冬だとグリップヒーターは役に立たないからねー。
いや、グリヒとハンカバのコンビが許せるなら最強だけど。

グリヒだけで十分って云うのはどうかわからんけど、走る地域、時間、走行時間などによって違うだろうし
人によっても違うのかね
ツーリングで電熱グローブ使っても、ちょこちょこ休憩するんなら確かにめんどくさいと感じるかも。

331 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:26:53.56 ID:7D0l7KMr

>>329
300円くらいで指先から手の甲に貼り付けて剥がれない使い捨てカイロがあったら、大ヒットすると思う。
皮のグローブの操作性を犠牲にしないで温かくしてくれる物が欲しい。

332 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:32:59.19 ID:WeMlfw/B

よく知らんのだけど、空気の層が無いとカイロって暖かくならないんじゃなかった？
それ専用のグローブが作られれば良いかもだけど。

333 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 23:42:38.16 ID:7D0l7KMr

ハンドルカバーの寒さ防御力は魅力だが、見た目で絶対使わない。
モンの孤高のデザインを台無しにできん！
ダサくするなら、我慢するぜ～
ワイルドだろう

334 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 00:31:41.73 ID:oX2xALfr

真冬は誰とも会わないけどな

335 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 11:32:54.68 ID:lriocPsd

昨年もカキコミしたが、ナックルバイザーで風をかわすとあったかい
フォルツア用をつけてたけど、結構大きくて見た目が気になる
今年はhttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c354024954を装着してみる

ドカって格好つけて乗る「いなせ」なバイクだと思ってるけど寒さには勝てんのだ

336 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 17:18:37.22 ID:KVT5YFOB

冬眠しようよw

337 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:05:20.98 ID:0zYtrG8x

冬はエンジンが暖かいからいいよね。

338 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:44:16.82 ID:vfRa0uni

冬はハンカバ一択だろ。
我慢してもいいことなんかないよ。
あんたのバイクなんか誰も気にしてないから。

339 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 18:59:37.73 ID:3GBgR/sj

モンスター796のヘッドライトって上下２灯なの？
だとしたら、SSの片目用ＨＩＤ使えるってことか？？

340 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 23:34:12.69 ID:nWEBa578

>>339
696HID化してる。
ローH7
ハイH1
ポジションH6Ｗ？　
H6は付かないから注意
確かＷが付いてたと思う。
小電力タイプHIDでないと、バッテリー容量小さくてセルが回らないから注意
雨の日用にハイはハロゲンのままにした。55wでも濡れた路面は見えないので。
超カッコいい！

341 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 09:51:46.16 ID:Vwn/Tjgl

>>339みたいなバルブ形状も分からないヤツはディーラーに任せた方がいい。

342 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 22:08:36.63 ID:pR0rraFq

もし自分でバルブ換えるなら、ヘッドランプケースはめるときゴムのわっか外れやすいから注意。
HIDに換えると、ヘッドランプケース裏にケーブルがでてはめにくくなる。

343 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:27:34.86 ID:8TjhDnuY

俺は、冬より真夏の方がいやだ

ワイルドだろ？

344 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 12:59:54.99 ID:2/PR+/xn

さあ昼休みも終わりだ、働いてストレス発散しろ

345 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 17:35:20.80 ID:wVpPyA93

樹脂タンクだからさび対策でガス満タン保管は必要なしと見た。ランプ点滅中！
バッテリー外して屋内保管すればいいんだな。
インジェクションは楽だな。キャブの時はガス抜き作業有ったし～。

346 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:26:54.41 ID:xpld1xj2

しかし、ガソリンがたくさん入っていると、タンクからガソリンを抜く作業がッ！

347 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 18:28:19.51 ID:veD0sIOX

キャブのガス抜きってドレンのネジ緩めるだけじゃん

348 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 21:19:41.44 ID:wVpPyA93

キャブのガス抜きはコックをオフにしてエンジン掛けてガス欠なるのを待てばいいだけのこと。
面倒な作業はしない。タンクからガソリン抜くって勘違いしてるんじゃないか？

349 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 00:59:04.00 ID:NvYtdlLS

696だとタンク外す気にならない。
めんどくさいし、元に戻せなくなったら怖い。
でもバッ直できるように配線だけは出しておきたいと思う3年目

350 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 08:04:40.86 ID:hhFanU8o

タンク外す？持ち上げてバッテリー取り外し出来ないの？

351 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 21:57:37.02 ID:TpKtm+kx

現行のモンスターはかなり分解しないとタンク外せないらしいよ
外装だけなら簡単に外せるようになってるけど

352 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 22:04:28.47 ID:UWMInPhK

面倒くさいから、そのときが来るまで外そうと思わない

353 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 08:48:04.94 ID:HiIQQs+u

>>350
YouTubeにタンク外す動画あるから観てみればいい。
国産車と比べたら、3倍手が掛かる赤のマシン
尋常じゃないボルトの数。
外して良いのか迷うボルト。

354 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 09:24:24.52 ID:XiWB6pyq

>>353
オマケに、左右にねじ穴があるのに、なぜか片方しかとめてないタンク。

355 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 16:46:11.26 ID:Lu8Yn9qN

キャブ時代の900SSとかよかったよね。
整備性最高だった。

356 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 18:47:32.18 ID:GVJcck1v

そのパーツが届くのにどんだけ待ったことか

357 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 18:54:07.53 ID:F5eROnpV

>>356
そのパーツとは？

358 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 14:10:07.13 ID:4doxxzq9

>>340
どこのメーカーの使った？
グロメット無いやつなら安いんだけどな・・・

359 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:09:45.43 ID:R8QU9kuH

>>358
最初ヤフオク中リレーレスの低電圧入れたけどマジヤバイ。ちなみに35Ｗ
記載内容嘘ばかり。
バッテリー死ぬところだった。
Webで検索したら日本製で9Vでも点灯可
55Ｗリレーレス。全く問題なし！
1万位だった。
インバータ、イグナイターはヘッドライトケースに入らないので、オイルクーラー取り付けようのボルト穴にステーで付けた。
バーナー交換用の蓋に穴開けた。
カインズの安いホールソーに防水ゴム径に合うサイズがある。
最近視力が落ちて55Ｗでも暗い。
雨の日はハイビで黄色に照らさないとくぼみが見えなくて怖い

360 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 16:38:05.36 ID:adetzOxH

どなたかDMVのアルミテーパーハンドル付けてる方いませんか？
09年のM1100Sなんですが、すっ転んでハンドル交換することになりました
純正でも特に不満はないのですが、せっかくなので社外品をつけてみたいなと。
もしいらしたら見た目の変化やら楽さ加減がどんなもんか教えてください
身長は180cmでございます

361 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 20:23:59.10 ID:HZc5l6XE

>>360
1100S羨ましい！
本車ネイキｯドのショボいハンドルにはしないでくれ～。

362 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 23:28:21.23 ID:TcD2K77a

意味わからん　今どきそんな人種がいるのか

363 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 08:32:24.79 ID:8UhP2+hN

昨日も元気に一発始動！
グリップヒーター買ってきた。
HID、ナビ、ETC、グリップヒーター、電装品多すぎ。
もっと寒くなってきたらエンジンかからないかも。

364 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:36:24.91 ID:1eMnV45F

>>363
バイクのエンジンはかかっても寒くて自分のエンジンがかからなくなるなw

365 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 10:48:28.54 ID:0CkVRPNO

寒いと腰に来るわい

366 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 12:57:04.08 ID:YaQonIkw

ナビとETCはそんなに電気食わない
心配ならショーライバッテリーとかいいかもね
ebayとかで探せば一万ちょいで買える

367 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 16:13:14.89 ID:kyT3M4lJ

う～バッテリー上がってた。セルが回らん、ライト、ウインカーは正常だったので
車からジャンピング後2時間ばかり走りまくり。
完全にあがってなかったのでこれで回復OKかな？
昨年9月新品交換したばかり～。

368 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:00:45.95 ID:4LrpR+gj

>>363
馬鹿？

369 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:43:21.40 ID:gAPxgJAQ

>>368
お前こそバカ？
脳内か？

370 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 17:46:47.39 ID:xfoLDYZ3

馬鹿な質問だがバッテリー上がっても
FIが作動するぐらいの電圧残っていれば押しがけ出来るの？

371 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 18:12:50.31 ID:gAPxgJAQ

>>370
無理

372 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 19:14:57.71 ID:Y5dmdl3c

これから真冬なんだから無理だろ。

373 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 19:55:21.66 ID:weiusw4F

>>370
無理じゃ無いけど、出先で本当に駄目になったら最悪
あまり乗らないから…で上がるようならさっさと充電器買いなよ。

374 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 21:18:35.61 ID:Q81u2SBm

>>373
一戸建てじゃなければ、簡単に充電できない。
あがったときのために、充電用の配線は出しておこうかと悩み中

375 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:37:14.19 ID:xyQ2xba4

オレも今日久々に796を動かそうとしたらバッテリー上がってた・・
1ヶ月半乗らなかっただけでも上がるのんか。。

バイク知識全然ないから契約時に充電用配線加工つか
延長しといてもらって本当に良かったと思う、んで2時間ぐらい充電して起動確認！

でも・・外が寒くなって来たからまたカバー掛けて家に入った(ﾉ∀`)

376 ：７７４ＲＲ：2012/11/25(日) 22:41:41.42 ID:Q81u2SBm

>>375
乗らなかったんだったら、週末すでにあがってると思う。
前日、充電オススメ

377 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:13:59.15 ID:OlKiMv8q

私はバッテリ上がりが怖くて（笑）毎週乗ってます。
アイドリングだけでもいいかな、と思うこともありますが。

378 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:32:18.81 ID:A4D704Z2

>>377
アイドリングだけではダメです

379 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 07:42:46.33 ID:orua+yI7

1回バッテリーが完全に上がったら買い換えるしか無いよね。
調度1年で死んだ

380 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 08:00:29.27 ID:7wFtIT5m

>>377
378に同意
毎週乗っていても、ヤバイ感じになる。
アイドリングは回転が低すぎて充電できない。

381 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 08:02:10.13 ID:7wFtIT5m

>>379
今年3年目だが、とりあえずもってる。
走行距離少ないのでは？

382 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 08:26:18.34 ID:3+eji4Ev

M796で2年ちょい、走行5000kmくらいだがバッテリーは無事だなぁ・・・
後付けの電装品がETCだけなのと回し気味に乗ってるからかね

コールドスタートでセルが頼りなさげに回るのは気にしないｗ

383 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:48:16.51 ID:wbzu9csP

>>380
年式や電装品にもよるけど、最近のオルタネーターはアイドリングの回転数でも充電はできる。
でも、コールドスタートからアイドリングだけで放置するのはオイルが回らずエンジンを傷めるのでお奨めしない。

384 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:50:13.60 ID:wbzu9csP

>>366
ショーライは低温に弱いから、この時期になってかからなくなる事例が続出だ。
無責任なお奨めはしない方がよい。

385 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 11:14:37.71 ID:ZZjqMHeo

負荷がかかると発熱して回復するって話じゃないのか

386 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 13:44:48.70 ID:bOgt5cd2

>>384
え、まじ？
近いうちにショーライに変えようと思っていたんだが止めとくか

387 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 14:20:29.02 ID:wbzu9csP

>>386
ここでも。
ttps://twitter.com/ozaward/status/267832410639572992

388 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:17:11.55 ID:OlKiMv8q

>>378 >>380　
やっぱりだめなのですね。
ご近所にも迷惑なのであまりやらないようにしていましたが。
おっしゃるとおり、２月ごろはかかりが悪かったです。

>>383
参考になります。ありがとうございました。

389 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 12:36:26.46 ID:4v0qUJ38

一方その頃・・・

Ｑ：リチウムバッテリーは寒くなると始動性が悪くなると聞いていますが？

Ａ：リチウムバッテリーは、鉛酸バッテリーと比較して、温度が低下するにつれて
抵抗が上昇することは事実です。しかし、リチウムは低温環境でもクランクキングの
反応は鉛酸とくらべて優れています。鉛酸は、エンジンが始動しなくなるまで、
クランキングの度に抵抗が上昇します。しかしSHORAI LFX は最初のクランクキングで
エンジンを始動できない場合、最初のクランクキングはバッテリーを温め、
2 回目以降はエンジンが十分始動できるようにさらに強くなります。
SHORAI LFX は当社独自の低抵抗のeXtreme のフォーミュラにより低温環境でも、
他社のリチウムのスターターバッテリーよりも、優れた性能を発揮できます。
ほとんどのユーザーは気温－７℃までは、最初のクランクキングで
正常にスタートできるとしています。
静止電圧が、12V LFX では12.86V、6V LFX では6.43Vにならないようにしてください。
ときにヘッドライトを点灯し、低温環境でクランキングする前に少量の電流を
バッテリーに流す事によりバッテリーを活性化する事が出来ます。
クランクキングの前にヘッドライトをつけておくべき時間は、温度によって異なります。
気温5℃で始動させる場合、30 秒程でバッテリーを起動、クランクキング性能を
上げることができます。気温-17℃の場合、クランクキング前にヘッドライトを
4～5分間点灯した状態にしておけば、最初のクランクキングで始動出来、
バッテリーも長く使えます。

390 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 13:04:03.78 ID:ozPHupBG

プロだからって何でも知ってるハズもなく、メーカーの設計だって
つまらんミスをやるからな
最近は4-5年くらい乗っただけの駆け出しでもドカまで来てしまうから
何が正しいかは自分で調べる方がいい

391 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 20:21:07.90 ID:d/XBKwej

さっき買い物に行くためモン乗った。
一発始動をシクったため、へそ曲げてエンジンかからなくなった。かなりセル回して、やっとのことかかってくれた。
気持ち的には5分格闘したと思う。
乗ったのが30分。
放電量の方が多いと思う。
5ヶ月ハラハラさせられるかと思うと憂鬱

392 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:48:46.36 ID:QWsdDfBJ

まさにお金を払ってストレスを買うｗｗｗｗｗｗ

393 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:03:01.24 ID:AszQNCNd

ガレージ保管なのでトリクル充電器つなげっぱなし
３ヶ月くらい放置してもOK

394 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 19:45:36.55 ID:P3NfUi46

monster1100evoってバッテリー充電コネクターが初めから搭載されてるの？
昔の1100や796と696は後付で延長コネクターを購入して
自分で取り付けなければならないけど。

395 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:00:19.42 ID:vrbRItPM

>>391
始動たまに失敗すると、なかなかエンジンかからなかったんだが、
バッテリを台湾ユアサに変えて以降、失敗しなくなった

396 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 20:12:30.26 ID:ivQhHadH

>>394
DDAコネクタ・充電でググってみ幸せになれるよ。

397 ：７７４ＲＲ：2012/11/29(木) 22:48:13.82 ID:7sLbaR79

>>396
幸せになった。
マジありがとう！！

398 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 14:43:09.66 ID:Hv+gJBLI

>>396
今ってDDAコネクター経由で気楽に充電できるアダプターが販売されてるのね…
２年前くらいはMonster796に充電カプラーを接続しようとすると
一度タンクを外さないと駄目ってオーナーブログに書いてあったから。
ありがと。

399 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 23:42:39.77 ID:Z1274ojo

寺においてないのが不思議。
あのコネクタに、そんな負荷かけて良いのかと思うくらい柔なケーブルに見える

400 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 09:18:15.76 ID:sAWpxPsr

>>399
充電電流は1Aくらいだから、15Wくらい使える容量があればOK

401 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 10:51:45.65 ID:RIBXKPx3

