【バックステップ】ホーネット250 part67【上昇】
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262082858/
【前スレ】
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262082858/
【前スレ】
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
|
|
|
・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【新型】ホーネット250 part45【絶望】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/
【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
現行大型ホーネットスレ
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262082858/
以上。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/
【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/
現行大型ホーネットスレ
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262082858/
以上。
>>1乙
>>1
ｷﾀﾜｧ*・゜ﾟ・*:.｡..｡.:*・゜(n'∀')η *・゜(n'∀)ﾟ・*( n') :*・゜ ( ) *・゜('n ) ﾟ・* (∀'n) ﾟ・*η乙
ｷﾀﾜｧ*・゜ﾟ・*:.｡..｡.:*・゜(n'∀')η *・゜(n'∀)ﾟ・*( n') :*・゜ ( ) *・゜('n ) ﾟ・* (∀'n) ﾟ・*η乙
>>1乙
ポニテがうんたらかんたら
ポニテがうんたらかんたら
いちもつ
11 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 23:02:29 ID:wC+NmuSm
VTRってプラスチックのおもちゃみたいな外見がダサい。
コストダウンしすぎだと思う。
なぜあそこまで幼稚な質感なのか信じられない。
ホーネットはバイク・機械らしさが出てて格好いいが。
事実、ホーネットとＶＴＲが同時に販売してた時代は
ホーネットばかり売れてＶＴＲまったく売れてなかった。
ホンダが新型CBRを発売したらまたＶＴＲ売れなくなるだろうな。
単気筒がどうとか言われてるが、外見が純粋に格好いいから、
同じくらいの値段ならＶＴＲ新車よりCBR新車の方に流れるのは明白。
コストダウンしすぎだと思う。
なぜあそこまで幼稚な質感なのか信じられない。
ホーネットはバイク・機械らしさが出てて格好いいが。
事実、ホーネットとＶＴＲが同時に販売してた時代は
ホーネットばかり売れてＶＴＲまったく売れてなかった。
ホンダが新型CBRを発売したらまたＶＴＲ売れなくなるだろうな。
単気筒がどうとか言われてるが、外見が純粋に格好いいから、
同じくらいの値段ならＶＴＲ新車よりCBR新車の方に流れるのは明白。
もう新型CBRのことは忘れてやれよ
マルチまでして何がしたいんだ>>11は
otu
>>15
通勤で乗ってるから、走り納めってものはないさ。
通勤で乗ってるから、走り納めってものはないさ。
17 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:53:51 ID:61urfmY6
走り納めと走り始めを同時にする予定
10日あたりに銀骨納骨になりました！
これからお世話になりますよろしくお願いします。
これからお世話になりますよろしくお願いします。
20 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 05:58:14 ID:u6KLNAFO
>>18
そんな装備で大丈夫か?
そんな装備で大丈夫か?
ハンドル交換のためにタンク外さなきゃならないとか聞いてねーよ
>>21
外さなくても普通に交換できたぞ？
外さなくても普通に交換できたぞ？
>>20
問題ない
問題ない
>>22
え？
マジで？
サービスマニュアルにタンク外してキャブ側のロックナット緩めろって書いてあった
ガソリンだだ漏れするんじゃないかと怖くてタンク外せなかったからショップに頼んで交換してもらっちまった……
工賃無駄にしたわ
え？
マジで？
サービスマニュアルにタンク外してキャブ側のロックナット緩めろって書いてあった
ガソリンだだ漏れするんじゃないかと怖くてタンク外せなかったからショップに頼んで交換してもらっちまった……
工賃無駄にしたわ
>>骨は負圧式だからチューブ外してもガソリンは漏れない
一応後期型ね
一応後期型ね
前期も負圧式だから漏れないよ。一応コックをOFF位置にしてるが。
しかしよく考えたら、キャブ側ロックナットを緩めるのにタンク邪魔かもなー
前にスロットルを外した時、プラグ交換のついでだったから、タンク外した状態でやってたわ。
しかしよく考えたら、キャブ側ロックナットを緩めるのにタンク邪魔かもなー
前にスロットルを外した時、プラグ交換のついでだったから、タンク外した状態でやってたわ。
え、そうだったの？
てっきり、前期のコックあり＝普通 後期のコックなし＝負圧式だと思っていた
勘違いだったか;;
てっきり、前期のコックあり＝普通 後期のコックなし＝負圧式だと思っていた
勘違いだったか;;
30 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 00:34:48 ID:/KHsODR/
後期のハーネスとメーターで前期エンジンってそのまま載せて動きますか？
2次エアとかはキャンセルします。
2次エアとかはキャンセルします。
最近ホーネットの加速に満足できなくて、乗り換え考えてる･･･
CBF600Nが気になるけど、ホネからの乗り換えじゃ面白みなさそうだ
バイク一台で買い物からツーリングまで、なんでもやりたいんで懐の狭いSSはダメ
お前らなら何に乗り換える？
CBF600Nが気になるけど、ホネからの乗り換えじゃ面白みなさそうだ
バイク一台で買い物からツーリングまで、なんでもやりたいんで懐の狭いSSはダメ
お前らなら何に乗り換える？
現実的にはビッグスクーター
加速のためにカムギアの音と骨のフォルムを犠牲にしなきゃダメなら乗り換えようと思わないなぁ。
でも骨6なら音は変わるけど大きさも重さも変わらないから乗換えを考えたことがある。
でも骨6なら音は変わるけど大きさも重さも変わらないから乗換えを考えたことがある。
ＦＺ１なら０８年型の新車が交渉次第で７０万切る価格で買える店があるらしいよ
つかホーネットってマジで４０馬力あるの？
まぁＣＢＲもカタログ通りの馬力が出てるかと言われれば非常に疑問だが、
骨は規制後ＣＢＲより低速高速全域にわたってパワーダウンしてる気がする
つかホーネットってマジで４０馬力あるの？
まぁＣＢＲもカタログ通りの馬力が出てるかと言われれば非常に疑問だが、
骨は規制後ＣＢＲより低速高速全域にわたってパワーダウンしてる気がする
てす
今まで律儀に１速から発進してたけど、直線では２速発進の方が速いしうるさくないしでいいな
ただ燃費には悪い…のかな？
ただ燃費には悪い…のかな？
気持ちクラッチの減りが早くなるくらいで特に問題はない
問題が有るとすればせっかくの6速なのに
直線加速時に4回しか変速が楽しめ無いことか
問題が有るとすればせっかくの6速なのに
直線加速時に4回しか変速が楽しめ無いことか
100から始まる初期型なんですけど、
１５万円は高いでしょうか？
状態は
タンクのえくぼ以外は大きなダメージは無く、
年式相応の錆と傷でタイヤは交換時期に来てるフルノーマルです。
走行距離は15000キロです。
１５万円は高いでしょうか？
状態は
タンクのえくぼ以外は大きなダメージは無く、
年式相応の錆と傷でタイヤは交換時期に来てるフルノーマルです。
走行距離は15000キロです。
すみません、私は買う方です。
もう少し値段交渉した方がいいのかな・・・。
もう少し値段交渉した方がいいのかな・・・。
個人売買？どっちにしてもタイヤ代で+４万だよね
バッテリーとか平気なん？
現車見てちゃんとチェックしたん？
バッテリーとか平気なん？
現車見てちゃんとチェックしたん？
>>42
それと、個人売買は自分でメンテ出来る人じゃないと手出しちゃダメだよトラブルの元。
極端な例だけど、自走で帰る途中でエンジンブローしてもクレーム無しだから。
自分で、弄れないとかなら+１０万だして店で保証付を買った方が良いよ
それと、個人売買は自分でメンテ出来る人じゃないと手出しちゃダメだよトラブルの元。
極端な例だけど、自走で帰る途中でエンジンブローしてもクレーム無しだから。
自分で、弄れないとかなら+１０万だして店で保証付を買った方が良いよ
不動骨を引き取って弄っている内に整備の知識が付きました。
個人売買も悪くないよ、自己責任だけどね。
個人売買も悪くないよ、自己責任だけどね。
俺は97年式を買ったが、古いんで手を入れたい部分が色々と出てくる。
無知から始めて、半年でキャブOH、ブレーキキャリパOHは出来るようになったなー
近くに頼れそうなバイク屋いれば、意外となんとでもなる。
でも、知識付くのはいいが、整備に掛けた金は想像したくないな。
車体価格15万でも、結果的に新しい年式買ったほうが安く済むと思う。
無知から始めて、半年でキャブOH、ブレーキキャリパOHは出来るようになったなー
近くに頼れそうなバイク屋いれば、意外となんとでもなる。
でも、知識付くのはいいが、整備に掛けた金は想像したくないな。
車体価格15万でも、結果的に新しい年式買ったほうが安く済むと思う。
近くに（イザという時）頼れそうなバイク屋いれば、ね
スマン
スマン
新品のエンジンって買える？
もし変えたとしていくらくらいするかな？
もし変えたとしていくらくらいするかな？
現車確認は出来てます。
整備もキャブの同調とエンジン内部以外は一通り個人で出来ます。
ホーネットの個人売買相場が知りたかったので書き込みました。
プラグはok
タイヤはセルフ交換予定
新品の中華バッテリーが搭載済です。
あんまりホーネットには詳しくないので、
初期型の不良箇所とか後期で大幅に改善された箇所があるのなら
諦めて改めて高年式のを探そうかなと思ってます。
整備もキャブの同調とエンジン内部以外は一通り個人で出来ます。
ホーネットの個人売買相場が知りたかったので書き込みました。
プラグはok
タイヤはセルフ交換予定
新品の中華バッテリーが搭載済です。
あんまりホーネットには詳しくないので、
初期型の不良箇所とか後期で大幅に改善された箇所があるのなら
諦めて改めて高年式のを探そうかなと思ってます。
初期型って何年の？
一番最初のはメーターケースが黒いヤツだよ
96年以降のメーターケース銀のヤツがいいな
一番最初のはメーターケースが黒いヤツだよ
96年以降のメーターケース銀のヤツがいいな
MC31-100
なので96年式の初期型だと思っておりましたが、
それよりも前のモデルがあるのですか？
メーターケースは後期の物に変えたとのことでしたので、
元々はどうだったかは聞いてませんでした。
なので96年式の初期型だと思っておりましたが、
それよりも前のモデルがあるのですか？
メーターケースは後期の物に変えたとのことでしたので、
元々はどうだったかは聞いてませんでした。
ゴメン全部96年か
夏くらいまでの最初の骨はメーターケースも黒かった
96年夏からケースがシルバーだったと思う
話に聞く限りでは～の眉唾もんだが
黒ケースは避けるって聞いたような…まぁ古い年式だからって事なのかもしれないが
ところでテンプレサイト消えてるよな
夏くらいまでの最初の骨はメーターケースも黒かった
96年夏からケースがシルバーだったと思う
話に聞く限りでは～の眉唾もんだが
黒ケースは避けるって聞いたような…まぁ古い年式だからって事なのかもしれないが
ところでテンプレサイト消えてるよな
53 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 00:47:54 ID:3LO8uQG1
>>36
国内仕様だろ？150PS→94PSって悲しすぎ。絶対ヤダ。
国内仕様だろ？150PS→94PSって悲しすぎ。絶対ヤダ。
>>48
エンジンのパーツ全て購入して、自分で組み立てればいーんじゃね？ｗ
エンジンのパーツ全て購入して、自分で組み立てればいーんじゃね？ｗ
FZ1なぁ・・・
ホンダのSBもそうだが、あれ系のハーフカウルってアリなのか？
首長っぽくて、かなりいただけない。そこはフルカウルにしておけよって思う
ホンダのSBもそうだが、あれ系のハーフカウルってアリなのか？
首長っぽくて、かなりいただけない。そこはフルカウルにしておけよって思う
>>56
フルカウルだとポジションがなぁ
フルカウルだとポジションがなぁ
ハーフカウルよりフルカウルの方が色々な意味で高いよね
それに上半身に風が当たらなきゃ十分だし…
それに上半身に風が当たらなきゃ十分だし…
中古で買ったDXが、リコール処置のシールが貼ってないけど、無料で見てもらえる
もんなのか…
もんなのか…
>>61
うん。リコールならホンダドリームに持ってけば、ただで部品交換してくれるぞい。
うん。リコールならホンダドリームに持ってけば、ただで部品交換してくれるぞい。
メーターステー取付けボルトのネジ径とピッチ、長さを誰か教えてくれない？
自分は骨乗りじゃないからよくわからんのですが骨のメーターステーのボルトをセキュリティボルトに変えだけでメーターの盗難って大丈夫かな？
自分は骨乗りじゃないからよくわからんのですが骨のメーターステーのボルトをセキュリティボルトに変えだけでメーターの盗難って大丈夫かな？
どうせ大阪だろ。
あそこは人気バイクは100％盗むかいたずらされる発展途上国もびっくりな町
だからな。
あそこは人気バイクは100％盗むかいたずらされる発展途上国もびっくりな町
だからな。
hosu
>>66
そのとうり大阪民国ですww
そのとうり大阪民国ですww
大阪民国はほんまにキチガイがぎょうさんおるで
ワシも怖いさかいに近づかへんようにしてんねやわ
ワシも怖いさかいに近づかへんようにしてんねやわ
大阪民国ｵｿﾛｼｽ。
神奈川県民だけど骨にキー差してるの忘れて
1晩駐車場に止めてたことあるけど、なんともなかった。
それ以降は気をつけてます。
神奈川県民だけど骨にキー差してるの忘れて
1晩駐車場に止めてたことあるけど、なんともなかった。
それ以降は気をつけてます。
大阪人は図々しいからな。ましてやケチだしな。
全員がそうではないだろーが、俺が大阪居た時はそう感じたな。
全員がそうではないだろーが、俺が大阪居た時はそう感じたな。
原チャでだけど、駅の駐輪場にキー挿しっぱなしで行っちゃったことあるｗ
いたずらも何もされなかったけど…
ちなみに群馬
いたずらも何もされなかったけど…
ちなみに群馬
>>70
関東もバイク盗難多そうだけどな。
関東もバイク盗難多そうだけどな。
立ちゴケしてしまった。 エンジン塗装がハゲてしまったので、同色で塗りたいけど、どの塗装使えばいいかな～
07年のDXです
07年のDXです
神奈川の大和市か綾瀬市は警察うるさいな。
78 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 02:25:30 ID:J9gJZe4p
いたずらかしらんが、クラッチレバーの支点のとこのナットが取れてた
こういう微妙な部品ってどこで売ってんの
こういう微妙な部品ってどこで売ってんの
バイク屋行ってパーツカタログでの注文だろうね
適当なナットならホームセンター行って買えるけど
ゆるみ止めの樹脂？が入ったナットなんかは置いてないけど
適当なナットならホームセンター行って買えるけど
ゆるみ止めの樹脂？が入ったナットなんかは置いてないけど
>>79
純正品を注文するほどのもんでもないだろう。
でも、樹脂というか、ナイロンナットは近所のホムセンで見たことないなー
代わりにプレートで緩み止めるやつ、セルフロッキングナット？ならよく見る。
どっちでもいいし、ただのナットに緩み止めワッシャかませてもいいし、お好きなように
純正品を注文するほどのもんでもないだろう。
でも、樹脂というか、ナイロンナットは近所のホムセンで見たことないなー
代わりにプレートで緩み止めるやつ、セルフロッキングナット？ならよく見る。
どっちでもいいし、ただのナットに緩み止めワッシャかませてもいいし、お好きなように
HONDAの純正イモビアラームって
2000年式の骨に付けられるかな？
カプラーオンで付けられるほど簡単にいかないよね・・・。
2000年式の骨に付けられるかな？
カプラーオンで付けられるほど簡単にいかないよね・・・。
>>79-80ありがとう
この際だからレバーも交換しちまおうかな
この際だからレバーも交換しちまおうかな
スピードメーターがカーボンメーター調の中期型骨に
DXのスピードメーターって移植できるかな？
DXのスピードメーターって移植できるかな？
付けるだけならどの骨のでもおk
カーボンのもDXも燃料計だったような
カーボンのもDXも燃料計だったような
前スレでデイトナのナックルバイザーを取り付けたモンだが、これ結構いいかも。
防風効果は気持ち程度で、あまり期待してたようなもんじゃないんだが、
雨水の防御率がやばい。バイザーが有ると、グローブがほとんど濡れなくなった。
雨でも走る長距離ツーリング派にはおすすめ。
防風効果は気持ち程度で、あまり期待してたようなもんじゃないんだが、
雨水の防御率がやばい。バイザーが有ると、グローブがほとんど濡れなくなった。
雨でも走る長距離ツーリング派にはおすすめ。
87 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:56:09 ID:Q38mURXI
この前チョーシこいてたＮＳー１をミラーの点にしてやったぜ
ざまーみろ
ざまーみろ
>>87
原付に張り合うような馬鹿は死ね
原付に張り合うような馬鹿は死ね
ﾊｧ?
90 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 12:05:25 ID:oZMOk5jY
N1にチョーシこかれる時点で恥ずかしい
ステップを鏡面加工しようと思って
ヤスリで削ったり、グラインダー使ったり
いろいろやってみたけど、難しすぎる・・・。
今思えばノーマルのままでよかったのに・・・orz
ヤスリで削ったり、グラインダー使ったり
いろいろやってみたけど、難しすぎる・・・。
今思えばノーマルのままでよかったのに・・・orz
>>87
開いた口が塞がらんとはこのことか
開いた口が塞がらんとはこのことか
>>86
防水はいいね。防風が無いのは冬では辛いかもしれんけど・・・
防風だとコミネのネオプレンハンドルウォーマーいいね。
見た目はアレかもしれないけど、気にならない位あったかいよ。
ハンドルバーとの間にできちゃう隙間を埋めることができれば雨もへっちゃら。
防水はいいね。防風が無いのは冬では辛いかもしれんけど・・・
防風だとコミネのネオプレンハンドルウォーマーいいね。
見た目はアレかもしれないけど、気にならない位あったかいよ。
ハンドルバーとの間にできちゃう隙間を埋めることができれば雨もへっちゃら。
純正のイモビアラーム着けてる骨乗りいる？
感想を聞きたい。
感想を聞きたい。
96 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 21:39:19 ID:0bh9gpEK
アイドリングストップってなんぞ
それはエコだな
>>98
そんなに金ないなら他のバイクにしたらどうだね・・・
そんなに金ないなら他のバイクにしたらどうだね・・・
>>98
一応しゃべっちゃダメだろｗ
一応しゃべっちゃダメだろｗ
保守
てst
骨のレギュレーターってどこについてるの？
知り合いのVTRが煙吹いて止まったって聞いたて
どうもレギュレーターが原因っぽいから一度点検してみたくてさ・・・。
知り合いのVTRが煙吹いて止まったって聞いたて
どうもレギュレーターが原因っぽいから一度点検してみたくてさ・・・。
104 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:51:34 ID:sE33VuGF
>>104
ないのかよｗｗｗｗｗ
ないのかよｗｗｗｗｗ
>>103
位置で言うと、エンジンの上の右側やや前方。フレームについている。
タンクを下から見ると見えると思う。
下の写真のフィン付は対策作品。フィンなしは未対策品だから交換したほうがいいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/153836/car/117035/1194073/note.aspx
位置で言うと、エンジンの上の右側やや前方。フレームについている。
タンクを下から見ると見えると思う。
下の写真のフィン付は対策作品。フィンなしは未対策品だから交換したほうがいいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/153836/car/117035/1194073/note.aspx
ACジェネレーター壊れる事あるのか・・・
サイトを見た感じはゴミが入って徐々に削っていった？
そんな風に見えるが、オフ車なんてフライホイール外すと凄い事になってたりするんだが。
高回転に対応した為だと思うが、向きが宜しくないのかもですね
サイトを見た感じはゴミが入って徐々に削っていった？
そんな風に見えるが、オフ車なんてフライホイール外すと凄い事になってたりするんだが。
高回転に対応した為だと思うが、向きが宜しくないのかもですね
足廻りの変更が年内に間に合った
今年は冬眠なしだな
今年は冬眠なしだな
純正のイモビってどこから電源取ってるの？
イモビアラーム一式買ったはいいが、フロントにそれらしきカプラーは見当たらない・・・。
もしかしてテールの方だったりする？
イモビアラーム一式買ったはいいが、フロントにそれらしきカプラーは見当たらない・・・。
もしかしてテールの方だったりする？
左お尻の下あたりに、純正イモビ用のカプラーが2つあるはず。
年式によっては無いのかも
年式によっては無いのかも
そういや接続されてないカプラーがあったな
これに乗りたくて普通二輪の免許とたんだけど、
新型は出る気配がないのかい？
新型は出る気配がないのかい？
>>115
騒音規制だの環境問題ってやつが最近うるさくて、250ccの四気筒は厳しいらしい。
あとバイクが日本じゃ全然うれないってのもある。
結構、最近まで生産されてたし、中古で状態いいやつたくさんあるよ。
騒音規制だの環境問題ってやつが最近うるさくて、250ccの四気筒は厳しいらしい。
あとバイクが日本じゃ全然うれないってのもある。
結構、最近まで生産されてたし、中古で状態いいやつたくさんあるよ。
>>116
うーむ、バイクには全然興味がなかったので
それらのことは全く知らなかったよ。
教えてくれてありがとう。
> 結構、最近まで生産されてたし、中古で状態いいやつたくさんあるよ。
ホーネットのバイクの形状が好きなのでちょっとお店にいってみるね。
それはそうとホーネットは1リットル辺り、どのくらい”実際”に走るの？
乗り方にもよるだろうけど、カタログスペック値じゃなくて、
実際の距離を知りたくて質問した次第です。
うーむ、バイクには全然興味がなかったので
それらのことは全く知らなかったよ。
教えてくれてありがとう。
> 結構、最近まで生産されてたし、中古で状態いいやつたくさんあるよ。
ホーネットのバイクの形状が好きなのでちょっとお店にいってみるね。
それはそうとホーネットは1リットル辺り、どのくらい”実際”に走るの？
乗り方にもよるだろうけど、カタログスペック値じゃなくて、
実際の距離を知りたくて質問した次第です。
>>117
燃費も新車のことも、過去スレに腐るほど書いてあるだろ。せめて流し読みくらいしろよ。
燃費は乗り方、車体の個体差でかなり違うぽいからアテにしない方がいいんじゃないか
俺はリッター24㌔出てるが、知り合いはリッター19とかいるしな・・・
燃費も新車のことも、過去スレに腐るほど書いてあるだろ。せめて流し読みくらいしろよ。
燃費は乗り方、車体の個体差でかなり違うぽいからアテにしない方がいいんじゃないか
俺はリッター24㌔出てるが、知り合いはリッター19とかいるしな・・・
danke!
