【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その25

1 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:32:04 ID:jWwMw+6x

50cc超～125cc以下のバイク、いわゆる「原付二種/普通二輪小型限定」について語り合いましょう。

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（かもしれない）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
(東日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_east.html
(西日本)ttp://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html

前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151493241/

2 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:34:10 ID:jWwMw+6x

過去スレその１

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148445499/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144858916/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141368778/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137929729/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133257287/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128868266/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125238609/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122731370/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119232592/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114906092/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109856289/
【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106434230/
【経済的】原付二種△小型限定【実用的】その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/

3 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:34:47 ID:jWwMw+6x

過去スレその2

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html

4 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:35:45 ID:jWwMw+6x

よくある質問１

Ｑ：原付２種の免許取るのって、いくらかかるの？
Ａ：原付２種と言う免許はありません。
車両法上の原付２種（第二種原動機付自転車）を運転するのに必要な免許は
普通自動二輪車免許（小型限定）以上の免許です、具体的には
○普通自動二輪車免許（小型限定）
○普通自動二輪車免許
○大型自動二輪車免許
のどれかを取ることになります。

このスレでは普通自動二輪車免許（小型限定）を取るのなら金額・教習日程数・
そのうち大きいのに乗りたくなる等を勘案して最初から普通自動二輪車免許を
所得したほうが良いというのがほぼ定説です。

普通自動二輪車免許の取得方法は、教習所に通う方法と
試験場で免許試験を受ける方法（俗に言う一発試験）があります。
金額等については取得する地域により異なります。

5 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:42:07 ID:jWwMw+6x

よくある質問２

Ｑ：フロントフェンダーのＵ字ステッカーとリアの△ステッカー、剥がしても問題ない？
Ａ：剥がしても法的な罰則はありません。
　しかし剥がしたことにより２段階右折・制限速度等で警察官に原付と誤認され
　停止させられる頻度が上がります。
　もし止められたとしても二種だと説明すれば通常即開放されますが、一部には
　体面保つため半ば無理やり違反を見つけてキップを切る警察官もいるとの報告もありました。

　以上を踏まえ、ステッカーを剥がすのは自己責任でお願いします。

よくある質問３

Ｑ：カブはAT限定免許で乗れますか？
Ａ：乗れます
　四輪と同じで日本でのMTとATの区別はクラッチレバーの有無です
　クラッチレバーの操作を手動で行うものをMTとしています。
　カブに限らず自動遠心クラッチの二輪車はAT扱いとなります。(KSR110、タイカブの大部分など)

6 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:47:36 ID:jWwMw+6x

国内原付２種一覧
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/bcatalog/bin/bike?opt2=1&select=on

逆輸入車
ホンダ
CBR125R、Nice125S/RS、Dream125(無印、e、p)、Wave125-i/R、Sonic125RS Super、
CT110（ハンターカブ）、Wave100/Z、ECO100、CG125、MCR125、Varadero125、XR125L、
Shadow125、Click

ヤマハ
TW125、XTZ125、XVS125(ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ)、XV125ビラーゴS、YBR125、
DT125(X、RE、MX)、XT125(R、X)、AG100、RX100(無印、カルゴ)

スズキ
Intruder125LC、Marauder125、VanVan125、EN125-2/2A、GN125、GS125E

カワサキ
KH125、ELIMINATOR125、

キムコ、その他外国車については数が多いので適宜補完お願いします。

7 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:49:19 ID:jWwMw+6x

もさもさ荒らし君に遅れを取ってしまいましたが、正式スレを立てておきました。
テンプレは余り見直せてないので間違いがあれば指摘お願いします。

8 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:55:48 ID:gUgK08M+

スレタイにﾓｻﾓｻが付いてるのと、コテがスレ立てしてるの以外全部一緒やん。

9 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:58:10 ID:f21YB+eQ

なぜそこまで嫌うのか全く理解できん。
使えない仕様になってるなら兎も角、７レス目に痛い発言が入ってるかモサモサAAが入ってるかの違いしかないやん。

10 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:05:54 ID:RnGM8kDT

もさもさ帝国に踊らされてはいけません

11 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:06:53 ID:ELIuWy4Q

つーか
まったり進行してるスレが落ちてるから重複スレ立てんな

12 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:13:03 ID:jWwMw+6x

もさもさが立てても放置される事が確認され次第牙をむくに決まってるだろ。
芽は小さなうちにつんでおいた方がいいんだよ。

13 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:24:21 ID:0W92dYdn

そんな事はどうでもいい
重複スレ立てんな迷惑だ
ﾓｻﾓｻが嫌なら先にスレ立てろ
ﾓｻﾓｻスレの削除依頼してから立てろ

14 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:28:17 ID:gUgK08M+

お前の個人的粘着など知らん。
重複スレが他人に迷惑をかけることくらい考えろ。

15 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:30:37 ID:RnGM8kDT

こうして容認度が上がっていくのですね

16 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:36:56 ID:2YyHvH4i

もさもさ仕事人がスレを立てている数を考えたら、やつ一人の行動を止める方が
はるかにサーバ負担が減ると思うのだが。香具師は直前でアドスレ立ててしっかりと
住人に対抗措置とられてるし。>>13も>>14もそのこと考えてる？
漏れには目先だけ見た偽善にしか見えんのだが。

それともkittyは放置で叩きやすい香具師だけ叩いてるとか？

17 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:50:44 ID:vmHhYVZn

どっちもどっちだ。

まぁ原二スレらしくママーリしようや

18 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 13:55:52 ID:nSOX8Kf6

対抗措置？直前？
後から重複スレ立てただけだろw
どちらも荒らし
それに>>1はﾓｻﾓｻスレの削除依頼してないし

19 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:10:18 ID:6wttM59j

削除以来は仕事人の義務でいいと思うよ。
代替スレ立った時点で、スレ住人が荒らしと判断したのだから。

ところでRS90ﾀｰｹﾞｯﾄ持ってるﾔｼいるかな？
昨日どっかのホムペで見つけて気になってるんだが。台湾ヤマハ製??

20 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:16:21 ID:UPGOg6sd

>>19
台湾ヤマハだねぇ。

21 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:29:48 ID:6wttM59j

>>20
限定とかあったけど、何故に台湾ヤマハからで限定発売だったんだ？
当時人気とかあったの？

22 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 15:58:38 ID:RnGM8kDT

この間ボアうｐ原付に乗ってたら道がガラ空きなのに山□組とか書かれたクルマにえらく煽られて死ぬかとｵﾓﾀ。
逃げ場がないんで右の車線に移動したら向こうもついてくるし。

原二を知らんのかね…。

23 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 16:07:20 ID:UPGOg6sd

>>21
どうなんだろうね？
たしかに２千台限定だとかあったけど。

>>22
本当に山口組なら車には書かないだろうけどね。

24 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 16:48:52 ID:kJnuCXI/

減速して追い抜かせる
↓
相手に気づかれないように距離を空けて尾行する
↓
車が渋滞にはまる
↓
気づかれないように近づく
↓
スッと横に来て、ミラーを破壊&フェンダーに蹴りをして逃げる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!

25 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:07:33 ID:RnGM8kDT

(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏｰ!!

26 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:15:18 ID:vmHhYVZn

まぁ、ボアうｐ原付じゃガタイが小さいしな
四輪しか乗らんやつにはわからんだろ

27 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:18:30 ID:vTy7crzA

（ﾟдﾟ）ｳﾇﾙﾎﾟｰ!!

28 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:24:37 ID:L+2GhjhO

おちんぽ

29 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:27:30 ID:RWdz/jPV

＝＝＝＝
　誘導　
＝＝＝＝

このスレは重複スレです。下記スレをご利用ください。

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154572331/

30 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:30:05 ID:RWdz/jPV

※スレタイやスレ建て人が気にいらないという理由での重複スレ建てはルール違反です。　　

本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154572331/8　より

=<引用ここから>===

こちらは有名な荒らし君が立てたスレなので削除以来＆以降は無視でお願いします。
本スレは以下です。

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その25
=<引用ここまで>===

31 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:37:07 ID:UPGOg6sd

>>27
ま、お約束だし。

ガッ!!

32 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:43:08 ID:vNHPSxp7

市役所に勤めてる友人から原二の税金を近々あげるらしいって聞いたんだけど、全国的な流れじゃないよね…？
うちの市だけならいかようにもなるんだけど。

33 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:32:37 ID:xIPDUSq/

課税自主権で標準課税率の1.5倍までOK。
甲種1600×1.5 ＝2400
2400円まで自治体で決められる。今までは1.25倍までだったけどね。
財政が厳しい所は上がるんじゃないの。
今、甲種1600円じゃないところが幾つかあるはず。確か甲府市は1600円以上だったような。

34 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:53:43 ID:xIPDUSq/

今までは1.25倍　訂正1.2倍

http://response.jp/issue/2005/1215/article77424_1.html

35 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:57:42 ID:RnGM8kDT

便乗で全国的に広がりそうだな…

36 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:00:46 ID:moR8mnd/

島根県浜田市は甲種1600円だ。
もちろん原付は1200円、軽自動車は8600円だ。
田舎だから当たり前のようにずっとその料金だ。

37 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:01:35 ID:moR8mnd/

甲種1900円の間違い

38 ：亀専任　 ◆C90./.M/k. ：2006/08/03(木) 20:29:56 ID:ZznQtPII

あれ？　スレ立て時期見ると、こっちが重複じゃないの？
まぁ　どっちでもいいけど。

39 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:33:59 ID:DAOYshWD

必死だな（ｗ

15 名前：誘導本日のレス投稿日：2006/08/03(木) 19:36:25 6wttM59j
AGEんな馬鹿。

本スレは以下です。

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154575924/l50

40 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:37:59 ID:VppFZMoR

>>38-39
もういいっす

41 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:44:22 ID:y/hEhzcg

というか
削除依頼でてるよこのスレ

42 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 20:53:05 ID:YNPZqUXc

こっちが本スレ。
スレタイに内容と関係無い言葉が入ってるスレは要らない。

43 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:07:54 ID:UPGOg6sd

なんで今までに見たことないようなｸｿコテまで沸いてくるんだか。

44 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:10:33 ID:uDZvxV2n

ま、こっちで落ち着いてるんだから
釣られずにマッタリやりましょうや

45 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:58:42 ID:UPGOg6sd

原二はスクしか乗ってないんだけど、このクラスのMTの速度ってどれくらいでるの？
無論車種にもよるんだろうけど。

46 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:06:24 ID:Cq2tSqeQ

KSR-2フルノーマル　条件良くて110ぐらいかなぁ
実用的なのは80ぐらいまでだけどな

47 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:30:39 ID:MPoUnIww

MITOとかRS125　条件良くて180ぐらいかなぁ
実用的なのは80からだけどな

48 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:44:01 ID:0+a4iSGS

>>47
泣ける話やね……

49 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:56:35 ID:IBSMW6+t

90くらいまではでるけど･･･

75以上は怖いからださない

50 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 01:36:05 ID:BQnDw9jQ

75までしか出ないから
幹線＝フルスロットル。

51 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 01:45:16 ID:ZGvYP+M2

>>45
今乗ってるガンマ125が最高速１４０キロ
実用速度は１２０キロまでだな
関係ないがマジェスティ１２５を運転させてもらった時カブ並に遅くて焦った

52 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 02:12:56 ID:/0b3lnoe

とりあえずこっちが本スレなのでageときます。

へんなモサモサクソスレはいらないし。

53 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:02:44 ID:Tr+qKUsK

我輩のﾎﾞｱうｐアプリオは70しか出ないんで流れの速いとこは必死です。
坂なんかだと全開にしても60まで失速するし。

54 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:18:10 ID:MKm5tvp6

俺のカブは…ってカブはMTじゃないかｗ

55 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:24:11 ID:cZ81JxeH

>>54
カブは遠心クラッチなんでＡＴ扱い(ﾟoﾟ )
免許もＡＴ限定でＯＫ(ﾟoﾟ )

56 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 11:29:24 ID:MKm5tvp6

>>55
ちょｗｗｗｗネタに(ry

57 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 13:31:11 ID:moEAVZrL

ネタとわかりにくいネタフリはどうかと思われ

58 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:03:44 ID:Nklkeq1r

ネタっていうか、冗談って感じなんじゃねーの？
問題にすることでもなし。

59 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:21:28 ID:3jVaG0Fi

アゲアゲわっしょい

60 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:36:37 ID:4XspfITo

CD125はよく見るけどK125って殆ど見ないな
空冷二気筒の2ストサウンドってどんなんだろうか

61 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:20:08 ID:b7YNyyAD

50ccバイクの30km規制に嫌気がさしてるので、
125ccクラスに興味を持ち始めたんだが、普通自動車免許で乗れるバイクの排気量範囲を
125ccまで広げてくれんかなぁ・・・。
正直125ccクラスまでのバイクが乗れればいいんでそうなると一番都合がいいのだが。

62 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:22:15 ID:pRSkvaoR

無限ループって怖くね？

63 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:24:52 ID:dFqtvZKK

あからさまに釣りでしょ。

64 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:25:07 ID:77Qte4qD

もう釣られませんよ

65 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:30:02 ID:jDcS6fLU

125のトレッキングバイクがほしい
とことこお散歩バイク
枯れたメカでいいから

66 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:42:47 ID:BQnDw9jQ

俺はFIのApe110があれば嬉しいな。
車体小さいし暖気短くていいし。日常の足にぴったり。

67 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 23:01:51 ID:K/tc7lJD

>>61
そう言うネタはﾓｻﾓｻｽﾚでやってくれ。

68 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 23:03:44 ID:xpUwzacU

>>67
でもそうするとﾓｻﾓｻもいつまでたっても落ちないので
こちらと間違える人が出てくると思われ

69 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 23:58:19 ID:KEHayUYc

コマジェ、ＲＶ、ＧＤみたいな１２５のビクスクをもっと増やしてほしい。
アトランは高いし、国内の規制をもっと緩和してくれ。

70 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:10:35 ID:mz7R4h3M

だからビクってなんだよ

71 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:11:52 ID:T46UbMWd

125でビグスクってのもドウナン？

72 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:13:42 ID:pSriXy8d

そのアトランティックについて質問です！

この前メーター読みぬわわで（当方も原二スクです）
通勤してたんですが、それを遥かに超える速度で抜いていく
ピンクナンバー車がいたんでビックリしました。

海外メーカーのバイクには疎いので、初め何のバイクかわからなかったんですが、
先行く相手が信号待ちで停まってるチャンスに追いついてエンブレムを見て
アトランティックとわかりました。

あの速度差はどう少なく見積もっても+20km/hくらいあったと思います。
アトランティックって、ノーマルでそんくらい速いんでしょうか？
それともたまたまそのバイクがどこかいじってあって速いだけ？
ちなみに外見上はまったくのノーマルっぽかったですけども…。

73 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:14:09 ID:xsAUJGhO

>>69
アヴェニス、アドレス１１０もある意味ビグスクだがな

74 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:27:52 ID:ypjA0D7Z

>>60
遅まきながら、単気筒だと思ったよ
マフラー二本でてるけど
YDもね

75 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:26:06 ID:h1Wh3ajt

アトランは高いけど作りもいいし最高速も結構伸びるそうだしいいね。

K125は単気筒のマフラー2本の2st、YD125は単気筒でマフラー1本の4st
CD125Tは2気筒でマフラー2本の4st、ってややこしい。
デザインは丸かぶりなのにエンジンはかぶってないｗ

76 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:51:36 ID:VwMAocbE

ここが落ちる可能性を落とすにはもさもさスレに先に落ちてもらうしかないので
ウザイ香具師でもモサモサスレに案内するのは駄目でしゅ。

77 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 05:55:32 ID:qHwCqZvG

こっちのがレス数3倍強付いてるからもうそろそろ安泰なのでは・・・・・ってのは早計だろかｗ

78 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 06:33:59 ID:6SZ3HpYV

125だからビグスクじゃなくてピクスクだな

79 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 06:41:57 ID:844kWz8l

>60
K125乗りです。
排気音は2stなのに意外と低めの音だよ。2stジムニーっぽい、かな？

80 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 07:10:00 ID:wCLZFsYS

>>72
アトランティック200か250をピンクナンバー登録か125を200にボアアップしたかもよ。

81 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 09:40:33 ID:rpaMkeed

NP6
ああNP6
NP6

早く発売してください

鈴木のバーグマン125のが先に出たら
そっち買っちゃいそうだよ

82 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 09:57:24 ID:v+bhZXdq

>>72
アトランティック125をノーマルで乗ってるが一応ぬふわkm出る。
ただし、くそ長い直線が必要だ。俺の場合だと外環下がすいてる時
くらいしか出せないよ。

83 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 10:47:08 ID:3XDQugCI

>>79
２ｓｔジムニーっぽい？何か良さげ…
音うｐしてくれたらありがたい

84 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 10:49:50 ID:3XDQugCI

二重スマン
>>81
以前ホンダがズーマーの１２５ｃｃバージョン出すって言ってたが
もうモーターショーで出してたんだな

85 ：72：2006/08/05(土) 10:58:17 ID:pSriXy8d

>>82
も、もしかしてボクを抜いた人じゃないですよね？(^_^;
ボクが>>72の状況に遭遇したのは外環下なんですけどｗ

86 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 14:32:57 ID:844kWz8l

>83
なんかモモモモ～ブォ～ンって感じのこもった音だよ。正確には2stジムニー＋原付スクーターって感じ。チャンバー付けてみたいねぇ。やっぱあの2stならではのパリパリ音で走ってみたい。ワンオフじゃないとないんだけども。

87 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:45:40 ID:f5EjNGFd

モサモサスレがスレストされたね。

88 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:05:53 ID:VwMAocbE

よし、モサモサすれスレスト嬉し記念上げ

89 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:28:48 ID:s2mEAsie

モサスレのほうが時間が先だったのになぜあっちをスレストさせたんだろう。
削除人公認の荒らしなのかあいつはｗ

90 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:31:31 ID:3AOZNaUN

結構どこの板でも、先とかじゃなくて気に入られたほうが残ってるよ。
まぁたしかに仕事人に関しては…ねぇ？

91 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:35:07 ID:mYfKX0FD

全部のスレにモサとかつけてもきもちわりぃだけなんだけどな
引っ張ってもしょうがないから何事もなかったように原2の話どうぞ。

92 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:48:05 ID:Na/XwnIT

もっさりさんスレも削除されたから、ﾓｻﾓｻ行動がネタだと判断されなかった模様。
まぁ、スレ乱立の大元の原因だし当り前ではあるね。

CR80のエンジンをスクーターに載せてみたいなぁ。

93 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:49:15 ID:RqJ4RbXt

仕事人がどこのだれで、何してる人か知らんが、
何の目的であれをしてるのか理解できんね。

気持ち悪いだけだ。

94 ：82：2006/08/05(土) 23:52:37 ID:7VCljOfh

>>85
最近だと夜中しか外環下通ってないけど、アストラルブルーの車体なら
俺かもしれない。でも、警察が怖いから速いバイクの後ろとかじゃないと
飛ばさないよ。

95 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:45:34 ID:yWZljWwz

もっさり本スレで全スレもっさり化を宣告したんだから
その動きを止めないとまずいと判断されても仕方がない。
同時に仕事人をアク禁にでもすれば更に完璧。

しばらく出てこなかったらアク禁かもね。

96 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 08:21:26 ID:c+ngtC+d

ただいま２ちゃんねるでは、ごく一部の板でのみ規制対象のチェックを行っております。
それ以外の板住民の方は、あきらめるか気長に待つこととなっております。

97 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:35:12 ID:oiygGQbP

書類での二種登録をしたいのですが、
どんな自治体でも対応できるパーフェクト対策の載ってるサイトありませんか？

98 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:40:34 ID:u6C6lpLO

通報しますた。

99 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:46:15 ID:0lUjfBRq

ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ

100 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:10:39 ID:P0M3kNwg

まあ、落ち着こう。
>>97は、まだ、50cc以下のを二種登録するとは言ってないし。

101 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:04:26 ID:reIrvbPL

５０ｃｃを無改造で二種登録するのってそんなに極悪な事か？それで誰が損をする？
法律的には公文書偽造がらみになるんだろうが、使用者が普通二輪の免許を持っていれば
そんなに騒ぐほどの事でもないような気がする。役所にとっては数百円だが税収増えることになるし。

大体、なじみのバイク屋にポート研磨してもらいました。とかいうインチキで二種登録している人も
いるんじゃないの？

102 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:10:22 ID:0lUjfBRq

本音と建前

103 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:30:16 ID:ynkSAreP

>>101
登録そのものは、道徳的な観点からも別に悪いことじゃ
ないんじゃないかね。
ただそれで事故ったときに保険が下りなくなることがあるのであれば、
やはり問題があるきがするけど。
そのへんどうなんだろう。

104 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:36:37 ID:tyz0Tvcf

夏休みってｳｻﾞｲですねぇ

105 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:48:58 ID:opui7Ow/

悪いだろ
メーカーも誰も30km/hの公式テストしてない車両で
30km/h以上出そうとすんだぞ
何の権限があって、そんなんで公道走って他人をキケンにすんだ

ついでに言っとくと
税申告の虚偽と公正証書不正記実だ

106 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:53:08 ID:8ztw9kvJ

>>105
車種が書いてなからアレだが、そんなにカリカリしなくても・・・
メーカーでも、リミッタ＆レッドゾーンまでの全開テストは当然行ってるんだし

107 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:22:05 ID:u6C6lpLO

カリカリってか、普通に正論でしょう。

108 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:25:00 ID:6L6U1o4E

区役所または市役所に行って聞けばやり方を教えてくれるよ。

109 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:31:42 ID:reIrvbPL

>>104
暗に１０１にレスをしているのだろうが、中身の無いレスは結構。

そうか、保険と安全面で問題が出てくるのか。そういや昔「リミッターカットした原付には保険が降りないと」
聴いたことがあったっけ。この辺は保険屋が（使用者が支払う）保険額の増額で対応してくれないのかな？

安全面に関しては、実際原付を法廷速度で走っている連中なんていないのだから、メーカーも
それなりにﾃｽﾄはしているのだろう。ただ、中には明らかに走行性能の劣る原付も存するわけで、これは仕方が無いか。
この車種はＯＫ、でもこっちはダメという線引きは無理があるからね。

で、税申告の虚偽表示だがこれって違法なの？自ら二種登録しますと申告して多く納税しているわけでしょ？
それとも「まぎらわしいことするな」という理由でアウトなのかな？？？

