【負けるな】DUCATI　MONSTER 24【ドイツに】

1 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:42:30.14 ID:T/tVKKyN

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く
その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

これまで、400ccから1100ccまでのラインナップが存在したが、
排気量の多い少ないで叩き合わず、色々思っている事を書いてくれ。

【がんばれ】DUCATI　MONSTER 23【イタリア】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325863891/

2 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:42:52.54 ID:T/tVKKyN

過去スレ
【M796+M696=】DUCATI　MONSTER 22【M795】
http://http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320505084/
【M1100】DUCATI　MONSTER 21【近日発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311495091/
【素直に】DUCATI　MONSTER 20【水冷復活させろ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305010793/
【両持ち】DUCATI　MONSTER 19【左右出し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293725362/
【浦沢直樹】DUCATI　MONSTER 18【ピンクレディー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284568430/
【696は】DUCATI　MONSTER 17【エントリーモデル?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268653467/
【13色で】DUCATI　MONSTER 16【カラーセラピー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255332003/
【水冷は】DUCATI　MONSTER 15【廃版？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247022440/
【空冷】DUCATI　MONSTER 14【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236263447/
【M696】DUCATMONSTER13【湿式クラッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222592730/
【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208520920/
[M696]DUCATI MONSTER 11[まもなく発売]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207477008/
[696+]DUCATI MONSTER 11[ﾌﾟﾁｶｳﾙ]　（重複）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208624971/

3 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 15:58:01.61 ID:I5Gjgs/x

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ= ﾓﾝｽﾀｰ　ﾊｧﾊｧ
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

4 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:53:03.02 ID:/upL1Ekb

ん、こっちか。
新スレ乙ぅ～。

バイクでぶ板かと思ったわ。↑

5 ：974：2012/04/28(土) 10:25:00.64 ID:UX+v83NP

thx! スレ落ちてた。
娘はまだ2才だからタンデムはまだまだ先なんだ。
ツーリングで30kmも走るって想像してたよりも優秀なマシンですね。
嫁のSRVより燃費いいかもw
ちょっとマジメに探してみようか。
バイクのデラはホンダしか行った事ないかどドカも似たような感じかな

6 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:35:03.10 ID:McL0DAPN

hosu

7 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 16:39:15.52 ID:ESKLSNyN

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n106095947

8 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:53:30.31 ID:v7TQHntV

>>5
イメージは車の寺に近い接客

9 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 20:17:06.88 ID:iVHfVX4j

>>5
店により様々ですよ。
8に惑わされないようになさって下さい。

10 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:22:20.33 ID:qHZilV/m

モンスター696にオーリンズの倒立フォーク入れたいんですが旧モンスターのモデルは付きますかね？新モンスター用のリリースされてない、、、

11 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 07:08:00.31 ID:AKz3YUcS

1100sの標準装備オーリンズは入りませんか?

いや、全然調べていませんし、存じませんが。

12 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:22:16.67 ID:cXk3Gb64

>>5
オレのM900はツーリングでも20km/Lしか走らない・・・

13 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:42:46.83 ID:GQ1OV27o

おいらも2004年のM400だけどツーリングで確かに30km/lだった
普段は20程度なんでびっくりした

14 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:03:32.85 ID:7YdKRJ+t

M400でキャブ車(なぜかチョーク外してある)に乗ってるけどエンジン暖めてたら近所から嫌な顔をされる（－＿－；）

15 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 23:18:06.49 ID:YQWLyMIP

>>11
入りません。
フロント周り総取っ替えすればつけられるが、それは質問の趣旨と違うだろ。

16 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:21:36.28 ID:SZmFHeVF

S2R1000が初の空冷なんだけど昨日渋滞にはまってもいないのに、油温が125度まで
上がっちゃったんだけどこんなものなの？
125度になった時点で恐くなって休んじゃったよ。家出てから40分位だったかな、すいてる幹線道路しか走ってないんだけど

17 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:33:23.05 ID:vatRVrhD

あちこちで真夏日になったみたいだし、
昨日は気温も高かったからじゃないかな？

18 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:31:42.56 ID:cedrIONE

たしか、車海老のテンプラができるほど上がるとまずいけど、野菜のテンプラができるくらいの温度まで上がっても良いのではなかったけ？

19 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:45:40.73 ID:l3V33vLW

かなり古いドカマガをamazonで買ったら夏の暑さ対策の特集記事があったけど
夏場はオイルの温度がすごいことになるからびっくりするけど、確かに熱すぎると劣化は早まるが
そんなにオイルはやわじゃねえ、エンジンの中どんだけ熱いと思ってるんだ、
１５０度くらいでも全然大丈夫でバイクより自分の健康状態の心配してろという内容でしたよ
むしろ冬に冷えすぎて硬くなる方がやばいそうです

20 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:08:45.05 ID:wUut0fA1

月に2-3万円ほどしか使えないけどM796維持できるだろうか
購入資金が貯まったので新車でIKTする予定です

21 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:28:17.99 ID:5BM6MGGa

問題無いさ、新車なら2年保証もあるし。
ただ1ヶ月点検と1年点検が義務付けられてるから、その分はお金置いとけ。

22 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:42:02.15 ID:9qKYDrjl

冬眠明け初乗りで上富良野の丘の上
今シーズンもよろしく、M400
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2922248.jpg

23 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 22:10:18.09 ID:4AFJ72TC

>>22
イイね。贅沢だね。

24 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:12:36.02 ID:3/fHe3nE

買収されたけどまだ負けてなかったのか

25 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:37:38.66 ID:lU5H410T

ディーゼル格好いい

26 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 03:12:23.72 ID:Rp+hD+LQ

>>24
15年くらい前に、とっくに負けてるから。

27 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:40:37.72 ID:4HPOU/S1

第一次世界大戦では、連合国側についたイタリアにドイツは負けた。
第二次大戦では、イタリアと連合してドイツは負けた。
ドイツとイタリアの対戦成績は１敗１分だ。
能天気なラテン相手にこの成績では、ゲルマン気質は許すまい。
それにドイツ人は日本人に、「次はイタリア抜きでやろうな」って言ってくるし。
イタリアに対しては、必死に勝ちに行ってるな。

28 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 15:29:45.37 ID:Ujjuc8ai

>>21
一ヶ月(1000km)はオイル+フィルター代だけだべ

29 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 17:04:50.12 ID:Db1P0djr

>>21
>>28
ありがとう
GWあけたらディーラー行って来ます

30 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 18:43:16.93 ID:krKL+CG0

メンテにも金かからんしな
ズボラな管理でもぜんぜん故障しない
純正部品が高くて音がうるさい以外は国産と何ら変わらないよ。安心せい！

31 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:49:45.88 ID:tIXdlJ86

今日は片道4時間半掛けてエサヌカ線まで行ってきた。
風が強くて真っ直ぐ走れる状態じゃなかったけど天気が良くて最高だった。（疲れたけどｗ）
おまいらも自慢の愛車で一回おいでよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2926839.jpg

32 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 19:54:51.50 ID:pNJRSyPM

フェリーで行きたいね
１０年前に行ったことあるけど今はそんなに休みが取れねえｗ

33 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:25:59.70 ID:LNKPwACA

>>27
まあ、オレもスズキよりドゥカティとアルファロメオの方が欲しい。

34 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:55:21.06 ID:jcAU8AQD

>>31
ナビはどこの使ってます？
見た目かっこ良く見えたもので．．．

35 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 20:58:26.32 ID:Kxw4rjOm

>>31
いいgwだね～

36 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:19:51.44 ID:tIXdlJ86

>>34
ドンキホーテで1万で売っていたガーミンのnuvi1460を使っています。
車用でイヤホンジャックとか付いていないけど
音声切って地図代わりと割りきって使っています。
ガーミンはグーグルマップから直接ポイント送信できるから便利ですｗ
http://iiyo.net/mobile/googlemaps_to_nuvi/index.htm

37 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 23:11:02.01 ID:VPuB3F+q

僕は、ガーミンnuvi1360を使ってます。
安いので、防水と音声無しは割り切ってました。

しかし、欲が出て、ブルートゥースインカムのマイク入力に接続できるように改造しました。
参考資料が無かったので自爆覚悟で分解。
iPod同様、表面にビスが出てません。で、スティール物指しで先ずあちこちこじってみると、液晶の枠が上に外れるのを発見。
その下に４点、トルクスのT5でフレームを締めてました。
それを外すと分解完了。
ただし、この時点で丁寧に扱わないと、再起不能になりかねません。
スピーカーは基盤にはケーブルではなく接点で接触するように独立してます。
スピーカーの接点にケーブルを半田付けして、スピーカーの穴から引き出しミニジャックを付けます。
ブルートゥースインカムのマイク入力には、８ｍｍｘ１０ｍｍ程度の基盤に半固定VRをつけ、レベル調整できるようにして、プラグを付けます。
で、ハンドルバーにインカム固定用のマウントとして、１００均で買った自転車のヘッドライト用のマウントを流用。
快適にヘルメットスピーカーに音声が流れます。

ちなみに、ブルートゥースインカムはチャイナ製の２個セット６０ドル程度のもの。
最近はヤフオクでも見かけるけど、結構使えますよ。
３個使えば、タンデムでおねぇちゃんと会話できるし、切り替えてナビ音も聞ける。
ナビの改造には、相当根性と根気と手先がいるかもしれないけど、、。
写真を撮らずにやったので、記録無しです。

38 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 03:12:51.42 ID:ZXb093yS

>>36
サンクス。ガーミンか、使ったことないな。今度店に行って見てこよう！

39 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:50:54.84 ID:JCkJoBAk

>>33
S2Rとアルファ156乗ってるぜ

40 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:21:15.67 ID:XMSdSXXx

>>39
ドゥカティとアルファロメオのセットは結構いそう。
オレの知り合いにも１人いる。
ドゥカティとスズキの軽トラのセットの奴もいるが。

41 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:22:27.17 ID:aD/Tg2+s

数年前にアロファロメオとコラボした車があったそうですね
ドゥカティのロゴがついてるだけみたいだけど

42 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 18:07:59.53 ID:JCkJoBAk

>>40
結構いるみたいだね～

>>41
147のドゥカティコルセってやつだね。
専用ホイールとデカールラインが入ってる

43 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 23:42:17.93 ID:2eMkJhb+

ドカ乗ってる諸兄は自転車は何乗ってるのん？

44 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:25:03.14 ID:dcsWyJJ2

島忠のままちゃり

45 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 00:30:38.24 ID:v0j8VXBU

>>43
チャリスレでやれ

46 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 02:09:25.98 ID:J8PpZ7wA

>>31
北海道は、くたばるまでに一度は行きたいと思ってる

47 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:15:39.05 ID:2R0ptrkt

雨じゃねーかよ！

48 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:11:17.80 ID:nsxlUucP

近所のデラまで自転車扱いだしたけど大した値段じゃないから
グッズの一種というだけでガチの走りのための自転車じゃないよね

49 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 14:40:31.85 ID:v0j8VXBU

前スレで696から1100に乗り換えて後悔してる人達がいたけど、理由が不明なままだと思うので教えてほしい。

50 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:28:04.34 ID:5G1bydpl

monster796のオイル交換時のオイル量を教えて下さい。
ディーラーにて初回点検時オイル交換したのですが、どう見ても入り過ぎ
っぽいんです。アッパーラインを遥かに超えていて、明細では3.5リッター入ってます。
交換時ってフィルター込でも3リッター位じゃなかったですか？
誰かご存知の方お願い致します。

51 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:41:52.21 ID:dcsWyJJ2

ここで聞いて、「２ＣＨでは３リッター位だってレスがあったぞ」ってクレーム入れるの？
オレがディーラーの人間だったらそんなヤツ相手しないぞwww

正々堂々とディーラーにアッパー超えてるって文句言えば言いだけだろ?

52 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:46:43.58 ID:8nJBpYz3

>>50
M796のマニュアルです
http://www.corsa-jp.com/ducati/service/owners_manual/2011_model/m/M796_796ABS_2011_jp.pdf

53 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:49:45.56 ID:8nJBpYz3

マニュアルでは3．7㍑ですね

54 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:58:40.25 ID:5G1bydpl

別にディーラーにクレームつける気はないです。
恥ずかしながら初回点検後チェックせずに走っていて、今回自分でオイル交換して見ておかしいなと…
実際皆さんは交換時どれ位はいるモノなのか教えて貰えたらなと書き込みしました。
マニュアルは自分もチェック済みで、同じく3.5位かなといれて見たんですが、やっぱり
アッパーを遥かに超えます。どれが正解なんでしょう(´Д` )

55 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:14:25.38 ID:8nJBpYz3

エンジン掛けてローとアッパーの間ならいいんでないの？

56 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:16:09.13 ID:bCyXNBjm

上限と下限の間が正解。オイルは規定量入れるわけじゃなくラインを見ながら入れるので
あとで見るとあってないことがことがある

57 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:18:54.50 ID:gzSQb2ZD

>>54
バイクを立てて窓見ながらアッパーラインとロアーラインの中間くらいになるように入れる＞エンジンをかけて数分暖機する＞窓確認してオイル量がロアーラインを下回るようなら継ぎ足す
最終的にちょうどいいくらい(自分の場合はアッパーとロアーの中間くらい)に入った時点でのオイル注入量が正解。

あれ？実は俺釣られた？

58 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:22:53.39 ID:5G1bydpl

皆様ありがとうございます。結局目視で確認ですね。
3.5から0.5抜いた位でアッパーラインになりましたのでコレで良しとします。
手がオイルでドロドロ(；´Д`A

59 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:36:06.47 ID:91RC2MjK

1100evo来週納車だけど、796と値段そんな変わらない。
迷ったけど、身長は１８０あるので一応1100でも足つきに問題ない。
店員は1100はトルクで走る人向き、796はエンジン回転数を上げて
走る人向きと言ってたけど。1100でよかったのでしょうか？
試乗はしたことないから違いが分からない。

ちなみに、これ買って今年の夏は20前後の女とやりまくるつもりです！！

60 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:55:11.47 ID:5G1bydpl

すいません、最後に。
オイル窓ってエンジンかけた状態で確認するんですか？それともきって？

61 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:11:56.23 ID:oX/V1IFA

>59

女とやりたいならevoを買えるだけの金でワゴンの中古でも買えよｗ
上まで回したほうが速く走った気分になれるから俺は796のほうが好みだな
696しか持ってないけど

62 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:15:25.07 ID:k7MgV8QS

>>60
停めれ。

バイクの整備本買うとかオクでサービスマニュアル探して買うかした方がいいと思うぞ。

63 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:32:54.70 ID:P1i6OnoD

>>60
62に禿同。

その程度の知識で自分で整備をやろうとするのは無謀だ。
オイル交換程度なら通学の列に突っ込むことは無いだろうが、くれぐれもパッド交換など自前で行わないよう勧告する。

俺も釣られたか？

64 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:53:08.25 ID:5G1bydpl

いや、55さんがエンジン掛けってって言うから不安になって。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

65 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 17:54:03.32 ID:aI7sVwBo

まあまあ、誰もが最初から知識と経験があるわけじゃないのだし。

>>60
オイル窓の確認はエンジンを止めて数分置いて、スタンド掛けではなく
直立状態で、下限寄りが適量。

66 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:04:53.22 ID:5G1bydpl

65さんありがとう(T_T)

67 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:50:46.45 ID:P1i6OnoD

>>59
796の夏はお股が死ぬほど熱くて蒸白子ができるのだけど、1100evoは熱くないのだろうか？
’やりまくる’に反応してしまったけど、、、。
ちなみに、昨夏はツーリング途中で渋滞にはまって、ラブホの看板が見えた時、 ’ちょっと冷やさない？’と言ったら、”うん”とうなずいてくれたぞ。
お股が熱くなる事を祈る。

68 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:42:58.75 ID:S4wHotkb

みんなはどこのハンドルつけてる？
買った時に、ディライトのイージーポジションがついてたんだけど、
前傾姿勢がかっこいいなーと思い交換考え中です。
純正の低さはよさそうだけど、幅が広いっていうのが心配でなかなか手がでない。
純正の低さで、幅が狭い、みたいなのどこか出してないだろうか
一応2002年モンスターです。

69 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:06:58.20 ID:gtfUrbnG

S2Rでアエラのセパハン付けとる。

70 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 10:08:10.37 ID:1zhoa3wa

俺はアエラのセパハン……orz

71 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:23:45.05 ID:pgDs9bYC

俺は　ハーディーのロータイプ。０４のＳ４Ｒ。

72 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:27:01.82 ID:0M2y8XlI

S2R800にラベレッツァっす

73 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 18:55:39.12 ID:m8yCR0fN

>>69
>>70
アエラのセパハンとか金持ちですな
今、出費多くて金ないんだよな

>>71
>>72
これは純正より高いのかな？

74 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:28:20.58 ID:6Xoz07Gm

ディアベル、ずいぶん増えた気がする。関越で数台見たよ。

75 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:34:14.84 ID:WBv6RONw

久しぶりの好天だったので、中央高速を500kmほど走ってきた。
途中のPAでトイレに行って飲み物を買って帰ってきたら、キャリアに積んでたレインウェアが無い。
そういや、隣に目付きの悪いあんちゃんと汚いSR400がいたなぁ。
まだ一度しか使ってないゴアテックスだぞ。
PAでは結構皆、バイクに荷物を置いたまま離れるが、盗難に注意されたし。
メットを盗まれたら、その場で立ち往生だものな。

しかし、モンスターは稀少種になったのかなぁ。
今日は一台も見かけなかったぞ。
そのかわりHDは佃煮にするほどいた。
帰りの渋滞の中、モンスターはすり抜けが楽にできるのだが、大股開いたHDがすり抜けできずにいて、邪魔だったなぁ。

76 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 03:49:22.60 ID:2HxvRm+E

こういう人ってなんだかなあ。。

77 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 07:02:26.52 ID:Xpj+Dq4a

モンスターは比較的スリ抜けしにくい方だぞ。

78 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:46:15.14 ID:6u0RfPkh

油温上がっちゃうよ。

16あたりでも油温の話が出てるけど、真夏の高速道路を速い速度で走ってると凄くない？
696でオイルクーラー付いてないんだよね。
80～90km/hでゆっくり走ればいいんだけど、なかなかそうもいかない。
目盛りいくつななったらスローダウンした方がいい？
都内の渋滞ならシフトの渋さとかエンジン音で判断できるけど、高速道路で田舎を巡行だとそうもいかない。

79 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 13:09:28.92 ID:agMpgtzL

去年の真夏にM796で高速を走った経験からだと
目盛4個までは普通、5個に行ったらバイクより人間の方がヤバくなって休憩ってとこだったかな。

過去スレにM796に油温計付けた人の話が出てたけど
目盛3個（取説だと+111℃～135℃のステータス4)で110℃だそうな。

80 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:24:29.30 ID:dwXuUP8l

ありがとうございます。
人がグッタリしたら休むことにします。

81 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:30:51.17 ID:WJFoiZob

皆、盗難保険付けてる？
ブラジルでモンスター人気ですぐに盗まれるから入れと言われたけど・・・

82 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:57:13.65 ID:Zq85F98K

>>78　>>79
レッドバロンが並行輸入した695の話だけど、これもオイルクーラーついてなくて
今頃のシーズンに高速道路を流れに乗って走っても120℃超える。真夏だと140℃以上になる。
高速道路の巡航ではオイルクーラー付いているS2R1000の方が油温低いぐらい。
（渋滞にハマるとS2R1000の方が油温上がるけど）

さすがにまずいだろうと思って695にオイルクーラ付けたら20～30℃下がるようになりました。

83 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:04:43.09 ID:Bh3oQV4P

>>81
日本では盗難率低いから入らなくていいよって言われた
ショップ次第なんだよな

84 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:33:40.09 ID:7O00Hfhu

自宅の保管状況によるよね。
マンションなら入った方がいいんじゃない？

85 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:59:57.34 ID:KE/OrGcI

テスタスレツタ狙ってます。
まだ新車ありますか？

86 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 00:10:50.04 ID:1oLQTJBX

キャリアつけたりアップハンにしたり
かっこわるい改造してればキー挿しっぱなしでもガン無視されるよ

87 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 06:57:48.03 ID:mFY51+15

>>82
うちの695も油温が、高くて困ってます。
オイルクーラーって他のモンスターの流用ですか？

88 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 10:22:27.16 ID:Gr/2db0X

695ってもう売ってるのか
東南アジア向けなのにオイルクーラー無しで大丈夫なのかな

89 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 10:34:55.19 ID:GILlMiO7

>>87
>>82じゃないけど、俺もM695にオイルクーラーつけてる。
SS900ieやSS1000DS用のでも大丈夫だよ。ステーさえ工夫すればボルトオン。

何なら写真あげようか？

>>88
それはM795だと思われ。

90 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 13:04:26.57 ID:Gr/2db0X

>>89
ああそうだそれは795だった
695は日本では400として売ってるやつだよね

91 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:26:49.12 ID:6GSDHimT

>>90
違うよ。
あんまり間違ってばかりじゃ恥ずかしいよ。
知ったかくん。

92 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 17:43:19.81 ID:Gr/2db0X

ttp://www.biket.jp/catalog/%E3%83%89%E3%82%A5%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%A3/%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC695
ここにあったからてっきりそうだと思ったが違うのか
じゃあここも指摘してあげないと

93 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 18:03:21.70 ID:6GSDHimT

M400の方がM695より歴史があるからね。
確かに実質的にM695の排気量を縮小したM400もあったけれど、M600ベースもM620ベースもあるのだからM695が日本で発売されていなかったからと言って、M695が日本ではM400として売られていたと言ったら間違いだろう。

94 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:33:46.81 ID:xRhqrHj3

ケンカ中すまんが、誰かモンスターにスマホマウントしてる人いる？
イケてるマウント方法教えろください

95 ：87：2012/05/07(月) 20:09:46.63 ID:mFY51+15

>>89
レス遅れました
画像あげて頂きたいです。

よろしくお願いします。

96 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:43:01.33 ID:ML9p4AuS

もうカラーセラピーって売ってないよね？
緑が欲しいのに探しても全然見つからないorz

97 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:47:27.38 ID:EPCdYUgY

>>94
iPhone付けてるよ。

まあ、自由度が高いのはramマウントだろうな。見た目は悪いよ。仕上げがきたない。
丈夫だよ

サインハウスは見た目ばっかりで自由度が低い。

テックマウントは使ったことないな。どうなんだろう。

98 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:50:03.93 ID:A0La7xmP

>96
寺情報によると完全に終了したもよう

99 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:00:23.18 ID:EPzB/Ylc

スマホじゃなくて安いナビだけど百鬼ってとこのホルダ使ってるよ
なぜかハンドル取り付け側がただのベルトなんでしっかり固定できない

100 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:04:57.59 ID:ML9p4AuS

>>98
まじかー、サンキュ
だれか持ってる人譲ってくれないかなー(/▽ﾟ＼)ﾁﾗｯ

101 ：82：2012/05/07(月) 22:14:52.29 ID:DRd6eHjc

>>87
以前ならM400用オプションのオイルクーラーキットがポン付けでしたが
今は廃盤で手にはいらないので、純正部品の単品取寄せで取付まで
ディーラーにお願いしました。細かい部品もあるので店に頼んだほうが楽だと思います。
工賃込みで8万くらいだったと思います。

>>89さんの言うとおり、ステーさえ何とかすれば他の空冷ドカ用でもいけるかと。
自分の場合、ヘッドカバーと一体の純正ステーがバックオーダーで半年ぐらい待ちました。

102 ：87：2012/05/07(月) 22:49:21.91 ID:mFY51+15

>>101
レスありがとう。

今M900のパーツリスト見てたところです。ヘッドカバーも交換という事は、もしかしてオイルクーラーのステーはヘッドカバーに固定って事なんですかね？

103 ：87：2012/05/07(月) 22:55:32.51 ID:mFY51+15

>>101
自己解決しました。
バルブカバー？の形が違うからこれにオイルクーラーが着くんですね。

ディーラーってなんか敷居が高くて行きづらい。
バロンでも出来るかな？
相談してみます。

104 ：89：2012/05/08(火) 10:17:48.67 ID:dgxJaZP9

>>95
お待たせ、業物に画像上げました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336438914597.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336438933643.jpg
素材はすべて東急ハンズで購入。
芯となる15cmの取付金具に、L字の取付金具4個をボルトで留めただけの簡単な構造。
エンジン側の取付金具はこれまたハンズの工房でカットしてもらった。
一応、振動対策にゴムワッシャだけ挟んである。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336438951014.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336438973671.jpg
で、それをエンジンに装着するとこんな感じ。
タペットカバーのボルトを外して、カラーを突っ込んで高さを嵩上げし、カラーの分だけ長いボルトで留めてある。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336439022509.jpg
実際にオイルクーラーを載せるとこんな感じ。ちなみに、これはSS900ie用の中古。
オイルクーラーの取付け部にもゴムワッシャを挟んで振動対策してある。