びって
121 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 10:35:49 ID:mVtsxh6n
グリップヒーター付けたいんだけど、デイトナのってどうよ
分解清掃の整備は一通りできるけど、電気系統がさっぱりわからん！
将来付けるアクセサリーのために電気系統も勉強したんだけど
本とか読んだらいいのかな？
どこか解説しているおすすめのサイトない？
将来付けるアクセサリーのために電気系統も勉強したんだけど
本とか読んだらいいのかな？
どこか解説しているおすすめのサイトない？
>>117
どうしても乗りたいって思ったなら早めに多少高くてもちゃんとした店でいい個体探して買っとけ
カムギアの250マルチなんて今後もう出てこないだろうから
俺の03年式走行9000kmの骨の燃費はリッター23～24
街中ではうるさくて迷惑だろうと思って基本8000rpm以下
ツーリングで14000rpmくらいまで使ってもだいたいリッター23はいく
まあ参考までに
あー凹んだタンク直してやりてぇが金がねぇ
どうしても乗りたいって思ったなら早めに多少高くてもちゃんとした店でいい個体探して買っとけ
カムギアの250マルチなんて今後もう出てこないだろうから
俺の03年式走行9000kmの骨の燃費はリッター23～24
街中ではうるさくて迷惑だろうと思って基本8000rpm以下
ツーリングで14000rpmくらいまで使ってもだいたいリッター23はいく
まあ参考までに
あー凹んだタンク直してやりてぇが金がねぇ
125 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 03:39:02 ID:hf+lHF0c
>>124
街中でも気にせず10000rpm以上回しまくる俺は迷惑みたいじゃないか。
街中でも気にせず10000rpm以上回しまくる俺は迷惑みたいじゃないか。
ブレーキのスイッチが反応しなくなったんだが、にりんかんとかで売ってるもんなの？
それともOHすべき？
それともOHすべき？
>>123
グーグルまじオススメ
グーグルまじオススメ
みんな大人しく乗ってるのな
俺はお構いなしに全開でレッドまで回してるよ
さすがに夜とか住宅街とかは5000くらいまでしか使わんけど
ボーナスでフルカウルにしようと思ったけど10万も出なくて泣いた
俺はお構いなしに全開でレッドまで回してるよ
さすがに夜とか住宅街とかは5000くらいまでしか使わんけど
ボーナスでフルカウルにしようと思ったけど10万も出なくて泣いた
原チャで車の運転席に突っ込んでからはホーネットにも乗らなくなってしまった……
走り納めして洗車してあげないとなぁ
走り納めして洗車してあげないとなぁ
132 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 00:08:47 ID:9tEa3Wc5
>>122
とりあえず安いの付けてみるわ！
とりあえず安いの付けてみるわ！
店で最初回してもらった時室内とはいえ結構音するなぁと思ったけど
実際乗り出してからはﾌﾙﾌｪｲｽ被ってることもあってか全然騒がしく感じないよな
純正ﾏﾌﾗｰだけど騒がしく感じられてるのだろうか
実際乗り出してからはﾌﾙﾌｪｲｽ被ってることもあってか全然騒がしく感じないよな
純正ﾏﾌﾗｰだけど騒がしく感じられてるのだろうか
純正でも6000回転以上回すと結構うるさくないか？
住宅街ではまったく回さないけど
トンネルではフルフェ被ってても音がよく聞こえるので
ついつい回しすぎちゃうのよね、ごめんなさい。
住宅街ではまったく回さないけど
トンネルではフルフェ被ってても音がよく聞こえるので
ついつい回しすぎちゃうのよね、ごめんなさい。
純正マフラーなら全然うるさくない。
ただエンジン音が高いので音は通る。
シュイーン、とかミョーンとか。
ホーネットだなってすぐ分かる。
ただエンジン音が高いので音は通る。
シュイーン、とかミョーンとか。
ホーネットだなってすぐ分かる。
136 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 01:00:09 ID:es5ZhBM8
ホーネットで社外マフラー付ける奴はなんでホーネット買ったんだ？
TSRとかは静かで社外って感じしないなぁ
>>136 重いからじゃね？
見た目はノーマルが好きなんだが
購入時に社外が付いてた
そんなにうるさくないし今は気に入っている
購入時に社外が付いてた
そんなにうるさくないし今は気に入っている
>>136
価値観の押し付け程、気持ち悪いものはないな
価値観の押し付け程、気持ち悪いものはないな
MTなら車だろうがバイクだろうがマフラー変えたくなるんだ
車だってMT車乗ってる
ATなら絶対変えない
変えたとしても純正並に静かなのだな
車だってMT車乗ってる
ATなら絶対変えない
変えたとしても純正並に静かなのだな
142 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 20:34:15 ID:st0+AJlE
ぶっちゃけエンジン音でかくて、よほどじゃないと排気音なんてワカラン
俺は軽量化と見た目で換えたな
俺は軽量化と見た目で換えたな
>>129
フルカウルいくらくらいかかるの？
フルカウルいくらくらいかかるの？
明日の休みが走り納めかなー
くそー、晴れないかな
くそー、晴れないかな
ホーネット洗車して走り納めした
今年もありがとうございました
今年もありがとうございました
>>147
ヤフオクでVFRとかのそれなりに綺麗なカウルを10万くらいで手に入れてあとは切って貼って
ヤフオクでVFRとかのそれなりに綺麗なカウルを10万くらいで手に入れてあとは切って貼って
>>147
いっそ才谷屋でCBR600RRのカウルを買って、あとは切って貼って
いっそ才谷屋でCBR600RRのカウルを買って、あとは切って貼って
結局切って貼ってになるんだよね。
ちょっとやってみたい気もするけどだったらCBR買えって話なんだろね
ちょっとやってみたい気もするけどだったらCBR買えって話なんだろね
俺はR6のカウルをライト合わせて30000円で落としたぞ
今ホーネット買おうと色々探してるんだけど
http://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30100919006/
これ走行２１７kmってことになってるけど
下の666.9ってのはトリップメーターじゃないの？
http://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30100919006/
これ走行２１７kmってことになってるけど
下の666.9ってのはトリップメーターじゃないの？
しかし200㌔って手放すって何があったんだよ
200Kmなんて買って1週間で通過したよ。
人によっちゃその日か次の日には超えそうだよね。
人によっちゃその日か次の日には超えそうだよね。
なるほど、そうだったのか、ありがとう
正直メーター巻き戻しか疑ってた
でもこれで正しいなら正しいで、試乗車とかでメチャクチャに扱われてたんじゃ？
って疑念沸いてくるから困る
中古車とか買ったことないからなぁ
正直メーター巻き戻しか疑ってた
でもこれで正しいなら正しいで、試乗車とかでメチャクチャに扱われてたんじゃ？
って疑念沸いてくるから困る
中古車とか買ったことないからなぁ
うーん言っちゃ悪いが、そういう疑念は持つのにトリップメーターとオドメーターの違いも知らないってのはどうよ？
高い買い物だから売り手を疑うのはいいことだけど、
知識も無いのに疑い出したら的外れな疑心暗鬼にしかならないぞ
とはいえ骨の場合は「怪しいと思うならor知識が無いなら新車買え」と言えないのが辛い所ではあるけど
高い買い物だから売り手を疑うのはいいことだけど、
知識も無いのに疑い出したら的外れな疑心暗鬼にしかならないぞ
とはいえ骨の場合は「怪しいと思うならor知識が無いなら新車買え」と言えないのが辛い所ではあるけど
いや、バイクはオドしかないバイクしか乗ったことなくてな
車ももってるけどトリップいじれないし、すまんね
車ももってるけどトリップいじれないし、すまんね
とりあえずエンジンくらいかけさせてもらえよ
162 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 10:30:55 ID:SSuqAqMw
あほーネット(笑)
ジジイに骨倒れれた・・・
しかもウインカー折れたしタンクにも傷入ったあああああああああああああああああ
まじむかつくわ・・・・
どうしてくれようか・・・・・
しかもウインカー折れたしタンクにも傷入ったあああああああああああああああああ
まじむかつくわ・・・・
どうしてくれようか・・・・・
倒されただ
寒くてしばらく乗ってなかったらバッテリー逝ってた…
軽車とバッテリー繋げたいんだけど、どこにあるんだ？
カバー外しても見当たらないけど？
軽車とバッテリー繋げたいんだけど、どこにあるんだ？
カバー外しても見当たらないけど？
168 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 16:22:33 ID:SdnsuspG
俺の骨は３日も乗らないとバッテリー上がるぜ！
だが冬でも２速の押しがけ一発でかかるから気にしない！
だが冬でも２速の押しがけ一発でかかるから気にしない！
押しがけ難しい。平地じゃまず無理できないし
坂道で失敗して下りきったときの絶望感は異常。
俺は一度派手にこかしたことがあるからもうやりたくないｗ
坂道で失敗して下りきったときの絶望感は異常。
俺は一度派手にこかしたことがあるからもうやりたくないｗ
平地はやったことないが、下り坂なら余裕だろう
なんで失敗するんだよ
なんで失敗するんだよ
2速入れる→走って押す→乗って更に両足で勢いつける
→30km位になったらクラッチ→きゅうぅぅうんって減速、止まる。
毎回こんな感じ。どっかやり方マズイのかな？
→30km位になったらクラッチ→きゅうぅぅうんって減速、止まる。
毎回こんな感じ。どっかやり方マズイのかな？
なんで二速にこだわるの
>>172
４速でなら７，８歩で余裕
４速でなら７，８歩で余裕
>>172
別に間違っていないと思うけど。
ただ、30キロはとても出てないと思うぞ。大人が全力疾走して時速20キロくらい。+バイクで30キロ出せるヤツってどんだけ怪力なんだよと。
俺は、下り坂が無い場合は、平地で
2速
クラッチ切って駆け足でバイク押す
クラッチつなぐ
押せるところまでしばらく押し続ける
エンジン掛かったらクラッチ切る
別に間違っていないと思うけど。
ただ、30キロはとても出てないと思うぞ。大人が全力疾走して時速20キロくらい。+バイクで30キロ出せるヤツってどんだけ怪力なんだよと。
俺は、下り坂が無い場合は、平地で
2速
クラッチ切って駆け足でバイク押す
クラッチつなぐ
押せるところまでしばらく押し続ける
エンジン掛かったらクラッチ切る
177 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 21:58:34 ID:KYInKcss
昔、オートバイって雑誌やったかなぁ？
女性がでかいナナハン？を ３歩押し掛け っていうのを見てすごい人もいるもんやなぁ とｵﾓﾀ
女性がでかいナナハン？を ３歩押し掛け っていうのを見てすごい人もいるもんやなぁ とｵﾓﾀ
ギア高いほうがかかり易いの？いつも2速でやってた。
30kmは乗ったまま思い切り足で漕いで坂を下るからです。
平地じゃ絶対無理ｗ
この際ついでだから教えてください。
クラッチはゆっくり離すほうがいいの？
繋ぐときアクセルは回して吹かしたほうがいい？
30kmは乗ったまま思い切り足で漕いで坂を下るからです。
平地じゃ絶対無理ｗ
この際ついでだから教えてください。
クラッチはゆっくり離すほうがいいの？
繋ぐときアクセルは回して吹かしたほうがいい？
ビックバイクなら2速くらいだけど小排気量車なら高めのギアの方がかかりやすい
俺はアクセル閉じてクラッチは一気につなぐ
俺はアクセル閉じてクラッチは一気につなぐ
>>178
クラッチの離し方は、スパッとつないでも、少しゆっくりでもかなわない。
セル回す必要ない。
アクセル回すと余計掛かりにくくなるぞ（生ガスが大量にシリンダー内に入りスパークプラグが濡れて逆に掛からなくなる）。
一度、プラグが濡れるとしばらく放置（半日？）してガソリン乾かすか、直接ふき取るかだね。
アクセルを開けるのは、エンジンがド・ドドドと掛かる兆候が出たら微開。
クラッチの離し方は、スパッとつないでも、少しゆっくりでもかなわない。
セル回す必要ない。
アクセル回すと余計掛かりにくくなるぞ（生ガスが大量にシリンダー内に入りスパークプラグが濡れて逆に掛からなくなる）。
一度、プラグが濡れるとしばらく放置（半日？）してガソリン乾かすか、直接ふき取るかだね。
アクセルを開けるのは、エンジンがド・ドドドと掛かる兆候が出たら微開。
レスありがとう。
次の休日大晦日に全力疾走してみるわｗ
次の休日大晦日に全力疾走してみるわｗ
>>182
クラッチ切ってはじめからやり直ししてたけど…
クラッチ切ってはじめからやり直ししてたけど…
押しがけはやったことないでござる……
そんな難しいのか…
そんな難しいのか…
こんな２５０の押しがけが難しいとか辛いとか、コカしたとか
どんだけ、貧弱なんだよｗ
どんだけ、貧弱なんだよｗ
バイクもほとんどFI化しつつある昨今
骨から別のバイクに乗り換えるつもりなら必要ない技術かもね
骨から別のバイクに乗り換えるつもりなら必要ない技術かもね
ハリセパつけたage
うｐうｐ！
おまえら押しがけ言うたらコレだからな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8859964
１７ン時毎モリワキカラーの７５０」Ｆを学ラン姿で
家の前でコレマネして通学してたのは良い思い出ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8859964
１７ン時毎モリワキカラーの７５０」Ｆを学ラン姿で
家の前でコレマネして通学してたのは良い思い出ｗ
>>188
ろくに写真とってない＋携帯画質すまそ
明日走り納めで伊豆だからそのとき撮ってくる。
年内にバクステも組む予定だす。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1323701.jpg.html
これでうｐできてるかな？
ろくに写真とってない＋携帯画質すまそ
明日走り納めで伊豆だからそのとき撮ってくる。
年内にバクステも組む予定だす。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1323701.jpg.html
これでうｐできてるかな？
赤DXいいなー。青DXじゃなくて赤にすればよかったかなぁ
骨に乗って1ヶ月位経ったけど、サイドスタンド立てるのに慣れない。
ステップの斜め下に少しだけしか出てないんだけど、こんなもの？
骨に乗って1ヶ月位経ったけど、サイドスタンド立てるのに慣れない。
ステップの斜め下に少しだけしか出てないんだけど、こんなもの？
今日走り納めしてきた。
スゴい寒くてタイヤが滑りまくって怖かった。冬に峠はダメですね。カッチカチや。
スゴい寒くてタイヤが滑りまくって怖かった。冬に峠はダメですね。カッチカチや。
193 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 10:59:33 ID:X7VN+s0N
ちょっと聞きたいんだが、ヘッドライトステーってどうやって取り外せばいいのかな？
見たところボルトで固定してあるわけでもなさそうだし…
見たところボルトで固定してあるわけでもなさそうだし…
下げ忘れ申し訳ないorz
トップブリッジと三つ又でラバーマウントに刺さって止まってるからトップブリッジ外せばヘッドライトステー外れる。
教えてクンで申し訳ないが・・・。
前のオーナーがクリアテールとLED電球にしていた骨を購入。
にゃんこサウンドを堪能していたある日、
知り合いにナンバー灯は白じゃないと切符切られるぞと言われた。
マジで！？と夜に自分のナンバーを見ると赤い光でナンバー照らしてた・・・。
早速、LEDのナンバー灯を購入し、取り付けるぜ！と気合を入れたものの、
どこから電源を取るか悩み中・・・。
アドバイスください諸兄のみなさん。
前のオーナーがクリアテールとLED電球にしていた骨を購入。
にゃんこサウンドを堪能していたある日、
知り合いにナンバー灯は白じゃないと切符切られるぞと言われた。
マジで！？と夜に自分のナンバーを見ると赤い光でナンバー照らしてた・・・。
早速、LEDのナンバー灯を購入し、取り付けるぜ！と気合を入れたものの、
どこから電源を取るか悩み中・・・。
アドバイスください諸兄のみなさん。
197 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 00:00:30 ID:oC/mBp47
一ヶ月ちょっと、バイク屋さんから原付をかりて乗っていた
久々にホーネットに乗ったらバカでかく感じる
久々にホーネットに乗ったらバカでかく感じる
>>196
テールランプにあるのはギボシ端子だけど
俺がテスターで見たときはウィンカーの端子しか電流が流れてなかった気がする。
取り付けできたのかなぁ？
ブレーキの端子があるはずだから、そこを見逃してたのかも。
テールランプにあるのはギボシ端子だけど
俺がテスターで見たときはウィンカーの端子しか電流が流れてなかった気がする。
取り付けできたのかなぁ？
ブレーキの端子があるはずだから、そこを見逃してたのかも。
みなさん色々とアドバイスありがとうございました。
電球に給電している線から分岐をかけて無事取り付けできました。
電球に入っている線は３本あって、
・緑／黄色・・・ストップ
・茶・・・尾灯
・緑・・・アース
茶と緑に接続して点灯したよ！
もっててよかったサービスマニュアル。
さっき夜間走行してきたけど、ばっちりくっきり！
しかし、テールのカウル外しが一番苦労したのは内緒だ。
プラスチックの差し込むタイプの止め具？を無理矢理外そうとしたら、
バキッっと破損したのでドリーム行って発注しないと・・・。
電球に給電している線から分岐をかけて無事取り付けできました。
電球に入っている線は３本あって、
・緑／黄色・・・ストップ
・茶・・・尾灯
・緑・・・アース
茶と緑に接続して点灯したよ！
もっててよかったサービスマニュアル。
さっき夜間走行してきたけど、ばっちりくっきり！
しかし、テールのカウル外しが一番苦労したのは内緒だ。
プラスチックの差し込むタイプの止め具？を無理矢理外そうとしたら、
バキッっと破損したのでドリーム行って発注しないと・・・。
203 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 16:25:23 ID:+m7ExeBb
２りんかんで冷却水交換の工賃が8000円強なのだけど高い？
ヌイて入れるだけじゃん
>>203
８千円ｗｗｗ かぁ良い商売だよなぁ じゃ俺が５千円でやってやんよｗ
８千円ｗｗｗ かぁ良い商売だよなぁ じゃ俺が５千円でやってやんよｗ
>>205
そんな単純な作業じゃないよ。
エンジン冷えるまで待つ（熱い状態でプレッシャーバルブ開けると冷却水吹き出す）→ドレンから抜く→新冷却水入れる→すこしエンジン動かして中の空気抜く→さらに補充する
あと、リザーバータンク分の冷却水も交換するとなると結構大変。
そんな単純な作業じゃないよ。
エンジン冷えるまで待つ（熱い状態でプレッシャーバルブ開けると冷却水吹き出す）→ドレンから抜く→新冷却水入れる→すこしエンジン動かして中の空気抜く→さらに補充する
あと、リザーバータンク分の冷却水も交換するとなると結構大変。
>>202
その止め具、走ってると知らない間に落ちるんだよな
リアカウルはネジ4本で止まってるし、別に無くていいと思う
>>208
わざわざリザバタンク外すなら大騒ぎだが、
リザバの内側をブラシでｺﾞｼｺﾞｼ、リザバ側のホースを引っこ抜いて中身交換で良くないか？
自分でやれば適当なとこで妥協できるし金かからん
その止め具、走ってると知らない間に落ちるんだよな
リアカウルはネジ4本で止まってるし、別に無くていいと思う
>>208
わざわざリザバタンク外すなら大騒ぎだが、
リザバの内側をブラシでｺﾞｼｺﾞｼ、リザバ側のホースを引っこ抜いて中身交換で良くないか？
自分でやれば適当なとこで妥協できるし金かからん
ガソスタ持ってってこれ捨ててくれませんか？って言えばおｋじゃね？
俺がバイトしてるセルフSSは灯油もオイルも冷却水も全部無料で捨ててる
タンクに捨てるだけだしね
俺がバイトしてるセルフSSは灯油もオイルも冷却水も全部無料で捨ててる
タンクに捨てるだけだしね
ダウト
214 ：203：2010/12/31(金) 18:16:30 ID:RKy8rI9W
データがないから、容量も分かえらず、調べるのに15分くらい待たされ
．．．で分からなかったのか２㍑から３㍑くらいいると言われた。タンクも外すから
上記の値段だった。素人目にも見て少し高いと思いここで伺いました。レスありがとう！
．．．で分からなかったのか２㍑から３㍑くらいいると言われた。タンクも外すから
上記の値段だった。素人目にも見て少し高いと思いここで伺いました。レスありがとう！
217 ： 【豚】 【589円】 ：2011/01/01(土) 01:16:38 ID:RNG3z0/1
おみくじ
218 ： 【だん吉】 【1106円】 ：2011/01/01(土) 09:43:53 ID:7rwzGV+P
初乗りは明日だな
219 ： 【小吉】 【1658円】 ：2011/01/01(土) 11:21:59 ID:botF505l
ウインカーとシート破けなおさな乗れん
220 ： 【大凶】 【232円】 ：2011/01/01(土) 18:58:02 ID:FBYrMOLT
あけおめ
あけおめ
早く初乗りしたいが、この雪じゃな・・・
早く初乗りしたいが、この雪じゃな・・・
222 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 23:34:51 ID:tjckreCw
こないだコカして修理中だから乗れんわｗ
ヤフオクで社外品のスピードメーター落札して取り付けたのは良いんだけど
タコメーターが全然動かない。
エンジンかけてアイドリングしてても針は一切動かず
体感6000まで回してやっと2000まで針が動く感じ
これって故障なのか・・・。
そもそもタコメーターって電気信号みたいなので動いてるんだっけ？
純正のメーターは普通にタコメーター動いてくれるんだけどなぁ。
やっぱ社外品なんて買うもんじゃなかったな。
タコメーターが全然動かない。
エンジンかけてアイドリングしてても針は一切動かず
体感6000まで回してやっと2000まで針が動く感じ
これって故障なのか・・・。
そもそもタコメーターって電気信号みたいなので動いてるんだっけ？
純正のメーターは普通にタコメーター動いてくれるんだけどなぁ。
やっぱ社外品なんて買うもんじゃなかったな。
>>223 チョイナクォリティーｗ
メーターの設定で気筒数とかない？
>>223
http://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss.cgi?action=showlast&cat=4306786yarou&txtnumber=log&next_page=15&t_type=
ここの676に書いてあったけど、社外のタコメーターは取り付けに工夫がいるみたいだね
http://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss.cgi?action=showlast&cat=4306786yarou&txtnumber=log&next_page=15&t_type=
ここの676に書いてあったけど、社外のタコメーターは取り付けに工夫がいるみたいだね
ハンドル交換したいのだが
お勧めのハンドルって何かありますか？
お勧めのハンドルって何かありますか？
マフラー換えてから抜けが良すぎるのか、トルク落ちがひどい気がする。
インナーバッフルを細めに加工してみたけど、トルクが増したような？乗りやすくなったような？
吸排気は面倒だな
インナーバッフルを細めに加工してみたけど、トルクが増したような？乗りやすくなったような？
吸排気は面倒だな
229 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:29:00 ID:+VEUR6ph
HOSYU
ホーネット欲しいけど３０万くらいの中古ってどうなんだろう
ホンダドリームだと軒並み４０万から５０万だけど
ホンダドリームだと軒並み４０万から５０万だけど
>>230
年式と走行距離による
年式と走行距離による
>>231
たとえば？
たとえば？
>>232
例えばと言われても、
その欲しい３０万のホーネットが何年式でいくら走ってるのか教えてくれないと高いか安いかなんて判断できない
年式によっていろいろ仕様が微妙に違ってくるから
初期型（白メーター）で３０万なら高い
例えばと言われても、
その欲しい３０万のホーネットが何年式でいくら走ってるのか教えてくれないと高いか安いかなんて判断できない
年式によっていろいろ仕様が微妙に違ってくるから
初期型（白メーター）で３０万なら高い
俺は99年式28ﾏｿで乗りだしだったよ
俺のDX赤黒4500kmはいくらで売れるかな
明日バイク王読んであるけど楽しみだ
電話では35マソって言われた
グラの頭金が出来るからお前等とはおさらばだ
明日バイク王読んであるけど楽しみだ
電話では35マソって言われた
グラの頭金が出来るからお前等とはおさらばだ
バイク王以外ならもっと高く売れるかもしれんぞ
237 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:35:41 ID:JWUYzQtr
バイク王ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクを売るなら♪GO！・・・
DXって05～だっけ？
03の3万kmだと大体幾らで売れるかな
今ホーネットは値上がり（値下がりしない？）してるらしいけど、買取価格も上がってるのだろうか
03の3万kmだと大体幾らで売れるかな
今ホーネットは値上がり（値下がりしない？）してるらしいけど、買取価格も上がってるのだろうか
ファミコンじゃない「グラディウス」
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=936
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=936
電話→35
実際→15
何これ？ふざけてるの？
実際→15
何これ？ふざけてるの？
なにが
>>242
だからバイク王は絶対に売るなって言ったじゃん 言ってないけど
業界最安買取
バイク王には売るなってスレ立ってるくらいだぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285642800/
だからバイク王は絶対に売るなって言ったじゃん 言ってないけど
業界最安買取
バイク王には売るなってスレ立ってるくらいだぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285642800/
>>245
売ったのか？
売ったのか？
>>246
あいつら無理矢理持ってくじゃねーか
断ったらパクられそうだから持ってかせたわボケ
どーしてくれるんだよぉぉぉぉぉぉぉ
グラは買えなくなっちゃったし骨は無くなるし
仕方ないから中古のZ1000でも買うかな
あいつら無理矢理持ってくじゃねーか
断ったらパクられそうだから持ってかせたわボケ
どーしてくれるんだよぉぉぉぉぉぉぉ
グラは買えなくなっちゃったし骨は無くなるし
仕方ないから中古のZ1000でも買うかな
バイク王とかｗｗｗ
情弱にも程がある。
情弱にも程がある。
ここまで頭悪い奴初めて見た、正直ちょっと感動した
おい…お前らいい加減にしろよ
アタマきたから60回フルでグラ買う
骨見たら煽るからな
お前らだけは許さない
アタマきたから60回フルでグラ買う
骨見たら煽るからな
お前らだけは許さない
IYH!!IYH!!
