【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】※part58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】※part58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
|
|
|
・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【新型】ホーネット250 part45【絶望】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
前スレ
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
前スレ
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
テンプレ終了。追加変更などは、>1にアンカーつけて。
では、まったり逝きましょう。
では、まったり逝きましょう。
7 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:59:22 ID:35mJYmw5
どうでも良いけどホーネット250part59とスペース開けて無いのにイラッときた
8 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:59:39 ID:xceN0zkM
1乙
梅でageてしまってすまん。
梅でageてしまってすまん。
いちもつ
いちおつ
中古で買って1年たった03' 骨 だけど、最近ギャップを越えるときにコツンっていう
ショックがあるんだ
これはあれだよなと思ってリアサス見たら、なんか黒いべっとりしたものがついてる・・・
リアサスの交換っていくらぐらいですか？
中古で買って1年たった03' 骨 だけど、最近ギャップを越えるときにコツンっていう
ショックがあるんだ
これはあれだよなと思ってリアサス見たら、なんか黒いべっとりしたものがついてる・・・
リアサスの交換っていくらぐらいですか？
アスファルトじゃね？
12 ：10：2009/08/06(木) 13:14:55 ID:RHP++qZy
もれたオイルに埃とかがついて黒くなってるのかと思ったけど
買った当初はこんなにショックな買ったと思うんだけどな？
サスのイニシャルを 2→4にしてるのが関係してるのかな。
買った当初はこんなにショックな買ったと思うんだけどな？
サスのイニシャルを 2→4にしてるのが関係してるのかな。
交換すると数万かかるから丁寧に磨いてからにしたら？
ちなみに俺も４だけどショックはないよ
ちなみに俺も４だけどショックはないよ
ホーネットに付いてくる超豪華装備
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
16 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:15:12 ID:GLYSixdo
別にそう言うの要らないから。
車載工具は何が入ってますか？中古購入の為、ついてませんでした。画像をＵＰして頂けるとありがたいです。
１ ドライバー ＋－が両端についてるタイプ
２ ドライバー 柄の部分
３ ２２・２４・２７のレンチ
４ プラグレンチ
５ リアサスのとこ回すやつ
６ サイドカウルのところとライト用の六角レンチ
７ レンチの柄の部分に連結するつぶれたパイプ
８ メットホルダーの金属の輪っか（97年式以前？）
こんなかんじだったと思う
２ ドライバー 柄の部分
３ ２２・２４・２７のレンチ
４ プラグレンチ
５ リアサスのとこ回すやつ
６ サイドカウルのところとライト用の六角レンチ
７ レンチの柄の部分に連結するつぶれたパイプ
８ メットホルダーの金属の輪っか（97年式以前？）
こんなかんじだったと思う
>>20
ありがとうございます。使わないと思うが、無いと気になる。
ありがとうございます。使わないと思うが、無いと気になる。
>>18
わかります。
わかります。
重いから邪魔だって思って下ろした時（練習中）にトラブった。
やっぱいつも載せておこう、と思ったわ。
やっぱいつも載せておこう、と思ったわ。
24 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:54:49 ID:a6aSOYLC
１
25 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:55:47 ID:J7/vPHdp
ナビ付けてる人いない？
ステーや電源の取り方教えて下さい
ステーや電源の取り方教えて下さい
ポータブルナビならたまにつけるMioだべ
ステーはハンドルだな。
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
http://www.bolt.co.jp/bike-navi-gps/mio_c310-p350-bike-navi_top.asp
ステーはハンドルだな。
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
http://www.bolt.co.jp/bike-navi-gps/mio_c310-p350-bike-navi_top.asp
追加
ちなみに、迷わん付けてます。
電源キットは、シガーソケットのセットを店で売ってます。
ちなみに、迷わん付けてます。
電源キットは、シガーソケットのセットを店で売ってます。
29 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 01:43:02 ID:J7/vPHdp
>>22
是非ご教授願います
是非ご教授願います
>>18
キャブの何処の掃除？
ニードルや負圧バルブぐらいだとエアクリボックスからのキャブクリで桶。
フロート室や負圧バルブなどのＯＨだと、エンジンからキャブだけ
外すことになる。
キャブのＯＨも半日あれば出来る。
バイクを眺めながら、妄想する。
あとは、実行あるのみだ。
キャブの何処の掃除？
ニードルや負圧バルブぐらいだとエアクリボックスからのキャブクリで桶。
フロート室や負圧バルブなどのＯＨだと、エンジンからキャブだけ
外すことになる。
キャブのＯＨも半日あれば出来る。
バイクを眺めながら、妄想する。
あとは、実行あるのみだ。
>>34
ゼンリンの地図＋ナビを使ったけど、フリーズしたおしで使い物にならんかった。
問題はグローブしてると操作出来ない、若干のタイムラグが出る、外部電源確が確保出来ないならバッテリーが持たない事。
地図はMIOより綺麗で見やすい、最新の地図が使えることが良いところかな。
ゼンリンの地図＋ナビを使ったけど、フリーズしたおしで使い物にならんかった。
問題はグローブしてると操作出来ない、若干のタイムラグが出る、外部電源確が確保出来ないならバッテリーが持たない事。
地図はMIOより綺麗で見やすい、最新の地図が使えることが良いところかな。
>>33
あと4発マルチのキャブ調整に必要なものは根性
あと4発マルチのキャブ調整に必要なものは根性
夏のツーリングに向けてためしに荷物積んでみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1249648828838.jpg
ナンバープレートの固定穴を利用するフックバーは便利です。
そしてラフロのスロットルロッカー、これは一度味わうと病み付きになりそうです
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1249648828838.jpg
ナンバープレートの固定穴を利用するフックバーは便利です。
そしてラフロのスロットルロッカー、これは一度味わうと病み付きになりそうです
奥の赤骨、アルミのホイール見ると初期型っぽいね
スロットルロッカー俺も欲しいな
スロットルロッカー俺も欲しいな
スロットルロッカー去年買って東京から岡山まで帰ったけど、凄く不便でした。手のひら乗っけてたけど名古屋あたりかな？その辺で手首が痛くなった。
普通にスロットル捻ってた方がかなり楽
普通にスロットル捻ってた方がかなり楽
ホーネットのブランクキーの値段と品番を教えてください。
俺は、高速3時間も走ったら手首が痛くなってきたから、スロットルロッカー付けてみた。
今のところ楽チンだけど、高速はまだ試していない。
>>7
スマンな。次回があったら気をつけるよ。
>>41
前期、後期で違うみたい。1,000円もしないくらいか。
ショップにGO。
今のところ楽チンだけど、高速はまだ試していない。
>>7
スマンな。次回があったら気をつけるよ。
>>41
前期、後期で違うみたい。1,000円もしないくらいか。
ショップにGO。
おいおいせっかく今日買ってきて、来週のロングツーリングでの活躍を期待してたのに
そんな事言わないでくれ・・・
そんな事言わないでくれ・・・
>>45
まだ時間あるなら街中で試してみるといい。アクセル戻す時にスムーズな戻しがし辛いから。きっとあれが邪魔してウッウーウマウマの手になると思う。
まぁ俺が慣れなかった、合わなかっただけかもしれんが・・・
まだ時間あるなら街中で試してみるといい。アクセル戻す時にスムーズな戻しがし辛いから。きっとあれが邪魔してウッウーウマウマの手になると思う。
まぁ俺が慣れなかった、合わなかっただけかもしれんが・・・
>>46
ああ、実は買った帰り渋滞気味の国道で試したんだ。
慣れれば軽い力で繊細なスロットルワークできるから使いやすいと思ったよ。
ただ小一時間程度時間だったが。
ってことは貴殿には合わなかっただけという可能性が高いな。
てか、街中で試して「良い」と思ったのになぜ心配したんだ俺は･･･
ああ、実は買った帰り渋滞気味の国道で試したんだ。
慣れれば軽い力で繊細なスロットルワークできるから使いやすいと思ったよ。
ただ小一時間程度時間だったが。
ってことは貴殿には合わなかっただけという可能性が高いな。
てか、街中で試して「良い」と思ったのになぜ心配したんだ俺は･･･
オレも持ってるが楽チンだよな。
だがツーロング途中の楽しそうな道と遭遇した時には殺意を覚える。
だがツーロング途中の楽しそうな道と遭遇した時には殺意を覚える。
燃費で20km切ることってありますか？
常にステップの上だな
と言うか常に脳内戦闘モードだ、おかげで100kmも走るとバテバテ
最近気付いたんだが、バックステップに変更してあるオレのリアブレーキ
ステップの位置高すぎてつりそう
と言うか常に脳内戦闘モードだ、おかげで100kmも走るとバテバテ
最近気付いたんだが、バックステップに変更してあるオレのリアブレーキ
ステップの位置高すぎてつりそう
>>50
高速はステップにつま先のせてるけど、町乗りならいつでもペダル踏めるようにしてる。
何が飛び出してくるか分からんし。
でも足首が痛くなるから、整備出したついでにペダルの位置限界まで下げてもらった。
多少楽になった。
高速はステップにつま先のせてるけど、町乗りならいつでもペダル踏めるようにしてる。
何が飛び出してくるか分からんし。
でも足首が痛くなるから、整備出したついでにペダルの位置限界まで下げてもらった。
多少楽になった。
スロットル維持するのつけないほうがいいよｗ
疲れるというかすごい邪魔ｗ
疲れるというかすごい邪魔ｗ
ｼｰﾄとﾍﾟﾀﾞﾙの間隔を5cmくらい広げたい。
峠とか行って尻ズラして右ｺｰﾅｰ曲がったりすると、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ踏みづらい。
安くあげたいし、ﾍﾟﾀﾞﾙ位置調整かな…
峠とか行って尻ズラして右ｺｰﾅｰ曲がったりすると、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ踏みづらい。
安くあげたいし、ﾍﾟﾀﾞﾙ位置調整かな…
お前らが骨買うとき、何と迷った？
57 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 15:12:50 ID:8kZaIaJR
ゴメsage忘れ
>56
VTR250
VTR250
でもデザインは骨が圧倒的だな
俺はFTRと悩んだけど
俺はFTRと悩んだけど
VTRのメーターバイザーは、骨に付きますか？8925円なんで、骨用より安いので。
kwskのNinja250R
どっちも魅力的で最後まで迷たけど
店員さんがホーネットの排気音を聞かせてくれて
その日に商談した
どっちも魅力的で最後まで迷たけど
店員さんがホーネットの排気音を聞かせてくれて
その日に商談した
バリかvtr
高速で使いやすそうだったから骨にした。
高速で使いやすそうだったから骨にした。
実際全開加速したときって音はあんま聞いてなかったりする
ドゥカティのモンスターと悩んだ。
初めてのバイクだったので、最後の決め手は「ホンダ製」という安心感
初めてのバイクだったので、最後の決め手は「ホンダ製」という安心感
ダサっｗ
68 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:57:49 ID:XG+Chodg
CB400REVだな。
俺は今スズキの先代SVと骨で迷ってる
恰好は悪いがSVの方が好きなのだが今単気筒乗ってるから
それと対照的なエンジンである高回転マルチが凄く魅力的だ
回すと気持いいんだろうなぁ
あー悩む
恰好は悪いがSVの方が好きなのだが今単気筒乗ってるから
それと対照的なエンジンである高回転マルチが凄く魅力的だ
回すと気持いいんだろうなぁ
あー悩む
車検もない骨がお得とは思う
注目度は不人気ゆえあまり見かけることの少ないSVかぬ
注目度は不人気ゆえあまり見かけることの少ないSVかぬ
骨って生産終わってるけど新車でまだ手に入るかな？
買うのは来年の夏だろうけど…（汗
買うのは来年の夏だろうけど…（汗
72 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:00:38 ID:FxTQIvG4
サイドカバーの塗装を考えています。
どのような手順でやっていけばいいのでしょうか？
いきなりカラースプレーはないですよね？
どのような手順でやっていけばいいのでしょうか？
いきなりカラースプレーはないですよね？
まずサイドカバーを外します
74 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:58:46 ID:FxTQIvG4
そして、その次は？
元に戻します。
76 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 04:13:49 ID:FxTQIvG4
じゃなくて…
塗装についてググレカス？
こんな所に書く情報なんて嘘ばっかだから信用すんなよ。俺も嘘を教えるぜ。
用意:カラースプレー、ウレタンスプレー、サフェーサ(下塗り)スプレー、耐水サンドペーパー#800 #2000、ポカリスエット、ひゅ
前戯:脱脂して荒いサンドペーパーで磨いて下地作り→サフェーサ塗装(スプレーは温めたらよし)
本番:下地乾いたら15㎝ぐらい離して均等に吹く
後処理:塗装乾いたらウレタンスプレーで上塗り。
※湿気てない日にやる。ほこりつかないように。ミスったら荒いペーパーで削りまくる。熱中症にならないように換気＆水分補給
高校一年生でも出来るぜ
こんな所に書く情報なんて嘘ばっかだから信用すんなよ。俺も嘘を教えるぜ。
用意:カラースプレー、ウレタンスプレー、サフェーサ(下塗り)スプレー、耐水サンドペーパー#800 #2000、ポカリスエット、ひゅ
前戯:脱脂して荒いサンドペーパーで磨いて下地作り→サフェーサ塗装(スプレーは温めたらよし)
本番:下地乾いたら15㎝ぐらい離して均等に吹く
後処理:塗装乾いたらウレタンスプレーで上塗り。
※湿気てない日にやる。ほこりつかないように。ミスったら荒いペーパーで削りまくる。熱中症にならないように換気＆水分補給
高校一年生でも出来るぜ
78 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 04:27:14 ID:FxTQIvG4
ありがとー！！
塗る各工程は最低2～3日開けるのが定説。
あと、クリアはペーパー掛けの後コンパウンド使わないと…つか、カバーにウレタンクリアは勿体ないと思う。
まぁ、この時期蟲に気をつけてくれ
あと、クリアはペーパー掛けの後コンパウンド使わないと…つか、カバーにウレタンクリアは勿体ないと思う。
まぁ、この時期蟲に気をつけてくれ
P.S.
熱で伸びるカッティングシートみたいなのでもうまくできるよ。
熱で伸びるカッティングシートみたいなのでもうまくできるよ。
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:15:22 ID:wv7vjvz7
カッティングシートはどこで使う？
頭つ明け
キャブクリーナーってエアクリの蓋開けたらどっから吹くの？
エンジンに吸い込ませるわけだから上向けて奥に吹き付けるんだ！
エンストしないようにエンジンを吹かしながらやるんだぞ
エンストしないようにエンジンを吹かしながらやるんだぞ
>>84
ありがとうございます！早速やってみます！調子良くなるといいな(^^)
ありがとうございます！早速やってみます！調子良くなるといいな(^^)
骨が本田の他の250より高い理由って何だろ？
タイヤとエンジンが高いんだろ
あと、物価の上昇もあるんじゃない？
最近は原油も高いし。
最近は原油も高いし。
givi トップケースを取り付ける時は、専用のキャリアがいいのですか？RIDING SPOT リアキャリアでもOKですか？
キャブ清掃(？)したいんだけど、キャブとエアクリ外してそのまま灯油に漬けておいても問題ないですか？
キャブ清掃でキャブとエアクリ外して何を灯油に漬ける気なんだ？
ばっか、えんじんにきまってんだろそんなの！
93 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:02:22 ID:SispM6Fq
シガーソケットどこにつけてる？ラインの取回しは？m(__)m
>>93
バッ直でシート下に入れてる
バッ直でシート下に入れてる
>>86
ビクスクよか安いじゃん。
ビクスクよか安いじゃん。
97 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 02:04:24 ID:gOdHssM+
mixi見ると痛いオーナー多い･･･
>>89
タンデムバーにつけるタイプは振動とかで金属疲労起こしてポキッと
タンデムバーにつけるタイプは振動とかで金属疲労起こしてポキッと
>>93
俺のケツ穴
俺のケツ穴
なんでキャブって外側に恥垢みたいなの付くんだろ
地震怖かった・・・＠静岡
二度寝して起きたら今だったｗ
地震が起きて真っ先にホネコの心配したぜ！
二度寝して起きたら今だったｗ
地震が起きて真っ先にホネコの心配したぜ！
静岡から３００ｋｍ以上離れた地域だが、揺れで目が覚めた。
震源地静岡だと聞いて驚いた。広範囲だｂなあ。
震源地静岡だと聞いて驚いた。広範囲だｂなあ。
その地震で緊急出動してたワケだが。。。
呑気に寝てられる人が裏山氏夷
呑気に寝てられる人が裏山氏夷
>>103
だよな。揺れてる最中にホーネットのる機会無いもんな。
だよな。揺れてる最中にホーネットのる機会無いもんな。
素直にCB買えよｗ
免許だって買える時代なんだからさ・・
免許だって買える時代なんだからさ・・
デザインは圧倒的に骨が好きなんだ
まぁ、それ以前に金が無い…
まぁ、それ以前に金が無い…
CB1000SFなら中古で30万から買えるぞ。
1300は無理だけど。
1300は無理だけど。
あのアップマフラーがいいんじゃないか
モリワキに謝れｗ
そういやアレは下げてたな
そろそろブレーキパッドを交換しないといけない
純正は何かしらないが、普通？にシンター系でいいよな？
何かオススメあります？
純正は何かしらないが、普通？にシンター系でいいよな？
何かオススメあります？
CBならセンターアップマフラーあるだろ。
高いけど
高いけど
>>112
書いてあるそのままを店員に言えばいいじゃない
書いてあるそのままを店員に言えばいいじゃない
>>112
赤パッドおすすめ
赤パッドおすすめ
そんなモン知るか。走りのスタイル次第だ。
・効きは良いが減りが早いパッド
・効きは良いがホイールが汚れるパッド
・効きは悪いが長持ち＆ホイール汚れ無いパッド
夏休みだろうが、何か質問する時には必ず自分の事を書け。
俺達はエスパーか？
・効きは良いが減りが早いパッド
・効きは良いがホイールが汚れるパッド
・効きは悪いが長持ち＆ホイール汚れ無いパッド
夏休みだろうが、何か質問する時には必ず自分の事を書け。
俺達はエスパーか？
3速→2速→1速(ｱｸｾﾙは回さない)でクラッチ握ってブレーキ停止。
クラッチを握って惰性で進む距離が約2mくらい
エンストする 助けて
クラッチを握って惰性で進む距離が約2mくらい
エンストする 助けて
>>118すまない、書き間違いがあった
走行中、停止線までに3速→2速(ｱｸｾﾙは回さない)でクラッチ握ってブレーキ停止、ギア1へ入れる。
クラッチを握って惰性で進む距離が約2mくらい
毎回エンストする 助けて
さっき停止と同時にクラッチ切ってみた
エンジンが、ウーー…てな感じに沈んでいきエンストする
スロ?あげればいいのかなぁ
走行中、停止線までに3速→2速(ｱｸｾﾙは回さない)でクラッチ握ってブレーキ停止、ギア1へ入れる。
クラッチを握って惰性で進む距離が約2mくらい
毎回エンストする 助けて
さっき停止と同時にクラッチ切ってみた
エンジンが、ウーー…てな感じに沈んでいきエンストする
スロ?あげればいいのかなぁ
走行中にクラッチ切ってエンストするならアイドル調整
しないならワイヤー調整？
しないならワイヤー調整？
ホーネット下取りに出そうと思ってるんだけどどの程度行くかな？
年式 97年
走行距離 30300km
タンクにエクボあり
年式 97年
走行距離 30300km
タンクにエクボあり
60000だな
10マンいかないと思う。
個人でも15マンぼったくれたらラッキーって感じかと
個人でも15マンぼったくれたらラッキーって感じかと
関係ないけど、中古の年式不明で数万キロってのがよくあるが
本当かなーって思うわ
俺のは07年で既に1万9000キロだ
本当かなーって思うわ
俺のは07年で既に1万9000キロだ
んなもん乗り手に因るんじゃねーのかと
むしろ、年式不明で数千㌔のほうが怪しすぎだわ
むしろ、年式不明で数千㌔のほうが怪しすぎだわ
127 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 03:10:47 ID:GMOW8GoH
2001年式で数千キロですが何か？
バイク４台持ってりゃーそんなモン。複数台持ってる奴なんて、ごまんと居る。そんだけ。
井の中の蛙、大河を知らず
バイク４台持ってりゃーそんなモン。複数台持ってる奴なんて、ごまんと居る。そんだけ。
井の中の蛙、大河を知らず
130 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 03:42:58 ID:D2eJ1luT
燃費悪過ぎ吹いた
大型マルチより悪いんじゃね…
いまんとこ20km超えたことねーや
大型マルチより悪いんじゃね…
いまんとこ20km超えたことねーや
>>121
なら10万で俺が買うよ
なら10万で俺が買うよ
>>130
回しすぎとちゃいまっか？
回しすぎとちゃいまっか？
俺なら八万渡すね。
末広がりの八。
八方塞がりの八
俺もそのぐらい
事故ったわ
骨を出そうと押してたらいきなりバックで突っ込まれた
まだ5000しか走ってないのに畜生め
骨を出そうと押してたらいきなりバックで突っ込まれた
まだ5000しか走ってないのに畜生め
多分、軽車両。
チャリ扱いだな。
チャリ扱いだな。
エンジンかけてなきゃ歩行者じゃないの？
中原街道丸子橋の下にある、上丸子八幡町のＴ字交差点で左折禁止の所を
曲がったらお巡りさんにナンパされた。
その時にお巡りさんから教わったのが、
「バイクなんだから左折の時は、エンジン止めて歩いて曲がればいい。」
だって。
その後、何度かバイクから降りて左折しているが、「ニコッ」と笑ってい
るお巡りさんの前を通過している。
曲がったらお巡りさんにナンパされた。
その時にお巡りさんから教わったのが、
「バイクなんだから左折の時は、エンジン止めて歩いて曲がればいい。」
だって。
その後、何度かバイクから降りて左折しているが、「ニコッ」と笑ってい
るお巡りさんの前を通過している。
エンジンを切って、バイクから降りた状態で押してれば歩行者
エンジンを切っても、またがった状態でズリズリ進むのはアウト
エンジンを切っても、またがった状態でズリズリ進むのはアウト
流れぶった切ってすまないんですけど
つい先日免許取って骨買おうと思ってて
某男爵で検索してもらったら
03年式の赤、2万㌔、タイヤF5分R7分、状態良好(って言われた)、
前オーナー女性で整備はきっちりしていたーってのが37万
個人的には走行距離多めなのが気になるんだけど
やっぱり現物が見れる近所の店で買った方がいいのかな？
まぁ自分の県で骨探しても赤が1台も無いってのもあるんだけど。
なんかしらアドバイス頂けたら嬉しいです。
>>139
ご愁傷様です・・・
つい先日免許取って骨買おうと思ってて
某男爵で検索してもらったら
03年式の赤、2万㌔、タイヤF5分R7分、状態良好(って言われた)、
前オーナー女性で整備はきっちりしていたーってのが37万
個人的には走行距離多めなのが気になるんだけど
やっぱり現物が見れる近所の店で買った方がいいのかな？
まぁ自分の県で骨探しても赤が1台も無いってのもあるんだけど。
なんかしらアドバイス頂けたら嬉しいです。
>>139
ご愁傷様です・・・
>>139
大丈夫か?
命あってのバイクだし、良かったと思うよ。
どんな状態での事故か詳しくは知らないけど、それなりに向こう側に請求できるんじゃない?
>>146
2万でも整備や保管のしかたがよければ問題ないんじゃない?
俺の骨買った時、1万3千キロだったけど、いろいろひどかった。つか今も調整中。
バイク屋が悪いのか、前オーナーが悪いのか…
大丈夫か?
命あってのバイクだし、良かったと思うよ。
どんな状態での事故か詳しくは知らないけど、それなりに向こう側に請求できるんじゃない?
>>146
2万でも整備や保管のしかたがよければ問題ないんじゃない?
