【Wave】タイバイクスレpart23【Dream】

前スレ

【DASH】タイバイクスレpart22【SONIC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280732694/
＠過去スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241477068/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228409221/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199889370/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118156281/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105436212/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093723557/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080302110/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132651724/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136044482/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154423115/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167305202/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193416932/

wave 125 サービスマニュアル
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/1844259269/

Dream110-iのリアキャリアまだぁ？
中華110にしちゃうぞ

>>3
ここで扱ってるで
http://www.thaimotorbox.com/product_fitmentkit_monorack.php?page=1&pagenum=3
600バーツらしい

NINJA150を都内で売ってる店教えてください

wave125 カッケー

Dream-i-typeXに角目カブの純正白レッグシールドつけて乗りたい
国籍不明感凄いし速いし、個人的に好み

エンデュランスでつけられるE26NとE260Nの詳しい違いわかる方
教えてください。よろしくお願いいたします。

円のＨＰにＤｒｅａｍ110-ｉ用リアキャリアの予価が出たね
コレでDream-i-typeX、一択になったよ

角目用純正白レッグシールドをポンつけして走るぜよ

Dream-i-typeXとＷａｖｅ125-ｉのエンジンて実は違うよね
ボアストロークからして、で、どっちが速い？

出力曲線見た限りだと馬力はボアアップDreamの方が出てるっぽいんだよね

円ではWave125iの新型はいつ取り扱い開始になるんだろう？
川沿いの解説の「フルフェイス入るメットイン」ってのが凄く魅力的なんだが

噂をすれば……で扱い開始になったね
Dream-iXと迷ってたけど価格据え置きならWave-iだな

このすれってばかばっかり？

>>13
あら、ンダ厨さん、このスレにまで中華角目売り込みにいらしたんですか？
同じホンダ車なのにさ

ﾒｯﾄｲﾝも拡大したんだし需要は高まるだろ…ﾎﾝﾀﾞは正規販売しろよ

新型Wave見積もりとってきた。
さていつくるか。

test

なにこいつばか？

16
たかが貧乏人バイク買ったくらいでいちいち書き込むなグズが。

僕ちゃんホンダに電話汁勇気ないからここでだだこねてるの〜！

アンカーくらいまともに打てるようになってから来いよ…。

10
おまいのおなにいのほうがはやいお！(^o^)








ﾋﾟｭｯ!

さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww
さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww
さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww
さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww
さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww
さーんせーんwwwうへへwwwうへへwwwwwww






どぴゅっ！w

7
さっさとのりゃいいだろクソ貧乏人が

21

あんかあよりぼくのざあめんのほうがおいしいお！







ｼｺｼｺﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ!!

オナニー大好きぃーーー！！

保守

wave125iなんだけど、少し寸法違いのYT4L-BSって問題なく収納できますか？

収納だってｗ
やっぱこの刷れ馬鹿ばっかりだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいらのちんこは皮に収納されてるんだじょ〜〜！！ｗｗｗ




ｸｯｻｰ!w

28
うんことおまいのちんこどっちがくさいの？

28
ちょっと考えりゃ分かりそうな事を聞く尾舞ってやっぱ童貞？

ID変わったの確認してから書き込むのはキモヲタ刷れぬし。

いつもの手。

馬鹿だから進化しないｗ

考えるのは自演してこの刷れを盛り上げる事だけ。

さっさと市ね矢クズが。

くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ
くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ自演見破られてくやしいのおｗｗｗｗｗ









ﾌﾞﾋｯ!

ID変わったかな？

あ、まだかｗ

ほしゅ

保守

自虐もはなはだしいｗ

バカ丸出しｗ

保守

セックス

2012wave125iインプレ頼むぞ

てめーがかえくそびんぼうにん。

新型waveと新型PCX、どちらが燃費いいんだろう？

空冷と水冷、エンジン配置が中央とリヤ、ノークラMTとAT、大径スポークホイールチューブタイヤと小径キャストホイールチューブレスタイヤ

構造はかなり違うけど、自分の用途的には結構バッティングするのでどちらを選ぶか悩み中

安心を買うなら国内正規販売で盗難保険も付いてくるPCXだが、すでに旧型が街中に溢れているので今ひとつ気が進まない
誰か、waveの方がいいぞ！っと背中を押してくれないか？

>>44
燃費はＷａｖｅの圧勝、走りも出足以外はｐｃｘに負けない
メットインも可能になって、積載もｐｃｘに負けない

変速が苦にならないヒト、カチャカチャが好きなヒトにはお奨め

燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃
燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃費燃

44
じじいのくせに自分で決められ寝えの佳代クズ。

出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足
出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足出足









バカばっかりｗ

ぼくちゃんのばいく出足さいこうー！









ﾄﾞﾋﾟｭｯ!




ｗ

いきなりのクソレス4連投とは、すがすがしいほどのクズっぷりだなw

オーナーじゃないけどWAVE110のエンジンパーツが欲しいんだ（勘合とか材質の観察など
どこに頼めばいいだろう、エンデュランスさんは「部品の直接販売してません」との事だし
タイに旅行でも行って買ってくるのが一番かな？

さっさと行って来いクズ。
大した金じゃねえだろうがクズ。

50
オナニー終わったの？

おなにー大好きーーー！！




ﾄﾞﾛ〜wwwwwwwwww

50
いきなりってなんだよ？まともな日本語使えクズ。

ほんっと

　　このすれ

　　　　ヴぁか

　　　　　　ばっかり

　　　　　　　　　ｗｗｗｗｗ

>いきなりのクソレス4連投とは、すがすがしいほどのクズっぷりだなw

共有あぼーん対象になってるから読んでないけど、どうせクソレスだろうなw

読んでない→悔しい→キモオタ発想ｗ

僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！
僕はキモヲタなんかじゃないんだぞ〜〜〜！！！





ｸｿw

読んでない事をアピールしなきゃ気が済まないのぉ〜〜！！！





ついでにオナニーも大好きなのぉ〜〜〜！！！





ﾄﾞﾛw

結局、ｸｿ刷れに集まるのはｸｿばっかりって事か。





俺様以外はｗｗｗｗｗ

読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど
読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど読んでないけど




くやしいだろ？ｗｗｗｗｗ

裏情報があるわけでもなく、すごい改造をしているわけでもなく、

書き込む事は、　燃費は？　乗り心地は？　買ったぞー　出ないかな？

とかバカばっかり。

刷れぬ詩がばかだとこうなるんだろう。

たまに印プレがあっても　乗り心地がいいとか車体がしっかりしてるとか

バカ丸出しばっかり。

死ねよおめーら。
　

やけにスレが伸びてると思ったらいつものゴミが騒いでるだけか
お前らもクズにエサをやるなよ、喜ぶだけなんだからさ

クズのくせにお前らだってよｗｗｗｗｗ

クズがクズ相手に上から目線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らも・・・・















決まったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きゃー！かっこいーーー！！！








でも童貞なんでしょ？




ｻﾞﾝﾈｰﾝ!!

64
ヴぁかには必ず突っ込みどころがあるｗ

楽しい奴よのぉ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

64
おいあんぱんかってこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らも早くセックスしろよな

童貞なんだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぼくちゃんはおなにーでまんぞくなのーーーー！！！









ｼｺｼｺﾄﾞﾛ~wwwww

すごい喰いつき具合いだな、そんなに構ってもらいたいのかwww

>>51
ヤフオクで気長に部品取りエンジンを探すか、川沿いに尋ねてみるくらいでしょ

注意すべきは金属パーツよりゴム製品部分だと思うけど

中華角目買うより、Ｄｒｅａｍ110ｉがオトク、値段一緒で装備・パワーが段違
そして何より信頼性が高い

わーい、ID変わったから自演し放題ｗｗｗ

74
何がｵﾄｸじゃボケ。
セコイんだよクズ。

73
そうそう、ゴムはやっぱり日本製だよね！
体制のゴムは敗れやすいからね！！
体制は俺様の肉棒に耐えられなかったからね！！！

72
おまいの食いつき具合ｗｗｗ

だ、だ、誰か僕のチンポに食いついてくれ〜〜！！

もうオナニーじゃ飽き飽きだよーー！！

早く誰かしゃぶってクレー！！

あーセックスしたいーーー！！！！







さーて、オナニーするかｗ

お前らそんなにわヴぇ欲しいんなら俺の売ってやろうか？

5万で買ったけど、10万で売ってやるよｗ

すごい食いつきぐあいだな。そんなにしゃぶったら発射しちゃうじゃないかｗｗｗ

パワーが段違

けんか売ってんの？
市ね矢クズ。

次は9連続だぞ、分かってるな？

ヂュリームのパワーは角煮なんかとは団地なんだぞ〜〜！

すっごいんだじょーー！！

僕のオナニーもすっごいじょ〜〜ｗ＾＾ｗ

83
お前ほんっとにつまんないな。
前にも言っただろ？
ちんぽ、いやしんぽしないバカｗ

お前ら、次は9連続だぞ、分かってるな？

ネタを提供し続けるヴぁかに感謝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら、次は9連続だぞ、分かってるな？





↑これ結構おもろいなｗｗｗ




ｸｽｯ!

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1208867396/531

サワディークラー、
小忍とCBR250もタイバイクおk？

ダメに決まってんだろ死ねクズ。

悔しいーーーー！！！！

早く削除してくれよーーーー！！！








あーーー悔しいよーーーーーーーー！！！！！



僕が何をしたというのだよおおおおおおおおお！！！

89
まともに日本語使えないバカ丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこがおかしいか教えないけどねｗ

一生ヴぁかでいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






ｴｰﾝw

89
相当悔しかったみたいだねｗ

キモヲタ擦れぬし涙目ｗｗｗｗｗ






(ToT)

オーナーじゃないけどWAVE110のエンジンパーツが欲しいんだ（勘合とか材質の観察など
どこに頼めばいいだろう、エンデュランスさんは「部品の直接販売してません」との事だし
タイに旅行でも行って買ってくるのが一番かな？

クランク右側にオイルポンプギヤ圧入されてて、内部にノックピンあるでしょ
シャフトの付け根にピン穴開けるなんて普通やらない、だけどやってる
そこらへん非常におもしろい部分なんだわ、設計的に

本家カブはしてないでしょ、わざわざカムチェーン側からオイルポンプ回してる（安全策）
WAVE110も140cc/14000rpm/20ps とかやるとクランク一次側からポッキリいくらしいんで
ノックピンが裏目に出るのは確かだけど、この部分は見れば見るほど設計の妙に感心する

>>97 >>73

>>97オナニー>>73セックス

98
３行目以降日本語でおｋ

97
さっさと言ってこいクズ。
しつこいんだよクズ。
おまいのクンニもしつこいって風俗嬢もゆってたよｗ

中華角目カブに抵抗感を抱いて、このスレを覗いた君！
君の直感は正解だ、Ｄｒｅａｍ110-ｉの方が１０倍マシ

そんなやついねーよボケ。
擦れ盛り上げようと必死ｗｗｗ

ここはぼくちゃんの生きがいなのお〜〜〜！！

絶対に盛り上げてやる〜〜〜！！



















童貞だけどねｗ

カブ系最大の欠点を解決する方法が昔の雑誌に載ってたけど、

この擦れバカばっかりだから誰も白根絵んだろうなｗ


















うんこばいくのってろｗ

お前ら、次は9連続だぞ、分かってるな？

オッサンが派手な色に乗っても違和感なし、スタイルの点数も高いぞ
おまいら、タイカブが気になってんだろ？　中華のはヤだろ？
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/008.jpg

おまいらって誰だよ？ｗｗｗ

こんなクソバイクのスタイルが点数高い？

バカはセックスしてから言えよｗｗｗｗｗ

こんなクソバイクがそこそことか思ってるから女にもてねえんだよ

ま、センスの問題だねｗ

おマイにはむりだぽｗｗｗ

中国人乙

国内カブ110では流れに乗れない峠道でも、Ｄｒｅａｍなら余裕
しかも中華を上回る低燃費

フレーム直付けのリアステップ、シフトインジケーター、フロントキャリア標準装備
しかも値段は一緒、もうＤｒｅａｍ110-ｉ一択だね

Ｄｒｅａｍなら余裕
ウソ付けボケ。
嘘つきは童貞の始まりｗ

フレーム直付けの
目の付け所がセコイね〜〜ｗ
自分で悲しくなってこないの？

擦れ盛り上げるために平気でうそをつくんだね。

童貞だから心がすさんでるんだろうね。

111豚乙

ひょっとしてキモオタって、突っ込まれることが快感になってきて

わざと突っ込まれること書いてんの？














と思わせるほどのヴぁかｗ

は、は、早く僕にその肉棒を突っ込んでぇ〜〜〜！！！



き、き、気持ちいい〜〜〜！！！









ｵｴｯ!

おばかなキモオタ擦れぬし発見！！！



http://okwave.jp/qa/q6975060.html









ﾁｮ〜ｳｹﾙﾝﾃﾞｽｹﾄﾞ〜wwwww

ttp://www.mr-bike.jp/?p=13108

だから何なんだよ？
つまんねーんだよ死ねクズ。

ま、キモヲタじゃ面白い事も賭けねえんだろうな。

またまたキモヲタはっけ〜〜ん！！！

http://okwave.jp/qa/q7324526.html














ヴぁっかじゃねーのぉーーーｗｗｗｗｗｗｗ

「タイカブ」ってスゲー名前だろ・・・

「カブ」だけでもアレなのに、そこへ「タイ」が加わるんだぜ？
タイで走ってるカブなんだぞ？　おまえら現実を把握してる？？

「一人羞恥プレイ」　「走る三角木馬」　「本田宗一郎の隠し子」

なんと表現すればいいのか・・・

「タイカブ」ってスゲー名前だろ・・・

「カブ」だけでもアレなのに、そこへ「タイ」が加わるんだぜ？
タイで走ってるカブなんだぞ？　おまえら現実を把握してる？？

「一人羞恥プレイ」　「走る三角木馬」　「本田宗一郎の隠し子」

なんと表現すればいいのか・・・

click125i乗ってるやついる？

いねーよ死ねブタ。

>>125i
乗った事はある。ごく普通に良いバイクって感じ。

女には乗った事ない童貞のくせにｗｗｗ

>>128
女は乗せる物

HONDA DREAM YUGA 109cc 価格6万6000円
http://www.honda2wheelersindia.com/dreamyuga/index.html
http://response.jp/article/2012/05/16/174496.html

やっぱりクズはクズバイクが好きなんだなｗ
Fドラムｗｗｗｗｗ
しかもブサイクデザインでオマイくりそつｗｗｗ

ぽす

どーてー

アンチは日本のホンダから仕入れたカブしか売ってない販売店のオーナーか？ｗｗ

ぽす

オナニー大好きホモ傘丼、今度はこっち荒らしてるの？

わーい、おにのいぬまにだいかつやくｗｗｗ

オナニー大好きーーーー！！！

お前ら、次は9連続だぞ、分かってるな？

ｱｲｱｲｻｰ!!

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

ｼｺｼｺ ｳｯ! ﾄﾞﾛ~

wwwwwwwww

136
自分のどどどどどどどどどばかさかげんがばれたからって他人のふりしてもむだｗ

つぎはどんなばかっぷりを披露してくれるんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんなにおおはじかいてもおばかなかきこみをやめられないのは、



　よ　っ　ぽ　ど　く　や　し　か　っ　た　ん　だ　ね　ｗ　ｗ　ｗ

>>97-98でWAVEのオイルポンプとクランク側ギヤ探してた者だけど
ホンダ純正あきらめてＳＰタケガワ強化クランクケースの補修パーツにするわ
高価だけど国内流通品だし、タイまで買いに行くより安いｗ

負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け組み乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なかなかTIGERのバイク売ってないなあ

なかなかTIGERのバイク乗っても女にもてないなあ

純正パーツなら
http://www.faddybike.com/scripts/default.asp
で買える

決済はpaypal

wave125って外車扱いなんだよな?欲しいけど買った後のメンテとか困らないのかね
てか買うときホンダを扱っている店で買えるのかな

>>148
自分でメンテナンス出来ないなら外車なんか買うなよ
やってくれるとこなんか少ないぞ
パーツだって手に入りにくいし高い物が多い
とにかく金がかかる
貧乏人なら止めとけ

>>148
エンデュランスとかリバーサイド、シアムでぐぐれ
基本的にブレーキパッドは手に入りやすいし
余程の事が無い限りはある程度は部品入手できる手はある
面倒だとかいうなら１１０カブ買っとけ

>>148
ウイングで買って、整備はカブと同じ
カウルとか部品も一週間位で届いてた
二年前の話ね

※最近は整備も交換部品も買ってないから状況変わってるかも

wave にするか click にするか悩ましい。

>>148
GZ150って聞いた事がないバイクだから検索してみたら
購入してブログまで立ち上げたオーナーが１ヶ月かそこいらで
燃料系の故障で部品の入荷の目処が立たないって手放してたよ
中国製で日本での販売実績も少ないような物を通勤用に導入するのは
リスクが高いと思う、初期型買った人が人柱になるのはよくあるけどね

自分で整備できるならタイバイクでいいってことか

wave 明日納車だー

>>156
2010モデルか？
それともメットイン？

>>157
メットインですよー

最近タイカブに興味持ってこのスレに来て見たんだが
何でこんなスレと言っては失礼なんだが
こんなマイナーなスレに粘着キティーがいるの？
情けないからもっとメジャーなスレでやれや

Waveに興味あるんだけど
某アドスレでこういうレス読んで・・そんなもんなんですか？

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名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2012/06/06(水) 20:49:33.22 ID:
Wave125i
燃費が良い。70km/Lとか普通に行く
加速は40km/h〜が少し悪い。加速の速さはｱﾄﾞﾚｽの足元にも及ばない｡ｶﾌﾞ90から乗り換えたときは加速のよさに感動したがｶﾌﾞの中では…という感じ
最高速は平地ﾒｰﾀｰ読みぬぬわkm/h登りならよわkm/hちょい
ﾒｯﾄｲﾝ閉じるとききちんと手で押さないとﾛｯｸ掛からない(ｱﾄﾞﾚｽならﾎﾟﾝと押すだけで閉まるけど押さえないとダメ
ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔだからﾊﾟﾝｸが…(ｵｲﾗはﾁｭｰﾌﾞﾚｽ用にｷｬｽﾄﾎｲｰﾙを装着。そうするとﾀｲﾔの種類が少ない。ちなみに標準装備ﾀｲﾔは滑りやすい
みんなの注目の的。郵便局のおっさんとかﾊﾞｲｸ好き()な人が話しかけてきた
燃費がいいといっても燃料ﾀﾝｸ小さいから巡行距離は…(燃料計ついてるけど警告段階で1.5l残ってるとか…
ﾀｲﾊﾞｲｸ全般にいえるけど速度計とかﾒｰﾀｰ類はﾊｯﾋﾟｰ…

ｶﾌﾞ90と比べて
ﾊﾞﾝｸ角がある｡ｶﾌﾞならﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞがﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰになっていたがｽﾘﾑなﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞでﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰはｽﾃｯﾌﾟ部分に
1速で40km/hくらいまで引っ張れる｡
ﾌﾞﾚｰｷがﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸだから効く
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

