CB400SS 16

1 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:01:20 ID:veCMI74k

HONDA単気筒400【CB400SS】＆【CL400】

■ホンダオフィシャルCB400SSページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/
■ホンダCB400SSスペシャルページ
http://www.honda.co.jp/CB400SS/
■CB400SS純正アクセサリーパーツ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SS/
■ホンダインフォメーションCL400ページ
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html

■CL400インフォメーションページ
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html

テンプレ＆過去ログは>>2-10くらい。

2 ：停止しました。。。：2006/11/12(日) 22:01:55 ID:MQ0dhMTU

真・スレッドストッパー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

3 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:02:51 ID:veCMI74k

4 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:04:00 ID:veCMI74k

Ｑ１．CB400SSとは一言でどのようなバイクでしょうか？
Ａ１．CBの名が冠されていますが、空冷単気筒エンジンのバイクです。
　　　車重は250cc並みで、のんびり走ったり回して楽しんだり出来るエンジンを持ちます。
　　　街乗り、ツーリングなど楽しめます。

Ｑ２．CB400SSを購入したいのですが、何に注意をしたら良いでしょうか？
Ａ２．注意する点はいろいろとありますが、特に注意が必要な点は次の2点です。
　　(1)2004年モデル以降かそれより前のモデルかで少し装備が違います。
　　　キックスタートのみにこだわりがないなら2004年より前のモデルを積極的に選ぶ理由は特にありません。
　　　昔のカラーが気に入った場合、タンクとサイドカバーを乗せ変えることをお勧めします。
　　　2004年モデル以降の主な変更点：HISS装備、セルスタータ装備、キックアーム、車重が+6kg
　　　ハンドル周り、サイレンサーの品質向上、エンジンのバフがけ＆塗装クリア仕上げ
　
　　(2)限定カラーモデルと限定カフェモデルが存在しますが事故を起こすとパーツが入手できません。
　　　
　　（3）現在パーツは少しづつ増えてきていますがまだ少ない部分のパーツがあるので
　　気に入った物がなければ他車のものを流用する等、工夫でカバーする部分があります。
　　
Ｑ３．燃費はどのくらいでしょうか？
Ａ３．乗り方や環境、車体の年式などにより、かなり変わるので一概にはいえませんが、大体以下の通りです。

街乗り：22～26㎞/l前後（初期～04までのキックオンリーSS）
高速　：27～30㎞/l前後

街乗り：26～29km/l　前後（04以降のセル付きSS）
高速　：29～35km/l　前後
最高燃費でツーリング中にリッター35を出したと言う人も居ます。

5 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:04:53 ID:veCMI74k

Ｑ１．CL400とは一言でどのようなバイクでしょうか？
Ａ１．CLの名を受け継ぐ、空冷単気筒エンジンを積んだスクランブラー風バイクです。
　　　車重は250cc並みで、そこそこ回して楽しめるエンジンを持ちます。
　　　街乗り、ツーリングなど楽しいです。ノーマルでセミアップツインマフラーを搭載

Ｑ２．CL400を購入したいのですが、何に注意をしたら良いでしょうか？
Ａ２．注意する点はいろいろとありますが、特に注意が必要な点は次の2点です。
　　(1)エンジン始動がキックオンリーである事。
　　(2)絶版モデルである事。

Ｑ３.CB400SSとは何が違うのでしょうか？
Ａ３.まず見た目が違います、ＣＬはノーマルがアップタイプの二本だしキャブトンマフラー
タンクも丸みが有り１リッターＳＳよりもガソリン容量が大きくなっています。

他にタンデムバーがフレームと溶接されておりＳＳのように取り外せないデメリットもあります。
主に違うのはそこですが、他に冷却システム、タイヤ、ハンドル、タコメーター、キックレバーなどがＳＳと違う点です
　　
Ｑ３．燃費はどのくらいでしょうか？
Ａ３．乗り方や環境、車体の年式などにより、かなり変わるので一概にはいえませんが、大体以下の通りです。
　　　街乗り：19～25km/l　前後
　　　高　速：23～28km/l　前後

6 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:06:19 ID:b2ToNGAD

すれおつ＞１

7 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:07:34 ID:1GDsbno4

かれ

8 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:09:20 ID:veCMI74k

Ｑ6.ネーミングの由来は？
Ａ6.CB400SSのSSとは"Standard Single"の略で
　　シンプルな美しさにこだわったスタイリングおよび装備によって
　　400シングル（400ccの単気筒）のスタンダードをめざすという意味でスタート。
　　今は"Sinngle Sports"というキャッチフレーズとしても使われ、２つの意味があります。
Ｑ7．なぜＣＢの名前が付いているのですか？
Ａ7．昔のＣＢシリーズの面影を思わせるクラシックスタイルを採用しつつも
　　エンジンや吸気系に新しい仕組みを採用し時代に合わせたバイクに仕上げＣＢの名に合う開発思考だからです。
Q8.なぜ単気筒なのにエキパイ二本あるのでしょうか？
A8.CB400SS・CL400のエンジンにはRFVC(放射状4バルブ半球型燃焼室）
機構が採用されているからです。

RFVCについて＞http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/006.html
　　　　　　　　　　　　 ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/ftr/rfvc.html

9 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:10:01 ID:veCMI74k

CB400SS＆CL400
Ｑ４．どのくらいの速度を出せるでしょうか？
Ａ４．速く走るのが得意なバイクではありませんので、あまり期待してはいけません。
　　　110～130km/h　くらいの巡航が安定してできます。
　　　145～160km/h　くらいまで速度を出した報告が過去にあります。
　　　スペックから理論上求められる最高速度は、162km/hくらいです。

Ｑ5.YAMAHAのSR400と迷ってるんですが、、、
Ａ5.<CB400SSのイイ所>
　　・車重が軽めで'04年モデル以降ならセルスタータもつくので初心者も力のない子も安心。
　　・SRに比べると設計が新しい。
　　・比較的振動が少なく静かで長時間乗りやすい（マフラーなどを替えると振動が増します）
　　・カフェスタイルの限定SSがある
　　・歴代CB250/350の姿を継承しているので旧車カラーが好きな人には懐かしい　
　　・SRに比べ乗っている人は少なめ。
　　・セルつきの場合いざと言う時焦らずに済む。
　　 <SR400のイイ所>
　　・歴史、伝統のあるバイク
　　・昔の単気筒らしい荒々しい振動
　　・CBSSよりカスタムパーツは多い（高すぎる物や品質の悪い物も有り）
　　・知名度、評価が高く情報量が多い。
　　振動、キックスタートなど好みの問題であり、どちらが優れているとは一概には言えませんが、
　　共に良いバイクだと思うのでSRスレや購入車種相談スレなども覗いて自分で決めてみてください。
　　　<ＣＬ４００のイイ所>
　　　・ノーマルで2本だしのアップマフラーが標準装備
　　　・SRやSSに比べて乗っている人が少ない
　　　・歴代CLなどの形が好きな人には懐かしいモデル
　　　・SRやSSよりも悪路に強く山道や砂地で遊ぶには良い

10 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:12:18 ID:veCMI74k

CB400SSとCL400の走りの違い。

　　　　　　　　CB400SS　　　CL400
最大トルク　3.2kgm/rpm　3.5kgm/rpm
２次減速比　　2.333　　　　　2.400

CLの方が約1割ハイトルクでローギアードです。
よってキビキビ走ります。
そのかわり定速巡航はCBの方が約1割低回転なので快適でしょう。

11 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:17:16 ID:DFduzj4k

テンプレ終了かな？

>>1乙カレー

12 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:26:53 ID:OY5rO49F

>>1　乙
今日高速ツーリングに行ったが、この季節だと向かい風で吹き飛びそうになるｗ
１６０キロまでメーター切ってあるけど、１４０で７２００回転位だった。１６０まで
引っ張ったらぶっ壊れたりして。

13 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:39:27 ID:jb3c9A19

>>1乙

CBSS乗りじゃないけど、このバイク、アップハンにして旧車チックにしたら渋いと思うけど。定番かな？

14 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:04:20 ID:l1Jx9gn2

コンチハンにしたら渋いと思うけど。

15 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:33:11 ID:veCMI74k

>>13
ノーマルでも十分アップだと思うけど、あれ以上アップだと珍走スタイルにならない？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h41712370
ヤフオクにでてるアップハン仕様のあるけど↑
これでも周りから見ると結構ヤバ目だしねぇ、、。

16 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:55:57 ID:DFduzj4k

>>15
ちょっといただけないなｗ

17 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 03:37:53 ID:Laq6nGvM

>>13
ノーマルでもアップハンドルだと思うけど。
旧車ってどんなのをイメージしてるかわからんわ。

18 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 07:21:26 ID:uXVAFoeo

今月中にＳＳを買おうと思ってるんだけどやっぱ寒い？
暖かくなって買ったほうがいいのかな？
初めてのバイクなんだけど･･･
ちなみに関西在住

19 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 07:36:30 ID:Tubesk9c

>>18
むぅ、お前は俺か？
初心者といい、春になってから買おうという迷いといい、
俺も同じだ。

関東だがさすがに今朝の冷え込みは厳しいぜ。

20 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:00:22 ID:CPLzHUrS

>>18
今週木曜に納車予定です。
正直さみい

21 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:19:19 ID:rkZBgguZ

今の時期に納車したところで乗らんと思うが

22 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:58:35 ID:6BpseqPx

>>20
もうすぐ新カラーも出ることだしもう少し様子を見たら？って思ったけど
もう発注済か、、

寒いのもあるが路面も凍結したりするし転倒にきをつけるべし
あと雪降ったりすると車体も汚くなるから注意
とくに都会の雪は汚れてるから汚くなるんだよな、、。

新車なら一番いいのは2月か3月から乗るのが一番ベスト

23 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:01:30 ID:6BpseqPx

>>18、19
急いでないのなら今のうちに予約して来年の1月か2月に納車
4月頃までに慣らし運転を済ませ春からツーリングデビュー！

24 ：19：2006/11/13(月) 09:07:33 ID:Tubesk9c

>>23
特に急いでもないけど、早く乗りたい気持ちも確かにある。
それに早めに乗らないと教習所で習った感覚が忘れそうで怖いし。

今考えてるのは大型を取りに教習所に通って暖かくなったら
このバイクを買おうかなぁと。
最初から大型を買う気はないけど、いずれ大型にも乗りたいと思ってるからさ。

25 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:40:03 ID:6BpseqPx

>>24
大丈夫大丈夫、そうそう人間は感覚は忘れないから

自分も1年ほどブランク明けて乗った事あるけど全然普通に乗れたよ
あと教習所の感覚でＳＳ乗ると高い確率でエンストするから少しくらい間隔を開けて乗った方がいいのかもしれない

26 ：18：2006/11/13(月) 09:45:57 ID:uXVAFoeo

>>19
>特に急いでもないけど、早く乗りたい気持ちも確かにある。
>それに早めに乗らないと教習所で習った感覚が忘れそうで怖いし。
お、お前は俺か？
大型は考えてないけど普通免許を取ろうかと考えている

27 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:13:28 ID:ymq4mw3G

>>13
いや、やはり定番なのはカフェやトラッカー風のカスタムのほうが多いでしょ。
旧車風もかっこよくなるけど。

>>17
ショート管入れてって感じでしょ。

28 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:15:41 ID:CHjfIRAJ

俺も春先にCBSS買おうと思ってる元SR400海苔
５年ぶりにバイク乗るのでちょっと不安ｗ

29 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:18:11 ID:6BpseqPx

>>28
そういう人にはお勧めのバイクだから春から良きバイクライフを～。

30 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:52:22 ID:4TKsR1KL

新車を砂まみれにされるのやだから
春先に買いたくはないな
中古ならまあいいけど

31 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:38:36 ID:pXCWBULc

楽しみに納車して絶望するに1000￡

32 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:40:59 ID:6BpseqPx

>>30
汚れを気にするならずっと玄関のオブジェにすればよろし
汚れたら洗車すれば良し、いやならショップに任せれば良い

33 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 14:51:20 ID:6BpseqPx

テンプレにＳＳのタンクの色の見え方も書いてみたらどうだろうか
昔のアトランティスブルーって業者も勘違いするほど色の違いが浮かぶ存在だから
ライダー自身も緑だって思ってる人が多いくらいだし。

キックなしのアトランティスブルーは明るい場所では緑に、暗い場所では深蒼
セル付きの赤白ストライプは明るいところでは白とオレンジ、暗い場所では白と深紅
06モデルの青白ツートンは明るい場所では水色と白、暗い場所では深蒼と白みたいな

他に明るさでタンクの色合いが変わるカラーあったけ？

34 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:46:18 ID:4RSTaF8d

しかし、ホンダのバカに磨きが入っているのは、更に無駄な争いに挑戦するからである。
ホンダは、次にはCB400SSを投入した。これは本気でバカげている。まず名前が大失敗だ。
以前にも記述したが、ホンダの４気筒車の伝統とは何か？　
それはCBという名前である。昔はCBにも単気筒や２気筒はあったかもしれない。
しかし、現代人の知覚にあるCBの意味は、４気筒車である。
CB400SSに乗るライダーは、他人に「何ていう名前のオートバイに乗っているのか？」と聞かれた時、何と言えばいいのだろうか？　
「CBだ」と答えたとしよう。それはCB1300SFのことだろうか？ CB400SFのことだろうか？　
CBと言えば、この２車を表す通り名になっている。
従って、CB400SSでは、多くの人達はオートバイを知覚できない。また、SSというサブネームも全く意味が分からない。
ホンダに言わせれば、それは「シングルスポーツ」だそうである。言われなければ分からない。否、言われてもピンとこない。
多くの人はSSと聞けば、「スーパースポーツ」だと思うからだ。
CB400SSはスーパースポーツだろうか？　否、何も超えていない。スポーツもイメージできない。
私がイメージしたのは、ホンダのやる気のないデザイナーの姿である。
CB400SSには、前とうしろに消費者が知覚できない名前が使われている。
これでカテゴリーを制すことができるのだろうか？　
消費者は直感的に感じるだろう。「あぁ、ホンダは二番煎じを狙っているだけで、本気ではないな」と。
しかも、例の万人ウケを狙った演歌のフレーズ、つまりセルとキックがついている。バカげている。

35 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:57:04 ID:ymq4mw3G

>>33
メタリックなら大抵どの色でも光によって変わるんじゃない？
CBSSのはラメフレークが沢山入ってるからその傾向が強いだけで。

36 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:25:26 ID:3zMZhVKE

>>17
ノーマルは昔の感覚ならけっしてアップじゃないよ。
旧車チックってのは少しちがうかもしれないが現行車種でいうなら
Ｗ６５０のアップハン仕様みたいな感じかな？
>>15みたいに絞ってるのはダメｗ

てか、ここって旧車チックなアップハンの感じもわからないガキばっかりなのか？

37 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:27:09 ID:QIthlTjs

その色が変わるとこがまた可愛いんだよなー(*´ω｀)

38 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:28:54 ID:m888miHc

>>36
( 黙れ )o。(ー_ー~)。o( うざい )

39 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:33:07 ID:CHjfIRAJ

感覚なんて人それぞれだからなぁ

40 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 17:41:34 ID:6BpseqPx

>>36
Ｗみたいなハンドルはボリュームのあるバイクにしか似合わないさ
スマートなバイクにああいうハンドルを付けたら珍走に見られやすい
つけるならコンチのが良いぞ。

大体ミドルアップやセミ、コンチなら似合うと思うけどね
ってか旧車って言ってもＣＢシリーズと比べればノーマルも同じようなもの

他の人もいってるがＳＳはノーマルで他のノーマルより十分アップで旧車チック
いったいどんな旧車と比べてるのだ
ttp://img.2dehands.nl/f/normal/14898673.jpg
ttp://vne-resource.iol.co.za/30/picdb/article1/8/6/14748
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200507/18/31/a0033531_23245069.jpg
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~cb250ex/CB250%20other%20miyamoto.htm
↑が一部の旧車達

逆にノーマルの旧車を見たことないんじゃないかと聞きたい

41 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:03:25 ID:WKa38EbS

>>40
君が挙げてるなかでは俺的には
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200507/18/31/a0033531_23245069.jpgが
いちばん「旧車チックなアップハン」のイメージかな。
しかしこれはノーマルＳＳよりはかなりアップだろｗ

おまけにttp://vne-resource.iol.co.za/30/picdb/article1/8/6/14748を
「旧車」なんていってるようじゃ、やっぱり君もガキだｗ

「いったいどんな旧車と比べてるのだ」という問いについては
まあ、たとえばこれかな？　写真が小さいけどね。
http://www.honda.co.jp/news/1971/2710302.html

42 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:04:40 ID:6BpseqPx

>>36
ごちゃごちゃ反論しちゃったが簡単にまとめとく
お前さんの書き方が悪すぎる

みんなをガキ扱いする前に自分の書き方を見直そう
>>このバイク、幅が広めでノーマルより少し低い旧車チックのハンドルにしたら渋いと思うけど。定番かな？

そして答えは定番です
>>14でもそう答えている

43 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:10:15 ID:pXCWBULc

>>36
旧車チックって旧車買えない奴の僻み根性の産物ですよね
いかにもカビの生えた団塊親父が考えそうなことですけど。

まぁ、いいや。
精々"旧車チック"なバイク目指して頑張って下さい（笑）

44 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:12:06 ID:TDsIiRHD

>>42

>>41にもきちんと反論してくれ。

45 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:20:53 ID:/qvhfucE

「旧車チックなアップハン」で入れ食いのスレはここですか？

46 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:29:33 ID:BtRBR8pV

ID:6BpseqPxはＳＳのことを
「他の人もいってるがＳＳはノーマルで他のノーマルより十分アップで旧車チック」
と言っている。

つまりID:6BpseqPxや彼が言うところの他の人はＳＳのことを“旧車チック”だと思っているわけだ。

しかしながら ID:pXCWBULcは“旧車チック”なものを
「旧車買えない奴の僻み根性の産物」とか
「精々"旧車チック"なバイク目指して頑張って下さい（笑）」とか言っている。

つまり“旧車チック”なものを否定するID:pXCWBULcは
ＳＳが“旧車チック”だと思っているID:6BpseqPxや他の人を否定していることになり
アンチＳＳということになってしまうわけなんだが・・・・・・

さあどうするID:pXCWBULcよ。

47 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:02:36 ID:pXCWBULc

ごめんね。
俺自身>>31の通り買って後悔して1000￡以上の失望を味わったクチだから
ごめんね。

でも旧車チックって、いくら頑張っても旧車にはなれないよね
外見だけ旧車なら乗り味とかはどーでもいいんですかね？オジさん達
旧車にはセルなんか付いていませんしねぇ

態々旧車チックにするお金があるんなら最初からCB250でも買えば？

48 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:26:57 ID:6BpseqPx

>>47
実はＳＳのモデルになってるＣＢ２５０ＥＸなんかはセルキック仕様だったりする
旧車に入るか微妙なラインになるけどＧＢ４００などの単気筒もセルキック付き

49 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:28:40 ID:6BpseqPx

>>外見だけ旧車なら乗り味とかはどーでもいいんですかね？
見た目が旧車風でも中身は最新ってのがいいこともある

中身まで旧車にするなら最初から旧車探して乗った方がいいって言うのは同意

50 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:29:59 ID:M5sXniLZ

話、豚切って悪いんですけど、ホンダ夢店で中古SS買って一ヶ月経ったんだけど、中古も新車同様一ヶ月点検って行くべき？

51 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:31:41 ID:6BpseqPx

>>48
48年に製造されたＣＢ２５０Ｔもセルキック併用だった
他にもセル付いてるのは多いよ

52 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:33:20 ID:6BpseqPx

>>50
新車より中古車のほうが点検は大事だといってみる

53 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:51:14 ID:CHjfIRAJ

>>47
よかったら失望したポイントとか教えてよ。
マンセーだけじゃ面白くないしね。

54 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:55:01 ID:VQzPn4m7

今日、SSでいろは坂行ってきた。所々に雪が…。そのせいで道もﾋﾞﾁｮｸﾞﾁｮ状態で最悪だった。ﾘｱﾀｲﾔ滑りまくったけどｺｹなくて良かった。もう今年は行かねぇ。

55 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:58:54 ID:TivmWL7N

>>52
そういう1ヶ月点検ってサービスでしてくれないかな？
買った店なら

56 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:12:41 ID:BQl5mOoO

ID:6BpseqPxはＳＳのことを
「他の人もいってるがＳＳはノーマルで他のノーマルより十分アップで旧車チック」
と言っている。

つまりID:6BpseqPxや彼が言うところの他の人はＳＳのことを“旧車チック”だと思っているわけだ。

しかしながら ID:pXCWBULcは“旧車チック”なものを
「旧車チックにするお金があるんなら最初からCB250でも買えば？」とか言っている。

つまり“旧車チック”なものを否定するID:pXCWBULcは
ＳＳが“旧車チック”だと思っているID:6BpseqPxや他の人を否定していることになり
そういう人達にむかって「最初からCB250でも買えば？」と言っているわけだ。

ID:pXCWBULcにまっこうから否定されたみなさん、さあどうします？

57 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:14:27 ID:xO7MuTlX

>>51
自己レス乙ｗ

自作自演失敗か？ｗ

58 ：50：2006/11/13(月) 20:21:39 ID:M5sXniLZ

>>52 >>55
サンクス。早めに逝って来る。

59 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:42:44 ID:10+pTZlh

CLのタンク載せたくて探してるけどなかなかないね。

60 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:43:43 ID:6BpseqPx

>>57
追記のつもり
あの文じゃＥＸだけしかセルキックないみたいだったからね
つーか普通に考えても自作自演する意味なんてないだろ･･。

61 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:44:59 ID:6BpseqPx

>>59
一時期ヤフオクに捨て値で大量に出てた
そのうちまた出てくるんじゃないか？

メンバーサイトで告知すれば余ってる人なんかなら安く譲ってくれるかもしれん

62 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:35:02 ID:T75X1pxn

CB400SS・・・・
精々SL400ってとこだな

63 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:36:43 ID:W8IFLvM3

>>56
別に気にしないしその議論もう秋田。

64 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:41:24 ID:0MKonqhx

SSにプレスカブの後部荷台装着できないかな？
荷台だけ売ってるとは思えないが・・・

65 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:42:11 ID:pXCWBULc

>>53
いや、俺がマルチのNKやSSをずーっと乗り継いで来たから
走行性能とかでなんじゃこりゃってのが先にあるんだよね。
音は本当にカブみたいだし、風防は無い（似合わない）し
だからスカチェーンにして街乗りするくらいしかできないなーと思ってる
金の無駄なんで売るかもだけどね
単気筒大好き！な人はまた違う評価なんでしょうが、俺は違った。
気紛れで買った、今は後悔しているってやつ。

ID:BQl5mOoOは俺の自演じゃないよ
別に旧車でもいいと思うし　でも本当の旧車に横に並ばれたらどーすんのかな
悲しくなっちゃうんじゃないかな

66 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:10:49 ID:6BpseqPx

>>65
>>走行性能とかでなんじゃこりゃってのが先にあるんだよね
ノーマルで走り云々言ってても意味ないよ
ちゃんとやることやってそれでもダメだったのなら納得だけどね

>>でも本当の旧車に横に並ばれたらどーすんのかな
>>悲しくなっちゃうんじゃないかな
旧車風にして乗ってる人も、ＳＳの形が好きで乗ってる人もＳＳが好きだから乗っている
だから横に旧車が止まってたって憧れて見たり嬉しいことはあっても悲しくなることなんてないさ

お前さんは、なんでそんなに旧車コンプレックス思考なんだ？？

あと自分の

67 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:11:45 ID:6BpseqPx

orz途中でエンターおしちまった

とあと自分の愚痴を書くだけなら書かないほうがいいよ

68 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:32:16 ID:TVvng/0j

お前ら、どんなナックルガード使ってる？

69 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:57:07 ID:ymOMwdte

たしかにID:pXCWBULcのいうとおり
「旧車チックにするお金があるんなら最初からCB250でも買えば？」
とは思うんだが、これには地域格差があるんだよね・・・・・
よくバイク雑誌なんかで、街中で旧車に乗ってる人の紹介ページみたいなのがあるし
免許とりたての若い女の子なんかが２人コンビで色違いのCB250Ｔに乗ってて
紹介文には“最近大人気のCB250Ｔ”みたいなことが書かれてるのを最近見たけれど
こういうのって、ほとんどが首都圏なんだよね・・・・・
そういう所って、旧車専門のショップも多いだろうし、買ったあとでも面倒をみてもらえるだろう
しかし、地方にいくとそうはいかない地域も多いってことを理解してほしい
たとえば俺の住んでるのは四国の香川だが、旧車専門のショップなんてのは皆無・・・
それどころかバイク屋といえば元自転車屋だったみたいな原チャリばかり並べてるような店ばかりで
新車を買うのさえせいぜい赤男爵やＹＳＰ程度の店しかない・・・・
だから地元で旧車を手に入れて維持していくなんてのは夢のまた夢なのだ・・・・
仕事があるから旧車を求めて全国行脚の旅にでるわけにもいかんし
通販やオークションじゃ現物を見られない・・・・・
仮にそこまでして手に入れても、維持していくためには
故障した場合は修理等の面倒をみてくれるショップがないので自分で修理できるだけの
知識と設備とパーツ供給のルートを開拓する必要に迫られる・・・・
そうなるときちんとした専用ガレージや工具が必要になるし・・・・・
“気軽に旧車ライフを満喫”ってわけにはいかない・・・
趣味の範囲をはるかに超えて、生活のかなりの部分をバイクに費やす必要がでてくる・・・・

旧車が手軽に入手できる地域に住んでいる人はそれだけで本当はすごく幸せなのだよ。

以上、チラシの裏でした。

70 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:05:34 ID:oqvRhpQG

>>65
もう寝ようとおもって回線を切ったんだが、これだけは書きたくて
もいちどやってきました。

＞別に旧車でもいいと思うし　でも本当の旧車に横に並ばれたらどーすんのかな
＞悲しくなっちゃうんじゃないかな

ということですが、四国香川じゃ「旧車に横に並ばれる」ことなんかありません・・・
旧車なんてまったく走ってないですから・・・・
それだけこの地では旧車を入手し維持することは困難なのです・・・・
そのことのほうがよほど悲しいです・・・・・　

