【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ10本目【ﾁｬｰﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:16:30 ID:3xL8TqBb

前スレ【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ9本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177991023/

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！

2 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:17:48 ID:3xL8TqBb

《過去スレ》
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ9本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177991023/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ8本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169046320/l50
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ7本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160884512/l50
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152386393/l50
【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146064842/l50
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140398321/
【注油】チェーンスレ３本目【清掃】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132557373/
チェーンスレ２本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125412233/
チェーンスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114961527/
チェーン関連のスレッドチェッカー検索結果
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_60_83F_81_5b_83_93
《姉妹スレ》
【【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ6クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174314045/l50

3 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:18:29 ID:3xL8TqBb

《各種メーカーリンク》
DID
http://www.didmc.com/index.html
EKチェーン（江沼チヱン)
http://www.enuma.co.jp
RK
http://www.rk-excel.co.jp/
レジーナ
http://www.bolt.jp/bike-catalog/regina.htm
ラベン
http://www.laven.co.jp/
MOTOWN
http://www.motown.jp/
シルコリン
http://www.abeshokai.co.jp/products/silkolene/
三和化成
http://www.sanwakasei.co.jp/
AFAM JAPAN
http://www.afam.co.jp/index2.htm
TECHNOIL Japon
http://www.technoil.co.jp/
和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/

4 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:19:16 ID:3xL8TqBb

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」　ｂｙ892氏

《ルブがいいの？オイルがいいの？》
お好きな方でメンテしる。それぞれに利点有り。

《激安チェーンっていいの？》
自己責任で。

《べからず集》
シールチェーンの洗浄には揮発系溶剤、ワイヤーブラシ、高温高圧洗浄機等を使用しないで下さい。
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm
※556とか使っちゃダメ

《掃除し方ｵｽｽﾒ一例》
・オイルをチェーンにかける　（余ったエンジンオイルで十分）
↓
・ぼろ布で拭き取る
↓
・ざっと一周やって綺麗にしてからチェーンクリーナーで掃除
クリーナーの消費少なくて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

5 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:47:23 ID:3xL8TqBb

《過去スレからのおすすめ》
ルブ：DID（ウェット）
　　　　KUREスーパーチェーンルブ　(注)二種類あるうちの「スーパー」の方
クリーナ：ラベン

オイルメンテにはハンマーオイル等もおすすめ
（詳しくはオイルでメンテスレ参照のこと）

6 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:48:44 ID:3xL8TqBb

《マスコット？》
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

参考：【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146064842/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1146064842/

7 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:49:15 ID:3xL8TqBb

～チャーンのもと～
83 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:04:15 ID:RNS+G0fn
すいません質問させて頂きます
洗車スレで何方かが言っていましたが、台所洗剤のJoyでチャーン洗うと油汚れが凄く落ちると聞きましたが、どうなんでしょうか？
走行距離は大体2万キロです、一応チャーンクリーナーは買っていますが、今までチャーンを洗った事も無かったし注油もしていませんでしたから
結構こびり付いています、チャーンクリーナーで最初から汚れを落とし始めると量も半端じゃないと思いますので
洗剤で落ちるのならば台所洗剤のJoyを付けて少し置いとけば、後の処理が楽だと思うのですが、どうでしょうか？
洗剤付けてゴシゴシとチャーンクリーナー付属のブラシで洗っても大丈夫でしょうか？
ご意見の程よろしくお願い致します

84 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:22:01 ID:zkpWlmTH
良いチャーンクリーナーですね

85 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:33:07 ID:Y4ieqsKx
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

86 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:41:55 ID:RNS+G0fn
(/ ＼) イヤン！
すいません「チェーン」です、全部違えていましたw
よろしくお願い致します

87 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:18:06 ID:I81DLB/1
>>83-86
久々にﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんだお前らはｗ

8 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 11:17:49 ID:9qlN5h7P

スレタテ乙です>>1

9 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 11:19:31 ID:r83rinar

前スレ埋め立て完了>>1 乙ﾁｬｰﾝ

10 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 13:26:25 ID:3xL8TqBb

スレたてた勢いでラーメンとチャーハン食ってきた・・・眠くなってきた(つ∀-)

11 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:16:19 ID:A6c2haQd

D.I.D
EK
RK
国内3社は、どういう特性があるんだろう？
どれも高性能なんだろうけど、方向性みたいなのがあるような気がするんだけど。

12 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:17:43 ID:3xL8TqBb

XR100モタード用にRKのブラックスケール買った。見た目と
ブランドのネームバリューでいままでぜんぶRKだなぁ。

13 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:41:49 ID:vkfmhzUt

もうチャーンって全然ツマンネと思うんだが。2CHの人はしつこい予定調和が好きなのかな？

14 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:59:10 ID:LLkE3v33

13 ７７４ＲＲ SAGE New! 2007/07/24(火) 16:41:49 ID:vkfmhzUt
もうチャーンって全然ツマンネと思うんだが。2CHの人はしつこい予定調和が好きなのかな？

(ﾟдﾟ)

15 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:02:09 ID:r913wvez

せっかく覚えた予定調和って言葉を使ってみたかったんだよね
　も　の　す　ご　い　勢　い　で　使　い　方　間　違　え　て　る　け　ど　ｗ

16 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:54:42 ID:97eoSkqe

>>3
RKがEKより下なのは納得できんな。

17 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:51:34 ID:Y25mS0FC

もまいらの中には、チャーンが飽きたﾔｼもいるかもしれないが
今後新たにｺｺの住人になるﾔｼもいるんだよ。
俺も初めてｺｺに来た時は、ﾒﾁｬﾜﾛﾀ

18 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:56:32 ID:DvaZeQbU

別にどっちでもいい
器の小さい奴だな

19 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:50:40 ID:YloiQjuA

たかがチェーンでこれだけスレが続いてることにビックリだ

20 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:18:46 ID:xkaZLWW1

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

　　　　　　　　↑
　　　　　　こういうのが好きなんでしょ

21 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:34:14 ID:n34Vytcw

電車男のドラマ以降くらいから、２ｃｈ語（既にこれも死後だね）を叩くレスを見かけるようになった希ガス。

誤字とかコピペのような言葉遊び的なネタが大好きだったんだけどなぁ・・・

22 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:16:51 ID:LLkE3v33

こーゆー事言ってる奴は自分ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!って思っちゃってる基地外だろ
ヌルー汁

23 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:20:26 ID:r83rinar

>>19
されどチャーンだ

24 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:45:46 ID:1SP9Bwmd

｢チェーンに注油する行為｣のスレッドは
無限ループしてスレッド数を着々と増やしている

25 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:56:36 ID:t6HyGtKC

すなわち、チェーンリアクションか

26 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:36:18 ID:uKh7koeR

誰が上手いこと言えと（ry

27 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:48:24 ID:DXzuH+AC

>>25
うますぎ・・・・

28 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:51:00 ID:CWzOxncW

このスレに来てからマメにチャーンメンテする様になったよ

29 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:58:07 ID:rvTwutRi

雨天走行後、そのままの状態で500kmほど走っちゃったんだけど大丈夫？
何かチェーンが乾いてる感じだったので昨日ルブだけは塗ったんだけど･･･

30 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 18:13:17 ID:+WQHzTYL

前スレ>>978
スプロケットは表面硬質層が削れると、そこから一気に磨耗が進行するから
同時交換したほうがチェーンの偏磨耗が防げるって説明だったんだよ。
店にあった張り紙にも同じようなことが書かれていたから
売り上げを増やすためかと思ってる。

31 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 19:56:39 ID:3sebFUM1

チェーンスレがこんなに続いてるのに、スプロケスレが無いのが不思議だな。

32 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 19:59:57 ID:CWzOxncW

>>31
ｽﾌﾟﾛｹの話題もここでよいかと。

33 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:38:47 ID:haj/84qV

スプロケｽﾚは前もあったけど速攻落ちた。

34 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:45:39 ID:T8Kj2eRC

結局、チェーンとスプロケはセットみたいなもんだから、
ここでいいんじゃないの？

35 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 21:32:01 ID:AEHUYiPL

焼きそばに紅ショウガみたいなもんだな

36 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 21:48:42 ID:SmXvTM8E

チャーンにスポロケ

37 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 21:53:35 ID:xzN+kUDE

チャーンにスプー

38 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:31:53 ID:iy7PTftP

スポロケ禁止

39 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:40:10 ID:+wunipBL

チェーンの530とか428とかXWとかGPの意味を教えて下さい

40 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:50:35 ID:BKyV3/dB

数字の最初の文字はチエーンの1コマのピッチ(長さ)　「5」30
最後の2文字はチェーンの厚み＝スプロケの厚み　　　　5「30」

ＸＷとかはオーリングのタイプだと思う、グリス密封性が高くて長持ちするとか

てかそれってメーカー次第だろ、チェーンメーカーのサイトみろ

41 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:51:33 ID:BKyV3/dB

＝スプロケの厚みってのも変なのかな、
まぁとにかく厚みだ

42 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:51:54 ID:AEHUYiPL

チェーンクリーナーとチェーンルブ使ってみた
すんごい効果で驚いた

43 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:54:16 ID:UmzG/HcF

>>42
どんな効果だ？

44 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:56:02 ID:SmXvTM8E

>>43
スパシーボ効果

45 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 23:30:43 ID:AEHUYiPL

>>43
なんか、部分的に偏って固まってたりしてる感じだったのが
全体的にしゃんとした
ぴかぴかになったけど、今は真っ白白…

46 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 00:56:54 ID:d/lPV/jA

>>44
有り難い効果があった訳だ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:05:30 ID:Spe1nBji

>>41
チェーンの幅って言った方が分かりやすいかも

OリングはRKの場合
XW>RX>O
上位の方が耐久性とグリスの封入性能が優れてる

UとUWは基本的にレース用なので別枠扱いした方が良いと思う

48 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 09:35:17 ID:dz6BDuTt

>31
あと、ロックワッシャースレと割りピンスレもﾀﾉﾑ

49 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:27:30 ID:/v9XSyw7

RKﾁｬｰﾝ買って袋から取り出したら、白いＯﾘﾝｸﾞが一個コロッと出てきた('Д`;)
どこかにＯﾘﾝｸﾞ欠けてるとこあるのかと思ったがチェックする気力は無かった。

50 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:42:08 ID:ZHlRhjdg

>>49
ジョイントに使うOリングだろそりゃ・・・

51 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:53:41 ID:czmqLxAl

いや、ジョイント用ならばジョイントの小袋の中にいっしょに入っていると思われ

52 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:15:48 ID:ZHlRhjdg

>>51
おー、そういえばそうだったな・・・
しかも針金で4つ束ねられてるよな。
スマンコ。

53 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:22:50 ID:WINUEhI1

単なる混入かと思うが
不安ならメーカーに言えば交換してくれるだろうと思う

54 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 22:56:32 ID:myfFtERr

age

55 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 02:29:19 ID:A4/c4jAN

プレートもピンもメッキしていて錆びない商品ってあるのかな？

56 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 12:51:07 ID:ssjuVVn2

あるだろ
常識的に考えて

57 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 17:11:46 ID:tcD2YlHK

プレートとピンがメッキでも
ローラーやスプロケは鉄で接触面は地金剥き出し
少しずつ磨耗→鉄粉が出てる
張り調整が適切でもある程度使い込むと
プレート側面がスライダーと擦れて
地金が露出するのもフツー

チェーン全体が鉄の微細粉末に覆われてるので
油分が切れると即赤錆が発生する
初期の段階なら鉄粉が錆びてるだけなので
軽く拭くか注油すれば消える
長時間放置すると
呼び錆となってメッキでもサビサビ

58 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 20:48:48 ID:tcDbAGKN

じゃあオール純金で作りゃいいじゃん

59 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 20:59:06 ID:Eh5WxpRJ

純金だと強度が足りないし重量面で非常に不利だ。

ここはインコネルで作るべきだろう。

60 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 21:24:36 ID:r5/j38+s

インコネルのチャーンがあると聞いて盆栽スレからとんできました

61 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 23:05:11 ID:ZqeXmG9e

ひとつチタンで。

62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:31:54 ID:rnJef2Nk

>>56のような答えができるほど立派な人間になりたい

63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:36:13 ID:x4dzmT3L

オリハルコンで作れば最強。

64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:04:39 ID:0l1pD+Fj

スプロケが負けるだろ
常識的に考えて

65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:15:27 ID:1jcWX/DV

>>60-61
両方あわせてチンコネルチャーンを。

66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:03:47 ID:QNajzaRY

サンスターってスチールのリアスプロケットってラインナップからなくしたのかな？
通販サイトにもメーカーHPにもなさそうなんだけど・・
純正チックで耐久性も良いから使ってたんだけどなぁ。

メーカーがどんなに高強度を謳っても、どうしてもアルミは信用できない・・
だれかスチールとアルミの耐久性に関する情報ないかな？
もちろん、実際の使用で。

67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:25:06 ID:wLe/Iz1W

ズボラにチェーンメンテしたスチールと
こまめにチェーンメンテしたアルミが同じくらいの寿命と考えてください。

68 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:10:48 ID:FP3rP142

>>66

このスレにリンクされてるクリクリメンテのサイトでは
アファムのゴールドアルミスプロケを3万キロ使っても目視では
磨耗がほとんどなかったってさ

69 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:42:12 ID:UuTKOmBo

アルミスプロケってたいていハードアルマイトしてるから、
そんなに耐久性気にしなくてもいいじゃない。
どうして気になるならステルスにすればいい。

70 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:31:06 ID:kTdQ4J24

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ステルスはノーマルの耐磨耗性とアルミ・ジュラの軽さの良いとこ取り
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

何よりも高いのがNG

71 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:35:10 ID:1jcWX/DV

つーか普通に売ってねーし

72 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 03:23:32 ID:QPgxNMpr

つーか428サイズないし

73 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 10:35:00 ID:CTNA3QXp

>>66
俺もサンスターのアルミスプロケを愛用してるけど２万キロは十分持ってるよ。
いつも２万キロで交換してるからどれだけ持つのかはわからないけど。
ちなみにリッターネイキッドです。

74 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 10:40:44 ID:cKWuRuti

どんくらいで交換するかがポイントだよな。
どれくらい減ったら交換してる？

75 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 13:37:07 ID:nCJX+kHU

チェーンが終わったら交換。
つーか目視でわからし、拡がったスプロケに新品チェーン付けるの嫌だし、その逆も嫌。
ちょっと前はチェーン交換2回に1回ドライブ交換だったんだけどね。
今は前後同時だもんね。
なんか騙されてる？

76 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 14:52:39 ID:tIne9az+

つーか意外と重いし

店で手に持ってみたら、あんまスチールと変わらない気がした

77 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 14:58:28 ID:CTNA3QXp

見た目が変わるってのも良いもんよｗ

俺はチャーン交換２回で前後スプロケ交換のペースです。

78 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:01:42 ID:QPgxNMpr

後ろはともかく前はそんなに減らない希ガス

79 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 18:25:53 ID:iaqT3LqH

いや、後ろが減ってる時は前も相当減ってるぞ
普段、見えないからあんまし気にならないけど、チェーン交換の時カバー開けてビビった

80 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 19:53:45 ID:gB8tZJTz

前のが減るだろ
歯数が少ないんだから

81 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:03:57 ID:3Q6tFyGj

社外でＦが鉄、ＲがアルマイトだとＦの方が減るの
遅いかもね。

82 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:23:26 ID:o900IxOi

くそう。ぜんぶ交換したいよう！　

83 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:05:03 ID:fRjCIp/w

ステルスのスプロケ良さそうなんだけど
ラインナップ豊富なの？

使ってる人いる？

84 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 08:02:34 ID:Cp4D8Q69

そういえば今度ドライブ変えるだった。
どれぐらい減ってるか新品と比べてみよう。

85 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:57:38 ID:YJ2OZW0O

いつからここはスポロケスレに・・・・

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

86 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:38:19 ID:BIwKQii/

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　※
　　　　　　　　　　　　　　　米･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡○･o o）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　スポロケ！スポロケ！
　　－＝≡　　c し'

87 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:38:55 ID:U0V3aNMa

>>85
セットみたいなもんだから気にすんな。
というわけでココはひとつ景気よくアレをやってくれよ。

88 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:39:58 ID:U0V3aNMa

と思ったらすでに先駆者>>86がいたのかｗ
ｽﾎﾟﾛｹとﾁｬｰﾝ一緒に炒めてるのか、それｗｗｗ

89 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:09:24 ID:bTx0QKOd

>>86
新メニューktkr

90 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:23:40 ID:VV8PHDmt

チェーンのプレート圧入するときにジョイント部分にグリスを塗っておかなくていいんですか？
RKチェーンを買ったらグリス入ってなかったんですが…それともグリスは自分で買いやがれということなんでしょうか…

91 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:08:56 ID:qDTxzm2J

すでにルブでベットベトだと思うんだが・・・？

92 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:10:54 ID:LfFnhkPH

>>90
どっかではグリス塗った方がいいってみた気がするんだけどな

そういえば塗るとしたらリチウムグリスみたいのでもいいのかな、
でもモリブデングリスの方が向いてそうだ

93 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:38:06 ID:Cp4D8Q69

D.I.Dがマーガリンみたいなのついてるから、塗らないだめしょ。

94 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:17:19 ID:BIwKQii/

RKのジョイントは
グリスでベトベト状態でパックされてるから
グリスを拭き取らないで組めばオケ
足りないなら新品チェーンのサイドプレートから
かき集める

95 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:31:10 ID:VV8PHDmt

>>91-94
ありがとうございます。

96 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:29:17 ID:RwWE8Glo

漏れのバイクは４２８なんだけどRKのチェーンに
交換する時にオプションの圧入クリップジョイント
頼んだらグリスが少なめだったから家にあった
ホワイトチェーングリス塗って組んだよ

97 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 23:37:26 ID:/lQ5J/Vp

ﾅﾌﾟｽ行った時に見たんだが、KOHZAI　の　チェーングリース　が
店員一押し！！！　って書いてあったんだけど、どうよ？
ttp://info.tactnet.co.jp/cgi-bin/kohzai/jprodetl.cgi?pf=02&pm=0206&pn=0512

98 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 23:40:23 ID:VMW5C6Qa

>>97
危険だと思います＞＜；

>●浸食性があり、

99 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:02:17 ID:shH5p7wX

>>97
店員の一押しはもっとも利益率が多くて儲かるから

100 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 10:38:08 ID:55fxzErd

一押ししてる店員はイチオシ出来る人だとは限らない

101 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 12:24:18 ID:h4xX2pCv

一押ししてる店員は俺等のバイクなんか何使ってどうなろうと全く関係ないと思ってる。

102 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:08:39 ID:aUDIQ3q/

＞●耐荷重性能：0.85MPa以上（曽田式四球法200rpm）
っつうのが、良いのか悪いのか判らん。。orz

103 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 17:12:24 ID:zDFQAZtl

最近、１年ほどチェーンの注油さぼってて、今日見たら錆が出ていました。
見た感じ、比較的最近出た錆のように思えるのですが、
これってもう交換しちゃったほうがいいですかね？
錆なんて一度出たらもう取れないだろうし。
新車純正品で３年ぐらい使ってるんです。

104 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 17:18:13 ID:+KN841Zk

チェーン交換したいけど、リンク数がわかんない。
地道に数えるか。せつないなぁ…

105 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 18:20:10 ID:hf7EMyZ8

>>104
チェーンメーカーのカタログから車種で探せば載ってるよ。

106 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:31:27 ID:MxNdrq3Q

>>104
お客様相談係に電話すればよろし。

107 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:40:30 ID:+Oi+7wKj

一年も給油なしで平気な神経がすげえ
ガチャガチャうるさかっただろ

108 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:55:22 ID:hVzTnclZ

>>103
何も見なかったことにするのがいいと思うよ

109 ：103：2007/08/01(水) 22:39:51 ID:zDFQAZtl

半年ほどバイク休眠してたし、その前にどっぷりルーブ塗ってたんで、大丈夫かなと思ってたんです。
駄目でした。
錆は鮮やかなオレンジ色で、見た感じ最近出来たっぽいんです。
これもう回復不可能ですかね？

110 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:16:26 ID:qKglmUlq

>>109
出来て直ぐの錆びだとして…
エンジンオイルを塗布し一晩浸透を待った後ウェスで拭いて落ちるようなら大丈夫と思う。
固着してダメな感じだったら交換するのが吉。

111 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:20:08 ID:e0Fdjbm+

>>86
何かロシア料理っぽいな。スポロケ。
ボルゾイみたいな。

112 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:25:20 ID:iAxCxOdA

凡用パーツのチャーンとスポロケにはモデブリンを

113 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:20:18 ID:1Re4zZYD

>>110
了解です。すいません、ありがとうございます。それやってみます

114 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:58:01 ID:jMbLHweQ

>>113
プレートの錆よりも固着してないかが重要だよ

115 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:03:24 ID:RsXZoY8z

やっぱクレのﾁｬｰﾝﾙﾌﾞが最強ですか？
どこのバイク用品店行っても全然置いてなくて、
近くのﾎﾑｾﾝ行ったら普通に置いてあった。
しかも安いし。
こんなの用品店に置いたらみんなこれ買って高いの売れないもんね。

116 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:29:08 ID:xmRZ5N+u

>>115
チェーンルブではなく、スーパーチェーンルブというオチｗ
缶のサイズにしてはやや高いと思うけどな。

117 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 11:12:45 ID:mK68RCV9

スーパーチェーンルブはウェットかドライどちらですか？

118 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 12:57:16 ID:xmRZ5N+u

見てくれはウエットだが、色がついてて濃い青だったか
黒っぽかったか・・・。あと、ニチャニチャと糸引きが凄かった。

119 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 13:02:22 ID:RSSLySW4

青いのは普通のチェーンルブ
普通のはスプレーできること以外あまり利点がないような気がする

120 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 13:09:51 ID:xmRZ5N+u

そうか？　普通のチェーンルブみたいにウンコになりにくい
からいいと思うけどな。

121 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 15:29:43 ID:mK68RCV9

ではホワイトの上に塗るとまずいですかね？
缶が小さめなので旅先に持って行こうと思ってます

122 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 19:32:16 ID:GuXLPMoK

そんなあなたにDIDルブ

123 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:37:33 ID:JulJ3Rkq

長距離走って油分が飛んだ後なら
呉でもDIDでも好きなの差して大丈夫

124 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:01:00 ID:xmRZ5N+u

>>121
そのまま塗っても問題ないし、油分の補給のタイミングで
塗るのもありだし。

125 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:30:44 ID:mK68RCV9

そうなんですね
油分が飛んだ後ならってそうなるとホワイトってなかなか飛ばないんですよね
まあ気にせず使ってみます

126 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:18:53 ID:HGFOFSqA

今日呉スーパー塗ったばかりなのに
併走していた友人に「チェーンうるさくね？」・・・・・

明日また１コマ１コマ塗りますよええorz

127 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:28:30 ID:MnTtow0K

>>126
ってか、自分のバイクのチェーン音って聞こえにくいよね
自分のバイクのチェーン音は静かだと思ってたけど、
友達とバイク変えてのってみたら、五月蝿いのが判ったｗ
あと、壁の横走ってると、よくわかる

話変わるが、俺もクレの普通のから、スーパーに変えてみた
塗るときはウエットっぽかったけど、全然飛び散らなくてイイ感じ

128 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:28:09 ID:jHfRWKk7

DIDのクリーナーとセットになったやつが安かったので買ってみたけど
すげえ勢いで飛び散るねこれ・・・(´･ω･｀)

129 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:30:53 ID:U7i/knie

>>128
それは塗りすぎだ。

130 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:03:39 ID:Q2ZHe0Wo

>>128
チェーンの潤滑は、中はしっとり外はカラッとだよ。
外側にべっとりついてると、ゴミをどんどん拾うだけ。

吹きつけたあと、ウエスなどで拭き上げて終了だよ。
http://www.didmc.com/text/maintenance.html

131 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:41:37 ID:+289Ks8D

そこでチェーンソーオイル

132 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:35:02 ID:8wNjbAT1

でもチェーンの外側に塗らないとチェーン錆びないか？

133 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:40:54 ID:vuW+mnZG

>>132
ローラー(内側)に塗る。
余分なオイルをウエスなどで拭き取る。この時に外側にも塗布される。

134 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 21:36:08 ID:DAEZUEb+

中しっとりもつけ過ぎだと思うけど・・・

135 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:10:04 ID:XQl2GNk0

どっちにしろゴミは拾うんだから、コッテリつけようよｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 01:09:22 ID:vdBc8ET6

