CB750F/900F/1100F(R)総合スレッド
1 :
774RR:
2 :
774RR:2007/08/11(土) 00:04:08 ID:tkRIKkfK
2get
3 :
774RR:2007/08/11(土) 00:46:04 ID:cvh4qDwc
乙
4 :
774RR:2007/08/11(土) 02:29:19 ID:IQMXVQEH
【語り手は】CB750F/900F/1100F,R 総合13【注多し】
んでこっちが純正スレですかぃ?
(R)って登録商標ってことか??
5 :
774RR:2007/08/11(土) 02:31:55 ID:GTedsc3P
1100Rnokotodappe
6 :
774RR:2007/08/11(土) 02:41:11 ID:IQMXVQEH
どっちが本スレか気になる・・・
あ?おれ?純正厨か?!
何気にスレ一覧で目に止まったが
ヤマハSRのスレって72まで来ているのにbikkuridappesa!
7 :
774RR:2007/08/11(土) 03:16:13 ID:rsh/XZUl
スレタイ変えたところで書き込むのは厨しかいないw
8 :
774RR:2007/08/11(土) 04:12:29 ID:8BkNELoa
え〜と、こっちに一票!
9 :
774RR:2007/08/11(土) 04:52:49 ID:ldf8Pq/p
47歳で大型2輪免許取得して
最初に購入したのがCB750FZです。
乗り始めて10か月。
月1000km程度走って
もうすぐ1万キロ。
(現在6万キロ)
すれちがうSSや雨りかんや
原付・軽二輪・ネイキッドの
方々の車両がなんであろうと
存在感ではまけないところがすきであります。
ちょっと怠けているとす〜ぐ錆びてくるので
磨いては走り磨いては走るこの頃です。
すぐあきるかとおもいしがけっこう楽しいバイクです。
通勤ばかりだけどいいよね、こんな使い方でも。
10 :
774RR:2007/08/11(土) 11:48:56 ID:ynmfb6kZ
通勤で大型乗ってる人は、尊敬できるな。
朝からそんなパワーないので、専用の原二スクタで通勤。
11 :
774RR:2007/08/11(土) 13:25:22 ID:UCEuXF9E
オッサン、ヤバクね。
12 :
774RR:2007/08/11(土) 14:41:59 ID:dnYuc6fX
外に出ただけでわかる、猛暑日確実〜
バイク出してヘルメット被るまでで、汗ダラダラでギブアップ・・・
13 :
774RR:2007/08/11(土) 16:03:15 ID:UCEuXF9E
FCでも乗ってろ。ダボ
14 :
774RR:2007/08/11(土) 17:00:15 ID:DlMr7bs3
最近思うんですが、750乗り→ビンボー
1100(Rも)→複数台所有のセレブが多い
格差社会ってここにもあるんですねw
2ちゃんねらーも750ばかりですねw
15 :
774RR:2007/08/11(土) 18:06:15 ID:PfqS2xk4
1100Fなら900Fのほうが良くね?
1100Fのカラーが好きじゃないし
価格も似たような物だろうから、それなら900Fの方がいいな
16 :
774RR:2007/08/11(土) 18:17:52 ID:BW1xtWbq
900F2をナマで見たけどあのカウルは半端ない迫力だなw
17 :
774RR:2007/08/11(土) 21:54:32 ID:9VFSnfN8
こっちが本スレでいいのですか?
18 :
774RR:2007/08/11(土) 22:48:09 ID:rJKDitFr
>>14 同意
そもそもFを選ぶ理由に「Zが高くて買えないから」というのが多いし
ホントに好きな人は維持費だとかパーツの供給だとかお構いなしに手に入れる
いざって時でも金に物言わせて何とでもできるからね
750Fは人気ある旧車のカテゴリーではギリギリボーダーラインに位置していると思う
それ以下だとはCBX750FやらVF750Fか
そこいらだと見栄が許さないのだろうか?
19 :
774RR:2007/08/11(土) 23:56:09 ID:ieuqAtKG
>>9 ぜんぜんヤバくない
通勤でCB使うんはむしろカッコいい
自分も通勤で使いたいが出し入れん時の取り回しが面倒なんで使ってない
毎日乗ってれば調子も悪くならないからいいと思う
20 :
774RR:2007/08/12(日) 10:16:48 ID:HpR3ojg3
ソウイウイミジャナクテサア
21 :
774RR:2007/08/12(日) 10:27:10 ID:O1e7HUwO
最強はバイク便F
数年前からお台場エリアでよくみかけるんだよ、黒FB外装のビカビカにキレイなの
走りもなかなかのペースだった
都内のすり抜けで動体視力鍛えられてるんだろうな
22 :
774RR:2007/08/12(日) 12:56:34 ID:GtVoH5L2
>>21 あっオレのことかな?外装は気分で変えてますが。w
23 :
774RR:2007/08/12(日) 15:35:20 ID:DigF3dpG
24 :
774RR:2007/08/12(日) 15:36:35 ID:DigF3dpG
すまん誤爆してしもた
25 :
774RR:2007/08/12(日) 16:05:37 ID:02r3QiYx
とりあえず、個人的に本スレ認定にてコッチにしか書かない。
26 :
774RR:2007/08/12(日) 16:33:39 ID:R4LU1jUd
エンジンが黒だシルバーだとか、FCがどうのとか、
争いに巻き込まれたくないので、1100F注文しました。
27 :
774RR:2007/08/12(日) 17:50:06 ID:HpR3ojg3
ダサっ
28 :
774RR:2007/08/12(日) 18:37:39 ID:dfAuVzqC
>>26 争いってw 吊りでしょうけど。
リアルで会えば誰も面と向かって「黒エンジンダサいッスね」なんて言わんて。
29 :
774RR:2007/08/12(日) 18:50:56 ID:R4LU1jUd
がんばって働こう
30 :
774RR:2007/08/12(日) 19:30:41 ID:qkjhWD4E
1100Fはもっと部品出てこないよ。
31 :
774RR:2007/08/12(日) 19:58:45 ID:HpR3ojg3
ビキニカウルでも磨いてろ。角目野郎
32 :
774RR:2007/08/12(日) 20:04:03 ID:wL32YxCm
言われなくても磨いてますが何か?
33 :
774RR:2007/08/12(日) 20:12:44 ID:lhIbUiEt
流れ読まずに質問です
DOHCのCB750Kなんですが発電してない模様。Fのローターやらレギュレターやらは使えますかね?
34 :
774RR:2007/08/12(日) 20:46:53 ID:XWdSJOad
使える。
35 :
774RR:2007/08/12(日) 21:53:45 ID:y8rXp5kH
>>18 わたしはCBとZの中古価格が大して差がないときにCBを選びました、
若い人は金額的なものでCBをZの代用と考えるのかな、
36 :
774RR:2007/08/12(日) 22:16:07 ID:8Sn/HzFi
Z系やGS系はパワーUPに耐えれるだけの耐久性があるけどCB-Fはその耐久性がガクッと落ちますもんね。 でも楽しいしカッコいいから許せちゃう我がボルドール2。
37 :
774RR:2007/08/12(日) 22:22:47 ID:XWdSJOad
CB-Fのカッコ良さったらねーよな
38 :
774RR:2007/08/12(日) 23:06:49 ID:lhIbUiEt
>>34 使えるってだけで大分楽になったよありがとう
億にもKのパーツはほとんど出てないし・・・
Fの中古買って巻きかえチャレンジしてみようかなぁ
39 :
774RR:2007/08/13(月) 00:01:15 ID:XTG8iQ7n
>>38 Kメチャメチャ好きっすよ!頑張って直して下さい。
40 :
774RR:2007/08/13(月) 00:52:46 ID:DR7yf1jx
>>35 そういう人多いと思う
いわゆる名旧車=レース等の実績がある70'〜80'人気車で特に空冷
の中では手が出しやすい価格帯
高くても50万前後まで
それでもZと双璧を成すライバル車としてポジションは同等というのが理由じゃない?
ZvsCBは若い世代には伝説的な語り草だろうし
で、買ってからはまるw
気付いたらZが買える位の金使ってたとかよく聞くねw
41 :
774RR:2007/08/13(月) 01:14:27 ID:7/e1vFSX
>>39 ありがとう。個人的にも凄く気にいってるんでマトモな状態に早くもどしてやりたいです。
42 :
774RR:2007/08/13(月) 10:15:19 ID:xSYR8BfN
ZよりCB
43 :
774RR:2007/08/13(月) 10:35:05 ID:x0RBc9Nz
C以外でね
44 :
774RR:2007/08/13(月) 12:30:42 ID:ypmG2qJ6
お前らのFBのスペック晒せよ。 さぞかしすごいんだろうね。
45 :
774RR:2007/08/13(月) 17:05:57 ID:zT82aADg
FB海苔だけどFCの39パイFフォークと肉抜されたステッププレートが欲しい!
46 :
774RR:2007/08/13(月) 18:39:29 ID:FUbUgDmF
バリ伝仕様
プッw
47 :
774RR:2007/08/13(月) 18:46:09 ID:MC3OzxeX
>45 正直でよろしい
48 :
774RR:2007/08/13(月) 19:10:04 ID:x0RBc9Nz
C以外でね。
49 :
774RR:2007/08/13(月) 19:49:48 ID:ypmG2qJ6
>>45素直なアナタには金のステッププレートを差し上げます。
>>48早くスペック晒せよ
50 :
774RR:2007/08/13(月) 21:24:37 ID:LYJ01nH4
欧米か
51 :
774RR:2007/08/14(火) 09:06:33 ID:y3S2i7Mj
こっちはBとかCとかに拘わらないスレでいいんですよね?
52 :
774RR:2007/08/14(火) 09:52:23 ID:2uFU5/kd
発電してないK
カーボンブラシ(の、特に外側)が
磨耗しきってないかい?
53 :
774RR:2007/08/14(火) 09:54:16 ID:mYP3qwU9
C絶滅
54 :
774RR:2007/08/14(火) 11:11:54 ID:bNaVjbqw
スレの内容はこちらの方が「厨」、やっぱり向こうが本スレ、
55 :
774RR:2007/08/14(火) 13:02:05 ID:4QoPRUan
俺はどっちも荒れると思っていたがやはり・・・
スレもパーツも3つくらい予備が必要だな
56 :
774RR:2007/08/14(火) 13:10:07 ID:GQ3Rt4Bn
んじゃ、こっちは終了?
57 :
774RR:2007/08/14(火) 14:10:09 ID:iRDskjx2
54←30歳道程 乙
58 :
774RR:2007/08/14(火) 14:48:27 ID:H0YwkQjZ
お盆開けには1100F海苔のおいらはもう直ぐここ卒業ですww
外装はおきて破りのFBです
お金持ちでごめんねw
59 :
774RR:2007/08/14(火) 15:04:16 ID:I8+J9BRX
60 :
774RR:2007/08/14(火) 15:19:11 ID:mYP3qwU9
妄想
61 :
774RR:2007/08/14(火) 15:21:36 ID:H0YwkQjZ
>>59 そうですねw
衝動買いで、750F買ったのはいいけど買ってからなんで1100にしなかったのか
大後悔w
で、半月で1100に乗り換えると。。
ガラクタも含め14台目。 馬鹿だ。
62 :
774RR:2007/08/14(火) 16:21:38 ID:H0YwkQjZ
63 :
774RR:2007/08/14(火) 16:48:18 ID:4QoPRUan
64 :
774RR:2007/08/14(火) 18:45:35 ID:mYP3qwU9
さてと、Zジーヤに行ってきますか!
65 :
774RR:2007/08/14(火) 19:45:56 ID:4QoPRUan
ジーヤ管音イイ?
66 :
774RR:2007/08/14(火) 20:03:11 ID:G4TaZcQ7
うん、ガゴーッガゴーッて。
67 :
774RR:2007/08/14(火) 21:47:24 ID:mYP3qwU9
エバハンと3段白エナメルをオーダーしたよ。
68 :
774RR:2007/08/15(水) 00:47:41 ID:ckTE109R
バンボー!ババンボー!
69 :
774RR:2007/08/15(水) 08:48:49 ID:p9ybswYU
シートの縫い目模様がひび割れてきた。
70 :
774RR:2007/08/15(水) 09:08:29 ID:sb7tLyS3
そんなときは、Zジーヤに相談だよ☆
71 :
774RR:2007/08/15(水) 10:08:27 ID:z+iDYiH/
とりあえずビニール系のシール材を塗り込んどく。
72 :
774RR:2007/08/15(水) 13:53:22 ID:nZnAq8hl
朝、物凄い勢いですり抜けする900Fらしきのを都内で見た。
ついていけなかったorz
73 :
774RR:2007/08/15(水) 14:09:22 ID:wnqlLCLX
朝練の帰りだろうな
74 :
774RR:2007/08/15(水) 19:13:08 ID:sb7tLyS3
俺様の事か!
75 :
774RR:2007/08/15(水) 19:53:03 ID:KHeGM27a
高速道路で足を切断したライダーのニュースを見て峠を走って膝をスレなくなった
76 :
774RR:2007/08/15(水) 20:48:43 ID:i317HbPU
ありゃおかしいよな、そのまま2Kmも走るなんて、
ちなみに浜名バイパスはメチャメチャ直線です、
最高速テストならもってこいの場所なんだが。。。。
スレ違いスマン
77 :
774RR:2007/08/16(木) 00:40:14 ID:o8plSHi3
どういう事故なん?
78 :
774RR:2007/08/16(木) 01:41:38 ID:+9WfO5V5
79 :
774RR:2007/08/16(木) 02:26:54 ID:Bqu6IswA
こえーなー
仲間が気付かなかったてことは最後尾?
仲間のペースに引きずられて無茶したんだろうな
だからオーナーズクラブってやつは・・・
80 :
774RR:2007/08/16(木) 08:29:01 ID:OuPgtowp
どこにもオーナーズクラブって書いてないけど。
81 :
774RR:2007/08/17(金) 07:19:22 ID:D19EGY9d
糸冬
82 :
774RR:2007/08/17(金) 09:37:01 ID:Uoq0ZmxX
>>79 ニュースだとグループの先頭を走ってたと…
83 :
774RR:2007/08/17(金) 19:45:14 ID:a/lYX2yC
Betty#1
84 :
774RR:2007/08/17(金) 19:48:40 ID:Da94J/9e
85 :
774RR:2007/08/17(金) 19:53:39 ID:9YdfaBCh
ベティ ハァハァ
86 :
774RR:2007/08/18(土) 07:17:07 ID:CY9h4baN
亡くなったんだろ?
87 :
774RR:2007/08/18(土) 08:19:59 ID:9wUVXhHw
mixiやってるという話。
88 :
774RR:2007/08/18(土) 10:56:35 ID:597MSSwA
大分県でF乗ってん人います? 免許取って乗り始めて一年経つけど一回しか見掛けた事ない。
89 :
774RR:2007/08/18(土) 13:49:39 ID:CY9h4baN
いません。
90 :
774RR:2007/08/18(土) 14:30:59 ID:+BT/c67m
いまさらだけどFって角目似合いそうだね
91 :
774RR:2007/08/18(土) 14:43:32 ID:zbFgvgAG
アイデアスケッチの段階ではあったんだけどね。w
92 :
774RR:2007/08/18(土) 18:06:37 ID:CY9h4baN
糸冬
93 :
774RR:2007/08/18(土) 19:55:53 ID:HfIYeMpb
94 :
774RR:2007/08/19(日) 08:20:25 ID:mqUdrhOo
LEDのストップランプ付けてる人いる?
95 :
774RR:2007/08/19(日) 08:35:18 ID:qTUFYsEi
は?
96 :
774RR:2007/08/19(日) 11:28:51 ID:Ou/ue+GZ
簡単なバルブ交換タイプは暗すぎて外した。
一枚板にLEDを並べてるのは、Yオクでよく出てるけど。
値段が7000円スタートは高いよな―。
97 :
774RR:2007/08/19(日) 13:09:18 ID:qTUFYsEi
ダセエよ☆
98 :
774RR:2007/08/19(日) 15:07:30 ID:wmAQBHvi
F乗りのHPとか検索すると、LED化はカッコイイかよりも省電力の為みたい。
99 :
774RR:2007/08/19(日) 16:30:07 ID:RCgQ3CcP
ロータープーラーのネジ径って18x1.5でよかったでしたっけ?
識者の皆さん、教えて下さい
100 :
774RR:2007/08/19(日) 17:38:53 ID:qTUFYsEi
うん。
101 :
774RR:2007/08/20(月) 01:35:54 ID:3v7/zPtk
>96 自分でLED選んで、あれこれやってみるのも楽しみなんだが、、、
まったく興味がないなら仕方ないけどね。
102 :
99:2007/08/20(月) 09:51:20 ID:wvlmoqiz
>100氏
感謝します
103 :
774RR:2007/08/20(月) 20:20:55 ID:Hu0xgfsT
年だ。
腰痛だ。
ギャップを超えるときズキンと響く。
それでも乗ってる。w
背中伸ばして早く寝よ。
104 :
774RR:2007/08/21(火) 02:12:07 ID:66FRWCgE
105 :
774RR:2007/08/21(火) 23:24:34 ID:C8/nm4pA
750FCをバイク王で11万で売り、750FCをバイク屋で車体29万で買いました。
バイク王って買取安いですね・・流す時高いらしいのに。
FBは超気に入ってます。
モリワキショートが欲しいです。
今は手持ちのヨシムラサイクロンです。
106 :
774RR:2007/08/21(火) 23:25:05 ID:C8/nm4pA
買ったのは750FBだった。
107 :
774RR:2007/08/22(水) 00:33:10 ID:QY2saXq/
108 :
774RR:2007/08/22(水) 00:36:52 ID:rgfys0GK
いえ、一応FCにFB外装付けてたんですけど一度本物のFB乗ってみたかったんです。
思ったより買取価格が安かったのが痛いですが。
恥ずかしながら元々はガキの頃見たバリバリ伝説に憧れてCBに乗り出したので。
裏コムスター最高です。
いつかはFZ〜FCまで揃えてみたいですね。
109 :
774RR:2007/08/22(水) 00:39:43 ID:rgfys0GK
なお元々乗ってたFCの方が断然程度良いです。
FBはちょっとヘッドからカチカチ、クラッチはゴトゴトと・・
これでも4件まわって一番良かった車体なんです。
このスレで言ってた通りFBは程度悪いの多いですね。
110 :
774RR:2007/08/22(水) 09:02:42 ID:KiptzwB5
オドレ、何が言いたいんじゃ。ゴラァ。
111 :
774RR:2007/08/23(木) 16:16:45 ID:3EdN/87k
アクティブ製サブフレームを買ってしもた
112 :
774RR:2007/08/23(木) 18:23:13 ID:3WKlhkbB
オメ
113 :
774RR:2007/08/23(木) 18:55:56 ID:1TXbjuQb
>>111 いいなー、ネットですか?俺もマジで欲しいです。
114 :
774RR:2007/08/24(金) 07:34:30 ID:6kXaV7mQ
純正デザインのワイドホイール欲しいなー
115 :
774RR:2007/08/24(金) 10:25:52 ID:Tl7QdQFK
500セット買ってくれるなら造りますよ
116 :
774RR:2007/08/24(金) 21:28:04 ID:/Boa7DhH
コムスターの部分はリベットを外して転用できるな。
117 :
774RR:2007/08/24(金) 21:43:39 ID:J24pzWqh
動いてくれればそれだけでいい。
あとは何もいらない。
明日は遠出だ。
118 :
774RR:2007/08/24(金) 21:49:18 ID:b4xoz7wx
119 :
774RR:2007/08/25(土) 09:13:58 ID:9tkZaSO4
120 :
774RR:2007/08/25(土) 14:41:52 ID:sOjEPrjP
121 :
774RR:2007/08/25(土) 14:42:35 ID:sOjEPrjP
「た」が抜けてしもたww
122 :
774RR:2007/08/25(土) 14:54:31 ID:v0zKxrNg
バンス管がいい! w
123 :
774RR:2007/08/25(土) 18:27:45 ID:aDlJELdj
バンス管ちゅうか、メガホンはやっぱFに似合うな。
バリバリ伝説世代なもんで、UPのパイプハンには萎えるが。
124 :
774RR:2007/08/25(土) 18:44:59 ID:sOjEPrjP
125 :
774RR:2007/08/25(土) 21:43:26 ID:GPgMCqnI
そりゃコッチの方がイイな。
今度はサイドグリップが逆なのに萎えるが。w
126 :
774RR:2007/08/26(日) 00:30:54 ID:gAmcwWAz
アップハンのは、あまりカッコ良くないね・・
124の方がいいかも?
ステアリングダンパーも金はチョットFがもったいない気が・・
127 :
774RR:2007/08/26(日) 08:33:40 ID:1jcGcYvC
ステアリングダンパーってFに限らず欲しいと思ったことないけど。
128 :
774RR:2007/08/26(日) 11:18:20 ID:gAmcwWAz
126だけど金って書いたらカネ(銭)みたい思われてるかも?
金ってゴールドのカラーが似合ってないからデザイン潰してるからもったいないと言ってるのです。
129 :
774RR:2007/08/26(日) 12:42:55 ID:gXPZlDNk
LED式のテールランプに改造した場合、仮に30個点灯するはずのところ
1個でも点灯しないと検査で不合格になるよ。
130 :
774RR:2007/08/26(日) 15:01:09 ID:IrHTNYlw
サブフレームかっこいい! もう市販はされていないのですか?
エンジンガード付きはオッサン臭いのでサブフレームが欲しいんです。誰か手に入れる方法を教えてください。
131 :
774RR:2007/08/26(日) 15:47:14 ID:CQQ2KdNf
つ特注
132 :
774RR:2007/08/26(日) 15:51:41 ID:IrHTNYlw
>>131 本当ですか? わかりました。
どうにか手に入れて叔父の鉄工所で同等品が出来ないか交渉してみます。有難うございました。
133 :
774RR:2007/08/26(日) 20:44:28 ID:YI90ozjQ
親戚に鉄工所なんて最高な環境だなオイw
134 :
774RR:2007/08/26(日) 21:46:45 ID:OI6JIqXZ
ウラヤマシ
135 :
774RR:2007/08/26(日) 23:10:36 ID:Veee5LkP
>どうにか手に入れて叔父の鉄工所で同等品が出来ないか交渉してみます
バイク持ち込んで採寸すればいいだけだと思うが、実物無きゃダメか?
136 :
774RR:2007/08/27(月) 12:24:24 ID:w3m+5i8G
あの微妙な曲がりは現物がないと難しいよね?
自家製のサブフレームは本で結構見てきたけど付けないほうがよっぽど・・・・・
って感じのやつばかりです。
137 :
774RR:2007/08/27(月) 22:03:10 ID:12BJRChb
サブフレームは、確かにあのカッチョ良いエンジンが台無しになる。
空冷四気筒の中でも、F系はエンジン造型も一番カッコイイと思う。
138 :
774RR:2007/08/28(火) 07:45:27 ID:ATO6vNC0
サブフレームって現行商品であったのでは?
139 :
774RR:2007/08/28(火) 12:40:56 ID:bCjIOzDy
サブフレームはカッコ悪ス
140 :
774RR:2007/08/28(火) 12:47:50 ID:4i49i+f2
サブフレーム欲しい!
141 :
774RR:2007/08/28(火) 21:56:13 ID:ZlBcd27z
サブフレームとは単車のディティールを損なう美的センスのない
パーツである、
142 :
774RR:2007/08/29(水) 01:31:52 ID:yrIgEifP
141 イイ事言うね
143 :
774RR:2007/08/29(水) 11:51:11 ID:Tr1wgO84
何故か殆ど巷では見かけないサブフレームで盛り上がってるww
144 :
774RR:2007/08/29(水) 16:19:47 ID:q8qMvsLG
ロータープーラーのネジって皆さんどこで手に入れてますか?
ヤフオクであったんですけど終了してて・・・
ネジ屋さんだと特注になるらしく材質と長さを言えば何とかなるらしいんですけど
わかる方いましたら教えてください。
145 :
774RR:2007/08/29(水) 17:18:46 ID:yrIgEifP
ローター?なら M18P1.5だからリアのアクスルシャフトが使えるが、
ヤめて、
ストレートとか、ツール王国なんかで買える
146 :
774RR:2007/08/29(水) 17:29:33 ID:yrIgEifP
すまん間違えた、
ローターの取り付けボルトか、、ありゃ欠品ですな。
俺はそのフランジ付きボルト欲しさに オクで安いクランク買ったバカです
147 :
774RR:2007/08/29(水) 18:04:02 ID:C5FOTXxB
いや、ロータープーラーって書いてるから、いいんじゃないか?
