【永遠の】CB750F/900F/1100F)総合９　【相棒】　

1 ：CB-F：2006/11/23(木) 19:58:38 ID:Qc/29QY5

過去スレ
01　CB750F/900F/1100F(R)総合スレッド　
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515787/
02　80'ホンダ空冷CB750F～1100F(R).CB、CBX系統合
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/
03　CB750/900/1100F(R)総合　３
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091545199/
04　【集会】CB750/900/1100F(R)総合　４【上等】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113211729/
05　【不朽の】CB750/900/1100F(R)総合　５【名車】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132595760/
05　【欠品】CB750/900/1100F(R)総合　５【流用】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132576707/
06　【RCB】CB750F/900F/1100F<R)総合　６【AMA】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143810829/
07　【充電】 CB750F/900F/1100R(R)総合 7 【不良】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147534966/
08　【空冷】CB750F/900F/1100F(R)総合８【ツインカム】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158942146/

2 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:05:03 ID:Bwx9YB5j

>>1乙
永遠の相棒　（・∀・）ｲｲ!

3 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:15:00 ID:IMQcsGHz

BC 買って見たぞ、部品購入新車のCB750FC
あれだけきれいなのに
なんでトリップメーターノブ　ケチったんだろね？

4 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:45:02 ID:Qc/29QY5

（R）が必要っだっかどうかも含めて議論してくれ！

5 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:58:42 ID:OAjf13s7

起ったね>>1乙

Ｒ乗りはあまりココ訪れないみたいだしね
ただパーツ流用の話題は今後も出るだろうな

6 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:14:06 ID:JISGpWJ5

>>4
Rが有り無しなんて、どうでもイイんじゃないっすか？

Rオーナーは書き込み禁止なんて事は無いんでしょ？

7 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:21:48 ID:yZ56QtFP

今日もてぎでデイトナレーサー＆スペンサーの組み合わせを見て、
やっぱり永遠の相棒だと誓った

8 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:22:13 ID:OAjf13s7

Ｒ専用、ＣＢＸ専用スレて過去立ってない？

9 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:22:19 ID:EoH/khOX

Ｒって残存数どのぐらいなのかな。
ＲをＦノーマル風に改装してさりげなく速く走るのがかっこいいな。

10 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 06:05:11 ID:5RaTbLBb

11 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 12:21:26 ID:zDXnGcHe

>>9
CB1100Rでｿﾚはもったいないなぁｗ
VF1000RにVF750Fの外観はやってみたいけどｗｗ

12 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:17:41 ID:QAN1rAac

保守

13 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:39:22 ID:I/Uo5B7+

>>11
それってVF1000Fじゃないか・・・
http://images.google.co.jp/images?q=%EF%BC%B6%EF%BC%A61000%EF%BC%A6&ndsp=20&svnum=10&hl=ja&lr=&filter=0

14 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:01:45 ID:1I9NDHPS

Ｒ乗りは独自に立てろと？

15 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:10:16 ID:WMmdgrit

みなさんのＦはどこで買いました？

16 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:27:37 ID:xz5JtumJ

学生時代からお世話になってる近所のホンダの普通の店。

17 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:36:58 ID:zDXnGcHe

>>15
絶版同盟の秘密基地から

18 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:30:01 ID:XhEVWKQs

>>15
ヤフオクで騙されて

19 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:30:31 ID:BsWnz8pj

親が乗らなくなったのを貰った

20 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:53:01 ID:ge3FswsU

農家の納屋から拾ってきた

21 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:12:02 ID:2PHDhpeg

峠で拾いました
あ、横にカタナの事故車がありましたが

22 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:15:19 ID:Vuwx5s1J

ポンコツ屋さんから４万円で譲ってもらった。

23 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:52:31 ID:dsML4V6g

ホンダにつとめてる友人にBDSからひっぱってきてもらった。

24 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 08:10:20 ID:19nvcKiK

チューブでだまされて
ニーズセンターで失敗して
先週KRPで買いました

25 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:10:08 ID:/Q2d3DJ3

ＫＲＰで50万で1100F買って、20万で直して乗っている俺、参上。

26 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:06:45 ID:UdQmCsdY

二十万で直るからまだいいし、1100Fなら80万位の車体は普通じゃん。

27 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:55:45 ID:wIi3mEOP

知り合いに貰って直した。

28 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:01:27 ID:DQBOc76I

隣の県の中古屋で20万。すぐ修理が必要になって10万追加。

29 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:10:20 ID:Y10YIPYr

十万で直るからまだいいし、750Fなら40万位の車体は普通じゃん。

30 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:23:35 ID:iqbas26p

めったに出ない極上車ってのをヤフオクで買った、
届いてみると錆だらけで排気から薄めの白煙が出る程度中～下だった。
ああやって平気で嘘をつける奴って、どんな性格してんだ？と本気で思う。

31 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:25:15 ID:O/KDjOOx

【750】リッターネイキッド総合【以上】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164408846/

32 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 14:03:31 ID:s5D27KAV

>>30
自走すら出来ないポンコツばかり見てきたんだろう・・・とは思えん。ｗ

33 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:11:42 ID:NbC5ylz8

７８万で１１Ｆを買って、ＯＨや足回り移植やらで
総額２００万以上かかったオレが通りますよ。

34 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:19:02 ID:NbC5ylz8

買ったのは藤沢のでかい中古車屋ね。

35 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:54:28 ID:/Q2d3DJ3

>>33
おめーは縁側で日向ぼっこでもしておれ。

わかるなこの意味が。

36 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:06:28 ID:Isa1+8EO

先輩方ｳｯｽヽ(`_´)
来週あたり250km離れたバイク屋へCB750FBを見に行きます。
走行距離7000km外見ピカピカという触れ込みなのですが・・ｱﾔｼｲ(;´Д`)
最低限ここはチェックしとけってポイントがあれば教えて下さい。

37 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:07:24 ID:Isa1+8EO

↑　ageてしまったm(_ _)m

38 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:08:06 ID:7RdByQBp

>>36
マジレスして元バイク屋から言わせてもらうと必要以上な低走行距離の車両でマトモな物はあまり無い。
25年で7000kmが本当だとしても程度は悪い。
メーター交換しているなら確実に5万キロは走ってるか、事故車のどちらか。

年2000km前後の車両なら、たまに出物がある（FBなら5万キロ前後）
でも出物はヤフオクには絶対に出ないだろうね。

39 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:27:48 ID:01W/b6d2

>>36
107000kmでは？年式から言ってその方が信じられる。

40 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:35:26 ID:jU47i+/o

俺の７５０Ｆ、メーターが１１００Ｆ（だと思う）に替わってるのだが
ホントの距離がわからないよ～。

41 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:59:35 ID:V+WaZxkE

買うならなるべくノーマルが良いですズラ。素人が触った物も普通のバイク屋が触った物もろくな物が無いズラ。距離はあまり気にしなくて良いと思いますズラ。

42 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 09:09:34 ID:3SgRJ6In

>>36
オリジナルの状態ならレストアベースと考えた方がいいよ
どんなに外観がキレイでもゴム部品の劣化は醜い

43 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:25:19 ID:cxHvhvQm

ノーマル車の方が程度が良い。ってのが俺の持論。
誰でも集合入れれば回したくなるさ。

でもさ、希少車じゃないから、近所で適度なの買って、時期が来たらOHすればいいんじゃないかな。
年式的にどの車体も避けて通れないと思うよ。愛着だって沸くし。

44 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:54:18 ID:5lj27SvN

つかＦの中古でまともに圧縮あるバイクなんか一台も無いと思った方が正しい
ＥＧはＯＨ、交換できる所は全交換するつもりで、フレームゆがんでないかとか、そういうの考えて買った方がいいと思う
まぁまぁ車体20万でも結局そこから50万ぐらいはかかるな
俺もEｇさんざん開けて全部で150万ぐらい使っちゃったよ
金貯まらないわけだ

45 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 11:15:57 ID:jU47i+/o

でもそれがいい

46 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 11:31:34 ID:iAE+3F5T

>圧縮あるバイクなんか一台も無いと思った方が正しい

1台くらいはあるんじゃ

47 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 16:41:41 ID:OC9xXb4e

お前らのＦを売ってやれよ。

48 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 16:53:03 ID:b5xqkuf1

>>44
お前そんなボロバイク掴まされの？　買う前に調べる能力ってものが
あれば普通の奴はカワネェーよ
エンジンさんざん開けて150万？　馬鹿だろお前？

49 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 17:30:13 ID:OC9xXb4e

>>48
みんな黙っててあげてたのに、いっちゃったね。

50 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 17:37:47 ID:0cel85ua

150万もあれば、まともな1100R買えたなー。

51 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 17:39:13 ID:b5xqkuf1

誠に申し訳ございません

ついレスしてしまいました・・・・

52 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:06:20 ID:qKLTE5at

EｇO/Hで5,60万ぐらいだろ。
何をしたらそこまでかかるのかね。

53 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:27:41 ID:b5xqkuf1

>>52
工賃が100万でしょ

彼は、バイク店の顧客超A級ランクに記載されてると思うよ

54 ：48：2006/11/26(日) 18:37:42 ID:5lj27SvN

買ってから15万走って3回開けてるんだけど、君らどのくらいの距離乗ってるの？

55 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 19:28:09 ID:qKLTE5at

あの文読む限り、一回で150万使ったって思うだろ。

56 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 19:35:58 ID:7RdByQBp

必死だなｗ

57 ：48：2006/11/26(日) 20:27:02 ID:5lj27SvN

「さんざん開けて」と書いたのに、一回だけという風に理解されるとは思わなかった。
俺の説明が足りなかったかも知れない。

でも買ってから一回もＥｇ開けてない人は、一回圧縮を計ってみるといいよ

58 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:09:47 ID:w0zLquTM

長く乗る気だったら購入バイクの状態も大事だけど、きっとどこかブチ壊れるから
ちゃんと親身にアフターフォローしてくれる販売店を選ぶほうが大事かも・・・・よ

59 ：グソ：2006/11/26(日) 21:15:12 ID:E+C37fUj

>>21

返せ

60 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:33:39 ID:7RdByQBp

>>57
は？
お前が長年乗ったメンテ費用まで車体の程度に関連してるかのように語られてもなｗ

「Ｆの中古でまともに圧縮あるバイクなんか一台も無い」
↑
圧縮不良のFなんて殆どありませんが何か？
お前が安物のボロを掴まされたのが当たり前と思うのは如何かとｗｗ

61 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:56:51 ID:lyhqrdNa

神様、>>44の家族が事故で死にますように願ってます

62 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/11/26(日) 22:50:56 ID:rjFUlqbO

荒れてる今なら言えるッ！

雑誌で「シーナナ欲しい」と宣言し５万でレストアベースの７５０入手
レストアついでにボアうｐや足移植などと色々やって２００万オーバー
車検ついでに９００エンジンをＯＨ＆ボアうｐして積んで１００万越え

えぇ、１１ＦやＲ買ってカスタム出来ましたとも・・・　orz

63 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:01:43 ID:xSJZG/c4

俺は>>44氏に概ね同意だけどね。

>まぁまぁ車体20万でも結局そこから50万ぐらいはかかるな

まぁそんな感じじゃん！？
圧縮の件も、解釈によっちゃそんな感じ。
Ｆに限らず、旧車はOHされてなきゃキッチリのコンプレッションは無いと思うよ。
メーカー規定値内だからＯＫとするか、最良のコンディションまでもっていくかの違いだけどね。
OHって完全にダメになってからやる修理目的と、コンディションを楽しむ自己満足の領域があると思うんだわ。
>>44氏がどういう意図か分からんけど。

>>62
乙！
俺、そういう人好きよ

64 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:03:24 ID:Nrc7dIus

>>Eｇさんざん開けて全部で150万ぐらい使っちゃったよ

ほんと、どんだけボレーの買ったのか気になるなｗｗ
まぁそれはいいとして･･･金が貯まらないわけはそこじゃねーだろ
どんだけ低所得なんだよｗ

俺の予想だとなんでもかんでも安物買いのなんたらってのが染みついてんじゃね

65 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:55:17 ID:eVzLik0c

ノーマル維持で満足なのか？あれこれいじって楽しむか？
にもよるんじゃないのかな　>64みたいな人は放置　ﾌﾟｷﾞｬー

66 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 00:07:51 ID:nlVhX+TP

ＨＩＲＡＭＡ　ＳＨＩＮＹＡ

67 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 01:03:09 ID:FxkKmE/J

ううっ、言いにくい。
俺のCB750customEXは10万円で購入、前持ち主が親父なのか、ハンドルエンドから
革ひもがたれて、どでかいEGガードが付いてた。ダサ過ぎた。
お陰でエンジン快調だった。購入後リヤホイールをFBの18inchにしてバラした
タンクやらを近所の塗装屋に4万でやってもらった。車検も自分で持ってたので
1回4万程だ。しかし、改造やら整備やらタイヤ交換なんぞで80万は超えてるな
4回車検を通せば新車位の費用はかかるよ。
>>48
は調子の事で気になれば開けたり閉じたりが楽しいんだろ。コースで走るヤツ
なら年間100万は使うだろ。それにRSCとかのパーツ入れたらすぐですよ。

68 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 04:11:34 ID:pIVFXZa2

俺は整備する上で、そろばんを弾きながらやった事は無いけど、１５０万円分のＯＨって…
どんなメニューか興味深々。

車両を預けて、何にもかんにもショップ任せですか？

69 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 06:24:47 ID:AZvQPeHv

つか、15万キロ走ってきた過去の維持費用を覚えてるってセコいな
そこまで銭に執着するとは

こんな奴って女と別れた時に過去のデート費用を請求するタイプですな
小せー奴

70 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:52:29 ID:5O2eMxkl

>>44 の人気に嫉妬
ぜひ150万の愛車の画をUpしてﾎｼｲ

71 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 10:14:01 ID:rm0ltT0h

44が途中で48を名乗ってるのが笑える。
ところで15万ｋｍ走って、何ｋｍ毎にOHしたの？5万ｋｍ毎に
きっちりやったんかな？

72 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 11:32:18 ID:uMEVLo1X

CB750Four が、　　CB750F　　なのかい？

73 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 12:14:55 ID:DtLM9Urz

>>72
OHCのCB750Four、いわゆるKシリーズと呼ばれるもの、
その後継車で、市販バイクで初めてテールカウルが付いたCB750Four-Ⅱ、
それら『ドリーム』を冠する車両は、通常 “ CB750F ” とは呼ばれません。

74 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 15:00:30 ID:Ac+ErPzX

>市販バイクで初めてテールカウルが付いたCB750Four-Ⅱ、

違うよ。
Z1やマッハの方が5年ぐらい早く装着されている。
FOUR－Ⅱはコムスターホイールが市販車初で装着されている。

75 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 15:07:55 ID:p0f7w2io

自分が話すときはフォーとエフで区別してる

76 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 15:37:59 ID:r1aC8ivH

CB-Fオーナーズマニュアル出てたー！

でも高い…orz

77 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:06:09 ID:awZXOkq2

3年位前、個人売買でCB750FBを14万円で買った。
予備検査付で、ナンバーは自分で取った。
KERKERのフルエキ、
ハンドルが地味に１１００Fのもの、
あとはノーマルだった。
ポジションランプのキットを入れて、
バーネットの強化クラッチを入れた。
関西方面へツーリングへ行くとき、
透明厚木付近でいきなりエンジンから
ガッシャンガラガラと音がしはじめた。
5速へ入れると音はしなくなったが、
6速へ入れるとガラガラ
でもそのままツーリングを続行。
無事帰ってきたが、今思えば恐ろしいことをしたもんだ。
そのFBは2万円で業者に引き取られていった。
部品に取られているのか、
再生されて売られたのか、
このスレ見てて思い出した。
チラシの裏スマソ。

78 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:46:07 ID:5O2eMxkl

6速のFBか、レアものだね。

79 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 17:09:56 ID:awZXOkq2

>>78
す、すまそ
トップギアのことをさしていたのですが
5速でしたｗｗｗｗｗｗ吊ってきますｗｗｗｗｗｗ

80 ：73：2006/11/27(月) 18:17:35 ID:DtLM9Urz

>>74
ありゃ、おいらの回りだけ時間の流れが違う様ですｗ、
補足ありがとうございました。

81 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:15:22 ID:mwII+OPG

>>79が必死に見えるのは俺だけ？ｗｗ　しょうもない嘘つくからボロが出るんだよｗｗｗ

82 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:21:42 ID:9Gwvj44l

今日、バイク屋の親父さんの自宅横の倉庫に15年くらい前から眠ってたFBを
売ってくれって言ったら、親父さんはあったことさえ忘れてて「あげるから持ってけ」
と言われた。　焼酎２本と交換して今帰ってきました。
メーターは19750ｋｍ　欠品なし、毛布かけてあったからかなり綺麗でした
タンク内の錆びはありますがなんとかいけそうです　
とってもいい日になりました！

83 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:31:27 ID:n8C7yn8R

またどっかのコピペだな。

84 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:01:06 ID:ku+kKT+Y

>>77
良かったな、CBX400Fスレでコピペされてるぞ。

85 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:35:50 ID:Mxh/wqvC

まったくな
中免小僧がコピペなぞするから６速になるwww

86 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:44:40 ID:Ac+ErPzX

双葉にも貼るなや、ボケナス

87 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:56:47 ID:awZXOkq2

>>84
うれしくないやいｗｗｗ
素で間違ったんだ、（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼ

88 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:05:52 ID:dlo97jCK

じゃ、なぜ7Fに強引に11Fの50セント（半ドルっつーことで）？
フォーク径が（ｒｙ

89 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:11:26 ID:IG7k8nmy

>>76
ttp://item.rakuten.co.jp/book/4232926/
これか？

１２月ってなってるし、出版社も何も言ってない…
高いけど気になる。

90 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:17:05 ID:UiVjS/Ap

>>36
で、皆しゃんの意見を見て覚悟入れてCB-Fをかいなよ。純正消耗品の欠品やら
増えて来てるから。しっかりハーネスやら、ライトケースやらの汚れ具合、ブレーキパッド
の減り、排気口のへたり、ハンドルストッパー周辺のへたり、あと総体的なチェックを忘れずに
掃除しにくい場所に本当の年期が残ってるからね。

91 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:21:39 ID:UiVjS/Ap

>>89
高杉　ですな。バイブルとか言ってますね。
何処で立ち読み出来るかな？

92 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:33:24 ID:t+JvOhqn

>>89
>>91

今日、ジュンク堂（大阪）で見つけたから立ち読みしてきたよ。
Fの生い立ち、カスタム車両紹介、初級・中級メンテ、エンジンOHの手順、対談等
過去に色んな雑誌で見た内容ばっかだった。
あの金額ではチト高杉かと。
でも、やっぱ「パーツ供給が深刻」とか「維持するには覚悟が必要」てあちこちに書いてあった…orz

93 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:38:11 ID:MG9XEVxq

>>91
高いな。

自分用のクリスマス・プレゼント。

94 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:07:54 ID:n3b7zsBP

バイブル＞エンジンのＯＨに１５０万も掛けれる人には安い買い物だろうね。

95 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:25:23 ID:HlbF0Zz1

>>92
内容見てないがココに来ているＦ乗りには必要ないかもね
皆さんだいぶお詳しいようですから…

96 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:26:43 ID:HlbF0Zz1

>>92
最新パーツリストは付いてた？

97 ：92：2006/11/28(火) 09:41:13 ID:6jP9COh1

>>96
パーツリストは付いて無かったハズ。
総合的に見ると、前に出たF本のほうが安いし良かったような気がするよ。
パーツ問題にしても「ストックしとけ」「部品取りを用意しとけ」と…。
で、最後は「メーカーに期待する」という締め括り。
何だそりゃ！？ってカンジだな。

98 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 11:52:17 ID:ML4yDfhS

その本っていくら？

話かわるけど俺のFBは5速ギアなんだけどFCは6速なの？
過去レスに6速って言ってる人はFC？

99 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 12:05:43 ID:I/5/Auz2

6速だったんすか!!?? 仕事終わったらわき目も振らずに確認やぁ!!!

100 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 16:23:44 ID:ez8vdnfg

そのFBは元々>>59のバイクでクロスミッションの6速に替えていた、
それを峠で>>21が拾って持ち帰りハンドルとマフラーを交換。
散々乗り回した後、飽きて後輩に売ったらしいヤツらしい。

101 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 16:47:28 ID:vg8ecfiG

しかし、最近雑誌観てて毎回思うのが知りたい事が載ってネーの。殆どは既に知ってる事で。
マニュアル、パーツリストを観てネット検索で調べるか、チュウーナ親方に聞く
のが俺の手です。買いたいっておもい、本屋で立ち読み、買わずに帰るっで、検索になります。

102 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:00:21 ID:C34DgY7q

オレのＦＣは幻の６速がある。

103 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 21:37:57 ID:xMKh9hs9

>>101
出尽くした感はあるね
維持ネタに関しては純正パーツを流用しようにも同年代のバイクもすでに欠品だらけ
新品パーツを前提とした記事は書けんわな
当然、耐久性を犠牲にするカスタム記事にも深く踏み込めんわけだ
ここの人達は欠品と戦えるだけの知識あるかもしれんが、これから買おうとしているビギナーは苦戦するのは必至

104 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:18:52 ID:rsD87W2Q

ビギナーに勧めたいのが、とりあえず125クラスの不動車を
治してみることや、調子の悪いやつを完調に近づけること。
経験を積みながら、出玉を探すと目も肥えてくる。
そして半年や一年くらいかけてから、「F」に手を出す。
他には、オーナーズクラブや頭と腕のいいバイク屋さん(ありそうで、
なかなか無い)を見つけること。

105 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:22:32 ID:VsHvvbs3

>>104
何故125なの、250じゃ駄目って事

106 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:30:26 ID:VsHvvbs3

>>104
くだらん事でオーナーズクラブを薦めるのは止めようね
大体、不動車を完調に治す金あったらＣＢ－Ｆなんてすぐ買えるよね？
馬鹿じゃね？

107 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:54:40 ID:hHIJZ2D/

バイブルも高いけど、これも随分と値がついたなあ。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44645479

これってバイカーズステーションのような気がするけど
出品者が雑誌名や号数、発行年月を出さずにうまい作戦だった。

で、この雑誌は何号かどなたかご存知？
わかる範囲で検索したけど2000年１月号が前編かなと思うけど内容までわからずでした。
更に後編もあるようです。

108 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:44:29 ID:wzb00Gpg

俺がビギナーだったら、要らん１２５に金も時間も掛けない。
それと、よくある話だが、免許取り立ての人に初心者向けの車種なんかを勧めることもしない。
乗りたいもんを買えばよい。
ＣＢ－Ｆなんて、人気絶版車の中じゃ一番安くて、一番金掛かんねーよ。
神化しすぎ。

109 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 00:36:33 ID:Gxjf+luT

>>108
だが安い＝現状車なわけで
俺の周りで一番多いパターンは･･･

激安Ｆを近所で見つけて衝動買い
↓
まずはキャブオーバーフロー止まらずＯ／Ｈ
↓
タンクの中が錆びだらけなのに気付くもすでに欠品
↓
そのうちエンジンの吹けあがりも不調に
↓
さんざん電気系チェックするも原因不明。フルＯ／Ｈの悪寒。
↓
エンジン降ろすか迷っているうちにジェネレーター死亡

ここまでたどり着くまでに相当な出費を強いられる。
普通の奴なら嫌気がさして降りるわけだが好き者はここからの立ち直りがすごいw

110 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 00:55:13 ID:A8C8596U

俺は104の考え悪くないとおもうぞ。
単車の整備、なんも知らん奴がCB-Fをいきなり買うとも思えんが125辺りなら1～2万で
引いて来てこれるし、そんなボロを整備しながら絶版車との付き合いを学のが
>>106が何度もカキコして叩く程の事でもないとおもいますがの。
>>108
神格化ですよ。恐らくTOLIすがり？だろうが確かにまだ安く手に入る。だが一番
金かかんねーと言い切れるものでもない。

>>104
何処にでも居るんだな叩き屋って。

111 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 01:05:14 ID:8fWzUJRu

うひー　いままさに４段階に突入中のようです。
つぎは電装系か　あたまいたい

112 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 01:17:32 ID:0O7Lq0qH

不動車を時間掛けて完調にするなんて。よくそんなに時間あるよね。
Fに乗りたいのか、メカニックが趣味なのかよくわからんね？
近くのボロなんて買わなくても、程度のいいFを探して普通に整備してれば、そんな壊れんでしょう。

