【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】

ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。

【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f

【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。

【関連スレ】
【Hornet】ホーネット CB600F 2本目【250cc以外】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199365475/l50

【前スレ】
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/

【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

あなたの　明日を　新しく


　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)

【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/

【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/ 【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また〜り】ホーネット総合29【うにぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/

【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
【新型】ホーネット250 part45【絶望】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】　ホーネット250 part47　【悲しき絶版車】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/

【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/

　前スレ
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/

ふぅ　疲れた…初めてだったけど、これでいいのかな？

>>8
乙！

次スレは新型で立てるようよろしく！

>>1 て

こうしてみるとホーネットスレってだいぶ長続きしてるよな

>>1
　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）　 こ、これは>>1乙じゃなくてSUZUKIの”Z”なんだから
　　　　 　 　 　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　 　 　 　(⌒(⌒ )＠
ﾄ､-----、／＼ ￣し'￣ヽ
ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　ーーーｧ 　 /　　　　　/
　　　　／　／　　　　／
　　／　 ／　　　　／
／ 　／ 　　　　／ﾉ|￣￣￣|
{　 　丶ーーーー'　 }　　　　}
ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿





>>2
死ね！

テンプレサイトの「比較・検討編」って丸々削除した方が良くね？
Ｑ＆ＡのＡ．が痛い回答ばっかなんだけど（ｗ

それと
【Q】スプロケット変えるとどうなる？
の回答はスピードメータが狂うって答えを入れるべきだろうね。その理由も。
既存のＡ．では誰でも解るお子ちゃま回答過ぎるんだが（ｗ　そんなの聞いてねぇ〜って

【Q】ハイオクガソリン入れるとパワーアップするって本当ですか？
この回答も「痛い」回答だね。
＞電子制御式のエンジンならば，レギュラー仕様でもハイオクガソリンを入れることで，多少のトルクアップを体感できることはあります

>>1乙


ハイオク入れてトルクは増えないけどノッキングは少なくなるけどねぇ。

冬場なんか特にハイオク入れてエンストしやすくなったりするけどね

関連
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3009022
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4012324

>>16　それはどんなに間違っても無い。どこで仕入れた？そんな恥ずかしい知識

>>18
じゃあ問題点をあげて、それのベスト解答を書いておいてよ。
いらないQ&Aがあるなら、それも。

そしたら次回からテンプレ修整して入れればいいし。

>>16
>>18
冬場は、暖機運転に時間が掛かるから、チョークを使用した場合等で燃料が濃すぎて
プラグがかぶり気味になることはある。

2stのオフ車に乗っていた頃は、夏場（NGKだと9）と冬場（同8）にプラグの熱価を
変更して対応していた。

>>16の言っているようにエンストが多い場合は、プラグの熱価変更で良くなる
場合も想像できる。
この場合、プラグのかぶり気味が原因であることが必要だけどね。

ハイオクだけがかぶり易くなるのかは、分からないので専門家にお任せしたい。

俺含め骨乗りが数人いるがどの季節もホーネットはチョーク要らないみたいだな。
初期も最終も同じみたい

>>21
俺は名古屋在住
98年式に乗っているが、チョークは一度も使ったことがないぞ
冬でも一発始動だぜ！
寒い地方だとチョーク引かねばならないのか？

ちなみに関東

チョ〜ク入れるのめんどいからアクセル少し回しながらかけてる

>>24
レバー引くだけだけどな。
ブレーキもめんどくさいべ？
ノーブレーキで突っ込め

ホーネット10万で売って

ホーネット10匹1000円でかうよ＼(^O^)／

ヤフオクでも眺めてろ。

お前らとにかく前スレ埋めろや

>>28
埋めろだァ！？
コノヤロウ！！
てめェが埋めろよ！！（棒読み）

クーラントってどのくらいの量入るの？
交換したいんだけどホンダ純正何リットル分買えば良いのか分からない

>>30
サービスマニュアルによると、交換時1.2リットル　分解時1.3リットル
リザーブ容量が0.22らしいよ
純正じゃなくてもホームセンターでも車用品店でも売ってるLLCで十分よ
クーラントは毒だから処分はちゃんとしてね

レスがまだまだ余ってるのにわざと埋めるバカって何？？？
そもそも次ぎスレ立てるのが早い過ぎだから重複するんだよ。

過疎化が進んでるんだから様子見して次ぎスレ立てろボケ！

やっぱり新車が無いと過疎るねえ。
バイク好きの学生とかには人気なんだけどね。

ハイオクで被りやすくなるを知らないで語ってるのか。

ハイオクはレギュラーに比べ燃えにくい=燃費UP+冷却制UP
ノッキングが少ないのは燃えにくいから自然爆発が少ないです

>>33
28のおっさんにも人気です。96年に買った骨売って今ホーネット新車買いますた

>>22
毎日や頻繁に乗ってる人はそうかもしれないが、1ヵ月や2ヵ月あくとチョークないとかからないぞ。

骨にホンダオイルG4って意味無い?　
安く手に入りそうだから入れてみる

>>34　荒らすにしても出がらし級のレベルだな（ｗ

>>36
それチョーク云々じゃなくてほかが悪い

>>32
早い過ぎってどういう意味？

>>40
揚足取りほど下らんものは無い。本当に文脈から察せないのならタダのバカ

>>39
ほかが悪いってことを否定するわけじゃないが、バイクってそういうもんだよな。
少し期間あくと調子悪くなったりかからなくなったり。
バイクは生きてるんだとか、機嫌がどうのこうの言うつもりは無いんだが
なんていうか作りのちゃっちい気まぐれな乗りものだよな。

>>40のIDが「くわしきゅ」ってふざけてるからしょうがない

そういやFI化によってこういうバイクならではのちゃっちさはなくなるんだろうか。
融通は効かんが、毎日乗れば乗るほど調子がいいっていう
バイクらしさも結構好きだったんだがな。

新車のホーネットを買おうかと検討していますが予算が付いていきません。
任意を除き乗り出し価格57万なのですが、頭金として35万払っといて残りをローンにすることは可能でしょうか？
また、新車で乗り出し価格57万とは相場的にどうなのでしょうか？
一目惚れしたバイクなのでぜひ新車で買おうと思います。

どうか先輩方、助言よろしくお願いします。

>>45
バイク屋で聞いたほうがいいよ

そうですか
今日バイク屋で見積もりを出してはもらったのですがこのことを聞くのを忘れてました。
出直します。
ありがとうございました。

おっぱい

>45
俺の場合は骨ＤＸを乗り出し５７万だったかな？
頭金は端数払ったくらいでほとんどなしで４８回ローンですよっと
たぶん、これから新車の希少価値がじわじわ上がるから
早めに買ったほうがいいかなぁと思ってる俺ガイル。
ちなみに俺が見積もりして契約するまでにで３万値上がりしてましたからね

>>49
逆、ドリームは在庫処分してるよ今。
冷やかしにドリーム覗いたら車体価格6万値引きの51万だったよ

>>50
一年前と同じ値段なんだけど

ドリームは他支店から取り寄せ出来るんだってね。
新車で買おうかな。

ホーネットの後継機は？

250ccのバイクで48回ローンってすげえな…
4年も乗ったらボロボロだし飽きそうだ

ボロボロかどうかは乗り方や扱い方次第じゃないの？
旧車って言われてるバイクだってピカピカにして乗ってる人はたくさんいるよ。

レプソルNSR250は新車みたいなのをたまに見かけるな

社会人1年目だとしても48ローンは無いわぁ

おいおい　
いくら若くたって社会人が50万程度を現金で買えないのか

３人目をつくったら三つ子でして

前スレでもチョット出たけど、やっぱり積載性は無いよね。

シートバッグだとタンデム出来ないし…
街乗りに良さげなサイドバッグ使ってる人いる？

>>60
タフザックを紐で固定。
30リットルから入るぞ。
雨にも濡れないし。
積載能力0のSSオーナーの俺が言うんだから間違いなし！

>>61
�d。
そう言う手もあるか。

タンデムに課題が残りそうだが、ちと考えてみる。

>54
ちょｗｗどういう乗り方したら４年でボロボロになるんだ・・・
前に乗ってたリトルカブでさえ２年で２万４千キロ乗っても全然元気だったしなぁ

>55
ですよね！ホーネットのためにＤＩＹだけど頑張ってガレージ作ったし
初めての単車なので大切に乗っていくつもりです

>57,58
今高専専攻科2年で来年から大学院に進学するので
念のために回数大目にしておきました。回数増やす分任意保険とかメンテとかに
お金を使いたいからね。

俺（高専専攻科2年≒大学4年)　弟(高校2年)　弟(小学6年)の
三兄弟だから、もう親からは学費貰えないので
学費は奨学金で、それ以外のバイク維持費とかなんやらを
バイトで稼げたらイイナァと思ってる・・・
大学院行ったらあんまりバイトしてる余裕ないだろうしね

あ、後ちょっとずつだけど貯金してお金たまったら残りの額一括で支払う予定で
す。
もともと社会人になってからホーネット250買おうと思ってたのですが、
生産終了でずっと前からの夢が消えてなくなる前にと急に決心したので
必死ですからね・・・

長文スマソ

やはり学生にはニハンマルチは根強い人気があるな。　
車検制度がある400は費用やめんどくささ、車を持ってない学生には1日手放すにはちと抵抗がありそうだし。

買い方やら価格やらで迷っても今後骨並みの250マルチが出ないとすれば
迷うことはない。買っちまえ！
現在リッター海苔だけど、
未だに小排気量の回してナンボの面白さが忘れられない〜

