ホーネット250 Part71
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
なかったので立てた
テンプレよろしく
テンプレよろしく
|
|
|
>>2ならちんこもげろ
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311992546/
【前スレ】
【ﾆｬｰﾝ】ホーネット250 part69【ｼｭｲｰﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307553211/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311992546/
【前スレ】
【ﾆｬｰﾝ】ホーネット250 part69【ｼｭｲｰﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307553211/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【新型】ホーネット250 part45【絶望】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/
【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
【バックステップ】ホーネット250 part67【上昇】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291360039/
【16,000rpm】ホーネット250 part68【カムギア】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301767119/
【欲しい人は】ホーネット250 part70【お早めに】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313670713/
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
【バックステップ】ホーネット250 part67【上昇】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291360039/
【16,000rpm】ホーネット250 part68【カムギア】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301767119/
【欲しい人は】ホーネット250 part70【お早めに】 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313670713/
Part69だれか追加お願い；；
以上テンプレ
以上テンプレ
10 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:13:20.48 ID:+ElM5952
ホネロクはホーネット600
ホーネット250は何てゆうの？
ホーネット250は何てゆうの？
ホーネット
12 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:44:45.72 ID:1yvxr715
ホネと猫をかけて
骨子
骨六兄さんにべったりな猫好きの美少女です
骨子
骨六兄さんにべったりな猫好きの美少女です
>>1さんお疲れ！
骨仔ちゃん♡可愛いよ(ωﾟｪ^ω)ﾆｬﾝ♪
骨仔ちゃん♡可愛いよ(ωﾟｪ^ω)ﾆｬﾝ♪
>>1乙
シンプルで良いと思う
シンプルで良いと思う
17 ：Ohno_tetsurou：2011/10/30(日) 18:06:49.23 ID:o5U4smnw
とにかく音がいい
最新のCB600F（ホーネット）が完全にスズメバチでﾜﾛﾀ
http://www.star-passage.com/11cb600f/photo.html
http://www.star-passage.com/11cb600f/photo.html
250のホーネットと600のそれは何か共通点あるんですか？別物にみえますお、でも乗ってみたい。
>>19
ホーネットってのはCBRエンジン積んだネイキッドが冠するペットネームみたいなもんだ。
ホーネットってのはCBRエンジン積んだネイキッドが冠するペットネームみたいなもんだ。
>>21
なるほど！
なるほど！
24 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 15:53:34.59 ID:CSveRlu+
人生最悪のバイク 「ホーネット２５０」
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
懐かしのコピペ！
こんなダメな仔でも骨がすきなんだよねー
こんなダメな仔でも骨がすきなんだよねー
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
このコピペ、同意出来るのはここだけなんだよな。
ホーネットの弱点はこれだけだった。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
このコピペ、同意出来るのはここだけなんだよな。
ホーネットの弱点はこれだけだった。
>>21って事は、短気筒のホーネットが将来出る可能性も・・・。
対岸の火事かと思っていた騒動がこちらでも激しくおきる予感？
対岸の火事かと思っていた騒動がこちらでも激しくおきる予感？
>>24
おまえこの間このコピペに釣られてた奴か？
おまえこの間このコピペに釣られてた奴か？
このコピペ指摘してること結構合ってるよね
それに対して文句言ってる点がアホだけど
それに対して文句言ってる点がアホだけど
そんな曲者の骨が１番好きな俺。
過去４００、１０００と乗ってきたが、骨に落ち着いた。
過去４００、１０００と乗ってきたが、骨に落ち着いた。
初期型乗ってるけどもうじき7万キロに到達、クラッチも時々滑るようになった
そろそろ次のバイクのことも考えなきゃならないかなぁ
なんにしよう
そろそろ次のバイクのことも考えなきゃならないかなぁ
なんにしよう
ブレーキペダルの踏みしろが急に大きくなってきたんだけど何かおれ悪いことした？
33 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:47:53.06 ID:5DNjTmPP
２４はだいぶ前に見たことが・・・なにまだ生きてたの
34 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:09:20.87 ID:EzYgmp2x
ほんの10数分のっただけでケツが痛い
>>18
最新よりも先代('07～10)のほうがより蜂っぽい
最新よりも先代('07～10)のほうがより蜂っぽい
今大型教習やってますが、あまり大型に魅力感じなかったっす。公道はしれば考えかわるのかなー
誰もお前には興味や関心がないんだけど
タイヤを交換しようと思うのですが、GPR200とQUALIFIER2だとハンドリングが良いのは、どちらでしょうか？
標準タイヤで、アンダーステアだと感じてます。
アドバイスしてもらえると助かります。
標準タイヤで、アンダーステアだと感じてます。
アドバイスしてもらえると助かります。
39 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 03:06:38.23 ID:hfbpsExd
>>36
高速道路を長距離走ればわかる
高速道路を長距離走ればわかる
免許取ってすぐホーネット乗ったけど、高速巡航が辛かった。回転数高過ぎだろ…
自損事故しちゃった。。。。
ごめんね俺の骨。。
一ヶ月しか乗れなくて。。
ごめんね俺の骨。。
一ヶ月しか乗れなくて。。
>>41さん
諦めちゃダメだー！
諦めちゃダメだー！
最近10000回転あたりでチリチリ異音がするんだけどなんだろうなこれ…
初期型乗ってるけど、リザーブに切り替わるの早すぎないか？これ
>>42
メーターとヘッドライトとラジエーターがもうだめ、、、、
エンジンはまだよく回る、、、
フォークは真っ直ぐだったかな
タンクとリアカウルとマフラーは結構傷ついた、、、、、
俺が生きてるだけましなのかな、、、、
メーターとヘッドライトとラジエーターがもうだめ、、、、
エンジンはまだよく回る、、、
フォークは真っ直ぐだったかな
タンクとリアカウルとマフラーは結構傷ついた、、、、、
俺が生きてるだけましなのかな、、、、
>>48さん
その気持ちわかるよ！なんか虚無感があるんだよね…
バイク屋の見積もりも良いけど、フレームとかフォークが曲がってないようだったらヤフオクとかで、メーターとかライトの値段を見て自分で直すのもありだと思うよ！
その気持ちわかるよ！なんか虚無感があるんだよね…
バイク屋の見積もりも良いけど、フレームとかフォークが曲がってないようだったらヤフオクとかで、メーターとかライトの値段を見て自分で直すのもありだと思うよ！
高速使ったロンツー目的なら250という選択をした時点で間違ってる気が…
まぁネイキッドバイクで高速乗るって時点でしんどいものはある
>>52
それは言わないで・・・
それは言わないで・・・
この前2日で高速750km運転した
右手首が死亡した
まあセパハンだからってのもあるけどな…
右手首が死亡した
まあセパハンだからってのもあるけどな…
56 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:21:19.57 ID:QLUB3Tl4
普通の街乗りでも尻が痛くていい加減嫌気が差してきた！！
こんなんで高速なんて乗れるわけ無い
こんなんで高速なんて乗れるわけ無い
俺は下道400㎞走って左手握力が死亡したｗ
下道だとクラッチで左手やられるよなホーネット関係ないけど
東京から滋賀まで片道470km高速で行ったけど何より振動がきつい
乗ってるの初期型なんだけど後期型とか改善されてたりするのかな
東京から滋賀まで片道470km高速で行ったけど何より振動がきつい
乗ってるの初期型なんだけど後期型とか改善されてたりするのかな
初期後期関係無しにもとよりマルチ高回転型で微振動激しいよ
あとネイキッドで直に風圧受けるから疲労感も溜まりやすい
あとネイキッドで直に風圧受けるから疲労感も溜まりやすい
ゲルザブとビキニカウル付けるわ
61 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:20:48.86 ID:x6lCbfez
>>24
>すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
やっぱりそうなんだ。
今までトレールやVT乗ってたが、シートが薄くないせいかこんなことはなかった。
ネイキッドでVTより姿勢が楽なはずなのに
短時間でどうしてケツが痛くなるのかやっと分かった。
もひとつ、ＶＴより前傾が楽なのに、なぜかアソコが痛くなる。
シートが薄くてタンクにモロ当たるのか、タンクが長すぎなのか・
>すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
やっぱりそうなんだ。
今までトレールやVT乗ってたが、シートが薄くないせいかこんなことはなかった。
ネイキッドでVTより姿勢が楽なはずなのに
短時間でどうしてケツが痛くなるのかやっと分かった。
もひとつ、ＶＴより前傾が楽なのに、なぜかアソコが痛くなる。
シートが薄くてタンクにモロ当たるのか、タンクが長すぎなのか・
高速でロンツー行きたいならFJRみたいなフルカウルツアラー買えよ
まぁ俺はホーネットで行くのが好きだから気にならないけど
文句言うくらいならさっさと買い換えたら？って思うわ
まぁ俺はホーネットで行くのが好きだから気にならないけど
文句言うくらいならさっさと買い換えたら？って思うわ
ゼルビスおすすめ
ゼルビス シート下にジャンプ1冊入れられるんだぞ!!
17インチ化の話はどこいった
骨と並んだら、ホイールベースすげー長いしシートもはね上がってないからタンデムも楽だしね
俺の骨は20インチだぜ（笑）
フルカウルのホーネット600に乗ればイインジャネ
70 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 01:00:59.83 ID:R/5V7y1w
なんかホーネットって初心者or下手くそが乗っている人多いのか？
１７インチ→ホーネットと同じ16インチのCBR900のスレのテンプレにあるけど、１７インチにする意味ないって書いてあるぞ
高速がしんどい→ネイキッド乗ったことないんか？
風防つけろ
左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
右手首が死んだ→スロットルアシスト買っとけよ
てな訳で、全て己の未熟さが感じられすぎますよ。
１７インチ→ホーネットと同じ16インチのCBR900のスレのテンプレにあるけど、１７インチにする意味ないって書いてあるぞ
高速がしんどい→ネイキッド乗ったことないんか？
風防つけろ
左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
右手首が死んだ→スロットルアシスト買っとけよ
てな訳で、全て己の未熟さが感じられすぎますよ。
71 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 01:18:00.24 ID:BxBCsLLy
筋トレしろよ
はい論破ー
って気になってるのかしらんが、誰も自分上手いですとは言ってないじゃん
あくまで自分の感想なり述べてるだけでさ
＞なんかホーネットって初心者or下手くそが乗っている人多いのか？
こう言うからにはあなたはさぞ上手いんでしょうね
って気になってるのかしらんが、誰も自分上手いですとは言ってないじゃん
あくまで自分の感想なり述べてるだけでさ
＞なんかホーネットって初心者or下手くそが乗っている人多いのか？
こう言うからにはあなたはさぞ上手いんでしょうね
>>70
17インチ化は意味有ると思うよ。意味は無いと言う人は16インチで乗りこなせてるんだと思うよ。
自分は、16インチのハンドリングにどうにも馴染めないが17インチにしてシックリ来た。
お陰で安心してバンクさせられる様になったよ。
「マシンに合わせられないようでは未熟だよ」と言われればそれまでだが、余裕が持てる様になると言うのは大きいと思うな。
17インチにしてマシンが速くなるとは思わないが、安心していける分速いライディングが自分は出来る。
＞左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
は解るが邪道だろｗ
しっかりニーグリップをしてハンドルにもたれ過ぎないが正解じゃないか？
17インチ化は意味有ると思うよ。意味は無いと言う人は16インチで乗りこなせてるんだと思うよ。
自分は、16インチのハンドリングにどうにも馴染めないが17インチにしてシックリ来た。
お陰で安心してバンクさせられる様になったよ。
「マシンに合わせられないようでは未熟だよ」と言われればそれまでだが、余裕が持てる様になると言うのは大きいと思うな。
17インチにしてマシンが速くなるとは思わないが、安心していける分速いライディングが自分は出来る。
＞左手が痛い→クラッチ切らずにキアチェンジできないのか？
は解るが邪道だろｗ
しっかりニーグリップをしてハンドルにもたれ過ぎないが正解じゃないか？
>>70
多い少ない言ったら多いよ。どっちかっつーとベテランの人は２５０でマツチなんぞよっぽどじゃないと選ばないよ
シングルがVとかが多いよ
２５０マルチなんぞ免許取立てとか初バイクの人が多いよ。原スクからの乗り換えとかね
骨だけじゃなくてバリもそう
多い少ない言ったら多いよ。どっちかっつーとベテランの人は２５０でマツチなんぞよっぽどじゃないと選ばないよ
シングルがVとかが多いよ
２５０マルチなんぞ免許取立てとか初バイクの人が多いよ。原スクからの乗り換えとかね
骨だけじゃなくてバリもそう
75 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:00:36.80 ID:eiMqa+O9
タイヤ選びにこまるからやん、
76 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 03:31:04.24 ID:R/5V7y1w
>72
自分も上手いとは言ってないけど・・。
ただ、その述べているあくまで自分なりの感想というのがあまりのも情けない内容でしょ。
乗りこなした人が述べる内容ではないと思います。
私服にリュック背負ってツーリング行ってそうな人が書き込みそうな内容ですよ。
自分も上手いとは言ってないけど・・。
ただ、その述べているあくまで自分なりの感想というのがあまりのも情けない内容でしょ。
乗りこなした人が述べる内容ではないと思います。
私服にリュック背負ってツーリング行ってそうな人が書き込みそうな内容ですよ。
とりあえず日本語勉強しなおしてこいや
つまり>>76自身も下手糞だって事だな。
熟練者用バイクスレでもあるまいに
情けない奴が情けない事書き込んでも別にかまやしねえよｗ
和めるじゃん
情けない奴が情けない事書き込んでも別にかまやしねえよｗ
和めるじゃん
80 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 10:06:42.22 ID:R/5V7y1w
気になるってことは初心者さん？
初心者だけど、クラッチ握らなくてもギア変えられるんだ・・知らんかった！
83 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:10:20.85 ID:lKCqIcb5
cbr250に乗り換えるとガソリン代安くなる
社外のシフトインジケーターつけてる人いませんか？
ググってもなかなかないんですよね
安さ第一でお勧めあったらお願いします
ググってもなかなかないんですよね
安さ第一でお勧めあったらお願いします
85 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:55:59.52 ID:lKCqIcb5
スロットル全閉してもアイドリングよりちょっと高くなる
1秒くらい経つとアイドリングに戻るんだけど、これはどっかおかしいのかな？
1秒くらい経つとアイドリングに戻るんだけど、これはどっかおかしいのかな？
今日ホーネット自損事故により廃車しました、、、、、
よく見たらかなり酷い状態でした、、
一ヶ月しか乗れなかった、、、、、
よく見たらかなり酷い状態でした、、
一ヶ月しか乗れなかった、、、、、
ご愁傷様。あんたが無事なら不幸中の幸いじゃないか
>>24
まさかウケていると思っていないよな？
まさかウケていると思っていないよな？
>>70
多かったら何か問題あるのか？蔵人さんよ。
多かったら何か問題あるのか？蔵人さんよ。
>>87
エンジン壊れてなきゃ買い取るよ
エンジン壊れてなきゃ買い取るよ
16インチでも気持ち良く曲がれるよね
自分が17インチ化したのは履きたいハイグリがあったのと、貧弱なブレーキをなんとかしたかったから。
17インチ化に見出す意味は其々だと思うの
自分が17インチ化したのは履きたいハイグリがあったのと、貧弱なブレーキをなんとかしたかったから。
17インチ化に見出す意味は其々だと思うの
ホーネットのシルバーって若干オレンジがかってる？
>>94
まったくのシルバーだよ。
まったくのシルバーだよ。
骨スレで教えてもらった激安カウルつけたら、やっぱり体に当たる風が違うので高速巡航が以前より楽になりました。
まだまだ大事に乗っていきたいです。
まだまだ大事に乗っていきたいです。
タイヤどうしよ。GPR200は15000キロお腹いっぱい楽しめたんで次はクオリファイヤーIIかな。
リヤタイヤ太いとやっぱ後輪ロックしにくい？
車で一度峠で後輪滑ったから安心感が欲しい
バイク歴０だから技術は無い
車で一度峠で後輪滑ったから安心感が欲しい
バイク歴０だから技術は無い
>>99
ロックしにくいってことはない。ガツンとかけると割とあっさりロックするよ。そもそも峠でリアロックするよな走りしてたらどうしよもないけどねｗ
タイヤの太さはバンク時の安定感に貢献してるんじゃないかと。
ロックしにくいってことはない。ガツンとかけると割とあっさりロックするよ。そもそも峠でリアロックするよな走りしてたらどうしよもないけどねｗ
タイヤの太さはバンク時の安定感に貢献してるんじゃないかと。
