【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11

1 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:22:08.70 ID:UH5Z4D7v

2 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:23:40.32 ID:UH5Z4D7v

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。

リコール情報： KLX250・D-TRACKER X　（2011年5月30日届出）

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/11-05a/index.html
3 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/12/30(金) 00:42:09.12 ID:9ecN7w12

3 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 23:38:54.54 ID:eaK/BRgI

>>1乙

4 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:12:46.10 ID:nzkwPpp6

タイミング絶妙！
1乙！！！

5 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 07:45:19.72 ID:+BV0SvV2

新車も買ってあげてねヽ(；▽；)ノ

6 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 09:55:54.23 ID:QXBIl1SQ

普通は毎年買うだろｗｗｗ

7 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:18:22.34 ID:MiqYhz6t

07年式までの純正キャリア、間違えて買っちゃったやつが有るんだけど(開封して合わないことに気付いた)

欲しい人いる？

5000円、発送料込みでどう？

8 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:46:31.39 ID:Wp/MTRQC

>>7
ほしい！

9 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:47:59.51 ID:Wp/MTRQC

>>7
ステアドいれたのでよろしくお願いします。

10 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:40:37.16 ID:emrv80wK

>>5
もう少しでホンダの新型出るから今年は厳しい年になるかも？

11 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 16:42:39.90 ID:MiqYhz6t

>>9
おけ

家に帰ったら、メールするよ

12 ：nurupoバイク：2012/05/07(月) 22:37:35.95 ID:NDOlOyG8

>>9

メール送りました。

13 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 19:42:46.61 ID:AwgObKea

FMFのPowercoreつけてる人っているかな
サイレントボムだと壁あってパンチングなってるとこからしか排気が抜けないようになっててかなりの抵抗になってる気がするしあんま音量落ちてない気がしますけど
なんかいい消音方法ないですかねぇ
正直スパークアレスタって外して走ったことあるけど火災防止目的だけであんま消音に役に立ってない？気がしました。
あれ欲しいなぁ可変式のやつで普段はしまってて一定の圧力かかると開くタイプのやつ
車のサイレンサーで言うバーディクラブスペック4みたいなやつかなぁ

14 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 19:22:25.27 ID:SlIOPwvC

>>13　パワーコアー使ってます　最初の頃サイレントボムいれてて静かでしたが自分も
走行距離2500くらいからやかましなってきました(笑)　　FMFからでてる高いウールいれたらましになる
ですかね(笑)　

15 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:28:27.39 ID:3OBSayfQ

エアゲージ(新品未使用)欲しい人いる？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjNypBgw.jpg

16 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 12:57:59.08 ID:fqv7YAiO

今日は帰りにバイク屋寄って注文してた部品引き取ろう
リアショック外す時にタイロッドのオイルシールがダメになってたのとナットやボルトの痛みが気になった特にタイロッドがグリス切れでベアリングが錆び錆びになってた
ドライブシャフトのシールからもオイル漏れてるから交換あとブランクのスペアキー、一本しか鍵なかったからいざというとき不安だった

17 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 13:57:20.54 ID:Tu7q1/56

おまん

18 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 14:11:03.08 ID:dkYPvJ+g

じゅう

19 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:41:29.05 ID:hraYghc2

こわい

20 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 17:46:15.13 ID:1QFRSwWn

もれた

21 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:11:23.21 ID:4u+LLNBi

キャブのKLXは左ラジエータにエア抜きのボルトがあったけど、EFIのKLX（薄型ラジエータ）にはないね。
これは、右ラジエータのキャップからクーラント入れて、
暖機運転してまたクーラントを注ぎ足すだけで、薄型ラジエータ内のエアは全部抜けるということ？

22 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:22:04.54 ID:QN+zE2ft

>>21
暖機だけだと抜けきらないよ
ちょっとスラロームとかして回してからもっかいキャップ開けると残ったエアが抜けるよ

23 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:38:13.56 ID:4u+LLNBi

>>22
なるほど、ありがとう。
キャブKLXの厚型ラジエータは左のエア抜きボルト穴からクーラントあふれさせながら、素早くボルトを付けたら完全にエア抜きできるんだけどな。
薄型ラジエータはそんな所までコストダウンしてるのか・・・

24 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 17:09:46.59 ID:6h6UHkhX

>>7
キュリア届きました。
どうもありがとうございました。

25 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 20:10:31.21 ID:FwzhZZF9

>>24
どういたしまして

ウェビックは若干使いづらいのー

26 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:25:36.87 ID:gZqrtyTY

あそこは詳細見ないでポンポン買うと間違える

27 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 02:26:36.20 ID:3ZM4ylE8

尻下がりKLXにFMF Q4つけているかたいますか？

装着後の画像見たいのですが…

横から見てリアフェンダーから飛び出るかんじですかね？

28 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:19:00.15 ID:SHSYSwpA

車載工具がないんだけど何揃えたらいいかな？
純正はどういうの入組なん？

29 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 15:32:57.88 ID:avjG7jD0

KwskHPのパーツカタログにあるよ
'07式
ツールキット　\6741

中身
56008-1075　バツグ，ツ-ル
92110-1152　ツ-ル(レンチ)，オ-プンエンド，10X12　（スパナ）
92110-1153　ツ-ル(レンチ)，オ-プンエンド，14X17　（スパナ）
92110-1160　ツ-ル(レンチ)，ボツクス，810MM　（8mm,10mmソケット）（ドライバーのグリップ）
92110-1172　ツ-ル(レンチ)，ボツクス，16MM 　（プラグレンチ）
92110-1147　ツ-ル(レンチ)，ボツクスエンド，27MM　（メガネ）
92110-1148　ツ-ル(レンチ)，ボツクスエンド，22MM　(メガネ）
92107-1051　ツ-ル(ドライバ)，#2フイリツプススロツト　（プラス、マイナスドライバー）
92111-1051　ツ-ル(バ-)，ボツクスエンドレンチ　(メガネの延長）
92112-1001　ツ-ル(プライヤ)

30 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 16:27:26.44 ID:aPu0rjMw

プラグレンチと27メガネ以外は市販の工具集めたほうがよさげ

31 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:23:54.18 ID:wb3p4knn

赤KLX見たけど一瞬何のバイクかわからなかった。

32 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:36:59.65 ID:SHSYSwpA

なるほど…最低でも上記のは揃えた方がいいか
22ミリは多分アクセルシャフトだと思うが27ミリってどこだろう…ステムトップか…？
ソケットはセミでいいか、エクステンションとラチェット
あとフックレンチとタイヤレバーもあった方がいいか、フックはサイズ調べないとな…

33 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:41:16.81 ID:3MoIeymO

27mmはリアアクスル、ステムのトップボルトは30mmだったと思う。
22mmってなんだっけ？

34 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:51:21.30 ID:QbTz/uHG

>>32
どうせなら22、27のメガネ付きタイヤレバーにしたら？
プラグレンチは純正が使いやすいね。それとプラグレンチを回す14×17スパナだったかな？

8mmのソケットとミニラチェットがあればかなりの所までバラせるよ

35 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:04:34.62 ID:QbTz/uHG

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrK-yBgw.jpg

36 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:04:39.47 ID:xcUoq72L

ライムグリーンが車両価格40万になったらCRFL押しのけて買う

37 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:36:46.55 ID:mds7t1hM

去年事故で潰しちゃったけど、KLX-SRまた欲しい(´・ω・｀)

38 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 23:05:55.98 ID:mS33kze3

>>36
自分は自賠責三年つけて48万ぐらいだったかな？
CRFどうなんだろね。売れるんだろうがライバルとも言えないし格上って感じもしない。
>>37
勿体ない…

39 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:19:53.12 ID:iuBOuT3R

赤klx乗ってるけど、同色見たことないや

40 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 16:24:22.94 ID:jRNTlbXD

>>39 約2年KLX乗ってるけど、インジェクションのKLXはこの前の赤含めて今まで2台しか見た事ないや。WRはしょっちゅう見るが。

41 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:09:41.32 ID:W/hPYhr7

リアのクーラントタンクについて聞きたいのだけど、ラジエターから溢れたクーラントをタンクで受けた後、どういう仕組みでラジエターに戻すようになってるの？
冷却水が冷えた後、ラジエター内の負圧でキャップの弁が開いて噴き出した分を自動で補充で良いのかな？

42 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 20:37:01.94 ID:yUs4Ubb6

あってる。弁はないけど

43 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:16:06.40 ID:h9THZjkK

マフラーをQ4に変えてからずっとエンジン始動時にFI警告灯がついてたけど
今日ふと思って吸気のダクトを外したら、警告灯が消えて調子がよくなった気がする

やっぱ給排気のバランスって大事なんだなー

44 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:36:08.98 ID:AjlNKxE6

>>42
ごめん。キャップと書いたのは、ラジエター上部のキャップの事でラジエターの内圧が上がるとラジエターキャップの弁が上昇して開いて冷却水をタンク側に排出し、
冷えると逆に負圧で弁が下降して開いてタンクから吸うのかな？と思ったんだけど、そんな感じでOKかな？
ヤフオクで割れ無しリザーブタンク落札したらヒビ入ってて漏れてるよ…OTZ

45 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:30:51.56 ID:xFN3vafD

>>44
それであってる。

ヒビくらいなら修理。
自分のは100均のホットグルーで意外と間に合ってる。
専用品の必要も無いので転んでも当たらない場所に適当な入れもん移設で
いいんじゃない？

46 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 12:58:29.75 ID:JblKU+7S

最近ライトが暗く感じるFI
H4に変えるのも面倒だし、バルブを30wから35wに変えるとハーネスやレンズに不具合でるかな？

47 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:46:52.61 ID:lItPxiUd

>>46
自分は10年式だけど充分明るいけどなぁ。

48 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:50:22.52 ID:W3CyU043

純正リザーブタンク新品でも安くね？

49 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 13:53:11.65 ID:JblKU+7S

>>47
自分も’10、いままで気にならかったけど、最近暗い
交換時期かな？

50 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:18:30.36 ID:lItPxiUd

球おいくらぐらいなんだろな。前に原付のライト交換をバイク屋さんにやって貰ったら\2000も取られたよ。

51 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:22:55.72 ID:JblKU+7S

純正ハロゲンバルブが1ヶ\2,000-強
ウェビで汎用品調べたら1ヶ\2,500～\3,500-
スイッチ割り込ませた時、配線間違えたかな～

52 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:56:40.62 ID:zXpDSuns

>>51
リレーが無いライトに信頼性に乏しいスイッチを追加するのが間違い。
多分電球の劣化だとは思うけど。

何らかのトラブルでどうしてもヘッドライト消したい時はハイビームかロービームのどちらかの線を抜いてON-OFFすれば良いじゃん。

53 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:38:07.24 ID:JblKU+7S

レス㌧
スイッチはロービームの線に割り込ませた
まず、電球の交換してみるわ

54 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:41:36.74 ID:grd4Uf8L

スイッチを割り込ませるなら、リレーも挟んでバッテリーから引けばいいのに

ちなみに、バッ直にするだけで08の25wですら結構明るくなったぞ

55 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 23:05:20.18 ID:saLHjjGY

来週中頃10年型納車だ！免許取った帰りに取りに行きます。楽しみすぎる

56 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 03:08:22.67 ID:I7IXHm+G

電飾カスタムしたいんだけど、誰かやったことある人いない？

57 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 09:24:43.95 ID:r9AkHOWL

ズブリとかガブリとかそういう名前のゼッケンカウルがH4なので
なかなか明るいぜ。光軸滅茶苦茶だけどな！

58 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 12:28:55.85 ID:rNxPFIOr

いっそ萌絵をシュラウドに施してLEDピカピカバイクとかにしたのを見てみたい。

59 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:01:24.46 ID:r9AkHOWL

当然LEDはピンクだな

60 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:30:11.96 ID:Nf3FqB9T

53です。
ハ－ネスがカップラーからはずれてたorz
今度はハンダで止めよう・・・

61 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 18:48:43.03 ID:yqUiwh+i

ハンダは御法度らしいぞ。
圧着端子使え。

62 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:15:11.99 ID:UK+PcS9m

KLX250の2004-2007のキャブモデルを買おうかな～～って思ってるんだけど、
競合車種ってなんですかね。だいたい同じくらいの年式(2000年～）で。

DRZ-Z400Sかな？って思うんだけど、排気量が違うし、パワーだけでいえば
意外とジェベル250XCか！？　とも思う。
オフ車は詳しくないんだけど、強いて言えば！というバイクはありますか？

63 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:48:39.54 ID:02wdPZfC

XR250辺りかな

64 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:35:54.65 ID:trUBh6sz

>>61
半田とホットボンドじゃだめなの？

65 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:41:47.27 ID:csQxURTX

接点部の発熱、ショート、炎上とか、心配がないならシラネ

俺は、大人しく端子付け直すわ

66 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:05:47.35 ID:UK+PcS9m

>>63
XR250ですか。ぐぐったらたしかにそんなかんじですね。ありがとう
うーん、でもKLXのほうがかっこいいっすね

67 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:24:08.40 ID:rNxPFIOr

KLEとかどうだろな？一回だけ見たことあるぞ。

68 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:16:06.61 ID:3KzZRUUM

>>65
圧着端子だって圧着不良だったら同じ危険性もってるじゃないか(>_<)

69 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:47:56.38 ID:zyR40qAp

>>68
ハンダは発熱時に溶けて流れて被害を広げるんだよ。

70 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:56:02.30 ID:LQF/SPZL

>>57
LEDテープとかで電飾カスタムしたいんだよね。
ショップで頼むとそれなりにかかるのかな？

71 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:27:08.94 ID:S75fNzns

>>62
結局は何を求めるかだろうけど、金銭的に余裕があるなら WR-250かな
バイクとしての性能は確実にWR-250が上だし、余程KLX250に拘りが無い限り速さも求めるならWR一択だと思うよ。

え？俺？？
俺は07年式KLX250ですよ、バイクは自分で弄ってセッティング出してなんぼだと思ってるしw
でも、正直途中で後悔したのも事実だよ。
色々弄って今は満足して乗ってますけどね。

因みに、WR-250はハイオク専用だったはず。

72 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:28:12.95 ID:0HTyjAKI

俺はキャンプツーリング目的で足つきの良さと金銭面でKLXを選んだけど、WRでも荷物満載でツーリングしてるのな
今は弄くり最中で多分乗りつぶすと思う

燃料についてはハイオク置いてないスタンドなんてないし7㍑タンクだからそれほど負担はかからんだろうね

73 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 09:47:19.43 ID:ar0E7Gje

>>66
ホンダの古いバイクは止めとき。

っと、部品なくて今度コケたら終わりだな、とかって変なプレッシャーに
負けてXR-BAJAから乗り換えた俺が通りますよｗ

まだ旧セローとかのほうがいいんじゃね？部品は流用きくし
次のバイク買っても、山用にとっときゃいいじゃんｗ

74 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 20:17:38.26 ID:2vpInXLi

まあ結局は見た目とか雰囲気ですよね、トレールなんだし

１つのバイクで公道もコースもがっつり走りたいっていうなら話は違うんだろうけど

75 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:03:56.23 ID:k/HGkE2e

WRは値段するもんなー
そういう意味で中古klx程度だと雑に扱えて良いかもねｗ

76 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:04:09.45 ID:vIYEFCGe

たまにじっくり汚れを落とそうと思い磨いてたら車載工具入れを停めてるナットが一つ脱落してた…
やっぱり小まめに手入れすべきなんだね。意外な場所も緩んでたりするもんだ。
３日に一度は拭き掃除してるがこれからは裏側もちゃんと見よう。

77 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:52:59.97 ID:hpUpvj8v

前に車載工具の入組聞いたんだけど揃えると結構な値段になるな…
レンチセット選ぶと8.10.12.13.14で13いらないから17をだな…
据え置きの工具を流用すればあんまり買わないで済むんだがそれは面倒だし避けたい…
色々最安値やら仕様で悩んでる今が楽しい時間か
上で紹介してくれたDRCのレバーとめがねのコンビ良い！と思ったんだがちょっと長さがオーバー残念

78 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:01:56.09 ID:fgv4gO+U

>>77
お前さー前から何ブツブツ独り言いってんの？

79 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:20:53.74 ID:Eq5em0AQ

道の駅どうしで現行KLXみたぜ
しかも川崎ナンバーだったぜ
実物は意外とカッコいいね！

80 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:31:07.57 ID:hpUpvj8v

信号ごとにエンストで参る

81 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:53:57.89 ID:bzup8TLD

>>77,80
レス乞食は嫌われるぞ

82 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:36:02.57 ID:eWvpwBAo

>>80
インジェクション？サブコン付ければ解消されるよ。
エンストは解消されたが、始動性が悪くなったの今調整中.。

83 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:36:53.07 ID:r6qtOEVJ

>>80
おっさん大丈夫か？事故んなよ

84 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 23:03:27.21 ID:Wb2M8LOL

キャブ
クラッチ切ってアクセル戻すとそのまま止まる
酷いときには曲がるときにスピード落としてギア落とした時に止まる
カムチェーンの音がきつくなってきてるしそれと関係あるのだろうか？

85 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:03:15.72 ID:8LwykSaW

>>84
俺もキャブだけどそんなもんだと思うよ
アイドリング低いんじゃない？
ちょい上げて見たら？

86 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:44:51.65 ID:lmhemZLf

アイドリングが低いか、クラッチが切れてない

87 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:15:01.14 ID:uR2JHMgM

PIVOT PEGZ 取り付けて試走行して来たんだけど、スゲーよこれ！スタンディングやシッティング、登り下りや座る位置に関係無く靴底にステップの歯が食い込んで来る！(常にグリップしてる)
しかも、くるぶしグリップがしやすい。
車体との一体感がマジで5割増しする感じでした
ケツの痛みも緩和した。マジ感動…
足元が窮屈に感じてる人には本気で勧めます
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6o6yBgw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgIm3Bgw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY99K4Bgw.jpg

88 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:50:43.77 ID:Z3pXfEHD

アイドル調整やり直してみるわ
ありがとう

89 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:47:41.83 ID:Os6/dtim

>>87
でもお高いんでしょう？

90 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:00:06.54 ID:SYL1QFEN

>>87
へー動くのか。つかキックペダルに目が行くな。
キックもこれも両方付けたい。

91 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:59:26.68 ID:Z3pXfEHD

アイドル調整やり直してみたけどダメだったわ
アクセル戻したらそのままストンと止まる、かなり高めにしても同じだった
近々バイク屋に行って診てもらうわ

92 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:26:49.98 ID:ldQauGaE

エストレヤならバルブクリアランスなんだけどな。

93 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:13:03.03 ID:UlZkoFGz

>>91
キャブしゃね？

94 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 00:33:01.86 ID:AT7H9qN8

>>91

スローが詰まってんじゃないかな

95 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 11:53:03.33 ID:HYPwaatD

河川敷で走ってて八の字の練習したんだけど
倒すと前タイヤが滑る感じがする。
これってシートの前に座ってるから？それとも
こういうものなんだろうか？

96 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:24:27.35 ID:FnHNsT2u

ピボットペグ購入したいのですが、KLX用のってあります？

97 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:45:04.32 ID:ZL+kOOeG

>>96
ここで注文しました
http://www.kinoya.com/

Pivotpegz MARK 3 PIVOT PEG
KLX 250/300 2000-2010　18500円

98 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:59:30.65 ID:ZL+kOOeG

>>96
自分98年式に付けたけど、基本どの年式にも付くと思うよ！

99 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:31:02.11 ID:d8PUAxmL

>>95
タイヤが超古いか減りまくってるかロード向けのタイヤなんじゃないのかな？
あと地面が砂よりも雑草もっさもっさとか

100 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:35:06.05 ID:NbVZhOiq

>>99
タイヤはD605でまだ七分は残ってる状態。
地面はこれまたナイスな細かい土なんですよ。
一応、見まねで足を出して反対側のシュラウドをふとももで
押すような感じで倒してるんだけども・・・・
やっぱりオフは難しい。

101 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 00:03:04.95 ID:oC8cECII

>>95
これオレも聞きたい。林道走っててもよくある

102 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:19:57.76 ID:uGmInyCa

みんな工具類はどこに収めてる？
以前はデイバックに入れて背負ってたけど重くて動き辛くなる(前に肩が擦れて血が出た)なるべく身軽でいたい
理想は純正リアフェンダーツールバックに収めたいが容量少ないしタイヤレバーは入らない(性格的に綺麗に一つにまとめたくなる)
出来れば多少重くなっても車体に取り付けたいが、良いアイデアやお勧めのツールバック無いかな？
ガッチリ固定出来るが取り外しは簡単で転倒しても地面と干渉しない
そんな上手い取り付け方法や場所ないだろうか？

103 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:22:14.28 ID:NpEOTHG2

>>102
タンクバッグ

104 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 23:57:50.24 ID:uGmInyCa

>>103
やはりタンクバックがベストですかね

105 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 06:51:42.45 ID:vJ1OYpNe

以前はパンク修理道具まで背負って走っていたが、今は純正車載＋αのみ。
（迂回路開拓用ののこぎりと折りたたみシャベルはウエストポーチに入れてるけど）

106 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:57:53.73 ID:3GV16n0w

工具か。林道にはチューブ交換の道具は必須だろ！と思って一式背負ってたけど、
けっきょく一回も使ったこと無いな。チューブだけ用意しておいてパンク修理／防止剤で済ませてるわ。

車載工具と養生テープと結束バンドしかもってねえや。

>>102
デイバッグの他にウェストバッグなんかがつけられたら、そっちに集中させるという手もあるよ。
デイバッグを小さめにして、とかなんとか。工具もってってたときはそうしてた。

107 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:34:49.27 ID:ciawJbGD

素直にキャリアで

108 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 20:37:52.92 ID:E0lixs7r

俺はボッチなんでフル装備

109 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/22(火) 23:24:46.89 ID:Rpd9bkPv

08´以降klx250にキャブトラ後期のリアフェンダー付けてる方はいらっしゃいますか？
調整具合はどの程度でしょか？
難易度低めなら購入を考えてます。

110 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 11:29:31.28 ID:VwvgY0cH

パイロットスクリューの調整しようにも安いL字のドライバーじゃセルが邪魔で入らない件
ちょっと高級な柄を回したらギアで垂直に先が回るやつじゃないとダメなのか…
キャブ外してやれと言うカワサキの圧力か

111 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 15:11:40.95 ID:bx/sQTqw

>>110
キャブを回せばいい

112 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:33:28.64 ID:VElVjaDT

立ちゴケしたら、フロントマスターシリンダからオイルが漏れだした・・・
ハンドルロック状態で置いてるとじわじわと漏れてくる感じ
これってダイアフラム替えるだけじゃ治らないかな？

113 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 18:38:49.61 ID:NQvVPRL2

>>112
バンジョーが緩んでるとかじゃない？
立ちゴケぐらいでリザーバータンク壊すことは無いと思う

114 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:31:31.06 ID:y94OukuU

見てくれ悪いですがツーリングもコンビニもフル装備で行きます。ツーリングは結構な確率でパンクしてるな…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkOrABgw.jpg

115 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:39:35.18 ID:JMp5la11

そんなパンクするのか。

>>114
その工具でチューブ交換くらい出来るの？
かっこいい工具入れにぬれた

116 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:34:33.65 ID:aSOCXDXn

[email protected]>>114

かっこよいじゃないですか！

117 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:37:02.51 ID:zacfjLuY

>>116
メアドみたいなの書いちまってるけど大丈夫か？

118 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:37:07.36 ID:VElVjaDT

>>113
フタの所から漏れてるんだよね・・・

119 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:22:12.75 ID:aSOCXDXn

>>116

興奮し過ぎてやっちまったぜ

120 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:22:55.50 ID:aSOCXDXn

>>116
興奮し過ぎてやっちまったぜ

121 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:27:00.12 ID:zacfjLuY

取り敢えず落ち着けもしくは寝ろ

122 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:32:53.63 ID:E+ViMH90

興奮しすぎだろ

123 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:41:09.42 ID:aSOCXDXn

114があんな俺好みの工具入れをうpしなければこんな事には…

124 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:26:40.89 ID:PQMaQCty

>>116
小林くん？

125 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:27:34.61 ID:tZb6sVFs

>>115
>>108と同じく自分もぼっちなんで…
最低補修とチューブ交換出来る工具が入ってます
予備チューブはウエストポーチに入れて空気入れは自転車用をバーパットにくくり付けてます

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnK-_Bgw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_uLABgw.jpg

>>123
おもしろいなw友達になりたいw

126 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:35:04.69 ID:bxMQbDYq

>>124
おしい...ってか小林意外でコバってなると…

ってかKLXの話しよーぜ

127 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 00:38:10.58 ID:bxMQbDYq

あーもう小林だよ。俺は小林！！嘘つけないこの体質なんとかしたいぜ

128 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 07:58:27.10 ID:OzAOHPlL

おはよう、小林！

129 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 08:15:15.30 ID:EEabkV4H

どこのメーカーのケース？
フレームにボルトで固定してるの？

130 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:25:15.82 ID:tZb6sVFs

>>129
メーカーはMSR？で商品名は確かフェンダーチューブパックだったと思います。予備チューブ入れなのかも
商品の取付説明では四箇所のフックをフェンダーの縁に引っ掛けてテンション掛けて固定するというものです
説明通りやるとテンションかける程フックが滑ってズレて不安定だったのでホムセンで良さげな部品(写真のシルバーの金具見えますか？)を買って来て、そこに引っ掛けて固定しています
引っ掛けてテンションかけてるだけなので取り外しはベルトを緩めるだけで簡単に外れますよ
DIY臭たっぷりで恥ずかしいですが参考までに…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiPPABgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhPvCBgw.jpg

131 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:11:39.62 ID:bxMQbDYq

>>128
おはよう

昨日はお騒がせしました。一晩寝たら落ち着きました。スレ汚しちゃって失礼しました。KLX最高

132 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:37:44.14 ID:PQMaQCty

>>131
メル友になりませんかw？

てか普通に林道仲間欲しいわー

133 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:05:05.55 ID:qklDSuaa

オフロードにそんなに興味ないけどKLXが欲しい。
主に休日の散策に(短距離ツーリング)使いたいのだけれども、
他の車種にしたほうがいいっていう要素ありますか？
他の候補はVTRかninja250とか。Dトラはあんまり好きじゃないかな・・・

134 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:06:55.68 ID:VUw16RyH

好きなの乗っとけ

135 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:54:37.61 ID:iaB90RDv

>>133
オフロード入らないならKLXの意味ないだろ。
シッティングで１００キロも走れば尻が壊れるから
オンでもスタンディングで走る事になる。

136 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:13:09.09 ID:zsyWgpip

>>132

なかなか林道仲間って出来ないですよね。
オフとかあったらいいのに

137 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:14:22.81 ID:qklDSuaa

>>135
やっぱりオフ車ってそういうもんなのか。サンクス

138 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:23:28.13 ID:0/Ibk7ef

>>132
>>136
誘導
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321890464/

139 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:59:00.26 ID:PQMaQCty

KLXの仲間が欲しいんだお

140 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:08:17.78 ID:4p1Rcv9J

こちら広島
わりと見るよ

141 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:12:33.85 ID:PQMaQCty

神奈川県ですお

142 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:13:58.85 ID:PS1Lqo3P

>>136
最近はショップ主催の林道ツーリングなんか結構多いからオフ車主体のショップ探してみたら？

143 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:27:46.60 ID:S5rNOTnM

全国のKLX乗りで集まってキャンツーしてみたいな

144 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:43:53.80 ID:jAnuV+Ct

>>114

マフラーの出口のところ、何がついてるの？

145 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:47:27.59 ID:zsyWgpip

>>143

楽しそう

146 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 00:08:02.71 ID:Lx0choEF

>>133林道行かないなら素直に他のバイクにした方が○。
年一・二回くらいしか林道行かないけどKLX。D虎にしとけばよかったかなと思ってる。ただ峠のヒラヒラ感はとても面白いです。D虎でも同じなのかなぁ

