☆★☆気楽にスポーツスターで36ガロン★☆★

前スレ
☆★☆気楽にスポーツスターで35ガロン★☆★
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過去スレ
1ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
2ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
3ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
4ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
5ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
6ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/
6.1ガロンttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089830075/
7ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097065127/
8ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104558235/
9ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113743196/
9（10）ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118267532/
11ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124648673/
12ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129170122/
13ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134186665/
14ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137912799/

15ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142757635/
16ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146059492/
17ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149933861/
18ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154021634/
19ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157992847/
20ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161544700/
21ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164209295/
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28ガロン ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178580524/
29ガロン ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186132776/
30ガロン ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191408221/
31ガロン http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196253063/
32ガロン http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200554328/
33ガロン http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203504613/

34ガロン http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209862938/

1952･･･Kモデル誕生
　*** Eg:SV[通称：フラットヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1954･･･KHモデル誕生
　　　　　排気量が750ccから883ccにスケールアップ
1957･･･XL誕生、以後85年までアイアンスポーツの名で親しまれる
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1958･･･ハイコンプレッションモデル登場
1959･･･XLH（H：ハイウェイ）、XLCH（CH：コンペティション・ホット）誕生
1966･･･キャブがリンカート製からティロットソン製ダイアフラム式に変更
1967･･･セル始動、スピード、タコの2連メータ採用
1969･･･（HD社、買収されAMF社傘下に）
1970･･･XR750登場（ダートレース用）
1972･･･XL系は998ｃｃ　圧縮9.0　61ps、XR750のヘッドがアルミ製に
　　　　　キャブがベンデックス製ダイアフラム式に変更
1973･･･フロントブレーキディスク化、カヤバ製サスペンションの採用
1975･･･AMFのロゴが入る
1977･･･ショーワ製サスペンションに変更
　　　　　XLCR（CR：カフェ・レーサー）登場、これ以降全て左チェンジになる
1979･･･創業75周年モデル登場、Kフレーム廃止、XLS登場、XLCHとXLCRが廃止
　　　　　キャブがケイヒン製バタフライ式に変更
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:CRフレーム
1981･･･（AMF社から株を買い戻し、傘下から離れる）
1982･･･XR1000登場（2年間だけ生産された、レーサーレプリカ）

>>1
糞スレたてんなボケ
ちゃんと削除依頼しとけ

1986･･･オールアルミニ4カムエンジン、エヴォリューション登場、1100と883のラインアップ
　*** Eg:OHV[通称：エヴォ、ブロックヘッド]
　+++ Fr:XLXフレーム
1987･･･圧縮比変更で62ps→65ps、リアブレーキのマスターシリンダー変更
1988･･･排気量が1100から、88.8×96.82の1200に、フロントフォーク35�_→39�_
　　　　　2速、3速がクロスミッション化、キャブがケイヒン製CV式に変更
　　　　　883DeluxeとHugger登場
1991･･･4速→5速に変更
1992･･･エンジン内部部品材質見直し51箇所
1993･･･チェーンドライブからベルトドライブに、ブレーキ、クラッチ日本人用に変更
　　　　　90周年モデル登場
1994･･･ダービーカバー変更、クラッチケーブルメンテアップ、リアフェンダーストラットの
　　　　　形状がストレート、仕上げがクロームに。ハーネス見直し
1995･･･1200に3.25ガロンタンク装着、ガソリンコックが左側に移設され負圧式に、
　　　　　スピードメーターが電気式になる
1996･･･フロントホイール径が21インチのXL1200C（C：カスタム）と、
　　　　　前後フルアジャストのＸＬ1200S（S:スポーツ）登場
　　　　　ウィンカースイッチがラウンドタイプに、ミッション全面改良
1998･･･低中速出力アップ、環境を考えて1200Sはツインプラグに、
　　　　　シリンダーヘッド部からのオイルリターン系の変更によりポンプ圧送量改善
1999･･･フロント21インチホイールにフォアコン採用のXLH883Custom登場
2000･･･XLH883Custom→XL883Cに、ブレーキが4ポッド化、
　　　　　ホイールベアリング変更、これにより9本キャストはそのまま履けなくなる
2001･･･（4月より排ガス規制が施行。これ以降に登録した車両は規制の対象となる）
2002･･･2iｎ1マフラーを装着したXL883R登場、ウィンカーがFXSTDの小型に変更
　　　　　ガスケットのメタル化、これによりオイル漏れが激減
　　　　　（2001モデルの後期のロットだとメタルの場合もあり）
2003･･･創業100周年記念モデル登場、Hugger廃止、ソリッドマウントモデル最終年

2004･･･モデルチェンジ。エンジンラバーマウント、これによりフレームを強化車重＋30�`
　　　　　ラインアップはXL1200R（R：ロードスター）、XL1200C（C：カスタム）、XL883、XL883C
　　　　　カセット式ミッション廃止、ミッションの修理にはエンジンを割る必要あり
　　　　　ヘッドライトがマルチリフレクターに、日本仕様にはプーリーにダンパーがつく
　　　　　ミラー形状変更
　*** Eg:OHV[通称：新エヴォ？]
　+++ Fr:？？？

'04以降はこちらのスレが良いかと
　　↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214659575/

スレ立て乙。

このままなくなるかと思った。

>>1
スレ立てサンクス！
待ってました。

土曜ツーリングいったらXR1200がいた。
初めてVRODを見たときと同じ印象だったな…。
エボのスポを持ってるなら、スーパーXRにした方が良いと思った。

改造費に幾ら掛かるか分かってるんだろうな？

年表出鱈目w

とりあえず お疲れ

スレ立て乙です。
なきゃないで困るのよね。

思い襲い止まらない熱い

このスレは間違いなく荒らしてもいいスレ
毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

いないの！

乙！！全然立てられなかったからはんば諦めてますた。
ありがとす>>1

よ〜し、俺も書いちゃうぞｗ

毛煮〜

このスレ立ってもなんも話題ないんかｗ

ところで883、1200って馬力どのぐらいなの？
今まで気にせずに乗ってたけど、883だったら400ネイキッドと同じぐらいかな？

ググっても出てこないんだけど、スポスタ用のバックトルクリミッターってあるのかな？

883＝30ps,1200=40ps

>>21

スペンサーにならい、オーバーレブさせてエンブレを抜けばいいと思うよｗｗｗ

馬力公表してた頃
883は40馬力、1200は60馬力くらいだった記憶

>>21
もちろんバックトルクリミッターがあれば楽だし、ミッションにもやさしいだろうけど、
スポの楽しさがスポイルされちゃいそう。
ちゃんと回転を落としてからシフトダウンしたり、クラッチ操作でトルクを逃したりする方がスポらしくないか？

サーキットでガンガン走る人？

ハンドル遠すぎるわ

近づけりゃいーじゃん

>>24
いや、今月から10年ぶりにバイクに乗り始めた、只のヘタレです。すんません。。。
4〜50�`辺りから、3〜2にギア落とす度にお尻フリフリしてしまい、
急に信号が変わったりしたら、信号の停止線オーバーｗ
道路が濡れてると、-10でも同じ症状になってしまうもので・・・

慣れの問題が大きいんですかね？

>>25
デイトナのコンフォート95がオススメ

>>27
レスポンスとツキが悪いエンジンだから
アクセルのあおりこみ量とか、タイミングが合ってないんだろう。
すぐに慣れるよ。

国産で慣れててもハーレー買ったらとたんに事故った奴とか
結構多いので気を付けて。

スポは強いエンブレを多用するとミッションが逝くよ。
ケツが振るようなエンブレはやばい。

寂しいねぇ。

こういう話を聞くと、ベルトドライブ、ラバーマウント、インジェクションに
さっさと踏み切ったハーレー社のしたたかさを感じる。
まさに、女・子供でも乗れる、壊れないハーレーを実現してるわ。

>>28
ありがと。
でも俺の07スポにはつけられないらしい

付けれない訳ないでしょ。

ハンドル換えると凄く乗りやすくなるぞ

>>34
ゴムはミリバーだし

【Serow】☆セロー・総合スレ☆41台目【旧/ヌ/FI】 のID:Pf+vJjaS君の意見

アメリカンて乗ってて楽しい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221630723/136
136 ：７７４ＲＲ[age ]：2008/09/20(土) 00:49:48 ID:Pf+vJjaS

スポーツスターのイメージ

無駄にクソ重い
ダサい
単純に遅い
センスゼロの不気味なカラーリング
馬力が国産４００以下
古い設計のエンジン
化石、過去の遺物、定年退職した爺のオナニー
モトＧＰにも出ないハーレーダビッ糞産
スポーツという名前で勘違い
ドラッグスター（ヤマハ）＝ドラッグレースの星と思ってる厨と同レベル
排気量だけ無駄にでかくて環境破壊
音がガチャガチャうるさい、オモチャっぽい、ちゃちぃ
オイル漏れが酷くてエンジンに黒いナメクジが這ってるみたい

グリップだけミリなんじゃないっけ？

違うぞ、グリップもインチだ
俺のは1200Sだけど、ゴムスポ純正の細いグリップ付けてる

全部ｲﾝﾁバーだよ

過疎ｱｹﾞ

そして、毛煮〜アゲ

レギュレータってどのくらいで逝くもの？
新車で買って満８年、走行距離２万強なんだけどさ。

>>20
亀ﾚｽｽﾏﾝ。
純正パーツカタログの「Screamin'Eagle」ていうページに、
馬力，トルクのグラフが出てるんだけど。
それによると、ノーマルは約60馬力/6000rpmになってる。

>>44
おーサンクス！
それ1200かな？
なんか思ってたより馬力あるんだな。

そう、1200。
883は出てなかった。
ＢＴも出てたけど、忘れた。

じゃー俺のは883だからだいたい40〜50馬力ってとこか。
ビューエルだと100馬力近くあんのかな？

>>43
レギュとはこれくらいで逝くってのが判断できないからねぇ。
どの部品にも言えることだけど、やっぱり乗り方によるかな。
バッテリーを何回もあげてれば逝きやすくなるだろうし、
かと思えば、なんの兆しもなく逝くこともあるから。

>>48
なるほど。ありがと。
そんな高くないし、保険だと思って取り替えよっかな。
スペアを持って乗るのも面倒だし。
ツーリングの度に今日は逝くんじゃないかとドキドキするんだよねｗ

だが、それがイイ

>>43
俺の乗ってる某イタ車なんかたったの７０００キロで逝ったぞｗ

ホンダ車も９０年代末期のは１万キロくらいでパンクする例が数多あった。
いまのは長寿命型に変わったけど、それでもいつかはパンクする。運だよね。

俺の5速初期レギュは8万もったな。
この頃のはボディアース不良をパンクと勘違いして捨てる店が多かった。
自作でアース線ひいてやりゃいいんだけど。

あげ

過疎りすぎ

保守

おまんこ大好き☆

スポのフレームにショベルエンジンって積めないかな

質問がおかしいｗ

おまえらか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000043-mai-soci

パパ山

　1. コンビニにいく。
　2. 普通に買い物をする
　3. なにくわぬ顔で店を出る
　4. 数分後、息を切らしてコンビニのレジにかけよる
　5. 「お、おい！さっきこんな顔をした奴がこなかったか！」と叫ぶ
　6. 「あなたがさっき買い物していったんですよ？」と店員に言われる
　7. 「ば、ばかもぉ〜ん！それがルパンだ！追えぇ〜！」と、叫びながら店を出る

毛煮〜

スポスタ最高！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／￣￣＼
ちゃらっちゃっちゃちゃ〜　　　　　　　／￣￣＼　　／　　─　 ─＼
　 　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿　／　　─　 ─＼|　　（ ●）　（ ●）
　　　　 ＿＿＿_　　　／　　　 　 　 ＼　　（ ●） （ ●）　　　（__人__）　|
　　　／　　 　 　＼　.|　　 ─　　　─　|　　　（__人__）.|　　　｀ ⌒´　　ﾉ 毛煮〜
　 ／　　─　 　 ─＼|　　（ ●）　（ ●）　 　 ｀ ⌒´　 |.　　　　　　　 .}
／ 　　 （ ●） 　（ ●）＼ ＼（__人__）/ |　　　　　　　/ヽ　 　　　　 　}
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　 |｀ ⌒´ | /ヽヽ∩__ 　ノ　　ヽ∩__　　 ノヽ
/　　　 ∩__　　　　 　／. ∩__　　　|　 |　（　　）　 |　 |　 （　　）　　.|　 |
(　 ＼ （　　） 　　|　 |＼ （　　）　　.|　 |／ 　ノ 　 |　 |　／ 　ノ　.　|　 |
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　　＼ ／＿＿＿ ／＼ ／＿＿＿ ／／＿＿＿ ／＼ ／＿＿＿ ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
ちゃら！　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　／　─　 ─ ＼
　 　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿　／　─　 ─　＼| 　（●） （●） ｜
　　　　 ＿＿＿_　　　／　　　 　 　 ＼ （●）　（●）　ヽ　 （__人__）　　| 毛煮〜
　　　／　　 　 　＼　.|　　─　 　─　｜　（__人__）　　.|　 　｀ ⌒´　　ﾉ
　 ／　─　 　 ─　＼|　 （●）　（●） | 　 ｀ ⌒´　　　|.　　　　　　　 .}
／　　（●） 　（●）　 ＼＼（__人__）／|　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 .}
|　 　　　（__人__）　　　　|　|｀ ⌒´ | ／ヽヽ∩__　　ノヽ　ヽ∩__　　ノ ヽ
/　　　 ∩__　　　　 　／. ∩__　　　|　 |　（　　）　 |　 |　 （　　）　　.|　 |
(　 ＼ （　　） 　　|　 |＼ （　　）　　.|　 |／ 　ノ 　 |　 |　／ 　ノ　.　|　 |
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スポーツスターなんてよく乗れるね
僕だったら恥ずかしくて失禁しちゃうね

要介護だな

俺ならその失禁が恥ずかしすぎて脱糞するわ。

YOU　are　Shock!　千円札を入れまくるぅ〜

YOU　are　Shock!　マジでサイフ空になるぅ〜

すごいハマリ　逆転狙っても　どうせ、無・駄・だ・よ♪

引き弱香具師は　天井単発でダウンさぁ〜　

YOU　are　Shock!　やっとＢＢ引けたけど

YOU　are　Shock!　ラオウ右手光ってるぅ〜

エナを恐れ　さ迷う心　今　かなり萎えてる

全て投資　無残に敗北だけさぁ〜♪

連荘野郎に挟まれ　藻前は涙目♪

お金を　おろしに行くぅ〜

隣の＄箱カチ盛り　見たくはないさぁ〜　

台を取り替えてぇ〜

エボとスポ1200ってどっちが速いの？
あとSRと883ってどっちが速い？

>>69
SRと８８３は普通に考えればわかる。
８８３のほうが速い。

SRより883が速いなら、883が遅いなんて誰も言わないだろ

同じ技量の乗り手が真剣に競争したら、どっちが速いって話してんの？
走る場所、シチュの設定は？
登り、下り、事務コース？
それにSR400と883共にストック？

速いだの遅いだのGTOみたいな事言ってんじゃねーよwww

あ、単に最高速なのねw

目糞鼻糞だな

最高速にこだわってどうすんだよ。
そんなシチュエーション普通ないだろ。
どっかのくだらない暴走族マンガの影響か？

誰も最高速なんて言ってない件

最高速じゃないならシチュ次第で原スク最速もあるしw
乗り手が糞ならブサでもチギるしwww

そもそも速い遅いでの視点でハレを見ること自体が的外れだと思うね。

誰か教えて下さい。
今年の春、埼玉にツーリングに行った時
真っ白なスポ（シートまで）で服装も白尽くめのひげのライダーと
すれ違ったんだけど（確か川越付近？）埼玉では有名な人？
パナウェーブ研究所の人間かと思っちゃった（笑）

なんで速い遅いの話になったら、的外れだとかナントカ言ってごまかすやつが出てくるんだろう。
乗り物なんだから、当然速いとか遅いとかが興味の対象になるだろうに。
別に遅いことがハレの価値を下げるわけじゃないんだから堂々と構えろよ。

SRより遅くて糞だっつー煽りからなwww

ごまかす？
おまいﾎｰムラン級の馬鹿だね、おまいがいきり立たずに堂々と構えろやwww

まぁスピードの話したってキリないし、程々でええやんw

遅くたって別にどうでもいい。
速さを求めるなら別の違うバイクにするだろうよ。
普通に走って交通の流れに乗れないなら困るけど。

速さ＜スタイル
だってアリじゃないの？

ハーレーを選んだ時点で速さなんか求めないよな。

でも２ちゃんだからしょうがないよ。
スピード＞スタイルの奴が多いのがバイク板見てるとわかるし。

安心しろ、ホントに速い奴はGPに行ってるから。
こんなトコに速い奴なんているわけないよｗ

今度買いたいと思ってるんだけど、883と1200どっちオススメですか？？

俺はＳＲも乗ってたからわかる。

スポスタって色々いじり方あると思うが、
ローダウンしてるなら仕方ないにしても、車高上げてる奴がスピードから
逃げるのは、イタ車乗ってる奴と同じイタイだろ？

速い遅いは人によって色々あると思うが、抜かれたらアクセル開けようぜ！
別に負けてもいいやん。スポスタって言う名前に恥ずかしくないように乗ろうぜ。

個人的にはスポスタは遅くないと思ってるし、
スタイル優先もアリと思ってる。
が、腕も無いのに、スポスタのせいにして遅いと言い切る奴は
SS乗りが「タイヤが…」とか言ってるのとおんなじ。
カッコ悪いよ。

元気な時は付き合う時もあるけど、しんどい時は開けない。
まぁ俺のバイクはS1Wだからそこそこ速いんだけど。

>>87
良いこと言った

スピードから逃げてんじゃなくて各々の楽しみはスピードに限ったことじゃ
ないって話が分からん馬鹿が限りなくしつこい、鬱陶しい。

速さに拘らん、なんていってる奴でも全日崩れや、口だけの餓鬼じゃ
屁の突っ張りにもならんような乗り手がゴマンとおるのよ。
そういう乗り手は冷静に自分のバイクの速さを理解してんだよ。

抜かれたらアクセル開けようぜ､､､､って
おまえ本当に知的幼稚園児じゃねーのか？
今時小学生にも赤面されるぞwww

口だけの餓鬼　　　　　　　→お前は指先だけのガキ

冷静に自分のバイクの速さを→言い訳

知的幼稚園児　　　　　　　→日本語変

今時小学生にも赤面される　→お前はすでに笑われてるよ

お前日本語読めるか？サルなのか？
文章理解できないおサルさんに何言っても解らないだろう。
キャブが…とか、タイヤが…とか、バイクが…とか言ってんだろね。
まあ、猿がバイク乗るのはちょっとスゴイが…
がんばれよ♪

やっぱり子供かよw

意味不明

>>91
久々にキモいレスを見たｗ

こういうのが激昂、豹変して粘着荒しになる典型パタンね。
生モノ注意なw

わからねー奴だな。。
別に遅くていいんだって。形が好きで乗ってるんだから。

その辺の原付にスタートで置いていかれたって、
中型バイクに峠で抜かれたっていいの。

そんなムキになってどうするの？
お前こそそんなに早く走りたいならスポスタに拘らないで違うバイク乗れよ。

腕が無くてもいいし、バイクが激遅でもいいの。
誰と何の為に張り合うの？サーキット走ってる訳でもないのに。
自分の好きなペースで気楽に走ろうよ。

毛煮〜荒らしﾏﾀﾞｰ?