↑のは旧型の事なんだろうけど、最新型のはまた違うのかな？

アドレスＶ125のK7からメットインのWAVEに乗り換えたい。
７年ほど前に乗ったWAVE125のキャブ仕様はとんでもなく速かった記憶があるので。

アドスレの人間が書いた時点でお察し下さい

アドレスとwaveメットインで悩む

アフターパーツの豊富さはアドレス
珍しさはWAVE

ノーマルアドレスなら徐々に離れていく。
スタートでカッツーンと合わせてやれば楽勝だよ。
相当デブなんじゃね？キャスト重いしな。
速度計は誤差10%も無いよ。距離計は笑っちゃうくらいに正確。
※GPSで実測で100越えた所で頭打ち

一人で競争して事故になるんですね

新型メットインなんだけど、平地で最高せいぜい、よわkm/hしかでないんだけど、
俺だけ？ちなみに体重８０kg

はい

保安

Waveメットインは燃費も出力も向上してるってことなんかな〜？

メットイン？そんな釣り針って思いつつ円見に行ったら本当だった。
箱無しで走れるからいいね。

4年経って、箱用のキャリアのメッキがサビサビでございます。
マフラーのエキパイに穴があくのも時間の問題…

微妙
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125i_met_in/old+helm_in_seinou.jpg

質問です
ls125とdash125はどっちが速い？
あとどこが違うのは教えてください

新型WAVE125iってこのインドネシア製のやつとそっくりなんだけどホイールとか互換性あるのかな？
取り寄せられるものなら欲しいんだが

http://zambott.blog133.fc2.com/?no=322

キャストホイールに交換したら燃費大きく悪化するかな？
チューブレスにしたい。

新型125のフロントフォークみたら「KWW」の刻印があったなぁ
110からの流用で、コストダウンしてるのかな

元がアルミリムのスポークホイールなら結構重量に差があるだろうけど
バネ下重量で燃費はあまり変わらないとか
今のキャストってチューブレスになったの？

ググってみた
キャスト＆チューブレスにするとTT900しか選択肢がないんですね。
TT900だとかなり燃費がぁ〜〜なのか。

このタイヤサイズだとチューブの方が圧倒的に種類は豊富だよね(´･ω･)
似たようなビジネス・半ビジネスタイヤばかりだけどさ

パンクってどの位の頻度で起きるんだろう。
タフアップチューブも限界あるみたいだし。

メットインできるとか最高じゃないか
なんでホンダは国内で販売しないわけ

新型（笑）カブの立場がなくなる

wave欲しいんだけど整備できないし新型（笑）カブ買うしかないのかね

円の代理店が近ければ普通に整備してもらえるし
カブ系原二なのでパンク修理やらタイヤ交換、チェーン調整程度なら頼めばどこでもやってくれると思うよ

国内用と互換性なり代用が利くパーツはどれだけあるのかな？
外装は無理でも、その他の消耗パーツはいけそうな感じだけど。

現行型ｶﾌﾞのドラムブレーキはDreamと径が同じに見えるんだよな
リヤはWaveも一緒のハズ
多分そのまま行けると思う
チェーンとかタイヤは言うまでもないし、灯火類はまあワット数合えばなんでも行けるし
バッテリーは大きさが合えばOK

実際、事故でも起こさなきゃ消耗部品はどうにでもなるわな
ヤフオクって手もあるし、川沿いから買う手もあるし

円と川沿いとかってなにをさしてるん？

円　http://www.endurance.co.jp/
川沿い　http://www.riversideshop.co.jp/home/

お〜ありがとう
円が近くにありました。

wave にするか click にするか悩む

クリックは新型エンジン積んでも前と比べて4%しか燃費上がってないとか云々

ノーマルの50ccカブとWAVE125はリアのシューは同じ径だったな
6500キロほど走ったWAVEで「そういえば自分でチェーンをチェックしてないな」
と思い出して洗車ついでに見たら、ナットの厚み1個分チェーンが伸びて緩んでてワロタｗ
あわてて調整しなおしたよ。
調整効かなくなったらDIDのチェーンに交換だな

コマ1個分じゃなくてナットの厚みとな？

>>192
チェーン引きをずらしてみたらナットの厚み一個分ずれたｗ
まあ、走っててアクセルオフするとカラカラ鳴ってたからなぁ

>>189
俺も悩んでる。やはりトランスポーターとしての機能も求めるならクリックかな？

ココのタイバイクのオーナーさんはどこでバイク購入してる人が多いの？

クリック125調べてみたらエンデュランスなら25.7万くらいのようで、
各地の代理店でも同じだよね？しかし同じ新エンジンのクリック125でも
17万台で売ってるバイク屋もある。

まぁ普通に考えれば「エンデュランスもしくは代理店で買うのが安心」
てな事だと思うけど、実際そっちで買うメリットって価格差ほどあんの？
このクラスで8万差はデカイ。部品供給とかメッチャ早いとかその程度？？

>>194
散々悩んでるが、クリックはやはり普通のスクーターなので代わり映えがしない気が。
気楽に乗り回すならやはりクリックなんだろうけどね。
でも、一度はカブのオーナーになってみたい。
ってことでパンクは気になるけどWAVEに傾いてる。

性に合わなければ手放せばいいかなと思うんだけど、
保証やらアフターの件があるので買取とかどうなのかと。

泰株類はヤフオクと下取りの相場が両極端だから、売るつもりならオクで売るのがいいよ

新型カブ110かwave125メットインどちらにしようか迷ってます。
メンテとかできないけど、覚えたら面白いのかな？なんて思ってるメカ音痴です。

メットインは便利だろうし、排気量が少しでも多い方が楽なのかななんて思ってますが
輸入車は敷居が高いでしょうか？

まずは行きつけのバイク屋に相談してみんしゃい。

ブレーキ、チェーン、スプロケ、タイヤなど消耗品は互換あるでしょ
輸入車だとバイク屋によってはタイヤ交換ですら手を付けてくれないんだよね

（´-`）.｡oO（wave メットイン買った人の話が聞きたいな)

>>201
メットインというよりは「メットくらい大きな物が入るスペース」だと思ったほうがいい。

円の写真にメットを入れてる写真あるけど、実際にああやって入れてる人いるのかね？
そっちを聞きたい。

>>201
ヘルムイン買ったよ。
フルフェイスだと、入れる向きを選ぶ。
おれは主にジェットなのできにならないが。
あとは、自分でメンテするか、円あたりに頼むかどっちかでしょう。
バイク屋曰く、オイルさえ交換してれば、そうそう壊れないとのことですが、
ブレーキやチェーン、プロスケあたりは交換しなければならないので
そこのところ注意かな。

>>199
今までバイクに興味なかったので、行きつけのバイク屋は無いんですよ。
カブにするなら、買う店もディーラーが良いのか個人の店が良いのかわかってない状態です。

>>200>>203
市内に円の代理店があるので、そこで買って、メンテも任せれば安心そうですね。
出先で故障があったら困る事もあるって事ですね？


wave110の試乗車が有ったので乗せてもらってきました。
今、スズキバーディ2ｓｔ50ｃｃに乗ってるので、欲しくなっちゃいました。

カブもwaveもそんなに変わらないって言ってました。
ブレーキもディスクとドラムで、この排気量なんだから、無茶苦茶飛ばせないので
どちらでも好きな方を選べば良いのでは？
と諭されて帰ってきました。

うーん、益々迷います。

カブとWaveで迷うとしたら、
１）１１０CCと１２５CCの差
２）メットインがあるかどうか
３）後部の積載能力の差
くらいでしょうか。

１）は差がある人はあるといいますし、ないという方もいらっしゃるようです。
私はWaveしかのったことがないのでわかりませんが。

２）の要素は結構でかいと考えております。
メットインでないと、乗り方によっては箱必須になって
３）の後部搭載能力を削ぐがたちになると考えます。

３）は圧倒的にカブですね。。。

私としては、
それなりに遠出もしてみたいとかならWaveで
あくまで、日頃の足、食料の買い物とかにつかうのならカブ

だと考えます。よろしければご参考に。

並べてヨーイドンした時の速さの違いは
まあ過去のバイク雑誌のインプレとか見比べればわかるだろうけど
ファイナルのギヤ比変えれば違ったりするからなあ、何とも言えない
ツーレポなんかを見てるとやっぱりWaveの方が地力はあるかなって印象だけど
車庫に二台置いといて交互に乗るわけでもなし、似たようなものでしょ
角目110はタイヤサイズも同じになっちゃったしね

俺はどっちかって言うとメットイン&燃料タンクの大きさでWave推しだな
4L前後のタンクだと200kmごとに給油しなきゃならないところ、250kmごとの給油でいいのは楽

>>205
メットインの後部の積載能力はどのくらいでしょうか

後部の積載ですが。
円あたりの写真でご判断いただくのがよろしいかと。
キャリアなり箱なりつけないとほとんどないといっていいと思います。

WAVE125iにベトキャリ＆前カゴ＆GIVI45Lケース付けて乗ってる
これだけあればソロで乗ってる限りはそんなに積載性に不満は無いけどね
リアキャリアと箱が無ければタンデムシートに載せなきゃならないけど、斜めだから安定性は微妙だわな
５０カブなどのリアキャリアはフレーム直上で平らだから積載性は文句無い

>>205
大変参考になります！

>>206
タンクが大きくなるのと、メットインは便利ですよね！

>>209
前カゴとリアキャリアは必要ですね
しかし45Lってメットが2つ入る奴ですか？
凄く大きそうですね？！
円のｈｐで35Lまでしか載ってなかったので
そんな大きいのまで載せられるのですね？

今なら円のキャンペーンでキャリアプレゼントみたいなので
密かに狙ってます。

>>210
WAVE125i用の前カゴはかなり小さめだから（ライトとウインカーの視認性の制約があるからかな？）
要領は期待はしないほうがいいかも。あれば助かるアイテムくらいで。
リアキャリアの上に、格安で手に入れたワイズギア（ヤマハブランド）バッジのGIVI箱45L付けてるけど
物自体はGIVIの47L箱でも載せれる。
箱の横幅もハンドルの幅よりは狭いし、車体の細さと見比べるとちょっとアンバランスだけど使い勝手はいいよ

振り分け式のサイドバッグって手もあるのでは
荷台があると幅の関係でなかなか付けられないが、シートならすぽんと置けるはず
K50+Colleda50シートでの経験だけど
米軍放出品の安物バッグが買い物に結構重宝した覚えがある

>>211
前カゴ、結構小さそうですねぇ
参考になります。

>>212
サイドバックっていうのもあるんですね！
車の横をすり抜ける時には不利そうですかね？

タイエンデュランスのマフラー販売してる店あります？

いろいろ参考になりました。m(__)m

よし、決めた。
夏ボーナスでWave 注文しちゃおうっと。
キャンペーンが終わる前に。。

黒カブにするか赤カブにするか、悩みは楽しいや。

>>213
うん、ちょっと気を使うようになる
実際はミラー幅より広いような形にはまずならないけど
まあ、固定で付けなきゃいかんものじゃないから、買い物とかツーリングのときだけ載せるって感じで
そういうときは割り切ってたな
行きは畳んでシートに括りつけて、帰りは振り分けて、みたいな

K50改Colledaシートで使ってたのはこんなやつ
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_412/DT50/7911714.jpg

まあタイカブで使うと一気にアジア〜ンな雰囲気になってしまうので
この手の大型のやつでもいいかも
ttp://www.monodirect.com/product/482
ttp://www.monodirect.com/product/284

air blade-iに乗ってるんだけど
誰か乗ってる人いる？
周りにほとんどいなくて情報交換を色々したい

さっき夜、大阪松原市309号を南に向かって走ってたら自賠が29年6月のエアブレードがいた。
たぶん今月おろしたての新車だろう。
後ろから見てるとＰＣＸそのものなのでオーナーでないと違いがわからんね？
テールランプをよく見るとＰＣＸより小さい？デザイン重視か？
もう少し大きくないと車体が小さく見えた。
慣らし中ぽいのでポテンシャルはよくわからんかった。
ヘッドライトはＰＣＸよりかっこいいけれど飽きたら嫌な形かもしれない。　　ーおわりー

Wave125のフォークとかブレーキ周りのシールって日本製？
買おうか迷ってる

>>216
なるほど　参考になります。
収納も色々あるんですねぇ

わざわざ高い日本製使うとは思えないな

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1340209241/
某珍百景に女装コスプレで出演の男子高校生。
某番組のやらせを暴露に飽き足らず、今現在もスレに常駐して足立区の低民度を宣伝中。

>[116]たこ [sage] 2012/06/27(水) 12:47:03.62 ID:D7FMD8F00
>わざわざぴっちぴちのスーツ着てるロードバイク野郎のほうが変態みたいで突っ込みどころ満載だと思うぜ。俺は。

バイクタクシードライバーが着てるジャケット
↓で買えるよ。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1340980355932.jpg

本日、円の代理店行ってwave125i helm in 契約してきました。
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

7月上旬あたりに白黒青が入荷予定なんだって。
おぢさん、黒を注文しましたよ。
カブは初めてなので楽しみ。

今乗ってるVTR250が乗らなくなるんじゃないかというのと、
シフトアップ/ダウソが逆なのを間違えないかと言うのが心配だぁ。

誰かロケットボーイくださち

俺もヘルム韻欲しいなー
でもちびT壊れそうにないしなぁ

180ccくらいのWaveが出たら、もうそればっか乗っちゃいそうだ。

ソニック150だな

初めて川沿いにパーツ頼んだんだけどさ
かれこれもう４ヶ月くらい待ってるけど
まだ返事が来ないんだけど・・・

川沿いっていつもこんな感じなの？

タイからの送料いくらとられんのよ？

だから円で頼めとあれほど

>>229
4年前にパーツを注文したけど今日まで何の音沙汰も無し。
電話じゃなくメールで連絡したから注文記録は残ってるはず。

零細だけどドリームロードが丁寧で信頼出来る感じだったけど、今はほとんど扱ってないんだっけ
円は自分のとこで買った車以外は基本的に出さない…。

>>195
確かにあの価格差はちょっとね。
誰かあのチェーン店で買った人いないかな？
簡単な整備は自分でやれるとしても
トラブった時の対応とかはやはり円の方が良いんでしょうな。

クリックは売り切れてしばらく入荷ないらしいね？

>>234
問題は地方だったらどうか？だと思うんだ。ウチの地域にも代理店はあるが、
それらが本当にイザというときに頼りになるなら保険として価格差を受け入れ
るのも良いかも知れない。しかし結局は円に送ってどうのこうのとか、そこら
のバイク屋に修理依頼するのと大差ないなら運を天に任せ安いほうを・・・と
考える人が居るのも無理はない。

>>235
GOOバイクとかで検索すると川側とか璐美とか普通に出ているけど
品ないのかいな？

>>237
価格の口コミに書いてた

まぁ何処にもないってこともないと思うが、GOOバイクなどの情報は
更新されてないケースも多いからなぁ。目安は更新日なんだけど、
これまたバイクの手口で在庫車豊富を装うために現物無いのにそのまま
掲載されてる場合もあるし。

つまり買う気が起こって実際問い合わすまで分かんない。

　川沿いで新型ウェーブ125試乗してきマスタ。

　青の車体で外見はカブ90や100、110より長くふっくらした感じ。
　タンク増量・メットイン拡大の影響か、レッグシールドの股の部分？
が幅広く、高くなっているので乗り降りがしにくい。

　メットインはＳＨＯＥＩのジェット（ＸＬ）と、カッパが入る大きさ。
　フロントフェンダーの泥除け側は中国110と同じく、艶なし同色樹脂。

　走行インプレとしてまず気になったのが、メーター表示のとおり
各ギアがとてもハイギアードで、１速で４０キロまで引っ張れる。

　そこから上のギアも同様で、速度域の高い道路に合いそうなギア比。
　ただ、試乗したのが都内の片側二車線道路でしたが、今乗っている
90のように、どんどんギアあげていくと４速や３速でも再加速が鈍い。

　40〜50キロで走っていて、再加速するなら２速に落として丁度いい感じ。
　エンジン音は引っ張っても静かで、マイチェンでかち上げになったマフラー
もアイドリングでは太い音だが、走行中は国産110と変わらない。（ハイギアードのためか？）

　ゼロ発信は、各ギアきっちり引っ張れば、加速感はカブとは思えない。
　ディスクブレーキも絶対的制動力はそれほどではないが、カチッとしたレバー
フィーリングが安心感があった。

インプレ乙
ハイギヤードなのは変わってなかったのか
タイ製125は3速で引っ張ってもメーター読み100弱出ちゃうので
日本で使うならスプロケ変えとくべきなんだろうね
うちのは後ろ2丁上げたけど、前1丁下げくらいで丁度いいかも

円が昔出してたNICEは14-34を13-38だかに変えてあったくらいだからなあ

　気になった点は、停車時にシフトを落とそうとするときに、ギアポジション
が表示されなくなり、キチンとギアを落とせなかったことが数度ありました。
　ただ、走行距離が60Ｋちょっとだったので、馴染んでない感じでした。

　あと交差点右折時に倒しこみにくさがあり、90の感覚で曲がろうとすると
思ったより曲がらず焦りました。ホールベースとテレスコサスでボディーは
がっしりしていて、重量感がかなりありました。

　カブ歴はポイント50、CDI50、インジェクション50、70、90（最終）100、110（国産）
110プロ、ＣＴ110と乗ってきました。
　一番すきだったのは100の荷台付きで、タンクが3.4と小さく燃費が40Ｋと悪いですが
エンジンの高回転域が最高でした。

　

>>242
　読んでいただいてありがとうございます。
　回転リミットまで回せたのは1・2速のみで、すぐトップギアにいれて
とことこ走れる90とはかなり違いました。
　
　ハイギアと車両重量のせいか、125のトルク感を期待すると肩すかしでした。
　逆にロングホイールベースと重量、大きな車体や分厚いシートが長距離乗るには
最高だと思います。
　ただ、今までカブは大きな荷台が当たり前だったため、トップケースのみでは日常
の買い物には俺は足りません。ゴムを積んでおき、スーパーで箱もらって積載するため。

　ただ、先日購入した「珍バイク」という超過積載のベトナムのバイクのみの写真集で
ウェーブの後部座席に、アタッチメントでマフラー側に可動するデカいキャリアが写って
おり、日本にも入れてほしいなと思いました。

写真での印象は、スクーター風な新型Ｗａｖｅ125だけど、この前はじめて実物が走り去るの見たら
意外やリアスタイルはスポーツバイク風だった、テールランプも実物は小さい

＠田舎在住者だが、さっき初めてwave125
を見かけた。
しかも女の子だった。不覚にも萌えた〜。

都会だと普通なのかなぁ？

今日エアブレードのマフラーをエンデュランス製のマフラーと交換したんだけど
ビョエーみたいな風でスゴく情けない感じがするんだけどそんなもん？

　エアブレイドとは珍しいの乗ってるね。

　俺はツーストタイプがほしい。

デカール欲しいからパーツリスト買ったけど色載ってねえ…

　丹沢湖周辺は最高だった。
　山坂道は4速が羨ましい。

　俺の110キロの体重でもリッター45キロは走る90に感謝。
　現在無職の俺でもドライブに行けるし、車代わりに荷も積める。

　あと、この90は走行5500キロで買ったが、オイル交換時にゾイルという
添加剤の一番小さいやつ一本入れたら、オイル汚れがいつもの半分以下で
高回転が良く伸るようになった。あと、エンジン音が静かになった。