ｂｙ　　ID:ymOMwdte

71 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:24:30 ID:VvFPX1cN

>>61
マジで。ちといってみるかな。

72 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:54:08 ID:jpD624xL

>>69
CB250Tってホーク？

73 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 02:53:06 ID:O3U9Qsbi

>>69
君には旧車は無理だよ
言い訳しすぎ

旧車はそれら全てのことを込みで付き合っていくもの
都会だからとかは関係ない

趣味の域を超える？そんなこと言ってるようじゃ旧車乗ってる人に笑われちゃうぞ
旧車で欠品パーツが多くなってきたら同じ旧車乗り同志お金を出し合って工場に専門にパーツを作ってもらってる人や
自分でガレージを作ったり工具を買ったりする人なんて当たり前の世界

専門ショップなどに恵まれてないのが香川だけだと思ってる狭い視野もいかんな

74 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 03:02:56 ID:zpScsXLX

で、それがどうしたの？

75 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:50:27 ID:Sqv6+frL

バイク弄りって、チューブタイヤのパンク修理をマトモに出来るか
どうかが一つの分かれ目なよーな汽ｶﾞｽ・・・

76 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:59:53 ID:eUHMm4yq

最近金で買ったらしきピカピカにレストアされた旧車に乗る若いのを良く見るが、
やっぱり旧車って「当時から乗ってます」とか、自分の手で丹念に維持しててこそ
尊敬の眼差し（言い方が堅苦しくてあれだが）で見れる。
もちろん実際ショップに売ってるし、買うのは自由なんだけどね。

77 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:20:00 ID:6Nv7+6KI

正直FTRやSR、ビグスクをカスタムして乗ってる若者より
ゴキとかザリに乗ってる若者の方が好感が持てる
悲しいかな族車仕様になってるのも少なくないが

78 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:37:48 ID:26bmLYdI

>>77
誰もあんたに好感持ってもらおうと思って乗ってませんが？
なーんか勘違いして生きてない？

79 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:50:12 ID:GILi+wfy

手が掛かる、金がかかる、希少性、物語性→旧車裏山歯科
○○してこそ認める、なんてのは手も届かない奴のいかにも言いそうな戯れ言。
旧車だろうが現行車だろうが、手をかけられなければ相応の工賃払って専門家に面倒見てもらうのは当然だろう？

80 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:05:41 ID:O3U9Qsbi

>>79
なんか昨日から知識は無いが旧車に変なコンプレックスを持ったおっさんや
金が無い時間が無いって言ってるおやじ達が住み着いてるようだ

81 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:31:31 ID:na+hNtzy

俺たちって、旧車に憧れて仕方なく代わりにCBSS買った設定になってんの？

82 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:35:06 ID:s0otDAA3

旧車に乗りたいなら、とっととＳＳ売って

　ポ　ン　コ　ツ　買　い　な　よ

83 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:40:54 ID:26bmLYdI

>>81
偏屈オヤジの脳内ではそういうことになってるらしい
まあスルーで

84 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 14:59:33 ID:72lSxAwo

>>81
昨日のID:6BpseqPxはＳＳのことを
「他の人もいってるがＳＳはノーマルで他のノーマルより十分アップで旧車チック」
と言っている。

「他の人」というのがどの程度なのかしらないがID:6BpseqPxがそう
言っているからにはみなさん旧車チックなＳＳが好きで乗ってるってことでしょｗ

85 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 15:22:52 ID:0Nv5pxp+

>>73
そんなに肩に力いれなくても
近所に旧車ショップさえあればお金さえだせば
有給とってバイク探しの旅にでなくても簡単に買えるし
整備だってワンオフのパーツだってまかせておけばいいじゃん（ｗ

旧車乗り＝超凝り性の趣味人＝お金や時間をかけるのが当たり前＝えらい
みたいな考え方のほうがよほど視野がせまくないか？

実際、知識もなしに旧車にファッションで乗ってる奴も多いだろ

なんかおまいの考え方って旧車ヲタの偏屈オヤジだなまるで（ｗ

86 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 15:37:56 ID:8ldmrcyi

なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？
なんでこのスレの住人は旧車ネタに敏感に反応するんだろう？

87 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:02:16 ID:s0otDAA3

過ぎ去りしポンコツ車の事より現行について話そうぜ。
規制により空冷全滅が囁かれる中、ＳＳはどう対処する気のだろうか。
もしくはこのまま消えてくのだろうか・・・
ＨＯＮＤＡはあっけなくラインから消すからね。
おっかねー。。

88 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:10:48 ID:hop8DKEG

なんかＳＳってリアフェンダーとタイヤの間の空間が大きすぎると思わないか？
ＣＬベースだからしかたないのかもしれんが、もうすこし低くてどっしりとしてる
ほうが個人的には好みだな。
自分的にはＳＳの欠点はこの部分のみ。
ハンドルについては、簡単に交換できるんだから好きなのをいれればよいかと。

89 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:19:47 ID:GILi+wfy

>>87
消えたらめでたくポンコツ車の仲間入りｗ
>>88
レイダウンしる

90 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:20:59 ID:12QTsN+z

>>89
レイダウンってなんでつか？？

91 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:21:18 ID:anoecTHy

あああ、うぜぇええ！もうやめろ！！

92 ：↑：2006/11/14(火) 16:22:22 ID:12QTsN+z

というレスが一番うざかったりする事実

93 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:27:57 ID:O3U9Qsbi

>>85
こらこら、、勝手に妄想膨らませるんで無い
>>旧車乗り＝超凝り性の趣味人＝お金や時間をかけるのが当たり前＝えらい
>>みたいな考え方のほうがよほど視野がせまくないか？

お金をかけるのが当たり前とかえらいなんて一言も書いてないから
そうやって努力してる人も中にはいるんだぞって話だろうが･･。
もっと視野を持たないからそんな風にしか見れないんだぞ

>>90
レイダウンと車高ダウンを勘違いしてるんだろう
レイダウンは車高自体は全然下がらない

気軽に下げたいならリアショックを短い物に交換すればいい
レイダウンって言うのはリアショックを斜めに取り付けて本来の性能を引き出すって方法

94 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:33:43 ID:gdwP+VQY

>>93
おまえ昨日のID:6BpseqPxか？

95 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:47:04 ID:WR9gyOZg

>>93
>旧車で欠品パーツが多くなってきたら同じ旧車乗り同志お金を出し合って工場に専門にパーツを作ってもらってる人や
>自分でガレージを作ったり工具を買ったりする人なんて当たり前の世界

旧車で欠品パーツが多くなってきたら同じ旧車乗り同志お金を出し合って工場に専門にパーツを作ってもらうのは
結構お金がかかることだし自分でガレージを作ったり工具を買ったりするのも結構お金がかかることだろ？
それを「当たり前の世界」だとちゃんと言ってるじゃないか君ｗ

96 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:49:24 ID:Zxk/ti80

>>93
＞気軽に下げたいならリアショックを短い物に交換すればいい

それって、ケツだけが下がった状態にならないのか？

97 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:58:12 ID:pRCajEJW

>>88
それを欠点というのかはしらんけども

はげどう

98 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:02:20 ID:GILi+wfy

>>93
車高落とさんでもサス前傾したら見た目かなりスポーティーに変わるからいいじゃろｗ
一人乗り限定なら動きも良くなるし

99 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:03:16 ID:0g46ZhEQ

で、ID:O3U9Qsbiはどこへいったんだ？

100 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:04:12 ID:TpjRjfo+

100

101 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:13:02 ID:7MCNAzjP

現在のツートーンカラーも
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200507/18/31/a0033531_23245069.jpg
みたいに立体エンブレムのほうがｶｺｲｲのにな・・・・・
下にストライプもあったほうが(・∀・)ｲｲ!

102 ：↑：2006/11/14(火) 17:14:46 ID:7MCNAzjP

間違えてヤマハにリンクしちまった・・・・＿|￣|○

こっちが正解
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~cb250ex/CB250%20other%20miyamoto.htm

103 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:23:21 ID:wGI1s/pH

トライアンフに憧れて仕方なく代わりにw650買った設定
ハーレーに憧れて仕方なく代わりにシャドウ買った設定
ドカに憧れて仕方なく代わりにSV買った設定

釣り師はいろいろ応用してるみたいだぞｗ

104 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:42:24 ID:GILi+wfy

優香と知り合えなかったから代わりに今の嫁さんと結婚したけど個人的には満足してる。ドリーム50っぽい乗り味。

105 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:55:18 ID:MGeSNl5B

>>103
てかそれが現実だろ・・・
なかなか思い通りにはいかないものさ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

106 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:56:17 ID:MGeSNl5B

>>104
そうそう、それが分相応ってもんだ。

107 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:03:12 ID:O3U9Qsbi

>>102
ラインの無いシリーズも捨てがたい
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~cb250ex/001.jpg

108 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:06:58 ID:CGom451m

やっぱりさあこの位のアップハンで
このカラーリングでだしてほしいよねＳＳも
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cb750-cb250/cb750.htm
カラーリングはゴールドというかカッパーというか例の色もありだな

>>107
で>>95と>>96と>>98はスルーなのか？

109 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:07:44 ID:O3U9Qsbi

>>95
それがどうして
えらいことでお金や時間をかけるのが当たり前になるのかを聞いてるんだが？

それに全部の話を総合せずに一部だけを見て反応してるからそういう誤解をする
もっとゆとりを持ってみるべし

110 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:10:35 ID:CGom451m

>>109
おまえやっぱり期待どおりの馬鹿だわｗｗ

111 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:12:17 ID:O3U9Qsbi

>>109
はいはい、この話はここで終了

112 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:14:19 ID:bSh97PWM

>>102　　ttp://www.uribou.net/uploads/photos/344.jpg　こんな感じ？

113 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:15:32 ID:CGom451m

>>112
ああ、わりといいねそれ
個人的にはニーパットはいらんけど

114 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:16:20 ID:CGom451m

>>111
でおまえおまえ昨日のID:6BpseqPxだろ？ｗ

115 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:17:57 ID:bSh97PWM

>>110　ttp://www.uribou.net/uploads/photos/367.jpg　微妙？

116 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:18:39 ID:CGom451m

>>115
微妙ｗｗ

117 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:20:20 ID:CGom451m

>>115
てかカラーリング自体はまあまあいいとは思うんだが他が・・・ｗ

118 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:24:57 ID:CGom451m

>>115
あっ、もし君の愛車だったらごめん。

あくまで俺の主観ということで。
人それぞれ、俺は自分の主観を他人におしつけるようなことはしないし。

119 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:26:26 ID:26bmLYdI

>>115
これはひどいｗ

120 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:27:31 ID:CGom451m

>>119
せっかく俺がフォローしたのにｗ

121 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:29:52 ID:6Nv7+6KI

>>78
勘違いはそっちだろ…
俺が好感持とうが持つまいが好きなのに乗ってくれよ

122 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:32:34 ID:26bmLYdI

>>120
すまぬｗ

123 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:02:57 ID:GILi+wfy

お金さえ出せば、って簡単に言うけどやっぱお金出せる奴はえらいよ。
ファッションで乗ってる奴、なんて簡単に見下げたような言い方するけど格好付けるために相応のコストかけてる奴をおいらはそれなりにソンケーするね。
尊敬はしないけどｗ

田舎と違って都会は旧車の維持が楽、なんて言っちゃってるけど
田舎って何処の家にも納屋とか有って探せば五軒に一台ぐらい朽ちた旧車がトラクターの奥で眠ってるんじゃないの？
って言っちゃうぐらいの決めつけだろｗ
今日びネットや通販駆使すればどうにでもなるレベルでぐちぐち言うなや
都会は保管場所が無いとパーツごっそり行かれるんだぞ
そもそも駐輪場無いところに乗って出かけると切符切られるし

124 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:07:13 ID:98qRcTnL

いつからここは旧車スレになったんだYO！

125 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:15:06 ID:26bmLYdI

正直、ネタ切れってのも原因のひとつかと・・・

126 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:19:58 ID:J6kSoFxR

>>123
でおまいはどこに住んでるんだ？
文章からすると、“どっちかというと都会”に住んでる
というふうに書いてあるように読み取れるんだが？

もしそうなら自分が住んでいる市内にバイク屋がないって環境は
想像できんのだろうなあ・・

127 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:26:33 ID:J6kSoFxR

正直さあ、新車を買うのにも何十キロもはなれた
隣の市にいかなきゃならないって環境もあるんだよね・・

平成の大合併で「市」になったのはいいけど
田舎町ってバイクに限らず“現物を見て物を買う”って事に関しては
圧倒的に不利だよ
通販で旧車を買うことは不可能じゃないけど、金をドブにすててもいいとか
騙されても怒らないとかの覚悟が必要だよね

128 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:32:32 ID:J6kSoFxR

つうか ID:GILi+wfyって ID:O3U9Qsbi擁護派なのか？
>>123のレスはアンカーをうってはいないけど
あきらかに>>85の ID:0Nv5pxp+に対するもののようだし

129 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:00:30 ID:3ILBvyAv

>>111
自己レス乙ｗ

130 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:01:31 ID:5vt4/ETR

´д`つﾎﾚ
ttp://014.gamushara.net/bbs/bike200512/html/cb400ss1.html

131 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:06:02 ID:bSh97PWM

行きつけのバイク屋に片道20キロくらいかけていくの普通だと思ってた・・。

132 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:06:17 ID:3ILBvyAv

>>130
シートさえまともなら>>115よりはいいなｗ

133 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:14:02 ID:3ILBvyAv

>>131
俺は田舎もんだから「片道20キロ」ってのは普通だと思うが
それが通学ヘルメット被ったリアル厨坊が通学自転車のパンク修理を
頼みにくるような「○○輪業」ってな店の場合は、普通なんだろうか？

134 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:21:16 ID:4Bq0MeVG

ここにも微妙な奴がｗ
ttp://www.uribou.net/modules/myalbum/photo.php?lid=472

135 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:28:01 ID:P2wQ2Y0M

これなんかどうよ？
ttp://www.uribou.net/uploads/photos/445.jpg　

136 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:30:50 ID:5vt4/ETR

はいはいはい、俺のバイクですよ。

137 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:32:49 ID:5vt4/ETR

あ、閲覧カウンター増えるんだった！アリガトー^皿^；；
でも、評価は下げないでね。（爆爆爆爆爆爆
やれやれ、やはり２ｃｈに来るんじゃなかった・・・

138 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:50:46 ID:26bmLYdI

>>135
一瞬ヨンフォアかとおもた
カコイイね

139 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:01:52 ID:wTqVLldr

ナックルガード使ってる人いますか？
文字通り身にしみるようになってきたので、買うときの参考にしたいです。

140 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:11:47 ID:yvCeLOIp

ＣＢ４００SS購入予定なんですが、
ガソリンメーターはあるのでしょうか？
カタログ見てもわかりません。
教えて下さい。よろしくお願いします。

141 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:15:33 ID:TpjRjfo+

ない。

142 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:43:08 ID:yvCeLOIp

情報ありがとうございます。
ガス欠に気をつけるには走行距離に注意する他には
どのようなことがあるのでしょうか？
警告ランプでもあれば良いのですが…

143 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:48:57 ID:wTqVLldr

バイクガソリンリザーブでググれ

144 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:56:27 ID:98qRcTnL

>>142
最初の給油で燃費を計算しろ。
燃費×タンク容量で大体の航続距離が分かる。
その後は、給油の度にトリップ0でおｋ

145 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:56:47 ID:O3U9Qsbi

>>142
別にガス欠になってもリザーブに手動で切り替えて近くのガソスタ寄ればいいだけ
運転しながらでもリザーブに入れれるから気にせんでもいいよ
キックオンリーの場合は停車時に切れてエンストしたりしたら困るけど

トリップメーターを目安にすれば良い

146 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:03:01 ID:yvCeLOIp

ありがとうございます。
緊急部分があっても走行距離に気をつけなければなりませんね。

147 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:12:07 ID:6Nv7+6KI

リザブ無しで250kmくらいで給油がいいお

148 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:16:37 ID:qI23DYI9

>>135
ﾏｼﾞでｶｯｹｰ！ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ?はいただけないが…ｵﾚの目指してるｶｽﾀﾑと同じじゃん！

149 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:31:01 ID:98qRcTnL

>>146
乗り慣れてくれば、自然とトリップメーターを
気にするようになるから大丈夫だよ。

150 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:44:47 ID:mleHhXB6

降りるときにバランス崩して横倒しになったんだが、
ガソリンダダ漏れ。
これって普通？

151 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:49:34 ID:O3U9Qsbi

>>150
普通

152 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:50:20 ID:ST1QdnVh

どんなけ短足やねん

153 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:22:30 ID:VvFPX1cN

タンクは15Ｌ欲しいね。
けどタンクでかくすると、あのスマートさが無くなるんだろうね。
難しい。

154 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:34:11 ID:qI23DYI9

最近、気付いたんだけどSSはﾘｱﾌﾞﾚｰｷだけかけたとき、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点灯しないの？

①ﾊﾞｲｸはみんなそう
②SSは点灯しないけど、点灯するﾊﾞｲｸもある
③ｵﾚのSSが壊れてる

どれ？？

155 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:42:54 ID:mleHhXB6

>>151
サンクス
>>152
後ろ回し蹴りが荷物に当たってね
体硬いんで足が上がんないんですよ

156 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:50:26 ID:9nOZNvvp

>>154　俺のは点灯する。しかしバイク屋に調整してもらうまでは点かなかった気もする
がうろ覚えだ。

157 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:56:11 ID:8Z/+Ht3f

近所のバイク屋に4ﾌｫｱのタンクが置いてあるんだよなぁ・・・
買っちゃおうかなぁ(´д｀)

158 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 00:28:06 ID:1DCF5VmP

>>154
点かない分けない。
ワイヤーが有るからちゃんと調整しろよ。

159 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 01:06:00 ID:/3AHqv0A

>>154
説明書くらい読みなさい。ちゃんと書いてある。

俺は北国暮らしで雪が降るので、今日SSを預けてきた…。
来年5月まで会えない…

160 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 01:19:07 ID:qlm7AZa7

リザーブ使わないで150㌔って燃費悪い？みんなどんなもんなんだ？

161 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 02:34:09 ID:EtVPOvh8

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　タンクとサイドカバーだけのCB400SSこそ
　|　　　（ ●）（●）　　カラーオーダープランにするべきだろ・・・
.　|　　　　（__人__）　　　常識的に考えて…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　
.　 |　　　　　　　 }　　　　　
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

162 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 07:00:15 ID:ZwRtJNG6

確かにＣＢ４００ＳＳとついでにカブもカラーオーダープランにするべき

163 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 07:30:54 ID:yHf9R60p

ＧＢカラーはないのでつか

164 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 08:26:31 ID:1DCF5VmP

>>160
街中だとそんな時も有る。
俺の場合、満タンからリザーブまでは通常でだいたい160~180km
一回も町から出ずに街中ばかりの時はだいたい140~160km。
ツーリング（下道）で220~230kmぐらい。

165 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:44:45 ID:J3ApVqrv

>>157
付くかどうかだけ試して報告よろー
>>160
どのあたりに住んでるかもかくとより明確な回答が得られるよ
田舎ならかなり燃費悪い部類に入るから一度見てもらったほうが良い

燃費の悪い基本的な原因は
タイヤの空気圧低下、チェーンのたるみ、キャブ、エンジン内の劣化パーツ
マフラー交換後の調整ミス、運転の仕方

166 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 13:05:35 ID:jG9IEiRU

>>135
このメガホンタイプのスパトラどこのだろ
ノーマルぽくていいね

167 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 16:02:04 ID:RGKOxv5E

モリワキのマフラーの音ってどんな感じですか？
あと音量も知りたいです

168 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:09:16 ID:1P5Mm/72

>>167
ポンポンポンポンってかんじ

169 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:14:30 ID:w8y1q8XZ

やっぱり昔のＣＬ風の片側２本出しのスクランブラーマフラーがほしいよな。
それさえあれば、あとは横バーつきのスクランブラーハンドルいれて
タックロールシートいれてミラーをもっと薄型の昔風のにする程度で
すげ～カッコよくなるのに・・・

ワンオフって手もあるけどワンオフ物ってなんか無骨で
いかにも手作りって感じがいやなんだよね。
出来てきたのが自分のイメージと違っててもキャンセルできないしさ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:27:40 ID:J3ApVqrv

>>169
いやワンオフでもショップによって変わるから一概には言えないと思う
あと探せばＣＬ用の片方二本だしアップ出てることもあるべ

>>出来てきたのが自分のイメージと違っててもキャンセルできないしさ。
ちゃんとしたイメージ（写真）なんかがある場合はキャンセルできるよ
前もってちゃんと打ち合わせしてたりしてた場合だけどね

あとスクランアップはヒートガードで接合部を隠したり出来るから
それで隠してそれっぽくみせてもいいかも

171 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:16:56 ID:u/oaCwcI

CL用で探してみても、かっこいいのは大体ワンオフ物だったりする件

172 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:18:56 ID:RGKOxv5E

>>168
ﾚｽﾄﾝｸｽ

あんまりうるさくないなら買っちまうかな。カコイイし。
マンションとマンションの間に駐輪場があるから音が反射しまくるのが心配(;´Д｀)

173 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:51:10 ID:1DCF5VmP

>>172
感覚は人それぞれだろうけど、「良い音」を期待してた俺には
がっかりするほど静かだった。回せばいい音するけどね。

たしかに見た目はかっこいいよ。

174 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:44:10 ID:0qam6HV0

ID:26bmLYdI

うぜー

旧車ネタするやつもうぜー

津波もうぜー

175 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:47:29 ID:uPtYsNbS

今月、SS納車しました。すごい気に入ってます。

しかし、初めてのバイクなのでわからないことだらけです。
とりあえず、メンテナンスの為のケミカル関係を揃えたいのですが、
何を買ったらいいのでしょうか？

あとチェーンのメンテナンスってどのくらいの頻度＆方法で行えば
よいのでしょうか？
教えて君で申し訳ありませんが、大事に長く乗っていきたいので
教えてください。お願いします。

176 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:14:23 ID:rMT5NS7Z

初めての新車が　ＣＢ４００ＳＳになりました。
中古しか乗ったことないので、購入後なにか注意することありますか？？
ならし　１０００Ｋぐらい考えていますが　どこまで回していいのやら..
デビュー後もよろしくです！！！！

177 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:18:09 ID:qlPuQ2OS

>>175
洗車シャンプー、艶出し用ワックス、チェーンルブ＆クリーナー、シリコンオイル、パーツクリーナー、フクピカ
辺りを揃えればいいんじゃね？チェーン注油に関しては人それぞれだけど、私は買ってから半年くらいで
やっと洗い＆注油した。今現在錆はない。２,３ヶ月に１回くらいやりたいが、ルブが後輪に飛び散って汚れる
のが辛い。あとメッキパーツが多いから曇らないようにマイクロファイバーの布が１００均で売ってるから
何枚か買っておくといい。普段はフクピカ+マイクロ布で汚れを落としてる。磨き甲斐のあるバイクなので
何時までも綺麗に乗ってくれ。

178 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:19:04 ID:1DCF5VmP

>>176
俺も新車は初めてだったけど、新車ってギア角が取れるまでかなりミッションが
ぎこちないからシフト操作は丁寧にしないとギア抜けしたり入らなかったりする。
一回目のオイル交換は早い目にしほうがいいかもな。

179 ：176：2006/11/15(水) 22:44:08 ID:rMT5NS7Z

>>178
了解しました　ギア注意ですね～　オイル交換は最初1000Ｋぐらいでやろうと
思っています。177さん　わたしも参考にさせていただきました
大事に可愛がって末永く乗ろうと思っています。

180 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:47:23 ID:1xDkCryr

>>175
ケミカルは↑の人のでOKでしょ。
チェーンは俺の場合たまぁ～にチェーン見てオイルの輝きがなくなってたら。
ルブはドライタイプだと（そこまでは）飛び散らんよ。

>>176
回転数は500kmくらいまで3000前後程度にしとくように言われたかな？
んで、500km超えたら4000回転くらいまでおｋって言われたけど、
最近のバイクはそこまで神経質にならなくても大丈夫って説も多々あり。

181 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:51:05 ID:ZjJRdJq/

俺は500kmまでは5000回転以内にしろって言われたかな。
まあその日のうちに、N芋で7000は突破したがな

182 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:05:42 ID:1ijn088i

今日契約して来た。
モノはあるんだけど2007年ﾓﾃﾞﾙは
24日まで登録できない取り決めになっているらしい。
で24日納車になった。

183 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:09:58 ID:zHqxhryU

>>181
でもＳＳって回転数うまく使ってるから５０００も回せば80キロとかでてない？

184 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 04:06:12 ID:lG5Hnj6X

>>182
2007モデルって何か変わってるの？

185 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 07:38:01 ID:1ijn088i

>>184
カラーの追加と廃止があるだけで
なにも変わってない

186 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:52:31 ID:9Qw5SR5K

高速グルグルしたら500kmなどすぐ終わるな。

187 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:01:39 ID:X/DHKMa7

それゴーストップの多い下道でやらなきゃ意味無い

188 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:19:51 ID:50eRqpAH

確かにそうだ

189 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:45:26 ID:Elpn6NjA

ﾘﾐｯﾀｰはずしたら180でた!!!!!

