【F16inch】GPZ900R/750R Eg38機目【F17inch】
1 :
774RR:
4 :
774RR:2012/10/08(月) 09:48:27.79 ID:SJGiw8zK
5 :
774RR:2012/10/08(月) 10:49:35.78 ID:Zr7laBU7
また400ccのバイクに抜かれた
ZXR400Rに・・・
6 :
774RR:2012/10/08(月) 12:49:26.58 ID:SJGiw8zK
峠を攻めているときやサーキットならともかく、つべこべ泣き言いうな。
女々しすぎる。
7 :
774RR:2012/10/08(月) 13:41:20.76 ID:j4KNiNEy
8 :
774RR:2012/10/08(月) 13:42:55.47 ID:j4KNiNEy
9 :
774RR:2012/10/08(月) 14:18:09.58 ID:I8eKg7GV
10 :
774RR:2012/10/08(月) 15:42:41.96 ID:I8eKg7GV
いっつもさ、スレ終わりの
>>1001で泣きそうになるんだが、俺だけかい?
11 :
774RR:2012/10/08(月) 17:18:20.40 ID:j4KNiNEy
>>10 お前さん疲れてるのさ
ニンジャで走って温泉でも行って心の洗濯をしてきな
12 :
774RR:2012/10/08(月) 18:39:39.41 ID:wNWLXC/S
おーん自前のプラグレンチ入らん
車載工具も無し
ああ・・・
13 :
861:2012/10/08(月) 18:40:08.56 ID:kMzBAaF/
昨日愛媛道で赤のディアブロ追っかけてた900R
ちょいと「頑張ろう」って勇気もらえたよ!
14 :
774RR:2012/10/08(月) 18:40:57.25 ID:I8eKg7GV
ありがとう、走ってきた
でも俺、気付いちまった・・・。
15 :
774RR:2012/10/08(月) 18:54:37.24 ID:Zr7laBU7
16 :
774RR:2012/10/08(月) 22:26:51.78 ID:+jcFTl23
半年ぶりに蘇った、オレのニンジャ。痛快だぜ…
17 :
774RR:2012/10/08(月) 22:45:24.25 ID:/AreeG/f
この時期蘇らせても辛くね?
18 :
774RR:2012/10/09(火) 00:02:17.21 ID:/AreeG/f
あ、そういう意味で痛快か
19 :
774RR:2012/10/09(火) 07:05:57.92 ID:8bBuZO1J
涼しくなるまで待ってたのさ。
ニンジャつてば、熱にはてんで弱いんだからな。
いや、熱いのに弱いのは オレか… フフフ…。
20 :
774RR:2012/10/09(火) 09:01:56.17 ID:70fiFENv
信号待ちのたびにエンジンで手を暖める冬の走りもなかなかオツ
21 :
774RR:2012/10/09(火) 10:50:57.47 ID:lDig4ant
冬のSAでクランクケースで目玉焼きってのもオツ
22 :
774RR:2012/10/09(火) 10:52:28.37 ID:4nBkw9Yc
23 :
774RR:2012/10/09(火) 15:49:26.70 ID:lDig4ant
クラッチレバー中指、薬指、小指で握る人いる?親指と人差し指はグリップな
24 :
774RR:2012/10/09(火) 16:13:21.14 ID:4nBkw9Yc
25 :
774RR:2012/10/09(火) 16:15:05.62 ID:4nBkw9Yc
中古エンジンたかいんだなぁ。
マトモそうなのは10万とかかあ。
26 :
774RR:2012/10/09(火) 16:18:24.37 ID:lDig4ant
教習所では人差し指と中指でクラッチ切れって言われなかった?
27 :
774RR:2012/10/09(火) 16:33:24.92 ID:70fiFENv
俺もクラッチはその3本掛けだけど、教習所ではブレーキともども4本指って教わったよ
まあ昔の話何で今とは違うのかも
28 :
774RR:2012/10/09(火) 17:07:40.09 ID:lDig4ant
あれ、そうだったっけ・・・。自信無くなって来た
結構ライダーによって違うから面白いんだよね。
オフ乗りは人差し指一本が多いような
29 :
774RR:2012/10/09(火) 17:12:01.88 ID:4nBkw9Yc
>>27 おなじだね。
まぁやりやすいので、良いんじゃない?
30 :
774RR:2012/10/09(火) 17:17:19.85 ID:mMwTSTXr
油圧クラッチって重いよな
最近のクラッチカスタムはZZ-R1400のレリーズとマスター流用が流行ってんの?
えらい軽くなるらしいからやってみたいんだけど誰かやってる人いる?
31 :
774RR:2012/10/09(火) 17:27:43.09 ID:OBnfBBVU
>>30 レリーズだけ変えたけどそんな変わらんかった。マスターのほうが重要なんだろうな。
つーか忍者ってレリーズにギヤシフト表示があるんだけど1400のレリーズにはないのな。車検のときにつっこまれるかな?
32 :
774RR:2012/10/09(火) 17:49:58.35 ID:mMwTSTXr
>>31 劇的に変わるのかと思ってたからチョットがっかりだな
レリーズ交換って中身だけかと思ってた
検査員もそこまでわからなそうだけどな
33 :
774RR:2012/10/09(火) 17:53:45.03 ID:4nBkw9Yc
34 :
774RR:2012/10/09(火) 18:11:08.95 ID:TsbiooJP
>>31 以前は車検時に、ガムテに1N23456って書いてたけど
直接白マジックみたいので書かないとダメになった(湘南車検場
書く場所はエンジンのシフト近くで見やすい場所で平気
>>30 マスターは1400純正に替えても操作感は変わらんよ
ラジアル16mmにするか横置き1/2か12mmにすりゃ劇的に軽い
35 :
774RR:2012/10/09(火) 18:37:45.56 ID:mMwTSTXr
>>34 あれ?ZZ-R1400ってラジポンじゃなかったっけ?
36 :
774RR:2012/10/09(火) 18:45:05.67 ID:OBnfBBVU
たぶんレリーズは忍者純正でもマスターをブレンボの16RCSにすりゃ劇的に軽くなるんだろうな。
37 :
774RR:2012/10/09(火) 18:50:39.28 ID:TsbiooJP
38 :
774RR:2012/10/09(火) 20:33:01.08 ID:kheO4FXL
30過ぎて 袖なしGジャン デビュ〜ぅ♪
GPZ900Rも中古でゲっと!!!♪
40過ぎても袖なしGジャン GPZ900あ〜る♪ チンパンルックでGPZ900あ〜る♪
袖なしGジャン看板背負って 自慢愛車GPZ900あ〜る♪
おいらのニンジャが一番さぁ♪ GPZ900あ〜る♪GPZ900あ〜る♪GPZ900あ〜る♪
39 :
774RR:2012/10/09(火) 21:26:45.42 ID:E/fot8tO
この時代のkawasakiってクラッチ重くないか?
ゼファー750(91年式)もクソ重かった記憶・・・ワイヤーだけども
40 :
774RR:2012/10/09(火) 21:39:14.77 ID:Hm4eozxx
全然重く感じない。
握力を鍛え直せ!
41 :
774RR:2012/10/09(火) 22:00:07.63 ID:mMwTSTXr
俺は握力90kg以上あるが重いと思う。因みに壊れてないからな
16mmのラジポンにしたら軽くなるらしいがストローク変わりすぎてクラッチ切れないとかそんな事はないの?
42 :
774RR:2012/10/09(火) 22:10:35.19 ID:Jr4D/TAe
ニッシンラジアル14パイと
ZZR1400レリーズ組んでるけど
400ccクラス並みに軽くなったよ
43 :
774RR:2012/10/09(火) 22:26:55.87 ID:E/fot8tO
>>41 その通りさすがw
目いっぱいワイヤー張ったんだけどダメだった。しかも若干クラッチ滑ってたし
でもその前から重かったんだよな・・・。筋トレします
44 :
774RR:2012/10/09(火) 22:48:58.76 ID:cyYeuJ40
>>42氏
ニッシンのラジアルって14mmあるの?
あるならば、それで1400のレリーズ押しきる?
ブレンボRCSでも、ストローク内側にするとクラッチ押しきれないのに…
45 :
774RR:2012/10/10(水) 20:23:18.61 ID:VV9J3Dyg
ちょっと気になったんだけど…
チンパンってなに?どういう意味?雰囲気はなんとなくわかるんだけど…ググったら中国の秘密結社とかでできたんだけど、チンパンってふつーに使う言葉なの?
46 :
774RR:2012/10/10(水) 20:24:38.85 ID:D5j9k120
14mmは横置きしかないよ
ラジアルのラインナップはクラッチマスターは19だけだもの
ブレーキ側は19と17があるけど
47 :
774RR:2012/10/10(水) 20:47:59.13 ID:HI4eoMg3
>>45 中国の秘密結sy・・・。今すぐPCを捨てろ!特定されてるぞ!
48 :
774RR:2012/10/10(水) 20:56:49.84 ID:XeMElKT2
>>46氏
だよね。
横置き14mmって事は純正と同サイズ位だし、1400のレリーズにしたところで大して変わらないよね。
49 :
774RR:2012/10/11(木) 16:57:20.66 ID:lAv3Q51/
よくCBRだかの純正が1/2ピストンだから付けるとめっちゃ軽くなるってやってるよね。ストローク的に問題ないんだろうか…
俺は見た目重視で1400マスターに1400レリーズやってみようかな。ニンジャノーマルよりはラジポンだから軽くなりそうじゃない?
50 :
774RR:2012/10/11(木) 17:56:08.26 ID:MOs36q0s
> マスターは1400純正に替えても操作感は変わらんよ
> ラジアル16mmにするか横置き1/2か12mmにすりゃ劇的に軽い
51 :
774RR:2012/10/11(木) 17:56:29.60 ID:5+KL5htx
どんなかんじになるのか画像みたいです
52 :
774RR:2012/10/11(木) 19:00:17.09 ID:lAv3Q51/
>>50 ラジポンでもやっぱ変わらんのかorz
でもレリーズ一緒にやれば多少軽くはなる?ニッシンで黒のラジポン出てればそれでもいいんだけど何故かブラウンの19しか出てない…
ブレーキがニッシンの黒セット付いてるから色を合わせるってなると1400純正しかないのだよね…
53 :
774RR:2012/10/11(木) 20:46:40.41 ID:MOs36q0s
ホンダの横置き1/2に1400レリーズだけど、正直握らせてやりたいわ
イヤらしい意味で
ストロークは長くなるけど、慣れるレベルだしなにより軽い
ブレンボも握ったことあるけど、操作感はブレンボラジのがいい
マスター左右合わせたいってんならブレンボしかないだろうな
54 :
774RR:2012/10/11(木) 21:04:07.59 ID:MOs36q0s
ストロークが気になるようだから少し説明すると
切れることは切れるけど、ハンドルバーにかなり近くなる
最後まで握り込む手前で切れるけど、指2〜3本とかで握ってるとバー握ってる指挟む
軽さでいえば指2本でも問題ないのだが
実際確実に切るのはストップ&ゴーのときだけだしね
それほど問題に感じないし、やっはり慣れの程度だと思う
55 :
774RR:2012/10/11(木) 21:57:20.68 ID:lAv3Q51/
>>54 情報thx!
ニギニギしてみたいわぁw普段使いが二本でやってるからそこだけが慣れる必要がありそうだけど。
1/2で1400のレリーズ押し切れるって事にチョット驚きだった。是非参考にします!
56 :
774RR:2012/10/11(木) 22:11:01.65 ID:MOs36q0s
いま確認したら、俺のはVTR1000SP1用だった
CBRはブロンズ(茶)でVTRは黒って違い
あとこれはホントかどうかわからんのだけどw
RC30とかNSRのレバーにすると短くなるので、小指を残して3本握りなら挟まない
らしいw
買う時に忠告されてRC30のレバーと一緒にマスター注文したから、CBRとの違いがわからないけど
事実バーエンド近くを握って小指側を残したら挟まない
57 :
774RR:2012/10/12(金) 11:37:26.18 ID:sSJz02Ca
ニッシンの1/2クラッチマスタってもう売ってないのか
58 :
774RR:2012/10/13(土) 07:19:36.24 ID:2bDXnLSJ
>>57 ニッシンで1/2は左側ブレーキ用でしか出てないはず。
ブレーキ用のマスターをクラッチに使ったらどうなるのかね?説明には使用不可って書いてあるけど構造的には同じじゃね?
59 :
774RR:2012/10/13(土) 14:24:25.91 ID:VAE+66di
ラインナップしなくなったんじゃなくて、元々無かったのか(´・ω・`)
frandoとかどうなんだろう、ラジポンだと16ミリだっけか
60 :
774RR:2012/10/14(日) 13:47:05.88 ID:DQkvprpI
y
61 :
774RR:2012/10/14(日) 17:06:37.59 ID:DQkvprpI
j
62 :
774RR:2012/10/15(月) 18:25:48.22 ID:uACQ96W0
zx
63 :
774RR:2012/10/15(月) 23:30:42.42 ID:mTy3esFb
HIDにしてみたいと思ってるんだけど、オクとか楽天で
売ってる5〜6千円の奴でも特に問題ないのかな
64 :
774RR:2012/10/16(火) 00:18:47.58 ID:lnBK+uAn
友達がgpzじゃないけどやってた
寿命が速いから消耗品なんだとさ
ちなみにニーハンだったから光度とか光軸とか適当
65 :
774RR:2012/10/16(火) 01:11:49.19 ID:Dq/lqSNV
トンクス、安いのは消耗早いからか。。消耗品て事なら重さ考えると
SOLAMのハロゲンでも入れたほうが無難かな。
66 :
774RR:2012/10/16(火) 02:38:25.31 ID:qP6NYbiP
お前ら革ジャンに袖なしGジャン チャップスのチンパンルックフル装備の季節がやってきたよ
67 :
774RR:2012/10/16(火) 02:41:57.01 ID:lnBK+uAn
けど、1年ぐらいは持つって言ってような・・・
俺は対抗してと、ミラー越しで眩しいのがムカついたからHID辞めてた
68 :
774RR:2012/10/16(火) 05:15:12.13 ID:ABBrauUs
スタンドでタイヤに空気入れてバルブキャップしめたら、バルブの根元が裂けてエアダダ漏れになっちまっただよ・・・。
タイヤ外してバルブ交換するの個人じゃ厳しい?
69 :
774RR:2012/10/16(火) 07:03:48.03 ID:KnhMCsse
ここで聞く程度なら、
やめておくが無難。
俺的には問題ない作業。
誰でも最初は素人なんだから、
やってみれば。
70 :
774RR:2012/10/16(火) 11:32:54.24 ID:lnBK+uAn
150?
71 :
774RR:2012/10/16(火) 14:09:56.22 ID:lnBK+uAn
今月のミスターバイクに「袖なしGジャンチンパン野郎」が乗ってるww
これは・・・w確かに真似しようとは思わんな・・・
72 :
774RR:2012/10/16(火) 18:10:11.66 ID:WrPAXEge
73 :
774RR:2012/10/16(火) 19:00:02.38 ID:Dq/lqSNV
生き残りの人達がそこに集まってるだけで、いっぱい居る訳ではないだろう
74 :
774RR:2012/10/16(火) 20:08:24.02 ID:3jX38Z4t
ランブルか。懐かしいな。
ここで他人の趣味嗜好をチンパンとか言ってバカにしてる奴より100倍ましだな。
75 :
774RR:2012/10/16(火) 21:31:10.09 ID:m2/gI4Tw
同じ趣味同士、仲良く永く付き合えるってのはいいなー
76 :
774RR:2012/10/16(火) 22:48:12.24 ID:AFdk8WS+
ランブルで思い出したけど関東忍者会って
もう無くなったの?他にも日本全国に忍者会って
あったと思うんだけど…
77 :
774RR:2012/10/16(火) 23:07:04.06 ID:Dq/lqSNV
各地域まだあるよ
78 :
774RR:2012/10/17(水) 02:28:49.08 ID:SmjQn/jL
バッテリー交換した時にバッテリーケースを留めてる3本のボルトが朽ち果てていた…
何とかして外す方法はないでしょうか?
79 :
774RR:2012/10/17(水) 12:30:36.74 ID:B+9sLA6B
ドリルでもんでボルトの頭を飛ばす。
80 :
774RR:2012/10/17(水) 13:32:52.49 ID:SmjQn/jL
やっぱりそういう方法しか無理ですね(>_<)
素人の自分にはその方法は無理そうです…
回答ありがとうございました
81 :
774RR:2012/10/17(水) 13:34:56.48 ID:Pk8HytQr
朽ち果てていたじゃよくわからないから画像でもうpして見なよ
82 :
774RR:2012/10/17(水) 19:51:17.62 ID:R/tMas5z
オレのも赤錆てボコボコになってるな。
83 :
774RR:2012/10/18(木) 06:50:44.89 ID:K4frbt89
エッセンシャル・モイスチャーシャンプーをローション代わりに使ってコクと、
角質層が最初粉吹き・やがて日焼けが博士レルようにパリパリ剥けて来て
若々しい色艶を取り戻す事が出来るよ。
ただし、その、皮が剥がれる期間二週間ほどはヒトに見せられないけどね。
84 :
774RR:2012/10/19(金) 02:21:22.98 ID:KQLO7Yt7
オクにZX-14Rの倒立やらなんやらでてるが移植はどうだろうか?
部品供給や性能面、なにより古さからみてもZXRはもうやめたいんだ
85 :
774RR:2012/10/19(金) 13:59:15.79 ID:VU66yQnb
最近、個人売買でインナーカウルの付いていないA6を購入したのですが、
メーターはメーターステーに付いている穴に2本のボルトでのみ固定されているようです。
ZRX400からの乗り換えなのですがメーターが少しグラグラするような気がします…
もしインナーカウルなしで乗っている方居ましたらこのままインナーカウル付けないで乗っても大丈夫なのか?
又はインナーカウルを付けてもメーターが変わらず少しはグラグラするのかアドバイスお願い致しますm(__)m
86 :
774RR:2012/10/19(金) 16:56:11.05 ID:HOQnfAJF
プラグキャップとケーブル交換しようと思うんだけど、お勧めってある?
純正品でも良いかと思ったけど、パーツリストにケーブルが見当たらない・・・
とりあえず1番2番はハイリーチキャップだっけ?にしようと思ってるんだけれども
87 :
774RR:2012/10/19(金) 18:28:10.75 ID:2r2/A/tk
>>85 メーターとインナーカウルは関係なかろ
インナーがないとライトからの光が漏れてくるとか、そういうのはあるだろうけど
メーターを手で動かした時ガタガタするのなら、取り付け部分かメーター内のステーを疑ってみればいいんじゃないかな
ガタガタじゃなく軽く動くくらいってんなら普通じゃないかな
>>86 NGKのケーブルとセットのがいいんじゃないかな
スプリットファイアだっけかな、アレはやめたほうがいい
性能云々ではなくケーブルの太さが、ノーマルのコイルの差し込み口と合わないから
点火系をウオタニとかに替えてしまうならいいのかもしれないけど
ハイリーチとかの商品は、水没したときプラグキャップからのリークを防止するためだけ
プラグホールの水没や錆を防止するのではないのを承知してればいんでないかな
プラグホールの水没を防止する商品は一つしかないけど、ヘッドカバーごと交換だからめんどくさい人には勧められないw
88 :
85:2012/10/19(金) 18:47:14.56 ID:VU66yQnb
>>87さん
ありがとうございます。
インナーカウルを取り付けたからといってメーターのぐらつきは変わらないのですね。
確かに軽く揺れるくらいかもしれませんので私が神経質になり過ぎていたのかも…
好きなバイクなので夜も光の漏れがなくなるようインナーカウルも部品があれば注文したいと思います。
ご丁寧にありがとうございましたm(__)m
89 :
774RR:2012/10/19(金) 23:37:14.97 ID:miXriDdx
メーターは、ふたつのボルトでカウルステーの板状部分に留められている。
自分の場合、そのカウルステーの板部分にクラックが走り、メーターがギコギコ揺れていた。
走れない事は無いからそのまま数千キロ乗っていたが、とうとう先述の板部分が「メリッ」と割れて
メーターがブラブラになった。
アッパーカウルステーをヤフオク入手、交換して直った。
メーター側のステーが折れてる可能性は低いと思う。
カウルインナーの有無はメーター揺れと関係ないが、
ライトからの光漏れ、雨風の乱流、ワイヤーハーネスの保護などの理由で
あったほうがいいと思う。
90 :
774RR:2012/10/20(土) 00:05:19.66 ID:HOQnfAJF
>>87 さんくす。
ハイリーチって水没防止にはならないのか。
1番が死んでて2番も微妙な感じだから、とりあえず点火系を交換してるんだけど
NGKのケーブル検討してみようかな。
これで改善されなければキャブに手出すしかないかな?・・・ハァ。
91 :
774RR:2012/10/20(土) 06:59:17.64 ID:Mv+F3j7F
キャブ取り付けめんどくせー
何度やっても慣れない・・・
92 :
774RR:2012/10/20(土) 12:11:04.90 ID:nSiIw/YH
そこでファンネルとソックスタイプのエアクリですよ
純正キャブでも、エアクリBOXからファンネル部分だけ外せば使えるぞ
ブローバイの処理はしっかりネ☆
93 :
774RR:2012/10/21(日) 11:31:45.04 ID:Ec7QZoWa
A4乗48000キロなんですけど、カムテンショナー後期型に交換したのですが
自然押しだし+ワンノッチでも若干音がします
裏技あれば教えて下さい
94 :
774RR:2012/10/21(日) 13:53:50.49 ID:QrMBgmwl
>>93 作業手順が間違ってなかったとしたら、距離から考えて
他の原因も考えた方が良いのでは?
自分のときは、チェーン、チェーンガイド3箇所変えて
静かになりましたよ。
95 :
774RR:2012/10/21(日) 17:19:49.97 ID:Ec7QZoWa
94さんチェーンガイド見たら割れて吹っ飛んでました!
ここが原因かも?とりあえず交換してみます
有り難うございました
96 :
774RR:2012/10/21(日) 22:18:43.55 ID:6Imzz/Q2
A4とかまだ走ってるのかよ。忍者って意外に丈夫なんだな
97 :
774RR:2012/10/21(日) 23:05:46.96 ID:JosNee5w
オレのA5 5万キロ
平均すると年間2000キロとかにしかならないし。
10万超えた人いる?
「新しいバイクはいいんだろうな」と思いつつも
買い換える理由が無い。
再起不能な壊れ方でもすれば、いっそ買い換えられるのだが。
98 :
774RR:2012/10/22(月) 02:18:05.99 ID:bk6uDRVn
俺もインナーカウルなしのA5を最近バイク屋から買ったんですけど走行中段差を乗り越えるとメーターがカタカタいってメーターが壊れないか心配…
忍者乗りの人のブログとか検索するとインナーカウルつけてない人も多いみたいだけどカタカタいわないのかな?
古いバイクだから完璧は求めてないけどトップガンを観た当時から憧れてて最近免許取って買ったバイクだから長く乗りたいんだ
99 :
774RR:2012/10/22(月) 02:25:44.90 ID:1XpsOBQ2
A5で5万だとジェネレータのとこのチェーン交換
済みですか?
A7の仲間が10万超えでジェネレータチェーン切れました
100 :
774RR:2012/10/22(月) 03:06:33.68 ID:1XpsOBQ2
インナーカウル関係ないですよ
間違いなくフレームとアッパーステーのナット緩みです
101 :
774RR:2012/10/22(月) 03:43:21.14 ID:+nKKtLTo
102 :
774RR:2012/10/22(月) 06:31:45.79 ID:hM+NW9vM
もう立派な旧車だけど、
ほとんどの故障は単なる点検不足。
古いから当たり前と思わず、
まし締め位やろうな。
103 :
774RR:2012/10/22(月) 07:15:29.70 ID:ASguc6Hm
なんでインナーカウルの有無が関係有ると思うまか。
アッパーカウル全体が揺れてギシギコ鳴るなら、ステーボルトの緩み。
ゴムゥをめくって、憎いあンちくしょうだと思って締め直せばなおる。
メーター単体が柏木由紀のバストみたいにユッサユッサ揺れるのなら、
カウルステーのメーター基部にクラックが走っている。
アッパーカウルステーの交換または割れたぶぶん溶接でくっつける。
104 :
774RR:2012/10/22(月) 23:15:39.50 ID:1XpsOBQ2
素晴らしい!どんなサービスマニュアルより解りやすいのでは!
105 :
774RR:2012/10/22(月) 23:31:50.55 ID:qmolyJpF
篠崎愛のおっぱいに例えてくれたら解りやすかった
106 :
774RR:2012/10/23(火) 00:27:24.50 ID:9lCqmRXd
いーっすね!
107 :
774RR:2012/10/24(水) 19:46:33.76 ID:htyyCnix
4気筒カスタムBOOKに、ネック角変えたGPZ900Rが出てた
この手のコンプリートはこれで3社目か
コンプリートでなく、メニューの一つとしてやってくんねーかなあ
108 :
774RR:2012/10/25(木) 13:48:28.04 ID:f10EjBjg
純正タイプのエアクリーナーエレメントを購入したのですが、上下はわかるとして手前側と奥側で正しい向きとかあるのでしょうか?
手前側も奥側もどちらも同じ形をしているように思えます。
調べても出てきませんでしたのでどうかアドバイスお願いします
109 :
774RR:2012/10/25(木) 17:14:46.71 ID:1/ZL0fTH
同じ形です
そんな部分より、上の開口部をしっかりハメてガタがないように下にスペーサーをカマしましょう
110 :
108:2012/10/25(木) 18:35:04.57 ID:f10EjBjg
>>109さん即答ありがとうございます!
スペーサーは思い付きませんでした! ホームセンターに行ってスペーサーになりそうな薄いベニヤ板を買ってきます!