110 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:33:22 ID:ynkSAreP

書類チューンは別に推奨されるべきことじゃないと思うけど。。
＞メーカーも誰も30km/hの公式テストしてない車両で
＞30km/h以上出そうとすんだぞ
こういうことをいうのなら、
１００CCの二種スクで６０キロ以上出すのもかなり悪い行為だし、
ましてや自己流の駆動系チューンを施した車両で走るのなんか最悪な行為
ということにならんかね？

まあしかし、車体の剛性とかエンジン性能を考えると書類チューンで乗っても
あんまり楽しくない気はする。

111 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:53:55 ID:u6C6lpLO

日本は法治国家だからねぇ。

112 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:04:17 ID:F/VrrKaR

ねこだいすき

113 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:08:12 ID:v6j80Se5

>>105が書いてあるように税申告の虚偽と公正証書不正記実。
多く払えば良いって話でもない。
49ccなのにそれより多い排気量と偽って登録するんだから正しいわけがないw

もちろん事故の時に書類チューンがバレたら保険は使えないよ。
保険屋なんてのはいかに支払う金額を少なくするかいつも狙ってるんだから、バレないという保証は全然無い。
ノーマルシリンダーには必ず排気量の刻印あるし。

昔の原１には同じ車体で80ccとかのも有ったね。CRMとかNSRとかKSRとか古いところでARとかね。
そのような車体には性能的な不安はないだろうし、原１でもリミットの６０㎞/hまでのテストは十分にやってるから、その辺は問題ないと思う。
マトモなメーカーなら、リミッター無しでの最高速テストは当たり前。

書類チューンするってことは、30㎞/h制限や二段階右折から逃れるためだろ？
一部だと「元々原１で登録された車体なので､ピンクナンバｰにしても30㎞/h制限や二段階右折は適用のまま｣って見解もある｡
もちろんボアアップ後の登録も含むよ。
ナンバーの色はあくまでも税制区分の表示だからね。
この件を警察に聞いてもうやむやにされるぞ。

最近は書類チューンに厳しい自治体が増えてるそうだ。
ボアアップキットの領収書とか、作業したバイク屋の証明書なんかを求められる。

>>101
ちなみにポート研磨で排気量は増えない。

114 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣：2006/08/06(日) 20:23:21 ID:F/VrrKaR

と思うブーンであった

115 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:02:23 ID:EB1eP1Iv

>>101
＞そんなに騒ぐほどの事でもないような気がする。

完全なＤＱＮ的思考だなｗ
おまいなら「原付で６０ｋｍで走っても大丈夫な気がする。」って言いそうだｗｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:03:01 ID:OM0RseWG

水冷4スト125スクーターって何がある？

117 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:10:16 ID:AEFnwQxU

原付三か月でパクられた…

全財産だったのにもうだめだ…

118 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:11:21 ID:pCWXYRP1

>>117
イ㌔。

原付パクるヤツって、最低だよな。

119 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:11:53 ID:8s6CyIQW

まずは原付一台分が全財産という経済力をなんとかするんだ！

120 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:25:33 ID:VsUgeXF9

まあまあ、学生さんかもしれないじゃないか。

121 ：118です：2006/08/06(日) 22:41:11 ID:AEFnwQxU

浪人生でバイトも最近終わってしまった…

何もできん…

122 ：117です：2006/08/06(日) 22:42:09 ID:AEFnwQxU

ニアミス！すいません117でした！

123 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:42:48 ID:u6C6lpLO

何もできん？
勉強しろよ。

124 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:43:48 ID:4a68bL/0

マジェ１２５ＦＩって良いの？
乗ってる人教えて～

125 ：117です：2006/08/06(日) 22:44:24 ID:AEFnwQxU

最低限してますが、最低限…
なんかポッカリ…

甘ったれですね。すいません。

126 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:45:51 ID:6L6U1o4E

いや、IDでわかるから。。。

127 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:53:43 ID:xzSv/4qM

>>124
いいよ。燃費もいいし良く走る。

128 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:58:10 ID:XQ2Bebg5

>>125
オレもパクられたことは何度も有るので気持ちは解る
つもりだ。　だけど、勉強は最低限じゃなく最大限しろ。

パクられたことを、入試の失敗の言い訳になんかするなよ。

129 ：117です：2006/08/06(日) 23:02:22 ID:AEFnwQxU

…

……

…………！

わかりました。ケジメつけます。今からまた頑張ります。ありがとうございました。

130 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:07:22 ID:Cz2pUTXq

乙彼酸

131 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:22:21 ID:XQ2Bebg5

>>129
よっしゃーーっ。

132 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:27:50 ID:4ZRZAytp

>>129
来年の春におまいの喜びの書き込みを読めるのを待ってるぜ

133 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:29:45 ID:u6C6lpLO

これが原二スレ・ヌクモリティ。

134 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:36:37 ID:bvnrveZV

いい奴が多いな

135 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:36:55 ID:GnMmj7Sq

シリンダのボーリングってやろうと思うと
何て工具がいるんですか？

あと
エンジン番号ってどこに書いてるのですか？
どこまでこじ開けないとわかんないんですか？

136 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:48:22 ID:OM0RseWG

携帯電話を話ながら運転したらバイクも罰金＆減点ありますか？

137 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:54:18 ID:uUakVQHq

>>136

日本語でOK

138 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:54:57 ID:SsMZgir5

>>136
あるよ。「車両を運転中」ってことだから
四輪に限らない。本来自転車でも違反。

で、反則金＆加点な。

139 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:59:51 ID:v6j80Se5

>>135
ボーリングって何のことか知ってるのか？

140 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:08:41 ID:Uuf/Kh7e

もちろんピンをｈ（ｒｙ

141 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:25:52 ID:I1zkfLgP

>>124
マジェ125はビックスクーターの快適さ＆存在感のあるスク
走りより快適さ重視
ついでに走り重視はアドV125
間をとってシグナスって感じかな

快適さ＜　マジェ　　　シグ　　　アド　＞走り

142 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:57:19 ID:76iVfvMn

アドレス１２５はコスト抑えすぎでしょ
走り重視とは思えん

143 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:58:39 ID:I1zkfLgP

>>142
つ　モトチャンプ9月号

144 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 03:42:51 ID:+V+f7jYa

スズキはコスト抑えるのが得意だからな
値段は性能に比例しない

145 ：135：2006/08/07(月) 05:29:48 ID:laPgz4iC

http://www.tech.sci.nagoya-u.ac.jp/machine/howto/dorill/072.jpg
これを使えばいいのかな？
高そうだな

146 ：135：2006/08/07(月) 05:46:42 ID:laPgz4iC

卓上ボーリング盤だと１３ｍｍが限界ぽいけど
４０ｍｍ開ける事は可能ですよね？
もともと３５ｍｍはあいてますし
少しずつあければいいだけですし

147 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 06:15:44 ID:A5U9xkib

>>146
まあ開けれたとしよう。
それでピストンとピストンリングは何を使う気かね？

148 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 07:21:34 ID:Zvy1A2Kb

>>146
業者に頼んでも１万円しないよ。

MCかNCでセンター出ししてボーリングバーでやらないと0.01ｍｍの精度でないでしょ。
クロスハッチ知ってる？

149 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 09:40:27 ID:0ws0yOtx

たぶんホーニングと勘違いしてるんだろうなと
思ってたらほんとにボーリングやる気だったのかよ・・・('A`;)

150 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:11:43 ID:dPbb8VP3

自賠責も任意保険も125CC以下は人くくりだが何か？
虚偽も何も、ファミバイ特約なら二輪125CC以下、三輪50CC以下で
道路運送車両法の原動機付自転車なら保険会社に乗る車両を登録する
必要も無いし、借りてきたバイクでも保険降りるんだけどね。

保険会社がボアを調べる権限はない。
警察が調べるときも原付免許のみでボアアップ車両に乗っているなど
無免許運転が疑われるときは裁判所も証拠保全命令を出せるが
よほどの事じゃないと証拠保全命令ださないぞ。

よって保険降りないなどは机上の空論。

151 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:14:17 ID:DFGsJ60+

温泉が湧くことを祈る。

152 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:19:24 ID:mNGlLe95

俺も事故った時によっぽどこっちに過失がないと、二種登録、問題ない気がする。
もちろん小型二輪以上の免許は持ってる条件で。

153 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:27:22 ID:NKsoq1Et

原付書類チューンで60キロだしていいとかいってるやつはＤＱＮ
いーけないんだいけないんだー先生に言ってやろー！！ｗｗｗ

↑
こういう人とはお友達になりたくないっス。
普段原付を運転する人の中で、いったい何人のライダーが制限速度を遵守して走ってるんだよ・・・。
速度超過を奨励したり肯定はしないけど、現実は・・・・・・。わっかるかなあ、わっかんねえだろうなあ・・・。

154 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:44:08 ID:dPbb8VP3

>>113 書類チューンにもっとも厳しい自治体の一つは世田谷区のことだが

　　　ボアアップするのに、バイク屋での作業は必要ない。
　　　数年前にユーザ車検がらみの話を一通りして
　　　ボアアップに整備士の資格が必要な法的根拠を問い詰めたら、
　　　自分の名前と印鑑を整備士の欄に機銃すればＯＫと折れた。　
　　
　　　まあおれはボアアップをきちんとしているわけだが。

　　　車両の登録関係は国土交通省の管轄。警察は管轄外
　　　何かごねたら担当者の名前付けて管轄する運輸局に苦情をいれる
　　　関西方面の登録変更では大阪府二輪協会の話が良く出てくるが
　　　大阪府二輪協会は警察の天下り団体なので、管轄違い。縄張りアラシ
　　　自治体が大阪府二輪協会の名前を出したら近畿運輸局へ苦情。
　　　
　　　上位登録の車両の保安基準で要求されない項目は下位登録車両では要求されない

　　　小型二輪>軽２輪>原動機付自転車の保安基準

　　　軽二輪へのボアアップ申請ではボアアップの証明は自分で作成する計算式。
　　　車検の無い車両は申請ベースなので、キットの説明書領収書などの提出
　　　も法律は要求しない。

　　　運輸支局で要求されない書類は、下位登録である、自治体管轄の車両でも
　　　要求する法的根拠は全く無い。何か要求されたら、その書類を要求する
　　　法的根拠を求めろ。何か特別な条例があるのですか？　
　　　その項目を管轄する法律で自治体は条例で制限することが出来るとの
　　　条文があれば自治体はその項目を制限する条例を作れる。

155 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 11:51:42 ID:Db8jVjea

>>150
まあ、保険云々ってのは机上の空論だろうね。
書類チューンと呼ばれているのは公文書偽造に当たるのは事実だが
それ以外に原付をボアアップして二種登録すること自体問題ない。
ユーザー車検がこれだけ浸透している中で有資格者の証明だのってのは
おかしなもんだけどな。

公文書偽造にしたって原付の登録関係で摘発されたって話は聞いたことないが。

156 ：155：2006/08/07(月) 12:10:49 ID:Db8jVjea

公文書偽造を推奨してるわけじゃねぇぞ。念のため。
個人的には書類チューンはいかんという立場だから。

それと、
>>154
法律に反する条例の制定はできないけど、
法律に記載のないことを条例で規制することは可能。
また、提出書類等については仮に定めがあったとしても
条例じゃなくてその下の規則や規程のほうだろうけどね。
それなら議会を通さなくても済むから比較的変更されやすい。

157 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 12:11:01 ID:DFGsJ60+

また面白くも無い流れになってるなぁ。

158 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 12:13:53 ID:Db8jVjea

>>157
この手の話だけで一つのｽﾚができる。
基本的に無限ループですからｗ
以前もあったし、しばらくたつとまた出てくると。

159 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 12:17:34 ID:6k5YOOBs

はい終了。
次の話題ﾄﾞｿﾞｰ

160 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 13:45:59 ID:zr3+Jknv

ギラギラ照りつける太陽の中洗車してクラッチワイヤーとチェーンに注油してきますた＠KSR-Ⅱ

こんだけorz

161 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 14:23:27 ID:NKsoq1Et

>>160
見ているだけで暑くなってきた。

162 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 14:29:16 ID:zr3+Jknv

Σ(ﾟДﾟ; )ﾉｼ　え"っ、>>161に視姦されてたのかっ!

163 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 17:35:17 ID:pAAd6kTC

壁|・∀・)b ﾐﾃﾀﾗｼｲﾖｰ

164 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:24:06 ID:xM1XayFw

書類チェーンの話でいつも出てるけどこのスレ知ってる奴相手にと事故って
裁判沙汰になったら結果如何を問わず泥沼になることだけは間違いない

165 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:30:25 ID:NKsoq1Et

>>164
判例あるの？

166 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:35:17 ID:xM1XayFw

死亡事故になったら証拠保全命令出すでしょ。

相手が書類チューンと分かって、二段階右折や
速度超過50km以上で事故の原因を作りやがったら
被害者が徹底的にダダこねるって

167 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:41:36 ID:ByL9rGZl

裁判にはならんだろなあ
公正証書不正記実なんだから、そもそも登録が無効なんだけど、
相手のバイク押さえて、分解でもしない限りは立証できない
深刻な人身にでもなってケーサツがバイク押さえてない限り不可能だ

自賠責はナンバー入ってる継続なら無効だけど、
登録前のならもしかしたら有効
任意保険とかファミバイ特約なら、額が大きいから保険屋動くかもしれないけど、
保険屋の益にこそなれ、事故相手は損するだけだから、そんなのわざわざ通報しない

もう泥沼で、どうしても相手を罰したい時だけかな

168 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:45:11 ID:xM1XayFw

あ、書き忘れ。自分が加害者になったときはもっとゴネる。

169 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:45:25 ID:DFGsJ60+

この話題が泥沼です。

170 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:54:28 ID:mNGlLe95

自分の過失割合10：0でもごねるのか？

171 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:00:45 ID:xM1XayFw

書類チューンに二段階右折で突っ込まれて
裁判で相手が「原付一種」として認定されても
過失割合って10:0になるんですか？

172 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:02:14 ID:xM1XayFw

あ、また書き間違え。二段階右折せず右直しやがったとき

173 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:06:10 ID:dPbb8VP3

証拠保全命令は出ない。　から机上の空論はやめれ。

原付を登録変更なしでボアアップしてたら無免許運転に該当するときは
速やかに証拠保全命令は出る。

174 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:14:06 ID:Xu8PYjgF

10：0なら相手が全面的に悪りぃんだから余計ごねんじゃねーの？
少しでも多く相手に嫌な思いさせたほうがこっちの気分いいじゃんｗ
元は原チャリなんだから書類チューン臭い原チャリは一目でわかんだし

175 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:16:57 ID:+M1F9JyA

久しぶりに区役所に登録に行ったら、ボアダウンとボアアップの項目が
最初から印刷されていて、チェックするだけになっていて驚いた。

176 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:18:23 ID:+M1F9JyA

>>174
オマエみたいなのがいると思うと鬱になる。

177 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:22:15 ID:Xu8PYjgF

>>
なら首でも吊れやｗ

178 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:23:35 ID:dPbb8VP3

大問題発生。2000年以前に製造されたバイクの登録と
使用が禁止される。使用過程者の使用制限は

ディーゼル規制と同じ財産権の侵害だ。

改造車に限らず2000年以前の車両は加速騒音の証明を必要とされる
これは高額の費用がかかり事実上出来ないのと同じ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154781541/l50

179 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:33:23 ID:O1lExor2

>>178
電気用品安全法騒ぎと同じ臭いがするね

180 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:42:09 ID:GtlLxc4s

加速騒音は検査されなかっただけで、規制自体はあったわけだから
バイクの駐禁と同じ様なものじゃねーの？
去年、近接騒音の検査が簡易化される際にも、検査導入の話はあったわけだし

それにディーゼルは、この暑さと大雨の原因にもなってる訳だから、同情はできん

181 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:44:56 ID:DFGsJ60+

2000年以前のは骨董品みたいなカブしかないからいいや。

182 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:37:40 ID:+M1F9JyA

>>176
いや、オマエみたいなのが目の前に居たら
塀の中に戻りそうで欝になるってことだ。

クビを吊るぐらいなら、吊る原因を排除だな。

183 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:53:10 ID:Xu8PYjgF

>>182
書類チューンで10：0の一方的な事故起こした時に相手に甘い対応期待しての？？？
お前、マジ馬鹿だろｗ

＞塀の中に戻りそう
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
フカシじゃねーんならテメエが出てきた事自体が間違いなんだよｗｗｗ

184 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:55:14 ID:7s2iNvZt

ＺＸやＺＲが黄色ナンバーだとやっぱ目立つよな

185 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:58:51 ID:Zvy1A2Kb

＞ＺＸやＺＲが黄色ナンバーだとやっぱ目立つよな

普通だよ。ボアアップキットあるから違和感ない。

186 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:05:01 ID:mNGlLe95

結論

普通に原二、買えばいいじゃん。。。

187 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:06:33 ID:7s2iNvZt

でも目立つよな？

188 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:07:55 ID:1fu7Mqa0

ピンクナンバーのチョイノリだったら目立つだろうな…

189 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:10:54 ID:Xu8PYjgF

事故の相手が本来は30km/h制限だった事に出来るかもしんないボーナスチャンスだしなｗ

190 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:15:21 ID:rH44HdiQ

３０ｋｍの制限速度なのに３０ｋｍで走るより
６０ｋｍで橋って事故ったほうが
死ぬ確立高いが
法廷速度は原一だとあきらかに不利

191 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:19:06 ID:RiSY5Myl

>>188
ﾜﾛﾀ

192 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:20:24 ID:+M1F9JyA

>>183
オレは書類チューンなんてことはしない。　ただ、相手の非が
多いというだけで無用な追込みをするオマエが哀れなだけだ。
今までは、それで楽しかったんだろうな。　まぁ運しだいだ、ガンバレ。

> フカシじゃねーんならテメエが出てきた事自体が間違いなんだよｗｗｗ

オレもそー思う。　日本も三振法は必要だわ。

193 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:21:09 ID:EJwtnV+O

>>188
ＧＪ
昔、モンキーで高速に乗り込んだ人の話を思い出したｗ

194 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:26:17 ID:6k5YOOBs

原一ベースの原二と事故をしたらとりあえず聞くけどな。
これほんとに原二？どこのパーツで組んだ？
免許は？嘘ついてんじゃないよな？

195 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:32:21 ID:Xu8PYjgF

>>192
フカシじゃねーんなら犯罪者のテメエに無用かどうかなんか決めて貰わなくていいからｗ
書類チューンで10：0の一方的な事故起こす奴は心のなかでは反省なんかまずしねーから
本当に塀の中にいたんならわかんだろ、カスはどこまでいってもカスｗｗｗ

196 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:38:48 ID:eGOMiGAg

ウザいのが二人もいますね

197 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:55:17 ID:dTcNf3fb

います

198 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:04:22 ID:Lmd5dhwj

>>194
原チャボアアップの時点で見た目にノーマル車じゃないってことが確定するわけだから
保険屋もうるさくなったりするのかな。あまり事故っていいことはなさそうだけど

199 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:11:38 ID:CmDTJsyT

>>194
そういうヤツのためにどこのメーカのどのボアアップキットを組んだかを想定してある。
もちろん排気量もそれに合わせて登録。

200 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:45:23 ID:h3bqu4Aj

姉貴が保険屋だけどけっこうシビアだよ
四輪車の違法改造についてはその道のプロを育てていてかなり見るって言ってた
保険屋なんてインチキ不払いするくらいだからｗ
見た目がいかにも50cc原付だとエンジン見て、49ccの刻印あるor削ってると
やり手の保険屋はつっついてくるかもしれないね
車体に125とか100とかのシール貼っておけばちっとは安心かも

201 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:15:43 ID:T8hW1Hop

某有名メーカーのぼあうｐキット組んだんだがなぜかシリンダーに49ccの刻印あるんだよな…

202 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:59:38 ID:9w536/24

書類チューンは違法だが、
49ccと51ccくらいじゃシリンダーの内径なんて僅かな差なんだから
計測次第で誤差が出そうな範囲内だし、本当に虚偽申告かどうかは微妙になっちゃうんじゃね？
実際そのくらいならシリンダーの上部を耐水ペーパーなどですこし磨けば変わる程度だ。
65ccとかなら明らかに虚偽だが。

でも50ccを書類チューンにしたところで、二種にしちゃ遅すぎるし耐久性もないし、
虚偽にびくびくしながら乗るくらいなら、素直にV125なりに乗り換えた方が賢いと思うんだがな。

203 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 12:24:44 ID:an5HLPS8

加工精度ナメてんのか・・・
ボアゲージで１００分の１ｍｍまで計測して、あとは計算式で出すから実排気量も、誤差も関係ない

ゆとり教育なのか、円周率も習ってなくて、夏休みの工作レベルの加工精度だと思ってんのか
夏休みってのはよお

204 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:07:57 ID:KPB99gtX

エイプとＫＳＲとアドレス好きでよかった。
どれも二種の設定があるから。

205 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:22:22 ID:JhNbi4kV

カブとかCDだと二種登録するよりはボアうpダヨネ。
実用的になるし。

206 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:25:57 ID:nfevQ4ch

仮にストローク41.4mmの状態で2cc排気量を上げようとしたら、
シリンダー径を1mm近く拡げることになるわけで、
そんなに拡げたらノーマルピストンでは圧縮抜けまくりで
絶対エンジンかかんないお。

そういえばメーカーが役所に届けを出す際にボア径の小数点を
省いて提出したために公称49ccなのに、実は51ccだったという
面白いバイクもあったね。

207 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:27:52 ID:D2hEKcCK

値段調べてびっくりした
JOG ZR 189000円
グラアク　187950円

208 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:34:49 ID:JhNbi4kV

ホンダの水冷スクのegは38x44mmだから、0.04mmボア広げたら50cc超えるにゃ
楽しいかは別問題にゃ。

209 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:36:39 ID:oqRGo2ZN

>>207
うはｗ逆転してるｗｗｗ
今まで気にしたことなかったから気付かなかったよ(;´Д｀)
Gアクは20万+αくらいだと思ってた。

210 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:39:56 ID:mcI9z/Fd

うは、Gアク安いねぇ、2種で最安かな。
サブで2種が欲しいこの頃

211 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:55:06 ID:npRSN+g7

しかも2stだから買うなら今しかない！さあ！どうする！

212 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:55:48 ID:nfevQ4ch

Gアクはたしかこないだメーカー希望価格が下がったと思う。
モデルチェンジ間近ってことなのかね。

まぁ、次は2stじゃなくなるだろうから欲しい人は狙い目かもね。

ただ、Gアクお約束な出足の悪さにうんざりして駆動系を
チューンしたくなる可能性が高いから車体の他に2万前後
予算を見積もっておいたほうがいい鴨。

>>208
50ccは原付1種ですお。

213 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:01:30 ID:LJrG0j5o

しかし、買いだなｗ

214 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:08:20 ID:PygTR5Ig

グラアクは、以前は国内生産だったんじゃない？
多分台湾製に移行して、値段も下がった。

215 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:26:33 ID:D2hEKcCK

ＪＯＧも台湾生産ですよ

216 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:28:49 ID:dgWvqtlN

>>207
Sooner 100Z 100cc \166,950

217 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:34:31 ID:nfevQ4ch

>>214
Gアクは全て台湾ヤマハですお

218 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:39:37 ID:mcI9z/Fd

>>216
キムコ、SYM、PGOは趣味じゃ無い
たとえGアクが台湾生産でもスーナーならGアクの方がいいなぁ

219 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:11:42 ID:U7hmVf+L

>>218
たっ、台湾メーカーだってがんばってるんだからねっ！

220 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:18:14 ID:nfevQ4ch

>>218
べっ、別にあんたのために安く売ってるんじゃないんだからねっ！
ちょっと土地と人件費が安いところで作りすぎちゃっただけなんだから！

221 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:20:04 ID:oqRGo2ZN

>>219-220
不覚にもﾜﾛﾀ
近隣諸国にもツンデレの火種が飛び火しているようでつね(;´Д｀)