どなたか、ドカ空冷エンジンに詳しい店知りませんか？
2005年S２Rに乗ってるんだが２万km越えたあたりから、
カランコロンと音が鳴り始めた。
規則的ではなく、止まる時もあるんだけど、基本始動時からずっと鳴ってる。
エンジン下ろさないとダメかぁ。

402 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 11:00:45.62 ID:Z01JkSdW

全国各地にあるディーラーへ持ってたら？

その前に地域を書け
北海道在住のやつに、九州の店勧めたって仕方ない

403 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 13:12:53.45 ID:KDJinK1j

異音を聞いただけで故障の原因を突き止めるは、プロでもかなり難しいのに
文章で判断しろってどこの超能力者か

404 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 14:13:23.18 ID:f1mTkoiZ

実はエンジンではなく
外れたネジがカタカタしてるだけだったり

405 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 16:25:47.80 ID:eYOH/5Kz

鬼太郎が来てるんだな

406 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 17:28:45.80 ID:Zn8ciMjL

>>401
そのとおりだ。東京圏ならどこでも。

>>402
ホント、いないかな。

>>403
だったらうれしい。

>>403
山の陰育ちだが、ネタではないぞｗ。

407 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:05:55.35 ID:Zn8ciMjL

>>406
あっ、ミスってるな…。
まあ、察してください。

実は、もうディーラーには持ってったんだ。
で、１箇所処置してもらってが治ず。
で、店聞いたのは、
次の手がエンジン割るだったから、
セカンドオピニオンってありかなと思って。

まあ、今までトラブルなしで好き勝手な乗り方してたから、
自業自得かな。素直にエンジン開けること考えます……。

408 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 18:21:24.91 ID:7d2mNd5o

サーキット行ってエンジンブン回してりゃヘタりも早そうだね

409 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 22:51:00.34 ID:FroZmLkm

今日片側2車線の交差点で(ちなみに右折車線プラス1)で２台目のKの爺さんがいきなりUかましてきやがった。
危うくモンさんが逝ってしまうかと思った。
涼しい顔でトロトロUかましやがってムカついた。
モンさんのクラクションショボい音かつ小さくてエキゾーストの方がうるさくて聞こえんから、アクセル煽ってしまった。
以前、カタツムリに換えようとしたが、スペースなくあきらめた。
こんなんでも責任持たされるのおかしい！

410 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:26:34.09 ID:pCjmRr0F

>>407
俺の2005年S2Rも2万超えてるけど、カランコロンカランカランコロンは元より異音もしないなー。
確かに無茶なぶん回し方はしてないけど。

もしエンジン逝ったら…まあ、またS2R乗るだろうなぁ。パーツ移植して。

411 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:35:05.38 ID:FroZmLkm

>>407
エンジンをオーバーホールなんて事になったら、30マソ越えコースにならない？

412 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:56:08.29 ID:Zn8ciMjL

>>408
>>410
サーキットなんて程遠い乗り方でしたｗ。
買って数年は週一で箱根のんびり走るぐらい。
数年たって使用用途がガラっと変わって、
屋根なし保管、短暖気、短距離になったんだ。とどのつまり通勤。
バイク屋に言わせるとこれが良くないらしい。

可哀想な乗り方だったということです。
ああ。20かけて治りませんでしたってのは避けたい。
失礼しました。単なる愚痴です。このへんでロムに戻りますわ。

413 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 00:01:46.62 ID:Zn8ciMjL

>>411
あっ、最後に。
自分は部品代なしでざっくり20マンぐらいって言われました。
実際はやってみないとわかんない感じでした。
では……。

414 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 08:02:59.99 ID:U4DmqTrK

寒過ぎてエンジンかからん。
・゜・(ノД`)・゜・。

415 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 08:07:45.12 ID:IWGLBx0i

>>414
696ならチョークレバー全開
アクセルは開けずバッテリー上がらない事を祈りつつ、セル回すのみ！

416 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:11:37.34 ID:sHrHZTAc

2～3ヶ月放置はザラの超ずさんな乗り方の俺ですらエンジンかからんかった事は無いぞ。
バッテリー上がる人は一体どんな乗り方してるんだよ？

417 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 23:19:56.73 ID:nEJJrir5

世界は広い

418 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 07:59:31.36 ID:5z816mE7

>>416
季節と居住地で全然違うんだが・・・アホか？

419 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 20:47:21.80 ID:ZHcBhtMC

油温計付けてるけど、10度あればかかるが5度以下だと諦めるわwww
象印のM900。

420 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 21:14:34.81 ID:5z816mE7

>>419
キャブか？

421 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:02:50.60 ID:kAJi0YpY

巻くタイプのグリップヒーター付けた。
温かいけど、指先は辛い！
あと、やっぱ太くなって握りにくい。
右手の筋がおかしくなるかと思った。
抵抗減らして発熱温度増やそうかな。
でも根本的には、手の甲側が冷たいだけだからなぁ。

422 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 22:42:00.53 ID:ZHcBhtMC

>>420
キャブだよ。
なにかいい方法ないかな。
>>421
グリヒにハンカバ付けるのが最強。

423 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:41:33.19 ID:DwIK1MOa

前の古バイクの時は、冬になると合成系の中でも
少し柔らかいオイルを入れてセルが回りやすくしてた
固いオイルだとバッテリーが息切れしてたなｗ

424 ：７７４ＲＲ：2012/12/03(月) 23:42:43.74 ID:DwIK1MOa

あー特に寒い時期だけなー

425 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:06:06.77 ID:4rkbWGs+

総合スレでパフォーマンスのシートのヤフオクリンクが貼られてる。
改変前って事だけど、ほんとに変わってるの？
夏に寺で買ったばっかだから気になる

426 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:18:47.21 ID:5VjGRzOg

水冷がある頃のコンフォートはゲルザブ入りでアンコ抜きがしてある
今の表皮だけのとは違って本当にスペシャルなシートだった

でもシート業者に張り替え頼めば、好きなパターンとカラーで
アンコ抜き加工にゲルザブまで入れて自分の体型に合わせても
４万もかからないと思う

427 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 23:30:13.82 ID:4rkbWGs+

>>426
現行でも柔らかいと思うが、ゲルザブでないの？
ノーマルでも柔らかさはあった気がする。
滑りやすい表皮が嫌で買ったけど

428 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 15:04:33.49 ID:b2LEzRar

100km位久しぶりに走ってきた。やはりモンスターはエンジンが生きているみたいでいいね。
俺も巻き付けタイプのグリップヒーター付けているけど太さは気にならないな。
むしろ右手の方が左手より熱くなるのが気になる。

429 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 15:20:35.93 ID:bUpi/Cs5

グローブの下に、髪染めとかに使うビニールとナイロンの中間みたいな手袋をすると結構暖かい。

430 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 00:19:06.90 ID:jLRGgXil

>>428
アッシの巻きタイプもひだりてのほうが熱いです。
それに関してはアクセル吹かすために引くとあったかゾーンを離すから、風で冷えて効果薄との判断かと。
間違いなし

431 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 05:58:44.54 ID:S+Qe77ER

右手の方が熱いんだよな。

ところでみんな12月になってから乗ってるかい？

それと降車のときウィンカー蹴って折った人いる？

432 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 09:15:09.75 ID:p1ETOgK/

先週の土曜に乗った、時間があればもっと乗ってやりたい
足のオフ車もあるがドカに乗ってる方が暖かい

433 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 09:56:03.57 ID:w/dI2V8Z

>>431
乗車の時に折ったよ。
ウインカーならいいけどウインカーを取り付けている部分が割れた。
ソッコーフェンダーレスにしました。
歳取ると、上げたつもりの脚が、思ったほど上がってないんだよ。涙

434 ：431：2012/12/06(木) 10:11:48.23 ID:S+Qe77ER

>>433　フェンダーレスかっこいい。そうなんですよね、私も根元から割りました。
足が上がっていない(私は40代）。

435 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 10:47:51.41 ID:2kfIo/mA

あそこの取り付け部は長期になると振動で割れることもあるって聞いたから
裏からFRPで補強した、覗き込まないと見えない場所だし

436 ：７７４ＲＲ：2012/12/06(木) 21:19:20.36 ID:0NPXiTmt

ちょと暖かった今日のこと。
高速を降りて一般道を走り出す。
”何だか良い音してるなぁ”と感じた。
家について何気に後ろに回って眺めると、レオヴィンンチ・カーボン・スリップオンの右側が○に見える。
左側は◎だ。
右側のバッフルが無い！
振動でボルトがゆるんできて、途中どっかで落としたのだな。
後続車に迷惑をかけてなければ良いのだが、、、。
で、バッフルの片側だけ売ってくれるのかな？
2011-796。

437 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:27:20.94 ID:/TRXH7dQ

>>436
ﾜﾛﾀw
もう片方もバッフル取っちゃおうぜ！

438 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 00:37:50.42 ID:chS0aCjg

俺のテルミのバッフルは一個でも買えた

439 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 09:27:40.41 ID:ja89nhd0

自作しろ！

440 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 10:16:58.52 ID:gI/CcgsQ

バッフル！バッフル！

441 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 10:49:50.39 ID:3uiJrW6g

ウインカーほんとに折れるの？
R1と一緒に走ったことあるけど後ろから見てると常にプルップルしてたな
あえて簡単に外せる構造にしてるんだろうけど

442 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 12:36:43.25 ID:ExAB31HW

国産はゴムたから

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 13:12:11.96 ID:Hp+17V2H

>>442
一応ドカだって、外力をいなせるような構造になってるのに、付根の強度がさらに低いからそこが折れる。

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 14:21:36.17 ID:rPaB7DMx

ある

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 14:25:04.96 ID:rPaB7DMx

でも確かにある程度まではいなせる。

どこまで曲げて大丈夫か実験してて折ったのは俺くらいだろうなw

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 23:06:27.04 ID:Tga5EQvh

ヒーターグリップ太すぎる。
手はでかいほうだが、レバーは遠くなるし操作しにくい。
その割に温かくない。
不満が募る

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 07:19:04.20 ID:bb4AJxsZ

世界で一番カッコいいネイキッドはmonsterだと思う！

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 12:27:29.07 ID:19o1v+An

じゃあ宇宙一ではないんだねOrz‥

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 12:55:02.27 ID:RSZMrUsX

おれは巻き付け式グリップヒーターで何ら問題ないけどな。
手の大きさの問題かな？

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 15:49:20.68 ID:NMLFDYoA

ホンダのスポーツグリップヒーターがほにゃらら

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 22:30:10.85 ID:UnRQjwPf

>>448
Orz..
の..
オイラのテルミバックファイアのパンパンみたい！
やかましいと言う人もいるが、俺は好き！
寒くなってきておいるが堅すぎる気がする。
反応がタルい！

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 09:35:24.42 ID:N1KGVffl

まあ大抵の人はやかましいと思ってるよ、うん。

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:32:20.10 ID:DJ39Eu0v

ねえアニーバはいつ出るん？
アニーバいくらするん？
誰か妄想でいいから教えて

あっ、20thanniversaryの事ね。

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:45:08.04 ID:U+aGrtyA

バックファイアてカッコ悪いよな
ただ燃調が合ってないだけだし。
それをカッコ良いと思ってるとか中学生か？

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 20:32:41.49 ID:WCwY+2ZZ

>>454
お前バカだな
燃調合ってないのは、パンパンならない方だぞ。
最近のバイクがパンパンなりやすいのは、最適な燃焼をさせて、NOXや一酸化炭素出さないようにしたからだぞ！
パンパンなるのは、アクセルオフして生ガスがエキマニの熱で爆発してるからだ。逆に言えば、燃えやすいからエキマニで爆発してしまうってことだ。
やかましいけど、環境破壊は少ない。
パワーもでるから省エネ。
マフラー換える理由知らない奴。
音だけで換えてる訳じゃないんでな。

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 20:52:37.23 ID:hK+0FkLc

>>451　>>454
アフターな
バックファイアだとバイク燃えるぞ

>>455
最近のは規制通すために薄くしてるからなってるだけで、出来のいい純正ならパンパン鳴らない
スロットル閉じた瞬間に燃料減らせばいいわけで・・・

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:20:17.13 ID:WCwY+2ZZ

>>456
その通り
ただシリンダの温度下げるために若干吹いた奴がパンパンなっちまう。
多分俺にかみついた奴は、キャブだろう。FIの仕組み知らん奴。F1じゃないぞ。
キャブの仕組み上、高回転時に薄くなりすぎないように濃くしてるの知らん奴だろ。エアクリーナ、マフラー換えるのがノーマルの濃い燃調に対して薄くして最適化してるのも知らない奴の意見。ちなみに最近の燃料マップは排ガス規制でノーマルでもかなり最適化されてる。

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:49:40.81 ID:QIWpM9xu

昔のキャブはアクセルオフでよく鳴ったことを知っとるか
まあ昔と言ってもたったの30年くらい前だがな

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:55:05.93 ID:rK5J533V

>>457
最適化とはほど遠いな。
とにかく低回転で薄過ぎる。
排ガス規制逃れの小手先対応。

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 21:58:26.41 ID:WCwY+2ZZ

>>458
ブロー多そう。

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:07:28.03 ID:DJ39Eu0v

そんなことどうでもいいからみんなでアニーバの妄想しようぜ

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:09:34.54 ID:WCwY+2ZZ

>>459
解ってないな
燃料吹くことでシリンダ内の冷却してるんだよ
ブローさせないため

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:10:38.13 ID:hK+0FkLc

アフターは濃くても、薄くても起こるの知らんのか？

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:12:11.14 ID:qQq2XcSp

>>462
はぁ？

465 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 22:57:21.32 ID:y3pH9n15

>>464
はぁ？

466 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 01:46:57.50 ID:fkhHlora

ドラエモン「ハァ？」

467 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 09:21:00.08 ID:6ymo+TJT

>>462
燃費ガー、排ガスガーっていうこのご時世に、それも低回転域のアクセル閉でそんな化石みたいな技術を使ってるECUがあったら教えて欲しい。
今時、レース用エンジンでさえやらないんじゃないか。

468 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 09:54:10.42 ID:rztEBjN3

過疎ってんなぁ。

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 10:19:51.31 ID:eI1r7SRm

暖気運転は1分くらいでOK?

