【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】
1 ：７７４ＲＲ：
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
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【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
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【前スレ】
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【メーカー】
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http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
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・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
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【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50 （html化待ち)
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【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
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【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
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【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/04/29(水) 21:07:16 ID:KrlubhDO
【新型】ホーネット250 part45【絶望】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
前スレ
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390
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【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
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【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
前スレ
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テンプレ終了
ごめん part58だった
ごめん part58だった
このスレタイはダメだろ。
リアなんてちょっと走り込めば公道でも使い切れるだろうが。
リアなんてちょっと走り込めば公道でも使い切れるだろうが。
>>1テンプレ補完
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
9 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 16:19:40 ID:id4BJvhM
>>7
初心者が前スレから語呂良く繋ぎたいとか考えたんだろ。
初心者が前スレから語呂良く繋ぎたいとか考えたんだろ。
ビキニカウル付けてる人いる～？
どこの付けてるん？
どこの付けてるん？
前スレ埋めろ、ageるなクソ共。
↑ﾄﾞﾓって、>>9しかいねーじゃん
乙
>>8
テンプレ嫁
テンプレ嫁
テンプレ嫁をこんなかたちで使うとは思わんかったｗ
17 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:48:08 ID:7cGLV5oL
つーか、公道でタイヤを端まで使うような走り必要ないだろ。
実際、端を２センチくらいい残しても峠を走れる。
もちろん法定速度を守ってだが。 たいていの峠道は30～40制限だろ。
実際、端を２センチくらいい残しても峠を走れる。
もちろん法定速度を守ってだが。 たいていの峠道は30～40制限だろ。
んな奴いねえよ。
世の中には峠もワインディングもいかないやつがいるんですよ
峠→タイトなコーナー
ワインディング→峠みたいにタイトじゃないコーナー
この考え方間違ってる？
ワインディング→峠みたいにタイトじゃないコーナー
この考え方間違ってる？
峠＝ワインディングだとおもう。
タイヤ端まで使えてるって人写真upしてよ。
おれはもちろん超あまりんぐ。
タイヤ端まで使えてるって人写真upしてよ。
おれはもちろん超あまりんぐ。
俺は
ワインディングロード＝カーブの連続した道
峠道＝○○峠と名前がついてるカーブのきっつい道
って考えてる。
ワインディングロード＝カーブの連続した道
峠道＝○○峠と名前がついてるカーブのきっつい道
って考えてる。
23 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 14:33:46 ID:UziEv7DZ
ワインディングロード=まがくりくねった道
が正解
個人的にはワインディング=峠を走ることって思ってる
が正解
個人的にはワインディング=峠を走ることって思ってる
下手くそで180じゃ結局端まで使えなかったから170にしたらすぐに端まで使えたよ。
倒しこみも軽くなって良い感じです。
写真upは…需要ないか。
倒しこみも軽くなって良い感じです。
写真upは…需要ないか。
写真キボン
後ろからと横から見たい
あと銘柄は何？
扁平とかは？
後ろからと横から見たい
あと銘柄は何？
扁平とかは？
>>24
純正タイヤのBT-50は、バンクセンサー取った状態でステップ擦るところまで持っていかないと端っこ使えない。
俺は最後まで両側とも5mmくらい残ってたし。
他の銘柄にすれば180でも簡単に使えるはず。
純正タイヤのBT-50は、バンクセンサー取った状態でステップ擦るところまで持っていかないと端っこ使えない。
俺は最後まで両側とも5mmくらい残ってたし。
他の銘柄にすれば180でも簡単に使えるはず。
漏れは交差点を鬼リーンアウトで曲がってるから、端まで使えてるお
30 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:33:59 ID:6SVhUHXp
＞タイヤ端まで使えてるって人写真upしてよ。
↑いちいち登録しなくても、うＰ出来る所教えてくれればうＰするよ。
銘柄はパイロット スポーツ
つーか、端まで使うとかｗｗｗ無駄に使おうとすると危ないよ。
公道では無駄に寝かせ無い方が安全。結果速い。
俺は毎日ループ橋を走るから嫌でも端まで使ってしまうだけ。
初心者ってどーして端まで使いたがるんだろ。同じ速度でも寝かせないで安全に速く走るにはライン取りや
タイヤに荷重掛けるべく、適切な荷重移動の方がタイヤを端まで使うより遥かに大事な事のに。。。
↑いちいち登録しなくても、うＰ出来る所教えてくれればうＰするよ。
銘柄はパイロット スポーツ
つーか、端まで使うとかｗｗｗ無駄に使おうとすると危ないよ。
公道では無駄に寝かせ無い方が安全。結果速い。
俺は毎日ループ橋を走るから嫌でも端まで使ってしまうだけ。
初心者ってどーして端まで使いたがるんだろ。同じ速度でも寝かせないで安全に速く走るにはライン取りや
タイヤに荷重掛けるべく、適切な荷重移動の方がタイヤを端まで使うより遥かに大事な事のに。。。
33 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:00:46 ID:6SVhUHXp
豚
業物に貼ったよー
今写真取ったから夜でちゃんと見えるかしら？
ビバンダム君って言ったっけ？アレが消えかけてる（汁
別に使おうとして使ってるワケでは無いんだが……
タイヤは１８０のパイロット スポーツね
業物に貼ったよー
今写真取ったから夜でちゃんと見えるかしら？
ビバンダム君って言ったっけ？アレが消えかけてる（汁
別に使おうとして使ってるワケでは無いんだが……
タイヤは１８０のパイロット スポーツね
うｐろうかと思ったら、流した後だから写真だとあまリングに見えるｗ
今週末に色々やるから、その時に気が向いたらうｐるわ。
今週末に色々やるから、その時に気が向いたらうｐるわ。
07年式、5000kmの中古をホンダドリームで買った。
で、1速→Nには極稀にしか入らなくて2速→Nじゃないとニュートラルに入らないんだが
これは異常？それともHornetでは良くあることなのかな？
ちなみにバイク所有は初めてです。
で、1速→Nには極稀にしか入らなくて2速→Nじゃないとニュートラルに入らないんだが
これは異常？それともHornetでは良くあることなのかな？
ちなみにバイク所有は初めてです。
ホンダ車ではよくある事。
あと、慣れればどっちからでも入る様になる。
俺も最初は2速から入れてた（しか入らなかった）。
俺も最初は2速から入れてた（しか入らなかった）。
もう骨は手放してしまったんだがミッションの入りは良かったよ。
1速からN、2速からNもスコスコ入った。
当たりだったのかな俺の96骨。
1速からN、2速からNもスコスコ入った。
当たりだったのかな俺の96骨。
当たりっていうか、入らない車両の慣らしした奴が下手糞で横着なだけ。
そっか、やっぱ慣らしをキチンとやっておいたせいだったんだな。
ちなみに今乗ってるバイクもしっかり慣らしはやったのでスコスコですw
ちなみに今乗ってるバイクもしっかり慣らしはやったのでスコスコですw
鳴らしは、エンジンだけじゃないからね
ミッションやサス、そして人間と。
ミッションやサス、そして人間と。
ホーネットのスピードメーターってスプロケカバーの所に刺さってる
ケーブルから拾ってきてるのはわかるんだけど、
回転数ってどうやって拾ってきてんの？
ケーブルから拾ってきてるのはわかるんだけど、
回転数ってどうやって拾ってきてんの？
エンジン掛かってる状態なら走行中のみ1→N入れれる。
掛かってない状態なら停止中のみ1→N入れれる。
ちょっと俺の骨慣らしたやつ出て来い。
掛かってない状態なら停止中のみ1→N入れれる。
ちょっと俺の骨慣らしたやつ出て来い。
エンジン掛かって無い状態なんだけど停止中じゃなくて、更に1速からNに入れるってどんなシチュエーションだよｗ
１速でエンストして教習所で教わった通りNにしてからエンジン掛けようとしてるとか？
ああ、惰性でまだ動いてる時にかｗ
その発想はなかったわー。
その発想はなかったわー。
ら抜き言葉か
原因は慣らしかぁ・・・
なんとかしてスコスコ入るようにならんものか。
ミッション系を弄れば何とかなるかな？
なんとかしてスコスコ入るようにならんものか。
ミッション系を弄れば何とかなるかな？
ちょっと聞きたいんだけど洗車の時にヒューズとかバッテリーとかあるところに水かけたらいかんよね？
ダメ。
でも普通にシートやら外装つけっぱなしだったらら基本的に平気。
上から水かけるようにして。
まぁ、かからないようにしてもサイドカバーのところに水たまるから気をつけてくれ。
終わったあとにふき取らないと次乗ったときに不自然にズボン濡れて恥ずかしいｗ
でも普通にシートやら外装つけっぱなしだったらら基本的に平気。
上から水かけるようにして。
まぁ、かからないようにしてもサイドカバーのところに水たまるから気をつけてくれ。
終わったあとにふき取らないと次乗ったときに不自然にズボン濡れて恥ずかしいｗ
54 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:38:43 ID:Vlu2NEYz
ZRXのビキニカウルとライトって簡単に付きます？
それとパッと見ホーネットと分からなくなるカスタムってどんなのがありますかね？
それとパッと見ホーネットと分からなくなるカスタムってどんなのがありますかね？
ダウンマフラー
>>56
ホームセンターに売っているステーとカウルを少し削るだけで付くならやってみようと思ったのですが
ホームセンターに売っているステーとカウルを少し削るだけで付くならやってみようと思ったのですが
どうせやるならDAEG用がかっこよくてお勧め。
>54(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ライトバルブをはめるだけだから配線は気にしないでいいともう
ZRXカウルはフレームから接続じゃないからまだ簡単かもね
ZRXカウルはフレームから接続じゃないからまだ簡単かもね
雨降った次の日に、サイドカバーとシートの間から水がでてくるのは仕様ですか？
さっきシート外して裏見てみたけどよくわかんね。
その後、手が滑ってシートがタンクにヒットしてエクボ出来た…OTL
さっきシート外して裏見てみたけどよくわかんね。
その後、手が滑ってシートがタンクにヒットしてエクボ出来た…OTL
>>65
仕様
仕様
安くてそれなりの性能発揮するタイヤってありますか？
お金がないのでできるだけ安くいいタイヤをつけたいのですが、メーカーは不問です
お金がないのでできるだけ安くいいタイヤをつけたいのですが、メーカーは不問です
69 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 01:13:14 ID:5JIZzpiY
つオークションでサーキット使用済タイヤ（溝沢山有るやつ
72 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:32:04 ID:uxOgFhwF
>>68
BT-021
BT-021
>>75
まぁ溜まってるだけのはシート張替え関係ないのがほとんどだけど
＿＿＿
＼＿＿＼＿
＼／
↑
ここ
この部分の所に１ｍｍ程度の小さい穴が原因でスポンジに水が吸い込まれる
っていうことが以前あったから関係ないとも言い切れないと思ってさ
まぁ溜まってるだけのはシート張替え関係ないのがほとんどだけど
＿＿＿
＼＿＿＼＿
＼／
↑
ここ
この部分の所に１ｍｍ程度の小さい穴が原因でスポンジに水が吸い込まれる
っていうことが以前あったから関係ないとも言い切れないと思ってさ
単純にサイドカバーの上に溜まってるだけの水と、シートから染み出てくる水とある。
シートが吸ってる場合はスゲー厄介。
シートが吸ってる場合はスゲー厄介。
BT-021調べたんだけど１３０ほにゃららってのがないのですが１２０つけても問題ないのですか？
車体には１３０ほにゃららって書いてあるのですが
この１３０ほにゃららの意味がよくわからないので教えてもらえたらうれしです
車体には１３０ほにゃららって書いてあるのですが
この１３０ほにゃららの意味がよくわからないので教えてもらえたらうれしです
http://mc.bridgestone.co.jp/pdf/mcintroj.pdf
まあ読んどけ。
俺は前後同時交換を薦めるので、BT016を推したい。
が、あれは安いタイヤではない（俺にとっては）ので、恐らく候補にならんだろう。
というか予算いくらで買うつもりだよ。
まあ読んどけ。
俺は前後同時交換を薦めるので、BT016を推したい。
が、あれは安いタイヤではない（俺にとっては）ので、恐らく候補にならんだろう。
というか予算いくらで買うつもりだよ。
80 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:13:39 ID:gjTRNhsd
いよいよ梅雨。
雨に打たれながらの通学だ～。
雨に打たれながらの通学だ～。
81 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:59:21 ID:bAxZf590
おれもー(´ω｀)
俺もだ
バイトも雨の中行くぜ！
ツルツルのタイヤで・・・
バイトも雨の中行くぜ！
ツルツルのタイヤで・・・
今W400に乗ってるけどW400だと3000rpmくらいでシフトアップしても交通の流れに乗れるんだけどホーネットだとどんな感じ？W400でもトルクないなぁーって感じるからホーネットだとストレスたまるかな？
あとW400では4500rpmくらいで100km/hだけどホーネットだとどう？
あとW400では4500rpmくらいで100km/hだけどホーネットだとどう？
つ大型
85 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:00:18 ID:bCxlaP2o
おとなしく旧骨600/900かいまつ。
>>83なんか色々あれだな
88 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 20:44:15 ID:Q0N82Khb
ホムセンのシート生地とダイソーの300円タッカーなら1500円で出来るけどね
ZRXのカウル溶接したりステー曲げたりしないと無理っぽいんで諦めました
だってステー付くところが平行ならまだしも三次元に違うんだもん
だってステー付くところが平行ならまだしも三次元に違うんだもん
すりぽんにつかう駅ガス探してるんだけどおしゅしゅめある？
ホーネットは流線型のデザインだから比較的シート張替え楽だと思うよ
ホーネット、乗ってるとケツが痛くて仕方が無い・・・
痔になるよ。そのうち。
こないだ500km走ったけど、不思議な事にケツが痛くならなかった。
やっぱ真っ直ぐダラダラ走ってると痛くなるんだよ。
市街地とか高速とかだと200km程度でもかなりケツにくる。
やっぱ真っ直ぐダラダラ走ってると痛くなるんだよ。
市街地とか高速とかだと200km程度でもかなりケツにくる。
>>96 もうなったよ。。
そうそう。
お尻の血行は良くしないと、あとで大変な事になるよ。
声枯れるまで叫ぶくらい痛い排膿に耐えたいなら別にいいけど。
お尻の血行は良くしないと、あとで大変な事になるよ。
声枯れるまで叫ぶくらい痛い排膿に耐えたいなら別にいいけど。
それってホーネットが原因なのか……？
原因の一つであることには違い無いでしょう。
実際固いシートに兆時間ケツ密着させてたら、黄門にはなにもいいこと無いよ。
実際固いシートに兆時間ケツ密着させてたら、黄門にはなにもいいこと無いよ。
そんなに乗りまくってたのか。
シートは薄いしメットホルダーはクソ
ホンダはそういう点弱いよなぁ
ホンダはそういう点弱いよなぁ
106 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 02:13:55 ID:CVKa2MEZ
俺も買ってすぐ痔になったwオロナイン塗ったら治った。今でもケツはくそ疲れるから痔にならないようにたまに立ち上がったりしてるw
ちなみにデラックスなんだがメットホルダーにメットつかないから使ったことがない笑
ちなみにデラックスなんだがメットホルダーにメットつかないから使ったことがない笑
マジメな話クッション敷いとけばいいの？
かっこ悪そうだけど・・
かっこ悪そうだけど・・
108 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 04:15:02 ID:RuUXfYEP
クッション敷いたら足届かんなるだな
そろそろハンドル変えたいみんなはどんなハンドルなんだ？
もっとこう背筋がピンっとなるようなハンドルが良いんだが
そろそろハンドル変えたいみんなはどんなハンドルなんだ？
もっとこう背筋がピンっとなるようなハンドルが良いんだが
クッションの数センチ程度で足が届かなくなるってどんだけ日本人体型だよｗ
>メットホルダーはクソ
確かに96骨のメットホルダーは
「シート外してガイドに付属のワイヤーをくぐらせて再度シートを嵌める」
なんて超手抜き仕様だったんで呆れた思い出が…
後にキー連動のタイプに改められたんでよっぽど苦情が来たんだろうな。
確かに96骨のメットホルダーは
「シート外してガイドに付属のワイヤーをくぐらせて再度シートを嵌める」
なんて超手抜き仕様だったんで呆れた思い出が…
後にキー連動のタイプに改められたんでよっぽど苦情が来たんだろうな。
111 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 07:24:16 ID:E+FTxKoW
98骨欲しいお
98骨希少だからなかなか球数ないお
98骨希少だからなかなか球数ないお
112 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 07:31:30 ID:8AiwWl1g
ださっ…
114 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:30:57 ID:E+FTxKoW
箱つけると跨りにくくなるよなーだから俺はシートバッグ
箱つけるぐらいならスクーター乗るし…
116 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:54:33 ID:bM5rjulM
確かにｗ
それか車だ。
それか車だ。
118 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:32:53 ID:E+FTxKoW
>>l17
希少というか98年モデルだけステンレスエキパイだからなぁ。しかも規制前で吹け上がりいいし。
なぜか99年モデルからスチールブラック塗装に…
希少というか98年モデルだけステンレスエキパイだからなぁ。しかも規制前で吹け上がりいいし。
なぜか99年モデルからスチールブラック塗装に…
ホーネットに規制の前後ってあったっけ？
122 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 15:03:14 ID:XWFLRq4l
>>121
マリーアントワネットのような発言だな
マリーアントワネットのような発言だな
今22台目
ジェイド用の安物ステンレスショート管つくかな？
長距離（600キロ以上）のってもケツと膝は痛くならなくなった。
でも右手の神経と筋肉がやられて、5日間箸を持つ事すらままならなくなった。
でも右手の神経と筋肉がやられて、5日間箸を持つ事すらままならなくなった。
>>125
どこ走ったんだよｗ
どこ走ったんだよｗ
俺も９８骨探してるんだよね
単にエキパイがステンだからって理由だったんだけど、規制前で吹けが良いのか
単にエキパイがステンだからって理由だったんだけど、規制前で吹けが良いのか
128 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:58:44 ID:E+FTxKoW
99年から触媒マフラーでやや糞詰まりだからな。しかもブラック塗装。
96年のはメーターケースとミラーが樹脂で安っぽいよな。
96年のはメーターケースとミラーが樹脂で安っぽいよな。
129 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:26:40 ID:8AiwWl1g
キャリア不評すぎｗｗ
>>126
高速300、峠と市街150ぐらい
高速300、峠と市街150ぐらい
131 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:27:55 ID:xle56w9f
エキパイだけでコンピューターは変わってないのか
今日アパートの周りをバイクが乗りそうな車でウロチョロしてる3人組がいたから遠くから様子を伺ってたら囲まれちまった
みんなもDQNにはきをつけてね
みんなもDQNにはきをつけてね
ステンエキパイって98年だけだったのかー
数年前にヤフオクで\5,000で落札したの使ってるけど、換えてからエンジン音が甲高くなったわ
>>132
なにやったんだ？ｗ
やばくなったら「火事だーッ！」って叫ぶんだぞ
数年前にヤフオクで\5,000で落札したの使ってるけど、換えてからエンジン音が甲高くなったわ
>>132
なにやったんだ？ｗ
やばくなったら「火事だーッ！」って叫ぶんだぞ
134 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 22:25:23 ID:SrMG9/rL
ズンダって開発者光臨の時って参加してなかったよな。
なんでかなｗ
なんでかなｗ
騒がしかったんで外にでてみたら明らかに厄介そうな3人組がいたわけよ
すげー遠くから観察してたらなんか別のアパートの各部屋巡回してんの、ああ押し売りかなんかかー
と思って部屋に帰ろうとしたんだけど、１人が俺のバイクに接近したから
おいおい何もしねーだろーなー
ってちらちら見てたら視線察知されてこっちきたわ
DQNの視線察知能力は中学時代から衰えないんだな
すげー遠くから観察してたらなんか別のアパートの各部屋巡回してんの、ああ押し売りかなんかかー
と思って部屋に帰ろうとしたんだけど、１人が俺のバイクに接近したから
おいおい何もしねーだろーなー
ってちらちら見てたら視線察知されてこっちきたわ
DQNの視線察知能力は中学時代から衰えないんだな
その後どうなったの?
寄ってきたから、やばい、警察か？と一瞬思ったけど
近所でおおごと過ぎると思ってやめた
一応ポケットさわったらそもそも携帯入ってなかった
で、何見てんだこるぁってなったので
素直にバイクが心配だった事を説明し、サーセンサーセン言っといた
殴ってきそうなほどではなかったからさ
その時の俺の様、さぞ情けなかったろうぜ
まさに無力、日本外交もこんな感じなのかなーとか謝りながら思っちまったよ
予定通りすぐ話はついて
とらねぇから安心しなよ、CBXならとってっちゃうかもしれないけどな
とか言って去っていったよ
近所でおおごと過ぎると思ってやめた
一応ポケットさわったらそもそも携帯入ってなかった
で、何見てんだこるぁってなったので
素直にバイクが心配だった事を説明し、サーセンサーセン言っといた
殴ってきそうなほどではなかったからさ
その時の俺の様、さぞ情けなかったろうぜ
まさに無力、日本外交もこんな感じなのかなーとか謝りながら思っちまったよ
予定通りすぐ話はついて
とらねぇから安心しなよ、CBXならとってっちゃうかもしれないけどな
とか言って去っていったよ
>>137
マジレスすると刺されたりしなくてよかったな
マジレスすると刺されたりしなくてよかったな
>>137
落ち着いて対処できたんだから全然情けなくなんかないでしょ。
落ち着いて対処できたんだから全然情けなくなんかないでしょ。
みんなありがとう、あの後落ち込んだけど少し気がまぎれたよ
余裕そうに書いたけど、あの時は内心ビビってたんだよね
荒い口調に敬語で答えて、機嫌良くするために
いや、俺もこんなバイク取られないとは思うんですけど気になっちゃって
疑ってすみません、とか言ってんの
俺のはアラームついてるんだけど、もし駆けつけて今回のみたいのが逃げずにそこにいたら
俺はどうすればいいんだろうと思った
余裕そうに書いたけど、あの時は内心ビビってたんだよね
荒い口調に敬語で答えて、機嫌良くするために
いや、俺もこんなバイク取られないとは思うんですけど気になっちゃって
疑ってすみません、とか言ってんの
俺のはアラームついてるんだけど、もし駆けつけて今回のみたいのが逃げずにそこにいたら
俺はどうすればいいんだろうと思った
だから「火事だー」っていえば近所がワラワラ出てくるって
>>141
俺も、というかほとんどの人が同じ対応と気持ちになると思うよ
何も無くてよかったじゃないか
バイクの場所が窓とか遠目から確認できないならこっそり確認して、犯人が残ってるなら警察に連絡しかないかな
バールを握り締めて行くわけにもいかんからなぁ・・・
あと、無駄かもしれんが今回のこと警察に言っとくのもありかもしれん
相手と車の特徴を伝えて、バイクを取られかけたって言っとけば無視はしないはずだ
俺も、というかほとんどの人が同じ対応と気持ちになると思うよ
何も無くてよかったじゃないか
バイクの場所が窓とか遠目から確認できないならこっそり確認して、犯人が残ってるなら警察に連絡しかないかな
バールを握り締めて行くわけにもいかんからなぁ・・・
あと、無駄かもしれんが今回のこと警察に言っとくのもありかもしれん
相手と車の特徴を伝えて、バイクを取られかけたって言っとけば無視はしないはずだ
俺にあと１０センチ身長があれば戦えるのに…！
146 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 00:30:21 ID:ICvaGI2s
>>144
それより150キロのベンチプレスと300キロの背筋力と6回戦ボクサーのボクシングテクニックのほうが近道
それより150キロのベンチプレスと300キロの背筋力と6回戦ボクサーのボクシングテクニックのほうが近道
ひとのもの とったら どろぼう！
148 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 02:46:37 ID:/2rwRhLh
ポケモンマスター乙
149 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 02:59:34 ID:exN08UVH
他の犯罪の可能性も有るからとりあえず通報だな
事件は事前に予防せねば
事件は事前に予防せねば
150 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 03:00:14 ID:exN08UVH
やましい事が無ければ見られたって（略
1万キロ以上走って一回もタイヤ交換してないんだけどそろそろ交換しますという報告をしにきました
>>150
奴らは存在していること自体が（ｒ
奴らは存在していること自体が（ｒ
CBXなら盗るかも、とか言ってる時点で通報だろ
154 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 09:01:24 ID:exN08UVH
火の無い所に煙りは立たない
＞CBXなら盗るかも
↑冗談ッポク言ったのかも知れんが、その状況で、そんな台詞が出て来るなんて、それはやっぱり普段からそういった気持ちが有るからっしょ
通報するが吉だね
＞CBXなら盗るかも
↑冗談ッポク言ったのかも知れんが、その状況で、そんな台詞が出て来るなんて、それはやっぱり普段からそういった気持ちが有るからっしょ
通報するが吉だね
家がバレてるのに通報はマズイ。
ＣＢＸといえばずっと前どっかでＣＢＸカラーのカラーリングが施されたホーネットを見たなぁ。
>>l56
つヤフオク
つヤフオク
時々>>157みたいに1をl（小文字のL）と書いてる奴見かけるんだがなんなの？
骨ってフロントブレーキ掛けるとブレーキランプ点くよね？
リアブレーキ踏んだときにしかランプが点かないんだが・・・
リアブレーキ踏んだときにしかランプが点かないんだが・・・
>>159
点くに決まってる、点かないならフロント側スイッチか配線不良
点くに決まってる、点かないならフロント側スイッチか配線不良
163 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 11:49:58 ID:M3SPv6c5
ホーネット乗りに定番の｢幻の7速｣をやったことある人いる?