222 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:51:57 ID:iAJVgY6R

これで>>218がスーナー買ったらツンデレ属性確定だなw

223 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 17:34:24 ID:8x+XbCDM

全然関係ない俺が買ってしまいそうだw

224 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:42:29 ID:Oy9OsBMs

よし、俺が買う。

225 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:04:07 ID:FPaKps3s

書類チューンしても
市営駐車場に止められないと今日確認した。
やっぱ辞めるわ

226 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:05:05 ID:xJpMa143

マンキーの75cc以下の社外ボアアップキットで
49ccの刻印があるノーマルシリンダーを削った製品なんて
ざらなんだけどな。

227 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:08:51 ID:iJmsWh/4

突っ込まれたらイヤやん

なんにせよ自己責任やね

228 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:02:11 ID:xsOXqjZR

書類チューンを申請するのはその場限りの事だが、
公文書偽造の罪だけじゃなくて、それによって事故を起こした（巻き込まれた）時に、
何らかのリスクが生じる恐れがあるのかと思うと、素直にボアアップか乗り換えをした方が懸命だな。

俺は６月に新車の原付を買ったばかりだったんだが、
ボアアップキットがない車種なので、まだ走行僅か２３０キロほどだけど乗り換えることにする。
最低でも５０００キロは乗る予定だったんだが…。

229 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:06:38 ID:iJmsWh/4

>>228
輸入車含めたら原二も車種けっこうあるしそれがベスト
特に2stはもう生産中止だろうから最後のチャンスかと
自分も>>207見てGアク欲しくなった

230 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 06:02:31 ID:cZkIRNsM

>207
gooバイクとかで実売最安調べてみ、Gアクはむっちゃくちゃ安いから

231 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 07:40:24 ID:hwsECHwV

>>229
V100は・・・やっぱりもう新車売れ切っちゃってるだろな。
絶版から1年半くらい経ってるし。そういや晩年には羽根付きモデルがありますたね。

>>230
13.8万円をﾊｯｹﾝしますた。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700125B20060417017+

232 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 11:09:24 ID:s9Aq1zpL

新車でこれか…。
原付一種の新車を買うぐらいなら、教習所で小型ＡＴの免許買ってこれに乗ったほうがいいような気がするよ。
まぁチョイノリは値段的に別だけど。

233 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 11:38:17 ID:6vW6j6st

俺はEN125の方がいいな

234 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:20:32 ID:QelT5HJ9

原付二種のサイトに、カブはAT限定で乗れるってあったんですが本当ですか？

235 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:26:31 ID:hwsECHwV

>>234
>>5

236 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:29:13 ID:00nfbvDD

>>234
乗れます。
日本のAT限定免許とはクラッチ操作をしない物として区別されている。

これは四輪車でも同じで、2ペダルMT車もAT四輪免許で運転が可能です。
たとえば、トヨタMR-SはシーケンシャルMTと言う2ペダルMT機構ですが
このシーケンシャルMTにはATモードは付いていません。
つまり、クラッチは無いが変速は手動でする必用があるわけです。
しかしながらこの様なトランスミッションでもAT限定免許で運転可能なのです。

237 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 17:55:48 ID:/dpdFUJq

ありがとうございました。　ＫＳＲ１１０も乗れるんですね

238 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:15:07 ID:00nfbvDD

>>237
もちろんKSR110もOKです。
逆に言えばクラッチ操作が必用な
ベスパPXシリーズ等はAT限定免許では不可になります。

239 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:43:47 ID:aKUKcgVN

二人乗りは100cc以上って事？

240 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:54:10 ID:hwsECHwV

>>239
原付二種以上だから51cc以上になりますな。

241 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:56:25 ID:aKUKcgVN

51cc以上ならどんなバイクでも二人乗りオｋってことですか？

242 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:01:30 ID:hwsECHwV

>>241
乗車定員が１人になってる車種は無理ですyo。
例：KSR110

243 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:02:20 ID:s9Aq1zpL

カブも荷台になってるヤツはホントはダメなんだよね？

244 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:08:58 ID:pVjfUQ0W

>>231
２００２年に生産終了したリード１００の新車を今年買ったおいらが来ましたよ。

245 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:13:39 ID:aKUKcgVN

51cc以上は原付二種が必要ですか？

246 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:14:32 ID:vIccKhnW

>>231
問い合わせたら、
「さっき売れましたが、別のなになにだったら、、、、」
ってとこ多いよな。ｗｗｗｗ

客寄せパンダは辞めて欲しい。

247 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:15:41 ID:VsQes2WE

>>245
正確には50ｃｃを超える、なｗ

で、普通自動二輪小型限定以上の免許が必要です。

248 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:17:29 ID:OOsY53oH

RV１２５乗りたいがために小型限定AT限定免許とった俺がきたよ
２人のリできるのがいいね

249 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:33:08 ID:s9Aq1zpL

RV125はいいよ～

250 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:37:34 ID:dcZ8gnH6

小型限定って免許とるのに料金いくら位しますか？

原チャは１万くらいだから3万くらい？

251 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:41:52 ID:LgI4MvDd

>>250

（ﾟдﾟ）ﾅﾆｺﾉｳﾞｧｶ

252 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:43:58 ID:6vW6j6st

>>250
17万だよ

253 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:55:02 ID:sM/Rztz1

そのくらいだな。

254 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:56:29 ID:OOsY53oH

>>250
俺は教習所で６万くらいだった

255 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:58:14 ID:A8HNUevo

>>250
試験場経由でも3万かかった。

256 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:58:32 ID:uQUnjzNa

>>250
( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

>>254
その額は四輪の免許を持ってる場合だな。

257 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:05:16 ID:FKvLtITY

1998年製エリミネーター125乗っていてその後バイク生活から離れていた。
最近、友達が買ったというエリミネーター125乗せてもらって驚愕。

パワー落とされてるがな・・・・

258 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:06:13 ID:00nfbvDD

>>251
いやいや、ある意味間違って無いかもよw

原付は当然試験場で取得してる訳だから
>>250は当然試験場で一発試験を想定してるんだろうw
3万までなら3回は試験受けられるよ。（取得時講習費用いれても）
ま、3回で受かるかは別だけどなwww

259 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:07:17 ID:Jiju1Plr

原付二種のナンバーって桃色ですか？

260 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:08:28 ID:yuwy7OEE

>>257
今やストリートマジックと同じ馬力ですからぬ。

>>258
学科試験と取得時講習やら免許交付の費用入れれば>>250は大雑把ながらいい線突いてるとおもふ。

261 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:08:48 ID:2E7YI/yz

無限ループって恐ろしくね？

262 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:20:56 ID:Jiju1Plr

ごめんなさいwikipediaより引用

第二種原動機付自転車（乙）
排気量50ccを超え90cc以下　ナンバープレートは黄色が多い。
第二種原動機付自転車（甲）
排気量90ccを超え125cc以下　ナンバープレートは桃色が多い。

すんませんでｓた

263 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:21:35 ID:itx9SH9Z

>>259

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A

264 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:22:11 ID:itx9SH9Z

あ、被った。
失敬。

265 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:26:40 ID:Jiju1Plr

>>263
ありがとうございますたm(__)m

266 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:55:40 ID:Xd8D9DcW

wikipediaは不正確なことが多いから注意

267 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:57:54 ID:itx9SH9Z

まあこの件の記述については合ってるからいいんじゃない？
間違ってると思しき記事ならコピペしないし。

268 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:34:56 ID:21gfKHEm

グランドディンク125ってどうなの？

269 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:37:07 ID:ITsO/9m0

黄色のナンバー
ヲクで売ってない？

270 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:56:11 ID:PLdYmZ56

久しぶりに伸びてるなと思ったら
自分で調べようともしない野郎が約３人いるのか…
>>269
何がしたいの？

271 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:59:50 ID:9Zli5ZtE

ここ数日の流れを見るだけで、原付一種に乗る人間というのがいかにアタマのタリナイ人種かが分かると思う。

272 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:08:48 ID:zSsjPG+X

まあ夏真っ盛りだし。

273 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:22:28 ID:a7ve+FiB

>>271
四輪免許しかなく、お金や時間の都合で二輪免許を取れない人や、二輪免許があっても仕方なく一種に乗ってる人も沢山居るよ。
特に学生は安さから一種を選ぶる人が多いし。

学生の立場からしてみると、免許に10万+車体で5万以上の上乗せが痛くて、二輪に趣味性を望む人ではないと二種以上は選ばないかと。
原付二種はさすがに普通自動二輪よりは実用的であるとは言え、二輪に興味が無い人が足として選ぶのは普通は原付き一種なんだから、一種乗りが全員頭が悪いとか言うのはどうかと思う。

普通自動二輪免許はあるけど、中型の車体が買えない(維持できない)二種乗り学生の戯言でした('A`)

274 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:32:46 ID:uGEv0SzL

>>271,272
この動画みればさらにw
http://www.youtube.com/watch?v=XXbbNeZn4uc

原付50cc乗りの法規はこんな程度だしw

275 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:35:12 ID:8ks6+XXS

>>273
同意

自分は社会人で普通二輪免許餅四輪車餅であまり趣味にお金かけるのもなんだし
デカいのもいいけど乗りたいのが二種であったっていうのもある

一種でも面白そうな車種あるからいいんでないかな

276 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:44:51 ID:5miYt29T

>>274
ﾜﾛｽwwww
あほばっかだな
減点て

277 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:59:39 ID:+be0D1T8

原付のナンバーって金属製で鋭利だから洗車してる時に指を切って血が出てきた。
対策としてビニルテープで縁取ろうかと検討中。

278 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:06:32 ID:f9vBWdMh

カバー掛ければいいだろ

279 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:16:35 ID:ZRjJSsdT

カバーはＤＱＮくさい。

280 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:39:05 ID:0rKN8vwM

プレート付けたらいいんじゃない？

281 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:46:42 ID:guCkJwA5

プレートでも指は切る。

282 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:10:34 ID:bGqp2Nya

指を鍛える

283 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:13:53 ID:ZRjJSsdT

ってか、切るのがどんくさい。

284 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:33:54 ID:LM8pD2TZ

ゴム手袋して洗車したら？

285 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 04:51:09 ID:4VYoUQm0

原付って洗った事などないな

286 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:13:30 ID:J8Qp0nTl

洗車時はナンバー外しとけばいいんじゃない？

287 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:32:55 ID:jdLOJ5bN

洗車しないのが安全だな

288 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:35:13 ID:VCamRHMS

洗車の時だけカバー付ければいいんじゃね？

289 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:55:35 ID:MoamR2bg

指先を硬身功でカチカチに鍛え上げろ

290 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 13:43:32 ID:xgcuonAu

ナンバーをヤスリで刃のように鋭くするのだ

291 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 13:46:32 ID:VCamRHMS

ナンバー跳ねage厨のやつならおｋ。

292 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:05:11 ID:i8Yq/i8V

今日DTR125を見たんだが
何だありゃ。デカ杉てワロタ

293 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:20:23 ID:UHcC7wf/

普通四輪所有の場合
小型はいくらでとれますか？教習期間は何日？

294 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:21:56 ID:gQ0K0Svz

　　　　　r'''"　　　　ﾞl,
　　　`l　　　　　`l、＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ー-､
　　　　|　　　　　　　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　ヽ、
　　　　 l　　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　　　　　　　ヽ、／　　　　　　　i
　　／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--－ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl
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　　`＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l
　　〈　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
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/,∪　　　　l,　　 >‐ｉ　l　　　　　l　　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､

295 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:20:22 ID:RJQV2lbr

>>293
何で自分で調べないの？？

296 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:35:30 ID:WPvSVEcl

>>293
自動車学校によって違うので
通学可能な範囲の自動車学校
自分で調べてね

297 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:46:22 ID:YSgNQFi4

今日も釣れたね

298 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:39:51 ID:bXVnapL5

落ちるがな

299 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:18:38 ID:fxPeFIsx

結論を言わせてもらいます。最終的に一番偉くてカッコいいのは死ぬまで免許を持たない。だからもちろん車もバイクも無し。
それで真っ当する人。これが本物だと思う。ちなみに俺は普通二輪、四輪は持ってるが、結果的にはたいした資格じゃないんだよねって最近感じる。
車もバイクも持ってるけど、行動範囲は広がるが、それらを利用してるがゆえ損してる気もする。

300 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:25:19 ID:zjxFQD4C

都会人はそれでもやっていけるかもね。

301 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:30:09 ID:GTUip3dy

偉いとかカッコイイとか本物とか意味わかんないな

302 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:50:57 ID:S/J6kMpe

原付二種といえば、YBR125とGN125を押す人は多いけど、
EN125はまるで無視されているのはなぜなんでしょうか？
エンジンもどれもほとんど変わらないし、GNとENなんてガワが違うだけといえば、そのとおりなのに…

303 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:55:58 ID:zjxFQD4C

リアキャリアがしょぼいってだけだと思うよ。

304 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:07:42 ID:Dynx2kzZ

125のデキのいいオフがほしい

305 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:09:17 ID:CUGFC3GF

KTM

306 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:15:46 ID:97+ZGk0g

ジェベルほすぃ…

307 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:15:46 ID:01Y+RWaD

>>304
XR125L や　XTZ125 じゃ駄目なのか？

308 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:38:03 ID:fKxp0OUm

ジェベルはタンクがでかいから…、いいよなあ。

309 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:21:58 ID:kJi7NfI0

タンクの大きさだけなら
バラデロも負けてない希ガス。
確か17.7ﾘｯﾄﾙ。

310 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 06:41:44 ID:CiG1s83l

>>301
つまり、本物の引きこもりであることを言いたいんだろう。

311 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2006/08/12(土) 07:15:49 ID:akW3bUUX

>299ｻﾝ
確か、志村けんが免許を持ってないというハナシを聴いたような。

312 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 08:29:29 ID:/eTLWKSK

>>302
推してるのは漏れだけなのかもしれんが漏れなりの理由
YBR、GN両方持っていて乗っているんで

GN
・走りはまずまず
・振動結構すごい（この設計時代なりなんだと思うが）ヽ(`Д´)ﾉ
・部品供給何とかなりそう（・∀・）
・販売元多し（・∀・）

YBR
・走りかなりイイ（・∀・）
・振動、結構対策されてて快適（・∀・）
・部品供給ダイジョウブカ？ヽ(`Д´)ﾉ
・販売元少なしヽ(`Д´)ﾉ

EN（持ってないせいなんだが）
・走り・振動不明。GNと同じなら(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
・部品供給(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
・販売元少なしヽ(`Д´)ﾉ

といった感じ。

313 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 08:51:47 ID:xnbAYUUo

桂三枝さんも免許がありませんよ。だいたい芸能関係の人は持ってない人案外いますよ。

314 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 09:28:58 ID:L5ZyIN6i

無面って
横山のヤッさんとかシュワ知事とかかｗ

315 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:16:04 ID:abo21Byg

あと、天皇家の皆様は免許をお持ちなのだろうか？

316 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:19:14 ID:CUGFC3GF

皇后様は取得されてないのでは。陛下・殿下は持っていらっしゃる。

317 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:27:03 ID:L5ZyIN6i

ノリノミヤは嫁入り前に車校通ってたよね
ベンツで教習してたじゃん

ロータスエリーゼで買い物に行ってんだろかｗ

318 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:10:28 ID:4Vb8/LRa

１２５のオフ車で迷ってる
ヤマハXTZ125E
ヒョースンRX125←韓国
RX125の方が安くてパワーがあって倒立フォークなんだよね、でも韓国製
迷う。

319 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:21:13 ID:oMlZBQdE

>>318
つ中古でジェベル

320 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:49:13 ID:8SYvr9st

倒立フォークってどういうメリットがあるの？
カコイイだけのように思えてならないんだけど。
機構的にはバネ下重量が重くなるから逆に不利な部分が有るように思うのですが。

321 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 15:43:20 ID:X0JdoFXx

近いうちに小型２輪の一発試験にいって参りやす。
コースを安全に走れるかも大事なんでしょうが　安全確認とかテキパキとやらないとダメなんでしょうか？
バイクに乗る前の指差呼称なんてあるんかな？

322 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 15:48:21 ID:8SYvr9st

>>321
漏れの経験では的確にしようとして挙動不審になるより
多少ミスっても堂々と乗りこなす方が重要そう。
一本橋は時間より落ちずに渡りきるのを最優先で。

323 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:12:28 ID:HdwC1Pb/

１発停止にならないことをまず考えたほうがいい。
一時停止、右側通行などまず事前に調べておくこと。
あと点数制なのでミスはすくないほうがいい

324 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:19:27 ID:01Y+RWaD

>>321
小型→普通限定解除→大型と試験場で取得した経験からすると
最優先は試験コースの完璧なイメージトレ、その上での法規運転。
当然細かい姿勢とかもね
（右足着の癖を排除や、クラッチおよびブレーキの指使い、シフトペダルの足のおき位置等）
課題走行なんてのは、もう出来て当然の状態にしましょう。
これで府中で2回-1回-1回でいけました。

ってスレチガイだね。スマソ

325 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:01:31 ID:fdG3w7db

>>321
確認は多少大げさに。
試験官に「よく」分かるようにしましょう。
テキパキよりも確実性が求められます。
安全性・確実性・動作の機微の順ぐらいかな?

ウチらの場合、乗車前確認は
バイクの周りをグルリと１周して、「よし」と言えば良かったような。

326 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:32:48 ID:tiaZGaNP

>>321
車両に跨ったらエンジンをかける前に必ずミラーの調整をしましょう
もしパッと見が良さそうでも一応ミラーに手を添えること

327 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 19:10:05 ID:MF1af1tf

おまいら優しいなｗ
試験場スレがあるのに答えるなんて…良い奴らばっかだな。

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験23回目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150376400/l50

よく爪先をシフトペダルの下にやったままで走ってる人がいるが、
アレも減点なんだよな。試験場に受けに行った時に良く見たけどさ

328 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:17:56 ID:y0uPvZ0P

>>320
オイオイ逆だろ。
倒立フォークだと一般的には、バネ下重量が軽くなるんじゃん。
あと、メリットは高剛性になることかな。
詳しくはググってみてくれ。

329 ：７７４RR：2006/08/12(土) 23:52:03 ID:/WPUwT74

321です。いろいろとアドバイスありがとうございます。
時間があれば一度　コースと試験の様子を見に行くつもりでおります。

>>327
こちらも後で　じっくりと読んでみます。

330 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 04:55:49 ID:qNhILKM7

age

331 ：あれ？：2006/08/14(月) 08:00:26 ID:SixrM3B6

おかしいな？大阪では小型二輪なんて廃止され、バイクの免許は
原付→普通二輪→限定解除になってるぞ
原付免許の次は中免で小型二輪の有る県なんて未だに有るんだね

332 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 08:02:44 ID:Vb1qbPB/

普通二輪の限定免許が小型なんだけど、
大阪はいまだに大型二輪ないのか
さすが日本じゃないだけあるな

333 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 08:48:08 ID:SixrM3B6

ネットで調べてビックリ、今はＡＴバイク専用免許まで出来てるんだな
俺の時代は100人に１人の狭き門だった限定解除も今では教習所で誰でも簡単に取れる時代なのか

334 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:09:57 ID:SixrM3B6

今の若い奴らは得だな、免許費用は安くなってる上、補習が付いても費用がかからない時代何だな
俺達の時代は利益の為、上手く走れていても補習を付けられた物だ
中年女性の場合、自動車免許を取るのに50万もかかった人達が居た時代だからなね

335 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:45:35 ID:oQVFu4eK

100時間オーバーなんていうおばさんも居たな

336 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:47:01 ID:V1rpD8K3

うるせぇ

337 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:56:47 ID:4sQvyT+W

100Km婆ｧがどうしたって？

338 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 10:55:14 ID:fQ3Slpgu

>>335
そのおばさん、技術は今ひとつでも根性はありますなｗ

339 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 11:20:42 ID:k0UaSPXv

バブル世代が一番楽だったのは言うまでもない

340 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:21:03 ID:rNprEqSg

一番楽なのは普通免許におまけで付いてきた世代

341 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:30:16 ID:fQ3Slpgu

>>340
うちのじいちゃんだ(ﾟ∀ﾟ)

342 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:58:38 ID:BmJsIfDw

>>340
うちの親父だ。バイクなんてほとんど乗ったことないのになんで
俺よりでかいバイクに乗れるんだ！

でも俺のバイク貸してもちゃんと乗れてるあたりすげーなと感心。

343 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:27:54 ID:5mII5vGD

暇だぁ

344 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:13:15 ID:KVl8d0b6

原2って、原付と同じくらいの重さだから試験は普通二輪にくらべて
簡単ですよね？

345 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:31:40 ID:fQ3Slpgu

車重の問題をパスしてても課題が苦手だとアウト

346 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:56:32 ID:KVl8d0b6

小型をとるんだったら、普通二輪のATとったほうが楽ですよね？
小型はMTもATも乗らないとダメですが、普通二輪ATならビグスクとは言えATだけだから

347 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:59:30 ID:lUM4P7uC

好きな免許とったらいい

348 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 21:00:29 ID:x0vKRq0e

うむ、好きな免許とれ。
普通ＡＴの大きさに泣こうが、小型ＡＴにしとけばよかったとか、
やっぱ普通が一番だよね、とかあるかもしれんが。

349 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 22:41:55 ID:B0emDTTZ

>>346
その考えだと１本橋が最大の難関だろうな。難易度的には、

難　普通AT＞普通MT＞小型MT＞小型AT　易

だと思うぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:25:16 ID:QiU4aiFA

車重も大型くらいになればブレーキの問題もあって辛いかもしれないが
中型MT（普通MT）なら適度な重量でむしろ小型よりバランス取りやすいから
乗りやすいと思うが…。