113 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 04:48:06 ID:cuK0JPJc

>106　はオナクラのおえらいｻﾝですかね、イタイな

114 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 07:41:27 ID:Q0rsrroV

>>112
>vFに乗りたいのか、メカニックが趣味なのか
どちらも趣味な俺様がきましたよｗ

個人売買で3万円で買った 6～8年放置のCB750FA、
とりあえずキャブを洗ってエンジンだけ掛かる様にしてエンジン掛けたとたん、
「パキン」と軽い音と共にエンジン右ジェネレーターカバーからジェネレーター留めボルトがこんにちはｗ
あのクソ面倒なノーマルキャブのO/Hだけは馴染みのバイク屋さんにしてもらったけど、
ほとんど自分でやって、でもそれでも乗り出し25万円くらいまでかかったなぁ。

>>109
>そのうちエンジンの吹けあがりも不調に
に突然なった事があり、原因不明で1周間ほどすったもんだしたが、
原因はなんと直前に交換したプラグの1個が不良品だった事だったｗ
（高いD8EVXだったのに）
プラグを外した古いD8EAに戻したら直ったｗｗ

115 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 07:54:14 ID:3EUTYavL

ヤフオクで買ったら、ロータコイルだけ付いてなかったｗｗ

別に文句言わないけどな。

116 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 08:21:05 ID:Y+fgc2rf

お前らなんだかんだ言っても整備が大好きだろ？

117 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 09:01:06 ID:8fWzUJRu

www

118 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 10:19:01 ID:rNIeogmL

>>107
ダウンロードできる目次リストから察するに、2000年1月、2月号の記事だと思う｡
前後編あわせて37,8ページかな？編集部にコピーお願いすると2600円くらいか。
完売号は有料コピーしてもらえるから、わざわざヤフオクで落とすことも無いと思う｡
モトメンテナンスみたいに、過去記事あわせたムック出してくれないかなぁ。

119 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:23:11 ID:AYQW5Z6s

CB750FBのFスプリングって新品の長さは何ミリ？んで使用限度の長さは？　知ってる人いたら宜しくです！

120 ：107：2006/11/29(水) 22:38:40 ID:Qmr4Ep1C

>>118
ををっ！コピーサービスがあるとは知りませんですた。ありがとう。
確かに過去記事にあわせたムックがあったらいいですなあ。

121 ：104：2006/11/29(水) 22:42:09 ID:VFcvChAE

色々と、異論もあって当然と思うが
長く乗るということを前提に考えると経験と知識はあったほうがいい。
125クラスなら、不動車も安く、部品も当然安い。自分でできるだけ金を
掛けないようにして治していく。使える部品と使えない部品を見分ける目もつく。
治せたら、以後はとっても便利なセカンドバイクになる。
「F」の程度の良いものを見つけることは、できるかもしれないができるだけお金を掛けずに
好調を維持することが長く乗るには、大事。所詮機械だから、手を入れていないと
だんだんと調子が維持できなくなり、飽きてくるのも早い。
また、「F」のことを良く知っている人が回りにいないと調子が悪いものでも
旧車だから、こんなものだろうで、終わってしまうかもしれない。
こんな残念なことはない。完調の「F」を知らないでいることももったいない。
オーナーが多数集まるクラブなら、調子の良いものも多数あるだろうし、参考になる。
賛成、反対、叩き？意見ありがとう。

122 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 23:05:47 ID:SGDjVMvW

>>109へ追記
最近妙に始動性が悪く、ある日突然「キューンカラカラ」という音と共にスタータクラッチが逝く

これも多いな

123 ：108：2006/11/30(木) 00:55:31 ID:RAYhhv3+

>>110
何でも気に入らないと通りすがりだの、乗ってねーだろ？だもんね。
別に信用されてもされなくても困ることは無いし。

>だが一番金かかんねーと言い切れるものでもない。
age足にしか聞こえねーな。

CB-Fのトラブルなんて、旧車の中じゃ可愛いもんなんだよ。
部品云々ったって、ＲＤやカワサキＡ１/Ａ７、大型不人気車の部品事情は可哀想だぞ。
設計自体が完成されていて、致命的な欠点が無いんだから、ごく普通の修理レベルでしょ？

>>114
俺もどっちも趣味だよ。
ってか、全部好き。乗るのも、部品探すのも、いじるのもね。
Ｆでテント載っけてキャンプツーしてると、「勿体なくない？」って声掛けられるけど
壊れたら直せばいいし、汚れたら磨けばいいし。
ガンガン乗れるから面白いんだが。

124 ：ハンケチ玉子：2006/11/30(木) 17:01:06 ID:9WjfqvrU

近年のリッターバイクに比べて
嘘みたいにタイヤが安いのでガンガン乗っている。

125 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 17:13:32 ID:CBXwu2a8

バイクは乗ってこそのバイクだからな
盆栽はかわいそうだよ

126 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:01:58 ID:aIZ+bUsJ

>>125バイクは趣味嗜好性の高いものです。

乗って楽しむ人、イジって楽しむ人、語って楽しむ人…。
オフ車を街乗りでしか使わない人、ドカを通勤に使う人…。

バイクの楽しみ方はライダーの数だけあるのです。

127 ：↑：2006/11/30(木) 19:44:59 ID:PAlQmTvX

は？5種類しか書いてないのにか？　ライダーの数だけあるなら、そのうち300種類書き込めば？

128 ：ハンケチ玉子：2006/11/30(木) 19:46:50 ID:9WjfqvrU

やべーぇ。例の「CB-Fオーナーズバイボー」を
タッチョミしてたら、

買ってしまった。
ええい。熟読してやる。

129 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:02:08 ID:aIZ+bUsJ

>>127楽しみ方は無限にあると言う事を察する事は出来ないのか？

子供の口喧嘩みたいな事はしたくない。

飴玉でもやろうか？

130 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:21:17 ID:4yOZsglz

>>119
新品の長さはわからんけど、自由長の点検項目で
553.7mm以下交換と、サービスマニュアルには書いてある｡

131 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 21:55:32 ID:umaFu1wn

>>128
どうだった？
やっぱり既出ﾈﾀばっか？
ｳﾁの近所の本屋は置いてないんだよな、そのﾊﾞｲﾌﾞｰ

132 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:32:21 ID:M3xSxnUq

昔おばーちゃんにもらったカンロ飴を思い出した

133 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:45:01 ID:umaFu1wn

>>132
おいおいどうしたんだ？唐突にw

134 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:10:35 ID:nSWhWByK

今日、女に振られた。
Ｆは壊れても直せたが女との仲は直せなかった。
女はわからん、バイクいじってたほうが楽だ。

135 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:39:20 ID:mZhEU74d

今まで付き合ったどの女よりもＦとの付き合いのほうが長く続いてる
やっぱバックステップはタンデムステップ付きじゃないとなw

136 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 01:43:30 ID:1SNyn38N

>>134
｡･ﾟ･(つД`)ノ(つД`)･ﾟ･｡

137 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 17:53:22 ID:xjjzZK0X

くせーよ

138 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 17:53:29 ID:kanbABP9

>>134女とバイクを比べるからフラれるんだよ。

139 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:39:26 ID:MT/Ada0u

今日もＦでラブホへタンダムだお
ＦＣカラー目立つお
浮気バレるお

140 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 08:20:53 ID:eEYYzx1i

男同士のＦのタンデムなら見たけどオマエか！

141 ：ハンケチ玉子：2006/12/02(土) 09:37:00 ID:u4ATcExc

「CB-Fオーナーズバイボー」

毎晩寝しなに読んでいる。
メンテナンスで肝要な部分をしっかり書いてあるので
俺にとってはありがたい書物。

もっともこのスレでのメンテナンスの達人である人々には無用かも知れぬ。

142 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 13:16:25 ID:J98CmRDZ

すでに長すぎて最近面白くなくなった思いつつ、
「美味しんぼ」を買ってしまうように・・・

バイブルも惰性で買ってしまった。
そんな人、いない？

143 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 15:31:25 ID:eAxFBrfJ

本は万引きやりにくいので持ってない
そんな俺は36才

144 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 15:36:34 ID:wR4/DgsX

まん弾き？

145 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 19:13:19 ID:pnjTnAQM

どっかにコスワースのピストンが落ちてないですかね？

146 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:12:34 ID:yYgXAoKZ

落ちてたとして使うのか？使うのかえ？

147 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 22:53:33 ID:pnjTnAQM

使えません…僕の命のFには使えません…。ちょっと僕は背伸びをしたかっただけなのかもしれません……。 >>146さんのおかげで自分を取り戻せたような気がします。ありがとう……。

148 ：ハンケチ玉子：2006/12/02(土) 23:20:43 ID:u4ATcExc

エロビデオのタイトルに「美味ちんぼ」というものがあったと思われる。

閑話休題

シートの年式型別の違いを教えてください。
俺のFにはＦＺと思われる？初期型のパターンのものがついている。

しかもちょっと固め。アンコヌキはしていない。

149 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:22:24 ID:LZckbaQY

Ｆなら近所に落ちてるよ。
近所の歩道橋の下に１年前からＦＢＢ打ち捨てられてる
ガキ共に少しづつパーツ剥ぎ取られ日に日に無残な姿になっていくのが忍びない

150 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:10:37 ID:cTEsv5wW

勿体無い

151 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:49:52 ID:CBGDumUA

ＦＢのハンドルは高値で売れるよ

152 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 18:15:57 ID:i3UgBj8A

>>151
うち倉庫にはFBのハンドルとCBX1000の純正ハンドルが転がってます
ちなみにFBのハンドルなんて今時いくらで売れるの？

153 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:04:31 ID:Rt75X/AF

2000円程度で売れる！

154 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:10:48 ID:i3UgBj8A

>>153
2000円じゃ倉庫まで歩いて行く経費にもなりませんよ

155 ：36：2006/12/03(日) 20:05:08 ID:F4QNOu5J

>>36です！
今日見て来た750Fですがタンク、サイドカバー、テールカウルは新品同様
エンジンもかなりきれい、フレームはまあまあ、フロントフォークは錆があり駄目ハーネス類結構きれい
エンジンかなり静かで異音無し。外装のみＦＢであとはＦＣ。もしかしたら寄せ集めで組んだのかも。
これで４５万はやはり高い？

156 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 20:10:27 ID:i3UgBj8A

>>155
エンジン以外は簡単に交換できるし、いいんじゃね？

157 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 20:42:24 ID:Ucpe3sqa

>>155
エンジンとフレーム番号は確認しとけよ。

158 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:18:01 ID:9c4Rwq9Q

メインとタンクは同じ鍵だった？

159 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:10:39 ID:66fyROAO

タンクってマイナスドライバーでも何でも開くよね

160 ：36：2006/12/03(日) 22:33:43 ID:oZCN8WjH

>>156
Ｆフォークは替えたいんですが純正品で程度の良いのが見つかると良いのですが。

>>157
フレーム番号はRC04-103****でした。これはFCですかね？
エンジン番号は見てません・・

>>158
別でした

161 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:47:04 ID:lWSbO9qx

>>36
で、肝心のEngの調子、アイドリングの安定性、掛かり具合、メータ内ヤレ具合は
どうでした？

162 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:54:29 ID:CBGDumUA

>>152
FBハンドルは15000～20000円
CBX1000ハンドルは30000～40000円
くらいかな？
｢CBX400Fにどうですか？｣みたいな感じでオクに出品した場合ね

163 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:00:18 ID:Rt75X/AF

つい先日2000円で落札しましたけど？

164 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:30:26 ID:tdUBk+DJ

俺は2700円で落札して17500円で売った

165 ：36：2006/12/03(日) 23:33:28 ID:oZCN8WjH

>>161

Engの調子は音を聞く限りでは異音や変な振動もなく白煙も出ていなかったので
問題は無さそうに見えました（何分素人なので自信はないですが）アイドリングは安定していましたし
レスポンスも良かったです。セル１発で始動してました。

メータ内ヤレ具合というのは外から見える範囲でしょうか？隙間から見える内部は
比較的キレイで文字盤の色あせもありませんでした。
タコメーターの動き方がぎこちないのは機械式だからでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:06:18 ID:lWSbO9qx

>>36
タコのぎこちないのは、ケーブルの接続部やケーブルのヘタリと思われます。
ハンロクの付け根辺りの歪みやヤレは？ホント言いますと鍵とメインハーネスは
購入時に新品に交換してもらうほうがよいですよ。その対応で後に信用出来るか
も解るし、正直、高い気はしますが見た時にビビッ「コレだ！！！」感はありましたか？

167 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:21:17 ID:8p77LWpH

エンジンNO. RC01E-43000~でフレームNO.RC04-1036~
キャブはVB52E-A
でFCですな。ケーブルの補足、メータ側もEng側もしっかり繋がっているか？
もし、しっかりならEng側のケーブルギヤかも。良く観察されたし。

168 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:27:47 ID:Xm9HLACN

>>36
何かウチの近所のバイク屋に置いてあるＦに似てるな
もしかして>>36近所？
だったら止めたほうがいい
元の姿は事故のＦＢと長期放置ぽいＦＣ合体させて作ってたw

169 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:29:45 ID:Y3k11WOf

10年くらい車体を保管したいけど、完璧な保管方法ありますか？
環境は屋根付き車庫、エンジンは一度もかけません。
10年後、エンジンは素直にかかって調子よく走りますか？

170 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:56:03 ID:Xm9HLACN

>>169
何故１０年？
まずサランラップでフロントフォークぐるぐる巻き
タンクもキャブもガソリンは完全に抜く
タンクの中はサビ止めコーティング
エンジンオイルも腐るので抜く

171 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:18:31 ID:EWj0Bbug

>>160
検切れ？試乗できれば○。

172 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 15:00:35 ID:d64ZKv09

10年後の値上がり期待？

173 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 17:38:08 ID:/xe8BKAV

みなさんに御聞きしたいのですが、皆さんのＦはオーバーチャージしませんか？どなたか居たら、対処法教えて下さい。

174 ：169：2006/12/04(月) 19:49:10 ID:Y3k11WOf

>>170
オイル抜いてクランクとか錆びないかな？
とにかく返事ありがとう。

>>172
そんな訳ないよ。
仕事が忙しくて乗れないのですよ。
あと約10年で定年だから今乗ってるCB750FBを10年後まで保管して定年してからバリバリ乗りたいなと。
ここだけの話、宝くじの高額当選の過去があるから金には全く困ってないのです。
思い出のCBを大事に保管したいだけです。

175 ：169：2006/12/04(月) 19:52:53 ID:Y3k11WOf

176 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:22:03 ID:g3sSt2GZ

>>162
族車にどうぞって・・・事？　捨てたほうがましですな

メインキーとタンクキーは同じなの？初めて知ったよ

全然関係ないけどね

177 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:38:33 ID:3QL63Eth

>>176 がシールド開けたとき、蜂が飛び込み刺されますように･･･

178 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:41:33 ID:g3sSt2GZ

>>177
馬鹿じゃね？　

179 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 21:47:22 ID:d64ZKv09

>175
体力を維持するためにも乗り続けてください。

180 ：36：2006/12/04(月) 21:53:58 ID:mWTfcOi1

みなさんレスありがとうございますm(_ _)m

>>166
正直言って錆の出てるＦフォークと、その他のキレイな部分のアンバランスさに
違和感を感じて他を探そうとしたんですが、Ｆフォークさえ取り替えれば
とりあえず自分が探してたバイクに限りなく近いなあと思えても来ます。
ハンドルロックやハンドルストッパー？近辺は塗り直した感じは無いのに
綺麗でした。

>>167
ありがとうございます。エンジンN0.は確認していませんがほぼ間違いなくＦＣのようですね。

>>170
検切れで試乗は出来ませんでした。

他にも何台か「程度上」とか「極上品」という触れ込みのＦを見たのですが
皆さんが教えてくれたチェック項目を見る限りは、今考えてるＦが一番まとも
に思えるんです。今日一晩考えて買うかどうか決める事にします。

181 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 22:08:17 ID:g3sSt2GZ

>>180
俺は７年くらい前に48万で買ったよ　少し手の入ってる奴だが
しかし、店に置いてあったときは蜘蛛の巣は張ってるし、汚かったよ（錆びはほぼ無かったが）
試乗は出来ないし、無理して買って納車の日に乗ったらリッター4ｋｍのアメ車だったよ
しかし自分で勉強してキャブのOHしたりメンテやったりでCRでリッター20ｋｍ出るよ
（もちろん絞ってはいません）　毎日毎日磨いて大事にしてるから　ホント俺なりの「SP極上品」
です。　ようは買った時の金額よりも今の満足度では？
俺にとってはスレタイと一緒で永遠の相棒です

182 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:04:44 ID:0xGNVL8j

>>176
メインキーとタンクキーが同じ事を初めて知ったって、余程バ…。

いや、まーいいんですがね。

183 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:29:03 ID:qMu43P9E

まあ、手に入れたときはどんなに程度が良くても次の日
どっかイカレルなんてこともあるし、わからないよ。
手に入れてから、どんだけメンテするかだと思うよ。
だれか言ってたけど、１５０万（ｒｙ

184 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:37:20 ID:qMu43P9E

連投ｽﾏｿ
でも、Fがすきだから皆やめられない。
がんがれ！

185 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:53:55 ID:GtksFa48

176 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:22:03 ID:g3sSt2GZ
>>162
族車にどうぞって・・・事？　捨てたほうがましですな

メインキーとタンクキーは同じなの？初めて知ったよ

全然関係ないけどね

177 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:38:33 ID:3QL63Eth
>>176 がシールド開けたとき、蜂が飛び込み刺されますように･･･

178 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 20:41:33 ID:g3sSt2GZ
>>177
馬鹿じゃね？　

ID:g3sSt2GZ氏ね

186 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:14:41 ID:nwzpCuwt

くせぇぞ

187 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 08:41:43 ID:bqc1jkGh

おれっちのFCもタンクキーが違うが全然気にしないです
つうか、同じだから何って感じですね
CBXに関しては現在は族車と言うイメージが強いのも否定しがたい事実ですね

188 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 09:28:27 ID:NzTUOFhn

CBXはいいバイクだったのになぁ…
オレはFと並行して昔のヨンフォアに乗ってたことあったけど、アレも珍御用達だな。
結局、盗難のプレッシャーとかで気軽に乗れないのと、楽なFばっか乗るモンだから売っぱらっちゃったけど…。

189 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:30:51 ID:troP69EE

おれは、Fを盗まれた。２週間ぐらいあとで、薄汚い珍仕様になって
放置されていたのを発見された。orz

190 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 16:01:04 ID:dgK3NAkb

俺も鍵穴こじられたこと数回
クリプトナイトのＵ字ロックに救われ幸い未遂に終わってる
直すついでにキー坊とかいう八万ロック型のキーシリンダーに換えた

191 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 20:20:36 ID:zeMDNlmA

>>187
同じ方が単純に便利やろ？違うということは二個一の可能性。

192 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 20:31:08 ID:jYdayLvw

>>191
二個一の可能性っていうより買った時に、外装は新品でしたので。

193 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:14:13 ID:ZcsDq824

>>191二個一ってのは、フレームを切った貼ったする事ちゃうん？

タンクを換えただけで二個一とは言わんじゃろ…

194 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:25:47 ID:dgK3NAkb

俺のはＣＢ７５０ＦＺＡＢＣ
パーツが出ない今となっては仕方ないよね
外観だけはかろうじてＦＣを維持

195 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:38:14 ID:S0pBYEyY

すいません、無謀な質問なのは解ってます。

ＦＣのキャリパー周りのゴムブーツで、
５１４４２－ＭＣ７－００３
ってのが…裏側はタイヤ外さないと交換無理？
手前側みたいにクリップで押さえてる？

いくらなんでも無謀な質問という事は解ってますが…

196 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:56:36 ID:jYdayLvw

>>195
何故ゆえにキャリーパーを外すことが頭に浮かばないのか？

197 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:59:19 ID:9ihpW17W

車の整備士なんだろ、きっと。

198 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:59:28 ID:dy1qIxT8

キャリパーを外して、フォークの裏の話です…

199 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:19:57 ID:jYdayLvw

普通に取れるだろ？

200 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:23:03 ID:dy1qIxT8

表側はピン(クリップ？)みたいな物で止めてあったんですが
裏側はボルトの頭みたいな物で押さえてるだけなのかな？と思ったんですが…
解りづらくてすみません。

201 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 23:10:14 ID:IIXKATCq

>>200
タイヤ外しなさいよ。
『タイヤを外せば、ホイールベアリングの状態目視とか各部隅々まで清掃できる！』
というプラス思考でｗ

202 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:18:51 ID:b5kRxcJj

冬の整備は寒くておっくうになる
ガソリンの近くにストーブとか危ないし
室内ガレージが欲しい

203 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:38:26 ID:99BKgHSK

オレはイナバガレージだが
夏は灼熱、冬は極寒

204 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:45:16 ID:b5kRxcJj

Ｆ100台乗せても大丈夫なんだよな？

205 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 17:46:27 ID:u0s6ddKA

>>202俺は農業用ビニールハウスのフレームにブルーシートを被せてる。

田舎だから…

206 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 18:58:58 ID:w8KgiceL

ボクチャンは自分で建てたよ。

207 ：36：2006/12/06(水) 21:00:16 ID:rNK4k+9M

>>36です。
結局買いました。なんか騙されたorかなり割高感もあるけど。
今後お仲間に加えて下さいm(_ _)m
色々教えてくれた先輩方ありがとうございました。

208 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:28:29 ID:VswZL1eY

>>207
まぁ、問題は納車されて『走り出してから』だからｗ
がんがってくだちぃ。

209 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:29:28 ID:VswZL1eY

>>207
あ、あと↓お祝画像。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1164462207572.jpg

210 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:32:50 ID:Utujl+p/

>>209
ワロタ、ワロタ！　他人を樹海で祝ってくれる奴はスゴスギル！

211 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:33:16 ID:YshQ11WG

>>207
いいよな土地が広くて
都内じゃバイクおkのアパート探すだけでも苦労する

212 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 21:50:16 ID:Utujl+p/

>>191
部品入れて2個一なら、タブン俺のバイクは100個一でつ！

213 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 22:59:39 ID:w8KgiceL

↑植草かｗ

214 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:21:07 ID:aNiFSHd5

私は40フィートのコンテナを私有地に置いて、バイク専用の部屋を作ったよ。
普通のコンテナなら夏は70度以上になるからバイクのグリスなどが流れてしまい痛むので、数倍もするけどリーファーコンテナ（冷凍コンテナ）を買った。
もちろん冷凍機は付いてないが、外気温の変化に強いので軽くエアコンつけてるだけで一年中バイクいじり放題。
CB750FBとCB750FC、Z750FXⅠの3台を保管中。
普段乗ってるのはCB750FC。
後の2台はピカピカの床の間バイクです。

215 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:23:17 ID:+jQNJt49

久々にエンジンかけたら、キャブからガスがダダ漏れ・・・。あーぁまたか。
で、どうしてこうなるの？教えてください。何が原因なんでしょうか？
素人ですまんです。

216 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:24:20 ID:rNK4k+9M

ところで純正マフラーなんですがＦＢ用とＦＣ用は違いますか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:13:37 ID:pb+07zPo

>>215
いい環境だなぁ
四輪の趣味車も置けそうだ
場所があれば複数所有したいね

>>216
同じだよ

218 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:36:47 ID:Z6K/Le49

>>214
その冷凍コンテナってどうやって入手しましたか？
差し支えなければだいたいの値段も教えてくれませんか？
近所に土地は確保したんですが・・

219 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 01:49:28 ID:9WGU617Z

>214
閉め切って作業すると窒息するかも。

>215
久々にかけるから。
つか109嫁

220 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 02:17:58 ID:nxXA9lRp

>>215
久々ってどのくらいよ？　一ヶ月以上？
まっとにかく、放置前にコック絞ってる？絞らず放置はフロート室内のGusが乾いたの
が溜まってガム状のモノがフロート持ち上げっぱとか、あとはTunkの錆カスがCub
の可動部に癒着とか、
まずCub清掃→TunkとCubの間にGusfilterで乗らんようなる前にコック閉め。
Q、新車関係なく放置前はコックを閉めよ。あと1,2ヶ月放置の前、Gus満なそれ以上
ならGusをtunkから抜き、oilでコーティングしないと結露でさびるぞ。
あんたのTunkの中錆とるだろ。
>>36
とりあえず、おめでとう。問題はこれから始まる、しかし定期的にメンテしたら良い子で
おるぞよ。乗るたんびに音やら感触やら気にかけて紳士敵に接すれば調子を保てるよ。
がんがれ。166,167より

221 ：２１５：2006/12/07(木) 04:29:07 ID:ZS7QtuXE

>>220
一ヶ月以上はかけてなかったです。
もちろんコックは閉めてましたけど。
たしかにガスは満タンじゃなかったかも。。。錆のカスがつまったんかな。
うー。こまったなぁ。
タンクって錆びちゃったら、復活させられる？どうしてもちっちゃいゴミはのこるよね。。。
タンクなんとか復活させてフィルタかませたら、いけますかね？
もちろんキャブはバラすとして。
すんません素人で。。。