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 10:22:56.00 ID:WOQW5Cfp

選挙前だからか大規模規制中だからでしょ
meshとかいつも規制が緩い大手まで規制されてる

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 11:12:30.00 ID:rztEBjN3

>>469
暖機なんていらない。
むしろエンジンに悪い。
暖まるまであまり回さずゆるゆる走るのがベスト。
同時にタイヤも暖めよう。

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 13:05:50.92 ID:eI1r7SRm

そうなのか。買ったディーラーで「暖機はしてください」と言われて夏もしてた。

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 15:03:24.73 ID:rztEBjN3

>>472
アイドリングでほっとくのが暖機だって言われた？

474 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 15:07:23.22 ID:eI1r7SRm

アイドリング状態で1分程度暖機してください、と言われた。
暖まっているかどうかはアクセル軽くひねって確かめてから乗り出してる。

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 15:14:03.98 ID:rztEBjN3

俺だったら、もうそのディーラーには技術的な相談はしないだろうな。
で、アクセル軽くひねると暖機できたかどうかがわかるの？
超能力者？

476 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 15:44:31.01 ID:uYNjx7J5

なにその噛み付きかた
深呼吸しろよ

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:09:03.14 ID:rztEBjN3

>>476
ごめんな、噛みついたつもりはなかったんだが。
草生やした方がよかったのかなぁ。

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:26:51.12 ID:eI1r7SRm

アクセルひねって回転がついてくれば暖機完了と判断してる。
暖まって無いとワンテンポ遅れたりする。
バイク初心者なんでお手柔らかに頼む。

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:43:45.11 ID:WovT3/Sf

>>478
それで良いよ
真冬の冷間始動の時は俺もそうしてる

つーか、暖まってないといつにも増してエンストしやすくなるから
初心者ならしっかり暖めた方が不安要素は減るだろう

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:47:53.01 ID:rztEBjN3

>>478
何に乗ってるか知らないけど、696以外はたぶんオートチョークだから、暖まっていなくたってすぐにワンテンポ遅れたりしなくなると思うのだが。
それを暖まったと言うのはちょっと違和感がある。
もちろん、暖まるまでアイドリングせよ、なんて言うつもりはない。

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 16:54:41.55 ID:ka9TOeuS

便乗みたいになるんだけど、下の挙動ってオートチョークなのかな？
それともただのECUの補正？

寒い時期、アイドリング回転数が1250回転だとして…

エンジンをかける→1000回転くらいで弱弱しく回る
ちょっと走って交差点で信号待ち→1500回転くらいに上がってる
油温がいい感じになる→1250回転

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 18:36:31.07 ID:5pRsJt58

アイドリング暖機でもいいけど、低回転で40km/hくらいで走ってエンジン・タイヤ・サス・チェーン・ライダー(重要)の暖機するのがいいって聞いたな。

483 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:32:46.89 ID:ECkXuOem

400ieだけど冬はハンドル左にあるレバー動かさないと始動直後にエンストする
１０秒もすればレバー戻してもアイドリング安定するようになるけど
加減速を繰り返してタイヤ温めるのがいいそうですね

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:56:56.54 ID:wFr8LnDQ

空冷モンスターに乗った事ある奴なら
余程の理由がない限りコールドスタート直後に走りだそうとは思わないんじゃないか、普通はｗ

オートチョーク付いてたって、燃調や回転数をエンストしにくいように調整してるだけで
ピストンクリアランスだのオイル粘度まで変えてるわけじゃない、当たり前だがｗ
そんな状態で走行負荷をかけたらどうなるか？ってのを考えたら分かるだろｗ

だから寺の言う｢1分くらいは…｣というのは正しい方法だよ
多少はエンジンを暖めてから走り出せって事
その後、ゆっくりと暖気走行して各部を暖めていくのよ

485 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 21:25:14.65 ID:eI1r7SRm

上で暖気の話題を振った初心者です。皆さんいろいろありがとうございます。
484さんの意見を見て安心しました。
早朝や夜中にエンジンかけることないのでマメに暖機してやろうと思います。
また、暖機走行も心がけて796を少しでもいたわってやります。

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:13:59.74 ID:ABvp1NKM

原付時代から暖機してた俺は勝ち組

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:25:59.69 ID:ajTUc0xj

今、SR400に乗っています。
春になったら乗り換えようと思っていますが、
Monster796が候補です。
振動とかドコドコ感はSRとくらべてどんな感じでしょうか？

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:33:17.72 ID:wFr8LnDQ

サイドスタンドで立てたままでアイドリング暖気してるとカムを噛るって話もあるけどなｗ
昔のGPZだったかなぁ…

その話を聞いてからは跨って直立させてエンジン始動、ちょっと経ってから降りて
ヘルメットとグローブ着用して発進ってのがルーチン化してる
自分でエンジン開けた事ないから本当にカムを噛るのかも
この方法が効果があるのかも知らんがなｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 23:33:45.79 ID:YCfHAmL4

>>487
基本回して走るエンジンなので、SRの様な乗り味を求めて乗り換えるのは辞めた方がいい
W800とか、ハーレーに乗った方が幸せになれるかと

ドコドコ感なんてない
低回転で走れば、ノッキングのような嫌な振動ばかり
どうしても乗りたいなら止めないけど

490 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 00:39:47.06 ID:uw1QAU4m

独特の躍動感だから表現が難しいけど、口で言うなら
ドッドッドッドッーて感じじゃなくて
ドロロロー！バッビューン！ドロロローーーー！
エンジンがのんびりさせてくれないｗ

491 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 01:35:34.09 ID:0pQHtj0f

796の低速域は不定期爆発とハイギアードがあいまって苦手種目。
エンジンを回してやれば機嫌が良い。よって鼓動感はなし。
ドッドドッド、ドルルー、バァー　みたいな感じ。
振動はあまりないな。

492 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 02:01:21.04 ID:AOwZUgDr

>>490.491 おまいら結婚しろｗ
概ね同意見だがね。７９６乗り

493 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 03:26:36.34 ID:/EnN8dkq

>>491
不定期爆発ってなんかイヤだなｗ
言いたいことはわかるけど、不等間隔爆発って言わない？

494 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 03:29:06.75 ID:/EnN8dkq

>>485
自分と同じ意見しか信じないなら最初から聞くんじゃねーよ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 03:32:54.36 ID:/EnN8dkq

>>484
むしろコールドスタートでオイルが固いからアイドリングでほっとくなってコトなんだけどな。
ま、初心者の街乗りじゃどっちにしても壊れやしないよ。

496 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 08:16:21.62 ID:12giRMhb

冬なのに20W-50でも入れてんのかｗ

497 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 08:22:37.09 ID:siChM+zQ

俺みたく回しても4千～5千じゃ暖気無用、始動即発進だ～。

498 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:25:08.61 ID:sqy2e97m

油温メモリ1の時は4000回転縛りで走ってる

499 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 14:50:48.10 ID:/EnN8dkq

>>498
苦行だなｗ

500 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 16:23:22.97 ID:siChM+zQ

4000回せば十分だろうに～。

501 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 16:27:37.33 ID:E2O7x7Bw

俺も油温LOの時は4000回転縛りだ

でも2速4000でメーター読み60弱くらい出る(M695)わけだし、少し走れば暖まるし、まったく問題ないぞ

502 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 16:37:59.00 ID:/EnN8dkq

そうかぁ、慣らしの時の6000縛りが随分苦行と感じたんだが、短い間だし4000でも問題ないのかもな。
すまんかった。

503 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 20:46:46.60 ID:LiIPSBLA

491は不定期爆発はあれだが、相当表現的にはいい線いってると思う。
俺も鼓動感感じたいと言うならドカは人には勧めん。
っていうかドカ自体人には（ｒｙ

504 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 21:40:42.20 ID:grmRsoSK

696だとチョークレバー引くと4000回転になる。
他の人達が言うとおり60キロはでる。
5分我慢すれば、エンジン暖まるから問題なしだと思う。
どうだろう？

505 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 21:57:24.25 ID:UMgke6ab

>>504
4000回しっぱで走るの？

506 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 23:17:02.41 ID:grmRsoSK

>>505
エンジン温かくなれば、レバー戻すけど、冷えた状態だと信じられないタイミングでストールする。
それ食らってから回転安定するまでは、全引き。
そのかわり、ほぼアクセル吹かす事なく暖機はする。
エンジン始動でチョークレバー全開が吹かし過ぎだと思って中途半端な引き方してかけるの失敗何回もして、全開を躊躇しなくなった。

507 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 00:07:02.32 ID:8UkwK+Do

エンジンスタート、即全開！みたいなクレイジーなこと
しない限りは適当に乗ってりゃええんじゃないの

趣味の乗り物なら、儀式として暖気するのもアリなんかもしれんが
毎日の通勤で使う者としては、やってられん

508 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 00:08:52.71 ID:LjvGI2Ss

選択ミス

509 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 01:22:44.45 ID:Ewb1AVM4

馬鹿だな

510 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 02:44:45.19 ID:vnSnI6Jf

オーナーの方々は
ドカ乗る前は何乗ってたの？？
教えて教えてーー

511 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 07:01:06.93 ID:1HLa3kKP

全開はあくまでチョークレバー
スロットルはエンジン暖まるまでほぼ開けてないです。

512 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 07:08:28.29 ID:SeZuZE3b

>>510
今も乗ってるけど、SL230

513 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 08:40:58.72 ID:s5og7215

私はセローからの乗り換えです。
モンスターでもS2R800は普通の国産ネイキッドと変わりナシ。快適です。

514 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:32:18.68 ID:euSCsWLm

ドカしか乗った事ないわ

515 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:39:45.69 ID:j+h1fQZh

>>510
YBR125
所詮同じバイクだ、問題ない

516 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 10:44:03.01 ID:LjvGI2Ss

R80 その前がFZR1000 その前がSRX600 その前がCBX750・・・　統一性がないｗ

517 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 11:40:45.99 ID:0fxLWkoN

VTR1000

518 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 12:14:11.64 ID:8RGvphv6

グラディウス400

519 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:02:52.47 ID:zW3ySPez

グラディウスと比べてドゥカティはどうですか
詳細に教えてください。

520 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:39:28.46 ID:8RGvphv6

詳細に教えるほどバイク歴長くないので勘弁してくれ。796との比較ね。
エンジンはグラは下から上までスムーズに回る。ドカの低回転域は不等間隔爆発
なので扱いづらいし、楽しくない。1,2速がハイギアードなので低速域は苦手。
ドカはエンジン振動が大きい。
重量はドカの方が軽く馬力は大きいので加速感はドカの方が圧倒的。
ブレーキはドカの方がきく。コーナリングはよくわからない。
シートはドカの方が厚みがあり尻が痛くならない
ドカは排熱がすごく、左ももの裏がやけどしそうになった。
あと外観や細部のデザインはドカが良い。グラも外観いいが細部は
デザインが入っていない。
ちなみにドカは部品代が高い。レバーはグラの4倍だった。

521 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:21:25.58 ID:j+h1fQZh

>>519
M900との比較だけど

グラの方が圧倒的に出来は良い
下から上までスムーズに回って、高回転まで扱いやすい
ポジションも軽い前傾で、ニーグリップも気楽にできる
走ってる時は倒しこみが軽く、目線を向ければバイクが勝手に曲がってくれる感じ
初心者でもスイスイ走れるし、ベテランが乗っても思いっきり楽しめると思う

ドカは低速でギクシャクするし、曲げないと曲がらない
ハンドルは遠く、広いから前傾がきつい
電装が突然逝ったりするし、部品代は高いし（レバー\16,000）、お世辞にも維持しやすいとは・・・

ただ、選ぶとしたら俺はモンスターを選ぶ
出来は悪いけど、５感に訴えかけてくるものがあって乗ってて楽しい
次買うバイクもドカになるかもしれない・・・別メーカーにしたいけど

>>520
グラディウスも、モンスターも不等間隔爆発

522 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 17:35:29.81 ID:8RGvphv6

グラも不等間隔とは知らなかった！感じさせないほどスムーズですね。
796もハンドルは広く遠い。ミラーはそのハンドルより幅広く外に出ており
停車中の車の横を通るのに神経使った。視界もせまい。

523 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:59:12.22 ID:zW3ySPez

あああありがとう
ツインに乗りたくてドカティ欲しいけどツーリング主体でポジションやら考えるとグラディウスか‥

524 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:31:13.44 ID:8RGvphv6

ツーリングには向いてないわ。低速域ぎくしゃくだし。
ただ、モンスターはドカティの中ではムルティストラーダの次にツーリング向き。

525 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:36:23.44 ID:P/WYrf2m

明日休日出勤終わったら、モンちゃん乗るぞ。

526 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 00:52:28.38 ID:qFKtMbEQ

>>524
舗装路のみならDiavelのがツー向きだ

527 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:08:44.48 ID:PRhZIXR4

つーか、グラディウスと比較する時点でドカはやめた方がいい。
グラディウスでいいならそっちにしときな。

528 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 01:46:50.17 ID:z740wR+D

>>526
試乗したけど街乗りはきついわｗｗｗｗ
そのまま捨てて帰ろうかと思った

529 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 06:17:58.11 ID:glRp3348

日帰りツーリングレベルにはムルチだと大きすぎるけど、
ハイパーストラーダなら丁度良いかもしれない。

530 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 07:19:07.09 ID:CUZBE6U9

でも慣れだよね。
俺は、セパハンS2Rで4～500kmの日帰りツーしてるし

531 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 08:06:29.42 ID:+C74uD4F

日頃そこいらをウロウロしたりツーリング目的ならV-ストがアルジャジーノ

532 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 08:20:58.18 ID:o/Ql9LYd

S2Rでセパハンあったっけ？

533 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 08:59:42.65 ID:ShnDr0kA

セパハンに交換したんでしょう。
自分もM900に乗っていた時セパハンにしてみたけど、ツーリングだと足（内モモ？）が痛くて半年くらいでバーハンに戻した。

534 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:14:29.06 ID:fETrpQQe

バロンのフェスタはお買い得？

535 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:25:33.92 ID:1fH8h7O/

前傾支えるのに鬼ーグリップするしな…。

俺も次買うとしたらドカかなぁ。
モンスターで満足してるから他に乗りたいバイクがないw

536 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 10:41:52.59 ID:dyJYUQ89

モンスター乗ってる人は皆
プーリー交換とかクラッチ改造してるんですか？

537 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 13:42:01.98 ID:dL7ULYN0

>>535
そこでアップハンですよw
M900にライディングハウス付けたけど、違和感ないし、前より乗りやすい

>>536
クラッチは純正鉄⇒純正アルミに変えてあるよ
レリーズも大きくして軽くしてある

プーリーって何？

538 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 16:56:11.26 ID:klRR+83z

原付のつもりなんじゃね？

539 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 18:17:59.22 ID:dyJYUQ89

プーリーじゃなくてギアだったｏrz

540 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 19:57:21.00 ID:Qt9+GM3M

>>539
スプロケだろ？

541 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 20:51:32.73 ID:dyJYUQ89

そう、ギアのスプロケット

542 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 21:10:15.91 ID:CUZBE6U9

>>532
>>533の言うとおり、アエラのセパハンに変えてある

543 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:06:43.20 ID:YxlGpMn/

クランクケース上部にオイルが滲んでた。
店に行ったら、Oリングが駄目だから交換しないと駄目だ交換しないと駄目だと。
交換が終わったら部品代と工賃請求された。
どこのOリングかなと思いながら帰る途中オイルのフィラーキャップの奴だと解った。
先日二年点検出したばかり。
オイル交換も。
三週間も待たせたあげく、Oリング交換もせんでおいるにじみになったあげく何なんだ！
消耗品ならその時交換しとけよ！
わざわざこんな事のために行かされて腹立たしい。

544 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:13:15.52 ID:dL7ULYN0

>>543
別にそこ消耗品じゃないし・・・
文句があるならやらなきゃ良いじゃん
もしくは店変えるか

545 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:19:09.15 ID:5hIJbeqc

まあ気持ちは判らなくもない

546 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:37:54.42 ID:YxlGpMn/

>>544
消耗品じゃないと思ってるけど、平然と請求書出してくるのが腹立たしかったんだ。
あんなもの換えるのに2000円も工賃取られ一時間以上待たされた。

547 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:44:14.90 ID:RUJSpbc2

勉強代

548 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:45:18.80 ID:dL7ULYN0

>>546
そんなに文句言うなら店変えろよ
信頼できない店に100万もする愛車を預けて平気なのが信じられん

個人店だけど、100km離れた店に持っていってるぞ
仕事は丁寧だし、工賃もすごく安いからずっとお願いしてる

549 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:46:14.41 ID:5hIJbeqc

100kmはすごいな

550 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:53:24.14 ID:YxlGpMn/

前からやめようと思ってた。
ちなみにドカのタイミングベルト交換は、特殊な計測器使って精度出して交換するらしいが、寺じゃないとできないと思って我慢してた。
実際はどうなん？

551 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:00:47.15 ID:dL7ULYN0

>>550
その店の人もドカもってるから、同じ位の張りにしてもらってる
8000km位、時たまレブ付近まで回してるけど問題ない

普通の個人店だと手に余ると思う
違うディーラーに行くのでもいいんじゃないの？

552 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 23:31:32.81 ID:5hIJbeqc

