CBR600RR　PART25

1 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:45:44 ID:oTtAEeHR

前スレ
CBR600RR　PART24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178194602/

公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

07'取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです

2 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:47:42 ID:oTtAEeHR

過去スレッド
CBR600RR　PART23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172473964/
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/

3 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:48:28 ID:oTtAEeHR

4 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:49:14 ID:oTtAEeHR

5 ：テンプレここまで：2007/06/01(金) 23:50:05 ID:oTtAEeHR

Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECUの配線変更、インシュレーターを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。逆車は更にカム、ECUが違います。
カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。

Q2:足つきは悪いですか？
A2:悪いです。覚悟しましょう。

Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。

Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-P37-TSDT&Code=cbr600rr&selectNum=0

Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/㍑～18km/㍑という報告が多いようです。

Q6:ハンドルが低くてポジションがきついのですが？
A6:ハリケーンの'98CBR900RR用セパハンを使うと結構上がります。
最大まで上げるときは、カウルに干渉するので別体型マスターへの変更が必要になります。

6 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:56:07 ID:ANU6K/u4

>>1
イケメン乙

7 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:04:59 ID:tAFWnNDj

>>1 乙

8 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:13:19 ID:9Y0wpoap

ＣＢＲ１２５Ｒ乗りのおれっちが、８を華麗にゲットするぜ！

9 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:17:42 ID:TDtaxd71

お前は…【おめおめ君】っていうハンネつかったら？
おめおめ君ファンより

10 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:25:24 ID:xOuDy4NX

いち乙

11 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:39:35 ID:9Y0wpoap

おうおうおう！天井典雅愉遺我毒損！無敵艦隊特攻機！ＣＢＲ１２５Ｒ/１５０Ｒのスレはここだぜ！
１０００ＲＲが兄貴分なら１２５Ｒは弟分だぜ！
泣いても笑ってもＣＢＲで同じだぜ！レプソルもあっぜ！最高だぜ！

【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178282435/l50

１２５Ｒ乗りのおれっちが華麗に１１をゲットするぜ！

12 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:46:31 ID:941gujAZ

>>5
これって06までの情報だよね？
リンクも切れてるみたいだし・・・

13 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:56:10 ID:9Y0wpoap

０７フルパワ化は、ドリームてんでもできねーっていう店もあるらしいぜ！
でも、もーちょい情報待ちかもしれねーな！
天プレの情報はそのまま続行でいいと思うぜ！
０７の情報が出てきたらつけたしゃえーねん！

以上だ！わかったか！とっちゃんぼうや！の>12野郎！
おれっちですらショップでフルパ化の話を聞いてるっつーのに、
ちったーてめーも情報をもってきやがれ！こんにゃろ！こんにゃろ！＞12

14 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:02:35 ID:hG3LI+nf

1otu

15 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:04:17 ID:lHCDvklH

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ

16 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:26:16 ID:941gujAZ

>>13
すまない、07のフルパワー化の情報を訊きたい訳じゃないんだ。
だだ、06以前の情報として明記しておかないと、
混乱の元になるんじゃないかと思って>>12を書いた。

前スレから継続して読んでれば、現時点で07の確定情報が無いのは判るけど、
前スレを見てない人だってこのスレを見るだろうから

最後になったけど
>>1乙

17 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:36:12 ID:9Y0wpoap

>16
おめーの言い分はよーわかった！
早いレスありがとな！
１日の最後に疲れてるとこ、わりーこと書いたな。
コーラで流してくれってな。
おめーは今日はゆっくり休めや。な、な。

18 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 02:11:46 ID:k2829bI+

マジお引取り下さい
PART24で君も終わりってことで

07見てきたけど乗り換えは考えられませんでしたね
各部分が安っぽく見えてしまったのは私だけですかね？
たたずまいにオーラが感じられなかったです、乗れば気が変わるのでしょうが。

19 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 07:59:31 ID:9Y0wpoap

>18
今日も>18の書き込みを呼んで楽しくじょうちゅうすることにしたからよ！

20 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 09:28:51 ID:F41O4RVa

きもすぎ・・・

21 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 10:06:18 ID:QcZ+6+3G

ETC付くか付かないかでバイク選ぶなんてやつがいるんだなw
そんな高速乗るか

22 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 10:19:53 ID:kHBnmwLa

>>21
ETC付かないから買わない､とは言ってない

ただ､付けるのならば汎用品よりも､専用品を付けたいってだけ
何故専用品にこだわるのかは､自分で色々調べてくれ

あと､小排気量のバイクじゃないんだから､使える状況ならば高速使いたい
そして､バイクで高速乗るのならば機会は少なくてもETC付けたい
それだけ

23 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 10:52:17 ID:ivr33cJy

>>22
>>何故専用品にこだわるのかは､自分で色々調べてくれ

つまり、ホンダブランドのETCじゃないと嫌ってこと？
あとは、ドリーム以外にまともな店とか量販店が周りにないからとか？

それ以外に理由が思い浮かばん。
というより、個人のこだわりに対しての疑問に、調べて来いって返答が痛すぎる。

24 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:23:08 ID:lHCDvklH

汎用品の悪い噂でもあるんじゃねぇの？
『調べてみな』って言いたいんじゃね？

25 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:27:35 ID:ZI9lgODf

ETCって何グラムでしょうか？
軽量化に命を賭ける僕としては
150ｇ程度であれば買おうかと思っています

26 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:41:39 ID:lHCDvklH

１㌔ﾀﾞｲｴｯﾄすれば無問題。

27 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 12:20:55 ID:zO+m8enh

ﾜﾛﾀｗ

28 ：23：2007/06/02(土) 13:01:12 ID:ivr33cJy

>>24
>>汎用品の悪い噂でもあるんじゃねぇの？

だって、汎用品も専用品も中身は同じじゃないの？
日本無線以外がバイク用ETCに進出してたっけ？

29 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 13:12:01 ID:Rz01kZHo

アンテナやインジケータがごてごてしてないから純正がほしいってことじゃないの？
ステーとかでいかにもって感じにならなくてすむから。
すでに1000RRにつけた知人もアンテナだけ欲しいって言ってたし。

30 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:02:40 ID:i+utiYtH

アンテナがごちゃつかないのはいい、たしかにいい。
しかし専用品のU字ロックが搭載不可能ってもうちょっと考えてくれと言いたい。

31 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:16:02 ID:6c+6qcl9

>>21
ETC付くかどうかは大きな購入決定要因でしょう、今は。
07しか付かないと言われた07選ぶ人もいるでしょう。
都内だと首都高も結構使うし、高速料金のETC割引きも大きいよ。

32 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:17:37 ID:6c+6qcl9

あと、バイクも車と同じ高速料金とられて
バイク用のETCが後手後手にまわるってのも
納得できないね。

33 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:23:48 ID:OJ/Oy8ls

ETCを付けずに、ETCカードで支払いをする俺はsmart

34 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:59:03 ID:yUbDZmHw

現状ETCゲート開かないorスマートゲートに遭遇した時、カードユニットがシート下に取り付けられた二輪とかどうしようもないからなぁ

>>33のスタイルが結論として賢いかも知れない

35 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:10:12 ID:Xy5gTB8k

ETCカードで支払いだけするってまだ出来たんだ。
車載機がでたのでもうだめかと思ってた。

36 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:33:20 ID:p4v3XDzd

27:７７４ＲＲ :2007/05/18(金) 18:54:09 ID:jb6bIV2p
このスレが100まで行ったらウンコ食ってやるよ。

37 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:22:15 ID:PtMsi2ri

税金で造られた道なのに更に金を払ってまで利用するオマイラを尊敬するよ。

38 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:26:21 ID:yW3nfRbj

貧乏人が利用しないから快適じゃん。

39 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:34:02 ID:qHSts83y

>>37
またお前か。

40 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:35:42 ID:kHBnmwLa

ETC,1000RRの方は旧モデルも対応してるんだね(まあ07はフルモデルチェンジじゃないわけだが)

41 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:29:02 ID:5p4A4xkx

整備に出してたのが2週間ぶりに帰ってきた。
代車が50だったせいでバイクが重く感じるし加速はすごすぎるし・・・というかすんげー下手になってる・・・。
怖くて夜走れません、何か良いリハビリって無い？

42 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:35:04 ID:lHCDvklH

早朝に走り込みすれば～？

43 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:54:47 ID:PtMsi2ri

>>39
お前は誰と勘違いしてるんだ？

44 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:33:03 ID:5p4A4xkx

>>42
早朝ランニング行ってきます。

45 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:40:47 ID:ivr33cJy

>>35
>>ETCカードで支払いだけするってまだ出来たんだ。

何を根拠に出来なくなるって思い込んでるのかな。
車載器が故障したりした場合、ETCカードで清算できないと不便じゃん。

46 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:22:32 ID:on43g8Xx

俺もハイカ代わりに使ってる

47 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:27:33 ID:9Y0wpoap

>20
おめーもきもいからよ！
何度も何度もきもいっていわれっとよ、
おれっちの男前が泣くってもんよ！

48 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:28:47 ID:9Y0wpoap

>25
おめーが軽量化しろっての！
>26の言うとおりだぜ！

49 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:29:57 ID:9Y0wpoap

06までのETCの設置場所なんざ、工具入れにETCをぶっこんでおきゃいーのよ！

50 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:31:26 ID:TucnJuJb

なんだか、バイク用ＥＴＣのスレみたくなってきたな。
そろそろマシン、そして走りの話に戻ろうな、

51 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:34:38 ID:+fWYZWRu

07モデルは乾燥重量すごいけど、スリッパークラッチや電制スロットル無いのはどう思いますか？

52 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:37:25 ID:TucnJuJb

何がついてるとかどうとかでなくて、実際の走りが一番問題だ。
国内の低中速で頻発するドンツキって・・・

53 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:37:40 ID:UQpYu2xI

>>44
行ってら～
俺もたまに早朝プチツーいくぜ～
もう四時過ぎで明るいし、朝走るには、一番いい時期だぞ。

54 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:06:52 ID:QSwaeOgt

ドンツキって，スロットル少し空けただけなのにガンってなるやつ？

55 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:38:34 ID:7vg4lxWd

スロットル放ったときにガンって来る奴じゃね？

56 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 01:23:27 ID:i1dAMcZU

>>51
携帯とかと同じ感覚で全部入りじゃないと嫌ってタイプ？

57 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 01:46:34 ID:XfCXPwC2

600もあるけど1000の方がひどいな。
07白黒見てきたけど05一目惚れして買った05のオーラが感じられなかった。
で乗り換えは止めたよ。乗り味は知らんが質感はPC37が上だな。
みんなタイヤ何履いてんだ?自分002ST。コケル気しないけど他はどうかな？
RRと合性いいのあれば。

58 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:05:03 ID:7dB8Mw6S

街はしりながらショップにおいてある
07見るとなんかショボイ感じがするんだよな

59 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:14:08 ID:V3MRqVRM

246アロー官付けてる奴、またスクで遊んでやるぞいw

60 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:14:52 ID:YKUAY6Qw

バイク屋の店員の人は07やっぱり軽いよと言ってた
ぜんぜん違うって
あとその人は1000より600のほうが楽しいって
そんな玄人バイクに乗るド下手な漏れ

61 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 03:52:29 ID:VWocfcAW

どの雑誌読んでも、０７については全面的に褒めてるね
軽い、足つきいい、ポジション楽、トルクフル、曲がりやすい、サスが良く動く
→欲しい

62 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 04:12:06 ID:ILpytjph

>>61
俺の場合は
>軽い、足つきいい、ポジション楽、トルクフル、曲がりやすい、サスが良く動く
→が､顔が気に入らない06購入
だった

エアダクトもっと大胆にカットして欲しかった
何か無理矢理付けた感じだから､鼻っぽくなっちゃうんだよな

63 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 05:54:29 ID:eUg5l7Ca

自称ここの住人が125&150スレを荒らしてウザいです
事故って死んでください＞＜

64 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 07:02:20 ID:ILpytjph

>>63
自称125&150スレの住人がここを荒らしにきているのでおあいこ
というか､荒らしとか無視しろ

65 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 09:04:51 ID:7vg4lxWd

早朝ランニングで200キロ走ってきた・・朝はペースが速くて楽しいですな～、癖にナリソ

66 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 10:00:28 ID:/zcHil+A

125&150ってなんでＣＢＲって名乗ってんの？

67 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 10:59:46 ID:c3k3p3HI

御徒町で偽シャネルが売ってるのと似たような理由？

68 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:05:09 ID:1BQj0xjI

皆様教えてください。
CBR600RR(05)に乗ってますが、CBR1000RRに600のシングルシートカウルが付く
と聞きますが、逆に1000のシングルシートカウルは、600に付きますでしょうか？
よろしくお願いします。

69 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:53:29 ID:2xawROXg

これ誰ですか？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/1177685337

70 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 12:59:19 ID:CZ9jhhmn

>>51

どっちもいらない。
少なくとも、スロットル・バイ・ワイヤーは現行では良い話を聞かないので、
今すぐ欲しいとは思わない。
スリッパークラッチは、エンブレが邪魔だという走りをしないから、永久にいらない。
ただ、付けたい奴は簡単に付けられるような構造にはしてもいいかなとは思う。

>>62
>>どの雑誌読んでも、０７については全面的に褒めてるね

この時期は、どの雑誌も褒めるでしょう。
なんか文句ある場合は、あくまでも個人的な好き嫌いな言い方だね。
これからじゃないの、粗が雑誌に出てくるのは。

71 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:31:19 ID:ILpytjph

>>67
一応ホンダ純正なんだから､偽物扱いは酷いかとw
ただレーサタイプの型名に付けるものがCBR以外に無かっただけだと思う

>>68
取りあえず､1000RRスレとマルチポストしているようだと誰も答えてくれないと思うよ

72 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:54:21 ID:QCCIWm20

>71
おめー知ったカブってんじゃねーよ！
排気量にかんけーなく、４ストスポーツモデルって位置ずけでＣＢＲって名がついたんだぜ！
「ＣＢＲ以外になかった」ってことじゃねーんだよ！
命名方法に則ってつけられてんだぜ！
ヨーロッパでもレースで乗ってる奴もいるくらいだぜ！

73 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:57:56 ID:dJR7GaAi

　　　　　　　　　/⌒|＿__／⌒ヽ
　　　　　　○。 |　 .|　　ヽ /。/　　　　　　＜知らなかったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！
　　　　　　　＜|　 .|　　 |ﾉ/　/　　・　
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|＿つ￣￣￣￣￣　　　　|＿つ￣￣￣

74 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:03:49 ID:NvtFDEVb

>おめー知ったカブってんじゃねーよ！

ホンダ魂を垣間見た

75 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:08:03 ID:ILpytjph

>排気量にかんけーなく、４ストスポーツモデルって位置ずけでＣＢＲって名がついたんだぜ！
=CBR以外に付ける名前が無いだろ?

76 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:33:08 ID:QlXtg8+a

RVFとかは何なのか・・・

77 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:08:07 ID:ILpytjph

>>CBR
ホンダのバイクの中で、特にスポーツ性能よりに振ったシリーズであり、エンジンは基本的に4ストローク水冷DOHC直列4気筒を搭載している

>>RVF
ホンダ・レーシングが開発した水冷4ストロークV型4気筒エンジン搭載のオートバイ

エンジン形式の違い

78 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:44:47 ID:/zcHil+A

あっちはのはタイカブがちょっと進化したのがＣＢＲだろｗ
カブＲで妥当

79 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:26:46 ID:NvtFDEVb

>>78
CaBuR

80 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:52:39 ID:Q0SaANSh

CuB Rだろ
とリトルカブ乗りが言ってみる

81 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:53:00 ID:7dB8Mw6S

CBR125なんて小学生用だろｗ。

82 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:53:39 ID:wBGM03XC

CuBR

じゃね??

83 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:54:12 ID:NvtFDEVb

>>80
そうか。そうだな

84 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:01:12 ID:QCCIWm20

>75
おめーはおれっちよりも頭の中身がたらなそーじゃねーか！
ＣＢＲ１２５Ｒをなめんなや！

85 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:01:16 ID:4uR2qBlW

今日ドリで、見てきた。　カタログと実車はやっぱ全然違うね。
マジ白に惚れてしまった。その場で射精したいくらい！！！！！！
しかも、何これって位軽くなってるね。
　でもやはりみんな騒いでる、テールランプが気になるね・・・

86 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:09:15 ID:Q0SaANSh

CBR125でググったら
【リトル】CBR125＆CBR150スレ part3【CBR】
てのがあったリトルCBRかなるほど

07跨ってみたけどシートの絞込みが足つきにかなり効いてるね
おかげで踵まで付くから尚更軽く感じた気がする
テールは実物見たらそんな気にならなかったな
フェンダーレスにする時どーすんの？とは思ったが

87 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:17:59 ID:jc29vCuk

おめおめ君もおめおめ君だけど、
排気量云々で物を語る奴って何だろうね

88 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:32:18 ID:jc29vCuk

補足すると
>CBR125なんて小学生用だろｗ。
とか言っている奴って、
「何で600ccなの？」
「金が無いから600なの？」
と言っている奴と変わらんと思うんだよね。
もしそんな奴がCBR600に乗っていたらとても残念。

マジレスすまそ。

89 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:18:03 ID:h3Uj8uo0

CBR125写真で見る限りはｶｯｺｲｲな！
ﾊﾞﾗﾃﾞﾛ125も良いな！
まぁ、はなはだｽﾚ違いだが…
600の現物見てきたよ。良いな！
買いだろ！これは！
ちゃちいﾄｺﾛがあちこちあるﾄｺまで含めて。

90 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:36:58 ID:QlXtg8+a

>>77
いや、マジレスされても・・・

>４ストスポーツモデルって位置ずけでＣＢＲ
って書いて買ったからさ、つい。

91 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:38:43 ID:G3UxZDPm

いろいろ不満点があるほうが自分だけ改造して
ｵﾚｶｺｲｲ気分に浸れるからいい
とりあえずあのテールランプだけは絶対受け入れられない

92 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:14:45 ID:fLAFkI/S

前スレ928 より
０７フルパ化情報

＞ＥＣＵが約６マソ、ハーネスが約３マソ
＞エキパイが約７マソ、マフラーが約６マソ
＞カムシャフトが約４マソ、ＩＮ／ＥＸＨバルブが約２マソ
＞インシュレーターが約０．５マソ
＞これらは国内向け部品の国内パーツリスト価格なので
＞逆車の同じ部品が同じ値段で買えるとも限らない。
＞工賃はいくらするのか皆目見当もつかない。

部品代約３２５０００円＋工賃

93 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:31:17 ID:sdHYbsX8

立ちゴケしてカウルに傷がつきました。
タッチペンで誤魔化すか、きちんと塗装するか迷っています。
みなさん立ちゴケ程度の傷はどうしています？

94 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:33:08 ID:QCCIWm20

おめーら、おれっちの巣でもな、書いたけれどな、
バイクってのはよ、みえやゆうえつかんで乗るもんじゃねーっての！
性能云々以前によ、ハートで乗るもんだぜ！ハートでよ！
それでよ、峠やサーキットでよ熱く走るんだぜ！な！な！
なんならカブでよ、後ろに箱付けてよ、峠を駆け抜けてもいかすぜ！！

95 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:33:51 ID:RxbbQVRk

>>93
マルチ乙

96 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:35:13 ID:QCCIWm20

>93
次回に備えてよ、モリワキのパッドでもつけておけよ！
カウルはよ、気になるなら買い替え、気にならないならまんま、
金ない時もそのまんま。おめーの財布と相談してみろっての。

97 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:29:50 ID:fCjLzVfs

同じバイク屋で07の国内仕様・逆車それぞれの見積もりをした人います？
完全フルパワー化するのに30kも出すのは馬鹿らしいんで
価格差次第では逆車買ったほうが良いですよね？

98 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:40:48 ID:Lpc0+QkG

>>88
どこまで情けない奴なんだお前は。
600RRのスレにきてｳﾀﾞｳﾀﾞと125のことで
煽ってるｱﾋﾟｮがいるから書いてるに決まって
るじゃないか。

>「何で600ccなの？」
ってここは600のスレだからだろ。
恥の上塗りのまた上塗りだな。

99 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:41:45 ID:1Dy1//Uj

煽り合いしてる時点で幼稚なんだけどな
２ｃｈだからしょうがないけど

100 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:47:32 ID:AYnuH1nu

まぁアホがたまたま125に乗ってたと。それだけの事

101 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:57:59 ID:Nzh9YTWT

同じバイク屋でそれぞれの見積もりはしてないが、逆車の方なら
見積もりしてもらったが乗り出し120万円台
価格次第というかパワー目的なら迷わず逆車買った方がいいぞ
バイク屋に頼むとしても煙たがられるだけだと思うし
散々言われてるが、国内をわざわざ手間かけてまでフルパワーにしたい意味がわからん
国内しか在庫が無くてどうしてもパワーが欲しいなら別だが
今なら逆車の方も探せば買えるんじゃないか

102 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:38:09 ID:b5diptqm

例えば、
カムは国内仕様の方が走りやすいという話もある。
カラーリングが国内仕様のものが好みという方も、
セミフルパで社外マフラーに変えたいと言う方も、
国内車は割引や保障、キャンペーンなどが魅力で
国内を体験してから、しかるのちセミフルパを経験したいと
考える人がいるかもしれない。
06RRまでは、国内車は手間的にも予算的にも
比較的簡単にセミフルパに出来るような作り方、売り方を
してきてた、
07からは唐突にドリームにさえ情報が入らないという、
いつ入るかも分からないし、店側からホンダに請求できる類のものではない、
これからは使用目的を見極めて購入する必要に迫られるが
正直、国内同士で前モデルより10万上がって、
さらに逆車を選択するとなると正直予算が厳しいと考える人がいても
不思議ではないし、現状まだ逆車の試乗車があまり充実していない、
また、発売開始直後だから各雑誌褒めちぎっているが、
正直ドンツキがあまりにも酷いと、峠やサーキット行くまでが切ない。
そんな風に考えて悩み中です。
とりあえず、近々国内仕様を試乗する予定の04セミフルパ乗り。

103 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 02:58:30 ID:euBeQx6E

>>97
某夢店で国内乗り出しが98万。
逆車が128万だったな。
割と高めだが逆車契約しちまったよ、アフターサービスに期待。

104 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 06:40:18 ID:A0dOfajM

125R君は口が悪くて無知で馬鹿なﾓﾉ言いなんだが…言っているｺﾄは概ねﾏﾄﾓだ。

105 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:26:26 ID:FugOkDTg

おめおめ君もこの際CBR600RR買っちゃいましょう！
600海苔がCBR125を馬鹿にするヤツは正直CBRに乗ってほしくない!

106 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:37:32 ID:qmEBTkGJ

高くなって、フルパ化も難しくなった国内６００はあまりメリットがなくなったね。
この流れからいくと、来年は１０００の方もフルパ化が難しくなりそうだから、
逆車６００より安くて、簡単にフルパ化できる国内の１０００でも買うかな。

107 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:40:12 ID:Lpc0+QkG

>>105
お前はその前に日本語出直して来い。

108 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:46:53 ID:FugOkDTg

>>107
お前もな！

109 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 10:23:28 ID:2fNYKmxO

>逆車６００より安くて、簡単にフルパ化できる国内の１０００

この現状をホンダの中の人はどう思ってるんだろう？　何とも思ってないか。

110 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 11:10:53 ID:ihhTDG0u

07、スライダーはカウル加工しないで付くかな？
取り付けた方いたらインプレお願いします

111 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:29:04 ID:fMartHGL

>>110
先月出たHonda Bikesの特集で
モリワキのオプション装備の写真
加工してるように見えるんだが…

112 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:30:29 ID:Xwo0pOj9

>>110
モリワキ製はカウル穴開加工要。
ベビーフェイス製は不要。

113 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:34:08 ID:M/zAjk1c

>111
おめーよ、パッドで悩んでいるのかよ！
化粧するときのパッドかよ？６００ＲＲ？それならこれで決まり
RIZOMA！もちろん穴あけ不要だぜ！
おれっちの人生も穴だらけだぜっての！
おめーもそうならないよーに気をつけろや！な！な！

http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=23

114 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:27:10 ID:2g5eweFK

>>113
でた！w
CBR125はどんなもんなのか知らんけど、おめおめ野郎はしっかりレスしてくれている
…が、なぜこのスレに居るのかは、まだ誰も知る由もなかった…のか？

115 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:15:31 ID:vIowBhW2

オススメのサイドバックってある？

116 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:23:59 ID:TqrzsXc+

テグナーの奴はどう？スッキリし格好良いよ
http://item.rakuten.co.jp/windjammers/10034753/
http://item.rakuten.co.jp/windjammers/10030661/

117 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:37:51 ID:M/zAjk1c

>116
デグナーのはサイドバッグに耐熱素材がつかわれていねーぜ！
金勝あたりがよ、無難だぜ！ほかにおっくすふぉーど、あくてぃぶあたりからも出ているぜ！
>115
おめーもちったぁーネットで少しくらい検索くらいして探せや！
おめーぱそこんでえろ画像ばかりみてねーでおめーも調べろや！
候補を探してこれどーですか？くらいの心意気をもてや！
>116に探させてるんじゃねー！

118 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:40:29 ID:M/zAjk1c

>116
あとな、でぐなーのブツはよ、リアカウルに傷がつかないような素材をつかってねーのよ
確かベルトの部分だと思ったぜ

119 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:42:37 ID:TqrzsXc+

>>117
ｻﾝｸｽ＾＾
そこまで気にしてなかったよ、俺もサイドバック探していて
どうしようか迷ってた所だから、ちょっと他も調べて見るよ

120 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:46:34 ID:TqrzsXc+

>>118
おお！またまたｻﾝｸｽ
傷が付くかも知れないって、それ頂けないね
いやありがとうマジでｗ
おすすめのGOLDWIN当たってみるよ

121 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:47:24 ID:LdFFxTN/

なんかおめおめくんいいやつだなｗｗ

122 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:12:09 ID:nAVaZGtY

>>109
>>この現状をホンダの中の人はどう思ってるんだろう？　何とも思ってないか。

ホンダは知らないが、スズキは国内規制を無くす方向へ動いてるとか、
バイク屋の兄ちゃんが言ってた。

まあ、騒音規制とか排気規制をパスする上で、パワーが若干落ちるのはしょうがないとしても、パワーをまず落とす自主規制は時代遅れでしょう。

123 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:31:22 ID:wxJ191LU

>>122
スズキは国内規制をなくす方向？
海外進出でもするんだろうか？
自工会の自主規制を撤廃する方向ならわからんでもないが
それをするにも自工会を抜けなきゃできないので
当面考えられないと思うが・・・
自工会の自主規制を撤廃するときは４メーカー同時に動きが
あるでしょ多分

124 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:16:57 ID:oA/vLOTP

05国内なんだけどエキパイのエンジン側が外れない
どう頑張ってもスペース的にレンチ、ソケットが入らん…
ラジエータをずらせばイケるか？と思ったがこれも外れん…orz
これって何かコツとか特殊工具がいるの？
3時間やって結局イライラしてきたのでやめた
ネジは無くすわ傷は付けるわで完全に無駄だった
ふてくされて今日はもう寝る

125 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:17:10 ID:MGdZssoB

>>123
社長が以前がっつり否定してたから、それは無いかと。
スズキが国内のためにパワーダウンさせるのはスズキの
アイデンティティに触ると。
さすがスズキ。

126 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:22:33 ID:f/WTrnWE

>>125
さすがアホ社長

127 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 01:14:57 ID:/UF8NZgK

あら・・スズキってちょっと良いじゃない。

とか思いだしたんですが、病気でしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 07:40:42 ID:hW25u+Bs

　 '￣ヾv/￣`
　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　／　:::::::::::::::::　＼　
　　　　　／-（<●>）-（<●>）-＼.　　
　Ｗ　　|　　　（__人__）　　　 |　　Ｗ
　弋辷夊､　　　｀ ⌒´ 　　　 , 攵丞タ　　
　　　　　／　　　　　　　　＼

変態なだけだ

129 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 09:33:59 ID:40WigJo0

>>125
上手い言い訳にも聞こえるんだが…

130 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:40:08 ID:ly8yJsra

1000と比べて600の良さって何よ？

131 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:54:53 ID:qX/kao2/

０７モデルは
今月のヤングマシンにはドンツキがひどいと３人のテスターがかいてます
Honda Bikesではドンツキ皆無と２人ほど書いてある
どっちなん？

132 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:38:19 ID:MyBEPGML

>>130
安くて速くて軽い！！
牛丼みたいなバイクなのさ
でも1000より安いつっても107万もすっから、新車買う値段で
中古の1000のフルパワー買えるんだけねAHAHA！！
まぁ前はマジで「見た目一緒だし、600買うなら1000買ったほうが・・・」って言われてたが、
今回から見た目がガラリと変わったからね
差別化はできたと思うよ

>>131
Honda Bikesはホンダフィルターがかかってるし、
ヤングマシンは全く当てにならんから、
実際試乗してみるしかない罠
俺が07試乗した感じでは全然感じられなかったけど・・・
初代1000RRで乗った時はハッキリ感じられたけどね
つーか早くこないかな、オラの07白

133 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:38:48 ID:qX/kao2/

>>130 クラッチがワイヤー

134 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:43:49 ID:ksiB2yAP

600RRにあって他の600クラスに無いものって何？

135 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:44:34 ID:qX/kao2/

>>130 です
>>132サンありがとうございます
当方逆車で検討中です
誰か逆車でドンツキ体感したといます？

近いうち試乗しにいきたいですが
近所の店の試乗者はどこも国内仕様ばかりなので
誰か情報ください

136 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:47:03 ID:qX/kao2/

>>135　です間違えました
誰か逆車でドンツキ体感したといます？
↓
誰か逆車でドンツキ体感した人います？

137 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:56:25 ID:f1KD265+

>>124
ラジエターのロアマウントボルト外してラジエターを前にずらせばいけると思うけどな。
俺はマウント自体も外したけど。つかエクステンションとか使ってる??