リアブレーキ踏まなければロックしないと思うよ
どれぐらいの速度でどれぐらい強く踏むとロックするか体に覚えさせるといいよ
直線で周りに何もないところでニーグリップしっかりして確認すれば転ぶこともない
直線で周りに何もないところでニーグリップしっかりして確認すれば転ぶこともない
後輪のロックは慣れれば意外とへっちゃらかも
もちろん速度によると思うけど
もちろん速度によると思うけど
ロックする事と後輪が滑る事が混ざっている事がどうにも・・・。
車でリアが滑るからには、普通はコーナーな訳で。でもロックして滑ったんじゃないよねぇ？
太ければグリップは増えると思うけど、どれだけ荷重を掛けてつぶして接地面積を増やすかだと思うから、技術が無い事を考えると期待するほどのグリップは増えない。
180でグリップの乏しいタイヤより、140でグリップのあるタイヤの方がハッピーだ。
車でリアが滑るからには、普通はコーナーな訳で。でもロックして滑ったんじゃないよねぇ？
太ければグリップは増えると思うけど、どれだけ荷重を掛けてつぶして接地面積を増やすかだと思うから、技術が無い事を考えると期待するほどのグリップは増えない。
180でグリップの乏しいタイヤより、140でグリップのあるタイヤの方がハッピーだ。
106 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:40:19.28 ID:PSm2Bfjq
近所の直線コースでメーター読みで140キロ位まで頑張って出したけど意外とスピード伸びないなと思った。
同じ直線を車で頑張ってみたら150キロだった
同じ直線を車で頑張ってみたら150キロだった
>>100-105
レスありがとう
車は曲がりきれなかった時おもいっきしブレーキ踏んだらドリフト的に滑ってガードレールにぶつかったw
もちろんバイクでもコーナーでリアブレーキかけないようには気をつけます
バンクの安定感に貢献ってのは接地面積が大きいってこと？
レスありがとう
車は曲がりきれなかった時おもいっきしブレーキ踏んだらドリフト的に滑ってガードレールにぶつかったw
もちろんバイクでもコーナーでリアブレーキかけないようには気をつけます
バンクの安定感に貢献ってのは接地面積が大きいってこと？
ピレリディアブロ無印が安くオクに出てるんだけれどはかせてる人インプレお願い
>>107
>バンクの安定感に貢献ってのは接地面積が大きいってこと？
全然違うｗ。タイヤ、サス、フレーム、ライテクなどの総トータルで出て来る事。
残念ながら君は2輪4輪問わず全くセンスが無い。死ぬだけなのでのんびり走っていた方がいいと思うぞ。
>バンクの安定感に貢献ってのは接地面積が大きいってこと？
全然違うｗ。タイヤ、サス、フレーム、ライテクなどの総トータルで出て来る事。
残念ながら君は2輪4輪問わず全くセンスが無い。死ぬだけなのでのんびり走っていた方がいいと思うぞ。
ホーネットはもう中古しかない貴重なバイクなので、もったいないからすぐ事故るヘタクソは乗らないで下さい。
FTRとかでマッタリ乗った方が幸せになれるのでは？
114 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 04:26:22.55 ID:MNFwUD4O
>>107
コーナーリング中の速度調節はリアブレーキでやらないとだめだ
車体が傾いてるときは接地面積が小さい分ロックしやすいから、
フロントブレーキかけて万が一ロックしてしまったら思いっきりコケて怪我するぞ
コーナーリング中の速度調節はリアブレーキでやらないとだめだ
車体が傾いてるときは接地面積が小さい分ロックしやすいから、
フロントブレーキかけて万が一ロックしてしまったら思いっきりコケて怪我するぞ
コーナー中の調整はリアブレーキだよー。。
特に車体にこだわりがなくて、峠とかそこそこ楽しんだりしたいならバリオスのほうが幸せ！
特に車体にこだわりがなくて、峠とかそこそこ楽しんだりしたいならバリオスのほうが幸せ！
>>111
お前、車とバイク、それから自転車とスキーも素質ゼロだろうから、せめて人に迷惑だけはかけずに独りで死んでくれよ？
お前、車とバイク、それから自転車とスキーも素質ゼロだろうから、せめて人に迷惑だけはかけずに独りで死んでくれよ？
>>112-117
わかったリアブレーキ踏む！
けど要はコーナー入る前に速度落とせばいいんだよな？
まあその辺は改めてググるわ
バリオスのほうが幸せかなあ
峠においてのホーネットの欠点があるとしたらどこ？
わかったリアブレーキ踏む！
けど要はコーナー入る前に速度落とせばいいんだよな？
まあその辺は改めてググるわ
バリオスのほうが幸せかなあ
峠においてのホーネットの欠点があるとしたらどこ？
>>118
バンデットはフレームが筒で治らないからダメだごめん
バンデットはフレームが筒で治らないからダメだごめん
バリオス、タイヤ細っｗｗｗ
のコピペを思い出せよ！
のコピペを思い出せよ！
TWのタイヤが太かったぞ！
ちと教えてくらさい。
ホーネットのノーマルマフラーに、熱が直接伝わらないように金属のカバーが付いてるけど、
あれの取り付け部からキコキコと音がするようになってしまった。
固定箇所を見てみると、特にねじ止めするような構造にもなっていないようで、
金属のツメで引っ掛けるように見えるんだけど、そこの部分に少し隙間ができてキコキコと音がすることまではわかりました。
いままでこんな音はしなかったんだけど、これって元々どうなってるんでしたっけ？
ホーネットのノーマルマフラーに、熱が直接伝わらないように金属のカバーが付いてるけど、
あれの取り付け部からキコキコと音がするようになってしまった。
固定箇所を見てみると、特にねじ止めするような構造にもなっていないようで、
金属のツメで引っ掛けるように見えるんだけど、そこの部分に少し隙間ができてキコキコと音がすることまではわかりました。
いままでこんな音はしなかったんだけど、これって元々どうなってるんでしたっけ？
125 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:12:36.00 ID:HRxpg4by
タイヤ太いと燃費悪いからいらね ξ
4気筒な時点で燃費悪いよ？
まぁ車よりは高燃費だからいいけど
まぁ車よりは高燃費だからいいけど
タイヤの太さよりバランスが大事b
ホーネットにおける欠点というのは、街乗り、峠とかにおいてハンドルが切れ込むように曲がるってとことか？
ホーネットにおける欠点というのは、街乗り、峠とかにおいてハンドルが切れ込むように曲がるってとことか？
骨しかまともに乗ったことないもんで切れ込むってのがどんな感じかわからん
切れ込む＝よく曲がるではないの？
切れ込む＝よく曲がるではないの？
なんかいきなりグイってなって倒れる感じかな
CB400SFとはまた違った曲がり方
CB400SFとはまた違った曲がり方
俺もホネに初めて乗った頃は あの倒れこみに慣れるまでビビりまくってたなぁ
このままバタリといくんじゃないかと思うぐらい
それまでコーナーで徐々に倒れつつ旋回～って感じだったのが
ホネになったらコーナー→倒れる→旋回！って動作が極だった
このままバタリといくんじゃないかと思うぐらい
それまでコーナーで徐々に倒れつつ旋回～って感じだったのが
ホネになったらコーナー→倒れる→旋回！って動作が極だった
>>128さん
他のバイクは車種にもよるだろうけど、だいたいハンドルはあまり動いてないような感じがするんだけど、ホーネットはハンドルがクイッと動く（笑）
他のバイクは車種にもよるだろうけど、だいたいハンドルはあまり動いてないような感じがするんだけど、ホーネットはハンドルがクイッと動く（笑）
逆にホネから他に乗り換えたら 切れ込み悪いような違和感感じるかもしれない
>>108
良くも悪くも普通のハイグリップタイヤだな。
4000㌔ほど走ったが、250ccの車重なら8000㌔～から持ちそうな感じはする
タイヤの設計自体は古いし最新のグリップタイヤと比べるとどうしても劣る。安売りというか、よくセールしてるのは見るよ
GPR200みたいなツーリングタイヤからの履き替え、BT016とかクオリファイアはやりすぎだろって思う人にはオススメしたい
良くも悪くも普通のハイグリップタイヤだな。
4000㌔ほど走ったが、250ccの車重なら8000㌔～から持ちそうな感じはする
タイヤの設計自体は古いし最新のグリップタイヤと比べるとどうしても劣る。安売りというか、よくセールしてるのは見るよ
GPR200みたいなツーリングタイヤからの履き替え、BT016とかクオリファイアはやりすぎだろって思う人にはオススメしたい
骨はいかんせんサスがふにゃふにゃすぎる。
Fにイニシャルかけたり、Rにプリロードかけてようやくマシになるな。
ま、峠とかサーキット走行すると感じたことだが。
サス調整をうまくやれば街乗りでも結構乗りやすくなる。
Fにイニシャルかけたり、Rにプリロードかけてようやくマシになるな。
ま、峠とかサーキット走行すると感じたことだが。
サス調整をうまくやれば街乗りでも結構乗りやすくなる。
>>135
あ･･･どのタイヤもそうだけど製造年週はちゃんと確認しときなよ。あんまり安いオク品とか注意した方がいい
3年以上前のタイヤなんて掴まされたら、いくらハイグリップでもツーリングタイヤ以下の糞グリップだから。
あ･･･どのタイヤもそうだけど製造年週はちゃんと確認しときなよ。あんまり安いオク品とか注意した方がいい
3年以上前のタイヤなんて掴まされたら、いくらハイグリップでもツーリングタイヤ以下の糞グリップだから。
ホンダ夢でグリップヒーター取り付け頼んだらいくらぐらいかな？
グリップ交換タイプじゃなくてくくりつける奴なんだけど・・・
グリップ交換タイプじゃなくてくくりつける奴なんだけど・・・
>>128バイクを倒して遠心力分のバランスをさせた状態では、少しずつイン側に入っていくのでドンドン倒していく方向になる。
そうならないようにハンドルを少し押して（アウト側なら引く）丁度いい位置に自分でする。
文章だけだと、欠陥品に読めるかもだけど基本的に好みの問題。
600ならパワーもあるのでジムカーナとかあってるのかもしれん
そうならないようにハンドルを少し押して（アウト側なら引く）丁度いい位置に自分でする。
文章だけだと、欠陥品に読めるかもだけど基本的に好みの問題。
600ならパワーもあるのでジムカーナとかあってるのかもしれん
139 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:58:54.59 ID:QkzbLJW8
今シートの張替えやってるんだけど、タッカー打つのってすげー難しいね…
何回やってもコピー用紙15枚をホチキス止めするみたいにぐにょってなってしまう…
何回やってもコピー用紙15枚をホチキス止めするみたいにぐにょってなってしまう…
>>139
俺は木ねじ使った
俺は木ねじ使った
>>139手元やベースが逃げてしまうと失敗するので、しっかり抑えて打つといいですよｂ
ホーネットは特に硬いみたい
ダイソーのタッカーがいいらしいが、もう売っていない
ダイソーのタッカーがいいらしいが、もう売っていない
144 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:06:03.05 ID:R1lZXwGC
ホーネットの切れ込みってこれのこと？
それともこれは腕張ってて、肩と腕に力入ってるように見えるからへたっぴなだけ？
http://www.youtube.com/watch?v=7xfV10ibg3A&feature=related
それともこれは腕張ってて、肩と腕に力入ってるように見えるからへたっぴなだけ？
http://www.youtube.com/watch?v=7xfV10ibg3A&feature=related
>>144
その動画はただバンラス崩してる。
切れ込みはハンドリングの違いってだけ。目に見えるようなものでもないし、そう気にする部分じゃない。
「マフラーが右にしか付いてませんけど左右のバランス大丈夫ですか？」、そんな程度のことだ
その動画はただバンラス崩してる。
切れ込みはハンドリングの違いってだけ。目に見えるようなものでもないし、そう気にする部分じゃない。
「マフラーが右にしか付いてませんけど左右のバランス大丈夫ですか？」、そんな程度のことだ
あぎたの人け
147 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:13:17.66 ID:R1lZXwGC
>>147
不意に切れ込むのではなく、切れ込みが急なんだよ。
不意に切れ込むのではなく、切れ込みが急なんだよ。
みゃあああああみゃあああああみゃああああ
みゃあおおおおおーん
みゃあおおおおおーん
みゃあおおおおおーん
みゃあおおおおおーん
少し前にタイヤの話題が出てて思い出したけど、車重軽いせいかハイグリップでも結構もつね
基本まったり走ってるからってのもあるけど
BT016履いてちょうど1年、1万キロでまだ4～5分山だわ
溝少ないからウエットだったり砂浮いてたりするとヤバイけど、がっつりグリップしてくれて良い感じ
基本まったり走ってるからってのもあるけど
BT016履いてちょうど1年、1万キロでまだ4～5分山だわ
溝少ないからウエットだったり砂浮いてたりするとヤバイけど、がっつりグリップしてくれて良い感じ
張り出してるタンクを守りたいんだが、エンジンガード付けてる人いる？
お勧めがあったら教えてほしい
今のところスラッシュガードってのが気になるが
お勧めがあったら教えてほしい
今のところスラッシュガードってのが気になるが
俺もエンジンガードつけたい！
つけるなら、スラッシュガードかな…？
スキッドパッド？とかいうのはこけた時の衝撃がモロにエンジンマウント部に行くから、エンジンにクラックが入ったりするらしい…
つけるなら、スラッシュガードかな…？
スキッドパッド？とかいうのはこけた時の衝撃がモロにエンジンマウント部に行くから、エンジンにクラックが入ったりするらしい…
スキッドパッド/フレームスライダーは滑る為の物。
自分が走る速度域とコケ方、何を守るのかを考えて付けれ。
自分が走る速度域とコケ方、何を守るのかを考えて付けれ。
転倒後に路肩までバイクを滑らせたいらしいな
滑らせて側溝に落ちて自走して行ったぞ
見事にエンジンマウント割れたしタンクも凹んだしクランクケースも削れた
スライダーなんて足を置くためにつけたんだもん！
見事にエンジンマウント割れたしタンクも凹んだしクランクケースも削れた
スライダーなんて足を置くためにつけたんだもん！
まあつけるならスラッシュガードが無難だな
このスレでも立ちごけしたときにタンクを守ってくれたという報告もあったし
このスレでも立ちごけしたときにタンクを守ってくれたという報告もあったし
ホーネットのメーター類を他の車種のメーター類と入れ替えた人いる？(例:cb400sfのメーター流用したよ！とか)
>>159
デジタルタコメーターは許せないな
デジタルタコメーターは許せないな
穴がいいよな
http://i.imgur.com/YAXsv.jpg
俺はこれつけてる
俺はこれつけてる
増設じゃなくて流用を言ってるんだよな
新VTRは確か骨と同じメーター
見たことあるのは顔周辺外してアチェルビスかなんかのマスクに変えてた人がACEWELLのメーターつけてた
新VTRは確か骨と同じメーター
見たことあるのは顔周辺外してアチェルビスかなんかのマスクに変えてた人がACEWELLのメーターつけてた
>>158機械式のスピードメーターなら大抵付くよ。
ワイヤー一回転60cm（だった気がする）と業界内で決まっているようだ。
以前メーターが狂っていた様だったので、CRM50のメーター付けて見た事がある。（もちろん60Km/hまでしか表示されていないｗ）
ワイヤー一回転60cm（だった気がする）と業界内で決まっているようだ。
以前メーターが狂っていた様だったので、CRM50のメーター付けて見た事がある。（もちろん60Km/hまでしか表示されていないｗ）
>>159骨にはタコのバー表示が足りなさ過ぎるｗ
アクセルワイヤーが１本切れたんで
ついでに２本とも新しくしたら
走りが一変してびっくりした
メンテって大事やね
ついでに２本とも新しくしたら
走りが一変してびっくりした
メンテって大事やね
サンセイレーシングのＳＡＬ－ＲＳってマフラー付けてる人いますか？
安くてカッコいいので検討しているのですが、音量があり過ぎる、抜け過ぎで低域トルクが薄いということも聞くのでインプレお願いします
ＳＡＬ－ＲＳを使用しつつ、かつ音量を抑えるにはバッフルを変えるって手もあるのでしょうか？
安くてカッコいいので検討しているのですが、音量があり過ぎる、抜け過ぎで低域トルクが薄いということも聞くのでインプレお願いします
ＳＡＬ－ＲＳを使用しつつ、かつ音量を抑えるにはバッフルを変えるって手もあるのでしょうか？
おはようございます！
デジタルメーターもかっこいいけど、やっぱり機械式の針があるやつがいいですね(^｡^)
ホーネットみたく一万八千回転まであるメーターってあまりないんですね。・゜・(ノД`)・゜・。
ＣＢのをつけたら、5千回転分ぐらい無いわけだから、ハリがメーター下まで振り切っちゃいそうで怖い。・゜・(ノД`)・゜・。
デジタルメーターもかっこいいけど、やっぱり機械式の針があるやつがいいですね(^｡^)
ホーネットみたく一万八千回転まであるメーターってあまりないんですね。・゜・(ノД`)・゜・。
ＣＢのをつけたら、5千回転分ぐらい無いわけだから、ハリがメーター下まで振り切っちゃいそうで怖い。・゜・(ノД`)・゜・。
>>171
どうせメーター変えるなら針の中まで光るようなやつがほしい。あとバックライトか
どうせメーター変えるなら針の中まで光るようなやつがほしい。あとバックライトか
>>172さん
ＬＥＤテープ的なものをメーター周りに貼るとかなり明るいよ！
ＬＥＤテープ的なものをメーター周りに貼るとかなり明るいよ！
LEDテープの電源ってみんなどこから取ってるの？
>>174
ヘッドライトとかテールからじゃね？
ヘッドライトとかテールからじゃね？
176 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:24:02.58 ID:+yUR1rhK
メーターの周りに貼ったら夜とか逆に見えにくくならんか？
>>174さん
メーター球の配線から分岐させるとらくよ！
>>176さん
結構みづらい（笑）
もう、ファッションだけになる…
あ、でもあんま上の方に貼るんじゃなくてしたの方とかだったら、光量がいい具合で調整出来るかも？(エーモンからでてる調光キットつかうのもありかも…
メーター球の配線から分岐させるとらくよ！
>>176さん
結構みづらい（笑）
もう、ファッションだけになる…
あ、でもあんま上の方に貼るんじゃなくてしたの方とかだったら、光量がいい具合で調整出来るかも？(エーモンからでてる調光キットつかうのもありかも…
メーター下のウィンカーとかＮとかのライト？部分の塗装がかなり剥げてかっこ悪い状況なのですが、
あの部分だけって売ってるもの？それともマッキーなりでうまいこと塗るしかない？のでしょうか
あの部分だけって売ってるもの？それともマッキーなりでうまいこと塗るしかない？のでしょうか
>>181
純正部品であの時あの時￥
純正部品であの時あの時￥
ワロスw
俺のホネ最近白煙吹くんだけど寒いから？
においはガソリンのにおいしかしないからオイル上がりとかじゃないと思うんだが
それとも最近プラグ変えたからか？
においはガソリンのにおいしかしないからオイル上がりとかじゃないと思うんだが
それとも最近プラグ変えたからか？
白煙って、息ではぁーってした時に白くなるのと同じ様なことじゃなかった？
あとは、回してあげてないからとか。
あとは、回してあげてないからとか。
ホーネットのメーリングリストってもう新規登録はずっとないんですか？
>>185
真冬のCBR600RR/PC40の暖機を見たら、多分ホーネットの白煙なんて何とも思わなくなるぞ。
真冬のCBR600RR/PC40の暖機を見たら、多分ホーネットの白煙なんて何とも思わなくなるぞ。
白煙てか水蒸気だろ？
しばらく走行して出なくなるなら問題ない
しばらく走行して出なくなるなら問題ない
>>193
開発中のガンダムみたいな型番だな
開発中のガンダムみたいな型番だな
>>193
これってスピードはどんな風に計測してるんですか？ワイヤーから？
これってスピードはどんな風に計測してるんですか？ワイヤーから？
ホーネットのマフラーある側にサイドバッグ付けてる人います？
俺のは社外製の二本出しなんでマフラーの上から付けるしかなさそうなんですが、
マフラーのさらに横につけたらけっこう広がってかっこ悪くなりそうな予感がします。