>>250
なんで骨煽る？
バ○ク王痛い目に遭わされた（まあビビリの小心者みたいなんで言い成りになってただけだろうが）のなら煽るんだったらバ○ク王だろうが
その程度の頭の持ち主だからしょうがないか
ところでグラってグラストラッカーでも買うのか？w
なんで骨煽る？
バ○ク王痛い目に遭わされた（まあビビリの小心者みたいなんで言い成りになってただけだろうが）のなら煽るんだったらバ○ク王だろうが
その程度の頭の持ち主だからしょうがないか
ところでグラってグラストラッカーでも買うのか？w
ていうか釣りだろ？
元骨乗りだからだけど何か？
降りた後も粘着してるなんてキモいな
両方真性だったでござるの巻
ID:hy3lNAYM はバイク王が6桁で買ってくれたのを感謝すべきだな
向こうはその半額で買う気だったろうよｗ
向こうはその半額で買う気だったろうよｗ
さて…大漁だし骨で出掛けるかｗｗｗｗｗｗｗ
バイク王？なにそれうまいの？
バイク王？なにそれうまいの？
ID:hy3lNAYM が骨に乗り続けてくれるらしいです
後釣り宣言見苦しいです＾＾
270 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:56:24 ID:eKrLMb5O
>>261に突っ込まれたのが図星過ぎてグウの音も出なかったらしい
ここまで間抜けな後釣りだと、哀れだな
ここまで間抜けな後釣りだと、哀れだな
ぐう畜
まぁ久しぶりに盛り上がったしいいじゃねーか
273 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:11:04 ID:cJpEa7C3
ホーネットなんてバイクに無知な奴が乗るガキバイクの王道だろｗｗｗ
コスト性能差でsv400の方がましだわｗｗｗ
コスト性能差でsv400の方がましだわｗｗｗ
274 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:16:45 ID:ZYq6Eph8
250マルチと400Vツインを同じ土俵で語るのも馬鹿だよね。
なんでそこでスルーできないかなぁ
お通夜よりは荒れてた方が楽しいからっ
せっかく馬鹿馬鹿しい流れになったんだから、一晩で終わってしまってはツマラン
せっかく馬鹿馬鹿しい流れになったんだから、一晩で終わってしまってはツマラン
これで取り繕えてるって思える頭が羨ましい
278 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 11:29:51 ID:e+Uo3lmA
SV400の方がバイク無知で
更にキモい奴が乗ってるイメージ強いがな…
初心者のガキこそ400買いたがるしね
人をガキ呼ばわりしたいなら大型バイク所有しろって思うわ
更にキモい奴が乗ってるイメージ強いがな…
初心者のガキこそ400買いたがるしね
人をガキ呼ばわりしたいなら大型バイク所有しろって思うわ
黄色欲しいけど黄色少ないね
280 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:09:18 ID:g4lx0UBp
黄色はすくねーな
黄黒が一番ハチっぽいけど見たことがない
黄色なら見たことあるけど
黄色なら見たことあるけど
282 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:03:09 ID:g4lx0UBp
黄色は他人のを見ると、おおーいいなーと思うが欲しいとは思わなかったなー
スズメバチはオレンジだしね
284 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:11:11 ID:/LuyZbTS
黄・黒骨乗りの俺が参上
かなり不人気色なのが不思議でならんよ、本当に。
かなり不人気色なのが不思議でならんよ、本当に。
285 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:14:21 ID:ZW7HN/oQ
tes
乗り換えするんで、ホネを売ろうと思ってるんだが、
97年式、走行距離35000㌔車両なんて需要あるかな？
97年式、走行距離35000㌔車両なんて需要あるかな？
7万なら俺が買う
俺も買う。
イヤ、俺が買うよ
290 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 06:08:02 ID:tMftUboA
いやいや、俺が
291 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 07:07:01 ID:bF9CPIft
雪
>>286
バイクが廃車になったんで状態次第では本気で取引お願いしたいですが、してもらえますか？
バイクが廃車になったんで状態次第では本気で取引お願いしたいですが、してもらえますか？
>>292
ごめん。乗り換える車両は輸入車なんだが、
本国から引っ張ってくるらしいんで、まだ乗り換えには大分かかるんだよね。
しかし2～3万で部品取り車として売れれば十分だと思ってたんだがなー
年式の古い個体に乗るのってちょっと抵抗ある
ごめん。乗り換える車両は輸入車なんだが、
本国から引っ張ってくるらしいんで、まだ乗り換えには大分かかるんだよね。
しかし2～3万で部品取り車として売れれば十分だと思ってたんだがなー
年式の古い個体に乗るのってちょっと抵抗ある
いま旅行で中国にいるんだけど
ホンダのバイクはたくさんみるけど一台もホーネットを見かけてない。
海外では人気がないのかな・・・。
CB400は何回か見た。
逆にビックスクーターをたくさん見かける
海外でも骨のカムギアが聞けると思ってたけど、そうもいかないかｗ
ホンダのバイクはたくさんみるけど一台もホーネットを見かけてない。
海外では人気がないのかな・・・。
CB400は何回か見た。
逆にビックスクーターをたくさん見かける
海外でも骨のカムギアが聞けると思ってたけど、そうもいかないかｗ
295 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 19:17:25 ID:ux0n/+DO
お土産よろしく。
中国へは販売してなかったんじゃないか？
ネパールもホンダとか走ってるけど
骨はみないらしい
ただインドのバイクが一番走ってるって話
骨はみないらしい
ただインドのバイクが一番走ってるって話
以前ココでシグナルで初期型ＲＺに負けたと書いた男だが、
前に知り合いのＤＲ４００Ｚともシグナルやった事があったので報告。
「４００でも単気筒だし余裕でブッチだなｗ」 なんて最初思っていたが、
いざスタートしたら出足がＤＲメチャ速！ そしてグングン伸びる！ なんとかＤＲのすぐ後ろを追っかけてたが、
ぬあわキロあたりまで全く同じ加速！それから先はジワジワ骨が抜いてく感じ。
調べたらあれって水冷エンジンなのね・・ 空冷のＸＬＲ２５０の遅いイメージがあったのでビックリした
骨がダメになったらＤＲもいいな～なんて思ってたらあれって中古メチャ高いのな！
やっぱ骨でいいや・・ チラ裏スマヌ！
前に知り合いのＤＲ４００Ｚともシグナルやった事があったので報告。
「４００でも単気筒だし余裕でブッチだなｗ」 なんて最初思っていたが、
いざスタートしたら出足がＤＲメチャ速！ そしてグングン伸びる！ なんとかＤＲのすぐ後ろを追っかけてたが、
ぬあわキロあたりまで全く同じ加速！それから先はジワジワ骨が抜いてく感じ。
調べたらあれって水冷エンジンなのね・・ 空冷のＸＬＲ２５０の遅いイメージがあったのでビックリした
骨がダメになったらＤＲもいいな～なんて思ってたらあれって中古メチャ高いのな！
やっぱ骨でいいや・・ チラ裏スマヌ！
>>295
必要なら中華製の骨のメーター買ってきてやるよｗ
>>296
それはわからんが、CB400は何回か遭遇した
でもそれ以上の大型はほとんどみなかったな。
ハーレーとかレプリカのバイクなんて見た試しがない。
>>297
中国ではスクーターブームなのか
ホンダ、ヤマハ、カワサキのスクーターをよく見る。
MT車もたまにみるけどオフロードが多かったよ。
必要なら中華製の骨のメーター買ってきてやるよｗ
>>296
それはわからんが、CB400は何回か遭遇した
でもそれ以上の大型はほとんどみなかったな。
ハーレーとかレプリカのバイクなんて見た試しがない。
>>297
中国ではスクーターブームなのか
ホンダ、ヤマハ、カワサキのスクーターをよく見る。
MT車もたまにみるけどオフロードが多かったよ。
300 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:44:28 ID:mAj4zB6b
北京市内はバイク禁止じゃなかったっけ？
つべ見てると、結構中国骨多いけどなぁ
>298
DRシリーズは変態
>298
DRシリーズは変態
>>293
292です。もし取引してもらえるなら時間かかっても構わないですがいかがですか??
292です。もし取引してもらえるなら時間かかっても構わないですがいかがですか??
303 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 02:38:30 ID:vDBFkr1/
ちょと優しくされると、勘違いしてすぐストーカーになりそうな奴だな。
最近サブでｓｙｍのｕｍｉ１００欲しい。
中国製よりは台湾製のほうが信頼できるよな
中国製よりは台湾製のほうが信頼できるよな
>>298
加速スレではDRってｾﾞﾛﾋｬｸ4秒台だったはず。
加速スレではDRってｾﾞﾛﾋｬｸ4秒台だったはず。
SR400程度の加速だと思ったんじゃない？
DR-Zのライバル関係はNSRとかなんだけど・・・
ピックアップがいいからタイトな峠だと弄ってるNSRすら付いて行けないよ。
ピックアップがいいからタイトな峠だと弄ってるNSRすら付いて行けないよ。
単純にシングルだから遅いと思ったんだろｗ
アクセルワイヤーの調整してて思ったんだが、
アクセルの開閉って、引き側ワイヤーで全てやってるように見える。
戻し側ワイヤーって何か意味あるの？引き側切れた時の保険ワイヤー？
アクセルの開閉って、引き側ワイヤーで全てやってるように見える。
戻し側ワイヤーって何か意味あるの？引き側切れた時の保険ワイヤー？
>>311
負圧式のキャブの特性を
負圧式のキャブの特性を
314 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 05:34:23 ID:dGKBx0EL
寒いっ骨タン冬眠
315 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 09:22:05 ID:BnQTPjbJ
南国宮崎に死角はない
とか言いつつ、鹿児島だって雪降ってたじゃないか・・・
え？なに？
関東圏雪降ったの？
関東圏雪降ったの？
318 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 23:25:43 ID:b/nSvkzV
鹿児島は普通に積もる。宮崎は山奥以外はガチで降らない
ここにいる人たちはシートバッグつかっていますか？
使っていたら型番お願いします
使っていたら型番お願いします
あんまりギャップの多い道ばっかり走ってるとサス痛めたりする？
>>319
1泊以上のツーリングならTANAXのフィールドシートバッグ使ってる。
フィールドシートバッグまじオススメ。2週間キャンツー荷物積んでもまだ色々入るぞ。
日帰りならgoldwinの7Lタンクバッグに風呂道具と雨具詰めてる。
1泊以上のツーリングならTANAXのフィールドシートバッグ使ってる。
フィールドシートバッグまじオススメ。2週間キャンツー荷物積んでもまだ色々入るぞ。
日帰りならgoldwinの7Lタンクバッグに風呂道具と雨具詰めてる。
>>319
おれは金勝のgsm17000だな。特徴はキャスター付きだということ。
結構便利。
ただ注意が必要なのは装着ベルト。
骨のシート下って結構きつきつだから、
装着ベルト取り付けに熟練が必要だったりするよ。
おれの場合はシートの後ろがなかなかカチッと噛んでくれない
おれは金勝のgsm17000だな。特徴はキャスター付きだということ。
結構便利。
ただ注意が必要なのは装着ベルト。
骨のシート下って結構きつきつだから、
装着ベルト取り付けに熟練が必要だったりするよ。
おれの場合はシートの後ろがなかなかカチッと噛んでくれない
BEETナサートって00以降の骨には対応してないのかな・・？
てｓｔ
骨購入したばっかなんだけどこのクソ寒いのにエンジンが熱すぎる
クランクケースすら素手で5秒と触っていられない
後期なんで水温計付いてないんだけどこんなものなの？
以前CBRに乗ってたけどこんなに熱かった記憶ないんだけど
クランクケースすら素手で5秒と触っていられない
後期なんで水温計付いてないんだけどこんなものなの？
以前CBRに乗ってたけどこんなに熱かった記憶ないんだけど
前期骨だけど、この時期は街乗りで普通に５秒以上触れる。
６ｋ以下で走ってたら水温計１メモ位しかあがらない
６ｋ以下で走ってたら水温計１メモ位しかあがらない
冷却装置の異常でなけりゃ新車は熱い
ピストン周りが隙間無し状態だから摩擦がすんごい
５年もすりゃファンが壊れてんじゃないかと思うほど回らない
ピストン周りが隙間無し状態だから摩擦がすんごい
５年もすりゃファンが壊れてんじゃないかと思うほど回らない
こんな過冷却マシンで何言ってるんだ？
今の時期だと逆にラジエーター塞ぐくらいがいいかもなw
信号まちでようやく半分まであがるかなってレベルだし
信号まちでようやく半分まであがるかなってレベルだし
俺のも冷えまくり
逆に大丈夫か？と我が相棒に聞いてみたい
逆に大丈夫か？と我が相棒に聞いてみたい
俺のもピクリともしないんだが
333 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:03:43 ID:L2VktNTS
水温計がついてない ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
街乗り（大阪）で水温計半分くらいの目盛だなぁ
夏はHの目盛1つか2つ手前まで行くけど
夏はHの目盛1つか2つ手前まで行くけど
ぶっちゃけ、エンジンがしっかり吹けるくらいまで温まってれば大丈夫だと思うからそんな気にしてない
ホンダ製エンジンだもの。耐久性はグー
>>337
真夏にバイパスで高回転維持してたら見事にオーバーヒートした
俺は異端ですね、わかります。
今思えば暑すぎてギアチェンジするの忘れてたのがいけなかった・・・。
13000rpmを維持して走ってたらそりゃオーバーヒートするわな。
真夏にバイパスで高回転維持してたら見事にオーバーヒートした
俺は異端ですね、わかります。
今思えば暑すぎてギアチェンジするの忘れてたのがいけなかった・・・。
13000rpmを維持して走ってたらそりゃオーバーヒートするわな。
13000で走っててオーバーヒートする？
ラジエーター詰まってないか？
ラジエーター詰まってないか？
ラジエター詰まり&クーラント一度も変えて無いとかだなｗ
そういや、ラジエターキャップも消耗品らしいね。
古くなると、圧力掛けられなくなって冷却液の沸点が上昇するとかなんとか。
古くなると、圧力掛けられなくなって冷却液の沸点が上昇するとかなんとか。
http://www.youtube.com/watch?v=0CUWmiDEqfo
このマフラーめちゃめちゃいい音してるな・・
martinでググっても何も出てこないんだけど、これどこのメーカーか分かる人いる？
このマフラーめちゃめちゃいい音してるな・・
martinでググっても何も出てこないんだけど、これどこのメーカーか分かる人いる？
346 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 15:30:08 ID:HdwKag64
初期骨乗りだが、
冬はラジエーターをほとんどガムテで塞いでる
夏は渋滞にハマらないとまずファンは回らない
このバイク冷えすぎなんだよ・・
冬はラジエーターをほとんどガムテで塞いでる
夏は渋滞にハマらないとまずファンは回らない
このバイク冷えすぎなんだよ・・
バックステッポ？
348 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 16:05:55 ID:Y7h/AzSI
冷えすぎてどゆこと？
水温計の針が上がらないってこと？
素手で触っても熱くもねえってこと？
水温計の針が上がらないってこと？
素手で触っても熱くもねえってこと？
大阪まで来れて600のシート欲しい人居る？
>>349
おいくら位で譲っていただけますか？
おいくら位で譲っていただけますか？
かれこれ3ヶ月以上エンジンかけてないや
てか雪降り過ぎだわな
余裕で2m以上積もってやがる・・・
てか雪降り過ぎだわな
余裕で2m以上積もってやがる・・・
>>349
僕も欲しいです。
僕も欲しいです。
>>349
値段にもよるけどオレも譲ってほしいっす
最近免許取ったんでホーネット買ったんだ
けっこういろんなトコがボロボロだけど
初めての愛車ってのもあってめっちゃ気に入ってる
でもシートが低すぎて、全然合わないんだよなぁ
600のシートに変えるといい、っていろんなサイトで見てから
ヤフオクとかで毎日見てるんだけど、シート本体は出ないし…
値段にもよるけどオレも譲ってほしいっす
最近免許取ったんでホーネット買ったんだ
けっこういろんなトコがボロボロだけど
初めての愛車ってのもあってめっちゃ気に入ってる
でもシートが低すぎて、全然合わないんだよなぁ
600のシートに変えるといい、っていろんなサイトで見てから
ヤフオクとかで毎日見てるんだけど、シート本体は出ないし…
とりあえずシートの状態。
切れてる部分があって中に水が入らないように接着剤塗ってた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378401.jpg
今手元にオイルフィルターとフロントスプロケがあってこのねだんが4500円だからこれ全部で4500円でどうかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378439.jpg
切れてる部分があって中に水が入らないように接着剤塗ってた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378401.jpg
今手元にオイルフィルターとフロントスプロケがあってこのねだんが4500円だからこれ全部で4500円でどうかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1378439.jpg
全部で4,500円ってお安いですね
めっちゃほしいですけど、先約さんがいらっしゃるようなので今回は諦めます
スレ違い失礼しました
めっちゃほしいですけど、先約さんがいらっしゃるようなので今回は諦めます
スレ違い失礼しました
僕も欲しかったけど、早いもん勝ちっぽいんで諦めます。
4,501円でどうでしょう
GT商会のセールで安かったからブレンボキャリパー、キャリパーサポート、ニッシンラジポンをポチッてしまった。
早く装着したいけど今着けてるゴールデンパッドが全然減らないw
冬になって山に走りに行かなく成ったから余計に減らない上に、まだRKのパッドも残ってるw
装着するまで後何れだけ掛かるやら・・・。
早く装着したいけど今着けてるゴールデンパッドが全然減らないw
冬になって山に走りに行かなく成ったから余計に減らない上に、まだRKのパッドも残ってるw
装着するまで後何れだけ掛かるやら・・・。
>>360
余ってるのあったら売ってくれｗ
余ってるのあったら売ってくれｗ
>>361
岡崎まで取りにこれるなら良いぞw
パッドはRK MEGA ALLOY 803MA-Xってやつ。
もちろんフロント用で定価5000円位。
最初はアップガレージにでも売ろうかと思ったけど二束三文にしかならないからやめたw
宅配便とかはめんどいのでSEEDにて手渡し限定だけど3000円欲しい人いる～？
岡崎まで取りにこれるなら良いぞw
パッドはRK MEGA ALLOY 803MA-Xってやつ。
もちろんフロント用で定価5000円位。
最初はアップガレージにでも売ろうかと思ったけど二束三文にしかならないからやめたw
宅配便とかはめんどいのでSEEDにて手渡し限定だけど3000円欲しい人いる～？
↑
間違えたw
3000円"で"欲しい人いる～？
間違えたw
3000円"で"欲しい人いる～？
364 ：３４６：2011/01/24(月) 22:05:54 ID:eFYfF/Fl
>>348
この時期は回さないで走ってると水温計の針はちょっとしか動かない
渋滞にハマれば半分くらいまで上がるので壊れてはいないと思う
シリンダー部分に触れば熱いとは思うよ。
ちなみにＷＲ‘Ｓのサイレンサーはぬるいぐらい
この時期は回さないで走ってると水温計の針はちょっとしか動かない
渋滞にハマれば半分くらいまで上がるので壊れてはいないと思う
シリンダー部分に触れば熱いとは思うよ。
ちなみにＷＲ‘Ｓのサイレンサーはぬるいぐらい
思いっきり地元だがフロントパッド、減ってない・・・
ラジエーター液交換ってタンク外して、液抜いて
車用のを薄めて濃度同じにして入れても大丈夫？
車用のを薄めて濃度同じにして入れても大丈夫？
大丈夫。漏れの骨は問題ないよ。
ミャーミヤー元気。
ミャーミヤー元気。
368 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:17:01 ID:YEPLN2Dg
369 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 10:22:09 ID:RPMNggtc
骨っつうか、バイク初心者なのだが、少しでも勉強したいと思い、
>>1のまとめサイト見ようと思ったら、なんか見れないんですけど、どこか移転したんすか？
他に骨を乗っていく上で勉強になるサイトとかあったら教えてくらさい。
>>1のまとめサイト見ようと思ったら、なんか見れないんですけど、どこか移転したんすか？
他に骨を乗っていく上で勉強になるサイトとかあったら教えてくらさい。
テンプレサイトのログどうぞ
http://web.archive.org/web/20071217154920/http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
http://web.archive.org/web/20071217154920/http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
371 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:35:21 ID:gDphyaxW
Ｅオイル注入口右のジェネレーターの線からオイルが滲んでた
そのままシリコンコーキングでおｋかな？
クランクケース分解は面倒なんで・・・
そのままシリコンコーキングでおｋかな？
クランクケース分解は面倒なんで・・・
07年、走行7000キロで44万ってぼったくりですよね?