147 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 01:03:47.81 ID:kjhKjgC3

>>146
Dトラッカーならもっと軽快になる。
でも好みだろうなあ。セッティングしないなら、オフ車でヒラヒラの方が楽しいっていう人もいるし。

148 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 01:15:48.61 ID:BKcIiTZJ

>>144
これはバッフル取り付ける為のパイプだよ
中古の300R純正マフラー譲ってもらったんだけどバッフル付いて無くてさ…
以前使ってたプロスキルマフラーのバッフル再利用する為にホムセンでパイプ買って来て溶接した
出来れば純正欲しかったけど既に物が無いらしい
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrfnDBgw.jpg

149 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 03:21:22.92 ID:VM49RcXx

>>133
俺はオフ興味ないしオフ行くつもりないけどスタイルに惚れてKLX買ったよ。

けど、行かないならオフ車は買うべきじゃない。マジで。

150 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 10:40:10.80 ID:FWBG/uI0

小林くらいKLX愛してればオンロードのみでも許す

おはよう小林！

151 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 11:52:05.31 ID:+MTnp9Aw

>>148
今はないのかな250R/300R純正のバッフル
確か250R用ででてたはず。サイレンサーそのものは一緒だしね

見た目的に250R純正よりかっこいいじゃないか
肉厚が薄いパイプがひょろっとでてるだけで見てくれがよろしくないわ
まだ本当の純正のサイレンサーの先のパイプが気持ちでてるタイプのがマシに見えるほど

152 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 11:54:22.14 ID:+MTnp9Aw

あー連投スマンひとつ気になったんだけど
そのバッフルなんだが確か2種類用意されてたはずだよね
自分が昔注文したときは片方が生産終了してたんだけど
もう片方の方は内径の違いなのかな？。自分が注文した方は25mmだったけど

153 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 12:18:16.12 ID:QHEVQc00

おはよう>>150

KLXのスレに小林なんかの名前が出るのはKLXに申し訳ないからこの辺で俺の名前はNGにしません。本当KLX申し訳ない。

154 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 12:39:44.90 ID:+hDCcjpR

KLX団配色比率予想

1･緑 68%
2･黒 21%
3･赤 8%
4･その他 3%

155 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 12:59:26.21 ID:9JeMNn0t

あーまたマフラーから聞き覚えのある異音が～パキンパキンて甲高い音
サイレンサーが壊れるとなるって言われたやつだわ…また中古を探さないとダメなのか…
マフラーこれで3本目なのに～

156 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:36:52.13 ID:lEHZavTi

>>152
300Rのバッフルが終了と聞いて自作するしか無いと思い前々々スレ辺りで300Rのバッフルの大まかな寸法を教えてくれないか頼んだ所、親切な方が300Rバッフルの各部寸法の詳細な写真をUPしてくれました
この写真のバッフルが300R(パイプ径25mm)の物だとして152さんの注文したバッフル(パイプ径25mm)が250Rの物だとするとバッフルは2種類では無く共通なんじゃないかな？
それと250Rサイレンサーはスパークアレスタが分解清掃可能と聞いた事があります
300Rサイレンサーは何度もトライしたけどエンド部が溶接されててどう頑張っても分解出来ませんでした
つまりサイレンサーはそれぞれ専用でバッフルは共通なのでは？
バッフルも250Rサイレンサーも実物を見た事がないので間違ってたらすみません…

自分も純正マフラーエンド部の迫力の無さが気になってました(純正好きなんですけどね)
せめてXR250純正マフラー位の突き出しが有ればと思い自作してみました
(純正バッフルは円盤部の作成が困難な為に断念しました)

長文申し訳ありません。皆さんどうもすみませんでした…＞＜
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwsbCBgw.jpg

157 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:01:49.56 ID:Lx0choEF

>>147そうなの？タイヤ的にヒラヒラ感はKLXの方が上かと思ってた。
サスも自分なりに弄ったからタイヤ以外D虎と同じと思い込んでますw

158 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:07:20.69 ID:wSc2lT9m

KLX仲間求む@神奈川県

159 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:49:58.79 ID:i0NWg1wV

>>158
大きな川の河川敷にKLX250は多数生息してるよ。

160 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 02:55:03.34 ID:ReWSoBqK

>>158
21歳の横浜市住み。
まあ、オフロード行かんけどｗ

161 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:44:48.02 ID:f9CwEq4a

KLX乗ってるのにオフ行かないwww

そんな俺は埼玉在住

都内よりだと、林道行くまでが大変よ

162 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:19:08.25 ID:Gn/c+ma0

オフ行きたいが乗った後のお掃除が面倒なんだよな。

163 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:30:48.06 ID:jJGARHGl

YouTubeにある能登半島の人の動画を見ていたらDトラじゃなくてKLXにすれば良かったかなーと思う
あんな場所を走れるなんてうらやま

164 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:58:52.62 ID:sn5duaHB

>>162
確かに…

165 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:01:35.62 ID:4hLoVQwN

泥が染みついてくると、高圧洗車、注油で終わる

166 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:25:19.18 ID:FTgCNamZ

同じ経年劣化するなら乗らなきゃ損の考えで、いずれ舗装か廃道なら今走らなきゃ損

167 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:43:33.97 ID:w/OF0dkX

ノシ
オフ参加したい
自分も神奈川県横浜市です

168 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:45:16.65 ID:BUbnOnZL

高速で120km/hぐらいで走ってたら70km弱で突然ガス欠になった
リザーブ抜いた分が約6Lだから大体の燃費は12km/Lってことになるんだけど
普段の燃費が25~30km/Lなんで最初はガス欠なんて考えもしなかったわ

みんなのklxもぶん回すとこんなに燃費落ちる？
ちなみに96年のESです

169 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 13:30:15.42 ID:Q2j5rsDY

ぶん回すと燃費がた落ちだよ。

170 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 16:38:35.95 ID:wVgM6Br9

>>156
以前写真をUPした者ですｗ
完成したって書き込みを見かけたのですが
規制で書き込めませんでした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

171 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:43:14.31 ID:6nRi6olS

>>158
俺はシェルパだけど、道志周辺の林道とか楽しいぞ！

172 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:52:08.32 ID:qdG9iamk

ちと教えてください。
USB用の電源をアクセサリ電源から取ろうと思って、探してるんですが、よく分からなくて困ってます。
最初、画像右にある茶色オレンジの線が空いてたので繋いでみたけど、どうやら違うようでした。ヒューズも全部埋まっていたので電源取る余裕も無いようです。

仕方がないので、今はバッテリー直結してますが、何とかアクセサリから取りたいと考えてます。
エロい人おしえて～

12年式のfiモデルだす。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1e_CBgw.jpg

173 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 19:00:52.92 ID:j7Un/SXP

>>170
お元気だったんですね！ちょっと心配してましたよw
あの時は本当にお世話になりました！
そっくりコピーは出来ませんでしたが結果オーライです！
ありがとね

174 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:02:44.55 ID:RQmuYRBF

>>172
何度書けば良いんだ
そのオレンジはエラーチェック用だ
てか、メーカーが意味もなく空きライン作る分けないだろ

175 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:43:02.20 ID:MW/vNgmo

テールとかナンバー灯から分岐させればいいじゃん

176 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:04:05.71 ID:S2JH3v7O

>>172
テールのハーネスをムキムキして赤・灰のが(＋)で、黒・黄のが(－)で分岐

177 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 01:21:18.50 ID:PiYveldk

>>172
USB電源をどこに付けるの？メーター周辺ならヘッドカバー外してウインカー配線から分岐とかホーンの端子から分岐が簡単ですよ

178 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:19:33.29 ID:Ig2FsX0e

現在購入検討しているのですが、ハンドルを切った状態での駐車スペースはどの位の奥行きが必要でしょうか？

179 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:49:09.59 ID:n89EbhLv

ハンドルを切っても大して変わらん
カタログ値のサイズで考えればよろし

180 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 14:53:12.75 ID:Ig2FsX0e

ありがとうございます。
見積もりも思ったより安かったので、ボーナスでたら買っちゃおうと思います。

181 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 18:19:43.94 ID:DUOBQFq3

FMFのQ4のバッフル無しとパワーコア４のバッフル有りは同じくらいの音量かな？

パワーコアのほうがショートで好みなもんで。

182 ：172：2012/05/27(日) 18:33:03.49 ID:KNoxZRpe

>>174
不勉強ですまん。繋いでみて動けばラッキーぐらいにしか思っていなかったです。

>>175 176
うん、そのテールやナンバー灯から分岐させれば良いというのは、どなたかのブログで見てたのだけど、どのユニットなのかがよくわからんのですわ。
テールに向かってる配線は見つけたけど、それからどうするのかがイマイチわからんのです。

>>177
シュラウド裏の本体フレームに貼り付けてます。ホーンのちょうど真上に位置するので、あとで確認てみます。

183 ：922：2012/05/27(日) 20:22:56.02 ID:gKYU2oeJ

>>182
Fマスターのブレーキスイッチから拾うのも有りだぞ
Dトラ仕様の間の為のメーター電力を、俺はそこから取ってる

184 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:53:42.27 ID:QWa57+DR

静かで軽いサイレンサーおしえろ願います

頼みの綱だった250Rは重すぎた…

185 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:31:37.53 ID:k/10lw82

出発時は何も問題なかったんだけど、途中コンビニ寄ったら
セルが回らなくて超焦った＞＜

セルスイッチ押してもｼﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰって音がして回りません。
バッテリーほぼ新品満タンに載せ替えても症状同じ。
なにかチェックする要所だけでもおせーてつかーさい！

186 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:11:53.15 ID:rowrPLMo

>>185
押し掛けできる？それでかかるならたぶんセルのスターターギヤ辺り（入院確定）
年式とかキャブかFIか書かないとわかんねーぞ

187 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 10:02:54.94 ID:QJpLb6T9

ワンウェイクラッチでは？

188 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 10:18:30.47 ID:k/10lw82

>>186
あぁ、すんません。

09式、走行1000km、屋内保管でサビ等なし。
押しがけは化。

189 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 15:08:30.42 ID:p5vsvxFi

たった1000kmでワンウェイクラッチはへたらないんじゃね？
モーター自体が回ってないなら別の原因だな

190 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 17:39:54.58 ID:k/10lw82

すんません#185です。

昨晩は何度やってもジーーーーーとしか言わなかったのに、
いまセル回してみたら、なんと掛かりました。
昨晩から状態は何も代わっておらず、強いて言えば車体が
今は冷えてることぐらい？

うーん何かの接触不良？

191 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:09:38.45 ID:Nn4CfgNa

>>190
様子見てまた起きたらバイク屋さんだね。

自分も始動不良が有ったが今は直ってるしまた自分とは違う事象だ。

192 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 19:19:34.48 ID:k/10lw82

>>191
お騒がせいたしました。
原因の解らないトラブルの方が嫌な感じはしますが
押し掛け出来ればokですので、今しばらく様子を見ることにします。

ありがとうございました。

193 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:03:59.32 ID:IS1vDmux

熱い時に回らず冷えてると回る場合はセルのマグネットが弱ってる
応急処置としてスパナかなんかでセルを何回か叩くと回りやすくなるよ
叩いても回らないようならマグネット交換必要

194 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:00:06.55 ID:NpyjvqjX

バイクで出勤して帰宅時にはバッテリー上がり状態でセルが回んなくなったことがあったよ
キックも付けているのだが、バッテリーが上がるとキックでも始動できないんだよな＠無印（規制後）
とりあえずバッテリーとレギュ/レクを新品に交換してからは再発してない。
つうか、少なくとも４年は無事。それ以前はたしか1～２年ごとでバッテリー交換だったねぇ・・・

それと、レギュレクにテスター当てても規定値内だった。

195 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 01:42:21.68 ID://aH0sFm

>>193　#185
なるほど、再発したらセルをコンコンしてみます！

ざっと検索してみましてもkwsk特有とかKLX同じ症状な方は
いないようですし、様子見してシーズンオフにでも入院させます。

196 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:47:15.46 ID:+xJDvD4K

まぁタイ製バイクはそんなもんだ

197 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:55:12.50 ID:5lFaOZyH

そんなことよりオフしようぜ

198 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:06:45.29 ID:U9sz9SmP

>>194
自分初期KLXSRだからよくはわからないんだけどバッテリー上がり状態でもキック始動できるようにできないものなのかな
かわりにKLXSR用のコンデンサも積んで置くとかでも対処って不可能なのかな？できるなら緊急用の対処として使えそうなんだけど

199 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:16:57.56 ID:bqJT2WpF

CRFLを「タイ製かよｗｗｗ」と馬鹿にしていた友人が
KLXを買ってきました。「国産のキャブモデルの方が安心だわ」つって。
モデルは2005年だが2006年式。昨日が納車日でした。

それはともかく、KLXおもしろそうなんでいろいろ調べてるんですけど、
装備重量ってのはだいたいどれくらいなんでしょうか。現行車種ではなく、
それこそ2007年までのモデル。

乾燥重量が117kgで、液体類フル装備でだいたい130kg前後ってとこでしょうか？
だいたい合ってますか？

200 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:34:50.77 ID:efrck1JB

ググれカス

201 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:39:01.22 ID:ninfhcLH

>>198
その方法は考えたが、あれ以来バッテリーが突然死してないので着手してない。
（デイトナオートライトスイッチ風のものは構想中だけど）

202 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:55:56.94 ID:Orz154SP

>>194 それじゃあキックの意味なくない？キックってバッテリーがダメになった時も使えるのかと思ってた。

203 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:00:47.25 ID:bqJT2WpF

>>220
ぐぐっても出てこなかったっす。

とりあえず、メンテしてるサイトみつけて、液体の量を足していってみます。

204 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 00:09:08.54 ID:XhS5rjIt

>>202
プラグにスパーク飛ばせるぐらいバッテリーが残ってれば大丈夫だよ
完全にバッテリー上がるのはどっか壊れてる以外ではあんまりないんじゃね??

205 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 15:14:42.02 ID:bS8ZY+kk

今朝はコックOFFにしてたの忘れててエンジンかからねーかからねーってやってました

206 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 18:35:15.70 ID:buH2ysfT

SRはバッテリー無いけどキックで掛けるんでしょ？
キックしたときにプラグにスパークさせる発電をするとかじゃないの？

207 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:30:02.40 ID:RnpAnP9f

>>206
それはそういうふうに回路を組んでるからだよ。
バッテリ搭載だと、バッテリの電気を使うのみ！って場合もあるから。

個人的にはキックは発電能力だけで、バッテリを少し回復させるって機能でもいいと思うんだがｗ
無駄だろうなあ

208 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 19:54:06.34 ID:XhS5rjIt

>>206
コンデンサに一瞬だけ電気を蓄えるからそれでスパーク飛ばす
コンデンサとバッテリー並列で繋いどけば完全なバッテリー上がりでも大丈夫だよ
ホットイナズマみたいなヤツもやってることは一緒だしコンデンサなんか電子部品屋行けば1kぐらいで手に入るよ

209 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:46:08.12 ID:7S2Tw9VI

だとバッテリーにコンデンサを並列でかましておくだけで解決か

210 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:34:29.67 ID:lptOpMg/

そういや以前乗ってたKDXは元からバッテリー積んでなかったな

211 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 09:47:37.30 ID:6bJ68D0Z

SRが積んでるコンデンサはかなり大きいぞ
部品代も7千円だったかな
そこらの電子部品屋の小さいコンデンサで代用になるのだろうか

212 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:24:33.74 ID:pnF/XPix

50V10,000μFのアルミ電解だと1,000円くらいか？

213 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:14:16.20 ID:SeafLYhB

>>212
30vだったけど980円でゲットしたよ

214 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:11:39.26 ID:rq2T5gwU

ﾀﾞｰﾄｽﾎﾟｰﾂにCRF250Lとの比較が出てる。

215 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 14:33:46.14 ID:8Q8oUbwF

>>214
CRFのシュラウドにYAMAHAのマーク？
ttp://www.zokeisha.co.jp/dirtsports/archives/2234

216 ：215：2012/06/01(金) 14:39:59.18 ID:8Q8oUbwF

WR450Fか、びっくりした。ライトが似ていて勘違いした。

217 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 19:16:09.84 ID:rq2T5gwU

豪快に間違えるねw

妥当な評価か判らないけどやっぱりKLXも重いって書かれるね。
遅くて非力でも自分のバイクが一番カッコいい。
片側だけのラジェターフィンより両側の方がかっこいい。
あと緑だしサスの調整も出来るこっちがいいと改めて思った次第。

218 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:06:25.03 ID:XPp3sqs1

KLXはキャブモデルのときから重いって言われてるしね。
たぶん、求めてる層が違うんだと思う。

219 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:34:44.46 ID:jD41ASo3

この手の雑誌はhonda&yamahaを好評価するからね～読んでないけど
言っちゃぁ悪いが可動しないブレーキペダルに調整なしのサスってどうよ？
林道1：街路9じゃあるまいし・・・・・・今の自分がそうだったorz

220 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:39:52.46 ID:jD41ASo3

×可動しないブレーキペダル
○可動しないクラッチペダル・・・・・・orz

221 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:57:16.87 ID:uj9vj7IT

クラッチペダル？

222 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:27:50.79 ID:ERIFyVsr

シフトペダルだろう

223 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:00:25.25 ID:QeAuTvtT

09 FIだが、マフラーに刺さってる　オーツーセンサ　を
キャンセル？　するってどういうコト？
また、この配線は、繋いでおくのか、遮断の状態でよいのか
くわしく教えてくださらぬか？
燃料の噴射と、関係するらしいけど

224 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:47:21.18 ID:8861ul5s

FIのってないからわからないけど
車なんかだとカプラぬいて遮断状態でも何かしら被せ物してゴミとか水対策だけしとけば問題なかったよ

225 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 12:33:32.38 ID:WK6SmzyJ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3uXKBgw.jpg
すみません、教えてもらえれば幸いです。
このような配線のライトカウルを買ったのですが、純正のカウルを分解したあと配線がよく分からなくなってしまいました。
純正の方はコードが黄黒緑が左右に付いています。どれをどれに繋げればいいのでしょうか？ 10年型のKLXです。

226 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 14:00:19.08 ID:tVbpunWw

まず、黄黒緑とHi/Lo/GNDの対照を調べればよいかと。
真っ先にテスター調達して来い。

まあ、、バイク屋なりに任せた方が安全だぞ。
素人施工は最悪燃える。

227 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:35:39.33 ID:xdjyo4wS

ただでさえ、薄暗いライトを更に暗くするのか
自分でやりたいなら>>226が言うようにテスター買ってきなさい
あとは、キボシ端子が違うから付け替える工具もな
カプラー用の110型端子にした方が、純正カプラー流用できるから、あとあと外したり付けたりするなら、幸せになれる

228 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 17:49:18.43 ID:Ct5iYwq8

>>223
排ガスに残ってる酸素を測定してそれに合わせて最適な量のガソリンを吹くためのもの。

229 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:00:34.50 ID:ZUY69Znp

KLX250Sって無印と何が違うの

230 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:52:20.60 ID:Ba7ZIYaB

>>229
北米モデルですね
・車体サイドにオレンジの反射板がある
・ヘッドライトがH4の1灯
・まさかのキャブレター
アメリカは排ガス規制が厳しいと思っていたのに
他の細かい違いは知らない。

231 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 07:41:48.93 ID:FRK/MlPp

>>230
229です。ありがとうございます。

232 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:59:06.68 ID:2k9BiMgf

全米で最も排ガス規制が厳しいと言われるカリフォルニア州で、ビートルにジェットエンジン積んだ改造車が
ナンバープレート取得して公道を走ってるというニュースが数年前にあったな。

233 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 11:05:34.13 ID:qyYIJMwI

こっちのカウルにも125みたくブチ穴が空いてたらよかったのになぁ

234 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:31:29.20 ID:8AJP8p0c

スレが過疎ってて寂しいね…
俺のKLXのエンジンサイドのカバーに苔の様な物がこびり付いて汚かったんで茶色のスコッチブライトで軽く磨いたら新車の輝きが戻ったよ。磨いてから一月位経つがさびもくすみも出てない
何かそういう皆が知ってる小ネタ無いかね？車体に施してる工夫とかアイデア教えて

235 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:08:31.88 ID:G/FCG86S

樹脂パーツにシコリンスプレー吹くと
新品同様の輝きになるよ！２時間ぐらい。サミアどん以下。

236 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:24:40.98 ID:zjCTV3nm

スポークの汚れは拭くワックスで。ガンコな汚れはパーツクリーナーをシュッと。
それでも駄目ならボンスター。当たり前すぎ？

237 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:45:56.90 ID:Z+m+BGWJ

>>235
サミアどんって、どっちかというとSUZUKIじゃね？

238 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:28:04.65 ID:RhXuNH84

まずい…まずすぎる…エンジン軽く焼けたかも…
キュィィって止まった…オイルが窓から見えないまだ変えて2600kmだぞ…
とりあえず入院させたがオーバーホールか乗せ変えを覚悟しないと…
中古エンジン妙に高いよ…

239 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:42:41.21 ID:kqEW4rPf

お漏らしに気付かなかったのか…

240 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:49:33.61 ID:WfQ7AJAR

乗る前にオイルレベルくらい覗けよ

241 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:01:23.43 ID:RhXuNH84

全く漏れてはないんだよシールやら交換したばっかだったし…
給油毎にチェックはしてたしそろそろ交換だなって矢先だった
どこかで食ってたか…とりあえずカワサキ専門のエンジン屋で診てもらうが通勤に使ってるから参るわ…

242 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:14:19.06 ID:QKOWJQdY

漏れてなければオイル上がりかオイル下がりでは？
あきらめてFIに乗せ変えるとか

243 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:44:59.33 ID:Zf4lSgwB

俺なんて、オイル漏れ箇所＋ついでにシリンダーピストン交換しようと部品集め中だが
毎日、地面に垂れ具合とゲージ見てるぜ

244 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:36:03.28 ID:Z7uboGog

新車のKLX買って、カワサキ売上に貢献しろ

245 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:27:14.69 ID:je/VLtw7

カワサキ公式グッズの前掛けいいわ欲しい
ラインナップもなんか独走してるけん玉やら輪投げ、箸
集めたくなるな

246 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 12:36:25.43 ID:Rj7vzqvZ

あのー・・KLXなんKLXってオイル漏れするの？

247 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:09:59.55 ID:Z7uboGog

混乱しているようね

248 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:46:47.09 ID:aFKS/SCe

俺の'07はオイルなんオイルってKLXは漏れなん

249 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 13:48:47.31 ID:uoARbKCU

俺の02年式は漏れないけど
ガチャガチャうるさい

250 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 14:53:45.82 ID:2fhU6zPp

>>248
ワロタｗ

251 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 19:27:56.17 ID:sUx1kEZN

KLXほしいよ
乗りかえるならKLX

252 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 09:03:48.06 ID:+M6lW6S9

1000キロちょいでオイル交換するんだけど、G１はダメなのか？他の掲示板でそんな事書かれてたが。

253 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 10:56:44.57 ID:gRjp4TRC

ダメってことはないけど、指定オイルは10W-40

254 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:26:39.20 ID:3EOkbZxs

99年式のklxなんですが黒でシッカリしたキャリアって何処か出してませんか?

255 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:47:25.01 ID:RZxUAfOL

>>254
ウェビックで調べてみな

256 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:55:31.54 ID:WjzNSZn+

形が気に入ったキャリアを買う>ウレタン黒で塗る>ウマー（゜∀゜）

257 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 00:58:20.69 ID:gL5bn5qs

あれ？気付いたらWiKiが更新されてる。みんな知ってた？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBKLX

258 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 06:17:05.71 ID:NviyTxbN

現行KLX250に、KLX 250SFの外装つけれるなら買いたいけども
そもそも外装パーツ売ってるのかとか色々わからん
http://www.themotodb.com/img.php?name=2011-Kawasaki-KLX-250SF-7

259 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 06:24:37.35 ID:ahqt7jo6

バッテリー新品に替えて、走行関係なく３ヶ月で上がるんだけど、やはり充電されてないのでしょうか？

260 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 07:30:02.34 ID:SRq7uC2L

>>258
現行=08FI～てなら
ライト以外国内のDトラXの初年外装じゃん
kwskのHPでパーツ見てごらん

261 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 07:54:27.53 ID:NviyTxbN

おおサンクス、今度の給料でKLX250買うわ！

262 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 12:26:23.65 ID:GCgDNCsv

充電されてないでしょ・・・

263 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 14:12:04.65 ID:bRfsku3v

焼き付きエンジンオーバーホールの見積もり出たぜー！
腰上だけならボーリングとか込みで8～9万腰下もなら20～25万
無理！乗せ変えしかない！ヤフオクにはSRのエンジンしか出てないんだがセル後付け出来るのかな？
流用出来るなら焼けた方から移植するんだが…

264 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 15:44:40.87 ID:uoXEKODu

腰上外して手動でクランク回るか確かめて
回るようなら292のシリンダとピストン
入れたらいいんじゃね？

265 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:20:09.23 ID:roVvDj6T

LX系のシリンダってメッキシリンダーでしょ？ボーリング？
そのバイク屋大丈夫か？
どうせなら３００化視野にっておもうが一度焼けたエンジンはどこまでダメージ逝ってるかの判別が難しい。
Ｄトラ・ＫＬＸに強い店ならまだしも、そんなこと言い出す店ならダメージ判別任せるのも怖い。

載せ替えが妥当なラインかもね。ＳＲのエンジンは乗せれるが後期型との互換性はほぼ無いと思っておいた方が良い。
載せるならセルレス・電装系引き直しになる。
おとなしくセル付きエンジン探すのが吉。

266 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:46:10.55 ID:bRfsku3v

仕事中に電話かかって来て足早に話しただけだからボーリングは聞き間違いかもしれん
出してるバイク屋も手に負えないからカワサキ専門に投げるつもりみたいだし
ちょっと今日の帰りに寄って話してくるわ
セル付あれば早いんだがなぁ…
ちなみに車種はKLX250ES97年式

267 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 16:56:30.67 ID:roVvDj6T

今オク見てきたが結構エンジン出てるじゃん？
ＫＬＸ・Ｄトラッカー（Ｄトラでは検索ヒットしない）でエンジン丸ごとが2機ほどあった。
値段は。。。

まぁ話聞いてみてヘッド・クランクが生きてるならオクでシリンダ・ピストンセット買ってバイク屋にお願いで少しは節約できるかも？

でも、話の一番の焦点は「なんでオイルが減ったのか？」だから上がりならセフ、下がりもしくはその他ならアウツだろうね。

現行’０８～のエンジンも2機ほどあったぞｗ
個人的にはそっち載らないかチャレンジをみたいｗ

268 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:07:37.30 ID:MQzb6wuh

所詮中古エンジン。
新車klx買え！

269 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:39:10.15 ID:TpDZAUYw

腰上だけなら6万km超えた08FIのシリンダーと1万km程度だがカーボンビッチリのピストンだったらあげるがww
まぁ6万km超えたシリンダーなんてだれも欲しいなんて言わないだろうが

270 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:49:47.29 ID:bRfsku3v

バイク屋寄って来た
やっぱ乗せ変えしかなさそうと言うか自分とこで開けてチェックする気はなさそうだ
セル付でお手頃なの探してもらうわ
いまいちやる気ないんだよねバイク屋

271 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:44:13.32 ID:7BEXrnAp

つか、エンジン開けもせず判断してたのか？？そのバイク屋？
厳しい言い方になるかもだが、自分で載せ替えやエンジンの入手が難しいならその車体を諦めるのも一つの手だと思うよ。
そんなヤル気も技術も怪しそうなバイク屋信用ならん。

272 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:27:05.82 ID:xY+YTPjY

整備をカワサキ専門店に投げるつもりなら、最初から専門店に行った方がいいんじゃないか？

273 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:36:06.17 ID:gL5bn5qs

大人しく高年式中古か新車で7年ローンの方が楽かも。

274 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 00:08:31.05 ID:/zQm/Gv2

