CBR600RR　PART28

1 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:53:08 ID:I7uJmslS

前スレ
CBR600RR　PART27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185677623/
公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

07'取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです

2 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:54:57 ID:NHl6AeaW

>>1 乙！

次スレは

ＣＢＲ６００ＲＲ国内仕様スレ

ＣＢＲ６００ＲＲ逆輸入フルパワー仕様スレ

で分けて立てろよな　紛らわしいから
抜けの悪い国内仕様の方がマフラー、Ｅｇ共発熱しやすいからな
中間排圧高うなるからな　全くの別物バイクだし

3 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:56:13 ID:OtEz652I

お疲れ様です。

4 ：sage：2007/08/23(木) 19:18:34 ID:iigdsKuy

過去スレッド

CBR600RR　PART25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180709144/
CBR600RR　PART24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180709144/
PART23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172473964/
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/

5 ：sage：2007/08/23(木) 19:19:08 ID:iigdsKuy

6 ：sage：2007/08/23(木) 19:20:16 ID:iigdsKuy

7 ：sage：2007/08/23(木) 19:21:23 ID:iigdsKuy

Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECUの配線変更、インシュレーターを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。逆車は更にカム、ECUが違います。
カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。
（06まで）

Q2:足つきは悪いですか？
A2:悪いです。覚悟しましょう。

Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。

Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:適切なサイトが見つかりませんので自力で探してくださいｗ

Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/㍑～18km/㍑という報告が多いようです。

Q6:ハンドルが低くてポジションがきついのですが？
A6:ハリケーンの'98CBR900RR用セパハンを使うと結構上がります。
最大まで上げるときは、カウルに干渉するので別体型マスターへの変更が必要になります。

Q7:07のセミフル化は？
A7:確定情報は出ていません。　ECU、ハーネス、カム、ミッションまで変えれば大丈夫なようですが、
幾分コストが掛かります。

8 ：sage：2007/08/23(木) 19:23:30 ID:iigdsKuy

>>2
>ちなみに07の逆車
よく読め。そしてテンプレくらい貼ってから書き込みしてくれ。

9 ：sage：2007/08/23(木) 19:29:00 ID:iigdsKuy

>>4
に付け加えミスった。
CBR600RR　PART26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183082861/

10 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:35:25 ID:NHl6AeaW

>>8
>そしてテンプレくらい貼ってから書き込みしてくれ。

前スレ終わる直前に立てないでくれyo
以後気をつけるけど

>ちなみに07の逆車

了解！
国内仕様なら尚更気を付けないとならんと言う事だな

11 ：1：2007/08/23(木) 19:37:28 ID:cznaAv2r

>>10
誰も立てないから立てたのに文句言われる筋合いは無いな

12 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:42:35 ID:NHl6AeaW

>>11
ｽﾏｿ！

俺んとこサーバーがどうこうで
スレ立て規制

13 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:55:07 ID:TUjWu7hj

>>12
親切心から言うわけだが、半年ROMってろ。
馬鹿丸出しだ。

14 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:00:57 ID:NHl6AeaW

>半年ROMってろ。
>馬鹿丸出しだ。

馬カ規制撤廃ということで・・・orz

15 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:07:38 ID:QFpd7Hem

恥の上塗りｶｺﾜﾙｲ

16 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:16:53 ID:cqpv0Pnp

>>11
あんたはよくやってくれたよ。乙

>>14
消えろ。うざい。

17 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:22:48 ID:vUcdph/4

>>14
同じRR糊として忠告する。半年ROMれ。
書き込むたびに住人からハブられてることに気がつけよ。
空気読めなさ杉

18 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:53:06 ID:NHl6AeaW

>同じRR糊として忠告する。

国内にハブられてもナー

言われるがままに消える罠

19 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:18:19 ID:cqpv0Pnp

600RRって、ストックの状態で体重何キロの人を想定してるのかな？

20 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:44:14 ID:36DHl0wn

>>19 50㎏～90㎏

ﾋﾟｻﾞの方はお引き取り下さい。

21 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:54:14 ID:bxvl107A

自動車設計の国際規格で体格体重のモデルが決まっているのだがソースが見つからん。
とりあえず逆車の取説では max weight 180kg となってる。　2ケツなら>>20で正解だな。1名乗車ならピザでもOKか？
デイトナウィークのパレードなんかで、すげえピザがSS乗ってる写真Mr.Bikeかなんかで見たことあるな。

22 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:02:30 ID:H1G7lJ7G

まさに40歳リーマン童貞の俺のためにあるマシンだな

23 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:31:40 ID:iEchrmXG

股間のあそこら辺がやられても問題ないからか？

24 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:19:33 ID:8JzTn2zg

>>22
いーなー
なーんも気にせずポーンと買えるんじゃね？

25 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:06:10 ID:SDnH+9Tw

独身貴族というやつですな。

26 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:06:59 ID:iUZQ8PbQ

おれは童貞貴族

27 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:09:33 ID:Wae55b1H

童貞なんて普通に高校で捨てたよ・・・・

28 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:10:57 ID:iUZQ8PbQ

うほっ

29 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:11:55 ID:v+19aqQL

質問です。
2007年型のｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄってそれ以前の型にもつけられるんでしょうか?

30 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:13:44 ID:v+19aqQL

連投すみません。
ﾋﾟﾘｵﾝｼｰﾄと交換するｱﾚのことです。

31 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:34:16 ID:Zvkef+lQ

>>29
ポン付け

32 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:35:10 ID:v+19aqQL

>>31
ﾚｽありがとうございます!
ということは1000RRにもいけるってことか･･･

33 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 11:39:37 ID:1iwziD59

それで出来るなら１０００のを
うちの６００に付けたい
６００のシングルシートあまりかっこよく無い

34 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 11:59:37 ID:O4XSBjeR

あの６００のシングルシートカウルの真中の黒い部分
には座れないのかい？ﾏｿｺにカシャって装着できそう
な形してるけど。

35 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 12:17:56 ID:1iwziD59

それなら少し形状変えたほうがいいと思うぞＷＷ

それは置いといてまじめな話
あの黒いの取れ無いの？

36 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 12:26:50 ID:5m6ZENUc

>カシャって装着できそう

グラブバーの代わりに売部装着しろよ
挿入できるよ

37 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 14:28:48 ID:nSEuopmC

>>33
1000RRのグラファイトブラックのシングルシート廃盤なのよね･･･
だから仕方なく2007年型600RRのをつけようかと。

38 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 15:20:42 ID:1iwziD59

吸盤は俺も嫌だな
なに考えてるんだホンダさん

39 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:34:14 ID:SDnH+9Tw

まぁ、オプションパーツってのはそんなもんよ。

40 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:34:08 ID:iuWftZun

前スレ960で、荷物が燃えた者です
今日ドリームに行ってきました

行く直前に本田のお客様相談センターに電話して、とりあえず報告
特に補償しろとかは言いませんでしたし、
先方からも特にそんな話は出ませんでした
実車の確認をしたいから販売店に持ってってくれとのこと

言われなくても行くつもりだったので、ドリームへ
（ちょうど初回点検も控えてたので）
オイル、フィルターの交換と
シート、カウル、マフラーカバーの注文

そんな感じです
カウルは色が国内と違うためいつ入るか分からないんだって

41 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:39:02 ID:SDnH+9Tw

修理代は誰の負担に？
消防署への届け出はどうしました？

42 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:48:41 ID:DoRgu5eL

自己負担に決まってんだろ。

43 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:28:58 ID:SDnH+9Tw

消防署への届け出はどうしました？
本来、車輌が燃えたら消防署に届け出るのは義務だんでは。。。？

44 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:33:08 ID:esx14DX4

持ち主にも非があったから届けないとか書いてあったろ

45 ：40：2007/08/24(金) 20:49:04 ID:Rtu1/N0g

>>41 >>43
消防への届け出は義務なんですか？
まだやっていません。やらないといけないのであればやりますが

費用は当然ながら自分持ちです
きっと、なかなかオイル交換しないからCBRが腹立てたんですよ

46 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:08:18 ID:+fbU+Hze

>>40
御人よしすぎだろ。弁護士に相談してみなよ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:29:55 ID:SDnH+9Tw

会社などで小火を出して消防への届け出をしないと怒られちゃうじゃない？
個人でも処罰は無くても本来は届け出なきゃいけなかったかと思ったんだが。。。詳しい人頼む。
(ノ＞＜)ノ

48 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:38:53 ID:xZcuucxj

今回のは全然メーカーの責任ないだろ。

ふつうに使っていきなり出火なら欠陥だけど、
熱くなるとこに燃えやすいものを近づけたら
そりゃ燃えるだろ。

ライターをストーブの上に置いて家事になったら
ライターのメーカーとストーブのメーカー訴えるのか？

49 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:57:01 ID:SDnH+9Tw

>>48
『火事を消防に届け出る話』と『メーカーに文句を言う話』を混同しないでね。

50 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:01:45 ID:I7bXC3Xa

>>49

ｼｰﾄ炎上→消防届ける→ﾒｰｶｰに改善礼?→０９年ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾏﾌﾘｬｰ（ココは完全に俺のｷﾎﾞﾝ）

こういう感じになっちゃうみたいなことを前スレで言ってたような・・・
あぁ、見てないのね

51 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:05:13 ID:RtyTaEEf

だからシングルシートにすればいいのにと
ホンダはこのへんが中途半端
F4とか見習えよ
この軽量は歴史に残るﾊﾞｲｸだ
ニケツや積載性など考慮すな

52 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:10:04 ID:WxdtpVy1

２人乗りなんかしないから積載メインで設計して欲しい
タンデムはオプションでいい

53 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:26:22 ID:+6x+FYfm

600クラスは一番規制撤廃の影響がでかそうだね
今後が超楽しみだ

54 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:30:43 ID:Ilku7+Rc

>>52
俺もそう思います。
だいたい、国内のSS使用者のタンデム率なんて
数％あるかどうかでしょ？
収納性０、公道走行目的の市販車、
ってことを考えれば
もっと積載性を重視しても良いと思うんだけど…
それとも海外ではSSでもタンデム需要高いのかな？

55 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:33:30 ID:RtyTaEEf

もの積むことを考えたら
デザインが腐ってしまうから無理です

56 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:48:03 ID:YmJFSuQR

>>54
それとも海外ではSSでもタンデム需要高いのかな？

わかってんじゃん。

57 ：48：2007/08/25(土) 01:40:15 ID:WBLM2Eyt

>>49
混同してないけど？

わざわざ最初の行に
>>今回のは全然メーカーの責任ないだろ。
って書いてんのに何で俺が消防うんぬんの話をしてると思うわけ？

早く夏休みの宿題やれよ。

58 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:10:16 ID:YmJFSuQR

>>57
48は47への発言ではないわけね？
わかりにくい人だなぁ。。。
はいはい、宿題やりますよ。環境ISOとかめんどくさいったらありゃしない。。。

59 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 02:30:18 ID:0kj+kan8

僕は58の方がクルクルパーだと思いました。

60 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 03:17:47 ID:ECUdCs97

ほんとみんなツーがメインなんだな。俺的にはタンデムも
積載スペースもイラね。デイバックありゃことかかない。
街海苔９割りだからね。とにかくＳＳは本人だけ、荷物も
人も載せるのは考えられない。

61 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 03:58:37 ID:FvdNRe+M

てか､大型のリアシートバッグで良いだろ
30リットルもあれば十分だと思うが
わざわざネットやひもで括り付ける必要ないし

62 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 04:02:21 ID:rKS/gope

>>35
　黒いの取れるよ、黒いものの位置調整（+ネジ式）も可能。
　取れるけどネジ穴が数個開いています。

>>積載とか

積載とシングルシートは関係無いと思う、
むしろシングルシートカウルが傷つくのが気になるので
シートバックをタンデムシート上に固定しています。
ツーも峠もサーキットも行きますがトランポが無い為に基本自走、
荷物の中身は
合羽や予備クリアシールド、パンク修理キット、ガスボンベ、カメラ、
地図、携帯、フェイスタオル程度、
背負い系バッグは熱いしスポーツ走行の邪魔に感じるので、
シートバッグがお気に入りです。
個人的には今のままのシートカウル、タンデムシート交換タイプでいい。
パッセンジャー用のステップは格納式またはシンプルな荷かけフックとの交換タイプ
になったら嬉しい。
10年前、友人のバイクが崖から落ちたときタンデムシートあってよかったって思った。

63 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 04:10:45 ID:WBLM2Eyt

>>58
必死で中学生じゃないと訴えるために持ち出したのがISOｗｗｗｗ
あんなレスの読解力も無いやつがISOの運用できるわけないだろｗｗｗ
しかも非生産な仕事ｗｗｗ負け組みｗｗｗ

せいぜい監査のときだけ体裁繕ってろよカス

2chで低脳なやつは職場でも低脳なんだなやっぱり

64 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 06:50:05 ID:YmJFSuQR

>>63
そうそう。非生産な仕事なんよ。わかってるねぇ。
おまけに監査の時だけ体裁繕うってまさにその通り！
それでも内部監査員の資格これから取らにゃいかんのよ。
馬鹿馬鹿しいやなぁ。
ま、いいや。で、俺はメーカーに文句つけろとか一言も言ってねぇよ。
火事を消防に届け出る当然の行為はやったの？と聞いただけで。それにしても好戦的だねぇ。あなた。

65 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 07:00:52 ID:IjdeJYpy

>>45
一応、鎮火後であっても報告を入れるのが義務って事にはなってる
(ただ中の人が書類仕事を激しく面倒くさがる)
保険を使って補修するつもりがなければどっちでも構わないと思う

シート、リアカウル、ウインカー&ステー、ブレーランプ等々で5万円コース？
実車か写真みてみないとなんとも言えん

66 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 09:36:23 ID:GSMbksAL

使用者責任の範疇の届け→使用者に指導。

67 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:01:38 ID:B/vAuemx

>>60
リュック背負ってSSのがありえん…
アキバ系か？

68 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:06:20 ID:eXQij+jP

>>67
でもシートバッグ付けたらリアのシルエットが
変わってしまうからなー

非装着時のシルエット気に入ってるから
小さなバックパックなら気持ちはわかるかも

69 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:40:04 ID:jLIqZWEw

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

70 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:46:19 ID:eXQij+jP

コエー
こんな人まだいたの？
今日は静かだと思ってたのに

71 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 12:31:23 ID:fcMZLaF7

ディバッグ＝アキバとしかおもえない67の貧相な発想

72 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 12:33:32 ID:aCPqQCkF

いや、アキバ系はみんなSS乗りって言いたかったんだろ

73 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 12:55:44 ID:1pxmbg9q

いや、俺はウエストポーチ派って言いたかったんだろ

74 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 13:06:09 ID:ECUdCs97

街乗りで通勤の帰りなんかでちょっとした買物が在る時に
ﾃﾞｲﾊﾞｯｸは非常に助かる。>>67のやつはこうゆう時どーしてるんだろ？
俺はｱｷﾊﾞ系じゃないけどおそらくｷﾓｦﾀ系の67に聞いてみたい。

75 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 14:38:21 ID:jLIqZWEw

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

76 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 14:48:48 ID:j5ZV13Kh

ﾊﾝﾄﾞﾙにｽｰﾊﾟｰの袋ぶら下げたSS見たときは流石にﾜﾛﾀ

77 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:36:48 ID:eXQij+jP

>>76
持ち運びに困って
ヘルメットフックにかけた事はある
その人も緊急避難的処置だったかも知れない
笑ったらかわいそうだ

78 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:05:14 ID:RxuY11ga

俺はバレンシアガのメンズショルダーバッグだからダサくないな

79 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:07:17 ID:eXQij+jP

>>78
そうか！バッグがかっこよかったいいのか
ってそういう問題か？

俺バッグ系肯定派だけど

80 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:17:06 ID:vO4KV2Ha

>>78
バッグが良くても本人がﾌﾞｻﾒﾝなら台無しだな

81 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:21:20 ID:eXQij+jP

ところで上げていもいい？

答えは聞かないけど

82 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:22:15 ID:KikYVqcG

新型のホワイト　
マジで惚れたぜ

83 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:25:43 ID:xLLtYRKY

本田から　
工場見学参加しませんかってキタ　株主の

84 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:44:34 ID:AYImmasl

>>82
パールサンビームホワイトいいね。
ドリームで聴いたらフルパ化30万掛かるといわれて
二の足を踏んでるが。

85 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:44:56 ID:cr82AR1W

ネットを持ってないときに買い物しちゃったときって
困るな。
ジャケットの背中に収納したよ。ｗ

通常は小物入れに車載工具とロックとネットをなんとか収納してる。
車検証は入れといたらカピカピになっちゃいそうだ。熱で。

86 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:54:07 ID:jLIqZWEw

死ね死ね死ね死ね死ね

87 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 21:05:24 ID:Tn1xYEys

昨日の>86
二輪免許取得日記[教習所編] Part １４５より
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187790991/

140 ：７７４ＲＲ[age]：2007/08/24(金) 21:37:49 ID:OdNVRwpA
ＡＴ小型免許取得記念カキコ(o^∀^o)
297 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 11:51:38 ID:OdNVRwpA
>>296
タイマン張れや
152 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 15:53:50 ID:OdNVRwpA
>>151
ＡＴ小型で十分です　タイマン張れやカス
125 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 11:14:39 ID:OdNVRwpA
>>123
オレにも　おにぎり　よこせ　ＡＴ小型だけど　合格しました

164 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/08/24(金) 16:47:29 ID:OdNVRwpA
>>161
俺が　何の免許取って　何に乗ろうが　俺の勝手だろ？
お前も　早く原付免許位　取ろうね　ﾌﾟｷﾞｬｰ(^Д^)

88 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 21:36:51 ID:rKS/gope

>>74
突発的な買い物には
ゴムロープ一本ありゃ積載できるよ。
コンパクトに折りたためる薄いリュックを
非常シートバッグにもできる。
どちらもリアシート内に余裕で納まるよ。
それとも、急な買い物に備えて、
荷物無くても常にデイバッグ？
最近はシートバッグもハードタイプとか色々ありますよ。

>>84
確か北米仕様は国内白と一緒。
パッセージで取り扱ってるはず。
乗出し価格差や純正マフラーのデザインの好みとかもあるけど
フルパ化30万は外部フルエキ付なら逆にお得かも
逆車フルエキ流用だと高い印象。。

　　

89 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 21:43:55 ID:jLIqZWEw

死死死

90 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 21:56:22 ID:wats9A/q

>>84
昨日、初めて07の実車を見た。
白カッコいいね～、逆車赤(イタリア仕様)を注文してあるけど、
「白に変更出来ないかな・・・」って思っちゃったよ。

でも、メーターは・・・安っぽいね・・・
「Big One ガム」のオマケみたいに見えたなぁ・・・

91 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 23:19:37 ID:7JcWoT0z

メーターだけは豪華にしてもいいと思うんだ。
毎日みるところだし、ここで２ｋｇほど増えても仕方ないと思うから・・・

だから、セルシオみたいなゴージャスなメーターつけてくださいホンダさん

92 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 23:39:16 ID:5FcEzuqk

全日本菅生ST600予選、RRワンツースリー！

93 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:10:54 ID:7czddB06

WSSでもあと3戦残あるがポイント大差でTen Kate Racing のRRが年間チャンピオン決定だ。

94 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:33:12 ID:ztE5UCKl

07逆車の白はやはり一番人気らしい。逆車白もうないって言われたお。
(´･ω･`)でも夢の人が言うにはSSに白は今迄ほとんど
なかったのでそれで珍しく新鮮なだけで見慣れるようになれば
そこまでｶｺｲｲとは思わない云々言ってた。確かに最初のうちだけ
なのかな？白はｺﾞｰｼﾞｬｽで気品がありそうなｲﾒｰｼﾞがある反面
どこか少し弱々しい感じがしないでもないが・・・

95 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:37:37 ID:MjSFBqwl

>>94
600RR海苔が皆ヨワヨワしてるから
いいのではなかろうか。

96 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 01:08:08 ID:xlT6XK++

>>88
ドリームでは逆車流用って言ってた(´・ω・｀)
逆車と国内の価格差を考えるとそれもアリかもですね。

>>90
明日逆車黒を契約してしまいそうな84です(´・ω・｀)
メーターは小さいし安っぽいですね～
LED白盤のに換えたいかも

>>94
残念(；´Д｀)

97 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 02:06:47 ID:5LtG7Jxv

俺はGOLDWINのサイドバッグ使ってる．
何もつけてないほうがかっこいいけど，俺は普段の足として多用するので実用性をとった．
めっちゃ便利．

98 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 02:30:50 ID:EzfhFsSF

このバイク、ケースはつけられるんですか？

99 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 04:43:47 ID:SDVW0YPk

>>97 一瞬、「GOLDWINGの、、、」と読み間違えてビビッた。

100 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 05:21:53 ID:bSXwX5Qw

>>94
え～逆車白もう無いの。
黒行っとくか。

101 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 05:40:27 ID:ReP7Dgbn

普通に逆車白まだあるよ？
白人気とか在庫無いとかどれだけ探してないのよ。

102 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 07:46:59 ID:irBncd6X

在庫状況は店によるのかな
いったん海外の業者が買い締めたものを
在庫扱いにしてるからじゃない？

103 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 08:22:25 ID:UsgOKWRJ

このバイク乗ってて実用性をってか？
一体どれだけ…ループする話題だ、ヤメておこう。

104 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 08:23:45 ID:irBncd6X

俺たまにこれで通勤するよ

105 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 09:32:06 ID:7c01BEE7

俺も
まったり走ればリッター24いくし
俺の車ハイオク車でリッター7しか走らないから死ぬ
7km走ったら155円もかかるなんて、狂った世の中だぜ
バイク最強

106 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 09:45:21 ID:COOg4yWV

０８モデル（逆車）早く出せよ！

107 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 10:06:15 ID:3Ap5X6J8

07逆車で慣らし中だがﾘｯﾀｰ13くらいだな
6千回転縛りだが50m毎に信号があるとこんなもんなのか。。。orz

あちゃんと標準体重ですよｗ

108 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 10:19:28 ID:o3kbu9yo

夢店で「白は国内だけです。逆車に白はありません。」
て言われたんだけど・・・
北米向けにはあるんだっけ？

109 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 10:52:36 ID:irBncd6X

>>108
北米ならあるって書きこみあるじゃん
ヨーロッパ系のフロント黒は白黒扱いじゃないのかな？

ないのはその夢だけかも知れんぞ
ほかの近所の店を徘徊してみてはどうだ？

110 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 11:15:27 ID:IRtzJWAs

死ね死ね死ね死ね

111 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 11:34:10 ID:f2KhBADg

確かに。北米は白あるよ

ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=CBR600RR&ModelYear=2007&ModelId=CBR600RR7

112 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 14:54:50 ID:6w73g5Zo

北米仕様の白は在庫はそこそこあるってさ。
だがヨーロッパ仕様よりさらに10万くらい高くなる見込だと(笑)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:28:05 ID:EOTLd8as

