【充電】 CB750F/900F/1100R(R)総合 7 【不良】

1 ：&rlo;：2006/05/14(日) 00:42:46 ID:o/qzm54e

また落ちた？

2 ：&rlo;：2006/05/14(日) 00:43:40 ID:o/qzm54e

過去スレ
01　CB750F/900F/1100F(R)総合ｽﾚｯﾄﾞ　
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515787/
02　80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F～1100F(R).CB､CBX系統合
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/
03　CB750/900/1100F(R)総合　３
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091545199/
04　【集会】CB750/900/1100F(R)総合　４【上等】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113211729/
05　【不朽の】CB750/900/1100F(R)総合　５【名車】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132595760/
05　【欠品】CB750/900/1100F(R)総合　５【流用】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132576707/
06　【RCB】CB750F/900F/1100F<R)総合　６【AMA】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143810829/

3 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 02:01:15 ID:vNUsOJiJ

スレ違いですかね…
ｶｽﾀﾑｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞの始動方法ってセルですか？キックですか？

4 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 07:08:01 ID:pKEI6F+X

1100R(R)

5 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 07:27:10 ID:o3WLSQPx

1100Fは対象外のようですな。

6 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 07:34:08 ID:pKEI6F+X

コピペミスって手入力したのかな
前スレが　<R)　になってるしｗ

7 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 07:47:59 ID:o3WLSQPx

過去スレの５でも100Fになってたし。
もうオーナーは目や手元のおぼつかなくやった奴ばっかしか？

8 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 09:58:26 ID:HhQ5SMqf

>>1乙です

…と、このﾊﾞｲｸ持ってない俺が言ってみる

9 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 10:35:15 ID:SVjfma7X

>>3
このエンジンにキックはありません。セルのみです。
んー、スレ違いだとは思わないです。

>>1乙。マジ乙。気にするな。

10 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:23:42 ID:PHZVk27D

>>1
乙女

11 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 15:22:41 ID:eb4NJ6Pp

オレのは発電不良ですが。

12 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 17:02:46 ID:iR0Im4B0

右手でエレクトさせろよw

13 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:23:28 ID:x0ZkSchs

こんなに始動性に不安のあるバイクになんでキック付けなかったんだ
ホンダの馬鹿

14 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:41:31 ID:ITedVmMQ

えええっっ！！
このバイクは始動性かなりいいほうでしょ！

15 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:54:14 ID:nzBfGwDh

今くらい暖かいとセル一発なんだけど。
寒くなると極端に始動性が落ちる。

16 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:54:22 ID:ViE0lCfW

現在レギュレーター在庫無しのため入荷待ちでつ
押し掛けするのも何だし、ヒキこもってます(´･ω･`)

17 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:18:52 ID:vNUsOJiJ

>>9さんありがとうございます。
次これに乗るんでちょっと気になってました

あ、IDにﾔﾏﾊバイクが見え隠れ…

18 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:52:06 ID:OQPXRkDo

俺も実はCB750Cです。

安くて程度いいのが残っているのか、
最近はFよりCのほうが見かけること多い。

19 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:24:35 ID:NvEZ8Ln0

俺のは真冬でも一発始動。
スタータクラッチとキャブに問題なければバッテリー新品に交換だ。

10年ほど前は750は下駄代わりに乗られているのも多く見かけた。
今は数こそあれど程度の良いタマは見なくなったな。

20 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:42:59 ID:vjwm/8OV

近所には結構生息してるな・・・。
裏の豪邸のおじいちゃんが革ずくめのカッコでインテグラ乗ってるしw
この間はマクドで赤のグンちゃんカラーを親子連れがタンデムで出て行くの見た。
後ろにゃチッチャな女の子。あんな親父さんになりてぇな・・・。

21 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 08:57:29 ID:i1gz8Irj

落ちてのか、てっきりバカンスでも逝ってたのかと思ったヨ。

漏れもセル一発組です。
でもバッテリーには、不安がありますネ。
キックが無くても押しがけがあるさ、気にスンナよ。

ところで常時点灯してる人っている？いないよね。
除くUS仕様。

22 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:42:58 ID:RCvlRFxV

F海苔は年齢層高いからＧＷ中は不在になる罠。
俺は遅めのＧＷ満喫中。
今日はタイヤをK300GPに換えに逝ってくる。

23 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:44:25 ID:RCvlRFxV

ＩＤがホンダとスズキとヤマハだったヨ･･･

24 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 11:44:59 ID:RCvlRFxV

あとカワサキも混じってたw

25 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 18:26:40 ID:bJLAfajo

今月号のＢＧ見た人いる？
国内外でまだこれだけＦに乗られているのを見ると勇気付けられる。
自分も昔、タイに旅行に行った時何台か見た。
気候のせいで程よく朽ちかけていたが実用車として頑張っていたな。
当時はまだ旧車の部類ではなかったから、たぶん日本でお払い箱になった車輌だと思うがw
海外ではまだ部品出るのだろうか。
取り寄せた強者いるか？

26 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:21:56 ID:Sp954YiV

台湾やタイ製のエアクリーナーやオイルフィルターはヤフオクで出てるな。
両方とも使ってみたけど特に問題無し。
送料や振込み料考えると殆どメリットなかったけど。ﾆｶﾞw

27 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:13:48 ID:bJLAfajo

マッドＭＡＸのリプロウインカーてどうなの？
買った奴に聞いたら根元のゴムの部分の成型が悪くてダメとか言ってたが･･･
けっこう個体差あるのかな？

28 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:25:55 ID:trAAr8cz

22で乗ってる俺は若い方？

29 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:29:16 ID:bJLAfajo

若い方だと思ふ

30 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:01:19 ID:q6ekNrpn

>>28
バイクの年齢より若い奴は認めん！

別に認められたくないですか？そうですか。

31 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:09:00 ID:+1enpHAx

>>27
確かにゴムの成型はよくありません。
でも，ちょっと工夫して何とかつけました。
ついてしまえば，ちょっと目には純正と変わりません。

32 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:09:23 ID:trAAr8cz

>>30
18の時FB買いました
いいじゃん2つ上姉さんバイク（笑）

33 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:59:50 ID:a3gnXM92

>>32
では、車歴をどんぞ！

34 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:39:38 ID:2eWY3aLZ

いつも見させてもらってます１８歳のFC乗りです。今のうちに手に入れといた方が良いパーツ教えて下さい。ほんのちょっと無理してでも給料はたく覚悟です。(１ヶ月３万のこづかい)

35 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:47:48 ID:HcIxzJet

>>34
ムリしてパーツ集めなくていいから、整備に金掛けた方がいいよ。
オイルをケチらない、バッテリーはマメに補充電、チェーンの張り調整、
あとできれば腕のイイショップでキャブの調整を一度しっかりやってもらえば良いかなあ

36 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:51:06 ID:bJLAfajo

>>34
全部だよ少年。
まずはエンジンと電装から集めれ。
たぶん知っていると思うが外装は全滅だぞw

37 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:59:08 ID:2eWY3aLZ

アドバありがとうございます。オイルはOKです。スプロケもチェーンも最近変えました。キャブは絶好調とは思うんですが一回相談してみます。それから職場でFBB(程度上)を一万で売ってくれる優しい人がいるのですが、FCにも使えますよね、パーツ。

38 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:00:59 ID:HcIxzJet

>>37
使えるけど部品取りにするのはもったいないなあｗ

39 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:06:46 ID:2eWY3aLZ

いや、FBBは２キトー死んでて、レギュも逝ってますから動きはしません。外装&クラッチカバーやクランクケース等は極上なのですが。でもゆくゆくはそいつにも火を入れてあげたいとは考えておりますが。一生大事にのり続けますよ。

40 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:08:14 ID:HcIxzJet

>>39
なるほど～
大事にしてくださいね。

41 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:21:19 ID:2eWY3aLZ

絶対右に転かしません。たまに質問しにきます。右も左も解らない新参者ではありますがよろしくお願いします。

42 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:30:22 ID:czrZs7aq

右は分かってんじゃん

43 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:32:15 ID:2eWY3aLZ

巧い。では失礼しました。

44 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:15:34 ID:Uk23f8wq

質問なのですが、750FにCBX1000ｔａｉｐｕハンドルをつけようと思ってるんでｓが
何πのものがつくのでしょうか？ご教授お願いしますm(_ _)m

45 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:12:10 ID:QL9BSBtO

CBX1000とCB-Fって北米仕様以外はほぼ同じような形のハンドルじゃないの？

46 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 16:21:58 ID:sn47fdLI

>>44
君のCBのフォークに合わせれば良いんだよ

47 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 01:38:51 ID:70pSYxpU

>>44
ｔａｉｐｕって何？

48 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 02:37:42 ID:9+HUPpZp

>>47
旧車会系の店で作ってるＤＱＮなパーツだっけ？
ＣＢＸ４００Ｆ用に作られた純正の模造品。
まぁ同じ径なら何でもつく罠。

49 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:39:08 ID:T3xpivWm

旧車会じゃＣＢＸ４００に１０００の純正セパハン絞って付けるのが流行。
ダセーよw
ＦにＣＢＸ４００かＶＦ７５０ハンドルの流用はいいと思うがな。

50 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:14:07 ID:tf1TcBta

RC01EのOHってどれくらい時間がかかるもんなんでしょうか。
値段は工賃・部品で基本40万～と聞いて、めっちゃ悩んでいるんですけど、
やっぱり、CB、好きだし。

51 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:27:30 ID:T3xpivWm

フルＯ／ＨでもＥ／Ｇのみで４０万～てチト高くない？
どこまでやるかによるけど。

52 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:52:00 ID:hf5O7nm/

普通それくらい掛かるよ

53 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:01:24 ID:T3xpivWm

俺の知り合いはバラしついでに骨格まで塗って４０万くらいとか言ってたな。
どこの店でやったのかは知らんけど。

54 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 13:35:32 ID:ajrnAWCH

定番ワイセコピストン込みになると思うが、
40万で上がれば安いほう

55 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:36:21 ID:VDScaW5Q

ワイセコはやめて～っ、ピストン重すぎ～っ、
ちなみにオラのはRC45ピストンにシリンダー面研
でほぼ1000ccだよ。

56 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:47:06 ID:h/kTE9Y7

チェーン全部にスライダー、バルブS/Pにコッター、各種メタル交換に
バルブガイド打ち換え、ピストン＆リング交換
ミッションのベアリング全数交換、クラッチプレートS/P交換
主だったパーツでこんな感じかな

パーツ代だけでも、結構な金額になっちゃうよね

57 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:56:14 ID:G8BJ9u6o

>>50
好きなら仕方ないよな。
時間と金かけて確実に組み上げてよ。
乗れない期間があるのが嫌ならセカンドマシン買うしかないな。
バイク屋にはほとんど代車ってもんがないから。

58 ：50：2006/05/17(水) 19:09:38 ID:tf1TcBta

やっぱそれくらいですよね。最低ラインでも。
貯金と夏のボーナスまるごとつぎ込む勢い…をつけられたらいいな。

>>57
やっぱりそうなっちゃうかー…
いっそのこと高くなっても、リビルドエンジン作ったほうがいいのかな、
とまで思ってました。

>>53
その価格でフレーム塗装までできたら御の字…。
エンジン塗装までしたら「X4の中古買えちゃうよ」と言われて、
グラっときましたが、グッと踏ん張っているところです。

59 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:22:48 ID:0OdGwPqv

>55 それって、元は900ってこと？

カムチェーンが余る点はどのようにクリアしました？

60 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:06:51 ID:zGsdJPnK

>>59

ハイパーバイクのVol 14の22ページ見て
同じような使用が載ってるから。

61 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:45:25 ID:mbchOre6

age

62 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:53:09 ID:qMGYieLA

OH費用の例
ttp://gpcraft.com/resutor/index.htm#oh

63 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:22:22 ID:mbchOre6

>>62
サンクス
俺もそろそろと考えていたから参考になる。
部品は揃えてあるから持込みにして工賃２４万か･･･
エコノミーパックにするのも悪くない。

64 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 01:07:07 ID:8xix7Aus

自分で弁当作ってコンビニにチーンしに行くような真似すんなよｗ

65 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:10:57 ID:WERkPMum

http://www.interq.or.jp/tokyo/withme/factory/bike/street/enjin/enjin.html
東京近郊ならここか。

