【ブイヨン】VFR800 19【乗り味良し】
1 ：７７４ＲＲ：
V4スポーツツアラー、VFR800のスレッドです。
○前スレ
【不滅の】VFR800 18【股火鉢】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188485291/
○関連スレ
【出るか】VFR/RVFを愛す会 28台目【新型】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191072872/
○前スレ
【不滅の】VFR800 18【股火鉢】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188485291/
○関連スレ
【出るか】VFR/RVFを愛す会 28台目【新型】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191072872/
|
|
|
○関連リンク
HONDA公式ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vfr/（日・消滅中）
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor&ModelYear=2008&ModelId=VFR8008（米）
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Road/Sports/VFR800F+08 （豪）
ファクトブック 1型 （'98～01）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/index.html
ファクトブック 2型 （'02～）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/index.html
シリーズ図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index3.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index3.html
HONDA公式ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vfr/（日・消滅中）
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor&ModelYear=2008&ModelId=VFR8008（米）
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Road/Sports/VFR800F+08 （豪）
ファクトブック 1型 （'98～01）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/index.html
ファクトブック 2型 （'02～）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/index.html
シリーズ図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index3.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index3.html
○過去スレ
18 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188485291/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182051275/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174056389/
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162382205/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154401426/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145539460/（スレタイは11だが実質13）
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135934127/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134297446/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123157546/
9. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110036595/
8.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096298128/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087133163/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077101316/
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066101401/
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502137/
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049559643/（datなし）
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047579460/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034087891/
1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019571331/
18 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188485291/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182051275/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174056389/
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162382205/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154401426/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145539460/（スレタイは11だが実質13）
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135934127/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134297446/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123157546/
9. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110036595/
8.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096298128/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087133163/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077101316/
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066101401/
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053502137/
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049559643/（datなし）
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047579460/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034087891/
1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019571331/
今日信号待ちで原２のオッサンに話かけられる
「それ1200？」
「いえ」
「1000？」
「いえ」
「900？」
「いえ」
「？？？」
「800です」
「････････」
なんだその微妙な顔は
「それ1200？」
「いえ」
「1000？」
「いえ」
「900？」
「いえ」
「？？？」
「800です」
「････････」
なんだその微妙な顔は
6 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 19:36:58 ID:zSWfoA8/
>>5
ワロスｗ
ワロスｗ
ブイヨンwいいねー
スレ立て乙です／
スレ立て乙です／
8 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:48:53 ID:zcphPOHp
あ
即死回避
コンソメとの違いは？
お疲れ。
関係ないが、前スレの997-1000が綺麗に決まってて驚いた。
関係ないが、前スレの997-1000が綺麗に決まってて驚いた。
13 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 16:47:27 ID:aYEw65Ze
ＶＦＲ生産終了なん？
冬開けたら買おうかと思ってたのに
冬開けたら買おうかと思ってたのに
在庫限りです。
探せばあるかも。
探せばあるかも。
国内仕様がなくなるだけで、逆車は08もあるんじゃないのか。
>>12
thx
thx
新スレが立ったばかりなのに悪い知らせだ。
補修用プラパーツの価格が原油高沸の影響で
来月辺りの生産分から一気にはね上がるらしいぞ
フルカウルって事を考えてくれ
ロアーカウルだけで5万越えの可能性も
補修用プラパーツの価格が原油高沸の影響で
来月辺りの生産分から一気にはね上がるらしいぞ
フルカウルって事を考えてくれ
ロアーカウルだけで5万越えの可能性も
>17
ならば今のうちに確保しておくんだ、保管場所や使わなかった時のことは考えてはイケナイ
ならば今のうちに確保しておくんだ、保管場所や使わなかった時のことは考えてはイケナイ
いま3.5万だから一気に1.5倍？
そりゃ豪快だな
そりゃ豪快だな
かといって、予備の部品に10万超もポンと出せるような余裕はないわ
かと言ってあながち、吊りとも言い切れないわなぁ
確かHONDAは年々単価が上がってた筈だから
ロアーカウルって、いますでに 3.5 じゃ買えなかったよな？
確かHONDAは年々単価が上がってた筈だから
ロアーカウルって、いますでに 3.5 じゃ買えなかったよな？
カウルはアルミで作ってくれないかな、めっちゃ高い？
じゃあ鉄で、これならコケても板金塗装できそうだし
じゃあ鉄で、これならコケても板金塗装できそうだし
それこそ高価になりますね。
アルミの方が安いんじゃ？
アルミの方が安いんじゃ？
アルミって……
馬鹿重くなるじゃん…
常識的に考えて
馬鹿重くなるじゃん…
常識的に考えて
アルミにしろカウルばきばきになったらいまより泣けるな
28 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 13:10:32 ID:Ebwmb+WA
０６逆車に乗っています。
チェーンにオイルをさすとき、
左側からみて、裏側ってどうやってますか？
右側からスプレーを噴こうとしても、どうもやりにくいんですが。
何かパーツを外すとやりやすいんでしょうか？
よろしくお願いします。
チェーンにオイルをさすとき、
左側からみて、裏側ってどうやってますか？
右側からスプレーを噴こうとしても、どうもやりにくいんですが。
何かパーツを外すとやりやすいんでしょうか？
よろしくお願いします。
側面に注油するのか？
側面にオイルを「噴く」必要はないと思うのだが。オイルを噴くのは、あくまでもスプロケと当たるところと
リンク？のところ。側面は錆びないようにオイルコーティングしてあればいい訳で。それこそオイルを
注油したあとに余分なオイルを拭き取るけど、それだけでも十分な効果があるよ、今までそれでサビが
まともにきたことは無かったし。
リンク？のところ。側面は錆びないようにオイルコーティングしてあればいい訳で。それこそオイルを
注油したあとに余分なオイルを拭き取るけど、それだけでも十分な効果があるよ、今までそれでサビが
まともにきたことは無かったし。
32 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 14:06:55 ID:Ebwmb+WA
28 です。
レスありがとうございます。
前に乗ってたバイクでチェーンを洗ってから給油したんですが、
側面がさびさびになったことがあるもんで。
レスありがとうございます。
前に乗ってたバイクでチェーンを洗ってから給油したんですが、
側面がさびさびになったことがあるもんで。
チェーンを洗って、、、
もしや水で洗った訳じゃあるまいな？
油分を切らすような行為は御法度だ。
普通にチェーン栗を使うがよろし。
パーツ栗は脱脂してしまうので×。
もしや水で洗った訳じゃあるまいな？
油分を切らすような行為は御法度だ。
普通にチェーン栗を使うがよろし。
パーツ栗は脱脂してしまうので×。
VFRに革パン姿って変ですか？
この冬のために買おうかと思っているんですが。
この冬のために買おうかと思っているんですが。
VFRなら革パンはアリだろ。一応スポーツツアラーなんだし、ネイキッドよりも似合うと思うなあ。
まあ個人的に革パンはSS＞アメ＞ネイキッドって言う順番で似合うと思ってるから、SSに近い
スタイルのVFRは革はある意味清掃にも見える＜個人的主観
そう言えば知り合いが原付のチェーンを灯油で洗って、一週間以上乗れないと嘆いていたことが
合ったなあ。正直笑ったが
まあ個人的に革パンはSS＞アメ＞ネイキッドって言う順番で似合うと思ってるから、SSに近い
スタイルのVFRは革はある意味清掃にも見える＜個人的主観
そう言えば知り合いが原付のチェーンを灯油で洗って、一週間以上乗れないと嘆いていたことが
合ったなあ。正直笑ったが
38 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:53:07 ID:D6Oryljv
革パンいいよ
シートの上をスルって感じで動ける様になるから
ライテクが向上した様な気になるよ
革使い出したらジーパンでバイク乗れなくなる
それくらい快適
シートの上をスルって感じで動ける様になるから
ライテクが向上した様な気になるよ
革使い出したらジーパンでバイク乗れなくなる
それくらい快適
39 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:58:25 ID:dTsjlzIv
30年位、気になってるんだ。何に｢ブイヨン｣って。
40 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:27:04 ID:2z0NwMDN
ブイヨンは主に魚介類から取ったダシをアミノ酸などでまとめ固形状に濃縮したもの
コンソメは主に野菜類から取ったダシをアミノ酸などでまとめ固形状に濃縮したもの
カワパンは主に豚牛類から取ったカワをエイチ2oなどでなめし布状に伸ばしたもの
ジーパンは主に綿花類から取ったワタを機械に掛け細い糸状にヨリだしたものを何十にも加算wtwおりこんだもの
コンソメは主に野菜類から取ったダシをアミノ酸などでまとめ固形状に濃縮したもの
カワパンは主に豚牛類から取ったカワをエイチ2oなどでなめし布状に伸ばしたもの
ジーパンは主に綿花類から取ったワタを機械に掛け細い糸状にヨリだしたものを何十にも加算wtwおりこんだもの
41 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:47:46 ID:dTsjlzIv
頭、悪いんでまるでわからん？
42 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:56:11 ID:dTsjlzIv
くどいようだけど｢マギーブイヨン｣関係ないよね？
好みはともかくユンソナを食っちまう奴はいるんじゃないか？
VFRって燃費悪くない？満タンにして200キロいくかどうかなんだけど……みんなはどう(´・ω・｀)
↑
それはないやろ。
ぶん回して悪くても15/l。高速マターリで20/l強。
330キロ～440キロ
ちなみにおいらはTSRチタンマフラーに交換してノーマルより燃費良くなりました。
それはないやろ。
ぶん回して悪くても15/l。高速マターリで20/l強。
330キロ～440キロ
ちなみにおいらはTSRチタンマフラーに交換してノーマルより燃費良くなりました。
革パン、革ジャンじゃヤリスギな気がしたから
クシタニのエクスプローラージーンズと革ジャン着てる。
クシタニのエクスプローラージーンズと革ジャン着てる。
俺二足で引っ張るのが好きだからそれで燃費悪いのかな…
ちなみにRC-46の05年式です。
ちなみにRC-46の05年式です。
うーん。
おいらの目安は、220キロ走ったくらいであとメモリ２つ。
そろそろ給油かなー。って感じですね。
で300キロまでは不安なし。
点滅しだして、350キロはそろそろやばいかな～ってとこですよ。
おいらの目安は、220キロ走ったくらいであとメモリ２つ。
そろそろ給油かなー。って感じですね。
で300キロまでは不安なし。
点滅しだして、350キロはそろそろやばいかな～ってとこですよ。
300キロ位で点滅して焦るけど、いざ給油してみると
17L位しか入らなくて納得いかない。
17L位しか入らなくて納得いかない。
点滅してから40km走って給油しても20Lしか入らなかった。
カタログ値の22L入れるのは無理そう。
カタログ値の22L入れるのは無理そう。
燃料計なんて飾りですよ
55 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 06:23:22 ID:UT1sNanZ
>燃料計なんて飾りですよ
そうだね。
偉い人には、わからんのです。
そうだね。
偉い人には、わからんのです。
大佐なら乗りこなせますよ。
57 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 13:11:54 ID:K1f1FdXa
俺はチャップス愛用。
暑ければすぐ脱げるし便利。
夏場は玉が涼しいぞ(笑)
ただし、今時期はケツがちょっと寒い。
暑ければすぐ脱げるし便利。
夏場は玉が涼しいぞ(笑)
ただし、今時期はケツがちょっと寒い。
58 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:44:33 ID:Yk9m6QkN
燃料計なんて、燃料計なんて・・・。
フロートと電気接点で構成されてるから、信頼度低し。
フロートと電気接点で構成されてるから、信頼度低し。
今でもフロート使ってるんだ、、、
なんだかアナログだなぁ
なんだかアナログだなぁ
60 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 08:27:30 ID:wN9NNSUo
98式1型車検入れました。
イングラム1号機？
62 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:58:24 ID:SCrbwyxt
>>1
【ブイヨン】って・・・料理スレかと思ったよ
【ブイヨン】って・・・料理スレかと思ったよ
63 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:05:32 ID:/7TzycS0
だから乗り「味」いいんだよ
64 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:21:23 ID:wN9NNSUo
購入当時は前傾で手首痛かったけど
今は凄く楽に感じる
ほんと海苔味良いですよ
98式1型海苔より
今は凄く楽に感じる
ほんと海苔味良いですよ
98式1型海苔より
当方２式２型ＥＵ海苔なんだが
シート下を拭き掃除してたらなんと配線の被覆に穴が開いていたんだ
しかもエンジンかけたら発熱してた・・・
４月にバッテリーターミナルハーネス（￥３８５０）
交換したばっかりなのに、とほほ
みんなは何か防水対策してるかい？
シート下を拭き掃除してたらなんと配線の被覆に穴が開いていたんだ
しかもエンジンかけたら発熱してた・・・
４月にバッテリーターミナルハーネス（￥３８５０）
交換したばっかりなのに、とほほ
みんなは何か防水対策してるかい？
66 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:28:45 ID:iX5q/q0S
VFR800の1型と2型を同じ板で議論してはいけない気がするのは俺だけ？
方向性、所有感からして全然違うよ。
方向性、所有感からして全然違うよ。
いいじゃん同じで。
ただでさえ人口少ないのに。
ただでさえ人口少ないのに。
68 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:47:54 ID:q7b3oV1F
>>66
所有感ってか？（笑）
所有感ってか？（笑）
69 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:54:29 ID:ZhArzkcM
>>66
ナナハンの俺はどうなる？
ナナハンの俺はどうなる？
70 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:00:59 ID:yI4SwHlK
>>66
キミ専用のスレ作ればいいと思うよ。
キミ専用のスレ作ればいいと思うよ。
何が違うのか説明が欲しいな
24も36も46も方向は同じだがそれぞれ個性もってるし。
24も36も46も方向は同じだがそれぞれ個性もってるし。
なら、ハーレーも別スレだな。
方向性が違う。
方向性が違う。
>>73
元々別ｽﾚだろｗ
元々別ｽﾚだろｗ
>>66
国内仕様と逆車も乗り手の方向性が違うから別スレだね(o^-')b
国内仕様と逆車も乗り手の方向性が違うから別スレだね(o^-')b
76 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 07:32:49 ID:zaaGu7PY
色別とかも？
あと、サスセッティングの方向性も？
なんてねｗ
所有感はともかく、４６の１型と２型で方向性に違いって
感じられないなあ。
２型海苔だが１型のデザインを踏襲していると思ってるし。
２４と３６はデザインこそ違ったが、乗リ味が変わらないことに
思わず感動したな。
あと、サスセッティングの方向性も？
なんてねｗ
所有感はともかく、４６の１型と２型で方向性に違いって
感じられないなあ。
２型海苔だが１型のデザインを踏襲していると思ってるし。
２４と３６はデザインこそ違ったが、乗リ味が変わらないことに
思わず感動したな。
１型と２型の０ｋｍ時にクラッチをつなげたときのトルク感ってどっちが強いんだろ。
２型はＶＴＥＣつきだから弱いのかな？
両方のったことあるかた教えてください。
２型はＶＴＥＣつきだから弱いのかな？
両方のったことあるかた教えてください。
78 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:06:51 ID:UUDONoml
80 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:35:38 ID:47QuxWwi
いまさら持論
バイク乗りならここは痔論を展開すべきではないか？
82 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:03:24 ID:pKS9tGVH
98式1型海苔ですが2型とすれ違うだけでもナカーマと思ってしまいますが
83 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:04:03 ID:IscA6dEW
84 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:14:58 ID:ecUFe+0l
昔、痔ろうで入院手術をした私も
今ではVFRに乗って楽しい日々を過ごせるまでになりました
今ではVFRに乗って楽しい日々を過ごせるまでになりました
ええ話やｗ
全＊が泣いた
C'est si bon! Yvette GIRAUD
アニオタうぜぇ
89 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 14:31:53 ID:LwwzVxrc
アニメネタだったの？
よくわかったなあ
よくわかったなあ
それは彼もまたアニオタだからです
一型海苔なんだけど
何かエンジン？から「カチカチ」みたいな音がする・・・
クラッチきってもその音だけは消えないし・・・
信号待ちで時々、「バキバキ」みたいな音もするし・・・
納車されてから２週たってないのに（´・ω・）
誰か助けて！！
何かエンジン？から「カチカチ」みたいな音がする・・・
クラッチきってもその音だけは消えないし・・・
信号待ちで時々、「バキバキ」みたいな音もするし・・・
納車されてから２週たってないのに（´・ω・）
誰か助けて！！
買ったばかりなら店に相談するのが一番いい
ほら、誰か助けてやれよ↓
94 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:28:51 ID:DMSXE8Cv
廃車！廃車！
2型買え♪
2型買え♪
95 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:53:12 ID:9BANM2Ga
非力な俺にセンタースタンド立てるコツを教えてください
買って1年半、一度まぐれで立ったことがあるくらいで
右側に倒してしまいそうで怖いんだ
買って1年半、一度まぐれで立ったことがあるくらいで
右側に倒してしまいそうで怖いんだ
>>95
俺も怯えていた1人だが、なんとなくやってみたら意外とスムーズにできた。
左手でハンドル持って、右手でタンデムバー。
サイドスタンド出した状態で、センターを地面に接地するまで降ろす。
そのまま重心を車体右側にゆっくりと傾けていくと、車体右側のセンターの足が地面に接地。
そのまま全体重をセンタースタンドの足引っ掛ける所に乗せれば、簡単にセンターかけられるよ。
車重からは想像できないほど簡単にできる。
ビックリするよ。マジで。
戻す時は、一旦後ろに体重乗せて、その反動で前に出てる。
やり始めて半年。
まだこけてない。
俺も怯えていた1人だが、なんとなくやってみたら意外とスムーズにできた。
左手でハンドル持って、右手でタンデムバー。
サイドスタンド出した状態で、センターを地面に接地するまで降ろす。
そのまま重心を車体右側にゆっくりと傾けていくと、車体右側のセンターの足が地面に接地。
そのまま全体重をセンタースタンドの足引っ掛ける所に乗せれば、簡単にセンターかけられるよ。
車重からは想像できないほど簡単にできる。
ビックリするよ。マジで。
戻す時は、一旦後ろに体重乗せて、その反動で前に出てる。
やり始めて半年。
まだこけてない。
97 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:03:31 ID:QBfEjh8e
>>95
まずバイクをまっすぐ立てる
スタンドを地面に接するくらいまでおろす
そこで感触でどっち側かに傾いてるのが分かるから、傾きを直す
まっすぐになるとしっくりはまったような感触になってふらつかないからすぐわかる
ハンドルまっすぐにして、スタンドの踏む所にのる
力でやろうとしてるうちは無理
もちろん傾斜とかあると話はかわるけど、40ｋｇちょいの妹でもできるから
男で出来ないのは小学生以下の知能しかない証拠
まずバイクをまっすぐ立てる
スタンドを地面に接するくらいまでおろす
そこで感触でどっち側かに傾いてるのが分かるから、傾きを直す
まっすぐになるとしっくりはまったような感触になってふらつかないからすぐわかる
ハンドルまっすぐにして、スタンドの踏む所にのる
力でやろうとしてるうちは無理
もちろん傾斜とかあると話はかわるけど、40ｋｇちょいの妹でもできるから
男で出来ないのは小学生以下の知能しかない証拠
98 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:21:17 ID:nDJYakZD
簡単だよ。ちょっと体重のせりゃいいだけ。
でぶな俺（80キロ）がいっても説得力ないか？
でも「知能」はひどいよ。せめて「根性」にしてよ。
いや、大型の免許を持ってる人がセンタースタンドだなんて
絶対、釣りだよな。
でぶな俺（80キロ）がいっても説得力ないか？
でも「知能」はひどいよ。せめて「根性」にしてよ。
いや、大型の免許を持ってる人がセンタースタンドだなんて
絶対、釣りだよな。
右に補助つけて練習すればいいと思うよ
俺のセンタースタンドは
アニGALキャラ見ると
いつでもかってに立つぜ！
見習えー
アニGALキャラ見ると
いつでもかってに立つぜ！
見習えー
102 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:05:05 ID:JjmJ4a2S
>>97
えっ？40kgちょいの妹だって！？(；ﾟ∀ﾟ)=З=Зﾊｧﾊｧ
えっ？40kgちょいの妹だって！？(；ﾟ∀ﾟ)=З=Зﾊｧﾊｧ
ETC導入を考えてるんだが、純正がむき出し状態のVFRに惚れ直しました。
やっぱ一味違うぜ。
やっぱ一味違うぜ。
>>103
シート下に入れたほうがスッキリするのでは？
シート下に入れたほうがスッキリするのでは？
106 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:50:32 ID:YhWrNPfY
俺、純正つかっているけど、ぜんぜん気にならないよ
純正ETCの取り付け箇所に
アラーム（純正）のランプが取り付けられてるんだが大丈夫なのかな？
アラーム（純正）のランプが取り付けられてるんだが大丈夫なのかな？
109 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:50:32 ID:uq9P4lKf
110 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:55:06 ID:OfRrXZfL
ETCイラネーじゃねーかｗ
112 ：95：2007/11/17(土) 22:39:07 ID:t8T67KoP
>96、97
おかげで今日センスタ立てることに成功しました
「おじ～さぁんVFRがVFRが立った、VFRが立ったわ」状態
今まで倒しそうで怖くて車体が傾いたまま力任せで立てようとしていたのが
失敗のもと
少し知能が上がりました
おかげで今日センスタ立てることに成功しました
「おじ～さぁんVFRがVFRが立った、VFRが立ったわ」状態
今まで倒しそうで怖くて車体が傾いたまま力任せで立てようとしていたのが
失敗のもと
少し知能が上がりました
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w15772590
このカーボンフェンダー、1型に付けられた人はいますか？
「付けられるっぽい」とは書いてあるのですが…。
このカーボンフェンダー、1型に付けられた人はいますか？
「付けられるっぽい」とは書いてあるのですが…。
114 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:30:06 ID:kdR3BzES
>>111
札幌を通り抜けるとき、高速つかったほうがずっと早いから結構つかっている。
・・・・・他は特にいらないかもしれないが(笑)
でも、今年はもう終わりだなぁ。
今の時間もう凍結しているし、明日から雪が積もりそうだから。
札幌を通り抜けるとき、高速つかったほうがずっと早いから結構つかっている。
・・・・・他は特にいらないかもしれないが(笑)
でも、今年はもう終わりだなぁ。
今の時間もう凍結しているし、明日から雪が積もりそうだから。
オーリンズのリアサスどうよ
雪国でガレージ無い人って
冬季保管どうしてるの？
冬季保管どうしてるの？
かまくら
>116
バイク屋が預かりサービスをやってるらしい
一冬越すと気に入ったバイク同士がつがいになって子供が生まれているとか何とか・・・
バイク屋が預かりサービスをやってるらしい
一冬越すと気に入ったバイク同士がつがいになって子供が生まれているとか何とか・・・
アッー！
眉毛無いのが良いのか？
しかし、アンカー先と微妙に文脈が繋がっているような、いないような。
しかし、アンカー先と微妙に文脈が繋がっているような、いないような。
過去スレで定期的に紹介（オクURL貼）されてた
リアのカーボンフェンダーレスキットの製作者さん元気にしてるかなぁ？最近見ないんだよなぁ。
リアのカーボンフェンダーレスキットの製作者さん元気にしてるかなぁ？最近見ないんだよなぁ。
フェンダーレスキットなんて出てたっけ？
127 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:20:03 ID:XQs62cGA
最近、中古でRC46を購入したんですけど、乗る資格ないと言われる覚悟で質問します。「プロアーム」って何のことですか？「PGM－FI」って何のことですか？「CBSシステム」って何のことですか？
ググレカス(AA貼る気無し)
プロアームは、プロ並みの腕を持つ人のことですね。
CBSシステムはアメリカの放送局が開発した通信システムです
イブニングニュースを全世界に配信する為に作ったそうですよ
PGM-F1は知りません。型番からソニーの業務用モニタだと思うのですが。
CBSシステムはアメリカの放送局が開発した通信システムです
イブニングニュースを全世界に配信する為に作ったそうですよ
PGM-F1は知りません。型番からソニーの業務用モニタだと思うのですが。
130 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:45:02 ID:+Iz3qSQU
>129
マジレスすんなｗｗｗ
マジレスすんなｗｗｗ
PGM調べてみました
やはりソニーの業務用モニタでPGM-200R1の野外仕様でした
サーキットに持ち込む為に防磁、防砂、防水処理がされているとか
F1チームからの要望を反映したので「F1」という型番をつけたそうです
>>130
知らない人に教えることが何故止められなければいけないんですか？
やはりソニーの業務用モニタでPGM-200R1の野外仕様でした
サーキットに持ち込む為に防磁、防砂、防水処理がされているとか
F1チームからの要望を反映したので「F1」という型番をつけたそうです
>>130
知らない人に教えることが何故止められなければいけないんですか？
ちなみに「PGM」ってのは素材に使われているパラジウム（Pallagium）から来ているんだぜ
ＣＢＳはCatalized Boost Superchargeの略
マフラーの触媒に過給する事で排ガスを完全に燃焼させるシステムのことな
将来的には全ての車種に搭載する予定なんだぜ
マフラーの触媒に過給する事で排ガスを完全に燃焼させるシステムのことな
将来的には全ての車種に搭載する予定なんだぜ
やべぇ本当のような気がしてきた
136 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:03:55 ID:+Iz3qSQU
大漁だ！入れ食いだ！
137 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:38:35 ID:drQZK+7f
ホンダの開発者の私が来ましたよ。
ご質問の件は「ＰＧＭ－ＦＩ」ですね。
Programmed Fuel Injection
の略です。
どなたですか？Ｆ１やらパラジウムだとシッタカこいてるのは。
ご質問の件は「ＰＧＭ－ＦＩ」ですね。
Programmed Fuel Injection
の略です。
どなたですか？Ｆ１やらパラジウムだとシッタカこいてるのは。
>>137
そうやって初心者騙すのイクナイ(>_<)
そうやって初心者騙すのイクナイ(>_<)
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもな～れ
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
「もうどうにでもな～れ」
`・+｡*・ ﾟ
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもな～れ
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
「もうどうにでもな～れ」
`・+｡*・ ﾟ
140 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:36:57 ID:hklsIxOE
マジでFIをF1と読んでる奴いないよね。フューエルインジェクションの略ってことみんな知ってるよね？
いやね、このスレの質にかかわることなんで、マジレスしてみる。
いやね、このスレの質にかかわることなんで、マジレスしてみる。
ＦＩ！？
そんなウソに引っかかるヤツなんていないってｗ
そんなウソに引っかかるヤツなんていないってｗ
>>141
またまた～
またまた～
嘘吐きの多いスレはここですか？
本当のことは>>155が教えてくれるよ
146 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:37:16 ID:8flQxshh
CBSってのはブレーキに関することですか？
147 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:37:58 ID:8flQxshh
バイクは前輪と後輪のブレーキ操作が別々だけど、この装置だと仮に前ブレだけかけたとしても後ろにもかかる。逆にリアだけ踏んでも、前も自動的にブレーキがかかるってシステムの事ですよね？白バイにはそれをなくした代わりにABSを装着したとか聞いたことがあるけど。
CBS、DCBSでもいいけど、前後連動ブレーキの事
フロントブレーキを掛けると左キャリパのフローティングマウントが動いて２次シリンダ圧縮
差動バルブを介してリアキャリパの真ん中のピストンを押し出す
リアを掛けた場合は、差動バルブを介して、左キャリパの真ん中のピストンを押し出す
とか釣られてみるｗ
フロントブレーキを掛けると左キャリパのフローティングマウントが動いて２次シリンダ圧縮
差動バルブを介してリアキャリパの真ん中のピストンを押し出す
リアを掛けた場合は、差動バルブを介して、左キャリパの真ん中のピストンを押し出す