KETTENMAXって便利っすか？

137 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 02:12:25 ID:mhJVC2PO

不便

別名　欠点MAX　

138 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 02:25:21 ID:O/llGBxh

くだらない質問させてくれ。
クリップ留めタイプの汁ﾁｬｰﾝ組み付けるとき、
ジョイントに付属のＯリング付けてから組んだんだけど
よく考えたらジョイントのＯリングの内側にグリス入れてから
組まないとまずいよね？？
そのまんまなにもせず組んじゃった('A`)

139 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 02:56:13 ID:EhH8FflD

話ぶった切って申し訳ありません。

修理、カスタムを依頼し、バイク預けたまま夜逃げされました。

↓この店↓
ttp://www.moto-radical.com/
モトショップラジカル
ＣＢ750など旧車をメインとしたカスタムショップ

家賃や看板代など全然払っていないようで
電話が止められた直後に夜逃げしました。

以前から怪しいと思っていた方はすぐに察知できましたが
今も気付かずにバイクを預けている方も多数います。
中には100万以上前金で支払った人もいます。

高円寺バイク屋　ラジカル　RADICAL
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185803285/l50
何か情報がありましたら
↑こちらのスレッドまでよろしくお願い致します。

宜しければ他板、スレなどにコピペして頂けると幸いです。

スレ汚し申し訳ございませんでした。

140 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 03:32:46 ID:O/llGBxh

>>139
ﾁｬｰﾝスレをぶった切るなんて縁起でもない

141 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 04:09:47 ID:NFtDQdEz

>>140
90点

団地住まいで駐輪場まで工具やケミカルを運ぶのが大変なんだけど
クレのは小さい容量の缶でいいね。
重さも重要だけど、一度に持ち運べる量に限界があるから
今のラベンのチェーンルブPROが終わったらクレのにするぞ。
パークリなんかも、普通なら容量の多いのが普通だけど
わざとクレのブレークリーンの小さいのにしてる。

142 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 05:02:43 ID:mhJVC2PO

>>138

>>90～>>96

143 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 11:35:45 ID:zjbf5GuK

チェーンメンテが面倒になってきたので、清掃用3面ブラシを買ってみた。
ttp://store.yahoo.co.jp/motostyle/takatsugb.html

ついでにこのスレで知ったエンジンオイルをクリーナ代わりに使う方法を試してみたら
びっくりするほど簡単に、手も汚さずにチェーンがきれいになったよ。
ありがとう。おまいら。

144 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 15:22:34 ID:myj5Zm9y

3面ブラシって高いけどそんなに効果あるの？

145 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 15:29:08 ID:UPWtcwiY

だまされてもいい値段ではあるな

146 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 15:45:47 ID:myj5Zm9y

いやいやそれは無い
1000円のオイルにするか1500円のオイルにするか迷うくらいなのに

147 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 16:19:14 ID:11xosxTS

>>144
シールを傷める

148 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 17:09:38 ID:HxuLRd5q

>>143
ttp://store.yahoo.co.jp/motostyle/takatsugb.html

アストロプロダクツだと同様のがほぼ半額だったり…。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000007648

つか昨日店頭でもらったチラシではさらに1/3くらいの値段
で叩き売ってたような気がする。

149 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 18:17:02 ID:nmtqnYTP

>>138
グリスが小袋で付属してなかったのなら
ジョイントに塗ってあったグリスで
充分って事ではないのか？

150 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 01:09:59 ID:NnkRPlP4

>>144
歯ブラシよりも毛が硬く太く長いのでルブでグチョグチョになりにくい。
オフ車だとうまい具合にチェーンガイドに当たって固定されるので後輪をまわすだけでいいので楽。

確かにシールを炒めやすそうな気がするが、一旦エンジンオイルでベチョベチョにするせいなのか
今のところ問題ない。

151 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 22:51:35 ID:/sfNce8O

オクでRKの格安ﾉﾝ汁ﾁｬｰﾝ買ったけど大丈夫かなあ。
ミニモトで鈴鹿フルコース５～６時間使う予定なんだけど。

152 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:32:33 ID:FeWocqZf

チェーンのグレードも
車種も不明じゃ
神のみぞ知る、だ
ましてレース用に改造したバイクだろ

153 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 01:38:30 ID:pQYwTJlT

DID純正ﾁｬｰﾝﾙﾌﾞ＆ｸﾘｰﾅｰｾｯﾂお買いage

154 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 03:15:06 ID:TUgaAh4Q

昨日初めてチェーンカバーとスプロケカバー外して、Fスプロケも含めフル掃除してみた。

意外とFスプロケ周りは綺麗なもので、チャンクリでちょちょいと終わらせた。
困ったのはスイングアームFスプロケ寄りの上のチェーンスライダー？ガード？
ゴムっぽい材質で常にチェーンがそこに乗っかった状態になってるから
完全に泥砂を落とすことができなかった。

センスタで後輪浮かせてタイヤを手で空転させると、その部分に詰まった泥砂と
チャーンのローラー部の摩擦でジョリジョリと嫌な音をたててる。
センスタかけてないときや、普段人が乗ったり運転してる時はチェーンの張りが
変わって摩擦してないと思うんだけど、奥歯に妹のアレが詰まったような気分だわ…。

155 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 14:14:08 ID:Ndy1WSeR

>>154

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分

kwsk

156 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 16:30:22 ID:3PtFXtD3

>>154

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分

kwsk

157 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 17:38:49 ID:8EX9szEo

>>154

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分

kwsk

158 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 17:42:39 ID:SCf4jcl1

>>154

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分

kwsk

159 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:17:35 ID:8+EQ+8zZ

おまえら釣られすぎｗ

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分

kwsk

160 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 21:01:08 ID:SWtGHExn

ついにというか、やはりというか、スコットオイラースレ落ちました

161 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 21:28:37 ID:e+XcnhAf

>>154
僕はソコ(チェーンスライダー)を掃除する時はチェーンクリーナーを
吹き付けたウエスをチェーンに巻きつけて何度か往復させて綺麗にしてる。

さて、すっきりしたところで・・・・
＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分
これを説明してもらいましょうか・・・・。

162 ：912：2007/08/06(月) 21:28:59 ID:8EX9szEo

以前、ここでチェーンの錆について質問したものです。
錆の上からルブ塗って、少し走ったら錆取れたようです。
どうもありがとうございました。

163 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 22:51:08 ID:E7hWSohc

>>162
感謝の気持ちを忘れないのは良いが

＞奥歯に妹のアレが詰まったような気分
を教えてはくれまいか？

164 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 23:04:38 ID:GzgIjUIQ

妹は木を削ってツマヨウジを作るのが趣味だったんだよ。きっと。

165 ：154：2007/08/06(月) 23:16:38 ID:TUgaAh4Q

いやね、うちの妹が最近お手製ツマヨウジ作りにハマっててさ。
そういうこと。

>>161
そうか～結構簡単な方法があったんだね。
次回、3000キロ走行後に試してみるよトン！

166 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:17:59 ID:2OqEQ+Fa

がっかりだ

167 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:19:57 ID:vEue1+8y

165 154 sage New! 2007/08/06(月) 23:16:38 ID:TUgaAh4Q
いやね、うちの妹が最近お手製ツマヨウジ作りにハマっててさ。
そういうこと。

>>161
そうか～結構簡単な方法があったんだね。
次回、3000キロ走行後に試してみるよトン！

(ﾟдﾟ)

168 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:20:11 ID:peqKwBd0

期待させんじゃねえ

169 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 01:54:39 ID:5I/W0g7Q

妹の奥歯に私のおいなりさんの

170 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 09:58:38 ID:RBWg7vDG

朝起きて鏡見たら、嫁のあれなら前歯の間に（ry

171 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 19:12:33 ID:q8yBGLHS

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ
　　　　　　　　　,　'' ｀｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ
.　　　　　　　 , ' 　　　　レ＃ _,　 rミ,;'　ﾉ　)))
　　　　　　　 ; 　　　　　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　i　　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))
　　　　　,.-‐! 　　　ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　　　//´｀｀､　　　　ミ　ヽ　　　　 <(ﾟдﾟ)ノぁぅぁぅ>>154=>>165
.　　　　| l　　　｀ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　　　（　）へ
　　　　ヽ.ー─'´) 　　　　　　　　　　〉

172 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 00:32:25 ID:m9j7K3oi

チェーンルブ塗ったばっかりなのに走行中に
シャー
って音がするのは塗り足りなかったのかな？かな？

173 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 00:36:06 ID:ZNZnIBsm

>>172
勝俣がくっついたんじゃね？

174 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 21:04:15 ID:iS/0z0r/

>>172
天山がくっついたんじゃね？

175 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:00:19 ID:m9j7K3oi

ごめんね…変な質問したお母さんが悪かったね…ごめんね

176 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 02:51:31 ID:PvSFG8TV

>>172
CMの前後じゃね？

177 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 02:57:57 ID:pZdbF6ou

たぶんおしっこを漏らしてるんだよ

178 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 06:29:49 ID:b0eKhAxq

>>172
はかったなー

179 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 13:47:46 ID:CJj/xCkH

>>172
チェーン張りすぎ。

180 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 18:31:17 ID:RmTKtCKM

だろうな

181 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 18:47:27 ID:mH67s0hw

跨いだまま張りをチェック。サイドスタンド有るなら出せよ。

182 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:19:37 ID:zjlZLPy0

カラーチェーンって伸びやすいとか寿命が短いって聞くけど
実際どおなんですか？

183 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:56:50 ID:ePQzTxUQ

どこでそんな根も葉もないような噂を聞いたのか知りたいな。

カラーチェーンは国産の真っ当なチェーンであれば寿命に違いはない。
ノーマルチェーンに鍍金かなんかしたのがシルバーとゴールド。
色塗ったのがカラーチェーン。中身同じなのに色で寿命変わるわけねーじゃん。

184 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:07:29 ID:FiX26QT8

特に色付が寿命短いって事は無いな
ベースになったチェーンのグレード次第
表面処理の違いから
手入れをサボると錆び易い（目立つ）てのはあるかもナ

185 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:24:20 ID:2/+JY25Z

DIDとRKとEKで迷ってるんだけど、このスレの人のチェーン(メーカー)選ぶ基準があったら教えて。

186 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:25:05 ID:b0eKhAxq

このみ

187 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:31:43 ID:5HFM2Au6

>>185
標準装着のチェーンに不満が無かったらそのまま同じのを。
不満があったら違うものを選択。
ステッカー貼る趣味の人はステッカーのデザインで決める場合もあるだろな。

188 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:33:21 ID:XaAnkhzp

3メーカーとも大差なし。
EKは軽量重視。
DIDは噂では伸びにくいと言われている。
RKは特に何も聞いたことが無い多分バランス重視。

189 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 22:39:29 ID:FiX26QT8

近所の用品屋で品揃えの多いメーカー買う

190 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:24:37 ID:ZHZQVRgR

>>182
バイク屋が在庫捌きたい＋注文するのめんどくさ

答　色付きは伸びやすい、減りやすい

191 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:37:56 ID:HR7uy66J

カラーチャーンってEK以外にもあるの？

192 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:55:24 ID:47iKA+F3

>>188
良い事考えた!
EKとDIDとRKのチェーンを3種混合でジョイントすれば
軽量重視で伸びにくくバランスの良い最強チェーンが完成!

193 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:57:48 ID:CJj/xCkH

一時期レーサー連中はDIDばっかりになったね。
今はどうなんだろう？

194 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:54:02 ID:+h0UVV6Z

192 ７７４ＲＲ sage New! 2007/08/09(木) 23:55:24 ID:47iKA+F3
>>188
良い事考えた!
EKとDIDとRKのチェーンを3種混合でジョイントすれば
軽量重視で伸びにくくバランスの良い最強チェーンが完成!

(ﾟдﾟ)

195 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:59:29 ID:FGHQRLsi

こっち見んなｗ

196 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 12:07:05 ID:SimF8bK4

>>195
ttp://www.motomap.net/lineup/2007/img/sv650s_sf_l.jpg

197 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:46:26 ID:QOTwAdYc

>>190
伸びやすい、減りやすいという根拠は？

198 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 16:24:13 ID:h9BHdqYe

>>197
突っ込むところはそこか？

>>190 > バイク屋が在庫捌きたい＋注文するのめんどくさ
いからカラーのは伸びやすく減りやすいと客に説明すると190は言ってるわけだ。
だからカラーチェーンが伸びやすい減りやすいという物理的根拠はあるわけないわな、この場合。

199 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 22:34:39 ID:436m6E+9

赤のメタルカラー注文しますた。

200 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:01:03 ID:C52lq3B5

200ｸﾘｸﾘ

201 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:34:06 ID:lTQPYv4F

>>186
>このみ

一瞬、中の人がゆりしーの奴を想像してしまった・・・

202 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 08:07:46 ID:ndpHytYZ

タカく～ん、チェーンはDIDがいいでありますよっ！

203 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 09:17:12 ID:6RG0eiiK

warota

204 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:09:33 ID:hX7Nhg3p

アニヲタきんもーっ☆

205 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:58:22 ID:ApfAoq1z

ではここで特オタの俺、参上！！

206 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 16:15:38 ID:Q7rCEtaA

特殊ヲタ乙。

207 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:29:25 ID:HtW+ZxgN

メタルカラー　カコイイ！

208 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 19:57:00 ID:1l4PxR6r

保守するぜ！
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

209 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 01:28:27 ID:Xj1KC1gU

>>202
DIDにカラーチェーンって有るの？

210 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 04:44:52 ID://kKVjSA

>>209
つ[ﾀﾐﾔｶﾗｰ]

211 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 04:58:53 ID:1oXU5MPA

>>210
溶剤でおーりんぐ溶けない？溶けなくないない？

212 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 08:59:35 ID:bq8WHbL+

ナップスにチェーン探しにいったんだけど、
４２８のノンシールの安いチェーンって置いてないんだね。

213 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 09:41:17 ID:KfGmXlTd

安いのはバックヤードにしまっといて
高いのがさきに売れるようにしているからね

214 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 12:54:54 ID:dKjdJIX/

>211
溶けなくなくなくなくセイイェーッ！

ダンスフロアに～

215 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 14:55:38 ID:I71NO923

飛び散ったルブを食器用洗剤や衣料用洗剤とスポンジで洗い落とすのって問題ありませんか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 15:07:28 ID:G5kN+uQB

>>215
汎用の水溶性洗剤の多くには防錆剤が含まれていないので、後々錆びることもある。

217 ：215：2007/08/14(火) 16:58:08 ID:I71NO923

>>216
サンクスです！！とてつもなく参考になりました！

218 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 23:25:33 ID:SyzqFjpB

のちのち錆びる事もあるかもしれないけど水や雨と一緒なので普通に使えるよ。
自動車用のシャンプーだって防錆剤なんて入ってないわけだし。

219 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:26:36 ID:WjsTyMYS

久々に乗ろうとしたらチェーンがピカピカに。
有り難いことに家族が手入れしてくれたそうです

クレ556で。
しかも2、3回はやっててくれたらしいです。
もうチェーンｵﾜﾀと思っていいですか？

220 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:52:55 ID:O4k1oiUR

ｵﾜﾀ
Oリング次第だけどな

221 ：215：2007/08/15(水) 01:46:46 ID:u+8dAMnY

>>218
レスTHX!!
そう言われてみればそうですね。あとは環境を考慮して考え直します。

>>219
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

222 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 02:54:45 ID:/ojK2Ifb

J( 'ｰ`)し　たけしへげんきですか。いま　CRC556で　チェーンを　みがいてます。

223 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 02:58:35 ID:J5ANtXNa

(`Д)　　　うるさい死ね　余計なことすんな殺すぞ

224 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 03:21:04 ID:CRs8Z+T9

J( 'ｰ`)し　タイヤワックスでピカピカタイヤにしときました

225 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 03:23:42 ID:O4k1oiUR

ｶｰﾁｬｰﾝ
ﾁｬｰﾝ

226 ：219：2007/08/15(水) 03:38:32 ID:sDhwmyyQ

('A`)

227 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 03:54:20 ID:/ojK2Ifb

>>225

J( 'ｰ`)し　…

228 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 07:26:30 ID:qt4JCJsn

ﾁｬｰﾝ10人前たのむ

229 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:11:37 ID:pOrszCLG

　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）

230 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:24:50 ID:QTq6d2Gn

　　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒ヽ　｡･ﾟ｡･　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒）
......................　　　－＝≡　((　ヽニニフ━o　 _　_ ｏ━ヽニニフ )) ･｡　　チャーン！！チャーン！！
......................　　　－＝≡((ヽニ（⌒｡･ﾟ｡･ミ (#ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）ニフ ))
.......................　　　－＝≡　　　((ヽニニフ━o　　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･
............................　　－＝≡((.ヽニ（⌒･ﾟ･。彡（　⌒)　ミ　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　－＝≡((ヽニニフ━o　c し'　ｏ━ヽニニフ ))

231 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:41:08 ID:2W76Jg4M

>>218
カーシャンプーって、防錆剤が入っていないの？
と、思って調べたら防錆剤配合って少数派ですね。
それとも、成分表に書かれていないだけ？

以前、シンプルグリーンでチェーンを洗ったが、チェーンディグリーザーと比べて動きが渋くなった。

232 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 17:08:32 ID:O4k1oiUR

あの白いうんこルブは、1時間くらいおいてから拭き取るものなのかな？

233 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 18:16:07 ID:ofnMg3SM

RKのチェーンにはゴールドとシルバーとスタンダードがあるけど、
シールが同じタイプの場合、メッキ色の違いとメッキなしという
解釈でおｋでしょうか？

234 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 18:19:58 ID:ofnMg3SM

>>232
すぐ拭き取っていいよ。

235 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 19:03:36 ID:qt4JCJsn

>>233
おk

236 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 19:10:53 ID:ofnMg3SM

>>235
thx!

237 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 20:18:16 ID:ISYty5vI

メッキ無しは良いよ
安くて

238 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 21:03:45 ID:O4k1oiUR

>>234
そーだったのかー

239 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 12:16:55 ID:+FhyiNiv

>>224
やさしいｶｰﾁｬﾝはトレッド面までタイヤワックスでピカピカにしてくれてるな

240 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 12:49:42 ID:NIukO2l4

J( 'ｰ`)し　グリップとシートもぴかぴかよ

241 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 16:39:21 ID:9OYWULYb

チェーンに556吹いちまったorz

さてどうしようか

242 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 16:53:16 ID:NIukO2l4

ノンシールチェーンならキニシナイ

243 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 17:33:28 ID:nMIGaCh+

>>241
例えシールチェーンでも5-56の浸透性や、Ｏリングに
対する攻撃性は気にするレベルじゃないよ。

244 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 18:47:39 ID:ttrCX9T1

へぇ～、鉱油に有機溶媒で希釈してあっても？

245 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 19:34:01 ID:yzTR5yQM

クレに電話して聞いてみたらいいべさ

246 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 20:05:39 ID:judjiyMm

クレに電話してくれ

247 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 20:12:20 ID:Ffr8BfLg

メーカーに聞いても「やめてください」としか言わないわな
どこぞのバカが5-56の液に浸してジャブジャブ洗ってOリングが切れたーとか言ってイチャモンつけられちゃかなわんからな
しかしだ、古い油汚れの洗浄に5-56は効果的。すみやかに拭き取りしかるべきオイルを塗布すればなんら問題ない
俺が実証済みだ

248 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 20:28:43 ID:NJwHxWRE

5-56の白缶って「ゴム、プラスチックにも使用できます」
って書いてあるがこれもだめなのかね?

249 ：241：2007/08/16(木) 20:48:12 ID:NSWQm8+j

なるほど・・・初心者で申し訳ない
チェーンの錆落としで使ってみたんだがね
明日ちゃんとしたチェーンクリーナーとルブ買ってくる

250 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 02:29:02 ID:o/im1dZn

熱したサラダ油に漬け込んで豚毛ブラシでやさしく洗うってのはどうだ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 03:33:40 ID:NT3SJx8H

59 12 24

と表記されたサラダ油を手に入れたんだがどうしたらいいんだろうか

48年前のサラダ油？

252 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 05:02:02 ID:iP5W93R1

>>251
賞味期限：平成５９年１２月２４日

253 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 06:02:40 ID:xjDHl5Py

>>252
そんなに平成続かなそうだよな、余命短そうだしw

254 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:41:27 ID:wO3SCSXp

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。

255 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 14:31:34 ID:nG+oi+qH

Ｏリングなんてとっくに干からびて、ヒビ入りまくりだし。
チェーンの錆でタイヤとかホイールが赤茶けてきてるけど、
金がないから気にしない♪

256 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 14:48:26 ID:StiyuLga

（－人－）

257 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 14:49:00 ID:9swrAAwi

釣りだと思いたいが・・・。

マジなら走行禁止！
シールの飛んだシールチェーンは廃棄です。

258 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 15:41:34 ID:YZ+dnn2c

シール死んだらノンシールチェーンになったと思えばいいんじゃないの？
それ以降ノンシールのつもりでメンテしていけば。

259 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 15:48:10 ID:9swrAAwi

シールが無くなった分、ピンの方向に遊びが出来るから駄目だよ。
まぁ死にたきゃ知らんが、その時は単独で頼むｗ

260 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 18:44:36 ID:z5otXRbF

みんな週末にはチャーン整備汁！age
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

261 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 18:51:05 ID:F0U4Jl0I

シールの残ってるところと無くなったところでチェーンの伸び方が
変わってくるので、これも危険だと思います。

262 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 20:10:11 ID:/M2LfIzc

シールがなくなることくらい想定ないだから、大丈夫じゃね？

といいつつ。恐怖を感じてさっき変えてきたー！
金がないからスプロケットはそのままでｗ
次はオイル交換、プラグ交換、ブレーキパッドの交換だ…

263 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 20:37:46 ID:/M2LfIzc

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1187350591666.jpg

まだまだいけるような気もするんだけどね。

264 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 20:45:05 ID:g/exL4UB

>>263
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ　そ　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　　巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ　れ　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　　ｌ､:::::::::::::三　　グ　は　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で　　　三
　　　　　　　 /　　　　　　　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三　　言　ひ　三
　　　　　　 !　　　　　　　　　　| /　　　　　　　　　三　　っ　　ょ　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　　三.　　て　っ　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　　　 | ゝ―-　　　　　　三　　る　　と　三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　三　の　し　三
　　　　　　 | ヽ= 　､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三　か　て　三
.　　　　　　 | ゝ―-'′　　　　　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　　　　彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

265 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 21:10:34 ID:RYzZ161I

北朝鮮が核保有するくらいだめ

266 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 21:38:59 ID:/M2LfIzc

以前はＯリングなんてなかったし、鉄の表面が錆びるのは当たり前でしょ？
ちなみに、この状態で時速100キロ巡航を800キロくらいしますた。
なんでだめなのか分からん…漏れゆとりだから、エロイ人説明きぼんぬ。

267 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 22:21:20 ID:9swrAAwi

以後スルーの方向で。

268 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 22:55:37 ID:FiU69BnR

オーリンズと聞いてもOリングのことを考えそうな人が多いスレ

269 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:54:11 ID:feZXObcO

>>266
もうちょっとそのまま走ればバイクが教えてくれるよ。

270 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:55:58 ID:FiU69BnR

>>269
高い授業料だよなー

271 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 00:27:37 ID:IiPWMEJ6

ところでさ、チェーンが悪くなったら、「ウィーーン」とか白バイの
サイレンみたいな音がしはじめたりするもんかな？

272 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 00:36:16 ID:zOC4RSQJ

>>269
チェーンが悪くなると「ガラガラ」という音で
バイクより先にチェーンが教えてくれるよ？

雑誌や販売員からの情報だけで、危険といってるだけのゆとり？

273 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 01:04:33 ID:Lrs9P15L

272 ７７４ＲＲ sage New! 2007/08/18(土) 00:36:16 ID:zOC4RSQJ
>>269
チェーンが悪くなると「ガラガラ」という音で
バイクより先にチェーンが教えてくれるよ？

雑誌や販売員からの情報だけで、危険といってるだけのゆとり？

(ﾟдﾟ)

274 ：271：2007/08/18(土) 01:28:53 ID:IiPWMEJ6

あのね、ちなみに俺と上の方で叩かれてるヤツを一緒にしないように
注意してくれ。

275 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 01:42:04 ID:NeVhO87W

172 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/08(水) 00:32:25 ID:m9j7K3oi
チェーンルブ塗ったばっかりなのに走行中に
シャー
って音がするのは塗り足りなかったのかな？かな？

173 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/08(水) 00:36:06 ID:ZNZnIBsm
>>172
勝俣がくっついたんじゃね？

174 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/08(水) 21:04:15 ID:iS/0z0r/
>>172
天山がくっついたんじゃね？

175 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/08(水) 22:00:19 ID:m9j7K3oi
ごめんね…変な質問したお母さんが悪かったね…ごめんね