66 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:10:12 ID:/Casu+2b

部品代ってことは部品あるんすね

67 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:13:49 ID:CCSMdODr

>>66
部品が完全に揃わなくてもなんとかできるみたい

>この時代のエンジンになると欠品パーツも目立ちますが
>ないものは自社製作しますので、今のところ組み立て不可能な事態には至っていません。
ttp://www.ozaward.com/products4.asp

68 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:11:44 ID:Ew25VUdp

雑誌や巷で騒がれてるほどパーツヤバイわけでもなさそうだね。
実際、街中でけっこう見かけるし＞７５０Ｆ
Ｚと違って単機で走ってるのが多いみたい。
ツルんで走ってるのはＦＯＣがらみだったりするね。

69 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:53:46 ID:ygyZDuvH

箱根みたいなバイク観光地では判らんが
俺の住む田舎はたまにしかツーリングライダー見かけない。
その数の少ない中での話だけど

確かにＦがつるんで走っているのは見た事無い。
一方Ｚ系はつるんで走ってるのをよく見かける。
それかカワサキ車だけで走っている中に見かける。

販売台数の違いだろうか？
このＧＷ中いたるところで丸Ｚ(火の玉カラー)を
見かけたが、Ｆは見る事無く終わった。

70 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:13:48 ID:NN4GI1h/

人気の差でしょ

71 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:41:15 ID:z0lekVPT

FってZより金かからんから趣味としては格下に思われてんのかな

72 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:48:23 ID:NN4GI1h/

750は遅いしね

73 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:49:56 ID:sKfhzp6P

Zよりかは速い

74 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:38:40 ID:ygyZDuvH

乗り手が遅いだけの話か・・・・・

75 ：774RR：2006/05/20(土) 19:05:40 ID:4riJMNyk

前スレで「スペンサーと同じFフォーク」の話してた人、
それってチェイ○（S○Iさん）のと同じなの？それとも、本物と同じなの？

76 ：ななしRR：2006/05/21(日) 05:03:03 ID:HYCR/SeO

横浜の　'83 CB1100F（AUS）　海苔です
マフラーが錆びて穴開いた・・・orz
ヤフオク見たけどノーマルマフラーは出てないし
譲ってくれる人いないですか？？

できればノーマルから換えたくないけど、確か社外品も少ないんだよな～
現行品じゃ6～7万円で手に入るブラックメガホンタイプもないし
KERKERとかどっかに在庫ないかな・・・

もし情報あったらよろ

77 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 08:22:13 ID:99pOjsA4

>>76
アルミテープとパテで穴を塞いでいますが。

78 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:02:17 ID:4EIffYNY

>>75

チェイ○（S○Iさん）のFフォークを見たことが無いので分かりませんが
自分が所有しているFフォークはスペンサー車と同じタイプです、このタイプには
前期と後期があるようで後期になるとホイルシャフトの支持がRC30と同じように
シャフトを挟み込むタイプのようです、自分のは前期のタイプでGSX-Rの三つ又を
シャフト打ち換え、インナーチューブが41,3なので43パイの所へカラーで対処して
装備してました、以前所有していたCBに付いていましたがバラシテ処分してしまい
Fフォークだけが最後に残ってしまいました、今現在、部屋に飾ってある状態です。

79 ：75：2006/05/21(日) 11:11:12 ID:+Hb1ik3e

>>78
レスThanksです。
で、お幾ら位で売りたいのですか？（＾＾；；

80 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:08:40 ID:4EIffYNY

先月にヤフオクでこのFフォークの片側がバラバラの状態で15諭吉で
落札されたようです、ですので2本セットで25諭吉を考えてます、
ちなみに当時43諭吉で購入しました。

81 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:21:53 ID:Vl2Nm7xC

すみません。ピンチなので質問です。サイドカバーのイボの所がポキッと折れました。アロンアルファでは全くくっつきません。何か良い接着剤はありませんか？

82 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:29:16 ID:KVhYK8Z/

>>81
破片で型取りして，プラリペアで作りましょう。
強度も十分ですよ。

83 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:37:04 ID:Vl2Nm7xC

本当に悔しいのですがプラリペアが解りません。８２さんの好意を無駄にしたくないのでプラリペアの事教えて下さい。

84 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:42:58 ID:Qp1mM/KR

>>81
プラリペアで再生しなくても折れた部分があるならエポキシ系（２液混合）でくっつくと思うけど

85 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:46:54 ID:Vl2Nm7xC

エポキシ？もう新境地です。訳が解りません。無知ですみません。ホムセンとかに売ってるのですか？

86 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:18:48 ID:YISTmdFz

>>83
ttp://www.plarepair.net/
ttp://www.megaegg.ne.jp/~jets/page118.html

87 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:30:11 ID:PxUFbE9I

まずは落ち着け

88 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:23:42 ID:Vl2Nm7xC

愛者の1982年ホンダ製のCB750Fcをじっくり見て落ち着きました。 86さん親切にどうも。ですが携帯からなので見れまそん。愚かな僕を許して下さい。誰か解る人いたらまたの機会で良いので教えて下さいね。

89 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:29:59 ID:YDCzJNuA

エポキシ系の接着剤でおｋと思う。
ちょっとしたスーパーでも売ってるから。

90 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:57:06 ID:Vl2Nm7xC

エポキシでつね。とりあえずハンズマンに来週行って見てきます。ありがとうございました。

91 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:24:19 ID:AN71S4kS

>>76　ななしRRサン

私も11Fの純正マフラーが現状より錆びるのが嫌で、
フルノーマルなのにマフラーだけ７F用のUSヨシムラ(ボロ)に交換しています。
　
　
こんなの試されてはどうですか？
　↓　↓　↓
ttp://www.g-xess.com/05-honda.html
これも７F用ですが…

92 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:03:59 ID:iM6IoL/4

>>83
判らないことがあれば↓のような検索サイトで調べてみるといいよ。
http://www.google.co.jp/

93 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:51:46 ID:IdUxEYxI

92さんありがとうございます。そのサイト僕も持ってますけど使い方が解らずお蔵入りの末路を辿るところでした。ありがとうございます。ではみなさん明日も仕事頑張りまＳＨＯＷ。

94 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 06:16:00 ID:B8nX0doO

質問：Google（グーグル）で検索しても希望する情報が見つかりません。
回答：検索キーワードを工夫してみましょう

http://www.724685.com/weekly/qa020213.htm

95 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:41:09 ID:6EzoTdGs

その程度なら半田ゴテで溶着してしまえ

96 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:53:26 ID:DsFW0hAm

今年初めての夏を迎えるのですが、エンジンのことを考えて、
オイルクーラーって必要ですかね？渋滞の多い地域に住んでいるってのも
あるのですが。

97 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:45:19 ID:XYqut+Zu

どなたかエグテックのマフラー着けてる人いませんか？音とかオイル交換等の整備性について聞きたいんですが・・・

98 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:05:58 ID:EfWFjWmm

あげ

99 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 21:19:33 ID:fzje7dQd

>>96
ないよりはあったほうがいいんだろうけどね。
できればサーモスタットも。
ただ、渋滞のろのろな時はどんなにデカいオイルクーラ付けてても
風当たらないから冷えないみたい。

100 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:32:58 ID:OW3CVi6P

>>99
パソコン用のファンを並べて付けてます。

101 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 00:49:47 ID:r6NTpnaV

思ったんだけど、もう部品なくて直せません＞＜ってなったら、
不本意だけどＣＢ７５０のエンジン載せて延命処置とかはダメ？
載るかどうかは知らんけど・・・

102 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 05:57:53 ID:ezLhW83b

>>101
そこまで行ったら乗り換えた方がイイんじゃない？

103 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 07:57:15 ID:e7EB5aWl

＞ＣＢ７５０のエンジン載せて

現行の？エンジンデザインがカコ悪過ぎる。

104 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:46:54 ID:oyrn5GF/

ＣＢ７５０cafeなるバイクが１７９万で予約販売だって。
現行ＣＢ７５０のコスプレバイクなんでしょうか？

105 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:24:08 ID:R9fzQx+9

>>104
ホワイトハウスのフルカウルのヤツ？値段的にはそんなもんだろう。

106 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:26:30 ID:ezLhW83b

カスタムコンプリートとしては、あんなもんでしょうね。

107 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:13:27 ID:wwEBvYq5

なんでFでしなかったのか

108 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/24(水) 23:28:45 ID:WKs8F8jw

”新車”のコンプリートカスタムだからでそ？

109 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:30:24 ID:tGQB2uTc

中古車ベースのコンプリートはモリワキも断念してたね
カワサキの車両だからスレ違いだけど

110 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:46:12 ID:ezLhW83b

モリワキのＺフレームはどうなったんだ・・・スレ違いｽﾏｿ

111 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 09:42:48 ID:JjnDJDSU

ＣＢ７５０cafe見てると昔作ったタミヤのプラモ思い出した。
あのプラモ今でも売ってるかな？

個人的にはカワサキの耐久レーサーが好きなのだが・・・・・。

程度の良い７Ｆが欲しい！！！

112 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:26:14 ID:6xTi1gmI

age

113 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 05:38:01 ID:A22MKpUn

お～　あげ

114 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:38:49 ID:i2rTR9LS

また落ちるぞ

115 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:38:05 ID:CZejdJUm

Ｆネタも底ついた？
最近はレストアやメンテの話題の方が多いような気がする。
Ｚのように同系エンジンで後継モデルもないしね。。。
ホンダが部品出さないからＦ離れが進んでいるんじゃないのか？

116 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/26(金) 23:12:31 ID:KhN451rF

では、ネタ投下を・・・

噂のクランクケース負圧バルブを導入しました♪
工業製品のチェックバルブのネジ部分を加工屋に
出してさらってもらい２個装着（↓のCT3D-1）
ttp://www.ibs-j.com/products/valve/c.html

期待してなかったが確かにエンブレが減りました
今度はＴ字で連結し１個で試したいと思います

117 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:21:33 ID:LbcbFUvU

ID cb-F なので来ますた

118 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 00:31:22 ID:Qqx9U3Oh

おお！！

119 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:47:24 ID:Qqx9U3Oh

タンクのエンブレムは、ＨＯＮＤＡかウイングマークのどちらがお好きですかね？

120 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 03:48:34 ID:gWRUiqXQ

質問なんですが
CB750Fを購入しようかと考えています。
そこで皆さんは毎月いくらぐらいの維持費をCBにつぎ込んでるですか？
参考したいと思うので教えてくださいm(_ _)m

121 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 06:23:27 ID:qlaQexNE

毎月の出費はガス、オイル代程度。
車検時は10万程度の予算組み。
転倒や不具合発生時は20～30万は覚悟。

122 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:22:22 ID:NeI4SZ3Z

>>120
元の車両の状態によるよ。

15年以上放置のCB750FZを三万円で個人売買で買い、
アパートの軒下で半年かけて乗れるまでに整備、
いざエンジンを掛けたら、
エンジン右から突然『ガツン』と音がして、
恐る恐る見たら、発電ローター止めボルトが右エンジンカバー突き破ってコンニチワしてたりしても、
そこにいた仲間連中と大笑いして、そのまま笑いながら右エンジンカバーの品番をパーツリストから探す、
そんな思考を持ってる人ならおｋ（ｗ

ま、
>問題無く乗れれば完全でなくとも良いんです
とか言う奴には、維持は無理。
（乗ってて楽しくないから）

123 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:15:30 ID:qeMEJM3G

>>119
ウイングマーク、中でもイエローウイング。
Fだと紅白ボルドールカラーにしかないが。

124 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:46:03 ID:sIjRzBsj

>>120
>>121 +駐車場代…6月を前に、借りたよ…。

でもこれでイタズラされるかも、な恐怖感がなくなるのは、
精神的にいいことなのかも。

125 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 11:31:05 ID:HA//dOIx

>>120
ガス代オンリー

126 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 15:11:42 ID:BYBd399b

7Fの外装を塗装したらいかほどでしょう？
ラインは20Kマソくらいみたいだけど。

127 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:59:31 ID:HA//dOIx

20000万？

128 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:36:22 ID:CCsz/X0Y

750FC乗りORｲﾝﾃｸﾞﾗ乗りの方に問います。 TRACシステムになんだか違和感を覚えます。私のFCはコーナー曲がってからの立ち上がりが不自然です。なんか「イッチニッノサン!!」みたいな。みなさんそうなのでしょうか。