とか釣られてみるｗ
149 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:52:29 ID:R+4LVknH
CBSはコンバインシステムのこと
メインキーをオンにし、右ウインカー２回、左２回
ハザード２回点滅、パッシング２回した後
エンジンをかけると田植え機に変形するんだ
農家では一家に一台あるぞ
メインキーをオンにし、右ウインカー２回、左２回
ハザード２回点滅、パッシング２回した後
エンジンをかけると田植え機に変形するんだ
農家では一家に一台あるぞ
チキンブイヨン
151 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 13:19:38 ID:8flQxshh
VFR（RC46）はフロントブレーキの方が相当効き目がいいと思うんだけど、CBS装着ってことでフロントブレーキばっかり使ってるのもあまりよくないの？
>>151
まずは公式を読んでからだな。その方が早い
まずは公式を読んでからだな。その方が早い
まずぐぐる先生に聞くべきだな。それからここで流れに乗っかると良い。
Programed Gasoline Management - Fuel Injection
Conbined Blake Sistem
Conbined Blake Sistem
×Conbined Blake Sistem
○Combined Brake system
○Combined Brake system
157 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:56:05 ID:w1dLZ4PB
×Programed Gasoline Management - Fuel Injection
○Programmed Fuel Injection
○Programmed Fuel Injection
Porno Graphic Masochistic-Fucking Impotent
Come-on Bravo Sex
Come-on Bravo Sex
VFR=Very Fun to Ride
160 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:03:16 ID:Wsn9div8
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55538213
こんな金額出してまで手に入れたい物なん？
こんな金額出してまで手に入れたい物なん？
>>159
いや、それは正解だろ。
いや、それは正解だろ。
163 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:49:06 ID:7piB6aka
件のVFR800-1型、俺の査定は10万円かな。
07、08年型の国内・逆輸入車の卸値って大体どれぐらいなんでしょうか？
165 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:14:30 ID:GMGmTPTe
8掛け
相場全く知らないけど８掛けじゃバイク屋経営的に厳しくないか？
167 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:06:32 ID:8wjO4pkf
現実はもっときついよ ９がけくらい 車検代や整備代で儲けをとる
無論マシン整備はその店じゃないと受けないってやつ
無論マシン整備はその店じゃないと受けないってやつ
>>151
ＣＢＳとはいってもフロントブレーキだけでは、
全部の性能は出し切ってない（フロント５／６ピストンしか動かない）。
全部のピストンを動かすには、リアブレーキをある一定以上踏み込む必要がある。
少しだけだと、リアのみが作動、ある一定以上の踏力でフロント１ピストンが作動。
（ディレイバルブの為）
したがって、フロントの性能を出し切るには、リアブレーキも多少踏んであげる必要がある。
すごく効くとあるけど、性能を出し切ったとしても、
高速からのブレーキング、サーキット走行等では不満が出ます。
後は、ブレーキングのコントロール域、フィードバックも小さいし、少ない。
という個人的印象でした。
流す分には問題ないです。
ＣＢＳとはいってもフロントブレーキだけでは、
全部の性能は出し切ってない（フロント５／６ピストンしか動かない）。
全部のピストンを動かすには、リアブレーキをある一定以上踏み込む必要がある。
少しだけだと、リアのみが作動、ある一定以上の踏力でフロント１ピストンが作動。
（ディレイバルブの為）
したがって、フロントの性能を出し切るには、リアブレーキも多少踏んであげる必要がある。
すごく効くとあるけど、性能を出し切ったとしても、
高速からのブレーキング、サーキット走行等では不満が出ます。
後は、ブレーキングのコントロール域、フィードバックも小さいし、少ない。
という個人的印象でした。
流す分には問題ないです。
アッパーカウルの外し方がわからず
まず初めに前後のタイヤをはずせ。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
>169
見えるところから外していけばそのうちに取れるよ。ｗ
サイドカウル、インナーハーフカウル、スクリーン、メータパネルカバー、バックミラー、外気温センサコネクタ、ウインカコネクター、ヘッドライトのコネクタ・・・
頑張ってね。
見えるところから外していけばそのうちに取れるよ。ｗ
サイドカウル、インナーハーフカウル、スクリーン、メータパネルカバー、バックミラー、外気温センサコネクタ、ウインカコネクター、ヘッドライトのコネクタ・・・
頑張ってね。
そもそもなぜアッパーカウルを外すのかが気になる。外さなくても案外出来るメンテは多いような
サイドパネルは毎度の事ながら取り外しが緊張する・・・
サイドパネルは毎度の事ながら取り外しが緊張する・・・
>>172
傷を気にしてるなら、お風呂マット敷くといいよ<ロアーカウル
俺も3連休でウインカーの上に走らせた割れの補修で、アッパーカウル迄外すんだ
ま、ガバガバなんで、もしかしたらロアーカウル共々交換なんだが…
傷を気にしてるなら、お風呂マット敷くといいよ<ロアーカウル
俺も3連休でウインカーの上に走らせた割れの補修で、アッパーカウル迄外すんだ
ま、ガバガバなんで、もしかしたらロアーカウル共々交換なんだが…
174 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:32:32 ID:QWIWJYVj
お風呂マットに過敏に反応した件。
176 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:18:49 ID:o18DqqSL
NR750借りてコかせた女がいたな
しかし他人のバイク借りて乗りたいとか貸してあげようって香具師の
気が知れない
他人のバイクをコかしてしまうリスクなんて微塵も考えてないんだな
その後もなんか微妙な関係になりそうだし
俺はそんなこと嫌だから自分とバイク屋の店員以外には絶対VFRに触れさせないように
している
しかし他人のバイク借りて乗りたいとか貸してあげようって香具師の
気が知れない
他人のバイクをコかしてしまうリスクなんて微塵も考えてないんだな
その後もなんか微妙な関係になりそうだし
俺はそんなこと嫌だから自分とバイク屋の店員以外には絶対VFRに触れさせないように
している
177 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:15:25 ID:jexWikLn
VFR用の純正ナビ・アタッチメントが出たね。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gathers_m/navi/vfr/index.html
CBR1100XXにも付くかな？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gathers_m/navi/vfr/index.html
CBR1100XXにも付くかな？
>>173
いやいや、サイドカウルじゃなくパネル。アッパーカウルのライトユニット近くにあるアレ
外すたびに折りそうだ
>>175
それはご愁傷様・・・
傷の種類にも因るだろうけど、外側だけなら外さなくてもパテ盛り出来ないかな
それより友人であっても修理代はちゃんと請求しないと。DIYがダメならカウル交換になるし
>>178
バーハンには付くのかな
いやいや、サイドカウルじゃなくパネル。アッパーカウルのライトユニット近くにあるアレ
外すたびに折りそうだ
>>175
それはご愁傷様・・・
傷の種類にも因るだろうけど、外側だけなら外さなくてもパテ盛り出来ないかな
それより友人であっても修理代はちゃんと請求しないと。DIYがダメならカウル交換になるし
>>178
バーハンには付くのかな
181 ：助けて下さいです。：2007/11/23(金) 10:49:29 ID:Z6c3yuyx
数週間前に台風が来た時、愛機が倒れてしまって
タンデムステップとかが付いてる銀色の大きなパーツの接続部の
本体側の止め金（フレームに溶接されてる）が曲がってしまいました。
結果、後ろから見ると
タンデムステップが左右で非対称な付き方になっちゃって
困ってます。
こういうのって板金屋さんとかに持ってけば直るんでしょうか？
たちゴケした人で同じ症状の経験ある人いないかな。。。
タンデムステップとかが付いてる銀色の大きなパーツの接続部の
本体側の止め金（フレームに溶接されてる）が曲がってしまいました。
結果、後ろから見ると
タンデムステップが左右で非対称な付き方になっちゃって
困ってます。
こういうのって板金屋さんとかに持ってけば直るんでしょうか？
たちゴケした人で同じ症状の経験ある人いないかな。。。
日本を通過・上陸した直近の台風
台風9号(Fitow/フィートウ)
発生08月29日
消滅09月08日
最低気圧965hPa
最大風速35m/s
台風9号(Fitow/フィートウ)
発生08月29日
消滅09月08日
最低気圧965hPa
最大風速35m/s
>>182
まぁ待てｗ誰も日本だとは書いてないじゃないかｗｗ
もしかしたら海外かもしれないだろ？
釣りと決まったわけじゃないんだから、優しくしてあげようぜ？
というわけで誰か海外の台風情報調べてくれ。
まぁ待てｗ誰も日本だとは書いてないじゃないかｗｗ
もしかしたら海外かもしれないだろ？
釣りと決まったわけじゃないんだから、優しくしてあげようぜ？
というわけで誰か海外の台風情報調べてくれ。
バングラデシュで死者1000人以上あったサイクロン？
185 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:19:31 ID:fZAe4NtD
海外の板金事情とかは流石に解らないな。
北海道ツーリングで出会ったVFRのオッサンが「足つき悪いよ」って言うんだ。
VFR… 初大型として相棒にしたいけど乗りこなせるかな。
身長177cm 体重64kg 股下81cmくらいです。
VFR… 初大型として相棒にしたいけど乗りこなせるかな。
身長177cm 体重64kg 股下81cmくらいです。
それだけの体格なら全然余裕だろ
そんだけありゃ
余裕で両足べた付きだろ
２型はセンターアップのせいか重心が高いと思う
余裕で両足べた付きだろ
２型はセンターアップのせいか重心が高いと思う
190 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:27:22 ID:zQdEAJHs
今日、教習所の大型の卒検に合格した。
ローテクなXLR BAJAと違い、虜はハイテク。
VFRに乗るのが本当に楽しみ、40半ば過ぎのオヤジとしては
安全運転に気をつけるのみ。
しばらく、道志や箱根に通うつもりですのでドンくさい
虜がいたら、お目こぼしを…。
いまは、物置の「スケールモデル」状態なんだ。
家族から「文鎮」とバカにされてる。
ローテクなXLR BAJAと違い、虜はハイテク。
VFRに乗るのが本当に楽しみ、40半ば過ぎのオヤジとしては
安全運転に気をつけるのみ。
しばらく、道志や箱根に通うつもりですのでドンくさい
虜がいたら、お目こぼしを…。
いまは、物置の「スケールモデル」状態なんだ。
家族から「文鎮」とバカにされてる。
>>182-185
あのさぁ・・
釣りでも何でもなく事実なんですけど。。
私は千葉県に住んでるし、
自走出来なくなった愛機の回収をお願いした赤男爵店の店員にも
納得して貰えたよ。
台風が来たのは4週か5週位前の金曜の夜だったよ。
愛機が倒れてるのを同じアパートに住んでる
他の人に知らされて見に行った。
あのさぁ・・
釣りでも何でもなく事実なんですけど。。
私は千葉県に住んでるし、
自走出来なくなった愛機の回収をお願いした赤男爵店の店員にも
納得して貰えたよ。
台風が来たのは4週か5週位前の金曜の夜だったよ。
愛機が倒れてるのを同じアパートに住んでる
他の人に知らされて見に行った。
赤男爵とやらに相談したら？
赤男爵て、ヤマハオートセンターのことでしょ
ホンダのバイクの修理任せて大丈Ｖなのか
ホンダのバイクの修理任せて大丈Ｖなのか
じゃ、夢店で損段したら？
>190
これからの季節、道志や箱根に通うんですか？
気をつけて下さいね～
これからの季節、道志や箱根に通うんですか？
気をつけて下さいね～
>>192-194
バイクを買ったのが赤男爵だったので
今まで修理等は殆どそこでお願いしてました。
自分でペンチ等で戻そうとしたんだけど
私の腕力では不可能でした。
溶接部から曲がっているみたいで、
曲げ戻すには加熱が必要なのかなぁと思って
板金工場とか思いついたのです。
後、訂正ですが
台風が来たのは金曜の夜じゃありませんでした。m(..)m
この日は飲み会の帰りだった記憶があったので休日前夜と勘違いしてました。
10月29日から11月1日のどこかだったと思います。
一応台風が房総半島付近を通過してるのですが・・・
ttp://www.tokyo-jma.go.jp/home/miyakejima/T0720.htm
>>182はどこを調べたんだ？
バイクを買ったのが赤男爵だったので
今まで修理等は殆どそこでお願いしてました。
自分でペンチ等で戻そうとしたんだけど
私の腕力では不可能でした。
溶接部から曲がっているみたいで、
曲げ戻すには加熱が必要なのかなぁと思って
板金工場とか思いついたのです。
後、訂正ですが
台風が来たのは金曜の夜じゃありませんでした。m(..)m
この日は飲み会の帰りだった記憶があったので休日前夜と勘違いしてました。
10月29日から11月1日のどこかだったと思います。
一応台風が房総半島付近を通過してるのですが・・・
ttp://www.tokyo-jma.go.jp/home/miyakejima/T0720.htm
>>182はどこを調べたんだ？
>>181はしつこいとか空気読めとかよく言われない？
199 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 23:47:37 ID:ehO1nNif
夢店はオイルとエレメント交換が９０００円でした・・・。もういきません。
200 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 00:15:36 ID:hx1yLDc/
もろ「ゆとり」世代だなｗ
すぐキレて、すぐ逃げる。
すぐキレて、すぐ逃げる。
>>181
もう来ないって言ってるから無駄かもしれないが
タンデムステップ付け根が曲がったってのはシートレールから歪んでるかもしれないな
板金ってどこまでやってくれるのか分からんのだけど、下手に頼むよりはパーツ交換の方が早いかも
煽った連中、少しは反省しろよ。相手のこと考えない言葉は動物の鳴き声以下だぞ
もう来ないって言ってるから無駄かもしれないが
タンデムステップ付け根が曲がったってのはシートレールから歪んでるかもしれないな
板金ってどこまでやってくれるのか分からんのだけど、下手に頼むよりはパーツ交換の方が早いかも
煽った連中、少しは反省しろよ。相手のこと考えない言葉は動物の鳴き声以下だぞ
求める答え以外はムカツク奴をまともに相手する必要も無い
あーあ。２ｃｈの嫌な面が垣間見えるな。
204 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 03:52:34 ID:Sgj+FBE/
>>199
そんなに高いオイル入れたんですか？
そんなに高いオイル入れたんですか？
え、あの程度で煽りだなんだって
耐性低すぎじゃね？
耐性低すぎじゃね？
ニュー速とかキチガイばっかあつまる板じゃないんだから
煽る方も煽られる方も大人になりなさい。
しかし、何でと思うような曲がり方することあるよね、バイクのパーツって。
俺のジェベル200は中越地震の時に倒れていたのをチェックしたら
ハンドルが歪んで交換する羽目になった。
ただの立ちゴケより過大に力がかかったのかも知れないけど
それ以来ちょっと不安。
煽る方も煽られる方も大人になりなさい。
しかし、何でと思うような曲がり方することあるよね、バイクのパーツって。
俺のジェベル200は中越地震の時に倒れていたのをチェックしたら
ハンドルが歪んで交換する羽目になった。
ただの立ちゴケより過大に力がかかったのかも知れないけど
それ以来ちょっと不安。
おいお前ら、２型のリアサスってエキパイ外さないと取れないのか？
教えてください、たのんます
教えてください、たのんます
209 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 19:23:12 ID:n8xBiSMT
つVFR(800)サービスマニュアル
持ってないのねん
SMも持たずに旧車を維持しようと思ってるの？
外さなくても出来たと思う。後輪を保持するジャッキがあると便利かも
サービスマニュアルは買っといた方がいいよー。そんなに高くはないし
サービスマニュアルは買っといた方がいいよー。そんなに高くはないし
213 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 21:20:27 ID:n8xBiSMT
>213
なんてイヤラシイ物を・・・ハァハァ
なんてイヤラシイ物を・・・ハァハァ
センスタ立ててリアタイヤ外し、
スイングアームを思いっきり下げれば抜ける隙間が出来たはず
試したことは無いので結果は報告汁
スイングアームを思いっきり下げれば抜ける隙間が出来たはず
試したことは無いので結果は報告汁
信号無い所で右折待ちしてたら
車道渡ってきたﾁｬﾘのｵﾊﾞﾊﾝが突っ込んできた。
「すいませんっ！」ど叫んで去っていった。
マフラ―に引っ掻き傷があり
ナンバープレートが曲がっていた
クソババァ…
車道渡ってきたﾁｬﾘのｵﾊﾞﾊﾝが突っ込んできた。
「すいませんっ！」ど叫んで去っていった。
マフラ―に引っ掻き傷があり
ナンバープレートが曲がっていた
クソババァ…
218 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:29:47 ID:cIqFioNl
追っかけてとっ捕まえりゃよかったのに
一瞬何が起きたかわからなくて反応が遅れたのもあるけど
追っかけられる状況じゃなかったんだＹＯ！
視界の良い道路で止まっている俺に特攻してくるチャリが居るなんて
追っかけられる状況じゃなかったんだＹＯ！
視界の良い道路で止まっている俺に特攻してくるチャリが居るなんて
特攻？ それは特攻じゃないだろ！
VFRｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰがﾏﾏﾁｬﾘごときに一撃離脱でやられるなんて…
反省しろ！！
俺は今、泣いて、いる…
VFRｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰがﾏﾏﾁｬﾘごときに一撃離脱でやられるなんて…
反省しろ！！
俺は今、泣いて、いる…
221 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:20:07 ID:ecenwVvQ
ババア最凶だぜ？路上戦でわ。
ババアの特攻精神は本物だぜ。
その辺の小僧連中とは格が違う。
知らなきゃようく覚えとくんだな、ぼうや。
ババアの特攻精神は本物だぜ。
その辺の小僧連中とは格が違う。
知らなきゃようく覚えとくんだな、ぼうや。
ババァって新型のか？
機動メカの性能の差が
戦力の決定的な差ではないことを
教えてもらったようだな
ヒヨッコさんとやら
次は気をつけな
ババァのジェットストリームアタックをくらうと
コケるぜ
機動メカの性能の差が
戦力の決定的な差ではないことを
教えてもらったようだな
ヒヨッコさんとやら
次は気をつけな
ババァのジェットストリームアタックをくらうと
コケるぜ
223 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:32:27 ID:cIqFioNl
今月のチャンプロードに
ユーロ3適応の08新型ババァが出るって載ってた
ユーロ3適応の08新型ババァが出るって載ってた
224 ：774RR：2007/11/25(日) 21:33:51 ID:hwIhEnyL
そのおばはん、捕まえたら、弁償どころか、暴力振るわれったって、
騒いで、逆に金せびられそうですよね。。。
騒いで、逆に金せびられそうですよね。。。
225 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:04:33 ID:ecenwVvQ
そこがBABAAHの真骨頂なんよ。
最凶たる所以よ。
触らぬ神に祟りなしっていうが
あっちから仕掛けてきやがるから始末がわるいぜ。
最凶たる所以よ。
触らぬ神に祟りなしっていうが
あっちから仕掛けてきやがるから始末がわるいぜ。
まぁ、交通事故とでも思って諦めるこったな。
運が悪かったんだよ。
運が悪かったんだよ。
>190
亀レスなんだが、ナカーマだね。漏れもおんなじだ。
亀レスなんだが、ナカーマだね。漏れもおんなじだ。
228 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:52:09 ID:P+0TE2vb
PGM-FIについて詳しく知りたいのですが、これのおかげでエンジンの始動性は抜群で一発で必ずかかってくれる云々みたいなことが書いてあったりしますが、走行する前（エンジンかかってない状態）ですらこいつの機能は発揮するんですか？
229 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:53:52 ID:P+0TE2vb
この機能は、どっちかっていうと電子制御的に燃費に関係しているシステムだと思うんですが、始動性とは関連があるんでしょうか？冬の寒い時期でも影響受けずにエンジンがかかるとか。
231 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 14:28:45 ID:P+0TE2vb
うーん、自分もこの機能についてよく分かっていないから質問の仕方が分かりづらくなったと思います…勉強しなおしてきます。
232 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 14:55:06 ID:DelgJU2v
まあ、自動チョークみたいなもんだ
233 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 17:03:56 ID:YrYFzEUt
インジェクションだから燃料調節がすごいぴったりきまるんだろ
始動時増量とかが温度センサーできちんと
始動時増量とかが温度センサーできちんと
要は温度・湿度・アクセル開度などキャブレターでいちいちセッティング出してたのを
マイコンでリアルタイムに調整しているってことだろ。
だから始動も良いし燃費も良くなるし安定したぱわーもでる。
ただし、好みのセッティングはでない。
燃費無視してパワーアップなんてことはできない。
パワーコマンダー使えばできるけど。
基本的にはメーカーの設定通り。
マイコンでリアルタイムに調整しているってことだろ。
だから始動も良いし燃費も良くなるし安定したぱわーもでる。
ただし、好みのセッティングはでない。
燃費無視してパワーアップなんてことはできない。
パワーコマンダー使えばできるけど。
基本的にはメーカーの設定通り。
パワーコマンダー等サブコンで自由にできるかと思えば結構難しい。
回転数やスロットル開度を元に燃料の増減は好きに出来るんだが
フルコンと違い細かい切り替え条件を補正データに含ませる事が出来ないので
各種環境に合わせた補正データが複数必要になる。
変更にたいした手間は掛からないわけだが
今のセッティングが果たしてベストなのかどうか常に疑問がつきまとうという罠。
回転数やスロットル開度を元に燃料の増減は好きに出来るんだが
フルコンと違い細かい切り替え条件を補正データに含ませる事が出来ないので
各種環境に合わせた補正データが複数必要になる。
変更にたいした手間は掛からないわけだが
今のセッティングが果たしてベストなのかどうか常に疑問がつきまとうという罠。
タンクに油みたいな汚れが付いてシャンプーしても
タオルで拭いてもうっすら黒ずんだ染みみたいになってしもた･･･
タンク部分だけにやけに気になって仕方ないorz
こんな汚れ？をキレイにする方法ってないでしょうか？
タオルで拭いてもうっすら黒ずんだ染みみたいになってしもた･･･
タンク部分だけにやけに気になって仕方ないorz
こんな汚れ？をキレイにする方法ってないでしょうか？
どぅーゆーのぉーこんぱうんど？
>>236
つ「激落ち君」
つ「激落ち君」
>>236
花咲か自慰、パーツクリーナー、チェーンクリーナー、灯油、ガソリンの順で試すとよろし。
花咲か自慰、パーツクリーナー、チェーンクリーナー、灯油、ガソリンの順で試すとよろし。
240 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:05:08 ID:fKUPmePJ
パーツクリーナーで無問題
241 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:19:33 ID:plbi0G6u
>>234
湿度センサーまで付いてんだ、へぇ～（笑）
湿度センサーまで付いてんだ、へぇ～（笑）
ちなみに染みっぽくなってるとこはこの辺りなんですが
上記に出てる用品で問題無いですかね
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196086781267.jpg
今度、皆様方の回答を参考に、チャレンジしてみます
ありがとうございました
上記に出てる用品で問題無いですかね
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196086781267.jpg
今度、皆様方の回答を参考に、チャレンジしてみます
ありがとうございました
243 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:24:11 ID:0v99nGoh
>242
普通にワックスかければ取れるんでは？
普通にワックスかければ取れるんでは？
虜って以外とカッコイイな。
雑誌とかで見る限りじゃナシかなと思ってたんだが。
やっぱ１度は実車を生で見るべきだな。
雑誌とかで見る限りじゃナシかなと思ってたんだが。
やっぱ１度は実車を生で見るべきだな。
ｶｺｲｲんだけど、単色しか乗ったことのない俺にはすごく派手に見える。
確かにトリコカラーは派手には違いないんだけど
実車は雑誌等で受ける印象よりも自然の中でも映えるしカッコイイよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196133239993.jpg
実車は雑誌等で受ける印象よりも自然の中でも映えるしカッコイイよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196133239993.jpg
インターセプターかぁ… 名前が格好いいよな。
そのためだけに逆車買うのもアレかな。
そのためだけに逆車買うのもアレかな。
ふざくんな！
ブルーメタリックのVFRにみとれて
お巡りの前で一停無視しちまったたじゃあないかw
乗換えようか迷ってたが気分は微妙だ
ブルーメタリックのVFRにみとれて
お巡りの前で一停無視しちまったたじゃあないかw
乗換えようか迷ってたが気分は微妙だ
249 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:39:09 ID:ASJCKQs/
>244
虜と聞いて立ち後家2回･セプター糊の漏れがきましたよ。黒･銀･赤どの色のVFRでも見掛けると『おっ同士』って嬉しくなる｡滅多に見かけないからねぇ(悲)
虜と聞いて立ち後家2回･セプター糊の漏れがきましたよ。黒･銀･赤どの色のVFRでも見掛けると『おっ同士』って嬉しくなる｡滅多に見かけないからねぇ(悲)
252 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:58:42 ID:vhKoYXbT
うちの近所でもVFRはあまり見たことないよ。
最近だと東名で一回だけ、虜をみたな。
そんな、虜の持ち主になった俺。この板で立ち後家をしつこく
聞いていたのでとりあえずまだ立ち後家は無し。
後輩に乗らせて車から走る姿を見る俺はやはり変だよな。
限定200台って話だったと思うけど、まだ流通在庫があるよね。
最近だと東名で一回だけ、虜をみたな。
そんな、虜の持ち主になった俺。この板で立ち後家をしつこく
聞いていたのでとりあえずまだ立ち後家は無し。
後輩に乗らせて車から走る姿を見る俺はやはり変だよな。
限定200台って話だったと思うけど、まだ流通在庫があるよね。
253 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:59:17 ID:vhKoYXbT
うちの近所でもVFRはあまり見たことないよ。
最近だと東名で一回だけ、虜をみたな。
そんな、虜の持ち主になった俺。この板で立ち後家をしつこく
聞いていたのでとりあえずまだ立ち後家は無し。
後輩に乗らせて車から走る姿を見る俺はやはり変だよな。
限定200台って話だったと思うけど、まだ流通在庫があるよね。
最近だと東名で一回だけ、虜をみたな。
そんな、虜の持ち主になった俺。この板で立ち後家をしつこく
聞いていたのでとりあえずまだ立ち後家は無し。
後輩に乗らせて車から走る姿を見る俺はやはり変だよな。
限定200台って話だったと思うけど、まだ流通在庫があるよね。
道路はさんで向かいの路地から出てきたのは見た
それっきりだけど元気してるかなぁ
あとは北海道ツーで純正パニア付けていったら
対面にこれまた色違いの純正パニア付きがいたり。
それっきりだけど元気してるかなぁ
あとは北海道ツーで純正パニア付けていったら
対面にこれまた色違いの純正パニア付きがいたり。
虜をみて思わず虜になっちゃったってかｗ
広島の国道２号で見たのと、鳥取砂丘に停めてある関東ナンバーの黒なら見たことある。
なぜか見入ってしまう。
なぜか見入ってしまう。
俺は良くみるけどねVFR
ツーリング２回行けば１回は遭遇するな
良く遭遇するのはシルバー
青は１回しか見たことが無い
ツーリング２回行けば１回は遭遇するな
良く遭遇するのはシルバー
青は１回しか見たことが無い
258 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:37:54 ID:GiB7uOlw
俺は桜田通りでよくVFRを見るなぁ。。。
750だったり800だったりするけど。
あぁ、白い奴ね。
750だったり800だったりするけど。
あぁ、白い奴ね。
2型はよく見るけど、1型は全然みない。
260 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:02:25 ID:mWbUiXYu
何がいいかなと大型バイクを探索しているのですが、外車も含めて
予算を度外視すると、VFRのトリコロールが一番素敵に見えます。
予算を度外視すると、VFRのトリコロールが一番素敵に見えます。
261 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:01:47 ID:Sr/GTTNB
実際2型で一番多い色は何だろう？
02～05年と逆車で一番販売期間が長かった赤が多いのかな？
銀もよく見るが・・・CMも銀だし
トリコは実際走っているトコに出会ったこと無いぞ
盆栽しているのが多いのかな？
02～05年と逆車で一番販売期間が長かった赤が多いのかな？
銀もよく見るが・・・CMも銀だし
トリコは実際走っているトコに出会ったこと無いぞ
盆栽しているのが多いのかな？
262 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:57:36 ID:qdyzFmfB
俺は今まで見たVFRは銀しかないな
264 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:30:06 ID:dgUR07M2
みるのは銀ばかりだなあ。
２型遭遇率
銀＞＞赤＞黒＞虜＞＞＞＞青
１型遭遇率
白＞＞＞＞＞＞＞赤
俺的にはこんな感じ
銀＞＞赤＞黒＞虜＞＞＞＞青
１型遭遇率
白＞＞＞＞＞＞＞赤
俺的にはこんな感じ
266 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 12:05:40 ID:pbu6GYfl
近所や日帰りツーリングでは全く見掛けないが
ロングツーリングいくと必ず数台は見るな。
ロングツーリングいくと必ず数台は見るな。
この前初めてオレ以外のVFR見かけたよ。
あっちもVFRを見かけるのが相当珍しかったらしく、
わざわざ追いかけてきたからな。
止められて名前まで書かされちゃったぜ。
しかし白いVFRは珍しい。
あっちもVFRを見かけるのが相当珍しかったらしく、
わざわざ追いかけてきたからな。
止められて名前まで書かされちゃったぜ。
しかし白いVFRは珍しい。
↑スコシウケタ
270 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:36:02 ID:Nf2b7RDh
ツーリングでしか見ない理由は判るな。
ちょいのりだったら今も持っている250や原付の方が楽だし。
一度乗ってしまうと遠くへ行きたくなるからなぁ。
信号が少ない道を走りたくなるよね。
ちょいのりだったら今も持っている250や原付の方が楽だし。
一度乗ってしまうと遠くへ行きたくなるからなぁ。
信号が少ない道を走りたくなるよね。
271 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:40:07 ID:Sr/GTTNB
>一度乗ってしまうと遠くへ行きたくなるからなぁ
それはあるあるｗｗｗ
それはあるあるｗｗｗ
>>265
2型青の俺を絶滅危惧種に指定してください。
2型青の俺を絶滅危惧種に指定してください。
>272
貴方はニホンカワウソに認定されました
貴方はニホンカワウソに認定されました
>>273
ニホンカワウソ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
ニホンカワウソ
絶滅危惧IA類（CR）（環境省レッドリスト）
ニホンカワウソ（日本獺）は、日本に生息していたカワウソの一種である。
全国に広く生息していたが、1979年以来目撃例がなく、
すでに絶滅している可能性が高い。
ニホンカワウソ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
ニホンカワウソ
絶滅危惧IA類（CR）（環境省レッドリスト）
ニホンカワウソ（日本獺）は、日本に生息していたカワウソの一種である。
全国に広く生息していたが、1979年以来目撃例がなく、
すでに絶滅している可能性が高い。
俺もう冬眠するワ
春にまた合おう諸君
春にまた合おう諸君
ナローパニアってもう販売してないの？
過去スレでも入手困難って情報がチラホラあったなあ。
俺もナローほすい。
海外サイト（USホンダとかEUホンダとか）結構みたけど
見つけられなかった。見つけたら教えてほしい。
１０人くらいまとまったら交渉してなんとかならないかな？
現在ナローつけてる人って転倒とかでふたがぶっ壊れたら
補修部品でふただけとか出るのかな？
海外サイト（USホンダとかEUホンダとか）結構みたけど
見つけられなかった。見つけたら教えてほしい。
１０人くらいまとまったら交渉してなんとかならないかな？
現在ナローつけてる人って転倒とかでふたがぶっ壊れたら
補修部品でふただけとか出るのかな？
>279
2006年度の年間発売予定台数が550台
10人に一人が買うとして55個
月平均５個以下
10人まとまれば商売になると思う。俺も欲しい。
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2006/2060224-vfr.html
>278
http://www.star-passage.com/kaigai.html
CBF1000の"05"の画像にあるから同じ形で生産しているはず（現在は不明）
2006年度の年間発売予定台数が550台
10人に一人が買うとして55個
月平均５個以下
10人まとまれば商売になると思う。俺も欲しい。
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2006/2060224-vfr.html
>278
http://www.star-passage.com/kaigai.html
CBF1000の"05"の画像にあるから同じ形で生産しているはず（現在は不明）
>>279
一票。
海外はナローじゃないパニアしかなさそうなんだけど
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor%20ABS&ModelYear=2007&ModelId=VFR800A7
↑のAccessories
35リッターって書いてある
一票。
海外はナローじゃないパニアしかなさそうなんだけど
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor%20ABS&ModelYear=2007&ModelId=VFR800A7
↑のAccessories
35リッターって書いてある
ナロ‐
銀 黒 虜 の３色だけじゃん
銀 黒 虜 の３色だけじゃん
285 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 17:11:29 ID:to3mKnyf
VFRって珍しいの？
あまり見かけないけど…
あまり見かけないけど…
そうか？結構見かけるよ、俺。
少ないってもホンダだから他社の不人気バイクよりは
人気？だと思うぞ。
少ないってもホンダだから他社の不人気バイクよりは
人気？だと思うぞ。
>>285
スペック信仰の強い日本では、
排気量の割りに値段が高く、エンジン出力も平凡なVFRはあまり売れなかった。
ヨーロッパでは結構人気あるらしいが。
個人的には以下のように良いバイクだと思う。
・V4エンジンのため立ち上がり時のトラクションのかかりがいい。
・V4エンジンのため中～高回転にかけてフラットトルクで運転し易い。
・V4のドリュドリュしたエンジン音がかっこいい。
・片持プロアームがかっこいい。
・プロアームは縦剛性が結構高い。
・4灯式ヘッドランプはバイクでは珍しい&とっても明るい。
・ツアラーなのでパニアケースが付く。
・純正のマフラーはセンターUPでかっこいい&音量はかなり静か。
・VTEC動作させるとエンジン音が変わって楽しい。
etc.