別にゆっくり走ることは否定しない。自分の楽しめる速度域で走れば良いと思う。


ただスポなりに速く走ろうとするのはそれはそれで楽しかったりする。
ベースがスポだから限界は低いんだけど。

んだから速く走ろうと頑張るのも、スピードなんぞに拘らんのも
共に楽しいし、どちらも否定するもんでもない。
それで自分の好みはこうだ、と主張するのもいいし。

単に偏るから反発くらうんだよ。
ましてや自分の考えに沿わないのは『カッコ悪い』とか
スピードから『逃げる』奴はイタイとかね､､､､

スピードから『逃げない』奴は 毛煮〜

スピードから『逃げる』奴は 毛煮〜

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´毛煮〜!!毛煮〜!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　毛煮〜!!　　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　毛煮〜!!　
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

w

荒れてるなｗｗ

別に速くても遅くてもいいんじゃない？
吸排気と点火弄ったら883でもそれなりに走るようになるし。
走り系でも太陽踊りみたいなのはイイと思う。
国産NKみたいになってるスポーツはちょっと･･･って思うけど。
ああいうのとミニBTは流石に何でスポーツ乗ってんだ？って感じるわ。

別になんも弄らんでもちゃんと走るよ、ストックでw
動きの元気さは乗り手次第。

どんな変更、飾り立てがしてあっても『そうしたくてしてんだなぁ』って思う。
駄目だと否定する気もない、唯興味がない対象には意見がないだけ。
カラス何故鳴くの、だなwww

＞カラス何故鳴くの、だなwww

40代ですか？

>>104

太陽踊りって何？

サンダンスだろ

>>108

お〜ありがと！

＞40代ですか？
↑
40代が喰いつきますたw

>>105
乗り手次第っつっても人と比べてるわけではなくて、自分が乗ってどう感じるか、だからな結局。
ドラッグレースするわけでもないから0-400のタイムとかはどうでもいいけど、高速の追い抜きでちょっとモタツクのはイヤじゃん。
そんなのには大して腕は関係ないでしょ。
俺も速さにはあまり拘りはないけど、そういう意味でもストック883はツライ。
特にCVキャブの非力さは･･･

そんな緩慢なドライバビリティーが初心者、女、子供には丁度良い
敷居の高さなんじゃねーの？w

200km/hで走る四輪をアクセル一つで追い抜くバイクも選び放題w
でもカタチが好きだからスポ乗ってんだろ？
何事もちょっと『足されると』嬉しいもんだし、足したくなるわな、
そりゃバイクに限ったことでなし。
でも足さないノーマルが悪いわけじゃない。

デラでも居たな、『へぇノーマル？よくそのまんま乗れるわ』って。
女の子に言うとったわ。
『私には十分ですよ』って逃げてったなwww

ほぼノーマルの883ハガーに乗ってんだけど掛け値なしに楽しいよ。群れないで一人で田舎道をドコドコ走るだけで癒やされる。すり抜けもしません。

乗るだけで楽しい気分にさせてくれる。

ノーマルで楽しくないバイクなんぞ端から買わんてwww

弄るのもまた格別、それも否定せんよ。
唯、出発点が糞だの駄目だのツライだの言うのはやめようや、
それが楽しく乗ってる奴だって沢山いるんだしね。
飯屋で美味しく飯喰ってる横で『こんなもん食えんわ』って息巻いてたら
やっぱ嫌じゃんw
そゆときは別の店の別の料理を喰えばいいと思うんだなw

それで楽しんでいる奴がいようがいまいが、遅いと思う物を遅いと言って何が悪い？
そもそも速さに拘ってないなら『遅い≠悪い』だろ？
ココは現行をゴムと蔑み、忍者スポーツをロリスポｗｗと笑うようなトコじゃん。
仲良しご意見が聴きたいならmixiでも見てろよ。

相手にしても、無駄無駄。
頭の悪い犬に、テーブルマナーを教えても意味無いしｗｗ

ちなみにSRの最高速ってどのくらい？ノーマルで。

>>118
何でそんなにSRが気になるの？
SRスレで聞いた方が早いんじゃないのか。

話題もないし、もうこのスレ洋梨だろ

ベルトってどのくらいで切れるの？
どのタイミングで交換すればいいの？

切れたら

ベルトはよく石なんかが挟まると切れるっていうけど
ベルトガードはずして乗ってる人をよくみるけど、あれは大丈夫なのかぁ
大丈夫なら俺もよりたいな

やりたいならやればよい。俺はやらない。

俺はしばらくガード外してた時期もあったけど、切れたのはまたガード付けるようになってから。
93年式だから純粋にベルトの劣化な気もするけど、劣化して切れたって人他にもいる？

その時にチェーン化も考えたけど、一度メンテフリーの味を憶えたらなかなか決心がつかなくなるなｗ

格好よいな！

俺もベルトガードははずしてるけど意外と平気っぽいよ。
元々ガードがあっても５万キロとかまで持つ人もいれば一万キロいかずに切れる人もいるって話を聞いた事もあるし、結局運次第じゃないの？

メンテナンスフリーは魅力だけど、
突然切れるってのが嫌でチェーンにしました。
あとベルトは見た目もいまいちだし。

>>128
俺はベルトドライブの見た目はワリと嫌いじゃないな。
エボっぽくてそれなりに似合ってると思う。

もちろんチェーンもカッコイイと思うけど。

>>128
いいなあ、チェーンドライブにしたいんだけどフロントのスプロケを替えるのに
特殊工具がいるみたいなのでまだ踏み出せてないだ。
やっぱどこかの店に頼もうかな・・・工賃込みだと費用いくらくらいかかりました？

ところでここのみんなにちょっと聞きたいんだけど、どうも電装が駄目になったらしい。
アイドリング状態でウインカーを点灯させると１〜３回で勝手に消えてしまう・・・。
ただしアクセルを煽りながら点灯させると消えないで済む。
たぶんレギュレーターかウインカーリレーだと思うんだけど、どっちだと思う？

バッテリーに1000点

ベルトは部品代だけで8万位。そして交換工賃2万
キャンプ場などでジャリがベルトに入ったりすると切れやすくなる。
で、切れる時は突然！
まぁ、当たりハズレもありってとこか
俺のは10年以上乗ってるが一回も交換してない。

社外なら二萬くらいだわな。
最初切れたのが7ﾏﾝくらいだったかな。
後は中古を使ってるけど、中古は大体3〜5ﾏﾝで切れるね、程度によるが。
すぐ切る人は張り具合やホイルセンターが不適切。
調整はｼﾋﾞｱに、あとたまにﾍﾞﾙﾄ裏掃除と純正ﾎﾟﾘｵｲﾙ塗ってればかなりもつよ。

今日もいい天気。世間は旗日で休みなのでツーリングとか単車野郎どもが走ってるんだろうな。
皆さん気をつけて！

>>131
バッテリー関係無いじゃんwバイク知らないなら黙ってろよw

>>130
御愁傷様w
モジュール交換だな。高いよw

>>135
晒し上げｗｗｗ

>>135
無知晒すなや、カス！

130です
バッテリーは純正のMFに交換してからまだ一年も経ってないし
セルも勢いよく回るから大丈夫だと思うんですが、
念の為に充電しておきます。
他にも考えられる事があったらどんどん指摘してくだされ。
よろしくおながいします。

デーラーでエンジノイル交換したら、なななんと、

１万円！！！！！！！！

１０月からオイルの値段が上がったからだって・・・・・高杉だろ！

毛煮〜のせいだ！！

高すぎ。
非純正オイルを自分で交換しませう
あるいは、ディラー以外のカスタムショップで交換するとか。
そもそもディーラーは工賃高すぎだよな。

エンジノイル

スポのオイル交換なんかメカ音痴でもその辺の女でもできるだろ。

>>130
俺も全く同じ症状になったことあったけど、なんだったかな？
その時はモジュールだったような気がするけど…

あと関係ないけど、コイルの配線のとこが接触悪くて付かなくなった事あるわ。
グリグリ回してたらなんとかなったからほったらかしだけど。

廃油の処理が面倒くさい

そこなんだよな
廃油ってどこで処分して貰ってる？
馴染みのスタンドが潰れて困ってる

ペール缶に貯めてスタンド、ﾊﾞｲｸ屋車屋等へじゃ駄目？。
廃油は今じゃ貴重な資源になるからイヤな顔されないと思うよ。
回収されて再生Ａ重油になるみたい。
回収業者間じゃ廃油奪い合いになるくらいだし。

廃油入れると固まって燃えるゴミの日に出せる奴が
ホムセンに100円位で売ってなかったっけ？
固めるテンプル的な奴が。

俺は缶にためて会社で捨ててるけど。

>>130
俺のもウインカーが不安定になったことがあるけど
電球外して接点に導通グリス塗ったら直った
接点部分の汚れとか錆が原因の単なる接触不良だったようだ

炉利〜
毛煮〜
炉利〜
毛煮〜
炉利〜

スレが別れて寂れた感があるな

ゴムスレみたいにクラブハーレー的な話題が出るよりは寂れてた方がイイｗｗ

まあ、荒れてるよりはいいけど、ちょっと最近寂しいな。

Eキャブ楽しいよEキャブ

>>144
>>149

ただいまバッテリー充電中なのでついでにいろいろ試してみるよ。

うまい具合に直ったらまた報告しまっさﾉｼ

毛煮〜

　　　　　　　　　　　_, ---- r ー､
　　　　　　　　　　 /　　 _,,m､　　 ｀ヽ
　　　　　 　 　 　 /　　／　　　＼　　ヽ
　　　　　　　　　/　／　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　　|　/iilllllii. 　 oilllllii　ヽ　|
　　　　　　　　　|ｙ　=・= r ‐､　=・=　∨､
　　　　　　　 l⌒ｒ'　　　 i　　　i　　　　|⌒i
　　　　　　　 {　 / ; ∵; ,|. :　: 人; ∵; |　{
　　　　　　　　しi|　｀''" ｀ｰ- '　　 ｰ　 | Ｊ
　　　　　　　　　｜i〈 ､＿＿＿＿_, 〉　|
　　 　 　 　 　 　 !　ヽ＼+┼┼+/　　/ 毛煮〜
　　　　　 　 　 　 ヽ　　　`ー‐‐'´　 /
　　　　　　　　　 　 ＼　　 ⌒　　. /
　　　　　　　　　 　 /｀'‐---‐一'´＼
　　　　　　　　　　/　　　　　　　::::i　ヽ
　　　　　　　　　 （=m/ ＼＿／ヽ､m=）
　　　　　　　　 　 　/ ヽ、　　　　ﾉ ヽ,
　　　　　　　　　　 ヽ､ ＼　　 ○/　/
―――＝＝＝　（　 ） i｀――´i （' ）　＝＝＝――――
　　　　 　 　 　 　 ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
　　　　　　　　　　 （_| | | |　|　| | | |_）
　　　　　　　　 　 　 ヽ|_| |　|　| |_|ﾉ
　　　　　 　 ／ 　 　 ｀'ｰ |　|　| ｰ´　 　 ＼
　　 　 　 ／　 　 　 　 　 ヽ_i_ノ　　　 　 　 ＼

スピードセンサーって何処についてるの？

オイルタンクの前というかセルモーターの横というか右ステップの左というかその辺りだったような

今日天気が良いからスポで出勤しようとしたらバッテリー死んでた…
充電器を借りられたのだが、バッテリーの配線外さずそのまま
充電しても平気なかな？

外して充電した方が無難なのは分かっているが

>>152
最近はここも似たようなもんだろ。
炉利〜さんファミリーと抗争してた時期が一番面白かった。まさかの本人スレ立てとかあったし。

>>160
無問題

>>161
ググったらガチでワンクリ詐欺師ってのがウケたｗ

毛煮〜

159さん ありがとう！

>>162
ありがとう
今夜充電して明日少し走りに行くかな

そのやり方でメインハーネス燃やした奴が居たっけな
僅かな労力を惜しむと竹篦返し食らうぞ

そのやり方で⇒燃える場合と、燃えない場合があるのは何故？

そのやり方には関係ないんじゃねーの？w
そのやり方の影に隠れた別の要因じゃねーの？

>>241
マフラーの具合は知らん。
とりあえず、あそこはパクリ商品が多いから好きじゃない。
あと、名曲は「all apoligies」だから

誤爆しました・・・。
自分のスレに帰りますorz

０４前のスポスタ購入を考えてるんだけど、
車検証入れるスペースも無いって本当？皆どう携帯してるの？

オレはむりやりシートの下に挟めているだけだよ。。。

>>171
スペースは無いな。

縮小コピーを財布に入れてる

↑コピーは俺も財布に入れてるよ。

車検証なんぞ持ち歩いたことないな、罰則あるわけでなし。
事故や検問の時は「盗難時に窃盗団に住所教えるつもりないスから家に置いとるですわ」
でおk

>>176
道交法で安全運転義務違反に該当するんじゃなかった？
車両運行法で車検証の常備の義務に違反…

うろ覚えだ…

車検証は免許証と一緒に携帯してます。
車体に常備していなくても、必要時に（車両運転に係わって）提示できるから
違反では無いし。

毛煮〜

>>176
俺も。
スポに限らず家のタンス保管です。特に困った事はない。気になるならコピーを常備したら良いかと

>>177

安全運転義務違反ｗｗ該当するわけねぇｗｗｗ

罰則ないよ、現場の警官が登録調べる手間をハショる為だけの制度だから
口頭注意のみ

俺もハミ禁でやられた時に車検証ある？って聞かれて､､､
ないよってこたえたら『あっそー』で終わりwww

もし車検証の不携帯が違反なら、コピーもダメなんじゃね?