ホーネットにあったサイドバッグありますか？
俺のは社外製の二本出しなんでマフラーの上から付けるしかなさそうなんですが、
マフラーのさらに横につけたらけっこう広がってかっこ悪くなりそうな予感がします。
ホーネットにあったサイドバッグありますか？
サイドバッグの話題は2スレに一回必ず出るね
残念ながら骨にちょうど良さげなサイドバッグってないんだよねー
どこかの警察で使用してる骨に付いてた片側のみのサイドバッグがこれまたカッコイイんだけど、やはり市販されてない…
残念ながら骨にちょうど良さげなサイドバッグってないんだよねー
どこかの警察で使用してる骨に付いてた片側のみのサイドバッグがこれまたカッコイイんだけど、やはり市販されてない…
199 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:20:09.42 ID:wsg/7qKR
10万くらいでこのバイク買えないかな？無理か？ねぇどうなの？
>>195
オプションでワイヤーから取れるみたいだけど、基本はブレーキディスクの根元？に磁石付けてそっから取るよ
オプションでワイヤーから取れるみたいだけど、基本はブレーキディスクの根元？に磁石付けてそっから取るよ
>>198
いざとなったらホムセン箱乗るよ？ｗ
いざとなったらホムセン箱乗るよ？ｗ
>>203
前のカウルが気になって寝れない
前のカウルが気になって寝れない
例のR6じゃねえの？
タイヤ メタボw
ニコ動で見たような覚えがある
ついにセパハンにしたのか
ついにセパハンにしたのか
209 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 12:06:36.67 ID:mFifgM1y
>>204
テールはツーリング先で外れかけたので応急処置でした、今は直ってます＞＜
例のｗR6ですよ
出しゃばりすぎﾜﾛﾀｗｗって言われそうなのでとりあえず画像貼るのはここまでにしておきます
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1320930145681.jpg
ホームレスｗ確かに見えますねｗ
テールはツーリング先で外れかけたので応急処置でした、今は直ってます＞＜
例のｗR6ですよ
出しゃばりすぎﾜﾛﾀｗｗって言われそうなのでとりあえず画像貼るのはここまでにしておきます
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1320930145681.jpg
ホームレスｗ確かに見えますねｗ
こりゃスゲェわー
あとプチ痛ステに何となく親近感
俺の赤骨にはミク貼ってる
あとプチ痛ステに何となく親近感
俺の赤骨にはミク貼ってる
ただでさえ音だけバイクなのに、ガワだけも足しちゃったらおまえ・・・
>>210
違和感無く取付良くできてるね
違和感無く取付良くできてるね
>>212”フルカウル”と言うカテゴリーを知ってるか？
フルカウル骨いいな！
しかしカウルやらメーターやらそろえると骨がもう一台くらい買えるよね？
貧乏学生には厳しい……
しかしカウルやらメーターやらそろえると骨がもう一台くらい買えるよね？
貧乏学生には厳しい……
日本？これ？
>>211
分かる人だけ分かる、そして一般人に見られても違和感ない
そういう感じを目指してる‥ｗ
見た目だけってのは自覚してるよ、自己満足でもいいじゃない、バイクだもの
費用は‥今のところ10万前後のはず。。
ちょっとずつ進めてきたので正確には分かりませぬｗ自分も貧乏学生なもんで
撮影地は北海道ですよー
分かる人だけ分かる、そして一般人に見られても違和感ない
そういう感じを目指してる‥ｗ
見た目だけってのは自覚してるよ、自己満足でもいいじゃない、バイクだもの
費用は‥今のところ10万前後のはず。。
ちょっとずつ進めてきたので正確には分かりませぬｗ自分も貧乏学生なもんで
撮影地は北海道ですよー
スイングアームがもっとガッチリしてりゃもう少し見栄えもいいんだけどな
せめてハーフカウルにしたいなー…
そういや前にヤフオクで600骨のスイングアームとかリア一式がでてたなー。
250への流用用として
そういや前にヤフオクで600骨のスイングアームとかリア一式がでてたなー。
250への流用用として
221 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:53:16.37 ID:gIaegGk2
前期型のホーネットに乗ってるんだけど、ヘッドライトが日中も点灯してるんだよね
だからスイッチ付けて日中は切れるようにしようかと思ったんだけど、誰か教えてください
キー回すとライトが点くってことはイグニッションから電源とってるってことだよね？
てことはイグニッションからヘッドライトまで配線されてる線を途中で切って、そこにスイッチを繋げて配線しなおせばおkだよね？
車ではナビとかETCとかの取り付けはやったことあるんだけど、バイクは今年買ったばかりでいじるの初めてだから誰か教えてください
だからスイッチ付けて日中は切れるようにしようかと思ったんだけど、誰か教えてください
キー回すとライトが点くってことはイグニッションから電源とってるってことだよね？
てことはイグニッションからヘッドライトまで配線されてる線を途中で切って、そこにスイッチを繋げて配線しなおせばおkだよね？
車ではナビとかETCとかの取り付けはやったことあるんだけど、バイクは今年買ったばかりでいじるの初めてだから誰か教えてください
一番簡単なのは、ヘッドライトのバルブ?から出てる配線の＋側にスイッチかますだけだった気がする！
>>221
それでいいよ。
それでいいよ。
>>221
年式とかスイッチの付け方によっては、保安基準違反で目を付けられるかもしれないから要注意。
年式とかスイッチの付け方によっては、保安基準違反で目を付けられるかもしれないから要注意。
225 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 12:58:27.04 ID:gIaegGk2
>>221日中ライトが付いているのは、バッテリーも含め無駄な消耗とは思うけど、日が落ち始めた時など身を守る為にも付けっぱなしの方が良くないかい？
>>225
バイク ヘッドライト 常時点灯とかでｇｇｒ
1998年4月1日以降に生産したバイクのヘッドライトはエンジンがかかっている時には常時点灯する構造でないとだめ。なのでそれ以前の年式（極初期のモデル）なら問題なし。
それ以降の年式の場合はなにも考えずにスイッチを付けると黒。走行中に操作出来ないようにスイッチガードをつけるとか、触りにくい場所に付けるとグレー。
でも車検がないので（以下ry
バイク ヘッドライト 常時点灯とかでｇｇｒ
1998年4月1日以降に生産したバイクのヘッドライトはエンジンがかかっている時には常時点灯する構造でないとだめ。なのでそれ以前の年式（極初期のモデル）なら問題なし。
それ以降の年式の場合はなにも考えずにスイッチを付けると黒。走行中に操作出来ないようにスイッチガードをつけるとか、触りにくい場所に付けるとグレー。
でも車検がないので（以下ry
っていうか、自分の身を守るために存在をアピールするための常時点灯なのに、
それを切りたいというのはひったくりとかその手の目的以外に何の理由があんの？
それを切りたいというのはひったくりとかその手の目的以外に何の理由があんの？
229 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:45:53.02 ID:gIaegGk2
>>226
つけっぱなしでもいいんだけど、買ったばっかりでなんかいじってみたくなったｗ
スイッチつけても日が落ちてきたら早めにライトは点灯させるつもりだけどね
普段は車乗ってるから、車から見た二輪の見えにくさというか危なさみたいのはわかってるから
>>227
96年式の極初期のモデルだから大丈夫そうだｗ
わざわざありがとう
つけっぱなしでもいいんだけど、買ったばっかりでなんかいじってみたくなったｗ
スイッチつけても日が落ちてきたら早めにライトは点灯させるつもりだけどね
普段は車乗ってるから、車から見た二輪の見えにくさというか危なさみたいのはわかってるから
>>227
96年式の極初期のモデルだから大丈夫そうだｗ
わざわざありがとう
230 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:51:20.97 ID:gIaegGk2
>>228
まあ存在をアピールする為に点灯しておいた方がいいのは間違いないけどね
ただ車乗ってる側からすると明るい内からライトついてるとうざったかったりするよね
まあこれは俺だけかもだし反感買いそうだからスルーしてもらっていいけどｗ
まあ一番の理由は初バイクで買ったばかりだから色々いじってみたいだけ
まあ存在をアピールする為に点灯しておいた方がいいのは間違いないけどね
ただ車乗ってる側からすると明るい内からライトついてるとうざったかったりするよね
まあこれは俺だけかもだし反感買いそうだからスルーしてもらっていいけどｗ
まあ一番の理由は初バイクで買ったばかりだから色々いじってみたいだけ
スイッチつけるなら、ついでに電飾しちゃえばいいんじゃない？！
ライト消して乗ってると…
一ヶ月くらいすると
すげー現象が起こるから
ここで報告汁。
一ヶ月くらいすると
すげー現象が起こるから
ここで報告汁。
どうせいじるならHID化すりゃいいのに。
消費電力も下がるし明るくなるし。
消費電力も下がるし明るくなるし。
俺はスイッチボックス内でダメになったから、それの修理を兼ねてオンオフスイッチを付けたわ。
別の車種のキルスイッチを使った。
但しこの場合はセル回す時に自分でオフにしないとライトが消えないから、ちょっと被った時にライトオンで何度もやってるとバッテリー逝くかもしれない。
停車中に対向車が眩しそうな時に消せるのは良かったな。
でも、走行中に消すなんてのは池沼しか考えつかない事だな。
事故って死ね。
別の車種のキルスイッチを使った。
但しこの場合はセル回す時に自分でオフにしないとライトが消えないから、ちょっと被った時にライトオンで何度もやってるとバッテリー逝くかもしれない。
停車中に対向車が眩しそうな時に消せるのは良かったな。
でも、走行中に消すなんてのは池沼しか考えつかない事だな。
事故って死ね。
車乗ってる側からすると二輪は昼間点灯しててほしいわ
バカな考えに付き合わされることになるドライバーは可哀想だな･･･
バカな考えに付き合わされることになるドライバーは可哀想だな･･･
別にうっとうしくないよ。
ここの住人でHID化している猛者はいる？
やりたいんだけど、モノから選定しないといけないので迷い中
オススメがあれば教えてください。
やりたいんだけど、モノから選定しないといけないので迷い中
オススメがあれば教えてください。
おれやったよ。
ヤフオクの中華マルチリフレクタと中華HIDキットで合わせて１万くらい。
今検索したら同じの無いけど安物なら何でも同じだと思う。
バラストやらはタンクとフレームの間の隙間に固定して納めた。
配線もポン付けだし誰でも行けるんじゃね？
高くて品質の良い奴はしらんので他の奴に任せるｗ
ヤフオクの中華マルチリフレクタと中華HIDキットで合わせて１万くらい。
今検索したら同じの無いけど安物なら何でも同じだと思う。
バラストやらはタンクとフレームの間の隙間に固定して納めた。
配線もポン付けだし誰でも行けるんじゃね？
高くて品質の良い奴はしらんので他の奴に任せるｗ
>>236
うっとしいって事は認識してるってことだからそれが目的です。
バイク事故で圧倒的に多いのがバイクに気づかなかったって意見。
まずバイクは目立つこと存在をアピールしなければいけません
ぶっちゃけバカスクのイカ釣り漁船はある意味正しいのかもしれないｗ
うっとしいって事は認識してるってことだからそれが目的です。
バイク事故で圧倒的に多いのがバイクに気づかなかったって意見。
まずバイクは目立つこと存在をアピールしなければいけません
ぶっちゃけバカスクのイカ釣り漁船はある意味正しいのかもしれないｗ
鬱陶しいか？眩しくないし気にならないけど。
>>210
かっこいい！フルカウルキットってのが売ってるの？
かっこいい！フルカウルキットってのが売ってるの？
>>236
ばかだな。おまえ。
ばかだな。おまえ。
>>242さん
売ってないよー。
ほかのフルカウル車種のカウルを流用するの。
ヘッドライトとかも買わなきゃいけないし、ステーとかも自作したりしなきゃいけない
干渉する部分は加工したりしなきゃいけない。・゜・(ノД`)・゜・。
売ってないよー。
ほかのフルカウル車種のカウルを流用するの。
ヘッドライトとかも買わなきゃいけないし、ステーとかも自作したりしなきゃいけない
干渉する部分は加工したりしなきゃいけない。・゜・(ノД`)・゜・。
真っ赤なエキマニとアフターファイヤで存在感を…
ヤマモトレーシングS/OサイレンサーのカーボンタイプとDXの純正マフラー＋エキパイが余っているんだけど、需要あるのかな？
あるなら売っちゃいたい。・゜・(ノД`)
あるなら売っちゃいたい。・゜・(ノД`)
昔は減光させる為の後付けパーツが有ったんだけどね
ニュートラルor速度ゼロになると30%まで自動で減光し
再点灯（100%発光）時の突入電流も防いで球切れ防止もする奴
ニュートラルor速度ゼロになると30%まで自動で減光し
再点灯（100%発光）時の突入電流も防いで球切れ防止もする奴
18293-147-000
プロテクターパッキン
@110
プロテクターパッキン
@110
ありがとうございます！助かりました。
254 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:57:28.65 ID:AAV2VDEH
CB1100とどっちが速いですか？
255 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:32:49.87 ID:UU5iPN09
今日冬眠させようとガソリン供給ＯＦＦでしばらくアイドリングしてたんだけど
一向にガス欠になる気がしなかった・・・
途中吹かしたりしつつも45分はアイドリングしてたんだけどなんでキャブ内空っぽにならないん？
タンク見たらガソリン減ってるような気がしたし供給ＯＦＦでもこれ絶対ガソリン流れてるべと思って冬眠あきらめたｗ
1週間に一度エンジンかけるようにするかな・・・
一向にガス欠になる気がしなかった・・・
途中吹かしたりしつつも45分はアイドリングしてたんだけどなんでキャブ内空っぽにならないん？
タンク見たらガソリン減ってるような気がしたし供給ＯＦＦでもこれ絶対ガソリン流れてるべと思って冬眠あきらめたｗ
1週間に一度エンジンかけるようにするかな・・・
>>254
愚問。
愚問。
>>255冬眠させるなら満タンの方がよくないカイ？
>>255
中空気にしとくと錆びない？
中空気にしとくと錆びない？
よく読め
何日くらい放置してても大丈夫ですか？
骨折して一ヶ月は帰れないのですが、、。
現状は、タンクにガソリン半分入ってます。
骨、素直にエンジンかかるのか心配です
骨折して一ヶ月は帰れないのですが、、。
現状は、タンクにガソリン半分入ってます。
骨、素直にエンジンかかるのか心配です
一ヶ月くらいならバッテリさえ充電保てばまぁ大丈夫だろう？
>>261
半年放置で一発始動を確認済み
半年放置で一発始動を確認済み
タンクのところにベルトで付く傷を防止するためのパッドを貼りたいんだけど、
ホーネットのタンクって形が特殊なのでどれを買えばいいのかわかりませぬ。
これ付けてるよ、とかオススメのやつがあったら教えてくらさい。
当面店に行く時間が取れないので通販を利用したいので、URLか商品名とかで教えてもらえると助かります。
ホーネットのタンクって形が特殊なのでどれを買えばいいのかわかりませぬ。
これ付けてるよ、とかオススメのやつがあったら教えてくらさい。
当面店に行く時間が取れないので通販を利用したいので、URLか商品名とかで教えてもらえると助かります。
すまんちょっと聞きたいんだが、ホーネットのフロントフォークって前期後期とかで違いある？
97年式なんだけど、03年式のフロントフォークつけれたりする？
97年式なんだけど、03年式のフロントフォークつけれたりする？
というか、97年式につけれない型式のフロントフォークってあったりする？
オイル漏れで修理をお願いしてるんだけど、錆がひどいみたいでフォーク後と交換になってしまったんだ。
でももう本田に在庫がないからなんとか自分で見つけてって言われててんやになってるんだ；；
オイル漏れで修理をお願いしてるんだけど、錆がひどいみたいでフォーク後と交換になってしまったんだ。
でももう本田に在庫がないからなんとか自分で見つけてって言われててんやになってるんだ；；
269 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:08:17.52 ID:+Z2aTgK5
リアですが、ようやく両サイドの端まで使えました。
ホーネットのタンクは全然錆びない
3年くらい、予備タンクを物置に入れてたけど錆一つ無かった
空だからかもしれんが
3年くらい、予備タンクを物置に入れてたけど錆一つ無かった
空だからかもしれんが
>>266確証は無いけど、機能的な違いは無いんじゃないか？
年式によってボトムケースの色が違うくらいと認識してるが。
年式によってボトムケースの色が違うくらいと認識してるが。
６速１００K位で内またにしびれるような振動が来るけどそんなもんなの？
９年落ちだし、マウントの劣化とかある？
９年落ちだし、マウントの劣化とかある？
バイク屋のおっちゃんによるとバイクを冬眠させるなら
・ガソリン満タン
・キャブのガソリンは抜く（ネジ回すと出る？）
・タンクに防錆効果のある添加剤
・バッテリーはお家保管（マイナス外しとけばいいんじゃ・・・）
って言ってた。
・ガソリン満タン
・キャブのガソリンは抜く（ネジ回すと出る？）
・タンクに防錆効果のある添加剤
・バッテリーはお家保管（マイナス外しとけばいいんじゃ・・・）
って言ってた。
>>272
こういうヤツってまともに洗車なんてしたことないんだろうな
こういうヤツってまともに洗車なんてしたことないんだろうな
９９だが骨買った！
今後ともよろしく！
今後ともよろしく！
>>274
ゴムじゃないってことね
ゴムじゃないってことね
マウントにゴム切って挟めばおk
（笑）
（笑）
過疎ってきたな
シーズンオフですか？
シーズンオフですか？
話題がないんでしょう…
今日、ともだちのRevoのってきた！
止める時に倒してしまった＼(^o^)／
今日、ともだちのRevoのってきた！
止める時に倒してしまった＼(^o^)／
エンジンマウントの割れを溶接したんだが、また割れてた
なんかいい方法ないかね？
なんかいい方法ないかね？
ホネ買い換えればおｋ
溶接じゃどう頑張っても元の材質以下の強度しか出せない
溶接は応急処置 処置した後で新規パーツを発注する
新規に交換した後で 割れたパーツを表裏から補強・研磨して在庫として残しておくぐらいだろう
溶接は応急処置 処置した後で新規パーツを発注する
新規に交換した後で 割れたパーツを表裏から補強・研磨して在庫として残しておくぐらいだろう
サンクス
やはり交換が前提だな。中古エンジンを探すか
実はメンテ中に転かしてしまったんだ
やはり交換が前提だな。中古エンジンを探すか
実はメンテ中に転かしてしまったんだ
こんなん見つけた
青バイだそうだ
カラーリングがなかなかカッコイイ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/k9352009/20100110/20100110143159.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/k9352009/20100110/20100110145316.jpg
青バイだそうだ
カラーリングがなかなかカッコイイ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/k9352009/20100110/20100110143159.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/k9352009/20100110/20100110145316.jpg
大阪にもあるでよ＞青バイ
ひったくり犯を捕まえる為に組織されたのが確か青バイ部隊だったような。ホーネット活躍してますよ。
292 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:24:46.82 ID:KC+6K2HE