スペック信仰の強い日本では、
排気量の割りに値段が高く、エンジン出力も平凡なVFRはあまり売れなかった。
ヨーロッパでは結構人気あるらしいが。
個人的には以下のように良いバイクだと思う。
・V4エンジンのため立ち上がり時のトラクションのかかりがいい。
・V4エンジンのため中～高回転にかけてフラットトルクで運転し易い。
・V4のドリュドリュしたエンジン音がかっこいい。
・片持プロアームがかっこいい。
・プロアームは縦剛性が結構高い。
・4灯式ヘッドランプはバイクでは珍しい&とっても明るい。
・ツアラーなのでパニアケースが付く。
・純正のマフラーはセンターUPでかっこいい&音量はかなり静か。
・VTEC動作させるとエンジン音が変わって楽しい。
etc.
288 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:33:47 ID:OeWMg2d5
>>287+鈴菌感染者が世間を欺く為に乗るのにピッタリ♪
VFR800は白以外走る姿見たことないなー
猫に傷物にされたのを期に白くけどねー
猫に傷物にされたのを期に白くけどねー
291 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:53:59 ID:qEDJfb72
RC46に乗ってるんですが、今日何かエンジンを止めようとした時にギアの入りが悪かったのか、ガタッとなりオイル警告灯とＦＩのランプが２秒程点きました。これって異常ですか？
292 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:55:14 ID:qEDJfb72
帰ってから説明書を見たら、消えるのであれば問題ないと書いてあったんですけど。
真正面から見た顔がｷﾓｲよ２型
それ以外はｶｺｲｲ
それ以外はｶｺｲｲ
VTECって6500回転以上で使えるの？
たしかそんくらい。でも水温が上がってないと4バルブに切り替わらないらしい
VTECってハンドル右にある赤いスイッチをONにすると発動するのかと思ってた
いや、蝶マジレス。真冬だと、回転上げ目で30分くらい走らないと60度くらいまでしか
あがらんかった。で、6500rpmくらいで「ぴぃぃぃーん」って嬉しくない音がして本来
4バルブに切り替わるはずなのに2バルブの特性のまま走り続けてくれた。
ここで質問したら65度？まであがらないとVTEC作動しないと答えてくれた人がいる。
寒くない時期だと放っておいてもファン回るのにね。ちなみに02型。新しいのだと
改善されているのかなあ
あがらんかった。で、6500rpmくらいで「ぴぃぃぃーん」って嬉しくない音がして本来
4バルブに切り替わるはずなのに2バルブの特性のまま走り続けてくれた。
ここで質問したら65度？まであがらないとVTEC作動しないと答えてくれた人がいる。
寒くない時期だと放っておいてもファン回るのにね。ちなみに02型。新しいのだと
改善されているのかなあ
46ー1と46ー2って何が違うんですか？
2ってファイナルモデルの事じゃないんですか？
2ってファイナルモデルの事じゃないんですか？
46-1は白バイに採用された型。
2002年にモデルチェンジした現行機が46-2。
2002年にモデルチェンジした現行機が46-2。
49が白バイなんじゃないんですか？
そうなんですか
今まで1型に乗ってると思ってたが2型だったのか…
今まで1型に乗ってると思ってたが2型だったのか…
キーOFF状態から右親指でセルスイッチ、左親指でホーンスイッチ押しながら
メインキーを△まで一気に回せばVTECモードになるよ。
>>294
マジレスすると、2バルブと4バルブを切り替えるシステムがVTECなので、
高回転にしたら「発動する」ようなもんじゃない。
あと、調べれば分かるようなことを何故ここで聞くのかね。
メインキーを△まで一気に回せばVTECモードになるよ。
>>294
マジレスすると、2バルブと4バルブを切り替えるシステムがVTECなので、
高回転にしたら「発動する」ようなもんじゃない。
あと、調べれば分かるようなことを何故ここで聞くのかね。
>>303
ちょｗｗ
ちょｗｗ
306 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:24:17 ID:93fDDwmw
念力
上のおくち
>296
「VTEC発動！」「レディ」
>310
どう見てもCB1300のカウルですなｗ
「VTEC発動！」「レディ」
>310
どう見てもCB1300のカウルですなｗ
312 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 15:56:29 ID:b74lsQs1
ちょっとおまいら教えてくれ
今日普通2輪とった友達に付き合ってバイク屋巡りしていたら
赤男爵で今まで見たこと無いカラーリングの2型が中古コーナーで見つけた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1196578274909.jpg
立体でないVFRエンブレムだから02～04モデルだろうが
何かの限定カラーモデルだろうか？それともカスタムペイント？
すごく自然な感じでカッコいい
今日普通2輪とった友達に付き合ってバイク屋巡りしていたら
赤男爵で今まで見たこと無いカラーリングの2型が中古コーナーで見つけた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1196578274909.jpg
立体でないVFRエンブレムだから02～04モデルだろうが
何かの限定カラーモデルだろうか？それともカスタムペイント？
すごく自然な感じでカッコいい
CBR600RRのカラーリングみたいだな
はじめて見た
はじめて見た
ｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞをｶｽﾀﾑしたものじゃね？
やっぱり、新しいＶＦＲの情報がないとさ、みんなの書き込みが
いや、ツーリング行ってるんだろ
VFRは国内向けやめて海外向けのみになるってだけだろ
318 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 21:58:59 ID:+MNdc3HP
いやー、しかし知ってる人は本当よく知ってるなぁ。関心するよ…
最近ツーリングに行くことも減った。
前は跨った瞬間に、「ちょっとタバコを買いに」にも、遠くまで行きたくて片道１００㌔のコンビニ目指して走ってたが。
今は跨ることが億劫になってきた。
まぁ、跨れば１００～５００㌔走りたくなるんだろうけど。
跨る為に、どうしたらいいんだろう。
前は跨った瞬間に、「ちょっとタバコを買いに」にも、遠くまで行きたくて片道１００㌔のコンビニ目指して走ってたが。
今は跨ることが億劫になってきた。
まぁ、跨れば１００～５００㌔走りたくなるんだろうけど。
跨る為に、どうしたらいいんだろう。
321 ：312：2007/12/02(日) 22:38:01 ID:b74lsQs1
>319 やはりカスタムペイントですか。サンクス
これで今夜はオナニー終えたらゆっくり寝れるよ
これで今夜はオナニー終えたらゆっくり寝れるよ
322 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 07:07:44 ID:+RZlRtL0
CB1000Rのホイール、VFRに流用できそうだね。ノーマルホイールにちょっと飽きてきたから、出たらバイク屋に聞いてみようかな。
1日に伊豆スカで漏れを抜いてった銀色2型。サムアップあんがと。ナカーマ見れて元気でた。亀でチキンな虜糊より。
社外マフラーから純正に戻してみた＠１型逆車
何この低速の扱いやすさ。
しかもマフラーの重み効果か？微妙に足つき良くなったし。
４０００回転以降の加速は社外のほうが上の気がするけど。
しかし、乗ってるとホントにマフラーの音あまり聞こえんな。カムギアのミュィーンサウンドばかり。
何この低速の扱いやすさ。
しかもマフラーの重み効果か？微妙に足つき良くなったし。
４０００回転以降の加速は社外のほうが上の気がするけど。
しかし、乗ってるとホントにマフラーの音あまり聞こえんな。カムギアのミュィーンサウンドばかり。
今日ETC付けてきました。
シート下に無理矢理詰め込んだ感じです。
ただ、バイク屋さん曰く本来の取付け箇所ではないため、熱で動作不良を起こすかもしれないとの事。
夏場が心配だ。
シート下に無理矢理詰め込んだ感じです。
ただ、バイク屋さん曰く本来の取付け箇所ではないため、熱で動作不良を起こすかもしれないとの事。
夏場が心配だ。
326 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 20:24:37 ID:9aUWLkoJ
>>320
プラスアルファな楽しみを見つければ良いじゃない。
キャンプだって良いし、50キロ前後のいいニオイのする荷物を
乗せたっていいし。温泉だって良いじゃない。
いくらでも乗りたくなる理由は見つけられると思うよ。
それでなくてもVFR糊は少ないんだからさ。ねっ。
プラスアルファな楽しみを見つければ良いじゃない。
キャンプだって良いし、50キロ前後のいいニオイのする荷物を
乗せたっていいし。温泉だって良いじゃない。
いくらでも乗りたくなる理由は見つけられると思うよ。
それでなくてもVFR糊は少ないんだからさ。ねっ。
ユーザ車検通してきた。99年型，走行～65,000Km。
ろくに整備もしないで，記録簿だけ適当に書いたので，冷や汗もの orz
ろくに整備もしないで，記録簿だけ適当に書いたので，冷や汗もの orz
ところでお前等ＶＦＲ所有してから何キロ走った？
332 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:04:29 ID:PtWwtZpC
>329
興味ある 良ければもう少し詳しい話をしてくれ
ショップだと税金込み5マソだが(ブレーキオイルは交換してくれるらしい)
新車購入から4000キロで車検を来春受けなきゃならん
光軸とか大丈夫だった？バッテリー新品してたら無問題？
興味ある 良ければもう少し詳しい話をしてくれ
ショップだと税金込み5マソだが(ブレーキオイルは交換してくれるらしい)
新車購入から4000キロで車検を来春受けなきゃならん
光軸とか大丈夫だった？バッテリー新品してたら無問題？
333 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:23:16 ID:lFNFDZ1T
>>332
>新車購入から4000キロで車検を来春
>光軸とか大丈夫だった？バッテリー新品してたら無問題？
オマイには無理，この2つで判ってしまう。
3万Kmぐらい走って，いろいろ修理を経験して，それからググッてみんさい。
>新車購入から4000キロで車検を来春
>光軸とか大丈夫だった？バッテリー新品してたら無問題？
オマイには無理，この2つで判ってしまう。
3万Kmぐらい走って，いろいろ修理を経験して，それからググッてみんさい。
何その広島弁。
俺以外に広島にVFR乗りいんの？
俺以外に広島にVFR乗りいんの？
ヒント
バーチャル達川くん
バーチャル達川くん
新車購入から4000キロで車検って事は修理の前に売却な予感。
実際乗れば遠出するが駐輪場から出すので疲れてしまう。 って感じだろう。
それか、寒冷地で距離が伸びないとか。
実際乗れば遠出するが駐輪場から出すので疲れてしまう。 って感じだろう。
それか、寒冷地で距離が伸びないとか。
ETCで高速乗って、降りるときにバーが上がらなかった。
？？？って思っていたら隣の普通レーンの料金受け取る係のおっさんから
「ちょっとそこで待ってて～」って大声で言われた。
端に寄せて待っていると事務所から出てきた人がETCカードを
見せてっていうからにETCカード渡したらいったん事務所に持って
いって数分で帰ってきた。高速に乗るときのゲート通過は記録されてるから
行っていいですって言われたよ。
原因は高速走行中にETCのアースがはずれて通電しなくなっていたことだった。
バーが上がらなかったからちょっと焦ったけど、ホッとした話。
？？？って思っていたら隣の普通レーンの料金受け取る係のおっさんから
「ちょっとそこで待ってて～」って大声で言われた。
端に寄せて待っていると事務所から出てきた人がETCカードを
見せてっていうからにETCカード渡したらいったん事務所に持って
いって数分で帰ってきた。高速に乗るときのゲート通過は記録されてるから
行っていいですって言われたよ。
原因は高速走行中にETCのアースがはずれて通電しなくなっていたことだった。
バーが上がらなかったからちょっと焦ったけど、ホッとした話。
340 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 06:02:16 ID:2PDfigWn
ZZR600とVFR800(一型)で迷ってんだけど、
一型の足付き性ってどうなの？悪い？
バイク屋行っても一型はなかなか無いから教えてください。
あと燃費はどれくらいですか？
一型の足付き性ってどうなの？悪い？
バイク屋行っても一型はなかなか無いから教えてください。
あと燃費はどれくらいですか？
身長171で両足踵べったりはいかない。かといってバレリーナでもない。
燃費は街乗り15くらい。ツーリングで１８ってところ。
燃費は街乗り15くらい。ツーリングで１８ってところ。
みんな結構乗ってるのな
俺、２年で２万キロ･･･
俺、２年で２万キロ･･･
343 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 10:00:05 ID:GFYjKP8N
３シーズン終わったところで34000km。
冬乗れないからぜんぜん距離か延びない
冬乗れないからぜんぜん距離か延びない
8ヶ月で7000ｷﾛ
これから冬で峠が走れないからちょっと伸びないかなー
これから冬で峠が走れないからちょっと伸びないかなー
345 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:49:24 ID:hCAdlsbM
ヽ（ ´ー`）ノ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196133239993.jpg
Σ（ﾟдﾟlll）
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196616923025.jpg
ﾊｧ━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━ﾝ!!!!
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196756717987.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196133239993.jpg
Σ（ﾟдﾟlll）
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196616923025.jpg
ﾊｧ━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━ﾝ!!!!