190 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:55:32 ID:50eRqpAH

んで？

191 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:41:23 ID:FSX2ZuYE

高速ぐるぐる
http://www.ahonda.net/prelude/40.php

192 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:58:26 ID:vAs5LBo+

もう07でるのん？
07って青白のﾂｰﾄｰﾝｶﾗｰあります？

193 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:37:32 ID:jJEM7b5R

カラーは赤白が追加で白が消える
ちょっとだけメーター周りが変わる

194 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:03:44 ID:zHqxhryU

>>192
基本的に１年先のモデルは夏ごろから出始める
ＳＳの場合も夏か冬のどちらか、今回は冬に発表＆発売
多分２０日には雑誌とかで発表されるんじゃない？

195 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:46:59 ID:bRbC6Nbz

白が消えるのは残念だなあ・・・・

196 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:49:19 ID:X/DHKMa7

白は不評でオーダーが少なかったいうことかな

197 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:10:52 ID:rdsIBkzi

こういう車種だからこそカラーオーダー必要だと思うんだけどな。
ペイント屋から文句入っちゃうのかな

198 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:22:32 ID:QzzPKI4L

>>197
＞こういう車種だからこそカラーオーダー必要だと思うんだけどな。

同意。
ひとくちにペイント屋といってもピンキリで
値段のわりにひどい仕上がりのところもあるからさあ
メーカー純正のほうが信頼できるって場合もあるんだよな。

ちなみに俺の住んでる田舎には「ペイントショップ」なんて
気の利いたものはない。
近所の「板金塗装屋」で塗装してもらうしかなくて
単色かせいぜい２トーンまでしかできないうえにロゴを入れるのも無理だから
「看板屋」にカッティングシートで切り出してもらうようなショボイのしかできない・・・
それでもなんだかんだで５～６万はかかるからなあ・・　

199 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:11:45 ID:zHqxhryU

>>197
カラーオーダーってのはかなりの数でないと赤字になるから厳しいところ
もう少し人気カラーの調査して上位色をきめてからださないとでないべさ

>>198
ってか近くになければ送って塗ってもらえば良いじゃん
送料もそんなにかからないし５～６万だしてそんなことするよりはるかに安く済むべ

200 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:24:40 ID:DRSZC2Sz

>>180
リミッター外さないと180kすら出ないのね…

201 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:53:03 ID:ULwojlsV

SM持ってる優しい人にお願いなんだけど、キルスイッチとFrブレーキランプの配線について教えてください。

黒　　　　　　　-　緑
黒・グレー縞 -　赤？
黒白縦縞　　　-　黒白縦縞
茶　　　　　　　-　茶？
　

これであってますか＞＜

202 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:58:58 ID:BJ9d+1/T

黒----------黒/茶
黒----------緑/黄
黒/茶-------赤/黒
黒/白-------黒/白

203 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:09:40 ID:zHqxhryU

>>200
リミッター云々はおいて置いて
素で180でるこの手のバイクはいまは存在せんよ

204 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:45:56 ID:ULwojlsV

>>202
ありがとうございます！

205 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:50:50 ID:xyHi3BxX

０２年の車種にセルって付けられます？
まぁはじめからセル付き買えば良いってことなんですが･･･

教えてください。お願いします。

206 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:15:44 ID:zHqxhryU

>>205
付かないことは無い、でも普通にやれば新車1台買えちゃう
一番手っ取り早いのは中古のセル付きエンジンをどこからかゲットしてきて
新しく登録して乗せる

207 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:23:18 ID:pIsZxKZW

>>206そんな高いんですか…
ならもう少し貯金してセル付きを買うことにします。
お答えありがとうございました!

208 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:36:32 ID:2Qky4gB6

ハンドルバーウエイトってつけてる人いる？
よければインプレｷﾎﾞﾝﾇ

209 ：184：2006/11/16(木) 21:57:08 ID:lG5Hnj6X

>>185
Thanks.

210 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:58:37 ID:GLhpYDaT

すいません、最近買ったんですが、サスペンションの上側を止めてる
ボルトは荷掛けフックとして使っても大丈夫でしょうか？
ちゃんとしたフックが１セットしかなくて荷物をどう積んだらいいやら

211 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:16:04 ID:IwHn1K9+

>>210
おｋ。
後ろはフレームとウインカー辺りの金具に掛けられるけど前はあそこぐらいしかないしね。

212 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:24:14 ID:GLhpYDaT

どうもです。
あれが使えるのならなんとかなりますね

213 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:57:51 ID:7zJrQbUH

おまいらが考えるSSに似合うカラーって何色よ？
俺は０３年ごろのモデルの濃青が一番かな

214 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:07:13 ID:iftBmaFc

ラメ緑か深緑などが渋くて良さそう。

215 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:57:53 ID:HKUmccBN

>>210
ってかあれ荷物掛け用のフックボルトだよ
後ろのと合わせて4箇所ある
あとテールレンズのステー部位も頑丈に出来てるからひっかけるといいよ

>>213
あの青はいいんだけど緑に見えなければもっと良かったなぁ
個人的に限定カラーの黒にレッドソリッドが渋くて好き

216 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:59:27 ID:HKUmccBN

>>208
それってノーマルでも付いてるやつのこと？？
社外ならちゃんとしたのをつけないと振動でミラー全然見えなくなるよ

でも重ければいいってわけじゃなくちゃんとバランスが取れていることが大事

217 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:56:33 ID:7zJrQbUH

いやいや青に見えたり緑に見えたりその日の気分によって見え方が変わるのがいいんじゃないか！

ところで、SSを特集してるバイク雑誌とかないの？読みたいんだけど。バックナンバー探してでも

218 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:18:33 ID:XLTOVMYp

モデルチェンジって色だけ??
タンクの形をちと変えてほしいな

219 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:26:59 ID:iYvu3kXc

>>バックナンバー探してでも
探せよｗ

220 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 11:12:37 ID:3/sFx1cF

　　　　　　　　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀）◯ ＜僕は、黄色ちゃん！
　　　　　　　＼　　　／　　└────────────
　　　　　　　_／＿＿＼_
　　　　　　（＿／　　＼＿）
　　　　　　　　　　ｌｌｌ

221 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 11:47:53 ID:ZvsuI5Vv

黒選んだら安易いわれますか？

222 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 13:25:22 ID:lPO5tyGE

>>216
えと、ノーマルのじゃなくてPLOTの奴です。（3465円　ノーマルハンドル装着不可）
カスタマイズカタログ睨んでたらなんか気になっちゃって。

ハーレーなんかだとこの手のパーツつけてる人多いみたいだけどそれほど振動の
激しくないCBSSにも効果あるのかなー？と思ったしだいであります。

223 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 13:33:01 ID:HKUmccBN

>>222
振動の激しくないのはノーマルで振動対策が沢山施してるからであって
社外に変えるとそのバランスが崩れて振動が増えるから、効果が無いって事は無いよ

224 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 13:36:00 ID:HKUmccBN

>>217
ホンダバイクズが毎刊ＳＳのカスタマイズページ出してる
あとはたまにクラブマンとかストバイとか数社が取り上げるくらいかな

225 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 13:48:24 ID:HKUmccBN

ＨＯＮＤＡ公式も順次新カラー更新してきてるね
ＦＴＲなんかも昔風のカラーで出してきてるから、ＳＳもエンブレムなんかも立体にして
だしたらもっと人気でそうなんだけどな、、みんなで要望でも出したら実現できるんだろうか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:27:23 ID:5hDuBs5r

キックはSSのがしやすいって言われてるけど、
友人のSRに乗せてもらったときはSRのがかかりやすくない？とか思ってしまった。
めったに使わないせいもあるけど、キックとの相性はあまりよろしくない…

227 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:29:32 ID:5hDuBs5r

↑はあくまで「自分の場合」ね
キックにも「慣らし」みたいなのがいるのかな

228 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:39:27 ID:ZvsuI5Vv

たしかにSSのキックは堅い感じがするね
オートデコンプ効いてるから軽いけど

229 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:46:50 ID:HKUmccBN

>>227
当たりが出るまではなかなかかからないよ
中古などでもずっとキック使ってないとかかりが悪かったりするけど
キックの相性にもよるかもね

友達にもＳＲじゃないけど原付のキックはできてもＳＳは慣れるまで苦労してた

230 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:06:00 ID:iYvu3kXc

”オート”がマニュアルより掛かりやすい、って言うのがそもそもの誤解。
自動化されたものは平均化されて簡単にはなるが、逆に作業に介入する余地が無くなってしまう。
オートだから掛かりやすい筈、ではなくてオートだから掛かりにくい、が正解。

モタステの社長（元WMの社長）が客の４００SSのキックに四苦八苦し、「キャブいじらな薄くて無理」と言ったのは有名な話ｗ

231 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:13:18 ID:HKUmccBN

>>230
基本的にマニュアル、オートの違いは操作が一つ二つ増えるか減るかの違いだしね
オートもマニュアルもキックのかけ方の難易度は基本的に大差ないからね

掛かりやすいんじゃなく掛けやすい、動作に入りやすいってのが正しいかも

232 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:46:42 ID:3/sFx1cF

車のオートマとマニュアルの差みたいなもんかな

233 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:58:46 ID:qZJUlb1Z

SS全然関係ないんだけどさ。
今日コンビニ行ったら「ビックバイクコレクション」とか言うのが置いてあんの
ラインナップは
CB750KO
XS1
マッハⅢ
GT750
（格2色づつ）
CB出ればいいなーなんて思って、２つ買ったんだけど
両方ともマッハⅢとかなんだよ・・・('A`)
誰か交換しようぜorz

234 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:39:53 ID:s3ceSMyG

>>222
PLOTのハンドルにPLOTのバーウエイト付けてるけど、どうだろう。
外した事無いからその効果の程は分らないけど、乗ってて振動が気になったり、
シングルでよく聞く長距離乗ってると手がしびれたりってのはないよ。
ノーマルにもなんかバーウエイト入ってるけど、感覚的にはノーマルと同じぐらいかな。

ハンドルを社外のに換えた時に入れる為の物で、わざわざノーマルハンドルに
入ってるウエイトを外して入れ換える程のものでは無いと思う。

235 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 19:43:22 ID:yaIXHEUr

>>233
ハウマッチ？どこのコンビニ？どこ在住？

236 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:06:23 ID:XuYIw1Hf

このバイクってどのくらいまで回してだいじょぶ？4000くらいから心配になってくるんだが。

237 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:16:06 ID:s3ceSMyG

むしろ5000より上がよく回るエンジンなんだが。

238 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:19:48 ID:XuYIw1Hf

ｻﾝｸｽ。音がえらく必死な音になるので不安だった

239 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:00:40 ID:ZuaI177r

5000からレッドゾーンまでわずか。
だが、そこがいい。

240 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:50:26 ID:1HMRCD6l

>>233
ｵﾚも前に買った。一発でCB750レッド。隠しがなんだか気になるな。

241 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:27:42 ID:tORIlfRa

>>235
静岡のサークルK

>>240
まじか(´д｀)
いいなー。中々出来はいいと思うのだが・・・

242 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 03:07:07 ID:m2+wDryj

>>238
ＳＳは4000より上の回転数から加速感が増すほど回転が延びるからね
雑誌でも書いてあったけどかなり高回転でも余裕がある設計になってるから
結構回しても大丈夫だよ

243 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 22:02:02 ID:csuqMkle

?加速が増すほど回転数が増える？
なんじゃそら
回転で馬力を稼ぐEGだからカムに乗らなきゃパワーがデネェ
それだけのこと

244 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 22:22:11 ID:R5TrrBS2

今度このバイクに乗り換えるんですが
タイヤの選択肢が多くないのでちょっと困っています。

条件としては、、ウェットでも安定性がいいこと。
ドライでのハイグリップは求めません。
あと10000Kmぐらい持って欲しいかな。

オススメのタイヤがあったら教えてください。

245 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 23:57:11 ID:m2+wDryj

>>244
多くないって言うからにはちゃんと調べてるんだろうね？
何種類で少なくて、何種類から多いにはいるんだ？

246 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:07:07 ID:HSi373Fw

今日SSで信号待ちしていると、SR、W400、ﾄﾗｲｱﾝﾌと綺麗に横４台並んだ。
こりゃ負けられないと思い青信号になった瞬間、おもいっきりｽﾛｯﾄﾙ回した！！
結果はご想像におまかせします…

247 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:09:24 ID:qt8lPnhf

いや、結果が知りたい

248 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:10:27 ID:QaROo0Y4

一人ｲﾓｰﾝ？

249 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:14:31 ID:vlJ1ZqYE

トライアンフはどうか知らんが、SSの加速はこの手のバイクにしちゃ
結構いい方だと思うから別に引けはとらなそうだけど。

ところで最高速はやっぱり140くらいなんだろうか？
メーター140ちょい上、レッドゾーンぎりぎりを行ったりきたりで
それ以上伸びなかった

250 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:19:25 ID:Ftn3eJl+

ならし運転中なので、意識的に回転抑えて発進すると　エンストしまくり（Wr
5000回転目安でやってるんだが..走行中もタコメーター気になってあぶない危ない..

251 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:40:55 ID:nUuFFIti

トキトーでいいと思うよ。
回転数云々もそうだけどそれだけじゃなくて、アクセル、アクセル戻し、シフトチェンジとかの操作を丁寧にするのが大事だそうな。
やっぱテキトーじゃ駄目だｗ

252 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:41:00 ID:IjXDhNQS

タンクについてる、HISSの説明とかのシールって普通にはがせる？
なんかケミカル使わなきゃ無理？

253 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:55:25 ID:Vr7o7ffa

>>246
少なくともクソ重いW400には負けないだろ。
トライアンフのどのヤツかはわからんけど、
順当ならトライアンフ→400SS→SR→W400の順じゃね？

254 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:56:51 ID:1teDzHkE

普通に外せる。ドライヤーとかお湯とかで温めてからやるとやりやすいかも。

>>250
ならしは回転数を厳密に気にするより、急発進とかノッキングとか
激しいエンブレとかエンジンに負担をかけない運転を心がけるほうがいい。

255 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:02:50 ID:1DxopEFQ

>>246
全部がフルノーマルでって話ならトラが1番早く2番目がSSあとはW4,SRって感じだね

W4とSRは一度雑誌で比べてたけどダッシュではSRのが遅いって評価だった

256 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:05:01 ID:1DxopEFQ

>>249
ノーマル時で引っ張って150ぎりぎりいくかいか無いかだった
社外にマフラー変えてキャブセッティングしたいまは大体１５６前後くらいまでは出てる感じ
下りなんかの特殊な場合に限りメーター振り切ってる

257 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:28:45 ID:HSi373Fw

ｵﾚのSSはﾓﾘﾜｷｼｮｰﾄ以外ﾉｰﾏﾙ。ﾄﾗｲｱﾝﾌの形はW650みたいなやつでｶｽﾀﾑは不明。W400はたぶんﾌﾙﾉｰﾏﾙ。SRはｾﾊﾟﾊﾝｶﾌｪ風にかなりｲｼﾞってあった。
結果はSS→ﾄﾗｲｱﾝﾌ→不明の順でした。

258 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:59:48 ID:1teDzHkE

けどシグナルダッシュでリキんでロケットダッシュするやつって
勝ってるようで全体的に見れば負けてるような気がする。

259 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 04:27:43 ID:6SdOVS98

ものを積載するのにネット使ってる人いる？
どこにくくりつけてんの？

260 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 05:26:32 ID:Hiqd4SuZ

シグナルダッシュでビクスクに負ける俺･･･Orz

261 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 07:34:06 ID:fiyF4gn6

400ビクスクは早いよ

262 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:52:26 ID:i702Mqdt

でも、同排気量のビグスクにはがんばれば負けないな。

263 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 11:31:00 ID:9yByqwrO

俺なんて、ビクスクにかったことねーよ。
そもそもアクセルそんなに回さない。

エストレア、ＳＲＶに軽く抜かれてく悲しいものですよ。

264 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:11:24 ID:SjubKX9A

変な質問で悪いんだけど、
CL400って、雰囲気だけスクランブラーで、
基本的な作りはSRとかCBSSみたいな、オールドルックなオンロードバイクとしての認識でいいの？
それとも実は、スクランブラー・オフ寄りとして細かい所まで作り込まれてるの？

265 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 13:09:21 ID:6Zm+4GJK

ってかシグナルダッシュなんてやる奴は全部カス

266 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 13:23:00 ID:6R1wP70Y

明日か？　明日なのかああああああああああああああああああああああああ？
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；「’」￥あｚｓｘｄｃｆｖｇｂｈんｊｍｋ、ｌ。；・’

267 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 13:52:37 ID:1DxopEFQ

>>258
いままで交差点で並んだSRは皆シグナルダッシュしていった・・。
ってか今回のは純粋に競うって話だからそれらとはまた違ってるしいいんでない

>>259
後ろにフックをかける場所が4箇所あるからそこにひっかければタンデム部分に荷物載せられる

>>260～263
基本的にオートマならスタートダッシュは勝てるよ
向こうはどうがんばってもギアの繋がりは自分で決められないからね
あとは自分の腕次第

でも弄ってるビクスクとノーマルSSじゃ勝てないときもあるかもしれん

268 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:37:55 ID:ooBzR4O6

俺なんて相手煽って青になった瞬間全開で走っていったのを見て左折だぜ！

269 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:01:44 ID:Ftn3eJl+

納車後　初めて給油したのだが　タンクの締め方がわからんで
スタンドを押してでて必死に取り払い説明書みたよ～
なんか、締まりにくくないか？？

270 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:03:51 ID:wW+xQq45

271 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:12:07 ID:GEnZSElu

>>267
たしかにシグナルダッシュするSRって多いよねぇ
セパハン仕様とかなんちゃってトラッカーSRに乗る若者に多い傾向なきがする

>>269
コツがあるだけで慣れたら簡単

272 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:07:12 ID:fiyF4gn6

>>271
＞たしかにシグナルダッシュするSRって多いよねぇ
セルやバランサーが付いてないから、コンプレックスがあるのだと思う
優等生に噛み付くDQNみたい

273 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:10:22 ID:fdCVBXAb

>>269
たまにカギがぬけなくなることがあるｗｗｗ

サイドカバーのところのカギが壊れちゃって、鍵屋持ってったら
3000円取られました・・・

274 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:14:13 ID:rcnb94Oa

負けられないも何も、どう考えても>>246の独りよがりなんだけど・・・
簡単にバカスクとかSRの方がシグナルダッシュするヤツが多いとか言っちゃってるバカ居るけど
単に流通量多いだけでカンケー無いんじゃねーの？
やるヤツは250マルチだろーが原チャリがろーがぶん回して前出てるよ
それとも”俺ら”だけは良い子ちゃんだって言いたいの？ｗ
大体、ダッシュっつーかSRは「出足以外は糞」エンジンだしバカスクは「シフトロスが無くてスムーズなだけ」で実際のトコ何も考えてないと思うよ？

275 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:16:57 ID:pg8/B6B6

シグナルダッシュってどうやったら「勝ち」になるの？

276 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:19:10 ID:x/M/Fr83

愚かしさに先に気づいたほうの勝ちかな・・・

277 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:20:28 ID:GEnZSElu

>>274
普通に考えて流通量じゃSRの倍は売れてるバイクは多いがシグナルダッシュ決めるような人はほとんど居ない
乗り手の量より質の問題がほとんどでしょ実際

数の問題にしたがるのはどうかと思うよ
>>やるヤツは250マルチだろーが原チャリがろーがぶん回して前出てるよ
そう言う人が選んで乗る率が高いって事の証でもあるからね

278 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:21:22 ID:HSi373Fw

↑残念ながらあんたが言ってることは半分以上間違ってるよ

279 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:58:27 ID:1DxopEFQ

SRスレでも少し前からマナーのなってない若いSR乗りが沢山出てきて困ってる様子なのを
見てると可哀想に見えてくる

280 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:00:29 ID:1DxopEFQ

>>272
コンプレックスって言うより雑誌に踊らされてるってのが正しいかもね
HONDAがSRのパクリをだしたぞってずっと雑誌が言い続けたせいで無駄に敵対心もった
SR乗りが居るのも事実、悲しいことだよ同じ単気筒乗り同士として

281 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:05:53 ID:fNU3qyIo

シグナルダッシュする機会なんてそうないだろ

原付じゃねーんだからすり抜けしまくるバイクのりはほんと死んどけよ

282 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:13:36 ID:1DxopEFQ

>>281
すり抜け自体は国が認めた方法なんだから悪くないし原付以外はダメなんて事は無いよ
マナーの悪いすり抜けはほんと死んでくれって思うけどね

283 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:28:21 ID:6Zm+4GJK

どんな話題でもSR叩きに持っていききたいのか

何が嫌いかより、何が好きかで自分を語れよ

284 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:41:59 ID:fiyF4gn6

釣られるなよ
だからSR房は‥‥

285 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:19:49 ID:1DxopEFQ

>>283
自分を語りたいならブログへどうぞって言われちゃうぞ

286 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:24:54 ID:pg8/B6B6

ところでおまいらCBSS乗ってどれくらいになる？
俺はまだ買ってない。

287 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:37:08 ID:1DxopEFQ

>>286
02年を新車で買ってもうすぐ4万キロくらい

288 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:11:06 ID:/DQjC0qs

06式を買って7ヵ月、4300キロくらい。月5～600キロくらいか。

289 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:45:54 ID:6Zm+4GJK

>>284
批判しておいていきなり「釣りだった」はないでしょう
何でもいいからSR叩きたいだけじゃないの？

290 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:54:46 ID:CajWfJfS

わたすSR乗りですけんど、大半のSR乗りはおそらくCB400SSとSRは全然違うタイプのバイクだと
思っていると思うんで、すぐに引き合いに出すのはやめてくんさい。
別に敵対心とか、そういう過激な想いわしらにはねっす。
なんというか、たとえば昔のビートルと現行マーチを比べてもしょうがねっしょ。
現行マーチ、良い車っす。かわいいっす。キュートっす。アーバンっす。
ビートルとマーチが両方それぞれ良い車なように、
SRとCB400SSもそれぞれ良いバイクっす。CB良いバイクっす。最高っす。

291 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:55:00 ID:1DxopEFQ

>>289
君ちょっと精神病んでるみたいだから一度PCから離れたほうがいいよ
そしたら叩くとか批判とかそんなトゲトゲした言い方しなくなるからさ

292 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:58:44 ID:1DxopEFQ

>>290
違うバイクってのは両方わかってるけど
その違いを知りたいって人や知らない人に説明することを批判って言う人もいる
ただそれだけの事気にする無かれ。

293 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:59:53 ID:6Zm+4GJK

>>291
精神病んでるっていう言いがかりは十分トゲトゲした言い方ではないですか？
>>291のレスそのままそっくりあなたにお返ししますよ

294 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:09:56 ID:1DxopEFQ

さてさて皆さん、6Zm+4GJKはスルーしてどぞー

295 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:22:01 ID:fiyF4gn6

ＳＲ乗ってる奴、痛いの多すぎ＞＜
ナルの集まりじゃねーの？音うるさいし
シグナルダッシュ失敗、エンストして、道路の脇でキックしてんじゃねーよｗ

296 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:28:57 ID:VBaqzRqq

カブのハンドルカバーを付けてみたら普通に付いてしまってびっくりした
指先が冷えて困ってるはどうぞ

297 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:53:06 ID:6Zm+4GJK

>>294-295
同じ400SS乗りとして恥ずかしい
本当にオーナーか？

298 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:12:46 ID:L2GMtJCD

HISSのバイクの鍵って鍵屋にいけば複製できる？
1個なくしたんよね・・・

299 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:17:24 ID:Lu+mXOaL

フロントフェンダー外したら飛び石とかひどくなってタンクとかに傷ついたりしますかね？

300 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:19:17 ID:Gw6VCjAR

>>298
鳥説に書いてますよ
紛失されたなら
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/
ここからダウンロードできます

301 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:37:49 ID:QxXwyOW5

>>298
もう一つの予備は？
HISSの鍵は中にチップが内蔵されてるから複製不可

新しいの買うと数万くらいかかるはず

>>299
SSのフェンダーは耐震用としての構造にもなってるからはずすとフロントのブレが増すよ

302 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:09:31 ID:1kwlCdtl

今日か？　今日なのかああああああああああああああああああああああああ？
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；「’」￥あｚｓｘｄｃｆｖｇｂｈんｊｍｋ、ｌ。；・’

303 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:22:03 ID:QxXwyOW5

>>302
発表＆発売は24日じゃないの？

304 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:41:17 ID:D5apB1Vw

SS気になってて、スレ見てたら何度かエンストって文字が目に付いたけどさ
シングルで低回転でトルク十分そうなのにエンストするもんなの？
初バイクが250のシングルで、250マルチに乗り換えた時は気を抜いてるとエンストしたけどさ。

305 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:51:50 ID:QxXwyOW5

>>304
一番多いのはマルチの操作感で走っちゃってエンストするのが一番多い
なれちゃえば気にならないさ

丁度逆パターンを>>304が体験してるまさにそれ

306 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:54:52 ID:d/iO0VZD

＞＞303
発表は今日だったはず

307 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 02:36:02 ID:37Kq/1S2

>>304
305の言う通りマルチの感覚そののままで操作してってのが一番多いと思うけど、
SSのエンジンはシングルの割に低回転のトルクは普通で、どっちかっていうと
高回転型よりだと思う。

308 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 03:02:49 ID:QxXwyOW5

>>306
どこかに公表されてたっけ？

309 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 03:36:04 ID:bPREYJE0

>>308
てゆうか今日が公表？
まぁ、一ヶ月ぐらい前にドリームに行った時に聞い話だから
多少変更とかになってるかもしれないけどね

310 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 04:23:15 ID:ukOX7cxL

http://www.bbb-bike.com/html_bike/image/1010038.jpg

311 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:46:32 ID:bPREYJE0

発表ﾏﾀﾞｧ？

312 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:48:05 ID:JdlJIuS0

>>310

なんかいまいちだな・・

313 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 08:50:29 ID:Qq8NCgAa

何だかんだ言ってもやっぱ俺の06’黒が一番かっこいいんだがな！

314 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 08:56:07 ID:QxXwyOW5

>>312
いやいや04年カラーでは一番売れたカラーでいまも人気だから在庫少ないやつだよ、これ

315 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 11:39:00 ID:bPREYJE0

発表キタ！！！

316 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:24:52 ID:CrnLkKwV

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/

317 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:35:02 ID:xnAB/+ZQ

赤白のほうがいいかも

318 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:37:59 ID:CrnLkKwV

赤白かわいいな。
買うなら黒だけど。

319 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:51:14 ID:M8bVK5hq

カタログ請求ぅぅぅぅした

320 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:52:52 ID:8y0qCOjc

赤白、エレガントでいいね。

321 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:54:22 ID:M8bVK5hq

しかしおれの中では青白が至高

322 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 13:15:40 ID:P0LjJMFC

スペックの変更はないみたいだな
排ガス規制への対応はどうするんだろう？

俺の白も旧型だ(´д｀)

323 ：312：2006/11/20(月) 13:31:37 ID:JdlJIuS0

あ、これいいじゃん。
>310はいまいちだと思ったけど、これはなかなかいい感じ。

324 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 13:47:35 ID:e++ZKKq7

06の赤×赤と赤白ツートン比べたら
赤い部分は同じ色だったよ
タンク上から見たら違いがわからんかった

325 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 14:03:51 ID:9CljFf/x

俺の青白が弱々しく見えてきたorz

326 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 14:42:40 ID:O3Qqevp7

ストライプパターンなくなったのねorz

327 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 15:27:19 ID:fkGat1d7

4色→3色になったかｗ　売れてねーんだろな・・・

生産中止も近いなｗ　m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰ

328 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 15:53:48 ID:eU3gQOzU

売れてないのが、現状だって。
モデルチェンジで、２本だしマフラーとタンクを13Ｌ
にすれば食いつく奴多そうだけど。

329 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 15:57:49 ID:QxXwyOW5

>>327
別に4色から3色になったからって売れてないとか生産中止とは限らないべ
他のバイクでも同じようなこと良くある事
同メーカーならCB400SFやFTR,モンキー
他社ならSR400,マジェ、エストレア、250TRなどなど他多数