>>65
うちの親父も1400ネイキッド持ってるけど、追加の400のモタード(河原遊びや釣り用)ですら「回せて軽いから一般道でこんなに面白いとは思わなかった」
って言ってたからさぞ楽しく感じるのだろうね。こういうバイクは

>>63
俺は前の前のバイクは3年半で55,000km乗ったけど
丁寧に扱ってたし頻繁に綺麗にしていたから
どこに行っても買ったばかり？って言われてたよ。
前のバイクは1年17,000kmで手放したけどやっぱり綺麗にしてた。

事故には気をつけて、楽しいバイクライフを過ごそうぜ！

>>60
タンクバックでいいんじゃね？

>67
ありがとうございます。
今は、学位授与申請で忙しくて夏休みでも毎日学校行ってるんですが、来月の今頃には合宿で免許取り終えてる予定で、ちょうど１ヶ月後納車予定です。
今は、バイクの保険について調べててチューリッヒにしようかなぁと。保険なかなかわかりづらくて難しい…
当方茨城なのに千葉の店で買ったから保険手続きとかちと心配

あ、パソコンの方規制中なので携帯から書き込んでるんですが、改行入れ忘れで読みにくくてすみません(´・ω・｀)

>>70
茨城なんか規制されてるよね　
どこのデレスケニートのしわざだよ

>71
デレスケとか久しぶりに聞いた(笑)
どっかのごじゃっぺのせいですね(´・ω・｀)

ごじゃっぺなデレスケがわすらなんかしてっから規制なんか・・・

ちなみに外資系は対応がいまいちと聞いたことがある。聞いただけ。
そんな俺は東京海上日動

ごじゃっぺごじゃっぱごじゃぺすと

教えて下さい
WR'Sのスリップオンマフラーで、
〜99年式まで対応ってのがあるんですが、
そもそもホネって前期と後期でマフラーが違うんでしょうか？

>73
むぅやっぱりそうなのかなぁ
何かオリコンで顧客満足度ランキング一位が三井ダイレクト損保らしいので見積もりしてみようかな…


>74
小学校先生曰わく、ごじゃ ごじゃっぺ ごじゃらっぺ らしいよ(笑)

>>73
俺も東京海上だけど、対応がいい人と悪い奴の差がありすぎる

8月に骨で事故って骨折して、三井住友で治療費払ってもらっているが
ここは対応もいいし、支払いも早くていいぜ！

>>75
中間パイプ接続部分のパイプ径が違うから気をつけろ
キャタ搭載モデルの骨には前期用のマフラーはつかないよ

町のバイク屋じゃ新車の取り寄せは無理かな。

じゃあ筑波のドリームに行くか小山のレッドバロンに行くしかないか。　
デラックスのシルバーツートンが欲しい

>79THANKS

勉強になりました

どうも燃料計がおかしい・・・

交差点の信号待ちとかのアイドリング時には満タンを指し、走り始めて回転を上げていくと針が本来のガソリン残量の所に指す・・でまた信号とかで止まっていると針が見る見るうちに満タン位置に・・

似たような症状になった方いらっしゃいます？困ったなぁ・・

水温計じゃないの

いや０１年モデルなんで燃料計です

>76
Zurichで自動車、バイクともに契約しているが、自動車で事故ったときの対応は早かった。
ディーラによると日本の代理店より対応が早いし、入金も早いことが多いとのことだった。
バイクで事故はないので、そっちはわからん。
いずれにしろ、安いし満足してます。

純正のマフラーってタンデマーは熱くないのかな？
こういうアップマフラーって乗ったことないからわからないんだけど、
夏とか大丈夫なのかなって…
ちょこちょこ人乗せそうだからちょっと質問なんだけどさ。

ところで皆さん車両保険とか盗難保険って入ってます？

あと、障害保険ってめっちゃ高いのね…

>>87
素足だったら「あぢぃ〜！！」って叫ぶが火傷はしない
ズボンだったらほんのりぬくいくらい

レッドバロンでオイル交換したら棒にくっついてこないくらいの量しか入っていないみたいなんだが大丈夫かな？
数年前に購入して最近まで自分でオイル交換してたんだけど初めてバロンでやったから
なんだか不安になっちまった。

>>89
オイル、オイルフィルター、チェーン清掃＆オイル塗布
ぐらいは初心者でもできるようにはしたいよね

>>90
＞最近まで自分でオイル交換してたんだけど
が読めんか？

骨を購入して1年の者ですが皆様に質問があります
バネの調整はどれくらいにセットしてますか？
自分は買った時の下から2番目から、3番目に変更したままです。

>>92
体重、タイヤ、ブレーキのかけ方なんかで好みが違うから答えはない
現状不満がないならそのままでいいということ

俺は最近4番目→5番目にした

>93
別に何番目にしてるか聞いてるだけだろ？
なんの答えを探してるんだ？

俺も５番目にしてる

俺は２

オレも２　買った時のまま

>>89
車体を直立させた状態でそれなら、ちょっと少ないような稀ガス
オイル入れた後、エンジン回してないのかも？

今月免許取って、本日初バイクで中古ホーネットを契約してきた。
来週納車予定。
みんなはバイクカバーは使ってますか？
やっぱ前輪、後輪をカバーの上からロックするタイプがいいですか？
マフラーの熱でカバーって溶けないですか？

>>83
坂道とか急加速なんかで燃料計の針の指す位置がかわるけど
今まで乗ってたバイクに燃料計がついてなかったら、燃料計はある程度目安にするくらいで
トリップメーターで３００ｋｍを越えたらガソリンを入れるようにしてるよ

>>83 バイクの燃料計の宿命。諦めるよろし

>>99

300kmで給油かぁ。乗り始めた頃かなり回していて２４０ｋｍくらいでガス欠になった・・・。
バイパスだったのですっげ〜恥ずかしかったなぁorz

それ以来２００ｋｍ程で給油しているよ。

昨日初めて300km走ったから急いでＧＳで給油したら10Lしか入らなかった。
ﾘｯﾀｰ30か・・・

ローラースケートに負けるアホーネットｗ

ジョージへたれすぎだろｗ

やっぱり見てたかｗｗｗ
普段にハーレー乗ってるからへたれなのかネタか

抗議はこちら

ttps://www1.ntv.co.jp/staff/form.html

あのグラマラスなボディとカムギア音がＴＶに流れるなんて・・・

ガソリンメーターは200キロぐらいまではあまり動かないよ。府と気づいたら半分いかになっててびびった経験があるよ。300で給油が正解。北海道では200がいいね。朝早くでるから明日の分まで考えて。

街乗りで300k、ツーリングで350kはいける。

>>105
確実にネタ
わざと前に行かせてたしw

昼に駅前で骨を見かけたんだが…

どこのかわからんがフルエキで
カーボン巻き？のサイレンサー仕様のが結構良い音してた。

とかく、安っぽいか下品になりがちな250マルチだけど
良いのもあるんだね〜

前スレで骨600シートのオーダーの件で書き込んだ者ですが、10/7入荷予定だったのが今日　入荷しました。
夜になってから取りに行ったので、とりあえず付け替えただけですが、ちょっと肉厚になった感じ。
料金は\21,840でした。
シートのビニール生地も標準品とは違いますね。

白のホーネット。あれは番組「敵に勝たせたかったんだろ？嫁の顔が浮かんだと弁明してた。

30分ほど前環七高井戸付近から板橋近辺まで骨と千鳥走行してしまった。
俺も骨乗ってるからカーボン2本だしマフラーがうらやましくてずっと視漢してしまったYO
で、板橋近辺で2本だし骨とお別れした後うしろを走っていたクラブマン
パッセンジャーがﾐﾆｽｶひらひらさせてたから別の意味で視漢しようと後ろに回り込んだら
テールランプが完全に切れててブレーキランプもついたりつかなかったりしてた。
教えてあげようと思ったけどパンチラしまくってたから赤羽周辺まで堪能させていただきました。

この田代まさしヤロー

リッター辺り18kmの俺の骨は異常なんだぜ？

>>116
空気圧低い＋オイル交換ほとんどしない＋チェーン清掃していない＋スプロケボロボロ＋チェーンダルダル
この状態なら18でも納得なんだけど

>>114
なぜ車載カメラを積んでいないのだ！

92でバネの事を質問した者です。
さすがに最強にしている方はいないんですね。
質問したのは自分で色々調整してみようと思い皆様はいじらないのかな？
と疑問に感じただけです。ありがとうございました。

プリロード最強にしたっていいことないだろ

スリップオンのマフラー交換してみたんだけどさ
ガスケットがなかったから一旦そのまま取り付けたんだ
とりあえず今は違いが全然わかんないんだけどやっぱあるとないとじゃ違う？

スリッポンにガスケット？

バッフルのコトかな？

>>122
いや、こういうのなんですけど
http://www.webike.net/cg/11600/
なんていうのかな？エきパイとサイレンサーの中継部分があるじゃないですか
そこのガスケットの話です

>>98
オメ！

俺はカバー使ってるよ。前後輪スッポリ入るヤツ。
ヒートガードがあるからか、走ってきてすぐに被せても溶けてないな。

前スレ終わり頃、2009のホーネット250の噂？出てたけど、実際のところ出るのかね？

さらに高回転化＆軽量化されてたら確実に買う

>>126
30馬力でも？

>>125
もう出ないだろ。
バイク屋のおっさんが騒音規制で、販売は難しいそうだ。
ましてや、ビグスクが流行ってるからな。

>>123
液状ガスケットで十分
クーラント漏れの部分にも使えるし400円程度で売ってるし

>>128
じゃあ在庫の新車を買うしかないか。

そんなことよりみんなグリップは何使ってやがりますか？

>>131
ゴム

ごめん、純正のまま。
そろそろヒーター付きに変えようと思ってる

高速道路走ってると手の痺れがひどいからプログリップに変えようかと思うんだけど
プログリップにもいろんなタイプあるしどうしようか迷ってるんだよね。
ちなみにグリップヒーターは20代で卒業して今ではオヤジカバー信者

