CBR600RR　PART29

前スレ
CBR600RR　PART28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187862788/l50
公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

07'取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです

過去スレッド

CBR600RR　PART26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183082861/
CBR600RR　PART25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180709144/
CBR600RR　PART24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180709144/
PART23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172473964/
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/

PART20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157714834/
Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154009941/
Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149083535/
Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143799187/
Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139374101/
Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137173676/
Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132668001/
Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127656960/
Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123474041/
part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117620905/

part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111988187/
part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105234988/
part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725771/
Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089643596/
Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083339667/
Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076945252/
Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070195509/
Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064748275/
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058933949/
Part1
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053495761.html

Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECUの配線変更、インシュレーターを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。逆車は更にカム、ECUが違います。
カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。
（06まで）

Q2:足つきは悪いですか？
A2:悪いです。覚悟しましょう。

Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。

Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:適切なサイトが見つかりませんので自力で探してくださいｗ

Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/�g〜18km/�gという報告が多いようです。

Q6:ハンドルが低くてポジションがきついのですが？
A6:ハリケーンの'98CBR900RR用セパハンを使うと結構上がります。
最大まで上げるときは、カウルに干渉するので別体型マスターへの変更が必要になります。

Q7:07のセミフル化は？
A7:確定情報は出ていません。　ECU、ハーネス、カム、ミッションまで変えれば大丈夫なようですが、
幾分コストが掛かります。

CBR600RR　PART27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185677623/

入れるの忘れました。すみません。

乙

おつ

まえスレ>988
私は156cmです。07白をお店でローダウンしてもらいました。
それでも、片足つんつんですが。
停車時は、わだちが気になりますが平坦な場所なら不安はないです。

コニカミノルタカラーは出るの？

でるよ

いつぐらい？

来年5月頃ってどっかに書いてあったような。

thx！
結構先だなぁ。。。

逆車は出るの？ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ

>>15
出ない
逆車はハンスプリーレプ

国内CBR600RRをフルパ(セミフルパでも)してもスピードメーターが
180�`以上表示されないって本当なんでしょうか？
180�`以上なんて出さないんだろうけど、気になって…

>>17
ノーマルでも190までは刻む。つまりそういうことだ

>>9
身長同じくらいの友達が07' 1000RRをローダウンしてる。
足つきはスーフォアと同じくらいになってた。
ちょっと借りてスラロームしてみたらとっても乗りやすかったよ。

600RR買っちゃったら仕方ないけど。

質問！！
ＣＢＲ６００Ｆ４ｉのフロントフォークのインナーって何φですか？？
あとＦディスクローターの外径は何mmでしょうか？？

ご教授願います。

最近07'600RR買ったので職場（飲食店）に乗って行ったら、
バイトの高校生に「これって250ccですか？」とか言われた（´・ω・｀）
そんなに小さく見えるのかな・・・。ちなみにその子はZRXに乗ってるんだけど。

すいません、教えてください。
07の逆車を購入して納車後1週間弱のものです。
ファンは水温が何度くらいになったら回り始めますか？
水温が数字で表示されるバイクに乗るのは初めてで気になってます。
120度以上上がったときでもファン回ってなかったようなので
（気付いてないだけかも知れませんが）、
説明書見ても外国語なのよねえ〜。

250がこんなデカイタイヤはいてるわけないだろ

って言ってやれ

ほーねっと･･･

>>22
120度はやばくね？

>>22
温度の単位が°Fになってないでしょうか？
℃表示だったら120度で回らないのは明らかに異常ですし、
°Fであれば220°Fくらいで回ります。

>>26
また週末に乗るんで、そのときに
ファンまわってないか、よく確認してみます。
ありがとうございました。

>>21
おれっちのＣＢＲでもよ、２５０ってオッサンに言われたことがあってよ、
２５０だから！って言ってやったから。
おめーも２５０って言って流してやりゃーいーんだよ。

>>28
そりゃ悲しいエピソードをどうも

CBR150だろ、お前はｗ

>>22 うちのは105℃ピッタリで廻り始める。廻ったまま渋滞時maxで120℃ちょい超えたことあるくらいか。

やあ
おっぱっぴ〜な諸君

最近ヘッドライトが点かなくなったりスルゼ

浜松の工場見学って団体で申し込みになってるけど
個人でも受け付けてくれるかな
空いてるところにねじ込み

>>32が異常

>>32
>おっぱっぴ〜
きめぇｗｗｗイミフなんだけどｗ

>34>35
ちみたちもなぁwww

ﾃﾗふじこwww

これは基地外ワロタwwwwwwwwwwww

何があったんだｗ

うちの０７ＲＲから妙な音がする件
みんなどう？

再度蒸し返したら
怒るか？

どんな音なのかわからないとなぁ
録音するなりしてくれないと､音は主観的なものだから何とも言えない

せめてどんな時にどんな音がするのかくらいは書いてくれ

ゴボゴボって音

>>41
いや、だから主観的な問題だから
本物の音がないと判断できないっていってるだろ。
お前には、「ゴボゴボ」でもほかの奴が聞いたら
「ペコペコ」とか「ポコポコ」とか「アヘアヘ」かもしれんだろ。

とにかく、録音してもってこいってんだ。

走行中に録音しにくいし
走行前に用意するとしても大変じゃない？

誰か共感出来る人がいるかな
と思っただけ

えええええ(;´д`)ええええ

>>39

録音可能MD＋マイクや、MP３プレーヤー、音声録音可能なデジカメでもいいから
布テープでマイク部を塞がない様にスクリーン裏とか吹っ飛ばされなそうな所に貼付けて
録音開始してから異音がするまで走ってみてはどう？
走行しなくても出る音ならラジカセでも拾えると思うけど、
車体のどこら辺からどんな音が出てるか分かれば、なにかしら分かるかも

もし、異音がヤバいものだったら結局は店に行くしか無いのだと思うから
段取りが面倒くさいのが嫌なら販売店に行くか、
試乗車がある店に行って、他の同型を乗ってみるとか、
そういうのどう？

>>33
ムリだったような・・・

HONDAのHPで，このバイクは女の子にも乗りやすくて
初めての方にもオススメってｗ書いてあったけど
ハンドルが低めだからちょっと前傾にしてくださいだってｗｗｗ
これ冗談だよね
これがそうなら，GSX-RやZX-R，R6でも同じことでしょ
昔でいえば，88NSRやCBR400RRをオヌヌメしてるのと同じだと思うんだが

いくらハーレー婦女子をGETしたいからって，何でもありだね

>>47
確かに07は車体の股の下が絞られてて
元々近いが低かったハンドルが10mm上がってて、
中速トルクもアップしてるし、最大トルク発生回転数も低いし、
サスも初期が非常に柔らかく奥は粘る、
加えてハンドルが暴れにくくなっているので、
歴代600SSの中ではかなり乗りやすいと思う。
特に国内モデルは優しいと思います。
当然、街乗りで乗りやすいと言う事と
スポーツ走行でタイムが出しやすいと言う事は違うけれど、
ちょっと前傾にして、、、の件はネイキッド等と比べてと言う事ではないでしょうか？
初めての方にお勧めと言っているのは、あくまで大型初スポーツ車と言う事では？
まぁ、現状のホンダの国内ラインナップ的にはそういわざるを得ないと言うのはある。。
600カテゴリーで国内ネイキッドがあればそういった表記は使わないかも、、

88NSRのCBR400RRようにピーキー路線で煮詰ていない
排気量から来るトルク的余裕がカバーしてくれるし、
CBR400RRに関しては当時から割と女の子も多かった
どっちかというと男はVFR、RVFが多かったような印象。

このバイクてハイオク仕様なの？

07はハイオク仕様
他の年はわからない

ありがと。財布には優しくないんだね

>>42
俺のバイクも変な音がする
セルを回してエンジンかけると変な音がします
キュルキュル　アヘ〜ン･･アヘアヘ〜ンと音がします
原因はなんでしょうか？？

アヘアヘ〜ン　うｐ

>>52
お前のバイクは空気嫁か?www

中国からの逆輸入車か、イングランドからの密輸入車なんじゃね？
ちょいと年式古そうだが。

録音するなら携帯でおｋ

>>原因は志村けんにあり

>>56
なるほど〜

それにしても０７は本当にいいバイクだな、俺みたいな下手くそでも運転がうまい気分にしてくれる

巧くなった気になってオーバースピード…
コントロール失う

なんて事の無いようにな

>>60
やっちゃった＼(^O^)／

やあ
おっぱっぴ〜な諸君

ライト治ったぜ

俺のエンジンは16ビートなﾃﾗ異音がするぜ

０６’ＣＢＲ６００ＲＲですが、リアブレーキ踏むとキキーッと耳障りな音がします。
チャリの音とは違います。効きは若干弱いです。まあほとんどリアなんて使わないんですが。
錆ですかね・？

リア使わない！とか言ってるwwww ﾃﾗｷﾓ

錆ですかね？ってディスク見れば2秒で解決するだろうに

ブレーキ使ってんならディスクの接触面に錆なんかつかないんじゃね？

ブレーキ鳴きの対処ぐらい自分でしろよ…。
分からないなら曖昧に言わないでちゃんと聞けよ。

まあ単に「フロントブレーキだけで走れる俺HAEEEEE！！！」
な俺TUE厨だろう

わざわざ二系統別々に操作できるのに､片方しか使わないとか･･･
リア使った方が､フロントの効きも向上するよ

ブレーキ鳴りの原因としては
パッドが変な形で減ってる
ディスクが錆びてる
ディスクとパッドが接触する角度がおかしい(どっちかが歪んでる)
あたり?

>>64〜>>69
ありがとうございました。今乗ってきて、マーク残るほどリアだけでフルブレーキしてきました
その時はシュガーって音がしたので、パッドの偏摩耗ってことで勝手に解決しました。
いや、今まで前後同時に使ってたんですが、フロント９、リア１の力加減で使ってたので。

いち早く新型６００ＲＲに試乗してきました俺ですよっと。国内仕様だけど。
足つきがいい！１７２ｃｍ６３ｋｇだけど両足かかとまでつく。
アクセラレーションがマイルドかつ素早い！
倒しこみが穏やかで安心感がある。
今のＳＳってこんなにスゴイのか…

07に為ってから、このスレのレベルもかなり下がったな。

>>72
古参気取り乙
元々高くなかったろーに

シュワンツもリア使わなかったし、
もうフロントだけでいいんじゃない？

>>74
ローソンもね

ドゥーハンは積極的にリヤブレーキを酷使してたな
不自由になった足を補う為に左ハンドル周りへレバー追加したりして
最近でもそんな選手多いよな

トラクションコントロールにリヤブレーキは不可欠

左コーナーは使うけど右コーナーは足首が窮屈になるから使わないなぁ>リアブレーキ

そんな昔話はどうでもいい

公道ならフロントだけでもリヤ併用でもどっちでもいいでしょ

公道だからこそ､早く確実に止まれるブレーキング技術が必要だと思うのだが

>>79
サーキットこそ未だにリアを殆ど使わないのいるけどな。
という俺もあまり使わないな〜。何故かと言われても昔からの癖になってるだけなんだけど。

乗りこなしてこそなんぼ！
某バッタメーカーのリッタークラスをを乗り継いでいたのだが
色んな意味で疲れて乗換えた

俺の今まではなんだったのか、初乗りから感慨深い･･･orz

一応書いとくがバッタではない

バッタってかわさき？

ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_7243_W00032&bikeFlg=1

ここの店で、コニミノカラーが11月20日発売
予約受付中ってなってるんだけど、発売日の発表ありました？
少し前のレスで誰か5月発売って言ってなかった？

>>85
公式発表は無いね
例年､ヤマハとかは翌年モデルを11月くらいには出しちゃうけど
ホンダは年開けてから出すからなぁ

真偽のほどは不明
発売！じゃなくて発表！ならまだ信憑性あるが

07国内が発売したのが5/24だし

限定500台だそうだ

DS400から、０７白に乗り換えちゃった！
今からｗｋｔｋ早く納車出来ないかな

もの凄く、基本的な質問なんだけど、06の国内ｾﾐﾌﾙﾊﾟを納車待ちなのね。
で、ｾﾐﾌﾙﾊﾟしたら、ハイオク入れなきゃいかんのかなあ？？？
ぐぐって調べたんだけど、イマイチ、どこも言ってる事が、バラバラなんだよ…orz
誰か教えて(´・ω・｀)

>>89
後悔したくないのならハイオクくらい入れろ

>>86
コニカミノルタは11月にでるよ。
欲しいならバイク屋に行けば説明してくれる。

＞コニカミノルタは11月にでるよ。

どうせ０７国内仕様色変更の在庫処分セールだ

>>89
どっちでも走るよ。
オクタン価95は国内のレギュラーで確保出来る。
ただ、ろくでもない無いガソスタは混ぜ物してるようで不調になる。

俺はエネオスでハイオクしか入れてないよ。バイク屋もハイオク推奨してたし。

>>93
俺ブレンドしてるよ

2006年のに2007年のシングルシートカウルって付けられるんでOK？
前レスで確か、そのままポン付けとあったけど、装着した状態ってどうなんんでしょうか？
不自然な隙間とかは無いんでしょうか？
教えてください。お願いします。m(_ _)m

接合形状がちがうようにしか見えないが、どうだろう？
07はキー付近のカウルが山型になってる。06は平面

>>94
おまいは昔のレーサーかｗ

>>96
逆はあったね。
でも06に07の付けるって、デメリットがほとんどな気がする。

'06と'07の互換については知らないが、

・'07はエンドパッド位置が4段階可変式。
・上記のため'07用は重い。「シングルカバーってシートより軽い」というイメージがあるが測ってみたらシートも
　'07シングルカバーも約700gでほぼ同じで軽量化は期待できない。

あとは見た目の問題かな。

おめーら、コニカカラーは来年の１月下旬に発売すっから！
限定５００台〜６００台位になっからよ。
それにしても先代のモビスタから数えても早いスペしゃールカラーの登場だと思うぜ。
好き嫌いは別として結局０７はよ売れてねーってことだからよ。
さっさと在庫整理をしてよ、０９で新しいモデル出すってことだから！
おれっちはよＶＴＲ１０００の次のがでねーかなーって思ってっけどよ！

>>99
お前前スレで「消える」って自分で宣言したよな？
お呼びじゃねーんだから失せろよカス。

09でﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞか
ｵﾚが大型取れるようになる歳だし
これはなにかの縁

>好き嫌いは別として結局０７はよ売れてねーってことだからよ。

売れて無いのはＲＲ国内仕様　アノ手コノ手でンダも必死でつ
ＲＲ逆車ほぼ完売で入手困難でつ
逆車フルパでも在庫豊富で値引き額が半端じゃないＲ６がお買い得
なんせ車体価格がＲＲの国内仕様より安い９０万円台
乗り出しでも国内ＲＲとどっこいの値段ジャマイカ？

R6ってそんな人気ないんか？
デザインは600RRより好きだけど足つき悪いから俺はパス。

ンダも国内仕様生産してる場合じゃないヲ

もっと０８ヨーロッパ仕様輸出して逆車増やしてくれ
年末に逆車が買えないじゃないか

>>100
「消える」って書いたけっどよ、
お呼びでなくてもおれっちはすぐに書きたくなっちまうから！
おめーわ「カス」なんて書くなや。
スルーできねえで、書くならよ、もちっとうまく煽ってくんねーとつまんねーから！
でも、おめーもよい子なんだから、ほどほどにしろや。

>>105
うぜーんだよカス。
消えろカス。
お前のレスはちっとも面白くないんだよカス。

>>103
R6はハッピータコメーターだから。
嘘つきバイクに命預けられるほど楽観者じゃないんで
R6は論外、こんなのに乗るぐらいならバカスクのがマシ

５０歩１００歩だろ。ＳＳなんてさ

乗った奴にもよるけどよ、R6はシート高はたけーけど、
タンク部分が絞ってあっから、そんなに足つきは悪くはねーぜ。
一度オフ車経験してから跨ってみるのもいーから！

>>106
おめーわ、おれっちと同じで芸がねーな。
三行ともカスつけても面白くねーよ。

>>109
男だろ？自分で「消える」って言ったんだから守れや。なぁ？

>>107
ハッピータコは去年まで。
今年のはヤマハらしくこっそり直してきたよ。
こっそり不具合変更してくるのはンダのほうがひどいけどなｗ

まぁ君はバカスクでも乗ってなさいってこったｗｗｗｗ

(＞∀＜)←600RRの顔)

>>110
おれっちはすぐ忘れっからよ。
また気が向いたら書いてやっから！

他の連中みたいにスルーしてろや。
バイクねた以外の書き込みはおれっちはここまでにしてーからよ！
しかしおめーわいつまでも夜更かししてねーで、朝早く起きて働けや！
ちったー銀しゃりのにーちゃん見習えや！