330 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:02:38 ID:QxXwyOW5

バイクとは関係ないけど、今回起用されてるモデルは顔は出さなかったほうが良かったような、、
なんか2枚目の写真撮り方が下手なのかいまいちカッコ良くない、、

331 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:27:55 ID:dzqxQQZ0

>>264
CL400はオンロードバイク。

332 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:34:22 ID:xnAB/+ZQ

>>329
釣られんなよ

333 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 18:49:24 ID:Vai1nyvk

赤白いいなー(´・ω・)
心の隅で生産中止をちょっと期待する青白ツートン海苔

334 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 19:00:54 ID:irGy3Ks4

>>330
なんかむかぁ～しの仮面ライダーの中の人みたいな顔だよねｗ

次回もカラーだけだったらカラーオーダープランじゃね？
色減らしたのはその布石と考えよう！

335 ：７７４Ｒ：2006/11/20(月) 19:09:48 ID:SZHVVPw6

今年も黒は無くらなかっな。。

336 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 19:42:40 ID:QxXwyOW5

>>335
黒は万人受けするから基本として残してるのかもね
白はちょっと受け入れにくいのかも、ＳＲも白は早々と打ち切ってたしね

337 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:00:04 ID:QxXwyOW5

>>334
周期的に2000冬発表（ＳＳ発売）－2001夏発表（カラーチェンジ）ー2001冬発表（カラーチェンジ）ー2002夏発表（限定車発売）
2002冬発表（カラーチェンジ）ー2003夏発表（限定車）ー2004冬発表（モデルチェンジ+カラーチェンジ）ー2005年夏（カラーチェンジ）
2005冬発表（カラーチェンジ）

って感じの流れできてるから次はカラーオーダーじゃなくモデルチェンジか限定モデルを出してくるんじゃないかな？
一時期ささやかれてたＧＢ仕様とかクラシックウィング仕様とか
それか環境対策モデルだして売り行きがよさそうならカラーオーダー制導入みたいな

338 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:44:19 ID:M8bVK5hq

>>337
そんなこと言われたら三月の買うのをためらってしまう

339 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:54:01 ID:Stc0/vlR

しばらく乗って飽きたら塗り替えってできるかな

340 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:17:09 ID:eU3gQOzU

タンクって今まででた色ならホンダで買えるよ。
限定だろーがなんだろうが。

341 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:44:49 ID:2WFMRbc+

写真で見てみたら赤白かっこいい！
早く実車を見てみたいな。街中で遭遇するのが楽しみだ。

342 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:57:42 ID:08P50qJG

>>340
買えないよ
買うにはその車種の車体番号を記載した書類か何かが要るはず
普通のカラーは買えるけど、限定関係は無理

343 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 01:01:39 ID:08P50qJG

>>335
黒はなくならなかったけど、いままでの色と違うみたいだから早く実物見てみたいね
前まではただのブラックだったけど、今回は新色でグラファイトブラックらしいから

344 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 01:07:16 ID:E+cTQKiR

今まで特に惹かれるカラーは無かったけど、今度の赤白は今までで一番綺麗だな。
黒乗りだけど、もし買う時にこの色が出てたら悩んだかも。

345 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 02:31:19 ID:kOYQnsre

タンクだけ買えばいいじゃん

346 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 02:53:53 ID:E+cTQKiR

数万払ってまではいらないけど、買う時にこの色が出てたら悩んだかも。ってぐらい。

347 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 05:07:44 ID:kvyan2BM

青白を買う予定だったけど赤白に心が動かされた
迷う･･･

348 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 07:42:58 ID:Y6DbLXXg

>347

右から見ると青白、左から見ると赤白のＷツートンに塗りなおせ。

ドリフみたいにな。

349 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 07:55:39 ID:08P50qJG

>>347
色の深さ（味）はグローリー使ってるから赤白のがいいと思うよ
あとツートンの良さって
横から見るとツートンだけど、跨るとタンク自体単色に見えるから
単色タンクの雰囲気も味わえてなんか得した気がする

350 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 12:28:18 ID:x+EeRv+J

>>348
お前天才だな
上から見ても青赤のツートンだし･･･

>>349
青の方は色の深さは少ないんですか？
実車見た事ないんだけど

351 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 13:11:35 ID:uTigHAyN

>>329
>>337
０８年の排ガス規制で杯盤は免れないだろうよ。
（０８以降モデルの車検の外洋を見たが）
終わりが見えてるモデルにＧＢバージョンだの金のかかる開発なんて今更しないでしょ。
自分の夢は可能性∞。期待を持っても良いと思うが、
メーカーに対して希望や夢を抱いても結局がっかりするだけだ。
正直な所、外を走れば「ドドドドドドド」の短気党ばかりだ。
もうそろそろ、この規制を気に空冷短気党は終焉を迎えてもいいと思う。
販売は約７年間か？長くもった方だよ。よく頑張った。

広大な台地を走るＳＳ乗りより

352 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:50:21 ID:K71NM0Zu

>>350
青白の青は深くはないな
あっさり味って感じだ

353 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:04:11 ID:08P50qJG

>>350
青は明るいところでは軽い水色に、暗いとこだと濃い蒼に見えるんだけど
05の赤ストライプは明るい所でも濃い赤で暗いとこだと深紅に見える

>>351
いや空冷でも免れるすべはあるからまだ解らないよ
いまのエンジンでは無理だけど、いまモタード用のエンジンなど設計見直ししてる段階だし
モデルチェンジを機に新型エンジンで出す可能性はいまのところゼロじゃない
なんせCBの名前がついてるバイクだからね

まずはSSじゃなくてXRに注目だね、もしXRシリーズを生産中止にしたらSSに載せるエンジンもなくなり
夢は本当の夢に消える

354 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:34:31 ID:z3KlAa/a

XRモタの新色かっこいいな……

355 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:00:44 ID:jg8cqHYL

ノーマルマフラーには、飽きたな。
ってことで、ヤマモトレーシングのヤツを頼んだ。
楽しみだ。

356 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:10:56 ID:l9m52Sjj

赤ツートン見に行ってくる
青山なら新バージョン置いてあるだろうし

357 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:15:26 ID:Fe9hVwqK

>>356
なに青山って？

358 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:19:30 ID:2AfFicQT

青山ウェルカムプラザ
　でも昨日通ったら自転車なんぞが飾られてたぞ。´・・`

359 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:58:57 ID:crlKEaVE

おれの予定

免許取得
→CB400SSＩＹＨ
→免許取得
→CB750IYH

360 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 19:08:36 ID:2AfFicQT

最終的にデカイの乗りたがる人多いけど
そんなパワー使いこなせるのかよ？
バイクに乗られちゃってんのがオチじゃねーの？ﾜﾛｽﾜﾛｽ

361 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 20:04:33 ID:crlKEaVE

ごめんガキだからパワーを使いこなすの意味がわかりません

362 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 20:09:48 ID:81Apc8ur

乗りたいのに乗ればいいんだ。

363 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:31:39 ID:acn/D08z

>>360
使いこなすの定義は？
ただ乗るのと乗りこなすってどう違うんだ？

364 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:33:30 ID:PXmDxXqb

>>363
少しでも自分で考えてみた？

365 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:11:50 ID:crlKEaVE

おれバイクに乗り始めても360みたいなのにはなりたくないです

366 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:19:13 ID:2AfFicQT

ﾔﾚﾔﾚ

367 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:51:05 ID:5Jkj8GSA

ウホッの臭いがするスレはここですか？

368 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:07:33 ID:NBZFtbxa

すごく……大きいです

369 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:34:05 ID:0UKWMCLV

そのうち排ガス規制でSSもなくなっちまうのかねぇ・・・
寂しいねぇ・・・

370 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:59:48 ID:HbVvA3YE

ノーマルマフラーのあのチッコイ穴をがばーっと広げたら
静かだけど高回転でも抜けが良くならないかな？

371 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:08:24 ID:g3HGSU+/

SS乗って一年になります。周りからほめられても…正直、乗りこなせていない気がする今日この頃。

372 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 02:07:24 ID:umguAxPg

乗りこなすより乗り潰せ

373 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 09:52:23 ID:Ha0z2x/w

今度の規制だけなら空冷のままでも何とかなりそうだけど
さすがにその次の規制はもう無理って話を聞いた。
そんな先の短いエンジンを新設計で出すような事は
メーカーはしないと思う

374 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 11:57:21 ID:puDi2Z3Z

すいません。年末ＳＳの赤白購入予定のものですが。
初心者なので教えて欲しいのですが、ホンダ純正アクセサリーのうち
プロテクターシールって何に使うんですかね。

赤白ほしいな。

375 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 12:56:00 ID:w/cnYjnb

>>374
確かにあるなｗ
気付かなかったぜー
タンクのシート付近にくっつけて
ファスナーとかの傷を防ぐやつだろうか・・・？

376 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:17:55 ID:1vZAoB9h

プラグは6000km超えたら交換かな
最近息付きするようになってきた

377 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:58:18 ID:q6vSYI7G

>>376
一応メーカー推奨は3000~5000kmとだけ言っておく。
　7500kmのときにようやくプラグ変えた銀青CBSS海苔より。

378 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:36:17 ID:mV32bhK2

ガイラシールドつけてみた
なかなかいいね
Ｌサイズでもよかったかも

379 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:00:12 ID:sWUV5G8/

人それぞれ。

380 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:28:44 ID:gelABdVZ

新SSって以前のと仕様は変わってないように見えるけど、カタログを見たらミラーの根元に
ゴムキャップが追加してあった。

381 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:00:55 ID:2Q+b3lgx

>>380
盛れのミラーの根元、錆びてやがる。
ライトも包丁でバラすとライトリムが錆びてやがる。

382 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:40:01 ID:FEa6GFJO

>>377
ありが㌧
土曜にでも交換してみる

383 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 01:40:21 ID:kKPHgy07

軽く泥とか錆あるほうが侘び寂びを感じていいと思ってる

384 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 05:40:27 ID:5TCKGZQ4

プラグ交換は、先日の定期点検で変えてもらった。
距離11000だった。

385 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 11:20:17 ID:yQ8xAjuN

>>373
先の短いって早くても５年以上後の話じゃない？つぎの排ガス規制が現行で適応されるのは猶予期間いれて08年から
そのあとはまた数年後施行+猶予期間

かなり長い部類だと思うし全然エンジン作っても元取れるよ
逆の発想で言えば、今度の規制乗り切ればほとんどの単気筒がつぶれるから
独壇場にもなりえる

それはそれでSRの現状を見てると良いのか悪いのか解らないけどね、、。

386 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 11:21:44 ID:yQ8xAjuN

>>380
SSってカラーチェンジだけのように見えて見えない部分や細かいところも交換してたりするから
性能も見えないけど良くなってたりするしね

387 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 11:23:48 ID:2Wb3U4WY

SSはできるだけ新しいの買えいうことか

388 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 16:23:38 ID:yQ8xAjuN

CLのタンク誰かまえ探してなかったけ↓まぁまぁのが出てた
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92195436

389 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:09:01 ID:IqhU+kOn

>>383
いや、、ドロはまだしも錆びはわびさびなんて風情の良いモンじゃないぜ
何十年も前の単車なら錆があるのは当然って考えだから感じられるけど

数年前のバイクの錆なんて誰が見ても整備不良で錆びさせたって感想にしか。。
若いバイクでわびさび言うなら年を重ねて出来た塗装の色あせとかの方がしっくり来ると思う

390 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:11:31 ID:IqhU+kOn

>>369
排ガスはSSは全然クリアできるけど、音の問題で空冷はヤバ目

391 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:31:09 ID:+1oPwNpg

「タンデムスタイル」って名前のバイク雑誌の記事に青SSが使われてたな。

392 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:52:39 ID:a3n7HO6D

新しいカタログもらってきたよ
でも写真以外は特に変わってなかった

393 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:36:53 ID:dk/6HjAs

磨きもせずに錆がいいとかいってるバイク乗りは

硫酸を頭からかぶって死ねよ

394 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:45:36 ID:F5byvisV

新しいカタログ届いた。

カスタムカタログしょぼくなてる

395 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:07:23 ID:DLNNDAwr

年々減ってるよな。昔はロケットカウルすらあったのに…

396 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:41:03 ID:yQ8xAjuN

>>395
年々ってのは言いすぎかな
減ったのはダグアウトシリーズだけだしね

あそこのは作りがしょぼくて人気がないから仕方がない
バクステにしろシートにしろ

397 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:51:45 ID:+eCHLWiD

今日、納車だった
色は黒
前の黒との違いは良く分からん
並べて見たら分かるのかも

398 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:25:18 ID:5TCKGZQ4

SSって雑誌に露出する時って必ずダサイおっさん付きだから
困る。

399 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:34:05 ID:yQ8xAjuN

>>398
人をダサいと言うときはまず自分がおしゃれなのか証明してから発言してみよう

400 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:59:56 ID:gvHo/Ov8

身長170センチなんだけど、足つきとかどんなですかね？
近くに試乗できるとこあればいいけどないしなぁ。。

401 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:18:59 ID:1TVubqGh

>>400
おれCL乗りだけど参考になるよね・・・
身長168cmでなんとか両足踵がつく感じ。でもフツーに脚出すとステップが邪魔。
慣れてくればステップの後ろに脚を出すようになる。
もし足を着いた場所が凹んでて車体が傾いてもCBSFみたいに重くないから踏ん張れちゃう。

402 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:49:25 ID:+PgXdmcH

やっとｽﾃｯﾌﾟ擦った。
みんなこんなに寝かしてるのかと驚いたわ。

403 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:59:37 ID:DLNNDAwr

左は意外と擦る。右をワインディング走行中擦った時はびびった。「ギョリ」って音がする。

404 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:57:28 ID:hqtLYHPA

俺はステップガリガリだわ…。
一回なんてWMトライアンフマフラー擦って、
マフラー一本でバランス取ったことも…。
バックステップ付けるとステップ擦る前にマフラーやりそうですごく恐い…。

405 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 09:29:29 ID:PbZGSo63

みんなｽｹﾞｰなぁ。
2年乗ってて超ｷﾚｲなｽﾃｯﾌﾟの俺ｶﾞｲﾙorz

406 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 10:57:55 ID:P96pKKH1

ステップ吸ってるひとってノーマルタイヤ？

407 ：404：2006/11/25(土) 11:41:02 ID:TGkQTcHp

>>406
少なくとも俺はノーマルタイヤ。バイク屋にも｢良くこのタイヤで…｣とは言われた。
どれくらい削れてるか簡単にあらわすと、ノーマルステップの外側には
下にちょこっとでっぱりがあるけど、それが完全になくなってる感じ。

今日はいい天気だし軽く戦車しようっと。

408 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 11:56:45 ID:DJihAfs2

>>406
ノーマルでステップ擦るよ
別に雨の日じゃなければ普通のタイヤだしね

409 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:01:22 ID:SpPI9STP

生活圏内にステップ擦るような場所がないな
まったり乗れるからいいんだけど

410 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:08:04 ID:oqluavZZ

交差点で擦った時はビビッタな・・・・
高校生にすげー見られて恥ずかしくなって
逃げた｡ﾟ･(´Д｀)･ﾟ｡

411 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:17:12 ID:Fs7bjaW6

俺なんて毎日擦ってるよ。
横浜だと、坂とカーブ多いからキュっとねかすとすぐ擦れる。

412 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 13:08:24 ID:OGTMK+MI

綺麗にコーナーを回る事が目的じゃなく、ステップ摩る事が目的になってる奴が出て来そう。

413 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 14:04:46 ID:TGkQTcHp

>>412
ﾉ

414 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:25:41 ID:i0l7cwcT

待ち乗りだとさ、40キロくらいで走るから3速までくらいしか使わないよね
おまいらはどういう風にギアチェンジしてんの？

415 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:19:44 ID:S5eG4TtJ

>>398
ねーちゃんだと背が低すぎて参考にならん。
170cmクラスのモデルだと、こんな仕事殆どしないしな。
それに不細工な女は不細工なおっさんより見てくれ悪いし。

416 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:26:12 ID:TGkQTcHp

>>414
質問の意図が分かりかねるが、通勤ルートが幹線国道で
常に60~80出してないと流れに乗れない。
自然に5速まで使うし、たいていの道は4速で流すけどなぁ～。

417 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:35:13 ID:SpPI9STP

>>414
40までなら2速で十分かな。
加速が糞なんで3速以上は滅多に使わないなぁ

418 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:58:17 ID:+L3Prhen

2速で40出すと不安な音にならない？
ついつい早めにシフトアップしちゃう

419 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:37:27 ID:+7sjLXlr

回転数低すぎると逆に不安になるなー。
ドコドコ言わせるのは面白いんだけど、明らかにトルクがない回転域じゃん？
エンジンに悪そう。

420 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:38:50 ID:DJihAfs2

>>417
加速はかなり早いと思うけどちゃんと加速にあった回転数を使ってないとかじゃない？
マルチ４００やレプリカとかと比べたら遅いけど糞ってほどではないよ

421 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:40:14 ID:NZie+UOB

ここにいる奴の半分くらい免許無いだろｗ

422 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 19:09:26 ID:zn7CU9kO

>>421
ﾉｼ　

423 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:20:34 ID:XK/PuVKp

赤白と青白悩むなー

424 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:55:04 ID:OIkqXqDR

先日納車されたばっかのペーペーだけど、アイドリングってエンジンかけたときは１２００くらいがいいの？

425 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 21:29:02 ID:XcbfaxwE

ｽﾃｯﾌﾟたたんで走れば気にすることないから、ｵﾓｼﾛｲくらいに倒せるよ(笑)

426 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 22:19:12 ID:TGkQTcHp

>>425
いや、ステップ削るの嫌だから足離して曲がるようにしてたら
倒しすぎてマフラー削ったんだ。グリップの限界の前に他の部分が
地面に着くんだよ。

>>424
説明書読んだ？よぉ～く読んでみ？

427 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 22:46:56 ID:4VjJXZ0v

俺なんかハンドルのバーエンド擦りまくりでもうボロボロだよ(;´Д｀)

428 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 22:54:07 ID:OIkqXqDR

ごめん、中古車なんすよ・・・

429 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 22:58:32 ID:DJihAfs2

>>428
今の時期は1800～1900くらいで丁度良いんじゃない？

430 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 22:59:29 ID:oqluavZZ

俺のバーエンドも擦って削れてる(´д｀)
タンク擦ってないだけいいやね・・・

431 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:08:47 ID:TGkQTcHp

>>428
一応取り説の推奨は1300±100回転って事になってたかな？
1800とか1900にスクリュー調節してても温まったらちゃんと
推奨値の前後に下げることを推奨します。

>>427、>>430
バーエンド削れてるってのはステップ削るのとはかなり違う気がするんだｗ
ちゃんと回転あげてトルク意識しながら走ればものすごく倒せるど～。

432 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:10:50 ID:Fs7bjaW6

>>388
サンクス。
落とせなかった。1000じゃ無理だったな。
中に錆あるといってたからどーなんだろう。

433 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:15:15 ID:OIkqXqDR

なるほど
どうもｔｈｘです
取り説ほしいなあ・・・

434 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:55:40 ID:eRqsRavF

>>433
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/#bs
ホンダのサイトなんだけど、ここからDLできるんじゃないかな？
（先に進んでないから中身はしらない）

435 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:27:17 ID:X7fQ77Tq

どなたか限定車のカフェレーサー風のやつに乗ってる人います？
今日バイク屋行ったら中古で置いてありました。
ただシングルシートandタレ穴だから荷物がまったく積めないと思って
買うのは止めました。

乗ってる方のインプレ希望します。

436 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:32:15 ID:e7bbSgpD

>>435
あれシートカウル内に少し荷物入れられるよ
知り合いにあれ乗ってる人居るけどサイドバックつけてて結構カッコよかったから
バック付きでもいいならありかも？

でもあれはキャブの設定がノーマルでは出てないからエンジンのかかりが悪いから
改めてキャブセッティングだしてから乗るといいかも

437 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:36:24 ID:X7fQ77Tq

さっそくありがとうございます。
サイドバック付けられるんですか
なんか固定できるようなシートカウルに見えなかったもので

確かにエアクリがファンネル式になってたから、キャブの再設定は必要そうですね。
でも吸気音がたまらなくかっこよかった～

とはいえ、パーツの供給に不安を抱えてるので
たぶん買いませんが。。。
すいません

438 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:42:30 ID:ZlbJuTgc

>>426
ﾏﾌﾗｰは何いれてるの？

439 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 02:07:22 ID:e7bbSgpD

>>437
上に取り付けるんじゃなくシートを外してその下にかませるって感じかな
カフェ仕様は最近人気なのか乗ってる人よく見るよ

アーバンの欠点はタンデムステップが後からつけられないって点だね
取り付けるステー部分自体がないから完全シングル仕様

440 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 02:35:02 ID:c82TjVOK

ガソリン満ﾀﾝの状態でﾘｻﾞｰﾌﾞにして走るとﾘｻﾞｰﾌﾞのぶんしか走れないのですか？普通のとこからﾘｻﾞｰﾌﾞに補充されますか？

441 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 02:37:44 ID:e7bbSgpD

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48816946
こんなん出てたセル無しでセルがほしいって思ってる人には良いんじゃない？

>>440
リザーブとメインは中に刺さってる棒の長さが違うだけで使用してる場所は同じだから
同じところからガソリンが減っていく、もしそれでガス欠になったら押して歩かなきゃいけない

442 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:37:51 ID:xdUG+V+x

ＳＳで倒しこむの、楽しいけどこれからの時期気をつけな。
このタイヤだと冬はすべるぞ。

443 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:57:06 ID:e7bbSgpD

>>442
別に冬はどのバイクも滑る気がする･･。

冬は滑る注意よりも凍結防止剤でスポークが腐食するから走ったら綺麗に洗ってあげないと
来年の春悲惨な事に、、

444 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 12:45:30 ID:HcLyl+50

おれのCLのクラッチがかなり滑ってきちゃったんだよね～
交換でどれくらい金かかっちゃいます？あと普通どれ位でクラッチってすべりだすもん？
おれのは14000km超えたくらいから違和感がでてきて今じゃ大きくアクセル開けると
エンジンの回転だけブィーンって上がっちゃってまともに加速しない・・・
発進の時も上手く表現できないけどダメダメだし・・・

来月の給料日までまだまだだし、オイル交換で誤魔化せるかな・・・

445 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 22:17:38 ID:3E428y+D

>>438
あぁ、426って俺だったわｗ
実は>>404の人なんでWMのトライアンフマフラーです。

446 ：444：2006/11/26(日) 22:35:13 ID:HcLyl+50

やべぇ　おれのIDがHのCLだよ。なんかうれしい

447 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 14:29:04 ID:40PVOtg5

>444
誤魔化したツケがあとあと大変なトラブルに発展なんてことになるやもしれぬぞ
クラッチのすべりに何キロからってのは無いよ

乗り方次第で早い人も居れば遅い人も居る
知り合いのCL乗りは3万超えてるけど一度もそう言うトラブルは起きてないよ

448 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 15:06:08 ID:H6fyQUv+

>>445
便乗質問ですが、WMのマフラーって結構うるさくなりますか？トライアンフタイプ
じゃなくてキャプトン型を最近購入しました。これからの時期凍結→転倒が怖いので
付けるとしたら春先になる予定です。SR用なら音を載せているサイトもあるのですが
SS用はあまり数もないようです。

449 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:06:26 ID:40PVOtg5

新型の赤白がバイク屋にあったからみてきたけど、かなりいいね！
公式の写真よりも赤が深く濃い赤で味がある良い色だったよ

青はちょっと軽い色だったから微妙だったけど、赤はかなり売れそうな予感
雑誌でもクラシック感が出てて良い色だって褒めてた

450 ：445：2006/11/27(月) 16:10:11 ID:tpGvpzOk

>>448
音量は確かトライアンフと同じ大きさだったね。
結構静かだよ。専用バッフル付けた状態で一軒家締め切った状態で
家の中からほとんど聞こえないくらい。
外してもそこまで大きくは聞こえないね。
ちなみにバッフルは一度外すとかなり落下しやすいから
気をつけてください。単体で買うと\3500です。
二回落としましたorz

451 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 17:41:31 ID:XMSCkN5t

車庫に入れるとき曲がって直ぐ急勾配なんで、
特に左折の時、ステップをガリッ！後輪ズルッ！っとなって怖いです

この間、近所の峠を下ってたら（と言っても自宅までの帰り道）
急な左カーブ半ばに、タヌキの死体が転がってた
突然視界に入ったので避け損なって、ステップに引っ掛かりズルズルと数メートル･･･

タヌキは後でスタッフが美味しくいた（ｒｙ

452 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 17:42:50 ID:H6fyQUv+

>>450
サンクス。中古で落札したのでバッフルは汚れ落としのため一度ばらしてしまい
ました。ネジロックでもつけてみます。バッフル、単品で買えるとは知らなかったので
参考になりました。

453 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 18:29:40 ID:0IoD/rlc

>>451
よみにくい

454 ：445：2006/11/27(月) 18:36:42 ID:TdJuy04Z

PCからだからID変わってるだろうけど>>450に補足。
バッフルは音量下げるだけが目的じゃない。抜けを多少抑えてるようで、
バッフル外すとアフターが相当鳴りまくる。キャブセッティング推奨。
バッフルつけたままだとノーマルと同程度のアフター。
以上、一応参考までに。

455 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:44:31 ID:VzH8tGzS

初めての免許で普通二輪を取ったんですが
公道に出るのがかなり怖いです
しかも納車したばかりの新車で公道デビューになる予定･･･
みなさんは最初どんな感じでしたか？

456 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:52:17 ID:l3xOkce2

ドキドキ+うれしさ+不安

457 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:22:13 ID:IobbmhrI

みんなミラーは純正なの？
ミラー変えようと思うんだけど、丸にするか四角にするか…あぁ悩む。

458 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:13:35 ID:ZAEV1x4E

これってGB用のサイレンサーと内径違いますかね？
CBSS用だとあんま欲しいのがないんです…

459 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 07:57:54 ID:kpufiotI

>>455

最初はみんなそうだ。
誰だって初めからうまいわけでも慣れてるわけでもない。

そんな不慣れなお前を周りのドライバーは温かく見守って・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれるわけないよな。

460 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 13:51:39 ID:BrgwFlMg

>>458
３型以降のサイレンサーはたしか径は同じ
ノーマルもポン付けできるはず

461 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 13:53:34 ID:BrgwFlMg

>>457
ノーマルが一番振動対策ができてるから変えてる人は少ないかも
あの長いのも振動対策だしね

社外にかえるならミラーは軽く、軸が重い物を選ぶと振動が少しは抑えられるはず
逆だったらスマソ

462 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 14:37:22 ID:LJrp1efD

>>457
通勤快速仕様なんで角ミラー。
ノーマルだと幅広くすり抜けし辛く感じるんだよねー

463 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 14:43:47 ID:BrgwFlMg

>>462
そういう人はハンドルの幅が短いショートにすると丁度良い感じになるよ

464 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:00:43 ID:gKccWvgg

このバイクってETC付けられるの？

465 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:08:29 ID:+BGaFhQV

ETCスレでいろいろやってるよ
見てきたら？

466 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:16:33 ID:BrgwFlMg

>>464
付けようと思えば付けれるけど、ETCカードを使ってる人のほうが多いかな

467 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:51:11 ID:8x/fOfb7

>>455
距離にして、15キロだったけど。
10回以上はエンストした記憶がある。
教習車だと思ってのらないほうがいいよ。回転数アゲてね。

468 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 16:57:33 ID:mZq1i1sE

>>456
今でさえそんな感じです

>>459
くれるわけないですよね
メットの後ろに若葉マーク貼ろうかなぁ･･･

>>467
回転数上げたほうがいいんですか？
やっぱり初心者にはセルが大事ですよね

469 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 17:38:27 ID:qBnsSu57

>>468
シングルとマルチだと乗り方が微妙に違うのよね
教習車と同じように半クラで進もうとするとノッキングするかも

470 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:13:41 ID:BrgwFlMg

>>469
半クラで走っても別にノッキングはしないよ
セカンドくらいならアクセル回さなくてもずっと走っていられるくらいだし

半クラ発進でノッキングするのならクラッチの遊びが多いか、アクセルの遊びが多いんで無い?