彡´⌒｀ミ
293 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:09:38.53 ID:pOSgkdj+
青バイ＝スカイブルー隊が正式名称だね。
だいたい見かけるのはcb400sfだけど…
だいたい見かけるのはcb400sfだけど…
>>294
曲がってるように見える所を支点にして幅の調整ができるやつじゃね？
曲がってるように見える所を支点にして幅の調整ができるやつじゃね？
296 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 16:09:26.32 ID:AERnuT07
ところで・・みんな
タイヤ何吐いてる？
何にするか迷い中
タイヤ何吐いてる？
何にするか迷い中
悩むほど骨に選択ねーべ
298 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 16:31:58.35 ID:zbYZ4dEJ
26.5
グリップが死んだタイヤから新品に換えれば どれ履いても好印象
>>299
それブレーキバッドとかいろんなことに言えるよね
それブレーキバッドとかいろんなことに言えるよね
金無いからGPR
BT-016Pro
016より持ちが少しよくなってる
016より持ちが少しよくなってる
オクの3000円くらいのタイヤ。
適度にゴム硬化しててスリリングだぜ！
適度にゴム硬化しててスリリングだぜ！
中古でも新しいの買えって
3年前のクウォリファイア２でも十分柔らかいなあれ
3年前のクウォリファイア２でも十分柔らかいなあれ
過疎ってますねー。。
オフシーズンだから、みんなメンテとかするのかな？
オフシーズンだから、みんなメンテとかするのかな？
うちは雪が降らない地方だから冬だって乗るぜ！
まぁカーブであまり寝かせられなくなるが
まぁカーブであまり寝かせられなくなるが
大好きな群馬に行きづらい季節になるなぁ。
千葉とか神奈川の海沿いでも開発するかな。
千葉とか神奈川の海沿いでも開発するかな。
また塩カルとの戦いが始まるのか・・・
嫌みで言ってんだろ
>>309
まず道がいいじゃん？
ロマンチック街道とか最高じゃん？
榛名山や赤城山登るだけで楽しいじゃん？
場所も良いじゃん？埼玉から入って良し、栃木から入って良し
長野から入って良し、新潟から・・は微妙に大変だ。
温泉がどこにでもあるじゃん？ちょっと疲れたらすぐ風呂入れるじゃん？
しかも湯量が多くて源泉掛け流しとか当たり前じゃん？
景色が良いじゃん？山も川も綺麗すぎるじゃん？
食い物がうまいじゃん？安くて手軽でお腹ふくれる焼きまんじゅうとか最高じゃん？
県庁がまどマギに出てたじゃん？
あと、赤城牛カレーってどこに売ってんの？
まず道がいいじゃん？
ロマンチック街道とか最高じゃん？
榛名山や赤城山登るだけで楽しいじゃん？
場所も良いじゃん？埼玉から入って良し、栃木から入って良し
長野から入って良し、新潟から・・は微妙に大変だ。
温泉がどこにでもあるじゃん？ちょっと疲れたらすぐ風呂入れるじゃん？
しかも湯量が多くて源泉掛け流しとか当たり前じゃん？
景色が良いじゃん？山も川も綺麗すぎるじゃん？
食い物がうまいじゃん？安くて手軽でお腹ふくれる焼きまんじゅうとか最高じゃん？
県庁がまどマギに出てたじゃん？
あと、赤城牛カレーってどこに売ってんの？
>>312
17インチにしてる
17インチにしてる
>>311
じゃんじゃん言うから行きたくなったじゃん！（笑）
じゃんじゃん言うから行きたくなったじゃん！（笑）
革ジャンきて群馬に行くしかないじゃん！
でも、みんなで行ってもみたいじゃん？
でも、みんなで行ってもみたいじゃん？
316 ：296：2011/11/18(金) 13:45:29.74 ID:pgYmJdB0
迷った挙げ句
クオリ２にした
工賃込みで約45000円
そんなもん？
クオリ２にした
工賃込みで約45000円
そんなもん？
前後でだよな？
タイヤ前後交換、ブレーキパッド交換、ディスク交換、フルード交換
部品代全部込みで5万円で地元のバイク屋が整備してくれるのですが
高いでしょうか？
部品代全部込みで5万円で地元のバイク屋が整備してくれるのですが
高いでしょうか？
安くて恐い。
たしかに。
安くて怖い。妬みとかじゃなくて。
安くて怖い。妬みとかじゃなくて。
>>319
>>320
レスありがとうございます。
やはり安いんですか。
部品は持ち込みOKと言われたので、オークションなどで新品を落札して
持ち込もうかと思っています。
工賃は2万円ほどで、部品代が3万円ほどの内訳です。
しっかり整備してくれそうな店主なので、安くて助かります。
>>320
レスありがとうございます。
やはり安いんですか。
部品は持ち込みOKと言われたので、オークションなどで新品を落札して
持ち込もうかと思っています。
工賃は2万円ほどで、部品代が3万円ほどの内訳です。
しっかり整備してくれそうな店主なので、安くて助かります。
323 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:56:22.48 ID:PUGhIT4V
紛らわしい書き方ですいません
部品代の中にタイヤ代も入っています。
安物タイヤですが、工賃は普通なんですね。
とりあえず整備を任せたいと思います。
ありがとうございました。
部品代の中にタイヤ代も入っています。
安物タイヤですが、工賃は普通なんですね。
とりあえず整備を任せたいと思います。
ありがとうございました。
>>325
安いなー。店主、いったいどんなタイヤ銘柄入れるつもりなんだｗ
安いなー。店主、いったいどんなタイヤ銘柄入れるつもりなんだｗ
>>307
神奈川の海沿いなら134を葉山方面へ流してそのまま三浦まで行きマグロ丼食ってくるのがいいよ。俺がこのコース好きなだけだが。
神奈川の海沿いなら134を葉山方面へ流してそのまま三浦まで行きマグロ丼食ってくるのがいいよ。俺がこのコース好きなだけだが。
ホーネッツ
>>325
タイヤ代の明記ないなら工賃値段判断できなくね？
タイヤ代の明記ないなら工賃値段判断できなくね？
330 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 11:46:48.52 ID:0Il3F4ZV
結構遠いけど俺も群馬行きたくなって来た……
群馬で骨オフ
群馬で骨オフ
みんなとOFFしたいなぁ
四国からだけど…
2、30台骨ばっかりでワイワイやりたいな！
四国からだけど…
2、30台骨ばっかりでワイワイやりたいな！
50台くらいまでならあったな、骨オフ。
３万の部品代の中にタイヤ代も入ってるのか・・・タイヤ幾らなんだろｗ
中古くさいね
ディスクとパッドが幾らなんだろうな。
タイヤ自体は格安で出ててもそこまで不思議ではないが。
Dのプロダクションタイヤの120・180が26000円で手に入る事もあるからな。
どっかのセールでもミシュランタイヤ大特価とかやってたからな。
30000円代前半だったな。
どっちもタイヤ専門店の話だけど。
まあ、安くあげようって思ってるのなら、何履かされても文句は言わないことだなー。
タイヤ自体は格安で出ててもそこまで不思議ではないが。
Dのプロダクションタイヤの120・180が26000円で手に入る事もあるからな。
どっかのセールでもミシュランタイヤ大特価とかやってたからな。
30000円代前半だったな。
どっちもタイヤ専門店の話だけど。
まあ、安くあげようって思ってるのなら、何履かされても文句は言わないことだなー。
>>318
ここまで盛り上がったんだから整備終わったら結果レポよろ
ここまで盛り上がったんだから整備終わったら結果レポよろ
だれかマフラー買わないかなー。
随分寒くなってきたからね
首の方かよ！
チタンのマフラーが欲しい
誰か編んでくれ
誰か編んでくれ
ヤマモトさんが編んだカーボン二本出しを使ってるがイイよ
どっちにも転けられないけどな
どっちにも転けられないけどな
ヤフオクの一万ぐらいのマフラーけっこういい感じよね。
甲高いF1みたいな音にしたかったのにヤマモトのスリップオンカーボンじゃ無理だった。エキも交換すると変わってくるのかな？
もう音に困ったらワロス管で良いだろう。
直管だろJK
もう外しちゃえばいいんじゃね
エキパイごと引き抜いておこう。
スピーカーつけとけ
351 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 18:20:45.18 ID:OXJM3Bgl
ホーネットでコールってできます？
http://www.youtube.com/watch?v=S8gzHgLVmVw
くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはええよｗｗｗｗｗ
くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはええよｗｗｗｗｗ
コール()
356 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:07:07.70 ID:7tJpJmXi
人生初バイクがホーネット250ってどうおもう？
ふーん程度にしか思わない
無難じゃね？
俺は骨子に処女捧げたよ
休みの日は何時間もするからケツが痛いのなんのって
今のところ二股はしていない
俺は骨子に処女捧げたよ
休みの日は何時間もするからケツが痛いのなんのって
今のところ二股はしていない
ごめんなさい、ホーネットとフォルツァの2台持ちでごめんなさい
ホーネットとCBR600RRとセローでごめんなさい
セローは貸しててそのうちWRにするつもりです
セローは貸しててそのうちWRにするつもりです
結局このバイクに相性良くてコスパ高いオイルは何なんだぜ？
バロンの安い方のオイルで十分
3速14000まで引っ張るとイキそうになる俺。
嫁とヤるより快感だとつくづく思う。
嫁とヤるより快感だとつくづく思う。
>>367
おめーの嫁もたいしたことねーなｗ
おめーの嫁もたいしたことねーなｗ
>>367
じゃあ代わりに俺が嫁でイクわ
じゃあ代わりに俺が嫁でイクわ
370 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 11:24:43.52 ID:m/mCVSEZ
ETC付けてる人いる？
分離型の二種類でどっちにしようか迷っている…
分離型の二種類でどっちにしようか迷っている…
4輪用の付けてる。ただし高速に乗る時だけ。シート下に本体入れて、アンテナをタンク前方。
>>370いたずらされそうな気がしたので、分離型使ってる。
アンテナやインジケーターも見えにくい位置に付けた。
アンテナやインジケーターも見えにくい位置に付けた。
>>369
いいなそれ
いいなそれ
>>370の翻訳は「分離型と一体型の二種類で迷ってます。」でいいの？
「日本無線とミツバの分離型、どちらかで迷ってます。」だと思ってた
「日本無線とミツバの分離型、どちらかで迷ってます。」だと思ってた
スマン。国語の勉強が足りんかった;;
買ったときは、日本無線しか売ってなかった
買ったときは、日本無線しか売ってなかった
女性下着を身に着けて走るのが興奮する
怪我したとき包帯がわりとかになるしな
ブラジャーに財布とか携帯入れられそうでいいな
納得いかないけど
駐禁罰金9000円払ってきたわ。
俺が悪いのはわかるが
トイレ約15分の間に…皆も気をつけて。
駐禁罰金9000円払ってきたわ。
俺が悪いのはわかるが
トイレ約15分の間に…皆も気をつけて。
知り合いがFTR乗ってるんだけど
骨乗りたいから乗せてー！って言われて代わりにFTR乗ったけど
振動すごいねー。
取り回しはしやすいけど、あれで長距離ツーリングは無理だわ。
乗り終わった後、交換してくれない？って言われたけど。
お断りだわ、絶対に。
骨乗りたいから乗せてー！って言われて代わりにFTR乗ったけど
振動すごいねー。
取り回しはしやすいけど、あれで長距離ツーリングは無理だわ。
乗り終わった後、交換してくれない？って言われたけど。
お断りだわ、絶対に。
群馬を走り納めてきた。
猿ヶ京行ってきたが三国峠は雪だったな( ´ー`)
猿ヶ京行ってきたが三国峠は雪だったな( ´ー`)
一体型のETCは少数なのか……
ドリーム行ってETC欲しいって言ったから選べなかった
まあ気に入ってるからいいけどね
ところでヤフオクのこのキャリア
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s229850282
使ってる人いるかな？
ライディングスポットのキャリアとほとんど同じっぽいけど、強度とかどう？
ドリーム行ってETC欲しいって言ったから選べなかった
まあ気に入ってるからいいけどね
ところでヤフオクのこのキャリア
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s229850282
使ってる人いるかな？
ライディングスポットのキャリアとほとんど同じっぽいけど、強度とかどう？
通勤のために骨を使っている者です。
ここ一週間エンジンのかかりが悪かったのですが、寒いからだと思ってスルーしてきました。
そしたら今日朝出勤するときにセルで一発でかかったのですが、寒さのためにエンスト。
そこでもう一度セルをかけたのですが凄く弱々しく二回目以降エンジンがまったくかからなくなってしまいました。
セルも5.6回回しただけで音すらならなくなってしまいました。
これはバッテリーが原因だと思うのですが、バッテリーを充電すれいいのでしょうか？
もしくはバッテリー自体が弱っていて買い替えが必要なのでしょうか？
そもそも毎日乗っていてバッテリーが一週間の間にいきなり弱ってかからなくなるなんて事はあるのでしょうか
本当に無知なのでどなたか教えて頂けるとありがたいです。
ここ一週間エンジンのかかりが悪かったのですが、寒いからだと思ってスルーしてきました。
そしたら今日朝出勤するときにセルで一発でかかったのですが、寒さのためにエンスト。
そこでもう一度セルをかけたのですが凄く弱々しく二回目以降エンジンがまったくかからなくなってしまいました。
セルも5.6回回しただけで音すらならなくなってしまいました。
これはバッテリーが原因だと思うのですが、バッテリーを充電すれいいのでしょうか？
もしくはバッテリー自体が弱っていて買い替えが必要なのでしょうか？
そもそも毎日乗っていてバッテリーが一週間の間にいきなり弱ってかからなくなるなんて事はあるのでしょうか
本当に無知なのでどなたか教えて頂けるとありがたいです。
バッテリーはいつ交換した？
因みにバッテリーの製造年は?
毎日使ってても弱くなるよ永遠に使える訳じゃないし。
俺も詳しい訳じゃないが情報もうちょいあった方がアドバイス貰いやすいんじゃね？
因みにバッテリーの製造年は?
毎日使ってても弱くなるよ永遠に使える訳じゃないし。
俺も詳しい訳じゃないが情報もうちょいあった方がアドバイス貰いやすいんじゃね？
タンク内で結露して水がキャブに入ったとか？
それはそうと俺の骨は手押しで後進すると後輪あたりから怪しげな擦過音がする
なんぞこれ…
それはそうと俺の骨は手押しで後進すると後輪あたりから怪しげな擦過音がする
なんぞこれ…
>>387
バッテリー交換なのですが遠い知り合いから購入し、1年ちょっと経ってますが交換などはしてません。
走行距離は45000kmです。
バッテリーの製造年は不明です・・。
>>388
恐ろしいけど東京なので結露はまだ無いと思います。
バッテリー交換なのですが遠い知り合いから購入し、1年ちょっと経ってますが交換などはしてません。
走行距離は45000kmです。
バッテリーの製造年は不明です・・。
>>388
恐ろしいけど東京なので結露はまだ無いと思います。
>>388さん
パッドが擦れてるから？
パッドが擦れてるから？
バッテリーならそれでいいけど、それ以外は大丈夫かな。一度押し掛けして普通に走れるか試してみれば？
>>393
それなら前進時に音が聞こえない理由にはならないよ
それなら前進時に音が聞こえない理由にはならないよ
ブレーキ周り綺麗にしてみれば？
砂か何かかもしれん
砂か何かかもしれん
ほしいけど高いね
新品なんてまだ存在してるのかな
新品なんてまだ存在してるのかな
>>396 >>398
パッドはつい1ヶ月前に交換したばかりなんだよね
んで気になって調べたらどうやらチェーンとスプロケの噛み合わせ部分から鳴ってるっぽい
前にシェーンとスプロケ交換したのは2007年だけど、後輪をスタンドに乗せて1速入れたら
チェーンの途中でガクガクして後輪の回転があまりスムーズじゃなかった
チェーンのクリーニング・注油は年に3回程してるけどコレってチェーンの寿命ってことすかね？
パッドはつい1ヶ月前に交換したばかりなんだよね
んで気になって調べたらどうやらチェーンとスプロケの噛み合わせ部分から鳴ってるっぽい
前にシェーンとスプロケ交換したのは2007年だけど、後輪をスタンドに乗せて1速入れたら
チェーンの途中でガクガクして後輪の回転があまりスムーズじゃなかった
チェーンのクリーニング・注油は年に3回程してるけどコレってチェーンの寿命ってことすかね？
年3回ワロタｗ
スプロケットが尖ってたり、チェーンの動きがしぶかったり異音がしたら交換時期。
俺の場合はチェーンのメンテは月一回、雨の日に乗ったりしちゃったらメンテナンスって感じかな？
俺の場合はチェーンのメンテは月一回、雨の日に乗ったりしちゃったらメンテナンスって感じかな？
年3回とかバイクが可哀想・・
スタンド載せて、1速いれてタイヤがスムーズに回転しないのは、
キャブの同調とれてないからだよ。
ま、それ以前に年3回注油はヤバいやろ。
メンテしてる奴のバイクのチェーン見ると
マジ綺麗だもんな。
キャブの同調とれてないからだよ。
ま、それ以前に年3回注油はヤバいやろ。
メンテしてる奴のバイクのチェーン見ると
マジ綺麗だもんな。
チェーンのメンテサイクルなんてチェーンの種類や住んでる場所（海辺など）、走行中の天気、
走行距離、多用する回転数などによっても変わってくるから一概に年三回ではダメとは言い切れないんじゃないか
走行距離、多用する回転数などによっても変わってくるから一概に年三回ではダメとは言い切れないんじゃないか
405 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:13:40.96 ID:PlNTZ4HG
サイドマフラーにしたいんですが いいのありますか？
408 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 14:25:02.06 ID:/7QaL8aS
>>399
チェーンの張りも調整してるか？
チェーンの張りも調整してるか？
409 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 15:18:53.04 ID:D0BH2wuj
にぃごぉお まぁるゅちぃい
チェーンのメンテをしたいんだけど、スタンドとか持ってない。
クルマ用のジャッキアップ器具で代用できるのかな？
クルマ用のジャッキアップ器具で代用できるのかな？
サンセイのマフラーがバッフル付いててもうるさめなのが最近の悩みなんだが
ちっとは静かになる＆抜けが軽減されるバッフルある？
ちっとは静かになる＆抜けが軽減されるバッフルある？
>>411
ヤフオクで売ってる3千円くらいので行けるぞ。
ヤフオクで売ってる3千円くらいので行けるぞ。
年３回注油は少ないのか
買って３年目で一回注油して今5年目だな
走行距離４０００ｋｍ
買って３年目で一回注油して今5年目だな
走行距離４０００ｋｍ
盆栽かよさっさと売れチンカス
走行距離少ないだけでチンカス呼ばわりされてる>>414がかわいそう
乗って貰えないバイクはもっと可哀想。
買ってから一度もオイル交換してないとか
何にしてもほぼ不動だから走行距離少なくてもガタガタだろうな。外見少し綺麗にしたらいい値がつくんじゃない？w
そのチェーン、クリーニングしてみたい(笑)
暖気の為にチョーク引いてエンジンかけるとスグにエンジン止まってチョーク引かないでエンジンかけると止まらないのは何でですかね？
またかよ・・
チョークはエンジンかかったら速攻戻せ。以上。
チョークはエンジンかかったら速攻戻せ。以上。
あと、引かなくてかかるなら引く必要なし。
そもそも暖気の為のチョークって変
寒くなる季節、標高が高くて気圧が低いところでエンジンをかける為にチョークはひくもの
寒くなる季節、標高が高くて気圧が低いところでエンジンをかける為にチョークはひくもの
うちの骨なんか真冬でもチョーク引いたことない。
７００００ｋの老骨だが、１発で火はいる。
７００００ｋの老骨だが、１発で火はいる。
長老とよんでもいいですか？