222 ：トラック海苔：2006/12/07(木) 04:34:17 ID:Anz3s2KE

>>214中古？
よく見つけたね。
冷凍車を買い換えするときは、車体は換えても箱は滅多に換えずに載せ換えするんだけど…。

223 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 05:38:48 ID:9WGU617Z

いや海貨用コンテナだからシャシーとは常に別個だよん。

224 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:33:26 ID:qAaE6LLa

>>215
どこからか見た？
おれは、キャブ間の連結パイプのOリング不良だった。

>>216
マフラーのステーがFCは取り付け穴1つ、FBは取り付け穴２つ。
本体の違いは不明ですが、おれは、FBにFC用をつけてる。
FA以前は別モンですよ。

225 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 12:20:16 ID:/OtmVvzS

えーとすんませんがここなら他にも
CBR400Fのバッテンキャリパーとかつけてる人いるんじゃないかと思い
書き込ませてもらいます。
OHしたいのでピストンとシールの部品番号が知りたいのですが
近所のバイク屋数件周りましたがCBR400Fのパーツリストがありませんでした。
ご存知の方いらっしゃったら教えてください。

226 ：220：2006/12/07(木) 13:38:55 ID:nxXA9lRp

>>215
タンク清掃は簡単だけど、車ねえと面倒くセーよ。
やり方は、走りまくって予備タンまで減らし、4Literのオイル缶に残りGusを抜く（Gusスタや
整備屋でもらえよ。ポリだと短期間でないとあぶない）→抜けたらママレモン（洗剤）と水で
油分を洗い流す、泡も抜けるまでリンス→タンクのドレインを塞ぐ→花咲かG
（デイトナやらワコーやらの錆びとりでも良い）とお湯を入れ布系ガムテで給油口
を塞ぐ1日放置→5,6個ナットに紐通したヤツ入れてシェイクする→又ガムテなどで
給油口を密閉しタンク裏返し、また放置。ナット入れてシャイキ、シャイキ→
タンク内の液体抜いて水で濯ぐ→水分抜いたら乾燥、乾いて元に戻す。
最後の行程でウエスをタンク内に入れて水分とるのも良い。心配なら最後
灯油を入れてうがいしたら水は抜けるz。
メンドーならGus Filterで我慢だな。タンク内の錆がどれほどかで決めたが良い。
がんがれ！

227 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 14:35:50 ID:f7lwLi6H

>>225 そのバイク屋で注文すればいいだろ、バカかよｗ

228 ：225：2006/12/07(木) 15:09:41 ID:/OtmVvzS

>>227 まあまあそう言うなって。

バイク自体を近所のバイク屋で購入してないので
パーツの取り寄せだけとかはなんだかんだと言って嫌がられるんだよね。
パーツリストがないからなおさら面倒がられて断られる。
だいたいこの寒いのに1時間かけてバイク屋までいけんよ。
それとネットで注文したほうが安いってのも理由
だから“ご存知の方”教えて

229 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:18:09 ID:Vf+fgpyx

CBRに乗ってるガキ捕まえて、聞け。

230 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:49:22 ID:5Cys4ftr

オクで買えば？

231 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:56:04 ID:3ugWunMD

ノーマルキャリパーをOHしろ！
まずはそれからだ。

232 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:14:24 ID:5Cys4ftr

ごめん
オクには無いみたいだね

233 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 19:07:02 ID:C4oVYY5J

寒いのに１時間かけて行けないって･･･お前には電話っつーアイテムは無いのか？
普通のバイク屋なら、そこで買ってなくてもパーツくらい取り寄せてくれるわ。

これから先に似たような境遇に何度もなると思うから知らないけどレスしてみた。

234 ：225：2006/12/07(木) 21:53:55 ID:/OtmVvzS

なんだよなんだよお前ら冷てーな（；；
>>229 そんなガキ探すのってものすごい確立ｗ
>>230 232 いやいやいいですよ。そうオクにはないのよ
>>231 それが買ったときからこうだった。だからノーマル持ってないです。
>>233 それがそんなバイク屋ばかりなんだよね（バイク屋というより自転車屋かな？）
いくら頼んでもパーツ取るのいやだといわれてまじで一回口論になりかけたことある
ちょい離れたところにウイング店があるんだけどパーツリスト無いから解らん
注文するならリストを取り寄せると言われた。
あとね、一回も行ったことないバイク屋は電話でのパーツ注文受けてくれないよ？

だから俺はNetで注文したいのさ、遠くて取りに行く時間もないしNetのが安いから。
つかCBR400Fのバッテンキャリパ流用しててOHしてる人オランダ？

235 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:03:34 ID:pQcZ0Mwm

>>234
俺はCBR400Fのフレームナンバーをバイク屋に言って注文してもらった
ホンダはフレームナンバーを言わないと注文できない事があるよ
俺は解体屋にあったフレームナンバーを控えてきて買いましたが

236 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:13:20 ID:JCV+A+Hs

ウェッビックで注文できなかったっっけ？

237 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:40:29 ID:HaqvQGYM

>>227、>>229-233、>>235-236
なんだかんだ言って、みんな優しいなぁ。

238 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 02:03:55 ID:qo/CJC+i

225さんわかるよ、　俺は使えそうな（欲しい）パーツを調べる時は
まずオクで安いパーツリストを買う
ここで聞いて運よく教えてもらえればいいんだが、
CBRｽﾚの方が早いかもね？
　

239 ：225：2006/12/08(金) 03:28:45 ID:tZJ+RYiX

>>235 そういうこともあるんだね情報ありがとう
>>236 そこがどこかわからんのだがNet上で純正パーツ取り寄せのショップに
問い合わせたら、やはり古いバイクはパーツ番号が解らないと受注できないと。。
>>238 やはりパーツリスト買うしかないっすかね、だけどCBR400F以外に高いのね
それとCBRスレってのも600のとかしか見つからなくてここに来た次第です。

時間を作ってまたバイク屋めぐりするか・・・

>>237 歳末だしあなたもどうかね、俺に優しくしてみては？

240 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 05:12:40 ID:BJzaFiV4

>>239
ネットで安い所ってどこ？
純正パーツって、どこの店で買っても一律価格だと思ってたが違うのかな？
さらに送料まで計算すると逆に高くならない？

さて本題だが、友人がCBRに乗ってるからパーツナンバー聞いとくよ。
ホンダは車体番号も必要だから下一桁は適当な数字にして書き込んであげる。
早くて土曜の晩、遅くて月曜の晩に、このスレに書きます。

241 ：２１５：2006/12/08(金) 08:11:33 ID:piAhJD3m

>>226
うひゃー。あなたやさしいひと。こんなに丁寧に教えるってめんどくさいのに。
絶対サンタさんあなたのところにくるはずです。
疑問すっきりしたです。やってみるです。
ついでに全塗しちゃおうかなぁ。

242 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 09:44:22 ID:CNGPECxT

ＣＢ７５０Ｆに乗る方々は賢者ばかりだと思っていたが、泣きたくなるほど
愕然とした。

45109-166-006
45209-166-006

243 ：225：2006/12/08(金) 09:53:45 ID:tZJ+RYiX

もしやと思って覗いてみたら
>>240 後光が射してまぶしくて見えない程！！
感謝するぜ！友達にもよろしく伝えてください！

ネットでの純正部品のことだけど
●ウイング店とかまで行くと俺の場合交通費と時間がかかる（片道1時間くらい）
●近所のバイク屋だと運送費をとられる
ネットの店にも
○1万以上買えば送料タダとか
○部品代10％引き更に3万以上買えば送料タダとか
などといろいろあるみたい。
google先生で「ホンダ純正部品」とかで引っかかるよ
あとは店の信頼性と利便性（カード決済やポイントなど）で選ぼうかと思ってる。
せめてこんな情報があなたとあなたの友人の今後の役に立ってくれたらと思います。

244 ：242：2006/12/08(金) 09:56:42 ID:CNGPECxT

この品番は、FB、FC以降の純正キャリパーと
品番が同じなんだが・・・ｗ

バッテンキャリパーなんて、制動力の差はまったくないよ。

245 ：225：2006/12/08(金) 10:11:49 ID:tZJ+RYiX

>>239 の訂正
>235 そういうこともあるんだね情報ありがとう
って書いたけど Netで頼むときも車体番号必須でした。

>>242 もしかして俺へのプレゼントですか？
それぞれ何？と思って手元の純正パーツリストと見比べれば
な、なんと！純正と同じ？そうかキャリパーの側だけ違うってことですね
ありがとう！助かった！
>愕然とした。
いやいやあなたや上のような方々がいらっしゃるから結構良いですよ＾＾

>>240さんということで目の前開けました。
でも週明けにも必ず見に来ますね

246 ：225：2006/12/08(金) 10:20:13 ID:tZJ+RYiX

>>240さん一点書き忘れた
242さんのレスで車体No不要となりました。念のためｗ

>>244 ってことなんですね。
でもキャリパ自体の剛性違うみたいな情報を見たことがある
普通のだと思いっきりレバー握るとキャリパが開くと（ホンマかいなｗ

連投すんません

247 ：242：2006/12/08(金) 10:36:33 ID:CNGPECxT

前キャリパー２個分のシールを定価の倍で買ったとしてもたったの
３０００円だぞ。そんなもん近くのバイク屋で買ってやれ。
近くのバイク屋が遠いなら、近くのHondaCarsで買え。

248 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 12:49:10 ID:+m0FJoao

乞食

249 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 15:08:45 ID:tZJ+RYiX

↑ｗ

250 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 15:49:57 ID:Cbx/5jly

オー？貴様らの大事なＣＢは
どんなタイヤはいてるか教えんかいワレ。

私めはブリヂストネのＢＴ４５とかいうのを
バイク屋の兄さんにすすめられてはいております。
なかなかいい感じなのですが、比較対象がありません。

251 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 18:43:32 ID:XdeUO73p

>>250
オレもそれ。
いまや『ツーリングタイヤ』だしそれで十分。

252 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:44:12 ID:Cbx/5jly

自分のＩＤがＣＢＸなのに気づいてちょっとうれしい。

253 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:44:39 ID:JqOBsR2R

BT45V

254 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:53:49 ID:K/Qe7NX4

俺もBT45Vだが、次はTT100にしてみようかなと思う

255 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:17:20 ID:Cbx/5jly

ミシュラン・マカダムとかはどうですか？

256 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:04:03 ID:LveqpoRi

>>255
いい感じだったよ、チト高いけどね
今はＫ３００ＧＰ、タイヤパターンは好き

257 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:54:28 ID:kEPTt7BY

Ｋ３００にしとけ。グリップ良いし、もちも良い。ＴＴ１００は減りがはやすぎる。グリップはＫ３に少し劣る程度。あとは知らん。

258 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 23:16:39 ID:O8S9ABGT

K300GPはグリップはかなり良いが、減りが早い。サイドの溝も浅く、すぐスリップサイン出る。
BT45Vは値段も安く、グリップも良く、持ちも良い。
両方履いたが、今はBT45Vに落ち着いてる。
…でも、見た目K300GPがFには合うんだよなぁ…。

259 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 23:16:54 ID:bxjyg2mo

良く知らないでマカダムはいてる。

260 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:23:50 ID:wAYOcdDA

おれはTT100GP

261 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:28:24 ID:FThFtfBO

マカダム穿く時は、まず端っこのビバンダム君マークが削れるまで寝かしまくる
タイヤ端っこまで使えてるんだゼとさりげなくアピールしてみる

262 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 01:07:35 ID:2bTMyZ6V

何が一番安いのかな？
今TT100はいてるけど。
バトラックス45も気になる。

263 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 02:54:28 ID:c+ND2uFO

びばんだむ、ってなに？アホ？

264 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 14:17:34 ID:q+TuOhaj

雪降ってやがる

265 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 18:07:29 ID:kN1Hz4LV

また週末に天気が崩れるという・・・もう一ヶ月乗ってないっす。

266 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 18:18:45 ID:xoXK+4wA

中古車買った。
ひと月で１３００ｋｍ走破。
走ることは楽しい。
でも錆び取りに疲れた。
バンス君とハインツ君は徐々に綺麗になりつつあるが道は長い。

267 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 18:58:42 ID:2bTMyZ6V

ヴァンズ管はメッキも黒も直ぐに錆び錆びになる。
質が悪い。
形とか音とかは好きなんだけどね・・

エキパイが森脇とかの手曲げみたいな形でサイレンサーがメガホンとかの集合管あれば良いのになぁ。

268 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:06:57 ID:cgX28img

>>267
単なる手入れ不足でしょ？　オレのバンスは綺麗な虹色に
焼けてます

269 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:27:52 ID:2bTMyZ6V

同じ手入れでもヨシムラとか全く錆びないし、ヴァンズ管が凄く錆びやすいのは超既出ですよ。

270 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 19:38:36 ID:cgX28img

>>269
だから手入れ不足でしょ？　最初から錆びた新品は無いし

271 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 20:21:55 ID:FpwKmdI5

バンズ菅は熱でメッキがパリパリ剥がれるね
錆も中から錆びるから物は良くないと思われ

272 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 21:14:28 ID:SbwawhZz

バンズ管は安いんだから文句言うなよ。

バンズ管うるさいよね。近所迷惑。

273 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 23:00:03 ID:tIZcr6rG

アメリカでは、マフラーなんか
消耗品だからな

274 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 23:10:43 ID:xKekvFKO

アメリカ本社から個人輸入したら、既に錆が・・・

275 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:45:03 ID:s4Nac+zq

バンズは見た目がカッコ悪いｗ
どれだけいじっても、あのマフラーつけてたら安っぽくみえてしまうわな

276 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:47:43 ID:r+bxR57u

漢は黙って、モリワキショート規制前！

277 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 01:20:20 ID:maPqOcfz

鉄マフラーは消耗品、そのかわり安い
エキパイ部は加熱され酸化しやすい上、雨降るとフロントタイヤに巻き上げられた水しぶきが直撃
４００ＳＦ用モリワキワンピにステン製あるよね
Ｆ版も作ってくれや

278 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 08:32:40 ID:qeWzJXhA

ID:s4Nac+zqはこのスレから追放だな
他人の付けている部品等を誹謗中傷する奴は最低だと思う
一番嫌われて当然のタイプだな

279 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 11:11:28 ID:qXZXjyZD

横レスで悪いがバンズ付けるならノーマルのほうが良いような・・
形が悪すぎっすよ。
それに安物メーカーってイメージあるからバイク好きからは好まれないと思う。

280 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:12:53 ID:32lmj6hV

CB750FBにバンズ管付けてる。先月マフラー買いに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてメッキ。マフラー付けると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもメガホンなのに社外だからリアルで良い。バンスはサビやすいと言わ
れてるけど個人的にはそんなことない思う。ステンやチタンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ海沿いに住んでると怖いね。潮風でサビやすいし。
材質に関しては多分ステンもスチールも変わらないでしょ。ステン付けたことないから
知らないけどステンかスチールかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスチールな
んて付けないでしょ。個人的にはスチールでも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけど甲州街道で６５キロ位でマジでステン管付けてるTW200を
抜いた。つまりはステンですらバンズのスチールには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

281 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:18:06 ID:qeWzJXhA

バンズじゃねぇーだろうよｗｗ
バンスだよ　「バ　ン　ス」

馬鹿じゃね？　ははは

282 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:36:12 ID:32lmj6hV

バンズ管の検索結果約 1,060 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)

バンス管の検索結果約 4,820 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)

バンス＆ハインズの検索結果約 23,300 件中 1 - 10 件目 (0.07 秒)

バンズ＆ハインズの検索結果約 223 件中 1 - 10 件目 (0.02 秒

283 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:44:36 ID:swpVYwMX

「テリーバンス」と「なんとかハインズ」
で、バンス＆ハインズが正解。

ちなみに、バンス管とモリワキショートどっちもいいと思うのは
おかしいか？そんで、ノーマルもスキ！

284 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:46:38 ID:s4Nac+zq

だからぁ
バンズは安物品だからCBが格落ちするってｗｗ
マジでｗ
錆びやすいとか持ってない知らないけどダサいって皆言うよな

285 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:49:53 ID:j50N6QF6

チタンに汁！

286 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:09:44 ID:swpVYwMX

バンスもイイってかいたけど爆音はちょっとね。
ちなみに、バンスの爆音ってどんだけ？
聞くに堪えないって感じ？表現が難しいと思うけど。

287 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:24:16 ID:s4Nac+zq

爆音ってほどでもないが音が割れるｗｗ
音質悪すぎｗｗ

288 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:55:46 ID:sk+hqwhB

CB＋ショート管＝漢

289 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 15:15:32 ID:AWOgMM0d

モリワキのショート管を輪切りにしたら・・・・・・すげー効率悪そうなレンコン状態だけどな＾＾；

290 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 16:15:32 ID:EzNj6xdl

保守のため少し乗ってきます

291 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 16:16:39 ID:r+bxR57u

↑あんた、規制後のモリワキを輪切りにしたんじゃないのか？

292 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 17:27:43 ID:qHaFMS7I

ここで安っぽい、すぐ錆びるといわれているバンス管は
サイレンサータイプのやつ？
メガホンはノーマルぽくてかっこいいのだが、音が…

俺は安いので文句は言わない。

293 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 18:38:05 ID:iu1FNuPM

バンス管以外で安価でかっこいいマフラーを教えてください。

294 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 19:50:14 ID:LVz7EMwN

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47854874
安値で購入直後に更に塗装汁！！
ココの連にお怒りを食らうがエキパイのアールがたまらん、あとMISTY管は音がナカナカ
いける。
俺は旧ヨシムラサイクロンだが。

295 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 19:55:17 ID:qeWzJXhA

マフラー取らなきゃオイル交換もできないボロマフラーなんざドブにでも捨てろ

296 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 20:25:17 ID:dSM1By9V

ミスティはマフラーだけはガチ

297 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 20:27:04 ID:s4Nac+zq

>>292
メガホンの事だよ。
普通のサイレンサータイプなんて見かけないから知らん。

298 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 20:33:46 ID:qeWzJXhA

>>297
お前の着けてるマフラーの事だろ？

299 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 21:28:12 ID:lqv+LWwA

やっぱりCBはモリワキ、ヨシムラが王道だろう。

ミスティはオーナーも若いし、Zの次にCBが金になるから
力入れたショップ（目指すはZのド○美、P○Cか）だし自分はパス。
個人的には世話にはならん。

300 ：294：2006/12/10(日) 22:10:53 ID:LVz7EMwN

>>295
ひで～事言うな、泣けて来たぞ！！

301 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:37:28 ID:r+bxR57u

ミス〇ィだのゼットジイ〇ンだの珍マフラーはいらん。音も聞きたくない。漢ならモリワキショート規制前☆エレメント交換するときは気合いを入れてマフラーをはずすべし。

302 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:38:42 ID:qHaFMS7I

どこのどぶに捨てるか事前に教えておくれ。

303 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:42:10 ID:lqv+LWwA

>>301
ありがとう。同志よ。

304 ：294：2006/12/10(日) 22:51:14 ID:LVz7EMwN

>>293
な、怒られるだろ。隠れて付けろ！
しかし、皆でモリワキショート規制前もオカシイだろ。オナクラなんぞで揃って
やるの？なかなか笑えるが。
だから、皆は勝手に好きなの付けろ。

305 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 23:18:06 ID:FQ29qcxW

オレはイギリスの『モタード』というブランドのメッキメガホンを付けた。
（本来は900F用らしい）
センタースタンドが使えるのが理由だった。

が、
ものすごい爆音ｗ
バイクの音に慣れてるウチの犬が飛び上がって逃げたくらいｗｗ
結局、すぐ外して今の1100F用の純正に落ち付いた。

306 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 00:51:21 ID:c4fshwdr

モリワキショート規制前は最高だけど、キャブを変えているヤツはサイレンサーぶち抜いて口径のデッかいのに変更しないとダメですよ。規制後はサイレンサーの溶接かが凄すぎて取る事不可能。知り合いの規制後をガスで焼いてみたが見事にマフラーに穴が空いた。ごめんなさい。

307 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:06:34 ID:dOvon9zq

>>306
みんなサイレンサー抜こうとして玉砕してるなＪＭＣＡモリワンピは

308 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:47:14 ID:c4fshwdr

ホントにＪＭＣＡモリワンピ規制後は糞マフラー。規制前のサイレンサーはすぐ取れるのによｗ

309 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 03:47:22 ID:ItrO+mwF

いろいろ試してごらんなさい。

行き着く先はノーマルです。

310 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:13:06 ID:lJDIUTwD

古いバイクだからって純正やワンピに走るのは如何？古いバイクだからこそ高性能なマフラーの恩恵が高い

311 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:30:45 ID:c4fshwdr

２日酔い？

312 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:38:26 ID:K1q77ZTz

ところで、だれもカーカーメガホン付けとらんの？
昔悩んだ事があったが、やはりCBにはの～。

313 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 18:56:46 ID:e/gS2dEr

>>310古いバイクだから性能には期待していない。

だから、古き良き時代の雰囲気を楽しんでいる。

314 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:38:31 ID:Jux1DCk2

ダサいのはイヤなだけでは？
バンス管は貧乏臭くて形最悪だし、ヨシムラサイクロンは吹けるが見た目がアレだし。
チタンとか全然似合わないし。

315 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:42:10 ID:c4fshwdr

ホンダ車にカーカーメガホンって、あんた！

316 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:46:53 ID:HakwQxJ0

男は、やっぱりＣＢＸ１０００の６発でしょ！

317 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:53:51 ID:Jux1DCk2

ホンダの６発ってのは魅力だが、冷静に車体を見るとCBX1000って形悪いよなぁ。
カワサキの6発のZ1300は形良いが。
エンジンはホンダには珍しくジャジャ馬らしくて面白いって言ってたが。
ホンダ6発のエンジンに図体はZ1300なら最高だと思うよ。

318 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:59:40 ID:pbAN5mb7

>>317
>カワサキの6発のZ1300は形良いが
　　　　　　　　。　。
　　　　　　　　　＼＼
ｴ━━━━━━( Д ; )━━━━━━!!!

　　ﾟ　　ﾟ　　　　　　　　　　　　( Д )

　......._。......_。　ｺﾛｺﾛｺﾛ…　　　(　Д )　　　

319 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:00:20 ID:FB35OOPg

カーカーあかんの？よく錆びるけど俺のエンジンとは相性いいよ。

320 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:08:30 ID:nuigcsEm

CBX1000は、もともとアメリカ向けだからな。

ところで、Fに以前、ヨシムラサイクロンつけてた。
始動時や、降りて吹かしているときはいいのだが、走ってるときは、
自分で排気音が全然聞こえなくてすぐに飽きた。ポン付けで吹けも良くなるし
軽くなるし、いいとこも多かったけど、音が聞こえないのはねぇ。
モリワキは、ライダーの耳に近いトコで排気してるから音が良く聞こえるんじゃない？
個人的には、ノーマルの走り去る音が大好き。あれが乗ってても聞こえれば最高なんだけど。

321 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:32:19 ID:tK2X4ynf

そーだね。
集合いれると車種の違いが排気の音量に負けて聞き分けづらくなる
よって、車種の独特の音を楽しむならノーマルだよね。
と、ノーマルとモリワキをたびたび付け替えてる俺が言ってみる。

322 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:32:58 ID:c4fshwdr

モリワキとノーマルを度々付け変える意味が解らない？

323 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:40:30 ID:JvRYsx7p

今僕のFについてるマフラーがサイクロンなんですが……

やっぱり形がアレだったんですね……。でもすごいサウンドが滑らかなんで大好きっす。

324 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:48:59 ID:3AQ51axS

>>322
そりゃ気分転換だろう。

自分はこれに旧ヨシムラサイクロンが加わる。
あと外装も気分で付け替える。

325 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:56:42 ID:wIpwZp4k

俺も気分でサイドカバーが７５０になったり１１００Ｆになったりする
エンジン気分で載せ替えてる奴いるか？

326 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:57:43 ID:F8C6CgfY

おまいさんらは外装たくさん持っているのか？

327 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:59:10 ID:d3k/nitv

>>325
ネタとしては腐ってる

328 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:21:52 ID:615UAvAa

>>317

Ｚ１３００のどこがカッコいいのかさっぱり解からんね
Ｚ１０００ＲやＺ１１００Ｒなら別だけどね。
Ｚ１３００になると最悪だね。
俺だったら、ＣＢＸ１０００の方がカッコ良すぎだね♪

329 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:56:48 ID:d3k/nitv

KZ1300だろうが、1000Rだろうが俺にとっては所詮はタダのカワサキ
Fの足元にも及ばないなｗｗ

330 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 00:18:04 ID:wsO0lrMr

もうボロのＫＺの話に振るなよ！ヨシムラサイクロンは前から見るとエキパイが渋いけど、横から見たら機械曲げバリバリ！

331 ：ＣＢＲ９００ＲＲ：2006/12/12(火) 01:07:48 ID:vTWnQ590

皆さん　はじめまして
ちょっとお聞きしたい事がありましたので質問させて下さい。
この間、知人から四番目が点火しないＣＢ７５０ＦのＦＢを貰いました。
プラグを4本交換して今は普通に乗れるのですが、（四番目のプラグが死亡していた）
プラグキャップの中の抵抗とスプリングが入る順番が分かりません。

一番目は　プラグ先端が刺さる金属部→抵抗→スプリング
四番目は　プラグ先端が刺さる金属部→スプリング→抵抗

といった具合で組まれていました、どちらが正しいのでしょうか？

どなたかご存知の方、教えて下さい。
お願いします。

332 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 01:51:33 ID:iyjtHwJT

なんの事だか理解出来んが、この際4本ともプラグキャップを変えるのはいかんのか？

333 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 06:35:32 ID:wiu7u7He

部品の質問です。
CB750F のヘッドライトは共通でしょうか。
他社製品ではシビエでOK?