129 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:50:19 ID:Q6R6WZsp

ステムベアリングがイカれてる可能性もあるような希ガス

130 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:56:51 ID:CCsz/X0Y

ステムベアリング……。ステムベアリング…。すみません初めて聞く単語です。ヘッドベアリングと違いますよね？

131 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:59:28 ID:Q6R6WZsp

ステムベアリング
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

132 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:02:03 ID:Q6R6WZsp

そもそもTRACってブレーキング時に効くシステムだから、
立ち上がりには関係ないのでは？

133 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 19:13:42 ID:CCsz/X0Y

131さんありがとうございます。ブレーキの時に働く？じゃあTRAC関係無いですねぇ。やっぱりステムベアリングって奴かな…。疑ってみます。

134 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:18:42 ID:NeI4SZ3Z

>>130
ステムベアリングの検索結果約 16,400 件
ヘッドベアリングの検索結果約 880 件

135 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 10:27:59 ID:CdVuESzl

>>126
外装の製造ラインは20ｋマソくらいかも

136 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/28(日) 21:35:08 ID:nHPGd9um

＞ライン
ビップのは止めたほうがイイと
使ってる俺が言いに来ましたヨ

137 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:34:14 ID:k30D0fr6

７５０のタンクのウイングマークは、全部インテグラってこどでＯＫ？

138 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:43:17 ID:W5LMoc/c

ボルドール２があるじゃん

139 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 12:30:44 ID:77POtI1L

>>136
詳細キボン。マジ、検討中、よろぴく。

140 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 13:18:29 ID:cMm9dwWq

出来が悪いらしい
以前ヤフオクで出品されてるのを観たけど、商品の説明に書いてあったな

141 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/29(月) 20:49:14 ID:CrSa2RV5

安いプリンターで安いシール紙に急いで作ったカンジ
印刷が荒くせに枚数が多くてかなりガッカリ・・・

142 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:48:53 ID:YpGf9nDj

ちゃんとしたやつを作ってくらるとこはあるのか？

143 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:06:41 ID:yg8KoO8O

自分で作るとか？
カッティングプロッターはさておき、カッティングシートの質によるのかなあ。

144 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/29(月) 22:24:58 ID:CrSa2RV5

たしかネット販売してっトコあった気がす・・・

自作すんなら初期投資が肝心だが
ヤフれば数台分で元が取れる罠
ビップレベルなら２台分ぐらいかw

145 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:40:08 ID:yg8KoO8O

vipレベルってこれ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43099180

146 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/05/29(月) 22:58:42 ID:CrSa2RV5

チョwwオマwwチガwww

147 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:12:33 ID:cMm9dwWq

>>143
カッティングと言うか、グラデーション入ってるからプリンターの問題じゃないかな
あ、入ってないモデルもあったか

148 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 12:50:31 ID:MHmEQozi

kirimojiyaとかいうところのはどうかしら？

149 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 16:13:39 ID:bMd3okzZ

>>145
wwwwww

150 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:32:02 ID:VvWs1xGR

>>145
だれがうまいレスしろとry

151 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:17:39 ID:l/iTQRA7

教えて下さい。
CB750FCに乗ってます。日曜にツーリングに行った帰りから一気筒死んじゃいました。ちまみに一番シリンダーです。キャブだろうと予測はついているのですがよくあることなのでしょうか？純正キャブです。対策や原因も教えて頂けると助かります。

152 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:35:00 ID:y+TzYnom

キャブだろうと予測した理由は？

まあ、キャブだったらOHしたら直るよ。

153 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:48:46 ID:crGjpBhT

どうせ1番でしょ

154 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:51:26 ID:l/iTQRA7

火は飛んでます。エンジン回転によって4発になったりならなかったりする。
から予測しました。

155 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:11:27 ID:Qed7cw2L

どうやって確認したの？

156 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:30:43 ID:l/iTQRA7

エンジン回転によってってーのは実際走って。火は、プラグ外してプラグコードに着けてクランキングさせて。
です。

157 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:21:08 ID:MK1mCDP9

FZに乗ってる者ですが、最近、一定スピードで走っていても
スピードメーターの針が有りえない程に激しく上下してしまいます。
やはり、メーター交換しか解決法は無いのでしょうか？

158 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:33:05 ID:NWw5Mjn2

保証は無いが、ケーブルはずして呉5-56を吹いて見れ。
漏れは、それで治まってる。

159 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:34:32 ID:v0eZB4/m

>>157
距離が進むとその症状は出ちゃうね。
一番確実なのはリビルト品に換える。
Ｆ本に出てるよ。
ついでに色違いのホワイトメーターなんてのもいいかもしれん。

160 ：159：2006/05/31(水) 00:36:52 ID:v0eZB4/m

>>157
ごめん>>158の言うようにケーブルの可能性あるから、そちらからチェック。
漏れのもケーブル切れかかっていてその症状出たことあったわ。

161 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 00:49:22 ID:Bh4tPEQa

158、159さんどうも有難うございます。
5-56も吹き付けてみたのですが、暫くすると再発するのです。
後、シャリシャリシャリっていう変な音も一緒にしています。

162 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:34:47 ID:LOitqO+u

>>シャリシャリ
おそらくメーターですね、うちのも同じ現象がでてる。
交換が一番だが、びんぼーな漏れは、5-56でしのいでる。
スピードは蛸でわかるしね。

163 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:19:29 ID:jhFIQ+po

メーターOHは１万５千円だってさ、怪しい中古品を買うより安いよ

164 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:24:15 ID:U9s0DMzC

つ【ぺぺ注入】

165 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 18:27:49 ID:Hp5Dp7pp

>>161
ｶﾞｲｼｭﾂな話題ですが、
メーターはメーターリングをカシメて留めていますが、
カシメてる部分を小さいマイナスドライバーで起こして行けば取れるので、
分解は　一　応　可能です。

で、分解後に作動軸受けに5-56でなくミシン油等を少量注油、
爪楊枝の先から垂らす様に注油すれば良いです。

あとは、分解の逆の要領で、
起こした部分を小さなハンマーで叩いてカシメ直していけば良いです。
気の効いたホームセンターや手芸店等に彫金用の小型ハンマーがあるのでどうぞ。

なお、香川県周辺限定ですが、
こんぴらさんで売ってる加美代飴にも同様の↓小槌が入っていますｗ
http://blog2.fc2.com/b/birac/file/20041221020526.jpg

166 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:40:15 ID:KK9HiQiN

７５０ＦＯＰのオイルクーラーセットって、今でも補修パーツって手に入るもんですかね？？
オイルパンとオイルホース繋ぐ時のＯリングほしいんですけ・・・。

167 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:46:03 ID:ePMIgK5r

>>166
オプション扱いなんざ、とーっくに・・・。

168 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:40:57 ID:AfYZZ8uV

Oリングは純正オイルクーラー付きの車両の純正部品で良いんじゃないの?
ブラックバードとかVYR1000Fとか
大きさ違うのかな？

169 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:58:40 ID:KK9HiQiN

調べたことないですけど、同じならうれしいですねー

170 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:39:30 ID:dn0OXr0a

Oリングって型番見れば分かるけど基本的に各車種共通だから
同じサイズのをどっかのバイクで使ってればあるはず
とりあえず在庫あるか問い合わせれば

171 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:10:24 ID:FQhigOnj

エンジン不調になってからいろいろ悩んだけど、
もはやおらの財力ではCB－Fは養えない。
というわけでしばらくは原２に逝きます。
皆さんお世話になりました。

172 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:35:44 ID:hwhAC/3S

ヤフオクでスパークユニットを探しても、毎回けっこう高値で落札されるなあ。
と思ってたら、メインハーネスで探した方が他の部品も付いて安く落札されてることに
気づいた。

173 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:36:58 ID:vs9Kw0o7

>>171
そんなにお金かかるか？

174 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:51:48 ID:7Y8XdWC0

>>171の気持ち良く分かる。
俺も現行かＺへ乗り換えるかさんざん悩んだ。
今は調子良くとも一旦壊せばピンチに陥いる。
常にストックパーツを持たないと安心して乗れないから気持ちの上での負担も大きい。
家庭持ちにはけっこうツライ出費だよね。
俺は独身のうちに、あと1回フルO/Hできるだけのパーツは確保しておいたけど2回目はさすがに無理と考えている。
子供出来たらｾﾞﾌｧｰ750にするかも。。。

175 ：171：2006/06/01(木) 22:09:15 ID:FQhigOnj

>>173
お金がかかるのは子供たち。
大学生と留学生の子持ちには、たとえ腰上だけのOHといえど無理です・・・orz

176 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:24:41 ID:FviLUGD7

>>172
メインハーネスで買ったら、スパークユニットと同じくらいの値段でマグネットスイッチやウインカーリレーまで付いてきた。

177 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:56:46 ID:vs9Kw0o7

何の調子が悪いの？
電装？エンジン本体？異音？オイル消費？

178 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:34:37 ID:eCs/OxiZ

>>174
分かる分かる！オレも同じだ！
今は幸い調子いいけど、やっぱ先が不安だし、
Zとか現行も視野に入れて考えてしまう…orz

179 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:12:04 ID:GKbBBoPZ

Ｚは比較的恵まれてる方だね。
リプロパーツも多い。
他国内３メーカーの旧車は総じてダメ。
ＣＢ－Ｆは後継車と純正パーツの互換性無い故、ショップもあまり手を出さないし。
しかしＺといえども部品あるのは丸Ｚ（Ｚ１、Ｚ２）と一部の角Ｚのみ。
他のＺは車体の半分も揃わないと思うよ。
４００のＺならゼファーエンジンボルトオンだけどねw
たぶん今Ｆに乗っている人は昔から好きなタイプかＺが高価で仕方なく･･･というタイプに大別できるかもw
正直に言うと俺は後者。
旧車カスタムブームも一段落した今、Ｆも完全に過去のバイクと化した。
５年前とは状況が違う。

180 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 03:44:22 ID:JXRg1pzo

俺Zからの乗り換えですが・・・・
Zはバンク角の無さがどうしても乗っていて面白くなかったんだよ

181 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 07:35:47 ID:QRyjiQB4

>>176
オレのはレギュレーターまで付いてた。

182 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 08:18:39 ID:K7/kVrg5

部品供給の悪さ→草レースでもCB-Fの出場率が低い訳だね。

おれもサーキットおもいっきり走りたいす。

183 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 09:53:59 ID:/Z8/eplr

最近は程度のいい個体が少なくなってきたから、
値段が上がる→人気出る→パーツ作る
…ってことにはならんかな…orz

CB系は750fourが社外パーツ多いよね。
あと400Ｆとかも。

184 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:20:39 ID:4efbp2I1

70'sでコレクターズアイテム的バイクだと、パーツが出てきてるって感じなのかね。
CB-Fはその立場になれるかな。

185 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:17:41 ID:XCOO4lQp

>>183

>最近は程度のいい個体が少なくなってきたから、
>値段が上がる→

で、値段高くて人気下がる→社外パーツ屋に見放される→
維持出来なくて安く放出→俺が部品取車として購入→ＧＪ！

186 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:11:09 ID:Z9Sx8YDy

FのMLで、未対策品のスパークユニットが溶けたとかで、慌てた奴がいたな。
正直、わかってんなら対策品くらい買っとけよ！と思った。

187 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:57:02 ID:aNlzSq4u

>>185
マンガで人気が出る→値段が上がる→業者が海外からバンバン輸入する→
程度悪いのに高いから誰も買わない→値段下げても程度悪いから誰も買わない→
バラバラにしてヤフオク出品→俺が予備パーツとして買う。

最近CB1100Rがこのパターンになってきた。

188 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:59:34 ID:rM0eoUd+

おいらのＦＣはたまたま７年間ノントラブル。
もちろん老朽化による故障はたまにあったけど許せる範囲。
実はそんなに金かかってない。
おいらは走りの方はヘタレだからツアラーみたいな使い方しかしてこなかったからかな？
見栄でＣＢＲも持っていたけど派手にクラッシュして廃車しますた。
身の丈に合わないバイクに乗るといいことないっス。
で、残ったのがＣＢ－Ｆ。
今ではメインバイクに昇格してセカンドはアドレスＶ１００でつ。

189 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:30:04 ID:7u2/+TCm

>>188
FC+アドV100！　( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ!
欲を言えば原２のオフ車も欲しいところ