納骨
めっちゃ回ってたのしいれす＾ｐ＾
めっちゃ回ってたのしいれす＾ｐ＾
414書き込んでこんなにボロカス言われるとわ思わなかった
車庫保管でシートまで掛けてるよ、オイルも毎年交換
バイク通勤禁止だから走行距離が伸びないんだ
一月違いくらいで買った車は５５０００ｋｍいってんのに
車庫保管でシートまで掛けてるよ、オイルも毎年交換
バイク通勤禁止だから走行距離が伸びないんだ
一月違いくらいで買った車は５５０００ｋｍいってんのに
好きにすれば良いとは思うが
バイク乗りからして、5年で4000キロってのがまずあり得ない距離だし
ボロカスに言われても仕方ない罠。
バイク乗りからして、5年で4000キロってのがまずあり得ない距離だし
ボロカスに言われても仕方ない罠。
>>403
>スタンド載せて、1速いれてタイヤがスムーズに回転しないのは、
>キャブの同調とれてないからだよ。
え？そうなん？
>>399じゃないけど俺もそんなんだわ
中古で買ってすぐでもその状態だから仕様だと思ってた
チェーンは月1～2で注油するけど、買ったときから若干錆びてて汚い……
スプロケとチェーンってピカールで磨いても問題ないかな？
複数持ちならわかるが、たとえバイク通勤禁止でも、5年で4000だと趣味で乗ってるんではないと思うし
「趣味で乗ってるんじゃない」と言われると、あんまり良く思わない人が多いと思うよ
毎月1回の日帰りツーリングでも5年乗ってるなら10000越えて欲しいところ
>スタンド載せて、1速いれてタイヤがスムーズに回転しないのは、
>キャブの同調とれてないからだよ。
え？そうなん？
>>399じゃないけど俺もそんなんだわ
中古で買ってすぐでもその状態だから仕様だと思ってた
チェーンは月1～2で注油するけど、買ったときから若干錆びてて汚い……
スプロケとチェーンってピカールで磨いても問題ないかな？
複数持ちならわかるが、たとえバイク通勤禁止でも、5年で4000だと趣味で乗ってるんではないと思うし
「趣味で乗ってるんじゃない」と言われると、あんまり良く思わない人が多いと思うよ
毎月1回の日帰りツーリングでも5年乗ってるなら10000越えて欲しいところ
ちょろって呼んだ？
それぞれ事情も違うから、走行距離だけでどうこう言うのはナンセンス
ホネ・・・バイクが凄く大好きなんだけど
最近乗ってません 自分自身ノリノリでもなく
何もする気が起きない状態です・・・辛い
バッテリーだけは外して車体は車庫の中 orz
最近乗ってません 自分自身ノリノリでもなく
何もする気が起きない状態です・・・辛い
バッテリーだけは外して車体は車庫の中 orz
２ヶ月ほど前に2006年式の骨を購入したのですが最近寒くなってきたせいかエンジンのかかりが悪くなってきました。
最低でも3回ぐらいセル回してからアクセルを若干回して2000回転ぐらいを1分は維持しないとアイドリングが安定せずエンジン停止してしまいます。マルチだとこんなものなのでしょうか？
最低でも3回ぐらいセル回してからアクセルを若干回して2000回転ぐらいを1分は維持しないとアイドリングが安定せずエンジン停止してしまいます。マルチだとこんなものなのでしょうか？
キャブ車は冬はマルチでなくても大体そんな感じだと思うよ
チョーク引いて始動すればいいんじゃない？
チョーク引いてるのにかかりにくいなら
買った店で燃調を冬向けのセッティングにしてもらうといい
チョーク引いて始動すればいいんじゃない？
チョーク引いてるのにかかりにくいなら
買った店で燃調を冬向けのセッティングにしてもらうといい
人の走行距離でグダグダ言ってる人って正直気持ち悪いな。
それには同意
わざわざ他人に難癖つけて何がしたいんだ
わざわざ他人に難癖つけて何がしたいんだ
俺も2年3000kmくらいだな
バイク通学は原付までだけだし
バイク通学は原付までだけだし
まぁ俺はホーネット乗り続けたいから大事にしまっといてくれたほうが将来助かるよ
なんと、お前らそんなに小まめにチェーンのメンテしてるんだ？ちと予想外だわ
俺はシーズンの節目ごとに掃除してるから年4回ということになるが
毎週末乗るし雨の中走ることはないけどコレで十分だと思ってる
オイル交換は年1回だな。事実そんなに汚れんし
俺はシーズンの節目ごとに掃除してるから年4回ということになるが
毎週末乗るし雨の中走ることはないけどコレで十分だと思ってる
オイル交換は年1回だな。事実そんなに汚れんし
走行距離じゃなくて買って3年で注油1回とか言ってる奴がいりゃ普通にアホと言われるだろう。
自演くせえな。
自演くせえな。
そんなやついくらでもいるだろ。
とまってるバイクみていってみろよ。
チェーン綺麗な人なんて少数派だよ。
とまってるバイクみていってみろよ。
チェーン綺麗な人なんて少数派だよ。
3年も油ささねぇ馬鹿を擁護する必要ねぇだろ。
整備不良車乗って、他人に迷惑かけるなよ
MT原付乗りのねーちゃんのチェーン見るとだいたい茶色いチェーンだよね
タイヤも台形でよー走るわ
タイヤも台形でよー走るわ
>>446
けなす必要もないと思う．．．。
けなす必要もないと思う．．．。
夏からホーネットに乗り始めたけど、前は燃費24～30だったのが最近は18～22くらいなんだけどこんなもの？
東北は寒いからかな～
東北は寒いからかな～
バッテリーを交換しようと思ってるんだけど
3000円位の安いやつってどうなん？
3000円位の安いやつってどうなん？
100g3000円の高級肉を食べるのと
100g300円の安物肉をたくさん食べるかと聞かれた気がした
100g300円の安物肉をたくさん食べるかと聞かれた気がした
100g300円が安物とな？
ごめんチラシ見てないから物価知らない・・・
500gを1500円で食べられたらお腹いっぱいかな？程度で書き込んだ
500gを1500円で食べられたらお腹いっぱいかな？程度で書き込んだ
456 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:39:42.31 ID:pdHRYkf/
>>451
ツーリング？
ツーリング？
ツーリングです。
街乗りでスタートストップ繰り返せば燃費悪いのは分かるんですけど、
高速巡航したり郊外を流してるのでも最近結構差が出てきたので。
冬はそんなものなのかな～と。
四国は暖かくて良さげ、そんなイメージ。
四国一周は走るのは楽しかった。
街乗りでスタートストップ繰り返せば燃費悪いのは分かるんですけど、
高速巡航したり郊外を流してるのでも最近結構差が出てきたので。
冬はそんなものなのかな～と。
四国は暖かくて良さげ、そんなイメージ。
四国一周は走るのは楽しかった。
>>459
そだね 3万程度する高価なバッテリーを何年も使って
調子悪いけど高かったからと交換するのを迷うよりも
糞安いのを買って年1回交換とか調子悪く感じたら即交換
というほうが気持ち的にも財布的にも安上がりになったりする
そだね 3万程度する高価なバッテリーを何年も使って
調子悪いけど高かったからと交換するのを迷うよりも
糞安いのを買って年1回交換とか調子悪く感じたら即交換
というほうが気持ち的にも財布的にも安上がりになったりする
ミクのホネコミュで13万～で走行距離約8500の青ホネが売られてんだけど
宣伝乙
買ったやつが是非ここで故障報告してほしい
故障するの前提かよｗ
ホーネットが8500kmで13万だと怪しいにもほどがあるからなｗ
バイクの中古って結構高いから安いと逆に疑っちゃうわな
バイクの中古って結構高いから安いと逆に疑っちゃうわな
そもそも中古で上物を手に入れようって魂胆が愚か過ぎる
いやいや普通だろ
>>466は中古でハズレばかり引いたんだろ。
運が悪いのか頭が悪いのか勘が鈍いのか情弱なのか、それとも全部なのかは分からんけど。
運が悪いのか頭が悪いのか勘が鈍いのか情弱なのか、それとも全部なのかは分からんけど。
5ヶ月で8000キロ走ったお！
初バイクが骨でよかったじぇ
初バイクが骨でよかったじぇ
471 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:44:02.11 ID:ZMtWrWXb
中古の値段なんて千差万別
そりゃそうだ
俺の骨なんて4万円で買えたからな。
俺の骨なんて4万円で買えたからな。
俺の骨なんて「知り合いから保険入ってくれたらそれでいいから」だったしな。
まあ2年放置してあったからいろいろこれから直さなきゃだけど。
フロントフォークの件の人だけど、バイク治ったわ。
初期型のホーネットに後期型のフロントフォークは問題なくつくよ。
少しだけ後期型の方が長いけどね。
ネット上様々検索しでてもこの質問の答えは見つからなかったので、ここに記すことで答えをおいとくわ。
ホンダにはもう初期型フロントフォークの在庫はないんだと。
おまえら大切に乗れよ。
初期型のホーネットに後期型のフロントフォークは問題なくつくよ。
少しだけ後期型の方が長いけどね。
ネット上様々検索しでてもこの質問の答えは見つからなかったので、ここに記すことで答えをおいとくわ。
ホンダにはもう初期型フロントフォークの在庫はないんだと。
おまえら大切に乗れよ。
俺の骨もヤフオクで2万ｋの12万即決だった
安過ぎるし状態良過ぎるし評価3のIDだった
不安要素しかなかったけど前日スロで16万勝った俺はドブに捨てるつもりで買った
その骨買って2年。今では良い友になってます
安過ぎるし状態良過ぎるし評価3のIDだった
不安要素しかなかったけど前日スロで16万勝った俺はドブに捨てるつもりで買った
その骨買って2年。今では良い友になってます
あれこれダメで激安なのでも
それを直して乗るのも愛着が大きくなるからいいと思うよ
失敗がダメなわけじゃない それをどうするかが問題
それを直して乗るのも愛着が大きくなるからいいと思うよ
失敗がダメなわけじゃない それをどうするかが問題
群馬といったら名湯法師温泉があるじゃないか！
もう季節的に厳しいぞｗ
初心者がいきなりホーネットは厳しいですか？
中古しかないみたいだし、メンテナンス的な意味も含めて。
中古しかないみたいだし、メンテナンス的な意味も含めて。
とかいう質問しちゃうやつには厳しい
いきなりもなにも
小さい、軽い、壊れにくいの三拍子揃った初心者バイクです
小さい、軽い、壊れにくいの三拍子揃った初心者バイクです
あんな精密機械級のエンジンを超高回転で回して
壊れないホンダさんスゲーと思う。
エンジンに関しては7万キロ一回も壊れたことないうちの骨
壊れないホンダさんスゲーと思う。
エンジンに関しては7万キロ一回も壊れたことないうちの骨
>>479
俺も初バイク骨やけど、楽しいヨォ！ 軽いのがホンマ助かる
俺も初バイク骨やけど、楽しいヨォ！ 軽いのがホンマ助かる
8万キロでミッションがおかしくなった車体を見た（後期型）
エンジンOHっていくらくらいかかるの？
中古が買えるのでOHやらないで載せ替える人も多い。
骨重いんだけど・・
体力無さ過ぎ？(笑)
エンジン回りの配線(?)の外皮が赤いやつたまにあるけど、あれって元から？
売ってるなら赤いのにしたいんだけど部品の名称がわからん
体力無さ過ぎ？(笑)
エンジン回りの配線(?)の外皮が赤いやつたまにあるけど、あれって元から？
売ってるなら赤いのにしたいんだけど部品の名称がわからん
プラグコードとかハイテンションコードとか？
最終型骨はプラグコード（のシースって言うのかな？）
は最初から赤でした
他は知らない
は最初から赤でした
他は知らない
>>483
エンジンのOHはしてないよ。
ただ、オイル交換は3000キロでキッチリ交換、6000キロで
エレメント交換してる。
中古12000キロで買った初期骨だが、
40000キロでFフォークOH、Rサスはオイル漏れしてきたので
600用のサスに交換してる。
後はちいさな消耗部品交換だけだよ。
チェーン、スプロケも2回交換した。
クラッチ系はまだまだ大丈夫だよ。
エンジンのOHはしてないよ。
ただ、オイル交換は3000キロでキッチリ交換、6000キロで
エレメント交換してる。
中古12000キロで買った初期骨だが、
40000キロでFフォークOH、Rサスはオイル漏れしてきたので
600用のサスに交換してる。
後はちいさな消耗部品交換だけだよ。
チェーン、スプロケも2回交換した。
クラッチ系はまだまだ大丈夫だよ。
フルバンク駐車すると意外にも重いと感じた。
494 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 12:37:01.84 ID:5n22L8Uo
冬に備えてKLANの電熱ジャケットが欲しいけど、
バッテリーあがらないか心配。消費電力50W。
使用している人いる？。
バッテリーあがらないか心配。消費電力50W。
使用している人いる？。
CBのフロントいれてダブルディスク化してる人に質問なんだけど、カラーってどうした？
ホーネット用は使えないし、CBのやつも微妙な話しを聞いたんだけど
ホーネット用は使えないし、CBのやつも微妙な話しを聞いたんだけど
CBのが普通に使えてるが何か？
>>496
ステムとかホネのまま？
ステムとかホネのまま？
昨日青骨と赤シートになってる赤骨が二台並んで停めてあった
カップルなのかな？女の子は彼氏と同じ車種に乗りたがるらしいが
カップルなのかな？女の子は彼氏と同じ車種に乗りたがるらしいが
たまたまだろう。
どうせ乗り手は両方ともおっさんだ。
どうせ乗り手は両方ともおっさんだ。
確認は取れてないんだが、NC39のやつを使えばいけるんじゃないか？
タイヤが130なので、120のモデルに比べて10ｍｍ幅が広い。
なのでステム後と帰れば何の問題もないが、変えない場合はアクスルシャフト長が足りないのでよくNC39のを使えば届く
と言う内容を時々見る。ってことは、NC39になって幅が広がった可能性がある。
タイヤが130なので、120のモデルに比べて10ｍｍ幅が広い。
なのでステム後と帰れば何の問題もないが、変えない場合はアクスルシャフト長が足りないのでよくNC39のを使えば届く
と言う内容を時々見る。ってことは、NC39になって幅が広がった可能性がある。
>>494
実際に使ってる訳じゃないからアドバイスにならないかもしれないけど、
走行中はともかく、アイドリング中か2000rpm以下は持ち出しの方が多くなるから
ヒーターにバッテリーセーブ機能が付いてないと相当にヤバイ気がする。
実際に使ってる訳じゃないからアドバイスにならないかもしれないけど、
走行中はともかく、アイドリング中か2000rpm以下は持ち出しの方が多くなるから
ヒーターにバッテリーセーブ機能が付いてないと相当にヤバイ気がする。
>>502さん
じゃあカラーやアクスルはNC39で揃えたらいい感じなのかな…？
じゃあカラーやアクスルはNC39で揃えたらいい感じなのかな…？
>>504試す価値はあるんじゃないか？。どっちも大した値段じゃないし
500です。
すまんが前足組んでからバイク屋に持ってって
現物見てこれの隙間埋めるカラー作ってくれ
と丸投げしたのでサイズはわからないんだ
すまんが前足組んでからバイク屋に持ってって
現物見てこれの隙間埋めるカラー作ってくれ
と丸投げしたのでサイズはわからないんだ
DXのタンクって2003年式(燃料計あり)に着く？
>>508
メーターはポン付けできたからタンクもできると思うよ。
メーターはポン付けできたからタンクもできると思うよ。
>>510メーターの中身自体に変更は無く盤面のアイコンと接続先が変わっただけなので、燃料計をメーターの水温計に繋げば一応燃料計になるよ
>>506
もうちょっと言い方あるだろ
もうちょっと言い方あるだろ
>>506は可哀想な思考の持ち主なんだからそっとしといてやれって
１７インチ化のやり方などもうテンプレ入れとけよｗ
したやつは情報よろしく
したやつは情報よろしく
俺なんか２０インチにしてるぜ。最高の走りだよ。
>>515書ききれるほど簡単じゃないよ。
”CB-1ホイール流用”って書いてできるやつもいれば、チマチマ聞いて来るやつもいる。
2chだったか忘れたけど「ググッたら出てきますかね？」って書きを最近見た。
聞く気はあるけど調べる気無しってどうよｗ
”CB-1ホイール流用”って書いてできるやつもいれば、チマチマ聞いて来るやつもいる。
2chだったか忘れたけど「ググッたら出てきますかね？」って書きを最近見た。
聞く気はあるけど調べる気無しってどうよｗ
最近はオクでCB-1のフロントホイール見なくなったねぇ
検索下手な奴ってのが世の中にはいるらしくてね。
下手なキーワードいっこだけ入力して、
出てきた候補上から順に見て行って、
ちっとも狙った情報に当たらなくて、
そのうちに、見に行った候補サイトでどんどん脇道にそれて関係ない所を見始めて、
ついに自分が何やってたのか忘れてしまう。
下手なキーワードいっこだけ入力して、
出てきた候補上から順に見て行って、
ちっとも狙った情報に当たらなくて、
そのうちに、見に行った候補サイトでどんどん脇道にそれて関係ない所を見始めて、
ついに自分が何やってたのか忘れてしまう。
俺がいた
521 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 13:30:33.05 ID:1TIXNPFi
でも大体はめんどくさがりで、聞けば良いやって考えのヤツだからな。ググりもせずな
馬鹿だから下手→下手だから面倒
Gigazineにのってたlubricheckいいよね
購入から丁度10年、先日3万キロ超えたから昨日初めてチェーンとスプロケ交換してきた
ドリブンをサンスターのジュラルミンにしてみたけど、どれくらい持つのかな
ちゃんとメンテしてれば2万キロくらいは持つ？
ドリブンをサンスターのジュラルミンにしてみたけど、どれくらい持つのかな
ちゃんとメンテしてれば2万キロくらいは持つ？
ヤフオクに売ってる10000円のサイレンサー付けてる人います？
音の変化と吹け上がりの感想を聞きたいです。
音の変化と吹け上がりの感想を聞きたいです。
空き缶付けてるのと変らん。
ニコ動に一万円のステンレスサイレンサーの排気音動画があったが同じやつかな？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15869243
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15869243
きっちりセッティング出せるかどうかだよなー
ポン付けのみならパワーUPとかより軽量化で換えるものだと思う
ポン付けのみならパワーUPとかより軽量化で換えるものだと思う
クソミソとな
アッ――
以前言っていた神奈川県の大和市のバイク屋で整備してもらってきました。
タイヤ前後新品交換(ダンロップのGPR-200）
ブレーキパッド交換（デイトナの赤パッド）
フルード交換
ディスク交換（純正ディスク）
オイル交換
これら全部部品代込みで49800円でした。
対応も満足で店主もいい人なので是非また利用したいと思います。
タイヤ前後新品交換(ダンロップのGPR-200）
ブレーキパッド交換（デイトナの赤パッド）
フルード交換
ディスク交換（純正ディスク）
オイル交換
これら全部部品代込みで49800円でした。
対応も満足で店主もいい人なので是非また利用したいと思います。
>>534
内訳教えて
内訳教えて
まじ！
これはかなりいい店じゃ…
これはかなりいい店じゃ…
>>534それってすっごく安いんじゃない？
部品代だけでも既に超えてるような・・・
部品代だけでも既に超えてるような・・・
悪くない
というよりむしろここしかないという感じ
というよりむしろここしかないという感じ
ヤフオクとかででてるケツあげつけてる人いる？
あれつけるとどんな感じになるか見てみたいから写真あげてほしいです。・゜・(ノД`)・゜・。
あと、インプレも！
あれつけるとどんな感じになるか見てみたいから写真あげてほしいです。・゜・(ノД`)・゜・。
あと、インプレも！
もはや安過ぎて怪しむレベルだな
大和市なら隣の市だから行ってみようかな。店の名前と場所を教えてくださいな。
543 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 00:23:02.70 ID:XbTezRBt
544 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 08:50:05.47 ID:9b0vZik2
また釣られとるｗ
テールカウルがまん中と両サイドでツートンカラーのホーネット見たんだけどいつの？
種類は何色がある？
種類は何色がある？
546 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 16:31:16.69 ID:Rh+cEhaC
ggrﾁﾝks
テールカウルの両サイド分けならマスキングで速攻じゃね?