　以前乗っていた100と同じくらい、回るようになったよ。

>>250
スレチ

タイバイク同士で走りに出掛けたいね

>>252
それいいね、まわりにタイバイク乗りが居ないから、色々情報交換出来そうだし

話変わって悪いんだけど、エアブレイドをボアアップしたいんだけど、リード１１０のキットでも使えるかな？

俺のエアブレイドは円の代理店から買ってないから円じゃボアアップキット買えないし

なんかネットを漁ってたらリードのボアアップキットでも大丈夫みたいだけど、誰かわかる人いる？

円で聞くの厳しいなら、川沿いに問い合わせてみたら？

>>254
レスありがと、やっぱり川沿いしかないのかな

川沿いって値段とかはスゴい頑張ってくれてるから助かるんだけど、パーツ頼んでも中々連絡が無いからちょっと心配なんだよな

板で聞くより、専門家に聞いたほうがいいよ。
タイバイクツーリングは、川沿いでも目指すかや？

川沿いにボアアップの件を問い合わせても解らないって言われたから、素直に円で聞いてみたわｗ

レスしてくれた方ありがとうございました！

Ｄｒｅａｍ110-ｉにやっとリアキャリアでた
http://www.endurance.co.jp/thai_parts_dream/carrier+e260n.jpg

これって、中華角目にも流用できそうに見えるけど・・？
どうなんだろ

アウスタのロングシートキャリアを純正キャリアの後ろに付けるみたいなもんか
手許に両方あるならやってみればー？

しかし毎回思うんだが
カブ110の後輪出力意外に健闘するな
今回も6.5馬力前後出とる

そうか、よかったな。
毎回、思ってくれ

↑
こういうレスしてドヤ顔してる奴ってたまにいるよね

まだ納車予定日の連絡つうか入荷連絡来ない。
梅雨も開けたし早く乗りたい

バイク王()の広告にNSR150
http://ad.jp.ap.valuecommerce.com/vc/images/00/20/51/e1.gif

保守

wave注文した。楽しみだ

納車されたらインプレよろしく

ロードパルから二輪に乗りはじめてはや35年いまだカブに乗ったことがありません
一度は乗っておかないとバイクは語れないよなと思いつつもいままで縁がありませんでした
しかし、先日バイク屋に置いてあったタイ製wave125iのメットインタイプを見てから気になって仕方ありません
並行ものは買ったことが無いのですが原二スクーターの代替として気兼ねなく使えるものでしょうか？

>>268
知恵遅れに質問してたやつか、、、

気兼ねなく海の向こうの人たちは使ってるぞ
ただし、修理はその辺のバイク屋じゃ�_

知恵遅れってYahooの事でしょうか？あいにくそちらはまだ見ておりません
カブ系とはいえ修理となるとその辺の店では難しいですか‥
へたってきたスクーターの乗り換えついでにタイカブデビューと考えていただけに残念です
日常的に足として使うにはカブ110にしといた方が無難ですかね‥

メンテの事を考えるとカブ110でマフラー変更位がいいね。
部品の入手が面倒だし、その辺のホンダは修理してくれない!

(見た目だけの好みで)waveのマフラーをエンのマフラーに換えてみたい。

でもやっぱりトルクとか燃費には良くないかな〜

本日納車されましたwave125 helm in
V100からの乗り換えです。

まだナラシ中で少ししか走ってないですが、
・シートもサスも固め（空気圧高めにしてますが）。100kmでケツ痛い〜
・想像していたよりは振動（鼓動）ありますね。単気筒らしくていいです。
・取り回しメチャ軽いですね。
・日中だとメータのインジケータがよく見えません。
・ブレーキは十分よく効きます。

燃費とかダッシュとか最高速はこれから・・。
普段250ロード乗ってるんですが、慣れないのでギアシフト間違えて強烈なエンブレが〜(>_<)。
PCXのほうが楽だろうとは思いつつ・・慣れたら楽しそう。

以上チラ裏でした。

>部品の入手が面倒だし、

は？

>その辺のホンダは修理してくれない!

ﾊﾞｶ？

>>274

>>273
新型購入おめ、随時インプレよろ
自分はPCXを子供に取られたので秘かにwave狙ってます、もっとも買えるのは来年になりそうだけど

>>276
ありがと

昨日と今日、慣らし兼エコランテスト実施。
田舎道を60km前後で250ｋｍほど走行＆まったりスタート。
254km/3.24L=78km/Lでした。(驚
（今日はGSのおっさんが入れたから実質72くらいかも？）
日常だと50〜60km/Lの間なんでしょうね

ようやくロータリーシフトの感覚が分かって来ました。

な？、78km/Lだと‥ゴクリ
慣らしエコランとはいえ凄い数値ですな、去年PCXで54km走ったのにも驚いたがレベルが違う、さすがはカブ系ですな
慣らし後の燃費報告楽しみに待ってます

>274
お前乗ってないだろ！

ナイス110買ってようやく初乗りしたけどトルクあって乗りやすいね
ブレーキも効くし

ロミオじゃ修理や整備はやってくれないのかな
車体は安いよね

ロミオは手数料とか納車整備代がボッタクリだからな…
激安のGN125てかも支払総額ではとやと大して変わらなくなったりするよ

WAVE125-i　Helm in　乗ってる人に教えてほしいんですが、
メットイン閉じる時、ロックはスムーズにかかりますか？
某所で試乗した個体はロックがかなりかかりにくく気になりました。

ロミオ、車体価格＋４万とかいわれてアホらしくてやめた。
しかも下取り０円。店頭で中古原付７万とかで売ってるくせにね。
どんだけボるんだが。

>>283
ヒンジからロックまでシート長いから少しの横力もかけないように自然に真下にシート下ろせばなんて事ない
このメットインはヒンジに負担かかりやすいから開け締めは丁寧にやってってバイク屋さんが

試乗レビュー：ホンダ WAVE125i
元気のいい走りが魅力のタイホンダ製WAVE125iが生まれ変わった。
新たにメットイン機構も備えたこの新型の実力を早速チェックだ！
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0190/

フォトフラッシュ：ホンダ WAVE125i
http://bike.yahoo.co.jp/photoflash/detail/mb0190/

スポーツモデル扱いなのに困惑してしまうWave125S乗りの俺

>>285

なるほど。ありがとうございます。

バイク歴１ヶ月半の初心者です。
当方、一か月前に名古屋でバイクを購入し、転勤で今は山梨県にいます。
転勤前に原付二種のＧＮ１２５という中華バイクを購入しました。
店員に転勤があることを伝え「修理時の部品は？」「輸入バイクはどこでも修理してくれる？」
などを聞き「部品はどこでも手に入るし、修理もどこでもしてくれる」という回答を得たため、
購入しました。しかし、山梨県に来てから６店舗に整備を断られ、今も探している最中です。
ゆくゆくは自分で整備することも考えていますが、まだ初心者のため、しばらくはお店に頼みた
いのが本音です。
輸入バイクというものは、こんなにも整備を断られるものなのでしょうか？
また、整備してくれるようなお店をご存知の方がいらっしゃればお教えいただけないでしょうか？

漠然とした質問で申し訳ございませんが、何卒よろしくお願い申し上げます。

夏休みだな

まぁ、なんというかメンテできないのに中華GN買う時点で南無って感じなんだが・・・。
まぁググって、GNカスタムしてる人たちのHP巡回して色々聞いてこいとしか

輸入だからじゃなくて他所で買ったモノだから門前払いされただけだよ
たまたまセコいバイク屋しか無かったという不運

壊れたらそのとき考えればいいのに


タイバイクの場合は代理店がないと事故の時怖い、程度で済むが
中華GNは何も出来ない素人が手ぇ出しちゃ駄目だよ
門前払いされて当然さね、どんだけ変わってるか、何処が逝っちゃってるかわからんし
中国の零細企業の出してる怪しいすくーたーよりゃマシだけどさ

バイク屋もメーカーに問い合わせが出来ない物や品質が怪しい物は保証出来ないから修理を断るみたい。

click125iのアイドリングストップ版注文したよ　nv-u37とか箱とかつけるつもり

>>295
そんなのあるんだ。
どこで買ったの？

保線

パーツ＃渡せば、まともなホンダ店なら取り寄せてくれるし事故処理もやってくれる

Wave125 のミラー、まさか両方とも逆ネジだとは思わなかった。
左も逆ねじって何の意味が？？

原因が解る人教えてもらいたいんだけど

一昨日エアブレードで家に帰ってる途中、アクセルを回してもどんどん抜けてきちゃって、最終的に全く加速しないで減速して止まっちゃったんだ

昨日バイク屋に持ってて見てもらったら電気系だと思うって言われたんだけど、プラグは先月交換したし

バイク屋は円に聞いてみるって言ってくれたけど、こういう修理関係のパーツも円って代理店じゃないと売ってくれないのかな？

長文申し訳ない

ガス欠w

ガス欠はない、その状況になる数時間前に入れたばっかりだったからね

クリックとスーパー8って似てるよね

お、おう

レギュレーターなのかもねぇ

レギュレータぽいね。
そこの接続部がはずれてるちぅのもあるかもよ

で、今日はWave125iで420kmほどツーリングしてきた。
燃費は往復の平均68km/Lでした。

ゲルザブ敷いて行ったせいか なんとか耐えれた。
ちょっとシート硬すぎな気がする。

>>295の続きが聞きたい

どこで注文？

>>305-306
レスありがとう、円に聞いてみることにするわ

>>308
http://www.aphonda.co.th/product/2012/click125i_idling/index_idling.asp

romioだよ

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/click125i/

>>310
ありがと
これはいいかもしれんね、いや、イイね。
ロミオっていうのがビミョーだけど。

dream i type X 欲しい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
カブ110シート＋キャリア＋ホムセン箱でウハウハだぜ

何気に馬力が高いdream-X
前一丁落としてぶん回してみたいな

エアブレードの件を答えてくれた方、ありがとう

ドラスタで話を聞いてみたら、インジェクションから上手くガソリンが送られてないらしくて、ドラスタじゃ修理出来ないって言われたんだ

これって円やら川沿い以外のバイク屋で修理してくれるかな？引っ越したから円も川沿いも行きにくくなったから、出来れば個人経営の店とが見てもらいたいんだけど、無理かな

>>312
タンデムしても荷物が載るのは、こっちだよ
http://www.endurance.co.jp/thai_parts_dream/carrier+image2.jpg

かっこいいな

納車されたぁぁっぁぁ！！

お、タイバイクスレ復活してる。
NSR150SPはここで良いですか？

>>317
おめ！かっこいいの買ったね。
いい色だね。

クリック欲しいけど赤黒しか残ってない予感

>>320
赤トンボは何台かあるけど

保

過疎ってるけど、タイバイクって不人気？

とってもとってもとってもとってもとってもとっても大好きよ

ュ

>>317の人の続報マダー？

>>314
も少しＫＷＳＫ。
部品交換が必要なら、やはり円、川沿いになるかと。
陸送手配して、手っ取り早く直してもらったら？

てすと

超久しぶりに書き込めたよ(´；ω；｀)
６月末に納車でやっと走行1000�q到達。初回点検に出せるぜ。
梅雨と猛暑と天気の悪いお盆休みで全然距離が伸びなかったわｗ

相変わらず過疎ってるな。チェーンの初期伸びかな？
出足のダイレクト感が薄れてるわ。点検の時に見てもらおう。
つーか、週末になると天気悪くなるなorz

赤の波125iイイね！！
トルク感がすげぇ！

カブ系最高峰なのも納得です♪

なんとか日本で正規販売して欲しいなぁ

というより共通部品化をもっと進めて欲しいわ。ハンドル周り交換したいよ。

ドリーム110と新型カブ110ってほぼ同型？

リア周りの外装とシートが別物ですが基本同型でぅ

Dream-X欲しいが今乗ってるDream125が壊れないうちは買い替え無理そう
このままガソリン車消滅まで乗り続ける可能性もあるなー…

円ドリームと新型110値段も一緒だな
ドリーム欲しい

日本のカブはガラパゴス
略してガラカブ

世界のカブって何？

そりゃWave、Dream系列のことだろぉ

南米仕様の後ろ14インチでメットインのやつって、wave125iの新型と同時に廃盤なのかな?

クリック125iアイドリングストップ
今日受け取りましたよ
自賠責は入れ替えで
盗難保険一年つき
乗り出し25万

いままで2st50しかのったことなくて
脚がベタつきだったのに
視線は高いわ脚はつま先+αしかつかないわで
びっくり


まだメーター読み70までしか出してませんが
加速の谷とか感じずに
スルスル伸びます

アイドルストップほんと静かでいいですね

CZ‐i110とドリームﾀｲﾌﾟＸをかなり迷ってる最大の理由は価格差ながら以上に車重差。今日、円の代理店に行ったら納期は1ヶ月〜2ヶ月かかるとか…

>>340
納車おめ

PCXより軽い分性能が良さげだね。
足元が狭いとか言うけど、気になる？

> 納期は1ヶ月〜2ヶ月かかるとか…

そこなんだよな。今まさにほしいと言うときに1ヶ月〜2ヶ月オアズケってのは意外と耐えられないもの

日本で注文を受けてからタイで車体を確保、
月一回程度の船便で日本へ運ばれて、
税関通して整備して登録して納車

正規販売されてる量産車じゃないから仕方がない

俺がDream-i-typeXを迷ってる理由は今乗っているDream125ｐみたいに
シート切って荷台を取り付けられるか、なんだよな。今のやつ移植とかできんのかな？

現行ｶﾌﾞ110と殆ど一緒なんだし､ｶﾌﾞ110ｼｰﾄ･ｷｬﾘｱへ換装すれば？
ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰ不満ならｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰもｶﾌﾞ110用に換装
又は､ｶﾌﾞ110買ってｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ組込み
http://bit.ly/POhb0l
dream110i＋ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ＝type x だしね
http://bit.ly/P7jdf5

角目カブ110(23万)＋ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ(3万＋工賃別)で手を打つか
dream i type x(24万)を1〜2ヶ月待つか

wave125iをまたパンクさせてしまったからいよいよ自分でチューブ交換してみようと思うんだけど
メガネレンチは8/9/10/12/14//17/19/22/24あれば交換できるかな
ちなみにリアです

>>347
カブ110のタイヤ交換のHPを見るべし!

現行カブ110を買うかドリーム110iを買うか迷ってます。

カブなら値引きもかなり期待できますし、日本で正規に売ってる
物なのでメンテの心配もいりません。反面ドリーム110iは全てが
自分の理想と言って過言ではない理想の原二なのです。ただネック
は販売店と自宅がバイクで1時間ほど掛かる事でしょうか。

そこで質問です。諸事情理解しており値引き第一義ではありませんが
地方のエンデュランス代理店で値引きってあるんでしょうか？タイから
取り寄せてもらった上で地方での購入で贅沢ですかね？

>>349
個人で経営している店も多いと思うので、
対応はそれぞれ違ってくるのではないでしょうか。
私の聞いた所では、「面倒を見られる範囲の人にしか売ってはいけない」
ってのがあるとかないとか・・・
まずは見積もりを貰っては如何でしょうか？

>>349
カブは値引き一万くらいでしょ？
メンテの心配ないってのも気のせいだし

地方の代理店だけど車体価格+自賠責保険のみで購入出来たよ。

自分が見積もり依頼した代理店はタイカブ系は値引きなしスーパーカブ110は1万程度値引きあるみたいでした。

因みに、ドリームカラー４種あるけど何が好み？

値引きで選ぶ車種じゃない

>>349
タイと中国で人件費違うしワーカーの差がありすぎて安さで天秤にかけるのもな…
まだタイ品質の方がマシ現行中国製110のリアキャリアのメッキとか酷い。
乗れば価格差も部品の入手性も諦めつくよ。国内規制の遅い正規品とタイフルスペック速さ比べたら

>>350-354
たくさんのレス有難うございます。

万が一の場合を考え販売店と良好な関係を保ちたいので
値引きはそんなに期待しない事にします。まずは販売店
に出向いて見積もり取ってみます。

>>352
買うなら深緑にしようと思ってます。
何故かウチのモニターだと紺に見えるのですが。

俺はシールドとスプロケ付けてもらった。

自分も近々dreamﾀｲﾌﾟＸを買います。代理店が10分程度のところなんで勝手は良いです。
色は青の予定です。

>>355
直接聞いてみたほうがいいよ。
代理店も売りたいだろうし、交渉の余地もない訳でないんじゃない？

大阪
二店舗で見積もり取ったら3万も違っててワロタ
そう言うことですわ

タペット音がひどくなってきたなあ。１２０００ｋしか走ってねえのに。100キロ巡航とかしすぎたからかな

調整で音消えない?