車検証をPDFデータにして、携帯のメモリに入れてる。

車検証と自賠責は事故起こした時にも必要になるよ
無いと警察とのやり取りが終わらない（経験済み…）
コピーでも可だから、万一に備えて持っておくべし

自分は「後でＦＡＸしてね」で済んだけどね

俺は長距離出る時だけ荷物と一緒にしてる。
日帰りとか街乗りくらいならコピーすら無し。

>>183
役に立つかは別として、ちょっと安心すね。
俺も画像データで携帯に入れとこう。

もーすぐ寒くなっちゃうね。
オサレな皆様は何着て走ってますか？

>>188
男は黙ってフンドシ一丁

全裸に靴下のみ

ペニケース！

ミリ規格のハンドルに換えたいんだけど…

誰も反対せんよw

尺規格にしろよ

おまえら、GベレッツのMATSUとかいう奴知っているか？

以前883Lのダセーカスタム車に乗っていて、ブルーミーティングを主催していたんだが、
それに飽きて、ツーリングのFLHTCに彼女とタンデムを理由にして乗り換えたんだが、
このたび、またそれに飽きて2002年の883ド・ノーマル(もちろん中古)に買い換えて
スポスタ界に戻ってきたんだよ。

ww

>>195
最後にwwが書いてあけど、なにがおかしいんだ？
笑いどころを詳しく説明してくれ。

確かにどこが面白いのか全然わからん
ノーマル買って乗っちゃいけないのか？

スポも買えなきゃ女もいないから悔しいんだろ

哀れだな



寂しいなあ


男の嫉妬は惨めだな

いやいや、彼のブログ見たら笑えるよ！

ww無しじゃ読めない内容。

「スポーツスター　matsu」

とかで検索して読んでみなよ。

なんでこの人はいちいち理由つけなきゃ乗れないんだろう？
なんか自分が相当影響力のある人間だと勘違いしてるみたい。

見ててイライラするんだよね、こうゆうタイプの人間って。

> ww無しじゃ読めない内容。

読んでる間ずっと「w」連打しなきゃならないの？
面倒臭いブログだね。

>>199
要するに、飽きっぽい性格なのに、
それを認めたくなくて他の理由を付けてる人ですね。

>>199
見てイライラするならブログを見なけりゃいいんじゃない？

>>199
理由付けが確かに多いけどブログに書くか人に話すか心で止めとくかの違いじゃないの？
スポ3年くらい乗ってツーリングが1年くらいだから乗ってみたけど合わなかっただけに見える
よくあることだと思うけどね

イライラするのは「こうゆう」とか「こんにちわ」とか書くゆとりっぽい文章が一番嫌い
世間一般でもいい年した男だと相当アレな人だと思われるよね

まぁ実際、他人の日記とかどうでもいいよな

俺のXLHが調子よけりゃそれでいい

まぁ実際、他人の日記とかどうでもいいよな

俺のチンコが調子よけりゃそれでいい

円高だ

おまいら本国から部品を買いまくれ


英語が使えない糞ヤロウ達には無理な話だったな

ミクシィのスポーツスター関係コミュニティはアホみたいな質問に
いちいち付き合って的はずれに答えてるアホが多くて面白いな。

>>192
換えちゃえば？

円高だ

おまいら本国から部品を買いまくれ


英語が使えない糞ヤロウ達には無理な話だったな

んなわきゃーないw

自分もスポスタでブログしてるが文章なんて下手すぎて書けねぇ
写真だけのオナニーみたいなブログだわ

人に見せてどうしたいの？w

>>211
お前はそんなどうでもいい駄レス書き込んでどうしたいの？
てか、おまえ195だろｗｗｗ

どうどうw

>>199 検索してみました。w

俺も気になってネットで良く調べたところ、こいつは学生時代にスポを購入してカスタムに相当金注ぎ込んだみたいだなw。
でも飽きっぽい性格でFLHTCに目がくらみ270万円のものを即購入。

おそらく、ローン返済に首が回らなくなり以下建前のもと売却www

(建前)※→コメント
このまま高級車が朽ち果てていくのは忍びない。だから売却を決意し、一番好きだったこのスポーツスターに戻ってきた。
→以前、スポは飽きたと公言したはず・・・

決して軽々しい気持ちで乗り換えたんじゃない。
→270万円のものを1年で売却なんて十分すぎるほど軽いだろ。wwww
自分の非を言い訳つけて正当化しようとしている。

悩みに悩んで出した結論だから後悔なんてない。
→借金が残れば普通後悔するだろ。金銭感覚の麻痺が伺えるwwwww


長い間、同じバイクに乗り続けるのは凄いと思う。だけど果たして『偉い』のか？ 乗換えが多い人は『偉くない』のか？ 俺はそうは思わない。
趣味の領域で『偉い』『偉くない』なんてあるはずがないんだから。
→何で『偉い』『偉くない』の議論になるのか？まったくもって意味不明。
所詮、他人に対して自分を良く見せたいだけの見栄っ張り。wwwwwwwww

借金はあるけどねｗ
→身の程に合った生活をしないと当然借金は当然残る。
それを理解できないのは自分がまだ未熟な証拠。wwwwwwwwwwwww

総評：
wwwがいくつあっても足りねーよwwwwwwwww

>>214
キモいｗｗ
別にバイクくらい好きに乗らせてやれよ。
ブログも別に好きにやらせてやれよ。

晒されて叩かれる程の奴ではないだろ。

>>214
自作自演までしてんなよ
こいつマジキモいなｗｗｗ

最近セルの回りがよくないんだよね
今そのチェックしてる
確かにバッテリーは弱ってるんだが・・・・・・・

スポからFLTHCなんていう乗り換えコースなんて普通はありえんだろう。

資産価値が相当目減りして、しかも借金のみ残るなんて短絡的な性格な証拠だ。

毛煮〜

他人の乗り換えコースに2ちゃんでいちゃもん付けるなんて普通はありえんだろう。

キモい主張して、しかも自演なんて粘着的な性格な証拠だ。

粘着質というか精神病のレベルだろ。
気の毒で、本気でかわいそうになってきた…
がんばってくれ。

何がそんなに気に食わないんだろうか？
Gベレの連中にイジメられたのか仲間に入れてもらえなかったのか
好きな女がいたけど告白する前に他メンバーに取られたとかか？
何れにしても男としちゃ情けないよ
２ｃｈで晒してなんとか憂さ晴らしや仕返ししたいんだろうけどさ
恥ずかしいと思わないところがもう何ともねぇ

カスは何処行っても何処に現れてもどんなに変装しても

カスはカスだなwww

>>214
そこのブログにコメント欄あるみたいだから直接書けば？

>>224
それはちょっと怖いから嫌だ・・・
IPバレルよね？？

04のスレでやりなよ〜

>>225
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/4879/proxy.htm
2chで使えるかどうかは知らんがブログ管理者しだいだな

っつーか、こんな奴がスポーツ乗っていると思うと同じスポーツ乗りとして
恥ずかしいな。マジでダッセーから戻ってくんじゃねーよ。

お前の方が傍から見てて恥ずかしい

>>229
お前が一番恥ずかしいんだからwww
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚﾜﾛｽ

何がバレてるんだかわからん
そもそも俺はBT乗りでスポ購入検討中なんだが

こいつは大学の頃から親にスポを買ってもらいカスタム三昧、一度欲しいと思ったら周りが見えなくなる浪費癖のある人間だろ。

こいつは世間一般常識が通用しない何やっても中途半端な奴

>>231
購入すんじゃねーよ。何が恥ずかしいんだ？言ってみろよ。

GベレのMATSUがこのスレで
必死に>>195を叩いているのが超笑えるｗ

仕事の予定が変更になってほぼブログ全部読んだが叩かれる理由がわかったような気がする
確かに理由付けと言うか誰に向って書いてるのか理解に苦しむ部分が多いな
本人も飽き性だとか書いてるがいい年して方向性が定まってないのに変に偉そうなところが多いしな
周りは言わないらしいが俺の身近にいたら言ってしまうかも知れんな

Gベレッツってこんなトコで話題になるほど有名なのか？
俺はこのスレで話題になるまで存在も知らなかったし、今もよくわからない。
スポスタ界(笑)なんてものに接点がないからか？

でもネタにするにしても、ロリさん(もう43歳か？)の足下にも及ばないｗｗ

なんでこう誰かをアイドルにすんだろ。

気持ち悪い。

今ブログの表紙を見てきたが
小太りで頭のてっぺん剥げてて、ＧパンにＧジャンでポーズをとってるセンスがわからん。

ブログ読んだらまだ25くらいなんだよな
確かに表紙上の画像はどうかと思うけど本人の意思だしな
昔のスポの大きな画像でも持ってくりゃいいのに
だいたい他の画像も小さくて参考にしようにも見れないのがね

このスレ、ネタ不足？
自慰ベレとやらに虐められた奴の妬みは、気持ち悪いな。
１２００ｓスレは結構為になったのに。
１２００s乗りって普通の人が多いのかも(笑)

Gベレ？そんなダサそうな集団相手すんの
こっちからお断わりだわw。っつーかよく知らねぇ集団だけど。
しかしダサそうだなw。

MATSUという人叩いてるのは、
｢けにー｣とか書いてるいつものｷﾁｶﾞｲ。
珍しく一生懸命文章書いててﾜﾛｽ。

……と書くと、
また｢けにー｣って頑張って書きこんでくるわけだが。

誰かＳスレを建て直して下さい

やなこった

そだな。立てたければ勝手にどうぞ。

Sスレってふわわ�`出したとか自慢してたDQN臭いスレだっけ

ああ、あの不快な微震動を味と勘違いしてたスレか。

なぜ点火時期とキャブセッティングを見直さないのか理解できん。

つまらん奴への妬みで盛り上がるより
有意義ではないかい？

けにー じゃない "毛煮〜"が正解。

>>248
じゃあココでしたら？
スレ違いではないわけだし

>>248
1200S所有者としてあのスレを覗いていたが、
1200Sに特化した有意義な情報はなかったと思う。
何度も見た情報がポツリポツリとあがるレベル。
冷静にみても、わざわざ別スレを建てるようなモデルではないだろ。

コテハン馴れ合い＆DQN漫画の話題で盛り上がりたいなら他でやれば？って感じ。

真紅ってコテハンの書き込みがクラブハーレーの受け売りみたいで面白かったです。

>>250
そだね(笑)

毛煮〜

　　　 　 ∧＿∧ 　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　n. 彡=o王o=ﾐ.　　　　　 l　
　 (　)ミ_／人＼,ﾐ　　　　 ＜　お前達も痔ベレに入会(はい)るんだ！
　　＼ V`ー―'V` 、　　　　l　
　　　l.＼　　l　 i　) ＼_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　l　 l＿仝__ﾄ(　　　＼_
　　　l　 l　　　　l　　　　　 ＼
　　　＼.l　 ∧　l　　　　　　　ゝ
　　　　〈＿〉〈＿〉〜〜'´⌒´

やっぱりゴム臭い書き込み多いな。

ゴムはせっかくゴムスレあるんだから
そっちでやればいいのにね

>>252 新スレたてられてたｗｗｗさっそく全開だったｗｗｗｗｗ

　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iiii;;i（(Oill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;Y／￣￣　ヽ,
　　　 |ii||iii;;;i;;;/　　　　　 　 ',　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
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　　　 |ii||iii;;;i;;;ｌ　　 ヽ._.ノ　　　i　　　 ＜　　毛煮〜！　　＞
　　　 |ii||iii;;;i;;;ﾘ　　 ｀ー'′　　l　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　 |ii||iii;;;i;/　　/⌒ 　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　r^-､ii;;ii＿／　 ィ　　　 / ）
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　　　 |ii', 　 ';;ヽ ＿,ノ＿ノ
　　　 |ii||',　 ',;;ii;iill|／
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　　　 |ii／　__.ﾉ;iill|
　　　 |(__／;i;;;;ii;iill|
　　　 |ii||iii;;;i;;;;ii;iill|

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　　　　　　　　　　(6. 　　⌒ ) ･･)' ヽ
　　　|ii||iiii;;i;;;;ii;iill||　　　 ┃Д┃ |. 　　毛煮〜　　　　　　　　　
　　　 |iii||iiii;;i;;;;ii;illヽ､ ＿､＿＿,ノ
　　　 |ii||iii;;;i;;;iiYil/　/　ハ ヽ
　　　 c-､ii＿_i;i/　/　　　ｲ ）
　　 ヾ.__,､＿＿__,,/　　　/'"
　　　 |ii||iii;;;;;;ii＿/　　　〈
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　i　　ー--....,,,,＿__,,ノ、,,ﾉ
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　　 ヽ|ii||ii;;i;;;;ii;iill|||'"
　　　 |iii||iiii;;i;i;;ii;iill|

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　 毛煮〜
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イｗｗｗ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ 　　　　
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::| 　　　　　　　見てるぅ？？
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

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ヽ　　　　　　　　　　 人　　　　　　　　　 　|
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　　|　　　　　　　　　　　　　　、,;'"´'"´´｀‖.
　(　(⌒"´｀`'ﾞﾞﾞ''''ｰ-'"´｀`'ﾞ''"´　　　　　　‖
　　‖　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /'⊃`i,
　　 ‖ 　 　　　　　　人　　　　　　 ／ .ノ‖ﾞ
　i"⊂i,　　 　　　　 （＿_）　　　　 ,　,/
　ヽ ‖`ヽ､　　　　（＿＿）　　 ／,,/ 　　　　　＿人人人人人人人人
　　 　 ﾞヽ、 .ヽ,_　（　・ Д ・）／ /　　　　　　＞　ここは今日から
　　　　　　`＼　 `'ヽ　　　'"　/　　　　　　　＞　毛煮〜スレだよー！！
　　　　　　　　　ヽ､　 　　 　,ﾞ　　　　　　　　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
　　　　　　　　　　 i 　　　　i
　　　　　　　　　　　i　　　　|
　　　　　　　　　　 i 　 　　 |

　　　　　　　 　　　　 _,.-‐──‐‐‐: ,
　　　　　　　　　　,.r'''´: : : : : : : : : : : : ﾞ': ,
　　　　　　　　 r'´: : : : : : : : :_,,..-、: : : : : :＼
　　　　　　　／'!li; : : : : : :;／　　 |: : : : : : : : ヽ
　　　　　　 j /´　ﾞ'!,w'｀'´　 　 　 |: : : : : : : : : :!
　　　　　　 ! |　　 ＿＿_　-‐-　 ヽ; : : : : : : : :i
　　　　　　 i,l'　‐'ﾞi !|　　￣｀ﾞ　　　 ＼: : : : : :/
　　　　　 　 |!_,,,,丿|iﾍﾞ"''ﾆﾆ.,￣｀ 　　i: : : :,-!、　　あーゆー毛煮〜?
　　　　　　　|∠iｱﾉ| i' ��'‐ﾋ!,ﾞ>､,__ 　 !; r'´ﾞi |
　　 　 　 　,i' ‐-''ﾞ｜!　　＼___,. 　 　　 i | l_ﾉﾉ
　　　 　 　 |　　　,.i　 ,:‐､ 　　　　　　　 `/,,/i,
　　　　　　 ﾞ! 　 （Ο.◯丿ヽ,　　　　　　i｀ﾞ: : ヽ
　　　　　　　ヽ; : ::r‐-‐-;;::::.! 　 　 　 　|: : : :,/
　　　　　　　　ヽ; :ﾞi,￣~ﾞ'i: : :　　 .::::::　 !_,,／
　　　　　　　　 　! :ヾ'_'_ｿ, : : 　.:::::::::ﾉ／
　　　　　　　　　 ﾞi; :｀'''''´／ ..::::::;／|ﾞ＼_
　　　　　　　　　　iﾞ'‐---;‐'i'_'i＼/ ,,! 　 ｀ﾍ,
　　　 　 　 　 　 ｜ ｀i, 　ﾍ,!　| /<´　 / ,／|
　　　　　　　　　　! 　 i 　　＼/／==/ / 　 !

　　　　　　,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
　　　　　　 ヾ、'i,';||i !｝ 'i, ゛〃
　　　　　　　　゛、';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 、__人_从_人__/し、_人＿入
　　　　　　　　 `、||i　|i　i　l|,　　　　　　、_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　　毛煮〜は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~、ミ　　　　｀) 　　　　　
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/゛'、}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ー、　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
　　　　　　　　{　 く；ァソ　 '';;,;'' ゛};;彡ミ
　　　　　　　　 ゛i　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ゛i　}~~　｝ ';;:;li,　゛iミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二゛´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''

相変わらずAAのセンスがないんだなｗｗ

いや、この瞬発力だけで持久力のない感じは、ヤツではないと思うｗ

だな。

奴ならこの程度では終わらないからね

税○士試験にさっさと受かればこんなことにならないのにね

税理士に伏せ字を使う意味がわかんねぇよｗｗｗ
お前どこまでビビってんだよｗｗｗ
晒し上げｗ

誰が見ても嘲笑の伏字だわwww

ﾎｰﾑラン級馬鹿晒し上げｗ

ボケましょうって事だったんじゃないか？ｗｗ

今日未舗装路をはしっていたら、スタンドのスプリングを固定する所の
車体側が折れて、スタンドがぶらぶらの状態になってしまいました。
修理に出せば溶接などで直ると思いますが
お金が無いので、何かいい案があれば教えていただきたいのですが。。。

俺のスポなんでこんなに調子がいいんだろう
もう14年も乗ってるのに、やはりまめなオイル交換　点検などなど
相変わらずセル一発！

ここってつまらない奴が多いね

お前が面白くしろ

>>272
針金で止めておけ

>>272
輪ゴム

>>272
事故米

>>272
まさに俺も同じことをやってしまった
針金で留めて、最近出来た近くのHDデラへ行ったら整備がちょっと覗いて
ﾊﾟｰﾂ取り寄せになります
って
どんなﾊﾟｰﾂやねんと思い、こりゃあかんと購入したHDデラへ
一日預けて7,000円で加工部品溶接修理（外注）
ゴムバンドなんかでひっぱてもぶらぶらしてﾀﾞﾒ
とめた時、ｽﾀﾝﾄﾞが不安定で転倒の危険性大
本体の事考えたら安いモンや

紐やらタイラップで結んでおいても、
いざステップを出す時に困るよな。
ちゃんんと直すか、諦めて壁掛け駐輪のどっちかだな。

わかりました。。
ディラーもっていっても7000円ですむなら、ちゃんと修理することにします
ありがとうございます！

7000円て、そら時価やろ？w

ブツ(加工部品等)と技術料で大幅変動するわな。

毛煮〜

>>281 でらにもっていきましたか？幾らだったか非常に興味がある。

わざわざデラにボラレに行かなくても、その辺にあるカスタム屋に行けば安上がりだと思うけどなぁ。
カスタム屋がないような田舎だと、デラもないだろうし。

>>272
オイラも同じトコ腹擦って折りました。
買ったトコ（ナイス）持ってったらタダで付けてけてくれました。

そして、毛煮〜

>>286
ちょっとの溶接で済む程度なら、良心的なカスタム屋ならそういう感じだよな。
ただ、普段から付き合いがないと多少払うだろうけど、それでもデラよりはイイでしょ。