>>127
大丈夫。ちゃんと４０馬力出るよ\７０万

そもそも馬力がどうの言ってスペックにこだわってる人たちって
そんなこだわるほどバイクの性能引き出して使ってるのかが疑問だ

>>133
そうなると、僕はグリップヒーターをつけた直後にハンカバに…
そんな三十路前。

プログリップって耐震ゲルのやつですよね。
調べたら結構評判良いみたいで「疲れ軽減」って人がｲﾊﾟｰｲ。
骨海苔の高速走行には救いですねぇ。

>>135
高速巡航
そのゆとりの大きさの問題

>>123
俺もジョイント部分には液状ガスケットを塗ったぞ

今日練習会でジムカーナもどきをやったんだが、初めてバンクセンサー擦った。
タイヤを端まで使った。

またひとつホネが自分のモノになった気がして嬉しかった。
そしてなんだかノーマルの排気音がうるさくなった。

>>125
コレのことか？
http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/2009_honda_hornet_250_spy_shot/5474.html

>>140
それなら既存であるよ

>>140
エキパイがマルチっぽくない

>>139
もしかして…やっちまったのか？

骨250にさ骨600とか900のマフラーって付けていいもんなんだろうか？
ってか車体より小さい排気量用のマフラーは付けないようにっての聞いたことあるけど
車体より大きい排気量用のマフラーってどうなんだい？

>>144
抜けの問題じゃね？

＞ローラースケートに負けるアホーネットｗ
おぉ、あれホーネットだったか！？骨オーナーなのに気付かんかったﾖ
orz

>>146
動画はどこかで出てないの？
みのがしたよ

骨の駆動系大好きなんだけど、外観好きじゃない…。CB400SSみたいなオールドルックが好きなんだけど、SSに骨の駆動系ごっそり載せ替えとか出来ないかな？

なんかすっごいアホだな

レトロ好きは大抵単発好きなはず・・・

>>148
骨の「見た目」を変える方がらくじゃね？

やればできる。ＣＢ４００に骨のＥｇ移植すれば良いんだろ。
ただ改造申請が許可出るかは別だが（ｗ

骨をモタードみたいにしてるのは見たことある。

みんなサンクス。

レトロが好きってか
四発>>>>>>単発
レトロ>>>ネイキ
って感じだ。

というよりかむしろヨンフォアが好きなんだけど、状態良いの残ってないし｢旧車ブーム｣とやらで馬鹿みたいな値段ついてるしでヨンフォアには手が出ないんだ。
そこで外観の似てるSSに目をつけたんだけど単発はどうも…。
だから今手元にある骨たんのエンジンが簡単に(有り得ないだろうが)載るなら最高だなとか思って書き込んでみたんだよね。
馬鹿言ってるの承知だからスルーしてくれてよいです。

一時期復刻版みたなヨンフォア出てたよね。
4本出しの。
元々のは旧車過ぎて、維持も現実的にキツイんで
そんなのもアリカモメ。

復刻版かぁ…もう出ないだろうな(そりゃそうだｗｗｗ

>>140
こんなの・・・やだ(´･ω･`)

てか海外の600と同じデザインだろこれ。
もろスズメバチって感じのデザインだよな。俺は近未来感あふれるネイキッドって感じで好き。発売するなら買う

実際>>140みたいなデザインが最近流行ってるけど、この手のデザインって風圧キツイよ。
しかもこのデザインじゃー後付け風防も付かないし。ムリヤリ付ければデザイン崩れまくり。

実際問題１００�`以上出す気になれん。長距離ツーには拷問
近場しか走らない下駄ならスクータの方が便利だし（ｒｙ

ホーネットは６００のSが一番かっこいいと思う。
２５０に付けれるならあのハーフカウルつけたい(´・ω・｀)

昨日ほど和歌山に住みながら初の龍神スカイラインに行ってきたけど、ホーネットの性能全然引き出せねぇ。
回しても１万回転ぐらいで、４０馬力全然活用できないな。
２５０のパワーも引き出せないのに大型なんて恐れ多いぜ。
大型買うのはこいつを乗りこなせるようになってからにしようと思った。

ここのみんなはどのくらいまで回せる人なんだ？

１０月後半から１１月前半は龍神の山一面が紅く染まる絶好の期間なので、是非いらしてくださいな。
近畿最高路の名は伊達じゃないぜ。
あの気持ちよさは走らないと分からない。

>>160
つけている人いたけどなぁ

>>160　レッドまで簡単に使えるよ。
小型で頑張って修行するより、一度大型へ行って小型へ帰って来ると、小型が超楽♪

＞大型買うのはこいつを乗りこなせるようになってからにしようと思った
大型は無駄に高回転まで回さないで、低い回転数だけ使ってても十分に速いから
結局頑張って骨で回すより速い＆ゆとりの分安全だったりするんだけどね。

ただデメリットは大型で性能を使いきろうとすると、免許・命・財布の危険が…

日本人の体型＆日本の道からして、ベストな折り合いは７５０Classだと思う。
それ以上は使い切れないジレンマが……。それ以下はパワー不足が……

ローラースケートに負けるアホーネットw

アレどーーーみてもやらせ（ｒｙ

>>140
それはこれの新型じゃないの？
ttp://www.star-passage.com/cbf250/cbf250.html

20キロ以下の低速でも結構楽にステップ擦れるな

>>160 大阪堺だがちょくちょく龍神行ってる。

入り口の高野山から引っぱりまくりだぞ、常時10000回転以上。
6000〜8000じゃなかなか登らない。
戻り(ごまP〜高野山)下りが得意なんだが下りでも唸りっぱなしなぐらい。
骨で龍神走ると燃費メチャ悪いけどなｗ
龍神走ってる骨は大抵うなってるしｗ

>>165 単気筒ジャン。しかも１６ｋｗとは（ｗ
３１ｐｓしか無いninjaだって２３ｋｗ

単鬼頭なんかパタパタうっさくてイラネ⌒●

>>160
龍神は年に一回は走ってる。８月でも紫陽花がさいてるしいい道だけど、ちょっと大阪北部からだと遠いね
行きはR480→R24→R371,帰りはR425からR168を通って帰る

片道50kmもある龍神スカイラインを走り込んだ帰りにR425走るのかｗ
あんたやるなｗｗ


ヤフオクに出てる骨マグホイールて250でも使えるのかな？
結構気になる逸品だ。

裏金剛を走った後に龍神を走ると、とても気持ち良く走れる。
自分もR425で帰るけど、さすがに気持ち良く走れなかった。

>>161
ポン付けならいいけどお金が掛かりすぎるみたいだから(´・ω・｀)
カウル自体入手困難みたいだし(´・ω・｀)

>>162>>167
なるほどーやっぱ引っ張るのな。
普段行動では待ったり走行で8000以上はめったに回さないからなんだか不安だったんだ。
紅葉が綺麗みたいだから、来月にでもまた挑戦してみるわ。

大型は使い切れない感が悲しいんだよな。
乗ったことないからなんともいえないけどな。
エンジンパワーを使い切らないと走れないのは大変だけど
使い切れないって言うのもその排気量をかった意味が無いようで悲しい。

余裕があるって言う意味でも安全面でもメリットが多いのは分かってるんだけどね。
やっぱり将来はど迫力の大型SSかRRに乗りたいしな。

>>170>>171>>172
龍神の人気に嫉妬。
480で帰るのもすいてると小さい龍神みたいで面白いぜ。
外周りでの帰宅は一日だと時間的に厳しいな。
あの辺までいくと温泉も入りたいし、高野山も見たいし。
ちょいと遠いのが難点よな。

龍神行くときは、24号線の北2キロを併走する
紀ノ川広域農道がおすすめ。
信号が片手ほどしかなくて、アップダウンとちょっとしたワインディングの超快走路。

新型ホーネット希望

逆車買うよろし

みんな！バリオスに乗り換えようぜ！

>>176
カッコ悪いからいらん

ジョージのせいで白骨に乗りたくなくなったぜ！

さぁバリオスでも検討するか

>>178 白骨に乗ってる俺にあやまれ。

ジョージも俺にあやまれ。

おいらホーネット250（白）最終モデルの新車が欲しいんだけど
知り合いが250CCにマルチは意味ないって言うんだ、それでホネ250
なんかかったるくてパワーないからCB400SFが絶対良いって言うんだけど・・
CB400SFも悪くないと思うんだけどCB400SF買うんだったらCB750買いたい
しなあ・・
だれか3台とも乗ったことある人、感想聞かせてもらえませんか？
街乗りにはほぼ使いません、山に走りに行くのが90％以上です

最終銀ツートン骨が良い

ＣＢとホネ乗ったことあるけど
アレはいいものだキシリアさ（ｒｙ（ＣＢ）
骨選ぶなら　形　音　以外はあまりメリットないよ。
車検あるけど　整備費考えたらそこまで変らないかと。

骨ってか250マルチのよさは低速でもぶん回して走れるところだ。そこに意味がある。
絶対的なスピードやパワー・トルクが欲しいならでっかいエンジンがいいに決まってる。
まあ、自分が欲しいバイクを買うのが一番幸せになれるよ。失敗しても納得できるし。