>>270
焼いたと思って2週間ぐらい放置してたけど、バラす前にセル回してみたら普通にクランキングしたことがあったな
オイル交換しただけで普通に走れたよ
まぁ痛んでるとは思うけど
ダメ元でやってみれ

275 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 02:14:17.04 ID:b4yU3e/Y

そのバイク屋のスキル疑うな
まるっきりヤル気が無いんだね

276 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 11:07:41.98 ID:HYdArIIS

>>270
それが狙いなんだよ
整備を売りにしてるとこと販売を売りにしてるとこバランス取れてる店って結構少ないんだよね
整備メインで販売をおまけでしてるとこのがやる気だして面倒みてくれるとこ多い
やる気ないとこはめんどくさいので新しくバイク買ってくださいってこと

277 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:31:31.71 ID:yDZDdp0f

引っ越し後のリコールで、自分所で売ったのが優先と言われ、交換箇所のチェックだけして
その後は部品届いたら日程決めましょうと言ったきり、半年忘れられた俺がいる

リコールとサスのOH以外は自分でって考えてるのもあるから、その後そこの店には行ってないなｗ

278 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 12:56:03.85 ID:z4mnFQj8

今日、KLX250の赤納車されました。今までのネイキッドと全然違うから楽しいです。慣らしをさっさと終わらせたい。

279 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 15:03:13.34 ID:7K99BoRn

長い国道のんびり長々走ったりして馴らしやったなぁ

280 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 14:21:31.27 ID:4nAn9K7v

仕事終わってから市内あちこちブラブラして慣らしやったなぁ。

281 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 16:12:56.39 ID:p2AlktEC

>>278
オメ！慣らしとか、自分が慣れたと思ったら終了でいいんだぜ

282 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:27:17.09 ID:kFtIb+6M

>>281
ありがとうございます。『最近は研磨精度上がってるから…』
なんて話も聞きますが、数万キロとか走ったとき万が一
エンジントラブルが有ったときに後悔したくないので、
規定通りはやるつもりです。

283 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:53:05.51 ID:Id6RkPKz

俺は1000kmで妥協した

284 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:23:13.65 ID:d2x/ymHO

エンジン焼き付きちょっと進展
昔、ESにキック付けたくてアッシ部品取りにSRのエンジン買ってたからそれとニコイチ出来ないか検討中
ただそのエンジン実働だったか覚えてない訳で…激安だったからジャンクだったかも…
何を移植したらいかも調べないとゼネとカバー、セルユニットだけなら良いんだけど…
ヤフオクの高年式エンジンも考えたんだけど規制前仕様のまま行きたいなと

285 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:31:53.03 ID:tWMbB0L5

みんな生きてるか？
今日は仕事終わってから２５ｍｍのハンドルスペーサーとH4のギブリヘッドライトの取り付けしたぜ
ハンドル上がってスタンディング姿勢が楽になった気がする。ヘッドライトは取り付けが結構厳しかったな。ウインカーの位置がまだ決まらない…

286 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:53:58.88 ID:0Fk7XGd+

H4のライトは羨ましいですね。
自分は何変えたいかな・・・・ハンドル変えて以来、特に不満がないのが
あえて不満と言えなくもない。

287 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:34:00.46 ID:uC2m0vzB

やっちまった・・・・・
750ネイキッドのセカンドで原2スクーター乗ってるんだけど
現在44歳で50になる前にオフ車もういっぺん乗りたくて
125とか250の小柄なオフ車をオクで物色してたんだけど
KLX250SE　94年式、走行約15000ｋｍを11万チョイで落してしもた。
整備前車で、キャブ掃除でエンジンかかるんじゃない？
パークリをキャブに吹き込んだらかかりました。
見たいな車両です。
目視では他に悪いとこないそうなんですが・・・・

ttp://img607.imageshack.us/img607/4762/root402img600x400133932.jpg

バイク届いたら報告します。
難儀したらアドバイスください。

原2スクーター売らないと・・・・

288 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 01:40:26.45 ID:I65Y1zZZ

>>287
フレームの色が好景気を語ってる。

289 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 03:39:31.66 ID:KBloxdcZ

desyu

290 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 07:28:10.72 ID:qBMqAWVF

いいと思うよ
94年式の割には後期以降のエキパイとガードの修正されたやつついてるね
見た目的にも年式の割にはいい方だと思う。
多分お年寄りなりの劣化は内部的にあると思うけど問題ない車両だと思うよ
自分は９３年式のSRのってるけどまだまだ現役でいけます。

291 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 07:33:10.24 ID:qBMqAWVF

あーついでに一応店で整備して購入したとかじゃないし
念のために届いたらエンジンかかってもキャブばらして分解とエアクリやブレーキパッドの交換ぐらいはしてあげた方がいいかも
あとオフ乗るならナックルガードぐらいはつけてあげた方がレバー類の保険に安心かも
ハンドル曲がるぐらいならどうにかなるけどレバー折れたら予備に変える時間がだるいからなー

292 ：287：2012/06/13(水) 09:05:36.96 ID:7gKcSgO7

ありがとうございます。

用途としては、紀伊半島在住なので、山方面に行きます。当然ゼファー750では行きにくい林道とか細い抜け道、
まだ通ったことのない山道探検などに使います。通る予定の林道や山道は、基本舗装路ですが、雨後などは
落石、法面崩れで道に土砂が・・・・はよくあります。すごいガレ場やダートを選んで走りに行くことはないと思います。
高速は通っても白浜～阪南ぐらいです。　100ｋｍ/ｈ巡航できるかな？

落札車両は出品者様によるとバッテリーだけ変えれば一応大丈夫、とのことです。
キャブはジェット類の掃除くらいは自分で出来ますが、現物を見て判断します。
車名はSEじゃなくてKLX250ESでした。書き間違い・・・・以前エリミ400SEに乗っていたので・・・

アドバイス頂いたとおり、地元のバイク屋で一応見てもらいます。

NET情報では発電量が上がって初期型より始動性が向上したモデルみたいです。

キャリアつけてリアBOX付けたい・・・・

293 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 16:02:57.42 ID:xYsBJAaY

このスレにボルトをグリーンにしてる人いる？
ネジがいろいろなくなってるからこの際アルミテーパーボルトにしようかなと思っている

294 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 16:25:55.74 ID:sLOQZ2NK

>>293
同じように考えてたけどアルミは折れやすいと聞いて思案中。
自分、下手っぴなんで折ったら怖いから純正を買い足そうかな、と。

フェンダー裏とかは意外に無くなってるよ。

295 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:44:32.46 ID:YaOY9jUB

最近手に入れたKLX、スプロケ裏のシールを交換しようとしたけど、ナットが外れんw
しょうがないからバイク屋に押していって、外してもらった

バイク屋のニイチャンもちょっと手間取ってたけど、
規定トルクっていくらなんだろう？

20ｋgぐらいでキチガイみたいに締めてたんじゃないかな？

296 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:49:55.56 ID:qBMqAWVF

>>292
100キロ余裕だから安心して高速乗りなされ
マシンよりも乗り手の方が先にだれるかもしれないぐらいだぜ。特に尻と腰と首が

297 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:52:34.73 ID:uC2m0vzB

エンジンオイルは何使ってますか？
シェブロンじゃダメかな？

298 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:55:13.86 ID:+lr9n19H

けちってG2ばかりだ。ごめんなさい

299 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 22:21:25.79 ID:dLrNKTig

>>287
原２スクは持ってたほうがいいよ。

たぶんネイキッドにまったく全然これっぽっちも
乗らなくなるから、売るなら．．．

300 ：287：2012/06/13(水) 23:32:19.23 ID:uC2m0vzB

そりゃ～実用面で便利さから言えば原２スクーターにかなうものはないですよ。
所有したなかで整備が行き届いて今が絶好調！今手放すのはバカ・・・・。

でもシュミですからねぇ。
大型ネイキッドと250オフ車の２台体制って夢だったんですよ。

いろんなバイク乗ってきたけどオフ車は１５年ぶりくらいです。

XE75、TE250（空冷）、LE250、KL250、KLR250、KE125などに昔乗ってました。

301 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 00:48:17.78 ID:xmkcxE85

>>300
この年式と言えばサビサビで汚い自家塗装＆シワシワのDIY張替えシートのイメージが強いけど写真で見る限り随分綺麗な車体だね！
エンジンもフレームもピカピカじゃないですか？前オーナーが大事に乗ってたんでしょうかね
個人的にフォークブーツと外装の色は変えたいな…それと出来ればスイングアームを無印のアルミに換えればよろしいかと
届くの楽しみですね

302 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 09:55:32.17 ID:sk3iJrIz

ALPHA THREEのキャリアが再販され喜んでいたら
デイトナから「マルチウイングキャリア」なるものが

画像が見つからないな…見てみたいな…ﾁﾗﾁﾗ

303 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 10:20:01.80 ID:KYoE5xFB

>>302
ggrks

http://www.webike.net/sd/20207346/

304 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 10:44:49.44 ID:sk3iJrIz

>>303
汎用はどうでもいいのですKLX用の画像が見たいのですよクソが死ね

305 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 10:51:55.77 ID:39FQBWJq

alpha threeのサイト、レイアウトがガッタガタwだけど物はカッコイイね

306 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:29:31.99 ID:KYoE5xFB

>>304
これKLX用じゃん。

つかURLまで貼ってやって「クソが死ね」まで言われるとは
思わなんだわ、もうアンタはスルーするわ。

307 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:12:38.60 ID:A+SpqZtA

たぶん、ここらに来始めて間もないんだろ。

308 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:02:31.58 ID:sk3iJrIz

>>306
ggってわかるようなら聞かねーんだよダボが
「KLX用の画像」つってんだろCB用見せてﾄﾞﾔってんじゃねーよ文盲が消滅しろ

>>307
おう免許取りたての小僧だぜ、KLXとKX250F買ったぜワイルドだろう？

309 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:18:25.10 ID:V68+B06c

急に荒れましたな。
タダで情報を得ようとする者はもちっと謙虚でもええんちゃうんかと・・・・

310 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 17:25:20.79 ID:ZqbPjjPG

信じられん奴だな

311 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 18:26:51.54 ID:8G6QVgRr

>>308
対応車種
KAWASAKI／KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー] -07

312 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 19:51:31.54 ID:+eNMlcK/

ドライブスプロケの止めるのなんでサークリップ止めたんだろうね整備性は良かったんだけど
強度とかかな？

313 ：287、292、300：2012/06/14(木) 19:55:24.22 ID:Y7i1dU5U

ありがとうございます。

>>296
馬力的に100キロ巡航余裕だけど風圧や振動で乗り手が参るというわけですか。
それじゃぁダメじゃんｗｗｗ　尻のほうは高速関係なくないですか？

>>301

そうなんですよ、色がかわいらしすぎる。94年式なのに80年代風味。
昔のスキーウェアみたいな配色。
とりあえずライトまわり黒くしてシュラウドとシート周りのカウルをカワサキグリーンにしたいなぁ。
フォークブーツってフォークばらさないと付け替えできないでしょ？大変だなぁ。

送料と輸送期間が少なくすむので、和歌山県在住だけど泉南の親戚にバイクが届きます。
バッテリーだけ替えれば乗れそうということで泉南に軽トラで引き取りに行きますができれば
現場でバッテリー替えて始動させてみたいです。
工具はプラスドライバーと10番のラチェットレンチぐらいでいけるかな？
シート外すの工具要りますか？
バッテリーは台湾ユアサの入手済み。

よろしくお願い申し上げます。

314 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:37:58.21 ID:uxylMV02

8mmいるよ

315 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 20:51:00.44 ID:NAGzt5+x

8ﾐﾘだらけですな

316 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 21:15:07.03 ID:f1TQhS+C

8mmだらけだったけど気がつけば劣化でダメになってたからプラスねじに変えた
というか近所のホームセンター8mmの六角でサイズ合うの売ってないからめんどかっただけだけど

>>313
尻は高速関係なく宿命
乗り手が参るのも2ｓｔほどの振動じゃないけどオンロードバイクと比べると体力使うからなー
まぁオフ経験あったみたいだし大丈夫だとは思うよあとは気合

自分はステッカーチューンは好きじゃないでフロントマスクのシール剥がしたら見事に日焼け跡が残ってて余計にださくなってしまった
ゼッケンカバーなんかはシール剥がした方がかっこよくなった。
自分も緑のゼッケンカバーほしいけど確か何年式だか忘れたけど規制後のDトラに緑のラインナップあったよ
片方だけでも結構お値段したので諦めて自前で染めてｇｄっちゃいましたけど。
シートはDトラの黒いカバーのやつを流用するとカッコよくなるよ。

317 ：313：2012/06/14(木) 22:33:36.34 ID:Y7i1dU5U

ありがとうございます。
8ｍｍって六角レンチの8ｍｍなんですか？
うーん予想外。

外装やシート、Ｄトラの流用できるんですね？
配色、硬派な感じにしたいなぁ。

若い頃からいろんなバイク乗ったけど、近所で遊ぶ程度でした。
解体屋からとか知人から安く買ったバイクがほとんど。
オフ車は近所の山や川原で遊ぶ程度。
だからオフ車で高速乗ったことなんかないんですよ。
バイクで遠くに行きだしたのは30代後半から・・・・・
温泉めぐりから始まったなぁ。
紀伊半島は温泉多いから。

318 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:43:37.96 ID:4DE8wpZX

>>317
六角ボルトの頭が8mm。あとは10と14(ドレン

319 ：317：2012/06/14(木) 22:58:03.36 ID:Y7i1dU5U

ありがとうございます。
スパナとラチェットで8～10もって行きます。

320 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:20:42.03 ID:f1TQhS+C

>>317
大まかに足周り以外ほぼそのまま流用できる
規制後のキャブ後期のシュラウドはKLXとDトラ共にボルト穴が余計にあった気がするけどそれぐらいなら問題ない気がする
というか冗談抜きでDトラとKLXはほぼ同じパーツだよ

321 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:23:00.13 ID:g/ULInec

>>319
悪いことは言わないが
スパナ持ってく位ならメガネレンチにしといた方が良いぞ
固着気味や渋いとスパナだと簡単に舐める

322 ：295：2012/06/14(木) 23:32:46.28 ID:fmntaofE

ｊ自己レス
バイク屋で聞いたところ13kgですた

ところで車両についてた社外マフラーが爆音でうるさくてかなわないので
どなたかノーマルマフラーと交換しませんか？

こちらは2003年式LX250E-A0XXXXです
交換してみたら取り付けできない、というのは困るので、
お互いに会って、その場で交換取り付けてみる、を希望します

２３区西側の方でしたら、私のほうから伺います。
工具を持参してもかまいません。

社外マフラーには一応DELTAってステッカーが貼ってありました
本物かどうか区別つかないので、形状はああいうもんだと思ってください。
ヘコミとかありませんが、全体的にアルミ錆びのようなものがボツボツあります。

明日にでも写真アップします

323 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 23:45:23.02 ID:fmntaofE

連投すいません

あと、エンジン腰下、実働のブツどなたか譲ってもらえませんか？
コンプリートでもかまわないのですが、あまり金額を出せないもので、、、、

電装系も必要ありませんが、クラッチやオイルポンプなどケース右側は全部つけて欲しいです。
エンジン番号はLX250DE000001以降のものでお願いします。

[email protected]
までメールください

324 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:23:33.79 ID:e/M3tp7v

>>322

ノーマル有り交換希望ですが、先方はいつの何時頃あいてますか？

325 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 06:45:08.96 ID:bYg/iAgW

>>324
いつでも空いています
当方は中野区です

イラつく人もいると思うので
今後は323のメアドにいただけたらと思います

326 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 15:20:32.28 ID:BiWMv8Xx

天皇陛下！万歳！
大日本帝国！万歳！

327 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 18:58:26.26 ID:bYg/iAgW

質問ばかりですいませんが、KLXにローダウンリンクをつけようと思っているのですが、
今ついているリンクに117と刻印があります。
これはノーマルリンクでしょうか？

328 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 20:50:32.12 ID:SloLvgnL

>>327
キャブか、ならノーマルだよ
FIからは119と純正ローダウン化されてるけどね

329 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:02:33.15 ID:tJumwPft

今、USBソケット取り付け完了したんだけど通電しない…
電源はホーンから分岐させてますが、エンジン停止状態でキーオンでも通電するよね？
夜遅いんでアイドリングして確認出来ないんだけど。
試しにウインカーから分岐させると点滅のタイミングに合わせてON、OFF繰り返します。
バッ直だと正常に通電します。分岐を外せばホーンは正常に鳴ります
なるべくヘッドライト周辺から電源取りたいんだけど皆さん電源はどこから取ってますか？
ちなみに以前はウインカーから分岐させてた事があるんだけど普通に通電してたんだよね。
アイドリング状態じゃないと通電しないようになってるのかな？

330 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:08:07.18 ID:bYg/iAgW

>>328
ありがとうございます
ローダウンリンクを買って見ることにします

331 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:23:51.06 ID:wuCh2ga+

>>329
ウィンカーのリレーから取ってるのなら、取るライン間違え
ホーンは、押さないと通電しないオチでは?

俺はブレーキスイッチの手前から取ってるけど、ヘッドライトにリレー通してバッ直化+Hiは増設ライトの為Lo常灯化してるのでLoから取るように切り替え中

332 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:28:34.95 ID:JKb3Js3q

電源とかの加工ってゼニ出せばバイク屋やってくれるんかな

333 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:44:54.51 ID:3BXEtUXY

まずそういう細かいのこと断ってたら町の小さいバイク屋とかやっていけないでしょ
論外な店もあるとは思うけど

334 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:47:24.50 ID:a5s8Z7pQ

>>331
今までそんな深く考えないで上手く行ってたから、えっ？なんで？って感じです…
ホーンのスイッチを押しながらも試したんだけど通電しなかった
配線もう一度確認して見ます

335 ：90：2012/06/16(土) 01:09:23.73 ID:vWrDY4ZL

>>334
て言うか、テスターぐらい持ってた方が良いのでは

336 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 07:52:05.45 ID:7BL25EKm

>>333
できる所とできない所があるのは確実。
知っているエンジンチューニング系の人は>329内容程度はできるだろうけど、
>331の最後１行は話を出すとしばらく固まってしまうと思うｗ

337 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 09:41:52.27 ID:9T0jbGLU

１３モデルカラーリングの発表ってやっぱり8月かな？
それ見てから１２か１３か決めようと思ってるんだ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 10:50:31.63 ID:gp6fh2UB

あとで外装だけ買えばいいよ！

339 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 13:13:03.04 ID:cUiepW9J

CRFに触発されて諸元変更とか起きたらビビる。

340 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 14:54:51.20 ID:1swQxY78

あのカス車体相手にソレは無いでしょwww
正直ンダにはがっかりだ。

341 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:09:30.96 ID:tCD+wQP0

いよいよ梅雨入りだな。暑くなってきたから、ニードルに噛ましてたワッシャを３枚から１枚にしてみた。後オーバーヒート気味だったのでクーラントをなんと、12年ぶりに入れ替えた。

オートカムチェーンテンショナーを３ノッチ進めてたけど、キックが堅くなってたから１ノッチ戻したら、少し軽くなった。
梅雨の晴れ間がこないと、しばらく乗れないなぁ。

342 ：331：2012/06/16(土) 15:40:28.80 ID:p/HgXo6w

>>336
は、最後の文余計だったのか

343 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 18:47:03.50 ID:9T0jbGLU

>>338
外装以外、たとえばフォークがゴールドになったり・・・まぁ無いよね。

>>339
改悪が無ければいいかなｗ

とりあえずカタログもらってくる！

344 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:20:18.38 ID:q/yVDKJE

なぜCRFは雑誌でべた褒めなんだ・・・WRもべた褒め、セローもべた褒め
KTMもｒｙ・・・・

345 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 06:59:14.53 ID:uGtPyCv/

>>344
宣伝費の差がある程度影響しているでしょう。

346 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 13:24:28.01 ID:2EZZKSA1

雑誌なんてそんなもんだ。だから雑誌自体死滅しかかってる。

347 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 13:31:54.68 ID:nbshKsHJ

新しいものを褒めるだけでしょ。KLXもマイナーで良いからモデルチェンジすればべた褒め

348 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 15:20:43.26 ID:3tTwHMgE

キヤノン、500億、もう買ったのか、、、、

349 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 15:21:13.89 ID:3tTwHMgE

スマン、誤爆すたw

350 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 15:51:50.25 ID:+zkhCv/R

今時の雑誌、収入源は殆ど広告費でしょ。積んだ額で書かれる内容が変わって来るから
弱気なメーカーほど沢山積んで、結果一番絶賛される。

351 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 17:07:50.71 ID:cpeoUOb6

情弱を煽って購買に走らせるのが雑誌メディアの役割

352 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 17:10:37.20 ID:2EZZKSA1

雑誌の本文なんて枠のでかいCMだしなwTVとかも同じだわな

353 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 19:32:13.32 ID:5evTGvqm

>>334だけど結局リヤテールランプから配線伸ばして電源取りました
これでiPhoneにLifeproof装着＋FieldAccessでようやく防水林道ナビが完成

354 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:15:48.23 ID:ETexDU0c

Top gearみたいにこき下ろすバイク雑誌はないのかな

355 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:32:57.84 ID:fLj2ArGM

あれは国営放送だからな

356 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 20:50:30.65 ID:Wj6CSKRf

>>353
ぶっちゃけiPhoneじゃ林道は「何もないトコ」を走ってるとしか
表示されないっすよ。

自分で地図入れれる系のナビか一昔前のGPS専用機？でないと
山の中じゃ役に立たねーです。

357 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:33:38.19 ID:3tTwHMgE

>>353
そもそも圏外じゃないの？

358 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:34:47.71 ID:nbshKsHJ

GPSは作動する。オフライン対応のアプリいれときゃ地図も出る。

359 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:43:37.74 ID:J+TgJano

ガーミンとかのトレッキングナビだな

360 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:43:32.50 ID:HyRuPbyM

96KLX買ったった！程度が程度でいろいろ直さなきゃならなくて次の休みにキャブバラすのですが友人にキャブウォーマーのキャンセルしろ言われたんですがキャンセル後って何のメリットがあるのでしょうか？
ググってもやり方しか乗ってないので先人のお知恵をお借りしたい… orz

361 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 00:50:47.09 ID:HyRuPbyM

自己解決しましたｗｗｗｗｗすみません！

362 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 10:20:47.05 ID:Khvd0Q05

>>356
まあ、その自分で地図入れれる系？のアプリなんだけどね
林道走る人には本当にお勧めする
電波圏外の高速移動中でも殆どズレ無く自車位置捕捉して進行方向、目的ポイントまでの距離表示、通った軌跡も残してくれるから初めての道でもとりあえず迷う事は無い
地図取り込むの面倒ってならお勧めしないけど目的ポイント周辺の地図表示させてタップするだけだから超簡単だよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvYzVBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuJHWBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyqvVBgw.jpg

363 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:38:53.99 ID:SZEwf5Mp

>>362
おぉ専用ナビを持っているので、今更電話をナビにしようとは
思わないけど、リロード遅いしね、これはコレで良いですね。

なんてアプリでしょ？Andorid系にも対応してるといいなー

364 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:51:08.27 ID:uW069TnJ

>>363
FieldAccess(Androidには未対応)です
Androidには地図ロイドってのが出てる見たいですよ

365 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 21:03:16.22 ID:SZEwf5Mp

>>364
あんがとです、早速見てきますわ。

スマホじゃGoogleMAPしか使ったこと無いんでっていうか
GoogleMAPだと旗さして、情報を同期できるんで街中じゃ
重宝してるんですがねって、スレチだしこの辺で消えまするｗ

366 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 15:50:05.56 ID:URTzrX4F

いいや、オフ車といえば山や林道走るから
その話題は興味あるぞ。
GoogleMAPは線とか薄くて見にくいので
ブラウザからマピオン地図見てる。
山のなかで迷ったときにかぎって地図見にくい。
山の中ってGPSの誤差多くない？

367 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 16:14:48.31 ID:URTzrX4F

フロントフォークブーツの色を変えたいんだけど
手軽にラッカースプレーで塗装するのはダメかな？
シリコンオフしてからでもダメかな？

368 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:31:30.21 ID:15FuZNkp

ナビに従うのも悪かないが道に迷ってこその楽しいバイクじゃないか？

生き死にに関係ない場合に限りな。

369 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 17:52:57.51 ID:cibWmC8U

>>366
ロック解放で待機させてる？携帯ロック状態から解放させた場合、GPS捕捉するのに1分くらい掛かるよ
常にロック解放じゃバッテリー持たないから車体からの電源確保は必須
オフ走ると砂埃や泥、水飛沫が気になるんで防水化になるんだけど、iPhone使用者にお勧めはこれだな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3YXXBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY86TXBgw.jpg

370 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 18:27:08.97 ID:cibWmC8U

>>368
ナビに従うわけじゃないよ。音声案内してくれるわけでもないし。ツーリングマップルを持ち歩くのと一緒の考えだよ
オレの使い方は走行軌跡をONにしといて知ってる道、知らない道を関係無く走り回る。
迷った場合は軌跡を頼るし今まで気になってたけど躊躇していた支線もとりあえず行ってみるか！ってなる
帰宅後に軌跡を見て支線と支線の位置関係を見ながらニンマリする

371 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 19:54:04.67 ID:id0jtUTE

>>370
俺はGPSはgarminのEdge605を同じ使い方してる
確かに安心して奥まで散策出来るし、後で確認して自前マップ作れて楽しいよ

372 ：287：2012/06/20(水) 19:56:09.87 ID:xhLe0MRW

最悪や・・・・・
オクで東京のKLX250ES落札したんやけど、
落札者が間違って違うバイク送りやがった。
それも単純に間違えたのではなく
私充てのN運送業者にヤマハを
別のi運送業者に私の買ったKLXを
引き渡してしまったらしい。
出品者は「業者が勝手に間違えた」と言っているが
バイク出荷するのに立ち会わないはずがない。
私の送り先は大阪で、ヤマハの送り先は九州。
方向はあってる。上手く業者どうしで車体受け渡ししてくれればいいのだが。

373 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:28:33.88 ID:OJJ4zmGr

トラブルなしが前提だと最悪だが、
個人取引はそういうことは頻繁によくあるから。気を落とすな。
早くバイクが欲しいならアホまかせじゃなくて、自分で連絡とって手配するんだ。
違うバイクについては触りようが無いかも試練けど。

374 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:34:22.14 ID:+q7mOPB9

誰も責任を取ろうとしない最悪のパターンだな

375 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:47:44.86 ID:xhLe0MRW

落札者が間違って違うバイク送りやがった。　×

出品者が間違って違うバイク送りやがった。　○

あまりの事態にウロがきています。

376 ：372：2012/06/20(水) 21:27:57.82 ID:xhLe0MRW

やっと私が買ったKLXを積んだi陸送会社に連絡がつき
明日、予定通り引き取れることになった。
でも出品者に対する信頼感がゼロになったよ・・・・
「エンジン始動確認しました」
とか
「バッテリー換えるだけで大丈夫と思います」
とかホンマかいな？と・・・・・

まぁ、明日の昼には判明するのだが。

377 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:29:11.23 ID:pTXmjB0E

エンジン下ろすだけで半日かかった…
疲れた…

378 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:46:46.48 ID:wxQQYW6f

オークションに出てる車体なんざ八割ガラクタだと思っておいた方が良いぞ？

どんな不具合でも対処出来る自信がなきゃ手を出さない方が吉。

379 ：376：2012/06/20(水) 22:33:29.32 ID:xhLe0MRW

アドバイスありがとうございます。
この車体を明日軽トラに積んで帰ります。
前輪を荷台の左前カドにくくりますが
後ろの方はキャリアやタンデムグリップないので
どこを縛ったらいいかなぁ。
サイドカバー外したらフレームにくくれるところでてくるかな？
雨だから外さないほうがいいかな？

ttp://img607.imageshack.us/img607/4762/root402img600x400133932.jpg

380 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:11:01.30 ID:OJJ4zmGr

>>376
（たしか3年くらい前に）始動確認済み
バッテリーかえるだけで（動くわけ無いけど観賞用としては）大丈夫
（傷がある以外は）新品同様
（公的には）事故歴ナシ