148 :
144:2007/08/29(水) 20:25:24 ID:q8qMvsLG
そうです。プーラーです。
長さは100mmあればいけますかね?
ストレートではフライホイールプーラーがありました。
一応M18サイズもあるみたいです。
149 :
774RR:2007/08/29(水) 22:21:35 ID:J0dNjVPW
プーラー?
150 :
774RR:2007/08/30(木) 10:44:33 ID:eHnD1skx
プーリーを外すヤツ
151 :
774RR:2007/08/30(木) 17:58:31 ID:DaxuFT+F
ボルトのほうが安上がりでしょ。ちなみに
俺が使ってるのは、ねじ山部分4.5cm、ボルトの頭除きで6cmです。
152 :
144:2007/08/30(木) 21:10:28 ID:A05VQBug
151さん、有難うございます。
頭除きで6cmもあればいけるんですね!
153 :
774RR:2007/08/30(木) 21:38:49 ID:a+GbeGAe
イリジウムプラグ着けてる人いますか?
もともと高い上に4本も要るので、効果ないと泣ける。
154 :
774RR:2007/08/31(金) 00:53:19 ID:IBPN/1zQ
イリジウム出た頃、セカンドバイクが単気筒なので、試してみた。
全く効果が体感できず、Fに付けるのは止めた。
155 :
774RR:2007/08/31(金) 17:27:03 ID:g6a4uK21
イリジウム車に付けたけど、ホント全く体感無し。
燃費も全く変わらず。
始動性すら変わらない。
5万キロ使ったプラグとイリジウムのプラチナとの比較で。
ちなみにバイクも変わらなかった。
これ良いって奴、プラシーボ効果でかいな。
だいたい昔からプラグ系は効果なかったぞ。
ガンスパークとか覚えてるか?
156 :
774RR:2007/08/31(金) 21:26:31 ID:8z22CV4V
覚えてるよー。
持ってるバイクにあれこれ着けてみて、6V車には効果あるのがわかった。
発進加速が多少力強くなった。
157 :
774RR:2007/08/31(金) 23:09:55 ID:fP018A5D
セルが回らずエンジンが かかりません!!!!!
どうしたら良いでしょうか当方、メカ音痴なもんで
どうしたら良いか解らない・・・・・orz
158 :
774RR:2007/08/31(金) 23:25:21 ID:53v0aCjB
素直にバイク屋行くだろ、普通。
159 :
774RR:2007/08/31(金) 23:51:58 ID:UCACoBc2
バッテリー換えな。話はそれからだ
160 :
774RR:2007/09/01(土) 00:28:15 ID:nlXwhU2X
新車に乗れよ
161 :
774RR:2007/09/01(土) 02:22:44 ID:nWqxEVGL
>>156 まったく効果がないと某雑誌に検査結果だされて消えていったんだが。
そうか。
おまえの脳内には効果あったのか。
162 :
774RR:2007/09/01(土) 09:27:47 ID:oDMpDvYf
>>156 オレが読んだ雑誌は多少なりとも効果あったけどな。
点火系の弱くなった旧車にも効果あったはず。
まさに今のFにピッタリ!でも売ってない。w
163 :
774RR:2007/09/01(土) 17:50:22 ID:mDSII3UU
イリジウムは熱と圧力に強い合金だから、レスポンスや燃費といった事より効果が現れるのは
寿命ぐらいじゃないか?現代の高性能な高回転型エンジンに対し、従来型プラグでは耐久性
が低い為、NGKやデンソーがこぞって開発したものではないか?だから80年型のツインカムに
使用する場合 パワーケーブル入れたり、圧縮比をあげたりしないと目立った効果が得られない
とおもうがの。 そんな私はNGK DR8EAですが。
164 :
774RR:2007/09/01(土) 18:36:57 ID:nWqxEVGL
パッソルに付けてたけど全然無意味だったよガンスパークは
当時の雑誌ってガンスパークの宣伝が入ってたから好評価なのは当たり前
今でこそ全くの嘘を書くと叩かれて苦情が来るが当時はテレビ業界でさえ嘘も方便って考え方だった
165 :
774RR:2007/09/01(土) 18:44:22 ID:U25kle3v
ボンファイアも付けなきゃ
166 :
774RR:2007/09/01(土) 19:31:53 ID:G6OaUb0j
167 :
774RR:2007/09/01(土) 21:46:28 ID:1FpmYhJT
やっぱりガンスパークは効果抜群ということで、再販希望。
168 :
774RR:2007/09/02(日) 06:28:02 ID:hsbfl3/I
>>165 ボンファイアって?エレキサイトみたいなもん?
169 :
774RR:2007/09/02(日) 10:06:24 ID:mC1BP1YW
スリムドカンみたいなもん?
170 :
774RR:2007/09/02(日) 13:40:40 ID:N6LTsoVc
オレのFZは効果がわかりませんでした。
安いのを2000`くらいで交換するほうが良い感じです。
171 :
774RR:2007/09/03(月) 00:30:45 ID:9sLa5l9a
イジリウム(笑)は250単気筒では少しトルクが太くなったが
FBに4本つけたら体感ナシ
(どちらも街乗り〜高速120km/h以内の負荷範囲)
172 :
774RR:2007/09/03(月) 19:51:57 ID:+uqEtGkI
オートバイ誌表紙にスクープCB1100とか載ってたけど、ブッサイク。w
173 :
774RR:2007/09/04(火) 00:19:08 ID:Nq+5C+zZ
>>172 オートバイ誌が適当に紙面埋めただけだし
174 :
774RR:2007/09/04(火) 19:14:07 ID:qlVUxw55
既存車種のテキトーな合成だったからなあww
175 :
774RR:2007/09/04(火) 22:10:24 ID:t9fbRRJr
プラグがそろそろ寿命で、プラグーコードとイリジウムを入れようかと思ってるんだけど、
ダイナコイルってどうなの?
そもそもCBの純正の抵抗はいくつだ・・・
176 :
774RR:2007/09/04(火) 22:27:26 ID:F7D0dzW8
>>175 できるならバッテリー新品+アーシングが旧車には効果的
177 :
774RR:2007/09/05(水) 07:51:07 ID:KbkGBi+2
アーシングは確かに効果あった。
特に始動〜アイドリング〜発進まで。
178 :
774RR:2007/09/05(水) 12:43:36 ID:MsnMKauY
アーシングねぇ
179 :
774RR:2007/09/05(水) 17:20:17 ID:3f5n4AbA
なくても困らないから切れたままにしてるんですが、Hライトのポジションランプは車検時には必要なんでしょうか?
180 :
774RR:2007/09/05(水) 17:52:15 ID:dP0Q2pEw
CB買うならKZを買う。
181 :
774RR:2007/09/05(水) 18:22:26 ID:001LhAcX
話に水差すなカス
182 :
774RR:2007/09/05(水) 18:39:34 ID:dP0Q2pEw
★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ねよ
バイク乗って格好いいとでも思ってるの?幼いね
130キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ 早く謝れ馬鹿
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの? 一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの?
何で糞バイクなんて買っちゃったの? 早く死ね!w
何でモラルが無いの? 早く答えろよ低脳
★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆
183 :
774RR:2007/09/05(水) 21:49:25 ID:0wPLrNtM
>>179 ポジションランプは車検の対象にならないから安心しろ。
184 :
774RR:2007/09/05(水) 22:21:59 ID:LOxXSmjt
国土交通省道路局有料道路課という、高速道路の総元締めが「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」 と題して国民から意見を募集しています。
二輪車は事務の煩雑化を理由に割高な料金を押し付けられています。
意見を言うまたとない機会です。
皆さん、以下のリンクにアクセスして意見の投稿をお願いします。
http://www.jmar.biz/torimatome/ 現在、有料道路部会から22ページの中間報告書が出されていますが二輪車の料金体系の見直しについては一言も触れられていません。
今回の意見募集で声をあげる(インタネットでの投稿をしないと) 国民には二輪車の料金見直しに関する要望は無かったことにして 話が進んでしまいます。
これは私一人が書いても駄目で沢山の人の意見があって初めて 無視できないものになります。
現在の二輪車料金体系に違和感を感じる方は よろしくお願いします。
今回の意見募集はバイク月刊誌の動きを封じるように本日9/3(月)〜9/18(火)17時までと短い期間で設定されています。
なお、バイク料金の見直しはそもそものアンケートに入っていないのでホームページ上の設問Q−12に自由意見として記入することになるかと思います。
意見例:
・二輪車は自動車より道路を傷めないのに料金が高いのは不当である。
・ETCという事務コストがかからない手段が普及しキャンペーン料金等各種の
事務コストが増加するサービスを実施していながら、二輪車のみ事務コストを理由に差別的な料金体系としているのは怠慢である
等々
本件、バイク関係者に広く展開願いたく皆様のご協力をお願いします。
185 :
774RR:2007/09/06(木) 09:03:06 ID:1MoffSbf
(´゚З゚`)
186 :
774RR:2007/09/06(木) 14:31:49 ID:oTf702wX
187 :
774RR:2007/09/06(木) 14:35:06 ID:YqwMo/1I
たまにエンジンがかからなくなるくらいでビビるなら、
この年代のバイクには乗ってられんよw
188 :
774RR:2007/09/07(金) 07:15:27 ID:D8G9m81E
(°д°;;)ウラコムサイコウ。
189 :
774RR:2007/09/07(金) 07:32:43 ID:XKsD47w2
750Fに950Fのエンブレム付けてる人って案外いるのね
190 :
774RR:2007/09/07(金) 07:38:52 ID:78ZbOSDl
950?
191 :
774RR:2007/09/07(金) 08:11:28 ID:rsCDvtE8
知り合いに11Fに7Fの…ってのがいるが950ってのは初耳だな。
192 :
774RR:2007/09/07(金) 09:49:37 ID:h/2cTxlO
ヘッドライト交換したいけど、ユーノスとかジムニー用って本当に付くの?
ライトリムに付く取り付けの出っ張り部分が無いんだけど、
知ってる人お願いします
193 :
774RR:2007/09/07(金) 21:44:38 ID:8L5N2K6P
径が同じだけでは?第一、付いたとしてメリットがわからん。
194 :
774RR:2007/09/07(金) 21:46:30 ID:D8G9m81E
可哀想だからやめてやれよ。
195 :
774RR:2007/09/08(土) 09:07:57 ID:8EHRcoiP
今度高速ツーあるので、ビキニカウル付けたいけどどこのが良いかな―。
付けてる人いますか?
196 :
774RR:2007/09/08(土) 11:08:48 ID:pkGWYMd2
>>192はマルチリフレクターにしたいんジャマイカ?
レイブリックとかで出しているやつは要加工らしいぞ
197 :
192:2007/09/08(土) 14:07:31 ID:5vkDrvs+
196さん ありがとうございます、
レイブリックのマルチリフレクターだとあまりにも純正離れしちゃいそうで、
小糸製(4輪純正)で考えています、なんでも2輪用は値段が高いですからね。
すみません貧乏で
198 :
テツ:2007/09/08(土) 16:02:00 ID:FYLgR+Am
CB400SFのリアブレーキのマスターシリンダーって900Fに付きますか?さっき9Fのリアマスター点検してたらブレーキオイルだだ漏れでした、ストックしてあるSF用のが付いたら嬉しいですが。
199 :
774RR:2007/09/08(土) 17:20:26 ID:aablz9by
付くよ
200 :
774RR:2007/09/08(土) 19:03:18 ID:6MfBexxP
★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの?幼いね
130キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの? 一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの?
何で糞バイクなんて買っちゃったの?
何でモラルが無いの? 答えろよ低脳なクズ
★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆
201 :
774RR:2007/09/08(土) 22:29:27 ID:S5urf1Ak
オイル交換したけど、ワッシャーをそのまま使ったらオイルが滲んできてた。
このままにするか、入れたばかりのオイルを多少無駄にしてもワッシャーを新品にするか悩む。
202 :
774RR:2007/09/08(土) 22:56:56 ID:1KHR3VVg
>>201 綺麗な入れ物で一旦受けてから再利用すれば良いだけの話
203 :
774RR:2007/09/08(土) 23:14:39 ID:XhPqB1wl
ユーノスとかジムニーのライトって、VF750Fの話じゃねーの? それなら付くらしい。
204 :
774RR:2007/09/09(日) 03:21:09 ID:SUDM7sVt
( ゚,_・・゚)
205 :
774RR:2007/09/09(日) 03:44:17 ID:hKMVw5cG
VF750Fなら丸目が付くのか、知らなかった。
206 :
774RR:2007/09/09(日) 08:32:27 ID:02R8sHgz
207 :
774RR:2007/09/09(日) 13:35:08 ID:0kWULr8D
【語り手は】CB750F/900F/1100F総合13【厨多し】 は落ちたのか?
208 :
774RR:2007/09/09(日) 15:07:23 ID:Ph9+Lkkn
>>201 って言うか何で初めからワッシャーも交換しないの??
高いもんじゃないし漏れなんか数枚ストックしてるぞ。
209 :
774RR:2007/09/09(日) 15:09:01 ID:8nS1fInr
>>207 本スレは落ちてしまったな
まぁこっちの残りを使えば良いジャマイカ
211 :
774RR:2007/09/09(日) 19:49:08 ID:0kWULr8D
>>210 お前みたいな腐れキンタマ野郎は別スレ立てて勝手にやれ!
ここのスレに呼ばれてないのに、腐れコテハンでレスるな!
212 :
774RR:2007/09/09(日) 21:33:43 ID:0kWULr8D
30歳道程様
見事なダッド落ちお疲れ様です。低脳で考えたスレタイなどダッド落ちどころかCBスレの汚点です
まだまだ年甲斐もなく張り切ってんのが居るんだねぇ
214 :
774RR:2007/09/09(日) 21:57:15 ID:wqX+vvT7
215 :
774RR:2007/09/10(月) 00:10:12 ID:CcupOZU3
FB,FCのリヤカウル内のボックスをFAに付ける場合、ポン付け出来ますか?
テールライトステーの交換も必要ですか?
現在、リヤカウルはFBのを付けてます
よろしくお願いします
216 :
774RR:2007/09/10(月) 17:16:47 ID:k1/VAP/u
ポン付けだね
217 :
774RR:2007/09/10(月) 17:46:05 ID:lVA6l6Pl
>ポン付けだね
( ゚,_・・゚) ステーは違うだろヴォケ!
218 :
774RR:2007/09/10(月) 21:41:39 ID:puVVSW/B
>>195 ビキニじゃないけどデイトナのスクリーン着けてます
カウルが無い分、スタイリングへの違和感も少ないし
乗り手への防風効果は下手なビキニ以上でお薦めです
220 :
774RR:2007/09/10(月) 22:44:58 ID:puVVSW/B
>>219 なんでお前がココに居るの? バカジャネww 死ねよお前!!
221 :
774RR:2007/09/10(月) 22:56:47 ID:puVVSW/B
>>219 面の皮の厚い奴とはよく言ったものだよww
ケツ毛ジーニ = 30歳道程 確定(笑)
222 :
774RR:2007/09/10(月) 23:34:10 ID:bBGYqJgi
論破できないからって叩いてるだけのFB厨
他人の事はいいから頼むからコテつけてくれ
あぼん設定しやすいからw
223 :
774RR:2007/09/11(火) 00:02:17 ID:ZgP4Kr5T
まーそう、いじめるな。30歳道程が立てたスレの評判が良くて追い越せなくて、悔しく
それでテメエががんばって守ったスレに来られたのが癪に触ってるんだろ。
>ケツ毛ジーニ = 30歳道程 確定 ← もろヒガミっぽいだろ。
幼稚で小さい性格だが単純で解りやすいだろ、勘弁してやりな。
ageる住民が少ないのかCB−Fスレは
以前からdat落ちしやすいんだよね
>>221 過去スレ読んだ事ある?
トリップとかIDって知ってる?
225 :
774RR:2007/09/11(火) 00:45:17 ID:WXzpkASD
>>217 てことはやはりステーも交換しないと取り付け出来ないってことでいいんですかね?
ボックスの横をネジみたいなモノで止めてるなら、ステーも交換しないとテールカウル中で固定されないですよね
226 :
774RR:2007/09/11(火) 12:53:15 ID:7nrWDNFk
「俺のCBX400F」とゆうホムペ内のツーリング日記で
日帰りツーリングにもかかわらず、飲酒をしている画像が載ってる。
そのことをホムペ内のBBSで指摘すると管理人に書き込みを削除されてしまう。
なお、問題の画像はまだある。
227 :
774RR:2007/09/11(火) 17:38:38 ID:qSmwUD8a
んで?
228 :
774RR:2007/09/11(火) 21:13:00 ID:H+mB0The
ケツ毛ジーニって言うのにはワロタ
229 :
774RR:2007/09/11(火) 22:57:45 ID:135INK9i
230 :
774RR:2007/09/12(水) 18:27:03 ID:N9OjrXq9
オイルフィルターカバーが固くてハズせない
orz....
231 :
774RR:2007/09/12(水) 19:55:19 ID:GGZe7znW
叩き割れ。
232 :
774RR:2007/09/12(水) 20:35:35 ID:8kJyWVhv
まあ、あて木でもして金槌でぶん殴るしかない。
233 :
774RR:2007/09/12(水) 22:02:00 ID:N9OjrXq9
あて木してぶっ叩いたらフィンが折れた....orz.
234 :
774RR:2007/09/12(水) 22:42:58 ID:jzrKGIE+
TRACのイニシャルは1にしてるのと4とは目に見えて違いはありますか?
俺の究極の実体験を言いますと、1と2の間の間ででイニシャルを合わすと、TRACはキャンセル状態になります。
お試しあれ!!
235 :
774RR:2007/09/13(木) 06:59:17 ID:c3ip3UhM
都市伝説
236 :
774RR:2007/09/13(木) 19:47:09 ID:nbVOXFqX
237 :
774RR:2007/09/13(木) 19:48:17 ID:afZveE4G
死ね死ねカスお前死ねやカス童貞死ね
238 :
774RR:2007/09/13(木) 21:01:54 ID:RAKs6T4i
まだ暑いけどこの時期、始動性だけは良い。
冬はセルボタン押すのも躊躇する。
239 :
774RR:2007/09/14(金) 23:09:41 ID:VDrtRAT0
ココって10人くらいで書いてんのかな?自分のレス比率から想像。
240 :
774RR:2007/09/15(土) 07:32:36 ID:O0gALvys
一晩過ぎて誰も来ず・・・もしかしてオレ一人で書いてるのか?
241 :
774RR:2007/09/15(土) 08:42:39 ID:tiqkDGRo
やっぱりオレ1人だな
242 :
774RR:2007/09/15(土) 10:05:54 ID:0vJr1JcL
このレスのレベルでは同じCB乗りとして残念、
だからみんな来ないのでは?
243 :
774RR:2007/09/15(土) 18:17:16 ID:r9VCuzNA
バッテリー見てみた。
バッテリー液がカラ
そく補充
後輪タイヤはスリップサイン
銭が貯まったのでやっと交換
マフラーみると錆いっぱい
こしこし錆び落としの今日ですた。
どうでもいいが台風早く立ち去れ。
連休なのにどこにもいけず (泣
244 :
774RR:2007/09/15(土) 22:44:44 ID:Pq3G9DZ7
東京は晴天だった
すまん(^^;)
245 :
774RR:2007/09/16(日) 00:54:51 ID:2mYO6+OH
FBだが
フロントディスクの鳴きがうるさい件について
特に停止直前…
246 :
774RR:2007/09/16(日) 06:40:49 ID:tQ+Ss9w8
247 :
774RR:2007/09/16(日) 08:16:56 ID:grLoSDmX
聞こえないフリして対処。
248 :
774RR:2007/09/16(日) 11:26:08 ID:/MQoaAuy
前側カムテンショナーボルト近くの丸いとこからオイルが滲むんですがどうしたら止まりますか?
249 :
774RR:2007/09/16(日) 17:09:22 ID:TpM1rOFW
そんな事も対処できない子はCB-Fに乗らない方がイイと思います。
250 :
774RR:2007/09/16(日) 17:13:31 ID:A60eOr1D
テフロンコーティングしてオイルレス
251 :
774RR:2007/09/16(日) 17:28:20 ID:t13JSNwQ
>>249 >>250 お前らホントに低脳だよな。同じバイク乗りとして恥ずかしいよ。
Q 「オイルが滲むんですがどうしたら止まりますか?」
A 修理に出したら止まります
この程度の答えも出来ないようじゃまだまだ子供だな
252 :
774RR:2007/09/16(日) 17:37:24 ID:CAXLHZP1
>>248 構造上、バラしてシリンダーヘッド単独にしないと内側から補修できない事はお判りいただけますね?
滲む程度にもよりますが、
液状ガスケット擦り込むのもあまりおすすめ出来ませんので、
時々点検ついでに拭き取りしてあげるのが良いかと思うます。
253 :
774RR:2007/09/16(日) 17:38:23 ID:CAXLHZP1
254 :
774RR:2007/09/16(日) 17:55:08 ID:t13JSNwQ
>>253 馬鹿だろお前?ウケねらいじゃねぇーよ
どうせ素人なんだから修理に出せと言っただけww オイルレスくらいの馬鹿レスにウケテルお前は死んでいいよ
255 :
774RR:2007/09/16(日) 19:56:58 ID:tQ+Ss9w8
256 :
774RR:2007/09/17(月) 00:26:36 ID:DI3Z43Ny
>254
>同じバイク乗りとして恥ずかしいよ。 w
257 :
774RR:2007/09/17(月) 04:18:14 ID:2VmW/4Oa
チェーンがガビガビで汚いんですか°、
どうしたらいいですか?
バイク屋さんじゃなく
自分でやってきたいんですけど(^^)v
258 :
774RR:2007/09/17(月) 06:52:52 ID:hEV6cFqS
チェーンを新品に交換しては、いかがですか?
259 :
774RR:2007/09/17(月) 07:23:36 ID:C0+eOo8G
257「チェーンがガビガビで汚いんですか°、
どうしたらいいですか?
バイク屋さんじゃなく
自分でやってきたいんですけど(^^)v 」
258「チェーンを新品に交換しては、いかがですか?」
257「どうすればいいのですか? バイク屋さんじゃなく
自分でやってきたいんですけど(^^)v」
260 :
774RR:2007/09/17(月) 08:04:37 ID:nkKNBmwz
う〜ん、どうしてもFBの黒か赤が欲しくてレッドバロン言ったが程度悪くても30万近くするなぁ
エンジンとか白粉吹いて外装もツヤなしで凹みもあるのに・・
ちょっとバイク降りてる間に値上げしちまったよ鬱だ
261 :
774RR:2007/09/17(月) 09:02:09 ID:O9J4HOZ4
もう値段下がらんちゅうか、程度に比べると明らかに値上げに転じてるな。
262 :
774RR:2007/09/17(月) 17:00:28 ID:DTGx6prY
レッドバロン、買い取る時は二束三文売るときはプレミア価格
263 :
774RR:2007/09/17(月) 20:22:13 ID:5vQP1D/P
どうでもいいんじゃね?
264 :
774RR:2007/09/17(月) 21:38:40 ID:MMjrjVEt
もう買い換える気もないので、確かにどうでもいい。
欠品も多いので直せないほど壊れたら、諦めていっそのこと最新SSに乗るつもり。
265 :
774RR:2007/09/17(月) 22:11:59 ID:hEV6cFqS
去るもの追わず
266 :
774RR:2007/09/17(月) 22:50:51 ID:nkKNBmwz
>>262 そうなんですか?
レッドバロン高いの?
エンジンはカチカチ・ごろごろと異音して外装は細かいヒビと凹みと傷、エンジンは白い粉が吹いた錆び。
それで318000円でした。
中部なんですけど良い店ないですか?
車種は絶対にCB750FBの黒か赤が欲しいです。
程度良かったら込みで50万まで出すつもりです(程度悪かったら10万でも嫌ですけど)
267 :
774RR:2007/09/18(火) 06:45:16 ID:fxAhlZed
俺の売ってやんよ。700万でどう?
268 :
774RR:2007/09/18(火) 06:49:49 ID:l4WNY//U
>>266 ヤフオクで地道に探す方がいいんでは
現車を確認すれば失敗するリスクは減ると思う
20万円代で何台か出てるよ
バイク屋は確実に高い
269 :
774RR:2007/09/18(火) 07:57:04 ID:qBttM1RA
商売と趣味を値段だけで判断するの?