7速どころか、気持ちだけは、8速ぐらいまで入ることがある。orz
よくやる。
まぁ・・・よくやるよな
クロスギアでは良くある事
ソーラムのHIDつけてる人いる？
やっぱ加工必要？
やっぱ加工必要？
ショートは分からないけど、通常H4は必要だった。
といってもケースにホールソーで丸く穴を開けるだけだったけど。
ちなみに55w。
あと、マルチリフレクターじゃないと光彩散らなくて相性悪い。
そしてHiがあんまり機能しない。
といってもケースにホールソーで丸く穴を開けるだけだったけど。
ちなみに55w。
あと、マルチリフレクターじゃないと光彩散らなくて相性悪い。
そしてHiがあんまり機能しない。
170 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 19:28:18 ID:SgdqPVlB
171 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 19:47:26 ID:bBedTAl3
なんでこのバイクこんなにタイヤ太いの？
やっぱり骨は面白いね。今日はいい天気だったからクーラントを交換したよ。
173 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 20:13:57 ID:43iHSZeY
エンジンの上部分に白錆び出てきたんだけど
スチールウールでガリガリして平気ですか？
なんかコーティングとかしてあったら
ますますサビが進みやすくなるから不安・・・
スチールウールでガリガリして平気ですか？
なんかコーティングとかしてあったら
ますますサビが進みやすくなるから不安・・・
>>170
40kmでも6速で走ったりするぜ・・・
幻の7速は最近はいれないなぁ・・・納車されたころは頻繁だった
なんせ60kmで5000rpmもまわるから・・・つい。
最近は100kmぐらいで走ってるからパワー的に5がおおいな
40kmでも6速で走ったりするぜ・・・
幻の7速は最近はいれないなぁ・・・納車されたころは頻繁だった
なんせ60kmで5000rpmもまわるから・・・つい。
最近は100kmぐらいで走ってるからパワー的に5がおおいな
イグナイターの置き場所とか、ライトケースからリアカウルまでの配線とか、結構めんどいけどね。
サビについて聞いてる人がいるので便乗
俺もこんな感じで各地がさびてるんですが
どう処理すればいいですか？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255121.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255122.jpg
俺もこんな感じで各地がさびてるんですが
どう処理すればいいですか？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255121.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255122.jpg
サビなんぞ666吹いて真鍮ブラシで擦ればとれる。
あとは耐熱ワックスかけとけば？
ステンとかアルミはピカールで磨く。
あとは耐熱ワックスかけとけば？
あとは耐熱ワックスかけとけば？
ステンとかアルミはピカールで磨く。
あとは耐熱ワックスかけとけば？
182 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 00:36:27 ID:+JB73cpB
568でもｵｹ
マフラー交換するけど、何がいいかなぁ
ストライカーとか気になるけど…
ストライカーとか気になるけど…
HAHAHA！
新車の骨DXをIYHしてやったZE！ってことでおまいらよろしくな
新車の骨DXをIYHしてやったZE！ってことでおまいらよろしくな
185 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 03:19:43 ID:+fz/5cXh
裏山
186 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 04:17:01 ID:1K/adPKf
迷いに迷ったがプロスマンのエンジンガード注文した。楽しみだぜ
ただ素直にバイク屋に持ってったほうがいいな
自分で付けるのかなりだるかったわｗ
自分で付けるのかなりだるかったわｗ
>186
ジムカーナを始めるんですね、わかります。
ジムカーナを始めるんですね、わかります。
骨600でならまだしもジムカーナで骨250は扱いづらくね？
無意味にエンジン回しそうだ
無意味にエンジン回しそうだ
新車の慣らしってさ、普通6000回転くらいしかまわさないじゃん？
骨もそなの？40ｷﾛくらいでﾄﾛﾄﾛ1000ｷﾛ走んないといけないの？
骨もそなの？40ｷﾛくらいでﾄﾛﾄﾛ1000ｷﾛ走んないといけないの？
マニュアル見れ
ちなみに骨は6速60kmが5000回転だから充分街乗りは可能
ちなみに骨は6速60kmが5000回転だから充分街乗りは可能
193 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 12:32:16 ID:CSbmCHyP
6速6000回転なら80キロくらいだから大丈夫
どうせ20000キロも走らずに手放すんだろ? 気にするな
どうせ20000キロも走らずに手放すんだろ? 気にするな
ちゃんと慣らししておかないとﾆｭｰﾄﾗﾙ入りづらくなるって前ﾚｽでも言ってるからな
それでも回すなら自己責任で
それでも回すなら自己責任で
ごめん
この前HIDの質問に答えてくれた人にまた質問なんだけど、ソーラムのH4MSじゃなくて普通のH4のHID付けるときにマルチリフレクターつけてたら加工いらないと思う？
この前HIDの質問に答えてくれた人にまた質問なんだけど、ソーラムのH4MSじゃなくて普通のH4のHID付けるときにマルチリフレクターつけてたら加工いらないと思う？
要るよ。
つっても本当にホールソーでケースに穴開けるだけ。
バルブが長いからケースが閉まらなくなる。
つっても本当にホールソーでケースに穴開けるだけ。
バルブが長いからケースが閉まらなくなる。
追記。
03の通常ヘッドライトにH4の55W取り付け。
ケースに干渉して閉まらないので、ホールソーで穴開け加工。（10秒。まあヤスリはかけたけど
光彩が上手く散らないので純正マルチリフレクターに交換。
もうちょっとで閉まりそうだったけど、やっぱり干渉したので穴開け加工。（10秒
一応こんな流れだった。
55Wと35Wの違いはあるかもしれない。（一応メーカーサイトに載ってる図面だとサイズ同じ
03の通常ヘッドライトにH4の55W取り付け。
ケースに干渉して閉まらないので、ホールソーで穴開け加工。（10秒。まあヤスリはかけたけど
光彩が上手く散らないので純正マルチリフレクターに交換。
もうちょっとで閉まりそうだったけど、やっぱり干渉したので穴開け加工。（10秒
一応こんな流れだった。
55Wと35Wの違いはあるかもしれない。（一応メーカーサイトに載ってる図面だとサイズ同じ
水温計センサーってどこら辺についてるの？
ラジエーター左側から伸びてるコードだよ
そんなことも判らないのか…
そんなことも判らないのか…
>>198
オイルパンあたりにある黒いやつじゃなかろうか・・・現物ないから適当だがw
オイルパンあたりにある黒いやつじゃなかろうか・・・現物ないから適当だがw
骨に飽きたから売ろうと思うんだが、意外に玉数あるんだなorz
まだ新車もあるし、下取りは期待できなさそうだ
まだ新車もあるし、下取りは期待できなさそうだ
203 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 01:39:46 ID:0j3h4bNA
>>202
俺が買ってやろうか？
俺が買ってやろうか？
>>202
俺も欲しい
俺も欲しい
>>202
俺も
俺も
一人暮らしのフリーターだけど、ホーネットファイナルエディション、ローンで買おうかなぁ
どうしよう、、、もしくは中古のCB400SFか
てか、バイクかって生活に支障でないかなぁ。維持とか
どうしよう、、、もしくは中古のCB400SFか
てか、バイクかって生活に支障でないかなぁ。維持とか
>207
>201が正解
>201が正解
>>208
原付二種でも買えよ
原付二種でも買えよ
212 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 12:35:39 ID:Z3mQlXzJ
無職でバイクはきついだろ
チャリでものっとけ
チャリでものっとけ
無職ってかフリーターだし
214 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 15:18:14 ID:a6mL5RiJ
俺無職だけどホーネット維持してるぞ
不定期に収入があるから任意保険＋タイヤ貯金１ヶ月２千円でもすりゃ十分
たまにオイル交換
おかげで車体はどノーマルだけどな
不定期に収入があるから任意保険＋タイヤ貯金１ヶ月２千円でもすりゃ十分
たまにオイル交換
おかげで車体はどノーマルだけどな
215 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 15:42:00 ID:gfBPRZZ5
買い替えでホーネットを売ろうと思うんだが、どこに買い取りしてもらうのが一番高く売れるんかねえ
バイク王なんか評判最悪だしw、そのまま買い替える店で買い取りしちまうか
バイク王なんか評判最悪だしw、そのまま買い替える店で買い取りしちまうか
ヤフオクに流してくれ
アドバイスを無視して自分でエンジンガード付けますた。
曲がったブレーキペダルと干渉したりで苦戦したがやっぱ達成感が違うな。
しかしコの字のネジ一つ締めすぎて切っちまったぜ。
曲がったブレーキペダルと干渉したりで苦戦したがやっぱ達成感が違うな。
しかしコの字のネジ一つ締めすぎて切っちまったぜ。
221 ：215：2009/06/27(土) 17:21:07 ID:9pLyBTzH
デラックスのシルバーツートン 2006年 6000キロ マフラーだけ社外フルエキ
なんだがフルノーマルのほうが査定は良いもんかな。一応ノーマルマフラーは保存してある。
まだすぐ売る段階でもないし知り合いに欲しいのいるか探して見るよ。30くらいで売り付けるか。
なんだがフルノーマルのほうが査定は良いもんかな。一応ノーマルマフラーは保存してある。
まだすぐ売る段階でもないし知り合いに欲しいのいるか探して見るよ。30くらいで売り付けるか。
>>221
待て、俺が３５万で買う
待て、俺が３５万で買う
223 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 18:28:42 ID:IkJOmhY/
じゃあ俺は36万
>220
エンジンガード付けてる漏れ涙目ｗ
そんなにはずいか？
エンジンガード付けてる漏れ涙目ｗ
そんなにはずいか？
教習車みたいなエンジンガードならともかく、普通のエンジンガードなら目立たないし別にいいと思うが
普通にいいと思うぞ。だがな、骨にはエンジンガードをつけちゃいかんよ。転倒時に逆にひどく壊れる。
なんで？
>>228
前スレにその画像が張ってあったはずだが。エンジンが割れてアボン。
前スレにその画像が張ってあったはずだが。エンジンが割れてアボン。
エンジンガードつけててエンジン割れるなら、つけて無くても割れるだろ。
>>230
違う。本来ならエンジンは直接地面に当たりにくい
パッドとかガードつけると、タンク・ハンドル・マフラー等々で分散する衝撃がそこに集中
結果としてマウント部分が破損して、一発廃車の可能性もある
他には未装着時より滑って行くために危険という話もあるし
立ちゴケとか軽い転倒の場合は効果あるんだけどね
違う。本来ならエンジンは直接地面に当たりにくい
パッドとかガードつけると、タンク・ハンドル・マフラー等々で分散する衝撃がそこに集中
結果としてマウント部分が破損して、一発廃車の可能性もある
他には未装着時より滑って行くために危険という話もあるし
立ちゴケとか軽い転倒の場合は効果あるんだけどね
>>231
滑るのはスキッドパッドだよ。
滑るのはスキッドパッドだよ。
それスキッドパッドじゃね？
ttp://www.bikeparts.jp/engine-parts/engine-parts-00034068.asp
こんなエンジンガードでしょ
この値段だとエンジンカバー3回は直せるけどね
ツーリング中の割れ防止にはなるかな
こんなエンジンガードでしょ
この値段だとエンジンカバー3回は直せるけどね
ツーリング中の割れ防止にはなるかな
高すぎﾜﾛﾀ
ﾌﾟﾛｽﾏﾝで全然いいわ
ﾌﾟﾛｽﾏﾝで全然いいわ
スラッシュガード付けてハンガー割れるのか？
取付部分に付加がかからないように中空構造だし、衝撃が加われば潰れるし。
ただ、経験(スリップダウン)では車体を｢無傷にする｣んじゃなく｢被害を最小｣に抑える、てこと。
フロント、エンジンカバー割れを防いで自走可能な状態に留める、て考えで。
対してスキッドパッド等スライダー類は公道ではマイナス面しか無いと思う。
取付部分に付加がかからないように中空構造だし、衝撃が加われば潰れるし。
ただ、経験(スリップダウン)では車体を｢無傷にする｣んじゃなく｢被害を最小｣に抑える、てこと。
フロント、エンジンカバー割れを防いで自走可能な状態に留める、て考えで。
対してスキッドパッド等スライダー類は公道ではマイナス面しか無いと思う。
スキッドパッドはかなり危険だけど、俺が派手にぶっ飛んだときはタンクを傷だけで済ませてくれました。
ま、プロスマンも、パイロン使った練習時での転倒を想定してるのであって、
公道では話は別だわな。速度だって変わってくるし。
でも逆に言えばそういう練習での転倒時、効果が絶大なのはHMSお墨付き。
そんな俺は練習目的でエンジンガード付けた
きたねぇけど外観
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159670173.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159687454.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159719001.jpg
公道では話は別だわな。速度だって変わってくるし。
でも逆に言えばそういう練習での転倒時、効果が絶大なのはHMSお墨付き。
そんな俺は練習目的でエンジンガード付けた
きたねぇけど外観
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159670173.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159687454.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1246159719001.jpg
リアシートのゴムがいい
俺もやってるけどこれが一番
便利だよな
タンクの黒いの何？
俺もやってるけどこれが一番
便利だよな
タンクの黒いの何？
顔が反射して写ったんだろｗ
>>241
撮影者の顔が映ったんだろうね
撮影者の顔が映ったんだろうね
スケルトンのパソコン撮影者みたいになれるチャンスだったのにｗ
245 ：221：2009/06/28(日) 20:15:54 ID:6FL1EM5y
俺の骨、現物を見せたわけじゃないがネット一括査定したら軒並み最大40～45万だときた
50万ジャストで購入したのに、いくら絶版の人気車種だからってこんなに売れるもんか～w
最大だから分からんけど
50万ジャストで購入したのに、いくら絶版の人気車種だからってこんなに売れるもんか～w
最大だから分からんけど
ちょっと前にタイヤの話題があったが、今日見た600が凄かった。
ミシュランのパワーワンだから、溶けて当然っちゃ当然なんだが、あんだけ全面に消しゴムのカスが付いてるのは初めて見たわ。
写真撮り忘れたのが悔やまれる。
ミシュランのパワーワンだから、溶けて当然っちゃ当然なんだが、あんだけ全面に消しゴムのカスが付いてるのは初めて見たわ。
写真撮り忘れたのが悔やまれる。
今時ネット査定で喜んじゃうオヂサンって…
>>241->>244
誰もエンジンガードには触れないのね
誰もエンジンガードには触れないのね
誰かエンジン売ってくれる人いませんか？
先日走っていたら異音がしだして走行不可能になってしまいました。
載せ替えを考えています。
先日走っていたら異音がしだして走行不可能になってしまいました。
載せ替えを考えています。
251 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 11:48:03 ID:UUGJSMvL
昔エイプをネット査定で15万だったが、実際売るときになってウダウダ文句つけられて結局5万で売った。
最初に向こうが提示してきた値段は2万円。
最初に向こうが提示してきた値段は2万円。
二つの業者を同時刻に呼んで競らせるといい、と聞いたことあるが本当かどうかは知らんｗ
極悪店じゃない限り、乗り換え目的なら購入店で下取りのほうがいいと思うよ
極悪店じゃない限り、乗り換え目的なら購入店で下取りのほうがいいと思うよ
253 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 12:09:57 ID:V3fnc5RL
ま下取りが一番無難だよね
>>246
全面にカスが着くのはアクセル開けるのが遅い証。
バイクが立ってからトラクションかけてる。
俺もそうだった…
で、指摘されて早めにアクセル開けるように心掛けて走ったら、表面が荒れなくなったよ。
まぁ、ボロボロのタイヤはかなり自己陶酔するけどw
全面にカスが着くのはアクセル開けるのが遅い証。
バイクが立ってからトラクションかけてる。
俺もそうだった…
で、指摘されて早めにアクセル開けるように心掛けて走ったら、表面が荒れなくなったよ。
まぁ、ボロボロのタイヤはかなり自己陶酔するけどw
>>254
ジム練だから、1速のフル加速なんで。
ジム練だから、1速のフル加速なんで。
256 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:57:45 ID:jYPTnDX2
すいません、ホーネットの排気筒は真ん中にあるのですか？
公道で見かけたのですが。
カラーリングでなんとなくホーネットなのかなぁと思って。
公道で見かけたのですが。
カラーリングでなんとなくホーネットなのかなぁと思って。
なぜホンダのホームページすら見ないで質問するのか。
>>256
真ん中にあるの意味がよくわからんが、アップマフラーであって真ん中にはない。
真ん中にあるの意味がよくわからんが、アップマフラーであって真ん中にはない。
訂正。
後ろから見て真ん中にあるかどうか？
あと、画像検索で後ろからの画がなかった。
後ろから見て真ん中にあるかどうか？
あと、画像検索で後ろからの画がなかった。
>>260
お前も画像検索とか間抜けな事言ってないで、1回オフィシャル覗いてこいよ。
お前も画像検索とか間抜けな事言ってないで、1回オフィシャル覗いてこいよ。
262 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 23:16:55 ID:jYPTnDX2
教えてよｗｗｗ頼むからｗｗｗ
どうせホーネットに惚れさせるつもりだろうが、残念ながら漏れには乙乙尺がある！！！
けど、自分は案外浮気しがちでないこともない。
どうせホーネットに惚れさせるつもりだろうが、残念ながら漏れには乙乙尺がある！！！
けど、自分は案外浮気しがちでないこともない。
こんだけ答えが出ててなお教えてくれとか、本物のバカか？
ここまで頭悪い奴は久々に見る。
ここまで頭悪い奴は久々に見る。
カラーリング的にってどんなカラーリングだったんだろ。
SFなら真ん中に付け替えるカスタムができるけど。
SFなら真ん中に付け替えるカスタムができるけど。
265 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 01:14:27 ID:iXEWCJZC
ホントいつ覗いても、ゆとり糞ガキ達の巣窟だなｗ
一言「違う」と教えてやりゃー終わりなのに
一言「違う」と教えてやりゃー終わりなのに
>>265
ID変わったので安心して反撃出来るね、坊やｗ
ID変わったので安心して反撃出来るね、坊やｗ
267 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 02:01:37 ID:SI3I1Z+A
横から見てもマフラーがセンターかどうか判断できるだろｊｋ
268 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 04:12:07 ID:XuGd2gKM
まあまあ、仲良くしようぜ。
梅雨だから運転気をつけような。
梅雨だから運転気をつけような。
>>240
おお、ステンマフラー…
おお、ステンマフラー…
ちったあマフラー磨けよ。
じゃぁ関係あることを
俺の骨右側にステダン付けてるんだけど、このエンジンガードだとハンガー上部で
ステダンのステーとモロに干渉するから付けられそうにないな
俺の骨右側にステダン付けてるんだけど、このエンジンガードだとハンガー上部で
ステダンのステーとモロに干渉するから付けられそうにないな
273 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 13:45:36 ID:4qGUOGiO
コワースのテールカウル買うわ
あんな高価なものを…
しかもクラブバー付かないし今更Ｄｉｏテールもないだろう
しかもクラブバー付かないし今更Ｄｉｏテールもないだろう
275 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 17:38:58 ID:MM9R9ib/
ディオテールはないなぁ
せめてcbr系のテールランプまたはスーフォア風
せめてcbr系のテールランプまたはスーフォア風
276 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:02:59 ID:4qGUOGiO
いやぁ、２本出しだとコレの方がしっくりくるんだよね
わからんでもない。
過去に流行った954でしょ。
2本出しフルエキゾーストマフラーでお奨めの一本ってありますか？
>>279
ヤマモトとか
ヤマモトとか
音なら忠男。
見た目はイマイチかもしれん。
太くてサイドに張り出しすぎる。
ステーとシートの干渉や、左側のマフラーの振動とか、色々面倒な点も多い。
が、うちの子の音は最高。
低めの音から始まり、8千でレーシーな音になり、1万2千からはF1サウンドと言っても差し支えないと思ってる。
親バカでサーセンｗｗｗ
見た目はイマイチかもしれん。
太くてサイドに張り出しすぎる。
ステーとシートの干渉や、左側のマフラーの振動とか、色々面倒な点も多い。
が、うちの子の音は最高。
低めの音から始まり、8千でレーシーな音になり、1万2千からはF1サウンドと言っても差し支えないと思ってる。
親バカでサーセンｗｗｗ
この流れで、骨を手に入れる前はセンターマフラーにしてやる！とか思ってたことを思い出した。
今はヘタなの付けるよりノーマルのがよっぽどかっこいい・・・と思う
つか骨でセンター出しマフラーって実現可能なのか・・・
今はヘタなの付けるよりノーマルのがよっぽどかっこいい・・・と思う
つか骨でセンター出しマフラーって実現可能なのか・・・
忠男はそこそこ値段するのに見た目が安っぽすぎるな
特にあのサイレンサーの排気口の薄っぺらさはWR'Sみたいにちゃちく見える
やっぱりホーネットのフルエキ二本出しならヤマモトだな
そんな俺はサンセイ
特にあのサイレンサーの排気口の薄っぺらさはWR'Sみたいにちゃちく見える
やっぱりホーネットのフルエキ二本出しならヤマモトだな
そんな俺はサンセイ
250で2本出しってメガホン背負ってるようで無駄っぽい
派手好きでなければS/Oで満足です
派手好きでなければS/Oで満足です
俺はＴＳＲのスリップオン狙ってるけどつけてる人いる？
感想聞けたら嬉しいんだ
感想聞けたら嬉しいんだ
>>287
フェンダーレス+自作ステーでノーマルの位置にナンバー
そこにマフラー(カーボンかヒートガードつき)でいけるんじゃね？
(○)←テール
|●|←マフラー
□←ナンバー
みたいな感じで。
できたらうpよろ
フェンダーレス+自作ステーでノーマルの位置にナンバー
そこにマフラー(カーボンかヒートガードつき)でいけるんじゃね？
(○)←テール
|●|←マフラー
□←ナンバー
みたいな感じで。
できたらうpよろ
290 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 06:13:20 ID:7016zjOZ
>>286
おはよう。
俺、ＴＳＲのスリップオン（カーボン）つけてるよ。
独特のエンジン音をかき消したく無かったから選んだんだけど煩すぎず、いい感じ。
住宅地でのアイドリングなら、夜でもあまり気を使わないし。
爆音系が好みじゃないならオススメ。
センターマフラーにする発想はすごいな！
コワースのフェンダーレスkitを買ったらネジ穴ズレてて付かなかったんだよね。
『なんじゃこのメーカー』って本気で思っちゃった。
現在、純正フェンダーを後ろ姿をスッキリさせる為、加工中。
おはよう。
俺、ＴＳＲのスリップオン（カーボン）つけてるよ。
独特のエンジン音をかき消したく無かったから選んだんだけど煩すぎず、いい感じ。
住宅地でのアイドリングなら、夜でもあまり気を使わないし。
爆音系が好みじゃないならオススメ。
センターマフラーにする発想はすごいな！
コワースのフェンダーレスkitを買ったらネジ穴ズレてて付かなかったんだよね。
『なんじゃこのメーカー』って本気で思っちゃった。
現在、純正フェンダーを後ろ姿をスッキリさせる為、加工中。
さすが壊ーすだなｗ
292 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 09:30:32 ID:87AYviVP
個人の趣味嗜好にケチ付ける気は無いけど、なんで皆そんなに見てくれ弄るの好きなんだろ？
だったら最初っからもっと気に入ったバイク買えば良いのに。
少々のデコレーションレベルに納まってるなら理解の範囲だけど
だったら最初っからもっと気に入ったバイク買えば良いのに。
少々のデコレーションレベルに納まってるなら理解の範囲だけど
市販されてるやつで満足できないから一番理想に近いやつかって
デコデコにするんじゃねぇの？
デコデコにするんじゃねぇの？
294 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 11:47:20 ID:dGBdxWRn
状態良好なフルエキを売るとしたら定価の半額って妥当かな。3000走行したモトギアチタン。
定価10万
定価10万
夏のツーリングに向けてＨＩＤの装着を考えてるんだけど、おすすめありますか？
穴あけ加工がなければ嬉しいのですが・・・
穴あけ加工がなければ嬉しいのですが・・・
88ならそのままつくよ
もうすぐホーネットのガソリンメーターが付いた後期型を中古で買おうと思ってるんだが
中古を買う時に気をつけた方がいい所があれば教えてくれないか。
中古を買う時に気をつけた方がいい所があれば教えてくれないか。
BT-021買おうかなーと思うのだがフロントのサイズないよね？
>>78とか、検索すると対応しているような情報もあるのですが。
>>78とか、検索すると対応しているような情報もあるのですが。
016にすれば？
中々良いぞ。
中々良いぞ。
オイル交換しようと思うのだが、１０ｗ－４０か５０ではどちらがお勧め？
なんか漠然とした回答に困る質問が連発してんな
305 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 08:25:25 ID:6lzc1ivh