お前の思考が乞食過ぎ
レスサンクスです。
決心がつきました。ありがとうございます！
決心がつきました。ありがとうございます！
ホーネットは意外と高い。
こんなバイク、この先２度と発売されないからな。
９６式７万ｋのぼく。
９６式７万ｋのぼく。
前期だともうかなり安いんだけどなぁ。
96年式を16万で買って一年で1万キロ乗ったけど何ともない。
持病と言われるレギュレータのパンクやら冷却水漏れがいつ発症するか…
まぁこんなわざわざコスト高くしたような今の時代に逆行したバイクはもう出ないよな。
96年式を16万で買って一年で1万キロ乗ったけど何ともない。
持病と言われるレギュレータのパンクやら冷却水漏れがいつ発症するか…
まぁこんなわざわざコスト高くしたような今の時代に逆行したバイクはもう出ないよな。
２ストと同じで、にーはん４発何てこの先もー二度と出ないからな。
プレミア付けようと必死なんじゃねｗ
プレミア付けようと必死なんじゃねｗ
骨が高いのは単純に無駄にカムギアとかやってるからだろ
それがいいんだけどな
それがいいんだけどな
今高いのは販売終了したからだろ
じゃ2輪に限らず絶版中古は全てプレミア付かないとおかしいなｗ
デカタンク、猫、太タイヤ、４発、これだよ
2002年の17000kmで31万って高い?
386 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:26:33 ID:RWlZOtAT
明後日納車だ…
最近は夜も眠れない
最近は夜も眠れない
ホーネットがほしいんだけど立ちゴケが怖い・・・・
エンジン一発でいくとかってやっぱあるの？
エンジン一発でいくとかってやっぱあるの？
禁断のスライダーを装着したら逝く事もある
390 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:57:32 ID:RWlZOtAT
自分は立ちゴケ対策にデイトナのエンジンプロテクター装着を
考えてるんだけど
アレって信用しちゃっていいモンなの？
考えてるんだけど
アレって信用しちゃっていいモンなの？
君がサーキットを走っているのであれば、あった方がいいかもね。
FRPのタンクプロテクターがいいかも
タンクプロテクターって付けてるとなんか変わるの？
タンクがベッコリ凹まない
あれはタンクがべっこり凹んでから付けるもんじゃないの？
べっこり凹んでからではタンクが歪んでテープが付かない
精々３センチ未満の軽い凹みまでと思う
凹む前に保険として付けたらいいよ
漏れは２回助けられた。。。
精々３センチ未満の軽い凹みまでと思う
凹む前に保険として付けたらいいよ
漏れは２回助けられた。。。
397 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:43:01 ID:45JWLDrt
だけどダサい・・・
うーむ……
プロテクターで隠すかオクで中古タンク落として直して交換するか悩んでたんだが
どっちも一万以上掛かるんだよなぁ
金無いからどうしたもんか
プロテクターで隠すかオクで中古タンク落として直して交換するか悩んでたんだが
どっちも一万以上掛かるんだよなぁ
金無いからどうしたもんか
パテ埋めしてプロテクターのほうが次倒したときにもヘコまないからいいと思うんだ
まぁホーネットはグラマラスなタンクだからなぁ
ブラついてるかノーブラかどっちがいい？みたいな
どっちにしろ凹んでるよりかはいいよ
買うならカーボンがイイね
ブラついてるかノーブラかどっちがいい？みたいな
どっちにしろ凹んでるよりかはいいよ
買うならカーボンがイイね
あそこだけカーボンだとダサい
デュフフ
ヤフオクでタンク2～3千円だぞ？
塗装用に2つ買ったが
1万あればパテ埋め再塗装でピカピカにできる
塗装用に2つ買ったが
1万あればパテ埋め再塗装でピカピカにできる
>>406
あんまり安いのは中のサビが怖くない？
あんまり安いのは中のサビが怖くない？
自家塗を綺麗に出来る人はいいよな、漏れは絶対無理。
サビとり爺さんで問題ないよ～
タンクなんて凹んでるもの
錆びてるモノ
どうせパテ埋めて塗っちゃうし
キレイならラッキーって感じ
俺は凹ませたことないけど
>>408
結構簡単だよ、スプレーのみだし
おれのはDQN骸骨タンクだけども…
タンクなんて凹んでるもの
錆びてるモノ
どうせパテ埋めて塗っちゃうし
キレイならラッキーって感じ
俺は凹ませたことないけど
>>408
結構簡単だよ、スプレーのみだし
おれのはDQN骸骨タンクだけども…
>>409
またお前かｗ
またお前かｗ
くっそ・・・前々スレくらいでバーエンドの外し方聞いて今外してるんだけど外れねぇ・・・
前期モデルだから外れるはずなのに・・・
前期モデルだから外れるはずなのに・・・
近くのホンダにあった中古骨が売れてしまったorz
早く手をうっておけばよかった・・・
早く手をうっておけばよかった・・・
>>411
よく知らんのですが、後期モデルはバーエンド外れないんですか？
よく知らんのですが、後期モデルはバーエンド外れないんですか？
>>414
確かハンドルと一体型で外れない
確かハンドルと一体型で外れない
一年間乗ってラジエターファンがまわったことがない…。
あれって水温計の針が3/4ぐらいまで上がらないと回らないんでしたよね？
あれって水温計の針が3/4ぐらいまで上がらないと回らないんでしたよね？
>>410
やぁ( ´ ▽ ` )ﾉ
>>414
前期も後期も純正は溶接？かしめ？でくっついてる
俺は面倒だから交換したけど、
プライヤーでぐいぐいと無理やり引っぺがした猛者が昔いたはず…
重ねるけど…買った方が手っ取り早いよ
やぁ( ´ ▽ ` )ﾉ
>>414
前期も後期も純正は溶接？かしめ？でくっついてる
俺は面倒だから交換したけど、
プライヤーでぐいぐいと無理やり引っぺがした猛者が昔いたはず…
重ねるけど…買った方が手っ取り早いよ
420 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 11:30:03 ID:41+sTGsZ
ホーネットごときで立ちゴケって…
小学生か？それとも小学生並に背が低いのか？
小学生か？それとも小学生並に背が低いのか？
前後輪が車重のほとんどを持ってくれるけどね
逆に言えば、傾け過ぎなければ170kgくらいは余裕
そしてこのバイクをそこまで傾ける必要はない
事故以外でこかす人はバイクとの距離感がうまくつかめてないんじゃないかな
1時間くらい押して移動したら慣れると思う
逆に言えば、傾け過ぎなければ170kgくらいは余裕
そしてこのバイクをそこまで傾ける必要はない
事故以外でこかす人はバイクとの距離感がうまくつかめてないんじゃないかな
1時間くらい押して移動したら慣れると思う
>>423
車体を真っ直ぐ立ててりゃ小指一本でも支えられるしなー
押し歩きは練習でなんとかなるかもね
でも短足な人は、跨って片足付いてる時点で結構傾いてるから、
何かアクシデントがあると、そのまま支えきれずに立ちゴケするのかもしれん
仕方ないね
車体を真っ直ぐ立ててりゃ小指一本でも支えられるしなー
押し歩きは練習でなんとかなるかもね
でも短足な人は、跨って片足付いてる時点で結構傾いてるから、
何かアクシデントがあると、そのまま支えきれずに立ちゴケするのかもしれん
仕方ないね
立ちゴケに近いけど急な坂道でUターンしようとしたらコケたことある
骨でも両足つかない人いるの
>>428
身長150cmくらいのOLさんが結構つんつん立ちで乗ってた
身長150cmくらいのOLさんが結構つんつん立ちで乗ってた
初期型骨のシートだが、両足つかぬわ！
免許取って、中古の０３年式を購入しました！
来週の土曜日に納車です、皆さん宜しくお願いしますこれからよろしくお願いします。
来週の土曜日に納車です、皆さん宜しくお願いしますこれからよろしくお願いします。
今日見積もりだしてもらってきた
多分日曜に契約しに行くわw
多分日曜に契約しに行くわw
ETHOSのマフラーがどこにも売ってなす
通販もヤフオクも無いってどういうことなの･･･
通販もヤフオクも無いってどういうことなの･･･
買って４年で４０００ｋｍしか乗ってない
雪あるから冬は乗れないし
通勤は二輪禁止だから車だし、通勤に使える人がうらやましい
雪あるから冬は乗れないし
通勤は二輪禁止だから車だし、通勤に使える人がうらやましい
441 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:06:12 ID:GwQTS3kN
正月に親戚のおじがシューベルトのジェットをくれてずっと使ってた。
今日はそれまで使ってて今は雨用に置いてるテレオスⅡを使ってびっくり。
何から何まで違いすぎる。やっぱり世の中金やな。
難点は帰りがけにどこか寄る時にメットホルダーにかけれないことか。
こういう時ってスクーターの収納スペースっていいなと思う。
回して楽しいこのバイクから乗り換える予定は全くないけど。
今日はそれまで使ってて今は雨用に置いてるテレオスⅡを使ってびっくり。
何から何まで違いすぎる。やっぱり世の中金やな。
難点は帰りがけにどこか寄る時にメットホルダーにかけれないことか。
こういう時ってスクーターの収納スペースっていいなと思う。
回して楽しいこのバイクから乗り換える予定は全くないけど。
GPR-200、15000㌔ほど走って
Fタイヤはサイド、Rタイヤはセンターにスリップサインが出てきた
もうちょい使えそうだが・・次はディアブロでも履いてみるかな
Fタイヤはサイド、Rタイヤはセンターにスリップサインが出てきた
もうちょい使えそうだが・・次はディアブロでも履いてみるかな
初期型骨のフロントフォークOHとステムベアリングの交換が今終わった…
さて走りに行くか…
さて走りに行くか…
走り終わった…
ハンドリング、乗り心地最高。
ハンドリング、乗り心地最高。
冬場に骨乗ってる骨乗りに聞きたいんだけど
30分くらい普通に走ったらラジエーターのファン回る？
俺は2002年式の骨に乗ってるんだけど、ロンツー行ったときくらいしか
回ったのをみたことがない。
回らなくてもクランクケース触るとあっちちで触れないし・・・。
水温計が付いてなくてガソリンメーターが付いてるから、エンジン熱くなりすぎてるんじゃないかと
ちと不安。
30分くらい普通に走ったらラジエーターのファン回る？
俺は2002年式の骨に乗ってるんだけど、ロンツー行ったときくらいしか
回ったのをみたことがない。
回らなくてもクランクケース触るとあっちちで触れないし・・・。
水温計が付いてなくてガソリンメーターが付いてるから、エンジン熱くなりすぎてるんじゃないかと
ちと不安。
冬場は渋滞ハマっても目盛半分、普通に走ってると目盛1～2でピクリともしない。
ファンなんて夏場に回るかどうかってとこだと思うけど・・・気にし過ぎじゃない？
あと、クランクケースを触った時の体感温度なんてアテにしない方がいい。
ファンなんて夏場に回るかどうかってとこだと思うけど・・・気にし過ぎじゃない？
あと、クランクケースを触った時の体感温度なんてアテにしない方がいい。
>>447
おれ>>325なんだが気にするなっていわれても心配だよな？
おれもクランクケース触るとあっちちだよ・・・
なんで役立たずの燃料計なんて付けて水温計取っ払っちまったんだよ、ホンダのバカ－!！
おれ>>325なんだが気にするなっていわれても心配だよな？
おれもクランクケース触るとあっちちだよ・・・
なんで役立たずの燃料計なんて付けて水温計取っ払っちまったんだよ、ホンダのバカ－!！
03骨だけど全く回らんな
住んでる地域にもよると思うが冬場は普通回らんのでは？
常用域が10000rpmオーバーなら知らん
住んでる地域にもよると思うが冬場は普通回らんのでは？
常用域が10000rpmオーバーなら知らん
あっつあつのオイルが薄い金属越しにあるんだからクランクケースがあっついのは普通じゃあ…
100°で沸騰してるヤカンですら熱くてさわろうと思わんだろ。
クーラントよりはエンジンの方が熱いし、クーラントも100度じゃ沸騰しないから大丈夫。
というか同じレスの方いるけど、手で触るのは当てにならないかと。
ホーネットのファンが回らないってのはみんな言うよね。
夏でもめったに回らんかも・・・カワサキとかと比べるともう・・・
↓いっぱいあったよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1426559704
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427953144
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319383078
http://okwave.jp/qa/q3361683.html
クーラントよりはエンジンの方が熱いし、クーラントも100度じゃ沸騰しないから大丈夫。
というか同じレスの方いるけど、手で触るのは当てにならないかと。
ホーネットのファンが回らないってのはみんな言うよね。
夏でもめったに回らんかも・・・カワサキとかと比べるともう・・・
↓いっぱいあったよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1426559704
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427953144
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319383078
http://okwave.jp/qa/q3361683.html
456 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:03:10 ID:OdChqMq/
CBR250RRからホネに乗り換えたんだがホネもやっぱ水温全然上がんないんだな。
一年通して燃費とフケを優先で10w30の半合成オイルあたりを入れることにするわ。
ほとんどの奴が10w-40だろうけど、ラジエター液の交換とかちゃんとしてるなら
10w-30がいいよ。
一年通して燃費とフケを優先で10w30の半合成オイルあたりを入れることにするわ。
ほとんどの奴が10w-40だろうけど、ラジエター液の交換とかちゃんとしてるなら
10w-30がいいよ。
手で触って「熱い！おかしい！」って言ってる馬鹿は一体何なんだ？ｗ
そもそもクランクケース触って熱いって言うのはあたりまえじゃね？
>>455が言ってるとおり素手で沸騰してるヤカン触るようなもんだし。
だけど後期型は水温計が付いてないから、どこまで熱くなってるか
目安がないからわかりにくいよね。
>>455が言ってるとおり素手で沸騰してるヤカン触るようなもんだし。
だけど後期型は水温計が付いてないから、どこまで熱くなってるか
目安がないからわかりにくいよね。
ちょっと熱めになっていてくれないとグローブ越しじゃ温まれないじゃないか。
折角冬場でも暖を取れるようにしてあるのに冷やすなんてもったいない。
折角冬場でも暖を取れるようにしてあるのに冷やすなんてもったいない。
念願のホーネットを契約してきたぜ
最終モデルで1200ｋｍ45万だった。
これでお前らの仲間入りだ
最終モデルで1200ｋｍ45万だった。
これでお前らの仲間入りだ
>>460
安くて怖いなｗ
安くて怖いなｗ
07の6000を44万で買った私が通りますよっと。
今日契約してきました！納車19日、乗り出し50ちょいでした。
今日契約してきました！納車19日、乗り出し50ちょいでした。
やっぱり安いのか・・
ちょっとだけ小さな傷があるとは聞いたけど不安になってきた。
ちょっとだけ小さな傷があるとは聞いたけど不安になってきた。
まあ傷付いてるだけでちゃんと走るなら問題あんめぇ
どうせいつか傷つくｗ
俺は買って一ヶ月でタンクベッコリ凹ませてクランクケースもズタズタです
タンク直したいなぁ
どうせいつか傷つくｗ
俺は買って一ヶ月でタンクベッコリ凹ませてクランクケースもズタズタです
タンク直したいなぁ
大丈夫だよ
メーター１万くらい戻されてるくらいだよｗ
メーター１万くらい戻されてるくらいだよｗ
>>467
戻して安く売ったら意味無いだろ…。
戻して安く売ったら意味無いだろ…。
俺の07年式1700kmも、タンクにわずかな凹みとマフラーとクランクケースに傷が入ってたから48万だった
乗り出しは50万超えたけど
乗り出しは50万超えたけど
場所に、よるんじゃないですかね。
僕は、07のDX、550kmを44万で、買いました。
群馬ですww
僕は、07のDX、550kmを44万で、買いました。
群馬ですww
ちなみに、室内保管のまるで新品のようでした。
みんなどれくらいの値段で骨購入したの？
年式走行距離値段ざっくらばんに教えろください。
年式走行距離値段ざっくらばんに教えろください。
何年式を何年落ちで買ったのか、で書かないと意味無いからな？
流石群馬
多分うちのは高かったんだろうな。
赤男爵で去年に97年式黒骨をコミコミ36万で購入。
メーター3000kmだけど取り替えてたようでホントかどうか不明。
先週半年点検してフロントホークのインナーチューブ？からオイル漏れてるらしくて、
無料交換してもらった
乗ってて楽しいからこれで満足
赤男爵で去年に97年式黒骨をコミコミ36万で購入。
メーター3000kmだけど取り替えてたようでホントかどうか不明。
先週半年点検してフロントホークのインナーチューブ？からオイル漏れてるらしくて、
無料交換してもらった
乗ってて楽しいからこれで満足
昨日納車でずっと走って今帰宅しました！
2003年6500kmで乗りだし41.5万でした。
ちょいと質問なのですが、エンジン横のヘルメットホルダーの鍵って
メインキーとは別ですか？メインキー以外貰ってないしちょっと刺そうと思ったら合わないし？？
宜しければ教えてください。
2003年6500kmで乗りだし41.5万でした。
ちょいと質問なのですが、エンジン横のヘルメットホルダーの鍵って
メインキーとは別ですか？メインキー以外貰ってないしちょっと刺そうと思ったら合わないし？？
宜しければ教えてください。
シート開けようとしたら鍵折れそうになるんだが
抜いてから開けろよ・・・
去年夢店で01年式8000kmを36万（乗り出し40万）で購入
実はここだけの話、VTRが欲しかったんだが近所にいいタマが無くてな
もう一台の骨は50万代だったが、それでもちゃんと売れてた
実はここだけの話、VTRが欲しかったんだが近所にいいタマが無くてな
もう一台の骨は50万代だったが、それでもちゃんと売れてた
03年青
15000kmちょい
前タイヤ新品
クランクケース少し傷、タンクは綺麗に補修済み、その他ピカピカ
で車体価格33万だった
ちなみに去年の6月j購入
オイル交換したいんだけどオススメオイル教えてください
10000rpm以上で常用するのでそれなりのオイル入れたいです
15000kmちょい
前タイヤ新品
クランクケース少し傷、タンクは綺麗に補修済み、その他ピカピカ
で車体価格33万だった
ちなみに去年の6月j購入
オイル交換したいんだけどオススメオイル教えてください
10000rpm以上で常用するのでそれなりのオイル入れたいです
ヘルメットロック気をつけろ！
解除してもメットの重さでカチッといかないことがある
それでよじって鍵が横方向(側面)にくの字にいったわ
解除してもメットの重さでカチッといかないことがある
それでよじって鍵が横方向(側面)にくの字にいったわ
487 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:25:09 ID:K+dq9AFO
俺は去年の夏に2001年式の12000kmを車格31万、乗り出し35万で購入
全くもって快調です
全くもって快調です
男爵で8000km、最終型で車両50万じゃくだったな。タイヤいいやつ新品でついて、マフラー二本出しだし、後悔はしていない。
02年式の17000km乗り出し37万で契約してきたぜ
来週くらいに納車らしいwktk
来週くらいに納車らしいwktk
赤男爵で
07黒
走行34000
マルチメーターとＴＳＲサイレンサー
キズなし
車両42
距離は走っているけど、調子良いからま、いっかW
07黒
走行34000
マルチメーターとＴＳＲサイレンサー
キズなし
車両42
距離は走っているけど、調子良いからま、いっかW
>>491
ずばり整備費入れて15万だったな。
俺が引き取ってなければ廃車にするって売り主が言ってたな。
6ヶ月もカバーかけないで駐車場に放置されててまじでｶﾜｲｿｽ状態な骨だったけど
整備したらこうも気持ちよく走ってくれるのには大満足。
ずばり整備費入れて15万だったな。
俺が引き取ってなければ廃車にするって売り主が言ってたな。
6ヶ月もカバーかけないで駐車場に放置されててまじでｶﾜｲｿｽ状態な骨だったけど
整備したらこうも気持ちよく走ってくれるのには大満足。
知り合いから引き取ったとか？
お互いにも骨にとっても良い取引だったわけだ。良いなー。
お互いにも骨にとっても良い取引だったわけだ。良いなー。
マフラーとエキパイの接続部からお漏らししてたんで修復しようとマフラー外したんだけどガスケット挟んだら奥までマフラー入らなくなった
ガスケットはキタコのでマフラーは純正です
年式は97年です誰か助けて
ガスケットはキタコのでマフラーは純正です
年式は97年です誰か助けて
どうしてもほしくて02年式の白をオークションで買ったよー
60,000キロ弱の擦り傷、小サビ多数な結構なボロで15万だったわ
みんなの機体の話聞いてると走行距離浅いのうらやましいわ
まぁ、マフラーとか電装が好みの改造だったし
エンジンの調子もいいから問題なし
あー、でもウィンカーが遅れ気味なのがタマに傷
バイク屋に持っていってもわからんってゆーし
こーゆートコはオークション取引の欠点だね
60,000キロ弱の擦り傷、小サビ多数な結構なボロで15万だったわ
みんなの機体の話聞いてると走行距離浅いのうらやましいわ
まぁ、マフラーとか電装が好みの改造だったし
エンジンの調子もいいから問題なし
あー、でもウィンカーが遅れ気味なのがタマに傷
バイク屋に持っていってもわからんってゆーし
こーゆートコはオークション取引の欠点だね
最終型の銀黒DXなんだが金銭苦で売りたい。週一休みで全く乗れなく休みも子供の世話で全く乗れなく今700キロ。保管は青空でバイクカバー2枚掛け。
これだったらいくらが相場？
これだったらいくらが相場？
ねじ込んだよー根性だしたよーもうだめだよパトラッシュ
もしかしてリアサス外さなきゃだめ?