タペットとカムチェーンは定期点検項目

NSR150SPなんだけど、最近白煙が気になる。
高速で、６速5000回転で巡航してると白煙が出る。
プラグ交換、エアクリのスポンジ＝ターボフィルターに交換

どこかで聞いたけど、5秒ぐらいスロットル全開走行を数回やる　これって効果あるのかな？

wave125で前タイヤ、シティデーモンの2.5って履けますか？
今は、前後共M35の2.5履いてるけど違うの試してみたくて。

しゃーねえ、タペット調整やるかあ・・・

>>364
履けるけど、デーモン閣下はフロントがＴＬ仕様で脱着が面倒すぐる
パンクしたら確実に泣ける、ＣＰは抜群なんだけどね

やっとこさ(日)にdreamﾀｲﾌﾟＸ来ます。
人柱でカブ110との違いをレポートしますんで（ry

>>366
ありがとう
今回はチューブの2.25を履いてみます

パワーカーブ見るとWave125iよりDream-i-typeXの方が明らかに上にみえる

Dream-i-typeX
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i/type_x_seinou.jpg

Wave125-i　Helm in
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125i_met_in/old+helm_in_seinou.jpg

Dream-i-typeXの速さは尋常じゃない予測

同じパワーカーブだが

>>370
ピークパワーが違うみたいだが

Wave乗りだが、シートがしっくりこない

下手に段差があるよりドリームみたいな方がイイね！

１馬力くらい違うな

ここ見てる人で、NSR150SPのオーナー居ないかな？
良かったら、スレ立てお願いしたいんだけど・・・。
俺が立てようとしたら、Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。って出るんだ　orz

地道にレベル上げすればいいやん、別に緊急を要するわけでもないし

とりあえず今日波125iのタイヤ交換行ってくる
前後両方ともBT390に換装予定
午前中に純正ウンコチェーンをDIDのゴールドチェーンに交換して
Fスプロケを15に変えてみたからそれの試乗も兼ねて

Fスプロケの15化は興味あるなぁ
Waveはトルクあるしね〜

dreamﾀｲﾌﾟＸのレポート。
110と比べて体感出来るのは気持ちトルクが強い程度、ただ排気量分の振動が増えてるんでハンターカブ以上のビビり振動が凄い。５分程度のるだけで体が痒くなる。

正直、人によるがスプロケ変えて振動おさえないと乗れる代物じゃない。かなりがっかりした。ほしいやついたら売ってあげるよ………

>>378
wave125iが納車になって一か月、まだ慣らし中だけど
ハンドルから伝わる振動で初日は手が痺れちゃった。
まるで大人のオモチャのピンクローター握ってるみたい。
wave110を試乗した時には感じなかったんだけど
この振動は、排気量が15ｃｃ増えた分に寄るものなの？
自分が慣れた所為か、段々振動も少なくなってきた気がするんだけど
スプロケ変えれば治まるんだろうか？？

ハンドル痺れは、ハンドルウェイトを重いものに交換すれば良くなるよ

ハンドルウェイトはどんなんがいいんかな？むしろハンドルよりもシートと足置きからの振動が凄い。１５cc差はあるきがするってかややフレームが負けてる感がある…

タイヤ交換してみて
ネット上でもよく言われてたが2010年式のWAVE125iのフロントにBT390はNGだな
ツレの2005年式のWAVE125RだとBT390はFフェンダーに干渉しないんだが
2010年式はFフェンダーがワシッ鼻気味なのと
たぶん東南アジアのタイヤチョイスのトレンド（細く見せる）に合わせてるからか
軽くサスが沈んだ瞬間にFフェンダーの鼻先から5cmくらい入ったあたりが干渉する
少し走ってみたが、ブレーキング等に気を使って沈み込みを抑制しようとがんばってもそんな状態
予備で持ってたパイロットスポーティーの60-90に組み替えなおしたわ
BT390新品が１本予備になったｗ

>>379
同じこと思ってた。
振動多いけど、単気筒だから仕方ないのかとか。
2000km近づいて少し振動減った気はする。

あと4速70km〜80kmで振動や音が苦しそうなのでスプロケ換えてみたい。
(メーター読みぬぬわkm出るけどね)

>>383
同じwaveヘルムインなのかな？
同じ事を思うという事は、”そういうもの”って事かな？
もうじき１０００�qで、まだ慣らしの為にアクセルを段々開け気味にし始めてるんだけど
そうすると　馴染んだ所為なのか？振動が減ってきてる。
バイク屋に見てもらったけど特に異常ではないそうだ。

やっぱハッピーメーターなんだよね
これはタイ製だからなの？？
俺のは、メーター読みで80�qなら苦しそうな音はしてない気がする。
まだそれ以上を出してないので、理解してないだけかな？

dreamﾀｲﾌﾟＸとの違いなかハンドルばかりきにしてる為か
シート等からの振動は気になってない

＞やっぱハッピーメーターなんだよね

これって、Helm-Inは測ってみたらハッピーメーターだったって意味？

以前のスレでWave125のメーターは特にハッピーじゃない
(国産バイクや四輪と同程度の表示)
って検証が複数あったんだけど
Helm-Inではハッピーメーター化したのか。

旧Wave110の頃も大ハッピーメーターだったって話だけど。

>>384
イエス！ヘルムインです。
苦しそうっていうか、タペット音が賑やかな感じ。
でも80超えてもぬわわまではあっさり逝きます。
ハッピーメーターでもいいよ。ハッピーに慣れるし〜。

普段は60〜70kmまでくらいで走ってるから特に不具合は感じてません。
通勤燃費もまだ60km/L切ってないし、イイねこれ。

>>385
レーダー探知機付けてて、速度が表示されるので
それとの比較って事で、正確かどうかは不明

低速ではそんなに差は出ないけど、１０�q/ｈ程の差が出てくる。
383程の速度は出さないので判らないけど、
そのまま行けばその位の差になるのかな？？
もしそうなら、これが所謂ハッピーメーターって奴なのかな？？
と、思ったって事

この差はハッピーメーターって良いレベルなのかな？
それと、まだ383がヘルムインかどうか不明だから
決めつけちゃいけないけどね

車検があるバイクなら10%の誤差までは許容範囲だから
ハッピーになるためにはもっと、20%以上は出ないとショボいって言われるな
つまり60km/hで走ってるなら75km/hくらいは表示してくれないと不満

>>386
メーターは慣れりゃ良いんだよね
燃費は、通勤の様な近距離は試せないんだけど
イイよね！
バイク詳しくないから、タペット音は鳴ってるかわからないけど
加速も燃費も良好だね！

カブ１１０もエアクリとマフラ交換だけでパワーも上がるけど
振動もその分増えるからね

本日GTO125を購入しました。待ちに待ったバイクで本当にうれしいです。
ただこのバイク情報が少ないですね。。。

Helm-In今日深々なんですが、ガソリンタンクはどこにあるんですか？
サンデーメカもするんで、整備性阻害されてなければいいんですが。

>392
×今日
○興味
失礼仕りました

>>392
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0190/
ここに画像が色々載ってますよ

bosyu

>>394
ton

dreamﾀｲﾌﾟＸがｲﾏｲﾁってショックだ

かなりイマイチてかショックだった。
カブ歴はかなりあって（郵○局）で働いてるんだけど、CD90、メイト90、バーディー90、カブ90DX、110プロ、荷台つきdream125
に乗ってきたけど個体差かもしれんが、震動（これが一番酷くて30分も乗ってらんない）、ノイズが歴代最低ランク。
買い直せるものなら、波125かCZ‐i110にしたい。人柱レポート参考にしてくださいorz

↑あと、たかだか10日程度でエンスト2回あり、しかもなかなか復帰しないくらいかかりが悪くなる。

販売店オリジナルの改造車だから、そんなレベルでも不思議じゃないだろ？

並行物の輸入車、ってのがベースだから余計だな

そもそも横型単気筒の特徴は、トルク太くて振動大きい
振動が我慢出来ないなら、カブ110で我慢するか、 250cc以上のバイク試そう
レポは有難く参考にするよ

普通のｄream110はどうなんだろね

メットイン前の旧Wave125iもあまり値落ちしないねえ

wave125iにハイスロつけた人いる？
流用できる車種教えてくれませんか？

wave125iのヘッドライトバルブ交換って素人には無理じゃないか？
複雑過ぎて泣けた。

三多摩だとクリックとかドリームは全然見かけないな…RVはよく見るけど

>>405
交換したことあるけどツメを壊しやすいのと傷つけやすいってとこかな。
まあぶっちゃけ慣れても手間と時間かかる。

ヘッドライトバルブ先週交換してもらってきた。
前一度自分でやって大航海したので、店で頼んだよ。

工賃1575円、作業時間1時間(｀･ω･´)ゞありがとござます

良心的な工賃だな
半額以下じゃん

WAVE125i Helm-Inが月末に納車されるのですが
グリップヒーターを自分で取付しようと思っています。
配線図を見ているととオプションカプラがある様に
見えますが、どの辺にあるか分かる方いませんか？

>>410
グリップエンドをショップで緩めてもらった方が良い。
素人一人で簡単に外れない。

タイヤ交換も意外と辛かった。

うんこトルクで締め付けられてる。

納車整備もしない店あるんだな
そんな店で買うばｋも大概だが

>>411さん
　どうもです。グリップエンドってそんなきつく締めてあるんですか。
　参考になります。タイヤも自分で交換予定です。
　グリップヒーターの電源をどこから取るか思案中です。
　できれば車体の配線は傷つけたくないし。
　オプションカプラがフロントカウル辺りにあると簡単なんですがね。

スクーピー110、メットインタイプ出たのか
可愛いなとは思ってたけど、駐車場でたまたま見かけて俺のカブ110（旧型）と並べてみたら
スクーピーが結構大きくてちょっと萎えた

タイヤの空気が抜けやすいと聞いて、タイヤゲージを買ってみた。
指定空気圧より一割強位すぐ抜けてしまうんだけど
パンクや燃費を考えた時に
こまめに空気を入れた方がいいのかな？
それともこの程度は誤差の範囲でみんな乗っちゃってる？

>>415
純正チューブは粗悪品。ものすごい抜ける。
さっさと変えたほうがいい。

wave125にグリップヒーターとマフラー付けた！

>>417
円のマフラー？
インプレきぼん

>>416
寧ろ、質がいいから抜けやすい

ハードチューブってので、ゴムが厚いんだよ
厚くする代償で、天然ゴム率が高いから
抜けやすい

>>418
川沿いのヤツ。バッフルがないから音量大きくて抜けが良すぎて下がスカスカになったw現在バッフル待ち。

>>417
グリップヒーターは全周タイプ？半周タイプ？
型番わかったら教えてください

>>421
KOSOの全周タイプ。オクとかである5段階調整ヤツ。

それ使うとバッテリー上がるだろ？wave6

いまのところバッテリーは問題ないよ

今のは電装強くなってるのか？

オイラの初期型は、右折待ちなんかでブレーキ踏んでると、電圧低下でウインカーが点滅しなくなった(KOSO製)

で、ホンダ純正の半周タイプに換えても、巡航時以外は保護機能で電源カットされる事が多い

単層発電で、全周タイプや保護機能の無い製品は無理じゃない？常に走ってるならいいけど…

wave125i helm-in こうたで〜
雨の中帰ってきた

>>426
購入おめ
何色？
やっぱ白が売れてるのかな？

26万円かかるけど良い買い物だよな
十分その値打ちはある

いいな。くれぐれも失敗作のdreamﾀｲﾌﾟＸは買うなよ！

人柱のdreamﾀｲﾌﾟＸさんはもう手放しちゃったのかな？

どこが駄目なの？　タイプＸ
ただのボアうｐじゃん

メーカーが色んなテストを経て設計製造した物を、ボアだけ変えて排気量上げる。それもショップレベルで並行物を

万が一色んなとこに不具合出ても不思議ではないぞよ

オイル銘柄や交換スパンが違うだけでメーカー保証が効かない事も有る程だから

まぁここの人達は外車って事を重々承知で納得の上だろうし、“公道使用不可”のパーツ使うみたいな、ある意味での覚悟も必要じゃないか

丸目カブ110のボアうｐも、これと同じキットで組んだのがイチバン多いと思うんだが
あれらも、ほぼ不良品になっちゃたワケ？

当りを引いて尚完璧に組上がったと仮定して…

全く問題ないと思うか、いつ不具合起きても不思議じゃないと思うかの違い

又、万が一有事の際に、メーカー保証を受けられるか否かの違い

そんな程度だから、当人が納得してるなら周りがどうこう言う事でもないわな

ＴＹＰＥ-Ｘに関しては、正規店で買えば普通に保証あるから問題ないってことね
カブ110をボアうｐしてたら、保証効かないからね、安心のＴＹＰＥ-Ｘだね

波１２５ｉのタイヤを前パイロットスポーティー、リアをバトラックスに交換&チェーンを交換して
Ｆスプロケを1Ｔ上げの１５Ｔにしたら燃費激烈に悪化。
通勤に使ってるんだが、アップダウンと信号が多いからセッティングがトルクバンドから外れたっぽい。
今度はＦを１３Ｔにして計測中だが、トルクバンドは入ってるけど四速で巡航してると振動大きいわ。
１３Ｔに交換するときは、スプロケのボルトに気をつけないと軸と干渉するな。５０カブのボルト付けたからいいが。

人柱乙
スプロケの13Tのフィキシングプレート他が14-16Tと互換性ないのはカブ類共通だな

ノーマル125iは多分ギリギリまでハイギヤードにしてあって燃費稼いでるんだろう
それとFiはキャブと違ってセッティングが詰めてあるのかもね

dreamﾀｲﾌﾟＸの人柱だけど処分はしてないよ。個人的に最後のバイクと決めて購入したのでアドレスＶと二刀流。
しかし、ホント振動がハンパない。

>>436
レポ乙
そっかぁ、15Tに変えようかと思ってたけどやめとくわ。
多少の振動は我慢することにしようっと。

見た目でマフラーも変えようと思ってるけど、
燃費悪化を覚悟しとかないといけないかな。

dreamﾀｲﾌﾟＸのデフォのスプロケ１４ー３７って知ってた？

再来週タイのチェンマイに初旅行です。
ターぺー門辺りでレンタルバイクでも借りようかと、向こうの交通状況ってどうなんだろう・・
知ってる人います？都内2種スク10年選手でも怖いかな？
スレ違いとは思うけどあえてバイク乗りの人の意見が聞きたくて。

>>441
日本の道交法に慣れきってて
相手が譲ってくれる前提の運転なら死ぬだろ
あっちの路上はサバイバル状態だし、人の命は安いしな

タイのバイク乗りが無茶する理由が
「仏教徒で死んでも転生できるから死ぬのは怖くない」
って理由だと読んだことがある
こんなやつらと一緒に走れるならどうぞ

地方に住んでると満員電車なんてキチガイが乗るものだと思う

しかし慣れるとそうでもない

>>441
いいか、よーくきけ。

「日本の交通ルールなんて無いものと思え」
「とにかく突っ込めば、どうにでもなる」
「躊躇するな！とにかく突っ込め！」

言える事は、これくらいだな。

おい！ｗ

>>442〜446
皆さんどうも。
タイ人の死生観も交通ルールも持ち合せてないので止めときますｗ
大人しくガイドさんの車からタイバイクでも見学しとこう・・
バンコクほどじゃないにせよチェンマイも街だしなあ。

waveにリアバンパー付けたら社外マフラーが付かない。。。

貰い事故で転倒して、修理コースだわ・・・。
とりあえず自走はできるからいいけど。

>>448
リアバンパーなんてどっから
仕入れたの？

保守ついでに
クリック125iとwave125のどちらを買うか、死ぬほど悩んでます。

子供の送り迎えで、雨の日もコンスタントに片道10キロ乗ります。
あとは、買い物とか下駄替わり、たまに一泊ぐらいのツーリングをします。
燃費が良くて運転が楽しいwaveか、運転が楽なクリックかどちらにすべきか…

カブ系のカチャカチャ逆ペダルは何のためにあるんだろう

>>451
同じように悩んでwave 買ったけど、
今でもどっちが良かったか分からない状態。

街中で、時々4速のまま信号待ちするなど
未だにスクーターの癖が抜けきれない。

でもまぁガチャガチャも楽しいんでいいけどね。

>>452
ビジネスマンが乗る→革靴はく→シフトべダルで傷つくのを防ぐ

オレもクリックかwaveかで迷ってるんだが、
燃費の違いもさることながら維持費全体の違いも気になる。
スクーターの方がタイヤもベルトもメンテ頻度が低そうなんだが、
燃費の違いを凌駕するものかどうか…
両方持ってて分かる人いないかなぁｗ。

どっちか一つならスクーターだろ。

>>455
ちゃんと注油してればの話だけど
今時のチェーンはノンシールの安物でも20000km以上楽に持つよ
チェーンケース無しだとだいぶ話が変わるんだけど
カブ系はチェーンに油さえ適当にくれてればいいからなあ

タイヤは、クリックのは14インチチューブレスだっけ
同程度のチューブタイヤ履いたメイト90はタイヤの減りが17インチ物より早かった
WAVEのタイヤは後輪でスタンダードな安物(D107とか)で7000kmくらい
業務用の固いやつだとその倍くらい
まー自分で交換するつもりなら、タイヤ価格も交換の容易さも圧倒的にWAVEだろうけど
お店に持ち込むのが前提なら大して変わらんだろうね

つーわけでどっちもどっちであまり差はない印象
定期的にチェーンに油くれるのが嫌ならClick、タイヤ交換自分でするつもりならWAVEかなあ

スクーターのベルトとWRの交換を自力でできるならスクーターでいいんじゃないか？
チェーン式のカブ系の方が、DIDとかのしっかりした国産チェーンに交換しとけば
維持ははるかに楽だし、メンテの難易度も低いけど

タイヤが簡単にチューブレスに出来るのはクリックのメリット？
Wave もキャスト化は出来るけど余分な出費

円のキャストホイール高いなぁ

>>458
あれ、純正のもDIDの最安グレードだった気がするけど気のせい?
っていうか30000kmばかし走ってるけどまだ新車から同じチェーン使ってた事に気付いたw

メンテって言ってもカブ系の場合ほんとに注油くらいだし
実際張り調整が必要なこと自体忘れるくらい伸びないんだよな、最近のは
昔は90cc級に428使ってた(しかも20000kmくらいで要交換)のが嘘のようだ

おー、遠出帰ったらたくさんレスが…みんなサンクス。

チェーン思ったより持つもんだな。国産カブ見ると油くれるメンテも簡単そう。
今はアド乗りでWRとベルトは自分で換えたけど、4万キロ持ったｗ。
タイアは1万3千キロ前後。鉄ホイールなんで自力で換えたが、アルミは無理そう。
業務用が1万4千キロ持つなら、メンテ頻度も低そうだ。
あとは燃費とパンクかな。
そんなにチューブタイアってパンクするもん？

パンクの頻度は殆ど変わらないと思う
(たまに大違いとか言う人もいるが、今まで乗り継いできた体験だけで言うと頻度は同じ)
ただ、パンクしたら穴あけてプラグ捩じ込むキットでは済まなくて
タイヤ外してチューブの穴見つけて……って手間が必要になる

チューブレスタイヤ
パンクの頻度や修理の手間なんて事より、パンクしても直ぐにペシャンコにならない。ってとこが大違い
穴じゃなく、ガラス片なんかで切れるパンクはダメだけどね

あと2輪では無いと思うが、異物が刺さってる(既にパンクしてる)のにエアー抜けが緩やかだから気付き難く、その後一気に抜ける
４輪では最悪高速でバースト、な〜んて事も珍しくないからな

出たチューブレス原理主義者w
チューブレスだって釘が刺さった程度でもブシューっと行くよ
嘘も程々にな

そういうこともあるだろうけど、どう考えても
チューブレスの方が急激な空気漏れ起こすわけがないじゃん。
ケチつけてるようにしかみえない。

いちどタフアップチューブにしたことがあるが、
waveには微妙に合わなかった。
半年くらいでパンクしたわ。

>>464
ブシュ〜っといくと書いてるぞ
問題は釘が刺さってからそれまでの時間。条件次第では一瞬で抜ける事も有ろう
で、あんたはチューブレスタイヤに釘が刺さった瞬間を意識出来るのか？

チューブタイプは釘なんか刺さった場合、100％一瞬でエアー抜ける。チューブレスでそれはない

バイクどころか免許も持ってないヤツに、リアルなこと言ってもしかたねえぜ？

俺が手間が必要だと書いたばかりにage厨と煽り厨が……済まぬ……済まぬ……

みんな心広いから気にしてないよ〜!!