雨降った翌日は必ず右サイドカバーに水が溜まるけど、
みんな何か対策してる？
みんな何か対策してる？
それくらいの値段は格安とは言えるけど店も無理をしてるとは思わない
利益減るのを覚悟で常連になって欲しいから仕入れ値近くまで安くしたんじゃないかな
原価ってばかみたいに安かったりするし
利益減るのを覚悟で常連になって欲しいから仕入れ値近くまで安くしたんじゃないかな
原価ってばかみたいに安かったりするし
>>548
仕様です。
仕様です。
一ヶ月放置してたらバッテリー上がってた(´Д` )
俺らには押しがけがあるじゃないか！
てｓ
ホーネットのチェーンって520の110Lであってる？
あってます
ありがとう！
558 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 13:33:08.87 ID:aPxAKgs2
保水
559 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 15:29:17.68 ID:art1dxQN
ホーネットって何で人気あるんですか？
561 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 16:40:19.57 ID:d5PnWry9
>>560
でも俺はお前が好きだよ
でも俺はお前が好きだよ
>>561
そんな俺はお前が好きだよ。
そんな俺はお前が好きだよ。
おれもおれも！
>>563
どうぞ、どうぞ
どうぞ、どうぞ
俺は俺が好きだ。
あと、ホネもな。
あと、ホネもな。
あれ？俺の偽物がいるようだな
お前らの骨のカスタム個所教えろ
ここだけは弄っとけって言うとこも教えろ
参考にする
ここだけは弄っとけって言うとこも教えろ
参考にする
骨オフしようぜ！
>>567
冬も乗るならデイトナのホットグリップシリーズをハンドルに取り付けるといい
冬も乗るならデイトナのホットグリップシリーズをハンドルに取り付けるといい
>>567
部品はあるんだけど、時間が無くてまだできてないけども…
アントライオンブレーキレバー/クラッチレバー
NISSIN別体マスターシリンダー
ハリケーンセパハン
CB400SFのNC39フロント移植
FRの ブレーキホースステンメッシュ化
マフラー
LEDウィンカー
Dioテール
グリップぐらいかなーー…
軽スロいれてみたいけど、部品ばかり集まって…。・゜・(ノД`)・゜・。
部品はあるんだけど、時間が無くてまだできてないけども…
アントライオンブレーキレバー/クラッチレバー
NISSIN別体マスターシリンダー
ハリケーンセパハン
CB400SFのNC39フロント移植
FRの ブレーキホースステンメッシュ化
マフラー
LEDウィンカー
Dioテール
グリップぐらいかなーー…
軽スロいれてみたいけど、部品ばかり集まって…。・゜・(ノД`)・゜・。
>>567
マフラーを社外に換えて軽量化すると、想像より旋回時に軽さを体感できると思う
リアハガーを付けるとリアサスが塩カルで猛烈に錆びるのをある程度防げる
マルチリフレクターもバイクの印象変わるからオススメ。ただし実感できるほど明るくはならない
メーターバイザーは付けてる時は気付かないが、外してみると結構効果あったな、と感じる
マフラーを社外に換えて軽量化すると、想像より旋回時に軽さを体感できると思う
リアハガーを付けるとリアサスが塩カルで猛烈に錆びるのをある程度防げる
マルチリフレクターもバイクの印象変わるからオススメ。ただし実感できるほど明るくはならない
メーターバイザーは付けてる時は気付かないが、外してみると結構効果あったな、と感じる
セパハンってトップブリッジ外したらスポってはまるものなの？
詳しく解説してるサイトとかあったら教えてください。
知り合いからホーネット譲ってもらったんだけどアップハンがどうにもしっくりこないので
セパハンとかコンドルハンドルとかで下げる方向で考えてるけどどれがいいのかな。
>>568骨でオフロードかと思ったよｗ
>>572
セパハンははまるけど、タンクにあたるからあまり絞れない
俺はフォーク突き出して上につけてるよー
コンドルはアップハンドルと入れ替えるだけだしそんなに難しくないとおもう！
体勢もあまりくずれないしね
セパハンははまるけど、タンクにあたるからあまり絞れない
俺はフォーク突き出して上につけてるよー
コンドルはアップハンドルと入れ替えるだけだしそんなに難しくないとおもう！
体勢もあまりくずれないしね
知り合いがセパハンパックステップにした骨乗ってるけどカッコいい
一度乗ったけどなかなか速かったし俺も欲しいけど
WRと迷ってしまう
一度乗ったけどなかなか速かったし俺も欲しいけど
WRと迷ってしまう
俺はノーマル→コンドル→ハリケーンセパハン→サンセイセパハン
と歩んできた
バイク1台なのにハンドル4つも持ってるとか…
と歩んできた
バイク1台なのにハンドル4つも持ってるとか…
>>577
1つくれよ
1つくれよ
デュアルヘッドライト
前足CB400SF
ウェーブディスク
ブレンボブレーキ
セパハン
セパハン用トップブリッジ
アントライオンレバー
どこかのハイスロ
どこかのステダン
サンセイスタビライザー
スパイスバックステップ
ワンオフシート
インナーフェンダー
954テール
自家製オールペン
プラズマブースター
ツインコアシリコンプラグコード
セパハンと盛ったシート、バックステップ、ハイスロのおかげで
お友達を乗せてあげるとクソ乗りにくいと言われる。
とりあえずセパハンにするならトップブリッジは変えて欲しいと思う
前足CB400SF
ウェーブディスク
ブレンボブレーキ
セパハン
セパハン用トップブリッジ
アントライオンレバー
どこかのハイスロ
どこかのステダン
サンセイスタビライザー
スパイスバックステップ
ワンオフシート
インナーフェンダー
954テール
自家製オールペン
プラズマブースター
ツインコアシリコンプラグコード
セパハンと盛ったシート、バックステップ、ハイスロのおかげで
お友達を乗せてあげるとクソ乗りにくいと言われる。
とりあえずセパハンにするならトップブリッジは変えて欲しいと思う
セパハンいいよな。
タンクで指はさんでも気合で絞るのが漢。
タンクで指はさんでも気合で絞るのが漢。
>>580
やっぱそうかぁ
やっぱそうかぁ
神奈川に住んでるんだけど
ホーネットで北海道ツーリングは無謀かな？
1週間くらいかけて行ってみようかと思うんだけど
お金は10万くらいあれば足りるかな？
ホーネットで北海道ツーリングは無謀かな？
1週間くらいかけて行ってみようかと思うんだけど
お金は10万くらいあれば足りるかな？
俺は諸々込みで大体20万かかったなあ。
まあ、ウニ尽くしとか寿司屋で3万とか馬鹿もやったからだけど。
まあ、ウニ尽くしとか寿司屋で3万とか馬鹿もやったからだけど。
とりあえず半年経ってからだなｗ
そんなかかんのかｗｗ
俺は関東から出発～帰着までで2週間、北海道にいたのは正味10日くらいで10万くらいだったよｗ
お土産も込みでな
ライダーズハウスを利用すれば余裕で行ける
お土産も込みでな
ライダーズハウスを利用すれば余裕で行ける
俺もそのうち行ってみたいんだけど
全部キャンプだとどれくらいまで抑えられる？
全部キャンプだとどれくらいまで抑えられる？
ムーンライトながらにバイク積み込み出来たらいいのにな。
昔モトトレインってあったなー。
>>592え！？マジでそんなのあったのか
>>590
泊まるキャンプ場にもよるかな
まあ大体相場は1泊0～1000円くらいだからそれで計算してみるといいよ
あと北海道だと燃費が半端なく良くなる、信号もなくずーっと走ってられるわけだしな
あとは食べ物どうするかで決まると思うぜ
泊まるキャンプ場にもよるかな
まあ大体相場は1泊0～1000円くらいだからそれで計算してみるといいよ
あと北海道だと燃費が半端なく良くなる、信号もなくずーっと走ってられるわけだしな
あとは食べ物どうするかで決まると思うぜ
ちなみに今は北海道までバイクを空輸して行くツアーがある
北海道は何するかしっかり決めて行った方がいいな
俺の時は無計画で、思い出せる北海道は延々と真っ直ぐな道を走って飯を食ってたくらい
あとは普通のキャンプツーリングと変わらん感じだった
俺の時は無計画で、思い出せる北海道は延々と真っ直ぐな道を走って飯を食ってたくらい
あとは普通のキャンプツーリングと変わらん感じだった
大雑把でもいいから一筆書きのルートを作って、そこからちょっとの寄り道で行ける
観光スポットなんかをいくつか目星をつけておくといいよね。
俺は廃坑、廃村めぐりとかをやったんだけど、大夕張や築別炭鉱あたりは面白かった。
観光スポットなんかをいくつか目星をつけておくといいよね。
俺は廃坑、廃村めぐりとかをやったんだけど、大夕張や築別炭鉱あたりは面白かった。
600 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:01:09.60 ID:MqTgcI6c
>>600なら週末ハッピー♪
>>590
長い休みが取れないなら飛行機で行って、数日レンタルするのが一番賢いよ
長い休みが取れないなら飛行機で行って、数日レンタルするのが一番賢いよ
602 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 15:59:39.32 ID:lySIl2GJ
北海道かあ‥‥今年は無理でしたね
晩夏～初秋の頃にツーリングがいいよね
熊出没注意の看板がある近くで夜営すると
高格率で野生のヒグマと遭遇する
北海道ならではの醍醐味！
自己責任でスリル満点のキャンプツーリング
晩夏～初秋の頃にツーリングがいいよね
熊出没注意の看板がある近くで夜営すると
高格率で野生のヒグマと遭遇する
北海道ならではの醍醐味！
自己責任でスリル満点のキャンプツーリング
くまもホネの甲高い喘ぎ声で興奮しそう
604 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 18:41:22.01 ID:gIxH+2on
やっぱり熊対策とか必要なのか
寝てたらテント内に侵入されたとかある？
寝てたらテント内に侵入されたとかある？
605 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 18:50:22.63 ID:arx/qLBc
痴女に侵入されて乗られました(ｳﾎｯ
>>604
テント内に入ってきたら速攻食われるから覚えてる人はいないと思う。
テント内に入ってきたら速攻食われるから覚えてる人はいないと思う。
星を見に行ってバイク停めてのんびりしてたら、背後の草むらから明らかに動物の気配がして、慌てて準備して逃げ出した事はある。
あ、もちろん北海道でな。
609 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 05:47:00.69 ID:DYz7P0iF
悪寒
でも群馬でも走ってたら猿が降ってきたぞ。
皆さんのホーネットもこの時期はやっぱりエンジンかかりにくいですか？
>>611チョーク引けば特に問題は無いです
来週で骨から乗り換えるんだけど600シートって買ってくれる人居るかな？
オイルフィルターとかサービスマニュアルとか他にも余り物あるんだけど
オイルフィルターとかサービスマニュアルとか他にも余り物あるんだけど
>>613
ぜひ欲しいです
ぜひ欲しいです
>>613
とりあえずどこに住んでるかをだな・・・
とりあえずどこに住んでるかをだな・・・
送ってもいいんだけど大阪なら手渡しがいいかな
ただ600シートの相場が全くわからない
ただ600シートの相場が全くわからない
>>616
遠くもないけど近くもないなあ、当方石川
遠くもないけど近くもないなあ、当方石川
>>613
ほしいわー！シーととSM。@東京
ほしいわー！シーととSM。@東京
じゃ俺も俺も
あ、俺もホシイヨー！@東京
じゃあ奈良の僕もお願いします!!
じゃあ宮崎の俺もry
じ、じゃあ神奈川の私も
624 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:00:43.89 ID:VpxG/AgZ
>>613
尻の穴も欲しいですﾃｽﾃｽ
尻の穴も欲しいですﾃｽﾃｽ
じゃあ、京都府の俺も。
埼玉県無いから俺も
純正キャリパーだったらニッシンの11mmでいいみたいよ
純正マスターの動きがシブいからオーバーホールしようか、別体にしようか悩みどころ
純正マスターの動きがシブいからオーバーホールしようか、別体にしようか悩みどころ
629 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:50:03.89 ID:hbAHBJhs
アイドルスクリューは時計周りで回転数上がるんですか？
骨は所詮250でパワー不足だが
己の技量を磨く為にはとっても
良いバイクと思ってるマジで今も
己の技量を磨く為にはとっても
良いバイクと思ってるマジで今も
250の中ではパワーがあるけど、全然乗り手を育てないバイクだよ。
>>627
うちは純正キャリパーだから、ニッシン別体の5/8マスターつけてる。
うちは純正キャリパーだから、ニッシン別体の5/8マスターつけてる。
634 ：629：2011/12/18(日) 05:51:36.62 ID:nGJKYYYk
ところでハリケーンのセパハン付けてる人に聞きたいんだけど、タンクとの干渉対策って何かしてる？
それとも角度で当たらないようになるものなの？
636 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:32:32.20 ID:pBbkxON0
ホーネット乗ってたらモテますか？
>>636
乾くヒマないぞ
乾くヒマないぞ
639 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 19:47:39.53 ID:KJWS8r1U
まとめサイトってもう見れないの？
いま25000km走ってて一度もフロントフォークのOHしたことないんだけど、
OHすれば倒し込みしやすくなったりする？
他にもメリットがあれば教えて
OHすれば倒し込みしやすくなったりする？
他にもメリットがあれば教えて
642 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 09:10:51.28 ID:aP+e08rO
倒し込みには関係ないと思うけど
メリットというか、新車の時と同じに戻るだけだと思う
メリットというか、新車の時と同じに戻るだけだと思う
>>633
ニッシンの別体って骨のブレーキレバー使える?
ニッシンの別体って骨のブレーキレバー使える?
>>643さん
ニッシン買うとレバーついてくるからそれで、いいとおもうよー！
うちはアントライオンのレバーに交換しちゃったから、ホーネットのが使えるかは分からないや。・゜・(ノД`)・゜・。
ごめんね？
ニッシン買うとレバーついてくるからそれで、いいとおもうよー！
うちはアントライオンのレバーに交換しちゃったから、ホーネットのが使えるかは分からないや。・゜・(ノД`)・゜・。
ごめんね？
物によると思う
骨のレバーはCB400SFなどと共通なので、探せばある…ハズ
骨のレバーはCB400SFなどと共通なので、探せばある…ハズ
カム猫トレイン
カムにゃんトレインと読むんだな
650 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 03:44:47.30 ID:i28nEVdj
ひざ摺りまではしないんだけど、無理ヒザしてる奴らよりはうまいつもり。
ターインは悪くないんだけどアクセルどんどん開けっててるにもかかわらず切り込みがきつくて
不安定になる。普通アクセル開けると車体が持ち上がるのがセオリーじゃん。
いくら練習してもなれないわ。CBRのときも曲がりすぎな挙動だったけど、ホーネットは
それが極端でとても乗りこなせる気がしない。
お前らどうやって乗りこなしてんだ？
17インチホイールはなしで。ステダンって効果あるかね？
ターインは悪くないんだけどアクセルどんどん開けっててるにもかかわらず切り込みがきつくて
不安定になる。普通アクセル開けると車体が持ち上がるのがセオリーじゃん。
いくら練習してもなれないわ。CBRのときも曲がりすぎな挙動だったけど、ホーネットは
それが極端でとても乗りこなせる気がしない。
お前らどうやって乗りこなしてんだ？
17インチホイールはなしで。ステダンって効果あるかね？
カウンター当てる
ホイールサイズはそのままにタイヤサイズ変更
自分組みする人には若干ハードル高いかもだ
自分組みする人には若干ハードル高いかもだ
653 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 12:45:14.47 ID:JdSg2lwo
>>649
ナップスで聞いてもつくかわかりませんって言われたんだ
ナップスで聞いてもつくかわかりませんって言われたんだ
たった今
バイク王に売りました
10万円で買ってくれました
15年間楽しかったです
バイク王に売りました
10万円で買ってくれました
15年間楽しかったです
>>656
程度がどんなもんかわからんが、レッドバロンとかに売ればもっと高く売れたかもしれないぞ
程度がどんなもんかわからんが、レッドバロンとかに売ればもっと高く売れたかもしれないぞ
ホネからだとCB400がいいな
CB400が優秀なのは分かってるが重過ぎるな･･･ダブルサスも気に食わん
気付いたらXB12Ssを買っていた
気付いたらXB12Ssを買っていた
CB400はねーなｗ
鈍重過ぎる。
普通にCB600Fとか、CBR600Fとか、CBR600RRでいいじゃない。
鈍重過ぎる。
普通にCB600Fとか、CBR600Fとか、CBR600RRでいいじゃない。
662 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:16:46.55 ID:CNY5T4dw
バイク王とかぼったくりで有名じゃん……
>>661
CBF600Nも忘れないであげて
CBF600Nも忘れないであげて
CBR4００Fでよくね
中型でステップアップするならグラディウス400が良いよ
Vツインの楽しさは他じゃ味わえない。
VTRは排気量小さすぎてVの良さが表れてこないから。
Vツインの楽しさは他じゃ味わえない。
VTRは排気量小さすぎてVの良さが表れてこないから。
最近ボルドール乗ったけど速かったなぁ
燃料計が付いてないホーネットに、燃料計が付いてるホーネットのタンクはポン付けできるの？
燃料計動かなくて良いなら出来る。
でも水温計に繋げばそのまま動くんだっけか？ 忘れた。
でも水温計に繋げばそのまま動くんだっけか？ 忘れた。
端子が同じなら動くんじゃね？
>>669>>670メーター側の内部は前期と後期で変わってないので、つなげれば動く。
端子の形状については知らない。
逆に車体が後期（燃料系付き）の場合は、サーモセンサーが付いておらずサーモスイッチが付いているので出来ない
端子の形状については知らない。
逆に車体が後期（燃料系付き）の場合は、サーモセンサーが付いておらずサーモスイッチが付いているので出来ない
今乗っているのは燃料計無いので、燃料計要らないならポン付けできるって事なのかな？
燃料の供給方式とかは関係ないん？
たしか前期は落下式で後期は負圧式じゃなかったっけ？
違ったらすまん
たしか前期は落下式で後期は負圧式じゃなかったっけ？
違ったらすまん
燃料計付きのタンクは、燃料計がないとタンク中央に穴が空いてる状態になるよ
>>674前期はよくわからんけど後期の負圧式は、負圧で弁が開くだけだから開いた後はただの落下式だよ。
前期も負圧式っていうのをどこかで見たような・・・。
明確に違うのは、コックやリザーブの有る無しかと。
前期も負圧式っていうのをどこかで見たような・・・。
明確に違うのは、コックやリザーブの有る無しかと。
600だと免許取りにいかんとあかんやん…CB400で関の山だよ
排気量大きくなったら逆に回せなくて面白くないかも。
という事は大人しく自分のと同じ世代のタンク探した方が良いんだね。
ついでに聞きたいんだけど、もしかしてシートカウルも世代が違うと付かないとか？
ついでに聞きたいんだけど、もしかしてシートカウルも世代が違うと付かないとか？
同じフレームだからカウルは関係ないよー！
ただ、タンクは水温計つきか燃料計つきかでちょっと違うだけって話！
ただ、タンクは水温計つきか燃料計つきかでちょっと違うだけって話！
600のタンクとリアカウルはつけられた
600のエンジン積んだ猛者はおらぬか
600買った方が早いよね
やってる人の画像が貼られてるのは見たことある気がする
やってる人の画像が貼られてるのは見たことある気がする
250に600のエンジンてフレームの剛性とか大丈夫なんか
シートの張替えって素人でもできる？
素人じゃ無理なら業者に頼む場合の相場を教えて
素人じゃ無理なら業者に頼む場合の相場を教えて
>>685
ヤフオクに皮のシートに張り替えてくれる奴でてるよ。
ヤフオクに皮のシートに張り替えてくれる奴でてるよ。
>>686
見てきたー。10000円もするんだね(´Д` )
見てきたー。10000円もするんだね(´Д` )
250に600エンジン積んだ人はいる
外装がブラバみたいになってたから別物になってるけど
確か車検したくないとかのふざけた理由だった希ガス
剛性はしらん。後足弱いんじゃね？
シートもオフ車みたいなフラット気味だと簡単
ホーネットも引っ張りながら頑張れば大丈夫だが、ベースがとても硬いので安物タッカーでは通らないかも
外装がブラバみたいになってたから別物になってるけど
確か車検したくないとかのふざけた理由だった希ガス
剛性はしらん。後足弱いんじゃね？
シートもオフ車みたいなフラット気味だと簡単
ホーネットも引っ張りながら頑張れば大丈夫だが、ベースがとても硬いので安物タッカーでは通らないかも
ホーネットて最高速いくらぐらいでますか？
120kmくらい
6速だろw
>>691
最高速なんか聞いてどうすんの？
最高速なんか聞いてどうすんの？
一応、乗る人間が風圧に耐えられれば180kmは出る
普段乗るうえで必要なのは最高速より常用する速度域での加速と快適さだけどな
普段乗るうえで必要なのは最高速より常用する速度域での加速と快適さだけどな
県境の大坂道でメーター振り切って１９０以上出てたかも
完全逮捕速度
完全逮捕速度
逮捕だなー。
捕まると免取りかな？
たしか、危険走行か殺人未遂とかの罪もはいってくるんだよね。
捕まると免取りかな？
たしか、危険走行か殺人未遂とかの罪もはいってくるんだよね。
つうふうしました。
いや250マルチの限界を知ってみたかったんだよ
すげーなそんな出るのかエンジン焼きつかない？
すげーなそんな出るのかエンジン焼きつかない？
時速ぬふうkm位では焼き付かなかった。
>>699
ホーネットの限界を知りたいんじゃなくて250マルチエンジンの限界を知りたいの？
250マルチの限界をなんでこのバイクのこのエンジンで知れると思うんだよ？ｗ
しかもそれでどうして焼き付くって発想になるんだ。
ホーネットの限界を知りたいんじゃなくて250マルチエンジンの限界を知りたいの？
250マルチの限界をなんでこのバイクのこのエンジンで知れると思うんだよ？ｗ