270 :
774RR:2007/09/18(火) 09:59:50 ID:jiFkVtKX
>>269 『値段だけ』で選別できるだけのスキル(値踏み&整備)が自分にあればかまわんだろ。
271 :
774RR:2007/09/18(火) 12:47:02 ID:iImff0Pl
ベースはそこそこでも、50マソの枠内ならきれいに仕上がりそうだが。
もちろん、乗り手によるがな。
272 :
774RR:2007/09/18(火) 12:47:38 ID:k6xMsnjN
どのくらいありゃ程度いいわけ?
273 :
774RR:2007/09/18(火) 22:21:06 ID:fsZrsJRy
20年以上も前のバイクに程度もクソもないような気がする。
そりゃ外観の程度はあるけど
エンジンの中なんて納車時は問題なくとも一週間後に
煙吹いて終わるかもしれん。 それぐらい古いバイクはわからない。
だからバイク屋は保障のリスクを背負うので安値では売れないのですよ。
絶対にクレーム付けないって言えばたぶんすごい値引いてくれるよ。
274 :
774RR:2007/09/18(火) 23:40:32 ID:L9blPX0j
糞ぉ18万で誰か落としたな
俺先月27万で買ったところなのに・・鬱だ詩嚢
275 :
774RR:2007/09/18(火) 23:41:59 ID:G0yAVYwB
じゃあ出入りの店に
業販で仕入れてもらうってのはどうなのよ?
276 :
774RR:2007/09/19(水) 10:23:13 ID:W6RgMfDf
レッドバロンて年中スタッフ募集してるけど、CBくらいの旧車を整備できる
メカニックの人なんて、全国的にも何人もいないのでは?
277 :
774RR:2007/09/19(水) 17:33:48 ID:kS6vHPDV
278 :
774RR:2007/09/19(水) 17:41:44 ID:K+Sp6m+O
そうです。現行車です。
279 :
774RR:2007/09/19(水) 19:48:12 ID:xtxcOS8j
鳩舎會です。
280 :
774RR:2007/09/19(水) 20:09:40 ID:MTmkfe0h
281 :
774RR:2007/09/19(水) 21:23:13 ID:IHSN4lKX
>>280 そうだな、
赤髭の中の上の人ももう少し世間を知ったほうが良い。
282 :
774RR:2007/09/19(水) 22:34:40 ID:CdIlWX7E
>277 w
知らなんだ
283 :
774RR:2007/09/20(木) 00:06:38 ID:uSJ2kfdj
>>中古車
284 :
774RR:2007/09/20(木) 00:25:57 ID:to8V8fSw
>>276 旧車の整備技術を過大に評価しすぎじゃないかな、
現行車種の方が整備に技が必要と思う、
技術の問題じゃなくてパーツがあるか無いかの問題、
285 :
774RR:2007/09/20(木) 01:06:57 ID:kVamD4BK
>>276 本気でこんなことを言っているとは思えない。ネタでしょ。
バカも休み休み言え。
286 :
774RR:2007/09/20(木) 12:41:03 ID:aUEBhvYt
>>284 本気でこんなことを言っているとは思えない。ネタでしょ。
287 :
774RR:2007/09/20(木) 13:43:17 ID:7P+9NT9M
CB日記のおっさんほんとどうしようもないな
今は順調みたいだけど過去をから読むと素人が手だし杉で見てるこっちがムカツクわ
288 :
774RR:2007/09/20(木) 19:44:40 ID:yp5yo9x0
289 :
774RR:2007/09/20(木) 19:46:58 ID:XsSbYi5i
>>288 市販時に大きくカタチが変わらなければRを買うかな。
でも、実際に販売開始されるのはかなり先だろうね・・・
290 :
774RR:2007/09/20(木) 20:02:18 ID:to8V8fSw
>>288 いいですね〜!
かなり前にもCB750K0そっくりのCB900が出品されてましたね、
市販にはいたりませんでしたが、
291 :
774RR:2007/09/20(木) 20:15:38 ID:XsSbYi5i
292 :
774RR:2007/09/20(木) 21:29:46 ID:3edtr4R2
ハリケーンのセパハンをトップブリッジの上、下。バーハン等全部試した結果、純正が一番オールマイティーに乗りやすい。
こんな俺は負け組みやろか?
293 :
774RR:2007/09/20(木) 21:49:57 ID:kfDac2OV
>>288 CB1100FとCB1100Rですかー不細工過ぎ!悲しいほどに。
294 :
774RR:2007/09/20(木) 22:06:42 ID:XsSbYi5i
新しいデザインを受け入れるセンスが無い人っているよね
295 :
774RR:2007/09/20(木) 22:25:59 ID:z2CNpsfN
まぁ、未だに旧車乗ってるオッサンにそういうセンスを求めるのは酷だろ。
好みは人それぞれ。
296 :
774RR:2007/09/20(木) 22:38:01 ID:MvQPIex6
エンジンがビミョー。
それこそCB1300SFかCBR1000RRのエンジンでいいのに。
変にノスタルジック?にしてあるのでなんとも野暮ったいエンジンに見える。
CB1100Rの外観はかなり好きかも・・・・。
297 :
774RR:2007/09/21(金) 02:04:50 ID:67DRpP9X
298 :
774RR:2007/09/21(金) 04:36:04 ID:OUUMRL1Z
どうでもいいから早く市販してください。
買ってあげるから
299 :
774RR:2007/09/21(金) 09:41:39 ID:SmG9YLnn
これである程度の欠品パーツが補えるなら
ホンダは神。チョー神!!
300 :
774RR:2007/09/21(金) 12:37:28 ID:67DRpP9X
CB1100Rはホワイトハウスのパクリだお
301 :
774RR:2007/09/21(金) 15:07:50 ID:IfVZCU1a
むりやり空冷にすること無かったんじゃないかなぁ・・・
Fはいいとして、あれでRを名乗っていいわけ??
302 :
774RR:2007/09/21(金) 15:24:42 ID:VkpKw4kH
>>301 4輪のTypeRとは意味違うし、2輪本気汁の方はRR使ってるから
いいんでないかい?
元祖だってベースモデルにチョイと手を加えただけだったしね。
空冷だっていいじゃん、安易に水冷化して規制突破よりエンジニアが
創意工夫して新規制を突破してくれるんだろうから。
変な2灯ライトとCBRから持って来たんすか?的テールカウルには異議を
唱えたいけどね。
303 :
774RR:2007/09/21(金) 16:43:35 ID:pP+k8ayv
>>302 確かにライトはRCBっぽい。四角い口も変。二人乗りは出来ない構造っぽいし。
304 :
774RR:2007/09/21(金) 21:16:33 ID:6QFpN/TP
倒立フォークにラジアルマウントキャリパーまで装備して何故エンジンだけ空冷なのかと・・・
雰囲気だけのマシンなのか本気のマシンなのかはっきりしてほしいよ。
馬力もせいぜい100PSいくかどうかだろ。
あれだけ走りそうなフォルムしててゼファーと同じぐらいでは悲しすぎる。
新型ホーネットがこれに勝るとも劣らないぐらいカッコよければいいけど
どうせいつものエラの張ったタンクとぶっといアップマフラーでボルドールっぽい
カウル付けてみましたぐらじゃないの?
何かが違う・・・・
305 :
774RR:2007/09/21(金) 22:12:15 ID:++YvfxEe
>>304 しかもシリンダー側面がラウンドしててゼファーっぽい罠。
306 :
774RR:2007/09/21(金) 22:23:40 ID:67DRpP9X
CB1100Fのダサさにはほんとがっかり
前CB750、後CB400F(水冷)じゃん
307 :
774RR:2007/09/22(土) 00:06:26 ID:R3SFkPww
ホンダってばかですね
308 :
774RR:2007/09/22(土) 00:15:26 ID:OY+cTC6X
>>288 空冷で排ガス規制どうするのかなー?
インジェクションなんでしょ?
とここまではまあいいとして
カムカバーが…設変必須ぅ
309 :
774RR:2007/09/22(土) 02:01:56 ID:L9Qx8Ejr
今のCB750は実際はCBX750なの。
試作品もCBX1100 4気筒空冷か。w
Fの横幅一杯のクランクケースに
なじんた目で見れば違和感を
もつことも無理もなかろうが。
今回のことは無気力よりも積極性を評価する。
大切なことはホンダが
CBシリーズにFシリーズを加えることだ。
ぶっちゃけ、水冷がすきなら
CB1300でも買えばいいんじゃねーの。
310 :
774RR:2007/09/22(土) 07:41:48 ID:nw7aioTO
>>308 XJR1300が上手くいってるし全然問題ないでしょ。>空冷
つか、今回の1100は空冷で出す事に意味があるわけで。
デザインの好みは仕方ないけど。
個人的には1100Fも悪くない。なんかSRXっぽいがw
311 :
774RR:2007/09/22(土) 08:17:01 ID:LHLN/Hwh
ラジエターないとそれだけトラブル箇所は減るから
空冷でオイルクーラー付いてりゃ充分じゃない。
あとはオイル気を使うくらい。漏れは今のFみたく空冷で充分。
1100F、漏れ的にはタンクとテール狭まったシート形状がどうかなって感じ。
タンデムは尻が痛くなりそう。
312 :
774RR:2007/09/22(土) 10:56:55 ID:a/QuJHec
今日、雑誌でデカい写真見て来たけどFとRってフレームも違うのな
てっきりFのフレーム(車体)にコスプレしたのがRかと思ってたw
313 :
774RR:2007/09/22(土) 11:00:08 ID:auhAZoZE
>>288 あのSRX風のスタイル、何年か前の鳴沢オフでみた試作車から
あまり変わってない気が。記憶が曖昧でスマソ
314 :
774RR:2007/09/22(土) 11:27:41 ID:iXmJCpge
Rには興味有るな。
ゼファーぽいエンジン形状が残念だけど、
今の世に空冷四発2本サスは嬉しい。
あとはFフォークを正立に変更して欲しいところ。
315 :
774RR:2007/09/22(土) 11:44:49 ID:v3fBPM0L
何出ようと俺の750Fが一番カッコいいってことよ!
316 :
774RR:2007/09/22(土) 11:57:23 ID:NhcPf93B
そうそう、漏れも壊れない限りFに乗り続ける
317 :
774RR:2007/09/22(土) 14:10:13 ID:NLswmLhN
んで壊れたらCB1100F/Rを買う
318 :
774RR:2007/09/22(土) 15:27:34 ID:LTlpX9xI
俺は新型の隼にする
319 :
774RR:2007/09/22(土) 16:43:56 ID:nw7aioTO
320 :
774RR:2007/09/22(土) 17:18:02 ID:VPqa+EvW
今月RR、CB特集
321 :
774RR:2007/09/22(土) 17:49:26 ID:SOqzJWiA
ダサい。ダサ過ぎる。
昔のデザインを、また持ってくる所がダサい。
まるっきり新しいモデルにしたら良いのに。
322 :
774RR:2007/09/22(土) 18:13:26 ID:fY5UTlIK
ホント、ダサい。
ネイキッドのマフラーって…ヨンフォアの真似か?
過去の栄光を引き摺り過ぎだな。
やっぱりホンダは終わってるよ…。
323 :
774RR:2007/09/22(土) 18:34:58 ID:sSURk7YU
HONDAといえば空冷さ。
4 into 1、いいじゃない。
早く市販してくれ、買うから。
324 :
774RR:2007/09/22(土) 18:46:30 ID:RI4k+srO
CB1100Rは個人的には大満足です。
325 :
319:2007/09/22(土) 18:54:18 ID:nw7aioTO
新しいCB、俺は両方気に入ってるけどなあ・・・
ちなみに昔1100Fにも乗ってました。
昔のCB-Fは今でも最高にカッコイイと思ってるけど、
新車で1100ccの空冷エンジンのバイクが
買えるようになるってことは素直に嬉しいな。
それにしてもどちらを買うか悩む・・・って言うか本当に市販されるのかね?
かつてのスーパーモノ644の二の舞にならないことを願う。
326 :
774RR:2007/09/22(土) 19:38:50 ID:SOqzJWiA
昔のイメージを引きずるなら、とことん昔の雰囲気に拘って欲しい。
中途半端にカラーリングだけ似せるなんて・・・
しかしコレ買うのって勇気いるなぁ。
走るの恥ずかしいよ。
って、買わない俺が文句言っても仕方ないか。
327 :
774RR:2007/09/22(土) 19:55:44 ID:nw7aioTO
328 :
774RR:2007/09/22(土) 20:51:44 ID:iqHO3hPY
別に立てるほどでもないやろ!モーターショー前に落ちるな。
329 :
774RR:2007/09/22(土) 21:09:05 ID:dysX7H3J
CB1100Rってさー当時の技術の粋を集めたまさに市販レーサーだったわけでしょ。
CB900Fを極限までチューニングしてバイク乗りが憧れる絶対的な存在。
その背景というのか意気込みというのか
そこらへんこそがCB1100Rの名前である所以なんだと思うのよ。
形だけとかエンジン空冷こそCB1100Rというのはなんかしっくり来ない。
CBR並の速さとかじゃなくてV-MAXとか隼みたいな絶対無二の存在感が欲しい。
中途半端に最新装備つけるぐらいなら
>326と同じで復刻版のイメージに特化しろよと思う。
まあそうなると水冷CB400Fourと同じ運命かw
330 :
774RR:2007/09/22(土) 21:31:32 ID:iqHO3hPY
ホンダがこの手のショーモデルを市販したことないから安心しろ。
GBスレから転載
460 :447:2007/09/22(土) 13:30:58 ID:CTq/tUvb
なんかレス番間違えてた。
プロス店会議ってのがあったらしく、内容は08ラインナップの説明だったとの事。
空冷1100インジェクションとか購買層があからさま過ぎで店の人たちは萎えていた。
会議は大揉めだったと言ってた。
裏情報としてドリーム店専用車輌もあるとかないとか…
ドリーム以外の店舗は厳しいらしい。
332 :
774RR:2007/09/22(土) 22:37:46 ID:HahQtmsi
復刻版は所詮復刻版。デザインや存在感は元のモデルを超えられない。
今までバイクでも車でも、元のモデルを超えたものはないと思う。
新しいCB出ても、買い足すことはあっても買い換えることはしない。
いつまでも今のF達に乗り続ける。
333 :
774RR:2007/09/22(土) 22:39:07 ID:henuN6rB
未だにsuperモノ644出て欲しいんだがなぁ
334 :
774RR:2007/09/22(土) 23:34:50 ID:qcEId1j4
1100Fは「フォア」でも「エフ」でもない、どっちつかずの微妙な印象だな。
俺なら1100Rのカウル外して丸目にして乗るな。
335 :
774RR:2007/09/22(土) 23:43:36 ID:YaCeuMvI
336 :
774RR:2007/09/23(日) 01:05:05 ID:k7aBRpVf
新規と捉えるにせよ復刻と捉えるにせよ
シリンダのフィンとカムカバーが…
「つるっ」とし過ぎている。
シリンダブロックの造形から発する力強さが
足りない感じがする。
それ以外はいいと思う。
(いい=まぁ許せるというかこれもアリ=旧型を凌駕はしていない)
337 :
774RR:2007/09/23(日) 01:59:13 ID:pUS2ycja
338 :
774RR:2007/09/23(日) 11:35:25 ID:QjGj3jVa
>>337 CB−Fのオナクラが毎年鳴沢の道の駅でメーリングリストに登録してる人達の
オフやっていて。2003年だったかな?知り合いに連れていってもらったのよ。
F、R含めると5、60台くらい集まっていて、そこにホンダの朝研の人たち?が
数人いた。で、「今日はCB-Fのオーナー方に意見を聞くために開発中の車両を
持って来ました」っといって道の駅の裏の建物に10人か15人くらいにわけて
みせてくれたんだ。写真、模写禁止。
339 :
774RR:2007/09/23(日) 11:53:10 ID:QjGj3jVa
続き
その車両を観る前にひとりずつ自分のバイクと写真」を撮られ簡単なアンケート
があったような希ガス。で見せられた車両がSRX風のアレだった。その部屋の壁に
コンセプトデザインのイラストが何枚か貼ってあり、普段経験することのない
フインキに興奮したなー。そこでもアンケート。「このデザインをどう思うか」とか
「これが発売されたら幾らなら購入を考えるか」等。ホンダの人たちは
「会社では空冷の開発は肩身が狭くて。だけど私たちは排ガス規制が厳しいなか
これを世に出したい」みたいなことを言ってた。当時、ネットへの書き込みや雑誌への
投稿は禁止。開発が中止になる、って言われたがああいう形で露出したので
もう時効ですよね、本田技研さん。
以上、乱文失礼致しました。
340 :
774RR:2007/09/23(日) 13:16:35 ID:V2uVBOow
あーあっ書いちゃったよ。(ホンダの中の人より)
341 :
774RR:2007/09/23(日) 13:38:40 ID:wCgzzGZd
>>339 書き込みが真実なら、空冷に対する熱意に答えて「R」を一台買おう、
これでFとRの2台持ち、
342 :
774RR:2007/09/23(日) 14:00:22 ID:BxHN63bR
書いちゃったので中止
343 :
774RR:2007/09/23(日) 16:55:39 ID:M25VB/ZQ
>>339 もし市販されなかったらオメーのせいだかんな!
344 :
774RR:2007/09/23(日) 17:06:42 ID:XsHRYYT/
CB1100FandRオワタ・・・。
345 :
774RR:2007/09/23(日) 17:22:15 ID:No+x89J1
こんなの いくらなら買うって言ったんだよwwww
こんな開発してるならパーツ供給しれ!
346 :
774RR:2007/09/23(日) 19:01:00 ID:0HhhWTci
基本的に新車売れないとメーカーは存続できない。
パーツ供給は仕方なくしてやってるだけ。
347 :
774RR:2007/09/23(日) 19:30:14 ID:+O2wauuK
パーツをつくれ!パーツを!!
348 :
774RR:2007/09/23(日) 19:33:08 ID:tW+V6OEH
今月のRoad RiderはFの特集だな。
>こんなの いくらなら買うって言ったんだよwwww
うーん、俺もあのスタイルじゃイラネ、と思ったから現実的なリッターバイクの
価格を書いた。98万9千円とか(税別)
そうそう、思い出した。確か当時は排気量は900ccって言ってた。Fフォークも
倒立だったよ。今回同時に発表された1100Rみたいに。
今月のロードライダーもみたがカウルがなんとかなれば1100R欲しいな・・・
350 :
774RR:2007/09/24(月) 00:02:05 ID:HPWROFwN
>>349 ジャパネットなら特性カウル付きで79万8千円だったかもね。
>>350 金利手数料も負担てか?つーかホンダクレジットもそのくらいの努力汁!
352 :
774RR:2007/09/24(月) 01:02:16 ID:MnOKn8w8
>>339 メーカーは違えど同業者的にはあり得ない行動ですな。
機密もくそもあったもんじゃねぇ。
353 :
774RR:2007/09/24(月) 01:55:48 ID:V92+tkza
新しいFはX−11の臭いがするお
354 :
774RR:2007/09/24(月) 02:10:31 ID:ZIe9iDcm
オナクラに聞くことが間違いだと思います
やっぱりホンダってバカですね
355 :
774RR:2007/09/24(月) 03:18:58 ID:h5sRwx7u
鳴沢はオナクラじゃないだろ
356 :
774RR:2007/09/24(月) 04:51:44 ID:gUHBX65T
357 :
774RR:2007/09/24(月) 07:02:50 ID:gEknjTNN
このネタつまらん。
358 :
774RR:2007/09/24(月) 09:00:06 ID:DWp7Ld3O
>>355 あれオナクラ主催じゃないんだ。クラブ員のひとに連れていってもらったから
てっきりそうかと。スマソ
>>356 2ちゃんのような匿名掲示板ならテキトーなこと書くけど、写真撮られて
名前かいて、メーカー試作車見せられて、記念にステッカーとハンカチ?バンダナ貰ってw
そこまでされたらいいかげんなこと書けなかったわ
360 :
774RR:2007/09/24(月) 11:16:46 ID:rxgnTNop
361 :
774RR:2007/09/24(月) 21:43:08 ID:rbhlAY9b
>>338 もし本当に発売されても おまいのせいじゃないから心配するな。
周囲の批評を聞けば 形を変えるとかお蔵入りするからw
362 :
774RR:2007/09/25(火) 11:42:24 ID:HRwKCC9X
もう一度言う、1100Fダサ杉
363 :
774RR:2007/09/25(火) 11:52:44 ID:p5qpSQp5
ドリブンスプロケットやっと入荷した(●^ー^●)
364 :
774RR:2007/09/25(火) 15:31:28 ID:TChp2HQe
CB1100Fの名前を使って欲しくないな。
別の名前ならまだ受け入れられたと思う。
365 :
774RR:2007/09/25(火) 17:08:26 ID:kjwpIdU0
>362
すまん
もう一回頼む
366 :
774RR:2007/09/25(火) 18:58:03 ID:nOLyt4Xf
エンジンの外観も大切なセールスポイントなのに
そんなことも分からなくなった本田はもうd(ry
367 :
774RR:2007/09/25(火) 19:01:42 ID:K3JK8fJI
CB1100FはCB400Fourのデザインをモチーフにしてるね
368 :
774RR:2007/09/25(火) 21:46:32 ID:pW9yHn2N
369 :
774RR:2007/09/25(火) 22:21:27 ID:pvBc5kX9
新型の話題は専用スレ立ってるからあっちでやったらどう?
370 :
774RR:2007/09/25(火) 22:21:54 ID:HRwKCC9X
371 :
774RR:2007/09/25(火) 22:25:51 ID:7RsPdBzs
>369
しかしそれ以外にたいして語ることが無いのが悲しい現実
またくだらん煽り合いで荒れるぐらいなら
皆で夢談義してるこの流れは嫌いじゃない
372 :
774RR:2007/09/26(水) 00:56:52 ID:kcG00tEw
このカタチで市販して売れなかったら空冷のニーズが無いと判断されるのかなww
373 :
774RR:2007/09/26(水) 01:42:28 ID:5gIK86dF
むしろ空冷のニーズがあると思う理由をメーカーに聞いてみたい。
キャブ→インジェクション って 空冷→水冷以上に
大きな変化だと思うのだがそれでも空冷にこだわる理由ってなんだろ。
油冷ならともかくこだわるほど絶対的なものとは思えん。
374 :
774RR:2007/09/26(水) 08:38:20 ID:JDkxp+rK
Fが水冷なら俺は乗ってないぞ
バイクなんて趣味だし空冷好きがいるから出すんだろ?
375 :
774RR:2007/09/26(水) 10:47:32 ID:u36wW0fA
俺も空冷好きだな
エンジンの形が好きだしエンジンの前方にラジエターがあるのは許せない
だからオイルクーラーも嫌い
でも今回のCBはエンジンデザインが恐ろしいほどダサい
これはひどい
376 :
774RR:2007/09/26(水) 20:27:36 ID:8GU9s6vA
>>373 空冷>>>油冷です、
機能的には油冷は空冷の発展型ですが
感性で分類すれば油冷は水冷の仲間と思っています、
インジェクションとキャブも機能的には大きな変化ですが
感性に大きく訴えるものではありませんね、
377 :
774RR:2007/09/26(水) 21:07:02 ID:CS/dbjBO
378 :
774RR:2007/09/26(水) 21:16:00 ID:s0wB/vea
>>375 旧Fのエンジンデザインが気に入ってる人は
他のどんなエンジンみても満足できないかもw
379 :
774RR:2007/09/26(水) 22:14:14 ID:5gIK86dF
意外にみんな空冷派なんだな。
いまさらCB-FやRにパワーはいらぬというわけか・・・。
でもそうなると若い人やスペック重視の人は買わねーだろーなー。
売りが雰囲気だけになるし。
お金落とすコアなバイク乗りってエアクリ変えたから
何馬力あがったとか仲間内で延々喋ってるような人多いし
そういう人間が買わないというのはそれだけ市場規模が小さくなるのが心配
アフターパーツとかね・・・。
380 :
774RR:2007/09/26(水) 22:28:04 ID:8GU9s6vA
熟年層の経済効果って期待できないか・・・、
でもオッサン向けバイクに若者が飛びつくこともありますね、
昨今の大型スクーターブームとか、W650もそうじゃないかな、
381 :
774RR:2007/09/26(水) 22:30:33 ID:s0wB/vea
>>379 空冷派というか、既に水冷CB(1300)がラインナップにあるから・・・
382 :
774RR:2007/09/26(水) 22:40:43 ID:AiMI02gw
水冷のダミーフィンかこわるい
383 :
774RR:2007/09/26(水) 22:54:13 ID:j7e0Cqa1
この1100R買ったら アフターパーツのカウルがたくさん売れると思う
384 :
774RR:2007/09/26(水) 23:06:48 ID:Svgi0szW
>>379 けっこう雰囲気重視の人は多いと思うよ。
W650とかハーレーとか売れてるし。
W650は大型の売り上げランキングには3位ぐらいに食い込んでるんじゃ
なかったっけ。
385 :
774RR:2007/09/26(水) 23:41:05 ID:eeCodE3Q
ハーレー、BMWに流れる金あるおじ様たちが食いつくようなの作らなきゃな
386 :
774RR:2007/09/26(水) 23:45:00 ID:eeCodE3Q
おっと、それとは別にアウターローター式のジェネレーター使ってる人いたらインプレちょうだい
387 :
774RR:2007/09/27(木) 20:04:52 ID:xnp0l+6t
>>385 その役目はゴールドウイングが担ってます
388 :
774RR:2007/09/27(木) 20:59:28 ID:WM/Lum/r
近頃馬鹿ばっかりだな
389 :
774RR:2007/09/27(木) 21:16:09 ID:hYaTj3hD
>>388 バイクの話か?書き込みの話か?