>>113
相当ヒマな人みたいね
日曜の早朝なんて道路が空いてるんだから、
2チャンなんてしてないで、バイクで走ってくれば良いのに・・・

俺も出発の準備して走ってこようかな

>>114
おれっちは仕事前に書いてっからよ。
椿に走りに行きてーから。
おめーは時間があるなら走ってきぃや。

椿ってどこ？

関東の方やろ、よくメイドライダーを見かける

スゲー

メイドライダ誰か貼ってー

>>112
かわいい

>>115
おれはおめおめくんたまになら書いていいと思ってると
いいこと言うこと多いし

おめおめ君…レスの書き方はアレだが
結構面白い奴だと思ってる自分がいる。

白いのって
白バイに間違われたりしませんか？

顔も横っ腹もサイズもライポジも、どこから見ても別物。

>>123
乗ってる奴も最高にスタイリッシュだと加えようぜ

俺も、おめおめ君の事を楽しい人だなぁと思う。

600RR乗っててくれればなぁ……

さすがにみんなツナギは持ってるだよね？

じゃ万が一！おめおめ君が600RR買ったら保土ヶ谷PAでオフ会WWW

>>127
つなぎはちょっと恥ずかしい。

つなぎはちょっとじゃなくてめちゃくちゃ恥ずかしい
サーキットいく機会があればそのときだけ欲しいけど

ツナギ以外でRRに乗る気がしない

>>129
高速なら分かるけど、一般道、しかも住宅街の下道となると恥ずかしいよね。

ツナギ姿で　○＝恥ずかしくない　△＝やや恥ずかしい　×恥ずかしくてダメ

高速　　　　　　　　　○
一般道　　　　　　　　△　
コンビニ　　　　　　　△（田舎の場合だと○）
サービスエリアの店屋　○
ファミレス　　　　　　×

確かにファミレスでツナギはありえないなｗ

おなか空いたらしゃーないじゃん
コンビに前は冬場寒いし
恥ずかしいとか言ってられん

>>133
漢はどこで何を着てもカッコイイ

これ豆知識な

膝擦るくらい本気で走るときはツナギ欲しい。
まさに>>132の言う感じ。
利便性と安全性は相反するから、どっかで妥協しなきゃダメなんだよね。。

上になんか着りゃいいんじゃね？

04を中古で買いました
それで、買ったお店のツーリングについていったのですが
リッターのＳＳバイクには高速で全然追いつけませんでした(T_T)
ここまで差があるなんて思いもしなかった・・・

オマエ国内仕様買っただろ？

南無・・・

ちゃんとフルパワーにしてもらいましたよ！
一応自分もふあわ�`ぐらいまではなんとかテールランプは
見えてたのですが、そっから先が・・・加速が衰えない感じですかね？
そのままナチュラルに見えなくなってしまいました。
自分以外はみんなリッタークラスのＳＳだったので一人でペースを
落としてる感じでしたよ・・・欝だ・・・

>>140
俺がリッター乗ってる頃に600Fの奴と一緒に走って4輪に抜かれた。
慣らし以来だたw

よく２００ｋも出せるな
捕まったら一発免停の裁判付きとかじゃないの？

>ちゃんとフルパワーにしてもらいましたよ！

どこまでやったのか詳細希望

>>143
フルパワーって言ってるんだから全部変えてあるんじゃないか？
まさか今さらセミフルパでしたなんて落ちはないでしょ
バカじゃあるまいし

フルパワー化しても600は600なわけで

峠とかミニサーキットならともかく、高速でリッターSSに付いて行くのはムリ

高速で飛ばしたければ1000だろ
値段変わんないし
600はそういう人向けじゃないような


俺は回したい＆軽さから600にしたが

高速で250で飛ばしてたらポルシェ（しかもカレラGT）に抜かれた
気張って飛ばしてるのに車に抜かれたの初めてだったよ
320は出してたなあれ
俺が変態ハヤブーサに乗ってれば・・・

そんなにムキになってどうするの
250出れば十分だろ

漏れは、街乗り＆通勤の取り回しのし易さで600RRがいいと思ったよ。
まあ、納車待ちでｗｋｔｋしまくってる段階なんだがｗ

一応逆車600なら270�`台までならなんとか出るんだから
ﾘｯﾀｰの姿が見えなくなるってのは大袈裟だろｗ

ﾘｯﾀｰだって300弱位でかなりの距離走れるわけじゃないし。

要はフルパワーを宣言しているが実は脳内なのではないかと

巡航で20km/hも差があれば
かなり離れると思うが…？

CBRは600も、1000も所有したが
こと、高速走行時の差は歴然だよ。

>>150
加速は？

そんなツーリング行きたくねえよｗ

>154
同感

買ったお店のツーリングでしょ？
だから２輪は・・・なんていわれることをショップ自らやってどうすんのよ
そんなにスピード出したいならサーキットでもいっとけっつーの

よく230ｋｍ/ｈも出すね。
高速道路だって何落ちてるか分からんのに、危ねくねえ。

そのショップどこよ？

>>156
サキト用なら素直にレーサー買うだろ
スピード出すのが怖かったらこんなバイク
しかも公道仕様車をわざわざ買わねーヨ馬鹿

ビビリは降りろ

いくら高速道とはいえ狭い日本300巡行なんかそう出来るわけない。
せいぜい220〜250�q/hくらいだろ。

アウトバーンの無制限区間でも、300巡航は無理

アウトバーン走ったことある人いる？

仕事とか彼女とか〜があるからあまり無茶できん。
でも乗りたいよね

｢300km/h巡行したい｣なら高速道路、
｢300km/h出したい｣ならサーキットだな。

>>163
湾岸ミッドナイトか？

公道でで３００キロ出さないでくらさい

実際高速走ると250�`巡航なんて滅多に無いよな。
200�`から280�`で加減速の繰り返し。
そういう状況で240�`からでもグイグイ加速できるリッターについて行くのは辛いよな。

俺は高速を100�`で走るが。

しかし、600乗り（特にCBR）はヘタレばかりだなｗｗｗ
200オーバーで巡航できないとか、250出せないとか
挙句の果てに出す必要ないとか開き直ってｗｗｗ
>138のほうが余程SSに乗るにふさわしいヤツだ。
おまいらは、138にいろいろ言う資格ねーんだよカスｗｗｗ
国内ﾌﾙﾉｰﾏﾙで街中走って鏡に映る姿を見て「あぁ、ボクちんカコイイ」とか思ってろってｗｗｗ
まともにアクセルを開けることもできないボクちんはカブでも乗ってればいいよｗｗｗ

自分が好きなバイクにどう乗ろうが本人の自由？　そうだね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいから働けよ。

俺か？ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ行くから有給さｗ

>>166
アホか。SSなんて高速巡航する乗り物じゃねーだろ…
台形あまりんぐタイヤなんか作ってないでサーキット逝けよ。

直線番長うざいな
こういうやつが高速で事故って規制できてしまうんだな
氏ねよ

>>138
店のツーリングで追いつけなかった？
そんな店で買うな。

ツーリングの雰囲気はそれぞれだから
仕方ないが
俺もそんなツーリング行きたくねー

>>170
いやいや、1000RRを買わせる布石かもしれんｗ

一瞬追いつけなかったのか
置いてけぼりにされたか
にもよるな

ま、リッターじゃなくて、あえて600選んだんだから
最高速には、こだわり無いっしょ。

そうさ俺たち600乗りはコーナー番長だもんな

だったら125にでも乗れと。

まあ、どこ走るにも速いにこしたことは無い

>>176
125はちょっと…
さすがに単発は遅い

「ローグ・アサシン」観に行ったら，CBRに乗ったヤクザが出てきてﾜﾛﾀ

>>177
下りコーナーじゃNチビにだって負けるくせにw

２ｓｔ２５０でも２〜３速の峠の下りならＮチビに負ける

高速巡航でおいていかれても、峠道で嫌ってほどケツつついてやりゃOK

０８ＲＲ逆車いつになりそう？

今年はマイナーだから早いんだろ？

中二病感満点のホネのグラフィックが描かれたヤツは日本に入ってくるかな？

>>179 180
直線で勝てればいいんだよ。

ﾌﾟｸｸｸｗ
高速で飛ばせない連中がコーナーで速く走らせるテクがあると思えねぇよｗｗｗ
飛ばさないのと飛ばせないの違い分かってる？
それにコーナー云々の話になったとたん>184のようなヤツも出てくる始末ｗｗｗ
これだから600RR乗りはヘタレばかりだって言われんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

？？？？？
ねーちょっとさーしばらく黙れ！
よけーな事を言ってんじゃねーの
だいたい600RRのどこが駄目なんだ
りかい出来ないね！600RRはかなりいいマシン
つまりお前は何が言いたいのよ？・・・ｺﾞﾎｺﾞﾎ

高速で飛ばせる奴なんて馬鹿なら誰でも出来るだろ…
伏せてスロットル開けるだけなんだから。
まぁ普通は免許や事故を考えてやらないだけなんだがな。

>>185
痛いねこの子ＷＷＷＷ


お前はバイクに乗せられてる人間だな

>>185
亀田さん？

国内ＲＲ乗ってるのにビギナーが多いのは事実

ＳＴ６００・ＷＳＳ６００のトップライダーがＲＲに乗ってるのも事実ｗ

しかし600RRをけなしたり駄目だとか言ってる方々は、
どうしてここにいるの？
ここは、基本的に600RRが好きだ。これからか買いたいとか
乗ってるとかそんな人たちのスレじゃないの？
1000と比較なんて雑誌あたりもよくやってるけどホント馬鹿
みたいwww　総合的に1000が良いとおれ自身思う。
だけど俺は600RRが好きなんだよwww
長文スマソ

芝生カラーの某メーカーから乗り換えると、次元の違いをヒシヒシと感じるのだがな･･･

乗り易い！それ高性能！
普通にその辺り流して、そんで楽しけりゃそれでいいんでない

ガンダムで例えると、
CBRは量産型、鈴菌・川崎菌はプロトタイプ・試作型だからな。
下級のおまいらには量産型がお似合い。

>>185
からすごいDON横山の臭いがするんだ
GTRは300出さないとおかしいとかいうバカな日産狂に通じる何かがある

きっとこういう奴には150kmぐらいでの絶対的な安定性なんて言っても理解しないんだろうな
SSクラスだとこういう走りをするとガスを食うだけでやってられん
750だとどうしても中途半端
かといって、400だとパワー不足
そんな野郎のために600が存在すると思うんだよね

だから、高速で限界を求めるならSSに乗れって話なんだよ
120kmとか端から見るとトロトロ運転でちょっと余所見してもバランス崩さないぐらいの安定性がいいんじゃねーか

>>193
ヤッターマンで例えると
鈴菌・川崎菌はビックリドッキリメカってことか･･･

例えるのは結構だが・・ヤッターマンだの、ガンダムだの・・なんだかねぇ・・・
初心者が多いというよりも、やっぱオタクが多い。
オタク連中はどいつもこいつもスポーツとは縁がなさそーだもんな。

ワインディングやサーキットで楽しいバイクと書く奴が少ないし。。
ステッカー張って楽しんでるのが多いんだろ。。

こいつもＣＢＲ６００ＲＲ乗りだぜ。

http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm

まぁ程度の低い書き込みはスルーすりゃいいのに、
反応するってこたぁー、おみゃーさんも相当程度が低いってことだぎゃ。

>>197
それはあるかもな。認めてやるよ。

>>196
こんなリンクをさっと貼れるお前も相当なオタクと見たｗ

>>199
以前、ＣＢＲスレで何度か張られていたのを覚えていたんだよw

既出なのは知っているが普通リンク先保存しないし、ググることもしないと思うが。

ちなみに前にヤフオクでＣＢＲの部品を競り合った相手の過去の取引をみると
エロゲーだらけだったｗ

お兄ちゃんは悪くないの。。。。

ただただ・・・こういう美少女フィギュア等の趣味を持っている奴が多いのが同じバイク乗りとして気味が悪い。

他人なんだから別にどうでもいいんじゃね？何か問題あるの？
いい年こいてﾌｨｷﾞｭｱに夢中になったり単車転がしてたりなんて世間的に大した違いなんて無いさ。
どっちも胸を張っていいほどの変わり者なんだよw。同属嫌悪はいい加減やめようや。

別にバイクって特異な趣味でも無いからな。色んなやつがいて当然だろ。
最近のアニメはよく分からんがｗエヴァくらいしか知らね。

>>185
これネタだろ

熱い、この下半身の熱さ何とかならんのか。
子種が死滅する(´д｀)

むしろ性欲をもてあまさなくなってﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに集中できるだろ…逆に考えて……

>>208
ポジティブ過ぎるだろ。常識的に考えて・・。

今日見積もり取りに行ったら、
10/22発表　11/20発売
で08が出ると言われた。

変更点はスイングアームをブラック塗装から
ブラックアルマイト処理に変更して質感アップ
とカラーチェンジ。
画像見せてもらったけど赤、黒のミドルカウルを
黒に変更してあった。今のよりかなりいい。
モーターショーで展示するって。
白と青はそのまま。

>>210
お値段は聞いたかい？

>>204
バイクとフィギュアで同属嫌悪だ？
ふざけたことヌケヌケと書いてんじゃねーよ。
一緒にするなよな。

これがCBR６００RR０８？
なんかダサイね！

http://na-pc25.hp.infoseek.co.jp/cbr08.html

懐かしいね　鉄フレームｗ

さてと…逆車03から08に乗り替えるとすっかな。

>>212
肩身の狭さは似たようなもんだけどなw　世間の嫌われ者的な点は同属じゃねーか。
そもそもバイク自体それ程御大層なもんでもないだろ。

バイクを趣味とか言っちゃってる奴とかに限って他の趣味にケチつけたりするんだよな。

第一バイクは趣味じゃねぇって。目的の為に使う手段の道具さ。
バイクという道具を使って、サーキット走ったり盆栽したりでようやく趣味になる。

大阪で逆車に試乗できるところかマフラー音聞けるようなところないかな？

>>210
あと、国内仕様のパワーがあがるかどうかは聞いたかい？

あがるわけない

>>218
07逆車買ったけど結構ﾉｰﾏﾙでも音大きいよ 02R-1から乗り換えで比較ね
３千くらいまで低音響くしね 初ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟだから気になるのかもしれんが
国内の音は聞いたことないから比較できないっす

ちゃんと車検通ってるから音質の問題なのかなぁ
個人的感想でｽﾏｿ

>>186
両端逆立て読み

>>213
懐かしい写真だ・・・
20年前か？？
でもこのころはカムギアトレインと今よりメカ的にはよかったんだよなぁ
ホンダは何故カムギア止めた？
知ってるえらい人おしえてちょ

>>223
よく見たらエアロじゃなかった　Ｏrz

>>223
重くなる
音がうるさい
カムチェーンの精度が上がった

なのでカムギヤの意味が無くなった

逆車は最高速何キロくらい出るの？

260ちやうの？

今度国産を試乗してみようと思うんだけど、試乗でコカした人いる？
傷の程度によるかもしれないけど、ホンダ正規店でもお買い上げ直行かな・・・？

VTR250しか乗ったことないから、正直不安な所も

>>228
ドリームだったら､試乗車はちゃんと保険入っているし大丈夫

そりゃ店によるんでない？
ここで修理費負担ないって人がいても
店によってその限りではないと思うし
その店で聞いてみたら？
「こかしたらどうしよ」って

サンデー試乗会は悪質な転倒は修理費請求するって言ってた

>>229
あ
そうなの？
答え出てたね

>>228
ドリームの試乗車で廃車になったのを見た事ある。
保健で直せるみたいだけどね

レスどうもです
ドリームで試乗しようと思ってますので、保険入ってるなら安心です
立ちゴケ程度なら許してくれるかな

あと買うなら冬のほうが安くしてくれるってばっちゃが言ってた

アニオタに大人気だなｗ

漏れのﾓﾋﾞﾀｿが火曜日に大阪を出発したらしい。
明日あたりにデポから連絡くるかなあ。
超ｗｋｔｋｗｋｔｋ

08情報
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20071018202559.jpg

コニカミノルタ乗りたいｗｗ

>>236
全然変わらないな
マイナーチェンジってこんなもんだっけ

>>238
こんなもんだろ

　　　　　　　　　☆
（ ＾Д＾）っ−[] /
￣￣￣］( ^ω^) ←逆車乗り

>>240
よくわかんなくてワロタ

08逆車ｵﾚﾝｼﾞ×黒って出ないのか？(´･ω･`)

マフラー騒音規制の適用強化が先送り…国交省
　
2007年10月18日
国土交通省自動車交通局は、早ければ2008年から開始するはずだった車検付き車両の騒音規制適用強化を先送りする方針を固めた。

同局環境課は、昨年12月に騒音規制に関する省令改正のパブリックコメントを公表。マフラー（消音器）に型式認証制度を導入し、08年移行の新型車について適用する予定だった。

しかし、騒音運転や消音器不備などに対する摘発はほとんど行わずに、適法なマフラーの規制を強化するのは本末転倒という業界やこの適用強化で大きな影響を受けるバイクユーザーから反発を受けていた。

また、自民党松浪健太議員が衆議院国土交通委員会で騒音規制のあり方について国交省に質問すなど、省令改正としては異例の動きもあった。環境課は、10月中旬に「二輪車の騒音試験」を交通安全環境研究所（熊谷市）で実施するなど模索を続けていた。