エキパイのガスケットの方がはがすのに苦労したよ。誰か簡単なガスケットのはがし方知らない？

138 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:06:07 ID:G8UZxvRC

>>134
RR

139 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:17:56 ID:XHhqiTd+

>>134
おっぱい

140 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:35:16 ID:o1WhJga+

>>137
ペンチでつまむ。
先の尖ったペンチでやれば楽

>>135
ドン突きひどさ
03＞07＞05

141 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:16:57 ID:f1KD265+

>>140
おお、そうか。とがったペンチでガスケットをぶっ刺してつまめば簡単に取れそうだな。
サンクス。

142 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:42:32 ID:fV++ec1/

いやいや礼はいらん。

143 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:12:59 ID:TeL+PCI1

>>140
>ドン突きひどさ
>03＞07＞05
排気デバイスの所為か05より酷いのは
カタログスペックに力入れすぎたなHONDA

144 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 18:48:14 ID:6kffwdWS

ちょっとスミマセン。皆さんがおっしゃってるドン突きとはどういう意味ですか？

スロットル開度に対してもたつくようなことなんでしょうか？？

スロットルレスポンスが悪いみたいな。

145 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 19:34:00 ID:vS827vN+

>スロットル開度に対してもたつくようなことなんでしょうか？？

そのまったく逆のことだと思うが。

146 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 19:55:50 ID:vbX90izA

ホンダがドンツキ酷いのは数年前から有名だろ

147 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:01:53 ID:TeL+PCI1

まぁ、乗ってりゃなれちゃうけどな。
フロントブレーキがアレなのを何とかして欲しいところだ

148 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:03:59 ID:f7EK/M9f

>>146
そうなの？
俺のイメージでは、ヤマハの方が昔から「ドン付き」が酷い様な・・・

今、07逆車を検討しているが、某都内超有名店の見積もりは、
乗り出しで、148万円と言われた。
「それじゃー高くて買う気が起きない・・・」って思ったけど、
ココは高過ぎかな？

149 ：124：2007/06/05(火) 20:44:03 ID:oA/vLOTP

>>137
エクステンションは使ったけど短いのかなぁ
というか、ラジエータ自体がズラせないんだけど…
ロアマウント外してもそのステーにロアホースが引っかかって5mmくらいしか動かんし
全体を動かそうとしたんだけどラジエータってアッパー、ロア、左右の4つ
を外して正面から見て右にズラせばいいんだよね？
右にずらしたくてもアッパーボルト側が引っかかって取れん

そもそもサービスマニュアルではエキパイ外すのにラジエータなんか触ってないし
どないなっとんねん？

使った工具を教えてくれるとありがたい

150 ：137：2007/06/05(火) 21:02:06 ID:f1KD265+

>>149
SMの3-26項で触れてるけど、ラジエターはロアマウントボルト外して前にずらすだけだよ？
それでエクステ使えばエキパイのジョイントナットに簡単にアクセスできると思うけど。

届かないってことは短いんじゃない？　俺は3/8ソケのT字ハンドルでやったけど、
たいしたトルクかかってないから焼きついてなければ簡単に取れるよ。

151 ：137：2007/06/05(火) 21:09:09 ID:f1KD265+

こんなの

ttp://img5.store.yahoo.co.jp/I/astroproducts_1949_6655999

ハンドルが横にもっと短い方が狭いところでやりやすいけどね。

152 ：124：2007/06/05(火) 21:45:27 ID:oA/vLOTP

Thanks!
SMの3-26項は確かにそうなってるね
ん～でも05追補版の25-44項ではずらさないでやってるんだよね…

今度長めのやつ用意してもう一度やってみる、どうもありがとう！

153 ：消防隊一号：2007/06/05(火) 21:46:51 ID:w69Ngjv1

悪いがドンツキは

07>03>05

だと思うぞ。

03まではアイドリングでごまかせたし、
中速以降は少なかった。
07は7000回点くらいでもドン付く。
アイドリング調整がで着ないのがさらに追い討ち。
ただし国内限定。まだ国外使用は試乗できてない。

154 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:10:29 ID:JjC7FWz1

国内仕様の07白を購入しようと思ってます
20万ほどの差しかないので1000RRも考えているんですが、町乗りレベルで悔しい思いをするほど600は非力なのでしょうか？
周りにかなりそう言われるのですが・・・

私としては色と、1000では大きすぎ＆速すぎというのがあってあまり惹かれないのですが・・・

155 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:20:51 ID:cz4cBE7J

アイドル調節ネジもバックトルクリミッタも付いてない07はどうやって乗ればいいのでしょう。
半クラ必須？

156 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:22:34 ID:Vcv3DDq4

>>154
俺の'06 1000RR(新車)はフルパワー仕様(EUサイレンサー)で乗り出し104万だったよ。
06モデル探したらどっかにあるかもよ。

157 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:24:55 ID:D906Tq9A

>>154
もうそのネタは散々既出なので過去ログ読んで下さい

簡潔にまとめると
「600と1000で悩むぐらいなら1000にしろ。」

158 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:38:14 ID:SliL/bsr

でも、07の600と06の1000となると話は変わって来ない？
1000は08でモデルチェンジだから、一年で型落ちだよ。

159 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:45:42 ID:KubI7bkG

>>154
待乗りで差は出ない。
個人的には600だったら国内1000より馬力のある逆車をお勧めしたい。

けど国内でも十分楽しいと思うけどなー

160 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:02:07 ID:D906Tq9A

モデルチェンジといってもSSの場合どうせ2年後にゃまた新しいのが出るわけだし。
サーキットメインとかじゃない限り、ここ数年のSSは必要十分すぎる性能を持ってるし。

サーキットで早いのは1000　ﾂｰﾘﾝｸﾞで楽なのも1000
　
峠だって素人は1000のが楽に「俺はええｗｗｗ」できる

だから素人は1000にしとけと。

161 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:11:40 ID:9E7DglkM

>154
おめーよ、大型乗る前におれっちの巣にこいや！
おめーにはよ、CBR150Rで当分練習してもらうからよっ！
大きすぎるだの、速過ぎだのよ気にしてるおめーにはまだ1000RRも600RRもはえーってことだから
ちょっとこっち来ぃや！嘉門たつやだぜっての！

【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/l50

162 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 00:07:02 ID:7WOqm3s/

ドンツキへの対策って何かないですか？マフラー交換とか？

163 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 00:07:22 ID:uWjWvqna

>153
逆車でもそのあたりでドンツキでるよ。
パーシャルからの開け始め、クラッチ当てないと怖いんだけど。

164 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 00:13:45 ID:46buLuzg

>>162
ひたすら太って反応が緩慢になるほど重くなればおｋ

165 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 01:05:52 ID:Gdm2+dRi

アクセルワークでカバー汁

166 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 01:06:36 ID:eXV6mQBL

>162
馬鹿丸出し

167 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 01:13:19 ID:+WyzRxzF

キャブにするとか

168 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:14:58 ID:4JSbIZzH

ﾄﾘﾌﾟﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀｰにするとか

169 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:38:28 ID:BydBfdm5

髭剃りみたいだなｗｗ

170 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:04:40 ID:5FbeVWtx

ドンツキ怖えー
アクセルワークうまくなったら消せる？

171 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:32:22 ID:IwWq+10+

>>170
だから太れって。レスポンスが悪く感じる位にな。0.2t位になれば気にならんだろ。

172 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:49:47 ID:Z2/u46gG

サスぶっこわれるだろｗ

173 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:55:20 ID:dRBazTKC

ドンつきってスリッパ－クラッチじゃ対処できないの？

174 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:58:57 ID:N8P/n/L/

バイクの癖に合わせてアクセルワークするしかないんじゃないの

175 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:09:24 ID:Z2/u46gG

07の足回りが05に比べて
どのくらいよくなってるのか気になるな。

176 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:11:53 ID:5FbeVWtx

今年のライドおんフェスタどんな感じですか？
６００ＲＲ何時間待ちくらいで乗れるの？

177 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:21:22 ID:+EHTvwzl

5000以上回せばドンツキ殆ど気にならんような・・・
かなりジワっとあければドンツキも消えるし。

178 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:53:33 ID:PoDYUouO

>173
勉強しなおしてこい。
ドンツキとスリッパークラッチ
両方をちゃんと理解してれば答えは出る。

179 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:15:51 ID:ANQTFSSc

>173
おめーもちょっとおれっちと同じでよ、頭の脳みそがよ、たりねーみたいだからよ、
ＣＢＲ１２５スレ行きけってーだぜ！
ちょっと面貸せや！

【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/l50

180 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:48:16 ID:4JSbIZzH

>>173
おめおめ君も誘導してるみたいだし…行ってきたら？CBR125ｽﾚへ

181 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 14:07:23 ID:dRBazTKC

いや、言ってみただけ
俺は’06だけどほとんど気にならないよ

182 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:00:27 ID:pNjfKOoX

ずいぶん苦しいなおいww

183 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:29:52 ID:cRBSkcYh

>>159
まわせばな・・・低回転～中回転の馬力はどう計算したって1000の方が上
国内だろうが逆者だろうが

184 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:31:11 ID:cLaaNGfF

おまいら、エアクリって何千㎞で交換してる？
4万㎞で交換ってなってるけど、1万㎞ですでにガスが濃くなってるんだけど。

185 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:11:13 ID:+WyzRxzF

吸入気が薄くなってきたら各種センサーが働くし、コンピューターも計算して
燃料薄く打つと思うが、その補正値範囲を上回ってエアクリが汚れているとい
う事なんだろうか。

186 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:21:27 ID:YD2z1BPw

>>184
夢で買ったときには､オイル交換2回につき1回交換してくれって言われた
だから､6～8000km毎くらいか

187 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:36:31 ID:dPQl+5nF

それって・・・

188 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:39:32 ID:X8bRbedE

エレメント(オ)

189 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:41:16 ID:097y1Yd6

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　━━┓┃┃
　　　　　／（￣）　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼　｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

190 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:54:59 ID:A8eIxr44

>>184
俺は社外に変えてるけど、1万くらいで清掃したよ。エアクリ詰まってくると
シフトがギクシャクしてくるのが気になってしょうがない。

191 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:01:21 ID:dPQl+5nF

>>189
つ【ﾊﾝｹﾁｰﾌ】

192 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:01:30 ID:+WyzRxzF

笑った

193 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:20:17 ID:ANQTFSSc

>181
おめー、06に乗っていながらあんなわけわかんねーこと書いてんるんかよ！
言ってみただけって、単純にそう思ったんだから書いたんだよな？
悪いことはいわねー　、おめーは一回６００ＲＲを降りろ。
それで０６はおれっちに貸せっ（はんえいきゅー的に）
でよ、おめーはおれっちのレプソル乗ってよ、ＣＢＲ１２５Ｒスレの連中によ、
同じ質問してこい！

194 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:27:19 ID:JIWMH0m1

なんか…超初心者ばかりになっとりますな。。。

195 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:00:59 ID:N8P/n/L/

廃れていくよりいいじゃまいか

196 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:18:03 ID:S3N0TipH

おめおめ君が複数発生しておりますな

197 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:21:14 ID:ANQTFSSc

>196
しーっ、おめーは黙ってろ！
おれっちは１６人いっからよ、みんなホンモノだぜっての！

198 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:29:24 ID:iAZ+H72v

で、お前らの選ぶ最高のCBR（全排気量、年式含む）はなんなんだぜ？

199 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:43:02 ID:ANQTFSSc

>198
まずは人に尋ねる前におめーの最高のＣＢＲを書け

200 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:51:50 ID:eCxEFN+P

ドリ、ウイン、プロ、三つの店舗の違いってなんだ？
どれがいいんだ？

201 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:56:18 ID:ANQTFSSc

>200
おめーカスな質問かいてんじゃねー！
おめーもちったーてめーで調べるってことをしねーのかよ！
おとといきやがれっ！珍カス野郎！！

http://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark/

202 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:57:54 ID://tWjID2

>>201
邪魔

203 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:16:36 ID:byaOsw6y

ちょっとお聞きしたいのですが私04年式の正立の600RRに乗ってるのですが
ラジエータのファンの回り方が少しおかしいような気がします。
水温が108度になって位からファンが回り始め105度くらいまで下がるとストップします。
少し作動温度が高すぎるような気がするのですがこんなもんでしょうか？
ちなみにお店で中古で買ってまだ一月も経ってないので壊れていた場合は当然保証の対象ですよね？

204 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:37:03 ID:+EHTvwzl

おいらは104℃で回り始めて103℃になると切れる感じ。
ラジエターにエアーが入っちゃってるか、サーモスタットかファンスイッチか水温センサーがおかしいのかも。
これから暑くなるし、買ったところで聞いてみては？

205 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:39:37 ID:RGDRiEr0

ウィング、プロスはマッタリムードな自営業。なので店員が入れ代わることはまず無し。
買ってくれた人にはフレンドリーでサービス満点に対応。（同じ店で買い替え時の新車購入で割引など）

という印象。
夢では買ったことないのでわからない。

206 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:44:23 ID:96hbg1gt

105でとまるてのはおかしー
おれは104怒からききはじめる

207 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:11:38 ID:nDuJoTCD

07のフロント、ラムエアダクト？が嫌いって、06乗りに言われたのですが
皆さんはどうですか？
僕はそんなに気にしてなく、むしろあれが理想だろって思ってるのですが。
人それぞれの考えですよね？　　心が繊細なもので気になりだしました・・・

208 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:29:01 ID:BrC1rBo7

俺は好みじゃないなぁ…
センターラムエアダクトがよければVTR1000-SP2に乗るよ。

209 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:34:20 ID:dFnKf+E7

07のスタイリング、最初に海外のスクープで見たときはキモかった
モーオタショーで実車見たときはへぇ～って思った。
お店で逆車白を跨いで惚れた。。。
個人的にはフロントは初代のスタイリング
シートカウルや足回りなどはは05、06～が素敵だと思う。

210 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:37:46 ID:65FU3fkL

'07の北米モデルって手に入らないのですか？
欧州より北米のカラーリングが国内向けに似ていて
好みなんですが。

211 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:44:48 ID:biZhzJRB

>202
おめーが邪魔なんだよ！

212 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:08:51 ID:dFnKf+E7

07北米モデル、
パッセージだったら扱ってるんじゃないでしょうか？
http://www.star-passage.com/cbr600rr/cbr600rr_c.shtml

213 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:15:10 ID:WMXmDPW8

ラムエアダクトの位置理想は中央だと思う。
俺からすればデザイントして歴代と比べるならぶちゃけどっちもOK
ただ色によっては正面から見るとぽっかり穴が開いてるのが目立つのは確か
メッシュの部分をもう少し手前にもってくれば少しはましかも？
それよりもテールランプの位置が嫌だな
今年の他社のSS600ccクラスとフロントを比べると
デイトナのデザインぐらいがちょうどいいかな
後は、俺からしたら問題外
'07は購入したが、フロントは色でごまかすことにした。

214 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:15:24 ID:kOzF3dl1

ツラは先代のほうが好みなんだが、
サイドの曲線を描いたカウルがたまらん
横から見た図は昨今のSSの中で一番好きだ

215 ：210：2007/06/07(木) 01:25:39 ID:65FU3fkL

>>212
ありがとうございます。

216 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 05:06:10 ID:1Gj7fCkV

CBR600～1000海苔のユーザー層ははある意味幅が広い。

217 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 09:01:22 ID:eXUSQszj

>>207
俺は06のダクト嫌い03マンセー

218 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:58:49 ID:ABs6kmqa

>>213
どんなふうにごまかすの？
塗るの？
参考までに教えてほしい

219 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:44:01 ID:1Gj7fCkV

>>218
うんこ色じゃね。

220 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:49:11 ID:ABs6kmqa

>>219　デイトナの事？
俺の聞きたいのはＲＲです

221 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:21:42 ID:1Gj7fCkV

>>220
メッキじゃね。

222 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 18:02:19 ID:ABs6kmqa

>>221　グリルを金属の色に？
あんまりかっこよくない

223 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 18:12:02 ID:1Gj7fCkV

>>222
木じゃね。

224 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:57:06 ID:EkHUEc03

>>222
初心者マークじゃね。

225 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:27:29 ID:1Gj7fCkV

>>222
枯葉マークじゃね。

226 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:02:55 ID:vGLRPIH7



227 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:27:58 ID:vGLRPIH7

600RRの白ﾊﾞｲ？
つ1000RRｽﾚ

228 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:40:04 ID:FdcUVCkr

>サイドの曲線を描いたカウルがたまらん
わかる、展示車にぶっかけちゃいたいもん。　女体的要素ですな。　

229 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:52:25 ID:S4ddvHoD

>>203
おいらのも 204氏が書いていたのと似てるとおり、104度で回るなぁ。
切れるのは 9*度くらいだったきがする。

ヨシムラ・デジテン計測の GPZ900R (比較にならんかもしれんが) も
110度位で回って、95度で切れる。
購入したバイク屋に相談してみては !?

それと、過去ログにあった 07モデル向け ETC だが、JRCのキットと
アンテナ・インジケータ・カード入れる本体は一緒っぽいね。
なんだか、アタッチメントとホンダ本家保証 !? ついて + 10000弱は
どうなのかね。(たかくね !?

と思ってる ETC 装着の 06乗り

230 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:52:41 ID:46HU2N3N

07ハンドルまわりはキュッと引き締まっているな。
エロいよ。

231 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 09:30:40 ID:gn8loueC

ハンドル周りといえばブレーキフリュードルだっけ？
あの５０年前から変わってないようなダサダサさはなんなんだ

232 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 10:43:40 ID:o4xeKjoZ

あれはとりあえず進化する必要がないからあのままなんじゃないのか。
確かに一箇所だけ時が止まったかのようなダサダサ感だが、
逆にそれがレーシーな雰囲気を醸し出してると思ってるのは俺だけでいい。

233 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:26:29 ID:kydATao8

ハンドル周りいいんだけどタンクカバーの歪みも目に入るんだよな
1000RRみたいにすればいいのに

234 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 13:26:46 ID:8w1i2EBb

エアクリーナーエレメントも国内仕様と逆車では違うんですか？

235 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:12:38 ID:0knuz4GO

>>232
俺もアソコはあのままでイイと思うな
変に凝ると逆にダサく見える

236 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:28:26 ID:LCVSXGZm

>>231
フリュードルって、何？

237 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:24:34 ID:U0AP1aLH

うむ。そこは見なかったｺﾄにしよう。

238 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 19:19:34 ID:V1fRSuGp

>236
釣り。スルー汁！

239 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:15:43 ID:cGoek2wL

今日試乗してきたけど、車格が250レベルだったぞ。
ホーネット250レベルに見えた。
あと軽いね。軽いってのは本当に扱いやすい。
エンジン事態は旧モデルと変化感じれなかったけど（公道試乗だからかもしれない）
軽くて、コンパクトで扱いやすくて非の打ち所がなかった。
まあ、デザインとカラーリングは俺はちょっとイマイチだと感じたけど、ここは個人差なので。
現行のSSの中じゃ一番じゃないか？とにかく思ったとおり動いてくれた。

240 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:16:54 ID:cGoek2wL

言い忘れたけど、もうドリーム店では600RRの試乗車配備済みらしい

241 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:24:17 ID:2x8SyFuC

>>240
夢船橋には無かったぞ

242 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:35:31 ID:jMFdpUAc

>>239
またGTOの改変かと思って読んでたら全然違うじゃないかコノヤロウ

243 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:08:25 ID:gn8loueC

えらい欲しくなってきたぞ

244 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:22:03 ID:FIAqWCBM

夢名古屋東店，白試乗車配備～
ただいつから開始かは不明

245 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:29:17 ID:6RZiyw/u

07のフルパワー化情報はまだですか？
これが分からないと乗り換えの検討のしようがないんですけど。

246 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:32:06 ID:twwwxFDH

夢磯、試乗車（国内）あり、
下記で各店舗ごとの試乗車が一応分かるみたいです。
http://www.dream-tokyo.co.jp/shop_isogo/newone.html
逆車の試乗がしてみたい。。

247 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:02:27 ID:SY37d1mb

センターアップマフラーだとサーキット走った時
サイド出しより空気抵抗が少なくて倒しこみが軽く感じられる？

248 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:03:58 ID:jMe0sknU

そんなのあんたらに関係ねーんじゃんね？ｗ

249 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:04:57 ID:S/XdLcYN

おめおめでてこい

250 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:21:04 ID:cGoek2wL

逆車の市場車なんかあるのか？
聞いたことないぞ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:01:30 ID:cGoek2wL

俺はもう今日試乗して買い換えることに決めた。ただ、国内か逆車かに迷う。
旧モデルと比べてネガな部分は感じられなかったからね。
あと、ポジションのきつさと足つきは良くなっているので次回からはテンプレから消したほうがよい。
ほとんどの人が試乗した瞬間車格のコンパクトさを、走り出したら軽さと扱いやすさをすぐ感じると思うよ。
試乗しなくてもほとんどの人が「買い」だと判断するんじゃないかな。
ただ色とデザインをどうにかして欲しいな。俺が乗ったアオは、アレはちょっとなぁ・・・。

252 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:09:30 ID:1+HGO0Dy

>249
ひゃっほー！ここにいるぜっての！
チクられて灰汁禁か、規制に巻き込まれたかなんだかわかんねーけどよ、
書き込みできなくてよ！（笑）
１０００万人いるおれっちの女性ファンが泣いてたぜ！っての！
でも灰汁禁にはまけねーから！
チクリたいヤツは好きにしろってな！
明日は雨で出撃できそーじゃねーな！

253 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:35:29 ID:iytQUvsI

やっぱりいやがったか・・・
ウゼェよ

254 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:41:34 ID:VvVKHvRr

>>250
>>逆車の市場車なんかあるのか？

夢が独自に逆車仕入れて、販売してる奴じゃないの。

255 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:45:58 ID:1+HGO0Dy

>253
うぜぇのに点呼してんじゃねー！
くだらねー書き込みしてねーでちったー６００ＲＲのネタでも書けや！

256 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:53:42 ID:pjWV72kT

>>236
昔Jリーグにそういうチームがあった

257 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 02:05:28 ID:eEAU5kD2

近所のドリで試乗してきた。
やっぱカタログと実車は違うな、かなりいい感じでした。特に白
乗った感想は、まず何これ？って位軽いね。　ポジションも楽だし
即買いだと思った。　でもやっぱ気になるのはみんな同じで、
逆車か国内かと、テールランプの位置・価格ですな。
ちなみに見積もりは任意保険別で乗り出し100万ジャストでした。

258 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 02:08:20 ID:9gsGD25d

逆車があるなら逆車にしたほうがいい。
国内買ってもどうせ直ぐにフルパワーってどんなんだろーってなるから。

259 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 02:15:58 ID:W/rsvhT8

>>247
すごいなそれｗ。

260 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 02:34:39 ID:EsZvXMr2

ドリームって今ならシングルシートカウルプレゼントだっけ？

261 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 03:59:55 ID:I42cSaq5

>>258
禿道。
でもEUは色が好きじゃないんだよな。
フルパできるはずなんだから、早めに情報を展開して欲しいものですな。

262 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 04:06:55 ID:W/rsvhT8

>>261
そんなで悩むだったら鈴菌とか皮裂とか
浜屋とかじゃダメなのか？

263 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 05:11:03 ID:6/0MCVNL

センターアップマフラーとサイド出しの空気抵抗はほとんど
関係ないよ。
開発関係者に聞いた話だと
サイド出しでも足の後ろにあるマフラー（サイレンサー）は意外にも
空気抵抗はほとんど関係（影響）ないとのこと。
見た目重視と言ってた。あと管長が稼げるため中速が出しやすい
とのこと。
運動性能を重視するのであればやはりサイド出しだそうだ。
ＣＢＲも最初は迷ったみたい。運動性能向上のためマスの集中化を狙い
開発していたのにこの狙いとは真逆の重心から遠く高い位置の
センターアップマフラーの採用。この頃はモトＧＰの影響
もあってセンターアップ人気。レースではＨＲＣキットなどで
十分補えるし市販車としては売ってなんぼの世界というわけで
採用したらしい。

264 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:40:10 ID:l5/HOvNH

>>263
GSX-R750/600スレに書き直してこい。

265 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:55:08 ID:/RFrGOIM

>>256
フリューゲルスのことかーーーーーー！！！！！！ｿﾞﾜｯ

266 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:05:10 ID:NeGF4zOr

クリリ～～ンッ!!