276 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 08:10:08 ID:oEpu7b5d

トンネル内でチャーって音が反響したときは
たむらけんじが出たかと思ったw

277 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 08:50:03 ID:9fh0ht7v

>266
たぶんそのチェーンのせいで馬力と燃費が2割以上ダウンしてる。
せめて注油しるｗ

278 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 11:34:54 ID:oEpu7b5d

この状態で注油したら一気に崩壊しそうだ

279 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 13:10:25 ID:Os1C80/Y

>>266
注油すらしてないように見えるが、固着はしてないのか？
チェーン切れてバイクもおまいもあぼーんするぞ

280 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 13:46:09 ID:jfSf0PDH

そんなにすぐには切れないんじゃねーの？

そもそもキレる前にパワーロスがあるか錆による内部の磨耗のガタが出てくるはず
ちゃんとチェーンの伸びと様子見てれば切れる前に判断出来・・・
そんなにこまめに見る奴はこんなチェーン使わないかｗ

281 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 15:53:51 ID:7B4AN1zd

昨日の266です。
チェーン切れたぜ！って勇者が現れないのはなぜだろうみんなあの世か？

漏れへタレだから、怖くなって理由もわからず新品に交換してしまったお。
ちなみに屋根のある場所でバイクカバーなし保管、1年経過→錆び錆びぃ

282 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:03:57 ID:uu6zGA0i

>>263　みたけどマダマダ使えるじゃん
しばらく放置すりゃ　アレぐらいは当然錆びる

錆び落としかチェーンクリーナーで綺麗にしてからオイル塗りゃ
異音出てなきゃ全然平気。
いつも全開のレーサー走りしてるわけじゃないだろ？
整備オタの言うことイチイチ気にスンナ

283 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:22:01 ID:jfSf0PDH

結局「危ないよ！」とか「俺の街走るな、一人で死ね」とかいう奴って
大抵どの程度で切れたり断裂するかデータも経験もなくて
どの程度でそうなるか知らないから言ってるだけだしね

少なくとも所詮素人の言う事ってレベルだ

ただ新品にしたのは確実性から言ったら正解だｗ

でも俺だったらスコットオイラー使いながら錆と固着落として
ある程度動くようになったら10リンク間の長さを測定、
そんでスコットオイラーで常時注油場合のノンシール化チェーンの寿命テストするなｗ

284 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:31:16 ID:Aawyvj+k

切れても死ぬようなことはないだろ。
オーストラリアツーリングした時、チェーン切れることなんて
別に珍しいことじゃなかった。

285 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 17:51:05 ID:oEpu7b5d

４２８のチェーンを限界まで使った。
Ｏリング抜けてプレートが踊ってＦスプロケットと
干渉して騒音と振動でひどかったぞ。
クリップ外したら軽圧入されているはずのジョイントが
手ではずれたし切れて危険という以前に乗ってらんねえ。

286 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 18:00:08 ID:l1OmBmVl

ちなみに切れるときってどこからなんだろ？

俺はレジーナを切ったことがあるんだけど、
そのときはプレートがちぎれた。
切れたチェーンを見てみると、
ほぼ半分の数のプレートにクラックが入っていた

287 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 18:52:19 ID:aAIrOGB6

通常の寿命だと
ジョイントのピンが折れたり
関係ないところのピンが破断したり
プレートが千切れたり
壊れ方はイロイロ

その前に急激な伸びが来たり
偏伸びがひどくなったり
遊びが適正でも外れたり
ガチャガチャうるさかったり

サイズ違い（ノンシールの狭い隙間に幅広のシールチェーンを入れるなど）で
硬い物とチェーンが接触して回ってるような状況だと
短時間で一気に切れる事があるので注意

288 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 20:02:45 ID:oEpu7b5d

チャーン買いに行ったバイク屋が言ってた
今のチェーンは適切なメンテをすれば２万キロ以上
持つから寿命前にバイクの買い替えたりして
チェーン交換とか無頓着な人が多い。
エンジンから異音といって持ち込まれるバイクの
何台かはチェーン、スプロケが原因だったりするとさ。

289 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 20:55:32 ID:gkjSeiSS

チェーンとかけてマンコととく

いつもお湿りがひつよおでしょう

290 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 21:00:48 ID:l1OmBmVl

>>288
そうかもしれない。気にする人はとても気にするけど、
その逆も多いし。
知り合いもキャブがどーしたとか、とてもエンジンには
うるさい人だったけど、ある時、その人のリヤスプロケを
見たら全周の２／３くらいに渡って歯が飛んでた。

291 ：774RR：2007/08/18(土) 21:34:59 ID:1LFoTx9y

こないだチェーンをチェックしたらこんなんなってました。
さすがに交換ですよね？どんな力を受けたんだろう。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1187440379603.jpg

292 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 21:59:45 ID:MmnNE9lZ

>>291

これで何キロ走った？

293 ：774RR：2007/08/18(土) 22:05:49 ID:1LFoTx9y

>>292
中古で車体買ったんで、詳細はよくわかりません。
私が購入してから２万３千kmくらいか。スプロケはまだいけそう。
最近、伸びている部分とそうでない部分の差が激しく寿命を感じていました。
ちなみに季節外れですが、梅雨時のメンテってどうしてます？
雨の中オイルさすのがいやでサボってた時分に偏伸びが進行した気もします。

294 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 22:06:18 ID:wH30gHxb

そこだけ奇麗に外してジョイント使うのではダメか

295 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 22:27:14 ID:jN5zc+GH

>>294
そんなことするバカはいないだろ
おじいちゃんの形見のチェーンなら別だが

296 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 22:42:44 ID:mD8+oSGi

寿命と限界の意味がわかってない奴多数。

297 ：292：2007/08/18(土) 23:10:16 ID:MmnNE9lZ

>>293

それは、さすがに寿命だよ。

梅雨時のメンテって、雨の日は乗らないけど油差してれば平気。
その代わり、週一でいいから、クリーナーで掃除すること。

チェーンが１番嫌がるのは、伸びたまま乗り続けること。
適度な距離走ったら、必ず調整することだね。

298 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 00:57:19 ID:vGDTgDyH

これはもうダメですな
該当ピンが抜けるか折損してるしプレートも曲がってる
ピンの受け側も損傷してると思われ
てゆーか外してあるって事は交換準備でしょ？

小石でも噛んだのかな
だとするとスプロケットの歯もどこかヤバイ事になってるかも
前後スプロケとも全周よくチェック
歪みとか首振り、山の欠落があればセット交換推奨

299 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 01:07:30 ID:hWBs/NgJ

>>291
それは・・・
ピンが破断してプレートがひん曲がってる？

内リンクと外リンクの境目でピンが破断した状態で
チェーン全体に引っ張り荷重が掛かればこんなになるかなぁ？

気づいてよかったね。
走行中に切れたらジェネレータカバー粉砕で高くついたかも。

300 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 02:20:37 ID:Qi5IjEXn

>>299
なんだよジェネレータカバーって
クランクケースだろ？w

301 ：279：2007/08/19(日) 03:02:56 ID:glAi5xhb

>>281
それで正解だと思うよ
まだまだいけるというレスもあるが、不安な要素を残してバイクなんて危険なものにのりたくないでしょ
チェーンなんて命と比べりゃ安いもんだ
次はちゃんと注油してやってくれい

302 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 08:47:59 ID:zMBtB7uT

オイルにはこだわり持つのに他は気にしない人が多い。
事故にならなくても出先で不動になれば結構な
出費になるはず。

303 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:11:01 ID:eEbDyMd7

＞284
オーストラリアツーリング経験者がいるのでお聞きしたいのですが、
チェーン切れた時、どうやって復旧しました？

常時チェーンのスペア＆チェーンカッター＆ｶｼﾒ工具持参？
それとも規定リンク数でカシめたのを常時携行、
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑごと外して交換、とか？

長期海外ツー考えてるけど、チェーン工具やスペアを持つのって
非常に重い＆嵩張るのでアドバイスお願いしますー

304 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:56:25 ID:b0KHDUWv

>>303横レスだけど
緊急用ならばカシメとカットできる工具とカシメ用リンク持ってれば対応できるんじゃないかな？
街まで行ける様に切れたところだけつなげばよし

305 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:23:32 ID:eEbDyMd7

ありがとう。

南海H型のアレは持ってるけど、正直不安が残るのです。
グラインダーもってるけど、あえて普通に使ってみたら
2回（古チェーンのカット一回、新チェーンのカット一回）で
ピンが曲がってしまいました。使い方が悪かったのかも。
でも予備のピンもってればこれが一番現実的かも。ちょっと重いけど。

カシ丸君は信用できそうだけど27mmと19mmのメガネレンチが必要、
自分の車種では使わないサイズなので、それだけのためレンチ持つのも。

小型ﾁｪｰﾝｶｯﾀｰ+エヌマのスクリュージョイントが気になってるけど
他社チェーンに汎用性があるのか疑問で。今度実験してようかな。

306 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:42:51 ID:zMBtB7uT

>>305
プロ用じゃないのならそんなもんでしょう。
むしろ３回使えたのは上手に使った証拠では。
自分はロングでも国内１週間くらいだから
チェーンカットはグラインダーとタガネで

307 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:07:16 ID:lpnGJ3Hm

質問させてください
チェーンにマジックリンを漬けおきしてブラシで擦ったら
駄目になりますか？
チェーン専用クリーナーではなかなか落ちないので。

308 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:12:27 ID:QfcbS3Uv

そもそもそこまでやって落とす意味がない

309 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:39:50 ID:hWBs/NgJ

>>300
ジェネレータカバーで画像検索してみれ。
そして恥じろ。

310 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:48:01 ID:NUzkXExm

>>305
あくまでも応急処置なんだからクリップでいいじゃん

311 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 14:00:46 ID:QfcbS3Uv

>>309
ジェネカバーとスプロケカバーが別体になってるバイクもかなり多いのだが…

312 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 14:04:14 ID:vGDTgDyH

>チェーンにマジックリンを漬けおきしてブラシで擦ったら

ノンシールチェーンなら無問題
但し洗浄後に水洗いでよくすすぎ、
すぐに油分を差しておかないと錆びますよ？

シールチェーンだったら灯油洗いのがオススメ
廃油処理可能ならノンシールでも灯油推奨
同じく洗浄後は拭き取り、乾燥、即注油

313 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 14:40:42 ID:KpDLVeIw

灯油は耐油性のOリングもぶよぶよにしない？

314 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 16:13:41 ID:C4znamxz

>>313
EKのパッケージには、10分以上浸さないようにと注意書きがあった。

315 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 00:34:17 ID:SuyXc1Gr

ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｪｰﾝを公道で使った場合、

ﾃﾞﾒﾘｯﾄって有りますか?

316 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 00:57:43 ID:5mxQkU5p

めっちゃ寿命が短いじゃんｗｗｗｗｗ

317 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 02:22:34 ID:Q15b2XEd

>>315
毎日交換！

318 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 05:23:06 ID:SWol9fuP

ﾁｬｰﾝが伸びてきたからそろそろバイク買い換えなきゃ

319 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 06:25:34 ID:Q15b2XEd

ﾁｬﾝﾁｬｰﾝ

320 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 07:41:01 ID:vETzVoqt

>>315
事故のときの補償

321 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 17:00:48 ID:92ElxTl8

ﾁｬｰﾝが伸びたらバイク買い換えようと思ってたら２７年経った。

322 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 20:27:39 ID:GpEBOCSt

ﾁｬｰﾝが伸びたら交換って、メーカーの思惑に乗らされてないか、と言ってみるテスト

323 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 20:30:53 ID:Q15b2XEd

>>321
物持ちいいな

324 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:26:46 ID:a382KZmD

車種や乗り方で全然違うだろうけど、
一般的にチェーン一本で何万キロくらいを交換の目安にしてます？

ちなみに私はH社製2気筒650cc、年間3～5000キロ走行。
現在2.万2千キロくらい。
ヘタレな私の使い方だとまだまだ使えそう。

325 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:58:24 ID:/8HAbIfj

>>324
メンテ方とメンテサイクルも書かないと参考にならないかと

車種：セロー225WE
メンテサイクル：1500～2000kmごとに洗浄、ワイズのウエットルブ注油
走行状態：主に通勤使用で年2万km前後
まだ余裕はあったが6万kmで前後スプロケと共に交換

326 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 23:10:15 ID:eJODJydl

ありがとん。参考になります。

私の場合、
メンテ法：ギアオイルメインでたまにルブ（メーカーまちまち）を「塗る」だけ。
　　　　　　クリーナーとか使用せず。
メンテサイクル：およそ300～1000キロごとに随時。
走行状態：舗装路ツーリングのみ。基本的にぬるいペースです。
2.2万キロで、全調整枠？の半分くらい。

排気量によるだろうけど
まめにメンテしてたらチェーン＆スプロケは
5～6万キロくらいは普通に行くものかな？

327 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:07:28 ID:JYBwF8X3

Ｏリングチェーンは初期伸び後はほとんど伸びない。
伸びたと思ったら寿命を迎えたりする。
ツインの大型バイクは３万弱だったよ。

328 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:18:01 ID:vOPJtGS+

実際みんな買い替えたくてしょうがなくなって買い替えるパターンが多いだろ？。
俺も近々替えたくなってしょうがなくなる予定。

329 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:23:50 ID:/OrCY4aW

>>326
スプロケいたむのはほとんどチェーンが原因だから、よくメンテしてる人のバイクだったら
そのくらい保ってもおかしくないかもね
注油や洗浄しない、固着や錆があるような人だったら、1-2万でダメになってもおかしくないし

330 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 10:06:43 ID:21iX3a+P

メンテ次第ってのはよく分かるんだけど6万キロもいけんの？！

スコットオイラーの記録が8万キロ弱だったから不思議ではないんだけど
適当メンテが2万ならよくメンテして3～4万持てばいいほうかと思ってて

331 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 12:09:01 ID:FXd6NTas

750cc 新車時からオイルメンテのみの530チェーンで4万km

伸びる気配も固着もシール切れもスプロケの減りも全く見えない
交換後1万kmのチェーンより綺麗だ

正直何時替えるのかも予想できない

332 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 12:46:15 ID:21iX3a+P

>>331

すげー、そのままずっといけそうな勢いですね
ちなみにオイルメンテの頻度と掃除なんかの内容聞いていいですか？

333 ：331：2007/08/21(火) 13:34:11 ID:FXd6NTas

普通だと思ってたので不安になってきた…
写真とってみたよ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1187670568666.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1187670633978.jpg

掃除：オイル挿す前にペーパーで軽く拭くだけ
頻度：乾いたと思ったくらい。大体2タンクくらいだから700km～1000km？
挿して1回走った後に飛んだ分ふき取って終わり

334 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:05:20 ID:PXvP+fdB

284ではないが。かしめ用のチェーンカッター+スペアのコマ数個を持参してた。いくらなんでも丸ごとは重い。
装備は走る場所の過酷さで決めるべきかと。人がまったくこないような、ところにいくなら万全な準備が必要だし、主要道路なら誰か来るまでの時間の消費だけで済むから。
オーストラリアの場合、夏期のアウトバック走るなら絶対に止まらないような車体整備＆多量の水等が必要だし、涼しい季節の主要道ならかなり軽く出来るよ。

335 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:06:08 ID:21iX3a+P

>>331
レスサンクスです、そんなには必死なメンテじゃないのに
そんだけ持つんですね、参考になりました
画像はスプロケの磨耗も無くてキレイなもので。

関係ないけどチェーンはサイレントチェーンかなにかで？・・・なんか白いリングが

336 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:06:17 ID:Vmm8Fyqj

問題無さげですね
昔はチェーン伸びて調整利かなくなったら１コマ詰めて
とかだったじゃん

337 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:08:48 ID:PXvP+fdB

>>333
スゲー。新品のようだ。

338 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 17:02:48 ID:dx9J+WY7

>>335　白いリングの秘密はね。
ttp://www.didmc.com/text/moto-scene.html
>>333 はVFRだね。片持ちだからすぐ分かった。

339 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 18:10:08 ID:21iX3a+P

>>338

サンクス、これがサイレントチェーンかっ
こんなウレタンのリングで4万キロとか持つんだね～

340 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 21:53:19 ID:/OrCY4aW

>>338
専用品って事だけど、他のバイクには付けられないもんかねえ？

341 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 22:18:35 ID:dx9J+WY7

>>340
ウレタンブッシュが入っているものの
標準的なチェーン規格から逸脱した特殊チェーンというわけではないので
サイズが合えば使えると思う。たぶん。
バイク屋でチェーンサイズ一覧を見れば自分のバイクに付けられそうか判断できるんじゃないかな。

342 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 22:56:40 ID:oS5lS93R

エンジンだって、潤滑油の劣化や減少、水分やゴミの混入などを放置すればすぐに壊れるが、
オイル量の点検や定期的なオイル交換をするだけで飛躍的に寿命を延ばせる。
同様の事がチェーンにも言えるが、エンジンと違って外部に晒されている上、
個人個人でメンテの頻度に差がつきやすい事から、より寿命に差がつきやすいと言える。

343 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:15:58 ID:A/ELl+WS

いいこと考えた。
アルミのスイングアームで元GPとかみたく幅ぶっとくして
その中にﾁｬｰﾝを仕舞い込むフルカバード形状。
スイングアーム剛性も上がり、ﾁｬｰﾝも水・泥・埃等から守られる。
転倒しても巻き込む心配もない。
リヤスプロケ周りまで囲うとちょっとカッコ悪そうだからそこだけは
カーボンカバーで覆う。
いらない？　ああ、そう。

344 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:19:25 ID:qyA1YKCD

さういふご用途には安価軽量なるチェンケースをお使ひください

345 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:20:20 ID:0uG5i0tZ

>>343
それならオイルで満たしたカバー内にチェーンを入れるほうがいいんじゃない？

346 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:22:29 ID:/OrCY4aW

いいこと考えた
ゴムでチェーン作ったら長持ちするし騒音も減るんじゃね？
あるいは、シャフトで直接タイヤ駆動させるとかさ！

347 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 00:01:35 ID:C3U9eQwu

ベルトでいいじゃん

348 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 01:41:38 ID:8g7PQ64m

>>343
>>345
俺もチェーンメンテ画面倒なときに、スパースポーツ車も全部カブのような
フルカバーチェーンケースにならないかと考えた時期がある。
友達にそのすばらしいプランを話したら、
「発想がオヤジ化してるぞ、気をつけろ。」って言われた orz

確かにそんな実用バイクみたいなＳＳは需要少ないだろうなぁ

349 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 02:18:48 ID:f+AAKBuP

わかった。
エンジン後部にミッションから回転取り出したタイヤを付けて
それを後輪と接触させて駆動する。
いらない？　ああ、そう。

350 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 07:48:44 ID:dPSDuixu

思いついた！
SS売ってFJR買おう！

351 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:23:55 ID:I+rSHe6/

思いついた！
SS売って1400GTR買おう！

352 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:26:09 ID:I+rSHe6/

思いついた！
SS売ってSTX1300買おう！

353 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 12:59:53 ID:N3xDoC2z

最近出番少ない・・・・
　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

354 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:57:12 ID:zT8Ovn20

>>353
5人前頼む。

355 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:59:31 ID:DbnVEpda

>>353
おいらにも420のノンシール1本

356 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:20:38 ID:ennhG7oI

>>353
漏れは415のシール抜きルブだくで！

357 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:30:22 ID:LiAB6owK

>>353
漏れは530ｼｰﾙﾁｬｰﾝにｽﾎﾟﾛｹ入りで。

358 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 16:53:53 ID:JJ1/tddk

>>353
すいません・・　お金ないんで428ノン汁5リンクだけ下さい。

359 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 16:56:06 ID:YOxuQSED

俺は530ゴールドをオイルで。

360 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:12:46 ID:JJ1/tddk

あ。入り口でﾁｬｰﾝ券買わないといけないのか。

361 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:37:56 ID:exH3rw1Q

>>350-352
この3台って、もしかしてシャフト？

362 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:42:52 ID:LiAB6owK

>>361
そうだよ、そうなんだけど・・・空気読んでおまいもﾁｬｰﾝ注文汁ｗ

363 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:54:37 ID:iGYx4OU7

420のRKブラックスケールチャーン下さい
前後AFAMのスポロケ付きでおながいします

364 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:54:40 ID:exH3rw1Q

>>362
すまん・・・おわびにチャーンするよ！

　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
（　⌒)　　チャーン！チャーン！　
c し'　　

　　　　　　　　　　　　　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ｡･ﾟ･
　　 _　_ 　　　彡━ヽニニフ ))
Σ(　ﾟ∀ﾟ)
⊂　　つ
（　⌒)　　　
c し'　　

　　 _ 　
　 (　ﾟ∀ﾟ)　　・・・　　　
　(　　　つ
　 |　　　|　
　し ⌒Ｊ

　　 _　_　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　シャフト！シャフト！
⊂　 ⊂彡　　
（　⌒)　　　　
c し'　　　

365 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:57:56 ID:dPSDuixu

シャフトドライブは耐久性良いね。
10万キロで消耗品やオイル類の交換だけって・・・

366 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:00:04 ID:NdCDWrlt

いっそのこと、蒸気機関車みたいにロッド式でｗ

367 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:04:20 ID:5hK8yCR3

>366
力強いかんじかもｗ　バックも出来そう

368 ：353：2007/08/22(水) 19:05:43 ID:N3xDoC2z

>>354->>359
まってました！まとめていくぜ！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　※
　　　　　　　　　　　　　　　米･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡○･o o）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！スポロケ！チャーン！スポロケ！
　　－＝≡　　c し'

369 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:14:11 ID:wVqenzwV

バイクのチェーンを取り替えようかと作業をしていたのですが、
どうも一コマ余分に切ってしまったようなのです。
新品でチェーンを購入したんですが、
このチェーンはもう使えないでしょうか？
ショックです。
教えてください。

370 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:32:42 ID:wzpo+W4N

ノーマルより２～３丁少ないリアスプロケに交換すれば
いいんじゃねえの？

371 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:44:29 ID:bWbnWWHF

ガソリンに一晩漬けておけばひとコマ位の誤差は吸収できるよ。

372 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:44:47 ID:NMnZWVcG

ジョイント一丁増やせばいいんじゃね？

373 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 20:35:47 ID:JJ1/tddk

>>353に炒めてもらえよ

374 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 20:48:01 ID:C3U9eQwu

もうギアトレインみたいにスポロケで繋いじゃえばいいんじゃね？

375 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:31:23 ID:wVqenzwV

チェーンカッターで抜いた金属って入れ直しきかないよね？

376 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:45:59 ID:wzpo+W4N

かしめジョイントはエンドレス同等の
強度と書いてあるから
>>372
の言うようにジョイントをもう一個。

377 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:19:07 ID:iGYx4OU7

じゃあ何でカムチェーンはエンドレスなん？

378 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:26:42 ID:CHSiWggY

>>377
センターチェーンでエンドレスがあるの？

379 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:35:39 ID:PSL1tfd6

>>378
センターチェーンってやっぱり切って変えるん？

380 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 08:19:56 ID:MEoISH/p

>>376
カシメですか？
だめだ
カシメの工具は持ってない。
買えば数万するから、今回は新品チェーンだけど捨てます。
良い勉強になりますた　＞＜

どうもありがとう

381 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:30:02 ID:iQgPkpLT

オークションで売ればいくらか回収できるかもよ

382 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:43:47 ID:A7s5b/vq

>>378
ある

383 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 10:05:21 ID:tinPXeHb

チェーン交換とスプロケ交換しようとしたがＦスプロケのナットが外れない。
３２㎜ナットはつわものでし。
みんなどうやってはずしてんの？

384 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 11:47:22 ID:CqyKTflW

>333
同車種かよｗ
考えたら俺も１万以上走っても伸びもしてないな

385 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 13:51:54 ID:A7s5b/vq

>>383
レンチに乗る
踏むんじゃなくて乗るんだ

386 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 13:59:07 ID:7pS6RB0M

このｽﾚであぼんが出るとは。

387 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:06:08 ID:X66xgrCg

>>383
ヤマハのロードバイクか
漏れはインパクト借りて緩めたよ。

388 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:03:15 ID:6M8dG3IY

>>383
タガネ＆ハンマー
これが一番手っ取り早い。

389 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:09:51 ID:Jrt6Q4pL

車種によってはずいぶんと奥の方にナットがあるからタガネは
難しいかもな。

390 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:14:33 ID:sja82YWt

タガネでナット食う、ってわけか

391 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:44:26 ID:8efk9Fse

タガメとヤンマー？

392 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:24:20 ID:RZ4d7e1w

昆虫採取のスレはここですか？

393 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:26:22 ID:xYlZGM5t

最近428が指定の中古原二買って
スプロケとがりすぎだなぁと思って
前後スプロケとチェーン3点新品買ったら
ほとんど減ってなくて新品と同じ形だった。

スプロケ買う必要なかったじゃねーか。
流石にノンシール428は伸びてたけどさぁ。

428は525や530と歯の形が違うんだな。

394 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:31:22 ID:LTNmvKBN

チェーンと前後スプロケの交換を検討してるんですが、
やっぱり純正のほうがいいんですか？
社外品のほうが安いんですが、デメリットはどんなことがあるんでしょうか

395 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:35:48 ID:sja82YWt

>>394
デメリットとかないから、どんどん社外品使おうよ

396 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:37:38 ID:nGv+yLuA

デメリット
>>394が対応車種とサイズ間違えて買って散財する恐れがある

ぐらいじゃね？

397 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:41:01 ID:sja82YWt

ここでこんなこと聞いてる段階の人に自分で付けられるんだろうか？
と思ったんだけど、一言もDIYでとは言ってなかったな

398 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:17:01 ID:Jrt6Q4pL

フロントスプロケットは騒音防止のゴム付いているから
純正の方が静か。耐久性は純正の方がちょっと上かな

399 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:55:48 ID:RaRVGBzE

へぇ～あれ騒音防止なんだぁ…知らんかった！
ところでシールチェーンとノンシールの見分け方教えてください(T^T)
一目瞭然ですか？

400 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 01:15:57 ID:6u/gvEuL

>>399
君は素直にバイク屋へ行って
チェーンとスプロケを交換してもらいなさい！

401 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 01:31:25 ID:5RAHJjpB

俺さ、こないだ会社のママチャリ乗ってる時、信号変わりかけたんで全開アタックしたんだよ。
そしたら踏み込んだ瞬間にチェーン切れてさ、足から離れたペダルが１周してきて弁慶直撃だよ。