334 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 10:39:33 ID:iOaNmthL

プラグキャップがそんなにバラバラになる時点で、すでに要交換

抵抗値が違うキャップを使うと、６０００回転あたりで不調になるよ。

335 ：CBR900RR：2006/12/12(火) 12:48:19 ID:cvIWO0I9

バラバラになった訳ではないんですけど・・・
１番と４番のキャップは分解できますし
みなさんわかりませんか。
失礼しました、他のとこで尋ねます。

336 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 14:55:02 ID:wsO0lrMr

わざわざ分解せんでもキャップ位買えよ。そこまで現状にこだわる理由がわからん。ライトだが取り付けステーがあればシビエだろうがマーシャルだろうが付くけどね。ちなみにシビエはライトのステーだけの販売はしてくれなかった。

337 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 15:18:41 ID:OVVJiorg

>>331 はたぶん正しい順番に組み付ければ使えると感じたから質問してるんだろ
知らない、関心が無いなら黙ってればいいだろ
わざわざ「xx位買えよ」とか抜かすな >>336
ちなみに俺は知らないし悪いが自分のをばらして見る気にもならない

338 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 15:28:47 ID:cvIWO0I9

このｽﾚの住人はｱﾌｫ＆機械ｵﾝﾁばかりですね。

339 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 15:38:11 ID:VPdACSKj

そういえば昔、ライダーって暴走系のバイク雑誌があって、その本のコーナーに貧乏カスタムチューンだったかの数ページあったが、エンジンオイルをコーヒードリップかの紙フィルターで漉せば、ずっと使えるとか大マジメに書いてたな。

要するに消耗品くらい買えってこった。
金が無いならバイク乗る権利は無い。

340 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:06:27 ID:wsO0lrMr

いえるな。消耗品位買えないならいますぐバイクなんて乗るな。それこそ消耗品ケチってオイル交換の度によその人の廃油でも入れてんじゃねえのか。タコ！

341 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:12:26 ID:iyjtHwJT

CBR900R,おめー
>>338
で他人中傷できるのか？おまいの質問はアフォ＆機械音痴でないのか？
空に唾はよけいに無様だな。

342 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:22:32 ID:wsO0lrMr

おい、CBR900RR！お前自分が納得する答えが帰って来なかったからってアホ・機械音痴はないだろが！お前の説明の悪さ棚に挙げて無礼ではないか！我等ＣＢ乗りに謝れ。詫びを入れろ。あとそのＦＢをくれ！

343 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:43:53 ID:iyjtHwJT

>>342
おっ、そりゃいい、賛成ー

考えたのだが、900RRはスプリットファイアーのコードでないか？
恐らくなら、四番目がただしいな。

344 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:26:42 ID:iyjtHwJT

デイトナ製のPowe spark Exciterとかもなんかバネとかあったな。
スケルトン気味のプラグキャップとか

NGKのキャプにしとけよ、変わった加工品は故障のもとだぞ。
>>334の意見が正しく思う

345 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:00:45 ID:WlzOx3pK

オレは、なんとかして使おうという気持ちは理解できる。
新しいのを買うのは金さえあれば誰でもできる。ソケット(金属部)、抵抗、スプリングの
パーツがプラグキャップの中にあるなんてシラナンダ。なんでも、良く考えて
レスするなり行動すれば、自分の身にもなるんだけどね。
とりあえず、CBR900RRさんは、どちらの順番がおさまりが良いか試行錯誤するしかないでしょうね。
オレが、開発者なら抵抗を奥に入れるな。

オイル、紙フィルターで濾したことあるよ。交換したばかりで、どうしてもクラッチの
整備をしなくちゃならなくなって、もったいなさ過ぎるのでサラダ油用のフィルターで
濾しますた。

人がやらないことにチャレンジする心意気は、良し！！

346 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:03:38 ID:WSgMkIxi

ガンスパークってプラグキャップを付ければ馬力アップ、燃費アップ、エンジン絶好調になる魔法のプラグキャップがある。
それがガンスパークなのだ。

347 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:08:57 ID:iyjtHwJT

ほんと？
すごいね！
なぜ、メーカは自動車産業全般で採用せんのか不思議だよ。

348 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:10:17 ID:WSgMkIxi

なおサラダ油を1、ガソリンを15くらいにして混合すれば2ストのバイクはオイル無しで走る。
学生の頃、それでRZ250を一年近く乗った。
今思うと、なんて勿体無い使いかたをしてたのかと思う。

あとはモンキーにガソリン8、灯油2の割合で走ってた（脱税らしい）
春、使い残しの灯油は全部モンキーで炊いてたわ。
それが原因か知らないが、1万キロほどでエンジン壊れたが。

349 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:12:23 ID:WSgMkIxi

ちなみに、今でもガンスパークって売ってるのかは知らない。
俺は全バイクにガンスパークをつけてた。
ガンスパークのデメリットは雨の日にエンジンがかかりにくくなる特徴があるってことですな。

350 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:30:49 ID:/5tcmzW9

マフラーの件で改めて。
話題のモリワキショートって規制前、後の見極めは何が基準?
兄貴達!ヨロシクです。

351 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 18:57:11 ID:wsO0lrMr

まず規制後はＪＭＣＡワッペンが有り。スポット溶接の後が無数に有り。マフラー自体の形状は規制前に酷似している。あと、出口のサイレンサー形状が規制前と少し違うようやな。あくまでも私の研究結果です。

352 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:19:40 ID:iyjtHwJT

規制って80年代後半JMCAのTUG以前だろ。フォーサイトを売り出した頃の。
その頃のワンピにはテールエンド内側にモリワキの刻印がある。
いま、巷に出回ってるのは規制後の開発が多いよ、仮に見かけてもボロで10万前後
だな。

353 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:35:29 ID:wsO0lrMr

スチールの黒とメッキがあった頃のモリワキは規制前ではないのか？

354 ：３５０：2006/12/12(火) 19:36:59 ID:/5tcmzW9

博学な兄貴達さんきゅうです。
しょーじき色々種類あって良くわからんのです。
出来れば規制前のモリワキショートが欲しいですが色々見てみます。

355 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:39:20 ID:wsO0lrMr

頑張ってください。

356 ：Kｰ1糊：2006/12/12(火) 20:01:45 ID:VtNCWDWE

ショ―ト＝K系でサイレンサ―別体＝F系じゃね？
あとF系は旧車ではない

357 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:05:50 ID:WSgMkIxi

CB-Kは普通に欲しくないけど。
外観が良くない。
しかもK1って一番中途半端なK0買えない人の乗り物って感じがするけどどお？

358 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:07:14 ID:mkIA4l1u

>>357
チラシの裏にでも書いてろ

359 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:19:45 ID:wsO0lrMr

シングルかむのボロＫが！寝とれ。

360 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:26:19 ID:BW7WJP3t

仕事上の知り合いの方（50前）にCB乗ってますと
いったら、なんだfourじゃなくてFかと言われた。

リアルタイム世代の人だったら、CB＝fourと言われれば
納得するけど、最近の奴にF系は旧車じゃないと言われると
かちんとくるな。

CBfourは限定解除の時に世話になりました。

361 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:53:58 ID:VPdACSKj

メーカー問わずテールカウルが無いバイクは好きくない

362 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:57:36 ID:jAlkiIvS

Ｆがバリバリ現役の頃から乗り続けてる俺は、
Ｆが旧車って言われるとカチンとくるわ…

と言う俺は４０代後半。

363 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:18:07 ID:BW7WJP3t

>>362
360です。そのお気持ち良くわかります。
気分を害されたなら、謝ります。

自分は40代前半。Fに乗るために限定解除しました。

364 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:46:21 ID:Nl/mYvpL

やっぱ30後半～40後半に人気だな

365 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 22:00:22 ID:iyjtHwJT

俺も三十路をすぎる頃だが、Fは旧車と思わない。寝ぼけるな、小僧
KでもTwinカムがあるぞ。

366 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 22:15:30 ID:lUo5mHlN

皆さんの熱い気持ちは、私が受け継ぎます。

367 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:09:37 ID:iyjtHwJT

>>359
CB-Kに対してそれは無礼だぞ、KがなければFは開発されなかった。
諸先輩にあやまれ！！若造、おめーこそCＢ糊には向かん椰子だ。
CBX125に降格汁！！！

368 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:16:02 ID:wsO0lrMr

熱くなるなや。とりあえず抜いとけ。

369 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:40:02 ID:WSgMkIxi

Fの初期型で79年。
27年前のバイクで旧車じゃないのか？
10年落ちで古いバイク
20年落ちで旧車

おっさんになったら27年前も昨日の事のように感じるのか？
笑っちゃうわ。

370 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:55:28 ID:/94kchXQ

あの現行ＣＢ７５０ですら登場して１５年もたつというのに。

371 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:13:32 ID:PlaNziQG

>>369
心配するな、お前もすぐに笑えん様になるさけ。

372 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:39:53 ID:oL+vlkNA

CBR900RR君よ
プラグ接触部から抵抗、そんでスプリングの順だよ。
>>345　禿同、気持ちが良く分かるｗ　何でも自分でやろうとする事に発展がある！
>>340 >>341
自分がそこまでやる知識と技術が無いからってCBR900RR君に妬くなよ、
彼の方がｵﾏｲﾗより根性もやる気もあるぞ、分解組み付けして直るなら無駄にプラグキャップ買う
必要なんかないんだからな。
その分、ガソリン入れたほうがいいべ。

373 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 01:24:59 ID:DHbXrGKA

久しぶりに「ふたり鷹」読んだ。
やはりCB-Fは耐久レースがよく似合う。

吉村のおやじさんの戦争話に泣けた。

374 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 01:40:28 ID:cWtx3vHp

秀吉がヨシムラのオッサンに気に入られてたのう。

375 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 01:44:41 ID:PlaNziQG

>>372
いや違うな、あんた >>338 がCBR900RRで答えを導く者の召還を待てず、毒ずいた
のだよ。たかが半日でだ。

376 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 02:12:52 ID:hOc53V9b

ムラムラ

377 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 06:13:51 ID:zaYCsThx

>>372
なに自分にレスしてんだ？
白々しい奴だ

378 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 07:12:22 ID:whvZM8xl

>>369
実際、おっさんになってみましたが27年前も昨日の事のように感じますね。

379 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 11:16:02 ID:jXsonN2S

>>378
俺も４０代後半ですが、昨日の昼飯は何を食べたかは忘れるんですよね(-_-;)

380 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 12:08:08 ID:zaYCsThx

いい年してバイク乗るなよ
なさけない

381 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 12:51:32 ID:bgsryRzI

オレは今28だが60くらいまでは乗りたいな

382 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:00:30 ID:cWtx3vHp

俺は来年８２だがまだまだ乗りますが？何か？

383 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:11:25 ID:RX/zRynr

>>382
心から応援する！

384 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:46:56 ID:6luw2pN7

今時なさけないなんて言ってる人いるんだ。
年取ったら何もしないつもり？

385 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 14:24:51 ID:cWtx3vHp

なにもしなくたっていいんだよ。でも約束だ。死んだらだめだぞ。

386 ：CBR900RR：2006/12/13(水) 15:07:38 ID:UcPsIWr1

皆さんお騒がせしました。
お陰様で現在CBーFは好調です。
プラグキャップが分解できる事すら知りもせずに「キャップ買え」と書き込んだバカ二人には流石にムカつきました。しかしｽﾙｰできなかった自分も悪かったです。
しかし、自分と同じ考えの方も居てうれしかったのも事実です

それにしても古いﾊﾞｲｸは遅いですね。笑いそうになりました。まぁ速さを求めるﾊﾞｲｸではないのはわかりますけど

387 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:16:48 ID:cWtx3vHp

お前ボケあんまり調子にのるなよ。Ｆ手に入れて浮かれるんもええけど、口が過ぎるん違うんか？プラグキャップ位でガタガタ言いやがって！クリキャップでも着けとれ。

388 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:36:12 ID:bgsryRzI

ﾜﾛｽW

389 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 17:50:05 ID:GwMpVqWf

祭り？

390 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 18:25:55 ID:qslMs5iH

祭典です

391 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 18:33:11 ID:DHbXrGKA

<古いﾊﾞｲｸは遅いですね

バイクのせいにするな、おまえがド下手なだけだ。

392 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 18:43:25 ID:cWtx3vHp

宮田やろ！

393 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 19:04:58 ID:whvZM8xl

　　　　　　∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩ﾟДﾟ）＜　　ものすごい釣りをしてる奴がいるんですが・・・
□………(つ　　| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 118番　　　　　　　|
. 　　　　　　　　　　 |

394 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:04:31 ID:MP2zuZoL

プラグキャップいじるのはボケ防止にいいらしいな

395 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:27:25 ID:cWtx3vHp

アナルプラグとクリキャップ。

396 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:29:48 ID:3cy4wjyc

俺は、ほぼノーマルだから、Fは旧車に納得。
でも、カスタムしてるオーナーは、絶対Fは、旧車とは認めないと思う。
Fは、いじればバリバリで現役をカモれるポテンシャルをもってるからな。

40半ばの同時からのFB乗りですた。

397 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:40:46 ID:M5YvQWZ8

俺は基本的に古ければ古いほど良い。
CB750Fはもちろん好きだが、陸王とかにも乗って見たい。

しかし40代後半でバイクって・・
どうせ、もうあと少しで死ぬんだし、おとなしく車にでも乗ったほうが良いような。

398 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:50:44 ID:TXxNB3ld

CB-FOURからFに乗ったときは何てすごいバイクなんだと思ったが、
CBX750Fに乗ったら、わっ、かなわないと思った。
現行のCB750には乗ったことないが、Fよりずっとすごいのだろう。

Fをいじるのは個人の勝手だが、変に太いマフラーや大げさな
足回りは好きになれない。
そんなバイクを時々みかけるが、タイヤの真ん中しか使ってないと
何か悲しくなる。

399 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:51:30 ID:3cy4wjyc

40後半って、まだ大丈夫でしょ。最新SSやリッター乗ったら
どーなるかわからんけど、余裕ですよFのノーマルならね、全開にできるし。

400 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:55:03 ID:i4M/lPA3

　　　　今だ！４００番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　（＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

401 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:56:38 ID:3cy4wjyc

399です、余裕は無いです。失礼しました。

402 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:58:21 ID:MP2zuZoL

引き起こしでギックリ腰になるぞ
走りはともかく、あの重車だけは老体に酷w

403 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:58:37 ID:To3rMc4R

>>397
まっ、そー言わずに先輩方、乗り続けてください。
応援してます。　　　

しかし、CBR900RRは若いんでしょうな。アレでは肩を持ってくれた方々の面汚しに
なりますね。残念なことです。

404 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:00:55 ID:TXxNB3ld

>>397
自分は40代前半だけど、16,17で免許取って、ずっと乗ってる人は
だいたい上手だよ。40代後半なんて体力もあるし若いよ。
（さすがに夜はつらいと思うが）
中年でも、最近免許取ったとは中年とは一緒にしないでほしい。

405 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:06:16 ID:S6B4srAw

上手というか安全だな。
俺は三十路半ばだが、自分自身上手いとも思わないが下手だとも思わない。
無理をしない。これが一番安全だ。

406 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:06:21 ID:cWtx3vHp

ふ～ん

407 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:16:18 ID:MP2zuZoL

ｵｻｰﾝにはエンジンガード必須

408 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:35:55 ID:nALLc3Na

箱根あたりに行くとカスタムFや旧車でレプリカに混じって大人げないくらい
ガンガンに走リ回ってるオッサンが普通にけっこう居るよ。
「所詮Fだろ」、「所詮旧車だろ」とか「所詮オッサンだろ」とは決して思わないし思えない。

409 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:43:51 ID:cWtx3vHp

断る。

410 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:37:17 ID:3cy4wjyc

まあ、人それぞれいろんな考えもあるし楽しみ方も色々で
いいんじゃないの。カスタム派もノーマル派も。
かっとび派ものんびり派も。好き好きでな。
ここはここで、情報交換の場にすればいいよね。

411 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:40:55 ID:3cy4wjyc

スマソ、意見交換もね。

おさーんも今日は(ry

412 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:49:18 ID:TXxNB3ld

>>411
「おさーんも今日は」はおかしい。
Fはオヤジが主流。

413 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:52:17 ID:3cy4wjyc

>>407
漏れは、オサーンだが、e/gは付けたくないパーツのひとつ。

414 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:04:11 ID:3cy4wjyc

>>412

「おさーんが、今日も元気にFにのる」

てことででいいかな。

はずしたか？

415 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:42:17 ID:cWtx3vHp

俺は今、カーチャンに乗っている。

416 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 02:10:41 ID:yH8m9Xkt

CB乗ってる人に質問！

今、自分はGPZ900Rに乗ってて、速さ、乗りやすさは文句無いんだけど、物足りなさを感じた3年目・・・

CBは乗ってて楽しいか？
個人差は有ると思うけど、乗り換えようか本気で悩み中(´ω`)・・・参考迄に聞きたいんで答えておくんなまし。

417 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 02:50:24 ID:MIOfCsut

>>416
あんたは水冷糊だから、空冷の野暮たさはどうかの？
乗ると言うのなら、Well come aboard ですが、なぜCB－Fかね？
GPZでも、Z2でもなく？
俺は世代的に８Hでガードナ達を見たHONDAが強かった、Z400GPで鈴鹿へ何年か
通って。HONDAの事を当時は「軟派な単車だ！」なんて言い聞かせながらね。
川重に乗りながらいつも、意識していたのはCBだった。
HONDAに乗ると降りれないのは確かだよ。今じゃ速くもないし、人気もさほど
ない。個人的にキリンの作者に賛成するな。
説明が抽象的だがすまん。

418 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 03:53:00 ID:yH8m9Xkt

>>417

レスありがとさんです！

ﾆﾝｼﾞｬは乗ってて、ストレスが無い・・・
程よい速さ

程よい旋回

今となっては、乗り初めの頃の楽しさが薄くなって、やっぱり単車は音と雰囲気で乗りたいと言う答えがねぇ頭ん中をｸﾞﾙｸﾞﾙと回ってます。

キリンの最初の方は俺もお気に入りっす！

419 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 06:02:15 ID:BOjANXt0

>>408
それオレだわ

カスタム系はたたかれるのでＲＯＭってます。

420 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 08:21:15 ID:xFX9m/hD

>>418
そんなに難しく考えないで乗りたいと思ったら
ユー買っちゃいなYO！
わかってると思うがCB-Fは旧車ですので
ある程度整備ができて整備好きじゃないと
ストレスを感じることが多くなるかもね

と、CB-Fに乗ってないオレが言ってみるテスト

421 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 08:57:49 ID:qg9AJ8/n

ＣＢは整備しやすいと言ってみる。
あと、エンジン頑丈

422 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 09:20:08 ID:mGCmM1qZ

ＣＢの良いところ（個人的意見が大きいが・・主にＺとの比較になってるかな？）
軽快なハンドリング
ひゅんひゅん回るエンジン
エンジンの造形

いまいちなところ
エンジン材質
効かないブレーキ
電気系
俺にはハンドルが遠い

Ｚは好きで味わいもあると思うがＣＢの美点も捨てがたい
仲間のＺと比較すると峠ではＣＢの方がすき

423 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 10:05:00 ID:jbGCQ8+I

CB-Fバイブルの話題が少ないようだが、
ここにいる人達にはやはり不要かな？

まぁ、オレも立ち読みで済ませた内の一人だけど…w

424 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 11:59:18 ID:NXpdfsLU

見たことないレイダウン見たぞ。
左右一箇所ずつサスペンションの取付け部をつくるんじゃなく、シートレールに向かう左右ダウンチューブに橋渡しの様に鉄の棒を溶接して、
その棒の両端をねじ切ってサスを取付けられるようになってた。すげーカッコ悪かったし、補強してないフレームだったから、そんな溶接しちまっていーのか、と思った。
でも乗り手曰くバイク屋が、補強になって振られなくなんじゃないと言ってたんだって。
リアタイヤのすぐ上に鉄の棒が丸見えで、安全基準は大丈夫なんかな。

425 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:15:58 ID:ZwkvgAEJ

考え方としては悪くない。仕上がり次第かな

426 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 14:30:58 ID:3Q2TiqLV

カムチェーンテンショナーの調整はみなさんちょくちょくやってますか？
あのボルトをゆるめて締めるだけという、内部で何が起こってるかが分かりにくい
儀式ですが最近サボってて。

427 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:12:59 ID:x9YDDB08

そもそもレイダウンって何のためにやるんか？

428 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:35:18 ID:MIOfCsut

>>424
の目撃車両はドラッグ用の加工にちかいな、Fun Craftの車両がハイパーBike誌に
載せていたが、そのF紺色でバンス管では？

429 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:43:16 ID:MIOfCsut

つttp://www.yamaha-motor.co.jp/library/live-note/
キリンとオサーンにちなんで　
トーさんS、オサーンSに捧ぐ！！！
降りるなよ、寒くても走れ。

430 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 18:44:16 ID:xY905wCM

428　いわゆるスペンサーカラーってやつだったね。
そちらの心当たりはどこの県で？

431 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:31:49 ID:n3sWaeSm

ヨシムラの規制前のマフラーがナンボの物なのか？
タダのジジイが作ったマフラー如きに高い金を払う馬鹿の気がしれない
あいつはホンダ嫌いなのは有名だろ？　騙された自分が悪い癖して・・・・ｗｗ
たいした事のないヨシムラ、くだらんモリワキは潰れろ

432 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:47:32 ID:+Wi81b3L

つり名人のつもりか？

433 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:54:12 ID:kCRxzWCG

ヨシムラと確執があるからって、それは言っちゃいかんだろう。

434 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:54:43 ID:n3sWaeSm

>>432
フレディーは糞ジジイのマフラーでなかったから速かったんだよ

ハンドメイド？笑わせるなよｗｗ　

435 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:28:07 ID:3S9a95TE

ＳＭ好きなんか？

436 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:29:11 ID:cWLYim3v

中途半端な知識に酔ってる人が居る

437 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:02:16 ID:G7XABMTb

まぁショート管では形はヨシムラよりモリワキの方が綺麗だな。
でも吹け上がりはヨシムラの方が良い。
どちらもJMCAは腐ってる。

それでも素人自作のようなエキパイのバンス管などよりはマシだが。

438 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:17:03 ID:3S9a95TE

ふ～ん

439 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:39:13 ID:ZYvuQ1+o

今月のＢＧ見た？
スペンサー仕様マジカッコヨス

440 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:43:40 ID:3S9a95TE

１５発売だろが？

441 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:59:15 ID:ocXWVtdt

ＣＢＦでスペンサーカラーを乗っている方は
やっぱりヘルメットはスペンサーレプリカ物？

442 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:00:46 ID:YbMzlBYC

BGは14日発売だが…。

443 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:09:02 ID:xFX9m/hD

>>440
田舎乙

444 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:16:44 ID:WmnH9ETi

>>430
わたしが観たのは雑誌ですがオクにこのようなものが。
無駄なものですが。

っhttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v5592960

445 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:19:33 ID:pEtM0VTV

>>416
よほどFが好きじゃない限り、乗り換えはすすめません。
メーカーから部品が出ません。エンジンOHも苦労します。
Fも数こそありますが、程度の良い車両は店にはあまり並びません。
（Z2やFXと同じです）