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1196756717987.jpg
346 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:36:58 ID:Gxx97TCD
>>345
タチゴケの度にオシャレになっていってるのね・・・
タチゴケの度にオシャレになっていってるのね・・・
347 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:30:22 ID:US+pTOZs
虜にロマンズステッカーは似合うなァ
カッコいい！
カッコいい！
俺もコケる度に塗装の腕が上がってるぜ
素直に24インターセプターを買えとw
>>350
もしもの時のためにレーンの中央を走りましょう。
もしもの時のためにレーンの中央を走りましょう。
353 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:45:52 ID:jT4HZW1s
買ってから３ヶ月で14000km。
その後１年で10000km。
さらにその後２年で10000km。
衰えてるよ俺・・・。
その後１年で10000km。
さらにその後２年で10000km。
衰えてるよ俺・・・。
センスタかけてローギアにいれて後輪が回転している状態でブレーキレバーをがっつり握ったのですが
スピードメーターの表示はブレーキかける前から変化がありませんでした。
これって前後連動がうまくいってないってことなのかな？
スピードメーターの表示はブレーキかける前から変化がありませんでした。
これって前後連動がうまくいってないってことなのかな？
それで正常、連動ブレーキの仕組みを勉強しましょう。
３ヶ月で14000㌔とか１年で４満㌔とか凄いね
そんなに乗れる程、休みも金も体力も無いよ俺
そんなに乗れる程、休みも金も体力も無いよ俺
357 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 12:21:33 ID:kHOiPEJt
>355
kwsk
kwsk
>>357
つ【wheelの回転】
つ【wheelの回転】
てかブレーキ周り眺めてて分からんかね
俺もわからん。
俺もわかんないよ。
>>357
つ【左右のフロントキャリパマウントの違い】
つ【左右のフロントキャリパマウントの違い】
VFRのトリコを新車で買おうかと思うんですが
乗り出し123万って相場的にどうでしょうか？
ちなみに赤男爵です。
乗り出し123万って相場的にどうでしょうか？
ちなみに赤男爵です。
D-CBSでぐぐったりしてみましたが動作するピストン数とか配管の概念図みたいのは出てくるのですが
なぜ上記状況でレバーがRブレーキに影響しないのかさっぱりです。
てか２つ出てるヒントって両方同じ答えをさしてるの？？
なぜ上記状況でレバーがRブレーキに影響しないのかさっぱりです。
てか２つ出てるヒントって両方同じ答えをさしてるの？？
365 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 19:03:38 ID:ahaPJgto
コミコミだったら決して高くはないと思います。
オプションをどこまでつけてるかにもよりますね。
私はもうちょっと支払いました。
オプションをどこまでつけてるかにもよりますね。
私はもうちょっと支払いました。
>>364
366の概念図参照。セカンダリーマスターシリンダーがどこを指すか
左側のフロントフォークのキャリパマウントをよく見てみれば、シリンダが隠れてる（隠れても無いが）
そして、ブレーキを掛けたときに2ndシリンダがどう動くか
これでもまだ分からんというなら、サービスマニュアル買って勉強すれ
366の概念図参照。セカンダリーマスターシリンダーがどこを指すか
左側のフロントフォークのキャリパマウントをよく見てみれば、シリンダが隠れてる（隠れても無いが）
そして、ブレーキを掛けたときに2ndシリンダがどう動くか
これでもまだ分からんというなら、サービスマニュアル買って勉強すれ
>366 367
ありがとう。とりあえず明日明るくなったら実車で確認してみます。
わかんなかったら諦める。
ありがとう。とりあえず明日明るくなったら実車で確認してみます。
わかんなかったら諦める。
369 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:52:28 ID:GOJdtZ6C
>354 実車乗っても多分わからんだろ
現に今までもわかんなかった訳だし 一番は車体が重くてパワーがある
他のバイクに乗ってみることがよいと思う
現に今までもわかんなかった訳だし 一番は車体が重くてパワーがある
他のバイクに乗ってみることがよいと思う
370 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:12:44 ID:v94azan8
ＶＦＲ２型を春まで冬眠させようと思うんだけど、
バッテリー外しとガソリン満タン以外にやっとく
べき事ってある？
バッテリー外しとガソリン満タン以外にやっとく
べき事ってある？
372 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:17:15 ID:GOJdtZ6C
フォークのインナーチューブにKURE556系のオイル吹いておくと錆防止になるよ
ただし、フォークのパッキンにつけると劣化するから注意
ただし、フォークのパッキンにつけると劣化するから注意
>>364
366の図参照でセカンダリマスターシリンダが作動するためにはどうすればいいか、考えれ
それが解れば、なぜセンスタかけてフロントブレーキかけてもリアに影響しないか解るハズ
必要なヒント(回答)は全て出てるよ
366の図参照でセカンダリマスターシリンダが作動するためにはどうすればいいか、考えれ
それが解れば、なぜセンスタかけてフロントブレーキかけてもリアに影響しないか解るハズ
必要なヒント(回答)は全て出てるよ
俺は昨夜、夢で年末ジャンボ当たぜぇ～
>>370
クラッチ切っとくとか。越冬程度なら大丈夫だとは思うけど
クラッチ切っとくとか。越冬程度なら大丈夫だとは思うけど
北国はバイク冬眠か・・・
ぬう・・一年中乗れる地方で寒いとか泣き言言ってられんな。
ぬう・・一年中乗れる地方で寒いとか泣き言言ってられんな。
リアはオーリンズにしたのだけど、フロントをどうしようか迷ってる。
オーリンズのフロントフォークスプリングって、サーキットでも行かない限り
街乗りじゃ乗り心地悪いみたいなんだよね。
シングルレートは止めたほうがいいのかなぁ。でもリアと揃えたいし。うーーん。
オーリンズじゃなきゃハイパープロが良さそうだ。
オーリンズのフロントフォークスプリングって、サーキットでも行かない限り
街乗りじゃ乗り心地悪いみたいなんだよね。
シングルレートは止めたほうがいいのかなぁ。でもリアと揃えたいし。うーーん。
オーリンズじゃなきゃハイパープロが良さそうだ。
CBSの作動原理の話だったように思ったんだが
369は何で乗る話になってんだ？
369は何で乗る話になってんだ？
俺は夢で国内ABSなしを
アラーム＆盗難保険＆任意保険＆その他諸経費込み
120万だった
アラーム＆盗難保険＆任意保険＆その他諸経費込み
120万だった
>>381
オクムラのシングルレート使ってるけど、乗り心地はイニシャルでどうとでもなるよ
オクムラのシングルレート使ってるけど、乗り心地はイニシャルでどうとでもなるよ
今朝フロントの左側見てようやく意味が分かりました
358さんが言ってた回転ってフロントの話だったのか…話がつながりました。ありがとん。
全部店まかせにしないで少し勉強するか…
358さんが言ってた回転ってフロントの話だったのか…話がつながりました。ありがとん。
全部店まかせにしないで少し勉強するか…
>385
よく頑張った。
DCBS の図を見て電気使ってるっていう奴もいるからな、お前は偉い！
よく頑張った。
DCBS の図を見て電気使ってるっていう奴もいるからな、お前は偉い！
そういうことだ
ちょっと調べてから見れば判るんだから次からは聞く前に調べようなー
ちょっと調べてから見れば判るんだから次からは聞く前に調べようなー
389 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:01:41 ID:gt+ek1Qd
俺、VFRにETCを装着したら、念願のロングツーリングに行くんだ…
>>389
ETCカード期限切れフラグ
ETCカード期限切れフラグ
391 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:59:40 ID:2KIE3YfB
392 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:27:22 ID:zOvFMVNz
いやらしいじゃなく当然の行為だろ。
車にしてもバイクにしても高い買い物する時は値段とサービスを
比較することは全く恥ずかしいことじゃないぞ
むしろ店側からしたら「本気で買う気ある客」、「よく調べている客」
だと思うんじゃないか？
そしたら一切値引きしないなんて足元見られることも無い
俺はVFR買うときはカタログ、数十社の見積もりと電卓持ってバイク屋巡り
したもんだｗ。
最終的に俺が買った店はバロン、夢や風呂ス系のホンダオンリー系の店ではなく
外車、スズキ、ヤマハ系の逆車を多く扱う大きな店で
「正直な話、うちではVFR800はマイナーすぎて売ったことないんです。VFRについては
お客さんの方が詳しいでしょ？ ただうちは一間さんだろうと十年来の常連さんだろうと
同じサービス、同じ価格です」と店長さんが言われてソコで買った
現にソコが一番安かったし、その後も色々融通利いてもらえてる
車にしてもバイクにしても高い買い物する時は値段とサービスを
比較することは全く恥ずかしいことじゃないぞ
むしろ店側からしたら「本気で買う気ある客」、「よく調べている客」
だと思うんじゃないか？
そしたら一切値引きしないなんて足元見られることも無い
俺はVFR買うときはカタログ、数十社の見積もりと電卓持ってバイク屋巡り
したもんだｗ。
最終的に俺が買った店はバロン、夢や風呂ス系のホンダオンリー系の店ではなく
外車、スズキ、ヤマハ系の逆車を多く扱う大きな店で
「正直な話、うちではVFR800はマイナーすぎて売ったことないんです。VFRについては
お客さんの方が詳しいでしょ？ ただうちは一間さんだろうと十年来の常連さんだろうと
同じサービス、同じ価格です」と店長さんが言われてソコで買った
現にソコが一番安かったし、その後も色々融通利いてもらえてる
俺は店に入って最初に会った店員に「VFR下さい」で商談終了。
同じ事を車でやって営業に止められたことはあるな
どうか説明を聞いてから決めてくださいって
その後の商談は探りあいがなくスムーズに進んだ
値段も調べたら最安に近くいい買い物だったと思っている
どうか説明を聞いてから決めてくださいって
その後の商談は探りあいがなくスムーズに進んだ
値段も調べたら最安に近くいい買い物だったと思っている
店選びは販売価格だけじゃ決まらないからなぁ
正直アフターサービスとか店の雰囲気の方が重要な気がする
正直アフターサービスとか店の雰囲気の方が重要な気がする
396 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:15:36 ID:EohlI204
前者はまだしも、店の雰囲気にカネ払うバカがいるから販売店もバカな改装するんだろうなぁ。。。
398 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:25:39 ID:MRpRnuQT
雰囲気って店の内装って意味じゃなくてスタッフの態度とかのことじゃないのか？
400 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:25:28 ID:lPhUf1oM
VFR400
赤男爵に見積に行ったらいきなりタメ口で気分悪かった
結局は人柄だと思う
結局は人柄だと思う
ものすごい亀レスなんだけど、今日やっとこさリアサスをはずしました
ついでにSMも買ったよん
結論から言うとエキパイは外さなくてもできました
SMには外せって書いてあるけど・・・
リヤタイヤ外してキャリパーの下にパンタジャッキをセット
で、三角形のリンクのボルト、コネクティングロッドを外してから
タンクの後ろを持ち上げリヤサスのアッパーボルト外して抜き取るんだけど、
このままだとキャタライザに引っ掛かって抜けないから、ジャッキで
スイングアームを思いっきり持ち上げると取れた。
新車で買ってから、リンクのボルトは一度も緩めてないんだけど
ものすごいトルクで締まっているから外すのにすげー苦労したよ・・・
エキパイ外さないとインパクトが入らないから、メガネレンチを
プラハンで叩いてなんとか緩めたっス
リアサスが外れたときは思わず「取ったどー」と叫びたくなったぜ
以上報告でした。
ついでにSMも買ったよん
結論から言うとエキパイは外さなくてもできました
SMには外せって書いてあるけど・・・
リヤタイヤ外してキャリパーの下にパンタジャッキをセット
で、三角形のリンクのボルト、コネクティングロッドを外してから
タンクの後ろを持ち上げリヤサスのアッパーボルト外して抜き取るんだけど、
このままだとキャタライザに引っ掛かって抜けないから、ジャッキで
スイングアームを思いっきり持ち上げると取れた。
新車で買ってから、リンクのボルトは一度も緩めてないんだけど
ものすごいトルクで締まっているから外すのにすげー苦労したよ・・・
エキパイ外さないとインパクトが入らないから、メガネレンチを
プラハンで叩いてなんとか緩めたっス
リアサスが外れたときは思わず「取ったどー」と叫びたくなったぜ
以上報告でした。
>>216が正解だったということか
久しぶりにVFR乗った。
休日出勤だったんで、スーツにコート。
２ヶ月振りに乗ったけど、いやぁ。寒いね。
最近嫌なこと続きで、精神状態がおかしかったんだけど、久しぶりに乗ったらスカッとした。
営業周りもVFRで行った。って行っても、３件だけだけど。
久しぶりに乗ったら、小さい悩みも全て吹き飛んだ気がした。
明日は早起きして５００キロくらいのツーに行ってこようと思う。
もちろん、ちゃんとした格好で。
休日出勤だったんで、スーツにコート。
２ヶ月振りに乗ったけど、いやぁ。寒いね。
最近嫌なこと続きで、精神状態がおかしかったんだけど、久しぶりに乗ったらスカッとした。
営業周りもVFRで行った。って行っても、３件だけだけど。
久しぶりに乗ったら、小さい悩みも全て吹き飛んだ気がした。
明日は早起きして５００キロくらいのツーに行ってこようと思う。
もちろん、ちゃんとした格好で。
礼服ですか
喪服かもな
407 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 02:08:17 ID:r7q1YBum
たしかにちょっと精神状態おかしそうだなw
408 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 07:33:11 ID:29Mm95B2
青山の就活スーツじゃね？＞ちゃんとした格好
今起きた・・・
寒い・・・
寒い・・・
410 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:52:25 ID:Z/ujyZFc
昨日、本栖湖まで行ったのだが昼間で気温5度。
根性無しの自分には重ね着しても寒くて駄目。
電熱服とか持ってる人いる？
根性無しの自分には重ね着しても寒くて駄目。
電熱服とか持ってる人いる？
VFRで冬装備なら０度でもおｋだろｗ ﾏｼﾞﾃﾞ
412 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:12:56 ID:1NMCBywU
今日は最高気温プラスだが、家の前の道路は凍結している俺に対する挑戦か？
413 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:29:58 ID:29Mm95B2
持ってるよ、ベスヒートだかなんだかってやつ。
真冬でも胴体だけ汗かく
真冬でも胴体だけ汗かく
414 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:43:11 ID:036geGVm
グローブみんなどんなの使ってる？
手がかじかむ事が、バイク乗る上で一番辛いんだが
電熱系はバッテリーへの負担が不安
手がかじかむ事が、バイク乗る上で一番辛いんだが
電熱系はバッテリーへの負担が不安
ペアスロのＰＧ３０だっけ？あれ使ってる。正直言うと寒いよ。日が出てればかなり行けるけど、
陰ってくると１０℃くらいまでしか。まあ革グローブって「かっこいい」とか、「防御力が高い」って
使うものだし、決して「吹雪のダメージを１/３に減らしてくれます」とか、そう言う効果はないよ。
インナー付ければいいんだろうけどね。発熱素材とかどうだろ。
陰ってくると１０℃くらいまでしか。まあ革グローブって「かっこいい」とか、「防御力が高い」って
使うものだし、決して「吹雪のダメージを１/３に減らしてくれます」とか、そう言う効果はないよ。
インナー付ければいいんだろうけどね。発熱素材とかどうだろ。
alpinestarsのショートグローブ。２つ持っていって、冷えたら交換
インナーグローブは決して万能ではないねー。多少マシってところ
インナーグローブは決して万能ではないねー。多少マシってところ
Widder電熱一式持ってるけど、使うのはやっぱりベストだけかな。
電熱グラブ暖かいけどサイズ合ってなくて使いづらい、、、
電熱グラブ暖かいけどサイズ合ってなくて使いづらい、、、
自分は手はグリップヒーター。渋滞じゃなければバッテリーも問題ないよ
前スレでアーシングについて悩んでたものだが、ボーナスも入ったことだし装着してみた＠１型逆車にNプロジェクトのアーシングシステム。
メカオンチで初めてカウルを取ったけど、何とか自分でつけられた。
接点復活剤も使ったよ。
で、感想は…
今まで寒くなってくると、チョークを使わなきゃ暖気できない状況だったけど、
それがチョークなしで暖気できるようになった。これはプラシーボじゃなく、ちゃんとした効果と思う。
これ以下はプラシーボの可能性はあるが、
社外品の抜けのよいマフラー付けてるけど、低速で格段に扱いやすくなった。
アイドリング音の迫力が増した。加速が速くなった。
燃費については未検証。
結論、買ってよかったです。
メカオンチで初めてカウルを取ったけど、何とか自分でつけられた。
接点復活剤も使ったよ。
で、感想は…
今まで寒くなってくると、チョークを使わなきゃ暖気できない状況だったけど、
それがチョークなしで暖気できるようになった。これはプラシーボじゃなく、ちゃんとした効果と思う。
これ以下はプラシーボの可能性はあるが、
社外品の抜けのよいマフラー付けてるけど、低速で格段に扱いやすくなった。
アイドリング音の迫力が増した。加速が速くなった。
燃費については未検証。
結論、買ってよかったです。
俺電子系の仕事してるけど（といってもアナログは門外漢）、アーシングの効果を信じられん。
>>419をくさするわけじゃないがアーシングで仮にGNDが安定した(下がった?)として
せいぜい1.数V程度でスパークプラグの数百Vに比べたら誤差もいいとこじゃない。
それでも発火性能が上がるように感じるもんかなあ？と疑問に思ったりする。
（まあダイレクトイグニッションで昇圧前だから効果はあるって見方もあるにはあるが）
むしろヘタにGNDになんかいらんもんつけた性でノイズ入ったりする方が怖いような気がする。
この辺りのアーシングすることで何がどうなって良くなるのか、知見をもってる人やさしく解説キボン。
>>419をくさするわけじゃないがアーシングで仮にGNDが安定した(下がった?)として
せいぜい1.数V程度でスパークプラグの数百Vに比べたら誤差もいいとこじゃない。
それでも発火性能が上がるように感じるもんかなあ？と疑問に思ったりする。
（まあダイレクトイグニッションで昇圧前だから効果はあるって見方もあるにはあるが）
むしろヘタにGNDになんかいらんもんつけた性でノイズ入ったりする方が怖いような気がする。
この辺りのアーシングすることで何がどうなって良くなるのか、知見をもってる人やさしく解説キボン。
421 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:28:53 ID:036geGVm
＞420言いたいことはよく分かるし、おまいの言うことは御もっともだ。
俺も効果がないと分かっているから決してつけたりしない
しかしだ・・・雑誌やショップの言うこと鵜呑みにして
無意味なものに工賃合わせて数万円をつぎ込んで｢電圧が安定したｗトルクが
上がったｗｗｗ」と言っている痛い信者達の身にもなってみろ
効果があったと思わなくちゃ救われないじゃないか
｢
俺も効果がないと分かっているから決してつけたりしない
しかしだ・・・雑誌やショップの言うこと鵜呑みにして
無意味なものに工賃合わせて数万円をつぎ込んで｢電圧が安定したｗトルクが
上がったｗｗｗ」と言っている痛い信者達の身にもなってみろ
効果があったと思わなくちゃ救われないじゃないか
｢
422 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:44:41 ID:xjWMCSmA
効果が無いとは言わない。けどそれを体感できるかどうかは別でしょ
419のケースは接点復活剤の影響も気になる
それはそうと、バイクのフレームってそんなに抵抗になってるのかな
４輪に比べたら大してロスになってるとは思えないのだけど・・・
419のケースは接点復活剤の影響も気になる
それはそうと、バイクのフレームってそんなに抵抗になってるのかな
４輪に比べたら大してロスになってるとは思えないのだけど・・・
424 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:07:01 ID:Vbv84lGI
ヒント⊃接点回復
やっぱ効果無いって思う人が多いのか、、、
でも何年か前の雑誌でレーシングマシンでもしてるって書いてあったような気がしたんだよな。
接点サビサビ→アーシングで接点キレイ→良くなった(ﾟ∀ﾟ)!!=元にもどった('A`)
のケースは納得できる。というかほとんどこれのような肝。
まあこれ以上はスレチだな。ありが㌧。
でも何年か前の雑誌でレーシングマシンでもしてるって書いてあったような気がしたんだよな。
接点サビサビ→アーシングで接点キレイ→良くなった(ﾟ∀ﾟ)!!=元にもどった('A`)
のケースは納得できる。というかほとんどこれのような肝。
まあこれ以上はスレチだな。ありが㌧。
って言うか１型にチョークがあったのを知らなかった２型乗りの俺
カウルが風を防いでいるのでグリップヒーターを去年は使わなかった、グローブは南海の安売りを使ってます
カウルが風を防いでいるのでグリップヒーターを去年は使わなかった、グローブは南海の安売りを使ってます
実際購入前に、電子的に胡散臭い、という考察とかも読んだのだけど
それ以上に気になっちゃってね。
実は接点復活剤を使う前に、一度装着して試走してるんだ。
その時は期待ほどじゃないな、と思ったのだが
接点復活剤を使ったら>>419のような感想になった。
接点復活剤によってアーシングの効果が発揮されたのだなと思ってたよ。
アーシングの効果なのか接点復活剤の効果なのか分からんが、
暖気の際にチョークいらなくなったというのは明らかな変化。
そしてアーシングをしなければ、接点復活剤を使うこともなかっただろう。
試してみたかった、チョークいらなくなった、12,000円と半日使って良かったと思わせてくれ…orz
にしても接点復活剤良いね。他にも色んなものに塗布しまくってみるわ。
ちなみにクレの600円くらいの奴ね。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
それ以上に気になっちゃってね。
実は接点復活剤を使う前に、一度装着して試走してるんだ。
その時は期待ほどじゃないな、と思ったのだが
接点復活剤を使ったら>>419のような感想になった。
接点復活剤によってアーシングの効果が発揮されたのだなと思ってたよ。
アーシングの効果なのか接点復活剤の効果なのか分からんが、
暖気の際にチョークいらなくなったというのは明らかな変化。
そしてアーシングをしなければ、接点復活剤を使うこともなかっただろう。
試してみたかった、チョークいらなくなった、12,000円と半日使って良かったと思わせてくれ…orz
にしても接点復活剤良いね。他にも色んなものに塗布しまくってみるわ。
ちなみにクレの600円くらいの奴ね。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
このスレだったかは忘れたけど、以前友人のバイクで
アーシングの有無で違いが分かるか実験してた人がいたよね？
で、外すフリだけで実際外してないのに
その友人はパワーが落ちたとか言っててワロタ･･･とかいう話
アーシングの有無で違いが分かるか実験してた人がいたよね？
で、外すフリだけで実際外してないのに
その友人はパワーが落ちたとか言っててワロタ･･･とかいう話
流れぶった切ってすまぬ。
プリロード抜いてるとセンタースタンドが重くてかけられないということに今日気が付いた。
プリロード抜いてるとセンタースタンドが重くてかけられないということに今日気が付いた。
抜き挿ししたのは俺
正確には抜いても挿してもいないがｗｗｗｗ
>>419
アーシング線つける時にバッテリ外したでしょ？
それでPGMの補正値がデフォルトに戻って混合気がリッチになりチョークが要らなくなったんだろ？
しばらく乗っていれば補正はまた掛かるし、
アーシングせずにバッテリを長期間外しても同じ効果は出たと思うよ。
信じられないなら検証してみるといい
正確には抜いても挿してもいないがｗｗｗｗ
>>419
アーシング線つける時にバッテリ外したでしょ？
それでPGMの補正値がデフォルトに戻って混合気がリッチになりチョークが要らなくなったんだろ？
しばらく乗っていれば補正はまた掛かるし、
アーシングせずにバッテリを長期間外しても同じ効果は出たと思うよ。
信じられないなら検証してみるといい
>>431
うーん、ケチを付けるわけじゃなくて実際の工程を書くけど…。
情報が小出しでスマンが、
>>427で書いたとおり、接点復活剤使う前の試走の段階（先週の火曜）では
確かにバッテリーは外した。んで効果は微妙だったんで
昨日一っ走りして接点復活剤を購入してきた。（この段階ではチョーク必要だった）
で今日の夕方前に接点復活剤を使い、チョーク不要＆プラシーボ？体感、と。ちなみに今日は電源リセットされてないはず。
現段階では接点復活剤のおかげかなぁと思い始めている。
アーシング プラシーボ で検索すると色々出てくるわｗ
うーん、ケチを付けるわけじゃなくて実際の工程を書くけど…。
情報が小出しでスマンが、
>>427で書いたとおり、接点復活剤使う前の試走の段階（先週の火曜）では
確かにバッテリーは外した。んで効果は微妙だったんで
昨日一っ走りして接点復活剤を購入してきた。（この段階ではチョーク必要だった）
で今日の夕方前に接点復活剤を使い、チョーク不要＆プラシーボ？体感、と。ちなみに今日は電源リセットされてないはず。
現段階では接点復活剤のおかげかなぁと思い始めている。
アーシング プラシーボ で検索すると色々出てくるわｗ
プロ野球選手とかランナーが着けてる、ファイテンのチタンネックレスのスレもこんな展開
「いや、実際に効果はあった！」
「それは何の根拠も無い。だからただのプラシーボ。チタンの腕時計はどうなるんだよｗ」
「いや、実際に効果はあった！」
「それは何の根拠も無い。だからただのプラシーボ。チタンの腕時計はどうなるんだよｗ」
それがアーシングの効果なら線を外せば
再度チョークが必要になるという仮定が出来るな
そのが立証され、再度アーシングを実施し
現状復帰すれば効果はあると初めて言えるんじゃない？
正直どうでもいいけどな。
再度チョークが必要になるという仮定が出来るな
そのが立証され、再度アーシングを実施し
現状復帰すれば効果はあると初めて言えるんじゃない？
正直どうでもいいけどな。
うん、手間をかけて自分でプラシーボだと立証しても虚しいしｗ
438 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:31:45 ID:YoMtE/Xj
プラシーボ スパシーバ！
つけたところで良くも悪くも大した変化は無いから、興味があるならやってもいいのかもね
メンテに不慣れな人が練習するのにはお手軽でいい
ただアーシングキットとかで高い金ぼったくるのはちょっと・・・
あの手のケーブルなんて1mでせいぜい1000円ちょいとかだし、バイクならさほど長さ要らないし
ン十倍の値段ふっかけてるよな
メンテに不慣れな人が練習するのにはお手軽でいい
ただアーシングキットとかで高い金ぼったくるのはちょっと・・・
あの手のケーブルなんて1mでせいぜい1000円ちょいとかだし、バイクならさほど長さ要らないし
ン十倍の値段ふっかけてるよな
>>425
風邪をひいている人が風邪薬を飲むと体の調子がよくなるが健康な人が風邪薬を飲んでも効果なし若しくは逆効果。
数年たってボロくなったバイクならアーシングすれば効果があるかも。逆に新車にアーシングしても違いは分からないのでは？
風邪をひいている人が風邪薬を飲むと体の調子がよくなるが健康な人が風邪薬を飲んでも効果なし若しくは逆効果。
数年たってボロくなったバイクならアーシングすれば効果があるかも。逆に新車にアーシングしても違いは分からないのでは？
ではアーシング以外で効果のあるオプションって何がありますかね？
これからの時期、バッテリーには厳しいでしょうから。
体験談キボンヌ。
これからの時期、バッテリーには厳しいでしょうから。
体験談キボンヌ。
つＨＩＤ4灯キット
>>443
それは俺も欲しいかもしれん
それは俺も欲しいかもしれん
つフューエル１
446 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:50:24 ID:0qMeIJzS
Ⅰ型後期、この時期郊外を流してると、水温が６５℃から上がらない。
ファンが回り始める時の水温はほぼ正確な値を示しているので、水温センサーの不良は考えられない。
サーモスタットがボケてんだろうけど、交換するとなると大事なんだろうな。
ファンが回り始める時の水温はほぼ正確な値を示しているので、水温センサーの不良は考えられない。
サーモスタットがボケてんだろうけど、交換するとなると大事なんだろうな。
447 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:02:31 ID:RsJcz8e4
>446普通じゃないか？
停止している状態で65℃以上にならないのは異常だが冷たい走行風で冷やされている
証拠だろ。 俺もツーリングで高ギア、低回転、60キロで信号の無い郊外を
マタ～リ走ると70℃位だぞ
夏の間、我々を苦しめてきた期間火鉢もこの時季は全くその機能を果たしていない
のでなんかムカつくｗ
停止している状態で65℃以上にならないのは異常だが冷たい走行風で冷やされている
証拠だろ。 俺もツーリングで高ギア、低回転、60キロで信号の無い郊外を
マタ～リ走ると70℃位だぞ
夏の間、我々を苦しめてきた期間火鉢もこの時季は全くその機能を果たしていない
のでなんかムカつくｗ
448 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:21:49 ID:0qMeIJzS
普通ですかねー。市街地でゴー・ストップの連続だとすぐに９０度以上になる
くせに、郊外に出るとみるみる水温が６５℃まで下がるんですもんね。
何のためのサーモスタットなんだろ。
くせに、郊外に出るとみるみる水温が６５℃まで下がるんですもんね。
何のためのサーモスタットなんだろ。
俺の2型では78℃くらいで落ち着いてそれ以上下がらない。
1型はサーモスタットの設定温度が違うのかねえ。
1型はサーモスタットの設定温度が違うのかねえ。
俺も2型。
一回暖まれば60度代は見ないな。
一回暖まれば60度代は見ないな。
452 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 04:15:29 ID:aC/M86xe
???
水温センサーってラジエター側だよね？
だったら始動直後はともかく走行中は
シリンダーのウォータージャケット内の
水温はサーモスタットで一定になるはずだから
水温計の表示が低いのは別に気にすることはないんじゃないかな。
違った？
水温センサーってラジエター側だよね？
だったら始動直後はともかく走行中は
シリンダーのウォータージャケット内の
水温はサーモスタットで一定になるはずだから
水温計の表示が低いのは別に気にすることはないんじゃないかな。
違った？
>>446
低くても80くらいが適正。65はちょっと低いな
センサとサーモスタットの点検を薦める
>>452
あまり低いとシリンダクリアランスが適正にならず
吹けない燃費悪いシリンダ磨耗気化不足など弊害だらけ
低くても80くらいが適正。65はちょっと低いな
センサとサーモスタットの点検を薦める
>>452
あまり低いとシリンダクリアランスが適正にならず
吹けない燃費悪いシリンダ磨耗気化不足など弊害だらけ
サーモスタット不良（開かない）でラジエターにうまく冷却水が
流れていなかったと仮定すると、ラジエター側にセンサーがあれば
水温表示はが低くなるよね。
その場合、ジャケット側は過熱状態なんじゃないの？
流れていなかったと仮定すると、ラジエター側にセンサーがあれば
水温表示はが低くなるよね。
その場合、ジャケット側は過熱状態なんじゃないの？
つまり、気にしすぎってことでいいですか?