友人のバイクが崖から落ちたことと、タンデムシートのある、なしに関係が？

114 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:04:18 ID:sM4X1QFy

>>109
パッセージで検索汁。

115 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:19:57 ID:sM4X1QFy

>>113
　とりあえずライダーだけ引き上げて後ろ乗っけて病院連れて行って
　休ませて、トラロープ借りてきてバイク引き上げた、、北海道で、

116 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:45:20 ID:RkEYs2k/

お店でまたいでみたけどカウルがスネに当たるのは普通？
思ったより小ぶりだった。姿勢はいい感じなんだけど。

117 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:09:44 ID:DhXBxVEe

>>115
普通にJAFとか警察とか救急車とか考えないところがすげ～な～。。。

118 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:14:46 ID:aph6jXyu

07買ったんだけど、革パンツないと熱い？

どっかかっけーとこ教えてくださいな
つなぎはダサいからきたくない

119 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:39:41 ID:5MpyZWcc

おまいら、標準のタイヤで膝擦れる？

120 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:11:14 ID:hlUoB5jA

普通に擦れる。
思ったよりもタレない感じする。

121 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:17:20 ID:sUjVuwUe

>>117
RR軽いから二人いれば担げるしな

122 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:20:20 ID:OCul0oTk

OEMタイヤって何ついてるの？
俺のブリジストンのBT-015だったけど

123 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:23:13 ID:n1UjKh1F

峠でヒザをするってのはやっぱりリスクが高くなるんすか。
いや俺は絶対無理だけど。

124 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:53:33 ID:weyYYAns

今の時代のSS＋スポーツタイヤなら、ライディングフォームさえ見直せば膝擦りなんて誰でも出来ると思うけどなぁ

125 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:57:27 ID:MjSFBqwl

>>124
すれない人が峠で練習するのはどうかと思うけどな。

126 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:13:43 ID:o3kbu9yo

膝を擦る前に、ステップを擦らないの？

127 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:21:18 ID:ztE5UCKl

>>123　　　　　　　　　高いよ、対向車がはみ出したらあぼーん。

128 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:41:31 ID:qGsykR/5

>>126
はんけつずらして大股開けばステップする前に膝する
速いかどうかは別として

129 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 00:16:20 ID:BWsE+uoG

>>119

慣らし中で使用回転数5000だったところを、ちょっとあげて8000まで使って峠流してたらジーンズで膝擦って痛かった…

130 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 00:21:19 ID:wYCo8SC0

>>123
峠のライテクスレに映像出てたから見てみれば？
思ったよりかんたんに擦れるみたい

131 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:26:00 ID:Kjo/PPxQ

すれるかなー、と言ってるレベルの
人はサーキット逝ってください。
峠だとマジで死にます。

132 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:44:06 ID:aLgEJBRR

膝を擦るのが目的じゃないんだぞ？

133 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:45:53 ID:a4piWyVr

ごめん・・・俺膝するのが楽しくてしょうがない。
速く走るより膝をするのが目的。

134 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:27:41 ID:nxGGvzZY

まああれか四輪のドリフトみたいなもんか。

135 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:29:07 ID:v3/AzmAc

擦れないのはケツと膝出しが足りないだけ。
ただし公道でするなよ。
こけてもちょっと安全なサーキットで試してね。

136 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 04:00:34 ID:ew8JB0NZ

ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=263
「公道では絶対に使用しないで下さい」と注意書きがあるが名前は・・・

137 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 04:45:39 ID:IGWuAu3c

>>136
だからいつまで経ってもイエコンと同じで３流メーカーなんだよ。

138 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 06:46:22 ID:JxBjsR5Y

05なんだけど、ガソリン残量目盛りが1になっても、実際は
6Lくらい残ってる？

139 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 07:05:23 ID:ri3Sb1Ng

峠でチンコ刷ってる俺は最強だな

140 ：７７４RR：2007/08/27(月) 07:48:24 ID:pBj70oS8

点滅で3.8L残となってますね（'05）

141 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 08:09:32 ID:udNEB+I7

０７も一緒だな
たぶん歴代そうなんだろう
切らさないよう注意しよっと

142 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:41:16 ID:z49N1RDS

>>117
北海道行ったことある？
JAFは距離が遠くてなかなか来てくれない。
救急車呼ぶほどではないし、病院の全てが救急車を常備していない、
特に僻地ではなかなか、、
脳震盪なしバイタル安定だが切り傷等で結構な出血あり、
とりあえずバンダナで止血した。
ガードレールの無いカーブで崖に突っ込んで警察呼ばなかった。
携帯も圏外、とりあえず、病院に走ってトラロープ借りて戻ってきた。
その後の修理の為にアルゴン溶接できる所探す方がよっぽど大変だったよ。

143 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 14:41:21 ID:ee0GdTSO

トラロープは伸びるから大変だったでそ？

144 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 14:57:44 ID:acuoIYKl

>>143
そうなんです。
他に適当なものが無くて、、、ライダー２名で、
ゼファー４００を引っ張り上げました。
でも、ライダーもバイクも大した事が無くて良かったです。

145 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 17:50:01 ID:sbHVoZir

購入検討してるんだけど。
今CB400SF乗ってて、シートバッグ使ってるのね。

600RRはセンターアップマフラーでしょう？
シートバッグって、使えるの？
シート下に2点で固定するんだけど、どう考えても
マフラーで溶けるとしか思えない。

アドバイス願います。

146 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:11:04 ID:eB7jgemV

>>142
117です。
馬鹿にした発言ではないので気を悪くされたらごめんなさい。
素直にバイタリティーのすごさに感心した発言です。
北海道おっかないですねぇ。
今まで北海道でやらかした事がなかったので考えもしませんでしたよ。
もっと考えた行動をしなければいけないという勉強になりました。
感謝です<（__）>

147 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:43:11 ID:ITZJ3Kp3

>>145
シートの下を通すタイプなら問題なかろう。
シートカウル(シートレール)の下に通すタイプなら間違いなく溶けるｗ
そのシートバッグの詳細が分かればアドバイスしやすいんだがな。

148 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:49:33 ID:sbHVoZir

>>147
レスどうもです。

http://www.red-sun.co.jp/bag/tanax/s_rbag1.htm
上のページ内の　キャンピングシートバッグ２　です。

600RRのシート下をあまりみたことないんで。
本当に大丈夫かな？と思ってます。

149 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:55:38 ID:acuoIYKl

>>146
いえいえ、馬鹿にされたとは思っていなかったです。
僕の説明が悪かったと思いまして、、
崖に突っ込まないのが一番だと思いますがw

150 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:20:39 ID:gpZBqTtO

>>148
この画像の付け方では無理だね
リアシート外して､その下に通すようなタイプならOK

ttp://www.webike.net/sd/1356745/
こんな感じの付け方

151 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:22:44 ID:ITZJ3Kp3

>>145
↓漏れのCBRのケツ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1188213367284.jpg
装着するときにちょろっと工夫すれば溶けないかもね。
自己責任でよろｗ

152 ：151：2007/08/27(月) 20:24:04 ID:ITZJ3Kp3

スマン、画像縮小するの忘れてた　orz

153 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:53:44 ID:Yb0YG4id

お、ED逆車だな。タイヤはうちのEDもクォリファイヤだった。正直、BT015付いてて欲しかった。
国内はBT015しか見たことない。

一応、国内もEDも純正装着はBT015かクォリファイヤのいずれか、ということになってる。
ということです。>>122

154 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:28:38 ID:ITZJ3Kp3

>>153
俺も国内でクオリファイア付いてるの見たことないな。
ここ最近はずっとBSだったから、個人的にはクオリファイアも試してみたいが・・・。

153のと交換して乗り比べしてみたいぜｗ

155 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:59:47 ID:T4z8Kt05

久々に近所の夢覗いてみたらまだシングルシートカウルキャンペーンやってたｗ
07モデル全然売れてないみたいだなｗ

156 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:28:52 ID:APcIGktD

かっこわるいもん
06がいい

157 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:58:10 ID:ALW5we6M

久々に近所の夢覗いてみたらまだ06国内限定、06国内、そして中古車03～06までずらり、
全般的に回転していない印象

158 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 00:02:02 ID:9TZ2BTsm

ほしい・・・07がほしい！

159 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 00:08:42 ID:gi+q8xag

んー。

中古の方は
～06までの在庫が結構回ってる感じ。

値段気にしないなら逆車の07乗ってみたいけどね。

160 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 00:13:34 ID:TapiMxX/

VTRみたいな鼻がなぁ

161 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 01:25:05 ID:0YihW0az

塞いじゃえばいいじゃん

162 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 04:03:39 ID:JgsqR7n/

ヒント：空力特性

163 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 04:10:46 ID:8PtfXO1m

ウォーリーを探さないで
http://willserver.com/freewill/news/w/index.html

これ超むずかしい

164 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 05:17:32 ID:L0VLa27R

>>163
くそうｗｗｗｗ

165 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 07:08:20 ID:l8jWy+Ed

>>163

しばらく見ていると白塗りの男の顔がアップされる。見たい人はどーぞ

166 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 10:19:10 ID:iTkglmwO

白塗りの男は、エクソシストの１シーンに挿入されてるヤツだね。
エクソシストでビビったけど、それ知ってたから一瞬ハッとしただけで済んだｗ

167 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 10:22:07 ID:pT2TiqX4

そんな事より
先生方！
０７のＲＲで穴あけ加工無しの
スキッドパッドがあったと思うんですが
どこのメーカでしたっけ？
誰か知ってます？

もしくは先生方お勧めの
クラッシュパッド・スキッドパッドを教えてください

168 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 11:01:00 ID:QWRdnLG+

>>167　ヤフオクに出品されているのがある。

>>160　俺はあれが気に入ったんだな。ああじゃなきゃ'07買ってなかったかも。　センターダクトとそれを利用したシンプルな
カウル・ヘッドライト・メーターマウントの部品構成。

169 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 11:11:35 ID:kyC8jb3n

>>167
RIZOMAのやつは穴あけ不要だったような
http://www.spiralspinner.com/RIZOMA/RIZOMA-Photo/Silder/HONDA/PM113B.jpg

俺は普通にモリワキのつけてるよ
こないだ洗車中にサイドスタンドが濡れた土に埋まっていって
倒してしまったんだが（ ´；ω；｀）、
スキッドパッドのおかげで、スキッドパッド自身と後ろウィンカーとミラーに
言われなければ分からない程度のちょっとした傷が入っただけで済んだ
モリワキのは横のでっぱりが長いからね
対立ちゴケにはこれが一番有効じゃないかな
入れててよかったスキッドパッド

170 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 15:11:44 ID:pT2TiqX4

ありがと
先生方！
リゾマ探して見るヨ

171 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 17:46:55 ID:Iu2/4OQM

モリワキは嫌われたようだ。

172 ：774RR：2007/08/29(水) 18:00:30 ID:uVjfFXaP

モリワキ好きです

173 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:33:58 ID:27/rT7wh

ﾔﾝﾏｼ見てたら「08は69psのまま…。」
って書いてあったがほんとかな？

174 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:41:02 ID:vDgdPhit

普通に考えれば変える必要もないだろ。
SSなんて数を見込めないんだから、せめて2年はモデルを固定したいだろうし。
09でチェンジだろうから、その時にあわせて開発すればいい。

175 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:46:01 ID:VMuCWFqB

はーい逆車高騰フラグ立ちました。

176 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:03:04 ID:PMyeCnE5

待て。あわてるな。
これはヤンマシの罠だ。

177 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:11:33 ID:8PtfXO1m

０９は電気バイクになってたりして。

178 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:29:35 ID:7tKbF9Xe

>>177
何言ってんだナウでヤングなバイクは原子力に決まってんだろ

179 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:54:37 ID:aYF8s59Y

もういっそ発進時は太陽電池、走行時は風力発電のモーター動力でいいじゃん。排ガス規制知らずｋｔｋｒ！

180 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 20:49:32 ID:LB8dDYGF

夢店できいたら、600は69で変わんないんじゃないかと。
1000は間違いなく100超えだろうって言ってた。

181 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 21:01:32 ID:Iu2/4OQM

普通に考えたら、600は69で変わんないんだろ。2年目は色だけ変更なんだから。
こちらも普通に考えたら1000は間違いなく100超えだろうけど130ぐらいしかいかねえと思うがなぁ。

182 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 21:40:20 ID:JgsqR7n/

08の新色はどんなんですかね？

183 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 21:41:33 ID:iENAVxLy

とりこ

184 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:06:43 ID:LB8dDYGF

レプカラーとかはするだけのサイドカウルがないよね。

185 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:29:06 ID:q31vKo44

もともと600は国内でたいした数売れてないんだろうしモデルチェンジも来年だし
わざわざ08で国内自主規制消えたからって手つけるの面倒なのかね
1000なら売れそうだし08モデルチェンジついでに出力上げるんだろうけど

しょがねーから07逆車でも買ってくるか

186 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:47:58 ID:nEEfey6o

600より1000のほうが売れてるのか？

187 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:52:54 ID:B1R1JNKj

似たような値段なら１０００のほうが・・・と思うのはわかる
しかし２０ｋｇ軽いとなると話は別だ

188 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:55:38 ID:QWRdnLG+

まあ、しょうがねーでもいいが、'08年の途中辺りに、逆車に走行騒音、加速騒音規制が掛けられそうな見込みだから
今買うのは良い決断かと。規制直前は駆け込み需要で値段上がったりとかあるかもね。

189 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:56:36 ID:8PtfXO1m

>>186
数字が大きいほうが偉いと思ってる
椰子が多いんじゃないかな。

190 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:09:07 ID:q31vKo44

本田自身も1000のほうが売れると見てるよ

07　600
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070509-cbr600rr.html
●販売計画台数（国内・年間）１，５００台

06　1000
http://www.honda.co.jp/news/2006/2060222b-cbr1000rr.html
●販売計画台数（国内・年間）２，５００台

年度が違うからアレかもしれんがモデルチェンジ直後同士でも1000のほうが台数は出ると見てるようで。
実際の売れ筋はどうだか知らんがw

191 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:26:47 ID:nEEfey6o

逆車含めると逆転しそうな数字だな。。。

192 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:28:51 ID:g369f7O4

意外と1000と600の差がないのな

193 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:41:31 ID:buVQqx8X

1000と600ならデザインが好きなほう選ぶ

194 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 06:48:41 ID:Zi/BEmhG

今の技術で造った真面目な750(800)欲しいなぁ…
今となっちゃぁGSXR750も600のおまけだしなぁ…

195 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:35:41 ID:RkLD1OrC

>>193
俺も完璧デザインで選んだよ
1000と600が同じようなデザインなら
間違えなく1000買ったわけだが、
07からすっかり変わっちまってさ
つーかどのメーカーも600のほうがデザインぶっ飛んでるよな

196 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:30:11 ID:6J18ABiE

日本語

197 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:49:42 ID:6+QBOQuu

>>195
03、600RRが出たときも衝撃だった

198 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:51:02 ID:zk5HjWLI

で

199 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:54:24 ID:hGEFEy4D

す

200 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:55:24 ID:VtMUHjSf

>>197
RG250γが出たときは天地がひっくり返るくらい衝撃だった

最近のSSはそんなのがないなぁ。

201 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:01:36 ID:S5HGypqu

初めて原チャで公道を走った衝撃にはどれもかなわない。

202 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:24:13 ID:O8xLlxl1

>>201
これは同意せざる得ない

203 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:49:20 ID:QaWdw18D

リッターでしか公道走ったこと無い俺が来ましたよ

204 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:52:11 ID:IdJqVx65

600RR乗りの方に質問です

今、GSX-R1000(K1)乗っていて
そろそろ買い替えを検討してます

候補はNSR250(MC21)か600RRの二択です
（中、低速コーナーがメインの峠を走ることが多いので
回し切れるミドルクラスに鞍替えしようかと検討中です）

個人的には軽さを優先してNSRなんですが、
周囲は元よりバイク屋にまで600RRにしとけと勧められました

600SSクラスでも最も軽いRRですが、一昔前のSSからの乗り換えで
劇的に軽さの恩恵を味わえるものでしょうか？

99～01モデルのリッターSSからの乗り換え組の皆さん
ファーストインプレッションをお願いします

205 ：204：2007/08/30(木) 22:53:54 ID:IdJqVx65

すいません追記です
600RRは07モデルが購入対象です

206 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:59:45 ID:aozwhMvO

>>204
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187370457/

207 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:07:41 ID:Zi/BEmhG

R1000何㌔走ったのよ。
NSRなんていくら良いっつうたって過去の遺物。
新車で手に入った時代ならともかく今はもう止めとけや。
そうすっと600RRって事になるけど…もっとR1000乗りこなすのが一番幸せだと思うな。俺は。

208 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:11:37 ID:3zzKEAtU

タミヤの話だろ

209 ：204：2007/08/30(木) 23:23:51 ID:IdJqVx65

>>207

R1000は4年で4万キロほど乗りました

峠、サーキット、ツーリングと多用したせいか
エンジン、足回りともに大分ヘタってきており
電装系にもトラブルがちらほら出始めてきたので
大金を投じて延命措置を行うよりも、
乗り換えを検討している次第です

リッターはZZR1100 TRX850 VTR100F ZX9R
あたりを2年サイクルで乗り継いできました
で、正直もうリッターはいいかなと

今はパワーよりも「軽さ」に興味があります

そこで600RR乗りの方のナマの声が聞けたらなと思い
質問しました

210 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:41:41 ID:Zi/BEmhG

そんだけ乗ってんなら人の意見なんかいらないでしょ。
NSRの中古としての危うさも考えた上でならそっちも有りだろうし。
さっきの書き方だとまるっきりのど素人みたいだったからね。
まぁ…NSR買ったとしてもまずは大整備って頭でいるんだよね？
それなら、今ならまだ乗れる2stに乗っとくのも良いしね。
'07 600RRは後々中古でも買えるからね。

ガンマ250SP最終型とかアプリリアRS250最終型とかも考えたら？

211 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:56:29 ID:j034i+Bt

NSRだったらアプリのツーストニーハンの方が全然いいなじゃない？

212 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:00:18 ID:3zzKEAtU

スズキのバイクは４万くらいでヘタりはじめるのか

213 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:05:09 ID:PGvbp8HB

サーキットとかも乗ってるらしいからね。

214 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:10:30 ID:IOsIzJZP

07逆車乗ってるけど、軽さの恩恵に与れるのはサーキットだけだよ。
街乗り、ツーリングはもちろん、峠だってマージン取ってる限り1000の方がラクに速いよ。
サーキットでR1000回し切れてる人なら600乗ることないんじゃないの？
まー、太刀後家するような人なら別の恩恵もあるかもしれんけどｗ

215 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:14:06 ID:wRhsA5WP

うっそ、逆車０７乗ってますが、峠はもちろん、交差点曲がる時やUターンでさえ
バリバリ軽さの恩恵受けてますけど

216 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:19:45 ID:IOsIzJZP

重いバイクでタイム削る苦労を味わってから出直してくれ。
もしその上での発言なら私にとってあなたは天上人だよ。一般人の戯れ言だと思って勘弁してくれ。

217 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:23:18 ID:SbgVSw0D

役：「俺はサーキットで0.1秒をかけて走ってる。おまえら凡人とは違うんだよ」

218 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:33:58 ID:cZe6ogLf

ロスマンズカラーのNSR250SP5を買おうと思ってたんだが
エンジンとかそんなにヤバイかね

219 ：204：2007/08/31(金) 00:45:12 ID:w64nNIBU

NSRの場合ですと、地元にNSRの整備で有名なショップがあるので
そこにお願いしようかと、車両40、整備20の60万ぐらいを見ています

RS250やTZR、γも候補ですが、トータルバランスでNSRがいいかなと
NSRの魅力は、車重の軽さ、将来的に乗れなくなるので「今」しかないところです

パワー、乗りやすさ、トータルバランスから言ったら600RR
選んでおけば間違いないのでしょうけど、２ｓｔレプも捨てがたいです

雑誌のインプレも参考になりますが、実際に所有している方の意見も
参考にしておきたいなと

K1も実際乗りやすくていいバイクなんですが、他のSSと比べて安定志向が強いので
コーナーではゴロン、ゴロンと倒しこみが重い感じです
600や2st250のスパッ、スパッという軽快な感じがとても羨ましく感じます

長々書いて失礼しました、あとはロムに戻ります

220 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:46:34 ID:IgxvCG0k

>>218
状態の良いものはとてつもなく高いと思うよ
もっと良い状態の600RRの中古も狙える。
パーツ類は600RRの方が豊富だと、、
もっとも、全く違うマシンだから好きなのに乗るしかないよね。
とりあえず600RRの新旧試乗してみたらどうでしょうか？

221 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:05:41 ID:zpSD1i8q

>>219
いきつけのバイク屋がホンダ系で、200㌔前後のツーリング程度なら
03から全年式の600と1000RRを試乗させてもらったコトがある
恵まれた環境にいる俺が買ったバイクはR1000k6ｗ

あんたは一回R1000のK5～7を試乗したほうがいいな。

222 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:13:01 ID:i6XJSo9R

スポーツ走行のみを考えて
整備性よりも今乗れる乗りたいバイクを！
・・・というならNSRの魅力は捨てがたいが

ツーリング等も考慮するなら当然4st600のが汎用性は高いよ。

R1000とNSRの２台体制なんてのが理想かもしれん。
NSRでサーキット走るのは楽しいが、大型バイクとはキャラクターが違いすぎて
トータルの勝負はしにくい。
と思うんだがどうか。

223 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:18:14 ID:cZe6ogLf

>>220
ありがとうございます
検討してみます

224 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:28:47 ID:Yl0WwB3b

CB400SF、CB1000SF、929と乗り継いできたが
軽いぞ～、07RRは
だってCB400SFより軽いんだもん
最初試乗した時笑っちまったよ

225 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:55:23 ID:ElY8n9CD

このマシンをドノーマルで我慢して乗ってる人いますか？

226 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 02:26:41 ID:gWoVAJ1P

>>219
TZR250R　93
↓
CBR600RR　05

に乗り換えた俺からすると、
CBRのが乗りやすいし簡単。楽に速い。安定している。
TZRは加速感最高！、ヒラヒラ感最高！
ガッ！っと突っ込んでｸﾝｯって曲がる感じ。
ただ常に(｀・ω・´)ｷｯって乗ってないといけない感じ。まったり走るとギクシャク。
TZRのが乗ってて面白かったなぁ・・・・・焼き付いちゃったけど。

＞　600や2st250のスパッ、スパッという軽快な感じがとても羨ましく感じます
俺の中では軽快感は
2st250＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞600SS

一応普段は峠で膝すり、たまにサーキットに行くレベルです。

227 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 02:51:02 ID:CGCi4+zJ

mc21、28ともにピストン、リングなどの主要交換部品が底をつきかけてきてる

228 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 07:01:30 ID:PGvbp8HB

あなたなら2st 250買っといた方が幸せになれると思うな。
馬鹿は承知なんだよね？
たぶん満足出来ないと思うよ。だけど、今買わなかったら一生買えないからね。
買って後悔した方が買わないで後悔するよりマシに思うタイプの人と見た。
『600はこれからでも買える』←これ重要

229 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 07:23:29 ID:r7C1zUYr

90NSR、929RR２台乗ってた時期があったが、突っ込みの鋭さはどーしようもないくらい差があった気がする
まああれは車重が20kg以上違うから当たり前だが、600RRだとどうだろ？

あの感触を一度味わっておくのも良いかも

230 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 09:18:10 ID:f+HNsY/n

つってもポジションからしてもうNSRは古過ぎだよな

乗らずに悔いが残るなら乗っとくに限るとは思うけど
とっくに今のうちに乗っておけという旬も過ぎてるし、タマの程度もね

あとは個人の価値観しだいじゃね

231 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 09:19:04 ID:iGk8FSNz

あれくらいレーシーなポジションがちょうどいい

232 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 09:31:43 ID:f+HNsY/n

それはあの時代でだろ

今のMOTO GP見てれば明らかじゃん

233 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 09:45:24 ID:iGk8FSNz

>>232
いまのバイクがなぜＮＳＲのようなポジションを必要としないのか
教えて下さい

234 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:13:01 ID:FxeA45lr

売れないから

235 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:13:58 ID:Ljt+9l1U

>>233
今の６００ＳＳはエンジン前後長が短く
スイングアーム長が長い為　前輪荷重比率が高い
なので２ｓｔ２５０に比べ遥かにトルクがあっても安定
おまけに２ｓｔ２５０に比べ３０ｋｇ以上重い

ＮＳＲみたいに加速時全伏せでないとフロント浮きまくりってこともない
あえてラフにスロットル当てれば１、２速なら浮きまくりだけど

当時Ｖ型ＴＺＲとか最終のＶγとかは６００ＳＳより楽だったけど

236 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 13:28:23 ID:aA2dXgE7

>>225
ノ

237 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 14:13:46 ID:O0VnVslc

NSR(MC28)乗ってるけど、今の変なプレミアついた値段出してまで乗るほどの価値はないと思う。
NSRは勿論いいバイクだし、今後出ることはないであろう2stに乗るなら最後のチャンスだけど
600RRとどっちか迷っているくらいなら600RRにした方が多分幸せだと思う。