306 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 08:39:36 ID:ppkCorpo
北海道なら３０
関東以南で酷使するなら５０
関東以南で酷使するなら５０
307 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:26:28 ID:6lzc1ivh
その酷使ってのを暑い中何回かブン回した程度と勘違いする奴の多いこと多いこと。
308 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:38:16 ID:nFIrO3Aj
>>302
じゃあGPR200は？
じゃあGPR200は？
>>298
ありがとう。調べてみます
ありがとう。調べてみます
>>307
えっ？違うの？
えっ？違うの？
311 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 15:48:18 ID:IYsnT+dz
プラグレンチのサイズっていくつだっけ？
１６ｍｍじゃねぇ？
エンジンマウントボルトのナットってサイズわかりますか？
今度初めて自分でオイル交換します。
備え付けの工具セットでできますか？
買い足さなきゃできない？
備え付けの工具セットでできますか？
買い足さなきゃできない？
>315
オイルフィルタも変えるなら12ミリのメガネもあったほうがいいかな。
あとオイルジョッキか漏斗があったほうがオイル入れやすいよ。
オイルフィルタも変えるなら12ミリのメガネもあったほうがいいかな。
あとオイルジョッキか漏斗があったほうがオイル入れやすいよ。
流れスルーで申し訳ない。
今日、コケてフロントフェンダーが割れてしまいました。
そこで、せっかくだからコワースの白ゲル買って自家塗装(赤骨)しようと思うんですが
コワースのフロントフェンダーの感想・評判
純正フェンダーの値段(←ググっても出なかった)
自家塗装初挑戦のリスク
を教えてもらえないですか？
散々ググってコワースのRSフォルム(0-42-CFFW1209)に行き着いたいいものの、純正との値段比較や塗装リスクが分からないので、動けずにいます。
よろしくおながいします。
今日、コケてフロントフェンダーが割れてしまいました。
そこで、せっかくだからコワースの白ゲル買って自家塗装(赤骨)しようと思うんですが
コワースのフロントフェンダーの感想・評判
純正フェンダーの値段(←ググっても出なかった)
自家塗装初挑戦のリスク
を教えてもらえないですか？
散々ググってコワースのRSフォルム(0-42-CFFW1209)に行き着いたいいものの、純正との値段比較や塗装リスクが分からないので、動けずにいます。
よろしくおながいします。
>>319
純正の値段はバイク屋行って聞いたほうが早いと思う
フェンダーは外装だしインプレは難しそう、あえて言うなら見た目の好みか
自家塗装初挑戦のリスクは下地準備不足、厚塗り、乾燥不足、タレ、ムラなどいっぱいある
塗装練習ついでにやってみるなら、割れてない中古の骨フェンダー買って塗ればいいんじゃない？
純正の値段はバイク屋行って聞いたほうが早いと思う
フェンダーは外装だしインプレは難しそう、あえて言うなら見た目の好みか
自家塗装初挑戦のリスクは下地準備不足、厚塗り、乾燥不足、タレ、ムラなどいっぱいある
塗装練習ついでにやってみるなら、割れてない中古の骨フェンダー買って塗ればいいんじゃない？
壊ーすについては知らんが、塗装は時間と手間がかかる。
塗料は勿論、耐水ペーパーからウレタンクリア、コンパウンド等諸々揃えてると金もかかるし、失敗したらまた１からやり直しなのを考えるとプロに頼むのが正解かと。
おとなしく純正をオクで落とすのもいいんじゃないか？
塗料は勿論、耐水ペーパーからウレタンクリア、コンパウンド等諸々揃えてると金もかかるし、失敗したらまた１からやり直しなのを考えるとプロに頼むのが正解かと。
おとなしく純正をオクで落とすのもいいんじゃないか？
>>320-321
ありがとう！
明日、バイク屋行って純正の値段と塗装の値段聞いてみます。
純正オクも調べたけど、状態のいい赤フェンダー無かったから
どっちにしろ塗装？→なら壊ーすでもよくね？
の流れでこうなった。
転けたときの応急処置と言いこの返答の早さと言い、バイク海苔の助け合いに感謝。
俺も困ってる人を助けるバイク海苔になるぜ！
ありがとう！
明日、バイク屋行って純正の値段と塗装の値段聞いてみます。
純正オクも調べたけど、状態のいい赤フェンダー無かったから
どっちにしろ塗装？→なら壊ーすでもよくね？
の流れでこうなった。
転けたときの応急処置と言いこの返答の早さと言い、バイク海苔の助け合いに感謝。
俺も困ってる人を助けるバイク海苔になるぜ！
324 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 01:31:14 ID:gDTrWE1K
325 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 01:40:05 ID:HiI34HWA
樹海の奥深くに逃げ込んだらオケ！
>>323の純正フェンダー落とさせてもらいました。
やっと安心して寝られる・・・
みんなありがとう！
>>324
よし、骨で走ってろ。
>>326
やっぱりデザインパーツでしたか・・・
格好はいいと思うだけに残念。
インプレサンクスです。
やっと安心して寝られる・・・
みんなありがとう！
>>324
よし、骨で走ってろ。
>>326
やっぱりデザインパーツでしたか・・・
格好はいいと思うだけに残念。
インプレサンクスです。
>>323
む、この色キャンディブレイジングレッド？ なんとなくミラノレッドとかそのあたりな気がする…
む、この色キャンディブレイジングレッド？ なんとなくミラノレッドとかそのあたりな気がする…
329 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:20:10 ID:uKQmnQgS
納骨したぜ！
めちゃくちゃ乗りやすいな！
タンクがえらくでかく感じる
リアタイヤが太い分やっぱ倒しこみは ヨイショっとー！て感じになるな
音も最高すぐる！
めちゃくちゃ乗りやすいな！
タンクがえらくでかく感じる
リアタイヤが太い分やっぱ倒しこみは ヨイショっとー！て感じになるな
音も最高すぐる！
331 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:41:54 ID:IJrliyTP
骨納車が待ち遠しいな
332 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:01:53 ID:ha0X94/n
あれ外から聞くと気持ち良いが乗りながらだとそうでもないな俺は
なんでだろ
なんでだろ
334 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:52:23 ID:+VijWJZc
確かに
>>333
俺もそうだけど8000～は好きだなぁ
俺もそうだけど8000～は好きだなぁ
オレは結構好きだけどね、骨のカムギア音。
120巡航の時のターボプロップみたいな音も好き。
120巡航の時のターボプロップみたいな音も好き。
4000くらいのサイレンみたいな音には毎回ビビる。
338 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:57:35 ID:S1n9e/dL
ツーリング先で皆に試乗させたら口々に
【 おもちゃみたいだ 】【 遅い！回転ばっか上がって走らない！ 】って言われまくって
夜の宴会時まで全員にネタにされまくったよ。まぁー俺も常々そう思ってるがｗ
そりゃー２５０って皆のバイクの１機筒分にさえ成らないんだからｗ
ヤクルト４つなんだからｗ
【 おもちゃみたいだ 】【 遅い！回転ばっか上がって走らない！ 】って言われまくって
夜の宴会時まで全員にネタにされまくったよ。まぁー俺も常々そう思ってるがｗ
そりゃー２５０って皆のバイクの１機筒分にさえ成らないんだからｗ
ヤクルト４つなんだからｗ
339 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:52:05 ID:AOtdROXg
うんうん、分かるよそのネタ感。そのシーンが簡単に思いつくよw
340 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:59:19 ID:C5IrliYZ
現行ホーネット600と共通車体のホーネット250はいつでるの？
65万までならだす。
騒音対策で最高出力が35PS/15000rpmくらいなら許容範囲内だ。
65万までならだす。
騒音対策で最高出力が35PS/15000rpmくらいなら許容範囲内だ。
>>329
VTRはもっとさらにめちゃくちゃ乗りやすいよ。
VTRはもっとさらにめちゃくちゃ乗りやすいよ。
>>340
残念。80万です。
残念。80万です。
>>341
いやいや…VTR板に帰れよ
いやいや…VTR板に帰れよ
>>343
今のってるのCBRなんですけどｗ
今のってるのCBRなんですけどｗ
345 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 11:05:48 ID:AOtdROXg
個人的なインプレを書いたぐらいで巣に帰れって心の狭い奴だな。
専用のU字ロックってどう？普通かな？
何か不便な点が無ければ買おうかと思ってるんだけど
何か不便な点が無ければ買おうかと思ってるんだけど
>>346
悪くないよ
悪くないよ
>>346
出先で泊まる事があるならあった方がいい感じ。俺は普段使わない。
不便なのはシート下のスペースが減るのと、ロックが少し外しにくいくらいかな？
と言っても、荷物用の網とカロリーメイトくらいは余裕で入るし、個人的には買ってよかったと思う。
出先で泊まる事があるならあった方がいい感じ。俺は普段使わない。
不便なのはシート下のスペースが減るのと、ロックが少し外しにくいくらいかな？
と言っても、荷物用の網とカロリーメイトくらいは余裕で入るし、個人的には買ってよかったと思う。
ホネのシート滑って疲れるから張り替えようと思うんだけど、張り替えしてる人いるかな?どんな生地が良いでしょうか?
安物U字をシート下に入れたらシートロック部と干渉して
シートがあかなくなったことがある･･･
シートがあかなくなったことがある･･･
>>352
定番はディンプル
定番はディンプル
増す締めしてる？
356 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:56:44 ID:lBeu8ETX
1速が必要無いような気がする
慣れれば2速でもほとんど半クラ使わずに発進できるくらいローギアードだしなあ
慣れれば2速でもほとんど半クラ使わずに発進できるくらいローギアードだしなあ
だれか左だけにサイドバッグ付けてる人いない？
骨にいい感じのサイドバッグってなかなか無いんだよな
いつだったか見た骨の警察車両が付けてたみたいなバッグ欲しいよ
固定箇所に悩むがステンレスパイプ曲げてステー自作したいところだ
いつだったか見た骨の警察車両が付けてたみたいなバッグ欲しいよ
固定箇所に悩むがステンレスパイプ曲げてステー自作したいところだ
バイク用のサイドバッグじゃないけどこれ着けてる
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/e-shop/new-shop/item/13313.html
背負う時用のショルダーストラップをカラビナで止めるタイプなので、
カラビナをシート右側のフックに掛けて、ショルダーストラップがシートを横断する形で
本体を左側に垂らしてサイドバッグみたいに。で、本体のサイドリングとタンデムステップの
穴を別のカラビナでつないで固定
防水だし小物も一杯入るし便利だよ
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/e-shop/new-shop/item/13313.html
背負う時用のショルダーストラップをカラビナで止めるタイプなので、
カラビナをシート右側のフックに掛けて、ショルダーストラップがシートを横断する形で
本体を左側に垂らしてサイドバッグみたいに。で、本体のサイドリングとタンデムステップの
穴を別のカラビナでつないで固定
防水だし小物も一杯入るし便利だよ
>>358
ttp://www.af-asahi.co.jp/champ/style/champ.htm
旭のチャンピオンバッグみたいなやつだね
50-90cc用だけど片側オンリーのは加工すればつきそう
ttp://www.af-asahi.co.jp/champ/style/champ.htm
旭のチャンピオンバッグみたいなやつだね
50-90cc用だけど片側オンリーのは加工すればつきそう
ほんと、どのバックも合わなさそうで手が出ない
362 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 03:49:34 ID:PZ0/RPcO
上にあった「回転ばっかり上がって遅い」は痛烈に同意。
もちろん、俺も割り切ってるけどね。所詮250cc。
それにしても本当にいい音してるよ、ホーネット。
もちろん、俺も割り切ってるけどね。所詮250cc。
それにしても本当にいい音してるよ、ホーネット。
フロントフォークのオイル交換って店でやったら時の相場だいたいいくら？
フロントオイルの粘度変えた人インプレキボン
フロントオイルの粘度変えた人インプレキボン
>>359
画像ｐｌｚ
画像ｐｌｚ
>>357
>>358
シートカウル加工すれば、新型VTRのサイドバックセット付くんじゃない？
左側だけでよいならワリカンで買うか、予備として保存。
http://www.honda.co.jp/bike-customize/vtr/utility.html
>>358
シートカウル加工すれば、新型VTRのサイドバックセット付くんじゃない？
左側だけでよいならワリカンで買うか、予備として保存。
http://www.honda.co.jp/bike-customize/vtr/utility.html
ズンダは改変コピペしかできないし。
彼は 「２ＵＮＤＡ」 だよ。
彼は 「２ＵＮＤＡ」 だよ。
371 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:01:47 ID:/GGM4Jfn
6000～8000あたりで音が割れてる気がする。トルクの谷間で燃焼効率が悪いからか
>>367
wingで１５０００かかったぞ どこじゃ
wingで１５０００かかったぞ どこじゃ
なんの躊躇もなくブン回せるのが骨の醍醐味。
そんな骨とも2日後にお別れ…
いいバイクだったよ。
そんな骨とも2日後にお別れ…
いいバイクだったよ。
骨とお別れするのは何骨と言うんだ？遺骨？
散骨？
379 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/05(日) 21:34:56 ID:43WBw0Hb
380 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 23:08:19 ID:3xPuEduA
骨で粘度１５にすると６０㌔以上で荒れた路面の段差を踏むとサスが突っ張って固過ぎ
１０と１５をブレンドするが吉
１０と１５をブレンドするが吉
俺ももうすぐ骨とお別れ
㌧骨
㌧骨
豚骨したけど、また買い戻しちゃうかもな
ここでもうすぐ初バイクで骨乗りになる俺の登場です
ホーネットのヘッドライト、スピードトリプル見たいに双眼にしてみたいなぁ、何かいい方法ない？
385 ：ホワイトサンダー ◆UFI4WW/.W2 ：2009/07/06(月) 09:23:00 ID:IFDxEn7U
今スーパーへ行ってきた。スーパーの自転車置き場からサイドスタンドたてた
まま出して道にだしたところで、そのまま止めようとしたらサイドスタンドを少し
すったらしくきちんと出た状態じゃなかったようでタチゴケしそうになった。
４５度くらいまで傾いて、もうだめかと思ったが思いっきり腰をいれてなんとか
たてた。やや坂になっていて腰を入れて左手だけハンドル持った状態でブレーキ
かけれなくて焦った。やっとスタンド立てて、周りを見ると自転車のおじさんが
ずっと見ていたらしく、倒れなかったのがちょっと残念そうな顔をしてた・・・
まま出して道にだしたところで、そのまま止めようとしたらサイドスタンドを少し
すったらしくきちんと出た状態じゃなかったようでタチゴケしそうになった。
４５度くらいまで傾いて、もうだめかと思ったが思いっきり腰をいれてなんとか
たてた。やや坂になっていて腰を入れて左手だけハンドル持った状態でブレーキ
かけれなくて焦った。やっとスタンド立てて、周りを見ると自転車のおじさんが
ずっと見ていたらしく、倒れなかったのがちょっと残念そうな顔をしてた・・・
軽減はされる
しかし過度の期待はしないほうが吉
まぁマシって程度に思っておけばヨロシ
しかし過度の期待はしないほうが吉
まぁマシって程度に思っておけばヨロシ
389 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 17:37:53 ID:sUcLVa+2
>>385
倒れなくて本当に良かったね。
俺も似たような経験ある。
路肩に停めようとしたら思ったより傾斜があって、足が届かず倒れそうになった。
「こける！」って思ったけど、何とか足が届いて踏ん張れた。
視認性が悪い夜で、停める時もあまり確認してなかった。
納車されて家に帰るまでの道でも、右折時にこけそうになったなぁ。
倒れなくて本当に良かったね。
俺も似たような経験ある。
路肩に停めようとしたら思ったより傾斜があって、足が届かず倒れそうになった。
「こける！」って思ったけど、何とか足が届いて踏ん張れた。
視認性が悪い夜で、停める時もあまり確認してなかった。
納車されて家に帰るまでの道でも、右折時にこけそうになったなぁ。
390 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 17:52:38 ID:iqyy96md
W650にマクスポート製のローダウンサス入れようと思っているのですが、
誰かマクスポート製のサス乗ったことある人いませんかね？
イージーライダース製のは硬くてゴチゴチって感じなんで交換しようかなー
とか思ってるんですけど。
誰かマクスポート製のサス乗ったことある人いませんかね？
イージーライダース製のは硬くてゴチゴチって感じなんで交換しようかなー
とか思ってるんですけど。
391 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 18:36:06 ID:4TIRTpiL
こんな軽くて小さいバイク、幾らでも踏ん張れるダロ
それが難しいなら身体鍛えるかもっと小さいバイクに乗るがよろし
それが難しいなら身体鍛えるかもっと小さいバイクに乗るがよろし
393 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:01:25 ID:AUtVX4l3
みんなコピペにマジレスはずかしす
構造上サスが汚れる悩みは初期にかかえた
安物のブーツ用カッパを巻いて以来バネ見てない
安物のブーツ用カッパを巻いて以来バネ見てない
リアウインカーのウェッジ球はT何ですか？
フロントはT20だったんですが、リアがわかりません。
フロントはT20だったんですが、リアがわかりません。
こけてハンドルブレーキだけ曲がった。
タンクにはキズつかなかったが、エンジンの方にキズが…
不覚。
ハンドルブレーキって片方だけ付け替えたらいくら位になる？
右だけ曲がっててダサいw
タンクにはキズつかなかったが、エンジンの方にキズが…
不覚。
ハンドルブレーキって片方だけ付け替えたらいくら位になる？
右だけ曲がっててダサいw
ブレーキレバーなら･･･ってそれくらい調べろよｗ
ハンドルブレーキって言い方はさすがにダサいと思う。
いや、マジで。
日常でも使ってんの？多分笑われてるぜ？
いや、マジで。
日常でも使ってんの？多分笑われてるぜ？
外して分からない様ならバイク屋持って行った方が(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
そろそろタイヤ変えようと思うんだけどオススメある？
低価格でロングライフなのがいいんだけどなぁ・・・
交換は知り合いの店に持ち込みで行こうと思ってるから通販で買いたいんだ。
ここ安いよ！ってサイト知ってたら教えてくれると嬉しい。
低価格でロングライフなのがいいんだけどなぁ・・・
交換は知り合いの店に持ち込みで行こうと思ってるから通販で買いたいんだ。
ここ安いよ！ってサイト知ってたら教えてくれると嬉しい。
純正
406 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/08(水) 09:19:33 ID:GD0VSwRl
409 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 11:59:14 ID:bhzaSAMq
横槍スマソ
GPR-200ってＰＳと比べたら持ち良い？通勤で使うからＰＳ程度のライフだと辛いんだわ
GPR-200ってＰＳと比べたら持ち良い？通勤で使うからＰＳ程度のライフだと辛いんだわ
走りがダサいだけだな、それは。
俺は5000kmで無くなりそうだ。
俺は5000kmで無くなりそうだ。
走りのカッコイイ人ｷﾀｰ
>>411
急停止、急発進はタイヤもチェーンもガソリンもその他諸々バイク全体にも悪影響だからやめるべし。
信号のリズムを覚えて、一定のペースで目的地まで止まらずに移動できるのが美しい。
そのために細かい回り道や別ルートなども記憶すべし。
なんにせよ、一つのものを長いこと使えるってのは素敵なことだぜ。
急停止、急発進はタイヤもチェーンもガソリンもその他諸々バイク全体にも悪影響だからやめるべし。
信号のリズムを覚えて、一定のペースで目的地まで止まらずに移動できるのが美しい。
そのために細かい回り道や別ルートなども記憶すべし。
なんにせよ、一つのものを長いこと使えるってのは素敵なことだぜ。
ハンドルを好奇心で変えてみたいなと思う大学生なんですがセパハンには値段的に手を出せません。
eazy fit bar のダウンハンドルを付けてる人いますか？使い心地を知りたいのですがだれかお願いします。
eazy fit bar のダウンハンドルを付けてる人いますか？使い心地を知りたいのですがだれかお願いします。
415 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:51:27 ID:yF6dDHDe
走りがダサいだけだな、それは。
俺は20000kmで無くなりそうだ。
俺は20000kmで無くなりそうだ。
417 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 21:11:33 ID:bhzaSAMq
皮肉だろ
サーキット行ったらすぐ3000km経たずに無くなるし、普段の足なら20000kmも持つ。タイヤとは奥が深いのだよ。
テキトーなアクセルワークでタイヤ削って喜んでる人は子供
>401
Ｔ１６じゃなくてＴ１３じゃね？
Ｔ１６じゃなくてＴ１３じゃね？
422 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:03:51 ID:AQG9/bU5
夏に東京から高速とフェリー使って鹿児島までツーリング行くんだが、事前に点検しておく項目は何がある？
往復の走行距離はおよそ150000キロ以内かと
それと長距離ツー初なんでなにかアドバイスがあればお願いする
往復の走行距離はおよそ150000キロ以内かと
それと長距離ツー初なんでなにかアドバイスがあればお願いする
15万キロ…一体日本何周するんだ
424 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:22:54 ID:ZUdYaNQy
ブラジル経由だとして、空気圧
>>423
しーっ！
しーっ！
以内だからあってるじゃん！
心配なら事前にバイク屋に持ち込んで一通り見てもらうといいよ。
心配なら事前にバイク屋に持ち込んで一通り見てもらうといいよ。
>>429
ハリケーンのカタログにもホーネット用ってあるじゃん。
ハリケーンのカタログにもホーネット用ってあるじゃん。
この前知り合いのレプリカに乗せてもらったんだが・・・
ポジション違いすぎてワロタｗｗｗ
その後骨乗ったら違和感ありまくりｗｗｗ
ポジション違いすぎてワロタｗｗｗ
その後骨乗ったら違和感ありまくりｗｗｗ
432 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:42:44 ID:RrihC+fi
↑超ド素人意見 乙
玄人ｷﾀｰ
>>414
（昔）純正+ハリケーンアップスペーサー。（今）イージーのダウン。
走行に関しては違いがわからなかった。（単に俺が鈍いだけかもしれんが）
一つ言えることは、ダウンにするとタンクとの隙間がぎりぎりになるから、
駐車場いれる時に、ハンドルを切ると手が挟まることしばしば。（乗ったままでも、降りて押し引きしても）
まぁ、街乗り～ツーリングで乗っているならば、純正かアップスペーサーの方が幸せかも。
（昔）純正+ハリケーンアップスペーサー。（今）イージーのダウン。
走行に関しては違いがわからなかった。（単に俺が鈍いだけかもしれんが）
一つ言えることは、ダウンにするとタンクとの隙間がぎりぎりになるから、
駐車場いれる時に、ハンドルを切ると手が挟まることしばしば。（乗ったままでも、降りて押し引きしても）
まぁ、街乗り～ツーリングで乗っているならば、純正かアップスペーサーの方が幸せかも。
435 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:27:32 ID:3f+mJBNE
普段の足なら20000km持つのか。
ちょうど次のオイル交換まで大丈夫そうだ。
ちょうど次のオイル交換まで大丈夫そうだ。
もつわけねーだろ。
タイヤの寿命ってのは山だけじゃ無い。
まあ、グリップを感じ取れ無いなら、どんなタイヤを何年履いてても変わらないんだろうけどな。
タイヤの寿命ってのは山だけじゃ無い。
まあ、グリップを感じ取れ無いなら、どんなタイヤを何年履いてても変わらないんだろうけどな。
どうせタイヤのことなんざ全く気に止めないで乗ってるやつは、コケたって
何の反省もしないし何が原因だったのかも気にしないんだから放っておけ
何の反省もしないし何が原因だったのかも気にしないんだから放っておけ
タイヤはケチっちゃだめだってじっちゃんがいってた！
>>436
表面劣化しても、また皮むきすれば回復するよ。ある程度走らなくちゃいけないが。
俺が履いてるのはかれこれ2年半になるが、特に問題ない。危ないとかそういう感覚も無いな。
さっき言ったとおり、しばらくぶりに足として乗り出したら最初のうちはずりずりいってたけどね。
ちなみに自分は、タイヤがフロントから減る人だから、へなちょこで違いが分からんとかではないです。
表面劣化しても、また皮むきすれば回復するよ。ある程度走らなくちゃいけないが。
俺が履いてるのはかれこれ2年半になるが、特に問題ない。危ないとかそういう感覚も無いな。
さっき言ったとおり、しばらくぶりに足として乗り出したら最初のうちはずりずりいってたけどね。
ちなみに自分は、タイヤがフロントから減る人だから、へなちょこで違いが分からんとかではないです。
2年で問題出られたら困る
>>439
新品未使用保管でも表面劣化した時点でピーク性能は落ちてるのに何が回復するんだ？
長期使用品なら熱とヒスでコンパウンドが安定するんだから、その上で劣化したのならやはり回復はしない。