次の角曲がるまでは足で地面蹴って平静を装ったんだけど、みんなもチェーンのメンテはちゃんとしろよ。

402 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 01:42:16 ID:6u/gvEuL

チェーン関連のスレでメンテきちんとやったら
何万キロもったとかいう話があったけどフロント
スプロケットとドライブシャフトの勘合はどうなんだろう。
特にオフ車はスプライン部のガタが最初からけっこうあるから
交換を怠ると加減速の度に磨耗が進んで最後にはシャフトが
空回りする。

403 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 06:21:24 ID:Wkk1MFRV

ＳＲ４００に乗っているのですが
チェーンとスプロケ前後交換で工賃込みで大体いくらくらいですか？

404 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:04:02 ID:F+4b7W/S

知らなんがな(´･ω･`)

405 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 08:50:37 ID:uCIEBeEm

　 ∧＿∧
　（ ´・ω・) ∫　ここはﾊﾞｲｸ屋じゃないよ
　//＼￣￣旦＼　
／/ ※＼＿＿＿＼
＼＼　※ 　※ ※ ヽ
　＼ヽ-―――――ヽ

406 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 10:37:02 ID:ows5svtP

>>402
何の交換を怠ると、何が原因で、過減速の度に何の磨耗が進むわけ？
スプロケ？ドライブシャフト？

ドライブシャフト側の磨耗が進んでるのであれば、新しいスプロケに換えても問題は解決しないし、
スプロケの磨耗が、というなら、まさにきちんとメンテして新品に近い状態であれば問題にならない。
きちんとメンテナンスしてなくて手裏剣になったスプロケだったらまずいだろうけど、
あんたが話を出したのは「メンテきちんとやったら何万キロもった」物についてだし。

まぁ、実際あんたが言うような空回り状態が路上で突然起きて死にかけたオフ車乗りを知ってるけど
スプロケの交換がどうとかというより、バイク自体の持病って感じだったね。

407 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 15:45:55 ID:p7GOBCuA

スプロケの交換をしないとまずスプロケのスプラインが減り
ガタが大きくなるとドライブシャフトのスプラインも
減る。実際に動けなくなったセローと応急処置として
スプロケットを溶接したＸＲ６００を実際に見た。
チェーンとスプロケの減りだけではなくスプラインも
錆びとかで痩せて来ることもあるから気をつけろ
ということだ。わかったか？

408 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 17:04:15 ID:RxQQmIQ0

>>407
確かになるな。
フィキシングプレートを使うタイプにはスプラインがやられやすい車種がある。
セローとかAX-1とか。
俺はフキシングプレート固定の車種は、チェーンの交換時期とは関係なく
ドライブスプロケットを10.000ｋｍで交換している。
カウンターシャフトなめたら洒落にならん。

409 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:21:50 ID:OOZr5ret

時々グリスを盛るんじゃダメですか？

410 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:46:26 ID:wce4W+IP

時々クスリをやるのはいい

411 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:19:16 ID:V5Re+RZl

ダメ！ゼッタイ！

412 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:21:55 ID:mzgRQzfO

クスリと笑うのはよせ

413 ：406：2007/08/24(金) 23:33:41 ID:Zbj1zyQK

>>407
よくわかった。
確かにスプロケ外側はともかく、
内側は錆びやすいな。
オフ車は特に水やら泥やら入り込みやすいだろうし。
噛み付いてすまんかった。

414 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:45:07 ID:UL6M60xR

>>413
気にしない。

大型とオフ車の２台を相次いでチェーン＆スプロケ交換した。
オフ車は４０８と同じタイプだったのでガタが気になってさ。
ロードバイクの３２ミリのロックナットも錆び錆びだったから
交換した。
雨天走行するとチェーンが拾った水分が溜るんだと思う。

415 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:59:41 ID:+dNl4Srj

磨耗防止に効くかどうか不明だが
錆び止め程度にゃなるだろうと
分解時には
ﾌﾞﾚｰｷパッドグリスをスプロケ軸に塗ってある
ガタ発生の進行が遅い稀ガス

416 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:48:20 ID:A9RuTNgy

そういえば外してパークリ吹いたら錆びてきたんだよね。。。
次外したらモリブデン塗ってやるか

417 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:14:33 ID:tqPwabXW

フィキシングプレートある車種って
その柔らかいプレートを先に磨耗させることで
スプロケ＆スプラインのダメージを軽減するから
プレートをたまに替えてれば吉。

と長年思ってたけど、違うの？

418 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:59:52 ID:6cMtlUv3

自分の見てきた車両だと
フィキシングプレート？（ロックプレート）に
そんな機能無かったな
古くなっても別に磨耗してないし

それより軸とスプロケのスプラインがガタガタになる

419 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:01:51 ID:TGGpjsa5

あれがガタガタになったらどうすんの
クランクケース割って交換？
うぇー　めんどくせぇ

420 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 17:55:57 ID:xTbO0DMk

美チャーン施工age

421 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:13:33 ID:hEKcVMJt

キーワードにニニフとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗチャーンｗｗｗｗｗｗｗ

422 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 22:36:34 ID:Pxs86sJ0

このスレで評判の良い、KUREスーパーチェーンルブ購入してみますた
使ってみるのが楽しみっす

423 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:10:21 ID:xTbO0DMk

>>421
バイク仲間とのバイク談義中、実際にチャーンって言いそうになったしｗ

424 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:32:58 ID:Vad9dnqq

二種用に420サイズのシールチェーン探してるんですが、
DIDの420VとRKの420MRUで1000円近い差があります（RKが安い）
セコい話ですが、どっちがお勧めでしょうか？

あと、調べていてシールチェーン買うより安チェーンを替えまくった方が
安く済むような気がしてきたのですが、どんなもんでしょうか。

425 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:45:31 ID:vYRGLJAI

>>424
知らんがな(´･ω･`)

426 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:49:30 ID:zXE8gYz6

>>421
ニニフは漏れもﾜﾗﾀｗｗｗｗ

427 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:55:40 ID:hEKcVMJt

スーパーチェーンルブって評判良いの？
俺は自転車で使って糸引かなかったから、バイクにも使ってるけど。
でもバイクだと飛ぶね。余分な油拭いても多少飛ぶ。

>>424
クリップ接続（コネクションリンク）の場合、
外して丸洗いが簡単に出来るのが良い。砂とか取るの楽だし。
ちなみにノンシールの方がフリクションは少ないと思う。
キッチリとメンテされてればね。

428 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:04:56 ID:jeFZTIK/

今はシールとノンシールのフリクションロスの差は
50ccバイクでも出ないとRKのいちかわさんがいってた。

429 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:07:40 ID:xy7tpSHJ

RKのいちかわさんは時々恐ろしいことも言うから信用できん

430 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:15:32 ID:+U32RTBE

>>424
安くて持ちが良くてフリクションも少なかったら最高だよねw
どっちかっつーとだけど、DIDは耐久性重視、RKはフリクション重視な気が
しないでもないかな。

431 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:28:28 ID:JmShLVdK

>>427 428
お馬鹿な質問ですいません
シールとノンシールチェーンの見分け方ってプレートの間にゴムのＯリングが入ってるorいないかでよろしいでしょうか？
たった今、一本物のチェーンをクリップタイプにしようとサンダーでカシメ部を切断したんですが、熱で黒いＯリングが溶けてしまいました
一本物からクリップタイプに変更する場合の注意点などありましたら教えて下さいm(__)m
ちなみに２５０のオフ車です

432 ：424：2007/08/28(火) 00:29:38 ID:t/gqXsgx

ご意見ありがとうございます。
ちゃんとメンテする自信が無いのでシールチェーンにします。
安いのとバイクがホンダなので、RKにしようと思います。

433 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:29:53 ID:xy7tpSHJ

クリップくらいいくらでも売ってるんだから買ったら？
自分のための安全を買ってるんだよ？

434 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:42:25 ID:IcGoa5Fi

YBNってどうよ？

435 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:48:42 ID:3aMT1Agh

自分でチェーン交換してたんですが、
ピンをカシメるときに専用工具のボルトを締めすぎたみたいで
カシメてフレア状に広がった部分が少し割れてしまいました。
このまま乗っても大丈夫でしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 01:00:42 ID:Gnx+Ic+r

やり直し　

ジョイントなんて数百円なんだから
替えとけ
「シールチェーン　カシメ」で検索して
どこまで締めたら良いか勉強汁

437 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 08:44:33 ID:D4QbI16D

安いチェーンカッターだとカシメるところも回転
するので（プロ用は別パーツ）割れやすい。
ジョイントの部分を動かして他のリンクより
渋いようならやり直し、同じようならそのまま使えばいい。

438 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 15:30:36 ID:BuB64h2O

割れたらもうダメだろ…
走行中にチェーン切れてもいいってんなら別だけど

439 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:16:56 ID:SQVej9Zh

>>434
俺も気になる
ヤフオクで出てるゴールドチェーンって
シール付きかなぁ

440 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:20:56 ID:a5fgAZBp

バイクのチェーン交換を詳し～く解説してくれているページ知らないか？

441 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:33:32 ID:RE1Hz18z

>>434
YBNノンシール使ってみたが速攻片伸びして終わった・・・。
やはり安かろう悪かろうだと思う。

442 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:39:12 ID:U2GYj3qH

>>440
つttp://home.att.ne.jp/sun/taku/

ただしカブのだけど

443 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 20:36:25 ID:HleblUB9

野蛮チェーンはゴミだろう、常識的に考えて。

444 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 02:05:55 ID:sJjE/BCC

江沼って今まで聞いたことなかったんですが、どんなもんでしょうか。
DIDとRKで大して違いが判らなかったので、（どちらも1万㌔で交換）
今回試してみようと思っております。

買うのはシールの一番安い奴です。自称STDの8倍長持ちらしい・・・

445 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 02:28:20 ID:qrhFupnf

>>444
多分何処のメーカーもそんなに差はないと思うよ。

446 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 03:17:09 ID:sJjE/BCC

>>445
そうですか。。物は試しで江沼チャン買ってみます。
なんかHP見てると結構大きい会社のようですね。勉強不足でした。

447 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 08:38:56 ID:MPOUs8gu

江沼使うんなら最初に付いてる白いグリスは
しっかり拭き取れよ。そのまま使うと
飛び散ってリア回り真っ黒になるでよ。
RKは大丈夫だったのになあ。

448 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 08:40:44 ID:Z3ZG1eG3

オクで和泉チェーンってところのノンシールを安売りしてる
あんまり見ないメーカーだなぁ

449 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 14:49:06 ID:ESDLU6Cx

チェーンクリーナーとルブとかいうのがあるのを最近知りました。
今まで家にあった556吹いてました。
チェーンにシールがあるかどうかって見ただけでわかるんですか。
あんまりよく見てなかったよ。
とりあえずよくわからないけどクリーナーとルブがセットになったもの
があったのでこれ使えばいいのかと思って買いました。
もしシールがついてたら556吹いてた私のバイクはどうなるんでしょう。
このままクリーナーとルブしたらいいでしょうか。こわいよ

450 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 15:27:56 ID:FstbsEvr

見たら分かるよ。ゴムが挟まってる。
5-56は灯油だから、ゴムシールがただのゴムになる。
心配ならチェーンを換えておけば良い。

451 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 15:42:41 ID:a7Wn5cmk

心配する前に

固着してる駒が無いかチェックしとけ

452 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 16:08:42 ID:fUSrNzlu

>>449
チェーンよりも
車体側のシール類やホイールベアリングが心配

453 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 16:54:39 ID:aAbW4CmN

>>449
その調子じゃ車体にもお構いなしに556吹きまくりだろうし

　「お前のバイクはもう死んでいる」

454 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 19:47:57 ID:yXIQ5siP

言わばチャーン虐待

455 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 20:42:21 ID:vGk9IrVR

オレは、556でチャーハン炒める

456 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:46:13 ID:5z6KHu+E

>>455
じゃ、３人前よろしく。

457 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:03:52 ID:TDRRZqLo

チェーンって適合車種に載ってなくても
４２８などのサイズとリンク数があってれば
なにつけてもOKなんでしょうか？

458 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:06:36 ID:t2QGLwiQ

>>457
サイズとリンク数が合ってるから適合車種に載ってると思うんだよ

459 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:08:05 ID:FstbsEvr

載ってないこともあんだろがアホ。
サイズとリンク数しか違うところが無いんだからそれが合ってりゃ良いんだよ。

460 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:24:43 ID:Y+w59lnb

>>459
サイズで決められた部分はピンのピッチとローラーリンクの
内幅だけだから、たとえ同サイズでもシールの有無やシールの種類
でチェーンの総幅は異なる。
なので適合表に載ってなかったらチェーンがどこかに
ぶつかる可能性があるのでメーカーに確認すべき。

と本で読んだ。

461 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:44:44 ID:TDRRZqLo

確かにシールチェーンとノンシールでは
幅が違うみたいです。
参考になりました。

適合表にのってるリンク数がメーカーによって
違うからどれを信じればいいのやら・・・
自分で数えるしかないね。

462 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:45:22 ID:KdM/wNGz

あー、チャーンチャーン焼きが食いてぇなぁ

463 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 00:32:44 ID:kXCvQDDE

知床にあるライダーハウスでやってるんだっけ

464 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 01:26:54 ID:Q79s1qHO

>>448
和泉チェーンは国内ではまったく無名だけどなぜか豪州での評価はダントツだった。
90年代の話だけどバイク雑誌等でも安くて丈夫との高評価。日本製ﾁｬｰﾝの中でも一番評価だったな。

465 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 03:31:54 ID:+icRPNZX

ググってみたら和泉は江沼と同程度の規模のメーカーで、手広くやってるのも同じ
主に自転車用を売ってて、そっち方面は中堅メーカーってところ

和泉チエン株式会社
ttp://www.izumichain.co.jp/

466 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 14:49:36 ID:5U+Ocvc3

チャーン掃除してルブ塗って200㎞ほど走ったら、もう少しルブが黒くなってるんだけど、
それは普通ですか？それとも掃除不足？

467 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 15:28:03 ID:wopgRF3H

んなもんちょっと走ったら黒くなるだろ
排ガスとか磨耗粉とか付くんだから

468 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 15:47:49 ID:5U+Ocvc3

そうですか。ありがとう。

469 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 15:53:53 ID:n+cGlIJb

チェーン駒数がサイトやメーカーによって違う
なんて場合は
バージョン違いや年式を付き合わせるか
現物合わせ
（ピン数を数えるか　長めの新品買ってきて新旧並べてからカット）

適合車種に載ってない場合は要注意
前述の通り幅の問題と
強度違いの問題がある

たとえば428サイズは小排気量～600ｃｃまであるが
125まで限定とか600ｃｃ単気筒可とか
強度が違うので注意

470 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:26:51 ID:wopgRF3H

現物あわせはヤメトケ
中古だとコマ詰めてごまかしてあることがあるｗ
メーカーに聞くのが確実

471 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:34:21 ID:fc2JZfpG

>>470
意味不明…

472 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:54:46 ID:AZZwant7

>>471
中古だと前オーナーが、スプロケをロングやショートに振ってる
場合がある。
その際に、１コマ多くしてたり、少なくしている可能性がある。

って言いたいんじゃね？

473 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:01:07 ID:DChOBxr9

もうあれだ、バイク屋持って逝けばぁ～？無駄に悩まなくてすむし。

474 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:23:57 ID:xKXDBffn

自分でチェーン交換するんですが、最初長さを合わせるときは
チェーン調整を最小（ホイールベース最短）にしてやりますよね？

475 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:00:54 ID:rUUD2cy0

そうだね
プロテインだね

476 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:43:53 ID:wopgRF3H

>>471
伸びた分詰めてるってことだよ

>>474
スイングアームピボットとドライブシャフトを結ぶ直線上に、
リアアクスルが来るような位置の時、チェーンに余裕があればOK。
チェーンなんか引っ張るわけ無い。

477 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:11:21 ID:9/xwxLS6

しかしさ、みんなそのストロークして一直線になった時のラインてどうやって出してる？
自分で乗ると同時に張り具合触ったり見たり出来ないし、誰かを乗っけるしかないのかな？
公園の鉄棒の下でジャッキに挟んだりするのもなぁ、バイク乗り入れるのもｗｗ

自分のバイクリアのストローク伸ばしてるしリンクプレート使ってリアの車高上げてる
から張りの余裕を大目に取らないといけないからマニュアルには従えないし、大目に余裕見るハメに・・

478 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:04:28 ID:zVDusCdc

>>477
サイドスタンドを立てて、頭をチェーン側にしてシートに腹ばいになって乗っかって
足を右ステップに乗せる。これで自分の全体重が掛かった状態になる。
さらにスイングアームを手でぐっと引き寄せてサスをストロークさせる。
この状態で若干遊びが出るぐらいを目安に弛みを調整しています。
調整後、荷重をかけない状態で弛みを計るとサービスマニュアルに載っている
使用限度上限をわずかに下回る数値になるので、僕はいつもこの方法でやってます。

479 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:14:09 ID:9/xwxLS6

>>478

おお～なるほど腹ばい体重＋スイングアーム引き寄せかっ！
それは良い手だ、参考にさせて頂きます。感謝です

480 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:29:30 ID:9/xwxLS6

今やってみたけどこの方法秀逸だっ　
特にスイングアーム引き寄せ

ありがとうっ

481 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:41:17 ID:0L4B5o0e

知らない人が見たらアホに見えるな．．．．

482 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 04:14:25 ID:NAPRUk0/

「例えば、チェーンカバーの表記に「25㎜～35㎜」とある場合。
この場合、最小値の25㎜というはスイングアームが路面と平行になった
時に遊びが0になる数値です。そして最大値の35㎜は、安全に走行できる
最大の遊び量を意味します。調整は非乗車状態で調整して下さい。
測定は必ず車体が垂直の状態で測り、チェーンの中間を参考にします」

・・・なるほど。さすが俺の脳内。

483 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 07:57:13 ID:rA4mfiQP

>>478
なるふぉと！
今まで近所のデブを呼んでやってた～

484 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 21:43:12 ID:4eKLzS8a

おまいらチャーンスライダーの交換はどうしてる？

485 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:41:47 ID:h64v61PC

>>484
よく話題に出るのはダイソーのまな板をｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

486 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:42:57 ID:+ULi9uij

チャーンスライダーくらい買えよ

487 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:50:57 ID:hIABGM2W

ヤマハの使ってみたらなんか白くなったー
クレ買えばよかた｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡

488 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:19:18 ID:wgyJ3ZTx

スルー推奨

489 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:21:21 ID:N6z9ax+/

>>487
（ｒｙ

490 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:34:30 ID:Ob1RTtJq

部分伸びが酷い
高速走ると左ステップからｶﾞｯｶﾞｯってなるし、もう変えるべきだよね。

491 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:36:35 ID:9VM+CiFQ

そのチェーン銘柄を晒せｗ

492 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 01:59:32 ID:Ob1RTtJq

DIDの520
新車時のだったら2.5万kmで20年物
やっぱりそろそろ変えるべきだよな。

493 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 07:12:56 ID:9PB+RMtt

>>492
限界だと思う。

494 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 08:51:23 ID:wgyJ3ZTx

DIDは悪くない

495 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:44:21 ID:N6z9ax+/

>>492
所有年数の割にあまり走ってないんだね

496 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:22:37 ID:Ob1RTtJq

ﾁｬｰﾝの外見はそこそこ綺麗で、伸び限界ラインまで伸びてないから交換が億劫だったんだよね。
モタサイショーでＲＫのおじさんと約束したからＲＫのﾁｬｰﾝ入れてくる。

>>495
去年の今頃に走行9千kmの状態で買って、メーター巻きしてるのかと疑ってはいたんだけど
車体の消耗品は全部純正、減り具合もそれなりで、尚かつ調子がすこぶる良いから適正なのかと思ってる。
放置プレイもあかんがな。

497 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:56:16 ID:xiSAttO9

>>488 >>449
んー？
よかたら、なんでか教えて壁]ω・）

498 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 16:41:56 ID:9fGnDY4r

先日、ﾉﾝｼｰﾙからｼｰﾙﾁｪｰﾝに交換したのですが、
40～50㎞/ｈ（4or5速）で走っていると、
ｼﾞｰっ（ﾐｰｯ)という耳障りな音がします。
ｱｸｾﾙをｵﾌにすると、音は止まります。

交換してもらったバイク屋に電話したところ、
ｼｰﾙﾁｪｰﾝはシールがあるので、どれでもこうなるとの事。
強いトルクが掛かると、そのような音が出るとも。。

街中で一番使うスピードなので、乗るのがちょっと億劫。
ｼｰﾙﾁｪｰﾝの音って、どうにか小さくなりませんか？
詳しい方、いらっしゃいましたらご教授下さいませ。

車種はグラストラッカー、ノーマルで13000㎞。チェーンはRKのGP520RX。
ｵｲﾙ交換やチェーン調整、一年点検等は全て買ったお店にお任せ。
張替えて、グリスを落として60㎞ほど走りました。
ﾉﾝｼｰﾙ時は200～300㎞ごとにｵｲﾙﾒﾝﾃしてました。

馴染んできて音が小さくなるなら嬉しいけど、
無理ならﾉﾝｼｰﾙに戻そうかとも思ってます。

499 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 16:57:34 ID:T5wK1MUy

>>498
音は無くならないが、注油するオイルで若干小さくは出来る。

500 ：498：2007/09/01(土) 17:07:54 ID:9fGnDY4r

>>499様
ｸﾞﾘｽ落とす為に、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでﾒﾝﾃしたばかりですが、
まだｸﾞﾘｽ残ってたり、注油が足りなかったのかも知れません。
（緩くなったｸﾞﾘｽはﾀｲﾔｻｲﾄﾞまで飛んでたけど。。。）

しっかり注油は続けて、様子を見てみます。

小さくなってて、あれだったなら辛いなぁ。。

501 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 17:31:12 ID:RXzaLo2q

しばらく乗ってれば慣れるんじゃないかな？
どんなメット被ってるのかわからんけど、メットの種類によっては余計に煩く感じるかも。
半ヘルだと自分のバイクの音が煩いくらいに聞こえてくるしね。
俺はトンネル入ったときなんかにジニャーと響くこの音が好きだ。

502 ：498：2007/09/01(土) 17:48:45 ID:9fGnDY4r

>>501様
メットによっても変わりますね。
アライのクラシックタイプのジェットですので、
確かに周囲の音はかなり聞こえてきます。

慣れるのを兼ねて、来週末に泊まりツーリングでも行ってきます。
（距離乗るかもしれないから、ルブさしていきます。）

503 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:05:09 ID:Gxun/ffP

RKのwebサイトってとても見にくいね。

504 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:47:08 ID:jfCqbnS9

>>500
ルブよりｵｲﾙの方が音は大きいはずだよ
なのでキレイにするほど音はおっきくなる

505 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:52:34 ID:prKjBcmV

正直チェーンメーカーのサイトは何処も見にくい、
社内で作ってるのかな？なんか物足りない。

506 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:24:39 ID:man+pROA

>>502
フルフェイスでもその速度域では聞こえるよ、ミーッて。
この音はフロントスプロケを純正のノイズ発生防止ゴムが無いのに変えたせいだと思うんだよね。

507 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:29:02 ID:man+pROA

>>505
社内のシステム管理課で少しはwebサイト作れる心得を持った人間が作りましたってカンジだよね。
金かけてないね。

508 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 06:11:50 ID:1+bqH563

>>498
>ｼﾞｰっ（ﾐｰｯ)という耳障りな音がします。

これってセミみたいな音ですか?