267 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:50:19 ID:PnIpjc6C

>261
カラーリングはEUだけじゃないよ
北米仕様もあるしカラーリングは>>212
にあるモデルで全部揃うと思う。
但し、今は玉数が入ってないのでどこの店も
数台しか確保できてないんじゃないかな
逆車の方はネットオークションでも全色はまだ見てないし
そのうち出るとは思うが今は手に入りにくいかも
国内仕様の方は、容易に入手しやすいかもね。
もし国内買うなら無限カラーもいいんじゃい？

まあ結論は>>258が出してるがなｗ

268 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 13:57:36 ID:eEAU5kD2

>>260
別にドリじゃなくてももらえるよ。

269 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 16:32:27 ID:sNVL/U0O

今、サービスマニュアル見てたんだけど07の国内って
排気デバイス付いてないんだね、という事は
フルパワー難しいんじゃない？
それと07逆車買った人います？
WSS5年連続チャンピョンの記念ステッカー
何所に貼りました？
PS、オプションカプラーって何所にあるんですか？
配線図とサービスマニュアル見ても判らないので･･･
宜しくお願いします～

270 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:12:56 ID:ClSFpTjZ

もう07逆者手に入れてるやつなんかいるのかい！

271 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:15:17 ID:vnsWqatp

>>270
07国内の方が発売後なんだから､持ってるヤツいるだろ

272 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:51:18 ID:K9Fgk0Kg

チャン・ピョン

273 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:52:08 ID:W/rsvhT8

こんなめんどくさいんじゃ、06国内にしておいて
よかったってことか。

274 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:16:20 ID:2KQSYK0R

６００ＳＳが最強だとか吠えてるアホタレがいるけどさ～
実際はたいしたこたぁないｗ

このＶＴＲ見てくれ　直線で離してもすぐコーナーで追いつかれるへぼさｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=S5iaxY4trRQ&mode=related&search=

こんなもんだろうなｗ
よっｗ　直線番長ｗ

4分の1の排気量にカモられるｗｗｗ
2stレプリカ最強ｗ

275 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:22:11 ID:TPT2lS/Y

↑でって言う

276 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:31:27 ID:9gsGD25d

途中までしか見てないけどさ、これ突っ込んでないよ。
TZが走ってるところを撮影してるだけじゃないの。
両方とも本気走りしてないと思うよ。

GP125とか速かったけどさ。筑波1分フラットだし。
でもコース次第。FISCOだとやっぱり分が悪いし。

何かと何かを比べては一方を貶めて諍いを起す。
先ず、君はネットやめて何か乗った方がいいんじゃないかな。

277 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:33:53 ID:/Ux0dEe5

TZが原チャリに見える(笑
車重の差を考えると別に普通だと思う

278 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:37:22 ID:tYWQjfSH

Playingて書いてるじゃん

279 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:49:49 ID:/RFrGOIM

本気で走ってTZ見えなくなったらカメラ撮ってる意味ないしな

280 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:13:44 ID:VpacM6TX

TZをレプリカと書いている次点でｗ

281 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:51:03 ID:W/rsvhT8

直線番長とか言ってる時点でｗ

282 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:21:10 ID:KIrSKwC2

このTZって本物じゃね～の

283 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:25:31 ID:9gsGD25d

TZはレアマシンだからな。
レースでも少数派だったし。
だがそんな事はこの際どうでもいい。

284 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:47:53 ID:cDahKrhx

>>274
で君600乗りなのか？それとも買う気なのか？
比較にもならんシケタの貼るな。くだらん。

285 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:38:01 ID:66SJYxHc

国内買った人涙目

286 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:59:01 ID:VvVKHvRr

>>270
>もう07逆者手に入れてるやつなんかいるのかい！

少なくとも　夢船橋では黒が一台売れてたよｗ

そんで、試乗車も用意してる。
しかし、逆車が試乗車っていいのかね。

>>285
>>国内買った人涙目

なんで？

287 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:07:00 ID:9gsGD25d

国内速いけどな。
常用域でのトルクが太いし。
某峠でまるでかなわねえｗライダーの差ってのもあるけどｗ

288 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:11:31 ID:W/rsvhT8

>>287
それは別に０６のノーマルでも速いわけで。

289 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:25:10 ID:W/rsvhT8

そいえば今日はﾄﾞｶﾍﾙ被って前のめりで背中そらして
乗ってるひとﾊｹｰﾝしますた。

290 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:26:28 ID:TPT2lS/Y

日本語でおｋ?

291 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:46:28 ID:X+VB80GW

今日は気分がいいのでマジレスをしてみようと思う。
TZはレーサーだと思います。

292 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:16:50 ID:Vl6aUn8a

G8終わって環境対策もっと厳しくなりそう。

293 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:52:18 ID:0C4Xbedv

これ以上厳しくしたら車バイク共にＢＩＧ３企業ぐらいしか生き残れなくなっちゃうよ
それが目的かもしれないけど

294 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:28:10 ID:6wIvYcIA

07ユーザーで両目点灯してるように見えるようにポジションランプ仕込んでるいる？
仕込むスペースがあるのか疑問なんだけど・・・

295 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 02:24:50 ID:zBLCEVT1

本日某夢にて07国内試乗してきました。
04.600RR乗り、身長178cm　個人的感想ですが、
（公道試乗コース2週、約30分）

○
シート下が絞られ足つきが段違いに良い。
ハンドルも数値以上に上がってる感じがする。
ポジションは非常にコンパクトだが窮屈過ぎでもない。
中低速のトルクは太くなった。
ハンドルはスパッと軽く切れ込む。
軽量化の成果か立ち上がり加速はとても官能的。
ステダンの効き味（低速では主張しない）が良い。
フロントブレーキもぐぐっと効く

△
ドンツキは04.600RRと比べ酷く扱いづらいと言う印象はなかった。
クラッチはやや重くなった印象。
チェンジもニュートラルが出にくい印象。
未だにユニットプロリンクの利点が体感できない（僕自身のせいかもｗ）

×
軽すぎて、大げさに乗るとシビアに反応するｗ
ブレーキランプ周りデザイン（一体式なのでサーキット派には○かな）
貧相なメーター
マフラーエンドの細すぎインナーパイプｗ

総合
惚れました。セミフルに出来なくても、もういいか、、
と言う印象。。
近いうち判子もって夢行きそう。

296 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 03:53:04 ID:sq5q7H8e

K6-K7R600海苔の人いたら教えて下さい。07-600RRとどちらが
足着き良いですか？

後、装備重量ではどれくらい差があるもんなんでしょうか？

297 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 05:52:09 ID:cc3Op1HH

>>286
>>92読め

298 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 07:03:58 ID:kyqU42FH

『'07国内ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄのみ』は簡単なんだよね？
ECUの回線いじるだけで。
正直、ﾌﾙﾊﾟとか考えるんなら最初っから逆車買う。
国内ﾌﾙﾊﾟにしても車検が不安だし。。。

…ってゆーか'07国内ﾌﾙﾊﾟ 30万くらいかけてやったとして、車検通るのかしら？

299 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 07:16:43 ID:WFsUyr0u

あ、そうだ。大事なこと忘れてた。
>>92に加えて二次エアも解除しないといけないじゃん。

300 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:24:17 ID:Bp+eUXo1

フルパワーと非フルパワーって、何psくらい違うんですか？０７で。

301 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 10:12:42 ID:3n/X6DcV

>>300
40PS弱

302 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 10:14:36 ID:xeyir8bT

07のレース仕様はかっこいいんだけどね-
ライトの形が悪いのかな？

303 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:12:41 ID:SO8tBcyW

車検は、排ガスに関してはノーマルマフラーなら通ると思うが
フルパ＝マフラー交換もあるので、車検の時はノーマルに戻した方が安全。
逆車も同じで、違うのに変えたら車検はノーマルにないと厳しい。
メーカー側も来年の生産予定車一旦今年で打ち切りにしてる車種もある
バイク屋の人からの情報だと新しい排ガス規制に向けてみたいなことを聞いた。
下手すると逆車って言葉事態が日本から消える日は近いかもしれない。
SSクラスなんてホンダ以外はほぼ全部逆車だしな
来年辺りのメーカー側の動向が気になる。

304 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:21:42 ID:DB3k4sPI

オレは排ガス規制より来年の騒音規制のほうが怖いけどな
めちゃくちゃ厳しいらしいから、SSみたいな高回転型のエンジンつんでるやつは
相当パワーが落ちそう・・・

305 ：286：2007/06/10(日) 11:21:59 ID:0VSmXo9d

>>297

読んだよ。
で、なんで涙目なの。
フルパワー化しない奴は、関係ないじゃん。

285は国内版買った奴は全員涙目って意味なんでしょ？
アンカーつけてないし、フルパワー化しようとした奴って条件つけてないから
フルパワー化しない奴も含むんだけど。

306 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:29:28 ID:Bp+eUXo1

>>301
40ps弱も違うの？？？？　ひでぇ
逆車にしようかなぁ

307 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:46:29 ID:Ix8/j8Bn

305>>
何でそんなに必死なんだ？
国内買っちゃった？

308 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:53:13 ID:Bp+eUXo1

通勤で100ps近いCBR600Rを130ﾏｿ出して買おうとしている漏れを誰か止めてくれ

309 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:08:05 ID:iIu7IA9U

>>308
このスレに来てるってことは背中を後押ししてもらいたいんだろ？？
買っちまいな！！
俺は今からドリーム行って見積もりだしてもらう
国内だけどな
なんとか100万切るくらいまで交渉するぜ！！

310 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:10:43 ID:YQAiYzYr

>>308
買えばいいじゃないか
さっさと行ってこい

311 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:12:13 ID:kyqU42FH

逆車＝120馬力
国内＝69馬力

100馬力の…ってぇのは？…とかいう突っ込みは置いといて…買え！
今すぐ行き着けのﾊﾞｲｸ屋に行け！

312 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:15:46 ID:SO8tBcyW

欲しいバイクなら迷わず購入お勧めする。
俺も通勤で使うが購入した。
まだ現物がバイク屋に来てないがな
最悪さ通勤で使いたくないなら、原付にしたら？
マフラー買うと思えばそれより安いと思うが

313 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:25:56 ID:3n/X6DcV

>>311
後輪で測ると、
逆車108PS
国内 70PS
くらい思われ。

314 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:27:13 ID:Bp+eUXo1

>>311
おぉ、逆車は120psですか、涎が出ますね
リターン組なので、最近のバイクには疎くて、雑誌で勉強中
通勤用に125cc探していたら、だんだん欲が出てきて大型までｗ
大型免許まだなんで、購入は秋か冬
過去CBR250R/NC30/GPZ400等々で、根っからの峠小僧（その後車で峠とお決まり転落コース）
今は車も落ち着いて4枚ドアしたの、二輪熱再燃中。
「ボディは小さくパワーは大きく」ってバイクを「所有する」のが楽しみです。
CBR600RRは大きさもスタイルも滅茶苦茶好みです。
歳も歳なので、飛ばすことも攻めることもないだろうとおもっととります（安全運転で）。

315 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:54:47 ID:YQAiYzYr

>>314
なら国内で十分だろ

316 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:55:31 ID:+p0jFxLd

>>314
でもセパハンを握って
コーナーを睨むと多分…
「そう簡単に忘れらんないのよ。」
と元カミナリの親父が
言っておった。
俺のCBRをハイサイドでぶっ壊した後に…

お陰様で03が06になりまました
親父もどっからかアプの
RS250買ってきやがったッス

317 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:59:57 ID:utid/Wea

>>314
>通勤用に125cc探していたら、だんだん欲が出てきて大型までｗ

おめーよ、通勤くらいで６００乗るならよ、
その１２５くらいのよ、ＣＢＲがあっから！こっちものぞいてみてくれって！
ずっと乗りやすいからよ！

【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/l50

07国内自体はマップが国内のしかねーから！
フルパワかにはよ、
ぱわーコマンダーもつけねーとだめかもしんねーから！
金がかかりそーだぜ！っての！

318 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:21:25 ID:Bp+eUXo1

>>315
パワーがあることを楽しみたいので、国内と海外でパワーが違うなら逆車です。

>>316
可能性は大いに否定できないですがｗ　まだ30代なので。

>>317
その通りなんですよ、その通り。通勤ごときでもったいないのは百も承知。
車がかったるい４ドアになったので、偶に一人で早朝ツーリングなんかも楽しめるとすると
６００かなと。
４００の４ストだとパワー不足が否めないので・・・。

319 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:35:36 ID:xtl6/iVm

ＣＢＲ１０００ＲＲと
　ＣＢＲ６００ＲＲ

どっちがいいんだよ
お金の問題だけか？

320 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 14:04:06 ID:6KeSMOe7

>>318

03の逆車乗ってます。以前に954RRにも乗っていたので、自分の体感では、
>>315さんの「パワーを楽しみたい」っていうのがどの程度を希望するかで
決めちゃって良いのではないでしょうか。

600でもフルパワーなら0-100km/hは2秒ちょい。
筑波の400mしかないストレートでもファイナルがノーマルでも200km/hは超えられますが、
1000はまたちょっと別次元。

結局
回して乗るのが楽しいなら600、
脳みそが置いていかれるような加速を楽しみたいなら1000。
反面、高速巡航がちょっと気になる600(100km/h　6速で　約6000rpm弱)
パワーがありすぎで、余程の技量がないと立ち上がりで開けづらい1000.

俺は断然600派。
好きなバイクに乗ってないと楽しめないんだから、通勤だろうがコンビニ買出しだろうが
you買っちゃいなyo！！

321 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 14:20:51 ID:kyqU42FH

314を見る限り逆車にETCやｱｯﾌﾟｽｸﾘｰﾝ、ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ、HID等の快適装備を満載。
ﾏﾌﾗｰ等、走りの機能装備はﾉｰﾏﾙ…というのがお勧めかと思われ。
30代の限定解除、頑張れ！

322 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 14:43:56 ID:65KqB26P

ツーかもうこんな糞な設定しかしないんなら
ホンダの国内SSは価値が無いということで
買わないのが一番では？

323 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:09:00 ID:WFsUyr0u

>>322
まぁ、来年まで待とうじゃないか。

324 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:52:17 ID:Bp+eUXo1

>>320
1000はトルクがあるので、発進加速や100km/hからの加速も凄そうですね。
　パワーを楽しむ＝馬力か、トルクか
ですが、回してパワーが出る感じが好きなので、馬力かなぁ。
大きさもさほど違わない1000ですが、重さが20kg程度差があるので、
扱いやすさで600いくかもです。

>>321
たぶん間違いなくそうなるかとｗ

>>322
馬力規制、車も撤廃したんだからバイクも撤廃しないですかねぇ
レプリカ全盛ってこともないんだし。

325 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:58:59 ID:kyqU42FH

国内仕様はそのまんま乗る奴らの為にあるんだよ。
国内ﾌﾙﾊﾟとかしたい奴らばかりじゃないんだから。

326 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 16:39:50 ID:utid/Wea

おめーらよ、雨でおそとによ、遊びにいけねーならよ、
ここでもみておけや！

http://www.geocities.jp/prjdarwin/CBR600RR.html

327 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 17:12:57 ID:Vl6aUn8a

>>325
あの馬力にあの値段は出せないね。

328 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 19:02:06 ID:LUkyRiuh

この手のバイクはパワー以外のいろいろな要素が絡んでこそ
真価が問われるんだなぁ

329 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 19:23:27 ID:yMGAp/Fs

新型の軽さは異常

330 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 19:25:05 ID:yMGAp/Fs

パワー追求するならR1000がお似合いだよ。

331 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 19:48:07 ID:y30H5F2a

デザインだけで選んでる俺がいる

332 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:12:26 ID:YQAiYzYr

ﾃﾞｻﾞｲﾝで選ぶやつの方が多いだろ

333 ：286：2007/06/10(日) 20:33:48 ID:0VSmXo9d

>>307
>>国内買っちゃった？

まだ、買ってないよ。
国外と逆車の見積もり取っただけ。
だから、なんで「涙目」になるのか理由を知りたいだけなんだけど。

国内車を擁護してるならまだしも、理由を知りたいからなんで？と
質問してるだけで必死って・・・

で、フルパワー化しない奴は、涙目にならないですむの？

334 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:11:23 ID:SO8tBcyW

だーかーらーここは2ch
そういうのを必死って言われてもしょうがいないだろ
自分の目的にあった好きなの買えばいいじゃん
パワーもとめるなら逆車
カラーリングやデザイン、機能で選ぶもよし
’07のフルパは今までより困難のが現状
ただ、国内買ってフルパ、フルパと毎日のように
叫んでるやつが多いのもたしか
人に流されて買わない限り
自分が納得してれば何買っても文句はない思う

335 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:31:13 ID:jU+CDXAQ

デザインで05 1000RR買い替えで07 600RRにした。
ちょっとギアチェンジが忙しくなっただけで不満は無い。
ノーマルでも峠で非力さは感じない。

336 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:48:15 ID:kyqU42FH

まったり流すぶんにはどっちでも不満は無いだろ。
目を▽にして走行した後の疲労度合いと満足度が違う。

337 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:54:33 ID:cc3Op1HH

>>298
国内リミッターカットなんてＥＣＵの配線いじるだけじゃできない。
それができたのは０６まで、しかもやってることはリミッターカットではなく
裏マップへの接続変更。なぜ「セミ」かというとカムまで交換しないであろう
ことを考慮し、ＥＤ仕様とは点火時期が微妙に異なる。

338 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:00:36 ID:cc3Op1HH

07国内モデルを買うか、逆車にするか迷っている人は
国内モデルを購入することをおすすめする。
なぜか？自分が乗るならまよわず逆車を買うが、
07国内向けが、今後のンダの「試金石」なわけで、
これが、そこそこの数売れれば「まだいけるじゃん！08 1000も出そう！」
売れなければ「07 600の二の舞は避ける」と思うのが普通じゃね？

ということで迷っている「友人」には国内仕様をすすめましょう。
御自分で乗るのはお好きな方をどうぞ。

339 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:25:09 ID:klbxenuj

お前ら憧れのＣＢＲ１０００ＲＲ乗りが来てやったぞ！
そんな中途半端なの買うからコンプレックスの塊みたくなるんだぞ
お前ら俺のプライドを満足させるような言葉
１人ずつ順番に言っていけ！！
　　↓　　　　　↓

340 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:33:24 ID:q0ihhZty

ブタに真珠

341 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:36:06 ID:xxMdDh0A

>>337
裏マップなんて元々入ってないよ06までだって。
やってたのはフューエルカットリレーの配線をアースさせることで、
作動させないようにしてるだけ。

342 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:39:41 ID:yzBWMErP

>>341
それってレブリミットのF/Cもしなくなるって事？
セミフルパの知識がないから俺にはﾜｶﾝﾈ

343 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:39:49 ID:kyqU42FH

339に一言
釣りは好きですか？

344 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:05:21 ID:y30H5F2a

>>340
ﾜﾛﾀｗ

345 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:21:35 ID:RMrybZVa

>>337
フューエルカットリレーなんてついていませんが？
レブリミットも燃料噴射もどっちもＥＣＵが直接制御してます。
ある速度、あるいはあるギアである回転数になったら
燃料吹くのやめたり、火を飛ばすのやめたり・・・

346 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:27:37 ID:MsagpLm7

>>345
SMの22-3ページ目。
右上の方見てみろ。
フューエルカットリレーって書いてあるの見えるか？
見えなきゃ眼科行け

347 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:52:36 ID:AzVVN8xv

>>346
>>345はリレーが何か知らないんだろう。
面白いからそのままにしとけばイイのに。

348 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:58:45 ID:K5FZsjtQ

>335
確に05年の1000RRはカッコよかった。
07年の600RRはスリムなボディーと軽さだけでも金を払う価値があると思うよ。
まぁ個人的な考えだが(・ω・｀)

349 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:58:55 ID:MsagpLm7

もうちょっと書くとね。
今までフルパワー（セミフルかｗ）と言われていた作業が
実はただのリミッターカットだったのが解る。
今までの配線の変更が、1本カットして、別な配線に割り込ませる、
んだが、そのカットする配線の行く先が、そのフューエルカットリレー。
そして、割り込ませる配線は、追って行くと、ただのアース線だとわかる。
国内、ED仕様で別なマップが入っているかどうかは知らない。
パワコマがアメリカで公開しているマップを日本で使っても微妙に
セッティングが合わないことも考えると、おそらく違うだろう。
カムも違うしね。
さておき、配線をそのように変更することで、今まで言われていた、
マップが切り替わるか？だが、　
信号をアースに垂れ流すようにしただけで、そんな事でマップが
切り替わるようにはならないだろ？
おそらく、180キロ付近で、しきい値5%くらいかな？　で燃料カットの指令が
PGMから出される。
フルパワー化を行っている車両は、その信号がリレーに行かず、
アースに飛んでいるので、カットされず、その上まで伸びる。

ちなみにフューエルカットリレーには4本配線が入っていて、
2本がアース。　1本がフルパワ化時にカットする配線。
もう1本はレブ時用の配線と思われる。

これが03-06までのフルパワー配線の意味。
フルパ化してパワー上がった云々あるが、そりゃ
インマニ変えて蓋一個とってマフラー変えてりゃそりゃ
パワー上がるがなｗ

350 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:15:31 ID:XCFXFXxn

長すぎる３行で頼む

351 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:19:39 ID:P/ksRCTO

06の逆車ってまだ新車であるんだねぇ…
どうしようかなぁ…

352 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:35:55 ID:zzMbsZtT

何でこんなにスレ伸びてんだ

353 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:41:16 ID:MsagpLm7

>>350
か
　　ゆ・・
う　　　ま・・・

354 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 02:08:45 ID:8KDwi1yw

>>217
よぅ　俺

355 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 02:49:11 ID:S0GX019/

>>349
恥ずかしいからこれ以上生半可な知識を晒さないで(/ω＼)

356 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 03:37:54 ID:U9MyAF/X

>348
05-1000RRかっこよくて好きだったのだけど、
長距離走行、サーキット走行などして消耗部品の交換が多すぎて
買い替えした方が経済的かなと思って。
07-1000RRがいまいちだったのと、かっこよかったので600RRも乗ってみようかと思って買った。
初バイクが1000RRだったから。

357 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 05:12:27 ID:8QISOJw6

すまんが、漏れが04の１０００RRの時はフルパワー化
っちゅうのは塞がれている方の吸気ポート開けたりとか
配線でない作業がいろいろあったと思うが（雑誌にも詳しく
載っていた）、６００RRの場合は違うのかな？

358 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 06:40:27 ID:qAO0D3at

600でもﾌﾙﾊﾟの為には色々あります。
しかし、ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄのみならECUいじるだけでは？
という話。
…で、俺の結論を言うと2ちゃんではもっともらしい正反対の話をする人々が居てわからん。。。
国内ﾌﾙﾊﾟのみならず国内ﾘﾐｶまでもがよくわからん。

359 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:00:02 ID:ImSsr0sp

ところで07北米のリフレクターって簡単に外せるの？
あれさえ無ければ・・・

360 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:49:13 ID:2T8+daPv

05の車検出しに逝ったら
07の契約書になって帰ってきたｗｗ

361 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:56:51 ID:Dz0yevkZ

初めて逆車見積もってもらったんだけど、予備検査・排ガス費用・国内輸送費とか
計7万くらい、かかるんですね。
もしかして、逆車って車検のときも＋αの費用掛かるの？

362 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:22:58 ID:88Yz7WBL

買ったばかりの'07CBR600RRで早速転倒した俺は愚か者ですか？

363 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:34:21 ID:T8EY3HA1

>>362
まだ、おめーにはよ、はえーってことだから！
乗りやすい'07のCBR125Rに乗れってことだから！
おれっちによ、そのバイクを譲ってよ、
こっちこいや！
'07の600RRはよ、おれっちが転売してやっから！

【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177227908/l50

364 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:36:14 ID:4F3ubAHS

>>362
軽い教訓で済んで良かったじゃん、もしかしたら書き込めて無いかも知れなかったよ

365 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:38:11 ID:4F3ubAHS

日本語おかしいなｗ、こっちだね！

>>362
軽い教訓で済んで良かったじゃん、もしかしたら書き込めて無かったかも知れないよ

366 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:14:10 ID:uxge2+Gn

>>362
ダメージのほどは？

367 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:30:34 ID:9ILj2oZ2

>>362
もらい事故でなければ、文字通り愚か者だね。

でも、体は無事のようだからなにより。

368 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:32:49 ID:88Yz7WBL

>>366
左側カウル損傷、左ミラー損傷、クラッチレバーひん曲がり…orz

369 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:09:04 ID:RlNY8Qzw

走行出来るなら無問題

修理代はもっと派手に転倒した時のためにとっておくんだ

370 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:15:30 ID:cuSOtLym

バイク乗ってりゃコケない人間はいないよ
くよくよすんな
でも次はスキッドパッドつけておこう
俺納車の時につけたよ

371 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:29:24 ID:88Yz7WBL

ここの人達は優しいなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
以後気をつけます

372 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:05:50 ID:T8EY3HA1

>>371
スキッドパッドのついでによ、おめーがはいてるよ、靴にもよクルブシ守るぱっどつけとけな！な！

373 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:09:39 ID:K7v1DIrE

>>370
スライダー系は安易に他人に勧められないな。
別車種だけど強風で倒れた時にフレームが曲がった俺なら言える。
07なんかフレームの肉厚も薄くしたっていうし簡単に曲がるかも。
一点集中の荷重は相当なもんだ。見た目平気でも微妙に狂ってたりする。

やんわりとカウルやハンドルとかでダメージを分散しながら倒した方がいいような。
どっちとも傷程度なら影響ないし、ボロボロになっても交換がきく部品でもある。

374 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:19:41 ID:Af+ae72Z

そういわれればそうだな
すべることでなんちゃらかんちゃら書いてあったけど
衝撃吸収のしくみってあるのかな
２階から卵落としても割れない実験ゲルシートみたいなのでテレビでやってたけど
あんなちっちゃいので高価なんだからそれ内蔵するなりしてくれないかな