重量を気にするってのは
上手く乗れてないってことだと思う。

おすすめは普通MT

351 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:42:59 ID:KVl8d0b6

いろいろどうも。　よーく考えます

352 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:52:50 ID:vgyDO0/l

KCRｽﾚまた落ちたのか？orz

353 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:54:40 ID:KAv58+9G

原付二種の試験内容は原付と同じですか？

354 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:05:57 ID:tVu1tLM2

スクーターの一本橋って難しいと思うけど、実際はどうなんだろうか？
普通のバイクならタンクを足で挟みバランスを取るけど、スクーターはハンドルだけでバランスを取ることになるよね

355 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:06:51 ID:caPz0xRx

うーん、ワインディングや川沿いの三桁国道なんかをチンタラ走りたいのだけど金が無いし
控えめな性格なので125ccで考えてる。
YBR125とEN125とCBR125Rまでは絞ったけど…エンジンはどれも似たり寄ったりなのかな？
少しでも設計が新しいほうがいいのだけど。

YBRはリアがドラムなんだよなぁーまぁ実害無いけど

356 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:35:04 ID:vaT3NhBR

>>354
つ【引きずりブレーキ】

357 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 03:36:59 ID:2zGf6qiG

>>349,350
>普通MT＞小型MT＞
試験場で小型限定→解除普通→大型した俺的な感想（あくまでも個人的な）だが
トルク感の乏しいCB125Tより、CB400Fの方が遥かに扱い易かったなぁw
課題も限定解除のほうが楽に感じたよ。（大型はまた別の難しさだが）

358 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 03:54:30 ID:2D6mBDjJ

思ったんだが、CB125Tって生産中止になってるよな？
じゃあ、これから小型教習のバイクは何になっていくんだ？？
カブ？まさかエイプ100だったり…？

359 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 04:03:45 ID:AQgIoEpL

エリミ125だったりして。
漏れの通ってたとこは未だにSR125ってのを使ってますたな＠去年

360 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 04:42:52 ID:2zGf6qiG

普通に輸入のGN125とか使うんじゃない？

361 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 04:53:48 ID:oixOR+6G

>>354
小型ATだと発進→安定したらアクセル全閉して惰性走行　で５秒クリア
何も考えず渡ることだけ集中すればいいというのが実態
普通や大型ATはクソ重くて長い車体でクラッチアウト寸前の速度で粘る必要があるので難しい

>>358
ホンダ系のバイク使ってるところはいずれエイプ化すると思われ
飛躍的に楽になりそうだな

362 ：774ZZ：2006/08/15(火) 05:49:17 ID:kTmkqkOb

原付取ったことない人が、オートマ限定の普通二輪免許持ってれば50ccのマニュアル車を「運転可」というのもチョット変じゃないのかな？

363 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 07:20:12 ID:9FmXZ0Zh

>>362
それを言うなら、原付試験合格後の技能講習をＡＴ車でやるのに、その免許でモンキーや
ゴリラ（つまりＭＴ車）を運転できるのはおかしい。

じゃないか？

364 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 07:39:29 ID:ox2+5yJc

講習があってもあの状態では……
スクーターでさえホントにいいのかと思う。
四輪免許の原付講習はもっと酷くて「やったことになっている」ところも多い。
実際原付購入スレ見てるとそういう人の相談が多いですよ。

365 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 08:07:41 ID:wMmPCUbj

近年はMT小型が市販されなくなってきたので、試験場でも
指定教習所でもAT小型で教習・試験してMTの免許を与えても
よいことになっている。

366 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 08:48:01 ID:1/JpTnHG

え・・・？

367 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:13:04 ID:3lnvsFkZ

>>365
それならありがたいが、うちんとこは車両がないから小型MT受けさしてもらえん

368 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:00:58 ID:0y6MDos2

この免許(125cc以下?)をとるのにどのくらい時間がかかりますか??

369 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:02:58 ID:GaUSqQXy

>>365

制度導入時にエミリが販売終了していたら
マジでそうなったらしいが

370 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:03:48 ID:GaUSqQXy

↑あ、エリミだった。
辺見じゃねえよぉ～

371 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:07:46 ID:un+vU7zw

>>366
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-1.pdf

372 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:12:03 ID:SsVbbYqD

>>368
普通免許ありで毎日教習所に通えるなら二週間もかからん。
普通免許なしなら学科の都合で、もう少しかかるかも。
仕事や学校行きながらなら、本人の都合次第。
また、教習所の混雑具合によっても変わってくる。
　
それ以上は二輪免許取得スレできくか、教習所に直接きいてくれ。

373 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:21:48 ID:un+vU7zw

>>371（自己レス）を読む限り、>>365の情報は古くて、
この改正以前はMT車の入手困難により小型限定（当時はATMT区別無し）は
オートバイ型でもスクーター型でもよかった。

しかし、AT限定免許ができたので、これを厳密に区別し、MTはオートバイ型
ATはスクーター型となったのではないかと。
だから>>367は現在の状況として正しい。

374 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:29:00 ID:SsVbbYqD

オートバイ型って言い方は違和感あるよな。
スクーターだってオートバイだし。
まぁ跨り型を表す総称が無いから、便宜上、
オートバイとスクーターと呼び分けているのは理解できるけど。
なんか上手い言い方ないもんかな？

375 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:30:08 ID:fAtfFoRR

てことは、自動二輪小型限定の教習車として、MT二種甲(100cc以上)が販売継続される可能性は高い訳やね
といっても、現行で100cc以上の排気量のMTってエリミ125だけかょ。
うちの近辺はCB125T使ってるところが多いが、見た限りどこのもヨレヨレのヤレヤレだぞ。
後継は本当にGNとかCBRになるかもしれん。

376 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:54:00 ID:Vgp0zMda

>>374
スクーターはオートバイじゃなくね？
オートバイ自体が、跨り型の単車を表す和製英語だって聞いた覚えがあるんだけど。

377 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:15:28 ID:1/JpTnHG

うちのｶｰﾁｬﾝが全てひっくるめてオートバイっていってるからそれでよくね？

378 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:25:08 ID:2WoRqshJ

オートバイは日本語なのだ

379 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:29:51 ID:SsVbbYqD

オートバイが和製英語なのは本当。
英語ならモーターバイクやモーターサイクルと言うらしい。
本来、バイク自体は自転車の事。マウンテンバイクとかね。

380 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:00:17 ID:0y6MDos2

>>372
そうなんですか。ありがとうございました＾＾

381 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:52:24 ID:gx/JzBrH

>>379
バイクは自転車というよりどっちかってと２輪全ての総称でしょう。

382 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 13:13:44 ID:2WoRqshJ

今じゃそうだけど、自転車でもいいと思うよ
by（=２）＋Cycle（=輪）なわけだけど、車輪が２つの荷車みたいのもそう呼ぶわけじゃないから
事実上、自転車が長いことバイシクルであり、バイクだった
これにエンジン（=モーター）がついて、モーターバイク、モーターサイクルになり、
モトとか、バイクなんても呼ばれてるわけだけど、自転車の方が歴史で言えばはるかに長いし

戦後、本田宗一郎あたりが自転車にエンジン付け出したときに、日本じゃエンジンをモーターってあんまり言わないし
おがなくてもいい=自動の意味合いでオートとつけてオートバイになったんだと思う
その意味じゃオートバイってのは、オート三輪と一緒なんだよな

でも、オートバイって和製英語は海外でもぴったりと評価されてて、
７０年代の日本車輸出攻勢の時にこれを使ってれば世界標準になっただろうと言われてるほどの言葉なのだ

383 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:04:29 ID:IVL0VAsa

中山エミリ

384 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 17:58:41 ID:SkYFt9X6

エミリネタはもういいから

385 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:57:44 ID:2D6mBDjJ

もう、めんどいからタイ式にバイクのことはすべて
「ホンダ」でいいじゃんｗ

386 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:26:23 ID:Hove01M5

昔、大橋巨泉の英語の番組で「オートバイ」を米国で使ったら、
Auto（自動車）Buy（購入）と思われて、四輪の店を紹介されたのを見たことがある。

387 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:18:57 ID:xEeFrzbR

>>385
ベトナムでも、そう言うらしいね。

ホンダの「ホンダ」　　　ヤマハの「ホンダ」

388 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:27:26 ID:bxCVM2xl

じつはHongda

389 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:28:11 ID:AQgIoEpL

しかしてその実態はH．ONDA

390 ：通りすがり：2006/08/15(火) 22:41:37 ID:Z79tuwAK

韓国のHONDAはHYUNDAI。

391 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:44:12 ID:op5clOv/

でゅーゆーはばほんだ？

392 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:58:21 ID:nyHKYRpw

>>389
あとHI.TACHI（ハイタッチ）やすすむお兄さんが作ったS.ONYとか

393 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 02:01:41 ID:vXaNNYKo

ストⅡの相撲取りも世界一有名な日本人の名前だから、ホンダと名付けられた。

394 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 10:05:15 ID:VwJzKyOV

(´^c_,^` )

395 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:27:25 ID:3eXCzL9g

>>393
ソニーでもよかったのに

396 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:06:05 ID:dPxq2lUV

>>385
タイではモータサイだよ。

397 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:13:27 ID:psnyUtkL

家では　じゃまのなの　だよ。

398 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:27:14 ID:3eXCzL9g

台風危険水域age

399 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:35:18 ID:vA545Z3r

推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ

普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません(　´ω｀)

漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ(　´ω｀)

漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません(　´ω｀)

普通のスレはつまんないから立てないのですよ(　´ω｀)

普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん(　´ω｀)

スレ立ても出来ねーくせに、次スレ立てた漏れちゃんに感謝しろよ(　´ω｀)

運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ(　´ω｀) ､ﾍﾟｯ

運営のガキが怖くてスレ立てができっかよ(　´ω｀) ､ﾍﾟｯ

漏れちゃんは運営などは怖くはないのですよ(　´ω｀) ､ﾍﾟｯ

僕ちゃん運営なんか怖くないもーん(　´ω｀) ､ﾍﾟｯ

運営のチキン野郎が怖くて荒らせるかよ(　´ω｀) ､ﾍﾟｯ

運営も漏れのちゃんが怖くて手が出せないのですよ(　´Д｀) ､ﾍﾟｯ

次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ(　´ω｀)

400 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 21:45:47 ID:+UOn2WXM

２st１２５全然見ないな
KDX、DTとかですら少ないのにガンマ１２５、ウルフ１２５となると今まで数回しか見かけたことがない
速いし、楽しいのになぁ…もう車体自体が少なくなってるんだろうか

401 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:06:37 ID:qWHsoxuN

最近の若い子はメンテナンスが嫌いなんですよ。
面倒臭そうなイメージのある2stには誰も手を出さない。一部のNSRマンセーとかを除いて。
まあ分かる気がするよ。機械のメンテナンスなんて、ファミコンのカセットとの接続端子を息で吹く位しかやった事ないんだろ。
バイクのエンジンなんて彼らにとっては正にブラックボックス。触れてはいけない、CRT内部のような領域。

402 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:08:43 ID:fKgaThNl

若い子はファミコン触ったことないよ

403 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:27:15 ID:HxjCCGJC

単にタマがないのと流行じゃないからでそ。
みんな250以上に流れちゃうし。

404 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:05:58 ID:+UOn2WXM

>>401
若い子を一括りにするなよ
世代関係無く
【バイクに興味あるしイジれる】派と【バイクに興味あるけどイジったりメンテすんの面倒くせ】派に分かれると思うぞ

>>403
やっぱりそれかな…
１２５海苔が最近増えてきてるのは嬉しいが
流行＋ラインナップが豊富なのでみんなスクーターに流れるし
つーか最近の１２５は全体的に作りが適当になってないか？

405 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:18:49 ID:ONAxsUHF

>>404
２５０は４００と車体が共通できるが、１２５は５０じゃヤワいし２５０じゃ重い。
結構中途半端な排気量なんだよね。
１２５専用で設計せざるを得ず、コストダウンのしわ寄せが来てるんじゃないかな。

406 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:33:28 ID:psnyUtkL

単純に125cc以上は簡易車検(名前は適当ｗ)対象車にしちゃえばいいんだよ。
だって何年も未整備のバイクで高速とか乗るのって危ないぞ。
そうすれば経済車という観点で125ccも人気が出て車種が増えると思うぞ。

407 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:46:03 ID:Bmr5tThs

>>406
自動車も軽が人気ある現在としてはありえないことじゃないよね。
軽も作ってるスズキやホンダにがんばってほしいねぇ
っつかCBR125とGN、EN125国内販売してくれないかな。

408 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 04:57:26 ID:h5wAs5yZ

>>406
今より更に手間と金がかかるようにしてどうして人気が出るんだよ。
ガンになってるのは免許制度なんだよ。
もっと楽に乗れなくしないと流行らないって。
でもそうなると原二まで最高速度落とされて二段階右折とかさせられそうだ。
だから現状に甘んじるしかないかもね。

409 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:13:35 ID:w7S7igpo

>>408
また免許制度の話が出ちゃったけど、ペーパーだけで取得できるようにするのは反対。
それに、現在の小型AT限定でも十分に敷居が低くなったと思うけどな。
問題なのは飛び込みで合格した後の予約が取れない取得時講習。

410 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:34:14 ID:Yk1aoind

免許交付まで考えたら大きな教習所で取る方が速いからねぇ

411 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:39:42 ID:U81uNm24

ボアアップキットが市販されてない原付を二種登録する方法ってありますか？
もちろん書類チューン以外の方法で
また、出来るとしたら費用は幾らぐらい掛かるんでしょうか？

412 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:43:31 ID:wkasxIEt

>>411

市ね

413 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:20:20 ID:dHgnE3RH

>>411
バイク屋さんに聞いたら答えてくれるyo

414 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:04:44 ID:upH+RexA

原付二種で二段階右折ってしたら違反なんですか？
近所に右折レーンが渋滞してる交差点があって２段階右折した方が早い場合があって
２段階右折してもいいなら便利なんですが

415 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:11:23 ID:L2nnbic/

>>414
違反ッス。ちゃんと右折レーンに入ってくだちい。

416 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:16:14 ID:E/wRsdmp

素朴な疑問だが保土ケ谷バイパスって原付二種走れるの？

417 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:33:33 ID:j4/n3/Ut

保土ヶ谷バイパスはダメなはず。
でも深夜とかたまーにピンクナンバーを見かけるんだけど…(;´Д`)

418 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:35:17 ID:OeUemNKN

国道16号保土ヶ谷バイパスは無料の自動車専用道路。
125cc以下は通行できません。
国道16号八王子バイパスは有料ですが原付でも通れます。
自転車も有料ですが側道に回されます。誰も払ってないっぽいけど。

419 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:47:42 ID:EVGHoEip

>>414
怖かったら、エンジン止めて、横断歩道を押して渡れば問題無し。

420 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:46:31 ID:N2C+sH7c

>>411
１、シリンダーボーリング
ちゃんと技術のあるバイク屋なら普通にやってくれる。
ただ前例の少ない車種だと人柱覚悟で。
費用もそれなりに高価なので、その車種に余程のこだわりがない限り、
素直に原ニに乗り換える方がいい。

２、エンジンスワップ
手っ取り早く原ニの性能を堪能できるわけだが、
50ccのブレーキ性能や華奢なフレームだとかなり心配。
見た目遅そうなババア仕様の50ccで、強烈に速いのとかそういう路線も面白いけどな。

421 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:54:27 ID:h5wAs5yZ

>>411
ホーニングストーンをしつこくかけて51ccにする手も有るな。
ピストン探しが大変かもしれないけど、費用的には１万を切るかも
知れないのでかなり安く出来る可能性がある。

ピストンより砥石持ってるバイク屋とか人を探すのが大変かな。

422 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:09:55 ID:BMFO6Bm7

たいていは焼きつき対策で用意されてるオーバーサイズの１ｍｍ組むと５０ｃｃ超えるね
補修用として許容されてるわけだけど、あえて原２にしても問題はなし

423 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:41:38 ID:U81uNm24

>>420
>>421
>>422
ありがとうございます。
大変参考になりました。
近く1000kmの点検でバイク屋に行くので聞いてみます。

424 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:41:50 ID:KipgTXeA

>>422
ヤマハのＯＳピストンは某議員の｢免許区分が変わるじゃないのよ！」発言で廃止された。

425 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:03:29 ID:BMFO6Bm7

>>424
建前上は出荷停止だけど、うまく話すれば出てくるよ

あと、オレが聞いてるのは、書類チューンに付随する問題で、
原１→原２の登録もさることながら、車両検査がないのをいいことに
２５０のスクーターとかを原２で登録して乗ってるバカがいるんで
市町村区役所で登録変更を受付けない様にするためのステップと聞いた
いわゆる”通達”も出ているらしくて、原２はこの先運輸支局登録になるらしい

426 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:09:03 ID:T+I5bZC+

じゃ高速乗れるようにしてくれないとな

427 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:19:10 ID:aMAG7OI+

原２になにかあってそうなるわけじゃないからね
原１の書類チューンとか軽２輪、小型２輪の違法登録のせいだから
単にルールが作られて終わり

428 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:07:29 ID:pfF/TqTb

>>425
事実だとして、ナンバーの地名は区市町村じゃなくなるのかな？
まあ、個人的にはそっちの方が好きだけど。

ただ、どさくさ紛れの増税とかは止めて欲しいねぇ。

429 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:48:48 ID:5ndKjOKG

>>425

ミニカーと小型特殊との整合性がつかない話やん。
軽二輪だって新車なら実車見て登録するわきゃないし。

430 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:53:21 ID:2gXOLJzj

一方通行って大抵、自転車原付を除くって下に書いてるじゃないですか。
だったら2種でも逆送おｋ？

431 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:01:01 ID:UkR9xyRT

一通に原付は除くなんて標識ねーよ
しかもくだらねえ質問して２輪免許持ってんのかよ小僧

432 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:12:42 ID:jXPs5S68

>>430
標識は道交法に基づくので２種は存在しない。
道交法で原付といったら50ｃｃ以下。

ちなみに一方通行で大抵補助標識がついてるのは
「自転車を除く」または「自動車」または「二輪を除く」
「二輪を除く」であれば２種も逆走おｋ
「自動車」であれば原付はおｋだが２種は不可

433 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:13:07 ID:rW2NVpb1

>>431
くだらねぇ質問には同意だが、原付を除くは見かけるよ。
ネットじゃこれぐらいしか見つからなかったけど…。
http://page.freett.com/hyoushiki/picture/hojo/503_a.jpg

434 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:13:42 ID:2gXOLJzj

>>431
え？うちの近くあるんですけど。
中型持ってますが1回も乗ってないので標識はうる覚えなのです

435 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:14:50 ID:2gXOLJzj

っと書いてる間にレスが。
>>432
参考になります。ありがとうございました

436 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:15:13 ID:qE7VkUCw

あるよカス
ヒキコモリ中学生はこんな所に出入りすんな。

437 ：432：2006/08/18(金) 01:18:09 ID:jXPs5S68

>>433-434
ｺﾞﾒ
「原付を除く」はたまにしか見ないから
端折っちまったいｗ

>>433氏はよく見るのかな？

438 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:21:40 ID:rW2NVpb1

>>437
使ってる道(広島の２号の周辺)で、水道橋みたいなのがいくつかあって、
そこに入るときにチャリと原付を除くって標識を良く見かける。
非常に狭くて、なぜ原付が許されてるのかが理解できない道ではあるけどｗ

439 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 09:22:53 ID:DAC0fM3d

結局、無知な>>431ってことでFA?