190 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:40:24 ID:Pm5L55Jr

千葉か埼玉に程度のいいＦＣない？
買っちゃうよ～

191 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:19:44 ID:eLV0n4tK

>>187

＞最近CB1100Rがこのパターンになってきた。

確かに最近、Rのパーツ売りが多くなったな。
オレもチマチマ買い揃えてる。

192 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 11:17:18 ID:lhI5MpsS

ＦとかＲはホンダが誇るべき名車なのに、酷い扱いだなあ・・・

旧車維持という観点ではＢＭＷやハーレーが羨ましいね。

193 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:16:16 ID:Yx8SbGzE

>>192
まあ、旧車が現行車という言い方も・・・

194 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:30:06 ID:lhI5MpsS

日本車と違って車種ごとの共通部品も多いですしね。

現行のＣＢ７５０、ＣＢＸ系じゃなくてＦ系のエンジンだったらなあｗ

195 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 21:26:01 ID:c/TWUAnE

まあ、軍用に使ってる車両もありますし
軍用車両の部品なんかは供給がしっかりしてるみたいですしね

196 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:01:15 ID:eO5FEyLz

ホンダも採算取れないことはやらないんじゃないかと。
企業の論理として正しいのかもしれないが「夢」が売りですからちょっとねぇ。
金型なんかも固定資産になってるから税務上負担になってるのかね。
ま、形あるものはいつか滅びるということで・・・

197 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:16:08 ID:c/TWUAnE

宗一郎氏が逝ってしまって、体制変わったんだよね
補給部品の在庫具合とか
各ディーラーで大量に廃棄処分したらしい

関係ないけど、鈴鹿サーキットのドリンクも値上げ（通常価格）になってしまったし

198 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 08:08:57 ID:xTRAQend

＞関係ないけど、鈴鹿サーキットのドリンクも値上げ（通常価格）になってしまったし

今までは安かったってこと？サーキット限定ドリンクとかってあるの？

199 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:39:08 ID:CCsyxpiT

タイヤ新品入れたから久々に走りに行ってきた。
Ｋ３００ＧＰ端っこまで一皮むいてきました。
エンジンの目覚めいまいちだったが２週間ぶりの始動だからバッテリーのせいと信じたい。

200 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:56:49 ID:/hoE+hXa

>>198
自販機で売ってる普通のドリンクが旧価格据置だったの
で、創業者が亡くなったら値上げと言うか、通常価格に

まあ、部品の在庫にも経費かかるしね
ある意味仕方ないんだろうけど・・・

再生できるパーツはお金かけてでも、再生しなきゃならんだろうね

201 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:53:32 ID:NRkMAh6o

ところで皆さん、リアショックは何をお使いで？
ルックスに惚れてヘイゴンを入れてみたんだけど、
きっっちりと荷重かける走りをしないとダメなアイテムっぽい。

202 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:16:19 ID:7Qi6dY6F

俺はオーリンズ３６Ｐ。
充分楽しめるよ。
でもエンドアイの成型がいまいちでボルト締めすぎてクラック入った。
Ｏ／Ｈ＋エンドアイ交換の費用聞いて新品に換えようかとマジ思った。
ヘイゴンか･･･廉価だよね？アレ。

203 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:02:24 ID:b6uTKkep

>>202
36pいいすかー。いいなー。

ヘイゴンはやすいよ。29800円。んで、結局カタいんすよ。
「MDIよりマシ」とダチに言われたんだけど、
街中をぶらっと走るだけだと、最弱にしてもゴッツンゴッツンくる。
個人的にサブタンクのないリアショックが欲しいので36Eも考えてたけど、
「それだとオーリンズの意味がない」と言われ、ワークスパフォーマンスの
アルミトラッカースタンダードを考えているところ。

204 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 07:02:33 ID:D/AzET1Y

ヨシムラＫＹＢ
個人的には好きなフィーリング。

205 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 09:40:03 ID:vkhDjMA/

>>204
オレも好きなんだけど、あれはOHできないんだよなぁ…orz

206 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 13:01:46 ID:EqSBCO0O

買ったときから装着されてたコニー
見た目が地味でお気に入り

207 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:37:00 ID:YsPyYExG

オレもヨシムラＫＹＢ付けている。
十数年前はオーバーホール可だったような気がする・・・

Web上では対象外になってるね

208 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:54:50 ID:EqSBCO0O

リペア屋でも無理なんかね？

209 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:22:30 ID:3MsHia2f

こんなの出たけどみんなどう思う？
ttp://www.sideriver.com/motorcycle/cb750cafe/

210 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:42:09 ID:rXtXfCs0

>>209
既出！得意気に貼る前に過去ログ嫁。

211 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:41:34 ID:MbuuuHmw

>>209
宝くじ当ったら買うよ、マジで。

212 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:09:38 ID:x76vT8GT

>>209
いらね～
正直、エフ以外興味がね～

213 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 06:29:11 ID:SuSeEhIE

>>209
GS1200SSもそうだったが、その手のデザインに対して
１７インチって物凄く違和感があるんだよね・・・

214 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 12:41:44 ID:nrPwIMh9

やっぱり16incじゃないとね

215 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 14:12:36 ID:mhuc34va

ちいさっ！

216 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 14:17:31 ID:JuMs6SVw

ちょっと真面目に質問です宜しく。
750Ｆ、900Ｆ、1100Ｆ、1100Ｒの、
ノーマルマフラー排気口（穴）の直径を教えて下さい。
細かい数値は必要無いので、だいたいで結構です。
年式、輸出国の差も気にしません。
お手数ですが、手元のマフラーを計って頂けると嬉しいです。m(__)m

217 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:14:52 ID:gxI+8P6L

>>201
純正ショックがオイル漏れ出したので，交換しました。
バイク屋さんのお勧めでKONI改めIKONにしようとしましたが，
入荷未定でオーリンズ３６Pにしました。
とってもきれいです。でも，ちょっと硬いかな。

218 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:50:00 ID:kIm1uaaU

>>216
手元にマフラー置いてる奴が何人いることやら。

219 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:44:53 ID:Jq6zVicz

>>216

玄関の壁に11Ｆの純正マフラーがぶら下がってるσ(^_^)ﾜﾀｼが来ましたよ～

最新の計測では内径が約25ミリでした。

220 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:55:16 ID:ZZGMmIAb

さんざん既出だが、宗一郎はバブル崩壊前夜に逝った。

部品供給とは何の関係もない。
ただ宗一郎が抜群に強運なだけ。

221 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:11:11 ID:Ljt6q6qx

>>219
親切な人もいるもんだねｗ
７F自体持ってない漏れは何も出来ない

222 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/06/07(水) 05:53:43 ID:ZYJXMYtm

>>201
ヨシムラＫＹＢ使ってたが調整範囲が大雑把で断念
現在はオーリンズフルアジャに変更してウマーです

223 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:26:23 ID:b8uTU/+W

十数年前に１１Fのマフラーを捨てたオレ様が来ましたよ。

捨てちまったので測れない・・・＆勿体無いことをした。　orz

224 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 00:24:09 ID:C3GY/C2F

CB750FC乗りです。社外のお勧めマフラー教えて下さいm(_ _)m

225 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:46:09 ID:wrbZ/Op2

ＣＢ750ＦＣのウィンカーは
ＦＢ、ＦＡのものとおなじですか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 10:37:05 ID:q7wW2vUE

おすすめマフラー＝モリワキショート管

227 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 10:48:47 ID:11BU7X6j

ＵＳヨシムラ（スチール管）

228 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:17:56 ID:cpzRlVfR

カーカーメガホン

229 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:39:43 ID:C3GY/C2F

すんません。すでにモリワキショートは入ってます(>_<)今度はアップタイプのマフラーにしたいんです。

230 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:07:17 ID:fl5xCuZX

>>225
リアはステーのの長さが違います。

231 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:55:01 ID:gVZY7ZEo

>>229
これはどう？
http://www.asahina-racing.co.jp/asahina/titan/cb750f.html

232 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:06:26 ID:qMCasgTl

ノーマルのステップホルダー使えないな。

233 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:51:55 ID:+f88Adut

CB系でアップタイプにするならノーマルのステップホルダーが使えないぐらい
普通の話だよな。

ってことでストライカー！　当然B/S必要。

234 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:42:50 ID:c++szxA1

ここまでガッチリと上がっていると、足回りも換えてないと似合わなそうだもんな

235 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:49:51 ID:C3GY/C2F

みなさんどうも(^O^)バックステップはもちろん買い換えますよん。ところでアサヒナのチタンフォーミュラータイプ79Sっていいのかね？後テックサーフのオールステンの手曲げも・・・付けてる人教えて(^O^)
ストライカーはアップタイプの中で一番重いから考えに入れてなかったんだよなー(>_<)ストライカー入れてる人の意見も聞きたいっすm(_ _)m

236 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:50:55 ID:C3GY/C2F

ちなみに足回りは変わっております(^_^)v

237 ：FB：2006/06/09(金) 02:27:43 ID:tCFy/9tz

すみません。超初心者なのですがＦＢを買いました。
ＣＢＸ１０００のハンドルが付くよ、と言われたのですが付くのでしょうか？
それは耕運機ハンドルとかいうやつですか？
前傾姿勢が疲れるのでアップめのハンドルにしたいんです。
でも峠とかでは厳しいですかね？

238 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:46:52 ID:dgmQ9vu7

ＦＢに昔乗ってたけどノーマルハンドルが一番よかった
峠で攻めてよし、街乗りでよし

239 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 07:18:07 ID:HTqimI9T

>>237
むしろ、シートを少しアンコ抜きして、
CB-Fノーマルより低く幅の狭いCBX400Fハンドルにして楽になった俺ガイル。

240 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 07:53:02 ID:2cfOCfVP

まずはノーマルハンドルで慣れるのがいいと思うんだが
とりあえず角度調整で誤魔化してみたら？

241 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:10:34 ID:osdos2/K

おれもノーマルがしっくり来る。
あれ以上アップにすると不自然な体勢になって肩凝るよぉ

242 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:08:02 ID:W4UUgIp7

ＣＢ海苔の俺に、今日は良い日かも？

243 ：FB：2006/06/09(金) 16:54:41 ID:eRLcxMz1

みなさん、ありがとうございます。
角度調整できるのですか？やってみます。
アンコ抜きってそんなに変わるものなのですか？

244 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:32:08 ID:kJA2eZif

>FBさん
　耕運機ハンドルにするには各種ワイヤー類＆ブレーキホースを
交換する必要が有ります。
その金額は馬鹿になりません。

　先ずはノーマルに乗りなれてみて、駄目だったら交換してみては。
皆さんが言うようにシートアンコ抜きは有効だし
ノーマルハンドルでも現行のレプリカの様に前傾はきつくないので
楽なんですけど＜個人的な話ですが。

245 ：FB：2006/06/09(金) 23:47:55 ID:eRLcxMz1

>>244さんと皆さん

ご丁寧にありがとうございます。このスレの方は親切ですね。
そうですね。もう少しノーマルで様子を見てみます。

246 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:29:09 ID:uvhPEcxj

FC糊のオレはVF750のハンドル付けてるけど、なかなかイイカンジだよ！

247 ：VF海苔：2006/06/10(土) 19:12:49 ID:jAlA3m/A

>>246
FCとVFのフォークは同じ３９だが、FBには・・・

248 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:19:47 ID:oPGKei5I

FBノーマルハンドルで不満あるかな？
あれ以上のアップハンは俺には耐えきれん。

たまーにFZ用にして峠で攻めるの心意気。

249 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:26:10 ID:IZacwIMg

VTのハンドル付けてます

250 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:31:07 ID:joXUeE4f

Fのハンドルの遠さに辟易したが、Rはさすがレーサーで低く手前にきてシックリ。

251 ：FB：2006/06/10(土) 23:10:56 ID:GqoSdnSl

皆さんありがとうございます。
もう少しノーマルで頑張ってみます。
姿勢を変えたら楽になりました。

今日・・・タンクとテールをおもいっきり凹ましてしまいました（泣）
階段をブリッジで登ろうとして・・・。
取り回し重すぎ、怖すぎ。。。

252 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 00:50:46 ID:I8wvx/Q2

CBF繋がりでブラジルでも応援しようかな

253 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:24:27 ID:yZbXt6xx

先日タイヤをラジアルからバイアスに戻したのだけど
バイアスのほうが自分には合ってるみたい…
ホイールサイズの関係上、試した事のある人どう？

254 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:31:38 ID:jf8RQOyO

age

255 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:57:50 ID:6S+9oHjN

FAにトマゼリ、セパハン付けてます。ほんとはトップブリッジの下に付けたいが、
ちと低すぎるし、タンクで指挟むし、ステップノーマルだし、
現状だと、他のバイクから乗り換えたとき、ちょっと違和感があるなぁ。

256 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:25:00 ID:VHDBmrRW

油温計を装着されている方…

オイルクーラーの有る･ナシにも因るでしょうが、
この時期の一般道(市街地)を走行されている時、
だいたいメーターは何度位を指しますか？

本日ノーマル状態の11Fにヨシムラ・デジテンを付けたのですが、
日暮れ時に60キロぐらいのスピードで流していて90～95℃を指していました。

こんなもんですか?