>>180
CB400SFは絶版にはならないだろうけ
骨は絶版車　そして今なら新車で手に入る
っていう理由でスーフォアか骨で迷って骨買ったけど
不満はないよ　　

３台とも乗った事有ります。あくまで個人的見解です。
一番重要なのは＞１８０がどんな用途で使いたいのでしょうか？それ如何でBEST車両は如何様にも変わるしね。

CB750は流石に一番俺的に一番ベスト　身長１８０ｃｍ　体重７０�`
パワー的にも、取り回し的にも。長距離ツーから峠まで万能

CB400SF 中免までしか持って無い人には良いチョイスでは？燃費はアレだけど…
個人的には長距離ツーにはこのクラスまでが下限。これ以下のクラスではパワー不足
でもこのクラスなら長身で無くても扱い易い。万人向けでしょ。実際友人女性も乗ってるし

骨250　車検の要らない。でも速さは譲れない、どーーーしてもの妥協。
現在新車で購入できる２５０cc最速だったら骨だと思う＆見た目が恰好良い。下駄使用だったらVTR等の方が速いけど。
車検無しが絶対条件、で極力何にでも使いたい。長距離ツーから峠、近所の下駄まで。っとなると必然的に骨になる


用途を搾れば一番のBESTバイクは如何様にでも変わる。＞１８０はどう使いたいの？
それが決まらなければ幾ら此処で聞いてもムダ。　意味がない。

当然ながら排気量が上がれば上がる程、下駄使用にはおっくうになるよ。
俺的には２０才の時には既に用途別に３台所有してたし。できるなら用途別に所有するのが一番バイクにもオーナーにも幸せ

>>180
CBのほうがいいんじゃね？
まぁ、少しの差ならテクニックでカバーできるんじゃね
俺はヘタレだから無理だけど

>>185
街乗りにはほぼ使いません、山に走りに行くのが90％以上です

って書いてあるぞ

＞街乗りにはほぼ使いません、山に走りに行くのが90％以上です
車検は有っても良いの？　下駄に使わないんだ？　ソレなら骨をムリに入れ無くても良いね

＞山に走りに行くのが90％
近所の山？ツーリング先の山？またタイトコーナの山かハイスピードの山か？
峠攻めを一番万能で言えば４００でしょ。逆を返せば一番中途半端


現役時代はレースやってたから、ZZR400でも５０過ぎのオッサンCB1100にゃー負けないだろうと
タカくくってたら伊豆スカイラインで千切られた。。。流石に高速峠だとパワーがもの言う世界だしねー
脱線スマソ。。。

＞知り合いが250CCにマルチは意味ないって言うんだ
随分と見識の狭い友人だね。自分の意見の押し売りは一番イクナイ。例えどんなバイクにでも意味は有るよ！
ギンギンに回すのが楽しい。カムギアの音が楽しい。超簡単に扱いきれるのが楽しい。極太タイヤの癖が楽しい。
何処に価値を見いだすかは人それぞれ。
オーナーの感性で個別の価値を見いだして購入車両を決めれば良い。
個人の感性にケチ付ける様な知り合いなら、付き合いを止めた方が良い。その手の人間にロクな奴は居ないから。

いぢょ。オッサンの独り言

下町をひらひらと走るにはちょうど良いサイズだけどねニハン。それでいてマルチだから面白みもある

お山なら骨かスーフォアじゃない？
下りならどちらもいい勝負♪

おおおアニキ達レスありがとお。
>>182 そうなんですよ形と音に惚れたんです！ライテクは間違いなく下手
の部類なんですけど、「かったるい」とか言われたから、心配なんです。
>>183 確かに・・知り合いの言う通りにして、嫌な所があったらいつまでも
気になりそうですもんね・・
>>184 まだ見積もりもしてないんですけどバイク屋さんにあるホネに売約済
の札が付いて無いかビビりながらちょくちょく覗いてます。
>>185 僕は家が山の近くで走りに行って楽しんでます、下手なのでマイペース
で楽しんでます。それが全てなので長距離とか積載量とか燃費とかは気に
なりません。その山で気持ちよく楽しく走るのが主目的なんです。
>>186 もしCBのほうが性能が良いのならそれはそれで目的ができますもんね
僕じゃ無理かもですけど目的があるのは良い事ですもんねｗ

いままで書いてて気づいたんですけど、自分の中ではホネに決めて
いて、誰かに「ホネにしろ」って言ってもらいたいだけのような気がしてきましたｗ
だからワザワザ、ホネ250のスレに書き込んだんですよね・・・

>>191
ホネにしろ

>>192 さんきゅう！

>>193
でもCBもいいかも

>>194
だったら750でもいいかも

＞１８０　まぁー選択肢が全部HONDAってーのもアレだ。

細かい事気にしない重厚なkawasaki
一発かましてくれるsuzuki
ホンダ程優等生に成れないヤンチャYAMAHA
優等生過ぎて何処かツマラナイHONDA

日本にはHONDA以外にも良いメーカは多いぞ。視野は広くな

細かい事気にしてられない程雑多なトラブルがあるkawasakiじゃないのか
何発も不思議な設計を組み込むsuzukiじゃないのか
手広くやり過ぎて一つの事業で優等生になりきれないYAMAHAじゃないのか
規範的だけどそれに習っちゃ業界がツマラナイHONDAじゃないのか

最後に一点
初心者なら確実に２５０にした方が良い。軽さは武器。
危険な状況に陥った時に経験の少ない人程、軽い車両が事故を左右する。

ビギナーから重厚長大なバイクは危険。小さい排気量からステップアップをお奨めするよ。

これだけ世界に誇るバイクメーカーが揃っている日本なのに
何でこんなにバイクが虐げられるんだろうね。

ニハンって初心者にはいいサイズだよね。んでマルチ好きならホーネットが良い　
俺もホーネットから乗るよ、大型とるけど。

CB400SFが一番無難。

>>199 馬鹿な暴走族とかのせいだろ

今日が待ちに待った納車なんだけど
やっぱり慣らし運転はいるかな？

店長にはぶっちゃけいらんとかいわれたけど

>>203
それ聞くとスレ荒れるから・・・慣らしいる派、いらない派、好きにしろ派
がでたあと、所詮２５０で・・・てなる。

店長の言葉に付け加えさせてもらうと、
「昔のバイクのような慣らしはいらない」
ということだと思う。

エンジンの慣らしも大事だと思うけど、新車はやライダーを慣らす意味でも最初のうちは安全運転をお勧めする。

>>204
同意

誰かに骨にスワローつけてる人いない？

タンクの干渉やらＵターンの時やりにくくなるか知りたい

>>180
CB600シリーズじゃダメなのかい？
スーフォアより、パワーもあるし。
ナナハンみたいにもっさりしてないしCBR系エンジンだから回す楽しみもあり、峠には良いと思う。

なんだかんだ書いたけど、見た目と気に入った部分で買えば問題ないでしょｗ
峠&ミニサーキットでの速さなんて車種関係ないし。

とりあえずSF買っとけば失敗しない

見た目が気に入ってて、パワーがあったほうが良いかなと思ってんなら
中古で骨600って選択もありかもね。

やっぱり慣らし関連は荒れちゃうか・・・すいません

無事納車したけど早速エンジン掛からなくなって入院したんだぜ

なんか今日帰宅するときホネの調子がやけに良かった。

週末から昨日まで排気音ボコボコいってて吹けも悪かったんだが。
プラグ一本だけ被ってたのかな･･･

今日初めてNinja250を見た。あの値段であの作りは凄いね。確かに売れるワケだ。

走りの性能では圧倒的に骨だと思うけど、見た目で比べてしまうとNinja250の方に惹かれてしまうね。（両車両とも新車）
写真で見るとショボさ全開だけど、実物みるとコレがなかなか。ﾌﾙｶｳﾙ車で、見た目で惹かれてしまうなんて何年ぶりだろ？
たかが４０ｐｓさえ扱いきれない入門者には、走行性能より見た目でNinjaに走るわなぁ〜。。。
しみじみ思ってシマッタヨ。。。

でも所詮カワサキなんだよな

ホンダは対抗してsamurai250とか出せよ

忍者に対抗して「侍」とか面白いねアメリカだったら流行りそう
ホーネットのサブネーム「サムライ」とか「カムイ」みたいなね♪

そいで、｢KATANA｣の復活ですか？ｗ

MOROHA

Murasame

スズキはsyogun
ヤマハはaramusya

ドカ Ochimusha

ヒョースン monogoi

>>220
そのメーカーの話はやめようぜ
suzukiのパクリしかできないチョンメーカーなんだぜ

何故にinazumaの名前が出てこない！

>>221
相解った。

>>52
その話は我が田舎県にも当てはまるんでしょうかねえ。遠い他県から引いてきてくれるのかな。

>>211
バイク屋づてに聞いた話だが「すごく・・・・・・・遅いです・・・・・」だそうだ。
後輪出力は26馬力とかなんとか。（無論そう無茶なパワーダウンというわけでもないが）
あとタイ・カワサキでの生産だから品質期待出来ない、とも。

もちろん「パワーがないからこそ思いっきり振り回せる」という考え方もあるし、燃タン容量17リットルは心強いし、ninja250ならではのよさもあるけど。

>>225
燃料タンク大きいってもホーネットもたいしてかわんねー気がするけど

>>224
送料とキャンセル不可の条件つくけど近くのドリーム(といっても県に2店ぐらいしかないけど)いけばやってくれるよ。　

峠なんてテクじゃね？何乗ったって下手くそは
うまい奴に勝てないよ

よく思うんだけど、走ったことないカーブでも平気で突っ込んでる奴いんの?