440 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:30:44 ID:RA6aazxh

>>438
ヒント：新聞配達、郵便配達

441 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:16:24 ID:95pF1zB/

すいません。
現在49CCのカブにのってます
原付2種をとりたいのですけど、2CCたりません。
免許は自力でとるとして、合法的に原付排気量ををアップさせることはできますか？

442 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:16:52 ID:y0ECLczQ

>>432
「自動車」には四輪も二輪も含まれる。

「自動車」「四輪車」「二輪車」で区別していると思うが。

443 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:29:04 ID:4tk3eBRl

>>441
激烈ツマンネ

444 ：441：2006/08/18(金) 13:33:13 ID:95pF1zB/

ボアアップきっとを探してみます

445 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:36:00 ID:QKyIyvPy

うぜぇ

446 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:09:38 ID:rW2NVpb1

>>440
お前、頭いいな。

447 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:29:07 ID:ZMOOBAnx

原付なんて5万もあればボアアップできるんだからお店にもってけよ…。
まともなバイク屋なら大抵のボアアップキットさがしてくれるぞ。

448 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:33:58 ID:PDg4pooT

最近俺の地域は減ってきたよ > 原付除く
単に標識のコストダウンな気がする。

449 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:37:37 ID:rW2NVpb1

>>447
まともなバイク屋ならボアアップはオススメしないだろ。

450 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:18:03 ID:fsYYhR8B

>>440
じゃあ、二種カブの人は遠回りするんだなw

451 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:32:41 ID:LuyYmDY5

危険運転致死傷罪って２輪は関係ないんだね！

452 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:46:02 ID:Fuyo9I5D

>>442
言わんとしてるところがよくわからんのだが。

>>432氏の説明でなにか間違ってる？
一方通行の補助標識で
「二輪を除く」なら原付、自動二輪（二種含む）は一方通行にならない
「自動車」なら自動車（二輪、四輪）は一方通行だがそれ以外（原付や自転車）は一方通行にならない
って説明だと思うんだが・・・

453 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:08:14 ID:mBoPHF/d

郵便バイクって90ｃｃじゃなかったか

454 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:10:17 ID:rW2NVpb1

>>453
１種、２種どっちもあるよ。

455 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:48:05 ID:NGM03auj

あと「二輪の自動車以外の自動車通行止め」なんてのもあるね。

456 ：432：2006/08/19(土) 00:48:19 ID:7qsy4HaL

>>452
おっしゃるとおりです。

>>442氏はおそらく「自動車」と「車（若しくは車両）」を混同していると思われ。
道交法上自動車といった場合原付や軽車両（自転車やリヤカーなど）は
含まれないということを言いたかったわけだが・・・。

457 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:03:43 ID:a5ISUznw

>>430がアホ過ぎ。
交通法の区分も知らないで免許交付されているなんて危険で仕方がない。

458 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:05:20 ID:/+AZH8CK

原二を軽二輪に登録するのにはどんな手続きが必要ですか？

459 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:18:08 ID:otqIz72r

>>458
メリットがわからん

460 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:23:09 ID:3DCO6X7V

>>459
高速（自動車専用道路）を走りたいんだろ、たぶんｗ

>>458
ボアorストロークうｐして排気量を125ｃｃ超にする
若しくはエンジン載せ換え
で、運輸支局に相談
おｋが出たらあとは通常の軽二輪の登録手続き

素直に原ニから軽二輪に買い換えた方が早いし安いと思われ

461 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:29:42 ID:/+AZH8CK

>>460
ボアアップ後の検査は車検がない250以下ならないんですかね？

462 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:36:21 ID:3DCO6X7V

>>461
実際はｼﾗﾈｗ
週明けにでも運輸支局の車両課に相談してみ。
コンビニで何の雑誌だったかNSR50だか80だかの車体に
250ｃｃだかのエンジン乗っけてた記事があった記憶アリ。
そのオーナーは運輸支局に何度か通ったらすぃ。

正当に登録が済めばその後は他の250ｃｃ以下と同じ扱いにはなるだろうね。
ただ、それだったら買い換えた方がいいと思うんだけど。。。

463 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:43:59 ID:/+AZH8CK

>>462
確かにそうなんですがwwまぁ少し気になったので聞いてみた次第です。ご丁寧に回答ｻﾝｸｽです。しばらくはG悪とﾏﾀｰﾘ楽しみます。ちなみに軽二輪に登録しようと思ったのはG悪ではありませんが。

464 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:53:13 ID:QgLiVE0a

RS125いいよな～頼むからずっと作り続けてくれ

465 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 04:20:47 ID:xJBFV9fz

モンキーに１５０乗せて高速走ってた奴いたな・・・・
PAでまわりのビッグバイク乗りが(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

466 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 07:38:18 ID:gkP3gFaW

>>462
モトチャンプに載ってたＮチビにＣＲＭ２５０のエンジンを載せたってやつだな。
ttp://www.geocities.jp/maturunrun/

467 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 09:35:02 ID:kieLxHfz

ぼくの乗ってるバイク少女はまだひとりしか乗せたことがありません。
彼女は原1種なのでしょうか？
どうすれば二人乗りが出来るようになるでしょうか？

468 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 10:15:46 ID:HomLpXSc

ってか、ネットにアップされてるよ。

NSR50にCRMのエンジン載せて２５０CC登録してる。

ググれ

469 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 10:24:37 ID:mlvqsNF9

原2サイズ、もうちょっと大きくてもいいけどさ、で250ってなかなかないよね
ビクスクはでかすぎる

470 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 11:23:30 ID:+vOAKAsD

>>467
日本語でおＫ

471 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 11:27:27 ID:57xdplPx

>>469
デルビ　GP-1 250 がサイズ的に1番コンパクトかね

472 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:27:26 ID:LiX5a+vl

>>470
エスパー意訳

もうすこし外寸の小さな250ccスクーターが欲しい。

473 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:29:32 ID:zLpfLKGp

そこでフリーウェイが地獄の底からよみがえるわけか。

474 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:32:00 ID:GdvRszd+

>>430
うん。エンジン切って、バイク押して歩けばＯＫ。

475 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:43:46 ID:ouzJey4t

高速二人乗りが解禁された今、もう国内メーカーからコンパクト軽二輪スクーターが発売される可能性はなくなったんじゃまいか？

476 ：462：2006/08/20(日) 21:32:28 ID:3DCO6X7V

>>466、>>468
それかもしれません。
へぇ、と思って見ただけでしたので雑誌名までは失念してました。
後ほどHPを確認しておきますｗ

477 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:08:02 ID:AInJJ4Mh

>>465
>>466
懐かしいなw読んだ当時はホントびびった
それにしてもNSR250mini綺麗にしてるな。カッコヨス

478 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 01:39:08 ID:18TBs16I

>>475
走ってるとピンクナンバーかなり多いと思うんだがな。
需要も人気もあるからまだ可能性はあるんじゃね？

479 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 02:44:08 ID:ynyTSrsb

コンパクト軽二輪よりも
大型原二がでてきそうな予感

480 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 04:29:57 ID:2VS6W3M3

前のパンテオン125はフォーサイトのボディだったな。

481 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 07:49:21 ID:uOtYCFLB

本田はNP6
鈴木はﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ

が発売予定

482 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 10:43:44 ID:ghIPURlA

125ccとはいえ荷物乗ってもデカくて遅いスクーターはイヤだし
かといってMTに乗りたくても125がない。
だから仕方なくV125買っちゃったんだけどやっぱりMT乗りたい！
ボアupとか面倒だからしなくてもいいように125MT出してよぉぅ！！！

483 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 11:14:34 ID:3EhhcejP

>>482
お前はここのスレの結構な人間を敵に回した。

484 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 11:36:55 ID:TJ7IKukv

【バイク】営業用「スーパーカブ」で砂漠ラリー、ゴビ砂漠など3600キロ完走　愛媛の36歳銀行員

ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155740451/

110ccらしい

485 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:43:18 ID:i8sGs1xA

カブ９０と原二スクどっちにするかすごい迷ってます。

486 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:49:45 ID:WoVTl+aM

カブ90で砂漠ラリーにエントリー。

487 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:24:33 ID:VKtQ3zEE

ハンターカブで、銀行の営業やってるのか。　すごいな愛媛。

488 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:33:57 ID:3EhhcejP

>>487
＞平岡さんは排気量を１１０ｃｃに上げるなど改良を加えたカブで
違うくね？

489 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:35:41 ID:sled+TFl

アップマフラーに変えてるから
そう思ったんだろ

490 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:38:04 ID:VEMvmsPx

>>481
バーグマンが国内で販売される？

491 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:53:19 ID:gG3tK+km

>>481
バーグマン125出るの？

492 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 16:11:32 ID:1VKV8sOw

>>487
モノラックでいかなあかんところもあるしな～

493 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:37:17 ID:bRH5Oya/

原付２種(小型２輪)の免許をとりたいんだが、試験内容等は原付の試験と同じなんですか？

494 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:46:27 ID:WoVTl+aM

>>493
試験内容は全然違う。寧ろ普通二輪に近い。
原付二種は車体の排気量区分の名称で、免許区分の名称は普通二輪(AT)小型限定免許だから。
詳しくは教習所スレや試験場スレへﾄﾞｿﾞｰ。

間違ってたらｺﾞﾒﾝ(;´Д｀)

495 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:48:59 ID:QmL74WfQ

>>494
あってる。
そもそもこの程度の知識もないようではそうそう試験場で合格
できるとは思えないが。

496 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:49:23 ID:OKI8i1eu

つ「誘導」

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験2４回目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155733933/

二輪免許取得日記[教習所編] Part １１２
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155471455/

497 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:14:32 ID:AjYCOKbj

>>478
一人乗りや一般道での二人乗りならともかく、今では高速道路で二人乗りされる可能性がある以上、
コンパクトな軽二輪スクーターはもう国内メーカーからは出ないと思うよ。
例えばシグ１５０で高速二人乗りされたら怖いじゃん。
最早、後部座席もしっかり座れるビグスクタイプの物しか出ないだろ。

498 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:26:24 ID:QmL74WfQ

>>497
二人乗りできない構造のものは割り切って出る可能性はあるな。

499 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:39:36 ID:PdSCC1Ug

二人乗りできない原二なんて、人気薄のこのクラスの中でも
群を抜いて売れないだろうな。

500 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:44:12 ID:gwmHUyWw

90ビジバイですら未だにタンデムステップ付いてるからねぇ。
流石にピリオンそのものはオプションのことが多いけど。

ストマジの110とKSRは１人限定かな？

501 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:44:24 ID:RxXTBUsl

KSR110は売れてないの？

502 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:48:45 ID:gwmHUyWw

スクータータイプよりは苦戦してると思う。

跨り系としてはよく見るほうだと思うけどね。＞KSR
確認したらやっぱり１人乗りだね。
KSRみたいなタイプだと関係ないんだろうねぇ。

503 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:51:36 ID:+sTRV/Em

スペイシー125最強伝説

504 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:56:07 ID:AjYCOKbj

原二と軽二輪の区別がついてない奴ばかりだな。

505 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:57:01 ID:dJnfjBB6

ヴェクスタ１５０で高速２ｹﾂっていいんだよね？　怖すぎ

506 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:18:42 ID:ghIPURlA

KSRは5速か6速積むだけで最低でも売り上げ2～3割り増しは望めるのに

507 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:22:14 ID:WoVTl+aM

ついでに　つ【手動クラッチ、非ボトムニュートラル、125c(ry】

508 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:23:23 ID:B2xOQ1Ud

2，3割増えたところで割りにあわんのだろう。

509 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:27:59 ID:1LqJBwrX

昼間の首都高なら流れが遅いからベクスター150の二人乗りでもＯＫ。
是非試してみてください。

510 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:30:30 ID:TEDsoBO5

首都高で２人乗り？

511 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:01:53 ID:EpGe1eSq

>>509-510
一部区間はタンデム不可なので要注意だな。

512 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:57:28 ID:4UZFvPw2

流れの速い高速でタンデム可。
遅い首都高でタンデム不可。

腑に落ちないな。

513 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 00:09:01 ID:0IgQrsqg

規格がねぇ

514 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 01:31:49 ID:i/kVsqDg

>>506-507くらいまで装備が充実したら三台買ってやるよ、川崎！

515 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 10:53:32 ID:6LJ+9rPb

>>512
首都高は道自体は曲がりくねってて傾斜もきついし結構危ないよ

516 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:02:22 ID:rARRV/QJ

コークスクリューあるしな

517 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:06:04 ID:d5ikc67m

車線の間に柱あるしな

518 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 13:29:06 ID:gI2lz5aQ

それ怖い

519 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 13:29:28 ID:gI2lz5aQ

ついでに信号も有る

520 ：タク：2006/08/22(火) 14:28:33 ID:awQKsLvw

小型バイクの免許を取りにいきますが
適当でいけます？
そうそう落ちる資格じゃないですよね？
経験者様経験談プリイズ

521 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:31:26 ID:i/kVsqDg

ループで申し訳ないが中免取ったがいいよ

522 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:40:02 ID:G67BSdE5

小型AT限定とって、KSR110乗りなさい

523 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:51:57 ID:f2hV5BMT

KSRもいいけどKCRもオススメ

524 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 17:00:06 ID:/KKgHxkf

>>520　→　>>493-496

525 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:14:01 ID:9TyXDbIf

府中なら一本橋がある課題コースに入る前に終了に10000ﾍﾟｿ

526 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:01:26 ID:ZxCkjwWE

なんも努力も予習もせずに
運転免許を即効でくれるとこがあったら教えてくれって感じ。

527 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:03:55 ID:ApFbqiMf

公安委員会

528 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:13:03 ID:AIqlvyyL

>>520
適当でいけるのなら教本なんて本屋に並んでないハズだよ(ﾟ∀ﾟ)
そうそう落ちる資格じゃないのなら落ちてる人は存在しないハズだよ(ﾟ∀ﾟ)

529 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:15:30 ID:jn+e6BVe

バカが多いってことだろ
書き換えン時に思わないか
こんなんに免許やるなよ、こっちの命あぶねえよ、って

路上走っててもそうだ

530 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:30:25 ID:p57GItjx

俺クインキ１２５BTLに乗ってる…。

531 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:45:22 ID:FUOgRPfT

>>520
今日も釣れたねぇ

532 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:46:23 ID:XDLvzIvF

>530

クインキって朝鮮産だっけ？

533 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:03:26 ID:A6gCnlgn

支那だYO(´ω｀　)

534 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:54:54 ID:gyp84GOz

>>512
路肩幅の問題ですから。

535 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:58:45 ID:zMkUnyDd

そうだな
東北道の仙台以北とか
九州自動車道は首都高より路肩ないもんな

536 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:11:03 ID:R7B7iMlC

東京モーターショーに出品されたバイクって必ず販売されるとは限らないのかな？
バーグマン150が出品されてたって聞いたから125も出ないかなあ・・・と
発売されるとしても、うんと先の話になるの？

537 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:54:19 ID:ysi+fIjj

散々話題になってるNP-6も発売されてないじゃまいか。
発売される気配すらない。

538 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 15:28:08 ID:a5em1M0n

昔フュージョン50とか出てたな
マクザムっぽいやつ

539 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:52:35 ID:9LYWqphr

VOX125FIきぼん

540 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:53:48 ID:a5em1M0n

チョイノリ125で死への挑戦

541 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:01:10 ID:YmeH6xpO

>>540
だがそれがいい。

542 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 18:54:56 ID:YCSzsvvC

小型の一発試験受けようと思うんですが、一発なのでATには乗らなくていいですよね？

543 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 18:58:18 ID:RBbHVsYe

たぶんいいとおもう

544 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:15:51 ID:OS8jrrit

おい×∞

545 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:59:10 ID:RlGiloR+

>>539
マジ出して欲しいね
ＶＯＸの１２５

546 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:51:29 ID:RDbwQLaj

ドリーム５０の１２５CC版を是非。

547 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:11:34 ID:joKZt5+q

NP-6は名前からいくと出そう
第六弾

ﾊﾞｰｸﾞﾏｿは微妙だなあ
でも出したら鱸一人勝ちだろうね
まったりあのサイズで乗りたい人もいるだろうし

548 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:26:33 ID:vVXpiD5l

バーグマン125( 　ﾟдﾟ)ホスィ・・・・

549 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:32:07 ID:xsa9vW1k

ＶＯＸはあのでかさ考えたら125ｃｃで出てもおかしくない

550 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:09:39 ID:Fxo8G+xw

今度の排ガス規制の時期に合わせようって腹なのかな
今年の早い内に、今より能力ダウンしたバイクを出すと
糞バイクの誹りを一手に引き受けそうだし

551 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:21:28 ID:9t0ZScqy

>>546
当然四気筒でな。どんな音なんだろう…

552 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:14:37 ID:fxOD5v5H

VOXに125ｃｃ積んで、Fブレーキがディスクになって、リアキャリア付きになったら絶対買う。

553 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:15:27 ID:OaKt+p3U

ンなこと言ってる様なヤツは買わないよな
絶対

554 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:27:24 ID:dwMVH1Ru

コマジェが正規販売されないようにバーグマン１２５も１５０も絶対正規販売
されないでしょう、あれ発売したら２５０スクタが売れなくなるもん

VOXって、確かに大柄だから１２５がでてもおかしくないけど
あのでかいと言われるトランクってフルフェイス入らないんでしょ？
なんか無駄なトランクだよなあ、対ズーマー用の刺客なんだろうけど
ちっとも魅力を感じないんだよなあ

555 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:45:59 ID:5vjjhiXc

VOX125が出るとしたらエンジンはシグナスと同じエンジン？それとも水冷FIの新設計のエンジンになっちゃたりとかはしないかな～？

556 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 03:26:39 ID:v4xNhiy+

危険水域回避

557 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 05:02:42 ID:iHSY64Tm

初バイクに125ccに乗りたいので小型限定の免許を取りたいのですが
教習所で教科書みたいなものはくれるんでしょうか？
それとも本屋で売られているような免許取得本で自分で勉強しとけといった感じなんでしょうか？
教えて下さい。

558 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 05:12:08 ID:ERW5n+O9

>>557
教習所は入校すれば学科教習のための教本を渡される。
試験場で取得するのなら本屋で教本買って自前で勉強。

559 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 05:14:06 ID:hxEPx/gg

すれ違い、君免許は何も持ってないのかい？それなら学科も受けなきゃならんから教科書一式くれるよ。
まぁ車の免許持ってて学科免除でも簡単な教科書くれるけどさ

560 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 07:31:38 ID:5Ts+sOZE

もうそろそろホンダから新型１２５ｃｃが発売する予感
ヤマハ　シグナＸ
スズキ　アドＶ
ホンダ　リード１２５ＦＩ仕様（予想）
１００ｃｃとか１１０ｃｃとか出しててもヒット商品にはならん

561 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 08:04:59 ID:b/IiHIAy

>>560
その新型ってNP６じゃない？？

それか出さずに
当分スペイシーで粘る悪寒…

秋モデルって言うのかしらないけど
９月から１０月ぐらいに何か動きあれば面白いよね

何も発表されないと春まで何もなさそう…

562 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:27:22 ID:uq70pasm

NP-6出されてもリード、スペ100＆125のユーザーが
次に乗り換えるとも思えないんだよな。

若者向け（NP-6）とおっさん向け（スペ後継機）が無いと。
中身は同じで構わないから。
（もちろん125ccで）

563 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:43:16 ID:nWXsUSE+

ホンダは中国で100～125ccのスクーター何台が発表してるから
そこから持ってくる可能性が大きいと思われますなあ
スペ125ユーザーはみんなイヤイヤ言ってるけど

564 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:45:36 ID:5Ts+sOZE

消費者としては排気量いっぱいの１２５ｃｃまで乗りたいのが本音
やっぱり加速力　最高速も気になるし
１００ｃｃと１２５ｃｃなら燃費も微々たる違いしかない
次出るのは４サイクルＦＩ仕様は確実だろう
これからの環境基準も視野にいれたら

565 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:47:13 ID:b/IiHIAy

>>562
同意

若者向けにNP６
通勤ビジネス用にスペイシー後継機

じゃないかなあ

やっぱりどちらも125の同じエンジンで

566 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:56:50 ID:whwC35/J

ＤＩＯＺシリーズの125ｃｃバージョンなんて出したら売れそうなのに

567 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:12:58 ID:b/IiHIAy

アドレスV１２５の値段考えると
NP６やスペイシー後継機が出るとしても
中国産の可能性はあるね

値段が高くて馬力も出てない国産
じゃどうにも勝負にならないような気がする

それとも国産にこだわって…

中国産になるんだったらスペイシー100は廃止かもね
ひょっとして、在庫一掃のためのなんたらキャンペ（ｒｙ

568 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:42:04 ID:huRhXQth

初期シグナス１２５エンジンを入手したため、アプリオへ載せようかと考え中。こんなバカな事やった人いる？

569 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:56:43 ID:b+mX2zNp

>>564
５０ｃｃと同じ程度のサイズを求める層も多いよ。
ＬＥＡＤが長い事支持されたのもそういう面もある。

570 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:11:57 ID:DYWyybD1

フュージョン125でもいんじゃないの
新設計で

571 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:45:41 ID:KhSdXT91

>>566
激しく同意、昔からそう思っていた。
でも漏れはミッション付が好きだけどね～
どちらにしろ、もっと選べるラインナップになってほしいよね。

572 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:08:37 ID:orfDUveD

国産ではエリミ125くらいしかまともなのないしなあ

573 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:25:48 ID:htVQt/6Q

>>572
そいつのエンジンをARのフレームに載せて新車出してくれねえかなあ

574 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:40:03 ID:DYWyybD1

スクーターっぽいレーサーレプリカ作ってみろや！
スズキならやれる！

575 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:43:51 ID:ERW5n+O9

いつの時代も切り込み隊長のスズ菌に期待age

576 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:52:04 ID:w8xSCsQH

ｽﾄﾏｼﾞ110か？

577 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:05:19 ID:Ci2cwmRG

ストマジは足ブレーキが無いのがいかんわ。

578 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:10:23 ID:DYWyybD1

レーサーレプリカっぽいスクーターでもいいぞ！
もう何でもイイからバイクの常識を撃ち破ってくれ！
形はビッグスクーター！！
なのにポジションは超前傾！！！！！
しかも手動クラッチ12速ミッション！！！！！！！！！！
値段は21万！！！！！！！！！！！！！

579 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:21:18 ID:Ci2cwmRG

MTのビグスク、出たら面白いな。
クラッチとかはベスパみたいになるんかな。

580 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:39:33 ID:X0p0nwh2

>579

例えるならフルカウルアメリカンとかそんな感じか？

581 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 16:38:02 ID:oobcVqnb

>>579

クラッチはペダル。
シフトはフロアシフト。

582 ：タク：2006/08/24(木) 16:47:24 ID:GWAjsSZ4

524サンキュー
やることいっぱいあった、やばいとこだったぜ。
しっかり勉強して一発で合格！
モトクロ購入予定。

583 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:26:09 ID:GWAjsSZ4

小型で高速道路乗ったことある人いる？

584 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:29:17 ID:ERW5n+O9

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

585 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:33:07 ID:SY19NHW5

温泉行きたくなってきた

586 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:39:26 ID:Exm2joy/

原付は高速乗れないけど自転車は乗れるんだよな
料金所でいうと前後につける看板かしてくれる

587 ：㊥卒男 ◆TheDQNG1WY ：2006/08/24(木) 21:08:12 ID:kgLd0TpL

>>583
間違えて入りそうになったことはある。

588 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:19:34 ID:mhfr/scp

50なのに黄色ナンバー登録するのあるじゃんやっぱリスク大きいよね？

589 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:28:15 ID:ziPYGPfV

事故っても保険下りん。警察に怒られる。過失割合不利になる。

590 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:33:27 ID:mhfr/scp

>>589
サンクスでも実際やってるヒトって多いんかな？

591 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:16:21 ID:Exm2joy/

多いよ。
それどころが、２５０を原２にしてるアホもいるから
最近は役所も警戒しまくり

592 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:43:34 ID:uTuWy76v

しかし原付二種は死んだように車種が少ないッスね、趣味的なバイクがもっと出てもよさそうなのに。
出ているのはスクーターばかり…スクーターが悪いってことじゃないよ。

原付一種でも個人的には十分速いから満足なんだけど、じゃあ50ccで超カッコイイバイクが
あったとしてそれで30キロ制限ですか？　と思ったから原付二種に興味を持ったが、YBRなど
中華バイクぐらいしかないんだね。
いや、YBRは本当にいいバイクだよ、でもそれしかないってのもな。VTR250みたいなもんだな。
それしかないほどよいバイクだからこそ、え～これしかないの？と思ってしまう。

しかし小型二輪になると、今度は保険とか高いし、別で契約するのも面倒くさいし、バイクが高い…
国産で楽しいバイク出てくれないかな～

593 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:45:43 ID:syGyMWfz

>>592
中国生産モノに目が行くなら、タイ生産やら何やらにも目を向けたらどうだえ。
ありそうにない夢を見るより遥かに現実的だと思うが。

594 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:55:12 ID:uTuWy76v

タイバイクといえば、Sonicとかか…
あの系統は、スタイル的には結構アリだと思う
燃料タンクが50ccクラスと変わらないということに目をつぶれば、最高のバイクなんだけどな。