471 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:14:59 ID:BrgwFlMg

>>468
交差点を曲がる時やカーブの時は回転数を上げるようにして回った方がエンストしにくい

472 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:34:23 ID:zHlHJhpV

バイクで初心者マークはやめたほうがいい気ガス
普通に走ってても車になめられてるのに
そんなの付けてたら嬉々として追い越してくるに違いない

473 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 20:14:14 ID:BrgwFlMg

>>472
逆に怖くて避けてくれるかも？
初心者と上級者の見分けが付かないからどんどん追い越していくけど
初心者の横追い越して当てられでもしたら怖いしね

バイクをなめてる人達も初心者には危ないから手は出さないと思う

474 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 21:02:34 ID:rajkPY8h

>472
俺つけてるけど普通のときと何も変わらない

475 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 21:54:10 ID:9SKvF1q2

>>455
交通量の少ない場所で少し練習した方がいいよ。私が最初公道走った時は本当に
感動した。CB400SSじゃないオフ車で、何十回もキックしてエンジン始動させて
走った。初めてだとウインカー操作で手間取ると思うし、戻し忘れも多いと思う
のでお気をつけて。エンストした時すぐに脇に避けるか再始動させられるように
すれば安心です。

476 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:41:36 ID:UCYfzH6V

>>469
早くシングルとマルチの違いを楽しみたいです

>>471
わかりました
がんばってみます

>>472
やっぱり二輪はなめられるんですか？
若葉マーク貼って相手が急な割り込みとかしてこなければいいかなっと思ったんですが
関西なのでみんな運転が荒そうで･･･

>>475
いきなり交通量の多い国道を走るのは怖いです
まずは練習する場所を探さないと･･･
僕は教習所でもウインカー消し忘れてました

477 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:07:38 ID:HKQgePbN

このバイクにスクランブラーマフラーってありますか？

478 ：444：2006/11/28(火) 23:18:03 ID:9WDhSkqt

>>447
遅レスすいませんきのうバイク屋に持っていったんだけど滑ってないって言われた。
そんなことはない！って思って自分でも乗ってみたけど全然滑らない。。
それどころか久しぶりに気持ちよく走れた。なんにもしてないのに。。。
おれのバイク猫かぶってやがる。わけわかんね。

479 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:32:17 ID:Icxt2kqf

つーか、誤って５速発進でもしない限りエンストとかしないよね…どんな運転技術してるんだい？

480 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 23:47:13 ID:4SWxDXQP

>>455
20年前、免許書もらったあくる日に、他県のバイク屋で予約してた新車400マルチを高速
使って帰ってきた。もちろん法定速度で。
が、下道でネズミ取に引っかかった。免許書見て笑ってたポリスマン。要は度胸があれば
何でも出来る・・でも無理はするな。
今は反省している。

481 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 01:09:38 ID:TGnyc22n

>>476
練習するなら深夜か早朝

482 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 08:43:05 ID:09K+0IbB

納車初めての乗り出しの時は町内の路地とか通ってた学校までの道とかゆっくり走ってたのを思い出す・・
多分5速まで入れて無かったと思う。そこまでスピード出せない道だったし・・

483 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 09:52:02 ID:LDDdtyOe

新色出ましたね。

484 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 10:54:40 ID:r9TMvaYM

深夜と早朝は交通量少ないがみんなスピードが速い

485 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 15:02:30 ID:T35guCHb

俺は去年の五月に桜井ホンダで初バイクのSSを買って、その頃は千葉に住んでたから帰るのに苦労したな…。
いきなり甲州街道だし、道もようわからんかったし…。しかも納車したのが午後八時だから辺りも暗い。
まぁ、いまとなっては良い思い出だが。

486 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 15:24:24 ID:R0icMrw6

>>477
このSSの前のタイプでCLってのがあるから
それで探せば何本か出てくるよ

でも市販品はもうプレミアついてたりで高いからワンオフで作った方が安いし自由度が高い

>>481
今の時期は深夜早朝はあぶなくないかな？
場所によっては凍結してたりする可能性もあるし

487 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 15:41:41 ID:ZqZZxeDG

凍結してなくて近所に迷惑かからない広場あれば
ペットボトル2つおいて距離変えながら８の字の練習すればいい

488 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 16:30:25 ID:xI8lW00A

>>487
良い事言うじゃないか!!!
一票。

489 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:22:10 ID:JVaGzY4e

一昨日くらいにプラグ交換したんだが
すげーいい具合に焼けててちょっと嬉しかった(*´д｀)

しかしSSのプラグってどこにも売ってないのね
バイク屋3件回って置いてなくて
結局自分ち店から発注しちゃった(´・ω・)
車屋なんだが、皆こんな品番見たことねーなーって言ってた

490 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 13:27:24 ID:UDIBaeVk

>>489
まだ出て間もないからね
SS以外の新しいバイクのプラグは何処もそんなに揃ってないよ

でも何回か注文取り寄せしてたら品番に並ぶようになってた

491 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 13:53:26 ID:ENoa1Lj4

新しいバイクだからってわけじゃない。
他のホンダ車にも同形状のプラグはあるよ。
ただ、ネジの突き出し形状が珍しいだけ。
俺の行くバイク屋には最後の一つで余ってたけど
店長も｢ホンダはたまにこういう変わったの作るから困る｣と嘆いてた。
今度は大型のパーツ専門店で買って自分で変えてみては？
イリジウムでも単発だから安いしね～

492 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 16:24:20 ID:aSczG8+I

今日ドリームで契約してきた
アライのフルフェイス、グローブ、ロック、カバー、ネットをつけて
５５万だった（任意保険は別）
どこもこんな感じかな？

493 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 16:30:29 ID:UDIBaeVk

>>492
平均だね、でも高いか安いかなんてことより自分がそれで満足かどうかのが大事

あとあまり値切るとあとあとの関係にも響くから気をつけたほうが良いよ

494 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 16:34:14 ID:UDIBaeVk

>>491
その店長のどこに困る必要があるのかが疑問だ･･。
注文しないといけないから面倒だって言う理由なら何も言えないけど

ネジ突き出し部は別に変わった形状してないよ、違うのは蛇腹の長さ
ぱっとみは他のプラグと変わらないから二本揃えて気付く程度

495 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 16:37:37 ID:aSczG8+I

平均か、ならよかった
本体値引きがあまり無かったから少し気になったんだ

で、来週納車なんだけど気をつけることある？
上のほうにも出てるけど

496 ：491：2006/11/30(木) 16:48:18 ID:ENoa1Lj4

>>494
なんて形容したらいいかわからなくて形状って言ったんだが
誤解させたようですまんかった。
店長困るってのは注文のことで良いのかと。

497 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 17:17:09 ID:UDIBaeVk

>>495
新車っぽいからセル付きだと思うけど
納車したてはキックは全然かからないものと思ってもしかからなかったら諦めて
セルで走ると良いと思う

1回目のオイル交換まで何回かキックしてればオイル変えたあと見違えるほどキックかかるから
それからキックでエンジンかけると楽

498 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:40:36 ID:geTTNuSO

>>497
おお、そうなのか
キックがんばってみるよ
やっぱり冬はかかりにくい？

499 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:49:36 ID:05A+KGPZ

冬は大人しくセルでかければいいと思うｗ

500 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:21:10 ID:dJDJ/egU

冬はキック連発でバイクより先に俺の暖気が完了する

501 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:35:24 ID:LwMN+gcd

セルつきもキックオンリーもキック始動のしやすさは変わりないですよね。今の時期
キックで始動できた例がない…キックオンリーの人かなり辛くね？

502 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:38:34 ID:jan71+wn

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2061120-cb400ss.html

SSの説明がStandard Singleにモドットルがねw

503 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:02:06 ID:dJDJ/egU

冬はチョーク全開じゃないとかからないから、音が気になる。
朝から3000rpmで暖気は近所迷惑だよね（´・ω・｀）

504 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:08:29 ID:LwMN+gcd

走りながら暖気すればおｋ。ほんの少しの間だけチョーク開けっ放しで走るとか。

505 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:28:38 ID:qjq4+1tc

なるべくそうしているんだけど…。
チョーク全開でキックを蹴り下ろしたときの轟音がねぇ…。

マフラー純正じゃないんで静かとは言えないんで。
大きい通りに出てからエンジンかけるようにはしているんだけど。

506 ：７７４Ｒ：2006/12/01(金) 01:16:28 ID:Nm081pE3

>502

スタンダード　シングルでもシングル　スポーツでも。
どっちでも良いじゃん。

507 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 09:14:34 ID:dVduqWJT

角型ミラーがほすい
純正が一番振動についてはいいのかなあ

508 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 13:36:23 ID:8+rFNOYi

実はセルよりもキックのがかかりやすくかんじてる俺がいる。

509 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 15:23:48 ID:2y3e24P0

>>501
いやセルつきのがキックかけやすいよ
自分も何台かキックなし乗らせてもらって、逆にキックオンリーの人にもセルつきを試しに
何人かやってもらったけど全員の結論はセル付きのほうがかけ易いって答えだった

セル付き、セルなし合わせて合計3台、3台での乗り比べだから平均は取れてると思うよ

510 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 15:25:16 ID:2y3e24P0

>>503
プラグ変えたりオイルの粘度かえたりしてみるとかかりやすいよ
他に点火系を弄ってみるとか

511 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 18:28:32 ID:QJTWb7iP

雑誌の表紙で見たけど、かっこいいバイクだね。
20代を中心に、なんて謳っているけど
それ以上の大人でも充分似合いそうだ

512 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 18:45:09 ID:ksMeDylL

タンスタですね？

513 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:02:01 ID:i1+4XCF+

あの表紙かっこいいか？
年齢を選ばずには同意します。

514 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:05:30 ID:i1+4XCF+

表紙を褒めたんじゃないのね。ｽﾏﾇ。
さっきカタログが届いた。カタログで見る赤色がどんな感じなのか楽しみ。

515 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:26:56 ID:xR+a8SRJ

俺も赤男爵で07モデルの赤白契約してきたよ

盗難保険とSHOEIのジェット、オイルリザーブ、アラームキット、
カバー、グローブを付けて568000円だった。

ちょっと高いかな…。

516 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:28:55 ID:tbaFrRQN

>>511
どういうこと？
雑誌でSS特集があんの？

517 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:43:56 ID:2y3e24P0

>>516
数年前からバイク雑誌の最初の方にはSSがデカデカ宣伝で載ってるから
その事でしょう

518 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:46:16 ID:j92jtRhi

>>515
ヘルメットやグローブ、盗難保険にお金を掛けないで安く済ませればいいでしょう
自分が損をすることは目に見えてますがね

事故も盗難もなければ半ヘル・軍手・無保険で乗り出し45万程度ですよ

519 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 20:49:34 ID:Mm4nbc0V

新車で買える旧車と考えるとすごくお得。
まあおれが旧車なんてガサツなだけと思ってるせいもあるが。

520 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:22:21 ID:jJpbFIGy

ＳＳってリアフェンダーつけるだけで随分印象変わるよな
純正でつけてればいいのに

521 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:40:40 ID:6os4+zpf

リアフェンダーは最初から付いてるだろ・・・ｗ

522 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 23:24:00 ID:wzKdok07

そういえばSSってミラーとリアフェンダー外すと400ccとは思えないくらい小さく
見えますね。

523 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 23:35:06 ID:19u6+Gsn

素朴な質問

SSでリアフェンダー外してウインカーとナンバー付ければ
車検通るの？

524 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 00:12:05 ID:66eWBwDj

今年モデルチェンジするとかいったお馬鹿さんは誰ですか？
消費者を混乱させた罪で自害すべし

525 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 00:25:00 ID:kojIyTg4

最近、ｼｬｼｬﾘ出る奴多くて困る。ｵﾚの顔に免じて許してやってくれm(__)m

526 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:04:07 ID:tzG17xyt

525みたいないい人がいてｓｓのりのおれはうれしいぞ。ありがとふ。

527 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 09:58:57 ID:m7YKZ6Ex

おまいらこのバイクあんまり買わないでくれ

特に青白はなッ！

頼んだぞッ！！

528 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 10:50:41 ID:NFZ2OVXk

カブりたくないの？

529 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:52:30 ID:vF+iYTlL

>>523の質問に誰かエロい人教え

530 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 13:41:08 ID:m7YKZ6Ex

全長、全高が変わると通らないんじゃ？
風防付けてるだけで高さうんぬん言われたぞ

531 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 17:02:54 ID:i5oYT5Tt

スカチューンしてエンジンを取っ払いました。
車検って通りますかね？
ペダルこぐと通常通り動きます。車検が心配です誰か教えてください。

532 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 18:08:06 ID:8XkSk13i

排気量が増えてるから構造変更が必要だな。
あと排ガス検査もちゃんと実施しろよw

533 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 18:52:59 ID:66eWBwDj

オナラの検査？ｗ＜排ガス

534 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:14:21 ID:RnHuPc1o

どちらにせよ後追いパクリのバイクだから気にすんな

535 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:31:36 ID:WlPv9mIh

>>529
フロントフェンダーは外しても車検に影響しないけど、リアフェンダーはダメだった気がする。

車両の最後方にあるのがタイヤではダメみたいな決まりがあったような。
フェンダーがついていたとしても、タイヤが隠しきれていないショートフェンダーはダメ。

536 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:44:04 ID:4kpidV5H

まあ実車を見るとSRには全然似てないし、CB250とか360の頃の雰囲気で新車
で乗れるんだからいいじゃないか。

537 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:58:47 ID:6aHpAMPQ

ほしいのはＣＢ４００ＳＳなんだが
ＳＲはまじかっこいいとおも

538 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 00:54:06 ID:QyXxPpKG

どっちもW400には敵わないお（　＾ω＾）
質が違うんだお質が

539 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 01:03:10 ID:WqrTTNom

重すぎるんだお

540 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 02:00:50 ID:IuLMj94b

またーりまたーり

541 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 02:03:08 ID:zbLzBZ5v

SRは乗ってるやつ大杉。

542 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 11:58:58 ID:J+d3//sm

>538
Wの07新色ライムグリーンﾜﾛﾀ

543 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 12:55:46 ID:WNR+cqZW

>>531
マジレスすると
それと全く同じことをハーレーでやってヤフオク流してた人が居た
車検いらないべ、自転車扱い

>>537
欲しいと思ったほうを買えばいいよ
どっちも良いバイク

544 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 14:26:59 ID:WNR+cqZW

SSでもこんなことする人出てきたのか、、
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31428473

結構バランス取れてるから綺麗なのは綺麗だけど音が聴いてみたい

545 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 15:53:07 ID:MJiED1aL

これ前カスタムバーニング載ってたな。
ここまでやったのに手放しちゃうなんてもったいない気もするな…。

546 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:18:29 ID:PPCSWME6

>>544
そんな中途半端でムダなことしないで、さっさとＨＤを買えばいいのに。

547 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 18:16:24 ID:2oo9jSsm

きっと泣いてる。ＳＳが泣いてる。
こんなはずじゃなかったぽーーー！！！！！！

548 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:14:37 ID:7eO03DLm

ハーレーでやってもありきたりだからね

549 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:30:00 ID:k4vEjlsU

>>544
これでSSって言われてもなぁ・・・
かなり乗りたくねぇｗ
改造するよりエンジン載せ変えたほうが絶対安いよな

550 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:43:26 ID:5DrlBuJz

いろんな趣味の人がいるもんだ

ところで今日は寒くてプラグ交換を断念した…
明日はがんばってやるか…

551 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 00:26:39 ID:RO+9Boiv

>>549
でも考えようによっては、
この排気量のシングルのアメリカンってことでそれなりに意義はあるかも…とか。
SRでやれって突っ込みはなしの方向でｗ

552 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 08:16:43 ID:0HGANl34

>>551
サベージか！？サベージの事かっ！！

（´・ω:;.:...

553 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 11:27:39 ID:w2EXjSqV

>>551
SRならもうこの手のカスタムしてる人いるよ
かなり非難されてるけどね

554 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:57:44 ID:6mFKkLss

イイコﾁｬﾝに非難されるのは快感。。。

555 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 13:03:31 ID:qrx93+iT

ＳＳを買ったらライトを大きいくしてシートを段差がついてるものに変えるんだ
ってよぉするにw400の概観がいいんだよぉぉぉっ
でも高いし重いんだよぉぉぉぉぉぉぉ
大型取れってのは無しね

556 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 13:07:09 ID:bCMlnCKC

単気筒のプラグ交換を断念するような寒さってどんなだよ　単車のれねーだろｗ

557 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 13:10:36 ID:w2EXjSqV

>>555
そう言ったカスタムも似合うと思うよ、頑張れ
>>556
時間的に夜だし手がかじかむんじゃない？

558 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:10:26 ID:x8WcLHU1

今日YAMAHA製のCBSSみたぜ！！

559 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:30:05 ID:HwjKZeQ4

昨日断念したプラグ交換をしようとプラグを外してみたが
新品とそんなに状態が変わらなかったのでもう少しがんばってもらうことにした

われながら貧乏だ…

560 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:50:28 ID:bCMlnCKC

まあいいでしょ　予備にして積んどけば

561 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:39:49 ID:yvSyMWa4

kawasakiは、エンジンに難ありだから、hondaで二気筒だしてくれよ。
外見もＷ6のパクリでいいからさ。

562 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:59:51 ID:J3G/gvBi

W4がもっと売れたら、すかさずパクってくる筈

563 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:07:58 ID:iwbnOGWr

250cc以下でレトロなの作ってほしい。

564 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:19:08 ID:Vub7O0EV

いやむしろ９００くらいでほしい

565 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:30:38 ID:N66i6DLp

いやむしろ200で50馬力で

566 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:43:42 ID:J07AkFvq

空冷ＸＲ600のエンジンで

567 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:48:58 ID:N66i6DLp

いやむしろ200で50馬力ぐらいで欲しい

568 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 02:03:06 ID:J07AkFvq

うるさいよ中免野郎ども

569 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 05:02:57 ID:8d9SlOgB

>>565
せっかく６００系つくるなら
ttp://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/Honda_FMX650.html

こいつのエンジンで６５０作ってほしいな

570 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 09:31:06 ID:Vub7O0EV

今どき中麺とかいうのはおっさん

571 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 09:55:56 ID:JR91n1Jx

なんかラーメン食いたくなった>>570

572 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 10:01:37 ID:N66i6DLp

オサーンでネットできてる人凄いと思う

573 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 10:43:57 ID:0EupNBQ4

リーマンなら誰でも出来るだろ

574 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:02:44 ID:e1x9EQov

SRは125あるんだからSSも125で出せばいいのに

575 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:56:56 ID:8d9SlOgB

>>574
もう売ってないじゃん、、
でもCBシリーズでもSSじゃないが
CB125Sって言うのなら売ってたよ、単気筒でSSの小型版
ttp://www.vjmw.org/yourbike/honda/82_cb125s.jpg

あと↓みたいなのも検索にひかかった
CB250SS
ttp://www.2tausend1.de/motors/normal/Honda-CB250SS-1973.jpg

CB450SS
ttp://personal.inet.fi/koti/aimo.nuppula/pics/Blackbomber1a.jpg

CB550SS
http://users.skynet.be/cybermecano/hon%20cb550ss%2075.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 17:31:59 ID:eGhfAcDJ

>>572
オサーンはアセンブラバリバリ。OSなんか無くても走らせます。

577 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:20:13 ID:L48BmTZE

CB250SS発売希望。2気筒で。

578 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:40:12 ID:N66i6DLp

ならＧＢでいいじゃん

579 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 23:50:13 ID:e1x9EQov

GBは角張っててダサい。古い。

580 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 00:03:35 ID:N3S7MKYs

BlackBomberってK0のあだ名だよ

581 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 08:47:56 ID:XOsSiikS

このCB450のエンジン造形は美しいね
やっぱホンダはDOHCエンジンか

582 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:32:30 ID:AHtvge7g

こいつ持って帰ってよ。

　　252 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 02:44:39 ID:Ai+6yT0+
　　ＳＲより速いし振動も少ないよ。CB400SS最強！

　　255 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 07:16:21 ID:Ai+6yT0+
　　ヤマハ→中国→朝鮮

　　261 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 11:40:27 ID:Ai+6yT0+
　　振動で脳が揺れて障害者になっていくんだろ

583 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 19:27:45 ID:yAS7mcsO

>>582
その人はSSの人じゃないのでこっちに持って来ないでくださいね

584 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:24:23 ID:5GnO9qfz

いでよＡＩ

585 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:47:13 ID:hUbMLqIP

青白ツートン体価格のみで５５万は平均ですか？

586 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:52:59 ID:hUbMLqIP

すんません、↑のは車体価格の間違いです。

587 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:54:54 ID:hUbMLqIP

更に間違えました。４５万でした

588 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:56:43 ID:ztXlEMxa

>>585
本体価格のみでその価格は有り得ないだろ。
メーカーの定価も上回ってるし。

俺は任意保険、アラームキット、整備代、チェーンロックとカバー付けてもらって
全部込みこみで55万だったけど。

589 ：588：2006/12/07(木) 09:59:05 ID:ztXlEMxa

書き込み遅れたから訂正後になっちまったじゃねーかｗ

45万ならそんなもんじゃね？俺も車体価格だけならそのくらいだった。

590 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 11:02:18 ID:hUbMLqIP

》588
そうですか～ありがとうございます。
自分も用品等全く同条件でしたよ
雑誌見てたら安いとこでは４０万前後のとこが多くて、気になりましてね

591 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 11:45:08 ID:WlINW6AP

>>590
車体価格を安くだしてるところは、アフターケアが悪かったり
のちのちのメンテナンス費で利益を出すから料金が高いところも結構あるよ

592 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:18:23 ID:aDT4dsoC

今日、大雨のなか青白ツートン納車＆初公道でした
最初の駐車場で練習中にまさかの立ちゴケ････Orz
免許取ってから半年たってたので感覚を忘れてました
キズがつかなかったのが不幸中の幸いでした
帰宅途中に２回ほどエンストした時はSRにしなくて
ホントよかったと心から思いました

593 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:28:57 ID:kTaeYYfn

青白うらやましす

免許とらなきゃ

594 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:45:37 ID:ztXlEMxa

俺は立ちゴケはなかったけど、教習所のバイク（ＳＦ）とは感覚が違うから
最初は少し怖かった。細いから股の間が寂しいんだよね。

でも慣れるとスイスイ走れて本当に扱いやすい。
もちろんパワーはそんなにないけど、振動も全然ないし乗ってて楽しいよ。

595 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:14:48 ID:o3UaO4h6

>>593
赤白とかなり迷いましたが青白にしてよかったと今は思ってます

>>594
卒検以降ずっと自転車に乗ってたのでバイクの重さをすっかり忘れてて
向きを変えるときにでコテッとやっちゃいました
今日は楽しさより怖さやの方が大きかったですがまた乗りたいと強く感じました
いっぱい練習して早く周りに迷惑をかけない走りを身につけたいです

596 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:52:37 ID:rh/LQp0M

ミラーを変えてる人、どういうの使ってるか教えてもらえます？
振動少ないのがいいんだけど・・・

597 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:01:02 ID:zdEqdK3J

振動の少なさで選ぶなら純正が最強。オフ車用の防振タイプもいいかもね。」

598 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:04:17 ID:iEYdS+jA

最初からどっかの社外コンパクトな角形ミラーついていたけど
高速乗ると100km/h越えるあたりからぶれてくる
ノーマルに変えたい・・

599 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:06:54 ID:rh/LQp0M

純正かあ、角型にしたいのよなぁ～・・・

600 ：７７４Ｒ：2006/12/07(木) 22:20:36 ID:NG6C37m4

ナポレオンミラーは錆びるから止めとけ。

601 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:47:45 ID:UOAVW8YU

CB750のやつって使えないの？

602 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 23:27:31 ID:A1gQf8xJ

純正はすり抜けするとき当たりそうで怖いな

603 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:13:17 ID:WHSqsKVU

純正は振動でもブレず視界も広くて良いのだが
不思議なことにミニバンや軽自動車、四駆やトラックの
ミラーと仲良くしたがって困る

それで安物社外に変えたら120km/hでライダーを写したがって困るw

604 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:15:01 ID:JMcKqoRm

>>603
そんなあなたにハンドル交換
ミラー替えずに高さ変えれば済むことじゃん

605 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:17:27 ID:JMcKqoRm

>>598 >>599
CB400SFとかホンダ社のならノーマルの角型ミラーなら大体のミラーポン付け
ノーマルで丸の部分が四角になってるだけだから振動対策もできてるよ

606 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:20:47 ID:WHSqsKVU

おぉ、それは気がつかなかった
でもやるならセパハンにしてロケットカウル付けたい
と思う今日この頃…すまん、ミラーと関係ないな

607 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:43:50 ID:bjaRY3nh

バリオス2のリアサスが流用できるんだって。
流用してみたよ。

硬くなった。　なんで純正サスはあんなにくにゃくにゃしてるんだ。

608 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 02:12:20 ID:JMcKqoRm

>>607
硬くなったというよりは、SSよりも重量のものを支える設計だからちゃんとバネが
ショックを吸収できてなくて硬いからリアショックとしての性能はノーマルより低いよ