509 ：498：2007/09/02(日) 09:37:35 ID:jmLT6Yjx

>>504様
ｵｲﾙの方が音が大きいのですか。。。
でも、今更ﾙﾌﾞﾒﾝﾃ、というかチェーン清掃には戻れません。

>>506様
皆さんも、同じように音が聞こえるのですね。
自分のだけでないと知り、安心しました。
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹは純正のまま、使っているので、
ｺﾞﾑが劣化してきたか、そもそもそんな高級品が使用されていないかですね。
（なにせ純正がﾉﾝｼｰﾙですから。）

>>508様
セミみたいな音、とは思わなかったです。
>>506さんの書いているよう、ミーッという表現しか、
文章力のない私には思いつきません。

長々とｽﾚを消費して申し訳ございません。
また進展があったり、慣れてきたら書き込みさせて頂きます。

510 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 13:52:28 ID:wFdEayap

>>507
宣伝広告費に金をかけたからって売れるもんじゃ無いし、
仕方ないよね。

511 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:13:58 ID:9vzgG2fm

2ヶ月（3000km）ぶりだったので、いつもより念入りに清掃してたら
残りチェーンあと半分くらいのところでクリーナーが尽きた…orz
しかたなくそのままルブ吹いておいた。

512 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:27:42 ID:Rm4D1GiE

>>511
つラード

513 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 08:59:36 ID:fkN1T/Ob

新車買って5000キロ走ったんだがチェーン掃除一回もしてないや。
パーツクリーナーで綺麗にするのはダメなんですか？
ちゃんとチェーンクリーナーって書いてある物の方がいいんだろうけど。

514 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 09:01:22 ID:S8DNEQbn

ノンシールならパークリでキレイキレイして廃油でベタベタにしても全然ok

515 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 09:17:09 ID:ZqXCyZSK

>>514
ありがとうございます。
ノンシールかどうかも解っていないから見てからにしてみます。

516 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:03:30 ID:yM8KsIjQ

クレのスーパーの方は飛び散らないと評判だそうですが
潤滑において普通の奴とはどのように違うんですか？

517 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:22:07 ID:R8v1AtAb

即ち浸透性の違い

518 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:35:21 ID:cLJovw/L

>>516
クレのホームページ見ると、

・高純度モリブデンとフッ素樹脂配合により、優れた潤滑性、耐摩耗性、
耐水性を実現。潤滑効果が長期間持続します。

とあるから、潤滑は二硫化モリブデンとPTFEが担ってるんでしょう。
LAVENとRKとアスカのドライタイプの商品説明を見ると
「高品質フッ素樹脂が・・」とありモリブデン云々とは
書いてないから二硫化モリブデンは入れて無いみたい。

>>516の聞きたい事は>>517の通りなんだろうけど
チェーンルブでモリブデンって珍しい気がして書いちゃった。

519 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:00:46 ID:DvcOYr8o

エンジンオイルは2stも4stも家にあるんですが、どっちが向いてるとかあるんですか？

520 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:20:11 ID:KYGwPAbB

チャーンでモデブリン

521 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:20:13 ID:BOvfwHse

スプロケのエンジン側を一丁大きくしたいと思ってるんですがチェーンも長くしなきゃいけないんですか？歯数が増えたからチェーン側も一つ増やさないとダメなような…。教えてエロい人(´Д｀)

522 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:35:27 ID:1nmE+rD3

コマが固着してるのを見つけてから、ちゃんと手入れをするようになりました。

手遅れですかそうですかorz

523 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:38:33 ID:KYGwPAbB

>>522
コマったチャーンでつね。

524 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:04:29 ID:YES0C6Vy

ニニフ

525 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 06:46:42 ID:yV6K2pLT

>>517 >>518
ありがとうございます。

526 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:20:12 ID:HX8agHSO

エンジン側のドライブスプロケを1丁増しなら
チェーン駒変えなくても組めるよ

527 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:02:51 ID:nVjrS0+R

都内でコマ売りしてくれるお店ってSP忠男上野店くらいですか？

528 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:55:33 ID:BOvfwHse

>>526
サンクス(・ω・)/

529 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 14:25:22 ID:29TBQzup

>>519

2stオイルは燃料との混和性改良のため灯油が配合されるものも
あるのでこれがシールを痛めるかもしれない。
また動弁機構の潤滑を想定していないため耐摩耗防止性が
4stに比べてない。

ということでどちらかと言われると4stオイルの方がいいと思う。
ルブ派の俺としてはルブ使っとけ！と思うけどね。

こっちで聞いてみたら？
【ﾁｪｰﾝｿｰ】オイルでチェーンメンテ８クリ目【ﾊﾝﾏｰ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184085130/

530 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 14:54:36 ID:bwAeYhok

>>524
先端だけ書くのはﾔﾒﾛｗｗ

531 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 21:09:33 ID:QHVZaLKv

>>512
チャーンにラードは基本だな

532 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:28:58 ID:15oLZC8b

>>529
2stオイルは燃料との混和性改良のため灯油が配合
はぁ??聞いた事ねぇ・・・

今までずっと灯油で清掃してるがOリング異常無いし、チェーンルブ派だからどうでもいいけど
因みにルブは今モチュール使ってますよ。チェーンにOIL使うにしてもそれなりに硬いOILの方が
持ちはいいですよ。

533 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:22:44 ID:lAMYoIBI

　　　　|＼　＿
　　　＜Ｙ　　　`ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　,:`i　ｌ .ﾒﾉ人ﾒv〉　　　|
　　,:'';＼i､ﾉ!ﾟヮﾟﾉi　　　＜　　わたしニニフ
　　 ;' ;''` <(つＯ)　　　　 |
　　　　　く/_/__l　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　 ~し'ﾉ

534 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:06:30 ID:+BI2ZZX9

【ﾆﾆﾌ】チェーンスレ○○本目【ﾁｬｰﾝ】

535 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:29:12 ID:qDvexDDb

>>532
少なくともJOMOの2stオイルには入ってるみたい。
ttp://www.j-energy.co.jp/cgi-bin/guide/qanda/qanda.cgi?id=5&qid=102

536 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:40:20 ID:e6iHgBww

>>532
あれ・・・普通に聞いた事あったんだけど・・・。

537 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:59:08 ID:ZTqpr5mL

2ストｵｲﾙは色がきれい
赤青緑
なんでだろ？

538 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 01:17:54 ID:E78W0GQs

ガソリンタンクに入れたり
ガソリンを継ぎ足したり
4ｓｔのクランクケースに入れたり

などされないようにドギツイ色にしてあります
それでも時々やられてしまいます…

539 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 04:15:31 ID:zkqT2hX+

>>531
つ味覇

540 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:47:11 ID:8ATr/gXA

ニニフ

541 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 11:26:18 ID:WSTT5po0

ににふ

542 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 15:16:04 ID:KsIa8Fny

にしこり

543 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 17:18:33 ID:WAuUw5l5

でつ

544 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:15:58 ID:HmXVQ71t

中古のVTR買ったらﾁｬｰﾝがルブウンコまみれ
クリーニングしたらシールがぽろぽろ落ちるし
よくみりゃべろべろに伸びてやがる
他にも細かいトラブル３件あったしもう信用できん
納車整備ほんとにしてんのかと

明日ﾅﾌﾟｰｽに逝ってきます
λ...

545 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:20:00 ID:JOIG5eRs

>>544
250なら元バイク便かも？

546 ：544：2007/09/06(木) 18:23:32 ID:HmXVQ71t

>>545
250でつ
購入時点で走行距離9000Km未満だったのでメーター巻いてなけりゃ
その可能性は低いと思うんだけど、今となっては微妙に疑いはじめてる… orz

547 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:25:48 ID:KPCSVv3a

買ったけどほとんど乗らず手入れもしてない不動車だった可能性の方が遙かに高いな
しかも店頭在庫が長かったりすると、チェーンでそういうトラブルはかなり出る

納車整備費取られてるなら、有無を言わせずクレーム交換だな

548 ：544：2007/09/06(木) 18:40:31 ID:HmXVQ71t

>買ったけどほとんど乗らず手入れもしてない不動車だった可能性の方が遙かに高いな

そうかも。多分ﾁｬｰﾝは新車時から全くのノーメンテ臭い。
でも買ってから二週間経って350Kmは走ってるから今から
消耗品についてクレームってのもなぁ('A`；)

今から伸びを指摘しても張り調整で済ませられかねないので、
いっそのこと素直にヨソで新品交換にしときます。

549 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:58:35 ID:/tKYaOsg

>>546
元バイク便だけど、メーター一周しているに100.000ﾁｬｰﾝ

550 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 19:28:51 ID:5P9B8UJl

>>544
ブレーキローターの磨耗は距離相応か？

551 ：544：2007/09/06(木) 20:09:40 ID:HmXVQ71t

>550
9000Kmの磨耗がどの程度の物か自分にはわからんとです
ただ教習所ばりの40Km/hからの短制動を何度か試した限りじゃ
ちゃんと効いてるし、フルードも綺麗で規定量入ってるので
流石にその辺は信頼できるかと

552 ：544：2007/09/06(木) 20:11:50 ID:HmXVQ71t

あ、パッドじゃなくてローターの方ね

つθ ｳﾞｨｨｨｨﾝ

553 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:43:37 ID:KPCSVv3a

元バイク便かどうかは、リアカウルと荷ひもかけるステーをよく見れば一発でわかる
あの箱積んで長いこと走ると、それ以外の方法ではつかない傷がつくから

554 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 22:56:45 ID:/tKYaOsg

ＶＴＲ250はキャリアが無ければ荷箱は積みにくい。
キャリアなしなら間違いなくシートカウルとテールライトがボロボロ。
そうじゃなければカウルとテールライト交換している。
キャリア付けていたならキャリアにしか痕は付かない。
キャリアを外せばほぼ無傷。

555 ：544：2007/09/06(木) 23:20:59 ID:HmXVQ71t

そういう傷は無いんで無問題
ローターも指で触って解るほどの段差や傷は無いんで少なくともメーター１周説は無さげ

そういうわけで100.000ﾁｬｰﾝﾖｺｾﾖヽ(`Д´)ﾉ
RKの520RXの110リンクね

556 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:44:05 ID:RLUUSH0L

>>544
俺も似たような経験があるんだが、一人一回くらいはこういう経験
あるよな？俺はﾁｬｰﾝ、ﾀｲﾔ、ｷｬﾌﾞ、ｶﾞｿﾘﾝetcが逝ってたぞ、ｷｬﾌﾞ以外は
自分で交換した。納車整備してくれたバイク屋曰く、走ってみないとわか
んないそうな。ｶﾞｿﾘﾝが茶色でまともに走れもしなかったんだけどね。
整備勉強しないと古いバイクなので常に恐怖と走ることになりそう。

DIDのクリップ式ｼｰﾙﾁｬｰﾝ万歳。

557 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 07:54:04 ID:N0dCjxy1

>>555
あえてローター交換済説を唱えてみる。

558 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:20:40 ID:o1Chc9uM

ピンクローター

559 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:34:51 ID:/DLnZaRz

らめぇ

560 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:52:17 ID:SDbXmgZA

あひぃ

チェーンルブリケーターってのを買ってきてみたんだが、使い勝手良いなコレ。
あんまり使ってる人を見たこと無いんだが、このｽﾚでは普及してるんだろうか？
チェーンルブのスプレーホースの先っちょにつけて、ルブを挿しやすくする代物なんだが。

561 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:13:58 ID:nhq4U1UW

>>560
何処で売ってる？プライスは？

562 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 01:33:46 ID:SDbXmgZA

東雲ライコで840円
チェーンルブの置いてある棚の上の壁にかかってる。小さいから見逃すなよ。

で、そーいうものがあるってお前は知ってたのか？
俺は昨日知って今日買いにいったわけだが。

563 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 02:25:24 ID:2vXYJPGd

裸風呂で扱ってるやつだろ。
ときどき話題にでるな。

564 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 07:31:39 ID:YHU7XN7c

やっべー
思わず木になってしまった
桃の木とか

565 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 09:18:50 ID:nhq4U1UW

>>562
サンクスいや、知らなかったよ。なんか便利そうだなと思ってさ。東雲は遠いから他のライコにも売ってるといいなぁ。

566 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 09:32:41 ID:SDbXmgZA

>>565

567 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 09:34:20 ID:SDbXmgZA

誤爆したorz
>>565
実際使ってみたら、飛び散らんし適量吹けるしでかなり満足。
つってもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ派には使えん代物だが（当たり前
最悪取り寄せもきくかと思うから、買ってみると吉かと。
ただ、モノ自体はプラスチックのちまっこい部品だからねぇ…300円くらいで売ってくれりゃ良いなってのが本音。

568 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 14:22:06 ID:ytChVvaT

ダイソーにお願いしたら100円で作ってくれそう。

569 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 16:19:00 ID:zNP0wtMY

ﾁｬｰﾝをフキフキするのには、キッチンペーパーが最高なことを発見した！！！

570 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 16:26:23 ID:ALvtMcuK

>>560
使ってる。しっかりノズルを差し込んでおかないと
スプレー中にｽﾎﾟﾝｯ！と飛んでいきますｗｗ

あと奥側のルブが悪いので、ドリルで穴を少し大きくした。
サーーっと１周でルブが塗布できるので便利だけど
ちゃんと塗布できてるか、念入りに確認しちゃうｗｗｗ

571 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:18:04 ID:FM4zcIk5

>>569
キッチンペーパーはケバ立つものもあるから、ケバ立たないヤツだと最高さね

572 ：(　・ω・)y─┛~~ ：2007/09/08(土) 18:26:11 ID:crPKVya9

ヒント：キムワイプ

573 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:27:57 ID:YjYXfUpD

キムワイプほど高級である必要はあるのか?

574 ：(　・ω・)y─┛~~ ：2007/09/08(土) 19:02:55 ID:crPKVya9

んじゃキムタオルで

575 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:13:24 ID:GoNdsx08

チェーンとスプロケが別時期に交換されてるらしい中古買ったんだが
どうも、ニコイチとかでマシなスプロケ付けられてるらしく、チェーンのみがヤレてるんだけど
こういう場合、すげーもったいないからチェーン交換だけでいいのかな？

576 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:26:32 ID:PJgiWhQ2

ダイソーのキッチンペーパーでよろしおま！

577 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:34:36 ID:0s67Xdww

んじゃ、妹のお古のパンツで・・・

578 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:35:41 ID:OYKSSnC8

>569
ホームセンターで売ってる紙ウエスなる物を使ってる

>575
いいんじゃねーの
俺>544だけど、チェーンだけが逝っててスプロケは大丈夫そうだったから
チェーンだけ交換したよ
次回のチェーン交換時期にはセットで変えるようにするけどな

579 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:56:46 ID:dmWs/rFq

>>577
それは、使い方間違ってるぞ!!

580 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:57:27 ID:GoNdsx08

>>578
ありがとう、そうしてみるわー

581 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:48:04 ID:JooWqv3m

エアーインパクトでもFスプロケナット外れない。
もうお手上げ。

582 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:50:09 ID:8IplTs2B

ヤマハの３２ミリかい？
念のためにきくけどロックワッシャーは
起こしたよね？

583 ：560：2007/09/09(日) 00:08:41 ID:UNeXAvLf

>>570
情報ﾄﾝｸｽ
自分も気をつけて使ってみまつ。
ドリル穴はいい事聞いた!!!早速ミニ四駆時代のピンバイスを引っ張り出して（ｒｙ
やっぱり確認は必須みたいでつね。

今日聞いた話じゃ、オフ車や自転車に使うチェーンメンテナンス工具で、フレームにひっかけてうんたらなんて便利なものもあるらしい…
更なる情報を待つ。

584 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 01:12:58 ID:iQnBAein

ん？欠点マックスのことか？？

585 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 01:31:19 ID:UNeXAvLf

>>584
それだ！！！！！ありがﾄﾝ！！！！！
名前からググってみたんだが、十中八九これだ。（教えてくれた人も商品名覚えてなかったｗ）
しかしとんでもねーコードネームがついてるみたいだが、読んで字の如くの代物なのか？？

586 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 02:03:45 ID:71A/d5Jk

>>585
1スレに一度はその名前が出るけど、
「良かった」という感想が一度も無い。
俺も買ったが一度使って速攻売り飛ばした。

587 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:23:03 ID:xgxcCOz+

タイにチャーン島ってあるんだな

588 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:50:58 ID:OGC+1Xbs

>>587
おおっ！
俺たちの夢のアイランドチャーン島…

589 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:28:46 ID:fX3II/9R

チャーン島。。。そこはチャーンの木が生い茂る地上の楽園

590 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:40:09 ID:UNeXAvLf

>>589
木の実が原因で怪我人続出っぽいぞ

591 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:41:32 ID:UNeXAvLf

連投ｽﾏｿ
>>586
ありがﾄﾝ。把握した。
とりあえず過去ｽﾚ漁って情報集めてみる。

592 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:51:21 ID:GIlTMczP

チャーン島に持って逝くならやはりニニフか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 13:02:00 ID:KDUW3orU

どうもニニフ島というのは無いようだ

594 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 13:41:12 ID:8lEkpV7c

(*ﾟ∀ﾟ)つ＝lニニフ

595 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:45:07 ID:kr8jpbkp

だから！ｗ

596 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 04:17:54 ID:UpKcKKal

(*ﾟ∀ﾟ)つ＝lニニ二二二二二二二二二フ

597 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 11:26:46 ID:xPeJr5Tv

ガンツの伸びる刀を思い出した

598 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 12:55:15 ID:6CjM5jMe

>>585
先に言っておくが、
何一つ偽りなく間違いなく語弊なく言い訳の余地すらなく【欠点】マックスだぞ。

知人なら無料であげたいところだ。

599 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:04:42 ID:cMPRCxrI

ケッテンMAXをタダでやりたい友人など…

…ああ、結構居るわｗ

600 ：774RR：2007/09/10(月) 14:29:42 ID:E2OX6d7/

>>599
知人であって、友人ではないところがミソだべ

601 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 20:44:51 ID:euqhhJDh

ｱｳﾀｰプレートに錆発生したけど大丈夫かな?
真鍮ブラシでゴシゴシしたけど表面の錆しか落ちなかった。そのあと一応チェーンﾙﾌﾞをｳｪｽにかけてプレートに塗り塗りしといた。
それとﾜｺｰｽﾞのﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞ使ってたんだけど､飛び散りが酷かった(一齣一齣細かいとこまでちゃんと拭いてたけど)から､DIDの2000円のやつ買った。
飛び散りにくいのはないものかな

602 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 20:53:45 ID:BJPE1z8j

モチュールのルブ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:28:26 ID:euqhhJDh

ﾓﾁｭｰﾙとDID迷ってDIDにしてしまった…
ﾓﾁｭｰﾙのオンロードのやつですよね?

604 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:42:27 ID:MEqU/vo+

>>603
DIDも浸透性が早く、飛び散り難いと思うけどな。

605 ：603：2007/09/10(月) 22:56:41 ID:euqhhJDh

>>604
実はまだDIDは使ってないです。
昨日ﾜｺｰｽﾞのﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞが終わったので今日買いました。次回ﾁｪｰﾝﾒﾝﾃするのが楽しみだ。
DID終わったらﾓﾁｭｰﾙにしてみよっと。

606 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 04:43:14 ID:T04SECDN

俺クレ556ずっと使ってるけど問題なんか起きてないよ
誰かが適当なこと言ったんじゃない？

607 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 05:40:46 ID:lTILI6Wx

釣り？誤爆？

608 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 06:44:22 ID:O63n7j8N

天然物かと

609 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:40:58 ID:akcosfjM

556使うのやめたら固着の嵐。

610 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:10:03 ID:wLfVQvtV

ノンシールチェーンの話なんじゃね？

611 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:37:44 ID:9z/KvgHf

556はシールの攻撃性云々を抜いても、飛散が悲惨

612 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:08:38 ID:K7b9dDBK

【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧　(・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

613 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:15:42 ID:o4CZ2H97

>612
おい、真ん中は誰だ？ｗ

614 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:28:24 ID:j1SYEDl7

審議じゃなくて粛清だｗｗ

615 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:57:41 ID:gr3BTTSk

556でも「ゴム、プラスチックにも使用できます」と言う謳い文句の
556白缶(無臭性)だったらシールチェーンにもokじゃないかな?
悲惨が飛散だろうけど。

616 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:10:15 ID:ZUa73OAT

審議

617 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:38:50 ID:YeqzmvQI

シンジ

618 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:54:03 ID:qs0l7Iw1

ハンギ

619 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:00:51 ID:0EQKmxU4

却下！

620 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:13:24 ID:qs0l7Iw1

キャクシタ

621 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 12:45:50 ID:SOchwF3s

チェーンは正確にはどれくらいのたるみが理想ですか。
チェーンをつけた状態で下側のたるみは前と後ろのギヤを直線
で結んで何センチまでたるんでもいいのですか。
ぐぐっても理想の画像がでてこないし

622 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 13:16:38 ID:6DrMlVxj

>>621
車種によって違うからサービスマニュアルの指示に従うのが確実かと。
あと、>>476-478を参考にするとか。これは俺はまだ試してないけど
今度やってみようかな。

623 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:44:27 ID:SOchwF3s

中古で型がふるいけどサービスマニュアルあるか聞いてみます。

624 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:28:08 ID:wZJC4CZ/

>>621
んー、サスペンションストロークで変わってくるし、
オフ車でリヤアームのたれ角があっても、
街乗り専門なら、張り気味だし……。

とりあえず、このくらいかな？　で調整して、
誰かに手伝ってもらって、停止状態でスイングアームを
並行にする。で、びんびんに張ってなければOKだよ

625 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:56:35 ID:SOchwF3s

そうですか。TW225Eなんですが最初の状態どんなだったか
忘れちった。沈んだ時の状態も考えないとダメですね。
こんな状態です。
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070912195459.jpg

626 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:25:29 ID:9SQTz6qk

これはさすがにたるみ過ぎだろ

627 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:28:00 ID:kEXb2mTr

サビてね？

628 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:31:50 ID:F7Lf4Jiw

スプロケ、尖りすぎじゃね？

629 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:34:05 ID:UraVHiT7

無念そうな顔が写ってね？

630 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:42:07 ID:ChEkGHrh

うはｗｗｗｗｗﾔﾒﾚ

631 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:24:36 ID:YeqzmvQI

たるみ過ぎでスプロケもヤバいなｗ
チェーンはずれないほうが不思議だ

632 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:36:37 ID:SOchwF3s

さっき走ってきたがさすがにやばそうな感じする。
がっこんがっこんするような気がするし
ルブべっとりで走ってたら飛び散ってるみたいだな。

しかし中古だがまだ8ヶ月くらいしか経ってない。しかも週一くらいで短距離しか乗ってない。
チェーンは消耗品だから新品だったと思うよ。。
安もんのチェーンってことないよね。
チェーンが伸びてるんだよね。
ギヤとギヤの間は変わってないよね。

今週中にバイクやにもって行こうかな
1万円くらいならいいが
あれもこれも取り替えれとか言われたらやだな

633 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:44:49 ID:F7Lf4Jiw

スプロケ・チェーン交換で3万以上かかるなこりゃ。

634 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:49:29 ID:SOchwF3s

（　´ﾟдﾟ｀）えーーー

635 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:58:55 ID:fC+sYMm+

>>632
何言っとりゃーすか？
中古で売ってるバイクのチェーン全部新品にするワケないじゃん
変な思い込み禁止

636 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:17:56 ID:wZJC4CZ/

>>632
調整カムはまだいじれるみたいだし、
とりあえず、その状態でもいいのでチェーンの遊びを
適正になるように調整してみれば？
たぶん、その後はリヤスプロケの歯がいくつか欠けたりする
かもしれないけど、今の状態よりはずっといいし、
しばらくは走れる。

前後スプロケットの中間で、チェーン下側を動かして、
上下に30mmの振れ幅になるように調整してください。

637 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:20:25 ID:lXmKJzF2

>>634
ググれば値段ぐらいわかるだろ。

638 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:50:35 ID:0EQKmxU4

てか、もう交換しろよｗ

639 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:05:30 ID:rEoXpIRQ

エンジンオイルを使っている人に質問。
使用済みのオイルを使っているの？？
あと、掃除するときはチェーン外している？

640 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:09:02 ID:3+OCX3I4

>>639
外したらニニフで煮るのか？

641 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:23:52 ID:1KVBUT89

あー、ダッカムズの缶ごとコンロかけるやつで煮てたことあるわｗ

642 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:28:21 ID:Lsw/OPrh

使用済みエンジンオイルって金属スラッジ混じってるから
決して良くはないだろ。
使うなら新品だろうが、飛びまくるよな。

643 ：639：2007/09/13(木) 00:29:42 ID:rEoXpIRQ

>>640
補足、オイルで掃除するときね。
意味わからんとですよ

644 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:14:43 ID:txGwmVgL

>>636
タイヤの軸のナットゆるめてアンモナイトみたいなのをまわしたらいいのですね。
ちょっとやってみます。スパナはあったはずなので。
ナットはがっちりしめれば大丈夫ですよね。

645 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:50:57 ID:dqGe9/B9

>>644
スパナは駄目。メガネレンチか、ソケットレンチを使いましょう。
ガッチリでは駄目。適正なトルクで絞めてください。
トルクレンチが無い場合は、緩める前にマーキングをして
絞めるときに、同じ所まで絞めこむ。

646 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:53:14 ID:ckIiVENK

636じゃないけど
それでＯＫ、調整してナットを締める前にタイヤを前に蹴るといいよ

647 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:59:15 ID:7Y9/vy5F

>>644
横レスですが、素人整備なんか危なっかしい感じが。。。
チェーンを張りすぎるといろいろダメージが大きいみたいですよ。
適正なたるみ幅に調整しないと危険です。
適正なたるみ幅と測定方法はバイクによって違うと思うので、
なんとか調べてみたほうがいいかも。
あ、上で「上下に30mmの振れ幅になるように調整してください」
と書き込みがあったか。
物差しで計ったほうがいいと思う。

アクスルナットですが、規定締め付けトルクを超えても良くないと思います。
そういうワシはトルクレンチ持ってないので、いつもマーキングして元の状態まで締め付けてますが。

648 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 13:12:58 ID:7aMuoyLK

ここ一ヶ月　スプロケ・チェーンを新調しようか悩んでいたが
>>625を見て　あと２年乗る事にした．．．．

649 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 13:56:40 ID:yzBYzQvu

上下に30ｍｍということは、上限と下限の間は60ｍｍってことでOK?