俺の骨買った時、1万3千キロだったけど、いろいろひどかった。つか今も調整中。
バイク屋が悪いのか、前オーナーが悪いのか…
最近骨たんの調子が悪い。連続で100kmぐらい走行すると段々回転数が上がらなくなってきてプラグがかぶった感じでエンストする。
しばらく時間置いたりキャブから水抜きするとエンジンかかるんだけど、またちょっと走ると上のような症状で止まる。
キャブだと思ってキャブクリ吹いてみたけどあまり良くはならん。キャブ下ろして掃除するしかないのかな？てか原因キャブだよね？
しばらく時間置いたりキャブから水抜きするとエンジンかかるんだけど、またちょっと走ると上のような症状で止まる。
キャブだと思ってキャブクリ吹いてみたけどあまり良くはならん。キャブ下ろして掃除するしかないのかな？てか原因キャブだよね？
タンクキャップが詰まってて空気入らなくても、エンストするよ。
先ずは、簡単なとこから調べた方がいいと思う。
先ずは、簡単なとこから調べた方がいいと思う。
>>149
ありがとうございます。調べて見ます。
ありがとうございます。調べて見ます。
キャブオーバーフローとか
＞＞１４４
大した怪我で無くて良かったな
事故直後は気が張ってて痛みを感じないのだが
数日経つと痛みが来るかもよ
骨折れると慰謝料うｐするから病院でよ～く検査してもらえ
んでババァに新車買わせろ
ってもう売ってないから
無転倒を猛烈にアピールして新古車買わせろ
検討祈る
大した怪我で無くて良かったな
事故直後は気が張ってて痛みを感じないのだが
数日経つと痛みが来るかもよ
骨折れると慰謝料うｐするから病院でよ～く検査してもらえ
んでババァに新車買わせろ
ってもう売ってないから
無転倒を猛烈にアピールして新古車買わせろ
検討祈る
>>148
多分オイルの入れすぎだと思われ。
油温が上昇して膨張してくると、オイル入れすぎの場合はシリンダー内に上がってプラグを被らせることがあるよ。
症状が出たときにサイレンサーを見て白煙が出てないか＆オイルゲージ要チェック。
多分オイルの入れすぎだと思われ。
油温が上昇して膨張してくると、オイル入れすぎの場合はシリンダー内に上がってプラグを被らせることがあるよ。
症状が出たときにサイレンサーを見て白煙が出てないか＆オイルゲージ要チェック。
>>146
ありがとう
>>147.>>152
逆から突っ込まれてたら間違いなく重症だったよ。
頭を強く打ったけどアライメットをかぶってたから大丈夫みたい。
新車弁償を言いたかったけどうちの親が自営業の上近所の人だから言えないみたい。ｏｒｚ
幸いエンジンとフレームは無傷みたいなので外装全交換は要望するよ。
もしフレームがゆがんでたらどうにか新古を買わせるよ。
ありがとう
>>147.>>152
逆から突っ込まれてたら間違いなく重症だったよ。
頭を強く打ったけどアライメットをかぶってたから大丈夫みたい。
新車弁償を言いたかったけどうちの親が自営業の上近所の人だから言えないみたい。ｏｒｚ
幸いエンジンとフレームは無傷みたいなので外装全交換は要望するよ。
もしフレームがゆがんでたらどうにか新古を買わせるよ。
フレーム歪みはやばいよ
確か排ガスかなにかで生産中止になったんだよな？
改良しての再販あると思う？
無いんじゃないかな
FI化しても値段が高くなりすぎるんじゃなかろうか
FI化しても値段が高くなりすぎるんじゃなかろうか
今後のホンダ２５０は国内生産しねえよ。
知らんのか。
知らんのか。
国外ならまだ作るってこと？
というか骨って国内生産だったんだ
というか骨って国内生産だったんだ
あんた馬鹿でしょ・・・・
レスサンクスです。
>>151
そういえばタンクをオクで落として錆取りせずに使ってます。点錆程度だったので大丈夫かと思ったんですが、これですかね…
骨ってオーバーフローするとどこからガソリン漏れるかわかりますか？
>>153
私も最初はオイルを疑いバイク屋に持っていきオイル交換してもらいました。ついでにプラグ交換・エアフィル交換などの基本的な整備はしてもらったんですが、全く改善されませんでした。
>>151
そういえばタンクをオクで落として錆取りせずに使ってます。点錆程度だったので大丈夫かと思ったんですが、これですかね…
骨ってオーバーフローするとどこからガソリン漏れるかわかりますか？
>>153
私も最初はオイルを疑いバイク屋に持っていきオイル交換してもらいました。ついでにプラグ交換・エアフィル交換などの基本的な整備はしてもらったんですが、全く改善されませんでした。
騒音と排ガス規制
CBR250と競ったらいいタイヤ履ける分やっぱり骨が速いかな
CBR250と競ったらいいタイヤ履ける分やっぱり骨が速いかな
CBRの車体（RR）にどんだけ金と手間かかってるのか知らんだろ。
kwsk
書くのを忘れていたのですが、私の骨にはチョークワイヤーを取り付けていません。あと、アイドリング2000rpmに設定してます。これも参考にして、分かる方お願いします。
冷却水とかラジエターとか見た？
169 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:12:20 ID:NYz0Lt8R
ホーネットやスーフォアスレは初心者ばっかである意味楽しいわ
初心者ばっかっつーかこんなバイク初心者しか乗ってねーだろ
171 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:44:16 ID:EJMYoMxE
この前６０くらいの爺さんが骨乗ってたぞ。
ジェットにグラサンだった。 グレイト・ダンテ氏みたいだった。
ジェットにグラサンだった。 グレイト・ダンテ氏みたいだった。
>>172
バネがあるので戻っているはずです。
バネがあるので戻っているはずです。
はずって…
ちゃんと確かめたほうがいいよ
ちゃんと確かめたほうがいいよ
>戻っているはずです。
仕事でコケるタイプだなｗ
自分では確信してても、確かめると間違ってる・状況が変わってるって事があるから、そういうところはちゃんと潰しておけよ。
バグフィックスってのはそういうもんだ。
仕事でコケるタイプだなｗ
自分では確信してても、確かめると間違ってる・状況が変わってるって事があるから、そういうところはちゃんと潰しておけよ。
バグフィックスってのはそういうもんだ。
やべぇホーネット欲しくなって来た
レブの高さとか無駄に格好良く思える
レブの高さとか無駄に格好良く思える
ちゃんと閉まってました。
ワロス管のスリップオンマフラーのインナーサイレンサーのπわかる人いますか？
ワロス管のスリップオンマフラーのインナーサイレンサーのπわかる人いますか？
>>176
6Rオススメ
6Rオススメ
179 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:28:49 ID:gsF3gCwC
＞前オーナー女性で整備はきっちりしていたーってのが37万。個人的には走行距離多めなのが気になるんだけど
前オーナーが女ってーのは得てして程度が悪い。外観は綺麗なんだけどね。中身が……
基本ノーメンテ乗りっぱなし。
エンジンオイル、冷却水、フルード等、えっ！？。。。ってー状態の液体が出て来る。
バイク屋が間に入るとなおタチが悪く確信犯。目に見える消耗品は交換して来るからね。
が……ノーメンテで乗られた痕跡はＯＨすれば、する程出て来るよ。
また女の場合、転倒歴無い。って必ず言うけど、ハンドルストッパーが塗装禿げてたり、微妙に曲がってたり。
痕跡は必ず有るんよな。
パッっと見は治して有るから気付き憎い。
自分の取引、友人、知人のバイクで前オーナー女品を１０台近く見てるが
【値段の割にロクなモンじゃない】見てくれだけだね良いのは。
自分でＯＨ等しないで、何か変だなぁー。。。？？？このバイクはこんなモンか？っと気付か無い幸せな人だけ見てくれが良いから満足出来るよ。
前オーナーが女ってーのは得てして程度が悪い。外観は綺麗なんだけどね。中身が……
基本ノーメンテ乗りっぱなし。
エンジンオイル、冷却水、フルード等、えっ！？。。。ってー状態の液体が出て来る。
バイク屋が間に入るとなおタチが悪く確信犯。目に見える消耗品は交換して来るからね。
が……ノーメンテで乗られた痕跡はＯＨすれば、する程出て来るよ。
また女の場合、転倒歴無い。って必ず言うけど、ハンドルストッパーが塗装禿げてたり、微妙に曲がってたり。
痕跡は必ず有るんよな。
パッっと見は治して有るから気付き憎い。
自分の取引、友人、知人のバイクで前オーナー女品を１０台近く見てるが
【値段の割にロクなモンじゃない】見てくれだけだね良いのは。
自分でＯＨ等しないで、何か変だなぁー。。。？？？このバイクはこんなモンか？っと気付か無い幸せな人だけ見てくれが良いから満足出来るよ。
180 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:42:00 ID:gsF3gCwC
ちなみに骨で無事故美品って歌い文句で友人が買ったバイク。
ハンドルストッパー歪み、ウィンカーステーヒビ入り。ステムベアリングガタ。フロントフォークオイル滲み。
タンク内サビを治して塗装してるから、それが剥がれてキャブ詰まり。
エンジン開けてみりゃー劣化オイルが原因と思われるシリンダーかじり。
俺の日当１万円×２日＋晩飯奢りで依頼受けたけど、まぁー凄かったよｗ
あんなんバイク屋に依頼してたら工賃だけで軽く１０万円オーバーだな。
たしかに見てくれ「だけ」は良かったね。見てくれだけはｗｗｗ
ハンドルストッパー歪み、ウィンカーステーヒビ入り。ステムベアリングガタ。フロントフォークオイル滲み。
タンク内サビを治して塗装してるから、それが剥がれてキャブ詰まり。
エンジン開けてみりゃー劣化オイルが原因と思われるシリンダーかじり。
俺の日当１万円×２日＋晩飯奢りで依頼受けたけど、まぁー凄かったよｗ
あんなんバイク屋に依頼してたら工賃だけで軽く１０万円オーバーだな。
たしかに見てくれ「だけ」は良かったね。見てくれだけはｗｗｗ
なるほど、これから注意しよう
骨は発進の時だけストレス感じてたけど、気兼ねなくブン回せるいいバイクだった。
今は大型に乗り換えてしまったが、機会があればまた乗ってみたい。
今は大型に乗り換えてしまったが、機会があればまた乗ってみたい。
>>172 = >>183 ID:qHYKHC37 いい加減な事かくなや。知ったか君が。
ホーネットのキャブはバイスタータ機構だ。
>>185-186知ったか君の言う事鵜呑みにしなさんな。
＠バイスターター機構
バイスターターレバーを作動させるとバイスターターバルブが開く。スロットルバルブを閉じてエンジンを始動すると
バイスターター通路にエアが流れ、バイスタータージェットがガスを吸い上げ、マニホールドに吸入される。
エンジン始動後、スロットルバルブを開くとメインエアジェットにかかる圧力は、バイスターター通路を通じてマニホールド側が
負圧となる。メインエアジェットからのメイン通路へのエアの流れがなくなり、メイン系からの吐出されるガスは濃い状態となって
冷機時のリッチ化を補う。
ホーネットのキャブはバイスタータ機構だ。
>>185-186知ったか君の言う事鵜呑みにしなさんな。
＠バイスターター機構
バイスターターレバーを作動させるとバイスターターバルブが開く。スロットルバルブを閉じてエンジンを始動すると
バイスターター通路にエアが流れ、バイスタータージェットがガスを吸い上げ、マニホールドに吸入される。
エンジン始動後、スロットルバルブを開くとメインエアジェットにかかる圧力は、バイスターター通路を通じてマニホールド側が
負圧となる。メインエアジェットからのメイン通路へのエアの流れがなくなり、メイン系からの吐出されるガスは濃い状態となって
冷機時のリッチ化を補う。
>>187
詳しい解説サンクスです。
詳しい解説サンクスです。
ちと小難しく書いたけど、とどの詰まる所
バイスタータ機構だと、通常走る為の空気の通路とは別に、始動時だけ使う専用の細い通路を持っていて
始動時にﾚﾊﾞｰを手動で操作して通路を開け、ここから濃い混合気をエンジンに供給。
>>183が言ってるのは化石旧に超絶古い車両が採用していたチョーク機構。
”チョーク”は、その名の通りキャブのメインのエア通路をバタフライバルブで塞いで
チョーク（絞る）して空気の量を減らしより濃い混合気をエンジンに送る機構。
バイスタータ機構だと、通常走る為の空気の通路とは別に、始動時だけ使う専用の細い通路を持っていて
始動時にﾚﾊﾞｰを手動で操作して通路を開け、ここから濃い混合気をエンジンに供給。
>>183が言ってるのは化石旧に超絶古い車両が採用していたチョーク機構。
”チョーク”は、その名の通りキャブのメインのエア通路をバタフライバルブで塞いで
チョーク（絞る）して空気の量を減らしより濃い混合気をエンジンに送る機構。
>>172 ＞もし開いてる状態で走り続けたらエンジンブッ壊れちゃうぞ。
この辺の脳内理論をｋｗｓｋ聞いてみたいｗ どんな妄想癖が出るかｗｋｔｋ
この辺の脳内理論をｋｗｓｋ聞いてみたいｗ どんな妄想癖が出るかｗｋｔｋ
じゃあチョークワイヤーは取り付けてなくてもチョークが使えない以外の問題はないんですね(^-^)よかった。
ハリケーンのハンドルアップスペーサーを付けようと思います。はワイヤー類は、ノーマルで問題ないでしょうか？
>>194
ありがとう。エンデュランス クランプ と迷っています。
ありがとう。エンデュランス クランプ と迷っています。
ちゅーかＣＶ云々以前に今の時代で【チョーク（絞る、窒息）】機構のキャブバイクって無いべ。
みんな何kmぐらい走ったら給油する？
199 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:48:25 ID:vfNDolpE
250km毎給油
骨はかなり圧縮比高いけどレギュラー指定なんだよな。
ハイオク入れてる？
骨はかなり圧縮比高いけどレギュラー指定なんだよな。
ハイオク入れてる？
>>199
俺はハイオク入れてる
俺はハイオク入れてる
これエンジン暖まるまでどれぐらいまでで回転止めてる？
アイドリングで数分放置じゃダメなのか?
別体マスターに変えてる人、径は変更してますか？
インプレが聞きたい。
インプレが聞きたい。
ホーネットで日光の霧降高原走った事のある人いないかな？
>>205
標準マスター老朽化で液漏れが止まらなくなって、純正取り寄せとあまり値段も変わらなかったので
デイトナのNISSINマスターに交換したよ
なぜかパッケージはショートレバーのみだったので、さらにレバーのみ互換性のあYAMAHA純正に交換
（一応デイトナにもロングレバーがオプションであるけどﾊﾞｶ高）
キャリパーはそのままノーマルのを流用したので径は11mm、当然効き自体はノーマルと同じだけど
レバーにアジャスト機構があるおかげで握りやすく調整出来るのが良かった
けど数ヶ月後ステンメッシュホースにも換えて貰った時の方が効果としては大きい気がする…
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250421016713.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250421035251.jpg
標準マスター老朽化で液漏れが止まらなくなって、純正取り寄せとあまり値段も変わらなかったので
デイトナのNISSINマスターに交換したよ
なぜかパッケージはショートレバーのみだったので、さらにレバーのみ互換性のあYAMAHA純正に交換
（一応デイトナにもロングレバーがオプションであるけどﾊﾞｶ高）
キャリパーはそのままノーマルのを流用したので径は11mm、当然効き自体はノーマルと同じだけど
レバーにアジャスト機構があるおかげで握りやすく調整出来るのが良かった
けど数ヶ月後ステンメッシュホースにも換えて貰った時の方が効果としては大きい気がする…
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250421016713.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250421035251.jpg
>>207
レスサンクス。
別体マスターとステンで入れようと考えてました。
別体＋ステンのフィーリングはどうですか？
純正のブレーキの握り始めからの効き始めまでの微かな時間が気になってます。（フルード等はおｋ）
あとみくるもいいけど、俺はハルヒ派です。
レスサンクス。
別体マスターとステンで入れようと考えてました。
別体＋ステンのフィーリングはどうですか？
純正のブレーキの握り始めからの効き始めまでの微かな時間が気になってます。（フルード等はおｋ）
あとみくるもいいけど、俺はハルヒ派です。
骨は何であんなにリアタイヤがでかいんだろ…
タイヤだって高いし…
そこで、ふと思ったんだけどタイヤは細くできないのかな？
タイヤだって高いし…
そこで、ふと思ったんだけどタイヤは細くできないのかな？
211 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 22:17:22 ID:3VaMUCkI
170だったら普通に履けるよ。
VTRみたいに110-140くらいにまでは流石に下げられないか…
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:01:14 ID:3VaMUCkI
JADE買えば？
>>207 普通にカクイｨ
>>208
内部にあるブレーキランプのスイッチ音がヘルメット被ってても判るくらい「カチッ」って
聞こえるのも相まって
純正のじわっとした効き具合に比べカッチリ感が出たよ。 少しの握りにも意図通りに反応してくれてる
実はステンメッシュホースに変えてから間もなく効果を実感する機会があってさ……
信号待ちで目測誤って前の車にぶつかりそうになって、つい以前のと同じ感覚で思いきり右手のレバー握ったら
とたんに前輪ロックして危うく前転寸前まで直立してしまった。 まぁ結局転びましたが
>>214
㌧。単なる盆栽ﾃﾞｽﾖ
内部にあるブレーキランプのスイッチ音がヘルメット被ってても判るくらい「カチッ」って
聞こえるのも相まって
純正のじわっとした効き具合に比べカッチリ感が出たよ。 少しの握りにも意図通りに反応してくれてる
実はステンメッシュホースに変えてから間もなく効果を実感する機会があってさ……
信号待ちで目測誤って前の車にぶつかりそうになって、つい以前のと同じ感覚で思いきり右手のレバー握ったら
とたんに前輪ロックして危うく前転寸前まで直立してしまった。 まぁ結局転びましたが
>>214
㌧。単なる盆栽ﾃﾞｽﾖ
>>206
いっぱいいると思う
いっぱいいると思う
タンクプロテクターかくいぃな
ってか年式の割に綺麗なことにﾋﾞｸｰﾘ
ってか年式の割に綺麗なことにﾋﾞｸｰﾘ
>>217
下りはなん速使って走りましたか？
下りはなん速使って走りましたか？
220 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:30:03 ID:PA4v/X2Y
219 質問が漠然とし過ぎ。んなモン場所によりけり。
自分から詳しく書かないで、相手から情報貰おうなんて虫が良過ぎダロ
自分から詳しく書かないで、相手から情報貰おうなんて虫が良過ぎダロ
223 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:21:02 ID:ho2ddleS
レスアンカ知らない低能だからな。
225 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:43:09 ID:ho2ddleS
お、さっそくお勉強して覚えてきたんだね！
おりこう。おりこう♪
おりこう。おりこう♪
>>14
明るいヘッドライトだけは､同意できないなぁ
明るいヘッドライトだけは､同意できないなぁ
225 何必死に成ってるの？ そんなに悔しかったの？www
×成ってる
○なってる
夏厨＝ ID:PA4v/X2Y
○なってる
夏厨＝ ID:PA4v/X2Y
何この小学校の委員長系女子VSお調子者男子みたいな展開
きもちわるい
きもちわるい
なんだその例えはｗ
2000年以降の中古、1万キロ前後
込みこみ４０万で買える？
込みこみ４０万で買える？
サンクス！
まず免許からだけど年内に買おうかな
まず免許からだけど年内に買おうかな
ウリも03モデルを1600キロ任意込みで３２ﾏｿで買った
みんなどこで中古探すの？
やっぱりバイブロとかグー？
やっぱりバイブロとかグー？
>>233
俺は原付の運転経験もないから、自動車学校で免許取ったんだけど、
入校してすぐにバイク屋巡りをして、1ヶ月くらい探し回って見つけたよ。
探してるときのwktk感が凄く楽しくてな～♪
嫌な教官に当たっても、アレに乗れるようになるならって、我慢できた。
俺は原付の運転経験もないから、自動車学校で免許取ったんだけど、
入校してすぐにバイク屋巡りをして、1ヶ月くらい探し回って見つけたよ。
探してるときのwktk感が凄く楽しくてな～♪
嫌な教官に当たっても、アレに乗れるようになるならって、我慢できた。
DXの新車ってもう手に入らないのかな…
調べても一件しか出てこない、年末には絶対売り切れてる…orz
調べても一件しか出てこない、年末には絶対売り切れてる…orz
調べ直してみたら少し出てきた
それでも片手ほどだけど…
それでも片手ほどだけど…
チラ裏
欲しいなら買っとけ。 免許取れない年齢ならサイナラ
免許は明日から取りに逝く
何とかして親父を説得しなければ…！！
（バイトしてるが金不足＆親父が昔事故りそうになったおかげで免許の説得だけでも１ヶ月かかった）
何とかして親父を説得しなければ…！！
（バイトしてるが金不足＆親父が昔事故りそうになったおかげで免許の説得だけでも１ヶ月かかった）
俺もホーネット探してるけどそこまで安いのは見つからないな・・・
一番いいので03年で25000kmが38マンだった。
何より輸送費2万とかが高いよ赤男爵さん・・・
一番いいので03年で25000kmが38マンだった。
何より輸送費2万とかが高いよ赤男爵さん・・・
赤男爵で中古買うとか馬鹿じゃねーの
これは偏見だが店で中古バイクを買う人が信じられない
中古なら個人売買がおすすめ
同じ状態のバイクを店で中古を買う値段の－10万で買える
俺は2000年式、走行距離14000を25万で購入
個人売買する時は、買う前にバイク屋に見せれば問題は起きない
中古なら個人売買がおすすめ
同じ状態のバイクを店で中古を買う値段の－10万で買える
俺は2000年式、走行距離14000を25万で購入
個人売買する時は、買う前にバイク屋に見せれば問題は起きない
>>244
見せればってどのレベルまでやってもらうの？
見せればってどのレベルまでやってもらうの？
246 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 08:33:14 ID:/ElbsUPn
保証がない。
247 ：西三アイバ義人：2009/08/18(火) 09:17:23 ID:WCDtsJ/2
岐阜在住だがいいホーネット売ってるとこないか？ 当方 中津川
248 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 09:17:23 ID:SueMqDhI
だから時期が来たら俺の最終ホーネットデラックス シルバーツートン5000キロを30でやるっての
次は900逆車に乗り換えるから
次は900逆車に乗り換えるから
＞個人売買する時は、買う前にバイク屋に見せれば問題は起きない
↑そんな都合の良い事バイク屋はやらない。利益に成らない上に何か有ったら責任だけ持たされる危険が。
第一、買うか決める前に一々毎回バイク屋に持って行ってのか？
脳内妄想レベルで偉そうに講釈タレるのはよそう
↑そんな都合の良い事バイク屋はやらない。利益に成らない上に何か有ったら責任だけ持たされる危険が。
第一、買うか決める前に一々毎回バイク屋に持って行ってのか？
脳内妄想レベルで偉そうに講釈タレるのはよそう
完全に個人売買なら良い玉に当たる可能性も有るけど
個人が業者よろしく、大量に売買してる物は９９％何かしら不具合を隠してる。
美品と言いながら事故再生車だったり、車検の無い２５０以下なんてメータ改ざんが当たり前の様に行われてる
当方があるツテを使って車体番号から調べると、半個人のは必ずメータ改ざんされてるし、かなりの確率で再生車
大量の個人売買してる物ほど信用できない物は無いよ。
個人が業者よろしく、大量に売買してる物は９９％何かしら不具合を隠してる。
美品と言いながら事故再生車だったり、車検の無い２５０以下なんてメータ改ざんが当たり前の様に行われてる
当方があるツテを使って車体番号から調べると、半個人のは必ずメータ改ざんされてるし、かなりの確率で再生車
大量の個人売買してる物ほど信用できない物は無いよ。
まぁ、個人売買は売買後もつきあいが続く人がいいのは確か
個人売買に、関係無いバイク屋呼ぶとかどういう神経してんだ
>>245
バイクのエンジンオン、消耗品とかバイク屋さんに見てもらったな 中身までばらして見てもらってない、メンテナンス程度
俺はバイクについて初心者だから、バイクの消耗品の交換時期など店と相談した んで、問題ないと判断して買った
>>249
素人の俺より、バイク屋さんはバイクを見る目あるから
個人売買で欲しい一台が決まったら店に見せに行ってる つっても、個人売買っで買ったの二台だけだが
俺から言わせれば、走行距離少ないのにやたら安いバイクとか、見た目に反して走行距離が少ないバイクを売ってる店のほうが怖いな バイク売る→不具合→修理費→ウマー
バイクのエンジンオン、消耗品とかバイク屋さんに見てもらったな 中身までばらして見てもらってない、メンテナンス程度
俺はバイクについて初心者だから、バイクの消耗品の交換時期など店と相談した んで、問題ないと判断して買った
>>249
素人の俺より、バイク屋さんはバイクを見る目あるから
個人売買で欲しい一台が決まったら店に見せに行ってる つっても、個人売買っで買ったの二台だけだが
俺から言わせれば、走行距離少ないのにやたら安いバイクとか、見た目に反して走行距離が少ないバイクを売ってる店のほうが怖いな バイク売る→不具合→修理費→ウマー
俺は初期骨の走行18000kmを知り合いから10万で売ってもらったぞ。
個人売買でバイク買うなんて無免の貧乏厨房しかやらん
整備はおろか、状態の把握すら出来ない俺は新車か信頼できそうな店で買う方がいいと思ってる。
＞ただ、学生で金ない人は骨購入するとき個人売買も選択肢の一つにあるよってことだけ言いたい
この一行だけで十分だったろ
この一行だけで十分だったろ
1速から2速へシフトアップ時、2速に入らずニュートラルに戻ることが多い
気を使えば入る
夢持ってったほうがいいかな
気を使えば入る
夢持ってったほうがいいかな
>>259
オイル交換してからなんキロ走行した？
オイル交換してからなんキロ走行した？
>>242
3年前に03型走行距離900kmを車体価格40万で男爵から購入。
他店から持ってきて貰ったがその辺はタダ。
エンジンオイル交換が安いのが良い。2000km越えたら即交換。
自分ではあまり触れないので、ちょっとした事でも気軽に持ち込ませてくれるのも良い。
大きな事故の後のレッカー対応もすげー良かった上に安かった。
（現場最寄のバロンが回収→行きつけのバロンに転送、高速代のみこっち持ちだったかな
ホーネット自体もすげー元気だし、次のバイクもバロンで買う予定。
マシンよりもサポートが欲しい、ガチで。
>>258
仕方ないよ、そいつ免許も持ってない高校生だから。
妄想だけで喋ってるんだもんよ。
3年前に03型走行距離900kmを車体価格40万で男爵から購入。
他店から持ってきて貰ったがその辺はタダ。
エンジンオイル交換が安いのが良い。2000km越えたら即交換。
自分ではあまり触れないので、ちょっとした事でも気軽に持ち込ませてくれるのも良い。
大きな事故の後のレッカー対応もすげー良かった上に安かった。
（現場最寄のバロンが回収→行きつけのバロンに転送、高速代のみこっち持ちだったかな
ホーネット自体もすげー元気だし、次のバイクもバロンで買う予定。
マシンよりもサポートが欲しい、ガチで。
>>258
仕方ないよ、そいつ免許も持ってない高校生だから。
妄想だけで喋ってるんだもんよ。
>>262>>263
硬くない。軽いわけでもないが。
それで思い当たる節が一つだけある
1速から2速にシフトアップする際、引っ掛かって（何が引っ掛かってるかわからんが）ガリガリ鳴ってもお構い無しにシフトアップしてたことか
過去スレにもよく走行中Ｎに入るってレスがあったから骨の癖かなと思ってたが異常か
硬くない。軽いわけでもないが。
それで思い当たる節が一つだけある
1速から2速にシフトアップする際、引っ掛かって（何が引っ掛かってるかわからんが）ガリガリ鳴ってもお構い無しにシフトアップしてたことか