注意すべきは、そのままだとオイル流路を規制する部品がM695には存在しないので、オイルクーラーにオイルが流れない。
なので、品番：799.2.007.2A Bypass psring をオイルフィルターの基部に噛ませて、オイルクーラーにオイルが行くようにする必要がある。

…このくらいかな。かかった部品代は全部で6000円くらいだった筈。

105 ：87：2012/05/08(火) 12:12:32.29 ID:8K3Nnm1B

>>104
画像ありがとうございます。

オイルフィルターの件、教えて貰わなかったらそのまま付けてたところです。
早速、部品を集めてみます。
赤タンクに赤フレームなんですね。
うちは黒タンクに赤フレームです。

皆さん情報ありがとうございました。

106 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 13:32:07.54 ID:xzgcq1nM

>>104
良い人

107 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 14:48:38.43 ID:3nYwoJkj

自分でやるなんてすごいなあ
20～30℃下がるってことは夏でも100度ちょっとなのか

108 ：82：2012/05/08(火) 20:12:32.96 ID:KuR+4e0m

>>104
うまいこと綺麗に付けてますね。

参考に純正のヘッドカバーで取り付けた画像アップしました。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336475085900.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336475112057.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1336475182066.jpg
1万km近く走ってから付けたので、汚れたエンジンとヘッドカバーの色が合ってないw

109 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:24:48.68 ID:ezGekfy2

しかしBMWJは本当にマニュアル通りの対応しかしないな。
ユーザーやディーラーに負担掛けても自分のとこだけが儲かればいいって考えだ。
リコール対策の納期がどんだけ掛かろうが、ディーラーにどんだけ負担掛けようが、自分の所は手順書とボルトだけディーラーに送りつけて後は勝手にやれって事らしい。
ディーラーはBMWの看板背負ってるんだからエンジン全バラ慣れてる慣れてない関係ないんだと。で、工具はディーラーの自腹で買ってやれだとよ。
肝心のコンロッドボルトの納期はいつになるかわからない。全国ディーラーへ発注させた工具すら納期が見えない。いつ修理対応できるかもわからない。でも飛ばすな乗るな。
やった事のないディーラー(ほぼ全店舗)にはバラし方わからないならフォローするらしいが(電話で話するだけらしい)糞な対応。
そこに少しでもユーザーに迷惑掛けて申し訳無いとか、納期を早める努力をするとかの考えは微塵もない。
納車したばかりだが興味失せたわ。マジで返品したい。高々国内ユーザーへの納車数数十台レベルでこれだけケチ臭い対応とは。
糞BMWJ、お前が自ら作業やってみろよ、詐欺会社が。BMなんぞ潰れればいい。つか潰れろ。
過去最高益とか、調子に乗ってんじゃねーぞ。これから買うユーザーは気を付けろ。

110 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:30:04.43 ID:P94M6rzw

おいおい、ここはマカロニを食うスレッドだぜ

111 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:42:40.25 ID:TikVMU+8

ショーケン・・・

112 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:58:55.96 ID:ufkLOGfW

オレのリアホイールもまだ来ないがな。ｗ
マルケ持ち込んだ時は「タイヤの性能を保証できないから、一度外したタイヤは付けられない。」ってタイヤを買わせたクセに、今回は「大丈夫です。」キリッ。だってさ。

113 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:04:28.38 ID:O/DTpIT3

>>109
これってBMWJにDoucatiが買収されるって事？？

114 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:09:08.42 ID:JT8X5Ddp

テルミにするかMivvにするか迷ってる
相性的にどっちのがおすすめ？

115 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:12:24.04 ID:tVMfe9wy

>>113
oが多いお

116 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:13:12.18 ID:iF/SFhTJ

>>113
Doucatiなんか買ってどうするの？
ドーナツ屋？

117 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:19:42.23 ID:tVMfe9wy

>>109
情報ありがとう。
bmwは買わないことにするよ。
アフターサービスが悪くてカッコ悪い、オッサン臭いんですねw

118 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:26:04.42 ID:kByG+M2s

どうか　かってぃ下さいってか

119 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:52:39.72 ID:tvTdwt+3

次の方どうぞー

120 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 02:49:27.80 ID:9EW5bBix

ベネチア行きたいって言いながらマカロニ食ってナポリタン作るスレだぜ。

ドゥカティコラボモデルの自転車あったけど、どうせならトレリスフレームにすりゃ良かったのに。
あれじゃただのドカロゴが入ったルック車。

121 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 03:04:31.36 ID:H/k5nP7p

>>120
ナポリタンがイタリアにあるとでも？ｗ

＞ドゥカティコラボモデルの自転車

コラボなんてしてねぇ。
ドカジャパが商標利用権を売っただけだ。
アウディは早くドカジャパ潰してくれねぇかなぁ。

122 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 06:55:53.00 ID:HgfqeK/y

ドゥカティポルコモデルかとオモタw

123 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 07:16:39.21 ID:c2S7YxX3

ビアンキかどこかと創った本物のコラボモデルがあるぞ。
100万ぐらいしたが。

124 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:48:15.62 ID:rJ9vWREC

>>123
ビアンキは、コラボしてない廉価版が品質問題で使用者に大怪我させて裁判沙汰になってるな。

125 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:55:28.00 ID:Hw9iiekO

>>121
アホか。ドカジャパ潰しても何の意味も無いだろ。そんなにアウディジャパンでドカ買いたいのか？

126 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 09:55:32.83 ID:WDCCa2pq

ちょっと前までいい流れだったのに一気に台無しになったな…

127 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:07:14.83 ID:FEG65gOS

まあペペロンチーノにんにく抜きでも食って落ち着こうず

128 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:27:09.32 ID:+esVJWS8

>>124
あの事故に関してはビアンキが悪いってよりも、単なる整備不良だろう。あんだけメンテしてないで乗ったらそりゃ事故も起きるわ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 10:56:25.35 ID:9EW5bBix

http://www.cycleurope.co.jp/ducatixbianchi/index.html

130 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:17:28.31 ID:3L9tAfdn

>>125
今のドカジャパの価格政策や広告宣伝戦略、販売店への対応方針などを見ると、俺もドカジャパじゃない会社に仕切って欲しいと思うけどなぁ。
今のアウディジャパンの市場リサーチ力や販売戦略は、少なくとも今のドカジャパより遙かにマシだぞ。
アウディジャパンでもなんでもいいから、ちゃんとした戦略と資本を持った代理店に扱ってほしい。

131 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 16:20:20.05 ID:3L9tAfdn

>>128
http://www.cycleurope.co.jp/important_news04.html

132 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:16:45.23 ID:7ThuM2D2

>>131
http://blog.goo.ne.jp/snowlets1/e/c85ee7c69edbddd109e7e8b4911e22a8

微妙なブログしか見つからなかったが、裁判ってのは、この事故のことだろ。
そっちのフォークの欠陥とは無関係かと。

133 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:05:53.30 ID:p5BrdNVV

お洒落、自己満に良薬なし。
惚れて乗ってるならケアを
欠かさないがな。

異性も一緒か(´･_･`)

134 ：59：2012/05/11(金) 08:00:14.26 ID:/UcdI/m9

これ、ミラー見えにくいなあ。。。
見えたとしても、ただでさえ振動でぶれまくりだし。
デザイン最優先過ぎるｗ

昨日、1100evo納車で早速流してみて驚いた。
ただ、横にグラディウスのレッドが止まった時の優越感たるや凄まじい物を感じたｗ

135 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 08:52:50.79 ID:APGnx+Pc

どれだよ

136 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:01:57.29 ID:YNZL5vKp

>>134
現行モンスターのミラーのデザインがいいとはとても思えないんだが。
まぁ、好みの問題だけど。
納車前に替えたよ。

137 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:03:44.34 ID:VKdPA9S0

優越感とかアホくせぇ

138 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 16:36:24.57 ID:gKWB2CGZ

M400だけどVTR250を見てもおっVTRかとしか思わない
連休で出かけた所はバイクだらけだったのになぜかドゥカティが皆無で、
やっと1台いたと思ったらVTRだったｗｗ

139 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 19:56:15.58 ID:ORhjJtap

現行のヘッドライトの光軸調整した人いる？
垂直と水平のネジ、ユーザーマニュアルとワークショップマニュアルとで逆なんだが、どっちが正しいんだろ？

140 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:41:42.71 ID:hBR7kK/S

モンスターで優越感www

141 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:30:00.33 ID:e8mCkEt7

>>138
俺の場合は、けっVTRかってなる

142 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:41:56.96 ID:rvZnKgLf

むしろVTRの気軽さが羨ましい
モンスターは毎日乗りたくなるような単車じゃない。うるさいし

143 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:48:10.79 ID:hak8Yrob

>>142
M400は気軽に乗れるから毎日乗りたい
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1336302544346.jpg

144 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:08:45.51 ID:drnCV8VG

>>143
いい

145 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 00:23:39.19 ID:b7fOtb8A

>>142
普通に毎日乗れるだろ。脳内はカブでも乗ってろ

146 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:48:28.89 ID:k+uOVhkZ

↑　御意

147 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:26:58.50 ID:iTWKjcZu

すんません696で通勤しときます

148 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:53:19.01 ID:7rPc/kak

796で通勤してます
雨の日はちょっと辛い、渋滞するし
四輪、原ニももってるけど、796最高

149 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:21:15.30 ID:qOWJ9h8j

796外装マッハ1やばい欲しい、696、1100の黒フレームはパンタがいいな
チラ裏スマン、カキコで推進力とする

150 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:10:52.19 ID:xjoSH9PQ

>>149
日本語

151 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:27:26.63 ID:iTWKjcZu

日本のwebにようこそ

152 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:45:42.18 ID:pQYT5WLt

ガソリンってハイオクでいいんだよ？

153 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:07:10.25 ID:pmOmRs+o

うん、わかった。

154 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:31:42.30 ID:rcvTN/+8

知ってる

155 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:07:17.74 ID:zj+iFB2k

ウィンカー蹴り飛ばしてポッキリ逝った記念カキコ（^q^）

156 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 02:57:20.63 ID:QGAgsVrl

>>155
ドンマイ、ガンガレ。
ウインカー、何気に高くてビックリするけどな。
よく見るとフェンダーにヒビ入ってて泣けるぞ。
それを契機にフェンダーレスにした俺がいる。

157 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 08:20:10.16 ID:McYDpTQg

>>156
よう、オレ

158 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:23:21.13 ID:o/BfS7//

自分も今朝左ウィンカーがポッキリ折れました、高いなら社外品にしようかな

159 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:10:43.30 ID:NCfOJE41

M696/M796/M1100の純正ウインカーって一個3800円ぐらいでなかったけ？
ドカパのLEDウインカーなら 2個1SETで1万4千円ぐらいだったような

160 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 19:58:38.64 ID:VS4NBe0+

そんなに高いのけ
余ってるけどゴミの日に出すのはもったいないな

161 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 22:51:39.52 ID:QGAgsVrl

3,630円だった。

162 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 00:55:54.33 ID:/xNORZR8

ウィンカーの価格参考になります！ありがとう
社外の埋込み式を考えてたけどノーマルでもいいかもしれない

163 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 07:51:28.58 ID:DjzckE4g

>>160
ん？特別高くも無いなと思ったんだけど
国産メーカでも、ウインカーアッシだとそんなもんじゃろ

164 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:45:32.95 ID:bI6OqxLg

ウィンカーのよく折れるところって09モデルではフェンダーの一部だったけど、新しい年式では変わってるの？

165 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:28:51.99 ID:FpByYcke

結局油温って何度までなら大丈夫なの？SMにも乗ってないし・・・

166 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:50:07.24 ID:heSvUoHs

>>19に書いたけど油温が表示されてる間は大丈夫らしいよ
車両にもよるけど表示が消えたり「HI」と表示されたりするまで上がるとやばいらしい

167 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:56:05.74 ID:FpByYcke

>>166
Ｓ2Ｒ800のＳＭによると、HIになるのは170度以上・・・大丈夫？

168 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 17:57:29.96 ID:6ayCVoYB

信用できなきゃデラに聞けよ。どう答えても信用できないんだろ？

169 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:33:36.20 ID:rB7jU4pq

S2Rを買ってから油温の心配してください

170 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:02:59.84 ID:IH9+ORTw

低温

160度

細かい泡がゆらゆら上ってくる

衣が底まで沈んでから、ゆっくり浮き上がってくる

中温

170度～180度

箸全体から、やや大きめの泡がまっすぐ上がる

衣が鍋の底まで沈まないで、途中から浮き上がってくる

高温

180度～190度

端全体から大きめの泡が勢いよく出る

衣が沈まないで、表面に浮く

171 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:10:47.11 ID:oxN7Dexi

>>170
揚げ物の油の温度やんけｗ

172 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:29:14.90 ID:ZVNVNKVp

>>168
お金持ってないからデラでは買えなかったんだろ察してやれ

173 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:50:40.21 ID:pC25RkeG

普通にメンテして、普通に乗ってれば、油温なんて気にする必要は無いのでは？
何でそんなに気になるのかねぇ。

174 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:32:26.90 ID:xETDFYOn

175 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 01:14:46.52 ID:ZBMsQkif

メンテしても渋滞は引っかかるからなあ(´・ω・｀)

176 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 02:04:52.63 ID:F+zEpzdH

熱ダレ起こしてないなら油温なんてどうでもよくね？

177 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:09:01.32 ID:c7IrQA53

>>173
事が起こってから対処するのは、賢くない選択ですな～。

178 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 10:51:54.47 ID:WeGrd/Rt

パンクしてないなら空気圧なんてどうでもよくね？

179 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 13:50:45.20 ID:3N2a56c1

セクロスできないんだから、包茎なんてどうでもよくね？

180 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 16:46:35.16 ID:DU6IiiV2

696で渋滞に引っ掛った時は、油温気にする前におまたの火傷を気にせねばならんぉ。

181 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:13:19.92 ID:MESc9t+m

オイルクーラーにPCファンでもつけて強制空冷にするとか。

182 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:19:37.24 ID:wlJWK8Qv

いやフィンに金属製の洗濯ばさみだ

183 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:29:59.03 ID:c7IrQA53

>>182
昭和50年代だな。

184 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 17:42:35.52 ID:eflGkllC

ジェネレーションギャップ感じたわ

185 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 19:26:57.67 ID:c4rKoliL

つーか、ミドル～リッタークラスの空冷なんて真夏の昼間に乗るもんじゃないだろ。

186 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:06:40.02 ID:l3hbYp9D

M696だけど、誰か一番最初にトリップメーターを表示させる方法
知ってる人いない？絶対オドメーター出てくるんよ。
ちなみに取説には乗ってなかった。

187 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:15:27.18 ID:BG3+fn9l

M696からM1100SかEVOかSF848に乗り換えようか検討中

188 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:25:27.97 ID:UXd16TDO

回して速く走りたいならSF
モンスター大好きならevo

189 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:10:50.27 ID:xeL0Abg1

ついこないだモンスター1100evo乗ったけど、低回転域スッカスカだよ。

4,000回転以下では不整脈(失火)起こすし、
エンブレ時にはマフラーからパンパン音するし、不快だった。

モンスター1100なら、前モデルのアップマフラーのやつの方がフィーリングは上質だと思う。

190 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:59:11.29 ID:EiIqH2WQ

1100evoはフライホイールを軽量化しちゃったから低速が粘らないよな。

フライホイール軽量化なんてSBKシリーズのみで十分だ。

191 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:30:03.29 ID:c7IrQA53

S2R800と1000の違いって、排気量、馬力、トルク、Fブレーキ（800は片押し）
ツインスパーク、クラッチ（800は湿式）見た目はキャりパーの色くらいか？

1000より800がビギナー向けってところでしょうか？峠や高速行かないなら、800かな。

大型ツインって乗った事無いけど、ハンドルその他振動ってどんな感じでしょう？（振動ひどくてボルト落下
の話よく聞きます）

192 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:55:32.61 ID:cDjILfOL

>>182,183
昭和３０～４０年代ではなかろうか？
カミナリ族時代の。
隣のおにぃちゃんが乗ってたのを思い出して、うろ覚えで検索してみると、ホンダドリームCS71のようだね。
マフラー抜いて、アルミの洗濯ばさみをフィンにびっしり付けてたね。
フライング乗りもやっていたなぁ。
モンスターではフライング乗りはできない。

193 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:13:26.52 ID:4786B5oT

>>191
S2R800でも峠で端までタイヤ使って遊べるよ。高速でも不自由なく走れる。
乾式は音がカッコいいけど、湿式はメンテサイクルが長いから手が掛からない。
ブレーキは1000も片押しだよ。
俺はS2R800だけど、S4Rの4ポッドキャリパーとローター移植した
クラッチの湿、乾式で決めてもいいんじゃない？乾式でいいなら1000がいいかなって思うわ

194 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:19:05.78 ID:e5q3RDdp

>>193
>ブレーキは1000も片押しだよ。

ココだけ嘘
S2R1000のフロントは対向4ポッド　
年式によっては黒いので>>193は片押しと勘違いしたのか？

195 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:26:04.13 ID:c7IrQA53

>>S4Rの4ポッドキャリパーとローター移植した

感想は？やっぱ片押しは効きが悪いですか？RC42乗ってたけど片押しでも十分に
良かった思い出があるよ。

あとはマスターとステンメッシュに変えれば完璧かな？

196 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:29:39.33 ID:BlMSX5AW

>>187
どんな乗り方するのかわからんからアドバイスし辛いが、俺は696から1100EVOに乗り換えて後悔した。

197 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:39:27.91 ID:2QuZ/9gX

1000より800の方が峠ではヒラヒラ出来る感はあるかなー。

あと、800はフロントフォーク調整出来ない、リアサスはプリロードと伸び側減衰調整のみ。

198 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:36:32.44 ID:OGc7/koi

>>196
どのヘンが良くなかった？

199 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 01:42:07.80 ID:Ad644Ug5

796が最高！

200 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 06:51:00.28 ID:mUsUqosx

>>194
マジか！勘違いしてた。ありがと

>>195
やっぱり違うよ～
峠とかも好きだから片押しより安心感あるかな
ちなみにメッシュホースとブレンボのラジポンもいれてるよ

201 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 07:25:32.43 ID:15mnfqy6

>>189
そうなんだよ、1100evoはリッターバイクなのに低回転で平気でエンストするのが難点。
ＤＳＰで加速もブレーキも超安定してるのも面白みに欠ける。
ただ、街乗り中心でかっこつけだけの自分には丁度良いと思って乗ってるｗ

202 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:28:35.62 ID:xlS6yxuz

>>188
>>189
>>190
>>201
レスサンクス。187です。確かにEVOは低速無い。でもマフラーの取り回しやDSPが魅力的。1100Sはオーリンズの足廻りに惹かれてます。SF848はスレチ気味だけど、やっぱりパワーに惹かれてます。

>>196
乗り方は毎週末ワインディング、時々ツーリングです。
EVOは何で後悔してるのか？パワー有り過ぎ？軽快感が少なくなった？出来れば詳しく。

203 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 08:56:24.01 ID:WtN2ROzF

>>202
いろいろあるけど、一番大きな理由は、そのバイク特有の「美味しいところ」がかなり上の方にずれてるところかなぁ。
美味しさそのものは高いけど、なかなか味わえない。
ワインディングは最高だけどそこに行くまでの苦行がハンパない。
ワインディングの面白さが、それと引き換えられるほど696と差がなかった。
もちろん、使い方次第で感想は変わると思う。
家の前がワインディングだったら後悔しなかった。

204 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:09:18.61 ID:xlS6yxuz

>>203
分かりやすい説明ありがとうございます。参考になります。

205 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 18:00:04.00 ID:pTqm5kIQ

>>203
的確だな。
俺はただの1100だが完全同意だ。
買い物に使えるなんて言う輩もいるが、ポジションをさて置いても乾クラガシャガシャいわせながら
街乗りなんてしたくない。
はっきり言って、国産ssのほうが街乗り向きとさえ思えて売ろうかと思ったが、サーキットに
持ち込んでみたらこれまた気持ちいいのなんの。
軽量で、ブレーキも音を上げるでもなく、癖はあるがサスが決まれば中速サーキットではタイムはともかく楽しい。
乾クラのスパっと決まるのと、後付だがスリッパーも効いてとにかく楽しいので現在はストレス発散用の
サーキット専用マシンになったとさ。

206 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:07:04.27 ID:OGc7/koi

3万キロ走ったS2R1000から1100evoに乗り換え検討してたけど、
乗り換え予算でS2R1000をメンテして乗り続けたほうが良さそうだなw

207 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:58:20.24 ID:V1syZl+3

696乗りだけど、1100試乗したとき696と同じ感覚でアクセル開けたら
アホほど加速してビビった。たしかに気持ちよいエンジン回転数に
しちゃうとあっという間にアウトな速度域になっちゃう。
それでも俺は1100が滅茶苦茶いいバイクだと思うけどね！！
>>203のいう「美味しいところ」はほんと甘美。裏山鹿～。

208 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:19:17.44 ID:l5JKrnXG

evoで低速ないと感じる人は他のモデル乗っても低速モリモリとは感じにくいと思うけどなぁ
国産のリッターと比較してるなら話は別だけどさ、乗りやすいし何でもできるドカだと思うけどな、あくまでドゥカティの中でだけど

209 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:19:32.66 ID:yK3JEJfH

乗り遅れたが、確かにevoってM1100と比べて低速スカスカになってるね
店員曰く燃調がさらに薄くなってるとか…
ゆえにアフターファイアもはんぱない
ただ純正スリッパーの恩恵で気兼ね無くシフトダウンできるのは楽ちんだった

結局モンスターで最期の乾クラという言葉に誘われて売れ残りのM1100ｓを買ったけどｗ

210 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:20:01.20 ID:4fYCvu/A

>>205
ご意見ありがとう。参考になります。
>>207
そう、スピード出過ぎが心配。トルクは魅力なんだけど。

211 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:57:56.47 ID:nXiwns23

Ｓ２Ｒでウインカー、リアだけＬＥＤタイプに変えたんだけど、ポン付けで問題なく付いたのでそのままだったんだ。
ポン付けできんじゃんと思っていたら、今日点滅がおかしくなった。なんか対策しなくちゃいけないのかい？　

212 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:05:45.59 ID:15mnfqy6

201だけど、、、
cbr400rr、cbr900rrでバイク降りて今年evo買ってこのバイクで良かったと本当に思う。
トルクあるけど、cbr400rr乗ってた時より安全じゃんってのが自分の総論。

ただね、デザインが派手、見た目が良すぎる。周りの女性が皆一目惚れするデザイン。
個人的には腕よりライダーの見た目？ｗが重要かなと。。。。

213 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:24:05.00 ID:cy7n0U+h

>>210
696はモチロン、1100だってトルクで乗るバイクじゃないぞ。
特にEVOは回してナンボのセッティング。
トルクに魅力なんかない。

214 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:31:54.40 ID:mUsUqosx

>>211
ハイフラ防止リレーか配線に抵抗かませろ。

215 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:43:04.20 ID:9n1Hi9Tc

>>213
EVOは696に比べてトルクがあるって意味。

216 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:45:10.83 ID:4QEwhR5X

1100evoにアンダーカウルつけたいんだが…
まだ、どこも出してねぇーのか？

217 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:18:06.92 ID:Rw23WzEw

ねーんじゃねーのか？

218 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 01:11:19.49 ID:8INYCEvH

>>216
自作しようず。

FRPがお手頃。

219 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:36:00.39 ID:rj+wGmBm

>>211
リレー付ける事も知らない素人か・・・

220 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 12:48:10.24 ID:cU38lYXt

玄人乙

221 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 14:48:41.71 ID:047KEIrU

>>211
LED化で最初に通る道だな。頑張れ

222 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:39:13.15 ID:rj+wGmBm

ドカってバッテリー弱くて一週間も乗らなきゃセル回らないってホント？

223 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 15:54:34.61 ID:cEyjAEiD

ぶるるうぁあぁぁぁぁぁ

224 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:12:46.40 ID:5ayy6x66

>>222
うそ。

225 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 16:31:20.87 ID:TS84PYKb

年代物でもなければ大丈夫
2ヶ月放置してたけど一発でかかったよ
その後点検出したらヘッドライトの配線が切れかかってたそうだが

226 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:03:13.15 ID:qGsAqkfk

俺の96年式の900でも
冬場に3週間空けても
普通に一発始動するよ

227 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:06:22.86 ID:RJ5Xi2oF

テルミ（スリップオン）+ECUで燃費悪くなるだろうなと思ったら
ノーマルと同じくらいかちょっと良くなった

まだ比較するほどデータ獲ってないけど
140kmくらい走行の同じルートで計ったからそんなに狂ってないはず

228 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:30:31.93 ID:dz1W4LC4

燃費気にした事ないわ。
今度はかってみるかな

229 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 19:31:47.96 ID:ieB8IYYW