111 :
774RR:2012/10/25(木) 18:39:25.78 ID:1/ZL0fTH
112 :
110:2012/10/25(木) 19:50:52.30 ID:f10EjBjg
>>111さん
元から付いている部品でしたか(>_<)
失礼しました!ご丁寧にありがとうございました
URLを見て分かりやすかったです
113 :
774RR:2012/10/25(木) 21:49:15.36 ID:FQkhhN02
A6のフォークのアンチダイブキャンセルした場合
スプリングは社外の物にしないとダメなんですかね?
オイルの番手とレベルだけで調整されている方いれば
教えて下さい
114 :
774RR:2012/10/26(金) 07:23:52.47 ID:fRw6Mmdc
アンチダイブをキャンセルしないとダメなんですかね?
115 :
774RR:2012/10/26(金) 18:15:57.15 ID:23pDmJ3T
なんでキャンセルしようと?
整備するのがめんどくさい?
116 :
774RR:2012/10/26(金) 22:18:58.28 ID:xVMu0x51
そうなんですよ フォークシール交換するんですがブレーキオイルのエア抜き
の手間を無くそうかと思って検討してます
やっぱり生かすべきですかね?
117 :
774RR:2012/10/27(土) 01:12:48.91 ID:auwVVvP1
左のサイドカバーってどうしてあんなに取り付け大変なんでしょうか?
ボルトを回して取り付けしたいのですが裏側のナットがポロポロ落ちてしまいつけられません
118 :
774RR:2012/10/27(土) 01:28:05.32 ID:404fEKLy
>>113 キャンセルしてスプリング変えるならそのお金でA7以降の足回りをそっくり買っていれ変えた方がいいと思う。
いまどき16インチじゃタイヤも選べなくない?
119 :
774RR:2012/10/27(土) 02:50:59.62 ID:4v8alrwc
>>117 裏側のナット?ステッププレートのネジ穴に留めるだけじゃなかったっけ?
120 :
774RR:2012/10/27(土) 05:35:26.32 ID:XmSm/2VJ
インナーカウルの「最後のネジ」の事かな?
121 :
117:2012/10/27(土) 06:55:01.41 ID:auwVVvP1
>>119 >>120 シートを外してから外す作業に入るボルト1本で取り付けられている左側のパネルです。
開けるとエアクリボックスやヒューズボックスが入っている左側のカウルです。
ナットがどのようについていたかわかりませんが、ナットなしでボルトを回してもカウルがつくわけないので、ナットを裏側から接着剤で止めて付けました…
新車時にどうなっていたかわかりませんが皆この方法で取り付けされてるんでしょうか?
122 :
774RR:2012/10/27(土) 08:28:59.89 ID:4v8alrwc
123 :
774RR:2012/10/27(土) 10:12:15.33 ID:1sZExjuN
>>121 ねじ舐めてて適当に修理されるだけじゃん。
124 :
774RR:2012/10/27(土) 20:14:41.04 ID:vq905ovJ
今日オイル交換したんですがいつも2リッターで
足りるんですがそんなもんですか?
ドレンは2ヵ所抜きです エレメント交換しても同じ位です
出てくるオイルも同じ位です
125 :
774RR:2012/10/28(日) 03:35:56.90 ID:G/zqOmPg
126 :
774RR:2012/10/28(日) 08:30:17.06 ID:T/NoM0Xz
エレメント交換で500ccは増えると思うな。
127 :
774RR:2012/10/28(日) 08:41:44.47 ID:2B1ptn4g
マニョアル通りの3リットルとかをポンと入れるとさすがに多すぎるが
2リットルさすがに少なぎするぬ。
ちゃんと暖気したオイルトロトロした抜いたるか。
サイダストンドで傾いたままやってるないか
車体ちょくりつさせて抜くある
128 :
774RR:2012/10/28(日) 09:51:57.28 ID:xrEssaZB
>>127 そこか。
オレセンスタでエンジン暖かいうちに抜いてるわ。
でもこんなもんかな?
って量をいれても何日かして
上限一杯になったりするよね。
いろんな所にオイルって残って
るのな。
129 :
774RR:2012/10/28(日) 11:28:06.41 ID:2B1ptn4g
液体は暖まってぼうちょうする体積ふえる
けっこうあなどれない
上から注射器で抜きたい。少しだけ抜こうと
ドレン緩める→アチチ→締められない→ニューオイルがパーwww
130 :
774RR:2012/10/28(日) 23:40:56.22 ID:J1bxL5v4
オイルの体積増えるって嘘だろーって
調べてみたら4リッターで200cc増えるって書いてあった
まじで勉強になりましたわ
131 :
774RR:2012/10/28(日) 23:50:00.21 ID:GgSLti3O
忍者って実際に見るとカウルが大きいザマス
132 :
774RR:2012/10/28(日) 23:59:31.52 ID:2B1ptn4g
外して部屋の中へ持ってくるとデカさにびっくりするのな。
133 :
774RR:2012/10/30(火) 16:41:39.40 ID:Rum5Yqx2
A11逆車フルノーマル走行2万が近所のバイク屋に…いまから見てくるっ(^O^)
134 :
774RR:2012/10/30(火) 20:34:50.20 ID:S8nt6xyy
135 :
774RR:2012/10/30(火) 22:33:47.88 ID:HW8uL0IK
まさかニンジャバージンじゃあるまい。
136 :
774RR:2012/10/31(水) 01:13:59.36 ID:aVS3HfGh
カワサキのHPで見れるパーツリストだとA8以前のモデルは見れないけど、
A6のJNってもう無いのかしら
137 :
774RR:2012/10/31(水) 11:36:00.56 ID:94+hdN7L
>>136 おいらのはA2だけど、はなから国内ページには無いぞ
138 :
774RR:2012/10/31(水) 20:52:01.60 ID:us2kt0OI
A2とか高速をハイペースで走ってたらバラバラになりそうで怖い…
139 :
774RR:2012/10/31(水) 20:56:00.16 ID:94+hdN7L
140 :
774RR:2012/10/31(水) 21:18:05.79 ID:tDkbavak
リ ア ル すぎるぞ〜
141 :
774RR:2012/11/01(木) 07:37:48.46 ID:6TySb9bI
ニンジャより古いバイクなんてゴマンと走ってるじゃ〜ん。
先週末、ドカのF3を見たよ〜♪
142 :
774RR:2012/11/01(木) 22:29:07.01 ID:LFzHiYaH
例えばZRX1200の程度の良い中古車と交換してくれるなら交換する?
143 :
774RR:2012/11/02(金) 00:06:31.61 ID:a95MznoT
ZRXは全然欲しくないなー。
もうニンジャから乗り換えた人が、
何に乗り換えたのかが気になる。
自分としては、折角ニンジャから乗り換えるのなら
現代的な足回りとラジアルタイヤと最低限ニンジャの2割増し程度のエンジン性能が欲しい。
ので、選ぶなら型落ちのSSかメガスポーツ。
わざわざ大きく重くおっとりした性格に作ったような、しかも二本サスなんかのビッグネイキッドは眼中ナシ。
144 :
774RR:2012/11/02(金) 00:16:10.69 ID:8zKLe37I
やっぱにんじゃぁだなー
145 :
774RR:2012/11/02(金) 00:33:25.87 ID:XgteX21X
>>143 わざわざ大きく重くおっとりした性格に作ったような・・・
そこなんだよね。
おっとりかどうかは乗ったこと無いから分からないけど、惹かれない。
と、500ssと2台持ちの俺は思います。
146 :
774RR:2012/11/02(金) 01:27:06.90 ID:Sl7YCh2i
俺は次はダエグかな。カワサキの緑色が昔から好き
147 :
774RR:2012/11/02(金) 10:59:27.39 ID:z1pHx+kk
次は軽いバイクが良いなぁ
今でもピカピカで絶好調だけど、そろそろ私の体がダメだわ
148 :
774RR:2012/11/02(金) 12:57:21.15 ID:a95MznoT
なんやかんや言って、みんな二台目三代目に
DトラとかスカブとかKLX80とか持ってんじゃないの?
あたいの二台目は、CL400。
149 :
774RR:2012/11/02(金) 18:34:55.72 ID:Sl7YCh2i
最近、セカンドバイクにPCX150買ったけど思ったより速いw
OEMでライムグリーンで出してほしいw
>>149 四輪だが、ホンダフィット乗った時も同じような感覚になった。
軽くて、エンジンがキビキビ回るっていいもんだ。
151 :
774RR:2012/11/03(土) 08:15:55.17 ID:7zLgSPFV
そうかい?
ヒットはカーチャンが持ってるから、時々お使いに行くのに乗るけど
乗る度に「なんかCVTの車って電車みたいな加速感だなー」って思う。
152 :
774RR:2012/11/04(日) 20:46:30.23 ID:t3LY7tCw
>>146 たしかダエグのライムは限定カラーだったような…
153 :
774RR:2012/11/04(日) 21:10:00.91 ID:w7KC/VMR
袖切りジージャンがどうの とか言うアホウはもう居なくなったのかい?
久々にニンジャスレ覗いたが平和になってるね。
10Rに浮気して一年、今日久々にニンジャに乗ったがヤッパ乗りやすいわ。
タペット調整済みなのにカタカタうるさいけど・・・
154 :
774RR:2012/11/04(日) 22:50:29.07 ID:MW19QMd9
ノーマルマフラーにパワーフィルターの方いますか?
エアクリの脱着限界の為 キャブのジェットとパイロットスクリュー
戻し回転ご指導下さい
155 :
774RR:2012/11/05(月) 07:22:06.33 ID:+Th8m49D
ビルビル、ドフドフ。4-2-1の音、好き。
フルカウル派。
156 :
774RR:2012/11/05(月) 09:29:16.60 ID:7xzogP+e
>>155 アンダーカウル付けたい
でも切るのは怖いです
157 :
774RR:2012/11/06(火) 02:28:33.67 ID:XYZEofDj
>>153 俺もSSと二台持ちだが、やっぱNinjaに乗るとホッとするよ
しかしラジエタカバーのサビどうにかならんかな
158 :
774RR:2012/11/06(火) 07:27:54.08 ID:HhWKW9U4
誰かセカンドにCXユーロを持ってるような粋者は居ないのか。
俺は二代目にサベージ650かスティードの600が欲しい
159 :
774RR:2012/11/06(火) 10:41:41.65 ID:MDHQoQEn
シートが破れ始めてきて困っています
ググったのですが見つからず。どなたかご存知ありませんか?(できれば表皮のみでほしい)
・ブルー
・シングルシートっぽく段差がついている
・タンデム側のサイドに白で「Kawasaki」のロゴ
(ツキギ8耐ニンジャレプリカシートといったほうが伝わるでしょうか)
160 :
774RR:2012/11/07(水) 07:35:16.21 ID:zWwBV79H
おれにだいめにエリミネーターの1000がほしい(´・_・`)
161 :
774RR:2012/11/08(木) 21:35:04.87 ID:cw7CFYhb
エミリのバックトルクリミッターいしょくできなかな
162 :
774RR:2012/11/09(金) 00:19:01.27 ID:b+MkO7w1
みんな寒くなる前にオイル交換しましょう!
163 :
774RR:2012/11/09(金) 19:45:15.28 ID:JltGuX7b
ニンジャでひとっ走り行きてぇー
164 :
774RR:2012/11/11(日) 09:38:00.81 ID:ixR4tM5U
ニンジャで吉原行きたい。オレンジグループで遊びたい。
165 :
774RR:2012/11/11(日) 11:31:43.44 ID:Uv72ErOM
オラも吉原にツーリング行きたいな〜 16才の時NSR50で吉原にツーリング
に行ったきりだからな〜
166 :
774RR:2012/11/11(日) 16:19:14.28 ID:dY14Urxq
ニンジャで吉原に行ったら、
ボーイの兄ちゃんが「預かります」と言うのだけれど、
倒されるのが嫌で、自分で駐輪した。
167 :
774RR:2012/11/12(月) 22:11:36.52 ID:ZrVddHfx
Msセーリングのマニュアルカムテンショナー付けてる方いますか?
吉原行くの止めて買おうかなーと思ったんだけど
どちらがオススメでしょうか?真剣に悩んでます
やはりスッキリ吉原オレンジでしょうか?
168 :
774RR:2012/11/12(月) 23:07:36.49 ID:Cm0mMxH8
お気の毒だが…。
オレンジグループは、もう、な…。
169 :
774RR:2012/11/13(火) 07:25:49.12 ID:46t6Kg+1
えっ。元声優のゆらちゃんとは、もう遊べないの?
170 :
774RR:2012/11/13(火) 22:19:31.69 ID:oVeF2nSh
171 :
774RR:2012/11/13(火) 23:21:17.04 ID:46t6Kg+1
どこから見ても最高にカッコイイに決まってるじゃないの!
まあ、真面目に答えると、
エンジンのトルク感はカタナの方が上。
“回転馬力”なニンジャより、トルク感が高いカタナの方が
中型に乗っていた時に抱いていた「大型バイク感」には近かった。
フロント19インチの、前輪が遠回りする感覚と細いフォークがしなるような感覚は
前近代的だったけど、それはソレで味わい深いものがあった。
172 :
774RR:2012/11/14(水) 03:06:12.52 ID:QaVglkWa
>>170 1980年代に中学生〜大学生〜新社会人の世代じゃないと、そのよさ・憧れは分からないよ。
君はその頃産まれてなかっただろうから無理もない。まだコーヒーの味もも分からない子供みたいなモンですよ。
173 :
774RR:2012/11/14(水) 07:42:35.25 ID:uPW7wg+v
まあ、確かに自身も、自分より上世代のZやCBへの思い入れはピンとこないわ。
ぎゃくに、カタナあたりまではクラシックとして綺麗なノーマルが珍重されるようになってきたけど
ニンジャにその評価いつ来るか。
今でも最終とかは不当に高いけど
状態の良い初期型やナナハンに高値付く時代来るか
174 :
774RR:2012/11/15(木) 21:47:58.56 ID:5uM6AZ4e
乗り換えたいとしたら、ZZRのC型だなー。
あのひょっとこクチが好きなのよ。
D型は好きになれなくてね。
175 :
774RR:2012/11/15(木) 23:04:13.97 ID:G9ni8FNl
>>170 俺もカタナ知らない世代
最初雑誌で見たときは目を疑ったね
え?こんなん買うやついんのwって思ったら他の雑誌とかで「カタナ特集」とか組まれてるから更にびびった。
純粋に「バイク」としてかっこいいと思うのはやっぱハーレーかなぁ。日本じゃ乗ろうとは思わんけど、米で生まれてりゃハレ一択。
176 :
774RR [sage]:2012/11/16(金) 15:49:12.60 ID:P+Zjfdhz
色々好みの分かれる所だが、アッパーカウルがD型でテールがC型だと良いなと思う。
177 :
774RR:2012/11/16(金) 21:43:58.84 ID:b5R3RCPj
まぁカタナ知らない尻の青い世代は、ズホンを腰骨より下で履いてパンツ見せるのがカッコイイなんて頭悪い世代だから無理もないよ・・。
178 :
774RR:2012/11/17(土) 06:34:50.24 ID:aMwYkNme
ゆとり教育世代で日本は終わった
179 :
774RR:2012/11/17(土) 06:57:54.97 ID:wuFAmIFn
>>175 日本のハーレー乗りって気持ち悪いよ。
なんかアウトサイダー気取ったコスプレイヤーみたいなのばっかりだし。
180 :
774RR:2012/11/17(土) 07:49:05.24 ID:x1oXH+0Y
日本のニンジャ乗りって気持ち悪いよ。
なんかアウトサイダー気取ったコスプレイヤーみたいなのばっかりだし。
181 :
774RR:2012/11/17(土) 08:15:29.65 ID:T+WGsZy8
まあ自分の世代を保守りたい気持ちも分かるが、だいたい下の世代は上の世代から非難あびるよなw
あんたらもそうならないでよw
ゆとり以前にも社会問題は腐るほどあったんだし
182 :
774RR:2012/11/17(土) 08:42:12.66 ID:7o7bXNzL
やべー。
アウトサイダー気取ったコスプレイヤーにみられたくないから、
あずにゃんのステッカーとか貼っとこう。
183 :
774RR:2012/11/17(土) 09:17:03.31 ID:fiAgIWs7
Gジャンの袖切って背中にお揃いの刺繍入れて着て
リアフェンダー取っ払ってシートレールとマフラーカチ上げて
見るからに頭悪そうな顔して
アメブロで漢字も打てない40代とか
幼稚な30代の
GPZ900R袖なしGジャンチンパンルック 最高っすぅ
184 :
774RR:2012/11/17(土) 13:08:25.75 ID:T+WGsZy8
ま、他人を批判してるやつが一番ダサいよな。
2chで人気有るのって、NSRとか?が「ハーレーだせえw」て言うより、「ハーレーもかっこいいけど俺はこっちだな」ってのほうがかっこいい。
185 :
774RR:2012/11/17(土) 13:39:52.91 ID:7o7bXNzL
本当は愛車をペロペロ愛しちゃってるくせに
周囲には「買い換えたいのは山々だけどカネがねー」とか
「いっそツブれてくれれば買い換える口実ができるんだけど、コレがなかなか壊れてくれなくてさー」
なんて嘯いてるのが一番カッコイイ
186 :
774RR:2012/11/17(土) 13:48:32.27 ID:H038fPZc
>>181 どの時代の年寄りも『今どきの若もんは・・・』と言うものだ。
187 :
774RR:2012/11/17(土) 14:18:15.95 ID:aMwYkNme
Gpz乗り以外の若い奴はしょーがねーな!
足は長く
188 :
774RR:2012/11/17(土) 19:12:54.94 ID:d7uwvxIy
189 :
774RR:2012/11/18(日) 08:53:19.16 ID:FPVxWf0w
中途半端なバトル系のナイロンジャケットとか、お腹回りに合わしてワンサイズ大き目のWの革ジャンとか
ジーンズがだぼだぼだったり短かったり・・・
ライフスタイルからハーレーに浸かってる連中と比べるとカワサキ系は隙がある週末アウトサイダーって多いよね
もうね、ツーリング系かバトル系か突き詰めて着こなした方がいいと思うんだ
190 :
774RR:2012/11/18(日) 09:56:24.87 ID:AyX29shG
川崎重工が倒産すんじゃね
191 :
774RR:2012/11/18(日) 12:07:49.13 ID:GnoagNTm
イエローコーン着てる人って恥ずかしくないのかね?
ハイウェイマジシャンってww
192 :
774RR:2012/11/18(日) 12:57:49.56 ID:2KyaXnAF
193 :
774RR:2012/11/18(日) 14:21:32.95 ID:AyX29shG
そんなことより川重にヘリコプター談合で家宅捜査!
ついでにGPZ900rのリコール隠し発覚しねーかな?
Gpz900のリコールってなんでないんだろう?
スタータークラッチ、ジェネレータチェーン、カム、オイルライン
カムテンショナー、ウォーターポンプ、など不思議だらけだ
194 :
774RR:2012/11/18(日) 14:54:29.24 ID:wS/j7Noe
>>193 スタータクラッチはリコールしてほしいわー
あれはきついわー
195 :
774RR:2012/11/18(日) 15:20:39.64 ID:2KyaXnAF
ZRXのエンジンに載せ変えた方います?
196 :
774RR:2012/11/18(日) 16:52:31.07 ID:GnoagNTm
ZRXにニンジャの外装載っけた方います?
197 :
774RR:2012/11/18(日) 17:03:41.59 ID:V+uBI74+
久々に乗ろうと思ったらETCカード認識しないわ
エンジンが3気筒だわで乗るのヤメタ…
198 :
774RR:2012/11/18(日) 19:33:35.73 ID:AyX29shG
スゲーわかる
199 :
774RR:2012/11/18(日) 19:53:58.42 ID:6EEKhlp+
>>191 全然恥ずかしくないッス
何が恥ずかしいのですか?
200 :
774RR:2012/11/18(日) 21:00:02.02 ID:GnoagNTm
高速道路の魔術師ww
201 :
774RR:2012/11/18(日) 22:24:53.80 ID:AyX29shG
俺のイエローコーンブルゾンは20年もんだぞ!
202 :
774RR:2012/11/19(月) 00:27:10.18 ID:20OEY4Z+
今話題のイエローコーンのホームページ見た
社長老けたなぁ‥
203 :
774RR:2012/11/19(月) 01:19:37.18 ID:I8e/vD96
渋いね〜カッコいい!
204 :
774RR:2012/11/19(月) 02:41:23.61 ID:20OEY4Z+
worksの真田さんカッコ良かったな‥
worksのキーホルダーは俺の宝物だ‥
205 :
774RR:2012/11/19(月) 03:20:48.56 ID:llD4e1Lr
>>191 あっ俺着てるよ〜
別に恥ずかしくないなぁ
俺自身も他人のカッコ気にしないしね
206 :
774RR:2012/11/19(月) 07:24:59.91 ID:vFT1A2vc
はやくニンジャでエバQ見に行きたい。
ワークスの真田さんは、なんで自殺しちゃったの?
207 :
774RR:2012/11/20(火) 19:46:05.58 ID:4GZPVr2k
イエローコーンのジャケットってタイトやん
ふくよかなおっさんがだっぽっと着ちゃうのが目に入って痛いのさ
昔の自分見てるみたいで・・・
208 :
774RR:2012/11/20(火) 20:16:33.35 ID:TuISzcNV
1位・KISSレーシング
2位・イエローコーン
3位・南海部品
4位・カドヤ
5位・クシタニ
209 :
774RR:2012/11/20(火) 21:56:25.15 ID:TuISzcNV
ZX12欲しい
210 :
774RR:2012/11/21(水) 03:57:24.14 ID:DwTSaZ8C
>>208 なんの順位だかよくわからん
懐かしのアパレルメーカー?
211 :
774RR:2012/11/21(水) 07:22:30.18 ID:fqZTWFO2
はずかしいランク
212 :
774RR:2012/11/21(水) 16:21:11.94 ID:0BSsDrKA
んなら1位はエルフだろ
213 :
774RR:2012/11/21(水) 22:29:29.53 ID:fqZTWFO2
そうだねー
ウェア自体はラフロやゴールドウィンでも、
シューズだけはエルフwって人多いよねー。
むしろ靴に一番金掛けた方がいいんだけどねー
214 :
774RR:2012/11/21(水) 23:06:47.14 ID:T13C5tYi
ウェアはダイネーゼ、革パンブーツ南海部品の私がやって参りました。
215 :
774RR:2012/11/21(水) 23:46:39.02 ID:0BSsDrKA
安全靴の私もここにおります。
216 :
774RR:2012/11/22(木) 01:50:54.20 ID:t0jKG9q6
はれって言っても
中身は、日本製 電装に、サス、オイルと
げふんげふん
217 :
774RR:2012/11/22(木) 02:46:42.09 ID:4CeZJ44/
218 :
774RR:2012/11/22(木) 09:09:28.19 ID:sbmg+rsk
219 :
774RR:2012/11/25(日) 02:27:41.38 ID:HPN4uNAo
スレッジハマーw
ハイウェイマジシャンww
中2病だろww
220 :
774RR:2012/11/25(日) 08:00:32.61 ID:ME1p5kNY
「首都高伝説」の500ガンマとか、今頃どこでどうなってるんだろうねぇ?
乗ってた人も。
221 :
774RR:2012/11/25(日) 19:50:29.76 ID:ME1p5kNY
バトルスーツ持ってる人居るぅ?
222 :
774RR:2012/11/25(日) 20:20:13.00 ID:aD1xfTgD
チャップスってどうなん?恥ずかしくは無いもんなんかな!
223 :
774RR:2012/11/25(日) 20:52:07.00 ID:jaZXMJhR
>>222 温かそうだけどね。
実際どうなんだろ。
224 :
774RR:2012/11/25(日) 21:01:40.33 ID:/J41tonb
下半身裸にチャップスはさすがにハズカシそうですね。
225 :
774RR:2012/11/26(月) 07:23:01.17 ID:Yvl6Th+O
カウボーイでもなけりゃあんなもん履く必要ないだろ
226 :
774RR:2012/11/26(月) 10:53:35.74 ID:eo0up5uZ
チャップスって脱ぎ穿きがしやすくて1日の間に寒暖の差が大きい時とか
暖かいんだか寒いんだか微妙な気候の時に便利なのかと思ってたんだけど違うの?
227 :
774RR:2012/11/26(月) 15:51:30.26 ID:GyayQXKi
228 :
774RR:2012/11/26(月) 15:56:43.35 ID:sLxj0XHj
229 :
774RR:2012/11/26(月) 16:45:49.46 ID:61jjBsxT
>>227 暖かいと
枝とかあたった時に痛くない
だとなんかで見たような。
230 :
774RR:2012/11/26(月) 18:33:36.48 ID:tgDZ0uLw
チャップスでも革パンでもどっちでもいいから革製のもの身につけようぜ。
転んだ時守ってくれるからさ。
231 :
774RR:2012/11/26(月) 20:45:40.90 ID:Yvl6Th+O
皮ならいっぱい余ってるもん。
232 :
774RR:2012/11/26(月) 21:07:18.30 ID:Qz5Y+cZY
さすが皮先乗りの鏡だ。
233 :
774RR:2012/11/27(火) 03:02:04.87 ID:d55fqLt+
234 :
774RR:2012/11/30(金) 22:38:33.85 ID:8nVufznF
後ろから黒いニンジャが迫ってきたと思ったら何かが違う。
カワサキの輸出車? 特徴はシャフトドライブでウインカーがコンパクトで
テールカウルに荷かけフックが付いてた・・車種わかる人いますか?
235 :
774RR:2012/11/30(金) 23:30:23.65 ID:fxkUXMDB
NSRだろ? 馬鹿か?