過去スレにもよく走行中Ｎに入るってレスがあったから骨の癖かなと思ってたが異常か
下手なだけ
269 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:08:30 ID:2ig8n7Zx
ディスクローターが歪んでるかわからないが、前輪持ち上げてタイヤ回すとｼｭﾙｼｭﾙ音がするんだが…
これブレーキパッドに当たってるから音なってんの？
これブレーキパッドに当たってるから音なってんの？
>>269
パッド残量はあんのか？
パッド残量はあんのか？
>>267
オイルの量入れすぎてない？
ちがうバイクだけど入れすぎで同じ症状になった事ある。
エンジンかけてしばらくアイドリング→エンジン切る→
5分後くらいしてからバイクを垂直に立ててオイル量チェック。
ちがうかもしれないが参考までに。
オイルの量入れすぎてない？
ちがうバイクだけど入れすぎで同じ症状になった事ある。
エンジンかけてしばらくアイドリング→エンジン切る→
5分後くらいしてからバイクを垂直に立ててオイル量チェック。
ちがうかもしれないが参考までに。
オイル入れ杉って良くないんか？…自信ないから明日ちょっと確認してみよう
バカじゃねーの
夏厨にキチがバカと言う
つナツヤスミ
つナツヤスミ
オイル上がり オイル下がりとか分からないんだろうな･･･
277 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 03:57:05 ID:ov2ZkU5d
骨は初心者学生御用達バイクだってことがよく分かるスレでつね
278 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:20:51 ID:6CcCNlSd
279 ：すまん・・・：2009/08/19(水) 09:22:34 ID:6CcCNlSd
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:17:34 ID:fGl8zpBT
>>280
そんな乗り方だとそうなるわな
そんな乗り方だとそうなるわな
今日はバイクの日だからチェーンを磨いてきた。
いつまでも元気でいてほしいな。
いつまでも元気でいてほしいな。
なんだ……。不具合とかそういったレベル以前にバイクの扱いかたが分かって無いんじゃん。。。
あとガリガリになる状況ってのはまさに>>265で書いてる通りだから、そうならないように気をつければ良いよ。
乗り始めはいろいろなことが初めてで不安になるとは思うけど、なによりもまずはホーネットというバイクに慣れるようにしばらく乗ってみることが大切。
乗り始めはいろいろなことが初めてで不安になるとは思うけど、なによりもまずはホーネットというバイクに慣れるようにしばらく乗ってみることが大切。
265じゃなくて280だったわ。
連投失礼。
連投失礼。
>>209
亀ですまないがタンクプロテクタの画像。 変なｽﾃｶは気にしないでくれ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250680269565.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250680366418.jpg
亀ですまないがタンクプロテクタの画像。 変なｽﾃｶは気にしないでくれ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250680269565.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1250680366418.jpg
>>288 みきゅタコメーターの方でつか？
電圧計じゃないの？
タンクプロテクタ、走行中のコケだと保護されないだろうし、
立ちゴケでも割れそう。25000円もするし新品タンク4万。
ちょっとカッコいいから欲しいけど・・・
こける事前提にしてたら何も付けらんないんだけどさ。わかってるつもりでも、ね。
立ちゴケでも割れそう。25000円もするし新品タンク4万。
ちょっとカッコいいから欲しいけど・・・
こける事前提にしてたら何も付けらんないんだけどさ。わかってるつもりでも、ね。
>>288
俺の主観だが、今まで見た骨の中で一番センスのある弄り方だと思う。カッコいい。
俺の主観だが、今まで見た骨の中で一番センスのある弄り方だと思う。カッコいい。
>>295 居住地域晒すのｲｸﾅｨ
タンクガードなんて実用よりファッション盆栽だろＪＫ
元々バイクそのものが実用性よりファッション重視したバイク。
盆栽に輪を掛けようが何だろうが好きにやれば良いじゃないか♪
元々バイクそのものが実用性よりファッション重視したバイク。
盆栽に輪を掛けようが何だろうが好きにやれば良いじゃないか♪
298 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:07:35 ID:aE0sHLjR
>>284
どうやって勉強すりゃいいんだよ
どうやって勉強すりゃいいんだよ
>>293
やろうと思えば誰でもできるだろ？そういうバカにした言い方イクナイ
やろうと思えば誰でもできるだろ？そういうバカにした言い方イクナイ
タンクのへこみを隠すのにプロテクター付けた
301 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:42:46 ID:5y6lL0FU
＞どうやって勉強すりゃいいんだよ
学生時代なら図書館に有る、バイク＆車の本ならジャンルを問わず総て読んだぞ。
それこそツーリングの本から燃焼工学、機械工学、絶対に失敗しないバイク購入○×集みたいなのまで
とにかく何でも総て読んだ
学生時代なら図書館に有る、バイク＆車の本ならジャンルを問わず総て読んだぞ。
それこそツーリングの本から燃焼工学、機械工学、絶対に失敗しないバイク購入○×集みたいなのまで
とにかく何でも総て読んだ
バイクの友達とツーリングしながらアーダコーダ言ってたら賢くなるよ
バイク弄りだして5年経つが、いまだキャブにだけは自分で手入れが出来ない…
誰か近くに教えてくれる人がいないと燃調は難しいよ
誰か近くに教えてくれる人がいないと燃調は難しいよ
まぁまぁそうあつくならずに。
お互いにあんまり喧嘩越しにならないようにすれば丸く収まるさ。
お互いにあんまり喧嘩越しにならないようにすれば丸く収まるさ。
おまいらとりあえず一回抜け。
話はそれからだ
話はそれからだ
>>304
＞骨で立ちゴケ「できる」やつがいるんだな
この「できる」は普通「する」って言うじゃん？「できる」は故意にする場合の言葉だから。
その文章がおかしいっていうところを皮肉って
＞「やろうと思えば誰でもできるだろ？」
って返してると思うんだけどどうよ？
＞骨で立ちゴケ「できる」やつがいるんだな
この「できる」は普通「する」って言うじゃん？「できる」は故意にする場合の言葉だから。
その文章がおかしいっていうところを皮肉って
＞「やろうと思えば誰でもできるだろ？」
って返してると思うんだけどどうよ？
正直
どうでもいい
どうでもいい
そんなしょうもない事でヒートアップすんなｗ
310 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 07:18:23 ID:xg1r6KAg
ナツヤスミダナー
バカガキバッカＷ
バカガキバッカＷ
311 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:22:00 ID:NuFSiPxv
バカガキとか言ってないで話題振れば良いのに
無いけどw
無いけどw
312 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:59:35 ID:pMjJYYx6
ノーマルで乗ってて転倒、凹んだタンク隠すのにタンクプロテクターってのが本来の使い方だと思ってた。
俺ならライコのたこ焼き食べるね。
俺なら八万渡すね
チェンジ！
yes we can↓
↓
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
Ｖ
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
↓↑
Ｖ
皮びろびろなってんぞ＾＾；
今日関東で地震あるらしいなホントかどうか知らんが。愛車をロープでグルグルに巻いて固定しとけよ。
322 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:47:40 ID:323bKwul
鉄エキパイ＋アルミサイレンサーが一番いい音なんだって。
別スレに書いてあった。
てことは、俺が付けてたヤマモトアルミスリップオンが最強なんだな。
別スレに書いてあった。
てことは、俺が付けてたヤマモトアルミスリップオンが最強なんだな。
323 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:48:21 ID:323bKwul
０６だから純正エキパイ鉄な。
重い
エキパイなら鉄とステン両方持ってるが、重さなら同じだったぞ
重さが同じならステンの方がいいな、錆びないし。
327 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 09:13:27 ID:qjIC61jL
錆びるよ。鉄よりかは錆びにくいだけ。
昔乗ってたＢＡＮＤＩＴは駅パイが飴色に焼けてて良かった...
なに！乳牌だと！？
回転数合わせるのってむずいね
練習してるんだけど、出来る気がしない・・・
練習してるんだけど、出来る気がしない・・・
もう8年乗っていて、そろそろリアサスがぼわんぼわんして来たのだが
純正はオーバーホール不可だよね。
新品を買ったほうが良いのか、純正よりコストパフォーマンスの良い社外品があるのか…
フロントフォークのダストシールもひび割れて来たし、
金が掛かり始める時期になってきた。
純正はオーバーホール不可だよね。
新品を買ったほうが良いのか、純正よりコストパフォーマンスの良い社外品があるのか…
フロントフォークのダストシールもひび割れて来たし、
金が掛かり始める時期になってきた。
>>331
純正でもオーバーホールできるっしょ
純正でもオーバーホールできるっしょ
金さえかけりゃー何だってできる。骨を宇宙に送る事だって金さえありゃー（ｒｙ
純正は基本新品交換
純正は基本新品交換
ホーネット250の車載工具は別途購入するいくら位しますか？ヤフオクだと、車種がはっきりしなくて。
ヤフオクだと3千円くらいが相場
誰か書き込んでー
白く禿げたルーフを自家塗装したぜ@黒ST202
転けてタンク凹んだからとりあえずパテで補修したけど
みんなはどーしてる？プロテクタ買ったり新品交換？
みんなはどーしてる？プロテクタ買ったり新品交換？
342 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:57:36 ID:8NPkdiVQ
漢ならそのまま
漏れたら子供の粘土拝借
漏れたら子供の粘土拝借
タンクプロテクターならカーボンじゃない白ゲルor黒ゲルのは安いしお奨め
>>341
へこみも思い出の一つとして残す
へこみも思い出の一つとして残す
345 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:17:52 ID:fiUdJD8e
>>345
ヤフオクに出品してください。
ヤフオクに出品してください。
>>341
昨年冬、強風で骨が倒れてタンクに電柱ぶつけて凹ませたけど、その事を当時の
骨ｽﾚ住人に愚痴ったらひっぱり君教えて貰って、それで結局直すことが出来たよ
当時教えてくれた人ありがとう！
ttp://www.rakuten.co.jp/dent888/
昨年冬、強風で骨が倒れてタンクに電柱ぶつけて凹ませたけど、その事を当時の
骨ｽﾚ住人に愚痴ったらひっぱり君教えて貰って、それで結局直すことが出来たよ
当時教えてくれた人ありがとう！
ttp://www.rakuten.co.jp/dent888/
349 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:16:03 ID:trh2/I/U
ひっぱり君は数年前に買ったな
けど本来の目的よりも何らかの穴埋めや、ボディに立体英文字入れるときに重宝してる
つうかそういう目的ならダイソーの似たような奴のほうがはるかに安いかもｗ
けど本来の目的よりも何らかの穴埋めや、ボディに立体英文字入れるときに重宝してる
つうかそういう目的ならダイソーの似たような奴のほうがはるかに安いかもｗ
350 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:35:15 ID:fEF6kU2n
このバイク、足付きはいいですか？
当方、身長１５４センチのチビですが、購入考えてます。
当方、身長１５４センチのチビですが、購入考えてます。
352 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:25:44 ID:GLPxM2Qt
お前らは小学生かｗ
353 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:35:08 ID:RCO5mGu8
俺150だけどぎりぎり乗れてる
片足しかつかない^Q^
片足しかつかない^Q^
よしっ!
最終の白100ｷﾛ程走行の物getしたぜ!!
走って無さすぎなのが色々不安な物だぜ…orz
最終の白100ｷﾛ程走行の物getしたぜ!!
走って無さすぎなのが色々不安な物だぜ…orz
181センチの俺がヘビー級ではドチビ扱いなのに160以下の男とか想像できん
↑貴様は俺を怒らせた
骨買った時は１７４ｃｍでちょっと窮屈ぐらいだったんだけど
成長してプリンセスめぐと同じになった
今は６００シートにアンコ盛りして６ｃｍくらい高くして乗ってる
正直骨のスタイル崩れててカッコ悪いから
ノーマルのままで乗れるおまいらがうらやましい
成長してプリンセスめぐと同じになった
今は６００シートにアンコ盛りして６ｃｍくらい高くして乗ってる
正直骨のスタイル崩れててカッコ悪いから
ノーマルのままで乗れるおまいらがうらやましい
>>357
44万。高いなぁ…
アレだよ、安く買っても早急にタイヤ交換&チェーン交換が必要なら7，8万の出費があるでしょ？
ならば交換の必要が無い距離年式に目が向く。
で、結局新車に近い車体を探すと…
ホーネットは異常な相場だね…
44万。高いなぁ…
アレだよ、安く買っても早急にタイヤ交換&チェーン交換が必要なら7，8万の出費があるでしょ？
ならば交換の必要が無い距離年式に目が向く。
で、結局新車に近い車体を探すと…
ホーネットは異常な相場だね…
>>354
体が細いからじゃね？そういう扱いされるんなら
体が細いからじゃね？そういう扱いされるんなら
間違えた、>>355だね
363 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:33:57 ID:bHdtY7Am
ヘビー級ではって言ってんだからそれはないだろうw
165cmくらいがバイクにはちょうどいいとか聞いたけど実際どうなんだろうな
背が低くて空気抵抗がどうだの似た体格の背が高い人と比べ身体が軽くなって運動性能がどうだの聞いたんだが
結局のところ足つきがちゃんとしてて窮屈でもなければそれでいいんだろうに
背が低くて空気抵抗がどうだの似た体格の背が高い人と比べ身体が軽くなって運動性能がどうだの聞いたんだが
結局のところ足つきがちゃんとしてて窮屈でもなければそれでいいんだろうに
365 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 11:05:20 ID:8MviKvkS
体重は無考慮ですか。そうですか。
366 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:50:38 ID:bHdtY7Am
>>364
それは乗ってる状態の話しな。
それは乗ってる状態の話しな。
まあスレチだけどクルーザー級の体格ながらヘビー級でやってるって意味だろう
190センチ110キロとかのマッチョってSSとか乗れるのかなw
190センチ110キロとかのマッチョってSSとか乗れるのかなw
あーよくある海外のガタイのでかい外人が乗ったハヤブサが小さく見えるってのと同じか
ホーネットってうるさくないですか？
ブイーンってうるさいからスピードでてるんだなと思いメーター見ると
60km/hしかでてなかったり。
スピード出そうと思うと高回転まであげないとスピードでないし。
そうするとうるせえし。
なんか恥ずかしいんだよな。街中で乗ると暴走族みたいで。
生まれて初めて教習者以外のバイクにのっての感想。
バイクってこういうものなの？
ブイーンってうるさいからスピードでてるんだなと思いメーター見ると
60km/hしかでてなかったり。
スピード出そうと思うと高回転まであげないとスピードでないし。
そうするとうるせえし。
なんか恥ずかしいんだよな。街中で乗ると暴走族みたいで。
生まれて初めて教習者以外のバイクにのっての感想。
バイクってこういうものなの？
>>370
高回転型エンジンのバイクって分かって乗ってるかい？
高回転型エンジンのバイクって分かって乗ってるかい？
>>370
ブイーン(笑)
ブイーン(笑)
>>374
そういえば、ほとんど3速までしか使ってなかったw。
3速までしか教習所で使わなかったから、シフトアップするタイミングがわかんない。
みなさんは何回転ぐらいでシフトアップするんですか？
乗ったのはレンタルバイクで借りたホーネットなんだよね。
ホーネット欲しくなった。うるさいけど、あのいかにも加速しきますよーみたいな感じはいいね。
そういえば、ほとんど3速までしか使ってなかったw。
3速までしか教習所で使わなかったから、シフトアップするタイミングがわかんない。
みなさんは何回転ぐらいでシフトアップするんですか？
乗ったのはレンタルバイクで借りたホーネットなんだよね。
ホーネット欲しくなった。うるさいけど、あのいかにも加速しきますよーみたいな感じはいいね。
つデッカイ釣り針
379 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:16:59 ID:0AQkhjOU
昨日はサイレンサー外して走ってる奴見かけた。
250とは思えない音出るのな。
250とは思えない音出るのな。
そりゃ50ccでもサイレンサー外しゃ250どころか
リッター車にも余裕で勝てる爆音がでるわな
リッター車にも余裕で勝てる爆音がでるわな
ノーマルホーネットはかなり静かな部類だと思うがな。
煩くしようと思えばいくらでも煩くなるけど。
煩くしようと思えばいくらでも煩くなるけど。
なんでそんな他愛ないレスに釣られてんだお前ら
煩わしいバイクって言われても事実だしなんとも思わんけど
煩わしいバイクって言われても事実だしなんとも思わんけど
>>384
補聴器の感度上げすぎなんじゃね？
補聴器の感度上げすぎなんじゃね？
今250のバイク物色中なんだが、バンディット板に250V空ぶかし動画あったんだけどホーネットと音違うの？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8060811
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8060811
>>386
同じように動画探すかバイク屋に行ってエンジンかけて貰えばいい
同じように動画探すかバイク屋に行ってエンジンかけて貰えばいい
4stの原付スクーターなんてモーターみたいな音がするもんなぁ
排気音はマフラーでどうにでもなるが、エンジン音はどうもならんからな･･･
エンジン自体が3～4世代前だってホンダドリームの店長が言ってたけど
最近の250ccはそんなに静かなのか？
エンジン自体が3～4世代前だってホンダドリームの店長が言ってたけど
最近の250ccはそんなに静かなのか？
395 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:09:24 ID:5jqPtJV0
CBR250Rから乗り換えた人いませんか？
高回転域のパワー感が心配です
低速トルクは骨のほうがあると思うんですが
高回転域のパワー感が心配です
低速トルクは骨のほうがあると思うんですが
396 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:15:44 ID:0MfOaZzc
ある時期しばらく骨とCBR250RR2台乗ってた
感覚も実測も大差ないよ。
４５PS時代のはとにかく良く回る。が、ただ回るだけ。
感覚も実測も大差ないよ。
４５PS時代のはとにかく良く回る。が、ただ回るだけ。
397 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:52:11 ID:cP3irCWk
知障はバイク乗るなよ
実際免許取立てのウンコマンはわからねえことだらけだよ。
公道をMTのバイクで走るのは初めてだから、
60kmで走るのに何速で走っていたらいいのかわかんないし。
公道を走るのに6速までフルに使っていいんだよね？
公道をMTのバイクで走るのは初めてだから、
60kmで走るのに何速で走っていたらいいのかわかんないし。
公道を走るのに6速までフルに使っていいんだよね？
400 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:16:52 ID:GwYXRKoC
ダメです。
ギアが壊れます。
ギアが壊れます。
2年前友達のホーネット試乗して惚れた。
購入を決心して嫁に内緒で必死の想いしてへそくり50万貯めた。
今日買おうと早起きして、なんとなくこのスレ覗いたんだ。
ホーネットの良さもわからずに乗っている人がいるのに俺ときたら。。。
購入を決心して嫁に内緒で必死の想いしてへそくり50万貯めた。
今日買おうと早起きして、なんとなくこのスレ覗いたんだ。
ホーネットの良さもわからずに乗っている人がいるのに俺ときたら。。。
>>401
まあ、良いエンジンだから大事に乗れよ。
まあ、良いエンジンだから大事に乗れよ。
最近骨の出没率があがってきた希ガス
同じバイク仲間が増えるのはうれしいけど、変なやつも居る
同じ目で見られるのいやだなぁ
同じバイク仲間が増えるのはうれしいけど、変なやつも居る
同じ目で見られるのいやだなぁ
安心しろ。バイク乗りは全員DQNって見られてるよ。
コケて、クランクケースにごっそり傷が入っちゃったんだけど
色塗って誤魔化したい・・・
耐熱ペン探しに行ったんだけど、イマイチ色がわからない。
誰かぬったことある人いませんか？
色塗って誤魔化したい・・・
耐熱ペン探しに行ったんだけど、イマイチ色がわからない。
誰かぬったことある人いませんか？
骨に倒立フォークを移植した猛者(バカともいう)はいる？
407 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:13:24 ID:5jqPtJV0
>>405
二本タッチアップ買って調合がいいよ
二本タッチアップ買って調合がいいよ
調合するのはいいんだけど、その色をどうやって決めるの？
塗りながら決めるってことですかね？
塗りながら決めるってことですかね？
>>405
あそこの傷をわからない程度に修復するのは素人じゃ難しいよ
こことかネットで調べてる程度の腕ならなおさらだよ
俺もネットで調べまくって修復試みたらとんでもないことになった
そのあと磨いて鏡面加工にしたら結構よくなったから鏡面加工おすすめするよ
あそこの傷をわからない程度に修復するのは素人じゃ難しいよ
こことかネットで調べてる程度の腕ならなおさらだよ
俺もネットで調べまくって修復試みたらとんでもないことになった
そのあと磨いて鏡面加工にしたら結構よくなったから鏡面加工おすすめするよ
わからない程度じゃなくて、目立たない程度でいいんですが。
ちょっと磨いて、色さえ極力似せれば目立たなくなるんじゃないかと思っているんですが・・・。
色って難しいね・・・。
ちょっと磨いて、色さえ極力似せれば目立たなくなるんじゃないかと思っているんですが・・・。
色って難しいね・・・。
さっき仕事帰りに中古のホーネット契約してきちまったよ
九月にツーリングだぜ
九月にツーリングだぜ
>>412
正立と倒立って機能的にどういう違いがあるの？
正立と倒立って機能的にどういう違いがあるの？
ググレカス 話しはそれからだ
相変わらず生温かい空気が流れてるな
そんな骨スレに颯爽と参上のゆとりです。
誰も答えて上げていないようなので答えてみる。
シフトアップの回転数
ホーネットの本領は10000回転からだ
>>413
まずググレ、そうすればメリットとデメリットがわかる
そんな骨スレに颯爽と参上のゆとりです。
誰も答えて上げていないようなので答えてみる。
シフトアップの回転数
ホーネットの本領は10000回転からだ
>>413
まずググレ、そうすればメリットとデメリットがわかる
振動軽減と剛性アップかな
あんまりホネで剛性あげようとは思わないんだけどね
しょせんマルチクォーターだし。いい意味で
主観によるから答えなんてないんだろうけど
剛性上げて「こんなところが好き」って言うのがあれば聞きたいな
スタビとか？
振動に関してはオフ車にも乗ってるので気にもならないｗ
なんだこの振動なくて静かなバイク
だが完全見かけ重視で倒立フォークには興味がある。
金銭的にやれないがな
しょせんマルチクォーターだし。いい意味で
主観によるから答えなんてないんだろうけど
剛性上げて「こんなところが好き」って言うのがあれば聞きたいな
スタビとか？
振動に関してはオフ車にも乗ってるので気にもならないｗ
なんだこの振動なくて静かなバイク
だが完全見かけ重視で倒立フォークには興味がある。
金銭的にやれないがな
418 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:33:03 ID:ULeVZ/CT
ＳＳとかみたいにカーボンカバーとかあればいいのにね
ホーネットの本領は10000回転からだ
とか言っちゃってるけど
免許取立てみたいな人の質問なんだから町乗りの話だよね
とか言っちゃってるけど
免許取立てみたいな人の質問なんだから町乗りの話だよね
6000でシフトアップでいいんじゃ
423 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:23:33 ID:BnP9ef4Z
10000からだとか言っちゃったオレだけど
実際は状況次第だよな
状況と言うか用途か？
通勤にはマターリ6000回転くらいかな
ココ！って別段決めてないけど
実際は状況次第だよな
状況と言うか用途か？
通勤にはマターリ6000回転くらいかな
ココ！って別段決めてないけど
424 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:23:26 ID:E8wmRdyP
425 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:57:57 ID:xVLVWb+I
ピカールは分かるけど、青棒って何？
426 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:23:20 ID:eKHwLf/6
本気
427 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:36:46 ID:ULeVZ/CT
>>424
800からはじめてたら日が暮れるぞｗ
800からはじめてたら日が暮れるぞｗ
428 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:38:39 ID:CRJ8PanX
ここは暴走野郎が多いんだなw
40ｷﾛも出てれば6速走行出来るだろうよ…
>>386
バンディットVもCBR-RRも所有経験のある俺がFAしてやるよ。
・一万回転以上:基本的には同じ。F1サウンド。微妙にﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの方が低音気味でザラついた回り方。
・一万回転以下:ホーネットは高音メインで吠える。ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは低音メインで喚き叫ぶ。(明かに音がデカクて暴走族チックw)
・ちなみにﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの方が低速トルクが薄い。
・エンジンの洗練度は圧倒的にホーネット。たが、個性存在感はﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ。マフラー交換必要無いくらいw