375 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:29:04 ID:T8EY3HA1

>>373
おめーの言い分はわかるぜ！
転倒の仕方にもよっけどな！
横に倒れたらよ、おめーの書いてるとおりよ！
ちょっとしたたちごけでもよ！
ハンドルがフロントカウルによ、
接触して微妙にゆがんでることがあっから！
>>370
おめーも軽いたちごけでもよ、左右にハンドルをまげてみれや！
おれっちのＣＢＲ125はよ毎日ユンケルかけてっから！
タフにできてっからよ！びくともしねーから！
ダテにレプソルこいてねーから！

376 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:35:47 ID:qAO0D3at

軽すぎるのも良し悪しだな。。。
やわすぎる(￣▽￣；)

377 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:50:30 ID:8KDwi1yw

'07はどこを削って軽量化したんだ

378 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:57:22 ID:BgjJfCuq

>>373
今のフレームは曲がらない。　

割れる。

>>377
発表文書だとエンジンとフレーム。
その他もろもろたくさん

379 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:01:48 ID:8KDwi1yw

>>378
マジでっかｗ
倒したらあぼーんな時代突入か・・・ｗ

380 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:08:15 ID:ie8drJSb

スライダー　コケ方次第で　地獄行き

381 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:15:12 ID:K7v1DIrE

>>374
卵とは重量が違いすぎるんで無理かと。
逆に卵よりは強度があるんで、スライダーにスプリングかブッシュを内蔵するか？

・・・捩れるからスライダーとしての役目をしなくなっちゃうけど。

382 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:51:26 ID:8QISOJw6

スライダーはエンジンケースを守る役目もあるんじゃね。

383 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:21:49 ID:CBIHJR52

スライダーって名前の通りスライドさせるものじゃなかったの？
コーナーでスリップダウンしたときコース外に滑らせるのが
役目って習ったんだけど、それを立ち後家の傷防止に使うのは
豆腐に鎹なのは素人の俺でも想像つくんだけど。

384 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:42:21 ID:RMrybZVa

>>346
たしかに０３モデルのＳＭにはフューエルカットリレーはあるが、
これはフューエルポンプのＯＮ／ＯＦＦを制御する為のリレーです。
動作チェックのとこ見ればわかると思うが１２Ｖの電圧で規定流量を
吐き出すだけの作業しかできません。
あなたのように勘違いをされる方が多いようなので
０７モデルからはフューエルポンプリレーに改名しましたので
０７モデルのＳＭもご覧ください。

385 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:56:28 ID:RMrybZVa

>>349
>おそらく、180キロ付近で、しきい値5%くらいかな？　で燃料カットの指令が
>PGMから出される。
>フルパワー化を行っている車両は、その信号がリレーに行かず、
>アースに飛んでいるので、カットされず、その上まで伸びる。

燃料カットの指示はリレーにはいきません。インジェクターにいきます。
リレーにいって燃料ポンプがとまったら１８０ｋｍで走っている最中に
どうなると思います？
またガソリンが供給されていないのに火はとばし続けるんですか？
そんなことしてＥＮＧに良いことはなにもありませんよね？
フルパワー化しない車は速度リミッタに当たっても、インジェクターは
ガソリンを吹きつづける（ポンプからの供給は絶たれても）んですか？
しばらくは高圧配管内に残ったガスがありますが、その後は高圧配管内に
エア噛みますよね？再始動できなくなりませんか？エア抜かないと・・・
毎回リミッタ当たるたんびにそんなことやってませんよね？

仮にフューエルカットリレーをアースすれば、リミッターカットできるなら
フューエルポンプからでている4ピンのどれかをアースすれば、あなたの言っている
リミッターカットになるはずではありませんか？

ＥＣＵ内に限っては「セミフルパ」＝「リミッタカット」ってのは
あっていますが・・・

386 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:10:18 ID:em1CTHS8

国内買った人涙目
って書いたらものすごい釣れていて驚いた。ごめんよｗ

387 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:18:09 ID:naz3eGr/

180ｋmも出さないしサーキットなんか興味ない俺は国内でおｋ？

388 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:22:14 ID:em1CTHS8

人に聞くような事じゃないだろう

389 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:23:12 ID:5y5UdEp7

つまり'07国内をﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄするのはECUいじるだけで簡単に出来るって事？
(ﾌﾙﾊﾟでは無い)

390 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:40:06 ID:b83OzMFd

>>389
>>347,349　を書いた人が正しければ、０７もリミッタカットできる
>>345,384,385　を書いた人が正しければ、０７はリミッタカットできない
さあ誰か勇気を出して自分の０７国内モデルで実験してちょ！

391 ：390：2007/06/12(火) 00:45:29 ID:b83OzMFd

>>389
実験に失敗したからと言って、販売店に相談に来るのはやめてね！
客相に電話もしないでね！
あくまでも自己責任でお願い！ヒロユキも責任はとらんと思う。

392 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 02:02:08 ID:f8FQlqYb

上の人じゃないけど、
電磁石つかった外部リレーでリミッターカットしてないのは確か。
>>345,384,385　を書いた人が正しければ、０７はリミッタカットできない
で、385の言ってることは01や03でやってたわけだけど、（05は不明）
普通にリミッターカット出来てたから07が出来ないとは限らないでしょ。

今までの奴はECUの特定のピンに１２ｖの電圧かけると、
リミッターが作動しないように出来てただけ。
まぁようするにそれ前程（外す事）で作られてたってことですな。
07もそーゆー設計なら外せるし、そうでなければ外せないってことですな。
オレは多分外せると思ってるけど。
ただ前みたいに公然と公開するのはさすがにマズイと思ったのでしょうな。

393 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 02:10:05 ID:f8FQlqYb

349が適当な事いってるのはオレもわかる。
そもそもアース（GND）じゃなくて反対の12vだし、
>2本がアース。　1本がフルパワ化時にカットする配線。
>もう1本はレブ時用の配線と思われる。
このリレーは信号制御が１系統しかないのに、
４本あるから２系統と思ってる時点でかなり無知。

ただ別マップが入ってるとまではオレも思わないけど。

394 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 02:30:30 ID:8QKFFdHr

ホンダドリーム狭山で07国内と07逆車の試乗（乗り比べ？）が出来るそうです。
ttp://www.dream-kantou.co.jp/sayama/070416reflesh/cbr.html
成約の方にはシングルシートプレゼントらしいです。

395 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 02:35:06 ID:PHHp66Uq

こんな論争に興味はないけど
385の言ってる事はうんこ

396 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 03:31:05 ID:j7wMtx25

このスレはリミッターカットやらフルパワー化とかしか話題ないの？

397 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 03:42:58 ID:K/UIZxXq

盆栽派の俺には重要

398 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 04:15:10 ID:/4XRsD4C

店で金出してやってもらえば済むことでしょ？
店に断られればできないってことじゃ？
自分の知識を自慢するところではないですよ。

399 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 07:48:11 ID:Ckp4G1mq

>>392
01て…600RRは03からだけどFかなにか？

400 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 08:05:27 ID:4P4xNEeT

ところでCBR600RR TYPE-Rはまだですか

401 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 08:08:42 ID:sgPA3XBg

>>400
レースベース車でも買え

402 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 08:41:53 ID:4P4xNEeT

チャンピオンシップホワイト一色に赤エンブレム仕様でお願いします

403 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 09:21:50 ID:KbawaR1D

しかしフルパワーにお金だしたり逆車買わなく
ちゃいけなかったりと日本人ってつくづく去勢され
た人種だよな。

404 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 09:59:41 ID:k/arwnQu

>>402
あとシフトペダルはチタンな

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 10:14:42 ID:3Eq1RJpY

・VTEC搭載の超々高回転型ハイパワーエンジン
・オールカーボンの専用軽量カウル
・ブレンボブレーキ一式
・専用マグネシウムホイール
・軽量化の為やる気のない超小型タンデムシート

これで150万以内だったら間違いなく買う

406 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 10:32:08 ID:CbpKZMeW

>>402
太古のNSみたいな色だな…

407 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:59:24 ID:5y5UdEp7

405をそのまんまやったら230万くらいじゃね？

408 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 12:24:19 ID:B2K+pTUb

>>407
受注生産で世界限定3000台くらいならすぐ売れそうだけどな

409 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 12:42:37 ID:5y5UdEp7

ﾋﾞﾓｰﾀみたいな？

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 12:57:03 ID:D5bJKy0k

05･06のﾚｰｽﾍﾞｰｽ車のｱｯﾊﾟｰｶｳﾙを取り付けてる人にお聞きしたいんだけど
ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車には付いてないﾗｲﾄ部分のｳｪﾙﾅｯﾄってどーしてるの？
何か代用する物があったら情報お願いしたいです｡

411 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:45:27 ID:9Lv2/y+F

８ヶ月しか乗らなかったけど楽しかったよ
このバイク売ってフォルツァ買いました
これからは「ＳＳ乗る奴キモい」って言える
バカスク乗りを目指します

412 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:35:03 ID:eK+i1aAY

結局、07国内ってフルパワー化できないみたいですね・・・
国内を予約でフルパワー化込のセット価格で買ったんだけど
お店から「フルパワー化出来ない」って言われてお互い困ってる

413 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:38:04 ID:yBZXZubT

>296

R600K7乗りです。短足の170-60ですが、どちらも足付き、
ポジションはあまり変わりません=SSとしては異常に良い。
同身長の普通の人なら両足半分～べったりでしょう。
ただ重量がかなり違うため、跨った感じRRの方が格段にラクです。
装備重量は20キロくらい違う感覚。
しかし軽量化の弊害か、あろうことかRRの方が各部の作りが安普請。
特にスタンド上げたときのすこーんという音は泣ける…

414 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:43:59 ID:MTQ4G+5K

>>412
キャンセルしてそのまま逆車注文でお互い譲歩がいいんじゃまいか？

415 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 22:46:53 ID:XT8zd1tA

>>412
フルパワー化込みのセット価格ってｗ
店側は出来もしないことを出来るといって販売したのか？
予約ってことは、キャンセルできるし、購入後でも返金できるだろ
逆車でも取り寄せてもらえば？
それぐらいの誠意を見せてもらってもいいと思うがな
但し、契約書にフルパワー化と書いてなければ、文句は言えないかもしれない。
だまされた時点で、その店は嘘這ったり店確定てことで諦めろ。

416 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:12:59 ID:m48mgZNZ

>>413
>>特にスタンド上げたときのすこーんという音は泣ける…

申し訳ないけど、笑った。
変なところを、気にするのですね。

417 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:22:38 ID:8QKFFdHr

フルパワー化込みのセット価格、、
または、セミフル工賃（マフラー別）00000円、、など
今までの流れで、店側も出来ると踏んだのか結構多いです。
また、07の表記で前モデル（登録は確かに07かもだけど）の
販売など、結構ネット販売で見ると多かったりします、、

418 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:35:52 ID:XT8zd1tA

確かにネット販売やオークションとかはそう言う表記見るけど
実際に買う奴いるの？
大体、オークとかって現金先払いだよね？
実車見ずに買うなんて恐ろしくて手だせないけどな
もし悪気が無くても、嘘や紛らわしい表記してる時点で店の信用なくすと思う。

419 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:37:27 ID:A1i4aDaI

逆車だと、車検時に料金違ったりする？買うときは、予備検と廃ガス測定代とられたけど

420 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 05:05:10 ID:XeYDocqS

俺んとこも「フルパワー出来るようになったらいつでもしますので」って感じで
まだフルパワーできないとは言ってなかったな
でも情報はまだ全然入ってきてなかったようだ
ホンダの上の方の人の良心を信じるよ俺は

421 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 06:20:34 ID:f7f4ndWL

>>413
つ　リュックにメンテスタンド

422 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 07:14:43 ID:KWyCLn/e

もしかして07は｢国内仕様｣じゃなくて｢国内専用｣なんじゃね？

423 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 09:55:48 ID:NOngnOrq

>>414
それでも構わないんだが
逆車だと白は顔が黒になるし
追い金の必要って言われた

>>415
契約書にはフルパワー化って書いてあるから
なんとか追い金なしで逆車にするよう交渉してみます

424 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:58:43 ID:pYMuTQAl

>>420
まあ…
良心があるなら情報は最後まで流さないわな。

返金に応じるぐらいが、
店単位での良心か。

425 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 11:55:28 ID:2aVj0hG5

>423
まぁガンガレ。
良くない返事をされても粘り強くガンガレ。

あとは実際どういう経緯があったのかによって結果は変わるかもね。
・国内がフルパできないなら逆車を買ってた。また、そのようにお店にも伝えてた。
・お店にフルパできるのか相談した結果、できるということで国内を契約した。
この辺が問題かな…？！

最悪、先に払ったフルパ化の費用だけでも返してもらわないと。
でもそうなると、フルパのバイクには乗れないってことだね…orz

426 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:00:09 ID:pRqP/PBK

国内フルパ化出来ないならこのバイクでサーキットを走るなってことか？
いくらなんでもそんなことはしないでしょ、最悪ＥＣＵごと替えるって
手もあるし。

427 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:12:32 ID:KlgHliGq

サーキット走れないことは無いけど、走行会は遅いグループだろうな。

428 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 13:14:55 ID:fVv9QFXJ

レースベースがあるから公道用とで2台買えってことかねぇ

429 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 14:59:01 ID:Br7lRCYu

国内ﾌﾙﾊﾟ出来ないなんてあるのか？
全部交換すりゃ良いんだろ？
40万くらいかけて。
ｺｽﾄにあわないから国内ﾌﾙﾊﾟは意味が無いってだけだろ？

430 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 15:19:46 ID:iTeeu9wT

>>427
つまんなそー。

431 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 16:49:32 ID:9JPWW1zg

国内仕様じゃなくて国内専用かｗ
上手いこと言うな

国内フルパはやってやれない事はないってレベル
ECUもハーネスもカムも交換だからショップに頼んだら
5～60万は覚悟しといてね

432 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:01:12 ID:dSTgkEec

やっぱ2台買おう。

433 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:10:01 ID:ksHlq/6v

2台買うなら、公道1000、サーキット600っつう選択肢もありだな～

434 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 17:38:29 ID:Br7lRCYu

逆車１台で良いじゃん。
２台目買うならｵﾌ車とかZZR1400とかｼﾞﾑｶｰﾅ系統とか違う毛色の奴を。
ｱﾒﾘｶﾝなんてのもあったな。

435 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:47:07 ID:6WoWdMLC

質問です。
07600RR、国内仕様と逆車、
最高速180Km/h以下、峠や街乗り、
ショートサーキットでの使用を想定の場合
走りや使い勝手に大きな差はありますか？

436 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:50:44 ID:I349Wigt

このスレ見ててイライラしてきたから
もう暴露するけど07の国内セミフルパはできるよ
情報が店に入らないのは06の在庫がたくさんあるから
07はセミフルできないかもって思わせといて06の在庫を捌きたいだけ
それがンダクオリティ

437 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:18:01 ID:Br7lRCYu

結論が固まった頃のんびり買いに行くのが吉かねぇ。。。

438 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:22:38 ID:KGwT/L3N

>>436
本当か？本当なのかっ！？　信じていいのか！？

439 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:10:58 ID:ZuapYJVj

国内買った人涙目ｗ

440 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:27:07 ID:7ec2SHSD

>>436
>情報が店に入らないのは06の在庫がたくさんあるから

このスレの上の方では、新車はもうないって話ですがｗ

>>439

うれし涙？

441 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:42:52 ID:kugXPCTk

>>436
在庫がたくさん？？？

442 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:45:28 ID:nRdHmPdK

>>436
確かに実際、某翼、某夢、某ブロス、でも在庫沢山ありますね。
良く行く所でもダブついていますし、
ネットでは安売り合戦みたいになってますね。。

単に06が好きな人には良い話しだと思いますが
セミフル可能かどうかで不本意に07外した人は
ちょっと切ないですね。。

443 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 03:33:31 ID:WHtDtPaC

>>436
出来るならソースは？？

444 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 03:43:30 ID:Jl2Kf7F7

>>443
オリエンタルソースだからよ！

445 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 05:39:16 ID:zqo3ryRk

２ちゃんねるだなぁ。。。
(´Д`)

446 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 06:01:29 ID:sZO/xFUB

>>436 >>442
逆車は！？06逆車の在庫はあるのか！？

447 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 07:45:49 ID:nRdHmPdK

検索すると山のように出てきますよ

448 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 09:16:54 ID:zUAWw9zX

07が販売されたのに06を買うヤツいるのかな？
06のｽﾀｲﾘﾝｸﾞが好きな人は別だが…

449 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 09:18:37 ID:6KkF6QP/

06のスタイリングが好きな人は買うだろっ・・・て自分で言ってるじゃん

450 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 09:20:31 ID:kZcLzvVp

>>448
フルパが難しい(出来ないことはない)から06は買いだと思うけど
07フルパは逆車ECU(8万)に交換が大前提だから、まともにやると

1000RR買えてしまうｗ

451 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 09:52:39 ID:r4FXazTm

07現物みたけどﾀﾞｾｰな！
質感も大分落ちてるし…その分、運動性能が上がっても欲しいとは思わない。雑誌の写真では分かり難いけど実際見ると顔面ｼｮﾎﾞｲしな！２５０と間違われてもｵｶｼｸﾅｲwww

452 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 10:06:20 ID:zqo3ryRk

俺なら羊の皮を被った狼なマシンは好きだからokだな。

453 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 10:12:37 ID:kKfxgJfK

>>451
>２５０と間違われてもｵｶｼｸﾅｲ

この手のバイクではむしろ誉め言葉では？
出来るだけ軽くコンパクトにが命題なんだから。
質感求めるのは筋違いだし、メガスポやアメリカンにした方がいいんじゃね？

454 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 11:36:38 ID:4g+rWt7a

>>451
同じく。質感、所有欲を満たすだけの出来でなければ結局のところ
買うことに躊躇している人がここにどれだけいることか？
新旧並べると３７に軍配ではなかろうか？３７乗りはどう思ってるのか？

455 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 11:43:38 ID:UxAfXOxK

06逆車は売れるだろうが、06国内は確かに余りそう

456 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 11:50:09 ID:BjpB+VMZ

SSに質感とか求めるのはちょっと違うと思う
それで運動性能が上がるなら全然おｋ
そりゃある程度デザインは必要だけど全然07も我慢出来る範囲だし
軽量化優先でスリッパークラッチとか電制スロ取っ払ってるのも潔いっちゃ潔い

走る気ない無いなら飾っとけば？
SSのコンセプトが気に入らないならアメリカンとかでいいんじゃない

457 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:03:20 ID:EKpFVvXP

今の国内4大ﾒｰｶｰの1000と600のSSでｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁと電制ｽﾛの
有無を教えてもらえませんか？現行最新型でお願いします。

458 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:28:08 ID:dUhx2tPD

06のデザインはもう古くさい。　

459 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:41:27 ID:Jl2Kf7F7

>>457
とっちゃん、ぼーやよ！国内のメーカーのｓｓなんてよ、４社しかねーんだから、
そのくらいのことはよ、ちったーおめーで調べろや！

460 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:10:57 ID:OC4mPubu

07の一番オイシイ購入時期は何時ごろですか～？
7月頃かと予想してるぞ。早すぎず遅すぎず～。

461 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:22:19 ID:ltC/pBz8

07って決まってんなら08発売直前直後だろうよ。
「遅すぎ」ってので迷いだすのは08が出るって自分の色気なんだからオイシイモ何も。。。

462 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:48:15 ID:As97VQXy

06はもう在庫ほとんど無いよ。
06探したけど、メーカーにも在庫無し。ネット上に載ってるやつ
でも、問い合わせしてみると在庫が無い。

07フルパ云々じゃなくて、07が発表された瞬間から06が飛ぶように売れた。

463 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:53:05 ID:U7gfMR4N

そんなに07の見た目がイヤなのかよ・・・

464 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:03:18 ID:wRmt1yJD

07かっこ悪ぃじゃん
ま、人それぞれだろうけどさ

新作にして５年くらい前の顔つきと私は思います(`・ω・´)

465 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:20:44 ID:82np8AQu

現物見ると意外といけるんだけどね
俺はやっぱり'03がいいな

466 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:51:55 ID:Ya8FVMNB

>>465 流石分かってらっしゃる
と、03海苔がいってみる

467 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:52:14 ID:LXFvx+Wu

先週土曜夢磯子に06数台（逆車含め）あったよ。
他の店でも見ました。横浜界隈だけど、
検索すると昨日更新の日付で何十台も引っかかりました。
探せばあるんじゃないかな～

468 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:54:30 ID:LXFvx+Wu

俺も０３が好きで乗っていたが
試乗して０７に買い替える事にした。

469 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:12:49 ID:ZVKFwO8k

07になって、フルパワーが乗りたいヤツは
素直に逆車か1000RR買って、
国内のパワーで充分事足りるってヤツが
国内仕様を買うんだな？

個人的には、SSにはやっぱり圧倒的なパワーと
運動性能を求めるから、やはり国内仕様は
買えないなぁ。
国内仕様って1000RRでも遅すぎるのに。

470 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:32:41 ID:PdOiOvDF

国内仕様の６００でノーマルだとＮＳＲ２５０Ｒに勝てないんだよな　　それで車検だろ？
なんか損だよな？

471 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:35:03 ID:OggCGLZ7

そうだよな。
性能を扱いきれなくても、本来の形の状態を手にしている。という点は重要だと思う。
カッコが良いから、パワーなんてどうでもいい。という人らは、逆車を目の前にしたら劣等感感じたりしないのかな？

472 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:36:20 ID:AW33U2lB

つ環境性能

473 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:37:17 ID:AW33U2lB

>>472 は >>470

474 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 16:42:23 ID:r4FXazTm

>>451
06までのと比べた感想なんだが…CBR600RR以外、興味はありません。
ｽﾍﾟｯｸｦﾀの貴様の方がCBRじゃなくてR6でものっとれお！

475 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 17:35:43 ID:LXFvx+Wu

>>471
それじゃハイスペックの大型車に乗れば良いんでは？？
そんな意識だと600逆車乗ってても1000とか並んだら劣等感なんじゃなくて？？

476 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:22:29 ID:zqo3ryRk

なんつーかさー
ZZR1400も
ﾄﾞｶ1098も
YZFR1も
CBR600RR国内も
同輸出も
ﾎｰﾈｯﾄ250も
みーんな同じ価格なら何に乗りたいかって考えるわけよ。
そんで600RR国内を選んだと思えば他のﾅﾆと比べても劣等感なんか持たないわけさ。
自分がﾋﾞｸﾞｽｸやﾊｰﾚｰに乗ってたら1000RRが隣にあっても劣等感なんか持たないよな。
それと同じだろ？
例えばCBR125Rが好きで乗ってるとしたら、、、
125Rと'07 600RR逆車を取り替えてくれって言われても丁重にお断りするのが男ってもんさ。

477 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:23:11 ID:4BtcnnP9

あまり売れないほうがうれしいな
買う予定の人気の白銀がツーリング先にでもあふれてたらヤダモン

478 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:25:08 ID:AbT7b6pu

少しの差であっても
金銭面で決めた奴は
劣等感有りまくりだけどな！

479 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:27:48 ID:AbT7b6pu

>>477
'07の目玉の1つが白銀だから
買う奴は殆どだろな！

480 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:28:36 ID:Jl2Kf7F7

>>476
おめー、なかなかいいこと書くじゃねーか！
600RRスレはよ、性能ばっかしか目がいかねーよーな、
オタッキーばかりの中よ、なかなか男気ある発言するじゃねーか！
カブでもＣＢＲでもよ、てめーがイイと思って買ったバイクがよ、１番だぜってな！
おめーはＣＢＲ１２５Ｒスレにきたらよ、スレの連中みんなでよ歓迎してやっから！
これ読んで、そんな嫌な顔してーねーで、いつでもこいや！

481 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:32:20 ID:AbT7b6pu

>>480
でもな、実際>>476見たいな奴は
125Rを見たら心の中でm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯしてるぜｗｗｗｗｗ

482 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:32:41 ID:eJEM08PO

>>480
ﾄﾘｯﾌﾟつけてくださいおじいちゃん

483 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:21:19 ID:Jl2Kf7F7

>>482
トリップって何だよ？おれっちよ、脳みそたりねーからよわかんなくてよ！
でもよ、じじーじゃねーから！そこんとこよろしくたのむぜ！

>>481
仮にだまされてもよ、おれっちはよ、なんともおもわねーから！
騙すよりよ、だまされたほーがいいいっていうじゃねーか！なっ！
たまにはよ、人の言葉を信じてみるもんだぜっ！

484 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:27:53 ID:Ql/ylGFL

>>473は>>472…

485 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:33:14 ID:eJEM08PO

>>483
名前欄に「＃タイバイクマンセー」
かぎカッコは（「」←これです）はいれなくて結構です

因みにNSR２５０R糊ですが、CBR１２５Rをみると「細杉m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」ってなります

486 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:56:34 ID:EfnLVvau

そりゃそーだ、
好きなバイクを選んだ奴は、
自分のバイクが一番だと思ってるんだから。

隣がNRだろうがチョイノリだろうがﾌﾟｷﾞｬｰ

487 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:00:29 ID:AbT7b6pu

いや！NRはちょっと否定しようとしても無理だなｗｗｗｗｗ
大体最初の選択肢に入れられないだろうからね！

488 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:11:08 ID:zUAWw9zX

>476
同じ値段ならドカ1098Sの人気が圧倒的だと思われ…
オレは600RRだけど(´ω｀*)

489 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:16:40 ID:cC1YGAY8

>>488
ドカ1098を先日試乗したがとても乗れたもんじゃなかった。
国産と比べると限られたところでしか楽しめないと思う。

490 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:01:18 ID:DoVq1RHM

乗りやすさという点で、07 600RRの出来の良さは異常

491 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:04:29 ID:1wAElEKB

>>489
詳しくインプレ頼む

492 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:11:22 ID:PdOiOvDF

乗りやすいがサーキットで遅い０７　ＺＸＲ４００Ｒと同じタイム

493 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:22:06 ID:69CERoGS

走行会なんかライダーの腕がいろいろじゃん。
R1000乗ってったって遅い人は遅い。
お前、サーキットで街乗り気分でそんなとこいるんじゃねーよという。
京都の路地裏散策してるんじゃねーんだから歩いてんじゃねーよと。
よりにもよってR1000乗ってそこうろつくなっていう奴なんか珍しくない。

494 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:26:41 ID:gfMBlETK

>>492
それどこのサーキット？
0７は国内って事？

495 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:50:22 ID:zUAWw9zX

>489
雑誌などのインプレでは街でも乗りやすいだとか､日本の峠がﾍﾞｽﾄﾏｯﾁとか言ってるけど､パチなのかな？
それともドカ999と比べてなのかな？
CBRスレなのにドカ話でスマン。

496 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:00:32 ID:zqo3ryRk

ﾌﾟｷﾞｬｰってどんな感情？
(ﾟωﾟ?)