フロントから減るからへなちょこじゃないってのも根拠がわからん。
トップクラスのレーシングライダーでも、マシンとコースによって減り方の傾向が変わる物なのに、
フロントから減っていればへなちょこじゃないという事自体がへなちょこ感性とも思う。
市販タイヤで２年半で特に問題が無いと言うのはそりゃそうだが、
「回復」と言う所に違和感を覚えた。
新品未使用保管でも表面劣化した時点でピーク性能は落ちてるのに何が回復するんだ？
長期使用品なら熱とヒスでコンパウンドが安定するんだから、その上で劣化したのならやはり回復はしない。
フロントから減るからへなちょこじゃないってのも根拠がわからん。
トップクラスのレーシングライダーでも、マシンとコースによって減り方の傾向が変わる物なのに、
フロントから減っていればへなちょこじゃないという事自体がへなちょこ感性とも思う。
市販タイヤで２年半で特に問題が無いと言うのはそりゃそうだが、
「回復」と言う所に違和感を覚えた。
テンプレだとタイヤの次の話題はなんだっけ？
んー？
ビキニカウルとかかな？
ビキニカウルとかかな？
ホーネットに合うビキニカウルってどこのがいいですか！？
教えてください！！
っと。
教えてください！！
っと。
ホーネットでオススメのマフラー教えてください！
>>445
サンセイレーシングの2本出しがオススメ。
サンセイレーシングの2本出しがオススメ。
峠じゃVTRとコレどっちが速いの？
登りで速度域が高ければホーネット。
後はVTR。
でもぶっちゃけ腕依存。
サーキットだとホーネット。
ジムだとVTR。
後はVTR。
でもぶっちゃけ腕依存。
サーキットだとホーネット。
ジムだとVTR。
449 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:51:55 ID:uJUWCAWC
マルチが好きだから骨乗ってるわけだけど
まあニハンはツインがバランス良いと思うわ
まあニハンはツインがバランス良いと思うわ
骨乗りだけど単気筒のトコトコ感も捨てがたし（バカスク除く）
ST250Eなんかでツーリングしたら超まったりするんだろうな
ST250Eなんかでツーリングしたら超まったりするんだろうな
452 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:57:37 ID:RrihC+fi
二気筒や単気筒なんて乗る気シネ。
つ長距離乗ると手足が痺RE
つ長距離乗ると手足が痺RE
α11とクオリファイア2のインプレキボン
454 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:00:34 ID:C4KOhuGN
ニハンでマルチマルチ言ってんのも恥ずかしいけどな
>>441
はいはい。
普通に考えれば、表面の硬化したとこが磨耗してグリップが出るのが分かるだろ。
前が減るのは、フロントに過重をかけながらコーナリングするため。
しかも、なぜレース車両と比べるんだ？それに、ある程度乗れてる人は前から減る人が多いんだが。
つまらん屁理屈だな。
はいはい。
普通に考えれば、表面の硬化したとこが磨耗してグリップが出るのが分かるだろ。
前が減るのは、フロントに過重をかけながらコーナリングするため。
しかも、なぜレース車両と比べるんだ？それに、ある程度乗れてる人は前から減る人が多いんだが。
つまらん屁理屈だな。
457 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/10(金) 00:40:36 ID:AH6fqS5s
どんだけフロントに加重かけて曲がればリヤより先に減るんだ？
俺もリアよりフロントのほうが先に減ったけど
459 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 01:06:25 ID:ZEfeDnjr
まあまあ、同じバイク乗りなんだから仲良くやろうぜ。
上から目線で偉そうな奴もいるけど、そこは大人の対応をしよう。
上から目線で偉そうな奴もいるけど、そこは大人の対応をしよう。
>>439=>>455
>ちなみに自分は、タイヤがフロントから減る人だから、へなちょこで違いが分からんとかではないです（ｷﾘｯ
どんだけ感覚鈍いんだよこいつｗ
>>457
ふつーにフロントの方が先に減ってく。
逆にフロントの加重抜けてからターンインする方が怖いだろ。
あと、ホーネットのリアなんて減る要素ほとんどないじゃんか。
トルク無い上に面積広いし。
北海道行った時はリアの真ん中だけ見事になくなったけどな。
>>459
同じバイク乗ってるからこそ信じられん、って事はある。
>ちなみに自分は、タイヤがフロントから減る人だから、へなちょこで違いが分からんとかではないです（ｷﾘｯ
どんだけ感覚鈍いんだよこいつｗ
>>457
ふつーにフロントの方が先に減ってく。
逆にフロントの加重抜けてからターンインする方が怖いだろ。
あと、ホーネットのリアなんて減る要素ほとんどないじゃんか。
トルク無い上に面積広いし。
北海道行った時はリアの真ん中だけ見事になくなったけどな。
>>459
同じバイク乗ってるからこそ信じられん、って事はある。
どうでもいいことだが聞いてくれ。
５年前から乗り続けた青骨が、やっとこさ２００００kmになったんだ。
近場への通学通勤に使うのがほとんどだが、たまに遠出につれてってもらったりした。
初バイクだったから、何度もタチゴケさせて、レバー曲げたりタンク凹ませたり、路面凍結に気付かなかったときなんて足の骨がくっつくまで１ヶ月放置したり、本当にかわいそうなことをしたんだが、
こいつのおかげでいろんなモノが見れたし、いまの嫁に会えたのもこいつのおかげだし。
すげー感謝してる。
あと何年乗れるか分からんが、ほんとにダメになるまで乗り続けるわ。
チラ裏ｽﾏｿ
５年前から乗り続けた青骨が、やっとこさ２００００kmになったんだ。
近場への通学通勤に使うのがほとんどだが、たまに遠出につれてってもらったりした。
初バイクだったから、何度もタチゴケさせて、レバー曲げたりタンク凹ませたり、路面凍結に気付かなかったときなんて足の骨がくっつくまで１ヶ月放置したり、本当にかわいそうなことをしたんだが、
こいつのおかげでいろんなモノが見れたし、いまの嫁に会えたのもこいつのおかげだし。
すげー感謝してる。
あと何年乗れるか分からんが、ほんとにダメになるまで乗り続けるわ。
チラ裏ｽﾏｿ
どうでもよすぎてびっくりした
最近マフラー音が割れて汚くなってきたからノーマルに戻すぜ
やっとニャンニャン音が際立つなｗ
納車日にバイク屋から家までの区間しかノーマルを味わってないからどんなものか楽しみだ
やっとニャンニャン音が際立つなｗ
納車日にバイク屋から家までの区間しかノーマルを味わってないからどんなものか楽しみだ
俺は好きだぜ
俺は嫌い
バイク乗ってる感が薄れる
バイク乗ってる感が薄れる
467 ：ホワイトサンダー ◆UFI4WW/.W2 ：2009/07/10(金) 08:54:48 ID:EN9DY8fo
メッツラーM1のフロント130って無くなったの？次回のタイヤどしようかな……
メッツラーのM1って全然グリップしなくないか?
ホネ買ったときについてたんだが滑るんですぐ換えたよ。
ホネ買ったときについてたんだが滑るんですぐ換えたよ。
そうかい！それは良かったな！
BT-16買おうと思うんだけどGT照会って安いな
あそこより安いところってある？
あそこより安いところってある？
コックのシールの字が見えなくなっちゃったんだけど、ONはレバーを3時の方向でOK？
携帯だから画像が上半分も見れない…orz
クーラントを交換するにあたって必要なパーツを教えてください。
>>478
水道とホース
水道とホース
この前バリオスとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いにフルフェイスでまずは威嚇、クラッチ連続握りハザード転倒ハイビーム飛ばし、
ミラー調整で後方と安全誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。タンクを両手で持って腰突き出し勃起をガンガンタンクに当て、
オラオラ節で興奮に火が付く。
コーラを飲んで、いよいよ戦闘開始だ。
腰砕けの凸凹道路、野郎泣かせの１８０００ｒｐｍ。
クラッチワークとアクセルワークの競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
野郎根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の顔めがけて、レッドゾーンまで吹かす。
ビシバシ耳が潰れるくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにペプシコーラを飲んで２Ｒ。
今度は俺の極太タイヤ見せながらの攻撃さ。
３車線道飛ばして、ド基地外野郎に変獣し、オラオラ・どけどけ・押忍の連呼。
俺達はまさに、軽快さ、高回転、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
１００００オーバーのエロい排気音・カムギヤも相手を落とす神技、何度も食らわす度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトは引き分け、最後は奴の太ももめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
互いにフルフェイスでまずは威嚇、クラッチ連続握りハザード転倒ハイビーム飛ばし、
ミラー調整で後方と安全誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。タンクを両手で持って腰突き出し勃起をガンガンタンクに当て、
オラオラ節で興奮に火が付く。
コーラを飲んで、いよいよ戦闘開始だ。
腰砕けの凸凹道路、野郎泣かせの１８０００ｒｐｍ。
クラッチワークとアクセルワークの競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
野郎根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の顔めがけて、レッドゾーンまで吹かす。
ビシバシ耳が潰れるくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにペプシコーラを飲んで２Ｒ。
今度は俺の極太タイヤ見せながらの攻撃さ。
３車線道飛ばして、ド基地外野郎に変獣し、オラオラ・どけどけ・押忍の連呼。
俺達はまさに、軽快さ、高回転、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
１００００オーバーのエロい排気音・カムギヤも相手を落とす神技、何度も食らわす度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトは引き分け、最後は奴の太ももめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
>>480
お、おつかれ(((^_^;)
お、おつかれ(((^_^;)
482 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/11(土) 00:20:04 ID:rt1bjTK2
>>460
おまい、どう考えてもうんちくたれたやつだよな。
おまい、どう考えてもうんちくたれたやつだよな。
GT501とかｗｗｗ
多分こいつらが履いてるのは
BT016 BT012SS
QualifierⅡ α11
Pilot Sport
DIABLO
辺りのはず
値段調べてきて出直したら？
多分こいつらが履いてるのは
BT016 BT012SS
QualifierⅡ α11
Pilot Sport
DIABLO
辺りのはず
値段調べてきて出直したら？
ｸｵﾘ2、梅雨もあって雨天走行じっくりしたけどズリッと行った事一度もないぞ
>>485
んなこと、溶けるとかの書き込み見れば分かる。いちいちつっかかるなや。キモイ奴だな。
同一なのがバレバレ。
俺が値段の差を知らないとでも思ったの？差が有るから何だというんだ？
まあ、しょぼいタイヤだと馬鹿にしようと思ったんだろうがなｗ
マジで低脳丸出しだな。
んなこと、溶けるとかの書き込み見れば分かる。いちいちつっかかるなや。キモイ奴だな。
同一なのがバレバレ。
俺が値段の差を知らないとでも思ったの？差が有るから何だというんだ？
まあ、しょぼいタイヤだと馬鹿にしようと思ったんだろうがなｗ
マジで低脳丸出しだな。
489 ：ホワイトサンダー ◆UFI4WW/.W2 ：2009/07/11(土) 08:08:31 ID:uXInw1EK
>>486
Fもソレ履いてるの？
Fもソレ履いてるの？
>>490
おい、今から走りに行くから静岡県まで来い。
おい、今から走りに行くから静岡県まで来い。
シートをちゃんと付けられていないせいか鍵を回してもガチャッとシートが外れてくれません…
やっぱりちゃんとシート付けられていなかったんでしょうか…
やっぱりちゃんとシート付けられていなかったんでしょうか…
骨のシートは、一旦垂直に持ち上げロックから外す
その後、後ろにスライドだよ
スライドするとき鍵を抜いておかなければ邪魔
その後、後ろにスライドだよ
スライドするとき鍵を抜いておかなければ邪魔
俺も買ったけど全然乗ってないなぁ
何か一人でどっか行く気にならないし、まず行き先やルートが決めれないｗ
誰かいればいいんだけど、どうやってバイク仲間って増やしてるの？
何か一人でどっか行く気にならないし、まず行き先やルートが決めれないｗ
誰かいればいいんだけど、どうやってバイク仲間って増やしてるの？
納車完了
シートうまく外せないから来てみたら案の定上に書いてあるとはｗ
自賠責の紙ってシートの中に詰め込んでるの？
シートうまく外せないから来てみたら案の定上に書いてあるとはｗ
自賠責の紙ってシートの中に詰め込んでるの？
>>496
免許取ってバイク購入したときは、嬉しく一人で奥多摩や伊豆、
甲府、信州等々走ったぞ。
道路地図を広げて、行けそうなと所まで走って帰ってくる。
いつか仲間を誘えるように、道を覚えたり、バイクの練習も兼
ねている。
バイク仲間は、行きつけのバイク屋で知り合った人が多いな。
バイク屋のツーリング企画とか、気の合うメンバーで走ったりした。
ツーリングクラブも話が早いが、結局のところ、２、３人で走るのが
気楽で良かったりする。
免許取ってバイク購入したときは、嬉しく一人で奥多摩や伊豆、
甲府、信州等々走ったぞ。
道路地図を広げて、行けそうなと所まで走って帰ってくる。
いつか仲間を誘えるように、道を覚えたり、バイクの練習も兼
ねている。
バイク仲間は、行きつけのバイク屋で知り合った人が多いな。
バイク屋のツーリング企画とか、気の合うメンバーで走ったりした。
ツーリングクラブも話が早いが、結局のところ、２、３人で走るのが
気楽で良かったりする。
>>496
はっきり言うけどおまいさんは、バイクにゃ向いてない
はっきり言うけどおまいさんは、バイクにゃ向いてない
>>496
バイクに興味ない友達を後ろに乗せてバイク好きに洗脳する
この方法で３人仲間を増やしたよ
>>497
急な雨降った時にぬれるの嫌だからライジャケにコピー忍ばせてる
友達はTシャツとジーパンで乗ってるから
ダイソーの防水カプセルに丸めて入れてたな
バイクに興味ない友達を後ろに乗せてバイク好きに洗脳する
この方法で３人仲間を増やしたよ
>>497
急な雨降った時にぬれるの嫌だからライジャケにコピー忍ばせてる
友達はTシャツとジーパンで乗ってるから
ダイソーの防水カプセルに丸めて入れてたな
501 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 18:18:29 ID:Xyw3CO4S
ケチケチな俺は走行距離1万に近づいた日からバイクに乗るのを控え始める・・・
握りゴケして10m程スライディング。左サイドの凹凸がいろいろ減った
タンク7万とかキツイわ･･･ボーナスの代わりに出た寸志が吹っ飛んだ。
タンク7万とかキツイわ･･･ボーナスの代わりに出た寸志が吹っ飛んだ。
今日チェーン交換したら手押ししてもエンジン掛けての走行でも
動く速さに合わせてカカカカッって音がするようになったんだけど
これってチェーンスライダーがたるんでるからそこに引っかかってるのかな？
経験者いたらそんときの対処法どうだったか教えてください
動く速さに合わせてカカカカッって音がするようになったんだけど
これってチェーンスライダーがたるんでるからそこに引っかかってるのかな？
経験者いたらそんときの対処法どうだったか教えてください
>>496
mixiのコミュニティに適当に入ってオフ会に参加すればいい。
mixiのコミュニティに適当に入ってオフ会に参加すればいい。
旧型のテールランプなんですが、固定面の上にフックみたいな突起がありますが
どこかに引っ掛けて固定していたのでしょうか？
外した後、再度装着する時に気になったので・・・
どこかに引っ掛けて固定していたのでしょうか？
外した後、再度装着する時に気になったので・・・
ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ
新型ってなんですか
508 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:23:59 ID:kEDFUbdh
今日バイク乗ってて初めてタイヤが滑った。
急な下り坂のカーブで奥のほうで曲がりがきつくなるなってるのに気がつかなかった。
曲がりきれないと思って前後ともブレーキをがっつりかけたらリアが
スーっと外にながれていった。30キロくらいだったからちょっとよたっただけで
こけはしなかったけど。普段からリアブレーキ強めにかけてるとダメだな
急な下り坂のカーブで奥のほうで曲がりがきつくなるなってるのに気がつかなかった。
曲がりきれないと思って前後ともブレーキをがっつりかけたらリアが
スーっと外にながれていった。30キロくらいだったからちょっとよたっただけで
こけはしなかったけど。普段からリアブレーキ強めにかけてるとダメだな
WR'sにするかTSRにするか迷うな。
音もある程度欲しいんだよね。TSRも少し走れば音変わるとは言われたけど。
音もある程度欲しいんだよね。TSRも少し走れば音変わるとは言われたけど。
>>508
怖いだろうけど、そういう時は視線をコーナーの奥に向けて、思い切って倒していきな。
そっちの方が生還率は上がる。
フロント軽く当てたまま、もう一回ターンインし直す様なつもりで。
ガードレールや壁に視線が釘付けになると立て直せないぞ。
怖いだろうけど、そういう時は視線をコーナーの奥に向けて、思い切って倒していきな。
そっちの方が生還率は上がる。
フロント軽く当てたまま、もう一回ターンインし直す様なつもりで。
ガードレールや壁に視線が釘付けになると立て直せないぞ。
乗り始めの頃は曲がりきれずに反対車線に飛び出すとかやるよね
あの時対向車来てたら絶対死んでた
あの時対向車来てたら絶対死んでた
>>488
ん？なんでバリオス？んで同一臭いのは気のせい？
そもそも俺は自分の運転が特段うまいとは思ってないし、そうも書いてない。
だからそもそも、そこを突くのは見当違いというやつだ。
プギャーしたくてたまらなかったんだろうがな。
ん？なんでバリオス？んで同一臭いのは気のせい？
そもそも俺は自分の運転が特段うまいとは思ってないし、そうも書いてない。
だからそもそも、そこを突くのは見当違いというやつだ。
プギャーしたくてたまらなかったんだろうがな。
ドイツ臭い？
516 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:47:34 ID:paYNOywj
ビールとウィンナー臭い？
美味そうじゃないか♪
美味そうじゃないか♪
>>512
エンジン音に負けるようじゃ面白味がないなぁ…。
エンジン音に負けるようじゃ面白味がないなぁ…。
518 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:03:52 ID:9FLVDDAf
購入検討してるんですけど加速どうですか
信号発進や追い越しの際、力不足を感じますか？
信号発進や追い越しの際、力不足を感じますか？
519 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:06:13 ID:K8GJ6anM
そもそもバイクはエンジン音を楽しむもんだろ。
>>514
そうかそうか。骨乗りは痛い奴が多いのね。
そうかそうか。骨乗りは痛い奴が多いのね。
>>520
たった一つの意見でそういう風にいうやつのほうが痛い
たった一つの意見でそういう風にいうやつのほうが痛い
>>520
コイツいい加減消えて欲しい。
コイツいい加減消えて欲しい。
一々つっかかって来てるのはこの中の骨乗りなのは確かだろ？
しかも叩きどころは見当違いときてる。
>>521
皮肉ってるんだが。
>>441
>>460
こいつらは叩きたいがために御託をならべ、
>>488はバリ乗りの振りしてるしな。
しかも叩きどころは見当違いときてる。
>>521
皮肉ってるんだが。
>>441
>>460
こいつらは叩きたいがために御託をならべ、
>>488はバリ乗りの振りしてるしな。
どっちも痛い
新参じゃないんだから反応したほうが負け
適当に流せばいいのにね
新参じゃないんだから反応したほうが負け
適当に流せばいいのにね
>>518
時速300km/hで走行してる隼を追い越そうとしたら力不足を感じるよ
時速300km/hで走行してる隼を追い越そうとしたら力不足を感じるよ
>>503
逆。
おそらくチェーンの張りすぎ。
チェーンの寿命を縮めることにもなるから、だまされたと思って緩めてみ。
重いのが乗るほどチェーンは後ろに引っ張られるから、俺は友達乗せるときに備えて緩めにしてある。
逆。
おそらくチェーンの張りすぎ。
チェーンの寿命を縮めることにもなるから、だまされたと思って緩めてみ。
重いのが乗るほどチェーンは後ろに引っ張られるから、俺は友達乗せるときに備えて緩めにしてある。
527 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 14:47:54 ID:oQigvDCC
>>503
あとチェーンの張りすぎでスプロケもあっというまに手裏剣になる。
あとチェーンの張りすぎでスプロケもあっというまに手裏剣になる。
>>517
OVERとかはSANSEIとかは？SANSEIなんか大きめよ？
OVERとかはSANSEIとかは？SANSEIなんか大きめよ？
>>526
レスさんくすです。
いつもバイク屋でやってもらってるんでスタンドないんだけど
エキパイの下に雑誌はさんで後輪浮かせばおｋ？
それともう一つ普通は張替直後ってどの位置にくるもの？
青ゾーンの一番左側のゆるい位置でいいのかな
レスさんくすです。
いつもバイク屋でやってもらってるんでスタンドないんだけど
エキパイの下に雑誌はさんで後輪浮かせばおｋ？
それともう一つ普通は張替直後ってどの位置にくるもの？
青ゾーンの一番左側のゆるい位置でいいのかな
何言ってんだ？
チェーンの張りは上下に動かして規定値に納めんだろ。
目盛りはシャフトが真っ直ぐになるようにの指標だろ。
いつも店でやってもらってんなら
｢こーゆー話を聞いたんだけど診てもらえないか？｣
て聞けばいいじゃん
チェーンの張りは上下に動かして規定値に納めんだろ。
目盛りはシャフトが真っ直ぐになるようにの指標だろ。
いつも店でやってもらってんなら
｢こーゆー話を聞いたんだけど診てもらえないか？｣
て聞けばいいじゃん
当たりが悪いだけだろ
距離走れば直るだろ
距離走れば直るだろ
荒作業で良ければ後輪浮かせなくてもおｋ。
浮かせないと軸をあわせられないと聞くけど、私は走りが大人しいので変化を感じたことないす。
もしもやばそうなら他の方アドバイスお願いします。
チェーン調整は緩める部分緩めて、後ろからタイヤ蹴るなりバイク後ろに引っ張るなりすりゃ出来るぜ。
工具も全て車載でできる。
張り具合はメモリを使うよりも、実際にチェーンを触った方がいい。
主の体重が分からないからなんともいえないけど、重ければ重いほど緩めで。
私は体重70ｷﾛで、チェーンは下から上げて、上の部分に触れるぐらいにしてある。
浮かせないと軸をあわせられないと聞くけど、私は走りが大人しいので変化を感じたことないす。
もしもやばそうなら他の方アドバイスお願いします。
チェーン調整は緩める部分緩めて、後ろからタイヤ蹴るなりバイク後ろに引っ張るなりすりゃ出来るぜ。
工具も全て車載でできる。
張り具合はメモリを使うよりも、実際にチェーンを触った方がいい。
主の体重が分からないからなんともいえないけど、重ければ重いほど緩めで。
私は体重70ｷﾛで、チェーンは下から上げて、上の部分に触れるぐらいにしてある。
もう一つ。
左右の位置調整は、メモリに頼らず、ネジのギザギザを数えて合わせた方が正確らしい。
チェーン張替え直後の状態は個体差あるとおもうからなんともいえん。
乗る人の体重にあわせることが大切。
左右の位置調整は、メモリに頼らず、ネジのギザギザを数えて合わせた方が正確らしい。
チェーン張替え直後の状態は個体差あるとおもうからなんともいえん。
乗る人の体重にあわせることが大切。
>>530
それはわかってるんだけどだいたいどこら辺にくるものってあるのかなと・・・
体重3桁とか小学生並じゃなきゃそれほど位置変わらないだろうし
それと店に持っていけってのはごもっともだけど
異音がしたからその原因がチェーンの張りすぎかどうかを調べるために
徐々に緩めていって確かめたいから店でちょこちょこ調整しながらってより
自分でじっくりと手で回したり試走してみたり試したいんだよね
>>532
俺の体重は80kgだから荷重かからない状態で
スイングアームに触れるくらいまで最終的に緩めて様子見てみます
それはわかってるんだけどだいたいどこら辺にくるものってあるのかなと・・・
体重3桁とか小学生並じゃなきゃそれほど位置変わらないだろうし
それと店に持っていけってのはごもっともだけど
異音がしたからその原因がチェーンの張りすぎかどうかを調べるために
徐々に緩めていって確かめたいから店でちょこちょこ調整しながらってより
自分でじっくりと手で回したり試走してみたり試したいんだよね
>>532
俺の体重は80kgだから荷重かからない状態で
スイングアームに触れるくらいまで最終的に緩めて様子見てみます
536 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:23:02 ID:rIswzGCY
なくなったモノは良いもんだってレトロ厨てのはいつの時代もいるもんだ。
もちろんレプリカ全盛の20年前もいたしな。
もちろんレプリカ全盛の20年前もいたしな。
537 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:35:42 ID:9VAhBCMe
なんでＶＴＲは残って、ホーネットが消えたん？
キャブの250マルチは排気規制なり勝ち残れなかったんだろ
>>536
20年前は何を懐古したの？
20年前は何を懐古したの？
>>540
そいつはninja250スレに粘着してる2UNDAだからスルーでおｋ。
そいつはninja250スレに粘着してる2UNDAだからスルーでおｋ。
なんか最近、アイドリング時にエンジンあたりからカラカラ(シャリシャリ？)変な音がするんだけど、何なんだろう。
06年走行10000の中古で、まだ買って一ヶ月なのに…(>_<)
06年走行10000の中古で、まだ買って一ヶ月なのに…(>_<)
フヒヒ
今日納車で引き取りに行った、中古だけど大切に乗るじぇ。
今日納車で引き取りに行った、中古だけど大切に乗るじぇ。
ﾌﾋﾋ…昨日新車で納車完了したぜ…
愛でてやんよ！
愛でてやんよ！
545 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:28:57 ID:pjfE2Yga
やっと黒骨納車した
サンセイマフラーがついてた
他ノーマル 微妙?