381 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:48:03.43 ID:kQgMXSh3

オレのKLXもヤフオクだけど、エンジン載せ変えてたわw
そのエンジンも死亡寸前w

どういう乗り方してたんだろwww
ウィリー小僧だったのか？

382 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 23:56:04.37 ID:wxQQYW6f

>>379
バイクの括り方知ってるならタンデムステップ辺りのフレーム利用すれば問題無く固定できるよ。

しっかりサス沈めてから括れば有る程度は大丈夫。

バイク売ってる奴が素人な以上不具合やトラブルも趣味の範囲として楽しみなはれ。
上記が嫌なら金積むしかねぇよ。

383 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:29:16.34 ID:9KSxa06X

本日契約して参りました！6/30納車です！新車です！みなさんよろしくお願いします！

384 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:41:10.25 ID:hxCu3AXj

おめでとう！いいなぁ！俺にくれ！

385 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:43:36.61 ID:D5gPUD23

>>383
おめでとう！俺に貸してくれれば(外装)慣らしなんてすぐに終わらせてやるぜ？

386 ：383：2012/06/21(木) 08:04:28.03 ID:6uDlE557

>>385
自宅から職場まで片道50kmのツーリングコースなので慣らし2週間で終わります！

387 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 09:44:29.98 ID:19PBcYmk

>>369
防水ケースぽちったー
紹介ありがとー

388 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:16:54.31 ID:mdcoKlzX

>>387
やるな！一つアドバイス
ケース付けたまま充電する時に引っ張って外す様になると思う(狭くて外しにくいんだ)俺はコレで純正のコネクタの付け根を切った＞＜
切りたくなかったらドックコネクタコードの弱そうな所(付け根)をアロンアルファを軽く塗って補強した方がいいぞ！
電気屋に10～30センチのコネクタが数百円で売ってるから。(ドンキホーテに売ってた10センチタイプにはシリコンの防塵キャップがついてた)
それと、コネクタ部はどうしても隙間があって防水では無い。隙間を埋めたいなら小さめのOリングを2個程コネクタに巻いてケース側に押し付けると気安目になる
まあ先ずは届いてからだな

389 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:26:00.69 ID:mdcoKlzX

>>387
連投済まん
それと両サイドに固定用の爪が有るタイプのコネクタは使えないから純正と同じ形状の丸みを帯びたコネクタを探してくれ！

390 ：379：2012/06/21(木) 16:11:34.55 ID:/jNgatck

引き取ってきました。
高架下で積み替えたのであまり雨に濡れなかった。

さて自宅でバッテリー交換し、セルが回るようになりましたが
KLX250ESってライト常時点灯なの？
セル回ってる間も消えないし。これは正常ですか？

あと、キャブがオーバーしててガスだだ漏れ。
ONで盛れてなぜがRESで漏れない。

キャブを外さず横に向けてあけてみます。

現状、エンジンかからず。

391 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:34:53.86 ID:mdcoKlzX

>>390
ライトは正常。コックは引いた？
タンク外して上からキャブ引き抜いた方が早いよ。最低でもキャブバラして清掃くらいはしないと

392 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:44:51.14 ID:/jNgatck

ありがとうございます。
コック引くって？どういう意味でしょう？

393 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 16:59:01.29 ID:1VDf5LRA

　　　 ∧,＿∧ >>392
　　　( ´･ω･`)　引いてみろ　　
　　　/　　　　＼　　　　
　　　レ'＼　 γ∩ミ.　　　　
　　　　　　> ⊂::　::⊃
.　　　　／　乂∪彡

394 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:03:19.78 ID:mdcoKlzX

>>391
コックじゃないwチョークね
タンク内のガソリンは新鮮なの？
セル回した時にカッコーンとかガッキーンて異音してない？スムーズに回るならそれだけで良い買い物したと思う
キャブ清掃でエンジン掛かると思うよ

395 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:13:04.90 ID:mdcoKlzX

ONで漏れてRESで漏れないってのはRESの管の詰まりかな？それか前所有者がコックのOHした時に組み間違ったか(俺は一度やった事あるw)
タンク内のサビはどう？あとエアクリーナーの汚れ具合とか見た？
掛からないからって余りセル回し過ぎるとワンウェイクラッチ壊れちゃうから注意ね

396 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:15:13.34 ID:AhKk5v7i

自宅の駐車場に停めておいた自分のKLXに後ろからご近所さんが運転する車がアクセルとブレーキを間違え追突、KLXはそのまま駐車場前方の植え込みに突入。
警察、保険屋への連絡も終わりエンジンもかかったため自走でバイク屋へ持って行こうとしたところ２速以降にギヤが入りません(Nから上に上がりません)
明日以降に引き上げに来てもらう予定ですが、購入から1年も立っておらずショックです…。
ギヤが入らない原因と、どのような修理法が考えられますか？またこの修理で事故車となり買取査定に影響する可能性はあるのでしょうか？
皆さんの知恵をおかしください。

397 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:17:57.49 ID:AhKk5v7i

連投すいません
停車中は1速もしくはNに入っていて、地面には後輪が引きずられた痕が残っていました。

398 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:19:47.96 ID:DFBFpQZ+

原因調べるのも高くなるし、買取査定も落ちる
このタイミングで保険使って買い直す方がいいよ

399 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:22:11.83 ID:mdcoKlzX

>>397
転倒でギヤチェンジペダルが曲がってエンジンサイドのケースに干渉して上がらないとか？

400 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:28:58.05 ID:mdcoKlzX

Nから1速(下方向)には入るんだろ？
チェンジレバーが内側に曲がってないか見てみ

401 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:29:22.43 ID:AhKk5v7i

>>398
相手の保険が使えるので修理費用は気にしないのですが、評価損が気になります…。
保険で買い直すとは、事故前の状態と同程度の中古車を相手の保険で購入する事になるのでしょうか？

402 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:37:12.98 ID:mdcoKlzX

>>400
チェンジレバーじゃなくてチェンジペダルね。風邪引いて寝込んでるんだ…スマン
まぁ後ろから突っ込まれたくらいで壊れるような事はないんじゃないかな

403 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 17:38:55.50 ID:AhKk5v7i

>>400
>>399
おっしゃ通りペダルが微妙に曲がって干渉していました。
初歩的な事に気づかずお恥ずかしいです…。
ありがとうございました！

404 ：387：2012/06/21(木) 17:51:40.29 ID:19PBcYmk

>>389
今使ってるコネクタ、爪付きだわ。
ケース届いたら買い直すわ
色々とTHANKS

405 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 18:28:38.85 ID:mdcoKlzX

>>404
お勧めはこれな！キャップ付きは幾つか有るけど、これだと紐付きなんで無くす事もないぜ。電源をどこまで引っ張ってくるかにもよるけど俺は20cmが丁度良かった。ギリギリだけど見た目がスッキリして良い
ちなみにUSB充電器は>>369の物で取り付けはキャブ式のメーター左脇ね
このUSB充電器の良い所はUSBコネクタ側にゴムブーツが付属してて完全に水を遮断出来る。
つまりコードの両端をカバー出来るからiPhone繋がない時もコードを常に車体に取り付けたままでOK！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpY_ZBgw.jpg

406 ：379：2012/06/21(木) 19:13:42.66 ID:/jNgatck

キャブを外さず横に向けてあけて、メインジェットとフロートとフロートバルブ洗浄しました。
キャブの底、緑の泥がべったり溜まってました。
メインジェットもマイナスの刻みが見えないくらい汚れていました。
フロートバルブのとんがり部分って黒いんですね？
で、組み戻し、アクセルワイヤーつける前にセル回したらトトトトトってかかりました。
ラッキーと思ってアクセルワイヤー組み付けるとかかりません。
キャブのオーバー止まりました。
プラグ火打ってます。
プラグ濡れてました。
クランキング時異音ありません。
キャブ掃除後、ドレン緩めるとガソリンが出ましたが、わずかに水滴がまざっています。
セル弱ってきたので今バッテリー充電中。
ギャーとか鳴らないのでまだワンウェイクラッチだいじょうぶそうです。
前後タイヤ使えそうです。
プラグ外すの固着していて固かった。
陰極が両側からでている変わったプラグでした。

>>391
タンク外して上からキャブ引き抜くやりかた
詳しく伝授してくだされ。
あとスロージェットの外し方分からなかったです。
キャブに付いたままクリーナー吹いてエアーガンで通しました。

407 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:32:52.32 ID:pAlikj7T

自衛隊仕様のKLXにぶら下がってる車載工具入れの部品番号教えてください
なんかの流用品でしょうか?

408 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:41:52.98 ID:mdcoKlzX

>>406
コックOFFにしてアイドリングさせてキャブ内のガスを抜く。コックをフレームから外す。キャブからホースを抜く。
シュラウドとサイドカバー外してシート外してタンクの固定ボルト3箇所外す。
キャブ右側のアクセルワイヤーをホルダー毎外す。タンクを持ち上げて外す
エアクリからキャブ、キャブからエンジンの間のホースバンド外してキャブをエアクリボックス側に押し付けながらインシュレーターを上手く変形させながら無理やり抜く
入れる時も無理やりインシュレーターを変形させながら入れる。
無理やりってのがコツ

409 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 19:57:43.88 ID:mdcoKlzX

ついでにインシュレーターの劣化具合も見るといいよ。スロージェットは細くて長いマイナスドライバーで外せるよ
キャブの外し方とコツは一度ネットで見て下さい。ESはまた違うかもしれないので…

410 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:02:46.17 ID:mdcoKlzX

スロージェット(俺がスロージェットと思ってる所なら)は一度閉め方向で回転数覚えて外すってのは知ってますよね？

411 ：406：2012/06/21(木) 20:16:07.74 ID:/jNgatck

ttp://img802.imageshack.us/img802/6866/img24042170640372.jpg

>>410

ありがとうございます。

拾いもんの画像ですが
Aがスロージェットかと思ったのですが
Bだったのかな？この穴にマイナス突っ込んで外すと。
＞一度閉め方向で回転数覚えて
なんか普通のキャブのパイロットスクリューみたいですね。

412 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:42:33.04 ID:mdcoKlzX

>>411
ごめん。キャブはバラすけど、どこがどことか分からないんだww
思ったより綺麗だね

413 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 20:45:27.34 ID:mdcoKlzX

>>411
ごめん！拾い物だったね…薬飲んでもう寝ますわ
キャブだけバイク屋に持ってって掃除してもらったら？

414 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 21:06:13.06 ID:o9WU4b1L

>>407
俺も気になるので調べたがわからんかった・・・
多分流用だと思うんだけどなぁ・・・
メーター回りも同じにしたいタコ付きだしメインキーがセンターに来る
メーターはKLX250Sカナダ仕様（06年式と07年式）と同じ
ハーネスとブリッジも変えたら倒立サスのならポンづけできそうなんだけどなぁ
俺のは正立なんでわからん
USサイトのパーツリストで番号調べたら日本でも多分注文できると思う

415 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:09:56.45 ID:nmaLFUKY

>>410

スロージェットって回転数覚えるの？
回転数覚えるのはパイロットスクリューじゃない？

416 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:13:47.60 ID:ktgz/d7Z

>>410がいってるのは多分パイロットスクリュー
フロートチャンバーはずさなくても取れるトコでしょ？
>>411のBがスロージェット。
MJの穴がつまり気味だったなら間違いなくSJの穴はふさがってる→アイドリング不調
あと、パイロットスクリューも外して先端の汚れ、Oリング（本体に残りやすい）
他キャブ本体のすべての穴チェック。
それにはキャブは完全に車体から外して、上のフタ、スライドバルブは取らないとマズイ。
ダイヤフラムがビロビロになってないことをお祈りします。

タンクのさび、ストレーナーのつまり、インシュレーター、エアクリBOXとのコネクトパイプ
などなど、ガスと空気の通路は見といたほうがイイヨ
ガスケト、Oリングはみんな新品にしたらしあわせになれる。
煩かったらごめんね。

417 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 23:27:11.50 ID:iPphEccq

スレタイは勇ましく「闘う」なのにお前ら優しすぎw

てかパワーあるキャブを羨ましいとか思ってたがこうなると面倒だなぁ・・・
FIは非力とか弄れないとか言われるが安定感って大事だよね。

エンストとか重さは知らん顔すればいいのよ。

418 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:02:34.66 ID:BO4EwNIE

重さは知らん顔出来るけどエンストは出来ないw
割りと困る。

419 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:26:39.14 ID:7NTmcjRr

>>416

ありがとう

いろいろ解決した

420 ：406：2012/06/22(金) 00:27:08.96 ID:Hgbq8mH/

ありがとうございます。
キャブを外すことで原因がわかりました。
スロットルバルブが軽く張り付いていて動いていませんでした。
指で開くと動くようになりキャブクリーナーで洗浄しました。
原因が分かるまで、あらゆる穴を掃除したので調子もよさそうです。

21日23：00ごろエンジンがかかるようになり、それから車体磨いて
風呂はいって今です。
暴風雨こわいなぁ。

今日、任意保険にはいろう。

421 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 00:35:59.47 ID:ydeCoiVT

>>420
おめ

蛇足
実油面調整すると本調子になるよ
フロートハイトで合わせても実油面は結構狂ってるから

422 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 09:53:29.63 ID:YFobxvI1

>>414
ありがとうございます、KL、KLR、KMX、KDX、KLE,TRと
川崎の車両調べましたがどれも左側に下げるタイプじゃないんですよね…
工具入れさえ手に入れば灯火管制のついていない闘うKLXができあがるのです

メーターは部品番号入れたら見積り出たので発注してみます
ttp://www.powersportsplus.com/parts/search/Kawasaki/Motorcycle/2006/KLX250H6F+KLX250S/METER(S)/parts.html
手持ちのKLX250ESパーツリストと見比べてライトカウルステーの形が違うのでそれでメーターを固定しているかもしれません。
しかし一式新品で取り寄せると6万円以上は辛いです、タコメーターどうやって動かすのでしょうか…

423 ：420：2012/06/22(金) 10:14:59.56 ID:P3VTRBXJ

キャブ内の汚れ（もちろん清掃前）
ttp://img209.imageshack.us/img209/8095/dsc0372jy.jpg

実働になりました。
ttp://img26.imageshack.us/img26/24/dsc02289lt.jpg

整備後の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MV2wfUoXqtw&feature=youtu.be

今日からKLR乗りになりました。
また、色々教えてください。┌(ﾟロﾟ)┐

424 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:51:20.59 ID:+NlT4HBk

随分と立派な御屋敷に住んでらっしゃるんですね
それと此処はKLXスレで御座います。KLRはスレ違いですから

調子良さそうでなにより

425 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 10:56:10.15 ID:P3VTRBXJ

すみません。タイプミスです。車体はKLX250ESです。
どうぞお仲間に入れてください。
車体写真や動画の場所は家の納屋の前ですよ。
屋敷写ってました？
農家なので広さはありますが、古い家ですよ。

426 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:58:32.58 ID:/turgHZX

>>422
メーターはe-bayで中古取り寄せる手がある大体200ドル位それで良ければ写真をよく見て選んだ方がいい
裏のケーブルが切断されている物、ブラケットが無い物スピードがマイル表示等が混在してる
スピードのマイル表示のは一応キロも小さく表示されているが…
タコは多分ゼネのピックアップから計測してたような気がする…手元に配線図がないからうろ覚え…
それにしてもキャリアとガード類は揃ってるって事ですか？羨ましいです…
色々調べてもスクラップでも手に入れる方法がさっぱりなので板金屋でぽいの作って貰うしかないかなぁと…
正立サスのESを買ったのもそのためだったのでコツコツ調べてました
まぁ、今エンジンがダメなので乗ることすら出来ないっていう…

427 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 12:32:37.23 ID:/azgekLy

全く関係ないけどKLXはザクやスコープドックみたいでかっこいい。

汎用機萌えの自分には嬉しいバイク。
オールマイティーさがまた健気でいい。

428 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 14:50:43.18 ID:ef5NHNO/

林道まで直ぐ行けそうな、ダートパラダイスってところかな。
いいなー

429 ：420　423：2012/06/22(金) 15:09:08.70 ID:P3VTRBXJ

エンジンオイルがだいぶ劣化してそうなので
洗い油的にいれて300ｋｍぐらい走ったら交換するのにいい油ってあるかな？
コーナンにリッター数百円で４stバイク用エンジンオイルがあるのだが。

430 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 17:41:26.71 ID:SlsCXiHg

>>429
AT専用以外で、粘度も同じ程度なら好きなのでいいんじゃないか？

431 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 19:47:06.06 ID:YFobxvI1

>>426
イーベイの奴見ましたよー　同じ形状のもの1個だけありますよね
ttp://www.ebay.com/itm/130083371187?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
発見した時は嬉しくて送料と合わせても1万円くらいならと危うくあれを買うとこでした…　
あれってメーターが参る表示なのもさることながら
タコメーターの数字が１０くらいしかなかったので大型単気筒の車両のものじゃないかなと思うんですよね
US川崎からの輸入ならば若干安いですが1000円、2000円安い程度じゃ送料で相殺、微妙です

キャリアとガードは出てこないので作成します。めんどくさくなったらやめるかもですが…
焼津でODにぬってあるKLX２５０ESをみましたがあれだけでも十分カッコイイですもんね
何個か作成して販売も考えましたが物がでかいだけに売れる見込みのないモノの在庫持ちたくないのが本音
キットにしても結局はステーなどの溶接は現物合わせですしね
どうでしょう？需要あるでしょうか、ちなみに新型のKLXでも固定の仕方は同じに思えます
新型のKLXが納入されても更新されるのはXLRばかりでこの先はしばらくはKLXの放出品はなさそうだと感じます

432 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 09:18:31.78 ID:Zy2t7YnV

車体下に油のシミが
キャブがオーバーしたのかと思ったら
リアサスのオイル漏れだった・・・・orz

433 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 16:55:59.43 ID:jRRImx6O

>>423そういやESってスイングアームなんで鉄なんだ？

434 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:08:45.57 ID:Mlxe07vn

>>433
戦うことをやめたからさ

435 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:00:25.86 ID:AMBr4aR1

すみません、KLX250SRに付いてる社外のフルエキマフラーは03年式のKLXに付くでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:28:20.44 ID:q6ETz8qv

フルエキなら付くよ
サイレンサーだけだとエキパイとサイレンサーの繋ぎ目がサイズ違うからあわない

437 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 11:44:17.06 ID:Frld50J+

>>436
ありがとうございます！

438 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:17:06.05 ID:q6ETz8qv

>>437
ただ社外のなのでサイレンサーのパイプ径はもちろん
エキパイの内径は2000年だかからの規制後モデルから少し絞られてるので
一応キャブあたりも見たほうが良いかもしれないです。
大抵の社外のエキパイの内径は規制前の内径にあわせて少し太いのが多いです。

439 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:28:39.80 ID:1BwVtz70

東北のKLX乗りはおらんかの？

440 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 06:05:08.52 ID:L7PXvGbX

>>439
東北のオレが来ましたよ。

441 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 06:52:28.40 ID:BMjj92ib

東北は範囲が広いぞ・・・

442 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 12:24:59.27 ID:U60K4NJ5

栃木、群馬って東北でいいよねぇ？

443 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 12:31:30.52 ID:/x5ERnwJ

>>442
茨城ももってけ

444 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 15:48:07.22 ID:EGtEvCMr

>>439
居るぜ
今バイク屋に入院中だけど

445 ：387：2012/06/26(火) 16:48:30.83 ID:BRb09+rH

>>439
ﾉｼ
ふくすま

446 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 18:53:34.77 ID:F9lnwS9O

全国と行きたい所だが、とりあえず東北のKLX乗りで集まんね？
オニコウベ近辺のキャンプ場拠点にして周辺の林道探索したり釣りしたりBBQしたり温泉入ったり各自自由に過ごすみたいな感じで…

447 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:31:46.59 ID:gwKv7yDp

>>446
林道探索や釣りなんかすごくしたいけど
いつも一人で林道乗り込む度胸はあっても熊怖くて1人で沢で釣りする勇気がない小心者だから参加したかったけど
俺近場の県だけど会社の休みが不定休でいつ休みとれるかさっぱり・・・・

448 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:34:35.53 ID:BMjj92ib

鬼首だと吹上か？

KLXでキャンツーはきついな
（振り分けつけるとサイドカバーに熱で穴が開くし・・・）

449 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:48:38.32 ID:o6dw/lxt

>>446
鬼首なら自宅から3時間掛からないし行きたいわー
けど一昨日ケガしたばっかで参加するのは絶望的だ
もしやるなら後でwazamonoあたりでレポートしてもらえると嬉しい

450 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:54:22.87 ID:jH12mZAm

>>446
ワクテカな企画、東北じゃないけど行きたいわ～

451 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 11:41:28.83 ID:lQ22PV6x

KLX250/Dトラのタンクって何年式から変わってるの？
シュラウドがV字型になったときに変わったのかな？
ネジ位置とか。

452 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 13:31:51.75 ID:lQ22PV6x

KLX250ES　94年式だけど
キャブの上下合わせ目より上側に燃料がにじむ。
ナゼに？
タンクのホース差込あたりから漏れたとしても、ここにはかからなさそう・・・・

ttp://img137.imageshack.us/img137/7661/dsc0386f.jpg

453 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 19:41:02.78 ID:B+V3hmPl

場所だけにありえるのは
タンクそのものの滲みも？
ただ動いてると真下におちることはないからタンクの差込口かホースあたりを疑うのもありかな
滲みがキャブの繋ぎ目だと余裕でパッキン類なんだろうけど
油面高すぎならオーバーフローするし燃調もおかしくなるからすぐわかるものなんだけどねー
もしかしたらだけどキャプ上側とキャブ下部をとめてるボルトの穴の部分から滲んでるってパターンはないかな？

454 ：452：2012/06/28(木) 00:37:30.71 ID:LT8Uv1JE

ありがとうございます。
自己解決しました。
キャブの上下合わせ目でパッキンを一部踏んで締め付けていて、そこから滲んでいることがわかり、もう一度キャブ取り外して
組みなおし。今度は滲まない様子。元に戻してエンジン始動確認。
あーしんど。
作業中、フロート蝶番部のシャフトを車体内部に落としこんでしまい、覗き込んでも見つからず
床にも落ちてなく、途方に暮れましたが、いっぷくしてから車体を左右に傾けるとコロンと落ちて
発見できました。

455 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:39:59.18 ID:LT8Uv1JE

キャブの上下合わせ目で滲んでも、じわーっと上に滲みあがるんです。
バラす前、エアーガンで乾かして滲むのを観察しました。

456 ：323,324：2012/06/29(金) 00:41:26.34 ID:H6l1k0Wa

誰も気にしてないと思いますが、
エンジンとノーマルマフラーの募集は締め切ります。
エンジンはヤフオクでマフラーはインナーサイレンサーを手に入れますた。

エンジンのせかえもなんとかうまく行ったのですが、
ラジエータファンが回りません。
SMでアイドリング放置で回り始めるようなことがあるんですが、
五分ぐらいでは回らないのですが、やっぱりおかしいですかね？

エンジンのせかえももう二度とやりたくないぐらい大変ですた。
インパクトが使えればもっと楽なんでしょうけど、
バイク屋に頼むと10万ぐらい？とてもそんな金額じゃやりたくないですね、、、、

457 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 00:52:47.06 ID:vzFajDQZ

電ファンは真夏の渋滞時か山でハァハァ汗かくような時位しか回らないよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 03:39:34.19 ID:hCJhV0VW

KLX250SRとKLX250SBとKLX250SEではそれぞれリアのスプリングレートは異なるのでしょうか？

また、純正スプリングのスプリングレートはどこで調べられすか？
ネット上のパーツカタログ見ても載っていませんでした

459 ：456：2012/06/29(金) 06:25:58.53 ID:H6l1k0Wa

>>457
気にしないことにします

460 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 09:43:18.12 ID:XgItjtBd

さっき信号待ちでいきなりエンストして、それからN以外ではエンジンかからなくなっちゃった！原因不明。
ちなみにここんとこずっとコケてない。

461 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 10:35:45.14 ID:YZsrcp5S

スタンドセンサーだ

462 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:07:18.29 ID:GD91TRBo

スタンドセンサーだな
俺も今なってる

圧着ペンチ買わなきゃダメか・・・
直すのめんどくさい

463 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 12:23:47.40 ID:XgItjtBd

ありがとう！コケてないのになるのも変じゃない？
今は仕事中で見れないんだけど名前通りスタンド周辺を見てみればいいの？

464 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 14:57:21.51 ID:htRdZVSX

>>463
汚れとグリスで固着して・・・ってパターンは意外と多い。

465 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:19:04.09 ID:QPIWHZoL

俺のは故障してないけどパークリで清掃しとくか・・・・

466 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 15:50:35.20 ID:XbC0Hxwk

半年に一回くらい適当なオイルスプレー吹いてれば予防できるよ
雨天走行多ければオイル交換毎くらいにしたほうがいいだろうけど

467 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:12:05.26 ID:nOyzgIsF

スタンドセンサーって切ったらダメのなのかな？

468 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:33:51.10 ID:R+sXpj/u

切るっつーか外しとけ。
俺新車でかってすぐに外したけど特に困らんぞ？
直結たらなんたらも特にしなかったハズ？

469 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:41:59.78 ID:XgItjtBd

何度もごめんなさい。スタンドにある黒いカバーを外して中をいじればいいの？

470 ：11254 ◆HxC0abXB7c ：2012/06/29(金) 21:03:09.68 ID:8JAr5OeW

ある日突然スタンドセンサーが効かなくなったんだがどういうことなんだろう……
普通に壊れたらスタンド出っぱなし扱いになるんじゃないの？

471 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 21:31:25.22 ID:GD91TRBo

プラスドライバーで止まってるやつを外せばいいよ
シート下に配線あるからホムセンかなんかでコード買っといて直結で

472 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 22:46:59.13 ID:FElkYrpV

リヤフェンダーレス化を考えてるんだけど、ノーマルフェンダーに比べて背中への泥はねとか気になる？
乗るのはほとんど街中だけど、時々舗装林道とか軽いダートに行く。

473 ：383：2012/06/29(金) 22:55:35.44 ID:LkjfRXeA

納車されました！！
これから楽しみですー！

474 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 23:59:13.75 ID:EVgJJ8Xo

>>472
ダートが乾いているならそれほど泥跳ねは気にならない
ダートが濡れているもしくはネチョネチョならメットまで跳ねることもある

475 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 06:09:12.13 ID:1iQqsdAp

一日乗ってるとけつがすげー痛い

何か対策とかしてる？

ちなみに座布団はあまり意味なかった

476 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 07:52:23.34 ID:jsAN9cau

>>475
ケツを鍛える

477 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 09:28:34.05 ID:3SSmiU22

>>475
立ち乗りかケツを後ろにずらす
タンデムのあたりまで

478 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 10:59:26.93 ID:ksJHkwbN

>>471 469です。ありがとう！

479 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 11:44:02.04 ID:jsAN9cau

>>469
別にセンサー外さなくても、シート下のキボシ配線を外して直結してやるだけで良いんじゃないかな

気に食わなけりゃ直ぐ元に戻せるし
フレームガードとか付けてっと配線外すのも戻すのも結構面倒だしね

480 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 11:51:18.36 ID:jsAN9cau

>>475
ケツを鍛えるってーか、慣れるよってのはあると思うんだけどパーツで少しでもってんなら
スパイラルのステップシートとか少し固めのシートに変えてやった方が俺は楽になったけど、この辺は個人差あるかな

と言うか、少し固めの滑り止め加工のシートに変えるた方が乗りやすくなるしケツが沈みこまない分俺は楽になったよって話ね。

481 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:03:05.87 ID:jsAN9cau

規制後キャブ車だと、イグナイター交換した後にマフラー抜けが良いのに変えてキャブセッティングしっかり出してやりゃ
下から上までトルク感も吹け上がり感も増して、その分ギクシャク感が低減されるからケツというか身体に掛かる負担が減って燃費も良くなって
俺はかなり良いこと尽くめだったよ。

最高速も、そこまでの時間も、燃費もレスポンスも、兎に角何もかも改善されて随時乗ってて楽しくなるしね。
セッティングスパイラルが気にならないか、四季でのズレをある程度妥協できりゃ凄くお勧め(笑)

482 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:48:44.83 ID:ksJHkwbN

とりあえずセンサーを畳んだ状態にしてみた。なんとなくシート外したけど意味なかったw

483 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:51:35.38 ID:ksJHkwbN

連投すみません。意味なかった！
N以外でもエンジンかかるようにしたいのですがどうしたらいいでしょうか？

484 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:54:26.51 ID:jsAN9cau

>>483
>>479

485 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 17:38:28.09 ID:53PFPVKr

>>464
リヤブレーキランプのスイッチもそれで戻らなくなって点灯しぱなっしになるよな

486 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:05:02.36 ID:1WJVGGcD

オフ車ってニーグリップするの？

487 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 18:27:40.10 ID:5N0kyi/h

シート変えるのが1番なのかね

立ち乗りとかけつの位置ずらすのは、ツーリング行く度にやってるけど一時的なもんだしね

488 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 19:20:37.99 ID:ksJHkwbN

ああよくわからない。自分で直したかったけどバイク屋に見てもらいます。

489 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:06:35.75 ID:Y4NN1Ayn

>>486
するよ！
でも話題に出すと凄いライテクをお持ちの方がいつまでも話題を引っ張るのが恒例だよｗ

490 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:59:55.52 ID:ibqL5Eu/

このタイヤのヒビ、やばいよね。

ttp://img641.imageshack.us/img641/3440/dsc02439ql.jpg

交換しようと思うんだけど
今入ってるのが90/90-21
純正は3.00-21 51P
90/90-21と3.00-21 51Pってどうちがうの？

491 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 02:05:27.10 ID:DpkoX0eK

シートは少し硬めの方がいいのかも
下手に柔らかいウレタンとかいれても逆効果だったりする場合もある

492 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 03:53:34.87 ID:F9TnK5iK

>>483
クラッチのスイッチ不良じゃないの？

493 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:33:14.15 ID:+/6OncIc

乗り手の軽量化に成功してきたから車体もと思ってESの鉄ちんスイングアームをD虎のアルミにしたらローター経違うとかｗ
しばらくリヤブレーキレスでカブの排ガス吸いながら走るか…orz

494 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 10:39:00.41 ID:25f9IHS8

>>492 以前はそうだったのですが(バネみたいなのが中に入りっぱなし)、今回は不明なんです。

495 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 12:24:09.21 ID:fGP/oRsB

>>493
それって整備不良で捕まらんのか?