それによって受け取る印象が180°変わるのだが
390 :
774RR:2007/09/27(木) 21:22:40 ID:WM/Lum/r
両方だろ?流れをみてみ?
391 :
774RR:2007/09/27(木) 22:22:08 ID:wBYP7ci/
バッテリー交換を考えているのですが
あまり乗らないのでMFタイプにしたいのですが
CB-FにMFタイプのバッテリーは問題無く
使えるのでしょうか?
392 :
774RR:2007/09/27(木) 23:03:02 ID:hYaTj3hD
>>391 GT12B-4を横置きにして使ってます。
隙間に固いスポンジシートを両面テープで固定して
+線が届かないのでアーシングケーブル用の端子とぶっとい電線買ってきて
ハンマーで叩いてカシメ。 スターターリレーまでの線を新設しました。
純正のバッテリーケースにすっぽり収まってます。
充電方式うんぬんで良くはないだろうけど
2年過ぎても問題ないので大丈夫でしょう。過充電気味な気はしますが。
393 :
774RR:2007/09/27(木) 23:36:12 ID:DH9oxvRI
あまり乗らないのでMFタイプにしたいのですが
意味不明なんですが、MFだとあまり乗らないでも大丈夫なの?
そうなの?
394 :
774RR:2007/09/27(木) 23:46:10 ID:hYaTj3hD
どうやら蛇足だったようですね。
質問のみに答えます
CB-FにMFバッテリーは加工しないとつきません。
それにMFでも乗らなきゃバッテリーあがります。
充電が簡単になるだけであなたの望むメリットは残念ながらありません。
395 :
774RR:2007/09/28(金) 01:22:04 ID:ZxjgyWQ8
MFバッテリー良いと思うぞ。
1年に1回は半年クラスの出張がある俺の場合、帰ってくると毎回完全にあがってて
帰国したらまず充電or買い替えがお決まりだったが、MFにしてから9ヶ月間放置でも
元気にセルが回ってくれます。
そんな使用状況で6年間問題無く使い続けてます。
396 :
774RR:2007/09/28(金) 08:14:11 ID:zV8PHjO2
>>395 それは偶然じゃない?
放置してのバッテリー上がりは容量の問題でありMFも開放もあまり関係ない。
レギュ変えないとMFバッテリーに変えても逆効果だが。
バッテリーの突然死の可能性が高くなるだけ。
レギュがそのままの場合はMFにして寿命が伸びる事はない。
これはバッテリーメーカーも公式で発表していること。
397 :
774RR:2007/09/28(金) 19:18:42 ID:y7LaqIKY
あまり乗らないなら、バッテリーの端子(−)外しときゃいいんじゃね?
取リ付けも気になるほど時間かからないぜ。
398 :
774RR:2007/09/28(金) 19:59:37 ID:m0wJ/Dwc
だよね
ちゅーか俺もFに密封バッテリー付けていてツーリング先でエンジン止まった
バッテリーが死んでいて、バイク屋が言うにはバッテリー点火式だから押し掛けでもエンジン始動不可なんだってさ
レギュレーターの故障かと思いきや対応してないバイクに密封バッテリー付けた事が原因でバッテリーが死んだみたい
嘘か本当か知らないけど年に数十件〜数百件はバッテリー爆発してるらしいね
399 :
774RR:2007/09/28(金) 20:40:34 ID:EqvOkmNB
MFバッテリーが即死するのは珍しくないらしいね。
以前バッテリーメーカーのHPにも書いてあった。
400 :
774RR:2007/09/28(金) 22:10:11 ID:XqUhzdkn
オクで外国製の14LサイズのMFがあったので付けてます。
結果は問題有りません、交換後2年近く経過しました。
401 :
774RR:2007/09/28(金) 22:18:18 ID:I2vX1PW0
オレは20Lを付けてる。
402 :
774RR:2007/09/28(金) 22:21:06 ID:Q3XaZxVS
近頃ほんと低脳な馬鹿ばっかり
403 :
391:2007/09/28(金) 22:42:51 ID:V0EY0lu2
色々回答有難うございました。大変参考になりました
開放タイプの方が無難な様ですね。
後、オクでACデルコのバッテリーがかなり安くなってる
のですが、国内メーカーと較べてどうなのでしょうか?
404 :
774RR:2007/09/28(金) 23:12:45 ID:DZ4P9MQz
Fとは別の250スクーターの例ですが、密閉式のACデルコを積んで丸3年
経ちました。問題なく使用できています。
国産品MFも別のバイクに使っていますが、寿命に差は感じられません。
たまたま良いACに当たっただけかもしれませんが、、、、
開放式の話じゃなくてすいません。
405 :
774RR:2007/09/29(土) 00:35:00 ID:9WINsuN/
俺のガチョウは92年から同じバッテリーだぜ
406 :
774RR:2007/09/29(土) 00:38:57 ID:q1S4sk7g
>>396現実は明らかにMFの方が上がりにくいよ。
何故かわからんけど。
407 :
774RR:2007/09/29(土) 01:22:03 ID:GS954O4d
ACヘルコはやめとけ、あんなの1日もてばよい時の応急用。
408 :
774RR:2007/09/29(土) 03:20:55 ID:9WINsuN/
チェ○スさんやる気あんの?
関東の俺はHP見るしか情報取れないんだけど?
409 :
774RR:2007/09/29(土) 09:12:08 ID:GCgF6xmx
チェイスは従業員が辞めて一人で細々と営業している。
かってのCB-Fのパーツ販売はやっていない。
410 :
774RR:2007/09/29(土) 10:02:54 ID:9LNcTnNj
ああそれでRRのCB特集にも名前なかったのか。
411 :
774RR:2007/09/29(土) 20:59:53 ID:r9SLxqPQ
店主にそっくりな人を今年8耐のパドックで目撃したが
あれは本人だったのだろうか・・・
412 :
774RR:2007/09/30(日) 00:08:28 ID:97Kah9j7
RRの特集であるショップがエンジンオイルについて、安価な鉱物油より100%化学合成のものの方が良いと書いてある
Fみたいな旧車には鉱物油の方がいいと思ってたんだが、ホントのとこどうなんだろ
413 :
774RR:2007/09/30(日) 00:19:44 ID:GRm9zP1+
当時のメーカー指定はホンダウルトラUです。
私も純正ならばG1で良いとおもうんだが。
414 :
774RR:2007/09/30(日) 00:50:31 ID:Egapzzzd
FならG2だな。
化学合成入れたらオイル漏れするよ。
一回漏れ出したらガスケット変えないととまりませんし。
415 :
774RR:2007/09/30(日) 07:36:00 ID:An9tdHhe
漏れはS9 20W−50
高速使った長距離ツーリング時代、首都高渋滞の熱ダレに悩まされ
バイク屋から20W−50勧められてからこれ。
熱ダレ全くなし、アイドル安定、他のもう入れれない。
416 :
774RR:2007/09/30(日) 09:56:47 ID:GRm9zP1+
100%化学合成とかの良いオイル(浸透率が高い?)オイルを
いれるとオイル漏れ、滲みがでるってのはよく聞く話だよな。
Fなんかの旧車だと、漏れ、滲みの原因はほかにもあると思うが、
触らぬ神に祟りなしってとこか。
417 :
774RR:2007/09/30(日) 10:06:39 ID:eCz4T6DI
バーハン付けてたんだけどノーマルのセパハンが気になったのでヤフオクで落として
先ほど取り付け完了でプラッと走ってきました。これがまた乗り易いのよマジで。
チョット目から鱗もののノーマルハンドルでした。
418 :
774RR:2007/09/30(日) 14:17:09 ID:9rAQHCaa
17年間ずっとカストロールRSを使ってるけどオイル滲みさえ出ないよ。
カワサキあたりの古いヤツは漏れたりするかもわからんけどね。
419 :
774RR:2007/09/30(日) 14:23:34 ID:bW9W2IAy
賛否両論あると思うけど、スパーゾイルはどう?
気になってしかたない。
420 :
774RR:2007/09/30(日) 14:42:14 ID:pnxmL7gd
>>419 雑誌の裏に載ってる金持ちになるペンダントのような物だよ
421 :
774RR:2007/09/30(日) 15:34:45 ID:Egapzzzd
>>415 それ水冷用だから
基本的に空冷には勧められないよ
422 :
774RR:2007/09/30(日) 15:55:54 ID:pnxmL7gd
423 :
774RR:2007/09/30(日) 16:07:56 ID:Egapzzzd
>>422 Eシリーズはスクーター
Gシリーズは空冷を中心に水冷でもOK
Sシリーズは水冷
424 :
774RR:2007/09/30(日) 18:35:50 ID:Ll+bdvkb
>>414,416
あんたら、何十年前の話をしているんだ。
425 :
774RR:2007/09/30(日) 20:21:46 ID:bn6OrjAJ
俺の経験上の話だけど・・・
CBみたいに旧い空冷バイクに合成油入れると、
オイルの減りが早くない?
鉱物油入れてるときは、ほとんど減らない。
426 :
774RR:2007/09/30(日) 20:30:27 ID:aYF4IrBc
オレもS9
427 :
774RR:2007/09/30(日) 20:49:30 ID:cnJQZyb7
俺もS9
今10W-40だが
なじみのバイク屋に20W-50の方がいいんじゃない?って言われた
428 :
774RR:2007/09/30(日) 21:26:39 ID:Egapzzzd
429 :
774RR:2007/09/30(日) 22:51:41 ID:hpR5EZCc
G2かS9を入れてる人がが多いみたいね
カストロRSをFに入れても大丈夫ってことは、合成油でも大丈夫なんかな
カワサキのは漏れるって言うけど、ホンダのは大丈夫なん
実際、Fで漏れた人いるの?
ちなみに自分はバイク屋で交換だけど、S9の20Wを入れてくれてる
430 :
774RR:2007/09/30(日) 23:03:59 ID:24TK1XdX
>>423 Eシリーズはいいとして
>Gシリーズは空冷を中心に水冷でもOK
>Sシリーズは水冷
漏れも初耳、こんなこと誰が言ってるんだい?
ネットでホンダオイル調べても、そんな区別してないぞ。
つりか??
431 :
774RR:2007/09/30(日) 23:28:46 ID:GRm9zP1+
>>424 おれも10から20年ほど前の話だが、今のオイルってそんなにいいのか?
まるで、浦島太郎だな。
ついでに、GシリーズはMA、SシリーズはMB。
432 :
774RR:2007/10/01(月) 00:21:59 ID:VciPsWLJ
>>430 オイルスレでも話出てたけどS9は合成成分が高負担で低めの油温向きで開発されてる。
よって空冷で高温になったり低温になったりの差が激しい車種には向いてない。
一応使えるが意味がない。
エステル系の高級オイル使ってるバカもいるがオイル漏れ、オイルが上がってバルブ汚すなどデメリットが多い。
Eはクラッチが滑る。
悪いことは言わんからG2かG3にして3000km程度の早めで交換しとけ。
少なくとも俺はG2で9万キロノンオーバーホールで走ってるが今だ圧縮も許容範囲だぞ。
433 :
774RR:2007/10/01(月) 06:11:20 ID:79OwgVVy
434 :
774RR:2007/10/01(月) 07:24:57 ID:yRF5nPs9
S9はHONDA直営店の店員がCBに使うのをやめとけって言ってたらかなぁ
どちらにしてもHONDAの純正オイルは他社の純正オイルより品質いいみたいだね
435 :
774RR:2007/10/01(月) 09:24:30 ID:OtIH4lCB
俺はS9入れてるけど誰か調子悪くなった人いるの?
436 :
774RR:2007/10/01(月) 12:48:31 ID:7yG9o91C
むしろ調子が良くなった
437 :
774RR:2007/10/01(月) 13:36:03 ID:lromKQ/Z
うちの近くのホンダ夢店の人は、S9て、高回転型のエンジン向けだって言ってたよ?
自分はG2使ってる。もちろんノートラブル。
438 :
774RR:2007/10/01(月) 15:38:13 ID:Tf3evYnF
オイルなんて自分が良いと思うの入れればいいじゃん・・・・・・・
439 :
774RR:2007/10/01(月) 16:51:28 ID:aJJrDhjC
チョットみんなに質問です。
タンクのリザーブは約5Lってことになってるけど、実際リザーブに
切り替えたときって何リットルはいりますか?
タンク内で燃料がゆれるせいだとおもうけど、おれのは17〜18L入る
みんなもそんなもんですか?。
440 :
774RR:2007/10/01(月) 20:04:08 ID:OtIH4lCB
ゴミがキャブに入りやすくなるから殆どリザーブにしたことがないし、気にして計ったこともない
441 :
774RR:2007/10/01(月) 20:21:03 ID:fGzFv7ne
ゴミがキャブに入りやすくなるから殆どリザーブにしたことがない?
誰か解説を頼む!
442 :
774RR:2007/10/01(月) 21:27:30 ID:wy/wbiK5
>>441 FZやFAにFCのガソリンコック付けようとすると、
ストレーナーが太い(というかタンク穴内径が細い)ので、
ストレーナーを外さないと付かないので、それじゃね?
443 :
774RR:2007/10/01(月) 21:43:43 ID:fGzFv7ne
444 :
774RR:2007/10/01(月) 22:07:22 ID:fGzFv7ne
>>440 俺はS9入れてるけど誰か調子悪くなった人いるの?
お前は通常でも頭の調子悪いだろ? 何をやっても馬鹿は馬鹿って事を
自ら証明するなよww
445 :
774RR:2007/10/01(月) 22:42:19 ID:yoXWv4dm
あながち間違いでもないんじゃね?
ゴミや水は下側に沈んでいくから上側よりも
下側のリザーブのほうが吸い込みやすくなるのは事実だろ。
446 :
774RR:2007/10/01(月) 23:01:44 ID:VRT9wK2f
ただのメッシュフィルターじゃとりきれない細かいゴミもあるからね
錆びた鉄粉とか
燃料少なくなると沈殿物吸い込む確率はあがるから間違いではないね
447 :
774RR:2007/10/01(月) 23:04:05 ID:Mu1aC/Km
>>432 意味あるよ、あきらかに体感出来るほど違うじゃね。
意味なきゃわざわざ高価なオイル入れるわけないだろ。
まっ、普通に走る分にはG2でも問題ないだろがな。
漏れはS9でも3000キロ交換基本。
もう、10年以上も20W50使ってるけどトラブルなし。
冬は始動悪くなるけどENGあったまれば問題ない。
熱ダレ、オーバーヒートが気になる奴は入れてみな。
448 :
774RR:2007/10/01(月) 23:08:39 ID:wy/wbiK5
>>447 >あきらかに体感出来るほど違う
・・・アンタ、変な壷とか『人工妖精ミサイル』とか、騙されて買ってねぇか?
449 :
774RR:2007/10/01(月) 23:13:09 ID:Mu1aC/Km
>>448 おまいは悪いこと言わん
1番安いオイルいれとけ!
450 :
774RR:2007/10/01(月) 23:22:46 ID:VRT9wK2f
つかS9も安いけどなw
そんなオレはG2ホムセン一本780円
451 :
774RR:2007/10/01(月) 23:43:24 ID:iH8ghMYM
>>447 もう、10年以上も0W40使ってるけどトラブルなし。
年中始動性良し。熱ダレ、オーバーヒートなんて皆無。
オイル交換なんざ、年1回だよ。
452 :
774RR:2007/10/01(月) 23:55:01 ID:79OwgVVy
ホンダ純正オイル、どれを入れても問題になるとは思えんが。
かつてNR750がルマン24H参戦時に当時のウルトラU使ってたぐらいだし。
453 :
774RR:2007/10/02(火) 04:35:34 ID:Wy6Xw764
S9は十年前には存在してなかったがな
タイムマシンでも使ってるのか?w
G2に洗浄成分を少し配合したのがS9
ただ、その洗浄成分が昔のバイクに入れると悪さをする
オイル漏れやクラッチ滑り
454 :
774RR:2007/10/02(火) 11:20:33 ID:mVuIQigl
455 :
774RR:2007/10/02(火) 12:31:40 ID:6x+m02zM
リザーブって錆びとかごみが詰まりやすい。全くそのとおりだよ。
でも、たまにはリザーブにしたほうがいいよ。
たまにはリザーブ側から流してやらんといざって時に
リザーブが詰まってて、アウトってことがあるのよね。
(キャブのチャンバーなんかすぐ清掃できる。)
メンテがいいからゴミなんか入ってねえっていう人は聞き流して。
456 :
774RR:2007/10/02(火) 14:57:43 ID:9wMUtdRe
わざわざ写真まで用意してバカにしてた
>>443は
勝手な思い込みと早合点だと気づいてるのかな?
人を呪わば穴二つ。
こういう場所で偉そうにするとろくなことにならんね
457 :
774RR:2007/10/02(火) 19:26:08 ID:3Mr1gCZx
IDが変わったからと自分を必死に援護するのがとても笑えるww
458 :
774RR:2007/10/02(火) 20:56:06 ID:AEKtBd6o
>>456 まぁ、
実際問題として、あの状態からストレーナー外して中まで見る必要のある奴はタンクが悲しい状態の奴orzだからな。
見ないで過す事に越した事はないが、
万が一の為に、構造を知っておいて損はないけどね。
459 :
774RR:2007/10/03(水) 22:42:21 ID:SQy7OhFu
460 :
774RR:2007/10/04(木) 05:47:36 ID:QYIyqTNU
461 :
774RR:2007/10/04(木) 09:20:21 ID:O9TepcNx
ドチー?でも安いオイルも見直した。
462 :
774RR:2007/10/04(木) 10:11:51 ID:FdQ9/GiK
NR750 ウルトラU の検索結果 約 27 件中 1 - 10 件目 (0.06 秒)
NR750 ウルトラGP の検索結果 約 31 件中 1 - 10 件目 (0.07 秒)
どっちなんだよwww
463 :
460:2007/10/04(木) 19:55:59 ID:QYIyqTNU
>>462 ・・・自信無くなって来たw
昔ネモケンがウルトラUってライクラに書いてたような記憶があるんだけど・・・
(ネモケンはNRでルマン走ってる)
464 :
774RR:2007/10/04(木) 20:58:20 ID:IQLlyyVa
気になる
レサーが使ってたオイルが簡単に手に入る物だなんて
465 :
774RR:2007/10/04(木) 22:09:21 ID:Q3LHfzBi
ウルトラGPでしょ。
TT-F1のRVFもそうだったし。
466 :
774RR:2007/10/04(木) 22:09:30 ID:VLkfVKYq
ネモケンさんが言ってたのはウルトラGPだったはず
467 :
774RR:2007/10/05(金) 01:50:15 ID:G7lBaoFj
市販のウルトラGPとレースで使っていたウルトラGPの中身が同じだとおもってるのかよ・・・・・・・
468 :
774RR:2007/10/05(金) 03:46:16 ID:Ja37nwux
違うの?
どこが?
具体的に教えて?
詳しく教えて?
博識な人
469 :
774RR:2007/10/05(金) 06:47:49 ID:95u3Yle1
470 :
774RR:2007/10/05(金) 06:50:42 ID:95u3Yle1
市販車のNR750のメーカー推奨オイルがウルトラGPで、そのままレースに使っただけ。
471 :
774RR:2007/10/05(金) 07:09:48 ID:m1tJqQh5
NRのル・マン(たしか市販車じゃ無かったので賞典外)出走はNRの市販前。
472 :
774RR:2007/10/06(土) 00:13:35 ID:0hvsOCcz
Fには、「これだ」っていうカウルつけてる人
画像うpしてくれないか。やぱり「R」かな。
最近、高速走行がつらくなってきたので。
473 :
774RR:2007/10/06(土) 01:35:18 ID:ZRy9Zg1G
>>472 ボルドールカウル。
まさしく自分が乗ってるのが純正でそれなだけだけど
防風性は高いよ
別の流用のがいいのかな?
474 :
774RR:2007/10/06(土) 03:06:44 ID:QNkV454C
>>467 メーカーはテスト段階から自社ブランドのオイルを使って開発する、
素人が考えるほどには技術屋さんにオイル信奉はないと思うよ、
それでも一般人がオイルに拘るのはもっとも手軽なメンテだからじゃないかな、
475 :
774RR:2007/10/06(土) 10:56:42 ID:0hvsOCcz
以前、友人のボルを借りて乗ってみたことがあるんだけどね。
ボルやインテもいいんだけどもう少し手軽に脱着が出来たら
いいかななんて思っているんですよ。
476 :
774RR:2007/10/06(土) 16:21:56 ID:8Lt8ETqn
昔、ボルカウルを参考にしたような、慈夢のビキニカウルあったな。
ちょっと大きめだったけど、カッコ良かった。
今あれば買いたいくらい。
477 :
774RR:2007/10/06(土) 16:31:38 ID:8OYSYr0K
ボルドールカウル(インテカウル)は重過ぎだ…外すとき大変だった。
同形状であれば1100RBがFRP製で軽そうだけど、なかなか見つからないしカッコ良くないよな。
1100RC〜RDみたいな形状のカウル、今だからこそどっかで出さないかな…
478 :
774RR:2007/10/08(月) 04:45:00 ID:vpDjjWDn
需要のないもの出すかヴォケ
479 :
774RR:2007/10/08(月) 12:00:57 ID:hMUsYSBi
限定10セットとかならありうる罠
480 :
774RR:2007/10/08(月) 13:00:25 ID:PItYHW68
うん ワイズギアとかから出そうだな。
481 :
774RR:2007/10/08(月) 15:09:10 ID:47oTDB1f
あげ
482 :
774RR:2007/10/08(月) 15:38:42 ID:1JcEo6xi
750Fから1100F買い足したんだが、いろんなところが違うね
483 :
774RR:2007/10/08(月) 18:34:14 ID:4YwIYSqR
いろんなこと?
484 :
774RR:2007/10/08(月) 22:49:03 ID:YKXA99ai
セパハン(ハリケーンやトマゼリ)交換の場合 車検はそのまま通りますかね?なんか手続き要りますか?
485 :
774RR:2007/10/08(月) 23:18:35 ID:X8k5Q4oZ
流れをぶった切って済みません。
現在750FCの購入を検討しており、ようやくよさそうなタマを見つけました。しかし、少々気になる点があります。
1.エンジンをかけてもらったところ、エンジンからゴロゴロ音が出ていました。クラッチを切ると多少マシになるような状態です。
バイク屋の方曰く、「ゴロゴロ音はFの持病だから仕方ない。キャブの同調を取ればもう少しましになる」とのことでしたが、大丈夫でしょうか?
2.見つけたタマはインテグラなのですが、パーツリストによると、フレームNo.はインテグラ・エンジンNo.は750FCのもの(インテグラのエンジンNo.と数百番ぐらいの差)でした。
バイク屋の方曰く、「パーツリストも割りといい加減なので、これぐらいの誤差はある」とのことでした。あまり疑いたくはないのですが、2コ1の可能性はあったりするのでしょうか?
初めての旧車購入ですので、どうしても不安になってしまいます・・・。
教えてクンで申し訳ございませんが、F乗りの諸先輩方よりのアドバイスを頂けましたら大変幸いに存じます。宜しくお願い致します。
486 :
774RR:2007/10/08(月) 23:25:54 ID:hMUsYSBi
ゴロゴロ音は気にしなくても出てきますし(どっかのバイク雑誌のFの特集に調整する場所が書いてあった希ガス)フレームNo.とエンジンNo.が合ってなくても調子良ければそれで良しじゃないですか。
487 :
774RR:2007/10/09(火) 10:35:07 ID:RKv6DBi6
>484
幅、高さが同じなら車検はそのまま通ります
488 :
774RR:2007/10/09(火) 13:29:10 ID:cbZ5Awss
ちょっと俺のIDを見てくれ
本当はヤマハ糊なんだが
489 :
774RR:2007/10/09(火) 18:59:59 ID:BS4FJOw8
>>485 真面目な話、2コ1でもちゃんとしてれば問題ないでしょ。
クラッチアウターからのゴロゴロ音も良くある話、
クラッチカバーだけ開ければ点検/交換できるんだから診てみようぜ。
あと、
不安とかが払拭できなけりゃ、無理して買う様な品物でもないと思うよ?