俺は逆にNSRがダメになったら600RRかR6にしようと思ってる。
中型のSSが出てくれればそれにするんだがなぁ。

238 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:19:51 ID:seHde2Ni

>>235
でもＧＰライダーってすっごい前に伏せて
前輪に荷重かけてるよね

239 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:30:39 ID:L9NIWWfj

馬力が違うだろ、車重は似てても・・・

240 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:30:50 ID:Ljt+9l1U

そもそも速度領域も加速度も
スリックによるグリップ力も
全てが別次元

当然テクもな

241 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:32:51 ID:ElY8n9CD

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/2007mfj_sugo/index.html
このフォームかっこいい

242 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:38:08 ID:seHde2Ni

>>241
ノリック、しばらく見ないうちに
かっこいいフォームになっとるな・・・

243 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:46:27 ID:Ljt+9l1U

これって
中須加だろ

244 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 17:50:11 ID:GV/JN8+l

07乗ってる人、どんなカスタムしてます？
アフターパーツがあまり出てないので弄れない･････

245 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:01:02 ID:Ab5rUwiK

国産SSはステップとﾏﾌﾘｬｰ以外はわざわざ
お金かけてカスタムする気がおきないでごわす。

246 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:19:21 ID:PGvbp8HB

ウインドスクリーンとグリップヒーターとETC
えぇへたれと呼んで下さい。(゜Q。)

247 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 19:20:00 ID:aA2dXgE7

ST600とGP125、GP250ってどれが一番格上なの？
やっぱりGP250？

248 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 19:23:00 ID:Cw1lL2hE

>>244
マフラーもまだメジャーどころしか出てないしねえ
フェンダーレスキットもRIZOMAとMad Doctorくらいしか出てないし
粗方出揃うまで、しばらくはいじらないよ

249 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:10:42 ID:qLrHtCs7

さて、急すぎですが明後日の土曜日に遠出しようかと企んでいます
行き先は以前お話した方もいるかもしれませんが山梨の塩山です(´・ω・`)
どちらかというと今度改めて募集しようかと思ってたのですが、道がわからないため一回行っておこう思い下見に近い感じです
ルート的には奥多摩を越えて国道411で柳沢峠を越えて行くor秩父から国道140で雁坂トンネルを抜けて行くかです
ぶっちゃけ右も左もわからない状態で下見というなんともアバウトな遠出（往復200ｋｍオーバー）です
まぁ基本一人で行くつもりですが万が一暇で死にそうｗって方がいたら一緒に行ってみませんか？
急すぎる上に土曜日に雨が上がる保障は出来ませんが、そんなことを考えている程度に思って頂けると幸いです(´・ω・`)

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1187007931/l50

250 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:22:59 ID:Ab5rUwiK

>>247
バイクが格上でも乗り手が格下だと
こまるけどね。

251 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:32:06 ID:aqDKr54d

>>244
今のところ
スクリーン（puig）
リムストライプ（MDF）
ドライカーボンFフェンダー（アクラボピッチ）
ドライカーボンRフェンダー（アクラボピッチ）
あとETC取付くらい。

252 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:41:27 ID:S4UCK61b

>>251
あんたﾘｯﾁﾒﾝだな。

俺なんてﾏﾌﾗｰ買う金も…orz

253 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:42:44 ID:inGon5vu

HID付けようと思うんだけど
安価なリモーションやクレバーライトってどうなんだろ？

254 ：251：2007/08/31(金) 23:05:35 ID:aqDKr54d

>>252
ETC除けば全部あわせて７マソくらい。
スリッポンのマフラーにも至りませんｗｗｗ

255 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:24:45 ID:SZFWndVJ

１６歳で中型持っててバイクはないんですけど、
今年の３月に中免取ったんだけれども、既に大型に興味深々で。
でCBR600RRかCBR1000RRにしようかと思ってるけれども、
折角中免とったのに１８歳(一月生まれ)まで我慢も中々厳しい。
初心者だけど講習会とかジムもやりたいとも思う。
あ～どしよ。
ガキが独り言してると思って下さい(´・ω・`)

256 ：消防隊一号：2007/09/01(土) 01:26:51 ID:j+0a55FH

NSRとCBR?どっちも同時に所有してたけど
って、CBRは今もあるけど、あえていおう

　両方買っちまえwwwww

何、金なんざ死ぬほど働きゃなんとでもなるさ。
ならん程度の気合なら買うな。

というのもすでに書かれてるけど比較にならんからよ。
軽さを求めりゃNSRだし、安定度を取ればCBR。
07が軽いって言ってもNSRの方が別次元。
でもCBRの高速時の加速はまったく別次元。

しいて言うなら現状の腕の問題かな。
CBRの方が難しいね。間違いなく。
軽い分NSRの方がごまかしも効く。
NSR買ってCBRにステップアップも良いし、
CBR買ってNSRの軽さをこれでも勝手くらい体感するのも良い。
つまり

　両方買っとけwwwwww

気合だwwwww

257 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:31:08 ID:pcbTTDmj

600RRは後になっても買えるぞ～
NSRは買いたきゃそろそろ限界だぞ～

258 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 08:04:56 ID:6xdnFJ70

天気微妙だけど、慣らし行ってくるか

259 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:16:08 ID:9VudbcLw

２ｓｔ２５０

５台乗り潰したから

ｲﾗﾈ

260 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 15:41:56 ID:LaA3rHPx

確かに2ｓｔ250は峠では楽しくて速く走れると思う。
が、23区在住のオレには、その峠に行くまでに250だと疲れてしまう。
往復の行程も踏まえて1000RRにした。（つーか往復の行程のみかもｗ）
だいぶ1000ｸﾗｽに乗ってたようなので、600RRにしたほうがいいと思うな。
個人的には、R1000からNSRに乗り換えるなんて選択は絶対ムリ。

261 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:07:01 ID:zB0lrkYB

ここは600RRスレですか？

262 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:10:30 ID:6jr5arLt

>>261
６００RRｽﾚではよくあること

263 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:10:39 ID:Nvb8sAwm

>>261
ネガも理解したうえで600RRを選択した人ばっかりだから、
不必要に勧めないのだよ。

自分の選択に絶対の自信が無いと、他車種勧めたり出来ない。

264 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 19:40:05 ID:3D0sGMCa

今買うなら型落ちの底値の国内06が断然お勧めです。
フルパワー化も楽だしモリワキやTSRの合法フルエキに換装すれば、
07逆車とほぼ同等の軽さと、それ以上の速さを手に入れられます。
またツーリング時の積載性能も06のが上です。

ST600のルール変更（サスの交換可能）がなければ07のフニャサス使用は、
有り得なかった。って某プロが言っていた。

265 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:31:54 ID:Nvb8sAwm

>>264
軽さは無理じゃね？
フルエキ入れてもおっつかないような。

266 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:56:16 ID:pcbTTDmj

ZZR1100なんかはフルエキ入れれば20㌔以上軽くなるけど…
このﾊﾞｲｸでフルエキ入れてもそんなにはねぇ…

267 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:18:45 ID:YRwx0j57

このバイクのオイルフィルター場所意地悪すぎ・・・・
昨日エレメントとったはいいけどどこから取り出すのか暫く分からなかった

268 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:24:09 ID:3D0sGMCa

ほぼ同等ってことで・・
なかなか乗り比べる機会はないと思いますが、一番遠い所の
マフラーの重さが全然違いますので、体感的にほぼ同等と・・
また、07に関しては公道を前提にしますと、合法フルエキは無いですし。
さらに顰蹙覚悟で言いますと、07まで軽くするとネガも出てきますよ。
他メーカーと比べ確かに軽いけど、別に圧倒的な高性能というわけじゃありません。
忘れられがちですが05が発表されたときは、雑誌も2ちゃんねるも大絶賛でした。

269 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:30:24 ID:HgofokGi

大半のユーザーは現行のサスとカムの方がいいんじゃないの？

今安く買うなら君のお勧めのとおりだろうね。軽量化はもっとお金かかりそうだけど。

270 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:24:40 ID:YnLjgzaa

>>264
　＞ST600のルール変更（サスの交換可能）がなければ07のフニャサス使用は、
　＞有り得なかった。って某プロが言っていた。

その一方でサスのレギュ変更前にレースを意識する余り日本の公道で使い切れない足にしてしまった
'06～のR6なんてバイクもあるわけで。

271 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:52:37 ID:9VudbcLw

ユーザーに洗濯の自由があるからな

俺にとってＲ６は論外だけどな

272 ：消防隊一号：2007/09/02(日) 00:09:16 ID:G2mT79zL

そうか？
R6の足はいい感じだけど、まだ柔らかいよ。
CBRも実際はやわらかい。07論外は同意。
待ち乗りは最高なんだけどねぇ～。
ドンツキなければ。

273 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:24:10 ID:6QkNAD4b

ＴＳＲ１本出しフルエキがイイよ。軽いし音もイイ。車検も対応。
どうしてもＴＳＲやモリワキのフルエキというと２本だしというイメージで目立たないけれどね。
俺は０４でモリワキスリップオンだけれど・・・０６の１本出しフルエキ入れた奴は間違いなく勝ち組だろう。選択眼があるよ。
０７は>>268が指摘しているように０５登場時のような盛り上がりがない。
案外みんなの反応って真っ当なもんなんだよね。

274 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:29:24 ID:Q8RTwaRu

>>268
05大絶賛? そんなことも無かったような。

＞国内06が、、モリワキやTSRの合法フルエキに換装すれば、
＞07逆車とほぼ同等の軽さと、それ以上の速さを手に入れられます。

セミフル+フルエキでは逆車には勝てません。
フルパワーにするなら結局ECU+カム+チェーンなど必要で
07フルパするのとそこまで違いが無いと思うのですが、
そして重量も違います。
04でフルエキ入れていたものだが、07はフィーリングが全然違う、、

＞軽量化によるネガ。。
例を挙げて教えてください。抽象的杉

本当に07乗ったことあるの？
乗り比べはドリーム行けば出来る所はあるよ。。

＞圧倒的に高性能ではない。。。
スーパーテストでは2秒以上タイムアップしてるよ。
それでいての乗りやすさ。

好みの差はあるだろうし、03～06のスタイリングも好きだが
書いてあることが適当過ぎ

275 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:41:25 ID:DQQog76x

なんか今だに最新07RRを認めようとしないポンコツ旧型海苔が
いるみたいだな。まず、乗ってみようよ。話しはそれからだ。

276 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:52:34 ID:GorTxpQX

07海苔だがサスに関してここで言われるような悪い印象はない。
前後ともフルアジャスタブル、公道走るには十分じゃないの？
サーキットオンリーならRB買うだろうし。

277 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:27:48 ID:MaCVVPke

ＲＲも０８でマイナーチェンジだな

フロントトップブリッジ＆リヤピッボット部剛性落とす方向で・・・
ＴＳＲとかがやってるくらいだし　ＨＲＣパーツも出てるくらいだから
０７はＦＭＣ直後だから現場のフィードバックがまだ浅い

０７の素性の良さは来年引き出される

278 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:29:35 ID:6QkNAD4b

>>274
２秒アップとかそういうことではないんだよボク。。

279 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:35:56 ID:MaCVVPke

Ｒ６が９０年代前半の手法で構成されているのは確かなのだが・・・

車体構成部製法のＣＦダイキャスト法以外において

280 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:59:16 ID:2NzZAu/9

常々思うが、皆様自分の技量で気持ち良く走れる以上の車
だと思うのですが、まるで？サーキットをコンマｘ秒の話
している、まして、自分の技量ではなく車両を評価、なんか
違うよ、なんだか自動車を評価しているみたいで・・私の
ＣＢ５５０Ｆ改に着いてこれた奴いなし、Ｆフォーク、Ｒダンパ
ホイール、タイヤ、キャブ吉村、ＣＤＩ化だけだけど、乗れてる
奴居ないからここで能書き垂れてもだめ。自分の愛馬は自分で、
育てる。・・・これに尽きる。（あっ！忘れた、ブレーキは前後
ブレンボね「パッド選びも重要だよ」）
あとね、自分の技量が無いから最新のマシン求めるの・・多いね
結構コーナで慌てる奴多いしね。己あってのマシンだからね。
皆正しい精進してね。

281 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:02:41 ID:eKhmvfls

エキサイト翻訳した奴ここに貼るなよｗｗｗｗｗｗ

282 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:08:34 ID:MaCVVPke

>ＣＢ５５０Ｆ改に着いてこれた奴いなし

どこぞのモンかは知らぬが
乗りこなせないＳＳが多いからこそ議論する余地がある

さぞかしのテクをお持ちならサーキットでも峠でもどうぞご自由に
ここで技量晒されても・・・せいぜいライテクスレで存分に
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186751371/401-500

283 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:10:58 ID:zBztcKjU

２、３回サーキットとかにいったら
おれはタイムを削る走りをしているおまえらとは次元が違うとか
思いこんじゃう人って多いよね

284 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:14:13 ID:Q8RTwaRu

>>277
来年はカラーチェンジだけの予感

>>280
なんだそれ、すれ違いもいいところ
言ってる事も自慢たらたら、見てて恥ずかしい。。

285 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:24:40 ID:MaCVVPke

タイムより乗り易さが問題　と言っても高次元で
ＳＳって峠で楽に速く走らんといかん
そもそもエスケープも無いからな　命が懸かってる
当然ウェットでもライダーに恐怖感を植え付ける要素を極力排除
あらゆる路面状況、路面ミュウ、登り下り勾配、起伏、路面温度において　
そう言った素性を備えていることが必須　ショックの味付けに到るまでが

綱渡り的特性ではいかんのだよ

ナンバー付き公道走行可能車両であり
レーサーでは無いんだからな　

その上でサーキットで速ければ申し分無いがなかなか難しい罠

286 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:33:52 ID:MaCVVPke

>来年はカラーチェンジだけの予感

と言いつつ細部に渡って仕様を変えてくるのがこのクラスの宿命
プロダクションレースベース車となるから仕方なし
少なくともＹＭ紙の情報はガセ

287 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:55:00 ID:vivyQ/Fz

初めてレッドゾーンまで回してみた．
ちらっと見たら，1速15000rpmでぬぬあkm/hだった．
音すげーｗ

288 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 04:07:14 ID:DQQog76x

ﾊﾞｲｸ板の全てに言えること。ﾊﾞｲｸﾚｰｻｰ気取りの勘違い野郎。
そんなに速く走れるならﾛｯｼやｽﾄｰﾅｰやﾍﾟﾄﾞﾛｻたちと肩を
並べて走れるんだろうなｗ全然名前聞かねえけどなあｗ

289 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 04:20:33 ID:6QkNAD4b

>>288
所詮、あきばオタクの巣窟だと思っていいよ。
コミケ大好き、アニメ大好き君といったオトナになりきれない奴の巣窟さ。
車だとランエボ、インプのりに多い。こいつら死んでいい。マジで。

290 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 04:46:09 ID:rQ3LLiHb

次は3速で同じとこまで回してみよう(ふわわkm/h)
そこら辺がCBRの一番美味しい部分、使える様になると一層楽しくなるよ

291 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 09:37:58 ID:Q8RTwaRu

>>278

ああそうかい、
じゃぁどういうことだい？譲ちゃん

292 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 09:49:36 ID:lcvBc61J

譲ちゃんってなに？

293 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 10:15:59 ID:fv46O8+2

「嬢ちゃん」じゃないの？

294 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 11:02:34 ID:dVw2ILT5

ゆずるちゃんだよ。
近所に居なかった？

295 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:39:48 ID:XJBfBxfO

阿部譲二のことだろ

296 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:42:12 ID:a5hfaWG4

>>288
峠の走り屋はせいぜい120㌔程度での走り
対してＧＰレーサーは250㌔とかでコーナーを曲がってる
比較すること自体が間違ってる

297 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:50:23 ID:nXvG3UnL

奴等は250㎞/hで曲がってるの？しらなかった…orz

298 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:32:33 ID:Q8RTwaRu

>>286
>少なくともＹＭ紙の情報はガセ
そう?2年周期のモデルチェンジ、
モデルチェンジ前はカラーチェンジって順当だと思うけど
それとも、今07を売る為にそう言ってるのか？

>>288
>バイクレーサー気取りの書き込み。。
そんな書き込みあったっけ？
ずいぶんな飛躍ｗ

>>289
>所詮、あきばオタクの巣窟だと思っていいよ。
すごい思い込みだね、何の根拠も無くそう思える君は
大分病んでいるから病院へどうぞ

299 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:49:33 ID:SBLXNefz

こいつキモッ

300 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:51:22 ID:6QkNAD4b

>>289
思い込みってゆーより、ずっとロムしていて解るよ。
たまに誤爆の書き込みがあるけれど美少女系の変なスレのだったりね。
全員とはさすがに思わないが割合的にはかなり多いのは事実。
ま、君は違うんだろう。

301 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:55:09 ID:7mhCrvpV

>>296
峠とサーキットでは全然違うのにスピードだけ比べても･･･
まあ､乗っている人のレベルは段違いに差があるだろうが
それでも､GPレーサーが乗っても峠で200km/hオーバーで曲がれないだろw

302 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:57:48 ID:bcZrBGmP

>>301
ノリックでも峠キングの後ろをハナクソほじりながら抜けるよ。
連中はバイクを自在に動かせる。

303 ：_：2007/09/02(日) 14:45:25 ID:5s7XW7Ak

一行抜き取ってこまめに1レスずつ書き込むヤツは今まで例外なくキモかった

304 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 14:48:52 ID:3K5/KtYr

まあ、キモさでは俺が一番だけどな。
峠なんて怖くて50kmでしか突っ込めねぇよｗｗｗ

305 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:20:11 ID:MaCVVPke

>>298
>モデルチェンジ前はカラーチェンジって順当だと思うけど

マイナーチェンジを単なるカラーチェンジだと思ってるのも幸せな香具師だ
外見上単に色替えにしか見えないだろうけど
微入り細に入り仕様が変更されるのは当たり前
ダンパーのセッティングに始まり各部剛性　前年モデルでの不都合点,etc・・・
特にオールニュー０７モデル後の０８とか特に

外見は一諸でもマイナーチェンジで中身が進化（もしかすると退化）
するのがこのクラスの当たり前

306 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:27:56 ID:vivyQ/Fz

>>302
そんなの無理だよ．
メットとグローブをつけたまま鼻くそほじるなんて．

307 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:33:14 ID:MaCVVPke

バイザー開けてグローブした小指で鼻糞ほじりながらでも速いってこと

それくらい理解してやれよｗ

308 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:52:05 ID:wpNonW3N

'07がフニャサスとか論外とか書いてる人ってどんなところでどんな走りしてんのよ？
まさかバイクに跨ってシャコシャコ動かしただけの印象で書いてるんじゃないよね？

俺は、
・車歴：　ツインスポーツ（かなりいじってサーキット通ってた）とかリッターネイキッドとか。正直SSは初めて。
・走るステージ：　2速メインのU山攻め。3速メインのH峠攻め。年に2～3回フルコースサーキット走行会('07RRではまだ行ってない)
・'07RR歴：　3ヶ月（逆車）
・印象：　市街地ではピョコピョコ動くサスだが峠のコーナー突っ込み、旋回中はダンパーがしっかり効いて安定してる。
　とにかく今まで乗ってたバイクより遥かに良く曲がる。なんか車体がうまい方向にシナって曲がる感じ。
　俺がメインに走るステージでは今のところ問題ない。まだノーセッティングで固め代が充分あるし。

309 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:13:49 ID:MaCVVPke

とりあえず０７は今のところ軽くてイイのは十分わかる
だが更に０８が煮詰めてくるのは当たり前

ダンパーのセットと言ってもだだアジャストを弄ってくるだけじゃ無い
中身のセット自体を変えてくる＆フリクション低減の為の改善

０７のサスは軽量化の煽りでブリッジ、ピッボット、リンク等締め付けトルクに対し
敏感にフリクションの影響を受ける　
それによる動きの渋さが柔い（ストロークが落ち着くまでのタイムラグが生まれる）と言った
誤った評価が出てる　そこの根源を改善してくる訳さ

310 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:40:19 ID:hmmnDBTg

07逆車に同じく３ヶ月間乗ってるが、論外とは言わんけど攻めるには不向きだと思う。
まだこれではサーキット行ってないけど、
２速メインのところ走った感じでは動きすぎて怖いってのが第一印象だった。
コーナー入ってく時にフワフワしてて安定しない感じ。
初期が動きすぎると感じているので、Ｆブレーキをかけながら入っていくとよけい怖い。
奥の方は２速全開までならばいい感じだと思ってる。
腕上げるのが最優先だとは思いつつ、スプリングだけでも換えようかと現在思案中。

311 ：308：2007/09/02(日) 16:59:50 ID:wpNonW3N

なるほど。
この辺の「固い・柔らかい」は車歴、ライディングスタイルによって感じ方が変わってくると思うが、俺的にはフロントを沈めて
「曲げる姿勢をつくってやる。」のが程良くやりやすい、と感じている。
もっとズボズボフロント沈めてやらんと曲がらんバイク乗ってた時期があったのでそう感じるのかも。

312 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 17:24:21 ID:wpNonW3N

>>309 「フリクション」かあ。以前、とあるスポーツモデルのフォークを社外品に変えた時はビビった。
「ダンパーで動く速度を規制している。」のと「フリクションで動きが渋い」の違いを初めて知った。

さて'08はどうするんでしょうね？

313 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:39:55 ID:JdfHveMW

>>296
250kmで曲がるってもう笑うしかないな

314 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:58:45 ID:OYZPtmy0

07の足回りは低荷重域でも、まるで教習車のように動くので
街乗りに凄く向いている。
でも高荷重域だと、うまく言えないけど普通に怖い。
特に1次旋回のところ。フルバンクというか車体が寝てしまえば
もう怖くもなんとも無いんだけど。そこに落ち着くまでが怖い。
その間にズルッとリヤが流れること数回・・

スイングアームの延長と車軸間の短縮が原因だと見てるのだが。
06までの前乗りが通用しない感じ。う～ん難しい。

蛇足だが当方国内サク○○スペシャル使用乗りだが、
1速130、2速180まで確認した。逆車ノーマルってどのくらい出る？

315 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:55:07 ID:x4UjK8sw

さんまりの～
１．ストーナー
２．バーミューレン
３．ホプキンス
４．メランドリ
５．カピロッシ

ロッシのダニはリタイヤ

316 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:23:49 ID:6vgQy9ZR

>>298
スルーできない君は残念ながらそういう人種だｗ

317 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:29:37 ID:5LQjl1d8

雑誌だと乗り安いって良く書いてあるね。

318 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:35:22 ID:R3eCXZ/M

>>315
マルチ乙

319 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:37:06 ID:wpNonW3N

>>314
　> 特に1次旋回のところ。フルバンクというか車体が寝てしまえば
　> もう怖くもなんとも無いんだけど。そこに落ち着くまでが怖い。
　> その間にズルッとリヤが流れること数回・・

ああ、なんとなくわかる。　寝かし終わるまでのリアの落ち着きがあまり良くないと思うときあるね。
あまり攻め慣れてない峠を結構ペース落として走ってても、先が急に曲がりこんでて寝かし込みながらシフトダウンしたりすると
簡単にリアがズルッといくね。

攻めてるときのリアズルッは、
「前輪分布荷重の多いSSだから今までのバイクとは乗り方変えないといけない。まだまだ乗り方研究せねば。」と自分も
思ってます。

　> 1速130、2速180まで確認した。逆車ノーマルってどのくらい出る？

3速204までは確認した。1速2速はオーバーレブさせないようタコと前見るのに必死でまだ確認してないｽﾏｿ。

320 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:50:54 ID:Q8RTwaRu

>>316
じゃ、喪前もだなｗ

321 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:58:25 ID:GorTxpQX

07サス云々のお話で盛り上がっているようですが、初期設定から替えました？
ライダーの体重、乗り方など個々に環境が違うわけですからデフォルトのセッティング
はすべてのライダーを満足させるわけでは無いですよね。
プリロードから圧縮・伸びのダンパー調整出来るわけですから色々試された上でのご意見でしょうか？