ニンジャ良いバイクだと思います。かっこいいし、部品も歴史もある。
ぜひ、大切に乗ってください。

446 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:26:11 ID:3S9a95TE

わかりました。

447 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:34:31 ID:pEtM0VTV

>>431
吉村秀雄がいたから、集合マフラーがある。

ヨシムラ、モリワキについてはもっと勉強してから書きこめ。

448 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 00:12:12 ID:/FuWQ0Td

>>416 GPZすごいかっこいいです。胸を張って乗ってください。

449 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 01:48:57 ID:3UDTEKZY

おいおい、皆さん >>416 を応援するのは賛成だが、奴は満足がNinjaで得られない
からの質問ぞ。
「CBはやめたほうが良い」とか「GSに汁！」とかの方が彼の求める返答では？
>>387
また、>>431のような痛いのが居まっせ～！、お手数ですが絞めといてな。

450 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 08:29:44 ID:mGtukn7B

>>449
仕切るなバ～～カ！

451 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 10:53:47 ID:RKHyugTA

ゴメリンコ

452 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:39:16 ID:bmhYgsD8

>>449
>>416は何に乗っても２～３年で飽きるタイプでしょ…
だったら、今のまんまでいいんじゃねぇの？
って事ちゃうん？
バイクは自分をカッコ良く魅せる為の道具であって、
バイクが好きって言うより、自分が好きって言うナルシストだな。

453 ：↑：2006/12/15(金) 13:03:21 ID:OEq9Txf6

イタイな

454 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 13:10:22 ID:M9XTrZA9

>>426
たまにはやるが効果がわからん。

すぐ飽きるバイクはあったけど、CBは飽きないね。

455 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 14:16:27 ID:RKHyugTA

世界１渋い単車はＣＢだと思うオイラが来ましたよ！

456 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 14:27:25 ID:Dikv1BgM

↑そうですか、死んでください

457 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 16:35:38 ID:GjyCHbIW

だが生きろ

458 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 17:18:56 ID:RKHyugTA

行きてますよ？何か？

459 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 18:45:01 ID:AWlCYtZM

Ｚ１０００Ｒ１（ローソン）とＣＢ１１００Ｆ（スペンサー）を持っている俺は相当なヲタ？

460 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 18:53:17 ID:uI3Lch2k

>>459
スペンサーは900Ｆじゃないのか。

461 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:04:17 ID:bm+aF/3t

>>451
アリガトチンコ

462 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:10:46 ID:RKHyugTA

陸王スペンサーカラーの俺は相当なオタ！

463 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:15:46 ID:UTUSe/OD

>>460
呼称としては750Fかな？
http://www.honda.co.jp/collection-hall/library/2006thanks/photo.html

464 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:47:26 ID:xzmOtFBv

昔から　Rと言えばスカイラインのハコスカかケンメリのR
2000GTと言えばトヨタの2000GTで
Fと言えば750Fしかないんだよ
スペンサーと言えば「フレディ」だよ　　わかったか！

465 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:49:45 ID:xzmOtFBv

>>464
ちなみに　今日ID　は　FB ブイだよ！

乗ってるのはFCだ

466 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 20:40:41 ID:uI3Lch2k

>>463
ごめん。
レーサー開発当時は、900Fはアメリカ輸出されてなかった
のでベースはCB750FAみたいですね。
あやまります。

467 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 21:45:44 ID:HCQAMWK/

>>464
誰に語ってんだ？

468 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 21:58:50 ID:UTUSe/OD

>>467
自分自身

469 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 22:07:39 ID:RKHyugTA

かあちゃんにやろ！

470 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 22:31:31 ID:h673P0ty

ああぁ　次はションベンだ

471 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:05:53 ID:4uRM2D9N

Ｆ最高

472 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:08:57 ID:0rYYqv3c

どのぐらいションベンなんだい？

473 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:15:01 ID:JCMTL2gi

俺は>>416に書き込んだんだけど、ちゃんとレスしてくれた人ありがとね！

ってか2～3年乗ったら飽きるとか、しっくり来ない単車を、文句言いながら乗るよりは、楽しく乗れる単車を気長に探した方が・・・ねぇ？

単車に乗ってる自分がカッコイイって思うのは、乗ってる奴らなら少なく無いはずだと断言するよ！

アンチだかなんだか知らないけど、単車乗ってる時、自分の事ダセーって思って乗ってんのか？

つまんねぇレスすんなよ！

474 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:18:45 ID:UTUSe/OD

>>473
半年ＲＯＭってから出直してください。

475 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:23:45 ID:ZW6zfft4

ダイナＳってどうだろう？
別に進角とかは良く解らないからダイナ2000はいらない気がするんですよ。
ダイナｓとコイルを交換してる方、どんな感じです？

476 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:34:15 ID:HXlZCozK

スーパーバイク走ってたファクトリーのCB-Fって750Fベースなんだけど、エンジンはRS1000がベースだったらしいぞ。
そもそもスーパーバイクとはいえ、少なくともファクトリーのマシンのエンジンは当時から大改造されてたよな。
それを知ると、当時レースで使われてたとはいえ・・・　だな。

477 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:43:14 ID:RKHyugTA

二日酔い？

478 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 02:44:11 ID:YuZgHOt4

>>473
上手く馴染めそうじゃないの！俺はあの抽象解説レスだが、皆の洗礼も受けた事だし。
良いCBを入手してや。ガンガレ！

>>475
おれも以前、浅川スピードさんとこで聞いて「CB-Fにはダイナ入れても違いはないよ、
むしろプラグ、プラグキャップとケーブルの定期的な交換のほうが効率良いよ。
コイルが不調なら新しいノーマルは勧めるがね。」と言われた事があり。
しかし、使用した事はないです。

479 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 07:44:41 ID:er92Dan+

違いが無いなら補修部品としての選択はアリってことか。
価格の違いはしらないけど

480 ：36：2006/12/16(土) 18:11:16 ID:WdoVhTZu

今日納車でした！
お仲間に加えて下さいm(_ _)m
いろいろアドバイス頂いた先輩方ありがとうございました。
高速道路を使って帰ってきましたが、思ったよりも各所がしっかりしててびっくり。
とても二十数年前のバイクとは思えません。

初めて「一生手放さないだろうな」と思えるバイクに出会えました。
これからコツコツとレストアしていきます。

481 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 18:13:30 ID:s0Jmt0mz

>>480
よかったな！　大切にする気持ちだけは持ち続けろよ

482 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 18:55:30 ID:OlMDlS8f

熱しやすい奴はすぐ冷めるからな。
気をつけな。

483 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:10:49 ID:vQdYXLAC

しっかりしてないってｗ　まあボロイほうが俺はかわいがるけど。

484 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:15:04 ID:r4gujCgV

慰めありがとうございます。勘弁してやろうや。

485 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:37:26 ID:rMzaBCkA

>>473おまいナルシストだなｗ
俺、別にバイクに乗る自分がカッコイイと思った事なんてないよ
要は乗ってて面白いかが俺の中では一番重要だな。

486 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 09:01:36 ID:q2eFiHap

そりゃー世界で一番かっこいいＦに乗ってて、自分も
バイクも含めて全てがかっこいいと思うのはおかしくないと思う
しかしそんな事はどうでもいいことだけど

487 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 11:46:41 ID:cbbdXZBI

自分のバイクを１０分以上ガン見しても飽きない。
マジ素晴らしい造形。
CBX４００Fも持ってるがCB750Fの方が２０倍くらいカッコ良い。
ただしFBに限る。

488 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 15:29:47 ID:bI0TM6Ve

FCはなんかダサイ。

489 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:29:31 ID:iyq/dHBf

おまえみたいなダサい奴が乗るからだよ

490 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:51:38 ID:ecjdQhSa

ＦＣはブーメランコムスターの丸い穴がキライ。

491 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:55:46 ID:bI0TM6Ve

FCの雰囲気が嫌いです

492 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:18:15 ID:jvRkmyti

うおぉぉぉ！ずっと探していたアレを…アレをついに手に入れたかんねー！
わしゃうれしいてクソとショウベンが同時に出そうじゃ！
今日はうれしいついでに焼き肉食いに行ったる！

493 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:18:45 ID:Zdm44/d3

FCは糞以下だな
乗ってる奴は馬鹿丸だし

494 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:28:37 ID:bI0TM6Ve

糞以下はひどいかもw でもＦシリーズの中では最悪の一品

495 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:42:23 ID:1aVMRP+s

Ｆ乗りは排他的な奴が多いんだな。

496 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 18:01:55 ID:bI0TM6Ve

はい。

497 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:29:33 ID:vwfjBkoC

排他的というよりも・・・。
田舎なんだな、おれっちは。
７５０クラスではFはなかなかお会いできません。
さらに現行車両にも教習車いがいさっぱりおあいできません。
さびしいことよ。
かわりにZさまはあっちこっちでお目にかかっております。

498 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:37:44 ID:/U8jPdMT

じゃあｲﾝﾃｸﾞﾗも嫌いなんですか？まさかFcがﾎﾞﾛｸｿに言われるとは。

499 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:58:16 ID:FjKPgNbq

FCが嫌いって所有できないから僻んでるだけでしょ

500 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:04:22 ID:bI0TM6Ve

Ｆシリーズの失敗作！

501 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:09:44 ID:q2eFiHap

>>500
おめーみたいな馬鹿は、トラックにでも轢かれて死ねばいい

502 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:19:19 ID:zOoJK8KJ

FCでフロント18インチになったが、当時の試乗インプレでは大抵「落ち着きが無いハンドリング」「フロントが切れ込む」「時流に乗っただけのマイナーチェンジ」と酷評されてた。

503 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:37:20 ID:OSBP3aYa

内輪揉めかよ、馬鹿ばっかだな、F乗りは。
FBでもFCでもどっちでもいいじゃねえか。
仲良くしろよ、おまえら。
同じF乗りとして恥ずかしいよ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:37:33 ID:pSPGnD3N

じゃあ、FBをFCカラーに塗り替えたオイラは負け組み？(;_;)

505 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:38:52 ID:bI0TM6Ve

大漁

506 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:40:07 ID:q2eFiHap

ＦＢに乗ってる奴は、これがＦの完成形だと思ってたんだよな
そこにＦＣが出てきたもんだから納得できないんでは？
ＦＢはＦＣの部品取りにしかならない
ＦＢ三台、ＦＣ1台もってるが、実走車3台のＦＢをいまさら動かしてもしょうがない
完璧なＦＣの為にＦＢは部品取りにしかならない

507 ：503：2006/12/17(日) 21:42:54 ID:OSBP3aYa

>>506
だからよせって。
どれでもいいだろ。FはFじゃねえか。
仲良くやろうや。
なあ、みんな。

508 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:49:27 ID:bI0TM6Ve

仲良くしようね

(￣ー+￣)ニヤリ

509 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:51:45 ID:q2eFiHap

>>508
ハヨ　死ね　糞野郎がｗｗ

510 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:00:27 ID:jvRkmyti

ＦＣは現役？当時後に出た１１００Ｆと同じカラーリングやレベルアップした足回りなど、
ＦＢ以前の所有者から嫉妬や、また羨望のまなざしで見られたもんだよ。
まだあまり情報がなかった輸出車情報のなかでも
１１００Ｆは別格と見られていたけどね。裏ボス的存在。
ちなみに１１００Ｒはラスボス的存在。

511 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:03:16 ID:bI0TM6Ve

ふ～ん。

512 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:03:21 ID:0ev47X7Z

ＦＣのノーマル車に乗ってますが
ブレーキだけは強化しようと思ってます。
あまりノーマルのふいんきは崩したくないのですが・・
純正流用とかで良い知恵をお持ちのエロイ人教えてください。

513 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:09:26 ID:bI0TM6Ve

さてと、マジメに答えますかw

FCであれば純正流用しても、意味ないのでは？

514 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:10:19 ID:Dr+oxiow

おいらも１１Fのブレーキなんとかしたい。
やはりミューとかに落ち着いちゃうのかな？
みなさんどうしてんの？

515 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:10:44 ID:q2eFiHap

>>513
ふ～ん

516 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:34:50 ID:bI0TM6Ve

ミュー

517 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 11:08:22 ID:/Ac0bgKM

ニャー

518 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:34:44 ID:6jnCDCzV

FBのキャンディーレッド欲しいけど、ぶっちゃけ現行1300とどっちが乗りやすいのかな

519 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:37:28 ID:F7cCbIUS

はいはい　今日も始まりましたよ～～ｗｗ

520 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:40:30 ID:IMgwY9Fm

>>518
たぶんあんたがＦ買っても１ヶ月後にはバイク王呼んでると思う

521 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:40:33 ID:kfheJpz/

FBのボルドールカラー欲しいけど、ぶっちゃけ現行1300とどっちが乗りやすいのかな

522 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 20:52:24 ID:2Gxednqb

俺のチンポ、ボルドールCOLORに塗ったけどどうかな。

523 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:46:56 ID:ldXjvm3J

Ｆのミーティングやろうよ～!!

524 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:14:03 ID:Ic4viHIJ

>>518
乗りやすさは言わずと知れた事、しかしノリの良さなら保証付きだな。

>>523
この前振りでそのレスは強者だな。
どこで？やはり首都圏か？

525 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:27:14 ID:2Gxednqb

西日本での開催を所望する。

526 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:37:28 ID:Yob7GsLP

岡山あたりだと西日本一円から集まれるのかな

527 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:47:03 ID:tl7OSsBF

京都・滋賀あたりで希望。
☆候補☆
・米プラ

528 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:55:08 ID:yiQoj8m2

>>527
湖畔の『お米プラザ』か？　イイねぇ～

隣にある観覧車の自然倒壊はいつ頃だろ？？

529 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:14:37 ID:p4qcfD9+

今年中に開催を所望致しまする。

530 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:25:45 ID:fL9BGNB8

Ｆミーティングか～いいねぇ
ココ見てたらなんかひとっ走りしたくなった！
これからＦＣで夜走りいってくらぁ！

531 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 01:16:38 ID:ULlyiIF0

米プラに1票！

532 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 01:55:59 ID:67tSKl02

では年末に米プラでやりましょう。

533 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 18:34:05 ID:R27wDZqQ

どこだよソレ？日本の中心は東京なんだから関東でヤレ！
わかった？

534 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 18:45:01 ID:+8uxgQiT

何で冬にやる・・・
雪で出れないじゃないか　orz

535 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 19:07:43 ID:hLBIKVRj

そーだ！冬はだめだ！
ここはいいが行く途中に雪があっていけないぞ！

って言ってみる。

536 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 19:47:20 ID:67tSKl02

ツーリングがてらおいでよ

米プラザ
http://www.biwa.ne.jp/~douro-co/kome/

537 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:24:18 ID:2UdTlKb1

じゃあ関東組は別でやるか？
どっかの広いＰＡとかさ

538 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:33:33 ID:esJRP0Tp

じゃあ九州組は別でやるか？
どっかの広いＰＡとかさ

539 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:22:07 ID:q4jM/ZB7

いいね～！　埼玉から参加します。

540 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:33:04 ID:p4qcfD9+

じゃあ四国組は淡路島の何処かで開催をいたします

541 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 07:41:24 ID:+9k4g/fc

四国から出てんじゃん！

542 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 09:27:42 ID:ZvuydZuo

じゃあ全国複数箇所で同時開催って事でいいな？

543 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 13:03:10 ID:LFAtrUeK

はい

544 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 15:17:57 ID:9Gw+M3RM

場所教えれ
俺、千葉県民

545 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 15:26:00 ID:4TIuucqz

俺も千葉県民
これからなら暖かい南房総希望！

５月位なら箱根・伊豆希望！

546 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 15:38:12 ID:hWHLxyiK

ハワイあたりでやろうよ

547 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 17:33:59 ID:LFAtrUeK

ハワイ了解。

548 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 18:32:37 ID:y1cETV0U

ええっ！　マジでハワイっすか？

549 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 18:51:45 ID:FpP8WjBf

ベトナムがいいと思うな！
あのカブ地獄の中をFで颯爽と・・・・・

550 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:21:33 ID:eUKKSb5L

ここはどの地区に何人位いるんだ？
とりあえずオレ九州
壱

551 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:32:22 ID:ZvuydZuo

俺も千葉県民
房総でやるなら鴨川あたりかな？

552 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:52:57 ID:cR3DIWBU

北海道は冬篭り中であります。

553 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:59:31 ID:9W6Cg7eF

(北部)九州
弐

554 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 23:33:35 ID:9Gw+M3RM

都民は何処？
寒いから食い物とダベリ中心で行こうや

555 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 23:52:26 ID:b9Vzk367

流れぶったぎって申し訳御座いません。
質問させて下さい。
バイクはCB750Cに乗ってるんですが、
先日マフラーを社外品（エキパイ部はノーマルでサイレンサー部分を社外品）にしたんです。

そこで6000回転～がガボガボ言ってしまうのでキャブセッティングを行おうと思うのですが（ガスが薄い？）
マニュアルを見るとメインジェットって一つのキャブに２つ付いてるんですよね？
セコンダリーメインジェットとプライマリーメインジェットのどちらを変えて行けばいいんでしょうか？
両方ですか？それとスロージェットも変える必要ありですか？

状況が伝えきれないので、なんとも答えにくいと思うのですが、
どなたかわかる方いませんか？

宜しくお願いします。

556 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:08:31 ID:9yJlm6YI

え？ノーマルマフラーってエキパイ部とサイレンサー部は溶接で繋がってる
んじゃなかったの？俺のだけ？？

557 ：555：2006/12/21(木) 00:23:05 ID:aqiFYwuy

はい、溶接で繋がってる部分をカットして再溶接しました。
説明不足で混乱させてしまい申し訳御座いません。

558 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:26:02 ID:ICcs4tjT

(東部)九州
参

559 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:28:05 ID:/fXm9I7J

濃くしなさい

560 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 01:22:00 ID:+jPxPSh5

>>555ジェットを交換するのはニードルが刺さってる方。

561 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 07:03:37 ID:p/Cjg69I

鴨川の道の駅に１票！

562 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/12/21(木) 10:18:23 ID:EE9VDP76

千葉県内なら俺も参加しようかな♪

563 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 18:48:48 ID:p/Cjg69I

じゃ、鴨川の道の駅で新年早々に如何でしょうか。
５日か６日あたりなんてどう？

564 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 18:58:55 ID:s94JVJDx

誰が新年の糞寒い時にバイクで走るかボケ
正月はガンジャでハッピーに過ごすんじゃボケ

565 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 19:08:24 ID:YmdWMYWT

通報しました

566 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 19:54:06 ID:mXfL9AGT

>>559
こいつ、いろんな板を荒らしてる椰子

567 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:28:04 ID:OHEZYIuI

鴨川で土日なら参加します。40過ぎたｵｻｰﾝですが。

568 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:48:00 ID:FF+eZTEV

九州南部４

569 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:58:36 ID:KBKNa3Az

薩摩川内市のサンアリーナ駐車場に1票

570 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 21:42:04 ID:9yJlm6YI

>>563
参加！
こちら千葉県八千代市

571 ：555：2006/12/22(金) 09:18:12 ID:Uw0YOy0a

>>560様
あああ、なるほど！
ニードルがささってる方ですよね、有難う御座います。
明日晴れたらバラシテみます。助かりました。

572 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 09:55:12 ID:/zlSBagy

555さん
　エキパイがノーマルでサイレンサーが社外品って
ＳＩＴＯ？←ならキャブセッティング変わらないはずなんだけど・・・。

　以前の状態でベストで、サイレンサー換えておかしくなって
６０００回転以上で不調ならメインジェットでしょうね。
楽しみながらセッティング出してください。

★缶コーヒーオフ会開催予定
　１月６日土曜日　千葉県鴨川市の道の駅「オーシャンパーク」
　１３時～１４時。昼食は各自済ませて下さい。
　時節柄晴天の場合のみ開催(決定は５日の２０時)。
　３人以上参加表明ある場合のみ開催。
　＊皆さんの御意見で変更可！
　
取り敢えず私、９ＦでＦＢの赤カラー参加予定。

573 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:49:36 ID:/VGxVDFf

>取り敢えず私、９ＦでＦＢの赤カラー参加予定

ここでピンときたコレアリ。

574 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 00:31:45 ID:TS9BVW/q

残念
俺、４日が仕事始めｼｸｼｸ･･･

575 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:32:18 ID:jGw9AV7P

ｇｄｇｄ

576 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:48:12 ID:OSEDJfl4

こんばんは、７Ｆに乗ってるものです…

最近、なぜかプラグがすぐにかぶってしまい取り外してみるとぐっしょりです…

何が原因なのでしょうか？
教えていただきたいです…よろしくお願いします。

577 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:13:37 ID:QmXCZjXj

>>576
エアクリーナーが汚れてない？

578 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:30:47 ID:eikJMO/p

うはうはははは、うはうははははうは　　ううはははふうはああああうはは

579 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:33:12 ID:QmXCZjXj

これってＦのエンジン？
http://www16.ocn.ne.jp/~w.a.t/page5.html

580 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:53:01 ID:ahETR8/0

CBX400Fか500だろ

581 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 00:07:41 ID:95IOJK0s

つっこみたいがやめとく

582 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:51:25 ID:lE7Dq4t/

来たなＣＢＸ厨
一応そのショップお気にに登録、とw

583 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 09:58:05 ID:t7yReFXU

>>576
俺も同じ様な症状になったことある。
俺の場合1番2番が濡れ濡れになってた。
キャブO/Hで治りましたよ。

584 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 10:53:26 ID:g1UNSoVh

>>576
>>583さんに補足すると、エアカットバルブじゃないかなぁ。
リペアキットでO/Hするんだッ！ｗ
ttp://www.ne.jp/asahi/yamanouchi/carburetor/cb750foh5.htm
各キャブに1個づつ付いているエアカットバルブ、
（リンク先の一番上の写真の金属のシャフトが付いた丸いゴム膜）
2つあるMJの切り替えをやってるんだけど、
当然の事ながら四つのキャブをバラバラにしなきゃならない。

CB-Fのキャブは本当にめどい・・・

585 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 13:49:56 ID:JIJByIRw

めどい？？？

586 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 14:38:47 ID:e64Fz7Qa

>>584
おれも年末、キャブバラしやります。先日オクで安かったのでつい病気が悪化した。
カットバルブが一番多く調子崩すよな。

587 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 15:41:53 ID:LZPl/CZA

がんばってあけたらカットバルブ破れてなかった。。。。orz

588 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:27:57 ID:ORI6vhQ2

>>587
何を期待してたんだ？

589 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:53:01 ID:g1UNSoVh

>>587
破れてなくても、硬化していて動きが悪かったりします。
歪んでスキマを作っていたりします。
開けたんなら交換が吉。

590 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 00:48:09 ID:r9X4RDK3

【メリ】ＣＢ－Ｆ【クリ】

591 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 01:03:58 ID:5HFnbgJj

【クリ】ＣＢ－Ｆ【トリ】

592 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 19:16:34 ID:ySzVfcrX

オフ会を新年早々やろうと思う。
来る奴は好きな缶コーヒーと茶菓、ニンテンドーＤＳを持参のこと。

フッフフ、これらが必要なのはなぜなのかは来なければわかるまいて。

593 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 19:21:59 ID:aLMccdOc

ＤＳ買えないよ…

594 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:19:11 ID:iH25s9IN

>>592
なんで？

595 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/12/25(月) 21:46:57 ID:hpfsxM2o

>>584
エアカットバルブでMJの切り替えはしてないでしょ、アレはあくまで
エンブレ時のアフターバーンを減少させる為の物だったはず。

ちなみにダイアフラムが破れててもそれほど問題なくちゃんとエンジン掛かる。
ほぼ同じ構造のホーク系キャブで実践済み・・・つうか俺のホークがそうなんだけど。
メーカー推奨セッティングからは多少なりとも外れてる可能性はあるから
出来れば交換が望ましいのは確かだけどね。

>>576はキャブもそうだけど、点火系の不調も視野に入れた方がいいと思う。

596 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 23:00:48 ID:Nyoa5E7z

>>595
あーなるほどスパークユニットあぼーんもあるな。
>>576さんはシート開けてすぐ下にあるスパークユニット、
絶縁樹脂が溶けて流れたりしてないか点検を。

597 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 23:12:38 ID:ifUOn4Mc

>>591
ぜってー誰か言うと思ったよw

598 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 23:25:46 ID:ULiORwVc

こんばんは、576です。

みなさん本当に親切に教えていただきありがとうございます。
さっそく、明日確認したいと思います！！

599 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 23:26:10 ID:qGfGI3b0

3185ﾏﾝｴｿのCB750w
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500506B30061208002+

