CBR600RR PART28
919 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:02:48 ID:7t7T7svF
０８が発表って時期なのに何を今更・・・
>>911
ソース出せｶｽが
ソース出せｶｽが
600RRに乗ってる女の子に乗りたいんだけど誰か知らない?
このバイクのヒューズって、ミニ平？それとも普通の平ヒューズ？
教えてエロイ人
教えてエロイ人
ミニ平
>>920
なんで事実を伝えただけなのにｶｽ扱いなのだ？
600RRは、おまいみたいなｶｽが乗っているのか？
それとも欲しがっているだけなのか？
漏れはバイク屋に届いていたFAXを見せてもらっただけだ。
車両の他に、シングルシートカウルやボディカバーも
同色で出ると書いてあったぞ。
全然興味なかったがCB400SSのSEも出るという記事も
一緒に書いてあった。
これでも信用ならんか？
なんで事実を伝えただけなのにｶｽ扱いなのだ？
600RRは、おまいみたいなｶｽが乗っているのか？
それとも欲しがっているだけなのか？
漏れはバイク屋に届いていたFAXを見せてもらっただけだ。
車両の他に、シングルシートカウルやボディカバーも
同色で出ると書いてあったぞ。
全然興味なかったがCB400SSのSEも出るという記事も
一緒に書いてあった。
これでも信用ならんか？
うわぁここまで必死に釣られてる人久々に見た
リッターいくつですか？
>>927
1000ccですが何か？
1000ccですが何か？
ギョーブツたんのとこに上がってけど、
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190646126948.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1191244043104.jpg
このまんま出るんじゃないの？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190646126948.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1191244043104.jpg
このまんま出るんじゃないの？
遅いけど、格好いいよねコニカミノルタカラー
コニカミノルタはキライだけど６００ＲＲは好きだなw
問題はスポンサーステッカーが貼ってあるのか自分で貼るのかが気になる。
使ってもいないパーツメーカーのステッカーなんて貼れんよ。
使ってもいないパーツメーカーのステッカーなんて貼れんよ。
ちょっと前に04青にしようか06ﾓﾋﾞｽﾀにしようか迷ってたもんです。
結局、ﾓﾋﾞｽﾀの魅力に負けてﾓﾋﾞｽﾀにしましたｗ
納車まで１０日くらいかかるそうだけど、楽しみだ！！
今週末、大型の卒検だけどな('A`)
結局、ﾓﾋﾞｽﾀの魅力に負けてﾓﾋﾞｽﾀにしましたｗ
納車まで１０日くらいかかるそうだけど、楽しみだ！！
今週末、大型の卒検だけどな('A`)
箱根とかで抜かれても「いやー攻めるとチャタリングが出ちゃって」って言えるから遅くても恥ずかしくない
937 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:19:25 ID:rp1sQzIq
938 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:59:33 ID:lK8oC96O
週末に試乗をする予定。
街中の試乗ではあるけども、
どこいらへんを使うのがオススメですか？
街中の試乗ではあるけども、
どこいらへんを使うのがオススメですか？
フェンダーレスにしてる人に質問。
遮熱板どうしてます？
カットor全除去で悩んでます。除去しても問題ないですかね？
遮熱板どうしてます？
カットor全除去で悩んでます。除去しても問題ないですかね？
940 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:17:13 ID:KI8jxKUY
>>936
抜かれながら話すの？
抜かれながら話すの？
>>936
ふいたｗｗｗ
ふいたｗｗｗ
>>940
日本語って難しいよな。一緒に勉強しようか、
日本語って難しいよな。一緒に勉強しようか、
>>936
盆栽先生の後出し文句じゃないですかｗｗｗ
盆栽先生の後出し文句じゃないですかｗｗｗ
>>939
デイトナフェンダレス+ストライカースリップオンだけど。
シート下の遮熱板は取っ払い。マフラー付属の断熱シート貼付け。
今の所無問題。
オレは安易に取っ払ったけど、少しのカットで付くのならカットした方がいいと思う。
薄い物だから簡単に切れるし。
デイトナフェンダレス+ストライカースリップオンだけど。
シート下の遮熱板は取っ払い。マフラー付属の断熱シート貼付け。
今の所無問題。
オレは安易に取っ払ったけど、少しのカットで付くのならカットした方がいいと思う。
薄い物だから簡単に切れるし。
948 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:21:34 ID:hAak7zwj
937です
レスありがとうございます
ギア比については、最高速には直接関係が無いので考えていません。
間接的にレブリミットの問題がありますが、これは抗力ではないので計算式に入れる余地がありませんでした。
ちなみに国内６００ＲＲをギア比だけで考えると、６速レブで２９８キロです。
カタログ値と実測値については、グロスとネットで対応してあります。
分かり難かったようなので、少し改造しました。
レスありがとうございます
ギア比については、最高速には直接関係が無いので考えていません。
間接的にレブリミットの問題がありますが、これは抗力ではないので計算式に入れる余地がありませんでした。
ちなみに国内６００ＲＲをギア比だけで考えると、６速レブで２９８キロです。
カタログ値と実測値については、グロスとネットで対応してあります。
分かり難かったようなので、少し改造しました。