236 :
774RR:2012/12/01(土) 05:23:52.03 ID:35YnC6Mu
237 :
774RR:2012/12/01(土) 22:18:43.39 ID:h7mpRNGw
>>235 何となく愛のあるレスだなw
>>236 1000GTRはA1〜A6まであるようですが
これではないみたいですね。
アッパーカウルはニンジャ(GPZ900R)そっくりでした。
238 :
774RR:2012/12/02(日) 00:13:50.90 ID:PWi09s3Z
GTRじゃないとしたら、後はもうXJ900くらいしか思いつかんわ。
239 :
774RR:2012/12/02(日) 02:24:28.15 ID:ykhkaV1H
240 :
774RR:2012/12/02(日) 02:45:30.97 ID:6bfKCjVw
>>239 KR-1かっけえぇぇ!
死ぬ前に一度乗ってみたい
241 :
774RR:2012/12/02(日) 08:41:27.63 ID:PWi09s3Z
その気になれば買えるくせに・・・。
242 :
774RR:2012/12/02(日) 10:27:54.42 ID:K6OKCTh0
>>238 以前どっかのサイトで見たんですが、たどり着けないのです。
GTRのようなツアラーでカタナみたいな耕運機ハンドルでした。
アッパーカウルのウインカーはGPXとかZZRみたいな埋め込みタイプで
マフラーは2本出し、900Rのノーマルみたいなメガホンぽい感じ。
>>239 すごいインパクトですねw
こんな明らかにカスタムされてる感じではなく、
ノーマルな感じでした。
243 :
774RR:2012/12/02(日) 22:00:31.61 ID:PWi09s3Z
しらねーよ。
XJ750D。
244 :
774RR:2012/12/03(月) 21:15:20.32 ID:yPiOq3Z9
>>243 確かに似てるけどwカワサキでお願いします。
スレチなんでこれにて失礼致します。
ありがとうございました。
245 :
774RR:2012/12/03(月) 22:18:22.52 ID:veXtwyH7
うるせーよ。
ボエジャー。
246 :
774RR:2012/12/04(火) 00:34:27.19 ID:4YY1cB80
顔だけ900rのFJR1300
247 :
774RR:2012/12/05(水) 22:37:37.63 ID:d+bTjtIh
4リッター缶でオイル交換して余ったオイルどうしてます?
248 :
774RR:2012/12/05(水) 22:54:39.11 ID:BU0hUB4g
水割りで
249 :
774RR:2012/12/05(水) 22:58:51.73 ID:d+bTjtIh
そっか水割か?
250 :
774RR:2012/12/06(木) 12:13:20.37 ID:jRKFxSAr
Z1000ST
251 :
774RR:2012/12/07(金) 01:53:25.35 ID:9wTk9LpK
オイルは4リッター缶全て入れてエンジン回してよく混ぜてフィラーから
注射器で抜いてレベル合わせれば新油の割合が高くなる!
252 :
774RR:2012/12/08(土) 02:17:16.82 ID:yJJNp/Ig
貧乏臭さw
253 :
774RR:2012/12/08(土) 12:58:08.29 ID:arGTUc0Z
きゅるきゅるカンカンカンカンぶぉ〜んて感じ
でエンジン掛かるのはもしかしたら?
冬のボーナス無くなっちゃう感じかな?
254 :
774RR [sage]:2012/12/09(日) 14:02:46.30 ID:RMywyBGB
昨日アクセルワイヤー交換したった。あまりの寒さと、タイコを掛けるのがめんどくさいのに心が折れそうになった。
255 :
774RR:2012/12/09(日) 14:26:00.07 ID:XihuuP+U
お疲れ様です アクセルワイヤーってキャブ外して交換したのでしょうか?
是非とも教えて下さい
256 :
774RR [sage]:2012/12/09(日) 17:05:45.94 ID:RMywyBGB
>>255 キャブは外さず 上から ワイヤーを垂らして やりました、なか引っかからず かかってもなかなか、うまくはまらず大変でした。
257 :
774RR:2012/12/09(日) 17:21:02.13 ID:OI5DiP/i
外したほうが絶対早い
258 :
774RR:2012/12/09(日) 19:50:06.69 ID:XihuuP+U
外さないでも可能なんですね 大変そうですけど
ありがとう御座いました
エアクリの脱着は体力的に無理なんで!
良かったです
259 :
774RR:2012/12/10(月) 04:48:55.57 ID:Wm2Bzy8g
アクセルワイヤーにオイルさす変なツール、
何故あれでオイルがワイヤーに行き渡るのか良く分からない。
ずっと使ってるけどww
260 :
774RR:2012/12/10(月) 22:09:27.37 ID:WMFVVA3P
ワイヤーの先をネジでクランプして
穴にスプレーチューブ差し込んで
ガンガン漏れて使えない奴かな?
261 :
774RR:2012/12/11(火) 00:03:32.97 ID:iNLleceK
血迷って15年ぶりくらいに自分でオイル交換したのだけれども、
適当に3リットルブチ込んだらオイル窓満タンになってた(フィルターは替えた)。
何か弊害有りますか?
最早5,000くらいしか回さないからオイルがピストン叩いて壊れたりはしないとは思うけど。
262 :
774RR:2012/12/11(火) 00:15:14.53 ID:AV8kBel5
フケが悪くなる。
回転感覚が重たくなる。
燃費が極端に悪くなる。
とうぜん機械的な負荷は増すので、エンジンの耐久性は下がると考えられる。
263 :
774RR:2012/12/11(火) 03:38:14.69 ID:BEfY1Q22
264 :
774RR:2012/12/11(火) 21:40:27.61 ID:sLpDO/TR
やっぱ?
265 :
774RR:2012/12/12(水) 23:05:50.82 ID:mF+RABSS
なんだかんだちょいちょい湧いてる
266 :
774RR:2012/12/13(木) 02:23:25.62 ID:CpoH75Xs
純正リアサスだけど、レバーの1〜4ってどっちが弱めだっけ?
あと、空気の抜き方って教えてください。
ところで純正サスってめちゃ固くない?
267 :
774RR:2012/12/13(木) 02:24:53.14 ID:Nx0f5jL6
268 :
774RR:2012/12/13(木) 07:11:25.41 ID:iznPK1B4
すうじ大きい かたい
くうきめく タイヤと同じ。
タイヤ じめんからはなす じめんから浮かせるが ひつよう。
269 :
774RR:2012/12/13(木) 11:59:37.10 ID:6oyZBVzp
今日、約1ヶ月ぶりにA6の忍者に乗りましたが…
ウインカーをつけても右も左もしばらく点灯しっぱなしで点滅しませんでした。
メーターも点灯しっぱなしでチカチカしなかったのでバイク屋で見てもらおうと向かう途中に直りました。
皆さんこのような症状って今までありましたか?
何が原因なのでしょうか?
270 :
774RR:2012/12/13(木) 12:33:41.34 ID:Nx0f5jL6
271 :
774RR:2012/12/13(木) 13:00:36.98 ID:av5X9YOp
バッテリーが弱ってるんじゃね
272 :
774RR:2012/12/13(木) 18:43:24.64 ID:SULgajgF
>>269 リレーじゃない?振動とか叩いたりして動いたり止まったり古くなるとあるよ
273 :
774RR:2012/12/13(木) 19:29:21.15 ID:4zUtkqHD
直ったんなら気にしなきゃいいじゃん
274 :
774RR:2012/12/13(木) 19:53:37.43 ID:Nx0f5jL6
つーかリレーが抜けてただけじゃね?抜けかかってたと言った方がいいか
接触が悪いか
275 :
269:2012/12/13(木) 19:59:44.36 ID:6oyZBVzp
皆様ありがとうございます。
一度直ったのに今、乗ったらまたウインカーが点灯しっぱなしになってしまいました…
検索したりしてリレーの仕組みから勉強してみます
ヒントを下さってありがとうございましたm(__)m
276 :
774RR:2012/12/13(木) 20:09:20.74 ID:Nx0f5jL6
>>275 フロントウィンカーの配線インナーカウルの内側に三本あるうちの一本がリレー
277 :
774RR:2012/12/13(木) 21:09:17.30 ID:tpKdpFG/
ンダ糊みてえにコマけえこと気にスンナ
278 :
774RR:2012/12/13(木) 21:44:09.81 ID:pfAiKfB8
ウインカーまでも男川崎かよ
279 :
774RR:2012/12/13(木) 21:48:15.85 ID:Nx0f5jL6
男川崎w
280 :
266:2012/12/13(木) 23:35:05.72 ID:CpoH75Xs
>>268 ありがと〜!
ここ何気に結構人いるんだなw
281 :
774RR:2012/12/14(金) 17:45:18.50 ID:dpioVh3Q
ウインカー付けたままリレー叩いて反応するか試すとよろし
282 :
774RR:2012/12/14(金) 19:21:08.50 ID:f37r0KX4
オッパイ大好きの男の子川崎はいっぱいいるよ
283 :
774RR:2012/12/14(金) 22:40:57.16 ID:f37r0KX4
Bonさんのヒールガードっていくらぐらいで買えるのかな?
最近無性に欲しいです
284 :
774RR:2012/12/15(土) 00:34:02.33 ID:hDUExjK7
285 :
774RR:2012/12/15(土) 09:23:43.75 ID:IMI39Tsc
>>282 ボインでカワイコチャンなら言うこと無し。
286 :
774RR:2012/12/16(日) 11:03:19.80 ID:1QbQw6H9
Kファクにサイレンサー替えた。試走してくる。
287 :
774RR:2012/12/16(日) 11:56:39.78 ID:gWHgtBEm
288 :
774RR:2012/12/16(日) 13:54:00.00 ID:ckVEffDj
4-2-1のドヒュンドヒュン音すきビュルビュル音すき
289 :
774RR:2012/12/16(日) 19:00:17.84 ID:G+W3XHP4
なんだかエロい音だにゃ〜
290 :
774RR:2012/12/17(月) 00:16:19.30 ID:8WWfRkG5
寒いとワンウェイ滑りそうで心配じゃ〜
291 :
774RR:2012/12/21(金) 07:19:50.81 ID:x6PN1Jy9
ちぱるに、かけたい。
舌を出させて、その上に「トフッ」て、かけたい。
292 :
774RR:2012/12/22(土) 13:55:18.87 ID:pPWLAh3y
293 :
774RR:2012/12/23(日) 02:16:34.83 ID:BmBIuXBX
もうだいぶボロくなってきたし通勤に使ってないならぶっちゃけレンタルバイクの方が最新のに乗れるし保険つきだし自分のじゃないからブン回せるし得じゃね?と思えてきた。
忍者憧れてA10を買ったが故障の金かかりまくりで連発でまいった
294 :
774RR:2012/12/23(日) 02:18:24.45 ID:DPZJ0A/D
ちぱるちゃん誰とやってんだろ? 世の中には羨ましい
男カワサキがいるもんだな〜
295 :
774RR:2012/12/23(日) 04:53:44.33 ID:DHwoLp6P
296 :
774RR:2012/12/23(日) 11:45:44.54 ID:qjUQQ+oh
じゃあお前、玄関でちぱるがローション片手に立ってても
「チェンジ」って言えるのかよ!
297 :
774RR:2012/12/23(日) 11:51:03.41 ID:H6FKxZyD
298 :
774RR:2012/12/23(日) 12:08:50.80 ID:DPZJ0A/D
俺なら土下座してお願いするけど!
チェンジするなんて!さすが男汁カワサキ
299 :
774RR:2012/12/24(月) 04:46:12.47 ID:qCx+AAhG
ちはるキモイ
ババァだし
300 :
774RR:2012/12/24(月) 17:17:46.76 ID:mOcEadyl
自分フル勃起っすけど
ちょいブス好きなんで!
301 :
774RR:2012/12/27(木) 02:10:29.50 ID:KE5OPJuX
302 :
774RR:2012/12/27(木) 12:49:39.39 ID:pRy6H35U
誰か最終型の黒のGSF1200と交換してもらえませんか?
年式はA6以前でもOKです。
303 :
774RR:2012/12/27(木) 14:30:39.74 ID:ZMdN0PyB
304 :
774RR:2012/12/27(木) 19:15:49.66 ID:t9PDs7ep
305 :
774RR:2012/12/28(金) 21:48:35.19 ID:ME4mBDGm
ちぱるとツーリング行ったことある人いる?
306 :
774RR:2012/12/29(土) 04:49:27.24 ID:ryA4yM3o
ちはるキモイだろww
307 :
774RR:2012/12/29(土) 16:21:11.88 ID:QgEY6B7S
いや、お前の足元にはとうてい及ばない
308 :
774RR:2012/12/29(土) 19:36:41.43 ID:Z390FZe2
ちぱるのGPZは改造費推定150万越え位かな?
309 :
774RR:2012/12/29(土) 21:01:38.25 ID:HWLGtBHM
>>308 もうちょいいきそうじゃね?でも男は女に弱いから安くしてそう
310 :
774RR:2012/12/29(土) 23:58:56.39 ID:Z390FZe2
同感です!
311 :
774RR:2012/12/30(日) 03:31:24.54 ID:4yZV3lOk
ノーマルが一番
312 :
774RR:2012/12/30(日) 19:54:35.47 ID:6LscMGdu
313 :
774RR:2012/12/31(月) 20:48:53.06 ID:CjWsyp8w
頑張って忍者のろうぜぇ〜
ガチャガチャエンジン音最高じゃん
314 :
774RR:2012/12/31(月) 21:49:34.06 ID:JUh0mNPW
オイルにクーラント漏れたんだぜぇ〜
315 :
774RR:2012/12/31(月) 23:57:33.12 ID:CjWsyp8w
来年もガチャガチャやろうぜぇ〜
良い年を!
316 :
774RR:2013/01/01(火) 04:26:40.61 ID:Z/AYbKvB
俺も最近ガチャガチャ音がしてきた。
アクセル開けるのが怖くてゆっくり走ってたら、
NS-1に抜かれた・・
317 :
774RR:2013/01/01(火) 11:25:09.03 ID:rtSoo+l4
ダメダメ!まだまだガチャガチャが小さい!
エンジンにLLC混って無いんじゃないの?
そんなんじゃ今年も交差点チャリンコ信号待の
jkのツンパ拝めね〜ぜぇ〜
318 :
774RR:2013/01/01(火) 11:44:30.65 ID:P4mrxGM7
正月早々バッテリーが上がったぜ
こいつは春から縁起がいいや
319 :
774RR:2013/01/01(火) 11:55:31.12 ID:fqVkWBbE
320 :
774RR:2013/01/02(水) 01:53:16.19 ID:zSf5OBoR
プレゼント持ってきた
サンタに延髄斬だぜぇ〜
そしてコブラツイストだぜぇ〜
321 :
774RR:2013/01/02(水) 02:56:50.44 ID:6eN19rzN
正月早々、アンダーカウル外してオイル、クーラント抜いて……めんどくせぇ
322 :
774RR:2013/01/02(水) 11:44:32.91 ID:aXIehGgu
ガチャガチャって原因なんなの?
放置しておくとどうなるの?
323 :
774RR:2013/01/02(水) 14:21:32.81 ID:6eN19rzN
324 :
774RR:2013/01/02(水) 20:36:53.38 ID:zSf5OBoR
いやYSR50に抜かれる!そして
最後はミントに出だしで負ける
325 :
774RR:2013/01/03(木) 03:32:04.25 ID:1+CLthae
残念ながら現代の技術ではガチャガチャの
原因は解明出来きないそうです
ですが私は、このバイク以上のバイクにその後
出会ったことない 誰もがそうなのではないだろうか?
326 :
774RR:2013/01/03(木) 05:25:10.00 ID:bwzPTW9y
>>322 ガチャガチャって音がどんなもんかわからんが、エンジンが温まると音が気にならなくなったり
6000くらいからスロットルを戻したとき「ジャー!」って音がするなら、カムチェーンが踊ってる可能性が高いので
カムチェーンアジャスターを新品へ
それで直ればよし、直らなければカム周り全交換を覚悟してバイク屋へ
327 :
774RR:2013/01/03(木) 12:02:08.82 ID:IkrW/8f1
新車から乗ってるA2のウインカーがついに点滅しなくなった…
リレーの接点磨いたりして回復した人はいますか?
328 :
774RR:2013/01/03(木) 20:44:47.42 ID:1+CLthae
ガチャガチャ叩くと治ります
329 :
774RR:2013/01/04(金) 11:23:42.46 ID:jGeqDpon
>>324 お前さん何時の時代から来たんだよwww
330 :
774RR:2013/01/04(金) 16:08:57.98 ID:EPYPNgsI
ガチャガチャがエンジン暖めると
消えるのか?教えてちょ
331 :
774RR:2013/01/04(金) 16:17:26.55 ID:H7z9Ssbi
>>330 オイル回ると聞こえにくくなるだけだろ?
332 :
774RR:2013/01/04(金) 16:28:33.16 ID:uTyJ/QhH
結局、ガチャガチャ放置したらどうなっちゃうの?
333 :
774RR:2013/01/04(金) 19:10:44.06 ID:mUcFTZUH
334 :
774RR:2013/01/04(金) 22:10:32.39 ID:EPYPNgsI
DJ-1に出だしで負け
HI-Rに煽られる
335 :
774RR:2013/01/04(金) 22:54:41.60 ID:uTyJ/QhH
336 :
774RR:2013/01/04(金) 23:49:04.16 ID:EPYPNgsI
赤いGダッシュに高速道路で
負ける初夢を見る!もしくはスカッシュに
坂道で負ける 最後はペリカンJOGのオーナーになる
337 :
774RR:2013/01/05(土) 12:07:16.62 ID:qU+sXDKk
既にガレージのオブジェとして化してる俺に死角はない
338 :
774RR:2013/01/05(土) 14:26:12.28 ID:Nt1eOij0
339 :
774RR:2013/01/05(土) 14:54:06.30 ID:J1u7Iyqe
PCX125買ってから全く乗ってない…
オーバーフローしてそうな予感。
340 :
774RR:2013/01/05(土) 15:09:25.52 ID:54yZSuAl
341 :
774RR:2013/01/05(土) 18:51:51.23 ID:+ensDpzN
342 :
774RR:2013/01/05(土) 18:53:06.64 ID:+ensDpzN
>>339 あれ乗ると、赤信号待ちでエンジンかけてんのがアホくさくなる
343 :
774RR:2013/01/05(土) 20:57:33.94 ID:gFtejLNe
この時期にキャブはマジで止めとけ!
ヤバイって!
344 :
774RR:2013/01/05(土) 21:55:41.49 ID:rq0nqmjc
バーハン化したら左スイッチボックスの角度がキツくてウインカースイッチ遠いんだが、みんなどうしてる?
345 :
774RR:2013/01/05(土) 21:57:29.24 ID:+ensDpzN
346 :
774RR:2013/01/06(日) 00:05:18.85 ID:+euGxBL5
347 :
774RR:2013/01/06(日) 01:08:50.23 ID:WWZZM6iq
PCX150買ったけど速くてワロタw
下駄だから慣らしもやらなくていきなり全開走行だけどw
自分のA11カスタム忍者乗ってる時よりスピード出してるw 忍者はずっと乗りたいから負担かけたくないしな…
小型スクーター思ったより速いわ
348 :
774RR:2013/01/06(日) 01:46:40.04 ID:VAfxBirc
349 :
774RR:2013/01/06(日) 03:11:48.58 ID:MbAKf3J/
>>347 軽さとパワーが絶妙なんだよな
気をつけないと誰かみたいに900Rがオブジェと化すぞw
350 :
774RR:2013/01/06(日) 10:55:57.01 ID:osVJA4iI
俺!屋根のないガレージだぜぇ〜
..........だろ〜!
答 底辺 or かませ犬 or 童貞 などなど
351 :
774RR:2013/01/06(日) 19:23:52.88 ID:MbAKf3J/
352 :
774RR:2013/01/06(日) 20:50:01.94 ID:osVJA4iI
正解です
353 :
774RR:2013/01/07(月) 21:59:36.74 ID:RnrKtL0J
>344
グローブが薄い季節だと届くんだけど、
冬用だと指が伸びないw
>345
試してみようかな。ありがとう!
チョークレバーも生かせた?
354 :
774RR:2013/01/09(水) 03:16:38.12 ID:Sqz8SzUW
ガチャガチャが止まらなくてー♪
355 :
774RR:2013/01/09(水) 12:24:20.08 ID:7B3XGn4o
356 :
774RR:2013/01/10(木) 22:34:45.96 ID:p9TM1a5A
ガチャガチャは暖ったまってくると静かになるのは
熱でチェーンが伸びた分だけテンショナースプリングが
押し込んでるからとか?
誰か教えて下さい
357 :
774RR:2013/01/11(金) 22:08:33.98 ID:Di5R7vma
ラジエターカバー錆びるの速すぎ・・
358 :
774RR:2013/01/11(金) 23:15:07.54 ID:7Gc5RNlB
俺は一生ガチャPZ900rでいいや!
359 :
774RR:2013/01/12(土) 18:09:31.08 ID:N6l9faoy
>>356 テンショナーはラチェット式なので押し込んだら戻りません
ゆえに押し込んだから静かになったのなら、次からガチャガチャ鳴らなくなる道理でしょ
ことカムチェーンの伸びからくる異音は、カムスプロケット上で踊ってる音か
スライダーが削れてリベットと擦れてとか、擦れちゃいけないところと摺れてるかだけど
前者ならたいていテンショナーの調整で音は消えるけど、何かが削れてるほどなら他のダメージもでかい筈ですし
熱膨張で音が消えることはないはずです
カムチェーンが原因の異音は、調整すれば音が消えるかエンブレ時にジャー!っと鳴ります
アイドリングのガチャガチャ音だけでは、カム齧りのタペットからの異音と区別つかないはずです
音が鳴ったらテンショナーを”正しく”調整してみて、それでも音が消えない場合はタペットを調整
それでも音が消えなかったら高額な修理費を覚悟しましょう
でも調整できるような人は異音を放置せんわなw
360 :
774RR:2013/01/12(土) 20:07:57.83 ID:iLRZCr0x
確かにラチェット式で戻らないですけど 暖ったまってガチャ音止んだ時にスプリング外したらガチャ音でたので、またスプリング入れたら止みました
熱膨張でチェーンが伸びるとスプリングがテンションかけれるのかな〜?
半ノッチ位押してんのかなぁ〜? 自分で勝手に思い込んでます
今の仕様はテンショナー一回つけて外してワンノッチ出してます
テンショナーのスプリングの役目詳しい方教えて下さい
361 :
774RR:2013/01/13(日) 06:27:31.71 ID:ERlw9DPY
A6のノーマル、5万キロなんだけどヤフオクで9万位で売れるかな?
全然乗る機会がないからヤフオク登録して売っちゃおうかな
ちなみにバイク王だと4万とか言われた。(笑)
362 :
774RR:2013/01/13(日) 07:31:26.00 ID:uHaDRCzP
363 :
774RR:2013/01/13(日) 11:39:37.13 ID:ZvylTw+r
364 :
774RR:2013/01/13(日) 11:40:31.61 ID:ZvylTw+r
ウィンカーとかテールとかLEDにしてる人いますか?
365 :
774RR:2013/01/13(日) 12:48:25.13 ID:5RejzK9v
>>361 バラしてパーツで売れば10万くらいになるんじゃね?
366 :
774RR:2013/01/13(日) 22:36:17.59 ID:MsZZ76rE
もったいない5万キロこれからじゃん
俺の先輩14万キロだよa7だけど
スタータークラッチ滑っても一瞬で掛ければ
乗れるから大丈夫!
367 :
774RR:2013/01/13(日) 23:30:42.23 ID:d1jTNYI7
368 :
774RR:2013/01/14(月) 02:02:48.38 ID:jNR7Xe76
CBX400みたいにプレミアムつかねーかな?
水冷だと腐るから無理か!
刀なんか腐んねーから高値で売れるらしいな
369 :
774RR:2013/01/14(月) 10:02:41.95 ID:GV337I+C
370 :
774RR:2013/01/14(月) 14:50:18.89 ID:PrPYcFN8
371 :
774RR:2013/01/14(月) 21:31:52.97 ID:PrPYcFN8
カムシャフトとカムホルダーのクリアランス標準値が0.078〜0.121mmでして
広く幅も大きい。カムの精度からの寸法ですな。(ホンダのクリアランスだとカム回らない!)
さらに限度値は驚きの0・21mmとなっている・・・間違いなく、ガチャガチャ音ですなっ。
・・・カムチェーンやジェネレーターチェーンやバランサーやクラッチ側ドリブンギアやその他・・・
ゆるいクリアランスの忍者のエンジン・
372 :
774RR:2013/01/14(月) 22:12:55.01 ID:jNR7Xe76
なんだよ〜川重ダメじゃんぶー
373 :
774RR:2013/01/14(月) 22:42:26.67 ID:YD2j0BY0
嫌なら乗るな!!
374 :
774RR:2013/01/15(火) 01:19:56.57 ID:YqtgwYZZ
前の話なんだけど 車屋がスタータークラッチエンジン降ろさないで
下からできるって言ってて修理だして見に行ったら降りてた!
降ろさないでも出来るもんなの?裏からばらしてたけど
そんで請求書の金額クラッチ代7000円だったから確認したら対策前の
同じクラッチだった!泣いたぜ 川崎供給すんなよ!
375 :
774RR:2013/01/15(火) 02:25:25.39 ID:br3DTnwS
376 :
774RR:2013/01/15(火) 02:41:55.13 ID:br3DTnwS
誰かkerkerの鉄マフラー売ってくれぇえええ
377 :
774RR:2013/01/15(火) 02:49:35.72 ID:br3DTnwS
みなさんオイルなにいれてますか?
378 :
774RR:2013/01/15(火) 03:03:35.65 ID:YqtgwYZZ
トヨタキャッスル10wー30 たしかAPI-SNって書いてあったなかな
379 :
774RR:2013/01/15(火) 03:35:01.29 ID:TTQFN9HL
380 :
774RR:2013/01/15(火) 03:44:42.16 ID:kwCZ4Xx8
母母の鉄メガホンメッチャいい音するよな
381 :
774RR:2013/01/15(火) 08:56:07.43 ID:TTQFN9HL
メガホンじゃなかったら持ってるけどな〜
382 :
774RR:2013/01/15(火) 13:51:11.22 ID:44YJQUFR
>>374 総額いくらぐらいですの?