497 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:17:34 ID:goZA7uAE

ぷ・ぷ・ぷっ
ってカンジ

498 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:25:23 ID:mEBxeHU5

>>490
そりゃ国内の足は乗りやすさの為か使えないほど足柔らかいからなぁ・・・

499 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:00:18 ID:kPslmsOt

てゆうかホンダ車なんかすべてカブだろ?
カブに100万だすわけねーだろ。あほが。

500 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:03:08 ID:hJQ+ny76

ノーマルのダブルレートの硬いほうの部分って、どのくらいのバネレートだったっけ？
レースベースに標準で入ってるシングルレートよりレート高かったような記憶があるんだけど、すげー記憶があいまい・・・。

もちろん柔らかい部分しか使わなかったら、ふにゃふにゃだけど。

501 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:36:40 ID:haSe37UL

なんでも、出初めはあ～だこーだ言われるけど、今回のはZ33が出たときと同じだな。今となっちゃ、32なんて古臭くて駄目だ。

502 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:48:48 ID:iFWOZxq3

カウルがでかいのはもう恥ずかしい。

503 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 03:45:53 ID:ih4gWjKj

>>498
君、かなり恥ずかしいよ、その発言ｗ。

504 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 05:04:05 ID:EU7P5YKT

脚のセッティングは共通だろ

505 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 06:34:13 ID:tYK/NmmJ

497さんありがとう！

506 ：RR：2007/06/15(金) 10:36:08 ID:9qmtZSzL

赤黒か黒を購入してサイドのＴのところだけ
後で白用のを注文して交換したいんだけど変かな？
良くなると思うんだけど

507 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 10:57:12 ID:KJ66obev

>>504
国内のが柔らかめなんじゃないの？
ていうことは逆車と同じくするにはリアサス交換？

508 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 11:39:21 ID:xEi7eBJp

>506
黒の車体に白用のＴ字カウルはイイ(・∀・)!!

509 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 11:42:13 ID:jov9lslc

未開地の原住民のメイクみたいになるな…

510 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 11:44:03 ID:3hRwS/ZT

>>507
柔らかいね。　レースベースに至ってはダンパーも違う
07は車高調も付くし。
前後ともレースベースに変えるのが一番かな・・

511 ：RR：2007/06/15(金) 11:44:11 ID:9qmtZSzL

もともとなんであんな色？

512 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:51:40 ID:0fsz7aqu

国内のサスを逆車と同じにしても同じ負荷
掛けられねーんだから意味ねーよｗ
非力すぎｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ノーマルをセッティングするだけで充分ｗ

513 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 13:52:30 ID:ih4gWjKj

>>512
禿同。逆車は１００ｋｇくらいの大人がタンデムで
２００ｋｍ位でかっ飛ばしてもｵｹな状態だから。

514 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:43:29 ID:GDp8eiM2

へぇ～国内と逆車ってサスも違ったんだぁ～
04、05の国内と逆車を乗り比べても分かんなかった。。

515 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:51:10 ID:GDp8eiM2

>>512
そんなことミドルSSでする必要がない。。

516 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:54:45 ID:GDp8eiM2

間違えました。すみません
誤）
>>512
そんなことミドルSSでする必要がない。。
正）
>>513
そんなことミドルSSでする必要がない。。

517 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:57:46 ID:jVpknU8p

100キロの男が二人乗ってるところ想像した。
キモいね。
二人合わせて乾燥重量より重いよ…。

518 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

519 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:27:42 ID:9qmtZSzL

>>513 外人＝１００ｋｇって考え方が幼稚杉
逆車国内仕様でサスが違うって
どこかにソースあります？
プリロードの初期値が違うくらいならありえると思うけど

520 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:41:36 ID:jwMc5zB/

>>514
そりゃそうだ、国内・逆車のフロント、リアサス共に部品番号は同じだ（０４、除くレベ車）。
０７はシラネーけどさ。

ここは釣堀ですか？

521 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:42:24 ID:ih4gWjKj

>>519
お前バイク乗る前に国語の勉強でもしたら？

522 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:54:53 ID:jwMc5zB/

>>521
もうちょっと頑張って切り返してくれ。

ＣＢＲは国内・逆車ともにフロントのスプリングがヤワなのは確か、
０３なんかスプリングレートが0.75だ。０５は知らないけどＨＲＣの
スプリングが全般的に0.05上がっているところを見ると0.80程度だろう。
ちなみに０３レベ車は0.95。

523 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:08:51 ID:4f/k1Rgq

513はライクラやビッグマシンの読みすぎだと思う。

524 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:20:15 ID:9qmtZSzL

>>521 国語力なくてすんません
こうゆうとこだから馬頭はにしないけど
意味わかるなら情報くださいよー

525 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:29:19 ID:ua9hkGnd

>>522
市販車はダブルレートなんだから
レートが低くて当たり前。

0.75は一時側のレートで二次側のレートは
1.0以上あるでしょ？
それでも底付きしやすいのは確かだけとど。

03と06の比較もフォークの形式が違うんだから
比較対照としてはどうかと思いますよ。

はっ！釣られた！？

526 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:29:36 ID:tYK/NmmJ

↑誰か翻訳してくれ。

527 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:49:59 ID:Bls2P4Sn

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．　
　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/ 　oﾟ(（●）)　 (（●）)ﾟoヽ：
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　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

528 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:56:16 ID:EU7P5YKT

>>521は>>519の>>513のレスの読み取りが的外れだということを示唆しているんだと思う

529 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 18:09:23 ID:dFd54Fyz

じゃあ、市販車でサーキット走るならスプリング交換は必須って事でおｋ？

530 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 18:46:09 ID:ih4gWjKj

>>529
ｵｲｵｨ、コンマ何秒競うきだい？

531 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:19:13 ID:P1FUZIO1

サーキットと峠しか走らないなら、HRCバネはオススメチューンだよ。
フォーク汁の交換ついでにどうぞ。

ツーリングにも使うならやめとき。かなり乗り心地悪い。
細かい路面の凹凸を吸収しきらなくて、やたら疲れる。

532 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:30:14 ID:q0pu7mw1

>>527のAAが面白すぎるｗ

533 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 00:19:09 ID:nw5XBUOa

07の逆車と国内ってカム同じらしいね

534 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 00:49:42 ID:sxY94lzA

0点。

535 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:24:53 ID:91cUiJP5

>>526

海外仕様車、国内仕様車共に、フロントフォークスプリングには
ダブルレートのスプリングを採用しているのだから、
スプリングレートが低い事では普通の事では無いでしょうか。

海外仕様車、国内仕様車のフロントフォークスプリングのレートを見ると、
0.75kgf/mmは巻が密な方のスプリングレートで、巻が疎な方のスプリングレートは
1.0kgf/mm以上ある事はご存知の通りです。

それでも底付きを起こしやすいバネ設定である事は否定できない所ではあります。

つまり>>525は>>522が
公道仕様車のダブルレートスプリングの弱い部分のスプリングレートと、
レースベース車のシングルレートスプリングのスプリングレート
を単純比較した事に対する妥当性について突っ込みたいんだろ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 02:15:18 ID:nsf2sgCf

07の良いところは何かありますか？

537 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 05:17:39 ID:r7+lIbrQ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070615/WnlYMkxwWTI.html

538 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 08:51:32 ID:ndy07bIf

で逆車と国内のサスが違うって言った奴は何処いったんだ？

539 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:05:26 ID:W65VzgDp

･･･国内も逆車も足が糞だって気がつけよ。
所詮廉価品。RBの足回りを入れて初めてノーマル。
そこから足回りいじって初めてSTレベル。
でもその改造でやっぱり60万くらいはかかる。
CBRは年式ガ進むごとに公道仕様はしょぼくなるな。

540 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:39:19 ID:pcctMTFf

具体的には、どういうところが糞で、どういうところが改善できるとお考えになってますか？

541 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:03:05 ID:X/DYYvlH

>>539
公道仕様の足≠レース仕様なことぐらい当たり前だろ
公道で使うにはガチガチの足が入ってれば満足なのか？
アホか

542 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:10:42 ID:xNmsiBXQ

レースやるごく一部の人のためより公道を走る万人のためのつくりのほうが嬉しい

543 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:42:33 ID:JMyL0TxI

こけたー(´д｀)
左の親指が痛すぎる・・そして見積もり30万こーすとか・・・もっといてぇ・・・

544 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:45:35 ID:R6IcvihG

(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
フルカウルはこけると確実に10万超えなのが痛すぎる

545 ：U*Ａ*U：2007/06/16(土) 10:53:17 ID:PnHaB0Fh

カウル外してしまえばいい

546 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:56:34 ID:L7HMVOTq

むしろ傷付きながらも走ってるほうがかっこいい

547 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:56:50 ID:JMyL0TxI

フロントフォークが曲がっててミラーは空を舞って川底まで落ちてったのが見えた・・、カウルはシートレールまでバキバキ、タンデムシートはボロボロにえぐれてた。
ウィンカーは存在が消されてて、ステップは根元から捩じ切れてた・・ごめんよおいらが下手なせいで・・・。
ココまでやっちゃったら歯医者して07考えたほうがいいのかな・・？

548 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 10:57:51 ID:/MHq13Hi

みんなレベルの高い話してるんだね、俺なんかいまだにコーナーが怖くて
大減速しながらもっさり曲がるへっぽこですよ・・・

まじうまい人の走ってるところ一日眺めて勉強したい気分です　orz

549 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:00:34 ID:/MHq13Hi

書き込みかねたリロードしたら、、、事故ですか
親指以外は体のほうは大丈夫なんですか？？

550 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:02:53 ID:JMyL0TxI

お蔭様で～、痛いけど骨は大丈夫っぽい。
足首の上バイクが載ってて挟まったまま滑っていったときは・・・ブーツはいててよかったと本気で思ったよ（汗

551 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:07:05 ID:8gj+E7Ka

大丈夫か？
っつか、なんでここに　うあう　がいるんだよｗ

552 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:07:28 ID:pjdCbM2u

こけた原因はなに？

553 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:09:42 ID:JMyL0TxI

前日の雨でカーブの途中に山積みの泥が、そこ踏んで前輪がずるっと・・・。

554 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:17:06 ID:ibBrz4ig

自分が川底に沈まなくて良かったですよ。
病院へ行きましょう。
通院日額いくらかもらえます。
搭乗者傷害の1000分の1が通院日額だったかと。
任意保険には電話した？
してなかったらすぐに電話！
レッカー等領収書は全て取っておくｺﾄ。
修理又は修理の見積もり等も取っておくｺﾄ。
よくあるのがﾑﾁｳﾁ。
たいしたﾑﾁｳﾁではなくても通院日額目当ても含めて行っておくと後々、首肩のｺﾘなどに後遺症が残り難くなるので頭に入れておくと良いです。
あと、自爆でも警察に届け出て事故証明取っておくと保険の請求は楽なんだけど。

555 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:30:18 ID:JMyL0TxI

ご心配どうもです。
でも単独で地面とキスしただけでしたし、スリップダウンですの本当に(体は・・)大した事ありません。
ツナギとかボロボロでしたが・・・・。
幸いエンジンは無事でしたので何とか自走してバイク屋の前まで持っていくことは出来ました。ステップが針金+プライヤーでしたが(笑)
保険は対人対物のみで車両には入ってないので・・・とは言え人を巻き込まなくて本当に良かった。

556 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:51:16 ID:gcSxXT5x

>>554
自爆なのにわざわざｋｻﾂに届けると点数引かれるんじゃ
なかったっけ？“安全運転義務違反”で。あと、自爆した時に
電柱やｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙを壊してたら弁金じゃなかったけか？

557 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:05:51 ID:JMyL0TxI

>>556
確か点数引かれた気がしますね。
幸い公道のモノは壊してないので・・でも確か弁償はしなきゃいけなかったと記憶してますヽ(;´Д｀)ノ

558 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:18:04 ID:ibBrz4ig

警察に届け出ても免許の点数引かれません(ノ＞＜)ノ
ﾓﾉ壊してたら当然弁償です。(対物保険可)
(…ってか、ﾓﾉ壊してたら逃げんなよ。)
搭乗者傷害は使っても任意保険の等級は下がりません。
対人対物は下がりますが。
そこで保険成金とかいう馬鹿な話に廻りからは、されたりするんですが…
まぁ、保険に入っている限りは本来当然の権利を行使するだけの話なんだけどねぇ
ま、ｺﾄの顛末を保険会社に電話してみたら？
電話相談だけなら無料だから。
数日後、首が痛くなるｺﾄはよくある話(ﾑﾁｳﾁ)
その後で任意保険に連絡しても対応がめんどくさい。

559 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:23:17 ID:nsf2sgCf

>>553
カーブの途中に山積みの泥、
これが工事業者や土砂運搬業者の影響が疑わしい場合、
場合により警察に調べてもらって、工事会社に賠償させる事も出来ます。
僕は過去一度賠償して頂きました。

560 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:48:21 ID:sLJJ5+cs

サーキットでこけた場合、任意の自損は効くのでしょうか。

561 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:55:58 ID:6okl5HUy

サーキット等特殊な状況下では適用されないんじゃなかったっけ

562 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 14:05:15 ID:R6IcvihG

確かにそういう一文はどっかに書いてあるもんだな

563 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 15:41:17 ID:nk1bNuEz

ところで夢店で07のフルパワーの話って出てきた？
俺のところじゃ目処がたったんでどうですか？なんて連絡が来たんだけど。
マフラー別で3ﾏｿちょいと言われて、吸気側の部品がまだだから少し時間を
貰うって事なんだけど。
他で似たような話があったとか既にやった人はいる？

564 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:23:24 ID:oACA0Zy4

サーキット走行は全て自己責任。

565 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:37:29 ID:3aLhF4/g

今日新型跨ってきたけどいいなこれ
足短い俺でも乗れるわorz

>>563
まだデータが出てないって言ってた

566 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:06:55 ID:gcSxXT5x

おまいらにちょっと聞きたいんですけど、逆車も国内も
足着きの感じは全く同じでしょうか？

逆車06と07ではどれくらい足着きって違うもんですか？
教えてください

567 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:19:48 ID:sxY94lzA

>>563
>マフラー別で3ﾏｿちょい

カムもECUも共通って事か？

568 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:26:20 ID:wo5TcyeR

>>539

痛いよ母ちゃん

569 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:37:43 ID:mcO3zmsk

>>567
セミフルパじゃね？前モデルと同じ感じ。
うちの近くのドリームは「そのうち出来ます。心配しなくていい」なんて言ってたな。

570 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:42:49 ID:sLJJ5+cs

>>564
サーキットの方がよほど安全なんだけどな。

571 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:49:54 ID:sqGz3Bgl

ジムカーナやってるやつは一斉に新型に乗り換えるだろ
ここまで軽くコンパクトになればNSR勢に引けをとらないぞ

572 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:22:36 ID:Yj6rt6LU

>>571
アイドリング調整できないのにどうしろとｗ

573 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:53:44 ID:+jKwKtZW

今日奥多摩で07黒事故してたよ
ありゃ廃車だな

574 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:50:20 ID:rOH3oysD

先日行った夢でフルパ30万は下らんと言われたがね
ECUに国内のマップしかなくてECUを逆車用に交換するだけで７～８万とか
FIも変わってキーも換わるからその辺だけで10万
マフラーも交換だが交換したらしたで次の車検が受けれないとか
リミッターカットして炎上させた奴が居るとか
現状９割方フルパは無理だから
どうせやるならおとなしく逆車買ったほうがいいって言ってたな

575 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:59:09 ID:Tg3LXljX

>>574
フルパ出来る出来ない以前に胡散臭い内容だな

576 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:07:19 ID:tODbSYIw

>>563
それどこ夢？

577 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:16:55 ID:B4W6mh2t

フルパワーにする時に逆車の純正マフラーつけるんだったら
３万じゃ無理だろ?
排気デバイスのサーボモーターとかハーネスとかも
必要になるっしょ？　　

>>574
キー交換は必要なくね？
ECU変えたら登録しなおすだけでいいんだし
登録方法はサービスマニュアルに載ってるよ

578 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:19:19 ID:vNpoVj4D

８耐出てる夢に聞いたが０７はフルパワ難しいらしい。
ＣＰＵに輸出仕様データ入ってないみたいよ。
給排気プラスパワコマで実験中みたい。

579 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 02:11:06 ID:BbCiKzcN

ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは簡単なんだよね？
ね？

580 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 07:11:17 ID:xJWkBmvs

国内フルパ構造上、無理なんよ。

高くてもフルパしたけりゃ初めから、海外買わないといけない。

国内を例えフルパにした場合、現状のエンジンでは内部がもたない構造になってる。

581 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:41:21 ID:u6iyxiTy

>>580
>現状のエンジンでは内部がもたない構造になってる。
うそをつくんじゃねーｗ。

582 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:26:39 ID:LeUgUec7

リミッターカットすると燃料噴出のタイミングがずれるからやめとけと聞いた

583 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:35:15 ID:8qQYKQoI

>>581
多分逆車と国内じゃピストンからバルブから何から違うんだよきっと！！！！

584 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:51:56 ID:qDiVkAGR

誰かサービスマニュアルで品番調べてみれ！

585 ：７７４RR：2007/06/17(日) 09:55:04 ID:K4d1InOZ

>>580
なにいってんの？
エンジン構造が違う？
んなわけないｗ
今までのはカムが違うんだ
レース用見てみぜんぜん違うから
あれだけでフロントが更に浮くぜ
と釣られてみる

586 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 11:01:52 ID:riYg3bup

なんかのバイクはハイカム入れるとバルブ＆スプリングが
もたなくて回しすぎると壊れるってあったけど
～06CBR600RRは無問題？！

587 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 11:18:16 ID:DpA3Nyw1

モーマンタイってまだ使ってる奴いたんだ

588 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 11:56:28 ID:b68Cq6iP

スプリング変えればいいじゃん。

っていうか逆車ＥＣＵなんて買うぐらいならフルコン組めよと。
金？金を使って遊ぶんだーよ。お前らのバイクは乗りつぶし用のオンボロか？
違うだろ。

589 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 11:57:56 ID:xJWkBmvs

じゃあフルパやれば。

ピに穴開いても知らんよ。
焼き付くよ。

590 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 11:59:28 ID:xJWkBmvs

>>582

正解。

591 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:20:24 ID:BbCiKzcN

ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは出来んですか。
そうですか。
ありがとうございました。
逆車検討するか。。。
<（__）>

592 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:32:39 ID:lqCwNCPM

完全にフルパにはならないとしても、エアクリダクトとマフラー交換でけっこうパワー出るんじゃないかね？

593 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:59:38 ID:b68Cq6iP

>>589
なんでピタハハに穴が開くんだ？

594 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:47:46 ID:SUPbhBu3

ピタハハに穴が開いたら大変だなｗ

595 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:59:28 ID:8uD7Xe1I

チンコと肛門の間に開くんだな

596 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:02:53 ID:b68Cq6iP

えっちなのはいけないと思います！プンスカ

597 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:11:44 ID:iAOzMObw

>>596
ｵｲ!
んーなｺﾄ言ってるけど、社会の窓全開ですよ？

598 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:29:45 ID:b68Cq6iP

私はスカートです！

599 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:32:35 ID:xJWkBmvs

>>593
お前おもろいな。
バイクに乗ると速そうだ。
これでいいか？
だから低年齢はヤなんだよ(´Д｀)。
お前みたいなﾔﾂがいるから600は馬鹿にされやすくなるんかな？ヤレヤレ。

600 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 14:45:48 ID:y3gf+fwt

>>599
えーと､妄想乙で良いのか?

601 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:35:26 ID:eg1sEiPe

今日、道志で07白みた。奥多摩で07黒みた。
白萌え。

602 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:36:16 ID:4ZRy3psG

この前HAYABUSAからアフターファイアー出てんの見てやりたくなった＾＾
俺のCBRでも出るようになるんかな?
パンパン言わして走たいいいいいいいい!!!
でもあれってなんかバイクに悪そうにも見える・・・

603 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:28:24 ID:kgg8Y70Y

ターボでも装着してんじゃないの？そのはやぶ

604 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:47:02 ID:D0qP1dX3

>>602
一般人から見たらうるさいだけ＆整備不良

605 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:09:31 ID:LeUgUec7

足つきは178ｃｍで60kgのスリム体系
03乗ったときは両足かかとが浮いてた、片足ならべったりできた。
07乗ったら両足べったりになって感動した。

606 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:14:14 ID:DWOwUDtw

07でぷらっと東京～箱根往復してきたが
07どころか600RRを見かけんかった。（PAでも）

というか発売日から一度も遭遇してないぞ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:42:15 ID:tPhY8hHL

青に黄色のシールって600だっけ？1000だっけ？

608 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:51:05 ID:Dx5yTWGU

bigmachineにカムは輸出仕様と共通って載ってる

609 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:55:32 ID:IP55GuF7

>>601
黒い方、俺かも
帰りに立ちゴケして現在ブルー

>>605
158cmで48kgのチビッコ体系
03またがった時は片足付いた状態でスタンド上げられず断念。
07乗ったら両足つま先が地面に触って感動しました。

610 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:58:01 ID:VrNVT5uO

611 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:08:39 ID:za1btOQZ

07国内、試乗してきたがポジションがチグハグじゃないですか?
確かにシートは低くなったけど、ステップはそれほど低くなく足が窮屈
ハンドルが近くて、俺はうまく抑え込める感じがしなかった

612 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:27:00 ID:wxklibps

誰にでも万能なポジションなんて無理な話。
学習する生き物なんだしその内慣れちゃうだろ。

613 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:37:38 ID:uvKK8VwN

みんなはステップやハンドルをオレ流に変える派？
それともノーマルを貫いて慣れる派？

614 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:01:04 ID:BbCiKzcN

身長190cmの知人はCBR1000RRをｱﾝｺ増ししてくれ！
…とか色々注文した末に諦めてﾊﾞﾗﾃﾞﾛに乗り換えたがまだ小さい…と不満を言っている。
(ﾊﾞﾗﾃﾞﾛに両足べったりで膝が少し曲がってる)

615 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:24:48 ID:a6GPhsnP

>>607
1000国内

616 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:12:03 ID:sl2YfGuv

>>602
http://www.diecock.com/DragonFire.htm

617 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 03:16:52 ID:533b8AFl

07ポジション（ノーマル）は不満はないが、ジーパンだとニーグリップしたときに
凸凹が痛いので乗るときは要ツナギ、レザーパンツになった。
（前の1000RRは気にならなかった）

>>613
今のところはノーマルで。
必要と感じたら変えるかも。

618 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 04:38:09 ID:o5qtJB3Y

ＳＳは、高性能だから魅力があるんでしょ

パワーを押えたバイクに乗って満足できんな
パワーを使いきれるとか云々じゃなくて、
単純に国内仕様って意味ねーじゃん
ましてフルパワーできないなら…

619 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 05:48:14 ID:j9m/7Yeq

自分が下手なのを承知で足つきがイイ０７が出た途端に飛びついたへたれども。
小柄な女性なら理解するけれどな。
いよいよ、０７からはガンダムファン、仮面ライダーファン御用達のバイクになったってことだな。
ここのスレでも買ったばかりで事故起こしてるのが見受けられる。
一緒にツーリングしたＲ１乗りが居たが、Uターンもできなくて立ちゴケ。そんな奴は大型乗るなと。
中・小型で経験を積め。
ＳＳというとどこか乗る人を選ぶ印象があったが、現行モデルでいよいよそういうオーラが消えた安っぽいオタクご用達のバイクに成り下がった。
HESD等、カタログ上の高スペックを読んで悦に入るオタクの顔を連想する。

ホンダは一部のライダー層にオタク層が多いのを把握してる。↓
http://www.honda.co.jp/customer/tips/kamen-rider/
ホンダの二輪トップページには仮面ライダーのスクリーンセーバーだと。あーやだやだ。
http://www.honda.co.jp/motor/

そんなオタクライダーと一緒にされるのはゴメンだ。
現行モデルではソリッドカラーの設定があり、
比較的カラーリングが落ち着いているＶＦＲ後継を待って見届けるまでは０３のＣＢＲ（黒）で我慢して、
ＶＦＲが垢抜けないデザインのようなら他社に行こう。。。
少しはカラーデザインの危機感を持て。＞HONDA

620 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 05:55:04 ID:Fhtw8Fd1

高性能はパワーだけじゃないと思う。
NSRだって弄らなければパワー低いよ。
もちろんフルスペックの逆車もあるんだから
それぞれ好みで選んで良いんじゃない？
国内でフルカウルスポーツ車の現行ラインナップがあるだけマシだと思う

621 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:23:29 ID:ztcmlO/v

>>615
おぉありがとう

622 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:22:31 ID:YzYEZ7IS

スタイル、軽さ、静かさで選ぶ大人なおれみたいな人も多いんだぜ

623 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:31:35 ID:qNG8BmTE

>>619
どれだけ熱弁ふるっても端から見りゃ同類だから
SS乗っている時点でｗ

あきらめろ

624 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 08:50:04 ID:bp8CxVtp

スペシャルエディションのカラーリングを予想してよ。
前モデルはモビスターだったが、
現モデルはコニカミノルタかぃ？

皆の予想・希望を熱く語れ！

625 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:52:17 ID:nW8KDD4c

>>619
つれますか？

626 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:55:20 ID:SCNaVidw

>>623
どうしようないｦﾀは自分は違うと思ってるから何言っても無駄。
ｦﾀｦﾀ連呼してるのが何よりの証拠。違うのならそんな事なんか気にもしないしな。
自覚症状が無いから病気と一種で一番性質が悪い。

627 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 10:04:48 ID:uGT8x0NQ

０７は足つきいいのか、、、ちょっと惹かれる
オレンジが再び採用されてたらやばかったかな？

628 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:22:13 ID:fQv31xIH

で、みんなスルーしてる>>608は本当なのか？

629 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:35:47 ID:XlHRme2j

改善してほしい～
07のカウルステー
カッコ悪いから～

630 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:25:03 ID:KcxsX58Z

>>629　どこの事？
サイドのＴ？

631 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 13:39:01 ID:VEnfwo7X

>>628
載っているかどうか、ていうのならホント
載っていることがホントかどうか、というのは知らんｗ

632 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 13:58:26 ID:KJ1yRcPw

スパークプラグがぁ～

633 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 16:39:14 ID:erVFqIkc

逆車ってマイル表示されてることあるけど
07の逆車もマイル表示なのかな？

634 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 16:46:24 ID:JIy/7cDL

どうやらここまでの流れを見ると、フルパワー手に入れるなら逆者しかないようだね。
車体は国内試乗した限り凄い良かったなぁ
ホンダがやっと本気出したって感じで最高だった。

635 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:29:59 ID:pSr3raxE

05、06はマイルとkm切り替えられる。ボタンちょい押しとかで。
だからたまに誤動作で切り替える。うざい。

636 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:04:08 ID:iTDTxnnt

>>635
切り替え方おせーて。

637 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:05:33 ID:pNxwdbZd

既出なんだが、現実を見てしまった。
CBR600RRって、本当にロービームは片目だけになるんだな。
日曜日にすれ違って、orzだったよ。

638 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:21:06 ID:w78Mlr42

いじって両灯にすればおｋ
やり方はしらん

639 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:21:09 ID:pSr3raxE

>>636
北米モデルね。
RESET一瞬押し：km/h m/h 切り替え
CHANGEAB一瞬押し：温度表示C,F切り替え
だったかな。まぁ説明書嫁

640 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:21:53 ID:pSr3raxE

CHANGEABは長押し切り替えだなｗ

641 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:24:03 ID:2qFZxwKr

>>637
俺はそれで一度警官に止められたことがある．

642 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:03:53 ID:zaB0ejGF

>>637

昼間は両目点灯すればいいじゃん。

夜は、街灯が無いところはしれｗ

643 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:21:32 ID:vnBsKzp4

ＣＢＲは、今月末でのシングルシートキャンペーンが終わると、
来月からは、輸出仕様のＥＣＵがもれなく付いてくるらしい。

644 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:45:23 ID:8uLLxAPC

>>643
ECUだけついてても仕方が無いので
いっそ逆車付けて欲しい♪

645 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:11:03 ID:lvyDgyF7

>>641
ローは片目って説明すれば納得してくれるの？

646 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:10:23 ID:FzccANXg

>>645
ハイ点けて見せればいい

647 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:17:35 ID:533b8AFl

CBR以外の片目ってあったけ?