>>550
ドカやってるところならDじゃなくてもタイベル張れるよ。
TTCあるけど手でやったほうが早いとかってね。

553 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 10:21:49.93 ID:vmDOdGxy

タイベルなんて自分で出来る。

554 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 11:57:00.41 ID:cY2n4gS3

696のＦブレーキなんですが固着を疑ってピストン揉みしてもタッチが
固い感じで好みではありません

キーキー鳴くし、材質の問題かと思ってパッド交換を検討してます
街乗りばっかなので絶対的な制動力よりも低温、低速でのコントロール性重視です
楽天で色々なパッドが紹介されてますが、どのパッドが良いかオススメありますか？

555 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 13:54:08.10 ID:DA9xxNHK

あたしも大型のりたーいっていって
モンスター696とBMWのカタログ見まくってんだけどどうしよう・・
事故とこ怖いから乗ってほしくないんだけどね。。。。
てかまだ免許さえももってないんだけど

556 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 14:14:18.18 ID:HU10+vN6

(´･ω･｀)知らんがな

557 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 15:59:08.18 ID:oTbqwWUk

>>554
泣くのが嫌ならグリス塗ってみたら？

558 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 17:22:00.91 ID:vmDOdGxy

ピストンピンにたっぷり塗る事。パッド裏は薄くでOK.
S2R800同じくFBチープで鳴きがあるので、カーボンロレーヌに交換。
効きは良いし、鳴かないし～。そして安い！！

559 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 19:54:52.51 ID:YF1NWtNl

>>554
ノーマルのブレーキマスターの問題。
パッドの面取りしてみては。
ブレーキグリスはパッド面じゃなく背面に塗るもの。
ブレンボのラジアルマスターは別格

560 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:01:08.69 ID:vmDOdGxy

純正のブレンボパッドはカスだな。

561 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 21:28:14.63 ID:YF1NWtNl

>>560
オススメパッドはドコで買えるの？

562 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:28:06.12 ID:HU10+vN6

基本ノーマルだけど、前に使ったZCOOもなかなかよかったよ

563 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 22:59:13.93 ID:E+9uZTbm

>>543
その寺は牛丼屋向かいのあの評判のKWSKではないのではないかとおもうのではなかったりあったりして。
そのあたりkwsk。

564 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 23:17:35.44 ID:YF1NWtNl

>>563
まさかお会いした？

565 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 00:42:23.62 ID:rQdg/Muy

>>559
パッドの面取りはすべきでない。
・・・という意見もある。
面取りすると細かい砂がパッドとディスクの間に入りやすくなるとか。

566 ：554：2012/12/18(火) 01:17:55.01 ID:LKrNqDCM

マスターシリンダーを換えるとなると大変なので、ひとまずパッド換えてみますね

567 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 02:12:20.46 ID:IppM7Qo+

>>564
過去スレ読むとわかるけど、あそこはこのスレで不人気通り越してネタになってる伝説の店
俺は別の寺で12ヶ月点検で5万取られたけど、そんなん可愛く思えてくるレベル

568 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 08:07:49.26 ID:2qGPySFT

>>561
何でも質問するなあ、その前に

カーボンロレーヌ　A3+　ドカティ　で検索してみたら。

569 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 14:44:49.17 ID:c5NZ0sF5

ドゥカティのバイクを
ホンダに持ち込む：専門店池
ヤマハに持ち込む：専門店池
スズキに持ち込む：専門店池
kwskに持ち込む：出てけゴルァ‼

川崎に持ち込む：俺ら「kwskか……。」

570 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 20:22:08.74 ID:l1r5fpHo

>>546
外車なんてどこも同じようなもんだろ
客に足元見られたら凄い損害が出る。だからいつも開き直り

前に乗ってたレンジローバーも酷かったよ

571 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:58:07.13 ID:rB4gt2/J

>>564
外車寺の社長夫妻を背伸びしているような父ちゃんと母ちゃん二人のぽっちゃり顔を見なくて済むようになって、早１年が経過したのであります。
あの悪夢の日々を思い出したくない。

572 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:03:09.66 ID:ay8qm/+6

試乗しに行って、社長夫人の妙な雰囲気と女性店員の無知さに驚いて
別の寺で買うことにしたのは正解だったのかな?

573 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:45:45.98 ID:n91lAzd2

>>566
別に大変じゃないだろ。タッチはマスター換えるしかないよ

574 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:35:40.02 ID:V19I2pWu

ブレーキついでに質問。
ABSのエア抜きって、普通のと同じようにやってできるのかな？
誰かが、コンピューター繋がないとできん、と言っていたような気がするが。
識者のご意見を。

575 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 03:06:03.76 ID:DYAL2+Z8

え、えっ？

576 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 03:11:19.94 ID:qmBuFErD

>>574
大昔のBMWのABSがそうだったらしいな。
ABSに限らず、BMWの電子制御は鬼門だ。

577 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:15:10.31 ID:PODdvoYH

で、ドカのABSはどうなのだろう？
興味ある。
EVO海苔

578 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:21:51.69 ID:qmBuFErD

>>577
どうなのだろうって何が？
Monster1100EVOなら、ワークショップマニュアルには普通の手順でエア抜きしろって書いてあるが。

579 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 20:22:40.40 ID:gGB6qqtq

人間ABSでダメんときゃダメ！

コケるときゃロックさせてコケるw

580 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:11:19.42 ID:n91lAzd2

まだこういうバイク用ABSの進化を知らないヤツがいるのかw
こういうのに一番効くだろうに

581 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:25:19.53 ID:L0ZBQWy+

ABSのエア抜きは結局ABSを作動させなきゃいけないからコンピュータつないで強制作動させてたってだけだったかと。

古いBMWだとエア抜きでレバーを握る度にABSエラーが発生してメインキーを延々OFFONOFFONOFFON……orz

582 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:30:24.05 ID:0nyQvbEH

>>581
BMW情報は当てはまるか解らないのでもうイイです。

583 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:33:36.97 ID:0nyQvbEH

>>578
やっぱり問題ないのですね！
全開タンクカバー外してABSユニットのホース取り付け口でエア抜きして大変だったので。
助かります！

584 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:35:53.68 ID:nzLUXPHo

>>583
いいんじゃない？
ブレーキ効かずに死んでも自己責任だし

僕は間違ってないよね？根拠なくてもいいから正しいって言ってよ！
ってことなんでしょ？

585 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:44:25.41 ID:0nyQvbEH

>>577
EVOだったらブレーキマスターがセミラジアルだから696のカックンブレーキと違ってコントローラブルだから良いけど、パニックブレーキ時のABSは間違いなくあって良かったと思う！
モンちゃんのABS作動させるということは、かなりヤバイ状態と思われます。
もちろん直線でABS作動させようとしてブレーキすれば作動するけど、通常時ではお世話になることは無いと思われます。

586 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:22:34.91 ID:qmBuFErD

>>585
いやいや、二度ほどお世話になったぞ。
一度はサンキュー事故の回避。
もう一度はウィンカー出さずに左折したバカに巻き込まれずに済んだ。
どちらもパニックというほどでは無かったが、しっかりABSが作動していた。

あと、紅葉台からの下りでなにげに便利。

587 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 01:13:51.83 ID:lhBICG1x

そういえば、ABSやトラコン、スリッパーどれもあるの前提で
力量以上の駄目な運転してるなーって思う。
自重する工夫とかしてる？

588 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 01:20:02.58 ID:m6o9ggaW

>>584
んだろーな。
本気で調べる気があるなら2chなんか来ないで寺に電話するなりしとるわw

>>587ビビリミッター標準装備の俺に死角はないw

589 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:32:36.69 ID:cFb2cr1+

ABSイラネ！

590 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 21:44:35.52 ID:vfX4vT5m

腕時計なにつけてる？
ドカだから高いのつけてるの？

591 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:51:41.17 ID:fdTvVrVv

>>587
意味がわからない。どうしてどれもあると駄目な運転になるのか。
駄目な運転をどう自重するのか。

592 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 22:53:12.84 ID:UTLLNGUv

>>590
プアマンズ用ロレックスのエアキング

593 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:21:22.72 ID:S0d6Rygz

>>590
BREITLING

594 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:40:03.24 ID:Wq//jJKN

>>591
無視すればいい。
ただの煽りだから。
どれも乗りやすくする機能。
せっかく付いてるんだから、
試しに効かせてみればいい！
これからの季節、気温が低くてタイヤのグリップ落ちるから、挙動を知っておいた方がイイ
エンジンブレーキがかかるようにシフトダウンしてみたり、
安全なところで急制動したり。
トラコン効かすのはモードによりますね。

595 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:40:53.32 ID:m6o9ggaW

>>590
オシアナスのミドルグレードっぽいの。
流石にマンタはちょいと高かったので。

596 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 23:51:32.93 ID:fdTvVrVv

>>594
無視すればいいのは同意だが、乗り易くする為のものじゃないだろ。
どれも転倒防止、正に転ばぬ先の杖だと思うよ。
そういう意味でも試しに効かせてみるのは意味があるね。でも安全なところでね。

597 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 00:02:44.55 ID:Wq//jJKN

>>596
もちろん転ばぬ先の杖に同意
ただ、どの機能も挙動を乱さないようにしてくれる機能だから、乗りやすくする機能で間違ってるとは思わない。

598 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 01:23:51.08 ID:rncnFaW1

いくらトラコンやABS等が付いていたところで
物理法則を無視するわけじゃないから限界を越えりゃ破綻するわけだがな

それなのに他人にやってみろって想像力欠如の阿呆なんじゃないのかｗ

599 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:14:19.97 ID:y1EoEdE0

普通は8割の運転で、安全マージンを残すものだけど
安全装置が有ると、10割で運転するように成るらしい
心理学者と車メーカーで、解決作を探してる難問

600 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:53:05.15 ID:BOyzOFCa

誰も無茶苦茶しろなんて言ってないだろ。
教習でやる急制動と同じだよ。
練習して事故らないように腕磨くなんて当然な事だろ。

601 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 07:58:06.66 ID:BOyzOFCa

>>598
日本語わからない人？
ABS,TCS効かせてみるって事がどうして、破綻させることになるんだ？

602 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 08:45:02.63 ID:PNkwALPZ

>>601
ヒント：制御デバイス付きのバイクに乗ったことない

603 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 10:48:48.13 ID:2aoAECuf

M796のABSはなかなか介入して来ないっぽくて
フロントロックさせる勢いでガッツリ握らないとあかんなぁ、って感じだったな

スリッパークラッチで良かったなってケースは、
3速から2速に落とした筈が1速に入っちゃった時にリアが一瞬だけロックして焦った事くらい

ま、普段乗ってる分には全く気にしない・気にならないが、あれば便利ではある

タンク容量減ってるのだけがネガ要素ｗ

604 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:16:17.77 ID:54jYrj7Z

そりゃロックするような状況じゃなきゃ働かないしな
そんなABSを試すのはある程度二輪経験がある奴にとって物凄い恐怖・・・
Fブレーキをガッと握るなんて禁忌だったからなｗ

605 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 11:28:09.29 ID:Wuj9CfDQ

>>604
物凄い恐怖って・・・ｗ
免許持ってる？

606 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 12:23:50.11 ID:6hRdNCrj

もう冬厨の季節だよー

607 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 15:53:16.00 ID:2V4WxZCX

>>590
Gショックｗ

608 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 17:36:14.65 ID:oXiXsyKO

冬厨の人ってバイクも免許も所持してないのに
どうして口調だけは一人前なの？

609 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 19:18:13.39 ID:cnKq4COa

目くそ鼻くそ

610 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 21:39:19.99 ID:I20rzfBR

コーナーのマンホール

それ見ると、そっち行って乗っちゃうから気をつけろw

611 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 23:39:13.91 ID:EO0OHh8v

796に乗ってます。タイミングベルトの交換は何kmくらいが目安でしょうか。

612 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 08:15:43.29 ID:a9pqoO6c

エンジンの回し方に大きく左右されると思われる。
距離と年数とエンジン回転数負荷を考えて！
メーカーでは2年もしくは2万キロだったかな？
心配なら寺に聞いたほうが確実でしょ？

613 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 08:37:08.06 ID:RhJ6CTYh

2年てコトは、車検毎に交換する感じだぬ。

614 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 09:28:14.59 ID:qkE5VPpz

>>612　サンクス。デラに聞いてみる。いくらくらいかかった？

615 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 09:58:22.74 ID:u0FFIZ57

M1100オーナーにお尋ね

純正リヤフェンダはガタガタする？
ネジ緩んでなさそうだし、振動を逃がすためにわざとかなと思って

616 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 11:45:43.92 ID:HrHULDRJ

>>615
外してみると理由が解る。

617 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 14:44:33.72 ID:sqsN+Foo

大二取れたので、早速696レンタルしてみた
最初、国産車より乗り難いかと思ったが、
一時間も乗ったら慣れた

そんなに飛ばさなくても気持ちのいいバイクだね

618 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 17:37:11.21 ID:VDKc+1RL

もう寒すぎてとても乗れない・・・

619 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 18:28:11.40 ID:HrHULDRJ

>>617
同士よくきた
ギクシャク厨でなくてよかった。

620 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:31:47.88 ID:zwRMY/R2

>>617
飛ばすともっとイイよ。M696は特にね。

621 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 21:52:30.90 ID:a9pqoO6c

3000～6000回転が気持ち良いと思う。

622 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:04:25.10 ID:HrHULDRJ

696海苔だけど、新車薦めるなら1100EVO

623 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:06:26.21 ID:dSaU9+hX

>>622
なんで？

624 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 22:19:16.38 ID:sqsN+Foo

>>619
2500以下にしなきゃ別にギクシャクしなかったけど
半クラ多用の街乗りは確かにきつそうだね

625 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:05:08.00 ID:zwRMY/R2

696は
腕がまだまだならいい練習機になる
腕があれば思い切り振り回せて楽しい

696海苔で1100勧めるのは直線番長と思われw

626 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:06:17.55 ID:HrHULDRJ

>>623
ABS TCS セミラジアルブレーキマスター
滑らないシート　ミニカウル　
タンデムカバー　パワー　
オートチョーク

ここに書き込んでる奴の中にもラジアルブレーキマスターの価値知らない奴が多いけど、696のマスターはゴミ
ブレーキが掛かりはじめからの力加減のしやすさが別物
696がたちわるいのは、チョークケーブルのせいで単純にマスター交換できないから注意

627 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:08:09.17 ID:Ne0NS6PV

>>625
腕があったら696じゃ物足りないよ
最低でも796、うちの嫁は696をサーキットで潰して848にいっちゃったけどな。

628 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:11:00.44 ID:zwRMY/R2

>>626
ブレーキもクラッチも普通にラジアルにしたが。大体チョークレバーはクラッチ側だよ。
本当に乗ってんの？

629 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:14:41.27 ID:zwRMY/R2

>>627
腕がないから潰すんだろw
696はサーキットでは物足りないのは事実だが。

630 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:15:59.82 ID:zwRMY/R2

>>627
でも、訊くけど楽しくないか？

631 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:17:35.86 ID:HrHULDRJ

>>628
チョークケーブル逃がすためにスイッチの角度変えるとハイビームスイッチに当たる。
ちなみにRCSに替えた。
確かに問題なのはクラッチマスターだった。

632 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:29:44.37 ID:sqsN+Foo

696でも一般道じゃ４速以上は必要なかった
サーキットやるつもり無いから、これ以上速いのは要らんわ

633 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:34:35.02 ID:Ne0NS6PV

>>629
潰したっていうのは回しすぎでエンジン壊したってことだよ。

>>630
一回上のパワーを知っちゃうとそっちのほうが楽しいね。

634 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 23:53:10.34 ID:HrHULDRJ