教えろください。
383 :
774RR:2013/01/15(火) 18:12:35.13 ID:teb2wdI6
>>379 そう!鉄メガホン!去年、オクに出てたけど競り負けた(´・ω・`)ショボーン
384 :
774RR:2013/01/15(火) 18:13:10.38 ID:teb2wdI6
>>378 トヨタキャッスル?
車と一緒のをいれてる感じですか?
385 :
774RR:2013/01/15(火) 18:13:55.82 ID:teb2wdI6
>>380 やっちゃいいですよね。いつかのこのスレではすぐ錆びるってバッシングでしたけど
386 :
774RR:2013/01/15(火) 18:16:00.62 ID:teb2wdI6
387 :
774RR:2013/01/15(火) 21:39:55.71 ID:dseJnqr3
カーカーの4-2-1はどんな音がするのだろう
388 :
774RR:2013/01/15(火) 22:13:42.77 ID:TTQFN9HL
>>387 現在装着中
ビュルビュル音が半端ないw
あとは良く言われてるV8アメ車みたいな音かな〜
素敵に吹け上がる感じの音では無いかな
389 :
774RR:2013/01/15(火) 22:43:31.11 ID:YqtgwYZZ
バイクやじゃないです 工賃57500円 ガスケット4枚とワンクラと
オルタネーターのスポロケだかスプロケとかを交換して
総額7万弱でやってもらったけど! 特価らしい?
謎なのはエンジン卸さないで付けたままで下から
できる断言してこと! 今度滑ったらエンジン付けた状態で
交換するって言ってた エアクリ脱着が大変だからみたい
390 :
774RR:2013/01/15(火) 23:13:02.86 ID:YqtgwYZZ
キャッスルオイル5千キロで交換してるけど
問題無し! いや!スタータークラッチが滑った!
48000キロで!関係あんのかな?クラッチは全然大丈夫だね
ちなみに今79000ぐらいかな やべフィルター全然替えてねーや
こんど交換しねーとやべーな最後に交換したの覚えてない!
高速道路が1000円になったころ替えた記憶があるな?
391 :
774RR:2013/01/15(火) 23:15:03.18 ID:IXtmOf8F
A10に乗っているんだか、時々クラッチのつながるポイント(クラッチレバーのつながる位置)が明らかに変わる。
こんな症状でた人いる?
392 :
774RR:2013/01/16(水) 00:13:38.02 ID:YdW45npU
>>387 音は好き嫌いが分かれるけど、V8アメ車風はレンコンSOに輪を掛けて・・・って感じで好き。
4−2−1の無理やりな取り回しのおかげで、オイルエレメント交換、センスタ、アンダーカウルOKが良い。
但し、エキパイがすぐ錆びるんだよな・・・
393 :
774RR:2013/01/16(水) 15:26:56.40 ID:jxyQ8wE3
>>392 確かにセンスタ温存は何気に便利だよね
しかし今回はカーカーからバンスの4-1に換装予定
何故か鉄管好きの変態オヤジです。
394 :
774RR:2013/01/16(水) 16:22:05.90 ID:8CK1Xlm/
>>393 カーカーの4-2-1てフルエキですか?
395 :
774RR:2013/01/16(水) 19:48:12.96 ID:PrV8wQh/
>>393 私もそのカーカー(A7新車時から10年)からバンスに換装した(A14新車時から11年目)。
バンスは4−1なのにセンスタOK、ストッパーが付属するよ。
エレメントも交換OK。アンダーは少し削ればOK。
エキパイはこまめにCRCを塗布で錆は数年出ていない。
何より安いし高回転の伸びが出るよ。
同じく鉄管が好きな変態オヤジ。
まだ新品で手に入るのかな・・・
396 :
774RR:2013/01/16(水) 19:49:13.77 ID:PrV8wQh/
あ、392=395
397 :
774RR:2013/01/16(水) 23:35:47.84 ID:SwwPjB1g
俺もオイル車用でいいや
398 :
GPZ900R A7:2013/01/17(木) 01:36:52.21 ID:rwPa+fhl
みなさん燃料はレギュラーですかプレミアムですか 燃費なんかも聞かせて下さい
399 :
GPZ900R A7:2013/01/17(木) 02:10:26.04 ID:rwPa+fhl
金額クラッチ代7000円
>>374そんで肝心な工賃は お幾らでした
400 :
774RR:2013/01/17(木) 02:56:58.31 ID:eSKvvDt/
401 :
774RR:2013/01/17(木) 05:03:11.89 ID:6dnmrBcp
Ksfactoryの鉄管(4-1で銀サイレンサー)にしたら
音がやたら静かになっちまった。
ちょっと寂しい。
402 :
774RR:2013/01/17(木) 05:04:08.95 ID:6dnmrBcp
あ、K-Factoidsの間違いだった
403 :
774RR:2013/01/17(木) 05:05:01.55 ID:6dnmrBcp
K-Factory
404 :
774RR:2013/01/17(木) 06:45:00.15 ID:qr8HdJ8/
>>389 あークルマでしたか、残念!
ニンジャもこれ位で治せれば滑っても平気なのに。
405 :
774RR:2013/01/17(木) 08:13:56.94 ID:ri6lhEHa
車屋でGPZ900のワンクラ交換で工賃57500円でした
これ安いの? この車屋も忍者乗りで燃費9キロしかも高速道路で!
ツーリング行くとすぐガソリン給油!FCRだと不圧コックじゃ無いため
予備タンの機能も無いそうです 一緒にツーリング行くとダルすぎる
FCRキャブからガチャガチャ音してたけど故障では無いみたい
406 :
774RR:2013/01/17(木) 22:41:02.21 ID:P5uG48Ht
工賃57500じゃケース下半分割ってるね
407 :
774RR:2013/01/17(木) 23:05:22.35 ID:26/9PyAq
>>398 A12逆車でハイオク使用
ヨシムラカムやマフラー交換してあるけど16キロは走るよ
408 :
774RR:2013/01/17(木) 23:25:08.64 ID:8z9TZYxU
カーカーのマフラーかモリワキ欲しいなあ
409 :
774RR:2013/01/17(木) 23:55:16.68 ID:ri6lhEHa
マフラー車検でノーマルに戻してそのまんまだな
戻すのだるすぎる ラジェーター外すのやりたくないな
それにノーマルの方が加速早いし!高速の横風が
いままでダメだったのがノーマルマフラーだと
全然平気!バランスがいいのかな 低速トルクあると
町のり楽でいいしノーマル最高!
410 :
774RR:2013/01/18(金) 03:33:36.33 ID:k8/Nip0i
あっそ
411 :
774RR:2013/01/18(金) 06:45:05.36 ID:rwMplrAI
バックステップ付けてると純正マフラーに戻せないぜ
412 :
774RR:2013/01/18(金) 08:02:49.29 ID:7LVQRgwe
つーか忍者の整備生の悪さったらもう…
413 :
774RR:2013/01/18(金) 12:28:31.32 ID:7LVQRgwe
メーターとめてるボルトってM6ですか?
414 :
774RR:2013/01/18(金) 18:12:13.78 ID:8AtWwEli
わかんねーけど10mmアタマだと思うからそうじゃね?
415 :
774RR:2013/01/18(金) 21:40:51.20 ID:NrrJR3Jt
>>405 負圧取ればいい話しだし、燃費が高速で9kmとか悪過ぎだね。
もっとキャブの勉強した方がいいと思うの。
416 :
774RR:2013/01/18(金) 22:47:05.40 ID:rwMplrAI
オイル交換したんのですが、アッパーレベルまで入れると
エンジンが暖まるまでシフトが硬くてダメなのですが
皆さんはどのくらいのレベルに合わせてますか?
ロアのちょい上くらいですか?
417 :
774RR:2013/01/18(金) 23:47:50.30 ID:7LVQRgwe
中間
418 :
774RR:2013/01/19(土) 05:18:19.21 ID:eYWCz3hX
419 :
774RR:2013/01/19(土) 18:16:27.60 ID:Lz3WCm5x
ドライブスプロケを5mm程オフセットしてて、
江沼のSLJ使ってる方いますか?
どこかに干渉しそうで悩み中。
420 :
774RR:2013/01/19(土) 20:53:43.12 ID:o+4koYva
オイルもしトリプルアールだったら中間狙いだぞ 入れすぎ厳禁!
最初の100キロは硬い硬い!その後はだんだん
馴染んでシフトスコスコはいるぞ!セカンドがスコってね
最初は我慢だ ! 間違ってもキャッスルいれんなよ
421 :
774RR:2013/01/19(土) 23:04:07.11 ID:nbz9vkB/
ナップスで26日〜エルフが半額になる〜
デイトナのバイクカバーも安い〜色々安い〜
422 :
774RR:2013/01/19(土) 23:04:38.47 ID:nbz9vkB/
二本出しマフラーならどれがいいですか?
423 :
774RR:2013/01/20(日) 01:06:20.90 ID:qWZabTP4
>>421 なね!?それはすごい!
やっぱりナップス最高!
424 :
774RR:2013/01/20(日) 01:42:04.55 ID:UwM0T4b7
425 :
774RR:2013/01/20(日) 01:42:40.23 ID:UwM0T4b7
あと、cb1100rが止まってた!生で始めて見た!
426 :
774RR:2013/01/20(日) 04:22:19.79 ID:qWZabTP4
>>424 これは絶対お得!
ほかに何が安いのかな?
ナップス最高だね!すごい!すごい!
427 :
774RR:2013/01/20(日) 11:41:58.61 ID:BYK1yIBn
バイクカバー安いじゃないですか!
428 :
774RR:2013/01/20(日) 15:51:30.46 ID:qWZabTP4
>>424 なんで盗撮チックなのw
でもナップスすごい!すごい!
429 :
774RR:2013/01/20(日) 17:37:37.45 ID:qWZabTP4
430 :
774RR:2013/01/20(日) 18:56:20.08 ID:zV9joesv
431 :
774RR:2013/01/20(日) 22:08:50.82 ID:qWZabTP4
>>430 ナップスで買ったの!?
いいな!俺もナップスで買っと!
432 :
774RR:2013/01/20(日) 23:36:31.15 ID:BYK1yIBn
≫430
バイクカバーは消耗品なんで2セット買います!
433 :
774RR:2013/01/21(月) 00:24:07.96 ID:cciwhjBH
>>431 忍者乗りだよね?
何色?
あと、何歳ですか?
434 :
774RR:2013/01/21(月) 00:59:20.41 ID:sAddZBVG
435 :
774RR:2013/01/21(月) 02:34:27.03 ID:cciwhjBH
>>434 同い年くらいかなあと思いまして。親近感湧きまして
436 :
774RR:2013/01/21(月) 02:36:28.97 ID:9PcVhHjm
何この流れww
437 :
774RR:2013/01/21(月) 06:02:52.68 ID:X28yCC5C
俺70代バリバリだぜ
438 :
774RR:2013/01/21(月) 07:59:38.48 ID:sAddZBVG
>>435 ちなみに俺431じゃないよ
なんだ つまらないな〜
439 :
774RR:2013/01/21(月) 13:07:43.37 ID:D7JrGGWp
440 :
774RR:2013/01/21(月) 19:49:04.55 ID:6jqiMk/p
44歳、16インチ。
ニンジャに乗り続けて20年。
おはガール大好き。
441 :
774RR:2013/01/21(月) 21:15:10.66 ID:PzZaH+9H
>>440 お前ひょっとしておはガスレに居ついてるトフ野郎だろww
442 :
774RR:2013/01/21(月) 21:46:39.12 ID:9PcVhHjm
トフ野郎キターーー(・∀・)
443 :
774RR:2013/01/21(月) 22:39:40.63 ID:sAddZBVG
>>440 16インチ走行距離何キロでしょうか?
スタータークラッチ滑ってませんか?
オルタネーターチェーン交換しましたか?
すみません教えて下さい
444 :
774RR:2013/01/21(月) 22:44:30.46 ID:cciwhjBH
エンジンかからねぇ…バッテリー…くっそ…ユアサ目
445 :
774RR:2013/01/22(火) 02:31:55.31 ID:DI0Mwmdt
446 :
774RR:2013/01/22(火) 15:17:00.49 ID:xu1+L369
>>440 ナカーマ ( ´∀`)人(´∀` )
45歳、昭和61年から現在までA1に乗り続けています
持ち主同様、外観はかなりくたびれてますので、トコトコと大人しく乗っています
447 :
774RR:2013/01/22(火) 17:23:34.78 ID:k8LHv0u+
1986年A3をヤングの時からずっと乗っています
バリバリでバッチグーです
なかなかナウイですよ
448 :
774RR:2013/01/22(火) 19:07:21.28 ID:S4wPsQl3
なるへそ〜
449 :
774RR:2013/01/22(火) 19:31:39.06 ID:xIOLVEu6
>>443 6万キロちょい。
レくちゅファイヤーのパンクが一回、
シフトのバネが中で折れて変速できなくなった事が一回。
走れなくなるような故障はこの二回だけで、
あとはフォークのオイルシールが一回抜けただけで
テンショナーもスターターもなんにも触ってないしクラッチも滑ってない。
後は、タンクに穴が空いて交換したのと、リアサス抜けで二回交換した位だな。
(今は古いオーリンズ)
450 :
774RR:2013/01/22(火) 20:02:15.48 ID:e6Wn4Uts
1989年式です!(自分
451 :
774RR:2013/01/22(火) 22:16:01.01 ID:1QUtL5pK
>>449 ありがとうございます!
参考になりました
意外と前期型故障しないんですね!
452 :
774RR:2013/01/22(火) 23:01:52.03 ID:yjwnRj6v
都内の某旧車専門店にいる仲間曰く、前期型の状態の良い車体はじわじわコレクターズアイテムになりつつあるとの事で、年間に結構な数を買い付けてるんだと。
人気順でいうと北米A1が断トツで、あとはトップガン、仏壇、ライムあたりが人気らしい。Z系オーナーからの注文が多くて、ほとんどのお客さんがフルノーマル
を探してるみたいだけど…日本じや壊滅状態みたい。
453 :
774RR:2013/01/23(水) 02:08:55.05 ID:csFdXR79
gpzって結構最近まで生産されてたからイメージないけど旧車なんだね。
最終型が欲しい
454 :
774RR:2013/01/23(水) 04:53:06.01 ID:Xfwas5XF
>>453 何年発売だと思ってんだよ
もうすぐ50歳の俺が初めてニンジャ見たの中学生の時だぞw
455 :
774RR:2013/01/23(水) 22:06:14.95 ID:fpEsz31p
えーそんな前でしたっけ?
456 :
446:2013/01/23(水) 22:37:24.85 ID:Emusv2h6
>>455 そうそう、んなわけないw
ウチのA1、初年度登録は昭和59(1984)年だから、現在45のオイラが高校2年の時だぞ
454は、プロトタイプか何かを雑誌で見たのか、別の忍者の話をしてるんジャナイカ?
ちなみに
欧州(イギリス)仕様
現在5万6千マイル
昭和61年の購入から現在まで
フロントフォークのみシール交換二回
昭和62年にセルモーター交換
ヘッドカバーシールゴム交換二回
テンショナー、オルタネ、クラッチ交換等なし
457 :
774RR:2013/01/24(木) 00:20:34.20 ID:KMSRCvWq
生まれてねえ
458 :
774RR:2013/01/24(木) 00:47:15.79 ID:utEmjtbb
>>446 ガレージで保管ですか?A1だとオイルラインが心配
ですよね 高速道路で怖くないですか
スタータークラッチ意外と大丈夫なんですね!
459 :
774RR:2013/01/24(木) 02:14:24.86 ID:f51dn+BG
460 :
774RR:2013/01/24(木) 02:52:14.13 ID:f51dn+BG
84 GPZ900R ZX900A1 ZX900A 000001〜015000
84 GPZ900R ZX900A1 ZX900A 015004〜 015500
85 GPZ900R ZX900A2 ZX900A 015001〜 015003
85 GPZ900R ZX900A2 ZX900A 015501〜 031000
86 GPZ900R ZX900A3 ZX900A 031001〜 035100
87 GPZ900R ZX900A4 ZX900A 035101〜 038500
88 GPZ900R ZX900A5 ZX900A 038501〜 042000
89 GPZ900R ZX900A6 ZX900A 042001〜 048000
90 GPZ900R ZX900A7 ZX900A 048001〜 056000
91 GPZ900R ZX900A8 ZX900A 056001〜 063000
92 GPZ900R ZX900A9 ZX900A 063001〜 068000
93 GPZ900R ZX900A10 ZX900A 068001〜 078000
98 GPZ900R ZX900A11 ZX900A 078001〜 085000
99 GPZ900R ZX900A12 ZX900A 085001〜 090000
00 GPZ900R ZX900A13 ZX900A 090001〜 092000
01 GPZ900R ZX900A14 ZX900A 092001〜 095000
02 GPZ900R ZX900A15 ZX900A 095001〜 097000
03 GPZ900R ZX900A16 ZX900A 097001〜
461 :
774RR:2013/01/24(木) 06:40:57.29 ID:zwIPh/C7
>>458 ガレージなんて良いものはなく、カーポートです
ウォーターポンプはZZRの奴を移植しましたが、オイル関係はノーマルのままです
タイヤがHレンジなので、その近辺ですとフロントの接地感が無くなりますが、普段の法定速度では何の問題も有りません
一時期、セルが何かに引っかかって動かない時が有りましたが、現在は全く有りません
ついでに、よく言われる一番シリンダーの水没も気付いてないだけかもしれませんが、未経験です
>>460 ウチのは一番上の列ですね
462 :
774RR:2013/01/24(木) 07:24:14.08 ID:liKgNAKE
>>446 うちのは上から三番目
同じ英国仕様で約4万1千マイル
セルスターターが滑るくらいで不都合はないですよ
おかげで座ったまま押しがけができるようになりました
ローターを含むブレーキ関係と消耗品交換くらいかな?
始動時はカムから異音がするけど概ね好調!
27年間屋内保管なので目立つサビ等ありません
463 :
462:2013/01/24(木) 07:26:05.73 ID:liKgNAKE
訂正・・・上から5番目のA3
464 :
774RR:2013/01/24(木) 12:32:31.04 ID:iYzUIOeJ
朝、セル回したら「ウィーン」ってエンジンかからなくなりました
A12です
465 :
774RR:2013/01/24(木) 20:46:02.73 ID:utEmjtbb
>>464 ウソだろ!うゎ A12で滑るんじゃ俺もやべーじゃん
何万キロ?通勤仕様とかなの?
466 :
774RR:2013/01/24(木) 21:51:15.48 ID:iYzUIOeJ
>>465 55000キロのワンオーナー ここ2、3年は短距離通勤に使用です
とりあえずバイク屋に預けました
セルを回すと、完全に空回りして「ふぃーん」ってなってます
とりあえず電装系から確認するとイグナイタが不良らしい
エンジン内は後日確認します
467 :
446:2013/01/24(木) 22:45:43.57 ID:zwIPh/C7
>>462 屋内保管、裏山しいです
外観は、蒸発したオイルか何かで、タンクのシルバー部分がゴールドになっています(T T)
フロント16インチ用の社外ローターって、有りませんねぇ
>>464 この季節になると、流石に一発ではかかりませんが、しっかり「キョゥワカゥカゥカゥ」と、セルとワンウェイは動いてくれます
エンジンが暖まれば、一発で掛かってくれます
個体差なのか、カワサキクオリティなのか・・・?
468 :
774RR:2013/01/24(木) 22:51:19.38 ID:utEmjtbb
いゃー大変でしたね
ヒューズボックスの中にあるリレーですかね?
良いご報告待ってます!
469 :
462:2013/01/25(金) 00:47:05.61 ID:rWSjP8a2
>>446 キャリパー、ローター共ブレンボです
インナーローターが16インチ用で
フローティングピンのところが
ガチャガチャするほど緩いです
インナーローターを確保すればいろいろ選べるのでは?
470 :
446:2013/01/25(金) 06:26:11.48 ID:dbiLFiNQ
>>462 ありがとうございます
ブレンボからローターが出ているのは、知りませんでした
探してみます
471 :
774RR:2013/01/25(金) 20:31:01.09 ID:X8L8v7Zk
>>466 同じく先日イグナイタが壊れたよ。
セルは回るんだが、火花が飛ばなくなった。
新品は高いけど、中古より安心かな・・・
オク狙いなら品番に気をつけてね。
472 :
774RR:2013/01/25(金) 21:54:21.82 ID:GWoVQdUG
宮崎美子に、かけたい。
舌を出させて、その上に「トフッ」て、かけたい。
阿川佐和子でも いい。
473 :
774RR:2013/01/26(土) 20:18:13.96 ID:9BS0VYcX
Gpzのイグナイター修理してくれる業者ありますかね
474 :
774RR:2013/01/26(土) 20:32:37.98 ID:gkoJGUxR
イグナイター壊れるとどんな感じになるんですか?
475 :
471:2013/01/27(日) 00:23:36.25 ID:Hv97Ig9e
>>474 自分のA14の場合は、セルは普段と変わらず回るのだけど、プラグは火花が全く飛ばなくなっていた。
朝、普段どおりに始動し、友人宅でお茶を飲んで1時間後に再出発しようとしたらこんな状態に・・・
マニュアルを参考にテスター当てたら、全然メーターが動かなくてイグナイタが壊れたと判明した。
予兆無く突然壊れたよ。(因みに、ニンジャはバッテリーも突然逝くね)
単体で34,650円。オクには国内仕様は多く出ているけど、A14のは少ないし割安感が無いんだ・・・
ただ、あなたのニンジャの「ふぃーん」って空回りは無かったです。
476 :
774RR:2013/01/27(日) 04:09:51.59 ID:Sx9clM0d
477 :
774RR:2013/01/27(日) 09:12:21.37 ID:RwRrSwKm
478 :
774RR:2013/01/27(日) 09:27:54.60 ID:L2/VFjxc
カチッていってセルモーター回らないのはモーター本体?
479 :
774RR:2013/01/27(日) 09:39:30.82 ID:jW68ztCR
おーマフラーがスーパーコンバットだ
ガルガルビュルビュル音、最高!
480 :
774RR:2013/01/27(日) 09:58:02.95 ID:TNpqrSVQ
別にGPZ屋さんじゃないぞこの人
481 :
774RR:2013/01/27(日) 12:08:53.53 ID:HpqVEVmW
うぁ〜ライムか〜欲しいな〜
482 :
774RR:2013/01/27(日) 12:23:21.02 ID:RwRrSwKm
483 :
774RR:2013/01/27(日) 13:18:40.85 ID:m7SJSIOJ
何だこのしょっぱくダレまくった体は
484 :
774RR:2013/01/27(日) 16:00:25.15 ID:1Tad+6qS
サムネだとikkoに見える
485 :
774RR:2013/01/27(日) 16:29:06.46 ID:RwRrSwKm
>>483 すいません、こういった身体が好きなもので・・
486 :
774RR:2013/01/27(日) 18:09:09.62 ID:knAMFcEK
487 :
774RR:2013/01/27(日) 20:13:19.57 ID:pHUTHFq4
でか尻ってポルシェじゃねーのかよ…彼女の前で開いちまったぜ…
488 :
774RR:2013/01/27(日) 21:55:14.22 ID:TNpqrSVQ
ZZR1100と激しく迷ってる俺に助言してくれ
489 :
774RR:2013/01/27(日) 21:56:31.09 ID:HpqVEVmW
あらま!俺庶民だからフュージョンかとオモタ
490 :
774RR:2013/01/27(日) 22:13:07.24 ID:RwRrSwKm
491 :
774RR:2013/01/28(月) 00:41:59.37 ID:4er92uBp
「ジージーアール」って言ってもバイクを知らない人には通じないけど
「ニンジャ」と言うと結構通じるものよ
あとは「自分が中坊のとき世界最強だったバイク」に乗るのがいいんじゃね?
刷り込みは大事よ。
という訳で、かたせ梨乃とやりたい。
492 :
774RR:2013/01/28(月) 03:46:13.75 ID:IajRheEt
403 - Forbidden なんだが
493 :
774RR:2013/01/28(月) 20:34:21.01 ID:tuG6c+3X
アドレスコピーして貼り付け→移動で見れるよ
494 :
774RR:2013/01/28(月) 22:45:05.54 ID:IajRheEt
見れた。
ありがと。
495 :
774RR:2013/01/28(月) 22:56:31.80 ID:gbD4Q9g2
GPZ世代のアイドルって誰!
俺は39才だけど裕木奈江
496 :
774RR:2013/01/28(月) 23:56:19.92 ID:zb31gDfJ
497 :
774RR:2013/01/29(火) 01:48:02.17 ID:Zqmsvsf/
宮崎美子
498 :
774RR:2013/01/29(火) 04:52:38.95 ID:DtQFuVKl
ガスタンク下部がサビで穴が開いてから12ヶ月以上カバーをかけて放置したニンジャを
暖かくなったらバッテリー交換・タンクの交換・キャブの半分解+洗浄だけで
復活させようと思っているんだけど、エンジンかかるかな?
499 :
774RR:2013/01/29(火) 09:16:51.90 ID:flZaVwDD
500 :
774RR:2013/01/29(火) 22:57:46.13 ID:9TVSZteq
>>498 エンジンかかってからタンク買えば!
高いから!
501 :
774RR:2013/01/29(火) 23:09:14.34 ID:JGFYuES1
A6以前の方、ミシュランのラジアル(マカダムだったか)が亡くなってから
何処のタイヤ履いてます?
502 :
774RR:2013/01/30(水) 01:48:49.02 ID:C7LhUrPZ
アンダーカウル外したらエンジン冷える冷える
503 :
774RR:2013/01/30(水) 05:10:18.48 ID:pYi+jr66
みんなオイル何入れてるの?