650 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:29:11 ID:jIah7dBg

おｋ

651 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:29:46 ID:jIah7dBg

いやいやいやいや

答えはノーだ

652 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:52:09 ID:txGwmVgL

スパナの反対側にメガネレンチついてます。いけそー。でもちょっと短いかもしれない
トルク値はググッても出てこないけど車種や場所によって違うみたい？
サービスマニュアルとかにしか載ってないのかな。
とりあえず印つけてやってみるしかないかな

センタースタンドないから後輪ブレーキを踏みながら前に出るしかないな

調整したらまた後ろに下がって締める

伸びた分後輪ブレーキ調整してOKかな
まあやるしかない

653 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:57:26 ID:txGwmVgL

オフ系ストリートですが振れ幅30mmは狭すぎないでしょうか。
とりあえず走ればいいんですけど。

654 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 16:01:53 ID:qJMQQoTs

スイングアーム延長してる？
改造車に標準値は通用せんが

655 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:53:04 ID:txGwmVgL

画像の通りぜんぜんノーマルですよ。

656 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:31:44 ID:qJMQQoTs

TW225　現行車

ヤマハ取扱説明書ダウンロード　（PDFファイル）
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/manual/pdf/tw225.pdf
ここの6-14ページにチェーン調整が載ってる　自分で見れ

30ｍｍ～40ｍｍが標準値
幅があるのはチェーンが伸びて引いてあったり
スプロケ変更等のとノーマル新車では違うから

数値にこだわる必要はなく
前後スプロケ＆スイングアーム軸が一直線になった時に
スプロケを引っ張らない最小の遊び、が基本
充分な清掃と注油後に調整する事

タルミは結果であって
サスが沈んだ時に邪魔しないだけの遊びを作るのが目的

>>476-478を参考に汁

657 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:05:02 ID:Q7sjjR43

かし丸君ってRKのチェーンだと使えないものとかあるのですか？
レジーナは専用工具がいるっていうから無理ですか？

658 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 09:25:23 ID:9G4AtM+M

レジーナはｼﾗﾈ
RKは520XWとRXのチェーンで使ったが問題なし

659 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:58:25 ID:JNqh5Bpw

先日チャーン清掃してルブを吹く前に、プレートのローラーと接している方(二枚重なっているプレートの内側)をよく見ると、
外側に横向きで「4」とか数字が刻印してあったんですが、何を表す数字なんでしょう？

660 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:13:04 ID:JMPYQDxE

プレートを製造したときに分別する為の番号なので気にしないで下さい

661 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:23:06 ID:g5lDO+Tj

週末か・・・
　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

662 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:32:21 ID:xaxVajJd

>>661
すいません…自転車用のファットチャーンください…

663 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:36:21 ID:AfjuYnjH

>>661
MCR-Uの420を98L、前後スポロケ付きで。
味付けはDIDﾁｬｰﾝﾙﾌﾞでお願いします。

664 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:39:22 ID:4hAX9nuE

>>663
ごいっしょにモデブリンはいかがですか？

665 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:42:03 ID:JiGbgXF3

メガネレンチのサイズ合わなかったのでバイク屋にもって行きました。

チェーンの調整だけで済みました。まだﾒﾓﾘも２、３残っていますので
1万キロまでは持ちそうです。調整しただけ安定感がよくなった。
ぎっこんばっこんなくなった。

次はチェーンとスプロケ全とっかえになりそうです。
3万くらい覚悟しなくてはいけないみたい。

とりあえずメンテナンスして負担をかけないようにしなければ。

666 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:09:32 ID:JVTYzmys

>>661
415のﾁｬｰﾝ10本！
鈴鹿サーキットまで大至急出前しておくれ！

667 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:14:04 ID:JNqh5Bpw

>>660
なるほど、ありがとうございます

…ひょっとしてメーカーの中の人？

668 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:35:09 ID:DjxinX7P

>>662 >>663 >>664 >>666
　　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒ヽ　｡･ﾟ｡･　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒）
......................　　　－＝≡　((　ヽニニフ━o　 _　_ ｏ━ヽニニフ )) ･｡　　チャーン！！チャーン！！
......................　　　－＝≡((ヽニ（⌒｡･ﾟ｡･ミ (#ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）ニフ ))
.......................　　　－＝≡　　　((ヽニニフ━o　　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･
............................　　－＝≡((.ヽニ（⌒･ﾟ･。彡（　⌒)　ミ　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　－＝≡((ヽニニフ━o　c し'　ｏ━ヽニニフ ))

669 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:38:01 ID:URH4ihJn

KMCとかYBNのチェーンを使ってみようと思ってるんだが実際どうなんだ？伸びるの早い？

670 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:50:56 ID:M2ppshM1

1～2万キロ後オイルメンテしてそこから2.2万キロ走って
まだ伸びはわずかでスプロケから殆ど浮かないんだけどたんだけど
今日一個だけオイルシールが他のより一回り大きくなってるのがあった

オイルによる膨潤かな？
いつも親の敵のようにオイル注してたからｗ

それとも個体差でたまにこういうのがあるのが普通なのかな

671 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:20:01 ID:WcxFb6G+

オイルだけに老いてメタボリックになったんじゃね？

672 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:13:21 ID:6XnU/Baz

>>661が出るたびに気を遣って注文しないといけないのかWwww

673 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 05:32:27 ID:0Y0EqNp/

>>669
YBNで起きた事件。

　　　520のチェーンで、ジョイントのクリップが飛んだ。

俺じゃないんだけどね。

伸びるのは早いと言ってたけど、怪しいメーカーの中では
一番マシとも言ってたな・・・。ま、普通に国内メーカーの
製品を使ってた方が安心だろうね。

674 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 07:48:15 ID:H9OT8K9W

>>673
中古で買った車両のチェーン(シール)のOリングが飛んでボロボロなんだけど、スプロケは走行
が少ないんでまだバリっとしてる。
いつもはチェーン・スプロケセットで交換するんだけど、今回はスプロケが中途半端なんで
ちと怪しいメーカーのチェーンで遊んでみようかと思った次第。
YBNのヤバさを承知した上で使ってみようと思います。
ありがとうございますいた。

675 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:24:18 ID:YPlC0MbE

ならジョイントだけ国産の使えばいいんじゃない？ｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:15:26 ID:muXBzvOu

久しぶりに用品屋へ行ったらEK520RXOに新作が出てた。
旧RXO（ZX-RRにも使われてたレースチェーン）と比べても
さらに軽量化、スリム化はRXO自体ノーマルより細かったんで不明。
そして排気量は限定されるけど公道仕様に桶が出た。
自分で交換するか、店に頼むか、ちょっと悩む。

まあどうでも良い話っちゃそうなんだけどさ。

677 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:41:03 ID:t2eYOFDR

当たらない予報ばかりする気象庁は死ねばいい。
昨日ピカピカにしたばっかのチェーンが突然の雨でぐちゃぐちゃ。

678 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:16:04 ID:WXCXp7yz

>>674
遊んでいいパーツといけないパーツがある

679 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:26:13 ID:cOfOM+Ze

>>677
あるあるｗｗｗ

ork

680 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:34:17 ID:oF7VWMmK

オークかよｗｗ

681 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 13:04:34 ID:sFH9eVj4

674はYBNのチェーンを購入したのを最後に足取りがプッツリ途切れるのであった・・・

682 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 17:23:36 ID:1qczeu1i

このスレの流れ
このチェーン使えますか？　⇒　シラネ　⇒　ルブ？オイル？　⇒　シラネ　⇒　チャーン！！チャーン！！　⇒　最初に戻る
まさにチェーンリアクション！！

683 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:10:18 ID:YVkKeBwQ

ちょっと脅かしすぎだろｗ

バイクなんて危ないもの乗ってる確率からしたら大したもんでもないと思うが
だからこそ小さい事にも気をつけるべきなんだけど

684 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:57:17 ID:eA3z4kvc

チャーン！！チャーン！！　⇒　最初に戻る
まさにチェーンリアクション！！

683 ：７７４ＲＲ：age ：2007/09/16(日) 19:10:18 ID:YVkKeBwQ
ちょっと脅かしすぎだろｗ

685 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:01:49 ID:9rhoMZHq

美ﾁｬｰﾝ施工age

686 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:40:02 ID:bR/sitOe

何で掃除するたびに夕立くんだ？
明日から車で通勤するわ。もーサイテー

687 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:14:02 ID:GVSxPN+A

おまえはアホか！　
ライダーというものはだな！雨の日はカッパ着て！
豪雨でもチェーンに油さしながら走るんだよ！
オレの親父も叔父もそうやってたぞ！

えーと、オレは・・ガソリン高いから・・電車・・

688 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:43:31 ID:xGxmYZQX

そうだ。
ﾁｬｰﾝのとこに歯ブラシくっ付けて固定しとけよ。
自転車のリムの真ん中に取り付けてた、汚れとりの輪っかみたく。
これで常に掃除される。

689 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:53:46 ID:GVSxPN+A

くーっ。懐かしいｗ　輪っかのほうはマジでやってみようかなｗ

690 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:55:26 ID:xGxmYZQX

>>689
つハンドル先端のﾋﾗﾋﾗ

691 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 02:36:36 ID:JoGr9cmY

>ﾁｬｰﾝのとこに歯ブラシくっ付けて固定しとけよ。

神アイディアのような気がしてきた
もう寝ろというサインだな

692 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 02:48:15 ID:myjdHVLm

そういやトラックのｳﾃｼも洗車ブラシやゴムのきれっ端を
タイヤに当たる様に取り付けて走りながら汚れを落としてるキレイ好きがいるな。

693 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 06:42:39 ID:lJm9i29V

ttp://www.saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/train/tsurumisen/103/toyuuki.html
バイクのチェーン用にもこういうのがあればいいのに・・・。

694 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 07:58:25 ID:iqxHhlg5

>>693
カワサキのZについてたな

695 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 08:07:57 ID:aFwn6heA

>>694
当時はみんな外していたか、油を入れてなかったけどね。

696 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 09:18:20 ID:cmerb8pE

>>693
スコットオイラーじゃダメなん？

697 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:19:01 ID:H0d4RLC2

昔のカブはブローバイから吹き出たオイルがそのままﾁｬｰﾝに降りかかる作りでした。

698 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:29:52 ID:7kj/Hijh

初めてチェーンメンテしました。
ドライタイプというルブをつかったのですが泡みたいのが固まりチェーンに付着。

これって失敗でまたクリーナーで落とさないとダメなんですか？
せっかく綺麗になったのに･･･ (;´Д｀)

699 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:16:01 ID:dnvf6UqR

ドライタイプはうんこに、なりやすいからなあ。オイルメンテにしたら？

700 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:40:47 ID:eebK0CCo

ドライタイプは見た目も性能も糞過ぎて全く使う気にならん

701 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:46:22 ID:Hre0WeyW

>>698
やり方わかってないと見た。

チェーン清掃後にルブ吹きかけて、さらに拭き上げなきゃ
だめだよ。あと、チェーンのどこに注油するのかってのも
重要。

702 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:34:18 ID:x+duhsfE

>>698
固って、チェーンが白っぽくなるのは仕様。
それから買ったばっかりのは固形成分が出易かったりする事もあるんで
しっかり缶を振ってから使用すること。
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm
にある「チェーンメンテナンス動画」でどこを清掃して
どこに吹き付けるのかも知っておいた方が良い。細かくは、
ttp://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/maintenance/index.html#04
の図を参照。

703 ：698：2007/09/19(水) 19:39:08 ID:7kj/Hijh

皆様アドバイスありがとう！

バイクのメンテ、色々頑張っていこうとチェーンからと思ったんだけどいきなり失格かー。

704 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:54:51 ID:ACawa5Zh

失格ってのは、サイズの合わないドライバーでいきなりねじ山なめたりする奴に対して使う言葉だ。
何度失敗しても平気だからがんがれ。

705 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:16:57 ID:G1j48mxg

>>700
禿しく同意

706 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:38:06 ID:F3O/s+mn

どっちでもええやん

707 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:09:57 ID:2+JOVt6I

お前はどっちやねん

708 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 16:34:33 ID:IqzmXp5/

俺はドライ･ウエット・エンジンオイル色々試した後にDID純正ウエットにたどり着いた。

709 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:33:21 ID:eGFV+nbd

>>708
長い事大同のウェット使ってたけど、MOTUL-FLに変えた
大同でカチャカチャ言ってた音が消えるし、くるくる回る
円陣家のＣＰＯが一番良かったけど１コマずつ刺すのが超めんどくせぇので除外

710 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:47:23 ID:FSYWyaza

呉のスーパーチャーンルブが入手しやすいし安い

711 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:36:05 ID:ciKE543h

みんな久しぶり。保守するぜ。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

712 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:25:09 ID:hWGbaohJ

>>711
>>682

713 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:31:06 ID:lAA25fsh

モリブデンは耐水性、耐熱性に乏しいので
おれはシリコングリスを塗ってるぜ！
ゴムも痛めないし世間じゃ高性能グリスと名高いからな！

714 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:37:05 ID:01ORLK91

>>713
釣りだよな？

715 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 12:13:55 ID:p1/14WKI

DIDのルブ使ってるんだが、もう少し硬いのがほしい。
KUREのスーパールブはどんな感じですか？

716 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:36:57 ID:2X9Z5Ya1

DIDのルブってことはウエットルブって奴だな。
それ以上に固いとなると、ホワイトルブしかないだろう、常考。

ﾙﾌﾞｳｺﾝ形成力は半端じゃないよ。

717 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:49:17 ID:012Dua3x

DIDのルブは使ったこと無いんでクレスーパーとの直接比較はできませんが
自分が使った中では・・・
ワコーズビスタック>クレスーパー>ワコーズチェーンガード=RKホワイト
って順で硬い(粘着性が高い)と思いました。
ビスタックの粘着性は素晴らしいものがあるのですが、
粘着性の高さゆえメンテ時のクリーニングが大変なので、
自分はここで評判のクレスーパーに乗り換えました。

718 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:54:06 ID:bigrLfjT

ビスタックが散ったヤツを手っ取り早く・安く落とすなら
使用済みEgオイルのをウエスにちょこっとつけて拭くとあら不思議
チェーンまわりのウンコも廃油つけた歯ブラシでｼﾞｮｼｼﾞｮｼすると簡単に落ちてくれる

719 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 14:10:43 ID:012Dua3x

自分がビスタック使ってたときに回りに飛び散ったカスを落とすときは
5-56無臭性をウエスに浸けて拭き落としてキッチンペーパーで乾拭き後
フクピカウェットでワックス掛けしてました。
チェーン自体はクリップ外してタライで灯油に浸けてブラシでゴシゴシしてました。

クレスーパーはウエスに吹き付けたチェーンクリーナーで
簡単にクリーニングできるのですごく楽です。

720 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:23:09 ID:a2cROFqd

ウェットだと、DIDよりはRKの方が固い。
がしかし、RKの方が明らかに飛び散りが多いんだなこれが。
浸透しないくせに時間経っても粘度上がらない、
しかも余分なのを拭き取るにも最初からネバネバで取り切れない(だから飛び散る)という逸品ｗ＞RKウェット

>>716に同意で、DIDのウェットでダメならもういっそホワイトにした方がいいと思う。

721 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:30:56 ID:dtSa5hKA

シリコンスプレーは錆防止に塗ってる
間違いかね？

722 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:44:43 ID:oQBzejUV

>>721
プレートの話だよね？
ルブなりオイルなりをチェーンにさすついでにちょいと塗っときゃ
良い気がするんだけどなんでわざわざシリコンスプレーを？

723 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:00:45 ID:p1/14WKI

>>716
>>717
>>720

ありがとうございます。DIDよりクレスーパーの方がゆるいってことですね。
DIDで飛び散りが若干気になっていたので、ホワイト行ってみようかな。

ちなみに今日ラベンのクリーナー2個買ってきたんですが、
これに付いてるブラシってシールチェーンでも大丈夫ですかね？
なんか結構硬いんですが。今まで歯ブラシでちまちまやってましたが・・・

724 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:51:41 ID:3OJT1HPk

デイトナから出てた粉洗剤みたいな
汚れ落とし商品ってディスコンになったの？？
チェーンまわりの掃除に便利だったから、久々に
買いに行ったらどこにもなかった

725 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:40:43 ID:OzWTT2W+

>>723
固さならクレの方が若干固い（というか粘っこい）気がする。
触ってわかるものでも無いので、音や雨天走行後の感触とかからの
想像だけど。

ただ、飛び散りや汚れ自体はDIDの方がやや少ないので、そういう
ことなんだったらホワイトタイプの方が良いかも。

とはいえ、DIDは汚れない方だし、汚れた場合の落としやすさは
ホワイトタイプの比では無いので、そういう意味ではDIDのままで
も悪くないような気はする。

ってか、そんなに飛び散る？自分は全然気にならないんだけど…。
たまにフクピカで拭いてれば、いつもツルピカ。

726 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:49:17 ID:dtSa5hKA

ブラシで磨くと油があっちこっちに飛んで嫌
だから雑巾で拭いてオワリ

727 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 03:09:43 ID:VR8X9het

3連休か・・・
　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

728 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 03:20:08 ID:qR01xXAh

あかん、寝る..................zzz

729 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 09:04:31 ID:QoPY8M+3

ラベンてちのホワイトチェーンルブてのをすすめられました
なかなかよさそうな気がするんだけどどうよ？！

730 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 09:17:22 ID:OKhBEKPW

>>727
しかたないな～ｗ
さっき朝飯食べたので3人前でよろしくｗ

731 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:31:59 ID:+1PgKpUw

　　　　　　　　　　ｺﾞｼｺﾞｼ
　　　 (:::::　 ∩ﾞ｡　な，泣いてないよ！
　　　（::::::::. ノﾆフ
　￣￣ととノ￣￣￣

　　　　　 _　_
　　　 (:: ﾟ∀ﾟ)。　　えっ！3人前！？
　　　（::::::::..つﾆフ
　￣￣ととノ￣￣

　＿ヽ|＼∧,/|
　＼丶　ﾍヘ, |/|　　　　
　　＼ゝ|/|/ヽ ,/　　うぉおおおおーーー！！！
　　　ゞ　ﾟ∀ﾟ)
　　　　o　　ｏ
　　　　しー-Ｊ

　　　　　　　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒）
　＿ヽ|＼∧,/|　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･　チャーン！チャーン！
　＼丶　ﾍヘ, |/| 彡　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　　＼ゝ|/|/ヽ ,/ｏ━ヽニニフ )) ･｡　チャーン！チャーン！
　　　　ゞ　ﾟ∀ﾟ) 彡｡･ﾟ｡･⌒）ニフ ))
　　 ⊂　　　　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ・　チャーン！チャーン！
　　　　（　 ⌒)　ミ　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　　　　 c し'　ｏ━ヽニニフ ))　チャーン！チャーン！

732 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:41:36 ID:THtW/b5f

スーパチャーンヤ人

733 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:55:42 ID:wmJzTnui

ｶﾜﾕｽww

734 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:30:10 ID:UGuv/Yln

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

735 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:01:01 ID:iYjCFkR5

ものすごい高さまで振り上げてるなｗ

736 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:36:05 ID:nq589CDj

作りすぎの予感！

737 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:14:06 ID:y3dgfFLm

>>729
ドライタイプは、長持ちするけど、掃除が面倒なので個人的には使いたくない。

738 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:15:40 ID:WZWcIZlD

ドライタイプは、掃除が面倒だけど、長持ちするので愛用している。

739 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:34:11 ID:LsQiWCZ1

>>730
つ3人前おまちどう

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
二二二二二二二二二二二二二二二二フ

740 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:06:53 ID:UGuv/Yln

多いｗｗｗｗｗｗｗｗ

741 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:14:52 ID:vbXDuKe0

雨天時走行後美ﾁｬｰﾝ施工age

742 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:31:59 ID:OKhBEKPW

>>739
今夕飯食っちまったからそんなに食えないよｗ

743 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:39:12 ID:gl50I5HB

ギャル曽根なら食えそうだな

744 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:01:12 ID:tHs4ahMQ

くえねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

745 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:51:40 ID:gU/fMxkG

小林タケル専用の3人前でつね。

746 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:43:15 ID:R+5bmkeK

今までヤマハのドライ使ってたんだけどすごいウンコまみれだしタイヤにつくし

クレスーパーにしたら、すごいチェーン清掃は楽だし（ブラシなんて使わなくてもクリーナー吹きかけて拭くだけ）シャリーンて回るようになた

でも質問

なんでチェーンルブって真っ黒になるの？あれの正体は何？

747 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:01:42 ID:+dAVWYxk

>>746
うんこ

748 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:46:46 ID:OP9FLShi

主に酸素と反応する事による劣化
あと水分や熱やホコリによっても油は変質してしまう、そうなると元の性質は失われ変色や異臭を伴う
でもチャーンルブの場合は砂やホコリ自体の汚れが先に表れるのが普通。

749 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:03:25 ID:odzet2mD

泥や埃＋磨耗して出た金属粉

まぁどっちにしても碌なモンじゃねぇ罠
紙やすりを削って出た粉をグリスで練ったのと同じ
なるべくキレイにしませう

750 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:08:41 ID:+W88xIQc

北海道逝って来たんだがニニフではないがニニウって地名があってワロタ

751 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:10:17 ID:Ct+AgLBk

ちゃんと地名看板にチャーン掛けてきたか？

752 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:51:02 ID:H5/AINI9

今日仕事先でﾁｬｰﾝｵｲﾙをもらったんだ。
ﾃﾝﾌﾟﾚに載ってないメーカーで「xerakoc」（誤字ではない）ってとこのらすぃ。
どうやらその名の通りセラミック配合らすぃ。
しかし、缶が洋物でイマイチ何が書いてあるかわからん。
で、ググってみた。
「その優れた潤滑性能と粘度によって、レース後半でも摩耗によって生じるチェーンの発熱温度を低く抑えることが出来ます。潤滑性が優れているのでクラッチ付きエンジンでは、クラッチが滑ってしまうのでご使用にならないでください。」
と、説明があった。