見た目だけならCB400SFやXJRなどのも可能

609 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 16:50:05 ID:PICql1Nl

本命は黒だけど新色の赤白
CB250エクスポートみたいでカコイイな～！

610 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:21:04 ID:JMcKqoRm

>>609
青白は？

611 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:35:56 ID:PICql1Nl

青白はあんまり好きじゃないとです・・・

612 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:52:19 ID:jgWfQaRq

シルバーもええよ

613 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:36:59 ID:nLQAhXCw

青も赤も実際に見るといい感じ。
青はすいこまれそうな綺麗な色で好きだ。

バイクは実際見たほうがよくわかる。

614 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:52:58 ID:qHeocbPe

STも写真だけだと～んだけど
実車みると結構いいもんだったしな

615 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 16:40:28 ID:yK3OLF7O

タンクとサイドカバーだけなんだからもっといろんな
カラーバリエーションにすれば需要喚起できそうだけどね

616 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:32:25 ID:sUNQYPM8

>>615
それは素人の発想

タンクの塗装は手作業なので単色ならまだしもツートーンとか手間とコストがかかりまくる

617 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:11:36 ID:SCZhUBDO

>>615
だけじゃなく、それが結構コストがかかる
カラーって言うのは買う側にとってはかなりの重要部分だけど

色んなカラーを扱うと絶対売れないカラーが出てくる
そうなってくるとそのカラーをずっと取り扱うことでどんどんコストがかさみ最悪赤字

それでなくてもSSのカラー塗るのに色々凝ってるから数を増やすのはつらいとこだね
ホーネットみたいに原色塗装が多いものなら結構簡単なんだけどね

618 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 13:56:43 ID:VsULr3h3

SRの特別サイトでタンク塗装の工程を公開してたけど、じつにめんどくさそうだったな。
SRくらい売れたら少々冒険もできるってもんだが・・・

619 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:42:01 ID:SCZhUBDO

>>618
SRはタンクに凝る代わりにサイドカバーはシールにしてコストダウンしてるけど
冒険は出来ないかな

限定モデルを出すのが限界、SSも限定モデルとして出すのがいまのところ限界かもね

620 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 15:33:09 ID:B3Ev9+QI

3色から選べるのは恵まれてると思うぞ。

621 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 20:30:53 ID:T6i7vHeT

今日、ラゾーナ川崎でパールコロナドブルーを見た
相変わらずいい色だったな

622 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 21:43:54 ID:XDu2+V9E

タンデムスタイルにSS出てたね(´・ω・)
有名になりつつあってちょっと寂しいなぁ

そして新車紹介でFTRの写真が赤/白のSSになってた、誤植だよね(；´д｀)

623 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:40:43 ID:Mxp/76jF

相模原のドリーム店で限定カフェが45万くらいで売ってたよ
足付きは悪いけど、メッキメッキしてていいね
ロケットカウルも大きくて風防としても有効そうだったよ

624 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:13:59 ID:6HI3dT4I

>>622
結構前からタンデムスタイルは定期的にSSのページだしてるよ

625 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 03:35:53 ID:pwxAC03c

カフェタンクとカフェマフラー欲しいだけだな。
だけど、カフェタンクをポン付けできないのが痛いな。
16Ｌぐらいのエストレア並の大きさのアルミタンクがポン付けできるといいのに。

626 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 03:39:19 ID:3hi8TJko

SSはいつになったらセパハン用のトップブリッジを出すんでしょうかねぇ　(´ー｀)y─┛~~

627 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 04:38:33 ID:xGZA0RcL

CB400SSってwwwwwww
バイクならなんでもいい奴が乗る物だな
こだわりのかけらも無いわ！

628 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 08:23:11 ID:JtWUPaMp

おっと、深夜に釣りとは

629 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 10:45:57 ID:24Cd0n0V

何年のかわからんが紺色かっこよいね

630 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 14:07:41 ID:9NnXM4/g

キックとセルがついてるなんて素敵。
W650買おうかと思ってたけど、SSにしようかな。

631 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 14:22:49 ID:6HI3dT4I

>>626
だいぶ前からバイトから売ってるよ
受注生産だから納品まで少し時間かかるけど

632 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 15:12:03 ID:I0aDfNkG

SSはモノ作らんだろ

633 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 18:36:00 ID:3hi8TJko

>>631
わざわざサンクス!!!!
ググってみたら、受注生産で29000円。。。。無理ポつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*
ヤフオクでトップブリッジだけ買って加工したほうが安いかなぁ

634 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:59:54 ID:7Hw2JatQ

ｴｱｸﾘｶﾊﾞｰのCB400SSっていうｼｰﾙ剥がしたいけど、一年経ってるから色変わってるよね？

635 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:32:39 ID:0Ys/ORXv

今日、晩飯の材料を買いにスーパーに会社の帰りに
よったんだ。

そしたら、明かるいイエローのＳＳがとめてあった。
どんな奴が乗ってるのかなと思ってると、オイ！！

はげでデブで、居酒屋で酔いつぶれて寝てそうなおっさんだったんだ。

俺は恥ずかしかった。
年をとった、腰が痛いなどといいながら、
家のガレージにＳＳを置いたままにし、フィットに
乗りながら通勤してることがだ！！！

すまん、同志よ。俺を許してくれ。
お前だけを戦わせるわけにはいかん。
明日からは俺もボルドールで出撃するよ。
と心に誓って、今宵の酒の肴を買って帰った。

636 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:36:36 ID:6HI3dT4I

>>633
知り合いのSS乗りは工場で凸だけ削って馴らしてもらったら5000円かかったっていってたから
純正安く買えるなら2万円以内で加工出来るんじゃない？

637 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:22:29 ID:/K0ZmJkL

みんなはタンクのシールはがしてる？

638 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:25:39 ID:S2X4ZZLK

>>635
フィットとSSとボルドール3台もってるの自慢したいだけじゃねーかこのぶるじょわやろう。

639 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:45:20 ID:sqpD+MNu

>>635
ＳＦのスレのコピペかｗｗｗｗ

640 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 23:22:51 ID:ysdyG9GS

>>637
俺も最近中古で02年の購入したがシール激しく気になる
はがしたら色変わってるのかな？
ていうかどうやってはがすんだ
概出だけどやさしい人教えて

641 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 01:23:02 ID:xrFDaT2l

手で剥ぐ→残った糊をパーツクリーナーで拭き取る
パーツクリーナーはあまり強力なやつだと塗装が心配なので注意。俺はジッポオイルで
拭き取った。色が変化してたらワックスでもかけなされ。

642 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 02:11:22 ID:dh6fw05T

>>637
SS違いだろ

643 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 03:56:37 ID:dgd+cP1R

タンクのシールごときで質問すんなよｗ
てめえの好きにすればいいだろうがｗ

まるで主体性がねえからCB400SS乗りは馬鹿にされんだよ

644 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 10:45:50 ID:4Wi4KYJ+

>>633
不要ハンドルの真ん中だけちょん切って嵌めとくと安くて見栄えもそんなに悪くないよ。

645 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:59:19 ID:3MeLUR5r

トップブリッジそのままにしといて、普通ハンドル止める所に
適当な鉄パイプでもはめてみたらどうだろう。
なんか部品っぽく見えないかな？ｗ

646 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:06:37 ID:+26ojYYd

初めてオイル交換しようと思うのだが　何Ｌはいるのエンジンオイル

647 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 01:27:34 ID:E6Ob8Gr2

全容量：２．２
オイルフィルタ交換時：１．８
オイル交換時：１．７

648 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 09:43:47 ID:qfSj5NKS

バイクの年式って車体番号なんかから判るんですか？
どうやって調べるの？

649 ：646：2006/12/13(水) 12:29:46 ID:qUJExDQY

>>647
ありがとう　ってことは２Ｌ分買えばいいのね～

650 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:06:04 ID:uC0Xz7wL

みなさん廃油どうしてるの？

651 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:09:13 ID:5RvRH5zR

固めるテンプルで、固めて燃えるごみへ出す

652 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:25:04 ID:uC0Xz7wL

信じますよ

653 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:58:52 ID:MxfNMeEV

固めるテンプルは熱いうちに入れなきゃダメなんだぞ。
つーか、あれってエンジンオイルで固まるのか？
吸わせるテンプルにしとけ。

654 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 14:01:22 ID:uC0Xz7wL

どのテンプル使えばいいんだよくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

655 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:13:45 ID:MxfNMeEV

マジレスするが車用の廃油を吸い取ってそのまま捨てることが出来るヤツは
普通にホームセンターで売ってるぞ。

656 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:27:17 ID:uC0Xz7wL

>>655
まじで
ありがとう

657 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:59:37 ID:JTHRVk6q

固めるテンプルもよく使われてる気がする。
俺は高い方普通の廃油パックにしてるけど。

658 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 16:07:40 ID:J6jkJc9c

固めようが何しようが家庭用ゴミで出すのは環境保護法に抵触する
バイク屋かガソリンスタンドや廃油処理業者に出さないと

659 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 17:10:39 ID:SNoO+GEt

>>644-645

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

660 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:09:45 ID:H9fYlJtF

環境保護法ってどんな法律だ

661 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:57:21 ID:yl+/IYhc

ビニール袋にトイレットペーパー入れて
そこにオイル入れる
原チャの時はこれでいけたけど
さすがに２㍑にもなると対処できなんだorz

662 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:15:33 ID:/OHyt8Xq

川に流すとおもしれーぞ＾＾

663 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:17:28 ID:uC0Xz7wL

>>662
絶対にやめてください

664 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:54:48 ID:E6Ob8Gr2

トイレットペーパーなら丸ごと２,３個入れれば何とかなるかもね。自分でもできるけどその辺の
処理や汚れも考えてバイク屋に任せてる。

665 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:55:50 ID:z30JjkYU

新聞紙に吸わせて萌えるゴミとして捨ててたんだけど、これってＯＵＴだったの・・・・・？

666 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:11:46 ID:0udLH9FX

市町村のゴミ回収チラシを見れば分かると思うけど、油系は可燃物で出さないでくださいと書いてある。
可燃性ガスを含むスプレー缶が回収車の中で爆発したように、酷い災害になる可能性が高い。
テンプル関連も、『市町村の回収に合わせて廃棄してください』って書いてあるはずだし、
そもそも機械オイルを固めるために作られていないからなぁ。。。
お金はかかっても、バイク屋・パーツショップで交換してもらうか、ガソリンスタンドなどで処分してもらいましょう。
環境保護法は英国だかのヨーロッパ。日本だと環境基本法が当たるような気がする。

ちなみに、ごみには萌えない。

667 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:18:16 ID:z30JjkYU

なるほど。次からはしっかりするよ！サンクス！！

668 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:21:19 ID:vYDWsWX2

>>666
それはそのまま捨てた場合だろうに・・。
専用の物を使えば可燃物としてだしても大丈夫

>>可燃性ガスを含むスプレー缶
これもちゃんと釘などで穴を開ければ同じく捨てて良い
ちゃんとした処理もやらずに無責任に捨てる人がだめなだけ

ちなみにバイク屋などでも布などにしみこませて普通にごみ置き場においておくところが多い

669 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:22:48 ID:vYDWsWX2

>>661
ビニール袋をゴミ袋に替えれば万事解決

670 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:25:54 ID:vYDWsWX2

>>656
ttp://www.webike.net/cg/11860/400040014002/
２Ｌだとちょっと心配だから余裕を持って4.5のほうを薦める

671 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 02:23:13 ID:Q/RCMNv9

>>668
そういうでたらめなバイク店などたとえに出してくれるな
まともなバイク店は廃油の管理処理まともにやっているのだから
量なんて少ないたかがバイクの廃油だし適当に処理してしまえ
そういう考えユーザー個人で改めていかなきゃ

672 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 02:47:05 ID:lP5ShTnh

>>671
でたらめでもなんでもないよ
毎日大量な廃油を処理するような規模の店舗はそういうシステムをとってるけど
個人店や小さい店舗などはそうやった処理するか廃油をドラム缶にためて回収してもらうだけ

>>量なんて少ないたかがバイクの廃油だし適当に処理してしまえ
量が少なかろうと多かろうと適当に処理するなんて駄目に決まってるだろうが・・。
ちゃんと規定の処理方法で捨てるのが基本
一体何を読んだらそんな読み方できるんだ？？

673 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 02:52:35 ID:Q/RCMNv9

>>672
＞廃油をドラム缶にためて回収してもらう
これでいい
ゴタゴタ理屈述べるな頼むよホントに

674 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 03:46:41 ID:lP5ShTnh

>>673
ゴガゴダ理屈こねてレスするなよ頼むぜ
双方言ってることは、ちゃんとした処理工程を施して廃油を処理しろって言ってるんだからさ

ここでお前さんがごねたって何も変わらん

675 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 05:20:43 ID:JF9XxTU0

家の庭に穴掘って埋めてるんだけどヤヴァイ？

676 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 09:13:56 ID:Bd9MNQbK

土の中じゃ油は変質しないよ（拡散するだけ）
燃やした方がまだまし

677 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 11:46:35 ID:s+w7cd6q

廃潤滑油リサイクルについての実態や問題など書かれている
興味のある人はぜひ
http://homepage3.nifty.com/ariken/seibikai039.html

678 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 14:02:55 ID:9H+BYG4+

>>674　ID:lP5ShTnh
お前いると荒れるしうざいからSRスレ来ないでくれ

679 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 14:13:18 ID:lP5ShTnh

>>678
荒らしたいだけなら両方のスレでROMってましょうね
うざいが口癖の9H+BYG4+さん

680 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:49:16 ID:WxdVE9R/

SRスレから>>9H+BYG4+みたいなのが愚痴りにきて迷惑かけた
すまぬな

これから沈静化すると思うから双方仲良くやろうぜ

681 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 17:33:21 ID:g3diJK27

一時期メーターぬえわ位出ていた最高速がこのところぬうわくらい
で頭打ちになってしまった
06モデルで走行7000km、プラグ交換とかしたほうがいいのかな
マフラーは社外、5000kmで装着してキャブセッティングはしていないが
バックファイアなどはほとんどない

ｴﾛｲ人教えてください

682 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 17:49:11 ID:wPeIthr2

チェーンは？

683 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:42:35 ID:g3diJK27

張りは5000km位で一回調整して今のところ弛みは規定の範囲内
オイル交換に行ったナップスで掃除したほうがイイですよと
言われますた…確かに汚い

684 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:44:44 ID:g3diJK27

連続ｽﾏｿ
チェーンはノーマル、雨の日のあとや適当に機械用汎用のグリスを
塗ってます

685 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:45:58 ID:x12E4+xZ

>「適当」に「機械用汎用のグリス」を
なんにもしないよりはマシだが、チェーンオイル買え

686 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 01:02:38 ID:zdUmxUl5

セルは回るのにエンジンが掛からない・・・。キックは飾りなので使えません・・・。
プラグかぶりしてるのかも、と言われたのですが、プラグの場所が解りません。
簡単に確認できるものですか？　教えてください・・・。

687 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 01:16:08 ID:Vpp9Zi56

プラグの場所は…頼むからもう一度よく探してくれ。
今の時期はチョーク引かないと一発目の始動はきついよ。

688 ：686：2006/12/15(金) 01:54:32 ID:zdUmxUl5

>>687
もちろんチョーク引いても駄目だったんです・・・（涙
雨で湿気も多いから確認してみたら。と言われたので挑戦しようと思って。
プラグの位置は、大体把握できたのですが・・・外すのが不安なのです。
タンクの下のエンジンの一番上の黒いコードって普通に引っ張ってもいいのでしょうか・・・。

689 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 03:10:18 ID:CCNibC4V

>>686はなぜその助言してくれてる人に直接聞かないんだ？？

690 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 03:11:37 ID:CCNibC4V

>>687
セル付きに一発目がきついきつくないはないから・・。
かかってから安定するまではチョークひかない安定しないからきついけど

691 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 15:22:51 ID:iTQY8PHe

＞セルは回るのにエンジンが掛からない

俺の場合、コックがオフになってたりする

692 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 15:57:28 ID:ER90hD1u

今までＳＴ２５０に乗っていて昨日事故に会いバイクが大破したので
新しく買うバイクを探していました。ＣＢはとてもいいバイクみたいですね。
これって新車でどのくらいで手に入るんでしょうか・・・
gooバイク見てみたんですがやはり４５万はかかるでしょうか・・・

693 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 17:07:19 ID:CCNibC4V

>>692
gooバイクで調べてみたけど
色の指定がないのならセル付き型遅れ新車なら37～38万が平均
いまの現行～1年型遅れなら大体40万

694 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 17:17:16 ID:RnTorvCm

０７型でも乗り出しで４８万くらい

695 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 18:50:16 ID:VRfSmp1L

近くのSOXで04式5千㌔
30万で売ってたよ

696 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 19:12:45 ID:ER90hD1u

なるほど～みなさんありがとうございます(*- -)(*_ _)
セルつき遅れ新車探してみようとおもいます！

697 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:21:53 ID:WlQqz136

誰も692のケガを気にしない件

698 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:32:53 ID:GKVVQHds

明るいオバケだな

699 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:42:05 ID:tDtN+FQd

４０万以下か～。俺は３日前に契約して車体のみ４５万だったよ。青白ね。
高かったんかな？！

700 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:47:38 ID:XbbDh0cV

　　　　今だ！７００番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　（＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

701 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 03:51:58 ID:d8UGV2e5

>>699
お主は満足して乗ってるんじゃないのかい？
満足してるならお金の安い高いなんて関係ないじゃないか

60万以上したとかボラれてるなら話は別だけど

702 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 15:30:02 ID:QYG/gglr

1stバイクのSSに続き、2ndバイクまで電気トラブル…。
走行中にヘッドライト以外死亡するなんて…。
おそらくヒューズが飛んだんだと思うけど、なぜ電気トラブルばかりこんなに続くのか…。
SSはまだ直らないし…。

鬱

703 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 01:18:15 ID:troPIngX

スイマセン、誰かWMのマフラーつけてる方いませんか？
音とかどうか知りたいんですけど、回りにSS海苔いなくて…

704 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:48:03 ID:SphnthDj

>>692
もう乗るなよ。迷惑だから。

705 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 09:17:15 ID:qVy+nS/H

>>703
過去ログくらい嫁よ。

706 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 12:33:36 ID:3Z+RGdJ1

>>704
方向指示器無しの右折車にやられたんですよ・・・

707 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 14:25:37 ID:D/CLgi11

納車されて思った..

ハザードつけてくれ..
燃料計つけてくれ..

以上

708 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 15:42:33 ID:TzM07FTq

どっちもいらねー
どっちも使わねー

709 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 15:55:18 ID:vL6Cm+6n

ＳＲはキックのみであるかわりにハザードがついていますよ
燃料は満タンでだいたい何キロ走れるか覚えればOK!

710 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:18:14 ID:pKujiJpZ

ツイントリップつけてくれ..
時計つけてくれ..

711 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:31:42 ID:wztONxSq

機能的にはあったほうがいいけど、ハンドル周りがごちゃごちゃしそうだからなー。
オプションみたいにしてくれれば、欲しい人はつけるし、不要な人は付けないという選択ができるのに。

712 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:35:50 ID:vL6Cm+6n

メーターに機能追加となると高くなるんよね

713 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:01:30 ID:OP1if2XJ

リザーブコックがありゃ燃料計なんてイラン
ハザードは欲しいけどなかったらないでかまわん

714 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:22:26 ID:juzfgDm+

>>707
ハザードはほしいならつけれるから付ければいいじゃん
燃料計は別にいらんだろ・・キックしかないなら不安になるだろうけど

セルついてるならメイン切れてもすぐリザいれてボタン押せば走りながらでも再始動できる

715 ：sage：2006/12/17(日) 20:22:05 ID:jBpBXDG8

モリワキのバックスステップ付けました。
シフト側は違和感ないのですが、ブレーキ側は、
踏み込み量が大きすぎてリヤブレーキが効いてない感じ・・・
同じの付けてる人感想を！

716 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 22:20:33 ID:pKujiJpZ

>>715
志村！sage！sage！！

717 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 08:42:55 ID:K3x9WRJU

この時期やっぱりなかなかエンジンかからんね。
チョーク引いて暖気してもう十分かなぁと思って元に戻すとエンストおこす。

マンションで騒音等によりあんまり長い間暖気もしたくないから、エンジンかけて
ニュートラルのままバイク置き場から道路脇にノロノロ引っ張って行く自分がかっこ悪い。

718 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:34:30 ID:bpIYQQpN

ﾊﾞｲｸはどっちも変わらないみたいだけど

719 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:53:34 ID:MzBi+IU0

チョーク引いたまま少しだけ走って戻せばいいんじゃない？もしくはアイドリング中
スロットルを完全に戻さないで少しだけ回しておく。間違っても珍みたいに吹かさないように。

720 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:17:10 ID:9b9c7e/M

>>717
漏れのマンションなんか敷地内エンジン停止だよ>_<
敷地外まで押して　隣のミニストップの駐車場でエンジンスタート

721 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:32:39 ID:0vJqtGYr

>>715
調整がまずいんじゃね？

722 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 02:06:39 ID:w0UQtVcc

>>717
オイルの粘度替えたり、プラグ替えれば冬でも一発始動で暖気も少なくてすむよ

723 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 11:03:35 ID:o76+S3E3

ブレーキパッドが減ってきたので交換したいと思います。ブレーキパッドにもいろいろ種類があるのですが、どこがお勧めですか?やはり、ノーマルが一番いいのでしょうか?

724 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 18:30:20 ID:TmwhaEcW

250ccマルチと比較して、あきらかにパワー劣ったりしますか？
買い替えを考えているんですが、
マスツーに行くことが多くて、
置いていかれない程度のパワーがあるか気になるのです。

725 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 19:07:42 ID:m3vGMgsi

高速道路でも100キロまでしかだしちゃだめだからおｋ

726 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 19:41:32 ID:xNauBbxR

>>724
明らかにパワー劣るよ、特に直線では差が歴然。
400SSはスピードやパワーのバイクではないけどね

727 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 19:48:22 ID:I56zL6aW

でもマフラーをかえると印象ががらっとかわる
最近にしては珍しいバイク。

728 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 20:10:11 ID:m3vGMgsi

印象かよ

729 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 20:22:23 ID:teedF9tU

インドゾウがどうしたって？

730 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 20:26:37 ID:o76+S3E3

ｼﾞｬｰは象印

731 ：724：2006/12/20(水) 20:51:19 ID:TmwhaEcW

以前、青森まで自走したときは高速巡航90程度で落ち着いたし、
直線でぶん回すことにあまり楽しみは感じないんですが、
明らかに劣るって言われるとちょっと不安。

732 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:09:52 ID:m3vGMgsi

>>731
おまえはホンダＨＰ見ろ

733 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:17:38 ID:K7DmgiY5

マスツーで何処を走るかによる。高速はリッター相手だと厳しいけど250マルチ
相手なら問題ないのでは？140くらいまでなら何とか出せる。頻繁に停車するなら
低中速に粘りのあるSSの出足は劣らないと思う。

734 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:50:51 ID:/MMTF9mX

>>724
よくリッターバイクと走るけど、そんなに置いてかれたりはないよ
スピード狂でぶっ飛ばすリッターにはついていけないけど、ちゃんと良識ある人たちとのマスツーなら問題なし

逆にリッタークラスとそう言うマスツーなら２５０マルチでもきつい
４００マルチなどと走るなら全然大丈夫

735 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:52:09 ID:GcytieuK

CB400SSって、

736 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:10:55 ID:xNauBbxR

現行の250マルチって骨とバリじゃん。
どっちも高回転型だから高速ツーならかなり厳しいだろう。
下道なら問題ないけどね。

737 ：724：2006/12/20(水) 22:28:46 ID:TmwhaEcW

レスいただけた方、ありがとうございます。
おかげさまで、だいぶ不安感がなくなりました。
春までに乗れるように、車体探しはじめてみます。

不愉快に思われた方、すみませんでした。

738 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 01:57:38 ID:1fFewM9v

マキちゃんの歯茎舐め回したい

739 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 03:48:14 ID:3L8eQQSw

最近、燃費が低下して困る。
なんでかわからん

740 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 03:58:57 ID:uBb18exl

エアクリの汚れとか、タイヤの空気圧とか、チェーンのたるみとか、体重増えたとか

741 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 05:36:05 ID:THZ9HGOR

>>739
暖機時間が長くなっている。タイヤの空気圧が減っている。
各部のオイルやグリスなどが硬くなって抵抗が増大している。
冬用の服装で空気抵抗が増大している。

742 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 09:21:41 ID:2PKyuGje

>>739

車体の走行距離やメンテ状況くらいはかかなきゃ、誰にもわからないよ

原因は上の書かれてるのも合わせてても沢山ある
タイヤの溝の減り具合、空気圧、ブレーキ操作、運転技術、暖気の時間
エンジン内パーツの劣化、チェーンのたるみ、寿命、スプロケの削れ
プラグの劣化、キャブの劣化、リアサスのへたり、ライダー+パッセンジャーの存在
荷物の重さ

あとはその場の状況でいくらでも変わるよ
信号の待ち時間、坂道の有無、渋滞の有無、高速道路使用などなど

743 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 09:38:03 ID:eAuCbbRp

時速100kmの時のエンジン回転数はいくつくらいでしょうか？
自分でカタログからだした計算だと約5000rpmとでましたけれど
自分はペーパーライダーなもので実際はどうなのか乗っている方教えてください。

744 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 13:11:33 ID:FCefxzUM

>>743
5速ならそれで正解。

745 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 14:08:48 ID:2PKyuGje

>>743
大体それくらいじゃない？４７００～５２００の間くらい

746 ：743：2006/12/21(木) 16:00:29 ID:eAuCbbRp

レスありがとうです。
書き忘れてました５速目での計算です。
時速100kmあたりは計算とほぼ一緒なのですね。

続けて質問ですみませんが
「時速140kmくらいまでなら何とか出せる」など「時速140～150kmが限度」的な言葉が見受けられますが
これは「140km前後までは十分加速するけどそれ以上は時間が掛かって現実的じゃない」と考えていいのでしょうか？
自分の気にしている点は高速道路で時速100km巡航として前の車両(微妙に遅く距離が詰まってくる)の追い越し時に
どんなものかというところです。
対象車両との相対速度が30km/hほどあると楽に追い越しできると思うのですが
時速100kmあたりからさらに＋20～40km/hくらいまでの加速感はどのようなものかを良かったら教えてください。

747 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 16:13:17 ID:VYGpJw5H

>>746
SSに何を期待しているのか知らないけど
100k巡航で必死、それ以上はお薦めしないよ。
140とか言ってる人は余程のデブで車体が安定しているか
振動を感知できない人なんじゃないかね
そもそもSSが高速で車を追い越そうっていうのがおこがましい