毎日スポに乗ってる人、街中の駐輪はどうしてますか？
堂々とチャリの横に並べて停めます？

>>289

普通に横に停める。
10数年の通勤使用で元々ﾎﾞﾛいし。

>>290
そうですか。スポは駐車に困らなそうですね。
自分も通勤など毎日乗るつもりなので、XL883をスニーカーにようと思います。

自分は、よそ行きのスニーカーになってますorz
２週間程乗ってねぇ〜

現在のインジェクション付きならともかくキャブ式に乗ってる自分にとってはスポスタを足に使えない。暖気してる時間がもったいなすぎる
足に使うにはもう少しマフラーの排気音を小さくせにゃならんし…

そんな自分のスポスタは冬を前にディーラーにて検査入院中
冬眠をさせる気はないが乗る回数は減るだろうな

どんだけ暖気してんのよｗ。エボだったら30秒で大丈夫でしょ。

暖気っつーのは走りながらやるもんだよ。

>>293からクラブハーレー臭がっ

>>293

俺のはSEｶﾑ＋Eｷｬﾌﾞなわけだがｗｗｗ

何の雑誌だったかwebだったか忘れたが、走り始めて20kmくらいは暖気運転って書いてあった。

95でF廻り変えたいんだけど、ノーマルのFフォークに16インチはすんなり入る？

毛煮〜

>>299
フロントフォークだけ気にしても意味ないだろ。
というか、そもそも流用なんだから簡単には付かない。
どうしても付けたいホイールがあるわけじゃないなら、
グローリーが売ってたフロントセットでごっそり移植した方が簡単。

リムだけ替えて100/90-16とかならイイんじゃね？

毛煮〜

>>303
スポークホイールで16インチやったら、変なモタード風になりそうｗ

XLのキャスターで16"にすると
クイックかつ凄まじく外乱に弱いハンドリングになりそうな気がする

FL系の16インチを付けたいんじゃね？

俺もそう思う。
なのにヲタのお前らときたら。

三ﾂ又からFLに換えりゃﾎﾟﾝ付けやろ。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは多分ｸｿになるけど
どうせﾊﾘﾎﾞﾃｶｽﾀﾑだからなぁ

付くだろうけど、車体は小さくて細いんだし全体のバランスとるのが難しそうだな。
ハイセンスが必要そうだ

毛煮〜

FL？の16吋入れた車両がスポスタ本に出てたよね。
ゼロだったような？

炉利スポ最強

>>311
あったね。フリスコスタイルのスポ。
あれはカッコ良かった。
あの手のカスタムは中途半端にやると悲惨なことになりそう。

あとあれは確かショベル。
エボではあそこまではカッコ良く出来なそう。

アイアンのカッコ良さは異常。
でも右足チェンジと4速と、何より信頼性の無さがネックなんだよな。

ちょっと質問。
最近ハンドルを変えて、ブレーキホースも長いのに変えたからエア抜きもやった。

で、それをしてから名前忘れたがブレーキレバーの横の四角いフルード入ってるとこのフタからずっとフルードが滲んでるんだが、なった事ある人いるかな？

原因と対処等わかる人いたら教えてください。
ちなみにスイッチ類とかレバーとかノーマルの99年883です。

ダイヤフラム噛んでるとかw

あと単純にフルード入れすぎ。
そんくらいしか思いつかんな。

ダイヤフラムの劣化。交換してみ。

フタを締めすぎてダイヤフラムが捻れてるとか。

フルード入れ杉に一票

やっぱりさ、
























毛煮〜

13年間　無事故　無違反　無転倒　で　絶好調！
こんなスポスタ　もうないだろう
俺のはスゴイ

10万以上走っていそうだな

こいつとは九州　北海道　走ったが
スモールタンクではさすがに北海道はきつかった。

雨が降ろうが台風が直撃しようが、毎日の通勤に常にスポ！ってリアルバイカーは今すか？
自分、スポ買ったら何がなんでも通勤はスポで行きたいんですが、台風は危険過ぎますか？

しまった、自分に言ってしまった…

>>670
DQN乙

ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)

静岡県静岡市駿河区中島１２０９−１ 054-287-6310

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

シルバーピジョン 1957年式　4303km ４０万円
ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ 1982年式　8673km １９８万円

５１年落ちがたったの4303km、２６年落ちがたった8673km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのに爆音バイクばかり出入りしている。

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと認証工場の資格を取得できてしまうのだ。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。

>>326
今日はもう大人しく寝とけｗ

>>326
誤爆乙ｗｗ

レスサンクス。

やっぱ普通はフルードの量とかボルトの締め付けとかになるよなぁ。

自分でもどっちも怪しいと思ったが、どうやら違うみたいなんだ。
フルードの量は試しに上から５ミリあけたとこまで減らしたがダメだったし、ボルトも確認して、もう一度取り付けてもダメだった。

劣化は気づかなかったが、一回変えてみるわ。

>>325

台風直撃と雪積もららない限り10年間毎日乗ってきたよ。

ところでﾘｱﾙﾊﾞｲｶｰって何？

>>331
「リアルバカ」の間違いだろ。
例えば>>325みたいな

台風直撃の中、走ってるのはいいんだけど
信号待ちで支えるのが大変なんだよな。
右から吹いてた風が急に左に変わるから困るｗｗｗ

ちょっと質問！
リアのスプロケとブレーキディスクのボルトのサイズって同一だったっけ？
それともスプロケを留める方のが多少大きかったんだっけか？
ブレーキディスクは確か８分の３サイズだったと思うんだけど、スプロケ側を忘れてしまって・・・。

エロイ人おながいします。

同一。
大きさは年式で変わるが。

ディスクが8/3のネジならスプロケのボルトは7/3じゃなかったっけ。

同一の年式なんてあるの？

>>336
かなりデカいボルト使ってんだな。

分母と分子が逆だぞｗ

>>336
インチねじの分母は4の倍数（基本は１インチを8で割ってある）です。

ｲﾝﾁとｳﾝﾁ

グライドのホイールつけちゃった！

>>340
おー！！いいね！軽くなった感じアリすか〜？

>>340
ﾅｶｰﾏ

気分的には軽くなったかもｗ
単品で重さ比べるとぜんぜん違うよ
ほんと軽い

切り替えしが速くなったかも

ハレの場合はバネ下軽量化で切り返しやサスの挙動の軽快さを狙ったりするより
ホイルの重量故の慣性力がハレ独特の乗り味に寄与してるから、唯軽くすれば
いいというわけでもないよって､､､､､､､
国産スポーツみたいな乗り味が欲しければさにあらず、だけど。

って隣の奥さんが言うとったよんw

毛煮〜

ホイル換えただけで国産チックなハンドリングになるならある意味安いね〜！
グライドはシャープでかっこいいよ

毛煮〜

>>344
それがあるとしてもツーリング系とかでしょ
雑誌記事の受け売りだね

雑誌記事は隈なく見てるの？w

>>348
ハレの場合って書いてあんだから
あんまり噛みつくなよ

グライドのホイールの件、便乗させて！
タイヤ交換に合わせて購入検討してるんだけど、軽くなるのは分かるんだけど耐久性とか純正と同じくらいあるのでしょうか？ブラックが欲しいんだけどタイヤ交換時や飛び石なんかで塗装剥げたりとか心配なんです。
あと、タイヤなんですが、K300GP履いてる人いませんか？感想お願いします。自分は純正とBT39、BT45しか知らないんで、それらと比較してもらえると助かります。

グライドのホイールってシングルディスクに対応してないんだよな。
ハブのカバーがないとか､､､､なんとも。

K300GP履いてます。
俺の場合ルックスで選んだけど純正かなりよりグリップするよ
他はしらないけど

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙもたまには思い出してあげてくださいね

>>353
ﾚｽありがとう
実は私もﾙｯｸｽで候補に。
減りとかどうでしょうか？使用条件によるとは思いますが、何キロ位もちそうか主観で構わないんで教えていただけませんか？
一万ｷﾛ位もってくれるとありがたいんです。ちなみに私の使い方だとBT39で7000が限界。ｸﾞﾘｯﾌﾟはそこまで必要ないんで、あのﾙｯｸｽと経済性を取りたいんです。
ｸﾞﾗｲﾄﾞの件も使

尻切れになってしまった。すみませんorz
>ｸﾞﾗｲﾄﾞの件も引き続き情報下さい

iRC井上タイヤのアメリカン用を履いているオレは論外ですね。

'02に乗っているんですが、ブレーキランプが点きっぱなしになってしまいました。
Fマスターシリンダーとスイッチboxバラして、ブレーキスイッチイジっても点きっぱなし。
ペダル踏んでも点きっぱなし。球は切れてないようです。
ヒューズはどれも大丈夫でした。

イグニッションをスタンバイの所にして、ペダルとレバー動かしても両方とも
テールライトじゃなくブレーキランプが点きます。

これFかRのスイッチ不良ですかね？どなたかご教授お願いします！！
せめてFかR、どっちがおかしいのか分かればいいのですが・・・・

>>355
文章変になってたｗ
○かなりよく
×かなりより
減りについて俺も最近替えたばかりなんでよく判らないです。
装着前にググッてみたけど5000ｋで交換って人もいた気がする・・・

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>アルファードのプレスラインでミンチになった､､､､､､､､､まで読んだw

>>352
シングル用でてるよ

>>351

個人的な感想ですが、

グリップ　BT39 > BT45V = K300GPって感じでしょうか?

ライフは　どれも6000〜7000km位で、45Vが一番持った気が…

K300GPはフロントのサイドの減りが早いような気がします。

グライド欲しいですね。

入れた方、やっぱり軽いですか？

>>363

＞ >>351
＞
＞ 個人的な感想ですが、
＞
＞ グリップ　BT39 > BT45V = K300GPって感じでしょうか?

なるほど、スポーツタイヤとしての性能は良さげですね
もうちょいライフが長ければ良かったけど。色んなタイヤ履いてみたいから多分これにします。ありがとうございました。

ｸﾞﾗｲﾄﾞの黒付けてます。

俺のは01年式だけど、最初BT45V履いたらﾘｱﾀｲﾔの右側面がﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰに当たるという事態が発生。

結局ﾒｯﾂﾗｰ･ﾏﾗｿﾝに交換してｶﾊﾞｰも少し削りました。

多分04以降なら問題にならなかったと思いますけど…ってｼｮｯﾌﾟの店員は言ってました。

これってどうなんでしょ？

本当に年式の違いによるものなんだろうか…はたまたｼｮｯﾌﾟの取り付けﾐｽだったのか…

>>365
おなじく黒です。
０３年式８８３

BT39そのままいけました。ドライブベルトのクリアランスは１０ｍｍくらい。
最悪チェーンも覚悟しましたが大丈夫でした。
もしかしてアライメントが狂ってるのかな？

アクティブではメッツラー推奨ですね

最近メタリック、黒以外にポリッシュが追加されたようで。

45は幅があるんじゃないです？ノーマルキャストですがベルトガードに擦ってました。
39に変えると擦りませんです。

>>367
あ！そうなんだ！
私は純正13本キャストに39ですけど１ｃｍくらい余裕ありです。

ただライフを考えると４５がいいかなーって思うときもあり。
ちなみにメッツラーのライフってどうですか？

ﾚｰｻﾞｰﾃｯｸで7000ｷﾛくらい

>>355
K300GPはいてます。ｸﾞﾘｯﾌﾟはかなり良く、もう純正には戻れません。
ﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝも適度に古臭く気に入っています！
が、ﾗｲﾌが短い。
F:3,000km
R:5,000km
程度しかもたない。
06の1200Rですがもう既に4本目・・・。
(-＿-)ｳﾂﾀﾞ

Ｆ３９Ｒ４５の組み合わせもお勧め
高速域でハンドルが振られると言う人は１度試してみる価値有り


>>370
Ｆの方がライフ短いって珍しい…
乗り方の違いなのだろうか

IRCのRS-310 DUROTOUR安くてイイぞ
GT商会でF\6600R\7830で前後チューブレスが買える
飛ばさない＋チューブ入りならF\5010
金が無い＋細くても良いならR\6450

>>315です。
フルード漏れの件、ガスケットを新品に変えたらばっちり直ったよ。

レスくれた人ありがとう。

俺のスポが1番カッコいい
スモールタンク最高

俺のアイアンは孤高

俺の初期5速は至高

じゃ、うｐして

宗方志功

質問した者です
有益な情報ありがとうございます
自分は01年式1200SですがリアBT45ですが擦ったことないです。
K300GPはもちが悪そうで、また迷いはじめました
質問ばかりですみませんがタイヤ交換どこでしてますか？
いきつけのバイク屋でいつもお願いしてますが、ネットの参考価格より前後で1万以上高いようで、気になり始めました。
ｸﾞﾗｲﾄﾞとｾｯﾄで安くて信頼出来るとこありませんか？板橋区在住です

世田谷のスピードスターで交換してます。
あと府中のレーシングマックスとか。
ただ、グライドとセットでやってくれるかはわかりません

01年式の883に乗っています。
最近、中古でEキャブを手に入れたのですが、メインジェットとスロージェットが付いていなかったので、それぞれ3個づつ購入しようと思うのですが、何番辺りを買えば良いでしょうか？
バイクの状態はマフラー交換のみです。エアクリーナはS&Sを付ける予定です。
一概にはいえない質問だとは思いますが、だいたいの目安がわかりません。
よろしくお願いします。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=S%26S+jet+chart&lr=&aq=f&oq=

>>381
ｲﾝﾀｰ 0.265〜0.28
ﾒｲﾝ 0.62〜0.68

ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄﾂｰﾙとｱｲﾄﾞﾙ調整ﾂﾏﾐはあった方が便利

>>383
ありがとうございます。
さっそく購入して、チャレンジします！

夜に後ろから車のヘッドライトで照らされて気がつく程度なんだけどアイドル中にリア側のマフラーから白煙が出てる。
オイル下がりかな？2002年の883で走行が1万もいってない程度なんだけど外れエンジンだったかな。
オーバーホールしちゃうのがいいんだろうけどWAKO'Sのエンジンシールコートでごまかせるかな？
ググってもあまり情報が出てこないんだけど使った事ある人いる？

アイドル中ねぇ､､､､

君は､､､確定診断とはいかないまでも、もう少し詰めてみたらどうだね？

完全燃焼の水蒸気じゃね？
その程度で油吹くのは'98くらいだと思うんだけど

>>386
オイル下がりと決めつけるのが早すぎますかね？
水蒸気ではなくオイルというのは間違い無いと思うのであとは上がりか下がりかってとこですね。
年間3000kmも走らないでオイルは半年ごとに純正で交換。急のつく動作はしないようにしてたのにショック・・・

>>387
夏から症状が出始めたのとエンジンが十分温まってからも発生するのでオイルかなぁと。
フロント側からは出てないんですよね・・・

水蒸気じゃなさそうね。
まぁ俺のもﾘｱﾊﾞﾝｸからここ3万ｷﾛ程油吹いてるが別に気にしてないな。
2st並みに吹くようになってからﾍｯﾄﾞOHしようと思ってる。

ピストンリングの向き間違えて組んでね？

それって毛煮〜なんじゃね？

>>389
あんま気にするなってことですかね。日中でも気になる位白煙出るようになったらボアアップ兼ねてOHすることにします。

>>390
新車から乗ってるからピストンリングの向きを間違えているとしたら製造時・・・　それがアメ車？

日曜日、スポーツスターカップが筑波であるんだけど
見に行くやついる？
出るやつもいるのかなぁ

http://www.jasc.or.jp/lisence/schedule/c2000/paradice.html

毛煮〜

>>371
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを引きずりながらｺｰﾅｰ侵入するのでFの両ｻｲﾄﾞが減り、
真ん中は残っています。
Rは真ん中だけしか減りません。
>>380
僕も交換は府中のﾚｰｼﾝｸﾞﾏｯｸｽです。
新車の時に良く出たｳｫﾌﾞﾙがここでﾀｲﾔ替えたら嘘みたいに起きなくなりました。
信用してます。

>>395
それくらいでフロントが先に逝くんだ。
俺のフロントはリアの2倍以上使えてる。
どのタイヤでもそんな感じだわ。

街乗りとロングだけで、攻めたりしないってのもあるんだろうね。

>>395
レーシングマックスは店が狭いのであらかじめ予約することをお勧め
スピードスターは同時に2台の交換が可能だから、急いでるときは
こっちのほうがいいかな

>>396
一所懸命に走るとどうも前乗り気味になってしまうようです。
ｽﾎﾟは重たい割にﾋﾗﾋﾗと寝かし込めるので
重たいのﾌﾞﾝ回してる感じが楽しくてﾓｰ大変です。
>>397
ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｯｸｽは比較的近くにあるので、混んでたらまた後で
と出来るので助かってます。

『I　LOVE　SPORTSTER』の発売日だな。

さあどんなスポや、どんな奴の真似してやろかな。

>>398
自分も前が減ります。
周りからはおかしいといわれてますが。

スポは後ろ海苔って言われるけどどうも理解できないので
前掛りになってしまいます。

直そうとしたけどまんどくせ

ロリみたいな笑える奴が載ってないがか楽しみ

>>401
ジャンルを問わず、単純にアクセル開かない人は相対的に前が減るよ。
大雑把で悪いが。

だな。
基本ﾘｱｽﾃｱ、ﾘｱを支点にくるくる向きが変わり面白い
前乗りになるのはﾊﾝﾄﾞﾙが遠い等、ﾎﾟｼﾞｼﾖﾝ合ってないような。
ﾁﾋﾞな俺はﾊﾞｯｸﾎｰﾝﾊﾝﾄﾞﾙじゃないとﾘｱに加重かかんないんだよね

いやー相変わらずアイラブスポスタつまらないなー

もうラバーモデルしか取り扱わないのかね

時代の流れには逆らえないでしょ。

雑誌全体がミニコミ誌みたい。
野暮ったい素人紹介と半端に商品宣伝しかないし。
スポとついてりゃ取り敢えず買っとくっつー奴対象の駄本。


買ったけど。

俺も今日、買いに行こっと。

スポーツスターカップとか取り上げればいいのにナー
おれはたちよみで＾＾

アイラブ〜はデラのカタログみたいなもんでしょ。
HCCとかHot BikeとかSBなんかにチョコっと紹介されてるスポーツの方が見てて楽しい。

毛煮〜

アイラブ・・・はダサい奴ばっか。タイトルもダサい。
>>410
HCC,ストリートバイカーの方が面白いよね。

ストリートバイカーズってもうネタギレじゃね？
惰性で毎月買ってるけど
「あれ？間違えて同じ月のヤツ買っちゃった？！」
って思う位、誌面、内容がかわり映えしない

創刊2年目からずっとネタ切れだろｗｗｗ
が、バイク雑誌ではなくファッション雑誌だからそれでいいと思う。

別にダサイとは思わないんだけど・・・
吊り橋の写真、ダイナだし。。。

世のスポ乗りで一番ダサいのが此処の住人なのは定説だし。

>>416
ライフスペース乙ｗ

確かにここの奴らはダサそう。

俺のｽﾎﾟはｶｯｺｲｲ!!