496 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 19:27:14.77 ID:VCTObC+0

94年、KLX250ES
今日、リアブレーキがかかりっぱなしになったのでバイク屋に電話した。
症状を説明しているうちに直り、自走してバイク屋に持ち込み、キャリパーマスターを
分解清掃、フルード交換してもらい、動作確認してもらって帰り、2ｋｍほど走ると再発し
現在バイク屋に入院中・・・・・
こんな症状よくあるの？
バイク屋は珍しいと言っていたが・・・・

497 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:14:52.02 ID:jHTsihhE

ブレーキかかりっぱなしは自動車でなったことあるな。
キーキー音が出るようになってから気付いたからキャリパーが無くなってて
ローターが削れてて油圧の配管やらローターやら全交換で30万ちょっと掛かった。

498 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:11:06.68 ID:J91rPunB

無くなったのはキャリパーでなくてパッドだろｗ

ブレーキペダル支点が錆付いてて、ブレーキが利きっぱなしつうのはあった。

499 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:47:41.34 ID:h0I1daM1

ブレーキペダルが固着して元の位置に戻らずに引きずるってのはあったな。
しばらくはブレーキランプの点灯位置がズレたのかと思ってたわ。
放置してたらペダル踏むと下がりっぱなしになったんで、やっと気づいた。
ペダル引っこ抜いて掃除したら治ったけど。

500 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 14:53:02.50 ID:jTTnA/R6

ぎっくり腰になってエンジン持ち上げられね

501 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:07:57.37 ID:MMOlj+HL

クラッチを握ってもNでしかエンジン掛からないってのは
クラッチセンサー死亡って認識でいいんかな？

502 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:08:15.93 ID:+trwokHX

>>501
今日それ直した
スタンドかと思ったが異常なしだったので
クラッチセンサー開けてみたらグリスかなんかでギトギト
それで接触不良起こしてたみたいだった
パツクリでキレイにしてやれば直ったよ

503 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:10:18.29 ID:L+h3XR2M

KLXが欲しくてヤフオクに張り付いてるんだが、けっこういい値するんだな。
予算１５万じゃ全然ダメだなこりゃ…

504 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:26:05.45 ID:1V8trInq

年式と程度次第やな

505 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:58:21.29 ID:jTTnA/R6

俺のは業者オクだったな97年式ES.26000kmフルノーマル
18万だったで乗り出し23万円でした

506 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 02:44:59.73 ID:7zhyIZzL

近くのバイク屋に結構カスタムされてて程度もいい
98年式のやつが19万だったな

すごく欲しい

507 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 05:47:32.90 ID:MdRqMqtM

>>503だが、やっぱそれなりの値段するみたいだな。
整備スキルは自信あるから、クランク逝ってるとかよっぽど酷くなければＯＫなんだけど、いざ買うとなると高年式の方がいいしなー。
スレを一通り読んだけど、古いのはエンジン掛かりが悪いみたいだし、2000年式以降を狙ってるのよね。02、03年式あたり。
ウダウダ書いたけど、つまりもうちょっとお金貯めて出直してきます。すんませんレスありがと。

508 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 08:55:32.24 ID:8GXA48CM

dトラとホイール買ったほうが安いよ
それくらいオフ車の値段上がってる

509 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 09:32:03.15 ID:1RIP+813

>>502それってクラッチレバーの根元の箱(？)を分解して見てみればいいの？
出勤時に2回も交差点で謎エンストしてしまって迷惑かけちゃった。

510 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 10:51:15.17 ID:JMiCNkMH

>>506
希少な無印初期型規制前車両じゃないの
フレームが黒でホイールはブラックリム、タンクはシルバーだった？
どの程度整備されてるか分からんが俺だったら即決してあと10万かけて必要な所整備するな

511 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 14:52:56.56 ID:o4dhhe/z

98年から00年までの規制前モデルは恐ろしいほど数がないのかあんまり見かけないね

512 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 15:38:53.28 ID:JMiCNkMH

>>511
先月くらいに98年式のブラックリムの車両がヤフオクに出てたんだよね
至る所がサビサビボロボロで水没車両じゃないの？ってくらいなのw(出品者曰く調子は絶好調！)
3～5万位ならとウォッチしてたら二十数万円で落札されてた…drz
業者が絡んでんのかね？それとも>>508の言うようにオフ車の値段が上がってるの？

513 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 15:49:23.65 ID:7zhyIZzL

>>509
それスイッチボックスの事？
なら違う
プラスネジ二本で止まってる楕円形のちっちゃいやつ
ボックスとは別に配線が出てるやつがあるはずだからそれ

514 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 15:53:29.63 ID:7zhyIZzL

>>510
フレームは黒だったよ
そこまでは見てないなあ
なんせ250R純正マフラーついてたからそこばっかり見てたｗｗｗｗｗ
店長がそれでジムカーナかなんかのレース出て４位くらいになってたｗｗｗｗ
だからタイヤはオンタイヤ
レース出られるくらいだから状態は万全だと思う

515 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:37:29.05 ID:yedHdO7+

H1が19万とかｗ

俺もH1糊だがｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:09:45.54 ID:h/gtQAdp

>>515
程度にもよるけどH1型だったら19万出す
売ってくれw

517 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:13:43.74 ID:yedHdO7+

>>516
ちょっｗむちゃ愛機ですんでｗ

近所に保安部品つけた2stWRが新車状態で70万であるんだけど
店長が売ってくれたら考えなくもないｗ

518 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:28:27.12 ID:VwjIIVRF

99年式でもそれなりに評価あるんですか？
5万近く走っててヘッドから少々音が出てるんだよね。
ある一定回転範囲で出るような感じ。
よく聞くカムチェーンかな。
乗換えより直したほうがいいですかね？
あちこち錆びててボロい以外は特に不調なく乗れてます。

519 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 07:38:11.21 ID:/WJEOV72

俺は知り合いに5万キロ越え2003年式、7万で売っちまったぜｗ
安かったか？
まあ、オーバーホール前提、用タイヤ交換の車体だったんだけどね。

520 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 12:55:15.00 ID:7RFRFhb5

予算不足で、スプロケ前後だけでチェーンを前の流用してたが、おとなしく変えておけばよかったorz
通勤に使う分、EGOHの予算回すかorz

521 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:40:41.95 ID:Kg6R/Pw9

>>513ありがとう。楕円形かわからんけど配線たどって見て掃除したけど直らなかったorzもっとも汚れてなかったけど。いったい何が原因だろう。
ちなみに貴方はキャブ？FI？

522 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 14:46:30.55 ID:7ofaoDsX

発電コイルからの電線ってエンジンから出てるとこ
被覆が1重だよね。
キャプタイヤみたいにするか収縮チューブかぶせるとかになってなくてコードがバラで出ている。
あれは飛び石一発でショートや断線の危険あるよね。
対策してる人いますか？

523 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 17:19:09.48 ID:bmhPLhNG

>>521
俺のは06のキャブ

http://dl3.getuploader.com/g/9|events/120/2012070417040001.jpg
わかりにくいけどこのプラス二本のやつね

524 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:37:36.39 ID:JeysAOc/

最近フロントがスピード出してるわけでもないけど結構ぶれるんだよなぁ@SR初期
といってもちょっと気になるなぁぐらいなんだけど
足回りがやられてきたのかなorz

525 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 19:41:15.56 ID:E+DA3TDG

>>522
気休めにスパイラルチューブ巻いてる。
まあ、あそこが切れたつう話は見た事がない。

526 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:04:00.88 ID:Kg6R/Pw9

>>523わざわざありがとう！ありがとうなんだけどFIにそれはなくて(ToT)
やっぱわかんね。

527 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 20:50:28.92 ID:3W7SAVhF

>>526
謎エンストか
正直持病かな?って思うけども
俺のは08初期ロットのFIだけど、全然起きないけど
アイドリングをタコバーの1000と2メモリで、クラッチセンサーは突起を折ってキャンセル状態になってる
他はDトラx化以外はノーマル

528 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:42:16.71 ID:Kg6R/Pw9

>>527百歩譲って謎エンストはまだ良しとする。が、エンストからのN以外エンジンかからないのは本当に困ってます。周りに迷惑かけちゃうよ。
突起折ってるって事は、例えばN以外にギア入っててクラッチ繋いでてもスターター押せばエンジンかかるの？

529 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:51:30.38 ID:3W7SAVhF

>>528
出来るが、クラッチは握れよww

530 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 23:02:13.60 ID:bmhPLhNG

>>526
FIだと違うのか

ちょっとググってみたがそれらしい解決方法があったぞ
ブログなのでここにURL貼っていいものなのだろうか悩むが

531 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 00:43:10.12 ID:OlsXJwEz

>>530ぜひぜひ！検索ワードだけでも。

532 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 01:09:43.38 ID:fbUya2js

>>531
KLX250 クラッチスイッチ
次からはググるのもうちょい頑張れ

533 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:25:29.60 ID:sM+7jvz5

96のES乗りです。本日退勤時にフロントから異音がし始めました。
10km/h程で転がるとカツッカツッという音でタイヤが転がると周期的に鳴り、速度延ばすと異音の周期が早くなります。
タイヤ、ディスク、キャリパーには異常が見受けられませんでした。
どなたか同じ様な異常に遭遇した方が居られましたら大変恐縮ですがお知恵をお借りしたいです。お手透きの方、よろしくお願いします。

534 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 10:38:17.05 ID:q/qMfw4g

エスパーするとスポーク

535 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:57:28.42 ID:pplMykQi

>>523ありがとう！思い切ってセンサー少し折ったら直った！
気をつけます(;_;)

536 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 13:24:39.02 ID:H/E+ZrZQ

>>524
>>533
ベアリングが終わってるんじゃない？
ホイール外してベアリングを指でグリグリ回してみな

537 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 13:47:31.56 ID:q/qMfw4g

ベアリングも考えたが周期的な音らしいぞ
そして10km/h程度で鳴る音ときたらスポークの干渉音

538 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 15:45:18.48 ID:sM+7jvz5

すみません規制喰らってました

>>534様
お早い回答ありがとうございます。
緩みですかね？先週納車したのですが、スポークは確かに錆びも浮いてきてますし、確認もしていませんでした。
出勤時に見てみます！御助言ありがとうございます！

539 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 16:13:26.42 ID:sM+7jvz5

>>536様
先日フォークのO/Hしました時にベアリングは確認しましたが引っかかりは感じませんでした。

>>537様
見たところスポークが干渉するような場所が無いのですが対策としては増し締めでよろしいのでしょうか？

540 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 18:23:52.78 ID:Tot7lAg2

>>539
ブレーキホースの金属パイプ部分とディスクのボルトが当たってない？

541 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:04:45.55 ID:sM+7jvz5

>>540様
バンジョーの辺りってことでしょうか？
8mm×2のホースクランプから先はフォーク外側からの取り回しになっているので見てみないとどこかわかりません。帰ったらすぐに点検してみます！ありがとうございます！

542 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:59:54.66 ID:q/qMfw4g

>>539
スポークをスパナ等の金属で軽く叩き音で判断
キンキン○
コンコン×
悪い所だけ増し締め

無いとは思うけどキャリパーへの干渉も見るべし

543 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:12:31.91 ID:q/qMfw4g

よく読まずにレスしてた
先週納車かい…
フロント浮かせてタイヤ回してれみれ（ガラガラ音AUTO
それからタイヤ持って上下左右にｷﾞｼｱﾝしてみれ（ガタガタ音AUTO
またがってフロントブレーキかけて前後にゆすってフォークをストロークさせてみれ（グジュグジュ音・コトコト音AUTO

安く直るから心配しなさんな

544 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 20:26:05.69 ID:K87PocZH

タイヤかチェーンになんかはさまってそれがどっかにぶつかってる音じゃないの？

545 ：11260 ◆HxC0abXB7c ：2012/07/05(木) 20:33:54.18 ID:xfNNjwvU

http://i.imgur.com/vryoE.jpg
年式分かる方いますか？
ググってもぜんぜんわかんないです…

546 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:04:31.80 ID:yyW81uie

>>545
なんとなく規制前っぽいデザイン
ブラックリムみたいだし多分98年モデルかな

547 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:41:45.01 ID:sM+7jvz5

>>542様
解説ありがとうございます。大事に画面メモに保存させていただきます。原因発見次第またご報告致します。

>>544様
明日休日なのでスプロケケース開けて調べてみます。御助言心より感謝致します。

548 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:09:14.90 ID:CSUlBVO3

>>545
98年。シート皮は替えてるかなー

549 ：11260 ◆HxC0abXB7c ：2012/07/05(木) 22:34:40.53 ID:xfNNjwvU

>>546-548
あざっす意外と前のやつなんですね
どっかに比較できるサイトがあればいいのに……

550 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:41:56.05 ID:CSUlBVO3

>>549
知ってるぜーふふんと答えたけど
カワサキの「パーツカタログ検索」で見つけたw
写真もあるしフレームナンバーを入力すれば確実に分かりますん
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

551 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 01:22:41.49 ID:Ipat0HMM

このシリーズの中で真面目にダートコース走ること考えたらSRが最高かな？

552 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 06:47:31.92 ID:OjrzTtt+

つｋｘ250

553 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:15:16.20 ID:0ytD8MhM

徒歩

554 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:51:01.55 ID:YSzqEpdg

>>551
転倒させたら鬼キック30連発だぞ？

555 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 19:02:34.42 ID:KSsAbQmL

本気ならSR
めんどくさがりなら規制前の無印
あくまでも現代派は現行モデルってとこじゃね？

556 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 20:38:46.33 ID:Ipat0HMM

ほうほう。SRにしようかな。
てかよくモッサーレンタルしてコース走るんだけど、トレールで転倒すっとそんなに鬼キック必要になんの？

557 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:42:25.33 ID:MXksfvYX

>>556
SRの持病
ぶっちゃけトレールでコース走るなら素直にWR-R買ったほうがいいと思う

558 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:10:00.80 ID:Ipat0HMM

>>557
WRRが非常に優れているのは理解しているんだけど、どうもオフ車でインジェクションってのが好きじゃないんだ。
現行乗りには申し訳ない。

559 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:51:20.99 ID:RRo04AMW

今はヤマハ以外、モトクロッサーでさえFIになっちまったもんな

560 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 06:35:59.64 ID:/+PYt5q0

そのおかげで、さらに車体価格が上がってるけどね。

561 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 07:08:05.19 ID:sNyBbO2y

体力と脚力に自信が有るならSR

562 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:48:05.08 ID:D5eqQWbS

まあキックスタートはできないと不便だけど、3速でやればSRも押し掛けはあっけない程ラク。
ぎゅむぎゅむトトッて感じ。

563 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 14:49:25.90 ID:D5eqQWbS

誤爆ｽﾏｿ。SR400ｽﾚ違い

564 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:02:03.00 ID:F9xvLeN1

山の中で会ったKLX乗りに憧れて旧KLX後期を探しているのですが
ここは必ず見ておけ、というKLXならではのポイントを教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします

565 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 22:11:19.39 ID:/+PYt5q0

KLX、Ｄトラの需要がなにげにすげーな。
ヤフオクのエンジン焼き付き車両が１０万超えで落札ってどうよ…？

566 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:46:21.50 ID:sxYY4Vv5

>>556
自分はSR初期型だけどキックは慣れれば転倒後の復帰もすんなりは行く
結局はキックの慣れなんだよね車体状態もあるとはいえかかりにくいとはいっても人によって始動性が大きく変わるのも事実だけど
普段から足でもつかってる人でセルになれてるとかじゃなければSRやRも断然候補だと思います
そんな自分はオフ車でキックオンリーしか乗ったことなければ通勤の足でも使ってるのもあって気にはならないけど

567 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 23:56:53.57 ID:sxYY4Vv5

>>564
無印？SR？どちらかはわからないけど最低でもオイル漏れとフォーク漏れとフレームやスイングに亀裂がないか
エンジンからの異音（カチカチカチカチとか走行中でて、じゃらじゃらとか吹かした後にでるならテンショナ調整ですむ）
エアクリのスポンジの劣化具合とキャブが詰まってないかぐらいじゃね？
KLXやDトラだから見ておけって言うより大体はバイクの基本的な部分だけど
オイル漏れに関しては見た目問題なくても上がり下がりで走行中に一緒に燃焼されている場合もあるので完全には見た目で断定はできません

568 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 01:39:36.83 ID:CZEz3kgq

ヤフオフでそんなに高騰してるなら俺の99年式も出したくなってしまうぞ

569 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 05:58:59.04 ID:sr5Oxj4d

>>568
程度によるが１５万で俺に売ってくれ。わりとマジで言ってるｗ

570 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 08:52:57.59 ID:J+FXK9wX

94年式ESだけど、高回転でタペットがバチバチ鳴ります。
6速で80ｋｍ/ｈ以上で急にエンジン音がが変わります。タペット音だと思うんだけど・・・・
エキパイ外してガスケット替えなかったから排気漏れ？高回転だけで？
オイルが10ｗ30だから？走行は15000ｋｍ程度です。

571 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:20:04.10 ID:Nir4kRyj

>>533です。ご報告に参りました。
先日調べた結果としてはスポークが一本折れてたのですが、折れ方が絶妙過ぎて遊んでなく、負荷が掛かったときだけカタっとなっていたようです。ご協力いただけた皆様、ありがとうございました。

572 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 21:32:51.58 ID:dVO8iHeh

ブラックエンジェルスの仕業か

573 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 00:38:10.18 ID:L92ESvtW

そういえばキャブウォーマーキャンセルしてる方居ますか？パイロットスクリューの調整を楽にしたいのですが、メリット、デメリットあれば教えていただきたいです

574 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 10:03:53.39 ID:UZKhAxCv

>>573
キャンセルしてるけど問題なし

575 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 13:08:01.80 ID:dbqksJUa

スポークが一本曲がってる…
これって早めに直した方がいい？

576 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 15:16:16.24 ID:8Ae2pJeN

俺なんてハンドル曲がってる

577 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:51:37.79 ID:SadP5Ksi

>>534エスパー認定

578 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 17:15:21.19 ID:hSgvIkE8

俺なんか珍子が・・・・

579 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 19:47:11.25 ID:L92ESvtW

>>574 ありがとう。休みの日に撤去することにした

580 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:52:51.30 ID:D+yX5pII

珍子を撤去する人が居ると聞いて

581 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:19:51.82 ID:gndOQjhQ

>>580 情けなくともまだ使えるんだから勘弁してｗ

582 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 12:22:55.98 ID:cBKXclIY

まはぁ排尿だけの器官だしなぁ……切るか!!

583 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 12:50:32.02 ID:VB46Ykjk

性器ではなく泌尿器としての機能に特化したんだね。

584 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 11:55:50.83 ID:ymvmS8zZ

オイル、夏はシェブの20W50でいいよね？

585 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:32:21.50 ID:qGjFjYiM

最近、冷間始動時のカチカチ、キンキン、ガシャガシャ音が酷くてエンジン掛けるのが苦痛になって来た…

586 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:52:06.51 ID:e3P9VvNs

オイルは色々あるんだろうが純正しか使ったことないからこれからも純正にするかな。
劇的に変わるの？高いオイルって？

587 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 14:30:50.55 ID:YZV96WCR

ごま油

588 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 14:37:00.78 ID:P/qRKUH9

同一メーカで安い高い比較なら体感できるぞ

でもまあ粘度高けりゃなんでもよくなるよねｗ

589 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 16:19:12.32 ID:jLcWxjKC

ひましじゃけん

590 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 17:49:18.97 ID:y5PGiACM

>>585
KLX250 カムチェーンテンショナー調整でググれ
うちのKLXの場合は若干カチカチ音残ってるけど結構改善された

591 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:17:06.74 ID:I6FE76rH

>>585,590
うちのも金属っぽい音が鳴り出したけど、これが噂のカムチェーンだったのか

592 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:16:25.07 ID:dI3/pmPr

>>591
590の言うとおり若干はカチカチ音残るぐらいがいいよ
張りすぎると金属音は完全に気にならなくなるけど今度は高回転がいまいち吹けなくなるからね

593 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:35:38.84 ID:ITnQ3lkl

チェーン、スプロケ一式交換してたら、Fスプロケナットが緩んでたのが発覚orz
取れなくて良かったと思うなか、最近チェーンのブレ音はこいつだったのか・・

594 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 19:39:08.07 ID:xqvJPUeV

>>590
以前に3ノッチ程進めてるんだよね…
直後は静かになったんだけど、それ程距離走ってないのにまた鳴り出しやがった…
あまり進め過ぎるのもどうかと思って躊躇してる(テンショナーの可動範囲ならOKなんだろうか？)
一度エンジンが温まればさほど気にならんのだけどね。あと2ノッチ程進めてみようかな。
隣近所に申し訳ないわ…＞＜
変わらんかったらカワサキショップに持ち込んでみる

595 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:23:44.31 ID:y5PGiACM

うちのKLXは大体4000～5000kmおき位に調整してる
それとFIモデルからテンショナー強化されたらしいし
バイク屋もって行くんだったら交換したらいいんじゃない？

596 ：509：2012/07/12(木) 21:00:08.83 ID:j406kJfG

'08FIモデルに乗りはじめたんだけどキーONにしたときシート下辺りからジージジッ！みたいな怖い音するんだけどこれって仕様？

597 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:25:51.15 ID:jzzCDV9F

テレビドラマ遺留捜査でKLX出演中

598 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:32:26.76 ID:e82GBYim

>>596
きにすんな
ポンプやインジェクションの起動音だと思えば良いじゃまいか

599 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:35:36.65 ID:i/E4tM8T

>>596
スロットルケーブルのエンジン側にカムがあってオンにした時、クイっと動いている
KLXの場合はカバーがあった気がするので見えないかな

600 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:17:40.00 ID:j406kJfG

>>598
そう、多分インジェクションの音だと思うんだけど聞いたことない音だからちょっと怖い
問題ないんなら気にしないことにするけど

>>599
ごめん、どういうことだろう
とりあえず明日そこらへん見てみるよ

601 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 09:02:36.86 ID:ADybd6t6

死にかけのバッテリーが気温のせいで、やたら元気がいいからか
エンジンも元気がいいのは気のせいか

602 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 12:40:41.17 ID:74yXvsqI

なんだか軽い新しいバッテリーに交換したいな。
あと他社のバイクに比べてクラッチレバーが重くないだろうか？

これはこんぐらい握れない奴はお払い箱って意味なのか、
それとも俺のが不調なだけなのかで悩む。

603 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 14:29:02.02 ID:MG1PKWru

02'KLXなんだけど最近クラッチケーブルがすぐに伸びて半クラになる
レバー部での調整とアウターワイヤーの調整しても2週間くらいでアウト
ワイヤー交換で直るものかなこれ？それともクラッチのプルロッドとかが何かおかしい？

604 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:13:28.07 ID:3HJXnUPb

>>603
ケーブルの端とかチェックしてみては?
過去に、外側の黒いのが形状維持出来なくなって潰れていくってのを、俺は経験したから
確認しといて損はないと思うよ
その状態になると調整してもすぐに潰れるを繰り返すだけだから

605 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 17:25:41.09 ID:y0ThrWh5

>>585です
本日、カムチェーンテンショナーの調整行いました。異音がスッキリ消えて無くなりました。お騒がせ致しました
マジサイコー

606 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 19:30:36.83 ID:ZzShkTGG

車に追突して10年型を廃車にしてしまった・・・まだ二ヶ月も乗ってないのに。

607 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 19:35:40.18 ID:xqk1Ep70

>>603
ワイヤーの太鼓が抜けかけて無い？
02には太鼓が抜けるロットが有るっぽい。

608 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 22:02:24.58 ID:4A/hfOxa

>>606
廃車になるような事故で、身体は無事だったの？

609 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:00:35.24 ID:4h8bciFR

無事ならまた乗れる
よかったな、無事で

610 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 00:16:18.63 ID:ScyTaaH+

ワイヤーの中が切れてるに一票

611 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 14:53:36.79 ID:ElUMyCp8

>>606突っ込まれたんじゃなくて自分から突っ込んで廃車にしたの？なら凄い。怪我は大丈夫？

612 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 20:50:28.76 ID:0h2YpSNx

燃費が19～21ぐらいだ。
チェーン新品、前後ブレーキ引きずりなし。
空気圧前後1.5ぐらい。
エンジン調子よし。

エアクリの汚れ？80km/h巡航が悪いのかな？
60ぐらいでトコトコ巡航が燃費伸びるのかな？

613 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 23:39:51.82 ID:r1BODzDL

年式とモデル書かないと

614 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:14:39.64 ID:NedCOAM3

空気圧で思い出したけど普段どのぐらいにしてる？
林道含めて高速使わないツーリングの時は1.2で
普段の通勤の足で使う時は1.5ぐらいにしてるけど

615 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:20:17.52 ID:G51yFa5b

基本的に、規定値で
林道、コース(野良含む)の時は0.8まで下げる
林道の時は直前に下げて、もう後は舗装路のみって状態まではさげっぱかな

616 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:20:39.92 ID:1WtiNXoP

D605履いてるんならどこだろうと1.5でおｋじゃね？

617 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:57:34.20 ID:T+RLOUBz

>>614
前後IRCツーリストで前0.4～0.5キロ後ろは0.3～0.4キロにしてる。
街乗りも林道も基本そのまま(街乗りは山より0.1くらい上げるかも)山も街もこの空気圧で気持ち良く走れるよ