748 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 16:38:39 ID:HBDr7WFg

>>747

定期的に現れる高速追い越しの話題振ってくる荒らしだよ
ほっとけ

749 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 16:42:18 ID:0PP3dkWJ

何を心配してるのか・・
普通に高速走れるって

750 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 17:19:09 ID:FCefxzUM

100巡航がツライと思ったことはないな。
120までは普通に出る。それ以上は加速悪すぎ。
前評判通り140出すのでやっと。
ちなみに体重は56な。
どうやら振動が感知できない子らしいw

751 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 17:41:22 ID:8tB+zSUT

ワイズギアのSR用キャストホイールを何とかして付ける方法
はないだろうか
それでなくてもSSに付くキャストホイールないかな

752 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 17:43:50 ID:pDtgtAaP

HONDAのDNAには振動は組み込まれてないからね。
ピンクローターくらいは振動するけど

753 ：743：2006/12/21(木) 18:13:42 ID:eAuCbbRp

レスどうもです。
参考にさせてもらいます。

荒れる話題とのことなのでこれ以降はスルーお願いします。
以後気をつけます。

754 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 18:14:26 ID:umVM3ZSE

振動が組み込まれてるからこそ
減衰させれる

755 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 22:19:21 ID:CHkzRhu6

突然すみません。
現在ヤフオクに出品中のSSに取り付けてあるハンドルが、どこのメーカーのものか知りたいのですが？
ご存知の方いらっしゃいませんか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64944251

756 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 22:21:21 ID:2PKyuGje

>>747
高速だからって１００キロ以上で走ってるバイクばかりじゃないんだから
それに１００キロくらいなら普通だよ、振動もそんなにある訳じゃないから１２０で巡航しようと思っても
出来ちゃうくらいスムーズに回ってる

問題は向かい風の風圧とかで体がつらいけどね

>>751
キャスト移植とかＳＳでよく前に話題出てたよ
ＣＢＲの物とかＳＦの移植したのは画像も載せてたし

>>752
振動は組み込まれてるよ
丈夫な封印が幾重にも施してあるだけ
はずせるバランサーやウェイトを取り除くとアイドリング時なんてフロントやリアが震えるくらい結構鼓動感が得られるよ

757 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 22:22:22 ID:2PKyuGje

>>755
ハリケーン

758 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 22:41:12 ID:7WZ9b5g3

アイドリングが2000くらいって普通？
始動したての時はちゃんと1500ぐらいなんだがしばらく走るとそのくらいになる

759 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 23:55:54 ID:2PKyuGje

>>758
説明書をまず読みましょう
あとは自分がだめと思ったらつまみひねって下げてみればいいじゃん

760 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 00:43:08 ID:as66II7H

>759
1300って書いてあるのは知ってるんだがずっと走ってたら上がるものなのかと疑問に思ったから聞いたんだ。ｽﾏﾝ
しかも燃費の数字と同じで、街で実際乗るのとは違うのかなーと

761 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:43:35 ID:VE3HCevN

鼓動感と振動は別、とどっかのメーカーの人が言ってたな

762 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:54:49 ID:lXjBEA+I

MT-01開発の人でなくて

763 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 02:03:54 ID:U+1+VwHE

>>761
クラブマン誌のライダーがSRとSSを乗り比べたときのコメントに
SRよりもSSの方が鼓動感を楽しめるってコメントしてたよ

その辺が鼓動感と振動の違いでもあるかもね

764 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 02:22:24 ID:VE3HCevN

>>760
ちゃんと暖機してっか？
アイドリングは暖機後にチョークなしで安定してきた時に規定値1300になるよう調整するんよ。

>>762
ハレだったかも。忘れた。MT-01気になる。
400クラスで鼓動っていってもたかが知れてるからな

765 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 02:52:37 ID:U+1+VwHE

>>764
鼓動感に排気量は関係ないべ、単気筒なら単気筒の鼓動感はどの排気量でも
同じ鼓動が感じられる

あとは振動が大きいか小さいか

人間で言えば心臓の音が鼓動感、体の痙攣が振動

766 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 03:06:42 ID:VE3HCevN

＞単気筒なら単気筒の鼓動感はどの排気量でも同じ鼓動が感じられる
それはないｗ

767 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 07:19:40 ID:sLbwFM2Z

遠まわしにＳＲを貶すようなみっともない真似はもうやめようよ。
だからＳＳ乗りはバカにされるんだよ。
振動以外に誇れるものあるじゃん。

768 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 07:29:22 ID:snzKPRiJ

ねーよ

769 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 07:41:09 ID:/gNuZnYo

ちょっと聞きたいんですが、、、ＣＢ400ＳＳのタンデムベルトって長さは何センチくらいでどんな風に固定されているのですか？
それとボアアップとかエンジンチューンのパーツってありますか？

770 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 09:29:19 ID:F+4c/EwH

>>766
でもカブと４００SSは同じ鼓動感じゃね？

771 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 10:17:21 ID:wP6Dtgfv

>>769
大型二輪免許持っててこんな質問かよ。最低だな。

772 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 11:31:43 ID:6w4iSqUq

>>771
なぜ大型二輪免許を持っていると思いましたか？

773 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 12:31:07 ID:F+4c/EwH

いまどき大二ぐらい普通に教習所で買えるだろ
初心者の大二持ちなんて珍しくもないってーのｗ

774 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 12:54:06 ID:WoTX8jtY

ボアアップのとこに引っかかっているのだろう

775 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 13:00:32 ID:U+1+VwHE

>>767の文章自体がSRを貶してる方向へもっていかせてることに気づこう

776 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 13:49:40 ID:/gNuZnYo

>>771
大型二輪免許は持ってますが、リッターSSなんかは興味なくて
キックオンリーのホンダバイクが好きなのでＣＢ400ＳＳを考えているのですが、、、それと中古だとタンデムベルトが着いて無のが多いのが気になったので質問しました。

777 ：777：2006/12/22(金) 18:33:46 ID:J9NTxmZm

>>776
車検が気になるのか
他に何か気になることでもあるのか？

778 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:04:12 ID:/gNuZnYo

>>777
ボアアップしたとしてからの車検とセルモーター付きの年式ならセルモーター外してキックオンリーとして使えるかが気になります。キックオンリーならＳＲに乗れよと言われそうですがホンダじゃなきゃ嫌なんで

779 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:15:20 ID:U+1+VwHE

>>778
セルはずすくらいならセルなしの初期SS買えばいいよ

780 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 20:22:01 ID:9S0drWb8

つ　い　て　て　も　セ　ル　を　つ　か　わ　な　け　れ　ば　い　い　と　お　も　う

781 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 20:44:25 ID:/gNuZnYo

>>779
初期型はパーツでるかがちょっと心配ですが初期型ならセルは無しですよね
>>780
スカチューンしたいわけでは無んですがセルがあると頼っちゃいそうなんで

くだらんこだわりですねw

782 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 20:49:54 ID:9S0drWb8

もうバイクやに相談しろ

783 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 23:18:37 ID:0ik01l79

>>756
thx
具具って見る

784 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 23:51:46 ID:/gNuZnYo

セルモーター外したりするカスタムしてる人はいないんですかね？

相談してみます

785 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 01:48:47 ID:Eo8ZFpV7

>>784
それカスタムって言わないっしょ改悪には当てはまるけど
あと初期SSといまのSSなんて基本のエンジン内部や吸気系なんて違いはないから
パーツの心配は不要

786 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 02:44:18 ID:yEVPpOO3

カスタムって自分仕様にすることだからセル外すのだって当てはまる
レースが目的だったら軽量化のためにセル外すチューンも珍しくない

初期型とセルフスターター以降だと車両全体で諸元上６kgの差がある
モデルチェンジは03年末とまあ最近なので>>784は初期型を買うべき。

787 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 03:00:57 ID:sEzkJfuq

>>785
初期型も同じなんですか、なら初期型にします
>>786
自分仕様というかただ単にキックが好きなので、、、6㌔も軽いなんて驚きです
どちらかというと軽さより重さが欲しかったから残念かも
ＣＢ400ＳＳが何台か置いてあるバイク屋さんみつけたから見にいってみます。フロントにテンプターみたいなドラム組みたいけど公認車検とれるのかとか聞いてきます。ボアアップも

788 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 10:10:44 ID:ONgziiqC

>>787
どこまでの物を求めるのか知らないけど、仮にボアアップしてカムも社外レース用のに変えるとしたら、
オートデコンプ消えてなくなるから逆にセルあった方が楽だったりする。
レース仕様っぽい某カスタム車はセル付きでキック(バーだけ)外してたよｗ

789 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 13:07:26 ID:bUb/bz0z

バイク屋からSS帰って来た！
でも、配線の取り回しが微妙なんですが…。

ヘッドに配線当たってますよ！？溶けちゃわないの！？
社外のヘッドライトにしてるからハーネスしまうスペースがないのは分かるが、これはまずいでしょ！

790 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 13:25:28 ID:sEzkJfuq

>>788
セルもデコンプもはなっから要らないと思ってるんで大丈夫です。
レーサーっぽくともしようとも思ってないです。
外見はあんまりいじる気ないし

店に行ったらテンプターとＳＲとＣＢ400ＳＳがならんで置かれていました。
やっぱりＳＳがカッコイイけどテンプターにキックがついてたらよかったかもと思いました。

791 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:59:31 ID:BkZOZL50

>>787
格好しか興味無いんだね
やっぱ半ヘル？

792 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:02:47 ID:sEzkJfuq

>>791
PCから書き込みできないので携帯からですいません。性能は求めてないし、、、格好しか見てないと思ってもらって結構です。
格好にこだわるから半ヘルとフルフェじゃなくて寒い日も雨の中もジェッペルです。
半ヘルは耳あて付きで古いスタイルならまだしもダックテールなどは論外と思ってます。

793 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:03:16 ID:bUb/bz0z

それは偏見だろ

794 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:05:53 ID:bUb/bz0z

>>793は>>791

795 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 03:23:18 ID:XHxj7VA5

>>790
ボアアップまで考えててデコンプがなくてもいいって考えなら素直に
ノーマルのってな

ボアアップなどしてエンジンを弄るとキックが重すぎてデコンプ無しじゃ始動さえ困難
押しがけでいいなら別だけど

796 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 03:26:52 ID:XHxj7VA5

>>786
レースのセルはずすのは軽量化が目的だけど、そういった車種は基本押しがけ
レース車と一般車を一緒に考えちゃだめだよ

あくまでもそのコースを走る事のみを追求し無駄を省いたカスタムは一般車に対しては改悪なだけ
それはチューンではなくデチューンになる

797 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 03:50:09 ID:SRcBQ7u5

大袈裟に振りかぶって？キックするのが格好とか思ってるので目茶苦茶重くても覚悟はあるんですが、、、ショベルとかキックさせて貰ったことあるんですけども、あんな風にケッチンで足首痛めちゃうとかできるくらいに重くなりますかね？

798 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 06:46:46 ID:tIxPjlvO

50 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/12/22(金) 04:06:10 ID:VUmVuI5i

荒れるかもしんないけど、数年前はＣＢ４００ＳＳに怯えてなかったのに最近妙に卑屈になってやしないか？
悪い言い方だけど、むしろＣＢＳＳのことバカにしてたでしょ？俺は今でもバカにしてるが。
なんだ最近のＳＲスレの雰囲気は？ＣＢＳＳなんて所詮二匹目の泥鰌でしょ。
売れるからそっくりに作っただけのバイクと、こんな長生きしてるお化けバイクとを比較するんじゃない。
ＣＢＳＳは見た目だけレトロな現代のバイク。生きた化石のＳＲとは比較の対象にならない。
そういえばＣＢＳＳが発売された当時、「蘇った伝説のバイク」とか書いてるバカがいたけど、
蘇るも何も、元ネタなんかねーじゃねーか。もちろん伝説もないｗ
まあ、カブからステップアップするにはいいバイクかもしれないけどな＞ＣＢＳＳ

799 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:14:42 ID:WIstR6nF

元ねた知りたい人はＣＢの歴史本とか出てるのでそれ見てよねえ

800 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:24:32 ID:pfgaNwPc

単に圧縮が戻ってくるだけでケッチンっていうのか～
火が入って逆転ぐらいまでいかんとイワンだろ。

801 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:35:45 ID:1MGnRmzL

>>797
べつにデコンプなくても慣れりゃ楽勝
こだわりあっていいんじゃねーの　
ドラムとかジェットとか珍しい趣味だとは思うが
外車いったほうがいい気もしないでもない

>>796
ﾊｲﾊｲ文盲乙　

>>799
SSをCBの系譜に入れるのは無理矢理感がある

802 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:42:40 ID:WIstR6nF

>>801
＞＞CBの系譜
それは進歩の段階が、現在SFのようなマルチにあるからかい？

803 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:49:12 ID:1MGnRmzL

いや、気筒数とか関係なくCBは走りのブランドだろ　
短期等でもRSとかな（GBだってSSよりはずっとCBらしい）
SSはCBとは名ばかりのCL400ロード版

804 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 09:06:13 ID:z4mVs/7V

>>801
>>797
>べつにデコンプなくても慣れりゃ楽勝
>こだわりあっていいんじゃねーの　

それ、ＳＲの話だろ？ＳＳ知らないでてきとーにレスしてるなよｗ

805 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 09:44:16 ID:1MGnRmzL

CLの話だけどな。ボアアップ＋灰カムでも人間慣れりゃ問題なし

806 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 10:10:06 ID:cZCTNuQ5

CB250とCL250は別物なので
CL400の発展系のCB400SSはCB系列ではなくCL系列

807 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 11:30:55 ID:cSB/ltUf

どーでもいい

808 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:30:27 ID:XHxj7VA5

>>797
ＳＲはマニュアルデコンプだけどノーマルでは使わなくてもかけることは出来るけど
エンジンを弄ったらマニュアルデコンプ無しではかけるのがかなり厳しいからつけてない人はいない

ＳＳもオートデコンプをはずしたら同じことでキック自体が簡単には降りなくなる
ましてや大げさに蹴ろうなんてしたら大怪我の元

809 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:32:03 ID:XHxj7VA5

>>806
ＣＬはＣＢシリーズの発展で生まれた存在
今回はその逆なだけだよ

810 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:33:44 ID:XHxj7VA5

>>803
ＧＢはあえて昔風に作ったバイクだからＣＢの名前には全然合ってないんだけど・・。

811 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:35:25 ID:XHxj7VA5

>>801
ＣＢの歴史って本を読むと納得できるんじゃないか？

812 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:38:47 ID:wqpNbWAQ

>>805　ごたく並べる前にボア+ハイカムのＣＬの写真希望！

813 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 14:19:08 ID:SRcBQ7u5

ボアアップとかせずにノーマルのセル無しの年式に乗り続けた方が長く付き合えそうですね

814 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:13:57 ID:oiYTHvYD

CLにCB用のバックステップ付きますか？

815 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 17:04:14 ID:XHxj7VA5

>>814
ホワイトハウスのはそのままでは無理ってショップの人が言ってたみたいだよ

816 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:09:32 ID:G0ScZrYI

CL72みたいなアップマフラー作ってもらおうと考えているんだけど、あれってほぼ直管じゃん？

爆音確定かな？

817 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:34:22 ID:SRcBQ7u5

>>816
サイレンサーいれてもらえばいいんじゃないのかと、、、ワンオフかぁ～いいなぁ

818 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:57:50 ID:G0ScZrYI

いや、もちろんインナーバッフルは入れるけど、それだけで消音できるものなのかなーと思って。
今つけてるマフラーのインナーサイレンサー取っ払ってエンジンかけたことあるんだけど、やっぱ相当うるさかったからね…。

819 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 20:39:18 ID:SRcBQ7u5

>>718
完成しないと音はわからないですよね
ノーマルを開きにして構造をしらべて自作した友人がいたのを思いだしました。ノーマルはよく出来てると関心してました。

820 ：sage：2006/12/24(日) 21:10:55 ID:VujyfvLl

カフェカスタム途中なんですけど、モリワキのショート管にするかキャブトンにするか迷ってます。
ノーマルより少し音が大きめで低音のいいマフラーならどっちですか？
ノーマルの音嫌いじゃないけど、音小さくてメカノイズしか聞こえませんよね。
それとモリワキのバックステップあんまりポジション変わらないような…。おすすめないですかね？
キックオンリーなんでこれ以上下げれないのかもしれないけど。

821 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 21:12:54 ID:VujyfvLl

すいませんまちがえますた

822 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:05:35 ID:atzLnpDB

>>799
蘇った伝説ですか？ｗ

823 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:09:51 ID:atzLnpDB

ちなみに俺も見た。
バイクの免許取ったばかりの初心者が２ちゃんでＣＢＳＳを「伝説のバイク」発言ｗ

824 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:18:23 ID:atzLnpDB

>>811
納得できるね。
ＳＲに売り上げで勝ちたくて勝ちたくてプライドもポリシーもかなぐり捨てて作られたうんこバイクだってことがｗ

中国製のモンキーみたいなバイクだな。

825 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:27:43 ID:i0bIR/q7

「CBは常に最先端をいく、時代とともに進歩していくバイクである」
とのこと
ちなみにGBの開発者はCBの名を付けたかったらしいが、上の理由からGBとなったという話

826 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:33:13 ID:atzLnpDB

ＧＢの開発者に与えられた使命。
「ＳＲに勝て。ＳＲより速くて性能の良いバイクを作れ。」
故小野かつじ氏が開発者から聞いた事実。
ＧＢはマン島を走るレーサーをイメージしたと謳っていたが、開発者はマチレスを知らなかった事実ｗ

じゃあＣＢＳＳは？

827 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:36:06 ID:atzLnpDB

しかもＧＢ開発者はビッグシングルと言えばＳＲしか知らなかったｗ

ＣＢＳＳもなーんも考えずＳＲっぽくしたら売れるだろうと思って作った可能性が大

828 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:49:30 ID:atzLnpDB

振動少ない？乗りやすい？
あたりめーだろ。今のバイクなんだから。
そもそも現代のバイクならもう少しまっとうに進化してもよかったんじゃねーの？
なにあの見た目？なにあの半端な性能？
まるっきり「ＳＲより少しだけ性能良いよ。欲しいでしょ？見た目もおめーらが好きなＳＲっぽくしてやったよ。買えよ。」
って、ホンダの思惑が見え見えじゃん。

829 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 04:24:26 ID:t1V0QTml

開発中（83年以前）はまだSRも出て数年だし、そんなに気にしてたのか
そもそも、GBはCB250RSの進化モデルだしな。
当時人気が出始めた250クラスにホンダが投入したのがCB250RS
が、すぐ後にVTが出、NSが出て完全に置いてけぼりを食らってしまうんだが・・
つか、開発者がマチレス知らないなんて話どっから出てきたんだ？
ホンダは色んな所でマチレスともレースしてるんだが

SSはCL400の派生モデルだが、それでコレだけのものが出来るならいいんじゃないの？
手持ちの物使うのは当たり前な話だろ。

830 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 04:48:01 ID:9JeCAYV7

SR乗りですが、変なヤツがご迷惑をおかけしまして申し訳ございません

831 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 06:09:40 ID:NeM4e2MP

ＧＢはＤＯＨＣだろ？ >>829が言うようにＣＢの後継だし、
外装はともかくＳＳよりはるかにＣＢの名がふさわしいバイクだろ

ＣＬはＳＬやＸＲの無い時代はＣＢのオフロードタイプだったが
ＳＳの元になったＣＬ４００はＳＲを意識してＸＲのエンジンで作った半端モデル
でもＳＲっぽさが不足してたのか売れずサヨナラ

ＣＬをもっとＳＲぽくし
外装をそれっぽくして強引にＣＢファミリーに入れたのがＳＳ

832 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 08:59:06 ID:Om5GJOJg

>>831
おぃおぃDOHCは250だろ！？排気量全然違う別バイクじゃねーか。

土俵に上げるなら４００・５００じゃなきゃ意味無いだろ。
それにＧＢ４００・５００はＣＢＳＳと同じＯＨＣだしエンジンもＸＲ５００のデチューン版だぞ。
CBSSもＸＲ４００Ｒのデチューン。同じ方向性で仕上げてるぞ。

つーかシングルエンジンが最も進化してるカテゴリーはオフロードなんだから
オフ車レーサーをベースに流用なんて当たり前じゃん。

もっともＧＢ発売時より今は環境性能が厳しく問われる時代で
結果的により出力絞られてしまってる状況だがな。

833 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 09:47:09 ID:lFN8/0Uw

元CB250RSオーナーの俺に言わせりゃ、昔ホンダ公式にアップされてた系譜表じゃ２５０RSはベンリー（CD）系だったんでちょい凹んだ記憶があるよ。
たぶんXL系エンジンだから、CB系には連ねられなかったんだろう・・・
要は流用エンジンで（マーケティング上）CBを冠されてても、新作エンジンでないと「最先端かつフラッグシップ＝CB」の系譜にはぶら下がれない。
ってこと。

834 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:19:00 ID:V9oK8hmK

>>831
ＣＢって名前の意味知ってる？
ＧＢは時代に逆行するようにあえて振動を残しスタイルもクラシック風に作っているバイク
だからＣＢって名前をつけずにＧＢになった訳だよ

だからＣＢって名にはコンセプト自体全然別物だからそぐわない

835 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:20:13 ID:V9oK8hmK

>>832
ＣＢって名前に排気量は関係ないよ、原付から大型まですべてＣＢは存在するから

836 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:22:59 ID:V9oK8hmK

>>831
あと何気にＣＬは販売当初は売れなかったけど、今は結構人気だよ
それにＳＲがいたからこそ生まれたバイクなんだからその部分は喜ばしいことじゃないか

ライバルがいるから新しい物が生まれる開発はそうでなくちゃ

837 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:25:19 ID:V9oK8hmK

>>827
ＣＬなどを設計した人の設計思想を知っていたらそんな発言は出来ないだろうね
実際ＣＬ設計した人の話し聞くと参考になっていいよ

838 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 13:36:58 ID:lFN8/0Uw

だいたいGB２５０ってCBX250RSの焼き直しだろーがｗ
当時のラインナップ無視した放談が大杉ｗ

839 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 15:32:43 ID:78oaCJB5

で、CB400SSはどのへんがCBなの？名前以外で

840 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 15:38:37 ID:NeM4e2MP

ＣＬＵＢＭＡＮからきてんだろ？　＞ＣＢ
ＣＬの設計思想って何だ？　ＧＢ２５０にはクラブマンの名がついてるが？ｗ

841 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 16:10:04 ID:dyboXrA4

もう　GB400CL　に改名すればよくね？

842 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 16:51:29 ID:lFN8/0Uw

>>840
それ間違いだから。ＣlubＭanでCBっておかしいだろ。CMならともかく。
CL400はCL72系列からの冠の引用だろうよ。

もうちょっとホンダらしい外装にしてCB400RSに改名したら良いんだよ
・・・ってかつてFT400のegを換装したおっさんが言ってみる

843 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 19:07:53 ID:mnw/3vKg

＞開発者がマチレス知らないなんて話どっから出てきたんだ？

有名な話。小野かつじって知ってる？有名な編集者。ＧＢ開発者から聞いてがっかりしたらしい。
ここで言うＧＢは５００と４００ね。

844 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:19:14 ID:V9oK8hmK

>>842
RSって何の意味があるんだ？

>>843
らしいとかあいまいな事を事実ですって書き方するのはどうか？
書くならそういった記事が載ってる部分の写真など一緒に載せる位しなきゃ

845 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:20:28 ID:V9oK8hmK

>>842
漏れはＣＢ２５０の外装が好きだったからいまのＳＳを選んだんだが
十分ホンダらしい形してるじゃないか
ＳＲＳＲって言ってる人ほどＳＳをちゃんと見て比較してないんじゃないかといいたい

846 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:21:15 ID:V9oK8hmK

>>839
ＳＳのページ飛んでエンジン設計などの説明みてきたらわかるよ

847 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:28:24 ID:BJoA4EV3

CubみたいなBataBata音
だからCB400SSだ。　わかったかﾎﾞｹ

でも回すといい音するよね。ぶん回すﾊﾞｲｸじゃないけど。

848 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:32:21 ID:gWbA8vXx

２気筒だったら今の名前でも赦されるんだろうね

849 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:35:14 ID:9gahVD+D

>>844
RSはロードスポーツの略さね

850 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:39:50 ID:V9oK8hmK

>>849
ＣＢ４００ＲＳでその意味なら、いまいち似合わないなぁ

851 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:41:59 ID:V9oK8hmK

>>848
2気筒で作ったら意味無いじゃん、あの形で単気筒で作ることに意味があるんだし

852 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:46:25 ID:cGbR8gJg

なんか2つのIDが必死にレス伸ばしていますね。
いいなぁ、餓鬼と窓際族は休みが長くて。

853 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:59:54 ID:5DaQ+PrC

自分が生きてる時代に誕生した単気筒のＣＢそれだけで俺は十分満足

854 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:03:18 ID:aWZ7sWja

で、伝説は？

855 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:22:30 ID:WVboh3Kb

キミの心の中

856 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:52:24 ID:VY9Nlj4R

SR400BH(byHONDA)がいいんじゃない？

857 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:54:55 ID:78oaCJB5

>>846
わかんなかった！ CB250RSのことはなんか書いてあった！　でも>>833によると
＞流用エンジンで（マーケティング上）CBを冠されてても、
＞新作エンジンでないと「最先端かつフラッグシップ＝CB」の系譜にはぶら下がれない