・サスペンションの出来はホーネットが異常な程の完成度の為、初心者には奨められる。親御さんを泣かせたくないし。
ホーネットで転けるようならバイクに乗る事を考え直した方が良い。このバイクで転ける事は考えられないからだ…
40ｷﾛも出てれば6速走行出来るだろうよ…
>>386
バンディットVもCBR-RRも所有経験のある俺がFAしてやるよ。
・一万回転以上:基本的には同じ。F1サウンド。微妙にﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの方が低音気味でザラついた回り方。
・一万回転以下:ホーネットは高音メインで吠える。ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは低音メインで喚き叫ぶ。(明かに音がデカクて暴走族チックw)
・ちなみにﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの方が低速トルクが薄い。
・エンジンの洗練度は圧倒的にホーネット。たが、個性存在感はﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ。マフラー交換必要無いくらいw
・サスペンションの出来はホーネットが異常な程の完成度の為、初心者には奨められる。親御さんを泣かせたくないし。
ホーネットで転けるようならバイクに乗る事を考え直した方が良い。このバイクで転ける事は考えられないからだ…
429 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:59:32 ID:vfmA9gms
F1サウンドはあんなに軽い音ではありません
430 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:03:20 ID:xVLVWb+I
431 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:18:22 ID:JZyY2m8W
Ｆ１を生で見た事無いんしょ
432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:20:28 ID:vfmA9gms
だろうな。
433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:38:58 ID:ULCLEkNu
街中をF1サウンドで走っていたらそれは珍走
434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:00:11 ID:WXNKNfOb
みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？
しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！ このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？
ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＣＢＲ２５０Ｒアロエ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？
しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！ このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？
ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＣＢＲ２５０Ｒアロエ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー
435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:20:37 ID:iG1QbMP+
なんでCBR250RRやホーネットを｢F1サウンド｣なんて恥ずかしい例えするんだろうな。全く似てないのに
｢ホーネットは回すとF1サウンドなんすよ｣なんて言ってるの中２病の馬鹿だろ
｢ホーネットは回すとF1サウンドなんすよ｣なんて言ってるの中２病の馬鹿だろ
436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:24:00 ID:xVLVWb+I
今比較するなら骨とバリⅡだろうけど、音はどう違うんでしょ？
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]2009/08/30(日)：2009/08/30(日) 11:48:12 ID:eKHwLf/6
テスト
名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]2009/08/30(日)
名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]2009/08/30(日)
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:56:21 ID:aovnNNeY
>>436
規制前バリ2は19000まで回る。当然音は甲高い。
規制前バリ2は19000まで回る。当然音は甲高い。
439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:07:16 ID:Bb571s10
>>434
フロントタイヤが四輪ドリフト ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
フロントタイヤが四輪ドリフト ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:33:34 ID:q9iGL5K3
きっとフロントを4輪に改造してるんだよ
ああ意味が分からない
ああ意味が分からない
441 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:56:03 ID:Te+/alkn
>>434
おまえが下手なだけだろ
おまえが下手なだけだろ
442 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:35:01 ID:JZyY2m8W
改編コピペに釣られる 馬鹿×３人
443 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:04:43 ID:qD31M4FP
昔CBR250RR今は骨乗ってる俺が言うが、CBR250RRはノーマルでもF1キチガイサウンドだったぞ
一番近い動画があったので貼り付けとく
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm59420
一番近い動画があったので貼り付けとく
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm59420
444 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:17:06 ID:BnP9ef4Z
バトルねこモードの時はレーシー風味かな
だがF1かと言われるとないな
だがF1かと言われるとないな
445 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:34:34 ID:AaQWiXtq
フェラーリサウンドって言うのも可笑しいしな。
やっぱり甲高いサウンドか。
やっぱり甲高いサウンドか。
446 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:44:02 ID:/AFB81D9
まあ、確かによく言われるのはF1サウンドだな。
あんだけ甲高い音がするエンジンはあんまり無いだろ。
>>430
うだうだうっさいなあ。
バリオスの方が低音で、全域で大きい音がする。ZRX400を高い音にした感じ。
あんだけ甲高い音がするエンジンはあんまり無いだろ。
>>430
うだうだうっさいなあ。
バリオスの方が低音で、全域で大きい音がする。ZRX400を高い音にした感じ。
447 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:46:09 ID:/AFB81D9
あーでも、ノーマルは俺もF1サウンドだとは思わない。
マフラー換えて1万6千に放り込めば、F1チックだと思う。
音量って点でF1に及ばないのは当然。
あんだけ煩かったら即捕まるわ。
マフラー換えて1万6千に放り込めば、F1チックだと思う。
音量って点でF1に及ばないのは当然。
あんだけ煩かったら即捕まるわ。
448 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:48:57 ID:BnP9ef4Z
ミラノ風ドリアみたいなもんだな
449 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:52:48 ID:aovnNNeY
そもそもシリンダの数がちがうしな。
F1は12気筒だから三倍高音なんだろな。
F1は12気筒だから三倍高音なんだろな。
450 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:59:49 ID:BnP9ef4Z
じゃあオレのオフ車は高音四分の一か？
カムギアトレーンで与える影響ってあるのかな～
カムギアトレーンで与える影響ってあるのかな～
451 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:45:09 ID:uZhrvD0T
>>449
今は8気筒2400cc700馬力/20000rpmじゃなかったか？一時期は3500ccのターボだったから1500馬力越えてたそうな。
12気筒だから3倍高音なんてことはないっしょ。雨車のV8は図太い低音だし。大切なのは回転数。
今は8気筒2400cc700馬力/20000rpmじゃなかったか？一時期は3500ccのターボだったから1500馬力越えてたそうな。
12気筒だから3倍高音なんてことはないっしょ。雨車のV8は図太い低音だし。大切なのは回転数。
452 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:45:41 ID:E8wmRdyP
>>431 あるよ
454 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:22:54 ID:AwI3++iJ
テレビで聞くF1サウンドの事だろう。
F1っぽいサウンドってことを言いたいんだろ
合コンで有名人の○○に似てるねぇっていうのと同じで
そっくり似てるんじゃなくてどことなく雰囲気が似てるってことだとマジレスしてみる
合コンで有名人の○○に似てるねぇっていうのと同じで
そっくり似てるんじゃなくてどことなく雰囲気が似てるってことだとマジレスしてみる
456 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:43:35 ID:0QeQX9M3
このスレでフェラーリ乗った事あるやついるの？
俺は知り合いにF３５５のせてもらった事ありけど。
俺は知り合いにF３５５のせてもらった事ありけど。
>>454
遠い昔1987年に鈴鹿サーキットで聴いたのが最初で最後の生の音
バブルはじけて金も時間も無くなったのに加え
レギュレーションが毎年変わって憤慨した記憶あり
それ以降はテレビでまたーり観戦することにした
往復２０時間＆駐車場の混雑には耐えきれん
今は多少改善されたのかな
遠い昔1987年に鈴鹿サーキットで聴いたのが最初で最後の生の音
バブルはじけて金も時間も無くなったのに加え
レギュレーションが毎年変わって憤慨した記憶あり
それ以降はテレビでまたーり観戦することにした
往復２０時間＆駐車場の混雑には耐えきれん
今は多少改善されたのかな
458 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:48:30 ID:4mjOH89K
漏れならぁ～～
ポンチとぉ～
コンパスでぇ～
逝ける様な
気がする～～～♪
あるとおもいまつ
ポンチとぉ～
コンパスでぇ～
逝ける様な
気がする～～～♪
あるとおもいまつ
460 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:07:28 ID:0QeQX9M3
461 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:08:15 ID:0QeQX9M3
あと、周囲のマスキングに5分くらいな。
>>456
おっ俺なんかエンツォ乗ったもんねっ！
おっ俺なんかエンツォ乗ったもんねっ！
スゲーな
俺も乗ってみたいよ ボンネットに
俺も乗ってみたいよ ボンネットに
優勝したら乗ってもいいんだよな なっ
昨今のオリンピックに通じる何かを感じる
結局は主催者の都合良いように振り回される
悲しすぐる
結局は主催者の都合良いように振り回される
悲しすぐる
467 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 07:12:35 ID:hDFE+Lxa
俺のも磨いて
469 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:08:56 ID:t4SEWYCN
雨のときはフッ素とかワックス的なやつやるんだよ
471 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:29:01 ID:hDFE+Lxa
ついに念願のビキニカウル装着！
ビス２本でしかしまってないから十字じゃなくてＹ字や星形にしたいんだけどライコや２りんかんに売ってますかね？
ビス２本でしかしまってないから十字じゃなくてＹ字や星形にしたいんだけどライコや２りんかんに売ってますかね？
473 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:48:07 ID:HhyZVGou
これなんか刺激的な音じゃね？
CBR250Rだけんど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5108101
フェラF355はCBX400Fみたいな音だな。あれこそF1とは違うような
カレラGTはなかなかにF1近い思ふ
CBR250Rだけんど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5108101
フェラF355はCBX400Fみたいな音だな。あれこそF1とは違うような
カレラGTはなかなかにF1近い思ふ
474 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:25:56 ID:lwa9nu/P
すげえな・・・・
骨もマフラー換えたらこのレベルの音出るん？？
レブリミットCBRのほうが高かったような気もするんだけど
骨もマフラー換えたらこのレベルの音出るん？？
レブリミットCBRのほうが高かったような気もするんだけど
出てると思うけどね。
476 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:08:44 ID:Nn6WSfhQ
ホーネットにダウンタイプのマフラー入れてる方に質問です。
テールカウルのエグリの部分が気になるんですが・・
なんか良い方法ないですかね？
テールカウルのエグリの部分が気になるんですが・・
なんか良い方法ないですかね？
純正のサイレンサーつけとけばおｋ
純正サイレンサーをそのまま固定して釣っておけば良い。
意外と良いかもしれん。
意外と良いかもしれん。
479 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 11:27:36 ID:6dac4Yab
発泡ウレタン→グラスファイバー→パテ
この手順で埋めました
この手順で埋めました
ホーネット盗られた・・・
この度はご愁傷様です。
以降は然るべきｽﾚでご相談下さいませ。
以降は然るべきｽﾚでご相談下さいませ。
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:30:07 ID:lwa9nu/P
ホーネットだから盗られたんだな
プロ、少年どちらにも狙われる
ボロいCBR250Rなら誰にも狙われなかったろうなｗ
プロ、少年どちらにも狙われる
ボロいCBR250Rなら誰にも狙われなかったろうなｗ
ホネ盗られたって話しよく聞くね
意外と分母が大きいからか？
防犯対策がザルなのか・・・
意外と分母が大きいからか？
防犯対策がザルなのか・・・
被害届は今日出してきた。
普通に駐輪場に置いてあるだけで盗難対策はしてなかったわ・・・
田舎だからそこまで気にしてなかったんだ・・・
とりあえずプロの犯行でないことを祈って知り合いに電話かけまくったよ。
普通に駐輪場に置いてあるだけで盗難対策はしてなかったわ・・・
田舎だからそこまで気にしてなかったんだ・・・
とりあえずプロの犯行でないことを祈って知り合いに電話かけまくったよ。
骨ってとり回ししやすいし250ccってことで車検とか面倒なことも省けるから
初バイクって人多いから盗難対策がザルの場合多いんじゃないかな？
うちの近くにもちらほら骨いるけどみんなロックは100円ショップで
買ってきたような安っぽいやつだしカバーすらかけてないから
ガキでも簡単に持って行けそうな感じだよ
住宅街だから深夜はほとんど人通りないから盗み放題だろうに
初バイクって人多いから盗難対策がザルの場合多いんじゃないかな？
うちの近くにもちらほら骨いるけどみんなロックは100円ショップで
買ってきたような安っぽいやつだしカバーすらかけてないから
ガキでも簡単に持って行けそうな感じだよ
住宅街だから深夜はほとんど人通りないから盗み放題だろうに
487 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:35:34 ID:ytl99Fy7
骨よりCB400スペ3が欲しい。
488 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:17:31 ID:OVc0k/jF
CB400SSにスペ3などありません。
489 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 06:16:47 ID:GlNEFZZl
早急に教えていただきたいのですが、フロントアクスルの正しい締め方を教えてもらえませんか？
今まで出会ったことのない方式なんでm(__)m
今まで出会ったことのない方式なんでm(__)m
正しい締め方？と言うことは、既に外したのかな？
アクスルと右側のナットが供回りしないように締めて、最後に左側の
フロントフォークに突き刺さっているボルトを締める。
外したときの力量を覚えてればいいのだが、締め付けトルクは、
詳しい人お願いいたします。
アクスルと右側のナットが供回りしないように締めて、最後に左側の
フロントフォークに突き刺さっているボルトを締める。
外したときの力量を覚えてればいいのだが、締め付けトルクは、
詳しい人お願いいたします。
盗難対策ってどこまでやってる？
U字ロック カバー ビーコン
までやってる人多いのかな
U字ロック カバー ビーコン
までやってる人多いのかな
俺は 前後キタコロック イモビアラーム
鍵穴にぶっさすやつ ハンドルロックバー カバー
鍵穴にぶっさすやつ ハンドルロックバー カバー
493 ：489：2009/09/02(水) 09:04:43 ID:GlNEFZZl
>>490
早レスありがとう御座います！
490さんの方式でアクスルを絞めた時点では左フォークはフリーの状態(左右に軽く動く)で左フォーク側のボルトを絞めると固定されると言う理屈はわかるのですがホイールを挟み込む力が掛かってないままなので大丈夫なのかなと思いまして…
今まではその様な方式のバイクをメンテした経験がなかった＆手持ちのCBR250RRなどはアクスルを閉めた時点でホイールを挟み込む力が掛かってたので。
説明力不足で申し訳ないです
早レスありがとう御座います！
490さんの方式でアクスルを絞めた時点では左フォークはフリーの状態(左右に軽く動く)で左フォーク側のボルトを絞めると固定されると言う理屈はわかるのですがホイールを挟み込む力が掛かってないままなので大丈夫なのかなと思いまして…
今まではその様な方式のバイクをメンテした経験がなかった＆手持ちのCBR250RRなどはアクスルを閉めた時点でホイールを挟み込む力が掛かってたので。
説明力不足で申し訳ないです
494 ：489：2009/09/02(水) 09:49:12 ID:GlNEFZZl
敷地内の奥まったところ（オレの部屋の真ん前）ところ狭しに４台並べてる＆田舎住みなので
キルスイッチ、ギア一速、ハンドルロックにカバーだけだな
キルスイッチ、ギア一速、ハンドルロックにカバーだけだな
昨日ホーネットが納車されました。
で、気付いたんだけど燃料コックが無いんだね!
で、気付いたんだけど燃料コックが無いんだね!
年式によって違うよ。
'96～'99 水温計付＝燃料コックあり
'00～'07 燃料計付＝燃料コックなし
'96～'99 水温計付＝燃料コックあり
'00～'07 燃料計付＝燃料コックなし
素朴な疑問です
痛い絵ブラスト加工すると盗難予防になりますか？
タンクとフレームとスイングアームとまで済んでます
画像はあまりにもあれなので絶対うｐ出来ませんｗ
間違い無く車両が特定されちゃうのでご理解ください
m(_ _)m
痛い絵ブラスト加工すると盗難予防になりますか？
タンクとフレームとスイングアームとまで済んでます
画像はあまりにもあれなので絶対うｐ出来ませんｗ
間違い無く車両が特定されちゃうのでご理解ください
m(_ _)m
499 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:14:24 ID:z0GRpX75
ガキには効果蟻だろうけど、海外に輸出する奴にゃー関係なかんべ
いや、逆に高値で売れるか！？日本のアニメは海外で人気だし
いや、逆に高値で売れるか！？日本のアニメは海外で人気だし
んで盗まれて海外に売りさばかれて、ある日「痛バイク、海外進出」とかいうネットニュースを見て
愕然とする>>498の姿が。
愕然とする>>498の姿が。
唐草模様とか？
それとも．．．
みなしごハッチとか？
失礼、それは蜜蜂だったなｗ
それとも．．．
みなしごハッチとか？
失礼、それは蜜蜂だったなｗ
>>498
盗まれはしない気がするが、目立つだろうから悪戯はされる気がする。根拠はないけど。
盗まれはしない気がするが、目立つだろうから悪戯はされる気がする。根拠はないけど。
いたずらの可能性はうｐするだろうね
安っぽい改造したやつの隣に同車種のが止められたら
目立つ方をどうにかしたいと思うんじゃないかな？
いたずらする奴らは学校で目立ったって理由だけで
いじめ開始しちゃうようなDQNだろうからね
安っぽい改造したやつの隣に同車種のが止められたら
目立つ方をどうにかしたいと思うんじゃないかな？
いたずらする奴らは学校で目立ったって理由だけで
いじめ開始しちゃうようなDQNだろうからね
>>505
乗って帰って「先輩の勤めてる工場で深夜に」お下品なデザインに変更されるのさ
乗って帰って「先輩の勤めてる工場で深夜に」お下品なデザインに変更されるのさ
うおおおおあと一ヶ月で納車だ
盗難対策は念入りにしたほうがいいかな？
盗難対策は念入りにしたほうがいいかな？
suzukiってステッカー貼っとけば盗まれないょ
ヒュンダイ貼っとけ
俺、貧乏な癖が付いてて信号待ちのたびにエンジン切ってんだけどさ・・・
青になってエンジンかける時にヘッドライトが消えるじゃん？
あれって前の車に、煽ってるように思われてるんかな・・・？
青になってエンジンかける時にヘッドライトが消えるじゃん？
あれって前の車に、煽ってるように思われてるんかな・・・？
別に。
車でも信号待ちでライト消す人多いんだから
車でも信号待ちでライト消す人多いんだから
512 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:37:08 ID:OksnTTHb
>>510
夜にエンジン止めるのはやめてくれ。
夜にエンジン止めるのはやめてくれ。
両足ベタつきで笑ったw
脚の曲がりがキツくてポジションが決まらないなぁ…
初期型はいい感じだったのになぁ。
脚の曲がりがキツくてポジションが決まらないなぁ…
初期型はいい感じだったのになぁ。
ツートンカラーのオプションシートって今でも手に入りますか？
過去レスで画像見たけどすごく欲しくなりました。
過去レスで画像見たけどすごく欲しくなりました。
516 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:49:36 ID:ah2KrNBj
>>510
危険だから夜だけはアイドルストップすんな
危険だから夜だけはアイドルストップすんな
>>516
痛いどころではないレベル
痛いどころではないレベル
まぁこれでもかって言うほどの既出だけどな
ずいぶんと前から有名なやつだよな
カスタムの方は最近も更新してるのか？
カスタムの方は最近も更新してるのか？
521 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:19:31 ID:ah2KrNBj
貧乏でも予算の割り振りが違うんだよ。
或意味逝ってる人
或意味逝ってる人
こないだmixiで見つけたやつを晒してみる。
自分としては、何故骨でやるのかがわからん…
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981085103.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981100136.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981171463.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981191060.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981245600.jpg
自分としては、何故骨でやるのかがわからん…
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981085103.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981100136.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981171463.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981191060.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251981245600.jpg
>>523
o(；ω；)o
o(；ω；)o
>>516,523の押す②台で対決キボンヌ
漏れは516に一票
漏れは516に一票
527 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:42:36 ID:maGet6EC
516に一票
ギンギラギンにさりげなくないから。
ギンギラギンにさりげなくないから。
コンテストかよｗ
529 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 01:54:30 ID:cf3Theo8
531 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:24:42 ID:4j0YuDif
オレはいいとおもうな
映画ダークナイトで主人公が乗ってたバイクのミニ版に見えるし
正直ほしい！ｗｗｗ
映画ダークナイトで主人公が乗ってたバイクのミニ版に見えるし
正直ほしい！ｗｗｗ
ホーネットって悪に好まれる形してるから
やっぱ盗難対策はがっちりしたほうがいいの？
VTの代わりに買うつもりなんだけど
ここ人はどうしてる?