648 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:19:31 ID:rm9U94Z1

R6 6R

649 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:24:07 ID:lvyDgyF7

>>646
そっかありがとう

650 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:57:32 ID:533b8AFl

>>648
なるほど、600だけなのも興味深いね。

651 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:00:10 ID:lvyDgyF7

てかVFRが片目になれば整備不良で止められる心配しなくていいのかなと思ったり

652 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:31:03 ID:QWAfrEpA

>>628

明らかに間違い
パーツリスト見てみ

653 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:39:02 ID:gzCoQbEX

シャシダイ掛けるとよくアフターファイア吹くよ。
きまって燃料がちょっと濃い。
>>602

654 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 12:31:09 ID:z1pg2kHy

このバイクRRじゃなくてMRじゃね？

655 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 12:43:40 ID:cUb0g5eK

環境にやさしくてそこそこ走るんだから、600TYPE-Rだな

656 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 12:53:01 ID:FgGRStnh

デイトナのマルチステップ着けた奴いる？
コケて微妙にステップ曲がったから
取り付けてみようかと思っているんだが

657 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 12:57:34 ID:gzCoQbEX

腸捻転起しそうなほど長年、紛糾を巻き起こしているMR氏といえばこの方。
実際は悪人でもなんでもない。ましてやバイクとはまったく無縁のお方。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AE%AE%E5%B4%8E%E7%95%99%E7%BE%8E%E5%AD%90&lr=

658 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 13:58:52 ID:QudHE0K8

>>654
CRかもよ？

659 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:51:00 ID:ya1QcEWP

片目はＲ６、６Ｒ、１０００ＲＲ、１０Ｒ
デイトナ６７５もそう。
やっぱバッテリー負担の軽減なのかね？
片目モデルが出た時は８耐を意識してる
っていう噂も聞いたけど。

660 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:57:33 ID:fHQFesgM

おいらのＳＶも片目だいo(＞＜)o

661 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:38:51 ID:WuLUtqCz

おいらのじいちゃんも硬めだい

662 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:09:59 ID:yzn918ei

おいらのジャージも固めだい

663 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:37:08 ID:po6XSZ3/

通勤メインなんで
ＲＯＡＤＳＭＡＲＴに交換してみた。
D218とどのくらい違うのか楽しみだ。

664 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:07:42 ID:4FwxLy8o

CBRR600RRR TYPE-R

665 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:09:10 ID:WnQ5+lVY

>>664
ＲＲＲで不覚にもﾌｲﾀ

666 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:10:44 ID:H0jyQRTz

ホンダはR大好きだからな

667 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:28:19 ID:sdPZfogg

>>664
おめーみたいなヤツはよ、この赤いヘルメットでもつけてろっての！

http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10000191/

668 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:37:23 ID:WuLUtqCz

>>667
意味が分からん

669 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:29:23 ID:dgvbmCZj

CBR1000とCBR600では価格差約20万なんだけど、なんで皆は600選んだの？
因みに俺は1000ccまでのパワーは必要ないからなんだけど

670 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:33:07 ID:dJaMKBCk

かっこいいから　軽いから　まだ買ってないけど

671 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:57:29 ID:L6+ty1I2

ZXR250→NSR250→CBR929と乗ってきたが、929全開に出来たのは
見通しのいい直線だけで明らかにもてあましてた。
パワーありすぎで町乗りでも気使って疲れた
結局事故って廃車にしてしまったが。。。

600RRいいけどフルパ怪しげだから悩む

672 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:13:23 ID:nMe/m5Pz

はっきり言って俺に取っては1000の方がずっと楽チンﾊﾞｲｸで買うとしても敷居が低い。
600買うのは、それこそ常にぶん回しﾊﾞｲｸですげー疲れそうだけど楽しそうで…すげえ敷居が高いんだけど魅了されちまうんだよなぁ…

673 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:13:37 ID:uvr0cB8P

おれCBR250R→'06の600RR
もっとパワーがほしかったけど1000ほどいらない
あとまわしたかった。1000は1万までまわるんだっけ？
600RRおもしれぇよ

674 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:21:33 ID:WU4swn66

>>673
今ﾆﾀﾞﾎﾞ乗りのおいらからちぃと質問ﾉ
07の600RRに乗り換え検討中だけど、
もっとパワー欲しかったってことは、ﾆﾀﾞﾎﾞよりパワー出てる感じしないってこと？

あと、ﾆﾀﾞﾎﾞと比べて倒しこみのヒラヒラ感はどうなのか？が知りたい。

個人的な感想でもいいから。

675 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:35:59 ID:ywLsbZgJ

93’TZR250R
↓
05’CBR600RR

ヒラヒラ感、加速感、はTZRのが遥かに上だった。

676 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:53:33 ID:sdPZfogg

>>675
おめーは２５０のバイクと６００のバイクと比べてなにほざいてんだよ！

677 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:54:41 ID:ywLsbZgJ

ごめん。

678 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:57:13 ID:m/9cuu1v

謝んなくてもいいじゃないか、ただの構ってちゃん相手に。

679 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:43:59 ID:Id/NINFe

>>674
250Rよりパワーがほしかったってことだよ
あのバイクまわるけどぜんぜん進まないからさー
今の600RRはパワーは十分すぎるくらい。がばっとまわせばすごいやばい

ひらひら感はなくなったけど、07はさらに軽いみたいだしそこは乗ってみて
なんか安定性があって今のほうがおれはいいや

680 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:02:09 ID:90rL8fAw

>>669
リッター数台乗って、軽快感が欲しかったから
また、ミドルSSは乗ったこと無かったから、
ZZR1100→YZFR1×２→CBR900RR→CBR600F4i北米→CBR600RRセミフル→07国内CBR600RR
あれ、だんだんパワーが落ちてる、、、ｗ

681 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:17:56 ID:NLERb6vz

なんかデジャビュっぽい展開だな・・・

682 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 02:58:09 ID:67plXHOW

結局、下手な乗り手が多いから、ＣＢＲ２５０の時に走ったのが忘れられなくて同じイメージを抱いて600RRに辿り着くのが多いんじゃないか。
でも、やっぱり大型は大型。扱いきれない。
足つきの良さで飛びついたものの、
フルパワー化できない国内仕様買った人は涙目だな。お気の毒。
中古のＣＢＲ２５０探して乗れよ。

683 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 03:20:34 ID:90rL8fAw

>>682
足つきの良さで飛びついたんじゃないやい。
試乗してみ。
楽しいと感じられる人もいると思うよ

684 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 07:23:44 ID:381gHqF0

逆車ならともかく、国内仕様の600RRを扱いきれないって
どうみても運転荒すぎだろ
昔に比べるとめちゃくちゃ乗りやすいSSになってるじゃん

685 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 08:51:32 ID:P+gA9MCS

>>680
07 600RRの感想聞かせて。今まで乗ってた奴との比較して。

686 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:07:57 ID:Jgkx2qYw

>>680
感想聞かせてー
俺も知りたいー

687 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:16:38 ID:/CZgJoW4

>>669
今までは1000だったから今度は600にしてみたかったから。
次はまた600かもしれんし1000かもしれん。もう少し乗り込んで
からだな。しかし600の方が面白いし自分には扱いやすい。
１０００はあけられるところが無いよ、なかなか。

688 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:28:59 ID:Jgkx2qYw

質問ばかりですが
なぜみんな国内仕様を選ぶのですか？
逆車のデメリットって何でしょう？
　
逆車でまじめに検討中です

689 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:54:50 ID:YVrm4O2n

ホンダ逆車の保証とサポートは最悪

690 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:14:54 ID:Jgkx2qYw

>>689
ショップサポートのみだからですか？
そんなにトラブル有るんですか？
国内、逆車ともにそんなにサポート必要なんですか？

691 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:31:24 ID:XZ24TxjG

本田の逆車は輸入業者が補償するんだっけ？

692 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:35:33 ID:cg12MbGC

峠とかでぶんまわして遊ぶなら国内仕様でも問題ﾅｽ。

自分の腕と相談して買えばいいのさ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:25:45 ID:Jgkx2qYw

腕の話はどうでもいい
どんなバイクも乗ったいつかは慣れてくるし
ほかにデメリットは無いの？
ホンダのバイクってそんなにすぐ壊れるの？

694 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:33:20 ID:jtiyKSYQ

>>693
壊れるよ
最近のンダのバイクの電装系の弱さはダメだ
ちょっとした不具合起きてもそのまま動いちゃったりするから、
実際トラブルになった時に致命的になる事が多い
RRは正直壊れやすい部類のバイク

695 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:35:30 ID:VRm9sYCJ

そりゃカブに比べたら何でも壊れやすいさ

696 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:43:03 ID:EFd5dOn/

保証は重要
安心を求めるなら国内

697 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:43:10 ID:Jgkx2qYw

>>694 情報ありがとうございます
少し残念です
ほかに５年ノントラブルの人とかいませんか？

「６００ＲＲ＝すぐ壊れる」
でいいのでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:04:15 ID:VRm9sYCJ

消耗関係以外は5年間ノントラブルなんて腐るほどいるだろ
外車じゃないんだから

699 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:33:14 ID:Jgkx2qYw

>>698 そう期待します
うちに有る２５０ＲＲは中古で買って
ノントラブルで８年オイルとタイヤしか替えてません
この掲示板見るまでは気持ちは逆車固定でした
見てるとなんでみんな国内買うの？って思ってしまいます

700 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:47:33 ID:NO7TxdDw

>>699
何キロ乗ったかは知らないが、チェーン伸びし、スプロケは減る、サスだってヘタるでしょう？
ﾀｲﾔとｵｲﾙだけでメンフリーだったというレベルなら600RRは国内外問わずお勧めしません。

701 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:50:55 ID:Jgkx2qYw

店で点検はしてまよ
ただトラブルはなかった
購入後３万キロで部品交換はなしです

702 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:56:59 ID:67plXHOW

>>697
愚問だな。それで誰かが「壊れるよ」となれば、
ネットでの噂で「６００ＲＲは壊れやすい」となりかねない。
>>694の電装系が弱いというのも頷けない。
俺のはノートラブル。
洗車時のときに下手な洗車して電装系に水をかけていたりしたかもしれないしな。

ということで>>697よ、あまりネットでの情報は鵜呑みにしないことだな。

703 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:00:05 ID:VRm9sYCJ

なんで国内買うの？って言われてもなぁ・・・
1000乗ってる人に「なんで600買うの？」って言われるのと一緒だよ
んなもん人の勝手だろ、と

704 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:02:30 ID:Jgkx2qYw

>>702 さんへ
「６００ＲＲは壊れやすい」とかうわさするつもりは全然無いです
ただ購入するのは決めてますので
ここも皆さんの国内情報に驚いただけです
>あまりネットでの情報は鵜呑みにしないことだな
そうおもいますここの情報はすべて裏を取る必要がありますね

705 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:13:05 ID:4HwpSvvw

なんか凄いのがいるな・・・
一応言っとくけど、ここ2ちゃんだからね・・・

706 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:37:42 ID:67plXHOW

>>704
チミが噂するつもりはなくても、
一連のやりとりを読んでいる連中の一人が鵜呑みにしかねないんだよ。
もちろん、所有していないから尋ねたくなる気持ちは理解はするよ。

707 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:49:07 ID:Jgkx2qYw

>>706 ちょっとまずかったですね
すみません
あやります
情報がほしかったんですが
これからやり方に気を付けます

708 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:59:56 ID:7ZDpaD1/

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_）ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　　＜うんこと聞いちゃ黙ってられねぇ
　　 /　.|（・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

709 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 14:54:35 ID:Jgkx2qYw

>>707 つづき
話が変な方向になってすみませんでした
こんな話をするつもりではなかったんです

失礼を承知で
もう１度聞いても良いですか？
みんなが国内仕様を選んだ理由を

710 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 15:26:53 ID:AVTh6Uob

1.安いから
2.保障２年
3.静か
4.いつでもフルパできる
5.逆車保安部品ダセー

すまん、０５乗りだわオレ。
で、一年半国内で練習してフルパしたら乗り替えしたみたいにまた楽しかった。
国内でいいところは静か。逆車うるさい。

711 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 16:14:12 ID:nal4DyaM

07からは
1,車検３年
2,保証３年（ドリーム）
3,今ならシングルシートカウル付き
4,逆車より中低速若干太い
5,国内仕様のカラーリング
ちなみに以前乗っていたF4i（逆車）も
（04）600RRも大き故障は無かったですよ。

712 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 18:49:36 ID:vtILUG/I

>709
安さ、ロードサ－ビス、アフターサービス。

713 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:03:10 ID:yVMMmaIS

安い、弾数、あとはやっぱりアフターサービス。

714 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:53:03 ID:Rx7MYmQU

｢簡単にフルパできる｣と騙されて。

715 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:44:21 ID:B5lwtULL

逆車でスピードリミッターだけ解除するやり方って誰か知ってる人います？

716 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:07:11 ID:xrvoPa3/

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ　　　>>715
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

717 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:11:19 ID:uS4QUNVt

逆車のスピードリミッター？なにそれ？

718 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:12:06 ID:B5lwtULL

いや、289だか299でちょうどリミッターかかるって聞いたもんで
欧州規制？とかいうのです

719 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:22:02 ID:381gHqF0

　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
　　 | ノ　　　　　ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
　/　＿＿　＼＼ヽ
. (＿＿＿）　　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼,,＿）

720 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:34:16 ID:XZ24TxjG

逆車のCBR600RRの最高速はどのくらいだと思っているんだろう。。。
釣りですか。
そうですか。

721 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:40:39 ID:B5lwtULL

リミッターってメーターで拾ってるとかじゃないの？
スプロケの丁数Ｆを一丁変えるだけでもメータ読み288とかすぐいくんですけど

722 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:08:16 ID:89wCKq/q

フルモデルチェンジ前のCBR600の最高出力と最大トルクなどのスペックが載ってる
ページってもう無いんでしょうか？

723 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:26:19 ID:UcXPZqXM

600のHPのフォトライブラリーの一番下の写真の場所が気になる・・・
誰かわかりますか？

724 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:47:06 ID:NLERb6vz

場所は残念ながら知らないんだけど
そういやこの写真のナンバーに込められた意味ってあるのかな？

725 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:19:37 ID:44qjkqls

どこかECUの書き換えサービスとか始めてくれないかな
それと自主規制撤廃の話はどこ行ったんだ

726 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:22:57 ID:oITS00Xl

>>711が言う様に
国内仕様は確かに低策が太いと思うね
ちなみに07は国内と輸出仕様はスプロケット以外にも
１速から６速までギヤ比が違うって知ってた？

>>722
国内仕様ならHPのCBR600RRの歴史から
輸出仕様ならイタリアホンダのCBR600RRのページから
過去モデルを見ることができるよ。

727 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:23:52 ID:89wCKq/q

>>726
ありがとうございます

728 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:09:39 ID:B48+YN/I

いやいや礼はいらん。

729 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:54:35 ID:eRzxSd6z

>>721
スピードメーターは関係ない。

いまのギアに応じたエンジン回転数で点火カットだか燃料カットだかが入る。

っつか 288 km/h ??
そんなに出るのかヨ ww

730 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:03:40 ID:sJMuspbz

07逆車買った人ノリだしいくら？バロンでは130チョイ。国内と30万開いてるんだよね。これは悩むよな

731 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:17:38 ID:mqfMNOrp

今までの国内はセミフルパワ+フルエキで逆者と同等ぐらいだったから価値を見出せたんだけどなぁ

732 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 03:43:31 ID:264AUjfP

夢某店でも逆車乗り出し約130万
値引きが出来ないのと予備車検等諸費用が国内より多く掛かるので。。
それぞれの車両本体価格差以上に広がる模様
国内1000RRレプソルの方が安かったり。。。ｗ
ちなみに同店舗、国内600RRは約100万

733 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 07:47:55 ID:eBIDLxtG

03～06もギア比は国内と逆車で違うの？

734 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 08:41:10 ID:A8feFPIx

逆車はそんなに低速トルク無いんですか？
アイドル発進くらいはできますよね

735 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 09:50:32 ID:pM/QxoRE

>718
まず、600は逆車でもメーター読み299なんて出ませんから
600を買うつもりならスルーして良い。
あと、299でリミッターがかかるというのは、速度を300以上表示
させてはいけない、というもの。燃料カット等はない。
実際は299で表示は止まるが、タコメーターはジワリジワリ上がっていく。
（＝速度が少しずつ上がっている）実測では285程度みたいだけど。
それと、ファイナル換えたら表示は狂う。

736 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:23:26 ID:raOWzJuo

07 CBR600RR(国)は歴代の中で最もうれなくなる予感。

737 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:28:09 ID:A8feFPIx

規制のせいでみんな逆車気になってる？

738 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:54:19 ID:ewML7z3w

ＣＢＲに限った話じゃないけど、スプロケ変えたら表示狂うのはなんとかして欲しいね
手動でタイヤ数週回して補正とかそんな機能つけとくれ

739 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:49:00 ID:feiPfigQ

600RRかぁ。

740 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:45:30 ID:2pyML96b

>718
ちなみに計算上だとノーマル逆車最高速244km/h
国内242km/hだねぇ

741 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:54:56 ID:A8feFPIx

どういう計算？

742 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 15:01:47 ID:xr2P2/XK

>>741
ギア比と回転数で計算できるだろ
理論最高速なんて

743 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:51:27 ID:9KRGtNIH

>>742
逆車、実測値を下回る計算。。
国内、リミッターを勘定に入れていない計算。。

744 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:04:44 ID:A8feFPIx

そんなことより国内、逆車のトルクカーブの見れるURLない？

745 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 18:30:16 ID:9KRGtNIH

>>744
07従来モデルとの出力特性比較
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600rr/200705/004.html
04国内（スリッポン付き）
ttp://ryokuno.no-ip.com/SUB_CBR600RR/index.html
04国内セミフル（カム、スプロケはノーマル）
ttp://www.geocities.jp/motomusic4/bike/spec/spec.html
05国内セミフル（カム、スプロケはノーマル）
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7745/motorcycle/power.htm

746 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 18:51:06 ID:7uIXIBQ4

へぇ、メーターまわりの安っぽいプラのパーツってエアチャンバーに
なってたんだ。知らんかった

747 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:40:21 ID:TPMHG31D

>>740
ナイス

748 ：718：2007/06/21(木) 20:03:58 ID:YW94VvFd

>>735
>>740
どうもありがとう
解決しました

749 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:06:36 ID:hEEuFNM9

>>745
今気づいたけど０７ってエンジン黒に塗られてる
今までのは無塗装なんで俺の０３は錆錆・・・・・・

750 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:12:04 ID:yqIjBzcO

放熱性も良いから、これからの流行になりそうだね＞エンジン黒色

751 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 08:23:04 ID:oFH5sTPS

06の純正ステップ、片方のみでいくらぐらい？

752 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 09:18:01 ID:8TGLcif4

>>751
片方と言わず、両方揃えてオクにだそうか？

753 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 11:41:46 ID:QpTMSbq3

夢って新車購入したその店でならサポート良くないか？
車ディーラーほど親切対応はしないけど、メカニックは良いと思うんだが・・・
地域によっても違うんだろうか

754 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 11:57:36 ID:7OOg+6Uk

>>751
04と06のステップって同じじゃないよね
04のステップならゴミに出そうと思ってたんであげられるが

755 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 12:37:55 ID:hm5m9b6Q

>>754
両方そのまま付くけどね。
06ステップの方が０４より少しアップステップ。
04ステップいらないなら頂戴ｗ

756 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 13:29:46 ID:oFH5sTPS

>>754
欲しい・・・

757 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 13:43:33 ID:gi4OZ90t

そしてそのｽﾃｯﾌﾟがｵｸに…

758 ：754：2007/06/22(金) 13:58:57 ID:7OOg+6Uk

お、反応あり
アドさらしてくれれば、こっちからメールしますよ

モリワキのに交換したんで、無いのはチェンジロッドくらい？

759 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 14:34:26 ID:Uqs9RG9/

関係ない話で申し訳ないんだけど、
バイク屋のフランチャイズ店って、店長と工場長は、工場長の方が立場が上なの？
俺、仕事であるバイク屋に行ったんだよ。バイク好きだけど、仕事中はそんな素振りは見せずに
仕事に没頭してたんだが、店内で作業してたら、工場長がやたらと威張るわけ、凄く横柄な態度で。
逆に店長は愛想が良くて、受け答えも普通。

フランチャイズ系のバイク屋ってこんなもんなのかなー？って思った。
以前にも、同じ系列の別店舗に行った事があるけど、同じ様な感じだった。
車体の値段も迂闊に聞けない雰囲気。聞いたらスパナでも飛んできそうな感じｗ

600RRを買いたいと思ってるけど、とりあえずここ（系列含め）では買わないと決めた。

760 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:02:07 ID:L0ovk38s

>>759
よくわかんないけど、
バイク知識やメカ知識深い＆技術もある　接客は殆どしない男社会=工場長
バイク知識は並、技術も並　営業＆接客＆経営の学歴社会=店長
て事なら、店長の愛想は良くて工場長が威張るのもなんとなく判る気がするんだが、そんなに簡単じゃないかｗ

761 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 16:34:55 ID:tAQBWD7i

お店によると思う。
長年その店（その地）で勤めてきた叩き上げの工場長、
最近になって赴任してきた営業系店長とか、、、
僕が行く所は整備工場はショールームと別棟だけど
こちらから話せば親切に答えてくれるし、とても気さくです。
営業系の方も値段交渉やら下取りの相談等もとても良心的だった。
色々な車両にこれまで何度も試乗させてもらったしw
別の店で買った初期不良車の処理を滞り無く行ってくれたし、
整備もきっちりして安心感があります。

762 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:37:47 ID:oFH5sTPS

>>758
[email protected]
にメール下さい。

763 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:13:58 ID:ejh3sZgj

(´･д･`) ﾔﾀﾞ

764 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:47:42 ID:Ln011T4D

2007 CBR600RR 国内仕様のスピードリミッターだけ解除する方法ご存知の方いますか？
ホンダドリーム店に聞いたらわからんと言われました。

765 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:02:20 ID:ztuwO7EY

>>764
もう何度も話がループしてるけど・・・
スピードリミッターだけを解除する方法はありません。
ＥＣＵとハーネスを輸出仕様に交換して・・・以下略

766 ：765：2007/06/22(金) 23:06:53 ID:ztuwO7EY

>>764
またレスがループするのもヤなので・・・
スピードリミッターだけを解除する方法はないが
ＥＣＵをもう1個載せて、燃料噴射と点火時期だけは
そちらからもらうようにハーネスを・・・
ま！あとづけの「パワーなんとか」と同じ手法
これが発売されるのを待つしか。
しかし、今の販売状況じゃ、全員が買う！っていっても
開発費の元トレねとかなりそう。

767 ：764：2007/06/23(土) 00:14:58 ID:xm1OiPD+

そうなんですか。ありがとうございます。

768 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 01:35:56 ID:4KRCOnBm

俺も国内仕様ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄのみが理想だったんだけどなぁ…
ﾌﾙﾊﾟじゃなくて

769 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 06:13:21 ID:XOEKwn5/

>>768
俺も出来るならそうしたかった。。

770 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 06:35:07 ID:lyOeAYJo

で、発売から約一ヵ月経つわけだが07国内は何台売れてるんだ？

771 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 07:40:46 ID:PuBLuBUm

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
07国内買ったヤツ、涙目ｗｗｗ

大型のくせにまったくパワーのないエンジンｗｗｗ
どんなにガンバっても180キロしか出せないｗｗｗ
法定速度云々とかそんなスピードどこで出すんだ？
なんて負け惜しみ言うなよｗｗｗ

これから07国内見たら煽りまくってやろうっとｗｗｗｗｗｗ

772 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 08:16:45 ID:4KRCOnBm

情けねぇ奴だなぁ
R1やらR1000やら10Rやらを600で鴨ってやるのがこのﾊﾞｲｸの醍醐味だろうに。
(´Д`)

773 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 08:20:09 ID:g78E1Oho

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀）　ところでこの豚、
　　　　 /⌒　　｀ヽ　　どこに捨てたらいい？
　　　　/　/　　　ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　／　＼
　　　　（　　 _ﾉ |　 /／⌒ヽヽ
　　　　　 | 　 /　/　 | (*´ω｀) |
　　　　　|　 /　/　　ヽ(　　∪ノ
　　　　　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼＼
　　　 ∠／　　￣

774 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 08:21:07 ID:g78E1Oho

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀）　ところでこの豚、
　　　　 /⌒　　｀ヽ　　どこに捨てたらいい？
　　　　/　/　　　ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　／　＼
　　　　（　　 _ﾉ |　 /／⌒ヽヽ
　　　　　 | 　 /　/　 | (*´ω｀) 　|
　　　　　|　 /　/　　ヽ(　　∪ノ
　　　　　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼＼
　　　 ∠／　　

775 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:14:11 ID:lHHNpsfo

180km/hってSSに乗る意味ないよね…

776 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:46:16 ID:8fh609tq

０７のＴのサイドカウルいくら？

777 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:50:34 ID:jQarWvK0

>>775
自慢ばっかりして回りに嫌われるタイプとみた。

778 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 11:13:59 ID:XOEKwn5/

>>771
国内仕様で煽ってやるよ

779 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 11:32:42 ID:bPnHd5j0

０５国内乗りですけど確かにフルパワーいらない(１８０以上出さない)と購入。
だけどできるから試しにフルパしたら国内と比べてデメリットゼロ。０７フルパ
ホントにできないなら逆車がいいと思う。っていうかPC37みたいに給排気に仕切り板
が入って抑えてるわけじゃないみたいだし。自主規制車じゃ宝の持ち腐れですね。

780 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:11:01 ID:5QOdhBqw

これいいな
ttp://www.evotech-performance.com/acatalog/New_Products.html

でもLEDテールをマフラー下に半円状に這わせるかんじで作ってほしい

781 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:20:44 ID:aPCMr1HY

俺の05は190でリミッターが効いたけどな

782 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:25:46 ID:8fh609tq

>>779
フルパ化して
トルクカーブも逆車みたいになった？

783 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:05:05 ID:y0eH6LTm

>>782
TSRのHP見ると逆車と国内フルパのトルクカーブちょっと違うよ

784 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:17:06 ID:L1NJ7ROA

サーキットいかないならリミッタいらねじゃん

785 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:21:32 ID:+qpNPHr3

>>784
自分の庭で200巡航とかしたいときとかあるだろ？ｗ

786 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:41:45 ID:LgMzkWbt

ノーナイガーデンなら仕方ないね。

787 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:29:59 ID:4KRCOnBm

おいらは低速ｺｰﾅｰが連続するいわゆる日本的な峠道で速い人になりたい。
そんな道では国内仕様のﾊﾟﾜｰで充分。
高速道路で速く走りたけりゃZZR1400買う。
ただ…ﾌﾙﾊﾟじゃなくてﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄはしたいねぇ。。。

788 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:38:38 ID:8fh609tq

赤ほしいけど
国内のサイドカウル銀でダサい
どーしよー

789 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:53:22 ID:PJcMYUDN

>>780
それいいね

俺も’07納車したんだが、何度見てもテールランプださいよね
何かいいのあれば取り替えたいんだけど
動画見てたらこんなの見つけた
ttp://www.youtube.com/watch?v=_se0BXwAES8
メーカーはWebで色々探したんだが多分Rizomaてメーカーっぽいんだが
日本語で探しても売ってるところまだみつからね・・・・
ttp://www.rizoma.it/Prodotti/zoom.cfm?IMG=http://www.rizoma.it/IMG/Prodotti/Big/PT101B.jpg

790 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:57:03 ID:lHHNpsfo

オレのは白にＴ字カウルを白にしてもらってる所。
Ｔ字カウルはｶﾗｰﾁｪﾝｼﾞをお奨め。

791 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:54:26 ID:QS2rDSGP

>>789
この色つきのブレーキホースなに？

792 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:06:52 ID:Hk9XdL1G

>>789
おめーよ、そのりぞまってメーカーを扱ってるところが一軒あっから！
おれんちで扱ってっから！そこんとこよろしくたのむぜ！な！な！
答えはじゃぺっくすだぜ！ベイビー！

793 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:14:50 ID:xGGC+ZDU

>>789
リゾマはスパイラルスピナーでウィンカーを取り扱ってるから問い合わせてみたら?