サンセイマフラーがついてた
他ノーマル 微妙?
納骨ラッシュすなぁ
脳内納車もいると思うよｗ
60～80くらいでカーブ曲がってるときにリアがふわふわ？ポンポン？するんだけど、
これはリアサスを硬くするの？やわらかくするの？走るのうまい人
これはリアサスを硬くするの？やわらかくするの？走るのうまい人
こう、肛門をきゅっとだね...
最後の文おかしいな
教えて が抜けとる
教えて が抜けとる
いや全体的におかしいから。
まあ、アウトステップにしっかり乗るんだな。
まあ、アウトステップにしっかり乗るんだな。
552 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:02:29 ID:JsFh8Udm
548 つ状況説明が不十分
553 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:19:10 ID:JsFh8Udm
あぅー… アクセルワイヤー（戻し側）が切れた。
走り出してしまえば良いんだけど、アイドリング付近が妙に扱いづらい。
片方切れたって事は、今生きてる方も遠からず切れるだろうから、早々に治さんとなぁー
マンドクセなんで工賃聞いたら約１マソだと。。。部品代入れて約１．５マソ
しゃーない自分でやるかぁー……キャブ外すの面倒なんよね。半日コース、、、
でもワイヤー切れる前って、動きが【渋く】なったり何かしらの【兆候】が有るかと思ってたけど、何ぁ～んにも無かったョ。。。
今朝朝一の発進でミョーン！ってムダに回転上がってしまい、アレ？？？
ナンカ アソビ ガ オオイゾ？？？
調べたらワイヤー切れとるやんwww（哀
走り出してしまえば良いんだけど、アイドリング付近が妙に扱いづらい。
片方切れたって事は、今生きてる方も遠からず切れるだろうから、早々に治さんとなぁー
マンドクセなんで工賃聞いたら約１マソだと。。。部品代入れて約１．５マソ
しゃーない自分でやるかぁー……キャブ外すの面倒なんよね。半日コース、、、
でもワイヤー切れる前って、動きが【渋く】なったり何かしらの【兆候】が有るかと思ってたけど、何ぁ～んにも無かったョ。。。
今朝朝一の発進でミョーン！ってムダに回転上がってしまい、アレ？？？
ナンカ アソビ ガ オオイゾ？？？
調べたらワイヤー切れとるやんwww（哀
クーラントの補充って車体を垂直にするもの？
サイドスタンド立ててやってるんだけど、
1か月くらいでリザーブの上ラインから下ラインまで下がるのは
やっぱり液漏れしてるのかな？
サイドスタンド立ててやってるんだけど、
1か月くらいでリザーブの上ラインから下ラインまで下がるのは
やっぱり液漏れしてるのかな？
556 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:00:39 ID:JsFh8Udm
554 どー考えても漏れとるでしょ（その減り具合
サーモ部で漏れるのは骨の仕様だけど、そこまで漏れないし。漏れヶ所は特定してる？
サーモ部で漏れるのは骨の仕様だけど、そこまで漏れないし。漏れヶ所は特定してる？
558 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:25:11 ID:JsFh8Udm
そもそも論だけど、中古で買ったばっかとか？
ラジエーターにちゃんと満水に成って無いとか？
骨の持病の一つで、シリンダーヘッド上にサーモスタットが有って、その部分からクーラントが滲むんよね。
でもそこまで減るのは、あきらかに変。
オイルにクーラント混じって乳化とかしてないよね？？？
ラジエーターにちゃんと満水に成って無いとか？
骨の持病の一つで、シリンダーヘッド上にサーモスタットが有って、その部分からクーラントが滲むんよね。
でもそこまで減るのは、あきらかに変。
オイルにクーラント混じって乳化とかしてないよね？？？
>>558
中古2万キロで買って半年乗って2.4万キロになったところ
中古だけど納車時整備とかされてると思ってあんまり気にせず
クーラントへったら継ぎ足しってしたたんだけど
あったかくなってよく乗るようになってから明らかに減りが速くておかしいかな？
って思いだした次第です。
前オーナーは2万キロ走ってるんだから漏れとかあったらその時点で
直していないのかな？ちなみにオイル交換はまだしてないけどそろそろするつもり
中古2万キロで買って半年乗って2.4万キロになったところ
中古だけど納車時整備とかされてると思ってあんまり気にせず
クーラントへったら継ぎ足しってしたたんだけど
あったかくなってよく乗るようになってから明らかに減りが速くておかしいかな？
って思いだした次第です。
前オーナーは2万キロ走ってるんだから漏れとかあったらその時点で
直していないのかな？ちなみにオイル交換はまだしてないけどそろそろするつもり
流れに便乗するけど液量ってリアサスあたりのとこから見ますよね?
まったく色の境目がわからないんだけど、もしかして空?ってそれで走るわけないですよね?
まったく色の境目がわからないんだけど、もしかして空?ってそれで走るわけないですよね?
下から懐中電灯で照らして注入口から覗くとか
>>548
俺は100ぐらいでリアがふわふわするわ・・・
俺は100ぐらいでリアがふわふわするわ・・・
じゃあ俺120キロ
566 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 16:49:32 ID:i8jodj1x
フルフェイスを収納できるケースやバッグはありませんか？
サイドケースやトップケースは問いません。
どうかおまいら教えてくださいm(__)m
サイドケースやトップケースは問いません。
どうかおまいら教えてくださいm(__)m
>>566
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6011-b287.html#more
コレ使ってるけど容量アップさせればフルフェはいる。
ただしホネのリアシートに対してちょっと大きい。
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6011-b287.html#more
コレ使ってるけど容量アップさせればフルフェはいる。
ただしホネのリアシートに対してちょっと大きい。
バリ乗りですがホーネットって400か600クラスに見えます。って俺だけかな…
リアフェンダーって>>387の以外には無いのかな
壊～すって名前が気になるけど･･･有名なメーカーなの？
壊～すって名前が気になるけど･･･有名なメーカーなの？
製品精度で有名なメーカー。
572 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:26:36 ID:7rSW+nfE
自分が気に入った方を買えばヨロシ。
VTRとホーネット程度の差なら、妥協したら絶対後で後悔すっから。
VTRとホーネット程度の差なら、妥協したら絶対後で後悔すっから。
3、4日のｷｬﾝﾌﾟﾂｰﾘﾝｸﾞにｵﾇﾇﾒなｷｬﾘｱってどれかな？
結構荷物が重いので丈夫なのが希望なのですが…
結構荷物が重いので丈夫なのが希望なのですが…
>>570
トータルクラフト
トータルクラフト
575 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 01:08:12 ID:7rSW+nfE
トータルクラフトw
ただの大阪のWING店だしｗ
ただの大阪のWING店だしｗ
576 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 02:06:56 ID:fSitDcTZ
トータルクラフトってトヨタだろ？救急車や消防車等特殊車両作ってる会社
>>576
えっ
えっ
えっ
ｶｳﾙじゃなくてﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ付けてる人に質問なんだけど、
純正でも高速走行って結構楽になるもん？
純正でも高速走行って結構楽になるもん？
俺のは純正だったけどそこそこ変わるね。
今は付いて無いんだが、140超えてくるとやっぱり欲しくなる。
今は付いて無いんだが、140超えてくるとやっぱり欲しくなる。
581 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:16:29 ID:fSitDcTZ
純正メータバイザー付ける前の快適速度は８０キロまでだったけど、付けたら快適速度が100まであがった。
でも費用対効果で考えれば気休め程度
リットル越えＮＫに中型スクリーンを付けたら余計に疲れる様に成ってしまったョwww
整流圧縮された風が調度肩と首の辺りへ。。。
風防効果を望むなら自分の身長と風防の高さを考慮しないと俺みたいな逆効果ちゅーパターンも
(^-^;
快適なスクリーン買い替え費用福沢さん３人（ｗ
でも費用対効果で考えれば気休め程度
リットル越えＮＫに中型スクリーンを付けたら余計に疲れる様に成ってしまったョwww
整流圧縮された風が調度肩と首の辺りへ。。。
風防効果を望むなら自分の身長と風防の高さを考慮しないと俺みたいな逆効果ちゅーパターンも
(^-^;
快適なスクリーン買い替え費用福沢さん３人（ｗ
ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ→NプロのブラスターⅡ付けてるけど、120km/hだと風圧が結構違う
俺のNプロのはノーマルスクリーンだけど、数千円足してエアロスクリーン装着をお奨めします
俺のNプロのはノーマルスクリーンだけど、数千円足してエアロスクリーン装着をお奨めします
ちょっと質問させてください。
骨納車したんですけど、ライトを明るくしたいんですが、HID?よくわからないですが、こんな名前のやつ…
だいたい予算いくら程で出来ますか?
あと幻の6速…?スレ内で見かけたんですけど…これはいったい…?
骨納車したんですけど、ライトを明るくしたいんですが、HID?よくわからないですが、こんな名前のやつ…
だいたい予算いくら程で出来ますか?
あと幻の6速…?スレ内で見かけたんですけど…これはいったい…?
ググレカス
587 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 03:11:36 ID:nigCalos
中華ＨＩＤなら4000円。後は君の腕次第。が、ここでそんな事を聞くレベルの君には無理だ。
きっと工具も何も揃って無いだろう。
素直にバイク屋で工賃込み３～４万円払って付けて貰うが吉
でもお子様には、決して安く無いだろうから、カー用品店でハイ効率バルブ５５Ｗ→１６０Ｗ相当とか言うのを買って付けるのが簡単で安くて妥当な所だな
きっと工具も何も揃って無いだろう。
素直にバイク屋で工賃込み３～４万円払って付けて貰うが吉
でもお子様には、決して安く無いだろうから、カー用品店でハイ効率バルブ５５Ｗ→１６０Ｗ相当とか言うのを買って付けるのが簡単で安くて妥当な所だな
588 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 04:01:56 ID:TNBO/A9l
和歌山県警の銀虎とか福島の青バイかっこよすなぁ・・・
>>588
用品店でこの辺買って突っ込んでおけ。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000116356
んで、HIDの前にマルチリフレクターにするんだ。（後期型以降でなければ
用品店でこの辺買って突っ込んでおけ。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000116356
んで、HIDの前にマルチリフレクターにするんだ。（後期型以降でなければ
591 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:06:56 ID:hGN6DUfJ
俺の骨、形式がMC14-なんだが、車体番号はMC31-って書いてあるんだけどこれはあってるの？形式と車体番号は一緒なのかと思っていたんだが、、
592 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:26:05 ID:nigCalos
ＭＣ－１４ってＣＢＲ２５０フォアじゃんｗｗｗ
１９８６年発売のバイク
２０年以上も昔のバイク。どんな二個一だよｗ
何処で買ったよ（爆笑
１９８６年発売のバイク
２０年以上も昔のバイク。どんな二個一だよｗ
何処で買ったよ（爆笑
593 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 11:58:24 ID:yWFR5GbY
MC-14はエンジンの形式名だよ
594 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:03:26 ID:XvdhaDVO
幻の6速ってなんだよw 7速の事だろ
595 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:39:39 ID:7V0gtLUj
>>591
合ってる
合ってる
596 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:22:52 ID:hGN6DUfJ
骨でよくタンデムするんだが色々な人からタンデムバーつけろ 乗りにくいんだよボケ
と言われて少し長いタンデムバーを探してるんだが骨用では全くないんだな…
流用を考えているんだけど
そこら辺を走ってる珍走みたいなタンデムバーは要らないんだ
Ape用とかの少し長い奴でも大丈夫だろか?
そもそも文句あるなら後ろ乗んなって話なんだがな
と言われて少し長いタンデムバーを探してるんだが骨用では全くないんだな…
流用を考えているんだけど
そこら辺を走ってる珍走みたいなタンデムバーは要らないんだ
Ape用とかの少し長い奴でも大丈夫だろか?
そもそも文句あるなら後ろ乗んなって話なんだがな
タンデムバー元からあるじゃん。
あれでタンデムし難いとか、後ろの奴が下手なだけだわ。
あれでタンデムし難いとか、後ろの奴が下手なだけだわ。
お前なんでそんなやつらの言う事聞こうとしてんの？
足か、パシリか。
足か、パシリか。
鉄パイプを使えば作れないこともない
>>601
パシリなんかでは断じてない
私が後ろの人に気持ちよく乗ってもらいたいって言うのもあるんだがね
もしケチって付けずに走ってカーブとかで落ちでもされたらたまったもんじゃないだろ？
結局どのロングタンデムバーをつけようとしてもカウルに穴開けて加工しなきゃならんな…
だから同じ手間なら快適に乗れる奴があるかなって思って質問させてさせてもらったんだ
パシリなんかでは断じてない
私が後ろの人に気持ちよく乗ってもらいたいって言うのもあるんだがね
もしケチって付けずに走ってカーブとかで落ちでもされたらたまったもんじゃないだろ？
結局どのロングタンデムバーをつけようとしてもカウルに穴開けて加工しなきゃならんな…
だから同じ手間なら快適に乗れる奴があるかなって思って質問させてさせてもらったんだ
俺も彼女と頻繁にタンデムをするから、ホーネットにシーシーバー的なものを付けたいとは思う
グラブバーの穴があるからやろうと思えば…
グラブバーの穴があるからやろうと思えば…
605 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:19:29 ID:XzR4Zpwp
ホンダのタンデムバッグ使ってみたら？
常備するのはキツイがｗ
常備するのはキツイがｗ
箱つけて入ってもらう
そういうやつはビグスクの後ろに乗ってろって言えよ。
タンデム用のグリップが付いたサイドバッグとかなかったっけ？
もしくはグリップだけ付いた腰に巻くバンド
つかリアのボディ(カウル？)って結構掴み易いしそこ持ってもいいかと思ってた
タンデムさせる人がいないから俺にはそう思えるのか･･･
もしくはグリップだけ付いた腰に巻くバンド
つかリアのボディ(カウル？)って結構掴み易いしそこ持ってもいいかと思ってた
タンデムさせる人がいないから俺にはそう思えるのか･･･
>>603
そこまで言うならビクスク乗れば？車乗れば？
そこまで言うならビクスク乗れば？車乗れば？
610 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:29:43 ID:hGN6DUfJ
普通に手を腰に回させろよ粕
611 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:37:57 ID:d8fHONV8
タンデムなんてする相手いねぇよ。
話変わるんだがみんなはなんか乗りやすくする工夫とかしてるか？
なんかよさそうな参考が欲しいんだが、こうしたら乗りやすいとか、こんなのつけると便利みたいなの。
俺はハンドルセパにしてバクステ入れるというアホなことしたんだが、手が長くて足が短いからしっくりくるんだ。
話変わるんだがみんなはなんか乗りやすくする工夫とかしてるか？
なんかよさそうな参考が欲しいんだが、こうしたら乗りやすいとか、こんなのつけると便利みたいなの。
俺はハンドルセパにしてバクステ入れるというアホなことしたんだが、手が長くて足が短いからしっくりくるんだ。
やっぱ小僧御用達バイクだなコレ
板の書き込みを見てると、こんな連中と同じバイク乗ってるのかと嫌に成る。
なんでタンデムバーごときで一々喧嘩口調のレスしか出来ないんだ？
嫌だねー
板の書き込みを見てると、こんな連中と同じバイク乗ってるのかと嫌に成る。
なんでタンデムバーごときで一々喧嘩口調のレスしか出来ないんだ？
嫌だねー
こんなんが気になるなら2chやめたほうがいいんじゃね？
嫌な思いするだけ損だと思うよ＾＾
嫌な思いするだけ損だと思うよ＾＾
どの辺が喧嘩口調なのか分からん
君は２ちゃん向いて無いと思うよ
君は２ちゃん向いて無いと思うよ
615 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:00:45 ID:+YSS072x
俺も骨乗りだが明らかにガキンチョ多いの分かるからあんま来ないなここ
mixiもなんとか族みたいな珍走が多いしな･･･
そら子供多いだろ
大人と言われる年代の人は普通
２５０まるち何て選ばんしな
単コロ、ツインだよ
裏返せば回さなきゃ走らんバイクは年で疲れて乗れんだけどなｗ
２５０まるち欲しがるのは
４００は車検があるからむり～
でも、マルチの集合の音最高～
音だけ番長でもかまへんかまへん
ワロスサンド最強だぜーバッフル何て外しちゃうぜー♪
ぶんぶんぶぶぶん～♪
大人と言われる年代の人は普通
２５０まるち何て選ばんしな
単コロ、ツインだよ
裏返せば回さなきゃ走らんバイクは年で疲れて乗れんだけどなｗ
２５０まるち欲しがるのは
４００は車検があるからむり～
でも、マルチの集合の音最高～
音だけ番長でもかまへんかまへん
ワロスサンド最強だぜーバッフル何て外しちゃうぜー♪
ぶんぶんぶぶぶん～♪
普通じゃなくてもいい
俺はスタイルで決めたんだ
俺はスタイルで決めたんだ
オレは大型も400も単コロも乗ってるが250マルチも乗ってる昭和40年代生まれのオッサンだ。
文句あっか。
文句あっか。
621 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 03:34:46 ID:8GUAK+Yh
体は大人、頭脳は子供、その名は
>>621
さあや
さあや
623 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:29:15 ID:6iOBMYE/
ホーネット＝ガキンチョ
CB400＝ど素人と初心者
CB750＝語ってばかりのジジイ
CB400＝ど素人と初心者
CB750＝語ってばかりのジジイ
ZRX＝馬鹿
ゼファー400
ゼファー750
ゼファー1100
＝珍
バイク海苔＝阿呆
ゼファー400
ゼファー750
ゼファー1100
＝珍
バイク海苔＝阿呆
625 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:39:05 ID:ZtbLAsP1
Ninja２５０R＝子供、初心者、ヲタ、小心者
VTR＝通
VTR＝通
>>622
吹いたｗ
吹いたｗ
627 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:16:14 ID:XPMXsYBi
155 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/17(金) 11:05:35 ID:RYMIvmeI
>>154
なるほ。ヨシムラのフルエキ買うつもりなので参考にさせていただくｂ
とりあえず、覚悟して買うわｗ
162 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/17(金) 11:56:14 ID:RYMIvmeI
>>157,>>159
そうか～ヨシムラはうるさいのね(′･ω･`)
あのマフラーの形が結構好みなんだけど、どの位音量上がりますか？
とりあえず覚悟しておこうと。
Ninja乗ってる奴は規制値に収まるマフラー交換でこれほどの覚悟するらしいなｗ
>>154
なるほ。ヨシムラのフルエキ買うつもりなので参考にさせていただくｂ
とりあえず、覚悟して買うわｗ
162 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/17(金) 11:56:14 ID:RYMIvmeI
>>157,>>159
そうか～ヨシムラはうるさいのね(′･ω･`)
あのマフラーの形が結構好みなんだけど、どの位音量上がりますか？
とりあえず覚悟しておこうと。
Ninja乗ってる奴は規制値に収まるマフラー交換でこれほどの覚悟するらしいなｗ
628 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:13:15 ID:/xR8YBeK
バリ＝原付の改造だけはやたら詳しい
ぺけ400＝運転下手くそ
骨＝外装に凝り見た目でいきがる小心者らいおんハート
ぺけ400＝運転下手くそ
骨＝外装に凝り見た目でいきがる小心者らいおんハート
629 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:15:37 ID:8GUAK+Yh
カブ＝信者
CB＝信者or初心者
骨＝小心者
CB＝信者or初心者
骨＝小心者
レッテルよりステッカー貼ろうぜm9(ﾟдﾟ)
631 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:38:10 ID:SQG9ugMp
２りんかんってタイや持ち込みだと工賃あがる？
>>630
アニメのステッカーを貼ると超カッコいい!!35枚目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244464357/
皆様のご来ｽﾚお待ちしております。
俺と一緒に痛骨になろうZE！
アニメのステッカーを貼ると超カッコいい!!35枚目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244464357/
皆様のご来ｽﾚお待ちしております。
俺と一緒に痛骨になろうZE！
633 ：566：2009/07/17(金) 23:09:45 ID:MLUvHaCd
漏れはCB400SF海苔だが、スタートダッシュで対抗心燃やしている奴は決まって骨海苔。
無論、余裕で俺の方が速いわけだが、執拗に追っかけてくる骨海苔って馬鹿なの？
無論、余裕で俺の方が速いわけだが、執拗に追っかけてくる骨海苔って馬鹿なの？
ちなみにspecⅢ。
それは骨糊がバカなんじゃなくて、そいつ自身がバカなだけです。
まぁ、比較的にバカが多い印象はあるけど。
CBも初心者が多い（骨もだが）イメージだろ？
でもライテクある人だっているだろ？そういうことだ。
まぁ、比較的にバカが多い印象はあるけど。
CBも初心者が多い（骨もだが）イメージだろ？
でもライテクある人だっているだろ？そういうことだ。
そんなことでいちいち書き込む400海苔も馬鹿ですわな。
シッー！
どんな事言ってたんだ？
642 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:46:29 ID:cU0fbW7b
やだねーこの手の手合い。自分が何様だと思ってるんだろ？
短気なキチガイ
天下の往来で相手を止めるって何だよ。粗暴も良い所だな。
こういったヤツはチョンに轢かれて顔を３０回以上蹴られても、チョンを擁護するな
短気なキチガイ
天下の往来で相手を止めるって何だよ。粗暴も良い所だな。
こういったヤツはチョンに轢かれて顔を３０回以上蹴られても、チョンを擁護するな
644 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:51:47 ID:cU0fbW7b
車で幅寄せして転倒させ、追いかけ回して約１０分間にわたり顔などを３０回以上殴った。
李容疑者は「とろとろ走っていたので頭にきた」と供述している。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090717-519691.html
チョン ＶＳ 日本のゴミ代表キチガイ
お互い潰しあって供に消えれば世の中少しは綺麗になるんだがな
李容疑者は「とろとろ走っていたので頭にきた」と供述している。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090717-519691.html
チョン ＶＳ 日本のゴミ代表キチガイ
お互い潰しあって供に消えれば世の中少しは綺麗になるんだがな
そろそろオイル交換な状態になってきた
普段G2だけどS9入れてる人いる？
どんなもんか気になる
普段G2だけどS9入れてる人いる？
どんなもんか気になる
シガーソケットをつけようと思うんだけど、どのフューズから取るのが無難かな？？
タイヤってどのくらいもつの？
648 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/18(土) 08:11:13 ID:WglB9jBw
乗り方次第だが、ツーリングタイヤで10000～15000ｋｍが平均かな。
>>635 のレスが非常にキモい
スペック書く意味わからんｗ自慢か?