やっぱ盗難対策はがっちりしたほうがいいの？
VTの代わりに買うつもりなんだけど
ここ人はどうしてる?
ホーネットの維持費って、例えばVTRと比べてタイヤ代が2万くらい高いくらい？
534 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:45:42 ID:cf3Theo8
1万キロで乗り換えｏｒ手放せば大差なし。
ただし燃費が2割ほど劣る。
ＶＴＲマターリ 25前後
ＶＴＲ全開 20前後
骨 勝手に計算しろ。
ただし燃費が2割ほど劣る。
ＶＴＲマターリ 25前後
ＶＴＲ全開 20前後
骨 勝手に計算しろ。
535 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:50:41 ID:m35Ri6LX
骨なんて所詮下駄バイクだから別段盗難対策はしてない。盗むのは小僧だから外から良く見える所に置いておけば桶
ガキはビビればやらない
維持費？ＶＴＲだろうが骨だろうが変わらん。タイヤ代の違いくらい目の前の箱で調べろ
ガキはビビればやらない
維持費？ＶＴＲだろうが骨だろうが変わらん。タイヤ代の違いくらい目の前の箱で調べろ
537 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:53:43 ID:cf3Theo8
雨の日乗らんからあの仕様なんだろ。
なんでもバイク一台でこなすしかない奴らにはわからんだろうが。
なんでもバイク一台でこなすしかない奴らにはわからんだろうが。
538 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:54:59 ID:cf3Theo8
世の中はには屋根の付いてない車も市販してるの知らないんだろうな。
こういう奴らは。
こういう奴らは。
>>538
オープンでも屋根ついてるけどなｗ
オープンでも屋根ついてるけどなｗ
541 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:00:27 ID:cf3Theo8
ほら、さっそく知らない奴でてきたｗ
542 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:02:38 ID:cf3Theo8
オープン だから屋根が開閉（もしくは取り外し化）出来るのは当たり前。
まあ、世の中には君の知らない市販車はまだまだあるんだよ。蛙クンｗ
まあ、世の中には君の知らない市販車はまだまだあるんだよ。蛙クンｗ
>>523
タンデムステップ外せばいいのに。
タンデムステップ外せばいいのに。
545 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:07:18 ID:cf3Theo8
俺が知ってるだけでも３つあるぞ。
せっかく君の目の前には便利な箱あるんだから。活用しなされ。
せっかく君の目の前には便利な箱あるんだから。活用しなされ。
>>545
ねーねー そんなに知識豊富に持ってるなら教えてよ
ねーねー そんなに知識豊富に持ってるなら教えてよ
俺も教えてほしいな
ちょっと疑問を言っただけでなんで>>537-538ここまで言われるんだか…
そんな偉そうに言うことか？
そんな偉そうに言うことか？
こういうネットでしか生きがれないんだからあんまり突っ込んじゃ駄目だよ。
話しを元に戻して>>523 普通に格好良いジャンｗｗｗ
俺好きだよ。こういった馬鹿ッポイの。 事故車を拾って来て作るにゃー良いな♪
俺好きだよ。こういった馬鹿ッポイの。 事故車を拾って来て作るにゃー良いな♪
( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
晒されてるのがオレかと思ってちょっと心臓に悪かった
>>523は昔ヤフオク？で見たコイツよりはマシかと思う
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252056228089.jpg
晒されてるのがオレかと思ってちょっと心臓に悪かった
>>523は昔ヤフオク？で見たコイツよりはマシかと思う
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252056228089.jpg
どれもこれもパッと見た感じホーネットだとわからんね
最近よくホーネット走ってるの見かけるけどほとんどノーマルだね
それか安いマフラーの高校生
最近よくホーネット走ってるの見かけるけどほとんどノーマルだね
それか安いマフラーの高校生
2台目のバイクとしてなら考え方はアリなんじゃないかな
コレが唯一のバイクなら「ホネじゃなくてもよかった人」なんじゃないか？と思う
昔カスタムピープルにシートカウル切って
マスクがオフなんか使うアチェルビスの片目虫に変更されてるのが載ってたが、アレが一番キレイだったな
誰か画像もってない？
コレが唯一のバイクなら「ホネじゃなくてもよかった人」なんじゃないか？と思う
昔カスタムピープルにシートカウル切って
マスクがオフなんか使うアチェルビスの片目虫に変更されてるのが載ってたが、アレが一番キレイだったな
誰か画像もってない？
こんなのもあった
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065443950.jpg
ホーネットにビキニやアンダーカウルつけるのなら、最初からツアラー買えば楽なのに。といつも思う
画像のコメではなく
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065511794.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065566610.jpg
エンジンの詰った感がとても力強くみえる
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065823324.jpg
最近無性に２眼にしたい
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065443950.jpg
ホーネットにビキニやアンダーカウルつけるのなら、最初からツアラー買えば楽なのに。といつも思う
画像のコメではなく
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065511794.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065566610.jpg
エンジンの詰った感がとても力強くみえる
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1252065823324.jpg
最近無性に２眼にしたい
>>555
1枚目は個人的にアリだな
1枚目は個人的にアリだな
ビキニカウルだけは認めてくれ・・・
高速で使うとありがたさを痛感する
高速で使うとありがたさを痛感する
559 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:01:43 ID:b7k8fpyB
>>555
１枚目かっこいいじゃん
１枚目かっこいいじゃん
すまそ 一枚目ね
マフラー位置が気に食わん。
自分のバイクどうしようがそんなのオーナーの勝手じゃん
まぁその理屈を言うなら周りがどう思おうとも勝手だけどな
俺はカッコイイと思う
まぁその理屈を言うなら周りがどう思おうとも勝手だけどな
俺はカッコイイと思う
>>563
まあホーネットだからな
>>564
荒れる様な事言ってゴメン
オマエ等のも絶対認めない！！とかは思ってないよ
オレも２眼にしたいし
オレはファイヤーストームもホーネットも好きだしな
>>565
・・・（；^ω^）
まあホーネットだからな
>>564
荒れる様な事言ってゴメン
オマエ等のも絶対認めない！！とかは思ってないよ
オレも２眼にしたいし
オレはファイヤーストームもホーネットも好きだしな
>>565
・・・（；^ω^）
自分でも何故か分からないけど
二つ目だとトンボっぽく見える何でだろう
二つ目だとトンボっぽく見える何でだろう
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:44:44 ID:Av2PCltF
569 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:46:22 ID:q4J3IFNu
ホーネットってとんでもない所にマフラーあるけど、タンデムの時大丈夫なんですか？
連投しても大丈夫？（；^ω^）
>>567
その気持ちよくわかる。そんな魅力にメロメロ
>>568
大型には大型の、小排気量には小排気量の良さがあるよな
そしてホネにはホネの
>>569
つhttp://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
>>567
その気持ちよくわかる。そんな魅力にメロメロ
>>568
大型には大型の、小排気量には小排気量の良さがあるよな
そしてホネにはホネの
>>569
つhttp://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
572 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:15:27 ID:QyoQJEPR
どうかんがえてもVTRのほうが燃費いいぞｗ
骨でリッター30-40ｋ目指せるか？
骨でリッター30-40ｋ目指せるか？
573 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:26:52 ID:dkXax9uN
ファイヤーストームの話だろ
>>572
新車で２５くらいってきいたことある
新車で２５くらいってきいたことある
一気に１２L走り切った時 納骨半年目、下道で急加速なしで
リッタ３５なんて当たり前だったぞ
リッタ３５なんて当たり前だったぞ
VTRと迷ったが結局決め手はエンジン音だったな。
>>506
先輩の前に｢バイクに詳しい｣が抜けてる
先輩の前に｢バイクに詳しい｣が抜けてる
最近、１？年ぶりにバイク熱が急上昇。
先日青骨を購入。
マフラーを中古のSPEC-Aを付けて、それなりに満足なんだが、
やっぱり２本出しのダウンマフラーがほしい今日この頃。
俺なりに具具ってもわからんかったので無いんだと思うけど、
誰か知ってる使徒いたら教えて。
あと、あの燃料計って信じていいの？りざーぶ無いってこと？？
先日青骨を購入。
マフラーを中古のSPEC-Aを付けて、それなりに満足なんだが、
やっぱり２本出しのダウンマフラーがほしい今日この頃。
俺なりに具具ってもわからんかったので無いんだと思うけど、
誰か知ってる使徒いたら教えて。
あと、あの燃料計って信じていいの？りざーぶ無いってこと？？
>578
燃料計は目安程度。 車よりアテにならん。
燃料計の付いてるモデルはリザーブはない。
2本出しは趣味じゃないから知らん。
アップなら付けてる写真は見たことある。
燃料計は目安程度。 車よりアテにならん。
燃料計の付いてるモデルはリザーブはない。
2本出しは趣味じゃないから知らん。
アップなら付けてる写真は見たことある。
>>547
スーパーセブンは？屋根か幌あったっけ？
スーパーセブンは？屋根か幌あったっけ？
都内は走れない気がする
田舎は良いのか？
それとも現地で交換したのか？
本人の回答禿げるほど望む
納骨記念パピコ
田舎は良いのか？
それとも現地で交換したのか？
本人の回答禿げるほど望む
納骨記念パピコ
燃料計が当てにならないとかバカじゃないの？
給油する時にちゃんとチェックしていけば、残り何Lでどこを指すのかすぐ分かるのに。
給油する時にちゃんとチェックしていけば、残り何Lでどこを指すのかすぐ分かるのに。
585 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:49:21 ID:UEwb3d2c
オレのホーネット‥
苦労して真っ赤に全塗したのに不評‥orz
苦労して真っ赤に全塗したのに不評‥orz
586 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:55:19 ID:MvGpHkqz
骨が欲しくて回ってみたがほとんどタンクにえくぼあるのな…
赤色で探してたがなかなかいいのが見つからないわ。
妥協すべきかせざるべきか。
赤色で探してたがなかなかいいのが見つからないわ。
妥協すべきかせざるべきか。
>>585
なんでキャンディ色じゃなくて朱色に塗ったんだ！
なんでキャンディ色じゃなくて朱色に塗ったんだ！
俺の赤骨売るよ。6800キロ、2005年式。コケなし、ＥＴＣ付き。W650に買い替えたい。
589 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:37:11 ID:UEwb3d2c
もっと画像大きく＆近くで撮ろうよ
携帯のカメラじゃなくてちゃんとしたデジカメでさ
携帯のカメラじゃなくてちゃんとしたデジカメでさ
タンク凹んでるの多いよな
事故ならわかるがホネで立ちごけなんてそんなにするもんか？
事故ならわかるがホネで立ちごけなんてそんなにするもんか？
>>588
how much?
how much?
Ｉ ｃａｎ ｆｌｙ！ですか
そういう俺も骨は無事だったけどヘアピンで発射しました
そういう俺も骨は無事だったけどヘアピンで発射しました
596 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:58:02 ID:aTmPiGr1
シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速がよくなった
２・燃費がよくなった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が１０パーセントアップ
５・最高速までの所要時間が１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードがあがった
３万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
信号ダッシュでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速がよくなった
２・燃費がよくなった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が１０パーセントアップ
５・最高速までの所要時間が１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードがあがった
３万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
信号ダッシュでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～
初めて見たコピｒ（ｒｙ
どんだけポンコツ乗ってたんだよ
ＧＴＲと互角とか頭悪すぎだろ。
ＧＴＲなんか世界が違うだろ
どんだけポンコツ乗ってたんだよ
ＧＴＲと互角とか頭悪すぎだろ。
ＧＴＲなんか世界が違うだろ
ああやっぱりコピペだったわ
なんだコピペか
最後の行が隼とかじゃないとダメだな
最後の行が隼とかじゃないとダメだな
600 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:29:22 ID:p4t42ntS
つーかさ、朱色に成ってる画像ってどれよ？ 何番の書込で乗せてるんよ？
602 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 12:43:04 ID:p4t42ntS
603 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 13:18:37 ID:dzjkydGV
>>588
３０マソで売ってくれ
３０マソで売ってくれ
606 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:27:54 ID:zhN70jYz
ホーネットってやっぱ街乗りには向いてませんかね？
デザインに惚れたんですが…
デザインに惚れたんですが…
607 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:29:42 ID:pPyEll4m
誰かホーネット売ってくだせぇ
>>607
07年式30万後半-40万前半ならいいよ
07年式30万後半-40万前半ならいいよ
>>690
バリウスやVTRと比較してです。VTRは街乗りに適してる(5速ですし)って聞きますが、デザインが…ちなみに250の話です。
バリウスやVTRと比較してです。VTRは街乗りに適してる(5速ですし)って聞きますが、デザインが…ちなみに250の話です。
>>610
そうか？こないだサイドカバー塗った骨でいい感じの見たんだが
そうか？こないだサイドカバー塗った骨でいい感じの見たんだが
>>608
店頭価格じゃないっすか
店頭価格じゃないっすか
615 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:12:38 ID:NR11HB4v
>555
１枚目カッコイイ！
１枚目カッコイイ！
616 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:03:07 ID:aTmPiGr1
関西圏住んでる奴に耳寄り情報。
宇治川ラインに骨一台放置してあるよ。
ご丁寧にサイレンサーは取り外して横に置いてある。
今日、さっそくハイエナみたいな奴が物色してた。
早くしないと無くなるよ。
宇治川ラインに骨一台放置してあるよ。
ご丁寧にサイレンサーは取り外して横に置いてある。
今日、さっそくハイエナみたいな奴が物色してた。
早くしないと無くなるよ。
618 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:10:34 ID:uBCyugTB
確か黒だった。
黒か・・・
青だったら今から見に行ったのにな・・・
青だったら今から見に行ったのにな・・・
黒イイじゃないか
塗料安いし外装パーツも黒ゲル選んどきゃそのままポン付け
塗料安いし外装パーツも黒ゲル選んどきゃそのままポン付け
621 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:26:35 ID:o5++tjBU
>>600
ゾディアックみたい
ゾディアックみたい
622 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:28:29 ID:uBCyugTB
ウィングマークをそこに貼るセンスが信じられない。
プラモデルみたいな色で少し残念だな。
最近のと古いので張ってあるシールの位置が違うんだな…
みんなはどっちがいい？
みんなはどっちがいい？
626 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:11:49 ID:JvggSMhw
ホワイトの年式毎の差ってあります？
>>605
3000円なら買ってもいいよ！
3000円なら買ってもいいよ！
今日、赤DX見つけたが、中古で1万キロ近く走ってるのに新車と同じ値段だった。
さすがにありえない・・・
さすがにありえない・・・
>>628 そのかわりメンテはバッチシよん。
サスの完全OH・クーラント交換を１年前に実施、キャブのOHを先月実施、アクセルワイヤー引き＆戻しを先月交換実施。
オイルは交換の都度、１００％化学合成１０ｗ－５０を使用
ブレーキフルードは１年毎に前後交換してる。
サスの完全OH・クーラント交換を１年前に実施、キャブのOHを先月実施、アクセルワイヤー引き＆戻しを先月交換実施。
オイルは交換の都度、１００％化学合成１０ｗ－５０を使用
ブレーキフルードは１年毎に前後交換してる。
632 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:32:15 ID:mrUlwib3
テンプレにある、同じスピードで走るとき、他のバイクより高回転で走らなければいけないとありますが、どういう意味でしょうか？
>>600
CBR250RR海苔です
骨にダウンタイプめちゃカッコいいんだね
というかCB400SFにしか見えん（汗；
アップマフラーが嫌味っぽくて骨嫌いだったけどかなり惚れた
乗り換え考えてしまったよ。いい写真ありがと♪
あっMC22の純正マフラーだね写真の
CBR250RR海苔です
骨にダウンタイプめちゃカッコいいんだね
というかCB400SFにしか見えん（汗；
アップマフラーが嫌味っぽくて骨嫌いだったけどかなり惚れた
乗り換え考えてしまったよ。いい写真ありがと♪
あっMC22の純正マフラーだね写真の
635 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:06:58 ID:MHAtwW96
２０万かぁ～。。。売るには少々悩むけど、そんなモンかな。。。
今度黒骨を買います。それを黄色と黒のﾂｰﾄﾝ
DXｶﾗｰにしたいんですけど、それって可能で
すか？可能ならいくらぐらいしますか？
DXｶﾗｰにしたいんですけど、それって可能で
すか？可能ならいくらぐらいしますか？
関係ないけど、ぞうせ塗るならオレンジ×黒の方がスズメバチっぽいぞ
そうか、自分で塗るなら黄色じゃなくてもいいんだ
ありがとう！
ありがとう！
俺なんかドリームで冗談半分で査定してもらったら５万だった件
初期型はそんなもんかぁ。。。
初期型はそんなもんかぁ。。。
>>641冗談半分でバイク王に査定してもらってよｗ
数千円とかホントに出るのかな？
数千円とかホントに出るのかな？
半年ほど前だけど、メットホルダもない初期型をバイク王で59ｋで売った
スリップサイン限界までタイヤ減らし、タンク左右へっこんだまま、バッテリもﾀﾋんだ状態ｗ
最初4万って言われたけど、電話させて6万弱まで吊り上げさせたわ
骨乗失格とか言われそうだけど‥参考になるかな
スリップサイン限界までタイヤ減らし、タンク左右へっこんだまま、バッテリもﾀﾋんだ状態ｗ
最初4万って言われたけど、電話させて6万弱まで吊り上げさせたわ
骨乗失格とか言われそうだけど‥参考になるかな
>>644
それでもぼられてるんだなこれが。
それでもぼられてるんだなこれが。
俺が乗り出して外装の傷かなり増えたし査定一気に落ちたんだろうな
金が許せば壊れるまで乗り潰す気だしそこまで気にしたくないけどやっぱり気になってしまう
金が許せば壊れるまで乗り潰す気だしそこまで気にしたくないけどやっぱり気になってしまう
2000年式走行2000kmを34万で買いました
乗り出し44万って結構色々かかるのね
教習所のバイクに比べて遅ってならないか心配だ
乗り出し44万って結構色々かかるのね
教習所のバイクに比べて遅ってならないか心配だ
しかし、9年落ちで走行2000kmなんて地雷をよく買ったな？
何で走ってないのか聞いたのか？
フロント周りだけ妙に綺麗だったりしなかったか？
何で走ってないのか聞いたのか？
フロント周りだけ妙に綺麗だったりしなかったか？
教習所のCB400SFってデチューンされてて38馬力しか出てないしな。
おまけに重くなってるし
おまけに重くなってるし
フロント周りというか全部綺麗だったから分からないよ
タイヤ交換とかの出費を考えて距離少ないのにしたんだ
タイヤ交換とかの出費を考えて距離少ないのにしたんだ
VFR400KはVFR400Rまんまの吹けだったな
誤爆乙
今度友人から初期型2万キロ走行のやつを8万で買うんだけどこれって妥当？あとなんか初期型で困ることってあるかなあ
古さ故の、あがらい様の無い各部部品の劣化。じわじわとボディーブローの様にあっち壊れこっち壊れｒｙ
659 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:59:16 ID:Z9sdPlKF
このバイクでサーキットみたいな所を走ったら膝より先にステップが擦れてしまいのは普通？
初期型って前期と後期とあるのな
96前はメーターケースが真っ黒
96後はメーターケースがシルバー
共にエンジンは銀、エキパイは黒
テンプレみると前の方はメットホルダないって書いてあるけど
後のヤツみたいなシート内にワイヤだけってのもないのかな？
オレは96後だけど97以降のメットホルダを装着してある
やっぱシート開けるのは不便なんだよな
96前はメーターケースが真っ黒
96後はメーターケースがシルバー
共にエンジンは銀、エキパイは黒
テンプレみると前の方はメットホルダないって書いてあるけど
後のヤツみたいなシート内にワイヤだけってのもないのかな？
オレは96後だけど97以降のメットホルダを装着してある
やっぱシート開けるのは不便なんだよな
>>653
タイヤの製造年くらい見とけよ？
何年の何週目に作った、ってのがあるはずだから。
もしデフォのタイヤなら、確実に9年物だけどな。
俺ならそんなタイヤじゃ絶対に走りたくないｗ
逆に交換されてたら、2000kmはまず嘘だしな。
それとどうも話が通じていない様だが、「距離が少ないのが逆に怖い」って言ってるんだぜ。
フロントだけ綺麗→フロント全損でメーター含めて交換とかな。
実際に俺のホーネットはこれをやってる。
で、これをやってる個体は大抵フレームが歪んでるか、矯正してる。
だから、9年で2000kmってのは何で？ってバイク屋に聞いたか？と言ってるんだ。
>>657
あがらいよう→抗い様 な
>>660
割と普通。
とりあえずバンクセンサーは外すと良い。
後はもうバックステップ化するしかない。
タイヤの製造年くらい見とけよ？
何年の何週目に作った、ってのがあるはずだから。
もしデフォのタイヤなら、確実に9年物だけどな。
俺ならそんなタイヤじゃ絶対に走りたくないｗ
逆に交換されてたら、2000kmはまず嘘だしな。
それとどうも話が通じていない様だが、「距離が少ないのが逆に怖い」って言ってるんだぜ。
フロントだけ綺麗→フロント全損でメーター含めて交換とかな。
実際に俺のホーネットはこれをやってる。
で、これをやってる個体は大抵フレームが歪んでるか、矯正してる。
だから、9年で2000kmってのは何で？ってバイク屋に聞いたか？と言ってるんだ。
>>657
あがらいよう→抗い様 な
>>660
割と普通。
とりあえずバンクセンサーは外すと良い。
後はもうバックステップ化するしかない。