人柱のdreamﾀｲﾌﾟXだけど、600走りややアタリがついたのか、オイルを10‐40Wに換え、スプロケリアを33に変えたら色んな面で乗りやすくなった。

KRR150はどこに行けば

Hage

タイバイクって売れてないの？

売れてないよ(´･ω･｀)
カブ110もでたしなあ。

売れ線のカブタイプがねえ……
ドリーム110がまんまカブ110だからなあ

個人的に、メットインつきのWave125iはかなりいいと思うんだけどね
でもうちにはまだDream125eがあるし……(´-ω-`)ｳｰﾑ

dream110も考え方によっちゃ国内物カブと部品は共通だし、十分に一考の余地はあると思うんだが

乗ってる人の感想が…

国内正規販売してもタイして売れないだろうから、ホンダの判断は正しいと言える

ん〜、wave買う時は国内正規じゃないから基本買った店でしか…って言うのがネックになってなかなか踏み切れなかった。

メットインとかクリックは重要あると思うんだけどなぁ。

wave125はいいかげん国内の正規ラインナップに加えていいと思うの

30万切れればPCXとカブのお客を少しずつ食って細々と存在できそうだが
大した数は捌けそうにない気がする

メットイン、
タンク容量大
ディスクブレーキ、
二人乗りし易い、
キャスト&チューブレス可能

メリットはこんなとこかね？

あと、カブ110より馬力余裕があるってのもひとつ

ギヤポジションインジケータは個人的にすごく便利なんだけど
4→Nが入らない仕様だから恩恵は少ないよね

いや、入るしw

wave150i helm inの発売はまだですか？

>>482
(*'ω'*)つボアアップ可能で中型に！

おれの142.5ccWaveちゃん！(*'ω'*)

>>484
走行中入らない仕様
知らなければレスしなければいいのに

株スレだとwaveはブサ扱いだよね

>>487
走行中に４→Ｎに入れる仕様のカブなんかアブねーからいらねーよw停まってる時の仕様って普通分かるだろw

うわっキモっ
なにこの粘着

カブ110ってギヤポジインジケーターないのか〜

無くてもいいけどあると便利でいいやね

>>391
2ヶ月早くこのスレに来ていればお話できたんですが・・・

GTO125は良いバイクですね。
気持ち中低速のトルクが２ストにしてはあると思うのでとても乗りやすいですし
ARの足回りを流用すれば走って止まって曲がれるバイクに早変わりです。

情報の少なさとアフターパーツの少なさがなければ・・・

はぼclick125で気持ち固まってたんだがZOOMER Xが気になってきた。
問題はかなり重量級ってとこ。動力性能の差、当然あるよね？

ベンリィ110並か未満だろうな

原二でも2ケツで80-100�`でないと煽られてウザイっすよ

チラシの裏。
０４式波海苔だけど
走行５００００�`超えたし、タイヤ前後輪、ブレーキパッドその他もろもろ
交換がいっぺんに来たので、
スーパーカブ１１０に乗り換えを決意した。
このスレ、ロムってばっかりであまり書き込まなかったけど
参考にしてたよ。
８年乗ったけど波はいいバイクだった。不満はほとんどなかったが
しいて言えばタンク容量と交換部品の納期が（ｒｙ
みんなありがとな。

ウイング店でオイル交換してきたんだけど、どうもE1入れてるみたいだった。
カブのクラッチには良く無い？

ネット徘徊して見たけど調子いいって人もいるみたいでよくわかんない。
燃費には良さそうだけど…。
やっぱりG1が無難でしょうかね

俺が買った時の指定オイルはG2だったがG1を豆に交換して乗ってた
化学合成オイルは滑るから駄目

あけおめほしゅ

カブで高速乗る、一日何時間も運転する、10万キロ乗るつもりだっていうような
よっぽどな人以外は別に気にしなくていいと思うの。

まあ数百円しか違わないんだし、気になるなら自分でいろんなもん試して見れば
いいと思うけど。

あけおめ

県内唯一の代理店で聞いたら、
去年Wave買ったのは俺だけだってさ。
やっぱりPCXに流れるらしい

なんか寂しい

カブ系ってコンビニフックどこにつけるの？

wave125i防寒仕様で注文したった！
納入楽しみだにゃ〜

防寒仕様ってなに

あのなんだっけ、ヒートグリップとか風防とかつけたんじゃないのか？

雪が解けたらタイカブ買うつもりでしたが、
近々、クロスカブなるものも出るようですね
ちょっと迷う

だれがいつどこで正式に発売するって言ったんですか？

クロスカブいいけど、
110ccなのと、ディスクブレーキじゃないのが残念。
125&ディスクなら浮気する。

販売側にはディスクにして高価格化するメリットがないだろーなあ。
カブって別に高速走行や長時間宋江するわけじゃないから、
そんなにディスク化にメリットがないと思う。

ハノイでキャストホイール買ったで
4000円

日本での価格はボリ過ぎだな

ディスク化ってそんなに高いの？
原チャスクでも全部ディスクなのに。

カブドラムは時代遅れな気がする

>>511
別にディスクブレーキが万能というわけでもない

wave125iは新しいデザインのものがでたらしいぞ

マジで？
もう画像とか出てるの？

もしかしてMSX125のことか？

http://i.imgur.com/PW3vK.jpg

なんかPCXのスペシャル版に似てるな

ステッカーの違いしかわからん

サイクロン号？

エンデュランスのWave用タイプ２マフラー（１/31発売予定）

性能曲線見ておったまげたわ
まさかあれほどSTDを・・

まぁ、それ以前にSTDのグラフがいい加減すぎる気がするんだが

>>520
stdより性能下がってないかこれ？

■品番：EC18300-KYZ-A11
●重量：3kg(STD=3.47kg)

■品番：EC18300-KYZ-A01
●重量：2.7kg　（STD=4.3kg）

あれ、stdの重量が2つとも同じじゃないのは良いのか？

wave125iのニューデザインは
https://facebook.com/hondamotorcyclethailandの12月6日に各色がのってるよ

ステッカーの変更だけみたい

>>496
俺も久々に来た

本日、当愛機Wave110iが駐車中にいたずらされ

・シートを切り裂かれる（ほぼ全て）
・U字ロックを付けられた
・メータを切り裂かれる

となってしまいました。
シートを探していますが、125iとは同一でしょうか？
また、新品での価格は如何ほどでしょうか？
ご存知の方がいればお知らせください

なんでバイク屋に問い合わせしないんだろうか

ご愁傷様です。
犯人、市んでよしですな

メーターやられたのは痛いね。
シートは好みの表皮に張り変えりゃいいだろうけど。

>U字ロックを付けられた

これは初めて聞いたわ

なんかここまでされるのは悪戯じゃなくて恨みを買ってそうな気もするな

>>524
よく停める場所？

話しぶった切るけどクリック１２５ｉ買った。
このスレにお世話になります

>>530
良いねぇ。どこで買った？エンデュランス系？それとも価格重視？
一部ではMSXの話題で盛り上がってるけど俺はクリック狙ってる。
ただ、どこで買うかで迷うんだよなぁ。

俺も最近click125i買った
価格重視でロミオ。結構遠いので定検とかの時は困るんだが、
エンデュランスと比べて10万近い差が有るからなぁ
あと、青が欲しかったんだが黒と白しか扱ってなかったのが残念

Waveもそうだが、クリックも国内販売して欲しいな。
PCXとかDioじゃヤダ(｡-_-｡)

click125i欲しいけど値段もカスタムも全然情報が無くて不安だ
クリック買った人は最終的にどれくらいの値段で買った？

エンデュランスで買ったらリアキャリア貰えるのは良いな
他のメリットは思いつかないけど

wave納車されたは！
今までレプリカばっかり乗ってたけど、こういうのでガチャガチャやるのも結構楽しい〜

なんでレプリカからカブになったんだろう。
すごい方向転換だね

wave寝かすとすぐにステップ擦るんだけど、スポーツ車と違って可倒式じゃないからちょっと怖いです。

クリックって前カゴのオプションないようだけど構造的に付かない？

>> 537
レプリカでの通勤が苦痛になったので思い切って方向性を変えてみました。
確かにステップ怖いので車体寝かさないように走ってます。

>>538
思いっきり傾斜してる上にカゴなんか付けたらヘッドライトやウインカーが隠れるからな
どう見ても無理だろ

Waveも同様だね。
残念だけど前カゴは諦めた( ；´Д｀)

>>541
wave125iには付くみたいよ
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/th/wave125i.htm

wave125iは付くけど浅過ぎて実用的ではないねぇ

クリック買って１８００ｋｍ走ったぜ

聞きたい事あるか？

>>544
初体験の年齢と今までの人数は？

エンジンオイルの乳化はあまりない？

メットインのwaveはカフェオレみたいになっていた

身長は？
膝、窮屈じゃない？
ハンドル高さとかポジションどうよ？
スタートダッシュとかは？
で、燃費は？アイストなんよね？

>>544
購入金額・場所
不満点
燃費

おねがいします

>>544
走行性能も含め自分はどのポジションに居ると感じるかkwsk

自分はどのポジションって、どれだけコンプレックス強いんだよｗｗ

１７０ｃｍ・７５ｋｇ・足２７ｃｍこれよりデカい足はステップからはみでる
シートはＯＫ！
今のところオイル・冷却水その他以上無しですな
車体17万9千円・自賠責二年の諸経費込みで22万円
不満はパネルの精度が悪く隙間多し
平均時速80〜90ｋｍでリッター35ｋｍ
９５までは一気に行く
そこからなんとか平坦路で110ｋｍ！
同じ位の体型の同僚アドレス・ＰＣＸに加速・最高速共に勝つ！
クリちゃん買って大成功だわさ

ちなみにアイストは使ってないよ
街中じゃバッテリーが上がっちまうわさ

エンジンパーツはｅｓｐのＰＣＸが流用効くけど
コケたら車体パーツは１〜２ヶ月待ち

自分である程度整備出来れば高い金出して準正規品買うことないよ

>>551
あと10kg痩せればリッター40km超えるだろうね

>>550
＞分はどのポジションって、どれだけコンプレックス強いんだよｗｗ

俺は>>549じゃないけど質問の主旨は分かるけどな。
どのみち主観的になるのは仕方ないけど、そこになるべく
客観性を踏まえてという意図だろう。

>>551
＞平均時速80〜90ｋｍでリッター35ｋｍ

意外と燃費悪いんだね。でもいろいろ参考になった。
ありがとう。

燃費に関してはやっぱりwaveですな。
飛ばさずまったりが基本で。

リッター３５、まぁそんなもんだ

燃費悪いな

平均時速80〜90kmって、原2でそれだけ出そうと思ったらほぼ常にアクセル全開でって事だろ？
そりゃ、燃費走行してる時と比べて悪くなって当然だと思う

おいおい、何寝ぼけたこと言っている
＞同じ位の体型の同僚アドレス・ＰＣＸに加速・最高速共に勝つ！
でスクなのに３５ｋｍなら上々だぞ

＞平均時速80〜90ｋｍでリッター35ｋｍ

平均時速って何だか分からないけどな。これくらいで巡航する機会が多い
ならリッター35ｋｍは悪い。走り出したらいつもこれくらい出すよ、と
いう意味であって、加減速を繰り返す運転ならそんなもんかも知れないな。

平均時速って事だから、信号待ちとかで完全停止してる時も含めての80〜90km/hだろうから、
スタート時に急発進で停止時は急制動。
125だから高速は走れないから一般道を走ることが前提なわけで、
燃費以前にバイクを壊そうとしてるとしか思えないな

燃費聞かれて平均80〜90km/hの燃費を答えるやつ

PCXでもこの時期は35〜40kmくらいとかって人もいるからそんなもんでしょ

俺っちのwave は かろうじて50km/Lキープしてる

wave125i-metin購入決定！
納車が楽しみ〜

>>564
おめ！
乗り出し30万くらい？

>>565
thx
円の代理店でキャリア付、自賠責2年で30万ぴったり

横浜市内片道１５ｋｍの通勤だよ
５６１番さんが正解！
急制動はしないけどね、発進は全開
みなさんは常時全開じゃないの？
リッター３５走れば上等だわさ
２ストアドレスの倍走るぜ
なんでホンダが正規に２０万位で販売しないのかな
んんん…日本人の美的センスに合わないか

個人的意見として単刀直入に言うが写真でしか見たこと無いがあんまりかっこいいと思えない

まあ、かっこいいと言われることは少ないのは事実だよ＞タイカブ

フロント周りが残念だにゃ

www.youtube.com/watch?v=Ux0QWEajCpw

そういやTUBEにwave125でアウトバーン走ってる動画あったね

前スパイク後ろチェーン最強らしいね

寒いからバイク乗らない

丸目乗りの程度なんてこの程度
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b143829685

www.youtube.com/watch?v=hJWpuRhAlxA

Wave125-i　Helm inのオプションに
キャストホイール無いんですけど装着できるんですかね？
装着した人いますか？

RIVERSIDEにはキャストホイールのオプションあるよ

エンのキャストはホンダ純正らしいけど高いねぇ
エン代理店でリバーサイドのキャストの取り付けしてくれればいいんだけど、、今度行ったら聞いてみようっと。

click125i買って慣らし運転中だけど、何か聞きたいこと有る？

>>580
購入金額
燃費
不満点

購入金額は乗り出しで220k
燃費はまだ慣らし運転中だからはっきりとはわからん
不満点は色々あるがステップが狭いとかの実物見ればわかる程度の主観的な物ばかりだ。
構造的な物に関してはシート裏に付いてる車載工具の固定が緩くて
シート開ける度にしょっちゅう落ちるってのが一番イラッとくるな。
あと、当然ながら取説はタイ語だから挿絵以外何が書かれてるかさっぱりわからん

Wave125-Xは楽しいバイクだったが、寒いとエンジンかけるのにめっちゃ時間かかるからみんな注意しろよ！
乗るやついないかもしれんが。もう生産されてない気がするし

ＴＵＢＥに出てるタイのカブが履いてる
アルミホイール欲しい

私はバイク買い取りをやっているものです。
皆さんも見たことがあるかもしれませんが、バイクの
ミラーの所に、高く買いますチラシを輪ゴムでくくりつけています。
ポステイングとは少し違いますが貼り付けて回っています。
5000件に貼り付けて買い取りが成約したのが原付バイクの２台だけです。
見積もり依頼は18件きました。
大型バイクから原付、はたまた不動の四輪車です。
で一番多かったのがお叱りの電話です。
「てめぇなに勝手に貼り付けてるんだよ！今からはがしにこいやこら」
とかこういったとても厳しい内容で32件のクレーム電話がありました。
正直電話が鳴るとめちゃくちゃびびりました。
とても割に合わないなと思いました。もっと他の手を
考えないといけないと思いました。

　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
　　　　　　　　　　_,. -‐:'´: : : : : |　　, :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
　　　　　,.ｲ　,.-:'´: : : : : : : : : : : ! ／::.::.::.;.ィ::; ﾍ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:＼
　 　 　 /: ∨: : : : : : : : : : : : : : :l'／l:/::./ ,':/　　i::.:ﾄ､::.l､::.:!::.::.::.::.',
　　,. -:' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -┴-'.._l/　　　 l:|　i::|　i::l::.::.::.::.::i
　ー‐ｧ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ｰｧ　　l|　 ｌ|　 l:|::.::.::.::.::|
　　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　ー‐‐---､!ﾍ::.::.::.::|
　　,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　　　┬--､　　}::.:/::.!
　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/ここは貴方の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
　　　_,r{｀７　￣{￣}￣¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :＼　　　　　　　_,.-:'´: : : : : :＞､
　,.イ |　〉´￣￣￣: ￣｀ー‘ｖ'´＞‐_く : : : ＼___,,. -‐:'´: : :ト-､_;,.-'´　　ヽ
ｒ'l　! ,し′:　:　:　:　:　:　:　: :}_ﾉ／ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V　　　　　　　l
,Ｊｰ'´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:｀辷'＿,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´　　　　 　 　 |
　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

今日、アドレスV125Gを下取りに出してタイホンダのクリック125i新車に買い換えた。
実車にはまだ乗っていないけど、後悔しないと思う。多分。

click125i乗ってるけど、シートの幅が狭くて微妙に硬いからケツが痛いぜｗ

社外品でいいシートないの？

>>586
そういう話もおもろいやん

数十万人いるヤクザの3割が在日朝鮮人。つまり働いてる朝鮮人は犯罪者以外いないことが
データでも公式にハッキリ出されている。あとは生活保護泥棒。ほんとクズチョン野郎どもときたらw

■民団HP　 5,職業状況
　総数636,548人に対して無職462,611人　
(ネットで騒がれて以降、民団の公式サイトから削除された）
魚拓　http://s04.megalodon.jp/2008-1229-0147-53/www.mindan.org//toukei.php

「ヤクザの6割が同和、3割が在日」「日本は裏社会が支配している国」
「日本の芸能と政財界がやくざと渾然一体となって発展してきた」・・・公安調査部長発表
http://www.youtube.com/watch?v=wNAJVnjlR2g
会見ノーカット版（6分割の１）
http://www.youtube.com/watch?v=YRFmzRKvx7I

来たじゃなくて「不法入国した」だろバカチョンw

在日朝鮮人、戦時徴用はわずか２４５人
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110701/plc11070111280014-n1.htm
＞　戦時中の徴用令によって日本に渡航し、昭和３４年の時点で日本に残っていた朝鮮人は、
＞当時登録されていた在日朝鮮人約６１万人のうちわずか２４５人だったことが１０日、分かった。
＞自民党の高市早苗元沖縄・北方担当相の資料請求に対し、外務省が明らかにした。

民主党政権になってから関連資料が紛失してってるらしいが、
もしやこれを隠滅するのが狙いで政権ついたのかこいつら？w

安倍晋三の実績
就任わずか3カ月で、教育改革と防衛省昇格を成し遂げ、
就任早々から各国との外交を精力的にこなし、
経団連の圧力に負けずにＷＣエグゼンプションの対象者を
目標だった年収1000万円以上の近くで踏みとどめ、
それでいて企業側に非正社員の社会保険と厚生年金の適用を認めさせ、
児童福祉と子育て手当てとフリーター自立支援を予算に設けつつ、
国債を減らして財源建て直しをスピードアップ、
北朝鮮制裁をガンガン強化して朝鮮総連をガサ入れ、
パチンコ屋を税務調査の波状攻撃で締め上げて総連を逆ギレさせ、
貸金規正法を改正してグレーゾーン完全廃止で悪徳サラ金業者を締め、
「負けたら即引退スペシャル」の重圧下でも重要な選挙に連勝し、
「女系天皇容認」を白紙に戻し、
「日本海」を「平和の海」に改名しようと提案した盧武鉉大統領の
アホな要求を見事に拒否し、
人権擁護法案を凍結し日本国民の言論と表現の自由を守って、
国民の大多数が疑問に感じていた「ゆとり教育」の見直しを明記し、
中国への武器輸出禁止解除反対をEUに働きかけて、
在日や凶悪犯罪を取り締まる共謀罪成立に全力をあげた政治家。
これが、在任1年での功績。しかし、報道されなかった。

民主党のｸｿマニフェスト

・4年間でマニフェストを実行する →　■嘘■　マニフェストに無い法案を全力で推進
・子供手当てを出します 　　　　　 →　■嘘■　廃止へ
・埋.蔵.金を発掘します 　 　　　　 →　■嘘■　あり.ませんでした
・公共事業9.1兆円のムダを削減 →　■嘘■　　削減は0.6兆円だけ
・天下りは許さない 　　　　　　　 　→　■嘘■　１年間で天下り４２４０人
・企業・団体献金禁止　　　　　　　→　■嘘■　3年間は容認
・公務員の人件費2割削減 　　　　→　■嘘■　先送り　
・増税はしません 　　　　　　　　　 →　■嘘■　扶養控除、配偶者控除の廃止、タバコ税と
　酒税を増税、相続税と内部留保課税、消費税、所得税の増税も検討、環境税導入も検討
・暫定税率を廃止します 　　　　　 →　■嘘■　維持　
・赤字国債を抑制します　　　 　　 →　■嘘■　過去最大の赤字国債　
・クリーンな政治をします 　　　　　→　■嘘■　違法献金と脱税　現職議員逮捕、議員辞職も離党もせず
・沖縄基地は最低でも県外に移設→　■嘘■　県外移設断念
・内需拡大して景気回復をします →　■嘘■　
・コンクリートから人へ　　　　　　　→　■嘘■　道路整備事業費が６０８億円増　
・高速道路は無料化します 　　　　→　■嘘■　
・ガソリン税廃止　　　　　　　　　　 →　■嘘■　そうでしたっけ？フフフ
・消えた年金記録を徹底調査 　　→　■嘘■　「年金記録を回復する必要性は薄れた」（長妻）
・医療機関を充実します　　　　　　→　■嘘■　外国医師の診療を可能にする制度改正を検討
・農家の戸別保障　　　　　　　　　 →　■嘘■　政府米買入れ廃止で米価暴落、農家悲鳴
・最低時給1000円　　　　　　　　　 →　■嘘■　大幅先送り
・消費税は4年間議論すらしない　→　■嘘■　「消費税は２２％にすべきだ」
・年金を事務費に流用しない　　　→　■嘘■　2010年度に2000億円流用