618 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 08:22:21.01 ID:YgnR0Y0A

>>617べちゃべちゃだけどガチの人ってそんなんなの？交差点で転けそうｗ

今朝練してきたけどアクセルターンで左右に転んできたｗ
ウィリーやりたいなー

619 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 08:59:52.53 ID:7d4OuRTt

うむ
俺はたった今ミラーを折ったところだw
恐るべし川越ヒル

620 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 09:14:07.69 ID:jqAhwWb0

尻下がりフェンダーレスのおススメあったらおしえて！
装着後の画像なんかあればサイコー

621 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 13:19:57.27 ID:YgnR0Y0A

>>619 川越って林道？kwsk

622 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:07:09.66 ID:wiaa9TA6

ちょい質問。
オクでシモタ製のエアフィルターを買ったんだけど、
微妙に形状が違って強引に取り付る形になったよ。
こんなもんなの？
誰か使ってる人いない？

623 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:06:17.96 ID:NedCOAM3

やっぱ空気圧0.8↓にしてる人結構いるのか・・・・
ツーリングで0.8切ってるとパンクするだろって念をおされたことあったからそんなものんだと思ってた
フロントVE32リアVE33で山が結構減ってからも末永く使えるからお勧め
3000以上走ってるけど（オン8オフ2)フロントはまだ8分残ってる
個人的にちょっとだけ固めの32/37がお勧め

>>622
そんなもんだよ
どこのフィルターでも基本専用設計というのは少ないと思うよ
スポンジなら純正より小さくなければ基本どうとにもなるし
色々なフィルター試したけど結局純正におちついた

624 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 20:20:23.02 ID:S2p3gmgY

>>622
シモタ使ってるが、サイズピッタリで何の不具合も無いが？

625 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:46:09.37 ID:7d4OuRTt

己とKLXをいぢめる旅から帰還
だめだね下手くそだとw
バイクがどんどん破壊されていくorz

>>621
河川敷だよ
八○大橋の近く

626 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:00:54.46 ID:T+RLOUBz

>>623
1.0キロ以下で走るには最低でもビードストッパーは必要
俺はそれでもパンクが収まらなかったんで前後のリムにTUBLISS入れた(大気圧まで下げれる)
リム打ち、バルブ千切れの心配が無くなった分思いっきり低圧で走る事が出来るよ
路面を強烈にグリップしてまるでキャタピラ付けてるみたい
乗り心地も格段にUPして多少のギャップは殆ど意識しなくていいから凄く楽になった
パンクするからって空気圧下げないで走る人居るけどホントもったいないと思う

627 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 22:46:16.31 ID:wiaa9TA6

>>624
ほんとかね？
俺のはスポンジの形がなんか斜めになってて
骨組みがきっちり入らなかったのよ。
強引に骨組みに伸ばして入れて、
なんとか使えてるんだ。
まー安かったし、隙間なく組めたからいいんだけどね…

628 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 01:19:06.81 ID:BSYKO+PY

>>627
マジだずぇ！(・∀・)
つか、どの製品も多少引っ張る感じじゃないのん？（・ω・｀）

629 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 02:32:53.16 ID:LRIfl1+f

>>625 気になってたんだがあそこって１日いくらくらいなの？ホームページにも料金載ってないから怖くて入れないんだよね…

630 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 05:22:37.75 ID:abwLIbyG

>>626
人に言われてエア下げたらリム曲がったんでやっぱり下げないようにしてる。

おれの場合、130kPa以下だとチューブずれるし・・・
ビーストつけても変わらないし、フロントにいたってはブレーキングと逆の方向にずれるから意味判らん。

631 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 06:08:07.79 ID:rNR3Tgiw

競技用とトレール用ではタイヤ自体の剛性も違うし、同じ基準で考えたらあかんのでは？

632 ：603：2012/07/16(月) 09:06:19.13 ID:EFqZPHZp

>>604
>>607
アウターワイヤが途中で破断していた…なんかの段差だと思ってたらクラックでした
クラッチケーブル買い換えてくる

633 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:16:02.71 ID:nuaL8qLU

>>629
モトビ？
わからん
川越ヒルは河川敷だからタダだよ

634 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 09:25:00.11 ID:nuaL8qLU

モトビで走ってる人達が気分転換で来てて、ヒルクライムで転けた時に助けてくれたから気構えないで聞いてみればいいんじゃまいか？

635 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 17:20:19.66 ID:LRIfl1+f

>>633 噂の中洲でしたか。まだ行ったことないんだよね。行ってみようかなぁ…素人でも大丈夫ですかね？

636 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:38:47.64 ID:tC8Q5Bt4

13カラーはこれかしら？

ttp://www.ultimatemotorcycling.com/2013-kawasaki-klx250s-preview

637 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 20:42:56.70 ID:vtv0miV0

>>636
あら、いやだ。かっこいいじゃない。

638 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 21:30:42.47 ID:EFqZPHZp

そう言えばタイヤを変えないといけないけど次は何にしようかなぁ
買った時は中古でほぼ寿命のD605
買い替えでT63ときたけど
皆さん何使ってます？IRCのGP110とかが気にはなっているけど
ちなみに普段は下道走行で月1くらいで林道に遊びに行くかいかないかくらい

639 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 23:01:05.74 ID:nuaL8qLU

>>635
アクセルターンで転けたりウィリーしたいと思ってるくらいなら大丈夫
でも無理しない程度にね

640 ：612：2012/07/17(火) 00:28:40.38 ID:efRtTFMp

あかん、やっぱり燃費20ぐらいや。
94年KLX250ESです。ノーマル。
山を走るからかな？
エアクリ洗浄するとパワー上がったきがするけど
燃費かわらず・・・・

641 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:43:42.75 ID:G3ematGD

>>640
タイヤ銘柄、フロント、リアスプロケット丁数は？

642 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:19:06.47 ID:rZSRI/f9

>>638
ＩＲＣのＶＥシリーズお勧め。下道は雨の時ちょっと気をつけないといけないけどね。林道では結構扱いやすいよ。
もともと高めのブロックで更に減ってからも粘り強い耐久力もあって長持ち。昔ながらのブロックパターンだが・・・・・
T63はバランスは結構いいと思うよ。自分も以前つけてた。Ｄ605のあとなら同じクラスかワンランク上のオフ寄りタイヤでもダンロップ以外のなら劇的にいいと思うよ
気のせいかオフ用ではダンロップはなんか微妙と感じる

643 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 02:41:12.20 ID:bMESzMCe

あれ・・・サービスマニュアル見ながらシリンダー交換したのに
ガチャガチャいってアイドリングしなすorz

カムINとEX間のカムチェーンリンク数チェックしなかったのがマズかったか・・・・それとも、オクで落札した圧縮加工品のシリンダーなのにレギュラーのままだからなのか・・・
明日仕事から帰ってきたらやり直すか

644 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 12:35:32.11 ID:bLL8CmM8

>>639 ありがとう。今月中行けたら挑戦してみる！

645 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 21:34:59.79 ID:bMESzMCe

おまいら、カムテイショナーに気を付けろ
あれは脆くて簡単に損壊したりするようだ

ちなみに08FI初期ロット6万5千超え

646 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 13:36:12.96 ID:+RYzVd5L

え、そんなに壊れやすい部位なの？
知識ないせいか余計に不安だ…

647 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:33:44.05 ID:GJi3dPeE

突っ込みどころは
１・カムテイショナーってどこの部品？
２・６万５千走ってればそりゃぁ。。。？

どっちだお？（・ω・｀）？

648 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:55:41.42 ID:G0i4a5XC

>>647
すまん、シリンダーヘッドの所にあるカムチェーンテイショナーす
走行的には当たり前といえばそうなんだが、オイル交換も全部自分でやってるのだがここ2年鉄粉なんて見かけてないから、
いつ頃からってのが不明なんだ

649 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:46:08.70 ID:FQxK6nQj

もうそろそろなおしてやるか。
テイショナーＸ
テンショナー○

650 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:46:24.99 ID:l17Fknys

それはナイショナー

651 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:09:33.80 ID:R9HGGk2H

ブレーキランプ点きっぱなし・・・
原因はなんだろう

652 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:14:23.22 ID:zhUItX3f

>>650
きっさまぁ～！
後悔はするな反省はしろ。

>>651
エスパーするとリアブレーキスイッチ固着。
パークリ→5-56のコンボで解決。

653 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 00:20:11.90 ID:8+HIIwzC

二週間ぶりでも一発点火！
さすがはFI！なんともないぜ！

654 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:15:08.77 ID:rqFMhpRJ

洗車するたび、プラグ箇所に水が入ってしまってエンジンかからね～ＦＩ

655 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 09:47:04.63 ID:8PZL2zPl

>645雨降ってきたら乗れないね

656 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 10:31:00.90 ID:tTq0YUdJ

リアタイヤ、120/80-18と4.60-18は何がちがうのかな～？
って調べたら、ラジアルとバイアスの違いなのね。
KLX250にラジアル入れて大丈夫かな～。

657 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 11:00:10.24 ID:qOEtLMiz

>>653
２週間どころか１ヶ月ちょいまるまる放置してても一発でエンジンかかったよｗ
自分的にはこれが一番ＦＩのありがたみがあるなｗ

658 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 19:45:31.55 ID:TsRpyjRO

FI毎日乗ってるのにかかり悪いぜ！

659 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 00:21:43.73 ID:0csHkeOD

>>658
バッテリーかもよ。
自分も掛かり悪かったけどバッテリー変えたら直った。

660 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 03:28:53.99 ID:frunx2EQ

03式だが2週間に一度でチョーク引いてセル一発だぞ

661 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 09:53:45.47 ID:/Uh/+H1Z

中国製の変なバッテリーはぜんぜんダメやね

662 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 11:18:46.22 ID:3Bbepwmp

台湾ユアサはいけてる。（ゼファー750、KLX250ESで使用　ゼファーのは2年間経つが大丈夫）

YELLはダメだった。（エリミネーター400で使用　3ヶ月で死亡）

バイクパーツセンターで買った700円のバッテリーは大丈夫だった。（アドレス110で使用　6ヶ月経つが元気）

663 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 15:18:33.42 ID:3Bbepwmp

パンク対策どうしてますか？
スプレー缶タイプの補修材を携帯するか
タイヤレバーや修理パッチ、空気入れを携帯するか。
どっち？

664 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 15:20:49.72 ID:SzuUwcz/

自分の出来る方だ。

665 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 19:01:44.18 ID:/p07/Mpq

もうだめだ、長距離だとケツが痛すぎる
かっこ悪いがゲルザブ買うしかないか

666 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 00:06:36.32 ID:0csHkeOD

>>665
ちょっとアヌスの鍛錬が足りないと違いますか？

667 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 01:44:46.73 ID:EvP3QJDG

>>666
締まりが悪くて申し訳ない
純正シートで3時間以上乗り続けれる人は色々と開発されてるんですね

668 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:17:42.91 ID:HrWDZQyn

痛くなくても数十分おきにスタンディングするようにしたら長時間乗り続けられるようになった
意識的にスタンディングするようにしてみたら？

669 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 06:31:00.04 ID:Cc3y+wSc

国産新品バッテリー、すぐ上がるからショップ出したら、アース線が少し錆びていて、変えたら直った。今のところ。

670 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 07:54:43.33 ID:nv2yPuux

>>652
エスパーありがとう
リアブレーキが原因だったよ

671 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 21:57:37.18 ID:qSdqlWYP

KLX２５０ESにスーパーシェルパのフォークアッパーって装着可能？

672 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 02:14:49.90 ID:i6yAKaAF

>>671
すげぇ必殺技みたいだな。フォークアッパーとかドリフみたいｗ
整備業長いけど聞いたことない部品なんだが

673 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 06:35:44.55 ID:LV0HQVkt

>>672
パーツリストにはそう書いてあるから…
ハンドルのすぐ下の部品でトップブリッジっていうほうが一般的な部品かな？

KLX２５０ESって鍵をフレームの右横にさすもんだから
これを上に移設したいんだけどトップブリッジにつけるとこがないんですわ
それで同じ正立フォークでメインキーシリンダーが上についてる
スーパーシェルパのものが使えるのかなと思ったんだけどどうだろう？

674 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:25:48.24 ID:i6yAKaAF

>>673
あー、なるほど。鍵穴は新しいのは全部上に来てるもんね。
俺もES乗りだけど確かに鍵穴位置は気になるところにある。ハンドルロックに鍵挿してて左に切って鍵折れたりとかkwskじゃよくある事故みたいだしなんとかならんものか

675 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 12:35:05.11 ID:XFtUkSrl

横付けの方が格好いいからなあ

あと、折ったことねえわｗ

だが、スタンド出したまま走り出そうとするミスを連発するタイプの人間だとありえるかもな。

676 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:03:25.76 ID:Xsa43ji3

FIで燃費４０km/Lを初めてマークしたんだけど
高速とか街乗り多かったのになんでだろう？

677 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 18:51:57.49 ID:D59+VmEt

給油したときにトリップリセットするの忘れたんじゃね？

678 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 19:10:23.59 ID:XFtUkSrl

>>676
一回だけなら計測ミス。
俺もリッター19とか出したことあるぜ・・・・

679 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 20:50:16.33 ID:Xsa43ji3

>>677
リセットは確実にした

走行距離200km過ぎても給油ランプが点かなくて故障かと思って
急ぎ給油したら、5L入った

>>678
また今度、計測してみます

680 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 21:53:48.67 ID:yRcXSMJf

>>676
慣らしの時はホントにその数値でたよ。

>>667
やはり一時間半に一回ないし100km走ったら休憩とかしないと痛いよ。
でもそんなに痛くならない。昔乗ってたTSに比べたらね。

681 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:10:45.00 ID:RVoJTUT9

>>676
高速が効いてるんじゃない？

682 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 23:51:40.03 ID:RSa5Dhx5

>>676
４０は凄いな。
給油口の下ラインにガソリンが触れるまで入れて満タンとすると、スタンドの床の傾斜
や駐車時のハンドルの向きなんかで給油量の誤差が結構大きい。自分の場合はそれで
４キロ前後違って来る事がある。
タイヤの種類やヘリ具合、空気圧もかなり影響あるかも。

683 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:10:27.44 ID:M2n5G/AS

6速で80キロ以上出すとタペットみたいな音がバチバチいいだすんだけど
これってカムチェーンの張り具合関係ないのかな？
テンショナーのノッチ２個突き出してみようと思いますが、
カムチェーンの張り具合が原因じゃなかった場合、張りすぎになるかな？
ノッチって戻せるの？
94年式ES。走行15800ｋｍ
それ以外はいたって好調。アイドリングや空ぶかしでジャラジャラ鳴りません。

684 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:32:14.39 ID:i+9qNYNo

FIは高速で燃費伸びるの？
キャブだと高速は回転数上がったぶんしっかり燃費落ちるわ

685 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 00:48:43.32 ID:TPqFRGLz

>>684
どノーマルが絶対条件として、あと風が弱くて、一定のペースが維持できるなら高速は燃費延びる
峠とかだと、Rスプロケを少しでかくしてる方が燃費は良かったりする

686 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 01:24:10.21 ID:M2n5G/AS

キャブで燃費の伸びる巡航速度は？

687 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 12:05:55.82 ID:xCbvEkkf

キャブはセッティング毎のデーターシートでもあれば一目でわかるんじゃない？
とはいえ、ないだろうから巡航できる環境で気長に、これ位これ位って感じに探るしかないでしょ

688 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 14:45:47.89 ID:M2n5G/AS

ありがとうございます。
このスレで燃費が20しかいかんと何度か書き込んだ94年ESです。
パイロットスクリュー2と3/8戻しを1と1/2戻しまで締めたら燃費23ぐらいに改善しました。

>>684　さんがキャブ車は高速で燃費落ちると書いていますが
私の用途が山間部の信号のない道を80～90巡航で走るので高速と同等か
加減速や勾配があるぶん高速より燃費悪くて当然かもしれませんね。

60～70で平地走るのが燃費いいのかな。

ダートはあまり行かないのでタイヤの圧を2ぐらいにして様子見ます。

689 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 17:55:36.46 ID:YLhDacqS

来月納車しますよろしくお願いします！！！！！！！！！！！！！！

690 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 19:03:03.45 ID:xCbvEkkf

>>688
常用するギアが何速かは知らないけども
こまめに6まで使う、5までで6使わない、4までとか試してみては?
俺はFIだけども、スプロケノーマルの頃に引っ越した先では下道巡航ですら4速までで5、6使わない方が燃費良いとかもあったから
キャブの吐出量が一番少ない回転域探すと思って試してみるのもいいかもよ

691 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:30:43.08 ID:8QDlfil0

>>689
『納車されます』だろ？オマエ、バイク屋か？

692 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:36:57.59 ID:YLhDacqS

来月納車されますよろしくお願いします！！！！！！！！！！！！！！

693 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:50:22.83 ID:ANlAYRT0

>>692
オメ！何処へでも行けるいいバイクだよ

694 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:54:26.63 ID:YLhDacqS

今から楽しみだぜうひょ～～～～～～～～～～～～～

695 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:12:04.39 ID:mQdo0gwx

>>694
納車されたら外装の慣らしやりにゲロアタック一緒に行こうぜ！

696 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:33:50.21 ID:o5O3snOs

>>694
おめでとう！納車されたら早速林道な！
ちなみにFI車？キャブ車？

697 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:40:28.72 ID:pJ/5hu6H

11年モデル新車で買ったけど林道とか一回もいってないや

698 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:00:01.60 ID:j4+/Oc/m

>>697
東北だけど一緒に行くか？w

699 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:12:11.74 ID:pJ/5hu6H

>>698
東北とかマジいきたいっ！自然に囲まれたいっ！
近場で林道探したら秩父か千葉か相模原とどれも遠くてそのまま1年が経過
テントと寝袋とマットも買ったのに友達が来たときの布団代わりになってるやｗ
親しい周りがアメリカンとビグスクしかいないのが痛いです

700 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:25:00.53 ID:7PtgUOuV

だ～か～ら～東北でKLX集会キャンプやればイイジャン

701 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:31:57.25 ID:o5O3snOs

>>698
ここ一月半くらいケガで全く林道走れてないから俺も行かせてください

702 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:42:35.47 ID:ae4nNvPw

>>698
お盆に東北巡る予定なんだけど
白神ラインの他にいい場所ある？

703 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:50:36.65 ID:o5O3snOs

>>702
大体どんな感じのルートで走る予定？
それによって勧める林道変わってくるよ

704 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:01:29.31 ID:j4+/Oc/m

>>702
宮城の林道で良ければ案内するよ
>>699 701も走ろうぜw

705 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:52:47.10 ID:ucjouREy

>>683
ノッチは戻せるよ。
テンショナー外す前に12ミリのボルト外してスプリングを抜いておけば
ノッチ位置は変わらずに外せるから頑張ってね。

706 ：683：2012/07/24(火) 08:49:25.89 ID:EfX2HxsT

>>705

ありがとうございます。
いろんなサイトに載ってるテンショナーの写真で戻せそうだと判断し
昨夜やってみました。
私のテンショナーはお利口さんだったようで2ノッチ出すと硬くてシリンダーの穴に
押し込めなかったので、「1ノッチ戻そう」と慎重にそ～っと戻す瞬間に
嫁に「なにそれ！」と声をかけられ、「多分1ノッチ戻し」状態になってしまいました。
この状態で元の穴に戻すと、ちょっと硬いけど指の力ですんなり収まる感じで
その後の試乗も問題なかったです。

どうも私のバチバチ音はマフラーの排気漏れ音が80％ぐらいのようで
エキパイとサイレンサーの継ぎ目のガスケットがないので代用にブリキの帯を巻いていましたが
出来が悪く、鉛シートの帯を丁寧に巻いたものに交換すると相当音が改善しました。

まだ高回転からのアクセル戻し時にすこし「ベベベ・・・」と鳴るようなので、今回テンショナーの調整をしました。
改善したような気がしますが、もう少し様子見ます。

707 ：649：2012/07/24(火) 12:22:59.50 ID:l4bfniXU

03年式です！！！

買ったら近くのの林道、河川敷にある野良コース行きたい！！！

708 ：694：2012/07/24(火) 12:24:28.30 ID:l4bfniXU

間違った

709 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:24:49.77 ID:GGiHr9rZ

今日健康診断で身長を計ったら185.7cmだった
0.4mm去年より高かった

710 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 20:25:20.31 ID:GGiHr9rZ

oh.....スレ間違った

711 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:41:23.50 ID:8ZNVBR3+

>>709
おめでと？

週末は久々に富士演習場でも走りに行くかな

712 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:16:58.88 ID:NSlN4AfL

マフラーに亜鉛めっき鋼板ですか。
溶接部クラックに気をつけなはれや。

713 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 17:12:53.14 ID:JlxETsya

そろそろ2013モデルがでるかな？

714 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:00:48.28 ID:UwbrrMwh

>>713
もうそろそろだろうね。
川崎重工サイトは１３モデルに変わってるし。

715 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:36:04.24 ID:KvTOgZot

色しか変えないのかな？と思もわせて小さい箇所を改善してんのかね？

716 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:11:26.46 ID:Su5epHlF

08と09ではライトの明るさが変わったくらいかな
あと、ECUが改善されたとかされないとか・・・
11以降はリコール箇所が改善
そのくらい？
案外2013はスルーかも

717 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 11:29:51.97 ID:CWM5QkDW

94年KLX250ESですが、エンジンは一定にスムーズなのに
バイクの進み方に脈があるように思います。
50～60キロぐらいで流しているとき特に感じます。
一定の脈動ではなくランダムです。
前後ブレーキ、バイク屋で点検済み。
チェーン新品交換。
タイヤ
前、ブリヂストン TRAIL WING301
後　IRC GP-22R
ともに9.9部山、オンオフ中間タイプ。

ベアリングなのかな～？
車高を少し落としてから気になりだしたような気もします。
車高を少し落とした方法は、リアサスのバネを少し緩め、フロントフォークを12ｍｍ突き出しました。

718 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 13:23:55.41 ID:aBQkSN2g

乗り始めて2年だけどさっき初めてファン回ったw@10年式

719 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 19:22:26.74 ID:/OIQGf3B

今日は暑かったな。
信号待ちで水温が久々に９０℃超えたよ。

720 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 21:49:58.74 ID:SoQ+rWRP

チェーン、前後スプロケ交換やっと終わった
112リンク頼んだんだけど長過ぎて閉店直前のバイク屋で切ってもらった
フロント14丁、リア49丁でチェーンは１１０リンクで丁度いい
チェーンの遊びをマニュアルに従って55mm高さにして引き代はスネルカムの数字の3.5(標準は4)
若干下側のチェーンがチェーンガイドに擦れるけど、まあ良いか
チェーンの接続がクリップタイプなんだけど圧入するのに手間取った。圧入する道具が無くて手持ちの工具でなんとか圧入出来ないか試した結果、バイスプライヤーをチェーンのコマの幅に合わせて調整して握り込むと綺麗に圧入出来ました。
参考までに

721 ：717：2012/07/26(木) 22:41:55.53 ID:Db3WPUGb

>>720

私の車体の進み方の脈うち、チェーン張りすぎかも？
一応バイク屋で調整してもらったんだけどな。
55mmって一番下に下ろした状態と一番上に引き上げた状態の間隔だよね？

722 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 23:54:59.44 ID:SoQ+rWRP

>>721
サイドスタンドを立てた状態で上側チェーンを持ち上げた時のチェーン下面とスイングアーム上面との間隔です。
測定位置はスイングアーム上面にあるチェーンスリッパ(キズ防止の黒い樹脂のプラスネジの所)後端の所です
脈動は
前or後もしくは前後スプロケの摩耗チェーンがたるみ過ぎチェーンが新品なのでスプロケに馴染んでない
ホイールバランスが取れてないタイヤ空気圧が低いあとはキャブの詰まりとか？

723 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:09:33.85 ID:yxM61SEy

>>721
>55mmって一番下に下ろした状態と一番上に引き上げた状態の間隔だよね？

そのやり方で55mmに合わせようとすると、たるみ過ぎになるんじゃないですかね？

724 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 00:27:52.53 ID:7zQp6Pyi

>>722
他のみんなは分かってるぞ。
スキルを試されてるんだ。
後はわかるな？

725 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 09:54:18.84 ID:qzjNHM4w

宮ヶ瀬とヤビツ行こうかな

726 ：７７４ＲＲ：2012/07/27(金) 22:48:25.74 ID:LVajixTL

最近暑い日になると放置してるとキャブのガソリン抜きのドレンから地味に漏れてくる
走ってる時も問題は無し
しっかり閉めこんでるし油面ずれてるのかな・・・原因がさっぱりだ

727 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 01:03:05.26 ID:CCBg0m69

>>726
FIに交換しようぜ・・・・

728 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 02:33:49.00 ID:j/2VfDST

関東エリアの大学生で乗ってる人いる？

729 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 06:26:58.70 ID:m8nUpoqk

神奈川県民の俺がいる

730 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 12:55:36.40 ID:9dZSIW98

川越ヒル特攻してこようかな？悩む

731 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 22:34:31.88 ID:qyHbN0hb

>>730
行った？

732 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 04:47:04.10 ID:bybEEmfl

>>731 最悪なことに17バイパスでエンストしてぼっちになってたｗ
休み休みで10kmくらい押して友人宅に逃げ込んで今スレ見たって言う…合わせてくれてたなら申し訳ない

733 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 20:49:27.62 ID:J9ek2yJR

はぁ、コンビニ寄ってたら
どこぞの誰かに車体コカされたし、ハンドルとジータのアーマーベンド共々曲がってるし
相手がわからない分、怒るよりティション下がるわ

734 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:09:32.12 ID:QZ9wi+/S

>>732
トラブったの？
あの炎天下10キロってw
帰宅してからスレ見たよ
朝書き込みあったら誘えたんだが

土曜はウルトラヒルの下見に行ったよ
イメトレしても途中で転げ落ちるイメージしかわかんかったw

735 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 21:19:53.00 ID:bWaslNmj

>>733
警察呼んで、コンビニの防犯カメラ調べてもらえば良かったのに

736 ：７７４ＲＲ：2012/07/30(月) 23:21:35.93 ID:hQPcsgDp

KLX250にＩＲＣ　ＴＲ０１１ツーリスト履かせた場合、チューブは標準装備の4.60-18用の
で問題ないですかね？ツーリストが4.00なのでチューブが若干太くなってしまいますが。

737 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:46:38.66 ID:IYwYngR2

>>733
ホントは事故る業を倒した奴が持って行ってくれたんだよ。
悲しい出来事だけどももしかしたらそのお陰で助かってるの
かも知れない。

738 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 00:52:13.31 ID:9QOgixCO

どんだけポジティブw

739 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 09:35:46.57 ID:H8T398g/

>>725
近所かな来週KLX来るからどっかいこうぜ！

740 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 12:25:24.17 ID:BjmLUszH

その考えがあったかw

741 ：７７４ＲＲ：2012/07/31(火) 15:01:52.51 ID:YKBKqTOX

>>734 行こう行こうと思ってるんだがまだ場所教えてもらっただけで行ったこと無かったりするんだよね。今週末バイク整備して８月の11か12日に今度は友人連れて行ってみようと思います。

742 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:41:33.03 ID:6YRaZ0hF

やってもーたわー。
ヤフオクでリヤサス落としたらES用だったでござる。

743 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:55:08.41 ID:6jDzwrtO

次はESに入札か。忙しそうだな

744 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 23:25:46.00 ID:TJHNFQ6z

>>742 O/H前提のSR転がってるけど

745 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 03:23:53.36 ID:excHMsFj

ストレートで車載工具にと思ってプラグレンチ買ってきたんだけど16mmで合ってますよね？試しに脱着してみようとしたら工具が掛からないのかサイズが違うのかな。バイク用16mmショートプラグレンチって奴なんですけど