バイクの免許持ってくて申し訳ないが、
ホーネットはななめ後ろから見ると凄く色っぽい。
ネイキッドは興味なかったけど、ホーネットは欲しい。んで…
免許とホーネット買うためにお金貯めよう。
ホーネットはななめ後ろから見ると凄く色っぽい。
ネイキッドは興味なかったけど、ホーネットは欲しい。んで…
免許とホーネット買うためにお金貯めよう。
ああリアクションがおかしいと思ってたら>>653はわかってなかったのか？
オレのは96年で現在３万㌔、１万ちょいの時にメーター壊れたので数字的には２万いってないけどな
自分ではほとんど走ってない部類だと思ってる。
もし本当に96で2000kmなら凄いよな
どんだけ盆栽なんだ？バイク屋さんが交換してくれてない限り
見た目はキレイでもタイヤはカチカチ。オレも怖くて乗れない
オレのは96年で現在３万㌔、１万ちょいの時にメーター壊れたので数字的には２万いってないけどな
自分ではほとんど走ってない部類だと思ってる。
もし本当に96で2000kmなら凄いよな
どんだけ盆栽なんだ？バイク屋さんが交換してくれてない限り
見た目はキレイでもタイヤはカチカチ。オレも怖くて乗れない
>>652
それに強化クラッチ入ってるおかげでクラッチ重くなってるとも聞く
骨と比べると確かにクラッチが重いと思う
あと個体差が大きいのかもしれないけどシフトチェンジしたときの感覚が違うかな
教習車はガチャって感じだったけど骨はカチって感じ
9年落ちで2000kmともなると平均して年200kmも走ってないんだな
豪雪地帯でも夏場だとそれなりに乗るだろうしガレージに入りっぱなしだったのか
タイヤだけでなくオイルの劣化とかもあるんじゃないかとか色々心配してしまう
それに強化クラッチ入ってるおかげでクラッチ重くなってるとも聞く
骨と比べると確かにクラッチが重いと思う
あと個体差が大きいのかもしれないけどシフトチェンジしたときの感覚が違うかな
教習車はガチャって感じだったけど骨はカチって感じ
9年落ちで2000kmともなると平均して年200kmも走ってないんだな
豪雪地帯でも夏場だとそれなりに乗るだろうしガレージに入りっぱなしだったのか
タイヤだけでなくオイルの劣化とかもあるんじゃないかとか色々心配してしまう
リアサスがボニョンボニョンするんで振りかえって後ろ見たら
信号待ちで知らない女子中学生が乗ってた
次の信号待ちでその中学二年生（推定）が無言で降りた
信号待ちで知らない女子中学生が乗ってた
次の信号待ちでその中学二年生（推定）が無言で降りた
距離少なすぎるのも怪しいのね
もう少し調べてから買うべきだったかな
骨の評判ばっかり調べてたよ
もう少し調べてから買うべきだったかな
骨の評判ばっかり調べてたよ
＞どんだけ盆栽なんだ？
俺の行きつけのバイク屋には２０年落ち？のＮＳ１２５？が埃被って新車で有るぞｗｗｗ
もうメーカーから部品も出ないそうだから壊れたら、他車流用を自力で探すか、廃車だそうだｗ
俺の行きつけのバイク屋には２０年落ち？のＮＳ１２５？が埃被って新車で有るぞｗｗｗ
もうメーカーから部品も出ないそうだから壊れたら、他車流用を自力で探すか、廃車だそうだｗ
>>668
とりあえずタイヤみてみ、当時モノなら交換だな。
あとバッテリーか・・・オイルや冷却水程度は交換済みなんじゃないか？
>>669
オレの行きつけのバイク屋にはNSR250の新車があるな
新規の登録はもう出来ないんじゃないか2スト
とりあえずタイヤみてみ、当時モノなら交換だな。
あとバッテリーか・・・オイルや冷却水程度は交換済みなんじゃないか？
>>669
オレの行きつけのバイク屋にはNSR250の新車があるな
新規の登録はもう出来ないんじゃないか2スト
挙げればキリが無いけどな。
とりあえずオイルとゴムと液体は全部新しくしてもらえ。
普通は納車前にやると思うけど。
他にはタンク内とか、ワイヤー類も気になるところだな。
錆的に。
とりあえずオイルとゴムと液体は全部新しくしてもらえ。
普通は納車前にやると思うけど。
他にはタンク内とか、ワイヤー類も気になるところだな。
錆的に。
>>672
NSR欲しい、どこの店か教えてくれくれ
NSR欲しい、どこの店か教えてくれくれ
>>653
後にかかるコストを重視したのに結構お金かかりそうだな
>>674
売り物じゃないって言ってたから売ってはくれないと思う。
コースで乗るのか？さっきも書いたが一度も登録されていない2ストってもう登録出来ないんじゃないか？
後にかかるコストを重視したのに結構お金かかりそうだな
>>674
売り物じゃないって言ってたから売ってはくれないと思う。
コースで乗るのか？さっきも書いたが一度も登録されていない2ストってもう登録出来ないんじゃないか？
>>673
ワイヤーは交換出来てもタンク内のサビはどうやって落とすんだ？
ワイヤーは交換出来てもタンク内のサビはどうやって落とすんだ？
>>676
花咲かＧで一撃じゃね？
花咲かＧで一撃じゃね？
>>677
吹くだけで落ちるのか？こすらなくていいの？
吹くだけで落ちるのか？こすらなくていいの？
>>678
お前が判っていない・調べていないと言うことは判った
お前が判っていない・調べていないと言うことは判った
バイク屋でたぶん2001年型の9000ｋｍ
整備と洗いはもちろん
外装・両タイヤ新品にしてもらって乗り出し35マンって相場的にはどうなの？
あと自賠責３年入ったのも込み
整備と洗いはもちろん
外装・両タイヤ新品にしてもらって乗り出し35マンって相場的にはどうなの？
あと自賠責３年入ったのも込み
>>668
安い買い物ではないけど、手元にホーネットがあるのは間違いないんだ。
以前の悪そうな部分を交換しながら、これからしっかりメンテナンスしてやれば大丈夫さ。
どんなひどいノリ方をしていたとしても今後の整備で十分取り戻せる。
大切に乗ってやってくれ。
安い買い物ではないけど、手元にホーネットがあるのは間違いないんだ。
以前の悪そうな部分を交換しながら、これからしっかりメンテナンスしてやれば大丈夫さ。
どんなひどいノリ方をしていたとしても今後の整備で十分取り戻せる。
大切に乗ってやってくれ。
それとタイヤだけは気になるけどここで言われてるほど神経質になる必要もない。
バッテリーなんてのはこれから毎日乗ってれば半永久的に使えるし、冷却液も最悪全く交換しなくてもいい。タイヤだってしばらく乗って表面を削れば、最初よりは絶対よくなる。
他のゴム類も硬くはなってるだろうけど、液漏れとかを起こさない限りは問題ない。
おそらく2000キロなんてのは嘘っぱちで、タイヤは交換してあるだろうから、実質問題ないんじゃないかな。
つまり問題ない。
エンジンオイルの交換だけ神経質になればすっと乗れるぜ。
バッテリーなんてのはこれから毎日乗ってれば半永久的に使えるし、冷却液も最悪全く交換しなくてもいい。タイヤだってしばらく乗って表面を削れば、最初よりは絶対よくなる。
他のゴム類も硬くはなってるだろうけど、液漏れとかを起こさない限りは問題ない。
おそらく2000キロなんてのは嘘っぱちで、タイヤは交換してあるだろうから、実質問題ないんじゃないかな。
つまり問題ない。
エンジンオイルの交換だけ神経質になればすっと乗れるぜ。
>>685
有り難う！
有り難う！
>>681
まあ、悪くはないんじゃないか？
タイヤ、ちゃんと銘柄選べよ。
差額分追加になっても、まともなスポーツツーリングタイヤ入れとけ。
>>684
あんまり楽観させるなよ。
ちょっと脅かしておくくらいの方がいい。
まあ、余裕が出来たらちょくちょく換えて行くべき。
とりあえずタイヤだけはすぐにチェックだ。
まあ、悪くはないんじゃないか？
タイヤ、ちゃんと銘柄選べよ。
差額分追加になっても、まともなスポーツツーリングタイヤ入れとけ。
>>684
あんまり楽観させるなよ。
ちょっと脅かしておくくらいの方がいい。
まあ、余裕が出来たらちょくちょく換えて行くべき。
とりあえずタイヤだけはすぐにチェックだ。
正直半永久はないな。
表面削っただけのタイヤで峠は無理
なんの事かと思ったら燃料計かよｗ
表面削っただけのタイヤで峠は無理
なんの事かと思ったら燃料計かよｗ
690 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:21:02 ID:hDf/ioP3
先週俺の赤ホーネット盗まれたわ
サンセイのツインテールマフラーとスタビラが付いたカッコいい
ホーネットが走ってたら報告頼む
バッテリー外した状態だったが
他人のアパートの駐輪場で半年くらい放置してたらそりゃ盗られるか
サンセイのツインテールマフラーとスタビラが付いたカッコいい
ホーネットが走ってたら報告頼む
バッテリー外した状態だったが
他人のアパートの駐輪場で半年くらい放置してたらそりゃ盗られるか
何年か前にスリックか溝がなくなったタイヤかを履いて、ひっくり返ってるホネを見たな
そうじゃなくてもタイヤは大切！
そうじゃなくてもタイヤは大切！
東南じゃなくて大家か管理会社が撤去じゃね
他人のアパートで放置なら自業自得な気がしないでもない。
695 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:41:44 ID:LHL1oCeo
オレのは赤だぞww
決して朱色ではない！
決して朱色ではない！
>>695 ID変わったのか？
最高経営責任者なのか？
最高経営責任者なのか？
元は赤いホーネットが
新しいオーナーさんに
毎日弄ってもらえます
様に祈ります (-人-)
新しいオーナーさんに
毎日弄ってもらえます
様に祈ります (-人-)
>>695おちけつ。朱色だって昔のCBみたいでカッコイイぞ
700 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:58:19 ID:QEv0W9nK
昔な昔しwww
個人的にはアリエネー
個人的にはアリエネー
ハンドルを少しアップにしたいと思っています。ハンドル交換は素人にも簡単でしょうか？また、グリップも交換が必要でしょうか？
>>701
工具が揃ってれば簡単にできます。グリップは再利用できます。
スイッチボックスの穴開けるのが難しいようならバイク屋に持って行って開けてもらうか、
最初っからすべてバイク屋にまるなげでいいかと。
鉄用のビットとホムセンの3000円くらいのドリルでも開くから今後も使い道があると思ったらそっちでもおｋ
工具が揃ってれば簡単にできます。グリップは再利用できます。
スイッチボックスの穴開けるのが難しいようならバイク屋に持って行って開けてもらうか、
最初っからすべてバイク屋にまるなげでいいかと。
鉄用のビットとホムセンの3000円くらいのドリルでも開くから今後も使い道があると思ったらそっちでもおｋ
>>701
ハンドル変えるならついでにグリップも変えたほうが早いんじゃね？
再利用しないならカッターで切っちゃえばいいし
グリップエンドは買わないとな、純正のは外れないし。
イージーフィットバーなら加工いらず
オレは現在イージーフィットバーのLowなんだが、もっと下げたい。
ハンドル変えるならついでにグリップも変えたほうが早いんじゃね？
再利用しないならカッターで切っちゃえばいいし
グリップエンドは買わないとな、純正のは外れないし。
イージーフィットバーなら加工いらず
オレは現在イージーフィットバーのLowなんだが、もっと下げたい。
グリップもバーエンドも再利用できるらしいけど、交換の経験がないならうまくいかないと思う。
高い買い物でもないし、この際グリップは少しいいものに、バーエンドは好みのデザインのものに変えてみたらどうだろう。
ハンドル交換は穴あけ加工が必要だけど、上でも言ってるように、EZフィットバーならすでにあいた状態で販売されてるから、その既製品の範囲内の高さで満足できるならばオススメしたい。
高い買い物でもないし、この際グリップは少しいいものに、バーエンドは好みのデザインのものに変えてみたらどうだろう。
ハンドル交換は穴あけ加工が必要だけど、上でも言ってるように、EZフィットバーならすでにあいた状態で販売されてるから、その既製品の範囲内の高さで満足できるならばオススメしたい。
705 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:16:21 ID:1aQ/h/u+
706 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:18:04 ID:+z8n6EjB
溶接ｗ
お前等、ホーネットの業者オークション相場が異常な事知ってたら下取りや買い取りなんか…
高年式や人気カラーだと40～45万で落札されてる。
00年辺りでも普通に35万前後。二万ｷﾛでもだ！ちょいボロでも30万。96初期でも25万前後。
もうね、狂ってるよ…
俺は幸運な事に07の500ｷﾛ未満を45万で落札できたよ。
何台か入札したけど45辺りまで上がって落札されてた。5000ｷﾛ走行車でもだ！
売りたい奴は店に頼んでオークションに出す事も検討した方が良いよ。
高年式や人気カラーだと40～45万で落札されてる。
00年辺りでも普通に35万前後。二万ｷﾛでもだ！ちょいボロでも30万。96初期でも25万前後。
もうね、狂ってるよ…
俺は幸運な事に07の500ｷﾛ未満を45万で落札できたよ。
何台か入札したけど45辺りまで上がって落札されてた。5000ｷﾛ走行車でもだ！
売りたい奴は店に頼んでオークションに出す事も検討した方が良いよ。
週末にでもハンドル交換に挑戦してみます。ポジションアップのスペーサーもあるんですね。ありがとうございました。
711 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:49:56 ID:gXi6mUBA
ホーネットってそんなに人気なんか?
最終デラックスシルバーのフルエキ付き5500キロだが600に買い換え予定(もちろん新骨)
下取り35は期待しても良いんか?
最終デラックスシルバーのフルエキ付き5500キロだが600に買い換え予定(もちろん新骨)
下取り35は期待しても良いんか?
ハンドルで思い出したけど、運転中にいつも肩が上がった感じになって不恰好なんだけど
これはハンドルをアップすればいいのかな？
これはハンドルをアップすればいいのかな？
>>711
最終ノーマル黒7500の下取りで31だよ。
最初に提示された金額なんで、交渉しだいでは35いくかもしれん。
何店かまわって金額聞いたらバイク王15万、バロン20万、YSP25万、夢、kwsk系31万だった。
最終ノーマル黒7500の下取りで31だよ。
最初に提示された金額なんで、交渉しだいでは35いくかもしれん。
何店かまわって金額聞いたらバイク王15万、バロン20万、YSP25万、夢、kwsk系31万だった。
>>683 >>687
亀レスですがレスありがとです
>>687
予算35までで組んでもらいました。初心者だから変に口出しできなかったので
タイヤのメーカーとかは聞いてないです
個人的に結構減ってたみたいなのでなかなか費用がかかると聞いていたリアタイヤを
変えてもらってラッキーくらいにしかおもってなかった・・・
最近は週に3日くらい顔だしてるバイク屋なのでしんようはできますが、
こういうときのタイヤチェックって具体的に何するんですか?
亀レスですがレスありがとです
>>687
予算35までで組んでもらいました。初心者だから変に口出しできなかったので
タイヤのメーカーとかは聞いてないです
個人的に結構減ってたみたいなのでなかなか費用がかかると聞いていたリアタイヤを
変えてもらってラッキーくらいにしかおもってなかった・・・
最近は週に3日くらい顔だしてるバイク屋なのでしんようはできますが、
こういうときのタイヤチェックって具体的に何するんですか?
>>715
タイヤを見て来いってのは例の2000kmの奴の話な
タイヤを見る時は・・・
・銘柄
・溝の残り
・熱の入り具合やヒビ等全体的な痛み
・製造年と時期
かなぁ。
タイヤ自体の消耗と、前のオーナーがどんな走り方をしていたのかが分かる。
まあ、何履くにしてもツルツルタイヤよりはマシだろう。
新しくしたのなら銘柄だけ見れば良い。
GPR200でも履いてれば御の字じゃね。
タイヤを見て来いってのは例の2000kmの奴の話な
タイヤを見る時は・・・
・銘柄
・溝の残り
・熱の入り具合やヒビ等全体的な痛み
・製造年と時期
かなぁ。
タイヤ自体の消耗と、前のオーナーがどんな走り方をしていたのかが分かる。
まあ、何履くにしてもツルツルタイヤよりはマシだろう。
新しくしたのなら銘柄だけ見れば良い。
GPR200でも履いてれば御の字じゃね。
ちょっと前フロントにGPR２００つけたんだけど
後輪はBT16にしようと思うんだ、別に銘柄違ってもいいよね？
後輪はBT16にしようと思うんだ、別に銘柄違ってもいいよね？
追記
前後016でも立ち上がりでフロントのグリップを失う事がある。
前が半分浮いてるからどのタイヤでも変わらないと言えば変わらないが、後ろが食うからって無茶すると前から逝くぞ。
という事を言いたい。
前後016でも立ち上がりでフロントのグリップを失う事がある。
前が半分浮いてるからどのタイヤでも変わらないと言えば変わらないが、後ろが食うからって無茶すると前から逝くぞ。
という事を言いたい。
ここの人たちにはお世話になった
我が骨が6万ｋに達し、あちこちボロが…そろそろお別れかな？
と思いつつ、会社のカブを近所のお店に修理出しにいったんだ
「ホーネット 6万キロ 元気いっぱい！20万！」
改めてみんな、よろしく
我が骨が6万ｋに達し、あちこちボロが…そろそろお別れかな？
と思いつつ、会社のカブを近所のお店に修理出しにいったんだ
「ホーネット 6万キロ 元気いっぱい！20万！」
改めてみんな、よろしく
前後共タイヤ交換しないといけない時期になってきた
街乗りばかりでサーキットや峠に行くこともないし街中でそんな攻めた走りするわけでもない
そんな俺にはGPR200がちょうど良いのかな
無理してBT-016とか入れても街乗りばかりではオーバースペックだろうし
プラグもエアクリも交換時期来てるし･･･大変だ
街乗りばかりでサーキットや峠に行くこともないし街中でそんな攻めた走りするわけでもない
そんな俺にはGPR200がちょうど良いのかな
無理してBT-016とか入れても街乗りばかりではオーバースペックだろうし
プラグもエアクリも交換時期来てるし･･･大変だ
723 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:45:17 ID:gUjoVB/N
無理してとか言うけどBT021みたいなツーリングタイヤとBT016みたいなスポーツタイヤで
ほとんど価格差が無いし好みでいいと思うが
ほとんど価格差が無いし好みでいいと思うが
724 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:36:24 ID:qbYFwdvv
今日、某田舎の方の国道1号線で、ＣＢＲ１０００か６００のカウルつけてる黒骨見た。
リアまわりは骨そのまんまだったが、なかなか似合ってた。
信号待ちの間、身を乗り出してじ～っと視姦してた。ら、信号変わったとたんあっという間に逃げられた・・・
リアまわりは骨そのまんまだったが、なかなか似合ってた。
信号待ちの間、身を乗り出してじ～っと視姦してた。ら、信号変わったとたんあっという間に逃げられた・・・
追いかけろよ・・・・
726 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:51:37 ID:qbYFwdvv
車だったから無理。（社用車の軽１ＢＯＸ）
mixiでつけてる人いたから探してみたら？
728 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:00:11 ID:qbYFwdvv
いや、俺のCBR２５０RRの600カウル仕様のほうがかっこいいから
別にいいよ。
今日骨では初めて見たので、ちょっと感心しただけ。
別にいいよ。
今日骨では初めて見たので、ちょっと感心しただけ。
>>728
それは普通にかっこよさそうだな。
それは普通にかっこよさそうだな。
CBR250RRの600RRカウルいいと思うけど、フロントマスクがすげーバッタモンくさい。
731 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:07:47 ID:qbYFwdvv
車だから無理とか甘えてんじゃねええええ！！１１１！１１！
軽１ＢＯＸだって130は出んだろが！！１１１
死ぬ気で追えバカヤロー１１１！！
ﾊﾌｰﾊﾌｰ・・
軽１ＢＯＸだって130は出んだろが！！１１１
死ぬ気で追えバカヤロー１１１！！
ﾊﾌｰﾊﾌｰ・・
733 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:29:04 ID:qbYFwdvv
先が渋滞してるから無理。
だったら飛べよ！！１１１１１１
確かに新たに６万キロの中骨を見つけて買ったとも取れるが
修理に出した という前フリがあるので修理見積もり額をかけて乗るという事だろう
修理に出した という前フリがあるので修理見積もり額をかけて乗るという事だろう
738 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:45:01 ID:0MB5lThJ
起きたらめっちゃ晴れてるからちょっくら城南島海浜公園いって飛行機みてくるわ
>>723
BT-016は1,2万ほど高くなるかと思いきやそこまで違わないのね
BT-016は1,2万ほど高くなるかと思いきやそこまで違わないのね
よく不思議に思うんだが、何でこのスレで021が候補になるんだ？
021って130/70のラインナップ無いよな？
後ろだけ021にするのか？
前後別のタイヤを履くって感覚が分からないんだが……。
安くあげたいなら、IRCのSP11とかになるんじゃないか？
GPR200でもBT016よりは安く済むだろうけど。
まあ、016はコンパウンドが3層・5層で真ん中は硬いから、街乗りでも別に問題ないとは思う。
ただウェットではそこそこ滑るぞ。
014と比べて明らかに滑る様になったと思う。
021って130/70のラインナップ無いよな？
後ろだけ021にするのか？
前後別のタイヤを履くって感覚が分からないんだが……。
安くあげたいなら、IRCのSP11とかになるんじゃないか？
GPR200でもBT016よりは安く済むだろうけど。
まあ、016はコンパウンドが3層・5層で真ん中は硬いから、街乗りでも別に問題ないとは思う。
ただウェットではそこそこ滑るぞ。
014と比べて明らかに滑る様になったと思う。
741 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:59:42 ID:grtQRzhm
激攻めしなけりゃＦはＲに比べて減らんからな。
743 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:14:40 ID:grtQRzhm
お前の乗り方が悪い。
街乗りのみならよほど変なタイヤｊｙない限り、
前後別でも問題ない。
運転の仕方に問題があるから気になるのだ。
基礎からやり直してこい。
街乗りのみならよほど変なタイヤｊｙない限り、
前後別でも問題ない。
運転の仕方に問題があるから気になるのだ。
基礎からやり直してこい。
>>740
個人的には前後合わせないと何か気になってしまうし揃えるつもりでGPR200かBT-016が候補だった
今BT-020履いてるけどそれもだいぶ磨り減ったしそろそろ替えようと思って調べたらこの2つに絞られた
値段そこまで変わらないとしても別に攻めたりしないしロングライフ期待してGPR200にしようと思う
個人的には前後合わせないと何か気になってしまうし揃えるつもりでGPR200かBT-016が候補だった
今BT-020履いてるけどそれもだいぶ磨り減ったしそろそろ替えようと思って調べたらこの2つに絞られた
値段そこまで変わらないとしても別に攻めたりしないしロングライフ期待してGPR200にしようと思う
>>743
>乗り方
まあ、自分の限界まで攻めてるからな。
>街乗りのみ
俺自身は街乗りの方が少ないので何とも。
>前後別
だからした事ないし。
>基礎の勉強
基礎の積み重ねで速く走る練習ばかりしてますが何か？
>乗り方
まあ、自分の限界まで攻めてるからな。
>街乗りのみ
俺自身は街乗りの方が少ないので何とも。
>前後別
だからした事ないし。
>基礎の勉強
基礎の積み重ねで速く走る練習ばかりしてますが何か？
GPR100てなくなったの？
こないだバロンに前輪タイヤ交換お願いしたら200になってたんだけど。
GPR100は散々既出だとは思うけど、長く持つよ。
後輪もGPR100なんだけど、交換してから今で8000キロ走ったけど、まだ3分か4分残ってる。
むちゃな加速を全然しないっていうのもあるとは思うけど12000くらいはもちそう。
こないだバロンに前輪タイヤ交換お願いしたら200になってたんだけど。
GPR100は散々既出だとは思うけど、長く持つよ。
後輪もGPR100なんだけど、交換してから今で8000キロ走ったけど、まだ3分か4分残ってる。
むちゃな加速を全然しないっていうのもあるとは思うけど12000くらいはもちそう。
リアタイヤを純正サイズの180/55から若干値段の安い170/60に変えようと思うのですが普通の街乗りで何か問題あるでしょうか？
オレも前後タイヤは合わせてるなぁ
別にルールじゃないから好きにすればいいんだろうけど
自分的には左右で違う靴下みたいな感じ
ホネはリアタイヤ高いって言われるけど、ライフ的には大型より車重なく長持ちするから気にはならない
前タイヤのせいで選択肢少ないのが難点
別にルールじゃないから好きにすればいいんだろうけど
自分的には左右で違う靴下みたいな感じ
ホネはリアタイヤ高いって言われるけど、ライフ的には大型より車重なく長持ちするから気にはならない
前タイヤのせいで選択肢少ないのが難点
>>750
パワー無いから
余程の下手くそじゃない限りリヤタイヤ持つよ
ってお店の人に言われた漏れ
どういう意味かと小一時間問い詰められたい
ロックさせてフラットスポット作るなよ
ってことなのかな？
よくワナンネ
パワー無いから
余程の下手くそじゃない限りリヤタイヤ持つよ
ってお店の人に言われた漏れ
どういう意味かと小一時間問い詰められたい
ロックさせてフラットスポット作るなよ
ってことなのかな？
よくワナンネ
>>751
パワーあるマシンは、闇雲に開けるだけでどんどんリアタイヤが無くなっていく。
ホーネットは非力だから、フルバンクでしっかりリアに加重かけてきっちりパワーバンド（10000rpm以上）に叩きこんでやらないと、リアが全然減らない。
まあ、普通は大体リアとフロントは一緒のペースで無くなるんじゃない？