595 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:38:45 ID:DYWyybD1

RS125は孤高

596 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:45:56 ID:bToN41Sm

CBR125は好みではないのかな。男爵でも扱ってるらしいから手に入りやすそうだし、
現行4st125ではかなり速いほうだと思う。

597 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:47:30 ID:uTuWy76v

うん、でもフルカウルはちょっと好みじゃないからネイキッドにしたいな。
あのバイクでネイキッドがあればいいのだけど…

598 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:37:17 ID:vrsCZias

>>595
( ・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
アプリリアは125ccが充実してていいですなあ

599 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:43:23 ID:634Cv2YB

ジョルカブ125きぼん・・・いや、マジで。

1車種ぐらいMTのスクーターがあってもいいでしょ？
4輪で言うところのホットハッチとかスポーツセダンみたいな感じでさ。

一時期、ジョルカブ50買ってボアうｐしようか悩んでたけど、あの時買っておけば良かったかなぁ。。

600 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:07:05 ID:UnlzDI8D

アプリリアいいよね～俺も好き。
てか大型に変速機構が付いてるの無かった？
MTって訳じゃないみたいだけど。

601 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:09:03 ID:hNpJB9FD

スカラベオ125がカタログ落ちしたのは全くもって残念

602 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 08:46:55 ID:JpWhBKDc

http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/ls125r_1995.html
そこでLS125Rですよ

603 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:32:35 ID:RVtZHk68

今日免許更新にいったんだけどさ、そんときの講習で配られたテキストに
平成17年から原付は二人乗りできないとか書いてあってびっくりですよ
やべー、法律変わったのか、知らずに二人乗りしてたぜｗｗｗ
とか焦りまくったんだが、帰ってきてこのスレみたら「二人乗り可能」って書いてあって安心した

まったく免許試験場の講習テキストが原付＝50cc前提で書いてていいのかーっておもた

604 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:53:22 ID:9PqaufH2

平成17年から？

605 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:03:01 ID:RXyane++

>>603
釣りか、釣りなのか！！！

ヒント：免許＝警察庁所掌＝道路交通法上の区分
　　　　車検・車体等＝国土交通省所掌＝道路運送車両法上の区分

606 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:37:40 ID:FOExILfl

今日免許更新にいったんだけどさ、そんときの講習で配られたテキストに
平成18年から児童画像は所持禁止とか書いてあってびっくりですよ
やべー、法律変わったのか、知らずに女子高生画像を集めまくってたｗｗｗ
とか焦りまくったんだが、「運転中にパンチラは見えるか？」スレに普通にアップされてたので安心した

まったく免許試験場の講習テキストが児童＝18歳未満前提で書いてていいのかーっておもた

607 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:44:14 ID:IEZzbrZr

書かないほうがよかった

608 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:44:35 ID:wSL7m0CU

>>574
大昔YSRとかGAGの頃にあったな。FSベースとかも。

609 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:55:06 ID:MnXeIgeT

>605
難しくてよくわからない

原付免許じゃ原付1種しか運転できないから2人乗り出来ない
2人乗りするには原付二種以上が運転できる普通二輪（小型限定）以上の免許が必要
とか書いてくれないと分からない

610 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:06:03 ID:ywomymEW

>>589
> 事故っても保険下りん。
自賠責も任意保険も入っていなかったのか？

611 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:12:02 ID:DOSCUYG/

このｽﾚで書かれてる
NP-6っていつ出るの？

俺も欲しい気がしてきたから待ちたいんだけど
いつでるかまったくわからないからV125買おうかなと

612 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:17:41 ID:AYouXwSL

>>610
契約書虚偽記載。
契約違反につき保険会社は支払い義務なし。

613 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:20:07 ID:Eqdkfj0C

また

614 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:53:41 ID:270GurzH

NP-6ktkr!!
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/np6-d/

615 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:58:37 ID:4ai1iS2A

>>614
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

616 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:01:34 ID:9hHNq1yc

支那製ズーマーコピーの方が可能性高いような気がしてきた
スペ100と同じパターン……。

617 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:01:49 ID:MnXeIgeT

>610

>589は>588へ対するレスだと思うよ

618 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:04:12 ID:4A+buoWy

>>614
おっけえええええええ！！！！！１１１１

619 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:05:42 ID:ZUMHzrZ+

もういいよ

620 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:06:05 ID:pWF2fs6E

>>614
これは欲しい！！！！１！１１

621 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:23:00 ID:DOSCUYG/

NP-6
みんな意外に気になってる事実ｗ

622 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:24:19 ID:vrsCZias

>>614
ktkr

623 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:26:41 ID:4A+buoWy

真面目な話、自分はヘッドライトがコンサバな感じになってほしい
あの異型ミニカウルｶｺｲｲとは思うけどちょっと

624 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:35:58 ID:ywomymEW

>>617
わかってる
でも保険って125cc以下は同じだし、
排気量も記載されていないよ
自賠責とファミリーバイク保険だけど

625 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:37:51 ID:UnlzDI8D

とにかくかっちょいい125MTが出て欲しいってのが総意なんだぜ？
四大メーカーさんよぉ！

626 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:40:25 ID:pI9U/yMq

原２で快適にツーリングできるバイクがほしくて、
今はGN125とｴﾘﾐ125に興味があるんですが、
その他にいい車種ありませんか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:11:55 ID:AR4eK3N4

>>626
YBR125, MCR125

628 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:15:15 ID:4ai1iS2A

>>626
何となくEN125も追加で。

629 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:20:43 ID:MnXeIgeT

>624
正式な登録されてないんだから，保険が下りないってのは分かる？
ようはナンバーが付いてない車両を運転してるのと一緒だってこと

自賠責にしてもファミリーバイク特約にしても，
この場合，排気量で適応してくれない訳ではなく
違法車両なので適応してくれないって事

630 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:33:57 ID:W9V8wEFw

>>626
コマジェで決まり。

631 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:47:21 ID:f2MtOys0

書類チューン車輌で事故って保険が下りなかった実例を見たことがない。

632 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:49:10 ID:Z5MpL19d

無限ループって怖くね？

633 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:50:59 ID:W9V8wEFw

恐い

634 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:52:23 ID:vrsCZias

>>626
なんとなくCBR125RとRS125も追加で

635 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:54:28 ID:4tBWP23C

>>631
絡むつもりはないんだが、
書類チューン車輌で事故って保険が下りたケースを何件知ってるの？
具体的に何の車体に何のエンジンを積んで、
どういう事故にあったか教えてよ？

636 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:00:05 ID:f2MtOys0

書類チューンと言っといて

>具体的に何の車体に何のエンジンを積んで、

すいません意味がわかりません。

637 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:07:35 ID:4tBWP23C

車両型式, エンジン型式です。

で何件知ってますか？
どういう事故にあったか教えてよ？

638 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:10:32 ID:4A+buoWy

蛇の尻尾を蛇が飲み込んでる
∞

639 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:12:44 ID:0hJWRDAP

のっとふぁうんど

640 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:17:46 ID:f2MtOys0

>>637
書類チューンの意味わかってます？

641 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:25:30 ID:634Cv2YB

ぶっちゃけ、ボアうｐ車と書類チューン車、外観からは全く判別付かないと思うんだけど？

事故のときにシリンダーヘッド開けて調べるならバレるだろうけど

642 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:26:24 ID:4tBWP23C

>>640
>書類チューンの意味わかってます？
とーぜんです。
で保険が下りた実例を見たわけでしょうから
教えていただきたいのです。
何件知ってますか？
どういう事故にあったか教えてよ？

643 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:32:44 ID:f2MtOys0

>>642
あのう、なんでそんなにいきり立ってるんですか？

そもそも俺は書類チューン車輌であることが原因で、
保険が下りなかった実例を見たことがないと言っているだけで、
書類チューン車輌で事故を起こしたことがあるとも保険が下りたとも
一言も言ってないですよ？

IDは違ってますが、もしあなたが>>629であるならむしろ
そちらが保険が下りない実例のソースを提示すべきじゃないでしょうか？

644 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:34:17 ID:OYaAcWEo

だれか保険屋にいってきいてこいよ。

645 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:40:36 ID:kI3kL4Kn

何度このやりとりをすれば気がすむんだ？
いいかげん、勘弁してくれ。

646 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:40:41 ID:coozDA0P

>>614
BGM http://content.ytmnd.com/content/1/e/4/1e4fb577c9b9ca27a94390b927dc5a97.wav

647 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:45:37 ID:4tBWP23C

>>643
>>書類チューン車輌であることが原因で
って変わってるし
絡むつもりはありませんのでもうよいです。

>>629
は知りません。
書類チューン車輌で保険が下りている実例と型式が知りたいだけですから。

スレ汚しスマソ

648 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:53:56 ID:f2MtOys0

充分絡まれてた件についｔ

まあ夏休み終了まであと少しか…。

649 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:54:42 ID:2/aomTdN

俺、書類チューンのリスクが嫌だから、
スマートディオからアドレスに乗り換えた。
もし事故って相手のバイクが原スクの２種登録なら、俺ならどうやってボアアップしたかを追求するよ。
曖昧な返事しかできなかったり、ボアアップキットのない車種なのに詳しくなかったりしたら、
疑わしいから警察や保険会社に調べてもらうよう要請する。
当然、過失割合を有利にしたいからね。
警察の対応は小さな事故だと微妙かもしれないが、保険会社はぬかりなく調べるぞ。
被害の大きさによっては、警察の調べも当然入る。
少なくとも俺みたいな奴と事故ったら、不利になる事は間違いないだろな。

650 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:59:36 ID:f2MtOys0

んだからその実例が知りたいだけなのであったｗ

651 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:02:27 ID:ah7tSJ91

無限ループって怖くね？

652 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:08:52 ID:n8wZT9p7

怖いっスね。
しかし見事に同じ問答に収束していくもんですな。

653 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:15:25 ID:bvd5Xt1T

そしてゆっくりと時代が流れる・・・

654 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:26:11 ID:Nf3PbAmx

書類チューンかどうか追求したら、保険が無効になるわけだから、
保険屋が決める過失割合なんて無意味だし、
裁判起こさなきゃ相手からカネとれなくなるし、
そんでも相手がビンボーだったらカネなんてとれなくなっちゃう

655 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:26:29 ID:1Apfhcjq

そして、日はまた昇る

656 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:28:12 ID:Tiw8a88I

今日も明日も　明後日も

657 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:33:00 ID:jIdU07SS

無限ループに辟易してるのは俺もなんだけどさ、
ひとつ不思議なのは書類チューンを敵視してる香具師。
なんでそこまで書類チューンを目の敵のように毛嫌うんだろう？

658 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:52:57 ID:xgWNqmYr

>>657
ニコチン中毒者と嫌煙との戦いみたいなもの。
書類チューンの場合は、法律違反って大前提があるわけだけどなｗ

659 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:08:42 ID:sOfklCu4

ホンダはNP-6出せよ

660 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:43:34 ID:IOM3MFPv

書類チューンが違法ということはわかるが、
違法の場合、保険が下りないというのがわからない。
事故のとき道路交通法違反していたら保険が下りないのか？
もしそうなら、保険に入ってる意味がない。

661 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:45:04 ID:J096dRKK

おっと、そこから先は保険会社に聞いてくれ

662 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:52:19 ID:jIdU07SS

書類チューンの違法性について言うなら道交法というより
道路運送車輌法…いやいや虚偽申請とか不実記載うんぬんとかの
範疇になってくるから普通に刑法か？

663 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 02:22:06 ID:DRQ+u7mg

保険が下りないって言ってるやつは単に書類チューンが
許せないから脅してるだけだろ。
俺も書類チューンは反対派だが、今やってるような書類チューンの
叩きかたは不快だな。

664 ：629：2006/08/26(土) 02:37:16 ID:3q1VTnyt

>許せないから脅してる
ってより，
まずバレることは無いだろう（まずそこまで調べない）けども
いざバレタ際は酷いことになっちゃうからねって言いたかった

665 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 02:49:37 ID:jIdU07SS

俺が不思議に思うのは、書類チューン反対派が脅しの常套手段として
いつも言ってる、事故してばれたらまずいっつうのあるけど、
普通に考えて事故原因と書類チューンの因果関係が認められない限り
事故した際にバイクのエンジンを開けて調査する権限なんて
警察にしろ保険会社にしろ持ち合わせてるとは思えないんですが。
ていうかそもそも調べようとすら思わないと思う。だってもし万が一
本当にボアアップしてたら、それこそ余計な出費だしね。

もしそういう調査が行われるとしたら、どう見ても原付なのに
登録上軽二輪とかになってて、高速道路上で事故ったりした場合くらいじゃないの？
一般道じゃ、今普通に売ってる原付だって法定最高速度の60km/hは出るんだし、
動力性能的な部分において、事故の相手方が書類チューンだから
事故が起きたなんて訴えを起こせるだけの正当性を見つけるのは難しいんじゃないの。

666 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:03:29 ID:sOfklCu4

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/ybr125/index.html

667 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:06:32 ID:VgFDwnoi

ハイハイ

668 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:13:12 ID:3q1VTnyt

>665
>事故した際にバイクのエンジンを開けて調査する権限なんて
廃車の場合，通常廃棄してしまうけど，
賠償後は保険会社（or相手）の持ち物になるから権限はあるし，
今時，純正をボーリング加工する事はあんまり無いだろうから
シリンダ交換してて，パッと見から社外品だってのが分かると
アジャスターなりが気付くかもしれない

仮に気付いてしまったとすると事故の起因と関係が認められなくても
保険適応外の車両だと判断されかねない

１００％バレない事は無く，さらに１００％適応外と判断されない事も無い
確率は極低いかもしれないけど，いざ事故って金が掛かってしまう時に
さじ投げられちゃうのはリスクが高いんじゃないか？と

万一事故が起きた時のリスク回避に使うための保険なんだから
リスク回避出来なくなるリスクはどうなのよ？と

刑事罰にしても，バレちゃったとすると違法車両だとまた重くなるしね

669 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:21:51 ID:xgWNqmYr

もうテンプレに入れといた方がいいな。

670 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:59:41 ID:sOfklCu4

機動戦士GNさんあたりに声をかけてhtmlファイルとしてまとめてもらうとか

671 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 06:48:49 ID:xBKsmrXk

書類ﾁｭｰﾝと免許の話
他のｽﾚでやってくれ

672 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 06:56:49 ID:Umx55A8B

自賠責保険は被害者保護のためにあるということが理解できれば
書類チューンでんでんは関係ないってことがわかるだろ。
もちろん任意は違うけどね。

673 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 07:56:56 ID:J096dRKK

お客様の中に保険会社勤務の方いませんか？

674 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 08:03:29 ID:ORc24nCk

>>673
昨日の夜、あれから保険会社の店長である友人に聞いてみたよ。

675 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 08:14:49 ID:Nf3PbAmx

被害者保護つーけど、飲酒運転なんかは契約事項に含まれてるけど
無免許とか盗難とか、記載事項の虚偽とかはそもそも契約無効

676 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 08:56:02 ID:uDqxVzkD

そろそろ、偽造原２自体の前提がおかしいものに、保険の話で討論するのは
ナンセンスだと気づかないか？

677 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 10:47:41 ID:Od6Okk/5

そもそも書類チューンなんて違法行為する奴の相手することがおかしいってこった

678 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 11:59:44 ID:0wzx5kjZ

良心の咎めが全くないんだろうね。頭のネジ外れてるのかな。

679 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:33:19 ID:rBIGN12T

>>668
確かに車両が全損扱いになれば、その車両は賠償したのちに
保険会社に所有権が移るけど、賠償したってことは手続きが
全て終わったということで、そこからいちいち蒸し返すなんて
しちめんどくさいことを、保険会社がやると思う？
しかも賠償金額なんて、そもそも書類チューンした原付なんだから
たかが知れたもんのために。

仮にエンジン中開けてボアアップが虚偽であることを突き止めたとして、
そこから長い時間をかけて裁判で争う？たかが20万以下の賠償金のために？

ないない、まずありえないｗ

それからこの話題は書類チューン車両が事故した際に保険か下りないなんてことが
現実問題としてあるのかどうかということなので、
書類チューン自体の違法性を正当化しようなんて意図は全くもってありません。
第一俺は書類チューン車両ユーザーじゃないしｗ

680 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:34:50 ID:uei+9lGy

もうさ、やめようや

681 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:38:02 ID:wVEJlWW0

もうさ、やめようや

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　もうさもうさ
　　　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

682 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:45:14 ID:TLwzBgoW

>>673
ｽﾚ内ｽｯﾁｰﾜﾛｽ。

683 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:46:38 ID:3pJdf9I6

お前等の妄想にはうんざりだｗｗ
保険の話題にふれたけりゃ保険屋に聞いてからにしろ

684 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:46:41 ID:uei+9lGy

>>681
クトゥルフだｗ

685 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:49:58 ID:ExiI9YJ5

カワサキにはパラツインZZR125の発売をお願いしたいんだぜ？

686 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:14:21 ID:xBKsmrXk

ホンダはNP-6をどうするつもりなんだぜ？

687 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:17:53 ID:prkPjavI

>>686
実はここ見てて騒がれ具合で出すか否か判断してるんじゃないか？ｗ

688 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:23:42 ID:xBKsmrXk

>>687
ってことは単独ｽﾚ立てたほうが発売早いかもねｗ

689 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:06:14 ID:aJqrzwCM

小型とりたいんだが
ＭＴの５０ｃｃを使って練習できるところしらない？
今の中古バイク屋はレンタルバイクはやめてしまったらしい
いろいろ探したがスクーター程度しかない。
バイクのない人はどうやって練習しましたか？

690 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:34:01 ID:WXWe8Qw5

免許スレ行ってくれ
他の県はしらんが、府中には試験場の向かいに民間の練習場があったよ
試験官ＯＢが竹刀持って「ニーグリップ！ニーグリップ！」とかやってた
試験走行のコツとかも教えてくれたよ
指導、コース、バイクコミコミで１時間２０００円くらいで走れた

公認じゃない教習所探して聞いてみ？

691 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:39:22 ID:lp5wRLIt

乗り出しで20万くらいでMTの125CCで街乗り用を購入したいのですがおすすめとか
ありませんか？個人的にGN125とかがいいと思うんですが

692 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 16:31:49 ID:K0tsqDmu

K125

693 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:13:55 ID:/Co03E9b

HJ125がお奨め。

漏れは本国で乗ってたが、構造が単純なので故障が少ない。

あと、ちょっと高めだけどEN125とか。

漏れは豪爵車オンリーだったので、他は知らん。

694 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:29:20 ID:ExiI9YJ5

CD125がオススメ

695 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:57:16 ID:TD+Ahnut

>>689
今日、小型の卒検合格したけど、特に練習しなくても
大丈夫だったよ。ただ、小型の場合は教習時間数が少ないから
一回一回の教習内容がかなり濃くてハードでした。

696 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:01:28 ID:prkPjavI

恐らく>>689氏のは試験場の一発試験の事かと。

697 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:19:13 ID:i9r9Zius

クラッチ操作出来ない人が一発で受かろうとしてるわけか

698 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:20:32 ID:woe75Gwi

原付一種の車種で二種登録されている車両が事故を起こした場合は、一応チェックしていますよ。
ですが小額の場合は、大抵はそのまま支払ってしまいますが、
人身事故のように高額になりそうなケースでは調査を行っています。
具体的には虚偽記載などで攻めるのですが、出来る限り支払い額を減らす方向で処理していきます。
車種ごとの資料は国産車～外車まで全て持っていますから、正規の手続きを経ないで行っている
改造など攻めどころ満載です。
まあ、これがいわゆる出し渋りなんですけどね・・・

そもそも、原付一種を二種で登録してる人はあまり任意保険加入していないような感じが・・・

699 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:22:11 ID:xgWNqmYr

>>698
お前の空気の読めなさに絶望した。

700 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:28:17 ID:lluz1Jhk

ファミバイ特約なら1種でも2種でも関係なくね？

それはさておき、今日俺のJOG（走行24000km）が走行中いきなりエンジンが止まって、
それきりかからなくなった。
こういうスレを見て浮気心出してたから、JOGに嫌われちゃったのかも

701 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:33:47 ID:/Co03E9b

>>699

空気の嫁ってこれか？
ttp://www.omochannel.com/doll/at_home/index.html

702 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:37:47 ID:bvd5Xt1T

・・詐欺だよな・・。

703 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:42:30 ID:i9r9Zius

>>700
50ｃｃはアクセル全開で走ることが多いもんな
素直に原2に乗り換えた方がいいと思うゾ

704 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:46:36 ID:vybpFHNm

JOG90だったりして。

705 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:49:15 ID:prkPjavI

>>700
消耗品一斉交換して駆動系と腰上OH汁。

新しいの買った方が安くつくかもしれんが・・・。

706 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:14:53 ID:Uhj0c9Qr

保険屋の社員の仕事はいかに自社の支払いを減らすか。
それによって社員の成績＝給料が変わってくる。
虚偽記載によって保険屋の支払額を減らせれば、書類チューン野郎の負担が増える事に罪悪感は無い。

707 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:21:08 ID:ztPOLx4i

>>700
明らかに小型(普通二輪)免許もってないよね、君。

708 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:34:10 ID:RGgnCFKG

ファミバイ特約なら1種でも2種でも、一台でも十台でも関係ないです
あ、もちろん無免許運転はダメです　免許条件違反は関係ないでつ

709 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:47:01 ID:IOM3MFPv

>>707
明らかに普通免許もってないよね、君。

710 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:49:01 ID:xBKsmrXk

免許と保険の話ｗｗｗｗｗｗ

711 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:49:23 ID:IOM3MFPv

あっ、自動二輪にもファミバイ特約付けれるんだった。
ごめん、車しか付けられないと思い違いした。

712 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:56:28 ID:xxqp8yBa

京都市内で小型ATの免許が取れる教習所って何処ですか？

713 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:59:49 ID:prkPjavI

(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

714 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:16:06 ID:uLY6e0Q/

>>712
三角教習所を含めあらかたどこでも取れるはず。とゆーよりそれくらい自分で調べれ

715 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:27:06 ID:Rugq2YDY

最近は一連の無限ループも楽しめるようになってきました

716 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 08:36:10 ID:JcHHFHnh

AT限定なら一発で取れるかな？

教習所行く時間がないんだけど

717 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 08:52:06 ID:9kUWHwER

>>716
それは貴方次第。
数ある技能試験で最も易しいのが小型ATだが、
練習無しで受かるほど甘くない。

718 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 09:03:25 ID:MDc8X3/r

原付を2種登録すればAT限定免許でも運転できますか

719 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 09:11:52 ID:H0IReuZg

>>718
意味不明

720 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 09:43:33 ID:88XzO2By

エイプ50を２種登録したらってことか？

721 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:15:35 ID:j5nZThg9

そもそも2種を間違って解釈していると思われる。

722 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:16:37 ID:JcHHFHnh

>>717
サイトとか見て、勉強すれば大丈夫かな？
ちなみに普通免許は持ってる。

723 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:24:03 ID:OdXpXwOh

>>722
あーウゼェ、ぐちぐち言ってないで一回行ってこい！
それと、ここはスレ違いだから二度と来るな！
免許取得スレに行け！

724 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:48:35 ID:8pg4vZBK

2種って客乗せたり営業用に使えるんでしょ？

725 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:03:02 ID:SazD6NMJ

>>724
インテリ現る。

つまんねーよｗ

726 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:39:32 ID:JcHHFHnh

>>723
(ﾟ⊿ﾟ)ﾂｶｴﾈ

727 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:41:18 ID:NkxV+TIY

ﾉｼ

728 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:42:45 ID:GqZx9HPf

普通免許がバイクの技能となんの関係があんのかってこった。

729 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:04:39 ID:J5Xv6Gw9

ｳﾝ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾀﾞﾖ｡ｲｯﾊﾟﾂﾃﾞﾄﾚﾙﾖ｡ﾗｸｼｮｰﾀﾞﾖ｡