俺のA7、ずっと300V
504 :
774RR:2013/01/30(水) 07:44:37.98 ID:jC9D4oOx
300かえない
リーマンショックまでは5100でがまんしてた
あの頃世の中まだマシだった
いまはトライアルでヤハマ純正オイル買ってがまん
505 :
774RR:2013/01/30(水) 12:04:53.35 ID:hwqM5LpU
>>503 300Vは必要ない
なぜならオイルが高性能すぎて漏れる
506 :
774RR:2013/01/30(水) 21:16:21.07 ID:pOK1GROn
点検窓が直ぐ真っ黒になってガッカリなんですけど
皆さん点検窓のオイルの色どんな感じですか?
507 :
774RR:2013/01/30(水) 22:53:14.61 ID:V2Z4aiwa
オイルの色
508 :
774RR:2013/01/31(木) 00:38:06.28 ID:FzTiTIl2
ホンダG1 600えん
509 :
774RR:2013/01/31(木) 07:29:09.43 ID:XWd3I/zP
>>501 タイヤはBSのBT45V
無理な走りをしないのでこれで十分
6,000kmくらいで交換かな
510 :
774RR:2013/01/31(木) 07:34:12.71 ID:VonhD44W
16にラジアルはダメだろ。l]
リム幅が狭いから、尖った断面形状になってまともな性能は発揮しないぞ。
昔はジェグラ一択、今はバイアスのマカダムだな。
いっぺんピレリ・デーモンを試してみたいと思っているのだが。
溝が少なくてルックスがいいからな。
でも、段減りが酷そうでハンドルブルブルしそうだな。
511 :
774RR:2013/01/31(木) 08:43:06.97 ID:J22ys4Ye
>>501 前後BT45Vです。
オイルは赤いキツネ入れてます。
どちらも俺程度では不具合は感じられません。
(´・ω・`)
512 :
774RR:2013/01/31(木) 08:43:54.40 ID:iH/0CA+n
質問、17インチ化シャコ長でタレ角が大きな目ガイドローラー無しのチェーンがパンパン
リンク比だのオーリンズだの以前に、これってリアサス動くのか?
513 :
774RR:2013/01/31(木) 10:05:47.48 ID:d0tytYxE
ノーマルスイングアームに 6.0インチ(190-17?)のホイールって入ります?
514 :
774RR:2013/01/31(木) 21:05:30.84 ID:PVMcYopO
スイングアームに気合を入れれば入ると思うよ
515 :
774RR:2013/01/31(木) 21:56:54.13 ID:EF1ZYHHi
>>464です
A12が今日帰ってきました。
結局イグナイタは問題なし
スターターリレーとバッテリ交換で完全復調、およそ3万円なり
幸いワンウエイは問題なし
予定の金額より安かったので、チャーンも交換しました。
516 :
774RR:2013/01/31(木) 21:59:56.05 ID:VonhD44W
バッテリは通販で新品、リレーはヤフオクでちゅうこを買えば
もっと安く済んだかも知れないね
517 :
774RR:2013/01/31(木) 22:10:42.53 ID:XWd3I/zP
新品で安すぎるバッテリーの電極は再生品を使っている可能性大なので
交換サイクルが早くなるかもよー
昔、ヨコハマのゲッターというラジアル(16インチ)履いた時は
しっくりきて良かった
518 :
774RR:2013/01/31(木) 22:17:56.69 ID:MbXGWG59
ゲッターってもうないのかね
あのパターンはいいよね
519 :
774RR:2013/01/31(木) 23:08:16.90 ID:AFFfvHuj
>>516 それも考えだけど、まだまだ長く乗りたいのでユアサと新品のリレーにしました
520 :
774RR:2013/02/01(金) 01:51:26.79 ID:Tk0pEBAa
>>514 ボルトオン 6.0インチ
ぽちった
ありがとう
521 :
774RR:2013/02/01(金) 13:59:18.58 ID:yqTm5ak8
ノーマルスイングアームに190は無理じゃね?
180までだろ
522 :
774RR:2013/02/01(金) 20:50:43.29 ID:P0VZVBde
523 :
774RR:2013/02/01(金) 21:53:44.91 ID:bVOyue13
>>516 直って良かった!
やっぱバッテリーは国産メーカーですよね
524 :
774RR:2013/02/02(土) 04:09:12.90 ID:9aIoX2q9
525 :
774RR:2013/02/02(土) 19:24:52.31 ID:kuwbVYgE
純正サスのオイル交換!やり方教えて
526 :
774RR:2013/02/02(土) 23:41:47.46 ID:aMErTiMN
サス屋に聞いたら「ニンジャーのは壊さないと分解できない構造だから無理」って言われた
527 :
774RR:2013/02/03(日) 02:51:33.16 ID:QFg8tZce
皆さん季節でパイロット戻し回転変えてますか?
528 :
774RR:2013/02/04(月) 01:30:56.96 ID:lGPq+Bva
チェーンのメンテナンスみんなどんな感じ?
ラベンだかラバンだかのホワイトの使ってんだけど
すぐにローラーが渋くなる 塗りかたダメなのかな
おすすめ教えて下さい
529 :
774RR:2013/02/04(月) 03:29:50.55 ID:gQ+flq3x
530 :
900R:2013/02/04(月) 04:07:27.90 ID:lFgTWOI5
RX1000のエンジン付けたよ簡単だよな
531 :
774RR:2013/02/04(月) 13:48:03.90 ID:6+l23Yv0
ニンジャ乗りは簡単のハードルが高すぎて困る
532 :
774RR:2013/02/04(月) 20:30:09.50 ID:OPJ28ezg
メンテは重整備のことだからなw
533 :
774RR:2013/02/04(月) 21:01:09.42 ID:gQ+flq3x
534 :
774RR:2013/02/04(月) 21:47:31.05 ID:d55gy/LP
うんこちんちん
535 :
774RR:2013/02/04(月) 22:46:16.33 ID:ksEjfF+p
誰このおデブちゃん
536 :
774RR:2013/02/04(月) 23:14:20.61 ID:ubBS+cBv
ノーマルも良いな。
ちょっと惚れ直した。
537 :
774RR:2013/02/04(月) 23:32:38.29 ID:Tgck8O3a
>>536 ノーマルこそいいんださ!!
あのアンダーカウルとかさ!
538 :
774RR:2013/02/05(火) 03:30:23.06 ID:rKKjMkoq
>>533 ニンジャのリアビューはやっぱり最高だな
539 :
774RR:2013/02/05(火) 23:35:09.85 ID:S+/9C9Si
たまたまよった本屋でGpz900R特集してた雑誌立ち読みして初めて
写真とか詳しく見たけど、このバイクかっこいいね。
販売終了して10年以上たつし性能面(安全性)や信頼性(故障・維持)
の点から諦めてるけど、もちっと早くバイクに興味持ててたら是非乗って
みたかった・・・。
540 :
774RR:2013/02/06(水) 00:09:22.90 ID:lcaycjPE
最近ドノーマルのA7買った俺は負け組なのか⁈
541 :
774RR:2013/02/06(水) 00:13:19.30 ID:v10QM/Zw
140キロ走って13リットル入った
スロー35 メイン135 ノーマルエアクリ ノーマルマフラー
オール下道! スロー2回転半戻し
これどうよ? 燃費最悪 発進がだるい 重い?
オイル入れすぎかな?
542 :
774RR:2013/02/06(水) 00:29:22.55 ID:ZBdP0+TL
>>541 10km/Lちょいか。。。
確かに燃費は良くないね…
オイルよりも、燃料コック辺りチェックしてみては?
ONやリザーブでも、ガソリン落ちてきちゃってる時あるよ。
その場合、明らかにエンジンの回りが重ったるい。
543 :
774RR:2013/02/06(水) 04:28:32.38 ID:M2PWdiv8
駐輪場で1100刀の隣に停めたが、本当にニンジャと刀は絵になるな
544 :
774RR:2013/02/06(水) 05:03:08.28 ID:jJvRKRN9
545 :
774RR:2013/02/06(水) 06:51:43.86 ID:l+p3jfZE
ニンジャとカタナ両方持ってる人とかいるのかな?
カタナなら400が欲しい。
546 :
774RR:2013/02/06(水) 19:01:53.52 ID:l+p3jfZE
GPz400Rから900へステップアップしたとか、
ニンジャからGPZ1100(水冷)へ乗り換えたけど、また900Rに戻って来たとかいう人
いる?
547 :
774RR:2013/02/06(水) 19:57:21.26 ID:B8nzmmGo
>>546 オレ中免取って最初のバイクが真っ黒のGPZ400R、限定解除してA6だよ
A6はもう21年だな〜
548 :
774RR:2013/02/06(水) 20:19:07.97 ID:bp7eAYFG
俺は最初がGpz400F、限定解除してA1→A7
549 :
774RR:2013/02/06(水) 20:26:53.48 ID:M2PWdiv8
俺、最初FX750の1型
その後に国内4メーカーの2st4st多数乗り継いで今ニンジャ
550 :
774RR:2013/02/06(水) 20:41:24.22 ID:7r2o2teh
G1→A12
551 :
774RR:2013/02/06(水) 21:03:46.62 ID:1eFRUjCE
忍者も好きだけどA6で修理にお金かかるようになったら次はGSF1200買って迷惑のかからない広場でウィリーしまくりたい
GSF1200から忍者に乗り換えた人いたら話聞きたいです!
552 :
774RR:2013/02/06(水) 21:42:49.87 ID:M2PWdiv8
553 :
774RR:2013/02/06(水) 22:21:47.66 ID:r/2BI7As
GPZ900R(A4) -> GPZ1100 -> YZF1000R -> GSXR-1000 -> TL1000R -> VFR800 -> GPZ900R(A11)
と乗り継ぎました。
また乗りたい GPZ900R > TL1000R > YZF1000R
二度と乗りたくない GPZ1100=VFR800 > GSXR-1000
554 :
774RR:2013/02/07(木) 00:13:52.85 ID:eAuU2xTC
みんなの燃費は!
555 :
774RR:2013/02/07(木) 13:14:43.38 ID:WquznO1r
ノーマル750R11`
556 :
774RR:2013/02/07(木) 14:04:47.46 ID:XW/EbZjI
13`かなぁ。。。
3千シフトで15`位
557 :
774RR:2013/02/07(木) 17:18:13.00 ID:MBrCZsoq
ノーマルG1で18km/L
558 :
774RR:2013/02/07(木) 22:25:53.09 ID:1Z6bCBel
900A6、ビュルビュル音マフラー以外ノーマル、常時ハイオク仕様、オイル量にはうるさい。
ふつう16〜18の間位、ツーリングでは17〜20の間くらい。
過去最高記録は、北海道の高速道路を「すごい速度」で移動した時のリッターあたり22キロちょい。
「200目盛りオーバー巡行」なんてできない範囲でだけど、
飛ばすほど燃費が良い傾向があると思う。
559 :
774RR:2013/02/07(木) 23:55:39.49 ID:eAuU2xTC
カムテンショナーのスプリングの土台にスロージェット
かまして締め付けたらジャラ音消えてノーマルマフラーのしたから
水吹いてるやがる!完全燃焼じゃん! ワンノッチ出し+スロージェッット
お薦めです
560 :
774RR:2013/02/08(金) 00:39:04.21 ID:7YJqovAM
ノーマルGPZ750RG1で300km走ると500ccOIL減るぜ
561 :
774RR:2013/02/08(金) 22:26:54.67 ID:6x5NtoIi
アドレスv125に抜かれた
しかーし!安心しろ抜き返しました!
1000000万年早くわ!カーカカカカー!
562 :
774RR:2013/02/09(土) 08:05:22.91 ID:iCz6i/kd
俺も忍者15年位前に乗ってたけどいつまでボロ乗るつもり?未だにいろんな所で見るな
人気の理由がわからん
563 :
774RR:2013/02/09(土) 08:16:27.04 ID:3fvNTJFd
今日6.0インチホイルが届く
入らないの?
564 :
774RR:2013/02/09(土) 08:45:39.35 ID:kN1pJ6O5
俺も29年前にGPZ900R買った いつか又買う
565 :
774RR:2013/02/09(土) 08:50:57.68 ID:rTTDV8zK
ノーマルのスィングアームに6インチっしょ?
ノーマルの頃の記憶が曖昧だが、5・5インチで180mmでもかなりカツカツだったと思う。
チェーンカバーの取り付けステーなんかはカットしないとダメだったし。
Fスプロケだって15mmくらいオフセットしないとだよ。
正直、知識や技術が足りてる雰囲気は全く感じないので、素直に5インチや5・5インチのボルトオンセットにするか、きちんとした店でzz辺りのスィングアームを加工してもらった方がいいと思うわ。
566 :
774RR:2013/02/10(日) 15:57:05.13 ID:OEsjcVCi
忍者卒業後は何のる?
567 :
774RR:2013/02/10(日) 18:36:44.47 ID:OEsjcVCi
キャブのインシュレーターのクランプボルトが緩んでた
締めたら4000回転の谷が消えた
568 :
774RR:2013/02/10(日) 18:57:38.22 ID:L9zrrGRM
16インチ用のローターなら、ココで買える(物は日本製だ)。
イギリスのサイトだが、10日前後で届く・・・。決済はカード使ってPAYPALが安心・・・。
gpzzone.co.ukでググッてくれ、リンク貼れんかった・・・・。
569 :
774RR:2013/02/10(日) 19:36:17.93 ID:hbkg3/WT
旧型隼乗りやすい!
買い換えすることにした。
570 :
774RR:2013/02/10(日) 22:09:52.53 ID:Teog2RN0
571 :
774RR:2013/02/11(月) 00:15:31.40 ID:jLQzsvFD
>>566 卒業しない!誰がなんと言おうと関係ない
572 :
774RR:2013/02/11(月) 00:45:48.92 ID:jLQzsvFD
573 :
774RR:2013/02/11(月) 00:45:54.26 ID:EI3kq6Os
>>571 よく言った!571
忍者君から昇格!
今日からは、ザ忍者だぁ!
574 :
774RR:2013/02/11(月) 00:52:12.73 ID:ycDNyrh2
俺に卒業させたいのなら、
程度極上走行1万以下コミコミ40万円以内のZZRC型でも
オレの目の前に持って恋!
575 :
774RR:2013/02/11(月) 05:28:17.92 ID:3PwTnUQU
GPZ-10Rメッチャ欲しい‥約200万
576 :
774RR:2013/02/11(月) 19:15:03.03 ID:ZyOOl5HW
ナウいバイクは好きじゃないな〜
やっぱりニンジャを乗り続ける。
577 :
774RR:2013/02/11(月) 23:15:47.93 ID:EI3kq6Os
大型二輪は忍者しか乗ったことない マジで
あぁ教習所でCB750乗ったか! 公道ではマジでない
今時のバイクってジャラジャラガラガラ
鳴かないの! 忍者にポン載せできるエンジンないかな?
578 :
774RR:2013/02/12(火) 02:15:26.62 ID:TTXRu864
579 :
774RR:2013/02/12(火) 03:06:24.27 ID:89GIHvI+
γ⌒/^^/^-
,ゝ`/~ /~ /~ /⌒
〈(_| | |~ |~ /^ )
(/~ /~ /~ /~ ~ /~ /^\
()/)/~ /~ |~ .|~ |~ |~ /)
へ^〈,|,,、,,|,,、,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ /⌒|)\
|::::::: ゛ ゛ ,,,,;;::'''''ヽ
|:::::::: ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
|::: " __ :::: <'●, |
┌―. - '"-ゞ,●> ::::::... |
| | ̄.. :::::::
ヽ.\{_ ( ○ ,:○) |
\\/. |
\_ヽ. __,-'ニニニヽ . |900Rは永遠だよ
ヽ. ヾニ二ン" /
\ /
| |
| /
ヽ\ /
l `ー-::、_ ,,.'|ヽ.
:人 `ー――''''' / ヽ
_/ `ー-、 ,.-'" \ー-、
,.-'" \: \ .,.-''" |
/. \ ~>、,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――、/
580 :
774RR:2013/02/12(火) 04:25:21.21 ID:89GIHvI+
内容:
アッパー 53,200〜93,900 (A3高)
タンク 58,100〜96,000 (A3〜A6高)
サイド 11,200〜20,550 (G1高)
テール 12,900〜22,500 (A3高)
スクリーン 16,000
バックミラー 5,820(〜A6) 4,500(A7〜)
メーター 54,900〜82,350
シート 31,500(ベルト付き)
Fフェンダー 9,060
Fホイール 46,100
メーターギヤassy 4,320
Fブレーキローター 17,000
581 :
774RR:2013/02/12(火) 04:26:20.85 ID:89GIHvI+
ラジエター 39,600
サーモスタット 1,700
オイルクーラー 25,000
UPカウルステー 10,900
メインハーネス 12,300
イグナイター 25,500
クラッチレバー 2,550
ブレーキレバー 2,550
メーターワイヤー 1,220
ウィンカーassy F:2,340 R:2,520
ウィンカーレンズ 450
オイルフィルター 690
エアクリーナー 3,300
Rスプロケット 6,980 (47T)
582 :
774RR:2013/02/12(火) 04:27:37.51 ID:89GIHvI+
年式 車種 コード 型式 始まり 終わり
84 GPZ750R ZX750G1 ZX750G 000001〜 007800
85 GPZ750R ZX750G2 ZX750G 007801〜 010100
86 GPZ750R ZX750G3 ZX750G 010101〜
84 GPZ900R ZX900A1 ZX900A 000001〜015000
84 GPZ900R ZX900A1 ZX900A 015004〜 015500
85 GPZ900R ZX900A2 ZX900A 015001〜 015003
85 GPZ900R ZX900A2 ZX900A 015501〜 031000
86 GPZ900R ZX900A3 ZX900A 031001〜 035100
87 GPZ900R ZX900A4 ZX900A 035101〜 038500
88 GPZ900R ZX900A5 ZX900A 038501〜 042000
89 GPZ900R ZX900A6 ZX900A 042001〜 048000
90 GPZ900R ZX900A7 ZX900A 048001〜 056000
91 GPZ900R ZX900A8 ZX900A 056001〜 063000
92 GPZ900R ZX900A9 ZX900A 063001〜 068000
93 GPZ900R ZX900A10 ZX900A 068001〜 078000
98 GPZ900R ZX900A11 ZX900A 078001〜 085000
99 GPZ900R ZX900A12 ZX900A 085001〜 090000
00 GPZ900R ZX900A13 ZX900A 090001〜 092000
01 GPZ900R ZX900A14 ZX900A 092001〜 095000
02 GPZ900R ZX900A15 ZX900A 095001〜 097000
03 GPZ900R ZX900A16 ZX9
583 :
774RR:2013/02/12(火) 07:32:49.26 ID:+Zwu05lq
>タンク 58,100〜96,000 (A3〜A6高)
A5のタンク頼んだら
「もう赤/灰(金帯入り)のタンクしか出ない」って言われたぞ?
584 :
774RR:2013/02/12(火) 22:31:27.82 ID:jB3gaJ6h
忍者のオドメーターの隣のボタンおすと
タコメーターの針が動いて電圧わかるのな!
みんな知ってた? 俺は昨日しった
585 :
774RR:2013/02/13(水) 00:51:46.51 ID:cuuMYky3
心配するな!俺は今見て知った!
586 :
774RR:2013/02/13(水) 02:03:28.75 ID:DKB29AVq
四街道の駅前で昨日赤の忍者乗ってた人この中にいる?
ノーマルマフラーでかっこ良かったよ。
587 :
774RR:2013/02/13(水) 03:53:44.80 ID:RMb4Qjw6
ノーマルもいいものだ
588 :
774RR:2013/02/13(水) 03:56:38.78 ID:EK3NzHm2
赤じゃないが、通った
589 :
774RR:2013/02/13(水) 22:10:16.34 ID:6XfsuNe4
シャアか!
590 :
774RR:2013/02/13(水) 22:52:10.85 ID:DKB29AVq
588の人は青のジャケット着てましたか?
591 :
774RR:2013/02/13(水) 22:52:45.41 ID:EK3NzHm2
黒です。
圧縮抜けて、3発です。
592 :
774RR:2013/02/13(水) 23:06:13.45 ID:3MryH8YH
チンパンと呼ばれるのとデニムチョッキと呼ばれるのってどちらが嬉しいですか?
593 :
774RR:2013/02/13(水) 23:32:59.48 ID:ioWY95Wa
あれすげーださくねw
ニンジャと例のベストの組み合わせってなんか元ネタとかあるの?
594 :
774RR:2013/02/13(水) 23:47:12.41 ID:TEIpXAbL
キリンのモヒカン1100R
595 :
774RR:2013/02/14(木) 00:07:38.12 ID:ioWY95Wa
596 :
774RR:2013/02/14(木) 00:10:53.59 ID:5SlUP+73
チンパンルック最高じゃねーかZ乗りにも見らえれるな
597 :
774RR:2013/02/14(木) 01:41:23.49 ID:5tdKreEN
なんだチンパンって。だせーからおっさんはGPZのんなよ
598 :
774RR:2013/02/14(木) 02:05:30.01 ID:5SlUP+73
ゼファー1100乗りとNinja900乗りってどっちが底辺?
デニムチョッキとチンパンルック、さてどっち?
599 :
774RR:2013/02/14(木) 07:19:45.95 ID:prGjuxkH
3発だと戦車みたいな音にならない?
600 :
774RR:2013/02/14(木) 15:22:00.02 ID:cE1FoahK
てか、よく3発で乗ってるなw
アイドリングは大丈夫だと思うが、乗り味どーよ?
601 :
774RR:2013/02/14(木) 17:10:14.87 ID:EFVQZUiO
出だし気をつければあんまり変わらない
一度水没したから、動くだけまし
スペアエンジンは確保してあるけどね
602 :
774RR:2013/02/14(木) 20:32:16.80 ID:8K9pIi9y
着だし気をつければあんまり変わらない
一着水没したから、着れるだけまし
スペアチンパンは確保してあるけどね
603 :
774RR:2013/02/14(木) 21:02:07.12 ID:prGjuxkH
一気筒死んでも、割と普通に走る。
「変な音だな」位にしか感じなかった。
3発でも、並みのナナハン程度の馬力は出てるのだろう。
原因はプラグキャッポが抜けてただけだった。
604 :
774RR:2013/02/14(木) 21:13:53.89 ID:VEPHr/3D
俺のは最初から3気筒だぜ!
白い煙を吐く2ストだけどな。
って、昔、仲間でH2のエンジンをニンジャに換装したヤツがいた。
605 :
774RR:2013/02/14(木) 22:13:57.01 ID:M0MdwTEK
ちーす!酒飲みすぎて親に怒られて自宅謹慎中のちぱるっス!
606 :
774RR:2013/02/14(木) 22:36:42.96 ID:prGjuxkH
ちぱる?
お顔に、かけたい。
舌を出させて、その上にトフッて、かけたい。
今夜は「ちぱニー」して、イイ?
607 :
774RR:2013/02/14(木) 22:44:09.51 ID:oD83Gp+P
出たなトフ野郎
608 :
774RR:2013/02/14(木) 23:38:26.41 ID:Dlp9EN3U
609 :
774RR:2013/02/15(金) 05:16:10.04 ID:RTAi0SbC
ちぱるっていくつ?
結構いい年してそうなのにキャピキャピした感じがたまらなくそそる
610 :
774RR:2013/02/15(金) 07:24:30.61 ID:AV60FQ+6
ちぱニー・・・しちゃった・・・。
プリント・アウトして・・・かけちゃった・・・。
611 :
774RR:2013/02/15(金) 13:43:37.35 ID:s6HZiNlY
いっぱつ いくらですか
612 :
774RR:2013/02/15(金) 18:00:28.07 ID:RTAi0SbC
今度ちぱるに会いにウエマツ行こうかな
613 :
774RR:2013/02/16(土) 02:35:02.65 ID:GOpEpePE
614 :
774RR:2013/02/16(土) 02:47:03.64 ID:wjajcmoL
自分の兄がこのバイクに80万くらい改造費使ったらしいが、このバイクどこがカッコいいの?
アンダーカウルの反り返りみたいなのが昔からカッコ悪いって思ってた…
トップガンに出てこなかったら流行らなかったんじゃないのかな?
ちなみに俺はユメタマ乗り
615 :
774RR:2013/02/16(土) 03:11:29.32 ID:6lzLXSgs
トップガンより星屑兄弟の影響で最初からアンダー外してるのも多かった
ドコがカッコイイの?って人はもう乗ってないから心配すんなw
616 :
774RR:2013/02/16(土) 03:13:00.90 ID:mYQCL+wF
全てがカッコいい
617 :
774RR:2013/02/16(土) 03:34:15.44 ID:XgBBg1sb
>>614 80年代後半、RZ250というバイクは二束三文、へたすりゃガラクタの扱いだった
ちょっとした時間の経過で価値観なんて簡単に変わるんだよ
おまえさんの価値観を否定はしないが、兄や他人の価値観も尊重してやれ
618 :
774RR:2013/02/16(土) 04:31:15.13 ID:PZD+4HBX
619 :
774RR:2013/02/16(土) 04:34:22.94 ID:PZD+4HBX
>>615 ノーヘルで「いっけぇ!オレのZ2!」とか言ってたなぁ
あのマンガの最終回ってどうなったんだろ?
620 :
774RR:2013/02/16(土) 07:44:37.30 ID:vfAnL4YT
おれトムだけど何か聞きたいことある?
621 :
774RR:2013/02/16(土) 07:54:40.62 ID:9Z8IA2R1
>>617 その頃、MVX250やスーパーホークVの新車が17万とかだった。
今、珍走に使われているホークUなんかは、スクラップ屋の積まれた山の上か教習所でしか見れなかったな。
622 :
774RR:2013/02/16(土) 16:23:46.33 ID:vfAnL4YT
タイムマシンがあれば CBX400
とA1のGpz900r flyingGET
623 :
774RR:2013/02/16(土) 18:30:29.73 ID:PZD+4HBX
624 :
774RR:2013/02/16(土) 18:31:14.23 ID:XgBBg1sb
>>619 ハゲのオッサンとアメリカ渡って草レース三昧
625 :
774RR:2013/02/16(土) 19:40:29.29 ID:vfAnL4YT
626 :
774RR:2013/02/17(日) 00:10:01.04 ID:CgxwpD0p
>>619 AMAでチャンプ取って、おっさんと凱旋帰国で終了じゃなかったっけ
627 :
774RR:2013/02/17(日) 01:41:29.31 ID:3C7KQN3a
前期型のミラーより後期型のミラーのほうが後方が見やすいって本当?