490 :
774RR:2007/10/09(火) 23:05:24 ID:ZNwyTCjW
10年振りに750Fを復活させてるんだが、楽しみだ。又楽しませてもらうぜよ。
491 :
774RR:2007/10/10(水) 16:21:59 ID:uHjnvjqL
750FCのことで聞きたいんですけど、
マニュアルにあるようにエアクリーナーを下げても
あと1cmぐらい足りなくてキャブが外せないんですが、
これってバッテリーステーも外すしかないんでしょうか?
上手なやり方あったらおしえていただきたい。
宜しくお願いします。
492 :
774RR:2007/10/10(水) 17:25:27 ID:X4v10KT8
レッツ無理矢理!
493 :
774RR:2007/10/10(水) 17:57:37 ID:a6hMMnpJ
F購入考えてます。関東近郊でお薦め販売店ありますか?
494 :
774RR:2007/10/10(水) 19:16:48 ID:pueJ51zP
>>491 >>492さんのレスで合ってます。
基本的に、前後のインマニのゴムが堅いとやり難いので、
前後のインマニは新品交換オヌヌメ。
(たぶん出る←全部で二万円位すると思うけど
495 :
491:2007/10/10(水) 22:17:33 ID:uHjnvjqL
けっこう雑なもんですね…
メンテ性悪いから加工してしまおうかしら。
レスありがとうございました。
496 :
774RR:2007/10/10(水) 22:37:28 ID:pueJ51zP
>>495 『雑』とは違うと思いますが・・・
逆に言えば、『嵌り難いのを放っておく方が雑』でしょう。
前後のインマニのゴムに弾力さえあれば、
“ にゅる ” っとすぐに嵌りますよw
497 :
774RR:2007/10/10(水) 22:46:19 ID:pueJ51zP
ああ、『嵌る』と書きましたが『抜く』時も同じです。
498 :
774RR:2007/10/11(木) 18:00:39 ID:weu8v6qu
7FC所有です。今度1100Fのオイルポンプに交換したいのですが、どなたか1100F
のオイルポンプを固定するボルトフランジの部品番号ご存知の方いませんか?
499 :
774RR:2007/10/11(木) 20:24:01 ID:WkykF78h
は?
500 :
774RR:2007/10/11(木) 21:36:07 ID:SYuxw9z0
>>498 >ボルトフランジの部品番号ご存知の方
赤髭のあの ぁ ゃ ι ぃ 機械の中の人は知ってるだろうw
501 :
744RR:2007/10/12(金) 01:48:46 ID:kCe2+QQK
仕事無理やり切り上げて昼食いにFBででかけたら途中でガス欠。
重かった。ほんの10分だけど汗ダラダラ。
20年前にZ1で同じようにガス欠。学習ぜんぜんしてないオッサン。
502 :
774RR:2007/10/12(金) 07:15:40 ID:erX1qOr/
途中で捨ててくれば?
503 :
774RR:2007/10/12(金) 08:19:12 ID:56EKxIOG
504 :
744RR:2007/10/12(金) 13:21:44 ID:kCe2+QQK
>>502
心無いこと書くな〜。頭悪いんだろうな。
505 :
774RR:2007/10/12(金) 15:01:00 ID:TjOjHegO
だねw、20年前に捨てたZ1はどーなったかね?
506 :
744RR:2007/10/12(金) 15:45:04 ID:kCe2+QQK
Z1−Rに買い替え後。(Z1捨ててねえよ)
腰上開けて待機中。仕様考案中・・・
507 :
774RR:2007/10/12(金) 18:39:33 ID:y3KRC/lQ
もし他メーカーの空冷旧車が買えるなら、カワサキならZ1-R、スズキならGSX1100S、ヤマハはー
508 :
774RR:2007/10/12(金) 19:04:10 ID:qHhqG+VX
洗車場の高圧洗車で
エンジンの塗装が
ボロハゲになっちまった。 (><)
509 :
774RR:2007/10/12(金) 19:59:57 ID:erX1qOr/
は?
510 :
774RR:2007/10/12(金) 21:16:22 ID:/Df4iJ9o
511 :
774RR:2007/10/13(土) 00:30:44 ID:hiZ2JqPE
485です。
亀レスですが、
>>486さん、
>>489さん、レスありがとうございました。
またバイク屋の方と相談して、購入を考えたいと思います。
スレ汚し失礼いたしました。
512 :
774RR:2007/10/13(土) 07:52:17 ID:WWmIlnv+
ヲラヲラヲラー!チンカスCB乗り共がー!!
早くBG見てね^^
513 :
774RR:2007/10/14(日) 10:07:10 ID:bLPawSOY
BG見たけど、ちょっと中途半端だったので買わなかった。
RRの方が読み応え有ったな。
今日は朝練行ってきた。
結構寒くて油温が85度までしか上がらなかったぜ。
揚げついでにチラウラ。
514 :
774RR:2007/10/14(日) 11:10:12 ID:WveOSnu3
RIDE5の巻頭マンガって、CB1100Fが出てたのな。
515 :
774RR:2007/10/15(月) 10:11:29 ID:WaMozQBF
あのタコメーターの異音、解消方ありますか?
あの音なりだすとスピード針とタコ針以上な程ハネまくる(-_-;)。
516 :
774RR:2007/10/15(月) 11:42:17 ID:LlaqjzXV
丸山がウザイ
517 :
774RR:2007/10/15(月) 20:02:20 ID:Cclg9Qad
すみません、
CB750Fでノーマル2本だしから
ストライ○ーの集合管変えたんですが
どうも手放しすると車体が右に行こうとするんですが
こんなもんですか?
前はそんなこと無かったような気がします。
面白くない話でゴメンね。
518 :
774RR:2007/10/15(月) 20:54:14 ID:LlaqjzXV
そんな時はウイズミーに相談だぜ。
519 :
774RR:2007/10/15(月) 22:51:20 ID:3Fd8Xrhu
そんな時はウイニングランに相談だぜ?
520 :
774RR:2007/10/15(月) 23:08:03 ID:gIQ0nxtK
>>515 メーターの蓋のカシメを外して、
(小型のマイナスドライバーで根気良くコジって開ける
メーター針の稼動軸の受けにミシン油等を注油すればおk
秋の夜長に、一杯傾けながらやれる楽しい作業だぜ?
521 :
774RR:2007/10/16(火) 05:14:38 ID:4m7uDhUt
>>518 >>519 BG見てくだらんレスするな! ウザイ
つーかここまともなレスしてくれんのか?
もっとタメになる事レスしてくれよ!
頼むよ……
522 :
774RR:2007/10/16(火) 11:59:15 ID:SM450+H8
断る。
523 :
774RR:2007/10/16(火) 12:20:45 ID:QatXIJKk
>>520 人によって感じ方は違うと思うが俺には、すごく大変な作業だったよ。
空けるのに1時間くらいはかかったと思う。
一杯やりながらでは(ry (^_^;)
524 :
774RR:2007/10/16(火) 16:02:47 ID:0RDEXDon
525 :
774RR:2007/10/16(火) 20:34:18 ID:tZ1BsEYy
526 :
774RR:2007/10/16(火) 20:46:07 ID:4LF7fzs3
>>525 同意。
好みは人それぞれだとは思いますが
自分にはかなり無粋にみえますね。
527 :
774RR:2007/10/16(火) 20:53:29 ID:AlmYOa5k
>>524 確かに…
ホイールもフォークもステップもマフラーもFA以前のものだ
笑える
528 :
774RR:2007/10/16(火) 21:19:09 ID:1wnGbDYp
>>出品地域: 海外 四国
!?
529 :
774RR:2007/10/17(水) 06:44:47 ID:5+kwgz5o
オーストラリア仕様
530 :
774RR:2007/10/17(水) 09:24:56 ID:Q7liU36d
選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク
それが今となってはどうだろう?
女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク=危険として煙たがられることに…
叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
試験場で限定解除しろ
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ
531 :
774RR:2007/10/17(水) 16:37:47 ID:sl+3ndZF
532 :
774RR:2007/10/17(水) 21:24:28 ID:+jtYE+QL
BGはまた古い記事の再掲だった。
買うほどではない。
533 :
774RR:2007/10/17(水) 22:35:27 ID:lNiPNe7h
>530
より上手いんだが・・・
どうすればいいんでしょうか??
534 :
774RR:2007/10/17(水) 23:07:16 ID:AP/KC6Y7
>>490 オレも約10年実家に放置してたCBを去年復活させた
自分じゃ整備出来ないんで、バイク屋さんに出した
タンクん中はサビだらけ、キャブの中も腐ってた、ブレーキとクラッチは固着
その他いろいろだったけど、整備後は調子いい
エンジンもキレイに吹ける
ただし、部品代がすげぇかかったよ
頑張って復活させてくれ
そんで、ここで報告してくれ
535 :
774RR:2007/10/18(木) 12:38:11 ID:SnI8C9FB
すげぇっていくらよ?
536 :
774RR:2007/10/18(木) 13:01:03 ID:TfTfu0bC
537 :
774RR:2007/10/18(木) 20:08:26 ID:8v3xdSwJ
もしかしてナイトホーク
538 :
>>534:2007/10/18(木) 20:20:38 ID:fbvBr+Gw
俺のバイク・・・・実は400SFです。見栄張ってごめんなさい!
539 :
774RR:2007/10/18(木) 20:34:54 ID:x0Evfs0y
>今となってはどうだろう?
>……下手糞でも乗れるように……
>そして事故が多発……
>その結果、世間からはバイク=危険として煙たがられることに…
教習所で取れなかった頃は
バイクは世間では崇高な乗り物だったんだね(w
540 :
774RR:2007/10/18(木) 22:19:00 ID:9ErP6faH
そうでもなかったよ。
当時取った奴にも下手くそは居たし。
制度が変わると昔の人間が偉そうにするのはよくある話さw
541 :
774RR:2007/10/18(木) 22:33:31 ID:QiUZdgU5
教習所と試験所、あえて試験所で取ったなら誉めてやる。
試験所しか無かったんなら、選択の余地なしだろ?
昔の人間が、今を僻んでるとしか聞こえない。
542 :
774RR:2007/10/18(木) 23:26:52 ID:x0Evfs0y
オレは教習所ナシ時代に取ったクチだが
一発試験だと基本を誰かに習うというのがなかなか
できないので、教習を受けるということ自体は良いと思うぞ
試験車両はCB750FCだった
>当時取った奴にも下手くそは居たし
の代表として 草々
543 :
774RR:2007/10/19(金) 06:12:44 ID:df863h9H
俺なんて47で大型二輪とったよ。
普通二輪免許とのブランクは26年もある。
ひさびさの検定は緊張したよ、心臓によくない。
乗ってしまえばどうってことないんだが。
マルビだから中古ばかりさがしていたらお店の
片隅で呼んでいるバイクがあったので買ったのが
CB750FZ。USスペンサー黒
全部で18万円だった。車検2年付。
エキゾーストパイプはさびだらけ、エンジンは白い粉吹いているし。w
タイヤはかっちかちでぜんぜんグリップしないし。
ディスクブレーキはガラスをこすった音がするし。
番巣だし。(うるさいったらありゃしない)
もうやれているの見本。
それからせっせと錆びおとし、艶出しの日々。
3000kmごとのオイル交換、点火プラグ交換、タイヤ交換
エキゾーストパイプの掃除、市販品でインナーをいれて消音、
任意保険かけとまあよくやった。
このごろやっとエンジンに艶がでてきたのはうれしい限り。
よくあるといわれる発電関連に何の支障もなかったのがよかった。
毎日片道20kmの通勤に使っているけど楽だ。原付二種もあるけど
大型ならではの安定感と坂道での力強さと加速性はありがたい。
一年で12000km走ったから多分10万キロはいくだろう。
544 :
774RR:2007/10/19(金) 06:51:53 ID:FxVzKbp5
お前凄くいいよ。そのナイトホーク大事にしなよ。
545 :
774RR:2007/10/19(金) 09:16:18 ID:APyqm0L1
ナイトホークなん?
546 :
774RR:2007/10/20(土) 15:20:21 ID:D/Up7WKB
スーパーホークでした!テヘッ
547 :
774RR:2007/10/20(土) 22:50:09 ID:28bL05EF
現在750FBをオーバーホール中なのですが、
1気筒だけ低回転で重度のカブリ症状が出るので、
キャブを下ろして原因を調べていたのですが、
エアスクリューを外したところにエアーを吹き込むと、
正常なものでは、エアカットバルブを経由して、
負圧シリンダーの部分の穴から空気が出てくるのですが、
問題のキャブではこれが詰まっているようで、
キャブクリーナー、エアブローは試したのですが一向に通る気配がありません。
仕方ないので、針金かドリルで通したいと思うのですが、
エアスクリュー部へのエア経路が検討付かず、困っています。
皆さんのお知恵を拝借させていただけたら嬉しいです、
宜しくお願いします。
548 :
>>534:2007/10/21(日) 07:13:18 ID:BKKkH08q
549 :
774RR:2007/10/21(日) 07:34:56 ID:WQSUcloF
自虐ギャグ
550 :
774RR:2007/10/21(日) 17:09:34 ID:MIJ1j01e
カムチェーンテンショナー新品でます?
如何ほど?
551 :
>>534:2007/10/21(日) 17:29:21 ID:BKKkH08q
ググレカス
552 :
774RR:2007/10/21(日) 21:33:02 ID:VeGLatlp
今日は天気が良かったからツーリング行ってきた。
やっぱり仲間のSSには余裕で置いていかれるけど
Fは乗ってて楽しいと感じれる最高のバイクだと再確認できたよ。
ただエンジンが35000km突破してもう限界だ。
温まるまで調子の悪いこと悪いこと・・・・。
O/Hするしかないな〜。
よくある823ccへのボアアップでどれぐらい効果あるものなの?
553 :
774RR:2007/10/21(日) 23:30:37 ID:VZDjjAGm
>エンジンが35000km突破してもう限界
ハズレ?
それとも350000kmの間違い?
554 :
774RR:2007/10/21(日) 23:45:35 ID:qyrvFVES
おれの48000KMだけど調子いいよ
555 :
774RR:2007/10/21(日) 23:53:04 ID:wEScnMh0
FBほしいです。
乗っている方19インチの足回りで困ったことはないですか?タイヤがあんまりえらべないとか…
FCの足回りってFBにフロント・リヤ、ポン付けできますか?
556 :
774RR:2007/10/22(月) 01:53:10 ID:JBhqcnSR
>>555 旧車人気の影響で一昔前と比べると良いタイヤ揃ってるよ。
ミシュランやTT100GP、バトラックス45V、K300GPなど色々ある。
峠攻めるならK300GPかな。
10年前は種類少なかったけどね。
FBにFCの足回り入れるのもったいなくない?
FBの足回りの方が好きだけどなぁ。
557 :
774RR:2007/10/22(月) 06:51:55 ID:6+/4e5xq
ならFC買えや。タコ
558 :
774RR:2007/10/22(月) 11:23:44 ID:P45JcMod
タイヤそろってるならFBの足回りでもよさそうですね
ボルドールの金ホイールにしたいな
559 :
774RR:2007/10/22(月) 11:51:37 ID:TmYiOTDj
一昔前と違ってタイヤの供給が良くなってるので助かりますね テンショナーは前後で二万円少々と思います。まだ出るかは不明です。消耗品と割り切って定期交換が理想的ですかね。
560 :
774RR:2007/10/22(月) 16:19:11 ID:P45JcMod
走り自体はFBのFC違いはどうですか?
561 :
774RR:2007/10/22(月) 16:23:48 ID:KNnmZTXc
たいして代わらん
562 :
774RR:2007/10/22(月) 19:59:16 ID:Mq2koT4a
19インチでいいじゃないか、
旋回性に劣るとも立派な直進安定性がある!
563 :
774RR:2007/10/22(月) 20:14:19 ID:6+/4e5xq
旋回制はヤバイね。ヘヤピンなんか最悪だぜ。
564 :
774RR:2007/10/22(月) 20:38:07 ID:MmbLRCOV
2週間前A・Bカムチェン買ったけど、あと残り3個だって。
565 :
774RR:2007/10/22(月) 20:52:41 ID:P45JcMod
やっぱ旋回性わるいっすか
ヤフオクみてたら、XJRの足回りにしてあるFがあった
Cのに換えてあるのも多いしやっぱ不便なのかな…
566 :
774RR:2007/10/22(月) 20:56:02 ID:dfKvBACt
567 :
774RR:2007/10/22(月) 21:43:16 ID:M5AsFZIF
>>566 こんな糞マフラー誰も入札しとらんがな!まあ買って後悔も勉強か。
568 :
774RR:2007/10/22(月) 21:46:50 ID:dfKvBACt
>>567 別に3万くらい飲み代より安いよね? 後悔なんて金額かな?
569 :
774RR:2007/10/22(月) 21:53:17 ID:4wXizIip
あなたの好みは否定しないけど
俺はダサいと思う。珍走臭い。
あとこの手の安物メッキマフラーは
即効錆びる。断言する。
570 :
774RR:2007/10/22(月) 22:11:14 ID:dfKvBACt
>>569 その答えを待っていました。ありがとうです!!
モリワキ系と寸分違わぬディテールに珍走ときましたか(笑) 結局CBの手曲げモリワキは珍走ですなww
メッキだのブラックだのと低レベルな議論は止めましょうねww
571 :
774RR:2007/10/22(月) 22:19:15 ID:dfKvBACt
やっぱり馬鹿には900円のモリワキ耐熱ステッカーと作ったモリワキ刻印ステーが効くなww
572 :
774RR:2007/10/22(月) 23:23:42 ID:JBhqcnSR
>>568 いや真面目な話、形はメチャクチャかっこいいと思いますよ。
ほんとに。
現行モリワキは音も吹けも悪すぎだし、現行モリワキ買うならコレの方がいいですよ。
>>571 モリワキは、単品で売ってる耐熱ステッカーと、本物とは全然違いますよ。
本物は薄いアルミプレートのようなステッカーです。
573 :
774RR:2007/10/22(月) 23:33:39 ID:JBhqcnSR
>>570 モリワキと寸分変わらないかな?
エキパイの曲がりがモリワキより綺麗に見えるけど。
574 :
774RR:2007/10/23(火) 09:23:34 ID:14JC+hYM
tracの付いたフォークって、trac部分も分解しないと
インナーチューブ抜けませんかね?
実はcbx750でして、バラし途中なんですが非trac側と
どうも様子が違う感じがするんですよね、、、
575 :
774RR:2007/10/23(火) 14:52:40 ID:REWcRGSu
A・Bカムチェーンてプライマリーチェーンも含めてリプレイスされてるよね?
576 :
774RR:2007/10/23(火) 17:37:05 ID:0JZ0PRHF
はい
577 :
774RR:2007/10/23(火) 19:47:34 ID:na4CWkH1
俺もレトロ管だけど形最高、音は昔ながらの直管音で最高ですよ。
実際、ミーティングでも良い音しますねと声を掛けられるし。モリワキも悪くは無いけどJMCAじゃ・・・
578 :
774RR:2007/10/23(火) 20:40:43 ID:Yu6T7Ip5
>>552 俺も同じ日、天気よかったから走ってきたけど
ENG、暖機が済めば絶好調だったよ。
35000km程度で調子悪いなんて
その倍+10000km超えてるFに乗る俺からすると信じられない。
ハズレに当ったのかな?
それにしてもハーレー軍団の多いことw
579 :
774RR:2007/10/23(火) 20:52:22 ID:oFBC15KB
>>552 エンジン。というかキャブのオーバーホールだろうねえ
あるいはエンジンぶん回しまくるような乗り方してるならタペットクリアランスか。
ボアアップは発熱対策も併せてやりましょうね。
案外パイロットスクリュー回したら直ったり?
580 :
774RR:2007/10/23(火) 21:25:00 ID:lc5B/PFy
皆さん、出先でジェネレータ−がお逝きなすった際はどの様に応急処置されてるのですか?
581 :
774RR:2007/10/23(火) 21:35:13 ID:rpgtZuQd
バッテリーがあがるたびに新品購入(実話
582 :
774RR:2007/10/23(火) 22:34:29 ID:nKji6jyj
予備のジェネレーターを持参
583 :
774RR:2007/10/23(火) 22:35:59 ID:RSRUOXwu
ジェネレータ不良そんなに多いんですか?
584 :
774RR:2007/10/23(火) 22:40:30 ID:lc5B/PFy
CB-Fの超弱点だからね〜
585 :
774RR:2007/10/23(火) 22:42:37 ID:aNpsDk6H
586 :
552:2007/10/23(火) 23:13:17 ID:/ll9WAyS
外れエンジンってみんな言うがそんなもんなの?
他のバイクと比べても35000kmもノーメンテで乗れれば
十分持ったほうだと思ったんだけど・・・。
もう一回チェックして
どうにもならなきゃ今年の冬はエンジン下ろしますか〜。
夢が広がるw
587 :
774RR:2007/10/23(火) 23:28:48 ID:/FgehIXB
キャブとかの補機でなくて機関本体が35000kmだったら
この車種としてはハズレの部類じゃないか?オイル交換してるよね?
ジェネレータの不良って,カーボンブラシの摩滅のことか?
それならばオレもなったことある.
ガソリンスタンドに寄ってさぁ発進と思ったら,セル回らずで
超汗ったが,押しがけで始動しE/Gは吹けるので,
ヘッドライト点けず(夜間)でなんとか1時間走って自宅に戻れた.
588 :
774RR:2007/10/24(水) 12:46:57 ID:gLwHtbAW
おれは、レギュのパンクであぼーん。
土曜日の日中だったし、超ラッキーなことに自動車整備工場の
前まで惰性でいけた。
1時間ほど充電してもらい、残り50kmをギリギリで走りきった。
偶然、そこの整備士もFC乗りだった。
ローター巻き替え、ステータ、ブラシみんなやったが充電せず。
レギュレータを新品にしたら直った。orz
589 :
774RR:2007/10/24(水) 14:55:56 ID:xUZcefTM
やっぱ皆経験してるんだね。
拙者も夜、ヘッドライトonして後、家まで20kmでセル回らなくなった!
偶々、タイヤ館の目の前で止まって、ブーストかけて貰ってエンジン始動!後はライト消しながら何とか帰宅(-_-;)。
ブラシとステータコイルは逝ってなかったんでローター新品にかえたら充電するようになった!
今はデジテン付けたから、電圧計睨みながら走ってる。
590 :
774RR:2007/10/24(水) 15:42:43 ID:9SerX5Yz
ジェネレータ予備のもの買っておいた方がよさそうですね。これは欠品してないんですか?
591 :
774RR:2007/10/24(水) 16:58:02 ID:80/jqpJZ
へぇ みなさん経験してるのですね。マダのワタイはこれからがコワイです。
でも緊急充電で数十キロは走れるもんなんですね。
592 :
774RR:2007/10/24(水) 17:15:53 ID:4crSVNm9
CBじゃないが乾電池8本つないで付けて数十キロ
走ったことあるぞ。
593 :
774RR:2007/10/24(水) 18:34:41 ID:TQjv4eaR
空ブカシでニュートラランプが一瞬ボワッと明るくならない車両はまず充電をしていないと思ったほうが いいぜ。
594 :
774RR:2007/10/24(水) 21:51:57 ID:ifbSftiY
>乾電池8本つないで付けて数十キロ
まぢ?単T電池?
・・・電池ボックス持参でツーリングがこれからの流行か(w
595 :
774RR:2007/10/24(水) 21:53:47 ID:qtwC7MuE
山奥なんか走ってる時に電池切れなんかになったら恐ろしいぜ・・・・・
予防策とかは無いものかね?