俺も長時間乗ってるとケツイタイから良いシートほしい……

とりあえずのゲルザブじゃダメなん？

＞＞578

RIVERSIDEのキャストホイールは、リムがシルバーなのが
嫌なんだよね・・・

んで、エンにWave125i用のキャストホイールが、Helm inに装着できるか
直接聞いたらサイズが違うので入らないと返事が来た
ホントかね？

インドネシア向けの、Supra X 125 Helm inのキャストホイール
なら入るのだろうか・・・まぁ、手に入らんか

ノーマルシートの下に発泡スチロール仕込んだら幸せになった＠旧CBR
前下がり気味でしっくりこなかったポジションの問題も解消して良いこと尽くし。

Wave Helm-inに興味があって
Endurance代理店に試乗に行きたいのだが、カブ径のバイクに乗ったことがない
いきなり公道にでて大丈夫？
店の駐車場とかで練習させてもらったほうがいい？

そんなんでよく今まで生活してこれたな
強く生きてくれ

数十万人いるヤクザの3割が在日朝鮮人。つまり働いてる朝鮮人は犯罪者以外いないことが
データでも公式にハッキリ出されている。あとは生活保護泥棒。ほんとクズチョン野郎どもときたらw

■民団HP　 5,職業状況
　総数636,548人に対して無職462,611人　
(ネットで騒がれて以降、民団の公式サイトから削除された）
魚拓　http://s04.megalodon.jp/2008-1229-0147-53/www.mindan.org//toukei.php

「ヤクザの6割が同和、3割が在日」「日本は裏社会が支配している国」
「日本の芸能と政財界がやくざと渾然一体となって発展してきた」・・・公安調査部長発表
http://www.youtube.com/watch?v=wNAJVnjlR2g
会見ノーカット版（6分割の１）
http://www.youtube.com/watch?v=YRFmzRKvx7I

来たじゃなくて「不法入国した」だろバカチョンw

在日朝鮮人、戦時徴用はわずか２４５人
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110701/plc11070111280014-n1.htm
＞　戦時中の徴用令によって日本に渡航し、昭和３４年の時点で日本に残っていた朝鮮人は、
＞当時登録されていた在日朝鮮人約６１万人のうちわずか２４５人だったことが１０日、分かった。
＞自民党の高市早苗元沖縄・北方担当相の資料請求に対し、外務省が明らかにした。

民主党政権になってから関連資料が紛失してってるらしいが、
もしやこれを隠滅するのが狙いで政権ついたのかこいつら？w

安倍晋三の実績
就任わずか3カ月で、教育改革と防衛省昇格を成し遂げ、
就任早々から各国との外交を精力的にこなし、
経団連の圧力に負けずにＷＣエグゼンプションの対象者を
目標だった年収1000万円以上の近くで踏みとどめ、
それでいて企業側に非正社員の社会保険と厚生年金の適用を認めさせ、
児童福祉と子育て手当てとフリーター自立支援を予算に設けつつ、
国債を減らして財源建て直しをスピードアップ、
北朝鮮制裁をガンガン強化して朝鮮総連をガサ入れ、
パチンコ屋を税務調査の波状攻撃で締め上げて総連を逆ギレさせ、
貸金規正法を改正してグレーゾーン完全廃止で悪徳サラ金業者を締め、
「負けたら即引退スペシャル」の重圧下でも重要な選挙に連勝し、
「女系天皇容認」を白紙に戻し、
「日本海」を「平和の海」に改名しようと提案した盧武鉉大統領の
アホな要求を見事に拒否し、
人権擁護法案を凍結し日本国民の言論と表現の自由を守って、
国民の大多数が疑問に感じていた「ゆとり教育」の見直しを明記し、
中国への武器輸出禁止解除反対をEUに働きかけて、
在日や凶悪犯罪を取り締まる共謀罪成立に全力をあげた政治家。
これが、在任1年での功績。しかし、報道されなかった。

民主党のｸｿマニフェスト

・4年間でマニフェストを実行する →　■嘘■　マニフェストに無い法案を全力で推進
・子供手当てを出します 　　　　　 →　■嘘■　廃止へ
・埋.蔵.金を発掘します 　 　　　　 →　■嘘■　あり.ませんでした
・公共事業9.1兆円のムダを削減 →　■嘘■　　削減は0.6兆円だけ
・天下りは許さない 　　　　　　　 　→　■嘘■　１年間で天下り４２４０人
・企業・団体献金禁止　　　　　　　→　■嘘■　3年間は容認
・公務員の人件費2割削減 　　　　→　■嘘■　先送り　
・増税はしません 　　　　　　　　　 →　■嘘■　扶養控除、配偶者控除の廃止、タバコ税と
　酒税を増税、相続税と内部留保課税、消費税、所得税の増税も検討、環境税導入も検討
・暫定税率を廃止します 　　　　　 →　■嘘■　維持　
・赤字国債を抑制します　　　 　　 →　■嘘■　過去最大の赤字国債　
・クリーンな政治をします 　　　　　→　■嘘■　違法献金と脱税　現職議員逮捕、議員辞職も離党もせず
・沖縄基地は最低でも県外に移設→　■嘘■　県外移設断念
・内需拡大して景気回復をします →　■嘘■　
・コンクリートから人へ　　　　　　　→　■嘘■　道路整備事業費が６０８億円増　
・高速道路は無料化します 　　　　→　■嘘■　
・ガソリン税廃止　　　　　　　　　　 →　■嘘■　そうでしたっけ？フフフ
・消えた年金記録を徹底調査 　　→　■嘘■　「年金記録を回復する必要性は薄れた」（長妻）
・医療機関を充実します　　　　　　→　■嘘■　外国医師の診療を可能にする制度改正を検討
・農家の戸別保障　　　　　　　　　 →　■嘘■　政府米買入れ廃止で米価暴落、農家悲鳴
・最低時給1000円　　　　　　　　　 →　■嘘■　大幅先送り
・消費税は4年間議論すらしない　→　■嘘■　「消費税は２２％にすべきだ」
・年金を事務費に流用しない　　　→　■嘘■　2010年度に2000億円流用

>>597
えええ〜っ、そうなの？
春になったら注文しようかと思ってたのにな 〜

スポークは掃除も面倒だし、キャスト欲しいなぁ

Wave125i用のBIKERS製のアジャストタイプのブレーキレバーが
欲しいですけど

こんなの(PCX用↓)
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx5/pcx_aj_leverset.htm

PCX用はエンデュランスでも売ってますが
WAVE 125i用は扱ってないようです
(まさか、PCX用と共通とかじゃないですよね？)

国内で売ってるとこか、海外通販でも、英語使えて、日本に発送してくれる
ショップがありましたら教えて下さい
よろしくお願いします

>>606
http://www.alibaba.com/product-free/115165743/BIKERS.html

クリック125iを日本で売り出せばPCXより売れそうな予感がする。

>>608
同意
PCXは小さなデカスク感が購入の妨げになった
クリックならアドVを駆逐できそうなくらい売れそうな悪寒がするね

仮に国内販売するなら外装は変えて欲しいな。
現行のは、お世辞にも日本人向けのデザインじゃないからなぁ
黒/赤モデル買ったんだが、周囲に貼りまくられたシールはいつか剥がしたい

Waveヘルムインってフルチェンジ？マイナー？
収納や外装だけじゃなく、エンジンやサスも旧型から改良されてるの？

エンジンは変わってるって聞いた
フルチェンジの類いじゃないですか

click125iだけど、タンデム用のフットレストに足乗せて走ったら意外に快適だった
シート高が高くフットレストが狭いから普通に乗ったら結構窮屈だったんだが、
これなら、体勢がMT車に乗ってるような感じになるので上体でいくらでもバランス取れるし、
ニーグリップみたいな事も出来るしでなかなか快適

ヘルム所有しててヘルム以前と乗り比べしたけど
車体とスイングアームのしっかり感がヘルム強いしシートが硬い。
ヘルム前の角の取れた乗り味が好みだが

マフラーの音質も多少違う

あと国産のまともなフルフェイスはヘルムでも入らない（SHOWIのL）

今朝waveで出かけようと思ったらパンクしてた。
4箇所穴空いてたのでチューブ交換しました。自宅でよかった。

やっぱりキャストが欲しい
リバーサイドのHP見てもヘルムのOPコーナーに載ってないし。
通販で合うやつ売ってくれるかなぁ？

>>606
ブレーキレバーってこれ？http://i.imgur.com/SVLAJzB.jpg

zoomer-X買ったけれどズーマースレに行きにくいのでこっちにきた。。
ダッシュ、ソニック、NSR150と乗ってきたが。。。

遅いけど結構いいね。

Click 125i のウエイトローラーは何gでしようか？
PCX用がそのまま付けられるんだろうか？
13g探してます。
今日からタイに遊びに行くのでBic-Cなんかで売ってる？

BicCは日本のヨーカドーとかイオンと同じスーパーだからウェイトローラーなんて売ってないよ
スクーター本体は売ってる店舗あるけど

色々事情があってｃｌｉｃｋ125iの外装外してたんだが、ユーザーにメンテナンスさせる気全く無い設計だな・・・
特にプラグ交換は普通の人だとメットイン周りの外装全部剥がさないと無理だ

WAVE125って冬場は始動しにくいってマジ？

ＦＩ化されたそうなんだが。

ドリーム１１０ｉの間違いだったスマン

ほ

wave125i ヘルム乗りですが、
先日、左ミラーの根本がポッキンしました。
旭のショート風防を無理やり付けてたせいで振動とか妙に力がかかったのかもしれない。

でもまさか折れるとは思わなんだですよ。
折れたというか、ハンドルにステーを溶接してありその先にミラーのネジ受けが溶接されてて
それが破損。。見るからに薄肉で脆そうです。

再度溶接するか、ハンドルごと換えるか、ミラークランプで凌ぐか。
悩んだ挙句、別にステーをネジ止めしてそこにミラー高さ調整用のアダプターネジを止めてなんとかなりました。

風防とか付けてる方は用心したほうがいいかも？？（←まぁ俺が変な付け方したからだけなのかも）

ホンダは諦めて、スズキに期待したい今日この頃
http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/02/57/c0192457_1416846.jpg

ほ

中華角目カブへ誘導しようとして、結果ホンダ自体のメーカーイメージ下げてるスレだね、ここ

>>621
一ケタ気温@都内だけど、セルをそのまま回しただけだとエンジンかからない場合がある。
セル回しながらアクセル少し吹かすと一発でちゃんとかかる。

>>616

そ！そのブレーキレバーです！

最近、気が付いたのですが、BIKERSのサイト見てたら
PCXもWave125iも掲載写真の型式？刻印がBK-108となってるので
共通じゃないか？という事に気付きました。
とりあえず、人柱覚悟でPCX用買ってみようかと思います。

Bic-Cでヘルメット買いました。
ブレーキレバーも置いてました。http://i.imgur.com/ThZYVRT.jpg

>>628
購入を考えているので詳しく聞きたい。
信号待ちとかでエンストとかはする？
あと、何年のモデルかも。

>>631
Wave125i Helm-In 2012
去年の12月に買って毎日片道20kmの通勤に使ってるけどエンストは一度もないなあ

ベトキャリって24缶のビール箱積める？通勤＆ツーリング用に買いたいんだけどここで迷ってる
だめでもとりあえず350ml缶が12本ほどつめればいいんだけど・・・。後パーキングブレーキとかついてる？

>>631
Wave125i Helm-In 2012
一回だけ、信号で止まったときに「プスン」って止まった事があるかな。

あとは、この時期だとさすがに５分程暖気する。
セル一発でかかるけど、時折かかった後「プスン」ってなる。

そこまで気にする程度ではないと思うけど・・・

click125iでなんとなく90km/h程度出してみたんだが、
車体の軽さのせいかスクーター故のバランスの悪さのせいかは分からないけど
びっくりするほど不安定になるなｗ

>>635
click125iじゃなくてＰＣＸを買えってこと？　走行安定性に大差ないのに？
灯油運べるだけマシじゃん、click

行間読みすぎだろｗ

>>635
マジレスすると、こんなところにわざわざ書き込み
に来るくらい違和感あるならバイク屋で点検受けるべき。

click125iはホイールベース短めなので良く言えばクイック、
悪く言えば落ち着きに欠けるかもしれないが、90km/h程度
で「びっくりするほど不安定」はない。車重だって驚くほど
軽くもないし。

pesyu

>>633
wave125i 2012のベトキャリの平面部分は220x105mm位。ここに載せて両脚で挟み込める幅のものなら後は根性次第。18リットルの灯油ポリタンクはかなり厳しい。
パーキングブレーキはない。センタースタンドなら付いてるけどダメカナ？

おいおいクリック90�`全然楽チンだぜ
これのどこが不安定なんだろか？

自分もタンクが足の間にあるバイクしか乗った無かったころはスクーターに乗るとスピード出すのがちょっとこわかった。
そんな感じじゃない？

せっかくClick125iが納車されたのに東京は寒過ぎて、全く乗れない。

>>643
3までは暖かいだろ

タイホンダのリコール情報ページがいくら探しても見つからない´д` ;
URL分かる方いらっしゃいませんか？

ho

走ってる途中で猛烈な便意に襲われたけど、
タンデムバーがちょうど良い位置にあったおかげで
ジョッキースタイルでケツの圧力を減らす事で凌げたぜ
ありがとうclick125i

おすす

哺主

wave125i heml-inほしいわー
でも普通自動車免許しか持ってないから小型か普通二輪取りにいかないといけないから買えない・・・

小型や普通二輪が無いなら大型を取ればいいじゃない

wave125i helm-in契約してきた。
納車が楽しみ。

click125iで街乗り・アイドリングストップOFF・イリジウムプラグに交換で大体38km/?
まあ、寒いしこんなもんかな

タイでソニックのパーツ海外通販ｵｹｰなサイトないかのう？
国内は高いし種類少ないし
タイ語読めないのよね

土日、タイカブで名古屋から東京までいってきたよ……
しんどすぎてしんだ。さすがに二度目はない。

今月タイ行くんだけど、バイク関係はどこ行ったら面白いの？
部品買い付けでｳﾏｰみたいなの何かある？
今さらだけどniceエンジンでも買おうかな

>>656
買って来て欲しい部品山ほどあるんですが無理だよね

>>657
無理じゃないよ。細かい所まで教えてくれる？当方タイはほぼ初めて。
バイクとは無関係だけど昔アメリカで日本向けのバイヤーやってた
通関とか普通の人よりは分かると思うよ

PLとSM持ってるのは
ホンダはカブC50,70（MD）100EX,C110（JA07）CRF70,100（エイプ）XR230

ヤマハは4stメイト50,80,90,マジェ4HC,SG03J
その他ハレ、イタ車、国産大型

通関で普通の人より何のことが良くわかるの？

>>659
物送るときになんか色々書くだろ？
俺はPC関係しか送ったこと無いけど、どういう物だとか、モデルだとか色々書いた気がした。
あと、グラム計ったり税金いくらかかるとかそういうの計算するんじゃねーの？

click125iでウィンカー他のLED化したからリレー交換したんだが
フロント周りの外装外れなさすぎ。
バイク屋が自分で開けない方が良いって言った理由がわかったわ・・・
兎も角、ヘッドライトもちょっとワット数小さい奴に交換したから安心してアイドリングストップ出来る

やっと暖かくなって来たので明日はclick125iで初めて、道志みちかヤビツ峠に行って来ます。

click125iにウインカーポジションつけました
確かに狭いので、配線難儀しましたw
ライトをLEDにしたいけど、やっぱ交換手こずりました？

フロントはとりあえずネジ全部外してフロントをごっそり外せば簡単
問題はリヤ。ライセンスランプ周辺しか外れないのでとりあえず狭い
狭くて指しか入らない上に電球の刺さってる角度が悪いので凄まじく取りにくい

>>664
そっかーやっぱ狭いかぁw
もっと暖かくなったら、交換考えます
ちなみに予算は？お高いんでしょ？w

LEDは楽天とかで売ってる中華の安かろう悪かろう的なのを付けたのであんまりかかって無い
元から不良品だろうけど、とりあえず保険として4個予備に買って計12個買って2000円弱程度。
運が良いのかしばらくしたら切れるのかは知らんが今の所切れてない
まあ、時々ちゃんと付いてるか確認したりと精神衛生上よろしく無いのでまともな奴買った方が良いよ

110i購入理由
　当時丸目より2万円安かった
　ｽｸｰﾀｰはつまらん　ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ　形が今風
　ｶﾌﾞ系ﾊﾟｰﾂがたくさん使えそう、、、
だった。14000km走った感想、
　圧倒的燃費(55〜67km/l）
　整備性の良さ・ﾊﾟｰﾂの安さ
　出だしは鈍いがその気になれば最高速ﾒｰﾀｰ読み110ｋｍ
　旋廻性能○
　乗ってもいじくっても楽しい。。。。

>>666
ありがとさん〜参考にしときます

去年の１１月に貰い事故で入院中だった波125iがやっと帰ってきた
いろいろあって完全復活まではあと一歩だが、やっぱり乗りやすくていいわ〜

ｲﾔｯﾎｰ ﾀｲﾃﾝｷﾝｹﾃｰﾀﾞｰｲ

タイバイクって修理補修部品の取り寄せに時間かかるんでしょうか？

wave125のウィンカーとテールをLED化した！！

>>671
パーツリストを入手して部品番号で発注掛けてみないとなんともいえん。

>>672
乙。自力？
wave125ってウインカー交換しにくいよね('A`)

>>674
自力だよ。外し方よくわからなかったから外装全部外したw

http://www.honda.com.vn/files/product/future2013/thietke.jpg

かっこいい

Wave との違いはキャストくらい？

リバーサイドでwave用のキャスト売ってたけど、すぐ売り切れたね

いまさらだけど
NSR150買おうと思う

>>676
これ出んの？
買うわ。

ほすす

>>678
俺乗ってるぜ！スレ無くなって寂しいけど

>>681
燃費は20切るくらい？

燃費のCBRか速さのNSRか
迷うなぁ

新CBRはﾝｰｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>682
燃費は正直悪い。リッター計算してないけど、満タンにして走行200kmもたない。
自分のはもう5万キロ超えてるからかもしれなけどね。

NSR150かっこいいよね〜

click125乗りなんやけど、ヘッドライトをLEDを諦めてハロゲンにしましたよ。今のはちょっと暗かったからね^_^;
25Wから40Wレベルに変わって、だいぶ明るくなりました
PH7で12V25Wなんで参考にしてくだされ(=ﾟωﾟ)ﾉ