628 :
774RR:2013/02/17(日) 02:02:49.00 ID:sq3eANdM
>>627 前期はかっちょわり〜 ←なんでプレミアついてんの?
629 :
774RR:2013/02/17(日) 02:15:26.09 ID:3C7KQN3a
>>628 サンクス、後期型のミラー買おうかと思ったけど前期型のままにしとくわ
630 :
774RR:2013/02/17(日) 02:56:07.38 ID:L/fgYJtY
631 :
774RR:2013/02/17(日) 03:01:53.49 ID:5W7byQ6Z
, -――- 、
/ ヽ
| ノ ー |
|(・) (・) |
| ( |
ヽ O 人
>ー-― ´  ̄ ̄\
⊂ニニ ̄ ̄ ̄ヽ / |
くメ) _ノ | | | | |
(/ | | / | | |
| |/ /| | |
| ト / | | |
ヽ__/ | | |
彼女と別れてはや一年。
背中の寒さにもタンデムシートの軽さにも慣れちまった。
三十路も後半
このまま結婚もせずに終わるんかな。
632 :
774RR:2013/02/17(日) 06:56:53.06 ID:nXCHFGda
900忍者のプラグ交換ついでにイリジウム入れてみようかとおもうんだけど…どお?
633 :
774RR:2013/02/17(日) 09:02:29.99 ID:5W7byQ6Z
イリジウムよくないよ
634 :
774RR:2013/02/17(日) 09:02:32.53 ID:o35LRhoL
>>632 もったいないから普通のプラグにしときな。
635 :
774RR:2013/02/17(日) 09:13:42.11 ID:5W7byQ6Z
, -――- 、
/ ヽ
| ノ ー |
|(・) (・) |
| ( |
ヽ O 人
>ー-― ´  ̄ ̄\
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| |/ /| | |
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636 :
774RR:2013/02/17(日) 10:04:24.55 ID:qc/vjvAI
>>627 飛び出してるからね。
もうちょい控え目なら旧型に
しなかったんだけどなぁ
637 :
774RR:2013/02/17(日) 12:28:43.94 ID:3C7KQN3a
>>636 627です。後期型の方が飛び出してるから見やすいってこと?やっぱり個人で感じ方違うんかな
638 :
774RR:2013/02/17(日) 12:36:07.83 ID:CgxwpD0p
後期型の方が見やすいのは間違いない、けどカッコ悪い
639 :
774RR:2013/02/17(日) 14:35:29.03 ID:qc/vjvAI
640 :
774RR:2013/02/17(日) 14:39:08.83 ID:qc/vjvAI
>>637 両方使ったけど前期のがちょい見難い でも町中は楽
後期 見える範囲が広い
すり抜けしにくい
かなあ
見た目 やっぱり前期
シンプルでいいと思う。
641 :
774RR:2013/02/17(日) 14:43:55.31 ID:jqp2XzLO
ニンジャのフルノーマル各型が珍重される頃になれば
きっと初期ミラー どこかのアフターパーツメーカーがリプロダクションする。
トフッ。
642 :
774RR:2013/02/17(日) 14:51:55.63 ID:6Goz1K/A
また後期型ミラーのステー根元に、クラックが入った...orz
643 :
774RR:2013/02/17(日) 15:41:27.59 ID:sq3eANdM
ちぱるのバイクみたいにレバーに付けるかな!
644 :
774RR:2013/02/17(日) 22:25:25.24 ID:3C7KQN3a
みんな意見サンクス!
悩んだけどすり抜けとかしないし見た目気にしないから後期型に変えるわ!
645 :
774RR:2013/02/17(日) 23:20:59.07 ID:+X1PvPcu
忍スレなんだからビュルっとかけろよ
トフッじゃねーだろ
646 :
774RR:2013/02/18(月) 00:37:38.26 ID:nrnoblUE
皆セカンドギア抜けない?
647 :
774RR:2013/02/18(月) 02:07:37.08 ID:VA5IlpWM
ギヤがかたい セカンドギア抜け エンブレギア抜け怖い
648 :
774RR:2013/02/18(月) 06:52:28.68 ID:FO+mZECo
649 :
774RR:2013/02/18(月) 17:33:16.67 ID:chax27Li
新めの中古の大型バンディッドとか買った方が幸せになれそうじゃない?
650 :
774RR:2013/02/18(月) 17:44:07.94 ID:8U6svYLB
>>633 どんなよくない事ある?
>>634 もったいないから普通の…←忍者に限って言えば、妙に説得力あるよなw
651 :
774RR:2013/02/18(月) 17:48:26.62 ID:2pLKOmST
>>650 値段がよくないw対費用効果ってものが悪すぎるわ
652 :
774RR:2013/02/18(月) 19:45:07.10 ID:8U6svYLB
>>651 たしかに高いよな。
高いだけのメリットも期待できないなら…やっぱり普通のでいっかw
浮いた分でエアクリも買っちゃおwww
653 :
774RR:2013/02/18(月) 23:14:37.59 ID:X4TKfj1u
>>652 それがいいね。
浮いたお金で違うのにお金かけるのが○
654 :
774RR:2013/02/19(火) 00:02:26.84 ID:EDN2Gmz6
燃料もレギュラー
655 :
774RR:2013/02/19(火) 00:04:51.35 ID:LsU/s0Rh
656 :
774RR:2013/02/19(火) 04:19:38.93 ID:CwdTZ1bs
ニンジャって聞くと現行のニンジャシリーズの事かと思ってしまう
657 :
774RR:2013/02/19(火) 09:35:32.71 ID:Vfa+FhQ9
ペットネームとは言え「現行はニンジャじゃねえ」と思ってるGPZ900R/750R乗りが結構いると思う
658 :
774RR:2013/02/19(火) 11:44:37.49 ID:+P+EZBG+
いんや、Ninja1000、認めるよ。
ただ、積載能力のなさは何とかして欲しいだけ。
659 :
774RR:2013/02/19(火) 18:21:55.60 ID:p9hhH3w6
>>657 それって当然だろ。
ニンジャと呼べるのはGPz900Rと750Rだけ。
Ninja1000なんて全然ニンジャじゃない。
メーカーが勝手に何から何までニンジャにしやがって。
と俺は思ってます。
ホントは全部いいんだけどね^^;
660 :
774RR:2013/02/19(火) 21:17:55.71 ID:9FjSfyIX
バイク知らない人には「ニンジャ」って言うと伝わりやすいけど
自分も周囲の人も、バイクに乗る人は「ジーピーゼット」って呼んで
“ニンジャ”とは言わないな。
661 :
774RR:2013/02/19(火) 22:32:31.41 ID:ZE65F3pq
250と400のニンジャは止めて欲しい
662 :
774RR:2013/02/19(火) 22:40:50.32 ID:XA1HCjk2
663 :
774RR:2013/02/19(火) 23:46:25.26 ID:xS+RNPeb
A7以降をニンジャっていうのもな…
あれは進化じゃなくて時代に媚びて造られたただの廉価版だろ
664 :
774RR:2013/02/19(火) 23:49:05.38 ID:MDwsUuz4
前にデリヘルのねーちゃんに二発抜いてもらった後 [120分コース]
時間余ってたから添い寝しながら趣味は何って聞いたらバイク!
こないだバイク買ったんよ〜 みてみてカッコいいでしょ
って携帯で緑の忍者250の写真見せてくれた おっぱい揉みながら忍者じゃないんだよ
って説明したんだけど理解してくれなかったな〜 女の子は可愛いね
665 :
774RR:2013/02/19(火) 23:54:43.04 ID:SscbQc5b
空力ほっといてカウルデザイン戻してくれ
すまん。バカな考えだな
666 :
774RR:2013/02/20(水) 00:19:43.02 ID:sHq+yKG7
じゃあニンジャ250や400はなんて呼べばいいの?
667 :
774RR:2013/02/20(水) 01:43:16.12 ID:cL93tWYI
オレのはヨーロッパ仕様だからニンジャじゃ無い、GPZ900Rだ
668 :
774RR:2013/02/20(水) 07:35:47.99 ID:QW+Ehil5
おれ、ブラのタグでカップサイズ確認するの すき。 ドルッ。
669 :
774RR:2013/02/20(水) 12:45:33.70 ID:LdsfnO12
670 :
774RR:2013/02/20(水) 21:43:22.33 ID:yJjhVIg7
ニンジャ乗り、カタナ乗り、マッハ乗り
671 :
774RR:2013/02/20(水) 22:06:12.53 ID:QW+Ehil5
以前に薬物でも掴ってなかったっけ?
新聞でもちいさく記事になってたような記憶があるけど?
672 :
774RR:2013/02/21(木) 00:11:42.95 ID:3tVDMleZ
一回あたりのセックス費用は4.2万円
ほぼ毎日連絡を取り (電話、メール代 月+3000円×12=3.6万円)
週に一回出かけ、食事をして (食費、雑費など 一回7000円×4×12=33.6万円)
月3回程度、ラブホでセックスする。 (ホテル代 一回5000円×3×12=18万)
誕生日(食事代、プレゼントなど 8万円)や
クリスマス(食事代、プレゼントなど 10万円)は拘束され
バレンタインデー(お返しなど 2万円)にも金品を要求される。
毎週会う必要があるので趣味の時間は減り(週休-1日 時給2000円×8時間/日×4×12=76.8万円)
得られるものは、同一人物との年36回のセックス。
ココまでの金額は151.2万/年なので
一回あたりのセックス費用は4.2万円である
673 :
774RR:2013/02/21(木) 21:18:09.25 ID:mTfmBuuh
674 :
774RR:2013/02/22(金) 15:43:30.86 ID:AyoIqJ1E
クーラント交換してて思ったんだが
タンク外してもろもろ作業してエア抜きバルブからエアー抜きして・・・面倒臭いな
色んな車種扱ってる中古バイク屋でニンジャのエアー抜きってちゃんとしてるのかな?
冷却系が弱いっていじる前に確かめることがある気がして(ry
675 :
774RR:2013/02/22(金) 21:25:02.25 ID:wmkCECOU
ニンジャ押しがけ経験者
重いぜ
676 :
774RR:2013/02/22(金) 22:52:22.51 ID:LND3hyTY
GPZ900の押しがけヤバイですよね
NSR50なら楽勝なのに!
677 :
774RR:2013/02/22(金) 22:58:47.78 ID:kSEWorXK
>>676 比較対象が(ry
GPz400Fは楽だった。
678 :
774RR:2013/02/22(金) 23:41:53.79 ID:C7ccwDZW
GPZ900Rの後期型ステッププレートをGPZ750Rにつけることってできないの?
679 :
774RR:2013/02/23(土) 00:18:01.05 ID:kHPLeqKv
ステッププレートも変わってるんだっけ?
680 :
774RR:2013/02/23(土) 03:11:01.74 ID:W0gV+n3Z
ステッププレートのみ不可 ASSY リンク ペダルならOK
681 :
774RR:2013/02/23(土) 11:05:42.19 ID:cXsWk0E1
>>680 ステッププレートだけダメなのか。取り付けの位置が違ってたりするのかな?
682 :
774RR:2013/02/23(土) 18:53:24.85 ID:s0xP/AKh
683 :
774RR:2013/02/23(土) 20:43:33.05 ID:S3LAm4qf
ステップ900にしてメリットあるんすか?
684 :
774RR:2013/02/23(土) 21:06:09.41 ID:9XWzXFCz
国内750とUS仕様の900はステップの位置が前寄りなんよ。
685 :
774RR:2013/02/23(土) 22:04:14.34 ID:vSajR9w0
A3前後足回りばらして改造するつもりが
ばらしただけで燃え尽きた
今はバラバラのまま埃まみれ
書類も見つからんし
もう数年ほったらかし
686 :
774RR:2013/02/23(土) 22:40:29.44 ID:S3LAm4qf
ステップが前よりなんですか!どんな感じなんですかね?
750r乗ってみてー
687 :
774RR:2013/02/23(土) 22:47:49.64 ID:evD2i9Do
オレの401仕様A6は750Rのハンドルが移植してある
ハンドルは大変良いな、バーハンの振動が嫌な人にはお勧め
ステップは以前G1乗ってたがどんな感じか忘れてもうた
688 :
774RR:2013/02/23(土) 22:53:59.50 ID:vSajR9w0
俺のA3カリフォルニア仕様なんだが
少しゆったりした感じ
A8国内も持ってたから違いはわかる
689 :
774RR:2013/02/23(土) 22:59:49.34 ID:S3LAm4qf
逆にレアなんじゃないの!
ミラーみたいにプレミア付くんじゃない?
俺の短足に合いそう
690 :
774RR:2013/02/24(日) 01:13:44.61 ID:vr75j//f
ドクスダのハンドルスペーサーをかましたら、US仕様の高さに近くなった。
ノーマルっぽさを残して取り回し改善。
ヘタレな所為か、立ちゴケが多かったのが減った。
691 :
774RR:2013/02/24(日) 12:48:08.21 ID:aUDoAH4g
高さだげゃなくて手前にも来てて近いもんね
ちょっと殿様乗りに近いポジションなるかな
景色を楽しみながら長距離走るには750ポジションがよさそうだね
ハンドルとステップ周り一式は入手済みだけど、
交換しようと思ったらブレーキホースの長さが足りなくて(今にして思うと当たり前だった)
以後、面倒になって、けっきょくEUポジションのままだ。
USA仕様のポジションで ちぱるに愛にいきたい。かけたい。だしたい。
西村のツインズでもいい。
692 :
774RR:2013/02/26(火) 01:38:19.13 ID:hmIWon2r
ここまで読んだ
693 :
774RR:2013/02/26(火) 02:25:41.68 ID:KKTsdroG
このバイク格好よく見えるのとダサく見えるのがあるんだけど、年式によってカウルの形状違ったりするの?
古いやつはケツまわりがボテーっとしてる気がする
694 :
774RR:2013/02/26(火) 05:21:13.44 ID:gvhq6ZvF
変わって無いよ
695 :
774RR:2013/02/26(火) 05:40:11.65 ID:RhaYAemJ
696 :
774RR:2013/02/26(火) 08:55:34.05 ID:Dm0C8HG9
リアを17インチ化してる人が多いからノーマルをそう感じるのかも、もしくは逆
697 :
774RR:2013/02/27(水) 19:49:46.28 ID:KaWLs8qO
ぽっじゅ
698 :
774RR:2013/02/28(木) 00:08:24.01 ID:1gE1q9oE
401や405のロングフェンダーのせいかな?
俺は好きだけど。
699 :
774RR:2013/02/28(木) 12:05:55.85 ID:LsbPOE+Z
いつまでこんな30年前の設計のボロに乗り続けるつもりだ?
※異論は認める
Zとか新型忍者とか緑色で最新のカワサキ良いのたくさんあるじゃん
700 :
774RR:2013/02/28(木) 12:38:37.37 ID:GGVh7Clj
嫁みたいなもんだからなあ
701 :
774RR:2013/02/28(木) 12:38:57.12 ID:pFN2vZSM
あ、いや、それはキモいわ
702 :
774RR:2013/02/28(木) 15:37:18.88 ID:R2WTO6ES
>>699 >>Zとか新型忍者とか緑色で最新のカワサキ良いのたくさんあるじゃん
確かに最新のは良いのばっかだと思うけど、忍者に乗り続ける訳は、やっぱりあのスタイルだろ!
川崎が、中身最新スタイルそのまんまでリメイクしてくれたら俺は即買いだな。
703 :
774RR:2013/02/28(木) 15:57:59.89 ID:6AUfp3kP
俺は外観もエンジンもそのままがいい
まぁエンジンは排ガス規制とかで難しいだろうけど
足廻りだけは最新がいいな
正立で
704 :
774RR:2013/02/28(木) 22:26:55.08 ID:gvfB6rUX
>>699 どういうところが良いんだい?
俺はGPz900Rが一番良くて乗り続けているのだが。
705 :
774RR:2013/03/01(金) 01:01:32.36 ID:w4fI2ZYR
いや、一度ぜひ最新のに試乗してみてもらいたい。900Rと比べると軽さ乗りやすさスムーズさ完成度の高さつまらなさに驚くはず
あとなんつったって格好悪ぃ
それが最大の欠点
706 :
774RR:2013/03/01(金) 02:41:29.28 ID:8uGH8E4T
新しいのって確かに速いし乗りやすいんだけどなんか
全部が腰の下にあるような感じがすんだよね
707 :
774RR:2013/03/01(金) 08:42:48.85 ID:41rG0BZv
>>704 俗に言う食わず嫌いだなw俺も
>>705と同じ考えだ。
でも、やっぱり忍者は手放せないなw
708 :
774RR:2013/03/01(金) 18:52:01.01 ID:C/UQ/mBO
サブフレームってものにもよるだろうけど
体感で違いわかるもん?
709 :
774RR:2013/03/01(金) 19:52:50.78 ID:SO5n48y2
704だけど、
>>705同様食べたけど、美味しくなかったんだよ。
710 :
774RR:2013/03/01(金) 22:08:00.25 ID:GLXj7gqK
>>708 プラセボ
体感で違いが分かるレベルの人はフレームから造ったニンジャに良く似たのに乗る
711 :
774RR:2013/03/04(月) 18:53:58.42 ID:XVxNSBBi
個人売買で激安で買ったから乗ってるけどぶっちゃけこのバイクカッコいいとは思わない…
712 :
774RR:2013/03/04(月) 21:44:05.93 ID:SIVPLlft
そりゃ人の好みだから、ニンジャの形が好きじゃない人もいるだろうさ。
アンソニーおじさまぁ〜っ!
713 :
774RR:2013/03/04(月) 22:25:15.56 ID:XVxNSBBi
個人売買でA7の車検切れちょこっと改造車を8万円で買ってもう10ヶ月になるけどどこが人気車種なのかわからね…
当時最速って事とトップガンの影響なんだろうな
714 :
774RR:2013/03/04(月) 22:37:33.07 ID:PXkGV8o4
そんなのタダだろう
715 :
774RR:2013/03/04(月) 23:25:40.01 ID:/QpO79ze
かれこれ15年乗ってるが、トップガンでninja好きになったヤツなんて会った事ないわ。
716 :
774RR:2013/03/05(火) 09:23:07.62 ID:edQQLyhf
ツアラーを市場に溢れたパーツ達でデコレーションするのが楽しいんじゃないか
カッコイイかは長年の自己暗示とカワサキ党の意識へのすり込みでマヒしてるからワカラン
717 :
774RR:2013/03/05(火) 09:51:19.94 ID:054OPsSP
アフターパーツ組めば組むほどカッコ悪くなる
マフラーやサスはいいとして、他のシルエット崩すパーツはいらん
718 :
774RR:2013/03/05(火) 19:39:07.52 ID:TGN2erUG
719 :
774RR:2013/03/05(火) 20:48:42.03 ID:+190NxFx
>>716 じゃあFJ1200をドレスアップしてくれよー
720 :
774RR:2013/03/05(火) 21:39:55.63 ID:Tn3BokX7
721 :
774RR:2013/03/05(火) 23:57:02.20 ID:QwqQT4PF
>>713 そんなの人それぞれだからなぁ。SRは人気車種だけど俺はカッコいいとは思わないし。
だからこそ色んなタイプのバイクがあるんだろ
722 :
774RR:2013/03/06(水) 00:14:01.49 ID:MrcC2gjq
>>721 嫁さんが乗らなくなったセロー225(と言っても殆ど俺の通勤用)を売る前日に初めて林道に行ったのだけど、
面白かったね〜
買ってまで欲しいとは思わないが、知らない楽しい世界ってあるんだなぁと思ったよ。
人が好きっていうモノを批判する奴がここにはいそうだが、それは放置ってことで。
723 :
774RR:2013/03/06(水) 02:47:30.99 ID:ezKg9XcH
724 :
774RR:2013/03/07(木) 18:49:21.52 ID:Qbweq0wr
age
725 :
774RR:2013/03/09(土) 06:12:04.53 ID:6UfeUl3V
ここ六年間ずっと300Vだったんだけど、金も無いのでいよいよオイルの種類を替えようと思う。
リッターあたり1500円程度の予算なんだけど、
お薦めの銘柄教えて下さい
726 :
774RR:2013/03/09(土) 09:49:12.83 ID:iBbnpfOu
お高いけどWAKO'S 4CRオススメ
727 :
774RR:2013/03/09(土) 11:56:23.08 ID:P/YGWMwW
オイルって奥が深いよね
728 :
774RR:2013/03/09(土) 11:56:39.52 ID:oC4GZU7E
セルモーター交換ってエアクリーナーボックス外さ無いと無理かな?
729 :
774RR:2013/03/09(土) 13:25:49.78 ID:Rl5+a9nD
ウエマツの広告は ちぱるでなきゃ 嫌だ。
ちぱるのお顔に だしたい。
舌を出させて、その上に「トフッ」て かけたい。
730 :
774RR:2013/03/09(土) 13:32:37.91 ID:TxJzGb5V
>>725 空冷な車で使ってるガルフBLAZE15W-50をブチ込んでるw
今のところ不具合は無いな!
731 :
774RR:2013/03/09(土) 14:30:42.86 ID:C9gIbhhc
732 :
774RR:2013/03/09(土) 17:12:05.22 ID:TxJzGb5V
>>731 クルマが一度に10L近く入るから、ペール缶しか買ったことが無かった・・・
熱にも強いし、1Lあたり500円だしね!
バンバン替える方がミッションの感触も気持ち良いよ。
733 :
774RR:2013/03/10(日) 00:28:11.46 ID:6a3HPoSr
純正でいいじゃん
734 :
774RR:2013/03/10(日) 06:02:22.61 ID:sKM545BT
オイルの話って結論でないよね
735 :
774RR:2013/03/10(日) 16:58:35.29 ID:dF6Y8Qan
俺の友達が原付のマフラーをスコーピオンにかえたんだけど
マジでやべぇな、殺人的な加速力に
レーシーなサウンドが周りの奴らの心を奮い立たせるのか、注目を一身に集めてる
ノーマルマフラーのDioで付いていくのが恥ずかしいすぎる
マフラー買う金貯まるまで1年位掛かりそうだから、穴でも開けて誤魔化そうかな
736 :
774RR:2013/03/10(日) 18:28:38.88 ID:aFcneOYw
なんなの?↑ 本当恥ずかしいすぎる
737 :
774RR:2013/03/10(日) 18:40:31.13 ID:mKNypL8p
738 :
774RR:2013/03/10(日) 20:06:29.58 ID:sKM545BT
>>728 エアクリボックス外さないで交換できますよ
外すのはダイナモだけ!です
739 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) :2013/03/11(月) 01:15:00.05 ID:qY9OlISc
ウォーターポンプ交換した方がいいんかな
みんな交換してる?
740 :
774RR:2013/03/11(月) 07:10:17.32 ID:C+8Kb+dS
>>739 冷却機能が落ちてきたんか?
ただの冷却水漏れとオイル漏れならシール類交換で直るぞ
741 :
774RR:2013/03/11(月) 07:31:49.66 ID:N2cClVfS
ポンプと冷却水路ホース・パイプ
セットで一度は換えた方がいいって バイク屋が言ってた。
あと、タンクのマウントするゴムとか
確実に経年変化で硬化していって振動吸収性が減衰していくから
大した値段じゃないから、数年おきに新品に交換すると
バイクの「持ち」が全然違ってくるって。
742 :
774RR:2013/03/11(月) 11:00:19.28 ID:6osut58c
>>738 あーそうか!
ダイナモはずせばいいのか!
そのはっそうはなかった!
ありがとー!モーター修理に出せるよ、ありがとー!
743 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/03/11(月) 21:49:35.14 ID:qY9OlISc
ウォーターポンプa4でもオーバーホール
できますかね?
744 :
774RR:2013/03/11(月) 22:17:02.99 ID:Nin7CtRE
>>743 A1が出来たんですから、無問題v
ついでにZZRの奴をバラして移植しましたけど・・・
745 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/03/11(月) 22:30:25.51 ID:qY9OlISc
>>774 シールとOリングの品番教えて頂けますか?
メカニカルシールもでますかね?
是非とも宜しくお願い致します
746 :
774RR:2013/03/11(月) 23:09:45.96 ID:Nin7CtRE
>>745 すみませんが、バラしたのは二年前の事ですので、頼んだのは
1 92055-1424 リング(0),33.2X2.4 (コンプレッサ軸のトコロに付ける奴・メカニカルシールの事か?)