しかもそれでどうして焼き付くって発想になるんだ。
4st250マルチの限界知るなら2ダボスレでも行けばいいよ
骨はデチューンされてるし
骨はデチューンされてるし
250マルチはどの車種でもメーターいっぱいくらいは出るだろ
ツインとシングルはそこまで伸びないだろうけど
ツインとシングルはそこまで伸びないだろうけど
>>698痛風はちゃんと治療しろよ！
乳製品がいいんだぜ。
クーラント漏れひどくなてきた
フロントブレーキかけると前輪辺りからギュって音が鳴り出した。
>>703
40～45ps出てた250ツインがあることも思い出してあげてください
40～45ps出てた250ツインがあることも思い出してあげてください
バリオスもホーネットもバンディットも最高
ヤマハもFZRあったのに何で250マルチネイキット出さなかったんだろう
って書いたところでzealさんのこと思い出したぜ…
って書いたところでzealさんのこと思い出したぜ…
ジールの影の薄さは異常…
そういえば、GSR400/600の躍動感のあるデザインはなんとなくジールっぽい気がしないでもない
そういえば、GSR400/600の躍動感のあるデザインはなんとなくジールっぽい気がしないでもない
元ジール乗りの俺に謝れ！あやまれ・・・。
オイルフィルターのバネ付ける所にでっかいワッシャーあったと思うんだけど品番教えてください
前回の交換で旧フィルターと一緒に捨てちゃって今付いてないから春に付け直す予定です
前回の交換で旧フィルターと一緒に捨てちゃって今付いてないから春に付け直す予定です
>>712
元ジール乗りの方がこのスレににいるってことはつまり・・・
元ジール乗りの方がこのスレににいるってことはつまり・・・
人気色は青だと思うけど、不人気は何色なのかな？
黄色だろ
>>715白かシルバー？
白は格好いいよね。銀は
黄色は選ぶのに勇気がいるよね
>>717
屋上
屋上
>>717
喧嘩うってんかコラ
喧嘩うってんかコラ
もらい物だけど自家塗装でブルマみたいなネイビーでかっこ悪いです。
誰か白いタンクを下さい
赤が一番格好良いよ＾＾
赤はどんなバイクでも格好いいけど日焼けするからなぁ
白色の車体に白ヘルメでブルーシールドだと完全に変態だよな
白色の車体に白ヘルメでブルーシートなのかと思った
あんまり人と被りたくなくて黄色選んだ。
中古だと不人気色で安かったしね。
中古だと不人気色で安かったしね。
スズメバチという名前をつけられたバイクなんだからむしろ黄色こそふさわしいと思う白乗りの俺
怒首領蜂だったらどうしよう・・・
青にゴールドのホイールって、スバリストの俺にはもってこいだと思うんだ。
青が一番いい
スズメバチは黄色と言うよりオレンジ
ミツバチ
DXの黄黒はまさしくスズメバチだよね
緋蜂
バンディットの初期型に出だしで負けた・・・。
死にたい・・・。
死にたい・・・。
黄色ってスズキっぽい
うちのは青に黒タイヤだけど、リムステッカー貼らないと味気なくて地味だよ
金タイヤ羨ましい！
金タイヤ羨ましい！
オレンジと黒のストライプに塗装するのも悪くないなー
ストライプってかDX風ツートンがいいな
チタン製のフルエキで2本出しのマフラーなんて無いよね
昔山本さんにあった気がするが
今もあるかは知りましぇんです
今もあるかは知りましぇんです
マジか！半分諦めてた
全力で探してみる
サンクス
全力で探してみる
サンクス
ションベンマフラー
一本だし。
一本だし。
アライのスーパーラッピドのフルフェにがたが来たので
新しいのを買おうと思っているのですが
フルフェイスでおすすめなのありますか？
新しいのを買おうと思っているのですが
フルフェイスでおすすめなのありますか？
ショーエイのが視野広くて好き
流石にメットスレ行けと
アライのメット 17000ケロ
MHRとかいうとこのバイザーの内側に色付バイザーが入ってる二段構えのフルフェイスに惹かれる今日この頃。
フルフェでの視界の広さという点ではGIVIのメットやシューベルトのメットが最強
値段も凄いがな
これか…確かに高いが視界の広さとインナーバイザーは魅力的だ
http://www.ridersgap.com/helmet/givi/givi_xplus_cn900.html
http://www.ridersgap.com/helmet/givi/givi_xplus_cn900.html
>>755
黒のコートでも着てたらダースベイダーってあだ名がつきそうだなこれ
黒のコートでも着てたらダースベイダーってあだ名がつきそうだなこれ
え、高い？
いまさらなんだけど、ラッピドってなに？
ラパイドのこと？
ラパイドのこと？
うさぎ
トランスラピッド速いよー
初バイクにホーネットのスタイルと音に憧れるが
やっぱり新車がいいから諦めようか迷う
やっぱり新車がいいから諦めようか迷う
762 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 02:23:15.39 ID:KJJQrBBE
今はもうない250マルチの音は目立つ！笑
764 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:39:14.59 ID:zvksMJvV
a
バンディットの音も良いよね。
知り合いが乗っててノーマルの音が甲高くて良い感じしたわ。
知り合いが乗っててノーマルの音が甲高くて良い感じしたわ。
山賊はノーマルから既に音量高めだな確かに
感染者はどっかいけボケカス
>>767
そんな怒りなさんな～
そんな怒りなさんな～
>>767
とりあえずｹﾂの力抜けよ
とりあえずｹﾂの力抜けよ
この前マフラー替えたんですが動画とかでよく聞くような乾いた高音サウンドになりません。
もうサイレンサー部を買い換えるのはきついので他で何か手はないでしょうか？
もうサイレンサー部を買い換えるのはきついので他で何か手はないでしょうか？
何買ったかくらい書け。
間違えて家に買い置きあったのに、チェーン買っちまった
普段使いではまず1万回転以上回す事はそうそうないので、今日埠頭まで行って思いっきりぶん回してきたけど
なんかちょっとって感じだった。
なんかちょっとって感じだった。
回さないとパワー出ないと意地悪な言い方もできるしなぁ
好きだけどね。
好きだけどね。
音だけレーシーなのは250マルチの醍醐味だろ
>>773
スピーカー用意できました。
スピーカー用意できました。
安もんスピーカーよりヘッドホンやイヤホンの方が再現性は良い
>>741
オレのホーネット、オレンジと黒のツートンだわ
赤黒の赤の部分をオレンジにして、塗装にラメ入れたカンジ
んで、ツートンの境目には銀のライン
スズメバチっぽくてめっちゃ気に入ってるし、オススメです
オレのホーネット、オレンジと黒のツートンだわ
赤黒の赤の部分をオレンジにして、塗装にラメ入れたカンジ
んで、ツートンの境目には銀のライン
スズメバチっぽくてめっちゃ気に入ってるし、オススメです
誤爆った、ごめんなさい
781 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 19:47:43.14 ID:K56qp4X0
これが誤爆なら...
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
...いったい何処に投下予定だったのか！？
600 900 スレじゃね？
年越し釣りなの
イヤン
年越し釣りなの
イヤン
>>773
スピーカー準備できたんですが、手順はまだですか？
スピーカー準備できたんですが、手順はまだですか？
>>784
あとはお好みのマフラー音をYouTubeなんかからもってきてMP3にして、アイポットに入れて最大音量で流すだけ。
あとはお好みのマフラー音をYouTubeなんかからもってきてMP3にして、アイポットに入れて最大音量で流すだけ。
786 ： 【中吉】 【1494円】 ：2012/01/01(日) 02:20:54.46 ID:9hQsqWTB
だからイヤホンで聞きなさいよ。
30万円のスピーカーより1000円のイヤホンだよ。
100円はさすがに無理。
30万円のスピーカーより1000円のイヤホンだよ。
100円はさすがに無理。
こういう流れって大体おっさんのレスだな。つまんねーんだよハゲ
あけおめー！
ことしもホーネットとたくさん思いで作るぞー！
ことしもホーネットとたくさん思いで作るぞー！
4月に卒業する先輩からDXの赤もらうんだ…！！
5万で
50万の間違いだろ？
骨乗りのみなさん！
今年もよろしく！
1年安全運転で！
骨乗りのみなさん！
今年もよろしく！
1年安全運転で！
あけおめー！春になったらツーリングいきたいな
>>787
休憩時にもメット脱がないのにハゲだと断言できんのかコラ
休憩時にもメット脱がないのにハゲだと断言できんのかコラ
か、髪の毛の話はやめてええぇぇーーーっ！！
795 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2012/01/01(日) 23:45:43.72 ID:ROe5Zm1o
そろそろ、骨を冬眠させる予定。
みなさんの所は雪降る？
みなさんの所は雪降る？
雪ぐらい降るがな
神奈川は雪降らないから起きたら走りはじめいってきます！
畑にはもう150センチくらい積もってる
たとえ雪が降らないとしても寒いから乗らない
たとえ雪が降らないとしても寒いから乗らない
800 ：Ohno_tetsurou：2012/01/03(火) 14:23:56.93 ID:1fOq7eaH
初詣に行こうと思ったら財布もってなかった
801 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:34:27.11 ID:jJuBwMOu
財布なくても股ぐらに２つカネあるだろ
ヘッドライトの球変えようかと思うんだけどホムセンとかの安い4輪用のだとすぐ切れるかね？
HIDはグレアけっこう出るから嫌い
HIDはグレアけっこう出るから嫌い
804 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 18:37:12.95 ID:wPl3tFl1
>>799
骨うpしろハゲ
骨うpしろハゲ
805 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 19:24:21.34 ID:BN0leq2l
骨乗りは短小
>>802
HIDまで考えてるなら、マツシマとかソーラムの高効率ハロゲンバルブでおｋ
HIDまで考えてるなら、マツシマとかソーラムの高効率ハロゲンバルブでおｋ
納車から一週間、
初ゴケしてリアカウルキズつけちゃった…
初ゴケしてリアカウルキズつけちゃった…
カウルは比較的楽に換えうるからまだいいじゃん
タンクとかレバーとかクランクケースがっつりやらずに済んで良かったじゃない
俺のはリアブレーキのマスターシリンダーも壊れたよ(笑)
タンクとかレバーとかクランクケースがっつりやらずに済んで良かったじゃない
俺のはリアブレーキのマスターシリンダーも壊れたよ(笑)
>>808
ありがとう。
タンク、ブレーキレバーが無事なのは本当良かったと思ってる。
右側に倒れてさ、エンジンカバーかな？
回すと8000回転辺りから
なにかが干渉するような変な音がするようになって
入院かな…
ごめんな。
ありがとう。
タンク、ブレーキレバーが無事なのは本当良かったと思ってる。
右側に倒れてさ、エンジンカバーかな？
回すと8000回転辺りから
なにかが干渉するような変な音がするようになって
入院かな…
ごめんな。
>>804
4月って書いてあるだろうがハゲ
4月って書いてあるだろうがハゲ
タンクって交換どれくらいかかる？
骨乗りハゲ大杉わろた
>>787
オヤジどもにエサ与えてんなよｗ
オヤジどもにエサ与えてんなよｗ
>>809
ちょ、エンジンダメージ受けてたら厄介だね…お大事に
スキッドパッド付いてると力がそこに集中したりするそうだけどそんな感じなのかな
自分はＵターンゴケした後2日ほど排気音がちょっとばらついてて普通に走ってたら元に戻ってた
関係ないけど仮面ライダーの映画でホーネットがチラッと見えてちょっと嬉しかった(^o^)
ちょ、エンジンダメージ受けてたら厄介だね…お大事に
スキッドパッド付いてると力がそこに集中したりするそうだけどそんな感じなのかな
自分はＵターンゴケした後2日ほど排気音がちょっとばらついてて普通に走ってたら元に戻ってた
関係ないけど仮面ライダーの映画でホーネットがチラッと見えてちょっと嬉しかった(^o^)
>>811交換作業はセンサーとコック込みでざっくり３０分だ
816 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:02:01.53 ID:tY8yEQ19
交換だけなら自分でやればタダだぜ
ハンドル交換の注意点は？
アルミのメッシュは買わないこと
イージーフィットバーとかどうなの？
ハンドルなんてコードの長さとタンクへの干渉だけクリアすりゃ何でも良いだろ
好きにしろ
好きにしろ
セパハンで運転してみたけど、すごく曲がりにくいです。
もう戻したい・・・。
もう戻したい・・・。
それはハンドルこじって曲がろうとしてるからだろ
いや、体が逃げてるからだな
無理にセパハン続ける必要はないけど、
もっと思い切って体重移動してみるとかすればいいんではなかろうか
もっと思い切って体重移動してみるとかすればいいんではなかろうか
ホーネットって、ある程度倒しこむと
急に倒れ出すよね。あれが怖い
急に倒れ出すよね。あれが怖い
>>825上手くないのでよくわからんけど、あるよね。
たぶん４５度超えて引力の方が影響しやすくなるからじゃない？なのでバイク全般に起きると思う。
友達には、もっと旋回速度を上げるかアクセルONで行けといわれるが、ビビリミッター入るねｗ
たぶん４５度超えて引力の方が影響しやすくなるからじゃない？なのでバイク全般に起きると思う。
友達には、もっと旋回速度を上げるかアクセルONで行けといわれるが、ビビリミッター入るねｗ
827 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 16:48:06.44 ID:Lm4AO2bQ
いつ見てもスタイルいいよな
ﾉｰﾏﾙだけど(^^)d
ﾉｰﾏﾙだけど(^^)d
僕もノーマル！
829 ：Ohno_tetsurou：2012/01/05(木) 18:14:51.12 ID:LoKCtdNa
僕もフルノーマル!
みゅいーんみゅいーん
みゅいーんみゅいーん
>>826
引力云々のまえに前後のホイールサイズのバランスだと思う
引力云々のまえに前後のホイールサイズのバランスだと思う
ホーネット海苔って下手くそ以前にバイク知らなすぎなやつ多いよな
横レスですまんが、80年代の流行の名残じゃね？
ホイール径が小さかったり軽かったりする方が軽快に旋回しやすくなるって理由で
多くのスポーツバイクで採用されていたみたいだし
ホイール径が小さかったり軽かったりする方が軽快に旋回しやすくなるって理由で
多くのスポーツバイクで採用されていたみたいだし
確かNRもそーだったよね？ まさかNRで流行に乗ったとはおもえないけどねぇ
835 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 22:27:59.76 ID:5J5QbbWG
たったの走行300km しかも最終型
http://www.dream-tokyo.co.jp/USearchHp/USearchHp.php?Command=10830030991111140002
http://www.dream-tokyo.co.jp/USearchHp/USearchHp.php?Command=10830030991111140002
336kmで
タイヤ前後８部山って馬鹿なの？夢なの？
氏ねよ
タイヤ前後８部山って馬鹿なの？夢なの？
氏ねよ
>>833
それは断じて違う
それは断じて違う
安全運転これ大事。
ホーネット初期型でゴム類がボロボロなんだけどどうにかして手に入らないかねー
骨の部品はまだ出るからドリームへ行ってらっしゃい
二、三割たかくなってるけど
二、三割たかくなってるけど
トップブリッジが汚いので外して研磨したいんですけど、
外すとフロントフォークがズレたりしますか？
外すとフロントフォークがズレたりしますか？
>>844気にせずに外してOK
>>845 ありがとうございます。
赤骨いいすね、青買ったけど思ったより暗い色で残念だったわ
リアタイヤってどれくらいのスパンで買い換えしてますか？
走行距離にもよるだろうけど、5000キロくらいは余裕で大丈夫？
なにせ高いから…
走行距離にもよるだろうけど、5000キロくらいは余裕で大丈夫？
なにせ高いから…
タイヤの持ちなんてタイヤと走り方によるとしか・・
ハイグリ履かせたら街乗りでも・・
ハイグリ履かせたら街乗りでも・・
わざわざ高い金だしてハイグリップ履いてるのに真ん中しか減ってないバイク見ると切なくなる
ってか個人的には骨で後輪にハイグリップとか必要ないハイサイド起こすほどパワー無いし
前輪は滑ったら危ないし減りも遅いからハイグリップでも良いかもしれんが
ってか個人的には骨で後輪にハイグリップとか必要ないハイサイド起こすほどパワー無いし
前輪は滑ったら危ないし減りも遅いからハイグリップでも良いかもしれんが
倒せなくてすいません。
ビビリミッターの感度が良すぎて全然倒せないわ
ビビリミッターの感度が良すぎて全然倒せないわ
年間走行距離が短い人がツーリングタイヤを履くと4,5年持つからゴム硬化が怖いな
そういう人は2,3年で使いきれるハイグリでいいと思う。あんまりレース志向のやつは冬が怖いなやっぱ･･
そういう人は2,3年で使いきれるハイグリでいいと思う。あんまりレース志向のやつは冬が怖いなやっぱ･･
スレのみんなはどんくらい乗る？
大体毎日乗る、そして乗る日は50kmくらい乗るんだがこれって多い？
大体毎日乗る、そして乗る日は50kmくらい乗るんだがこれって多い？
通勤通学に使ってるならそんなもんじゃね？
去年1年で丁度1万キロ位かな。
861 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 22:33:21.13 ID:2htrJgvy
>>861仮に距離が正しいとして、前の乗り手はどういうつもりで買って、手放したんだろうね。勿体無い・・・。
自分は買って1ヶ月で800Kmくらいは走ってみたんだが（今は200～300Km/月くらい）
自分は買って1ヶ月で800Kmくらいは走ってみたんだが（今は200～300Km/月くらい）
思ってたんと違ったんだろうな。特に初バイクならそう感じるわ
骨なんて当時はVTR以上に売れてたんだし、1000キロ未満のタマがまだあっても
おかしいと思わんがな
おかしいと思わんがな
まぁ誰もおかしいとは言ってないけどな
866 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 15:47:10.54 ID:ooZ56hNb
最終型 しかも慣らし中
http://www.bbb-bike.com/search/17003b321.html
http://www.bbb-bike.com/search/17003b321.html
白も結構格好いいな。汚れそうだけど
そんな汚れないよ！
サービスマニュアルがほしくて色々調べましたが店で3000円くらいで購入したという話が書いてありましたがアマゾンで見たら1万超えてました。
ホーネットが販売しなくなったのでマニュアルも値上がりしたのでしょうか？
ホーネットが販売しなくなったのでマニュアルも値上がりしたのでしょうか？
3000円はパーツリストじゃね
低走行車のほとんどは試乗車や展示車だよ。
>>869とりあえずヤフオクで一番安いのは5000円だった↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99473135
2年ほど前に店頭で購入したときは6000円くらいだった気がする。
店によっては在庫（売れ残り？）がある所もあると思うので、軽く回ってみてはどう？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99473135
2年ほど前に店頭で購入したときは6000円くらいだった気がする。
店によっては在庫（売れ残り？）がある所もあると思うので、軽く回ってみてはどう？
バイク通勤できる人いいなあー
うちだめだわー どんな仕事場だよちくしょー
うちだめだわー どんな仕事場だよちくしょー
去年は一年でタイヤ二セット潰したな。
北海道いったりで結局三万近く走ったよ。
北海道いったりで結局三万近く走ったよ。
>>869
オクで３１００円で買えたよ(´･ω･｀)
オクで３１００円で買えたよ(´･ω･｀)
ブルーにゴールドホイールの03ホーネットに
MDFのミラーキャンディーブルー6mm幅のリムストライプって変ですか？
まず6mm幅のやつ貼れますかね？
MDFのミラーキャンディーブルー6mm幅のリムストライプって変ですか？
まず6mm幅のやつ貼れますかね？
自分の好きにすればいいじゃん。
他の人が変だからやめろって言ったらやめんの？
他の人が変だからやめろって言ったらやめんの？
ありがとうございます。マニュアルはのんびり探すことにします。
Keitiの7mmのやつ貼れたから6mmもおｋ
ホーネットはいいバイクですか？
良いバイクだよ
今のところ重さに負けての立ちごけもないし
足つきはいいしアフターパーツも多い
よく回る故障知らずのエンジン
ただ、タイヤ代はうまいことやらないとバイト代すっ飛ぶレベル。
今のところ重さに負けての立ちごけもないし
足つきはいいしアフターパーツも多い
よく回る故障知らずのエンジン
ただ、タイヤ代はうまいことやらないとバイト代すっ飛ぶレベル。
二ダボと悩んだけど、ホーネット買ったぜ。
これからよろしくです。
これからよろしくです。
887 ：Ohno_tetsurou：2012/01/09(月) 21:26:14.86 ID:MwmZOTDn
>>886
僕も2ダボと迷いました
僕も2ダボと迷いました
888 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:28:03.31 ID:ZIhtnINc
両方買いましょう。
2ダボ良いけどどうしてももう古くなってるから金がかかるだろうな。
保守部品も見つかりにくそうだ。
保守部品も見つかりにくそうだ。
ホネの前はCB400SF乗ってたけど、
ホネは街中でも17000まで平気で回せるし、
重さもないし足つきも良いからバイク初心者や女にも安心して貸せる。
タイヤ代が高いけど、車検費用よりは安いしね。
ホネは街中でも17000まで平気で回せるし、
重さもないし足つきも良いからバイク初心者や女にも安心して貸せる。
タイヤ代が高いけど、車検費用よりは安いしね。
自分も2ダボと迷いましたが、>>889の言ってる理由で骨にしました
骨のタイヤでハイグリップのおぬぬめって何ある？峠思考で
895 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 16:54:38.04 ID:2i7Kl6R7
燃費が400より悪い
確実に...