596 :
774RR:2007/10/25(木) 00:45:52 ID:kJe2fFY6
マグネト点火に改造するとか(w
直4で(wwww
597 :
774RR:2007/10/25(木) 08:49:09 ID:ixJc9pr/
ちなみに単1乾電池で走らせたのはZ750FX。
キックがあるので押しがけしなくていいし、
違和感なかったわ。
598 :
774RR:2007/10/25(木) 11:47:12 ID:QqyOKYEF
ぼーっとしながら電池ボックスをどうやってくくりつけるか考え中。
振動対策がポイントかな。
599 :
774RR:2007/10/25(木) 12:17:06 ID:AMuLKasQ
携帯用ならラジコンカー用がいいと思います
600 :
774RR:2007/10/25(木) 13:51:37 ID:cLKOrsUH
ボタン電池最強
601 :
774RR:2007/10/25(木) 17:47:30 ID:rC2YB/A3
皆さん思いつきレス乙
602 :
774RR:2007/10/25(木) 19:48:57 ID:gYQl2AR2
でも緊急対策考えておくといいかもね
603 :
774RR:2007/10/25(木) 20:07:09 ID:cLKOrsUH
かもね♪かもね♪そうかもね♪
604 :
774RR:2007/10/25(木) 21:00:03 ID:qf35My+1
CB750FC相場っていくら位?
605 :
774RR:2007/10/25(木) 22:08:05 ID:zczJB533
1万から100万
606 :
774RR:2007/10/25(木) 23:28:05 ID:kJe2fFY6
クセになっちゃうかも〜ねぇ〜♪
・・・バッテリ上がりが
607 :
774RR:2007/10/26(金) 01:37:59 ID:1838ZYTc
もぅおじちゃん年齢マル出しじゃん スシ食いねぇ!
608 :
774RR:2007/10/26(金) 02:46:24 ID:h36dNhoP
Z乗ってるが、CB-Fかっこいい。どこがイイのかはわからん。存在感かな。
609 :
774RR:2007/10/26(金) 08:09:39 ID:mcGlX0TR
予兆無くいきなり停止して、その後ウントモスントモいわない症状が一番コワスorz
610 :
774RR:2007/10/26(金) 11:46:45 ID:CfwmOesb
>おじちゃん年齢マル出しじゃん
バイクブーム世代とかレプリカ世代とか言おうね(w
そういやこの間、超久々に奥多摩〜柳沢峠走ったよ
大垂峠は通らなかったけどな
デカスクでないスポーツバイクの特に大きいのは
不良中年ばっかし!
611 :
774RR:2007/10/26(金) 23:15:09 ID:e/CkN4my
漏れもZ乗ってるど若造なので
Z海苔のおっちゃんには近寄れない
ってか近寄り難いんだよね・・・
CB-F乗ってる人は気さくな人多かった。
速い人が多い印象もあるな。
612 :
774RR:2007/10/26(金) 23:21:30 ID:sDU88KQ0
おいおいカタナ乗りを忘れてもらったら困るなーバリバリでもキリンでもライバルはカタナだろ?
613 :
774RR:2007/10/27(土) 00:05:38 ID:C2EXW/bJ
バリバリマシン?
まだ尻尾つけてるの?
恥ずかしい
614 :
774RR:2007/10/27(土) 00:26:25 ID:GoNCCI9e
かめっ!
615 :
774RR:2007/10/27(土) 00:28:11 ID:M5XnhobZ
鶴っ!
616 :
774RR:2007/10/27(土) 00:36:31 ID:+683PoVo
てかバリ伝だろ
617 :
774RR:2007/10/27(土) 07:36:39 ID:CXLpEKWS
蚤!
618 :
774RR:2007/10/27(土) 07:36:42 ID:dbH2RM9+
619 :
774RR:2007/10/27(土) 11:37:12 ID:SrRdT5k2
Z乗りの方はここに来ないで下さい。
Z乗りの方は街で話しかけないで下さい。
Z乗りの方は一生Zを乗り続けてCBに浮気しないで下さい。
620 :
774RR:2007/10/27(土) 12:21:04 ID:UZDXNEu9
CB乗ってるが、今度は角Zも買い足したいと思ってる俺はどうしたらいいですか?
621 :
774RR:2007/10/27(土) 12:46:40 ID:DUhqbCHp
脳内でCBとZに乗ってるが、今度はカタナも買い足したいと思ってる俺はどうしたらいいですか?
622 :
774RR:2007/10/27(土) 13:19:11 ID:oQHKoeLt
角Zて見た目がダサいよ
どうせなら本物のZ1かZ2がいいな
高いけど
623 :
774RR:2007/10/27(土) 13:54:45 ID:bWolpzNC
今日バンス管を直管タイプのマフラーに交換しました。
購入時からバンス管だったのでこんなものだろうと思ってましたが
取り替えてビックリしました。低速のトルクUPはスグ体感できるほどUPしました。
高速も伸びます。替えてよかった!
624 :
774RR:2007/10/27(土) 15:30:45 ID:BBE04cxB
>>623 直管タイプで低速トルクUPってありえんやろ!オマケに高速も伸びるってか?
中に可変容量のバルブでも付いてんのかよ、脳内ライダーって奴はオメデてーな。
625 :
774RR:2007/10/27(土) 16:03:11 ID:npymcosH
ネタだと気付けw
626 :
774RR:2007/10/27(土) 16:08:36 ID:HCDBvgUG
ネタにマジレス カコワルイ
627 :
774RR:2007/10/27(土) 16:35:21 ID:CXLpEKWS
バラチョン
628 :
774RR:2007/10/27(土) 17:28:47 ID:bWolpzNC
>>624 えっ?ネタじゃないっすよ。バンス管は下がスカスカですが
直管タイプに替えてマジで下でも力があるのがわかりますよ。
モリワキ直管と一緒にしてませんか?あのマフラーだけはだめですよ。
629 :
774RR:2007/10/27(土) 19:08:10 ID:2ohDRhCJ
純正マフラーに戻したら驚くほどトルクアップするんだろうね
630 :
774RR:2007/10/27(土) 19:09:15 ID:UrGuBMe/
はい
631 :
774RR:2007/10/27(土) 19:15:39 ID:bWolpzNC
632 :
774RR:2007/10/27(土) 21:17:19 ID:7l5jt2rd
CBの板だからZの話題するな・・・って意味ならわかるが
CB=ホンダ党純潔主義
Z=オトコは黙ってカワサキ一筋
みたいなのって理解できんな。
両方所有して味わうとか、ダメなの?
結果として1台にこだわって長年コレonly、というのは分かる。
本気でコンディションを維持となると複数はキツいしな。
・・・オレは軽薄でカネもかけない4台乗り Zは持ってないけど
633 :
774RR:2007/10/27(土) 22:40:22 ID:XjBEG93Z
そう思いますね、同じ旧車乗りとしての親近感はないのかな?
634 :
774RR:2007/10/27(土) 23:01:34 ID:d4Owgrp/
FもZもどちらも好きだな
635 :
774RR:2007/10/27(土) 23:02:59 ID:7l5jt2rd
も、もしかして・・・・・・
619氏は、リプロパーツたくさんのZに対しての妬みだったか(w
636 :
774RR:2007/10/28(日) 06:26:45 ID:Um7+2CL1
いや、実は619自身がZ乗りかも。
CBに浮気した奴を連れ戻しにきたとか。
いずれにせよ「大きなお世話」だがw
637 :
616:2007/10/28(日) 13:58:36 ID:J5V0HCYu
おまえら何Zにライバル視してるんだ?
Z乗りからは全く相手にもされてないよ。
相手にされるとしたらCB750K0だけだろ。
638 :
774RR:2007/10/28(日) 14:40:50 ID:YfCWHreU
ロケットカウルでも、付けとれ。糞が。
639 :
774RR:2007/10/28(日) 14:45:09 ID:C7mCnVXQ
ええ歳こいて2chかよ
640 :
↑:2007/10/28(日) 14:55:36 ID:mtYz4LDS
まだこんな人っているんですね
641 :
774RR:2007/10/28(日) 14:56:35 ID:MtQ1feBW
642 :
774RR:2007/10/28(日) 16:07:25 ID:OAWWPJEh
好きなバイクに乗るのが一番
スキルは自然についてくる
643 :
774RR:2007/10/28(日) 18:30:35 ID:DFPG3LJ1
USベースかな?
コムスターにこだわりなければいいんじゃない。
644 :
774RR:2007/10/28(日) 19:32:29 ID:4bDGGK5U
>>641 ノーマルのリアフェンダーカットという前オーナーのセンスが引っかかる。w
645 :
774RR:2007/10/28(日) 19:54:11 ID:Um7+2CL1
>>641 HONDAロゴの角度が悪いね・・・後ろ下がりに見える。
646 :
774RR:2007/10/28(日) 19:57:06 ID:YKT5Xt5O
647 :
774RR:2007/10/28(日) 20:00:53 ID:Um7+2CL1
>>646 マネスンナ!!ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
648 :
774RR:2007/10/28(日) 20:02:02 ID:YKT5Xt5O
649 :
774RR:2007/10/28(日) 20:12:28 ID:Y2oNGcXv
実車見ないとなんとも言えんが、コレどうなんだろ・・・
1100Fは実車の状態、良い物しっかり選べよ〜
じゃないと後で必ず、苦労するから。
あとOHはかな―――――り、高く付くよ。
時間も掛かるよ。
750Fの方がいいんじゃない?
750F面白いよ!
650 :
641:2007/10/28(日) 21:28:30 ID:MtQ1feBW
みなさま返信ありがとうございます
さすがF乗りの方は見るところが違いますね
とても参考になります
ショップの方と沢山話をして購入するか決めたいと思います
ありがとうございました
651 :
774RR:2007/10/29(月) 10:34:46 ID:TepJn6US
ここの住人は毎日の通勤にもFを使ってるの?
652 :
774RR:2007/10/29(月) 12:22:06 ID:mf8ca+wP
毎日の通勤ではないが、単身赴任地からの帰省に往復400kmを毎月2回
ほど走ってる。
4時間ほどの連続走行だからチョット違うが、毎日の通勤に換算すると
30〜40km走ってる計算だな。
653 :
774RR:2007/10/29(月) 13:26:41 ID:TepJn6US
パーツも欠品がチラホラ出て来てる昨今、毎日使ってやるのと週一位で乗るのとでは
どちらが良いのか悩んでしまう。
654 :
774RR:2007/10/29(月) 15:35:31 ID:r8IjcO/k
毎日香
655 :
774RR:2007/10/29(月) 18:41:45 ID:N0FgPnmc
>>653 乗らないとすぐ錆びるし。
バイクかじり虫〜♪
走って、乗ってなんぼの商売だ♪
656 :
774RR:2007/10/29(月) 23:08:29 ID:gG1VX4Ku
こまめに乗ってる方が錆や腐食が少ないのはなんでだろう。きちんと毛布やカバ−まで掛けて保管していても錆とか腐食は出て来るのに
657 :
774RR:2007/10/29(月) 23:16:00 ID:XcW71zRs
大型は乗り出すまでおっくうになるよな。自分は定位置から駐車場の砂利をバックで出さないといけないから邪魔臭い 道路沿いのシャッターつきガレージとかうらやましいよ
658 :
774RR:2007/10/29(月) 23:51:53 ID:hpu9ONT5
ピストンリングがシリンダをかじり虫〜
659 :
774RR:2007/10/30(火) 18:55:54 ID:PyPSbnr0
660 :
774RR:2007/10/30(火) 19:02:47 ID:qC+Yb6l7
丁寧に保管しとくと結露とかが残って逆に錆びやすい環境になるんじゃないか?
たまには太陽の下走らせてやったほうが少なくとも外見上はよさそう。
うちもシャッターつきガレージほしいな…
月極め駐車場のスペースに建てていいですかって効いてみるか?…orz
661 :
774RR:2007/10/30(火) 23:07:27 ID:t17zde3I
欠品も増えて来て最近では雨天に走らない様にしてるから、出先で雨に降られてCB共々ずぶ濡れになったら激しく凹む・・・・orz 新車で買った当初は雨だろうがお構い無しに乗り回して汚してたのに。バイクも乗り手も老けて来た証拠か・・・・
662 :
774RR:2007/10/30(火) 23:39:15 ID:QrajWyGB
キャブをFCRとかに変えたら、燃費落ちる?
663 :
774RR:2007/10/31(水) 01:06:44 ID:8IXUbtxB
>>662 負圧弁が無くなるので
基本的に落ちる。
664 :
774RR:2007/10/31(水) 02:17:07 ID:7hcLAYfP
665 :
774RR:2007/10/31(水) 06:59:10 ID:+l8gm0sQ
雨天時走行禁止は常識
666 :
774RR:2007/10/31(水) 08:38:14 ID:Tp4WdpAZ
667 :
774RR:2007/10/31(水) 08:41:29 ID:Tp4WdpAZ
朝の天気予報では雨マーク無しだったのに、出先で予期せぬ雨に遭遇したらどうしようもないですorz
668 :
774RR:2007/10/31(水) 11:33:27 ID:+l8gm0sQ
知らんよ。
669 :
774RR:2007/10/31(水) 12:15:47 ID:Er9D/8CB
670 :
774RR:2007/10/31(水) 14:27:55 ID:Tp4WdpAZ
671 :
664:2007/10/31(水) 19:54:07 ID:5Rx+5fXm
>>661 うらやましいですね、CB750F新車投げ売り時代に無免許にもかかわらず
購入を決めたところ既に完売していました、
わたしはワンオーナーに成り損ねました、
672 :
774RR:2007/10/31(水) 23:54:24 ID:IL6L2c5m
>>649 ちなみにOHするといくらぐらいするの?
最近した人いますか
いたら参考のため教えて下さい
673 :
649:2007/11/01(木) 02:39:33 ID:Mazg4tjG
1100F?
フルはもう出来ないと思って間違いない。
色んな部品がでないから。
ヤフオクで程度の良い中古部品がでればメッケ物。
上手く、今ついている部品をそのまま流用するしか方法は無い=未来は暗い。
5年前だったら間に合ったかもね。
750Fだったらまだ大丈夫。
しかもエンジンには余裕があり、非常に楽しく遊べるバイク。
最初はノーマルで味わい、後にOHと一緒に823へボアアップ。
それにキャブも変えればノーマル1100F以上のパワーを得られ、楽しみはそれ以上。
オレは昔から1100Fに思い入れがあり、どうしても1100Fじゃなきゃダメだったけど、
そうじゃなければ絶対、750Fがオススメ!
750F楽しいと思うよ!
最初は遅さに愕然とするかもしれないが、必然的にガンガン回す楽しみを覚える。
仲間が多く、ツーリングで付いて行くのに大変なら、がんばってお金を貯めていじる。
楽しさ倍増。
おおー今から乗る人羨ましい―――
あ、ちなみに腰上OHは30〜40 フルに近いOHは50〜80位見といた方が無難かな。 多分。 工賃にもよるけど。
時間も部品手配にかなり時間がかかると思っていた方がいい。 またヤフオクで中古部品が出るのを待つ事も考えていた方が良い。
あとCBをしっかりやってくれるSHOPは非常に少ないから、いい店を良く選んでね。
CBは大体敬遠される。
Zは喜ぶけど。(部品手配とか簡単だから)
674 :
774RR:2007/11/01(木) 09:11:52 ID:tY0evEQX
エンジン停止後リアタイヤの前方のエンジン下部から垂れてるドレーンホースから、
黒いブローバイ混じりのガソリン臭の液体が5.6滴地面に垂れてるんだけど、これって
オーバーフローの予兆なのかな?
675 :
774RR:2007/11/01(木) 09:25:47 ID:mHwNLGb0
>あとCBをしっかりやってくれるSHOPは非常に少ないから、いい店を良く選んでね。
埼玉南西部付近で『CBをしっかりやってくれるSHOP』はありませんか?
676 :
774RR:2007/11/01(木) 10:36:35 ID:om72f4md
曲芸店は気をつけろ!
677 :
774RR:2007/11/01(木) 10:39:12 ID:mHwNLGb0
レスありがとうございます。
御免なさい『曲芸店』とは何でしょう?
678 :
774RR:2007/11/01(木) 20:18:58 ID:NEOx6uDo
679 :
774RR:2007/11/01(木) 21:17:41 ID:yYXtBbtY
それは「手芸店」・・・
680 :
774RR:2007/11/01(木) 21:21:15 ID:NEOx6uDo
レスポンス悪ッ!
681 :
774RR:2007/11/01(木) 22:03:52 ID:+DB4PQPN
>>673 ありがとうございます
自分のは750Fです
OHするタイミングって難しいですよね
ダメになるまで乗ってOHしようとしたとき部品が無いと出来ないですよね
長く乗るなら早めにした方が良さそうですね
ただし、お金に余裕があればですが・・・
682 :
774RR:2007/11/02(金) 00:56:42 ID:fxjC+/2m
(フルO/H)
>CBは大体敬遠される。
>Zは喜ぶけど。(部品手配とか簡単だから)
んで,CBのリプロダクトパーツが出回る見通しはどうなんだろ???
スゲー高くて,なおかつスポット製造100個から?
モシカシテ、、、1000コカラ?
CBでそんなコトする奇特なショップは,果たして出るか?
683 :
774RR:2007/11/02(金) 09:07:21 ID:MGcFifTp
なんでZ系の方が部品の出回り個数が圧倒的に多いんだよ!
684 :
774RR:2007/11/02(金) 10:37:20 ID:FlmHH2E8
ググレや、カス
685 :
774RR:2007/11/02(金) 11:10:48 ID:Yr7syUoJ
686 :
774RR:2007/11/02(金) 15:10:42 ID:fxjC+/2m
>>684 Z系の部品が再生産される「その理由」が
ネット上に出ているというのか?
687 :
774RR:2007/11/02(金) 17:32:48 ID:XVCf6dSG
684みたいなの 相手にするなっつーの
688 :
774RR:2007/11/02(金) 19:01:07 ID:tAYfNnLL
689 :
774RR:2007/11/02(金) 20:47:19 ID:pECdzg5V
>>682 Zはバイクとしての価値が確立していたこと、海外にZ1系が多数存在して
おり部品のニーズがあることから、リプロパーツの製造が行われたと思う。
Fが後生に残る名車なのは間違いないから、リプロは必ず出るだろう。
但し、Wやマッハみたいに消耗品にとどまるかもしれない。
RSみたい(後期Zはない)に外装パーツまで充実するのは難しいと思う。
690 :
774RR:2007/11/03(土) 07:39:11 ID:BnTm+PdK
RSってリプロのフレームまで売ってるんだなW
691 :
774RR:2007/11/03(土) 17:20:12 ID:GFmhL4Oq
>>660 屋根付けると大家の固定資産税の対象になるから、大概嫌がられる。
692 :
774RR:2007/11/03(土) 17:23:48 ID:GFmhL4Oq
693 :
774RR:2007/11/03(土) 17:27:02 ID:GFmhL4Oq
694 :
774RR:2007/11/03(土) 17:38:31 ID:+77fui35
>>689 >Fが後生に残る名車なのは間違いないから、
>リプロは必ず出るだろう。
うれしいコト言ってくれるぢゃねーか!
篤志家orネ申の出現を待とう
…ちなみに後世にも残るゾ(w
ところでZのフレームのリプロって
車台番号の打刻は??
695 :
774RR:2007/11/03(土) 20:36:43 ID:w3kvqafN
ID:GFmhL4Oqが遅レス過ぎて盛り下がった件について
696 :
774RR:2007/11/04(日) 06:44:22 ID:Z76vJ9eo
>>694 Zもフレームとエンジン本体のリプロはありません。
(書類無しフレームをいったん海外に輸出して、再輸入すれば書類発行できる
らしい)
RSはフレームとエンジンさえあればリプロパーツで1台出来ます。
金はすごくかかり、バイク的な価値はすごく低いですが。
697 :
774RR:2007/11/04(日) 13:41:17 ID:pAfDUzd7
698 :
774RR:2007/11/04(日) 13:43:34 ID:KOkEAXzg
マジンガー乙
699 :
774RR:2007/11/04(日) 18:37:25 ID:Z76vJ9eo
>>697 FもZも持ってるんだよ。心が狭いヤツだな。
700 :
774RR:2007/11/04(日) 19:19:41 ID:Qe3WbrfE
いまさらながらFは良いよ、とっても。
今が一番旬の鹿児島路をゆっくり走ってきました。
701 :
774RR:2007/11/04(日) 20:03:17 ID:5ICRuMLv
702 :
774RR:2007/11/04(日) 20:05:33 ID:Y9QbGeGC
750Fをカフェレーサー仕様にしている人はいらっしゃいますか?
703 :
774RR:2007/11/04(日) 20:59:03 ID:/9pHXZ+a
誰か「サイクロンマフラー」売ってくれ〜。
704 :
774RR:2007/11/04(日) 21:25:02 ID:Qe3WbrfE
>>703 1・3が下で2・4上なら全部サイクロンでしょ?沢山あるじゃない?
705 :
774RR:2007/11/05(月) 16:18:23 ID:JrnwRY42
750F乗りは補機類をイジッて外観はノーマル然が多い気ガス。
706 :
774RR:2007/11/05(月) 17:03:12 ID:fOBBzozY
F乗りの外観はハゲのメタボだろ
707 :
774RR:2007/11/05(月) 19:46:27 ID:nkJbpo4Y
乗り手はオヤジでも
車両がCBみたいにカッコよければいいんだよ・・・オレとかさ
708 :
774RR:2007/11/05(月) 20:06:08 ID:bvZO+CFN
709 :
774RR:2007/11/05(月) 23:01:20 ID:FgZFlmZY
ツーリングしててノーマルルックのFに出会うことは
ほとんど無いなー。
710 :
774RR:2007/11/06(火) 01:15:46 ID:x6GJCyq1
純正のキャブにパワーフィルター付けたら、どうなる?
711 :
774RR:2007/11/06(火) 03:03:34 ID:WThpmggU
設定変えないとガス薄くなってパワーダウン。
712 :
774RR:2007/11/06(火) 03:11:59 ID:HUC6lP9K
純正のキャブが調子悪くなって、山之内行き。
純正、精度高すぎ、つーか繊細すぎ。
何の為にパワーフィルターなんか付けたいんだ?
強制開閉キャブにしてでセッティングするのに外しやすくする為ならともかく・・
無意味だ。
雨の日とかイラっとくる。
CVでもVBはね。
713 :
774RR:2007/11/06(火) 07:41:38 ID:1i0zq3SI
5年前にも部品なくて苦労したくらいだから、今は絶望的だと思うよ。
90年代によく売れた中型車ですら、既に販売終了の嵐らしいよ。
714 :
774RR:2007/11/06(火) 11:47:49 ID:VzE0nlpk
ゲームセンター嵐
715 :
774RR:2007/11/06(火) 21:50:14 ID:7uj/RCsf
>>714 逆立ちさえすればなんとかなる奴がうらやましい・・・
CB-Fの部品、逆立ちして屁ぇこいたら作ってくれんかなw
716 :
774RR:2007/11/06(火) 22:44:09 ID:t7DMeLxL
>>713 日本の社会は、モーターサイクルを文化として認めてくれていないからねぇ・・・。
多少割高でもいいから、メーカーにはパーツを作り続けて欲しい・・・。
そうすれば裾野が広がるんじゃないかな〜、と希望的観測をしてみたり。
717 :
774RR:2007/11/06(火) 23:44:57 ID:x7wvTbc+
現在先進国の政府は排気ガス減少を望んで、企業は後押しをしなければ運営がむずかしいのです。
先の京都議定書で上げられた本国の2020年までの予定排気ガス削減比率は30%低下です。
古いタイプのエンジンは早々に廃棄、使用を停止させたいのだが当たり前ですがそこまでの
強制権は無く 然るに行政、企業は短期間で自発的に現在の規制に充たない旧い発動機を削減
できるよう促進しています。勿論、企業は新ものを市場で皆様に購入して頂く事にもなるので
この考えに余儀なく賛同しています。
燃焼効率もよく経済を潤わせ自然界の問題に貢献するのがこれからの時代であります。
キャタライザーの装着された燃費の良い水冷エンジンに乗りたまえ!
718 :
774RR:2007/11/07(水) 00:18:11 ID:6xXB/vO6
手芸店まずいのか・・・
見積もり出そうかと思ってたんだけど
719 :
774RR:2007/11/07(水) 11:50:08 ID:qBjAtCtp
しるか
720 :
774RR:2007/11/07(水) 19:49:44 ID:ouF2u87/
知らねーなら黙ってろやカスが
721 :
774RR:2007/11/07(水) 21:30:51 ID:qBjAtCtp
大漁
722 :
774RR:2007/11/08(木) 10:18:22 ID:dtTmYhE6
いつ止まるかわからない半分壊れたような旧車バイクに乗ってる奴はやっぱ余裕ないな
723 :
774RR:2007/11/08(木) 12:04:43 ID:CFNWzw6z
そうだね。
724 :
774RR:2007/11/08(木) 20:22:07 ID:iXZsN16W
ほんにのう。
725 :
774RR:2007/11/08(木) 20:41:03 ID:wDA5grrt
ヨシムラサイクロンのエンブレムが剥がれてしまいました。
何で貼ったら強力に付くでしょうか?