もしかしてリアサス外さなきゃだめ?
>>498
40万ぐらいが上限だな。バイク王だけはやめとけよ。
40万ぐらいが上限だな。バイク王だけはやめとけよ。
バイク王はやめとけって流れなのに
電話査定に騙されて実際に買い取ってもらったら
めちゃくちゃ買い叩かれてスレでふぁびょってたアホを思い出したｗ
バイク王はやめましょう
電話査定に騙されて実際に買い取ってもらったら
めちゃくちゃ買い叩かれてスレでふぁびょってたアホを思い出したｗ
バイク王はやめましょう
まおみ嬢が査定に来てくれるならいくらでも
好みじゃないからお断りします
みんな結構いい買い物してるんだな
俺は9年落ち（2001年式）23000ｋｍ黒骨
マフラー、ステップ、ハンドル社外品、ちょいキズありで乗り出し38万だった。
ちょっと高かったかな…
俺は9年落ち（2001年式）23000ｋｍ黒骨
マフラー、ステップ、ハンドル社外品、ちょいキズありで乗り出し38万だった。
ちょっと高かったかな…
買った時期にもよることね
小さなバイクショップで５年前に走行２万キロ初期型をコミコミ２７万で購入
買った時から既に陥没乳首タンク、シートの色褪せ、サビも目立ってた。
ボロボロだがそこそこ速いと思う
でもＲＺやＤＲ－Ｚにはシグナルで負ける俺ｗ
買った時から既に陥没乳首タンク、シートの色褪せ、サビも目立ってた。
ボロボロだがそこそこ速いと思う
でもＲＺやＤＲ－Ｚにはシグナルで負ける俺ｗ
RZやDR-Zには骨で勝つのは無理だと思われ
はっきり言って出足は遅いバイクだしな
信号ダッシュだけならアドレスにすら勝てない
信号ダッシュだけならアドレスにすら勝てない
回転数あげて繋げば余裕で勝てるわ
>>512
それは発進、下手杉w。
それは発進、下手杉w。
>>512
250なんだしアクセルもうちょいあければ大丈夫なはず。
250なんだしアクセルもうちょいあければ大丈夫なはず。
516 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:34:25 ID:5iEPRnA/
シグナルダッシュは本気でやろうとすると必死感たっぷりで恥ずかしいから基本やらない
やるとしてもすぐに2速に入れて、余裕ですよアピール
やるとしてもすぐに2速に入れて、余裕ですよアピール
四輪はともかく二輪に並ばれると絶対やりたくないｗ
必死すぎて恥ずかしい
必死すぎて恥ずかしい
ブォン！ブォン！（どやっ？
あのレーシングサウンドを聞きたいがためにたまにシグナルダッシュする
まぁ勝負する車もバイクもいない田舎だけど
まぁ勝負する車もバイクもいない田舎だけど
何か時々セルが回らないんだよなー。。
バッテリは安物だけど変えたばかり。 と言うか
キルスイッチでエンジン切った直後にキルスイッチ戻してもセルが回らない時とかあるんだけど
セルモーター疑った方が良いのかな？
ランプ類は全て点灯するし、スタート押してるときはヘッドライトも減光するのでリレーまでは正常だと思うんだけど。。
他に原因って何か思いつく人居ますか？
バッテリは安物だけど変えたばかり。 と言うか
キルスイッチでエンジン切った直後にキルスイッチ戻してもセルが回らない時とかあるんだけど
セルモーター疑った方が良いのかな？
ランプ類は全て点灯するし、スタート押してるときはヘッドライトも減光するのでリレーまでは正常だと思うんだけど。。
他に原因って何か思いつく人居ますか？
初期型二万キロを16万で購入した俺はお買い得だったのかな。
全然
原二のシグナルスタートは意外とバカにできない
なんせ軽いからな まあちょっと走れば楽に抜けるけど
なんせ軽いからな まあちょっと走れば楽に抜けるけど
シグナルスタート(笑)
いやぁ、骨スレらしくていいね
いやぁ、骨スレらしくていいね
>>520
＞キルスイッチでエンジン切った直後にキルスイッチ戻してもセルが回らない時とかあるんだけど
＞セルモーター疑った方が良いのかな？
バイク屋の兄ちゃんがホンダ車はそういう仕様だと言ってた記憶が。
つかキルスイッチでエンジン切らなければいいんでは？
＞キルスイッチでエンジン切った直後にキルスイッチ戻してもセルが回らない時とかあるんだけど
＞セルモーター疑った方が良いのかな？
バイク屋の兄ちゃんがホンダ車はそういう仕様だと言ってた記憶が。
つかキルスイッチでエンジン切らなければいいんでは？
イモビかなんかはメインキー一回OFFにしてからまたONにしないと再始動できないと思う
純正イモビアラーム買ったけど
別売りのアタッチメントは
01M/MC31-1254735～1299999にか適合してないだと・・・。
俺の骨はMC31-1252xxxなんだよな・・・。
これってアタッチメント買っても取り付けられない可能性大だよね？
ぽん付けできる高年式の骨はいいなぁ。
別売りのアタッチメントは
01M/MC31-1254735～1299999にか適合してないだと・・・。
俺の骨はMC31-1252xxxなんだよな・・・。
これってアタッチメント買っても取り付けられない可能性大だよね？
ぽん付けできる高年式の骨はいいなぁ。
528 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:53:52 ID:veIb5Mzo
尼で中華バッテリー買ってみた
３千円以下だし2年使えればいいやー
ハズレ引くと1年もたないらしいね
３千円以下だし2年使えればいいやー
ハズレ引くと1年もたないらしいね
バイクショップで、ホーネット 2006年式 カラー白 走行距離 4500㎞
店のレンタルバイクらしく、一度もひとでに渡ってない品で程度は綺麗でした。398000円で購入し、周りのショップに置いてなく値段が高いのか安いのかがわかりませんでした。
皆さんはどう思いますか？
店のレンタルバイクらしく、一度もひとでに渡ってない品で程度は綺麗でした。398000円で購入し、周りのショップに置いてなく値段が高いのか安いのかがわかりませんでした。
皆さんはどう思いますか？
同意
幾ら幾らで買ったけどどうとかヘドがでるほどどうでもいい
自分で納得して買ってるはずなのに馬鹿じゃねえの？
幾ら幾らで買ったけどどうとかヘドがでるほどどうでもいい
自分で納得して買ってるはずなのに馬鹿じゃねえの？
全部どうでもいい
雪で走れないからイライラしてるんだな。
俺も、ガレージ無いから整備すら出来ないし。
バッテリ充電でもしておくか・・
俺も、ガレージ無いから整備すら出来ないし。
バッテリ充電でもしておくか・・
>>529
レンタルバイク何て、激ハードに扱われてるけどなｗ
レンタルバイク何て、激ハードに扱われてるけどなｗ
レンタルバイク買うとか馬鹿か
ろくな扱い方されてないぞ
ろくな扱い方されてないぞ
レンタルバイクはいろんな方が乗ってる分
扱いやすいですよ！
と、レンタルバイク店のおっさんが言ってた。
裏を返せばそういう意味なのね。
扱いやすいですよ！
と、レンタルバイク店のおっさんが言ってた。
裏を返せばそういう意味なのね。
例えば車なら
レンタカーの払い下げってことか？
まぁ、安けりゃいいんじゃん
レンタカーの払い下げってことか？
まぁ、安けりゃいいんじゃん
少なくとも、俺が同じ距離乗ったのよりはずっとマシだろうな。
色んなところの消耗具合は。
色んなところの消耗具合は。
ホーネット納車されたけど
家に帰って駐輪場にサイドスタンド立てて置いたらコンクリえぐっていきなりこけた･･･
修理に1万かかるらしい･･･
家に帰って駐輪場にサイドスタンド立てて置いたらコンクリえぐっていきなりこけた･･･
修理に1万かかるらしい･･･
えらく切れ味の良いサイドスタンドだな
ドリル装備か・・
542 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:25:20 ID:hMN461bF
昨年、猛暑の夏の時に本屋に止めてたら、アスファルトにサイドスタンドがめり込んでたｗ
543 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 03:05:17 ID:7Id61knw
買ったばかりの頃は意味もなく乗り回してたけど、今は完全に片道20分弱の通学の足になってる。
・・・きっと寒いせいだ。でも電車より早いから重宝してる。エンジンぶん回すの大好き。
・・・きっと寒いせいだ。でも電車より早いから重宝してる。エンジンぶん回すの大好き。
544 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:08:48 ID:lVWW/wtm
BT016履いてるけど今日みたいに路面カッチカチの時に乗ったらコケる？
はーん(´Д｀*)
今週土曜に納車だわ。
今週土曜に納車だわ。
>>544
PROなら大丈夫。無印は意外と温度依存性が高いらしいから気をつけましょう。
PROなら大丈夫。無印は意外と温度依存性が高いらしいから気をつけましょう。
純正イモビアラームつけてる骨乗りに聞きたいんだけど
接続するカプラーってどこに付いてる？
シート外して見えるところにある？
できれば接続されてる配線の色を配線の色を教えてもらえると
とても助かります。
接続するカプラーってどこに付いてる？
シート外して見えるところにある？
できれば接続されてる配線の色を配線の色を教えてもらえると
とても助かります。
>>547もっと早くソレ教えてよ！pro検索してここ読んだら・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/62051014.html
今年の元日の峠の帰り道、攻めたつもり無いのに何故コケたのか少し分かった気がした・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/62051014.html
今年の元日の峠の帰り道、攻めたつもり無いのに何故コケたのか少し分かった気がした・・・
骨復活させてくれ
VTRなんかダサくて乗れない
VTRなんかダサくて乗れない
553 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 21:17:20 ID:fW5s2xF7
無印だけど大丈夫だった
10月にバイク乗り始めてすぐにBT016に履き変えたから、温まった状態を体験した事がないかもしれんのだけど
タイヤ温めるってどうすればいいの？
強めのブレーキング程度でも温まる？
10月にバイク乗り始めてすぐにBT016に履き変えたから、温まった状態を体験した事がないかもしれんのだけど
タイヤ温めるってどうすればいいの？
強めのブレーキング程度でも温まる？
>>549
いやね、高年式の骨じゃないのよ
2001年式の骨だからアクセサリーソケットが付いてないんだ・・・。
でイモビがぽん付けできないんです。
そのソケットがどこから来てるかだけでも教えてくれ・・・。
そこから加工して電源取ってみようと思うんです。
いやね、高年式の骨じゃないのよ
2001年式の骨だからアクセサリーソケットが付いてないんだ・・・。
でイモビがぽん付けできないんです。
そのソケットがどこから来てるかだけでも教えてくれ・・・。
そこから加工して電源取ってみようと思うんです。
555 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 00:47:09 ID:sCw0IsLJ
>>553
タイヤを触った事すら無いだろｗ
まだスーパー初心者なんだからバイクに慣れるまで安全に乗ってろよ
そもそも016履いたホーネットで転倒しようが無いな
転倒するようならバイクは辞めたほうがいい
何かが根本的に間違ってる
死ぬぞ？
タイヤを触った事すら無いだろｗ
まだスーパー初心者なんだからバイクに慣れるまで安全に乗ってろよ
そもそも016履いたホーネットで転倒しようが無いな
転倒するようならバイクは辞めたほうがいい
何かが根本的に間違ってる
死ぬぞ？
>>553
走りだしてすぐとかは、ゆっくりとしたていねいな動作で走って、タイヤに面圧かけるんすよ。
走りだしてすぐとかは、ゆっくりとしたていねいな動作で走って、タイヤに面圧かけるんすよ。
558 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 01:23:13 ID:FfUqoAnE
スポーツ寄りのタイヤはフツーに走っただけで熱くなってたりするらしい
561 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:15:10 ID:sCw0IsLJ
>>558
深く考え過ぎだ
旋回中に不安が無く車体が安定してるなと感じればタイヤは十分に暖まっているよ
>>556はど下手の極みだなｗ
おまえはどのタイヤ履こうが関係無く転ぶよ
運転が下手な事に気付けよｗ
どうせバイクはホーネットしか知らないんだろ？
他のバイクに乗り換えた時に解るよ
いかにホーネットに運転をサポートして貰ってたかをな
深く考え過ぎだ
旋回中に不安が無く車体が安定してるなと感じればタイヤは十分に暖まっているよ
>>556はど下手の極みだなｗ
おまえはどのタイヤ履こうが関係無く転ぶよ
運転が下手な事に気付けよｗ
どうせバイクはホーネットしか知らないんだろ？
他のバイクに乗り換えた時に解るよ
いかにホーネットに運転をサポートして貰ってたかをな
実際に人の運転みてるわけじゃないのに下手だとかあーだこーだおまえらよく言えるなw
563 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:03:38 ID:FfUqoAnE
まぁ、あまり無理せず普通に乗ろうね。
565 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 19:25:22 ID:f0SuN8YQ
そんなに速いバイクじゃないから音を楽しもうぜ
今逃したらもう乗れなさそうだから
ホーネットの採集モデル買うぜ
ホーネットの採集モデル買うぜ
>>566
納車の報告を待ってるぞ！
納車の報告を待ってるぞ！
>>569
CBだろ
CBだろ
なんか軽く餌まいちゃったみたいで申し訳ない。
コケといて「オレは下手じゃないぜ！？」なんていう気は毛頭無いが、コケる30分ほど前までバックステップ擦るくらい頑張ってたんだが・・・
のんびり帰ったつもりが意外と倒してて、冷え切ったタイヤでツルンと逝った模様。
帰る前にクイクイ曲がるNSR50に乗ったせいで感覚がずれたのかも。
まぁ基本オフローダーなので、アスファルトのグリップ感が骨歴半年程度ではよくわからんのですよ
と言ういい訳です^^;
コケといて「オレは下手じゃないぜ！？」なんていう気は毛頭無いが、コケる30分ほど前までバックステップ擦るくらい頑張ってたんだが・・・
のんびり帰ったつもりが意外と倒してて、冷え切ったタイヤでツルンと逝った模様。
帰る前にクイクイ曲がるNSR50に乗ったせいで感覚がずれたのかも。
まぁ基本オフローダーなので、アスファルトのグリップ感が骨歴半年程度ではよくわからんのですよ
と言ういい訳です^^;
エンジンガードつけたった
エンジンガード慣らししてきた
>>580も俺
>>569
これ読んでみたいがために、ヤングチャンピオン烈買ってきた。
これ読んでみたいがために、ヤングチャンピオン烈買ってきた。
>>583
読んだら感想よろ
読んだら感想よろ
とりあえず、骨はでないよ。
586 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 01:02:17 ID:lXcl1R8q
皆どのタイプのヘルメット使ってる？
俺はジェットなんだけど、一昨日久しぶりに乗ったら顎から入ってくる風がやたら冷たく感じた。
「冬はフルフェイスだと全然違う」って聞いたからOGKの新作が気になってる。
まぁ買うとしても今年の秋以降になると思うけど。
俺はジェットなんだけど、一昨日久しぶりに乗ったら顎から入ってくる風がやたら冷たく感じた。
「冬はフルフェイスだと全然違う」って聞いたからOGKの新作が気になってる。
まぁ買うとしても今年の秋以降になると思うけど。
XR-1100で割と快適です。
個人的にはジェット怖くて使えないのでベンチレーションの良いフルフェイス派です。
あんま細かくここでやるとスレ違いだから下記スレも参考にしてみては？
ヘルメット総合スレッド〔Part154〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297588557/
個人的にはジェット怖くて使えないのでベンチレーションの良いフルフェイス派です。
あんま細かくここでやるとスレ違いだから下記スレも参考にしてみては？
ヘルメット総合スレッド〔Part154〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297588557/
>>586
メガネ掛けてるんでジェットのが楽だけど、口元は隠したい、
クリアシールド派だけど、逆光はどうにかしたいって感じなんでシステムヘルメットが気になってる
http://www.webike.net/sd/3204942/
今はOGKのFF5使ってるが、軽いし風圧の影響も受けにくいし、
OGKは安物ってイメージで買ったが、こいつは評価高いよ
メガネ掛けてるんでジェットのが楽だけど、口元は隠したい、
クリアシールド派だけど、逆光はどうにかしたいって感じなんでシステムヘルメットが気になってる
http://www.webike.net/sd/3204942/
今はOGKのFF5使ってるが、軽いし風圧の影響も受けにくいし、
OGKは安物ってイメージで買ったが、こいつは評価高いよ
最終DX 赤黒 新車契約しました
おまいらヨロシクお願いしますん
おまいらヨロシクお願いしますん
ジェットで転けて
鼻とあご削って前歯全部折れた人見てから怖い
故にフルフェオンリー
鼻とあご削って前歯全部折れた人見てから怖い
故にフルフェオンリー
591 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 14:46:10 ID:lXcl1R8q
>>586です。
やっぱり安全性を考えたらフルフェだろうけど暑い夏はジェットかな。
今使ってるジェットはチンガードを装着できるけど全然使ってない。
ちなみに年間通してグローブとサングラスは必需品。
ご意見ありがとう。
やっぱり安全性を考えたらフルフェだろうけど暑い夏はジェットかな。
今使ってるジェットはチンガードを装着できるけど全然使ってない。
ちなみに年間通してグローブとサングラスは必需品。
ご意見ありがとう。
フルフェしか使ったことないけど
そんなにジェッペルって涼しいんだ
そんなにジェッペルって涼しいんだ
ベンチの良いフルフェの方が涼しいとか聞いたことあるが
どうなんかね
どうなんかね
まぁでも信号待ちとかジェットのほうが涼しいだろうね
それぞれの利点とったシステムヘルメットとかもあるし
それぞれの利点とったシステムヘルメットとかもあるし
595 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 15:58:35 ID:YA2Bhk8w
>>576
ホーネットは腕なくても簡単にペタんこに寝かせれるバイクだからなぁ…
バンク角より切れ角重視のが安全で速いと思うよ
オンのハイグリは限界は高いけどそこ越えちゃうと一気にスリップするから
オフみたいに滑ってからのコントロール前提な乗り方はやめようぜ
まぁオフ乗りなら心配ないだろうが転倒しないようなタイヤマネージメントしようぜ
ホーネットは腕なくても簡単にペタんこに寝かせれるバイクだからなぁ…
バンク角より切れ角重視のが安全で速いと思うよ
オンのハイグリは限界は高いけどそこ越えちゃうと一気にスリップするから
オフみたいに滑ってからのコントロール前提な乗り方はやめようぜ
まぁオフ乗りなら心配ないだろうが転倒しないようなタイヤマネージメントしようぜ
知り合いから骨600シート譲り受けたけど座り心地全然違うな
長時間乗ってもけつ痛くならないのはもちろんだけど
今までのタンク側にずり落ちる感じがなくなって玉がタンクに挟まらなくなった
長時間乗ってもけつ痛くならないのはもちろんだけど
今までのタンク側にずり落ちる感じがなくなって玉がタンクに挟まらなくなった
>>595
暖かくなったらまた精進します！。
暖かくなったらまた精進します！。
神奈川だけど今日は暖かかくて
気持ちよく走れたよ。
骨はやっぱり走りやすくていいね！
気持ちよく走れたよ。
骨はやっぱり走りやすくていいね！
599 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:23:32 ID:5gxzl62R
アライのジェット、ＳＺーＲＡＭⅢ使ってる
風防の位置が悪いのか、冬はアゴがめちゃ寒！
風防の位置が悪いのか、冬はアゴがめちゃ寒！
>>595
寝かせやすいけど寝かせないと曲がらない
乗り始めたばっかりで、倒し込むのに慣れてないとちょっと怖い
ええ私の事です
舵角走法が理想だけど、ある程度の速度越えるとどうしてもバンクで曲がらなきゃいかんのよね
寝かせやすいけど寝かせないと曲がらない
乗り始めたばっかりで、倒し込むのに慣れてないとちょっと怖い
ええ私の事です
舵角走法が理想だけど、ある程度の速度越えるとどうしてもバンクで曲がらなきゃいかんのよね
自分のホーネット、リッター10kmしか走ってくれない…。
10年以上前のモデルで走行距離2万kmほどのだけど…。
どの辺り見直したら、燃費改善するのでしょうか。
10年以上前のモデルで走行距離2万kmほどのだけど…。
どの辺り見直したら、燃費改善するのでしょうか。
18km/Lね
スピードブリーダーに変えようと思うんだけどこれでいいかな？
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/p550014-81/
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/p550014-81/
今日、初バッテリーあがりおこした。
骨って押しがけ楽だね。
骨って押しがけ楽だね。
mosu
渋滞で待ってる時、道路の窪みに足取られてフラっと立ちゴケした
腹減ってて力出ないし、気が動転しててホーネット起こせなかったよ
郵便屋の兄ちゃんに起してもらったあげく、
通行の邪魔にならない場所までバイクを移動させてもらあああ恥ずかしい
腹減ってて力出ないし、気が動転しててホーネット起こせなかったよ
郵便屋の兄ちゃんに起してもらったあげく、
通行の邪魔にならない場所までバイクを移動させてもらあああ恥ずかしい
>>610
女の子？
女の子？
男です＞＜
613 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:33:50.28 ID:05BqfQYA
大きな怪我や事故にならなくて良かったじゃん。
焦ってたりするとうまく起こせなかったりするよな～
ドンマイ。
焦ってたりするとうまく起こせなかったりするよな～
ドンマイ。
>>612
かわいいよ
かわいいよ
617 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:59:53.17 ID:tVs9N31H
ホーネット２５０盗難情報求む
車体カラーは赤黒のＤＸ
旧型を新型のタンクに。
ＴＳＲのカーボンマフラー
クレバーウルフのタンクカバー
フロントライトＨＩＤ
テールランプフェンダーレスはオリジナルでライトカラーはオレンジ
左ハンドルレバーにバッテリーソケットをつけています 。
京都ナンバー 下4桁が1709
見かけた方は通報願います。
車体カラーは赤黒のＤＸ
旧型を新型のタンクに。
ＴＳＲのカーボンマフラー
クレバーウルフのタンクカバー
フロントライトＨＩＤ
テールランプフェンダーレスはオリジナルでライトカラーはオレンジ
左ハンドルレバーにバッテリーソケットをつけています 。
京都ナンバー 下4桁が1709
見かけた方は通報願います。
618 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 04:37:26.65 ID:ilIduJoE
>>617
京都で盗まれたんなら京都スレにも書き込んだほうがええんとちゃう？
京都のバイク乗り part26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297297125/
京都で盗まれたんなら京都スレにも書き込んだほうがええんとちゃう？
京都のバイク乗り part26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297297125/
>>617
京都在住の同じTSR骨乗りだし見かけたら通報するよ。
京都在住の同じTSR骨乗りだし見かけたら通報するよ。
関西ってそんなに治安悪いの？
やばいのは大阪だけだと思ってたんだが、間違いみたいだね・・・。
やばいのは大阪だけだと思ってたんだが、間違いみたいだね・・・。
624 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:11:58.53 ID:OzGQMt5G
大阪の東から京都ってメッチャバイク多いよな、
625 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:13:19.66 ID:xJ2Qs+2C
>>625
北設楽は…
北設楽は…
盗難・・・まじか＠大阪
hosu
630 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:18:12.03 ID:hU9g0itN
普通ねーよ
それでも盗まれるのはよほど運がないのかね・・・。
人口当たりの犯罪発生件数が日本最悪の沖縄の県庁所在地那覇市はもっと怖かったりするの？
634 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:36:44.39 ID:GDrViYjS
いまだに珍走がいるからな
珍走よりも怖いのは窃盗団だよ。
フロントホイールを１７インチ化したいんですがイマイチこれと言った情報を掴めません。
（CB-1とかCB400SFがいいらしい位で、何が良いのかどの点は加工が必要など細かいポイントが不明です）
ホイールデザインをリアと合わせたいって言うのもありますが、それ以前に
径の違うアクスルシャフトの車種のホイールの場合
・ホーネットのベアリング＆ダストシールが入るのか？（外形が同じか？）
・ディスタンスカラーも入れ替えた方がいいのか？
・リム幅は3.5を選ぶと同じカラーでいけちゃうのか？
・ブレーキディスクは295なら取り付けの穴ピッチは同じなのか？
その辺り何か情報持ってる方居ませんか？
（CB-1とかCB400SFがいいらしい位で、何が良いのかどの点は加工が必要など細かいポイントが不明です）
ホイールデザインをリアと合わせたいって言うのもありますが、それ以前に
径の違うアクスルシャフトの車種のホイールの場合
・ホーネットのベアリング＆ダストシールが入るのか？（外形が同じか？）
・ディスタンスカラーも入れ替えた方がいいのか？
・リム幅は3.5を選ぶと同じカラーでいけちゃうのか？
・ブレーキディスクは295なら取り付けの穴ピッチは同じなのか？
その辺り何か情報持ってる方居ませんか？
>>630
岸和田やなくて岬町とかいうオチちゃうやろな？
岸和田やなくて岬町とかいうオチちゃうやろな？
638 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:02:16.79 ID:A8howXIL
ホーネット250にターボキットが１０万円なら買う？
http://www.imslow.kr/ghost/
http://www.imslow.kr/ghost/
>>638
お前の頭タービンにぶっこんでやるわ
お前の頭タービンにぶっこんでやるわ
>>638
ブラクラ注意
ブラクラ注意
CB-1ホイールのネタはググれば大量じゃない？
必要なものも全部載ってるから読んでちょ
前足がとても細くなるけど…
オレはフォーク毎CB400SFのに入れ換えた
必要なのはSFの前足一式とカラーと資本
骨は130だけどSFは120なので、トップブリッジとか骨のままフォークだけ差し替えるとホイールとの間に軽く隙間があく
必要なものも全部載ってるから読んでちょ
前足がとても細くなるけど…
オレはフォーク毎CB400SFのに入れ換えた
必要なのはSFの前足一式とカラーと資本
骨は130だけどSFは120なので、トップブリッジとか骨のままフォークだけ差し替えるとホイールとの間に軽く隙間があく
>>641
CB-1を軸に検索したら色々出てきました。少しずつ解明してきました。
>>骨は130だけどSFは120なので、トップブリッジとか骨のままフォークだけ差し替えるとホイールとの間に軽く隙間があく
なるほど。参考になります。
CB-1を軸に検索したら色々出てきました。少しずつ解明してきました。
>>骨は130だけどSFは120なので、トップブリッジとか骨のままフォークだけ差し替えるとホイールとの間に軽く隙間があく
なるほど。参考になります。
おまいら骨にCB400SFのフロントカウルって似合うと思う?