《中島みなみ》

スゲー
騒音規制先送りでパワー規制廃止

バイクがまた活性化するべ

>>244
国内仕様の新車に関しては規制が始まったとしても、やる事は一緒だから何も変わらんかったかと。

>>244
マフラーに対する規制は先送りされたけど
車両に対する規制は変わってないから全然
関係ないぞ

>>246
全然とはいいきれないぞ………

>>236を見る限りじゃ、08国内は08欧州に設定される(らしい?)ﾄﾘｺﾛｰﾙｶﾗｰはないって事なのかなぁ？

某雑誌で見たあのｶﾗｰリングに惹かれてたんだが、逆車買うしかないか…

コニカカラー11/20発売だけど
納車は最速で来年1月と言われた。
肝心の値段を訊き忘れた。

俺は'07国内車の騒音規制対応の必死ぶりを見てると、馬力自主規制撤廃されても国内車はそれほどパワーUPしないと観てる。

それより「輸入車（逆車含む）への国内型式認定相当の騒音規制義務付け」がどうなるかが気になる。
これが通れば逆車フルパワーが入ってこなくなるからなあ。
ハーレー・ドカ・BMWよ、日本国交省への圧力掛けたもう。。。。。

>>250
頼みの綱のハーレーが国内認定きちんと規制対応で
とったから、奴らは何も言わないよ。

そしたら平行輸入なら大丈夫かな

>>252
車検登録が出来ない＝公道は走れない

>>253
自分で騒音等を国内仕様に改造して、1から認定登録すれば不可能ではないぞ。

恐ろしく金が掛かりますが。

スクリーンに除光液かけられて白くなった…これ何で落ちる？

付いて白い訳じゃないと思う
もうスクリーン変質したかも

コンパウンドかな？

>>251　ということは規制を見込んで'07逆車を買った俺の判断は正しかったのかな。

>>252　>>254が書いてるように日本法規に合わせた改造して登録、その後フルパワーに戻して非合法で乗るということになる。
　　　　　そしてたぶん車検ごとに合法に戻す作業が必要になる。　俺はそこまではﾏﾝﾄﾞｸｾ。

>>255 除光液はアセトンみたいなモンだから表面溶けてると思う。たぶんペーパー掛けしてからコンパウンド、になると思う。

>>256
>>258
サンクス

ちょっくらペーパーしてくるわ

08でもミノルタカラー出るかも知れないと思うと
予約に走りにくい・・・

金も無いんだけどね
10万円しか手持ちが・・・

白がカコイイので北米の白買いに行ったらED+20万って言われて萎えた
乗り出し140万コースってオイ

スリッパークラッチついてないんだよな。
1000につけてきたということは600にもつけてくるかね。

同じ６００スーパースポーツでＲ６スレとここのスレとでは全然雰囲気が違うなぁ〜。

あなたが気づけばマナーも変わる。

マナー、マナーと言っても結局自分さえよければ他人はどうでもいいという今の世の中。


悪くはない。

まーな

　　　【審議中】
　　　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
　　♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　　　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　　　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)

(　･ω･)<ウイリィーできますか？

ウイリィーの動画を観て簡単そうにやるもんだから
自分も兆戦してみたけどとんでもなく難しい！

あれはアメリカ人の遊びですね！

ウィリーまでは出来なくてもいいかなと思うけど、フロントをポンッと浮かすくらいは出来るようになると楽しい。
ローギヤタイトヘアピン連続の峠で、コーナー立ち上がりの度に浮くまでアクセル開けて熱中してると「ウホッ！」って気分になるw

ウイリィー...×
ウィリー...○

(　･ω･)<ウイニィーできますか？

　　　　　　　　　☆
（ ＾Д＾）っ−[] /
￣￣￣］( ^ω^)

パワーあるからスクーターと同じで要領で延々と出来るけどな。
難しいって言ってる人はスクーターとかでやった事ない人？？？

>>271
本当はウィーリーだね。

wheelieだから。

ニッポンハム

ウィn

信ジラレナ〜イ

レオビンチの抜けのいいマフラーのせいらしんだけど
オイルが減るわ減るわ。３０００キロで下の線より下がっちまう
本当に注ぎ足しながらで大丈夫なんだろうか・・・

>>278
いやいやいや

マフラーが理由か？

いやいや釣りだ

なんで０８逆車に白がないんだYO！
…ちゃっちゃと国内白買ってフルパ化すべき？
（逆車と国内の価格差範囲で十分フルパ化できますよね？）

何か国内フルパ化は耐久性に難ありみたいに聞くけど、
フルパ化してる皆様どうでしょう？

>>282
オマエ吊り氏？

０７国内はフルパ裏ＲＯＭも入って無いし（０６までは入ってた）
排気ディバイスも付いて無い　排気系（エキパイから）は全く別物　カムも全く別

その他諸々は加工でなんとかなるが実施した暁に
漏れなくエンジンブローが付いてくるｗ

最近は釣りに釣りを重ねてくるのが流行ってるのかな？

逆車買って国内のカウルに付け替えろ

>>285
お前小学校のときはクラスのひょうきん者で
大学のときは見た目はいいのにお調子者の性格の
せいであまりモテず社会人になってからは
仕事はコツコツはできないが多角的な視点で
問題を解決できる奴ってことで一目おかれてるだろ？

コニカカラー117万だとさ。
夢いって聞いてきた。

ちなみに07の売れ残りのカラー変更じゃなくて08モデルでNEWカラーとして出すらしいわ。

フルパワー化は無理デスと断言されて帰ってきましたが

俺んちの近くの夢は25万＋ﾏﾌﾗｰ代で
ﾌﾙﾊﾟ出来ますって言ってたよ。
07ね。

>>287
高すぎてワロタ

広告料・・・？

>>289
そこまでは聞いてないけど
カタログがすごいな。

まぁ盆栽的なイメージがありすぐるんだが

>>290
買う予定だから
カタログうｐ
まじでたのむ

>>291
カタログいうか60＊45のポスターみたいなもんだけどいい？ｗｗｗｗｗ

白600ｒｒ買うつもりだったけどgsxR600にも引かれはじめた
悩んでるときが一番たのすぃな
試乗して決めたいな
なんで資格テストとホンダ試乗会は第3日曜なのか
今月も来月も資格試験で乗れねー

08赤はアンダーカウルも赤くなったね
他の色は変更なしで、07との差はスイングアームの表面塗装だけで
スペックはまったく同じ
自主規制撤廃したのになぁ
明日発表だって

国内モデルもエンジン単体では８０馬力前後だけど
そんな中途半端なモデルはキライ

この糞ばいく。近所で乗ってるコゾーがいるが
ウルセーんだよ。
睡眠妨害だ。暖気で回転数やたらあげるな。
　

０７の国内と逆車ではどれ位パワーに違いがあるのかな？
P６９とP１１０〜１２０とは聞いてるが
どれ位違うの？１８０�`に到達するまでは一緒なのかな？
今、０７国内に乗ってるが俺はかなり満足してるぞ

>>296
「冷間時にアイドリングで暖気しすぎるのはエンジンに良くない。
オートチョークが止まったら、走行暖気しなさい」
って貼り紙してみ？

シャシダイ実測定で
国内　　　６８馬力前後
フルパ　１０５馬力前後

１８０に達する時間はそのまま馬力差による
昔のＮＳＲとかみたいに低ギヤがフルパで高ギヤのみ４５馬力なんて事は無い

>>292
たのむ

>>297
パワーが無い上にハイギアードだから出足は４００にも負ける。

http://www.uploda.org/uporg1076183.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg1076187.jpg.html

774RR
な

画質悪くてスマソ
この携帯どうもカメラ系統ｋｓってる。
雰囲気だけでもつかめりゃありがたい

店行けばもらえるかな・・・

うおミスって両方同じのうｐってたｗｗｗ
http://www.uploda.org/uporg1076203.jpg.html

>>304
おれカタログはホンダサイトでたのんで送付してもらったよ

どうやらPCの飲酒運転はまともにうｐすらできないようだわｗ
スマソ

ラストいけっかな
http://www.uploda.org/uporg1076210.jpg.html

携帯で撮ったならここからもうｐしてちょ

http://imepita.jp/m/

スレ違いスイマセン。

600RRと1000RRのタンデムシートって同じものですか？

良かったら教えてください。

>>286
仕事はコツコツはできないってのは当たってる

金曜にカタログ発送のメール来たのに今日の郵便でもこなかったよ
どうなってんのヽ(`Д´)ﾉ

2週間は見るのが普通

もう発送済みなら２週間はかからないんじゃない？
明日かあさって位では？

>>312
郵便では来ないよ。

CBRに乗ってると周りの人達に凄く見られてる様な気しない？
最近は皆アメリカン乗りばっかりだからCBRを見ると
「おぉ〜カッコイイ♪」と思われてる様な気がする･･

０４〜０６はそうでもないと思うけど０７は間違いなく
カッコイイと思われてるよ！

>>316そんな自意識過剰な貴方に一首

カッコイイ
気にしてるのは
貴方だけ

０７乗りは皆そう思ってるよ！

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

(＞∀＜)

限定色きたな。
中々かこえぇ

まじできてるこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かっこよすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予約してくるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで十万も・・・ちくしょう

壁紙の左から見たやつ
かっこ良すぎる

>>316
07-600に限らずSSは多少は注目されるだろ。特にﾜｰｸｽｶﾗｰなら
なおさらだ。ﾚﾌﾟｿﾙは小学生に大人気だ。

やっぱり国内は自主規制値のままか
+10万だと乗り出しで105-110万ってところか
高いがカコイイな

08の逆車っていつごろ日本に入ってくるんだろ？
08は国内が先に発売？　

05,06海苔の方
エフェックスのハンドルつけている方いらっしゃいますか？
これです。
http://www.plotonline.com/products/effex/index.html
どれくらい楽になるか、インプレを聞きたいのですが。

>>328
そんなくだらんもんに金使うならもっとライディングの腕を磨くこったな。

http://www.youtube.com/watch?v=D96QM-lzLM8

>>330
強引だなあ

07赤に乗ってるんだけど
ラジエター周りのカウルだけって交換できるのかな
08カラーで黒に変更になったところね

>>332
可。
パーツごとに取り寄せるから
全色組み合わせのゲテモノからーも作れる

>>332
俺もあそこの灰色嫌
変えたいけど
両側３マソって言われた

モマエラが思ってるほどじゃない
傍から見てれば充分イケてる

うれしがらせやがって

実は君も０７赤逆車
乗ってるんだろ

>>328
06だがエフェックスは知らんがハリケーンのを
付けてる。ポジションは随分楽チンになった。
だけどリザーバータンク変えないとカウルに
干渉してトップまで上げられないよ。
費用は、全部ひっくるめて4万〜5万位かな。

>>334
あれで３万か
でも確に横からみると黒がいいが
正面からみるとカウルが目立たなくてイマイチかなって壁紙見て思った

俺のバイクは前とか後ろから見ないでほしい
特にタイヤ見るなよ

>>330
やっぱり地球ロックって大事だね

ユニットプロリンクはロック掛け易いよね。

08ｷﾀ
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071022-cbr600rr.html

>>342
乗り遅れすぎｗｗｗｗｗ

サンクス！
コニカ・ミノルタ、微妙なカラーだな
個人的にはロスマンズカラー復活を願っているのだが・・・
今の型には似合わないか
まぁオレはMOVIで満足しているのだが。

ヒント
つ【ｽﾎﾟﾝｻ】

コニカミノルタかっこいいけど
10万も高いんだな

逆車はなぜコニカミノルタ出ないんだぜ？

>>347
差別化でしょ
それにたいして強くないコニカミノルタが外人に受けるとは思えないし

わざわざゼッケンを付けたのはどういう理由からだろうか。

1000RRレプソルの｢１｣はチャンピオン獲ったからだろうけど。

3 ：名刺は切らしておりまして[]：2007/10/22(月) 23:45:22 ID:OQXk+qrc
広告つけて走るんだから、むしろ安くしろよ

ミラー取ってバックモニターつけようかと思うんだが…


どこにつけっかな

中野は国境顔パスなんだぜ。スゲーんだよ。
「オウ！ナカノカ。ガンバレヨ。イキナ！」

去年サンスポで言ってた。

色だけで10万高いって・・・価値ねーじゃん

糞国内仕様を推し進めようとするンダは逝って下さい

しかしモビスターカラーのときもそうだが、600のレプリカカラーって、
たいてい翌年無くなるカラーリングだな

今回のコニカミノルタも来年撤退だし

ストライカーのRCスリップオン付いてる方に質問。
遮熱板を外そうと思うんですが、断熱材ってどこに貼ればいいんでしょうか？
うちのはカーボンなんで熱量的には大丈夫かなと思いつつ、
電気系にダメージいくのが不安なんで・・。

>>355
断末魔カラーか

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1193214584105.jpg

ボルトが外れなかったので、鋏でカットしました。改めて見ると結構隙間空いてる
んですが、03~06の人で遮熱板除けた人はこの隙間どうしてます？

>>351
フォースを使え。目視は惑わされるだけだ。

　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ 俺に勝てるとおもうなよ
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>358
俺は06の遮熱板を外しヨシムラ着けてるけど
サイレンサー部分はそんなに熱くならない
中間パイプの部分は断熱材を張ってる

>>358
359さん同様です。
05でストライカーＲＣですが写真の部分は何もかましてないですね。
バッテリーケースらへんに遮熱材です。

俺はショップでおまかせ施工したが
断熱材をマフリャ-周囲にとにかく張ってくれてる。
縦の遮熱板は、無理しても付けた方が吉だぞ。
ふくらはぎがアチチになるぞ。

HANNSPREEカラー買ってＷＰ入れてＷＳＳ仕様にするか

>>361-363
ボルトが外れなかったので、マフラー上の遮熱板のみ1/3カットしました。
バッテリーやふくらはぎの所はそのままなので、熱対策は問題なさそうですね。
あとは隙間が目立つので、そこをなんとかしようと思ってます。

詳しい方または実践してみたことがある人がいればどうか教えてください。
CBR600RR（03'）のアッパーカウルにCBR1000RR（06'）のヘッドライトは
穴の拡張など加工せず合わせることができるでしょうか。
また1000RRのライトにはセンターポジションがヘッドライト上部に
付いてるみたいだけどこれもそのまま付いたりしないのかと思うんですが
どなたかご指導いただける方いませんか？

残念ながら…………………いません(>_<)

完成するとどうなるの？

>>366
06買えよ

今珍のエビテールみたいなカウルのＣＢＲがいたので、
おかしな奴もいるもんだと、よく見たらウィリーバーだった…

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ ブーンブッブーン♪ブン！ブン！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

コニカミノルタの宣伝してやるんだから、カラーリング代位はコニカミノルタに負担してほしいな。

メーカーのステッカー（オーリンズやダンロップ、エルフなど）も
無料配布してくれたらいい宣伝になるのに。

一理あるような…。

たった500台でどれだけの宣伝効果があるのか
逆に知財や商標なんかが絡んできそうな気もする

レースは放送されるからスポンサーの効果があるんでしょ
公道走ってたって宣伝効果ない気がする
結果的に塗装が面倒で高くつくだけ

で、主役が移籍してんじゃねーよ。

移籍が決定的だったのにゼッケン付けても意味ないだろｗ

もういっそグレシーニカラーで売れよ

>>372
コニカミノルタになんでオーリンズなんだよ？アホ？（　´,_ゝ`）プッ

盆栽マシンや峠珍走マシンじゃ宣伝どころかネガティブキャンペーンしてるようなもんだ。
だから価格が高いのはメーカーに払う迷惑料なんだよ。

>>372
ｷﾓｦﾀが乗るんでイメージダウンの賠償としての割増だろ

おまえらなんでそんなにレプリカカラー叩き好きなんだよw
コニカミノルタカラーは俺もいらねーけどな。
600RRにもレプソルカラーあったら欲しいけど。

レプソルカラーのかっこよさは異常

プロライダー＝速くてかっこイイので金もらう

ピザキモヲタ＝遅くてイメージダウンで金払う

>>382
自分で理由と答え言ってるじゃん

０８出れば０７どれくらい安くなるかな・・・ﾌｯﾋﾋ

国内仕様なら今でも十分値引きされてるし

逆車はほぼ在庫完売状態でモノが無い

おまいら(￣・_・￣)凸

ここはやっぱしロスマンズで！

無理か・・・(´・ω・｀)

アイボリーホワイトの単色希望だな

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ パラリラ♪俺に付いて来れるかな！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

06逆車と07国内
同じ値段だったらどっち買います？

　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ ０７の俺が来ましたよ！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>392
久しぶりにマジレスすると

両方新車なら迷う事なく06逆車

おれは07デザインだけで決める

>>395
デザインだけね。（苦笑）
それ買って秋葉原にでも行って来いよ。

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ パラリラ♪ 秋葉原に集合！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