>>229
そりゃいるだろ。
勿論俺は、スローイン・・・コースアウトだｗ

ほとんど交通量の無い田舎洞門の連続コーナーで粋がって
センターはみ出したり　目を開けたまま瞬間居眠りしたり
今生きてるのは運だけと思える経験がいくつもある

＞231
それは何にたいしての書き込みなの？
すごいねーって言われたいの？

オイ！！
今日よ、信号待ちしてたらさ、
小1〜2年ぐらいのガキんちょに『かっこいー』って言われたヨ！！

ｶﾉｼﾞｮに褒められるとお世辞な気がして、素直に喜べんが、
ガキんちょに褒められたらメチャ嬉しかったよ

>>232
単純に気を付けろってだけの意味じゃないのか？

事故を起こすときはだいたい油断と技能の過信だよなぁ。

>234
そうだな！気をつけよう！！

＞233
わかる！ｶﾉｼﾞｮがバイクについて口を開いた事は一度もないが
ガキンチョに言われると嬉しいな！！

彼女いたことないけど、彼女が目輝かせながら「私も免許とる！」って言う時はすごく嬉しいよな。

仲いい女友達が免許取るとか言って
ためしに後ろ乗せたら怖くてやめたぜ。
トラックとかとすれ違うとき生身は怖いって言ってた。
(´･ω･`)・・・まぁこんな事もあるさ
それからなんだが怖いとかいうくせに後ろによく乗るのはなぜだろう・・・
車あるのに。

>>227
ありがとう！週末に行ってみます。

>>237
女さんがお前と密着できる機会がタンデムしかないから。ﾁｷｼｮｰ

質問なんだけど走行距離１万キロちょいのホーネットを３３万円で譲ってもらえるんだけどやっぱ高いかな？

ちなみに０６年式で色は黄色

>>240
事故車？

>>240
そんなに高くはない。が、知り合いから購入すると後々故障箇所とか見つかったり
1万キロを整備ゼロで乗っていて買ってからいきなり調子悪くなったりと問題がおきても
なかなか文句つけることが出来ない。文句つけてもお前の乗り方が悪いなど言われて
おしまいになることもあるぞ

>>240
事故暦や不具合箇所を聞き出すべし。
そして値引交渉をしてみるべし。（可能なら）

譲り受けたあとはすぐに信頼のおけるバイク屋にて点検整備を行うこと。（これ重要）

買うか否かは自身で決めよ。

>>241

事故車じゃないです

>>242

そこまで高くはないんだ…
その人はオイルやら整備関係はちゃんとやっててかなり大事に乗ってるらしいです


>>243

事故歴はないみたいです！転んだことすらないらしく車体はかなり美品でした。
値引きは難しいらしいですorz
ん〜もう少し考えてみようかな〜新車半額ローンってのが気になって…

>>241-243

お礼を言い忘れてたorz

レス�dです

くどいようですが、友人から買ったら、速攻で信頼できる店（購入した店など）で点検整備を受けること。

友人なら購入前に一日だけ借りてその日に点検を受けてみるって言うのも手だな
バイク屋のおっさんに「このバイク○○万円で友達から買うんだけどどうかな？」
って聞けば車体を直接見れるんだからここで聞くより断然信頼が出来るぞ

>>247
頭いいなお前

俺がバイク屋なら自分のところから買ってもらいたいからなぁ

信頼できるところならいいけど、行きつけの店とかもないんだろ？

>>249
じゃこういうのはどうだ？
バイク屋に整備は頼まずに点検のみやってもらって点検が終了したら
「ここ家から近いからチョコチョコ来てもいいっすか？
最近バイク買ったんで色々見てもらうことになると思いますから。
ところで友達からこのバイク○○万円で買ったんだけど高かったかな？」
こうすればバイク屋も常連になる可能性大だからそこそこ真面目に値段教えてくれるとおもうんだけど。
しかも整備を頼まなかった理由として最近バイク買ったばかりだからお金が今はないって
言い訳も出来るわけだ

＞バイク○○万円で買ったんだけど高かったかな？
常識で考えて自分が不利になる「可能性」が有る事をペラペラ喋るらんぜ。普通
しかも素性さえ知れない相手。話す事で今、利益が出るならまだしも。
普通はう〜ん。どうだろうねぇ〜○×◇▽□で誤魔化すのが賢い社会人

>>250 Ｒｅａｌ中房か？　親切ぶって内容は（ｒｙ

概ね同意。相手も商売だからな。

個人的には普通に店で買うことをおススメしたい。そんなことで交友関係にヒビが入るのは馬鹿らしいし。
どうしても友人から買うなら故障があろうがなんだろうが文句は言わない覚悟で買った方がよろしいかと。

>>251
めんどくさい奴だな
素性さえ知らない奴を相手にするのはバイク屋にとって日常茶飯事だし、
点検後に雑談で○○万円だけど高かった？程度のこと話してどんな不利になる可能性があるんだよ
購入前にこの金額は妥当かどうか教えてくれっていってるわけじゃないんだから。
それに目先の利益より親切に話しを聞いて常連にすれば今後継続的に利益をもたらす相手に対して
適当にごまかすような商売人は普通いないぞ？

どうでも良いが新車半額ローンが気になる・・・

>>254
ググれよ・・・
つhttp://www.marutie.com/etc/backup.html

ここで聞くくらい友達が信用できないなら、買わなきゃいいんじゃなかろうか

その友人もバイク板住人だったらいいのにな

知り合いなのに３３万てまた微妙な額。
普通キリ良くしねーか？３０万とか。
しかも値引きは難しいって、よっぽど金に困ってるのかね？
金ほしがってるやつから買いたくねーな。

バイク屋なんてクソのあてにもなんねーよ
エンジンまわして気分よかったら買えば良いじゃん
乗っても違いがわからないんだから何買ったって一緒だよ。

先週、ワックスがけ直後に盗まれた骨がフレームのみになって見つかった・・・・
今から、警察に行って来るorz
盗難保険も入ってなかったから、見つかることを祈ってたんだが、フレームだけとは・・・・

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

まさに骨になってしまった　
ってわけだな

ガンバレ

３３万って、プロの整備＆保証つき値段じゃん。
業オクで引っ張ってもらった方がいい。
ノークレノーリタの２０万ちょいが相場。
バイクの一万キロって、車の五万キロ相当くらいの傷みだぞ。

カブの6万キロはクルマでいう30万キロ？

>>264
廃車になるまでずっと一次曲線的に痛むわけじゃないから、そうとは言えない。
サスなんかは痛むの早いし。

>>263
俺の骨、２５万キロかｗ

スマソ
質問です。
07年式のホーネット海苔なんでつが、
社外マフラーって年式によってつかないコトありますけ？

忠男から新しいマフラー出たね

>>267
あります。付きません。

さっき帰ってきた・・
見事にパーツ剥ぎ取られてぼろぼろだったわ・・・
買い換えるような金ないし、通勤用に125のスクーターでも買うかなorz
まだ4000しか走ってなかったのに・・

また金貯めて買えるようにがんばるわ
ちょこちょこ買ってた予備パーツ類オクに流すんで良かったら買ってくれ
タンクカバーなんて一ヶ月も使ってないし悔しくておかしくなりそうだ。

それじゃあ　またいつか骨買って戻ってくるぜ

>>270
お疲れ様。

また戻ってくるならオクに流さず持っておいたらどうだろう？？
お金が必要なのも分かるけども…。

>>269
ですよね〜。。。
具体的に教えて貰えないですか？

>>272
これくらいググれすぐでるぞ

>>273
そんな高等テクできるわけないだろ

>>272
具体的に言うと、対応年式のを買えば問題無し。

>>275

>>272「〜06年式って書いてあるんですけど、大丈夫ですか＞＜」
って言うはず

>>270
俺は8月に、中古で買って6日で事故って廃車にした
500�`しか走ってないのに・・・orz
俺もまた骨に乗れるよう頑張って仕事して金を貯めている
おまいもｶﾞﾝｶﾞﾚ!

フィーバーしてた君かｗ
がんばってな。

>>277
おまえってやつは・・・
生産終了した貴重な機体を・・＞＜

今日知らないおっさんに声かけられた。
おっきいバイクのってるねー何ｃｃ？って
250って言ったら　こんなタイヤなのにそんなわけないでしょ？って疑われた
(´･ω･`)まぁ排気量でタイヤこんなにでかいのは珍しいけどさ。

>>278の｢フィーバーしてた人｣なんかいたかなって思ったら、溝に墜落の人かww

>>280
俺もこのタイヤで250？って聞かれたことあるなー
目立つ

>>280
ナンシー遭遇おめでとう
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/nancy.htm

>>270
フレームとエンジン無事で、ハーネス類切られてないなら直すのあんま手間
かからないよ。
部品の欠損どれくらいあるの？

グリップヒーターって後付けできますか?