あと、素人でも取り付けられる?
あと、素人でも取り付けられる?
SFじゃなくてSBでしたすいません。
>>645
加工すればつく。ただフレームとか配線とか純正品の購入とかめんどいよ。
カウル固定するステーとかもホムセンのステーじゃ強度足りないし、ワンオフで作らんとな。（数万はかかる）
結論を言えば素人じゃ絶対無理。バイク壊れるよ。
カウルつけるんなら汎用のビキニカウルとかガイラシールドとか買えば？
どうしてもボルのハーフカウルがいいならおとなしくボルに乗り換えれば？
加工すればつく。ただフレームとか配線とか純正品の購入とかめんどいよ。
カウル固定するステーとかもホムセンのステーじゃ強度足りないし、ワンオフで作らんとな。（数万はかかる）
結論を言えば素人じゃ絶対無理。バイク壊れるよ。
カウルつけるんなら汎用のビキニカウルとかガイラシールドとか買えば？
どうしてもボルのハーフカウルがいいならおとなしくボルに乗り換えれば？
配線程度なら簡単だろ
H.I.S.Sついてるわけでもないし
ガムテがあればおk
H.I.S.Sついてるわけでもないし
ガムテがあればおk
将来SSに乗りたいから練習のためにセパハン＆バックステップ化ってどうなのかな？
セパハンやバックステップ着けてる人いたら純正と比べてどんな感じか教えて
セパハンやバックステップ着けてる人いたら純正と比べてどんな感じか教えて
SSに隣つかれるとちょっと
こっぱずかしいぞ
素直にSSにしれ
こっぱずかしいぞ
素直にSSにしれ
最終デラックス骨のバッテリが逝ったので、ネットで台湾ユアサのバッテリ買ってみた。
間違えて前期骨のバッテリ買ってしまったが、スペーサー外したら着いた。
(゜Д゜)クワッ
冬場は、バッテリ外して充電するべきなんだろなー
間違えて前期骨のバッテリ買ってしまったが、スペーサー外したら着いた。
(゜Д゜)クワッ
冬場は、バッテリ外して充電するべきなんだろなー
654 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:06:31.38 ID:tHnbvPYY
週末の18時くらいの時間帯に駅前走ると、嫌でも視線が痛い。
猫の鳴き声が観衆を集めてるのか？
そういうつもりないんだけどね。
猫の鳴き声が観衆を集めてるのか？
そういうつもりないんだけどね。
おれは会社から家まで歩いて帰ってるんだが（3kmぐらい）、
いつも同じ時間帯に骨で家路に向かってる人がいるよ。
マフラー変えてるけど、あのマルチのエンジン音で「あ、骨だ」
と思っていつも振り返って確認してるw
ってか、最近おれと同じ青黒のDXまで、見かけるようになって
ちょっと複雑な気分だ
いつも同じ時間帯に骨で家路に向かってる人がいるよ。
マフラー変えてるけど、あのマルチのエンジン音で「あ、骨だ」
と思っていつも振り返って確認してるw
ってか、最近おれと同じ青黒のDXまで、見かけるようになって
ちょっと複雑な気分だ
なんだこの気持ち悪い流れは。自意識過剰じゃねーの。
バイクに興味無い一般人にしてみたら五月蝿いだけだからやめれ。
振り返る人なんてのは、小さなバイクで騒音鳴らしていきがってる珍獣を見るだけだよ。
人の居るところは静かに走れよ。
バイクに興味無い一般人にしてみたら五月蝿いだけだからやめれ。
振り返る人なんてのは、小さなバイクで騒音鳴らしていきがってる珍獣を見るだけだよ。
人の居るところは静かに走れよ。
さて音談義になると毎度荒れるが特に話題も無いしいいよな。
みんなマフラー替えてんの？俺は純正のデザインはともかく消音性は中々なので純正にしている。
純正だと排気音が抑えられてカムギア音が引き立つのでグッドだ。
デザイン的に二本出しにしたいのだが、社外品で消音性が失われるのはいただけない。
一度友人に譲ってもらったWRsのを無理やりくっつけたらブリブリになったのですぐに元に戻した。
TSRのはあまり音が変わらないそうだが実際付けてる人どうなの？
みんなマフラー替えてんの？俺は純正のデザインはともかく消音性は中々なので純正にしている。
純正だと排気音が抑えられてカムギア音が引き立つのでグッドだ。
デザイン的に二本出しにしたいのだが、社外品で消音性が失われるのはいただけない。
一度友人に譲ってもらったWRsのを無理やりくっつけたらブリブリになったのですぐに元に戻した。
TSRのはあまり音が変わらないそうだが実際付けてる人どうなの？
自分も純正だなぁ
マフラーもなかなかお高いし
マフラーもなかなかお高いし
話は変わるけどナポレオンのAZミラーを着けてみたんだが
7000回転辺りからブレが酷くてたまらん。
今は間にゴム噛ませてマシにはなってるが、それでも耐えられん。
使っててブレ対策とかしてる人いたら教えてくれorz
最悪金かかるけど純正の角型かCB400SFの純正買うわ…
7000回転辺りからブレが酷くてたまらん。
今は間にゴム噛ませてマシにはなってるが、それでも耐えられん。
使っててブレ対策とかしてる人いたら教えてくれorz
最悪金かかるけど純正の角型かCB400SFの純正買うわ…
>>662
1本で変わらないなら二本は期待できそうだな。ありがとう。
社外マフラー高ぇなぁー！
中古で買った時から角形ミラー 恐らくcb400のがついてたので、丸型を見ると逆に違和感を感じるな。
ミラーブレ対策はわからんけど、命に関わる部品だから優先してなんとかしたほうがいいぞ。
1本で変わらないなら二本は期待できそうだな。ありがとう。
社外マフラー高ぇなぁー！
中古で買った時から角形ミラー 恐らくcb400のがついてたので、丸型を見ると逆に違和感を感じるな。
ミラーブレ対策はわからんけど、命に関わる部品だから優先してなんとかしたほうがいいぞ。
>>660
俺は、OVER。
ＴＳＲは付けたこと無いから
よー解らんけど
スリポンで、性能云々関係無いしね。
まぁ純正で良いという人は社外何つけても
うるさいと思うだろうしね。
でも、外見的に２出汁が好きならいーんじゃね
うるさいと思ったら社外とかのバッフル付けりゃ良いし。
>>663
100均とかで売ってる
振動吸収してくれるゴムとかパッド？みたいなん
間に挟んでみたらどない？
純正は、見やすいけど外見がなぁ
ミラーは見やすいにこしたこと無いけどねん
俺は、OVER。
ＴＳＲは付けたこと無いから
よー解らんけど
スリポンで、性能云々関係無いしね。
まぁ純正で良いという人は社外何つけても
うるさいと思うだろうしね。
でも、外見的に２出汁が好きならいーんじゃね
うるさいと思ったら社外とかのバッフル付けりゃ良いし。
>>663
100均とかで売ってる
振動吸収してくれるゴムとかパッド？みたいなん
間に挟んでみたらどない？
純正は、見やすいけど外見がなぁ
ミラーは見やすいにこしたこと無いけどねん
俺はWR'S
黒のエキパイが好みじゃなかったのでフルエキゾーストの認可品にした
付けてすぐの頃は純正と変わらなくて拍子抜けしたが最近低音の効いたいい音になってきた
黒のエキパイが好みじゃなかったのでフルエキゾーストの認可品にした
付けてすぐの頃は純正と変わらなくて拍子抜けしたが最近低音の効いたいい音になってきた
>>664
マフラー高いよな…
youtubeに動画落ちてると思うし一応探してみたら？
01年式買ったから最初から丸型だったのよね。
6000回転までならブレないし、しばらくはまったり走るよ。
>>665
ふむ…今日ちょっと時間あるしホムセンで
振動吸収するゴム探してみるよ
マフラー高いよな…
youtubeに動画落ちてると思うし一応探してみたら？
01年式買ったから最初から丸型だったのよね。
6000回転までならブレないし、しばらくはまったり走るよ。
>>665
ふむ…今日ちょっと時間あるしホムセンで
振動吸収するゴム探してみるよ
二本出しヤマモトレーシングフルエキだけど
見た目とは裏腹にそんなにうるさくないみたい
見た目とは裏腹にそんなにうるさくないみたい
サンセイレーシング2本出し付けてるけど
バッフル付けても純正よりかなりうるさいかなあ・・・。
人がいるところでは静かに走ってるよ。
バッフル付けても純正よりかなりうるさいかなあ・・・。
人がいるところでは静かに走ってるよ。
俺は純正
僕は一本スリップオンのカーボン、ファーディーダーディーちゃん！
そこまでうるさくはないけど、純正よりこもった音になった
二本だしだと加工いるみたいで、びびってやめた 音のでかさとか別にどっちでもいいんだけど見た目で。
そこまでうるさくはないけど、純正よりこもった音になった
二本だしだと加工いるみたいで、びびってやめた 音のでかさとか別にどっちでもいいんだけど見た目で。
自分はSP忠男の2本出しマフラーを付けてるな。
音は心持ち低くなった感じで、全体的にパワーが若干増した感はする。
ハンドルの振動もわずかに増したみたいで最初は違和感があった。
まぁ、その振動も今は何とも思わないし、人によっては何とも感じない程度の差だけど。
個人的には見栄えも良くなってすごく満足してる。
音は心持ち低くなった感じで、全体的にパワーが若干増した感はする。
ハンドルの振動もわずかに増したみたいで最初は違和感があった。
まぁ、その振動も今は何とも思わないし、人によっては何とも感じない程度の差だけど。
個人的には見栄えも良くなってすごく満足してる。
中古で買ったので付いてきたワロス管なんだけども、ちょっとアクセル開けるとガソスタのお兄さんたちの目線がﾃﾞｽﾈ・・・
見た目はなんちゃってカーボンで気に入ってるんだけど、そのうち他のに変えたいなぁ
見た目はなんちゃってカーボンで気に入ってるんだけど、そのうち他のに変えたいなぁ
674 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 04:24:28.14 ID:uadj4ToT
俺はTSRの一本出し。
エンジン音を殺したくなかったから一番おとなしいってきいたのでつけてる。
そろそろ1万㌔なんだが音が大きくなってきた気がする…
ところで皆は交換したマフラー何処に置いてる？処分してんの？
俺は部屋にダンボールに入れて保管してる邪魔だけど…
エンジン音を殺したくなかったから一番おとなしいってきいたのでつけてる。
そろそろ1万㌔なんだが音が大きくなってきた気がする…
ところで皆は交換したマフラー何処に置いてる？処分してんの？
俺は部屋にダンボールに入れて保管してる邪魔だけど…
元のパーツは全部残ってるな
フォークやらホイール、タンク、マフラー外装まで×所有してる台数分
おかげで部屋が一つ残骸で埋まってる
フォークやらホイール、タンク、マフラー外装まで×所有してる台数分
おかげで部屋が一つ残骸で埋まってる
600シートってアンコが分厚いだけで他は変わり無し？
シート裏の形状がちょっと違うから、場合によってはのこぎりか何かで少し削る必要あり
>>677
そんな必要は無い
そんな必要は無い
>>642
遅レスすまんが、俺はここのページ参考に部品を揃えたら
実作業は1時間くらいで出来たよ。
部品揃えるのに1週間掛ったが、すべてボルトオンで簡単だった
ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=60
遅レスすまんが、俺はここのページ参考に部品を揃えたら
実作業は1時間くらいで出来たよ。
部品揃えるのに1週間掛ったが、すべてボルトオンで簡単だった
ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=60
600は前期がポン付けじゃなかったっけ？
681 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:12:42.66 ID:7TaJUViD
600シートってオク以外だとどこで手に入る？
店で取り寄せできるのかな
店で取り寄せできるのかな
俺はWebikeで注文した
>654,656,657
マジレスするけど、骨ごときじゃ誰も注目しないよ。
音だけやかましいのに、スピード全然出てない姿みるとなんか哀れに思う
マジレスするけど、骨ごときじゃ誰も注目しないよ。
音だけやかましいのに、スピード全然出てない姿みるとなんか哀れに思う
放っておいてやれって
人それぞれでいいじゃないの
686 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:57:15.07 ID:E0+dDgxG
683
あっそ！！！！！！！
バイクってスピードだけが全てなのかよ！？
あっそ！！！！！！！
バイクってスピードだけが全てなのかよ！？
つられるなってば・・
688 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 18:08:50.81 ID:uPn76haT
骨２５０買ったぜー
１１日納車だ たのしみー(＾∀＾)
１１日納車だ たのしみー(＾∀＾)
690 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:12:41.05 ID:A1Y/7b0n
明日青骨納車だ…
楽しみすぎて今日仕事が手に付かなかったぜ
６年ぶりのマニュアルだけど大丈夫かなぁ
ああああ、早く乗りたい！！！
楽しみすぎて今日仕事が手に付かなかったぜ
６年ぶりのマニュアルだけど大丈夫かなぁ
ああああ、早く乗りたい！！！
おめでとうおめでとう！
>>679情報ありがとうございます。カラーは加工しなくて良いのですね。
今の所、キャリパーに5ｍｍ厚の物を挟むのが気になっています。
恐らく、3Jのホイールを使用している為、不足分の0.5の片側半分0.25（6.35mm）が、キャリパーに挟み物をしないといけない原因だと思っています。
デザインや程度や値段を含め丁度よさそうな3.5Jのホイールが無いか探して試してみる予定です。
今の所、キャリパーに5ｍｍ厚の物を挟むのが気になっています。
恐らく、3Jのホイールを使用している為、不足分の0.5の片側半分0.25（6.35mm）が、キャリパーに挟み物をしないといけない原因だと思っています。
デザインや程度や値段を含め丁度よさそうな3.5Jのホイールが無いか探して試してみる予定です。
ホネのシートはカチン！って甲高い音がすればちゃんと閉まってる・・・はず
600骨に250シート付けるなら加工いるだろうが、
250骨に600シートならポン付けだよ。
ただ、厚みのせいか、純正シート感覚だとうまく閉まらないことが多い。
上の人も言ってるけど、タンデム部分を押してやって「カチン」って音すればちゃんと閉まってる。
250骨に600シートならポン付けだよ。
ただ、厚みのせいか、純正シート感覚だとうまく閉まらないことが多い。
上の人も言ってるけど、タンデム部分を押してやって「カチン」って音すればちゃんと閉まってる。
CB-1だと細くなるよな？
サイズは110まで？
サイズは110まで？
タイヤによっては120まではける
俺は PPの110 だけど細くなった弊害は感じない
リアを170に落としてるけど
バランスは良いよ
俺は PPの110 だけど細くなった弊害は感じない
リアを170に落としてるけど
バランスは良いよ
700 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:54:57.58 ID:iAlgAuDt
俺は前後NSR250R入れてる。
ヒラヒラ感がかなり変わっておすすめ！
リアが曲者なんだが、チェーンラインが意外と簡単に出たのにはびっくり。
ヒラヒラ感がかなり変わっておすすめ！
リアが曲者なんだが、チェーンラインが意外と簡単に出たのにはびっくり。
こけたぜヒャッハー！
修理費もろもろ込みで３万３千円！
orz
タンクとテールカウルが無傷だったからよかったけど・・・
修理費もろもろ込みで３万３千円！
orz
タンクとテールカウルが無傷だったからよかったけど・・・
ダウンマフラーにしてる方います？
アップマフラーが嫌いで( ´Д｀)ﾉ
アップマフラーが嫌いで( ´Д｀)ﾉ
>>702
なんで骨を選んだんだ？
なんで骨を選んだんだ？
ホーネットでダウンマフラーにするメリットってなんだろう
そんなんだったらバリオス買ったほうがタイヤ代安いと思うけど
そんなんだったらバリオス買ったほうがタイヤ代安いと思うけど
ダウンで付けるつもりでワロスのフルエキ新品で買ったのに現行のは出来ないって知ってアップで付けてる
個人的にはSS風の短くてカチ上げ気味なのが好きなんだけどね
個人的にはSS風の短くてカチ上げ気味なのが好きなんだけどね
リアカウルのマフラー側は大きくエグれてるけど、
ダウン化したらそこどうする気なんだ？
ダウン化したらそこどうする気なんだ？
パテ埋め
タイヤ交換しようかと思うんだけど、皆の意見を聞かせて下され。
今はGPR-100履いてるが、かなり硬化してきて山に走りに行くと滑ってコワイw
用途は街5、山4、旅1位なんだけど、BT-016PRO、スポルテックM5辺りを履けばいいんだろうか？
教えてけれ。
今はGPR-100履いてるが、かなり硬化してきて山に走りに行くと滑ってコワイw
用途は街5、山4、旅1位なんだけど、BT-016PRO、スポルテックM5辺りを履けばいいんだろうか？
教えてけれ。
GPR200。
BT-016PROはサーキット行かないなら、もったいない。
BT-016PROはサーキット行かないなら、もったいない。
骨の魅力って何？見た目以外で
ほしいんだけど高いから迷ってる(´・ω・`)
ほしいんだけど高いから迷ってる(´・ω・`)
カムギア
書き忘れてた
先月の２４日に免許取ったばっかだから
素人でもわかるようにお願いします
先月の２４日に免許取ったばっかだから
素人でもわかるようにお願いします
絶滅危惧種のクオーターマルチ
(本音:車検が無い、税金が安い)
(本音:車検が無い、税金が安い)
欠点はフロントタイヤだけだったな。
BT-016PROはフロント17インチしかない；；
>>715
俺はリアだけPROなんだけどどうなんだろう・・
俺はリアだけPROなんだけどどうなんだろう・・
α-12が好き
>>717
倒しこみが軽くてびっくりするけどなかなかいいものだよな
倒しこみが軽くてびっくりするけどなかなかいいものだよな
>>712
レッドゾーンが18000回転の超高回転型エンジン
おそらくもう二度と出ないであろう直四250cc
その独特のエンジン音
あとは、250の4stにしてはそこそこ早い
高いけど、まだ絶版になったばかりだから高年式の状態がいいのが結構ある
税金も安いし車検もない
これくらい？
あとは見た目
レッドゾーンが18000回転の超高回転型エンジン
おそらくもう二度と出ないであろう直四250cc
その独特のエンジン音
あとは、250の4stにしてはそこそこ早い
高いけど、まだ絶版になったばかりだから高年式の状態がいいのが結構ある
税金も安いし車検もない
これくらい？
あとは見た目
それだけで十分。
他には冷却水が漏れるってことがよくあるって聞くが
１万４千キロ走ってそんな症状ない俺にはよくわからん。
１万４千キロ走ってそんな症状ない俺にはよくわからん。
自分は1万5000kmの96年式の中古買ったときはちょっとエンジン側のホースからちょっと漏れてたなぁ
すぐ直るけど
すぐ直るけど
アイドリングが安定しないときがあるんだけど
キャブを掃除したら直るかな？
キャブを掃除したら直るかな？
タコメーターの針がほんの少しゆらゆら揺れるようなくらいなら普通のこと
17インチ化を目指してる者です。まだ何も買っていないのですが、ネットで調べた中間報告です。（以下の内容は基本想像です）
サンスターのブレーキローターの適合車種です。
http://www.sunstar-kc.jp/search/contents/discrotor_black.html
ここにある適合車種はインナーローター内径が同じ為、ベアリング打ち変えによりホーネット用カラーがそのまま使える可能性が大きそう。
しかしブレーキローターの取り付けボルトは、シングルはM8でデュアルはM6の模様。
かなり想像ですが、リム幅3.0を付けるとキャリパーにスペーサーが必要で、3.5ならスペーサー無しでいけるかも？（仮定）
サンスターのブレーキローターの適合車種です。
http://www.sunstar-kc.jp/search/contents/discrotor_black.html
ここにある適合車種はインナーローター内径が同じ為、ベアリング打ち変えによりホーネット用カラーがそのまま使える可能性が大きそう。
しかしブレーキローターの取り付けボルトは、シングルはM8でデュアルはM6の模様。
かなり想像ですが、リム幅3.0を付けるとキャリパーにスペーサーが必要で、3.5ならスペーサー無しでいけるかも？（仮定）
まとめると、
リム幅3.5チョイス → ダブルディスクしかない
・取り付けボルトM6のままでいく → ボルトの強度が心配
・取り付けボルトをM8に広げる → ホイール強度とローターとホイールの接地面減少が心配
・ブレーキシステムをダブルにする → お金がかかるｗ
リム幅3.0＆シングルディスクをチョイス → キャリパーにスペーサーがいる
・定番（？）のCB-1 → デザイン的に同じで良いが出物の数が･･･
・VTR250 → デザインが違う。意外と玉が無いが現行なので希望はある
そんな感じです。調べれば調べるほど、CB-1が無難か・・・と思い知らされた次第です^^;
リム幅3.5チョイス → ダブルディスクしかない
・取り付けボルトM6のままでいく → ボルトの強度が心配
・取り付けボルトをM8に広げる → ホイール強度とローターとホイールの接地面減少が心配
・ブレーキシステムをダブルにする → お金がかかるｗ
リム幅3.0＆シングルディスクをチョイス → キャリパーにスペーサーがいる
・定番（？）のCB-1 → デザイン的に同じで良いが出物の数が･･･
・VTR250 → デザインが違う。意外と玉が無いが現行なので希望はある
そんな感じです。調べれば調べるほど、CB-1が無難か・・・と思い知らされた次第です^^;
昔、17インチ化しようと思ってCB-1かVTRのホイール漁ってたけど、
骨とホイール形状だいぶ違わなかったっけ？リアと統一感無いのも嫌なんだが、
17インチ化する人はリアホイールも換えるのかねー
骨とホイール形状だいぶ違わなかったっけ？リアと統一感無いのも嫌なんだが、
17インチ化する人はリアホイールも換えるのかねー
SFのホイールは似てると思うけどなぁ
VTRは5本スポークだっけ？
CB-1は似てるけど細すぎてちょっと…
VTRは5本スポークだっけ？
CB-1は似てるけど細すぎてちょっと…
>>728
今のサンスターのブレーキローターはM8とM6両方いけるように交互に穴開いてたはずだよ。
今のサンスターのブレーキローターはM8とM6両方いけるように交互に穴開いてたはずだよ。
>>731>>732
今見た中では、骨と同じS字断面になってるのはCB-1のみっぽいです。
CB400SFは3本スポークありますが、S字断面ではないです。
黒いので塗装要らずなCB400SF何気に候補です。
しかしブレーキローターの留めネジM6のままってのも。フロントブレーキなだけに^^;
かと言って、CB400SFのボトムケース打ち変えしてまでの資金力は無いです。
>>728その様ですね。サンスターの適合表にて両方表記してありました。
が、始めどの車種がM8でM6なのかわからず・・・冷静に考えて、シングル・ダブルの違いかなと言う結論に。
今見た中では、骨と同じS字断面になってるのはCB-1のみっぽいです。
CB400SFは3本スポークありますが、S字断面ではないです。
黒いので塗装要らずなCB400SF何気に候補です。
しかしブレーキローターの留めネジM6のままってのも。フロントブレーキなだけに^^;
かと言って、CB400SFのボトムケース打ち変えしてまでの資金力は無いです。
>>728その様ですね。サンスターの適合表にて両方表記してありました。
が、始めどの車種がM8でM6なのかわからず・・・冷静に考えて、シングル・ダブルの違いかなと言う結論に。
ディスクつきのSFホイールで解決
736 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:11:42.07 ID:pnaj/k+z
FA-18（ホーネット） → F/A-18E/F（スーパーホーネット）
ホーネット600（PC34） → ホーネットS（ハーフカウル付、F17ｲﾝﾁ）
ホーネットＤＸは要らんから
スーパーホーネット２５０ 出してくれまいか F17インチで
ホーネット600（PC34） → ホーネットS（ハーフカウル付、F17ｲﾝﾁ）
ホーネットＤＸは要らんから
スーパーホーネット２５０ 出してくれまいか F17インチで
スーパーホーネット250S（ハーフカウル付き）もお願いします
738 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:02:31.69 ID:CF5d7L9x
ホーネットはネイキッドだろー
スーパーホーネットDXもお願いします。
F/A-18E/Fになると今より大型になって加速が落ちるな
乗ってると意外と気付かないけど、遠くから見るとホーネットかっこよすぎだろ
今日久々に遠くから見て惚れ直したわ
今日久々に遠くから見て惚れ直したわ
742 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:39:24.14 ID:QiSqgyoc
えっ
何故戦闘機の話題がｗｗｗｗ
F/Aだからな
戦闘機であり攻撃機ってことだ
もちろん骨海苔はみんな知ってるだろうが
戦闘機であり攻撃機ってことだ
もちろん骨海苔はみんな知ってるだろうが
子供の日は、岩国基地に集合ですね。
わかります
わかります
さっきテレ朝でやってる相棒にバイク出てきたけど、あれって骨？
アップマフラーだったし吹け上がりの感じも似ていたような気がするんだけど