>>628
クラッチマスターは何にしたの？

635 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 00:24:18.12 ID:9esVzanK

>>633
ダメだ。分かってないや
>>634
クラッチは1100のセミラジ

636 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 00:26:24.40 ID:hbKFSSJc

>>635
はいはい～ｗ

637 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 01:41:28.21 ID:xTS4YAn3

やっぱニワカのたまり場２ｃｈはだめだ

638 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 05:31:28.44 ID:g5x0gdHw

1100が直線番長とは、これワロタｗ

639 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 07:22:44.07 ID:9esVzanK

>>638
文盲？w

640 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 07:47:40.05 ID:hbKFSSJc

>>639
お前の696が最速でいいよｗ
よかったねｗｗｗ

641 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 08:40:12.04 ID:YqW/ZOoo

お前ら貧乏人同士仲良くしろよ

642 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 09:11:27.20 ID:ziDXf8cj

そうだそうだ、Monsterはドカティストの中では最下級層。
奴隷組の癖に、ドカティスト貴族の名を語る卑しき血筋。

普通のバイク乗り＞妄想エアバイク乗り＞＞＞Monster Onlyのドカティスト
世間の認識はこうだから。

俺は、メインはHiUP-rでサブにMonster796だから正真正銘の貴族だけどな。

643 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 09:21:50.68 ID:aADh63Go

400はちょっと速めの幹線道路なら６速まで使えるｗｗ
来年は796あたりにしようと思うけど２０周年記念モデルあれいいね
あれいつ発売なのかな

644 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:20:17.79 ID:AHe+4Vsq

そうだろ？
お前も気になるだろアニーバが

あっゴメンAnniversaryのことね♪

645 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:32:27.16 ID:iCAkw5tH

アニーは796？

646 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:58:06.27 ID:4kFCwya7

排気量小さければエンジン回す楽しみもあるし良いじゃないか。1100はトルクある走りが楽しいし。ギクシャクすんなや

647 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 15:11:02.52 ID:gkdDaISo

anniv. モデルは排気量3種類とも、カラーをちょこっと変えただけでしょ。
どうせなら、前後オーリンズとかしちゃえばいいのに

648 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 16:07:27.88 ID:er7y691s

>>624
だから何度フロントのスプロケを1T落とせばいいと言ったか…

649 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 19:04:50.63 ID:rZOYkg3o

>>647
そうなったら、乗り換えるぜ！

650 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:39:54.62 ID:1WgxSmBp

>>648
だからレンタルバイクなんで・・・苦情は店に頼みます

後Ｆブレーキがちょっと握っただけで強力に効いて何回か怖い思いしたんだけど
これって簡単に調整or改造できるですかね？

651 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 20:53:48.81 ID:hbKFSSJc

>>650
指何本でブレーキしてる？
4POTなら指一本でも充分だよ

652 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:45:21.15 ID:buqb6eBM

指１本では物足りなくて、２本でちょうど良いみたい。
３本では "痛い！”ってストップがかかったお。

653 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:53:30.30 ID:rZOYkg3o

>>650
ショボイブレーキマスターだからです。
違いは直ぐに判りますよ！
ラジアルマスター。もちろんブレンボ

654 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:21:44.53 ID:RheuGqZq

じゃあ796のフロントブレーキはどうなぬ？

655 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 02:02:08.29 ID:skncTC5N

制動力は問題ないんだ、制動力は・・・
握りこんでの調節が自分には苦手のようだ。
すごいツッコミだと言われた事があるが、
ブレーキをミスっただけｗ　７９６の他ｓ１０００ｒｒも乗る

656 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 11:06:11.89 ID:6daBo2/b

流れ豚切ってスマンがツーリング行く人バッグってどうしてる？
おりはデイバッグに工具と着替えと雨具だけ入れて持ってってるんだけど、やっぱシートバッグのが楽？

657 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:31:53.97 ID:HKqyv0Jq

シートバッグの方が楽。

テントを積んだロングツーリングはどうしてる?

658 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:47:37.79 ID:pvfp79gU

旧デザインの400だけどマフラーが低いからサイドバッグが付けられる
シートの上に出っ張らないから乗り降りも楽だし後ろに人を乗せることもできる
乗せる人いないけど('A`)

659 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:58:27.80 ID:GT3dv/2Y

おれはタンクバッグに雨具等入れてる。地図も見やすいけど吸盤が馬鹿になる。

660 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 17:00:09.22 ID:GT3dv/2Y

複雑なタンク形状に耐えられなくなって吸盤が吸いつかなくなる。

661 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:13:02.55 ID:rsizRRKa

>>651
脳内か？ドカ買ってから出直して。4POTなら指一本w

>>655
確かに制動力は問題ないと思う。653の言う通り、マスターをラジアルかセミラジに換えると握り込んでの調節がし易くなるよ。

662 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:23:03.16 ID:NbhFybOv

696,796のブレーキってそんなにダメなのか？
900は純正で不満ないレベルだけど

>>656
M900だけど、
普段のツーリングには、MOTOFIZZ　ユーロシートバック
http://www.webike.net/sd/1479721/

違和感ないし、普通の人なら一泊分ぐらい入る

663 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:40:38.22 ID:l3detxAw

>>648
ドライブのスプロケも一回り大きくすれば、
さらにスムーズに成るんですかね？

664 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:43:41.87 ID:l3detxAw

>>663
訂正
Ｘドライブ
○ドリブン

665 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 20:44:51.09 ID:FORdQW0y

>>661
はーい、脳内パニ海苔ですｗ

666 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:04:17.35 ID:SYo0NT1O

>>662
効きは問題ない。
効き方に問題がある。
現行696、796はショボマスターだから、唐突に効き、微妙な調整ができない！
通常時なら問題ないが、危険回避の突発的な状況下では対応できない。
796ならABSの保険あるが、696は11年からABS設定ない。
ABSがないとカックンブレーキで転ける確率が高くなる。

667 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:19:29.90 ID:TBBU30yV

下手なだけだろ

668 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:24:45.53 ID:UkbpsRKR

何でも物のせいにしてれば気が楽だからなｗ

669 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:39:14.68 ID:SYo0NT1O

>>667
>>668
そういう奴出てくると思ったよ。

670 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:50:08.88 ID:HKqyv0Jq

下手なだけだな。
お前は握りゴケしちゃったのか。まだローンがいっぱい残ってるのにお気の毒www

671 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:45:02.37 ID:SYo0NT1O

>>670
お前はノーマル買うので四苦八苦だろ

672 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:47:39.21 ID:FORdQW0y

>ABSがないとカックンブレーキで転ける確率が高くなる。
アイタタタｗ

673 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 02:20:51.31 ID:D1UtWGY4

そんなに皆がオススメするならラジアルマスタシリンダ試してみたいな
お金持ちじゃないのでニッシンあたりで調べてみる

674 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 08:15:20.29 ID:+MukUHzY

666の話だと、M696,M796のFBはちょっと握っただけで100パーセントの効きに
なると言う事か？

675 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:25:52.98 ID:UKUa+cIG

666はブレーキに何か恨みでもあるの？

676 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:27:38.43 ID:eFffTh1L

ABSが付いてないせいでコケたんじゃないの。
コケたのはABSが付いてないせいじゃなくてヘタクソなだけなんだけどね。

677 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:42:23.33 ID:Mnyd066G

自分の場合、標準搭載はしなくても良いけど、任意にOFFに出来るようになっ
てるのなら、ABS付きのオプション設定があれば買うと思う。

以前ABS付きのバイクに乗ってたけど、天気や路面状況に関係無く最初から
から思いっきりレバーを握り込んで良いのは、パニックブレーキの時にすごく
威力を痛感した。レーバーやペダル操作を無視して、前方の状況に専念出来る
のは、脳みその処理が追いつかないような状態ではかなり有効。

678 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:47:45.89 ID:eFffTh1L

>>677
設定でOFFにできないABSなんて見たことない。

679 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:55:58.55 ID:RxiiJKit

BMWはキャンセル出来ない気がしたが？少なくとも10年くらい前のは出来なかったと思う
俺のもエラー扱いみたいに履歴に残るし推奨されない使い方ならできるけど

いつも思うんだがネットで浅い少ない知識で上から言う奴ってたいてい間違ってる傾向だよね
数十年掛けてこの世の全部のバイクに乗ったわけでもないんだろ？

680 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 13:59:06.75 ID:eFffTh1L

おっさんの昔話はいらん。

681 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 14:02:11.82 ID:RxiiJKit

ただの知ったかぶりかよｗｗｗダセェｗｗｗ
これだからモンスター乗りがバカにされるんだよ

682 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 14:07:33.65 ID:eFffTh1L

BMWでキャンセルできないのは電動サーボだろ。

683 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 14:31:11.03 ID:RxiiJKit

だから電動サーボとABSは連動してんだよ
オーナー相手にまーた浅い知識をひけらかしてどうしたいんだよｗ
その前の1100GSなんかに載ってたABSタイプ2ならキャンセルも可能だが
電動サーボになってできなくなった
そのあと不評でまたできるようになったけどな

もうID変わるまで消えとけよ恥の上塗りするだけだぞ

684 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 14:34:35.82 ID:eFffTh1L

10年くらい前のGSはABSだけキャンセルできたが。

685 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 14:36:38.57 ID:T5aa4Ekm

動画サイトで歩行者が飛び出てきたもんでパニックブレーキで
車体が前転する動画見たけど探してみたらBMWのS1000RRだった
これもABS付いてるらしいけどどうしてそうなったんだろう？

686 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 15:07:33.54 ID:eFffTh1L

HONDAの最新のSSとVFR1200に付いてるABSはキャンセルできないんだってさ。
すまんかった。

687 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 15:21:19.24 ID:Mnyd066G

>>678
前乗ってたBMWの1100RSは出来なかった。
他の人間も書いてるが、GSだと出来たはず。

いざという時にOFFになってる事態を避けたいんだろうけど、
スポーツ走行したりオフロードを走るような車種以外は
任意にスイッチを切れないバイクが多いと思う。

688 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 15:51:49.64 ID:eFffTh1L

ちなみに、MonsterのABSはキャンセルできるから。
エンジン切ると元の設定に戻っちゃうけどね。

689 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:22:21.68 ID:so6kUEks

>>663
あるＨＰでは、リアのスプロケも２山程大きいものに変更すると
国産みたいに扱い易くなった、と書いてあったぞ
運転の楽しさがスポイルされるかどうかは知らんが

690 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:56:33.52 ID:Gsbofmdw

リアよりフロントのスプロケの山数を変える方が効果があると聴いた

691 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 19:59:26.52 ID:SCdudMJx

流石モンスタースレｗ

692 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:11:37.69 ID:so6kUEks

>>690
勿論、両方代えるという意味ですよｗｗｗｗｗｗ

693 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:28:37.23 ID:sDMHplDB

BMスレ違いは要らないから
666だけど俺転けた事ねぇし、ラジポンも買えず、どんなもんかも知らねぇのに言われたくねぇし。
言ってる奴らみたいのがいるから、モン乗りは末端とか言われんだ。
違いを分かれよ。

694 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:33:41.83 ID:t4eFpHPf

タッチの良し悪しはわかるけど、ディスクブレーキでカックンとか言われても
整備不良か、下手くそなだけな気がする

握りゴケはその人の問題でしょ

695 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:35:20.59 ID:sDMHplDB

>>674
効き始めから最大になるまでの間隔が短い。
まさに唐突な効き方。
キャリパーとパッドが良すぎるのにマスターショボくて扱いにくくなってピーキー。
乗ってみれば言ってることがすぐ判る

696 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:50:15.04 ID:zsOoWQkU

>>693
おまいさんがABS付きのドカに乗ったことないのはわかった。

697 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:05:20.25 ID:sDMHplDB

>>696
やはりわいて出てきたか
ABS付きだよ。
勝手に決めつけるな。
ショボぞうが

698 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:12:41.79 ID:SCdudMJx

ショボぞうｗｗｗ
初めて聞いたわｗ

699 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:21:12.60 ID:JxjvQsmW

脳内か。
つまらん。

700 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:27:59.41 ID:4TeJl7KT

>>693はバイクの乗り方より日本語を勉強したほうがいいな

701 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:33:38.44 ID:sDMHplDB

>>700
お前もな

702 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 21:37:04.94 ID:4TeJl7KT

>>701
お前>>693読んでなんとも思わないの？

703 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:05:50.46 ID:qKYbdAjC

正しいかどうかはさて置き、これだけフクロダタキになるのは自分に何か問題があるってことに普通は気付くもんだけどな。

704 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:07:16.09 ID:SCdudMJx

ショボぞうだから無理でしょｗ

705 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:13:37.37 ID:sDMHplDB

>>703
よく言う

706 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:17:57.60 ID:GxTvNN/e

本日もモンスタースレは平常運転だなあ

707 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:34:07.19 ID:7vZBz5ou

伸びてると思ったらこれかww
いいぞもっとやれww

708 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:34:24.15 ID:tDXT9VSZ

ギクシャクギクシャク

709 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:35:34.46 ID:SCdudMJx

>>705
ショボぞうは何に乗ってるんだい？

710 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:07:23.15 ID:sDMHplDB

>>709
なにさまですか？

711 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:23:28.70 ID:SCdudMJx

>>710
書けないよねｗ

712 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:28:55.09 ID:t4eFpHPf

俺はM900！

不満があるのはいいけど、誇張しすぎ
本気でそう感じてるなら、ヘボすぎ

713 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:29:56.30 ID:sDMHplDB

>>711
相変わらず脳内とか言うんだろ？
しょうもねぇ奴
696＋ABSだが

714 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:33:35.09 ID:SCdudMJx

>>713
え・・・696なの？
あ、そうなんだ、うん、じゃあいいや。がんばってね

715 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:41:28.22 ID:sDMHplDB

上位車種がラジアルマスター標準搭載してるのは性能が高いからだろ。
別にノーマルだって転けやしないが、より乗りこなすためのパーツだって事だ。
ノーマルでイイ奴はそのまま乗ってろ。
人にけち付けずにな

716 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:42:07.94 ID:sDMHplDB

>>714
なにのってんだ？

717 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:44:40.23 ID:SCdudMJx

>>715
いいえ値段が高いからですｗ

>>716
パニのトリコ

718 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:46:47.21 ID:4TeJl7KT

俺はS4Rs、増車はしてもこれだけは手放さん！

719 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:56:41.25 ID:sDMHplDB

>>717

脳内丸出し
ラジアルマスター使ってて
差も判らん奴らじゃ話にならん

720 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:59:46.81 ID:SCdudMJx

>>719
どこに差が判らんとか書いてあるんだよｗ
お前日本語下手な上に文盲なんだなｗｗｗ

721 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:02:12.99 ID:Tt43KsXq

純正はセミラジアルな、ブレンボのラジポンとは別物。

722 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:04:54.24 ID:sDMHplDB

>>720
ほんとばかだな
高いからじゃなく、高くても必要だから付いてるんだろ
脳内どころか免許あんの？

723 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:06:24.35 ID:SCdudMJx

>>722
とりあえずその696じゃなくて、SBK乗ってみれば判るってｗ

724 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:10:18.10 ID:RYjiwSIV

>>715
上のクラスでも替えるところは替えるよ。
ぶっちゃけお前の言う上位車種の標準は最低限の性能だからね。

725 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:12:10.70 ID:YRHZTMhz

>>721
セミラジアルは1100EVOのみでは？
パニガーレはラジアルマスターのはずだと

726 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:24:50.22 ID:RYjiwSIV

>>724
パニガーレだと替えるところある？

727 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:30:38.73 ID:Tt43KsXq

>>725
おっ、そうですか。や～っと純正でもラジポン装備されたのか。
わたしゃ、ブレンボのラジポン信者だから嬉しいッス！

728 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 00:35:07.50 ID:x/GOkucm