257 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:37:10 ID:K2xV6IGC

そんなもんです。
その温度がベストじゃない。
エンジン調子良いでしょ。

258 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:49:27 ID:qhxaIVjs

750F乗りです。1100Fの純正オイルクーラーつきです。一昨日走ったときは80位の巡航で75～80度後半で渋滞とかでトロトロ走ったときは最高96度ぐらいでした。

259 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:49:45 ID:ufK+2tGg

11Fでアールズの９インチ１３段付けていますが、そんなもんかちょい高めです。
（ちなみにキャブはCB13純正を付けて、ちょい濃い目にしています。）

260 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:46:42 ID:yO1Cpxn/

7Fに9Fノーマルオイルクーラーですが、日曜日に高速出口の信号、
３回待ちで、115度まで上がりました、真夏がちと心配です。

261 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:04:52 ID:1zzCT3qR

CB750Cで、回しても5500回転ほどなのですけど、
やっぱしオイルクーラー必須ですかね…

262 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 19:59:37 ID:3RknNMyE

油温計なんか付けてるから数字が気になる。
外せば楽になるぞー。

263 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:31:57 ID:1aEJLzIq

レースやるんじゃなかったら油温計なんていらないと思う。
定期的にオイル交換やってたらまず壊れないって。

264 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:39:37 ID:RnZTLCSI

>>263
禿同
カブを作ったメーカーの技術を信じろ！

265 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:32:52 ID:llJjUj2q

油冷機は１２０℃でもＯＫらしいから、空冷で１１５℃って平気じゃない？

266 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:05:57 ID:T2PyzR4K

オイルクーラーは無いより有る方が良いよね
てか、油温上がるとミッション硬くなっちゃうし

>>264
まあ、カブみたいにしてたら潰れちゃうけどねｗ

267 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:16:19 ID:llJjUj2q

>>258
1100Fの純正オイルクーラーって、自作ステーかなんかで取り付けしてるんですか？

268 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:53:26 ID:VwogLVRs

>>266
油温上がると固くなるの？

269 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:12:25 ID:lpIUWBaY

>>268
油幕切れだね

270 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 00:30:53 ID:JUrRRVYB

>>267
1100Fの純正ステーで付いている、という思考の選択肢はないのでしょうか？

271 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:16:13 ID:r39Pt7t+

>>270
750Ｆに1100Fの純正ステーとフレームはどうやってついてるの？
1100Ｆのフレームはステーかいして直接ボルド付けでしょ？違ったっけ？

272 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 12:28:51 ID:lpIUWBaY

ボルドール2のパーツを利用すればスンナリ取り付けできるかも

273 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 12:33:01 ID:YmrsRlAi

>>267
僕らの味方！エーモンステー！

274 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 12:42:26 ID:ej4QzsPR

750Fでオイルクーラーがついているのは、ボルドールとインテグラ？

275 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:51:47 ID:8N2FqG2N

カッコインテグラ！

276 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:00:17 ID:td3+54pV

>>275 古いな～

自分のも夏場は１２０℃を越えるけど、十数年問題は出てない。
あまり神経質にならなくても良いのでは？

277 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:08:30 ID:lpIUWBaY

まあ、使ってるオイルにもよるよね
何処のオイル使ってるんだろう？

278 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:42:50 ID:OfF33fJy

4輪のパーツでもそうだけど、後付けのメーター類って何かチューニング
したい人や、何とか客にパーツを買わせたいショップの人には実に都合の良いアイテム
だと思う。本当に必要なら、純正で装着されてるって　ｗ

279 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:44:16 ID:AH8r1B/e

258です。1100Fのオイルクーラーと言いましたが恐らくそうだと思います。詳しくわかりません。
ちなみにオイルはワコーズのタフツーリング使ってます。

280 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/06/15(木) 22:19:15 ID:+7jU6IYH

>>278
シリーズ内で純正装着されてるのもあるし
現行なら４００ネイキッドでもデフォ装備

281 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:24:57 ID:QNVE+eI3

>>278
オイルラインにカスの少ない新車ならともかく、
カーボンぎっちりな旧車にその考えは当てはめられないだろ。
今は80年前後よりも渋滞にハマること多いだろうしな。

282 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:38:59 ID:N3heuvkN

メーター代をメンテ代に回すべきでは・・・

高血圧の人が血圧計だけ買って治療しないのでは意味無いよｗ

283 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 07:21:03 ID:eZ11aDsR

メーター代なんて安いもんだろw
といっても俺はつけてないけど。そもそもオイルクーラーもつけてない。
今年が初めての夏なのですが、さあ乗り切れるのでしょうか。
派手なのは嫌だから純正品探そうっと。
XJR1200用つけている人も多いんだってね。横幅ピッタリなのかな。

284 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 07:54:39 ID:wMAhddz1

100℃超えるのは異常だな。
ブレーキ引きずってるか、マフラー替えて薄くなってるか。

そのままだと早く壊れちゃうよ。

285 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 17:30:57 ID:Lna5zm12

おいおい、１００℃超えると異常って何が根拠？
１００～１１０℃位が一番効率良い油温だろ。

１１０℃～１２０℃って言う人も居るけど、どうなんだろ。

286 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:10:40 ID:8YidZn7X

適温は100～110℃くらいだな。
粘度や銘柄で若干前後するが。

287 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:43:38 ID:5msCMF0L

１２０℃と言う事で。

288 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:25:40 ID:FfZik1O2

１２０℃超えると股間が低温火傷する～

289 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:54:16 ID:eZ11aDsR

ｷﾞｬｰ！クラッチ繋ぐとゴロゴロ鳴りはじめたー！！

290 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 23:16:17 ID:l7C6i/7Y

東京近郊走ってて100℃越えないって無理だろ普通に

291 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 00:53:41 ID:qYZ2xp7Y

>>281
いや　俺のは今年27歳でウチに来て12年目だが何の問題も無い。
でも、メーター付けてたら　普通に走れてても、数字に振り回されて
一喜一憂して余計なパーツを付けたり外したり
してたんだろうな　ｗ

292 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 05:56:54 ID:lCrfc/hj

FC乗りの人に質問です。
ノーマルスイングアーム・ノーマルホイール(３Jブーメラン)で最大どの位の太さのタイヤが履けますか？
１５０とか可能？

293 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 08:58:06 ID:wFLc116H

>>291
同意。乗ってて調子良いならOK。

294 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:43:20 ID:Oea+o2gt

オイルは100℃超えると、ガクっと潤滑性能が落ちる。

295 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 14:55:58 ID:hfEV/Ocx

それは安いオイル。

旧車でサーキット走ってる人間に聞いてみ。

296 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 16:01:11 ID:exUUJ3Y4

俺のCBは純正油温計で精度は良くないだろうけど
120℃指すと信号待ちでエンストするし
ヘッドに滲んだオイルが蒸発して白煙モクモクしてくるよ。

箱根あたりを走ってて調子良いと感じるのは80～90℃ぐらいかな。
入れてるオイルは　MOTUL300V　15W－50
今年はキャブの熱対策をなんとかしようと思っているが
なんにしてもこれから厳しい季節になるな。

297 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:15:58 ID:5+7Z2ndI

こんにちは。フロントフェンダーの塗装が剥げちゃいました。ホームセンターで剥げたところを隠せるヤツありますか？誰かお願いします。

298 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:26:15 ID:LtILc8t5

まず近所のホームセンターやカー用品店に行けば？

299 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:11:51 ID:SfU6rckW

隠すってことは、リペイントじゃなくてステッカーでも貼るのか。

300 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:28:35 ID:5+7Z2ndI

隠すじゃないっすわ。リペイントの方向で。オススメがあるなら教えて下さい。

301 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:05:31 ID:SfU6rckW

純正カラーならホンダの店でタッチアップペイントが手に入る。
筆のついたスティック状の奴ね。

302 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:20:04 ID:+8S6DA8O

FC純正サイズで、お勧めタイヤを教えて下さい。
年間走行距離も少ないので、耐摩耗性よりグリップを優先します。
今までは、ジェグラを使用してましたが、メーカーのカタログに無くなってました・・・

303 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:29:40 ID:tat1LwEj

>>303
グリップ重視ならTT900GP

304 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:54:42 ID:xCPu0qeY

>>302
Ｋ300ＧＰは？

305 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 23:07:08 ID:GhZVepoQ

ほとんどツーリングがメインの俺はBT45V。K300GPはグリップの良さと引き換えに
減りが早いとバイク屋に言われた。

306 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 23:57:45 ID:TnQWkD31

>>296
キャブの熱対策やオイルの銘柄に拘るより白煙あげるほど滲んでる
オイル漏れ対策をする方が先だと思うが？

307 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 02:44:13 ID:zv9bpMJf

最近大型免許を取得し、\130,000でS55年登録のCB750カスタム改を購入しました。
改と言ってもシートをフラットにしハンドルも変えていましたのでSR400を大きく
したような感じに仕上がっています。個人的にはレトロ感があり気に入っています。
ただ、教習所で乗っていたCB750のようなクラッチの切れのようなものや、エンジン
の安定はやはり望めません。
やはり古いバイクですとその辺りは我慢しなければならないものなでしょうか？
きちんと整備すれば、現行の新車のようなバイクにもなるのでしょうか？
素人質問で申し訳ございません。
どなたかご教授を。

308 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 08:23:35 ID:y6YU1u9t

301さん有り難うッス。皆様が絶対に右に転かさないように祈ってます。

309 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 08:41:15 ID:D6f1jTOs

>>307
40歳超のｵﾊﾞｻﾝ（ｵｻｰﾝ）を整形手術（ﾚｽﾄｱ）してもあやややﾀｯｷｰには成らないと思う

不適切な表現で気を悪くした方がいたらｽﾏｿ

310 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 09:37:50 ID:ZnYr4Pu1

>>307
新車との差額分メンテナンスにお金かければ、
ある程度は近づけるんじゃない？
そういやクラッチハウジングってまだ新品出るのかな。

311 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 11:56:27 ID:go70tOW+

>>307
消耗品交換と一回り整備調整すると購入金額くらい掛かりそう・・・

312 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:46:24 ID:zv9bpMJf

>>311 >>310
そうですか。。。
でもそれぐらいお金かければ近づけるのであれば、一度近所のバイク屋に相談
してみたいと思います。

313 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 14:33:26 ID:kbY1VpVv

>>306
Rは直しても直しても2年ぐらいで機械式タコの取り出し口メクラから
滲んでくるのよ。持病。

314 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:33:15 ID:nJ9ARWDt

ハンドルから手を離して走ってて、舗装の凸凹程度でハンドルが振れだし、
徐々に振れが大きくなってくるのって普通でつか？恐くなってハンドルに
軽く手を添える（握り締めなくても）と振れが止まるけど。
タイヤは４分山程度、７Fノーマルでし。

315 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 16:46:55 ID:/LCNncVs

>>313

頭にきた俺はメクラにバスボンドをてんこ盛りしてやった。

316 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:20:14 ID:r3gFx9eZ

>>314
ﾏｼﾞﾚｽですが
>タイヤは４分山
が原因ではないでしょうか？

あと、
貴方の750Fが銀ブーメランコムスターホイールのFZやFAなら、
ホイールが歪んでいる為にタイヤ減りの影響がより強く出る事もあります。
スポークとリムのリベット留めの部分で歪むんですorz

317 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:21:49 ID:upYnmKjO

>>314
俺のはならない。以前はなってたけど。
俺の場合はタイヤをBT45Vに替えてからならなくなったなー
買ったとき履いてた古いタイヤはダメだった。
そこまで減ってるなら普通にタイヤ新品に替えてみてから他の部分見れば？