違ってたらすまん
アップマフラーだったし吹け上がりの感じも似ていたような気がするんだけど
違ってたらすまん
うん、骨だったよ
ミナミの帝王でも出てくるべ
750 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 18:55:49.50 ID:aph4A+PV
ホーネット乗りが言うのもなんだけど、
近くで見たらまぁごつくてでかく見えるけど、
遠く見たらそうでもないんだね・・・
「なんかちっちゃい・・・？」っと一瞬思って。
近くで見たらまぁごつくてでかく見えるけど、
遠く見たらそうでもないんだね・・・
「なんかちっちゃい・・・？」っと一瞬思って。
乗り手によるな。
160くらいの人ならちょうど良いが、
175超えだと窮屈すぎる。足の収まりも悪い。
体格にあったでかいバイク欲しいけど骨の形が好きで乗り換えられない。
160くらいの人ならちょうど良いが、
175超えだと窮屈すぎる。足の収まりも悪い。
体格にあったでかいバイク欲しいけど骨の形が好きで乗り換えられない。
753 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:05:42.83 ID:aph4A+PV
うーん・・・１６９，８の自分はちょうどいいわけかー・・・
まぁあのメカノイズが好きで乗り換えないんだけど。
願わくば、ZZR１１００くらいのバイクに乗りたいが・・・
まぁあのメカノイズが好きで乗り換えないんだけど。
願わくば、ZZR１１００くらいのバイクに乗りたいが・・・
179cmあるけど、正直ポジションが前過ぎると窮屈な感じはある
ネームバリューで買ったから別に気にしてないけど
ネームバリューで買ったから別に気にしてないけど
形が好きなら普通にホーネット９００でいいじゃん
756 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:39:46.79 ID:Beu81PAI
白いホーネット買いました！
店員さんが白色は珍しいって言ってたけど本当ですか？
店員さんが白色は珍しいって言ってたけど本当ですか？
まあ多くはない
165の漏れにはちょうどイイよ。
足つきもCB400SF(ブイテックない旧型)よりイイし。
扱いやすい。
足つきもCB400SF(ブイテックない旧型)よりイイし。
扱いやすい。
しかし足が窮屈で足首が痛くなる
バックステップ入れるとマシになる？
バックステップ入れるとマシになる？
足首が痛くなったことなんて一度もないぞ
762 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:54:09.26 ID:aph4A+PV
おれもないなぁー・・・
足首というかふくらはぎか
とにかく足が窮屈だ
とにかく足が窮屈だ
>>760
170㎝だが、俺も純正状態で高速使った長距離移動だと膝と足首が痛かった
とりあえず600用シートをオススメ。これでだいぶ違う。
それでも足首が痛かったらステップの高さが原因じゃないかなぁ。なんか骨は他バイクより位置が高い気がする？
棒みたいなステップに交換したら位置下がったんで、俺はそれで痛くなくなった。
170㎝だが、俺も純正状態で高速使った長距離移動だと膝と足首が痛かった
とりあえず600用シートをオススメ。これでだいぶ違う。
それでも足首が痛かったらステップの高さが原因じゃないかなぁ。なんか骨は他バイクより位置が高い気がする？
棒みたいなステップに交換したら位置下がったんで、俺はそれで痛くなくなった。
766 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 07:32:36.17 ID:Sy+AHLqs
ケツ後ろにずらして座ってるからかただ俺の足が短いからかどうかは
わからんがそこまで窮屈に感じたこと無いなー、177
わからんがそこまで窮屈に感じたこと無いなー、177
ジャストフィット１６０
慎重173両足ベタつきで膝曲がるけど足首やらふくらはぎなんて痛くなったことないし窮屈とも思わない。
神戸から東京まで15時間ほどかけて走ったことあるけど手首がだるくなったぐらい。
どんな乗り方してんの？
神戸から東京まで15時間ほどかけて走ったことあるけど手首がだるくなったぐらい。
どんな乗り方してんの？
769 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:42:02.23 ID:/9s9O9yi
ドチビ乙
身長じゃ股下はわからないからな。
>>768
逆にどんな乗り方してんのか聞いてみたいわ
逆にどんな乗り方してんのか聞いてみたいわ
曲乗り
年齢によるだろ
痛い言ってるのは40代以上のおっさんじゃね
痛い言ってるのは40代以上のおっさんじゃね
>>768
IDがTZR
IDがTZR
身長178で股下88
窮屈だとは思うが足が痛くなるほどでは無いな
600シートほしいわ
窮屈だとは思うが足が痛くなるほどでは無いな
600シートほしいわ
大きな地震あったけど、おまいらも骨も大丈夫だった？
何もなければ何より。
何もなければ何より。
揺れからして骨倒れてるだろうと覚悟して見にいったけど大丈夫だった
でも近くに停めてるちゃりは軒並み倒れてた＠東京
でも近くに停めてるちゃりは軒並み倒れてた＠東京
センスタだと危ないらしいね
サイドしかついてない骨大勝利
サイドしかついてない骨大勝利
丁度信号待ちですぐに路肩に止めて支えたのでセーフだったよ。。
さて、東北がえらい事態になってるがツーリングいてくる
いまからツーリングとかwww
生きて帰ってこい。必ずだぞ！
生きて帰ってこい。必ずだぞ！
安全運転で行ってら～
とりあえずいつでも関西の実家に帰ることができるよう準備始めた
今から骨ガソリン満タンにしてくる
今から骨ガソリン満タンにしてくる
ガソリン価格さらに高騰するよ～
今のうちにガソリン満タンにした方が良いかも！
今のうちにガソリン満タンにした方が良いかも！
786 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 03:35:42.61 ID:CtWBckG8
>>779
淡路、阪神大震災の時はバイク(RVF)は大丈夫だったけど、チャリはこけてた @大阪
淡路、阪神大震災の時はバイク(RVF)は大丈夫だったけど、チャリはこけてた @大阪
787 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:35:25.64 ID:OG1Uhs9q
おれ長野なんだけど、
東海地震来たら間違いなくクルマもバイクもただのガラクタになるから、
無事なうちに現金に変えてしまおうかと本気で考えてます。
どう思う？
東海地震来たら間違いなくクルマもバイクもただのガラクタになるから、
無事なうちに現金に変えてしまおうかと本気で考えてます。
どう思う？
借家でレンタルバイクでレンタカーで空気嫁のオレ大勝利！！
・・・orz
・・・orz
東海地震は来年来る来月くる明日くると言われて
はやウン十年
はやウン十年
ガソリン満タンどころかスタンドが閉店して給油出来ないわ@横浜
横浜から自宅まで16号使った帰り道だったけど、自宅までスタンド全滅だった。
明日給油出来ないとバイク通勤すらできないぜ！
明日給油出来ないとバイク通勤すらできないぜ！
794 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:24:49.78 ID:Mvlz2gLv
津波のビデオとか見てたらモタードかモトクロッサーへの買い替え真剣に考えちまった
津波に追いかけられて田んぼとか畑を骨で逃げ切れるわけねぇよな・・・
津波に追いかけられて田んぼとか畑を骨で逃げ切れるわけねぇよな・・・
>>794 ｗｗｗｗｗｗｗ
>>796 そしていつか宇宙に逃げるのか
>>796
おもんなwww
おもんなwww
799 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 20:05:24.16 ID:bHo2mHxx
スタンドはやばいね・・・
もうどこ行っても長蛇の渋滞！！
こんなときバイクは本当に機動力がある。
もうどこ行っても長蛇の渋滞！！
こんなときバイクは本当に機動力がある。
渋滞すり抜けしてると必ず見る物→DQN仕様ワゴンR
マフラー改造したやつがいらいらしてるのかめっちゃ空ぶかししてた
マフラー改造したやつがいらいらしてるのかめっちゃ空ぶかししてた
801 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:23:46.80 ID:bHo2mHxx
イライラしたって渋滞が緩和されるわけじゃないのにね。
軽に乗ってるそういうやつって大概頭悪い。
一言言わせてもらうと、
「嫌なら乗るな」 以上
軽に乗ってるそういうやつって大概頭悪い。
一言言わせてもらうと、
「嫌なら乗るな」 以上
まだホーネットって新車で売ってるんだね。 フラッと寄ったバイク屋でみて衝動買いしそうになったw
>>802
何県？
何県？
静岡
サイレントヒル・・・
関東はガソリンは大丈夫だよ。
足りないのは東北。
必死こいてみんな満タンにする必要なんてなかったんだ。
足りないのは東北。
必死こいてみんな満タンにする必要なんてなかったんだ。
807 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 04:41:00.53 ID:ynznEfsa
骨新車はまだ見るよね
うちの近所のバイク屋にも白骨新車がずっと置いてある
絶版！つって定価の値札がぶら下がってるが売れないんだろうねぇ
いい加減値下げすればいいのに
うちの近所のバイク屋にも白骨新車がずっと置いてある
絶版！つって定価の値札がぶら下がってるが売れないんだろうねぇ
いい加減値下げすればいいのに
白で新車!?
夢のようじゃないか・・・
俺は白骨持ってるから買わんけど
夢のようじゃないか・・・
俺は白骨持ってるから買わんけど
オイル漏れてきたorz
810 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 09:31:05.75 ID:j+nfhZhB
大阪モーターサイクルショー無くなったなー
>>806
いや、どこいってもガソリン無いぞ！
開いてるスタンドは大行列で、お一人様１０リットルまでとか、
閉まってる所は「タンク空」との張り紙
多摩地区、神奈川北部はほぼアウトだぞ！
なんとか俺は骨と２０リットルの携行缶に満タン出来た。
これで７００キロは走れるｗ
いや、どこいってもガソリン無いぞ！
開いてるスタンドは大行列で、お一人様１０リットルまでとか、
閉まってる所は「タンク空」との張り紙
多摩地区、神奈川北部はほぼアウトだぞ！
なんとか俺は骨と２０リットルの携行缶に満タン出来た。
これで７００キロは走れるｗ
たしか俺がみたのは新車で乗り出し65万だったけどこれって安いの？高いの？
なぁ骨って7000以上使わないような回し方で満タンでどれぐらい走れると思う？
さすがにどこもガソリン入れられないんでちょっと焦る。
さすがにどこもガソリン入れられないんでちょっと焦る。
オレは06骨に荷物満載で無給油500kmぐらい走ったことある。
>>821
それは携行缶使ってだよな？
それは携行缶使ってだよな？
824 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 22:00:38.06 ID:2HrDqwo+
300行ったことがない97年
300超すと精神衛生上よくないと判断して給油せずにはいられない@96年
ホーネットなんてガキのバイク！
オークションでも15万あれば買えるよ！
なんてハーレー乗りの知り合いに言われた・・・。
あの・・・？
どこのオークションで15万円で買えるんですか？
ハーレーっていても883じゃないですか、見栄張るならもっと大きいの乗れよ。
見下すような言い方をするバイク乗りは嫌いです。
オークションでも15万あれば買えるよ！
なんてハーレー乗りの知り合いに言われた・・・。
あの・・・？
どこのオークションで15万円で買えるんですか？
ハーレーっていても883じゃないですか、見栄張るならもっと大きいの乗れよ。
見下すような言い方をするバイク乗りは嫌いです。
まさに類友
828 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 06:56:51.10 ID:oCUgjMz4
アタックちゃーんす
829 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 18:20:47.75 ID:ARBxfRvO
骨乗りの多くはホネが決して良いバイクじゃないってのはわかってるでしょ
曲がらない、燃費悪い、音速、無駄に太いタイヤ、凹み易いタンク、細い低速
そんなのは買うときに他のバイクと比較してわかってた
それでも乗ってる
ならそれでいいじゃない
曲がらない、燃費悪い、音速、無駄に太いタイヤ、凹み易いタンク、細い低速
そんなのは買うときに他のバイクと比較してわかってた
それでも乗ってる
ならそれでいいじゃない
飛ばさなくても音が速い
これが一番じゃないか
安全で楽しめるマシン
これが一番じゃないか
安全で楽しめるマシン
833 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:25:31.19 ID:ivOplSXp
カムギアトレーンと1万１千回転からのあの音がいいんじゃん！
俺なんか８０キロ出しててもワゴンＲにぶち抜かれる始末だ！
俺なんか８０キロ出しててもワゴンＲにぶち抜かれる始末だ！
834 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:33:28.45 ID:ivOplSXp
８２９の見てみたけど、VTRの話が出てたね。
骨にする前、cbx125Fに乗ってたんだけど、あの単気筒の音がどうしても好きになれなくて骨にしたんだけど、
バイクに乗る理由として、音とかそういう理由じゃだめなのかな？
骨にする前、cbx125Fに乗ってたんだけど、あの単気筒の音がどうしても好きになれなくて骨にしたんだけど、
バイクに乗る理由として、音とかそういう理由じゃだめなのかな？
>>834
音はかなり重要だぞ
音はかなり重要だぞ
836 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 21:51:03.30 ID:sMcZoStl
正直見た目や音だけでもいいじゃない
個人的にはCBX125Fの方が維持費が安いから欲しいけど
あの小排気量シングルの情けない排気音
弁当箱みたいな四角くてダサいRFVCのDOHCヘッドのエンジン
ゼロハンより細いＦフォークにしょぼいスイングアーム
ブーメランコムスターホイールにチューブ入りタイヤってだけでも
どこも良いトコないじゃない
初めて骨見たときは
ぶっといスイングアームに極太ラジアルタイヤに
とうとう２５０でここまでやる時代になったのかと驚いた
まぁ後でウチの忠犬SPADA号より街中で遅いのにも驚かされたけど．．．
個人的にはCBX125Fの方が維持費が安いから欲しいけど
あの小排気量シングルの情けない排気音
弁当箱みたいな四角くてダサいRFVCのDOHCヘッドのエンジン
ゼロハンより細いＦフォークにしょぼいスイングアーム
ブーメランコムスターホイールにチューブ入りタイヤってだけでも
どこも良いトコないじゃない
初めて骨見たときは
ぶっといスイングアームに極太ラジアルタイヤに
とうとう２５０でここまでやる時代になったのかと驚いた
まぁ後でウチの忠犬SPADA号より街中で遅いのにも驚かされたけど．．．
他のエンジンの音も嫌いじゃない
でもマルチ意外のエンジンじゃ、この機械の咆哮のような音は出せん
でもマルチ意外のエンジンじゃ、この機械の咆哮のような音は出せん
野獣先輩は関係ないだろ！
839 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 23:11:38.52 ID:2ecifAhT
短時間でいいから空飛べる何かがあれば生き残れるだろうな
何かある？
何かある？
ジャックナイフ
842 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 00:09:31.79 ID:27+xXunx
ホーネットってそんなに曲がらないかな？
他に持ってるバイクが1000RRなので比較するとアレだけど
CB400SFやVTR250の方と比べてそんなに実感した事ないな
Fブレーキに難ありとは思うが
他に持ってるバイクが1000RRなので比較するとアレだけど
CB400SFやVTR250の方と比べてそんなに実感した事ないな
Fブレーキに難ありとは思うが
曲がらないよ。
ホーネット、VTR、CB400SF、600RRの経験があるけど、ホーネットは曲がらない。
安定はしてるけどね。
せめてフロントタイヤが…
ホーネット、VTR、CB400SF、600RRの経験があるけど、ホーネットは曲がらない。
安定はしてるけどね。
せめてフロントタイヤが…
ブレーキは十分だと思うけどなぁ
他のバイク乗ったこと無いけど
他のバイク乗ったこと無いけど
>>845
ブレーキもフロントサスもプア
ブレーキもフロントサスもプア
>>846
そうかね？
まあ俺は、ちゃんと握ってやれば利かないブレーキなんて無いっていう考えの持ち主だけどね
まだそこまで必要な状況に遭遇して無いからかも知れんが
少なくとも急制動練習しまくった中では不足は感じなかった
そうかね？
まあ俺は、ちゃんと握ってやれば利かないブレーキなんて無いっていう考えの持ち主だけどね
まだそこまで必要な状況に遭遇して無いからかも知れんが
少なくとも急制動練習しまくった中では不足は感じなかった
警察系講習会？
まあ、もっといいバイク乗れば解る事だけどな。
まあ、もっといいバイク乗れば解る事だけどな。
849 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 03:00:35.26 ID:TWvoozh8
先月、町乗り用に01年式買いました、
結構楽しかったりします。
結構楽しかったりします。
遅い遅いといってもVTRよりは早いよね？
気持ち的にはホーネットに傾いてるんだけど。
早くネコさんオーナーになりたい
気持ち的にはホーネットに傾いてるんだけど。
早くネコさんオーナーになりたい
600RRと二台体制にしたときは骨のフロントは抵抗感がすごくて
よくこんなんであんな無茶な乗り方してたなって思ったわ
まあSSと比べちゃどの車種だって曲がりづらく感じりだろうが
よくこんなんであんな無茶な乗り方してたなって思ったわ
まあSSと比べちゃどの車種だって曲がりづらく感じりだろうが
ホーネットは直線番長だから
お？
iphoneの規制が解除されてるな。
パワーがある分、それを活かせるステージならホーネットが有利だけど、運動性はVTRの方が圧倒的に良い。
600は速いんだけどねー。
iphoneの規制が解除されてるな。
パワーがある分、それを活かせるステージならホーネットが有利だけど、運動性はVTRの方が圧倒的に良い。
600は速いんだけどねー。
ホーネットは16インチという特殊サイズだし、ハンドルがキレやすいから良く曲がるけどな。
ステムベアリングが段付き摩耗してるのでは？俺は中古で買って乗ってた時はあまりに曲がらないから、
自分でステムベアリング一式交換して乗ってみたら、すいすい曲がるようになったよ。
特に二万キロ走ってるとフォークやらあちこちガタくるからメンテは重要だな。
ステムベアリングが段付き摩耗してるのでは？俺は中古で買って乗ってた時はあまりに曲がらないから、
自分でステムベアリング一式交換して乗ってみたら、すいすい曲がるようになったよ。
特に二万キロ走ってるとフォークやらあちこちガタくるからメンテは重要だな。
855 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:15:57.71 ID:xMRHYR95
>>840
マーティンエアクラフト製ジェットパック：約800万
ゲンコーポレーション製一人乗りヘリコプターGEN H-4：約400万
意外と現実的な値段なんだよねｗ
ただ燃料は共にガソリンだから、備蓄しておくように
マーティンエアクラフト製ジェットパック：約800万
ゲンコーポレーション製一人乗りヘリコプターGEN H-4：約400万
意外と現実的な値段なんだよねｗ
ただ燃料は共にガソリンだから、備蓄しておくように
856 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:36:58.71 ID:rkpau/33
春のツーリングにむけて600シート注文した、純正ケツ痛い
もう絶版だから定価より高くなるって言われたけど
いくらくらいになるんだろう
もう絶版だから定価より高くなるって言われたけど
いくらくらいになるんだろう
>>854
ハンドルが切れ込んだらよく曲がるのかよw
ハンドルが切れ込んだらよく曲がるのかよw
>>858 100キロ巡航がギリギリ
最高170キロぐらい出るらしいけど、余裕あるのは80-100ぐらいまでだよ
最高170キロぐらい出るらしいけど、余裕あるのは80-100ぐらいまでだよ
130～140くらい余裕だと思うんだが
バイク的には130-140くらいは結構余裕
ライダー的には100でも結構きつい
カウルつけようかなぁ
ライダー的には100でも結構きつい
カウルつけようかなぁ
>>857
そうなのか、一つかしこくなったありがとう。
そうなのか、一つかしこくなったありがとう。
867 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:03:33.06 ID:pkAVbmMQ
１００でも怖いチキンである。
>>866
物の例えですよ、おやっさん
物の例えですよ、おやっさん
で、何が「ほれ」なんですか？
この動画何回か見たことあるけど300キロ巡航なんてしてないし。
巡航の意味わかる？
この動画何回か見たことあるけど300キロ巡航なんてしてないし。
巡航の意味わかる？
いつもビキニカウル付けてて、この間ビキニカウル外して高速乗ったら風圧できつかった
ないよりはあったほうがマシだね
ないよりはあったほうがマシだね
懐かしい動画引っ張り出してきやがって
巡航速度
巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。通常時の移動に用いられる、経済速度。
巡航
ある二地点間の飛行で、一定の高度と速度を維持しながら飛行を継続している状態。
一時的に300km/h超えてるだけじゃ巡航とは言えない
300km/h維持とかライダーがもたねぇよ
巡航速度
巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態で移動する速度。通常時の移動に用いられる、経済速度。
巡航
ある二地点間の飛行で、一定の高度と速度を維持しながら飛行を継続している状態。
一時的に300km/h超えてるだけじゃ巡航とは言えない
300km/h維持とかライダーがもたねぇよ
大型ツアラーなら２００km/h維持は余裕だったけど、
３００は無理ゲ
３００は無理ゲ
300キロ巡航って…3分あったら日本を縦断できる速さじゃねーか！
は？3分あったら日本を縦断？
このスレの住人って・・・
このスレの住人って・・・
山口県使えば直線距離で3分いけるかもな
３００キロ巡行だと３分で１５キロしか進めないけど・・・？
おまえら、釣られ過ぎ
880 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:17:25.81 ID:pkAVbmMQ
１２０００キロ巡航なら東京ー大阪を３分くらいで出来るけど・・・
300km/s
なのか？
なのか？
つまりこれが実現可能になるのか
http://twitpic.com/4abiok
http://twitpic.com/4abiok
883 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:34:15.40 ID:trXMyl67
近所の赤男爵で車体25万、走行4万弱の骨勧めれたけど怪しすぎ
走行4万ならそんなもんじゃないの
>>883
年式書けよボケ
年式書けよボケ
タンクの下のプラスチック？みたいな所にキズ付けられてた
マジだるい
マジだるい
あれうまく塗料のらないんじゃないの？
やけに柔らかいしプラじゃないんじゃね？
やけに柔らかいしプラじゃないんじゃね？
黒マッキーで
タンクの下ってサイドカバーか？
あれはプラだよ
SMにはPPって書いてある
あれはプラだよ
SMにはPPって書いてある
外装パーツってたけぇんだな……
どこもこんなもんなの？
どこもこんなもんなの？
純正のパーツ寄せればもっと安いだろうて。
素材考えれば高いのはある程度仕方ない。
素材考えれば高いのはある程度仕方ない。
車体右側のキャブからガソリンが滲んで茶色くなってるんだけど
ゴムが劣化してガソリンが漏れだしてるのかな？
バイク屋にも持っていた方がいいっぽいよね？
ゴムが劣化してガソリンが漏れだしてるのかな？
バイク屋にも持っていた方がいいっぽいよね？
>>895の言う通りガソリンが滲んで茶色くなってるのなら滲み出てるんだろ
897 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 22:08:36.97 ID:hkelpSe4
今日ホーネット見にいったんですが
5速までしかなくて
しかも逆チェンジでした
やっぱりおかしいですか?