600 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:08:26 ID:yBBduhHz

>>599
現行CB750は二輪のポルシェと言われているらしいぜwww

601 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:26:03 ID:BhfesIoN

後、オイル交換後はENG掛かり良くなるよな。特に寒い時期は。

602 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 08:00:06 ID:gd7GnW4F

みんなのＦは冬でもセル一発？俺のはチョーク一杯引いてセル３発目でなんとか…

603 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:29:40 ID:zog0HTp6

最近ＥＰＬと言うオイルをすすめられて入れていますがみなさんはＦには何がよいと
思いますか？

604 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:36:28 ID:k5LQFp7X

605 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 14:54:24 ID:x1hky8kg

なぜだかCastrolとの相性が良いと感じてしまう。吹け上がり、収まりの時とか

606 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 15:49:28 ID:x1hky8kg

>>603
Oilなんてのは乗ろうが乗るまいが容器から出せば酸化する。Engを掛ければ中はミキサー
状態だからね。EPLは良いらしいが俺は正直しりません。安いOilを短期間で交換の
方が高級Oil半年よりもEngには良いとの事。
結果ショボOilでも企画が2輪用なら3か月交換の方をすすめます。ちなみに車用は
回転の設定が低いから単車に使用すべきでない。

607 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 17:04:02 ID:Nske9SrA

四輪用はクラッチに悪いといわれるんじゃなかったけ？
Ｆって軽自動車並みの回転数だし。
悪いかもしれないから入れない方がいい程度じゃないかな？
詳しい人教えて下さい。

608 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 18:26:35 ID:VdnHNjWK

>>607四輪用オイルを入れた事がありますが、
ギアの入りが悪くなりました。
ギア抜けもありました。
ニュートラルが出難くなりました。

二輪用に戻したら、総て解決。
やっぱり餅は餅屋。

エンジン＆クラッチ関係は鈍感なのでわかりません。

609 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 20:17:16 ID:l3YFRqv9

>>607
メーター読みで35,000kmほど走ったFAです。
一時期、ﾎﾑｾﾝで投売りされてるペンゾイルやバルボリン（ﾎﾟﾘ容器の1ｸｫｰﾄ瓶のﾔｼ）
を愛用していた時期がありました。
>>608さんの様な経験は一度もありません。
ただ、ぬうわkm/8,000rmp 付近でクラッチが滑りまくりでした。
単にクラッチプレートが摩滅してるせいかもしれませんがorz

610 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 20:48:46 ID:q/DlkNL9

うむ。それはクラッチプレートが滑っているに違いあるまいて。

611 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:24:43 ID:7ZKP6noN

ワシのFAもそんくらいで滑りはじめた。早く交換するのダ。

612 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 22:06:46 ID:JIvJS08u

ZZR1200とCB750F乗ってます。
ZZRだとふわわkm/h巡航も普通って感じだけどＦだとぬうわkm/hでの風に
ビビる。カウル無しのバイクでふわわkmとか出せる人って尊敬するよ。
ボルドールだかインテグラだかのカウル付きって高速ではどんな感じですか？

613 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 23:28:45 ID:Iqr6W0SJ

四輪用オイルで良く言われるのは、四輪は乾式クラッチでミッションも別オイルなので
エンジン単体の低フリクションを求めた添加剤の量が多く、結果２輪に入れると
クラッチの滑りやミッションのカジリなどの悪影響が出ると聞いた。
2＆4輪用もあるし4輪用は全て悪いとは思わないけど、悪い要因はありそう。

詳しく教えてオイルの達人達よ。

614 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 04:27:41 ID:znZuCb+P

リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

615 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 08:42:21 ID:n29sLbwO

>>614
マルチ死ね

616 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 12:09:48 ID:WNFg940S

今日は乗るよ。

617 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 15:33:13 ID:3XEYBfMV

基本的にこういった新しい規制が適用される場合は新車のみですが、
今回の場合は「現在公道を走っている全ての車両」に適用されます。
とあるが
平成20年１月以降に形式を取得する車両（輸入車を除く）
平成21年12月以降に製作される車両（輸入車を含む）となる予定
ってなってるよ

618 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 16:47:39 ID:n29sLbwO

>>617
お前もアチコチ大変やな

619 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 18:55:21 ID:rVPiAuPg

うるせービクスクやハレも規制から逃れる訳だろ、意味ねーな国産新型を規制するだけか？

620 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 20:30:14 ID:BWsVUJDz

ところで、あなたはバーハン派？　セパハン派？

621 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 20:50:46 ID:OpO0IFpT

セパハン派(FBノーマル絞り)

622 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:11:58 ID:3XEYBfMV

収まったわ。

623 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:22:39 ID:zFIYwjwc

>>620
ノーパン派

624 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:25:00 ID:IUGZlLmv

>>620
パイパン派

625 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:25:47 ID:BWsVUJDz

>>623
来ると思ってたよｗｗ

626 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:46:05 ID:WNFg940S

セパン

627 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 22:11:53 ID:mf/etxJA

はじめからバーハンドルだったのでノーマルは知らないのだが、
けっこうＦのノーマルのセパハンって広い？

628 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 23:42:40 ID:zFIYwjwc

>>612
俺は120kmの風圧でも十分怖い。一度160km出たところで窒息しそうになった。

629 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 00:28:59 ID:7BIvuUYL

マジ？wc

630 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 00:46:39 ID:y3jkBVrE

関東ＯＦＦは「海ほたる」がいいなぁ～

631 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:50:24 ID:dDtYITpS

>>627
広いよ
脇が締められないのが難点
ＦＺ～ＦＢはＣＢＸ４００Ｆ、ＦＣはＶＦ７５０Ｆのタイト目な純正セパハンに変更で解決

>>630
ﾁﾄ通行料が高いが千葉県民の俺的にはおk
今日みたいに暖かいといいんだが･･･

632 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 04:21:03 ID:e9cpp5PI

こちらR246あざみ野、さっき府中から帰ってきた。冷え込んできたよ神奈川。
今日で夜中のドライブは走り納めにしようかな。力み過ぎで顎がこる。
おれのハンドルはハリケーンでコンチ2だな。

633 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 06:35:34 ID:Nb3jtKab

おいらはバーハン派、ハーディMID。ちっと遠い！

634 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 08:11:57 ID:dHo1AgUa

オレッチもバーハン派　　でも純正がとても気になる

635 ：627：2006/12/28(木) 11:42:51 ID:BxaUwQOF

純正が気になりますが
ＶＦ７５０Ｆのでも探すとします。
ありがとう良いお年を。

636 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 13:46:53 ID:e9cpp5PI

本日、AFAM JAPANにCUBリペアーKITとエアーカットバルブ注文したら送料、代引き手数料、
商品代金込みで￥11,340円でした。どこよりも安く嬉しかったので、報告。
今日から寒いらしいよ。

637 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 13:58:56 ID:n0o2K7H5

海ほてる賛成！！！！！

638 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 14:05:06 ID:n0o2K7H5

ほてるじゃ無い！
ほたるね！
　　
ﾁｮｯﾄｺｯﾊﾟｽﾞｶｼｲｾﾞ

639 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 15:36:51 ID:vwipeEtJ

関東オフいいねー。
オレのは、ぼろだけど行ってもいいのかなぁ。
錆びは、あるし、塗装もクリアが剥げてて。怖いのは、写真だととっても綺麗に写るところ。
ずっと持ってるバイクなので、年月とともにやれた部分も味のうちだと思ってるわけで。

カウルなしだと、法定3桁でスピード感があるね。インテグラなんかもそのくらいが
一番楽な思い出が。そこから、上げていくと巻き込みがすごくなっていったと思う。

冬休みの宿題は、クラッチアウターのベアリング交換と、キャリパーのブーツ交換。
ディスクローター研磨。リアハブダンパーの再生。リアサスの錆び取り。オイル交換も。
オイルは、G1。一番安くてオレはこれで充分。3000キロくらいで交換。
高いオイルだと、金なしのオレは、交換を遅らせる要因になりそう。

今年は、10数年ぶりにFが復活できて良い年でした。来年も事故無く調子よく楽しく
乗りたいな。

皆様も、良いお年をお迎えください。

640 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 18:55:17 ID:/hP7rQyO

ピカピカである必要なんてないですよ
俺のだって錆だらけで、しかもノーマルですよ。
関東オフ行きますよ！

641 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 20:01:36 ID:VYEyHenn

関東オフ行きてー(´∀｀)
けど2月頃までFが返ってこないのよね(´・ω・｀)

642 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:16:12 ID:u67jDyDr

みなさん　良いお年を！

643 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:37:24 ID:xE5+KWjK

ハッピーニュー嫌ぁ～。

644 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:53:14 ID:xE5+KWjK

ＦＺだぜ。

645 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 11:36:27 ID:f7x59IVA

来年も部品が手に入りますように。

646 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 18:41:31 ID:jC9Xh7V7

俺もＣＢもまた一つ歳をとるなぁー

647 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 19:08:09 ID:ucNiColu

保守

648 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 08:04:27 ID:n2r6gYww

今から走り納めしてきますわ

649 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 14:03:18 ID:inwnNtDk

気合い入れろよ。良いお年を。

650 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 17:29:22 ID:xS+N+8YP

この冬はエンジンO/Hをする予定。
シリンダーが外れるか、今からドキドキ。

651 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:00:49 ID:gpwkeWXQ

今日は天気がよかった。
１００ｋｍほどプチツー行ってきた。
あたりまえだが寒い。
途中でチョッキ(\980)を購入。着衣。たいして効果なし。
プロテクタをつけたから脚は寒くないが、
お手手が冷える。
豚皮手袋では限界がある。

見栄捨ててハンドルカバーつけたい。w
でも通りすがりのバイク野郎たちは誰もつけていない。w
（ビジ車、スクーター除く）
夜はつけようかな。

652 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:08:44 ID:HDNZ0Bot

な、なんてこった！

ＶＦスレが落ちてるじゃ、あ～～りませんか！

653 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:16:01 ID:tK4PQDz1

>>651
良いグローブ買えばいいのに

654 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:22:42 ID:+6TFgedE

美津濃が良いか、アシックスが良いか悩みの種だな

655 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 21:24:31 ID:TMUhTrX5

良いグローブって
風呂上がりに着るやつか？

656 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 21:26:38 ID:+6TFgedE

>>653
スマン！　プロバイダーの事か？
ちなみにおれはＯＣＮです

657 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 22:15:18 ID:inwnNtDk

シリンダー外しはは地道に砂を取り除けよ！良いお年を！

658 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 00:09:02 ID:WOLSbhFG

>>657
あの砂はどうやって取り除くんだ(;´Д`)

659 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 00:23:15 ID:WRe5Mxm0

カッターなどで、とにかく地道にやるしかない。なかなか外れんよ！

660 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 12:00:15 ID:8TAfM0uf

年明け関東オフ会ってあるの？

661 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 17:58:32 ID:WOLSbhFG

ある

662 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 18:21:07 ID:WRe5Mxm0

良いお年を

663 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 18:39:40 ID:u8xvGCz0

新色いいね。

664 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 19:00:19 ID:vAlsLfuV

新色ってあんた・・・

665 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 19:41:59 ID:Mh8G49PP

>>663
RC42の事か？あっちのスレでナカナカの討論会だったな。傍観者だけに面白く読んでたよ。

あとZ1000Rも覗いたら仲間割れしてた、仲裁しょうかなやんだが、畑違いで観察にとどめた。

俺たち（一緒にしてすまん）CB党からすればローソン頭にはがんばってもらいたいって
思うのは俺だけか？

666 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 20:44:56 ID:PsSCb900

ID記念真紀子

カタナ海苔ですが、車種関係なく来年もセーフティーライドでバイクライフを楽しみましょう

667 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 22:30:55 ID:WRe5Mxm0

今度いつ帰る？

668 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 22:40:11 ID:b5LDB/Dj

ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸ渋いね(･∀･)惚れた

669 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 23:21:43 ID:IvuH4x6I

>>666 PsSCb900 イイ！

670 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 02:55:03 ID:y7Icc11i

>>666
KATANAなのにうらやましいIDだ。よろしくおねがいします。
>>668
予約入れるのそれともFであの色にするか？
RC42は良い単車なんだが出来過ぎ感があるね、あとホイールが気に入らないかな。
あの色は俺もイイと思うよ。

671 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 09:27:02 ID:kE1O1ZS/

新年明けましておめでとうございます

今年もＣＢ-Ｆ共々よろしくお願いいたします

672 ：【大凶】【97円】：2007/01/01(月) 10:15:16 ID:9AHUAEfw

今年一発目のツーリングは、
琵琶湖のほとり『お米プラザ』でのFミーティングに決めたッ！

漢字の方、早目にお知らせくださいよ

673 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 12:15:06 ID:/Zhzvco7

>>670さん

ｵｲﾗはやっぱRC42がいいっす(･∀･)今はﾎｰﾈｯﾄ250だけど、今年中にCB750買うぞ--!!

674 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 14:08:21 ID:0yMA5T45

あけオメコ

675 ：【大吉】【564円】：2007/01/01(月) 14:18:35 ID:yG4Ydozw

あけおめ！

676 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 15:48:18 ID:a8RZ2zTd

CB750ってハーフカウル付のでないんですかね?

677 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 01:58:57 ID:FMOEPDXR

http://www.sideriver.com/image/other/moto_cb750cafeimg060518_08b.jpg
ホイールがね違えばすばらしいよ

678 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 09:50:59 ID:ajEiQVF+

>>677
スレ違い

679 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 11:21:57 ID:IEE9YIIm

>>677
お前がいないスレの方がもっとすばらしいよ！ｗｗ

680 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 11:48:04 ID:vo4DAbC/

すみません
オクでデルコのバッテリーが安く売ってるんですけど、これって大丈夫なんで
しょうか？使ってる人います？

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p68816537

681 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 12:40:16 ID:WlJHJ4iV

評価見てみろや。

682 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 13:17:48 ID:BAsjjNFs

>>680
期限が１日しか設定してないので、質問しても回答してもらえない。
たぶん回答する気はないのだろう。
同じ県内だったので、直接取引きとか使用済みのバッテリーの引き取りを聞いたのだが。
去年、HPを参考に店の前を通ったが、ガラの悪そうなあんちゃんとアメ車の店だった。

683 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 13:22:54 ID:IEE9YIIm

どんな人間が売ってようが品質には関係ないでしょ？
そんなチンケな事で質問するくらいなら別なとこで買えば？

684 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 16:28:30 ID:ANPdgaa0

祭り？

685 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 17:35:40 ID:WlJHJ4iV

２日酔い？

686 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 18:06:11 ID:ajEiQVF+

たぶん

687 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 18:51:05 ID:wGu79MVN

>>680
正直、ﾔﾌｵｸで投売りされてる『デルコ』はデルコであってデルコでないと思ってる。
セル始動しかないZ250FTでヒドイ目に遭わされた。

688 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 18:54:16 ID:IEE9YIIm

貧乏人　安物買って　２ちゃんねる

689 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 20:26:18 ID:WlJHJ4iV

ヤフオクでもバッテリー1年保証付きの安物あるだろ？探してみ？

690 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 20:34:52 ID:ANPdgaa0

オレは２０００円くらいの中国製バッテリーを２５０スクーターに使っていたけど、
通勤で毎日乗っていて１年でダメになったよ。

691 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 23:51:08 ID:sXLmpe2W

>>680
違うトコから以前買ったことがあるが、
ロクに充電しないカスバッテリーで往生した。
ケチらないで国産バッテリーを買っとけ。

692 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 02:22:40 ID:ZxCXcVS4

>>ID:IEE9YIIm
年明け早々1日張り付いて、他人の中傷だけとはよほどの小さいのか？

>>680
電気系は特にマトモなの入れないと、レクチャーとかに被害及ぼすよ。

皆さん、明けましておめでとうございます。

693 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 10:28:25 ID:tGxEjCyN

貧乏人　安物買って　２ちゃんねる

ワロタｗｗ

694 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:01:28 ID:8PvU7YM9

>>688

★(^Д^)貧乏人安物買って２ちゃんねる(^Д^) ★

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167821173/l50

695 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:16:57 ID:tGxEjCyN

うはぁ　なんかマジでシックリくるんだよな

「貧乏人安物買って２ちゃんねる」・・・悪気はないと思うよ　ホノボノとします　　

しかしスレ立てるかね？　

696 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:28:06 ID:tGxEjCyN

>>692
お前も遊びにいけよｗｗ

697 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 00:31:25 ID:wgq2YsLk

ﾌﾛﾝﾄ19ｲﾝﾁﾃﾞ､ﾀｲﾄﾅ､ﾄｳｹﾞﾊﾂﾗｲﾉｳ!

698 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 01:47:32 ID:1IItRY77

禿同

699 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 17:10:45 ID:e9cqWc4f

もうダメだな、このスレ・・・

700 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 17:13:16 ID:UkxhOfif

何故故に？

701 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 20:36:38 ID:OKnaUzZW

>>699

ネト弁慶が住みついてるからかだろ

702 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 20:58:31 ID:eoUMytJv

オーバーチャージしないか？

703 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 21:00:18 ID:f2FmIz/V

こんな夜にお前に乗れないなんて～～

704 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 06:19:34 ID:6EYa6orB

田舎は店に行ってもFはありません。
公道を走ってもいません。
そんななかセルフで停車していたら、
従業員が一言いった。「これＦＣですか？」
「ＦＺっす。」
知っている人はまだいるんだ。
すでに過去の遺物か。
天然記念物になりそうな予感。
最新型のCB750でさえ見かけないのだ。
カタログ値では旧車の方が燃費がいいのは何故だろう。
リッター２７km なんて人を馬鹿にしているのか。
タイヤが太くなりインチダウンするのも善し悪しなんだろう。

705 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 09:35:43 ID:PwbPrSTB

普通のｵｯﾁｬﾝでもCBとZ2は知ってるし、よく話かけられる
なぜか、ﾘｯﾀｰよりﾅﾅﾊﾝが特別みたいだぞ。

706 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:10:15 ID:BEu1uqBy

>>705
何を持って普通なんだよ？

707 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:17:25 ID:augrb44P

リーゼント、革ジャン、孫

708 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:03:34 ID:PwbPrSTB

>>706
二足歩行ができる。
自力で服が着れる。
言語を解し話せる。

709 ：p6237-ipad43sasajima.aichi.ocn.ne.jp：2007/01/06(土) 17:19:37 ID:HdWETcMF

最近あいちのリアルってどうですか？何か専門以外のことやってるのききますが

710 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:56:55 ID:lVaz6agr

それなんて、エロゲ？

711 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 23:26:56 ID:T31/rCcY

それなんて出川？

712 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 01:34:06 ID:uH4JtVJD

だよん

713 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 08:44:18 ID:aRiOIAo8

今日走りに行く奴はおらんか？

714 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 09:02:24 ID:T0JlW7YE

さむくてよお

715 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 13:33:57 ID:QdpOSAR5

>>706
昔、国内では750までしか販売されていなかったので、
オッチャンはリッターより750に思い入れがあるんだよ。
自分もCB900FよりCB750F、Z1やMkⅡよりZ2、FXの方が
好きだ。

716 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 13:37:01 ID:dAiaVI7k

冬場走り回ってる奴って寒くないのか
体温40ﾟとかなのか
寒冷地仕様なのか
鍛練したのか
なんなんだ？

717 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 19:53:41 ID:aRiOIAo8

遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます
今年も愛車ＣＢ－Ｆでがんばります！今年もよろしくお願いします

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070107194540.jpg

718 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:38:55 ID:aZjQmbze

>>717
改造り過ぎてないという点でＯＫ

719 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:35:20 ID:uH4JtVJD

２日酔い？

720 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 19:18:48 ID:dVxUp7/Q

私のところにCB750Fがやって来ました！
がしかし！空冷４気筒なんてエンジンは初めてなもんで異音がすると言えば
するし、こんなものと言えばこんなものかな？とも思います。
あとタコメーターの動きが低回転の時だけ変です…。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0616.wmv.html

ここに動画をＵＰしましたので皆様の厳しい意見をお待ちしておりますm(_ _)m

721 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 19:27:30 ID:K0bkUglo

>>720
カムチェーンの調整をしてみたら？
キャブの同調をとったらエンジン音もスムーズになるし
試せる事を好きなだけ試せばいいよ　自分の愛車だから

722 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 19:32:42 ID:1wNk84he

昔Ｆに乗ってましたが、>>721さんの言われるメニューで
凄く静かになった経験があります。

723 ：720：2007/01/08(月) 19:38:21 ID:dVxUp7/Q

>>721
>>722
ありがとうございます。
いまサービスマニュアルを読んでます。
カムチェーンの調整は自分で出来そうですね。キャブの同調は難しそう
なのでショップに頼む事にします。

724 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 20:33:14 ID:IpdGlXmM

>>720
異音ってより完全にエンジン不調。
まずは4本とも点火してるか確認。
これはエンジン不調の異音ですよ。

見た目が劇キレイだし、FCの車体にFBの外装とセンスが良いだけに、もったいないよ。

725 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 21:09:55 ID:IpdGlXmM

ちなみにアイドルからの吹け上がりやレスポンスも100％異常ですよ。

726 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 21:11:17 ID:K0bkUglo

>>723
馬鹿は無視しとけよ

727 ：720：2007/01/08(月) 21:14:13 ID:dVxUp7/Q

>>724
>>725
ありがとうございます(ρ_;)
ＯＨしなくちゃ駄目だったりして…
高速では普通にスピードは伸びるんですが確かに発進時は少し高めの回転数
でクラッチミートしないとエンストします。
早速プラグを外してチェックします。

728 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 21:20:48 ID:IpdGlXmM

>>727
いや、俺の経験から言うとエンジン本体は大丈夫だと思う。

プラグコードのリークも良く見るべし。

729 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 21:44:29 ID:TC0c69Cp

＞プラグコードのリークも良く見るべし。

オレも経験あり。
低速が全然パワーなくて、長いこと原因不明だった。

730 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 21:49:06 ID:T3GFxi2I

>>727
て優香、

　ヘッド留めボルトにてんこ盛りされてる液状ガスケット

が、ものっそい気になりますね・・・
キャブもエアカットバルブとかちゃんと換えてるんだろうか？
他の方もおっしゃってますが、キャブの同調取るのは必須ですね。
あと、>>724さんのアドバイス関連で、
シートを取ってその下にあるスパークユニットの絶縁樹脂が溶けて流れてないかなども見てください。

731 ：720：2007/01/08(月) 22:03:49 ID:dVxUp7/Q

みなさん本当にありがとうございます(ρ_;)

とりあえず、イグニッションコイル・プラグ・プラグコード全部替えて
キャブのＯＨ出します。
あとＦフォーク＆ステム周りとブレーキも念のため。
んーあとは電装系も一通り…金かかるけど頑張るぞ！

732 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:08:45 ID:1wNk84he

>>731
一度キッチリやってしまえば、長く好調を維持できるからガンガレ！

733 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:20:09 ID:KekGpdX4

チェーンサイズを530にしている人へ
ノーマルに比べてどうですか？

734 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 14:48:34 ID:TjDANG6A

俺ももうすぐF乗りの仲間入り、Fより年下な若造ですがよろしくお願いします
ちなみに俺のは750FBで、憧れていた型、色の物を見事手に入れました

数年前高校生の時某400単気筒で通学してました
学校は51以上排気量のあるバイクでの通学を禁止していたので少し離れたところに停めて、そこから徒歩で通っていました
徒歩で通う道中に米屋があり、そこの主人がFに乗っていたようで、
そのFを見て憧れを抱きFに乗るために大型取得を決めました
毎朝そのFを見るのを楽しみにしていましたがある日米屋のバイクはZZRに変わっていて、残念な気持ちになりました
そして昨日、以前からお世話になっている例の米屋の近所のバイク屋にてFを購入しました
たまたまそこに居合わせたGB乗りの方と会話をしていて、表にあるFを買ったと言うと、
なんとそのFは例の米屋にあったものであることが発覚
米屋のFと俺は感動の再開を果たしました
夢は完璧に叶ったようです

ただ、なぜ乗り換えたかが気になるところです
長々とちら裏すみません

735 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 15:29:44 ID:kJ9KB6aQ

カムチェンテンショナ調整ボルト横にあるゴム栓、すぐ無くなる。
当然オイルジワジワ漏れ鬱なんだが。ココ定番箇所？

736 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 16:54:18 ID:VViTfa8Q

へー　あれってゴム栓だったんだ・・・　初めて知った

737 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 19:22:26 ID:1L8Jesss

>>734
コマケー事は心配するな、『お前は若造だが、見込みがある！！！』とFの神に
認められたのだ。そう、君ならFを大事にするだろう。しかし珍しいな単車神に
見初められるのは。　　ウラヤマシイ
>>735
定番箇所はどちらかと言えば、タコケーブル根元はオイル滲みが多いz

738 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 19:42:40 ID:qeIBHlQl

やったー!!!! 後輩（兄弟子）が出来たぁー!!
>>734さん、自分も去年の五月からFc乗ってますっす19歳っす。言っときますがFは

739 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 20:44:21 ID:S862tT1x

>>736
ゴムだけど裏面にはスチールの円盤が入ってるよ。
油漏れし始めたので買って来たが、ダメ元でシール材を塗ったら漏れは止まった。
のでゴム栓部品だけ持ってる。

740 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 21:13:00 ID:kJ9KB6aQ

>>739
ｻﾝｸｽ。
もうね、3回落っことしてる。ゴム栓使わないでシール剤だけ塗ったくればおｋなの？

741 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:15:59 ID:gtghpcXB

>>740
バイカーズステーション2006/12号　92ページに、
「よく脱脂して二液性の接着剤で塗り固めるとなおるとのこと」って書いてある｡
エポキシの接着剤でいいのかな｡

742 ：739：2007/01/09(火) 22:33:52 ID:S862tT1x

>>740
もちろんゴム栓はしといてよ～。
よく脱脂して、指にシール材を取って隙間に押し込む様に塗ったら止まった。

743 ：CB750FC：2007/01/09(火) 22:39:33 ID:BlfReIBw

自分、背が低いんでハンドルまでが遠いんです。やや前傾で乗るのが辛いのでポジションがちょい高めになるハンドルに交換したいと考えています。お薦めのって何かあります？

744 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:53:17 ID:TjDANG6A

>>737
なんか照れるW　納車が待ち遠しい限りです
CBFは一番かっこいい　後ろ斜め20度くらいから見るともうタマラン
納車までまちきれんから田宮のプラモ買った
しかも丁度キット化されてるのがFBっていうこの偶然いや運命だな
車庫には実車のF、部屋には1/12のF。もう発狂しそうです
>>737
うはwタメ年wよろしくお願いします
来年成人式ですよね？

745 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:58:47 ID:TjDANG6A

>>743
俺はまだ納車されてないんですが俺もせが低くてポジションがきついです
CBX1000か750刀のﾊﾝﾄﾞﾙつけようかと思ってます

746 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:22:05 ID:rLAMgQHY

>>743，745
ノーマルハンドルをタンクに当たらないくらいに絞れば?
FBだとハンドルについてるストッパーみたいなネジを外せばホース・ワイヤー・配線そのままでOK
刀は36ﾊﾟｲじゃなかったかな?