>>726
前後ローターはアルト
フルードタンク交換、フルパ化、アクスルシャフト交換ってとこかな？

729 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 01:18:28.23 ID:++c6zHrU

脳内と頭でっかちばっかだな。

730 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 01:31:28.30 ID:By8aEQ+I

＞666だけど俺転けた事ねぇし、ラジポンも買えず、どんなもんかも知らねぇのに言われたくねぇし。

731 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:31:12.74 ID:KJqI6jUw

燃料投下するならもっと上手くやろうぜ

732 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 02:58:41.87 ID:iW1z7CM8

>>729
ちげぇねぇw

733 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 05:58:58.40 ID:dwhOMhDo

なんか総合スレっぽくなっちまったなぁ…

734 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 06:11:06.19 ID:pdm5PvXM

最近は総合でもそうだけど何乗ってる？って聞かれてパニって答えてる奴は脳内だと思ってるｗ
いくらなんでもこのご時世にパニ買える奴がここまで品性下劣じゃないだろ？ｗ

735 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:05:05.72 ID:9rb6Dszx

たかだか300万で、品とか関係ない。
逆に、ランボールギーニ乗ってる金持ちの息子とかは色々酷いぞ。

736 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 07:54:58.42 ID:pdm5PvXM

バイク板で時々見るけどたかが数百万のバイクでって言うけどそれならお前は買えるの？かと
年収はそれなりにあるし200万超のバイクなら数台所有してるけどやはり買う時には色々考えるし
新型が出たから買い替えよってわけにもいかない
普通の人ならたぶん同じような感じだと思う
しかもランボルギーニがどうたらとか極端な例を出さなきゃ持論を展開できないなんて
すでに論破されてるようなもんじゃないの？

737 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 08:07:21.09 ID:06AhJZ8E

おいらは両コロには、ン百万掛けてるけど
単コロに２百も出せんわ

738 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 08:41:30.04 ID:+YDC6O24

……冬だなぁ。

739 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 09:03:34.02 ID:++c6zHrU

ま、この程度なら過疎って落ちる心配するよりいいんでないの？

740 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 10:19:19.94 ID:RYjiwSIV

昨日ここでパニガーレ乗ってるって書いてた人は、SBKスレでも普通にパニガーレのこと書いてたよ。

741 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 10:39:32.45 ID:Ly9ScdWh

ここはM400をローン組んで納車待ちの貧乏人のオレに免じて喧嘩はやめるんだ

742 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 10:59:55.75 ID:++c6zHrU

誰か喧嘩してたっけ？

743 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:07:48.29 ID:lO952DLq

>>741
おめでとう！
M400楽しいし、パワーに対して頑丈な車体だから長持ちするし、ギア比が低速寄りだから町乗りしやすいし、俺は諸事情で譲ってしまったけど今でも大好きなモデルだよ。
そんな元俺のM400は、去年の某大規模土砂災害の際、山と平地の間の物資輸送や連絡役として大活躍したらしい。ちょっといい話。

744 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 11:51:16.57 ID:+YDC6O24

惜しむらくは年式が新しいとFブレーキが4potから片押2potになってることだな。

745 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 12:17:44.21 ID:Ly9ScdWh

>>743
ありがとう、長持ちするのは嬉しいね
グース乗ってたから、同じ様な感じで楽しめると嬉しい

>>744
2006年式だから4potだ
シルバーエンジンの最終型

746 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 15:01:02.54 ID:PeX+YCkP

>>663
リアをいじるとメーター狂わない？フロントなら大丈夫だが。

747 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 15:49:40.64 ID:++c6zHrU

>>746
丁数変えるだけなら狂わないよ。

748 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 15:50:16.93 ID:ZMdN0PyB

パーツなんざ自分の好きなのに変えちまえばいいのさ

オーリンズ外してナイトロン入れたぜ　へへ

749 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:32:31.72 ID:/LNDhEAg

>>745
06モデルって言ったらプラスチックタンクか？
軽くて良いんだよな。

750 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 18:40:36.84 ID:iW1z7CM8

>>748
いいねぇ。どんな感じ？

751 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:00:56.31 ID:Ly9ScdWh

>>749
そう
プラスチックタンクに赤フレーム、かなり軽いね

752 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:19:19.31 ID:/LNDhEAg

>>751
いいなぁ、俺のは04年のスチールタンクM400だからプラスチックタンクに憧れる
あと、純正ライトは暗いからマルチリフレクターヘッドライトに交換するかHIDだね

753 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:26:32.85 ID:x/GOkucm

>>748
俺はRsにビチューボ入れてみた

754 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:31:17.24 ID:KEjLeKbI

来年ボーナス出たらリアサス変えるんだ・・・

それはそうと、社外サスにするならフックレンチなしでプリロード変えれるようにしたいんだけど、使い勝手ってどうなのかな？
M900はリンクが邪魔でプリロード変更しにくいのが・・・

755 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 23:35:59.17 ID:x/GOkucm

>>754
MUPOで

756 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 00:19:46.71 ID:XJ3LXHjT

>>747
スプロケで速度測ってるなら、丁数変えたら狂うよ

>>755
MUPO見てきた
白いサスで見た目も良さそうだけど、結構なお値段が・・・
油圧プリロードアジャスター付けると、どのメーカーでも10万～なのね

757 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 08:21:58.57 ID:atxCf/M8

現行モンスターならブレーキローターにセンサーついてて、リアタイヤから
速度だしてるから、スプロケ変えても狂わないよ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 00:21:41.67 ID:/sAVfwSw

>>756
コストパフォーマンスで行くと、自分の主観だけど
ナイトロン>MUPO>オーリンズかな？
MUPOはまだオーバーホールしたことないんだよね。

759 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 19:55:33.91 ID:v0MI7g1X

もうこんなに寒いからS2R1000にハンカバ付けちゃうぞ！

760 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 20:20:15.54 ID:nqA+IL8g

久し振りに乗ろうとしたらバッテリー死にかけだった(´・ω・`)

761 ：７７４ＲＲ：2012/12/29(土) 21:24:49.79 ID:dr1+/q+g

おいらのM900は、バッテリーがお亡くなりになってた。。。

762 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 00:40:01.34 ID:spM2ldHx

M1100にテルミマフラー(+ECU)をショップで取り付けてもらって、
起動時に流れる文字が「JAP」から「EU」に変わったんだけど、
「MONSTER 1100EVO」の最後にRACINGって文字がついたりしますか？
調べたら、M1100はつくらしいんだけど、M1100evoにもつきますかね？
自分のはRACINGってつかないんで、もしかしたらEU標準のECUの気がして･･･

ご存じの方いましたらご教授下さい。

763 ：762：2012/12/30(日) 00:42:11.07 ID:spM2ldHx

すみません。M1100EVO海苔です。

764 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 03:05:06.33 ID:895AbVf6

ステンとカーボン、どっちよ。
カーボンがRacing、ステンはDPだったはず。

765 ：762：2012/12/30(日) 03:27:09.60 ID:spM2ldHx

すみません、カーボンです。
カーボンとステンでも表示が違うんですか。。。

766 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 20:38:16.88 ID:UH6W/06F

チタンでもEU表示

767 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 07:18:58.95 ID:1TW7AA+n

さすがに現行モデルの話題ばかりになってきたね
旧型オーナーは黙ってROMってんだろうね
そんな私も旧型オーナー、黙ってROMってたけど久々にでしゃばってみた

768 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 08:32:26.40 ID:DcZ4yK9c

M400乗りだけど来年もよろしくね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3792404.jpg

769 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 08:59:41.35 ID:B+LDlHky

誰かチタンアクスルシャフト投入した人いる？
最近かなり気になってるのだが…
ちょっとググると明らかに良くなるみたいなのばかりなので、本当の所を知りたい。
クロモリだと安いんだけどな…

770 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 09:30:32.51 ID:PKfd9lSF

>>769
クロモリ→チタンにしたけど、ググった内容は本当だと思うよ。
チタンにしたのはSBKの方だけどサーキットとかも走るからね。
Rsの方はクロモリのまま、小さなデメリットとしてはスライダーがそのまま
じゃ付かないってところかな？

771 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 10:26:30.27 ID:oZKjd8Gq

お前らは金になる

772 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 11:34:58.66 ID:aeTsm4sL

>>768
よいお年を。
400かわいいよ400prpr

773 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:26:35.79 ID:1O1qaGlw

>>769
フロントサスの下の方に200gの重りをつけて
違いが分かる人なら体感できるかもしれない程度。

774 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:42:22.80 ID:hFJNv0tr

オーリンズのステダン買ったぜ！

775 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 12:51:37.22 ID:BkOKNedE

>>770
マジか…クロモリはとにかくソリッド感が出過ぎてサーキットの様な路面では良いけど、一般道では疲れるってホント？

>>773
単なるバネ下回転軸の軽量化というよりも、素材の特性による違いが走りの違いになる…ってんだよね。
換えた事無いから気になってさ。

776 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:14:32.24 ID:PKfd9lSF

>>775
ぶん回す人ならクロモリ入れれば違いは判ると思うよ。
特に高速のレーンチェンジとかはスムーズ差が違うから。
クロモリで疲れるは感じたことがないし、聞いたこともない。

777 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 13:57:11.05 ID:Ns4SOQ4h

>>776
BMWなんだけどさ、以下のウンチクが気になってね…

http://www.landmaster-japan.co.jp/%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88/?mobile=1

http://m.blogs.yahoo.co.jp/sau_gut_gs/29780698.html

778 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 15:18:17.20 ID:ODKkUFqK

定期的に交換するならともかく、64チタンのアクスルシャフトなんて公道じゃ怖くて使えない。
タイミングベルトのノーメンテより怖い。

>>776
ブログもHPも見たけど、、、
このショップに命預けられる？
オレは無理。

779 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 16:18:48.31 ID:H1+CfsFm

こんな意見も見つけた。
http://iworks.fc2web.com/hitokoto4.html
http://iworks.fc2web.com/hitokoto29.html

780 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 16:56:26.70 ID:Ns4SOQ4h

>>778
>>779
色々参考になった。
ありがとう！
少し様子見る事にする。

781 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 17:13:23.51 ID:PKfd9lSF

>>778
画像がでかくて見にくかったｗ
>>777のところってオクムラでも扱ってるんだから品質的には問題無いんじゃない？
チタンはぼっきりいくからね。
チタンのシャフトとカーボンホイールは公道では出来るだけ使わないのがいいね

782 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 17:34:17.49 ID:U5HOZ4/C

>>689
696の場合
Ｆ14/15標準15
Ｒ37/48標準45
なんで、Ｆ14Ｒ48に変更すれば
街乗りでかなりスムーズなバイクに成るはず

783 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:17:00.21 ID:C2F/9AkS

>>782
バカ？

784 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 23:21:03.27 ID:2lJAJ8eY

本日、乗り納めしたった。
明日は乗り初めや。
暖かいとうれしい！

785 ：【1213円】【吉】：2013/01/01(火) 00:32:34.30 ID:CFwdSf3T

あけまして、おめでとうございます。
今年も安全運転な！

786 ：omikuji：2013/01/01(火) 07:32:41.75 ID:e2X2KzNn

あけおめ

787 ：【大吉】【670円】：2013/01/01(火) 07:36:38.89 ID:e2X2KzNn

ことよろ

788 ：【吉】：2013/01/01(火) 11:02:00.98 ID:xGBIKccr

初乗りしたいけど、こたつから出られん(´･ω･)

789 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:17:15.76 ID:OyY9uMSb

アニーバのプライスが出たようだね

790 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:22:04.19 ID:oMo39qx5

ドカジャパンからあけおめメールが来たから
公式に行ってみたらクリスマスと変わってないというね(´･ω･｀)

791 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 15:39:38.07 ID:hlAa+ZVn

>>789
嘘つき、、、

792 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:14:48.60 ID:W70Z09vU

ハイパースレを除いて見なよ

793 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:41:02.21 ID:8d8stq5v

ああ、アニーバってアニバーサリーエディションの事か？
暮に新春フェアの案内が届いてて
そこに2013のプライスリストも入ってたわｗ

794 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 16:46:53.74 ID:afzHvoLP

>>793
他になにがあるんだよ？

795 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 17:46:35.08 ID:8d8stq5v

>>794
少数、下手したら個人が考えて付いてソイツしか使ってないような略称が
他人に通じると思うなよ・・・

796 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:06:49.90 ID:5umbJvoK

新型でいちいち騒ぐのは乗ってない

797 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:15:12.00 ID:Fw3XEmOm

>>794
アニバーサリーを略して
アニーバ？
変じゃね?って事だろ
普通にAnniv.とか20thって書きゃいいのにね。

798 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:43:28.76 ID:afzHvoLP

>>795
だ～か～ら～他になにがあるんだよ？
ちょっとは頭使えよｗ

799 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:44:52.02 ID:uE7BC1PB

あの普通な形のミラーの見え具合は
どんなもんかな？ってくらいの興味しかないなｗ

現行のは高速道路じゃブレまくるが、なんか良いのないかね

800 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:45:05.20 ID:YynHgNN+

こ、これがゆとりの力か！

801 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 18:46:27.80 ID:8d8stq5v

触れた俺が悪いんだな
新年から地雷踏んだ気分だわ・・・

802 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 19:01:39.76 ID:afzHvoLP

人間、考える事をやめたら終りですｗ

803 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:19:33.33 ID:xGBIKccr

新年から機嫌悪い人とかかわいそう(´･ω･)

804 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 20:59:21.08 ID:eYMdPge2

今年796買う予定だったが、
消えそうだ
SRになるかもしれん

805 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:12:53.17 ID:yh8jSlFj

何故？

806 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:20:38.35 ID:eYMdPge2

萎えた
金もない

807 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 22:39:13.04 ID:hlAa+ZVn

つ120回ローン

808 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:38:01.44 ID:7L+YUZ7n

1100と796の方
社外品のドリブンスプロケットを探しています。
交換されている方いますか？
片持ちは純正を使うのが普通ですか？

809 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:41:33.98 ID:YzMljK0C

>>808
MONSTER海苔じゃないけど好みじゃない？
純正使ってる人もいるし社外使ってる人もいるよ

810 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:46:32.84 ID:gNNmdMzO

適合で知ってるのは、AFAM　XAM　STMくらいかな
使った事はないです。ごめんなさい

811 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:05:41.10 ID:l8OhHcut

大晦日に796の右リアウインカーを折ってしまった。カバーのヒモが引っかかってたのね。
おそらく、フェンダーまるごと交換っぽい。いくら掛かるかな…

交通量の少ない正月中に走り回る計画も消滅か～
皆も気をつけるよろし。

812 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 02:28:41.11 ID:GU9Dg63u

>>808
片持ちのドリブンスプロケはノーマルも社外も高い。
AFAMで定価\23,100。スチールしか選べない。ノーマルも2万前後だったはず。

長く乗るならSTM、AFAM（XAM）、ライディングハウスあたりのスプロケットキャリアタイプが良い。

キャリアだけで25,000円以上、プラススプロケ代がかかるが、次回の交換はスプロケ代（STMで7,000円ぐらい）のみで済むし、交換も楽だからサーキットを走るのにも都合良い。
スプロケはアルミも選べる。

STM
http://item.rakuten.co.jp/motocorse/10000886/

ライディングハウス
http://www.riding-house.com/products/tss/sprocket/dhs250.html

813 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 03:28:12.59 ID:JfW+cHem