つttp://www.spiralspinner.com/TOPpages/toppage.html

794 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:16:41 ID:Hk9XdL1G

>>789
あとはよ、スパイラルで取り寄せできっから！
でも時間もかかっから！
テールらんぷは、日本のしゃけんに対応してっか、確認しないでつけちゃっていいから！

795 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:30:34 ID:5QOdhBqw

>>789
これってマフラー両サイドの黒いカバーもセット？
完全ブラック仕様じゃん（・∀・）ｲｲ!!
にしても、テールランプは自作できそうな気がしてきたｗ

796 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:59:05 ID:GKe7FCNX

07　音いいなあ～(*´Д｀*)
マジで欲しぃ～

797 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:06:06 ID:mcm7xXDS

せっかく07モデルが届いたのに、今日はツーリング行けずじまいorz
バイク屋がバッテリーケーブルを外していたので、それを取り付けるのに
時間が取られた。。。
どうもオーナーが気を使って外したのだけど、担当に連絡していなかったから
結構時間食われて終了。

798 ：789：2007/06/23(土) 21:04:10 ID:PJcMYUDN

>>793
取り扱ってる日本メーカーあるんですね
テールランプも、レパートリーに欲しい。
問い合わせしてみるしかないですね。

799 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:51:55 ID:qFt3Okgl

>>797
そういうことはチラシの裏にでも書け

800 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 02:17:26 ID:GjIubZSV

>>780

中々いいね。
07購入検討中だけど、やはり俺もテールが気になっててさ。

気にせず買おうと思うけど、
08モデル（小変更）でテールランプの位置変更とかないよね？
デザインの実験台にされちゃ困るけど、実験台と言えばホンダだからな。

801 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 07:29:37 ID:uXKUGye9

>>796
06よりもいい音なんですか？

802 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:30:47 ID:nunKKHwh

'07のテール、俺は特に悪いとは思わないけど・・・
他人の印象に引っ張られてる人が多いような気もするが

803 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:00:12 ID:t88EanB6

>794
椿スレにカエレってｗ

804 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:12:34 ID:yzBD4SRn

>>800
>>08モデル（小変更）でテールランプの位置変更とかないよね？

無い。
あんたの言いたいことは、ボディ埋め込み型に戻らないよね？
の質問なら、ない。
テールランプが一体型で、まるごと外せますを売りにしてるんだからさ。
不評でも、フルモデルチェンジまで変更はないでしょう。
08がマイナーチェンジじゃなくて、フルモデルチェンジになるのなら、
話は変わるけどｗ

805 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:24:34 ID:HNUhyBIm

それ程あの形状嫌なのかな～
大した違いでもないし、興味の無いその他大勢の人からみればどうでもいい程度。
それより丸ごと外せる方がメリットが大きいと思うんだが。

806 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:26:27 ID:fobCjjyY

俺の場合バイクは趣味の一つだからね
価値観の違いだろうが見た目も良くしたい。

俺の認識だとテールランプがマフラーの熱で溶ける
対策とおもってるんだが
普通に使ってて丸ごと取り外すメリットってなにかあるの？

807 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:52:48 ID:HNUhyBIm

個人的には走行会とか。サーキットの割合がこの手のマシンだと多いもんで。
それにテール部分なんて乗っちゃえば一番見えない部分だし、個人的にはSSには
見た目はあまり考慮してない。どのマシンも格好良いとは思えないから。
どうも単車というとエンジンが見えてて、鉄馬っていうか力感が出てる方が格好良く
思える口なんで。

808 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 12:17:00 ID:L4EPx7uj

好みだろうけどおしりは個人的にかなり大事
一体型のほうがよかったんだけどなぁ
車だとマツダ車のおしりが一番好き

809 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 13:12:14 ID:roxJ2eYJ

>>754氏
本日ステップ届きました
大切に使わせていただきます。
本当にありがとうございました。

810 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 14:12:48 ID:0Lhfdpqk

>>740
理論最高速がその程度なんてことはないだろｗ

811 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 14:29:03 ID:nbrhdrYp

04国内仕様のセミフルパだけど、253km/hまでは確認した。
まだ伸びるんじゃない？いっぱいいっぱいだけど。

812 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:25:32 ID:QeDJw4HG

07白契約してきました！！　
48回ローン頑張って返済します。

813 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 17:59:23 ID:nbrhdrYp

俺も04を48回ローンで買った！
もうちょっとだ！もうちょっとで終わる！

そして次のが欲しくなってる俺が居る。

814 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:46:32 ID:gGqh6bVh

07のセミフルパワーついに来た。
逆車より5馬力落ちくらいで、120万。

逆車乗り出しより20万位安いらしい。

815 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:56:10 ID:Z8PAnlRR

ＲＲキタ
もれのアグスタのほうがかっこいい

816 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:06:58 ID:xrlh8OzB

申し訳ございませんが仰っている意味が分かりかねるのですが・・・

817 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:15:57 ID:HLuWcppZ

アグスタってボッタクリだろ？

818 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:17:43 ID:nbrhdrYp

あの仕様で500万↑ってのがマジ信じられない。
つか、MV Agusta F4 Tamburiniのヘッドライトが
マ○コにしか見えない。

819 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:18:09 ID:Ke8kWfqp

>>817
あれ買うなら国産リッターSS買った方が・・・

まあ、ｽﾃｰﾀｽ程度にはなるが

820 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:31:51 ID:MlvLB87q

ステータスつっても誰にアピールしてるんだか
残念ながらフェラと違って六本木で女は乗ってこない

821 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:35:16 ID:Ke8kWfqp

こかしたら立ち直れなくなるな・・・

822 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:10:58 ID:uXKUGye9

3、4百万の差なんて意識しないような椰子
じゃないと買っちゃダメだねｱｸﾞｽﾀなんて。
ちなみに漏れは３，４百円でも意識しますが何か。
プラモでも買っとけと、あーそーですか。

823 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:19:38 ID:JHwIbe9E

07逆車　契約してきました。
ﾜｸﾃｶ

824 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:33:29 ID:1j9uv0mv

先週、一発免停になったので
車用のGPSレーダー探知機を取り付けた。
本体にヘッドホン端子があるレーダー探知機なので
イヤホン付けてメット被って試し乗りしてみたけど
音声で知らせてくれるのでモニターなくても何とかなったよ!!
CR963iっていう探知機です。防水じゃないので、とりはずせるように
マジックテープにて取り付けしました

825 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:55:20 ID:aZEIDeIJ

>>814
逆車乗り出し、そんなに安くない店で130曼程度

国内セミフルの仕様はどのような感じですか？

826 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:22:16 ID:pryjUEfU

>>812-813
そんな長期ローン組むような値段じゃないと思うんだが…
ローンの内容（頭金・月額等）を教えてくれまいか

827 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:27:50 ID:JQ1eQIcS

>>824
突発的なネズミ捕りには殆ど効果ないから注意な。

>>826
逆車120万の頭金0、月々2万で3年ローンの俺様参上。

828 ：827：2007/06/24(日) 21:29:53 ID:JQ1eQIcS

間違えた、
×3年ローン
○4年ローンねｗ

829 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:03:50 ID:nbrhdrYp

04国内仕様セミフル化費用込みで100万ぐらいだったかと。
んで頭金0の漢イヤァッッホホホオウゥオォで月々22000ぐらい。

>>827
月々20000で4年ローンじゃ無理じゃないかい？

830 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:09:51 ID:JQ1eQIcS

>>829
「某茄子払い」という素晴らしいシステムがあるのだよ！

・・・せめて支払い終えるまで某茄子なくなりませんように　orz

831 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:16:09 ID:pryjUEfU

>頭金0、月々2万で4年ローン
>頭金0の漢イヤァッッホホホオウゥオォで月々22000ぐらい。

とても…クレイジーです… ｺﾞｸｯ('A`:)

金利やボーナス払いの額にもよるけど、幾らなんでも頭金無しで
その月額は冗談抜きで正気を疑ってしまうよ…

832 ：827：2007/06/24(日) 22:44:37 ID:JQ1eQIcS

>>831
大丈夫、僕は程々に正気のつもりです。
試乗したその日に購入決めて、契約書にサインしちまったｗ
規制がどんどん強化されてきている昨今、この期を逃したらもう二度と無いような気がしてなあ・・
金利を考えると馬鹿馬鹿しいってのは良く分かるが、俺もあまり裕福じゃないからね
こういう人もいるってことでｗ

833 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:02:45 ID:nPRlmGIq

大変参考に成増。ローンはしたくないですが。

834 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:07:47 ID:C8R6kOLk

Arrowの２本出しつけてる香具師いる？
いたらインプレお願いしまっす

835 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:13:44 ID:AiwWG2U0

07モデルを買うべきか2年待って09モデルを買うべきかで悩んでいる
まあ金は腐る程あるから両方買ってもいいのだが…

836 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:17:58 ID:JQ1eQIcS

>>835
両方買えばいいんじゃね！？
2年後には07'に飽きてる頃だろうしな、つーか浦山。

837 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:29:09 ID:nbrhdrYp

ローン月20000↑はクレイジーだったのか……まぁ独り身だから出来るのは
確かだけど、車だってこんなもんじゃない？
車持ってないけどさ。バイクばっかり4台あるZE!

838 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:39:52 ID:pryjUEfU

>>837
頭金０なのに月２万「しか」入れない事に驚愕したんだけどね…
この辺の感覚は人によるとは判っていても俺にとっては新鮮な驚きだったよ

839 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:46:11 ID:yiir126Y

ﾎﾟｯｹから130ﾏｿ出して店員に驚かれた俺様が来ましたよ

だって振込み手数料もったいねーよｗ

840 ：829：2007/06/24(日) 23:49:04 ID:nbrhdrYp

ああそういう事か。

いや実は心の病気でね。なにか長めの目標がないと当時はいつ自殺しても
おかしくない状況だったりして。だからもう自棄気味にエイヤーと。

さてもうちょっとでローンが終わるだけだが……。

841 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:59:45 ID:JQ1eQIcS

>>838
他人が月々いくら払おうといいじゃないのｗ
1万だろうが10万だろうが支払ってることに変わりは無い。
貴方も自分で言ってるけど、それぞれ個々の事情もあるし考え方も十人十色だ。
僕は収入が余り多くないから、月々の支払いを減らして突発的なメンテとかの出費に備えて余裕を持たせてる。

842 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:11:57 ID:5mce6xdB

>>841
それでいいんじゃね
無理な金額設定して首が回らなくなったらシャレにならんしな

843 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:33:50 ID:FVzPafpk

>>839
俺も現生主義。バイクも車も現金一括で払った。
なんか、こう、札束でポンと払うと、あぁ、また頑張って稼ごう。って気になるよね。

844 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:51:24 ID:+scwWvJy

一括で支払ってから納車まで、心のよりどころは紙切れにも似た領収書
本当に来るんだろうなとか不安に駆られた青い時代

ふとそんなことを思い出した

845 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:03:43 ID:HOv1tKWF

俺の場合前回は一括払いだったけど、今回は
・株で現在資産マイナス
・部屋更新できないので、引越しで貯金ほぼ０
・車検で20万かかるといわれ、他にもガタ来ている所があるので仕方なく下取り30万

そしてバイク乗れないのはヤなので頭金30万＋5万で07購入。残り約３０回ローン
（同じ店で買ったので割引してくれた）

やりくりを必死に考えるのも意外と楽しい。

846 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:21:34 ID:PFpvEQtx

スキッドパッドの購入を検討しているのですが
カウルに穴を開けないで装着できるタイプはありますか？
いろいろ、検索してみたのですが見つからなくて。

847 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:55:05 ID:3FmJE327

>>814
釣りじゃないですよね？
できればセミフルの金額の内訳が教えてほしいです。

848 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 09:25:34 ID:qHTTDBWd

昨日、水戸街道でモビカラーに初めて遭遇したけどカッコいいな。アレ。

849 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 11:36:36 ID:kqlDBjJc

>>847
釣りだから安心して逆車カェ

850 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:34:56 ID:DfSc+LpD

よし、07にはマッドドクターのを加工して付けよう

851 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:23:42 ID:YXDj14ls

オレは既婚で家のローンがあるので
趣味のモノはお金貯まるまで買っちゃダメって
嫁に言われてるので車もバイクも一括で買った。
が
都内は乗るのつらいのでアドレスV125しか乗ってないorz

852 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 16:28:30 ID:Qg3XxMl2

アドレスは都市部で最強といってもいいほど乗りやすい
が、楽しみがあるかと言われれば全力でNOと言える

853 ：_：2007/06/25(月) 18:36:08 ID:D9hbiy9D

アドレス買うなら15マンくらいでロードレースのチャリ買うよ

854 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:37:46 ID:1w0dVTuY

>>853
15ﾏｿくらいじゃ大したロードレーサー買えないよ。

855 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:04:40 ID:sU7Yl9Uc

はい、チャリの話はここで終了。
次の方ﾄﾞｿﾞｰ

856 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:13:48 ID:0aoqsvNI

今日は、童心にかえってミニ四駆買ってしまったぜ

857 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:54:42 ID:+Ntnbnl+

はい、ミニ四苦の話はここで終了。
次の方ﾄﾞｿﾞｰ

858 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:58:15 ID:W64UmmPx

バイクのラジコン久しぶりにやった。新しいの欲しくなったけど600RRがねぇよ！！！
1000RRでも買うかな。

859 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:02:43 ID:NB1oQEai

はい、ラジコソの話はここで終了。
次の方ﾄﾞｿﾞｰ

860 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:06:04 ID:uw588WFt

旧CBR600RRに惚れて思い切って乗り換えを検討しています。
いくつか疑問点があるので質問させてください。

１速＆２速の最高速は何キロぐらいでしょうか？
街中、郊外、高速ではそれぞれ何速まで使いますか？
ライポジきつそうですがみなさんは何時間ぐらい耐えられますか？
（多少の腰痛持ちなので気になります）

861 ：_：2007/06/25(月) 20:25:13 ID:D9hbiy9D

旧って03-04か05-06どっちよ

862 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:35:57 ID:bSUNyy90

旧CBR600RRって'06？

１速＆２速なんて最高速とか考えずに３速に入れるからなぁ…

街中４速、郊外５速、高速６速って感じ？

ライポジきついか？

まったり流してればｶﾞｿﾘﾝと便所以外ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで500㌔くらい休憩いらね。

がまんして１日1,200㌔行けた。

こんなもん参考になるか？

863 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:48:20 ID:oj5yUb9E

>>860
ライポジに慣れてない場合はやっぱり首と手首に最初は痛みがくるんじゃないかな～？
さらに少しなれて長距離乗れるようになると腰にくると思う。　俺はそんな感じだった。
参考になればいいけど。ちなみに06です。

あ、納車日はおっかなびっくりで乗ってたのでニーグリップのし過ぎでオマタが痛くなりました。

864 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:32:52 ID:YXDj14ls

ポジションに関して
高速は何ら問題ないけど
オレは都心の渋滞だけは辛いです
まぁ背低いし、40近いおっさんだから仕方無いかww

865 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:40:39 ID:hi8lKfRL

>>852
KSR楽しそう、と
アドレス乗りが言ってみる

866 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:14:54 ID:AYyULdnw

腰痛もちならやめとけと言いたいけどな、足つき悪いから
バランス崩したときに相当負担かかるだろうし。

1～2速で100～120km/hは普通にでるよ。
最高速は250km/hぐらい。

04国内セミフルパだけどね。

街中～3速まで
郊外(峠の程度にもよるけど）～2速ギンギン
高速～5～6速ギンギン
普通に8時間ぐらい乗るけど、ギアも同様に人によるのでは？

867 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:49:03 ID:H5sjbcfW

>>839
ぽっけから100万円のいところで吹いたｗ
怖くないか？せめて鞄とか

868 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:12:24 ID:Ug+X40IL

>>860
大昔に加速スレにうｐした04国内の加速動画。たぶんこれ参考になるかなと思う。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1296.wmv.html

869 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:34:44 ID:42p7RAS+

中麺小僧なんだけどミドルクラスとかなると街中でも全然6速使わないんだ？
燃費とか気にしないワイルドだよ派？

870 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:42:01 ID:C9gU/HTa

07に乗っている方達、騒音規制はクリア出来てるのですか？
バイク屋に注文しようとしたら、
「07逆車で騒音規制をクリア出来ている車両は無い。
逆車はマフラーに詰め物をして車検を通す。クリア出来るのは国内仕様だけ」
って言われたんですが・・・。
みんな、それで乗ってるの？

871 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:46:41 ID:uP8rsCBI

　　　　　　　　　／: : : :／ : : : : : : i: : : : : :ヽ : : : : ｰ､ : : ＼
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　　　　　　　|　　| : :│: : /|.　　　　 | / 　ﾄ::爿/ ハ: :|: :|　',: :|　　＜気にしたら負けだよ！
　　　　　　　'vｰく ,ｘ┤: / :|三≧x　ｊ/　　込;ﾘ　{ : | ∧ |　 ∨
　　　　　　／　　ヽ. | /: :│ ,／　　　 ' 　　 .:・} : |/　i/
　　　　 |　　／⌒}:Ⅵ : :ﾍ:.:.:. 　　ー'ｰr' 　／: : |
　　　　 {　　　／´}_ﾑ: : :≧ｒ､ .. _ ｰ ' .. ＜/: : : |
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　　　　　／　　 /ヽ　　＼ : ヽ＼　 | 　|: : :/
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872 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:56:46 ID:QVvpXqzO

07に限らず逆車は騒音規制に入ってるわけ無い
聞いたら解るじゃん
だったら、R6や600Rも国内仕様出してるわな

873 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 01:29:13 ID:xsXq7PZs

>>872
このスレにへんなのが取り憑いているだけだ！
気にしてはいけない！
871もそう言ってるだろ！
あんまり頭のイタイ事を平気で訊いて来る様をみて頭痛を感じるのは皆同じだ。
気にするな。

874 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 01:47:33 ID:C9gU/HTa

んっ？？？
最近の事は良く判らないから聞いてみたんだけど、
逆車のSSでも騒音規制通っているのも有る(有った)でしょ？

まぁ、嫌われたみたいなんで、サイナラ。

875 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:11:25 ID:xsXq7PZs

なにか知らんがすまなかった！

876 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 03:33:27 ID:B+kA0t14

最近の逆車はハイパワー化に伴い騒音規制値ギリギリで
通ってるやつが多いのは確か。
ただその規制値も２０１０年には世界一厳しい国内の規制値と
同じになるらしいな。

877 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 07:39:51 ID:xqCLt6te

逆車で騒音規制クリアしてないのもあるよ
ナンバー取るときに車検も通すからクリアしないと
申請おりない。
運がよければそのまま通る。
そこはバイク屋が細工をしてくれて通すように仕上げるみたい。

878 ：860 ：2007/06/26(火) 08:12:45 ID:Ae4pxDfp

皆様レスありがとうございました、大変参考になりました。
もう我慢出来ません、思い切って今月中に買っちゃいます。
今狙ってるのは０６です、あのエラが好きなんですｗ
レプソルがあれば最高なんですが・・・
モビスターはダサいと思います（乗ってる方いたらごめんなさい）
ちなみに私３５歳、現在の愛車はカブ９０ざんす
春に大型取ったばかりでいきなり６００ＳＳは怖いけど
年齢的にラストチャンスなのでもう逝くしかないかと。

879 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 08:27:20 ID:/pCwMaTx

>>876
規制値自身は変わらないぞ？
今まで輸入車の登録時に必要が無かっただけ。
まぁ適合させると国内仕様の馬力に収まってしまうほど厳しいようだが。

880 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:30:47 ID:fOf/j6OS

>>878
ダサいモビスタ海苔ですが、レプソルがあればそれは
それで十分ダサいと思いますよ。

881 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:02:06 ID:0/HTJqOe

どっちかっこいいと思うよ
でもレプソルあったらほしい

882 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:59:03 ID:qlMxDFvB

ていうかオレンジのホイールがいい
が、トータルでモビスタを推す

883 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:26:31 ID:YaKicmiQ

>>878
俺と境遇が同じ
35歳。
大型取ったばっかり。（今月）
若干、腰痛。
狙っているのは０７ですが。

884 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:31:42 ID:0/HTJqOe

誰か０７のサイドカウル塗り替えたやついる？
画像ＵＰしてくれ

885 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 13:02:17 ID:1Bd/+wJI

>>878
40手前で大型とって隼購入。扱いきれなくて05RRに乗り換えた。
腰はいいけど首がつらい。

886 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:27:30 ID:fOf/j6OS

隼が扱いきれないってのも
よくわからんが。

887 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:49:46 ID:EWNIIA5N

当方03海苔なんだが、もう6500ｷﾛぐらい走ったんだ...
まだまだエンジンいけるかな?
不安でよぅ...

888 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:52:55 ID:uP8rsCBI

>>887
一年ちょいで15000kmは走った俺はどうなる

889 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:59:36 ID:EWNIIA5N

>>888 まさに神の如し!
やぱｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしましたか??