パワーあるマシンは、闇雲に開けるだけでどんどんリアタイヤが無くなっていく。
ホーネットは非力だから、フルバンクでしっかりリアに加重かけてきっちりパワーバンド（10000rpm以上）に叩きこんでやらないと、リアが全然減らない。
まあ、普通は大体リアとフロントは一緒のペースで無くなるんじゃない？
フロントが先に減ったよ>>742と同じく
754 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:28:41 ID:khO6Dp2G
後ろに清楚美人の中越似乗せると
真ん中の脚が減るどころかドンドン巨大化してく～
真ん中の脚が減るどころかドンドン巨大化してく～
＞＞７５４が典子を乗せてスイングアーム伸ばしている画が浮かんじまったｗ
757 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:29:41 ID:EJ3MY6cz
>>747
どっちもカタログのまんまトレースで萎える。
どっちもカタログのまんまトレースで萎える。
やっぱりフロント１７インチ化かなぁ…
759 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 18:53:10 ID:mz5pajDe
中越は映画グミチョコレートパインの先生役のときが一番好きだ
あの細い身体と表情がたまらん
きらいなのは後半のスナックのママ役
あの細い身体と表情がたまらん
きらいなのは後半のスナックのママ役
>>759
黒川芽以最強だろ
黒川芽以最強だろ
黒川芽以でググって出たこれか？
ttp://www.maynoshinme.info/
ttp://www.maynoshinme.info/
762 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:23:10 ID:ppU8PUEB
764 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:45:02 ID:mz5pajDe
767 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:47:40 ID:UCa2cxIe
ＶＴＲ１０００ＳＰ１
VTR1000Fじゃない？
1000Fだな。
SP１・2はあんまり顔がよくないんだよな。
SP１・2はあんまり顔がよくないんだよな。
770 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:37:32 ID:8MY8a7Ix
>>763
おまえがな
おまえがな
2100円払っても処分したいんｼﾞｬﾏｲｶ
>>1
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
>>1
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
772 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:03:25 ID:9nJB9jhu
これで
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/118560204
こうなる
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122244616
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/118560204
こうなる
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122244616
>>767-769
おお、ありがとです！
おお、ありがとです！
フレーム逝っちゃったら基本廃車だからな
スキッドパッドは自己責任で
スキッドパッドは自己責任で
この板も変わったよな。
昔は盲目にスキッドパッドマンセー厨のシュプレヒコールが煩かったのに最近は冷静な判断
やっぱ餓鬼が皆ニンジャに流れたお陰だね。物事知らない癖に言う事だけは達者だからなー
昔は盲目にスキッドパッドマンセー厨のシュプレヒコールが煩かったのに最近は冷静な判断
やっぱ餓鬼が皆ニンジャに流れたお陰だね。物事知らない癖に言う事だけは達者だからなー
そこでプロスマンのエンジy
カウル欲しいぉ
ゴールドメダルのエンry
GMのエンジンガード着けたけど、すぐに転けてガリガリに削れたorz
>>779
すぐに役に立ってよかったジャマイカ
すぐに役に立ってよかったジャマイカ
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
ゼルビスをあきらめたおれが通りますよっと
おまいら
スキッドガードで猿人マウント部あアボーンてなっても
クランクカバーを死守するんじゃ
その時は漏れが無傷のクランクカバー飼ってやるからｗ
スキッドガードで猿人マウント部あアボーンてなっても
クランクカバーを死守するんじゃ
その時は漏れが無傷のクランクカバー飼ってやるからｗ
クランクカバーごとき新品で勝手濃いよｗ
クランクカバーが逝くと同時にタンクまで逝くからな。
ゼルビスを人にあげた俺が通りますよっと♪
790 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 16:53:14 ID:v6RvX6i2
～な俺が通りますよ(笑)
791 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:22:52 ID:dgUZ+sti
株で骨新車が１０台買える損失を出してる俺が通りますよっと♪
自業自得乙
骨買いにバイク屋行ってローン審査で保証人必要と言われた俺が通り過ぎますよ～
…定職ついてるのになぁ(;_;)
…定職ついてるのになぁ(;_;)
未成年又はブラックリスト乙
795 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:48:32 ID:/UYq8SWY
ホーネットくらい一括で買えないんじゃそう言われてもしかたねえな
796 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 02:08:58 ID:RIBI1dK/
>>792 当然その通りなんだが、儲かってる時には蝿の様に、たかって来る奴らがムカつく。
先日バカが言った台詞は、最近株上がってるじゃん。ウハウハだろ？奢ってよ？儲かってるんだから良いじゃん。
（要約するとこんな感じ（儲かってねーよ。真っ赤赤だよ。ボケ！
自分は一切リスクを取らず、儲かった時だけ相手に、たかろうという腐った根性
皆に分かりやすい例で言えば
パチンコ行ったら、勝手に儲かったと決め付け奢ってよ！と来る奴。その癖自分は一切リスクは取らない。
だからそいつは人に奢る事も無い。こーいった糞人間の何て多い事やら。。。
先日バカが言った台詞は、最近株上がってるじゃん。ウハウハだろ？奢ってよ？儲かってるんだから良いじゃん。
（要約するとこんな感じ（儲かってねーよ。真っ赤赤だよ。ボケ！
自分は一切リスクを取らず、儲かった時だけ相手に、たかろうという腐った根性
皆に分かりやすい例で言えば
パチンコ行ったら、勝手に儲かったと決め付け奢ってよ！と来る奴。その癖自分は一切リスクは取らない。
だからそいつは人に奢る事も無い。こーいった糞人間の何て多い事やら。。。
単純にお前の能力の問題だろ。
株は博打じゃねーんだよ。
あと板違いだから。市況行け。
株は博打じゃねーんだよ。
あと板違いだから。市況行け。
798 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 07:50:43 ID:+HdJE1oF
昨日、東関東自動車道を使って
百里基地の航空祭に行ってきた。
ジェットエンジンの音は骨と似てると思った。
初めて２ケツで１６０出した。
後ろに乗ってるヤツは二度と
出さないでくれと言われた。
百里基地の航空祭に行ってきた。
ジェットエンジンの音は骨と似てると思った。
初めて２ケツで１６０出した。
後ろに乗ってるヤツは二度と
出さないでくれと言われた。
最近購入したんですが
こかしたときにやばいそうなのでエンジンガードつけようと思ってます
2マンくらいであまり見た目損なわない感じのものってありますか？
いろいろ探したんですが骨につけれるのかわからないものが多かったので
つけてる人いればお聞きしたいです
こかしたときにやばいそうなのでエンジンガードつけようと思ってます
2マンくらいであまり見た目損なわない感じのものってありますか？
いろいろ探したんですが骨につけれるのかわからないものが多かったので
つけてる人いればお聞きしたいです
赤骨にスラッシュガードの黒、２点で固定するタイプをつけている。
３点タイプだとちょっと目立つよね。
３点タイプだとちょっと目立つよね。
>>799
「見た目損なわない」
と言う時点でプロスマンは消えるのか。
まぁでも色黒いし、3点式で出っ張りもややある（タンクよりややでかめ）ので、効果を重視したかったら
こちらをオススメしとく。2点式とかはいざと言うときフレームにダメージ入る可能性が
3点式より高い。
公式
http://www.prosman.jp/
取り付け参考画像。既出でスマン
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159670173.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159687454.jpg
「見た目損なわない」
と言う時点でプロスマンは消えるのか。
まぁでも色黒いし、3点式で出っ張りもややある（タンクよりややでかめ）ので、効果を重視したかったら
こちらをオススメしとく。2点式とかはいざと言うときフレームにダメージ入る可能性が
3点式より高い。
公式
http://www.prosman.jp/
取り付け参考画像。既出でスマン
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159670173.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159687454.jpg
803 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:00:36 ID:8m/l/UIS
汚いエキパイだなあ・・・・
回答ありがとです
ゴールドメダルいいですけど値段が…
2万以上使ったら生活費がやばくなるのでｗ
これはしばらく節制するしかないですかね；
ゴールドメダルいいですけど値段が…
2万以上使ったら生活費がやばくなるのでｗ
これはしばらく節制するしかないですかね；
プロスマン12000円ぐらいなのに･･･
プロスマン装着で、今年の4月に飛んだ時の凹み具合をうｐってみた。
鬱になるタンクと共に参考にどぞ。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200909/465622.jpg
個人的には、プロスマンなかったら、エンジン逝ってた…と思ってる。
鬱になるタンクと共に参考にどぞ。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200909/465622.jpg
個人的には、プロスマンなかったら、エンジン逝ってた…と思ってる。
>>806
すげ、やっぱ効果あるな。貴重なうｐ感謝します。
すげ、やっぱ効果あるな。貴重なうｐ感謝します。
プロスマンをつけているが、ブレーキペダルと間違ってエンジンガードを踏んでいた。あせった。
811 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 11:50:59 ID:/UYq8SWY
エンジン音に関しては運転してるより、2ケツで後ろに乗ったり降りて端から聞いてるほうが気持ち良いなあ。
この前上２つ試したら音が全然違く聞こえて驚いたわ
この前上２つ試したら音が全然違く聞こえて驚いたわ
それってボリュームの違いじゃない？
確かに音的には似てるような気がするけど、似てたからって空を自由に飛べるわけじゃないしな・・・・・
確かに音的には似てるような気がするけど、似てたからって空を自由に飛べるわけじゃないしな・・・・・
それとも直管でジェット機並の轟音なのかも…
でも独特の音よなホーネットは。
F1とか戦闘機とか表現したい気持ちはわかる。
実際には聞いたことないからイメージ上だけど。
ガスタービン見たいな音
モーター音
818 ：798：2009/09/14(月) 19:44:12 ID:+HdJE1oF
>>810
飛んでる時の音は似ても似つかないに決まってるよ。強烈な爆音です。
離陸前のエンジン点火直後の「ヒュイーン」という音が、
音の大きさは段違いだが骨の加速する時の音と似てると感じただけ。
ちなみにノーマルマフラーです。
あくまでも個人の主観なので納得出来ない人は受けながして。
スレチになるが目前で見たのはF４ファントムです。
真横から見たジェットノズルから出る熱で、向こう側の景色が
ものすごいかけげろうで歪んで見えるのには感動した。
飛んでる時の音は似ても似つかないに決まってるよ。強烈な爆音です。
離陸前のエンジン点火直後の「ヒュイーン」という音が、
音の大きさは段違いだが骨の加速する時の音と似てると感じただけ。
ちなみにノーマルマフラーです。
あくまでも個人の主観なので納得出来ない人は受けながして。
スレチになるが目前で見たのはF４ファントムです。
真横から見たジェットノズルから出る熱で、向こう側の景色が
ものすごいかけげろうで歪んで見えるのには感動した。
中古で買った時にはすでにタンクが凹んでいた。
この凹んだタンクがエンジンガードだと思う事にしている。
（実際にはガードできんが・・・）
タンク新調したいが、直した後にコケたら悲しいので直せないでいる。
821 ：798：2009/09/14(月) 20:26:54 ID:+HdJE1oF
昔、実家で使ってた古い掃除機の音？に似てるねｗ
ターボジェットっつーかターボプロップ(YS11とかね)のアイドリング時のタービン音と
120巡航時のカムギア音が似てると思ふ
120巡航時のカムギア音が似てると思ふ
>>823
手短に頼む
手短に頼む
ｸﾙｯ
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ おことわ ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） おめこわりします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします * . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ お ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し 断 ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
────────────＜ 予 ま わ ＞────────────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ＜. !! ＞ ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ／∨∨∨∨＼ （ ﾟωﾟ ）＜おことわり .ﾊ,,ﾊ
│ │ │ ／ .＼ します＞（ ﾟωﾟ ）
,（＼│／）（＼│／）（＼│ ／. ＼
／ ♪おことわりします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ）
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ おことわ ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） おめこわりします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします * . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ お ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し 断 ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
────────────＜ 予 ま わ ＞────────────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ＜. !! ＞ ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ／∨∨∨∨＼ （ ﾟωﾟ ）＜おことわり .ﾊ,,ﾊ
│ │ │ ／ .＼ します＞（ ﾟωﾟ ）
,（＼│／）（＼│／）（＼│ ／. ＼
／ ♪おことわりします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ）
CBR250RRのマフラー付けてるエロい人っているのかな？
827 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:33:17 ID:sasrHnHZ
あの純正マフラー（エキパイ）はすごく性能いいよ
音もいいしトルク、高回転域もいい
それだけこなせるマフラーは市販では無かったね
モリワキマークⅡサイレンサーならほぼポン付け
一番性能いいのがMC22純正サイレンサー芯抜き加工
音もいいしトルク、高回転域もいい
それだけこなせるマフラーは市販では無かったね
モリワキマークⅡサイレンサーならほぼポン付け
一番性能いいのがMC22純正サイレンサー芯抜き加工
絶対にノーマルが速い。
ただ、ちょっと音が寂しい。
ただ、ちょっと音が寂しい。
829 ：朱色です。：2009/09/15(火) 18:21:54 ID:NwImWuqP
830 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:16:07 ID:xl5k01wI
831 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:06:19 ID:wg0RcBtC
832 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:18:46 ID:g+GZiKgn
骨のほうが高回転は澄んだ音するんだ～メモメモ
骨欲しくなってきたたじゃないか
けどCBR（MC19）がまだビンビンなのら
骨欲しくなってきたたじゃないか
けどCBR（MC19）がまだビンビンなのら
833 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:26:06 ID:wg0RcBtC
いや、全域で濁りが無い。
まあ、ＭＣ２２はサウンドダクト（吸気音）のせいってのも少しあるんだけどｗ
それを差し引いても骨の方が聞いてて不快感少ない。
メカ二ズム的な最終型にあたる、触媒付いてるやつが一番澄んだ排気音。
まあ、ＭＣ２２はサウンドダクト（吸気音）のせいってのも少しあるんだけどｗ
それを差し引いても骨の方が聞いてて不快感少ない。
メカ二ズム的な最終型にあたる、触媒付いてるやつが一番澄んだ排気音。
猫はニョイーンって鳴かないYO
ホーネット初期型にDXのタンクつきますか？
バイク屋に聞いたらホース径やコック関係の問題でつくか分からないと言われたんですが初期型にDXのタンクつけた方とかいらっしゃいましたら回答お願いします
バイク屋に聞いたらホース径やコック関係の問題でつくか分からないと言われたんですが初期型にDXのタンクつけた方とかいらっしゃいましたら回答お願いします
837 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:34:30 ID:wt391P6W
838 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:00:05 ID:g+GZiKgn
「ニョイーン ニョイーン ニョイーーーーーン♪」
（餌くれよ、いつもの乾燥のパリパリ奴不味いから缶詰で。一缶300円いじょうのな！）
（餌くれよ、いつもの乾燥のパリパリ奴不味いから缶詰で。一缶300円いじょうのな！）
839 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:03:05 ID:wt391P6W
>>826でCBR250RRのマフラーの話出てるけど、CBR250Rのマフラーはどうなんだろ？
付ける加工は別として、ちゃんと機能するのかな？
付ける加工は別として、ちゃんと機能するのかな？
843 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 12:03:34 ID:1gOqlgvb
大昔の２５０のＣＢＲアローに勝てません!！！！！！！！！！！！！！！！！！
こっちは２５０最後の最強ロードスポーツなのに・・・・
悔しくて夜も寝れません。
どうしたらいいですか？
こっちは２５０最後の最強ロードスポーツなのに・・・・
悔しくて夜も寝れません。
どうしたらいいですか？
844 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 12:25:32 ID:g+GZiKgn
>>842
装着も問題なさそう。むしろRRより余裕があるしサイレンサー下方気味になる
機能は、、、荒々しい感じが出ると予想
>>843
クラッチ使わずにアクセルの緩みだけでシフトしろ
太古CBRで絶好調維持してる奴なんて一握りだ
大抵は調子崩して30-35馬力しか出とらんはず
もっと自信もて！
装着も問題なさそう。むしろRRより余裕があるしサイレンサー下方気味になる
機能は、、、荒々しい感じが出ると予想
>>843
クラッチ使わずにアクセルの緩みだけでシフトしろ
太古CBRで絶好調維持してる奴なんて一握りだ
大抵は調子崩して30-35馬力しか出とらんはず
もっと自信もて！
845 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 13:26:38 ID:+yFTuMOn
それ以前の問題
つ腕みがけ
つ腕みがけ
>>837
どうしても知りたくて携帯で時間かけて1から見たけどどこにも書いてなかったんだがｗ
どうしても知りたくて携帯で時間かけて1から見たけどどこにも書いてなかったんだがｗ
おまいらコピペにレスするなんて優しすぎて涙でそうだわ
>>847
やってみればいいんじゃねーの
やってみればいいんじゃねーの
もし付いたとしても水温計使えないけどな。
>>846
そうなの？ハイグリップ履いた骨は最強だと思うが
そうなの？ハイグリップ履いた骨は最強だと思うが
>>836
初期型にも後期型タンクは問題なく付くよ。
ただ、後期型は燃料メーター用のフロートがタンク裏側に取り付けられるように穴が
空いてるんで、このフロート兼蓋を(たしか３０００円くらい) 付ければ問題なし。
燃料コックは初期型タンクに使ってるものをそのまま取り付けて。
あ、社外の燃料メーターをフロートから出てる配線に取り付ければ使えるかもね。
たしかホンダは５００Ωだったかな。
初期型にも後期型タンクは問題なく付くよ。
ただ、後期型は燃料メーター用のフロートがタンク裏側に取り付けられるように穴が
空いてるんで、このフロート兼蓋を(たしか３０００円くらい) 付ければ問題なし。
燃料コックは初期型タンクに使ってるものをそのまま取り付けて。
あ、社外の燃料メーターをフロートから出てる配線に取り付ければ使えるかもね。
たしかホンダは５００Ωだったかな。
>>836 詳しい皆さまに…ホーネット250のタンクについてお聞きしたいのですが、初期のホーネットに最終型のタンク(燃料計つき)をつけることは可能でしょうかわーい（嬉しい顔）
もちろん燃料計は使えなくてかまいませんexclamation ×2exclamation ×2加工方法、必要なものなど教えて頂けたら嬉しいですわーい（嬉しい顔）
もちろん燃料計は使えなくてかまいませんexclamation ×2exclamation ×2加工方法、必要なものなど教えて頂けたら嬉しいですわーい（嬉しい顔）
>>854
マジレスするとホーネットはハイグリップラジアル履けるからグリップはいいと思うよ。
あとリアはポンで003は履けるし、17インチ化すれば前も履ける。
ほかでVTRで勝ってるところはブレーキとか勝ってると思うけど。
まぁ最終的には腕の問題でしょうね。
あと003を履けるか履けないかで決めちゃうID:nfGTXP4uは終わってる(笑)
マジレスするとホーネットはハイグリップラジアル履けるからグリップはいいと思うよ。
あとリアはポンで003は履けるし、17インチ化すれば前も履ける。
ほかでVTRで勝ってるところはブレーキとか勝ってると思うけど。
まぁ最終的には腕の問題でしょうね。
あと003を履けるか履けないかで決めちゃうID:nfGTXP4uは終わってる(笑)
>>856
新品タンクだいたい4万、塗装でも2万しないと思うよ
新品タンクだいたい4万、塗装でも2万しないと思うよ
858 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 16:45:38 ID:1sMxGX2a
腕次第では峠でもハイペースで走る大型ロードスポーツについてけるだろ。
まぁどのバイクでも言える事だけどさ。
まぁどのバイクでも言える事だけどさ。
たまに遠くの峠に行ったりするとクソ速いホネを見るなあ
そういうのに限ってタイヤ以外ノーマルとかな
そういうのに限ってタイヤ以外ノーマルとかな
購入してから今日が初の燃費計測だったんだけど、おらビックリしたぞ!!25/ﾘｯﾀｰもいくなんて…18前後だと聞いてたからなぁ。
ブイチーアールは速いか知らんが欲しいとは思わんバイクだな
つか板違いだが＋10万してSSみたいなカウル付けてVTR250Rの名前で売ったら売れると思う
ライバルの忍者250は見た目以外糞だから勝てる！！
つか板違いだが＋10万してSSみたいなカウル付けてVTR250Rの名前で売ったら売れると思う
ライバルの忍者250は見た目以外糞だから勝てる！！
>>861
正解
正解
>>861
それゼルビスじゃね?
それゼルビスじゃね?