746 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 05:43:29.61 ID:9kyeXGcE

>>745
16で合ってるよ、ただKLXのエンジン外見的に純正最高の気がしてたまらない＞プラグレンチ

747 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 06:14:14.83 ID:Lx8ol+OI

「プラグレンチだけは純正車載に勝るもの無し」
バイクでは一般的な事だと思う
KLXは純正以外のプラグレンチも使えるけど

748 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 07:46:30.05 ID:m/Rf1BH8

>>744
ありがとう。
とりあえずリバウンドアジャスターのないES用をつけて乗ってみるよ。

749 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 11:27:44.85 ID:xyL3gSNa

KLXにD虎用のヨシムラトライコーン付けたんだがサイレンサーでけー…変かな…

750 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 12:28:58.25 ID:JcansBZt

そんなにデカイの？
それより軽く感じるか知りたいです。

751 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 17:47:33.34 ID:Xd9BH/y8

ninja新型発表されたしKLXもそろそろ・・・

752 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:26:43.62 ID:eIqDEweo

>>746-747 ありがとう。買ったときから車載工具が無くて一通りそろえたんですわ。おかしいな、確かに16mmだったんだけどなんで入らないんだろう。マグネット部で引っかかってるのかな？また見てみます！

753 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:31:20.93 ID:eIqDEweo

すまーん！意味なくあげてしまった

754 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 18:57:01.66 ID:7ybH3XBk

キャブ式のキックセットはもうないのだろうか・・・

755 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:15:49.99 ID:7bqVZyyS

>>751
1日に発表されなかったので小変更に期待！
無駄かな・・・。

756 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 20:54:59.28 ID:MmZZGdUF

>>750

以前付けてたスパトラよりは重い

純正よりは軽いですよ

757 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 22:13:27.18 ID:XlV5Z97F

KLX125の2013モデルが発表されたみたいだけど、250は出ないの？

758 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:26:41.04 ID:YkW67XzT

今年は変更なしなのかなぁ。
このバイク欲しいけどモデルチェンジが怖くてまだ契約できない

759 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 23:31:51.87 ID:I38S9YDI

>>758
2008年にかっておけば4年間楽しんだ挙げ句、
「モデルチェンジが楽しみだぜ。もう四年乗ったしさ！」って言えたかも知れない。

そう考えると、欲しいときが買い時ってのは合ってると思うわ。

最悪のパターンは、待ちくたびれた挙げ句、「ええいもういいや買ったれ！」と決心して購入した直後に新型発表か。

760 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:07:01.15 ID:BA4dGEqW

2008年にFI初期買って、各社トレール出揃うのを待ってる内に、買い換えなんて余裕無くなって
壊れたら、その箇所を直して延命する覚悟をしてしまった俺がいる

761 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:48:35.04 ID:8WFqcmte

皆様のオススメのウインカーって何かあります？今はDRCのLED付けてますが、車体との接続部がボロボロでﾌﾆｬﾁﾝなんです。

762 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 02:19:03.53 ID:/FVDh9tq

>>759
俺の友達が2ヶ月前にNinja250R買ってたわ

763 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 07:57:50.62 ID:GAW2bBhK

>>761
俺もDRC使ってるが、長期的にみると中に水入ってLED等が死んでいくから気を付けてｗ

764 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 12:21:05.65 ID:Wdj9yRU2

>>756
やっぱり純正よりかは軽いんですね。ありがとう。

765 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:41:52.49 ID:NYijWy0V

SPECの再放送でKLXっぽいバイクが…
と思ったらすぐ爆発炎上してしまった

766 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 20:57:19.47 ID:BCNptRoz

>>765
そういやあれクラッチレバー折れてる状態でどうやって発進したんだろうね

767 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 21:33:10.41 ID:hTSFHjZU

そろそろ2013年モデルも出るんだろうけど
お盆前に欲しかったので今日契約してきました。11日に納車される予定
オフ車が欲しくて免許を取って、人生初バイクです

768 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:09:46.04 ID:eZ+0m5CF

>>767
世界を広げるために人脈を広げるのは大事だが、オフローダーの『大丈夫』とか『フラット』って言葉だけは信じちゃイカン。

769 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 22:29:33.48 ID:OJUXIJT4

>>767
おめでとう。自分と同じだ。初免許初バイク。
つまり処女も童貞もこのバイクに捧げて、と思ったが
最初はスズキの原付だった。

770 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:23:56.26 ID:PUBzshxw

某店で２０１２年モデル新車乗り出し価格が「６０万円ですね」と言われた。

771 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 15:36:46.30 ID:kiKVOGb2

車体が定価だとそんくらい？

772 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 17:17:23.31 ID:HgIseJGd

WR買えるわ

773 ：７７４ＲＲ：2012/08/04(土) 22:27:52.16 ID:+BmcWWz/

今日、FMF Q4に変えたよ！

いまんところキャブ調整もいらなそうだ。
音質、ルックスともに最高！

774 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 00:08:28.08 ID:3oq9MlEq

>>770
店によって随分違うね。家の近所の川崎は結構値引きある。でもホンダは定価販売。

775 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 09:49:36.53 ID:C/JWa75x

うちの近くのおじさんが一人で経営してる小さな川崎正規取扱店はのりだし54万だった。隣県までいけば50万くらいだけどやっぱ近いほうがいいよね。

776 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 12:32:28.25 ID:sViIZzhC

>>775
安心料ってやつかもね。

777 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 15:41:20.99 ID:aW/iSD2w

色々気軽に教え貰える事考えたら師匠は近所にいたほうが良いだろう。

778 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 17:23:39.39 ID:nXDT2rQF

http://ru.fishki.net/picsw/082012/01/pics/pics-0056.jpg

779 ：７７４ＲＲ：2012/08/05(日) 23:58:57.21 ID:zb0YP9Aw

>>763
まじすか。前？後ろ？

780 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 07:59:47.50 ID:lWHGfUEt

>>779
マジで、今のところ完全に死んでないけども
またに点滅のチェックしたりした時に、半分位点滅してないのがあったりしてる
ネジ部分からハーネス出てる分、そこを埋めるかしないと雨で浸水していくよ

781 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 08:47:37.20 ID:WrJE5kmp

昨日KLX250来たがすげぇ面白いな

782 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 11:56:23.34 ID:lhktzj4N

>>781
いい意味なのか悪い意味なのかが凄い気になる。

783 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 13:34:26.75 ID:5W34sjYB

良い意味で

784 ：７７４ＲＲ：2012/08/06(月) 20:02:47.79 ID:+c5+qWTt

逆に

785 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 12:26:43.40 ID:fL12g8VL

761です。ﾖｰﾛｯﾊﾟﾔﾏﾊの汎用ウインカーを買おうと思ってます。そこで質問なんですが、リレーも買わなくて大丈夫ですかね？今はDRCのリレーを使ってます。

786 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 13:50:24.54 ID:PqeiY0Sm

テールを変えようと思うのだがやはりDトラの流用しか無いかな？
ちなみに06
KX250とかのやつがつくならそれにしたい

787 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 17:17:42.50 ID:xLFTQmPR

>>758
Ninja250で本気出したみたいだし、KLXもいつものグラフィック変更だけじゃ終わらないかもね

788 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:22:41.16 ID:OdOAbNrd

ニンジャのエンジン積んでくるのか？

789 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 18:32:59.40 ID:TyuXblnm

あれってそんなに性能向上してんの？

790 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:00:43.95 ID:ojjh0jdC

カワサキ版CRFLか
KLE250復活なるか

791 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:05:04.17 ID:YubLiBcc

versys250が出るなら初心者向けオフ系旅バイクとしてわりとアリだと思う
ただ売れない気しかしないけど

792 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:13:34.95 ID:Yow86Lrw

そんなことより日本でもKLR600売って欲しい

793 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:17:14.59 ID:YubLiBcc

600ってまだ売ってたっけ？KLR650じゃない？

794 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:29:46.86 ID:Yow86Lrw

はい650ですね
なんで日本で売らんのだろうか・・・

KLX250じゃ長距離が辛いっす

795 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 19:52:43.14 ID:KPsIIFwU

KLXかわなきゃいいじゃなーい

796 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:05:59.96 ID:Yow86Lrw

KLXはKLXでかっこええし軽いから近場の林道とか楽しいです

797 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:27:36.93 ID:KPsIIFwU

じゃあいいじゃなーい

798 ：７７４ＲＲ：2012/08/07(火) 20:31:35.64 ID:XAf/FbMb

>>790
姉エロの現物ってみたことないや

799 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 10:54:27.09 ID:xUlRECAr

アンヘロ

800 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 10:54:58.45 ID:xUlRECAr

アネーロ、当時の戦隊物で使われていた気がするよ

801 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 11:11:29.22 ID:8cgLpw2J

昨日、我が家にKLXさんをお迎えしました。
中古だし、ちょっとエンジンうるさいけど凄くイイね！

802 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 12:46:10.56 ID:wg3xb3uZ

おめ。

やっぱりエンジンうるさいよね？
排気音はおどろくほど静かなのに。

803 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 16:56:02.11 ID:isr+ndqu

初期型を中古で買って8年、絶好調だけどｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ根元からﾎﾟｯｷﾘ折れた…

804 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 05:39:02.69 ID:btSFZlqT

>>802
おめアリです。
今までボロッボロな2st原付オフロードに乗ってた経験しか無いのでよくわからないのですが、
普段は低音だけなのに回転数によってタペット音？(であってるのかな)
カブっぽいと言うかパタパタパタ…っと高い音が結構やかましく鳴ります。
抑えられるならなんとかしたいところです

805 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 10:06:19.27 ID:7WBRS9IB

>>803
よくあることw

806 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 19:17:01.54 ID:4UWuvfLJ

GWに注文した車載工具の27mmレンチまだ届かない・・・
カワサキって、こんな遅いものなの？

807 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 20:37:56.54 ID:+PflP89Y

>>806
在庫確認して貰った？
在庫があれば地域にもよるが14時頃までに発注できれば翌日届くはず。

808 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 21:33:02.50 ID:x11ArJYo

カワサキは在庫があるほうらしいよ。
自分も問い合わせたらちゃんと有ったよ。

809 ：806：2012/08/09(木) 22:20:07.51 ID:4UWuvfLJ

ずっと、バックオーダーだとかで入庫されない

それより工具盗んだ奴のタマ蹴飛ばしてやりたい

810 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:44:51.56 ID:uuj4ESKJ

催促したら？

811 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 23:08:00.56 ID:fr7D+wbu

そんなときは素直にあきらめてレンチつきタイヤレバーでも買っとけ

812 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:25:56.94 ID:6NHEN9mb

携帯する形によるけど24-27のメガネを24切り飛ばして携帯してる。工具入れはストレートのくるくる巻く奴

813 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 09:09:33.96 ID:+PxTAIQF

もう盆休みだろ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 19:47:52.60 ID:8gyVvM71

KLXの工具入れってなんか普通の小物入れっぽいから
治安がよろしくないとこだとあさられてたりするよな
俺は工具入れの中身が周囲にばら撒かれてたことがあったわ

815 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:40:11.28 ID:/TWeIwNK

俺はそういう時のために工具入に
中を覗いた奴が悪さしないようメモを入れてある。

816 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 21:51:39.63 ID:ph6kexAS

このラクガキを見て
振り向いた時
おまえは

817 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 22:01:20.71 ID:o77zjNf5

工具入れに蛾とかゴキブリの精巧なオモチャつけとけば大丈夫

818 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:42:24.87 ID:lsp7uod0

ちくしょー!!川越ヒルってどこだよー!!

819 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 07:52:54.39 ID:YuKKWrRa

昨日野良コース行って華麗に散ってきた！

820 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 10:47:10.06 ID:lsp7uod0

オフロードヴィレッジ見つけたけど断念!!熱中症対策で埼玉ナップスに逃げた。山岡屋食って帰ろう…

○瀬大橋じゃなく入間のほうだったとは調べが足りなかったぜ。また後日探しに行こう

821 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 12:40:28.66 ID:P0ZPWujS

高野山にいくか…

822 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 15:47:26.65 ID:jLT5NweM

まだ免許持ってませんが、30歳過ぎになって二輪に乗りたくなってきた。
ZZRに乗ってる先輩がいるけど、運転姿勢が…
自衛隊も採用してるKLX250狙ってるんですけど、バイク屋さん曰わく自衛隊採用後から中古価格が凄く上がってるとか。
キャブに思い入れとかなければ、インジェクション狙いってのもアリですか？

823 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 16:38:30.38 ID:BJ8dSl5Z

キャブ車は年式もあるけどご老体ばかりだから
何かしらいらんトラブルは多いよ
ただ規制前モデルまでならキックオンリーもしくはセルの無印なら乗る価値はあるよ
ｆｉもｆｉで謎エンストとか色々トラブル報告は多いけど始動性含め利便性は向上してるし
キャブ車より放置してても復活が楽等利点は多いけど
規制対策でとにかく牙が抜かれまくってる
どっちも良いとこ悪いとこもあるのでそこを考えた上で購入を進めますが
オフロードにはそんなに興味がないのでしたら兄弟のＤトラにしとくのも良いよ

824 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:21:16.19 ID:tTXDKIW3

>>806
あの27mm使ってタイヤを外す自信無いんですけど、あれって飾りだよね？

825 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 18:52:51.21 ID:jLT5NweM

>>823
バイク乗ってる人に聞くとキャブ車を勧めてきますが、その理由が弄れるからなんですよね。
FIだとコンピューターを書き換えないとパワーアップ出来ないと聞きましたが、弄ったりする気は無いんですよね。
マフラーとかも近所にうるさいバイク乗りがいて評判悪いんで、純正or社外でもサイレンサー追加と考えています。
規制前のキャブや、キャブ最終とかはプレ値になってて、高年式FI車の方が安かったり…
Dトラも考えましたが、自衛隊の演習風景で見た偵察バイクに惚れて免許取ろうと思ったので、KLX250一択って感じです。

826 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:14:00.14 ID:5vYHJqdw

キャブのほうがライトが明るい

827 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:19:48.06 ID:dqO69yjW

俺思うに、燃調はFIの方が弄りやすいと思うんだ（初期投資はかかるけど）
キックがあった方が良いという意見もあるけど、セルがあるならキックは不要。だめなら押しがけ。
（ノーマルマフラーなら排気音は静か。ただしエンジンノイズが・・・）

FIの方が良いと思うよ？

828 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:21:52.93 ID:dqO69yjW

訂正

「ベース車両は」FIの方が良いと思うよ？
（俺のは無印だけど、ぱっと見SR風にしてる）

829 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:39:04.23 ID:Xm2ERpdu

>>825
それなら現行の新車か、どっちにせよFIの方がいいと思う。
自衛隊にこだわりたいならキャブなんだろうけどね。

自分のもノーマルだけど静かだし手間いらず。

830 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:55:50.68 ID:7Yacuj6p

20万で規制前を買ったんだけど、お買い得だったのか…
確かに30PSでフルパワーだが見た目が錆び錆びでボロいよ。

831 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 19:58:59.62 ID:28EEOf8L

>>824
タイヤ交換で毎回あれ使ってるけど俺

832 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:08:48.88 ID:jLT5NweM

自衛隊はキャブだったのか…
確かにシートを見たらキャブ世代だった。
悩むなぁ…

833 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:15:50.87 ID:NKQ1nBMd

早くオリーブドラブに塗り替えるんだ！

834 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:41:55.57 ID:2L5A7zck

いや、マテ
自衛隊もすでにFI導入されてるのでは
ぐぐるとFIモデルの自衛隊仕様があるのだが

835 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 20:59:54.11 ID:HVaWcvo/

最近調達されたのはFI仕様でライトカウルのみ角型になってた気がした
デジタルメーター化されたのに驚いた印象が強くて細部までは忘れちゃったけど

836 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:12:50.43 ID:jLT5NweM

俺、免許取ったらFI仕様のKLX買ってOD全塗装するんだ…

837 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:25:43.00 ID:HVaWcvo/

人様のブログURLを勝手に貼るのはあれなんでブログ名だけ
風とバイクと俺と。ってブログの7/26の記事に複数枚の画像を発見した
画像見る限りではFIベースで前後フェンダー（ということはサブフレームも？）とライトカウルが旧型(ES)仕様になってるみたい
正立だったフォークも倒立のままになってるしFIのKLXを最小限の変更のみに留めたって感じかな

838 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:49:25.39 ID:Xm2ERpdu

>>836
まず免許で9万で車両は中古でも程度がいいと乗り出し40万近く。
塗装代金が、判らんけどカッコいい＝プライスレスって事で金の事は忘れよう。

実は自分もW800をODにして旧軍の格好して乗ろうと思ったが
理性がよりも本能が止めてくれた。

839 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 21:53:40.35 ID:bFr+KtgL

>>837
見てきた。おもしろいね
これってチェーンにグリス塗ってんのかな。
俺が使っているマキシマのグリスと同じ色だ（チェーンには塗った事ないけど）

840 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 22:00:09.32 ID:jLT5NweM

>>837
さんくす！

>>838
格好まではやらんなぁw
塗装は単色だから3万程度みたい。

841 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:10:28.66 ID:BJ8dSl5Z

オフ興味ないならＤトラでＦＡと言いたいけど
ほぼ違いはホイールとステッカー関係とカラーぐらいだったはずだから
なんでもできるＫＬＸでのがいいんじゃないかとも取れるんだよなぁ

842 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:20:15.15 ID:2L5A7zck

>>841
FIモデルだとサスセッティングも違うよ
DトラXはFサスが固すぎるって噂
正直KLXも08～はオフ走るには固いけど、峠とか舗装路は程良い感じ

843 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:28:15.92 ID:jLT5NweM

最初は転ぶんだから、安い中古がいいんじゃない？と嫁に言われたんだけど…
安い中古購入(非KLX含む)→上達したらKLX購入って流れがいいんですかね？
安い中古買っても、不具合で金かかりそうなイメージが…
あと、皆さんはオフロードタイプのヘルメットですか？
あれだとゴーグル必須なんですよね？

844 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:37:14.19 ID:HVaWcvo/

このスレで言うのもなんだけど上達したらWRいくのが正解なんじゃないかな
そろそろ中古価格もこなれてきてるだろうしね
あとヘルメットは舗装路走行率高いしシールド式オフメット使ってる
あまり林道走らなかったり走ってもフラットダート程度であればシールド式ジェットでもいいかも

845 ：７７４ＲＲ：2012/08/11(土) 23:55:48.90 ID:ZlXt9OgV

公道不可だけど海外メットなら激安でゴーグルタイプとシールド式がある。
シールド式はシールドをとったらゴーグル付けれますよタイプが多い。
オフ車は上達したからって転ばなくなるものでもないよ。
金に余裕がないのならワンオーナーで大切に乗ってやる方が安くつかもしれない。
長く乗ると癖もわかるし。

846 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:02:23.76 ID:PmyXCPSe

転ぶ転ぶ言うけど、林道トコトコ走る程度ならこける要素皆無だよ

847 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:03:44.84 ID:XfOFUc4R

上達してくれば、コケ方がわかってくるから、かえってがんがんこけられるようになるね

>>846
落石践んだり、太めの枝踏んでこけたことあるｗ

848 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 00:37:37.83 ID:PmyXCPSe

皆無っていうのは言い過ぎた
俺も雨水で削れた溝にはまってこけたことはある

最近走ってきたところ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1344698812329.jpg

849 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 01:28:28.54 ID:0Vb+YSeM

10年来、林道やコースでは転びまくるけど、運がいいのか土のおかげか腕あがってるのかやばい破損は今のとこなし。
てかオフに乗り換えてから公道では立ちゴケ他一切したことない。下手でもオフ出てると鍛えられるな。

850 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 07:08:46.19 ID:OO3SlUBL

>>845
結構誤解してる人多いけど、販売出来ないだけで公道を走れない訳では無い。

851 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:05:26.98 ID:7cdHYV3+

>>850
公道不可のメット使ってるけど、オシャレの一環でMonster Energyのを使って街乗りしてる

852 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:25:53.56 ID:OO3SlUBL

>>851
PSC未取得でも道交法に適合してれば公道走行可能。
店は競技用としないと売れないから競技用としてるだけ。
俺もモンスターエナジー。
無知な警官に止められる事が何度かあるのが面倒だけど。

853 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 08:32:04.34 ID:x1UlDQ3J

所謂公道不可のメットって
『公道で使ってコケてなんかあっても知らねぇぞ？使いたいなら勝手にどーぞ！』
っつーコトでしょ？

日本の法律では乗車用ヘルメットの着用は義務だがその乗車用ヘルメットの定義は曖昧でヘルメットの形してればおkらしい。

実際半ヘルで１２５ｃｃ以上に乗ってても切符きられるコトはない。

854 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 10:57:19.86 ID:cRZxcaB/

久しぶりにKLXをOFFで乗ろうと思ったさ

あれ？ヘルメットがねえ→MXは内装腐って捨てちゃったんだ！
しょうがねぇ、ツアークロスをOFFにコンバートするか→部品どこいった！

折角OFF仕様に戻したKLX、車庫に仕舞いますです・・・・

855 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 14:22:02.59 ID:7iAjH3kv

とりあえずショウエイかアライにしとけ。文句言われないし安全だし。
両方被ってみて合う合わないがあるから気をつけて。

あとやっぱり安全の事だからオフメットでフルフェイスがいいよ、カッコイイし。
ゴーグルも付けないと虫やら何やらで危ないよ。
確かに全部揃えたら高いが信金やなんかでまとめてヤッホーして七年払いにしてしまえ。
早く返し終われば社会的信用にもなるんだし。

856 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 18:06:10.75 ID:BI2L19r+

ヘルメットの他には、オフブーツが必要。
オフ初心者の場合、バイクにまたがった状態のまま倒れるからバイクが足の上に乗る。

857 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:23:39.33 ID:OO3SlUBL

自衛隊の広報センターで偵察オートバイ見てきたけど、あれは格好良いな。
まぁ、バイクはXLR250だったけど。
自衛隊に納入してるＯＤ塗料は品番指定で買えるみたいだけど、KLX250のＯＤ外装とか買えないのかな？

858 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:37:29.09 ID:cRZxcaB/

昔、ヤフオクに出てきてちょっとした騒ぎになった
まっとうな入手ルートは無いだろうね

859 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 19:46:50.36 ID:OO3SlUBL

XLRならTHE 兵舎ってミリタリーショップがスクラップを売ってたんだけど(もちろん、千切りw)、KLXは絶望的かぁ…
せめて黒色のデカールが手には入れば…

860 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 20:12:09.41 ID:OO3SlUBL

そいえば最近、走行中なのにNに入る事が稀にあるんだけど、これって何が原因？
怖くて3速に入るの覚悟で2回上げてる。

861 ：７７４ＲＲ：2012/08/12(日) 23:29:32.42 ID:dVLvGRza

>860
通りがかりだが、それはシフトドラムに傷がついたか、シフトフォークがちゃんと動いてない。
自然治癒するものではないから、頻度が高くなってきたら、交換しる。

862 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:04:52.64 ID:02m04eED

２０１３年はカワサキ中型クラスに期待。
Ｎｉｎｊａ２５０はフルモデルチェンジするし、ＫＬＸはいい加減カワサキ
は改心してあの忌々しい７リットルタンクは止めて、素直にビッグタンク
を付けて欲しい。ＫＬＸのカタログのキャッチコピーに「アドベンチャー
ツアラー」と書いているんだから尚更。

863 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 07:49:31.23 ID:yOK0sjlz

>>859
日本は徴兵制にすべきと言ってる政治家が大阪の橋本さんとか結構いる。復活すれば
スイスみたいに各家庭に自動小銃と迷彩KLXが配給されるんじゃないか。それまで待て！

>>862
CRF-Lも同じタンク容量だけど、もしかして全く同じ金型で作っている？

864 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 11:54:03.61 ID:6ZKeNsvv

ツインチューブフレームを使う限り、燃料容量の著しい増大は見込めないね

865 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:26:51.74 ID:w7EAetO2

>>タンク容量
WRみたいなコイル一体型のプラグキャップ採用して、余ったスペースに出来る限りタンクを張り出して容量うｐ。
上記をアルミのワンオフタンクで作るって妄想をしてみた。
何十万掛かるかわからないけど、見た目純正で容量上がって軽量化ウマー（゜Д゜）って算段。

なんでタンクってメーカー純正でアルミを採用してくれないんだろう？強度的な問題？
長い目で見て鉄の方が優れてるのかしら？

俺の車体はタンク錆び酷くて泣きそう。。。

866 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 13:32:35.10 ID:S2EJ3vIj

転倒時に潰れる、凹む、か
割れる、砕けるでは、かなりの差があると思うが

867 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 14:02:04.45 ID:C2HfMDda

ガソリン漏れるだけで高速は詰まっちゃうからな。へたすりゃ後遺症もひどい。

梗塞つってｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 16:26:05.46 ID:T/g9KaLB

８６２
俺はＫＬＸオーナーではないんだけど、作りようによっては大容量化は
決して不可能ではないと思っている。事実ＳＲ時代にはアチェルビスが
シュラウド部分まで含めた大容量化したポリタンクを販売していたし
その後の型でもラジエターファンを外さなければならないけどビッグタンク
メーカーから出ていた。いざカワサキが本気で乗り出せばそれほど困難な
ことは無いと思う。想像してみてください、ガソリン残量を気にせず
好きなだけ林道を走り続けるＫＬＸを。

869 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 16:47:19.06 ID:KBnbxAnJ

先に人間が参っちゃうよw
携行缶の方が楽なんじゃない？今より重くなるの嫌だし。

870 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 17:19:34.18 ID:Ui56CcVN

エアクリを社外に交換しようと思ったらエアクリが無い!!
誰だ!エアクリ盗むなんて地味な嫌がらせした奴は!!と思ったら、劣化して吸い込まれてるだけだった…
マフラーが変な汚れ方するのはコレが原因だったのか…

871 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 20:53:00.89 ID:yOK0sjlz

250は近場で乗る軽量車だから２００キロ以上走れば十分かと。ロングツーリング用に今すぐ
ビックタンク欲しけりゃKLR650逆輸入すればよいでしょう。あるいは国内販売お願いの
出し続ければそのうち叶うかも。

自分的にはタンク用容量アップより軽量化のほうがありがたいかな。チタンやアルミ多用して
１０キロでも良いから車重落とせばかなり走りが変わると思う。

872 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 20:58:10.02 ID:dZ9oUElI

俺のは２００キロなんて走れないぞ１３０キロでリザーブだ頑張って１５０キロ

873 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:12:16.17 ID:yOK0sjlz

現行FIはかなり燃費いいぞ。インディアンと川崎のスペックシートはウソ付かない。

874 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:19:15.80 ID:dnOkQfR4

>>871
WR250Rと違う路線に向かってくれた方が選択肢が増えて嬉しい。

WR250R：モトクロスごっこ系
KLX250：林道スペシャル
CRF250RL：シティオフローダー

ってな方向付けで進化して欲しい。

>>872
キャブ車はそんなもんでしょ。

875 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:22:13.29 ID:6ZKeNsvv

そういや、雑誌の実出力試験で公称出力との差が一番小さかったのはKLXだった記憶
（しかし俺の記憶ほどあてにならないものはない）

876 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:48:17.52 ID:2pNewr+o

セロー「えっと私はどうすれば・・・」

877 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:52:35.74 ID:dnOkQfR4

>>876
そろそろ引退をご検討ください。

嘘です。今一番欲しいかも。
トリッカーと迷ってるｗｗｗ

878 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 21:58:43.88 ID:GMXUj8qn

>>877
そんなあなたにセロッカー
ツーリスト履くとアタック最強らしいね

879 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:35:46.94 ID:dnOkQfR4

>>878
KY外装キットよりセロッカーホイールキット出して欲しかった。

880 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 23:51:58.35 ID:C2HfMDda

アタックキットとかね。

で、adventureキットでタンク増量で

881 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 07:52:30.54 ID:4GKqN8cy