318 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:48:38 ID:DhKt/S9N

>>314
タイヤ、ホイール、ステムベアリング

319 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:06:46 ID:nJ9ARWDt

314です、やっぱタイヤかな。みんな、サンクス。

320 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:13:01 ID:kbY1VpVv

>>315
俺もやってみるです。

321 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:49:59 ID:8R0uvKU+

油温計つけてる人に聞きたいんですが、センサーはどこからとってメーター本体はどこになにを使ってつけてますか？

322 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 09:29:22 ID:fA8AoVKk

>>321
ヨシムラデジテンをオイルパンのドレンボルトから。
本体は付属ステーで適当に。
でも、油温より電圧表示のほうが役に立ってるカンジかな。

323 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:47:06 ID:GFNcNCrE

>>321
私もヨシムラデジテン装着しています。
センサーは、某ショップのアタッチメントを購入して、
エンジン左側のオイルラインから取っています。
セールスポイント通りで確かにこの方がオイル交換の際は便利です。

油温計なのですが、私も電圧表示の方に目をやる事の方が多いかも？？
　

324 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:49:59 ID:GFNcNCrE

連投で本当にスミマセン
m(__)m

今年も7月に「CB-FOC」が「全国MT」なるものを開催されるようですが、
ココをご覧の方でも参加される方はいらっしゃるのでしょうか？

325 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 07:42:55 ID:TXhmPmx2

いらっしゃるみたい。

326 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:49:19 ID:OY8Dw6ht

CB750Fノーマルホイールで、
DUNLOP K300GP
F 100/90-19
R 120/90-18もしくは130/80-18
は履けますか？乗り始めたばかりでわからないことばかりなので、誰か教えて頂きたいですm(_ _)m

327 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:37:45 ID:x0peCjKI

適応リム幅から外れてなければ大丈夫じゃない？
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K300GP/index.html

328 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:45:55 ID:OY8Dw6ht

>327
ありがとうございます。
スイングアームとのクリアランスが気になるのですが実際装着されている方はいらっしゃいますか？？

329 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:33:43 ID:CfAo0Zhr

>>328
付けれるのがわかったら、それくらいリスク負えよ。
気になるなら計れば済む。

330 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:43:06 ID:FfVhtnTD

FBにフロント100‐90リア120‐90履いてます。
某ライ〇ランドでは無理だと言われたのですが、某ドライバー〇タンドで見せてもらったカタログではそのサイズが標準でした。
問題なく履けますよ。

331 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 22:59:44 ID:OY8Dw6ht

>330
ありがとうごさいます！非常に助かりました(^-^)

332 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:47:58 ID:ONiepB2j

ホイールはさておき、スイングアームは
カスタムエクスクルーシブと同様だろうから、
アレのノーマルサイズ程度はいけるんじゃない？
130/90-16だったっけ。

333 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:06:02 ID:1F0+xgsf

>>326
てかそれって普通に純正のタイヤサイズじゃ・・・
俺はK300GPはCBFの為にダンロップが出してくれたと思ってたんだけど。

334 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:15:18 ID:9Kiq5hYB

FBに、130サイズ履いてました。
バトラックスです。問題なかったですよ。

335 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:18:43 ID:8vsazoRP

ラウンド形状がおかしくなっちゃたりするしな
サイズ違いは

336 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:23:24 ID:xxOhNPEO

ノーマル7Fのリアに130だと個体差にもよると思うがトルクロッドとの
クリアランスはおｋ？

337 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:27:27 ID:wchL1hQK

以前ノーマルの足回りだった時はリヤに130履いてたよ。ちなみにFC。

338 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:28:04 ID:xxOhNPEO

↑FZ～FBのばやいね！FCは純正サイズだから。

339 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:29:51 ID:xxOhNPEO

スマソ。338は336への事故レス。

340 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:49:56 ID:yrTmpfiV

130履かせてみて、クリアランスが
一番きついと感じたのは
やはりトルクロッド。10mmくらいかな

341 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 12:53:13 ID:5M/yWu17

みなさんのご意見かなり参考になりました！リアは130履かせてみようとおもいます！

342 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 20:16:29 ID:II9zuytv

みんな何とかして太目を履かせようとしてるけど、細目も良いぞ。
学生の頃に金なくて少しでも安く、と細目を履かせた。
確かに、コーナリング中の安定感は無くなったが、ハンドリングは軽くなって面白かった。

343 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:16:16 ID:I3KR9oaT

んー。てか、太いっても７Ｆってノーマルだと
選択肢が狭いよね。
TT100GPってどうですかね？磨耗がはげしいかな？
100/90-19＋4.00-18（T/Lの場合）になると思いますが。

344 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 22:13:07 ID:8vsazoRP

>>343
重量車には不向きかも
というか、高速走行で激減り

345 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:01:52 ID:H4VccG2n

tt100gpはツルツル滑って乗りにくい。
SRに履いても俺の運転についてこられなかった。
その点、K300gpは俺の運転にはついてこられる、、、
けどノ－マルのfbプラス集合のショウト菅では、マフラ－擦ってしまう。
グリップ力をとるなら間違いなくk300のほうがいいよ。
デザインは古いが、質が違う。

346 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:16:57 ID:I3KR9oaT

TT100GP。やっぱりですね、パターンは好みなんですけど。
参考にします。あがとりい。

347 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:18:30 ID:Ac/blMLI

マカダム50も良いよ。
ミシュランは相対的に安くなった。国産タイヤ値上げ杉のため。

348 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:27:14 ID:T1r9fNXM

fzに乗ってる者ですが、流用チューンで外観（エンジン以外）
をＦＣ仕様にする事は可能でしょうか？

349 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 09:25:49 ID:tF9AgLTV

可能

ＦＣの書付不動車を安く買ってきて
お前のＦＺのエンジンに乗せ換え登録。

エンジンはＦＺのまま外観は完璧ＦＣ＜＜これ安上がり。

350 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 11:45:53 ID:n8cuTgd0

燃料ホースの系が違いますから、その辺を対処しなくては

351 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 12:23:33 ID:6qFeza/b

ゴムだから、伸びる。

352 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 13:36:13 ID:3AesEoVL

伸び～る、伸び～る。
ストレッチマン参上！

353 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 14:08:24 ID:s9GS6BrR

すみません、メインジェットどっちがどっちか分からなくなっちゃいました。

ニードルジェット側に付くのが、セカンダリー（番手デカイ方）

で合ってますか？

354 ：けいちゃん：2006/06/23(金) 17:57:02 ID:SK6z32Rk

ＴＴ１００ＧＰもなかなかグリップするけど減りが早いんだよねぇ！だから今はＫ３すっ。

355 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 19:54:17 ID:1Z/smXRB

今見るとオフロード用みたいなタイヤ＞TT100GP

356 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 08:26:54 ID:znilecL7

今までマカダム50→1回、BT45V→1回、ジェグラ→3回、K300GP→3回
と峠道メインで履いてきたけどK3GPお勧めだよ。
K3GPが出る前はジェグラで結構良かったけど最後の一歩グリップが信用できなかった。
K3GPは気に入ってるけどフロントサイドの溝が浅くてすぐスリップサインが出る・・。
俺の乗り方が悪いのかな。

357 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:20:51 ID:dtaS7Zea

>>353
↓のサイトの写真は参考になりませんか？
ttp://www.ne.jp/asahi/yamanouchi/carburetor/cb750foh1.htm

358 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:03:12 ID:TafyfsbS

質問でし。 900FCとFD(FDは多分)はフレームが少し厚めで剛性を高めていると聞きましたが750FCはどうなのでしょうか。どうかよろしくお願いします。

359 ：けいちゃん：2006/06/24(土) 21:58:59 ID:Xc2rRnwf

皆さんのＦのカラーはなんですか？ヤッパリ、スペンサー？もちろん、オイラはスペンサーっす。

360 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:48:06 ID:/q9lJmv0

FAの黒

361 ：353：2006/06/24(土) 23:08:34 ID:tpWLxCjv

>>357
ありがとうございました！とてもいいサイトですね。

先日手に入れてキャブバラし中です。
SUキャブのような独特のピストンバルブが素敵です。

362 ：けいちゃん：2006/06/25(日) 00:37:52 ID:tnbBCIuW

キャブはヤッパリＦＣＲでしょ

363 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 00:51:34 ID:+Ymf/zrJ

FZにブーメランコムスターを履かせたいのですが、スイングアーム
はFZのままで装着できるのでしょうか？

364 ：かに：2006/06/25(日) 01:23:49 ID:tnbBCIuW

多分大丈夫なんじゃないかな？

365 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:56:52 ID:UkixmW3o

おちそう

366 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 03:27:28 ID:tyrJCXc9

ほしゅ

367 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 04:02:58 ID:GC/+8BQg

FZに他のスイングアームを付けるのは大変

368 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:29:01 ID:Rz9ELBSr

あげ

369 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:27:45 ID:SsEmsmQA

11FDの純正ブレーキホースがF・R共に欠品でした…

他車種の流用とか出来ないのかな?
ステンメッシュに交換するしか方法は無いのでしょうか?

370 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:53:13 ID:Rz9ELBSr

>>369
ステンメッシュに黒のスパイラルチューブ巻きが良いかと
でも、７F用だと出るんじゃない？
１１Fのクッションゴムを頼んだとき欠品で、７F用のは素直に出てきたヨ

371 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 07:31:02 ID:Cfcmu6qJ

age

372 ：すすきのオッサン：2006/06/27(火) 17:37:53 ID:S8IQT8KJ

900Fの純正ステップのｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄはもう廃盤なんでしょうねぇ。

373 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 17:38:02 ID:iLGgF3D+

７Ｆのブレーキホースもフロントの右しかありません。

しかも残り１本ｗ

374 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 20:59:42 ID:cb3qyl65

シングルディスク仕様で解決！

375 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 05:13:46 ID:AB0GA0Jj

age

376 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 06:04:17 ID:85lH216j

374〉
むかし、試したが驚くほど効かない。
マスターがダブルにあわせてあるからね。

377 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 19:46:04 ID:AB0GA0Jj

age

378 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 21:53:12 ID:ux9o4ZIg

おなじくage

379 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 22:10:38 ID:6UqHqBcS

結構純正パーツに拘った人が多いのかな？

380 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 22:35:00 ID:ndQFYR79

>>379
ウインカーレンズとか特に純正好きだね、
あの石鹸箱並にデカいのが。

381 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 23:51:45 ID:M3NzQRYC

11Fのフォークを入手したのですが、これにFBのキャリパーは
付けられないのでしょうか？

382 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 06:40:51 ID:1prpLlze

ageなきゃ

383 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 06:49:16 ID:bzKYiJ48

付かないと思われ。11Fはまったく別のバイクって感じ

384 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 16:44:09 ID:CBQZzO5i

三叉まで換えれがおけ

385 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:05:31 ID:+4jhBZyu

hosyu

386 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:44:42 ID:6ULWrvRD

「樽型」俺の体型

387 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 20:01:45 ID:+4jhBZyu

あげ

388 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:45:28 ID:wH+EhqQv

20年前、おじさんのFCにこっそりまたがって、
タンクの上にアイスを落としたのは僕です。
15歳の夏の思い出。
チラシの裏ゴメン。

389 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:21:46 ID:zJNGiaGl

あぁいい話だほんとに

390 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 08:37:13 ID:5nc2ShXX

>>388
お前か！オレのFCを汚したのは！

391 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 11:44:28 ID:DD53aHFg

>>390
君のんFAやで
フレームナンバー確認してみ
騙されてるわ

392 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 15:56:52 ID:iNbvkLsR

>>391
違うよーちゃんとSC08って・・・知らなかった1100Rだった。

393 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:38:08 ID:R1J3ANID

>>392

お前に買えるかよ、たくっ。

394 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 21:39:06 ID:6eCOsbYL

>>391
>>392
ノリ、ツッコミは君たち関西人？

395 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 09:44:55 ID:NJIyt0m4

>>393
笑えるツッコミの勉強するように。

396 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 09:45:02 ID:3r92kivU

age

397 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:28:39 ID:NJIyt0m4

F乗りの珍走がまた一人誕生した。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63058209

398 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 11:10:22 ID:RGp5NGNp

>>397
ｹﾙﾋﾟｰじゃん…orz

399 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 11:52:55 ID:8ecJ4EM7

　外装塗り替えてシート替えて、ハンドル周り替えれば
人気のＦＣでＲサスレイダウン加工＋オーリンズ、オイルクーラー付
トップブリッジバーハン仕様だからいいかも。

もっともいそつぐ出品じゃ、エンジン終わってるんだろうけど。

400 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:45:04 ID:Aknl8Asn

いおんなくぜっこうちょう

401 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:09:18 ID:dpYAlPTl

最近エンジンガードが高額で落札されてるが、
何故に今更エンジンガードなんだろ？

402 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:28:31 ID:Ly2IWqdO

・部品の供給が怪しくなってきたから
・オーナーが高齢で足腰が弱くなってきてるので立ちゴケが心配

俺はロングツーリング多いからずいぶん前から付けてたけど。

403 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 18:43:40 ID:6O4V1JYd

あげとくか

404 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 19:47:07 ID:yuxcszM3

>>402
当たってるなー同じ理由でオレも欲しくなった。

405 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:46:04 ID:jaxfetzW

エンジンガードで思い出したが、最近バンパーって見ないなぁ。

406 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 10:49:12 ID:UbTe+2kK

CB750FCのリアカウルがカタカタ音がして動くのですがこれって使用ですか？
タンデムのとき後ろに乗った人は減速時どこ掴んでふんばるのでしょうか？
リアカウルはカタカタしていて危ないので掴めません。