>>811
この際、フェンダーレスにしたら

814 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 05:24:18.37 ID:IfebgUSJ

>>806は正しい

815 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 09:01:30.82 ID:q5x8SWDU

20周年モデルは5万高いのか。696だと10万近いね

816 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 09:22:58.36 ID:ruWQqba5

現行モンスターもリコール扱いでアニバにバージョンアップさせろ矢

817 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:01:54.39 ID:Q/F8bhQU

モンスター飽きた。遅いし。
確かに眺めて、流して、いいバイクだと思うが。
今年は。国産SSに戻るわ。
もっと尖がってるし。フレキシブルだし。

818 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:40:03.26 ID:o72qiegB

>>817
なるほど、持て余してるんだね。
モンスターが遅いってM400でも乗ってるの？w

819 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:42:12.28 ID:qJS497RW

そうだな、そして３０台ぐらい乗り継ぐと俺の足元くらいには届くかもしれんぞ

820 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:50:04.69 ID:lJE5usZD

>>817
句読点の勉強しろ。

821 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 11:53:49.86 ID:A6k0L5Mb

>>811
8000円くらいだったかな。
そんだけ払うならと、フェンダーレスにしちゃったけど。

822 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:20:12.66 ID:JfW+cHem

>>821
早速走りにGo

823 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:31:21.36 ID:Z3DZ9JYM

1100EVO買おうと思ってる者です
左足が熱いとか右足のが熱いとか
ふくらはぎに水ぶくれできるとか
そんな話を聞いてからちょっとビビってます。
乗ってる皆さんは何か熱さ対策していますか？

824 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:35:39.80 ID:HZgNuKsM

>>823
大袈裟だから気にすんな。
真夏に渋滞にはまって水温がやべえとかでない限りは火傷するほどにはならないよ。

SBKは革パンじゃないと火傷するとか聞くけどね。

825 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 15:40:58.96 ID:Z3DZ9JYM

>>824
早速の返信ありがとうです
外装パーツで何かないかなと
探ってみてましたが、何もなさそう
諦めてたところに救いのレスでした♪

826 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 18:19:31.71 ID:UzMLhbGe

>>823
カーボンドライフレームサイドカバーってのがあるね。
一応「ヒートプロテクション効果も期待出来ます」ということだけど。

実際、824さんが言ってるように火傷まではいかないと思う。＠1100S乗り

827 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 21:54:46.09 ID:kPhwYy1E

>>823
evo乗りだけど、都心の真夏にジーパンでも暑いけど平気だった
火傷の心配より、ウインタージャケットと夏用メッシュジャケットに悩んだ方がイイ！

828 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:25:11.30 ID:o72qiegB

>>823
エキゾースト周りが熱いのは当たり前。火傷するもの売ってると思うか？
ゆとりっぷりもいい加減にして欲しいな。夏場は暑いよ。バイクはやめな。

829 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:32:20.61 ID:TjBSA5Wd

維持費かかるよぉー

830 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:34:44.78 ID:CL1OJtvX

モンスターは左足の裏側がやけどするよ。腿の裏な。
断熱材をフレームの裏に貼るとか対策はある。
俺はアルミテープでふさいだ。

831 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:38:43.80 ID:YzMljK0C

>>828
脳内ｗ

>>830
モンスターだけじゃないよ
左側は色々なドカであるよ、革パンだけだと低温火傷状態になるから
夏は暑くてもインナー履く。

832 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:30:10.49 ID:f7xyxzNl

やけどは皮膚の甘え

833 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:58:53.63 ID:joNJrQ8M

>>809
>>810
>>812さんありがとうございました。
スプロケット選びの参考にさせていただきます。

834 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 12:32:26.64 ID:XW3U9xdr

>>831
どっちが？w
現行モデルのエキゾーストの取り回しは右側だ。寺にでも行ってよく見て来い

低音火傷にもなった事はない。勿論、革パンとかジーンズ一枚で乗ったりしたことないけど。夏のメッシュパンツでもメッシュのインナーを履く。だから火傷しないって言うならそうかもね。

835 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 12:34:19.26 ID:4txbYEAa

ID:XW3U9xdr　は文盲なのでスルーで

836 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 14:09:50.80 ID:Wa/bDces

>>832
せやな
熱ダレはエンジンの甘え

837 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 14:13:34.13 ID:oKBVrBTX

>>834
たぶん後ろバンクのエグゾーストパイプと
左足太腿内側が近いから・・・って事言ってんだろうよ

でも、火傷しそうと火傷するには、でっけー差がある。
っで普通は火傷しないに落ち着くんだけど
やたらに火傷すると粘着されてもね～

838 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 14:37:10.58 ID:ONNlK8VU

>>837
今の季節はそれが股火鉢になって良いんだけどなｗ

839 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 18:29:42.88 ID:3LbETj+O

インナーって、パンツのことかｗ。ノーパンでは乗らんわ。

840 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 18:42:36.77 ID:LtfH45xt

>>839
CWXとかだね

841 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 19:51:19.77 ID:LEk7CJgH

>>839
えっ

842 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 23:14:40.49 ID:cZWijBrY

レオビンチのカーボンまたはステンレスのスリッポンつけている人に聞きたい。
アイドリング時の音量はやはり大きくなる？

843 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 11:10:51.68 ID:9lW3svUU

車検と同じ方法で計測すると110db位
もちろん、アイドリング時もだいぶ大きくなる。
峠にいくと、だいぶ前にいる車が道を譲ってくれる。(たぶん珍走と思われてる)

消音板(通称:れんこん)を作れば95db位まで下げられる。
アイドリング時も、まあ常識的な所まで落ちて低回転トルクがマシマシで2000-2500rpmで流せる。
ただし、高回転がちょい落ちてる気がする。

844 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:05:18.63 ID:V/rA6/h5

モンスターを検討してるのだが、
やはり国産と違和感が有って乗り難い
ハンドルをＵＰ＆幅狭いに変更したら大分変わりますかね？

845 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:08:51.14 ID:SFE0qOl0

それってモンスター乗る意味あるのかね？

846 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:17:07.42 ID:6jbkAgpd

>>844
M900にディライト、ライディングハウス使ったけど良かったよ
純正よりもポジションの自由度が上がって、断然乗りやすくなった
一部車種は穴空け必要なので注意

>>845
モンスター＝ハンドルなの？
違うでしょw

847 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:38:55.41 ID:z3OhBPdB

>>844
UPにしてるひと結構いるから問題ないでしょ、要は好み

848 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:43:01.63 ID:SFE0qOl0

>>846
まだ買ってもいないうちからあれやこれや言ってるようなら
乗らないほうがいいと思わないか？
マスプロダクションの工業製品なんか何乗っても違和感あるのは当たり前
乗ってしばらくしてからやっぱりこのほうがいいなとなるのが筋でしょ
この手の人はドカと言うより輸入車全般に向いてないと思うよ

849 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:47:27.79 ID:4bOKAUkR

お前は通りを歩いてて道をたずねられたら

場所もわからないなら引きこもってろ　　と言うタイプか

850 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:56:30.71 ID:9lW3svUU

>>844
純正ハンドルバーの角度をちょっと回すと
標準位置だとちょいタレ気味なので
パイプ一本分くらい上がって、前後位置も気持ち手前にくる。

851 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:57:38.20 ID:cF1gWWQf

>>843
横からだが、かなり参考になった
㌧クス

>>849
ﾜﾛﾀ

852 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:59:37.20 ID:9lW3svUU

続き
本気で買う気があるなら
店員に頼んで試せると思う。

853 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:34:05.40 ID:V/rA6/h5

>>846
サンキュー
手足が短いので
手長猿的ポジはやはりきつい、アエラのＵＰﾊﾝﾄﾞﾙにして見ます

854 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:39:40.96 ID:6jbkAgpd

>>853
アップハンといっても、国産車に比べれば前傾強いよ
ノーマルで乗れないとアップハンでもしんどいかと

>>848の言うとおり、カスタムありきで乗るのはどうかと・・・
半年ぐらいノーマルで乗ってから考えたらどうよ？

855 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 18:53:18.09 ID:9lW3svUU

洋服みたいに数パターンサイズがあるならそのまま使ってみるってのもありかもしれないけど
体格に合わせて、調整や部品交換するのって普通っしょ

856 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:20:54.45 ID:EkzEDt8t

>>844
現行でdeLightのハンドルバー付けてたけど、全然違うよ。
幅は狭くなるが、前傾はそんなに変わらなかったと思う。
但し、ノーマルのハンドルには意味があるから、それを分かってから換えた方が面白いと思うよ。

857 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:38:14.38 ID:PgjDhckI

そんな俺はセパハンにした。

858 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 20:58:18.87 ID:M5LZwMQ4

>>844
当方オフ車から乗り換え
最初は前傾不慣れで、手で体重支えたりしてた。
いつも手が痛かった。
キャンタマも痛かった。
でも半年もすると、今度は前傾の方が楽になってた。
モンスターが大好きになってた。

そしてオフ車でツーリングに行けない体になってた

859 ：842：2013/01/05(土) 22:45:42.37 ID:DCZMq9ka

>>843　レスありがとう。住宅やや密集地に住んでいるので見送ります。

860 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:30:28.76 ID:V/rA6/h5

>>854
昔セパハン乗ってたので、前傾はそれ程きついとは思わないけど
リーチが長過ぎる様な気がするんだよな

861 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 23:37:18.06 ID:DCZMq9ka

幅は不自然に広いと思う。前傾はそれほどでもない。

862 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:42:59.83 ID:DIDBEVG7

696買ったんだけど、あのメットホルダー酷くないかい

863 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:52:50.57 ID:Sz+Tsu03

あんなもんは使わないからな

864 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 00:56:37.29 ID:elFn281x

>>862
同意
ハンドルに後付けで付けた。
ノーマルのバッタミラーじゃヘルメットのリング届かないかも。

865 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 07:12:35.92 ID:pwI5vGEq

>>862
ちょい高いけど
ベビーフェイスのホルダーがいい感じ

866 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 12:12:24.47 ID:WjEqPhJW

>>862
イタリア女性を口説くにはあれ位いい加減な装備な方が良い。

867 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 12:27:08.64 ID:wN/1j524

ハンドルカバー付けちゃったよーｗｗｗ
この寒さじゃスタイリングとか言ってられんし

868 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 16:44:36.99 ID:G/enUyZu

おれは巻き付き式のグリヒをデラでつけてもらった。

869 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 17:20:49.70 ID:5C7/Fz/n

両方付けたから足以外はすごい快適
こけたらブレーキペダルが思い切り曲がっちまった
ハンドルとレバーの損傷はないけど先っちょに傷がついた
カバーしてる程度じゃ防げないんだね

870 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 02:03:06.31 ID:PggLWPiv

昨日、タンクカバーのネジがいつの間にか脱落しているのを発見したでござる。

871 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:28:04.74 ID:35jcXoCd

エッどこ？
ガソリンキャップのネジじゃなくて？

872 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:37:51.69 ID:wk8OFtY7

グリップヒーターはそんなにええもんなのか。。(ｿﾜｿﾜ

873 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 08:50:08.70 ID:gP8Pt5Mb

グリヒで手は寒さ知らずです。スイッチがあってon/offできるしとても便利。

874 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 12:53:42.24 ID:Rce6haP7

ドカエンジンの発電量って何気に500w以上あって驚くわ
電気消費しないとレギュに負荷かかるわけだ

875 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:04:49.57 ID:7dVMyYIq

それならバッ直でシガソケプラグ取っても大丈夫かな？＠S2R1000
以前国産4発で使ってたのが余ってる
バッテリー端子に共締めするやつだけどどうだろか？

876 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:22:02.06 ID:PggLWPiv

>>871
タンクの両側についているカバーね～

877 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 14:32:48.88 ID:i3QsGYGk

付けっぱなしに注意すればバッ直でも大丈夫かな
ハンドルロックから更に回してブレーキランプ点けっぱなしにする機能あるけど
ヨーロッパじゃあれ使うのが普通なのかな？一晩くらいは点けっぱなしで
大丈夫なように設計されてるんだよね？

878 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 15:57:27.28 ID:Rce6haP7

あんたらバッ直すきやな　　俺なら＋側にリレー入れる

879 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 16:56:24.41 ID:izenZ6re

>>871
旧モンスター乗りだな？

俺もそうだけど。

880 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:35:19.98 ID:i3QsGYGk

旧モンスターだけどタンクのフックが外れてたことがある
あの状態で転倒したらタンクが動いて盛大に傷がついたりシートが傷んだりしそうだ

881 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 17:58:50.06 ID:35jcXoCd

>>879
S2Rですよ～。

882 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:28:30.91 ID:ItkiI9eq

家から離れたとこで暖機するやついる？
俺１００M

883 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:29:25.99 ID:Xry+1ALy

>>882
500m離れたコンビニが俺の暖気場所

884 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:33:57.23 ID:ItkiI9eq

>>883
すげーーーー
朝7時からあんな音だしたら絶対苦情くるもんねｗ

885 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 23:51:27.75 ID:Xry+1ALy

>>884
家の前の道は下り坂だから下りながらエンジン掛けて回転上げないように
コンビニまで行って暖気。
夜とかVIPカーがいてちょっと怖いｗ

886 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 00:06:03.30 ID:9Myk9Esq

厨二病

887 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 00:42:44.15 ID:gHEaKRB6

コンビニは「エンジン止めてよ近所迷惑」看板ない？

888 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 01:20:57.12 ID:9Myk9Esq

>>887
厨二病には見えないらしい
自己中だから

889 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 02:31:44.12 ID:M+qvxDHX

そもそも暖機なんてしてる時点でバカ。

890 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 03:07:55.00 ID:fmjUlEyR

俺、暖気は3秒くらい

891 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 04:05:01.33 ID:bqV2NJVl

僕はオナニーが日課ですが異常でしょうか

892 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 08:45:43.58 ID:8MwSO12Y

暖気不要、エンジン始動後にいきなり6～7000回転以上で飛ばすバカだけだろう。

893 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 09:04:20.54 ID:oszXrzjO

エンジン掛けて屈伸運動、メット被ってグローブ付けてノロノロと走って国道へ出る
しばらく左側走って全体を暖める感じかな
たまにライダー自身がトイレ行きたくなったり急に帰りたくなったりするからこれがいい感じ

894 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 13:02:46.84 ID:K1p7j6jA

俺すぐ高速乗らないといけないから暖機します

895 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 13:55:41.14 ID:NGJsTvhb

また暖気の話かよ・・・ｗ

896 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 15:26:16.47 ID:T+GVl/GT

そりゃあ、冬は暖気とバッテリー、夏は油温が風物詩のスレだからのう

897 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 17:05:03.47 ID:PMYokkAl

>>894
すぐに高速乗るなら、なおさら暖機してるヒマなんて無いだろ。
そんな時間があるなら早くタイヤを暖めろよ。

898 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:29:55.19 ID:VZ3zRhCg

まず、熱湯をかけます。
３分待ちます。

899 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 03:44:48.54 ID:U2+44pkA

nanbu

900 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 15:44:19.23 ID:OB5FUHtP

もうアニバーサリーモデル入荷してる寺があるみたいだね

901 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 16:06:35.18 ID:cmbjB4Ij

19,20のイベントまでにはほぼ行き渡るんじゃね？

902 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:55:31.88 ID:vTQC38n7

あっためたオイルを乗車のたびに入れれば暖機ＯＫかな？

903 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:42:47.02 ID:8F32EJVq

じゃあ、そうしろ。

904 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:55:16.30 ID:aisHycvO

1100ＥＶＯのマフラーの排気バルブを殺している人います？

これって殺して走っても問題ないのかな？？？

シート下のモーターからワイヤーを外してエンジン掛けても一応ちゃんと掛かるし、
モーターのカプラー外してもエンジンは掛かりました。
（メーター内の警告灯は付いたままになります）

何がしたいのかと言うと、シート下のモーターを撤去して、そのスペースに小物入れを
作りたいんです。

905 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 23:57:23.81 ID:cmbjB4Ij

>>904
その状態ってバルブが閉まったままじゃね？

906 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:04:42.80 ID:aisHycvO

>>905
ワイヤー外したら、バルブは開いた状態になります。

907 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 00:44:31.61 ID:+mbjgvxR

EXUP!