…どーいう意味なんだろうorz
つか、根本的にシールチェーンに使って大丈夫なものなのか小一時間（ｒｙ
使ったことある人挙手+ｲﾝﾌﾟﾚおながいしまつ…

753 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:51:52 ID:H5/AINI9

すまん。メーカー「xeramic」だ。
誤字じゃねぇとか言っときながら死ぬほど誤字だったorz

754 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:10:36 ID:z2mfNjfh

ttp://www.xeramic.com/
これか。普通にO-RING TESTEDって書いてあるからシールチェーンおｋじゃん。

755 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:16:55 ID:hbIF+J15

チャーンオイルをエンジンに豆乳する香具師なんて居るのか？

756 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:38:50 ID:e2m09V+e

>>755
洋モノだとすると、訴訟対策じゃね？

757 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:51:07 ID:H5/AINI9

>>754
それはおｋの意味だったのか。ｻﾝｸｽ。助かったよ。
なんか今外から破滅の音がしたから（滴るような水音）、明日にでも試してみるとするよ。

>>755
>>756
クラッチうんぬんの件は、ひょっとしたら全然関係無いのかもしれにあ。
いや、実は俺の仕事場ってのはサーキットなんだ、カートの。（俺は計測システムをいじくり回してるだけだから、車体のことは全然わからんのだが）
で、普通にカート転がしてる職場の後輩から貰ったから、「カートでは」クラッチうんぬんの関係で、クラッチ付きの車両には使わないでって事なのかもしれん。
車体の構造がわからんからなんとも言えんが…

758 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 03:09:59 ID:0kHlIvmp

>>752
何気なくﾌｰﾝて読んでたが、確かになんでクラッチが関係あるんだって話だな。
それ普通のオイルみたく液体で缶入りなの？

759 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:58:10 ID:q1fqn/ms

適当な勘で。

エンジンオイルにも使えるがバイクみたいなクラッチも潤滑しちゃうエンジンに使ったら滑るからな！
とか
エンジンオイルには使っちゃらめぇぇ！なんでかって言うとバイクみたいなクラッチも潤滑しちゃうエンジンに使ったらクラッチが滑るから御主人様のバイクが…大事なバイクが…

って事ｼﾞｬﾏｲｶ？

760 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:54:04 ID:mdeCWodW

チェーンルブ(例えばゾイル)によってはエンジン組立時にも使用できるものもあるからじゃね

761 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:58:56 ID:H/N7L4ME

　　　　　_
　ﾟ)　　・・・。
　 ∪
　　|
Ｊ　　

762 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 12:17:01 ID:H5/AINI9

休憩で返事。

>>758
普通のｵｲﾙみたく、液体で缶入りだぉ。
見た目はホント普通。

>>759
>>760
考えれば考えるほど、あくまでメーカーの最終防衛ラインな気がしてきてもう疲れ（ｒｙ
みんなｻﾝｸｽ。参考になった。

俺、今晩このｵｲﾙ付けて、ｲﾝﾌﾟﾚするつもりなんだ…

763 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 12:54:28 ID:uDG+0DE8

インプレはありがたいが

漏れも欲しいって思ったときに
手に入るかどうか疑問が…
それと該当チェーンはオイルメンテ済みか？
ルブと比較したらオイル系メンテは劇的に変わるぞ

764 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:02:45 ID:GTtSBshi

オクでDIDのS-BRIGHTを5000円で買った．．．．
まだ届いてないけど偽者の気がしてきた．．．

765 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:36:19 ID:E4v8+x4S

オクで買うと530と50が一緒くたんになってるもんな。
届くまでわからん

766 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:38:48 ID:co8R7Aou

ﾃｽﾂ

767 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:27:27 ID:3Dep/+FA

>>752
乾式クラッチの話でないの？

768 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:11:20 ID:H5/AINI9

>>763
普段はDIDホワイト使ってる。ウンコ製造機状態orz

で、ｲﾝﾌﾟﾚなわけで。
とりあえず、缶の仕様が使いづらいorz
スプレーのノズルがなんか特殊なのがついてて、無くしたら二度と使えない悪寒。せっかく買ったチェーンルブリケーターも使えないしで早速のご立腹。
おまけにノズルはホース状になってて、挿してるそばからウネるから、あらぬ方向に飛んでいくし…orz

オイルそのものは、最初は556みたいにサラサラ、時間が経つとニチャ!!!って、ビスタックみたいな感じになった。
走行フィーリングは快適。もっとも注油したてだからってのもあるんだろうけど。
たるみ気味で調整してないチェーンなんだけど、シフトショックは無くなったし、レスポンスも若干良くなった。完調状態で試してみたいところ。
走行中の飛び散りもほとんど無いみたい。あとは雨に対する耐久性や、時間経過による劣化が気になるところでつ。

…あとなんか書くことあったっけ。

769 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:04:11 ID:EBEwF9Kn

使いにくいがオイル自体はまあ良い物ってことだな。

770 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:59:16 ID:VxfTVEvg

弛み調整保守

771 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:03:52 ID:z8nvUeI5

オイルメンテとルブメンテのメリットとデメリットを教えていただけませんか

772 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:52:26 ID:eATuLuvE

おまいらがあまりにもﾁｬｰﾝﾒﾝﾃって言うからﾒﾝﾃしたくなっちまったｼﾞｬﾏｲｶ！

ﾒﾝﾃしたらﾁｬｰﾝすっきり(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
おまいらありがとう。

773 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:53:26 ID:th3WCdc/

久々の張り調整保守。

張りすぎたorz
ガラゴロいってるけどまぁ良いや…どーせタンデムばっかですぐ伸びるんだ…

774 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:57:27 ID:PnuPAKBn

>>773
張りすぎは危険だから再調整汁！
タンデムでリアが沈む→チェーン下側が強く引っ張られる
だからダメ！絶対！

775 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:05:55 ID:T9DQ2rCs

>>771
オイルメンテ
　●メリット
　　・ﾙﾌﾞｳﾝｺができにくい
　　・ｺﾞﾐが付着しても飛んでいきやすい
　　・ローラーの固着が起こらない
　　・注油サイクルが短いので、チェーンの異常を発見する確率が高い
　　・オイル差して、拭き上げたら終了
　　・ｽｺｯﾄｵｲﾗｰ等の自動注油装置があれば最強
　●デメリット
　　・付けすぎるとタイヤまで潤滑ｗ
　　・飛散しやすいので、注油サイクルが500km未満になる
　　・雨で流れやすい

ルブメンテ
　●メリット
　　・オイルに比べ飛び散りが少ない
　　・雨でも流れにくい
　●デメリット
　　・ﾙﾌﾞｳﾝｺができやすい
　　・ｺﾞﾐをどんどん拾う
　　・ローラーが固着しやすい
　　・ルブの種類によっては、浸透する前に硬化してしまう
　　・ぶっちゃけ1000km毎のメンテではチェーンの伸びが早い
　　・ﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰが高価

>>773
アウトプットシャフトのベアリングが死んでもいいなら放っとけば？

776 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:12:57 ID:th3WCdc/

ぬぉ!!!
>>774
即レスｻﾝｸｽ（汗
まさに今からタンデムで東京～横浜移動するところだったぜ。

2～3CMの範囲の調整でおｋだったっけ？？
車種は250CCネイキッド（JADE）

777 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:13:30 ID:th3WCdc/

>>775もｻﾝｸｽ!!

778 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:42:07 ID:2jXk1l29

>>776
オイル交換何kmですればいい？　ってのと
チェーンの張りは２～３cmでOK？　ってのは
永遠になくならないな。

数字だけでわかんねーよｗ

779 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:15:14 ID:6jlGZcSe

チェーンの張りはネイキッドとかオンロードなら2～3センチでいいって言えんじゃね

オフロードの場合はストローク量が異常に多いから確かな数字言えないけど

780 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:19:27 ID:14aCE1F7

2ｃｍはちょっとヤバめ
3ｃｍ前後のが適当な稀ガス

781 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:39:18 ID:h+M1O2Zb

どの位力を入れたときに計るんだ？
軽く持ち上げる程度でおｋ？

782 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:42:59 ID:mKCy/qc0

俺は何センチとかじゃなくストローク全部使って一番小さく済むところにしてる。
特にミニバイクみたいに非力だと調整するだけで全然違うわ。

チェーンラインの支点とスイングアームの支点が違うって事を気にしないと
特にストロークの大きなバイクだとチェーンが張り過ぎたりするので注意ですな。

783 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:39:34 ID:5skg8jK2

日曜に金沢の千里浜なぎさドライブウェイを走ってきたよ
その後400ｋ程走って帰ってきたが未だに掃除してない俺がいる
なんかジャリジャリだお

784 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:55:32 ID:VfPmDKrL

呉のスーパーチェーンルブ使ってみたけど
オイルの飛び散りは酷いぞ
ウェスで入念に拭いたのにタイヤ周りやフェンダーにはルブがべったり
300kmぐらいまではシャリシャリとチェーンから音がしたのに
300kmを過ぎると固着したのか音がしなくなるし

かと言って他のルブ買っても同じだし
どうすっかな

785 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:08:55 ID:PnuPAKBn

塗ってすぐ走り出したんじゃね？固くなる前に。
そうじゃなきゃドライルブ逝くしかない

786 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:53:32 ID:CTN1CxmC

それ塗りすぎだろ。
スーパーチェーンルブは飛び散っても点々と付くぐらいだしことがないし、拭き取る必要もない。

787 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:54:50 ID:CTN1CxmC

スマソ、
点々と付くぐらいだしことがないし→点々と付くぐらいだし

788 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 01:47:31 ID:namUixY8

チェーンスレっつーか、チェーンメンテスレなんだね、ここは。

789 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 03:01:27 ID:shvWVg8/

ワコーズのCHGチェーンガード買ってみたけど最悪だわ
白く固まるし走るとすぐにカラカラになるし

790 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 11:16:46 ID:T9QttYQo

>>775の言うルブメンテでの『ローラーの固着』ってのは古くなったルブやルブウンコが潤滑ではなく、邪魔をしているから。

と、理解して良い？

791 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 12:54:41 ID:vKxPgOw5

>>788
まあメンテしてればチェーンメーカーやタイプごとにそうそう性能差が
あるわけでもないしねえ…。

主な話題がメンテになるのも仕方がないかと。

792 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:48:26 ID:tFUTguVA

>>788
サイズコンバートとかは各車種スレで聞いたほうが的確なんじゃね？

ちなみに漏れは５３０→５２０が大好き
車種なんて関係無し
隼海苔にも５２０洗脳
１万で伸びる？

そんなの関係ねぇｗ

793 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:53:37 ID:gaJjQNuE

415→ママチャリ用はありですか？
車種はちょいのりです。

794 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:06:04 ID:HLKjwUkR

ちょい糊ならゴムでもいけそうだよな

795 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:28:33 ID:l0ya7VlH

ベルト化ってどのくらい浸透してんだろう…

796 ：775：2007/09/28(金) 21:50:27 ID:fGYO9pUX

>>790
その解釈でおｋ。
ローラーが固着してるチェーンをオイルメンテしてやると、
ローラーの固着が取れるのでｵﾇﾇﾒ。

ただ、硬直し始めているのなら素直に交換した方がいいね。

797 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:14:26 ID:s+x/mifk

そもそもエンジンオイルってシールにやさしいの？

798 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:31:07 ID:e4XYKs1j

>>797
そんなこと言い出したら有機モブリデンもとい有機モリブデンは
チェーンに優しいのか？って話しになるぞ
てか釣りか

799 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:03:07 ID:S8lCRWxY

スーパーチープツールズのチェーン使ってみた人いますか？

明日買いに行くんだけど、さすがにあの値段はドキドキです

800 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:03:42 ID:957l/C1S

>>799
ニニフも一緒に買って来いよｗ

801 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:11:17 ID:BT63wBrZ

>>799
(*ﾟ∀ﾟ)つ＝lニニフ

802 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:14:14 ID:ycw3RTr6

ﾆﾆﾌ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

803 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:43:32 ID:H7Zyy9C5

( ´,_ゝ`)つ＝1二二フ

804 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 04:04:09 ID:noSTRcbM

>>797
シールにやさしく無いのならガスケットにも悪い影響ある希ガス

805 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 05:35:45 ID:cZpr8MlY

>>797
チェーンのシールの材質はNBRで、これはエンジンのＯリング
と同じ素材。だから、エンジンオイルごときで溶けるわけがない。
っていうか、エンジンオイルで溶けるようなら、チェーンルブでも
溶けるぜ？

806 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:51:02 ID:6E8M3mj9

>>796

ありがとうございます。

いままでルブメンテしていてこれからはオイルにしようと思っていて
利点、欠点を比べていてふと疑問に思ったからです。
明日にでもオイルメンテに変更しまつ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 08:54:58 ID:YK+1Z6H8

つうかサービスマニュアルには、＃８０のギアオイル使えって書いてあったりして

808 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:52:14 ID:Wv2sXtKD

チェーンソーオイルで十分だべ

809 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:28:44 ID:LZZa5eLz

AZのﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙはいまいち粘度が低い気がする
どうせならというわけでハンマーオイル使ってる

810 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:58:54 ID:Qy7I4fNL

MotionProのチェーンアライメントツール買った。
わくわくしながら使ってみた。
ふつーにスイングアームの刻印でアライメント合ってた。

喜ぶべきことなんだけど、なんかなー。
# チラシの裏でした。

811 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:47:17 ID:AaO06huQ

質問なんですが
クリップジョイントってワイヤリングしたほうがいいの？
サイズは520

812 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:57:43 ID:d3GmwLOv

>>811
外れるのが嫌なら、カシメジョイントにする。
バイク用チェーンのワイヤリングなんて出来るのか？

813 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 23:06:11 ID:snZ4IVYY

サーキットではワイヤリングするけど
別にしなくても大丈夫じゃない？
俺は念のためやってるけど。

814 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 00:10:33 ID:kdDju0qN

>>812
できるよ～。やってる人もいるし。
野蛮とかは公道でもワイヤリング必須。
この前クリップが飛んだ人を知っている。

815 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 02:04:14 ID:FPFJ2rmQ

オイルメンテ８スレ　よりコピペ

783 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/17(月) 18:15:22 ID:n/xRkZYc
>>782
http://kamoair.web.fc2.com/chain.htm
ﾄﾞｿﾞｰ

ひねって結んだ部分をクリップの真中に尚且つ結び目は回転方向とは逆向きに。

816 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:37:37 ID:eD71bY0m

ワイヤリングした部分がスプロケに当たって削れないですかね～？

817 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:29:32 ID:6Nd+RRSL

>>816
ヒント：プレートの厚さ

818 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 12:23:36 ID:qhDG4UYJ

あんなワイヤに何の意味があるの？
取れるに決まってんじゃんｗ

819 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:25:01 ID:kdDju0qN

>>816
それが全然削れない。答えは>>817が出してるけど。

>>818
口だけ厨乙
寝言は寝て言え

意味はクリップの脱落防止。
それが取れないものだからあら不思議。

820 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:47:38 ID:qhDG4UYJ

飛ぶようなクリップ使ってテストでもしたのか？
ちなみにDIDのチェーン使ってて1度たりとも飛んだことは無い。

821 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:09:12 ID:Jw4/cjd6

>>820

それは、たまたまだ。
友人で林道とツーリング使用のやつが外れてた。もちろんちゃんと組付けたが。
ワンタッチで装着できる物はワンタッチで外れる可能性は潜在的にある。

822 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:49:26 ID:kdDju0qN

>>820
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ(AAry

コーナリング中にｸﾘｯﾌﾟが飛んでﾌﾟﾚｰﾄが外れたら？
確かに日本メーカーのものは信頼性が高いのは事実だけど、
ま、過信はしないことだよ。

823 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:56:13 ID:vNATHaYF

そりゃ1億分の1とかでも可能性はあるけどね

824 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:56:19 ID:im1Lxrxf

>>818
いや、とても意味あるでしょ。

825 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:11:51 ID:qhDG4UYJ

>ワンタッチで装着できる物はワンタッチで外れる
ワンタッチだかニャンタッチだかしらねーが、
お前の使ってるのは指一本で外れんのか？
俺のは工具が無いと取れないけどね。

で、クリップが飛んでしまうような粗悪品に、
ワイヤを　巻　き　つ　け　る　だけでそれが抑止出来るの？
凄いねそれ。実用新案でも取れば？

826 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:12:12 ID:ZO6AH9YJ

>>820
たぶん君のチェーンはカピカピのウンコまみれなんだろうな。

827 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:22:03 ID:Y+4Qn+qR

>>819
寝言は寝て言えって台詞を久々に見て吹いたｗｗｗｗｗ
その言い回し好きだわ。

828 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:53:50 ID:wvNJof1b

今日ライコ行ったら変なチェーンルブが置いてたった。
ルブを吹いたチェーンのサンプルがあったんだけど、触ってみたらゴムでコーティング
されてるみたいな感じで全然べとつかない感じだった。ゴミも着きにくそうな感じ。
でもあんな硬そうなルブで潤滑できるもんなのだろか？

829 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:08:32 ID:kdDju0qN

何で ID: qhDG4UYJ は必死でｸﾘｯﾌﾟのﾜｲﾔﾘﾝｸﾞを否定しているのだろう。
その理由が激しく気になるｗｗｗ

>>823
例え一億分の一でも、自分の命を払うのは嫌じゃね？

>>828
是非人柱に。
で、何ていう製品ですか？

830 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:17:34 ID:ihRaIEGl

セローにＤＩＤのＸリングを付けて10.000ｋｍ走った。
で、チェーン掃除をしてから300ｋｍ程のツーリングに出かけた。
宿に着いてチャーンを見たらクリップが無かった。
マジで。
それ以来カシメにしている。

831 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:22:46 ID:5lqYZUU9

心配な人はカシメ式にすればいい。
レース車両はよく脱着するのでクリップ＋ワイヤリング。
でかい排気量はカシメだけどね。
オフ車の人や外して洗う人はクリップワイヤリングをお勧めします。

832 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:27:48 ID:/NokeCcl

バイク買ったときについてるちっちゃいメガネレンチって
アスクルナットってほんとに緩められるんですか？
短すぎて力入るか心配なんだけど。

トルクレンチ買わなくてもみんなに付いてるってことはそれ使ってるんですよね。

833 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:55:31 ID:kdDju0qN

>>832
あー、何が言いたいのかよくわからないのだが・・・。
車載工具なんて緊急用のためのものです。精度も悪ければ強度も低く、
ネジを破損する可能性が極めて高いです。日常的に自分でメンテ
するのなら、工具はちゃんとしたの買いましょう。
最低でもメガネレンチ、もしくはソケットを。

ちなみにトルクレンチとは、規定トルクで締め付けできる
ように、設定したトルクで音が出る等の仕掛けのある
レンチのことです。ちゃんとしたものなら３万以上の
高価な工具です。

あと、よくある間違いで漏れもやったことあるんだが、
アスクルではなくアクスルだったり・・・。

834 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:57:31 ID:Qj+5Z4nn

>>832
工具は必要そうなの一式買ってる
車載工具で使ってるのは唯一、プラグレンチだけ

835 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:05:39 ID:sc02vsIa

>>834
プラグレンチだけは車載の専用品がイイよな。
見た目はちゃちくとも専用品というだけあって
作業しやすいよううまく出来ている。

836 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:11:52 ID:kdDju0qN

>>835
むしろ、専用品じゃないと作業できないものもある。

が、専用品の方が作業しにくい場合もあるけどなｗ

837 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:20:29 ID:hcoFXa53

俺もプラグレンチ以外は、普通のメンテでほとんど使わないな。
車載はあくまで「非常用工具」との認識。

838 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:50:20 ID:5lqYZUU9

車載工具はしょぼいので同じ内容＋αでJIS規格品とかに替えた方がいいね。

839 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:08:04 ID:hbRuw3uP

>>838
とりあえず、初心者ならホムセンにあるKTCで車載工具ぶん揃えるのがベターだね
仕事でTONEの工具使わされてるが、無駄に重くてごつくて使いにくい。
初心者ほどまあまあ良い工具使った方が良いと思う。

840 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:20:08 ID:kdDju0qN

コーケンやストレートも安くてｵﾇﾇﾒ。
KTCは財布にややヘビーかと。

841 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:39:16 ID:wFqr9i0Q

行きつけのホムセンではバラ売りしてるのがKTCだけだったりすることも。
実際うちの近くのD2とカインズではKTCばかり…

842 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:48:36 ID:hcoFXa53

俺がいつも行くホムセンはたいがいTOPだな。
たまにKTCを置いているところも。

843 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:13:07 ID:kv4/sq+e

熱を持たないチェーンを開発すれば
ルブうんこに悩まされないはずだ
つまり常に油に満たされていれば潤滑、冷却ができるって話しだ
油冷チェーンを開発→ドライブシャフト→あれ？→初めに戻る

844 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:18:12 ID:wFqr9i0Q

ならばオイルバス式駆動系にして、ついでにケースをスイングアーム兼用にすればいいだけの話だ
つまりは……ラッタッタ？

845 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:23:59 ID:FPFJ2rmQ

XV750Eも想い出してあげて下さい

846 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:33:04 ID:5TuTlgHZ

こないだサイエンスゼロでやってた磁性流体を使った
チャーンオイルを開発してくれんかな

847 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:54:32 ID:kdDju0qN

Wikipediaによれば磁性流体は粉体、界面活性剤、ベース液
（水やオイル）の３つで出来ているらしいので、粉体が
含まれるということはチェーンを削るんじゃないだろうか？

848 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:05:31 ID:BYTgRXTY

>>846
何の意味が？

>>847
削るだけなら良いけど。ま、チェーン自体にも磨耗粉は付いてるから、
悪影響はそんなに無いかも知れないけど、寿命は延びそうに無い。

849 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:21:40 ID:UtdDCc0P

センタースタンドが無いバイクの場合、後輪をまわすときは
バイクを動かすんでしょうか？

850 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:39:01 ID:BYTgRXTY

スタンド買えば？
バイク動かしても良いけど。

851 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:58:01 ID:xNaMBF58

ヤフオクで買った、手作りジャッキみたいなの使ってるよ
上面が長い面になっているやつ
page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13189933

ちょっと不安定だが以外と使える。

852 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 07:50:47 ID:o5UiKiCz

>>825がどこのチェーンかも聞かずに粗悪品だと言いきってる馬鹿。
しかも実用新案？馬鹿じゃねーの？チェーン切れでさっさと死ねよ馬鹿

853 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 11:26:05 ID:9e62m2ke

クリップ式でちゃんと作って絶対外れないなら
カシメ式なんかわざわざ作られないワケで、
根本的に粗悪品とか関係ないよな

qhDG4UYJの言う「あんなワイヤーに何の意味があるの」
ってのも変な話だわな、レース用のワイヤリングも無意味なのかｗｗｗ

なんかqhDG4UYJは思い込み激しそう

854 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:07:31 ID:BYTgRXTY

>クリップ式でちゃんと作って絶対外れないなら
>カシメ式なんかわざわざ作られないワケで

ヒント：構造上の問題でクリップが外れてしまうなら、メーカーはリコールするはず
ヒント2：強度の問題

お前らの鳥頭じゃ分からんわな

855 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:15:24 ID:W72hr647

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

856 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:14:57 ID:ql9luVGa

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070930/cWhERzRVWUo.html

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20071001/QllUZ1JYVFk.html

857 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:57:15 ID:cf+0I1C3

　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　 ./　　　　　　 ;ヽ　　　＜おまえらこれでも食ってもちつけ！！
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　　　　フゥハハハーハァー
　　　　　ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　ヽ　ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　ﾞヽ　￣､:::::　　ﾞl,
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･ﾟ･｡･
　l l　　　　ヽr ヽ |　_⊂////;`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　･ﾟ･｡･ﾟ･･　　　
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|　　　　　l,,l,,l,|,iﾉ　　　　　（（　　　　_,,,,,,,,,---ｰｰ･ﾟ･｡･ﾟ･･･,,,,,_
　| ヽ　　　　ヽ　　　　　　　|　　　　　＿＿　, - ' ﾞ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･` ` ｰ､　　　　
　 "ヽ　　　　 'j ヽヽ,￣ ,,,,,,,,/" ''''''''''⊃二二ヽ､　ヽ･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡　,:'　　））　
　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　ﾞj 　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''
　　　ヽ､＿　　　＿＿,,,,,r-'''''ｰｰ''''' 　　　　　　　　｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从从从从从从从从从从从

858 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:34:16 ID:y9Erbgtr

>>854

君の原付と他のバイク一緒にしないでね～ぼく～♥

859 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:37:07 ID:Z/TGlwi9

キモイ
っつーかパワーあるバイクにクリップジョイント使って騒ぐヤツがバカ

860 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:37:14 ID:BWoWnS5W

広島高潤のルブってどぉ？オイルの評価は高いらしいけど。

861 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:46:08 ID:y9Erbgtr

>>859

意味が分からないよ？

862 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 06:45:00 ID:Yrx83Ykj

>>854

ヒントはめてあるだけ
ヒント使っているのは大勢
ヒント世の中に絶対は無い

863 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:20:17 ID:kJoA/FxN

>お前らの鳥頭じゃ分からんわな
と鰯頭の ID:qhDG4UYJ ＝ ID:BYTgRXTY ＝ ID: BYTgRXTY ＝ ID:Z/TGlwi9
が遠吠えしていますなｗｗｗ

原付厨乙

864 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:12:35 ID:/nb66QBl

もういいじゃねーか。
心配なﾔｼ→カシメ式使え
信用するﾔｼ→クリップ式使え
で。
クリップ式が確かに外れる可能性を持ってるにしたって、めったこった外れるようならメーカーが採用しないのも事実だわな。
荒っぽくは使わない、とか、それこそ原二とか、ストリートバイクなら問題無いと俺は思うぞ。
それなり飛ばす、バイクがデカい（パワーがあるって意味で）、兎に角心配、ならカシメ式に汁。

俺もわけわからんこと言ってるかもしれんが、とりあえずこの流れは見ててあんまり気持ちの良いもんじゃないんで、できればこれで終わりにしてくれ。

865 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:43:12 ID:nfz9P7X9

発端は池沼の書き込みだしなw

866 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:44:13 ID:vCPY4HnD

俺は原付自体を馬鹿にする気は全くないが

ID:qhDG4UYJ ＝ ID:BYTgRXTY ＝ ID: BYTgRXTY ＝ ID:Z/TGlwi9
の脳の容積は原付並だと思うｗｗ

>>864
すまん、qhDG4UYJのあまりの頭の悪さにいじるの止められないｗ

867 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:59:23 ID:CHxGl/Gc

>>860
ビミョーな胡散臭さが感じられる効能書き、匂いのキツさが特徴。他は知らん。
クラッチレバーのグリス代わりにつかったら
ニギニギする度に「ネッチョネッチョ」とイヤラシい音がするようになったw
左手の感触から潤滑能力は高いみたい。
特別高価なものでもないから興味があれば買って試してみるが吉。

868 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:03:29 ID:OSFQprK3

>>833
アスクルではなくアクスルだったり・・・。

869 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:05:42 ID:OSFQprK3

>>833
すません間違ってました

870 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:28:51 ID:4OO1Css8

モデブリンスレと間違えたのか？

871 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:07:21 ID:aTKy7Ooo

アスクル(笑
スポロケ(笑
ブレーキフィールド(笑
ギャー油(笑

872 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:09:02 ID:/4eMRad9

ギャーオイルは、昔は取説にも書かれている正式な呼び方だったのにｗ

873 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:30:29 ID:7H3DTAmx

スパシーボ効果

874 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:09:38 ID:QdjseT25

>>872
そういえばそうだったｗ　友達とよく冗談のタネにしてたなあ。

875 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:12:31 ID:YmQ70+iT

俺、チン毛をツルッツルッに剃ってるんだけど(欧米では普通の行為です)
いろんなシェービングジェルを試したけど、どうしても剃刀負けしてしまう・・・。
そこで気が付いたのがいわゆるローション。
コレを使って剃ってみたら肌の上を剃刀が滑るように動いてよく剃れる。
おまけにこいつは天然保湿成分の塊みたいなものなのでまったく剃刀負け知らず。

そこでチェーンに塗布すればあの滑りと保湿成分の働きで
最高のメンテルブになるのではないかな?