890 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:10:04 ID:sABgHYmT

ﾚｰｽでもやらん限り３万㌔は普通ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ不要。
まったり乗ってれば10万㌔不要。

891 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:14:44 ID:fChbv0TJ

10万も乗れる訳ねーだろ、バカかおまえはｗｗｗｗｗ

892 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:20:05 ID:ltrztYrN

>>887
6500で壊れたら､それはリコール対象だろw
街乗りツーリングなら5万は普通に大丈夫
消耗品は交換しろよ

893 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:22:20 ID:fChbv0TJ

>>890
このバイクは10万㌔も乗れるんだよって言い切れるのか？
メーカーに10万㌔乗れますかって聞いて来いや、ﾁﾝｶｽｗｗｗｗｗ
小例が有ったぐらいで勝手に決めつけるな、バカがｗｗｗｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:23:53 ID:fChbv0TJ

本当400乗りはダセーな！！
顔整形して、早く廃車にしろｗｗｗｗｗ

895 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:27:21 ID:0/HTJqOe

なんで４００？

896 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:32:10 ID:fChbv0TJ

糞400乗り「フゥ～今日も良く走ったな（一服）」

女MC22乗り「あの～ちょっと良いですか？」

糞400乗り「んッ？何か用！？」

女MC22乗り「綺麗に乗ってますね、少し形が違いますけど何年式ですか？」

糞400乗り「オゥ！○○式だぜ」

女MC22乗り「えッ！私のと一緒なのに、何でちょっと違うんだろ？？」

糞400乗り「ああ、これ400cc何だよ」

女MC22乗り「m9（＾Д＾）プギャーーーッ」

897 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:52:48 ID:wGrgPJsh

だいぶ無理がある展開だなｗ
デレツンか？

898 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 17:00:59 ID:w8o1+Pzx

デレツンｗ

899 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 17:35:26 ID:dKXMI7/j

バイク板ってかなりの頻度でﾁｮｿが沸くな
なんでだろ？

それともメジャーなスレだけ？

900 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:33:14 ID:XJFy0h/T

04海苔だけど普通に30000km超えてるぞ。
消耗品以外はノータッチだけど調子は悪くない。と……思う。

901 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:42:34 ID:1Bd/+wJI

>>886
旋回時間の長さと突っ込んだ後にアクセルを開けられないのを克服できなかった。
俺のようなヘタレでも600RRは結構走ってくれる。

902 ：839：2007/06/26(火) 18:58:27 ID:rqKu5uRq

>>867
確かにちょっと怖かったけどﾋｹﾞﾂﾞﾗでｻﾝﾀﾞﾙ履いて
ｺﾝﾋﾞﾆで金下ろしたから逆に誰も気にしないかなと
鞄使わないのもﾌｪｲﾝﾄですよｗ

ちなみに、R1からの乗り換えです
初600なので楽しみっす

903 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:26:25 ID:sABgHYmT

まぁ、最近のﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝは良くできてるから10万㌔くらい普通に走れるよ。
『まったり乗ってれば』

ちゃんと条件付けてるのになぁ。
流石に5万㌔過ぎるとﾊﾟﾜｰの落ちを感じだし、7万㌔あたりになると相当ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ。
ここいらで腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをすると上だけ元気、下は老いぼれになるのでちぐはぐになり壊れる可能性あり。
ﾌﾙｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをすれば40万以上は確実にかかるので放置。
がまんしつつ10万㌔到達。
ってぇのが俺が以前乗ってた'98 600F

ｵｲﾙ交換3千㌔毎
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ6千㌔毎
ｲﾘﾌﾞﾗｸﾞｴｱｸﾘ9千㌔毎

まぁ、これだけは欠かさなかった。

でもね。そこに行くまでには他に色々消耗品交換の必要が出てくるから考えるよ。
ﾘﾔｻｽから油垂れて来たりなんやらかんやら…
今の'07逆車は快適～
！(゜▽゜)！

904 ：消防隊一号：2007/06/26(火) 19:57:11 ID:cMxBf+hD

少なくとも何万キロも走っといてOHすらしないオーナーの中古車は買いたくないな。
3万KMも町乗りしてたら相当馬力下がってるでしょ。

基本
　足回り　5000～8000
　ヘッド　1万5000～2万
　プラグ・クラッチ・チェーン周り　1万
位の周期で換えるべきかと。
レースやらジムやるならこの3倍は換えないと駄目だけどな。

905 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:57:50 ID:KOxc/c7M

そういえばまだ大型免許とってなかったｗ
買う前にとらなきゃな
１０万もすんのか　なぜこんなに高いのか

906 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:14:09 ID:sQuDwMT0

１０マンで買えるといいねｗ

907 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:18:09 ID:TMbuY+aD

オーバーホールや各部交換が近づいて
きたら乗り換えを検討してしまう。。

908 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:34:01 ID:RXmp2/nM

住んでるとこにも因るけど、600ccってかなり持つと思うよ。
リッター越えになると、街乗りでは放熱が追いつかずにエンジン傷むし。
馬鹿開けせずに、6000～8000までを多用してれば余裕で10万行くよ。
SSとしてどうかと思うけど。
ガス検に通らなくなってアウト!が一般的じゃない？
03～06は、他車種にエンジンが使われなかったから、10年後
くらいにはオクでパーツ競り合いの共喰らいになる予感。

909 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:02:41 ID:d8sz/oMx

OHってエンジンばらすやつかとオモタ

910 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:02:59 ID:xsXq7PZs

>>899
オレが覗いてると湧くんだよ。バカが。
オレ、ネットストーク被害7年、リアルストーキング被害歴10年だから。

911 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:29:58 ID:18lrS7Nj

>910
閉鎖病棟へお帰り下さい

912 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:59:13 ID:EWNIIA5N

ん??おれがふったネタでごたごたがはじまったか↓
6500ｷﾛでプラグ交換は
DQN行為ですか?W

913 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:03:01 ID:sABgHYmT

俺はｲﾘはﾌﾟﾗｸﾞを9,000㌔交換ですが？なにか？

914 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:04:42 ID:sABgHYmT

ｲﾘはﾌﾟﾗｸﾞ…orz

915 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:13:25 ID:Xvr30PXJ

(ﾟωﾟ)

916 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:24:56 ID:xsXq7PZs

あなたこそ閉鎖病棟が必要です。
みんな迷惑しています。
>>910

917 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:30:30 ID:KOxc/c7M

>>906 １０万は大型免許の値段なｗ
試験苦手だ　また一本橋とかあるんだろうな

918 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:39:07 ID:EWNIIA5N

>>908 で出たが、03～06のエンジン共通車が無い事についての不安は??
それまで乗ってねーとかかにゃ?w

919 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:18:53 ID:2QYK4wy8

>>917
あんなもんはタンク凹ますつもりのニーグリップでいける。

こんな楽しいバイクは他にはないから早く免許とっちまいな

920 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:21:05 ID:JM7nJ4UT

みんなリミッター付いたままで乗ってるの？　

921 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:25:18 ID:18lrS7Nj

>１０万は大型免許の値段なｗ

皮肉が判らないようで

922 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:25:29 ID:pi1CHT/w

ちょっと遅れて、3ヶ月で10,000km乗った俺が通りますよ。

エアクリーナーぐらい交換したほうがいいのかな？
ヘタレなのでタイヤはまだ行けそうだけど。

923 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:47:51 ID:zU8XP+uu

どこ走ってそんないくんだ？オイル交換何回した？ちゃんとメンテしろよ。
メンテできてない車両買いたくないからいつも新車。

924 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:33:51 ID:hr6drU8Z

ああ、なんとなく判った。>>896は実際はCBR250にやっと、乗っていて、６００も持っていると
言い張っている変なオタクのおっさん。で、ミクシで乗ってもいない某６００のコミュを運営
したりもしてる。
奴がバイクに乗ったのは６００に乗っているやつに嫉妬したからだそうで、６００ではなく４００
であると思い込んでいたらしい。
で、その嫉妬相手がどうやら女？である事がわかってきてこの妙なネタのCBR側を女にした？のだろうか。

なんか書き込んでいて頭がよじれる。
屈折した馬鹿の頭の中を説明するのは困難だ。
精神科医自身が頭の病気になるのがよくわかる。

925 ：922：2007/06/27(水) 00:37:58 ID:QvkMMmmY

>>923
近所にいろいろ山があるもんで…。
仕事から帰って、「ちょっと乗ってスカッとするか！」で
走り出したら大体100km弱。
週末ごとに日帰りツーに出かけてこの結果。

オイルは1000kmと2000kmで変えて、あとは3000kmごと。

メンテ、自分でやるつもりだったけど、時間ないし
店に預けてやってもらおうかな。

926 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:51:29 ID:XkZmAkz/

>>924
バカはおまえだ！！
単にここの誤爆だ、ﾁﾝｶｽがｗｗｗｗｗ
ダサイ400乗りが勘違いしてるからな、産廃の分際でｗｗｗｗｗ
↓↓↓
【ﾒｶﾉｲｽﾞ】CBR250/400/F/R/RRｽﾚ36【要ﾒﾝﾃ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181834978/

927 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:09:04 ID:rh13D9KG

皆さん、ネットでもリアルでも
怖い人は本当に怖いので、
あまり煽らないほうが良いとおもいます。

それより０７の国内はセミフル不可、
または逆車と値段かわらないで良いですね？ホンダの中の人！
もう逆車にしちゃうぞ？
でもホンダの逆車は保障、リコール系のサービスが酷いんですよね？
逆車オーナーの方で経験ある方教えてください。
長文失礼しました。

928 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:18:59 ID:hr6drU8Z

>>926
すまん・・・・
書き込んでる最中うんざりしていて、書き込んだあと後悔していた。。
今はさんざんなメにあっているこの身を哀れんでいる。。
ゆるしてくれ！

929 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 15:54:27 ID:58xqpzDv

今のＣＢＲも
ＨＩＳＳが邪魔して押しがけできないんでしょうか？

930 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:14:52 ID:ZkjvAfOZ

F4iと04は押しがけ出来ましたよ。
ローのママだと重すぎて回りにくいのでギア1段か２段上げて、
平地でクラッチ握って３～５歩走りつつクラッチ離し、掛かったらすぐクラッチを握る手法です。
廻りやお店の方にはインジェクションなのに、、、HISSなのにと驚かれました。

931 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:41:05 ID:NSF84YVH

>>929
'06 逆車でも押しがけ出来ますよ。

932 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:51:50 ID:HLqQBrdw

>>929 ＨＩＳＳが邪魔して

カギ無し直結ということでは ((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸ

933 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:54:32 ID:58xqpzDv

バッテリー上げたときですよ
直結は自分も困る

934 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:58:35 ID:YJIX38MO

ポンプが動くだけの電圧残ってれば、インジェクションでも押しがけできる。
完全に干上がったらアウトだけどね

935 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:17:41 ID:SPRdnaqS

>>926
とっとと閉鎖病棟に帰れチンカスがｗｗｗ

936 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:35:23 ID:N2YXy3Ge

>>927
07のセミフルパワーは、可能。俺は来週納車予定。
ただし、店によっては出来ないだろうね。
値段は逆車より安いがそれなりにする。

ぶっちゃけバイクの値段て適当なんだよ。お得意さんは、安くしてくれるし。
おんなじ店でも、俺と友人では05の600RRの乗り出し価格違ったし。

937 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:55:23 ID:RsCOaUDI

風になりたくて　～僕と愛車　ＣＢＲ６００ＲＲ～

やっと教習が終わった。
免許を取る前に買っていたＣＢＲ６００ＲＲに乗れるんだ。
僕はとても嬉しくて、初めて乗るバイクと共に、風になりたいと思った。
そう思った僕は、タンクトップに短パンで高速に乗ることにした。

ウキウキ気分で高速に入る。追い越し車線を走っていく、軽に乗った女の子たちがこっちを見て微笑んでくる。
普段は硬派な僕も、つい手を振ってしまう。女の子たちは、手を叩きながら大笑いしている。
そんなのはどうでもいいんだ。今、僕は風になれるから。

トンネルを抜けたところでアクセルをギュッと回す。
風切り音がすごい。怖い。しかも、強烈な横風が僕を襲う。
ああ、風は僕に試練を与えているんだ。

なんとか耐えてみたけど、とても疲れたのでＰＡで一休みしていた。
近くにツーリング中と思われるライダーがいたので、思い切って挨拶をしてみた。
そこにいたライダーたちは、僕のバイクを見て、なぜか怪訝な顔をしていた。
いいんだ、最初は誰だって初心者ライダーから始めるんだから。

ＰＡを出た僕は、帰路に向かう。
あれ、なんだろう？急に体がだるくなってきた。頭もボーっとして、吐きそうだ。
僕は、事故だけはしないようにして帰った。

家に着き、今日一日お世話になったＣＢＲ６００ＲＲをまじまじと見ていた。
”ＹＡＭＵＤＡ”って書いてあった。オフィシャルスポンサーかな？
体調が悪かったので、そのまま母に連れられて病院へ行った。
お医者さんに見てもらった。僕は風邪になっていた。

938 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:57:30 ID:8iEVrrBX

全米が泣いた

939 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:16:56 ID:ZkjvAfOZ

映画化決定

940 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:15:56 ID:RsCOaUDI

抜かれても泣くなよ！　～僕と愛車　ＣＢＲ６００ＲＲ　その２～

風邪を引いてから１ヶ月、僕とＣＢＲは共に成長した。いっちょまえに、シグナルスタートで腕も磨いてきた。
でも、やっぱり僕も初心者だった。でっかいハーレーや、でっかいＳＳには負けてきた。間違いなくリッターバイクだろう、ＺＺＲ４００。４０００ｃｃだっけ？

そんな僕は今日、初めて峠に来た。
目的は、初心者を卒業した僕が、常連たちをちぎって、僕の腕を見せ付けるため。

こんばんわって言ってみた。みんな暖かく迎えてくれた。
それにしても、なんていうの？みんな６月後半だというのに、皮なんか着てて暑そうだ。
まぁ、僕は心が熱いから五分五分ってところかな？

ゴタクはいい。僕は、あつめる？”隼”って書いてあるバイクの人に勝負を挑んだ。
服装を注意された。タンクトップに短パンは危ないって。
逃げる気か？！僕は熱い勝負への意気込みを語り、渋々ＯＫをもらった。
みんな笑ってた。緊迫した空気を和まそうと必死だな。だけど、そうはいかない。抜かれても泣くなよ！

道を知らないだろうからと、あつめるの人が前を走ることになった。
右ウィンカーが光る。勝負だ！

僕は

エンストした。何度スタートしようとしても、エンストする。気合が空回りしちゃった。
あつめるの人にもうやめとけと言われた。
僕は悔しくなって帰路に着いた。
途中、いつも行ってるビデオ屋に寄った。お気に入りの紅音ほたるのＤＶＤを借りてきた。

部屋に入りＤＶＤをつけ、おっきしたところで峠での出来事が頭をよぎった。
悔しくて泣いてしまった。でも、抜いた。

941 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:29:18 ID:hr6drU8Z

やっぱ例の嘘吐きオタク互助会だなｗ
>>927
逆だろ。
ネットで威張り散らしてるやつってホントろくな奴いないよ。
そろいも揃ってどうしたって垢抜けない小汚いコデブのオタクばっかり。
現実のショボさの裏腹としてそういうでっちあげの自我に依存してんだよ。ああいうのは。
なんつーの、もういいって感じｗ

942 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:42:22 ID:ZkjvAfOZ

映画化消滅

943 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:48:18 ID:8iEVrrBX

カンヌが怒った

944 ：927：2007/06/27(水) 20:57:10 ID:rh13D9KG

>>936
ありがとうございます。
ん？それでは07はECUまで変えずに
以前と同じ様な作業、パーツで
店によってはセミフル可でOKですか？

>>941
いや、「ネットでもリアルでも」っていうのは
両者が同一人物であろうとなかろうと、って意味です。
どうせならCBRの話で盛り上がりたいですよね。

945 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:03:26 ID:hr6drU8Z

＞いや、「ネットでもリアルでも」っていうのは
＞両者が同一人物であろうとなかろうと、って意味です。

詳しく。

946 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:06:50 ID:toPoZP+3

YAMUDAの存在ぐぐって初めて知ったよ

あいつら死ねばいいのに

947 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:11:49 ID:RsCOaUDI

くそ！血祭りにしてやる！　～僕と愛車　ＣＢＲ６００ＲＲ　最終章～

僕の悔しさは怒りに変わった。あの峠の常連共だ。僕のライテクを馬鹿にしやがって。
だけど、僕も馬鹿じゃなかった。あれからＤＶＤでライテクの勉強もした。
膝スリだって、すぐできるさ！
冷静さを取り戻して、あのにっくき常連たちがいる峠へ向かった。

峠に着いたら、あつまるの人筆頭に、常連共がいた！
挨拶もせず、僕はあつまるに再び勝負を挑んだ。
服装を注意された。Ｔシャツにハーパンは危ないって。
今度は逃がさないぞ！また笑ってる常連共。
今のうちに笑ってるがいいさ。
と、ふと僕と同じＣＢＲ６００ＲＲに乗っている奴がいた。
僕は前哨戦と言わんばかりに、まずはこいつに勝負を挑んだ。
鼻で笑われた。なめやがって！僕の電光石火の膝スリを見せてやる！

先行になってしまった。心拍数が急上昇する。体がガタガタ震えだす。
興奮して武者震いが止まらないぜ。

右ウィンカーを出して、いざ勝負！
最初のストレート、後ろのＣＢＲが蛇行しだした。転倒には気をつけることだな！
コーナーが見えてきた。大丈夫、僕の”ＹＡＭＵＤＡ”魂が炸裂する！
見よ！僕の電光石火の膝スリ！
い、痛い！膝から血しぶきが！
驚いて転倒してしまった。

なぜか、常連が僕を取り囲む。
大丈夫かと聞かれた。僕は驚いていて動けない。

肩にカラスがとまった。
ウンチをして、そのまま鳴きながら羽ばたいていった。
胸にはカラスのウンチ、膝は血まみれだった。

948 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:19:03 ID:Fba0HGmH

>>947
くだらねー妄想オタクさんよ、作文お疲れさん。
こういうのが多そうだな。６００ＲＲ乗りはよ。

949 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:19:53 ID:ZkjvAfOZ

はい、お疲れ様でした。　よくできました。
続きはYAMUDAスレで書いてね、ぼくちゃん♪

950 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:22:54 ID:hr6drU8Z

>>948
こういうのはZZR400乗りが多いって話ですよ。

951 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:24:06 ID:cuktmm4t

ちょっとおもしろかったけどなｗ
ロングツーリング行きたい季節になってきたなぁ
って今梅雨か

952 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:25:07 ID:eAQf5miN

>>947
リアルでこういう奴知ってる。
バイクはGSX-R1000

953 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:27:16 ID:RsCOaUDI

>951
そう言ってもらえると嬉しいよ。
こんなこと書いたけど、俺もＣＢＲ大好きだ。

954 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:29:57 ID:8iEVrrBX

>>952
お前今スズキ馬鹿にしただろ

955 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:46:36 ID:hr6drU8Z

suzukiに乗っている馬鹿を馬鹿にしただけでは？

956 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:37:02 ID:2MwhZ3xo

>>947
いやー面白い。
笑った。
でも最終章はあんまり・・・
その２でやめとけばよかったのに。
あと、若干スレ違いだね。
どっか行って。

957 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:39:16 ID:6v8ytX+q

本日、ってか日付かわって昨日だけど07納車して
走ってみたけど走る分にはスゲエ楽しいんだけど
初めてのSS。ポジションが全然慣れないolz
100km走っただけでクタクタです・・・

これもやっぱ慣れてくるもんなんですかね？

958 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:48:39 ID:mXgB8f1J

リコール情報！！
パイロットパワー＆パイロットパワー２ＣＴの
フロントタイヤ：１２０/７０ＺＲ１７（５８Ｗ）
フランス製で『ＤＯＴ６ＵＣＷ９７９Ｔ』
　　　　　　『ＤＯＴ６ＵＣＷ９８０Ｔ』
サイドウォールに書いてあるからチェックしてみろ！
２５０ｋｍ以上出さなきゃ問題ないみたい。

959 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:49:18 ID:s7Ggg8Ur

慣れるよ。
ランニングと筋トレすると、なおいい。

960 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:54:19 ID:WTxC8fdI

>>957
ニーグリップをできるだけ意識して
腕に力をいれずに乗れるようになったら、だいぶ楽になるよ
それでも、ネイキッドとかに比べるとしんどいけどね・・・

961 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:55:11 ID:7l5FqUEU

>>957
今まで乗ってたのに体が慣れてるから、余計に
疲れるのかもね。500kmも走れば慣れると思うよ。

1回、1日フルに使うツーでも行けば、次からは大丈夫。

962 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:57:59 ID:s7Ggg8Ur

いや、ニーグリップは必要ないのでは？

俺必要ない派。
いや、自分自身はそういう感覚なだけで、実際はニーグリップしてるのかも？
どちらかというと、けつとかステップとか均等に加重をかける感じ？
曲がるときは違うけど。

なんかわかんなくなってきた・・・・

963 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 02:08:58 ID:6v8ytX+q

>>959-961
ｻﾝｸｽです。
いままでアップハンのバイクしか乗ったことなくて
ホントに同じ免許で運転していいんか？って位の違いに戸惑ってます。
慣れるように頑張って走りこみます。
でも、やっぱコーナリング中は恐ろしいほど、しっくりきますね。

964 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 06:31:46 ID:ac/8ANli

オーナーの方々に質問したいのですが、CBRってLowビームだと片目点灯ですけど
夜間走行で左右均等に照らしてる感じに見えるのでしょうか？

965 ：７７４RR：2007/06/28(木) 08:03:19 ID:X32In66s

>>964
ですね。
片目ですがそうなってますね。

966 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 11:18:05 ID:iBLP2XiT

加重→荷重

967 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 11:25:02 ID:DgjIRBtA

教習所でも習う事だけど、つま先→踵をバイクと平行にすると膝が開かずに
無意識にニーグリップできる。つま先を外に開いて走ってる人を見かけるが、
後ろから見てるとかなりカッコ悪い。

968 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 14:52:02 ID:1ljC9SEi

>>957
遅くなったけどオメ!!
私は年間50kmしか走行出来ない
休みのない自営業だから
毎回乗るたびにビビリまくりです^^;
都内はメット内で泣いてます
がんばってねーーー

969 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:15:45 ID:Nkn72MGg

あ～…ケツが熱い´д｀

なんかいい対策ないだろうか…

ケツが熱くなるのは初期型だけ？

970 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:39:42 ID:ITFmRG8x

>>969
エロイねえちゃんに、あそこが熱いの、なんて
言われてみたいねぇ～。

971 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:50:59 ID:Y5MwQpse

>>362
むぉおおおぉ～ん！来た、来た、あはぁ、ブルマ好きの変態王女興奮しまくりっ！
妊娠確実っ！子種、子種ぇ！ブルマ姿で妊娠っ！
ぬは、ぬほ、ぬほほほほ！いぐ、いぎまずっ！いっちゃうっ！
ぬほ、ぬは、にょほほほほほっ！ブルマ好き王女っ！い、いぐぅううううううううぅぅぅ！！！
うは、うあぁ……出てる、出てるぅ……ドピュドピュ子宮に出てるぅ……
んあ、んああぁ……ブルマもネバネバでぇ……あはぁ、すごいわぁ……凄すぎるぅ～ん……
あはぁ、ブルマベトベトして気持ちいいわぁ……
私ぃ、このまま一生ヌルヌルのブルマを穿いていたいわぁ……んふぅ……

972 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:52:03 ID:Y5MwQpse

誤爆スマソ

973 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:59:49 ID:l/iRJGp7

ちょｗｗおまｗｗｗｗ

974 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:24:46 ID:VsgwIQen

>>967
ステップにつま先を載せて、載せたつま先を"開いて"みろ

がっちり踝でホールド出来るだろ。

975 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:00:59 ID:PQai6UwQ

雨ざらしとかになっちゃうとシートのスポンジに水たまって
しみでた水で内ももが濡れるんだけどみんなはそんなことない？
ちなみに06なんだが

976 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:06:04 ID:mJVU3QSG

>>971
こんなオタッキーな馬鹿ばかりなのかよってな。
まともに乗ってる６００ＲＲ乗りが哀れだぜ。ったく。

977 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:24:12 ID:VK+7oMKB

>>975
もしかして微妙にシート穴が開いていないですか？
確か大昔のゼファーでそんな事がありましたが
今は無いです。ちなみに０４、０７です。

978 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:30:33 ID:ajk6dC6G

>>976
ZZR400乗りの集まりによる荒しですよ。
最近は誤爆を装ってご自慢のテンプレを貼り付けるのが流行だそうです。

979 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:00:27 ID:s7Ggg8Ur

>>975

05だが、シートの横の隙間（シートとカウルの間）から水が入って
裏の縫い目から浸水するよ。
ビニールテープ貼ってどうにかしてみた。
今のところどうにかなってそう。

980 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:13:31 ID:wE9hO3bW

>>975
honetでもあったしチャリでもあるね

981 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:30:21 ID:13plfB3H

03と07のオイルエレメントって同じですか？

982 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:25:46 ID:4/sUl28d

>>977
穴は開いてないんでなんだろな～？って思ってました

>>979
裏の縫い目かー！ありがとうございました
裏なら目立たないしシール貼ってみます
アルミテープ貼ったら熱対策にもなるかなぁ

>>980
チャリでもあるんですか？未だに経験したことなかったです
前車のCBR250Rではなったことなかった

983 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 07:53:13 ID:d2JPCw2Z

フルパワー化してる人に質問
車検は通るんですか？

984 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 07:59:29 ID:nU6zzmz0

大学生ですが、中古で06買いました
いいですねコレ
街乗り、軽く流すくらいなら十分すぎる

R1乗ってる友人には嘲笑されましたが＾＾；

985 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 08:46:17 ID:GH98aj12

>>984
どういう理由で嘲笑されたの？

986 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 09:24:32 ID:lkL0k5mR

>>984
一緒に峠を走ったら、嘲笑する立場が逆転する。に3000ﾍﾟﾘｶ

987 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 09:36:51 ID:ak4RE0Ob

>>984
嘲笑ね。。
きっとそいつは、ストレートをパワーに任せて猛スピードで走るだけの直線番長。
峠ではびびりながら走るヤツだな。
>>984と二人でオタクだろ？

988 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 09:49:30 ID:TuO/9uC8

>>986
それは無い！

最近勘違いしてる人多いけど
小回り聞いてそこそこパワーが有るから、これを載る訳
だから乗ってる奴は高い確率で下手くそばかりｗｗｗｗｗ
ホンダがそう言う方向で作ってるから否定しようが無いしね
R1乗りに笑われるのは当たり前だから、進撃に受け止めろよｗｗｗｗｗ

989 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:06:20 ID:TuO/9uC8

別に600を貶してる訳じゃないからｗｗｗｗｗ
そう言う目で見られても当たり前と言う事
買おうとしてる奴にアンケート取ったら良く分かるからｗｗｗｗｗ

990 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:09:43 ID:nU6zzmz0

うーん俺が言うのもアレですが、友人はそんなに上手くないかも…
結構事故ってるし、R1も親買って貰ったみたいですし見た目と排気量で決めたみたいなこと言ってました

彼からすればCBRは、
「600（笑）ショボｗｗｗ」
てとこですかね

俺も一応兄貴がくれたボロい隼乗ってたんですけど、デカイし、金かかるからCBRを買いました
それを初めて見せたときに笑われたわけです

991 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:09:48 ID:TuO/9uC8

よく排気量のデカイ、リッタークラスが直線番長って言われるけど
あれは間違い！リッター乗りは多く寛大
本当の意味での直線番長は600クラス
いつもそわそわしてるｗｗｗｗｗ

992 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:10:28 ID:GH98aj12

もちつけ

993 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:13:05 ID:TuO/9uC8

>>990
後付で作り話作んな、キチガイが！
っでそう言う奴に限って隼とかZZRを持ち出してくるｗｗｗｗｗ

994 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:17:12 ID:TuO/9uC8

まぁそいつがどう言う事故か知らないが
限界で攻めてる奴は、事故は付き物ｗｗｗｗｗ

>>990
日曜日に白バイの練習でも見て来い、少しは意味が分かるだろ
勘違いも程々にしろよ基地外ｗｗｗｗｗ

995 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:19:53 ID:TuO/9uC8

最近本当に600乗りの勘違い野郎が増えたね
中途半端なバイクに乗って人生も中途半端ｗｗｗｗｗ
矯正不可能、キチガイ量産ｗｗｗｗｗ

996 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:20:59 ID:TuO/9uC8

何で600にしたんだろな
700のが縁起良くね！？？ｗｗｗｗｗ

997 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:23:17 ID:TuO/9uC8

今頃モニターの向こうでID:nU6zzmz0涙目ｗｗｗｗｗ
間違った事を言ってしまったと後悔しまくりｗｗｗｗｗ

998 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:24:50 ID:TuO/9uC8

うおッ！みんな俺の600見てるよ！
￣￣∨￣￣￣￣
　　＠　　　ﾋｭｲｰﾝ
　＠孕＠≡≡

ｗｗｗｗｗ

999 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:26:48 ID:TuO/9uC8

満足に次スレも立てられない600乗り！
計画性の無さが浮き彫りｗｗｗｗｗ
ホンダはキチガイを量産してしまったｗｗｗｗｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 10:28:15 ID:nU6zzmz0

そうですね…
気違いの俺の勘違いですね…
ホントすみませんでした

後付けとか言われましたが、話は本当です
現にデカくて色んな意味(維持費、技術不足等)で乗りこなせいからCBR買ったんですから

これ以上やっても見苦しいので消えます

ご迷惑かけてすいませんでした
いつかリッター乗れるように頑張ります

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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