456 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:50:16 ID:aC/M86xe
>454
ということは、通常だと設計はフェイルセーフの方をとるから
水温センサーはエンジン側（サーモスタットより手前）に置くか。
だとすると水温低すぎはサーモが開きっぱかセンサー不良か
気にスンナかのどれかでOK？
ということは、通常だと設計はフェイルセーフの方をとるから
水温センサーはエンジン側（サーモスタットより手前）に置くか。
だとすると水温低すぎはサーモが開きっぱかセンサー不良か
気にスンナかのどれかでOK？
ひょっとして、
>>446は東北とかの寒い地域とか？
>>446は東北とかの寒い地域とか？
>>458
もし良ければガムテープを貼るまでの手順を教えていただけますか？
もし良ければガムテープを貼るまでの手順を教えていただけますか？
しかしだな、６５℃にならないと水が回らないから、ガムテ張っても意味がないらしいぞ？
461 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:01:04 ID:93QWf2M2
>>446
１型後期で今までサーモスタットの交換をしていないのなら
替えてみるのも手だね。パッキンも用意することとLLCもついでに全交換。
LLCの交換後はしばらく空気抜けのためにリザーブタンクの量が減ることがあるので
こまめにチェックして補充すること。交換作業自体は簡単デス。
１型後期で今までサーモスタットの交換をしていないのなら
替えてみるのも手だね。パッキンも用意することとLLCもついでに全交換。
LLCの交換後はしばらく空気抜けのためにリザーブタンクの量が減ることがあるので
こまめにチェックして補充すること。交換作業自体は簡単デス。
ほしゅ
463 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:24:41 ID:906a1dSS
安西先生！ETCが欲しいです！
464 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:27:02 ID:EHUhpHAG
週末は箱根経由で西伊豆温泉ツーリングの予定。
湯冷めして風邪引きそう。ビタミン剤と充分な睡眠で体調は整える
として風邪を引かずに済む、何かいい方法ある？
「気合で」とか「行かない」とかは無しでね。
湯冷めして風邪引きそう。ビタミン剤と充分な睡眠で体調は整える
として風邪を引かずに済む、何かいい方法ある？
「気合で」とか「行かない」とかは無しでね。
467 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:48:53 ID:EHUhpHAG
そうそう、顔も洗えって言われたよ。
インフルエンザのウィルスは、8時間は生きてるから外で
着てた物は部屋に持ち込まないようにとかね。
基本的な理解はしてるつもり。
俺はこうして風邪を引かなくなったっていう自慢を聞きたい。
とりあえず、乾布摩擦でも始めようかと思ってる（笑）
インフルエンザのウィルスは、8時間は生きてるから外で
着てた物は部屋に持ち込まないようにとかね。
基本的な理解はしてるつもり。
俺はこうして風邪を引かなくなったっていう自慢を聞きたい。
とりあえず、乾布摩擦でも始めようかと思ってる（笑）
加湿器の使用
これで俺はここ数年風邪知らず
これで俺はここ数年風邪知らず
マスク着用
ヘルメットの時はネックウォーマー
ヘルメットの時はネックウォーマー
>464
温泉には入っていいけど、頭は洗わないことｗ
なぜか日帰りツーで頭を洗うと風邪気味になるんだよorz
温泉には入っていいけど、頭は洗わないことｗ
なぜか日帰りツーで頭を洗うと風邪気味になるんだよorz
この時期にバイクで温泉入りに行くってこと自体が
すでに自殺行為じゃないの？
湯冷め必至だろ？
あえて対策を考えると、３０分ごとにそこいらの温泉や銭湯に
入り続けながら帰る。
すでに自殺行為じゃないの？
湯冷め必至だろ？
あえて対策を考えると、３０分ごとにそこいらの温泉や銭湯に
入り続けながら帰る。
473 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:06:39 ID:Xic/ILdp
ネックウォーマーとヒートテックは必需品
474 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:37:05 ID:EHUhpHAG
みんな、ありがと。
「自殺行為」って、う～んそのとおりだよね。
加湿器で粘膜をまもり、マスクとネックウォーマーをして他人のタバコ
の煙を吸い込まぬようにし、温泉に入っても頭は洗わず、ヒートテック
をユニクロで買い込むことにする。
「湯冷めする前に次の温泉に入る。」できるかも。
でもTVの企画ものみたいになりそう。大うけでした。
「自殺行為」って、う～んそのとおりだよね。
加湿器で粘膜をまもり、マスクとネックウォーマーをして他人のタバコ
の煙を吸い込まぬようにし、温泉に入っても頭は洗わず、ヒートテック
をユニクロで買い込むことにする。
「湯冷めする前に次の温泉に入る。」できるかも。
でもTVの企画ものみたいになりそう。大うけでした。
475 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:26:01 ID:5yN/QFXx
湯冷めする前に次の温泉に入る
水曜どうでしょうみたいだｗｗ
水曜どうでしょうみたいだｗｗ
右足が落ちる前に左足を出す
達磨積んで走るか
478 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:03:18 ID:uc3EiDty
VFRに温泉搭載すれば良くね？
↑アホ発見。
むしろ、VFR＝温泉くらいにしないと。
むしろ、VFR＝温泉くらいにしないと。
でっかいスカートみたいな作りで
はいてまたがると「こたつ」になるって防寒具ないかな？
はいてまたがると「こたつ」になるって防寒具ないかな？
>>481
suge-
http://www.bikepics.com/honda/vfr800/
外人のVFR800カスタム色々。
1型に関しては、シングルシートカウル（純正付属だっけ？）とアップのマフラーが人気みたいだね。
http://www.bikepics.com/pictures/643319/
かっこいいなぁ。フェンダーレスにしたくなってきた。
http://www.bikepics.com/pictures/741097/
上の発展形だと思うが明らかにやりすぎだろコレｗ
suge-
http://www.bikepics.com/honda/vfr800/
外人のVFR800カスタム色々。
1型に関しては、シングルシートカウル（純正付属だっけ？）とアップのマフラーが人気みたいだね。
http://www.bikepics.com/pictures/643319/
かっこいいなぁ。フェンダーレスにしたくなってきた。
http://www.bikepics.com/pictures/741097/
上の発展形だと思うが明らかにやりすぎだろコレｗ
↑フレーム黒く塗装したり、フロント倒立化したり、すげぇな。
>480
ビクスク用
ビクスク用
485 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:22:16 ID:L5vG7KxX
>480
どっかの民族衣装で騎士がつけるやつあるよね。馬に乗って平気ならバイクもいけるんじゃね？
どっかの民族衣装で騎士がつけるやつあるよね。馬に乗って平気ならバイクもいけるんじゃね？
>>479
違うVFRを温泉に入れるんだ。
違うVFRを温泉に入れるんだ。
487 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:48:20 ID:xcVctRtw
VFRが温泉から湧いて来るんだよ
>>487
こわすぎｗ
こわすぎｗ
あなたが落としたのは金の聖闘衣ですか？それとも銀の聖闘衣ですか？
それともこの、欧州版08ＶＦＲですか？
それともこの、欧州版08ＶＦＲですか？
「黒の聖闘衣」だお＾＾
491 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:16:44 ID:uWmaafvN
勇者>>491は、ETCを手に入れた。
レベルが31にあがった。
レベルが31にあがった。
今日のような外気温度10℃以下の日でも水温は100℃超えるんですね。
ファンが回って気が付いた。
ファンが回って気が付いた。
おい・・・
それ死亡フラグ・・・
それ死亡フラグ・・・
死亡フラグ？
100℃越えがか？
100℃越えがか？
497 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 19:58:22 ID:oUhXLSze
>>496
・・・になったら ・・・する ってのが死亡フラグ。
・・・になったら ・・・する ってのが死亡フラグ。
外気温が5度を下回るとさすがに寒いな。
そろそろ秋装備も限界っぽいから冬装備にするかｗ
そろそろ秋装備も限界っぽいから冬装備にするかｗ
死亡フラグ？でも、そんなの関係ねぇ～そんなの関係ねぇ～
（ ´ー`）.oO･･･の人は来年も消えずに残っているかなぁ
で、俺はHONDA純正を付けた訳だが、意外と悪くない気もしてきたな
最初写真で見た時は「あの位置かよっ！」て感じだったが慣れってコワイね
（ ´ー`）.oO･･･の人は来年も消えずに残っているかなぁ
で、俺はHONDA純正を付けた訳だが、意外と悪くない気もしてきたな
最初写真で見た時は「あの位置かよっ！」て感じだったが慣れってコワイね
>>499
いくら掛かった？
いくら掛かった？
ラジエーターを胸と背中につければ寒くないよ
寒さは電熱宇ウエアでなんとかなるけど
暑さがねえ、、
ペルチェとか使って冷却した水を体中に回すシステムとか
ないものか、、、
暑さがねえ、、
ペルチェとか使って冷却した水を体中に回すシステムとか
ないものか、、、
503 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 10:57:02 ID:m7ffqPTi
電動ファン搭載の作業着あるよね
バイク用もホンダからでてなかったっけ
バイク用もホンダからでてなかったっけ
走ってりゃ風が当たるし気にもならんと思うが ＞メッシュジャケ
死ぬほど暑いときでもバイクに乗る元気が出るのが素直にうらやましい。
死ぬほど暑いときでもバイクに乗る元気が出るのが素直にうらやましい。
505 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 14:10:27 ID:ApBpyWUY
夏は北上して北海道。
冬は南下して沖縄でよくね？
冬は南下して沖縄でよくね？
ベンチレーションのほうが背中側に空気が回って涼しくない？
>>507
画像うｐ
画像うｐ
ぱっと見てETCだとわからないなら純正でもいいな。
「ETC」とかでかく書いてたら、こじ開けてくださいと言ってるようなもんだ。
「ETC」とかでかく書いてたら、こじ開けてくださいと言ってるようなもんだ。
純正って事はカギ付き？
俺は夢店でシート下に入れてもらったんだけど、余った部品があってキーシリンダーとキーがあったから。
俺は夢店でシート下に入れてもらったんだけど、余った部品があってキーシリンダーとキーがあったから。
トリコですね。
ETCの緑ランプが気になりませんか？
私はどうも目が行ってしまうのですが。
ETCの緑ランプが気になりませんか？
私はどうも目が行ってしまうのですが。
インターセプターでつ
514 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:49:23 ID:vrFaM1Xx
515 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:02:26 ID:wgHcpA+k
そのネタ古いでつ
ジェンセン
謎の円盤UFO
洋画のタイトル
オイルの商品名
北海道の車屋
他に有る？
謎の円盤UFO
洋画のタイトル
オイルの商品名
北海道の車屋
他に有る？
ナローも純正パニアも、もう入手不可なのね・・・。
さっさと買っとけば良かった。
さっさと買っとけば良かった。
>516
有視界飛行
有視界飛行
519 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:57:20 ID:2B4zbIiw
46のオイル交換なんだけど、フィルターなしの場合は簡単ですか？
>>519
やけどに注意ね
やけどに注意ね
便乗質問なんですけど
、
ドレンワッシャーってどうしてます？
毎回交換がデフォっすか？
みなさん純正を買い置きされてるんですか？
、
ドレンワッシャーってどうしてます？
毎回交換がデフォっすか？
みなさん純正を買い置きされてるんですか？
このバイクの08年新車を購入しようと思っているのですが
goobikeで見てみたらVFR800とＶＦＲ800 FIの2つが分けて載せられていました。
08年新車はすべてFI仕様じゃないんですか？
goobikeで見てみたらVFR800とＶＦＲ800 FIの2つが分けて載せられていました。
08年新車はすべてFI仕様じゃないんですか？
525 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:53:09 ID:jUGbtx5V
>>524
ID惜しい！
ID惜しい！
>>525
おまえもな。しかし俺のIDはどうなるんだ……はっ？まさかＦＲ？
おまえもな。しかし俺のIDはどうなるんだ……はっ？まさかＦＲ？
すまん……ＶＴ系スレに逝ってくる λ....................
528 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:01:42 ID:sn8PMeCg
先週は寒さに負けず、西伊豆ツーリングに行ってきました。
皆さんのアドバイスのおかげで風邪も引かずに済みました。
最近の個人的な防寒用品の購入先はホームセンターの職人さん用品コーナー
安いし、暖かいグッズが目白押し、でもちょっと貧乏くさいけどね。
但し、ウェットスーツに近い生地で作られた靴下は、お勧め。
これと水分で発熱する素材の靴下を組み合わせると結構あったかいよ。
皆さんのおすすめの防寒用品は、ありますか？
皆さんのアドバイスのおかげで風邪も引かずに済みました。
最近の個人的な防寒用品の購入先はホームセンターの職人さん用品コーナー
安いし、暖かいグッズが目白押し、でもちょっと貧乏くさいけどね。
但し、ウェットスーツに近い生地で作られた靴下は、お勧め。
これと水分で発熱する素材の靴下を組み合わせると結構あったかいよ。
皆さんのおすすめの防寒用品は、ありますか？
529 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:19:23 ID:mXE7jMLY
ヒートテックとネックウォーマー
１番安全で寒くないのは家の布団でモフモフ
１番安全で寒くないのは家の布団でモフモフ
アンダーアーマーとかのスポーツ用インナー。
http://www.underarmour.co.jp/shop/product_list.asp?pid=289&cid=293
暖かくて動きやすくて薄くてお勧め。高いけど、当然ながらスポーツにも使えて一石二鳥。
薄いので普段着の下に来てもおｋ。
http://www.underarmour.co.jp/shop/product_list.asp?pid=289&cid=293
暖かくて動きやすくて薄くてお勧め。高いけど、当然ながらスポーツにも使えて一石二鳥。
薄いので普段着の下に来てもおｋ。
夫婦坂のサンステートフリースはめっちゃ暖かいよ。
回し者ですまそ。
回し者ですまそ。
・・・ライトの球きれちゃった（ローだけ）
1時間がかりでアッパー外して「H4」付けようと
したけど付かなかった つД`
どこか安いところ知りませんか？
1時間がかりでアッパー外して「H4」付けようと
したけど付かなかった つД`
どこか安いところ知りませんか？
>>531
まずスレチだと想うんだけど……一応それの全面型着てるけど、太陽が出ているときは暖かい。
でも陰ってるときとか、朝夕、強風の時はかなり寒いな。でもバイクから降りて歩いてたりすると、
汗をかくくらい暖かい、主に腕。多分輻射熱が大きいんだと思う。良くわからないけどね。
この前VFR温度計で１０℃で３時過ぎ。日はなくて正直暗いな、と思うくらいの時だと、結構寒かったよ。
インナー必須だと思った。グローブも同じ所の物。
まあ、冬だと防寒対策はしっかりね、と言うことで退散
まずスレチだと想うんだけど……一応それの全面型着てるけど、太陽が出ているときは暖かい。
でも陰ってるときとか、朝夕、強風の時はかなり寒いな。でもバイクから降りて歩いてたりすると、
汗をかくくらい暖かい、主に腕。多分輻射熱が大きいんだと思う。良くわからないけどね。
この前VFR温度計で１０℃で３時過ぎ。日はなくて正直暗いな、と思うくらいの時だと、結構寒かったよ。
インナー必須だと思った。グローブも同じ所の物。
まあ、冬だと防寒対策はしっかりね、と言うことで退散
>>532
つHID
つHID
535 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:51:31 ID:X4YK+n1q
536 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:21:57 ID:yGyFg0mZ
>535 おいおい間違っているぞ。ウッカリ者だなぁ
正しくは「チンコがフルカウル乗りなオフ車乗りだけど」だろ
正しくは「チンコがフルカウル乗りなオフ車乗りだけど」だろ
>>532
国内だからH4Rだから、何やってもつかねーだろ
国内だからH4Rだから、何やってもつかねーだろ
釣りなしで外しました・・・
3分て・・・ｗｗｗ
どっかで球探してきます＾＾
3分て・・・ｗｗｗ
どっかで球探してきます＾＾
あれ？H4R？
H7はどこのバルブだっけ？
確か使ってたよね
ところでH4の下の爪折り取れば使えなかったかな＞H4R
H7はどこのバルブだっけ？
確か使ってたよね
ところでH4の下の爪折り取れば使えなかったかな＞H4R
ハイビームはH7
UK＆ED仕様のロービームもH7
USはしらん
H4の爪折れば物理的に入るが定格電力が違う
配線とかスイッチ焼ける時もあるので自己責任
UK＆ED仕様のロービームもH7
USはしらん
H4の爪折れば物理的に入るが定格電力が違う
配線とかスイッチ焼ける時もあるので自己責任
542 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:06:52 ID:X4Bysbqq
新型ＶＦＲﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????
543 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:29:47 ID:M5via/oO
新型ＶＦＲﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????
で、実際のところ今現在、
開発しての？してないの？
で、実際のところ今現在、
開発しての？してないの？
544 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 00:30:22 ID:CLTkM46d
VFRのフルパワー化をしたいのですが
自分で施工するのはとても心配です。
そこでショップ等で頼みたいのですが
VFRのフルパワー化はバイクショップ
で施工してもらう事は出来るのでしょうか？
自分で施工するのはとても心配です。
そこでショップ等で頼みたいのですが
VFRのフルパワー化はバイクショップ
で施工してもらう事は出来るのでしょうか？
バイク屋による
546 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:09:26 ID:dQ/0Eb60
国内仕様と海外では
チェーン違う？
チェーン違う？
547 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 13:44:01 ID:A+8l8Rm6
国内はサイレントなんたらチェーンだったかと
548 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:06:27 ID:PifILITj
あのチェーン掃除するとき大変
549 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 17:56:52 ID:QPWZHJmA
今の季節でもマタグラ火鉢なのでしょうか？教えてエロイ人。
それから８００㏄なのにＣＢＲの１０００㏄より車両重量が重いのは何故ですか
それから８００㏄なのにＣＢＲの１０００㏄より車両重量が重いのは何故ですか
マタグラ湯たんぽくらいかな。俺の1型は渋滞中だと今日くらい寒くても（東京）106度いくぜ！！
2型乗りですが、暖かいとは感じません。
でも、水温は100℃を超えます。
でも、水温は100℃を超えます。
552 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:59:42 ID:ZwIFBMdZ
2007年式 国内2型 たとえ真夏でも火鉢ってことは決してありませんよ。
渋滞時なんかにたまに熱いなと思うことがあるくらい。
重いのは中身が詰まってるから。
無駄な軽量化を施してないから。
かな？？
渋滞時なんかにたまに熱いなと思うことがあるくらい。
重いのは中身が詰まってるから。
無駄な軽量化を施してないから。
かな？？
>>551
水温１００℃もあるのにもったいない、、、
水温１００℃もあるのにもったいない、、、
>>550-552
㌧クス
㌧クス
>>552
無駄な軽量化じゃなくてわざと軽くしてない、だろ。
スーパースポーツみたいに軽量化するとパニアに荷物満載状態で立ちゴケするだけでフレーム割れちまうから。
旅バイクなのに旅装備で廃車になりましたなんて言い訳ヨーロッパでは通じない。
無駄な軽量化じゃなくてわざと軽くしてない、だろ。
スーパースポーツみたいに軽量化するとパニアに荷物満載状態で立ちゴケするだけでフレーム割れちまうから。
旅バイクなのに旅装備で廃車になりましたなんて言い訳ヨーロッパでは通じない。
556 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 21:18:19 ID:VeMhVLmP
＞荷物満載状態で立ちゴケするだけでフレーム割れちまうから
なんというガラス製品ｗｗｗ
そんなわけ無いだろｗｗｗレースで転倒ならまだしも立ちごけでフレームが
割れるかよ
軽量化できないのはコストが掛かるからだろ
エンジンパワー上げるより、軽量化する方が高くつく
なんというガラス製品ｗｗｗ
そんなわけ無いだろｗｗｗレースで転倒ならまだしも立ちごけでフレームが
割れるかよ
軽量化できないのはコストが掛かるからだろ
エンジンパワー上げるより、軽量化する方が高くつく
「昔のバイクは軽すぎてまっすぐ走らなかったんですよ」「重い方が高速楽なんですよ」
開発者の言葉でした
開発者の言葉でした
スポーツツアラーって中途半端な位置付けが悩ましい。
スポーツなら軽い方がいいし、ツアラーなら軽さ自体の
プライオリティーはそれほど高くない、ってところかな？
スポーツなら軽い方がいいし、ツアラーなら軽さ自体の
プライオリティーはそれほど高くない、ってところかな？
いいとこ取りでバランスさせたらこうなった、ってのがVFRかなぁ
なんでも程よく楽しめる
なんでも程よく楽しめる
2型逆車にハイオク入れたら調子よくなった。
こりゃやっぱプラシーボかい？ｗ
こりゃやっぱプラシーボかい？ｗ
逆車はもともとハイオク指定じゃないの？
565 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 00:57:30 ID:e3dXgQgM
逆車にはオクタン価95以上のガソリンを入れような。
567 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:09:14 ID:2gwUlkqQ
>>564
参考までにその昔の重量車って何ですか？
参考までにその昔の重量車って何ですか？
568 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 10:18:09 ID:/SMd0obm
曙
ぃゃいゃ、トップボックスだけとか、フルパニアでコケてみ。
取り付けフレームはもちろんだけど、場合によってはシート
フレームまで逝くから orz
取り付けフレームはもちろんだけど、場合によってはシート
フレームまで逝くから orz
ＶＦＲは１２００㏄以上の排気量にして、いかにもツアラーですって方向性にシフトした方がいいと思う。
女の人でVFR乗ってる人います？もしくはあまり力に自信の無い男の人に聞きたいんですけどバイク押す時にこけたこと無い？俺は二回押しゴケしてるんだけど何でかな～っと思って…力は並以上はあるんですけどやっぱり押す時のバランスが悪いからかな(・ω・`)
常に自分側にバイクを傾けながら押せばまず倒さないよ。
自分側に倒したんならもう知らん。帰ってくれ。
自分側に倒したんならもう知らん。帰ってくれ。
もう一回教習所行けやマジで。
もう乗るな、マジで。
力が有るなら
押さずに持ち上げて運べば無問題。
押さずに持ち上げて運べば無問題。
なるべくバイク押す場面を減らすのがいいと思うよ。
駐停車するときにバイクの向きを工夫して。
駐停車するときにバイクの向きを工夫して。
>>576
お前頭いいな
お前頭いいな
ちなみに女性で乗っている方には会ったことがあるよ
580 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 20:54:19 ID:94TE26fP
今月発売の雑誌のいくつかで立ち後家の特集組んでたな。
女性の白バイ隊のコメントもあったから、そこ嫁
女性の白バイ隊のコメントもあったから、そこ嫁
レオビンチて年式によってそのまま
取り付け出来ないのがあるの？（２型ね）
取り付け出来ないのがあるの？（２型ね）
583 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 18:51:12 ID:/f6Q41N0
>>571ですが自分側に倒れてくるのがイヤで体と離して垂直になるような力の入れ方してた様です(・ω・`)
反対側によろけた場合は腕力だけで引き込む形になるが
自分側は地面との間で踏ん張るのでまだ楽
自分側でダメなら反対側でも結果は変わらないから諦めろ
自分側は地面との間で踏ん張るのでまだ楽
自分側でダメなら反対側でも結果は変わらないから諦めろ
教習所で取り回しの基本はやるとは思うのだが・・・忘れちまったか？
腰で支えれば手を離しても安定する。まずはそこからだな
腰で支えれば手を離しても安定する。まずはそこからだな
>>584
センスのなさがしみじみ伝わってくるなｗ
センスのなさがしみじみ伝わってくるなｗ
2002年以降にでたのは2型なんですか？
589 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:59:27 ID:Vpznw44o
3型
590 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 10:46:08 ID:egIa7ehJ
山gat
ガタガタ
４つ目が２型
駅伝に出てるのが１型
駅伝に出てるのが１型
東京にあるのが市ヶ谷。
甲信越地方にあるのが新潟。
甲信越地方にあるのが新潟。
１行レスばかりなのが綾香
長文レスばかりなのが芹香
長文レスばかりなのが芹香
そういえば
冬ぼはおろか夏ぼもなかったし
今月給料が出るのが遅かったし
うちの会社ヤバイらしい…orz
年明けしても持つかどうか…
もし駄目だったら、半年位、南にツーリング行ってくるわ
フルバニア買ったし正直苦しいけどな。
…何とかナルだろ
冬ぼはおろか夏ぼもなかったし
今月給料が出るのが遅かったし
うちの会社ヤバイらしい…orz
年明けしても持つかどうか…
もし駄目だったら、半年位、南にツーリング行ってくるわ
フルバニア買ったし正直苦しいけどな。
…何とかナルだろ
どこと間違えたのかしらないが、頑張れ(^.^)b
599 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 02:12:46 ID:hQLvcdJL
俺も頑張るから頑張れー
鬱病患者に頑張れって・・・
フルバニアがうらやましいぜ。
会社が潰れたら失業保険が出るうちにロンツー行くがヨロシ。
会社が潰れたら失業保険が出るうちにロンツー行くがヨロシ。
ロングツーに行くのはいいけど雇用保険の認定日にはハロワに顔を出さないと失業給付がもらえないので注意な
今は、認定日だけではだめ。
月に2回ほど求職情報とかの検索に行かないとだめだよ。
それか、1回面接に行くとか。
月に2回ほど求職情報とかの検索に行かないとだめだよ。
それか、1回面接に行くとか。
失業板池
606 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 16:04:08 ID:2TjHbpiV
旅先のハロワじゃだめなのかい？
607 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 19:47:46 ID:B1MEAV+7
仕事を探しています。失業者のスレとは、ここですか？。たまによらせていただきます。
609 ：求人(正社員）：2007/12/31(月) 22:20:21 ID:ednNG5MJ
内容：鉄鋼所でのサンダー掛けです。未経験者歓迎
時間：8：30～17：15(実働8時間）
給与：時給800円
交通費：無し
待遇：各種保険あり
アウトソーシング業 ニコニコワールド(有）
時間：8：30～17：15(実働8時間）
給与：時給800円
交通費：無し
待遇：各種保険あり
アウトソーシング業 ニコニコワールド(有）
大晦日には合わない話題ですね。
みなさん明日はもちろん初乗り？
みなさん明日はもちろん初乗り？
そろそろ寝て、３時に起きれたら九十九里行ってくる('A`)ｿ
612 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:00:40 ID:5J9MXbKd
あけおめ。
今年もVFRで走りまくろうぜ。
今年もVFRで走りまくろうぜ。
事故りませんように
あけましておめでとうございます。
これから初詣に行ってきます。
これから初詣に行ってきます。
615 ： 【大凶】 【636円】 ：2008/01/01(火) 09:44:57 ID:tMwc5S9c
あけおめことよろー
616 ： 【大吉】 【45円】 ：2008/01/01(火) 09:46:15 ID:tMwc5S9c