あまりの滑りのよさにチェーン&スプロケが絶えられずにイッてしまうかもね? ｳﾋｮｯ!

876 ：860：2007/10/02(火) 22:17:49 ID:BWoWnS5W

>>867
どうもです。注文してﾐﾏｽ。

877 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:56:10 ID:hDU3mIY/

保守ageﾁｬｰﾝ

878 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 10:06:38 ID:CiF9kvkp

おつかれﾁｬｰﾝ

879 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 14:34:52 ID:bNGmsZfq

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　>>876　注文・・・？
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

880 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 16:08:17 ID:pJ73GMuS

>>879
椿のオイレスチェーン120L前後スプロケ付でよろしく

881 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 16:53:24 ID:pmUrEP+/

>>879
野蛮チェーン130L、ｸﾘｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄにﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ付でたのむ。

882 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 17:33:56 ID:wftQtSZV

>>879
違うってｗ

883 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:34:41 ID:6j7s7UVl

○Kのチェーンなら横(ry

884 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:44:33 ID:LF262y7i

　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）｡･ﾟ･
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニニニニニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）｡･ﾟ｡｡･ﾟ｡
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニニニニニニフ )) 　　｡･ﾟ｡
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

885 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 20:49:48 ID:nJTPNGS7

>>884
ずいぶん久々で張り切ってるな

886 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:16:22 ID:4qJLLSkI

やっぱ温泉シーズンだよな
http://onsenrank.com/onsen/74.html

887 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:56:57 ID:joKqUnqa

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　>>886　なんか違う・・・
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニウ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

888 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:41:03 ID:kuy4/Vtl

>>887
むかしことばなら発音は同じだ

889 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:44:16 ID:S8lspM6V

>>887
どうにもコイツが出てくるとなんとかしてやりたくなるなWwwwww

890 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 08:02:04 ID:DDNn1H7/

>>887

細かい事は気にｽﾝﾅ！
オーダーするぞ！急いでくれ！

YBN520‐120クリップ式とSUNSTARｽﾌﾟﾛｹ前後セットね。DR250Sの純正で。

あ、にんじんは抜いてね。

891 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:11:28 ID:NFQRVaPP

∞∞∞∞∞∞∞∞

892 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:51:43 ID:SMMUaMAR

893 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:56:54 ID:oKVxiq8M

俺は有給とって4連休だがな

894 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 01:00:45 ID:e/gGIGbV

おま、俺は明日も仕事だというのにorz

895 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 03:51:46 ID:K+o4DIM4

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　なんか違う・・・
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニカウ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

896 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 05:48:06 ID:8yZeIf61

心配すんな。

俺なんざ1連休だ。
しかも今日はこんな時間からだ…

だから精力のつくDID520‐120をスプロケ抜きで頼むよ。醤油味でな！

897 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 09:21:45 ID:jPDJPgr/

何年ぶりだろう・・ニカウさんの名前聞いたの・・・

898 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 09:41:30 ID:6VweKcRV

>>896
おつかれチャーン

899 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 16:20:14 ID:Yax3z3Gm

　　　　 ...|￣￣ |＜チャーンはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　 ∧∧　　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　（　｡_｡）.　（　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　　／<▽>　／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　|:と),__｣　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ＼|　　　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~

900 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 02:18:45 ID:osb6tOz6

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

901 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 04:23:16 ID:hX79C5LD

遅かったなｗ

902 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 05:10:59 ID:mT/dgmam

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　ノリック・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

903 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 09:46:10 ID:43rzXU7J

>>895
鯖復旧祝いにRKのGV530R-XWの120Lを一本頼むよ

904 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:25:39 ID:QyvyV/u+

ななめ後ろからの姿がしんちゃんぽくね？

905 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:49:08 ID:4lKrrFH7

　　　　　
　　（ﾟдﾟ)　　暇だ・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

906 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 15:17:07 ID:w8h7wAnf

>>905
つチャーンメンテ

907 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 16:48:14 ID:jyiW3C0B

ある日走行後チェックしてたらクリップジョイントが外れてた。
そのまま気づかず走ってて軽圧入したプレートが吹っ飛んで
チェーン脱落してると思うと恐ろし過ぎる…

908 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:14:56 ID:U27sMNm8

ワイヤリング否定厨登場のヨカン

909 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:17:43 ID:YOUblaTJ

ワイヤリングの否定はせんが

クリップが飛ぶ様なら
チェーンの遊び適正値の見直し
駒固着や過大なガタ点検
チェーンラインの再点検
スプロケやスライダー、テンショナーの点検
チェーン横方向のヘタリ

など基本整備が先決

そういえばクリップ式で
液ガス（ボンド？）みたいなので
装着後のクリップを埋めてしまうワザがあるんだが
誰か知らない？

910 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:46:29 ID:HV+2mBXb

>>854
「鳥頭」の用法が間違ってるよｗ

911 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:04:44 ID:tc8ijl7d

　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒ヽ　｡･ﾟ｡･　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒）
......................　　　－＝≡　((　ヽニニフ━o　 _　_ ｏ━ヽニニフ )) ･｡　　ノリック追悼チャーン！！チャーン！！
......................　　　－＝≡((ヽニ（⌒｡･ﾟ｡･ミ (#TAT)彡｡･ﾟ｡･⌒）ニフ ))
.......................　　　－＝≡　　　((ヽニニフ━o　　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･
............................　　－＝≡((.ヽニ（⌒･ﾟ･。彡（　⌒)　ミ　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　－＝≡((ヽニニフ━o　c し'　ｏ━ヽニニフ ))

912 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:12:09 ID:2UL3sI7G

追悼って？
え？
あ？

まさか？！

913 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:44:37 ID:ztdR1QJ6

なんつーかここまで来ると祭だな

914 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:24:30 ID:VMHb9Dyx

中古のバイクを買って、早速リアタイヤを交換しようと思ってホイール外しました。
で、チェーンが地面に付くと汚れるからスイングアームに掛けたんですが、
スイングアームのブレーキディスク側に余裕で掛かってます。

520の114リンクだけど、左右方向のガタ大きいですかね？
このバイクが初めてのバイクではないけど、今までこんな風に掛けたこと
無かったからよく分かりません。

915 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:35:21 ID:du+AzL1Q

横方向のガタに基準値は無い
前スプロケでチェーンを完全固定してるワケじゃないので
車載状態での左右振れ幅は誤差アリ杉
車種によっては前スプロケ自体首振る仕様だし

シールチェーンだとしたら横方向のガタが大き過ぎだが
上記の理由により確定できず

明確なのはこっち↓
520の使用限度（伸び）
20ピッチ間の長さ新品317.5mm 　　限度319.4mm
数え始めが1ピン目最後が21ピン目で計測するから20ピッチ間
完全に清掃、給油後、
10ｋｇのウエイトを吊るしてガタを無くしてノギスで計測
（角材でも噛ましてグッとこじった状態でも可）

916 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 15:41:59 ID:JdkSBm26

チャーン変えるときって前後スプロケも変えた方がいい？

ちなみに125ccで、走行距離14000ぐらいなんだけど

917 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 15:50:03 ID:Nc5/eSCv

>>916
山がどれだけ残ってるかにも依るけど、ｽﾌﾟﾛｹ同時交換が精神衛生上も良いでしょうな

918 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 17:32:33 ID:PrVZuNmd

>>911
ありがとう
いただきます
(´;ω;`)
つニニフ

919 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:13:32 ID:mhaSUsju

>>905
まぁ、休め。
　　　　 _, ,_
　　　　（ﾟ∀ﾟ；）
　　　（=====）
　　 __ (⌒(⌒ )
　／＼￣￣し'￣￣￣＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　　 | |
　　　　／　＼　　　　　　　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･　

920 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:11:39 ID:VMHb9Dyx

>>915
詳しいレスｻﾝｸｽ！
前スプロケがサークリップ止めのバイクで、シールチャーンでした。
重要な情報書き忘れてすんません。

週末に早速測ってみます・・・って、320mmも測れるノギス持ってないｗ
ホムセンの安いメジャーで測ってみます。誤差が大きいので1mm程厳しめに。

921 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 23:19:47 ID:loNHijwg

クリップ留めﾁｬｰﾝはたぶん伸びてきた時が危ないんだろうな。
よりまめに張り調整等メンテが必要だと思う。

922 ：907：2007/10/09(火) 23:39:49 ID:Y7A/PFgZ

クリップ派の名誉の為に言っておくことがあります。。。

スプロケットは前後520サイズなのにチェーン（無論ジョイントも）を525サイズで
気づかず使ってました

さ、俺を貶してくれ。
そりゃお前が悪いと。

923 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 01:49:15 ID:yx54VMGZ

江沼のサイトでは

520SR ピン長さ18.5
525SR ピン長さ20.2

1.7ミリ程度の幅広か…
場合によっちゃ使えない事もないが
クリップが飛んだのならヤバイのだろう
大事に至る前に発見できて良かったじゃないか

924 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 11:47:56 ID:AkXNOT4f

保守age

925 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 12:26:29 ID:n1wDsFJz

バイクやでタイヤ交換頼んだら、
チェーン張り過ぎで帰ってきたお(;^ω^)

926 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 16:17:32 ID:/t/vxDv8

調整する楽しみを残しておいてくれたのさ

927 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:57:30 ID:P4GO0hUg

>>925
そうそうｗタイヤ交換すると
張り過ぎってタイヤ屋に言われるよな

928 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:00:15 ID:khNuQaFS

雪道用タイヤチェーン（バイク）はこのスレでよろしいですか？

929 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:08:10 ID:VbKcNO+/

>>928
ちょっと違くね？

ま、いいやね・・・

そーいや鰯頭君が否定してたクリップのワイヤリングやっみてようと思う
今度写真付でレポートすんよ

930 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 05:32:23 ID:BrtQalOd

>>927
理解してないと思う

931 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:35:58 ID:WmTFw+pH

↑じゃないけど、クリップのワイヤリングしてから現在約1000キロ
まだまだ距離は少ないけど問題無い感じ。
変な傷、擦れ、割れ等は見当たりません。

とりあえずの人柱です。

932 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 17:52:46 ID:b8lxBmAW

>>931人柱乙！
　　　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))＼Ｙ／)

((＼Ｙ／))　ぷるるん♪

933 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 18:09:09 ID:R+z36/ne

>>931
乙です。

>>932
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

934 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 15:55:06 ID:MZjcVmjM

同一チェーンで428の140リンクと520の110リンクてどっちが重いかわかる方いますかね？

935 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 16:48:41 ID:hQ7NzKbQ

同一チェーンで428と520てのが変な話だが

江沼チェーンのサイトに重量が載ってたので
当てはめてみる
SRシリーズ（ノンシールチェーン）に520と428アリ

520は100リンクあたり1.47kg
428は100リンクあたり0.90kg
ttp://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/non-sealed/index.html
520 110リンクは1.617
480 140リンクは1.26

グレードや銘柄によっては逆転する場合もあるが
概ね480-140リンクのがやや軽い模様
強度はだいぶ違うしスプロケの重量もあるから注意

936 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:18:05 ID:MZjcVmjM

>>935
同一チェーンというか同じグレードだと、と打つべきでしたスマソorz

その程度の重量の差なら強度等のメリット考えると520の方がよさそうですね

レスありがとうです！

937 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:30:00 ID:oIea3ZxQ

リッターバイクで420つかったらちぎれますか？

938 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:46:43 ID:V5bMLnmL

ちぎれる確率大だろ

939 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 19:20:22 ID:hQ7NzKbQ

ハエが止まるようなスピードのカブ爺と並走するだけなら
しばらく使えそうだが

スプロケが特注になるんじゃね？

940 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 23:49:18 ID:gVrpRQzC

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　>>939　特注・・・？
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･

941 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:14:25 ID:VXvmrKcy

リッターバイクに420用のスプロケ設定ないだろ？

942 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:36:26 ID:PFHgvJUE

俺は428設定のバイクで無理やりスプロケ加工流用して

415のレース用シールチェーン使ってるけど一応切れてないな
GP125のパワーに耐えられるものだからかな

943 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 12:16:44 ID:ZUmhmSFc

ニニフに「特注」なんて言ったら・・ﾀﾞﾒ！＞＜

944 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:28:28 ID:hQYafkKD

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　スポロケの作り方・・・
　　 |　 ∪
　　 |　　|
　　　し^Ｊ　　　━ヽニニフ　　　･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･

945 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:15:09 ID:Dtr69+Ef

チャーンもヤバいがスポロケもヤバい。
カタナに520の人いるが、あっという間にスポロケが尖がってるよ。

946 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:47:45 ID:c+mQhhw6

初めてのチェーンのメンテ
クリーナーで掃除したあとにRKのネッチョリ系スプレーを使用
これは効きそうだ～と思いつつ、早速走って帰ってきたら
・・・・・きっちり拭き取らなかったので後輪まわりが大惨事に(´・ω・`)シ

947 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 10:33:57 ID:28okfTy7

せめて馴染むまで待て

948 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 13:01:29 ID:8n9KqHaP

いや、RKのあれはもう何やってもダメ

949 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 15:19:35 ID:Dlc4ejrN

初めてのチェーンのメンテ
張り調整して、アクスルしめた後、アジャスターのボルトをきちんとしめずに走行
帰ってきたら、チェーンがダルダルに(´・ω・`)シ

950 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:26:42 ID:zu0QhR+/

美チャーン施行age

951 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:57:31 ID:eXnf+/rE

RKダメなのか・・・
クレのルブ買って来る

952 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:36:26 ID:MXUXo4nx

RKのネッチョリ、ワイヤーに注入する油としては最高

953 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 01:23:08 ID:iM+/yecM

おれは子供の自転車のﾁｬｰﾝにRKのルブ使ってるよ。

954 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 02:17:01 ID:kbRnCJaC

適当に確実にﾁｬｰﾝ張りしたら
ﾁｬｰﾝの位置によってはﾊﾟｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝになっとる。
伸びてない位置を基準に張るのに苦労したぜ、ってか早く変えなきゃアカンね。

955 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 06:50:43 ID:3LQo/7dK

このスレ見てからチャーン掃除に目覚めたんだが
内側になるコマの汚れってどうやって落とすの？
一個一個ﾌﾞﾗｼがけ？

956 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:14:40 ID:PwLuJBRB

そう。お気の済むまで。

957 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:19:03 ID:ABfbWhSx

>>955
俺はチェーンクリーナーかけてウエスでごしごし

958 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 13:41:49 ID:KB5E8PSE

俺はノンシールだから灯油にチャポン♪

959 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 14:00:38 ID:jSsu6MEb

>>958
灯油にチャンポンに見えた。
俺は皿うどん派だけど。

960 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 14:55:09 ID:Lu7jXsQn

クリーナーやルブのプラスチックのストローって
ライターであぶると簡単に曲げれるんだね
これ大発見じゃね？
え？知らなかったの俺だけ？

961 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 15:35:53 ID:42giMbq9

>>955
割り箸にウエスをまくと
よく落ちるよ

962 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 15:37:38 ID:2oRKt4Pr

あぶりすぎて穴が閉じたことがある

963 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:38:56 ID:NUku7xS4

MOTULのオフロード用チェーンルブはどう？
ホワイトルブよりもさらさらしてるけど、エンジンオイルほどシャバシャバでもない。

チェーン固着気味のオンロードのバイクに使用したが、結構いい感じ
だったんだけど、その後その車両もルブも使ってないから耐久性とか
飛びちりとかがよく分からない・・

誰か使ってる人いませんか？
ちなみにその車両は一日限りの借用車で、ルブも借り物なので今はどう
なってるか分からないです。

964 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 02:51:04 ID:j+JfU9ko

KSR110の遊びはマニュアルで10～25mmなんだけど、
いくらなんでも10mmって少なすぎない？

965 ：955：2007/10/17(水) 04:07:05 ID:TvSTockC

みなさんレスありがとう
やっぱり擦るのね

966 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 04:33:22 ID:K/20RVJo

>>964
カブは10～20mmだったな。
スイングアームが動いた時にどれだけ張るかってことだから、
異常を感じるなら緩めた方がいいだろうね。

967 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 05:02:37 ID:b+v+nU3O

KSR110は見た目よりリヤサスのストローク量が
異様に少なかった稀ガス
スイングアーム軸と前スプロケ軸間の距離が短ければ
チェーン遊び量は少なめ傾向

てゆーか
何ミリの遊び幅か？より
チェーンがもっとも張られてしまうスイングアーム角度で
張りすぎにならない事　これが本筋

メンドクサイのと便宜上で
マニュアルには何ミリ～何ミリという数字になってるが
本筋できっちり調整しとけば
空車時の遊びなんて何ミリあろうが構わん
次の調整時に
わざわざストロークさせてみなくても
ほぼ適正値を出せるとゆー目安になるだけ
チェーン調整とかすれば適正値は変わるがナ

968 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 15:09:21 ID:EmyI7q2H

KUREのスーパーチェーンルブってどこに売ってるの？
ホムセン、バイク用品店回ったけどなかった

969 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 15:33:49 ID:EaVzXq4I

単に売り切れだったんだろ
オートバックスにも売ってたりする

970 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:00:30 ID:/Rivne+B

ﾁｬｰﾝ変えたよﾁｬｰﾝ。
スィーと走るようになった。良い。

971 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:59:59 ID:LCtsgWER

>>968
バイク用品店は高いのしか置いてないよな。
ホムセンに普通に置いてあった。
クレ556とか置いてあるなら普通に扱ってると思う。

972 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:34:10 ID:iOZyrlX0

MetallicaのFuelの歌詞を調べてたらChurningという単語があったのでalcで辞書引いてみた

churn
(略)
【自動】
激しく（揺れ）動く
・Merchants are counting on them to keep sales churning. : 商店は売り上げが激しく動き続けるように彼らに期待している［を当てにしている］。
〔波が〕岸を激しく洗う
【他動】
～を激しく揺り動かす［かき回す］
【レベル】10、【発音】t∫э':(r)n、【＠】チャーン、【変化】《動》churns | churning | churned

ひょっとしてジョルジュはこのスレで我々にエールを送っていたのだろうか

973 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:51:31 ID:T7QtCA1W

チャーンはレベル10にあがった！

974 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:59:02 ID:wjM1j4ZC

チャラララッチャッチャッ　チャーン！

975 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 10:17:35 ID:aznpVYCX

ﾁｬｰﾝ保守age

976 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 18:28:26 ID:MSzcBQfd

D.I.Dのチェーンを南海のカシメでかしめたんだけど
どれぐらいかしめていいか分かりずらかった。
大丈夫かしら。

977 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:24:03 ID:PU60p9z4

>>976
チェーンのカシメはノギスで計測しないと駄目だよ。
慣れれば分からなくはないのだけど、
もしカシメが初めてなら計ったほうが良いよ。

カシメ自体は結構簡単だけどな、”どれくらい”という事が難しい。

978 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 10:06:37 ID:ZUXnN8y7

最近気づいたのだが、走行中にチェーンの音がやたらうるさい。オイルをさしても効果なし。
で、チェーンを見ると他より動きの硬い駒がある･･･

これは交換フラグ？

979 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:56:15 ID:nR9hLcqQ

チェーンクリーナーかオイルをたっぷりかけて
プライヤー二本で固着駒をコキコキ動かしてみる
しばらくの間は使えるかも

急速にチェーンが伸びてくるなら交換

980 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 17:32:18 ID:ZoQ0D6uA

伸びきったチェーンとアルミスプロケの組み合わせは怖いな。
友人が『こないだ換えたばかりのスプロケが酷い事になった、やっぱアルミはダメだ』
と言って写メ送ってきた。チェーンも一緒に換えろって散々言ったのに・・・

一週間も経たないうちに歯が殆どなくなってた。一個飛ばして歯が減るんだな。
きっちり管理すれば鉄と変わらん耐久性なのに勿体無い。
彼は鉄のスプロケを買った。

981 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 18:40:26 ID:VmB+P407

みんなきをつけてな！次スレもよろしく。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　※
　　　　　　　　　　　　　　　米･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡○･o o）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！スポロケ！
　　－＝≡　　c し'

982 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:11:52 ID:nR9hLcqQ

次スレたてて下さい　拒否られますた

伸びきったチェーン+新品スプロケで
アクセル開けたときの例

上側のチェーンラインが引っ張られる
スプロケの頂上付近の2～3山にのみ駆動力が掛かる
それ以降の山はチェーンの駒間が広いので駆動力が掛からず
引っ掛かっているだけ～

常にスプロケの2～3山で駆動力全てを受け持つので
減りが早い＆山が飛ぶ
一個置きに飛ぶのは減速比が整数倍で
常にインナープレートの刺さる山が同じだから

983 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:25:14 ID:2E5LL3gv

立てたぞ

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ11本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192792833/

984 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:30:52 ID:gNKFGyav

>>983
乙ﾁｬｰﾝ＆ume

985 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:31:41 ID:gNKFGyav

DID

986 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:31:48 ID:2E5LL3gv

おっちゃんとは失礼な

987 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:32:31 ID:gNKFGyav

988 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:33:15 ID:gNKFGyav

989 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:33:44 ID:8pd+ax85

YBN

990 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:34:24 ID:gNKFGyav

REGINA

991 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:34:33 ID:8pd+ax85

シマノ

992 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:35:07 ID:gNKFGyav

SUNSTAR

993 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:36:23 ID:gNKFGyav

AFAM

994 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:37:41 ID:gNKFGyav

DID純正ｳｴｯﾄﾙﾌﾞ

995 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:38:53 ID:gNKFGyav

LAVENﾁｬｰﾝｸﾘｰﾅｰ

996 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:39:40 ID:M6UfBupx

うめ

997 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:40:00 ID:gNKFGyav

KUREｽｰﾊﾟｰﾁｬｰﾝﾙﾌﾞ

998 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:42:05 ID:8pd+ax85

クレ556

999 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:45:24 ID:Q5X3br+d

１０００なら次スレで終わる

1000 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:45:40 ID:2E5LL3gv

1000ならﾁｬｰﾝを商標登録

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