モーターショーって平日もやってるんだな
1週間以上あるみたいだし
今年はいってみてー

>>398
いったらGT-Rの写真と正直な感想よろしく


はたして埼玉県警は新GT-R買うのかな？

あれ一台４００万とか言ってなかったか・・・

800万でしょ

あれメーカーが寄付するんじゃなかったけ？

>>402
栃木県警のNSXは寄付だった気がするけど
それ以外のは普通の購入だった気が

栃木県警で採用されてるNSX、埼玉・神奈川県警のGT-R
千葉県警のRX-7、宮城・茨城県警のGTO
(多分)神奈川県警のメルセデス・ベンツ（Eクラス・覆面）

ある意味特殊なパトカーは、ほとんどがメーカーからの寄贈らしいですよ、
県警が独自に買うこともあるみたいですが。
ベンツは数十大規模でヤナセから寄贈されたらしいｗ

>>404
埼玉県警・山口県警のSTi、新潟県警のRX7なんてのもある
それとこの間熊谷でRX7を見たがナンバーは見てなかた

>>404
イタリアでもランボルギーニがガヤルドをパトカーに寄付した例があるね

>396
逆車買ってどこいくんだよ（苦笑）

>392
その質問をするあなたになら乗りやすさから07国内

リッターＳＳを寄付するメーカーはないかな。

>>408
鬼に金棒を与えるの禁止ｗ

>>408
餓鬼にえさを与えないで下さい

覆面バイクｗ

この人が乗ってるバイクの車種は何ですか？
http://jp.youtube.com/watch?v=WPXqXrJzzb4&mode=related&search=

今乗ってる０７では全然ウィリーも出来ないしUターンも難しいので
これと同じ物が欲しいなと思ってます。なので車種を教えて下さい。


　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・日本のバイクなの？
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>412
リアのスプロケでかくね？

>>412
シートカウルのデザインの古さからして２０年くらい前の設計っぽくね？
GSX-R1100とか。
でも600で出来ないならなおさら無理だと思う。オフ車おすすめ。

07は旧よりウィリーもターンも簡単やがな（´・ω・`)

練習不足です

>>412
お前は何乗ったって無理だよ

バイクを変える前に腕を磨かなければいけませんね！
肝心な事を忘れてました（>_<)

>>412
>今乗ってる０７では全然ウィリーも出来ないしUターンも難しいので

トライアル車を買って下さいｗ
さもなくば０７逆車を買ってテクの無さを再認識して下さいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初心者がｺﾃつけて恥晒ししてるのはこのｽﾚですか？

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・赤黒じゃなくて白に変えたらウィリーできるかな･･･
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

前輪外せば即ウィリー

しかもブレーキかければ即ジャックナイフ
もしくはフロントフリップ

やっぱフロントタイヤはいらないな

バイクはやっぱりリヤステアｗ

やっぱり土曜日はよく釣れますね

もしかして600RRでエクストリームやりたいとか言ってた奴かw

０６乗りの人はフルフェイスに埋め込み式のライトを付けたら
皆から注目してもらえるかもよ♪


　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・いいなぁ〜♪
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>425
たぶんそうかもしれないですwwwwwww
でも現実は厳しいですwwwwww

セカンドバイクになんか良いのねぇかな〜？
スクーターじゃない奴で。

カブ90　超オススメ

バイク屋でまたがってきた
思ったより足がついた
めちゃくちゃ軽かった。
ほしくなった。

買っちまえよ
人生一度きりだぜ
SS乗ったら人生終わるのが早まる危険性もあるけどな

質問なんだが教えてください。バイク屋に聞けって言われそうだが
逆車の前廻りのカウルって注文してから納期結構かかるの？

国内と変わんないんじゃね？

カブ９０またがってみるかの〜

>>434
セカンドでスクーターじゃないといえば250のネイキッド
ホーネットとかバリオスとかVTR

600RRの購入検討しててセミフルパが簡単にできないなら逆車かな、と思ってるんですが
EURと北米ってスペックに差があったりするんですか？

>>430
おれはまたがったら爪先がやっとで
スタンドの下に引いてある下敷きみたいなの踏んで滑ってこけそうになり、寿命が半年分縮んだ

おれ158�a52�`
跨がった場所レッドバロン

>>435
やっぱ250ネイキッドもいいよな〜。
やっぱ長持ちしそうなＶＴＲかな？4発エンジンばっかになっちゃうし。

>> 406
北米は色が国内と一緒。
メーターがマイルとｋｍの表示切り替え付。盗難防止のHISSが付いてない。
側面にリフレクターが付いて、ウインカーはスモークじゃない。
あと排気バルブが無いんじゃなかった？

欧州仕様と北米仕様では価格が全然欧州仕様の方が高いけど
これってH.I.S.Sが付いてる付いてないの差なの？

輸入コストかな？

通貨レートも関係あるかも

欧州のはＨＩＳＳとキャタライザーがついてる分割高なんでしょ。

今ドル安ユーロ高円安だからな

CBR600RRのセカンドがあえてホーネットってのは違う気がするなぁ…。
スクーターでないとするとオフ車が順当だと思ったけど。

つＣＢ２２３Ｓ

てか、普通はSSとかの大型ﾊﾞｲｸの2ndって原2じゃねぇ。
漏れはｱﾄﾞ125だよ。

08が国内仕様で出る理由ってフルパワー仕様じゃ規制通らないから？

すいません初心者の質問ですが、CBR600RRかCB400SFどちらか迷ってます。
スピードでは圧倒的にCBR600RRの方が上ですか？
また、CBR600RRは160kmで巡航可能ですか？高速では風の抵抗はどうですか？
すいません色々と・・。知ってる範囲で教えてください。

>>449
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　俺は釣られないクマ ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

>>449
つられないくｍ

荒れそうな話題だが・・マジレスすっと乗りやすさ扱いやすさは圧倒的に４００ＳＦ
早さとかスペックとか６００ＳＳと４００ネイキッドスポーツを比べるもんじゃない、というか設計の時点でレベルが違うわ。
同じ腕なら400のが早いかもね、回せる腕があるなら600のが圧倒的だがな。
どっちも持ってるが160でコーナリングしても怖くないのはＳＳ、
160キロでは飛ばされないようしがみつくのがやっとなネイキッド。

バイクそのものよりも、ライディングポジションとか姿勢とかで分かりそうなもんだと思うが・
バイクに目いきすぎ・

あぁ…だからNinja250Rみたいなのが出るわけだ
きっちり調べて買うﾔﾂが少なくなって衝動買いみたいな感じで買う香具師が増えた、と
命預けるものだからｷｯﾁﾘ調べればいいのに…

>>449
ある面では600が速いけど別の面では600では話にならないくらい400が速い。
乗りやすさも600という人もいれば400という人もいる。

どっちが合うか自分にしかわからないから試乗して決めるべし。

そんなんで悩む脳みそしか持ってないなら原付でものってろよ

>>453
Ninja250Rは普通にZZR250の後継だと思うんだが、
あれにZX-10Rのような何かを求めて買う奴いるのか？

＞Ninja250R

あれはエンジン騒音抑える為のフルカウルだからな
フルカウルの恩恵を受ける速度域には達しないｗ

ZZR250に昔乗ってたけど、180近くまでは出たよ。
ハッピーメーターだったかもしれんがｗ
180じゃフルカウルの恩恵ってまだ受けないもん？

おっぱっぴー

で、いつになったら08逆車の情報は出てくるんだ？

色以外は０７と一緒じゃないの？

リヤスイングアームが塗装からアルマイトに変わってる
１速〜６速全てのギヤ比が変わってる　多分出力特性も・・・
その他諸々

皆さんは大型二輪は教習所で取ったのですか？
僕はCBRに乗りたくて今年の８月に教習所で取りました
卒検では２回落ちました。

もはや、ネタとしか思えん

ネタではありません！！。。。(＾･ω･＾)

まぁネタじゃないなら気をつけて乗れよ・・・
ちょっとアクセル捻ればすぐ200kmいくバイクなんだから

ハイハイ、チラシの裏にでも書いててくださいよ

バイク海苔のチラシの裏　14枚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188829214/

ついついつられそうになるなｗ
両方試乗すれば？

両方買っちゃえばいいじゃん。
サーキット走りたいならRR。
ジムしたいならCB。

夏きもちいいのはCB。
寒くなっても平気なのはRR。

RRをアップハンにすれば全て解決。

テールカウル内側に埋め込んである、テールライト固定用のボルトのための雌ねじって、
どこに行けば手に入るんでしょうか。

08逆車と07逆車はｷﾞﾔ比が違うんですか？それぞれどのような
出力特性があるんでしょうか？逆車の05-06に近いｷﾞﾔ比は
07か08かどっちか教えて下さい。

>>471
純正品なら普通にホンダ系列各店で注文出来るが？

…コンビニじゃ売ってないからな。

>>449
迷わずSFにしたほうが良い。
SF→600RRの俺が言うんだから間違いない!

そしてSFじゃあ物足らなくなってからRRにしたほうがいい。
そのほうがバイクって乗り物の楽しさが判りやすいから。

ネタじゃないなら俺も>>474に同意見。
ま、いきなり600RRって人も居るみたいだからなんともいえんがな。
因みに夏はどっちに乗っても股間が燃える事は間違いない。
どっちも単、ツインとかと比べりゃゆだるほど熱いよ。

間違いなくRRだろ。金銭的に無理じゃなければ。

もしCBにしたら街や峠で走ってる姿をみたら…あ…いいなぁ〜RRちょ〜かっこいい！と後悔する。

>>474
俺と同じだ・・・
俺の場合は
ＣＢ４００ＳＦ→ミニサーキットにハマル→ＨＭＳで数回乗る
→ＣＢＲ６００ＲＲ購入だった。

いきなりＣＢＲ６０ＲＲ買っていたら、あまりのスパルタンさに閉口していたと思う。


股間の暑さは諦めた。
女も子供も諦めた。
欲しくなったら鏡見て寝る。

泣ける

SSの暑さはむしろ冬場に助かる

ステップアップ組はSFとホーネットが多い？
俺はホーネットから。

おれ２５０ＲＲ

俺もホーネットから

おれTZR50Rから

>>477
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏｗ

６００RRエンストに注意！！

初めてのバイクに600RR買ったとしても
普通の人だったら何とでもなる
ほしいの買え

俺も同意見。
自分が一番欲しいモノを買うのが一番。
「乗りこなせるかどうか」は所詮自己満じゃない。

07のCBR600RRをホンダ正規店で買うとして、乗り出し価格は
国内115万円
逆車135万円
これで大体合ってますか？

やはり買うなら正規店にしたい・・・

もうちょっと安くね？そんなもんか？

>>488
ドリームとかのことかな？
俺が聞いたときはもう少し高かった・・・。
国内120~125万
逆車140~145万
キャンペーンとかで安くならんものか。

オレ10月に07国内買ったけど、乗り出し100万だったよ。
店や地域によってはもっと安くなるんじゃない？

僕の場合レッドバロンで国内９６万でした
近くのホンダドリーム店が９９万です
逆車は分かりません。

先月ドリームで０７逆者が１２８万でした。

それより０８逆者の発表はまだ？

>>486
だな。バイクだけはかっこいい！ってので選ぶ俺ｗ
かばんとか車とかはそんな選び方しないなあ

逆車って何キロ出るの？ｗ

０７逆車バロン欧州車体１１０マン乗り出し１２０マンくらいって言ってた
在庫は白以外は２台ずつはあるみたいだ

近所の正規取扱店6店舗で見積もり取ったら、
乗り出し98から105だった。
定価が107なんだからそれより高くなるってことは
割引ゼロか余計なもんつけてんだろ。

08マイナーチェンジで、こっそり裏ロムを入れてくれないかな。

>>498

おめーよ、そんなこと考えてる時間があるならよ、
８の字でもやってろや！

ドリームで国内買ったけど、値引き8万で106万
もっと引いて貰えた人いる？

>>500
先月末購入で値引き12万でした

>>499
消えろカス。

>>477だが
好きなバイク買ってからＨＭＳに参加し、貸し出し車両でとことん練習という手もある。
説明もわかり易く上達も早い。
お勧めです。

０７国内
赤男爵なら９６．６マンで売ってるよ

07国内が９６万の価値があるとは思えない。

禿同！

フルパ１２０馬力＞１２０マン

国内実測８０馬力（後輪６７馬力）＞８０マンの価値かと！？

07に限っては、国内仕様買う理由がないな…

だったらハーフカウルつきのネイキッドでいいじゃん。

SSの意味がない。

かと言って逆車は数が少ないから入手困難なんだよな
ンダの逆輸入妨害工作によって

馬力奇声の無くなった今日においてンダの妨害工作は
不当商法と思われ・・・

>>509
ホンダを買わなきゃ済む話かと。俺は06を大事にして乗り潰すわ。
10年くらい立てば、また魅力的な車種が出てるだろう。

>>449

悩めるおめーに世界で一番やさしーおれっちが書いてやっから！
CBR600RRとCB400SFで迷うなら、
CB400SFを買えや。CB400SFの程度がいい中古が一番いいかもしれねぇ。ＸＪ４００でもいいぜ！
まずはそれに２年３年乗れや。
CB400のフォームはよ、ネーキッドのバイクだけっどよ、
ちゃーんと身につければ一番CBR600RRに近い乗り方ができるバイクだから！
乗っても怖くはねーから！乗りやすくなった０７になってからもよ、それは通じっから！
他のオタク野郎みたいによ、見栄はって０６や０７の６００買ってもよ、フォームがきちーとかほざいてるへたれにはならねーよによ。
ＨＭＳってバイクの学校だろ、おめーの銭がなくてサラ金でローン組むならよ、
きちーからよく考えろや！他にも服とかもってねーならなおさらだぜ。銭があるなら何も言わねえ。
おおまかにだけどよ、ＣＢは５０万、ＣＢＲは９０〜１００万くらいすっからな。
ＣＢなら差額の４０万くらいでＨＭＳに行ってもいいんだぜ。４０万あれば何回行けるよ？
けーさつの講習会みたいのもあっから！おれっちみたいな人生の裏街道も走ってる人間にはよ、けーさつは勘弁だけっどよ！
自前のバイクになっちまうが、４００ならエンジンガードもあっからよ！６００ＲＲはパッドしかねぇ。
スピードは１６０巡航はできるぜ。４００も６００も。
６００のほうが確かに少し蠅ーけどよ、所詮６００だから、そんなに変わらねーし、たいした加速でもねーよ。
出してもポリの餌食になるだけだぜ。加速言うならよ、ＣＢＲ１０００にしな。天下道走るだけなら４００でも十分だから！
風の抵抗は１３０くらいからちったー違ってくるけどよ、ちょっと伏せればいいだけだから！
おめーわ400を買えや。ＣＢＲ１２５ＲとＣＢ４００ＳＦは最高のバイクだから！そしていつか椿で会おうぜ！

＞おおまかにだけどよ、ＣＢは５０万、ＣＢＲは９０〜１００万くらいすっからな。

一理あるな　
差額でツナギ買って練習しろ

>>511
600RRは最高のﾊﾞｲｸじゃないんですかそうですか

600RRが最高のバイク？
誰がそんなこと言ったんだwww

自分にとって最高のバイクが600RRということはあるかも知れんが。

好きなの乗れよ、趣味のもんなんだし
妥協して買っても、あとで損した気分になるって、絶対

>>509
不当も何も仕向け地以外の物を今まで買えてた事実に感謝しろ

>>511
CBの中古狙うなら600RRの中古狙うほうが。。
初期投資は安そうに見えるけど買い替え前提は結果高くつくよ？
エンジンガードもあるよ、純正でないだけ、
ライディングの技術磨くのはいいけど、
ポジションはどんなにCBで練習しようと
600RRに変われば600RRのポジションだし、
ポジションで厳しいのなら、
アップハンとかにする手もあるよ？
または慣れるまでリアサスにリンクかますとか。
アンコ抜きとか。手法は色々あると思う。
憧れのバイクに少し背伸びして乗る感覚、俺は好きだけど。
400と大して変わらない加速、、？
回転数上げてくださいね。

>>513
>>514の書いてることなら解るぜ。
でも、>>513さんよ、おめーわＣＢ４００／ＣＢ７５０の懐の深さを感じてはいねーよーだな。
>>515
趣味のもんってのは確かにそーだぜ。
でもよ、見栄はってよ結局のりこなせねーで、たいしてのらねーで中古行きなんてバイクがどれほどあるかってな。
０７になってより敷居は下がったみてーだけどよ、
ＣＢＲ６００買ってUターンすらろくにできねーとかいって中型乗ってるときに何してきたんだ？ってな。
「趣味で好きなの乗れよっ」てなら最初からこんなところで「４００と６００どっちがいいんですか？」なんてほざいてんじゃねーてなるから！