大凶って、、、orz
大吉って、、、w
【大吉】後ろに乗せるかわいい彼女ができる
【中吉】エンジンが好調になる
【小吉】無事に１年すごせる
【末吉】たちゴケする
【凶】転倒するor盗難にあう
【大凶】事故で死ぬ
【中吉】エンジンが好調になる
【小吉】無事に１年すごせる
【末吉】たちゴケする
【凶】転倒するor盗難にあう
【大凶】事故で死ぬ
ヽ(´ー｀)ノ
620 ： 【豚】 【1429円】 ：2008/01/01(火) 11:26:19 ID:vfMvemkl
装備は整えたものの乗る時間が確保できない…つらいの～
621 ： 【大吉】 【300円】 ：2008/01/01(火) 11:27:46 ID:vfMvemkl
おぉvfとは縁起が良い。俺が豚となぜわかったのだろうw
624 ： 【だん吉】 【475円】 ：2008/01/01(火) 12:32:39 ID:eNSbtl7h
大吉大吉！
626 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 17:28:15 ID:fxU0Bzo4
やばい……これ見ると１４０とかが凄く平和に見える
アウトバーンかなんかかな。そうだねきっと。そうだよねっ
アウトバーンかなんかかな。そうだねきっと。そうだよねっ
628 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 17:57:00 ID:jzGXgyIu
どうみてもヤーパンだよ。気をつけてね。
629 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 18:32:33 ID:oMnau7zV
今年もヌキまくります！！。
>>618
大吉が出たら俺たち結婚しようと思うんだ
大吉が出たら俺たち結婚しようと思うんだ
おめでとう
チェーンが側面だけ錆びたようなんだけど交換するのがいいかな？
633 ： 【大吉】 【1601円】 ：2008/01/01(火) 22:01:19 ID:G66D3OZ0
だね
距離とメンテ状態によるけど、側面だけなら必要ないんじゃね？
ワイヤーブラシで擦れば落ちる
636 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 00:41:47 ID:Byw5rDSA
グリスも忘れずにね。
滝川グリステルと結婚してえなあ by酔っ払い
1型にブレンボのキャリパーとオーリンズの正立付けたいのだけど
ワンオフしかないっすか？
ワンオフしかないっすか？
坊や、そう言う事はCBS解除
してから妄想するんでちゅよ。
してから妄想するんでちゅよ。
４年目 3.5万キロ ３月車検だよ。
この前６ヶ月点検に出したらでも、チェーン スプロケともに
「まだ持ちますね」って言われた。基本的に丈夫なパーツなんだな。
ちなみに、みなさん。ブレーキパッドはどこの使ってます？
俺はずっとゴールデンパッドなんですけど。
タイヤは象印 Z6。
リアパッド・タイヤの方が減りが激しい。前は全然交換しない。
この前６ヶ月点検に出したらでも、チェーン スプロケともに
「まだ持ちますね」って言われた。基本的に丈夫なパーツなんだな。
ちなみに、みなさん。ブレーキパッドはどこの使ってます？
俺はずっとゴールデンパッドなんですけど。
タイヤは象印 Z6。
リアパッド・タイヤの方が減りが激しい。前は全然交換しない。
この写真のカウルの穴開けって 効果はあるんだろうか？
ttp://white.ap.teacup.com/vfr750p/img/1194531630.jpg
ttp://white.ap.teacup.com/vfr750p/img/1194531686.jpg
ttp://white.ap.teacup.com/vfr750p/img/1194531630.jpg
ttp://white.ap.teacup.com/vfr750p/img/1194531686.jpg
VFR 逆車を購入したいのですけど、
逆車乗りの方はどこで購入されましたか？
パッセージの☆☆☆店は電車で行くしかないし、
見積もり取得をどの店から始めようか迷ってます。。
レッドバロンも少し遠いところにあるので行ってみようか
とは思うのですが、あそこの納入経路はパッセージを
通さず独自なのでしょうか？
逆車乗りの方はどこで購入されましたか？
パッセージの☆☆☆店は電車で行くしかないし、
見積もり取得をどの店から始めようか迷ってます。。
レッドバロンも少し遠いところにあるので行ってみようか
とは思うのですが、あそこの納入経路はパッセージを
通さず独自なのでしょうか？
>>640
パッドは同じく金パッド。ただしリアだけ。最初ＲＫのＵＡ7？に前後交換したのに、フロント全然減らない。
リアを使う人だからっていうのもあるんだけど、それにしても倍はもちそうだな……。車検の時に
「リアは交換した方が良いですね。フロント？まだまだ余裕ですよ」
っていわれた。ちなみにリアは5000ｋｍしないで交換。フロントは8000ほどは保ってるな。
ちなみにタイヤは同じぞうさん。
パッドは同じく金パッド。ただしリアだけ。最初ＲＫのＵＡ7？に前後交換したのに、フロント全然減らない。
リアを使う人だからっていうのもあるんだけど、それにしても倍はもちそうだな……。車検の時に
「リアは交換した方が良いですね。フロント？まだまだ余裕ですよ」
っていわれた。ちなみにリアは5000ｋｍしないで交換。フロントは8000ほどは保ってるな。
ちなみにタイヤは同じぞうさん。
>>638
DCBSの仕組みを見れば、そんな気は起きなくなる
何のワンオフを言ってるのか分からんが、キャリサポは無い。流用可能なものはあるかもしれないが
>>640
パッドは金。全然減らない、ブレーキ時間短いからかな
タイヤは石橋BT012SS。これもあんまり減らない
>>642
夢
DCBSの仕組みを見れば、そんな気は起きなくなる
何のワンオフを言ってるのか分からんが、キャリサポは無い。流用可能なものはあるかもしれないが
>>640
パッドは金。全然減らない、ブレーキ時間短いからかな
タイヤは石橋BT012SS。これもあんまり減らない
>>642
夢
>>641
蛆コラ張ってるんじゃね～よ。
蛆コラ張ってるんじゃね～よ。
647 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 20:35:37 ID:jDMwzDii
RC46に乗っているんだけど、ぶっちゃけガソリンメーターって適当ですよね？デジタル表示のせいかもしれないけど、メモリが減ったと思えば増えたり…あまり正確なアテにはならないですよね？
基本はフロートで液面を探ってる古典的かつ単純なものなのだから仕方ないよ
表示の妥当性と乱高下の少なさを考えるとVFRはかなり良い方だと思うよ。
表示の妥当性と乱高下の少なさを考えるとVFRはかなり良い方だと思うよ。
1型ガソリンメーターはメモリが残り１になった時点で
１６～１７リットル入る＝最低でも60キロは持つ
１６～１７リットル入る＝最低でも60キロは持つ
650 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:34:07 ID:6PWRt/Wl
フロートでなく隔膜式にすればよいのにと思
目盛り2つになるとビビって給油する俺
目盛り2つになるとビビって給油する俺
高速で燃料系が点滅しだしたから焦って次のインターで降りた。
下道をＧＳ捜しながら走ってたらＧＳのあるＳＡ通り越したところで
やっとＧＳ見つけた。
なんだかなぁ、、、と思いつつも満タンにして高速乗り直したよ。
いつか点滅してからどれくらい走るかちゃんとテストしようと思う。
下道をＧＳ捜しながら走ってたらＧＳのあるＳＡ通り越したところで
やっとＧＳ見つけた。
なんだかなぁ、、、と思いつつも満タンにして高速乗り直したよ。
いつか点滅してからどれくらい走るかちゃんとテストしようと思う。
満タンにしてメモリ点滅するまで走ったら190kmしか走れなかったんだけどこれ普通かな？
ナローパニアも純正パニアも手に入らず、
ジビのやつにしようかと思ってたけど形が気に入らず、色々見てたら
ttp://www.webike.net/sd/1495602/326031233125/
↑これ買っちゃったｗ
酔った勢いって怖いわぁ～。
ジビのやつにしようかと思ってたけど形が気に入らず、色々見てたら
ttp://www.webike.net/sd/1495602/326031233125/
↑これ買っちゃったｗ
酔った勢いって怖いわぁ～。
655 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 00:04:40 ID:NYUb5GEE
>>656
それはパンくわえた可愛い転校生にぶつかるのと同じくらいあり得ないから
それはパンくわえた可愛い転校生にぶつかるのと同じくらいあり得ないから
>654
夢店で新春セール20％OFFなのに。。。
夢店で新春セール20％OFFなのに。。。
>>656
あるあるｗｗｗ
ところで皆さんHID付けてますか？
工賃込みで7万以内で付けてくれるところあるかなぁ。
HIDスレ見てると中国製が流行っているようだが正直怖すぎ。
トラブル起こりまくりらしいし。
あるあるｗｗｗ
ところで皆さんHID付けてますか？
工賃込みで7万以内で付けてくれるところあるかなぁ。
HIDスレ見てると中国製が流行っているようだが正直怖すぎ。
トラブル起こりまくりらしいし。
>>657には夢が無いね
06@国内黒だけどHID付けてるよ。
Lowのみだけど明るさは段違い。
ハロゲンがバカバカしく思える。あっ、アブソね。
付けるなら注意点として、夜車の後ろに止まるときは
車間距離を多めにとったほうがいい、眩しすぎるから。
それと「眼(ライト)」の印象が変わるよ。
ハロゲンだと球って感じだけど
HIDにするとレーザービームみたいに太くて長くなるからね。
Lowのみだけど明るさは段違い。
ハロゲンがバカバカしく思える。あっ、アブソね。
付けるなら注意点として、夜車の後ろに止まるときは
車間距離を多めにとったほうがいい、眩しすぎるから。
それと「眼(ライト)」の印象が変わるよ。
ハロゲンだと球って感じだけど
HIDにするとレーザービームみたいに太くて長くなるからね。
>>659
そんなに暗いか？ VFRはハロゲンとしてはかなり明るい方だと思うよ。
前のバイクは一灯で暗かったのでアブソリュートのを入れた
それはもうすごく明るくなって多いに満足したが
自分は景色を楽しめない夜は走らないツーリングスタイルと再認識する結果となった。
行程が遅れて真っ暗なよく知らない田舎道を夜走るハメになったりしたときなど助かったりしたことはしたのだが…。
安いもんでもないのでよく考えるのが良いと思う。やるなら当然4灯全部だよね。
欲望のおもむくまま「付けたいから付けるんだ！」は正当な理由なのでそれは否定しないよ。
そんなに暗いか？ VFRはハロゲンとしてはかなり明るい方だと思うよ。
前のバイクは一灯で暗かったのでアブソリュートのを入れた
それはもうすごく明るくなって多いに満足したが
自分は景色を楽しめない夜は走らないツーリングスタイルと再認識する結果となった。
行程が遅れて真っ暗なよく知らない田舎道を夜走るハメになったりしたときなど助かったりしたことはしたのだが…。
安いもんでもないのでよく考えるのが良いと思う。やるなら当然4灯全部だよね。
欲望のおもむくまま「付けたいから付けるんだ！」は正当な理由なのでそれは否定しないよ。
>>661
アブソはいいお値段なんですよねぇ。
電装系のトラブルはありませんか？
当方逆車なので、ライトオフができるんです。
>>662
えっと当方98年式なんで、２灯です。
昨日の夜に、まさに田舎道で迷って涙目になったばかりで。
通勤にも使うし、夜の高速も正直ガクブルです。
しばらく交換してないんで、ヘタってる？のかもしれませんが。
もっといいハロゲンにするだけで違うのでしょうが…。
アブソはいいお値段なんですよねぇ。
電装系のトラブルはありませんか？
当方逆車なので、ライトオフができるんです。
>>662
えっと当方98年式なんで、２灯です。
昨日の夜に、まさに田舎道で迷って涙目になったばかりで。
通勤にも使うし、夜の高速も正直ガクブルです。
しばらく交換してないんで、ヘタってる？のかもしれませんが。
もっといいハロゲンにするだけで違うのでしょうが…。
664 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:26:42 ID:NYUb5GEE
05年ノーマルですが、マスツーで暗くなると先頭走らされます。
まぶしいから、後ろ走るなって・・・・・。
>>654
お尻がある程度固定されるのと滑らないので、彼女が楽だって言ってたよ。
今は、GIVIフル装備なんで使わなくなったけど。
まぶしいから、後ろ走るなって・・・・・。
>>654
お尻がある程度固定されるのと滑らないので、彼女が楽だって言ってたよ。
今は、GIVIフル装備なんで使わなくなったけど。
665 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:14:49 ID:6lifUs9O
>664 それは言い訳で実は誰も先頭走るのが嫌なだけだろ
俺もマスツーの先頭走るの嫌だから最近セカンドの2stで参加することが多いｗｗ
俺もマスツーの先頭走るの嫌だから最近セカンドの2stで参加することが多いｗｗ
皆さんやっぱりツーリングぐらいでしか乗らないのですか？
通勤・遊びで乗ってる俺は珍しい？
通勤・遊びで乗ってる俺は珍しい？
通勤＞サブの250十分
遊び＞止める場所が無い
って事で私はツーリング専用ですねぇ。
たまに無性に乗りたくなって隣の県までタバコ買いに行くけどｗ
遊び＞止める場所が無い
って事で私はツーリング専用ですねぇ。
たまに無性に乗りたくなって隣の県までタバコ買いに行くけどｗ
ただでさえ設置場所に苦労する上2灯なのに
工賃込み7万とかあり得ないだろ
安かろう悪かろうがイヤならケチケチすんなよ
工賃込み7万とかあり得ないだろ
安かろう悪かろうがイヤならケチケチすんなよ
669 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 22:39:17 ID:Cb2LzH5d
>>668
made in China ならおつりくるよ。
装着したいのだが、身分不相応な費用が・・・
Chinaならなんとか・・・
ところでChina製はほんとに壊れてしまうんでか？
China装着で問題ないという方いらっしゃれば、レス願いたいです。
made in China ならおつりくるよ。
装着したいのだが、身分不相応な費用が・・・
Chinaならなんとか・・・
ところでChina製はほんとに壊れてしまうんでか？
China装着で問題ないという方いらっしゃれば、レス願いたいです。
【キセノン】HID【ディスチャージ】2灯目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192492188/
チャイナ製サンテカを使っている香具師がたくさんいる。
確かに安いが、不具合でまくってるｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192492188/
チャイナ製サンテカを使っている香具師がたくさんいる。
確かに安いが、不具合でまくってるｗ
モトガレージリモーションのフォルツァ用 2灯式HIDシステムが
安くて不具合も少なくいいそうだけど。
55000円くらいかな
安くて不具合も少なくいいそうだけど。
55000円くらいかな
DSBS+片持ちのおかげで、カスタムするには制限多いよなぁ。
673 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 10:59:39 ID:I3BfHhOa
片もちは良いが連動ブレーキいらね
674 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 13:17:34 ID:DwZhMluA
市販の「RC-46」と白バイ使用の「RC-49」って、数字の違いは何なんでしょうか？
仕様が大きく異なるからホンダ的に別の車種ってことなんだろ＞型番が異なる理由
最初は連動ブレーキが邪魔だと思ったけど
急ブレーキした時安定して止まれて付いてて良かったと思った。
急ブレーキした時安定して止まれて付いてて良かったと思った。
>672
今度のCB1000のパーツに期待だ、海外だけどね・・・
今度のCB1000のパーツに期待だ、海外だけどね・・・
燃費悪いんだがこれってエアクリーナーが汚れてるからかな？
あと燃料計が点滅してからガソリン入れたら17リッターしか入らなかったんだが…あれはアテにならないかな？
あと燃料計が点滅してからガソリン入れたら17リッターしか入らなかったんだが…あれはアテにならないかな？
燃費悪いって、どれくらいです？
リッター10kmいくかどうかってとこ
点滅しだしたら残り5Lで、1目盛り2Lが目安じゃないかな。
あと漏れも最近燃費悪い。以前なら17～20くらいだったのが
最近は12～15って感じだ。来月車検だから見てもらおう。
あと漏れも最近燃費悪い。以前なら17～20くらいだったのが
最近は12～15って感じだ。来月車検だから見てもらおう。
タイヤの圧が低いだけだったら笑う
683 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:18:58 ID:cL0yv7pY
オイルについてですが、レッドバロンのオイルでも差し支えはないでしょうか？
684 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:35:06 ID:KEQu1OQP
キター
685 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:43:14 ID:qIqjxUGx
白バイのVFR800Pって指定タイヤあるんですか？
ご存じでしたら教えてください
ご存じでしたら教えてください
>>685
特に無い。ダンロップのスポーツマックス履いてる。
特に無い。ダンロップのスポーツマックス履いてる。
687 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:29:00 ID:/47M1fQt
>>678-681
あなたがたのお住まいが東京都と関東の一部ならガソリンにアルコールを混ぜたものが売られているのでそれの影響です。
特にホンダエンジンには良くない様です。ガイアックスがアルコール燃料を売っていたときにホンダの四輪者に入れると
エンジンの銚子が悪くなるどころかコ゜ムの劣化が進んで火災を起こすこともありました。
あなたがたのお住まいが東京都と関東の一部ならガソリンにアルコールを混ぜたものが売られているのでそれの影響です。
特にホンダエンジンには良くない様です。ガイアックスがアルコール燃料を売っていたときにホンダの四輪者に入れると
エンジンの銚子が悪くなるどころかコ゜ムの劣化が進んで火災を起こすこともありました。
688 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:05:37 ID:gXrYUax1
>>687
ツッコミどころ満載のレスだな
ツッコミどころ満載のレスだな
689 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:30:32 ID:qIqjxUGx
警察なんて靴まで支給されるのにタイヤ自腹はねーべ
VFRって全体的にスペック高い？
値段が高い
重心も高い
694 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:17:35 ID:of3nYcmu
こけると高い
695 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:25:39 ID:J38dH/0m
鼻も高い。
696 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 01:31:15 ID:b21RO/PP
>>685
指定かどうかは知らんが、D204を履いてるのしか見た事が無いような…
指定かどうかは知らんが、D204を履いてるのしか見た事が無いような…
ツアラーで重心の低いのって
どんなのがあるかな。VFR欲しいけど
他のもきになる。
どんなのがあるかな。VFR欲しいけど
他のもきになる。
まぁホンダのバイクの中じゃ変態度NO1だろうな。
1型逆車乗りなんだけど、ライトのバルブはH4？それともH4R1？
ネットで調べるとH4R1と出るし外装から確認するとH4と書いてある。
一体どちらが正しいのか分かりません。
ネットで調べるとH4R1と出るし外装から確認するとH4と書いてある。
一体どちらが正しいのか分かりません。
http://members.jcom.home.ne.jp/2134984701/Rc46/Arrow05.jpg
やっぱり原付みたいだよな・・・
白バイのパニアケースってドリーム店とかで取り寄せ出来るのかな？
でも白バイはマフラーの角度も違うんだよな・・・
やっぱり原付みたいだよな・・・
白バイのパニアケースってドリーム店とかで取り寄せ出来るのかな？
でも白バイはマフラーの角度も違うんだよな・・・
今日夢横浜旭に行ったら逆車の銀と黒の新車が展示してあった。
価格は１２６諭吉だった。
国内仕様はもう流通在庫以外ないけど逆車ならまだ新車買えますよ。
ちなみに俺は国内トリコ乗りです。
価格は１２６諭吉だった。
国内仕様はもう流通在庫以外ないけど逆車ならまだ新車買えますよ。
ちなみに俺は国内トリコ乗りです。
逆車はまだまだ買えるというか、08モデルがそろそろ入ってくるでしょ
705 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 21:25:41 ID:S99NXIdc
ｖｆｒ買う金もってるな～みんな・・・
>>700
レスサンクス。
そのサイトを見ると、オーストラリア向けだとH4R(ただ、45/45wはH4R1では？)
イギリス向けだとH4となっているようだ。
俺のはヨーロッパ向けのようなので、H4でいいのかも。
レスサンクス。
そのサイトを見ると、オーストラリア向けだとH4R(ただ、45/45wはH4R1では？)
イギリス向けだとH4となっているようだ。
俺のはヨーロッパ向けのようなので、H4でいいのかも。
08'黒契約してきましたー
ナローパニア＆盗難保険込みで乗り出し140諭吉ですた
5年位ずっと気になってたので納車が楽しみです
ナローパニア＆盗難保険込みで乗り出し140諭吉ですた
5年位ずっと気になってたので納車が楽しみです
709 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:40:40 ID:53p6C4Fi
>>708
ありがとうございます
お金は20万しか貯まってなかったのですが、
型落ちしてしまいそうなので60回頭0でローンに踏み切りましたｗ
貯金でHIDとETCを入れようと思ってます
>>710
購入したバイク屋の支店に長期在庫品があったのを黒パネル付き四万で出してもらいました
残念ですがラスト1個だったみたいです(´･ω･｀)
ありがとうございます
お金は20万しか貯まってなかったのですが、
型落ちしてしまいそうなので60回頭0でローンに踏み切りましたｗ
貯金でHIDとETCを入れようと思ってます
>>710
購入したバイク屋の支店に長期在庫品があったのを黒パネル付き四万で出してもらいました
残念ですがラスト1個だったみたいです(´･ω･｀)
60回払いてスゲーな
維持費払えるのか？
維持費払えるのか？
713 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 19:44:35 ID:gB2DF5lW
714 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 21:38:40 ID:OcBWnsqD
>>714
や・・・安いな。さすがス（ｒｙ
や・・・安いな。さすがス（ｒｙ
フルカウルでSVのエンジンならば迷ったかもしれん
さすがおまいら、変態だな(´∀`)
ユパ様、こんな所にまで鈴菌の胞子が・・・
>>712
大分余裕持って予算とってあるんで大丈夫ですー
こけた場合の修理代まで積み立ててますｗ
>>713
自営･月収160k･家住･ガソリン代経費なので多分大丈夫です
貯めてからでも良かったんですが、カタログ落ちが怖かったので…
>>714
超やっすい…ですね
大分余裕持って予算とってあるんで大丈夫ですー
こけた場合の修理代まで積み立ててますｗ
>>713
自営･月収160k･家住･ガソリン代経費なので多分大丈夫です
貯めてからでも良かったんですが、カタログ落ちが怖かったので…
>>714
超やっすい…ですね
721 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:14:10 ID:vf73EdbK
>716 業物を免停地獄に貶めたのがフルカウルSVじゃなかったか？
723 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:42:18 ID:i+z2Lmvc
（￣ｗ￣）ぷっ
ＶＦＲを買う時に、スズキで８００ｃｃ～１０００ｃｃのフルカウルツアラーモデルがあったら、
お前らちょこっとだけ迷った挙句にそっちに行ってそう。
「ＶＦＲは優等生のホンダだしなぁ」って言いながら。
お前らちょこっとだけ迷った挙句にそっちに行ってそう。
「ＶＦＲは優等生のホンダだしなぁ」って言いながら。
>>725
そんなアナタにRF900・・・ｗ
そんなアナタにRF900・・・ｗ
や、アレは５速だから比較しないでしょｗ
デザインには後ろ髪引かれたな
RFのサイドのフィンがたまらんw
RFのサイドのフィンがたまらんw
ヤマハのＦＺ１と迷ったのは俺だけじゃないはず！
>730 同志ｗ
鈴菌保菌者が多いなぁｗ
俺は根っからのHONDA党なので間違っても他には流れないが
気になったのが、VFRをデザイン買いした人ってどのぐらいいるのかね
自分はオールマイティなスポーツでほどほどの排気量ってことで選んだけど
俺は根っからのHONDA党なので間違っても他には流れないが
気になったのが、VFRをデザイン買いした人ってどのぐらいいるのかね
自分はオールマイティなスポーツでほどほどの排気量ってことで選んだけど
中排気量でV型でフルカウルツアラーってとこで選んだ
VFRに何かあったら、次は本気でSVに行くかもしれん
デザインは買う前は及び腰だったよ
買ったら買ったでカッコ良く見えるけど
VFRに何かあったら、次は本気でSVに行くかもしれん
デザインは買う前は及び腰だったよ
買ったら買ったでカッコ良く見えるけど
デザインだけで買った俺が来ましたよ。
たしか、デザイナーがTL-Sの人だったよな
センタースタンドが決め手で買った俺が通ります。
740 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:58:55 ID:pbRRQ905
08'CBR1000RR が188psらしいですね。
80psの国内VFRのパワーで十分すぎるくらい満足しているんですが、
188psっていったいどんなんなんやろか、想像がつきません。
だれか教えてください。
80psの国内VFRのパワーで十分すぎるくらい満足しているんですが、
188psっていったいどんなんなんやろか、想像がつきません。
だれか教えてください。
>>740
馬１８８匹に引っ張られてる馬車みたいなもん
馬１８８匹に引っ張られてる馬車みたいなもん
743 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 19:50:49 ID:FF737uTM
TLとかγとか、俺がカッコいいと感じるバイクばかりじゃないか。。。
畑は違っても種は一緒だったのか
畑は違っても種は一緒だったのか
バッグきたー！！！
思ったよりもでかい。
対応車種にＶＦＲ８００とばっちり書いてあり、安心。
来週の土曜まで、ツーはお預けなのが悲しい・・・。
思ったよりもでかい。
対応車種にＶＦＲ８００とばっちり書いてあり、安心。
来週の土曜まで、ツーはお預けなのが悲しい・・・。
>>741
馬を匹って数えるなよぉ～
馬を匹って数えるなよぉ～
747 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 13:16:24 ID:kLo8jna3
でも馬のひと一人の力って一馬力じゃなくね？
↑
イミフメェーじゃなくね？
イミフメェーじゃなくね？
>>748
むしろその“イミフメェー”こそ意味ｆ(ry
むしろその“イミフメェー”こそ意味ｆ(ry
馬の中の人も大変だな
素直に馬1頭は1馬力ではないと言えば。
違うよ！
エンジンの中にお馬さんがいるんだよ！
エンジンの中にお馬さんがいるんだよ！
バカッ！！
エンジンの中にいるのは、うわっ！！何をするはなせｄｒｆｔｇｙふじこｌ・・
エンジンの中にいるのは、うわっ！！何をするはなせｄｒｆｔｇｙふじこｌ・・
754 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 21:57:20 ID:j5+NOgPW
一型には猫がいるんだけどな
ニャーーー
俺は100馬力あるけどな
ネコヒロシ？
758 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:28:22 ID:rzXNqTud
昇竜拳
759 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:45:34 ID:PJ5PF5FY
小島よしお
なにこの流れｗ
761 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 07:04:13 ID:2//8vAHk
しょうがねえなあ、おれがマジレすしてやんよ。
１馬力てゆうのはな、１バカって読むのだよ。
この数値は乗り手のオツムの程度を表わしてるんさ。
グラフに書くとⅹ＝８０あたりを極小値にした２次曲線を
描くことは中学で習ってるはず。
１馬力てゆうのはな、１バカって読むのだよ。
この数値は乗り手のオツムの程度を表わしてるんさ。
グラフに書くとⅹ＝８０あたりを極小値にした２次曲線を
描くことは中学で習ってるはず。
762 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 09:10:59 ID:LSF01snL
馬力じゃなくて人力表記にすれば分かりやすくね？
763 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 09:51:35 ID:bZQBJUgy
いっそカブを基準にしよう。
そうすると、何カブになるんだ？
そうすると、何カブになるんだ？
764 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 10:10:06 ID:q0XlMhME
>>732