そしてそのｾﾝｽ溢れるｶｯｺｲｲｽﾎﾟを駆る俺は超ﾅｳｲﾔﾝｸﾞだぜ!!

>>414
ファッション雑誌なら、なおのこと長期間に渡って
誌面のレイアウト、内容が代わり映えしてないってのはアウトだろ。

ストバイは間違っても情報発信型の雑誌ではないからね。
「ファッション雑誌の見たまんまの格好してるバイク乗り」を紹介してる雑誌。

つか、ストバイなんか読んでるの？

ストバイｗ
といいつつたまに立ち読みする
宇野がスポ乗ってるよね

カスタム見るなら断然ストバイの方が面白い。

全然

お風呂入る前の臭い女子高生のオマンコを舐めたい

27歳くらいのOLさんに体操服着せて
くんかくんかモフモフしたい

ダサいオッサンには無理だってｗ
諦めろよｗ

ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の風呂入る前の蒸れに蒸れた糞ｶｽだらけの菊穴なめたい

>>428
去年まで付き合ってた子は17歳下の二十歳だったぞ

過去の栄光やわからない明日ではなく、現在で評価したいもの。

俺の嫁かい？ルイズ・フラ（ｒｙ

>>430
今年ももう終わりなのに去年の話とかｗｗ
未練がましい。

籍入れた当初は早見優似
15年経った現在は体重20Kg増、当時の面影全く無。。

恥ずかしい話すんなって馬鹿がw

ETCつけた奴いる？

今現在18歳〜32歳まで五人彼女らしき存在のいる俺が最強なのは間違いないｗ

>>435
ETCはまだ付けてないが付けたいｱｲﾃﾑの一つではある。

クラブのとっつぁん等が付けてるけど、ツーリングは無茶苦茶便利そうで羨ましい。

だが付けんw

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嫁のナイトスターにETC付けました。　　　　　　　物凄く便利だと感じ自分のダイナにもつけたよ

ETCの本体ってドコに付けるの?ハンドルのあたり?

おいおい、そんなもん付けんなよｗ・・・・

Eキャブについて教えてください。
中古で購入したのですが、目視でアクセルオフ状態で、バタフライが微妙にひらいています。アイドリングスクリュー全閉です。これって正常ですか？それともバタフライは垂直が正常ですか？
ミクスチャーを調整してもアイドリングがかなり高めで困ってます。

>>443

引っかかってると思う

>>444
サンクスです。
キャブ側のスロットルを手で戻してみても、微妙に開いているんです

　97年の１２００Ｃのキャリパーを変えようと思うんですけど、
ブレンボか、ＰＭで迷っています。
　どちらも見た目はいい感じなのですが、
制動力はブレンボの方が上なんでしょうか？
　また、ブレンボはキャリパーとローター付近に加工が必要なことが
わかったのでコスト的にはＰＭと同じくらいかかるのでしょうか？
　ブレンボのほうが制動力があり、コストも安いならこちらを選ぶんですが、
どなたかご存じありませんか？
　また他にもオススメのキャリパーがあれば是非教えてください。
質問ばかりですいません、よろしくお願いします。

ＰＭもブレンボもキャリパーは1種類じゃないし。
どのモデルを比べてるのか分からないから、言いようがねぇ。

あと、別に制動力が欲しくてキャリパー換えるんじゃないだろ？
キャリパーを換えてみたいだけなんでしょ？
だったらポン付けでいけるＰＭにしとけ。
ノーマルと比べりゃ充分止まる。

そもそも、Ｃにブレンボってのもどうかと思うけど。。。

スポってくっそ重たいし８８３は遅えしくそだなぁ


俺はくっそ楽しいけどね＾＾

>447
レスサンクス
制動力がほしくて変えたいんです。

見た目が一番気に入ったので１２００Ｃにしたんですが、
峠でもがんばりたいのでキャブをＨＳＲ４２のイージーにして
キャリパーもと思っています。

やっぱ加工しなくて済むＰＭの方がいいんでしょうか。
戻すの簡単ですもんね。参考になりました。

ほかにポン付けできるキャリパーさがしてみます。
ありがとうございました。長文すんません

つーか、ブレンボ付けるにしたって加工はいらないだろ。
キャリパーサポートが必要なだけで、ポン付けとたいして変わらん。

CはF２１のまま？だったら制動力を強化するのは危険だから止めた方が良い。
ノーマルのキャリパーでも、10km/hでFをフルブレーキしてみればどんだけグリップしないかわかる。

ウィルウッド以外は有り得ない

>451
なるほどタイヤの大きさの問題ですか、それは盲点でした。

なら足回り強化するのは、ハイグリップタイヤとサスと
ブレーキはホースとパッドくらいなもんなんでしょうか？

グリップ性能とか、足回り云々とか追及するジャンルじゃないような､､､､

とっても綺麗な石拾ったのに兎にも角にもペンキ塗って色変えんと気がすまん、みたいな。

やっぱジャンルが違いすぎますかね。
スポスタ（さらに言うとＣのＦ２１）に速さを求めるのがそもそも間違いなんでしょうか＾＾；
とりあえず今はキャリパー掃除して、もうすこし今の装備で走りを楽しみます。。。

sage忘れすんません。

おれのはキャブ調整とマフラー純正スポーツつけてるだけだが
よく走ってくれる。
なんてったって　俺のスポはカッコいい

うｐしないか？

タンク乗せ換えという大改造してある
俺のスポにはかなうまい

おれはヘッドのせかえたぜ！

↑お前らのバイクは良さそうだけど、運転する部品には問題有りそうｗｗ

>>455
フロントに仕事させるならミッドコンにしてリアサス多少上げるとか。って感じのカスタムがスポ本に出てて意外とイケてたよ。確かシェイキン作だったような。。。
ブレーキは予算次第だけど、フロントのブレンボキャストは付きませんし見た目も合わなそう。
PMかベルリンガーなら薄いからイケるのでは？
キャリパーと併せてマスターも交換して下さい。

883Cに乗って4年…結局ﾎｲｰﾙ交換F19ｲﾝﾁ、ﾐｯﾄﾞｺﾝ、ﾘｱｻｽ13ｲﾝﾁにして『それなら最初から普通の883買っときゃ良かったぢゃんw』とか言われてます。

でもそうやって色々楽しめるのもｽﾎﾟｽﾀの良さだよね。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

毛煮〜

>>463
メッキエンジンが良かったんだろ？ｗｗ

>>465
梨地だ。残念だったな。草まで生やしてｳﾏｼｶっぷり晒してんじゃねーよ。

Cで梨地？

883Cは、ﾗｲﾄ周りだけじゃなかったかﾒｯｷ。

俺もcはたしかエンジン周りとかメッキだったと思うが違ったか？

883C⇒アルミ梨地
1200C/L⇒メッキ＋黒梨

883Cはホントに中途半端だ

C自体が中途半端ｗ
1200Sも不要、素の883だけでいいだろｗ

883なんて本国の税金対策にできた排気量だろ？
1200こそが残るべき

保険事情と聞いたけど。

しかし『これだけでいいだろ』ってなんだソレw
自分の乗る車種以外いらんか？

歴史上、『この人種だけでいいたろ、後は浄化』って究極馬鹿いたから
おまえも大物の血筋だな。

毛煮〜

1200Sはだっさいなぁ。
ヘッド周辺のゴテゴテっぷりが特に。

あれだけでもうどうにもなんない。

ツインプラグじゃなきゃ良かったけどな。

おれの883C最高！

K&N

S&Sのエアクリだけ付けてる奴が理解できない。
なんでキャブごと換えないのかねぇ。

米国で出てた素のXL1200が日本でも出てりゃあねぇ。
結構売れたんじゃないかと思うんだが。
シングルプラグ、ホイールはキャストにFブレーキはシングル。

>>481
個人的にそれこそがスポの理想形だと思う。
なんで日本で売らなかったんだろうね。。

それってエンジンはバフ地？

それしかなかったら逆に本国だとこんなバリエがあるのに
日本使用はなんて貧相なんだって事になる。
バリエの状態にドレスアップするだけで何十マン､､､､
日本をなめた酷い仕打ちだとブー垂れるわけだw

>>481

売れなかったから日本での販売が中止になったんだが。
現に'95以前の1200STD中古も不人気故に底値安定
5速初期に至ってはもはや希少車（価値はない）。

その5速初期に乗ってる俺が通りますよ〜

そもそも初期5速の頃はスポ自体が不人気車種。
その上たいして価値もないから今でも底値。

そんな俺も93'883。
しかもハガーｗ

四速1200のオレも通りますよ…。

俺のは'92 1200

ｵｲﾙﾀﾝｸ裏にｸﾗｯｸが・・・

>>487
ヤフオクでたまに五速初期見かけるけど安いとは全然思えないな。
ほとんどの個体が粗大ゴミ一歩手前のモノだから全体像として安く見えるだけ。
1200の比較的上程度ならヘタすりゃ高年式より高く落とされてるぞ。

ついでに883ハガーも近年何故か人気が上昇してるような気がする。

>>490

今 1200って高いのかな。
昔は90万切る1200の中古はなかなかなかったけど
近年は50〜60万台な印象。

> ついでに883ハガーも近年何故か人気が上昇してるような気がする。

それはきっと気のせいだｗ
俺のはもうハガーの原型はない。
ハガーである必要はなくて、ただ安いベース車が欲しかったんだ。

今ってアメリカのほうがスポスタのバリエーション少ないよね
最近ハガーの中古をほとんど見かけなくなった

ハガーの中古と新車STDで悩んだ夏
暑かったなぁ

走ってるハガーも全く見かけなくなったね。
好きなモデルだけに継続販売して欲しかった

ここでいう5速初期って90〜93年式あたりのやつ？
あのへん限定だとアイアンや4速より探すの苦労しないか？

毛煮〜

>>496

わざわざ探す人いるのかねぇ

>>498 仲間内にいたよ、結構こだわって探してたみたい。
でも結局四速安く買って、ニコニコしながらカスタムやらツーリングしてるよ。
そういえばオレの周りは貧乏だからか、四速、1200S、初期五速とか多いなｗ



オレも含まれますorz

五速初期は決して洗礼なんてされてない。
田舎くさい、オヤジくさい。

だがそこがいいんだろおまえらw

XRみたいにフェンダーステーが曲線になってる俺の93年型XLH1200最高！

あのアルミのフェンダーストラットの超絶的なダサさにあこがれたが、
結局手に入れたのは０２の1200sだったぜ。

>>500

＞ 五速初期は決して洗礼なんてされてない。

キリスト教は関係ないと思います・・・

米国製だし、もしかしてあるかも。

五速初期はその古さ故から部品が割礼されててもおかしくない。

ピロールックシートとか湾曲ストラットとか、とかく加齢臭が漂う5速初期。
中でも俺の相棒93年式XLH1200のダサいことといったら…
右に出るスポはそう多くないはずだ。

後期のフェンダーストラットに通ってるフレームこそいらねぇよ。
フラットフェンダー付けると邪魔だし、ローダウンしてタイヤが隠れるのが嫌だな。
初期を安く買ってカスタムしていけば良かった・・・・

毛煮〜

なんでココでは初期人気なんだ？ｗ
リアルでは人気ないように感じるのにな。

ケニー

残念だけどハーレーは全て古けりゃカッコイイしありがたいなんてんな馬鹿な事無いから。
特にスポは現行が１番カッコイイ。

っと古いハーレー乗ったことの無い
昨日大型免許買った奴が吼えてます。

ポンコツ厨必至www

そりゃボラれた揚句に実はカス､､､､､

こいつバカじゃねーの？現行なんかダッセーんだよ。
ポンコツでも何でもいいわｗ。ダッセーのよりマシｗｗ。

>>511
ダミーカバーのｵｶﾏ野郎はｶｴﾚ

いやね、買った当時、2003年以前だったらしょうがないよ。
だけど今わざわざスポの先代買うか？

俺は97’位からデラ回ってハーレー見てきたけど、2003までのスポに魅力感じた事無いね。
2004で突然モデルチェンジして、いきなりスポが購入対象、候補にあがったわ。
当時2003買った奴、マジご愁傷様だったわ。
強がってはいたが、どう考えても2004がカッコイイからたまらなく悔しかったはず。
デラもモデルチェンジをほとんどアナウンスしてなかったしな。
そんなこんなで、大して古くもない旧型スポをありがたがる意味なんてないよ。
普通にしてろカス。

新型のタイマーカバーの中って夢が詰まってるんでしょ？
いいなぁ。うらやましいなぁ。

私的に
スポーツスターは03まで。
理由は今更書くまでもないだろう。

>>516の｢ﾃﾞﾗ回って〜｣のとこで読むのやめたｗ

>>516
デブ専乙

>>516
【04から】スポーツスター4【最新まで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221988128/

04見ていきなり候補に挙がるなんて、こいつよっぽどセンスねぇな。
どうせダッセー奴なんだろうけどwwww。マジキモイから来んなww。

オメーがカスだろ。いやクソかwww。これだからダッセーのが増えるんだよな。

↑
油注ごうってのが見え見え。
もう少しうまくやろうぜｗｗｗ

たまには炎上してスレが活性化するのもよくね？

ってことで>>516はうんち

>>518
半ゴムの03で満足なんだ？
随分と許容範囲が広いですことw

>>525
バイクの価値はフレームが一番。
フルストック主義でもない限り、小物なんて後からどうとでもなる。

93'の俺から見ると、後期モデルには羨ましい部分もある。

オイルタンクとかオイルタンクとかオイルタンクとか。

>>525
俺のは5速初期だよ

どっかのスレでも話したかもだけど、古いハーレー至上主義の奴ばっかりだけど、
例えば、俺は大英帝国のミニと言えば先代のバリ付きしかありえなくて、買うなら古いキャブクーパー以外有り得ないんだけど、
ハーレーの皆さんも、マインド的にはそんな感じなのかな？
ミニの現行と旧車は全く別物だし現行は現行で認めるけど、本当にミニが好きなら現行なんて絶対乗らない。
ハーレーも現行と旧車の関係ってそんな感じかな？

お前バトルくんだろｗ

>>529
戯れ事はいいから釣れろやクズ。
なんか言ってみろ雑魚。

03までのバイクの何が半ゴムなのかワカラン。

毛煮〜

ミニがどうかは知らんが
新旧スポーティの場合は開発コンセプトから違う同名別物バイクなんだよ。
つまりそれぞれを選ぶユーザーの嗜好性も逆だから話も合わないのは当たり前。
どちらが良い悪いという話ではないが
バラマスで微震動をなくし、点火位置やEキャブのセッティングして
今の時期でも一発始動な俺には04〜はデメリットしかない。

>>531
9本スポークと13本スポークの違いで切り分けてるのかな？

そうすると００〜０３が半ゴムってことになるね。

まぁエンジンマウントにゴムは使ってないんだけど。

基本的に半ゴム言ってるのは荒らしたいだけなんだけどね。

スレの活性化には必要悪だと思ってる。

5速初期＋旧ミニ乗りの俺の感覚では、旧ミニとBMミニはKフレームアイアンとゴムジェクションくらい違う。
旧エボとゴムどころではない。

BMミニを同じくくりにする人はいないでしょうー
それこそ、キャブかインジェクションできりわけるんじゃねーの

現代のバイクが必ずしも昔のバイクに比べて優れている訳ではない
古いバイクだって当時は最新の技術で作られた工業製品だった訳で

２０００年に生まれた人が１９００年に生まれた人より優れてるとは絶対に言えないのと同じ
むしろ技術の発展によって色んな事が退化してきてるとさえ思う
物の進化と自分の価値を同一視するから勘違いする

温故知新

>>537
現代から昔もウンコチンチンまで読んだ…

お前らSS乗りの馬鹿に釣られっぱなし

いつものこの論争が実はSS乗りの仕業ってのはけっこう的を射てるかも。
少なくとも高年式と現行は共通部品もそれなりにありそうだし、
高年式リジ乗りが現行乗りをここまで貶すかなあ？って気もするし。