こういうのは初心者ｽﾚでやったほうがいいと思うんだ
まぁ初心者ｽﾚで叩かれる事は無いと思うけどさ

おめおめ君がいくら熱く語っても>>449は既にマグザムを買ってしまっていた件。

.>>517
おめーがそー思うならいーんじゃねーか？それでよ。
事務で使うわけでもねーのによ、アップハンな。
ＣＢ４００のポジションは６００ＲＲのポジションにもちゃんと応用できるって書いてんのに、
乗りこなせそうにないからアップハンかよ。
あくまでも外見優先なのな。
次のバイクもＳＳとか買ってよアップハンにするといいんじゃねーか？Ｒ６でアップハンとかな！
で、サーキットに居合わせた連中によ、
いつも「俺はちょっと背伸びして乗る感覚が好きなんです」って具合でよ。ずっと言ってろよ。
おめーにはぴったりだぜ！

>>520
事故だけは気をつけてくれればよ。
椿でおれっちも含めてよ事故ってっけどよ、たくさんみてきてっから！
バイクを支配できずにライダーがバイクに支配されちゃってよ、事故起こしてんのが殆どなんだぜ。
ちょと飲み屋のねーちゃんのところに行ってくっから！

ポジションの応用ってなんだよｗ
ハンドルの高さも姿勢も足つきもエンジン特性もまるで違う、 スタイルだけだと思ってるお前には全く乗る資格が無いし
知らないからこそ、そこまで適当に言えるんだろう。
アップハン、広義で書いてるけど、 ノーマルのハンドルポジションがきついなら
ハンドル変える選択肢もあるって書いてるだけだよ。
ハンドルだって当然色々ある。サスも、シートも同様って事。
ちょっと跨ってきついから、じゃ、楽なバイクにしようという
その上昇志向の無さより、多少ガンバって乗って 乗らされていることから乗りこなす楽しみに変化させればいい。
習うより慣れろって知らないか？
だいたいそういった嗜好が無くって大型SSにどうやって移行するんだ？
大型初で速攻意のままに操れる奴、なかなかいないと思うんだけど。
だいたい免許とってバイク買ってから言え、

ちなみに俺はそういう奴も好きって書いてるだけで
俺がそうだとは書いていない、上昇志向でいたいだけ。
２ストレプリカからリッターSS、メガスポーツまで数多く乗ってきたし、
サーキットも行くし椿も奥多摩も行くし日本一周も海外も行ったよ。
600SSを単にリッターSSの縮小版だとしか考えられないなら
お前には過ぎたおもちゃだって事だ、

CBは良いバイクなのは言われなくても分かってる。
しかしスーパースポーツでもレーシングマシンでも無い。
SSにしか感じられない領域がある。
そうでないバイクがいいならお前が好きなの乗ればいいだけ、

椿がどうのとか言ってるけど少なくとも
カブエンジンに抜かれた事は無い。
あんたは椿で事故ったらしいが、俺は事故って無い。。
どうでもいいから飲み屋のねーちゃんにでも金払って慰めて貰え、
己の口で来ないと書き込んだなら二度とくるな。

ここは600RRのスレだ、里へ帰れ。

>>524
俺はおめおめ君の言ってる事わかるけどな…
ただ、きつい言葉、煽り気味の言葉は感心しないけど。
それに524さんも
「SSにしか感じられない領域がある」、って言ってるよね。
おめおめ君や俺が言いたいのは”初心者”がその領域を感じるのに、
遠回りな様でもSFからRRに行った方が
判り易い、楽しみやすいんじゃないかな？ってこと。
なにより自分がそうだったから…

もし俺が初心者のころ、いきなりRRに乗ってたら
ポジションのきつさとパワーの凄さに降りちゃったかもしれないから…
情報提供の場として初心者には有効活用してほしから
こんな風に感じる人もいるんだよって教えてあげたくて。
長文失礼しました。ｍ(　)ｍ

アッー！そうか！
馬力規制撤廃しても｢日本国内向けに造りました｣とか言って
結局｢国内仕様｣しか出さない気なんだ！

別に最高出力なんてのは回さなければ得ることが出来ないしwww。ホンダが造ったバイクだしwww。

今日、国道1号線で1000RRが信号待ちで…片足爪先立ちでﾊﾝｸﾞｵﾝ状態！反対側の足を見てみるとステップに足が届いてねぇ！笑

来年予定の騒音・排ガス奇声だと６９馬力も危ういかもな

ＣＢ４００ＳＦがどんだけ出してるかスペック楽しみだな
ＳＦに興味は無いけど　ンダの実力見てみたいな

>>527
すごくCBR６００RRに対抗心があるのか？
おれ？持ってないんだけど買おうかなあみたいなｗ
CB１３００のほうがお値段に魅力があって・・・

東京モーターショーで
コニカミノルタのCBR600RR見てきたよ。

感想、かなり格好良かった。
白い部分も若干ラメ？みたいな感じなのね。

騒音・排ガス規制法案通らなくて延長みたいよ。

長文の連続で疲れた
好きなものは妥協しないほうがいいぞ
後悔するだけだし

>>531
それはリプレースマフラーの騒音規制のみだとｵﾓﾀ

>>528
RRは07で対応済みだよ。
SFはFI化とSPEC3がやりすぎたって開発者言ってたから
結構下がるんじゃないかな。

１０００にしようかと悩んでたが６００のパールホワイトが良い

>>535
０７国内決定か？

国内０７が納車された！
DS４００からの乗り換えだったが、かなり乗りやすい車体で大満足。
ポジションはキツイが軽いのが最高。

バイクは乗ってるよりも、缶コーヒーを飲みながら
自分のバイクを眺めてる方が楽しいよね！

>>538
それはあるよな
調子がいいと乗るのもたのしいけど
関東の車半分でいいのに

いま流行のエコの観点からバイクをもうちょっとアピールすれば・・・

椿ってどこだ？
よく分からないから、みんな！
靖国で会おうぜ！！

なんか四輪だけすげえハイパワーの５００とか６００オーバーＰＳの
モンスター級の車が結構発売されてんのに二輪だけなんで
ワークスマシン級のハイパワーバイクが発売されないんだ？
国の規制は二輪は厳しいの？２５０〜３００ＰＳくらいの
モンスター級バイク欲しいよ。ハイパワーの四輪に負けないようなやつ。

>>542
ﾎﾞｽﾎｽがいい線いってるから買え

GPﾏｼﾝ走らしたら諭吉さんがあっという間になくなるじゃんか、厨房かお前

>>542
リッター買ってターボ積めばいいよ。
車体200万の改造費100万もあれば作れる。
使い切れんし、いらんと思うがね。

市販車で言えば2輪の方がよっぽどモンスターなんだが・・・。

パワーウエイトレシオがF1と同レベルの化け物マシンだろ・・・これ以上どうすんだよ・・・

>>542
オマエがバイクに振り落とされる虚弱厨なので販売されません
体を鍛え直しまず免許を取得してください
その頃には必ず出ます

なんという総攻撃…

最近叩き厨が居座りだしたな
うぜえ

>>549
予想外ですね

>>542
つ「デスモセディチＲＲ」
12月31日が最終受付日だぜ

女で乗ってる人いない？

私女だけど足しげく峠へ通って自分で探せと言いたい

初めて買って乗るのがCBR600RRにしようとしてるんだけど
自分身長低くてしかも体力ないし心配
またがって来たけど片足のつま先がちょこっとつくくらい。。
はぁー男に生まれたかったorz

>>554
ちょこっとつくんなら、ケツずらせばもっとつくだろ常考。

SSの足つきだけで見るなら、GSX-R600のほうがいいかもしれん
人によって600RRのがよかったって人もいるみたいだけど

>>542
完全装備重量200�sくらいで200~230PSくらいのが欲しいよ。
値段も現行SSくらいで。


まあ、出るわけないけどもし仮にこんなのが出たとしたら
なんだかんだここでｲﾗﾈって言ってるやつらも買うんだろうな。

個人的な体感で申し訳ないけど
足付の良さ：CBR＝GSX
車体の重さ：CBR＞GSX

な感じ
車重に関しては、SUZUKIかなりサバ読んでる？って位
なんというか、CB400並みの重さだった

>>554好きです


>>556
かっこいいね！これありだろｗ値段見てびっくりしたが
国内作れ

SSの国内仕様が非力なのは排ガスとか騒音の問題？
ヨーロッパの方が厳しいイメージがあるが

女の子がケツずらして一生懸命足ついてるのかわいいよね
なんか子供が棚のお菓子に一生懸命手を伸ばしてる感じで
ということで>>554結婚してください

ﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様カッコイイな!!
是非とも購入を検討したいところだ

>>559
ヒント：馬力自主規制

>>562
え？ｗまだやってんの？ｗいいかげん目を覚ませばいいのに

>>562
自己解決。ああ来年のモデルからはかわるんか

レスども＞＜

>>555
ケツづらしたけどﾍﾞｯﾀﾘはつかなくて。
厳しいよね
乗ってるときは良くても…
信号待ちとか取り回しが絶対できない自信100％！
どうしたものかねえ

>>559
///

>>552
http://www.honda.co.jp/woman/interview/vol3/
ｶｺｲｲ

足つきなんか、どうとでもなるだろ？

オレなんか身長184センチで足つきは問題ないが
ライディング・センスが…。

うちのかみさん（身長148cm）は07に15mmのローダウンキット入れて、フロントもちょい突き出し増やして乗ってる
普通に座った状態で左足の親指付根までしっかり着いてる

>>523
押忍！！里帰りしたぜぇ〜！
応用ってのは、正しくは>>511で書いてるフォームってことな！
ＣＢ４００はフォームの自由度が大変高いし、バイク自体も扱いやすいから！
だからＳＳを考えてる奴にはステップアップとしてもこれほど適した教材はねーってこと。
あとエンジン特性とかスタイルとかおれっちは今回は問題にはしてねーから！
あくまでもいきなり６００か４００かって奴に最初に乗るなら４００がいいぜ！ってことを書いてるだけだからよ！
おめーが６００に対して感じる事なんてどーでもいーんだし、誰も聞いちゃいねぇ。
質問書いてる奴に伝えたいのは、２５０なり４００なりに乗って簡単に出来るところから何度も確認するところから始めるってことだから！
初心者の奴にとってはそーゆーところから余裕をもって続けられるってことが大事なんだからよ！
０７で多少は敷居が低くなってもよ、>>554みたいなねーちゃんが感じることが事実なんだからよ！
フォームはきちーし、余裕をもって練習どころじゃねーぜ！
足つきに不安がありゃよ、オフ車に一度いってみるといいから！
箱根でも１５０そこそこくらいのねーちゃんがスズキのＳＳをきれーに乗りこなしていてよ、
基本がしっかりしてれば背のハンデは克服できるってこと。
逆に基本もろくにないのに安易にローダウンして蠅ーバイクに乗るのはオススメはできねぇから！
それでもおめーは「習うより慣れろ」ってぬかしやがったがよ、
他のことではそーゆーこともあるだろーけどよ、バイクにかぎっちゃ「慣れ」なんかで乗るもんじゃねーぜ！
少なくともおれっちはそうだから！

バイクに乗り続ける以上はよ、常に練習だから！
練習しない奴に限って「慣れで乗れる」ってぬかすけどよ、「慣れ」ってのは、
安心して乗れるってことだけれどよ、危険ってことも意味するんだぜ。
慣れればとりあえずバイクには乗れるから不都合は感じねえ。
０７の６００なんてのは特に慣れればよ乗れちまう。
でも無意識に妥協するってことでもあるよな。
乗ってても発見も改善も感じねえってことにもなるよな。
その証拠におめーわアップハンだのもともとのバイクの魅力を削ってまで楽することばかりぬかしやがってよ！
それが「乗りこなす楽しみだぁ？」ちっとも楽しみなんかじゃねーよ！
慣れることと上昇志向ってことは一緒に考えて勘違いしてんじぇねぇよ。
「SSにしか感じられない領域がある。」だ？
そんなこたージェットコースターに乗ってよ、口開けてよ間抜け面して「蠅ええーー！」って言ってるのと同じだから！
娯楽的な興奮をよバイクに求めてるだけだから！おめーは受け身なんだよ！どこまでもな！
それでいて街を走るもんだからよ、危険でもあるってことだから！
そんな一時的で娯楽的な興奮よりも、初心者にはこれから長くバイクを乗っていくためにもよ、
楽しく！！気持ちに余裕をもって続けて練習するってことが大事ってことだから！
多少最初は遠回りにみえても４００で無理なくじっくり練習が大事ってことだから！判断力も同時に養ってよ。
でも、結果的にはそーゆー奴がうまくなるんだぜ！
それを受け身なおめーは、いつまでたってもよ、てめえで生み出すものなんてねーんだよ！
いつまで経っても「憧れのバイクに少し背伸びして乗る感覚」を卒業できねぇ。
昨日も誰かが「バイクは趣味で乗るもの」なんて書いてっけど、
どんなバイクにでも乗ってバイクをちょっとでも自らの手で乗りこなす術を発見するのが
趣味としての楽しみのひとつってことだから！その点では単車ってのは車以上に趣味性の高いもんかもしれねえ。
もっとも他にもバイクの楽しみ方はあるだろーけどよ。でもまずはちゃんと乗れなきゃ話にならねーから！

でも、おれっちはどんなにおめーがバイクに長く乗ってよーとおめーがなんとなくバイクに乗ってるヘタレってのは、
文面からよく解ったぜ！上昇志向とか書いてるけれどよ、おめーにはそんなもんは微塵もねえ。
適当に街や峠、サーキットを流して走ってるのが判ったから！
おめーはカブエンジンに抜かされたこともねーとかぬかして暗にＣＢＲ１２５Ｒに乗ってる連中のことまでも馬鹿にしてるがよ、
そりゃおめーみてーに時間もあって海外や日本一周してリッターＳＳだのメガスポーツだのよご立派なもんは乗り継いでもいねーけどよ。
あいつらはできる中でちっせーバイクながらも楽しみを見つけながら乗ってるぜ！
おめーみてーに金に任せてバイクを乗り継いでいる奴よりもバイクを楽しんでる連中だぜ！
その中でわけーからやんちゃして事故ってる奴もいるがよ、それでも一喜一憂しながら楽しんでるから！
そーゆー奴らだからおれっちは１２５Ｒスレの連中が好きだから！
そんな連中が乗るＣＢＲ１２５Ｒをカブエンジンとか排気量差で見下すおめーみてーな奴はおれっちが許さねぇ。
同じバイク乗りとしても認めねぇ〜。
カブエンジンに抜かされたことないってそりゃーおめーよ、メガスポーツ乗っててよ、抜かされたらよ情けねーだけ！
さぞや蠅ーんだろーよ！
でも、おめーみてーな直線番長はケツの穴から屁ーこきながらカワイイお尻フリフリしながらよ、おれっちがやんわりと抜いてやっから！
おれっちの甘いニオイがそこら中によ充満しながらよ！最高だぜ！
あとおめーよ、昨日のねーちゃんのところへはよ、遊びに行ったわけじゃねーから！
ねーちゃんが金払ってんだからよ！でもおねーちゃん大好きだから！俺が慰めてやってから！
金も時間もあるおめーの今度の乗りてージェットコースターはＺＺＲ１４００かよ？（笑）
「ＺＺＲ１４００じゃなきゃ感じられないものがある」ってな具合でよ！（笑）
一生一人で気取っていろや。

>>567
質問
その身長で乗って窮屈って言うのか、バイクが小さく感じる事は無いよね？

SS600に乗りたいが為に400NKを買うヤツって存在するのか？物凄く時間とお金の無駄な気がする。

大は小を兼ねる！！

大体、おめおめ君は600RR乗ったことあるのか？それにポジションが気になるのは街乗りやﾛﾝﾂｰの時だけだろ！

面倒だから両方買えばいいじゃん。
両方でも新車で２００超える訳でもなし。

o+mnGfiiイイ事言った。
＞それでもおめーは「習うより慣れろ」ってぬかしやがったがよ、
他のことではそーゆーこともあるだろーけどよ、バイクにかぎっちゃ「慣れ」なんかで乗るもんじゃねーぜ！
少なくともおれっちはそうだから！

気づいた時にはトンデモナイスピードで手に負えなくなっているって事もあるからね。
コーナー入り口で

あ・・・俺オワタ・・・

って感じて景色がゆっくり流れた事がある。

>>449
ＨＭＳで両車5回ずつ借りて走ってから決めるとイイヨ。
まぁｃｂｒ勝手からＣＢ借りて参加という手もあるが、基本を会得するにはｃｂが一番だ。

自演ｷﾀｺﾚ？

じゃ！まとめると600RRを買って、借り物の400NKで練習する。

なんじゃそりゃ〜！！

おめおめ君！ｷﾞｻﾞ氏ね

どう見ても自演です

ありがとうございました

０７で片足つま先がギリギリです。
プリロード抜いても体重軽いので、やっぱり片足です。

身長低いと足着きはバイクの最重要項目になりますが、要は慣れです。
自分も最初は足届かなくてビビってましたが、一週間もすれば慣れました。

気軽に乗りたいなら足の届かないバイクは諦めた方がいいです。
止まる度に神経すり減らす事になります。
自分はその覚悟で買ったので、気合で乗り続けています。

でも買って良かったと思ってますよ！

意味がわからん
SSだからって気負うような奴は乗らない方が良いだろ
頑張ったり努力したりしないと乗れないってバイクは
ソイツには合ってないチョイスなんだよ

合って無いバイクに無理して乗っても楽しくないし続かないよ

練習とか慣れるとかマジで意味わからん
修行か何かと勘違いしてんじゃね？

慣れるんだったら、さっさとRR買ってRRに慣れた方がいいと思う
別に400ネイキッドを貶めるわけじゃなくて、そもそも乗り方が違う

欲しいと思った時に買えるなら買う、これが一番。
それでどうしてもダメだと思ったら４００買えばいいじゃない。
下取りすればいいんだし。

>>580
ほぼ同意
気合入れないと乗れないなら、もーちょっと気を抜いてもちゃんと
扱えるバイクにして、リラックスして公道は乗って欲しいな。
いっぱいいっぱいで余裕のないライディングは事故りやすいし
なにより疲れる。疲れると気が抜けてミスをする。