呼んだ？(ﾟ∀ﾟ)
もともとVTRに乗ってて、それで満足してたんだが行きつけのバイク屋で整備待ち中VFRのカタログを発見。
運命の出会いだったね。なんて格好いいんだ……と惚れ込み一年後大型免許取得。検定通った段階で
VTRの下取り合わせて頭金５０マソを準備し、あとは２４回IYH。
決定打はデザインだけど、732や733と同じくツーリングから街乗りまでこなすオールラウンダーであることと
フルカウルであること等いろんな諸条件が背中を押してくれたかな。
今年で５年目。距離４万５千近いけど未だに絶好調。サビもほとんど出てないあたりホンダ車の作りの良さを感じる。
あまり燃費は良くないし車検あるし修理代高いしで維持費が結構財布に厳しいですが、廃車になるまで乗ろうとおもっとります。
だからそれまでにイカス次世代VFRを作っておいてくださいホンダさん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
呼んだ？(ﾟ∀ﾟ)
もともとVTRに乗ってて、それで満足してたんだが行きつけのバイク屋で整備待ち中VFRのカタログを発見。
運命の出会いだったね。なんて格好いいんだ……と惚れ込み一年後大型免許取得。検定通った段階で
VTRの下取り合わせて頭金５０マソを準備し、あとは２４回IYH。
決定打はデザインだけど、732や733と同じくツーリングから街乗りまでこなすオールラウンダーであることと
フルカウルであること等いろんな諸条件が背中を押してくれたかな。
今年で５年目。距離４万５千近いけど未だに絶好調。サビもほとんど出てないあたりホンダ車の作りの良さを感じる。
あまり燃費は良くないし車検あるし修理代高いしで維持費が結構財布に厳しいですが、廃車になるまで乗ろうとおもっとります。
だからそれまでにイカス次世代VFRを作っておいてくださいホンダさん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
766 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:01:03 ID:LSF01snL
>765
車幅という意味ならVTRよりはでかいがビグスクよりは小さい
扱いやすいかは技量によるのでなんとも。
ただ、ほんのわずかな傾斜でも押して歩くのがつらい重さ。それを車体への愛でカバーできるなら今からはんこ持ってバイク屋にいっといで。
車幅という意味ならVTRよりはでかいがビグスクよりは小さい
扱いやすいかは技量によるのでなんとも。
ただ、ほんのわずかな傾斜でも押して歩くのがつらい重さ。それを車体への愛でカバーできるなら今からはんこ持ってバイク屋にいっといで。
>>764
頑丈なのは売りだよなぁ。追突されてもリアのベアリングは無事だったし。
スペック的には大人しいけど、上までぶん回せるのはいいかも
もうちょっとスポーツ面を強化してほしいんだけどな。これ以上ツアラーにしないでほしいわ・・・
>>765
腕次第。余程の体格の持ち主なら別だけど・・・
取り回しよりもスーパーのおばちゃんチャリに当てられてキズが入る方が怖い
頑丈なのは売りだよなぁ。追突されてもリアのベアリングは無事だったし。
スペック的には大人しいけど、上までぶん回せるのはいいかも
もうちょっとスポーツ面を強化してほしいんだけどな。これ以上ツアラーにしないでほしいわ・・・
>>765
腕次第。余程の体格の持ち主なら別だけど・・・
取り回しよりもスーパーのおばちゃんチャリに当てられてキズが入る方が怖い
768 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:28:08 ID:Kgkh5H43
日本ではこれ以上のスペックはいらんよ。
十分に速いし、十分に倒しこめる。
ただ、十分に重い。
十分に速いし、十分に倒しこめる。
ただ、十分に重い。
>>767
> 取り回しよりもスーパーのおばちゃんチャリに当てられてキズが入る方が怖い
まさにコレが重要！キャンツーでの食料調達のときも
混んでる店はなるべく避けるようにしている
幸い田舎の店は駐車場がゆったりしてることが多いので助かるな
> 取り回しよりもスーパーのおばちゃんチャリに当てられてキズが入る方が怖い
まさにコレが重要！キャンツーでの食料調達のときも
混んでる店はなるべく避けるようにしている
幸い田舎の店は駐車場がゆったりしてることが多いので助かるな
770 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:43:49 ID:de8NgE69
おれ、自動車の駐車スペースに停めてるぜ。
772 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 21:19:55 ID:Kgkh5H43
チャリならあてられても、小傷ですむけど、
相手が車ならそうはいきまへん。
ほぼ、転倒。
ド下手なドライバーがわんさかいるよ。
相手が車ならそうはいきまへん。
ほぼ、転倒。
ド下手なドライバーがわんさかいるよ。
773 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 21:40:33 ID:KnhE4Af1
二輪製品ニュース
高度な最新技術と軽量素材を広範にわたり採用したV型5気筒エンジン搭載の
スーパースポーツバイク「ホンダ RVF990/RC65」を発売
本田技研工業(株)は、ＭｏｔｏＧＰ選手権シリーズで活躍したワークスマシン
「ホンダ ＲＣ211Ｖ」の高度な最新技術と軽量素材を多用した、
ハイグレードなスーパースポーツバイク「ホンダ RVF990/RC65」を限定受注生産することを発表した。
２月１１日から３月２１日まで全国のドリーム店で購入予約受付をする。
限定(211台)の予定で受注生産台数に達した時点で購入予約受付を終了する。
なお、購入者にはホンダ浜松製作所で生産されるRVF990/RC65の見学を予定している。
このRVF990/RC65は、「ＭｏｔｏＧＰ」で、その技術の先進性や優秀性など高性能を実証した4サイクルレーシングマシン
「ホンダ RC211V」の技術をもとに、量産市販車初のV型5気筒エンジン、ニューユニットプロリンクサスペンション、
シート下燃料タンク などの高度な最新技術や、チタン合金やマグネシウム、カーボンファイバーなどの軽量素材を多用するなど、
ハイグレードなスーパースポーツバイクとして開発したもので、高性能かつ趣味性の高いものとなっている。
レーシングエキゾーストキット＋CPU、レーシングスタンド、特製オーナーズマニュアル等が付属する。
ソース
http://www.honda.co.jp/pressroom/motor/
高度な最新技術と軽量素材を広範にわたり採用したV型5気筒エンジン搭載の
スーパースポーツバイク「ホンダ RVF990/RC65」を発売
本田技研工業(株)は、ＭｏｔｏＧＰ選手権シリーズで活躍したワークスマシン
「ホンダ ＲＣ211Ｖ」の高度な最新技術と軽量素材を多用した、
ハイグレードなスーパースポーツバイク「ホンダ RVF990/RC65」を限定受注生産することを発表した。
２月１１日から３月２１日まで全国のドリーム店で購入予約受付をする。
限定(211台)の予定で受注生産台数に達した時点で購入予約受付を終了する。
なお、購入者にはホンダ浜松製作所で生産されるRVF990/RC65の見学を予定している。
このRVF990/RC65は、「ＭｏｔｏＧＰ」で、その技術の先進性や優秀性など高性能を実証した4サイクルレーシングマシン
「ホンダ RC211V」の技術をもとに、量産市販車初のV型5気筒エンジン、ニューユニットプロリンクサスペンション、
シート下燃料タンク などの高度な最新技術や、チタン合金やマグネシウム、カーボンファイバーなどの軽量素材を多用するなど、
ハイグレードなスーパースポーツバイクとして開発したもので、高性能かつ趣味性の高いものとなっている。
レーシングエキゾーストキット＋CPU、レーシングスタンド、特製オーナーズマニュアル等が付属する。
ソース
http://www.honda.co.jp/pressroom/motor/
774 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 21:47:47 ID:xCKsWLbi
携帯からだからリンクが見られぬ。
間違いなく嘘だと思うが、
正直期待感でドキドキした。
愛車のCBR1000RRは、
このﾈﾀが真実だったのなら、
それの代わりに妥協して買ったようなものだ。
間違いなく嘘だと思うが、
正直期待感でドキドキした。
愛車のCBR1000RRは、
このﾈﾀが真実だったのなら、
それの代わりに妥協して買ったようなものだ。
>>765
ダイエーとか西友とかの大型スーパーなら全然大丈夫。766の言うとおりビクスクよりは小さいので余裕で駐輪できる。
傷つけられる？ そんな事は今までは無いし、通勤にも使ってるんで生活の脚も兼ねてるから
四年も乗ってりゃ小傷はあまり気にならなくなった。
皆が言う通りクソ重いのと、ライポジがキツく感じていたので買って二年は何度もFZ6とかSVへの乗り換えを
検討したが、バーハン入れて圧倒的にライポジが楽になったし、重さにも慣れた。
あとは警察の講習会に出て低速の取り回しを覚えてからとたんにVFRが日常の脚に使えるくらい身近な乗り物になった。
講習会は一度出るだけでがらっとライディングの意識改革が出来るので超ｵﾇﾇﾒ。
ほんと別のマシンになったと思えるくらい車体が身近になるよ。
>>767
うん、全くもって同意。一度コーナー曲がりきれずに５０ｋｍくらいで転倒したけど、フレームのゆがみも無く
普通に走れた。もっともタンクへこんだりカウルボロボロになったりして修理代で３０マソ近くかかったけど
外装交換で元通りになった。デリケートに見えて芯は強いタフな奴だよ（笑）
ダイエーとか西友とかの大型スーパーなら全然大丈夫。766の言うとおりビクスクよりは小さいので余裕で駐輪できる。
傷つけられる？ そんな事は今までは無いし、通勤にも使ってるんで生活の脚も兼ねてるから
四年も乗ってりゃ小傷はあまり気にならなくなった。
皆が言う通りクソ重いのと、ライポジがキツく感じていたので買って二年は何度もFZ6とかSVへの乗り換えを
検討したが、バーハン入れて圧倒的にライポジが楽になったし、重さにも慣れた。
あとは警察の講習会に出て低速の取り回しを覚えてからとたんにVFRが日常の脚に使えるくらい身近な乗り物になった。
講習会は一度出るだけでがらっとライディングの意識改革が出来るので超ｵﾇﾇﾒ。
ほんと別のマシンになったと思えるくらい車体が身近になるよ。
>>767
うん、全くもって同意。一度コーナー曲がりきれずに５０ｋｍくらいで転倒したけど、フレームのゆがみも無く
普通に走れた。もっともタンクへこんだりカウルボロボロになったりして修理代で３０マソ近くかかったけど
外装交換で元通りになった。デリケートに見えて芯は強いタフな奴だよ（笑）
>773
一瞬、俺基準で350万以下だったらVFRに加えて増車しようかと考えたょｗ
一瞬、俺基準で350万以下だったらVFRに加えて増車しようかと考えたょｗ
個人的に大型バイクで毎日乗るのがおっくうになる理由って、重いとか低速がーとかよりも、
やっぱり高い買い物だったから盗まれたくないし、カバーだけじゃなくてロックを複数付けて
いる人も多いと思うんだ。だから、ロック外したり、あとは着る服も気を遣ったり、簡単な
点検をしたりとかで時間かかるから、それでなかなか乗らない人もいると思うんだ。自分の
例で言えば、家を出てから20分以上かかるからそれなら車とか、オフにも興味あるから
原付を買おうかなとか考えてたり……。ＶＦＲはそうなるとツーリング専用になっちゃうん
だよね。というか、同じような感じの人って絶対いるんじゃないかな。
やっぱり高い買い物だったから盗まれたくないし、カバーだけじゃなくてロックを複数付けて
いる人も多いと思うんだ。だから、ロック外したり、あとは着る服も気を遣ったり、簡単な
点検をしたりとかで時間かかるから、それでなかなか乗らない人もいると思うんだ。自分の
例で言えば、家を出てから20分以上かかるからそれなら車とか、オフにも興味あるから
原付を買おうかなとか考えてたり……。ＶＦＲはそうなるとツーリング専用になっちゃうん
だよね。というか、同じような感じの人って絶対いるんじゃないかな。
俺は元々ツーリング専用
ＶＦＲでスーパーは行かんわ
ＶＦＲでスーパーは行かんわ
>>777
ゴールドウイングでロヂャースとかドンキとか行くと、なんか場違いな気がする。
ゴールドウイングでロヂャースとかドンキとか行くと、なんか場違いな気がする。
脅してやるなよｗ
俺ガリガリで非力だけど全く問題ないぞ。
俺ガリガリで非力だけど全く問題ないぞ。
>>783
ですかあ、まあ、気合入れていきます(｀･ω･´)！
ですかあ、まあ、気合入れていきます(｀･ω･´)！
まあやたら重いのは確かだけどね。
筋肉つけるに越した事はないよ。
と、細い自分の腕を見ながら言ってみる・・・
筋肉つけるに越した事はないよ。
と、細い自分の腕を見ながら言ってみる・・・
>>777
あれ、俺いつ書き込んだっけ。
仕事用の原二スクーターと2台所有だしクルマもあるから、
VFRは完全にツーリング専用だな。
その上125か250のオフ車買って林道とか行ってみたいなぁとも思ってる。
ロック外してカバー外してとか大変だし、冬場は装備をするのも一仕事だし、
どうしても乗るのがおっくうになるわ。今日も午後から時間が空いてたんだが
「今から準備して出ても17時には暗いしなぁ」とか考えたらおっくうになった('A`)
あれ、俺いつ書き込んだっけ。
仕事用の原二スクーターと2台所有だしクルマもあるから、
VFRは完全にツーリング専用だな。
その上125か250のオフ車買って林道とか行ってみたいなぁとも思ってる。
ロック外してカバー外してとか大変だし、冬場は装備をするのも一仕事だし、
どうしても乗るのがおっくうになるわ。今日も午後から時間が空いてたんだが
「今から準備して出ても17時には暗いしなぁ」とか考えたらおっくうになった('A`)
今更だが、現代の品種改良された馬は２～４馬力くらいある。
しかし国内版は馬力規制で1馬力におさえられている。
２～４馬力は海外向けフルパワー仕様だな、
２～４馬力は海外向けフルパワー仕様だな、
790 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:22:03 ID:a3BUz5g7
道産子は何馬力？
国内版だからスペック上は1馬力っしょ。
トルク重視の特別仕様になってるけどな
トルク重視の特別仕様になってるけどな
792 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:01:09 ID:/Zqy6ls4
道産子はサーキットに行くと本能ＧＰＳでリミッター解除されて１０馬力くらい
しかし燃費がひどい
しかし燃費がひどい
>>782
そうだな、筋トレでどうにかなるようなバイクじゃないわな。必要なのはテクニックだよ。
もちろん背が高くて筋力ある方が良いけど、体重が30kgとか極端に軽かったりとか、身長が
140cmとか極端じゃない限り、腰をうまく使えば取り回しは何とかなるよ。逆に言えば、筋力あっても
テクニックがないとそもそも押し歩きで体力使います('A`)
>>787
魂の兄妹ktkr
そうだな、筋トレでどうにかなるようなバイクじゃないわな。必要なのはテクニックだよ。
もちろん背が高くて筋力ある方が良いけど、体重が30kgとか極端に軽かったりとか、身長が
140cmとか極端じゃない限り、腰をうまく使えば取り回しは何とかなるよ。逆に言えば、筋力あっても
テクニックがないとそもそも押し歩きで体力使います('A`)
>>787
魂の兄妹ktkr
正直、一般的な日本人の体格には不向きだよな
796 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:26:03 ID:nHyBL4GG
買い換えたいと思ってはいるが、VFRと同じコンセプトで軽いバイクが他にない
から仕方なく乗ってる この春車検だ。。。
から仕方なく乗ってる この春車検だ。。。
>>796
今年春車検の同士よ。FZ1,FZ6あたりどう？ ハーフだけどカウル付いててツーリング向けの味付けだし
R1譲りのエンジンで峠も楽しそう。重量も１８０ｋｇくらいだからVFRと比べると随分軽いよ。
試乗したけどどちらも凄く乗りやすかった。FZ1は馬力がかなり下がったけど低速寄りに調整された国内版も出るしね。
まぁ、７型を見る限りVFRの方が細かいところの作り（特にメーターパネルのアタリとか）がいいと思ったのと
デザインでVFRを超えられなかったので俺はこのままVFRに乗り続ける訳だが。
今年春車検の同士よ。FZ1,FZ6あたりどう？ ハーフだけどカウル付いててツーリング向けの味付けだし
R1譲りのエンジンで峠も楽しそう。重量も１８０ｋｇくらいだからVFRと比べると随分軽いよ。
試乗したけどどちらも凄く乗りやすかった。FZ1は馬力がかなり下がったけど低速寄りに調整された国内版も出るしね。
まぁ、７型を見る限りVFRの方が細かいところの作り（特にメーターパネルのアタリとか）がいいと思ったのと
デザインでVFRを超えられなかったので俺はこのままVFRに乗り続ける訳だが。
799 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:42:30 ID:TE6cg20+
個人的にはVFRのデザイン（見た目的な意味で）の中で唯一好きじゃない部分がメーターまわりだなぁ
>798
IDかっけぇｗ
>798
IDかっけぇｗ
去年の秋ごろに、
夕方の山奥で立ちゴケして120°ほど傾いた状態になった。
周りには、誰も居なく日も暮れだしていた。
１・2分、途方にに暮れていたが頑張って起こすことが出来た。
人の力は、結構侮れない。（火事場のくそ力？）
夕方の山奥で立ちゴケして120°ほど傾いた状態になった。
周りには、誰も居なく日も暮れだしていた。
１・2分、途方にに暮れていたが頑張って起こすことが出来た。
人の力は、結構侮れない。（火事場のくそ力？）
801 ：sage：2008/01/12(土) 12:46:42 ID:5PbVM4gk
一般的な日本人の体格ってどんくらい？
そんなんちょっとぐぐればわかるだろ、ゆとりｗ
804 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:08:44 ID:AyPs9Vy+
フロントタイヤが坂下に向いて切れ込みフロントブレーキをかければ重量が内向きに傾き
支えきらなくなる。エンジンがかかっていればアクセル全快で唸りを上げるハズ。
支えきらなくなる。エンジンがかかっていればアクセル全快で唸りを上げるハズ。
それなりに速きこと風の如く
股間のエンジン火の如し
静かなるマフラー林の如く
取り回しで動かざること山の如し
股間のエンジン火の如し
静かなるマフラー林の如く
取り回しで動かざること山の如し
807 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:04:41 ID:2bzyUp9G
平坦でもキツイのに坂道で立ち後家したら最悪だよな
考えただけでおっかねぇ
考えただけでおっかねぇ
>>806
それ何ていうザ・スーパー忍Ⅱ?
それ何ていうザ・スーパー忍Ⅱ?
>>806
すごく・・・適切です・・・
すごく・・・適切です・・・
風鈴雄山か
輪留めが下り坂になってる、スーパーの駐輪場。
前から止めて、脱出困難になった奴、俺だけじゃないはず。
重いバイクにはバックギア付けてくれ。
（ゴールドウィング？）
前から止めて、脱出困難になった奴、俺だけじゃないはず。
重いバイクにはバックギア付けてくれ。
（ゴールドウィング？）
812 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 18:10:31 ID:TE6cg20+
バックギア欲しいのは分かるが、ついたらついたでさらに重く高価になりそうだな。バッテリーもすぐ死にそう…
転回できるセンタースタンドがあれば問題なくね？
つ:アクセルターン
815 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 20:53:45 ID:TE6cg20+
813は下り坂でセンスタかけられるのか…うらやましいぜ
5Km以下になったら補助輪出るようにするべきだろ
>799 ﾉｼ
回転も速度も燃料も水温も指針式が好みかなぁｗ
回転も速度も燃料も水温も指針式が好みかなぁｗ
たちゴケくらいじゃ壊れないバイクがほしいな。
それか、カウルの板金みたいなのが安くできればそれでもいいけど。
いっそのことスチールでカウル作って板金ＯＫってのはどうかな？
それか、カウルの板金みたいなのが安くできればそれでもいいけど。
いっそのことスチールでカウル作って板金ＯＫってのはどうかな？
819 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 23:55:17 ID:TE6cg20+
>817
もれはデジタルかアナログかというより、
山型の計器スペースの形を生かさずにテキトーに
左右対象にレイアウトしたような感じがするのが…
（2型です）
もれはデジタルかアナログかというより、
山型の計器スペースの形を生かさずにテキトーに
左右対象にレイアウトしたような感じがするのが…
（2型です）
820 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 23:58:57 ID:TE6cg20+
>818
これ以上重くするのか…
パンヨロみたいにダメージを一身に引き受けてくれるエラが欲しいな。
うちではパニアがその大役を果たしてお亡くなりになったがorz
これ以上重くするのか…
パンヨロみたいにダメージを一身に引き受けてくれるエラが欲しいな。
うちではパニアがその大役を果たしてお亡くなりになったがorz
発想を転換して倒れないバイクを作ったらどうだ
限りなく重心を低くして、F1並みの扁平タイヤを履けばいい
限りなく重心を低くして、F1並みの扁平タイヤを履けばいい
822 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:33:59 ID:wbQs4yB1
ムラタセイサク君の様にジャイロをつければいい
立ちゴケの対策をまとめると、必要なのは以下の項目
①低速での補助輪（BMW仕様？）
②ダメージを受け止める、ガード類（白バイ仕様？）
③ダメージを受け止める、下敷きになる素早さ（身を挺して）
④傷ついても、すぐに直せるカウル素材（寒天とか、柔らかくて安い素材）
バンクセンサーを利用して、急に傾いたら補助輪なりガードが
飛び出せば万事解決だな。折れて逝ったミラーやステップ、
割れたカウルの事を考えれば安いもんだろ。
ちなみに③をやると２～３週間ほど松葉杖が必要になります。
①低速での補助輪（BMW仕様？）
②ダメージを受け止める、ガード類（白バイ仕様？）
③ダメージを受け止める、下敷きになる素早さ（身を挺して）
④傷ついても、すぐに直せるカウル素材（寒天とか、柔らかくて安い素材）
バンクセンサーを利用して、急に傾いたら補助輪なりガードが
飛び出せば万事解決だな。折れて逝ったミラーやステップ、
割れたカウルの事を考えれば安いもんだろ。
ちなみに③をやると２～３週間ほど松葉杖が必要になります。
⑤「まあいっかー」とあきらめられる寛容な心
こんどスプロケ・チェーンを換えようと思っているのですが
http://f02batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/8/5/7/9/nakamura_cy-imgbatch_1197803152/600x450-2007121600004.jpg
VFRのリアスプロケってなんだか特殊な形じゃないですか？
ネット見てても、↓みたいな感じのばかりで、VFRのものはとても汎用品のように見えないのですが。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/electric/afam-riaspro01.jpg
AFAMからならVFR800用のチェーン・前後スプロケキットが出ているようですが
SUNSTAR製品では取り付け可能なスプロケ出ていませんかね？
http://f02batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/8/5/7/9/nakamura_cy-imgbatch_1197803152/600x450-2007121600004.jpg
VFRのリアスプロケってなんだか特殊な形じゃないですか？
ネット見てても、↓みたいな感じのばかりで、VFRのものはとても汎用品のように見えないのですが。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/electric/afam-riaspro01.jpg
AFAMからならVFR800用のチェーン・前後スプロケキットが出ているようですが
SUNSTAR製品では取り付け可能なスプロケ出ていませんかね？
お前らなぜ
⑥立ちゴケしないように腕を磨く
って発想が無いんだｗ
⑥立ちゴケしないように腕を磨く
って発想が無いんだｗ
827 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 07:25:23 ID:QQ1cVBK5
坊やだからさ。
⑦乗るときは倒さぬように集中する。
そりゃぼっとしてりゃ倒すよ。重いんだから。
⑦乗るときは倒さぬように集中する。
そりゃぼっとしてりゃ倒すよ。重いんだから。
>>338
キーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
キーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
⑧乗らないｗ
830 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 09:15:25 ID:EACIxipg
⑨倒すと嫌だから、バイクに乗らない
>823
③を実践したという訳ではないが、、。
以前某大学構内の裏手で掃除をしていて10m程移動させようとした時に左に立ちゴケ。
左足首を車体に挟まれ、うつ伏せの状態で全く身動きできなくなった。１２月の土曜日
ということもあって、待てども誰も来ないので、大学の近所に住む知り合いにTELして
助けに来てもらった。
あれ以来、このバイクを移動させる時には（取り回し等でも）どんなに短い距離でも
必ずヘルメット・グローブを着用、携帯をすぐ取り出せる位置に保持するように
している。
ちなみにバイクに傷はほとんど付かずにすんだし、幸い松葉杖もなくて済んだw。
③を実践したという訳ではないが、、。
以前某大学構内の裏手で掃除をしていて10m程移動させようとした時に左に立ちゴケ。
左足首を車体に挟まれ、うつ伏せの状態で全く身動きできなくなった。１２月の土曜日
ということもあって、待てども誰も来ないので、大学の近所に住む知り合いにTELして
助けに来てもらった。
あれ以来、このバイクを移動させる時には（取り回し等でも）どんなに短い距離でも
必ずヘルメット・グローブを着用、携帯をすぐ取り出せる位置に保持するように
している。
ちなみにバイクに傷はほとんど付かずにすんだし、幸い松葉杖もなくて済んだw。
ツ‐リング先で
荷物満載の状態で倒れて
足が挟まった状態で動けなくなったことがある
目の前でほうきを持った腰の曲がった老婆が掃除してたが
助けてとはとても言えなかった
というか全然俺のこと気付いてなかった
荷物満載の状態で倒れて
足が挟まった状態で動けなくなったことがある
目の前でほうきを持った腰の曲がった老婆が掃除してたが
助けてとはとても言えなかった
というか全然俺のこと気付いてなかった
ロバの耳にヘルプミー
VFRそんなに重たいのかｗ
カッコイイバイクに挟まれて動けないオマイらカッコイイぜｗ
カッコイイバイクに挟まれて動けないオマイらカッコイイぜｗ
RC46-2乗りでナップスでETCつけた人いる？
メーターバイザーの上にはクリアランス5cm無いので付けてくれないとか言われて困った。
ホンダアクセスのサイトを印刷して持っていけばよかった･･･
メーターバイザーの上にはクリアランス5cm無いので付けてくれないとか言われて困った。
ホンダアクセスのサイトを印刷して持っていけばよかった･･･
坂道でなく、小川の土手のような所
幅1ｍぐらいの橋を渡ろうとしたら、20ｃｍぐらいの段差が草で見えずコケた。
木の橋でクギがクランクケースに引っかかり、落ちずにすんだんだよ。
幅1ｍぐらいの橋を渡ろうとしたら、20ｃｍぐらいの段差が草で見えずコケた。
木の橋でクギがクランクケースに引っかかり、落ちずにすんだんだよ。
837 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:46:31 ID:YvGSVYyy
>834
重いのもあるけど重心が高いというか
重いのもあるけど重心が高いというか
確かに重心は高いなー
そのおかけで倒し込みが楽というのもあるが
そのおかけで倒し込みが楽というのもあるが
ガス満タンで荷物満載だと結構ヤバイ
満タンで車検出したらバイク屋の人も立ちコケしたし
（もちろん無料修理してくれたが）
満タンで車検出したらバイク屋の人も立ちコケしたし
（もちろん無料修理してくれたが）
840 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 12:07:26 ID:2tKoI6re
＞797
気になってFZ-1調べたけど国内が出たのね でも装備重量は225キロって
VFRと大して変わらないorz... VFRより排気量が大きいので重くなるのは分かるが
あまり期待できないな
気になってFZ-1調べたけど国内が出たのね でも装備重量は225キロって
VFRと大して変わらないorz... VFRより排気量が大きいので重くなるのは分かるが
あまり期待できないな
VFR800のカムギアトレインの初期型の中古が近所のバイク屋に入ったので、現在購入の為に抑えてもらっています。
普通自動二輪しかもっていないので、現在大型教習しているのですが、CB750はそれ程重いとは感じません。
乾燥重量で225kgでVFRと同じ位ですが、VFRの方が重心はかなり高くて扱い難いと思った方がいいですよね？
身長168kg、体重54kgの痩せ型なので、エンジンガード無しになると、また起こすのも大変だと思うのですが、
白バイのエンジンガードって付かないのでしょうか？
普通自動二輪しかもっていないので、現在大型教習しているのですが、CB750はそれ程重いとは感じません。
乾燥重量で225kgでVFRと同じ位ですが、VFRの方が重心はかなり高くて扱い難いと思った方がいいですよね？
身長168kg、体重54kgの痩せ型なので、エンジンガード無しになると、また起こすのも大変だと思うのですが、
白バイのエンジンガードって付かないのでしょうか？
入手自体困難だし
マウント部が無いのでつかない
レプリカ品は飾りで車体を支える強度はない
マウント部が無いのでつかない
レプリカ品は飾りで車体を支える強度はない