もちろんどこにでも馬鹿はいるからSS乗りの尻馬に乗って
現行を叩いて喜んでるリジもいそうだけど。

スポの現行と先代ごときで争ってんじゃねーよどっちもぷあまんずはーれーに変わりねーよゴミ

格好いいか悪いかは個人の判断だけど、工業製品として優れてるのはどう考えても新型でしょ？
じゃなきゃここ数年、数十年メーカーは何をしてきたのって話。技術が進歩してるのに全く同じものしか作らないなんてありえん。

コストダウンという要素を加えると必ずしも新型が優れているとは限らない

>>542
製品として優れてるのとは違って、時代の流れに合わせてるだけだと思う。
改良された部分もあれば改悪された部分もある。
改良によって改悪になることもあるからね。
ここが分裂の原因になったマウントの違いもそう。

工業製品として劣っている？
それがどうした？
乗って楽しけりゃそれでいいだろ？

ｵｲﾙﾀﾝｸさえ割れなけりゃなｗｗｗ

>>545
>工業製品として劣っている


このフレーズに反応してしまう訳ですね。
スポ乗りの中には元SS乗りがいくらか居るだろうから、こんなフレーズには言い返したくなる訳だｗ
返した言葉が
>乗って楽しければそれでいい

ｗｗｗｗｗ

ハレ乗りを馬鹿にするSS乗りが１番イジル所ですよそれ。
ハーレーは製品として劣っている事を認め、しかしハーレーは楽しい事実を認めＷＷＷＷＷ

いや、楽しくてカッコよければいいだろwww。人それぞれのセンスの問題だな。
SSもカッコいいんだけど、乗ってる奴がダサすぎるのが多いwwwww。

スポ乗りだってダサい奴多いだろwwwww

んだな、『なんかのコピー、模倣』人間ばっかのようw
それに洗脳されすぎ、自己マンセーの姿が痛々しい。

まぁ実際の見た目も痛々しいがwww

工業製品として劣ってるって意味でいうと
ハーレーはみんな駄目だろ。
単に工業製品として優れているものが欲しければ日本車買うのが
一番だよ。
でも楽しさが工業製品としての完成度に比例しないってのが解ってるから
ハーレーに乗ってるんだと思う。

>>546

国産が売れない理由が解り易いﾚｽだな

お子様ﾗﾝﾁｗｗｗ

仮に、ホンダがハレからライセンス買ってスポ作ったら、間違いなく買う。
ゴムスポだったら買わんけど。

スムーズすぎて味も何もない普通のバイクになってそうだ

もちろん設計が同じだったらの話だ。

設計が同じだからって何もかも同じには並んだろ
戦前のハーレーと陸王が一緒じゃなかったように

なるほど。
スポの乗り味は、ハレの品質の悪さから来てるんですね。
勉強になりました。

日本映画そのものはアレだが、日本企業が所有するハリウッド映画会社の
大作はそりゃ凄いもんが出来てるしな。
だからハレのライセンスっつーか買い取っちゃったにせよ口出しせずに
経営の裏方に徹すれば安定して凄い魅力的なもんが出そうだ。

昨日マイカーを車検通してしまった。仕方ないのだが悔しくて。
これであと2年はスポ買えない事が確定した。つーかもう一生買えないのかも。離婚以外ハーレーに乗る道は無いのか…

一生このスレに粘着してやる。

>>558
14年間頑張って払い続けるんだ
http://www.harley-davidson.co.jp/support/finance/index.html

ホンダが作ったスポーツスターがVTR

XRがVTR-SPかな

ビクターが開発した家庭用ビデオ規格がVHS

>>560
VTRはなんちゃってDucatiだろ？

>>558
大丈夫、いつか持てる日が来るよ。好きならこのスレに遊びに来なさい。
買う時が来たら'03以前にしなよｗ。

いや、どうせ買うなら’84以前だろ、一生後悔したくないなら。

>>564

'85最終はﾀﾞﾒですかそうですか

俺は'79が好きだけど

'84って変な切り方だね？
発電方法にでもこだわったん？

＞買う時が来たら'03以前にしなよｗ。

悪いけど00〜03はねーわw
9本も履けないスポなんざスポとは思ってないんでw

アクスル径同じだから加工すりゃ履けるよな
おれは逆に00〜の皿ホイルを加工して履いてる

９９以前だとグライドがはけないよね
走り系の人は００からのほうがいいかも
あとはミカンウィンカーくらい？

ェボが糞w

アイアンはカッコイイけど、4速ってのがなぁ。
どうせならKフレームのがカッコイイけど、左足チェンジもなぁ。
ってわけで5速初期に落ち着きました。

４速は良いと思うけどな。ワイドでクロスで、とても使いやすい。
最高速チャレンジとか考えないなら、どのシチュエーションでも必要にして十分。

>>558
スポなんて中古で買えば60万。
仕事終わってバイトしても2年もあれば買えるだろ。
要するにホントに欲しい気持ちが無いってことだよ。
2ch見てる前に働け。

>>572
5速でも時々幻の6速に入れようとしてしまう俺には、4速はちょっと無理。

それさえなけりゃ、アイアン最高なんだけどなぁ。
ACEのアイアンなんか、カッコ良すぎる。

>>567
何も知らねぇクセに、余裕コイて笑ってんじゃね〜よw。
カスタム知らねぇ、ダッセ〜奴がw。

>572
ワイドでクロス？

>>576
可変ってことじゃないか？ｗ

藻前等、ちょーしブッコイテすり抜けすんなＹＯ！

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081214/20081214-00000021-ann-soci.html

四速はギア比各種選べるからいいよな。
五速は選択肢が少ない。

＞カスタム知らねぇ、ダッセ〜奴がw。

サドルバッグやエンジンガードはカスタムじゃないおw


半ゴムw

ヒューズボックスの中にあるどこにも繋がってないカプラーって何ですか？

>>581
年式で違うが殆どは臍の緒で間違いない。

ちょっとその辺 流してくる

毛煮〜

ヒューズボックスの中にあるどこにも繋がってないカプラーって何ですか？

>>585
型式で違うが殆どは臍の緒で間違いない。

炉利〜

ヒューズボックスの中にあるどこにも繋がってないカプラーって何ですか？

>>588
>>586が教えてくれてるだろ。
へそのおだよ。意味わかるだろ？

ヒューズボックスの中にあるどこにも繋がってないカプラーって何ですか？

うんこ漏れそう

爆射

ヒューズボックスの中にあるどこにも繋がってないカプラーって何ですか？

>>593
しつこい。マルチすんな。ﾀﾋね。

Gベレのアサはミーティングで知り合った男と結婚したのか？

アイラブスポーツスターに載ってたけど、軽くねーか？

自分の心配をしろやw

>>595
誰でも良いから、
定期的にマンコへチンコを挿入されたかったんじゃねぇの？ｗ

そこ重要だよね

Gベレ、アサ晒し上げwwww

ﾜﾛｽ

来年でもう13年か・・・
ここまで持ってると　逆にドナドナしにくくなってきた
デーラーで説明聞いて　家まで帰る時のドキドキは忘れない
最後まで面倒みてやるかな

それも愛だね。

>>600 ええ話しやなぁ

>>600
俺はまだ11年だけど最後までと思ってるよ。
どこがどうなってるは勿論、配線図とかもう頭ん中入ってるから対処が楽。
買い換えるとイチから構造とか覚えるのが面倒くせぇ

一生死ぬまで維持しろよ。こんなクールなバイク他に無い。っていったらオーバーだねｗ。

最後って、フレーム逝くまでは乗れちゃいそうだからな。
事故らなきゃ半永久だな。
その前に嫁や子供にやられそうだｗｗ





･･･嫁のアテも3日後の予定もないけどｗｗ

俺も15年乗ってるわスポ。
相当気分屋の俺だけどこいつは何故か手放せんわな。

並行してZ1000Mrk�Uも12年弄り続けてるなぁ､､､､､､､､
峠は一番高い頃の996SPS、並行なのに260満もしたっけ。
まぁなんだ、単なるバイク道楽ってオチだわw

>>605

純正フレームは穴品だが社外があるし
安い883買って積み替える手もある。

そこまでしたら俺のスポーツじゃなくなるから、素直に別のにするわ

忘年会続きで年内はもう乗れそうもないや

(´・ω・｀)

03黒銀ツートンの1200カスタムが欲しくなった。
買うなら04以降が良かったんだが、03迄のあのいびつな形のスポがなんか急にかっこよく感じるようになった。
別に旧車に傾倒し始めたとか全く無いんだが。ととのってないあの形がいいというか。

>>611
ゴムスポ病の潜伏期間が過ぎると発症する
典型的な症状ですな。感染おめでとう。

>>612
別におめでとうとかじゃ無いし。意味わかんねーんだけど。
あ、04以降を馬鹿にするタイプの人？

今のスポは静かなんだな〜

乗り遅れたんだから今さらお前の言う旧車に乗らなくていいよ。
それとも最近免許買った人？

>>613
＞意味わかんねーんだけど
そのうちわかるよ

＞04以降を馬鹿にするタイプの人？
チョッと違うな

正直免許買えた世代が羨ましいぜ
どれだけの時間と労力を使ったことか

>>616
04買っちゃった人乙ｗ

>>618
どこをどう読んだらそういう理解になるんだ？

あらしたいあらしあらしたい､､､､っていう馬鹿だわw

初めに言っとくけど今年も馬鹿ばっか揃ってるみたいだなここ。

あけおめ
スポ最高〜〜〜〜〜〜
Ｖ2　2009

今年は一杯乗るぞ〜
スポ最高!

あけおめ
今年こそドカかトラに乗り換えるぜ！
金ためよっと

がんばって貯めろよ！ウンコ

ようは、外車ならなんでもいいということか。

外車といってもヒョースンとかダエリンは勘弁な

9ヶ月待ちで日本正規のフルカスタムアルメリックが届いたんだが、ヤフオク出品した。
どうしてもスポ欲しくてボード売りまくって、クズみたいなボードしか残って無いんだが、そこまでしてスポ買うほどのものかな？
欲しいのは04以降の883Lなんだけど。
普通にバリバリサーファーのほうがカッコイイかな？

君なら何やっててもかっこいいよ＾＾

XL1200rって４００のスーフォアより遅いっすよねー！？
加速力も劣ってるんすかねー？

うんそうだよ。

4発400のが速いに決まってるだろ。

最近の若いやつは常識を知らんな

GベレッツのMATSUって、最近blog更新しないね。

なんかさぁ...急に死んじゃいたくなるよね...わかるよ...辛いね

なるべく他人の迷惑にならんようにね...わかるね...頼むよ

>>630
俺の883が吸排気と点火やってCB400に負けてはないかな？くらいに感じた。
1200SならCB400より余裕で速いと思ったけど、1200Rか･･･ゴムならわかんねぇｗｗ

>>635
俺が哀しむから死ぬな。



マルチさん、コレで満足してください。

素朴な疑問なんだけどｽｰﾌｫｱより速いのに
1200Nとかカスタムとか、フロントはシングルブレーキで大丈夫なの？
怖くない？

うんこわくないよ

>>638

まだ生きてたの？

↑
はよーシネ

↑
シネシネ

さて　火でも入れてやるか
10年以上経つけど　調子はいい　寒くてもセル2〜3で始動
かわいがっているからな
今年もスポよろしく

俺は今年で10歳スポ。
エンリッチ引けば一発始動。
まだまだよろしく。

おいらは今年18年目の883を手放す予定。
で、今さらアイアンに乗り換え。

>>643-644
ﾊﾞｯﾃﾘｰは端子を外して保管してるの？
週一で乗ってるのにｾﾙが回らず車とJUMPさせて始動。ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってるのかな。

免許取り立てのガキや女が揃ってショベルに飛び付くもんだから
アイアンって聞いても素人くせえなって思うようになっちゃった。
初期のエボのが普通にシブイと思うよ。

>>647

｢嘘でもいい、嘘でも嬉しい、そのコトバ｣

四速乗りより

>>646
新車から付いてたBTは7年間使った。
5年目からはたまに充電してた。

今のは社外の1万程度のを使っているが、
現在月１程度の始動でもそのまま。
端子外すのメンドイでしょ。
充電してもその状態なら寿命じゃないかな。

>>645
俺の16年選手も同じ事したいけど先立つものがねえ

ここ数年っつーか、5,6年前辺りからKフレーム人気あるよね。
相場高いし。

俺もKフレーム好きだけど、エンジンだったら4速エボの方が好みかな？
って両方乗ったこと無い俺・・・・

免許取り立てのガキや女が揃ってショベルに飛び付くのと何ら変わらんw

自称ベテラン、通、上級者？
免許取り立てのガキや女と違って周りに毒吐きまくる分始末に負えん。

とはいえ見かけるアイアン乗りは若者ばかり

パンヘッドもだけど。

家庭持ちより金も時間もある場合が多いからな。

別に若い奴が乗ってもイイだろ。
女子供は旧車に乗るなって風潮はヘドが出る。

まあ、若い頃の苦労は買ってでもしろ、みたいな。

嫌んなったら簡単にバックれるような遊びの世界で苦労も糞もねーよw

金の苦労なんてのは分不相応なおもちゃを無軌道に買う馬鹿しか縁がない。

結局何が言いたいんだろ・・・

自分も毒吐いてんのに気づけよｗ。

みんな何だかんだ言ってアイアン好きなんだな

「金がかかる」と聞いては尻込みするしかねえな。

左チェンジのKフレームは77と78の2年だけ？
なかなか無いだろうな。

うはｗｗｗ旧車跨っても苦労はねえｗｗｗ俺もアイアンｗｗｗ


…いや、エヴォでいいです。

現実問題、普通のバイクとしてオールマイティに使えるのは5速エボからだと思うよ。

こういうもんに汎用性は求めてないと思うが。

趣味を追求してる輩に汎用性を説くのは無意味だと思うよ。

パイロン並べたコースなんかだとエボよりアイアンの方が
断然乗り易い事は案外知られていないんだな、これが。

>>664
汎用性っていうか楽しめるステージがえらく狭そうだなとは感じる。
俺の周りを見てるとやっぱりね・・・。

近所の散歩用だろ

パイロン並べたコースをハーレーで走るWWW

>>665
エボは排ガス規制でスロー絞ってあり低速ギクシャクするから
って言いたいんだろ。

濃くすりゃ解決

13年乗っているけど、アクセルの下にある暖気の時に固定できる
なんていうんだ・・・スクリュウ？みたいなの　
1回も使ったことないな

>>670
直線番長のアメリカ用オートクルーズ

>664
ごめん、汎用性のあるハーレーってことで、スポ買った。
すっごく普通に使えるバイクだと思って機嫌良く乗ってるんだけど、間違ってる？

>>672
俺は間違っていないと思うけど
スポ乗りそれぞれ　楽しければよし

危なくて使えねーよ

>>669
それだけじゃないんだよ。Fフォーク、Fタイヤの太さの違い、
Rマスターの口径の違い、プライマリーケースの幅の違い
とかが大きく影響するんだよ。それに決定的なのが、
クランクウエイトの重さの違いね。ギクシャクするのが
悪い訳ではなくて、質の違いなのさ。

誰が乗っても後発車の方が性能落ちてるって感じるのかね。

誰が乗っても、さ。

どうしてそう短絡思考なのかな？
エボ883+5速と、アイアン1000のトップスピードは大差無いんだけど、
そこまでの過程が全然違うと言う事はあるんだよ、実際。

もりあがってまいりました！

だからオマエ目線でものごと決め付けんなよ。
僕はそう思うんだが皆さんは如何でしょう？だろが。

それとも公式か？w

知らないなら知らないと素直になったらどうだ？
別に恥ずかしい事ではないから。

だからパイロン並べたコースなんかだと誰が乗ろうがエボよりアイアンの方が
断然乗り易いのかって聞いてンのな。

僕はエボの方が乗り易いですって奴が居たら、そいつは何も分からんナニも
知らん奴ってことか？
造詣の深い俺様の言うことが唯一真実ってか？w

>>675
＞プライマリーケースの幅の違い

まさかアイアンでジムカーナやってんの？

>>681
＞誰が乗っても後発車の方が性能落ちてるって感じるのかね
＞誰が乗ろうがエボよりアイアンの方が断然乗り易いのかって聞いてンの

↑
ずいぶん違わねえ？コレｗ。まあイイや。

＞僕はエボの方が乗り易いですって奴が居たら

こういう人でも、
＞Fフォーク、Fタイヤの太さの違い、
Rマスターの口径の違い、プライマリーケースの幅の違い
とかが大きく影響するんだよ。それに決定的なのが、
クランクウエイトの重さの違い