デスモセディチRR

毎日motoGPがあじわえます

>>577
両車買うより安く・早く上達できるだろ。
初ＨＭＳでいきなりｃｂｒを借りて一日ずっと最後尾をピヨピヨ走る奴や、
練習開始後しばらくして他車種に変えてもらっている奴を何人も以前見かけたよ。
つまり基本がなってない奴はそのバイクの良さを引き出す以前の問題だって事。


>>581
ちなみに俺は>>477だが、両車乗り方は同じ。ただ乗りこなすｏｒ楽しむにはｃｂｒの方が
「より遅いタイミングで強く減速　より高い旋回速度　より早いタイミングで強く加速」
そして全てにおいて「より丁寧な操作」
が求められるだけ。
>>449のような初心者が基本もないまま慣れで乗れば

＞気づいた時にはトンデモナイスピードで手に負えなくなっているって事もあるからね。
＞コーナー入り口で
＞
＞あ・・・俺オワタ・・・
＞
＞って感じて景色がゆっくり流れた事がある。

となってクラッシュするのがオチ。

>>572
>>その身長で乗って窮屈って言うのか、バイクが小さく感じる事は無いよね？

ステップに足を乗せた時に、ひざと足首の角度がキツイとは感じる。
ま、SSの場合は、身長に関係なく、誰でもそう感じるとは思うけど。
上半身は特に窮屈だとは感じない。普通にふせれるし。
ま、ヘタレなんでふせるほど飛ばさないけどね。

>>580

あえて言えば、バイクは趣味として乗るケースが多いじゃん。特にSSなんかの場合。

例えばCBR600RRだと、そのカタチに惚れて、それに乗りたいがために大型免許取りました、って人がいるわけ。
趣味として選んだ物だから、練習も楽しいし、自分の体が徐々に慣れていく過程がうれしいわけじゃん。

そういう人に対して「練習とか慣れるとかマジで意味わからん。お前には合ってないチョイス」って言う方がワケ分からんけど。

>>586
いやそういう意味での「乗り方」だったら、別に400NKだろうが600SSだろうが、
そりゃほとんどのバイクが同じだよ

それならいっそ250ccくらいのオフ車かモタード乗った方が、
よっぽど基本練習にはなるし

>>580
まぁ流れに乗って街乗りするだけの人には意味分からんでしょうが。

>>583
＞気合入れないと乗れないなら、もーちょっと気を抜いてもちゃんと
＞扱えるバイクにして、リラックスして公道は乗って欲しいな。
激しく同意です。

まぁ一年乗り続けて、それでもまだ街乗り程度で目が三角になってるようなら
「いや、さすがに向いてねーだろ」ってことだけどさ。

>>まぁ流れに乗って街乗りするだけの人には意味分からんでしょうが。

論点ずれてるよ。

>>588
同意です。




>>580
>>581

>>575で書いた事は練習用バイクを購入してからｃｂｒ600へステップアップするのであれば、
ＨＭＳで借りバイクで練習することで早く正しい操作を見につけるコーコストハイリターンな方法を紹介したまでです。
もちろん実体験です。

アッパーカウルを交換したらエンジンがかからなくなった…orz

>>590
流れに乗っての街乗りにおいて、>>575や眼が三角になるような状況は起こり難いと思い
>>589を書き込みました。
私は>>580が指摘しているであろう>>575のような、スポーツ走行を含む事を前提に話していました。

>>592
転倒センサー

結論ﾏﾀﾞｰ？

>>592
フロントサブハーネスの青と灰の二つのカプラは正しく差し込まれていますでしょうか？
バンクアングルセンサは上下が正しく取り付けられていますか？
完成を急ぐあまりバンクアングルセンサを適当にあいている場所に突っ込んで置いた時など、
センサが転倒していると判断してエンジンが掛からない事があります。

>>593
しかるべき場所でのスポーツ走行と普段の街乗りと
どっちが難易度が高いと思ってるんだ？

>>597
どちらが難易度が高いとは断言できません。
スポーツ走行には正確で丁寧な操作が求められます。
街乗りには周囲の車両・歩行者への配慮や、俗に言う「かも知れない運転」が求められます。
よって私には一概にどちらが高難易度と断言は出来ません。

ノリックは交通事故で逝ったしな・・

>>598

なら>>589の
>まぁ流れに乗って街乗りするだけの人には意味分からんでしょうが

これは何を言いたいのか説明してくれるか？

フクロウと一緒に乗りたいですね！

絶対言う奴出てくると思ったよ。
空気嫁。

これはｱﾒﾘｶのｹﾞｰﾑです｡1度やってみてください｡
これは､たった3分でできるｹﾞｰﾑです｡試してみてください｡驚く結果をご覧いただけます｡
このｹﾞｰﾑを考えた本人は､ﾒｰﾙを読んでからたった10分で願い事がかなったそうです｡
このｹﾞｰﾑは､おもしろく､かつ､あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう｡
約束してください｡絶対に先を読まず､1行ずつ進む事｡たった3分ですから､ためす価値ありです｡
まず､ﾍﾟﾝと､紙をご用意下さい｡先を読むと､願い事が叶わなくなります｡
�@まず､1番から､11番まで､縦に数字を書いてください｡
�A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい｡
�B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい｡(必ず､興味のある性別名前を書く事｡男なら女の人､女なら男の人､ｹﾞｲなら同姓の名前をかく)
必ず､1行ずつ進んでください｡先を読むと､なにもかもなくなります｡
�C4,5,6番の横それぞれに､自分の知っている人の名前をお書き下さい｡これは､家族の人でも知り合いや､友人､誰でも結構です｡まだ､先を見てはいけませんよ!!
�D8､9､10､11番の横に､歌のﾀｲﾄﾙをお書き下さい｡
�E最後にお願い事をして下さい｡さて､ｹﾞｰﾑの解説です｡
1)このｹﾞｰﾑの事を､2番に書いた数字の人に伝えて下さい｡
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です｡
3)7番に書いた人は､好きだけれど叶わぬ恋の相手です｡
4)4番に書いた人は､貴方がとても大切に思う人です｡
5)5番に書いた人は､貴方の事をとても良く理解してくれる相手です｡
6)6番に書いた人は､貴方に幸運をもたらしてくれる人です｡
7)8番に書いた歌は､3番に書いた人を表す歌｡
8)9番に書いた歌は､7番に書いた人を表す歌｡
9)10番に書いた歌は､貴方の心の中を表す歌｡
10)そして､11番に書いた歌は､貴方の人生を表す歌です｡ この書き込みを読んでから､1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをｺﾋﾟｰして貼って下さい｡そうすれば､あなたの願い事は叶うでしょう｡
もし､貼らなければ､願い事を逆のことが起こるでしょう｡
とても奇妙ですが当たってませんか?

>>600

>>589の
＞頑張ったり努力したりしないと乗れないってバイクは
＞ソイツには合ってないチョイスなんだよ


＞練習とか慣れるとかマジで意味わからん
＞修行か何かと勘違いしてんじゃね？

に対する意見です。
「周囲の流れに乗っての街乗り」という用途であれば、>>575で書き込んだような
スポーツ走行を前提とした技術を会得せずとも乗れるという意味です。
法規走行ができるから大型自動二輪免許を取得出来たわけですから。

>>599
だってサーキットではﾌﾟﾛでも公道では素人だったもの。
それだけ違うってことさ。

>>604
おおよその事は605がレスしてしまったが、比較にならない事を
連想してその街乗りどうのこうの〜とレスしたのは論点がずれてる
ということなんだけど？

サーキット走行での話なら、自分のスキルに見合った車種から始めて
徐々にステップアップしていくのがベストでしょ。急がば回れで。

街乗りだったら、最初の十日もあれば特に問題なく走れるようになるだろうし
とっとと好きなバイクを買って乗れば良いんじゃない。

このループ教はどこまで続くのかwww？

終わりでいいんじゃない？

終了ですね、、

ほらね〜、ンダが空気読まないでコニミノカラーなんて出すから
話題が乏しくてスレがくだらない流れになるんだよ

コニミノカラーの見積もりとった人いる？
やっぱし　そのままノーマル+10万？

新品買うとしたらやっぱホンダで買うのが成功なのだろうか

>>609
そうだな、換気して鈴菌でも撒いたほうがよさそうだ







ところで街の（ｒｙ・・・・

>>612
雑誌ではノーマル+10万円だった
モビスタほど派手じゃないからわりと好きだ・・・コニカミノルタのロゴ以外はなw

>>613

ホンダの優位性は、バイク初心者とか乗りっぱなしの人の場合だと思う。

ちゃんとしたディーラーで新車で買う分には
どのメーカーでもそんなに神経質になることないと思う。
カワサキ、スズキの方が初期不良多いかも知れんけど
そんなこと気にするより、欲しいバイク買った方が良い。

RC212V外装セットまだ〜

>>616
ﾚｽ�d！！！あいしてる＞＜
カワサキとか、なんかやなんだよね
やっぱホンダがいい。

新品買うときは、やっぱりホンダの直営店つうかあそこで買うのが成功？でも高いんですよね
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝとかのほうがいいのですかね

2月に出るよ

>>594,596
妙な流れの中、ちゃんとレスくれて�d。
水色と灰色はちゃんと確認しますたが、転倒センサーの上下の向きは自信ないんで
帰って確認します。

>>618
そろそろ初心者スレにでもいってください

直営店ってのは、ドリームのこと？

ま、金額差にもよるけど、一応はドリームの方をおススメ。
バロンについてはよく知らないけど、新車で買う分には問題ないんじゃない？

ローンでかうなら、値引き額と一緒に金利も確認するといいよ。

>コニミノカラーの見積もりとった人いる？
夢で取った
115万ちょっとだった
止めた

ここは株ニートが多いスレですねｗ

>>615 >>624

上のほうで夢で106万とかいたから
だいたい+10万かー
受注期間限定だから春には無理かなー
北海道だから今時期の購入はありえないし

>>626
発注した瞬間納車になるわけねーだろ。
寒さで馬鹿になったのか？

ひどい言いようだｗ

なんで07-08の逆車はﾜｰｸｽｶﾗｰ出ないんだぜ？

>>629
ハンスプリーが出るだろが。
国内のレプカラーよかずっと結果出してるカラーだぜ？

MotoGP、GP250、GP125にF1も勝てない今のホンダで、
唯一常勝を誇ってるのがワールドスーパースポーツ
だから、ハンスプリー・カラーはヨーロッパでは
よだれ物ですー

BSB勝っとるがな

そういやあ、
　　　　　　　2002
　　　　　　　2003
　　　　　　　2004
　　　　　　　2005
　　　　　　　2006
　World Supersports
　　　　Champion

のステッカー付いてきたけど貼ってないや。ローソンレプみたいにタンク上に貼るもんなんだろな。

いずれ下取りに出す時のために、保管しておくがヨロシ。

で、そのハンスプリーはいつ日本に上陸なんだ？
なんか08CBR600RRって逆車の発売時期の情報が一切ないよな？

みんな！お別れの挨拶に参りました。
この度、私は600RRを売ってGSX1000Rに降格する事になりました。既に新車契約は済んでおりますが…本日バイク王が家にRRを引き取りに来ます(涙)。新車で乗りだして27894�`苦楽をともにした２年間、本当にありがとう！最高のﾏｼﾝでした。
1000Rでは峠やサーキットに行く事は無いでしょう。では600RRスレの皆さん！

さようなら。

峠にもサーキットにも行かないんだったら、R1000じゃなくて、隼とかのツアラのが良いんじゃね？

ハンスプリーレプリカ、国内で乗ってても「何？」って思われそうだ
バイク乗りでさえ、SBKとかWSS見てる（見れる）人少なそうだし

>>594,596
角度センサーが見事にさかさまに付いておりました。正しくつけることで
問題なく始動できますた。

なるほど。
そんな仕掛けがあるわけね。

角度センサーって見て解るの？
俺も知っておきタイ

>>641
Dの形をした物。
ヘッドライトの真ん中にある。
矢印を上に向けてつけないとセルは回るが始動しない。
キャブと違って転倒してもエンジンが止まらないFI車用装備

マジレスありがとう
Ｄの形をしたものですね
帰ったら調べて見まつ

07新車の定価っていくらか教えてください

>>644
それくらいぐぐれ

ＨＯＮＤＡのステッカーをはがしてＹＡＭＡＨＡのステッカーを貼ると
警察に捕まりますか？

>>646
ググれカス

>>646
貼ってますが、何か？

久しぶりに見た“ぐぐれカス”

>>648
おれもｗスズキのバイクもヤマハに変換したｗ

なんでって？特に理由はない

ＣＢＲのステッカーをＣＣＢに変えると胸が苦しくなりますか？

ロマンティックが止まりません

コニカの外装だけの販売しないかな？
二ヶ月前にコニカでるとは知らずに07白買っちゃったよ…

>>653
20万くらいでホイール以外全部揃うと思うよ。

フレーム・スイングアームの色も違うぜ

コニカ欲っすぃー
白いのかっちょいー
あわてて大型取りに行ってますが、一番の問題が…

の…乗れるんかな

ﾄﾞｷﾄﾞｷ

おい糞ホンダ！０８逆車でコニミノかモビかレプを出してみやがれ！
しょーもねえ、国内の糞バイク出してねえで。

>>651
>>652
検索しないと分かりませんでした

>>658 お、若者か？　確かに30代以上くらいじゃないとわからないネタかもしれんな。

今日はツーリング日和だ。ちょっくら走ってくるわ。

>>659
お？おれもいってくる
奇遇だｗ朝に出動１１時くらいに帰宅これ最強

>>659
懐かしいね
おれリュウ君の歌声思い出しただけで
胸が苦しくなる

パールサンビームホワイトの逆車がホスィ…

ようやく待ちに待ってたMICRONマフラーの07モデルが出た・・・
やっとマフラー変えられるぜ
しかも形がナイスド変態・・・つд｀）
http://www.cooride-net.com/micron/micron8/honda/cbr600rr_07/photo/delta1.jpg

これはう○こを思いださせる形状だ……………

俺はツチノコに見えた

ハンマーヘッドシャークだな。

なんか深海魚っぽい

理科室で見たことあるぞ

カタログで見れば初期の６００ＲＲの乾燥重量は１６９キロ
だが、プロはかなり曲がると絶賛。

今の６００ＲＲは乾燥１５５キロなんだが、攻めたらどっちのが曲がる？

俺はコレ思い出した。

hugo-sb.way-nifty.com/hugo_sb/imgs0410/ileus3.jpg

09でセンターアップやめるはずだから、
そっちのがよく曲がるんじゃない？

ただいまノシ

>>663
全体的に変態すぎるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

CBR600RR HANNspree
http://www.honda.co.uk/motorcycles/2008/CBR600RRHANNspree/index.html

>>670
コラー
見てしまったじゃないか

でも似た仕事する部品ではあるかな

>>672 俺も14時半にタダイマ ﾉｼ ！したのだが、
途上でセンターカウルの上を裏から止めてるプラリベットが折れてカウルがパカパカしてるのに気付いたのでパーツ買いに
出直して、ついでにチェン張り調整して今終わった。

>>661　リュウ君、今はかなりメタボらしいです、、、

>>663
これはすごいｗｗｗｗ

07国内モデルで、任意保険料を含めずに、
乗り出し価格が安い所ってどこでしょうか？一応府中在住です。

赤男爵だと約100万円って言われて、上のレスよりも4万ほど高くなってちょっと焦りました。

>>678
おめーよ、世界で一番やさしーおれっちが都内で調べてやっから！
ここで良かったら行ってみろや！
ここで１００万ありゃ、１０００ＲＲも買えちまうからよ！

http://www.yokorin.co.jp/sinsya-index.htm

>>670
イレウスって書いてあるんだがｗ
どう考えても腸捻転ですありがとうございました

>>679
それって車両価格と違いますか？
消費税抜き価格みたいですし

純正ETCキット付けたらメーター見づらくてしょうがねえ
スクリーン変えて上手く収納しようと思ったら
いまだにラインナップあんまないみたいだけど
そんな07って人気ないのか？