Monster696 796 1100evoって街中での停発進のしやすさを比較すると、

1100evo>696>>796なのかな。

1100evoは排気量分のトルク、696は796よりトルクが無いけど
スプロケットが加速寄りの設定だから逆に796より発進が楽だと。

230 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:12:09.69 ID:RJ5Xi2oF

>>228
基礎体温記録する女子がいるように
パーツ交換やオイルの種類変えた時などの体感とは違う意味で変化の目安になるよ
ってオレも毎回計ってるわけじゃないけどなｗ

>>229
その順番でよいと思います
796はまるで2速発進のようで違和感あった

231 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:45:05.97 ID:Nfvcgxb5

M796はギア比もアレだがSBK848系のフライホイールだしな。

232 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:19:01.44 ID:JJIc1jsi

去年11月からGWまで半年放置プレイで一発指導したS2Rの俺が通りますよ、と。

233 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:22:26.14 ID:2iHgP4Un

S2R800のバッテリーを容量でかいのに交換したいな～

234 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 23:10:17.63 ID:dz1W4LC4

トリクルでよくね？

235 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:42:44.14 ID:JxToBdiF

あったかい時期こそ軽量のLiFeだろ

236 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:54:40.30 ID:J62jKHzf

中華バッテリーでバーニングしようぜ！！

237 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 11:01:27.20 ID:GGj93Rv8

うん、中華どんとこいだ！
ところで、S2Rにトップケース付けてorzってなったんだが、ロングツー行くから背に腹はかえらんないんだよな。
やっぱかっこ悪いよね…orz
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7ry3Bgw.jpg

238 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 11:56:26.77 ID:Ah8gVFSN

>>229
>>230
>>231

乗り比べれば、ダントツ発進しにくいのは1100EVOだぞ。
乾式乗ってる人なら気にならんかもしれんが、ある程度回転上げておいてドカンとでないと上手く発進できん。
696に慣れていると発進でエンストばかり。

239 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:02:05.36 ID:NGs15Cts

>>237
カッコ悪っwそれで走れるセンスの人はドカ乗らないで欲しい

240 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 12:13:43.97 ID:8QRBaFQz

>>237
ごめんフイタw
バイク便のVTRみたいだなw

俺はツーリングの時は、BAGSTERのタンクカバー付けてタンクバッグだよ

241 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 13:30:42.22 ID:WpOrGx6p

>>237
ええじゃないか！
外人さん達は普通につけてるぞ

242 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:09:09.25 ID:6ORyeLRx

>>237
自分もこのキャリア付けようと思ったんだが、これだと後続車からテールランプが見えなくならないか？
トラックとか視点が高い車からだと絶対見えなくなると思って、自分は付けるのやめたよ。

243 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:10:08.28 ID:iHI+c6DB

>>239
お前は何も分かっていない。
箱が台無しだ、s2rなんか付けやがって。

異論は認めない。

244 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:26:38.43 ID:oFCdd2Tz

>>243
そっちか？？

245 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 14:31:28.57 ID:YDjg5Tb8

じゃ、俺の1198ならOKか！

246 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 15:31:13.86 ID:GGj93Rv8

>>242

俺もそれを心配したけど、実際付けてみると、よほど至近距離でなければ見えるよ。

ああ、バイク便開業するか…orz

247 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:03:08.38 ID:R5wCq9uH

走りこんで相当エンジンが温まっている時にガソリン補給して
その後当分エンジンがかからないってことがタビタビある。
しばらく冷えるのを待ってると掛かるのだが・・・。

後、朝エンジンの始動が悪いときがある。

どうしてるの？おまいら。

248 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 16:35:58.60 ID:5vJqCvja

>>237
よう、同志

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm6S4Bgw.jpg

249 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:04:38.87 ID:fjkCBfPp

>>237 >>248
男の人ってフケツ、、、
いつもこんなことしてるの？

250 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:33:05.36 ID:ss74ttEJ

>>249

そうだぜぇ。ワイルドだろぅ？
S2Rを付けてハコを台無しにしてやったぜぇ？

251 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:52:21.72 ID:YfJTvUFI

箱とハンカバは非常に悩ましい。

あれば捗るのは判り切っているが
付けたらデザインが完全に破綻する。

252 ：211：2012/05/20(日) 06:37:47.18 ID:3xCDjLDU

>>214　ありがとう早速やってみる！
>>219　ごめんよ！
>>221　禿ましありがとです！しかし何故1ヶ月くらいは問題なかったんだろうか。。。

253 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 16:01:37.53 ID:qJQ10nlL

ボローニャで地震だって。

254 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 20:59:57.68 ID:c2UphOW5

明朝の横浜地方は曇りだ。八ヶ岳まで行けば晴れだ。
よし、明日は八ヶ岳経由で川崎まで通勤しよう！

255 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:53:43.78 ID:VI5S0v5p

消えないロダに上げてくれよ

256 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 01:56:09.18 ID:NBOO+TB7

>>238
試乗の時店員に低速が薄くなってるから発進気をつけて！
と言われたけど、ドカ乗りならまあまあ普通に発進できるレベル

257 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:49:36.17 ID:P3u0yrbz

初ドカとしてEVO乗ってるけど、普通のツインだなー
国産に比べて、ちょいうるさいって感じる音質ってだけ
dbメーターで見ると、ちょうど94db

うるさく感じるせいで、低回転で走りたくなる
だから、余計に低回転のトルクを薄く感じる

258 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 08:36:27.01 ID:a/GIwYRg

>>256
いや、それだけ696が乗りやすいってこと。

259 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:55:32.50 ID:8LAm875Y

楽しそうでなにより。

260 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 18:44:58.76 ID:OylnrN/e

1100evo乗ってるけど、今日ショップで696見たけど
明らかにシート高が低いな。身長低めの人は迷わず
696でおｋなんじゃねえ？

それより、今日グリルガード付けた。
これはデザイ、ンもグッド、がしかし、新品なのに汚れや
傷まるけｗま、細かいから気にしないこととするけどｗ

261 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 19:27:57.54 ID:RYsBRlfC

どうでもいいけど日本語勉強しろ

262 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:34:15.11 ID:G2zhwJhf

メチャクチャ

263 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:52:57.32 ID:OylnrN/e

すまん、夕方から飲んでてｗ
これでも一応、慶応経済出てるんだけどなｗ

自由人の辛い所よ。。。

264 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:00:13.78 ID:EAVyrQ5Q

>>263
俺の周りの塾生は、例外なく慶「應」って書くなぁ。
モチロン俺は違うけど。

265 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:31:48.27 ID:oaRcnVgm

>>263
出自がどうであれ日本語おかしいぞ

266 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 21:38:01.38 ID:PE4JI0yf

塾生の質も落ちたなぁ。
２ｃｈでひけらかしてどうする。
幼稚舎組じゃないせいだな、育ちが悪いのは。

おっと、スレ違いか。

267 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:22:36.19 ID:W+zJ6g3T

>>263

〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（・ω・）　　はいはい
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

出てる出てる

268 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:24:18.11 ID:xorGt3j/

いつもの老害ちゃんでしょ。気にすんな

269 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 14:09:44.47 ID:MviBeTuG

漏れは日大相撲部出だが身長は低い。
696に乗ろうとしたら断られたぞ。

270 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 14:11:04.00 ID:Cgszf4UC

696に？それとも店員に？

271 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:33:50.28 ID:ly4lxKFl

俺は大阪芸大出ているから、
息子の幼稚園のイベントで、
絵を書いてくれと良く頼まれるが
絵の腕前は息子以下、ついでに言うと
音楽もリコーダーくらいしか出来ない

美的センスも悪いので
モンスターは旧タイプの
カウルすら無いスタイルが
1番格好良いと思っている

272 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:55:03.65 ID:tKrrcm+r

高卒の俺は696に乗っているけど、高学歴でなくても許されるのかな？

273 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:10:17.65 ID:IbU557+g

免許があれば無問題w

274 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:29:06.17 ID:UYvgmf78

大型自動二輪免許持っているけど
ずーっとM400乗り
だって楽だし乗ってて楽しいんだもんｗ

275 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 23:43:09.21 ID:8o6QgD2B

同じくM400だけど若干物足りなくね？
まあ人それぞれか…

276 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 07:59:05.50 ID:iJ9VGWDV

>>274
M400だと国産250にカモられないか？

277 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 09:08:05.93 ID:yJ9W/E4o

696か796で悩んでるんですけど、
低速での扱いやすさって結構差があるものですか？

278 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 10:39:01.74 ID:naLFsjN9

>>276
それはないだろw

279 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 12:03:08.59 ID:XUOrw9IW

車種によるだろ

280 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:27:57.07 ID:Pjv9sG5F

>>276
それがどうした？

281 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 13:44:58.65 ID:YLu84YBs

Ｍ400とＶＴＲ250って加速どっちが速い？

282 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 15:31:44.60 ID:s/VJZxHO

M400てかあんたの腕次第

283 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:11:12.47 ID:hWobMsnM

M400でトコトコツーリングが好き
後ろから速いバイクや車が来たらウインカー上げて道譲るし
国産250にぶち抜かれても気にしない
ＧｏｉｎｇＭｙＷａｙ

284 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:36:02.15 ID:jbzJoetV

早い遅いぢゃなくて、乗り手のペースで楽しもうよ

285 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 20:11:32.17 ID:fj/DSVix

>>277
ある。スゴく。
片持ちじゃなきゃイヤなら796。
見た目より乗りやすさなら696。

286 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:47:06.31 ID:2BzDIO73

>>277
696のヒラヒラ感はヤヴァイ。タイヤ細いからだろうけどあの感覚は
796にも1100にもない。もちろん馬力では劣るからよく考えな～

287 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 22:26:49.79 ID:dMbBze8x

>>277
購入を考えてるのは中古か？
もしそうなら、2010年モデルまでの696は、股間のマイサンがつらい思いをするぞ。
低速の扱いなんかより大事だぞ。
あ、女性やその道の方には関係ないっす。

288 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 23:12:47.47 ID:Vny0FGoT

高速道路とかでイヤッホー！したいならEVOか1100
高速コースでヒャッホゥするなら796
タイトな峠でヒャッハー！汚物は(ryなら696

289 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 07:33:40.40 ID:ZNWnV1N7

革パン履きなさい
あと、大は小を兼ねますよ、逆はないけど

290 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 08:12:48.63 ID:nzWqppoH

>>289
1100が696を兼ねられるって意味ならそれはない。
あんた、知らな過ぎ。
もしかして乗ったこと無いのに言ってる？
なんで併売してるかわかる？

291 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 08:31:21.18 ID:nQhXSHaU

どなたか、Puig CRASH PADS （プーチ　クラッシュパッド）付けてる方居ますか？
モンスター系共通らしいのですが、フレームゴムキャップ外して、中のボルト外して
取り付けるのでしょうか？
Puig のＨＰから、取り付け方法ダウンロード出来ると有りましたが、無かったので・・・

御存知の方御教授下されば幸いです。ちなみに、Ｓ2Ｒ800です。

292 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:02:23.67 ID:hf9a82sp

>>291
失礼ながら、そんなご質問をされている方がご自分で取り付けるのは止めた方がいいと思います。
きちんと付けるには、知識だけでなく、それなりの設備や工具も必要ですよ。

293 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:24:26.57 ID:ZV39Ryn+

試しに中のボルト両側とも外してみ？

294 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:45:45.21 ID:hf9a82sp

>>293
そんな無責任な・・・

295 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 13:15:17.44 ID:oJ7XXII4

Puigのフレームスライダーでしょ。
付けてるよ。

エンジンハンガーのボルト抜いて交換するだけ。

それで悩むならショップに任せたほうがいいかも。

296 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 13:35:12.90 ID:nQhXSHaU

>>295
サンクス！一応オイルパンに車のフロアジャッキ当てて、買ってきたボックスレンチで回したら、
空回り～。ボルト押さえにもう一つボックスレンチ必要だったのね～！！
ところで、フロアジャッキで支える必要ありますか？ボルト抜いたら、エンジン落下なんて
考えすぎかな～？？

297 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 14:53:47.84 ID:oJ7XXII4

ハンガーボルトは一本でエンジン支えてるわけじゃないから、ジャッキでエンジン支える必要はない。

それよりスライダーをとめる六角穴付きボルトを締めるのに、長いヘキサゴンレンチが左右２個いるかも。

締め付けトルクに気を付けてくださいな。

298 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:41:46.42 ID:MLfUFtuS

人気のない俺のつや消し黒……絶対泣かへんで

299 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:44:09.36 ID:nQhXSHaU

>>297
おお～ありがとう！！

300 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:12:35.23 ID:lWetkVn8

モンスター見てきたけど
ブレンボでもオーリンズでもないの
１４０万はいくらなんでもボリ過ぎ
本国の値段８０万くらいだぞw
日本なめられ過ぎ

301 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:14:38.01 ID:PzIvTP7J

>>300
日本なめてんじゃない
ドカジャパンが舐めてるんだよ

302 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:26:37.17 ID:hf9a82sp

適正価格だとは思わないが、それほど台数も出ない日本向けにわざわざマフラー作ったり、金がかかってるのも事実。
厳しすぎる規制にも問題があると思うぞ。
EUと同じ規制なら、並行輸入の業者も増えて値段も下がりそう。

303 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:33:28.17 ID:oBruyBug

俺は結構背伸びして買ったモンスターオーナーだけど、言っておく。
ドカを知ってて乗り継ぐ人以外、激安新古車か中古で十分。
程度の良いのいっぱいあるから。
確かに官能的で楽しい部分は多々あるが、その速度域が高かったり癖が強かったり
日本車に比べ敷居が高い。
ものにするのには結構金がそれからかかったりするので、ほんと新車価格って信じられないな。
お金持ちはどうでもいいかもしれないがな。
まあ。いずれにせよ。実際自分で試乗して、よく考えて買ったほうがええよ。

304 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:33:53.71 ID:zYCyoChU

いつからEUと同じになるんだっけ？

305 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:53:13.74 ID:68ysJ23P

>>297
三点で吊ってるウチの一つを開放しておいて、そのまま取り付けて「締め付けトルクに注意」って何の冗談だ？
人にアドバイスするなら少しは勉強しろ。
ワークショップマニュアルでは、あそこのボルトは上のボルトより先に規定トルクまで締めるように指示されてる。
上のボルトよりあとに規定トルクで締めたら締めすぎるが、じゃあどれだけ締めるのかわかるんかい？
わからんモノをどうやって注意するのかな？

306 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:59:19.90 ID:PnEDock3

>>304
野田じゃTPPがポシャってまだしばらくダメかもな。

307 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:02:06.65 ID:gvBf0zth

>>305
じゃあ、お前がアドバイスしてやれば？

308 ：297：2012/05/24(木) 20:20:36.39 ID:oJ7XXII4

>>305
締め付けトルクを調べれば、ボルト締める順序もわかると思うんだけど、、、

てか、常識的に考えて、一ヶ所だけボルト抜いても締める時は他も締め直さない？

そこまで手取り足取り教えてあげなきゃだめなの？

カルシウム足りてる？

309 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:24:16.47 ID:gvBf0zth

305 は世の中を良くしようと思って戦ってるんだよ
応援してあげなきゃ

310 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:34:47.90 ID:8knSXJTN

ま、せいぜいガンバレ

311 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:37:58.86 ID:sw8rdH7m

>>308

＞そこまで手取り足取り教えてあげなきゃだめなの？
＞カルシウム足りてる？

脊髄反射でこういうこと言う前におまえもちょっと調べろよ。
上のボルトは特殊工具がないと締められないんだよ。

312 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:50:09.23 ID:gvBf0zth

>>311
だから、おまえが手取り足取り教えてやれよ
勉強してないやつが許せないんだろ？
学校でも作ったらどうだ

313 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 20:54:21.85 ID:tp29QGBI

【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/

314 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:23:33.46 ID:JKzh9Sij

なんだかなー

そんだけ詳しいなら、親切で教えてあげた人を非難ばっかしてないで、正しい知識をカキコしたらみんなのためになるし、気分害する人も少ないと思うんですが

315 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:34:46.40 ID:sw8rdH7m

>>292さんが、自分でやらずにプロに任せるべき作業だって教えてくれてるじゃん。

316 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 08:43:47.18 ID:Nf2cQH/0

>>308
最後の1行いらなかったな！

317 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 11:34:26.62 ID:kEANeKTW

オレ、ディーラーでフレームスライダー取り付けてもらったけど、ただボルト抜いてスライダーと交換しただけだったなあ
ほんの１０分くらいで終了
プロに任せてもそんなレベルだったぞ

特に問題は出てないからいいやwww

318 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 14:03:12.19 ID:3YMSBMV1

>>306
元々TPPは参加してもユーロ圏に直接関わりはないよ。
TPPを足場にしてユーロ圏とも同じような事やる、ってなら別だけど。

まあ、野ダッチもとい野田っちは韓国アメリカ様々、EU？シラネ。って感じだし……

319 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 15:16:27.13 ID:Nf2cQH/0

>>317
工具有れば自分で出来るってことだな。工具買うか、店に任せるか！どっち～？

320 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:50:55.81 ID:6C7YNMiO

>>317
バカがバカ自慢～♪

321 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 17:55:32.78 ID:6C7YNMiO

>>319
法律で禁止されているわけじゃなし、やってやれないことはない。

322 ：317：2012/05/25(金) 18:50:16.17 ID:kEANeKTW

>>320
バカであることは否定しないがwww
プロに頼めって力説してるけど、プロに頼んでも自分でやってもあんまり変わんないなあって感想
トルクレンチも使わんし他のエンジンハンガーなんてチェックもしなかったwww
まあ、サービスマニュアルとは違っても経験的に問題ないって判断してるのかもしれないけどね
究極は工賃気にせず自分でとことんこだわって整備するのが、趣味としてはベストかなーって思う

323 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:54:41.78 ID:K21JjxK3

ほらもういい年なんだからさ

324 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 08:03:36.32 ID:O+FWPfL4

320がバカなんだな。

325 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:59:09.34 ID:O+FWPfL4

フロントブレーキでジーと言う音、デフォ？4速付近ギア抜けもデフォ？

326 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 12:57:37.18 ID:R7FyL4HF

>>325
よう俺

327 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 15:49:44.32 ID:O+FWPfL4

そして見にくいミラーもデフォ？

328 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 17:33:49.67 ID:b1zc9vWd

まあ１／１模型だしな
動いてるだけましじゃね

329 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 18:45:22.20 ID:UJoibwlV

初立ちゴケやってもたorz
キレイに乗って車検手前で売るつもりだったけど、こうなったらもう壊れるまで乗り続けるわ！(ﾟ∀ﾟ）

330 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:18:42.91 ID:1xmj8OFl

>>325
>>326
下手クソは国産乗ってろ。

331 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:57:28.96 ID:8YruVMAI

>>330
黙れ童貞

332 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 22:16:52.06 ID:O+FWPfL4

>>329
だからエンジンスライダー付けろって言ったろ～！
でも立ちゴケでどのあたりにダメージ有った？車種も！

333 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:08:25.30 ID:AL8USiF/

>>332
796でエンジンスライダー付きであとドノーマル
ミラーとタンデムステップとスライダーが1cm程度削れた。レバーが曲がった。
マフラーは無事だったよ。スライダーありがとう(´・ω・`)

334 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:12:45.97 ID:O+FWPfL4

と言う事は、オフ用のラジアルミラーとショートレバーにすればいいんだな？
マフラーは無事？

335 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 23:21:21.48 ID:efxTXyj0

>>334
だからマフラーは無事だってばよ(´・ω・ω・｀)
あとミラーとか短くしたところで、結局他の部位が着地してダメージ負うんじゃ・・・？

336 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:08:23.84 ID:MeUNGxUl

>>326
よう！もう一人の俺
@拝島

337 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 07:43:34.54 ID:qZEuqPkd

>>336
えw
俺326だけど、福生だわw

338 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 08:10:07.87 ID:QS3FQL2N

>>335
ミラーは短くならない。転倒時、ボールナットで動くから折れないし、マスターにも影響しない←これ大事！
あとはハンドルエンドくらいだろ。こんなのは安いから交換すればヨロシ！

339 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 10:53:18.19 ID:vhzH6sPf

自分もM796で立ちゴケしてしまった、恥ずかしい。
スライダー未装着だけど、外装は無傷。
レバーが折れて、社外ステップが曲がった。
幅広のハンドルバーはこんな時に役に立つんだね。

340 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:26:01.99 ID:0cYxLAvn

>>337
えっ、マジか？@睦橋

341 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 17:08:47.43 ID:QS3FQL2N

プチツーで燃費22って良い方ですか？S2R800です。

342 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 20:44:36.97 ID:yZnznGz7

うん、僕のM900は街乗りだと17～18km/l位だもの

343 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 21:29:20.90 ID:dO8m6D33

うちのS2R800もプチツーだと20km/Lくらいだなー。
街乗りオンリーだと15km割るけど。

バックステップ入れたいんだけどどっか安いメーカーってある？

どこも同じような値段なら無いならRizomaかのぅ……。

344 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:10:20.73 ID:0sugl0XZ

一般道6速70㎞2600回転位、これで走るとエンジン鼓動かノッキングか分からん。
やはり下道は5速が限度だな。

345 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 08:30:35.43 ID:vwMWtuuP

>>344
一般道で70kmてw

346 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:20:00.59 ID:0sugl0XZ

車の流れに乗っての話。単独じゃ70まではださないヨン。車はレーダーあるけどバイクには付いてないし、
捕まったら罰金高いし。あくまでも見通しの良い道路での話し。

347 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 09:53:15.14 ID:l2Ds9Lkr

流れ(笑)

348 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 10:10:55.62 ID:DKmskFSB

あーあw

349 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 13:33:49.01 ID:BMJPaae2

試乗会で乗ってきたけど思ってたより小柄で乗りやすいですね。

350 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:06:14.67 ID:hoTX5z54

>>340
割と近くに居るもんだなw
モンスター乗りと奥多摩にでも行ってみたいわ

351 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 14:47:28.01 ID:AheoaY1b

代車でバロンカスタムのS4に乗ったんだけど、40～60km/hの法定速度内で
十分楽しいバイクだね。欲しくなっちゃった。
スロットルが重いのと、たまにクラッチ繋ぐ時にギーって感触が
あって恐いんだけど、これはノーマル車でも同じなんでしょうか？

352 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:39:33.30 ID:0sugl0XZ

乾クラなんて乗るもんじゃないし～。

353 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:23:46.28 ID:r9KhLs6Z

数年後には乾式モデルは無くなってるのかな？

354 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:28:06.19 ID:a9ltT6Tu

>>353
既に現行からは消えただろう

355 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:47:46.41 ID:fzODpJm1

>>354
ハイパーモタード1100evo「‥」

356 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:18:10.04 ID:a9ltT6Tu

あぁ、ドカ全体でって事か

357 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:19:02.24 ID:1rQ1C1lg

1100evoのタンクのホワイトラインはとっても魅力的なんだが
あそこにタンクパッドを貼るのはかなり気が引けるなぁ。
クリア色のオススメのタンクパッド無いもんだろか…

358 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 07:24:09.43 ID:0Zb3Z/Tz

>>357
タンクパッドじゃなくて、プロテクターシートみたいなのはどう？
クリアのフィルムみたいなやつ。

359 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:34:07.41 ID:9OA3C09s

ホムセンのビニルクロスでも貼れや。

360 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 08:35:51.99 ID:raGL9yJ2

クリアのタンクパッドあるじゃん

361 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 10:48:19.53 ID:ABBt2vZf

Keiti

362 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:10:03.06 ID:NQK/+jLp

ドカパフォのクリアあるわな。
でもクリアって焼けて黄色くなるのが難点。

363 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 08:18:31.39 ID:mldBCsSW

そんなんで悩むんなら、パッドの上から白ライン引けや！

364 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:24:23.65 ID:Nl60kpOm

からかってる、と言うよりは、喧嘩を売ってるみたいだなｗ。

365 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:15:25.64 ID:mldBCsSW

いや、あきれてるんだｗ。

366 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 20:58:46.40 ID:24IYCiXR

何故にタンクパッド貼るの？

塗装が削れないように？

367 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:07:48.42 ID:mldBCsSW

ジャケットでの傷防止だろ。

368 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:16:46.33 ID:XN+LH8jc

01年式 M900ダークのリアサスプリロード調整について教えて下さい

リアサスの調整を行うため、65-75mm適合のフックレンチ購入、調整しようとしましたが、
フックレンチを回すスペースが無く、調整が出来ず困っております

プリロード調整を行うには、何かの部品を外す必要があるのでしょうか？
また、65-75mm適合のフックレンチでプリロード調整は可能でしょうか？
よろしくお願いします