322 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:05:38 ID:wpNonW3N

俺はまずデフォで走り込んでから、ネガがあればいじるつもり。
今のところはデフォで特にネガは感じない。むしろ「乗り方」のほうに工夫の余地があると思ってる。
もう数回攻めに行ってからいじる予定。
デフォでこれだけ曲がれるんだからもっと乗り込んで、さらにサスセットいじればまだまだ速くなるポテンシャルのあるバイクだと
思ってるが。

323 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:23:50 ID:MaCVVPke

いろいろ調整部をいじった後に

先に出たトルク管理やリンクグリス交換、
フロントインナーダストシールシリコングリス塗布とかやってみれば

でまた状況変わるから再セット　これ繰り返せばイイ腕になるよ

324 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:26:38 ID:t+YMGaGD

>>319
>寝かし込みながらシフトダウンしたりすると
簡単にリアがズルッといくね。
あたりまえじゃないの？

325 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:27:25 ID:Isy1dgBo

>>314
１～２速なら、単純にギア比から計算できます。
国内２速１８０なら、同じ回転数で逆車は１７５．６くらいです。

あくまで計算上ですが
リ解してあれば国内仕様でも３速ならギリギリでレブ１５５００ｒｐｍに当てられそうですが
４速以上になるとリ解してあったとしても国内仕様６９ｐｓでは馬力と空気抵抗のバランスから
レブリミットまで回らないようです。
あくまでも計算上です。
追い風や下り坂なら回るかもしれません。

勇気のある人は試してみて！　とは言いませんが
国内仕様なら３速レブ当てで２１０くらいのはずです。

このスピードでコケたら、体の半分は地面に削られて無くなりそうｗ
わたしはそんな勇気ありません(^^;)

326 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:27:48 ID:hmmnDBTg

一応1G調整して、試行錯誤中。
まぁサーキットでタイム取りながらじゃないので
非常に主観的な判断の仕方だけどね。
でも趣味でやってるんだし、自分が気持ちよく乗りたいじゃない。
狙ったラインを気持ちよくトレースできれば満足かな。

327 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:34:34 ID:84nExUK5

体重の軽い俺（167cm55kg）はセッティングの幅が狭いよorz
固めるとすぐバイクが跳ねちゃう。

328 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:46:44 ID:t+YMGaGD

>>327
おっ、俺もそれくらい！
デフォルトだと路面の小さなギャップでもバンバン跳ねてちょっと怖かった。
とりあえず前後プリロード一段落とし、伸び側ダンパー0.5強くした。
走るシチュエーションによるが割と良い感じ。

329 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:48:08 ID:wpNonW3N

>>323 トルクはメーカーのライン組立のは信用できないですね。これは「やることリスト」に入ってます。
リンクグリス交換は、、、、ﾏﾝﾄﾞｸｾｴﾖｳ、、、、、。
フロントインナーは既にwako'sの「フッソオイル105」塗布済です。

>>324いつも攻めてない峠道で先が思ったより曲がり込んでてシフトダウンせざるを得ない状況になったことないですか？
これが超高回転エンジンじゃなく回転合わせがやり易くて、ホイルベースの長いリッターネイキッドだと受け付けてくれましたよ。
、って俺'07擁護派なのかどうかワカランようになってきたな。

330 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:02:29 ID:mXN/rYXC

>>329
思ったより曲がり込んでてバンク中にシフトダウンすることは無いな。
脱出時の加速がほしくて落とすことはあるけどね。

331 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:13:47 ID:gxuJAgSQ

ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはｺｰﾅｰ入口で済ませませう。

332 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:25:15 ID:p/oeyct7

コーナー出口でﾀﾞｳﾝってｗ
ツーリングかよｗ

333 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:37:22 ID:l8ordYhC

コーナーの出口で加速が欲しくて落とすってのはないな・・・

334 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 01:42:38 ID:n1vn2fpR

>>329
一度逆シフトにしてみたらどう？
峠のコーナー中にシフトダウンなんて怖くて出来ないから。

そもそも落とさざるを得ない状況って「オーバースピード」なんだけど。

335 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 02:56:50 ID:4zV4Lek/

バンク中にシフトダウンは俺も？
状況がわからないんで、なんともいえないけど
思ったより曲がり込んでてって状況なら
ハンクラ＆アクセル開か、
Rブレーキ＆アクセル開でやりすごすほうが安全なんでは？
で、立ち上がりでシフトダウンかな。
的外れ、読み違いだったらスマン

336 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 03:35:09 ID:3rP9N+Ew

これかなり賢い防犯
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1188733985862.jpg

337 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 05:24:29 ID:8ghtXDFp

>>314
全長1,270mのつり橋でメーター読み258km/hまで確認した。
つり橋のため中央から終端部分にかけては若干下り坂になるので参考までに。
横風に煽られて死ぬかとおもた。

338 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 08:44:33 ID:Yqdy3bQO

>>336
その南京錠すごいんだよな。

俺もまねしよ。

339 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 09:13:55 ID:3HWc8ZCN

>>338
南京錠の詳細を教えてくれ

340 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 12:11:39 ID:K8lsN6t+

>>339
商品名は忘れた。海外製だったと思う。
前ロンブーの123で紹介してたの見た。

341 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 12:16:28 ID:i1yUtj0R

同じ書き込み盗難スレであったよ

342 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 12:19:53 ID:i1yUtj0R

あったあった
これこれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186369715/l50#bike/1186369715/969

343 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 12:21:31 ID:K8lsN6t+

商品名、パットロックでした。

344 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:28:48 ID:cxeixB4c

07の最強なとこは、Fブレーキ。こいつは車体の軽さもあるが、マジ凄い！
乗り易さと合わせ公道での優位性は他のSS(リッター含む）を凌ぐ。

難しいとこは06までと違って、前乗りでの素早いバンキングが向いてない。
新垣氏も延長ダミータンクカバー付けてる。

あと国内仕様はまだマシなんだけど、逆車の視認性は悪い。
H.I..D.入れないと駄目かな？
あとちょっと気になるのが、ガソリン満タン時と残り5～6リッターでの
操縦安定性の違い。個人的には満タン時の方が乗りやすい。

345 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:34:03 ID:xxsbLOzd

ってことは・・・・↓

346 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:50:03 ID:qLCt5qZq

>>344
延長ダミータンクカバー俺も欲しい
って０４でも０６でも付ける人は付けてる。
国内と逆車ってヘッドライト違うんですか？

347 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:05:28 ID:1INIkAkM

>あとちょっと気になるのが、ガソリン満タン時と残り5～6リッターでの
>操縦安定性の違い。個人的には満タン時の方が乗りやすい。

対策としては重量化だな　バランスウェイト付けて走れよ

さもなくばサスの低フリクション化だな

348 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:18:44 ID:ORRNk1iX

>>344
今はどうか知らないけど昔はレーサーなんかでタンクの中でガソリンが
激しく踊らないようにタンク内にスポンジみたいなの入れるってのが
あったけど今はもうやらないのかな？

349 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:57:24 ID:1INIkAkM

>>348
昔みたいにタンク前後長長いと効果あるかもしれないがやると容量自体減るし　
バッフルの方が・・・四輪みたいに揺り返しとか考慮するならば

バイク自体振り子みたいなもんだから加減速で寄ることはあっても揺り返すこと無い
ｶﾞｯｸﾝブレーキとかしない限り　
もしかすると低速域では効果あるかもね

350 ：344：2007/09/03(月) 20:16:05 ID:cxeixB4c

>346
ヘッドライトは同じなんだけど、国内はウィンカーがポジションも兼ねている。
些細な差なんだけど視認性が大きく変わる。
H.I.D.も5万前後で、タイヤ1セット分だと思えば、決して高い訳じゃないんだけどね。
>347
ガソリン減るとホント、軽すぎるんだよ。
体の預け所が無いというか、撥ねるというか、飛ぶというか・・
個人的には、頼りなく感じちゃうんだよ。

でも超新世代バイクだと思うよ07は。
ふさわしい乗り方を模索したり、サス弄ったりで今は楽しい。

351 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:54:14 ID:1INIkAkM

ライトウェイトは加速・運動性が良くなる反面
要求するサス性能が高度になる＝即ち低フリクション化が必須項目
リンク周りの高性能低粘度グリスとかダストシール潤滑が効く
おまけに０７は軽量化の煽りで部品単位での肉厚薄いから
サス取り付け部（三つ又・ピボット・リンク）が締め付けトルクの影響受けやすい

バネ下の軽量化も・・・バネ上に対して比率的に必要　剛性維持した上で

０８モデルの課題だな

352 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:31:14 ID:laBWEm9U

このスレはジャーナリストが多いｗｗｗ

353 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:05:33 ID:/1ntOBe0

無知で申し訳ありませんが、よかったら教えて下さい。
07の純正のカウルセット(国内仕様でも海外仕様でも)ってヤフオク以外のどこかで購入可能なのでしょうか？

354 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:10:04 ID:l8ordYhC

>>353
パーツ取り寄せってことで、そこらへんのバイク屋で注文できないのかな！？
国内モデルのない他社SSとは違い、楽に手に入りそうだけど・・・

355 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:10:46 ID:GIrAAPTP

>>353
あのさ、07ってどこで買ったの？どこのメーカーが作ってるの？
そこに聞けばいいんじゃないの？

つttp://www.honda.co.jp

356 ：３５１だが：2007/09/03(月) 22:12:37 ID:1INIkAkM

>三つ又・ピボット・リンク

それ以外にＦフォークのアウターケースの剛性（肉厚）もある罠

357 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:14:54 ID:OnNpVL42

>353
http://s-parts.netoffice.ne.jp/

358 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:36:50 ID:GIrAAPTP

/￣￣￣￣／
| ／￣￣￣ヽ
| |　　　／　＼|
| |　　,ro､　ｨo,､|
(6　　　　ιつ /
| 　　/ ／⌒⌒ヽ
|　　　＼　￣ノ
|　　　　 / ￣

∧
ンフフ～ｶｯﾂｫ君じゃまいか
どうしたんだね

359 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:39:43 ID:GIrAAPTP

壮絶な誤爆orz

360 ：353：2007/09/03(月) 22:42:47 ID:5CmebfnC

>>355
すみません＾＾；日中時間帯だったら聞いてたと思うのですが
何か別の方法がないかお聞きさせてもらったのです；

>>357
ありがとうございます！

361 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:21:15 ID:YezThyTe

まさか中型CBRに移植するつもりじゃ…
いやなんでもない

362 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:29:06 ID:d2G7zWi9

>>361
逆車黒なんですけど、さっき帰り際に右前からタクシーに入られて
右に避けたもののカスってアッパーカウルが破損したので(；ω；)

363 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:32:38 ID:2jc+xxlI

タクシーこえー
気をつけよー

364 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:56:28 ID:fH80+fzK

対タクシー会社、小額裁判で争うのが金も時間もかからない。
とても簡素。

365 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:07:40 ID:2jc+xxlI

でも裁判は平日仕事や休まないと駄目じゃん
被害者が手間かけるのも悔しいし
もらい事故は早く忘れたいケースもある

んーどうすんだろ
難しいね

366 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:19:46 ID:fH80+fzK

断固悔しいなら訴訟を積極的に利用しましょう。
http://www.cooling-off.net/shougaku.html
勝てる確信があるならとっても有益。
タクシー会社はプロのプロです、訴訟無しでは負けるだけ。

367 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 14:24:57 ID:pJt6z0+6

05～06のリアサスって
国内も逆車も同じ仕様でしょうか？？

とりあえず、標準に戻してみたいんです。orz

368 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 15:28:30 ID:s5vR50pH

つかその場で警察呼んだの？
逃げられたのなら車番とか直ぐに警察に通報したの？
なら保険会社に任せれば良いじゃん
通報して無いなら泣き寝入りだね

369 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:39:45 ID:3k5ampza

>>367
マヌアルに書いてないでしょうか。

370 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:19:52 ID:zqOT6ih7

泣き寝入りか？情けないヤツだなｗ
相手はクルマだろ？
普通なら追っかけていってとっ捕まえるだろ。
600RR乗っててクルマに逃げられるようなことないだろうし。
捕まえてから警察に当て逃げって通報すればいいし、後の交渉は
保険会社がやるから何の面倒もおきないのにな。

371 ：362：2007/09/04(火) 17:34:57 ID:SlZQeo5I

前に停めて制止したんですが、お客を乗せて走り出したのでそこから２kmくらい追いかけて停めさせて警察呼びました。
最初はかなり向こうが熱くなってたんですが、駅前で派出所の警察が飛んできてなんとか落ち着いて、あとは保険会社に任せてあります。
こっちは女ひとりなんで怖かったです(;ω;)

372 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:50:21 ID:iCunrtBs

タクシーは任意保険に入ってないこと多い
貴方の保険会社もそれを知ってる
両社で談合
保険屋が貴方へ過失相殺を主張
出して5万ですね、免責も5万ですね
タクシー屋・保険屋「ウマー」
貴方　泣き寝入り

てなパターン多いから注意しときなよ、保険屋は貴方の味方ではないよ
支払いの可能性が出てきた時点で敵になる。

373 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:16:42 ID:36c4VzCq

そうそう
昔都内でバイク便やってた時に、
先輩方に「タクシーとは絶対事故るな」って言われたことあるよ
あいつら事故り慣れて、保険会社と組織化してるらしいから

374 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:44:17 ID:qPsR0JCX

任意保険に入ってないタクシー会社が多いのは事実です。
しかし保険会社がタクシー会社と組織化していたり、相手が無保険だから
両者で談合するという事はありませんのでご安心をｗ
自賠責もあることだし、損害額は保障されるでしょう。
ただし過失割合がどうなるかはまだわかりません。相手が「勝手に追突された」と警察に証言している
可能性もあります。　
警察や保険会社からの問い合わせには毅然とした態度で事実を丁寧に伝えましょう。

ちなみにタクシー運転手を相手にする場合、「首が痛くなってきた・・こりゃあ人身に切り替えだな」
が最も効きますｗ

375 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:33:40 ID:POmnjVyP

タクが2km逃げた（向こうが気付かなかったと主張したとしても）んだから過失割合以前に、「措置義務違反」を強く主張しましょう。

376 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:41:24 ID:pJt6z0+6

自賠で何が出来ると・・・

相手が無保険だと長引くと面倒な事になりやすい。
一度話して示談にならない場合は
少額訴訟するのが一番と思われる。
何回も話し合いするよりは良いと思いますよ。

この事例だと当て逃げで警察呼んだ感じかと思ったけど。

377 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:26:39 ID:egQFc0NS

>>374
自賠は対物には出ませんよ？

378 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:30:10 ID:qDJKWxru

沼田憲保選手に黙祷しました。
どうか安らかに

379 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 06:35:28 ID:dJC0+gXQ

えっ、と思ってトーチュウ見たら、、、、、岡山国際で、なんですね。　ご冥福をお祈りいたします。
30日はST600のRR VS R6 対決見るぞと思ってたのに。。献花してきます。

380 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 10:53:48 ID:rBhJ/N41

ワイヤーインジェクター買おうと思うんですが、おすすめのってありますか？

381 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:37:57 ID:DFErFv0r

06年式、10,000㎞

おまいらなら幾らで買い取ってくれますか？

382 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:51:34 ID:NEfMFbhA

50万

383 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:15:56 ID:KcNb9NTa

>>381
(　＾ω＾)なんや06売って07に買い替えるのかお？

384 ：381：2007/09/05(水) 23:28:15 ID:DFErFv0r

>>383
いや、訳あって当分乗らなくなるからどうせなら売ってしまおうかと…

>>382
バイク屋より良い条件ですね。やっぱりそのくらいが限度なんでしょうかねぇ。

385 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:35:21 ID:Nkw2R1dy

初期型をフルパにしたら燃費はどれぐらいになりますか？

教えてイケメン達

386 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:44:25 ID:xKpzTJR5

>>384
黒ならマジで欲しい
金無いけどww

387 ：774RR：2007/09/05(水) 23:57:11 ID:sZ5oHFUP

>>385
答えがない。イケメンはいないようだ・・・

388 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 00:09:36 ID:NxsfvdvL

誰か０３～０４の中古のﾀﾋﾁｱﾝﾌﾞﾙｰのﾀﾝｸｶｳﾙいるか？
ｵｸで落札したがバイク盗まれたし出品めんどいし
取りに来てくれるならタダであげる、当方都内23区
捨てアドよろしゅう

389 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 00:22:42 ID:X3Df3Gxp

>>388
オクのアドレスわかるならちと見てみたい。
程度わかる写真ある？

390 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 00:28:52 ID:D4yzdMvg

>>388
バイク盗まれた　って…

俺も過去に盗まれた事があるけど、ショックだよな
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

391 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 00:46:29 ID:QH4o6upf

>>381
色、カスタム箇所、国内or逆車にもよるが
好みの色とパーツがあれば、上限で６０万までなら出せる
あとは何処の人なのかにもよるな、
こっち東北なんで九州とかだと遠すぎるし

一応メアド晒しとくから、売る気があったらメールしてくれ

392 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 02:37:25 ID:2LYvKC0O

俺も盗まれたけど保険また買った

393 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 05:42:37 ID:TbSqZO8O

>>388
ﾏｼﾞで欲しい
捨てｱﾄﾞ入れたので連絡おねがいします。
当方23区内

394 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 06:35:31 ID:O2cKsAkh

07のフロントに4つ並んでるLEDのポジションランプなんだが、
納車当日にCBRの正面右側のLED一個が切れて、すぐにクレームで交換するもまたその日に同じとこが切れて、
現在在庫がないって事で一ヶ月以上入荷待ち状態で　orz　な俺様・・・。

前スレだか前々スレでも同じこと書き込んだが、同じ事象が他でも発生してるって話はないかい？
俺のCBRに問題があるんだろうか。

395 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 07:27:07 ID:HTBJ9CdM

>>394
LEDが切れるってよっぽどだと思うんだけど・・・
なんか配線がどっか短絡してるとか不具合あるんじゃなかろうか

396 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 08:47:08 ID:UzwdYAs5

>>388
購入希望者です。
よかったらメールをください。

397 ：396：2007/09/06(木) 08:49:12 ID:UzwdYAs5

↑
>>381　の間違いでした。。。ｽﾏｿ

398 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 15:37:40 ID:fQyIcOpS

つーかweb乞食大杉ﾜﾛﾀ

399 ：394：2007/09/06(木) 16:43:33 ID:SjVrith4

>>395
LEDユニットのみの問題で、本体側に原因は無いと思う。
なんにしても、次交換してまた様子見だな・・・。

しかし在庫が無いって事は、俺と同じ不具合が他にも発生してるのかと思ってたけど、
どうやら俺だけみたいだな orz

400 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:01:29 ID:nHwPI71u

>>399
一度フロント廻りの電装バラして見て貰ったら？

来年の600RRのカラーリングは結構良さげだね。
骸骨のバイナルとか、橙×銀×黒みたいに07よりいい。
1000RRは終わったな。ダサすぎ。
RCVルックが好きだから06'600RR買ったんだが、無理してでも
買って良かったわ。

401 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:13:30 ID:1VVHyvOJ

>>400
いやいやあの黒のグラフィックスは正直やりすぎだろｗ
1000はなぁ・・・コラかと思ったんだけどクラッチカバーみたことない
形状なんだよなぁ
コラだと大抵そこらへん出来相だからなぁ・・・

どちらにしろあれはひどい

402 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:22:31 ID:rYKfmb9z

ポジションランプって何のためにあるの？

403 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:27:46 ID:nHwPI71u

>>401
俺もサイドカウルのデカールが浮いてるからコラ臭いと思ったんだけど、
06→07600RRの変わり具合見てると無いとは言えないよね。

404 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:45:33 ID:YQKkc0SP

>>402
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね

405 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:22:43 ID:Y9/tAwNe

1000ってマジでこれ？
これ誰が買うの・・・
http://www.bikeland.org/story.php?storyID=34018

406 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:48:12 ID:/w/fC/zu

スレ違い
しかも今更かよ

407 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:50:17 ID:Y9/tAwNe

>>406
600も載ってるっつーの

408 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:59:18 ID:nVgoNhV/

お勧めのブレーキパッドが有ったら教えてください。
ミニサーキット（茂原ツインサーキット　東コース）に良さそうなを探してます。
ちなみに、握りこんだ分だけ効くというよりは、一気に立ち上がる特性の方が好みです。
宜しくお願いします。

409 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:17:33 ID:hJK+uC3U

ビッグマシン嫁

410 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:22:37 ID:29wv4o4v

>>405
黒いいね、太ももが熱くなさそうだ
見た目的に

411 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:42:00 ID:miBDQHzX

08は今年の年末発売だよな？

412 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:47:24 ID:KRLWOzLc

>>408
メタリカかズクー

413 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:01:50 ID:BIT96ane

気が早い心配だが、'09の600RRが'08の1000RRの影響を受けないことを願いたい

414 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:15:00 ID:FRBHri+f

>>405
08の1000RR見て07の600（北米白）買う決心つきました
ありがとう

415 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:27:13 ID:LBL7CXd3

>>405
酷すぎてワロタ

416 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:42:33 ID:4fNZQ14R

05か06のCBR買おうと思ってるんですが05と06との違いがあったら教えてください!