250のV型は音が
866 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:54:14 ID:wt391P6W
867 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:01:49 ID:wt391P6W
骨に極細スリム管ってどんな音するんだろうか・・・
スリム管って基本甲高い音するらしいが、珍仕様だから自分から着ける気にならんｗ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v115525283
スリム管って基本甲高い音するらしいが、珍仕様だから自分から着ける気にならんｗ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v115525283
>>868
こんなんタダでもいらんｗ
こんなんタダでもいらんｗ
870 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:51:09 ID:Q1jV90cO
細すぎてキモっ！
冷やしそうめんかよ
冷やしそうめんかよ
これってウール捲いてあんの？ただエンドにバッフルだけに見える。
こんなんつけるならバイクいらねーｗ
こんなんつけるならバイクいらねーｗ
スリム菅っていうか、サイレンサー取っただけだろ？コレ…
馬鹿丸出しだなw
馬鹿丸出しだなw
873 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:37:48 ID:mVoRIgW4
歴代CBRとJADE＆骨
全年式のどれにもこんな形状したマフラーありませんが。
全年式のどれにもこんな形状したマフラーありませんが。
鉄工所で造れるレベルじゃないかｗ
まさに珍（笑）仕様だなｗ
まさに珍（笑）仕様だなｗ
エンジンガードってやっぱいる？
初バイクだけど気をつけててもいつかこけるもんだよね
初バイクだけど気をつけててもいつかこけるもんだよね
㌧クス
購入を検討してみるわ
2万はちょっと高いが…
購入を検討してみるわ
2万はちょっと高いが…
転んでもしエンジンが逝ったりした時の修理費を考えてみろ
2万なんか安いと思える
2万なんか安いと思える
880 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 15:46:20 ID:3LQFsiBW
＞転んでもしエンジンが逝ったりした時の修理費を考えてみろ2万なんか安いと思える
安心しろ。転んでエンジンがどうこう成る時は人間が大ダメージを受けてるから。
小コケ程度ならタンクがガードしてくれる。
もしかして猿人ガード付けてるとタンクも大部分なのか？
安心しろ。転んでエンジンがどうこう成る時は人間が大ダメージを受けてるから。
小コケ程度ならタンクがガードしてくれる。
もしかして猿人ガード付けてるとタンクも大部分なのか？
カーブで30km/hぐらいからｽﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞしたけどタンク無傷だったな。
ガードレールに接触したせいかラジエーターは逝ったけど。
ガードレールに接触したせいかラジエーターは逝ったけど。
>880
これはぜんぜんちゃうやろｗ
これはぜんぜんちゃうやろｗ
骨が手にはいらねぇぇぇ
知ってるバイク屋に後期型の赤探してくれーて頼んでからはや一ヵ月。
業者用のオークションでも、見たらボロかったりメーター戻されてたりでバイク屋的にも入荷したいやつがないらしい
青はやたら沢山あるのに、超残念だ
早く初バイクほしいよう・・・
知ってるバイク屋に後期型の赤探してくれーて頼んでからはや一ヵ月。
業者用のオークションでも、見たらボロかったりメーター戻されてたりでバイク屋的にも入荷したいやつがないらしい
青はやたら沢山あるのに、超残念だ
早く初バイクほしいよう・・・
俺の赤黒ＤＸの０８年式４０００㌔をどこかで近々売るから待ってなさい
フェンダー・タンク・シートカウルを赤色に交換するだけじゃないか！
まず上玉の車体を入手しろ。
その方が近道だ。
後期型で赤色なんてまず無いよ。不人気カラーだしね。
まず上玉の車体を入手しろ。
その方が近道だ。
後期型で赤色なんてまず無いよ。不人気カラーだしね。
890 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:19:02 ID:tZXJRbvo
なんか流れてきに聞きたいことが…
96年式 2万5千ｷﾛ
小ｷｽﾞあり ｶｰﾎﾞﾝ2本だし
査定いくらくらいですか？
赤男爵で買ったから赤男爵かﾊﾞｲｸ王で考えてるんだけど…
96年式 2万5千ｷﾛ
小ｷｽﾞあり ｶｰﾎﾞﾝ2本だし
査定いくらくらいですか？
赤男爵で買ったから赤男爵かﾊﾞｲｸ王で考えてるんだけど…
夢で売りなよ
バイク王はやめといた方がいいよ…
バイク王はやめといた方がいいよ…
>>888
凹み、傷無し外見ほぼノーマルなら超待ってる
凹み、傷無し外見ほぼノーマルなら超待ってる
>>890
もし、長年あなたがオーナーでマメにオイル交換等メンテしてたのなら機関は好調・外観もピカピカの筈。
その場合ならバロンは10万で買ってくれるでしょう。
違うなら5万が相場。
大きいバイクや他ジャンルのバイクに買い換え予定なら手元に置いておく選択を奨める。
二台体勢は楽しいし便利だ。
売る事はいつでも出来る。もう底値なんだし焦ることはない。
もし、長年あなたがオーナーでマメにオイル交換等メンテしてたのなら機関は好調・外観もピカピカの筈。
その場合ならバロンは10万で買ってくれるでしょう。
違うなら5万が相場。
大きいバイクや他ジャンルのバイクに買い換え予定なら手元に置いておく選択を奨める。
二台体勢は楽しいし便利だ。
売る事はいつでも出来る。もう底値なんだし焦ることはない。
894 ：370：2009/09/18(金) 02:01:19 ID:dL7DPWmK
骨買いました～。
赤と黒のデラックスを。
原付以外では人生初バイクです。
よろしくお願いします。
納車はまだですが、ワクテカです。
赤と黒のデラックスを。
原付以外では人生初バイクです。
よろしくお願いします。
納車はまだですが、ワクテカです。
それは発売区言わない
DXいいなぁ。
買う時に赤黒と青で超迷ったよ。
青金ホイールにして気に入ってるけど青黒DXが出た時はちとショックだった
買う時に赤黒と青で超迷ったよ。
青金ホイールにして気に入ってるけど青黒DXが出た時はちとショックだった
俺シルバー大好きなんだがｗ
たおしてギアまがった…
使えるけども精神的なダメージで泣きそう
眼鏡レンチで治そうとしたけどゴムが邪魔すぎる
たおしてギアまがった…
使えるけども精神的なダメージで泣きそう
眼鏡レンチで治そうとしたけどゴムが邪魔すぎる
チェンジペダル？
嫁が左に立ちゴケしたとき、内側に曲がった。どうしようと考え
たが、手で力一杯引っ張ったら、ほぼ元に戻った。
外に引っ張りすぎると、次回の事もあるから、少し内向きで止め
ておいた。
オフ車でさんざん転けまくった時を思い出した。
嫁が左に立ちゴケしたとき、内側に曲がった。どうしようと考え
たが、手で力一杯引っ張ったら、ほぼ元に戻った。
外に引っ張りすぎると、次回の事もあるから、少し内向きで止め
ておいた。
オフ車でさんざん転けまくった時を思い出した。
'03の赤なんだけど不人気だったのか･･･？
DXの赤黒はたまに見かけるけどいつも一緒の人みたいだしなあ
骨だと銀、青あたりが多い気がする
DXの赤黒はたまに見かけるけどいつも一緒の人みたいだしなあ
骨だと銀、青あたりが多い気がする
そろそろ前輪の溝がヤバくなってきたぜ… PSPを買うかタイヤ交換するか非常に悩むwww
マフラーについて質問です。
率直な質問は純正マフラー対応社外エキマニ（ステン）はありますか？
後期型のスチールエキマニが見た目も悪く錆びるので何とかしたいです。
フルエキ入れればいい話ですが、音もあんまりうるさくしたくないです。
９８年式？の純正ステンエキマニもありますが中々出回らないですし
この純正ステンマニも中古も需要があるようで高めですね・・
中間パイプの径も違うとのことで後期型に流用する場合は
マフラーも年式合わせないとダメらしいですね。セットで買えればいいですが・・
あまりお目にかかれなそうです。
フルエキ買って状況に応じてマフラーだけ純正に戻したりできるのが理想です。
率直な質問は純正マフラー対応社外エキマニ（ステン）はありますか？
後期型のスチールエキマニが見た目も悪く錆びるので何とかしたいです。
フルエキ入れればいい話ですが、音もあんまりうるさくしたくないです。
９８年式？の純正ステンエキマニもありますが中々出回らないですし
この純正ステンマニも中古も需要があるようで高めですね・・
中間パイプの径も違うとのことで後期型に流用する場合は
マフラーも年式合わせないとダメらしいですね。セットで買えればいいですが・・
あまりお目にかかれなそうです。
フルエキ買って状況に応じてマフラーだけ純正に戻したりできるのが理想です。
904 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 10:38:08 ID:pA1NW7Qf
早速ありがとうございます。
ヤマモトあんまり入れてる人いないような気がするのでいいですね。
値は張りますが・・・
ヤマモトあんまり入れてる人いないような気がするのでいいですね。
値は張りますが・・・
906 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 12:00:02 ID:U9LwgFlp
つーかチェンジペダルなんか一回外してハンマーで叩けば簡単に綺麗に治るジャマイカ
極少の手間をケチるから力技みたいに大変だし綺麗に治らないんよ
極少の手間をケチるから力技みたいに大変だし綺麗に治らないんよ
別に力技であんなのどうとでもなるし。
チェンジペダルやブレーキペダル如きでガタガタ言う盆栽ライダー多すぎｗ
チェンジペダルやブレーキペダル如きでガタガタ言う盆栽ライダー多すぎｗ
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200909/469148.jpg
久々にひどいホーネット見たよorz
久々にひどいホーネット見たよorz
>>908
骨の珍仕様とは珍しいなｗ
骨の珍仕様とは珍しいなｗ
シートが虫の腹にしか見えんな
こんなキモいバイク作るセンスすげぇ
こんなキモいバイク作るセンスすげぇ
>>908
どこで見たんだ？これ
どこで見たんだ？これ
今気付いたがナンバーにピンクの吊革付いてるｗ
半ヘルかよ…
事故ってアスファルトであご削って死んじまえ
事故ってアスファルトであご削って死んじまえ
旧車系だろうな
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1137333&comment_count=631&comm_id=12326
ミクシィのホーネットコミュの自己紹介出してた
本人のページ行くとツラ晒してるし何やら精力剤のようなものもアルバムにうｐしてるｗ
ミクシィのホーネットコミュの自己紹介出してた
本人のページ行くとツラ晒してるし何やら精力剤のようなものもアルバムにうｐしてるｗ
足跡つけたくないなあｗ
最近はあしあと1か月に10件までなら削除できるぞ
だから相手に知られず見に行ける
だから相手に知られず見に行ける
ちなみに、>>917のリンク先のはただのトピックなので、そこまでは問題ない。
1番下の631が件のダサい奴だ。
1番下の631が件のダサい奴だ。
まるで親の仇のように叩いてるけど、この流れは気持ちのいいものじゃないな。
これで優越感をかんじてるようじゃそれこそ情けないぞ。
これぐらいスルーできるようになれよ。
これで優越感をかんじてるようじゃそれこそ情けないぞ。
これぐらいスルーできるようになれよ。
>>917
宣伝乙
宣伝乙
以下400ccの車検代VSタイヤ代のスレになります
よし、即レスしてやろう。
同じ銘柄のタイヤ、例えばBT016としよう。
ショップはテクニタップと仮定。
400ccのマシンはやはりCB400を想定。
この場合タイヤ前後で4800円の差が出る。
ホーネット：15200+21800=37000円
CB400：12600+19600=32200円
だが、CB400の方が重量も有りパワーも有るので、ホーネットよりもタイヤの消耗は早い。
仮にここでは10%短いサイクルで交換するとしよう。
ホーネットの交換を1万キロとし、CB400の交換を9000kmとする。
そうした場合1km辺りで、
ホーネットは3.7円、CB400は3.58円。
次はガス代を比較する。
ホーネットは20km/L、CB400は18km/Lとする。（どちらも若干悪めを想定。
ガソリンは120円/Lとする。
この場合、ホーネットは1kmで6円、CB400は6.67円。
ホーネットはガスとタイヤで1km辺り9.7円。
CB400は1km辺り10.25円。
他の消耗品は同じ4発なので大体同じとする。
・本当はCB400の方がフロントダブルディスクなので更に不利。
・重量とパワーがあるので、チェーンやスプロケの交換も早い。
よって、1km走る毎に1.55円ずつCB400の方が金がかかる事になる。
これに加えて車検代が乗るわけだ。（ブレーキもな
たまにホーネットは維持費が云々と言われるが、他の250と比較した場合に高いだけで、上のクラスの維持費とは比較にもならんな。
と、真面目に考察してみたんだがどうだろうか。
同じ銘柄のタイヤ、例えばBT016としよう。
ショップはテクニタップと仮定。
400ccのマシンはやはりCB400を想定。
この場合タイヤ前後で4800円の差が出る。
ホーネット：15200+21800=37000円
CB400：12600+19600=32200円
だが、CB400の方が重量も有りパワーも有るので、ホーネットよりもタイヤの消耗は早い。
仮にここでは10%短いサイクルで交換するとしよう。
ホーネットの交換を1万キロとし、CB400の交換を9000kmとする。
そうした場合1km辺りで、
ホーネットは3.7円、CB400は3.58円。
次はガス代を比較する。
ホーネットは20km/L、CB400は18km/Lとする。（どちらも若干悪めを想定。
ガソリンは120円/Lとする。
この場合、ホーネットは1kmで6円、CB400は6.67円。
ホーネットはガスとタイヤで1km辺り9.7円。
CB400は1km辺り10.25円。
他の消耗品は同じ4発なので大体同じとする。
・本当はCB400の方がフロントダブルディスクなので更に不利。
・重量とパワーがあるので、チェーンやスプロケの交換も早い。
よって、1km走る毎に1.55円ずつCB400の方が金がかかる事になる。
これに加えて車検代が乗るわけだ。（ブレーキもな
たまにホーネットは維持費が云々と言われるが、他の250と比較した場合に高いだけで、上のクラスの維持費とは比較にもならんな。
と、真面目に考察してみたんだがどうだろうか。
あ、計算間違ってるｗ
1km毎に0.55円差ね。
他に間違いないかな。
1km毎に0.55円差ね。
他に間違いないかな。
わかりやすい。
ありがとう。
高い高いと言われるタイヤも実はそんなに高くないのね。
ありがとう。
高い高いと言われるタイヤも実はそんなに高くないのね。
なるほど。
CB400にはもっと安価なタイヤがあるってことか。
じゃあやっぱり維持費そんなに安い訳でもないってこと？
CB400にはもっと安価なタイヤがあるってことか。
じゃあやっぱり維持費そんなに安い訳でもないってこと？
935 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:47:41 ID:d9JE6kxQ
維持費気にすんなら原2でも乗っとけよ。
貧乏人が。
こんな奴がタイヤ代ケチって事故起こしたりするんだよ・・
貧乏人が。
こんな奴がタイヤ代ケチって事故起こしたりするんだよ・・
流れからみて純粋な疑問だと理解できると思うんだけど。
>>934
んやー。
ちゃんと探せばIRCのタイヤとかあるよ。
GPR200も履けるはずだし。
履けないってのは語弊があったな。
選び難い、だな。
BT92とか履けないのがちょっと痛いかもしれない。
ただ、他の250よりは明らかに維持費が高いってのは確か。
同じタイヤでも交換の度に5000円くらい差が出る。
後は4発だから色々高いし、エンジンオイルの量なんかも多い。
バリオス辺りならタイヤだけの差になるけど。
それでもバイアス履いたままのバリオスとだと、結構タイヤの値段が違う事になるが。
んやー。
ちゃんと探せばIRCのタイヤとかあるよ。
GPR200も履けるはずだし。
履けないってのは語弊があったな。
選び難い、だな。
BT92とか履けないのがちょっと痛いかもしれない。
ただ、他の250よりは明らかに維持費が高いってのは確か。
同じタイヤでも交換の度に5000円くらい差が出る。
後は4発だから色々高いし、エンジンオイルの量なんかも多い。
バリオス辺りならタイヤだけの差になるけど。
それでもバイアス履いたままのバリオスとだと、結構タイヤの値段が違う事になるが。
維持費うんぬんは人それぞれだからいいけれど、
命預ける、「タイヤとブレーキ」ぐらいは、
メンテナンスと金は惜しんじゃダメだと思う。
んで、話変わるけど今日のオーリンズのイベント行く人いる？
俺は行くけど…VTR乗りばっかりだったらなんか寂しいなーと思って聞いてみる。
命預ける、「タイヤとブレーキ」ぐらいは、
メンテナンスと金は惜しんじゃダメだと思う。
んで、話変わるけど今日のオーリンズのイベント行く人いる？
俺は行くけど…VTR乗りばっかりだったらなんか寂しいなーと思って聞いてみる。
>>935ほどキツく言うつもりは無いが、高いタイヤってのは高いなりに食うぞ？
BT016やクオリファイア2クラスが履けるんだから、実際タイヤ選びに困るって程でもない。
普通に乗ってれば、非力なホーネットならそこそこもつしな。
安く済ませる事ばかり考えずに、金かけるところにはしっかり金かけて乗るんだな。
外見のカスタムしてる金があるなら、先に消耗品だよ。
オイル全部換えて、パッド・チェーン・スプロケ・プラグ一新して、ちゃんとしたタイヤ履いてみ？
物凄い乗り味良くなるから。
BT016やクオリファイア2クラスが履けるんだから、実際タイヤ選びに困るって程でもない。
普通に乗ってれば、非力なホーネットならそこそこもつしな。
安く済ませる事ばかり考えずに、金かけるところにはしっかり金かけて乗るんだな。
外見のカスタムしてる金があるなら、先に消耗品だよ。
オイル全部換えて、パッド・チェーン・スプロケ・プラグ一新して、ちゃんとしたタイヤ履いてみ？
物凄い乗り味良くなるから。
峠ばっかで遊んでたら…
016→5000km弱 クオリⅡ→4500km程度 でスリップ削れ始めた。
先日GPR-200入れたけど、ハイグリップ系を履かせてきた自分としては
倒れるだけ倒れて、奥でグリップが抜けるような感じがして、なんか怖い。
それとツーリングタイヤなのに、クオリⅡに比べて温まりが遅いように感じた。
後>>939の一新に追加で、フロントフォークのOHかなぁ。
5000km以上乗っていたら、確実に復活した感触があるはず。
タイヤの距離に関して…
町乗りがほとんどなら上の距離+αで考えて貰えればいいかと。
016→5000km弱 クオリⅡ→4500km程度 でスリップ削れ始めた。
先日GPR-200入れたけど、ハイグリップ系を履かせてきた自分としては
倒れるだけ倒れて、奥でグリップが抜けるような感じがして、なんか怖い。
それとツーリングタイヤなのに、クオリⅡに比べて温まりが遅いように感じた。
後>>939の一新に追加で、フロントフォークのOHかなぁ。
5000km以上乗っていたら、確実に復活した感触があるはず。
タイヤの距離に関して…
町乗りがほとんどなら上の距離+αで考えて貰えればいいかと。
タイヤが高いと思う人はﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄやﾊﾞﾘｵｽと乗り比べれば色々判ると思うよ。
コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
タイヤがフレッシュな期間はコケる筈が無い。コケなければマシンも壊れないし怪我もしない。
タイヤはホーネットの肝だよ。
ホーネットを中古で買われてコーナリングに不安がある人は溝が残っていてもタイヤ交換をしてみては？
エンジンガードより先に考えるべき。
コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
タイヤがフレッシュな期間はコケる筈が無い。コケなければマシンも壊れないし怪我もしない。
タイヤはホーネットの肝だよ。
ホーネットを中古で買われてコーナリングに不安がある人は溝が残っていてもタイヤ交換をしてみては？
エンジンガードより先に考えるべき。
どっかのバカがBT016を2000か3000km走る前にスリップサイン出してやがったなｗ
さすがに違うバイク乗れよって思ったわ
さすがに違うバイク乗れよって思ったわ
944 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 03:38:30 ID:YcRmjI7x
＞コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
＞コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
＞コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
イタイコダナ
＞コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
＞コーナリング中の安心感が別次元。マージンが違い過ぎる。
イタイコダナ
先日赤黒DX骨を買った物なのですが、
タンクパッドをつけようと思うのですが、
下のの黒と赤のタンクパッドどっちが合うと思います？
これをつけたいのですが…
赤
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=3228
黒
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=3232
タンクパッドをつけようと思うのですが、
下のの黒と赤のタンクパッドどっちが合うと思います？
これをつけたいのですが…
赤
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=3228
黒
ttp://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=3232
>>944
理論的には間違ってないように思うけど。
>>945
無難な黒と攻撃的な赤。
どちらも似合うと思うからあとは自分とホーネットのカスタムの雰囲気で選ぶしかないんじゃない？
私ならと言わず多くの人は黒にするだろうけど、赤にしてみるのも面白いね。
理論的には間違ってないように思うけど。
>>945
無難な黒と攻撃的な赤。
どちらも似合うと思うからあとは自分とホーネットのカスタムの雰囲気で選ぶしかないんじゃない？
私ならと言わず多くの人は黒にするだろうけど、赤にしてみるのも面白いね。
黒
まぁ、その差額が人生で一番大切なことならあきらめてね、でFAだろ。
好きなバイクにすら金出せないなら趣味としてはおしまいでしょ。
好きなバイクにすら金出せないなら趣味としてはおしまいでしょ。
燃費も気にならないオレが横切りますよっと
タンクパットってなんの効果があるの？
こけたときタンク守るのとは違うよね
こけたときタンク守るのとは違うよね
ZIPでタンクを傷つけないように
いきなりタメになるスレになってるな・・・
色々迷ってたのも吹っ切れた。赤黒DX買う事にするわ
ネタ振りしてみるもんだな・・・マジありがとう
色々迷ってたのも吹っ切れた。赤黒DX買う事にするわ
ネタ振りしてみるもんだな・・・マジありがとう
>>953
タンクを大きく見せるためのもの
タンクを大きく見せるためのもの
建前ではズボンのチャクやボタン、ベルトの金具でタンクを傷付けない為の物
でも実際はタンクの盆栽
タンクパッドなんてデビューバイクん時付けただけで以降付けて無いよ。が、NO Problemな俺ガイル
今日のインディーJapanのダニカ・パトリックすげーな。女なのに去年の茂木で優勝。今年６位
筋肉隆々のゴリラみたいな女ならまだしも、びぢんだし♪天は二物を与えたね。
しかし３５０キロからのコーナリングで非ゴリラの女筋力でよく耐えられるな。スゲーーー
でも実際はタンクの盆栽
タンクパッドなんてデビューバイクん時付けただけで以降付けて無いよ。が、NO Problemな俺ガイル
今日のインディーJapanのダニカ・パトリックすげーな。女なのに去年の茂木で優勝。今年６位
筋肉隆々のゴリラみたいな女ならまだしも、びぢんだし♪天は二物を与えたね。
しかし３５０キロからのコーナリングで非ゴリラの女筋力でよく耐えられるな。スゲーーー
959 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:01:16 ID:1T9FjFMo
つーかゴリラにしか見えんが
俺も赤黒DXほしいよ・・・
何でこんなに売ってねぇんだろう。
不人気らしいがこのスレだと妙に所有者多いよね
馴染みのバイク屋は諦めて赤男爵に走るしか無いか・・・
何でこんなに売ってねぇんだろう。
不人気らしいがこのスレだと妙に所有者多いよね
馴染みのバイク屋は諦めて赤男爵に走るしか無いか・・・
パトリックのグラビア写真見てみれ。美人だぞ？（カメラマンの腕かも知れんが
つ笑ってイイとも！の企画で男が超絶美人に（ｒｙ
つ笑ってイイとも！の企画で男が超絶美人に（ｒｙ
963 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:10:08 ID:1T9FjFMo
販売終了してるからに決まってるだろうが。馬鹿がｗ
発売当時に買わんからこうなるのだよ。愚か者め。後悔先に立たず だ。
発売当時に買わんからこうなるのだよ。愚か者め。後悔先に立たず だ。
964 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:11:08 ID:1T9FjFMo
まあバロンでタンクの凹んだ汚ねえ中古車両でも買って我慢しておけ。
外装なんて塗装が部品注文で交換すればよくね？
何か不都合があるの？
何か不都合があるの？
966 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 01:14:10 ID:1T9FjFMo
無駄な金がかかる。
まあ俺様は新車で買ったから関係ないが。
まあ俺様は新車で買ったから関係ないが。
俺様
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
969 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 03:34:43 ID:FZaufdZb
うちの近所の髭男爵では、０６年の走行２万キロが５０万だった
970 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 06:31:37 ID:QbSMLiaj
芸人がバイク屋でも始めたのかｗ
みんな走りに行ってるみたいだな。
まっ、連休も仕事の俺は関係ないけどorz
まっ、連休も仕事の俺は関係ないけどorz
972 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:07:03 ID:pL0GISN+
久々に博多市内に遊びに行ってて
発進と加速ばかりしてたら
その帰り道に燃料が高速走ってる途中で亡くなってて笑ったｗ
むしろ半泣きだった…余裕だと思ってたのに
使い方によって結構差が出るもんなんだね
メーターないと不便だなぁ
発進と加速ばかりしてたら
その帰り道に燃料が高速走ってる途中で亡くなってて笑ったｗ
むしろ半泣きだった…余裕だと思ってたのに
使い方によって結構差が出るもんなんだね
メーターないと不便だなぁ
メーター球ホワイトLED化してみた。最終型
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org162942.jpg
文字色がエメラルドグリーンぽい色から完全なブルーになった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org162942.jpg
文字色がエメラルドグリーンぽい色から完全なブルーになった。
俺も以前、高速で調子に乗って140km/hくらいで走ってたら
満タン給油後156km程でリザーブになって反省したよ
満タン給油後156km程でリザーブになって反省したよ
>>974
綺麗だな
綺麗だな
979 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:58:43 ID:tB6Nf3Yf
>>976
で燃費計算してみた？
で燃費計算してみた？
>>978
純正は普通の白熱球です。
後期型？のメーターパネルには元々ブルーのフィルムが張ってあるので
白色LEDにするとフィルムの色が強調されて真っ青になるようです。
純正の白熱球では光色が黄色いので緑っぽく映ってたみたい。
純正は普通の白熱球です。
後期型？のメーターパネルには元々ブルーのフィルムが張ってあるので
白色LEDにするとフィルムの色が強調されて真っ青になるようです。
純正の白熱球では光色が黄色いので緑っぽく映ってたみたい。
>>981
矢印部分を外せば交換できます。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org163600.jpg
ttp://nucleus.at.webry.info/200905/article_8.html
メーター球（T10形3つ）は高拡散LEDを使わないと全域が光りません。
特にスピードメーター側は一つしか付いてないので超高拡散LEDを使ったほうが良いと思う。
矢印部分を外せば交換できます。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org163600.jpg
ttp://nucleus.at.webry.info/200905/article_8.html
メーター球（T10形3つ）は高拡散LEDを使わないと全域が光りません。
特にスピードメーター側は一つしか付いてないので超高拡散LEDを使ったほうが良いと思う。
よばれた気がした。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253451336502.jpg
写真がヘボだが実際はもっと明るい。
通常時
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253451538299.jpg
((((((〃￣З￣)ノ ウヒヒヒヒ♪オタだべ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253451336502.jpg
写真がヘボだが実際はもっと明るい。
通常時
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253451538299.jpg
((((((〃￣З￣)ノ ウヒヒヒヒ♪オタだべ
見づREEEEEEEE
888なんだけどバイク王の査定が26万にしかならなかったからもー少し待ってねー。
そんなことより次スレを
バイク王は26万で買って、業者オークションで45万で売れるからウハウハな訳ですw
新スレたてたぞー＾＾
【ﾀｲﾔもﾁﾝｺの皮も】ホーネット250part60【ｱﾏﾘﾝｸﾞ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253464481/
前スレみすったわ。すまん
【ﾀｲﾔもﾁﾝｺの皮も】ホーネット250part60【ｱﾏﾘﾝｸﾞ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253464481/
前スレみすったわ。すまん
ひどいスレタイだな
993 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 02:48:27 ID:ShpfNMox
チンコ隔離スレは置いといて、まともなスレ立てヨロ
他人任せなのが笑えるな
1000ならー
骨
骨
骨
骨
(^q^)
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