>>ナンシー
骨乗ってる時はまだ一回も聞かれたことないけど
もう一台の大型アメリカン乗ってる時はかなりの高確率で遭遇するな…

>>285
むしろ後付けしかないだろ。

>>284
ところがエンジンも付いてないんだ・・・・orz
フレームも所々サンダーかなにかで無理やり切断されてる箇所があって
再利用は無理そうなんだ。

せぱはんにする。はりけ〜んの。まねすんなよおまえらー

>>289
てはさむなよおまえー

>>289
奇遇だな俺もだ

じゃあおれもするー、こわいからやめるー

>>288
そりゃ悲惨だな。
エンジンとかつけるなら、中古で骨買った方が安いわ。
今回は運が無かったと思って諦めるしかないな。
これだからバイクはこわいな。

盗まれたときロックとかどうだったの？

>>289
俺の未使用ハリケン買ってくれ

>>288
何か怨みかってないか？
フレーム切るメリットが無いと思うんだが。

>>295
なんぼ？

>>268
マジか

なんかしらんが
>>289､>>290の流れが凄く可愛い物に思えた

ところで最近、
乗り出しの時フケが悪いんです、2〜3000回転でもたつく感じなんですが、
寒いからですかね？バッテリーは先月変えたばかりで問題無いと思うんですが
一応暖気運転は2〜5分程度しています、

長々となったけど何が言いたいかと言うと皆暖気はどの位してますか？

回して回転がついてくるまで

>>299
クンッと捻ってもガボガボならなくなるくらいかな＞暖気
オイルがへたってきてもフケが悪くなるよ、そろそろ寒くなってきたしね

暖気ってのは具体的に、アイドリングの状態で放置することなんだろうか。
それとも暖機運転というならば、出来るだけ低回転のみを使って走行することなんだろうか。
どちらの意味にしろ、俺のホーネットは暖気一切無しでいつも絶好調だ。
しない。

サイドスタンド立てた状態で長時間アイドリングすると一番右のシリンダーにオイルが回らなくなって焼き付く恐れがある。
またがるとかして車体を垂直に立てた状態でするか、エンジンかけたらすぐいたわりながら走り出す方が良い。

俺は大体暖気2〜3分やって、あとは暖機運転かな。
最初は4000でシフトして、しばらく走ったら回転数あげていくかな。

中古で骨買ったんだが、始動性悪い…。
セル押したらキュルキュル鳴るけどかからない…。

高かったのにｳｯ(´;ω;｀)

バッテリは

http://jp.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q
こういうのやったことあるだろ

>>305
始動性なんて自分でも簡単に治せるからきにすんな。
とりあえずしばらく根気強く乗ってみ。
バイクは乗れば乗るほど調子よくなるから。

ケアレスミスとして、チョーク少しひいた状態とかなってないわな？
あとエンジンかけるときに、アクセル捻りすぎたりしても
点火系がガソリンでぬれて火がつきにくくなることがある。
なるべくアクセル無しか、ほんの少しひねった状態でかけるように心がけてみれ。

しばらく乗ってみてダメならこのスレで原因聞いてみればいいよ。

>>299 14000回転で一分

>>309
珍は良くやってるよね

ねぇ、素朴な疑問なんだけど
スレタイのスズメバチってなに？

>>311
英名:Hornet
ってこと。

>>311
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/f_mint/20060929/20060929141149.jpg

昨日、中古だが、納車になった。
俺にとっての初めてのバイク。
嬉しくていきなりツーリングへＧＯ！
市街地でキューブレーキをしてロックしてしまい転倒。
フットギアが曲がって中に入ってしまいギアが入らなくなり
レッカーを呼ぶハメに。
タンクが凹んだ（ﾉ＿；）

バカばっかだな

骨って昔付き合った人が乗ってたけど
俺のマシンの倍くらいリアタイヤが太い感じがしたｗ
エンジンはギアトレーンだったっけ。

今、修理工場から、バッテリーも上がってしまってるとの連絡が蟻
交換で２万するみたいだが、バッテリーってこんなに高いの？
素人の俺でもネットで買って簡単に取り替えられるのかな？
車なら自分で交換出来るんだがな。
なんせ金がかかり過ぎて火の車or2

>>308
ホーネットの不調さに涙したが、
>>308の優しさにまた涙した(´;ω;｀)

さっきあまりにもエンジンかからないからアクセル開けまくりでかけてしまった…。
これから下らない質問沢山するかも知れないけど、よろしくお願いします。
最低限過去スレとか骨乗りのサイトは見た上で質問するようにします…。

>>317
原料高でバッテリーも結構値上がりしてるから日本製で工賃入れたらならそんなもんだ
ネットでチャイナの買ったら1万くらいかな。交換はずぶの素人の俺でも出来たから大丈夫
今度はコケるなよ！

さっき走ってたら後ろにニーダボがつかれたが、昔のＭＣ１４Ｅの方がカムギア音が大きいんだな

>>314
ブレーキペダルとかクラッチペダル類の曲がりは
工夫すれば付属の工具でなんとでも曲げなおすことが出来る。
二つ以上を組み合わせてテコの原理を使ったりするんだけども、そこは考えてみれ。
バッテリーもバイクを押しがけして自分で充電とかすれば
おそらく修理費用はかからない。

買ってすぐでフィーバーしたい気持ちは分かるが
ゆっくり経験を積んでからの方が間違いなく安全。
その方がお金も掛からないから、フィーバーはほどほどにな。
今回のは勉強代だと思って、素直にバイク屋に従ってみたらいんじゃね？
判断は任せる。

盗まれた骨が鍵ついたまんま戻って来た。
初期の銀骨だったんだが、とりあえず外装は酷い状態。というか下品な族車仕様だが…。タンクもカウルも塗装されててしかも傷だらけ。最近まで走ってたみたいでエンジンはかかる。異音も無し。
つー事で外装をフルノーマルに戻すつもりなんだが。初期骨に最近の骨のタンクって載る？やっぱ最近のは燃料計付いたからダメなのかな？サイドカウルとテールカウルは大丈夫みたいだが。



余談だが、シートはアンコ加工したみたいで段シートになってて乗りやすそうだからこのまま使わせてもらうｗｗｗ

>>322
うｐ

盗難期間はどのくらい？
タンクはわかんね。
うｐ期待。

ｕｐは無理ぽ。
かなり特徴的だから近所の人がいたら特定されちゃうし。
シートだけならｕｐおｋだけど。

盗難期間は半年ぐらい。

>>322
戻ってきたのは族一斉検挙？
盗んだヤシが運悪く捕まった？

シートも族車仕様？

>>322
鍵ついたまんま戻って来たって・・・
鍵つけた状態で盗まれたのかよ！w
盗まれた状況はどんなん？

シートは表皮がベロアになっててアンコ加工してある。

家の前に鍵付けたまま放置してたの忘れてて一晩過ごしたら朝なくなってた。バイク乗り失格だな…orz

駅の近くに放置してあったみたいで、撤去される時に車体番号からたまたま見付かった。指紋付いてたみたいだけど、前歴から調べたら一致しないから犯人判らないって言われた。

>>319
ｻﾝｸｽ
やっぱそんなにする物なのね。。。
バイクって金がかかるとは聞いていたがいきなりだな。
こけないよう気をつけるよ。車間距離を十分とるようにするよ。

>>321
こけて３０分ほど工具使って直そうとしたんだけど諦めちゃった。
バッテリーは近所のショップが、かなり消耗が激しいバッテリとの事で
迷ったが、原付をいつも見てもらってるショップなんでお任せした。
高い勉強代だが、納車日にいきなりキズ物にしたのがなんともorz。。。
少しずつバイクの経験積んでいくことにしまつ

ｻﾝｸｽ＞心優しきバイク糊

いきなりのバイクはニハンにしとけ、とはよく言ったもの。　
エンジン特性ではシビ400が優秀で扱いやすいだろうが、初心者はエンジンの扱い方より公道での車体の取り回しのが下手くそだし。

教習所で初めて４００取り回したときはこりゃ途中であきらめるかもって思った
１８０で８０ｋ超えてた俺でも重過ぎるって感じた

昨日青骨契約してきた
ずっとこいつと付き合っていけるよう大事に乗りたいとおもう

もしなにかあったらアドバイスお願いしますm(_ _)m

>>332
２ちゃんに頼らないこと

教習所でCBを乗った時に重いとも何とも思わなかったな。
教習もオーバーしなかったし。
原付のミッション車に何年も乗ってたからだろうな。
教習所を出てすぐに400を買ったけど原付の頃も含めて
一度も立ちゴケや転倒、事故はない。

何が言いたいかというと
排気量や経験は問わず「慎重になれ」ってこと。

＞333
頼らせとけばいいじゃないか！！

＞332
青骨ちゃん可愛がってあげて下さい！！

CB400SFとホーネットちゃんでまだ悩んでる＞＜

なんで?　
初めて?