730 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:06:07 ID:Kcjgtu7L

週一ぐらいで繰り返される質問に毎回レスしてるアホはなんなの？

731 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:29:34 ID:JcHHFHnh

>>730
どんな質問？

732 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:33:17 ID:GqZx9HPf

小型免許は、（値段はいくら、期間はどんくらい、一発試験なら何回で、ATなら簡単に、）取れますか？

って質問だな

733 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:41:10 ID:2ZO6obke

同時教習で小型ゲット！
早速バイク屋に下見に行ってきます！

734 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:47:42 ID:a+FHVCnu

家族の事情でファミバイ特約が使えません
当方20歳なのですが任意を対物対人無制限で入るとすると
年間でどの程度の保険料なのでしょうか？

735 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:51:21 ID:2uzyn/We

↑ググレ

736 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:55:56 ID:H+kNaNph

>>734
例えば全労済の対人無制限・対物500万円・弁護士特約付・自身の傷害補償なしのパターンで\9,760
※↑の保険は年齢制限・等級が無いので注意

737 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:11:53 ID:QSiyhQdB

>>715
おれもだｗ

738 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:16:54 ID:4k8UgSsW

>>734
あいおいで、対物・対人無制限、搭乗者が500万ぐらいだっけな？もろもろつけて
で、年間5万ぐらい。

739 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:20:46 ID:PJYwVCjC

普通免許もっています。教習所で小型ATが4万でした。
これは一発試験を何回受けられる値段でしょうか？
でも、4万のうち、取得者教習の値段も入ってるんですか？

740 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:22:06 ID:JcHHFHnh

>>732
答えてる奴よりも質問してる奴がアホだろｗ

741 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:29:25 ID:4k8UgSsW

>>739
空気ってのは吸うだけじゃなくて、読む必要もあると思うんだわ。

742 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:42:59 ID:lKGxXfHM

>>739
( ﾟдﾟ )

743 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 14:33:41 ID:svR1pQW0

>740 自演乙

> 716 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/08/27(日) 08:36:10 ID:JcHHFHnh
> AT限定なら一発で取れるかな？
> 教習所行く時間がないんだけど

> 740 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 13:22:06 ID:JcHHFHnh
> >>732
> 答えてる奴よりも質問してる奴がアホだろｗ

744 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:03:14 ID:3muhko8Z

JcHHFHnh（740、731、726、722、716）

こういうのは放置でおながいします。

たぶんネカフェに走って書き込み続けるんだろうな。
ネカフェいく時間はあるんだろ？おまえのような奴のために
教習所ってあるんだぜ。

745 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:20:27 ID:4k8UgSsW

>>744
ここは0と０がでないから、携帯電話で一回ぐらいはするなｗ

746 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 16:45:17 ID:WA8mEhny

アトランティック125購入した

ｗｋｔｋ

747 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:07:29 ID:YirNXiMp

>>746
おめ！
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

748 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:39:27 ID:mN4z+vkl

>>>746
アトランいいよね
何色？

749 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:08:36 ID:ubHN8eQf

う～ん・・
どうも外車のデザインは気に入らない漏れがいる

750 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:16:22 ID:0wnp4/7g

vespaだけはガチ

751 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:27:37 ID:e5Hx05de

>>739
実技試験９回分ぐらい。
取得時講習が折込済みかどうかは、その教習所に聞け。
試験（いわゆる卒業検定）は別って所は多い。

752 ：７４６：2006/08/27(日) 20:09:47 ID:lKGxXfHM

>>747
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>748
本当は白が良かったけど
なかったのでコーストブルーにしました
１２５とは思えない豪華さに一目ぼれ
納車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っﾉｼ凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

753 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:14:52 ID:aVIvCBzN

もしかして赤男爵から？
なら、メンテは期待しない方がいい。

754 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:23:34 ID:kozd1McE

もし男爵からなら、かなりきつい事になるよ
詳細はアプスクスレにも書いたけど
バイクは消耗品がある事を忘れない事だ。

特にアトランの前キャリパは片押し3ポットで珍しいので社外の汎用品は皆無。
必然と純正を使う必要があるが、男爵じゃAPJから納入できない訳で。

755 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:51:49 ID:dk2WsRfZ

ひぇー

756 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:40:51 ID:JcHHFHnh

>>745
日本語でおk

757 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:43:55 ID:yt/wzRT3

>>745
全角が携帯だっけ？

758 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:58:43 ID:1ng6e5Ar

>>739
・指定教習所を卒業すればあとは試験場で適性検査だけ　　取得時講習は不要
・一発試験の場合、貸車代や写真代で4500円ほど　あとは交通費なども考える事
・取得時講習は12500円くらいが相場
・よって＜40000-12500（取得時講習）＞÷＜4500円（試験料）+交通費等実費＞
・小型ATの合格は3-4回が多い　

よって君が並みのテクなら試験場の一発でも4万払って教習所でもそう変わらない
あとは時間や休みで考えると良い

759 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:42:02 ID:4k8UgSsW

>>757
そう。

>>758
しかし、くやしいのが教習代金4万ってのだな。
安い。

760 ：739：2006/08/27(日) 22:52:48 ID:2xpcViXq

答えてくださった方サンクス。
小心者なんで、手堅く教習所逝ってきます。

761 ：758：2006/08/27(日) 23:46:59 ID:1ng6e5Ar

小型ATで4万円というのは実に安いのだよ
それだけ格安な教習所ならいっそ普通二輪の方が良いかも

762 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:00:36 ID:cIVlX1KC

ていうか
小型ATを取る奴が理解できん。

763 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:04:38 ID:LfBSJZEk

なんで？
原付二種に乗る予定ならそれでいいし、後でもっと大きいのが欲しくなったら
そのときに限定解除すりゃいいじゃん。
５万円ぐらい違うから必要にならない限り余計な出費。

764 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:44:47 ID:Coysvgdt

>>762
アンタの価値観が世の中の全てじゃないって事だよｗ

765 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 01:25:29 ID:FTX0zdX9

俺なんかは
小型ATを取る奴が理解できん奴を理解できん。

766 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 01:54:52 ID:2dQCp4EC

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい自演乙自演乙
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

767 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 02:48:09 ID:So9o6sau

しかしどうでもいい話題だな

768 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 03:06:42 ID:T2rZDTTf

なんの免許を取ろうが個人の勝手だろうにな

769 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 09:49:58 ID:vawDmCNd

NP6発売を待ち続けそろそろ１年

本田さん
発売する気あるんですか？

770 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:13:04 ID:KrNQUZ5Q

ない。

771 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:26:36 ID:uT9vMUC5

二種なら車の流れに乗れる？
足に原付使ってるんだけどやっぱり怖いところがある･･･

普通二輪を管理していけるほど経済的余裕はないので、免許含めいろいろ思案中なのですが。

772 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:29:47 ID:LCRpF73+

流れには乗れるがたまに煽ってくる香具師とか無理な追い越しをかけてくる香具師がいるとどっかに書いてあったような(´ω｀　)

773 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:02:12 ID:OmybMIq6

すとっぷあんごーな街中なら大丈夫だが、
バイパス、土手、海岸沿いなど巡航だときついものがある

774 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:06:45 ID:MfaQkmuf

普段通る道が、どれくらいの速度で流れているかによるんじゃない？
60～70km/hくらいなら原2で大丈夫だと思う。80km/h超えるときつい予感。

流れの速度に関係なく、小さなバイク見つけると脊椎反射的に煽る四輪車が
いることも事実。

775 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:29:38 ID:6A2Rf7S5

てかアホな四輪乗りは二輪を全て追い越ししようとしてくる件

776 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:44:48 ID:okgY7M8a

質問です。小型限定は、自動車専用道路通行禁止って本当ですか？

777 ：追記：2006/08/28(月) 13:45:37 ID:okgY7M8a

ついでに。あと、アドレス１２５ってそんなに速いんですか？

778 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:54:08 ID:bykFr35W

>>776
>>1

>>777
うん

779 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:56:09 ID:8ZdSCrz7

>>776
125cc超は二輪の普通自動車
125cc以下は原動機付き自転車
だから自動車【専用】道路は走れない。

>>778
つ　【通勤特急】アドレスV125/V125G その56【ﾓｻﾓｻ】
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154419694/

780 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:57:19 ID:mmXPpkGX

>>777
スタートダッシュは速い。
中間加速では多分WAVE125に負ける。

781 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:29:20 ID:8rxDhrjE

ピアッジオのMP3っていうバイク（３輪車？）を見て以来
かなり気になっている・・・
125ccあるけど原付二種として登録できるのだろうか。

http://www.mp3.piaggio.com/

782 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:06:12 ID:h/USQL9i

>>781
ムリっしょ。

ただ、欲しいｗ

783 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:37:51 ID:bWZ18BaL

これは・・・両輪動いちゃうから
３輪スクーターにもトライクにもサイドカーにもならんね
今の区分だとミニカーか４輪になっちゃいそう

だけど、個人輸入して、知らん顔して通関書類もってけば
市町村区役所はナンバーくれそうだｗ

784 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:47:41 ID:pOnNedPC

NP6については本当は夏前に発売するつもりだったが
新しい排ガス規制をクリアするため発売延期している

・・・と思いたい

785 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:14:59 ID:vawDmCNd

>>784

たしかに排ガス規制クリアのために発売延期が濃厚

…と漏れも思いたい

786 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:17:30 ID:bGqfqkBU

NP6は有耶無耶のうちに葬り去られ
AirBradeを規制適合させて販売

・・・は嫌だなぁ

787 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:21:31 ID:vawDmCNd

ってか
V125にNP6のみで対抗できるとは思わないが
もはやNP6とｽﾍﾟｰｼｰ後継ﾓﾃﾞﾙのもの（どちらも値段が問題）を出さないと
本田は原付２種市場では戦えないな

…とNP6ﾏﾝｾｰの漏れが本田を煽ってみるｗ

788 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:59:37 ID:M3s65wzh

このクラスにやる気感じられないんで戦う気はないんでしょう

789 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:48:17 ID:T1AKRr68

たしかにこのクラスのホンダのやる気のなさにはあきれる。

DioZ4やスクーピーの原二版をだすだけで十分対抗できるのに・・・
個人的にはNP6じゃなくてもPS250の125cc版「PS125」でもいいから出して欲しい！
（ズーマー125じゃないのはある程度積載能力がほしい）

790 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:39:30 ID:VUf6G7TQ

スクーピーの原二版はあんまり売れないだろ
Vino125なんか店以外殆ど見ないぞ
Vino50はあれだけ売れて、類似品も溢れているというのに
ヤマハは商売下手なのか

791 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:59:09 ID:z+djIL1v

ヤマハこそやる気ねぇ
というか国内全部やる気ないわ

792 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:22:06 ID:tiLZoNcR

お前が一番やる気ないわ

793 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:24:33 ID:/dUXUyUI

ビックスクーターみたいなのは
250ccクラスの売り上げに影響しそうだから国内ではでないとしても
台湾のUmi100やイタリアスクーターみたいなのはでてもいいのではと思う
50ccではスクーターだけで何種類もでてるのに・・・

VOXが欲しいがわざわざ原付に乗って免許痛めたくないしなぁ・・・

794 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:25:41 ID:OwkTP5Zi

スズキはマヌアルでもう一種類125ccクラスを出せばok

795 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:00:53 ID:tiLZoNcR

GS50に125エンジンを積んだGS125

796 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:10:18 ID:lp67PCN5

このクラスのﾏﾇｱﾙには期待してますん。

797 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:45:38 ID:6NqvHTus

バーディー９０があるんだから、そのエンジンと
キャストホイールを使ってＧＳ９０

798 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 02:01:34 ID:cVzrcJO9

EN125に星状コムスターホイール付けてGSX125に
ならないね

799 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:10:12 ID:mMsfyNTX

50ccの原付を二種登録する輩はどこだい??ｵｼﾞｻﾝがすぐさまﾀｲｰﾎしてやる。

800 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:18:52 ID:mMsfyNTX

ごめんね。許して。そして携帯からまたまたごめんね。さらにageちゃった。夜中だから許してね。
普通免許しか持ってないしﾊﾞｲｸに興味ないから分からないから聞きたいんだけど、中型のﾊﾞｲｸの維持費とか関係なしにしたら小型ってとる必要あるの?中型とった方が特なんじゃないの?なんでこだわるの?これ真面目な質問ね。

801 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:29:53 ID:lp67PCN5

全てを否定したくなる感覚に襲われた。
あまりに気持ち悪すぎる。

802 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:33:25 ID:8KN4UmUT

>>800
維持費は大いに関係あると思う。むしろ、小型を取るやつはコストを一番に考える。
他には、中型は興味が無いということも考えられる。普通自動車だって、いまや男でもＡＴ限定
免許を普通に取得している時代でしょ。で、何でＭＴ取らないの？ってきくと興味が無い、
ＭＴ免許は高いって答えるだろうよ。

803 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:47:23 ID:mMsfyNTX

>>802
ふーん。なるほどね。結局60ｷﾛで走れるねが一番の魅力なわけね。ｻﾝｷｭｰ!

804 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:40:14 ID:9VYqpdvf

今日こそNP6が発表されますように

805 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:57:17 ID:UBxS3Tvy

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

806 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:50:18 ID:XeCkumEq

試験場でとると限定解除の方が安いので
トータルで同じ回数を受けるのなら、小型から取ったほうが得

807 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 10:27:35 ID:D26YwqsU

NP-6の人気にジェラシー

808 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:26:37 ID:U+gvdQiH

>>806
それ大いにいえる。
一本橋で10秒で落とされてたら練習にもならん。
小型でコース完熟済ませてから普通や大型取った方がその間小型とかに乗れるし確かに得だわな。

809 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:39:01 ID:cnjwvomP

それなら教習所で最初からとった方がいいんじゃない？
教官の神プレイも見れるし

810 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:14:02 ID:oyd/kCz0

教官ってやっぱ超うまいの？

811 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:16:46 ID:D26YwqsU

でなきゃ教官できん罠

812 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:18:53 ID:PQrO58Zo

>810
場所による
俺のときは，
１回目教官がスクーターで「ついてこい」
２回目以降，「回ってて」
かなーり自由に走ってたぞ，試験はそれなりにちゃんとやったけど

813 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:29:59 ID:RdWA+Zwz

>>810
すごく巧い。
潮吹きまくりよ。

814 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 14:24:40 ID:/VBHs95U

>>810
試験場で限定解除してた時に、たまたま教官の試験を見たことが
あるけど、たしかに上手い。みんな自分のところの教習所のツナ
ギ着て受けてたので、みっともないところも見せられないだろう。
ヒヨっ子でこれなんだから、ベテラン教官はもっと上手い。

ただ、教習生の時に見れば神かもしれんが、限定解除のために
死ぬほど練習してきてるやつと比べると、課題とかが上手いだけ
で神ってほどじゃ無いな。

神レベルが見たければ、交機の連中とかの走りを見るといいかも。

815 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 14:58:28 ID:BFFQaD2d

50～125のナンバーって大きさは一緒？

色違いなだけ？

816 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 15:45:22 ID:V/iFd6Bm

そうです。

817 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 16:18:33 ID:DXRb87Z5

>>814
交機の連中は、確かに神が多い。

存在は悪魔だが　orz

818 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 16:45:35 ID:8u9TFeiM

正式に改造（ボアアップ）して原付を２種化したいのですが、
関西（神戸市）で改造してくれるショップとかってありますかね？。

819 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 16:53:29 ID:PQrO58Zo

交機は練習量も乗車時間も半端じゃないからなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 17:12:23 ID:U+gvdQiH

>>818
探してみてなければやってあげてもいいよ。
こっちは大阪だから近所で見つけれたらそのほうがいいが。

821 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 17:44:07 ID:f8e7Lchq

>>815
違うところもあるよ。

822 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 17:51:19 ID:idTi5FGT

俺のは青ナンバー

823 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:00:17 ID:sPcG7xMl

>>815
白いナンバープレートにピンクのフィルム貼ろうとしているな。

824 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:00:52 ID:qE0eOHUg

安全運転講演会の時、パイロン倒しまくってた交機いたお

825 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:02:31 ID:rtjsbc0d

小型限定のためだけに教習所行こうと思ってるんだけど、誰か背中を押してくれ
余裕が出来たら250ccにも乗ってみたいけど400ccはデカくて怖くて乗れそうにない

826 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:18:56 ID:/VBHs95U

>>824
きっと後で先輩にしこたま怒られてるんだよ。

827 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:23:29 ID:qioYWvsC

>>825
大丈夫。怖いのは初めだけだから。
ｲﾔ､ﾏｼﾞﾃﾞ。
取れるなら、中免取っておけ。

828 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:39:23 ID:7y9ENCc2

>>825
非力な俺も最初はなんだこのデッカイバイクは！無理無理無理無理
とかやってたけど今ではなんとかなってるし大丈夫。普通二輪にしときなさい。
小型限定だと必ず後悔するよ

829 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:49:10 ID:lp67PCN5

>>825
普通二輪にしとけって。
と、小型ＡＴの俺が言ってみる。

830 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:51:27 ID:rtjsbc0d

>>827-829
うぬ･･･考え直してみようかなぁ
チャンスは今しかないかもしれないし(´･ω･)

831 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 18:58:22 ID:D26YwqsU

>>830
俺みたいに身長160弱、腕力人並み以下の貧弱なボデーでも全く問題無かったお。

足つき以外はorz
膝から下でバイクを思いっきりはさんで(ニーグリップ)、肩から先の力を抜いてハンドルを握り、
目線を目標の方向へ向ける(一本橋ならゴール地点、スラロームなら次の次くらいのパイロン)
とりあえずこれだけを常時しっかりやってりゃ結構どの課題も何とかなる。
教習所スレからのコピペだけど↓のサイトが不安払拭に大いに役立った。
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/

832 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:15:27 ID:mHvZqXqT

これまで原付乗ってたけど原付の速度制限や二段階右折が嫌だってんなら小型二輪。

833 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:19:30 ID:1WHDAP9A

>>814
白バイのクオリティはガチ
ttp://www.youtube.com/watch?v=U1l6qVnE9Do

834 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:32:46 ID:TRxU8bUg

ジムカーナやってる連中ならこのぐらいザラにいる

835 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:09:03 ID:58hKtuhx

ところがぎっちょん
Ａ級に白バイ隊員いるけど、
白バイ全国大会には出られないレベルなんだと

ま、やってることがまったく同じじゃないから、
比べる方がバカだけどね

836 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:17:36 ID:/swOsJt8

もうちょっと速度の乗るコースだと凄さが伝わりやすいね。
練習してたのを見たことあるけど、あいつら凄いよ。
町中じゃ逃げられんな。

837 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:45:53 ID:q4AL9OdB

以前から何度も言われているけど、試験場で取るなら小型AT、
教習所に通うなら普通二輪か出来れば大型二輪がお勧め。
まあ、超運動音痴でも教習所に通えば取得できるレベルになるから心配なく。

838 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:22:20 ID:XqH6/BC+

オレは試験場で小型取って１０年以上になるが、後悔はしていない。
まあ、２ｓｔ２２ＰＳなバイクに乗ってるせいかも知れないが。

839 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:39:39 ID:Twn2wCjy

予算20万　街ﾉﾘ用　MT125CC　でおすすめってありませんか？
GN125とか今言いと思っているんですが。
中古でもぜんぜん構いません。

840 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:47:35 ID:D26YwqsU

確かちょっと前に全く同じ質問が何度かあったから、遡って見てみて。

841 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:47:59 ID:uQurk9HU

>>838
DT125Rだったら裏山シス

842 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:49:49 ID:pAcEx4g5

KDX125SRだったら俺ホシス

843 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:53:14 ID:D26YwqsU

RG125Γだったら殺してでも奪いと(ry

844 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:57:24 ID:eFgaJPoJ

白バイって、あんなに装備満載で糞重いマシンにあんな糞タイヤ履かせてあの速さ・・・
まさにネ申だな。あんなのに追われちゃとても逃げられんわ。

それに比べて、なぜかパトカーのドライバーは下手糞が多い希ガス

845 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:59:15 ID:BqfzGQZs

>>830
とりあえずは小型限定で充分だよ。気が向いたら簡単に限定解除できるし。
まあ、普通の人なら最初から普通限定無しでもそれほど苦労しないと思うけど。（車の免許取るよりも容易です）

846 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:25:48 ID:1WHDAP9A

バラデロ１２５( ﾟдﾟ)ホスィ・・・

847 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:30:18 ID:TqY+ybBF

>>846
同じく･･･
国産ならもっとｲｲ!のになぁ。

848 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:15:28 ID:Elo3TE+c

教習所で小型取ってさらに限定解除すると
いきなり普通二輪取るより合計の教習時間が少ないという謎

849 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:39:37 ID:YvCXb6QS

ええ～！小型って教習所じゃなくて試験場でとる人の数が多いの？

850 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:44:37 ID:C5AAOIZS

ＫＤＸ良いよ

なかなか楽しくてメイン腐りそう

851 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:47:36 ID:N1yJR+xH

lead125が来年出て
原付2種、アドレスｖ125を抜いて
最強になるってうわさ本当ですか?