5速までしかなくて
しかも逆チェンジでした
やっぱりおかしいですか?
お前らチェーンのメンテ少しずつ動かしながらやってる？
メンテスタンド買うべきか・・・
メンテスタンド買うべきか・・・
>>897面白そうなので買ってインプレヨロシクです
>>901
ヤフオクのでおいくら万円？
ヤフオクのでおいくら万円？
2500円くらいだろ。 俺も使ってるが、チェーンメンテくらいなら十分だな。
キャブのOHって簡単にできないよね？
吹けが悪くなってきたからOH考えてるんだけど・・・
素直にバイク屋にもっていくか。
吹けが悪くなってきたからOH考えてるんだけど・・・
素直にバイク屋にもっていくか。
4気筒はめんどくさいから素直にバイク屋
バイク屋で見積もってもらってきた
どうやらガスケットが割れてるみたいで、隙間からガソリンが漏れてるらしい
一体型ガスケット2000円x4、キャブOH16000円 合計24000円くらいでなんとかなるみたい。
良心的なバイク屋だわ～
どうやらガスケットが割れてるみたいで、隙間からガソリンが漏れてるらしい
一体型ガスケット2000円x4、キャブOH16000円 合計24000円くらいでなんとかなるみたい。
良心的なバイク屋だわ～
>>897
写真マダー？
写真マダー？
前まで乗ってたバイクが逝ってしまい、今バイク屋さんに中古の骨を探してもらってるんだけど今日で三週間経つが未だ連絡無し…
一応予算は40万に設定してるんだけどそんなに見つからないもんなのかな？
一応予算は40万に設定してるんだけどそんなに見つからないもんなのかな？
予算以外には条件つけてない？
それならバイク屋がサボってるだけかもしれないから、もう何回か連絡するといいよ
それならバイク屋がサボってるだけかもしれないから、もう何回か連絡するといいよ
つか自分で探せばええんちゃうの？
キャブのOH自体は大した事は無いが、メットホルダーが邪魔でエアクリボックス外すのがめんどい
ホーネットでバイクデビューしたんですが
暖機運転とかどうされてますか？
暖機走行で問題ないのかな
暖機運転とかどうされてますか？
暖機走行で問題ないのかな
エンジン掛かりにくい位の真冬は5分以内くらいで暖気するけど
最近なら3分くらいかなぁ。
最近なら3分くらいかなぁ。
真冬でも1分もやってりゃ十分
あざっす
参考にします
参考にします
920 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/03/24(木) 12:30:07.47 ID:WCI0ApiD
僕は冬は少しスロットルあけて安定したら走り出す
北海道なんだけどまだ半月くらい先まで走れる気がしないよ
走行中の寒さも考え物だが路面が終ってる('A`)
５ヶ月近く眠らせてるとエンジン掛けるのにも一苦労なんだ
走行中の寒さも考え物だが路面が終ってる('A`)
５ヶ月近く眠らせてるとエンジン掛けるのにも一苦労なんだ
>>921
冬眠させないで定期的にエンジンかけてあげればいいじゃない。
冬眠させないで定期的にエンジンかけてあげればいいじゃない。
ウインカー内蔵のLEDテールランプ買ったはいいがカプラーの形状違ってつけれんかった･･･
>>923
直付けしちゃえば？
直付けしちゃえば？
俺も買って家に放置してあるわ
なんか買ったはいいけど安っぽすぎて、高い社外LEDとは全然クオリティが違うなと思った
なんか買ったはいいけど安っぽすぎて、高い社外LEDとは全然クオリティが違うなと思った
そんな俺はCBR954RRのテールで大満足
Under400（アンダー400） 2011年3月号
・伝説の1台をフィーチャー/ミドル史に名を刻む名車たち「HORNET」
http://www.zasshi-online.com/Under400%EF%BC%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC400%EF%BC%89+2011%E5%B9%B43%E6%9C%88%E5%8F%B7/c=pd/q=Under4001110205_n_p
・伝説の1台をフィーチャー/ミドル史に名を刻む名車たち「HORNET」
http://www.zasshi-online.com/Under400%EF%BC%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC400%EF%BC%89+2011%E5%B9%B43%E6%9C%88%E5%8F%B7/c=pd/q=Under4001110205_n_p
骨の左側から
「ププププ…」という情けない音がしてんだけど、同じ様な症状ある人いる？
走りながら見たり触ったりしたけどどこからか全然わからん
因みに止まってる時(Ｎとかクラッチ切った時)はスロットル回しても特に音がしない。
スピード出すと
「ププ…ヴヴヴぅぅぁぁぁ～！！」て感じな音が
表現力無くてごめんなさい
「ププププ…」という情けない音がしてんだけど、同じ様な症状ある人いる？
走りながら見たり触ったりしたけどどこからか全然わからん
因みに止まってる時(Ｎとかクラッチ切った時)はスロットル回しても特に音がしない。
スピード出すと
「ププ…ヴヴヴぅぅぁぁぁ～！！」て感じな音が
表現力無くてごめんなさい
>>915いじった訳でもなく経年劣化や使用による詰まりなら同調取らずにジェットの掃除やゴム系の交換だけでも随分良くなるでしょ。
そこまでする必要があるのか無いのか。そういう問題じゃない？
部品代2000円ｘ4なら、ゴムパッキンセット+フロートバルブの交換
工賃の16000円はどの程度までかは良くわからんけど、ゴムパッキンとバルブ交換してジェット掃除して終わりな気もする。
そこまでする必要があるのか無いのか。そういう問題じゃない？
部品代2000円ｘ4なら、ゴムパッキンセット+フロートバルブの交換
工賃の16000円はどの程度までかは良くわからんけど、ゴムパッキンとバルブ交換してジェット掃除して終わりな気もする。
二速で10000回転ぐらいで走ってて間違えて一速に入れてしまった
パワーダウンしてる感じがするんだけど気のせいかな？
どなたかお教えください
パワーダウンしてる感じがするんだけど気のせいかな？
どなたかお教えください
いや、10000回転かどうかは確かじゃなかった
確か速度は70キロぐらいだった。
やっぱり気のせいかなー？
確か速度は70キロぐらいだった。
やっぱり気のせいかなー？
おーばーれぶ
オークションでステンの純正エキパイを買って
ピカールさんで必死に磨いてます
小サビとか油汚れとか黒ずみとかがピッカピカになってきて
めっちゃ楽しいねｗｗｗｗ
んで、交換する時なんですけど
せめてリアだけでもメンテナンススタンドないと厳しいですか？
いろいろググってみたんですけど
交換の工程を載せてるサイトが見あたらなくて；
ピカールさんで必死に磨いてます
小サビとか油汚れとか黒ずみとかがピッカピカになってきて
めっちゃ楽しいねｗｗｗｗ
んで、交換する時なんですけど
せめてリアだけでもメンテナンススタンドないと厳しいですか？
いろいろググってみたんですけど
交換の工程を載せてるサイトが見あたらなくて；
エキパイとか交換するのならメンテナンススタンドいらないと思う…
リアのウインカーLEDにしてフロントのウインカーはバルブならリレー交換しなくても大丈夫?
無理、ハイフラになるか、点灯しない
初めてバイク買ったんだけど、エンジンかかりづらいときってバッテリーが原因？
いろいろ原因があると思うが
バッテリーが弱ってるのかキャブが詰まってるのか
プラグが死にかけてるのか。
バッテリーが弱ってるのかキャブが詰まってるのか
プラグが死にかけてるのか。
>>939
セルモーターが元気よく回るならバッテリー以外に問題
セルモーターが元気よく回るならバッテリー以外に問題
>>942
抵抗入れれば、おk
抵抗入れれば、おk
>>940
一応買ったばかりでプラグは新品に交換してもらってる。
一応買ったばかりでプラグは新品に交換してもらってる。
>>941
バイク歴がないので基準がわからないが、教習車よりかは弱いように感じる。
バイク歴がないので基準がわからないが、教習車よりかは弱いように感じる。
かかりづらいってどんな感じなんだよ。
キャブ車だからな
教習はインジェクションだろ
教習はインジェクションだろ
教習のCBもまだキャブでしょ
場所によっては教習所もインジェクションモデル導入してる
実際に俺が通ったとこがそうだった。（といっても４台中１台だけだが
実際に俺が通ったとこがそうだった。（といっても４台中１台だけだが
教習者はエンジン暖まってるだろ。
インジェクション、キャブ関係なくアクセル煽らないでセル一発でかかって当たり前。
エンジン冷えきってる自分のバイクと比べるやつがどうかしてる。
インジェクション、キャブ関係なくアクセル煽らないでセル一発でかかって当たり前。
エンジン冷えきってる自分のバイクと比べるやつがどうかしてる。
951 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:16:49.04 ID:AtEsm1zK
俺のバイクむしろエンジンあったまった方がかかりにくいんだけど
どうなってんの・・・
どうなってんの・・・
>>950
いいからさっさと次スレたてろやksg
いいからさっさと次スレたてろやksg
954 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:48:49.94 ID:AtEsm1zK
仲間がいるとは・・！
さぁ、検索を始めよう
誤爆した
957 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:02:06.19 ID:HyQb9mdW
それはできない！
>>951 >>953
数秒セル回してもなかなか掛からない感じ？
プラグ交換すると掛かりが良くなるけど、5000㌔走行辺りからまた掛かりにくくなる。
プラグコードとキャップを交換してからは症状出なくなったなー
数秒セル回してもなかなか掛からない感じ？
プラグ交換すると掛かりが良くなるけど、5000㌔走行辺りからまた掛かりにくくなる。
プラグコードとキャップを交換してからは症状出なくなったなー
>>958
プラグはこの前新品に交換したばかりなんだよね。
冷え切ってるときは1秒もセル回さないでかかる。
だけでコンビニよったりですぐにエンジン切ってまたすぐにかけようとすると
キュルキュルが2秒以上続く感じ、まぁそれで問題なくかかるんだけどね。
プラグはこの前新品に交換したばかりなんだよね。
冷え切ってるときは1秒もセル回さないでかかる。
だけでコンビニよったりですぐにエンジン切ってまたすぐにかけようとすると
キュルキュルが2秒以上続く感じ、まぁそれで問題なくかかるんだけどね。
962 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:41:17.87 ID:RkvSiS0O
エアクリもプラグも綺麗にしたのに直らない俺のは
燃料濃すぎるんですか・・・
燃料濃すぎるんですか・・・
温まってるとかかりにくいのは仕様なのかと思ってた
冷えてる→キュルキュルブルン
温かいと→キュルキュルキュルキュルブルン
プラグコード
プラグ
エアクリ全部交換済み
冷えてる→キュルキュルブルン
温かいと→キュルキュルキュルキュルブルン
プラグコード
プラグ
エアクリ全部交換済み
テスト
ホーネット250とDトラ03で迷ってます。
中古車でどちらも同じ価格帯です。
今までNSR150SPを5年間乗って、
とうとう乗りつぶしてしまい、次のバイクの購入計画を立てています。
ホーネットは
◎とにかくスタイル（見た目）
○高速でも楽そう
○今までと同様のライテクを応用できる
○足つき性の良さ
○所有感がある
×燃費の悪さ・消耗品に掛かる費用
Dトラッカーは
○燃費が良い
○軽くて扱いやすい
△モタード初体験（乗車経験はありますが...
△足つき性の悪さ（部品交換で改善出来るが...
△可能性の豊富さ？
×オンロード乗りだったのでどうしても見た目に抵抗がある
本当はDトラッカーに乗ってみたい気持ちはあるのですが、
どうしてもホーネットの見た目（もう惚れ込んでしまってます...）も捨てきれず未練があり、購入に踏み切れません。。。
骨オーナー様視点のホーネットの魅力を教えて頂けますでしょうかｍ（＿ ＿）ｍ
中古車でどちらも同じ価格帯です。
今までNSR150SPを5年間乗って、
とうとう乗りつぶしてしまい、次のバイクの購入計画を立てています。
ホーネットは
◎とにかくスタイル（見た目）
○高速でも楽そう
○今までと同様のライテクを応用できる
○足つき性の良さ
○所有感がある
×燃費の悪さ・消耗品に掛かる費用
Dトラッカーは
○燃費が良い
○軽くて扱いやすい
△モタード初体験（乗車経験はありますが...
△足つき性の悪さ（部品交換で改善出来るが...
△可能性の豊富さ？
×オンロード乗りだったのでどうしても見た目に抵抗がある
本当はDトラッカーに乗ってみたい気持ちはあるのですが、
どうしてもホーネットの見た目（もう惚れ込んでしまってます...）も捨てきれず未練があり、購入に踏み切れません。。。
骨オーナー様視点のホーネットの魅力を教えて頂けますでしょうかｍ（＿ ＿）ｍ
Dトラは今でも規制クリアで出せるエンジンだけど、骨のエンジンはもう出せないエンジン
そう考えるとホーネットに乗りたくならないかい？
そう考えるとホーネットに乗りたくならないかい？
てか、Ｄトラと骨で悩むって凄いなｗ
だなｗ あと、言うほど燃費悪くないと思うぞ。Dトラと比べりゃ圧倒的に食うけど。
俺もホーネットの前はDトラ乗ってたけど、Dトラのシートは細いからすぐ尻が痛くなる
燃費は確かに良いけどタンクが小さいから航続距離は意外と短い
Dトラはまだ新車で買えるが、ホーネットはこの先程度の良い中古車が少なくなるから
乗るなら今のうちだ
燃費は確かに良いけどタンクが小さいから航続距離は意外と短い
Dトラはまだ新車で買えるが、ホーネットはこの先程度の良い中古車が少なくなるから
乗るなら今のうちだ
Dトラッカー乗せてもらったことあるけど
確かにすぐに尻が痛くなる。
運転はしやすいんだが、その点を考えると俺は骨が良い。
確かにすぐに尻が痛くなる。
運転はしやすいんだが、その点を考えると俺は骨が良い。
971 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 22:45:33.09 ID:NAUix/oS
９６５はカムギアトレーンの音や1万回転からのF１みたいな音にはしびれなかったのかな？？
ホーネットのほうが視線も痛いぞ！いい意味で。
特に花金～はな。
ホーネットのほうが視線も痛いぞ！いい意味で。
特に花金～はな。
972 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:01:43.24 ID:6onRE63e
>>971
花金？
花金？
973 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:11:18.85 ID:NAUix/oS
ああ、週末とかの街中、という意味合い。
ごめん言葉足らず。
ごめん言葉足らず。
スレチだけど花金って言葉言うのって30代の人ばっかな気がするけどどうなんだろ
いやとくに30代だからどうだって意味はないんだけども、チョベリバとかMK5的な感じだよな？なんか気になった
いやとくに30代だからどうだって意味はないんだけども、チョベリバとかMK5的な感じだよな？なんか気になった
975 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/03/28(月) 01:22:35.97 ID:aUGiCJvV
ぬるぽ
２１だがそんな日本語人生で聞いたこと無いよｗ
>>976
俺22だけど普通にあるぞ？
俺22だけど普通にあるぞ？
978 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 07:44:34.39 ID:6akng+uP
２３の奴が花金って言ってた。
自分２７なんだけど、初めて聞いて、「あーそう言うんだ・・・」と納得してたんだけど
自分２７なんだけど、初めて聞いて、「あーそう言うんだ・・・」と納得してたんだけど
サタデーナイトフィーバー
980 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 10:22:56.55 ID:zF2evNbX
タペット調整っていくらくらい？
捕手
982 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 04:45:35.71 ID:xGhDqny6
タペット調整っていくらくらい？
983 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/03/29(火) 06:15:36.81 ID:Fx71umun
ぬるぽ
984 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 10:22:13.87 ID:vZvnedPR
以下タペットの嵐
985 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 10:28:15.43 ID:xGhDqny6
タペット調整っていくらくらい？
梅
原
988 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 12:47:21.90 ID:mLnQtfuM
の
骨
オナペット調整ってイクイク？
991 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 15:52:47.11 ID:xGhDqny6
>>990
もうちょっと面白いこと書けよゴミ
もうちょっと面白いこと書けよゴミ
骨埋め
タペット調整の値段はバイク屋で聞けばいいってばっちゃがry
>>991
もうちょっと面白いこと書けよゴミクズヤロー
もうちょっと面白いこと書けよゴミクズヤロー
うめ
>>994
うわぁ・・・
うわぁ・・・
気にせず埋め埋め
あと少し
絶版になったけど
乗り続ける！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