この差が取り回しに与える影響を理解出来るかどうか次第だよ。

>>682
ジムじゃないよ、ただの自己錬ね。エボとアイアン両方
持ち込んでの率直な感想だよ。5速のケースは、
左足の位置にかなり違和感あるしね。

久しぶりにアツいな。

>エボとアイアン両方持ち込んでの率直な感想だよ。

最初からこれにしとけば良かったのに。
どうだって決めつけるから噛みつく輩も出てくんじゃないの？

>>685
まあそうなんだけど両方乗りとしてはその時々で
叩かれてる方をかばいたくなるのよね・・・

毛煮〜

まぁ走り系の話になるとキモい奴が現れるのは、相変わらずだな。

ダルで重い０６に乗ってる俺は、
エライ！

自己錬乙だが
乗り手のレベルが解りようがないから
素人のインプレなんて何の役にもたたないです。ホント。

と、役立たずが申してます。

間を取って四速エボが最高ですね わかります

いや、それを言うなら883でも1000でも1200でもない
1100スポが最高と言って下さい。

トーシロの集まりが精一杯知識を披露した挙句に諍いになるのは
とても普通でよいですね。

>>694
プロの方ですね、お疲れ様です

無職になりました

派遣村目指して上京も考えてます。
所持金も7000円です。
スポーツスターは一生買えないのかな…

>>696
IDがNULLだよ・・・

合掌

>>696
その￥7000を私に3日間預けてみませんか？
4日目にはきっと良い事があると思います。

スポどころじゃないだろうに。
今、手に入れても維持できないよね。
まずは、仕事みつけてください。

スポーツスターは、ただのオートバイで道具でしかありません。
意味を付けるのは、各個が勝手にやるだけです。

ふ〜ん

仕事なんて幾らでもあるのにな。

選ばなきゃ。

あれも嫌これも嫌、合ってない、安いだの文句大杉なのな。

>>701
禿げしく同意だけど、それが解ってらっしゃらないから、お仕事につかれてないのでせう。

そうそう。
最近よく聞く派遣切りで怒ってるやつをニュースでよくみるけど、そもそも世間的にも不安定だと言われてる派遣で働いてたやつに問題があるよな。






いやースレチすまん。

プライドで飯は食えないよな

それをわかってるやつって、少ないよね

で故郷(クニ)に帰るのは想定外といふ。

ニュースみてたらあいつら仕事選んでんのな。
俺 貧乏なころは仕事選んだことないぞ
それこそ売春以外はなんでもやった、愛がないと勃たないからな。
つらかったが食う為に必死だったよ。
甘ったれ派遣は死ねばいいと元派遣の俺ですら思う

いつかスポ買ってやるからな。

>>708
働いてたらIYHですぐ買える
カミさんの問題だったらご愁傷様

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66193446
で買って
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b93387424
になってる
うらやましいぞ

でも、これ~95ダイナ用だぜw

>>708
「いつか」
この言葉を口にするたびに男が下がる
っていとこのトニーが言ってた

〜年後、とはっきり設定して その為には今・・・と考えないとダメ

まぁ精々がんばれや

「いつか」ってのはいつか誰かがやってくれる、若しくはいつか偶然そうなるって意味だ。

俺の場合25過ぎたらハーレー乗るって思ってて27でスポスタ買ったっけ

ヤベー 毛煮ーにミクシで足跡つけられた

>>714
仲間は大切にしろよ

車検受けるのが面倒で納屋に置きっぱなしのスポ
２年を過ぎたが　これからも受ける気は今のところはない。
４０万くらいならゆずってもいいが
９５年８８３　新車購入立ちゴケもないピカピカの極上ですが
雨が降ったら置いて帰るくらいに大事にしてました。

毛煮〜

>>716
4万なら買ってやらんでもない

４万くれたら引き取る

>>716
30万即金でどうだ？マジで

>>716
40万即金でどうだ？

>>716
50万即金でどうだ？

>>716
400万ローンでどうだ？

>>716
じゃ、俺は出世払いって事で♥

>>716
俺の93年1200も同じ状態だ
可哀想だから手放すかな〜

>>725
２０万で！

じゃあ俺は15万！

じゃあ俺は５万で！

400円ローンでどうだ？

・・恐れ入りますが私の初期5速883も査定して頂けますか？

２００元で買います

5万ペソ！

10ジンバブエドル！

>>733
安いっｗｗ

俺が10万ウォン出そうじゃないか

世界丸ごとハウマッチ

テメーらオラ！！シャーコラ！！




いつになればスポを買えるのか、
12月もボー茄子50ﾏｿ嫁に持ってかれて住宅ローン返済に回されﾏｽﾀ。
いつも通り小遣い3ﾏｿしか貰えなかった。
一万は嫁には言ってない、カードローンのアコムのリボ返済に当てなきゃならんし、後は宝くじ位しか思い付かない。

アコムの40万借金が痛いな(>_<)。

俺はちいと気合入れて働いて、住宅ローン残20年を後5年とした。
前職の退職金900万は嫁がどこかに隠した。多分定期。
前職って言ったのは死にそうに働いたんで死ぬ前に辞めたわけだ。
今は収入半分だが土日祭日色々遊べてとても幸せだよ。
残業ないけど仕事は安定してるんで子供とも毎日遊べるし。
スポも天気のいい休日に仲間と楽しめる環境が最高だ。

要は限界まで働けってこったな。
運も時期も糞もないわ。
やることやったら遊べるわなw

住宅ローンは「ボーナス払い無し」で組むが良いよ。
今更だが。

>>738
凄いね。尊敬するわ。
ウチはカミさんのが稼ぐから俺は全く文句言えない立場なのだ。
岸部四郎並に糞オッサンと化している俺がいる。
子供の前でも嫁に蹴られ、裏返った声でいつも嫁に謝っているオサーンです。
スポ欲しい。

結婚なんてするもんじゃナイわな

出来ない言い訳か？

一生ｾﾝｽﾞﾘﾏｽﾀｰでいろ

一生ｾﾝｽﾞﾘﾏｽﾀｰのほうがマシだ

ｾﾝｽﾞﾘ以外知らない人生ならそれが最上だ。

キミは正しいよんw

え、みんな嫁とセックスしてるの？

↑ご飯の最中にうんこの話したら怒るだろ？
トイレでカレー食えるか？
食えるなら嫁とせっくす出来るよ。

熟年夫婦のお悩み相談スレになりました

貴様らなかなか金に困ってるのだなぁ。

僕はろしあ人だよって言ったら、おおっろしあ人なんだぁって直ぐ信じる馬鹿乙

欲しいと言うだけならガキと同じ。
その為にどんな努力をしたというのか。







まぁ俺は昔 事故成金の頃に現金で買ったんだけどネ
嫁は他の住人と同じく二次のエア嫁さ

>>750
スポどころか家買ってますから。
家買ったから金無いの。だからスポ買えないの。

2000万頭金で払いましたから。＠30歳。

家買ったからスポ買えない？
なんか子供の言い訳みたいだね。

2000万ポンって出せるなら、グズグズ言わないでスポの金くらい
すぐ貯まるでしょ。

>>751
小遣い貯めて欲しいもん買えよ。家だけって情けねえなぁ

負け組883に6年乗ってる。この前嫁が「どうしてもこれがいい」と言う
のでファットボーイ買ったのだが、こんなの普通にオッサンバイクじゃん、と。

改めて883が好きになった

>>751の見苦しさときたら、情け無くて情け無くて。。。。


スポも買えない奴の二千万って額の話は嘘にしか聞こえないわな。

>>751

ダセェｗｗｗ

自慢の家でフリルのついた靴下はいたガキとケーキでも食ってろｗｗｗｗ

俺はXLHで出かけてくるよ

お前ら家買ったって話に反応しすぎ
スポくねえな

物凄い大きな釣り針だなぁ。

バイクとクルマと風俗に2000万突っ込んだオレは勝ち組

>>759
平均的な２ｃｈ住人だね

嫁の顔色うかがってる腑抜け野郎のお悩み相談スレになりました

パチンコに2000万突っ込んだオレは負け組

毛煮〜
毛煮〜

>>756
そういうストレートな煽り好きだ
２ｃｈぽくない奴ばかりだった頃のこのスレを思い出す

>>756
お前の20年先は手に負えない位ダサいだろう

つーか嫁の顔色伺ってる旦那を演じてんだよ俺は。
嫁に主導権握らせてやってるフリをしてんだよ。

実際小遣い以外は伊豆下田に毎週サーフィンしに行ってるし。

小遣いだけが少な過ぎ。
結婚してなきゃナックルだろうがサイドバルブだろうがすぐ買えるよ。
スポ以外全く興味ないから買わないけどね。

恐妻家の親戚のトッツァンも同じこといってて吹いた

演じるｗフリをするｗｗ小遣い少ねぇｗｗ

一生言ってろ
俺はXLHで出掛けてくるわ

>>766 我慢、お疲れ様です。

つか、バイクに理解を示さない嫁貰った時点で・・・

未婚の子供がナニ言ってもしょうがないじゃんw

お前ら不細工で意気地なしの話はつまらん

今から俺はブサで出かけてくる

帰ってきたらイケメンの面白い話をきかせてネ

> 結婚してなきゃナックルだろうがサイドバルブだろうがすぐ買えるよ。

独身だったら何でも買える、って当たり前じゃないですか？
書き込んでて恥ずかしくないんですか？

独身でも何も買えんていう糞が此処荒らしてんじゃんかw

毛煮〜

独身が結婚を否定するのも喰ったことない飯を不味いって言うのと同じだし、
結婚してる奴が結婚を否定するのも単に｢買い物｣しくじった不始末の責任回避。

不細工で愛嬌もなく体も美味しくないタマと自ら進んで一緒になって後で文句
言うなってことだわwww

バイクの話しようぜ！

いやだよ

ほんじゃスポの話
皆シートは何使ってる？

俺は９７年式にそら豆の定番だが最近飽きてきた
1番気になるシートはＨＯＴＤＯＣＫのセミロングだが
写真でしか見たことないから乗り心地とか聞きたい

今まで９７、９８の純正と８８３のソロシートを試したが
1番乗った感じが良いのは９７の純正
ただ激しく格好悪いｗ

シートの話はあきた

他でやれ

キミ酷いね、冷血

しかし俺もそう思う

他ってｗ
スポのシートの話を他のどこでやれって言うんだよ！





他でやれ

ひどいなお前ら。最近来たやつなら知らないことも多いだろ。



他でやれ

せっかく久しぶりにスポの話でてんのにお前らほんとヒドいな。
俺も最近シート考えてたのに。







だが他でやれ。

純正ピロールックダブルとやはり純正883DLXを気分で使い分けてるが







801でやれ

暇だ
つまらん



誰か話題ふれ



もちろんスポの話以外でな

無駄に改行すれば面白いって勘違いしてるヤツが多いよなｗ

あれ？



声が



遅れて



聞こえる



よ？

ま



じ




す




か




？

山田君
上記2名の座布団引き上げてくれ

毛煮〜

　　　　　 　　Y⌒''''|'"⌒`⌒⌒'ー､_　http://aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
　　　　　 γ;;;;;ﾉ..;;;）　　 香田　　　　ヽ
　　　　,,,γ;;;;,,…..／　　　　　::::::::::*:: ∞〜 ﾌﾟｰﾝ
　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　| 　　　/*-''￣　　 ￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　| 　　ソ r(:;;:),,､i 　 r(;;;;;;)､　 |　∞〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　ﾘ　　i ;;;;;;;;　　 |　　　::::　　 |　　|
.〜∞　}　　<ﾍ　　　ﾉ　:::　　　/;; >　　i　　　ブッシュ大統領、2期8年ご苦労様でした。
　　　　 |　　|:::l　　*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
　　　　ﾉ　　ヽ:::;;;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ　　オバマ大統領、就任おめでとうございます。
　　　彡ノ　ソ;;*::;;; |､'^Y^',,|:::／|　/＿＿＿
　　　／{彡　 |;;;;;＼.｀-;;;;-'／ 　| （　 　　／|
　 ／　　ﾞﾞ'　''‐*-..;;,,,,,,,;;;;;;,,,,,,....-‐-‐''^／ ／
∠＿＿＿＿''.;;;;;;;;;;;;.''＿＿＿＿＿／ ／
|＿＿＿＿＿＿;;;;;;＿＿＿＿＿＿|／

香煮〜

俺もホットドックのシート興味あり
サムライのも安いし好みな感じだな。
今は1200S純正のバッドランドシートと純正オプのダイヤモンドバックシート使ってる。
俺は座り心地より着座位置と防水性のが気になる。
使ってる人いたら是非感想教えて下さい






他で

他で答えてきました！

以降 童貞及び処女の書き込みを禁ずる

795
なるほど参考になったよorz

796
素人童貞だが書き込んでいいかい？

毛煮〜

素人童貞は可とするがアンカーはつけたほうがよろしい

俺のケツはまだ処女ですが高く売れますか？

最近、初めて聞いたのだが『チェーンドライブ化したスポスタは車検が通らない』というのはホント？
陸運局にハーレージャパンから
「チェーンドライブのスポスタは違法改造だから車検は不合格にしてね〜」
てなタレコミがあったそうで、
ベルトに戻すか構造変更しないと車検に合格しないそうだ。
ホントかどうか分からんけど、我が家のスポスタもチェーン仕様だから非常に気になる。
誰か詳細を知ってる？？？

四速なのでﾓﾝﾀﾞｲﾅｽ

俺もそれ聞いた事があるけど、出所はジャパソだったのか・・・
あそこならやりかねんな、新車売るためなら。
まあ、俺の年式もﾓﾝﾀﾞｲﾅｽなんだが。大事にしよっと。

駆動方式が変わる為にホントは昔からダメだったんだけど
検査官が面倒くさがって黙認してたグレーゾーンだったんだよね。
しかしまぁ 大分の店とかジャパンとかコウモリ野郎が多い業界だな、全く。
最終的に自分の首を絞めることになることすら気付かないオメデタイ糞共。

まぁ好きにさせとけ

エンジンのガスケットを交換したいんです
００年なのでメタルガスケットにしたいんですが
ネオファクなどみましたが無く、近所にカスタムショップが無い田舎です
どこで手に入りますか？

これから〜０４式購入検討しています。

下記くらいのメンテするのに必要な工具はどのくらい必要ですか？

外装一式外す、プラグ交換、オイル交換（フィルター、ミッションオイル含む）、
アクセル、クラッチ遊び調整、ワイヤー給油

>>807
10種類くらいかな。

ビスケットはナビスコだな

オレオじゃね？

工具の形したお菓子作ったらおまいら買う？

>>807　オメ
http://www.kitagawa-s.com/

寒いな　オマイら乗ってるかい
この季節が一番チョーシいいってのがキツ楽しいなww

あと〜03までだったらコレな
ハーレーダビッドソンスポーツスターマスターブック
http://item.rakuten.co.jp/book/1494192/
売り切れてるw
でも用品店とか　リンドバーグとか
北川とか　でっかい本屋にはあるかもね
アマゾンは取り寄せ可だな

生産中止決定だからコレ手に入れてから工具は選ぶといいかもな

またずいぶんと久しぶりに出てきたな
最古参コテなんじゃねーか？

国産の基本メンテできる位の工具（ミリ規格）は一式もっています。
ラチェットハンドル、ドライバー、掴み系のツールはそのまま使えると思いますので、
ソケット、レンチ、トルクス、HEXで使用頻度の高いサイズ（インチ規格）を
教えてもらえるとありがたいです。

使用頻度？
お前がどこまでの作業をするかだよ

それ位人に聞かずに自分で作業して体で学べや

>>815
最初はヤフオクで安いセットでも買え
使用頻度が高いコマが分かってから好きなの買えばいい

GベレッツのMATSUの最新情報を持っている人がいたら遠慮なく晒して下さい。

>>813
再販されてなかったっけ

マスターブックは再販されたが再廃盤だw

これに描いてある工具を揃えれば良いとはおもうが
北川の工具セットＴＹＰＥ−Ｇ　４８ＰＣ． 品番10005
16,800円でいいんじゃね

ライコとかナップスにも置いてあるかも（車載用はあった）
なけりゃ注文もできる
取りあえず車載用買ってサイズと本見て徐々に揃えるのもよし

パーツカタログもサービスマニュアルも手に入るぞ
サービスマニュアルは高いけどな
パーツは　型番でネットで取り寄せればいい

長く乗ってやれ

毛煮〜の最新情報を持っている人がいたら遠慮なく晒して下さい。

とりあえず、マスターブック注文しました。アマゾンや、7&Yで普通に売ってたよ。

SMとパーツリストは持ってるが、マスターブックの方がよく使う。
パーツリストは部品の注文とかで必需品だけど、SMは作業場の床に直置きなんてとても出来ん・・・。
いまいち分かりづらいし。
SM巻尾の配線図は大いに役立ったが、寺にコピーさせてもらえば十分だったような気もする。

俺は逆。
もともとSM持っててマスターブック出てすぐ買ったけど
知ってることしか書いてないから友人にあげたよ。

下手にいじってぶっ壊す奴が１番馬鹿

>825
(゜Д゜;)



そんな経験を元に今はS1のエンジンを積み替えて楽しんでる｡
何事も経験かと‥

>>825みたいな奴がいないとバイク屋は困るだろ

米国サイトにIRON 883ってのが出てるね。
他のモデルが日本では米国の1.4倍程度の値段になってるから110万円くらいかな？
っていうか日本価格が高すぎる！

イベント込み込みの値段だから。
あれだけの多角的事業展開のツケは全部価格に反映されてるしw
契約時点から至れり尽くせりの大盤振る舞いに加え車検までの
36ヶ月保障、メンテサービスとか、これホントにお得な無料特典
て考えるオメデタもおるけど全部価格込み、買ってるのな。

ＩＲＯＮ８８３なんか不良っぽいｗ
しかしスポーツスターシリーズもどんどん低いのが増えてくな。
スポーツ出来ない奴ばっかりになっていくぜ。

入門用とかオカマ野郎のヘタレばかりだからいいんだろ


名前が泣いてるぜ

漢はいないのか？

マスターブック届きました。イイね、これ。
作業ごとに必要な工具が書いてある。
とりあえずオイル交換用にT27トルクスソケット買うことにした。

>>830 メインユーザーが足の短い昭和のオジサンだからでしょ？

結構いい加速するじゃん…
オマエ等嘘つきだな

>>834
カブ以外のバイクははじめて乗るの？

>>834
足周りが80年代仕様だからなかなかのksk感だよね

これって、安い？
http://cosmicblog.blog51.fc2.com/

>>834
CB400SFに、加速からコーナリングから、ありとあらゆるシーンで負けますが何か？
1200ccあっても、４発で600cc以上の奴ら>>837
とは勝負にもなりませんが何か？