>>682
ランプの位置をウィンカーとか付いてる奴の下に設置がでふぉじゃないの？
常時点灯だからまぶしいだろうに

皆さんのバイクの走行距離は何�`ですか？
僕は今日で８００キロまで行きました。

壁｜Д・）＜寒くなりましたね。

07用のショートサイドスタンドって、まだ何処からも出てないの？

>>685
いや、どっかでみた・・・はず

>>685
最初から付いてますよ！

たしかに降ろし忘れた？っと確認するくらい短い印象

０７国内は釣りか…
以後ﾇﾙｰだな

俺０７でカウルに穴あけないスキッドパッドほしい
関西でどっか実物置いてる店
教えてくれる神はいないか？

07国内契約してきました。

>>690 現物在庫持ってるかどうか問い合わせてみれ。 ttp://www.ladybird.jp/

ちなみに先週、伊丹RW、セブン、西宮2輪館、箕面南海と回ったが、あってもモリワキの穴あけ要タイプしか在庫してなかった。

>>692>>693
ありがとう
あんたら神だよ

失礼
神は一人だっだな
ＩＤ見落とした

>>695が神の使い方を間違っている件について。

人はだれでもｍｙ神をもってるって、いじゅパパが言ってた。

カタログもらいに夢いってきたんだが、あまりの接客の良さに国内そのばで買ってしまうとこだったぜ…ちら裏スマソ

ところで07逆車売切れ 08未定って言われて、まぁ使いこなせないだろうし国内でもいいかと思ったら フルパ化不可って…orz
難しい＝金かかる だと思ってたよ。ごめんね

それでも先にもかいたとおり接客がすんばらしく、国内買おうと傾きかけたところで 音を聞かせてくれたんだが全然ちがうのなw

あーー駄文ですまないんだがホント迷う…

>>698
フルパ化した07が+10万ぐらいでうってたぞ

＞フルパ化した07が+10万ぐらいでうってたぞ

それってフルパ偽装だろ？

フルフル詐欺かよ

２個目のフルはなんだ

おもしろいんだろうな？

フル込め詐欺

>>698
夢で逆車買えばいんじゃね？

K7のGSX-R600と07'のCBR600RR
両方に乗った事ある人いますか？
走行性能はこの際別として、
足つき性や取り回し、体感車重、ポジションはどちらが優れています？

フォルムはGSXが好きなのですが、
CBR600RRを試乗して、かなり気に入ってしまいました
どっかにGSX-R600の試乗車があればいいんですけどね

体感車重はしらんけど、足つき性はR600のほうがいい。
ポジは人による

見た目がGSX好きならGSXでいいじゃん

見た目が好きならR600がいいと思う
そんなくらいな感じ。

身長は160cm、体重は40kgちょっと位なので
全然車体が沈み込まなくて、足つき悪いです・・・
腕の長さは普通かと

国内CBRに試乗させて貰って、
日帰りツーリングもなんとか行けるかなーとは思いました
どっちも100万を超える金額だけに、正直慎重になってます・・・

175�a65�`の俺だが、タチゴケ数回、修理費がばかにならないので売った！
今はW650に乗ってる。
ちなみにCBRは03モデルです。
かうならモリワキのスキッドパッド付けたほうがいいかと

>>708
自分はK6(K7と同じ)のR600乗りで、身長160後半で短足だけど
CBRと比べると足つき性はかなりいいよ。
CB400SFとかRVFとかと同じぐらい。(さすがにCBR250RRほど良くない
国内4ﾒｰｶｰの600SSで一番ポジと足つきがいいのはR600だと思う。
ただ社外品があまりない。
マフラーはほとんど海外のになるし
ヤフオクとかにもほとんどでない。
マニュアルも英語だし･･･
CBRとかがかなり羨ましくなる。


CBR乗れるなら、R600も乗れると思う。
あとはあなた次第。
高いバイクだから好きな方を買った方が良いと思います。

俺　身長１６０　体重５５だけど
たちごけはしたことないな・・・・低速のコントロールがうまくなった気がするよ。
軽いバイクだし、あきらめずふんばれば何ともないぜ！
あとは乗りたい気持ちだけ！！

正直600程度で国内仕様だと400ぐらいにしか感じない。というか街乗りでは400のトルクにかなわん。
ギアは高速にふられているのに、吸気系はしぼられんだがら。

すでに０７逆車は入手困難な状況

これは死と紙一重、命知らずなＣＢＲ乗り。
http://jp.youtube.com/watch?v=baJBg-3aPLc

>>714
コレなんてゲーム？

>>705
K7のGSX-R600の試乗車は丸富オートにありましたよ。
試乗の感想は、シート高は低いが若干足が蟹股になる、
07'のCBR600RRの方がまっすぐ足を伸ばせる感じ。

>>714
都内の通勤時間帯って毎日こんなかんじだよ

>>712

それが１番怖いんですよね
08をおとなしくまつかなぁ…ホントフルパ化を不可にするのを決めた馬鹿を殴りたいすわ…
フェンダーにテールライト移動させて サーキットで簡単に取り外せるような工夫はしてるのに

福岡の赤男爵に07ＵＳ白があるよ。
最後の一台だとか。車体価格は120万。

>>717
200km/hもださないだろ

赤男爵はホンダ系販売店と船便も輸入ルートも違うんで、在庫状況も違う。
俺は6月に購入しようと動き始めたんだが、関西と関東までホンダ系販売店に聞いたらどこも納期2ヶ月、
赤男は3週間。で、赤男で買った。

>>718　＞ホントフルパ化を不可にするのを決めた馬鹿を殴りたいすわ…
今月のバイカーズ駅誌にその馬鹿どもが掲載されてますよ。

買って熟読することをおすすめする。どう解釈するかはみなさん次第ですけど、俺は納得した。で、逆車買って正解だったと。

>>722
まぢすか 今日は仕事早くあがれたから買いに行ってきまぷ
やっぱり理由があるんですな

モーターショーいってきたがやっぱかっけえ

フルパ化不可の理由って湯沸器の不正改造が大きく取り沙汰されたからじゃなかったっけ？

>>725
馬鹿ユーザーが自分でフルパ化して壊して
ンダにクレーム入れたから。

03のレベ車欲しい椰子はおらんかな？
外装はヤレてるが調子はいい。
今月走ったら不要になるので(◎-◎;)

希望は30ﾏｿくらいなんだが・・・・

>>714
本当に命知らずな奴ですね！
２００�`以上も出して、これだから俺は逆車には
乗りたくなかった！


　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・逆車バカみたい！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

昨日コニカカラーの見積もりに行ったら、
もう受注台数に達したから注文は出来ないって
言われた(´・ω・｀)

んなこたーない

>>729
コニカカラーよりも赤黒の方がずっと良いですよ！

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・コニカカラーバカみたい！
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>728
それって１０００じゃん

俺としては、セミフルパ化が不可になった理由は世界的な排ガス・騒音の規制強化からだと思うんだがなあ。

従来までは、ECU 1種類にプログラムを2種類入れておけば、国内/輸出でECUの基本回路が共通で済ませられた。

けど、'07で少なくとも、ユーロ3・米国規制・日本の平成19年度規制、に適合させつつパワーも違わせなければならなくなった。

よって1種のECUにすべて盛り込めなくなったので「ECUは仕向け地別に造り別けたものを付けましょう」ってことになったんだと
思うのだが。

容量の事言ってんの？馬鹿丸だし

マターリSS派の俺としては国内で十分
ところで07お勧めのマフラーって何？

バーバリー

皆様レスありです。
足つき性はどちらも大差はないのですね、安心しました。
>>716
今度行ってみます！

>>736
それならもう持ってる

>>733
今年初めくらいから、ドリーム店や一部ブロス店がフルパワー化嫌がりだした
の見ると、単純にフルパワー化を嫌ってのこととしか思えない。
販売店が率先して自粛するわけないし、メーカーから規制が入ったんでしょう。

>>735
僕はしまむらマフラーを...あっ！間違えた！ヨシムラマフラーを付けます！

０７のヨシムラマフラーはあるのかな？バイク買った時にはまだ出てないと
言われたけど･･･

>>718
最初から国内仕様をフルパ化するつもりなら、最初から逆車を買えば良いじゃん。
自分の判断ミスをタナに上げて「馬鹿を殴りたい」って・・・
ドコまで自己中の子供なんだよ。
CBR買うの辞めれば。

フルパ化によって起こる熱問題等でのパーツ交換はメーカーが負担してる。
国内仕様のままなら発生しない費用を削減するには…

もうわかりますよね

０８買ってパイプハンドル付けて乗ろうかと思うのだけど
皆さんはそんな600RRを見てどう思いますか？

メーカーは>>718の馬鹿を排除出来て良かったと思う

>>743
別にいいんじゃね

６００なんてイラネ

600は糞

>>743
パイプハンドルを付けてるんだなって思います。

1000にもパールホワートがあれば買う

1000を買う時に、サンビームパールホワイトで欲しいとぬかしたら、
出来ないことは無いかも知れないけど、
特注になってすげー金かかりますよって言われた。
色塗るのも楽じゃないんだなと知った。

>>740
モリワキはないけどヨシムラはあった気がする
あとは無限とアクラポとストライカーくらいかな？
ところで最近のしまむらって地味系だけど意外と可愛くて
個人的には好きだ
♀じゃないから買わないけど

>>735
TSRだろ普通

>>751
森脇も出てますよ。
スリップオンだけど。

>712

で、結局逆車だったら４００のトルクに町乗りで勝てるのか？
ギアは高速にって、逆車のがその傾向は顕著だろうに

町乗りで４００に勝てないから逆車！なんて間違ってると思う

>>742
わざわざ国内仕様なんてモデルを作る費用はメーカーが負担してる。
海外モデルだけなら発生しない費用を削減するには…

もうわかりますよね。

フルエキだと燃調とらなきゃやっぱ調子悪いですかね？

>>752
TSRすっかり忘れてた

>>753
出てるんだ
でも二本出しってなんか微妙な気が

ﾒｰｶｰに聞くよろし

>>755
意味わかんないんだけど。

>>753
>>740
すまん逆だった
ヨシムラがなくてモリワキがあるのか

皆さんちょっとお聞きします。
同じHONDAのﾌｫﾙﾂｧみたいにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをﾛｰの時に両眼点灯に
するようにしたいんですけど出来るんでしょうか？

ていうかホンダさん、何の理由があって片目点灯にしてるんだろ？

オタって自分から話しかけるの苦手じゃん？
「片目切れてるＹＯ！」みたいなアレから会話のきっかけができるじゃん？そんな感じ？

バッテリ負担の軽減とか？
８耐のレーサーぽくていいっていう
一部の連中がいるらしいけど俺には
バランスが悪いようにしか思えない。

自分で走ってるとわからないけど他の600RRとすれ違うと
片目で片方が切れてるみたいですごくｶｺﾜﾙｲと思った。

>>765
パッシングして挨拶してやればｶｺｲｲ

>>761
ムリ。というか、中のリフレクターの配光自体がが左右違うから配線いじって
やったとしても光量は同じなのに左右ちぐはぐな感じで違和感あると思うよ。


>>765
かっこ悪いとは思わないが友達にライト切れてるよって結構な割合で指摘されるな。
挙句に親にまでライト切れてるぞって言われたw

>>767
逆車のヘッドライトユニット使えばおk

普通に片目のほうがカクィｨだろ…………

俺はＮＳ1で走ってたとき片目にしてた

結論、常にハイビームで走れ

>>770
俺もｗ
ついでにNSRのスイッチでパッシングもできるようにしてたｗ

LEDのポジションランプ入れて両目点灯してるように
見せかけることはできる。
車検通るかどうかは微妙。

僕はあのねﾎﾟﾁﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟが真ん中で光ってる方が気にくわない！ん〜で今は玉外してあるしんどになっちゃうよwww

このまえ真ん中ポジションにホタルみたいにつく電球ついてるSVみてｶｺｲｲとｵﾓﾀおれは片目派。
レーサーみたいじゃん？

真っ暗な峠道にて、ポジションランプとロービーム遠くから見ても一瞬でＣＢＲだって判る利点もあるぞｗ

>>775

俺も片目ってレーサーっぽくて大好きですよ。

おれはバイク乗り始めるまで、レース出るＣＢＲが片目とは知らなかった

>>777
まあ一般人にはGXSとの違いも認識されているか微妙
おれは大型二輪とるまでネイキッドしか興味がなかった

レースもF1しか見ないしな、現在も

>>768
てことは国内と逆車のライトユニットを切ってつないでやるわけ？
どっちにしてもデメリットの方が大きいな。

>>775
俺も片目にはそんなイメージある
でもこれ乗ってないからわからんが、夜道で若干暗くはないのかな？

外国には０７のヨシムラマフラーがあるのに
日本にはないって事もあるのですか？ないのですか？
http://jp.youtube.com/watch?v=mHDqyAvBVXE

>>781
国内仕様では対応してないのかな。

しかしホンダ車にヨシムラって、違和感を感じるのは俺だけでつか。

特に理由はありませんがヨシムラを付けたいと思ってまつ
国内でも対応してると嬉しいでつ

　　　　 　�� �凵@　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 υ――（･д･）　＜　・・・ヨシムラ最高でつ♪
　⊆――⊇‐⊆　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>769
両眼あってなんで片方点いてなくてｶｺｲｲんだ？

片目でもかっこよくね？
つ　http://www.ne.jp/asahi/pu-sun/pu-tan/beruroom_001.htm

片目ってだけでそれが出てくるとは思わんかったｗ
CBRはガッツよかグリフィスっぽい

片目か…最近だと「山本勘助」だなぁ。
と思ったけど、6秒後には「ラブリー眼帯」が頭の中の8割を占めていたおれ。

しかし、散々、言われているが

「ライト切れてるよ」

乗り換える前に何回、聞くことになる事やら…('A`)

片目耐久アッパー世代にはたまらんのだよ。

>>783
してません

片目…片目……


……薔薇水晶！

片目と言えば今は、13時間で記憶が消える子が旬だな。

俺青森と神奈川で馬鹿警察に整備不良で切符切られそうになったぜ

『片目点灯は最初から』

つっても

全然引き下がらない馬鹿警察

散々説明してメーカーなりバイク屋に聞いてみろ言っても切符切りたいから聞く耳持たずでやんの（'A`)

余りにもしつこいから110番して白バイに来てもらって説明してもらいやっと解放

何かあっても絶対青森警察と神奈川警察には協力しないと誓った19の夜

>>793
公安に電話すればいいよ。

>>794
ねたにまじれすすんな
青森に白バイ←ここで釣りに気付け、あるわけねーじゃん
田舎だし冬は雪だし

その場でヘッドライトのカプラー外して見せれば解決。とマジレス。

>>795
うわ…馬鹿発見ＷＷＷＷ

馬鹿に対して馬鹿とは失礼じゃないか！

>>798
スマソ


いやぁ、ゆとりだねぇ

あるわけねーとか(笑)

えっ！　青森って白バイいないの！？

>>793
ハイビームつけたら両目点灯するじゃない？

>>800
無いわけないじゃん


無知が妄想で発言しただけだ

>>795は北海道にも白バイが無いと思ってんだろうな

>>801
見せても整備不良って言われた


どーしても切符切りたかったんだろ

つーか　青森と神奈川って北里か？

>>800
神奈川はともかく青森田舎だからいるわけないだろｗ
白バイ（笑）
左によせて止めてくれだべ（笑）
そこの片方電球切れしてるお兄さん、、、だべ(笑)

ID:4Y4f8uih
ID真っ赤かにしてまでつらなくていいべ？

俺も、友人も、友人の友人(笑)も整備不良で止められた奴はいない
このスレに他にいるのか？

>>805
俺、青森在住だけど白バイ隊いるよ
田舎だからって馬鹿にしすぎ。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070326112334.asp

>>806
ごめんごめん
いるのは分かってたんだけどねｗVFRがあるんだが国費じゃなくて県も予算付けてんのか？
聞くところによると県の予算が少ないところはホンダを採用しなくなったと
VFRの方がまだまだ古臭いと思わせない優れたデザイン

青森ってパトランプの替わりにリンゴ乗せてそうだな

>>808
お偉いさんに提案したら使いそうだな

>>808
想像したら和んだｗｗｗｗ

リンゴを回転させながら追ってこられたら逃げたくもなるわなｗ

コイツと↓レースをすると、国内仕様だと負けますか？

http://photos.yahoo.co.jp/ph/minaraiyuusya/vwp?.dir=/ac05&.src=ph&.dnm=bd66.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/minaraiyuusya/lst%3f%26.dir=/ac05%26.src=ph%26.view=t

勝ち負けうんぬんは荒れるからやめれ

うん。

>>812
お前相手は四駆だぞ！！

>>812
敵うわけねぇだろ　ボケ！

>>812
しかしこれ、盗まれる心配ないのにえらい頑丈な地球ロックついてるな・・・
俺はこのテールの丸みが好きだな。
まぁ、逆車でも敵うまい。

ペット泥棒は普通にいるぞ

あの･･･ヘルメットも用意したので今度後ろに乗せてください･･･

http://kaorukusano.hp.infoseek.co.jp/0320/nuko.jpg

盗んだバイクが走り出す
行き先も解らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも繋がれたくないと
逃げ込んだこの夜に自由になれた気がした
15の夜