スペック書く意味わからんｗ自慢か?
650 ：ホワイトサンダー ◆UFI4WW/.W2 ：2009/07/18(土) 08:19:07 ID:XUWpRTZi
そこはスぺⅡCBXカラーって書くところだろう。
651 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:31:34 ID:B6besnqi
やっぱガキンチョスレだわw
どうしたおっさん
400乗ってるぐらいで粋がっちゃうのもどうかと思うけどな。
654 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:29:01 ID:ZP0d5hxz
655 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:32:40 ID:cU0fbW7b
ホーネットのアクセルワイヤー引側（中古）欲しい人居る？
横浜手渡し限定だけど
正式には【あげる】【交換】スレに書いときました
横浜手渡し限定だけど
正式には【あげる】【交換】スレに書いときました
>>655
君がほしい
君がほしい
シートの後ろに安いバイクカバーと同じ材質の物を固定してたらシートに銀色がついてしまった
洗っても取れないんだが、何かいい方法知ってる人いたら教えてください
洗っても取れないんだが、何かいい方法知ってる人いたら教えてください
溶剤あたりで拭くしかないだろう
ブレーキクリーナー→プラモ塗料用の薄め液とか
ブレーキクリーナー→プラモ塗料用の薄め液とか
溶剤か液体コンパウンドぐらいしか無いんじゃない？
>>657
溶剤はシートをカチカチにしてしまうかもしれないから注意してください。私のすすめるのはピカールで磨くという方法です。しかし、研磨剤がシートもこするので、これも注意して目立たないところで試してからやって下さい。
別の方法として、水抜き剤（イソプロピルアルコール）で拭いてみるという方法です。水抜き剤はステッカーの糊跡には効果的です。あと簡単にすぐ試せる方法として、歯磨き粉（研磨剤入り）で拭いてみる方法があります。 キレイに取れるといいですね。
溶剤はシートをカチカチにしてしまうかもしれないから注意してください。私のすすめるのはピカールで磨くという方法です。しかし、研磨剤がシートもこするので、これも注意して目立たないところで試してからやって下さい。
別の方法として、水抜き剤（イソプロピルアルコール）で拭いてみるという方法です。水抜き剤はステッカーの糊跡には効果的です。あと簡単にすぐ試せる方法として、歯磨き粉（研磨剤入り）で拭いてみる方法があります。 キレイに取れるといいですね。
走行20000kmのホーネットを友人から売ってもらって最近30000kmになったんだが、今までオイル交換とワイヤー交換ぐらいしか整備をした事がない。
ちょうど10000km走ったから、プラグ交換、オイル交換、キャブ清掃、エアクリ清掃、チェーンスプロケ交換とかしてもらいたいんだが、個人売買だったから行き付けのバイク屋がなくて困ってる。
２りんかんではやって貰えるのかな？やって貰えるとしたらいくらぐらい準備していくのが無難かな？
ちょうど10000km走ったから、プラグ交換、オイル交換、キャブ清掃、エアクリ清掃、チェーンスプロケ交換とかしてもらいたいんだが、個人売買だったから行き付けのバイク屋がなくて困ってる。
２りんかんではやって貰えるのかな？やって貰えるとしたらいくらぐらい準備していくのが無難かな？
>>662
お店に電話してみて
お店に電話してみて
664 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:38:55 ID:vh3iu2YH
そんだけやってもらうんだったら行き着けのバイク屋を作るには丁度いい口実だと思うがね
665 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 09:40:28 ID:6Ii6UhRw
クーラント交換もしとけば
てす
ホーネットって年式いつのが良い？
とりあえず07年のを確保してる
とりあえず07年のを確保してる
>>663-666
レスサンクスです。店に持ってってみます。
レスサンクスです。店に持ってってみます。
670 ：ホワイトサンダー ◆UFI4WW/.W2 ：2009/07/19(日) 14:13:55 ID:oEhcDBKB
06のキャンディフェニックスブルーが最高です。ご意見無用。
671 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:14:16 ID:HW7qGBeo
>>668
俺の07型デラックス5000kmを40万でやっても良い
俺の07型デラックス5000kmを40万でやっても良い
672 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:15:26 ID:HW7qGBeo
売る気ないけど売るとしたらこんぐらいかな
673 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:19:28 ID:br9CqNG4
甘い甘い。
下取りで程度かなり上で36前後だよ。
下取りで程度かなり上で36前後だよ。
店なんてボッタ価格だよな、12万で売ったバイクが35万とかで売ってるしｗ
本当は個人売買が一番だよな
本当は個人売買が一番だよな
675 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:54:39 ID:4wUlV2Vm
子供には在庫の管理とかわからんだろうなあ・・・・
速度６０くらいで思いっきりこけてしまってタンクの左側が凹んでるんだけど
売るとしたら結構下がっちゃうよね？走りに関しては絶好調です。
15000km走行の'06の青でエンジンにも傷あるしメーターのカバーも割れてます
売るとしたら結構下がっちゃうよね？走りに関しては絶好調です。
15000km走行の'06の青でエンジンにも傷あるしメーターのカバーも割れてます
買取15万円で売値20万前後と予想
678 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:04:23 ID:0loniU9C
>>678
店でも40万で最終型の走行四ケタ買えるんだから、高いよ
店でも40万で最終型の走行四ケタ買えるんだから、高いよ
680 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:46:31 ID:cT03NtKJ
今日骨05見積もり聞いたら売約済みだった…
いいタマで安いとすぐ売れちゃうのよね骨は特に
そんなわけでバリオス買ってしまいそう
いいタマで安いとすぐ売れちゃうのよね骨は特に
そんなわけでバリオス買ってしまいそう
新型だせよ
682 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:14:17 ID:8wKAwmlB
ほんと、09式があったら迷わず買うのに。
とは言っても03骨買ったばかりだが
とは言っても03骨買ったばかりだが
683 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:12:09 ID:Twl+G0IT
>>676
俺が２０万で買う
俺が２０万で買う
684 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:35:01 ID:P8vgHL95
俺なら20万500円で買ってやるぞ。
685 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:46:35 ID:PB78bsyN
HonretのCM こんなのあったんだな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7648582
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7648582
TSR二本出しマフラー状態良しが余ってて売ろうと思っての相談なんだが
骨のオススメマフラーとしてよく見るけど人気なの？
骨のオススメマフラーとしてよく見るけど人気なの？
人気っちゃあ、人気じゃない？
まぁ、ホネのマフラーの種類少なくはないが、多くもないしな
まぁ、ホネのマフラーの種類少なくはないが、多くもないしな
688 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:02:50 ID:Twl+G0IT
>>686
俺が２万で買う
俺が２万で買う
689 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:05:28 ID:p7+hjwt+
DQNカスタムの定番
690 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:24:04 ID:RpWt3pAM
見掛けと音だけだからね
TSR欲しい人いれば交渉したいので捨てアド晒して欲しい
692 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:29:46 ID:yyQjy0Ec
いらねえよｗ
693 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:34:27 ID:Rr8z0Z73
ちょｗｗ
フロントブレーキマスター、社外に変えてる方！
径数いくつのに変更されましたか？純正１１？それともいっこ上の1/2ですか？
径数いくつのに変更されましたか？純正１１？それともいっこ上の1/2ですか？
骨のブレーキってホントプアー杉てビックリもんだよなぁー
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
↓ ホーネット250スレ 話題ループ new!!
696 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 07:59:08 ID:IUoh8E8o
骨のブレーキってホントプアー杉てビックリもんだよなぁー
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
696 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 07:59:08 ID:IUoh8E8o
骨のブレーキってホントプアー杉てビックリもんだよなぁー
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
くだらない事する位だったら自分で話題提供したら？
よく居るんだよなぁー、こういった手合い。
自分で話題作りしないで、必ず誰かをネタにしないと話しが出来ない小さい人間
話題性の乏しいシトwww
話題ループとは分かるってーのは、どんだけ粘着してんだよ。
よく居るんだよなぁー、こういった手合い。
自分で話題作りしないで、必ず誰かをネタにしないと話しが出来ない小さい人間
話題性の乏しいシトwww
話題ループとは分かるってーのは、どんだけ粘着してんだよ。
Kawasaki Ninja 250R Part52
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247621152/
433 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 11:28:35 ID:66+E5itx
250Rのブレーキってホントプアー杉てビックリもんだよなぁー
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247621152/
433 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 11:28:35 ID:66+E5itx
250Rのブレーキってホントプアー杉てビックリもんだよなぁー
250なんざこんなモンが多いのも事実だけど。125スクより効かないのにはビックリだよｗ
歴代所有した二十数台のうち、１番効きが悪い。
700 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 13:33:18 ID:adyfJS/r
次はＶＴＲスレだなｗ
701 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 13:43:45 ID:fEGSgBTA
>>698は何そんなに反応してんの?
>>694
径を変えてフィーリング変えたいの？
俺は同径のにしたよ。昔の別体式だけどね。
今変えるならラジアルマスターだね。
非常にコントロールしやすい。
制動力が増す訳じゃないからそこは勘違いしないようにね。
径を変えてフィーリング変えたいの？
俺は同径のにしたよ。昔の別体式だけどね。
今変えるならラジアルマスターだね。
非常にコントロールしやすい。
制動力が増す訳じゃないからそこは勘違いしないようにね。
夏の香りだ
フロント効かないとか言うけど、十分ロックできる力はあるよな。
フィーリングの問題なのかもしれないけど、じわーって効くほうが
パニック時に握りゴケが少ない気がする
フィーリングの問題なのかもしれないけど、じわーって効くほうが
パニック時に握りゴケが少ない気がする
>>704
パニック起こして前輪ロックさせて握りゴケた俺が激しく同意
パニック起こして前輪ロックさせて握りゴケた俺が激しく同意
握りゴケって40km/hくらい以上のスピードだしてると
かえってタイヤが滑ってバランスとりやすいよね
俺だけ？
かえってタイヤが滑ってバランスとりやすいよね
俺だけ？
効かないブレーキの方がパニックロックしやすいと思うけど。
ブレーキ【握る力】が 小→中→大→超大に対し
・骨ブレーキの【制動力】 微小 → 小→ 弱中 → ロック
・良いブレーキ 小 → 中 → 大→ ロック
まぁーそんな事は置いといて、皆はタイヤは何履かせてます？
フロントが１６インチの為、タイヤの選択式が少ないんだけど
皆は何を履いて、どの位の距離が持ってるか知りたいです。
ちなみに履けるタイヤって
・パイロット スポーツ ・ＧＰＲ２００ あと他に銘柄は何が有るんだろ？？？
ブレーキ【握る力】が 小→中→大→超大に対し
・骨ブレーキの【制動力】 微小 → 小→ 弱中 → ロック
・良いブレーキ 小 → 中 → 大→ ロック
まぁーそんな事は置いといて、皆はタイヤは何履かせてます？
フロントが１６インチの為、タイヤの選択式が少ないんだけど
皆は何を履いて、どの位の距離が持ってるか知りたいです。
ちなみに履けるタイヤって
・パイロット スポーツ ・ＧＰＲ２００ あと他に銘柄は何が有るんだろ？？？
709 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 02:52:28 ID:x4sVIGtK
>>691
２万で売ってくれんの？
２万で売ってくれんの？
>>708
どうしても気になるから言わせてくだしあ。
骨の制動力、弱中からいきなりロックってのはどう考えてもおかしいと思います！
先月時速50数kmからの急制動をやる機会あったけど、10mで止まれることが出来ました。
ちゃんと握れば、ノーマルであってもロックせずに強大な制動力を得られると言う事が言いたいんです。
もし弱中の効きから本当にロックするのであれば、ツルツルに劣化したタイヤ、減ったブレーキパッド、
握り方が悪い等が考えられます。
・ちなみにサービスマニュアル記載の初速50kmからの制動距離が14ｍ
・もちろんフルノーマル
どうしても気になるから言わせてくだしあ。
骨の制動力、弱中からいきなりロックってのはどう考えてもおかしいと思います！
先月時速50数kmからの急制動をやる機会あったけど、10mで止まれることが出来ました。
ちゃんと握れば、ノーマルであってもロックせずに強大な制動力を得られると言う事が言いたいんです。
もし弱中の効きから本当にロックするのであれば、ツルツルに劣化したタイヤ、減ったブレーキパッド、
握り方が悪い等が考えられます。
・ちなみにサービスマニュアル記載の初速50kmからの制動距離が14ｍ
・もちろんフルノーマル
書き方がチト極端だったけど、限界付近（ロック寸前）が美味しく使い難いのは事実だよ。
そりゃー強く握れば、それなりの制動力発揮するだろうけどサ。それでもレベルの低い次元の話し。
フィーリングは文章じゃ伝わらないから、もっと良いバイクも悪いバイクも経験してくれ。
そんなループ話しは置いといて、皆さんのタイヤは銘柄は如何ですか？
そりゃー強く握れば、それなりの制動力発揮するだろうけどサ。それでもレベルの低い次元の話し。
フィーリングは文章じゃ伝わらないから、もっと良いバイクも悪いバイクも経験してくれ。
そんなループ話しは置いといて、皆さんのタイヤは銘柄は如何ですか？
712 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 08:51:04 ID:xHvaYuJj
純正。
PP
α11
ブレーキ次いでだけど、いくらエアーを抜いてもカチッとならないのは
ホースの交換で直るかな？
ブレーキ次いでだけど、いくらエアーを抜いてもカチッとならないのは
ホースの交換で直るかな？
BT016
キャリパー掃除してみたら？自分はそれでかなり変わったよ。
キャリパー掃除してみたら？自分はそれでかなり変わったよ。
716 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:58:36 ID:wwNH80jm
BT016は鉄板
BT-016かクオリファイヤー2
街乗りならツーリングタイヤで十分
街乗りならツーリングタイヤで十分
よくよく調べたら、骨に履けるFタイヤって結構有るんですね。
ブリジストン BT016、BT012SS、BT014、BT56
ダンロップ α１１、Qualifier II、GPR-200
ミシュラン パイロット スポーツ
この中で一番ロングライフってどれだろう？
ブリジストン BT016、BT012SS、BT014、BT56
ダンロップ α１１、Qualifier II、GPR-200
ミシュラン パイロット スポーツ
この中で一番ロングライフってどれだろう？
純正
タイヤに関してこんな素人丸出し質問しといて、ブレーキの効き具合を語るとか、バカにも程がある。
クソタイヤしか履いた事ないだけじゃねーか。
クソタイヤしか履いた事ないだけじゃねーか。
ブレーキングを「低次元の話」で片付けられた割には･･･って感じ。
デッカイ ツリバリ ダナァー
食いついてみろよ低脳。
ｸﾏｰ
釣りにマジレスカコワルイが、逆釣りをするなら
器の小さい奴程よく騒ぐ。捨てちゃいなよそんなカスみたいなクズプライド（ｗ
精神年齢が低いのか、実際に御子【様】なのか？
器の小さい奴程よく騒ぐ。捨てちゃいなよそんなカスみたいなクズプライド（ｗ
精神年齢が低いのか、実際に御子【様】なのか？
おい顔真っ赤だな
ﾜﾛﾀ
ID:FuQtPV3h
どっかいってくれ
どっかいってくれ
多分もうどっか行っちゃったよ。
恥ずかし過ぎて、もう出てこられないだろう。
恥ずかし過ぎて、もう出てこられないだろう。
730 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:54:17 ID:eBFPkLyD
ID変わったからもうそろそろ出てくるよ。
>>730
さてはオマイだな？
さてはオマイだな？
下らない話してんなよ
>>725が逆釣りって言ってるのに、こんだけ釣られるオマイラってwww
735 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 15:09:45 ID:OVLn50x4
世田谷のバイク事故ホーネットだね。みんなも気をつけてね
昨日の人かな？
Fロックしてぶっ飛んだかｗ
Fロックしてぶっ飛んだかｗ
737 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:19:06 ID:gRo6BRcU
276 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/23(木) 09:28:09 ID:L7ahxei5
Ninja２５０Rなんて発売半年でどんだけスレ消費したか知ってるか？
277 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/23(木) 12:01:41 ID:CTmENgoS
>>273
ローソンカラーが出たら多少人増えるかもね
278 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/23(木) 15:18:50 ID:7e9Ev+pb
Ninja２５０RはＤＡＥＧＵの半額以下だし中免取立ての初心者向けだもんな。 スレの消費も激しいよ。
279 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/23(木) 20:01:12 ID:sgSNG2Rz
Ninja２５０RとかVTR250のスレって車種別スレっていうより初心者スレ
280 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/23(木) 21:46:35 ID:QV9qmA5S
>279
ホネスレもそうだったな
Ninja２５０Rなんて発売半年でどんだけスレ消費したか知ってるか？
277 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/23(木) 12:01:41 ID:CTmENgoS
>>273
ローソンカラーが出たら多少人増えるかもね
278 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/23(木) 15:18:50 ID:7e9Ev+pb
Ninja２５０RはＤＡＥＧＵの半額以下だし中免取立ての初心者向けだもんな。 スレの消費も激しいよ。
279 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/23(木) 20:01:12 ID:sgSNG2Rz
Ninja２５０RとかVTR250のスレって車種別スレっていうより初心者スレ
280 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/23(木) 21:46:35 ID:QV9qmA5S
>279
ホネスレもそうだったな
双葉のバイク板で大阪府警の青バイの写真を見て、
付いているメーターバイザーが無茶苦茶気に入りました。
そこで聞いたり、ググってもみたのですが特定出来ません。
どなたか詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら
お教え願えませんでしょうか。
付いているメーターバイザーが無茶苦茶気に入りました。
そこで聞いたり、ググってもみたのですが特定出来ません。
どなたか詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら
お教え願えませんでしょうか。
739 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:41:26 ID:M0aiAsKP
青バイはもう４００SFに変わったよ。田舎者。
740 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:04:33 ID:wOU3NEkm
60キロ走ってきた
けつがすんごい痛い
こんなもん? 俺だけ?
けつがすんごい痛い
こんなもん? 俺だけ?