2 92055-1271 リング(0),ウオ-タ ポンプ (バラした本体に挟まってる奴)
3 671B2525 O リング(コテイヨウ),25MM (コンプレッサとラジエタホース(金属製)とのシール用)
だったはず。
念のため、注文する際に確認するが吉
747 :
774RR:2013/03/11(月) 23:19:06.11 ID:Nin7CtRE
IDに「Nin」と出たので、ついでに
A1の羽根とZZRの羽根は、たった3ミリの違いでしたが、今までH直前を差しっ放しだったのが、真ん中付近で止まるようになりました
聞くところによると、A9以降は同サイズになっているとか・・・
ちなみにサービスマニュアル無しの予備知識無しでやったもので、組み立て中に2の奴を切ってしまい、再注文しました(TT)
748 :
774RR:2013/03/12(火) 04:39:28.61 ID:sfNOfVec
Ninが出たと聞いて
749 :
774RR:2013/03/12(火) 06:35:27.32 ID:hpJ4gNgs
>>725俺はホンダ純正G1 1?750円問題無し
750 :
774RR:2013/03/12(火) 07:44:28.97 ID:YR5S5EiC
いぜん開発やってたっていう人が、
4メーカーのオイルの性能を調べたら
「優秀な順に“ヤマハ・スズキ・ホンダ・カワサキ”だった」と言ってた。特に
「ヤマハがスバ抜けて良くて、スズキとホンダの差は僅差、カワサキはスバ抜けて悪い」
と。まあ、その人がメーカーに居たのは、もう20年もムカシの事だけど。
751 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/03/12(火) 07:49:08.35 ID:oTS6eNtk
>>746 ありがとうございます!部品番号まで調べて頂いて感謝します
あとIDに忍者が出てるなんて!初めて見ました
752 :
746:2013/03/12(火) 08:57:00.17 ID:Cy1bIiEU
>>751 仕事につき、携帯からカキコ
カワサキのホームページからA8の奴を流用した記憶が有り、当時この三つを頼みました。
メカニカルシールがコンプレッサの内部部品の事ならば、アッシーの為出ないはずです
くれぐれも鵜呑みにせず、カワサキのホームページのイラストや注文時に確認して下さい
当方、メカニカルシールも解らないレベルですから
ただ、そんなレベルでも二年間水漏れ等無く、昨年末にはユーザー車検も通っています
753 :
744=746:2013/03/12(火) 09:22:14.37 ID:Cy1bIiEU
754 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/03/12(火) 20:15:16.59 ID:oTS6eNtk
>>753 了解です 仕事中忙しいなか自分なんかの為に
ありがとうございます
なんか感動です! ダメもとでオーバーホールしてみます
では失礼致します
755 :
774RR:2013/03/13(水) 11:33:58.32 ID:HILjIlau
A9なんですが、フロントウィンカーとカウルを止めるナットにワッシャー噛ませるってパーツカタログに書いてあるんですが、材質はなんですか?普通のワッシャーですか?
自分のには、ゴムのそれみたいのがついていて…
756 :
774RR:2013/03/13(水) 16:15:40.24 ID:HILjIlau
>>755ですが自己解決しました。
社外製のアッパーカウルだったので、部品が違いました
757 :
774RR:2013/03/14(木) 23:58:50.56 ID:aouPFFcB
ゾイル入れちゃった人いる?
758 :
774RR:2013/03/15(金) 19:02:52.28 ID:oPdbcYWD
ゾイルじゃないけど、ミリテックなら入れているよ。
新車購入後、初回のオイル交換後に注入し現在11年目の1万4千km。
入れて良かったかどうかもわからないほど変化なし。
変化ないのが良いことか・・・。自己満足か気休めですね。
ゾイルはマッハに(ギヤオイル・2stオイル用併用)入れているけど、同じく変化なし。
759 :
774RR:2013/03/15(金) 20:32:06.49 ID:IxxtHBmV
A12に入れてみたが、明らかにわかるほどの変化は体感できない。
ただメカノイズは静かになった気がする。
但し余ったついでに車(CX-7)に入れたがそちらの方は劇的に変化を感じた。
静かにスムーズになり、トルク感が大幅に増えた。
GPZは元々振動の多いエンジンだから多少改善してもスムーズになったほどでもないのかもね
760 :
774RR:2013/03/15(金) 20:56:02.00 ID:4UgMBm3N
車体のどこからエアクリーナーに取り入れる空気を取り入れてるのかわかりますでしょうか? 教えていただけると助かります…
761 :
774RR:2013/03/16(土) 04:09:20.47 ID:X6Ts7HKt
>>758 真っ裸とニンニン持ってるんですか
凄いね!
762 :
774RR:2013/03/16(土) 07:00:51.60 ID:LpZEUUri
>>760 ボックス外してみりゃわかるけど
リアサスの前、リアタイヤに向けて吸入口があるよ
763 :
760:2013/03/16(土) 07:15:09.11 ID:AqsPpS2O
>>762さんありがとうございます。
住んでる地域が田舎で砂ぼこりがすごいのですが吸入口が後ろ側に向かって付いているのであれば前側からの砂嵐程度では走行中のエアクリーナーエレメントのつまりはそれほど心配しなくても良いでしょうか?
764 :
774RR:2013/03/16(土) 08:32:31.88 ID:LpZEUUri
いいよ
765 :
774RR:2013/03/16(土) 11:57:25.45 ID:NSmSj0gO
766 :
774RR:2013/03/16(土) 12:05:42.19 ID:LpZEUUri
誰を励ましてんだよ 静かな職場でグッフゥとか吹いたろうがwwwwwwwwwwww
767 :
774RR:2013/03/16(土) 12:17:36.61 ID:OzzSzEy+
最近900R買ったのは俺だよ、俺!!
A16なんだがパーツリストとサービスマニュアルは国内最終のA12とほとんど共通?
768 :
774RR:2013/03/16(土) 12:20:45.77 ID:LpZEUUri
A7以降ならなんも困らんだろ
国内と逆車でメーターとか細かいところが違うが使えないわけじゃないしw
769 :
774RR:2013/03/16(土) 14:49:38.27 ID:BAEUI/sg
カウルステーのひっかけるところのボルトがなくなってた!しかも引っかかっていない状態だった…あぶねぇ…
770 :
774RR:2013/03/17(日) 03:41:01.07 ID:NcDrN2Go
メーター留めてるステーがツーリング先で折れやがった‥
西伊豆から横浜までカウルの中でメーターが暴れまくったまま帰ってきたよ
771 :
774RR:2013/03/17(日) 03:42:53.58 ID:yzJgrAhr
クラッチホースメッシュにしたら
クラッチきれきれ 握る切れる
シフトもスコンスコン入るし!
皆さんも交換しなさい
772 :
774RR:2013/03/17(日) 05:51:52.66 ID:+Sa0ilE6
>>770 錆びて朽ち果てた感じですか?それとも金属疲労で折れた感じですか?
773 :
774RR:2013/03/17(日) 05:52:34.84 ID:+Sa0ilE6
774 :
774RR:2013/03/17(日) 06:35:57.92 ID:NcDrN2Go
775 :
774RR:2013/03/17(日) 07:00:13.35 ID:+Sa0ilE6
>>774 あれま、おつかれさまでした。
ちなみにA?
776 :
774RR:2013/03/17(日) 07:12:28.40 ID:+Sa0ilE6
にんじゃ乗りの平均年齢いくつ?
777 :
774RR:2013/03/17(日) 11:48:40.20 ID:yzJgrAhr
俺39才のオッサン!脳ミソ中2
778 :
774RR:2013/03/17(日) 13:11:48.15 ID:7FPAY1n8
オレ35歳のおにいさん!!脳ミソ秀才
779 :
774RR:2013/03/17(日) 16:40:48.03 ID:NcDrN2Go
780 :
774RR:2013/03/17(日) 18:11:52.38 ID:27Wi8vmo
俺、24の独身
781 :
774RR:2013/03/17(日) 21:46:24.05 ID:u7valahF
44歳のオッサン、精神年齢は永遠の17歳
782 :
774RR:2013/03/17(日) 22:10:05.66 ID:gmREUQXG
クラッチカバーをZRX1200ダエグ用に変えようと計画中。
これに変えた場合、アンダーカウルは付くのでしょうか?
試した人いますか?
783 :
774RR:2013/03/17(日) 22:40:00.31 ID:yzJgrAhr
変えない方がいいと思うけど
傷が入ったとか?
784 :
774RR:2013/03/17(日) 23:18:04.21 ID:gmREUQXG
782です。
中古で購入した時から塗装が剥げてて恰好悪いので、
ここらでリフレッシュしようかと。
785 :
774RR:2013/03/18(月) 01:54:36.64 ID:tNjlxH9f
786 :
774RR:2013/03/18(月) 06:25:56.72 ID:AW01R/dU
787 :
774RR:2013/03/18(月) 21:48:06.61 ID:tNjlxH9f
788 :
774RR:2013/03/18(月) 21:53:28.97 ID:hn4jnIb4
どんな内容なんですか?
BONさんのブログに出てたけど
789 :
774RR:2013/03/18(月) 22:01:55.80 ID:EqNUwnmg
ニンジャの歴史とサンクチャの宣伝そしてちはるの水着グラビア
特にちはるのグラビアイラネー買って損したわ
790 :
774RR:2013/03/18(月) 23:11:49.10 ID:hn4jnIb4
あの酒飲み過ぎのちぱるの!買う
791 :
774RR:2013/03/19(火) 00:23:02.74 ID:HFFvbV+Q
ちぱるのグラビア、買いたい。
スーパーファイン紙にプリンと・アウトして
「トフッ」て、かけたい。
792 :
774RR:2013/03/19(火) 03:59:42.86 ID:68gsgwew
793 :
774RR:2013/03/19(火) 22:32:51.21 ID:vnayNkgY
明日はナップスに買い物にいくんだよ
行くとこないから
794 :
774RR:2013/03/20(水) 05:57:51.51 ID:AXhjlTwm
795 :
774RR:2013/03/20(水) 06:01:44.45 ID:AXhjlTwm
ちぱるってもう無理があるな 引退近し AVでもNGだな
796 :
774RR:2013/03/20(水) 06:04:40.72 ID:AXhjlTwm
797 :
774RR:2013/03/20(水) 07:33:53.96 ID:1j1z6w8T
おまえらそんなこといってるけど
もし玄関あけたらちぱるがローション片手にニッコリ笑って立ってても
「チェンジ。」って言えるのかよ!
798 :
774RR:2013/03/20(水) 08:04:34.37 ID:CzhcxOIP
チェンジ
799 :
774RR:2013/03/20(水) 08:09:16.21 ID:OBP/bJU2
とりあえず酒友達になりたい!
面白いだろーな
800 :
774RR:2013/03/20(水) 08:44:01.92 ID:JR8e5IM9
大丈夫だ、安心しろ
俺 達 が チェ ン ジ さ れ る
801 :
774RR:2013/03/20(水) 09:19:45.16 ID:qLnglf22
802 :
774RR:2013/03/20(水) 15:51:15.77 ID:tzATJ5d7
ちぱるは普通にイイ女だろ?!
俺は好きだぜ!!w
803 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/20(水) 18:25:06.59 ID:OBP/bJU2
俺も大好き
804 :
774RR:2013/03/20(水) 18:58:49.97 ID:+mC7f3+y
RIDE買ってきた
あの内容で980円なら充分だよ
ロードライダーのNinja特集より100倍マシ
805 :
774RR:2013/03/21(木) 03:15:30.31 ID:6InIc5AD
俺はちぱる好きだよ。これぐらいのおばさんになりかけぐらいのお姉さんが一番ムラムラする。ババアになったらなったで熟女好きの俺にはなんの問題もないしな。
806 :
774RR:2013/03/21(木) 03:17:24.34 ID:6InIc5AD
っと思ったら二個上だった。そんな変わんねー。でも好き
807 :
774RR:2013/03/21(木) 05:44:00.39 ID:PBU/v/SV
ちはるより古澤恵のほうがいいな
808 :
774RR:2013/03/21(木) 07:16:52.07 ID:OjZ9qr67
ちぱるより忍者の方がいい
あのマニホールドとかまじ気持ちよさそうだぜ〜
809 :
774RR:2013/03/21(木) 07:34:50.90 ID:5qMkCwz0
おれ 星野ひかる 好き。 トフッ。
810 :
774RR:2013/03/21(木) 23:19:42.69 ID:w5LhmiHo
ちぱるってもうババアだからな 無理があるな
811 :
774RR:2013/03/22(金) 01:10:47.33 ID:lZCFLcz+
本まだ売ってるかな!とりあえず探してみる
812 :
774RR:2013/03/22(金) 03:22:23.72 ID:UknMCBZM
813 :
774RR:2013/03/22(金) 09:55:52.23 ID:D9tjBjLB
814 :
774RR:2013/03/22(金) 22:45:02.83 ID:lZCFLcz+
815 :
774RR:2013/03/22(金) 23:13:11.04 ID:UknMCBZM
816 :
774RR:2013/03/23(土) 06:56:41.18 ID:l4QiEA7I
ライド買ってきたぞ
かなりいいじゃん
817 :
774RR:2013/03/23(土) 07:05:01.61 ID:blkMTKyz
載ってる記事は、Mr.bikeのときの開発者インタビューだと思うんだけど
この元記事には、確かカムの齧りの件も載ってたと記憶してたんだけど
俺の記憶違いかな…
818 :
774RR:2013/03/23(土) 10:51:56.30 ID:hNEr5n0t
819 :
774RR:2013/03/23(土) 17:35:40.34 ID:U+4Gzhl/
ちぱるってブスだしババアだし いい所無し 改造費は体でOKなの
820 :
774RR:2013/03/23(土) 22:55:37.43 ID:4Cj64YP/
10万キロ突破記念カキコ 新車で買ってジャスト20年目のA10
メーターが0に戻って新車気分w
821 :
774RR:2013/03/24(日) 00:28:19.55 ID:FsOM1sSh
>>820 おめでとう!今までの
重大トラブルもしくは
交換しといた方がいい部品など
教えて!
822 :
774RR:2013/03/24(日) 04:35:01.37 ID:EZAnT8Ql
823 :
774RR:2013/03/24(日) 04:58:22.42 ID:iADs1qZP
>>820 さぁ後の人達の為に整備記録を洗いざらい話すんだ!!
824 :
774RR:2013/03/24(日) 06:27:45.70 ID:mpcccjAb
LORDRIDERがニンジャ特集だな
もう企画一回りしたのか
825 :
774RR:2013/03/24(日) 08:39:31.97 ID:EZAnT8Ql
>>824 どうせダサいカスタムニンジャ特集だろ
あれならライド買ったほうがいいだろ
826 :
774RR:2013/03/24(日) 15:20:49.87 ID:4wzqpvlq
ちぱるってもう熟女だよな
827 :
774RR:2013/03/24(日) 15:33:27.00 ID:nXuaxxM7
828 :
774RR:2013/03/24(日) 17:48:29.05 ID:xewxSxVX
この程度で熟女とか笑わせんな。45以上じゃなきゃ認めない
829 :
774RR:2013/03/24(日) 21:29:48.93 ID:im84zGMN
ロードライダーはA16のPLが付録だ。
830 :
820:2013/03/24(日) 23:38:06.65 ID:Iab18GSO
あんまりトラブルは無くってエンジンは特に手を入れてないんだ。
14−15年目にあちこち急にダメになって
ウォーターポンプ周り交換、クラッチリリース交換、ジェネレーターアッセンブリ交換、
イグニッションコイル交換、リアディスクローター交換とかずいぶん交換した。
電装系が怪しくなってきて、リアストップランプがちょこちょこ切れるので、
LEDに交換したり、サイドスタンドスイッチがバカになってキャンセルしたりとか、
細かいものを挙げるとキリが無い感じw
それを乗り越えてから箱をつけたり、RAMマウントとUSB電源つけてnuviつけたりで
乗り方自体が変わってきてると今、思い返して見てます。
ご参考まで!
831 :
774RR:2013/03/25(月) 00:18:26.01 ID:KPwYnorj
>>830 どーもです ダイナモ交換は何キロで交換ですか?
突然故障とかでしょうか?
宜しくお願いします
832 :
774RR:2013/03/25(月) 02:07:36.83 ID:brCl6uMm
833 :
774RR:2013/03/25(月) 07:33:55.27 ID:hQrgKBir
トフってなに?
834 :
774RR:2013/03/25(月) 08:21:14.24 ID:t2Qvveu8
835 :
774RR:2013/03/25(月) 13:57:14.15 ID:MWM3kzlR
サガントフ
836 :
774RR:2013/03/26(火) 07:39:34.67 ID:3nNJQN7i
「トフ」とは
射精力の減退した、中高壮年の射精感覚を
擬音化したものである。
トフッ。
837 :
774RR:2013/03/26(火) 20:58:34.25 ID:DwL1uwg6
>>836 まさしく!!www
昔は…『どぴゅ』の頃が懐かしいw
838 :
774RR:2013/03/26(火) 22:53:23.65 ID:YRR9KgkD
そうだよな〜俺のもスピードが(涙)
発車時の加速が.......トフゥです
839 :
774RR:2013/03/26(火) 23:52:52.34 ID:ws9KN1ig
俺はまだまだいけるぞ
この間、顔にかかった
840 :
774RR:2013/03/27(水) 04:21:39.47 ID:kl2daTRD
やっぱりオッサンになっても性欲って落ち着かないもん?
若い頃よりオナニー減った?
841 :
774RR:2013/03/27(水) 06:21:58.65 ID:K6RV8iOW
ちょと減った
842 :
774RR:2013/03/27(水) 07:52:14.38 ID:/F4gOAAm
だいぶ減った。
全盛期が908なら、
今は4スト125くらいだ。
843 :
774RR:2013/03/27(水) 09:15:35.57 ID:nhxSAoG0
RIDE買って来た。
小学生の娘と読んだ。
最初の漫画、「父ちゃんと一緒だね」
ペラペラとめくって、ちはるの写真。
「父ちゃんエッチ!」
844 :
774RR:2013/03/28(木) 05:28:40.54 ID:5wLy/sUI
>>843 大きくなったらこのお姉さんみたいになっておくれ
845 :
774RR:2013/03/28(木) 06:56:52.41 ID:CShyFAEG
>>840 増えた…
昔→三日に一回
今→日に二回
36歳
xvideoが悪いんだ…
846 :
774RR:2013/03/28(木) 07:15:46.14 ID:5wLy/sUI
嫌な事があると性欲が高まる
病気だろうか…
847 :
774RR:2013/03/28(木) 20:25:44.82 ID:eAM7+I2L
俺は申年だから年中無休
848 :
774RR:2013/03/28(木) 21:30:39.94 ID:0Mrvwvo3
849 :
774RR:2013/03/29(金) 00:25:43.34 ID:qOfkUAcJ
忍者乗りだな
850 :
774RR:2013/03/29(金) 00:34:33.87 ID:zD2soGLh
>>848 いや。濃くないなぁ。
毛が濃いところはない。しいて言えばパイ毛が長いくらいか。あ、わき毛は多いかな。
あとA2に乗ってる。エンジンは四機目だ。
851 :
774RR:2013/03/29(金) 14:39:57.04 ID:jIhkNC3+
>>850 4機?
修理せずどんどん載せ替えてるの?
852 :
774RR:2013/03/29(金) 18:43:20.83 ID:zD2soGLh
>>851 そう。5機だった。
900,900,1000RX,1000RX,zrxって感じで。治すより載せ替えたほうが安いんだよね。信用出来るメカニックもいなかったしさ。載せ替えは自分で出来るしさ。大体圧縮が無くなって載せ替えてる。
853 :
774RR:2013/03/29(金) 18:49:39.52 ID:1uIZU27f
リアを17インチにするカスタムが定番みたいだけど、どんなメリットがあるの?
854 :
774RR:2013/03/29(金) 18:52:07.70 ID:hIUWVboS
タイヤにコマラナイ
855 :
774RR:2013/03/29(金) 19:15:24.86 ID:Rrt/v/Zl
どんなデメリットがあるの?
856 :
774RR:2013/03/29(金) 19:39:35.49 ID:jIhkNC3+
>>852 自分で載せ替えですか。
圧縮が目安になるんですね、なるほど参考になります。
ありがとうございます。
857 :
774RR:2013/03/29(金) 19:40:07.79 ID:jIhkNC3+
858 :
774RR:2013/03/29(金) 21:13:10.12 ID:qOfkUAcJ
さすがに五基は盛りすぎだろー
でも年代考えると本当かな?
フレーム大丈夫なんかな?
859 :
774RR:2013/03/29(金) 21:39:34.20 ID:zD2soGLh
>>856 目安っていうか、アイドリングしないんだよねー。四発だからアクセルあおってクラッチ長くつないで走り出してしまえば何とかなるんだけどそれはやっぱり異常だしね。
860 :
774RR:2013/03/29(金) 21:45:37.82 ID:zD2soGLh
>>858 盛ってないよー。エンジンは中古で買うからあたりはずれがやっぱりあるよねー。フレームはどうだろうね。サーキットも走るけどフレームがだとか感じないけどね。物のせいにするのは簡単だけどその前に人間がいろいろ出来ると思ってるからさ。まぁ俺が鈍感なだけだけどね。
861 :
774RR:2013/03/29(金) 23:32:18.80 ID:uUowBb8Y
でも10万kmで5基とは寿命が短いね。
大切に走る人は1基でもOHしなくてそのくらい行くし。
862 :
774RR:2013/03/30(土) 07:44:15.92 ID:taFo/RI9
>>861 年間1万キロくらいは乗るよ。サーキットに行く回数が少ないときはもっと乗るし。それを15年くらい続けてるかな。油温水温にはすげー気を使ってるんだけどね。
863 :
774RR:2013/03/30(土) 10:23:41.79 ID:egIoQdss
>>859 あー、なるほど!
3発になったことあるけど
あんな感じかぁ。
アイドリングしなくて物凄い乗りにくいですもんね。
やっぱり中古エンジンは当たり外れ有りますよね。
自分も載せ替えと開けて修理と
よく検討したいと思います。
大変参考になりました。
ありがとうございます。
864 :
774RR:2013/03/30(土) 21:54:00.43 ID:v4pgb/xE
A9以前スターターワンウェイクラッチが致命傷
865 :
774RR:2013/03/30(土) 22:23:17.68 ID:YrX09KdI
今更
866 :
774RR:2013/03/31(日) 00:55:17.88 ID:cdEFZiaN
A10だと絶対に滑んないみたいだね
いつ滑るのかと何時も心配なんだよね
867 :
774RR:2013/03/31(日) 10:43:55.32 ID:zXEwS7xo
押しがけ専門でいいやん
3メートルあったら余裕
868 :
774RR:2013/03/31(日) 11:59:45.49 ID:DS2l/O9U
869 :
774RR:2013/03/31(日) 12:00:01.14 ID:zEvdCfB0
10年前の若かった時にセルの故障で10日間押しがけ専門だったが
脚力・腕力にかなり自身のあるオレでも小雨が降っただけで
ニンジャの押しがけは不可能だったなー
870 :
774RR:2013/03/31(日) 15:58:39.46 ID:Qw+8iSoa
アッパーカウルステーのステムの取り付け箇所に亀裂が入って走行中にガタつくようになってしまったんだけど、溶接修理した人いる? 費用が知りたい。
871 :
867:2013/03/31(日) 17:17:28.59 ID:zXEwS7xo
>>868 カワサキは1速しか入らないので
1速でやる
ニュートラルで押してタイミングよくガシャン
クラッチ、シフトペダル、尻の圧力
872 :
774RR:2013/03/31(日) 17:21:03.26 ID:8Lx+IYML
昔ショッピングセンターでバッテリー上がって必死で押しがけして何とかかけてサイドスタンド出してタバコ一服
よし行くかとスタンド出したままで発進エンスト、もう一度押しがけしたさぁ…
873 :
774RR:2013/03/31(日) 18:12:56.56 ID:DS2l/O9U
>>871 ええ?!その発想は無かったわw
ニュートラルで押すのこわくね?
874 :
774RR:2013/03/31(日) 18:13:51.53 ID:DS2l/O9U
875 :
774RR:2013/03/31(日) 19:49:16.09 ID:yyftLTmY
>>870 デブコンやクイックスチールなどエキポシ金属パテでいけないか?
亀裂周辺の塗装を剥がしたり脱脂だとか下地に注意すればカウルステー程度なら十分な強度は十分でしょう
876 :
774RR:2013/03/31(日) 19:50:06.60 ID:yyftLTmY
うはっ十分二回書いた…ミスです
877 :
774RR:2013/03/31(日) 21:09:23.96 ID:eT4zqb+t
カウルステーの亀裂程度なら、近所の鉄工所とか鈑金屋にでも持って行けば?
1000円くらいでやってくれるでしょ
878 :
774RR:2013/03/31(日) 21:22:36.67 ID:cdEFZiaN
あそこのナット緩むんだよね
アンダーカウル着けてると違うんかね
879 :
774RR:2013/03/31(日) 21:32:32.20 ID:Ts62gEbr
2速は跨ってかるく押しながらギアあげたら入るやん
880 :
867:2013/03/31(日) 22:12:27.42 ID:zXEwS7xo
>>873 ニュートラルじゃないとクラッチ握っても重いでしょ
だから跨ったまま3メートルもあれば押しがけできるよ
>>879 俺の歴代カワサキはエンジンかけないと
2速には入らんかったけどなぁ
(歴代といっても一番新しいのは86年)
881 :
774RR:2013/03/31(日) 23:15:07.15 ID:NLzqKfNL
2速はいちど1速にいれてあげれば二速にはいらない?
882 :
774RR:2013/03/31(日) 23:41:42.69 ID:cdEFZiaN
クラッチ握るのとニュートラ同じかと思ってたぜ!
勉強になりました! 明日早速練習します
883 :
774RR:2013/04/01(月) 09:48:01.14 ID:xYFr1zzv
>>881 カワサキはニュートラルファインダーとかいうお節介な仕組みがありましてな。
中々2速にはいらんのです。
少し動いてればいいのですが。
884 :
774RR:2013/04/01(月) 09:49:26.60 ID:xYFr1zzv
>>880 入らないよねー。
今度やってみるわー
一番楽なのは微妙な下り坂だよねw
885 :
774RR:2013/04/01(月) 11:25:09.13 ID:E/utQZAY
>>875 ヒントありがとう!
場所的にむずかしそうだけど、金属パテで強度出るかな?デブコンって何?
886 :
774RR:2013/04/01(月) 11:34:43.64 ID:s5gJl216
材料費考えたら溶接してもらった方が安いだろ
俺は鉄工場持ってって1500円だった
887 :
774RR:2013/04/01(月) 12:29:08.11 ID:EG4Qhhmp
>>883 動かしたらはいるよね。それでだめなのかな。
888 :
774RR:2013/04/01(月) 13:53:06.75 ID:xYFr1zzv
>>887 うちのは中々入らないねー
個体差だと思うけど。
889 :
774RR:2013/04/01(月) 20:29:12.62 ID:lLIwW/XG
A5にA7以降の足回り移植を考えてるんだが、スイングアームも交換しないといけないか?