タイでClick125i用のローダウンシートを購入して来ました。
1,800バーツ、格安です。

こんなの。http://i.imgur.com/6DMOCP3.jpg
http://i.imgur.com/nqtvna5.jpg

　IRCのFB３か３R（2.75-17）はWave110ｉ純正ホイール
にはまるのかなぁ？
　使ったことがある方は情報・インプレお願いします。

>>676
これ出たら小型2輪取って買うわ、キャストホイールってとこがいい！

>>686
なんかエロイ＼(^o^)／

このシートって日本国内でも手に入るのもの？
Click125iの新しい座席シートは前のClickのシートと違い、硬くてシート高も有るのでライティングポジションも悪くて非常に疲れる。

>>688
川沿いで売ってるwaveキャスト仕様じゃダメなんです？

NSR150買うことがほぼ決まってきて
後は家の財務省の許可待ちなんだが
タイヤの選択肢がなくてどうしよ状態になってしまった
標準　90/80　17　120/80　17みたいなんだけど
100/80　130/80までOKと情報もある
↑だとBT45がいいかなと思った

>>692
攻めるのならダンロップがいいんじゃない？俺は長持ち優先でIRC入れてる。
サイズアップのタイヤは入れた事ないなぁ。

峠攻めたりしないと思う
どちらかと言うと通勤・・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>694
サイズアップで選択肢が広がるならありだね！
自分は買ったバイク屋でタイヤ注文するから、ノーマルサイズで安いIRC入れてまーす

ネットで見てるだけだからIRCがわからんのよ

某バイク屋で2012年製、走行800キロ弱のhelm-inが
22万で売られてる。主観ではあるがメンテとかも得意
そうな店。激しく迷うわ〜。

ちなみにGOOとかには載ってない。

>>686
今タイなんだけど、どこで売ってんの？
バイクパーツ
バンコク市内、ヤワラーとか行ったけどサッパリだったorz
昔、車&バイク用品専門だったセンタービルが全部スマホ屋になってた

>>698
バイクパーツ屋自体が分からないの？
街中に溢れているバイタクのオッサンに連れて行ってもらえばイイよ。

>>686
ローダウンは兎も角、黒一色ってのは良いな
黒/赤モデル乗ってるけど、シートの赤が目立つうえにダサいからなぁ

今エンデュランスのHP見てみたらwave125i helm-in2013年モデルが出てたけど、何が違うのかわからん
早くキャストホイール仕様とトリップメーター付を出せよ

>>700
シートが妙に硬くない？

>>702
堅いね。長距離移動とトイレ我慢してる時はケツの圧迫が半端な辛い

>>701
違いはステッカーと価格だけ
値上げの理由は円安だから

エンデュランスＨＰでwave125i白の中古車が236250で売ってる。
走行５キロでキャリア、マフラー、キャストホイール付き。
まあ、おお俺は乞食じゃないから、こここんなの全然気にならないけどね〜！

ところで、ウチの近所の正規店は朝何時からやってたっけか・・・

>>705
何でHelmet-in推しじゃないんだ？

それとマフラーorキャストホイールだからな。

ホス

dream１２５の外装欲しい人っている？wave110の外装ボロボロだから、
多少加工すれば付くだろうとヤフオクで買ったけど無理だった・・・

ホンダが国内で原二増やすみたいだけどタイからだとＭＳＸ１２５とＣＢＲ１２５くらいなのかな？
ＷＡＶＥ系とかは売らないのかねぇ？

日帰りツーリング（酷道・腐道等）、通勤でwave125i helm-inっておかしいかな？
かれこれ一ヶ月くらい悩んでる・・・

>>710
何がおかしいの？

パンク修理出来るんなら酷道でも大丈夫じゃね?

>>710
泥濘はかなり苦手、旧型に乗っているがフロントは太いタイヤがはけない。
(フェンダーに当たる)
通勤ならカブ110と比べて、排気量分余裕が有るのでお勧め。
酷道重視なら、クロスカブと悩んでるのかな？

>>710
全然おかしくない
通勤と酷動ならタイの道路事情と同じで最適

通勤時の信号、渋滞が多ければＡＴの方がいいかも
田舎道ならタイカブ最強でしょ

最強とかｗ

んだとテメェ！　オレの最強に文句あんなら挑戦して来いや！

挑戦とかｗ

<＃｀Д´>挑戦人は差別用語ニダ

こないだ甲州街道でZX130見た。
あんなマニアックなの何処で手に入れてくるんだ？

>>720
川沿いで普通に売ってる

WAVE125Iって値上がりしたんだ・・・

>>722
2012モデルと2013モデルが分けてあるから何か違いがあるんじゃないか。

これだけ為替変動があれば値上げして当然でしょう

実質的な違いはないよ＞2013モデル

為替変動で即値下げするケースはほとんどないのに
値上げについては俊敏だよね。それにしても結構な上げ幅だけど。

ということは近々2012年モデルがなくなるってことなの？

そりゃモデルチェンジしてるんならそうだろ

Wave125欲しいんだけど、エンデュランス代理店が自宅から片道150kmくらいの所にしかないんだけど
販売証明書かなんか送ってもらって自分で登録してバイク送ってもらうか軽トラで取りに行ったりできるもんなの？

店に聞けよ。

osu

もしゅ

今年は70km/L超え目指す

70km/L超えられるタイカブはWAVEとスパークしか知らん
他にある？

Dream125を忘れてもらっちゃあ困るw

もうすぐGWでタイに行くのでスポーツシートを買って来よう。

キャストホイールも買ってヤフオクで売っちゃえ

nsr150 krr150 の消耗品って今うってますか？

>>736
チャリのMTB用チューブレスキットを使ってチューブレス化するのも面白そう

私はフラットシート買う予定。2000バーツ前後との噂

空力重視のスクリーンがあれば欲しいな

空力重視だと、垂直に近くスクリーン立てることになる

平均速度が高いSSや高速ツアラーだとエアの跳ね上げ効果があるから
スクリーンが寝てて、低くても効果がある

平均速度が低い街乗りバイクは、エア跳ね上げがないから
スクリーンを立てて、高くしないと効果がない

>>741
なるほど。だから、カブのショートスクリーンは
最高速が上がるのか。

旭風防のショートスクリーン付けてる俺だが、今日200kmツーして72km/Lだった@wave

何となくclick125i街乗りで燃費計ったが、40km/lぴったり
真冬に計った時もほぼ同じだったが、
暖かくなってきたからもう少し伸びると思ったんだけどな

クリック125iって微妙に燃費が悪くない？
PCXと同じエンジンといいながら10�q/Lくらい燃費が悪いように感じる

カブじゃ有るまいし、スクーターで40km/l出てるんだから
燃費が悪いって印象は全く無いけどな
その理屈だと、PCXって街乗りで50km/l出るの？

乗り手次第でしょ。
体重とか加速とか。

おれもタイに行くけど、これ買っとけみたいな物って何かある？キャリアは重たいかな。

ホンダガール

>>749
ベトナムじゃないけど。

>>748
女

男

うほっ

男の娘

>>751
賛成！

俺は
安いから日本で中華製かタイ製が出てくる店に行く
品質は悪いが最低限の機能は着いてる
この前行つたら本来柔らかいはずのパーツが固かった
見た目は大きくて形良いんだが

なるほど。

>>755
>行つたら

どう入力したらこんな風になるんだよ。おっさんか？

ヒント:かな入力

仕事の関係でかな入力の方が速くなってしまった俺はどうすれば＞＜

ちなみにshiftキー使いまくるから
かな入力も大して効率良くないぞ

>>757
mazecと言う手書き入力だよ
とんでない変換したりするんだぜ

>>758
俺もパソコンではかな入力
かなり速い
メカニカルキーボードのキーキートップを外して下に薄いコルクを張り音を下げた

mazecはスマホのアプリ

>>758
シフトキーは同時押しするものなんだから効率云々言うのはおかしいだろうよ

wave125iってシフトチェンジスムーズにいきます？なんか引っかかって全然アップできない時がままある
俺ハズレ引いたんかな？

とても快調にシフト出来てるよ

スクーピー110iを考えてるんだけど、メットインできるのってs12だけ？輸入してるの色は3種しかないみたいだな
バイクショップジョーカーとロミオで考えてるんだけど評判どう？

cbr 150 nsr150 krr とか部品売ってますか？

Wave125iの12年モデル欲しかったけど13年モデルしかないと言われた
高かったけど注文してやったぜぇ〜
円安だろ〜

>>766
えー、4月末にふつうに12年モデル契約してきたぞ
値段も車両26万くらいだから間違いないはず

>>767
エンデュランスに12年の在庫が無かったんだってさ
代理店で持ってる分には探せばあるかもしれないけど

ちなみに12と13年モデルって価格やカラーリング以外の違いってあるの？

>>768
代理店の話だと今はもう国内にストック置かないみたい
受注生産みたいな感じと言われた

違いは細かいパーツの色違いだけ
ちなみに紙カタログ見ると13年表記モデルの写真がレッグの所が金の所謂12年モデルだったｗ

リペア用にパーツを個人輸入または海外通販してる人は何処でしてるの？
エンデュランスか川沿いに頼むの？

タイ万歳！！

タイマンセー

wave系でカフェカブに参加したことある方います？
ぜひ感想を、お願いします。
また、今度の京都に参加する方いますか？

カフェカブでWaveはわりといる。

全板規制外れた？

こないだ書き込んだ者だが代理店曰く波が昨日(月)入港予定らしかったから陸送含めても水曜までには引き取り準備が整いそうだ

あと、先週の時点でステッカーか何かが微妙にデザイン変わったらしいということを聞いた。手元に来たらざっとうｐ有った方がいいかな？

ついでに円ではセンターキャリア欠品。
発注かけても物が来ないらしい･･･
それじゃ個人輸入と変わらないから高い分だけ損してね？とは思った

あれ？、もしかして代理店が言ってた金曜に送ってくるってタイから船で来るって意味だったのかなw
月曜には届くとか言ってたのに電話来ないからヤキモキしてた
田植え終わらなきゃ取りに行けないけど…

WAVE(110/125)かClick125の購入を検討してます。

近くに代理店がなく実車を間近で見られないのですが、
これら車種のデカールは剥がせるタイプですか？
それとも上からクリア塗装されちゃってますか？

入港予定(と言われた)日＋1日目終了。
陸送って1日あれば十分と思ってたらデポだと最短でも5日かかるのね
今月内には絶対大丈夫と言われたけど･･･まさかな？

>>777
仮に剥がせたとしても扱ってる所が近くにないなら数ヶ月待つ羽目になるんだから大人しく国内車種買った方が良いと思う

>>777
Waveなら自分で整備するのも簡単だけどスクーターは代理店が近くにないんなら止めた方がよくないかい？

ホンダの原2発表会きたね
タイ製2種、中国製3種？

Waveとかの値段に影響するかな・・・

入港日+2日経過
日本にはもう来てるらしいから、70km/日以下の陸送速度で届くだろう。きっと。

同じ船っぽいし>>776も週末辺りに連絡来そうだね

>>774 情報ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ　
少なくとも、孤立・冷視線はなさそうですね。
今度の京都はｸﾛｽｶﾌﾞ売り込みｲﾍﾞﾝﾄになりそうですが。。。。

なるほど。

もう今からじゃwave125i helm-inは買えないの？2013年モデルになっちゃうのかな？

>>777
WAVEは知らんけどｃｌｉｃｋはドライヤーで簡単に剥がせた
ださいデカールだけど、剥がしてしまうとそれはそれで味気なくなるなｗ

検査だかなんだかが遅れてて29日頃に店に来るとか来ないとか

契約してから1月くらいって話だったけど、正確には1ヶ月半~2ヶ月かかるみたいだね

dream125i頼む早くタイよ

リアキャリアも欠品中との噂

click125iのリアキャリアなら純正がwebikeで7400円で売ってたので注文したら
欠品入荷待ちで7月以降って言われた
写真見る限りはかなり華奢な作りに見えるんだが、お安いので入荷待ちで注文
届いたら軽くレビュー書くよ

なるほど

wave125i helm納車されたよー
メットインが基地外レベル。

総額でお幾らでしたか？

>>792
車体は267,750円、諸費用で19,950
ローンだから手数料もあるけど割愛。

>>793
ありがとう
私も購入検討中です
気が向いたらインプレなんかもよろしくお願いします

>>794
雨で乗ってないから乗ったインプレはまだできないけど、それ以外なら可能な限り答えるよー

あと今からだと値上げ後の282,450円になると思う

メットインが基地外レベルっていい意味で？

>>796
スコーピオンEX400VのXLが収まる大きさって言って伝わるだろうか

１ヶ月前、円に頼んだセンターキャリア・シフトペダル・シートカバーがやっと届いた！
アルミレバー・飾りダクトは廃盤だって告げられたよ…波110i

雨が止んだ合間縫ってガス屋とスーパーとコンビニ行ってきた
初カブ系、初原2だから比較はアテにならないと思われ

50スクと比べると当然トルクある
あとクラッチミートが早め。カブ系の仕様？
メーター類見るためには結構下向かないとならないけど見やすくて綺麗
http://i.imgur.com/w0ngJzf.jpg

>>799
アドレスから乗り換えたけど、クラッチミートは半クラのような状態なしでいきなり繋がるように感じる。
ゼロ加速はやっぱりスクーターの方がいいかな。

光軸調整するためにフロントカバー開けたらヒンジが割れた
それも固定部のプラじゃなくて別パーツのちっこいストッパー。
http://i.imgur.com/qhf8SGx.jpg
http://i.imgur.com/NrC4yxV.jpg

これは俺が悪かったのだろうか･･･

走行3万キロのwave125iを手放したいんだけど、
そこらのバイク屋で引き取ってもらえるんかいね？
結構ボロボロなのでマイナス査定になりそうな気がする。

>>802
関西なら欲しいかも

>>801
取り外しかた間違えたんだらから自分のミスだろw

50スクからこれに乗り換えようと思うけどシフト操作とか大丈夫かな？
カブはほんと数えるほどしか乗ったことがない・・・

>>802
東京近郊でしたらメール下さいませんか

>>804
後々バルブ変える時もう片方は割りたくないから正しい外し方を教えてくださいな


>>805
50スク、250MTから初カブだけどなんとかなってるよー

>>801
光軸調整はカバー外す必要は無いぞ。
ヘッドライトの下のボルトを緩めることで調整できる。

走行3万キロで手放すとは…カブなのに…

>>802
いくらでなら売る？関東区域なら取りにいけるぜ。
まずは写真撮ってうPするんだ！

WAVE125i 13年モデル届いたわ
シールドとキャリアがまだ入荷してなくて後日送ってもらうことに
てっきりかかとまでベッタリかと思ってたらかかとつかなくて驚いた
自分より背が低い人がかかとまでベッタリだった…
太もも太い人はシート広くて足つきが悪いんだな！
足の長さじゃないよ！

>>810
細身でかかと着かない俺の立場は･･･
き、きっと足の着き方なんだな！片足ならベッタリだし！！

それはそうと今日慣らしでおよそ264.5km走ってきたんだけど
最大でメーター読み50程度、最後の方だけ60まで出した運転で80.15km/l出たんだがどういう事なの
公式より20kmも多いと恐くなってくるわ

>>811
80km/l超えはすごいな。
ちなみに、wave125iは普通に乗っても60km/l近く行くはず。

>>812
そうそう、円の紹介でも平均62kmくらいなんだよね
+20kmは多すぎて疑うレベルｗ

まさか'13は速度だけでなくオドもハッピーオチか

12年モデルの人たちがブログか日記で60km/hあたりの振動が凄いとか書いてたりするけど
え？ この程度の振動が気になるの？ って思っちゃうんだけど
SR400の高コンディションなヤツより振動があるとか信じられん

メーター読み50程度だと実質47kくらい？

>>814
まず振動よりバンク限界の方が気になったなぁ
どこまで倒していいのか恐くて試せずワインディングで原1レベル以下･･･

>>815
併走検証しなきゃなんとも
が、10%程度だろうとは言われてるっぽい

シフトインジケータが日中役に立ちません…

付いてるだけ儲けもんて事でひとつ

>>816
タイカブは倒すものではなく、ひらりひらりと舞うように走り抜けるタイプ。
カーブで先を見て、ひらりと蝶のように舞ってみな、綺麗に曲がれる。
リーンアウトが好ましいともいえる…w小回り効くから試してみ。

保守

モタード走りで

そういえばwaveで少し長く走ると肘が痛くなってくるんだけど原因は何だろう･･･

無意識に力んでるのかなぁ･･･

シート高いのにハンドルも高くなってないから体重かかっちゃうんじゃね？

click125の街乗り燃費を計ったら44.3km/lだった
冬に同条件で計ったら40km/l程度だったので、暖かくなった恩恵は確実に有るっぽいね

走行5000km Wave125
今日走行中2回 FI インジケータが点灯してスローダウン
ガス欠みたいな症状ですた
すぐ回復して走れたんだけど、ちょっとショック＆不安

>>825
バッテリーが逝ってるんちゃうか？

wave110iで
　12-2月　ave．57km/l、5-11月　ave.　60.2km/l
以上通勤往復30km時の記録。。。毎週1回の給油が玉に瑕か、、、
最高7月　67.5km/l(ﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞ）。

>>822
疲れて前かがみになってるんじゃね

waveなのに110を買うアホがいるんだな。
どんなメリットがあるのよｗ

>>826
セル一発始動
燃費もここまで平均60km/L維持
90くらいすぐ出る絶好調感あり

それって日本のホンダが日本で売って保証もしてるスーパーカブ110でも同じじゃね？
日本のホンダで保証しない上に外装外すのが大変な分110選ぶのが微妙だよな

>>831
だな。110なら普通に日本のカブ買うわｗ

まあ変わった外見のカブが欲しいだけなら110選んでもいいんじゃね
125との価格差も多少はある訳だし

今気付いたんだが
Dream125p海苔の俺には
パワーを諦めて積載力を維持する(カブ110)か
積載量を諦めてWave125にするかの選択肢しか無いのか

Dream-Xはスレのログ見るとちょっと手出したくない感じだし……

>>829
　アホで悪かったな!!
　ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞは50才越えるまで、乗りたくない。
　ﾀﾝﾃﾞﾑしやすいﾊﾞｲｸが必要で、購入年代時の125iは
　ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ形状が好かんかった。しかも値引きなく高かった。
　人にはそれぞれ理由があるのだから、「アホ」呼ばわりは心外。

>>833
赤線はメットイン外周
真ん中のはG1の1L缶、この状態で蓋の上にまだ拳ひとつ分余裕がある
http://i.imgur.com/TinUmPD.jpg

股間、シート、キャリアもあるしこれで積載ないとか言ってたら9割のバイクは皆無になるぞ･･･

>>835
Dream125pって前籠とニュースメイトのでっかいキャリア付いてるからね
載せられるものがまるで違う
まあ「普通の」バイクじゃなくてビジネス用途との比較だから仕方ないよ

wave125のメットインに1.5リットルペットボトル3本と卵2パック余裕で入って驚いた
これにリアキャリア付けて30リットルの箱付ける予定だったけど、そこまで荷物積む予定なんて無いかも

逆にメットはどんなのが入らない？

フルフェイスはもちろんダメとして、ジェットもダメなのか
はいるのは半キャップだけ？

>>838
フルフェイスもジェットも入るしXLサイズのシステムヘルメットも入ったわ

WAVE125i helm-inを買う前に　言っておくッ！　おれは先月末　2013年式 WAVE125i helm-inを購入した！
い…いや…　購入したというよりは　まったく理解を　超えていたのだが……
あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
「おれは　2013年式WAVE125i helm-inを購入していたと思ったら　いつのまにか2012年式を納車されていた」
な…　何を言っているのか　わからねーと思うが　
おれも　何をされたのか　わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…　催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を　味わったぜ…