417 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:56:26 ID:cX6i2H1u

ラインやグラフィックの入ってないのが好きで'07EDブラック買いました。'08待たずに買って正解だったな。

418 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:09:41 ID:furGUj46

フルパワーを考えてるんだけどオススメのマフラー教えて下さい。
年式は06です。フルエキがいいのはわかってるんですがスリップオンでいいのがあれば・・・。

419 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:25:34 ID:mrrhHBNT

>>418
TSR

420 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:56:18 ID:KRAAj+Xf

ついでにED仕様は

>>http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/mc/supersport/cbr600rr/introduction/introduction.jsp

このようなカラーラインアップになっています。
白は廃盤のようですね。

421 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:08:00 ID:A0gn/WjW

>>420
あ・・・赤白・・・

422 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:13:47 ID:o04RzCGm

Pearl Sunbeam White (with Graphite Black and Italian Red)
って、あえてトリコじゃないんですね。

423 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 06:29:42 ID:fcvIIBOG

>>418
アクラのe1仕様。
もしくはヤマモトレーシングのスペックA。
俺は、入荷が早かったからアローにしたけど。

424 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:22:26 ID:ga6PhkDc

>>420
ほ～
赤白かっこいいじゃん。

425 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 14:14:09 ID:3/Y3wAgb

パニアケースをお尻にダブルでつけたいんだけどお前ら笑わない？

426 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:19:44 ID:A0gn/WjW

おれは笑っちまう

だが↓は笑わないって

427 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:45:24 ID:+Vok+ISL

ゴメン無理ｗｗ

だから↓に委ねる

428 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:33:08 ID:QYNQzoC6

どうやって？　浣腸？

無理↓w

429 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:34:47 ID:fcvIIBOG

>>416
05は、走ってるとリアサスの内封されてるガスの圧力に耐えきれず、
別体の蓋が吹き飛んでサスが一瞬にして抜ける個体がある。
基本的にはカラーリングの違いだけ。

430 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 22:51:24 ID:GkVfkHqI

>>423
ｱｸﾗのSP仕様はどうなんでしょうか？

431 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:25:47 ID:GKA00acX

CBR1000RRスレより引用
411 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/07(金) 21:54:58 ID:ZO3EPUhX
　　∧_∧　ホンダスト撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　　ｽﾞｰｸﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

412 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/07(金) 21:55:43 ID:ZO3EPUhX
>>411
ｓ→ｈに修正し忘れたｗ

413 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/09/07(金) 22:05:00 ID:tNPvne7+
ホンダストｗｗｗ

414 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/07(金) 22:12:34 ID:2Je7X3t/
ホンダストいいなｗｗｗ
ホンダのデザイナーよりはセンスいいぞｗ

432 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:28:50 ID:nKLy0fLS

鈴菌、カワサ菌に続く通称の誕生か

433 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:07:22 ID:y5ce4BrO

>>430
パワー出るよ。
見た目が好きなら、車検通らない以外は文句無し。

434 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:57:19 ID:SRNRFY9n

で、03はフルパにしたら燃費どうなるか教えてスケベな人

435 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 05:43:23 ID:Tny37SlX

おめーら！ORC入れや！
いつでもかかってこいや！

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/NewsPub/FE3F109C54D59900C125734E0045DEC7?OpenDocument

436 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 07:03:43 ID:VnRdAq+E

やめてくれ。まるで健ちゃんパウダーじゃないか。

437 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:02:28 ID:P8oHDMBZ

ホンダウイルス増殖中

438 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:03:32 ID:z5NMjc0v

ダスト蔓延中じゃね？

439 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:57:11 ID:wkd8kx/x

皆さんブレーキオイルってどういう基準で選んでますか？
参考に教えて下さい。
私は良く分からなかったんで純正でいいやみたいな感じです。

440 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:02:51 ID:trJ4qoVv

>>439
正解

441 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:50:02 ID:PA6joTMd

逆車のリッター車乗りたいと思ってたけど教習所のCB750のパワーにすらびびって600国内仕様希望^^;

442 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:51:07 ID:+UI1weQC

>>441
その教習所のへたれたCB750より600RRの方が・・・
ってのはなしですか？

443 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:52:05 ID:PA6joTMd

>>442
そ、そうかも・・・
400にしよっかｗ

444 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:53:47 ID:sB7k4oeL

０７ノーマルタイヤは前後で幾らですか？

445 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:54:32 ID:+UI1weQC

>>443
なんと本末転倒なｗｗ

まぁ回さなきゃおとなしいものだし、気をつけて乗れば大丈夫では？

446 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:03:13 ID:YTq6hgN1

>>444
そうそう、いや本当に600RRの黒の視認性は最悪だ。
唯でさえ視認性悪いのに黒メットに黒系の服に、
左車線を爆走。

事故る前にH.I.Dマジ入れとけよ。

447 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:38:24 ID:qZiCDk2i

>>441
なんという俺

448 ：774RR：2007/09/09(日) 00:25:35 ID:3E9nSl6H

>>446
せめて、CBRとかHONDAとかのロゴを高反射材で作って欲しいよな。
ってか、どこか作らないかなぁ？高反射ステッカー

449 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:34:10 ID:EiDEn1QG

無性に走りたくなってきた。うおおおおお。

450 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:48:46 ID:jW4hQiUk

06をフルパワー化する際のECUの配線加工を教えてください。

451 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 01:24:49 ID:A2xv1N8g

いやでつ

452 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 01:27:29 ID:HohJ6SXL

いいですよ^^

453 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:41:43 ID:l+Tkst7C

>>448 昔は店に反射ステッカー普通に売ってたけど最近は見かけないね。
ステッカー屋に持って行けば同じデザインで反射材で作ってくれるよ。
俺はオクで買った反射リムラインテープをホイールに貼ってますよ。
自分じゃ見えないけど少しはマシになってるらしいです。

454 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:29:37 ID:I/MAb90C

最近何かリヤが調子いいと思ったら、こういうことだった。
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=89684922&p=y#body

455 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:38:15 ID:UocVx23H

ｸﾞﾛ

456 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 20:55:02 ID:GpC4avrQ

リア・ディゾン

457 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:05:38 ID:jpH4FxMs

実際、07って売れてないの？
何処かに数字出てる？

まだ町中で見かけないんだけど…俺の以外orz

458 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:10:38 ID:HohJ6SXL

俺もまだ見たこと無いな、俺の以外…｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

459 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:32:36 ID:cGlekwsL

俺も夏に四国にツーリング行った時も一台も見なかったよ
俺の以外・・・（´・ω・｀）
つーかCBR自体見なかった
R1はいっぱいいたのに

460 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:57:59 ID:kok7X/oW

盆栽に近い人が多いんじゃない？俺みたいに・・・

461 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:26:47 ID:oEl5XkgV

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
去年のデータならここにあるよ。
600RRと1000RRでは倍近く違うんだね。ZZR1400がこんなに売れてるのは驚いたけど。

462 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:27:25 ID:3BHWRiP8

買おうと思ってもふんぎりがつかないんじゃないの
俺みたいに・・・

463 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:28:14 ID:r21q1orP

初期ロット(シートカウル付き)がまだ残ってるの見掛けるから、
登録台数少ないのかも。

このバイクで動画とってる人、オンボードステーどこに付けてます？
出来ればハンドル切った時にカメラが付随するようにしたいんですが
共締め出来るとこが無いorz

464 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:36:38 ID:FKAzqL+3

>>457
今日、07逆車が納車になりました。
ジーンズで乗ったら、早くも左膝を火傷気味・・・。

確かに、街中では全く07を見ないね。

465 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:46:38 ID:NOylM9Rl

>>464
そうか？神奈川だけど、たまに見かけるよ。

466 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:50:43 ID:cGlekwsL

神奈川や東京辺りだとよく見かけそうだけどね
九州じゃエンカウント率はMVアグスタ以下だよマジで

467 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:52:36 ID:6Z1zsI+0

京都の周山街道はよく見かけるな、休日で見かけなかった日は殆どないんじゃないだろうか
ま、ｸﾞﾙ珍・ﾂｰﾘﾝｸﾞｽﾎﾟｯﾄだし当たり前か

468 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:13:40 ID:sUxM48/w

>>464
もしフレームが熱いのなら、
販売店経由でホンダに報告すると
ウレタンのフレームガード対策試験品が
タダで貰えますよ。
>>457
都内や神奈川、群馬では結構見ます。
今日、箱根、伊豆でも見かけました。
某SNSのコミュニティでのオフでは
発売後一週間程度だったのに7台近く来ましたよ。
他の年式あわせて40台程度かな、、

469 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:17:46 ID:1Vv8Cod3

俺まだ07は2台しか見てない……
07の白でジャケ白ヘルメットも白でなかなかキマっていたぜ

470 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:20:09 ID:X1q57+OV

関東だとけっこうみるな
止めてあるとガン見してしまう
ほしー

471 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 01:20:49 ID:CjSpDJ4g

エンカウンターをエンカウントって間違える奴って何なの？

英語使える脳じゃないんなら素直に遭遇率って言えばいいのに。

472 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 02:19:00 ID:rEGgGf3j

そんなどうでもいいこと知ったかしちゃってボクｗｗｗ

473 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 07:43:07 ID:+t0N4Uw9

>>471
はいはいチソコチソコ

474 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 11:40:56 ID:rCoyKMKu

東北なので一度も見た事ないｗ　　仙台あたりだと居るかな。
先日アキバ行ったが見なかったわ。

07はあれだけカウル面積狭いとGPレプリカな塗装は無理っぽいなぁ・・・

475 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 12:49:40 ID:roZrmzZq

>>467 うん、京都周山街道殺伐広場では良く見る。って、あなたが見たの俺かも。俺が見たのあなたかも。
あと、大阪箕面の南海部品でもよく見かける。

476 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 12:53:35 ID:rV7cV9lW

>>471
バカ？

477 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:00:02 ID:lkwqh2O1

>>471
通じてんだからいいじゃん、視野っつーか器がちいせーやろーだなｗ

478 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:19:09 ID:88ooReuB

カタカナで書いてある時点で英語じゃなくて外来語と考えるべき。
英語本来の意味と違っているものなんていくらでもある。

479 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:41:17 ID:4GzMnKZB

>>475
余野コンあたりで橙06なら1/3の確率で漏れ

480 ：475：2007/09/10(月) 17:39:54 ID:roZrmzZq

余野コン前なら昨日も通ったよ。'07黒でつ。

481 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:16:24 ID:NiMPhNfW

>>474
>先日アキバ行ったが見なかったわ。

やっぱここわアキバオタクが多いんだな。
アニメステッカー貼れなくて残念だったな（苦笑）ざまーみろ。　＞アニヲタ

482 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:21:44 ID:TnIrVS5D

楽しいｗ？

483 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:29:27 ID:dB5yq4Am

>>481

484 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:32:26 ID:NiMPhNfW

>>482
普通に書いているだけだ。
アニヲタを自認してる奴は大人になりきれない自分を自ら恥じ入れ。
でもホンダはおまえらを念頭にして作った。
開発者の談話が紹介されてたが、「青山」ではなくて「秋葉原」ってことだ。
ホンダが鈴鹿８耐で仮面ライダーのチームを参加させていたのも、
こういった秋葉ヲタへのサービス。実際に鈴鹿に行くとアニヲタ風の連中は喜んでいたしな。

結果、’０７のＣＢＲ６００ＲＲは骨抜きにされちまった。
サーキットや峠で走ってる連中は失望して、
スペック厨のアニヲタどもはやれ「HESD」だの「軽量化、足つきよくなった」と喜んで飛びついて買ったわけだ。
マジでなさけねー・・・泣けてくる。

485 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:09:30 ID:L5HvuyZC

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

現在国際A級スルーライセンス受付中です。
皆様ふるってご応募ください。

486 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:17:36 ID:ZqL93zsn

>>484
ひぃー
凄い熱いねえ
特に語尾によく出てくる「だ」がｶｺｲｲ

487 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:19:05 ID:NiMPhNfW

>>486
へいへい

488 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:51:51 ID:4zDXUkfc

夏休みも終わったのにまだこんなのが居るのか

489 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:02:58 ID:ZqL93zsn

>>487
オタクってのが凄い嫌いと見えるんだけど
いや、別に自分の考えだけどさ何かにはまってるのがそんなに不細工かね？
アニオタだろうがスッペク厨だろうが鉄オタだろうが文学オタだろうが別にいいじゃん。
あなたがそうやってオタクの人を気持ち悪いと思うのは自由だよ。
でもわざわざこんなところで必死に書かないといけないことなの？
CBRがださくなったんなら乗らなければいいことだろ？

490 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:12:47 ID:2E7lhCI7

>>471
書き込んだ本人じゃないけど
FFやってた人なら分かるよ

491 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:18:09 ID:n+sg5vpL

僭越ながら解説を入れさせていただきますと、
元々encountっていう英語は無くて、
encounterで「遭遇」とかの意味なんです。

エンカウントてのは言うなればencounterを曲解した人が作った
和製英語(ネット用語？)みたいな位置づけかと。

492 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:38:08 ID:b1Pn8XEJ

>>491
和製英語がここまで市民権を得てる以上、
それに突っ込むのは無粋だろ

493 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:47:30 ID:+IcPZap8

「ワイシャツ」で文句あんのか？
みたいなもんだな。

494 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:52:57 ID:Jan6k6G8

プッチンプディング

495 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:10:36 ID:a+xKatye

オートバイ

496 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:23:18 ID:Jan6k6G8

一応貼っときますね

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/September/sept10-16/sep10072008yamahar6/

497 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:23:54 ID:6fA/e6Cg

アニオタと言えば・・・

http://www.bikeland.org/story.php?storyID=34018

ここにでている黒の方ってどうよ？
パっと見、ただの黒だけど実はこまかな模様入り
しかもステップやヒートガードまで黒塗りなんですが
真面目に感想希望

498 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:57:06 ID:auiSQ3WT

これ何の模様？中が見えるように透けて見せてるのかと思った

499 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 02:16:57 ID:b8G3wFzv

>>484
それも一理あるよな。07の600RRってこれ以上は無理かと思っていたのを、
さらに極限の軽量化を施してパワーウェイトレシオがクラス最高に。
その結果あのデザイン。スパスパして隙間だらけの割り切ったデザインは
熱にやられた奴しか乗らないだろ。

　　∧_∧　ｺｿｰﾘお茶にﾎﾝﾀﾞｽﾄ
　　（　･ω･）ノ>ﾟh+｡:.hﾟh
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.h:｡+ﾟh
　　/　　. | h h h h ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ
　（ノ￣∪ 旦旦旦旦旦旦旦

∧＿∧
( ´･ω･) お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦

500 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 05:29:57 ID:OJ0yDCDJ

>>484
ライダーはアニメじゃなく特撮だけどね

あんたのソレは同族嫌悪だろ

501 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:04:23 ID:wCm+p5Ev

>>499
センターアップになってから
何キロ重く重心も高くなったと思ってるのかな？

502 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:34:02 ID:es5Ug1uq

今日、０７契約してきた。軽いマリッジブルーだ。
精神衛生上良くないからここ来ない方がいいかな。。

503 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:49:52 ID:VxqeoRzH

504 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:25:07 ID:qTqQYqlT

ステッカーチューンだけじゃなく
案外弄ってるのに驚いた。
フェンダーレスとかマフラーとかホイールとか。

505 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:25:33 ID:wCm+p5Ev

>>503
07CBR600RR出てない。。

506 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:26:38 ID:7N7bA2a2

>>501
F4iとRRだとRRの方が軽いけど？
SSは重心高いの当たり前じゃん。頭おかしいんじゃねーの？

507 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:06:12 ID:Y2n6JRco

これ気づいたの俺だけかな？
イタリアホンダのHP見てて気付いたんだけど08モデルは
07とギヤ比が違うんだね。07は1速から6速まで国内とは全部違うんだけど
08は1～5速まで07の国内と同じになってる

508 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:11:19 ID:eNm3i81i

>>507
自主規制撤廃で気にする必要が無くなったからじゃね？

509 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:24:44 ID:sWB3xnZD

>>503
きもいぜ。

どいつもこいつもＣＢＲ乗りアニヲタばかり。
Ｒ１にも猫なんとかスレってのがあったな。ＳＳはすっかりオタクの乗り物になっちまった。
昔のレプリカブームのときは、そんなにオタクっぽいのは少なかったけれどな。

こいつは今、モビスターのＴシャツに入札して最高額を（１１日２１時時点）入札している奴の今までの落札歴。

http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=Ryo_Kinoshita

こんな奴ばっかだよ。こいつが落札してるのに桜沢いづみってのがいくつかあるけれど何もんだよ？あぁん？
オワッテルナ・・・ったく。。

510 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:25:55 ID:Y2n6JRco

でも気にする必要がなくなったのなら国内を逆車とおんなじに
した方がいいんじゃないの？
国内の方がパワー無い分加速よりのギヤ比なわけだしさ

511 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:33:51 ID:sWB3xnZD

>>489
他のオタクとアニヲタはちょいと質が違うんじゃねーのか？
フィギュアとか作ったりしてよ、裸のとか作ってそれで性的コーフンを覚えてるんだろ。
ロリコンや幼児性愛者だろ。
美少女エロアニメみて自分のイチモツを毎日弄くってるよーなのばかりじゃね？
マジきもいぜ。

512 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:17:30 ID:RvoWMssp

あながち間違っていない

513 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:54:39 ID:S/Zrozlg

なんでこのスレで必死にオタク叩きしてるのかがよくわからんが
Y2n6JRco=NiMPhNfWはアレか
「俺はアニメやエロゲ好きなキモい連中とは違うぜ、一緒にするな。あんなやつらは秋葉から出て行け」
とか言い出す自作PC厨みたいなもんか？

514 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:57:02 ID:S/Zrozlg

あ、間違えた
ID=Y2n6JRco スマン。
ID=sWB3xnZD=NiMPhNfW だった

515 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:20:47 ID:ZNy5CtcW

ラジエーターが外れねー！という事でプラグ交換を断念してしまいました。
こんな経験無いですか？
ちなみに年式は05です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:34:44 ID:Tf56Hgzu

>>515
ﾗｼﾞｴﾀｰ外さずにﾌﾟﾗｸﾞ交換できた経験ならあるぞ。

517 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:11:48 ID:ngEtUMI8

モビスターかっこいいなー！欲しくなってきた。

518 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:14:00 ID:iKaykoVf

じゃあガチホモの俺こそ本当のCBR乗りだな！

519 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:29:22 ID:QuCasYXb

>>496
R6、重量どれくらいになるんだろうね。可変インテーク追加、マグ製シートレール、外装とフレームも外見余り変わって
ないようで一新。

520 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:30:19 ID:PWll8k3X

>>515
同じく05だが今まで3回ほど挑戦したが毎回ラジエータが
ズラせず妥協した…

521 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:37:30 ID:GUXIVeEP

>>519
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/11/yzf-r6.html
4kg増のようです。

522 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:48:04 ID:ka9wGuCy

>>501
二輪車はどうやって曲がるよｗ？

523 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 03:30:47 ID:6kHcOOMg

５１０
『国内の方がパワー無い分加速よりのギヤ比なわけだしさ』

逆だろ！逆車の方が加速重視。
国内は加速騒音。定常時騒音の規制が
あるからギヤ比はロングで回転数を
抑える方向に振ってある。

524 ：519：2007/09/12(水) 07:23:32 ID:ciW3iggE

>>521 サンクス。ヤマハ本社からもリリース出てたのね。これならRRは600最軽量の座を守れそうですね。

525 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 07:43:17 ID:hz+exuOF

０５でプラグ交換って…
５万キロくらい走ったのか？

526 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 08:02:41 ID:ZXeqjlic

ひょっとして600SSの車重って07-600RRが限界？ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰ採用での
この軽量車重は07-08ﾓﾃﾞﾙで最後なのかな？

他社の来期ﾓﾃﾞﾙ見てもあんまり軽くなってない。

527 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 08:09:37 ID:h1HpjRqG

軽くなってないというか今年出た6Rも重くなってるし、今回発表されたR6も重量増えているようだがな。
まだスズキのR600が控えているが、あの会社の乾燥重量は比較に出来ないほどだからな。

重量的にはもう限界だろうな。これまで以上に狭いスパンで環境規制が段階的にくる予定だから、
技術云々だけじゃ追いつかなくなってくるだろう。高級素材を投入してコスト無視で作れば別だが。

528 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:09:28 ID:uM6hv3sZ

そこで宇宙金属ですよ。

529 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:09:35 ID:TTOBQxp7

>>525
プラグ交換って５万km毎なの？
イリジウムでも、１万か２万kmが限界かと思ってた。

530 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:16:42 ID:QORBv2dC

>>528
ルナチタニウムか？

531 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:23:13 ID:fZGF3NkB

ガンダニウムだろ

532 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:37:29 ID:yAiNdYp2

イタリアホンダの白黒って

葬式カラー？

533 ：ツーリング主体なら　　　　　　　　　かなり持つよ：2007/09/12(水) 16:02:13 ID:Fz5oVjGp

サーキットで使わないなら５万以上持つよ

534 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 16:10:48 ID:p6lkvo0g

>>533
突っ込みどころ満載だな

535 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 16:13:49 ID:ciW3iggE

hondaitalia.comのpdf見ると、'08EDは白と青が消えて、白/赤/黒　　赤/黒　　黒　の3種みたいだな。

536 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:56:38 ID:hz+exuOF

交換作業に手間がかかる場合、メーカーが意図的にイリジウムにしてあるのだ。

537 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:29:42 ID:B571MUcB

イジリウム

538 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:37:05 ID:jnwSgde9

イジリー岡田

539 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:57:05 ID:COAQiyBK

>>537
何もいわずに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189414318/l50
に書き込みしてくれ

540 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:41:43 ID:ZopKT58V

オイルフィルター交換マンドクセ

541 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:36:34 ID:NaYBnAiX

>>540
あれ？俺がいる。
不精してリザーバータンクのネジ止めたままやったら外れたフィルターがエキパイの外に
でないで往生したｗｗしかもカップレンチがフィルターからはずれねえし

542 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:44:50 ID:H0IYDBvN

来年あたり買おうと思ってるんだけど、

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2843018.html

ここに書いてある

＞国内仕様は厳しい規制をクリアするため、本来のパワーを抑える加工をした程度
＞にすぎず、積極的にトルクを低中速よりにチューンし乗りやすくしているわけでは
＞ないです。
＞むしろ給排気系を詰まらせるデチューンです。
＞
＞燃費も普通に乗っていれば国内・逆車ほとんど違いはありません。

これって、ホントのこと？

543 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:06:31 ID:P13ScIBu

>>542
間違ってはないと思う

544 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:19:00 ID:wcLw6+8x

８０００rpm以下のトルクは全く一緒

８０００以下で普通に走ってりゃ変わらない

545 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:19:07 ID:6NN4BD+k

ちょっとした坂道でエンストってどんだけ～ｗ

546 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:25:48 ID:YZDcGmm3

>>545
いや､それはあなたの操作ミスだろ･･･
坂道でも6速発進余裕なバイクなわけで

547 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:35:17 ID:ZopKT58V

余裕ではないでしょ

548 ：542：2007/09/13(木) 22:58:38 ID:H0IYDBvN

どうもサンクスです。
うーん、じゃあ逆車のほうがいいっすね。

549 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:02:35 ID:J9hGfiAc

町乗り時、荷物どうしてる？

550 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:15:19 ID:ZVAfO/Rq

>>542
大まかには合ってると思いますが
逆車には排気デバイスがついており
中低速の雰囲気は実際には違うようです。
しかし、排気デバイス作動域周辺で
息継ぎのような現象があるようで
作動させないようにしているオーナーもいるようです。

燃費に関しては、回してもパワーに制限がある状態
とフルパワーなので全く同じ乗り方であれば
大して変わらないと言うのはその通りだと思いますが
おのずと乗り方は変わって来るのではと思います。
ロードライダーのテストでは、逆車の方が燃費が悪かったですが、
他の国内SSと比べたらそれでも燃費は良い方だったと思います。

04、05に比べ中低速は明らかに太くなっていますが
2500回転付近に谷があるようで、前車では全く問題無かったにも拘らず
07乗換え当時には発進で数回エンストした事があります、
慣れれば全く問題はありません。

551 ：542：2007/09/14(金) 00:48:48 ID:d2SsY1Cw

＞550

そですか。
実は値段も維持費もそう変わらないならと、1000ccのSS
ばっかり目が行ってて、600ccには興味がなかったんだけど、
最近のりはじめたDR-Z400SMで軽量バイクに目覚めたんです。

で、鈴菌もちなんだけれども600クラスのSSだと、CBR600RRが
一番、良さそうだなと、いろいろ情報収集しています。
ま、買えるのは来年だから来年あたりに07の中古で状態がいい
やつが出てたら買うかもしれません。
バイクの好みも興味もいろいろ変わるんで、絶対とはいえませんが。

552 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:59:37 ID:oW4WQCMU

>>549
もってない

553 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 01:42:04 ID:5QQMCSpi

>>550

> 他の国内SSと比べたらそれでも燃費は良い方だったと思います。

国内SSってホンダ以外無い

554 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 03:09:38 ID:ZVAfO/Rq

>>553
ごめんｗ　笑った。。ｗ
国内メーカーのSSって意味。
トライアンフも含めたら、ほぼ全車になってしまうけど、、

555 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:20:07 ID:4m0edUda

>>549
俺いつもシートバッグ付けてる
ダッチャク簡単なヤツね
市販のロック 1つはいらねーし

ほかのヤツはどうしてるの？

556 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:55:00 ID:iGxkZ72N

俺は、タンクバッグ常備して
ツーとか1泊は、シートバッグをプラスするお。
両方GWだ。

557 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 11:49:32 ID:l1wjF1U2

お勧めのタンクバッグはどんなん？

558 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 12:25:57 ID:iGxkZ72N

556だが
俺はこのタンクバッグを常備している。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/fukuoka-nankai.com/g/GWGSM17705/index.shtml
結構、重宝してる。