で結論は

ホンダのモデル解説に↓て書いてあるし
＞20代を中心に女性にも人気の高いHondaのロードスポーツバイクである。
CD400RSでいいじゃんと思った！

CD250U最高！

858 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 23:59:32 ID:V9oK8hmK

>>857
荒らしはそろそろやめておきなさい、冬休みはまだまだ長いぞ

859 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:22:16 ID:Z4mlpCbV

つーか名前をしつこく貶すやつって何がしたいんだろう
ＧＢだっていい名前じゃないか、なにがいけないのか解らん

ＳＲなんかも気にしなくていいじゃないか、ＳＳってバイクが好きならそれで良し

860 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:31:25 ID:1By9umZk

今さっき、交差点で濡れた白線の上を後輪が滑って転倒してきた。
痛てぇ。あんなすべるもんなんだな。

なんかハンドル曲がったらしく、まっすぐ走らない。
ハンドルの向きとタイヤの向きが微妙に５度くらいずれてる感じ。
これって重症？簡単に治る？

861 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:42:32 ID:0onAEEgu

ＳＳはネック部分が弱いと聞いたが、曲がったか？

862 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 00:42:36 ID:WhvjPdO3

>>860
派手にこけたの？？

単にハンドルが曲がっただけなら交換でおｋ
俺も一度の軽い転倒で曲がってた。

863 ：860：2006/12/26(火) 00:58:56 ID:1By9umZk

>>861

んー、どこが曲がったかよくわかんないんだけど、前輪支えてる棒が
平行四辺形になったようなイメージかな。

>>862

ちっちゃな交差点曲がるだけなんで、スピードそんなに出てなかった
から派手というほどではないと思う。

ハンドルとメータ類の位置関係は正しいが、タイヤだけあっち向いてる。

864 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 01:08:35 ID:Z4mlpCbV

>>863
タイヤを太ももではさむようにしてぐぐってハンドルをきれば直せるよ
フォークなんかの場合はズレる事もあるから、一応バイク屋でチェックしてもらえば良い

865 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 01:43:00 ID:Q/L98VGx

トップブリッジのアンダーブラケットをゆるめて、
フォークが真直ぐなるようにし、ブラケットを締め直す。>>863

866 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 01:44:03 ID:Q/L98VGx

トップブリッジというかあれだ、三つ又のアンダーブラケットね

867 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 03:10:49 ID:d3bQ/uS7

>>859
SRのパクリとして生まれた以上、ネーミングや起源について騒ぐのは当たり前の話。
そのバイクが好きならよしって理由でSSに乗ってる人は少数だよ。

とりあえず売れてるSRパクって、名前は後から考えようぜ的なとこがださいんだよな。
ネーミングにこじつけ感が(素人目にも)でまくってるから、こんなにも話題になるんだろう。

868 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 03:42:33 ID:WMe+AONw

CBっていう名前を売れるからという安易な考えでつけたとしてもSRより売れることなんてないからもうどうでもいいです、お帰りください。

あ、SRスレに帰るなよ？おまえどうせどっちのスレでも煽ってるんだろ？

869 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 04:34:59 ID:Q/L98VGx

つうか中型ロードMTなんてどこのメーカーもやる気なしだあな。
SRスレにもこっちから変な奴いってるんだろ、おあいこだ。双方鎮まれ。

870 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 04:44:06 ID:iQ4A4uZ+

寝ようよｗ
暖かくして

871 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 07:24:57 ID:Z4mlpCbV

>>867
話題にはなってないね、ひとりだけ異様に執着してる人が騒いでるだけ

キーワードはＧＢ，ＳＲ，ぱくり
なんでそんなに必死なの？？

872 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 07:33:27 ID:1fD6qWa5

名前なんて後でも前でも同じじゃん

小さい事に愚痴愚痴いってる>>867が一番ださいぜ。
あと自分の乗ってるバイクが嫌いで乗ってるやつなんて居ないだろ

873 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 11:20:41 ID:nF9tl9Qk

このスレが荒れてる大きな原因の一つが、
「CB&SRアドバイザー」氏のSRスレでの発言内容。
あっちであまりにもうざいレスを繰り返すので、
鬱憤の溜まったSR乗りがこっちを荒らしにくる。

本人曰くCBとSRを両方所有しているから両スレに常駐しているらしいが、
ほとんどの発言がCB擁護SR貶しなので、自然あっちでは反感を買っている。
しかもその発言自体あまり要領を得ない。

CBだろうがSRだろうが自分の好みのバイクに乗ってればいいだけ。
だが客観的視点を装って実際は自分の好みを主張しているだけの人間は
余計な場所にしゃしゃり出てくるなと言いたい。

874 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:45:16 ID:Ti9glHtV

SRオーナーですが>>873氏に同感です。
ID:V9oK8hmK＝アドバイザー氏と思いますが、スレ主のごとく何にでも首を突っ込み、
よく知らないことにまで逐一アドバイスするのは正直控えていただきたい。
２ｃｈとはいえ、真に受ける人も少なくありませんし、ツッコミが入れば入ったでスレが荒れます。
夫婦でCBとSRをお持ちとのことですが、
バイクのことは２ｃｈよりもお二人でお話なさってはいかがですか？

スレ汚し失礼しました。

875 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:47:42 ID:15H+mte/

>>867
私もSS好きだからそれで十分だと思ってます

>>873
あなたもこっちで無駄なレスするくらいならしゃしゃり出てこないでくださいな
そうすれば双方のスレでも荒れることはないでしょう

876 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 13:04:34 ID:+sw/VbcV

>>874
ざっと見てきたけど、結構厚くなる人らしいな
でもいってることはそんなに間違ってない書き込みもあるんじゃない？
どっちかと言えばSR擁護が過剰反応して荒れてる感じ

SRはデメリットがメリットになるバイク、SSはメリットがデメリットになるバイクだから
すべて良いよーって言う人よりは一般ライダーには比較できて良いんじゃない？

こう言う事書くと>>874みたいな人にまた叩かれそうだけど
どっちのバイクも好きな一人としてはそう感じたね

877 ：SR乗り：2006/12/26(火) 13:14:02 ID:+srhrWOZ

なんかSRスレから>>873や>>874みたいなのが世話焼かせてるみたいですまんのう
SR、SS乗りの人も多分悪気は無いんだろうけど、言葉が足りずというか多いというか
ちょっとダメなところはあるが根は双方の事考えてるいいやつだろうから大体の人はスルーしてるんだが
最近SRスレも餓鬼が多くてね・・。

こっちにも飛び火させてしまって申し訳ない
両方良いバイクなんだから両方の長所を認め合って短所は短所だって素直に認め合える関係になれると良いんだが

878 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 13:42:00 ID:Z4mlpCbV

>>873
荒れそうだけどあえてレスすると
>>ほとんどの発言がCB擁護SR貶しなので、自然あっちでは反感を買っている
すまん、これって逆を言えばＳＲ擁護してＳＳ貶してるって事なんじゃない？

擁護するって事はそれに対してなんらかの発言があった訳だしね
要はどっちもどっちなんじゃね？

879 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 13:57:00 ID:WMe+AONw

あんまり構うと次はW400乗りあたりを偽って３スレ全部争わせようとするのが
こういう人種だからもう放っておけ。

880 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:17:02 ID:WJhYePME

今の政治と同じで足の引っ張り合い・悪いところの探り合いにならないように。

半年で５千キロくらい走ったのだが、シートの一部が弛んできた。デブではないんだが…
ツーリングで長時間乗り続けたことが原因かな。

881 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:57:17 ID:nZPgkgSQ

明日白銀林道に行こうかと思いますが、SSのノーマルタイヤでは
やっぱり無理がありますかね
CLみたいなオン･オフタイヤにしたいけど金が無い

882 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 22:43:48 ID:Z4mlpCbV

>>881
完全なトライアルコースって訳で無いなら大丈夫だよ
自分も前に何回か路面の舗装されてない林道はしった事あるけど全然大丈夫だった

でも腰を少し浮かせて走るほうが良い

883 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 00:16:10 ID:H5OVwcKL

>882
レスサンクスです。
ダートは初めてなので楽しんできます

884 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 03:42:37 ID:NOjxwJU9

>>876-878自演乙ｗｗ　
引用文に >> ＝アドバイザーｗ

885 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 04:26:58 ID:znZuCb+P

リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

886 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 10:00:18 ID:LXpDEMJk

>>881-883
俺もいくつかダート系林道走ったけど気をつけて走れば大丈夫だよ。
ただオフ車系見たいなスピードは出せないが。
ロードのTT100で川上牧丘林道と中津川林道は走破出来た。
走ってみて不安があったならK180にするだけでも全然違うよ。

他にもCBSSで普通に走れたダート系林道
・泉水谷林道（K180)
・御荷鉾林道(K180)
・上日川林道(k180)
・旧天城トンネル(TT100)
他もあったけど場所忘れた・・

まぁ去年別のオン車で東北行ったときショートカットのつもりで
朝日スーパー林道の山形側下ってどエライ目見たけど走ってこれたから
気をつけて走れば何とかなるよｗ

887 ：873：2006/12/27(水) 10:16:36 ID:IsH0T1sq

>>875（アドバイザー氏）
あなたの反論レスの常套手段「必殺鸚鵡返し」がさっそく登場しましたね。
「あなたもこっちで無駄なレスするくらいならしゃしゃり出てこないでくださいな」
とのことですが、あなたがあちらで一々CBとSR比較した稚拙なレスを繰り返さなければ
私だってこのスレを覗くことがそもそもありません。

それでここは一つ提案なのですが、
私も以後このスレにおいて「余計なレス」をすることを一切控えますので
あなたもあちらに常駐するのを控えていただくということでどうでしょうか？

あるいは、せめてトリップを付けてください。
そうすればあらかじめレスを無視できる人も多いかと思われます。

888 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 14:07:43 ID:PTGnJ6v6

なんでSRスレとSSスレとでいがみ合ってるの？

889 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 15:43:56 ID:7zJfTtLc

基地外が暴れてるたけ。
普通のスレ住民は引いてるよ

890 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 16:19:55 ID:m7YYC3Nx

>>887
あのー誰でもかんでもそのアドバイザーさんにしてスレ荒らさないでくださいよ
ＳＲスレにお帰りください

891 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 16:22:58 ID:m7YYC3Nx

>>886
別に厳しくないよ、ノーマル乗ってるだけなら全然気にならない
現在乗ってるバイクもあと何十年は乗れるからあせる必要もないですよ

爆音好きな人がどれだけ騒いでも何も変わらない
そんな事よりいまを楽しめば良いじゃない

892 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 19:51:20 ID:H5OVwcKL

>>886㌧ｸｽ
今日白銀林道逝って来ました
舗装路が思ったより多かったので初心者の自分にはちょうどでした。
昨日の大雨の影響もほとんど無く、ダートも何とか無事走破できました
SSの新たな一面を発見できて楽しみが広がりそうです

ただぬかるみにハマった時はこけそうになったのでますますオフ
タイヤの欲しい今日この頃です

893 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 19:59:13 ID:9aS84oG+

車検付きの中古車って納車まで何日くらいかかる？

894 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 20:47:18 ID:mYrqULhQ

1週間

895 ：７７４Ｒ：2006/12/28(木) 02:18:49 ID:JH7sgStj

タンスタにCL400が特集記事で乗ってたけど。
タイヤが純正じゃなかったね。

そこまで気にしないのかな??

896 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 20:32:57 ID:YE43PGB2

SSでサーキットや峠を激しく攻めてる人いる？

897 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 23:59:36 ID:x68U69dE

ステップ確実に擦りそう。だからバックステップにするのか…
タイヤ細いしカリカリ乗るバイクじゃないことは確か。

898 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 00:47:50 ID:IKl/tYjR

なんかいたかわった？

899 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 17:06:30 ID:1NIm2TJ/

みたい

900 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 22:50:09 ID:5FrbyIMW

雨天後は小まめに拭いているのだがフェンダー裏に点錆がorzコーティング剤でも
塗ろうかな…

901 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 22:00:42 ID:/hw/Wy7R

人から譲ってもらったSSにスパトラ付いてるんですけど
ほかのマフラーに変えるのって難しいですか？

902 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 01:42:38 ID:oXNK/ftV

バイクやで相談したら？

903 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 02:41:36 ID:H9PLy+Jr

昨日納車だったんだけど、車検証とかどこに入れるんでしょうか？

904 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 04:42:56 ID:Pud8AR8A

サイドカバー。

905 ：【大吉】 i 【128円】：2007/01/01(月) 00:39:42 ID:sWF/j9RZ

２００７年最初の書き込み！！！

今年もよろしく！

　　ﾊ_ﾊ
　 (ﾟ∀ﾟ )っ sageるよ！
　　し　０
　　 U´

　ｌｌｌｌ
　 (　( ) ) )

906 ：【だん吉】【1452円】：2007/01/01(月) 06:32:23 ID:MxLpgAIb

昨日走り納めにいってきたよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　寒くて初日の出見にいけないよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

907 ：【大吉】：2007/01/01(月) 23:11:19 ID:YPuvF8vL

とりあえずいつものスレにおみくじついでにageてみる。
お年玉の出し方が分からん。。。

908 ：【大吉】【1615円】：2007/01/01(月) 23:26:48 ID:VkFyfSdV

スレ違いだけど
おみくじ【!omikuji】
お年玉【!dama】
入力例
!omikuji !dama

909 ：【1056円】：2007/01/01(月) 23:50:34 ID:YPuvF8vL

>>908
㌧クス！

910 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 01:08:24 ID:o9MEum1H

元日の朝銚子まで100キロツーリングしてきたよ
手が冷たすぎてもううわーってなった

911 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 23:01:10 ID:WlgY/Wnl

多少すれ違いかもしれませんが、
みなさんセキュリティってどんなしてます？
今月免許取得でき次第購入予定なんですがセキュリティが不安で

912 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 01:08:46 ID:PyEeMiTX

>>911
>すれ違いかもしれませんが
わかっててなぜ聞く？

913 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 01:43:12 ID:eV798PwY

>>912
いや、このバイクを購入しようと思っていて、
現在このバイクを所有している人のセキュリティなぞを
確認したいなぁって思っていて

914 ：!omikuji !dama ：2007/01/03(水) 01:57:11 ID:H3kkVDLY

純正ｲﾓﾋﾞ
ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰ
ｺﾞｼﾞﾗﾛｯｸ

タイヤに色塗れるやつ買って
３文字くらい塗って大掃除で無くしたぜ・・・orz
明日またかって来よう(つд｀)

915 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 01:58:53 ID:H3kkVDLY

先生！激しく失敗ですorz

916 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 02:40:54 ID:lFaMtzN5

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【SKYLINE】 BNR32･BCNR33･BNR34 26台目【GT-R】 [車種・メーカー]
【試験中】郵政一般職外務採用試験　その2 [郵便・郵政]
平成18年度郵政外務試験 2 [govexam]

917 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 07:51:51 ID:PkamPXya

質問です
ＳＳは５～６年も乗ると時速１００ｋｍ出なくなるほど劣化が激しいって聞きました

本当？
ＳＲのほうはもっとヒドイって

918 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:52:18 ID:CuezHikc

>>917
どんなバイクだよｗ
普通に出るよ。

919 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 02:55:37 ID:/i2KgiJH

>>917
週３日くらい乗ってて５～６年もＯＨしなかったら
そのくらい劣化するかもね。

920 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 11:48:51 ID:0LkIqDtf

>>917
年月ではなく総走行距離で算出するべき。
10万ｋｍ程度走ればどんなバイクもOH必要だろうな。

921 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 00:10:30 ID:qDOlbfPq

ＳＲのほうはもっとヒドイ

922 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 01:44:58 ID:6RnhVytb

05年モデルで走行距離500キロにも満たない28万円の中古車見つけたんだけどわけありかな？
ちなみに色はレッド・・・微妙・・・に欲しい。

923 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 05:01:00 ID:kD7QnKtF

>>917
ちゃんと点検＆整備しろﾎﾞｹ　ということです

924 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 05:06:26 ID:Q3MkeR3I

>>918-921 >>923
>>917です。
わかりました、ありがとうございました。
ちなみにその発言は私の先輩が言ってたものでした。

駄目なのはＳＳではなくて…

925 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 05:46:56 ID:CjOGZbTt

>>921 んなこたない

926 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 12:25:24 ID:HSsSkDVL

普通にオフ車にみえるが、ホンダにはSLとかコブラマフラーのバイクがあったよな。
もっとも125とか90だが、あの頃400シングルのエンジンはとてつもなく大きく見えた。
もう一台買うとしたらシングルロードスポーツもいいな。

927 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 16:07:08 ID:kLzVc7jT

CB360Tのカタログ見つけたから投下しようと久々に来たら（いまはCD125T他数台に乗ってる）
やっぱりまだSRのパクリだって話してるのねｗ
↓見てみそ　SRが発売されるより前のバイクだ
http://www.page.sannet.ne.jp/haruyama/honda/cjcb4.jpg

>>857
初期のCB125TとCD125Tは基本的にフレーム共通で外見が違うだけだぞ（CD250Uも）
クランク位相の違いはCB72がクランク位相違いで売り出してたから問題にならないし
だから、外見がCBならそれはCBだ

あと、懐古主義なバイクがCBでないとすると、
CBSF系でなくホーネット系が正統なCBってことになるが、それはおかしいだろう？

だからCB400SSは正真正銘CBだよ

928 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 18:00:03 ID:y1Abrna0

>>927
お前もうどうでもいいんだよこの偏執狂。
いちいち話蒸し返さないで勝手に一人でCD125T他数台に乗ってろボケ。

929 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 18:34:36 ID:fJRiD95d

結局出してくるのはツインなんだなｗ

930 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:09:49 ID:9PpjU8/n

今日現車乗ったけど
このバイク普通にいいじゃん
で
なんでこのスレはこんなに自虐モード&荒しさんなの？

931 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:14:15 ID:9PpjU8/n

今日現車乗ったけど
このバイク普通にいいじゃん
で
なんでこのスレはこんなに自虐モード&荒しさんなの？

932 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:15:43 ID:AcGrI6Fx

今日現車乗ったけど
このバイク普通にいいじゃん
で
なんでこのスレはこんなに自虐モード&荒しさんなの？

933 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 01:04:50 ID:42Ts/RiV

SR/SSスレ共通大多数→どうでもいい。SR、SSはそれぞれ良いバイクだ。

極一部→SSはSRのパクリｗｗｗ　（SSに負けたくねぇー）
極一部→SRは××のパクリｗｗｗ　（SRに負けたくねぇー）

934 ：927：2007/01/06(土) 01:30:48 ID:bBufswYd

ひさびさって二、三年ぶりなんだが…
ほんとに偶然カタログ見つけて来た
過敏すぎ

謝罪を要求したいくらいだｗｗ

935 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 01:44:19 ID:9ZUUIwfq

ﾁﾐｨ、文章には書き方というものがあるだろうが。

そんなことよりV-maxのインスツルメントカウルをつけようと模索中のおれがきましたよ。
あれどうやって固定してるんだろう？

KIJIMAのメーターバイザーはどこに固定してるの？
参考になるかもしれないので誰か教えておくれ。

936 ：927：2007/01/06(土) 02:28:29 ID:bBufswYd

たぶんﾁﾐｨの方がなってないぞ。
ブイマのカウルなんて誰も知らんだろ。

定期的に出てきてる話題にマジレスしたら叩かれるのがスレの雰囲気悪くしてると思う。
テンプレにバシッとCBの正統性を書いとけば済むのに。

せっかくの久々が気分悪くした。帰る。

937 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 03:28:35 ID:O0NAG73D

この粘着質、どうみてもアイツじゃねぇか

938 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 06:41:36 ID:OR0zvvr2

じゃあもうホンダのバイク全部CBでいいやん。
それですべてが丸く治まる。

939 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 07:20:39 ID:G5xqLz3T

CBであるかどうかがそんなに重要なことなのか？

ま、SSは正真正銘CBだけどね。

940 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 10:45:32 ID:YXwKoQd0

二輪に悪い所なんかあるわけないだろ

941 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 13:05:05 ID:NUP8MYrs

カフェが欲しい新車で。

942 ：７７４ＲＢ：2007/01/06(土) 21:37:43 ID:8004SUHQ

おっぱい

943 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 22:29:09 ID:Ln9a40An

940に拍手

944 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 22:44:03 ID:HCsLJOyv

1輪：サーカスでのショーや小学生などがバランス感覚養う道具
2輪：意味なんかねえ
3輪：三丁目の夕日的懐古感慨
4輪：路上での一般的な移動手段

945 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 22:49:54 ID:d4wqU20D

初心者購入スレからきました。CL400スレは独立はしていないんですね。
このバイク見た目の印象からSUZUKI？とおもってたけどHONDAだったんですね。
絶版モデルだそうですけど、アフターケアとかって安心してバイク屋さんにおねがいできるバイクですか？

946 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 23:10:58 ID:bBufswYd

基本メカはCLと同じだしあと10年は問題ない

947 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 23:40:39 ID:d4wqU20D

CLってマイナーチェンジしてCB400SSになったんですね。
もとは同じなんだと知りました。

でもCLにあって（もちろん逆もしかり）現行のSSにないものとかもあるんですかね？
具体的にどんな事とされていますか？

948 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 01:40:24 ID:34duX9zD

>>947
CLとCBSSの違いはテンプレの>>5,9,10に書いてあることくらいかな。
オレCLにのってるけどアフターケアで特に苦労したことはないですよ。
>>946さんも書いてるけど、なんかあっても基本的にはCBSSのパーツ流用できると思います。

949 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 09:10:27 ID:G+tEvApA

4発しか乗ったことないけど、シングルってけっこう振動キツイですか？

950 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:01:57 ID:0chwIE1q

低速で走行してるとリアのほうからヒュッヒュッヒュみたいな金属音が
音が聞こえるんだけどほっといても大丈夫かな。
ちなみに06製で走行距離は2700ｋｍ

951 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:19:55 ID:CtfUbaDy

>>949
試乗

952 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 12:45:58 ID:nHFfwNqa

異音だと思うなら点検整備しなさいよ
リア回りのグリス切れ、オイル切れの類でしょ

953 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 01:49:33 ID:v7KjGAbm

今日気付いたんですがエンジンoff、ギアNで車を押していたんですが
小さな音なんだけど「ギュギュギュ・・・」って感じのこすれる音が後方
からします。
これって普通なんでしょうか？
教えて君でごめんなさい。（スレ残りが、、、）

954 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 06:30:18 ID:KUsvF9mD

相変わらずＳＲ意識しまくりのスレだな

955 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 09:23:33 ID:OquiLjap

だってホンダ製SRだもん。

956 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 11:54:18 ID:qAco3iv0

CBでもSRでもどちらでもいい500か600出してくれないかなあ
せっかく大型二輪取得したし

957 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 17:54:17 ID:NEbiGWte

仕事変えたんだけど何か工具箱を現場まで持参しないとならなくなった
通勤は相変わらずCB４００SSで行きたいんだけど何とか工具箱載せられないもんかな
ちなみにリアキャリアはついとりません・・・

958 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:03:24 ID:kWB8KEH5

面倒でなければ荷台にネットでおｋ。工具箱が小さければリュックに入れて重みは
シートで吸収。それも嫌なら頑張ってリアキャリアを探すかキャリア用のネジ穴を
利用して自作キャリアでも拵えるしかない。

959 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:02:14 ID:hOr0U/qO

そろそろ次スレの時期ですね

960 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 02:21:17 ID:Uehu6QIL

CB400SS 17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168362972/

961 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 16:55:55 ID:kgjwnBjh

どっかのバカが敏感すぎるんだよ
SRがらみの話は全部粘着扱い

962 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 21:59:21 ID:DQkFYer2

>>956
つ【W650】

963 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 22:36:12 ID:GVrk5h64

>>962
ツインでカワサキじゃん。

964 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 02:45:11 ID:Xyp9rK6O

中古のSR500ではダメなのだろうか？

965 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 13:21:20 ID:B3BPs1kD

埋めようよ

966 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 13:25:22 ID:CDPdoHmp

やだ

967 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 13:37:09 ID:B3BPs1kD

梅

968 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 02:51:02 ID:7+ebQo4b

1000！

ばぁーか

969 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 03:39:09 ID:GohapRKb

俺の子を産め

970 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 05:26:19 ID:0XsnLWlv

>>969

（＾ω＾　）バッチコーイ
　(⊃⌒*⌒⊂)
　 /_ノωヽ_)

971 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 06:09:05 ID:GohapRKb

>>970
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-ー､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　く;;;ｆ´.⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ⌒ヽ:;　ﾐﾄｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ／ ,ゝ　　　:＼ !;;;;;;）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　ｲ;;;ヾ　　　　;）Y
　　　　/ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/　　　;　　　;ﾉ ;|
　　　　|;;;;ゝ.　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　. 　 j 　;|
　　　　|;;;;;;;＼＿__　　＿,,,,ｰ⌒～r-､　　| 　::　　　　/　　〉､
　　　　Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/'￣|匸|二ﾆ二ﾉ　ﾉヘく　　. 　　　/__,,.ノ;;;;;;ヾ､
　　　　L;;;;;;;;;;;;;;;;（___　|匚ｊ二ﾆﾌ>シ　　　ヽヽ,,_　　ﾉｶﾅｺ／⌒.i
　　　　　　　　　　　￣￣ γ'"|｀く　　　　　|;;;;;;;;;;;Y|｀ヽ;;;;;;|　　　;）
　　　　　　　　　　　　　 ,／|;;;;;;;L,_ ＼　　　ﾉ;;;;;;;;ｼ　| 　｀"|　　　ヾ　／;;^;;
　　　　　　　　　「ゝ,,,,ｨﾍ､　>／　｀'''｀'''-＜;;:::ｼ　　|　　　|;　　　;|ィヽ;;ヘ;;ヽ
　　　　　　　　　＼;;;;;;;..y'´　　　　　　　　　　　　　ゝ　　 ;|､　　 ;ﾉ;;i /　　∨
　　　　　　　　　　　 "''ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　|,,,,.イ'）ヽノ;;;;ﾚ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ;;;ノ　 '''''''

972 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 17:55:06 ID:5/ibK6BE

さすがに埋め始めようぜ？

973 ：７７４RR：2007/01/12(金) 19:10:10 ID:jPYSs8jP

梅

974 ：７７４RR：2007/01/12(金) 19:12:07 ID:jPYSs8jP

Ｃ

975 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:30:30 ID:n+bqnj98

生め

976 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:30:44 ID:n+bqnj98

埋め

977 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:31:01 ID:n+bqnj98

産め

978 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:31:16 ID:n+bqnj98

梅

979 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:31:27 ID:n+bqnj98

膿め

980 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:31:40 ID:n+bqnj98

倦め

981 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:31:53 ID:n+bqnj98

宇目

982 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:32:09 ID:n+bqnj98

うめ

983 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:32:34 ID:n+bqnj98

終わりましょう

984 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:32:41 ID:n+bqnj98

終わりましょう

985 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:32:47 ID:n+bqnj98

終わりましょう

986 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:32:56 ID:n+bqnj98

終わりましょう

987 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:02 ID:n+bqnj98

終わりましょう

988 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:11 ID:n+bqnj98

終わりましょう

989 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:19 ID:n+bqnj98

終わりましょう

990 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:27 ID:n+bqnj98

終わりましょう

991 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:34 ID:n+bqnj98

終わりましょう

992 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:49 ID:n+bqnj98

終わります

993 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:33:56 ID:n+bqnj98

終わります

994 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:05 ID:n+bqnj98

終わります

995 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:14 ID:n+bqnj98

終わります

996 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:20 ID:n+bqnj98

終わります

997 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:27 ID:n+bqnj98

終わります

998 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:34 ID:n+bqnj98

終わります

999 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:41 ID:n+bqnj98

終わります

1000 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:34:51 ID:n+bqnj98

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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