369 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:21:23.11 ID:Ufumzeta

>>368
できるよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 21:35:31.38 ID:XN+LH8jc

>>369
コツか、使いやすい工具があれば教えて下さい
フレーム付けのブラケットに邪魔をされてフックレンチが入らないんです
その他にも、リザーバータンク、カウルが邪魔になっています

371 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:24:59.93 ID:ITIgn/g2

Uターンとかの小旋回が難しくて、毎回何度も切替えしてる・・・
こんなショボい俺に小旋回のコツを教えろ下さい

372 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 19:26:45.74 ID:wM+p+/sa

まず後方を確認します。

373 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:31:20.74 ID:vOCc5+hO

そして、ハンドルをフルロックします。

374 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:12:18.33 ID:/Mz91jZT

おっと、ウインカー出し忘れました

375 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:22:10.55 ID:ubMg0vI6

これは長くなりそうだw

376 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:53:22.52 ID:GEIxyh1j

とりあえずクラッチは切った方が良い？

377 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:05:05.00 ID:UNciMHZJ

あれ？1速に入れたっけ？

378 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:07:32.17 ID:Nul4x9aI

イヤイヤ、まずエンジン掛けようぜ！

379 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:35:38.06 ID:P9gTrFui

696でハンドルフルロックすると、親指をタンクとの間に挟みそうになるのだが。

380 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:43:31.95 ID:+w8SOcRh

あれっ？エンジンが・・・ああっキルスイッチかｗｗ

381 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:04:40.29 ID:t6pN21ya

iPhoneアプリで、Ducati Challengeとかいうのがあってワロタw

382 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:26:05.26 ID:zOV4ug3R

ミラーを合わせて•••っと

383 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 05:12:39.57 ID:dwGEGb6k

目視でも後方確認してと

384 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 07:50:09.17 ID:pUUEkUOc

で、降りて一服っと。

385 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:16:00.65 ID:rFCqYD6Z

ついでにコーヒーブレイクもっ！

386 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 08:37:43.56 ID:t6pN21ya

なんだよ、フルロックターンする前に休憩かよ！w

387 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:34:16.27 ID:rFCqYD6Z

まあそうあせるなよ。

388 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 10:48:06.51 ID:AWZh0W5b

おっと、ガス欠だ。

389 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 11:58:03.87 ID:Hq6zulvx

オイルは汚れてない？

390 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 12:33:57.01 ID:XuwdkowO

コーヒー飲んだらウ○コしたくなっちゃったな。

391 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:05:57.06 ID:i1VCPU7p

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/159761229

392 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:29:14.95 ID:i+X5vyl+

たまらん、左のスネが熱い！

393 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:31:14.42 ID:AWZh0W5b

まだフルロックターンしてないの？
雨が降ってきたし、渋滞しだしたからもう無理だな。

394 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:40:29.60 ID:7LZXIQYs

しょうがねえなあとササッとサイドスタンドターンをやり引き返すのであった

395 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:50:08.98 ID:rFCqYD6Z

サイドスタンドターンってスタンドに負荷かかって壊れないのか？

396 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 15:58:05.64 ID:SWseNhZF

>>395
できるよ

397 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 18:58:08.32 ID:Iw632p9g

そして

398 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:26:56.47 ID:hlGZVv1u

ズシャーン！かな？w

399 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:33:37.13 ID:oxsDvStG

で結局フルロックターンなし？

400 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:39:29.77 ID:1Jl3mjG8

フルロックターンを思い立ってから既に２７時間経過。
未だに路肩で考え込んでいるようだな。

401 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 21:48:07.31 ID:rFCqYD6Z

さすがにセパハンではやりずらいだろうに。

402 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 23:47:45.12 ID:cDqyEEqe

ガソリン無くなってきたし油温ヤバいけどUターン頑張るお・・

403 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:15:06.52 ID:HyT+82KT

おっ！こんな夜中にか？

404 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 00:23:06.42 ID:/W1PmCsc

家の前の路上に、昨日の夕方から既に３０時間もアイドリングのまま考え込んでいる不審なドカがいる。
さっき警察に通報した。

405 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:07:03.39 ID:3Dh+F9ng

上で368さんもかきこしてるけど、
ぷリロード調整ができない。Ｓ４Ｒだけど、フックレンチ左側からは色々ぶつかりいれられないし、
右側からは稼動するスペースが殆ど取れないんだけど、、、、
みんなどうやって調整しているの？

406 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 01:55:59.66 ID:WsKlc9/i

ところでフルロックターンってなに？

407 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:03:22.14 ID:OEEu3FMN

>>405 >>368
2007年式M400なら左右どちらからでもレンチ入るよ
写真のレンチサイズは65-75mm
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1338587998255.jpg

S2R1000でも左からなら入る
右はサイレンサーとタンデムステップがあるから手が入れにくいね
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1338588031077.jpg

408 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:31:21.96 ID:ld0oLJqV

エンジン掛けたまま考えてたらガス欠になっちゃったよ。

9時になったらATMでお金をおろして、
ホムセンが開くのを待って携行缶を買いに行かなきゃ・・・

409 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 07:58:38.83 ID:HUDfzGSj

チューリッヒ保険入ってれば、10Ｌ無料でもらえるのに、それも24時間！

410 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 10:37:34.46 ID:NSrgAxax

>>409
マジ！
そんな規約有ったんだ～

411 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:04:02.23 ID:nN3GytXv

今時は色んな保険屋がそんなサービスやってるよ。
俺は東京海上だがガソリンもそうだけど、不動の時のレッカーとかね。
マジでJAFの商売あがったりだよな

412 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:27:54.15 ID:HUDfzGSj

でも年に1度だけ。

それより、ドカのミラー右は逆ネジですか？どっちに回しても緩まない？？？

413 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:28:33.14 ID:YlXYvOTP

裏固定しないと回っちゃうんじゃないの？

414 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:31:21.74 ID:WsKlc9/i

そんなことやってるけど、なんだかんだ言ってチューリッヒは高いからな。
オペレーターもマニュアル通りで、融通きかないし。

415 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 11:32:45.50 ID:WsKlc9/i

逆ネジだろ。

416 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 13:55:02.23 ID:r/sLfZlT

>>411
あー言うのって
保険屋に電話したらJAF来たりするよ
ウチは共済だが、ロードサービスは
JAFがやって来た

417 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:05:07.46 ID:HUDfzGSj

>>415
サンクス、ナットの凹みは逆ネジの印なんだろうか？ヤマハもそうだし・・・ってかナットのメーカーかな？

418 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:18:14.01 ID:I3MsXrMj

おかめ

419 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:31:45.10 ID:CWV8VGF6

>>412
ネジ一個緩めるのに、他人に訊かなきゃできねぇのか？
とんだゆとりだな。バイク屋にやって貰え。

420 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:15:53.33 ID:YcefY6/W

Ｓ2Ｒ800オイルフィルター4輪用の安い互換ってありますか？

421 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:39:03.43 ID:Hrcm/C+9

おいおいwww
オイルフィルターって純正の定価がで２０００円、Ｋ＆Ｎで１８００円、オクではそれ以下で買える
それでも高いって言うのか？

422 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:07:15.93 ID:4kTm9EXz

マフラーを変える場合は、フレームの違う年式のをはめようとするとバンド固定になっちゃうんだろうか？
800ieについてたテルミを03年のM400につけたいんだけどバンド固定は好きじゃないのでしたくない
誰か分かるかた教えてくださいm(_ _)m

423 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:13:54.27 ID:2fbXA/u4

>>420
オイルフィルターでそんな事言ってる経済力てまドカの維持は無理だろ

424 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:23:00.53 ID:mOJNMFUo

てま？

425 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 15:48:42.28 ID:DBiGOk1r

たま

426 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 16:28:38.43 ID:C5qMHa2w

ガレージいったら俺のモンスターちゃん倒れてたぜ～
アエラのバックステップが曲がってる、ハンドルが片方だけセパハンになってる・・

来月下取り出して、前の弟を買おうと思ってたのにね・・・抵抗したのね可愛い奴ﾌﾌｯ

査定下がるなぁ・・・これは

427 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 18:55:23.51 ID:e8udlRzI

煽りとかバカにしてるわけじゃない、しわからないことは別に聞いてもいいとは思うんだけどさ、もうちょい自分でやって見る・自分で調べるって事ができないものかと。

ついでに2chで聞くくらいならディーラーに電話して聞いた方が早くね？と思ったり思わなかったり。

428 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:16:27.84 ID:ivUsSyOI

12ヶ月点検のお知らせが来たので、電話で予約をしようとした。
で、「預かってから、２～３週間かかります」って。
ん？　何だ？　２～３週間？　たかが１２ヶ月点検だぞ？
返事は　「車検と同じくらいの作業だし、混んでるし」って。
冗談で言っているのか？
違うディーラーに電話したら、「予約いただいたら、２～３日でＯＫです」、って。
この違いは何だろう？
前者はやる気が無いのか？
後者は手抜きか？
あまりにも違いすぎる。

429 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:24:43.66 ID:gdMjTXv+

だから、混んでんだろ?

そして不具合コッソリ直すんだろ?
部品取寄せに2週間いただきます。
パーツは中国工場から空輸で直送致します。

430 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:31:59.61 ID:4kTm9EXz

>>427
すまん、俺のこといってると思うんだけど
ディーラーで買ったわけじゃないんで電話するのは・・・って感じなんだ
通ってるバイク屋はドゥカティ詳しいわけじゃないからここでわかったらと思ったんだ

431 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:13:47.39 ID:C5qMHa2w

>>430
一回電話したら良いよ、断られる事は無いと思う
ﾄﾝｷﾝ周辺は断られるらしいけど

432 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 20:20:37.28 ID:2fbXA/u4

ドゥカティ川崎はやめとけよ

433 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:12:37.17 ID:4kTm9EXz

>>431
そうかな
一度電話してみるか

434 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:36:35.54 ID:YcefY6/W

>>423
お前だけには聞いてないから！帰れ！

435 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:52:33.98 ID:2fbXA/u4

貧乏人は必死だな

436 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:56:28.42 ID:DBiGOk1r

>>427
全くその通りだね

437 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:00:07.77 ID:DBiGOk1r

>>434
他人に訊いといて、なんだその態度は。俺は>>423じゃないがお前みたいな貧乏人にドカは無理だ。お前が帰れ。

438 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:17:09.84 ID:eLXcq8vB

ってもさ。
ちょっと想像してみれば判ると思うが・・・。

店に行って店員や詳しい人に聞こうとする時に
横から訳の判んないオヤジがしたり顔で「んな事も知らないんかｗ」とか
教えるでもなくゴチャゴチャ言い始めたらムカつくだろ。

439 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:19:07.13 ID:2fbXA/u4

ここに書き込むってことはネット環境があるって事だろ？
まず調べろよ

440 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:20:41.14 ID:eLXcq8vB

とはいえ、どっちもどっちだけどな。
こういう、実際に乗ってるのかも不明な輩の集まってる所で聞くのも間違いだし
横から茶々入れるだけなのも間違い。
教える気が無いならハッキリとしてやるべき。

そして俺は教える気が無い。

441 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:28:09.95 ID:DBiGOk1r

>>440
だったら、黙ってろよ。仲裁風の荒らし乙

442 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:36:07.46 ID:eLXcq8vB

>>441
え、お前が黙らないのになんで俺が黙らなきゃならねぇんだ？
無駄な書き込みなのは同じだろうがｗ

443 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 22:52:13.86 ID:t7v2B+IZ

>>428
普通に考えたら、工程管理ができてなんだろうな
作業自体は数時間、隠しリコールだって予約の連絡があった時に部品取り寄せりゃいいんだし
あー、その店で買ってないのにって事なら、優先度低くされて後回しってのはあるかも

とりあえず店名晒してみ、先客から体験談聞けるかもよ。

444 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:14:46.85 ID:DBiGOk1r

>>442
分かった、分かった。バカは相手にしたくないから黙っとくよ。オマエも黙れよ。

445 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:30:16.96 ID:WeW0irm3

余裕があるように見せつつ攻撃して終わるという実に器の小さい捨て台詞だｗ

446 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 00:00:28.35 ID:YQv3YeJY

>>426
オーナーが俺を売ろうとしたから倒れてやったぜ～、どうだ、ワイルドだろぉ？

447 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:34:29.58 ID:RD6He6uc

>>432
気になる。
ドカワサキには何か前科があるのか？

448 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 07:13:07.83 ID:WaF4yLli

>>447
持ち込みパーツの取り付けはしない。って購入時サインさせる。
レース寄りの客が多い。
ある女性有名人が客に居ると猛プッシュ。
店の作りが、美容室とかブティックみたい。
そんな店

449 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 12:05:38.94 ID:qJ8IXhfh

あの寺、何か勘違いをしているような気がする。

450 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 14:38:34.64 ID:FYeSnAcU

その有名人のETC取り付けでミスったんでしょ？
自分のもETC付ける際に寺の人にその話したら
ああ・・・川崎さんねｗという反応だった

451 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:08:43.72 ID:gkAkdpUE

その有名人って誰？もしかしてＫ女史？

452 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 22:25:18.12 ID:RD6He6uc

店構えは高級だけど、周辺環境と社長婦人の応対はとても下町だ。
何しろ夕方になると、接客カウンターから大きなウィンドウ越しに路地向かいの何かの工場のおばちゃん従業員たちが路上宴会をやっているのを鑑賞することになる。

453 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 23:32:26.09 ID:60KwrMbn

イイね、暖かい感じがする。

454 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:11:39.76 ID:4O9AAjV/

と、思うだろ？
で、、後でいやな思いをしたければ、どうぞ。

455 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 00:41:47.42 ID:7hbZ9kQW

ステイタスがどうのってセールストークには苦笑してしまった。
終始そんな雰囲気の話だったんで胸焼けしちゃったよ。

456 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 02:06:40.97 ID:NzqNaezx

ステータスを気にするのならBMWとかに行くんじゃないかな、、、

457 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 02:10:22.50 ID:lHyZ5Row

コーンズならステータスもアリかもしれないが・・・

458 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 02:20:45.01 ID:eNM11GTV

ユーロ安で少しは安くなるのかな

459 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 10:23:29.64 ID:83ybJBp0

>>452
俺もその宴会を見たぞ。
実にアジアっぽかったな。
>>455
それをあの下町顔で言われるしねｗ。

あの寺で購入はしたが、後の付き合いが今一馴染めず、東京近郊に代わりはいくらでもあるので変えた。

>>458
パーツを海外ショップから買うなら今がチャンス。ただし、自分で取り付けできるか、寺に変なサインを残してなければ、だね。
車体のディーラー価格やパーツの代理店価格は変わらない。

460 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:23:22.96 ID:xqTv9lfu

パフォーマンスのスリップオンやらECUやらを自分で取り付けて、燃調だけショップに持ち込んだヤツいますか？
関東でそういうことを自店販売車以外にもやってくれるショップと費用を教えろください。

461 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 11:57:54.06 ID:d9sXjYMG

いまどきそんなショップはないんジャマイカ？

462 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:30:55.60 ID:JHHYm3ng

>>460
関東のどの辺？

463 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 12:39:43.63 ID:xqTv9lfu

>>462
すんません。
できれば神奈川、東京で。

464 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:23:01.13 ID:d9sXjYMG

丸富オートならやってくれるかも？

465 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:30:46.12 ID:83ybJBp0

>>460
ちょっと違うかもしれないけど、以前、立川の車検場にユーザー車検に行った。
排ガス検査でひっかかり、小平のウェストに電話でECUの燃調を頼み込んだら、即日やってくれたことがあるよ。

466 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 13:47:25.29 ID:xqTv9lfu

>>464
丸富ってたくさんありますが、DDSを常備している店舗ってどこなんでしょうね。
ありがとうございます。
他に見つからなければ電話して聞いてみます。

>>465
ありがとうございます。
実は、普段つきあっているショップからは、車検を通らない車両は整備できないと言われてしまって。

467 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:17:58.17 ID:JHHYm3ng

>>463
あー、西多摩地区なら知ってるけどチョット遠いね…

468 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 15:32:22.08 ID:xqTv9lfu

>>467
ありがとうございます。
以前東久留米に住んでいたので土地勘はあります。
ちょっと遠いですが、行けない距離でもありません。
よろしかったら教えていただけると助かります。

469 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:54:20.64 ID:b9EaGez/

Ｓ2Ｒ800　フランジのナットがサビサビなので交換したいんだが、タンク下側
の奥の一個だけ出来そうもないな。

シート外してタンク起こしても無理そうなんだが・・・
どうやればいいかな？出来るだけ自分でやりたいヨン。

470 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 00:06:15.32 ID:4p3zjUWH

>>467
日の出町のモトストレッタかな？　と思ったり思わなかったりしながら通り過ぎる俺だった。

471 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 07:58:38.27 ID:NQw+ESa6

>>469
エキパイのフランジナット？なら10mmのラチェットと長さの合う
首振りエクステンションなどで後ろからアクセスかな。

472 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 08:17:37.30 ID:Hq92RdWv

>>471
サンクス！

473 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:16:38.48 ID:m8FytYi4

スプリングリテーナーって、面白いよね
SACHSのぴょこぴょこ跳ねるうんこサスが良く動くようになったさ

474 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:18:15.20 ID:TJBE8ViR

今日Monater見にディーラー行こうと思うけど
バイク買うの初めてだから入り辛いなぁ

475 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:18:41.05 ID:TJBE8ViR

モナテアってなんだよorz

476 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 09:53:27.37 ID:nXT5Gk8J

>>470
そうそう！モトストレッタよw
よく分かったね～

477 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:39:48.46 ID:4rXuFG+E

>>475
川崎のお店に行くならば、きちんとスーツでネクタイをして行った方が良いよ。
ステータスを売っていただくのだからｗ。
そうそう、お店に入る時は靴を脱ぐようにね。

478 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:54:51.58 ID:P40nuuhb

>>475
って思うだろ？
行ってみると案外余裕。

簡単に希望車種とどんなことしたいかを伝えて実際に見せてもらへ。

ちなみに自分も川崎はオススメしないw

479 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 10:58:50.16 ID:TJBE8ViR

ありがとう気負わず行くよ
ちなみに関西だから川崎には行かずにすみそうだわ

480 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:30:50.66 ID:4rXuFG+E

>>473
興味が有ったのだけど、そんなに良いものですか？
自前取り付けは難易度高そう。

TrestlesのHP見に行った。
なんと120回ローンが可能だって！
一昔前のドカでは10年乗り続けることなんか考えられなかったけどねｗ。

481 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:55:16.64 ID:BIflaHNU

>>480
120回ローンと10年乗り続けるは必ずしもイコールではないYO!

482 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:17:21.72 ID:4rXuFG+E

>>481
なるほど。（何がなるほどかわからないけどｗ）
男の60回ローンで新車を買った知人がいた。
6ヶ月目に盗まれて、54回のローン残債を泣きながら払っていたなぁ。

483 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:37:13.50 ID:8s9uFOof

カワイソス

484 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 20:43:34.07 ID:GpWSB8vY

>>482
プロテクション入ってなかったの？

485 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:34:13.91 ID:4p3zjUWH

「万が一盗まれても、ドカは芋日を交換しないと絶対にエンジンかかりません。
盗人が芋日交換に来た時にばれます。
だからドカは盗まれません。
したがってプロテクションに入る必要はありません。」（きりっ！）

と、社長婦人が言い切ったので、プロテクションには入らなかったぞ。
キーつけっぱで盗まれる可能性は全く考てないなぁ。
俺も寺も。

486 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:36:36.99 ID:GpWSB8vY

>>485
どんなとこ停めてるか知らんけど、エンジンかからなくても持ってがれたらダメじゃんw

487 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:22:58.73 ID:4p3zjUWH

>>486
家ではガレージ保管だから問題無しだよ。
どっか出かけた時の問題かな。
それに、芋日があるからドカは盗まれない、って言ってるのは俺じゃなくて寺。

モンスタネタと関係ないけど、さっきＮＨＫ見てて腹が立った。
「そんなものを生で食べなくても火を通せば良いでしょう」と言う馬鹿女委員がレバ刺しを禁止にしてしまった。
リスクゼロを目指すのだそうだね。
40年たった原発より生レバーの方が危険なのだそうた。
俺はレバ刺し大好きなのだ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 22:53:45.99 ID:TJBE8ViR

ディーラーイッテキマシタ！

489 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:11:50.62 ID:0Rpa/qYF

>>488
感想よろしく

490 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 23:36:49.17 ID:nXT5Gk8J

>>485
それ川崎だろw

491 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 00:28:40.65 ID:2IWCNQjP

>>485
イモビの話は俺も聞いたw
分解して部品を捌けばわからんだろ。
って言いたいのをぐっと堪えた。

492 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 07:55:55.50 ID:+qk4xsdp

俺の通ってる寺は

芋日は気休め(ｷﾘｯ)
自分で注意しないといけない(ｷﾘｯ)

って言ってた。

493 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 08:28:32.01 ID:FpX6Ni/d

>>487
どんだけ頑丈な鍵のついたガレージか知らないけど、問題無いならいいね。

494 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 09:35:42.34 ID:4tMbb8+A

フレームにぶっとい鎖を溶接して、鎖の端をコンクリの床に埋め込んでおいたぜ。
盗めるもんなら盗んでみろぃっ。
どうだ、ワイルドだろぉ？

495 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 11:14:15.60 ID:6sOWvC42

中古で買ったＳ2Ｒ800だけど、マフラー出口ススで真っ黒だった。
前オーナーけちってレギュラーでも入れてたんだろうか？
他に原因有るのかな？
今のところ、燃費22～24KmなのでECUは無問題だと思うが・・・

496 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 13:35:53.16 ID:ZyLThZav

>>489
お店が綺麗で少し緊張したかな
かなり親切な対応で、契約する気で行ったけど今週の土日に商談会あるから
それに来て下さったほうがいいですよみたいになって日曜に時間とってくれた
質問にもとても丁寧に応えてくれて結局一時間半ぐらい居たよ

497 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:17:45.87 ID:pnfuuyRO

タイヤ丸坊主になったんで寺にタイヤ頼んでもう三週間
月末に入荷しますよって言っていたのに連絡なし
電話かけたらまだ入荷していないって・・・
そろそろワイアーが見えかけているし
バックれて他店で買っちゃおうかな・・・

498 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:33:46.13 ID:5/YfJ3hi

>>497
ひょっとしてスーパーコルサ

499 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:40:22.60 ID:TwEsiGbe

ロッコルも無いよね

500 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 19:53:19.29 ID:pnfuuyRO

>>498
いや、某地方都市の寺
店長もスタッフもいい人達なんで匿店名でｗ
もう少し様子見てからにしますｗ

501 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:10:43.96 ID:6sOWvC42

寺って？

502 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 21:12:38.91 ID:hjCcTc00

>>497
他の店で在庫確認してから
　断りの連絡がいいんじゃね？

　逆の手順にすると在庫が結局なくて切ないときもある

503 ：７７４ＲＲ：2012/06/07(木) 23:28:28.21 ID:2IWCNQjP

>>501
ディラーを略して寺

504 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:02:24.40 ID:aPTAT7XN

>>503
sanks

505 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 08:06:10.02 ID:wAY26h/L

スペルw

506 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:15:58.61 ID:43ZjfSqD

M900で都内走ったら、信号待ちしてるだけで油温120度とか
平気で超えるようになった。実際油温って何度くらいまで平気なの？

507 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:50:48.61 ID:P54iAZRe

過去スレ読め

508 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 20:57:50.89 ID:43ZjfSqD

すまんー書き込みしてから外出なの気づいた

509 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:40:48.32 ID:QqcADBF+

>>500
東北？

タイヤ交換は寺ではやらないなぁ。

510 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:43:33.86 ID:akblgQb5

>>509
???初心者？

511 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 00:24:50.41 ID:l/ZcWAs7

何言ってんだコイツw

512 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 00:44:32.96 ID:rSk7CKKo

>>510
だがスレチだスマソ

513 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 08:30:23.41 ID:iTK0YdxB

梅雨に入った。
しばらく乗れないから、点検に出そう。

514 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 20:42:12.49 ID:AqslzCAD

タイベル張り替える時、プーリー合いマーク出てる時って
すなわち水平・垂直が側共に、圧縮上死点のポイントってこと？

515 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:20:41.84 ID:iTK0YdxB

Lツインだぉ。
自分でやるのに無謀さを感じる。

516 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:34:11.26 ID:GsCVLLmp

>>514
寺では専用コンピューター使って張りの調整するらしい。張った音を診断するみたい。

517 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 22:16:41.53 ID:/X2qxazx