559 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:33:02 ID:MnZgv7C1

>>549
かっこいいリュック
なんか細くてうすいやつ

560 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:53:11 ID:NOUbfe5I

>>558

良さそうだけれど、前傾姿勢のバイクで腕が疲れやすくはならないの？

561 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:14:36 ID:DN4gJY4Y

それはバイクの問題だろ
バッグとどういう関係があると？

562 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:19:31 ID:UiNyw/u7

>>558
胸にあたらない？それが気になって俺はサイドバッグにした。

563 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:27:25 ID:IqpS9Wpq

>>562
高速だったらタンクバッグにドベーっと体を預けるのよ。そうすれば長距離も安心。
漏れはバッグの中にお土産のマンジュウ入れてて潰したけどねorz

564 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:34:00 ID:qfzqN+67

常にバッグが当たるようなチビは市ね
サイズ書いてあるんだから自分で確認しろ
人に聞くなｶｽ

565 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:18:22 ID:l1wjF1U2

まじめなやり取りの中で
汚い言葉使わないでほしい
レベル低い

566 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:15:44 ID:G5+d4TW0

体型がそれぞれ違うのに、あたるか人に聞いて何になるんだ？
と思うのは自然なこと

567 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 17:33:52 ID:h8/StgsY

勃起しても13cmしかありません。彼女を満足させることができますか？

これくらいくだらない質問だなw

568 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 18:49:41 ID:1N+XtjxV

その前に彼女ができる様に努力すべし。

569 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:07:42 ID:qJn3C0ic

>>565
半年ROMってろ

570 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:14:00 ID:xMg2GjE6

>>569
半年ＯＮＡってろ

571 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:19:41 ID:fwGcqiX3

完全に候補から消えた
ttp://www.bikeplus.jp/news/1580-data.html

572 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:36:11 ID:mxVpxt1F

>>550
07は発進時エンストしやすいね、俺もそうだった
でも、アクセルワイヤーの遊びを少なくしてあげると
ハンドル切ったときに少ないひねりでエンジンが回るから
エンストしにくくなるよ。

573 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:51:57 ID:xMg2GjE6

大体中低速トルクあるエンジンの方が極低速のアイドル付近はノックし易い
ストンと止まる　シングルとかツインが特にそうだけど　マルチでも言える

一般論だけど

574 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:01:10 ID:V/7uKg7F

結局、ホンダがV4出せば良いんだろ？

575 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:08:20 ID:Z7aFB0g2

>>571
候補から消えたってR6が？600RRが？

576 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:28:56 ID:eU4bOOR6

>>571
ヘンタイsuzuki涙。

577 ：571：2007/09/14(金) 23:56:52 ID:fwGcqiX3

>>575
'08のR6が購入候補から消えた。'08で600RRはどうなるのか。
あまりにひどかったらYZF-R125を個人輸入したほうが面白いかもしれない。
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp

578 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:19:24 ID:kA4OU97B

08はカラーチェンジが主で細部をちょこちょこイジってくるだけじゃない？
07で不具合が出てなければカラーチェンジのみかと。

579 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:42:38 ID:x2AzOBOw

後、ギヤ比が変わった

580 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 07:51:36 ID:nDnES9Dl

>>572
するする
おれは遊びを減らした方が
エンストしにくくなったぞ
それぞれ自分の手（もしくは癖）に合わせろって事かな

油断したらまだやってるけど

581 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:36:39 ID:EzmDwPSM

イタリアホンダからは'08の正式なリリース出てるね。　>>579と>>535参照。

582 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:37:54 ID:EzmDwPSM

まあ、あとはプレスリリースに出ない細部の部品変更はあるかと。

583 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:55:43 ID:bTs0Z/yc

07は工業製品としては成功作だな。
珍しく持病がないバイクだった。

584 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 09:33:11 ID:J1y1B9w3

>>581
日本だと色使いは欧より米の方が近いんじゃね？（'07の場合）

ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=CBR600RR&ModelYear=2008&ModelId=CBR600RR8

Red/Black（若干変更あり）
Pearl Orange/Black
Metallic Silver
Graffiti

585 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:32:54 ID:1rL8m2RT

さあ、０８モデルも判ってきたことだ！
いよいよ例年どおりなら次の年のモデルからフルモデルチェンジだな。
あっというまに旧型になる運命w

586 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:39:49 ID:MUVL2VXD

kawasakiのネイキッドから乗り換えましたが
発進時のエンストが凄く怖い。チビだからおっとっとってなる。
アクセル回せばいいの？
まだ初心者なもので、スレ汚しすみません。

587 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:57:17 ID:zB8Cc4HV

クラッチ離しきるのが早いな。
慣れるまで遅めに。

588 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:10:52 ID:B9hzCtoT

>>585
旧型でも08CBR1000RRみたいになる位なら乗り続けたいな

589 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:04:03 ID:hOdvOxHX

>kawasakiのネイキッドから乗り換えましたが

ネイキッドに比べるとクランクマス自体が軽いから
回転数を維持するクラッチワークが必要

590 ：586：2007/09/15(土) 20:16:21 ID:MUVL2VXD

>>587、589
安定して発進できるようになりました。
ありがとうございました。

591 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:25:31 ID:bbfLBG0e

CBR600RRが納車され奥多摩に慣らし運転に行きましたが警察に.......
慣らし運転の動画ＵＰしときます。
http://jp.youtube.com/watch?v=W9bvWLwcS5s

592 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:40:22 ID:CZbMLzog

>>591
めちゃ平和な運転…と思ったら検挙かよwwwwwwww

593 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:41:38 ID:yW//fK3i

どうして警察に停められたのかわからない・・・ﾊﾞｶﾅｵﾚ

594 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:52:38 ID:bbfLBG0e

ネズミ捕りですね。動画の16秒の所に速度計測機？持った警察官
立ってます。

595 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 02:00:47 ID:Sgdce5fJ

09のFMCがｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟやめて車重も07-08ﾓﾃﾞﾙより重くなったら、
もう二度と07-08型の最軽量型ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟの600RRを新車で
買うことは出来なくなってしまうのか？近年中に買っとこかな。
でも現行型逆車他社より高いんだよな…

596 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 02:29:25 ID:iCcsdBmV

>>591 >>594
他人のブログの動画をパクって本人ヅラか・・・ｗ

597 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:01:55 ID:CHwPJesC

俺もそのブログちょくちょく見に行く
動画も前に見た

しょうもない事しないでください

598 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:25:34 ID:AbKfNci2

>>591 >>594
俺もブログよく見てます。

599 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:33:11 ID:CHwPJesC

俺なんか悩んでたときあのブログ見て
今年のＣＢＲにした
今も見てる

しょうもない事に使わないでほしい

600 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:44:00 ID:hFgAZV4l

そのブログ教えて

601 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:45:21 ID:CHwPJesC

ここで出していいかどうか解らん
キーワード出すし検索してみ
「Bike Life N ～CBR600RR～」

602 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 17:49:41 ID:F/N7P/ox

山でねずみやるんだ・・・
余程奥多摩って酷い場所なのか？

603 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:58:59 ID:a+DFYwkE

>>602
二輪通行禁止にならないのが不思議な位・・・

604 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 00:35:10 ID:9CFjsUon

ギャラリーがマーシャル兼してる位・・・

605 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 17:55:34 ID:I5RYoVCt

マフラーを日本出しにしたらオイルフィルターが取れないorz取り外し面倒クセ

606 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:09:27 ID:tbCK/Bi9

あの…ちょいと質問なんですが、国内ｾﾐﾌﾙﾊﾟで230ｷﾛ以上出すとエンジン焼き付く可能性があるのですか？
先日、06ﾓﾋﾞ逆車の人に話しかけられて…バックステップは純正よりバンク角を稼げないからダメだとか、純正逆車マフラーはダサイなどと駄目出しをもらいムカッときましたが、その場はスルーしときました。
僕からしたら社外マフラーなんて…という感じなので、他人の気持ちを少しは考えろや！
同じバイクに乗ってる事が恥ずかしい。

因みに僕は05黒乗りです

607 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:09:34 ID:I5RYoVCt

↑誤爆った

二本

608 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:19:17 ID:O9qhoWLB

>>605
知恵の輪をはずすようにガンガレ！！！

609 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:21:57 ID:UEOaC8Js

>>606
>社外マフラーなんて
コレって君が言われた
>純正逆車マフラーはダサい
って台詞と同次元の発言だと思うけど。
セミフルパでも、排気を逆車同等にしておけば問題無いよ。
抜けが悪いマフラーだと排熱がシリンダーに籠もって悪いってだけだし。
つかそのモビスタのやつ、盆栽先生の香りがするなｗ

610 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:30:55 ID:tbCK/Bi9

609>>なるほど。一安心。

確かに同次元と言われても仕方ないが、アカの他人にそこまで言わなくても…。まぁ彼は彼なりのアドバイスだったのかも

611 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:23:41 ID:ckP2t56z

>>610
でも、そいつはやっぱり無神経だと思うぞ。
250に乗ってる人を見て、
「男だったら、そんな小さいバイク乗るなよ～」
とか言いそうだな。
何かに付けて、自分が上だと思いたいタイプじゃないかな。

612 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:37:31 ID:xtR2eWnX

>セミフルパでも、排気を逆車同等にしておけば問題無いよ。
>抜けが悪いマフラーだと排熱がシリンダーに籠もって悪いってだけだし。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

613 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:42:05 ID:FQM2YTSO

>>612
レブのビーチタイプ？

614 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:45:57 ID:ZaS4XCyj

>>610
ミニバイクコースに走りに来てたデブい親父。
もちろん激遅。アウトアウトインのライン取りに
ブレーキングポイント超長い。なんでNチビで膝摺れてないの？
んで休憩時間に横のピットで
「鈴鹿のフルコースとは違って走りづらいねー」
「でかいバイクのトルク感の方が・・・」
などと言って仲間ドン引きしてる様子を生暖かく見てた。
そんな奴だな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:56:10 ID:CMXxYXgt

皆さん、どんなバッグ使ってますか？
マグネット付のタンクバッグは付かないし、どうしたもんかと思って。

616 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:45:53 ID:I5RYoVCt

>>615
吸盤ついてるの

617 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:55:58 ID:4fSmdFu3

>558

618 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 03:46:40 ID:ayysWrv6

>08はカラーチェンジが主で細部をちょこちょこイジってくるだけじゃない？
>07で不具合が出てなければカラーチェンジのみかと。

同棲してる帰国子女に聞いたら「違うのはカラーリングだけじゃないわ！」って言われたよ。

619 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 03:59:18 ID:2esETPze

>>618
どういうこと？

620 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 03:59:49 ID:ayysWrv6

好きって事さ。

621 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 08:01:45 ID:ucsmLJ+D

カオル君久しぶり

622 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 08:11:32 ID:ucsmLJ+D

>>618
今気づいたがアスカの台詞か？

おっと
すれ違いスマン

623 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 08:12:54 ID:oOami2JG

>>615
半年ROMれ　クソ　(`･ω･´)

624 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 09:13:34 ID:N6/F0hoX

半年所か､このスレだけで似た話題がすでに出ているしなw

625 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:16:32 ID:zI+/JFQ4

>>615
俺はﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄに付けるタイプのバッグを愛用。

どなたかventuraのｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰをお使いの方、淫プレｷﾎﾞﾝ

626 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:36:04 ID:ucsmLJ+D

>>625
シートぐらぐらにならない？
オレの結構ひどい、横から見たら浮いてるし

627 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:51:44 ID:Ogj6hKaS

次回からテンプレに人気バッグとか追加してもいい気がする

628 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:26:12 ID:gazfsQzJ

ンなのキリが無い気もするが

人気バッグ
人気マフラー
人気スクリーン
人気タイヤ
etc...

629 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:03:10 ID:hKODN8kG

>>625
CBRはまだマシ。今乗ってるR1なんか樹脂部分が弱くなってきて取れたw
取り付け部分は金属パーツを使ってもらいたいもんだ。

今はR1にVentura付けている。参考にならないかもしれないけど、取り付け
部分がタンデムシートの真下のレールとステップに取り付けるんで、かなり
頑丈に付いている。人間一人乗る時と同じ所に加重が掛かるから当たり前か。

荷物積みたい時はパックフレーム＋専用パックで大量に入る。
ベース部分を使ってシートバッグも付けられるし。

630 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 19:02:37 ID:OeIztcpE

先日、ﾎﾝﾀﾞの工場見学する機会があって、行った時に600の赤を作っていた。
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙも赤かったから'08ﾓﾃﾞﾙな様だが、もう来年ﾓﾃﾞﾙを作るんだな。早いな。

631 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:13:07 ID:x/nKDNuI

ＣＢＲにタンクバック装着してる＝２ちゃんねらでぉＫ？

632 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:53:24 ID:NFkgaJZJ

>>630
いいなぁ～
んで、何か極秘情報掴んで来た？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:01:18 ID:LZeQoUcH

何故、タンクバック装着＝２ちゃんねら？

634 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:08:22 ID:gXzuvkFN

>>632
誰でも出来る工場見学に知られちゃならん機密なんて無いでしょ

635 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:25:07 ID:DkhKFUkt

まだ浜松で作ってるの？

636 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:41:03 ID:CAQyzttM

最終RC211Vのカウルデザインと同じタイプのカウルってアフターで出て無いかシラネ？

637 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 23:59:55 ID:H2Yk3PBA

本田はV4作んねえの？何やってんの？

馬鹿なの？

638 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:25:18 ID:e+ko9FIE

なんでこのスレで言う？
っていうかVFRあるじゃん。あとパンヨーロピアンも。

639 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:50:46 ID:4Qyg3ztH

株主の工場見学はあるね

640 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 06:38:01 ID:tpe0qDHd

６００の最高峰レースの車体重量制限は何キロなんですか？
将来NSRくらいの車重になるかな？

641 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:48:08 ID:jjELo398

無理だろ…500ｃｃ単気筒なら2st250に近い車重出してるの見た事はあるが

642 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:52:53 ID:Pl0hbkmu

>>632
極秘情報は見当らなかった…開発部門にはいっぱい極秘事項があるんだろうな。
>>635
もう数年は浜松で作って、その後は熊本に移行するって話してた。

組み立てﾗｲﾝの最後に車体のﾁｪｯｸをするところがあって、灯火器類や駆動系の
ﾁｪｯｸをしてたんだけど、そこでｴﾝｼﾞﾝを掛けてｱｸｾﾙ全開！で点検してた。ちょっと
ﾋﾞｸｰﾘした。技術者さんは「ﾃｽﾄだから全開にするけど、慣らし運転はちゃんとしてね」
と申していた。

643 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 19:32:14 ID:Dh0m6+z9

二輪車の生産は全部熊本に移すらしいね

644 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:44:21 ID:DGw0FeMX

原付は中国で中大型バイクが熊本じゃなかったっけ？
で、浜松は汎用機とAT機の専用工場になるってことだったような
こうなったのも昔から浜松市や静岡県がホンダに非協力だったからなんだけどね

645 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:05:20 ID:lXteAwnG

寄居は何してるの？

646 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:16:04 ID:m6g8PG4g

600クラスの2気筒から乗り換えるかもしれないんだが…。
SSはハイスペックなだけに維持・整備・消耗のためにかかる金額って
結構変わってくるのだろうか？
ツインもいいけど軽くて身体にフィットする車体に惚れてしまった。

647 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:31:00 ID:H+AUJ5mj

このツナギメーカー見たことないんだが買うの止めたほうが無難？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54257091

648 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 02:18:18 ID:t7Fjij0q

>>647
ＳＯＳって略される事有るメーカーで、よく聞くし、自分もそれ（SOS-13ガンメタ）使ってる。
卸値が安いので普通に新品で５万円弱で買える。
品質も特に問題ないし、いろんなショップで取り扱ってるよ。

649 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 02:20:26 ID:t7Fjij0q

販売元はＳＫＹ
ttp://sky-tokyo.co.jp/item21/speedofsound.html

650 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 03:01:14 ID:XnBmFr2L

>>647
マルチ乙

651 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:39:00 ID:QKfYZ56e

>>647
メーカーよりも体型に合った物を選ぼうよ　

652 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 11:34:12 ID:zR5WuQ60

>>646
走り方次第としか何とも・・・

653 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:06:04 ID:MyD3gQrh

>>646
プラグ代が2倍になる

654 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:16:44 ID:LoqrqSvR

>>646
まぁ、１番変わるのはタイヤのライフとチェーン、スプロケ
このアタリの駆動系の消耗がかなり早くなるかと・・・　

今乗ってる車種が分からないから（ＢＲＯＳとか？）アレだけどタイヤのサイズもでかく
なると思うから　その分高くなる。後はオイル容量の違い等々。
後は燃費か。

655 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:07:04 ID:e7QO2NWx

>>626
シートバッグを加工して、タンデムシートを挟むタイプのベルトの変わりに
モトフィズあたりのX字型のゴム紐で車体に固定しております。これならシートがぐらつかない。

656 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 07:52:24 ID:wmr/lhM9

>>646です。
車種はERです。乗ってから日が浅いんだけど、CBRが気になってしまって。
オフ車に乗ってるんですが前乗りが好きで、CBRのハンドルの近さがいい感じで。
やっぱり消耗品の消耗率と値段が大きいようですね…。悩みます。

657 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:06:56 ID:qi45hOaN

みんなオイル何入れてんの？自分は4CR

658 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 19:11:09 ID:goRX6Vt8

ｴｺﾅ

659 ：７７４Ｒ：2007/09/21(金) 20:45:02 ID:yu4ZfaFP

ﾘｾｯﾀ

660 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:21:48 ID:QgjKjhJ7

呉ゴーゴーロク

661 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:32:36 ID:YOcso0b1

ママレモン

662 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:46:15 ID:1G0aB13B

パパウォッシュ

663 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:41:51 ID:oj2pF7pW

ローション

664 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:45:02 ID:b6tbKshP

ベビーオイル

665 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:48:52 ID:CIAw0jBq

サンオイル

666 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:55:47 ID:isskSKRT

モチの300V

667 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:12:12 ID:zLAfBQ9w

カルピス原液

668 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:16:09 ID:QvQ0AQPK

自家製絞りたて牛乳

669 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:44:00 ID:J52Y8qzF

おっぱい貸してくれ

670 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 07:21:29 ID:9cse5Tz8

定番は日清

ttp://www.yup39.com/cbr600rr/page78.html

671 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 10:45:29 ID:3NuWw5P3

日清はあのつまんないCMを止めれば値上げしないで済むと思うんだが

672 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:01:22 ID:zLAfBQ9w

>>670
こ、これは・・・・・ｗ

673 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:18:30 ID:fwL0y+Tj

>>653
遅レスだけど
ＣＢＲはＤＳＦＩだから４倍ぢゃない？

674 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:23:46 ID:fwL0y+Tj

間違ってたプラグは４本だった
無視してくれ

675 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:07:29 ID:FgzpOSvZ

>>667
藻前、金持ちだな。

676 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:21:41 ID:isskSKRT

>>675
業務用スーパーなら500円/Lだぜ？

677 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:24:19 ID:zLAfBQ9w

>>676
ｱｯｰ　ばらしちゃだめぇぇ

678 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:32:11 ID:KDk/4aXV

この板の住人って結構チャリで体鍛えてるんだよね？

679 ：sage：2007/09/23(日) 00:04:46 ID:i6mynMMa

コニカミノルタのレプリカ塗装来年でるみたいね。

680 ：sage：2007/09/23(日) 00:06:18 ID:i6mynMMa

コニカミノルタのレプリカ塗装来年でるみたいね。

681 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:15:37 ID:bz/FlGWB

客の気持ちを無視してソニー何ぞにカメラ部門を売った会社の
レプリカなんか要らん。
俺のアルファレンズはソニーにしか使えないからソニーと
付き合うしかないのか。
メモリースティックなんて糞食らえ！

バイクには関係ないが、
コニカミノルタに敏感に反応してしまう私です。
この会社に限らず、金も貰えないのに余計に金出して
宣伝する奴の気知れない。

682 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:19:06 ID:7b/sUAsJ

峠とか走る人って目立つと色々面倒だし、特定されやすいからレプリカカラー出ても買わないよね？

683 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:38:51 ID:GTrvp6da

>>682
いや、俺はレーサーレプリカタイプのバイク買うんなら
どんなにデザインがダサくてもレプリカカラー選ぶけどなぁ。
なんかソレこそがレプリカタイプの醍醐味って感じがするんだけど。
俺だけかな。

特定され易いって何かヤマシイことでもしたのか？
ナンバーカチ上げ等その手の感覚、俺には理解できませんな。

　

684 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 01:16:57 ID:pSGn8kjY

>>683
そもそもレプリカじゃねーし
カッコだけ似せた物だろ？　07にいたってはそれすらもやめた訳だし。
80、90年代のNSR時代のｵｻｰﾝに限ってレプリカレプリカ云々言うよなぁ。

685 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:36:43 ID:OhiexqDE

オレの周りにもいるｗ
そいつに言わせると、ＳＳは何でもレプリカになっちまうｗ
己の乗ってるＲ１は何のレプリカなのか？と聞いてみたら
Ｍ１レプリカだって普通に言ってたｗ
ま、別にいいんだけど。

それより、次はＣＢ1100Ｒじゃね？？？

686 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 03:11:32 ID:+AJIXjdX

>>680
もてぎに展示してあったぉ

687 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 04:57:34 ID:Z1I6rFEF

若干シート高を下げたい場合はローシートの方がいいのかな？
ってかローシートなんて出てないような…。

688 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 06:29:09 ID:9ZBLsj4D

>>687
シートのサイドを削って、車高そのままで足付きうp
ローダウンキット&Fフォーク突き出し
プリ限界まで抜いて、体重で沈み込むようにする。

等色々。足付き云々じゃなくて、車高落としたいだけなら
ローダウンキットがいいよ。きちんとセッティングすれば
公道で使う分には、性能差がほぼ無い。

689 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:45:50 ID:szrtA8BB

07国内のセミフルパワー化はまだできないの？

690 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:50:15 ID:KmVOWwmf

>>684
そう、そう。
俺たちオヤジが若かった頃、ＳＳなんて言葉は無かったから・・・。
今で言うＳＳ＝レプリカという意味で広義に使ってたよ。
世代ギャップを理解してあげてね。

逆に安くすべきだと思うよ。
広告背負って走ってやるんだから・・・。

691 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 13:28:58 ID:0Ka6ls5R

>>689
やってる奴はとっくにやってる。情報が外に出てないだけ。

692 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:26:34 ID:gBEuZok4

>>689
簡単にフルになるよ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:11:20 ID:iDFXiHZM

ケーシーおめでとう！！！！

694 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:17:54 ID:jr3rinrO

ぎゃー見るの忘れてたぁああ～

695 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:08:49 ID:5LRLIu4e

オレビデオに撮って後で見るのに
ネタバラシするな

696 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:13:15 ID:8jXAtjwu

大丈夫、超グダグダ展開にグダグダ放送で見てもつまんないからｗ

697 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:50:08 ID:V2je+Af1

>>689
金出せばできるけどドリーム店も
ドコいじるか教えてくれないから
ボッタくられた感がすごい

698 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:50:59 ID:tK7HH3cF

CMあけたらキングクリムゾンが発動してたよ

699 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:54:50 ID:8jXAtjwu

>>698
あれすごかったよね・・・
ロッシがピットに入ってCMあけたらトップから14位になってたしｗ
どんだけ時間ワープしてんだよと

700 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:57:25 ID:szrtA8BB

>>697
実際どのくらい費用がかかります？

701 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 18:12:06 ID:q9I2CfsZ

俺もﾌﾙﾊﾟ気になる。

来月逆車購入予定だったんで。
ﾌﾙﾊﾟ安く出来るなら国内する。

702 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 18:16:27 ID:Ek0mtS3Y

んなもん
買う時に吸気と配線をフルパ仕様にしないと買わんと言えばいい

703 ：逆車待ち：2007/09/23(日) 19:38:21 ID:I6Wq4uv9

フルパ調べたいなら見てみれば？

http://pc40.exblog.jp/

俺はフルパ予定で国内買ったんだけど、プラス２３ﾏｿで逆車に乗り換えって話しになり現在納車待ち(^_^;)

結局国内乗り出し９７ﾏｿだったから逆車乗り出し120ﾏｿな訳だが…

国内は700km程しか乗ってない…
もちろん慣らし中だった

また慣らしは面倒だ(ToT)

704 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:55:31 ID:7b/sUAsJ

>>703
フルパ化２３ﾏｿって所謂逆車と同じ仕様にするのに２３ﾏｿ掛かるって事？

705 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:39:43 ID:fLhFyy5Q

早めに買わないと値引きできなくなるって言われたんだけど、そんなことあるん？

706 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:40:45 ID:FLWHS0MX

完全フルパは出来るが、＋23マソじゃとても無理だよ。
カム、フルエキ、ECU、交換、その他諸々、詳しくは過去ログかテンブラみろ。
セミフルパもハーネス交換とか、色々ショップ泣かせな作業が多くて商売として成り立たないからお断りされるのが現状だろうな。