15じゃ老犬だな…。

素直な意見を聞きたいのですが07国内は売れてるのですか。

０７の逆車在庫が底を突いたから
渋々国内買う人がいるから
そこそこ売れてるかもしれないな

自分が買う前に同じ質問を夢の人にしたら
全然売れてないと言ってました。
アメリカンやビックスクーターの方が全然売れてるって言ってましたよ。
因みにその店員はCBR１０００を乗っていたが、パワーを持て余すので
今は０７国内６００を乗ってるそうです。

アメリカンやビグスクより売れてたらそれはそれで凄いことだけどな

ミノルタ600RR欲しい。
けど車のローンが終わらんorz
1年後ぐらいでも中古でるかな？

何をもって売れていると言うかだね。
他3メーカーは国内仕様SS出してないし、比較難しいよ。
計画台数と販売台数の比較か、逆車との販売台数の比較か。

確かに国内は全然売れてないと思う、俺も乗ってるが全く見かけたことないし俺が買った店でも売れてないと言ってた
この前初めて峠に少し走りに行ってやっと一台見かけたが、よく見たら逆車だったし
しかし売れすぎて同じバイクが町に溢れかえるとゲンナリするから、今のままでいいけどな
俺は町乗りメインだし、乗りやすくて中型のときと変わらん使い勝手の０７国内には大満足してる

国内仕様めっちゃ見かけるぞｗ

ビグスクとかは街中で死ぬほど見かけるがな〜・・というか、大型バイク自体をあんまり見かけない気がするぞ。
ツーリング先の道の駅とかだと、よくリッターSSは見かけるけど
そう言われてみれば今まで６００RRに乗ってるツーリングな人見たことねぇな・・・

そう？
結構見かけるけど。。。
都内近辺、箱根、奥多摩、伊豆

>>827
秋葉原とか池袋のオタ街に行ってみな
ろくにメンテもされてない痛車600RRがごろごろしてるから

正直、高速メインの長距離ツーだと、軽さが返って疲れるよな
ツーでは1000RRのが遥かに多く見掛けるよ。さらに07国内なんて…

池袋に住んでるがみたことないな。

07国内を選んだ人って
・金かけてフルパした層
・国内で十分だと勘違いしたド素人層
・新車最安で飛び付いた貧乏層

あとなんかある？

>>834
実際、国内仕様で十分だろ。
それで物足りないなら、フルパワー買っても同じこと。
そういう人はリッター買うべき。

>>834ビヂュアル系

二輪車の駐車場所の確保・拡充について（要望）

http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

※各バイクメーカーのサイトにバナーが張られている安心な署名です
ご協力お願いします

ホンダ
http://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
カワサキ（特に大きく宣伝してます）
http://www.kawasaki-motors.com/mc/
スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html

>>834
必死になって擁護する層

６００持ってる人はバイカーズ買うべき

フルパワーを常時使うやつってほとんどいないんじゃないか？

ニコ動で見たが国内仕様とフルパでは０−１００のタイムでは殆ど違いないんだよな

＞ニコ動で見たが国内仕様とフルパでは０−１００のタイムでは殆ど違いないんだよな

８０００ｒｐｍまでは国内・フルパにトルク差はほぼ無い
そこから上が全く違うがなＯＴＬ＝３

ただ普通に乗っている限り、8000以上とか滅多に使わないんだけどな

フルパワーがいいなら１０００でも買っとけといつも思う

俺はドンツキ少ないから逆車にした

それいうなら、またーりがいいならCB1300でも買っとけっていつも思う
軽くてありあまるパワーで良い足回りなのががいいんじゃないか？

ｵｲｵｲ13000くらい回せるだろ普通に！

>>847の普通は何km/hで走ることなんだろう・・・

今日、車に煽られました！！
怖かったですぅ〜！！死ぬかと思ったですぅ〜＼(;＞ω＜)／

>>847
１速でも１００キロ越えてますが・・・

同じく池袋に住んでるけど見たことないなぁ
とりあえず、いわゆる乙女ロード付近では。

600RRも0ｰ100が2秒代突入か・・。

まじで回せないの？？

07が出てから600RR板の質が低下しましたね…

ﾏﾀｰﾘ600RRｽﾚでも立てて、ﾍﾀﾚな馴れ合いしてればイイのに…ﾏｼﾞｳｾﾞｪ(´・ω・`)

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　０６乗りにこれあげるｸﾏ ♪
　　/　　＞　　　＜ |　 　 　 ＿＿_
　 |　　　　( _●_)　 ミ＿＿_l l i //
　彡､　　　|∪|　　＿＿＿__）⌒|
/　　　　　 ヽノ　/　　　　　/　　|7
ヽ|　　　　　　　/　　　　　 i!　　 |
　|　　　　　　 /　　　　　　|　　　!７
　|　　　／　 /　　　　　　 l　　　|'
　| 　 / |　　/　　　　　　 ∩ｒ−;l
　|　/　 l　_/　　　　　　　 | 　 ，!
　∪　　ヽ＿）　　　　　　　ヾi!_ノ

>>853
R1みたいに猫スレと本スレに分離したりしてなｗｗｗ

>>853
900RRみたいに、型式が変わるくらい変更があった場合はスレ
分けてもいいかもね。07からフィードバック出来る情報も無いし。
まぁ定期的に大型初心者が新規購入してるってことで暖かく見守ろうぜ。

俺だって250乗ってた時は17000まで回してたけど、乗り換えて
しばらくは7000以上回せなかったし。
今も街乗りじゃ13000以上回せない。

うｐまふらーのメリット教えてください。

>>857
左右の重量バランスが取れ易い。
エキパイ長を長めに取ることが出来る。
転倒時、マフラーが被害に合い難い。
見た目がカコイイ（好きな人はトコトン好き。）

俺はセンターアップこれが初めてだが、過去乗ってた車種は全てアップマフラー。

>>858
エキパイ長を長く取れるとどういうメリットがあるんですか？

>>854
ありがとう

ぶっちゃけ俺も07国内で充分だと思う

漫画ステッカー貼ってよ、秋葉に繰り出したいのが多いってことだろ？
インプや、ランエボなんかもアニメステッカー貼ってた奴みかけたことあっけどよ。
あいつら何もんなんだよ？走り屋でもなさそーだしよ。
０７はおれっちもあまり見てはいねーから。
でもＣＢＲでも蠅ぇ奴も中にはいっけどよ。
秋葉で仮面ライダーごっこのＳＳにーちゃんみたらよ、バイク蹴り倒してやればいーじゃんよ。
箱根でステッカー貼ってるＣＢＲ見かけても追い回す価値もねぇ。
なよなよしたとっちゃん坊やが増えたから。

空気嫁ないおめおっさんだな

>>862
くだんね

>>859
中低速でパワーが出るようになる。

>>862
消えろよカス

アニメステッカー貼ってるオタクより>>862の方がウザいからさっさと死んでね＾＾

862の人気に嫉妬

オタク必死だなｗｗｗ
おめおめも何度も出てるネタなんだからスルーしろよ

>>21
超遅レスですまんが、漏れも同じ事いわれた・・・・
５０過ぎの会社の上司にだけど。

>>869
バイク詳しくない人には中型に見えるみたいね
俺も中型だと思われてた

>>870
もっとひどい話だと
近所のおばさんは漏れが前にのってた１５０と今乗ってる６００、
同じバイクだとおもってる・・・

まあ、バイクに「まったく」興味のない人だったらこんなもんなのかな。

CBRじゃなくてRVFに乗ってたときに
それハーレー？
って言われたことある。
違います　っていうと
あ、そうなんだ　ごめんね。速そうだからハーレーだと思ったわぁー
だってさ。
速そうだからハーレーって・・・orz
ジャンル違うよおばちゃん。

バイク知らない人からするとやっぱ解らないんでしょうね。
ハーレー＝速いバイクと思われてることを学んだ。

600RRの限定モデルって一般人でも買えますか？

無能ですがよろしくお願いします。

・・・すいません、聞こえなかったのでもう一度お願いします

>>873
マヅレスすると年収やら所属する会社の系列やらがからんでくる。たしか年収5000万以上でホンダの株式1000株以上保有者が優先。

>>872
それはあるね
バイク乗ってる
↓
中型？
↓
大型
↓
ハーレー？
↓
ちがいますorz

そういえば06’のモビスタは
07発売されてからも在庫ある店結構あったな。

おれもおれも。250て言われた。

俺も俺も
１０００ＲＲ乗ってたとき、
これ２５０？って言われた・・・

自分>>21ですけど、皆さん同じようなこと言われてるんですね（；´Д｀）

この前その高校生とバイク交換したんですが、セパハンに慣れるとアップハンドルて運転しづらいですね。
600RRが初バイクなんでアップハンは教習所以来でしたけど、曲がるときスゴい怖かった・・・

250RR乗ってた頃はバイト先の先輩に「すごいねー、カッコイイ原付だね」って言われた
まだ600RRに乗り換えてからは、そういうのは無いけど・・・今度は250と間違えられるんだね・・・

600RRが小さいんじゃなく、いや一昔前の７５０とかと比べると明らかに小さいんだが・・・
250がでかくなったんだろうなぁ〜・・タイヤとかバカみたいにデカイし。

高校生で大型持ってるってすごいな・・・

>>880　
アップハンってハンドルの切れ角がスゲー大きい気がする、
バンク角が全然稼げなくてすぐステップすっちゃってリアステアがなんとなく鈍いというか・・ハンドル依存気味に感じるというか・・・
書いてて思ったけどこれって明らかにバイクの違いだな・・ハンドル関係ないや(´д｀)

>>883
いやその高校生は大型二輪は持ってないので、店の駐車場内を軽く走っただけなんですけどね。
ただその子、もう車の免許は持ってるんです（夏休みに通ったらしい）。それはスゴいと思いましたよ(:´∀｀)

>>884
自分の600RRは新車でその子のZRXは結構ボロかったので、
ハンドルの違いだけでなくタイヤの減りとかサスのヘタリも原因なのかも知れませんね。
正直、よくこんなバイク運転してるなと思いましたよ・・・。連レススマソ。

>>885
ああなるほどｗ
まぁ車は将来に向けて必要と考えて、在学中時間があるうちにって取らせちゃう親御さんもいらっしゃいますしね。

>>876
美容院とか行くと、普通に若い店員でもその流れで話ふってくるよなｗ
ハーレーしか知らないなら、バイクの話ふってくるなよと言いたいｗ
もし実際ハーレーだったとしても、どうせ値段とか速いかとかくらいの話題止まりなんだろうな
たまにめちゃくちゃバイク詳しい店員もいるけど、ＳＳ詳しいのはほとんどいないな

ドリームで試乗してみたいんだけど初バイクでこけそうで怖い・・・orz

>>889
結構高いけどエンジンガードみたいなのつければいいじゃない

試乗車にエンジンガードをつけるのか。

>>891
文面どおりだよ
こけて揉めるくらいなら先に自腹きっとけばいい

>>889
はつばいくって今まで普通二輪は乗ってなかったの？

試乗車にエンジンガードとか意味不明すぎw

ドリームならば、試乗車は保険に入っていますので、転倒しても基本的に負担はありません
その辺は試乗に行くと色々と説明してもらえます

>>892
別に普通二輪乗って無くても大型は取れるしね
俺も原付から600RRに乗り換えたから、普通二輪は乗ってない
さすがに初バイクではなかったが

ハンドルの話題が結構でてるんで、

６月ごろ、社外のハンドルを物色中、ハリケーンに問い合わせしてみた。
「現物（０７’モデル）を持ちこんでくださるなら、工賃無料＆商品格安で試作品を取り付けします」
と言われたので本社のある大阪まで逝ってみた。

翌日（早！！！）には取り付けは終了し、料金はたしか1万ちょいだった。
バーエンドのおまけでつけてもらった。

今度フルチェンしたら、また同じ事してくれるそうな。
０９出たら、誰か行ってきてみれば？

普通とってすぐ大型いったのでバイクは原付すらのったことがありません。
あるのは自転車だけ・・・

こりゃあもう猫ｽﾚ立てた方がいいかもわからんね

07国内房はスペック房よりﾀﾁがわるい。

どうやら国内版をﾒｼﾞｬｰにしたいらしい！

>>895
ああ、そうなのね
教習車にもよるけどたぶん試乗車の方が乗りやすい
がんばって

俺昨日０７逆車の見積もり取った

日曜日に手持ち車両の下取り査定してもらう

>>868
やっぱ、けっこーいるんだな。オタク。
コメントしねーで放置しておくからよ！

>>896
やめてくれ。
R1スレみたく本スレのほうが消えそうだ。

>>888
美容院は聞かれるね、バイクじゃなく車でも。
女の人は全然知らないし、
男でバイク乗っててもアメリカンかトラッカーばっかだしね。
まぁ俺は8年近く同じ人に切ってもらってるから
さすがに俺の趣味、思考は把握してるみたいだが。

>>901
いや、スレ分けしたほうがいいよ。
今のままいったら完全に糞スレ化してしまう。

猫スレを作れば本スレが勢いが無くなるのは明白。
型式で分けたほうが良くないか？
0304と0506はフレームもエンジンも同じでパーツの流用とか情報共有出切るが、
PC40とは全くの別物。
立ちゴケとか気にする人らは足つきが良くて軽いPC40の方に流れていくわけだし。

スレ分けるなら、テンプレに関して今のうちに整理しておかないか？

先週07国内を契約してしまった俺に、
07国内の悪口を言わないでくれ。

>>905
おめ。
どんなバイクだってケチつけようと思えば何とでも言えちゃうわけで・・・
妬み・僻みなど気にせずに楽しく乗ろうぜ。

>>903が言う完全なクソスレになるってのが発端みてーだがよ、

>>904
Ｒ１の猫スレってーのわ、
もともとは「速さは競わない」ってのが趣旨があっから！
ここもそーゆー理由で猫スレみてーなのを作るってことか？
新旧の型分けたり、部品パーツで分けるってのも他のスレではあまり聞かねー話だからよっ。
逆にそれで分けたら０７スレが荒れかねないだろーな。
どーしてもとゆーなら、初心者と中上級で分けるとかな。

まーどっちにしても分かれてもおれっち、二つとも顔だしてやっから！！
おめーら、大歓迎してくれるこたー間違いねーから！

>>906
おめーわ、いいこと書いた！
おめーみてーな奴が１００万人いればここも安泰だから！

年式・型式が何であろうが屁垂れが乗れば屁垂れバイク

>>907-908
自演きもいんだよカス。死ねよ。

どうしてホンダ海苔はすぐ荒れてスレ分けるとか言い出すんだろ
900RRスレもCB1300も、、、馬鹿じゃね？
少しはR750&600スレを見習え

鈴菌は頭おかしいけど同族に優しい

ホンダは台数多いから見たいな事言う奴いるがそれは４００、ビクスクスレを見れば分かる
手を抜いてるクラスでも何も分からない馬鹿が

やっぱりホンダだよなあ(笑)

とか普通に語ってる
個人的にはSSはホンダだと思うがビクスク、ツアラーはヤマハ、スズキが好きだしそっち買ってる

あっ、ホンダは偉大なブランドですよ
その反面ブランドにより付く寄生虫もいる事を理解してください

>>910
おめーよ！
>>907、>>908の発言は両方ともおれっちが書いたから！
おめーみてーに自演なんかしねーよ！

コテハンにすると良いんじゃね？

>>916
コテハンってなんだよ？教えてくれや！
コテハンってやつにすると何かいーことでもあんのかよ？

半年ROMれｙ（ｒｙ

本日コニカミノルタ入荷！

もうコニカミノルタなくなるのにね＞＜

知らんでバイク語ってんのw
想像つくだろ？

>>917
喪前、実は免許もってないだろ？

今日ドリーム行ったら、コニカミノルタ置いてあった
105万って書いてあったが、あれは通常版の価格なのかコニカミノルタの価格なのか

>>922
免許とってよ、免停になって、免許ねーときもあったし、
縛られたことももあるしよ、もってなかったらどーなんだ？

なんかバカスクのコージみたいな痛い子が出てきましたね(笑)

>>924
お前はここより１２５＆１５０スレにずっといたほうがいいよ。
そして、世の中の事をもっと教えてもらいな。

>>926
それ言うならよ、秋葉のアニメステッカー野郎に言えや。

>>924
TDNさんオッス！オッス！

おめおめはこんなに幼稚なノリじゃかった気がするんだが…

偽物？

この頭悪い文体のバカは何なの？
ウザいし面白くも何ともないからさっさと死んで欲しいんだけど

>>927
彼らは君よりかは、教養と一般常識はあると思うよ。

それと、バイクを所有してない君と違って、
彼らは自分のバイクを自分なりに好きに使ってるだけだから、
彼らに対しては何も文句はない。

>>927
可哀想だねお前

アニメステッカー貼ってようがオタクだろうがお前より下の人間はいないからさっさと消え失せなさい