タイヤ不足してるよ

518 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:36:05.71 ID:R5+i82kR

イタリアの地震のせいじゃない？

519 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 23:53:39.19 ID:/VA6IA+P

そうなの？注文したらピレリジャパンから一週間できたよ。

520 ：514：2012/06/10(日) 00:40:07.30 ID:3HvS/hbl

よく考えてみたら、不等爆発なんだから同時に上死点出る訳ないな。
マテシスでは140Hzで調整するらすぃ。

521 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:43:28.78 ID:Ji3RigyV

不等間隔以前に、ワンピンのV2じゃないか

522 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 10:53:30.22 ID:3t7ApEsj

>>514
同時爆発のLツィンか？ｗ。

関係無いが。
以前、W650のカムシャフトを真ん中でぶった切って、片側を180度回して再溶接して、同時爆発に改造した人の話を聞いた。

523 ：514：2012/06/10(日) 18:24:19.66 ID:3HvS/hbl

>>522
冷静に考えたらとんでもないこと言ってたわｗ
ヘッドカバー分解して実物見てきたら納得できた

524 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:07:10.83 ID:WQqtwkQv

日本のガソリンで欧州のオクタン価に合わせるなら
レギュラーとハイオク１：１の混合で入れるのがよい気がするけど
試した人いる？

525 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 19:17:07.66 ID:ZfczSyRy

なぜ欧州のガソリンに合わせる必要があるの？？？

526 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 21:35:53.43 ID:3t7ApEsj

ところで、Ｕターンの人はどうした？
まだ考え込んでいるのか？

古い雑誌を読んでいたら、”モンスターでＵターンはあきらめろ”とインプレッションが書いてあったので思い出した。

527 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:14:16.25 ID:ccw7Emy/

昔のはハンドル切れ角が小さかったからでしょ
現行は結構角度あるよ

528 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:17:54.54 ID:WQqtwkQv

>>525
本国のガソリン使って開発やテストしてるから
オクタン価95くらいのはず

529 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:25:44.76 ID:pB1x3oOJ

'01 M900なら２車線使えばUターンできるよ
10km/h位の速度から、真後ろを見るつもりで転回すれば簡単
ハンドルの動きを妨げやすいから底だけ気をつければおｋ
エンジン冷えてたらちょっと厳しいけどね・・・

>>528
パワーチェックで確認してみたら？
誤差程度だよ

530 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 22:58:48.27 ID:iXeBVY64

>>522
Ｗ650購入候補だったけど、その時調べていたらそういうカスタムしているショップがあったよ。
面白そうだよね。

上でハイフラの件で質問したものなんだけど、抵抗入れても直らないのは何が原因？
並列で配線にかますんだけど（配線切断しなくていいやつ）
これ配線に電気流れないから意味無くない？ビニールの上からでも電気抵抗になるの？
ウインカーノーマルに戻すと普通に点滅するから、やはり原因はＬＥＤ化で間違いないと思うんだけど。

531 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:00:04.02 ID:ZfczSyRy

>>528
オクタン価って熱量じゃないよ

532 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:09:54.26 ID:pB1x3oOJ

>>530
ttp://mago1shop.com/?pid=4168883
こんなの使ってるの？
＋から－に橋渡ししないと意味無い
＋から＋or－から－に繋いでないか？

LEDの他に電気を消費する物を付けて、ウィンカー球同等の消費電力にしてハイフラを防止してる
抵抗値が足りないのかもね

>>531
それぐらい知ってるでしょ
当たり前のことだし

533 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:16:05.34 ID:xcAV7r6f

>>530
ちゃんと抵抗が配線出来てない以外にないよ。
レスからみてウインカーの配線にパチって挟み込むヤツだと思うんだけど、それのサイズが合ってないんじゃないかな？

534 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:16:23.87 ID:WQqtwkQv

>>529
まあ、そうだよね
ちょっとでも体感できればと思っただけ

>>531
わかってるつもりなんだけど
オクタン価合わせれば燃焼効率も上がるかなと
安易な考えです

535 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:08:44.41 ID:DWVID8QF

この間初めてディーラーに行くよと書いた者ですがM796新車で契約してきました
色々つけて140万ほどですけど大金振り込むのも初めてなんで緊張します

536 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:38:45.91 ID:/d3/Dyez

>>529
> '01 M900なら２車線使えばUターンできるよ
> 10km/h位の速度から、真後ろを見るつもりで転回すれば簡単
> ハンドルの動きを妨げやすいから底だけ気をつければおｋ
> エンジン冷えてたらちょっと厳しいけどね・・・

こういうレスを待ってた。感謝

537 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 00:42:08.45 ID:H1hxpz5m

クリスチャン･ファイファーは手放しでクルクル回ってたけどな

538 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 11:04:45.26 ID:QGqndrM7

リコール情報
■ドゥカティ「MONSTER 796、1100 EVO」（制動力が得られないおそれ）
http://www.kuroneko-recall.jp/index/info.php?LinkID=8185

539 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 16:05:48.18 ID:HlQkUr8r

>>538
『弊社が日本国内に輸入し対策を要する対象車両台数は、合計4台になります。』

ある意味、レアだなｗ

540 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 19:02:33.87 ID:p2M53ept

ブレンボのパッド屋がミスった？

541 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:18:03.57 ID:Dj4MLEL5

>>538
リアブレーキにには期待してないから、

542 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:25:00.03 ID:n4esZK6e

>>541
糞も効かないのに減りだけは一級品だもんなｗ

543 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 22:54:00.77 ID:Sym8N3Bg

そうそう、効かないのに一丁前に減るw

544 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:14:45.98 ID:zl+mzNgK

>>538
さすがにブレーキ関係のリコールはヤバイだろ。
最近のドカは壊れにくくて、品質も良くなったイメージだったのに台無しだな。
ハーレーも最近ブレーキホースのリコールあったし
未だに外車は品質低いと思われて仕方ないな。

545 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:02:42.06 ID:Mm+W0Lf9

正直にやってるんだからイイよ。
別に悪い感じは受けないな。
印象悪いのはトヨタとミツビシ。隠すからな。

546 ：530：2012/06/12(火) 01:51:57.57 ID:HGMZV5rk

>>532
アドバイスありがとう。まさにこれです。
！？この図見て思ったんだけど、テールランプとウインカー一体式の買ったんだけど
配線片側一つずつしかなかったぞ。。。だからとりあえず純正のウインカーは片側2本配線繋がっていたので、
どっちかに入れてみて、付く方と付かない方があったから付く方に差し込んでいた。

これは一体どういうことですか？

>>533
説明書などが一切無かったので、ヤフオクの説明で並列に繋いでみたんだけど、あれ配線加工不要とか言っているけど
配線のビニール少しきらないと駄目ですね。
もう一度アドバイス参考にやってみますね。

547 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 10:54:35.49 ID:LbrAY7kB

重症人が出てからリコールするメーカーもあるよ
http://www.asahi.com/car/news/TKY201110180513.html

548 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 11:58:50.72 ID:/HpC9/cD

むかし三菱のリコール隠しで騒がれていた頃、NSXがコーションラベルの貼る位置違うだけでもリコールしてたの思い出したよ。ピリピリしすぎとも思ったけど、ラベリングは確かに重要だな。

549 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:20:59.49 ID:JNLJ8/Zm

フロントブレーキ、キーキーうりさいな、パッドに異物でも挟まったかな？
マスター窓の3分の1位エアだけどフルード少なすぎ？パッドはまだ4ミリくらい残ありますが・・・

550 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:39:40.48 ID:4sueRQy/

M900。H6年式込み込み45マソの中古で激しく迷い中。18年で16000kmしか走ってないって逆にどうなのよと思ってしまう。

551 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:43:06.55 ID:3Cjb1RhD

>>550
高くね？

552 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:23:37.12 ID:+N7e7At9

ってかあんまり古いのやめたほうがいいよ

553 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 13:53:12.24 ID:4sueRQy/

>552
やっぱり？手入れはしてある感じなんだが。タンクも交換してあったし。
エンジンは一発で掛かるの確認したけど、検切れで試乗出来ないから決め手が無くって。

554 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:05:53.34 ID:S2TuB4Ag

>>550
俺の96年式m900走行12000くらい
リアにシティの純正バッグつき
車検残1年、リアサス去年OH(オクムラ)
なら35万で売るよ

555 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:32:24.61 ID:3NVKWmpN

>>554
シティのキャリア&バッグって幾ら位なの？
サイドパニアみたいのをM900に付けたいけど、無いんだよね

556 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 15:01:57.84 ID:4sueRQy/

>>554
さすがに現物も見ずに手は出せませんわw

557 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 17:47:47.76 ID:DjIzg1pN

現物みてこいよ、車検付なんだから1時間くらい試乗させてもらえばいい。

558 ：554：2012/06/12(火) 19:59:28.15 ID:Ui4bxXTv

>>556
歓迎するよ
値段も相談に応じるし
1時間でも2時間でも好きなだけ
乗って来ていいよ

色々メンテに金かけたけど
最近乗る暇が無くて…

興味あるなら、捨てアド載せるけど？

559 ：554：2012/06/12(火) 20:02:59.09 ID:Ui4bxXTv

>>555
オクで15000位だった
普段外しとけるし、
車体に馴染むデザインで中々に良い
容量がもう少しあれば言う事ないけど
一泊位のツーリングなら余裕でこなせる

560 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 20:48:29.58 ID:HGMZV5rk

今度チェーン変えるのでフロントスプロケ１丁落とそうと思うんですけど、
最高速なんか出さないのでいいかなと。１丁落としでメリット感じた人いますか？
過去スレではギクシャクが少なくなったとあったのでこのタイミングで変えてみようかなと。
車種はＳ４Ｒです。

561 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 00:45:22.75 ID:RLCiqk3a

>>560
796でフロント1T落としたけど、交差点や渋滞で2速の守備範囲が下に広くなって乗りやすくなった。
主にツーリング使用なので法定速度＋α程度だったら高速側のデメリットは無いよ。

562 ：556：2012/06/13(水) 01:13:34.95 ID:JGgIYJTh

>>554
マジならうれしいが、問題は場所だね。　俺、福岡なんだけど・・・
県外だったら気持ちだけありがたく受け取っとく。

563 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 02:24:18.00 ID:Tswpj+v5

正直普通の手入れが良くても
ゴム類の劣化がひどいのが多い

564 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 08:09:00.76 ID:ogrNfh3R

ゴム、樹脂、タイベル等々交換だな、10万以上掛かるのは間違いない。
止めとけ！せいぜい、2005年以降狙え！

565 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 08:47:15.64 ID:j9o0V2Mx

>>560
以前696に乗ってた時にやってた。
デメリットは特にない。
チェーンのコマ次第だが、なぜか張り調整が前でも後ろでもギリギリになる。
特に乗りやすくなったと思っていなかったのだが、ある日たまたまノーマルの696に乗ったらメチャメチャ乗りにくかった。
すぐ慣れたけどね。

566 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:42:36.30 ID:n6mNitBZ

>>565
今何乗ってるのん？

567 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:10:08.18 ID:uFB6SFCw

>>566
1100EVOざんす。

568 ：556：2012/06/13(水) 11:23:57.71 ID:LpHhbauZ

>>562
こちら京都なので難しいですね…

老婆心ながら、M900のキャブモデル
購入にあたって

古いバイクですが、作りがシンプルなので
意外に壊れません
パーツは時間が掛かりますが出ます
94、95年式モデルは
ステンのスタッドボルトが折れます、
ヘッドを確認して、
ピカピカのスタッドボルト頭なら要警戒
レギュレーターはパンクし易く発電効率も
悪いです、ウチのは対策品に交換しています
25000円前後します
クラッチレリーズも社外品に変えた方が
良いです
ステダン推奨、かなり違います
先程も書きましたが、
オイル滲みは個体差がある様ですね
車検は、サスのohコミでてらで14万でした

楽しいドカライフを送ってください

569 ：554：2012/06/13(水) 11:24:58.62 ID:LpHhbauZ

>>568
すみません名欄556でなく554でした

570 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 12:27:04.93 ID:HeeZAZGe

>>568
ステダンあると、どこがどう良くなった？
ギャップ踏んだとき位しか効果無いと思っているんだけども
普段のハンドリングはどうかな？

571 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 13:17:49.25 ID:0+NZERqN

>>567
なるほど。696じゃ力不足だった感じかな

話変わるけど696の1年点検で5万取られたんだけど普通？

572 ：554：2012/06/13(水) 14:06:33.65 ID:LpHhbauZ

>>570
ハンドルが落ちつかない感覚があったので
寺で見て貰ったら「こんなもんですよ」
と言われて、装着。
着けて見ると、これ迄の挙動が
嘘の様に落ち着いた

普段は1番弱い状態から1戻しで走ると
それ程気になりませんよ

573 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 14:39:12.36 ID:2PyjFTrk

ビチューボかオーリンズのステダン欲しいわ

574 ：562：2012/06/13(水) 14:40:49.63 ID:AG8t8oyX

>>568
詳しいアドバイスありがとうございます。
参考にさせてもらいます。他にアドバイスしてくれた人たちもありがとう。
検討してたM900を買う腹が決まったよ。

575 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 14:47:16.14 ID:2PyjFTrk

>>574
おめと！
楽しいモンスターライフが待ってるな！w

576 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 15:23:32.35 ID:uFB6SFCw

>>571
いや、片持ちとマフラー位置に惹かれて。
パワーなら、サーキットに持ち込むのでなければ696で充分。
少し前に乗り換えて後悔した話があったが、俺は後悔こそしていないがその気持ちはよくわかる。

577 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 15:25:45.90 ID:uFB6SFCw

>>571
何をどうしたら五万もかかる？
作業明細もらったんだろ？

578 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 15:45:14.07 ID:Rse2ZTfs

>>571
先週696の12ヶ月点検終わったけど、走行7千ｋオイル交換込みで３万ﾁｮｲだったよ。
明細見ればわかるんでない？
買った寺は肌が合わなかったので、違う寺に持ち込んだ。

579 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 17:39:29.32 ID:MnuU8s7g

うちの寺は湿式クラッチのモンスターは３万
ついでに住所の変更とETCの取り付けも頼んだから８万以上かかったけど

580 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:29:48.07 ID:CYJC7VxF

ビキニカウルの振れ止めにホムセンで5ミリ経のアルミ棒と
丸形圧着端子、収縮チューブ買ってきてステー作ったよ。
総額700円ちょいで低速振動でも高速で100㌔出しても振れなくなったよ。
貧乏臭くてワイルドだろｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3088134.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3088140.jpg

581 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:31:50.23 ID:SiLshpup

>>580
イカしてるっす！

582 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:49:39.29 ID:ijlN+TAC

>>580
いい感じにステキじゃないのさ

583 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 19:57:01.07 ID:lsxyRv2m

俺も前にアルミ棒使って作ったけど、直後に本物を譲り受けた。
折角作ったのに意味なし…orzhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYv57RBgw.jpg

584 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:00:09.33 ID:+QYbV8mb

>>574
ボクもモンスターに一目惚れして大型二輪の免許を取って、
’02のM900に乗って楽しんでます！

585 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 20:05:46.21 ID:CYJC7VxF

>>581 >>582
ありがとう

>>583
ライディングハウスの本物良いじゃないかｗ
でも高いんだよな、たかがアルミ棒なのにｗ

586 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 21:03:59.55 ID:sTY5G1BU

いかしてるねえ
おいらのも中古で買った時から本物のがついてたけど
「これは１万くらいするオプションなんですよ」とか聞いたけど
ただの棒なのにそんなに高いのかｗ

587 ：560：2012/06/13(水) 23:16:29.37 ID:4sKnA/Pu

>>561
>>565
二人ともありがとう。どうやら良さそうな感じだね。
試してみます！

588 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 23:19:11.35 ID:ztEsyr4s

Ｓ４にブレンボのラジポン付けるんだけど、ブレーキホースも交換しないとだめかな？
だれかエロイ人おしえてくださいな

589 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 00:26:02.86 ID:rlxTym+R

>>576
EVO乗った事無いけど、多分どっちも良いバイクなんだろうな
末永く乗ったって下さい

>>577-579
ﾏｼﾞｽｶ・・・orz
ちなみにお金はまだ払ってなくてこの後納車予定。下記整備込みのざっくり明細
12ヶ月点検整備 19000
オイル・カードリッジ交換 14000
ブレーキクラッチフルード交換 7000
インジェクション点検 2000
その他 2500
お会計 44500 + 税

アイドリング調整は更に6000掛かるって言われた。やらんかったけど

590 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 08:05:35.63 ID:AiL69G0/

>>588
バンジョーの向きが合わなかったはず。
純正のホースを切ってバンジョーを付け替えることも出来るけどかなり無理があるかんじ。
フロントフォークの外側をまわしてホースを作るとレーシーでテンションあがるぞ！

591 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 12:48:25.22 ID:f0vhijxT

>>589俺もストアに持ってったときはそんくらいかかったけど
ディーラーだと結構安かったな、俺の中では量販店ぽければぽいほど安いイメージ

592 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 13:19:33.90 ID:VxEMoHPA

>>589
俺の寺では、696＋ABSの12ヶ月点検内容は、
プラグ・オイル・空気圧・ブレーキ・チェーン・灯火・エアクリーナーエレメント・クラッチ・バッテリー・ベアリング・ケーブル・シャーシ各部の点検・清掃・増締め・給油、
DDSチェック・タイミングベルト調整、
で、２万（税抜き）ポッキリだったよ。

593 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 15:28:42.52 ID:s+KaZSQI

高いだけあって調整やら清掃もやってくれるから点検直後はギアがスコンスコン入って気持ちいいね
点検前はギシッという感じで入ってたな

594 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 18:03:20.74 ID:VxEMoHPA

ちなみに、今度の寺は、Shell Advance Ultra １リッター￥３，４００．交換工賃０円
前の寺でオイル交換した時は、リッター同値。交換工賃￥２，０００．カートリッジは￥１，９２０だった。

595 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 22:33:32.25 ID:VllANa9C

うちは
12ヶ月点検 \25,000
オイル交換(シェルアドバンス\3,000×3L)
フィルター交換 \2000

工賃入れて\40,000弱だったかな。

596 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:37:36.24 ID:6WugoMXz

1100EVO買ってJtripのメンスタそろえたんだけどリアタイヤがシャララ～って回るかと思ってたら
2回転ぐらいで終わったんだけどこんなもん？
片持ち用だから？スイングアーム持ち上げるタイプならきれいに回るのですか

597 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:44:49.05 ID:3ZL8pivZ

そんなもんです。

598 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:45:08.64 ID:FZFWMJhB

ブレーキを引きずってる場合もある

599 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 22:46:41.61 ID:3ZL8pivZ

単純にチェーンがあるからでしょ？
チェーン外したらシャララーって回るよ。
それでもシャララーっていかなかったらブレーキ引きずりかな。

600 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:48:14.36 ID:rnD/KQ5J

2011の796の購入を検討しています。
走行距離０kmでメーカー保証・車検残ありの中古車なのですが、
売ってるのが正規寺ではない＝並行輸入車ということなんでしょうか？
一番気になるのは「ducatiは維持費がかかる」という噂ですｗ
あと上記の店で買ったバイクを寺に持ち込んだ場合の対応はどうなるんでしょう？
門前払いorお布施を要求されるなどなど。

SSとか恐ろしくて、ほどほどに走れる空冷のV2が欲しいのでスポスタと迷い中。
ドカも安くはないけどハーレーはさらに高い・・・・

601 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 21:55:03.78 ID:+ZaQr33m

どこのデラかにもよるんじゃないの？
俺の世話になってるデラじゃ全然気にしないで割増料金とかもない
よく言われる話だけど結局本人のコミュ能力なんだよね
ぶっきらぼうだったりまともに話できない相手にサービスするわけないのよ
長く付き合って行きたいって意志が伝われば意外とどこのデラでも大丈夫
レッドバロンも今のシステムになる前はかなり世話になったしね
今ってネットのお陰で変に耳年増みたいになってる人多いけど
それより自分のコミュ能力を磨けよっていつも思う

602 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:01:36.69 ID:rnD/KQ5J

>>601
一度電話か訪問して聞くのがよさそうですね。

フルノーマルでのんびりﾄﾞｺﾄﾞｺ走っても気持ちいいバイクですか？

603 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:10:33.35 ID:iqtoVfiN

>>602
のんびりドコドコ…
SBKじゃないにしてもそこはDUCATIだからな…
スポスタと迷うという時点であまりオススメできないかも…

604 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:13:22.92 ID:l6aba0gf

>>600
フレームナンバー確認する。右に正規のナンバーあればディラー車、ナンバーに×刻印
で左に記号、番号有れば職権打刻で並行車だろうな。
並行車は売るときに、20万以上安いよ、でも買うときも安いのでトントンだな。

605 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:16:34.28 ID:rnD/KQ5J

>>603
迷ってるスポスタがXR1200なのでいい具合の比較対象かなと思いまして。
XL1200Xは強烈にかっこいいですがｗ

>>604
ナイスな情報ｋｔｋｒ
参考にさせていただきます。

606 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:24:07.95 ID:iqtoVfiN

>>605
とりあえず迷っている車種は全部試乗する事をオススメする。

607 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 22:38:16.20 ID:rnD/KQ5J

>>606
実はまだ教習中なのでさっさと終わらせないと試乗もできませんw
免許サポート使えたら素直に寺で新車もありかも。

608 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 23:57:06.60 ID:jNVTjfDI

真面目に読んでて損した気分なのはオレだけ？

609 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 00:45:44.99 ID:sQGp6wAz

デザインで考えるなら、HDとモンスターは比較の対象にならんと思うのだが、、。
ハンバーガーとピザのどっちが美味い？　って比較するようなものではないか？
ちがうか。
ま、どうでも良いけど。

610 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 01:14:19.98 ID:nDYcFYlq

そうかな？モンスター、スポスタ、ボンネビル
ここら辺って丸目一灯でオートバイらしいデザインだと思うんだけど
国産なら加えてSRとかW800とか

611 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 01:58:43.47 ID:AoGE4keM

XR1200だとボンネビル・W800の方がネオクラシック系統で競合するような気が。

612 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:33:05.65 ID:hHxiHaDf

デザインは好みで人それぞれだから何も言う気は無いんだけど、気になったのは「のんびりドコドコ」って所。

そこでXR1200とは言えハーレーと迷っている上に初の大型と言うのでね…

書き出すと長くなるから試乗するのをオススメしたのだ。

私の中でモンスターはのんびりドコドコは決して楽しくない…んだよね…。
峠をメリハリつけて走るのが気持ち良いかな…。

文面見る限りでは、素直にXR1200にした方が現状望むスタイルに合っている気がするんだよね。

その辺詳しく説明してあげられる方がいたらよろしく。

613 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:45:47.58 ID:nDYcFYlq

本人はのんびりトコトコって書いてるのに
途中でのんびりドコドコってなってるんだわ
モンスターなら普通にのんびりトコトコ出来るでしょ
街中や高速でバカみたいに飛ばしてる人のほうが少ない
普通は景色見ながら法定速度プラスαで走ってるのがまともなわけだし

614 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:46:41.57 ID:SKkCtxKm

>>600

>一番気になるのは「ducatiは維持費がかかる」という噂ですｗ
日本車との比較なら兎に角、ハーレー相手なら大して変わらんと思うが。

>あと上記の店で買ったバイクを寺に持ち込んだ場合の対応はどうなるんでしょう？
こんなの持ち込む先の店によるとしか言いようが無いな。
自分が付き合いのある正規ディーラー2件は並行車・他店購入車でも整備ウェルカムだし、
中古で入手したテルミやらなんやら取付けしてくれるし。
一方で、>>448みたいなディーラーもある。

>フルノーマルでのんびりﾄﾞｺﾄﾞｺ走っても気持ちいいバイクですか？
一定回転でのんびり流すのならドカは薦めない。
国産のアメリカンか、VではないけどW800とかのほうが幸せだぞ。

615 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 08:52:34.37 ID:nDYcFYlq

訂正、本人もドコドコって書いてるのか
スタイルで欲しいのかな？そもそもなんでモンスターなんだろ？
大型で知名度抜群なのに肩肘張らずに速度出さなくてもよさそうだから？
それならHD買うのが一番な気がする
友人や知り合いも多くなりそうだし

616 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 09:26:23.07 ID:LUT2BBr1

>>600
似たような感じでXRとevoとボンネビルで悩んで
三車ともレンタルで1日乗り倒してXRにきめた

理由は峠はそこそこだけど街中を流していて気持ちいのがXRだったから。
evoは楽しいのは峠だけで街中はエンジン・車体ともに
せかされる感じでフラストレーションが半端無く感じた。
(ボンネは国産車のようで面白くなかった)