707 ：納車待ち：2007/09/23(日) 23:56:53 ID:I6Wq4uv9

>>704
国内セミフルパなら１５ﾏｿ程度かな？
マフラーもレースベースのがオークションで安く買えるし

国内→完全フルパはかなり面倒みたい(^_^;)

708 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 00:38:39 ID:X6R0C77R

コニミノカラーが69馬力と書いてあったのがショック
ちょっとは期待してたのに
デザインはかっこよかった
色がさわやかで良いな
JiRは嫌いだけど欲しい
そしてセミフルパ

709 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:14:22 ID:cel5li7U

今日までのコニカミノルタ・ホンダの戦績を見る限りではとても恥ずかしくて買えないんだか。

710 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:41:57 ID:UHIKH4km

そもそも国内向けでも、乗りこなせる奴がどれだけいるんだよ…
戦績見て買うの恥ずかしいとか、お前らどんだけ～～～ｗｗｗ

711 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 07:09:58 ID:8oCgSjZU

まあまあ。中野さんの遅さが証明されて悔しいのはわかるけど落ち着けよ

712 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 10:26:48 ID:VGg28Yb2

>>711
ウエット→ドライの間で
みんなタイヤ選択に苦労してたから
真の実力じゃないんじゃない？

ダニもこけるし悲しーわ

713 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 11:11:29 ID:qTiV0pu3

今季レギュラーライダーでシングルフィニッシュ無しは中野さんだけです
最高位10位のレプリカなんて恥ずかしくて乗れません＞＜

714 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 11:14:29 ID:X6R0C77R

乗りこなせないとかじゃなくて欲しいのは欲しいだろw

いいじゃないか

715 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 11:37:24 ID:VGg28Yb2

それでいいと思う
オレなんか慣らしすんでもめったに１万までまわさないし
ぜんぜん乗りこなしてない

716 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 12:40:19 ID:Fb52iwZx

>>670
距離の単位がすごいな

717 ：７７４Ｒ：2007/09/24(月) 14:24:01 ID:pNlvIAO5

よくある八百屋おやじのつり銭単位ｗ

718 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:12:12 ID:b407Ncss

乗りこなす楽しみってのもあるだろうけど、
乗りこなせないようなバイクに乗る楽しみってのもあるよな。

719 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:18:33 ID:2iVvJYpn

>>715
おめーはＣＢＲ１２５Ｒに乗れや。

720 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 16:14:51 ID:X6R0C77R

じゃあ俺はZX6RかCBR77Rで。

721 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 16:46:49 ID:MbkjHizU

>>719
そんなバイクあったっけ？YZF-R125なら知ってるよ、ｶｯｺｲｲよねｱﾚ

722 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:02:02 ID:hPrYU5JO

０７買ってさっそく転けた。もう泣きそう・・・

723 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:22:38 ID:Qq1LoKky

>722
初バイクが600RR？

724 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:44:03 ID:1MREGzLB

昨日注文してきた、本当は白がよかったが店頭にあった赤の方が、納車がだいぶ早いので赤にしてしまった
でも前から見たら赤の方がかっこいいし後悔はしていない

725 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:55:47 ID:Qq1LoKky

>724
在庫掃きたいから店頭に無い色欲しがったら
納車が遅れるとか言うのって店の手段ぽく思えるんですよね～

まあ私は根性が捻じ曲がってるんで
「じゃー残念ですが早く入るところで買います。すみません」と言って帰る。
そしたら夕方ぐらいに店長から
「あちこち連絡して早く入りそうです！」って電話がかかってくる。

そこで、もう他所で見つけたから安けりゃ買うと合見積もり交渉。

このパターンでだいたい上手くいってます。

726 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:59:59 ID:UHIKH4km

>>722
あれ、俺がいる（;´д｀）

727 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:31:30 ID:xkyNC7/U

>>723
そうです。
と言うかこれが乗りたくて大型取った。
なさけねえ～

728 ：　　：2007/09/24(月) 19:40:28 ID:wjtAg+NS

何方か、買ったんだけど、

　「飽きちゃった」とか
　　　「乗りこなせない」とか
　　　　　「前傾がキツイ」などの理由で

　　スクーターと交換してくれる人いませんか。
　　　交換価格は同等としますので、差額払います。

729 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:47:02 ID:4Mkuz5Qc

>>721
【軽くて】CBR125＆CBR150スレ part12【細い】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188723770/l50

730 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:49:34 ID:2iVvJYpn

>>721

あっからよ。
知らなくても忘れてても3分で忘れてもいいからみておけや。
また忘れてもいいから。
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=565.00

731 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:53:43 ID:mSsPR12d

>>727
無茶はいかんよ…
「発売区で大型？しかもSSだと？うんぬん」って言いたがる人の
餌食になるし、それより財布と体が、ね。

俺も初めてのバイクがコレなのでちょっと同情。

732 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:55:45 ID:/e30VjUs

しかしカスタムパーツ出てこないなコレ

733 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:58:07 ID:DE6t1qDS

このバイク、右の小回り難しくね？
Uターン超苦手。
大きい道路なら、右手首がタンクに触れたらそれ以上ハンド
ルが切れ込まないように左手で調整して曲がってるけど、
片側一車線だと一回切り返し入れなきゃUターン出来ない。

734 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:36:49 ID:2iVvJYpn

>>733
おめーが下手なだけなくせにバイクのせーにすんじゃねー！
Uターンもろくにできねーで大型なんて乗ってんじゃねーよ！

735 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:39:55 ID:Q1bDSCRz

>>734
乗ってもねーくせに上手・下手言ってんじゃねーよ！
はよ大型免許取りに行ってIYHしてこいや！

736 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:44:48 ID:iH6Eag/i

エンストしやすいとかＵターンしにくいとか。やっぱりレベルが高いなこのスレは！

737 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:46:30 ID:7gV6GJnI

>>733
セパハンの常識だけどスロットル持ち替えてるよね？

738 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:09:15 ID:DE6t1qDS

>>734
前乗ってたバリオスだと、ステップが地面に掠るぐらいスパッと
曲がれてたんだけどなぁ・・。

>>737
試行錯誤中です。
上から鷲掴みにする感じとか、色々試してるんですがなかなか。。

739 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:16:45 ID:HDKo8VX4

>>738
SSの中では断然Ｕターンし易いよ。

そりゃ、バリオスと比較したらねぇ・・・

740 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:22:12 ID:8M4CD75s

オレもＵターンできんよ
広い道じゃないと

741 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:46:27 ID:2iVvJYpn

>>735
おれっちはＣＢＲに乗ってから書いてっから！

742 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:24:28 ID:8kWLP5NO

YZF・R1にこの前初めて乗ってみたけどCBRよりも全然乗りやすくて
シートも柔らかくて楽チンだった。
CBR０７って金玉痛くならねぇ？何でCBRを選んでしまったのか
凄く後悔してるよ･･

743 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:27:28 ID:xkyNC7/U

>>742
やっぱりキンタマ痛いよね
俺だけと思ってた
買ったことには後悔してないけど転かしたことにすげー後悔

744 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:35:47 ID:JOFarbBq

>>2iVvJYpn
CBR125/150スレから消えたと思ったらこっちに来てたのか
乗り換えたのか？

745 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:44:09 ID:2iVvJYpn

>>744
125壊しちまってよ、修理に出して戻ってくるまでカワサキのバイクをダチから借りて走ってから。
ＣＢＲ６００でも買って走ろうかと思ってよ。
ここにも顔出してるわけよ。また直ったら顔出すから！
部屋の連中も寂しがってだろーから伝えておいてくれや。

746 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:57:54 ID:Gn0tXHCl

>>742、743
確かにシート滑りますね。
04から乗り換えた時焦った。。

747 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:17:03 ID:JOFarbBq

>>745
生きてたならいいさ
おまえさんがいないとスレにメリハリがなくてよ

748 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:33:18 ID:3uBkToP3

シートは別に問題感じないなあ。
それより純正オプションのシングルシートカウルが「ここって座れるの？」とナンシー以上に口撃される、、、

749 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:47:20 ID:OouTsaY7

>>738
600RRはなかなかステップ擦れないよ。
ブーツ擦るくらいで十分Ｕターンできるよ。

750 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:05:36 ID:w5TWGKeS

濡れちゃってるよﾊｧﾊｧ

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1190646126948.jpg

751 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:08:12 ID:W5lM5LyE

成績云々抜きにして考えると…ｺﾆﾐﾉのｶﾗｰﾘﾝｸﾞは爽やかでｶｯｺｲｲ……

752 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:07:32 ID:xEUvZ4z/

フルパできないんだよな・・・・
06でやってほしかった

753 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:09:13 ID:ssIdInuN

発売いつ？

754 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:34:04 ID:bB9pbpxT

>>753
多分08だから3-4月とかじゃね？

>>751
カウル形状の違いから少し無理があるがなｗ

755 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:10:41 ID:yILWcSse

>>751
俺もカメラ買ってしまった口だからキライだ。

大阪商人のバイクなんてorz

756 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:45:11 ID:T7KKEAZP

おめおめ君!!復活祝い。ｱｹﾞ！

757 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:52:43 ID:Vo6M0juH

69psで十分ですか?

758 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 09:42:05 ID:0m8ejBLT

>>757
俺は満足。

759 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 10:09:42 ID:Vo6M0juH

ありがと
でも、この微妙な時期に買うの躊躇するなぁ

760 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:29:39 ID:7vUZIitU

>>725
白だと遅いってほどでもないんだ、赤の納車が極端に早いだけで（三日だし）
ただ前乗ってたバイクが壊れてさ、田舎で通学に使ってたもんだから白だとどうしても新学期に間に合わんのよ
ちなみに俺関西なんだけど、そこの店の値段は関西で一番安いと思う

込み込み乗り出し価格９４万（もちろん新車）

761 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 12:08:21 ID:Vo6M0juH

>>760
乗りだし94万ってレッドバロンですか?
僕も94万言われたもので。
ドリームでは無理ですよね?

762 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 14:03:20 ID:vtjnasQF

>>760
あぁ～
それ池田のウイングか？
あの店で買ったんなら後が最悪だよ。
その内わかるだろうけど…

763 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 14:10:35 ID:MQA/ZpVV

新車で０６ＣＢＲ６００ＲＲ国内仕様を買うか考えていますが１８０km/hリミッターカットはどうやるのでしょうか？
ポッシュやＭ－ＭＡＸみたくカプラ付け替えで簡単にできますか？

764 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 14:35:07 ID:v5R/mqj/

>>763
０６のならよ、店でフルパワー化してもらうといいぜ。
素人ではなかなかできねーからよ。３～４万円くらいで出来るはずだからよ。
おめーが、金によゆーがあるならフルエキにしてみるといいぜっ。

765 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:11:39 ID:DWV+08yV

鍵が途中から曲がってて、傷も入ってる
ガソリンスタンドの兄ちゃんの仕業だ

600ＲＲのみんなもなってるかい？

766 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:30:20 ID:kAoLkaiz

スタンドの責任者に対応させなさい

767 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:39:26 ID:sGV6fCyT

「初バイクで大型はまずいだろ？」っていうのはよく聞くけど、
じゃあCBR600RRの前にどういうキャリアパス(違)があれば良いんだろう……

768 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:45:20 ID:NWQISzAd

50→80→125→150→225→250→400→600

769 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:48:58 ID:BsH/UGrD

ﾂｰﾙ・ﾄﾞ・ﾌﾗﾝｽでﾏｲﾖｼﾞｮｰﾇ獲得

770 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:02:44 ID:swzQhzHv

>>765
大昔、バイク納車直後にタンクに傷付けられて以来
スタンドの人に鍵触らせた事無いです。

771 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:13:09 ID:MW9v9yA/

早く入れてほしいから自分で開ける。

772 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:22:56 ID:zkz2OKVe

セルフでしか入れない

773 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:23:23 ID:0xUai5qk

自分であけるのが普通だと思ってた
ちなみにまたがったまま給油する
これも変なのか？

774 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:23:52 ID:45IHsOOm

>>771
同じだ。
でも基本はセルフだな。安いってのもあるけど満タン法で燃費
計測する際、毎回人が違うと精度にバラツキが出るから。

775 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:12:50 ID:C+RdNUtL

もうセルフ以外信用してない
ガソリンこぼされたりしないかと、ハラハラして見てられん

776 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:15:56 ID:i9v/sXfI

>>761
>>762
PALSという店だ、レッドバロンで９４万は無理だろｗ

777 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:39:31 ID:9qjArK+Y

>>775
ガソリンがこぼれても、こぼれた分は損すっけどよ、
気化すっからよ。おめーわ過剰反応しすぎなんだよ。
おめーがセルフでやってるほーがよっぽど危なっかしぜっての！

ついでによ、給油するときはシェル使ってな！な！

778 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:44:30 ID:2MGmOT0g

>>777
放っておくと塗装がはがれるんだってば。

779 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 03:59:55 ID:pvXoHjsZ

>>777
お前きめぇし、全然おもしろくない。

消えろ

780 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 07:29:13 ID:MFB/AxY8

確かにキモイ

781 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 07:48:30 ID:IamyFDGm

ついでにうざい

782 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 08:01:58 ID:R3QkTSG5

給油の時って､エンジン止めて､降りて､給油口自分で開けて待つもんじゃないの?
さすがに､給油したあと給油口閉めない店員はちょっとむかつくがw

783 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 08:54:37 ID:wyr1wiWd

>>776
ところが第一声で乗り出し94万でした。
新型国内は売れないらしいです。
69psで十分でも速攻陳腐化するのは嫌だもんね・・・。

784 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 11:05:06 ID:9qjArK+Y

>>779
はい、消えるぜ！

785 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:57:30 ID:uTd5tE6S

オイルフィルターレンチは何使ってる？

786 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:17:13 ID:ZbfPM9Sr

手ルクレンチ

787 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:07:17 ID:zZOcgDH4

ボロ布

788 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:44:54 ID:1czyaqbI

ドライバーとトンカチ

789 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:12:03 ID:SUMigWwT

純正でついてきたやつ

790 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 00:50:53 ID:BnsShO/V

大学の駐輪場に黒の06以前のCBR600RRを見つけた．
仲間が増えたな．

791 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:02:11 ID:cDGi+zH3

06乗りなんですが、TSRのスリップオンを狙っていたら
メーカー完売になっちゃいました…
ほかにおすすめありますか？

ちゃんと性能が上がって「パァァァァァン！！」って音が
するやつがいいです。アクラボみたいな「ボボボボ」は苦手かな。

チタンだったらどれも一緒？

792 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:27:27 ID:nMVoTAUY

　　∧_∧　ホンダスト撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　08ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

793 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 07:51:28 ID:+DBWhnWS

>>790 君は何年式？

794 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:44:17 ID:8NWsaCmF

>>792
おまえそれ鈴菌撒いてんぞ

ｺﾌﾞﾗﾎｽｲ…

795 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:04:28 ID:ol2AXijr

600、1000ともに4社の中で最軽量
いい傾向だ、S800を作っていた会社だとは思えない。

796 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 14:36:40 ID:2ptgS8CC

>>795
最軽量はご苦労なこったがよ、
デーブなのはまずは体重を減らしてからってことだからよ～

797 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:02:05 ID:ol2AXijr

現在体脂肪率10％
これ以上絞ると、不健康になるぜい。
骨をカーボン化して義体化するしかねーわｗ

798 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:29:46 ID:7E7M8hnu

>>797
全身義体ってセックス出来るの？

799 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 16:27:02 ID:YU9MACg5

>>797
10%は普通のラインだろ
ミニバイクレースじゃピザデブだ。
俺は今7%　

800 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 16:35:19 ID:ehelgZ48

>>779
残念ながらここは600のスレだ

801 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:35:56 ID:uV968mBL

>>798
試してみる？

802 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:47:48 ID:TwkorjlQ

>>801
やおいだからやめとく

803 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:58:41 ID:K5xZhK/t

>>783
どこの赤男爵です？近所の店だと税込み94万8千円に諸費用でしたよ。

804 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 03:01:28 ID:SyF1Fptz

>>790
どこの大学？

805 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:18:44 ID:B3NQglhl

>>801
素子ぉーーー

806 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:22:03 ID:H26Uv9ys

小佐？

807 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:45:44 ID:LXpNTdfT

あっちゃん！あっちゃん！

808 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 10:45:35 ID:kqxv9MnK

エッタちゃん

809 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:00:31 ID:x7rx0MWZ

ttp://www.motoblog.it/galleria/honda-cbr1000rr-fireblade-2008/9
新しい1000RRに白ベース加わったんだね。やっぱり600RRで人気あったのかな。

810 ：204：2007/09/29(土) 00:02:33 ID:PpQCJVRd

１ヶ月前ぐらいにNSRと600RRどっち買おうか迷ってた者です

散々迷いましたが、結論として両方イヤッホゥゥ！！！することにしました

程度のいいNSRが見つかったので、勢いで昨日契約してきました。
あとは、R1000を手放して、コニカミノルタカラーが出たら買うつもりです

何だ、残業増やせば２台維持なんて簡単じゃないか・・・

811 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:03:52 ID:SQDSVM+Z

なんだろう・・・何かに似てるんだよな。

812 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:18:52 ID:+l02IAog

つVFR

813 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:57:06 ID:x7rx0MWZ

ttp://www.motoblog.it/galleria/suzuki-gsx-r-600-2008/1
同じサイトで見つけたけどR600も白出すんだ

814 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:14:10 ID:VF8wxwrA

R600も1000RRも新顔は何かの顔・・・・悪魔顔・・・デビルフェイスなのな。デビルマンに出てきそーな顔で。ガキっぽいデザイン。
これならまだ現行６００ＲＲのほうがマシ。
１０００ＲＲなら先々代、６００ＲＲなら先代が一番好きだけれどな。

815 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:49:21 ID:0M7LuG1J

なんか０８モデルはやたら白が増えてきてるな。ドカの新しいのも白だし。
ZX-14やGSXの白が評判よかったのかな。

816 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:02:14 ID:abN/IJAo

昨日マフラーを二本出しにしました

あまりのテンションアップで店員に聞くのを忘れたんですが

取り付けの際に右のタンデムステップを外されて渡されたのですがコレって二本出しの固定部分とタンデムステップを両方つける事は無理なのでしょうか？

817 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:40:04 ID:E0asAnTj

それぐらい自分で確認できるだろ？
ちょっと外からあててみるとか、ステップの取り付け程度の
工具ぐらいあるだろう？
そうやって自分でやってみるのもバイクの楽しみの一つだぞい。

818 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:39:32 ID:Np6j3I5b

やーほんまに次期１０００ＲＲはキモイな。
デザインだけでいや６００の方が絶対良いじゃん。

819 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:03:38 ID:iVld7Jdr

07用ハリケーンのハンドルって
バーエンドノーマルでもいけるのか？

820 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:40:37 ID:/Ri2wl1U

>>804
八王子の某私立大学

821 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 19:04:40 ID:msiOZOqY

次期1000は見慣れてもかっこいいとおもわないだろうな
600はだんだんかっこよく思えてきたけど

822 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 19:17:22 ID:VIKs+/H/

０８　６００ＲＲってサス圧側アジャストって

低速側・高速付側って付くの？

823 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:25:25 ID:miwx423p

八王子の大学って…
ｦﾀ大学とｿｰｯｽｶ大学しかないじゃん

824 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 21:07:11 ID:N/mnjy60

>>822
?????

825 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 02:30:24 ID:FfDRQ3lA

>>823
おめーわ　大学スレじゃねーんだからよっ

826 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 02:53:04 ID:xm6GxBfJ

>>825
女に脳内変換してもｲﾗｯとするな、せめてﾄﾘｯﾌﾟつけてくれないか

827 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 05:58:27 ID:yJDJghx7

ぼくははちおうじのだいがくせいわ
ばかだとおもいます
なぜかというと「は」もかけないからです

828 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:30:45 ID:9aG9ATOo

ハンスプリーカラーの600RR、売るのか？
WSB（WSS）がさほどメジャーでもない日本だと「なんだこれ？」って言われそうだが・・・
ttp://www.josch.org/motojournal_Paris_2007/

829 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:07:19 ID:oAkN6GGu

以前はフランス限定でwinstonだっけ？　レプリカでたよね。
あれはたしか今ＧＰで走ってる奴がＷＳＢチャンピオン獲得記念で出た記憶が・・・

830 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:22:03 ID:Wint255s

流れ読まずにカキコ

初大型二輪を600ＲＲにするつもり。
ただ、ちょっと安い04青にするか、ちょっと無理して06ﾓﾋﾞｽﾀ買うか迷ってる。
04と06の違いも、よくわからん。
「好きなのにしろ」って言われそうだけど、おまいらのオススメを聞かせてくれ(´･ω･`)

831 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:27:15 ID:KzexsZrG

無理してでも自分がほしいものを買った方が良いと思いますよ。
安い方かってずっと　ﾓﾋﾞｽﾀいいなー　なんて思いながら乗るのは嫌でしょう。

逆にﾓﾋﾞｽﾀ買っておけばﾙﾝﾙﾝなわけです。

832 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:29:19 ID:6nMuMHxS

>>830
ｽﾚﾀｲすら読まずに
1000をお勧めしてみる(・ω・)/

マジレスすっと、俺なら’06を買う。
盆栽趣味はないが、
倒立だし、ﾓﾋﾞとは言えﾚﾌﾟﾘｶｶﾗｰだし。

833 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 12:25:53 ID:HPh/c7hM

>>830
断然、06モビだよ。
04と06自体結構違うし、
やっぱり自分が一番欲しいのを買った方が良いよ。

834 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 12:59:54 ID:FfDRQ3lA

>>830
モビ買うとよ、フロントカウルを割れば６万円、左右のアッパーカウルでも４万円くらいすっからよ。
おめーもＣＢＲ６００ＲＲを買うならその点は覚悟して買えや。
初心者が買うパターンは多いけっどよ、たいていこかしてカウル割ってるへたれが多いからよ。
まーがんばりや。

835 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:48:04 ID:uIxXxK4V

>>834
しつけーんだよ。
おめーは単気筒のCBRでも乗ってろや

836 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:30:49 ID:EQ/vvj/H

原付TZRしか乗った事無かったけど免許取ったんでいきなり600買います

837 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:00:30 ID:nPv72sDO

今日600RR試乗してきた。
ステアリング、えらい近くなったんだな。
以前'04乗ってたんだけどそん時よりカナリ狭く感じる、身長高いからステアリング近すぎてしんどい。
もうSSって歳（28）でもないかと感傷に浸りつつ、CB1300SFを買おうと決めただよ。

838 ：774RR：2007/09/30(日) 16:13:38 ID:TJoIOv70

>>837
オイオイ、３０からのＳＳって考えている俺はどうなるんだよ・・・

839 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:17:45 ID:sj0j1mHL

正直おっさんにはしんどい

840 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:23:14 ID:IXPNhc8B

３５で来年辺り買おうかと思ってる俺はどすりゃいいんだよ

841 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:25:06 ID:QB1WYuWX

ワシも37やけど600RRかCB1300SBか迷ってるｗ

842 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:28:44 ID:XX/adNvg

おいら、37歳でF4i、04、07と乗り継いで楽しんでます。

843 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:32:15 ID:4Z0+9z9g

ねえ、そろそろフルモデルチェンジ後の不具合が出てくる頃だと思うんだけど

844 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:35:15 ID:7P8Qkrli

>>834
割れたら、普通のブルーで乗るよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:40:59 ID:oGBYoiCA