でも、俺のスポは最高にカッコイイから他のバイクなんか関係ないけどな。

>>837
工賃込みで３５万ぐらいか？
安いかどうかはおまいさん次第。

そーかなあ？
加速感で言えばCB750なんかより全然速く感じるけどな。
競争したら実は遅いのかもしれんが。
ま、実際のタイムはともかく、俺にとっては速そうに感じる事の方が大事だ

ショボイフレームにショボイ足周りとブレーキ
速く感じるのは当たり前

皆そうゆうの分かって楽しんでんだから、貶して「俺はレベルが違うぜ」
っつーのは鬱陶しいわ。

典型的な弱いもの虐めの性分なw

>>841
被害妄想が激しいようでｗ
つ　ca

遅すぎず､速すぎず丁度良い感じ
疾走感は十分あるよ

2008年度スポスタ界お笑いお騒がせランキング

個人的には

GベレのMA●SU推薦

883L → ウルトラ → 型落ち883＋多額の借金

あれだな、軽自動車の80km/ｈとベンツの160km/hを比べるようなもんだな

>>844
2007年度チャンピオンのロリさんと比べるとイマイチだな

毛煮〜

これキチガイの顔ですわ

間違いあらへん

そやーなー

毛煮〜

1200Lは実に良いバイクだ
手放す気になれん

>>852
どうよいのか説明しとくれ

ユーザー車検行ってきた。安くなったなぁ

知り合いの工場に頼んだら4万だったよ

ユーザーならその半分

平日休む困難はプライスレスw

毛煮〜

アイアン883ってゆーのか？

ターゲットは日本人って感じだなw

あぁ、黒ゴムね

だがカッコいい

デラで仮予約受付してたんで思わずハンコついてしまった。
予約金１ﾏｿで価格、時期未定

>>856
自賠責、重量税、検査両で３０ｋ前後じゃなかったっけ？
自賠責でも安くなったか？

糞ゴムのハナシは
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232450536/l50

>>863
自賠責は確か1万3千くらいだよ。
で、重量税が6千か5千どっちだっけ？
検査や書類諸々で2千くらい。

昨日、久々にナイトスター見た。あれも格好いいな。

ナイトスター、2010年モデルは黒エンジンになったらいいな。

>>865
自賠責随分と安くなったな〜
去年からだったのか…知らなかった

俺は、誰がなんと言おうとスズさんを支持する。誰がなんと言おうとだ！

>>867
ゴムなんてどうでも良いぜ

03の883と883Rって、最大トルクの発生が、883Rの方が400回転低いが、
これは、2in1のマフラーによる違いなのかな？

あの2in1って抜け悪そうだよな

>>871
マフラー以外に思い当たらない。

でも純正で2in1なのが羨ましい

ハーレーブームって終わったのかねー
まわりが沢山降りていって　俺だけになった。
よく考えたらハーレーってブランドで乗っている気がする。
皆はどうなのか知りたい。

爆弾投下

こんな「高年式（`02）のくせに骨の髄からポンコツなバイク」はスポーツスター以外ありえない。
だからスポーツスターを買ったのだ。ブランドじゃないのだ。

あ、モトグッチ？そうねえ・・・、そうだねえ・・・。

動くポンコツと動かないポンコツどっちとる？ときかれれば動くほう

ということでスポーツスター

毛煮〜

そうだねえ、ブランドで乗ってるかもなあ。
同じバイクがヒョースンブランドだったら絶対に買ってないし。
でも個人的には一度は所有しておかないと死ぬ前に後悔しそうだったから
買ったことに何の後悔もしていない。
５年後に乗ってるかどうかは知らん。

元々イケてる奴は「これカッケー、乗りてー」ってなシンプルな感情で乗るし、
ブサキモは「これで俺もイケてる側に」と淡い妄想の「手段」として買う。
動機が不純と言うより単に地獄から這い出す手段の一つとして見出した対象
だから言わずもがな直ぐに興味を失う､､､､失うどころか嫌悪の対象にすら
変貌する。

ハレスレ来て叩く馬鹿達ねw

まぁ逆にブサキモでもカルトに嵌っていくが如く、排他的な気味の悪い集団を
作り上げることもあるね。
それはそれで始末に終えんがw

俺はくスポーツスターという車種が好きで買った
１０年乗ってるが未だに飽きない
「何乗ってるの？」と聞かれて「スポーツスター」で通じない場合
ハーレーと答えるのはこそばゆい

自分はツーリングファミリーやソフテイルには全く興味がないけど、スポスタやミドコンのダイナは好き
なのでハーレーが好きですって言いにくい

>>883取った時くらい…

足が短(ry

んじゃ俺が>>1200取ったときはハレ女紹介オフを皆にご馳走する

不可能フラグ

>>882
俺もハーレーとは乗ってるとは、言わないかな
だけど　バイク知らない人には　ハーレーのなになにと言うと
手を上げてハーレーと言われる
チョッパーのイメージ強すぎるのかね

おれもいわないな
めんどくさいし
「１２００っす」で終了
バイクに興味ないやつはそれで十分

本当にスポーツスター好き！！！っていう理由ってある！？
>>875
みたいな意見は否定できないなー
やっぱりブランドかなー
中国製スポスタはまず買わない。
やっぱり外来信仰主義の日本人なのか・・・

スポ最高ですよ。コンパクトなところが良い。気軽に乗り出せるのはやっぱりべんり

ハレじゃなくてもホンダやスズキ製なら買うけど中韓製は無理だな。


>>883
自分もスポ以外のハレだとダイナのFXDXが好き。

俺も>883と一緒だな
あのゆるいポジションが好き
何度バクステにしようか考えたけどミドコンは捨てられない

>>883
は、フォアコンが嫌いって言ってるんじゃないの？

>>893
883だけどVロッドは好きなんだな　あれはハーレーってイメージはないけど

Vロッド、ミドコンならのれるんだけど。。。

体格的な問題は中々重要ですね､､､､､､､

セキュリティどしてますか?盗難保険だけに
するか 迷ってます ハーレーダビッドソンで
五万くらいのすすめられてます。

10年以上鍵もろくにかけずに放って置いてるけど盗難の心配なんてしたことないな

よほど田舎に住んでるんだな

>>899
同意だな。
でも結局、おれのバイクが盗まれなきゃいいや〜

「スポは盗まれない」て書き込みは、実は窃盗団の広報活動なんじゃねｗ

>>898
俺も買ってから　14年鍵かけてない
ていうか、やりにくいから　
ツーリングで泊りでもしたことないぞ。

俺は空き巣に入られ、カギごと車体を盗まれた。

ヘルメットやミラーを盗まれた。幸い車体は持っていかれなかったが、それでもガックリきたな。

田舎でしかも屋内ガレージでしたというオチw

田舎だけど住宅街で軒下にチェーンロックして
シート被して置いてると冬はエンジンすら掛けるのが面倒に。
でチェーンロックだけにして置くようにしたら
錆びが出て埃だらけになっちゃった。

セキュリティより保険だな
家は原宿です。井の頭は安心だが
都内はやばそう

バイクバーンてどう

保険で代わりのバイクきてもなんだかなぁ
今乗ってるのじゃなきゃやだーって感じ
盗まれるなんて考えたくもない

>>908
車の駐車場に置こうとサイクルシェルを買ったのだが
不動産屋からＮＧ出されて、ムダな出費となった
結局コンテナ借りて、バイクと共に静かに眠ってる
バイクバーンのように、大きなモノを駐車場に置く行為は違法らしい

毛煮〜

誰か半ゴム1200Sスレ立ててよ。

>>912
てめーでやれや

>>912
どうせまた落ちる

バイクバーンってその手のものにしては結構安いね
防犯効果にもなる？

イナバ物置のバイク倉庫を買おうと思ってたけどそっちにしようかな

バイクバーンは専用のタイルを買わないと、下の隙間から埃が入るよ
因みにタイルは約５万円
あと、強風には気をつけた方が良い
バイクごとコテン！もあるみたいよ
出来れば倉庫タイプの方がお勧め

炉利〜

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　毛煮〜に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　 毛煮〜
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イｗｗｗ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ 　　　　
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::| 　　　　　　　見てるぅ？？
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´毛煮〜!!毛煮〜!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　毛煮〜!!　　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　毛煮〜!!　
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜Gベレmatsu〜






晒し上げ〜w

１２００でも８８３でもいいんですけど、おすすめの年式っていつのですか？仕様的にバランスがいいみたいな…

アイアン

>>922
1975

>>922
仕様ってより用途やら買う目的は？

ノーマルで気楽に
チョッパー風味
トラッカーで軽快に
峠もそこそこ攻めたい
だらーっとツーリング
ハーレーならなんでもいい
天からの啓示だから
振られたから

だいたい決まってるなら だれかアドバイスしてくれんじゃね？

１２００Ｎオススメ

>>926
断る

1200NよりもIRON883ほしい

>>922みたいなアホな質問してる時点で00以降が向いてるだろ。

どうせ拘りも何も無さそうだしさw

>>929
00以降ってガンダムは00が最新だぜ

９９と００の差がわからん。
90年代に拘ってるのか？

>>931
99年だったら9本キャストがポン付けできる。

ちなみに俺99年乗ってるけどスポークのままｗ

確かに見た目だけで乗りたいと思ったんで、こだわりとかないんですけど…
とりあえずリジットマウントだけは譲れないんで、最終あたりを候補にバイク屋見てきますた。
某大手チェーン店
０２'ＸＬ８８３Ｒ
走行２００００
ノーマル、美車
７５マソ

これいいなと思ったんですが、どうですかね？
４輪の感覚しかないんでだいぶ高いと思ったけど、中古雑誌見ても大差ない感じなんで。。。
街乗りメインで、たまにプチツーくらいするつもりっす。

それでいいと思うよ
最高だよ
間違いない

>>933 試乗はさせてもらえないのかな？
乗ってから気にいればGOー

２万キロは慣らし運転だってハーレーに詳しい先輩がいってた

んなこたぁないw

ちょ、バロンで半ゴムってw
いかにもって感じの初心者ぶりじゃね〜のw

あ、それとも女かな？ww

>923
調べてみたらかっこいいッスね！
免許取って何乗るか悩んでましたがこれにします(^_^)

ニヤついて初心者がどうのこうのって言う奴、凄まじく格好悪いw

スポに乗ってる女の殆どが「私のハーレー」と言うのは不思議だ

>>941
スポーツスターより言い易いからじゃないか？

とりあえず車両のスペック的には、そんなに悪くもない感じですかね！
試乗は無理っぽいですね…。
てゆーか、自分男だし、原付きから大型免許取って、いきなりハーレーに乗るような典型的なミーハー初心者っすｗ
まぁ、他のバイクけなすことしかできない自称玄人よりは恥ずかしくないつもりっすよ（笑）

教習所で大型取れるなんて良い時代になったよな

「スポスタ」というと無知な感じ。「ヘビメタ」のような。
「スポーツ」というと玄人な感じだが厭味でもある「スイーツ」のように。
「スポーティ」これはなんとなく嫌だ。中年ババアの「スキャンティ」みたいで。
「スポーツスター」これならばどうか。可もなく不可もなく突っ込みどころもないが
ややインパクトに欠ける感があり少々長くて言い辛い場合もあろうか。
どれもこれも難があると言えばあるんだけど、それでも「ハーレー」よりは全部マシ。

つもり(笑)だってよ

別にハーレーだからハーレーでなんでいかんのって思うけどw

やたらハーレーって呼び名に反応するのってBTコンプレックスや
安いハレ買ったんじゃなくて敢えてスポスタ、スポスタ指名なんだって
一生懸命､､､､っつーよりイッパイイッパイな感じて暑苦しい。

なんもコンプレックスもなくお気楽に乗ってる奴等はハレって気楽に言ってる。
俺もナニ乗ってんだって聞かれればハレだと。
ダイナとかウルトラとか言ったってわかんねーだろうし、スポスタって言っても
同様わかんねーからw
相手がわかんねーのに格好付けて玄人っぽく言うのって傍から見て足らなさそう。

>>947
バイクの知識のない相手にハーレーと言ったら誤解されるから「ハーレー」とは言わないのだよ
ウルトラやダイナならハーレーと言うのは当たり前
分かるかね？

俺はBMも持ってるが、どっちも「バイク」としか言わんな。
どうせ乗らないヤツには興味の対象外だし、興味があれば、何に乗ってるのか聞いてくるだろ。
でもどう言おうが好き好きだ。
「ハーレー」が欲しくてスポ買うヤツもいるだろうし、真正面から「ハーレー」と言うと照れがあるスノッブなヤツもいるだろうし。
ハーレーブランドで全身固めてたって、それはそれで良いんじゃね？俺はやらないけどな。

スポスタは乗ってるやつがゴミばかりみたいなんで、やっぱＢＴのエボ買います
ﾉｼ

>>950は2chのレスで乗るバイクを決めるカッコいい男です

>>948
『分るかね？』うーんやっぱり頭が不自由したやつってのは分ったw

>>952
良い事を教えてあげよう
君はバカ
掲示板で他人と意見を交わさない方が良い

>>950
俺は国産やスポに乗ると偽者扱いされるのがいやだったから、それだけでエボ買った
ダイナ海苔。君も仲間だね(^_-)-☆

ユニコーンが復活するとはな･･･次はどこが復活するかね。個人的にはジャスティナスティに復活キボン！

糞毛煮〜ｗｗ

>>953
ヲイヲイ泣き逃げかよ「分かるかね？」ｸﾝwww

でおまえ乗ってんのか、ハレ。

ヲイヲイとか久しぶりに見たｗ

ｗの数は必死さに比例する。


まめ知識な。

俺は「ちっちゃいハーレー」って言ってるよw

俺はメンドクサだから「SSだよ」って言ってる｡

SSとは、うまいな!

SSじゃカワサキじゃん

アイアン883がもうすぐ発表になるが
本国の同バイク音にするには北米用のマフラー着ければいいんですか？
あの動画がなんともイケてて。詳しい人お願いします。

どの動画？

本国のHPのアイアン883のとこに約2分の動画があるんす。
イヤイヤ〜！これがカッコいいんすよ。
見たらよろしく。

ようつべにHD自身がアップしてる

『バイク、何乗ってるの？』
『ハーレーのスポーツスターっていうのに乗ってます』

これで特に問題ないと思うが

>>968
俺はそう言ってる。

>>948
そもそも何を誤解されるんだｗ

>>970
世間ではハーレー＝ビッグツインの電飾ツアラー
というイメージだから

そう思われたところで､､､それがどうしたって感じだがね。

しっかり認知してはしいなら細かく説明すればよい、
が相手は多分そんな説明も望んでないだろて。

ハーレーって言わんのはまぁAクラス乗ってるネェちゃんが何乗ってる？って
聞かれてベンツとは言わんのと似てるかね(似てないかw)
944乗ってる奴がポルシェ使いだ、って言うとうーんとなってしまう。
これは全然関係ないな､､､

「何乗ってるの？」

「アイアン」

って答えられる幸せ。

「あー鉄馬ね」で終了

ハーレー乗ってますと言うのもはばかれる世の中

アイアン乗ってますとは口が裂けても言えない


しかもパパサンじゃあ尚更だw

>972
自分で答え書いてるじゃん。
世間ではハーレーってのは大きくて高価で凄いやつってイメージがあるから、
そんな凄いバイクがないよって遠慮があるんだろうよ。

>バイクがないよ

無いんじゃお話にならんがな

おまえらのスポは三拍子を奏でますか？

3／8拍子に近い

俺の３・３・７拍子

３・３・３かな

五、七、五

本日883Nキターーー！

>>983
おめ
俺の93年XLH1200とは別物なんだろうな

これじゃないだろうな
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31086790

違うよ。09モデルの中途採用車種ですわ。

XL883N。予約します！納車になるまでまたレポします。

>>986
「なったら」じゃなくて「なるまで」？

'93の1200興味ｱﾙｰｰｰｰｰｰ!

>>988
次の年からエンジンのブラック塗装が丈夫になった不遇のモデルだよ
93はボロボロボロ…

リアフェンダーに沿ってカーブを描いてるステーと小さいタンクは気に入ってるけどね

他の年式に比べて93年はカムが良いみたいな話しは何度か聞いたことある。

その年代のは中古屋であまり見ないよね､やっぱ手放さないのか｡
大事にしてやろうかな

>>991
新車の販売台数からして極端に少ないもの。
アイアンみたいに近年に海外から輸入したりもしてないから
市場で見かける事は非常に珍しい。

>>990
91〜92と93年はカムは同じだけどモジュールが違う。
故に馬力もトルクも俺の92より93のが上。

4速乗ってみたいな。

昔はそこら中でたたき売られてたよ。
まぁ、それを買ったのがおれなんだが。

だよな、俺が買った「史上最高傑作の82アイアンスポ」なんか
検2年付き走行2800kmツーオーナーの極上で60万だったわ。

アイアンはカッコいいけど、やっぱり走りは捨てられないよね。
てことでやっぱり・・・
93をチェーンドライブ化するのが理想的。

やっと規制が解除されたぜ・・・


☆★☆気楽にスポーツスターで37ガロン★☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235142621/l50

>>998
乙ゥー！！

ご褒美に1000はいただくぜｗ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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