ちなみにボンネ以外は排ガス規制で薄めのせいか低速が粘
らないので3000以下は実用できないという感じ

XR、モンスターともに結構癖のあるバイクだと思うから
誰かも言ってたように最低試乗、できればレンタルとかで
各車のキャラクターと自分の好みを把握してから買うのをお勧めする。

617 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:35:17.90 ID:Fda1byQi

>>613
モンスター所有しての台詞なら凄いと思う
急かされる感じがして、車について走るなんて出来ないよ

618 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:39:56.04 ID:nDYcFYlq

>>617
S2R1000だけどそんなに急かされるってほどじゃないと思う
それこそ低速で走る技術がないんじゃない？って思われるよ

619 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:48:33.93 ID:rH4xrAM/

> 低速で走る技術
トライアルでもやるのか？

620 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 12:55:00.99 ID:hHxiHaDf

エンジン他諸々のメーカーの味付けがね…
ドカとハーレーでは全く違うと思うんだよね。

796には乗った事が無いけどS2R800で法定速度で問題無く走れるけど、決して楽しくないんだよ、私は…ね。

市街地、定常速度維持はハーレーの方がマシなんじゃないかな。

鼓動感もハーレーとは全く異質だと思うよ。

峠とか行ったらのんびりでは無く、ちょっとスポーツしたくなるようなマシン、それを急かされると表現できなくもないから私は理解できるけどな。

621 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:00:00.50 ID:hHxiHaDf

あ、ハーレーと悩んでいる>>600の方がいるから市街地、定常速度維持はハーレーの方がマシ…と表現しました。

モンスターでも問題無く市街地走行はできるのは周知…という事で…。
私は楽しく無いけど…。

622 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:01:56.52 ID:Fda1byQi

>>618
くるくる回ったり、Uターンできるから多分大丈夫
人にどう思われるかなんて、どうでも良いしｗ

>>619
ジムカーナ楽しいよ？
M900純正じゃハンドル遠いので、アップハンに換えるけどさ

623 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:08:32.45 ID:nDYcFYlq

なんか痛々しいなぁ
急かされて車について走れないって自分から書いてるのに
後付でジムカーナがどうこうって言い出すってのは

624 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 13:19:30.22 ID:Fda1byQi

>>623
痛々しくてごめんね＾＾

625 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 14:32:11.53 ID:AoGE4keM

ジムカーナは楽しいけど、モンスターでジムカーナは苦行ww

626 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:23:59.00 ID:LUT2BBr1

奴隷階級だが同感。
昔マントラで走ってる人いてびっくりした。

あと、最近の排ガス規制のインジェクション車とそれ以前の
車体比べてもあまり意味無いよ。
低回転の燃調すげー絞ってて走りづらいことこの上ないから。

627 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:25:57.16 ID:UqPUo4IX

ニュアンス的な話なのに技術云々言い始めるID:nDYcFYlqが文盲ってだけだろ。

628 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:46:19.32 ID:sQGp6wAz

俺はデザイン・走りの全てが好きだからモンスタに乗ってる。
鬼畜米英の２輪など、はなから興味なかったな。

629 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 15:47:57.12 ID:vtyB6I8s

どっちもどっちだな。
そんなに他人の乗り方が気に入らないワケ？

630 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 17:59:26.41 ID:cHpA7isd

M400でのんびりドコドコ走って楽しんでいる俺が来ました

631 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 18:22:38.33 ID:nDYcFYlq

よほど悔しかったらしいねｗ

632 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:26:20.98 ID:sQGp6wAz

さぁどちらさんも、Moto GP 第６戦　Siverstone スタートだぞ。

633 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:31:20.93 ID:Dp3c+5+i

なんかちょっと荒れ気味だ。すいません

>>616
非常に参考になります。
XRは友人が乗っていたのでだいたいのことは知ってるのですが、規制で糞詰まりでも不満ありませんでしたか？

早く試乗したいw

634 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 20:53:41.00 ID:sQGp6wAz

Moto GP のスターティンググリッド風景。
傘持ちのおねぇちゃんたちがけばくて良いなぁｗ
勝ったら景品としてお持ち帰りできるのか？

635 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:27:23.93 ID:Cezc5GHl

車歴がカワサキとドカしかなくてモトGPは見ててもイマイチ共感が・・・
カピロッシが無双してたときは楽しかったんだが
ロッシが中位に沈む展開ってのはなんか悲しくなってくる。

０１年M900だけど、メンテってまったくお金かかんないなあ
オイルもぶっちゃけ年１ペースの交換だし
樹脂劣化でウインカーがもげた以外は壊れたことすらない。

636 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:53:57.47 ID:Fda1byQi

>>635
燃料警告灯が良く壊れるらしいけど大丈夫？
突然ガス欠になるから運が悪いとJAF呼ぶ羽目になる

余計に費用が掛かるのはタイミングベルト、乾式クラッチ、デスモ位じゃない？
他は普通の大型バイクだよ

637 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:54:29.68 ID:sQGp6wAz

Lorenzo（YAMAHA)一着だった。
Ducati組は、Hayden７着・Rossi９着。マシンが今一つ足りないみたいだなね。
LorenzoとStonerのバトルはすごかった。

638 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:09:57.37 ID:n4HCEJnh

デスモなんてメンテフリーだろ？
ベルトも1万キロか5年に1回で十分だろうに。

639 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 22:19:08.17 ID:XlVfSwzZ

いいやドゥカは人間が所有するバイクではなく
手放すまで人間がバイクに使役される

640 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 23:29:07.42 ID:WSWleUh3

このたび初ドカでS4に乗り始めたのですが
4000回転こえたあたりからタペット音を大きくしたような
カチカチ音がするのですが・・・これってデフォなのでしょうか？

某量販店では「とくに異常音はありませんよ」って言われました

641 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:25:48.76 ID:Cw2yudJQ

カチカチ音は俺の1098も鳴ってるよ。

カチカチ、カシャカシャなど賑やか過ぎて異音に気がつかなそう。

どうしても気になるならバイク屋へGO

642 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 00:41:35.61 ID:PQ2ztwU7

内圧コントロールバルブが入ってればカチカチ鳴るけど
回転上げるまでもなくアイドリングから鳴ってるから違うかな…

643 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 08:15:46.10 ID:uvYSgS+J

>>640
走行距離は？年式は？

644 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 09:47:39.94 ID:gD6dKt6w

昨日のM900乗ってる奴って前からトラブル起こしてるのだろ
同じM900乗りとして恥ずかしいから自演とかするなっての
>>627なんかバレバレ杉

645 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 10:59:22.53 ID:Ji9ijf4G

>>644
それ書いたの俺だし、乗ってるのは796だし、つまり全くの他人なわけだが。
1日経ってもまだ引き摺る程なのか？ｗ

646 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 11:47:46.10 ID:nGy6/Nu+

悪いけど俺も自演だと思ってるｗ
あのタイミングでどっちかの味方すりゃそう見られるのは当たり前
>>645が違う人だって証明も出来ないわけだしね
みっともないからもうやめなさい
M900のアップハンでジムカーナって情報は要らんかったと思うぞ
今後何書いてもあーあいつかってなるだけだから

647 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 12:55:52.53 ID:uvYSgS+J

Ｓ2Ｒ800　4速5速でギア抜け頻発です。意識してシッカリとシフトアップしないとほぼ100㌫
ギア抜けする。皆さんギアの位置覚えてるのかな？勘が外れてばかりだから、今何速か把握が大事なバイクです。

648 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 14:10:07.99 ID:Ji9ijf4G

味方してんのは他にも居るじゃん。
マジでネチネチと気持ち悪い奴らだな・・・。
文盲言われたのがそんなに気に入らんのかｗ
M900なんて乗った事も無いわ。

649 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 16:56:37.95 ID:UzzPGF11

>>647
きちんと調整してもらったらいかがでしょうか。
調整に特殊工具（治具？）が必要ですし、そのたびにケースを開けなければならないのでドカを扱い慣れているショップ以外では敬遠されるかもしれませんが。
私は何度か調整を繰り返し、ギア抜けは皆無になりましたし、少し温まればニュートラルもスカッと出せるようになりました。
まだたまにニュートラルランプに嘘をつかれることはありますが、これは原因が違いそうです。

650 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 17:08:40.37 ID:/pi5zIn5

>>647
左手左足が雑な仕事したり右手が乱暴な動きをすると抜けるけど、それ以外は特に頻発はしないかな。。。

651 ：640：2012/06/18(月) 18:49:48.03 ID:L5snD1bz

>>643
02年式で走行距離は18000kmほどで
近々タイミングベルト交換予定です

652 ：640：2012/06/18(月) 19:03:49.91 ID:DpQ2yARx

>>641 >>642
レスありがとうございます
クラッチレリーズのみ交換したほぼノーマル状態ということで
購入しましたので内圧コントロールバルブはついてないんです…
アイドリングから4000回転までは静か(ガラガラカシャカシャは多少ありますが)
なので余計気になってしまって…

そのエンジンはそんな音
って言われれば、そう思えなくもない感じで…

今度ディーラーでしっかり話を聞いてみようと思います

653 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 21:54:14.51 ID:uvYSgS+J

>>649
やはり4速と5速間ですか？

654 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 22:01:54.91 ID:1TErnodE

な、ドカは人間がバイクに乗るんではなく人間がひたすらバイクに使役される

655 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 23:29:30.03 ID:6CnQpkgV

>>653
4速5速間「も」です。

656 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 09:02:26.36 ID:8Ae2FtPE

>>655
他にもあるの～？それなら欠陥車じゃないの～？

657 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 09:29:15.55 ID:qXYH17Bw

ギア抜けって構造的欠陥or下手くそシフトによる癖のどちらが原因なんだ？

658 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 11:09:05.22 ID:sR3u5lBK

>>657
どちらでもない。
あえて言うなら調整不良。

659 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 13:05:57.65 ID:AhPhSmpn

リプレイスのミラーは錆びませんか？純正（？）はネジの根本が錆びちゃうんですよ＠S2R800

660 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:00:10.64 ID:m3IBE+1A

物によるけど、チャイナもんじゃなければたいてい錆びないよ

661 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:30:53.93 ID:sR3u5lBK

>>659
ヘタすると新車の納車時に錆が浮いていたりするからなぁ。

662 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:34:28.37 ID:udl8ENtL

>>661
そうそう。
俺も錆が出ていたので1ヶ月点検の時に、やんわりと言ったら、「錆は保証の対象外です（ｷｯﾊﾟﾘ）」と言われた。

663 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:40:36.02 ID:8Ae2FtPE

>>661
新車で錆って？日本じゃ考えられない。ドカ寺は殿様商売なの？

664 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 17:54:13.29 ID:OeXrp/4/

>>663
寺じゃなくて並行輸入でも、イタリア車には割とよくある話。
新車でフレームが腐り落ちているくらいの錆なら当然クレーム物だけど、よくあるナットが錆びてるくらいのことなんて日常茶飯事。
そもそも外車と国産車じゃ品質の基準に差があるのなんて当たり前なんだし、そんなこといちいち気にしていたら外車乗れないよ。

俺のM695なんてサイドカバーのステッカーが片方貼り忘れられたまま日本に届いたんだけどな…箱を開けてみて苦笑したわｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:03:12.97 ID:MCQAfXFV

>>664
だが国産車より錆が進行しない不思議。

666 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:05:40.34 ID:udl8ENtL

662だけんど。
決して寺の悪口を言ったのではないよ。
664さんの言うとおり、おおらかな気持ちでいないと付き合いきれない。
レオヴィンチのマフラーを個人輸入した時、ブラケットが右側用２個入ってきて、左側が無かった。
クレームを言ったら、「純正が流用できるはずだから、しばらく我慢してくれ」と言って、１ヶ月後に届いた。
良い加減さと律儀さが同居してる。

667 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:50:06.66 ID:1Zm0skFZ

ID:8Ae2FtPE
荒すな。

668 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 19:57:17.64 ID:eOhXvbUr

金を出してストレスを買う。

669 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:07:34.44 ID:Lu9nSuI8

ちなみにここの住人、わりとS2R800率高め？

670 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:09:36.60 ID:FOLmAqbh

>>666
物は言いようだな
欠陥商品なのに

671 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:26:05.15 ID:K6yI49Dp

完璧主義者はバイクなど乗らずに自分の足で歩いてれば良いし、女も好きになれないだろう。
ま、そのうちに自分自身が欠陥品だと気づくだろうけれどｗ

欠陥だろうが何だろうが、俺はモンスタが好きだよ。

672 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 23:51:26.00 ID:SvkrhBJ0

>>669
ﾉｼ
そろそろ乗り換えと思いつつ、３回目の車検を通してみた

673 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 08:16:47.87 ID:loCiugIo

>>669
ドカ入門車という事で・・・確かに乗りやすいんだよな～。燃費もいいし、クラッチ軽いし
車体軽いし、シートお尻痛くないし、心地良いツインの音と振動楽しめるし～。

Ｆブレーキプアなのが、唯一の欠点かな。

674 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 20:34:01.66 ID:ILzA0GCr

>>663
>新車で錆って？日本じゃ考えられない。ドカ寺は殿様商売なの？
ホンダのN-BOXが納車一か月で下回りに赤錆びまみれになって騒ぎになってますが？
ホンダの回答は仕様です。
ディーラーの対応は、しゃーないんで錆び落として塗ります。

675 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 21:33:48.12 ID:mgviEulW

>>674
クルマもバイクも新車で買ったこと無い人なんだから、スルーで。

676 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:30:14.31 ID:tT6V6/jC

錆の固まりにエンジンがついていたようなバイクに乗ってる人が新車を買う夢に浸っている時に、「錆なんか気にするな」と言うのは酷なような気もしないではないが。

677 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 07:59:45.50 ID:exDjONgg

S2Rだが、チェーン給油で車のフロアジャッキ使う予定。どこに掛ければいいの～？

678 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 08:13:35.04 ID:bJ9/J+Lv

おいおい、そのくらいは自分で考えようよ

679 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 10:08:22.07 ID:i83ER2ur

車のフロアジャッキ使うくらいなら、チェーンの給油くらい持ち上げずにやった方が簡単な気がする。

680 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:12:18.12 ID:1vhNscbn

持ち上げずにチャーン給油する手間と車のフロアジャッキ使う手間考えるとね。。。

フロアジャッキ使って持ち上げてもどうせ倒して泣くのがオチ。

……俺だよちくしょう！！

681 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:41:26.83 ID:FJwcRvNQ

>>680
メンテスタンドを使っている俺でもサイドスタンド戻し忘れで倒した事あるんだから気にすんなよ(´・ω・`)

682 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:56:47.96 ID:pNCslPA4

ネタじゃ９？

683 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:52:57.57 ID:B3Mmhc7L

M800sの旧マルゾッキフロントサスなんだけど、純正ダストシールとか目ん玉飛び出るくらい高くなってる。
10年落ちでもう、流用パーツ探ししなきゃならんのかい。

684 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 22:22:03.10 ID:pRsuXUCA

1100evo試乗して気に入ったら買う！

685 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 08:18:59.19 ID:QNSLM61X

684
どうぞ御自由に！1100なんて排気量どこで必要なの？って突っ込んでみる。

686 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 08:41:04.34 ID:AIe1EMC3

>>685
まぁひがむな。

687 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 09:50:09.31 ID:mruZec+y

400しか乗ったこと無いけど空冷大排気量はヒャッハーな感じがすごく楽しいらしいね

688 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 11:51:17.45 ID:JqPR3qsg

EVOかぁ…。
デザインが好きになれないんだよなぁ……。。。

689 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 12:48:27.54 ID:cUwo20mu

>>687
？

690 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:05:18.07 ID:QNSLM61X

1100EVOって気軽に乗れないらしいジャン。いちいち気合入れて発進とかめんどくさい。

691 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:47:51.10 ID:BqjL6d9y

696が一番気楽

692 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 15:49:26.12 ID:XblUMGgF

気軽に乗りたいのにドカが選択肢に上がるってのが解せんわｗ

693 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:20:27.33 ID:4TpAm6ts

ドカッティ海苔は盆栽趣味しかない上に走らせると驚くほど遅い
なんなら俺と勝負するか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

694 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:44:44.49 ID:0H6q5+B/

春から重整備開始したけど、7月の美味しい時期までに直りそうもないorz
以前、イタリアのバカンスが原因で3ヶ月棒に振ったことを考えれば、
自分が原因なだけまだマシかな。

695 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:46:45.56 ID:LekIIhua

>>693
いや、俺の負けで良いよ。

696 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:57:51.84 ID:4TpAm6ts

完全勝利

697 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 16:59:24.05 ID:RVnlSj1P

>>695
かっこいいｗ

698 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 17:03:21.97 ID:QNSLM61X

696が手軽、S2R800もそれに続くな。空冷で、軽い湿式クラで、車体軽くて、燃費良くて、
そこそこ速くて、乗車姿勢楽なバイクは、この2車種かなあ～。

699 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:06:25.81 ID:EaZlDl7y

>>698
695も手軽シリーズに入れてもいいと思うんだ。ある意味希少車だけどさ…

700 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:29:41.14 ID:O/xDThvQ

>>698
696いいよなぁ。>>688みたいな人もいるけど、俺はEVOなデザインの696が欲しい。
これからの季節、EVOは左脚が死ねるぞ。

701 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 18:39:32.74 ID:cHOorFxa

>>691 >>696
厨二病の好例に出会えました。ありがとう

702 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 20:43:25.18 ID:QNSLM61X

>>これからの季節、EVOは左脚が死ねるぞ

WHY?

703 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:00:08.48 ID:SQg2OeAA

EVOって燃費悪いの？

704 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 21:15:38.39 ID:XblUMGgF

evoのマフラーレイアウトだけは羨ましいなｗ
腿裏が熱くなさそうだ

705 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:05:22.20 ID:Ln0uNnC6

ねえなんでドカ乗りって金出してストレス乗ってんの？

706 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:15:42.73 ID:hghGfAfr

>>705
その質問する気持ちわかるなあ。

・どんなジャンルのバイクにも乗りこなす楽しみがある。
・ドカはドカにしかない気持ちいい瞬間がある。
・一般的にスリムで軽いドカはコーナリングが楽しい。

でも、今のところ費用対効果を考えると俺も次は国産を考えてるｗ

707 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:37:53.51 ID:SQg2OeAA

>>706
VTR以外に気になる国産ある？
z1000あたり？

708 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:40:28.12 ID:YZfXV/RM

>>705
ドカ乗りにはドMが多いんだよｗ

709 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:24:04.04 ID:sSSa9tKW

乾式モンスター買って、バッテリー充電のため以外公道ではあまり乗らないが
学習したこと。
・ポジションを含め、公道走るなら国産ssのほうがはるかに楽。
・国産リッターネイキッドにはない軽さから、コーナリングは非常に楽しい。
・シャシーの割りにアンダパワーだから、ハイサイド含め転倒率は低い。
・今のところ故障はないが、維持費、部品代は高い。

>>707
以上の点からR750が今一番気になってる。

710 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:34:22.93 ID:WY93W5HW

国産ssのほうがポジ楽なんだ

711 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 00:48:44.96 ID:sSSa9tKW

>>710
独特なポジション。
単純にポジだけの横の比較ではなく、トータルしてSSのほうが楽だと思う。
低速の扱いよさとか、メンテサイクル、故障率含め。
そう言えば、買って早々オイル漏れあったんだった。

所有感さえ気にしなければ、国産SSのほうが汎用性は高いと思う。

712 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 05:07:42.95 ID:6XbGYeZ/

でも国産SS買ったらあーやっぱ駄目ツマランわってドカに戻ってきた俺
ないものねだりのあいうぉんちゅー

713 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:26:52.11 ID:6atN5PDD

4気筒は音ばっかり高回転って感じる体になってしまった
実際は、パワーは倍位違うんだけど・・・

714 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 11:42:56.85 ID:iu6ne6Jl

S4とS2R800持ちとしては、乾式モンスターを普段の足で使うのはつらいな。
距離が伸びるとメンテ費用がかかるし、町中での取り扱いにも気を使う。

中排気量の湿式クラッチモデルならメンテや取り扱いにそれほど気を使わなくて良いから
普段使いOKだけど、それでもやっぱり国産みたいに乗りっぱなしって訳にはいかないな。

715 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 12:59:20.17 ID:36ngExKR

そんなに気を使うかな・・・
乾式クラッチがどうのこうのよりも、渋滞で油温が上昇するほうが緊張するな
M1100乗り

716 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 14:38:19.80 ID:jRRImx6O

油温計なんてついてなければよかったのに

717 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:31:10.94 ID:4lwzE3rN

バイクの油温を気にする男はモテナイ

718 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:40:38.07 ID:R6ClGkS7

なんでそんなに油温が気になるのかな～？
油温が高いとエンジン焼き付くとでも思ってるのかな
多少シフトが渋くなるとかくらいで問題ないだろ

719 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 17:54:12.46 ID:l2iZzORL

乾式なんで、シフトは・・・

720 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:13:48.74 ID:7UQV5XNx

油温より、断熱処理されてない樹脂タンクとバッテリーが
エンジンに炙られてるのが気になる。

721 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:39:28.21 ID:L9hIPBVp

おい！　油温は高いほうが良いぞ！。
適温は180度くらい。低いとカラリと上がらないぞ。
と、さっきカミサンに言ったばかりだ。
さて、これから晩飯。

722 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:39:41.19 ID:u4NHQPaY

>>719
キミの乾式は、ミッションも乾式かい？

723 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:43:22.22 ID:VLohyRaR

空冷車乗ってて油温を気にしない奴は、ただの阿呆だ。

ただ、モンスターの油温計は何故か高めに表示されて参考にならんという・・・。

724 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:48:35.15 ID:R6ClGkS7

>>722
じゃあさ、阿呆に教えてくれよ
公道の渋滞レベルの状態で油温で何が問題？

725 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 18:57:19.61 ID:sSSa9tKW

水冷の水温上昇はまずいが、空冷の油温上昇はそれほどでもないだろ。
そもそも、必要だったらすべての空冷エンジンに付いてるはずでは？
トラブルがあり、早期発見には役に立つと思うが。

726 ：724：2012/06/23(土) 19:13:59.28 ID:R6ClGkS7

阿呆だからアンカー間違えちゃった

>>722
ごめんなさい

727 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 19:37:08.37 ID:VLohyRaR

>>724
むしろ公道の渋滞だから走行風が減るor無くなって油温が上がるわけだが・・・。
お前はアレか？熱ダレ起こしてエンジンがガクガクしてから慌てて停めるのかｗ

728 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:22:58.42 ID:iu6ne6Jl

空冷で渋滞路は肉体的にも精神的にもつかれるわw
真夏の首都高で渋滞にハマったら油温150℃とかいっちゃうんだぜorz

729 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 20:30:20.89 ID:6XbGYeZ/

最終的にはどうなんの？オイル拭いちゃう？
焼き付く前には流石に気付くだろうけどさ

730 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 21:54:15.30 ID:prNVMMEX

一定の油温まで上がるとオイルが急激に劣化して油圧が下がりエンジンにダメージが…

夏場の渋滞だけは避けた方がいい。

731 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:08:31.03 ID:R6ClGkS7

>>724
公道の渋滞で熱ダレが問題になるほど、高回転高負荷で回すんだー
すごいなー

>>エンジンがガクガクして
たぶんそれって油温の問題じゃないでしょ？
結果的に油温も上がってるかもしれないけどパーコレーションでも起こしてるんじゃないの？？？

てか、オイル吹くとか焼きついたとかエンジンがガクガクしてからとか、それってドカのことバカにしてない？
空冷ったって21世紀のバイクだぜw
４輪のアルファとかと一緒か？

732 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:36:39.21 ID:VLohyRaR

>>731
21世紀のバイクってインジェクションなわけだが
それでパーコレーションって馬鹿かｗ

反論すんならもうちょっと調べてからしろよ・・・。

733 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:49:34.23 ID:+IWxHl8x

まあ、インジェクションでもパーコレーションが皆無ではないけどな
燃ポンで加圧されているからかなり起こり難いけどね

734 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 22:53:39.11 ID:VLohyRaR

というか・・・。
他人のモンスターがどうなろうと知った事じゃないし
正直どうでも良いなｗ

俺は油温を気にするが、気にしない奴は気にしないってだけの話だ。
阿呆とか言って悪かったな。

お前らもすまんかった。

735 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:24:20.93 ID:R6ClGkS7

>>734
おいおい、物知りみたいだから聞いてるんだよwww
阿呆のオレには訳のわかんないことばかり言ってるから

実際、モンスターで油温が高くて致命的にトラブった人がいたら聞きたいね
もちろん、オイルの管理とかメンテはしててのことだけど

736 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 23:49:32.29 ID:CyxxYMkJ