407 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 12:25:07 ID:9JSfliau

基本は　運転者をニーグリップ

408 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 12:31:31 ID:zJmgR9gI

俺もFCだけどそんな気になるほどカタカタしてないな。

409 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 12:37:16 ID:ksSTxFka

　ＦＣでタンデムする時は、タンデムライダーがライダーにしがみつく。
タンデムが女性の場合は回した手を３０センチ下に移動してもらうと
自動的にアシストバーが盛り上がってくるのでそれを握ってもらう。

　シートがガタガタするのはシート裏の吸盤が寿命なので新品に交換。
ヤフオクは高いのでショップにオーダー。

410 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 13:43:23 ID:UbTe+2kK

吸盤ですか
そんなのあったとは・・・
かえって確認してみよ

411 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 13:52:16 ID:KbkZHnFy

>>409
アシストバーから漏れが発生した場合はどうすればいいでつか？

412 ：409：2006/07/04(火) 14:03:22 ID:ksSTxFka

「急いで口で吸え」 by スネークマンショー

４０代以上じゃなきゃ判らないかな・・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 14:08:12 ID:KbkZHnFy

www

…これなんですか？

414 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 19:24:29 ID:c8KdcJES

ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

415 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 19:43:34 ID:9BuMhWhp

先生、スネークマンショーのカセットテープが出て来ました。

416 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:37:19 ID:kJ8slK1q

警察だ、け・い・さ・つ！

だっだ～れ～っ

これも？

417 ： ∧＿∧：2006/07/04(火) 23:51:02 ID:XGARKOCO

おまいら・・・・!

シンナーに気をつけろよ。

418 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 00:50:20 ID:M2MfXOGu

エディ～！？

419 ：409：2006/07/05(水) 09:14:31 ID:m5iGExYh

　みんな,おやじギャグに付き合ってくれて有難う！！！
って、みんなおやじか・・・・

>>416
　大爆笑もの

420 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 09:27:24 ID:4OJ+urId

警察は要りませんよ～

421 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 09:40:49 ID:QqqlQLpU

いいか！よく聞けよ！？
この電話はな、盗聴されてんだよ！盗聴！

422 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:40:32 ID:wNtc3znq

都庁？

423 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:47:48 ID:uV52nYRE

ホテル
にゅ～う
こしがや

424 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 12:53:40 ID:8k1awlaY

けいさつぅ？
ここは警察じゃないよー。

425 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 20:44:38 ID:S2pkeVXO

>>424

416でつ「けいさつぅ？ここは警察じゃないよー。」爆笑！！この部分忘れてた。

426 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 05:25:59 ID:vw2JWSF4

あげ

427 ：409＠やんこまりたい：2006/07/06(木) 13:54:45 ID:JzYa4NWY

言い出しっぺが言うのもなんだが
そろそろスネークマンショーネタは沈静化しましょう。

ってＣＢ-Ｆネタが無い・・・・・・・

428 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:10:31 ID:cElSOiBV

一本のストローを持った少年がいた
駅にある容器にストローを差込み吸い上げる
それは痰つぼ小僧

ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ･･･
ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ･･･
ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ･･･

ってにもあったな

429 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 14:41:44 ID:LGGRZljL

2234567
まるこしまんた
探偵事務所

430 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 17:19:51 ID:wwNklY3c

Fのお気に入り集合っての外出か？
規制後モリワキ糊がいってみる。

431 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 18:17:50 ID:zcghCbrI

>>428
ウチらの間では「痰壺オヤジ」だったぞ・・・

432 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 19:34:43 ID:9hnlrxDa

スレ違いウザイ

433 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 20:22:39 ID:o44tOZ7j

マコちゃんほんとは・・・

434 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:50:00 ID:V69yubO2

長い間やってるからネタ切れも当然だなｗ

435 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 23:41:00 ID:u5vnZd21

750ｆに11Fのフォークつけたいんだけど
フォークのオイルラインの穴をふさぐ方法有りますか？

436 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 00:36:48 ID:52Pg2H0z

オイルライン？？？

437 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 01:12:34 ID:E1LpHPj1

900Fのｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ新品(赤、文字はﾃﾞｶｰﾙ)があるんだけど、誰か買ってくれませんか？

438 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 08:38:14 ID:2Benl0uF

いくらですか？

439 ： ◆iy.U3Af7Fs ：2006/07/07(金) 10:55:55 ID:yOlUt3Ql

10円

440 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 11:54:58 ID:E1LpHPj1

15000円とかは高いですかね？

441 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 13:58:33 ID:jy9LRTzd

俺が戴くから奥に出したまえ

442 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:00:02 ID:v62SHXwz

>>435
オイルじゃなくてエアでしょ
溶接でふさげ

443 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 00:22:00 ID:a1jaIUKn

それしか方法ないな

444 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/07/08(土) 06:52:36 ID:kmEK5wjG

とりあえずage

445 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:31:24 ID:Im6Fg78F

CB750カスタム/カスタムエクスクルーシブのネタでもいいですか？
RC04繋がりで。

446 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:37:11 ID:uFBxmP41

この際許可するので、さっさとネタを投下するように。
また、朝から週末の雨になって暇なんだよ。
あーガレージ持ちの身分になりたい。

447 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:38:49 ID:TJvavDNB

>>446
そんなアナタに
ttp://www.redbaron.co.jp/support/kokunai/rm_nerima.html

448 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:48:10 ID:DoINALNT

>>447
ﾂﾏﾝﾈｰ物貼るなよﾎﾞｩｹ

449 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 10:02:11 ID:uFBxmP41

>>447
下に店舗があるってのがなあ。
赤男爵で買ったバイクじゃないと、毎日イヤミを言われるとか。
修理や買い替えも、下の赤男爵でないとダメとか。

450 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 10:03:55 ID:Im6Fg78F

んと、車高ダウンしました。とさ。

フロント突き出し2cm。リアショックはヤフオクで仕入れた
新品のCB400/550F用ワークスパフォーマンス。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/gsx/dualshocks.html
を見るとCB550は335mmとなっているから安心していたら、
届いた品は310mmで、メインスタンド擦りまくり。

なのでもうちっと足つきよくしたいな方は、CB750KかGSX1100カタナ用がいいかも。

451 ：447：2006/07/08(土) 17:43:05 ID:TJvavDNB

>>448
ﾂﾏﾝﾈｰ奴

>>449
そんなことはない

452 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 22:40:33 ID:SoPXXtIs

１１Ｆ乗りです。
みなさんセルモーターは大丈夫？

最近、出先で再始動しようとするとセルが回らない事が多く押しがけしまくり
だったんだけど、セルを交換したらチョー感動！

キュルｋｙばぉん！ヴぉヴぉヴぉ

プチ新車気分♪（エンジン内の音が最近大きくなってきたのはあえて考えない；）

しかし、セルモーターって高いですな；

453 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 00:04:37 ID:L0GMC4cU

>>452
ブラシを交換するだけで良かったのに・・・

454 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:28:44 ID:OsAWvttk

４５２です。
確かにブラシの交換で良かった様でした。

殆ど減っていて、整流子にまともに当たっていませんでした；
しかも汚くてゾッとしましたよ。

ま、まぁ・・・押しがけしなくても良くなったという事でｗ

455 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 10:30:20 ID:6qN/Yq00

age

456 ：ザーメンライス：2006/07/09(日) 16:23:57 ID:Tgwjlpn+

質問お願い致します。まだ、キャブのインシュレーターは部品出てくるんですかねぇ～。

457 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:25:58 ID:L0GMC4cU

>>456
このｽﾚか一つ前のｽﾚに出たって書いてあった。
1ヶ\2,500-くらいか？

458 ：ザーメンライス：2006/07/09(日) 18:52:16 ID:Tgwjlpn+

まじで！ありがとさん。でも1個2500円とわねぇ。

459 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:40:11 ID:yIdaIYUm

>>447
ｼﾈﾖ

460 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:58:52 ID:ud94U9yS

>>459
何を怒ってるの？？

461 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 00:30:17 ID:ytDqSQgW

セルモーターが重いのはブラシ交換で解決しないのが三割くらいありますね。
何しろ古いですから。

462 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 15:28:29 ID:L9QLUjvg

hosyu

463 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:37:42 ID:fpvFDpff

ボアアップ後、セルモーターが重くなって掛からなくなった。
ダメ元で、新品に交換したら問題なく掛かるように。
バイク屋の話では、新しいのは強化型だとか。

464 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 06:57:36 ID:VxOAXTMT

465 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 12:46:05 ID:qIrQfWVl

誰かCB750F用の強化クラッチ(新品)持ってる人いません？TSRもアドバンテージもバーネットも納期未定でいつ買えるかわかんないんです(;_;)

466 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 13:48:39 ID:Ujnubh9c

FCCは？

467 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:12:33 ID:QBk6O77e

え
バーネットは大丈夫だと思って買い置きしてない　orz

468 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:21:37 ID:qIrQfWVl

知り合いのパーツ屋さんに頼んだんだけどバーネットは今月入るって言ってたんだけど未定になっちゃったのよね(>_<)

469 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:03:20 ID:KfeIlKgU

何とかってお店でクラッチ板に何とかって加工してもらえば良いんじゃない？
PDFだかCPCだかって表面処理みたいなの

470 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:44:34 ID:qIrQfWVl

スプリングはどーすれば？？

471 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:05:20 ID:KfeIlKgU

新品に交換してワッシャー入れてても良いんじゃない？

472 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:42:04 ID:EcM8dJKv

純正じゃだめなのか？

473 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 01:05:16 ID:gb7mKUTd

フリクション増やしてどうすんだ？

474 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 01:35:26 ID:nVBuis28

セルモーターに回されるギヤが販売終了だった希ガス

475 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 02:44:57 ID:nKFtZzB6

ボアアップやらキャブ変えたりしてパワー上げるとクラッチ滑るって聞いたもんで・・・

476 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 10:23:11 ID:1J30G2F4

>>475
クラッチすべる前にタイヤ滑らんの？
超グリップなタイヤでも履いてるの

477 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 12:27:45 ID:nKFtZzB6

足回りは前後ともNC31に変えてるからタイヤはいいのはいてます。

478 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 16:21:51 ID:XDKAPuD3

バーネットって極端にクラッチの切れ悪くならない？

479 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 22:33:41 ID:gMevggwy

750Fのボアアップなら（←詳細は知らんが）せいぜい100馬力前後でしょう。
今のクラッチで滑るならしかたないけど。
1100系の純正クラッチでどーにかなるんでない？