トリッカーのショップオリジナルで最初からセローのホイール組んで売ってくれるお店
あるよね。値崩れ防止の効果もありそう。値段がKLX250と同じ位になる。

それだったら、KLX150ボアアップの200に虎タイヤ履かせた新生シェルパ200で良いんでね？
これなら装備車重も115キロ以内に収まるだろう。トリッカーより１０キロ減でトレッキング
にぴったり！

882 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 12:08:16.76 ID:6L7ArgES

スレ見てエアクリ見てみたら、若干無くなってた。
加水分解っぽい感じ？
fiだから無理矢理調整されて動いてたのかな？

883 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:03:32.23 ID:6L7ArgES

珍にイタズラされた…
外装を全て交換しなければならない様に、細かいパーツにまでスプレーが塗られてる。
エンジンとかは耐熱黒で塗ってたから目立たないけど、腹立つなぁ～
現行FI車の外装に替えてしまおうかと思ってるんだけど、外装の価格一覧とか説明されてるページとかありますか？

884 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:20:06.40 ID:3u6AJctz

http://www.kawasaki-motors.com/mc/

885 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 21:45:57.53 ID:6L7ArgES

>>884
盲点だった…
結構高いんだなぁ…

886 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:04:50.80 ID:3u6AJctz

ラッカーならシンナーで落ちるでしょ

887 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:29:56.14 ID:1L46sNlv

ホムセンに行く。
パーツクリーナー買う。
スプレーされたトコをシュー＆ふきふき。
キレイキレイ(・∀・)

888 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:30:14.67 ID:6L7ArgES

>>886
デカール痛まないかな？

889 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:35:32.86 ID:8r3k/AdT

人のバイクに悪戯するって懲役刑にすべきだよね。
明日、原因不明のめまいで病院行くけどKLXで行く。
不思議とバイクだと出ないんだよな・・・

どうかヤバイ病気でないことを願う。まだバイク乗りたいし。

890 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 22:44:21.64 ID:ZqZsDjTX

>>889
頼む、公共交通機関を使ってくれ！

891 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:09:42.32 ID:3u6AJctz

デカールに塗装して落としたことないんで分からんけど、俺なデカールは諦める
外装買う予定だったお金でデカール買うといいんじゃない？
モンスターエナジーにできる

892 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:21:56.25 ID:8r3k/AdT

>>890
フフフ・・・明日の体調で決めるぜ。マジ怖い(´・ω・`)

893 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:37:15.75 ID:S2Yka59i

>>889
俺は疲れたり、風邪の初期でめまい出るよ。
きっと大丈夫だよー

894 ：７７４ＲＲ：2012/08/14(火) 23:48:30.72 ID:8r3k/AdT

>>893
・・・ありがとう。もう寝るよ。

895 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 01:05:24.66 ID:Jjhiza1T

単なる夏バテ、睡眠不足、栄養失調

896 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 09:34:27.49 ID:pd/tNpuP

>>883です。
珍が逮捕(厨一だから補導？)されました。
我が家で盗めなくて他でも→そこでも失敗してスプレー →俺の通報を受けて警邏してたパトカーに見付かってﾀｲｰﾎ。
外装一式と工賃で10万も請求しときゃいいかな？
08年だけど、12年のライムグリーンにしたい。

897 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 10:53:48.18 ID:RuVuqbhg

>>896
被害届出してるなら請求できるはず。
どんどんやれ。

898 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:24:54.04 ID:ymRjMovJ

>>896
よかったじゃない
外装一式で\60,000くらいか

899 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:30:42.88 ID:nozU6cgH

08年式納車したオフロード初心者だが
横風かなり怖いんだが慣れるのか？
あと60キロ以上出すの怖いんだが…
高速とか考えらんない

900 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 11:54:59.68 ID:P8p7ad7b

>>899
かなりチキンだな
どんくらいの風か分からないが、ギアを普段より1つさげて、伏せ気味に乗れば、台風の暴風域に近いくらいの風でもいけるぞ

901 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:07:55.10 ID:pd/tNpuP

バイク屋に見積もりお願いしたけど、外装以外にもハーネスも全交換した方が良いと言われた。
良く見たら細かい場所にもスプレー飛んでるし…
｢スプレー落とそうと思えば落とせるけど、やられる前みたいに戻せる保証は出来ないよ。｣
と言われたので、保護者集まった所で｢盗人の手垢の付いたバイクなんて乗りたくない。このバイクはくれてやるから新車よこせ！｣と言ってみた。
被害届を取り下げてくれればとか言い出したので、取り下げる気は無い、民事で争うと言ったら渋々了承。
バイクも貰っても困るとの事で、バイクそのままで50万円で手を打ちました。

警察には財物の弁済は当たり前。
許す気は全くないし、考えられる最高の罰を希望する。と伝えといた。

バイク屋に下取りのお願いしたけど、キーが壊されたり盗難にあった痕跡を消さないと売りにくいと渋られた。
これから面倒だな。

902 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:18:38.11 ID:2WOuNaT8

>被害届を取り下げてくれれば
ほんと糞だな。所詮犯罪者の親か・・・

903 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 13:37:37.10 ID:bA6Wnke3

>>901
全部請求すればいいじゃん
フレームも汚れてたらフレーム交換して再登録する費用まで請求すればいい
で、どこまで元に戻すかは貴方次第

たぶん部品代だけで新車買えちゃうかもね

904 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 14:23:38.22 ID:pd/tNpuP

>>902
新車にしてあげるって気持ちが見え見えだった。

>>903
確か50万円弱で買った気がしたから、被害車両手元に置いて50万円ならいい方かな？

905 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:06:07.31 ID:FLo3Cxum

新車買うんだったら下取り安くてもイイじゃん
引き取ってもらえよ

906 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:30:21.30 ID:ymRjMovJ

まてそのままOD色を上から塗ってしまえば！

907 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:37:18.37 ID:pd/tNpuP

>>905
バイク屋のぶっちゃけ話。
「外装全部交換して、ハーネスも引き直して、スプレー付いた場所洗えば売れるけど、
正直、そこまでしてる余裕が…」
じゃあ、そのバイクあげますよ。と言ったら…
「え？本当に？　だったら新車のバイク、モンスターエナジー仕様にしてあげるよ。」

別にモンスターエナジー好きじゃないし、エナジードリンクはレッドブル派なんだが…
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/klx_dtracker_x_monsterenergy_2.html
↑こんな感じにしてくれるらしい。

この店、やたらとモンスターエナジー押してくるんだけど、何かあるのかな？

908 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 15:38:42.30 ID:pd/tNpuP

>>906
XLR250R乗ってた頃にやったけど、周囲の目が…
でも、偵察オートバイがKLXに変わって、一瞬（どころではないw）魔が差した事はある。

909 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 16:17:33.01 ID:aJwgEVW6

思い入れがあった車両ならこれでも安いぐらいだが、新車ウマーなら御の字じゃないか？
故障のストックとしても取っておけるし、めんどくなければパーツヤフオクでウマウマだし、モンエナ仕様の代わりに他のモノ（マフラーや操作系）にして貰ってもバイク屋もウマウマでしょ？

正直、鍵一式・外装クリーニングして売り出しでかなり儲かると思われ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 16:41:58.80 ID:pd/tNpuP

>>909
まぁ、金にはなるけど手間が…ってのが俺と店主の共通見解。
俺自身、学生時代に近所のバイクのマフラー音にイライラしたから、マフラーはノーマルのままかな？
純正よりも静かなマフラーあれば交換したいけど。
FIのノーマルなら中古で30万弱だし、あんまし美味しくないんだろなぁ。

911 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 17:44:43.67 ID:bA6Wnke3

じゃあ２０万で外装直して
残りの３０万でKLX125を買おう！

912 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 18:20:35.03 ID:DZf47A6g

>>899
タイヤは何はいてますか？

913 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:29:21.55 ID:3GZc7Yn0

>>907
カワサキ：モンスターエナジー
スズキ：ロックスター
KTM：レッドブル

ただそれだけじゃないの？

914 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 19:34:50.18 ID:pd/tNpuP

>>913
メタルマリーシャ、ロックスター、モンスターエナジーのデカールがあるのに、何で有無を言わさずにモンスターエナジーなのかなぁと思ったら、そういう事だったのね。

915 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:08:30.48 ID:pd/tNpuP

今までディスクロックだけしか付けてなかったんだけど、それが原因で狙われたんかなぁ？
ディスクロック万能だと思ってたけど、下記のサイト見たら2分程度で無効化…
今度はロック追加するか。

ディスクロック　アラーム付　テスト動画　part1 - YouTube
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RNnLRI_hQo

916 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 21:16:14.84 ID:jo+1orXM

それは流石にチラ裏

917 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 22:52:26.60 ID:OpSMkhTy

>>889
だけど
ひとまず眼科受診。問題茄子。次は耳鼻咽喉科なんだが
どうも肩こりが原因なんではと・・・・・
やっぱり健康第一だ。皆様も気をつけて。

てか盗人捕まってザマァwwwwwwwww

918 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 23:24:58.66 ID:RXiQ3FGJ

>>917
たいがいスレチだけど、俺の場合は整骨院行くとめまい良くなる。

919 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 08:06:56.74 ID:5yNcbUUy

>>915
雨ざらしだと幾らロック追加してもスプレーとかのいたずらには無力だもんな、
そういう環境なら、カバーかけて前後チェーンで出来たら地球ロックが最善かな。
俺は山で放置する時はそうしている。

Kawasaki純正カバーは鍵穴付きでだし通気性、耐久性も良好だぞ。

920 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:18:03.91 ID:a0+RFr4o

>>918
冷房で冷えたせいかも、と思い検査もするけど暖かいうちに
河原で汗をかいていこうと思います。
KLXで解消！肩こり・腰痛
とかの本で一発当ててみようかな。

921 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 10:01:00.63 ID:IzDIQg3H

>>917
歯は健康ですか？
歯並びが肩凝りとか身体の歪みに影響してるとか

922 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 19:29:46.30 ID:NLAi/JEx

知らん間に現行モデルが陸自偵察部隊に配備されてやんの。

自衛隊がタイ製車輌を大量導入とは。時代か。

923 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:49:08.92 ID:R0Ku8/QV

結構前からFI車も配備されてなかった？

924 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 21:00:52.00 ID:vIRiSMi2

>>922
キャブの途中からタイ生産ですよ

925 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 03:29:54.10 ID:h8YGO/2D

>>922
今年度の3月くらいから全国一斉に更新してる
防衛省仕様だけで大量導入とはいえんよ。フレーム番号のぞいたら３桁だもん

>>924
何年からタイ生産？ＫＬＸデカールが省略された07年くらい？

926 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 06:19:15.42 ID:0zKR9v8X

ドズル中将が身を持って教えてくれたのだ
こだわりは捨てねばなるまい

927 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 06:23:56.20 ID:l4bYLxia

ヤマハから買わんのは当然かｗ

928 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 07:22:19.88 ID:X64CX8/j

>>925
０４

929 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 11:35:09.03 ID:PlvgpcEz

バイク盗まれた…
レストアベースで色々と直して、やっと形になってきたのに…
ただ、ガソリンも空だし、オイル関係も錆びない程度に塗ってるだけで空、ブレーキは外してメンテ中。
あれを乗れる状態にするまでに幾らかかるんだろ？
純正部品を直したり塗装したから売れる部品も少ないだろうし、その内出てくるかな？

930 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:08:54.05 ID:9Gjz1tbU

>>928
2003モデルからだよ

931 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:13:00.26 ID:sl/Mkmug

>>929
セキュリティは万全だったの？

932 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 12:36:39.41 ID:PlvgpcEz

>>931
レストア途中で動かせないから簡易的なディスクロックのみ。

933 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 13:57:11.45 ID:X64CX8/j

>>930
マジ！？04年モデルからだと思ってたけど、
そういや2002年がとんでんだっけ。ってことは2003年でタイ生産で復活したのは
あってるのか。

細くサンクス。

934 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 22:08:41.95 ID:M8YA7Kyf

一週間ぶりに乗ったけど楽しかった・・・また明日も乗ろう。

935 ：７７４ＲＲ：2012/08/18(土) 23:11:39.93 ID:zdgYCbYe

>>934
オフ走られたんですか？

936 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 00:55:11.57 ID:Sv0K3xoI

>>933
2000年に採用されてすぐ海外生産か…
新車で来てタイヤでもみないとわからないもんなぁ（ダンロップだけどメイドインﾀｲﾗﾝﾄﾞ）
防衛白書でもみれば年度ごとの調達数はっきりするかな？

937 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 08:02:37.06 ID:hQYCr4+B

>>935
いえいえ・・・近所を30分ほど。でも楽しい。

938 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 18:12:38.41 ID:I179oDw7

今日凄まじい藪漕ぎした。ラジエターに沢山葉っぱが詰まったが枝刺さりはなく壊れなかった。

939 ：７７４ＲＲ：2012/08/20(月) 19:20:20.16 ID:t1r6Oj/c

トンボやチョウ、果てにはハチまで詰まってるよなｗ

940 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 01:02:33.32 ID:t8SyERxl

かなり長い峠の下りで、リアがベーパーロック起こしてビビった
フルード古かったかなー？
プラのリザーバーが変形して、フタがちゃんと閉まってない気も・・・・

941 ：７７４ＲＲ：2012/08/21(火) 08:29:53.28 ID:bnqcX49t

>>940
超曖昧情報で申し訳ないが。。。
TRだかエストレアだか新型KLXorDトラだったか忘れたけど、リアリザーバータンクの変形でリコール対応があったような気が。。。？
螺旋が錆びて開けづらくなったりするからタンクごと市販のリザーバーに変更した方が良いかもよ？

942 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 00:05:28.32 ID:DQV1Yc8N

>>941
情報サンクス
でも９３年の初期型ＳＲだから、変形も納得だよ
２０年頑張ったなー
交換するか

943 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 09:45:54.55 ID:j78dTle/

洗車するタイミングが皆無あげ

944 ：７７４ＲＲ：2012/08/22(水) 17:07:06.52 ID:j78dTle/

車載工具でリヤアクスル用で24-27mmのメガネ持ち歩いてるんだが、24ってどっか使えるとこあったっけ？工具袋から飛び出すから切り落として問題ないかな？
ちなみに96ESです。

945 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 09:20:43.46 ID:DwD5SHCE

狼藉者をぶん殴るのに…

946 ：７７４ＲＲ：2012/08/23(木) 22:14:37.44 ID:U2RZHxuc

もしかしたら悪党と闘うハメになるかもしれんし有ったほうがいいかもね。

947 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 03:53:56.86 ID:Rfre8XNz

>>945
話し合い解決で平和に行きたいですｗ
偉くないから狼藉働かれてもわからないｗ

>>946
バトル時は27のがダメージでかくないか？

948 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:38:37.48 ID:h30DYrhF

購入検討中で覗きにきました
すごくいいテンプレですねぇ

949 ：７７４ＲＲ：2012/08/24(金) 21:42:36.89 ID:eR5wx0bV

>>948
ありがとう！

950 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:01:58.07 ID:h2pR7YR+

最近、近所で不正改造(主にマフラー、ナンバー角度)とかの取締りが凄い。
俺は他人に迷惑かけたくないから純正マフラー。
バイクって純正でも気になる音なのに、爆音マフラーに替えるバカは死んで欲しい。
そういうマナーを守れないバカのせいで肩身が狭い思いをするんだよな。
すり抜けとかも法を守ってる奴少ないし。

951 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:03:14.15 ID:S+u4P6nF

マルチすんなアホ

952 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:04:51.24 ID:h2pR7YR+

へ？
俺、このスレ以外はAndroid板しか見てないけど。

953 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 10:54:05.59 ID:bx7fnATl

>>952
漢字が多くて読めないから怒ってるんだよ

954 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 11:05:25.89 ID:h2pR7YR+

実際、俺はバイク大嫌いだんたんだわ。
近所のDQNが暴走族まがいの事してて騒音に悩まされてたり、
仕事で運転してる時に、走行中に左からすり抜けした馬鹿が接触して転倒、
走行中に左から抜くのは違法という警察の判断だったけど、2割の過失になった。
今の住まいも近所にバイク好きがいて、時間気にせずに社外マフラー空ぶかし。
まぁ、色々あって免許取得して今はKLX乗ってるけど、法は勿論、マナーも守ってる。
車検無いからと好き放題する馬鹿は検挙されればいいのに。

955 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 12:15:36.41 ID:ZcsQTvKW

はいはい、世の中全部法律が正しいしお前が正しい。
愚痴はチラうらで。な？

956 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 12:31:47.09 ID:h2pR7YR+

ありがとう。

957 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 14:29:33.17 ID:UlRpiKvQ

車検無いからと好き勝手に改造する輩が増えたから、マフラーの規制とか厳しくなったんだよな
音が悪いから替えるって奴いるけど、良い音と思ってる奴なんて少数で、
大多数の奴には騒音っていう事を認識してない奴がいる
電柱さんに当たって死ね

958 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 14:34:34.17 ID:ClawbNLa

純正と同等程度の音量で軽くて抜けのいいマフラーの需要はあると思うんだけどなぁ
社外マフラー付けてる人のKLXにも乗せてもらったけどリアの動きが軽かった
4miniにも乗ってるんだけどやたら音量でかいマフラーばかりで悲しいわ…

959 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:26:33.98 ID:vg8Y5US+

>ID:h2pR7YR+ [4/4]
どこにでも沸くコピペと変わらん低脳スレチ死ねってことだよ。ｲﾜｾﾝﾅ(*^Д^*)ﾊｽﾞｶｼｲ

960 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:30:54.85 ID:A98Rlh3k

お、おう

961 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:31:16.25 ID:UlRpiKvQ

>>959
後出しジャンケン乙www

962 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:36:31.52 ID:vg8Y5US+

>>961
脈絡も無くいきなり出てきた低脳文面↓百万回読んでこいアホww

950 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/08/25(土) 10:01:58.07 ID:h2pR7YR+ [1/4]
最近、近所で不正改造(主にマフラー、ナンバー角度)とかの取締りが凄い。
俺は他人に迷惑かけたくないから純正マフラー。
バイクって純正でも気になる音なのに、爆音マフラーに替えるバカは死んで欲しい。
そういうマナーを守れないバカのせいで肩身が狭い思いをするんだよな。
すり抜けとかも法を守ってる奴少ないし。

963 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:44:41.64 ID:UlRpiKvQ

>>962
朝から一連の経緯を見てるけど、ageてまで書く程の内容か？
お前の内容の方が「どこにでも沸くコピペと変わらん」

964 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:53:47.88 ID:BZRmVEu6

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!ナンバー落としたー!!

965 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:55:55.38 ID:UlRpiKvQ

>>964
何で落ちるんだよw
と言いつつ、俺もネジが緩んでた事があるので、ネジロックを塗付してる。
赤いタイプだから、かなり強固。

966 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 21:58:14.15 ID:acEX/yjx

後ろを走る友人曰く「すげープルプルしてる」だからな
増し締めをこまめにやるか緩み対策が必要だよね

967 ：７７４ＲＲ：2012/08/25(土) 22:05:12.28 ID:UlRpiKvQ

ロックタイトの263最高だよ。
仕事で旋回式カメラの組み立てにも使ってるけど、馬鹿みたいに固定される。
六角穴付きボルトでなかったらナメてしまう事もあるかも？って位。

968 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 06:04:03.72 ID:xoFlXgmY

>>965-967
おそらくフロントアップ練習するのにがっつりリヤ荷重でタイヤに持って行かれたのかもしれない(´；ω；)y--~~
ビクビクしながら土手走って帰ってきたよ。
来週再交付してもらいに陸自に行きます。工場にロックタイトの赤いのあったから次は塗ります！
ステーも作らなきゃ…

969 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 08:49:31.58 ID:l3AWP3NP

陸自？

970 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:03:58.60 ID:t2QYCJeC

ナンバーの再発行ってことだろ

971 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 09:06:02.48 ID:0tRRROIj

最近走り出した時にビビビっとタイヤが何かに擦れるような音がする時があるんだけど、
何が原因なのか特定出来ず。フロント上げて廻しても音でないし。カウルやフェンダーの
ビビリ音かと思い、各部ボルト増し締めしたが、やっぱりたまに出る。あれって何の音？

972 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 10:40:26.30 ID:u/ZdThR9

>>964
俺の場合は交番に届いてたｗ

本締めし忘れてたからからねぇ
落ちて当然だったわ
ナンバー無しの状態で堂々と遺失物届書きに警察署まで行ったよ

973 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:07:34.93 ID:2DEJeREg

fi海苔だが海外klx250sの外装って純正部品として手に入れれないんかな？

974 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 18:40:27.89 ID:eqKYtkVE

>>973
パーツ番号さえ分かれば取り寄せてくれる所は、取り寄せてくれるだろうけど、どこならってのはわからない

975 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 20:58:13.32 ID:Mpc8x/F7

林道行きたいけどどこにあるの…
マップルみて行っても通行止めとかだしオフ車かった意味が、…（；＿；）
神奈川県横浜市なんだけど、近くの方どこら辺走ってますか？

976 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:34:09.94 ID:JtjKdlI8

>>973
外装なんてデカールの違いだけじゃないの？

977 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 21:54:19.28 ID:NuyhXLfb

96年式のＳＲを探してるけど、グーもブロスも各社オークションにも無い…。
97年式はたまにみるけど、96年式は手放す人がいないのか、球数が少ないんだか…。
94年式のKDX250SRと合わせてレストアしたいのに。
地道に捜すか…

978 ：387：2012/08/26(日) 22:01:39.01 ID:mN1WCRSu

>>975
あら、このゲート車は通れないけど・・・・

あとはわかるよな

979 ：７７４ＲＲ：2012/08/26(日) 22:23:06.60 ID:yKoZDB3b

>>975
横浜なら、アクアラインかフェリーで千葉に渡ってしまえば色々あるよ。
後は、山梨県迄行く気があるなら沢山ある。
山梨県の林道は、ググると沢山出てくるよ。

神奈川県内なら、猿が島。
小田原にも短い林道有るけど、行き方が難しいので
知ってる人に連れてってもらうと良いかな。

980 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 13:11:41.81 ID:pqNixbg8

981 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:45:42.71 ID:EcKB1CHE

>>977
レストアできる人は尊敬できるなぁ。自分には無理。

982 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:18:29.38 ID:iEBB1DF1

キック付けたいけど全然パーツが見当たらないな

983 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 22:27:20.92 ID:VasNVaW9

>>975
千葉だったら仕事が落ち着いた頃で良ければ一緒にどうぞｗ
ナビに登録した地点頼りなので、右往左往でもよければ…(；・ω・)

984 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:11:17.09 ID:rig+Av4T

千葉ならおいらも、混ざりたい!とか叫びたいが、
今モタ仕様な上にオフタイヤの方は使用限度orz

985 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:14:23.37 ID:cZJQwxsN

>>983
本当ですか？
是非お願いしたいです！
周りにオフ乗ってる人いないので…というかバイク乗り自体ほとんどいない（；＿；）
このスレチェックしてるのでお暇な時あればよろしくお願いします。

986 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 00:25:52.70 ID:+z7Ac8kL

>>975
オフ行かないけど、KLX乗ってますｗ

987 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 06:11:07.74 ID:ayOEjguf

>>982
新品のキックセット注文して自分で取り付けたほうがいいよ
この前ヤフオクに中古出たけどガスケットなしの状態で
新品の3割引きくらいまでなってたし、バイク屋に投げると
8万くらいでしょ？交換に必要な工具やオイル、クーラントを自分で用意しても
1万円くらいだし8時間あればできると思うよ。ちなみに標準作業工数は2時間らしいが
おいらは4時間かかった。工具は六角のラチェットとクリップつけるための特殊ペンチ
クランクケースのメクラを外すためのハンマーと叩き棒、ガスケットをこそぎ落とすために使うヘラ
（カッターナイフの刃で代用可）サービスマニュアルはなくてもイケル。心配なら数字教えるよ？

988 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 07:21:05.86 ID:6YzIBW1V

>>987
99年式に使うのは99995-1428でおｋ？
新品たっかいな・・・

989 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:03:36.84 ID:7/LOZahu

前後ハブベアリングを交換したぜ！オイルシールも交換だぜ！
工賃込みで1万円ちょいだったぜ！
工賃節約のため車体から外してホイールをバイク屋に持ち込んだぜ！
94年式、走行16000ｋｍだけど走りが軽くなったぜ！

990 ：987：2012/08/28(火) 17:25:20.03 ID:ayOEjguf

>>988
高いって言っても22000円くらいでしょ？
でもぶっちゃけ始動性よくないから費用効果考えちゃうよね
乗る頻度少なくてバッテリーあげちゃうくらいなら充電器買ったほうが後のこと思うと元を取れるかもしれない
部品番号は部品注文サイトで確かめたほう確実だよ
うちのはアイドルギアがついてる年式だったからクラッチとか外さなくて済んでるから
簡単に済んでるけどそのへんも確認したほうがいい。
あとキックセットに限らずだけど部品来たら車体分解する前に部品足りてるかチェックしてね
とくにキックセットは似たような部品がたくさんあるから袋もいっぺんにやぶらずに
部品番号を確かめてから開封、仮組する前提で並べて異常ないか確認しないと
オイルとかクーラント抜いてから部品がないとかだと作業が止まっちゃうよ

991 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:35:02.98 ID:lN/WOCdn

どなたか教えて下さい
klx250(2001)年式なんですが、
klx300とでは何年から何年までが外装の互換性ありますでしょうか？

と言うのも、ビッグタンクを購入しようと物色してるのですが、
海外サイトはklx300とかの年式がメインで書かれているので適合するかわかりません。

どなたかご存知の方教えて下さい。
よろしくお願いします。

992 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 17:35:20.40 ID:ayOEjguf

連投スマン、組み付け後に失敗したことがあったので書かせてください
組み付けてから作動確認でキック使って始動したあとのアイドリングが異音
する場合（キックした後にキリキリキリって音がエンジン掛かってからも続く）
はアイドルギアが戻りきってないことが原因。
エンジン止めてキックペダルを一度はずして反時計回りに八分の一程度戻して付け直せばOK
あとはガスケットのかすを取り除くとカスが出るからエアーダスターでとばすのをお忘れなく。

キックってエンジン冷えてたほうがかかりやすかったりする…
エンスト直後だとコツつかんでも何回もやってやっとかかるんだよね　修行が足りんわー

993 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 18:43:52.10 ID:pi2Fw8Tx

>>991
シュラウド形状が何年式から変わったか調べてみればOK

おれはスプリングのテンションが足りなくて組みなおしした>キック組み付けDIY

994 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 18:46:43.34 ID:KhMCzvHe

2013年新色マダー？(´・ω・｀)

995 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 19:43:19.15 ID:ayOEjguf

>>993
時計回りに一周するの忘れたとか？
ttp://1st.geocities.jp/droom98/kasutamu/etc/kick/KICK.htm

996 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:04:56.59 ID:pi2Fw8Tx

>>995
あたり
SMにはそんな事書いてなかったよな？

997 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 21:18:21.63 ID:pi2Fw8Tx

ついでに次スレ

【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346156144/l50

998 ：983：2012/08/28(火) 21:21:44.01 ID:kCn0oV4M

>>975
暇で暇で仕方ない時は1人寂しく右往左往してるので
そんなんでも良かったらどうですｗ
捨てアドさらしてもらえれば、お誘いしますですよ～ヽ(´ー`)ノ
ただ、行けるとしても来月は厳しいので良くて10月、11月だったらばっちこ～いな状態に
出来ると思うので、ホント、そんなんでも良かったら(；・ω・)

まぁ、デブで汗っかきで虫が嫌いなので、この時期はあまり出ないのです。。。

999 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/28(火) 23:52:21.92 ID:NiwlEN9W

kawasakiってネタ扱いされてますが
実際の所はどうですか?

1000 ：７７４ＲＲ：2012/08/28(火) 23:59:30.76 ID:gxAmnfLr

製品として問題はない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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