>>735
揚げ足取りたくても取れないのはよく分かったから、さっさと寝ろよ

油温が高すぎるとオイルの粘度が落ちすぎて焼き付いたりする
130℃越えると劣化してオイルの寿命も縮むしな

737 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 00:03:53.76 ID:QoXv1ueZ

>>721
ちなみにトンカツは180度が適温だけど、蓮根とかシソの天ぷらだと150度くらいでじっくり火を通した方が美味い。

中華の油通しだと肉系は150度、野菜系は180度が適温だな。

738 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 01:03:26.29 ID:WAbOjXI3

コンフィは80度くらいの油でゆっくり煮るのだな。

739 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 02:38:53.70 ID:1DH0kAvQ

>>700
696売ろうか？

740 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 06:46:08.03 ID:Dre7+Xjf

>>735
阿呆

741 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:25:05.17 ID:b72hcaet

>>739
いくら？年式、外観、距離、オプション等教えて？

742 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 08:50:48.43 ID:1DH0kAvQ

>>741
09、14,000kmで、55万でどう？
オプションはなし。興味があれば直接。

743 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 10:34:29.37 ID:rzanBL1c

>>709
>>711
M900のセパハン、バクステから国産SSに乗り換えたけど全く同じこと思った。
今は国産SS買って大満足。

744 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:07:30.55 ID:/9+078Vj

足つきがいいからチビでも乗れそうな気がするけど
結局は外車ってことや

745 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 12:52:07.82 ID:y38Bh3HL

大満足な人がこのスレに見てるかね
今迄なんだかんだで30台くらい乗り継いでるけど
一々今迄乗ってた車種のスレなんて覗かないもの

746 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 13:15:24.54 ID:b72hcaet

>>742
並行、寺？

747 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 18:49:56.52 ID:1DH0kAvQ

>>746
寺

748 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:41:02.98 ID:tQkdTUNU

>>743
やっぱりそうか。
俺もまたSSに戻るとするわ。
>>712みたいな意見もあると思うが、この不景気が改善されないかぎりそうは思わないだろう。

でもいい経験だったわ。ドカは楽しい。全くもって同意。
足回りとかポジションとか自分好みにするには、相当な達成感があった。
でもツナギ、ブーツはそろそろ買い替えだし俺にはもう維持はムリポ。
そして数年後にはトランポも・・・。

749 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 19:52:02.34 ID:Gso2IyHr

696で日帰り1000kmツーリングから帰還
高速道路やら峠道やら舗装林道やら走り回ってきたけど、
いろんな状況でエンジンどこどこいわせながらそれなりに楽しめる良いバイクですよ

750 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:08:31.84 ID:3XUJ1Dvc

見ず知らずの個人から外車を買うってすげえな

751 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:15:59.16 ID:rzanBL1c

>>745
書き込むことは殆ど無いけど、今でもドカは好きだから
乗ってなくてもモンスタースレとドカ総合は覗いてる。

752 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:35:43.39 ID:YtioQE+W

北海道ツースレに貼った写真
今日は天気が良くて気持ちよかった。
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1340532015120.jpg

753 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:40:17.41 ID:1DH0kAvQ

>>750
そこは外車も国産も関係無いだろ。大した金額でも無いし。むしろ寺が近けりゃよく面倒みて貰えるんじゃないか。

754 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 21:58:11.47 ID:Dre7+Xjf

お前さんはホント贅沢だな。

755 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:24:38.74 ID:b72hcaet

>>747
地域は？

756 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 07:57:28.46 ID:k3lxOQJd

>>752
この場所に合うのはOFF車だな～。

757 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 11:12:37.21 ID:NhBzXS4I

>>756
たまに荒れたりするからねぇ。

758 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 19:42:03.66 ID:rJ2Tj55w

クソッ…
暖気もそこそこにUターンしようとして失速転倒した…
ヘタレだな…

759 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:21:02.11 ID:D9frblw7

>>756
道路から10ｍくらいのところだからオン車でも楽に行ける

760 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:41:24.13 ID:pNS0x9yo

分かる方教えて下さい。
1100ｓのオーリンズフォークは６９６に流用出来ない
みたいな書込み読んだけど、
すんなり使えない理由を教えて欲しいです。

761 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:55:33.95 ID:12dDiefG

すんなり使えるほうが不思議だと思う

762 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 20:59:19.78 ID:VaRzglwU

フォーク経が違うとかじゃないの？
フロント総取替なら可能だろうけど

763 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:01:06.79 ID:k3lxOQJd

>>759
行けるとか行けないじゃなく、似合うか似合わないかの問題。

764 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:12:36.82 ID:E7jp2W6P

>>755
関東

765 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 22:48:43.09 ID:c3kp7auE

>>760

フロントフォークを取り付けるトリプルクランプが合わないのでは？

766 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 11:06:22.78 ID:apPNCWLu

オーリンズって何が良いのか教えてエロい人

767 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 11:38:56.69 ID:iQ1bKg/Z

>>766
気分。

768 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 14:59:42.99 ID:qMFxA5Tm

純正オーリンズは大して良くないからなぁ。

付けるならアフターパーツだね。

769 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 16:31:46.01 ID:2IzNTBFU

>>768
アフターパーツだってたいしてよくないじゃん。
値段はボッタクリだし。MOTO GPで使ってるヤツはすごくいいのかもしれんが、使ったことないからわからん。

770 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:09:17.11 ID:QbxroaJk

760（2ch書込み初心者）です。
回答してくれた方々ありがとうございます。
正直な所自分オーリンズ信者ですが、
696のフロントフォークについては全くオーリンズに拘ってません。

良く言えば踏ん張る、悪く言えば動きの悪い
696のフロントをどうにかしたいと色々調べてました。
インナーカートリッジキットでも有れば良いのですが見当たらないし、
ラジアルキャリパー捨てて旧モンスター系のフロント周り移植など、
考えてる中でいっそ1100sのフロント着けたら・・
って考えて質問してみました。
やっぱりすんなりはムリのようですね・・。

771 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 21:30:14.93 ID:ICIBdDL6

マルゾッキのカートリッジキットでましたよー

772 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:55:17.02 ID:QbxroaJk

>>771
マルゾッキですか？
自分のは09モデルshowaフォークです・・残念。
以前海外サイトでmupoとか言うメーカーの
６９６用カートリッジキット見かけた気がするけど、
日本には入って来てないみたいですね。
円高で良い時期なんだろうけど、
海外通販する勇気無いです・・。

773 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:21:05.19 ID:HbDNidIr

>>770
スクーデリアオクムラでMEダンピングチューニングとかしてもらったらいいんじゃないか？

774 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 02:22:50.53 ID:q4DLDicD

オーリンズとの違いがわからないなんて、もしかしてサスペンション弄ったことすらないんじゃね？

775 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 08:46:59.35 ID:+900o6CH

>>770
オクムラからSHOWAのインナーキットが出てたと思う。
伸側、プリロード調整が出来るようになったはず。

776 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:47:18.89 ID:OqDlE0i6

>>775
760です
オクムラのHP見てきました、
ありますね、
DOCATI SHOWA MEインナーキット
↑HPのままｗ
15万は安くは無いけど、かなり魅力を感じます。
貴重な情報ありがとうございました。

777 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:42:53.38 ID:yD5EMxMO

evo乗ってきた
走りは文句なしだけど長距離は疲れそう
796も乗った
こっちは全体的にすごくいい、でも優等生すぎる

オーナーの意見が聞きたいw

778 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 23:28:21.92 ID:IUH1d8u/

12年型の６９６試乗してきたけど、いいよねえ。

でも、スタイルとしては１０年型以前のやつが好きなんだよね。
ヘッドライトのバイザー？　みたいなやつがかっこいい。
両者はそんなに乗り心地違う？　ハンドルが２センチ高くなって、
シート形状も変わったみたいだけど。

できるなら１０年型がほしいんだけど（安いし）。
乗り比べた人がいたら、違いを教えてくれないかな？

779 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:05:46.97 ID:HjsExmOW

>>777
同じ選択肢で迷ってevoにした者だが
両方とも優劣つけ難いくらい魅力的に感じたけど、排気音や価格差、頂点の最大排気量であるという自己満足でevoにした
自分の場合は結果として正解だったわけだが、両車両にスタイルや走り、金銭面で不満がないなら排気量の大きい方にしとけばいいかな？と思う
何を求めるかは人それぞれだけど、折角のドカだし刺激的且つ乗って楽しく思えるもの買った方が後々幸せなんじゃないかな
用途も大事だけど国産買うわけじゃないんだし、やっぱ最後は感性で選んで買うしかないでしょ。しっかり悩んでフィーリングの合う方買ってくだされ

780 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:10:59.92 ID:ONreNVCv

>>777
evoも多少乗り辛いけど、慣れたらたいしたこと無い。
トラコンが思ったより働いて面白いよ。峠道にうっすら砂が浮いてるのに気がつかなくて
開けたら吹っ飛ぶ場面でもスリップダウンしないのは凄いね。

781 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 00:48:12.81 ID:AXlKK4pI

>>779-780
ありがとう
796とevoなら後者で決まりなんだけど、最終的に候補に残ったのがevoとxl1200x(見た目とエンジンのフィーリング)なんだ。
両方買うしかない組み合わせなのはわかってるw

いま複数台持ちだとしたら他は何です？

782 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 07:31:03.13 ID:6wSsAhcj

は?

783 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 07:59:36.82 ID:2i8zsGr9

あ～～～～良く寝た。
ネタ　だな。

784 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 08:43:09.12 ID:AXlKK4pI

いや、走りだけならevo一択なんですが、今乗ってるのがrs125だから
ゆるく走れるやつも悪くないかなぁと。

スピード出せない状況での低回転のギクシャクは我慢するしかないんでしょうか？

785 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 08:59:39.40 ID:n0ZsqXO0

ギクシャクｗ
なんだ、やっぱりネタか。

786 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 09:16:53.69 ID:fghZWQLB

ゆるく走りたいならディアベル、ムルティ、ストファイ848でもどうぞ

787 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 12:20:51.82 ID:RN1Icpv5

S2R燃料タンク下のジョイント部から燃料漏れ、タンク起こすと漏れない。
ホースが曲がって、ジョイント部に過負荷で発生するみたい。
同じ症状の方いますか？

788 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 15:58:20.08 ID:0TYGIoCz

ジョイント、もしくはＯリング交換でＯＫ牧場か？？

789 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:08:08.79 ID:4GT0r3hB

EVOのガス濃くしたいんだけど
オススメな方法教えてくださいな
パスパス煩くてかなわん

790 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:14:31.47 ID:lIJHgnkr

>>789
DDSで二段階ほど濃くしてもらった。
現在、様子見中。
下は随分マシになったが、回転の伸びが悪くなった気がする。
まだ慣らしが終わってないのであまり上まで回せないのだが。

791 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:33:08.43 ID:8XdutEYO

>>786
ゆるく走るのは諦めてevoに決めました。たぶんw
モノがないみたいなので納車は盆以降になりますが。

スカスカの低回転と強烈なアフターファイヤーはECUでどうこうという問題ではないのでしょうか？

792 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 20:46:02.70 ID:3Dd6zZ2p

あ～～　寝た、ネタ

793 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:32:12.71 ID:xSb8KGIT

スカスカな低回転はフライホイールが軽量化されているので諦めるしか…

アフターファイアーはDP製マフラーとECU換えれば少しは軽減されます

794 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:13:00.30 ID:J3FCsOLx

ノロマなおいらはM900で一生懸命でも、「ゆるく走れて楽だね♪」って言われてるから
「うん！」て答えてるw

795 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:13:40.99 ID:iAY2KQ1i

>>784
大型初心者みたいだし796にしといたら？

48が候補に出るあたりからもはっきり言うと次のバイクに
何を求めてるのかが良く分からない
今の状態で何を買っても中途半端になる気がするけど

あとブログ見たけどあまりほかの車種腐すのはどうかと思うぞ

796 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:34:32.48 ID:8XdutEYO

>>795
腐してるわけではなくてネタだと御理解いただければ。
気分を害したらごめんなさい。
基本的に知り合いしか見てないので。
あと48が気になるのは完全に見た目だけです。

797 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 22:38:44.29 ID:TGKrswPf

ブログとは?

798 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 03:22:45.09 ID:fFtGjo4X

>>794
M900は結構速いと思うが…

799 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 05:44:16.32 ID:tH4PyycF

>>797
どこにもそんなURL貼ってないのにな？なんだこの流れ

800 ：794：2012/06/29(金) 06:57:44.86 ID:vhGz+5/c

>>798
バイクが早くても乗り手がノロマなんですよw

801 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 07:21:32.39 ID:uvCd5cj9

>>790
>DDSで濃くしてもらった？

DDSって何？

802 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 07:29:16.06 ID:tH4PyycF

Ducati Diagnosis System

803 ：７７４ＲＲ：2012/06/29(金) 20:43:27.82 ID:dT4J613m

>802
お～
それで燃調濃く出来るんですね！

早速ディーラーに行ってみよう！！！

ありがとうm(_ _)m

804 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 12:46:41.60 ID:EqI+dOuz

803です

早速ディーラーにて実施してもらいました。

結果、大満足！！！

アクセルオフ時のパンパン音がほとんど無くなりました。

皆さんありがとうm(_ _)m

805 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 14:45:24.45 ID:DnCDZzK6

いっとき燃調濃くしても、O2センサーとECUが繊細に反応して元通りに修正されちゃうよ。

806 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:10:36.32 ID:A46E8Xll

ほとんど無くなったんだから、修正される前にこれ以上乗るのをやめればずっとパンパンいわないはず

807 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:35:16.40 ID:EqI+dOuz

ほほ～
そういう事なんですか？

でも、
ディーラーで調整してから60km以上走ったけど、状態変わらず

もっと走らないと修正されないのかな？

808 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 21:10:08.36 ID:ZhhDMUf+

ドイツには勝って最後はスペイン。

809 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 01:13:11.46 ID:GVFYAxIo

>>805
元通りって、DDSでその「元」を変えちゃうんだからなぁ。
O2センサーやECUが「もぅ、やんちゃなんだから。なおしておくからね。はあと」とかやってたらイヤだな。

810 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 07:53:12.90 ID:gk/jlEAW

その「はあと」をやるんだって。やられたもん。

811 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 07:56:50.77 ID:l2h4iqCB

安定した燃調をとるならサブコン付けるしかないっしょ

812 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 08:48:29.86 ID:2LIlFlQ5

1100EVOに、サブコン付けれる？

これが対応してくれたら良いのに・・・
http://www.fatduc.com/

813 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:44:22.23 ID:shtOfJfr

質問おねがいします
M1100Sの純正クラッチが痛み部品交換すると言う事で、STMのEVOコンプリートキットを入れたのですが、スリッパークラッチの耐久性ってどれくらいのものでしょうか？
街乗りメインでも3000キロ毎にメンテナンスすれば8000キロは持つって話を聴くのですが、本当にそんなにもつものなんでしょうか？
本当なら有難い話ですが、実際どれくらい持つのか詳しい方が居たらご教授ください

814 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:00:23.28 ID:EOxQMVzW

個人で寺に部品注文のメール送っても返事来ないのはデフォ？

815 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:26:55.41 ID:yoz9i5z+

>>814
寺によってはこまめにメールチェックしてないので、電話で一報入れておくのが吉。

816 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 23:56:09.40 ID:QLy5z88d

>>813
少なくとも純正よりスリッパーの方が長持ちするとは思えんのだが、
まず純正がダメになった走行距離はいくつだ？
ちなみに純正でストリート使用なら3万キロ位持つらしい。

S2R1000乗りだけど、3000キロ毎にメンテが必要なクラッチを街乗りバイクには付けたくないな。
っていうか、街乗りにスリッパー必要か？　盆栽バイクならいいけどねw

817 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 00:20:38.76 ID:QYIBvNW3

ステダンなんかも、街乗りじゃ百害あって一利なしなパーツだよね。
盆栽を否定はしないが、費用対効果と整備性はよく考えてからつけた方がいい。

818 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 00:30:18.20 ID:F8LFatW7

>>813乾式系のスリッパーなら、だいたいEVOコンプ48で1万～2万位持つ
半クラ多用してもノーメンテで私は1万7千でシャダースプリングとクラッチプレートを交換した
多分、5千キロ位でグリスアップ＆清掃すればもう少し持ったかも
乾式純正鉄クラッチもそれほど強度がある訳じゃないから、既に要交換でもシフトチェンジ時に吹かせて結構無理に繋げて乗ってる人も居るんで、まあそれほど神経質になる必要もないでしょう
一応稼動系はディーラー推奨で、空冷M1100系の場合タイミングベルトが1万5千～2万キロ、純正鉄クラッチが8千キロで点検1万5千でメンテナンスらしい
同じ街乗り実走で私の個人的な感想として純正鉄クラッチもSTMもそれほど耐久性に大差は無いと思います
メンテナンス考えたらサーフレックスがいいけど、耐久性はこれも似たようなもので、どれも一長一短あります

819 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 01:09:04.65 ID:N2sCv0x+

シャダー緩和するだろうし発進時に楽で、減速時挙動も楽だろうからバックトルクリミッター付けたいけど如何せん高いだろ

820 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 02:04:11.05 ID:CVE3JSjY

>>812
ヨシムラが取り扱ってるこれはいけるはずよ
詳細はヨシムラのHPのほうがわかりやすいかも
http://www.bazzaz.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=vmj_genx_img1.tpl&product_id=562&category_id=38&option=com_virtuemart&Itemid=181

821 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 05:16:59.61 ID:RDZuUNbQ

スリッパ欲しいけど高いよね

822 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 07:50:04.10 ID:xLdQwoIf

>>821
ダイソーかトライアルで安いの売ってるよ

823 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 12:31:53.37 ID:RDZuUNbQ

>>822
うん、それは要らないｗ

旧モンスターにラジポン入れたいけどニッシンのじゃ変かな？
やっぱりブレンボかなぁこれも高いんだよね
俺も盆栽大好きなんだけどさｗ

824 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 14:04:49.50 ID:WP2PZGG7

ブレンボって何が良いのか教えてエロい人

825 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 19:32:44.78 ID:PgQzehPs

>>817
これは旧モンスターに乗ったことがないやつの意見

826 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:13:06.31 ID:WQqMbQrb

S2R800のフロントブレーキ周りを替えたいです
我慢して乗ってるけど、あれで微妙なコントロールはやっぱ無理だ…
この前ヤフオクに出てたけど、320mmローター＋金ブレンボって、他のモンスターから流用できるのかな？
誰かやった人いませんか

827 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:19:56.63 ID:cEMdoovH

>820
ありがとう！
確かに1100EVO用みたいですね

さて、セッティングはどうするんだろう？

ポン付するだけではダメなんだろうな～

828 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 20:50:39.43 ID:TbhZ8t1R

>>826
付けたよhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYl8zZBgw.jpg

829 ：826：2012/07/02(月) 21:10:36.20 ID:WQqMbQrb

>>828
おーありがとう！
カッコいいですねえ
ぜひやってみたいんですが、装着にあたって何か注意する点とかありますか？
（教えて君ですいません）

830 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 21:38:12.18 ID:ZApljBcI

>>826
400乗りだけど、あれはフリクションがものすごく多いマスターシリンダーがヘボすぎると思う。
自分は制動力に不満はなかったので、マスターシリンダーだけニッシンに交換して
そこそこ満足している。

831 ：826：2012/07/02(月) 21:53:08.20 ID:WQqMbQrb

>>830
なるほど…
確かに、いつも微妙にエアを噛んだような（ショップでフルード交換してもらった直後でさえ）タッチですしね
新車のときからこんな感じです
マスターシリンダー交換も考えようかな

832 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 22:56:05.75 ID:fhKUCUx3

現行モンスターのアイドリング調整はどこでやるですか？

833 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 23:43:42.75 ID:jVOJlc9L

>>831
っつかマスターシリンダーを先に変えてみたほうがいいと思う。

でも自分はもう諦めたw
オーバースピードでコーナーに突っ込んだらもう強引に滑らせて死ぬ思いしながら走ってるww

834 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 00:12:07.02 ID:gJW1848k

>>832
左スイッチ長押しのセッティングモード内

835 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 07:38:33.68 ID:LRvTJwLW

>>829
特に無かったと思ったよ
うろ覚えだから…一応、寺かどっかに聞いてみて～
ラジポンの話出てるけど、俺もブレンボのヤツをブレーキとクラッチ両方入れてるよ～

836 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 12:34:03.08 ID:gPdrVLoT

400と900でマスター違うの？
900はかっちりしたタッチで好みなんだけども

837 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 19:50:25.29 ID:aFEMyTGG

>>836
ブレンボラジポンのグニーっとしたタッチが好き。

838 ：826：2012/07/04(水) 00:22:02.88 ID:j9fj6SIK

>>833
>>835
ブレーキに関する情報、ありがとうございましたー
マスター含めて、モンスターの純正ブレーキパーツを集めてみることにします

839 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:01:29.14 ID:w/yOW2XN

696＋ABSをラジポンに交換したいと考えてます。
ABSブレーキのエア抜きは自分でできるのですか？
ABS無しの時は自分でやってました。
寺は持込部品の取り付けお断り、なもんで。

840 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 09:27:20.54 ID:QQispUc+

カワサキか・・・

841 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 12:45:23.60 ID:eq90sdWh

S2Rだが、オイルクーラーの取り付け部のゴム、ボルト貫通じゃないんだ！
ゴムだけでつながってた。片方劣化で取れてブ～ラブラ！

842 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 14:47:07.82 ID:Y1uIf0uM

テルミのスリッポンにバッフル入ってるんだけど抜こうと思ったら
ネジが錆びついてて舐めちゃって色々やってみたけど取れない(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
時間がある時にデラでやってもらうしかないや

843 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 16:51:34.52 ID:QXRDplpH

>>839
ドゥカティ川崎乙…

844 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:40:55.02 ID:9zb2v1R1

>>842
テルミのバッフルはキッチリ詰まってて抜けにくいですよね・・
僕はサイレンサー外して逆側からハンマーの柄などで押し出します。

845 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:40:22.94 ID:7Fifef+b

>>839
他モデルのラジポンを流用すれば寺でつけてくれんじゃ？

846 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:52:08.39 ID:wb2BgIwa

>>845
ドカ純正のはセミラジなのでは？
しかも割高。

847 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 07:20:30.14 ID:ng/Wt7pX

>>845
川崎は純正品でもあそこで買ったパーツじゃないと付けないよ

848 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:07:25.99 ID:IgJRgggS

川崎はどんだけ殿様商売してんだ…

849 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 09:27:08.20 ID:Sxj4zLJR

川崎の社長にＳ４Ｒの『タンデムシートカバー止めるネジください』って言ったら、若い姉ちゃんに『○○のネジ持って来い』って指示出した。

姉ちゃんが言われたネジ持って来たんだが、全然違うネジだったもんで、社長に『これ違いますよ』って言ったら、社長が姉ちゃんに『違うじゃねぇか！××のネジって言ったろ！』って怒鳴ってて、気分悪いから二度と行かなくなった

850 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:20:27.49 ID:IgJRgggS

酷い対応だな…
客の前で怒鳴るとか、裏でやってくれってな感じだ。

851 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:22:15.10 ID:4ywkmLVb

>>846
セミラジだけど、非ラジアルより全然いいよ。
値段はしょうがないね、寺でやって貰うんだから。

852 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:39:42.02 ID:SO4qpmbv

>>849
本当かどうか知らないけど、こんなこと書かれちゃうような店なんだな。

853 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 10:42:12.46 ID:6c776Dd1

川崎の対応は前スレでも話題になったと思う。
ま、夫婦で勘違いをしているようだから、直らないだろうね。
しかし、ABS付きのエア抜きに関しての839の質問は気になるなぁ。
ググってみても、出来るという説とコンピューターつながないと駄目という説の二つある。
メーカーによって違うのかな。
誰かエロい人教えて。

854 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 11:53:51.57 ID:IgJRgggS

ブレーキに関する部分は重要なので、ここで聞くよりディーラーに確認した方が確実だね。

855 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 13:54:28.10 ID:N/xqJnNs

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k147627497

856 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 15:23:48.02 ID:ng/Wt7pX

>>852
本当に言いそうだね。
俺が契約の時に持ち込みNGなのをまだ聞かされてなくて、納車時に俺が用意したクラッチレリーズを付けて欲しいって頼んだら「は？これ俺に付けろって事？」って普通に言われたからな

857 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 15:29:00.85 ID:ubhmGFqK