852 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:02:26 ID:fV2hJ+vH

バラデロ125いいんだけど高いんだよな……
もっと安ければなあ

853 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:22:40 ID:YN3eCjJO

でも余計に金かかるんじゃね？

854 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:32:17 ID:1INNVjQy

クロノ乗りの漏れがみにきましたよ。

855 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:49:56 ID:3ibhsui7

ボアダウンしたフォルツァエンジンでコフォルツァを発売
ビクスク市場ではフォルツァが完全独走だけど原２はアドレスに盗られ、更にコマジェのモデルチェンジが控えている
ブームの変化や社会人になったビクスク乗りが乗る為の原２が必要なんだってよ

856 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:52:43 ID:jNHKEzWf

いいね～

でもｺﾏｼﾞｪもカッコイい
銀翼の原二がでればいいのに…

857 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 04:48:50 ID:CR9Kz986

コマジェは
「バッテリーを前へ移動＆燃料タンク位置の低重心化」
などのスクーターお決まりのモデルチェンジをすれば、メットインが一気に倍以上に広がる
そうなれば爆発的にヒットしそう

858 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 06:11:42 ID:Oe69Xe5z

>>857
モデルチェンジもなにも
ユーロヤマハのコマジェやXMAXをブレストが
輸入してくれればOKなんだが

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/index.jsp

859 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 06:37:27 ID:nUp3ps91

>>858
イイネ！それ
ただ価格が国内の250ccビクスク以上になるだろうから無理かな・・・
50万以上出すなら国産250ccの方が完成度高いし。
30万円台の台湾コマジェと同列には比べられないよ。

860 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 07:37:58 ID:OUuCDUAs

ヨーロッパ仕様のコマジェはみたことあるな、
あれは並行物なのか。あっちのほうがかっこいいな。

861 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 07:38:29 ID:6dCPEiEk

今日こそNP6が発売されますように

862 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 10:15:27 ID:+IzkvTyH

>>850
ﾅｶｰﾏｗ
俺もメインの600が腐りそうだ(´∀｀;)

863 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 15:47:58 ID:zoIEwC1G

イタリアのアプリカのスクーターいいな

864 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 15:57:49 ID:BMTTIvU/

免許取るのにいくらかかる？

865 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:03:26 ID:7bF/raoR

予算１５万以内でダサくなくてゴツくない原付２種ないでしょうか？
もろスクーターって感じのバイクは好みじゃないです。。。
山登りをスズキのパレットでやってるけど上り坂MAX25Kmに限界を感じてます

866 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:04:30 ID:7bF/raoR

867 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:16:00 ID:HD4CmIux

ん～、無いね

868 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:20:57 ID:Cyf+AT7E

(´・ω・`)知らんがな

869 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:01:05 ID:9Visv+gX

WAVE100

870 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:27:36 ID:Q+ETa7rO

山登りに向いてる原二と言えば…

871 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:45:18 ID:lflOWTyv

CRM80　KDX１２５　DT１２５　TS１２５

だな。込み15万じゃ低年式オンボロしかムリポ

872 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:46:02 ID:87QtmQNN

ハンターカブ。

これも無理か。

873 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:08:23 ID:3wfTwubj

ストマジ２とか

874 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:15:36 ID:BwAUFe6c

そもそも15万って設定が低過ぎ

875 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:40:24 ID:HCMCcNYs

中古でも１５万無理っすか？
あんまお金かけたくないけど出すとしたら２５万まで出せます。

876 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:48:52 ID:87QtmQNN

中古なら長い目で見ると尚更無理でそ。
アドレスV125でも買っとき。

877 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:56:00 ID:jNHKEzWf

ｺﾏｼﾞｪの中古ってヤバいかな？
今日バイク屋行ったらなかったorz

878 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:56:37 ID:NfkE0uXx

>>875
25万まで出せるなら
あと5万貯めてXTZ125の新車でも買った方が幸せになれると思うぞ
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/

Gooバイクでの新車最安値（都内）だと↓かな
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500787B20060506010+

乗り出し分や保険で予算は超えるけどな。

879 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:58:29 ID:i3TdwWuF

>>877
自分の運を信じるのなら中古もアリっしょ。

880 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:47:56 ID:6K7rzD4i

>>865
EN125があるYO

881 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:58:29 ID:lWEBlStA

15万まで、なんてふざけた質問に皆親切にレスしてるな
俺「ねぼけんなボケェ」としか思わんかった

882 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:05:21 ID:Cyf+AT7E

二種乗りの優しさに惚れた

883 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:08:24 ID:i3TdwWuF

それが二種ヌクモリティ。

884 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:11:32 ID:1bBAyVmn

原付２種ってお手軽？

885 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:15:08 ID:9pLPBEM/

知るか、死ね。

886 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:16:27 ID:1bBAyVmn

スレ住人の極端な態度の変化に勃起

887 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:19:39 ID:kcH/C4UM

デレツンってやつですかね

888 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:20:15 ID:Cyf+AT7E

奥が深いぜ

889 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:21:58 ID:Gzry2HS9

お手軽すぎてメインの１２００が死亡した

890 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:31:11 ID:oh4pd/bE

俺はメインが125。

891 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:34:04 ID:87QtmQNN

漏れはメインが80(｀･ω･´)

サブは50 orz

892 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:37:16 ID:FRzAR90K

（´・ω・）人（・ω・`）　ﾅｶｰﾏ>>891

漏れはメインが4st125、サブは原付２台。
しかもサブは２台合わせて僅か５馬力…（・ω・`）

893 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:47:25 ID:YO/0LHAt

そして車は２馬力！・・・・・・ってオチだったら神なのに

894 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 01:26:13 ID:0q4LeAC4

一応「タイバイクスレ」があるのわかってるけど、
Dream125とかはここでは話題になりませんか？

895 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 04:38:15 ID:yJ2am68Y

なるか「ボケェ！」

896 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 07:44:46 ID:WdK4bbsF

今日こそNP6が発売されますように

897 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 08:51:45 ID:KWG1PV+h

実用性を重視してる人たちが望んでるのは

・125cc
・12インチタイヤ
・広いメットイン
・フラットフロア
・必要な物まで削るような無理なコスト削減はせず、ツボを抑えた最低限の装備
（例）V125のようにウインカーインジゲーターを無くすとかはダメ

てな所なんだろうね
自分的にはコマジェのメットインを大拡張して欲しい

898 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 11:01:35 ID:Rs0LhCbF

僕のメインは750さ

ＡＭＤのアスロンていうんだけどｗ

899 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 12:04:03 ID:EYdHsMdE

>>898
ﾜﾛﾀ
PCかいｗ

900 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:07:07 ID:CsXZe3iy

>>898-899
こんな厨相手にするのも今日限りか。。。。夏よサヨウナラ

901 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:08:40 ID:5v4OFxWi

>>900
>>900
>>900

902 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:10:44 ID:Lw+ojeao

>>900
ｲﾀｲです(>_<)

903 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:12:54 ID:CsXZe3iy

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
俺なんか>>901の気分を害する書き込みしたかな？
とりあえず謝っときます>>901ゴメンね（ﾊｰﾄ）

904 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:13:59 ID:CsXZe3iy

>>902
なんか集中砲火だなｗ
ゴメンね>>902（ﾊｰﾄ）

905 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:23:53 ID:EYdHsMdE

>>900
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

906 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:26:38 ID:CsXZe3iy

>>903
そうだよゴメンなわざわざｶｷｺの手間かけさせて

907 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:30:46 ID:6Ve7GVQu

厨共乙

908 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:33:19 ID:CsXZe3iy

>>907　気ﾆｽﾙﾅ　乙

909 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:04:24 ID:kLoOIMCZ

>>908
そろそろ消えてくんない？

910 ：青を押してみました。：2006/08/31(木) 14:05:55 ID:fBDYxKD2

氏ね

911 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:19:49 ID:xkWCT10/

氏ねとレスされたことがないのが俺の人生唯一の自慢だったのに

912 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:54:26 ID:a0KO1AIH

ID:CsXZe3iyが事故って死ぬ夢を見た

913 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:57:51 ID:Xgl6ht75

>>908
( ﾟдﾟ )

914 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 16:27:39 ID:G/nulV6R

ID:CsXZe3iyが事故って死ぬ事を夢見た

915 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:13:11 ID:XKtr9cm9

ところで２stと４stのボアアップの場合、リスクが大きいのは２stかな？

916 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:32:15 ID:zPl30JB3

いまさら>>866にBW'S100を勧めとくか
新車でも20万ぐらいからあるみたいだし

917 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:03:28 ID:QQEvQdCh

リード100かスペイシー125かアドレス125
小さいのがいいから、アドだけど、走りはどうだろうか。。

918 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:05:45 ID:gIUGo34Q

CRM80最強！

17ｲﾝﾁ＋14ｲﾝﾁなので、スーパーカブとリトルカブのタイヤが履ける！
スパイクタイヤも安価で出てるので冬道も走れる！

919 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:08:18 ID:XumXUrCf

バラデロ125国内販売マダー？

920 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:21:27 ID:aez93nWt

VTR125ﾏﾀﾞｰ（ゼルビスでも可）

921 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:22:44 ID:EYdHsMdE

ZZR125ﾏﾀﾞｰ?

922 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:32:43 ID:yrAYucYh

グラアクの車体にアドV125のエンジンが載れば最高なのに・・・

安くて速くて12インチの二種スクを出してくれー

923 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:40:12 ID:87R89dUa

＞＞９１９
マジで欲しいよな。
この前、赤男爵に行ったらＴＤＲ１２５の新車が置いてあったので、
思わず買いかけてしまったｗ

924 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:02:12 ID:SBorXzz9

春まで待て、きっと素敵な事が起きる

投入予定
コフォルツァ・新型コマジェ
リード125・ディオ125・新型シグナス
新型Wave

925 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:15:35 ID:Xgl6ht75

そしてバーグマン125

（・∀・）なんてな

926 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:32:13 ID:mN1PlYRV

自分のスペック
・175cm　60ｋ
・速度の出るバイクが好き
・通勤用（往復30ｋｍ）メットインスクーター必須
・改造がちょっと好き
・予算は5万～20万くらい。年式が新しいならそれなりに出す。
・タンデムはシナイ予定ｗ

1年後に幸せな通勤バイクになっている車種はどれでしょうか？
（メンテが楽で、メッチャ速い。）

候補バイク
　アドレスV100（良い中古）
　アドレス110（程度の良い中古）
　アドレスV125（新車）
　グランドアクシス100（新車）

927 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:36:13 ID:esUx1H1b

V125

928 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:36:47 ID:EYdHsMdE

V125だな。

929 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:37:21 ID:/0E78MtL

V125ですね

930 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:38:17 ID:zRQEPTse

アドレスV125が良さそう

931 ：㊥卒男 ◆TheDQNG1WY ：2006/08/31(木) 22:39:31 ID:vFM/Y7+O

その中なら[V125]一択だろ。

932 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:40:24 ID:zE2jPXe3

　アドレスV125（新車）

933 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:41:33 ID:WdK4bbsF

v125

934 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:42:38 ID:FdkXcEDn

LX125だね

935 ：926：2006/08/31(木) 22:50:35 ID:mN1PlYRV

こんなにアドV125が人気とは

おし頑張って新車行きますか。

936 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:03:42 ID:yWqL7c6Y

普通免許ありの場合
小型二種免許取るのは８～９万円くらいが相場ですか？

937 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:05:21 ID:EYdHsMdE

うちの近辺はそんなもん。

938 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:06:54 ID:/0E78MtL

>>936
地域による、京都近辺は安いよ
東京だと10万円以上もざら

939 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:06:57 ID:hFzd5LFx

>>936
地域によりけり。自分の地域でぐぐってください。
小型二種免許というのはない。
普通自動二輪免許小型限定が正しい名称。

940 ：936：2006/08/31(木) 23:07:13 ID:yWqL7c6Y

あ、過去レス読むと

>>254　が６万だったとの事なので６万円付近の所を
頑張って探してみます。。。

941 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:10:17 ID:uHGob9pD

コフォルツァでてほしくないな。
新車でＲＶ買ったからｗ
コマジェみたいにメットインスペースが狭かったら別にいいけど。
俺はあの狭さを見て買うのを辞めた、

942 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:40:24 ID:wMR1yh3D

>>921
実現したらどんなに素敵だろう・・・

>>924
それホント？コフォルツァとかすごい魅力的なんだけど。

943 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:45:43 ID:EYdHsMdE

>>942
＞コフォルツァ

舌噛みそうだｗ

944 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:51:40 ID:Xgl6ht75

>>942
本当だからｗｋｔｋして待ってるといいよ

945 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:53:01 ID:WN3J942X

>>924
honda三つもだすのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アドレスサイズでhondaのインジェクション125でたら欲しいなぁ

946 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:53:51 ID:SBorXzz9

そうか、分かったぞ
ホンダはフォルツァでウハウハ
スズキはアドレスでウハウハ
ヤマハは・・・
って事で来年はコマジェの年になるのは間違いない、みんなで幸せ商法だ

947 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:08:30 ID:pL97jc4N

>>944
残念ながら今日コマジェを契約してきちゃったんだなorz

948 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:19:50 ID:jHj3pKOL

>>944
リード125は4stになるの？

949 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:24:13 ID:kPfJtcZl

CBR125RかCB125TかCBX125Fか…ツアラーに仕立て上げるならどれかなぁ？
でもコフォルツァが出るなら期待している俺。
純正ツアラーにも、ツアラーとしてのビグスクにも憧れるんです。

950 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:26:06 ID:yAne2C06

ビッグじゃないだろ

951 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:28:35 ID:kPfJtcZl

>>950
それは、まぁ。250クラスが保険高いし校則の縛りがあるから125乗る訳で。
乗れるならXelvisかFORZA乗りたい。そんなとこ。
でも訂正しとく。
ツアラーとしてのスクーターにも憧れるんです。

952 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 01:00:59 ID:XdL9ywno

>>949
３台の中なら125Tじゃないかな＞ツアラー

理由：大柄な車体、楽なポジション、２気筒エンジン

953 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 01:02:53 ID:q2as3U4g

>>919

50万円ぐらいすると思うけど買う？

954 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 02:12:17 ID:83Fmrxgn

XVS125とか乗ってる人いるんだろうか

955 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 04:54:03 ID:QAlYEiYX

ホンダはこれから発売する新車は全部　ＦＩ仕様車にすると発表してます。

956 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 05:28:05 ID:DXPpLTjx

国内の新車種は、発進遅め、加速ゆるめ、最高速低目の
マッタリバイクになるんだろうな・・・・・

957 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 05:58:41 ID:qpayf53v

リード９０でＶ１２５に千切られました
ＷＲとトルクカム交換してあるのに　orz
あれだけ速ければ十分かと

958 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 06:18:27 ID:BAHgDGP5

CBX125Cに最近乗り始めたよ。よろしくスレの皆様方。
燃費がぶん回しまくってるのに初給油で35km/lと予想以上に良いのと
カブみたいな音でえらい静かなのには驚いた。
シングルなのにキャブとマフラーが２つなのは謎だｗ

>>949
CD125Tが真面目に良いと思うよ。

959 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 07:37:18 ID:ewg2yTha

今日こそNP6が発売されますように

ｺﾌｫﾙﾂｧ
ﾘｰﾄﾞ125
ﾃﾞｨｵ125

春に発売のようでうらやましいです
hondaは何がやりたいのかまったくわからない今日この頃

960 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 08:35:17 ID:cLiskvm+

2stMTの125でおすすめはありますか？
なるべく車体は大きめで部品があるヤツで…

961 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:00:38 ID:/p2c3Zhx

カウル等リメイクしてﾐﾆSS
　CBR125R国内販売
CB125TをMC再販で
CB125SuperTwin/SuperBold'or発売
原二ｽｸｽﾍﾟｲｼｰ125にかわり、
　FORZA125、Dio125、Lead125発売

したらいいのに。

962 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:08:30 ID:c2JbSnU6

>>959
そのなかにひとつでもエイプ100につけられそうなエンジンはありますか？

あー、3台ともスクーターかよ・・・

963 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:11:12 ID:WIrCuWs9

多くは望まないからNSF100の行動仕様で。

964 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 10:51:37 ID:zuFUCEr9

>>956
ホンダの最近の4ｓｔスクはすでにそういう傾向ぢゃお

965 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 11:18:43 ID:SlTqEH7o

今まで爆音垂れ流しで走っていた奴(その為の加速走行騒音規制の改正)と排ガス規制が悪い。

966 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:36:36 ID:MDto3JqQ

コフォルツァと新型コマジェってマジ…？
最近、コマジェ買っちゃったよ…。orz

967 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:51:24 ID:hLSW4KAe

なんだかんだ言われつつ、やっぱりホンダは人気あるんだなぁ。
前例の無い事を真っ先に実行するとしたら、それはスズキだと思うんだが。

968 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:57:51 ID:Havt5sw4

本当にHONDA　125で三つもだすのか(;´Д`)
なにかんがえてんだ・・

969 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:09:48 ID:hhyGjUDn

>>966 >>968
ネタだろ
この時期までにコンセプトモデルの展示すらしていない物が突然発売されるわけが・・・
コマジェはしばらくモデルチェンジして無いから、そろそろやるかも
モデルチェンジするとしても、トランクスペース拡大＋細々とした変更ぐらいでは？

970 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:12:53 ID:QGolSrJR

100kg切るMT車出してほしい。
もはや軽さで勝負あるのみ。

971 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:13:45 ID:+Xn43nFD

アトラン125てFI出る予定ない？

972 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:45:21 ID:FmCWmJZR

７５０ｃｃ乗っていたけど、最近友人の１２５ｃｃ借りたら
こっちの方が乗りやすいし楽だわ
ただ馬力規制でパワーが落ちているので昔のように
２３ｐｓは欲しいと思いました。
いまのは原付に毛が生えた程度しかパワーがないのが
もったいない。でも来月には１００～１２５ｃｃのバイクを購入
したいと思います。

973 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 15:23:13 ID:OhB4scy9

今は２００ccですら２０ｐｓ切ってる時代だからなあ

974 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 15:27:12 ID:ZqnIpS/X

かと思うと、リッタースポーツ170馬力とかなんだよね
小型ももうちょっとバランスよく欲しいわ。

975 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 15:29:37 ID:RDqpdcjy

これも全てお上の規制がねぇ・・・。

976 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 16:59:03 ID:0XGclfGG

バイクは事故ったら即死だから規制はしないとね
エアバックジャケットの着用を義務化して半ヘルの禁止すれば規制が緩くなるかも

977 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 18:41:07 ID:et34Jj7e

それが規制の理由なら中型以上はみんな発売禁止だわな

978 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:14:34 ID:yAne2C06

エアバックのビックスクーター乗り

979 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:57:42 ID:lrikmfXH

コマジェは発売後かなりの年が経過してても、
何もしなくてもいまだに売れてるんだからモデルチェンジはまだまだないんじゃないか？
3年フルチェンジを待ったがその気配がないので06FIを買ったよ・・・

980 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:46:54 ID:IzHuDbKz

|　よく釣れてるようですね
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

981 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:22:49 ID:MDto3JqQ

>>979
おまえは俺かｗｗｗｗ
最近、コマジェ06FI買って大満足してるからおｋ。
モデルチェンジでもなんでしてみやがれってんだ！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
マジでモデルチェンジの発表されたら少しへこむかもしれんが…。orz

982 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:25:30 ID:pL97jc4N

>>981
あれ、俺がいる

983 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:28:55 ID:0XGclfGG

コマジェは台湾ヤマハからの逆輸入車で台湾でも微妙な扱いだお
台湾はオートマチィックテクノロジーレースが盛んで一坪改造バイク屋が博多の屋台ラーメン並に開店していて
特にシグナスが大人気、しかしコマジェはそのまま絶版て考えていいと思うよ

984 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:32:17 ID:pL97jc4N

>>983
絶版なら良いんだ。後悔さえしなければ。

985 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 00:01:06 ID:cL6BlEL6

ご自分の決断に自信持ちなされ
ずーと乗り続けるわけじゃないんだから乗り換える頃にはいい奴を手に入れてるよ
発売されたところで初期ロットを手にしなくて済むんだから悔いは無しで往きましょ

986 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 04:19:52 ID:9dF1p9nZ

次のスレ

作れる人作ってよ

987 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 07:18:29 ID:3MzLc51m

今日こそNP6が発売されますように

988 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 08:11:43 ID:L4QERkQp

Shadow125
http://www.hw-passage.co.jp/shadow125/shadow125.shtml
DragStar125
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xvs125/

大阪だけど、この間ドラッグスター125に乗ってる姉ちゃん見かけてめっちゃかっこよかったよ
最初はジャメリカン乗った女かぁとか思ったら、ナンバー見たら黄色で　おぉ　とか思った

989 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 08:28:45 ID:L4QERkQp

ｲﾀｽｸっぽくていいなタイホンダのAIR BLADE

http://www.aphonda.co.th/product/air_blade/image/moto/black.jpg
http://www.aphonda.co.th/product/air_blade/image/white.jpg

http://www.aphonda.co.th/product/air_blade/template4.asp
http://www.aphonda.co.th/product/air_blade/template1.asp
http://www.aphonda.co.th/product/air_blade/template2.asp

990 ：979：2006/09/02(土) 09:12:06 ID:t7fdGUjU

>>981
大丈夫でそ
俺はあのスタイリングが気に入って買ったんだから、フルチェンジでもモーマンタイ

ただ、あのスタイルのままでメットインだけ拡張して出てきたら・・・orz

991 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 09:50:17 ID:ObtPoIlO

次スレ立てるなら、書類チューンのFAQも入れてくれ。

992 ：例：こんな感じ？：2006/09/02(土) 10:07:56 ID:LYYJu0L5

Ｑ：50ccの原付を二種に書類チューンしたいんだけどどうすればいいの？

Ａ：書類チューンは違法です。
　　スレが荒れる原因になるので書き込みは控えてください。

993 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:10:29 ID:3MzLc51m

書類ﾁｭｰﾝと保険の話は他のｽﾚでやってほしい

純粋にバイク本体の話のみでおながいしたい

994 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:34:40 ID:yH4T7coO

立てられなかった。orz

995 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:38:57 ID:g5/jHz1A

【経済的】原付二種△小型限定【実用的】その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101557926/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097455661/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095071871/
【90】原付二種△小型自動二輪【125】その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092887730/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089081032/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その６
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086425080/
【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080861717/
萌えよ！！小型二輪！！ Part5
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10387/1038736913.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part4
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10316/1031643866.html
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/
(帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
☆原２乗り集まれⅡ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995603665.html
☆原2乗り集まれ☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987868011.html

996 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:41:58 ID:LYYJu0L5

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157160963/

次ｽﾚの１乙

997 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:49:12 ID:3MzLc51m

g5/jHz1Aさん
ｽﾚ立て乙です

998 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:51:18 ID:g5/jHz1A

立てた
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157160963/

>>995は誤爆すまそ

999 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:56:37 ID:3MzLc51m

999

1000 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:57:36 ID:3MzLc51m

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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