747 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:23:45 ID:qeIBHlQl

>>744いかにも。
来年成人でござる。

同い年超嬉しっ。

748 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:38:29 ID:0/gakqqk

>>745ＦにＣＢＸ１０００のハンドルなんか付けたら、Ｆの外観が崩れて、
ＦがＦで無くなる気がする。
Ｆはチョイ前傾だからカッコいいんジャマイカ？

749 ：737：2007/01/09(火) 23:39:10 ID:1L8Jesss

>>744
俺は35歳でもうチョイオサンだ！！　良く番号を視ろ。浮かれるのは良いが壊すなよ。

>>738
お前も俺の変わりに返事するな！>>738だろ。

君たち大事に乗れ、オメーラの体にはスペアなんてねーんだからな。

折角だから俺、今日から19になるか。ウラヤマシ杉

750 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:25:53 ID:4+nv4suP

>>749熱い。オッチャン熱いッす!!!! 伝わってきましたよ。ビシバシと。下心が。熱いオッチャンは好きっす。
では皆さん明日仕事頑張りましょ。

751 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 02:50:41 ID:aMcDU9Dq

先輩方の書込みには、とても参考にされる初心者です。

私のＣＢは５０００回転あたりでエンジンの吹け上がりにムラが出ます。
プラグ交換したんですけど・・イリジウムプラグにしたら改善されると思いますか？

752 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 03:00:55 ID:i0NvqFCI

38500エン以上入札してはいけません。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5175975
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49687276

753 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 03:24:09 ID:tQwt1Ezy

>>751ノーマルなスパークプラグで完調を出してからでないとイリジウムに換えても誤魔化すだけで、
本当のイリジウム効果を１００％出す事が出来ませんよ。

754 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 03:39:51 ID:ZDmDwkEa

>>751
エンジンってのは基本、空気、燃料の入る路を進入ぐちから診てみば原因が見えてきますヨ！
ガソリンはチャント廻ってますか。回転が上がる時、ガスの通路の詰まり気味で
吹けないとか、エアークリーナの詰りとか、タンクキャップ穴の詰り。の後が点火系ですね。
後キャブの詰り。オイル量が多過ぎなど。5000回転まで普通に廻るのならメインジェット、ニードル
の汚れが原因要素ではあります。チャント点火はしとるようだから、イリジウムは関係ないでしょう。
あと半日待てば皆が他の答えを恐らくくれますよ。

755 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 03:54:03 ID:aMcDU9Dq

＞5000回転まで普通に廻るのならメインジェット、ニードル＜

こんな夜中、ありがとうございます。眠れないので見てみました。
５０００回転位までは問題なしです。キャブレター関係が怪しいですね。

ともあれ、７５３と７５４の方のご意見、うれしく思います。

756 ：753：2007/01/10(水) 08:25:26 ID:tQwt1Ezy

>>755走行距離五万キロくらいからピストンの圧縮が怪しくなるからね。

757 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 08:29:26 ID:ko2KQb7u

>>747
やっぱりそうか
同い年のF乗りか　なんかやたら親近感感じますな
10代でFってあんまりいないしね
>>748
刀の奴はカラー入れて付けますっす
やってみてかっこわるかったら俺も純正絞りにする
>>749
アンカーミスすまそ
なんか、やたらいい事いいますね
感動しました
バイクの調子保つのももちろんですけど、それ以前に
事故に気を付けてマナーの善いF乗りを目指します

春に会津若松いくのが超楽しみw
Fとすれ違った時のかっこいいサイン考えなくちゃ

758 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 18:39:12 ID:/qaqTJAO

雪が降って乗れないから、圧縮でも測ってみっか～

759 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 22:36:34 ID:gENlUyFN

６５００円の本買ったか？

760 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 00:07:35 ID:/oRo3ksk

バイボーは立ち読みして欲しくなったが、6500円は焼き肉にまわした。
しかし、メンテのパートは親切に解説してあって可成り悩んだ。

761 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 20:13:45 ID:TIwkJ/Rg

♪　・・・角を曲がるまで見送ると、いつもブレーキランプ５回点滅　×××××　のサイン～♪（ドリカム）
さてあなたのＦのテールランプは何と言ってる？

762 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 20:25:24 ID:xgwoKMZy

シコリたい！

763 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 20:34:00 ID:/zcTbhTU

♪　・・・角を曲がるまで見送ると、いつもブレーキランプ５回点滅　ウンコ漏れ　のサイン～♪（ドリカム）

764 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 23:54:49 ID:vbLK0NGK

>>759
見ただけ。未だに買おう買いまいか迷っている。

765 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:00:17 ID:3NwZnp1z

愛知の専門店でＯＨしたんだけどすごい金額でおどろいています、
ＯＨってだいたいいくらくらいなんでしょう？
ちなみにガスケットすべて交換してもらっただけで片手＋指２本通過しました。

766 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:17:43 ID:Slm0fVvK

七千円？ならオレもやってもらいたいが。

767 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:48:00 ID:JmlNwvmc

どうせならピストンリングやバルブシールも

768 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:51:06 ID:JCaCEEKw

>>765
7千万ですか？　少し高いんじゃね？

769 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:55:55 ID:Dk3fysal

>>765
料金の一例
ttp://www.geocities.jp/sunnyside1997/newpage3.html

770 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 08:40:04 ID:aMyqSww8

>>765
腰上７万だとしても安い気がするな

フル７０万とかならボッタクリだがｗ

771 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 09:14:18 ID:MfqAS+iU

普通のＯＨなら７万は安い。
７０万だとしたら、レース用にボアアップ等チューニング代含めた
ＯＨの価格だよ。

772 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 09:33:51 ID:YkrggTZg

乗ろうとすると雪が降る。クソ。

773 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 09:45:44 ID:SE1YbtwF

>>765
せっかく開けたのにガスケットの交換だけ？勿体無い。

774 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 19:33:03 ID:mFigXuw9

フルＯＨでピストンは替えない場合は、どれくらいかかりますかね？
フレーム塗装したいんですが、どうせエンジン降ろすならＯＨもやっちゃおうか
と思いまして・・部品があるうちにね。

775 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:44:23 ID:3SryWxH3

既にない部品も沢山ある訳で・・・

776 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:52:26 ID:De2InxFc

1100Fのオイルクーラーとオイルパンは750FDに流用できますかね？
ポン酢けで

777 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 00:34:17 ID:LkYjBE6i

750FD・・・・・・・・・？？

778 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 02:11:01 ID:olIxson/

>>777
ついに復刻版が出たんだよCB750FDファイナルエディション

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93582626

779 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 02:30:25 ID:q5HrndAf

タンク加工をもう少しなんとか出来んのかな。

780 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 03:46:17 ID:LkYjBE6i

なに・・・・そのゲテ物

781 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 08:40:26 ID:WdKSwHVJ

>>777
間違えた 750FBね

782 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 13:57:40 ID:b5IHjKKI

>>781は776?

1100Fのオイルクーラーとオイルパンは流用できますよ。
オイルポンプも交換しないとだめですよ。

783 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 17:39:32 ID:WdKSwHVJ

↑ありがとうございます
ちなみに750でオイルクーラー付けてる人はみんな1100用を流行してんですかね？
社外のオイルクーラー用オイルパンは出てますか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 17:45:51 ID:tMgfunYo

>>783
インターネット使ってるんだから、調べようよ・・・
ttp://www.webike.net/sb/278/10701070/

785 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 17:51:31 ID:rS20KkZ8

>>783
というか、
オイルクーラーはCB750FBB（ボルドールⅡ）で工場オプションで既にあった訳ですが。
（CB900F用を付けられる様に/もちろんオイルパンは900F｛=1100F｝のもの/オイルポンプも要交換）

いにしえのロックハートのオイルクラーは、オイルフィルターから取り出してましたねぇ。

786 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:24:33 ID:yaVx3aLF

おれはゼファーのつけてるよ！

787 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:29:29 ID:sZSF3zyM

>>786
ダサっ！

788 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:31:48 ID:tMgfunYo

>>785のレス見て思い出したけど、こんな製品もあったね
ttp://www.winning-run.com/ea-top.html

789 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:48:26 ID:AmzRYeXs

CB750欲しいよぉー。春になったら買っちゃおうかな。
4月から新車で買うと3年車検になるってマジっすか?

790 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:54:20 ID:tMgfunYo

>>789
スレッドを間違えてますよ？
ここはCB-Fのスレです。

現行CB750の話題は↓のスレでどうぞ。
【空冷４発】 CB750(RC42) Part18【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166682049/l50

791 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 11:42:50 ID:ecFbZ95U

俺はＲＳＣの１５段。

792 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 12:51:44 ID:JrOLLHgi

おいらはあーるずの13段。

793 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 13:49:39 ID:Cv36Sowv

オイルクーラーは見た目が悪くなるから付けない。
まだ900F用ならガマンできるが社外品はマジでデザイン悪すぎ。

794 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:02:17 ID:YL1elbgD

俺もアール図だ
確かにオイルクーラーは見た目を損ねるね
所々に錆やら傷やらの車体に綺麗なオイルクーラー
かっこいい今風の青や赤のボルトにメッシュホース
やっぱりボロFには似合わないなぁといつも思う
でもやっぱりあったほうがいいよ
乗ればどうせ見えないし

795 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:18:46 ID:O2JuzuC1

純正以外は車種専用にデザインされてないんだから似合うかどうかなんて考えて作られてないよ。
アールズ等のコアはもともと競技用部品の性能重視なんだから。

796 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 16:07:39 ID:YL1elbgD

はいはいワロスワロス

797 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:53:45 ID:FLNe77d8

なにが「はいはいワロスワロス」なのか意味不明だな
ばかじゃね？

798 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 19:30:11 ID:YL1elbgD

>>797
なにおこってんの(*^_^*)かわい

799 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:06:46 ID:w8xyEize

1100FのＦフォークって750FCにポン付けOKですかね？
教えてｴﾛｲ人　( ´人`)

800 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:24:34 ID:p9UrfOzz

なんか今日は馬鹿が多いね

801 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:50:44 ID:khH3ETMf

おまえが一番バカっぽいぞ

802 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:53:13 ID:p9UrfOzz

はいはいワロスワロス

803 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:07:20 ID:smHYPe3E

たしかにオイルクーラー装着するとカッコ悪いよねぇ
美形のエンジンが台無し・・
アールズとかは最新のバイクじゃないと似合わん

804 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:09:22 ID:p9UrfOzz

大きさに問題があるんじゃないのかな？

805 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:30:15 ID:KdpwuCMc

おまえら仲良くしろｗ

806 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 22:34:59 ID:ZnOAEm7c

この前の19歳の人乗ってますかー!!??

感想聞かせてくださーい!!

807 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 22:50:20 ID:IbP5d+Cc

わしは、昔からそのまんまの7F乗りですが皆さん、きれいにして乗ってますね。
カスタム派もノーマル派も、10年後が楽しみですね。

808 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 22:52:59 ID:+NQYKLMD

アールズなら10段くらいのブラックコアだな
ジョイントも焼き付けブラックだし

809 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:36:21 ID:KiZ6dQi7

最低限、黒ボディに黒ホース＆黒ボルトにしないと。
銀ボディにメッシュホース＆カラーアルマイトボルトは悲惨すぎ。

あとステンメッシュブレーキホースもシルバーは今時、恥ずかしすぎる。
あんなの旧車檜の三段シート＆アップハンドルのオッサンが付けるパーツ。
普通に新車乗りでさえ、シルバーのブレーキホースは避けるぞ。
まして、古いCBには・・・・

810 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 02:59:36 ID:s2Peqy4r

銀のメッシュブレーキホースと紫のハンドルは最強にダサいアイテムなりw

811 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 05:58:00 ID:Qu52fz5T

異常なほど改造を叩くな。
人それぞれなんだから。

812 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 15:43:13 ID:RwZoNUpz

ＯＨの件ですが愛○県のリ○○○○ーで70オーバーでした！

813 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 18:45:23 ID:Qu52fz5T

オレなんか、シリンダーとヘッドを新品にしてついでに
車検を通して７０万もいかなかったぞ～

814 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 19:35:38 ID:+MyrAwiH

>>806
まだ乗ってません(>_<)寒いっす　雪国なもんで…
あったかくなるまでバイク屋に預かってもらう事にしました
この前そのバイク屋に行ったんですけどやっぱでかいっすね～
押し歩きするときステップが激しく邪魔でした
そっちの方はもう乗ってますかね？

815 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:03:52 ID:YMPxeBvA

イグニッションキーの回り方が最近渋くなってきて
軽く回るように軽く回るようにしたいので何か注油しようかと考えています。
５-５-６、シリコン、グリスのいずれかをスプレーしようと思っていますが
ダメージを与えずに効果があるものはどれがいいかご存知の先輩がいらっしゃったら
教えていただけると助かるのでお願いします。m(_ _)m

816 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:16:05 ID:+MyrAwiH

確か556は鍵穴にはよくないんだよな？
それしかわからん

817 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:27:59 ID:QmgRRKNA

鍵穴には少量の鉛筆の芯を削って鍵に塗って抜き差しすればよくなる
鍵穴に入れてもＯＫよ

818 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:44:17 ID:ooyTK8+Z

>>812
70オーバー？
俺が思っている単位だとしたら、高過ぎじゃないかな？

819 ：815：2007/01/16(火) 23:33:09 ID:M3kuldWs

>>817

鉛筆の芯という情報を全く知らなかったので
失礼ながらググってみました。そうしたらちゃ～んと昔からの情報としてでていますた。
週末にやってみます。ありが㌧

820 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 07:57:06 ID:e1kJP8lD

ワセリンかオロナインの方がいいよ。

821 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 08:04:37 ID:YINWYBYo

>>820
秋山乙

822 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 12:27:07 ID:bGdLR9bI

わし、銀ボディ、メッシュホース、アルマイトボルト13段装着しとる！あかんのか？

823 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 12:36:26 ID:QUYKLVHU

別に良いんじゃない？
外観がどれだけ悪くなっても結果的に性能はあがるんだから
個人の自由

824 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 12:42:29 ID:B0wm/evA

だったら２行目はいらんだろ

825 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 12:43:30 ID:YINWYBYo

赤とか青のアルマイトパーツは付けたら負けかなと思っている

826 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 13:13:21 ID:e1kJP8lD

個人的には付けたら負け組

827 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 14:47:46 ID:VGup3sdo

>>717のhttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070107194540.jpg
を見る感じでは黒のオイルクーラーでなくても違和感は感じないよね
ただ以前のレスで話題のバンス管ですが・・・

828 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:20:03 ID:O0Eh5ZhJ

でもオイルクーラーないほうが明らかにカッコイイですよね
しかしバンス管はCB-Fには似合わないなぁ
こんな感じにならないようにセンス良くカスタムしたいっす

829 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:29:15 ID:z3uEHaJD

おまえら他人様のバイクに言いたい放題だな（笑）

830 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:32:29 ID:z3uEHaJD

・・・・・と　よく画像みたらサイドグリップを間違ったつけ方してるな。直しなさい（笑）

831 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:34:40 ID:nQNvh1Zi

>>822
ﾅｶｰﾏ
オレは青のアルマイトにしてる。

まあ、ひとそれぞれということで、他人を認める広い心を持とうよ！
（ちなみに某車板ではノーマルが叩きまくられている。）

832 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:36:45 ID:O0Eh5ZhJ

>>829
ごめん
悪気はないんだけどネットだと正直に書いてしまう
友達とかなら見て見ぬフリするんだけど・・

833 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 19:43:06 ID:vrESxq9i

ビキニカウル付けてる人いますか？

834 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:01:27 ID:vHVPXGQw

US1100F

835 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:15:21 ID:23zgbNbw

>>830
初心者で申し訳ありません　サイドグリップってなんですか？

836 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:44:32 ID:7VokXri6

お前がメインスタンドをかける時に右手をかけるところ。

837 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:03:34 ID:23zgbNbw

ありがとうございます

838 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:06:26 ID:i7Z4c4BJ

US1100のビキニカウルつけたい
かっこいいよな
以前オクに出てたがそれ用のメーターとあわせて4万
ちと高いな

839 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:09:33 ID:23zgbNbw

>>838
個人的意見で言えば、究極にダサいと思うの俺だけですか？

840 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:13:58 ID:au1tj7wP

Fはノーマルが一番完成していると思う。

Fに銀ボディのオイルクーラーとバーハンドル、
17インチはやめてくれ。カッコ悪い。

841 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:30:02 ID:i7Z4c4BJ

>>839
まぁ、人それぞれじゃん…ほっといて
けど確かにあんま評判よくねーみたいだね

去年のBG11月号のデジタルメーターにビキニカウルのF
最高にかっこいいと思ったが…

842 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:47:41 ID:iY0tizUv

俺は717さんのＦは概ね好きな形だな。
メッキメガホンが好きだから、ここではエライ言われようのバンス管を買おうかと思っている。
本当はKERKERのメガホンが欲しいんだけど生産終了だから。
センタースタンドは付けていたいし、オイルドレンボルトもそのまま開けられるし
俺はいいと思う。

ブーメランコムスターも好きじゃない人が多い気がするけど俺は好き。
自分がいいと思うＦにすればいいんじゃない？

843 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 22:15:33 ID:N1k6yy8U

＞自分がいいと思うＦにすればいいんじゃない？

そりゃそうだ。

844 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 22:36:57 ID:oD4fy5MH

バンス管はグラスウールをギュウギュウに詰め足さないと珍走みたいな爆音だよ。
ドレンボルトを抜き易いように集合部分が右に寄ってるのに加えて、750は900や1100よりシリンダーフィン二枚分シリンダーが短いから右カーブで直ぐに集合部分を擦っちゃう。
あとエキパイとサイレンサーの接合部分の精度悪し。
ブカブカで排気漏れ…

その点をふまえて購入を検討して下さい。

私はモリワキショートに換えましたが、まだ着けてないです。

845 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 05:15:53 ID:81kTlFL2

所詮、Bikeは究極のオナニー堂ではないのか？おかずを限定されてはたまったもんではない。
奇麗好み、可愛子ちゃん好み、デブ線、ぶたかめ、お好きなのをどうぞ！！！

846 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 10:28:08 ID:Wpsl7akD

フィン１枚分じゃ～！ドアホ

847 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 10:43:58 ID:3NjJCLQv

>>844
そうそうフィン一枚だよ
バンス爆音→グラスがフカフカだと音割れがして聞けた音ではない（同意です）
対処法→南海等に売っているグラスをキツメに２重にするとかなりいい音に変わる
もうちょっと静かしたい人→サイレンサーにパンチング状に穴を開けてからグラスを巻く
集合部を何も付けないでただ差し込んで使ってる人がいるかはわからないですが、
ホームセンターで売ってるシリコンコーキングを薄く塗って取り付ければ排気漏れはない
もしバンス管付けてる人がいたらお試しあれ　かなり音が変わって同じマフラーの音とは
思えないほど変わるよ

848 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 18:39:43 ID:u2MLh7PG

バンス管がいくらひどかろうが、現行のモリワキショート付けるくらいならバンス管を付ける。

849 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 19:13:02 ID:hY0bWR0S

みんまなんだかんだ言いながら・・・・・・・・・・・・・・・・

自分のFが一番カッコイイと思っている・・・・・・間違いない！

850 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 19:13:45 ID:hY0bWR0S

うっ・・・IDがワロスだ

851 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 19:20:57 ID:g7vvKFV6

現行モリワキの悪評の原因て何？

852 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 19:23:04 ID:/DfOc3Hp

842です。

844さん、ありがとう。
話には聞いていますがやはり爆音ですか。
＞エキパイとサイレンサーの接合部分の精度
これについては全く知らないことなので参考になりました。

847さんの情報も参考にさせていただきます。㌧

853 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:22:45 ID:Wpsl7akD

現行モリワキ不人気の原因は無音だから。７デジベル位か？

854 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:55:55 ID:8Z+qRSCo

エンジンかける時にセルは勢いよく回るが、その後にキューンカラカラって…ぜんっぜんエンジンかからない。バッテリーもあがりそうだし…何で？やっとのことでかかるんだけど…詳しい人教えてﾁｮ！

855 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 22:36:09 ID:fR3xn8Xh

CB750Fマフラーインプレ。

ヨシムラサイクロン規制前
音質は良し、音量はモリワキ規制前よりは静か、吹け良し。
見た目は個人的にはCB750Fには似合わない気もするし、やはりスズキ車に似合う。

モリワキ規制前
音質は超低音、ゴロゴロ音あり、音は比較的うるさい、ヨシムラより錆びやすい。
エキパイ部分の手曲げ感は素晴らしい造形。

モリワキ規制後（JMCA）
音質は低音、音は静か過ぎる、吹け上がり最悪、見た目は規制前と同様に美しい。

バンス管
音は割れている、比較的うるさい、音質はあまり良くない、マフラーの厚みが薄いのか安っぽい、メッキ質悪し、超錆びやすい。
吹け上がりは良いと思う、

個人的にはモリワキの規制後のインナーバッフルなどを加工するのが最強だと思う。
しかしモリワキ規制後はエンドの溶接外した程度ではバッフルや複雑な仕切り消音板は抜けない。

856 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 22:39:53 ID:BYy4PTIP

スーパートラップはどうかな？昔あったじゃん。

857 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 22:55:06 ID:uvdSjVu8

>>849
同意！言うことがｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!