金があるならスーフォアだろ

またこの話題か。SFか骨か。
今骨乗りの皆さんが｢お前の骨くれたら骨かSFの新車をタダでプレゼント｣って言われたら八割型SFを選ぶんじゃないかな？

>>339
俺はホーネット選ぶ。理由は最高のバイクだと思うから。

先日新車のホーネットDXを
諸費用とアラーム込みで
58万6000円で買いました☆

新車ってだいたい
このくらいするのかな？

俺エンジンガードつけて60ピッタリだったよ〜

>>340
してその理由は。

スーフォアの方が絶対早い！！ただしテクがあればの話だ！！
ぜったいホーネットの限界領域の方が低いからホーネットの方が
早く速く走れる様になると思う！！
峠を攻めるならの話だけど・・・・
街乗りならスーフォアだろ！だってめっちゃ楽だよ！ブンブカ走るしね

かくゆう俺も初バイクでスーフォアかホーネットで迷ってんだよねー

>>345 骨にした決め手は？

スーフォアとホーネット両方買って車売らなければならなくなって俺は
勝ち組みだな！

>>337
初バイクだよ
悩んでる時が一番ワクワクするよね

>>344
峠は行った事ないから分からないけど、街でも峠でも攻めたりスピードは出さないと思う

上り坂での追い越しは結構重要だよね。骨でも問題ないのかな。

走りたいと思ったときはSFの圧倒的なパワーに感動する。
取り回し考えたとき骨の軽さに驚く。ホント楽だよ。
正直一長一短。

>>331
とある方のバンディット1200にまたがったとき
「君が乗ると400に見える」って言われた。

180cm90kg

俺も骨とSFとで悩んだけど骨選んだ
そもそも骨を買おうと思ってた理由が５年位前に初めて骨を見て
一目ぼれして、将来就職したら中免とって骨を買うぜ！ってのが夢だったから
骨が生産終了して再販の可能性がゼロに等しいと聞いたとき絶望したｗ
その１週間後には骨を買うにはどうしたらいいのか必死に骨を捜してる俺がいた
それから約３ヶ月たつけど、今週の金曜日に骨DXが納車で今月２３日免許取得予定

まぁ、SFならこれから先いつでも（？）乗れるんだし、俺だったら今しか新車で買えない
骨を買うなぁ

ていうか、SFと骨の悩みはよく出るけど、何を悩むのかよくわからんな。
乗りたいの乗ればよくないか？
新車だとかパワーだとか車検とか関係なく、気に入ったほうでいいのでは。
パワーだろうが車検だろうが、愛情があればいくらでもカバーできる。

正直、骨があればSFなんかいらんと思ってる。乗りやすいけどね、SF。

フォルツァがおすすめだよ〜

>>346
いや「迷ってる」んだけど

>>350
取り回しが楽なのは初心者にとってはありがたいんだよな＞＜

>>352
骨はもう新車で乗れないかもしれないんだよね
そこ考えると骨に決めたい…でも迷う

>>353
両方乗りたいから悩んでるんだよorz
車検とか保険とか維持費は問題なく払えるんだけど、２台はきついから

でも骨の方が惹かれつつあるな
てか、デラックスって何が違うの？

色

両方か…んじゃ、カッコイイと思った方に乗るべしだなw

スタイル気に入ったほうに乗った方がいいと思うなぁ。

>>357
ありがとう
色だけだったのかｗ

>>358
ホーネットに決めます！
買ったらまた仲間に入れてくださいね

質問ですいません。
ＰＯＳＨのＬＥＤテールを０６〜０７年度の方で交換されたかたはいますでしょうか？
店で見てみると０５年度までが適合になっており当方の０６年度に交換可能かわかりません

mixiに帰れ

ちなみにSFと骨で悩んでる人にプチアドバイスだけど、教習車のSFはギヤ比変えてあるから回しても全然スピード出ない。市販されてるSF乗れば一目瞭然。
だからSFと教習で乗ったバイクは別物と考えた方が良いと思う。

で、この族車仕様になって戻って来た骨ちゃんどーしよ。
だれかマジでタンク載せ替え可能か教えて下さい。
てか既出だと思うが、骨のメーターって全然出回って無いのな。たしかSFのMC31だったらポン付けで載るんだよな。

もう族車仕様で乗り回しちゃえば？ｗ

なんの罰ゲームだよ

タコメーターが死んだ

>>362
後期型のタンクは燃料計追加とリザーブコック廃止されてるから
前期と互換性無いような気がする

ドリーム辺りに持ち込むなりして聞くのが一番確実な気がする。

コックの部分だけ移植できれば付きそうな気もするけどなー。
燃料系は放置でもいいと思うし。ダメかな？
さすがに不圧コック付いたのポン付けはできないと思うけどｗ

どっちか悩んでんなら、見たり乗らせてもらったりするのが一番いいけどYouTubeとかで走ってる動画見るのもいいと思うよ。

漢は黙ってくじ引き！

なーにぃー

>>360
ノシ。
０７につけてる。
そのままじゃ無理だぞ？

ライトにHID組み込んでる人いるかな？
マルチリフレクターに交換したし、次はHID化と思ったんだけど。

>>372
中華ＨＩＤつけようかと思っている

>>362
決めきれない君達に俺が正解を教えてやろう。
骨を先に買え、それからは呑む打つ買うをやめ節制しろ。
2年後にＳＦ買え！

漢は黙って分割払い！！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219248287/l50

>>372
更にノシ。
レイブリのマルチとＨＩＤセットは最高だわ

パソコンの館行ったら骨がいた。スクーターとブサ手放してニーハン最速の骨に
（nsrにcbr、中古しかないし部品も・・）、一台にしようかと思ってたが見た瞬間
「ち、小せぇ・・」・・考えが変わりましたorz　以前このスレでもやめとけ
言われたしｗ

>>377
ハヤブサすごいですねー（棒）
あこがれちゃいますよー（棒）

>>377
そもそも、何のための乗換えなのやら
既に、スクーターとリッター車持ってるんだろ？
TPOに合わせて乗り換えてるんじゃないのかよ

維持費が払えないのか、飽きたのかわからんが、わざわざ骨スレに来て
小さいから止めたぜｗとか質の悪い煽りにしか聞こえんわ

大型乗りほど小排気量車を軽視する傾向が強いと聞いたが、まったく性格が悪いよな、おまえ。

みんなメット何被ってる？

メット談議は荒れる元だからやめれ

オールプロのフルフェイス

ユーチューブで「ショータ〜イム！」とかカメラの前を走りながら言ってるホーネット乗りがいてムカついた

>>380
包皮

>>380
アライ頭なんでRR4

アウトロー2500円

インジェクション仕様が発売されるのはいつですか？

明日

>376
NationalのＩＨも最高だぜ！

>380
新井さん


>387
そんなの知ってるやついるの？
キャブが良いよーキャブたまんねーじゃん！

>>363　無理ｗｗｗ

>>366-367サークルＫサンクス。
持ち込むってこの珍をか?!ｗｗｗ
燃料計放置すれば載せ替え出来るんだったら簡単なんだろうけどなー。
とりあえず暇な時にでも夢行ってくるさ。

>サークルＫサンクス。
( ﾟдﾟ)

古いコピペを思い出した

>>373
中華はさすがにやだなぁ。運送の振動だけで壊れそうだ

>>376
どこのHID組み込んでます？
一様、自分の候補だとPIAAかブライトスターを考えてる。

>>393
Absoluteお勧め、安くは無いかもだけどサポートと品質は良いよ

>>393
88HOUSEもいいぜ！
http://www.88house.net/

みんなよく金あるな
こっちの地域は雪降って車主体だからバイク買うお金ないよ

↑なぜこの板に来た？


てか近所に夢ない…

俺もＳＦか骨かと迷ったけど単気筒はいい加減に飽きたし
結局、骨を買った。主用途は通勤なので動力性能は十分です。
低速トルクがない？２５０なんてこんなもんでしょ。
単気筒の低回転はガタガタしてどの道、半クラ無しでは使えない。
０７年式だけど不自由はまったくないね。
ＳＦも骨も車体の寸法は同じなのに骨のライポジは
尻が痛いは肩はこるは私には全く合いませんでした。

関係ないけどＶＴ２５０のインジェクションが出るとか。

イミフ

突っ込み所ありすぎて泣きそうだけど、とりあえずSFは四発だ。

その書き方だとSFが単気筒みたいだな。
あと骨のシートが薄いのは・・・皆承知の事実のはず。

>>401
スマン
コピペしたらおかしな文になった。
いままで２５０の単コロばっか乗ってたんだ

>>393
ＰＩＡＡっす。サンテカや、オクの安物以外ならいいんじゃないかと個人的には思います。
ちなみに、以前のバイクからで合計１０万キロ以上使ってるけど、ノートラブル

>380
工事用ヘルメット

>>404
転ぶと耳とほっぺが無くなるぞ(´・ω・｀)

SHOEI X-9フルフェイスかぶってる

買おうと思ってたホーネット新車が売約済になってた・・・・
もう俺の人生はおしまいだ・・

>>406
諦めんな！！ドリームに電話しろ！

>>406
っgoobike

>405
すいません冗談です。ほんとはコーリンで買った１万５０００円くらいのフルフェかぶってますよ

ベネトンフォーミュラのフルフェイスはどうだろう。

赤＆黒の骨納車！
雨の中orz

白骨の白ホイールてすぐ汚れてしまいますか？

中古のホーネットかCB400SFのVTEC無しを買おうと思って
いろいろ調べてるんだけど、ホーネットは中古高いね
97年式で40万とかなんなんだ。
新車買った方がよさげ。まだ手に入るのか知らんけど。

>>394
Absoluteだとボルトオンないけど、汎用で組むのかな？

>>403
さすがPIAA…優秀だなぁ。ショートタイプ買おうと思ったけど、蜂には付かないってホント？

>>412
パッドがμのハイパーカーボンにしてるけど、峠走ると帰る頃には、カスだらけ…結構気になる。

>>414
そうそう汎用キット
年式と車種名言えば丁寧に教えてもらえるよ。

412>>すぐ汚れますよ。
てか、汚れがかなり目立ちます。

新車で見る分には白ホネかこいいのに
街中で走ってるのは汚れてて…

白ホイールのバイクはもう嫌だ

あなたの愛情が試されています。

盆栽なら白ホイールでもいいんじゃない？

>>402
コピペしたら？



日本語不自由だな

>402
本当にバイク乗ってんのかよ

てか単気筒と比べる意味が
わかんねーし・・・・・しかもお前の不自由さに興味ねーし

>>412
白骨乗りだが、ホイールはすぐ汚れるよ
ただ俺のはコーティングしてあるから、水かけてスポンジで
軽くなぞってやると３分ぐらいできれいになる
高い金出した甲斐があった