890 :
774RR:2013/04/01(月) 22:29:51.03 ID:dMRp00cE
その辺の仕組みでセカンドたまに抜けるのかね
そのファインダーとかで?
891 :
774RR:2013/04/02(火) 00:47:18.42 ID:YI4KbP6M
お前ら、一緒に走りたくないライダーを挙げるスレで悪口言われてるぞ!
このままでいいのか?
怒り狂え!!!
892 :
774RR:2013/04/02(火) 01:08:56.24 ID:94v1XA5y
マスツーなんて10年前に卒業したし。
つるんで走ってもおもろないだろ。
893 :
774RR:2013/04/02(火) 02:53:46.85 ID:06QzwqCr
3週間ぶりに乗ったらクラッチくっついてたみたいで、1速に入れた途端エンストした…
894 :
774RR:2013/04/02(火) 07:39:15.71 ID:BgYPOtrK
895 :
774RR:2013/04/02(火) 09:19:38.78 ID:+hWH7xPM
>>890 それは関係ないと思いたい
ただでさえ2速は抜けやすいし
896 :
774RR:2013/04/02(火) 12:25:01.86 ID:leOqNa/a
>>889 ありがとう。
シャフトとかもA7以降の物を流用ですか?
897 :
774RR:2013/04/02(火) 12:27:05.10 ID:leOqNa/a
898 :
774RR:2013/04/03(水) 17:32:18.84 ID:sP94bucu
径は変わってないし、なんかあるとしたらカラーのほうだろうから
シャフトは問題ないはず
899 :
774RR:2013/04/03(水) 21:22:56.92 ID:9pGA8het
押しがけ ダメでした 明日は筋肉痛だな
明後日かな? オッサンだから
900 :
774RR:2013/04/04(木) 15:07:35.57 ID:i5BdaUxR
901 :
774RR:2013/04/05(金) 20:07:33.03 ID:3y+I5dpU
ジャラジャ音完全に消えました
2ノッチ押しだしでヒュンヒュン唸ってます
気持ちいいね
902 :
774RR:2013/04/06(土) 06:32:37.22 ID:65SOFeCQ
それ、張りすぎじゃないの?
903 :
774RR:2013/04/06(土) 07:09:00.10 ID:131LMAIl
デンジャラスのノッチ
904 :
774RR:2013/04/06(土) 15:35:57.41 ID:YQzzirCt
フルノッチ!
905 :
774RR:2013/04/06(土) 17:39:06.10 ID:/uxpp7DO
どうもクラッチ切ってるのにギアいれたらガチガチってなるんだが……
906 :
774RR:2013/04/06(土) 22:27:19.24 ID:R61EipJ3
なんだろね?
907 :
774RR:2013/04/07(日) 05:00:18.38 ID:ut/MEBeY
キャブヒーター外したあとのゴムパイプの処理ってどうやるのが一番いいの?
908 :
774RR:2013/04/07(日) 06:43:51.47 ID:/NprV/Ab
メクラ蓋
909 :
774RR:2013/04/07(日) 06:58:57.66 ID:mYkEp0ai
気泡でフガフガしてるんじゃない?
エア抜きすれば?
910 :
774RR:2013/04/07(日) 08:18:12.14 ID:FrC5dpV2
とりあえずクラッチのオイル交換してみては!
量が少ないから劣化してるのでは?
911 :
774RR:2013/04/07(日) 08:41:05.90 ID:+MX0trk/
>>910 確かに点検窓見たら半分くらいで窓もなんか汚れてるな
一度交換してみるわ
912 :
774RR:2013/04/07(日) 13:46:22.81 ID:mYkEp0ai
「みんな意識してないけど“握る=操作する”頻度で言うと、ブレーキよりクラッチの方が断然多い。
だから、条件的にはブレーキフルードよりクラッチフルードの方が遥かに厳しい。
よりマメなメンテが必要」って
街道沿いから町道沿いに都落ちしたバイク屋が言ってた。
913 :
774RR:2013/04/08(月) 22:36:37.03 ID:0W/ep9r6
今日ツーリング行ってきた。
流れの良い国道やら緩やかなワインディングやら高速道路やら走って距離338Kmの給油13.3Lで燃費23になった@A16フルノーマル
914 :
774RR:2013/04/09(火) 07:44:09.13 ID:moUS3xhE
たぶん満タンまで入りきってないw
915 :
774RR:2013/04/09(火) 08:35:46.41 ID:VHyPKjLK
>>912 回数もあるけど、一回握った時のオイルの移動量がクラッチのほうが多いから汚れるのがはやいんだよ。レリーズって結構出ないとクラッチ切れねーべ?
916 :
774RR:2013/04/12(金) 21:46:36.58 ID:xFRx3Yn0
>>914 カーカーSO付けているが、北海道ツーリングでその位は行った。
917 :
774RR:2013/04/13(土) 11:33:29.88 ID:hZOklksV
きようは BGのはつばいび
ウエマツのこうこくに ビキニのちぱる のつてるかな
ちよつと垂れたバストのかたち たしかめられるかな
ちぱるに いれたい。 だしたい。 かけたい。
舌を出させて、桃色のうえに
「トフッ」て かけたい。
918 :
774RR:2013/04/14(日) 05:26:10.88 ID:pAAI1WQE
89年式のA6を最近知人から売ってもらいタイヤ交換したいのですが、皆さんどうされていますか?
近所の二輪館とライコランドに電話して問い合わせたらどちらもそのサイズは在庫がお店には無いようです。
売ってくれた知人にどうしてたか聞いたら5年程前に買った店で交換してもらったきりでそのお店は潰れてしまったそうです。
あまりお金をかけられないのが一番の理由ですが昔から忍者に憧れていたので初期ノーマルサイズのまま乗りたいのです。
長くなってしまいすみませんが、前期型のホイールのまま乗ってる先輩方はどこでタイヤ交換しているのでしょうか?
再来月車検でタイヤも痛んできてるので交換したいと思っています。どうか宜しくお願い致しますm(__)m
919 :
774RR:2013/04/14(日) 06:25:36.25 ID:3tIzoXwg
二輪館かライコランドで取り寄せてもらえば?
920 :
774RR:2013/04/14(日) 08:36:09.10 ID:722CJxNC
ダンロツプのK300GPなら注文すればすぐ届くだろ。
ミシュランのマカダムとかピレリのデーモンとかメッツラーのレーザーテックなんかだと
「次の船が届くまでありません」とか言って1ヶ月位待たされる事もある。
IRCは知らん(ライン装着設定銘柄の210とかが頼めば届くはず)。
ブリジストンは鳩山ポッポが大嫌いだから一生買わない。
921 :
918:2013/04/14(日) 20:47:17.60 ID:pAAI1WQE
919様
920様
ありがとうございました。どうやら選べる程、種類はないようですね。
できればラジアルのタイヤにしたかったのですが、納期覚悟で用品店に問い合わせてみようと思います。
親切にどうもありがとうございましたm(__)m
922 :
774RR:2013/04/14(日) 22:20:36.16 ID:722CJxNC
A6のノーマルホイールに履けるサイズのラジアルはないぞ。
どうしてもっていうなら、
GPz750とタイヤサイズが同じFZ750のライン装着設定のタイヤがラジアルだから
注文すれば届くし、履けるだろうが
そんな小泉今日子もまだデビューしてないような大昔に設計開発されたようなラジアル
履いても全然良くないと思うぞ。
923 :
774RR:2013/04/15(月) 01:34:40.36 ID:RjUDiQd/
>>922 「全然良くないと思うぞ」って想像で言うなや。
こっちは真剣に探してんだからよ!
ったく、忍者乗りは不親切でケチでカスなチンパンばかりだな。
幻滅だよ。
924 :
774RR:2013/04/15(月) 01:52:09.08 ID:0F6Voqld
キョンキョンのデビューかよ!
俺が小学生の頃だな!
925 :
918:2013/04/15(月) 05:23:43.01 ID:AfP1Ea7c
922様
ありがとうございます。
やはりラジアルは現実的に難しいみたいですね…
自分はツーリングや所有できた事に満足なのでバイアス注文してマッタリ安全運転で楽しもうと思います。
最近、本屋で忍者特集の雑誌を二冊買いましたが、懐かしくて嬉しかったです。教習所で免許取れるようにならなかったら一生忍者載れなかったかも…
技術的に満たない人でも免許取れるようになったのは疑問ですが、ある意味良い時代になりました。
926 :
774RR:2013/04/15(月) 17:01:43.21 ID:ufkor/9w
チトお尋ねします。GPZ900R A10逆 30000km 黒銀
外観程度は普通で廃車済保管中。今はバッテリ無しでEGかからず。
問題はEGヘッドガスケットがたぶん破れてる。(軽くクランキングしたらヘッド内部カムシャフト周囲にクーラントが数滴orz)
F3.5-17 R5.5-17 (GSX−R)交換、アップハン、マフラー4−1
その他キャブ、サイレンサー、シート、サイドカバーにアッパーカウル等々ジャンク部品多数。
キャブとタンクからはガソリンきれいに抜いてあります。
エンジンヘッド開けられる人なら復活可能でしょう。部品取り車としてどれくらいで売れますか?
927 :
774RR:2013/04/15(月) 21:57:09.05 ID:aXciwb4p
「タダで引き取ってもらえる」くらいじゃないかな。
処分費用よこせって言われないだけまだマシ。
928 :
774RR:2013/04/15(月) 22:16:40.82 ID:0F6Voqld
3万キロでヘッドガスケット駄目になるんですかね?
おいら5万キロだけど心配だなー
929 :
774RR:2013/04/15(月) 23:59:48.10 ID:wg8BimSB
>>926 さすがに写真とかないといくらぐらいって言えないよ。ゴミみたいなサイレンサーついてても困るじゃん?
930 :
774RR:2013/04/16(火) 01:35:55.37 ID:bJqQt6vA
5万なら買う
931 :
774RR:2013/04/16(火) 08:05:57.52 ID:aTsHLk/o
>>927 可能性は十分にありますね。バ○ク王とかw
>>928 たまにEG始動したり、走ってれば大丈夫かと。
長期間乗らずクーラント入れっぱなしが仇になったのかも。
抜いておく方が良いのか悪いのか。錆びないように濃いめにしといたのですがウーム
>>929 欲しいという知人にもまず写真or現物見たいと言われてます。
>>930 友人バイク屋にもそれくらいなら即でもと言われました。
EG動くようにしてから、すっとぼけて売っちゃえば?ともww
レスありがとうございました〜
932 :
774RR:2013/04/18(木) 02:35:21.25 ID:KAB6uAqA
hosuii
933 :
774RR:2013/04/18(木) 03:53:18.79 ID:2ioeWF0J
二週間に一度、必ず30km以上は走らせてるから、購入から17年たった今でも絶好調だよ
やっぱ人もバイクも動いてないと調子悪くなるな
934 :
774RR:2013/04/19(金) 23:18:35.37 ID:G0vSS4IY
935 :
774RR:2013/04/19(金) 23:24:01.72 ID:WcSDK4LV
何これ? 怖い。峠とか夜走れない
936 :
774RR:2013/04/20(土) 05:03:42.91 ID:dY9i2Z65
映画キリンのターンパイクのシーン格好良すぎ!
937 :
774RR:2013/04/20(土) 07:20:17.92 ID:cHyKyDN+
>>933 それは言えるし、仕事や家庭事情で乗りにくくなったが、俺もそうしている。
938 :
774RR:2013/04/21(日) 15:52:38.93 ID:C5lm2X3j
>933
同感。俺もそうしてるが、最近オイルが滲んできた。
オイルが漏れてるうちはオイルが入ってる証拠…と昔々バイク屋のオヤジに
言われたを思い出した。
939 :
774RR:2013/04/22(月) 05:51:35.54 ID:xrjhp74G
934
心霊写真かよw
940 :
774RR:2013/04/23(火) 09:29:11.65 ID:jB8h2ZJc
補充
941 :
774RR:2013/04/24(水) 08:44:37.16 ID:/lB4EcRQ
hosu
hozu
942 :
774RR:2013/04/26(金) 01:32:02.80 ID:y8KKqvcU
ホシュ
943 :
774RR:2013/04/26(金) 18:52:26.05 ID:TH5KsUlO
トフッ
944 :
774RR:2013/04/27(土) 09:23:34.34 ID:h3H9pKeV
ウォターポンプからOILが垂れている!
A5だから仕方ないね。25年も持ったからたいしたもんだ!
zzr1100のポンプ買ってあるから交換しなくちゃ。
945 :
774RR:2013/04/27(土) 09:44:29.18 ID:Bd6n/dRn
946 :
774RR:2013/04/27(土) 10:08:51.69 ID:Xz9DtuAP
>>944,945
そのままではつかえないよ。取り出し方向ちがうから。
そんなの買うならA12以降のを買った方がいい。
947 :
774RR:2013/04/27(土) 15:18:12.06 ID:Bd6n/dRn
>>946 そうなんだ。
初めて聞いたから驚いたよ
948 :
774RR:2013/04/27(土) 17:44:45.99 ID:XCFI72oc
蓋を変えれば使えるよ
949 :
774RR:2013/04/27(土) 18:50:17.26 ID:CBHDvXyy
吐出量違うの?
オイルポンプは見た目で容量違うの分るけど
950 :
774RR:2013/04/27(土) 19:34:39.36 ID:Xz9DtuAP
>>949 忍者でも古いのと新しいのはインペラの数が違うよ。新しいのが増えてるよ。古いのとダボジーのではダボジーの方が吐出量多いらしいけど、新しいのとではわかんない。どうなんだろ?
951 :
774RR:2013/04/27(土) 19:59:43.81 ID:ft1AkCtU
>>949 GPz900A1にZZR1100Dのポンプをつけた人の、バラしてる写真を見ましたが、枚数は同じ7枚で、羽根の大きさが違うようです
ZZRの方が3ミリ大きいそうです
952 :
774RR:2013/04/27(土) 20:42:21.01 ID:GhCJ8rzr
そもそもトフ出量が多けりゃイイってもんなの?
953 :
774RR:2013/04/27(土) 21:30:37.80 ID:ft1AkCtU
走っていれば熱交換量は上がるかもしれないが、圧力も今まで以上に上がる訳だから、ホースやらがヘタっていたら・・・
ボン!だ (AA略)
954 :
774RR:2013/04/28(日) 08:31:58.56 ID:KfSvyAZ+
>>952 そもそもラジエターが熱交換のボトルネックなのだから
955 :
774RR:2013/04/28(日) 09:36:36.15 ID:qt27CZhn
>>954 ラジエターがエンジンに近すぎる
ってどっかでみたけど
zrxも似たような大きさなのに
1200だもんな。
たしかにzrxは隙間見えるし
エンジンから離せたら効率良くなる気はするよね。
956 :
774RR:2013/04/28(日) 22:44:26.98 ID:DCU4tvsZ
>>944です!ラジエターにプロトのレーシングを使っていて
オイルクーラーレスで使用しているのでウォターポンプを変えようと
思って買っておいたのですが面倒くさくて2年位放置してました?
ウォターポンプポンプ本体の品番がzzrとダエグで同じだったので
カバーをgpz1100のを使って取り付けました。
いま900r用をたのむと本体は、ダエグと同じ物と思います。
ホースは、全部新品に交換済みです!
957 :
774RR:2013/04/29(月) 10:00:13.24 ID:O06CqV8w
>>956 カバーっつてホースがささるところですかね。
なるほどー共有化してるのか
ラジエターキャップ変えた時
zrxと同じのがきてたもんな。
参考になりました
ありがとうございます
958 :
774RR:2013/04/29(月) 23:54:10.07 ID:EduO/ePr
A3USA仕様に乗っていたが、確かにポジションは楽で疲れなかったな。
初めて乗った時、ヒュルヒュル音と滑らかな感触に感動した。今じゃ考えられないけど。
外装は初期のものほど仕上げは良かった。
遠目には粗く見えて損しているけど、ちゃんとクリヤーで上塗りされていたな。
959 :
774RR:2013/04/30(火) 14:09:37.92 ID:ZFmqJWek
ナナハン部品は何年も前に集めて手元にあるけど
ブレーキホース伸ばさなきゃならないかと思うと(そのホースも手元に用意してあるけど)
面倒で手付けてないんだよねー
殿様乗りっぽくなって
でも、バーハンみたいにIQ低く見えなくて
ドカッと座ったまま遠くまで見渡しつつコーナーをクリアできて
いい按配だろうなあ。USAポジション。
960 :
774RR:2013/04/30(火) 21:01:43.69 ID:ZmoAtwLl
ステップも前寄りだから楽だね。
961 :
774RR:2013/04/30(火) 23:45:04.77 ID:ouK/yPcx
ホースとワイヤー類の長さはそのままいける
962 :
774RR:2013/04/30(火) 23:49:12.03 ID:ZFmqJWek
げんじつに一度ハンドル付け替えようとして
EU仕様のままだとマスターシリンダから分岐までのホース長が足りなかったんだよ
キミみたいな方にはPCXがお似合いだよぅ
963 :
774RR:2013/05/01(水) 00:05:13.41 ID:X6u3dGjC
チェンジペダルとブレーキペダルはそのままでOKだっけ?
フロント周りが17インチの後期型のトップブリッジにも、そのままハンドル付くのかな?
964 :
774RR:2013/05/01(水) 00:26:08.23 ID:wqKYUAto
インナーチューブ径が違うんで。
USA・750のハンドルは内径Φ38だから
後期のインナーチューブ径相当の41ミリ+嵌め代ぶんまで
内径をザグらなければ駄目でしょね
965 :
774RR:2013/05/01(水) 07:31:03.67 ID:Ol6CLgGf
38のステムに41のフォーク削って入れてる
方いますか?
966 :
774RR:2013/05/01(水) 08:59:30.86 ID:07lwAvfq
>>965 そんなことするよりA7以降のステム上下さがした方が早い気が…
967 :
774RR:2013/05/01(水) 12:25:58.03 ID:wqKYUAto
削ったらペラくなりすぎて、強度的に恐そうじゃね
968 :
774RR:2013/05/01(水) 22:14:16.34 ID:Ol6CLgGf
969 :
774RR:2013/05/01(水) 23:42:27.16 ID:FT86kZuy
A7以降にはスダさんのハンドルスペーサーがお薦め。
ホースやケーブル類はノーマル使用なので、効果は低そうに思えるけど、
長距離で随分疲労軽減した。
970 :
774RR:2013/05/05(日) 18:54:28.75 ID:NhqYVf/G
A7以降ならタゴスのハンドルもノーマルルックでいいと思うけど!
971 :
774RR:2013/05/06(月) 12:05:15.28 ID:nT4I8ILn
ツーリング行ってきました
Gpz900に、三台しか遭遇しなかったな〜 残念だ
ゴールデンウィークの大渋滞で、水温ヤバかった
けど、オーバーヒート意外と大丈夫なんですね
972 :
774RR:2013/05/07(火) 20:35:21.59 ID:Zbwt5MUN
俺は家族サービスで車に乗って日光方面に行ったけど、何台ものGPz900Rに抜かされたよ。
「いいなぁ〜」って独り言が出た。
昨日は土砂降りの中、背中を丸めて家路につくニンジャ乗りを見たけど、
「無事帰れよ」と独り言が出た。
973 :
774RR:2013/05/07(火) 22:40:45.64 ID:NE/SZTlh
上司が以前乗ってたらしくマフラー変えるなら昔のデクスターかデビルにしろって言うんですけど、どちらがおすすめでしょうか?あんまり爆音じゃないのを付けたいんですが…
974 :
774RR:2013/05/07(火) 23:22:40.22 ID:GSXG3Owx
カッコいいニンジャ見ると、
アドレナリンでない?
こないだなんか、16インチのニンジャ見たぜ
あれは、反則! 渋すぎる
975 :
774RR:2013/05/07(火) 23:34:28.82 ID:0HJeiHB+
>>974 ダサく見えて数が激減する時期を通り越して、
ノーマルが格好良く感じられる時期になってきたんだな
976 :
774RR:2013/05/08(水) 00:10:58.54 ID:s645iemE
ニンジャってここ2-3年で激減したような気がするわ。
何でだろ?
雑誌で取り上げられなくなった?
977 :
774RR:2013/05/08(水) 00:22:28.04 ID:yQ4yCaqi
1,単に古くなった
2,乗ってる人間が加齢で取り回しがキツくなった
俺は2の理由で7:3で1kt乗り出しちゃうw
978 :
774RR:2013/05/08(水) 07:39:37.35 ID:Jb0UQAn1
>>976 雑誌は定期的に同じ車種の特集組むから、ちゃんとニンジャも特集組まれてるよ
ロードライダーとかバイカーズステーションやら、今年に入って何冊か特集組まれてたよ
まともな車体がなくなってくにつれ、もっと減ってくんだろうね
センターやアンダーカウルも純正では出ないし、タンクも値段上がってきてるし
社外品で補えるパーツはあっても、高いから修理をあきらめたりとかで降りる人もいるだろうし
979 :
774RR:2013/05/08(水) 08:38:29.99 ID:2cvtm569
オレのA6、フロント16インチのままだけど街乗り、ツーリング、何ら不満は無いな
ノーマルステップ、750ハンドル、1000RXエンジン、KERKERレンコン2本出しの古典的カスタム
だけどいいよ
980 :
774RR:2013/05/08(水) 13:02:01.62 ID:dSMbDsYR
オーナーになりましたのでどうぞ宜しくお願いしますm(__)m
質問宜しくお願いしたいのですが…
GIVIのボックスを付ける場合、キャリアはどこのメーカーの物がオススメでしょうか?
元から付いているグラブバーを外せば車載工具の六角レンチやドライバーだけでも取り付けられる感じでしょうか?
どうぞ宜しくお願いしますm(__)m
981 :
774RR:2013/05/08(水) 19:58:10.58 ID:BVileaH0
箱を載せるなら、アルミは避けて鉄製のキャリアにしないと
いつかは折れるぞ・と聞いた事がある。
マイナーだけどベンチュラのシステムラックとかどうね?
982 :
774RR:2013/05/08(水) 21:06:19.13 ID:hD3LOzZE
そっかーいよいよプレミア時代かよ!
カワサキのバイクって、化けるよな
983 :
774RR:2013/05/08(水) 22:33:03.09 ID:s645iemE
中古市場では溢れてるからそれはないだろ。
やっぱ維持費にうんざりしたのかね。
984 :
774RR:2013/05/08(水) 23:03:43.23 ID:9j57xrUR
リア4.0-17インチのボルトオンホイールが
2万円は高い?
985 :
774RR:2013/05/08(水) 23:06:19.65 ID:Q9EIRQk2
いいえ、凄い安いです。
986 :
980:2013/05/08(水) 23:43:59.15 ID:dSMbDsYR
981さんありがとうございますm(__)m
素直に鉄製にしておきます。買った途端バイクが壊れたら悲しいですが…
ちなみに実働現役のA1です。
987 :
774RR:2013/05/08(水) 23:57:37.91 ID:hD3LOzZE
A1って、オイルライン対策前じゃん
高速走行危険でしょー
988 :
774RR:2013/05/09(木) 01:50:58.47 ID:zP2662ND
そんな維持費かかる?
989 :
774RR:2013/05/09(木) 03:20:34.19 ID:9pLBmWOi
壊れたらお店を探しててエンジン載せかえしてもらいます。A1の歳に自分も産まれて何だかずっと乗りたくなってしまいまして…
リアキャリア付けてる人、全然居ませんね…
デイトナにはあるようですがアルミ製っぽいです↓
どこか他に良いメーカーはないのでしょうか…
990 :
774RR:2013/05/09(木) 04:16:01.81 ID:S6pv2JIW
リアキャリア格好悪い
991 :
774RR:2013/05/09(木) 09:52:02.89 ID:8n+fmjMB
>>990 たしかにね。
でも便利なんだよー
小さいのつけてる。
カウルに擦らないだけで
安心だわ
メーカー判らない中古品だけど
重いもの載せないから大丈夫見たい。
992 :
774RR:2013/05/09(木) 10:40:52.15 ID:JH+gtDd4
ラフ&ロードのアルミ製付けてる
箱は載せないから強度は心配してない
便利になるけど、バイクカバーのサイズが合わなくなって
リアタイヤとチェーンが一部露出しちゃうのがタマにキス。
993 :
774RR:2013/05/09(木) 14:12:52.40 ID:8n+fmjMB
全然関係ないけど
ミラーの鏡の部分だけって交換出来るのかね?
クルマだと聞いたことあるけど
バイクは無理なんだろうか。
994 :
774RR:2013/05/09(木) 15:29:01.44 ID:GDKn/aDa
カウル付け根からアッシーじゃないかな?
可動部のゴム外してナット外せば可動部からも外せるけど
995 :
774RR:2013/05/09(木) 16:05:03.24 ID:8n+fmjMB
>>994 鏡の部分のみ変えたいのよ。
レプリカっぽい前期型ミラー持ってるんだけど
拡大したみたいに大きくうつるんだよね。
なので鏡だけ何とかならないかと思って。
996 :
774RR:2013/05/09(木) 18:28:39.97 ID:GDKn/aDa
997 :
774RR:2013/05/09(木) 19:27:11.30 ID:S6pv2JIW
998 :
774RR:2013/05/09(木) 20:04:14.59 ID:8n+fmjMB
999 :
774RR:2013/05/09(木) 20:05:35.40 ID:8n+fmjMB
>>996 難しいそうだね。
でもあることはあるのか。
参考になりました有難う!
1000 :
774RR:2013/05/09(木) 20:09:31.93 ID:i8NKVlan
前期型のミラーは、へたってくると風圧で倒れてくるよ
あと基部のゴム製カバーも風化してボロくなる
ってことで、1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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