>>840
俺３５
07乗てる

846 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:43:21 ID:C67p7J/U

MTのバイクなんて、基本的にオッサンの乗り物なんだから
馬齢自慢は他所でやってろ

847 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:52:30 ID:/il3upC3

（ﾟДﾟ）

848 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:07:03 ID:XX/adNvg

>>846
そういうお前はどうなんだよ

849 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:55:52 ID:5421QDAT

35で通勤でモビってる俺

850 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:30:42 ID:sj0j1mHL

このまえ住職のカッコしたおじいちゃんがレプソル乗ってた

851 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:51:15 ID:HPh/c7hM

俺はもうすぐ39歳、07逆車に乗ってる。

やっぱり、SSに乗ってるのってオッサンが多いでしょ。
バイクのジャンルと、年齢は全然関係無い。

人に迷惑を掛ける訳じゃないし、乗りたいモノに乗るだけだろ。

852 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:03:49 ID:9zWOEDYY

600って身長180体重80ぐらいの奴が乗たら小さく見える？

853 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:27:51 ID:CKo51Xt6

>>834その通り！

854 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:33:16 ID:e9wiytar

今時の若い人はこんなバイク乗らないよ

855 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:00:58 ID:FfDRQ3lA

>>835
単気筒のＣＢＲにも乗ってから！
おめーのどん尻ＣＢＲ６００ＲＲには負けねーから！
いつでもかかってこいや！

856 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:10:31 ID:w80xFFl7

>>855
出没する地域ｋｗｓｋ

857 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:14:06 ID:O/+e5pk0

頭悪いなあ

858 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:17:39 ID:FfDRQ3lA

>>857
頭わりーからよ、あんまり難しー単語はわからねーから！忘れやすいからよ。
一つお手柔らかに頼むぜっての！

859 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:23:28 ID:gT8151x9

>> 819
０６はノーマルエンド付かなかったから、
０７用注文する時は、よく調べた方がいいよ

860 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:04:12 ID:EQ/vvj/H

>>854
俺19歳なんだけど…………

861 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:35:37 ID:PIBN4HUT

初バイクがリッターＳＳってのも多いらしい

862 ：774RR：2007/09/30(日) 22:54:05 ID:TJoIOv70

それは何か、あの世まで瞬間移動しちゃいそうだな。。。

863 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:05:14 ID:sj0j1mHL

金持ちが多いんだな

864 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:31:24 ID:PIBN4HUT

金持ちなら素直にミドルから入ってるだだろ

とりあえず大型取ったしどうせならリッタＳＳフルローンで・・・
近道とお　どんどん乗りこなしてやってくだせ～

865 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:32:10 ID:PIBN4HUT

金持ちなら素直にミドルから入ってるだだろ

とりあえず大型取ったしどうせならリッタＳＳフルローンで・・・
近道通って　どんどん乗りこなしてやってくだせ～

866 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:05:57 ID:CdyXx/IB

金持ちは誤字を打たない。
書き直して再送信もしない。

867 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:13:55 ID:IRz3XMdf

まあ車にくらべりゃ安いしな

868 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 01:49:32 ID:XN5j/ftl

>>828
ハンスフリーカラーは欧州限定
コニカミノルタは日本限定
アメリカは・・・黒いグラフィックの奴が一応北米限定
それからいつものパターンだが、メインスポンサー以外の
スポンサーステッカー一式は購入者プレゼントで
単品（部品）購入は不可

869 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 07:54:31 ID:JV/jDGk1

やった、ST600でコニタンがＳＵＧＯに続いて連勝！
07RRがランキングＴＯＰ！

870 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 11:03:36 ID:5CupIXfD

07コニカミノルタ出るぽいですけど
カウルの面積的にどうなのよ？

871 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 16:47:32 ID:kbAj5WjE

ホワイトタイガー見た！！
目立つはこれ…

872 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:41:59 ID:nMpr1nhb

俺サーキット興味ないし
峠膝擦りつつ攻めるつもりないんだけど
このバイク楽しめるかな？
用途が間違っている？

873 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:56:20 ID:iTFjyNgt

世の中には満足に乗らないで盆栽のように嗜む輩もいる

874 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:58:36 ID:8bVLVHdy

フェラーリ乗る奴がみんなスピード求めてるわけじゃないのと一緒だな
見た目だけで買うのも自由だよ

875 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:17:19 ID:X9XVWTCu

いま出ている国内07RRは、
走ったときに楽しいバイクに味付けしているそうだね。
コンセプト、いいなぁ。
スペックではなく、体感を重視しているという。

07RRは楽しい？
特に大型初心者の人に聞いてみたい。

876 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:50:02 ID:w5p/IPVl

ちょっと前に06モビを初大型にしようかって人がいたけど、
同じ境遇の俺からレス。

まず見た目。超カッコイイ。所有感はかなりいい。
ちびっ子＆年配の人に大人気。
ライダーからは、「かっこいいね」という人もいる一方、
「初心者っぽい」というのを暗に言う人もいる。

次に性能。峠で遊ぶには国内仕様でも充分。
高速はリミッターが悲しい。10,000kmぐらい走ると
フルパ化したい衝動にかられまくると思う。

コケたらカウル代が高く付くって言う人もいるけど、
ノーマル色もモビもコケれば高いのはかわりないので、
そんなちょっとの差を気にしてもしかたないと思うよ。

877 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:13:23 ID:LfEx4SO/

やっと大型免許が取れて、ＣＢＲを購入しようと思っています。

どうせ、倒すと思うので中古の車体を選んでいるのですが
０４と０５だと、どちらが乗り易いのでしょうか？
今までは、ＤＳ４００を乗っていました。
身長162 体重43位です。

無謀なのかな・・・

878 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:30:44 ID:Rj0WMRyq

>>875
06で悪いが楽しいよ
欠点は雨に濡れるとシートが水吸うところだけ

879 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:31:34 ID:6PPmYUV4

シート張替えなさいな

880 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:24:14 ID:1/HgM3kM

俺は初大型で０７国内買ったけど初心者にはこれでも十分すぎる
と言うか怖い。時々、峠行って横から同じクラスやリッターに抜かれる
付いていく事は国内でも出来る気がするけど怖くて開けらんないよ

881 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:35:07 ID:omPus28l

バイクごと前転したときにメーターを守ってくれる、トッププリッジ
付近につけるステーの名前誰か知りませんか？

882 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:03:54 ID:lyE48n4n

>>869 つーか'07RR表彰台独占！　雨の中見に行った甲斐あった。
　だけど、菅生の事故で重体だった奥野選手が、、、ご冥福をお祈り致します。

883 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:09:13 ID:Bc9f7kpl

>>877
163cm50kgだけど，両足ついてバックできない以外は問題なし．
意外と乗れるもんだよ．

884 ：８７５：2007/10/02(火) 00:39:22 ID:wKDs2Q0+

レス下さった方、㌧です。

これまで単コロに乗っていたので、
国内使用であってもすっげー速く感じると思うんですよね。

マターリ走る派なので、
ＲＲは宝の持ち腐れか？とも思うのですが、
楽しそうだなぁ。
あ、マターリは直線番長じゃないという意味で。

885 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:40:45 ID:ulQGyW0k

>>882
不謹慎

886 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:43:21 ID:tT02NfMp

まだ情報が錯綜してるのか？

887 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:54:45 ID:wKDs2Q0+

奥野選手の公式で亡くなったとの発表がありました。

今日も生かされているのは当たり前じゃなくてありがたいことだ。

みなさんもどうぞご安全に。

888 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:57:44 ID:a8dfRUIt

コニカミノルタモデルがでるらしいけどなんか余り欲しくないｗ

889 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:13:34 ID:gC/meY4y

レプソルよりセンスはいいと思うけどなあ

890 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 03:40:34 ID:/F58DucT

>>875
俺は０７国内を三日ほど前に買ったんで、まだ街乗りしかしてないがかなり楽しい
その前もレーサーレプリカの２５０に乗ってたんだが、そのときはバイクに乗る楽しさをそんなに実感出来なかったのに
今は０７のおかげで通学が楽しくて仕方ない、街乗りだと国内でもパワー充分だし、見た目もかなりかっこいい（主観的だが）し優越感に浸れるぜ
０６までを乗ったことがないので比較は出来んが、２５０からの乗り換えでもそんなに重さを感じない０７がいいんじゃないかな
俺が買ったとこは値段も乗りだしで９４万だったし、中古で０６までを買うのとそんなに変わらなかったしな

891 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 05:13:49 ID:wKDs2Q0+

>>875
> 今は０７のおかげで通学が楽しくて仕方ない
バイクがあることでライフスタイルが変わる、
人生の中にあるバイク、
いいね。

そんな期待を０７には持っているんだ。
峠最速を目指すだけがバイク海苔じゃないからな。

892 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:36:27 ID:UwRQBPp3

>>889

主観的な問題だけれど・・・俺がみた感じではレプソルのほうが格好いいかな。
コニカカラーもホイールの色が違うんだけれどどこか安っぽい感じ。
カウルの面積も狭い分、オリジナルとちょっと違う印象かな。
その点ではモビスターカラーが一番成功してた。今見てもかっこいいね。（自分はモビカラー乗りではないけれど）

>>890
>その前もレーサーレプリカの２５０に乗ってたんだが、そのときはバイクに乗る楽しさをそんなに実感出来なかったのに

人によりけりかもしれんけれど、２５０のレプリカ・・・・面白いと思うけれどな。（笑）
たぶん・・・・貴兄はスタイル重視で乗ってるんでしょ。
パワーでは町中では持てあます筈。２５０でも過不足ないじゃん。
峠に行って走ったりもしないんでしょ。

>>891

ＳＳはワインディングで駆るのが楽しいんだけれどな。
峠に行かないってオタクくんかい？

893 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:02:01 ID:IpY8tjAw

>>892
ずいぶんひねくれているナ。

894 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:17:07 ID:tn7Uy7Nm

>>892
峠の暴走DQNより盆栽ｦﾀの方が数段マシだろ…
サーキットのみ飛ばして公道じゃ大人しい奴なんて結構いるし。

895 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:19:16 ID:xBuSdfgd

>>892が友達だったら嫌だ。
俺なんて通勤+楽しさでCBR600RRに決めた!かれこれ１年半になるが…飽きないな。たまに峠にも行く05海苔でしたwww

896 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:03:30 ID:IK603Zlj

>>892
オマエがCBRに求めているものを他人に強制するなカス
などと釣られてみるツインで5秒の壁にぶち当たっている06糊ですた

897 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:08:58 ID:UwRQBPp3

>>893
ふぁ～ねみぃな（笑）

>>894
峠行くと書いたら～暴走DQN扱いかぃ。あらまぁ～。
俺の仲間ではジム仲間が多いんだけれど公道でもとばしちゃう人が多い。
俺は減点されたくないから公道では遵守して走るんだけれどさ。

>>895
俺もお前となんて友達になんかなりたかねーよっ。（苦笑）
男同士の付き合いなんざ、仕事の中でするもんだぜ。
通勤でＣＢＲかい。まー好きずきだけれどさ。（笑）
渋滞の多い都心なら疲れそーだ。（笑）俺ならカブみたいな原２で十分だな。
郊外ならまた違うかもしれないけれどな。

ってなわけで、朝からコメントつけてくれて感謝する。

898 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:11:12 ID:UwRQBPp3

>>896
おっと人をカス扱いなんてしちゃあいけねぇ。
まあ、がんばって５秒の壁やぶってくれよ。

899 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:06:51 ID:INE8BSPN

(´Д｀υ）

900 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:07:52 ID:FU4AbXNx

自爆してひっそり死んでくれるなら良いんだけど
道が閉鎖されたり対向車線に飛び出してぶつかったり迷惑なんだよな
だいたい大型取れる歳なのに峠って馬鹿じゃないの

901 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:08:53 ID:gkjITEfj

き　め　ぇ

902 ：891：2007/10/02(火) 11:15:17 ID:wKDs2Q0+

>>892
峠に「行かない」とは言ってないぞよ。
最速を目指さないとは言ったが。

世の中速い奴はたくさんいる。
危険回避も一流のはず。
それでも事故で鬼籍に入ってしまうんだからな。

バカだのヘタレだの言われようと、
安全第一でいきますよ。
バイクを知っている人になればなるほど安全第一ということを言うね。

今のところ公道ゴケ、バイク事故はゼロです。無茶しないからな。

903 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:04:44 ID:J0NIPmIT

（苦笑）だってさｗ

904 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:58:28 ID:SdIftd0c

これ買おうか検討してるんだが
女で600RRのってるﾔｼいますか・・？

905 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:15:42 ID:1gcntLnD

600RR でググってたら
女性の600RR乗りのブログを見た記憶がある

906 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:22:08 ID:SdIftd0c

のりたいけど実際の600RRのでかさにﾜﾛﾀ
倒しそうで怖い

907 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:26:39 ID:7t7T7svF

最近のＳＳの中で足付き性だけなら０７ＲＲが最も良い
それでも駄目ならＳＳは諦めろ

908 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:37:04 ID:SdIftd0c

156だけど、07RRは何センチか座高ひくくなったんですか？

909 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:43:33 ID:MNpfs3q4

>>904
夫婦で600RRと1000RR乗ってる人のブログ見たことあるよ
ずいぶん楽しそうに乗ってらっしゃるご様子でしたよ

910 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:49:03 ID:bA4p3bO/

デカいかな？俺は排気量の割りに小さく感じたな。
＠180cmのデブ

911 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:52:53 ID:s6jykMmA

コニカカラー、Stdカラー＋10ﾏｿ円だった。
逆車の設定なしだってね。

912 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:56:42 ID:SdIftd0c

みんなありがとございます（　＾ω＾）
>>910　
180じゃ小さく感じるんじゃないですか？ｗ
あたしはこの間ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝで近くに見たときうわ無理っておもいました
乗りますけどね＞＜

913 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:04:21 ID:bA4p3bO/

跨った事があるだけで持ってないけどなｗ
600RR愛があれば問題は何もない買え！

914 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:15:31 ID:SdIftd0c

買ったら嫁にもらってくれ

915 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:51:53 ID:aBxNFYkh

嫁に行って旦那に買ってもらえ

916 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:54:34 ID:+nUdF/Yb

07の足付きは、とっても良いよ
成人なら、大部分の人は平気でしょ。
155cm位からOKじゃないかな。

917 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:38:55 ID:SdIftd0c

そうなんだ・・でもデザインって07になって正直微妙になりましたよね。
シートが変わったんですか？

918 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:02:01 ID:UwRQBPp3

>>902

安全第一か。それは一理。
楽しいバイクライフを送ってくだされ。

919 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:02:48 ID:7t7T7svF

０８が発表って時期なのに何を今更・・・

920 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:12:50 ID:uv/LD11X

>>911
ソース出せｶｽが

921 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:16:55 ID:+o0vnXM7

600RRに乗ってる女の子に乗りたいんだけど誰か知らない?

922 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:57:11 ID:363HnS4b

このバイクのヒューズって、ミニ平？それとも普通の平ヒューズ？
教えてエロイ人

923 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:39:46 ID:EiY/6uTc

ミニ平

924 ：911：2007/10/03(水) 02:16:58 ID:r6mnzyzw

>>920
なんで事実を伝えただけなのにｶｽ扱いなのだ？
600RRは、おまいみたいなｶｽが乗っているのか？
それとも欲しがっているだけなのか？
漏れはバイク屋に届いていたFAXを見せてもらっただけだ。
車両の他に、シングルシートカウルやボディカバーも
同色で出ると書いてあったぞ。
全然興味なかったがCB400SSのSEも出るという記事も
一緒に書いてあった。
これでも信用ならんか？

925 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 02:34:53 ID:zzg8Zoi0

うわぁここまで必死に釣られてる人久々に見た

926 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 03:02:59 ID:CQ7OpfE3

>>924

馬鹿はほっとけ！

927 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 05:05:20 ID:Qivmm8CV

リッターいくつですか？

928 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 05:51:26 ID:lHGT5R7x

>>927
1000ccですが何か？

929 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:12:20 ID:VTLaRGTa

>>911さん
カラーリングは>>750と同じでしたか？

930 ：911：2007/10/03(水) 09:05:18 ID:b/McHL8G

>>929
同じだったと思うけど、いかんせんFAXモノクロだったので
色見までは断言できず。申し訳ない。
パターンは同じだと言える程度。

931 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 11:05:57 ID:vAECB6vr

ギョーブツたんのとこに上がってけど、

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1190646126948.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1191244043104.jpg

このまんま出るんじゃないの？

932 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 11:35:50 ID:A9Btr4l7

遅いけど、格好いいよねコニカミノルタカラー

933 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 12:55:43 ID:bCu8hzY7

コニカミノルタはキライだけど６００ＲＲは好きだなw

934 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:10:25 ID:MbxdTlU+

問題はスポンサーステッカーが貼ってあるのか自分で貼るのかが気になる。
使ってもいないパーツメーカーのステッカーなんて貼れんよ。

935 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:15:02 ID:j1jONLWz

ちょっと前に04青にしようか06ﾓﾋﾞｽﾀにしようか迷ってたもんです。

結局、ﾓﾋﾞｽﾀの魅力に負けてﾓﾋﾞｽﾀにしましたｗ
納車まで１０日くらいかかるそうだけど、楽しみだ！！

今週末、大型の卒検だけどな('A`)

936 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:57:30 ID:OqdCiryL

箱根とかで抜かれても「いやー攻めるとチャタリングが出ちゃって」って言えるから遅くても恥ずかしくない

937 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:19:25 ID:rp1sQzIq

最高速の計算にこんなの作ってみました

ttp://www20.tok2.com/home/highside/maxspeed.cgi

感想やダメ出しよろしくおねがいします

938 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:59:33 ID:lK8oC96O

週末に試乗をする予定。
街中の試乗ではあるけども、
どこいらへんを使うのがオススメですか？

939 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:24:45 ID:m56IEuXq

フェンダーレスにしてる人に質問。
遮熱板どうしてます？
カットor全除去で悩んでます。除去しても問題ないですかね？

940 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:17:13 ID:KI8jxKUY

>>936
抜かれながら話すの？

941 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:18:46 ID:zzg8Zoi0

>>936
ふいたｗｗｗ

942 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:21:22 ID:FnipjCuJ

>>940
日本語って難しいよな。一緒に勉強しようか、

943 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:23:24 ID:jC1cPvH3

>>936
盆栽先生の後出し文句じゃないですかｗｗｗ

944 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:38:08 ID:Sv3apw73

>>937
いいと思います。GJ!
ギア比はいれられるようにできないの？

945 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:44:39 ID:0NR3b9SR

>>937
これってインチキ型録数値じゃ正確じゃなくなりますよね。
実数値じゃないと。

946 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 04:02:27 ID:Ed+LwH8+

>>945
これはカタログ数値に合わせて作ってるみたいだから、逆に
実測入れるとおかしくなる。

947 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:54:45 ID:5zuVVZBm

>>939
デイトナフェンダレス+ストライカースリップオンだけど。
シート下の遮熱板は取っ払い。マフラー付属の断熱シート貼付け。
今の所無問題。

オレは安易に取っ払ったけど、少しのカットで付くのならカットした方がいいと思う。
薄い物だから簡単に切れるし。

948 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:21:34 ID:hAak7zwj

937です
レスありがとうございます

ギア比については、最高速には直接関係が無いので考えていません。
間接的にレブリミットの問題がありますが、これは抗力ではないので計算式に入れる余地がありませんでした。
ちなみに国内６００ＲＲをギア比だけで考えると、６速レブで２９８キロです。

カタログ値と実測値については、グロスとネットで対応してあります。
分かり難かったようなので、少し改造しました。

949 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:29:15 ID:8vHm3A0Y

>>947
ストライカーのスリップオンって最近仕様が変わりましたよね？
（内径がしぼられたはず）
「やたらうるさい」って評判なんですけど、
やっぱうるさいですか？

買おう買おうと思ってたらいつの間にか新仕様になってて涙目の俺

950 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 08:33:44 ID:yDO50Z35

>>949
確かに径が絞ってあるようです。しかし実際はいい音しますよ。
スリップオンにしてはうるさい方だと思います。

フルエキのバイクに囲まれると静かになりますけどね。

951 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 10:22:28 ID:cpid9g8e

アフターメーカーの車検対応マフラーって純正のような作りとは違うよね？
オレの経験上、一部でもグラスウールで音量抑えてるモノは、焼けてすぐデカくなるんだよな。
そうなったら、もはや車検対応ではなくなるし、そう考えると車検対応マフラーの意味は？ってなる。
劣化したら結局車検のときに純正に戻さないといけないんだしさ。
まさか、劣化してきたらその都度グラスウール交換とかやってるヤツなんて居ないだろうし。
で、「オレは煩いのはキライ」とか「車検が…」とかいいつつマフラー換えてるような、そんなヤツがウヨウヨ居てハラたつ。
純正マフラーはサビとか腐食がかなり進まないと音量はさほど変わらないから、純正にしとけばいいのに。

952 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:20:21 ID:G3HgygeJ

>>951
ウールは普通に2年交換だろ
やってないやつなんているの？
2st乗ってたときは毎年交換してたけどｗ

953 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:11:08 ID:BeVHTCs1

>>952同意。

954 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 15:27:51 ID:Bes87P9F

08CBR1000みたいな特盛サイレンサーチャンバーがデフォになってきたら
隔壁タイプのサイレンサーが主流になってくるのかな。

955 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:56:45 ID:Hha97uhJ

07にハイスロットルキットをつけようとおもうんですが
自分で取り付けるのって簡単でしょうか？

956 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:16:41 ID:ysBEo5tE

>>955
ここで聞いてるような人間には無理
スロットル周りの仕組みを理解している人ならそんな質問するまでもないハズ。

957 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:58:47 ID:Mv58G4au

０７買おうと思ってたんだがアフターパーツ少なすぎる。。
初のホンダ車なのだが、後から販売されてくるのかな？（ＥＬメーター等）
諦めて０６買った方が幸せになれるだろうか

958 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:47:49 ID:StZ1UMOu

Ｒ６って何故かあんまり人気ないよなー。
めちゃくちゃかっこいいのに。

959 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:48:28 ID:StZ1UMOu

スレチすまそ…

960 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 05:02:41 ID:MHqAL6nW

>>956
意地悪言ってやんなよ・・・

>>955
きちんとした工具があれば高校生でもできる作業だよ

961 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 09:22:29 ID:wpEa5jyU

結局バイク屋まで押して行く>>955であったとさ

962 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 10:58:57 ID:s3+IA+Bu

>>955
太さ２ｍｍ・３ｃｍぐらいにねじったアルミ箔を用意し、
純正グリップのワイヤー巻取り部分にカッターの刃で押し込めばおｋ！
本数はお好みで。

開け始めはノーマル
開度四分の一位からハイスロ化したら扱いやすくて良いです。
試乗後仕様が決定したら接着剤で固定するのを忘れずに。

963 ：962：2007/10/06(土) 11:05:14 ID:s3+IA+Bu

すまぬ。>>962は社外ハイスロキットをさらにハイスロ化するときにやった方法だった。

964 ：962：2007/10/06(土) 11:14:51 ID:s3+IA+Bu

別のバイクにやった方法だが・・・
社外ハイスロキットのオプションとして売られているグリップ部分のみ購入し
ケースに当たる部分をヤスリで削って取り付けたことがある。
ワイヤー巻取り部外周を数ミリ削っただけで入った。

965 ：955：2007/10/06(土) 12:29:05 ID:JH+QPA7a

たくさん返答ありがとうございます。

理解すれば自分でもできるんですね。
ではそのあたりから勉強してみます。

ついでにもうひとつ質問を・・・

07買ったんですが、なんかきゅーーーんって音がするんですが普通でしょうか？
なんて表現すればいいのかわからないけど・・・
クラッチ切れば音はしなくなります。
音はアクセル開けて加速するよりも閉じて減速するときのほが顕著に聞こえます。
ただのマシンノイズ？慣らし終わってオイル交換時にきこうかとおもってるんですが不安で

966 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:03:54 ID:ZC6SVNhI

異音は実際にその音を聞かない限り判断のしようが有りません。
極端な話、貴方が異音と感じている音が、正常な場合も有りますし
逆の場合も有ります。

掲示板では絶対に貴方が聞いた音を他人に的確に伝える事は
出来ませんので、気になるのであればリアルな世界のバイク屋さんに
ご相談下さい。

967 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 15:47:35 ID:+JX5y05u

>>965
軽トラみたいな音じゃない？