確実に...
骨乗りだけどハーレー買いました。
維持できるのかこれ・・・。
どっちもかわいがってあげようと思います。
維持できるのかこれ・・・。
どっちもかわいがってあげようと思います。
CB400って実燃費どれぐらいなの？
SFのことなら、大体平均20kmくらいだろうか
ツーリングだと20～25km以上、街乗りだと15～20kmくらいだ
ツーリングだと20～25km以上、街乗りだと15～20kmくらいだ
バリオスⅡと迷った方は居ます？そして骨に決めた理由も・・
その二台で迷って最終的に山賊買った
理由は安かったのと何となくエロかったから
途中までは結構骨に傾いていてその理由はやっぱ猫入りエンジンが一番大きかったかなぁ
理由は安かったのと何となくエロかったから
途中までは結構骨に傾いていてその理由はやっぱ猫入りエンジンが一番大きかったかなぁ
>>900
俺はブランド買いｗ
長く乗るつもりならホンダエンジンの頑丈さは魅力だと思う。川崎は…
実際ぶん回しまくって乗ってるけど四万キロトラブル無し。
同じマルチクォーターっても結構乗り味は違うから、できるなら試乗をオススメ。
俺はブランド買いｗ
長く乗るつもりならホンダエンジンの頑丈さは魅力だと思う。川崎は…
実際ぶん回しまくって乗ってるけど四万キロトラブル無し。
同じマルチクォーターっても結構乗り味は違うから、できるなら試乗をオススメ。
通勤で使うわけでもないので燃費は気にしない派です。
うちのホネ、街乗りで13km/L程度なんだけど…高速使って20km/L
うちのは、街乗りでも20Km/lを切ったことないな～、ツーリングで30Km/lいきますよ。ちなみに2002年式です
907 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:12:06.82 ID:u+SevM0f
お前のバイクのことは聞いてないから
WR買おうとしてたけど知り合いから安く譲ってもらえそうだからホーネットにしようかな
どっちもステキ
どっちもステキ
>>909
WRは結構パクられるみたいだから、安心のホーネットにする事をお勧めするよ。
WRは結構パクられるみたいだから、安心のホーネットにする事をお勧めするよ。
いやぁ、250cc四気筒もパクられ率かなり高い方だろ
2ダボの方が時価額高いよ
年式によるけど
年式によるけど
ホーネットのパクられやすさは異常だって
地球にしっかり固定してても地球ごと持ってかれるからな
一体どうしたらいいものか
2009年だが探したらあったわ
http://uploda.in/img/data/img10149.jpg
地球にしっかり固定してても地球ごと持ってかれるからな
一体どうしたらいいものか
2009年だが探したらあったわ
http://uploda.in/img/data/img10149.jpg
やだなぁDQNに好かれるのって…
まったくだ
大阪ブッチだね
ホンダの盗難ランキング、全部乗りたい奴だwwww
まぁ、保険会社の出してる統計とか最も当てにならないからな
ホーネット250、アドレスV125G、外車600SS乗ってるけど全部やばいな
ごめんなさい
ホーネット車庫に入りきらないから
家の縁石上に止めてます。
お願いだから盗まないで・・・。
ホーネット車庫に入りきらないから
家の縁石上に止めてます。
お願いだから盗まないで・・・。
昔並んで止めてた友達のNSR250は盗まれ、俺の後方排気は無事だった事があったけど
正直何ともいえない気分になった。
そういえば納車された頃は盗まれたりイタズラが心配で一週間くらい寝付けなかった思い出がある。
けどバイク盗難ってどういう手口なの？
ひと気のない所に置かない限り、難しいと思うんだけど
けどバイク盗難ってどういう手口なの？
ひと気のない所に置かない限り、難しいと思うんだけど
CBR600RR盗まれる動画あったよな
>>923
俺の知り合いがWR持ってかれた時はユニックの足跡が残ってたって。
俺の知り合いがWR持ってかれた時はユニックの足跡が残ってたって。
盗んだバイクを海外に売りさばく本格的な窃盗団だと、ユニックで無理やり持ち上げて盗んでくらしいな
相手がDQNなら、カバーかけたり地球ロックかけとくだけでも効果あるけど
ユニック持ち出されるとどうしようもないわ
以前新CBR250Rスレ見てたら、タイ在住のスレ住人が
バンコクで日本のナンバーついたままのCB400SF見かけたって言ってた…窃盗団怖い
相手がDQNなら、カバーかけたり地球ロックかけとくだけでも効果あるけど
ユニック持ち出されるとどうしようもないわ
以前新CBR250Rスレ見てたら、タイ在住のスレ住人が
バンコクで日本のナンバーついたままのCB400SF見かけたって言ってた…窃盗団怖い
やはり常に乗ってるしかないか
乗ると強面になるんですよね皆さん
お前ら純正部品どこで買ってる？俺はウェビックで買ってしまうのだが、いちいちめんどくさいだよなぁ。
にりんかんで発注
ホンダウイングでもにりんかんでもNAPｓでもライコでもどこでも出来るわな。
朝霞のパーツセンター
南海部品で取り寄せ
南海部品のK店にかわいい店員さんガイル
なんとなくバロンいったら走行5万kmの骨が30万売っててでﾜﾛﾀ
年式は前期～中期っぽかったけどやっぱ価格高騰してんの？
年式は前期～中期っぽかったけどやっぱ価格高騰してんの？
それなら俺のやつ走行距離その半分で15万で売る
5万kmで30万とか高すぎるだろw
>>936がガチなら骨の購入検討してるし欲しい件
>>936がガチなら骨の購入検討してるし欲しい件
ホンダなんかよりスズキ安いぞ！
バンディット行っとけ。
バンディット行っとけ。
バンディットで思い出したけど
知り合いがたちごけしてクラッチレバーとステップがぽっきり折れて
泣いてたな。
でもタンクは無傷だった。
骨ならタンクがべっこりいってただろうな。
かわいそす。
知り合いがたちごけしてクラッチレバーとステップがぽっきり折れて
泣いてたな。
でもタンクは無傷だった。
骨ならタンクがべっこりいってただろうな。
かわいそす。
立ちごけって跨がって停まってる状態から倒すことで合ってる？
その状態で何度も倒した事あるけどレバーとペダルが曲がっても
良く言われるタンクまで接地したことないなぁ
運がいいだけ？
その状態で何度も倒した事あるけどレバーとペダルが曲がっても
良く言われるタンクまで接地したことないなぁ
運がいいだけ？
>>940
そういやお前が立ちゴケした時、ZAQがタンク抑えてたよ
そういやお前が立ちゴケした時、ZAQがタンク抑えてたよ
信号待ちでこっそり放屁
防寒しっかりしているのにメットの中まで臭う不思議
防寒しっかりしているのにメットの中まで臭う不思議
首の辺りまで肛門脱なのか？
骨にスキッドパッドつけるとエンジンのマウントがやられるかもしれないから、スラッシュガードにしようかと思ってるんだが、あれってこけたとき本当にタンク守ってくれるのか？
>>944こけ方にもよるが、結構守ってくれるんじゃないか？
ホーネットのタンクはモッコリ横に張り出してるからなー
バンディット250,400はフレームが先に接地するから
ほんとにタンク被害少ない。
派手に凹んだタンクって、DQNに殴られたような奴しか見たことないw
バンディット250,400はフレームが先に接地するから
ほんとにタンク被害少ない。
派手に凹んだタンクって、DQNに殴られたような奴しか見たことないw
>>948
それが骨の魅力だと思うですけど、こけたときの代償が大きいですね…
それが骨の魅力だと思うですけど、こけたときの代償が大きいですね…
90kmぐらいから車体と一緒に吹っ飛んだけど、骨のタンクとかは無事だった。
傷ついたとこっていえば、クランクケース？とバーエンドぐらいだった。
傷ついたとこっていえば、クランクケース？とバーエンドぐらいだった。
っていうかよく生きてたな
>>950
次スレたてるために生き残ったんや！
次スレたてるために生き残ったんや！
グローブしてたけど指先の皮膚と肘の皮とか剥けて骨とか見えてたけど、骨折も剥離とかですんで生きてたよ＼(^o^)／
医者や警察には生きていたのが奇跡(バイクと地面の間足が挟まって出血多量でしんでたかもしれないとかいろいろ言われた)とか言われた。・゜・(ノД`)・゜・。
医者や警察には生きていたのが奇跡(バイクと地面の間足が挟まって出血多量でしんでたかもしれないとかいろいろ言われた)とか言われた。・゜・(ノД`)・゜・。
やっぱボロボロではあったのか…
死ななくてよかったな
死ななくてよかったな
>>948
フレームをガシャーンするのもどうかと思うがなｗ
フレームをガシャーンするのもどうかと思うがなｗ
内骨格と外骨格、どちらがいいか・・・
カニさんが好きですでもゾウさんはもっと好きです
だが人間は嫌いだ
でも骨は好きだよ
彼こそが真の愛骨者
ビッグボス！
【真の】ホーネット250Part72【愛骨者】
やっぱライジャケ着ないと危ないね
ガードレールあったら首トレテタカモナ
俺もそのくらいのスピードで転倒して何故か手首と鎖骨で済んだ。
かなり軽装だったのに擦り傷ほぼ無し。
車体もホイールめくれてるが自走可能。
ガードレールや電柱なし、コーナー外が土手、近くに他車なし、etc.
数々の幸運に救われた。
直後は事故画像見まくって反省&感謝したね。
俺もそのくらいのスピードで転倒して何故か手首と鎖骨で済んだ。
かなり軽装だったのに擦り傷ほぼ無し。
車体もホイールめくれてるが自走可能。
ガードレールや電柱なし、コーナー外が土手、近くに他車なし、etc.
数々の幸運に救われた。
直後は事故画像見まくって反省&感謝したね。
俺も峠のゆるやかなカーブを60くらいで転けたときも膝擦りむいただけですんだわ
骨もクランクケースカバーとシフトペダルとクラッチレバーだけで済んだ
一番幸運だったのは、カーブ横の崖から落ちなかったことかなwwww
骨もクランクケースカバーとシフトペダルとクラッチレバーだけで済んだ
一番幸運だったのは、カーブ横の崖から落ちなかったことかなwwww
ガードレールがっつりあった！
ってか、一回車体が倒れないでガードレールと並走になった記憶あるし。。
今思うと、ガードレールの隙間に太もも挟まらなくて良かったなー…
もし挟まってたら足とれてたかも
ってか、一回車体が倒れないでガードレールと並走になった記憶あるし。。
今思うと、ガードレールの隙間に太もも挟まらなくて良かったなー…
もし挟まってたら足とれてたかも
そんなに下手くそ自慢すんなよ
えっ
君ヘタクソじゃないの？
ぼくの周りは腕自慢は皆んな死んじゃって
ヘタクソ自慢しか生き残ってないんだけど。
君ヘタクソじゃないの？
ぼくの周りは腕自慢は皆んな死んじゃって
ヘタクソ自慢しか生き残ってないんだけど。
下手くそなのは認めるけど、自慢はしてないよ？
こうやって自分が体験したこと書いてあったら、バイクって楽しいけど、危険なんだな。ってのが体験しなくてもわかるじゃん？
だから、書いてるだけ。
ってか、自分がうまいと思ってる人ほど死ぬの早いと思うけど。
こうやって自分が体験したこと書いてあったら、バイクって楽しいけど、危険なんだな。ってのが体験しなくてもわかるじゃん？
だから、書いてるだけ。
ってか、自分がうまいと思ってる人ほど死ぬの早いと思うけど。
まぁ、下手くそって自覚してる人（というか、特別上手いと自分で自惚れてない人）は基本、無茶な運転しないしね。上手いと思ってる人ほど死にそうだ。
うまい、下手でなくて安全運転でな
どうやったら60km以上で事故るのかわからない。
峠道とかでバンクしすぎて自爆してるの？
安全運転しようよ・・・。
峠道とかでバンクしすぎて自爆してるの？
安全運転しようよ・・・。
トロイ、下手クソって言われるけど
雪道の北海道で4年
都内で3年運転で無事故無違反だわ
下手でも事故らないほうがいいや
雪道の北海道で4年
都内で3年運転で無事故無違反だわ
下手でも事故らないほうがいいや
あ、買ったはずの大根が…無いっ！？
そろそろこのバイクにも慣れてきたから、整備したいけど、勇気が出ない‥
チェーン交換
FRスプロケ交換
LLC交換
タイヤ交換
ハンドル交換
オイル交換
とかそんなもん＼(^o^)／
キャブ清掃とか、ブレーキフルード交換とかはまだしたことないからわかんね
FRスプロケ交換
LLC交換
タイヤ交換
ハンドル交換
オイル交換
とかそんなもん＼(^o^)／
キャブ清掃とか、ブレーキフルード交換とかはまだしたことないからわかんね
仕事で車の整備してるけど骨に関してはタンクすら外したことない・・・
そろっとプラグ換えたいんだがな
そろっとプラグ換えたいんだがな
985 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.0 %】 ：2012/01/19(木) 12:31:20.53 ID:z8YKQDyq
_人_ ,. -―――-､
｀Ｙ´ ／ ,. -―――-＼
/ |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ _人_
/ 厶r ァ: TT T ＜:.:.} ｀Y´
/ ｲ: : !./|⌒|ﾒ /|ﾊr: : ＞
,' |／!,ｨf穴 fﾊﾊ: :| _!_
| ｉ |: | r.ﾘ r.ﾘ ｉV .! , -―-っ r‐┐r‐┐
| ん|: | " ' ｀ ,;| * / ￣三ア￣￣￣￣ｱ
| / /|: | {⌒ 7 ,从 ／７ , -―＜＿＿＿__,／
/! ,/∧.|: | ､__ ,. rく|: :| ／!:::/ ／| ／｢ --r―‐'´
/ /厶__|: ﾄ､/ヽ.:././ |: :|／ |:::|／ |ｲ:::::ｉ ／|
. / / ＼!.::.:r个く＿_|イ |::::| / !:::::|/ ,|
/ / ―' ´￣￣＞彳 |::::| ,' !:::::! /
/ 〃 ー' ／＼:| ! |:::::! /
/ | | ＼／:| ,' |::::ｉ /
/ | ＼＿＿／ {:::::|／ |::::| !
|＼ | ／ / ￣|Ｔ7' ＜＿＿＿＿_,＞'ｰ―‐┴┴'
|::::::＼ | |:::|: :|::|| |: :|
｢＼::::::｀::| |:::|: ﾊ.|| |: :|
|: ﾊ:＼:::::| |:::|:.| || |: .!
Ｖ |ハ｢¨ |:::|:.| || |:/
｀Ｙ´ ／ ,. -―――-＼
/ |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ _人_
/ 厶r ァ: TT T ＜:.:.} ｀Y´
/ ｲ: : !./|⌒|ﾒ /|ﾊr: : ＞
,' |／!,ｨf穴 fﾊﾊ: :| _!_
| ｉ |: | r.ﾘ r.ﾘ ｉV .! , -―-っ r‐┐r‐┐
| ん|: | " ' ｀ ,;| * / ￣三ア￣￣￣￣ｱ
| / /|: | {⌒ 7 ,从 ／７ , -―＜＿＿＿__,／
/! ,/∧.|: | ､__ ,. rく|: :| ／!:::/ ／| ／｢ --r―‐'´
/ /厶__|: ﾄ､/ヽ.:././ |: :|／ |:::|／ |ｲ:::::ｉ ／|
. / / ＼!.::.:r个く＿_|イ |::::| / !:::::|/ ,|
/ / ―' ´￣￣＞彳 |::::| ,' !:::::! /
/ 〃 ー' ／＼:| ! |:::::! /
/ | | ＼／:| ,' |::::ｉ /
/ | ＼＿＿／ {:::::|／ |::::| !
|＼ | ／ / ￣|Ｔ7' ＜＿＿＿＿_,＞'ｰ―‐┴┴'
|::::::＼ | |:::|: :|::|| |: :|
｢＼::::::｀::| |:::|: ﾊ.|| |: :|
|: ﾊ:＼:::::| |:::|:.| || |: .!
Ｖ |ハ｢¨ |:::|:.| || |:/
986 ：Ohno_tetsurou：2012/01/19(木) 15:43:37.53 ID:P/lgBlhv
朝は寒いから一発でエンジンかからないねー
しばらく軽く回さないと
しばらく軽く回さないと
>>985
インデックスさんどうしたんですか
インデックスさんどうしたんですか
誤爆だろう
寒い日時期になると、3日以上エンジン掛けないとバッテリー上がっちゃって、
押し掛けしても動かなくなるんだけど、
これはレギュレターが逝ってる可能性ある？
都内在住で年式は2000年。
バッテリー交換したのは2009年の6月で10000円ぐらいした。
押し掛けしても動かなくなるんだけど、
これはレギュレターが逝ってる可能性ある？
都内在住で年式は2000年。
バッテリー交換したのは2009年の6月で10000円ぐらいした。
3年前のバッテリだしどっちもあやしい。
バッテリ変えておかしけりゃレギュレータなり配線なりジェネレーター疑えば良い。
バッテリ変えておかしけりゃレギュレータなり配線なりジェネレーター疑えば良い。
993 ：Ohno_tetsurou：2012/01/19(木) 19:19:57.08 ID:4bCpSuZU
>>991
繋ぐ、の文字が…
繋ぐ、の文字が…
994 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2012/01/19(木) 21:36:51.19 ID:BQPEDAVn
台湾ユアサ辺りの安いバッテリ買って入れとけばいいんでね？
漏れは後期型に間違って前期型用のバッテリ買ったが、スペーサー外したら入ったお。
問題なく使えるし。
(´・ω・｀)
漏れは後期型に間違って前期型用のバッテリ買ったが、スペーサー外したら入ったお。
問題なく使えるし。
(´・ω・｀)
995 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:21:04.75 ID:wsGJL9Ic
もっともっと安いバテリないですか？
解体屋から貰ってくる
997 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:31:17.53 ID:wsGJL9Ic
ハチロクのエンジンを骨に積むの？
豆腐屋ですね。わかります。
て言うか誰かリチウムバッテリー試してみてくれ。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