叔父ちゃん達、良い知恵を授けてね。
726 :
774RR:2007/11/08(木) 21:09:34 ID:EUqfD4uA
727 :
774RR:2007/11/08(木) 21:36:04 ID:6A29g+1J
728 :
774RR:2007/11/08(木) 21:50:02 ID:DlIvdto8
729 :
774RR:2007/11/08(木) 22:17:55 ID:wDA5grrt
>>728 どうもです。
エキボシ5分ならコニシボンドのが有るのでやってみます。
ついでに色をリペイントしようかと思うのですが、エキパイの集合部への差込は高耐熱シリコンガスケットですね?。
やっと買ったCBなので最高に可愛いです。
皆さん宜しく。
730 :
774RR:2007/11/09(金) 23:23:26 ID:CvxKQLzT
今日、フルノーマルの750Fに乗って、初めて峠に行きますた。
ムチャムチャ怖かった・・・。
コーナーなんかホントギリギリまでスピード落として回ってたし。
Fで峠攻めてる人がいるって聞くけど、かつてのSSとは言え、よく攻められるなぁと思った秋の日の午後。
チラ裏スマソ
731 :
774RR:2007/11/09(金) 23:30:58 ID:UcfR1cS0
無駄に太いリアタイヤのSSなんか乗ってるゆとり野郎には
乗りにくいと思うよ。
今時18インチの120サイズなんてね。
732 :
774RR:2007/11/10(土) 00:32:36 ID:Nu3ZveMW
>>730 単車の操縦は、アクセルワークが8割だな。
アクセルがステアに付いてるんじゃなく、アクセル開度でステアする。
スピードは関係ないから、アクセルコントロールでステアの角度を
コントロールする感覚を・・・
こわくなくなるよ。
偉そうにしてるように聞こえたらごめんなさい
733 :
774RR:2007/11/10(土) 02:27:25 ID:OyhmD9Os
>>730 曲がるというより曲げる感じで乗るとイイヨ。
リアタイヤよりむしろフロントに加重を乗せる感じで
慣れないと怖いけど意外と大丈夫。
734 :
774RR:2007/11/10(土) 09:25:58 ID:7Q1P/vqs
Fでの峠の走り方
コーナーで、「よっこらしょ!」
切り返しで、「どっこらせ!」
下りのブレーキングで、「うおぉぉ〜!」
735 :
774RR:2007/11/10(土) 11:44:43 ID:ZK9eA3kE
車種違いだけど、CBX750Fに初めて乗ったとき、
当時の人たちはこんな不安定なバイクに良く乗ってたなあ
と驚いたが、なんのことはないタイヤが腐ってただけだった
らしく、タイヤ交換したら普通に乗れるようになった。
736 :
774RR:2007/11/10(土) 16:27:47 ID:NhmdPgaO
FCのフロントにまずスタビライザーを付けた→フルブレーキングでよじれ感がなくなった
スプリングをWPに替えた→スコンと沈まなくなって乗りやすくなった
オイル粘度を15#にあげた→これは体感出来なかった
イニシャルアジャスターを入れて最強にして走った→エアサスをキャンセルするだけでこれだけ変わるとは思わなかった。
ノーマルのFC乗りの友達に乗せたら、同じフロントフォークとは思えないと言っておりました。
737 :
774RR:2007/11/10(土) 16:39:36 ID:Z27UBf7L
そりゃ乗り心地最低と言われてるWPのサス入れて更にイニシャルアジャストでテンションかけたらノーマルとは違うわな。
ただしポンポン跳ねてまともに使えない。
硬けりゃOK的な下手糞なら大丈夫だろうが。
738 :
774RR:2007/11/10(土) 16:57:36 ID:NhmdPgaO
>>737 ただしポンポン跳ねてまともに使えない・・・・・ウケタww
そんなに変わる訳無いじゃんよ(笑)
硬けりゃOKじゃなくて、コレだけやってやっと現行車に近づけたくらいの気持ちです
739 :
774RR:2007/11/10(土) 17:02:25 ID:Z27UBf7L
ええ?マジで言ってんの?
WPのサスって動かないって評判良くないんだけど?
現行車乗ったことないでしょ?
そこまでシロウトならショップでサスのセッティング出してもらったら?
それかノーマルに戻した方が良いと思う。
しかしオイルを15番に変えてもわからないとは・・
740 :
774RR:2007/11/10(土) 17:03:52 ID:4tLTehfH
WPが動かない???
そんなばかな。
体重にあわせてセッティングしたらそんなことはありえないよ
741 :
774RR:2007/11/10(土) 17:07:06 ID:NhmdPgaO
>>739 ええ?マジで言ってんの? ええマジで言ってますよ?
キチンと動きます(笑)
742 :
774RR:2007/11/10(土) 18:29:38 ID:7Q1P/vqs
743 :
774RR:2007/11/10(土) 18:33:20 ID:Z27UBf7L
ごめん、ここレベル低いすぎるわ。
他で話すわ。
744 :
774RR:2007/11/10(土) 18:42:48 ID:NhmdPgaO
>>743 レベル高いのはわかったからさぁ〜、そうとんがらないでよ
バネレートを上げてコツコツ感は確かに出てくるよ。でもそれは低速時に感じる事であって高速時には関係ない。
動かないほどバネなら、フォークキャップを閉められないでしょ?ノーマルでも20年以上たった現状のものをどう評価すのかなー
実際に試した俺の個人的な意見だから万人に受け入れられる訳無いけどね。
745 :
774RR:2007/11/10(土) 19:45:59 ID:tCRqCD7L
CB750FにCB1300のキャブを入れたのですが、セッティングが出ませんorz
エンジンノーマルの安物パワーフィルターにKERKERのシステムKを入れてます。
MJ#140,SJ#40,ニードル一段上げ(バクダンキットのニードルです。)で、
下は最高なのですが、7000rpm位から加速が落ちる感じです。
また、急にアクセルを開けると急激に回転が落ちます。(エンジンが止まる程では無い)
CB1300のキャブを入れている方が居ましたら、アドバイス下さい。
よろしくお願いいたします。
746 :
774RR:2007/11/10(土) 19:54:50 ID:NhmdPgaO
747 :
774RR:2007/11/10(土) 20:19:47 ID:VNoo4wxr
748 :
774RR:2007/11/10(土) 20:47:14 ID:GXRMRJpg
そんなキャブ捨てろや。
749 :
774RR:2007/11/10(土) 20:53:02 ID:KCf6eplC
750 :
774RR:2007/11/10(土) 21:51:53 ID:Z27UBf7L
>>744 煽りみたいなので放置したいが一言。
硬いサス=長い
では無い。
こういう奴に限って、あの最低なTRACをキャンセルすらしてなかったりする。
751 :
774RR:2007/11/10(土) 22:43:34 ID:GXRMRJpg
〜
752 :
745:2007/11/11(日) 00:34:40 ID:uM+HEu0N
すいません140じゃなくて120でした。
プラグはちょうどキツネ色です。
753 :
774RR:2007/11/11(日) 07:55:53 ID:ae924Lhj
TRACが付いていようがいまいが不便に感じた事など一度も無い俺って変か?
細かく言うと1と4の違いすら感じないのだが
754 :
774RR:2007/11/11(日) 07:59:24 ID:95xXIeKJ
お前の脳と、その足周りは終わっている。
755 :
774RR:2007/11/11(日) 08:11:00 ID:ae924Lhj
集合時間が近いので出掛けてきま〜〜す
756 :
774RR:2007/11/11(日) 13:21:35 ID:wxjKQnvr
集合官取り付けました。
官能サウンドでうっとりだよ!
音が速いぜ。
757 :
774RR:2007/11/11(日) 13:46:20 ID:/7D6KX2G
>音が速いぜ
( ・д・) 「ゆとりか!」
⊂彡☆))Д´)
758 :
774RR:2007/11/11(日) 15:02:13 ID:rtyGtXg0
>>745 CB1300のキャブっていくらするの?FCRより安い?
1100FだとセッティグなしでもOKかな?
燃費が悪いんで変えようと思うんだが。
759 :
774RR:2007/11/11(日) 15:43:16 ID:kW4YMInZ
そんな貴方にはCB50がお似合いです
760 :
774RR:2007/11/11(日) 16:31:40 ID:WKHrv6k8
セッティング無しはあり得ねー
761 :
774RR:2007/11/11(日) 18:00:51 ID:8YT4topz
今日CB750の旧車会見たよ。
30台くらいがスタンドに入ってきた。
あれだけいると圧巻だな。
カッコよかったぜ。
762 :
774RR:2007/11/11(日) 18:22:26 ID:ae924Lhj
>>761 旧車会はただの馬鹿の集まりです。失礼にあたるのでは?
763 :
774RR:2007/11/11(日) 23:26:19 ID:uDm9K+SJ
>>758 中古なら全然安い
セッティングはメイン上げればストレスは感じない程度にはなるよ
CB1300のままじゃダメ
間違いなく調子の悪いノーマルよりは全然快調だが燃費は車体によるかな
764 :
774RR:2007/11/12(月) 01:29:53 ID:HG7Ew3o9
>>763 サンクス キャブは、以前OHしたんだけど変わらなかった。
やっぱ車体の問題かー。
765 :
774RR:2007/11/12(月) 18:45:51 ID:YOTRke+1
俺はMJ140 SJ40 ニードル2mm上げでバネはFの純正入れてある
ボアアップして823cc パワフィル使用
3000rpmまでややもたつく感じかな?
766 :
774RR:2007/11/12(月) 19:37:21 ID:G86M65T6
まあなんだ、ノーマルで完調にしてからカスタムしないとな。
767 :
774RR:2007/11/12(月) 22:45:35 ID:RL7qpmkw
古くて小汚ぇ単車なんぞ、いつまでも、いじくりまわして乗り回すんじゃねぇよタコ!
テェメェら何か勘違いしてんじゃねぇのか、
バーカ!小バエが湧いてんぞ!ボケ!
768 :
774RR:2007/11/12(月) 23:37:29 ID:n044+HPz
769 :
774RR:2007/11/13(火) 00:32:23 ID:BP6L2VqX
古くて小汚ぇ単車…「いじくって乗るな」とのお達し済み
新しくて小汚ぇ単車…まぁ洗車だな
新しくて清廉な単車…767氏にでも買い与えておけよ
古くて清廉な単車…以下のレスでヨロ
770 :
774RR:2007/11/13(火) 00:33:20 ID:QHBKjnl1
珍走DQN+年齢+金≒旧車会
771 :
>>745:2007/11/13(火) 03:08:38 ID:7cpt1Yv6
アドバイス下さったみなさま、ありがとうございました。
どうやら、キャブ側のカムチェーンを調整するボルトが緩んでいたようで、
ボルトを閉めたら嘘のように高回転が回る様になりました。
お騒がせ致しました。
>>758 私はオークションで15000円位で買いました。
インシュレーターを加工したのと、ワイヤーを変えただけです。
小加工でいけましたよ。
772 :
774RR:2007/11/13(火) 20:19:01 ID:1uT8LNUf
CRキャブからFCRに替えた先輩方! やっぱ違いますかね?
773 :
774RR:2007/11/13(火) 22:36:56 ID:G4J0t5ma
エンジンがノーマルならそんなキャブは要りません、乗りにくいだけ
わたしは負圧式キャブが乗りやすくて好きです、
774 :
774RR:2007/11/14(水) 09:34:31 ID:kKMkv3dB
>>772 CB900F改985でCR31からFCR37に替えた。
全ての回転域でアクセル開けた時のレスポンスが向上。
特に低回転では加速ポンプの仕事のおかげでレスポンス最高。
CRの時は「じわ〜」と開けてたアクセルが「ガポッ」って開けられる。
でも個人的にはCRの雰囲気が好きなので、今度はCR33にチャレンジ予定。
>>773 個人の趣味だから否定はしないが、CB1100Fのノーマルエンジンに
チェイスの42φのベラスコ管にFCR39組合せはノーマルとは別物。
もっともマッタリツーリングならCB1300の負圧キャブ流用はお勧め。
775 :
774RR:2007/11/14(水) 19:23:25 ID:GJdj8KNB
負圧キャブ捨てろや。
776 :
774RR:2007/11/15(木) 00:09:39 ID:aLZ9k/+4
そうだな
ホンダ独自のコンスタントバキュームキャブは捨てて
コンスタントベロシティキャブ・・・にしろや
777 :
774RR:2007/11/15(木) 08:32:18 ID:x3y+W/vH
妥協してクイックシルバーキャブにしとけや。
778 :
774RR:2007/11/15(木) 11:57:09 ID:s8pUMNOj
ボロい屑鉄こねくり回しても五十歩百歩じゃねーか
新車買えや
779 :
774RR:2007/11/15(木) 18:36:07 ID:Sez4nGeB
>>778 池乃めだかの五十歩とオール巨人の百歩はものすごく違うw
780 :
774RR:2007/11/15(木) 20:03:54 ID:x3y+W/vH
は?
781 :
774RR:2007/11/16(金) 08:15:37 ID:ILVULOiw
歯?
782 :
774RR:2007/11/16(金) 10:13:21 ID:R53jFJV1
ぬるぽ
783 :
774RR:2007/11/16(金) 10:30:55 ID:GjdTnx8g
ガッ
784 :
774RR:2007/11/16(金) 15:40:01 ID:6FjtHOlT
インテグラのカウルステーとデカールを探しているのですが、どなたか売っている
店知ってる方いますか?
785 :
774RR:2007/11/16(金) 18:52:46 ID:QiYuSUjW
786 :
774RR:2007/11/16(金) 19:36:01 ID:aMRX6aX6
残念ながらデカールは出てません。
787 :
774RR:2007/11/16(金) 19:54:30 ID:W9Q+srrV
数日前でCB750(RC42)の最終注文が終わった。
CBX6発カラーのやつね。
ボーナスで行こうかなあ・・・と迷いつつも
結局「そのカネでCB750FBのO/Hした方がいいよな」と
思い注文しなかったよ。
以前のホンダって過去を振り返ることはしない、という
雰囲気があった(雑誌の開発技術者のインタビューとかに
はっきり出ていた)けれど、ゼファーがバカ売れしてカタナ
が再生産され、Zは川重以外からパーツが供給されている
うちに、排ガス規制の時代の波でもうキャブ+空冷なCBの
製造はたぶんムリだろ。ホンダのバカっ
っていうかCB750K0や750F、S600〜S800とT360,N360の
パーツは永久供給しろ!それをしないならばホンダという
メーカは、自動車文化の名の下には既に存在しないっ、と言いたくなるヨ
788 :
774RR:2007/11/16(金) 20:03:53 ID:n4CY+tS8
そんなに長々書いても誰も読まんぞ!と言いたくなるよ。
789 :
774RR:2007/11/16(金) 20:05:44 ID:bELqih3E
ヒント:縦読み
790 :
774RR:2007/11/16(金) 21:14:19 ID:L8DcF7yr
パメヨ!
791 :
774RR:2007/11/16(金) 22:25:42 ID:5bjMXQFI
嫁に乗るか・・・
792 :
774RR:2007/11/17(土) 01:38:31 ID:A0QvFzHk
ホンダ乗りはケチが多い気がする
793 :
774RR:2007/11/17(土) 03:57:24 ID:5T9rLtja
ズボシでわらた
794 :
774RR:2007/11/17(土) 07:59:27 ID:PKvsVqmq
ギボシが割れた
795 :
774RR:2007/11/17(土) 08:54:46 ID:x3kcuNCP
ホンダ乗りは融通も利かない
796 :
774RR:2007/11/17(土) 09:02:48 ID:rzzqun0O
今朝は寒くてセルの回りが悪くかぶらせてしまった。あんまりセル回してるとバッテリー
が逝きそうだったから急遽車に変更。仕事に遅刻するところだったorz
寒い朝の空冷キャブ車はドキドキもんだよ・・・
797 :
774RR:2007/11/17(土) 09:11:09 ID:ngPQ1jji
捨てろや。
798 :
774RR:2007/11/17(土) 09:53:46 ID:rzzqun0O
やだい
799 :
774RR:2007/11/17(土) 13:08:20 ID:qHvLi24b
>>796 一旦かぶらせてから、プラグ交換すると一発で始動できること多い。
800 :
774RR:2007/11/17(土) 16:22:23 ID:KNmvlnEs
冬の間はプラグ7番ってのはどぉ?
801 :
774RR:2007/11/17(土) 16:34:49 ID:Pe7sbIMa
MFバッテリは販売してないの?
802 :
774RR:2007/11/17(土) 18:31:44 ID:ngPQ1jji
バッテリ?
803 :
774RR:2007/11/17(土) 18:53:46 ID:PG0umGvU
バッテラは好物やけど
804 :
774RR:2007/11/17(土) 19:06:45 ID:uZYz5nNz
805 :
774RR:2007/11/17(土) 19:49:50 ID:LxiTB/xD
なぜ本体のディティールを損なうサブフレームを欲しがるのか
わからないな、
806 :
774RR:2007/11/17(土) 19:52:17 ID:uZYz5nNz
807 :
774RR:2007/11/17(土) 20:26:40 ID:hyQbtzWI
まだ現行品であるのに、定価を超えてますが。
808 :
774RR:2007/11/17(土) 20:28:20 ID:uZYz5nNz
>>807 エンジンガード(笑) 馬鹿はコレだから困るww
809 :
774RR:2007/11/17(土) 20:45:55 ID:mvNlgEJ0
木曜の夜9時過ぎくらいに環七から中山道に入っていったCB750Fいる?
外国ナンバーの2台かっチョよかったな
810 :
774RR:2007/11/18(日) 10:46:22 ID:hjhO1rkQ
>>806 お金の問題ではない、タダでもいりませんね、
811 :
774RR:2007/11/18(日) 11:35:21 ID:bo4PTT6p
>>804 5万5千円で落札でしたね。欲しいけど手が届かないですねー
812 :
774RR:2007/11/19(月) 07:51:47 ID:pGPY93qS
汁か。クズが。
813 :
774RR:2007/11/19(月) 08:38:01 ID:hTdaIR6l
昨日FBで走行中に、タコメーターの針が上下にユラユラ揺れだしたかと思ったら
モーターが焼き付く様なミョォォォォーなんて音がメーターからし出して、回転数の
正確な表示をしなくなってしまった。これはメーターケーブルが原因なのか、メーター
本体が原因なのかどっちなんだろ?似た様な症状になった人居てますか?
814 :
774RR:2007/11/19(月) 09:49:13 ID:BNlgYSb1
ケーブル外れてんだろ
815 :
774RR:2007/11/19(月) 14:24:45 ID:pGPY93qS
多分悪霊だよ。じきに動き出すよ。
816 :
774RR:2007/11/19(月) 19:07:07 ID:ftUFvDYt
無視されて可哀そうです(笑)
817 :
774RR:2007/11/19(月) 20:25:17 ID:XGPS9scW
おれは、SPが似たようになった。ギコギコ言い出して
針が振れてきた。原因はメーターの内部がこすれていた。
ちなみに、FBです。走行45000Kmほどの時。いま、50000kmで快調。
818 :
774RR:2007/11/19(月) 21:36:03 ID:89uzrHJH
819 :
813:2007/11/19(月) 22:57:32 ID:c6nvLoml
>>817 >>818 マイナスドライバーで内部アクセスを試みましたが、到達に挫折してしまいました。タコメ−タ−のケ−ブルの穴から中の軸受けにシリコンスプレーを注入したところ、異音は軽減されアイドリング時の針の振れも無くなりました。たまにレッドまで飛び込んだりしてますが(爆)
820 :
774RR:2007/11/19(月) 23:17:57 ID:o4a6lQ+1
すぐ再発するよ
821 :
774RR:2007/11/20(火) 01:30:32 ID:QWJhf+Kp
俺と同じことやってる
822 :
774RR:2007/11/20(火) 06:46:18 ID:r/7+zUo/
貴様の真似だけはしない。
823 :
774RR:2007/11/20(火) 13:21:02 ID:YbnMBP4s
根治はしないんだな
824 :
774RR:2007/11/20(火) 20:30:08 ID:0ZDrnRwp
裏からコジるの面倒なので、横に小さな穴を開けてオイルスプレーしたら完治したよ。
825 :
774RR:2007/11/20(火) 21:11:37 ID:7WSf3OF/
アイドリングでヘッドから「コチコチ」音がします。
どうしたら直りますか?
いくらくらい掛かりますか?
兄貴達答えてくれ!
826 :
774RR:2007/11/20(火) 22:53:37 ID:V0iAEDWN
>>825 解るわけないだろ。 まず自分で出来ることをやったか? カムチェーンは張り直したか?
軽くでいいからマフラーのボルト締めてみろ? オイルを替えてみろ? キャブの同調は取れてるか?
それでも駄目ならシムの調整してみろ? 全てを試してからもう一回ココに来い
827 :
774RR:2007/11/20(火) 23:33:48 ID:Wu3a4e6D
う〜む。熱いぜっ
828 :
774RR:2007/11/21(水) 00:35:13 ID:YxAa/YyW
>>825 参考にならないかもしれないが、エンジンの冷却フィンの溝にセミが挟まっていたことがある
カラカラになってた。
829 :
774RR:2007/11/21(水) 08:15:17 ID:ip9HLDvT
>>328 チェックしてみたところ、セミではなく
水カマキリがカラカラになってはさまっていました。
取り除いたら音が消えました!
ありがとうごさいました
830 :
774RR:2007/11/21(水) 08:23:20 ID:VsidGqpL
どういたしまして
831 :
774RR:2007/11/21(水) 13:36:21 ID:9L1UPif1
水餃子が挟まってた?
832 :
774RR:2007/11/21(水) 13:46:47 ID:/PTV/uxF
水子が挟まってた?
833 :
774RR:2007/11/21(水) 15:21:04 ID:KG4vPLIh
それにしてもCB-F系のメーターはトラブルが多いのか?それともただ古さ故か?
834 :
774RR:2007/11/21(水) 20:24:12 ID:1HnaFtH4
もう四半世紀も昔のバイクやで!あらゆるトラブルが起きて当然。
835 :
774RR:2007/11/21(水) 20:43:00 ID:P1xPfs4M
「四半世紀も昔」
言われてみればその通りだ・・・
836 :
774RR:2007/11/21(水) 20:43:41 ID:wrtye6ML
今日も乗った。
快調なのがうれしい。
明日はGSで燃料補給しとこう。
837 :
774RR:2007/11/21(水) 20:57:45 ID:Y2D4b1eG
毎日CBに乗ってる人っているの?
838 :
774RR:2007/11/22(木) 07:44:11 ID:rXg+Sxjs
毎日人妻には乗っていますが、何か?
839 :
774RR:2007/11/22(木) 07:49:39 ID:FxuNyt4n
ノシ
自分な妻も他人からすれば人妻。
840 :
774RR:2007/11/23(金) 05:19:04 ID:9MhjjIie
通勤には原付でもいいんだろうけど、大通りや坂道が
多くて長距離になるとCB750Fのほうがめりはりのできる
運転ができるから安全で早くつけてかつ疲れない。
しかし欠点は燃費だな。リッター15kmときびしい。
したがって休日近場は原付が大活躍するわけだ。
リッター45kmはいくから週で平準化すると経済的な
移動手段となる。
841 :
774RR:2007/11/23(金) 08:09:33 ID:Qf2KY/Td
なら原付にしろや
842 :
774RR:2007/11/23(金) 15:43:12 ID:KUYR6BX3
こういうツッコミが場をシラケさす原因の一つじゃないか? やめようぜそう言うの。
843 :
774RR:2007/11/23(金) 17:59:44 ID:4y69l0/1
同感 なんか一人は常に話の流れを絶ちたい奴がいるみたいだが。
844 :
774RR:2007/11/23(金) 20:10:00 ID:p/rx/xIB
>>841 横柄な言い方で優越感を得ようという稚拙な感性は
不愉快ですね、話題の進展の妨げです、
845 :
774RR:2007/11/23(金) 21:26:33 ID:gEz7wYj+
846 :
774RR:2007/11/23(金) 21:32:38 ID:OhagsU6h
通常は馬鹿で居ない方がいい厄介者って事だよな?