昨日 骨の青バイ見たよ
てかしばらく後に付いて走った
＠大阪市内 わりと南のほう
てかしばらく後に付いて走った
＠大阪市内 わりと南のほう
743 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:20:23 ID:wOU3NEkm
>>741
俺のケツが堅いだけか…
俺のケツが堅いだけか…
蜂スレの人に切実な質問していいですか･･･
マフラーがかなり高いんですけど例えばサイドバッグとか付けたときに
ナイロンが溶けちゃったりとかそういうのあるんでしょうか。
250ネイキッド、バリオスかホーネットで悩んどります。
やっぱ長く付き合いたいので･･･。
マフラーがかなり高いんですけど例えばサイドバッグとか付けたときに
ナイロンが溶けちゃったりとかそういうのあるんでしょうか。
250ネイキッド、バリオスかホーネットで悩んどります。
やっぱ長く付き合いたいので･･･。
746 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:55:41 ID:bxttsrHP
まずは純正なのか社外なのか書こう
747 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:57:17 ID:wOU3NEkm
>>744
できれば過去ログも見てほしい
できれば過去ログも見てほしい
TEST
751 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:25:54 ID:HZ8PeGtV
>>747
誰かがいたずらして森脇のマフラーに交換してくれたらこいつ発狂するだろうなｗ
誰かがいたずらして森脇のマフラーに交換してくれたらこいつ発狂するだろうなｗ
752 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:01:41 ID:gPFXMFl+
念のためもう1枚ヒートプロテクター挟んどきゃ大丈夫だろ
とりあえずマフラーや排気が直であたると化繊は溶ける。
ヒートガードんとこは平気。
試してみたから間違いない。
ヒートガードんとこは平気。
試してみたから間違いない。
754 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 21:37:00 ID:bxttsrHP
ノーマルマフラーに化繊の鞄がぶつかっても溶けないよ。
試してみたから間違いない
試してみたから間違いない
ｵﾚが付けて真夏に200km以上走ったから間違えない。
ノーマルならね。
ノーマルならね。
今日初めて洗車しようと思うんだけど、チェーン洗浄ってリアタイヤ持ち上げないとできないのかな？
マンションの下でやるからスペースないし(´･ω･)
マンションの下でやるからスペースないし(´･ω･)
亀だけど、境目分からなくなるから目印(ガムテープを切って貼るとか)すると分かりやすいよ。
洗浄したら貼っていって、オイル注したらとっていくようにしてる。
洗浄したら貼っていって、オイル注したらとっていくようにしてる。
ひとコマずつやればわかるんじゃない？
カシメた場所を始点とすれば間違えないし
カシメた場所を始点とすれば間違えないし
シート外してクーラント量確認したら足りてるのに、リアサスん所から確認したら足りてない…なんで？
誰かエロい人教えてくだされ
誰かエロい人教えてくだされ
762 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:28:42 ID:kP9qur4O
ホーネットのチェーンが錆びてきたので、交換しようと思います。
バイク好きとしてＤＩＹにチャレンジしてみたいと思うんですが、
純正のチェーンはチェーンカッターが無いと外せませんか？
自分のバイク見れば直ぐ分かるんですけど３週間の出張中で、
帰ってきたら直ぐやりたいと思ってたずねさせてもらいました。
ご存知の方、ご教示ください。
バイク好きとしてＤＩＹにチャレンジしてみたいと思うんですが、
純正のチェーンはチェーンカッターが無いと外せませんか？
自分のバイク見れば直ぐ分かるんですけど３週間の出張中で、
帰ってきたら直ぐやりたいと思ってたずねさせてもらいました。
ご存知の方、ご教示ください。
ヤフオクでN1のアッパーカウル落とせたら
骨に付けてみようと思う。
ただそれだけ。
骨に付けてみようと思う。
ただそれだけ。
765 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 23:46:49 ID:JawJaXes
メンテスタンド使ったからじゃ・・・・？
使うとケツ上がるからな・・・
>>761
まずリアシートをはずしてバイクにさわらずクーラント量を確認して下さい。
次にシートはずしたままバイクの体勢を変えずにリアサスの所から覗いてクーラント量を確認して下さい。それでもクーラント量が違うならあなたの目が…
まずリアシートをはずしてバイクにさわらずクーラント量を確認して下さい。
次にシートはずしたままバイクの体勢を変えずにリアサスの所から覗いてクーラント量を確認して下さい。それでもクーラント量が違うならあなたの目が…
>>765
オイルレベルは接地状態で見るもの。
オイルレベルは接地状態で見るもの。
クーラントはオイルじゃないから・・・
とか勘違いする奴いそうだな
とか勘違いする奴いそうだな
ああ、水か。どっちにしろ同じなので接地させて少ないのなら減ってるんだろう。
774 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:40:08 ID:W1OheMFI
きょうの朝一ＤＸ納車しました！
フォルツァからの乗り換えなんですが、
すごくこのホーネットは楽しい。ながく付き合えそう
です。
フォルツァからの乗り換えなんですが、
すごくこのホーネットは楽しい。ながく付き合えそう
です。
775 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:51:01 ID:yOH/hVhZ
>>774
520:７７４ＲＲ :2009/07/26(日) 14:21:05 ID:W1OheMFI
きょうの朝一６００ＲＲ納車しました！
ＣＢ４００ＳＢからの乗り換えなんですが、
すごくこのＣＢＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。
520:７７４ＲＲ :2009/07/26(日) 14:21:05 ID:W1OheMFI
きょうの朝一６００ＲＲ納車しました！
ＣＢ４００ＳＢからの乗り換えなんですが、
すごくこのＣＢＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。
>>774
948 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 14:15:28 ID:W1OheMFI
きょうの朝一レボ納車しました！
ＶＴＲからの乗り換えなんですが、
すごくこのスーフォワは楽しい。ながく付き合えそう
です。
948 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 14:15:28 ID:W1OheMFI
きょうの朝一レボ納車しました！
ＶＴＲからの乗り換えなんですが、
すごくこのスーフォワは楽しい。ながく付き合えそう
です。
777 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:45:38 ID:9+bn2Cmt
>>774
723 名前：通常の名無しさんの３倍[] 投稿日：2009/07/26(日) 15:45:08 ID:6I+F3bTV
きょうの朝一マスラオ納品されました！
サキガケからの乗り換えなんですが、
すごくこのマスラオは難しい・・・・心が折れそう
です・・
723 名前：通常の名無しさんの３倍[] 投稿日：2009/07/26(日) 15:45:08 ID:6I+F3bTV
きょうの朝一マスラオ納品されました！
サキガケからの乗り換えなんですが、
すごくこのマスラオは難しい・・・・心が折れそう
です・・
>>777
ちょw
ちょw
779 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:25:54 ID:A+g3FUrG
411 名前：通常の名無しさんの３倍[] 投稿日：2009/07/26(日) 16:14:45 ID:6I+F3bTV
きょうの朝一Oガンダム盗み出しました！
リボーンズガンダムからの乗り換えなんですが、
すごくこのMSは頼りない・・・・心が折れそう
です・・
きょうの朝一Oガンダム盗み出しました！
リボーンズガンダムからの乗り換えなんですが、
すごくこのMSは頼りない・・・・心が折れそう
です・・
826 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/26(日) 14:59:04 ID:VZgDkDQU
きょうの朝一９４’NSR５０納車しました！
ＤｉｏＺＸからの乗り換えなんですが、
すごくこのＮＳＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。
きょうの朝一９４’NSR５０納車しました！
ＤｉｏＺＸからの乗り換えなんですが、
すごくこのＮＳＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝをﾐｽってﾚｯﾄﾞに大幅に入れてしまいました。
その後走行に支障は無いのですが、加速する度にｷｭﾙｷｭﾙと小さな音が聞こえるようになりました。
ｸﾗｯﾁを切ってあおった場合はその音はしません。
音の原因としては何が考えられるでしょうか？
その後走行に支障は無いのですが、加速する度にｷｭﾙｷｭﾙと小さな音が聞こえるようになりました。
ｸﾗｯﾁを切ってあおった場合はその音はしません。
音の原因としては何が考えられるでしょうか？
そのミスの前から音はしてたけど
ミスってから耳を澄ませるようになって
音に気付いただけだと思う
ミスってから耳を澄ませるようになって
音に気付いただけだと思う
＞781
バルブがひん曲がってたりして
エンジンは高いよ？
バルブがひん曲がってたりして
エンジンは高いよ？
ちなみに骨にはﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰとかはついてないんでしょうか？
確かあった気がス。何万回転だか忘れたけど
787 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:58:17 ID:uZZ+snG+
1万回転に決まっておろうが。
正確には16000ｒｐｍな。
昔はメーター読みで２００００だったんだけど。このエンジン。
正確には16000ｒｐｍな。
昔はメーター読みで２００００だったんだけど。このエンジン。
ぇ
まえ17000まで回ったけど
>>787
は？
は？
791 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:08:30 ID:uZZ+snG+
ひ？
えっ
あのひとこわい
>>781
レッド入れて走ったって壊れないよ、普通。
加速したときキュルキュル鳴るってんだから、チェーンとかアクスルとか駆動部分の潤滑不足じゃないか？
あとは、事の後に気にしたから聞こえた、に一票
まぁ、バイク屋持ってくのが一番安心するんじゃないかな？
レッド入れて走ったって壊れないよ、普通。
加速したときキュルキュル鳴るってんだから、チェーンとかアクスルとか駆動部分の潤滑不足じゃないか？
あとは、事の後に気にしたから聞こえた、に一票
まぁ、バイク屋持ってくのが一番安心するんじゃないかな？
サーキットでレッドゾーンに入りまくったけど今の所問題無し。
17000km走ってるからか、エンジンからカタカタ音はする。
17000km走ってるからか、エンジンからカタカタ音はする。
>>794
どっちにしろ開けなきゃわかんないって言われて、診断だけで数万コースだな。
どっちにしろ開けなきゃわかんないって言われて、診断だけで数万コースだな。
40000ちょい走った骨だけどエンジンから若干カチカチ聞こえる
>785
なんかレブリミッターのこと意味わかってないよな
レブリミッターつったって、点火カットしてるだけなんだから
シフトダウンでのオーバーレブの場合は
レブリミッターじゃどうにもならんよ。
シフトダウンのオーバーレブは壊れる可能性高いしな。
単にオーバーレブしたときの話とは別問題だろ。
なんかレブリミッターのこと意味わかってないよな
レブリミッターつったって、点火カットしてるだけなんだから
シフトダウンでのオーバーレブの場合は
レブリミッターじゃどうにもならんよ。
シフトダウンのオーバーレブは壊れる可能性高いしな。
単にオーバーレブしたときの話とは別問題だろ。
上下の光軸調整したいんだけど、もしかしてヘッドライトユニット自体を上下にするの
？
タンデム時とか面倒だから俺はヘッドライト手でグイグイやってあわせてる。
つまりユニットってことか？
つまりユニットってことか？
やっぱりそうなのか。
横方向は中のネジみたいなの回せば調整できるみたいだけど
横方向は中のネジみたいなの回せば調整できるみたいだけど
>>802
普通調整ネジじゃね？
普通調整ネジじゃね？
バイクには厳しい季節だが、みんなよろしくやってるか？
>797
要タペット調整？
要タペット調整？
>>798 元々２万回ってたEgをデチューンしてるんだから、16000をチョットやそっとオーバーレブしたって何てこたぁー無い。
糞みたいな知識、振り回して大変だね。
糞みたいな知識、振り回して大変だね。
気になっただけだろうな
だいたいかなりクロスしてるミッションだからそんなにあがらんだろ・・・
3段落としとかすれば別だが
3段落としとかすれば別だが
そーいや初心者の時は、3速→1速のエンブレでよく後輪ロックしてたわ
あの時はエンブレでブィーンってさすのが気持ちよかった変な時代
なんでスベるんだ危ねーとか一人でグチグチ言ってたｗ
あの時はエンブレでブィーンってさすのが気持ちよかった変な時代
なんでスベるんだ危ねーとか一人でグチグチ言ってたｗ
オーバーレブする様なシフトダウンをしない。
必要ない。
逆にどんな目的でそんなシフトダウンしてるんだ？
必要ない。
逆にどんな目的でそんなシフトダウンしてるんだ？
基本的に走行中は落としても２速までじゃね？
シフトロックでスライドでもするの？
シフトロックでスライドでもするの？
814 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:49:46 ID:CHfUjCIT
2速が1速でも良いってくらいなんも違和感なく2速発進できるからなw
しかし遅いｗ
一万からニャーニャー鳴きながら加速する方が速いもんなｗ
817 ：就職戦線異状名無しさん：2009/07/28(火) 02:14:48 ID:mfw54mtP
2002年ごろのR1に乗り換えたい！
818 ：就職戦線異状名無しさん：2009/07/28(火) 02:16:36 ID:mfw54mtP
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>>813
俺はシフトダウンでブォォォォンって回転があがるのが楽しくてやってたな
つっても、走行中というか、ほぼ止まる直前でだけど
骨しか乗った事ないからわかんないけど、えー！こんくらいからでもロックするのか？
って印象だった
俺はシフトダウンでブォォォォンって回転があがるのが楽しくてやってたな
つっても、走行中というか、ほぼ止まる直前でだけど
骨しか乗った事ないからわかんないけど、えー！こんくらいからでもロックするのか？
って印象だった
820 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:22:24 ID:z/lZdP2b
821 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 18:18:41 ID:97AtE2MM
地元の店に新車が56万の値札付けて売られてるんだが
値引き交渉で幾らくらい引けると思う？
値引き交渉で幾らくらい引けると思う？
56万で普通に売れるから無理だろ
どうせ誰かがすぐ買うし
どうせ誰かがすぐ買うし
>>822
いやずっとずーっと前から置かれてるんだ
いやずっとずーっと前から置かれてるんだ
それどこのなんてバイク屋だよ？
>>824
さては興味がないふりして買いに行く気だな
さては興味がないふりして買いに行く気だな
ばれたか
6万くらい引けないかのぅ
828 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:02:24 ID:WUj3LkdC
>>820
前まではグォォォォォ！！ブォォォォォォ！！って感じだった。前まで
はアクセルを踏むことに夢中になってたけど、キックダウン覚えてから
はゴォォォォォって感じになった。ATでもアクセルの踏むと走るけど、
キックダウンする事によって走るから飛ぶような感じになったて言うか
ね。そういう超加速の時にGTウィングがあるとなんかGT選手権の車みた
いでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん
てあり得ないね。そうじゃなければ首都高とかの車はなんでつけてるわ
けよ。
前まではグォォォォォ！！ブォォォォォォ！！って感じだった。前まで
はアクセルを踏むことに夢中になってたけど、キックダウン覚えてから
はゴォォォォォって感じになった。ATでもアクセルの踏むと走るけど、
キックダウンする事によって走るから飛ぶような感じになったて言うか
ね。そういう超加速の時にGTウィングがあるとなんかGT選手権の車みた
いでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん
てあり得ないね。そうじゃなければ首都高とかの車はなんでつけてるわ
けよ。
>>828
とりあえず、バカっぽいから擬音やめようか。
とりあえず、バカっぽいから擬音やめようか。
えっ
>>827
ねーよ
ねーよ
バカな奴は擬音語が多いよな。
語彙力がないせいなんだろうけど。
語彙力がないせいなんだろうけど。
こいつらマジレスかな？
さすが夏休みだな、ガキ共。
さすが夏休みだな、ガキ共。
>>829>>832
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！
835 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:44:50 ID:rI4ZbLwS
いや、こいつらは神のGTOを知らないふりした釣りだろう
ここで↓が骨Verですね
↑ ↓
↑ ↓
↑←←
↑ ↓
↑←←
「なんかさ、パソコンの電源いれると右の方に出てくる四角いのあんだろ？
それを押すとデュン！とかいってOKとかいうのがでてくんの。
で、インターネットにつながらないんだよ。
え？四角いのだよ。灰色のやつ！
違う違う、それはデュン！のやつのほうだって！
え？何？タスクバーって？ないよ？どこどこ？
あっこの上のファイルとかいうやつ？は？メニューバー？
設定？…設定…セッテイ…そんなのねーぞ！どこだよ？
はぁ。。。ってなんだよその態度は！わからないから聞いてるんだろ！
もうちょっと親切に教えてくれてもいいんじゃねーの？
馬鹿にしてるだろ？
あーあー、ハイハイ。わかりましたよ。
パソコンオタク様に聞いたこっちが馬鹿でしたよ！
あーあ！高い金かけて修理してもらうかな！まったく！
ガチャッ ツーツー…」
それを押すとデュン！とかいってOKとかいうのがでてくんの。
で、インターネットにつながらないんだよ。
え？四角いのだよ。灰色のやつ！
違う違う、それはデュン！のやつのほうだって！
え？何？タスクバーって？ないよ？どこどこ？
あっこの上のファイルとかいうやつ？は？メニューバー？
設定？…設定…セッテイ…そんなのねーぞ！どこだよ？
はぁ。。。ってなんだよその態度は！わからないから聞いてるんだろ！
もうちょっと親切に教えてくれてもいいんじゃねーの？
馬鹿にしてるだろ？
あーあー、ハイハイ。わかりましたよ。
パソコンオタク様に聞いたこっちが馬鹿でしたよ！
あーあ！高い金かけて修理してもらうかな！まったく！
ガチャッ ツーツー…」
ホーネットとcb400って同じぐらいの図体？
SFと同じくらいだったような
ところどころホーネットの方が大きかったような
ところどころホーネットの方が大きかったような
実際並べてみるとCBのが肉付きよくて、やっぱり400は大きいなぁという印象。
ホーネットは250にしてはかなり大きい方だと思うけど、タンクとリアカウルとタイヤで稼いでる部分が大きい。
CBは400の中でも大きい方だから、まぁ妥当な大きさの違いだと思うよ。
ホーネットは250にしてはかなり大きい方だと思うけど、タンクとリアカウルとタイヤで稼いでる部分が大きい。
CBは400の中でも大きい方だから、まぁ妥当な大きさの違いだと思うよ。
842 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 03:51:55 ID:cnJNiXDE
CB400SBをドリームで見た時は「デカイ！」と思った。
やっぱりカウルがあると違うね～。
やっぱりカウルがあると違うね～。
大型を屋内で見ると路上よりでかく見えるのはなぜ
844 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:24:47 ID:gFRqOWpH
ホーネットの07のDX乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにネイキッドだから操作も楽で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。400と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしててもに前に進まないし。
速度にかんしては多分400も250も変わらないでしょ。400乗ったことないから
知らないけど150ｃｃあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど道満パーク内の橋の上で１４０キロ位でマジでDN－01を
抜いた。つまりは仮面ライダーディケイドですらホーネットのDXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにネイキッドだから操作も楽で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。400と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしててもに前に進まないし。
速度にかんしては多分400も250も変わらないでしょ。400乗ったことないから
知らないけど150ｃｃあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど道満パーク内の橋の上で１４０キロ位でマジでDN－01を
抜いた。つまりは仮面ライダーディケイドですらホーネットのDXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>844
何かがたりない…
何かがたりない…
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa5114107.html
こいつの真似？ それともなんかのコピペ？
こいつの真似？ それともなんかのコピペ？
847 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:35:25 ID:Fk49Nsel
>>843
人間は対比で物の大きさを見てるから。錯覚してデカク見える
人間は対比で物の大きさを見てるから。錯覚してデカク見える
はぁ～有名コピペの改変でさえマジレスつくとか終わってんな夏だな
CB400SFは400の中で小柄なほうだよ。
人が乗ったらCB400SFの小ささが目立つ。やっぱバランスいいのはCB1300SF
人が乗ったらCB400SFの小ささが目立つ。やっぱバランスいいのはCB1300SF
慣れかな、オレの「普通」はCB400SF、1300SFは大きい
カッコイイのは1300SF
ホーネットは250の割には大きいけど400と比べると全体的に細いよな
カッコイイのは1300SF
ホーネットは250の割には大きいけど400と比べると全体的に細いよな
英語圏でhornetは"うるさい"ってニュアンスがあるみたいだけどそれが語源なのかな
CBRのマイナーなタイヤサイズ履かせてコスト下げたりとか
開発者の悪意を感じるようになった。考えすぎか
CBRのマイナーなタイヤサイズ履かせてコスト下げたりとか
開発者の悪意を感じるようになった。考えすぎか
考えすぎでしょ（；^ω^）
普通にスズメバチだと思うよ、デザイン的に
マイナーと言うか当時の900RRのサイズそのまんまでしょ。
今CBR900のタイヤサイズで販売開始ならイジめかも知れないがな
普通にスズメバチだと思うよ、デザイン的に
マイナーと言うか当時の900RRのサイズそのまんまでしょ。
今CBR900のタイヤサイズで販売開始ならイジめかも知れないがな
戦闘機のホーネットもそういう理由なのか
納得した
納得した
FI載っけてでも新型出して欲しいな。
VTRはどうも好きになれん。
VTRはどうも好きになれん。
856 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 09:58:34 ID:ZEGViJ1E
需要＝値段
好き嫌い≠値段
855が高くても沢山買ってくれれば、安くなるさ。ならメーカも作るだろうね。
855皆の為にガンガレ
好き嫌い≠値段
855が高くても沢山買ってくれれば、安くなるさ。ならメーカも作るだろうね。
855皆の為にガンガレ
857 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 10:51:38 ID:7of+qPG+
>>855
好きになれなくて当然。
アレ乗ってる奴は、女子供や初心者、燃えカスみたいオッサンばかり。
しかも現行は環境性能だけ高めてその他を全てスペックダウン。しかも価格は骨と同等。
現行型買う奴は頭がおかしい。
好きになれなくて当然。
アレ乗ってる奴は、女子供や初心者、燃えカスみたいオッサンばかり。
しかも現行は環境性能だけ高めてその他を全てスペックダウン。しかも価格は骨と同等。
現行型買う奴は頭がおかしい。
>>857
でも新しいVTRのCMはいいなと思ったよ
でも新しいVTRのCMはいいなと思ったよ
859 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:11:15 ID:7of+qPG+
宣伝費に金かけまくったあげくが、あの価格ｗ
発売当時、普段バイクCMなんか載せないような本にも載りまくってたな。
いい加減ウザかったｗ
発売当時、普段バイクCMなんか載せないような本にも載りまくってたな。
いい加減ウザかったｗ
VTRを宣伝する
↓
他の250ccと比べる
↓
骨発見
↓
骨(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!
つまりだ、VTRの宣伝は骨の宣伝にもなるわけだ
VTRに感謝しろよ
↓
他の250ccと比べる
↓
骨発見
↓
骨(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!