いや、マジで2013年式しかないからって購入したはずなのに2013年式じゃん…
どう言うことだよ…

おしかったな最後に文章間違えてる

間違えるくらいさっき気がついた衝撃的な事実なのよ…

欲しかったのは結局どっちなん？

どうせなら2013欲しかったよ
28万台の2013年価格で買ったのに手元にあるのは2012年カラー
で、さっきエンデュランスのサイト見たら2012年のページ無くなってて価格も2013と同じになってやんの…

発注したものと納品されたものが違うならクレームつければ何がしかの対応をしてくれると思うけど。
契約書には年式書いてないの？

>>845
書いないのよ…
値段がその時点の2013の値段だった

>>846
なきねいソすんなよ
ここの皆が付いてるぜ

なきねいソ


さては手書き入力だな

ｶﾌｪｶﾌﾞ京都、450台位参加してた。ﾀｲｶﾌﾞ系は少なかった。。
周りで見てると「変な人達」が多かった。
(○○ｵﾀｸ・ﾏﾆｱは他人から見ればみんなそうだろうけど。。）
ｽﾀｯﾌの細身の方の御姉さん、好みだった。。
京都水族館、入館料高かったので入るのはやめた。
機関車館、ﾉｽﾀﾙｼﾞｰ!! 近くのﾐﾆｽﾄｯﾌﾟのﾊﾛﾊﾛ（ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾋﾟｰﾁ）美味かった！！

>>848
当たり
スマホのmazec2
訂正するの面倒臭い

wave125i helm-inの初給油したけど片道35km2往復と近所乗り回したりして148kmほど走ったら赤近くになったので給油したら2.8リッター入ってリッター50くらいしかならなかった
60km/h縛りとかすりゃ高燃費出るんかね？

市街地でゴーストップ多いとゆっくり運転でも燃費悪くなるよ。流れの速い国道なら7~80km/h出してても60km/l余裕で行く。

>>851
参考までに燃費グラフ
80km/lに近いのは50くらいで慣らししてた時、50km/lくらいはほぼ片道5km程度の通勤だけの時、最新は80くらいで巡航したとき
http://i.imgur.com/sFm1ihA.jpg

87km/L？ スゲぇ〜

体重重いから60超え無理なのかな
荷物と装備重量で100kgくらいになっちゃってるから

Wave先月納車してからwaveと一緒に注文してたフロントシールドとリアキャリアまだ届かないわ…
いくらなんでもあんまりぎゃないっすかエンデュランスさんよぉ

>>856
個人で手に入れても変わらない実態。
WSはカブ用をそっくり流用できる

キャリアは町工場でワンオフとそんなに差がないかも？
ちなみに待たせるだけ待たせて一定金額以下なら送料()も取るそうです。

>>856
ネットキャリア頼んだけど、まだ届いてない。

>>857
2012のwaveヘルムイン乗りで風防欲しいなっておもってたんだけど
JA10用の風防で、何も加工とか無しで取り付けられるの？

>>859
wave125iはミラー間が広いので、多少は加工が必要。
参考までに角目用のショートバイザー装着画像。
minkara.carview.co.jp/smart/userid/1578287/car/1171153/4763441/parts.aspx

>>860
ありがとうございます。
なるほど、知識が無いので
納期が長いらしいけど円製が良いのかな？

俺のは2011年式だけどJA07のショートバイザーは穴広げるだけで付いたよ。http://i.imgur.com/zw4DnTn.jpg

あら、いいわね

あらいいですねー

ナイス110っていくらで売れますかね
距離２万キロ手前くらい
程度上
タイヤ８部山
チェーンもOK
スポークホイールの世代
色は黄色の派手なグラフィック
このモデルなんだけど http://www.nozawa-honda.co.jp/challenge/image/nice.jpg

>>862
穴を広げるって、ドリルでグリグリやるんだろうか？
難しそう・・・
汎用原付用ウインドスクリーン　WS-04gとか安くて良さそうだけど
これならアダプタ付を選べば取り付けは簡単かな？？
誰かつけてないかなぁ

MSXはもう入って来てる？

>>866
現地発売してすぐ輸入されてるだろ

>>866
売るって店に？店だったらむりぽだけど。
オクとか個人売買ならなんともいえん。5万ぐらいなら売れるだろーけど、
10万程度になるともう欲しいという人が現れればというレベルじゃない？

いゃー、空気抜ける抜ける言われてたけど一ヶ月チェックしてなかったら結構抜けてた
しっかり空気いれたら納車したての頃の乗り味になったぜ
迂闊だった

Click125i のeSPエンジンにPCX用のウエイトローラーはそのまんま使えるものなの？

大して高いもんじゃないんだから、人柱になっちゃいなよｗ

>>870
アドレス125とPCXのWRは同じサイズだった

PCX用いけるよ

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2011/02/V10272259/V10272259-12.jpg

すみません、最近カワサキのチアーを買ったのですが
大阪で純正部品の手に入る店をご存じの方いらっしゃいませんか？

波ヘルのピリオンシート積載ってピリオンステップ、グラブバー付け根の4箇所で固定しかないものか
これだと持ってるロープやネットじゃかけられない
キャリア類が未だ来ないからシート下より大きいもの積めないんだよなぁ･･･

>>875
買ったところ。
もしくは自前でPL用意してタイバイク扱ってる所に言い値でいいからと言って取り寄せて貰うとか？

>>876
個人から買ったので店がない…
PLも取り寄せられる店が見つからない

>>877
前のオーナーはそういう理由から手放したんじゃないだろうか
岐阜に販売店あるみたいだから金さえ出せばなんとかなりそうではあるけど･･･

外車、更にマイナーってのはそういう事なんだよ

wave125欲しい
みなさんはどこで買いました？
やっぱりエンデュランス店ですか？

円か川だろうねー

>>874
リムの裏側メチャさびやすいのに無理スンナ
最初にクリア吹いとけばかなりマシになるけど

wave125iに市販のバッテリレスキットを繋いでみたけど
いくらキックしてもエンジンかからずorz
FIだからダメなの？

FI車がバッテリー無しで動くと思ってるヤツがいることに驚愕

CRFやRM-Zを知らないヤツがいることに驚愕

FIカブもバッテリーなしでエンジン掛かるぞ

>>883
バカですか？

>>879
5月末に地元のエンデュランス取扱店で契約注文。で、いまだ納車未定。さすがに今月中には来て欲しいかな、、、、

>>885
バッテリー自体は装着してないとダメじゃなかったか？
上がってても掛かるってだけで

>>888
wave125iに関してはバッテリーを外した状態でも
会心のキック(経験上1/50)が決まればエンジンがかかるし
押しがけでもかかる。
クラクションとウインカーは死んでるけどね。

それは動くと言えるのか？ｗ

押しがけで掛かれば動くと言っても悪くないでしょ
とバッテリの干上がった6V車乗ってる俺が言ってみる

エンデュランスさんよぉー
マジでスクリーンとキャリアいつ届くんだよ…

遅れてもマイペンライ

5月末の発注から、やっとこ昨日「今週中に入荷します」とバイク屋から返事。今週中ってことは納車は来週になっちゃうね〜連休で乗りたかったんだが、、、てことはキャリアとかもそろそろ入荷してんじゃないかな？

mosu

明日、鎌倉にClick125iでツーリングに行く。

いいなぁ

ほっす

Wave125iを5月に新車購入したんだが
700kmほど走ってからチェーンオイル差さなきゃなとか思ってフタ開けたらチェーンユルユルでやんの…
時々ジャッって音してたのチェーンがケースにこすってた音じゃん………
納車メンテとか何もしてくれてなかったのかな

>>899
日本向け仕様以外は、国内メーカーブランドの他のバイクでも似たりよったりの状態になるよ
チェーンは当然伸びるしスプロケもアタリが出るまでチビるから、チェーンがユルユルになる

700ｋｍも走ってるならば、もう伸びることないから、1000ｋｍ点検を前倒しして受けたらど〜かな？

>>900
いや、伸びたんじゃなく納車当日から「ジェジェ」とか鳴ってた
スポークが風を切る音かと思ってたわ…

じぇじぇじぇ

887です。やっとWAVE125が納車された。早速毎日通勤に使っている。思った以上に力強く加速するね。振動も許容範囲。一応ナラシってことで60km/h上限で使用中。
フロントブレーキはよく利くと思うけど、サスが堅いせいかほとんどノーズダイブしないね。日曜日にツーリングに行ってこよう（＾＾

>>903
チャーンユルユルじゃない？

>>882
バッテリ入れなくても動くよ。
バッテリは平行にかませてコンデンサ的な役割してるだけ。
でもアイドリングと前照灯が不安定だしコンピュータによくない。

>>903
>60km/h上限で使用中
それ以上で走れる公道あったっけ？

>>905
お前は一生60km/h以上出すんじゃねぇぞ

wave125iは実際に最高速はどこまで出るの？

随分前のスレだが
メーター読み110から120手前くらいだったらしい(個体差、年式?等あり)

限界まで出したこと無いけどうちの13年は実測で110程度がいいところだと思う

あと、車の流れに沿うとキリのいい速度になってるからマイナーチェンジでハッピーが無くなってるかもしれん。同じ13年ユーザー情報求む

'12helm-inと一緒に走ったけどほぼ同じ速度差してたよ。当方カブ110(大体3〜5%の誤差との噂)

だいたい100キロくらいだな

2009年型で、メーター読み120、スマホgpsで105だった。

ヘルムインは旧型より5〜10km/h遅くなってるよね

なるほど

>>908
2012モデルだけど、伏せた状態でメーター読み120km/h出た。

>>915
体重50km/hくらいの人？

.
体重50km/h

メーター誤差は3〜10％くらいで個体差が激しいってことなのか？

どっちかってと年式によりけりじゃないの

但し機械式スピードメーター自体が一般的に-10%〜+10%とか0%〜+20%くらいの間で誤差を認めれてるものだから
+3〜+10%程度ならバラついていたとしても個体差の許容範囲ではある

基準がない状態のサードパーティ製メーターなんかには酷いのもある模様
タケガワのカブ用120kmメーターみたいに60km/h超えると加速度的に鯖読み始めるとか……

Wave125i5月納車組でオプション注文してた人で既に届いた人いる？

全板規制された

5月組だけどどうも現地でのパーツ確保すらされてない臭い
他も同じかねぇ

届いたって連絡きた！
1000km点検のついでに付けてもらってこよう
店まで120km以上あるから1000km超えたちゃう…

>>922
いつごろ、どんなパーツを注文されました？
私はGW明けにリアキャリア注文して、まだ入荷の連絡無し・・・

未だにパーツは届かないけど、wave125iのシートは新しい物が出るらしい

wave125i、冬から半年放置してたらバッテリーが死んでた。
Amazonで異常に安い(920円)やつをみつけたんですが問題ないでしょうか？

>>925
規格が合えばとりあえず大丈夫

おれも昔尼で異常に安いバッテリー買ったことがあるが、特に問題はなかったな。
ライトの明るさが回転数と比例するな、とか、ホーンがよわよわしいな、というのを除けば……

>>927
新車の時点からそれだったから発電量少ねーのなとか思ってたがまさか･･･

>>928
ホーンは分からないが、ライトがアイドリング時に暗くなるのは仕様

あんま意味ないかもしれんが、マツシマの新型LEDテールバルブがFI系カブ対応したね。
試しに買ってみたらwave125iでポン付けで使えたよ。

LEDにして余った電力は何に使うの？

クリック125乗りだけど、エンデュラスのローダウンシート気になる
エンデュラス系で買ったわけじゃないから、正規では買えないんだけど
どこかで手に入らないかしらん

持ってる人いたら、どんな感じかインプレあげて欲しい

近所にエンデュランスの代理店があるから興味あるんだけど、
取説って日本語のやつもらえるの？
あと、もしタイバイク買うとしたら、遠出のときに故障した時
その辺のバイク屋で修理してもらえない覚悟とかはしなきゃならないの？

>>933
素敵な取説
http://i.imgur.com/QodK7av.jpg

修理お断りは当然だろうけど、ベースがカブだから日頃から整備してればそうそう壊れないと思う

タイホンダ全般の話だったか、スマン
上のはwave125iに付いてきた取説

出先の故障で詰むのはマイナー車の特徴だよ
心配なら国内メーカーにするべきだと思う

Dream110iを検討しています。

>>934-935
取説ェ…
中華カブ110に緑色がなかったのが気に食わなく、色々調べてる中で
Dream110の深緑を見つけて「これだ！」と思ったのですが
う〜む

パンクとかバッテリー上がりなら問題ない
むしろ、それ以上になってくると国産でもそんなに変わらない

>>936
俺はドリーム110iスーパーカブってのほすいんだけど、売ってないな日本で。
早く輸入してほしい

次スレ建てて

>>935
カブみたいなバイクで出先の故障って何だよ？
エンジン壊れたら出先だろうが何だろうがレッカーするしかないんだから。

カウル等のパーツ類は注文してから届くまで時間がかかるから困るな

>>944
ごめん（´・ω・｀）
もしもの何かが起きてしまったときにエンデュランス代理店以外の店では
一切何も修理してもらえないのかな？――とぼんやりした気持ちで訊いてしまっただけで、
「出先〜」云々についてはそこまで深く考えて書き込んだ訳じゃなかったです。

>>944→>>940
間違えました、すみません

普通の任意保険とかカードのロードサービス使えば、自宅に戻って来れるよ。

クレジットカードなら、
http://ajac.gr.jp/
http://www.hmg.or.jp/card.html
なんかがオススメ
バイク用ロードサービスが充実してる。

エンデュランスのwaveとclick用シートって背もたれデカくしただけでローシートにはなってなくね？

>>946
ローダウンではなさそう

click125i乗りでついうっかりしてキー捻ったまま半日放置でバッテリー上がってしまったんだが
キックがあるおかげで助かったぜ
ショップではあんまり当てにしない方が良いって言われたけど、すぐにかかった

ほす

エンデュランスのシート
エナメルとか使ってなきゃ欲しかったんだけどなぁ
Waveには合わないわ

waveで林道走って死ぬかと思った

以前投稿が有ったこのタイプは
日本じゃ手に入らないよね？
聖地タイに買いに行くか。

http://i.imgur.com/6DMOCP3.jpg
http://i.imgur.com/nqtvna5.jpg

ノーマルシート手軽に手にいれられるんならアンコ抜きとかやってみるんだけど
注文して二ヶ月も待たされたりするからなぁw

ほっしゅ

クリック125iを近くの代理店から頼んでみようと思うんだが
納期ってどんなもん？

クリック頼んできた。
悠長なこと言ってないで在庫あるかどうかはよ確認したほうがいいぞ
俺は3件目で希望色見つけて手付打ってきた。
どこも円高で入荷未定だとよ。

ClickってPCXにフラットフロア付けた感じなの？
PCX買った方が良くない？

安いじゃん

dio110の車体にpcxのエンジン載せた感じ。
まあリード125買えるならそっちのほうがいいと思う

クリックとwaveってシート形状似てるけどパーツ共通だったりするのかな

osu

click125i買って1000km走ったので色々感想を
車体がスリム 125ccクラスと比べて一際スリム
アドレスG125よりスリム
ただしメットインは狭くGT-airがギリギリ入る
足つきは若干悪いが、こんなものかも
身長170で踵は着かない
足元も14インチホイールのせいで狭く灯油缶は無理
燃費は街乗りで45km/l ツーリング時に62km/l出た
メーターはハッピー 約1割以上多めに出る
加速は60kmまでは問題なく出る
姿勢そのままでは90kmが限度 伏せれば100kmでる
ヒルクライムでは60km程度

ブレーキは1ポットキャリパーだが特に問題なし よく止まる
前照灯は暗いが、特に問題ない
トンネル内は怖かった
総じて満足してる
アドレス買う層は視野にいれてもいいんじゃないかと
pcxより全体に安い部品が多いので、pcxから乗り移ると気になる点が出てくるかも

長文失礼しました

マウスでもクリックしてろよアホｗ

リードが出た今となってはクリックの優位性は

値段だけだな、乗り出し5万くらい違う

キックが付いてるくらい？

え？クリックとリード125だと10万くらい違うんじゃないの？

LEAD125はでかい
カタログスペックだけみたらclickの方が大きいが実際に見て比べるとかなりボリュームに差がある
あとタイヤサイズ

Click125i乗りだが、LEAD125はチューブレスタイヤの選択肢が広いのとメーター液晶の時計機能と
バッグホルダーが標準で付いてるのは羨ましいな

eSPエンジンの差異は無いってことでOK?

国内販売の安心感

生活圏内にエンデュランスとかの代理店があれば安い方を買うのは大正解だよね

携帯の規制解除された記念にカキコ
ja10売って先週WAVE納車でした。ずっとロム専だったけど今後よろしくお願いします！

>970
純正キャストホイールでチューブレスにできた？

>>973
代理店がちゃんとしていればね。
購入した代理店は、パーツ注文などでいいかげんな所が少しあったので、次はどうしようかと思案中。
逆に並行輸入でも、アフターケアがしっかりしている店なら悪くないと思う。

日本で正規に売られてないタイバイクを買おうという時点である程度の不便は受け入れる覚悟をすべき

メーカー保証付きの正規販売マシンをショップの手厚いサポートしてほしいならLEAD125のほうがいい

ま、消耗品だとか消耗品の入手ルートは確かめておいた方がいいね
突然と必要になっても船便だと一か月とか当たり前にかかるから。

本当はスクーター系欲しかったけど自分でなんとかなる安心のカブ系って事でwave買ったわ

ヘルメットインのＷＡＶＥを買って一年経過。
走行距離は7000程度で、トラブルは釘刺さりでパンクが二回。
二回とも購入店以外で問題なく修理。

東八道路釘落ちすぎ。

チューブタイヤはパンクが厄介だよな
チューブレスなら簡単になおせるのに。

>>978
そんな部品って何があるよ？

Waveにキャストホイール装着したいけど、なんか問題ありそうなんだよなぁ
付けた人の動画でタイヤ交換しようとしてホイール外したらホイールが異常に熱持っててハブダンパー溶けてやんの

俺が中古で買ったドリームはキャストホイールつきだったけどチューブタイヤ履いてた
チューブレスにしても良いかわからん

>>980
東八道とな、ご近所さんだ
自分はwave 5年目
ゴム関係全般の劣化が激しい。
ステップゴムがちぎれてるのなんとかしないと

>>980
１年７０００キロでパンク２回は高確率で内科？

wave125にespエンジン積んでくれよーアイドルストップなんていらないからさぁ

>>987
あ？水冷にしたいのか？
冗談じゃねぇぞ

ええやん、水冷。メリットしかないでしょ。

カブにスクーター用エンジンなんぞ積めねぇだろ…

>>986
バイクにしろ車にしろ併せて10数年乗ってるのに、釘が刺さったのなんて初めてのことよ。
確率的に当分刺さらないんではなかろうか。

>>990
オートマにする際にわざわざエンジン新調してるくらいだからね
ユニットスイング式のハイホイールスクーターは他にあるし

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