908 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:52:24.99 ID:PQ/NQrDn

904です
今日、ワイヤー外して乗ってみました。

結果、私レベルでは違いはわかりません(^^ゞ

ただ、アクセルパーシャルの時、閉じたときの音は大分うるさくなりました。

909 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 01:51:00.63 ID:PU1yb/TY

YPVS!

910 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 10:05:29.44 ID:B7ltVjPG

KIPS!

911 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 11:02:12.82 ID:NHYJIpha

ATAC!

912 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 13:22:27.57 ID:FsAwDAV8

VTEC！

913 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 16:52:34.74 ID:elX7LblW

きょうは天気が良かったから少し走ってきた。みんな乗っている？

914 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 17:09:32.82 ID:ZEG7gcrN

>>913
今日は気温高かったね、Rs乗りといっしょに走ってきたけど
気持ちよかった。途中でフェラーリ見つけて絡んだけど、あっという間に
置いていかれたわｗｗｗ
パニのフルパでもムリポｗ

915 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 18:02:59.54 ID:elX7LblW

自分はM796乗りの初心者だけど気持ちよかった。

916 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:29:01.30 ID:54lddjkp

バイクは乗り手を選べないから不憫だよな

917 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 20:44:38.37 ID:elX7LblW

916はどこも出かけなかったの？

918 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:35:44.64 ID:JOE83Fcw

エアバイク乗りだからこの手の話題に入れない

919 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 19:46:51.50 ID:FIupDWAV

エアロバイクなら時々ジムで乗ってるw

920 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:14:39.33 ID:f0MrxHqZ

雪の中走ってきた強者は居らんかね？

921 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:46:07.72 ID:3glkNcpt

すまんバイクに乗り始めて二年の初心者なんだが教えてくれ。
今、VTR250に乗ってるんだが、今度友人からモンスター900を15万で譲ってもらえることになったんだ。まずそれは安いのか教えて欲しい。走行は20000くらいだそうだ。それとクラッチが乾式で半クラッチが無いと聞いたんだがどういう風に発進するんだ？？

922 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:48:45.55 ID:406+1AYW

コンディションでその何倍も金かかるんじゃね

923 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 20:52:11.84 ID:oIu/B0Ir

譲ってもらうのはいいけど大型乗れる免許あるのか？
クラッチなんかは普通にVTR乗れてりゃ無問題だけどさ
今は条件違反じゃなくて普通に無免許運転だから甘く見て乗ってたら人生詰むぞ

924 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:02:46.24 ID:FIupDWAV

半クラッチが無いってのは、クラッチを「スパっと繋ぐ」ように心がければイイだけで、
普通に乗れるよ。

925 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:08:20.21 ID:3glkNcpt

>>922やっぱり維持費ってかなりかかるのか.....
>>923大型はもってるよ。心配ありがとう
>>924そうなのか。ガタッってならないのか？というか普段半クラッチで走行する場面ではどうすればいいんだ？

vtrとm900ってかなり乗り味違う？

926 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:12:53.12 ID:11H1u98w

半クラは無いんじゃなくて、湿式に比べて極端に狭いだけ。
やろうと思えば半クラ出来る。

買う前に、1日借りて乗って見りゃいいじゃん。

927 ：７７４ＲＲ：2013/01/14(月) 21:53:02.81 ID:f0MrxHqZ

VTRとは違う。
乗り方変えないといけない。
メンテも段違いにかかる。
ショボオイルを替えずに長く乗るとかあり得ないから。

928 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:34:33.75 ID:cQilrI2Q

普通に釣りだろ？ｗ

929 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 00:47:17.13 ID:G92SUa8s

釣りでも良い、エアバイク野郎よりは遙かにましだ。

930 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 07:12:58.34 ID:uTQP0bJq

狭い場所でも、慣れれば半クラって言うより断続クラッチに近いかな
そもそもみんな乗ってるんだからそんなに怖がらなくていいｗ

931 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 08:34:11.64 ID:AtsLPNOW

乾式クラッチはうるさいぞ。近所迷惑になる事も頭に入れたほうが良い。
デスモの命、コクドベルトは交換しないと不安で乗れない事も付け加える。
ちなみに何年式？樹脂部品総取替えもあるかもな。
おれのはS2R7年落ち、走行9000KM買ったが、500KM走行後にガソリンカプラ不良でガソリン漏れ
発生し、命の危険があった。部品は自分で注文して自分で交換したが、すぐには来ないし結構
アフターが大変だぞ。

932 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 09:10:39.21 ID:lqym3Uok

一度くらいは乾式クラッチのに乗ってみたいけど今後は無くなる方向なんですかね
乾式ドカ集団と走ったことあるけど確かにあれはうるさいｗｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 09:14:29.94 ID:YnH6R2cf

考えてみると乾式クラッチって減少傾向だね
なんでもブラックボックス化して素人が触りづらくなっていく

934 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 12:42:13.92 ID:/TuIbv1D

乾式クラッチは判り易くて湿式はブラックボックス？

パニガーレですら湿式だし乾式はうるさいだけ。
ライダーにメリットは無い。

935 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 14:21:09.17 ID:uTQP0bJq

バイクに何を求めているのかは人それぞれ

と、どんな製品にも原始時代から至極当たり前の答えを聞きたいか

936 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:42:04.00 ID:IifqwQUC

>>921
いっちゃん最初に「まず安いのかどうか教えて欲しい」
そんな程度の信頼関係の人から買うのはやめたほうがいいと思います

商売人から買ったならトラブルがあっても「まー中古だしな」で済むことも
知人から買ったバイクがトラブったら、なんかイラつくんですよね

937 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 17:52:42.27 ID:E7D25AAZ

友人を失いたければ車を売れって格言がイギリスにあるんだよな
どんなに仲がいい者同士でも車の売り買いをすると必ず揉めるって事だそうだ

938 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:44:55.03 ID:VRWezmm8

>>921
何とも言えないが、VTR乗ってるならやはり６９６がお薦めだけどな
１５万捨てる覚悟ならその９００にチャレンジするのも面白い
命捨てる覚悟の運転さえしなきゃ

939 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 19:50:33.46 ID:32X+iJcK

15万なら安いし何回か乗って壊れても諦めつく値段じゃないのか？
ただ友人同士とかですぐ壊れると譲ってくれた人は親切で格安で譲ったつもりでも
買った側は壊れた物を売り付けたって印象は絶対に拭えない
今後何かある度にあいつは俺にガラクタ売り付けたってイメージで見ることになる
余程程度が良くなければ確かに友人関係信頼関係は壊れるとは思う

940 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 20:12:50.26 ID:upWCpgNH

>>921
年式とか分からないの？

941 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 13:56:10.45 ID:kbempYFY

暇つぶしで書いたらこんなに暇人が集まっちゃって

942 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:58:19.63 ID:vF/mPiNU

売る方からすれば、バイク王より高く買ってくれてluckyってだけだ。
買う方は、買って早々にあちこち交換で不満たらたら。
乗ってギクシャク厨誕生！

943 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 00:15:17.56 ID:ECxppxqE

そして人間関係もギクシャクすると・・・

944 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:18:04.02 ID:gXrpAxKh

>>939
同意だわ
値段は普通だと思うけど。

945 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:48:03.03 ID:K5oQwyg4

隣家の２階の屋根から凍結雪の塊が落ちてきた。
下には愛しの796が、、、
シートカバーをかけてたせいか、見たところ被害は無いようだ。
良かった、良かった。
多摩地方の我が家の周囲の道路は凍り付いてるから、しばらく乗れないなぁ。
明日はバッテリーテンダーをつないでおこう。

946 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:16:13.37 ID:UYARjXyY

雪国ではそれで亡くなる人もけっこう居るから気を付けよう
それこそ近所の人間関係が険悪になってしまう

947 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 07:49:02.11 ID:uLd9iGgK

>>945
ガレージ入れとけよ

948 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 12:17:19.99 ID:pfp1ZSGd

>>947
イヤミなお方・・・

949 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 19:54:31.01 ID:fEUX0s9Z

雪の日に外に置く理由が考えられないお方なのだろう

950 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:07:30.38 ID:8AS+gyaP

>>948
ガレージ入れとけよ

951 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 22:13:54.46 ID:bFVulnVt

歯磨けよ

952 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 23:07:37.69 ID:UvvfariX

髭剃れよ

953 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 00:14:56.13 ID:goj8OFQ+

ちんちんも洗っとくか

954 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:20:15.43 ID:dUbFPggB

また来週～ﾉｼ

955 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 19:45:41.94 ID:xN68Gixm

M400ie初給油してから燃料警告灯点いたんで、給油ついでに燃費計算
待ち乗りオンリーで燃費リッター17だった、どちらかというと悪い方か？

956 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 19:58:29.23 ID:nPGxlwv0

街乗りなら、そこそこ走ったんじゃね？

オイラのM900は15km/lだった時もあるし。

957 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:30:53.26 ID:xN68Gixm

>>956
さよか
インジェクション車は初めてだったが、もうちょい伸びて欲しかった

958 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:43:44.62 ID:lDfbdAj8

>>957
？俺のM400ｉｅは街乗りでもリッター30キロは走るぞ？

959 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:19:43.21 ID:SFtpejNF

696,796,1100はだいたいリッター20kmくらい

960 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:35:03.56 ID:xN68Gixm

>>958
リッター30とかどこのボルティだよ

961 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:18:42.58 ID:CIOfTVGc

みんな燃費計ってるんだな。
面倒だから気にした事ないやw

962 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:23:37.67 ID:dUbFPggB

気にしないと高速にも乗れないし

963 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 23:30:05.50 ID:rZBPuYpL

燃費ちゅうよりも、走行可能距離のために意識してるだけ
EVOも200km先の給油を考えて移動する。

964 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 00:14:16.72 ID:xd7d7yHQ

現行は、ABS付きだと13Lだから200kmが目安。東北道は、GS逃すとガス欠危機

965 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:04:56.01 ID:1vhKeANK

>>946
この次のSAでガソリン入れよう＞SAなのにGS無ええええ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

966 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 11:06:17.15 ID:3ienOoaQ

ボーナス頭金でやっとモンスター買うこと許されたｗｗｗｗ
もう5年待ったから我慢汁でまくりｗｗｗｗ

967 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 15:57:55.83 ID:T4PPXgYC

そりゃあ嬉しいだろうな
で、何買うん？

968 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:54:33.35 ID:W2N5Lk0c

>>965
http://www.w-holdings.co.jp/service/gas.html
ここのガスステーションマップを保存して暗記だｗ
7～22時の所もあるからな

969 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:15:33.55 ID:EYh0aYiO

寺は、パニ祭
見積もり、試乗待たされるかも

970 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:35:21.81 ID:+5aTepdx

おいらのM400も最初は200キロくらいで燃料警告灯ついたな
最近は高速使うし250キロ走って給油しても10リットルしか入らない
それと最初についたきり燃料警告灯が故障してるような気がｗｗ

971 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 22:56:58.00 ID:Jg71JMMU

たびたび前傾がハンドルが低い・・・ってレスがあるけどな。
SSだろうがモンスターだろうがリアのプリロードを抜いた上でフロントの突出しかプリロード弄れば
1､2cmぐらい調整効くんだぞ？m696に限っては突出し20mmもしてあるしな。
前のめりじゃなくなるから姿勢も楽になるしハンドリングやブレーキタッチも激変する。
ラジアル、純正ローシートやらハンドル交換とか金かけてする前に一回試してみることをオススメする
結果的にダメならすぐ戻せるしうまくいけば高いパーツ買わないで済むだろ

972 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:06:57.93 ID:mdlsuQ4i

>>971
何言ってんの？

ハンドリング、ブレーキの効き方は変わるのは分かる
姿勢、ブレーキタッチは変わるわけない
車両だけで完結しちゃうんだもの

973 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:22:23.38 ID:cvth/118

変えたいのが10cmだったらどうするのかね

974 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:36:59.34 ID:D32MmOGS

突き出し量が変われば姿勢は変わるんじゃない？ブレーキは知らんが。

975 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 23:53:35.16 ID:mdlsuQ4i

>>974
姿勢は変わらず、回転する
多少体が起きて楽になるかもしれないけど、前傾、ハンドルの遠さは変わらない

脚付き、姿勢云々でサスいじるのは本末転倒だろう
それでハンドリングが・・・とかギャグだなw

976 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:19:08.91 ID:3e/EZ8RX

1100EVOアニバーサリー契約してきました！
納車は2月10日予定

977 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 00:47:25.71 ID:dxpnCPJ0

>>975
あーそっか。トップブリッジの位置は変わらんもんね

978 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 09:34:09.49 ID:5rJzIttI

足付き考えなければいけない人って可哀想だな

979 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:49:27.65 ID:2pzDYxpG

>975
意味不明。
回転するっていっても、手元はいつも変わらない位置でしょ？
フォークが伸びたり縮んだりしない限り。？
突き出し減らせば遠くなるし、増やせば近くなるでしょ。

>977
トップブリッジの位置は変わるでしょ。

980 ：979：2013/01/21(月) 18:05:57.37 ID:2pzDYxpG

すまん、俺の勘違いだった。

981 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:07:02.24 ID:QKM/JXo3

本気で変わらないと思ってるのか？
突き出し1センチ変えたら全然違うぞ

982 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:08:02.72 ID:bCLNiebB

ケツと足と手の三角形は変わらないので、姿勢は変わりませんねって事だと思うよ。
地上から見たトップブリッジの距離は確かに変わる

983 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:22:02.00 ID:OkiAAqGE

>>976
おめでとう

984 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:35:32.02 ID:GgK0aqLR

>>976
漏れのドリームバイクを‥
おめでとう

ところでDieselの購入報告はきかないね

985 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:36:22.48 ID:DxNWS+FC

私も今日やっとパニガーレを新車で買うことができました。

986 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:39:48.67 ID:DxNWS+FC

残念ながら納車は2月20日です。待ち遠しいです。

987 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:45:03.14 ID:aZrVrMEm

696か796にしようと思うけどマフラーが形も位置も中途半端に広がってるのが好きじゃないなあ
真っ直ぐなのに交換すればいいんだろうけど

988 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 18:50:34.18 ID:Fic+X9Lf

>>976
おめ～、ちなみに乗り出しどれ位掛かったの？

989 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 20:01:11.20 ID:QamfPP2/

>>984
あんなん売れるわけねーっしょ
公式痛車みたいなもんだろ

990 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:04:45.88 ID:3e/EZ8RX

160位でした。パーツ代引いたら150位かな。
マフラーも変えたかったけど20万とか無理ｗ
あー、早く乗りたいっ！

991 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:35:17.15 ID:4UPGwk46

>>990
monsterは、SBKやストφみたいにマフラー換えてracingモードとかないから、見た目と音だけだから、気が向いたら交換すれば。

992 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 23:27:25.46 ID:3e/EZ8RX

>>991
ですね。
とりあえずノーマルで楽しんでみます！

993 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 01:09:39.92 ID:w2zQtak8

転けたら交換くらいでｗ