>>947
ストライカーのスリップオンって最近仕様が変わりましたよね？
（内径がしぼられたはず）
「やたらうるさい」って評判なんですけど、
やっぱうるさいですか？
買おう買おうと思ってたらいつの間にか新仕様になってて涙目の俺
ストライカーのスリップオンって最近仕様が変わりましたよね？
（内径がしぼられたはず）
「やたらうるさい」って評判なんですけど、
やっぱうるさいですか？
買おう買おうと思ってたらいつの間にか新仕様になってて涙目の俺
アフターメーカーの車検対応マフラーって純正のような作りとは違うよね？
オレの経験上、一部でもグラスウールで音量抑えてるモノは、焼けてすぐデカくなるんだよな。
そうなったら、もはや車検対応ではなくなるし、そう考えると車検対応マフラーの意味は？ってなる。
劣化したら結局車検のときに純正に戻さないといけないんだしさ。
まさか、劣化してきたらその都度グラスウール交換とかやってるヤツなんて居ないだろうし。
で、「オレは煩いのはキライ」とか「車検が…」とかいいつつマフラー換えてるような、そんなヤツがウヨウヨ居てハラたつ。
純正マフラーはサビとか腐食がかなり進まないと音量はさほど変わらないから、純正にしとけばいいのに。
オレの経験上、一部でもグラスウールで音量抑えてるモノは、焼けてすぐデカくなるんだよな。
そうなったら、もはや車検対応ではなくなるし、そう考えると車検対応マフラーの意味は？ってなる。
劣化したら結局車検のときに純正に戻さないといけないんだしさ。
まさか、劣化してきたらその都度グラスウール交換とかやってるヤツなんて居ないだろうし。
で、「オレは煩いのはキライ」とか「車検が…」とかいいつつマフラー換えてるような、そんなヤツがウヨウヨ居てハラたつ。
純正マフラーはサビとか腐食がかなり進まないと音量はさほど変わらないから、純正にしとけばいいのに。
953 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:11:08 ID:BeVHTCs1
>>952同意。
08CBR1000みたいな特盛サイレンサーチャンバーがデフォになってきたら
隔壁タイプのサイレンサーが主流になってくるのかな。
隔壁タイプのサイレンサーが主流になってくるのかな。
07にハイスロットルキットをつけようとおもうんですが
自分で取り付けるのって簡単でしょうか？
自分で取り付けるのって簡単でしょうか？
０７買おうと思ってたんだがアフターパーツ少なすぎる。。
初のホンダ車なのだが、後から販売されてくるのかな？（ＥＬメーター等）
諦めて０６買った方が幸せになれるだろうか
初のホンダ車なのだが、後から販売されてくるのかな？（ＥＬメーター等）
諦めて０６買った方が幸せになれるだろうか
Ｒ６って何故かあんまり人気ないよなー。
めちゃくちゃかっこいいのに。
めちゃくちゃかっこいいのに。
スレチすまそ…
結局バイク屋まで押して行く>>955であったとさ
962 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 10:58:57 ID:s3+IA+Bu
>>955
太さ２ｍｍ・３ｃｍぐらいにねじったアルミ箔を用意し、
純正グリップのワイヤー巻取り部分にカッターの刃で押し込めばおｋ！
本数はお好みで。
開け始めはノーマル
開度四分の一位からハイスロ化したら扱いやすくて良いです。
試乗後仕様が決定したら接着剤で固定するのを忘れずに。
太さ２ｍｍ・３ｃｍぐらいにねじったアルミ箔を用意し、
純正グリップのワイヤー巻取り部分にカッターの刃で押し込めばおｋ！
本数はお好みで。
開け始めはノーマル
開度四分の一位からハイスロ化したら扱いやすくて良いです。
試乗後仕様が決定したら接着剤で固定するのを忘れずに。
963 ：962：2007/10/06(土) 11:05:14 ID:s3+IA+Bu
964 ：962：2007/10/06(土) 11:14:51 ID:s3+IA+Bu
別のバイクにやった方法だが・・・
社外ハイスロキットのオプションとして売られているグリップ部分のみ購入し
ケースに当たる部分をヤスリで削って取り付けたことがある。
ワイヤー巻取り部外周を数ミリ削っただけで入った。
社外ハイスロキットのオプションとして売られているグリップ部分のみ購入し
ケースに当たる部分をヤスリで削って取り付けたことがある。
ワイヤー巻取り部外周を数ミリ削っただけで入った。
たくさん返答ありがとうございます。
理解すれば自分でもできるんですね。
ではそのあたりから勉強してみます。
ついでにもうひとつ質問を・・・
07買ったんですが、なんかきゅーーーんって音がするんですが普通でしょうか？
なんて表現すればいいのかわからないけど・・・
クラッチ切れば音はしなくなります。
音はアクセル開けて加速するよりも閉じて減速するときのほが顕著に聞こえます。
ただのマシンノイズ？慣らし終わってオイル交換時にきこうかとおもってるんですが不安で
理解すれば自分でもできるんですね。
ではそのあたりから勉強してみます。
ついでにもうひとつ質問を・・・
07買ったんですが、なんかきゅーーーんって音がするんですが普通でしょうか？
なんて表現すればいいのかわからないけど・・・
クラッチ切れば音はしなくなります。
音はアクセル開けて加速するよりも閉じて減速するときのほが顕著に聞こえます。
ただのマシンノイズ？慣らし終わってオイル交換時にきこうかとおもってるんですが不安で
異音は実際にその音を聞かない限り判断のしようが有りません。
極端な話、貴方が異音と感じている音が、正常な場合も有りますし
逆の場合も有ります。
掲示板では絶対に貴方が聞いた音を他人に的確に伝える事は
出来ませんので、気になるのであればリアルな世界のバイク屋さんに
ご相談下さい。
極端な話、貴方が異音と感じている音が、正常な場合も有りますし
逆の場合も有ります。
掲示板では絶対に貴方が聞いた音を他人に的確に伝える事は
出来ませんので、気になるのであればリアルな世界のバイク屋さんに
ご相談下さい。
>>965
軽トラみたいな音じゃない？
軽トラみたいな音じゃない？