つまりだ、VTRの宣伝は骨の宣伝にもなるわけだ
VTRに感謝しろよ
VTRも良いﾊﾞｲｸっすよ
骨で満足してます。
ええ、燃えカスそのものです。
確かにVTRはいいバイク、だが欲しいバイク候補には上がらないな
買うならドゥカティの方
客層は骨と同じだろ
買うならドゥカティの方
客層は骨と同じだろ
866 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:26:01 ID:FRnucPZx
ジェイ度の方がいいな俺は。
一部にヘンなマニアが居て困るけれど。
一部にヘンなマニアが居て困るけれど。
今は何乗ってるんです？VTR？
ホーネット コワースリアフェンダーを付けたのですが、タイヤと干渉しますか？
つけたいのですがならわかるけど
つけたのですが
って
なんぞや
つけたのですが
って
なんぞや
自分のは
タイヤと干渉してないので
不安なんですよ
タイヤと干渉してないので
不安なんですよ
フェンダーが
タイヤと干渉してたら
やばいだろ
タイヤと干渉してたら
やばいだろ
VTRで安全運転全国大会に良く参戦してる人を知ってる。
俺としてはVTRは軽くて丈夫でガツガツ練習できるいいバイクだと思う。
俺としてはVTRは軽くて丈夫でガツガツ練習できるいいバイクだと思う。
免許取り立てで骨買おうと思ってるんだけど、新車って買うのは無理かな？
VTRにしてくだしあ
VTRはリアのデザインというか角度が好きになれなくて…
ジェイドかバリオス2いっとけ
879 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 15:04:08 ID:8buLWO8b
骨オススメ
新車は厳しいかもね
新車は厳しいかもね
881 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:03:10 ID:8+cMlsgk
ガソリン付きのメーターの取り付けって、赤と白のカプラー差し込んで、メーターケーブル
差し込むだけだよね？ オクで手にいれたんだけど、ガソリンメーター動かないわ、
スピードメーターと車速とあってないわで、コピー品の可能性ありかな？...ｏrz
差し込むだけだよね？ オクで手にいれたんだけど、ガソリンメーター動かないわ、
スピードメーターと車速とあってないわで、コピー品の可能性ありかな？...ｏrz
コピー品じゃなくて車種が違うんじゃないか？
メーター単品入手？
ケーブルとかの皮膜とかに車種コード書いてないか？
メーター単品入手？
ケーブルとかの皮膜とかに車種コード書いてないか？
883 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:35:42 ID:8+cMlsgk
いや、どうみても、後期？のカーボン調だし、レッドも16000rpmからだから
間違いないよ。前にもコピー品に騙され泣き寝入り（前はウインカーのライトが緑とかハイビーム
やNの位置が逆だったり…）今度のはパッと見、分らないレベル…これで二度目かなｏｒｚ
間違いないよ。前にもコピー品に騙され泣き寝入り（前はウインカーのライトが緑とかハイビーム
やNの位置が逆だったり…）今度のはパッと見、分らないレベル…これで二度目かなｏｒｚ
車体側のハーネスのコネクタのアサインが近い年式で違うなんて考えずらい
でも単車のコピーパーツ作るなんてカブみたいな車種だと分かるがホーネットぐらいの車種だとどうだか
違う車種用のメーターだと速度が異なったりするが、
スプロケ側かメーター側のギヤが単純に壊れてると予想
何かとても大事な事が抜けてる気がするけど
でも単車のコピーパーツ作るなんてカブみたいな車種だと分かるがホーネットぐらいの車種だとどうだか
違う車種用のメーターだと速度が異なったりするが、
スプロケ側かメーター側のギヤが単純に壊れてると予想
何かとても大事な事が抜けてる気がするけど
885 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:49:08 ID:sSoZtfSh
３５０は余裕だろ
test
元々燃料メーター無しの年式の車両に燃料センサ付きのタンクとメーターを使おうとしてるのか？
マイチェン挟むとコネクタのアサインが違って当たり前
現物見て変換ハーネス作る必要が有る
年式違ってもハーネスの色の示す意味は違わないはず
確か高年式車はスプロケ側のメーターギアが違った気がする
とマジレスしてみる
個人的に偽物説にたどり着くロジックが壷
マイチェン挟むとコネクタのアサインが違って当たり前
現物見て変換ハーネス作る必要が有る
年式違ってもハーネスの色の示す意味は違わないはず
確か高年式車はスプロケ側のメーターギアが違った気がする
とマジレスしてみる
個人的に偽物説にたどり着くロジックが壷
889 ：881 ：2009/07/31(金) 20:36:44 ID:8+cMlsgk
レスありがとう
もちろん03年だから、ガソリン対応してるし、もともとカーボン調だけど、
オッドメーター？のつまみが元のと明らかに違って違和感あった…やはり偽者なのか…
というか今オクに海外品が出てる…こっち系統かな
もちろん03年だから、ガソリン対応してるし、もともとカーボン調だけど、
オッドメーター？のつまみが元のと明らかに違って違和感あった…やはり偽者なのか…
というか今オクに海外品が出てる…こっち系統かな
890 ：ブラックサンダー ◆Y7FjQgxfdo ：2009/07/31(金) 20:54:29 ID:gf4eITCb
とりま出品者に壊れてるから返品か違うの送れと言ってみたらどうだ？
ノークレームノーリターンなんて法的には無効だぞ。
ノークレームノーリターンなんて法的には無効だぞ。
891 ：881 ：2009/07/31(金) 21:04:01 ID:8+cMlsgk
ありがとう
さっきメールで送料、手数料負担するので返金してくれと頼んだところ。
4万件の取引で評価も全部良いだったから、安心してた…
さっきメールで送料、手数料負担するので返金してくれと頼んだところ。
4万件の取引で評価も全部良いだったから、安心してた…
っていうか盛り上がっているみたいだが・・・偽物？存在するのか
他車種なんじゃね？そんなもん作って需要ないだろ
他車種なんじゃね？そんなもん作って需要ないだろ
俺の骨、走り出してからフロントあたりからカチャカチャ音がする…
Ｆタイヤがはずれないか心配…
道路のちょっとした凸凹じゃこんな音今までしませんでした…
原因として何があるでしょうか…
Ｆタイヤがはずれないか心配…
道路のちょっとした凸凹じゃこんな音今までしませんでした…
原因として何があるでしょうか…
走らずひとまず降りて点検しましょう
なんだろね
なんだろね
タイヤにビスでも刺さってんだろ？
接地面にビスの頭がポッコリでてたらカチャカチャ音がするよ
接地面にビスの頭がポッコリでてたらカチャカチャ音がするよ
897 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 03:02:10 ID:Cw53fpwr
すみません。
常に一定間隔で音がするのではなく、ちょっとした段差や、右左折時にフロントフォーク?名称がわかりませんが、その辺りから音がします。
常に一定間隔で音がするのではなく、ちょっとした段差や、右左折時にフロントフォーク?名称がわかりませんが、その辺りから音がします。
898 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 03:10:51 ID:KvEDYOd4
骨って起動時のメーターのウェイクアップ機能ある？
誰か教えてくれ
誰か教えてくれ
>>897
ならフェンダーあたりが緩んでるんじゃないの？
それ以外のところなら運転してて違和感感じるはずだから
明るくなったらフェンダーとかそこら辺手でいじって確認したらわかるよ
>>898
ウェイクアップ機能って一瞬針が振り切れるあれ？
骨にはついてない
ならフェンダーあたりが緩んでるんじゃないの？
それ以外のところなら運転してて違和感感じるはずだから
明るくなったらフェンダーとかそこら辺手でいじって確認したらわかるよ
>>898
ウェイクアップ機能って一瞬針が振り切れるあれ？
骨にはついてない
901 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 03:21:56 ID:KvEDYOd4
>>899
助かる
助かる
フォーク内のオイルがどうたら でした…相談にのっていただいた皆さんありがとうございました!
まだ納車して間もないので 点検整備を全カ所無料でしてもらいました!ちょっと ラッキー?
まだ納車して間もないので 点検整備を全カ所無料でしてもらいました!ちょっと ラッキー?
節子それ初期点検不良や
最近バッテリー弱くなってきてたらバッテリー替えてきた。
うはｗｗｗおｋｗｗｗｗって言いたくなるくらい絶好調。
ユアサ純正二年目だけどバッテリー上がり冬眠で1回
二週間以上放置で3回くらいやってたから激弱だった。
骨様ごめんなさい。
うはｗｗｗおｋｗｗｗｗって言いたくなるくらい絶好調。
ユアサ純正二年目だけどバッテリー上がり冬眠で1回
二週間以上放置で3回くらいやってたから激弱だった。
骨様ごめんなさい。
シート下にあるアクセサリー用配線に接続出来るカプラが見つからない;;
そんなもんあるの？
面倒だからオレはテールランプから取ってるわ
面倒だからオレはテールランプから取ってるわ
骨のガソリンメーターって100km超えくらいからしか針は動かないが、それは因果関係はないかね？
購入を考えてるのだが
ガソリンメーター以外でマイチェンされた部分ってある？
あまり壊れるバイクじゃないみたいだし、今まで250単気筒ばかり乗り継いできた俺は
ガソリンメーターは大したメリットじゃないし前期型でいいかなと思ってるのだが
ガソリンメーター以外でマイチェンされた部分ってある？
あまり壊れるバイクじゃないみたいだし、今まで250単気筒ばかり乗り継いできた俺は
ガソリンメーターは大したメリットじゃないし前期型でいいかなと思ってるのだが
モバゲーの骨サーにいる
ＳＥＡＦ①ってヤツやけに偉そうだな
ＳＥＡＦ①ってヤツやけに偉そうだな
911 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 02:27:44 ID:t/NkB5PG
>>907
ヘッドライトをモトクロス風にしたんだけど、暗過ぎるから補助灯を付けようと思ったんだ･･･
ヘッドライトをモトクロス風にしたんだけど、暗過ぎるから補助灯を付けようと思ったんだ･･･
914 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 03:02:17 ID:v0Zwooz8
テンプレみろよ
>>914
すまんこ
すまんこ
お初です。
現在、教習中で免許取ったらホーネットがいいかなと思っとります。
ただ教官の人から君の身長だと250は小さいんじゃないかとおっしゃられました。
ちなみに180cmです。
Ninjaと新型VTRに跨がったら小さく感じたんですがホーネット乗ってる方いかがでしょうか？
現在、教習中で免許取ったらホーネットがいいかなと思っとります。
ただ教官の人から君の身長だと250は小さいんじゃないかとおっしゃられました。
ちなみに180cmです。
Ninjaと新型VTRに跨がったら小さく感じたんですがホーネット乗ってる方いかがでしょうか？
教習はCB400かな？骨はそれよりも小さいよ。
>>917
そうです。CB400です。
CB400は結構乗りやすいって感じたんですが買うとなると値段的に厳しいのでホーネット考えてます。
昨日街でホネ見かけて確かにちょいちっちゃいかな？って感じましたね
これ以外だとモタードとかになるんでしょうかね
そうです。CB400です。
CB400は結構乗りやすいって感じたんですが買うとなると値段的に厳しいのでホーネット考えてます。
昨日街でホネ見かけて確かにちょいちっちゃいかな？って感じましたね
これ以外だとモタードとかになるんでしょうかね
ＤＲＺオススメ
ＣＢも骨も値段維持費考えたらそんなにかわらんだろ。
ETC付けてる人いる？
1000円だしさすがに付けたいなぁ。
シート下に本体を入れるのかな？
1000円だしさすがに付けたいなぁ。
シート下に本体を入れるのかな？
180くらいなら全然問題ないよ
185以上でもきついけどまあ普通に乗れるし
185以上でもきついけどまあ普通に乗れるし
>916
181cmあるけど、オプションシートに取り換えて乗ってる。
短足だから それでいける。（もう少し高さがあったほうがいいけど、バランス悪くなりそう）
長距離じゃなきゃ まぁいいかって感じ。
>922
車用の分離型を付けてる。（軽自動車で登録）
シート下で配線しておいて、ETC使うときだけ設置。
でも、イモビ付けてあるので、ETC突っ込むとシート下のスペースはお腹いっぱい感ありあり。
きれいに入れないとヤバそうな雰囲気。
ETCのアンテナはタンクを這わせてガソリンコックのチョイ先位に貼り付け。（これも 使うときだけ）
181cmあるけど、オプションシートに取り換えて乗ってる。
短足だから それでいける。（もう少し高さがあったほうがいいけど、バランス悪くなりそう）
長距離じゃなきゃ まぁいいかって感じ。
>922
車用の分離型を付けてる。（軽自動車で登録）
シート下で配線しておいて、ETC使うときだけ設置。
でも、イモビ付けてあるので、ETC突っ込むとシート下のスペースはお腹いっぱい感ありあり。
きれいに入れないとヤバそうな雰囲気。
ETCのアンテナはタンクを這わせてガソリンコックのチョイ先位に貼り付け。（これも 使うときだけ）
>>906
盗難防止のヤツ？
年式によってはないからね。ウインカーリレーにつながってる配線あたりから、分かれてるみたい。
>>922
分離型つけてるよ。本体はテールカウル内。
純正のETCキット出たね。一体型だけど。
盗難防止のヤツ？
年式によってはないからね。ウインカーリレーにつながってる配線あたりから、分かれてるみたい。
>>922
分離型つけてるよ。本体はテールカウル内。
純正のETCキット出たね。一体型だけど。
>926の、年式によっては～ってのは想像でした。スマン
テールから取ってるオレだけど
年式によ～は正しいんじゃないか？96年のオレのにはない気がする。
真剣に探してないから微妙ではあるが・・・
>>906
補助灯ならヘッドライトから取れば？
その暗いモトクロス風は、純正より電力喰うのか？
年式によ～は正しいんじゃないか？96年のオレのにはない気がする。
真剣に探してないから微妙ではあるが・・・
>>906
補助灯ならヘッドライトから取れば？
その暗いモトクロス風は、純正より電力喰うのか？
知人の96式には付いてなかったが、俺の03式には付いてるから正しいはず
>926を再度補足。
ETC本体はテールカウルというか、シート下の収納ね。
>928-929
ヤッパリか、アリガト。パーツカタログ見たが、7種類もあるんだよね。
ETC本体はテールカウルというか、シート下の収納ね。
>928-929
ヤッパリか、アリガト。パーツカタログ見たが、7種類もあるんだよね。
キャブが汚れてるみたいなんでキャブクリーナーを買ってきたんですが、どこからキャブクリーナーを吹けばいいかわかる方いますか？
やっぱキャブをバラして吹くんですかね？
やっぱキャブをバラして吹くんですかね？
新車から5000キロしか走ってないのにリアのブレーキパッドが２ミリくらいしかない…
乗り方だけでそんなになるもん?
乗り方だけでそんなになるもん?
キャブクリーナーはあそこだよ、空気すいすいしてるところに入れるんだよ
ブレーキはひきづってんじゃね
ブレーキはひきづってんじゃね
>925
>>タンクのふたの前辺りにマグネットで貼り付けの意味かな？
Yes!
誤動作はしたことない。
むしろ、前の車が誤動作して突っ込みそうになったことが…
テールランプへの配線から取ってると思うけど、イモビがあるので、よくわからん。
まぁ、動いてりゃいいかと。
>>タンクのふたの前辺りにマグネットで貼り付けの意味かな？
Yes!
誤動作はしたことない。
むしろ、前の車が誤動作して突っ込みそうになったことが…
テールランプへの配線から取ってると思うけど、イモビがあるので、よくわからん。
まぁ、動いてりゃいいかと。
購入を考えてるんだけど所有者の意見を聞きたい
やっぱり16000回るエンジンは大排気量には無い楽しさがあります？
小排気量故にエンジンサウンドは迫力に欠けると聞いたのですがどうですか
やっぱり16000回るエンジンは大排気量には無い楽しさがあります？
小排気量故にエンジンサウンドは迫力に欠けると聞いたのですがどうですか
大排気量はライオン
骨はぬこって感じだと思う
骨はぬこって感じだと思う
939 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:51:11 ID:4H0fNQ+i
バトルねこじゃなかったっけ？
941 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:00:35 ID:Ej5Df/Xf
骨ってもともと静かじゃね
メガスポと骨の同時所有
回して楽しむ乗り方が骨の魅力だよね
回さないと走らないとも言えるが（；^ω^）
ヒラリヒラリと舞うように走るのが楽しい
オレは骨のモーター音みたいなのが好きだし、と言うより爆音がキライ
小排気量の排気音って独特で軽いけど
骨はそうでもないと思う。
回して楽しむ乗り方が骨の魅力だよね
回さないと走らないとも言えるが（；^ω^）
ヒラリヒラリと舞うように走るのが楽しい
オレは骨のモーター音みたいなのが好きだし、と言うより爆音がキライ
小排気量の排気音って独特で軽いけど
骨はそうでもないと思う。
確かに回さないと走らないな。ちんたら走るのなら別だけど。
俺はエンジン音大嫌いだけどなｗ
俺はエンジン音大嫌いだけどなｗ
944 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 09:35:36 ID:64AawbgT
骨は音を楽しむバイクだと思ってる。無駄に回るのが楽しい◎^∇^◎
走りは250クラスとしては並だと思う。往年の250レプリカと比べたらカス…
公道をリッターバイクで回して遊ぶと本気で【命＆免許】が危ない
骨はお手軽に遊べれるのが良いやね♪
走りは250クラスとしては並だと思う。往年の250レプリカと比べたらカス…
公道をリッターバイクで回して遊ぶと本気で【命＆免許】が危ない
骨はお手軽に遊べれるのが良いやね♪
NSRとかありえねーよな
946 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:17:34 ID:wkDIajue
骨の3000～4000rpmはマジ死んでるよなぁ～
もっとも400ccマルチでも低回転はスカスカなんだから仕方ないがもう少し低速が欲しいキガス。
折角良いバイクなんだから。
もっとも400ccマルチでも低回転はスカスカなんだから仕方ないがもう少し低速が欲しいキガス。
折角良いバイクなんだから。
2001年頃のログみるとボロクソにいわれてるよなホネもバリもｗ
948 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:46:49 ID:jjQlZE1O
高音で激しくニャーニャー言うけどしょせん猫←これ凄い同意、まさにそう
1000SSなんてオスライオンの雄叫びのような大迫力。
1000SSなんてオスライオンの雄叫びのような大迫力。
バイク乗ってる人って排気量でなにかを比べるの好きだよね・・・
ちょっと日本語おかしいぞ
比較するのは人として当然だろうさ
排気量だったりスタイルだったり燃費だったり金額だったり
だから他のがクソ！！ってのはどうかと思うけどね。
排気量だったりスタイルだったり燃費だったり金額だったり
だから他のがクソ！！ってのはどうかと思うけどね。
常々疑問に思ってるんだが高速道路意外の公道で
10000回転以上とかどこで出してる？街乗りじゃ6千も行かんし
10000回転以上とかどこで出してる？街乗りじゃ6千も行かんし
強めに加速するときに
ホーネットに付いてくる超豪華装備
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
おいら
シガーライターソケット
ハンドルにジュース置き場
時計をつけてる。
シガーライターあると充電できるし小物使えるし便利。
シガーライターソケット
ハンドルにジュース置き場
時計をつけてる。
シガーライターあると充電できるし小物使えるし便利。
シガーソケットをシート下に付けようと思ったんだけど、オプションのカプラの2極と4極のどっち使えばいいんだろ？
違いが分からないぜ
違いが分からないぜ
ヒューズボックスに刺すやつ買ったからわからないなぁ。
指してコード這わせてブレーキオイル？の上に粘着テープでくっつけてる。
指してコード這わせてブレーキオイル？の上に粘着テープでくっつけてる。
おまいらバイク乗る時どんだけ電化製品携帯してるの？
俺は携帯すらオフってんだけど
俺は携帯すらオフってんだけど
幹線道路の発進加速。後は山、峠。
てか250に何期待してるんだろうな・・・
別に160kmぐらいまでなら普通に出るし。
そりゃ大型みたいにどこからでもぐいぐい行くわけじゃないけどさ。
100kmぐらいまでなら十分楽しい
別に160kmぐらいまでなら普通に出るし。
そりゃ大型みたいにどこからでもぐいぐい行くわけじゃないけどさ。
100kmぐらいまでなら十分楽しい
暇つぶしのつもりが、いつのまにか商談していた…
４000kmでワンオーナー
室内保管だったからピッカピカのパールホワイト
４000kmでワンオーナー
室内保管だったからピッカピカのパールホワイト
保存用に１台ほしいな。
966 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:22:41 ID:3ZYVjR3s
967 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:51:40 ID:IndxK8AX
全開加速なんか80までしか楽しく走れんけど
>>955
原爆が落ちてもエンジンを止まらせないキャブが抜けてる
原爆が落ちてもエンジンを止まらせないキャブが抜けてる
969 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 09:16:53 ID:A9HVux76
原爆落ちれば電装が死んでエンジンは止まるが？
キャブなら大丈夫な理論をＫＷＳＫ（ｗ
キャブなら大丈夫な理論をＫＷＳＫ（ｗ
つまらんレスに更につまらんマジレスか
971 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:27:31 ID:elL0AF12
メーター球切れたから変えたいのにメーターの外し方がわからん><
スピードとってる？ケーブルが外れなくてカバーがとれない
おしえてエロい人
スピードとってる？ケーブルが外れなくてカバーがとれない
おしえてエロい人
ちなみに初期型です
>>971
ケーブルは確か逆ネジ
ケーブルは確か逆ネジ
次ｽﾚ、ｽﾚﾀｲ何にする？
【俺のちんこの皮も】ホーネット250 part58【あまりんぐ】
これで
これで
逆ネジじゃあなかったような･･･
>>971
プライヤーか何かで、ギザギザの所をまわせば取れる。
ヘッドライトケース内のコネクター外す。
インジケーターランプ横のネジを2個外す。
コレで取れるよ。
後は、ケース外して裏側から大きめのソケット3個口がｿﾚ。ちなみにT-10
以上は後期（DX）での話ね。
>>971
プライヤーか何かで、ギザギザの所をまわせば取れる。
ヘッドライトケース内のコネクター外す。
インジケーターランプ横のネジを2個外す。
コレで取れるよ。
後は、ケース外して裏側から大きめのソケット3個口がｿﾚ。ちなみにT-10
以上は後期（DX）での話ね。
【Hornet】ホーネット250part58【CB250F】
初心に戻って
初心に戻って
【神さま】ホーネット250part58【あと数cmだけ】
タイヤネタ・・・
タイヤネタ・・・
俺は、ﾎﾝﾀﾞのﾎﾑﾍﾟから
【EXCITING DESIGN】ホーネット250part58【Hornet】
もしくは
【EXCITING】ホーネット250part58【DESIGN】
>>975
__|__
／ﾊ,,ﾊヽ
（ （ ﾟωﾟ ) ）
ﾁﾘｰﾝ ｀ー-|-一´
| 日本の夏
ﾉ お断りの夏
/￣7
/お/
/.断/
/り/
/し/
/ま/
/す/
/＿/
【EXCITING DESIGN】ホーネット250part58【Hornet】
もしくは
【EXCITING】ホーネット250part58【DESIGN】
>>975
__|__
／ﾊ,,ﾊヽ
（ （ ﾟωﾟ ) ）
ﾁﾘｰﾝ ｀ー-|-一´
| 日本の夏
ﾉ お断りの夏
/￣7
/お/
/.断/
/り/
/し/
/ま/
/す/
/＿/
ﾌﾋﾋ・・・
実質今がpart58だから次はpart59では？
ホーネットに付いてくる超豪華装備
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
○地震雷火事親父の中でも絶対に止まらない信頼性がものを言うホンダのエンジン
○熱い走りができる6速トランスミッション
○迫力のリアタイヤ
○タンデム初心者も安心のグラブバー
○大きく見やすい2眼メーター
○心霊スポットでも安心の明るいヘッドライト
○300キロで走っても安心の高性能なフレーム
○一回の給油で世界の果てまでいける大容量16リッタータンク
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー(オプション)
これだけの超豪華装備があれば改造は必要ないぜ？
個人的には、何だっけ、尻落とすだっけ？あれが良い！
思い出した。尻はさめ、だな！
>>957
2極カプラはおそらく盗難対策のオプション用
カプラのフタの中で結線されていて、通電状態じゃないと始動しないようになっているから
シガーソケットを付けるなら4極のほうがいいんじゃないだろうか？
4極は常時通電とキー連動があるのでテスタで調べるなりしてくれ
カプラはHM090型の防水コネクタでよかったと思う
2極カプラはおそらく盗難対策のオプション用
カプラのフタの中で結線されていて、通電状態じゃないと始動しないようになっているから
シガーソケットを付けるなら4極のほうがいいんじゃないだろうか？
4極は常時通電とキー連動があるのでテスタで調べるなりしてくれ
カプラはHM090型の防水コネクタでよかったと思う
>>986
テスト
テスト
故障点検用配線か
989 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:41:31 ID:GfNa6I3h
カブって20mのビルから落としてもエンジンはかかるんだってね。
カブってタフだね
それより次スレ立てないとそろそろ「梅」って書きこまれるぞ
海
山
馬
995 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:25:08 ID:HG1oGIIY
鹿
998 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:53:22 ID:xceN0zkM
998ならCBR600RRに乗り換え
俺だったら、2台所有したいな。Z1000あたりと。
埋め
埋め
1000 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:56:29 ID:8+spydc8
1000なら二本出しにカスタム
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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