>>841
CB750よりもスリムなので扱いやすい。というかCB750はそんなに素直じゃないような・・・
エンジンガードはつくと思うけど、白バイのって入手出来るのかどうか分からん
その体格なら何の問題も無い。倒したときの事も大事だけど、倒さないような配慮の方が先かな
前のバイクが何だったかによって感じ方はかなり違うから、人のインプレ読むときはその辺頭に入れといて
ちなみに自分はVFR400Rだった
CB750よりもスリムなので扱いやすい。というかCB750はそんなに素直じゃないような・・・
エンジンガードはつくと思うけど、白バイのって入手出来るのかどうか分からん
その体格なら何の問題も無い。倒したときの事も大事だけど、倒さないような配慮の方が先かな
前のバイクが何だったかによって感じ方はかなり違うから、人のインプレ読むときはその辺頭に入れといて
ちなみに自分はVFR400Rだった
844 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 14:05:45 ID:YvGSVYyy
押して歩くのには感覚的にはCB750のほうが随分軽い気がするけど、乗ればあんま関係ないよ。
取り回しで筋肉痛になるような非力な俺でも平地で倒した2型VFRはなんとか引き起こせるから2型よりは重心が低そうな1型なら大丈夫かと思う
取り回しで筋肉痛になるような非力な俺でも平地で倒した2型VFRはなんとか引き起こせるから2型よりは重心が低そうな1型なら大丈夫かと思う
845 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 14:15:44 ID:g0/tdPWg
チキンブイヨン
>>842
本気でエンジンガードとして使うのは、溶接とかしないと駄目って事ですね。
白バイとフレームは別なんでしょうか。
たまに、ホンダドリームに白バイが止まっているのですが、部品は一般には販売していないのでしょうか？
リアのハンガーも着かないって事ですよね？
>>843
CB750は教習仕様だからか、パワーが無くてバランスは良いですし、倒してしまう感じはしないです。
ただ起こすのはエンジンガードがあっても、さすがにちょっとしんどかったので・・・。
現在はマジェスティ125に乗っています。
保険が高かったので、26まではファミバイ特約で乗ってました・・
>>844
2型は重心が高いんですか。
デザインは好きですが、私はカムギアトレインの音が第一優先だったのでｗ
本気でエンジンガードとして使うのは、溶接とかしないと駄目って事ですね。
白バイとフレームは別なんでしょうか。
たまに、ホンダドリームに白バイが止まっているのですが、部品は一般には販売していないのでしょうか？
リアのハンガーも着かないって事ですよね？
>>843
CB750は教習仕様だからか、パワーが無くてバランスは良いですし、倒してしまう感じはしないです。
ただ起こすのはエンジンガードがあっても、さすがにちょっとしんどかったので・・・。
現在はマジェスティ125に乗っています。
保険が高かったので、26まではファミバイ特約で乗ってました・・
>>844
2型は重心が高いんですか。
デザインは好きですが、私はカムギアトレインの音が第一優先だったのでｗ
何でもそうだけど慣れだよ
俺もVFRを買った当初は、車庫から出すたびに
「お･･俺はとんでもないもんを買っちまったんじゃ･･･」と
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたもんだが半年経った今では
まるで手足のよう･･･とまではいかんでも、それなりに扱えてますし
俺もVFRを買った当初は、車庫から出すたびに
「お･･俺はとんでもないもんを買っちまったんじゃ･･･」と
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたもんだが半年経った今では
まるで手足のよう･･･とまではいかんでも、それなりに扱えてますし
４６－２に乗っている者です。
マフラー交換しようと思っています。
レオビンチのレーシングが、価格的にいいのですが、
同じメーカーからエボリューション２というものも出ているようです。
音量、重さでどのような差があるのか
わかるかたいらしたら、教えてくださいませ。
マフラー交換しようと思っています。
レオビンチのレーシングが、価格的にいいのですが、
同じメーカーからエボリューション２というものも出ているようです。
音量、重さでどのような差があるのか
わかるかたいらしたら、教えてくださいませ。
>>848
レーシングはバッフルなしの爆音仕様。エボリューション2はバッフルありで
そこそこの音量。ただ、バッフルは取り外し可能。買うんだったらエボリュー
ション2をオススメする。
重さは材質が同じなら、大して変わらなかったと思う。
レーシングはバッフルなしの爆音仕様。エボリューション2はバッフルありで
そこそこの音量。ただ、バッフルは取り外し可能。買うんだったらエボリュー
ション2をオススメする。
重さは材質が同じなら、大して変わらなかったと思う。
850 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 19:39:20 ID:x5SpOe2y
>>835
ナップス付けてくれるぞ？自分で付けてもらった訳じゃないけど、店員がはっきりと
付けたことがあると言い切った。ただし今はナップスキャンペーンだからひっじょーに
混んでる。というかバックには50台以上の取り付け待ちがあるからな。はっきり言って
今月中には付かないと思え。大マジな話だ。知り合いの店員に聞いたからな。
>>840
VFRは乾燥重量で223kg？だからもっと重いぞ？
ナップス付けてくれるぞ？自分で付けてもらった訳じゃないけど、店員がはっきりと
付けたことがあると言い切った。ただし今はナップスキャンペーンだからひっじょーに
混んでる。というかバックには50台以上の取り付け待ちがあるからな。はっきり言って
今月中には付かないと思え。大マジな話だ。知り合いの店員に聞いたからな。
>>840
VFRは乾燥重量で223kg？だからもっと重いぞ？
852 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:53:03 ID:5moYJa/e
FZ1は重心低そうだね。
FZ1横からのスタイルはいいんだけど、
ライトのデザインというか、
顔がどうも好きになれないです。
FZ1横からのスタイルはいいんだけど、
ライトのデザインというか、
顔がどうも好きになれないです。
2型だっけ？
プロアームでセンターアップマフラーでかっこいいけど
なんでカムギア廃止したんだ
白バイサウンドが嫌われたのか
プロアームでセンターアップマフラーでかっこいいけど
なんでカムギア廃止したんだ
白バイサウンドが嫌われたのか
>>835
バイクETCサービスが始まってすぐにNAPSで取り付けた俺が来ましたよ。
確かに制約色々あるけど普通に付けてくれたよ？ メーターバイザー上に置きたかったのはアンテナかな？
確かにメーターバイザー上だとウインドスクリーンの下になってしまうのでそこはダメですって言われた。
アンテナはハンドルのグリップ取り付け部のパイプ挟んでるパーツをハンドルミラーを取り付けられる
奴に交換して（POSHの奴）そこに台座をネジ止めしてアンテナ付けたよ。
バイクETCサービスが始まってすぐにNAPSで取り付けた俺が来ましたよ。
確かに制約色々あるけど普通に付けてくれたよ？ メーターバイザー上に置きたかったのはアンテナかな？
確かにメーターバイザー上だとウインドスクリーンの下になってしまうのでそこはダメですって言われた。
アンテナはハンドルのグリップ取り付け部のパイプ挟んでるパーツをハンドルミラーを取り付けられる
奴に交換して（POSHの奴）そこに台座をネジ止めしてアンテナ付けたよ。
857 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:57:10 ID:85T7rJg9
それほど熱くは無いけど、シート下は狭くて何も入らん。
よく見かけるんですがテールランプでちっちゃいライトをいっぱい入れてるやつって金かかる？(´・ω・｀)
863 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 11:08:59 ID:Uz7JPXgC
ウインカーとかテールとかＬＥＤにしてる人居るけど
メリットって何？
球切れしないってだけ？
メリットって何？
球切れしないってだけ？
865 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:12:44 ID:cvBmOkKr
1型98式海苔ですが
倒したら終りと思って今に至る
倒したら終りと思って今に至る
>>865
何故か俺がいる。
何故か俺がいる。
>>864
自己満足
自己満足
>>867
いわゆる「盆栽」？
いわゆる「盆栽」？
>>864
バッテリーが上がりにくいらしい
バッテリーが上がりにくいらしい
電力消費が少なくなっても、レギュレーターの過充電による熱破壊→走行不能
という悪夢に繋がるよ
という悪夢に繋がるよ
871 ：774R：2008/01/15(火) 23:13:23 ID:aOd1qdXD
アンテナはフロントのカウルの中に付けてますよ
ゲートでの送受信も問題梨
見た目ついているのがわからなくて良し
LEDもキーの横でこれもOK！
ちなみにカードはシート下の書類を入れる場所
ZZRより熱くならない
ゲートでの送受信も問題梨
見た目ついているのがわからなくて良し
LEDもキーの横でこれもOK！
ちなみにカードはシート下の書類を入れる場所
ZZRより熱くならない
872 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 10:19:29 ID:GKlub3nw
2型なんだが時計ってどう合わせるんだっけ…
取説行方不明orz
取説行方不明orz
873 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:05:11 ID:ciCVbzLr
スクリーン変えたいなと思っているんですが、
お勧めあります？
用途はツーリングメインです。（高速含む）
これなんかどうかなあ？
使ってる方いらっしゃったらインプレよろしく。
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?s=453400&r=
お勧めあります？
用途はツーリングメインです。（高速含む）
これなんかどうかなあ？
使ってる方いらっしゃったらインプレよろしく。
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?s=453400&r=
875 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:33:19 ID:GKlub3nw
>873
とん
とん
876 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:03:30 ID:DIHRb3Vg
877 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:36:57 ID:0Uu4EKbN
よく取り回しで倒してしまう漏れだが、はじめてミラーが折れた。
社外ミラーとかつけてみようかと思うんだけどCBRとかと取り付け穴の規格同じなんだっけ？
社外ミラーとかつけてみようかと思うんだけどCBRとかと取り付け穴の規格同じなんだっけ？
878 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 00:03:36 ID:DIHRb3Vg
こないだ、GIVIのパニア買ったのよ、E41。
フィッティングを取り付けたら、ナンバープレート下のねじ穴があわねぇ。
リアフェンダーのネジ穴位置ずらすか・・・・。
フィッティングを取り付けたら、ナンバープレート下のねじ穴があわねぇ。
リアフェンダーのネジ穴位置ずらすか・・・・。
いまさらだけどVFRの重心ってなんで高いの？
直４より低重心にできそうな気がするけど→V4
直４より低重心にできそうな気がするけど→V4
クランクが短くて軽いんだよ。
だから相対的にシリンダーヘッドが重い部品になっていて、しかもそれが前後に一つずつ。
でも重心が高めなおかげで軽い運動性も手に入れてるわけだ。
だから相対的にシリンダーヘッドが重い部品になっていて、しかもそれが前後に一つずつ。
でも重心が高めなおかげで軽い運動性も手に入れてるわけだ。
シリンダーヘッドカバーをマグネシウム若しくはカーボンにすればいいのに
2型VFRに乗ってるのですが、
シートバッグのお勧めがあったら教えてもらえないでしょうか？
GOLDWINのシートバッグ10を買ってみたのですが、
VFRのシートの後側が細すぎて、固定はしずらいし
シート下のフレームと取り付けベルトが干渉して
シートが上手くはまらないし、、、
素直に箱取り付けた方が良いのでしょうか？
シートバッグのお勧めがあったら教えてもらえないでしょうか？
GOLDWINのシートバッグ10を買ってみたのですが、
VFRのシートの後側が細すぎて、固定はしずらいし
シート下のフレームと取り付けベルトが干渉して
シートが上手くはまらないし、、、
素直に箱取り付けた方が良いのでしょうか？
>883 俺発見ｗ
同じく10を買ってガッチリ合わないので友人にあげちゃった。
ベルトとシートは、根気よく微調整すれば合うポイントがあるけど。
それから純正パニア付けて、後から純正トップボックス追加。
日帰りは大きめのウエストバッグ、３泊まではトップだけかな。
同じく10を買ってガッチリ合わないので友人にあげちゃった。
ベルトとシートは、根気よく微調整すれば合うポイントがあるけど。
それから純正パニア付けて、後から純正トップボックス追加。
日帰りは大きめのウエストバッグ、３泊まではトップだけかな。
886 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 08:56:22 ID:VsAPbl7l
>883
使ったことないので合うかどうかわからないけど
ヘンリービギンズのサイドバッグは内側がまるくえぐれてるのでフィットしそうな気がする。
店で試着させてもらうといいかも。
もし着けてみたらレビューよろしく。
使ったことないので合うかどうかわからないけど
ヘンリービギンズのサイドバッグは内側がまるくえぐれてるのでフィットしそうな気がする。
店で試着させてもらうといいかも。
もし着けてみたらレビューよろしく。
887 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 08:58:07 ID:VsAPbl7l
あ、サイドじゃなくてシートか…素マン
俺もゴールドウィンのシートバッグ使ってます。
確かにベルトの固定が難しいけど、一度合わせてからベルトだけ付けっ放しです。
確かにベルトの固定が難しいけど、一度合わせてからベルトだけ付けっ放しです。
>>885
あれ？俺がいる･･･
あれ？俺がいる･･･
白バイのパニアケースとか付けてる人って、どこで手に入れてるんですか？
本田夢店では一般販売出来ないんですと言われました。
本田夢店では一般販売出来ないんですと言われました。
894 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:44:33 ID:Cb8QaBer
'07 国内仕様、新車購入記念かきこ
>897
おめ！いいバイクだから可愛がってあげれ
と一月入院中(事故じゃないぞ)の漏れが言ってみる
退院したら伊豆に行くぞ～
おめ！いいバイクだから可愛がってあげれ
と一月入院中(事故じゃないぞ)の漏れが言ってみる
退院したら伊豆に行くぞ～
>897
うらやましい。
俺は11月にあちこち探したのに見つからなかった…。
春になったら逆車買うんだ(>_<)
うらやましい。
俺は11月にあちこち探したのに見つからなかった…。
春になったら逆車買うんだ(>_<)
>898
お産ですかｗ早く良くなれぇ～
お産ですかｗ早く良くなれぇ～
ちなみに、逆車と国内仕様だと新車乗り出し価格差どれくらい？
30万円位だったと思う
903 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 14:03:07 ID:s7QpOCOU
ﾚｽが900肥えたのでそろそろ次スレのタイトルでもよろ。
>>905
RC36式も住人なんですが…
RC36式も住人なんですが…
907 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 19:09:41 ID:zDsn08G1
24も・・・
ヲタ臭いから却下
(・_・)エッ......?
σ(^◇^;)。。。
σ(^◇^;)。。。
【いつまでも】VFR800 20 【どこまでも】
【通勤・通学】 VFR800 20 【ツーリング】
【白馬の王子様】 VFR800 20 【白馬の王女様】
【冬を】VFR800 20 【乗り越えろ】
【鈴菌】VFR800 20【DNA】
【立ちごけ】VFR800 20 【なんのその】
【白バイから】VFR800 20 【大型初心者まで】
【今日も湯たんぽ抱いて】VFR800 20 【走りました500km】
919 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:42:15 ID:bmNgFQJT
>915 グッときた
【鈴菌DNA】VFR800 20【隠し味】
順序逆にして【隠し味は】【鈴菌のDNA】のが良くね？
スズキは嫌いじゃないけど
鈴菌って言葉は好きになれねーな。
鈴菌って言葉は好きになれねーな。
じゃ【隠し味は】【鱸エキス】でどーよ？
鱸ｴｷｰｽ
925 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:34:08 ID:+pCAfmdp
鈴菌に感染しているのは２型だけだろ。隔離したいぐらいだ。
デザインが好きで２型乗ってるけど、鈴菌とか「ハァ？」って思うのです。
2型のどこが鈴菌なのかと小一時間(ry
俺は>>917に一票。
俺は>>917に一票。
【ブイヨン】【チキン味】
【ブイヨン】【ドリュドリュ】
【ブイヨン】【ドリュドリュ】
【三台揃えば】VFR800 20【V12サウンド】
930 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:27:40 ID:5sRWUnN4
【P】【かかってこいや～】
【部品在庫は】【いつまで？】
932 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 02:03:41 ID:oOiPAjs9
VFR800の購入を考えてる者です。
05年モデルの中古でいい車両が見つかりました。
このバイクのいいところ、悪いところを教えて下さい。
できれば、以前乗っていた車種、
その以前の乗っていたバイクと比べてVFR800に乗り換えて思った感想なども聞きたいです。
ちなみに自分はゼファー400から乗り換える予定です。
購入の参考にしたいのでよろしくお願いします。
05年モデルの中古でいい車両が見つかりました。
このバイクのいいところ、悪いところを教えて下さい。
できれば、以前乗っていた車種、
その以前の乗っていたバイクと比べてVFR800に乗り換えて思った感想なども聞きたいです。
ちなみに自分はゼファー400から乗り換える予定です。
購入の参考にしたいのでよろしくお願いします。
VFR800 20
935 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 07:28:11 ID:B/7OskuB
どのへんが上から目線なのかと。
上から目線言いたいだけちゃうんかと小一時間
VFRのいいところ：乗りやすい
VFRの？なところ：国内ユーザー軽視路線
上から目線言いたいだけちゃうんかと小一時間
VFRのいいところ：乗りやすい
VFRの？なところ：国内ユーザー軽視路線
良い所 ホンダ製（丈夫、乗りやすい、平均的性能）
悪い所 ホンダ製（ちょっとへんてこデザイン、平凡さ）
カブ以外でこれが当てはまる数少ないバイクだと思う。
悪い所 ホンダ製（ちょっとへんてこデザイン、平凡さ）
カブ以外でこれが当てはまる数少ないバイクだと思う。
938 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 10:00:59 ID:N6+o/CKe
ゼファーと比べると股ぐら火鉢だよ
939 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 10:08:50 ID:nbyu/g4O
正解
国内だとタンクとフレ‐ムの隙間にゴムシ‐トがあるね
逆車だとそこから熱気が来るのだろう
逆車だとそこから熱気が来るのだろう
VFRのいいところ?
いくら走ってバテバテになっても(ライダーが)
ちょっと休憩するとまだ行けそうな気がすること。
悪いところ?
過去ログでも読めや。
いくら走ってバテバテになっても(ライダーが)
ちょっと休憩するとまだ行けそうな気がすること。
悪いところ?
過去ログでも読めや。
943 ：932：2008/01/19(土) 11:53:14 ID:oOiPAjs9
レスしてた方々ありがとうございました
単車選び見たりググったりしたんですけど、あまりにも情報が少なかったので。
単車選び見たりググったりしたんですけど、あまりにも情報が少なかったので。
944 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 11:57:45 ID:rVTOBxkK
熱いのはなんとか我慢できたが、重いので３ヶ月で手放した。
朝からこのクソ思いバイクを駐車場から出して出かけようって気にならんかったわい。
朝からこのクソ思いバイクを駐車場から出して出かけようって気にならんかったわい。
945 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 11:58:11 ID:nbyu/g4O
乗ってるのは中身ガキのままのヲタが多いけどな
ガキのように純粋なのさ
そんなに熱くないって。
リッターマルチ乗ったことないのか？
みんなもっと熱いぞ。
リッターマルチ乗ったことないのか？
みんなもっと熱いぞ。
950 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:25:22 ID:nbyu/g4O
押せば重いが、乗れば軽い。
押す機会なんて、なんぼもない。
出発の時と、帰着して片付けるときくらいだから
ぜんぜん気にならない。
押す機会なんて、なんぼもない。
出発の時と、帰着して片付けるときくらいだから
ぜんぜん気にならない。
951 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:27:52 ID:rVTOBxkK
んなわけねえだろ。
コンビニ行ったり、ファミレス行ったり、買い物したり、トイレ行ったりいろいろあるだろ。
このバイクはそれがものすごい神経使う。
新車買ったら半年以内で立ちコケ一度はやるんじゃないかな。
コンビニ行ったり、ファミレス行ったり、買い物したり、トイレ行ったりいろいろあるだろ。
このバイクはそれがものすごい神経使う。
新車買ったら半年以内で立ちコケ一度はやるんじゃないかな。
〉944
３ヵ月で手放したのに
このスレ覗きに来るとは
まだVFRが気になるのか？
３ヵ月で手放したのに
このスレ覗きに来るとは
まだVFRが気になるのか？
953 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:35:47 ID:rVTOBxkK
気になるよ。
RVF400の方が速いですか？
955 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 15:56:33 ID:jEpiOlJl
ハヤイヨ
>>953
戻ってこいよｗ
戻ってこいよｗ
957 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 16:11:33 ID:nbyu/g4O
>>953
帰ってこいよｗ
帰ってこいよｗ
特別のひと時を共に過ごす相棒と考えれば重さも気にならないが
日常の友と考えると重さは地味にキクんだろうなぁ
バイクが売れず250ccスクータが売れるのもわかる気がする
日常の友と考えると重さは地味にキクんだろうなぁ
バイクが売れず250ccスクータが売れるのもわかる気がする
ただ重いだけなら他のバイクでも似たような重さのものがあるんだけど、
VFRの場合、重心が高いので押したりする場合にさらに気を使うんだろうね。
VFRの場合、重心が高いので押したりする場合にさらに気を使うんだろうね。
いきなりなんだけど、オイル交換のときに
廃油するところってカウルはずさないとダメ？
廃油するところってカウルはずさないとダメ？
961 ：932：2008/01/19(土) 18:59:55 ID:N8zKf8ed
>>945
俺まだ２０の大学生ですけど、学生のVFR海苔は珍しいんですかね？
俺まだ２０の大学生ですけど、学生のVFR海苔は珍しいんですかね？
963 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 19:37:34 ID:QYqEbWsp
レッドバロンのオイルはＶＦＲには何も影響ないんでしょうか？
爆発する
965 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 19:52:05 ID:QYqEbWsp
ウソ！？
問題ないぞ、バロンのオイル。でも時間で劣化が速いような気がする。なかなか動かせないから
だけど、三ヶ月くらいで走行１５００ｋｍ以下でもシフトフィールは悪くなるっていうのが感想。
同時に低回転の周り方もね。変な音とかしないから問題はないけど、入れ替えたときに劇的に
フィールが変わるからちょっとがっくり
だけど、三ヶ月くらいで走行１５００ｋｍ以下でもシフトフィールは悪くなるっていうのが感想。
同時に低回転の周り方もね。変な音とかしないから問題はないけど、入れ替えたときに劇的に
フィールが変わるからちょっとがっくり
立ちゴケするのはバイクじゃなくて腕のせいだろjk
みなさん、バイクカバーはどこのを使ってますか？
せっかくだからいいのを使いたいけど、いろいろ
ありすぎ。。
せっかくだからいいのを使いたいけど、いろいろ
ありすぎ。。
970 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 22:31:19 ID:xR0tj/q/
ホンダ純正を使ってる。あれが一番だ
ヤマハの前が青いの使ってる。安くて雨、熱に強い
972 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 22:47:55 ID:QYqEbWsp
ニューテックオイルっていいんですかね？
バイクカバー、コストがかかっていても、よいとは限らないのかな
カバーって中に湿気がたまりそうな気がする。
雨ざらしよりはいいだろうけど、マメに干してやらないとダメじゃないかな？
ゴアとかで出来てればいいんだろうけど、、、
雨ざらしよりはいいだろうけど、マメに干してやらないとダメじゃないかな？
ゴアとかで出来てればいいんだろうけど、、、
同じこと考えていて、平山産業のテクノカバー
が気になってる。最近、匠とか溶けないものが
はやっているけど、熱いままかぶせたら、冷えた
時に中で結露するんじゃないか心配。
が気になってる。最近、匠とか溶けないものが
はやっているけど、熱いままかぶせたら、冷えた
時に中で結露するんじゃないか心配。
俺はコレつかっているよ。
tp://item.rakuten.co.jp/hatoya/10014454/
トップボックス付きだと大型スクーターBOX月でぴったり。
ただ、熱でバンドが溶けるのでなるべく冷ましてからにしてる。
ひと回り大きめのワルキューレ用のを買ったら泣いた、でかすぎ。
tp://item.rakuten.co.jp/hatoya/10014454/
トップボックス付きだと大型スクーターBOX月でぴったり。
ただ、熱でバンドが溶けるのでなるべく冷ましてからにしてる。
ひと回り大きめのワルキューレ用のを買ったら泣いた、でかすぎ。
977 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 06:40:28 ID:/ZsnPGS3
カバーは２枚重ねがいいよ。
内側はあえて安物のぺラぺらしたやつのほうがいい。
そうすると、風で多少バタついてもカバーとバイクが擦れないし
不思議とカバーの寿命が延びるんだよね。
内側はあえて安物のぺラぺらしたやつのほうがいい。
そうすると、風で多少バタついてもカバーとバイクが擦れないし
不思議とカバーの寿命が延びるんだよね。
カバーは、マジックバンドで固定
短いので前後車輪部固定
長いので下側、ステップ同士で固定
6年もっている
短いので前後車輪部固定
長いので下側、ステップ同士で固定
6年もっている
うわ最悪
>>979
マジでｷﾓｲ
マジでｷﾓｲ
みんなでアイディア出してる意味がないじゃないか。
>>979
やっちまったなww
やっちまったなww
3日くらいで落ちるから各自自重よろしく
似スレ検索で出てこないようなものを
次スレとして認めるわけにはいかない
精進するべし！
次スレとして認めるわけにはいかない
精進するべし！
らじゃ
991 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 16:39:32 ID:In5Hw1oN
純正のグリップヒーター付けてる方います？
温かさなど、どうですか？
温かさなど、どうですか？
http://jp.youtube.com/watch?v=1BwupRFZvcg
ＲＣ４６-１がちょっと出てる。
ＲＣ４６-１がちょっと出てる。
次スレに979のIDとポエムも
載っけて末代まで
笑ってやりたい。
載っけて末代まで
笑ってやりたい。
そんなのどうでもいいよｗｗ
996 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:07:43 ID:v/labz87
998 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:57:06 ID:/ZsnPGS3
VFRのりってマニアぽいように思われてるけどさ
実は色んなバイクを乗り継いでここに辿り着いたのも多いんじゃね？
次のスレタイもいろいろご意見喧しいけど
まあ次はこれでもいいんじゃねって思うよ。
この次の次は誰かガンバレってことでｗ
実は色んなバイクを乗り継いでここに辿り着いたのも多いんじゃね？
次のスレタイもいろいろご意見喧しいけど
まあ次はこれでもいいんじゃねって思うよ。
この次の次は誰かガンバレってことでｗ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