>423
そのコーティングってどんなの？
別になにもしてないけど水かけてスポンジでこすれば
一瞬できれいになるよ？

>>424
ポリマー＋ガラスコーティング
これしてからチェーンルブやらの油汚れも簡単にとれるようになった
経年劣化もかなり防げるらしい

テンクス！！
安かったらおれもやろーっと

タンデムバー固すぎてはずれね(`д´)
六角レンチおれそうだわ。回す方向違うのかな…。

>>427
六角とそこにT字レンチとかを組み合わせて持ち手を長くしたらできる。

>428
無理やりすぎじゃないか？

>427
長い六角レンチ売ってるから買ってきな！！

>>427
内側(下か？)から556を吹いてみる。
六角を金づち等でコンコンコンと叩いて回す。

念のため回す方向は反時計回りだよ。

汚れがイヤで高価なリアフェンダー買ったのにCBRの安い純正が使えるなんて･･･

>431
カッコ良くて、軽くて、丈夫なのをあえて買ったんだろ！
やるな！

>>432
おまいは優しいのぅ

骨はケツ痛いってよく言われてるけど、
ステップへの足の置き方を後ろの方にするようにして
腕の力抜くだけで結構改善されるよな

2年乗っててやっと気づいた

>>412
白ホイール白骨乗り。
どうしても汚れるから２、３度乗るたびにホイールは掃除してる。

>>425
もう少しkwsk
夢でやってもらえるのかな？

>>431
詳しく教えてくれんか？
そんな話し始めて聞いたわ。
俺も昔からリアフェンダー付けたいと思ってたんだ。
やすかったら買いたい。

>>436
CBR900だかのリアフェンダーの流用って言ってたかな。かなりフィットするらしい
事故で修理中らしくて実物は見てないけど･･･

CBR900なんて初めて聞いたぞ

CBR954のことか？
それならテールランプの加工は聞いたことあるが、まさかフェンダーがつくとは思わなかったぜ

ほぉ。900なのか。
そんなのがあるのも知らなかった。
今からでも手に入るのかそれ？

修理中で見れないってことは、>>437は装着済み？

ググったらあっさり出てきた＞CBR900
自分の無知に乾杯orz

CBR900RRのタイヤと同サイズだよ

自分は知らずに無駄に高いカーボンのフェンダー買っちゃったから着けてないです。写真で見た感じだと、元から着いてるやつ？ってぐらい違和感ナシ。

去年は在庫アリだったそうです。

>>435
俺は夢で頼んだよ
信頼置いてる専門業者に委託してるみたい
立派な証明書みたいなんもらったわ

タンクとシートカウルで3〜4万、ホイール前後で１万5000ぐらい
だったかな

新車同士ならべても、ツヤの違いが結構あるらしい

もう納車から１年ぐらいたつが、店の新車見ても「俺の骨の方が
きれいなんじゃね？」
って思うことがある

おれもガラスコート夢でやってもらったよ

俺は割引で１万でやってもらえたけどあとからやると２，３万掛かった気がする
汚れが落ちやすくなるだけじゃなくて小さい傷もつきにくくなるらしいね

>>438
CBR900RR知らないとはホーネット乗りの風上にも置けねえやつだな
ホーネット900ももしかして知らないのか？

皆さんアドバイスありがとうございます。
お陰さまでタンデムバーを外すことが!…できませんでした。

>>446
L字型のやっすいヘキサゴン使ってない？

セットで千円ですが…ちなみに人間側の腕力は問題無いと思います。
もう一度チャレンジしてきます。

ラチェットに付けるKTCとかのやつでやらないと無理だろ

L字のただの棒じゃだめみたいですね。
諦めてよい工具買い足します…。

>>444
俺新車で買って頼んだのに正規料金だった・・・

ガラスコーティングとかあったのね･･･
10日(金)に納車だけど、知らなかったから頼んでないや／(^o^)＼

遅レスだけど
リアインナーフェンダーなら骨900純正のがサイズもどんぴしゃで合うよ
加工はサスの付け根が当たる部分を削るくらい
スイングアームに取り付けナットが無いので、ナッター埋め込んで付けた
タイラップで止めるようなガタがないのでお勧め。
元から付いてたんじゃないの？ってくらい自然に付く

コワースの何万もするような精度の悪い品よりよっぽどいいよ

工賃込みで1万2〜3000円で付けれた

書き忘れ
チェーンガードの先端も少しカットが必要
全体的に、前よりになるので（タイヤとのクリアランス確保）
チェーンガード部分（左側面）の固定は小さいステーを作って（アルミ板で）
固定してある。

皆さんありがとうございます。
白骨は綺麗な状態を保つにも苦労しそうですね。

ところで、いま教習所かよいつつバイク選びしてるんですが、骨を中古でかうときのチェックポイントがあれば教えて下さい！

タイヤサイズとだいたいの形さえ考えれば少加工でどんなやつも気がするけど。

まんどくせーってやつは専用品がいいと思う

でもコワースは・・・・・

>>455
できるだけ新しいの買え
以上

>>443-444
新車で買ったがそんなものがあることを知らなかった・・・。
今からじゃ手遅れな気もするが一応聞いてみるかなぁ。
ただ、家から夢が遠すぎる・・・orz

情報thx〜

遠いってどんくらいよ　
まさか50キロぐらいでガタガタ抜かしてないよね?

>>451
店員が友達の知り合いだから色々安くしてくれたんだよ

耐熱シートカバーもつけてくれたし

マフラーカバーつけるボルトなくしちまったｗ

>>459
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

スーパーコンバット売って、スパトラS/O買いたいんだけど誰かインプレしてくれた人はいないのかしら（´・ω・｀）
ググっても出てこなかったよ´ω｀

四気筒でスパトラか

デイトナ製のスクリーンを取り付けてみた。
走行実験は、まだなので週末以降になりそうだ。

取付前のノーマル
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060324.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060325.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060327.jpg

取付後のスクリーン付き骨
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060328.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060331.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_060332.jpg

参考にどうぞぅ〜

写真乙
あんまりバランス崩れないからなかなかよく見えるな
レポ楽しみにしてるよ

最後の写真がアフロ野郎の顔に見える…
しかもおちょくられてる気がする…

古い年式の丸ミラーの視角がイマイチな気がするので変えようかと思うんだけど、

死角の少ないミラーってないかな？

ナポレオンバレンTTおすすめ

>>468
DAMMTRAXオヌヌメ

>>469
>>470
ありがとう、パーツ屋でチャックしてみる！

本気で防風効果を狙うならGIVIのユニバーサルスクリーン
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c173808352
を付けないとなー

バイザー程度じゃーお飾り程度でLOOKS用（純正メーターバイザーを付けてる人　orz

廃油に「ハチミツ」って書いて売ってくる！

>>473
「ハチミツ」を塗りつぶして「廃油」って書いてね。

>>473-474

？？？

>>475オイル交換した事ないのか

「あら、スズメバチって蜂蜜集めたかしら・・・」

>>476
車はした事あるよ？バイクは納車したばかりだからまだ。バイクのエンジンオイルは黒く汚れないのか？

みゃーん

>>478納車オメ
蜂蜜っぽくなる。


テールカウルが割れちまったから交換するんだけど、また純正に変えるのもつまらんから他のバイクのやつとか着けてみたい。
ポン付けもしくはちょこっと加工するだけで付くテールカウルって無いんだろうか…。
だれか情報あったら下さいな。

>>480
結局はつまらないと自分で言っているマネしてんじゃん。

>>480
テールランプが同形の前期黒鳥はどうだい？

骨乗りはじめて気付いたんだが、青骨って明るい青と暗い青があるんだね。
それぞれの色の名称わかるひといます?

色の話題が出たので便乗質問。

タンクがへこんだので、最終のデラックスの銀黒タンクを、99年式 銀/赤ホイールに
つけたいのだが、"フォースシルバーメタリック"と"デジタルシルバーメタリック" で
同じ銀でも色が違うことに気がついたんだが、大分違うもんですが？

>483
タンクにウイングロゴの新しい年式のやつの青がタヒチアンブルーで、それ以前のやつがフェニックスブルーってやつじゃなかったかなぁ

〜２０００年キャンディータヒチアンブルー
２０００年〜キャンディーフェニックスブルー

またＰＣで書き込み出来ね

>>484-485
レスサンクス。
でも俺の01年式と友達のもっと新しいやつとでは色が違うんだよなあ…。
明るい=タヒチ、暗い=フェニックス、なのかな。

>487
486の私はスルーされたな！

ツートンカラーのブルーはグリントウェーブブルーメタリックだよ〜
03年式に一回タヒチンブルーに戻ってるからそれじゃないかな？

な、GooBikeに2026年式の骨（ブラック）が。

>>488
すみませんレス番ミスです。
戻るなんてことがあるんですね〜。
てことは俺の01年式明るい青はフェニックスの方か。

結構前に話題になってた珍骨がヤフオクに出てるね。
しかし価格は相変わらずの強気っぷり…。

>>491
チンコツｗｗｗｗｗ

恥骨でも良いなｗｗ

今日赤黒骨の新車が納車された！
かっこよすぐる！めっちゃ乗りたい･･･
だけど、免許取得まで後１３日λ....

>>493
じゃあ13日間だけ俺に貸してくれ

明日は洗車するつもりが雨のようだorz

違うな。間違っているぞ。
雨が降るからワックス掛けをするんだ。

>>495
今から洗車すれば良いんだよ

>494
CR-1コーティングするまでは乗っちゃだめだぽ(´･ω･`)
店でやってもらおうと思ったけど、家の近くにないようなので
自宅でコーティングする予定

>>498
ムラになると見苦しいぞ〜
金有るなら、悪い事いわないからプロにまかせろ

セパハンとかコンドル付けてる人いる？