と、>>850を読むまでは思ったｗ

858 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 04:42:25 ID:0cAOwEiW

>>854
つ　スターティングクラッチ

859 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 07:16:55 ID:P+9w6Y9m

>>854
>>858さんがご指摘のスターティングクラッチの不具合でしょうね。
わたしのFAも以前は良くありました。
スターティングクラッチのバネをしまっておくフタ、
ネジ3ヶで止まっているのですが、
スターティングクラッチ本体がネジが緩む方向に回るので良く緩むのです。
エンジン左側のカバーを開けて、
薄目の10mmスパナを使って締めましょう。
締める時、ネジロック剤を使うか、締めた後ポンチを打って緩み留めしましょう。

860 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2007/01/19(金) 11:42:14 ID:44vLZ63F

>>840
カッコ悪いと思うのは勝手だが
自分本位な発言は止めてくれ

861 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:09:59 ID:FgK03UEv

責めるか。

862 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 17:36:52 ID:4jRZwIuO

>>860
激しく胴衣

863 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:03:38 ID:9Dfl8lR7

乳首噛むぞ。

864 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:32:07 ID:xAYt7xVh

毎年この時期はヤフオクにバラされたCBが出品されるんだが、
今年はどの排気量も少なく感じるのは気のせいですかね？

865 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:33:07 ID:uArWDCJ+

てかおまいら
バリバリ伝説の読みすぎｗ

866 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 20:07:10 ID:9Dfl8lR7

貴様もな

867 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 21:51:21 ID:E6LQckfT

色々なマフラーつけたけど、やっぱモリワキのショート管最高ですな。
音と見た目が良すぎ。
ただ程度悪い物が多いので残念。

メッキのモリワキショートだったら、もっと良いけど、あまり売ってないぽ。

868 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:56:02 ID:SFqEwqJ7

>>860
あっしも同異！！
Fに銀ボディのオイルクーラーとバーハンドル、
17インチににしてますが菜にか？

869 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:57:18 ID:oUcAffoJ

>>868
蒸し返すな

870 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2007/01/21(日) 00:11:07 ID:GJphrX2s

>>869
蒸し返しついでに晒してみるテスト
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~kawakou/CB01.jpg
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~kawakou/CB02.jpg

871 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 00:13:55 ID:1FYZGSfv

やっぱりＣＢ１１００ＲＤが一番最高！

872 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 08:37:41 ID:ikRm2bUi

俺はＲＢが好きだなあ
ttp://www.geocities.jp/sunnyside1997/newpage1.html

873 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 08:39:54 ID:z3ZvGrn9

>>871

そんなお前様に。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97946743

874 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 11:15:47 ID:SsQHxh+p

>867
たしかにモリワキ最強かもなｗ
手曲げのエキパイ曲がり具合が美しい
クロムメッキは数出てないからレアだったな、もっとレアなのは限定発売されたチタンかステンレスのショート管

CB750F用以外だったらアゲインのCB400F用のチタンショート管が糞カッコ良い。

875 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:26:09 ID:SFhHckim

質問です。
ＣＢ１１００ＲにはＣＢ１１００ＲＢ　ＲＣ　ＲＤってことはＲＡもあるのですか？
それぞれの違いはどこで見分けるのでしょうか？
僕はＣＢ４００Ｆ乗りです。

876 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 16:24:10 ID:K05TOd74

猿にも解る簡単な見分け方
①ＲＢ
　赤と白のみの塗装
②ＲＣ
　赤と白と青の塗装
③ＲＤ
　赤と白と青の塗装だがラメが入っている
後、ＲＡは無いがＲＢ１ってのが有る。
　ＲＢのフロントカウル無しバージョンって考えれば間違い無いと思う。

877 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:53:23 ID:Xm9CE05F

アルミタンクって言うのはＣＢ１１００ＲＤのみ？

878 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:21:50 ID:kUz6z4eP

>>875
ホンダの各車の末尾のアルファベットは、型番ではなく西暦での登場年を表します。
'80年がAでした。
（ですので'79年登場のCB750Fの最初期型はZになるのでCB750FZです）

879 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:21:56 ID:uT7E/BNB

1100RDはアルミタンクなんですか……。

メモメモっと。

880 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:09:38 ID:ikRm2bUi

Rは全部アルミタンクでは？

881 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:31:54 ID:ZkAAmIuB

>>880
シ～っ！

882 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 19:43:29 ID:ayUBH8c7

悶絶

883 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:18:18 ID:Y2PyTspI

刀のスイングアームを付けてる人いますか？
どんな感じか教えてください。

884 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:13:05 ID:5+nWYbaP

すごい質問だな

885 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:16:32 ID:e3308ASn

＞どんな感じか教えてください。

いい感じ。

886 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:05:44 ID:4L5UI2A7

>>883ポン浸けにはなりません。

フレームの取り付け幅よりスイングアームの取り付け幅が10.5ミリ狭いです。
あと長さが20ミリ長いのでドライブチェーンの交換が必要です。
チェーンケースも付けられないので加工かワンオフが必要です。
リアサスも若干八の字になります。
スイングアームピボットシャフトとリアアクスルシャフトの径が同じなだけです。

乗った感じですが、
私は鈍感なのでサッパリわかりません。

887 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:18:30 ID:Wq2IcqF3

1100RBなんて、公道走ってるの見たことないぞ。

888 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 02:58:20 ID:WSTnPa5O

俺のFは買ったときからアルミスイングアームだった
バイク屋の話ではたぶん社外っていってたけどもしかしてレア？

889 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 07:29:29 ID:tdEsWIRe

黙って１１００角パイプにしとけや

890 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 08:20:37 ID:cMV2r9fw

しとけや

語尾に「や」を付ける方が時々おりますが関西出身なんですか？
カッコイイですね。

891 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 10:27:25 ID:tdEsWIRe

いえいえ、私は青森出身ですが？何か？

892 ：関西人：2007/01/22(月) 12:24:11 ID:1kqXVJlF

>>890
普通の関西の人で文章に関西弁を使う人は少ないですよｗ

893 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 12:47:32 ID:ltLEiDwH

簡単な解釈＝でっかい田舎＝関西人＝大阪人

894 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 12:59:50 ID:WSTnPa5O

>>890
私も新潟ですが、命令系のみ語尾に｢や｣を付けます

895 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:01:08 ID:SCW7dHvh

今日はくだらん事にレスつくなー

896 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:04:13 ID:WSTnPa5O

俺は自分のFが一番かっこいいと思いますがどうですか？

897 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:07:57 ID:tdEsWIRe

ナルチャン憲法か？

898 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:22:26 ID:SCW7dHvh

>>896
いやいや　俺のです

899 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 13:45:14 ID:tdEsWIRe

それはない

900 ：ナウい東京人に憧れてる関西人：2007/01/22(月) 14:56:46 ID:Ng87BjP4

わては大阪のF乗りや！
わては暴走天使でおまっせ！
銭だけが心の友でごわす。
あ～あ最近マンコしとらんわいや。
ほんま寒い人生やけ。

901 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 16:48:56 ID:SCW7dHvh

へんな薬使ってレッドゾーンまで回ったか？ｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:08:39 ID:jClPPkB+

憧れのモリワキショートを知り合いから譲って貰えることになりました。
しかしフランジが欠けてしまってるとの事。
フランジだけの交換てできるのでしょうか?

903 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:45:55 ID:WSTnPa5O

エキパイぶった切れば交換できる

904 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:05:56 ID:6Xvg1p1V

>>902
個人的意見ですが俺だったら溶接冶に持って行き相談する。
多分エキパイ切らんでよい、巧く削って新しいフランジ入れて、新たに淵盛りするよ。

905 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 20:51:50 ID:WSTnPa5O

エキパイぶった切って“バラチョン”にすっといー音すんぞー
低速？スカよ！スカ！
フランジも楽に交換できるし一石二鳥だろうが

マジレスするとフランジがぶっこわれた1ピースマフラーなんてめんどくさいし　いらん
いくらで譲ってもらうかしらんがオクとかで完品買ったほうがよくね？

906 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:09:46 ID:fG8bE/vO

俺なら5千円でも要らないな。
錆びて薄くなったエキパイなんて切ったり結合したりは無理。
出来てもハリボテになる。
まして、まともなモリワキの程度中を買っても3万～4万で買えるし。

>>900
はげしくワロタ

907 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 21:49:11 ID:QA81tV+X

新品で安いのもあるね
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/lineup2.html

装着写真が無いのが惜しい

908 ：９０２：2007/01/22(月) 22:11:31 ID:jClPPkB+

うーん確かに加工するとハリボテ化しそうですねぇ。
うまいことフランジだけ交換出来ればと思ったのが甘かったかも。予備の部取り用にでもします。
みんなありがと。

909 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:14:05 ID:igoWxXKG

>>908
マフラーの予備の部品取り？　なんじゃいそれ？

910 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:40:18 ID:LCsT13nb

お初です！フランジを一度半分に割ってエキパイ部でフランジを再溶接加工すれば！マフラーは、使えますよ。

911 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 23:07:04 ID:WSTnPa5O

だからそんな労力かけてボロ直すくらいなら新品買った方がいいと何度(ry

912 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 01:21:32 ID:736Y2c8W

雑学ですよ(^^ゞおとなしく受け止めて下さい！モリワキに相談したらどうですか？再生してくれるかもよ…

913 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 01:59:38 ID:J5DedBq8

そういうのは雑学とはいわんよ工房君

914 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 07:11:41 ID:FjCMLUIq

生活の知恵だよな

915 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:42:08 ID:8kS9b1Oa

新品を買うのは、お金があれば簡単なコト

「自分で直した」とか、
「自分で何とかした」と言う充実感がイイ！

916 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 10:04:04 ID:sratkpKH

この際アロンアルファーでは？

917 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 11:56:35 ID:uodk4JU3

フランジの割れているシリンダーのプラグを抜いてCB561Fにすれば
OKじゃね？

918 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:31:58 ID:YMNWosc5

素人質問です。

ヤフオクで安くエキパイが出品されているのですが
フランジが付いていません。
この場合どのようにして装着するのでしょうか？

919 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:41:49 ID:+RkrRt7X

>>916にすべての答えが書いてある

920 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:44:28 ID:+EDvMmmK

モリワキショートって、２タイプあるけど、フランジなしタイプのように
ノーマルフランジを使って装着はできないのか？
若干の加工はするにしても・・・・素朴な疑問であった。

EXパイの径がちがうのかな？

もれのはフランジ付きなんで、今度見てみっかな。

921 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:58:08 ID:J5DedBq8

>>915つ【安物買いの銭失い】

＞自分で直したってゆう(ry
この心がけは大変すばらしいと思うが、もまいは自分で溶接や切断ができるんか？
溶接屋に頼むなら自分で直したってのとは違うんだぞ
いつ錆で穴が開くかもわからないフランジが壊れているような当時物のボロ
おれならわざわざ金かけて直そうとは思わない
現行のバイクをわざわざレストアベース買って直したりしないだろ？

922 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 17:32:18 ID:vh8WTQjh

アークとガスの設備があるオレは勝ち組
でも、アルゴンは無いから負け組みか・・・

923 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:53:49 ID:YMNWosc5

ＣＢ１３００の純正キャブがＦに装着出来るそうですが
キャブピッチ調べたら微妙に違いますよね。

ちなみにＦが８０－１０１－８０で
１３００が８１－９８－８１．

この位の違いは問題ないのでしょうか？

924 ：915：2007/01/23(火) 19:06:40 ID:8kS9b1Oa

>>921アークはあるからスチールとステンレスはＯＫだけど、アセチレンとアルゴンは持って無いっす。
後、うちのガレージにあるのはボール盤や両頭グラインダー、高速カッターぐらいですかね。
アルゴンは友人が経営する自動車整備工場に任せてます。

前職は従業員５０人程の小さな鉄工所の工場長を任せられてましたから工作機械は大抵こなせますよ。

今は小さなエンドミルや旋盤が欲しいですね…

925 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:31:36 ID:JLDlSsYa

>>902
フランジ付きでも使えるアダプター作ってあげようか？
NC旋盤でアルミの削りだしを。
5～6万でいかが？（これでも一般価格の3分の1程度よ）

926 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:34:46 ID:FjCMLUIq

>>923
気合と力技で乗り越えられる程度の違い

927 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:59:22 ID:vh8WTQjh

>>923
１３００ＳＦの純正キャブを付けているがピッチは全然問題無い。

キャブの長さが短いのでエアクリを付けるのに苦労したけど。
ファンネルとかだったら全然問題無し。

928 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:47:48 ID:egb2Kacz

今日ＣＢ７５０Ｋ７の納品されました。
方向指示器を出すとピーピーピーって音がしますちょっと恥ずかしい

929 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:50:56 ID:ZX0zdISW

>>928
スレ違い乙
ま、Ｋシリーズも好きだけどな

930 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:28:21 ID:dcPuHnRG

人と違ったことがしたくなったのでライトを角目にしてみました
いかにも80年代のバイクらしくて何げに気に入ってます
てか川崎ぽくなった
シビエの角目にしたかったが高かったので他車種流用
たぶんCB250RSのやつ
バイクってやっぱこういう改造が楽しい
事故満だけど見た目が変わると乗ってても新鮮

931 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:31:25 ID:Fo7y4/V0

>>930
手間ひまかけて改造したその気持ちはわかる

が、自分に素直になろうよ　楽になろうよ

｢失敗だった・・・｣　と

932 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:41:56 ID:dcPuHnRG

>>931
うっせー馬鹿　ほんとに気に入ってんだよ
ほんとまじ　やってみてください

たぶん角ライトのFは俺だけだ
見かけたら声かけてください　黒のFBです　裏ｺﾑなんですぐFBてわかりますほんと
声かけてくださいまじかっこいいんですって

933 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:19:49 ID:eWYSNThC

Fの中で一番カッコ良いと言われてるブラックのFBを訳のわからん改造してダサくする君に乾杯

934 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:33:13 ID:dcPuHnRG

もういいよ　俺は俺の好きなようにFをいじります
みんなが冷たい　というか意地悪なんでもう改造内容は書き込まない　かもしれません
だっさい改造した黒のFBがいたらせいぜい声かけてやってください
それは　俺なんで

935 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 03:05:34 ID:7DvA9ZEP

>>930ノーマルじゃない、普通と違う、他にやってる人は居ない…など、
自己満足、優越感、充実感、大いに結構な事だ。

だが、それがかっこいいかどうか？は別問題。

936 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 08:17:31 ID:wTxJu+gQ

>>930角目良いっすね。いかにも８０年代ってｶﾝｼﾞ。　　さっ、コスワースピストンを買うために今日も頑張って働こうっと。

937 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 08:22:52 ID:eHmiZa7g

角目か
CBR400Fを思い出した

938 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 10:14:06 ID:eWYSNThC

いじわるなんて言ってない
正直にホンネ書いただけ

その証拠に誰一人として角目をマネをする人はいない

939 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:21:22 ID:DdoUWhye

おれ自身、USの角目なんざ純正でもｃｂだとは最初から思ってないしｗｗ

940 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 12:38:55 ID:BCXTX2Ly

>>936
80年代が角目？ピンとこないな。どんなバイク？
ついでに言うと、870と930のバイクはパス。

941 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2007/01/24(水) 13:15:39 ID:PpbudmAy

>>930
自己満足できりゃ十分じゃまいか♪
ソレを本人がイイと思ってるんだろ？

了見が狭い人間には言わせとけばイイのさ・・・

942 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2007/01/24(水) 13:18:06 ID:PpbudmAy

>>930
自己満足できりゃ十分じゃまいか♪
ソレを本人がイイと思ってるんだろ？

了見が狭い人間には言わせとけばイイのさ・・・

943 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:18:09 ID:DdoUWhye

自己満足にも程度ってもんがあるんだよ

http://thumb.imgup.org/file/iup320122.jpg

944 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:23:26 ID:n/irwFJX

ｶｳﾙﾚｽの角目＞Z400GP、CBR400F、FZ400N
F3全盛期にｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄ風なのかしらんが角目流行ったわな
いずれも時代のあだ花となったが･･･

945 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:25:51 ID:n/irwFJX

あとザンザスもお忘れないようw

946 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:13:55 ID:dcPuHnRG

>>940
80年代は角目多かったろ？特に川崎のイメージが強い
ZGPや400F2 250FT FXRとかAVもそうだ
他のメーカーでもカウル無し角目が多数あった
大体俺はUS1100がFで一番かっこいいと思ってるんだからいいじゃないか
いつかはホラ用ビキニカウル付ける　かっこわるいと思われたってかまわねえ
小径ホイールでスペンサー仕様とかありきたりな事しかできないおまえらよりも俺のほうがセンスあるぜ

ちっとは俺をみならえ！

947 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:47:23 ID:n/irwFJX

はいはい糞カスタム乙
あんたもつまらんところにこだわりを見出すな
レゴブロックとかはまったら何時間も格闘した挙句、とんでもないモノ作るタイプと見たw
お次はＺⅡテール移植か？

948 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 16:27:17 ID:DdoUWhye

Fに角ライト・・・・動物虐待と一緒だ

949 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:22:27 ID:ofjZCtTe

純正マンセーってほざき惰性でボロ乗ってる馬鹿より
改造してでも楽しく乗ってる方が良いって見本だな

ワンピの話でもそうだったが古いままのが偉いって勘違いは見てて痛いぞ

950 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:41:18 ID:dcPuHnRG

>>947　いや　金玉テール移植してやる
みてろよ馬鹿ども

951 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:49:05 ID:INVA4cgo

俺は別にノーマル派じゃないが角ライトや３段シートは痛い人だとは思う。
モリワキのショートが人気あるのも単純に似合ってるからと思われ。
悪趣味＝個性
は大間違い。

952 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:58:48 ID:BCXTX2Ly

>>949
昔から乗ってるやつは、純正かほぼ純正をピカピカで乗ってるんだよ。
パーツはストックしてる。
パーツが無い→無いからボロい純正orカスタムというのは、最近乗り始めた
ヤツ。
バイクは自己満足の世界だけど、変なカスタムは見ていて痛々しい。
（カスタム全部が嫌いと言ってる訳ではない）
>>948
動物虐待いい例えだ。座布団1枚。

953 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:01:52 ID:98gg8Omg

>>951
>悪趣味＝個性
でおｋ。
要は突き抜けちゃえば良い。
林家ペー&パー子最高ｗ

954 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:24:25 ID:Agh5zWKZ

そろそろ次のスレタイの話しませんか？

955 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:28:39 ID:/C8SPETk

当時の雑誌見てると、F用の角ライト出てたよ。
なかなか、カッコ・・・個性は出るな。

956 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:29:44 ID:1z3XmDui

フロントフォーク錆びてる場合どうしたらいい？部品はもう出ないしヤフオクでもインナーが無事なものはなかなか見つからないし。

957 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:29:57 ID:a9Zy9NFo

ミス茶ですか？

958 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:01:39 ID:7/M5LNaM

>>956
再メッキ＆研磨すれば？

959 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:40:33 ID:dcPuHnRG

F用角目ほしい

960 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:42:18 ID:Agh5zWKZ

>>959
安い燃料で再燃希望？　馬鹿じゃね？

961 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:58:20 ID:4haKbocG

俺も昔から乗ってるけど、
ストックパーツはある→あるけど外装類まだ問題ないからボロい純正のまま→ガンガン走って気になる箇所はカスタム
って感じだな。

ほんとこのスレは純正至上主義が多くてカスタム派には厳しいな。

962 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:14:08 ID:S0xuezq5

>>930
うｐ希望。思い付きもしなかった斬新なFを見てみたい。

963 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:22:56 ID:n/irwFJX

>>953
出た釘は打たれるが出過ぎた釘は打たれない、てか？
ついでに抜かれることもないよう突き抜けた側を曲げておくといい
シートレールぶった切ってでも金玉テール移植しろやw
>>956
FCなら出るよ
三又FCに変更したら？

964 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:24:28 ID:dcPuHnRG

>>960言ってる意味が全然わからん　通訳して

965 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:32:08 ID:n/irwFJX

>>964
直訳すると赤マムシドリンクでティムポを若返らせるのは邪道だ、という意味だな
ちゃんとバイアグラを使えと･･･
Ｆ世代への警鐘だw

966 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 07:32:09 ID:lG55/11Q

時間トンネルですか？

967 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:11:47 ID:XqAuEq9J

>>965
いや、薬や精力剤なんぞに頼る考えじたいがしくじりのはじまりやな。
ちゃんとメシ食って健康維持しとけばよいと思うがの！

それとFの改造の好みなんて女の顔や服の趣味と変わらん様なもんで「俺の好みは
コウだ！お前も同じ様にしろ」みたいだな。

>>930
懲りずにガンガン書き込んでや。ワンピの話でもそーだったがギャルと同じで皆と
お揃いが好きな俳他的な了見の狭い香具師を相手にするには真面目すぎるぞ。
ことば遊び程度にかんがえろ。
角目イイゾ

968 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 19:55:49 ID:38GKV2Iy

アホか、Fに角目かよ、超はずかしいけどなぁ
その辺の田舎にいる風防+直管+マジューラカラーのアホとかわらん
好みにも限度があって世間とズレてる度が高すぎると、ただの馬鹿

>>967
それなら君も角目にしろよ

969 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:02:20 ID:Sn5seROr

当時、角ライト（自動車も）が流行った時期があって、Fの角ライトも見たことあるけど。
カッコ良く見えたけどなー。

970 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:12:23 ID:rwz6vh+C

>>969
まだ安物燃料でこの場を盛り上げようとしてる馬鹿が居る

971 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:52:40 ID:uXBDprma

つか角目とか言ってる奴は荒らしだろ
そんな奴いないわ

そもそも、そんなに趣味の悪い奴がわざわざFを買うとは思えんしな

972 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:59:20 ID:eaHNfto5

CBR400FやFX400Rは角目

973 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:12:50 ID:NPbcrVmF

http://hissi.dyndns.ws/

Ｆを持っている事自体怪しいな

974 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:18:41 ID:jG5hkquJ

角目ねぇ･･･
Ｆは線と面で構成された外装デザインだが鋭角多用でシャープな感じ
Ｚ－ＧＰはもっと直角な立方体に近い造形だから角目合うんじゃないかと･･･

975 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:24:13 ID:jG5hkquJ

ついでに言うとノーマルのライトやメーターの取り付け位置も絶妙
一番美しく見えるポジションに鎮座してる
あれが社外ライトステーになってちょっと取り付け位置が引っ込んだり下がっただけでもう醜い

976 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:27:21 ID:o7QYSd7S

>>975
良い事言った！
その通り。

977 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:35:04 ID:jG5hkquJ

さらに細かく言うと1100F用に統合されてからのライトステーはメーター取り付け位置が1cmほど高い
キーシリンダーのトップとメーターセッティングプレートがツライチになって見栄えが良いね

978 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:51:26 ID:FWb9MB5N

『こだわり』という言葉のﾀﾞｰｸｻｲﾄﾞが顕著なｽﾚですねｗ
（些細なことにとらわれる、執着する）

まぁ、
わたしもあのセッケン箱ｗみたいにでっかいウインカーにはこだわりたいがｗｗ

979 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 22:03:38 ID:jG5hkquJ

次スレの悪寒
【自己満】CB750F/900F/1100F)総合10【オナニー】

980 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 22:36:42 ID:lG55/11Q

石鹸箱ウインカーにこだわるのは必須だが、レンズをクリアにしたらバカチンだよ。

981 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:09:47 ID:FWb9MB5N

>>980
じゃぁそのうちクリアレンズに換えよう

982 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:31:20 ID:ua0Pv/sU

>>975
同意！

でも、RC42のマルチリフレクターに変えてしまいました。

983 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:05:34 ID:RPEqIz5o

VF教習ハンドルかなんかをかなり絞ってつけたF見ました
もう二本のハンドルはほぼ平行でした
あんなに絞って運転できるんでしょうか？
とり回しはえらい大変だし乗っててもぶれて仕方ないような
よっぽど力強い方なんでしょうかね

984 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:00:10 ID:nDno1K1C

角目を否定しまくってる人たちは昔ｚ750GP乗りの人となんかあったんすか？

985 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:28:21 ID:0UlXZ/Or

ＲＳのメットかぶった兄ちゃんに幅寄せされた

986 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 08:39:45 ID:kSrlJtK/

早くスレ立ててくれ
俺のホストからは立てられなかった

987 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:32:44 ID:QA9jLljV

九州のバイク親父（個人）にＣＢ１１００ＲＤ　２００万円で持っていかれた…

何台ＣＢ１１００ＲＤ買うんだよ

988 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 11:43:35 ID:QkM4BO/D

200万までの価値があるのか。すげぇな。

989 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:12:50 ID:Ra6hK4O1

何か角田の話題で盛り上がってますね？

990 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:16:21 ID:ERWKPaQu

石鹸箱ウインカー

991 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:42:07 ID:RPEqIz5o

俺が投下した角目という燃料にこんなにレスがつくとは
いや、角目にしたのはガチだけどね
否定する人が多いのは悲しいが　まぁいい
俺は普通にアリだと思うんだけど、恥ずかしくなったら戻すよ
似合う似合わないばかり考えて完璧にかっこよくするのはもちろんいいんだが、
遊び心とか、崩しの美学みたいなそーゆーものも理解してほしい

992 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 16:35:03 ID:ori+rTnJ

>>991
お前の愛車をＵpしてみせてくれ

993 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:40:52 ID:kSrlJtK/

誰か早くスレ立てろ

994 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:57:48 ID:QkM4BO/D

俺も角目は良いと思うぞ。
って、1100Fの北米モデル？も角目だな。
あの小さいカウルは不要だけど。

995 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:38:54 ID:SY9aPA4G

次スレ早くぅ～ん

996 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:39:41 ID:SY9aPA4G

Ｃ

997 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:41:16 ID:Ts+Ykstt

仕方ないな　一回このスレを落とすか・・・・

998 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:45:52 ID:SY9aPA4G

埋めるぞ

999 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:46:23 ID:Ts+Ykstt

バイバイ

1000 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 20:46:54 ID:Ts+Ykstt

それでは

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