847 :
774RR:2007/11/23(金) 21:40:06 ID:TTpZq9sT
活動時間が朝方の、いつもの投げやり1行レス君の件か…
848 :
774RR:2007/11/23(金) 22:11:43 ID:LBdk4uHr
そんなのもスル-できないおめーらも同レベル。
849 :
774RR:2007/11/23(金) 22:17:48 ID:OhagsU6h
850 :
774RR:2007/11/23(金) 22:42:41 ID:Qf2KY/Td
猿人ガード
851 :
774RR:2007/11/24(土) 09:57:25 ID:KgtYq3t/
CB1100F が売り出されたらどう対応しようか。
一、CB750F バイバイして新規購入。
二、CB750F 命 わき目も振らずわが道を行く。
三、両方所有。リッチな方はいいねえ。
まあ、いずれにしろ中古車両が市場に今以上にでてきそうな悪寒
852 :
774RR:2007/11/24(土) 15:25:33 ID:jBHmEydo
>>851 1100に750以上の思い入れでもない限り、止めておけ。
輸出車の上に製造期間の少ない1100は、750以上に維持が難しい。
853 :
774RR:2007/11/24(土) 17:51:13 ID:RaEGS3Zn
まず部品が出て来ない罠
854 :
774RR:2007/11/24(土) 18:42:04 ID:ciU6Z5Rd
みんなに聞きたい、ガソリンはレギュラー?それともハイオク?
俺は、レギュラー!
855 :
774RR:2007/11/24(土) 19:00:27 ID:8x2MDs8G
俺、補欠
856 :
774RR:2007/11/24(土) 19:19:04 ID:1BcYInYU
俺は絶対に純正セパハンが乗りやすいと思う
857 :
774RR:2007/11/24(土) 19:49:42 ID:6bdcVGqK
俺は重油派だよ。
858 :
774RR:2007/11/24(土) 20:13:34 ID:idPNghbz
重油と軽油をまぜれば、安価なガソリンできるよ。
859 :
774RR:2007/11/24(土) 21:12:38 ID:TVfbfv4a
851の質問は
この間発表された新モデルの事じゃないのか?
860 :
774RR:2007/11/24(土) 22:38:45 ID:6aSFgzS5
750F購入後「初」オイル交換(含むフイルター)しました。
3Lしか入らなかったが「正解」は?
兄貴たのむぜ!
861 :
774RR:2007/11/24(土) 23:00:17 ID:MmjxXR4W
バーハンにした人が純正セパハンに戻すと、すごく疲れなくなった人が多いと思う。
カウルが無いバイクだからこそ、多少の前傾姿勢がちょうど良い。
バーハンで上体が起きていると、風圧をもろに受け苦しい。
だからノーマルセパハンに戻すと疲れづらくなり、乗りやすくなったと感じやすいのではないか?
862 :
774RR:2007/11/24(土) 23:58:54 ID:e1lJVEnj
863 :
774RR:2007/11/25(日) 07:26:39 ID:gZ5G9NQh
>>859 その通り。
でもまだまだCB750F元気なんだよね。
最後まで悩みそう。
CB1100Rだったら手放してもいいと考えている。
864 :
774RR:2007/11/25(日) 09:21:36 ID:9r9Zm1SN
アホが
865 :
774RR:2007/11/25(日) 09:34:20 ID:hzmm3DEP
また出たよ朝の一言荒らしw
866 :
774RR:2007/11/25(日) 15:26:45 ID:9r9Zm1SN
ゲームセンター嵐
867 :
774RR:2007/11/25(日) 17:37:05 ID:Cf2BaPJ3
ゲームセンター嵐の主人公の出っ歯の前歯が
実はハイリフトなレーシングカムである件について
868 :
774RR:2007/11/25(日) 18:15:59 ID:5IOJjA6P
O&Tバックステップが欲し〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い!!
869 :
774RR:2007/11/25(日) 19:21:02 ID:LUjpvGq+
出品者乙
870 :
774RR:2007/11/25(日) 20:34:30 ID:LewdpsfP
みんなストレスたまってんのか?酒でも飲んで早く寝ろよ
871 :
774RR:2007/11/25(日) 22:03:40 ID:oFFOhfTI
>>862 正解教えてくれ!
サービスマニュアルが来たら確認予定だけど乗り出さないでよかったよ。
ホモじゃねえよ!おま○こ大好き人間だよ!
872 :
774RR:2007/11/25(日) 22:09:13 ID:9r9Zm1SN
正解は7リッターですぜ。
873 :
774RR:2007/11/25(日) 22:53:28 ID:j2yvqA67
>>871 マジレスするとフィルター交換時は3.5ℓ。でもフィルターにオイル廻してから
ゲージで確認してくれ。俺のは3.7ℓぐらい入るわ。
最近このスレの住人、冷たいヤシ多いな
874 :
774RR:2007/11/25(日) 23:11:28 ID:ZhPPolLV
>>871 オイルゲージはネジこまないで計る
これ豆知識な
875 :
774RR:2007/11/26(月) 00:26:16 ID:zk4QVkSZ
現行のホンダ車もネジこまないで計るやり方なのかな?
876 :
774RR:2007/11/26(月) 13:10:19 ID:gJatBlNK
今朝、750Fのカムカバーの両脇に有る丸いメッキの蓋の所からオイルが漏れてました。
こんな場所からも漏れるものなんですか?
877 :
774RR:2007/11/26(月) 13:25:33 ID:EYXHpZaa
はい
878 :
871 :2007/11/26(月) 22:05:42 ID:Y4N20g9J
どうもです。
センタースタンド無いんでサイドで見てました・・・・
これで週末は安心して乗れます。
879 :
774RR:2007/11/26(月) 23:27:12 ID:6HUQPAyL
天然か?
880 :
774RR:2007/11/27(火) 13:47:37 ID:+At1S+n9
878 俺はこーゆーヤツ好きだなっ!
881 :
774RR:2007/11/27(火) 14:11:54 ID:Oqf9OcVV
882 :
774RR:2007/11/27(火) 18:15:49 ID:VcJS+ETi
883 :
774RR:2007/11/27(火) 22:06:56 ID:wMoxEXw5
884 :
873:2007/11/27(火) 23:57:29 ID:9s0tuxEH
>>881 呼んだ?
まあ、俺も嫌いじゃないwドジで間抜けなウチの弟みたいだわ
885 :
774RR:2007/11/28(水) 18:23:52 ID:CVVKMHAw
フロントディスクブレーキのひっかき音がむごいです。
パット交換すれば直りますか。
886 :
774RR:2007/11/28(水) 20:19:45 ID:So6+20co
自分の初期のヨシムラサイクロンわ「サーキットオンリー」と書いてあります。
「ストリート」タイプが有ったのでしょうか?
サーキット用わ警察に捕まりますか
ディスクはパットの裏にブレーキグリス塗ると音が止みますよ。
887 :
774RR:2007/11/28(水) 21:51:21 ID:3uYrsOss
わ
888 :
774RR:2007/11/28(水) 23:16:44 ID:uhOgGDcT
ヨシムラサイクロンは、昔から静かだった。
静か過ぎて、物足りない位。車検もパスする。
捕まるとしたら、バン巣か、カーカーだろ。
889 :
774RR:2007/11/29(木) 18:32:09 ID:hx3tIm+L
>>888 安心しました。
バンス、カーカーわイカレポンチの400直官と良い勝負でつね 。
890 :
774RR:2007/11/29(木) 19:56:14 ID:QMjLRpUL
まさに わ
891 :
774RR:2007/11/29(木) 21:16:13 ID:9qx1rqN7
初期?
USじゃないの?
JPNじゃないとキツいんじゃない?
892 :
774RR:2007/11/29(木) 21:29:26 ID:hx3tIm+L
893 :
774RR:2007/11/30(金) 00:19:33 ID:FB2VeWeW
ヤクザ \(^O^)/
894 :
774RR:2007/11/30(金) 19:06:19 ID:61xyim4O
895 :
774RR:2007/11/30(金) 19:32:45 ID:+M7TNltP
VFじゃね?
896 :
774RR:2007/11/30(金) 19:35:42 ID:61xyim4O
>>895 VFのリアはCBX系と同じだから違うのですよ
897 :
774RR:2007/11/30(金) 21:24:33 ID:NjwEHxn6
でも、しょんなの関係ねい♪しょんなの関係ねい♪
898 :
774RR:2007/12/01(土) 01:11:56 ID:UpOdKZmV
でもVF750Fのリヤホイールはボルトオンで装着可能
899 :
774RR:2007/12/01(土) 07:47:33 ID:D8q7WhzE
ブーメランいらね。
900 :
774RR:2007/12/01(土) 08:03:03 ID:BgfmFmmE
裏コム・・・・・ダサっ!
901 :
774RR:2007/12/01(土) 19:46:31 ID:D8q7WhzE
ブーメランくさっ。FCダサっ。
902 :
774RR:2007/12/02(日) 00:12:35 ID:N0UF9R4N
またネタ切れでソコに行き着くのか?
903 :
774RR:2007/12/02(日) 01:19:41 ID:6cBW4P47
>>901 最近FCオーナーニーなった漏れに謝れ!(つд`)
904 :
774RR:2007/12/02(日) 09:55:39 ID:GWa73B9r
中古でFC選ぶ奴って雑誌の鵜呑みだろ、最終だからとか
まだ19インチや裏、銀コムが好きっていうほうが好感もてる
905 :
774RR:2007/12/02(日) 10:53:14 ID:v2HGxGD4
>>904 お前に好かれる為にFCにのってるんじゃねーよ
906 :
774RR:2007/12/02(日) 11:49:10 ID:W7Ta73CT
裏もブーメランも性能的には最悪なんだからどちらもお互いを罵倒し合うのは止めましょうよ。 自分好みで良いじゃないですか。
907 :
774RR:2007/12/02(日) 13:35:25 ID:GWa73B9r
お前に好かれる為にFCにのってるんじゃねーよ
子供か?
908 :
774RR:2007/12/02(日) 17:48:23 ID:1q/C4hMU
でもみんなFCの赤メーターに憧れてるのでは?
と言う俺は電気式タコが欲しくてYAMAHAのメーターに変えてしまった邪道者FZ乗り。
機械式タコぶるぶる
909 :
774RR:2007/12/02(日) 20:55:02 ID:sh6gyDzn
は?そんなクズメーターに憧れるか!どあほ
910 :
774RR:2007/12/03(月) 00:35:57 ID:U7tbk2dS
黒エンジン
ダサっ!
911 :
774RR:2007/12/03(月) 08:42:20 ID:C7bduKXy
タコメーターだけは何度中古で交換しても針が振れ出しウィー・・・・と異音がし出す。
どうにかならないのかな?
912 :
774RR:2007/12/03(月) 17:19:36 ID:8kBG57P+
FBボロメーターは捨てろ
913 :
774RR:2007/12/03(月) 17:27:16 ID:9TSjnT6W
ウィー・・・・と異音
小島よしおが入ってる
914 :
774RR:2007/12/03(月) 17:46:44 ID:C7bduKXy
そんなの関係ねえ
915 :
774RR:2007/12/03(月) 18:20:18 ID:U7tbk2dS
ハイ、オッパィイダタイスキ
916 :
774RR:2007/12/03(月) 19:58:21 ID:gxYrBT18
FZ・FA乗りが何故FBを馬鹿にしないのに、FB乗りが神経質にFC乗りを馬鹿にするか・・・・
傍から見たら単なる僻みにしか聞こえないし、負け犬の遠吠えに聞こえる(笑)
917 :
774RR:2007/12/03(月) 21:25:12 ID:bTk1nj/J
918 :
774RR:2007/12/03(月) 21:43:07 ID:gxYrBT18
919 :
774RR:2007/12/03(月) 23:04:33 ID:5gMugOqK
FBもFCもはたから見たら大差無いんだから仲良く汁。しかしメ−タ−だけは欠陥品かと思える位壊れるな。機械式から電気式に変更するのは簡単なのか?
920 :
774RR:2007/12/03(月) 23:38:28 ID:Spcle9Sg
シートの表皮を自分で交換した人いますか?
でかいホッチキスみたいなのをホムセンで買って上手く取り付けることが出来ますか?
交換した人いたらアドバイスよろしく
921 :
774RR:2007/12/03(月) 23:40:20 ID:bMOYLM/h
922 :
774RR:2007/12/03(月) 23:42:48 ID:bTk1nj/J
あれ?AMA#19は嫌いなの?
923 :
774RR:2007/12/03(月) 23:59:43 ID:SrMAF/Ke
924 :
774RR:2007/12/04(火) 00:31:32 ID:hgurYi2g
今日事故を環七で見た、ホーン鳴らしてすり抜けしたCB750?のミラーが当たり驚いた車が避けて
反対側にいたスクーターを転してた。
たぶんCB750スペシャルエディション ブルー/シルバー色 に乗ってる奴、環七で何回か見るがいつも
無茶な蛇行すり抜けホーン慣らして車やバイクを煽ってる、同じCB乗りとして
恥ずかしい。
925 :
774RR:2007/12/04(火) 07:28:14 ID:pwU4WkFn
画鋲最強伝説
926 :
774RR:2007/12/04(火) 10:01:43 ID:eeDIKnNv
>>919 ハーネス1本イグニッションコイルから引くだけだよ。
因みにオイラのFZはXJR400RIIのデジパネ仕様だ。時計もついて便利。
なにせ初代ソアラ、ピアッツア世代だから・・・
邪道物とは分かっているよ。
ノーマルメーターもCB-Fの良さの一つだから・・・
927 :
774RR:2007/12/04(火) 12:30:07 ID:pwU4WkFn
だからFCは駄目なんだよ。
928 :
774RR:2007/12/04(火) 21:24:38 ID:D7g9jY5u
>無茶な蛇行すり抜けホーン慣らして車やバイクを煽ってる
環7を走る諸君はジャケットのポケットに
生卵を装備せよ!
同じCB乗りとして「恥ずかしい」を通り越して迷惑だ
929 :
774RR:2007/12/04(火) 23:57:22 ID:hMaOc4nA
>>923 >>925 ネジとか画鋲で止めるんですか
検討してみます
それからオラのFは結構エンジンオイルが減るんだけど、皆さんのはどうです?
やっぱ減りますか?
930 :
774RR:2007/12/05(水) 01:31:31 ID:TSKrVFjz
オイル上がりだろ
OHしないと直らねーよ
931 :
774RR:2007/12/05(水) 05:08:00 ID:X130iSSQ
おお?同じCBかしらんが練馬付近環七で見かけるアオリCBに特徴が似てる
932 :
774RR:2007/12/05(水) 06:31:13 ID:lmI3O9sv
>>929 ホムセンでタッカー購入汁!木ネジもいいけど画ビョウはすぐ抜ける
933 :
774RR:2007/12/05(水) 12:13:10 ID:rUNzMdS0
画鋲だが今だかつて抜けた事はないが?
934 :
774RR:2007/12/05(水) 15:08:33 ID:N0VxF9bt
頭の毛は抜けてるがな
935 :
774RR:2007/12/05(水) 16:01:34 ID:fndqgC0r
ダイマグかな。
936 :
774RR:2007/12/05(水) 16:54:26 ID:NmFWSX/c
ダイクマは駄目だしな
937 :
774RR:2007/12/05(水) 17:38:44 ID:rUNzMdS0
ヤッパリFCはだめですね。
938 :
774RR:2007/12/05(水) 23:10:49 ID://JpXV9w
>>932 >>933 ありがとうございます
自分でしても上手く張替えが出来るがどうかが不安ですね
>>930 やっぱ、OHですかぁ〜?
白煙とか吹いてないからまだいけるかと思ってたんですが・・・
939 :
774RR:2007/12/05(水) 23:11:02 ID:I9uEm/Lf
粘着ウザ
940 :
774RR:2007/12/06(木) 11:54:04 ID:WK9uaLuu
>>939 こういうツッコミが場をシラケさす原因の一つじゃないか? やめようぜそう言うの。
>>939 同感 なんか一人は常に話の流れを絶ちたい奴がいるみたいだが。
>>939 横柄な言い方で優越感を得ようという稚拙な感性は不愉快ですね、話題の進展の妨げです
>>939はやれば出来る子
>>939 通常は馬鹿で居ない方がいい厄介者って事だよな?
>>939 ぬるぽ
>>939 ガッ
941 :
774RR:2007/12/06(木) 17:48:06 ID:V6D8Ihmx
ありがとうございました。
942 :
774RR:2007/12/06(木) 18:04:53 ID:hDbIXB0g
943 :
774RR:2007/12/07(金) 12:26:36 ID:toYPWbKP
>940が 粘着ウザ にそーとー怒れてるのはわかった
944 :
774RR:2007/12/07(金) 22:09:15 ID:hU/H8aeW
大型CB乗りのマナーの悪さは昔から。
945 :
774RR:2007/12/08(土) 06:02:53 ID:VJHngucQ
寒いから今週は2日しかのらなかった。
さすがにハンドルカバーはつけられない。
風防買うにはもうそろそろ寿命だからもったいないし。
946 :
774RR:2007/12/08(土) 12:50:21 ID:ebmWnuUD
旭の布タレ風防はFourにはあんなに似合うのに、Fには似合わんのなー。
947 :
774RR:2007/12/08(土) 13:02:53 ID:UFG73qqa
風防ならゼットジーヤにあるよ。安いよ。
948 :
774RR:2007/12/08(土) 22:07:54 ID:sXwo0L2t
ヤフオクに出てる強化ジェネレーターKITを試した方はいらっしゃいますか?
949 :
774RR:2007/12/09(日) 00:51:03 ID:LMzNSEkD
そろそろ11Fを引退させて
CB13にしようと考えたりするんだが
みんなの意見をききたい。
950 :
774RR:2007/12/09(日) 01:27:57 ID:0fIdu/aj
FBパターンのシート表皮を売ってるお店を知ってる人いますでしょうか?
951 :
774RR:2007/12/09(日) 08:48:07 ID:vR3vkJUZ
>>949 裏切り者に説教せず、なので勝手にすれば良い。
オレはFを手放すときは、バイクを降りるとき。
952 :
おむわん公:2007/12/09(日) 11:54:40 ID:mZvV7Jbz
ジェネレーターKIT は最近チラホラ見るね、
外観ノーマルなら北海道産がいいかな!?
中身はどれも同じだし、中古集めて自作すれば安上がり。
953 :
774RR:2007/12/09(日) 13:21:39 ID:Hn42LWAf
早く早速急いで1300な乗り換えなよ。それで11Fを俺にくれ。よろしく頼む。
954 :
774RR:2007/12/09(日) 22:35:45 ID:fhb1KPuJ
同メーカー内での乗り換えは賛成するかな、、、F→Zとかは最悪(単にZ嫌いなだけ)
955 :
774RR:2007/12/10(月) 00:23:35 ID:ATCjaC6y
乗り換えるなら刀だな。
956 :
774RR:2007/12/10(月) 02:13:04 ID:EoNaHcgb
刀はダサい
957 :
774RR:2007/12/10(月) 03:17:18 ID:kyOIdYR7
>>956 刀はダサい・・・ そんなふうに考えていた時期が俺にも(ry
そう、いつの間にか鈴菌に冒されてしまっていたのです・・・。
750Fを買った今でも、刀を見ると「おっ、シブい」と思ってしまう漏れガイル
てか、話大幅に変わりますが、次のスレはpartいくつでしょうかね?
958 :
774RR:2007/12/10(月) 06:41:35 ID:jonhW/ru
刀はピザな俺には合わない
観賞用か?
959 :
774RR:2007/12/10(月) 12:36:49 ID:EoNaHcgb
秀吉になるなよ。
960 :
774RR:2007/12/10(月) 15:01:16 ID:bGxrbe0O
961 :
774RR:2007/12/10(月) 17:38:13 ID:EoNaHcgb
土建屋の手先か?
962 :
774RR:2007/12/11(火) 20:49:48 ID:qzLOqbQP
次は?
963 :
774RR:2007/12/11(火) 23:45:35 ID:9QofNsDy
次スレNo.12
1978から数えて30周年記念スレ!
にするかぃ?
964 :
774RR:2007/12/12(水) 16:27:12 ID:Ea0d1POo
ハードなネタ4649
965 :
774RR:2007/12/14(金) 17:56:26 ID:fLNJ6Vd/
たまには
BGでも立ち読みしてこいよ!
966 :
774RR:2007/12/15(土) 01:04:49 ID:RS8ZpIR6
はぁ〜。乳首かぁ〜。
967 :
774RR:2007/12/15(土) 16:52:33 ID:Fi4rSDGb
今日も走ってきた。
968 :
774RR:2007/12/15(土) 17:28:24 ID:zfE61/DE
俺も
969 :
774RR:2007/12/16(日) 16:22:31 ID:0TfROgyB
今日、今年の走り収め。
寒くても防寒しっかりすれば気持ちいい。
970 :
774RR:2007/12/16(日) 19:57:03 ID:GVpW+2Kp
寒いから、今夜は嫁に乗るよ。
971 :
774RR:2007/12/16(日) 20:27:58 ID:i5YBBIXK
うちの嫁はオイルが大量に漏れる日なので乗れません
972 :
774RR:2007/12/16(日) 22:53:09 ID:GVpW+2Kp
他のベテランライダーには、別の穴を使わせて乗ってもらってるだろ。
973 :
774RR:2007/12/17(月) 17:08:06 ID:DcOUdJr7
974 :
774RR:2007/12/17(月) 19:49:25 ID:R4pLJD7w
ブーメランブーメランブーメランブーメラン♪
ダサっ
975 :
774RR:2007/12/18(火) 13:00:12 ID:uQ0hNXcm
裏.comってエロサイトか?
976 :
774RR:2007/12/18(火) 19:12:17 ID:CtX7XR56
ワラタ
977 :
774RR:2007/12/18(火) 20:24:19 ID:Tbsp1Z7j
978 :
774RR:2007/12/18(火) 20:40:34 ID:HP3fWeYo
>>975 あっはっはは〜! 俺FB乗りだが笑ってしもた
OCNの規制解除でレスもそこそこ増えてきたし、楽しいバトルを期待してるよ
979 :
774RR:2007/12/19(水) 09:17:50 ID:PZjjIZ4q
980 :
774RR:2007/12/20(木) 01:44:13 ID:4s3/vDcn
黒猿人
981 :
774RR:2007/12/20(木) 08:09:05 ID:RRro4ZM9
鰹節ステップ
982 :
774RR:2007/12/20(木) 09:42:12 ID:4s3/vDcn
金玉テール やかんタンク
983 :
774RR:2007/12/21(金) 02:43:11 ID:N031G1ip
亀っ
984 :
774RR:2007/12/21(金) 10:57:53 ID:Wxv+Jstk
来年はFCがこの世から消えます様にマリア様お願いしますm(__)m
985 :
774RR:2007/12/21(金) 11:08:22 ID:ZDzTjxd8
裏.com
986 :
774RR:2007/12/21(金) 20:57:53 ID:N031G1ip
つまんねぇよ。FC
987 :
774RR:2007/12/21(金) 22:18:11 ID:iCtq5JMD
400と同じ35φハンドル=珍走御用達
988 :
774RR:2007/12/21(金) 23:11:28 ID:COxJOPIg
まずは騒いでる一部のFB乗り達の改造箇所書いてみて下さいませんか?
まさかバックステップ&セパハン&モリワキショート&ワイセコが最強とか言いませんよね…………? FB乗りの方達の賢い解答お待ちしております。
989 :
774RR:2007/12/21(金) 23:17:54 ID:iCtq5JMD
松本智津夫(オウム真理教)=巨摩郡=FB
990 :
↑:2007/12/22(土) 00:10:19 ID:TpyRXS5P
コイツは何?
991 :
774RR:2007/12/22(土) 03:50:45 ID:TTdAsgt3
やっぱハンドルは鬼ハンしょ☆
992 :
774RR:2007/12/22(土) 04:56:22 ID:h5fj4xsa
FCはたしか39パイだったよな、最近FBにCBX1000の長いハンドル付けてる人良く見るんだがあれはなんかなぁ…400にもあれ付けたがる珍走が多い気がする。
993 :
774RR:2007/12/22(土) 10:56:18 ID:TTdAsgt3
お前だけ
994 :
774RR:2007/12/22(土) 11:14:08 ID:m2oBDT+9
Checkmate honey, チャボダイけんた の作者は、ウメ
995 :
774RR:2007/12/22(土) 12:00:07 ID:TTdAsgt3
チャゲ&飛鳥?
996 :
774RR:2007/12/22(土) 20:38:00 ID:9hp4102m
チェキラッチョ?
997 :
774RR:2007/12/22(土) 20:41:05 ID:9hp4102m
埋め
998 :
774RR:2007/12/22(土) 20:42:07 ID:9hp4102m
梅
999 :
774RR:2007/12/22(土) 20:43:01 ID:9hp4102m
生め
1000 :
774RR:2007/12/22(土) 20:43:58 ID:9hp4102m
1000ならFBとFCが仲良くなりますように!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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