川崎の悪評は有名なんだねw

858 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:01:15.89 ID:imMwWI/Y

kwskがヒドイのはわかった。
で、川崎の周辺でおまいら的にokなのはどの寺なのよ？

859 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:36:08.85 ID:ubhmGFqK

前に東名横浜で買ったけど、今は随分雰囲気変わってんだろな。

860 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 17:37:27.81 ID:ubhmGFqK

あ、そうそう。
丸富なら持ち込みでM400にオイルクーラー付けてもらったよ。

861 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:06:39.99 ID:JdFg0nTH

>>834
それってアイドリング調整する為の数字表示になるだけじゃない？

862 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:07:28.70 ID:RpGE30Ij

いっそ、カワサキ寺のスレ作っちゃえば・

863 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:11:17.59 ID:4zn7prYb

何だか”被害者友の会”みたいだなｗ。
でも、川崎ファンはいないのかな？ここには。
弁護の声は聞こえてこないな。
客を怒鳴るラーメン屋でありがたそうに並ぶ香具師と同じで、おとなしいのか？

864 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 21:59:14.33 ID:Qorghzeg

丸富に世話になってるけど堅苦しくなくていい店だよ
ドカの正規デラっぽくないからお洒落とか小奇麗ではないけどｗ

865 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:32:52.86 ID:oQSJuVzw

キズキ系列は最近雰囲気だけはお高く止まり始めた。
中身はフツーの寺なのにw

あと環八の旧ドカがたくさん置いてあるフライングエース？ってとこがちょいと気になる。

866 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 22:36:45.71 ID:mHsjkljO

キズキ系列で世話になってるけど、感じイイし文句ないな

867 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:15:38.99 ID:AEwkD2SP

書きづらいけど、悪評高い寺で買いましたよー。
パーツ関係には全く興味ないから付ける付けないで揉めるのがイマイチ理解できず。
ま、話好きの奥さんと、ご主人に合うならいいのかも？
好き嫌いが分かれるってところですかね。

868 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:17:49.56 ID:IogCAtxS

ducati kwsk惨敗だなw

869 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 23:19:52.50 ID:IgJRgggS

東名横浜でお世話になってるが今のところ不満は無いね

870 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 00:30:16.79 ID:4J3LgZNg

東名は、うるさいこと言わず色々面倒みてくれるからありがたい。
セールストークで不快にさせないように気を使ってるとは感じる。

871 ：574：2012/07/07(土) 12:16:48.52 ID:BKIkNgmO

M900来たお。古いけどエンジンの調子がすこぶる良くて乗りやすいんでホッとしてます。雨続きで中々乗れなかったけど、そろそろ梅雨明けしそうだし、バリバリ走るお。

872 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 16:56:21.75 ID:SDP00yoD

「ducati kwsk」を「ドカティ詳しく」と読んで勝手に意味不明に陥ってた俺は
パソコンを捨てた方が良さそうだ

873 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:00:16.66 ID:82btzaUr

ドンマイ

874 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:03:31.45 ID:1wCIRmR2

クラッチのカバーをオープンにしてるから雨とか雨上がりに走るの嫌だ

875 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 21:07:42.39 ID:Ky9d3RWY

俺は東京太田に世話になってるけど同じく不満はないなー。

強いて言えばバイクか車で行くと店に入りづらいってことくらいか。

あと上の方でS2R800にニッシンのマスター入れたって話しあったけど、ブレーキホースって変えた？

……既に両方発注してるけどさw

876 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 08:08:07.51 ID:8g/gMPqa

kwsk=詳しく、カワサキ　確かに似てるな。ドンマイッ！

877 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 08:12:37.49 ID:wL8dl7vf

S2R800だが、Fブレーキ安くて利き良くするものな～に？
一つだけ代えるとしたら、マスターシリンダーかパッドかキャりパーは高そうだな！

878 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 08:38:32.49 ID:dbls9k2p

対向4potのキャリパーに交換するのがベスト

879 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 13:42:44.06 ID:APYhcdaB

ZCOOのブレーキパッドを入れると幸せになれるよ

880 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 18:52:34.36 ID:X2wjMhQN

昨日車検から返ってきたお！

３連休楽しみだお！

881 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 18:59:44.28 ID:pZB0rsCc

さて、俺の精霊呪術で飴でも祈祷するか。

882 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:40:54.82 ID:7T5UdHQX

東名名古屋と名古屋北も売りっぱなしで、対応悪い。
東京の店は感じが良くて、羨ましく思っていたけど、良い店ばかりじゃないんだね。
ちょっと、親近感湧いたわw

883 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:40:59.44 ID:efSosYba

ドカって盗難どうなの？みんなガレージ？
誰でも入れるマンションの駐車場じゃ危険かな？

884 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 05:48:42.98 ID:H03FcrdS

屋外だとパーツ盗難も怖いよね
昔、スリップオンのサイレンサー持っていかれたわ

885 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 09:11:43.46 ID:TlhDeVQg

>>882
東名名古屋対応悪い？
ドレンガスケットだけ、ボルト一本だけでも対応してくれたよ
故障診断は見ないと分からない、金がいるとは言われたけど、普通の正規ディーラーじゃない？

886 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 12:31:01.73 ID:dFQFdJpT

>>881
やめれ！やっとフレームが塗り上がってきたんだ。
この3連休のどれかで組み上げる予定。うちは青空ピットだから雨は困るぞ。

887 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 13:52:16.77 ID:t79g7sDW

>>883
新車なら盗難保険が有償(それなりに安い)で入れるから大丈夫だよ
それ以外なら高価なのはS4Rぐらいしかないだろうし
どうせ中古だから気にしなくていいんじゃない？

888 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 15:12:40.33 ID:ycs0h3IM

>>887
値段の高い安いじゃないんだよ！

889 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 16:48:09.48 ID:7jmAwad+

こういうヤツはドゥカティは外車だから買ったみたいな感じなんだろうな

890 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 18:14:03.03 ID:oLB0rcGX

中古でしか買えない貧乏人が発狂してるな

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 20:31:30.02 ID:Gb2AD7o/

>>877
盗難保険はもちろん入ってるが、ガレージ置きだ。出先でパーツ盗られるのが唯一やだな

892 ：883：2012/07/11(水) 06:30:39.10 ID:iz/WauTD

いろんな意見ありがとう、やっぱり賃貸安マンションの駐車場じゃ不安だね。
もう少し検討してみるよ

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 08:15:35.28 ID:Mh5syulq

多分890はバイク持ってないどころか、免許も無いと見た。

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 16:54:18.65 ID:MQjHdB93

>>893
詰まらない妄想してないで少しはセキュリティについて意見してやれよ

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:07:52.32 ID:tOytHNY0

多分、常習だと思うけど、あのハゲすぐ嘘つかない？

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 19:10:09.84 ID:tOytHNY0

アンカー忘れた。
895は>>885へのレスです。

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 21:46:30.23 ID:Mh5syulq

Ｓ2Ｒ800　200kmのプチツーで27KM/Lだった。3000～4000回転が一番燃費良いのかな？
音も振動もこの辺がベストな感じ。

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:23:24.72 ID:FTmuNuft

>>897
何でドカ乗ってて燃費なんか気にするんだ？カブでも乗ってろよ

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 22:29:57.05 ID:80zhifFm

>>897
俺は磐梯山スカイライン＞レークライン＞ゴールドラインって走ると200kmくらいでガス欠になるw

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:30:22.20 ID:O3D4IQ8N

賃貸マンションです

カバー上から前輪14ミリの中野製鎖チェーンにマルティ南京錠、後輪バロンロック

毎日乗るので面倒でしたが慣れれば1～2分で施錠完了
チェーンを街灯の柱に巻けるのが良かった
夜中にチェーンを持ち上げるとギャリギャリーン！とでかい音が駐車場に響くのが恥ずかしい
人の目が届かない駐輪場だったら16ミリのクソ太いチェーンにしただろう

901 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 01:35:14.27 ID:GSTB1WO4

お、おう

902 ：883：2012/07/12(木) 03:28:21.77 ID:qF4aaGn0

>>900
凄いなw

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 08:08:59.30 ID:XIi1S0lS

フュエルホースのカプラーガソリン漏れで交換するけど、やった方居ますか？

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 08:46:05.13 ID:wTGaRitU

燃費は気にしてないけど航続距離を気にしてないとまずい
給油ランプ壊れてるからね

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 09:41:02.27 ID:XIi1S0lS

>>904
ランプ壊れても、液晶表示されるだろ？

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 09:57:25.29 ID:wTGaRitU

>>905
一度液晶にも全く表示が出ないままガス欠したんだ
その後壊れてるのか確かめようとガス欠寸前まで走ったつもりで
給油しても１２リットルくらいしか入らないんで正常でもまだ給油ランプが点く前
というのを繰り返しでまだはっきりしてない

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:16:34.75 ID:XIi1S0lS

俺のは残り3Ｌで点灯のはずが、いつも残り4Ｌで点灯する。

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:03:12.50 ID:E1Mufku4

今日ディーラー行って696またがらせてもらった。コンパクトでいい感じ。
ただハンドル幅は意外と広かった。次回は試乗させてもらおう。

夏場はオーバーヒートとかありますか？

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:56:40.40 ID:xH6wlZR/

>>908
真夏の昼間に数十キロの大渋滞とかでなければ大丈夫かと。

せっかくの三連休だぜ？
さあ、早速明日IYHしてくるんだ。

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 20:17:42.24 ID:E1Mufku4

>>909　ありがとうございます。まじめな話、在庫が無いんですよ。

911 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 08:44:18.05 ID:PCT7NyZe

696+はコンパクトでいいけど、あのカウル？ハッキリ言ってメーターバイザーだろ？
デジタルメーターもイマイチなんだな。
ハンドルもあと2～3センチアップでバランスが良さそうだけど。ノーマルは
ポジションが変！

912 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:27:34.65 ID:6O1SWJY5

個人的にはタコはアナログがいいですね。まあ、軽量化と思えば。
ハンドルはやや低めで幅広。ただ替えるとタンクに干渉します。

913 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 19:58:07.51 ID:hqZ8hq4p

>>911
http://viploader.net/jiko/src/vljiko078873.jpg
元々モンスターはハンドル位置低いんだよ。
現行は十分ハンドル位置高くなっただろ。
それが嫌なら国産ネイキッドでも乗ってろカス

914 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 21:24:37.21 ID:DLDYJar6

あの低め幅広ハンドルはタイトコーナーだと車体を抑え込みやすくていい感じだけどなぁ。

915 ：774RR：2012/07/14(土) 22:07:20.16 ID:6O1SWJY5

そうですか。来週試乗してみます。

916 ：774RR：2012/07/14(土) 23:50:29.55 ID:6O1SWJY5

2010年モデルの購入を検討していますが2012年と仕様の違いはありますか？

917 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:15:23.55 ID:wW7R1HiY

フロントサスが変わった

918 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 01:21:14.16 ID:z5pz3YuQ

M400買おうかなと思ってるんだけどやっぱ50万以上の車体がいいよね？

919 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 06:20:24.63 ID:j3yVoU/h

04～06のヤツがいいよ。
04からインジェクションで、07からはブレーキが片押し２ポッドにデチューンされてるから

920 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:15:22.12 ID:LpFiNVbm

やっぱりみんなテルミニョーニ？
個人的にAKRAPOVICが好きなんだけど、問題点あるかな？

921 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 08:05:12.69 ID:x56sFhyC

好きにしろや。

922 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 15:59:34.27 ID:vHcOJ3+Y

>>920
問題あるとすれば、自分のセンスに自信が無く、他人の眼を意識してるような点だろう。
クソ暑いわ！　今日は！

923 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 19:52:23.14 ID:FITqp6+O

今日、宗谷丘陵の白い道へ行ってきただよ。
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1342349039704.jpg

924 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:28:37.58 ID:7iETaDGK

雰囲気がよさげだね

925 ：774RR：2012/07/15(日) 23:10:18.62 ID:O969q3pY

初大型、初ドカを696か796+ABSのどちらにしようか迷っています。
バイク歴自体も5ケ月半だがどうしたものだろうか？

926 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 00:45:30.45 ID:Sv2U54su

>>770
今月のドゥカティマガジンの90ページくらいに
696でオーリンズのフロントフォークをつけた車両が写ってたんで
ひょっとしたら流用可能かも？
車両はディライト（東名名古屋、鈴鹿）だったはず。

927 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 02:19:20.32 ID:vJIS+dX8

>>920
Leo vinch

928 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 02:33:25.80 ID:pQeTlXxL

来月車検に出すんだが、悪名高い寺に持っていくか悩むな・・・
タイヤ交換とかはないんだけど、１５万位と考えておけば大丈夫かな？

929 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 06:27:57.30 ID:zyaJzjnX

テルミとAKRAPOとLEO VINCEで大きな性能差はない？

930 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 07:15:09.85 ID:glbO3VlS

>>927
無理するなスペル違うぞ

931 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 08:00:28.52 ID:K3g7Vr0z

砂利道か？

932 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 10:48:17.31 ID:Uy8Q08Gu

>>928
kwsk？車検くらいならまともにやってくれんじゃね？
まあkwskに行くなら少し足伸ばして別のとこ行くけど……。

933 ：774RR：2012/07/16(月) 11:52:38.33 ID:MXaxHl9+

モンスター796契約してきた。これからよろしくお願いします。

934 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 13:50:54.94 ID:yvpjuJzP

Kwskはマジでお勧めしない。
少し遠くても別にするわ。

935 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 19:15:27.18 ID:+k1SgAya

>>931
>>923のことか？
砂利じゃないよ、ホタテの貝殻砕いたのが道に敷いてある

936 ：７７４ＲＲ：2012/07/16(月) 22:19:09.68 ID:K3g7Vr0z

どっちにしろ未舗装路でしょ。
カーボンロレーヌのパッド使った方いますか？インプレ頼む。

937 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:26:11.69 ID:bJcEn0vh

02年式の400モンスターを購入しようか迷ってる
走行19000ｋｍでワンオーナー、シートカウルとＦフェンダーがカーボンで33万って高いかな

938 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 00:43:26.44 ID:iJv+1xf3

買ってからの半年で10万は整備工賃と部品代がかかる予感

939 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:01:00.32 ID:h/v2Hz14

貧乏人はおとなしく国産の250クラス乗っとけ

940 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 01:18:14.66 ID:bJcEn0vh

>>938
そんなに壊れやすいのかドカって
>>939
壊れやすいなら国産400でものるよ

941 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 02:16:03.70 ID:Qffib1dK

一昨年に95年式のM900買ったが
15000キロ普通に乗れてるよ
一度、キャブのOHとフロントサスOH
(価格は標準的)しただけで故障はないな
コクドベルトやクラッチハウジング一式
の様なドゥカ独特の整備ポイントは別ね…

まあ、程度による個体差はあるんだろうが

942 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 07:41:06.42 ID:rShxYr7D

>>937
自分が、新車で買って10年乗ったところを想像してみ
恐らく色々ボロくなって、メンテのペースとか費用を考えてそろそろ買い換えるか・・・って時期

943 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 07:55:06.67 ID:9PGC6Zkj

維持費を気にするなら古いバイクを買うのは止めた方がいいよ。

944 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 08:07:57.95 ID:sOPOWzR2

>>937
現車確認は絶対必要です。タイベル交換必須、あと樹脂部品全部交換と考えたほうがいい。
7年落ちで購入したら、ガソリンカプラー不良でガソリン漏れ発生、危なく走行中炎上死ぬところだった。

33万は消耗品全交換含めればいい値段かと思うが・・・
あとは自己判断だな。命乗せるものだから慎重にな！！

945 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 08:24:40.87 ID:24UNlc2f

>>882
名古屋近郊ならどこがいいですか?

946 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 11:56:05.21 ID:sOPOWzR2

今日光星VS山田、事実上の決勝戦！
ところで山田の事件解決したのか？被害者遺族は納得してないみたいだが・・・

947 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 12:02:16.89 ID:sOPOWzR2

946間違いました。スンマソン！

948 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 12:59:46.07 ID:ZG733sGF

>>945
やっぱ栄か錦かな

949 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 13:01:35.64 ID:bJcEn0vh

>>944
現車確認して来たよ
一度転けた後があったけど、それ以外は全体的に綺麗で手入れも行き届いている感じだった
もう少し悩んでみる

950 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 13:01:47.70 ID:ZG733sGF

>>937
10年落ちのバイクをどうこういうヤツの気がしれん。400しか乗れないなら国産乗っとけ。

951 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 15:04:12.29 ID:y7vhukCe

>>946
青森県民乙

952 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 15:35:09.23 ID:iJv+1xf3

>>950に同意。
DUCATI選ぶ俺カッケー
みたいなノリだと後悔しそう。

ただS2RやS4Rなんかなら、中古でもいまだに欲しい。

953 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 16:09:04.60 ID:4YfGDYM5

でも若いなら最初から無難なのばかり選ぶ人生じゃもう終わってるでしょ
高いか安いかわからんけど取りあえず買ってみて乗ってみればいいと思う
昨日の夕方だっけかな？第一京浜から環七右折して行く400SSに乗った若い子いたけど
なんか様になっててカッコ良かったぞ

954 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 17:45:28.26 ID:uKgQTFge

長い人生の授業料と思えば安い。

955 ：774RR：2012/07/17(火) 17:55:18.16 ID:LbhQRMmO

長い人生なんだから大型免許取っとけば。選択肢が広がるよ。

956 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:22:11.18 ID:pdc+1Bwt

別に好きなののりゃええねんw

957 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 19:21:10.86 ID:auhi3Dey

結局こうなる。
ま、こん中から必要な情報だけとって乗ってね！

958 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 19:37:57.67 ID:YxGMNM6C

>>937
>>949
俺、04年走行距離1万のM400買って二年経つけどノントラブルだよ
買った時にタイベルとブレーキパッド交換をサービスでしてもらった。

959 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 21:53:45.95 ID:ZG733sGF

>>958
二年でどれだけ乗った？

960 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:19:03.13 ID:QTSKNaeX

04はインジェクションだろ。02のキャブと一緒に考えちゃいかん

961 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 23:03:01.65 ID:auhi3Dey

>>937
正直言って、やめときなと言いたいw

962 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 23:56:24.66 ID:h/v2Hz14

状態気にする前に値段気にするようじゃやめといたほうがいいよね

963 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 01:04:33.91 ID:Qr3UbWJa

>>959
二年で16000㌔ぐらい

964 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 02:04:02.47 ID:4+MKp/kD

>>945
モトスクウェアが、対応に誠実さがあって俺は好き。
店員によるけど。

965 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 08:12:29.94 ID:e3iNdod7

今時キャブ車は止めとけ、自分である程度整備出来るならいいけど、
ここに質問するくらいのレベルじゃ問題外。5年落ちくらいの探したほうがいい。

966 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 12:12:52.23 ID:58s0Eo6S

というか普通にディーラー行って相談しろよと。

967 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:05:59.95 ID:wwu+1BSb

貧乏人だから恐くて行けないんだろう。

968 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:08:34.91 ID:AmlomoTM

どうして真面目な勤労青少年を馬鹿にするかねぇ。
惨めな勤労青少年か？

969 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:12:32.60 ID:qfq+XsHV

04年式で走行1.5万キロのM400を55万で買ったけど特に問題は起きてないよ
走行距離は多めだけどそれだけの距離を問題なく普通に走れてると考えてもいいし
自分は１年半でまだ3000キロくらいしか走ってないけど
もう少し出してインジェクションのにしたほうがいいんじゃないかな

970 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:14:38.67 ID:wwu+1BSb

>>968
何処に勤労青年と書いてある？

971 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:21:01.04 ID:kkpuFjiu

>>968
明後日あたりから小中高生は夏休み
空冷スレでも煽り入れてる同ID
夏の風物詩みたいなもんだ
こんな事するしかない子って哀れだろ
生暖かい目で見てあげようぜ

972 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:47:19.22 ID:g1G//roz

新車時の金額を用意して中古を買えば大体OKだよね(´・ω・`)

973 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:54:12.68 ID:eOvEskcc

>>969
おれもインジェクションのを探した方がイイと思う。

974 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 15:59:57.59 ID:AmlomoTM

>>970
ｽﾏｿ　不労老人だったかもな。
ｺﾞﾐﾚｽで残り少ない弾数を食いつぶしてしまったな。
次スレ、誰かよろしく。
立て方知らんので。

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:07:13.26 ID:jArK0DGk

キャブの方が構造が単純だし、旧車ならキャブって選択肢も悪くないと思うけどな。
燃調とったりとかも簡単じゃん。インジェクションだとフルコン入れたりと余計な出費がかかったりもするし。
それより、02年式のキャブと04年式のインジェクションなら851/888系からST系に変わってたと思うから、そういった乗り味の違いを考慮した方が良いかも。

976 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 16:59:06.54 ID:Yd7y6bqP

お騒がせして申し訳ない、結局購入しました
ＯＨ関係は国産車しかやったこと無いから不安だけど楽しみだわ

977 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 17:02:13.99 ID:G6pU0kff

>>976
おめ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

978 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 18:22:49.90 ID:yphSEydh

>>976
おめ。
ここでFI推しの奴はFIしか乗ったことない奴らだから気にすんな。
値段も妥当だと思う。

979 ：774RR：2012/07/18(水) 18:52:04.14 ID:4H3vDqwh

>>976 おめでとう。俺は知識も技術もないから無事なバイク生活を祈ってる。

980 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 19:07:49.46 ID:wwu+1BSb

>>976
10年経ってると大抵のゴム部品は逝ってる。見た目が大丈夫でも出先でトラブらないようにシール系はひと通り交換を薦める。特にフォークシール、タイヤバルブ(ゴムでなければおk)は必須。

981 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:24:17.44 ID:o1+GXWo7

余計なお世話かもしれんが残り少ないので新スレ立てたぉ

【暑いけど】DUCATI　MONSTER 25【めげずに】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342614157/

使って味噌

982 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:26:16.86 ID:Iwz+xCXa

>>980
俺のはそれにプラスしてレリーズ、ブレーキホースが逝った。
タイミングベルトは車検毎に交換してる。

983 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:33:44.22 ID:wwu+1BSb

>>982
そうだね、タイベルも必須だったね。ホース系もゴムならせっかくなんでステンメッシュに交換だな。

984 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:34:42.09 ID:Qr3UbWJa

>>981
乙です

985 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 21:44:38.66 ID:cBWjrdqs

>>981
乙
今年の夏も暑そうね

986 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 07:09:22.10 ID:10H+grwb

>>981
乙
梅

987 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 08:02:06.40 ID:4TwV/DwR

フィエルホースも危険、シリコンホースの方が耐久性いいかな？

988 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:54:14.84 ID:YtLA4tHF

地元でモンスター400乗ってて東京出てきたけど最近めちゃくちゃモンスターが欲しくなった
モンスターＳ４Ｒがいいなって思ったけど評価どうなんですか

989 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:06:11.95 ID:ZJ9kUjT5

>>988
ググればすぐ出てくるけど、あまり悪い話は聞かないなぁ。
値段も手ごろになって来てるし買いかもしれんね。
S4RテスタとS4Rsはあまり値落ちしてないから割高な気がする。

でも個人的には空冷モンスターがいいと思うの。

990 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:07:06.12 ID:yjx/uNw/

>>988
少しだけ乗った事あるけど個人的には
下から上までよく回るしお股もそんなに熱くならないからいいと思うよ
ただもっさりし過ぎで見た目が受け付けない

991 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:31:53.43 ID:YtLA4tHF

>>989-990
サンクス

Ｓ４Ｒｓもカッコイイよね
あのぎっしり詰まった感じが堪らない
実家まで400kmぐらいだけど問題ないぐらい走る？
あと前のモンスター400がかなり重心が高めだったんだけどこれも重心高い？
質問厨ですみません

992 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 00:32:27.16 ID:LGF7BDaQ

>>991
休憩挟みつつの600kmツーリングで少し疲れたかな。重心は低いと思った

993 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 05:57:33.27 ID:aWHETis0

>>991
M400からS2R1000に乗り換えたけど、S2Rの方が腰高に感じた。
シート高が高いせいもあるかもしれない。

994 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 08:23:33.43 ID:PsIv2/rR

Ｓ2Ｒ800お勧め、軽いクラッチ、良い燃費、効かないＦブレーキ？・？

995 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:09:04.14 ID:PsIv2/rR

終了～～～

996 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 21:51:16.08 ID:+uqFE7sf

テスタストレッタになってからのS4Rは昔乗ってたけど、クラッチがかなり重かった。
今のムルチやハイパーモタード等が軽く感じられる位。

997 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 22:55:18.32 ID:PsIv2/rR

終了～～～

998 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:03:52.35 ID:vuT7o+uI

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:09:37.51 ID:pYrHwCJN

999は貰った

1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/20(金) 23:12:05.12 ID:FvwR1/FJ

イタリアの街角であの子にアウディ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