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950さん、ありがとうございます！

チャーンドライブにしてる方いますか？
520で何キロくらい保つものなんでしょうか？
サンダンスのRKコラボチャーンは良いのかな？

>>953
93年の1200をチェーンにして二万二千くらい走ったけどまだいけそうだな。
RKについてはヘタレるのが早いで有名？だよね。
サンダンスのだと、レース用で軽量化&フリクション軽減目的で
さらに耐久性が削られてると予想する。憶測でしかないけどね。
ここは無難にDIDを奨める。

俺は別に持ってるZ1000J3にRKの「耐久仕様520」付けてるよ。常識的なバランス
から極端に細く見えるんで皆心配顔だけど、既に15,000km走ってる。
ライトチューンで後輪出力124PSだよ。
まぁRK信者ではあるが一方的にネガキャンされると微妙なんで書いてみた。

ハレは1200Sだが､､､､スマン、ベルトのままだw

>>954-955
お二人とも貴重な情報ありがとうございます。
チェーン化はまだ先ですが参考にさせていただきます。

チャーンドライブ、ってのが気に入ったしw

補足で、Zはマグホイルでメーカ製と比べて極端にダンパ容量が少ない。
だからより過酷だと思うが無問題で草レースこなしてる。
チェーン化で「チェーン巾」に拘るならOリング無しもあり。
但しメンテサイクルに難有りだけどね､､､

最近のスポ、友人が買ったんだがリヤプーリーに何かハブダンパー
みたいなのが付いてたような､､､気のせいかもw

>>954-955
度々すみません。
実際使用されてる品番は何になりますか？
520で探してくと正規には適合がないのですね。(RK)

マルチを比較対象にしても参考にすらならない件

>>958
俺はDIDの50VM110Lを2コマ詰めて使ってる。
当然だけど耐久性重視なら520より530のがいいと思うよ。スプロケも鉄で。
逆に軽さ重視で520にするなら併せてスプロケもアルミにするとキマルだろう。

そろそろ次スレの準備だね。
テンプレに間違いがあるなら、いまのうちに修正して書き込んでおこう。

年末に買ったダイナ2000iがもう壊れた・・・。
次は耐久性重視で選ぼうと思う。
お勧めがあればヨロシクおながいします。

クレーンのHI-4

毛煮〜

>>962
クレーン潰れたよな

S&Sが買取ってブランドだけ残すみたいだけど

ﾀﾞｲﾅ2000壊れにくいイメージ

>>960
ありがとうございます。早速確認してみます。
サス長を変えた関係でのチェーン化ですか？


自分はワイドホイルを履きたいので必然的に520チェーンになります。

>>959
>参考にすらならない

･･･参考にすらならない程に耐用、適用が違うならチェーンメーカは
エンジン形式毎に指定して販売しなきゃならんがねw
マルチ用、ツイン用、シングル用って銘柄で売ってるか？

よく雑誌のトルク変動が違うから耐用が云々て記事を鵜呑みにして
脳内知識に凝り固まる奴が居るけどw
実際使ってみてナンボ、経験してナンボの世界だわ。

>>961
日曜日にクレーンからポイントに替えたよ

自分で交換するならある意味耐久性は最強だと思う。

>>967
確かにそうだね。
で、1200だとどのくらいもつもんなの？
4速純正ダイヤモンドはクソだけど。

>968
クレーン使った感じはどうでした？
ダイナSから変えようと思ってる

>>970
Hi-4とクレーン純正コイル＆コード
中古で買った時から付いてたからノーマルとの比較はできないけど、セッティング次第で三拍子出したり、逆にレスポンス良くしたり出来るオールマイティーなやつでした。
逝ってしまって、現在の懐具合と出先でのメンテナンス性でポイント式に換装した。
セッティングが面白かったので金さえあればもう一回つけたいかもしれない。

>971
出先のトラブル＜面白さ
って事ですね｡
ダイナS付けたばっかりだから壊れたらクレーンにしてみよう｡
有り難う（・∀・）

>>972
ごめん、わかりにくい書き方だった。

出先でのトラブルがあってもポイント式ならその場で対応できることを言いたかったんよ。

普段からチェックすれば予防になるし、モジュールだと何かあっても手出しできん。

ﾀﾞｲﾅSってどのくらいの頻度でポイント磨きますか？

モジュールいかれた経験があるのでポイントもいいかなーと思う

ﾀﾞｲﾅSでポイント磨くって？？？

ポイント〜！！
毛煮〜！！

>>966
自分がチェーン化したきっかけは、メンテ中にベルトに石噛みの傷を発見したことから。
もともとオフ乗りで、今でもツーリング中にフラットダートを見つけると
喜んで入っちゃうくらいだからベルトじゃ不安だったんだよね。

毛煮〜

純正CVキャブのメインジェットの値段がすごすぎｗ
ホイルのベアリングの値段も高い
H-D Japan儲けすぎじゃね

HDJの社長は、バイクはBMWに乗っているという噂は、マジで？

その噂は知らんが、現行のラインナップ買うくらいなら、おれもBMW買う。
Megamoto欲しいわ。

チェーン化すると車検とれないんだよ！

現行ならトライアンフかな

883以外にもビモータとトライアンフも持っているが、トライアンフのアフターが一番最悪。

>>977
なるほど。切れたら終わりですもんね。オフ車乗りはしたたかに速い人多いっすね〜。


車検は地域差あるみたいですね。
そのままオーケーなとこと要改造申請なとこと。全く無理ってこともあったの？

>>875
>>879
ありがとうございます。
超遅レス申し訳ありません。
実車は見かけないけど、四速海苔の方、結構いるんですね！
ネット無ければ維持あきらめてたかも。
アドのせるのでショップの情報など是非教えて下さい。

>>986
ﾒﾙﾏｶﾞ100件登録した

やふーＩＤke199016さんは
ＦＬＨ1200をヤフオクで売ってスカイウェイブっすか

89 名前：[email protected] ：2008/08/24(日) 00:53:44 ID:mq22+QSP
今夜は野宿決定ｗ
スカブと共に雨をしのぎます。
あまり迷惑もかけられないですし
夜も更けてきたのでそろそろ外に帰りますｗ
一応、捨てアド晒しました。名前のとこコピペしてください。
朝までのんびり情報待ってみます。

>>83
都合のいいことに、ちょうど純正のイモビアラーム外してあるんですよ！
>>85
もし開かなくても手刀が強化されればおｋぐらいの気持ちで行きますｗ


ケイイチ君なんか色々がんばれ！

>>986

875です。
メール送りました。
参考にしてください。

毛煮〜

毛煮〜 毛煮〜

毛煮〜 毛煮〜 毛煮〜

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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