480 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 00:15:46 ID:C7yNo2I2

オレの記憶が正しければ、1100Fと1100Rのセルクラッチは別物

481 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 12:32:25 ID:GvC5xdEF

今話しているのはセルクラの話じゃないだろ・・・・・＾＾；

482 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 23:49:03 ID:16En3LwD

みんなどーもですm(_ _)mとりあえず廃盤じゃないんで気長に待ってみます。

483 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 18:03:34 ID:GHrmCBTI

age

484 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 19:08:07 ID:/f1Ex1fU

もう１回やったら松〇潰す！

485 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 22:25:21 ID:G5Fio0Ax

松井？

にしこり

486 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 01:24:44 ID:EHfD98qF

いえでわ
すろうにん

487 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 08:42:21 ID:N4Zh8JNM

TT100(GPじゃないやつ)ってどうでしょう？
4.10H19(or3.60H19)、4.25/85H18まじで検討中。

488 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 15:17:37 ID:NdjCiXno

どうでしょうって？グリップ力なくてもいいんならOK。

489 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 16:16:08 ID:wveIa+xy

いまどきＴＴ100履く事もないんじゃないかと

490 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 16:22:05 ID:N4Zh8JNM

はい、ありが問う。
そういったインプレっぽい情報がほしかっただけです。
昔から、あのパターンが好きでしてねぇ。ただGPは重量車に
いれると消しゴムのよう減るとか聞いたもんですから。

491 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 16:45:33 ID:dHLeVaRa

Z系に装着して高速走行したら、そりゃもう一気よ

492 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 22:36:20 ID:8jd9hwJf

>>491
Zの話なんかしてないんじゃチンカス

493 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 22:43:15 ID:dHLeVaRa

>>492
氏寝ぼけ

494 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 22:52:13 ID:qop1Bfym

1100Rのマフラーを転売している出品者。
質問の修復跡について知らん振りしてるが、過去の落札歴見ればちゃんと元の出品者の修復や画像も残ってる。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k35694649

495 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 08:44:31 ID:K1C569nY

TT100減るってよくいうけど実際どれくらい？
なんとなくでいいし教えてよ。

496 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 08:50:38 ID:1BcI/gce

購入時からセンタースタンドが付いていなかった７Fに
ヤフオクで手に入れたセンタースタンドを昨日取り付けようとしたのですが
「つ」の字型した金具をどこに取り付ければ良いのか見当がつかず
サービスマニュアルやパーツリストを見てみたのですがやはり分かりませんでした。
もしかしたらスイングアームがＫＡＴＡＮＡの物に換装されているから
無理？かとも思いますが、スイングアームのような動く物には取り付けないのではないか？
とも思うので、どのたか知っていたら助けてください　m(__)m
（位置的には右側のステップホルダーの裏辺りかな？と思うのですが
それらしき場所が見つからない状態です）

497 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 10:49:54 ID:NECMKcJV

あ～『つ』の字の部品あるよねｗ

フレームとスタンドの間のスプリングの補助（延長）のために使う部品と思われ。

498 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:08:01 ID:oIcL/K8J

>>495
あくまで乗り方なんで参考ですけどTT100GPをCB750FBのリヤに装着後、
峠・高速走行ありのﾂｰﾘﾝｸﾞ使用のみで5200K走行後に交換しました。
同条件でBT45Vが8000K弱でした。K300GPは履いた事無いけどBT45Vより
減りが早いという噂ですがｸﾞﾘｯﾌﾟよさげ。
今はﾏｶﾀﾞﾑ50。ﾁｮｯﾄ固めですが、いまんところｸﾞﾘｯﾌﾟ耐久性とも不満ない
っスね

499 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 19:10:52 ID:XnbpE553

どこだったっけ
俺もなんかﾃｷﾄｰにつけちゃったような気がする

500 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 20:29:24 ID:mUFZTKpa

>>498
レポ、サンクス。

>>496
『つ』をつけるとこは、ノーマルだとすぐにわかる場所にあったから、
スイングアームだったような木が汁。

501 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 23:43:33 ID:WLVHwaE4

『つ』を付けるところはノーマルスイングアームの根元下ですｗ
『つ』っていいかたなんかいいなｗ

502 ：496：2006/07/16(日) 23:57:06 ID:LfIpi8Pi

>>500　>>501　　

＞『つ』を付けるところはノーマルスイングアームの根元下ですｗ

そうだったのかー　orz
何か対応策を別に考えなくては・・・
でも現状では付けられないという事がわかって助かりました。
ありが㌧

503 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 09:23:28 ID:TpxX1DqW

FBのメインスイッチ壊れたorz

504 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 15:13:27 ID:k2NqGpq4

みなさんクラッチのゴロゴロ音諦めてます？私は金がなくOHなんか飛んでもないないので常にクラッチ握りまくってます。お陰で左手に多少筋肉がつきますたが。

505 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 17:07:16 ID:MquOUzgP

ツーリング行ってきた。
土曜の朝に海老名ＳＡで青（ＦＡ色）のＣＢを一台見たがそれっきり・・・
本当にＣＢとの遭遇が減ったよな・・・

506 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 19:52:11 ID:n5u94PWx

>>504
つ[キャブの同調]

507 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 21:12:25 ID:CPik/oqT

FOC全国MTに参加した人、詳細希望。

508 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 21:24:23 ID:0J08meLE

>>507
しまなみ海道でやってたやつ？知らんかったよ。

509 ：650：2006/07/18(火) 00:20:48 ID:FvuZr8Bj

FAなのですけど、ノーマルのホイールが好きです。
でも4ポッドキャリパーをつけたいのです。
信用できる、剛性高く精度のよいキャリパーステー作ってくれるところ、
どなたかご存じないでしょうか。
FBステー落札してバッテンにしようかとも考えたのだけど、どーせなら、と。
ボーナスでたし！

510 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 00:21:23 ID:FvuZr8Bj

うわ、間違えた。

511 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 10:10:16 ID:xRkd33HQ

いやぁ久々に今朝FCに乗ったよ。やっぱ気持ちいいね！月に一回くらいしかのれないけど・・・みんなはしょっちゅう乗ってるん？

512 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 21:04:20 ID:W2l3Bc/t

age

513 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 05:55:31 ID:ONL0eMbP

>>509
住んでる地域は？

514 ：509：2006/07/19(水) 09:39:20 ID:SU2rNH3R

>>513
埼玉なのです。千葉と東京にほど近い。

515 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 19:31:19 ID:gHGNYoAj

保守

516 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 21:53:08 ID:ONL0eMbP

>>514
埼玉だったら↓のショップはどうですか？
ttp://www5.ocn.ne.jp/~sbmr0201/

517 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 18:35:11 ID:Yitkh5Us

hosyu

518 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 20:10:54 ID:Wwow2fkW

しまなみ海道のレポート

519 ：ＸＪＲ大魔神様：2006/07/20(木) 20:22:13 ID:hejOeyer

超絶大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を探る為に福島県のレークラインで全車種試乗してみました。
大人気のビッグネイキッドの比較のレポートです。

ＣＢ１３００ＳＦのＢＩＧ－１。
この車種はホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
ガソリンスタンドの女性従業員にも「これ４００ですか？　ハーレーの方がカッコイイですよ」って言われるから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
ジムカーナ専用マシンなのでヒラヒラ感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
かなりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおっさんも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に疑問を感じた！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファァ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。すぐに錆びるのに２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これは小さくてで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。
意味もなく１９０サイズのタイヤを履いてるので財布にも優しくない。　不人気の要因のひとつであろう。

やっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
チャリンコライダーの諸君は１６歳になってシャコウで中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　　知立のレッドバロンで待ってるぜ！！

520 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 21:14:45 ID:Wwow2fkW

んで、しまなみオフのレポートまだぁ？

521 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 22:16:13 ID:irzc/lgN

>519コピペならネタ元を掲載しる

522 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 17:39:36 ID:JqRNdAuL

hosyu

523 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:35:29 ID:lI+DDOwZ

しまなみ行ってきた。
オレのが一番カコイイと再認識した。

524 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:49:17 ID:HorPDT/G

オレもしまなみ行ったお
オレのは二番にカコイかったお　(-o-)

525 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 08:37:50 ID:fSDIxqOK

CBX1000もCB1100Rもいなかったな。あたりまえだが

526 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 22:30:02 ID:hbHmv2pm

>>525
え？？

CBX1000は見かけなかったけど

CB1100Rは見ました…

見間違いだったのでしょうか??

527 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 09:11:12 ID:/z435Vpy

>>526
見ましたよ。行ってないのに適当に書いただけでしょう。

528 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/07/23(日) 20:49:41 ID:ImEBdAas

んで、レポートは？

529 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 22:09:29 ID:fcBx+vBi

オレの見たかったら、しまなみ、FOC、のブログで検索してみ。

530 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 23:06:35 ID:eW5YC8TW

>>529

何でお前のＣＢ５０を見なけりゃいけないんだ？

531 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 05:49:06 ID:yTuVmS8+

>>530
CB50に謝れ

532 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:02:37 ID:KbxQ6v2c

社外オイルクーラーを付けてる方に
質問です。
段数問わず、「　の形のステーだと
思いますが、メインハーネスと干渉
しませんか？自分のは、7段ですが
メインハーネスの逃げ分を削り
付けています。フルボトムでフェンダー
にちょっと当たるのですが、15年来
そのままで良しとしてました。
ホントは、あと30ミリ位、上に付け直したいな
と。どうなんでしょうか？

533 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 20:53:31 ID:GacXbZCH

750Fに純正オプションのOC付けてるけど、社外よりも上に付いてる希ガス。

534 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/07/25(火) 15:05:38 ID:7E6hsJCz

俺の場合、足も変えてるので微妙だけど参考に
つ　ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~kawakou/DSC00578.JPG

535 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 20:44:11 ID:AxUKGt+p

>>534
なかなかカッコ良いCB400SFですね。

536 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 20:57:47 ID:N7HT3R2E

メーターは今のＣＢ７５０の電気式とか？

537 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/07/25(火) 22:35:00 ID:hq6K18No

>>535
ありがとうございます・・・

>>536
メーター中身はＣＢ－１でカバーが４００ＳＦです

538 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 22:36:06 ID:kCcy+tS/

レーンチェンジでフレームブッ欠けそうなんだけど普通？

539 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 22:41:33 ID:kCcy+tS/

低速コーナーでクランクケースがりがりだお。フォークスプリングがへたってんのかな？

540 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 19:20:33 ID:4j69xHjg

hosyu

541 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 20:02:07 ID:sBl5qpo5

ビキニカウル買ったけど、固定ボルトが８ミリ用なんだよな。
Ｆは１０ミリもあるんだけど・・・。

542 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:43:30 ID:Y4nGV8/e

Ｎプロのビキニカウルですか？？　タイプは？

543 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:26:21 ID:ztrd6SK4

穴を広げて純正ボルト使えば？

544 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 06:04:59 ID:a7Tua8fx

age

545 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 16:47:59 ID:a7Tua8fx

もうすぐ梅雨明け記念ｶｷｺ

546 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:15:21 ID:X8aOyH/6

もう明けてるけど？ｶｷｺ

547 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:56:37 ID:PlQgwCqT

11Fですが、スパークプラグを交換しようと企んでます。

お勧めのプラグ有りますか？

イリジウムとかの愛用者の方いらっしゃいましたら、レポートよろ！

548 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 13:21:53 ID:SE9uXI4S

デンソーのを付けたけど、クソ高いのに変化なし！金返せ！

549 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 20:57:24 ID:sn5uNRFJ

hosyu

550 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:21:46 ID:QgYG8J1y

７Ｆなんですが
シートに付いてる吸盤が
フレームに当たるところに
アルファベットの刻印が打ってあるのですが
わかる人いますか？

551 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 15:15:43 ID:txTZVmAj

今日、乗ろうと思ったのにケガで乗れない。
CBはようやく直したのに･･･　orz

552 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/07/30(日) 22:51:57 ID:2tfQC+4U

>>548
元の調子がイイと良い部品でも体感しづらい罠

553 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 23:00:37 ID:cGwP0LfX

>>552
セカンドバイクの250では経験あり。
モーターアップ、ゾイル、アーシング、ホットイナズマ、イリジウム・・・。
どれも体感できず、確かに元々無問題で調子良かったと納得。

554 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 23:40:48 ID:ojI67BmN

やはり、新車状態が吉。

555 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 01:01:18 ID:gyKlxGNZ

>>553
アーシング以外は全部怪しいのばっかりだ
アーシングもアース不足によるトラブルを予防できるだけだしな。

あ、でも抵抗入りプラグに替えたらラジオのノイズが減ったよ

556 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 02:09:42 ID:xM8QroC6

いや、実際にプラグなんて相当ヘタっていて新品に換えても体感は出来ないっしょ？

プラシーボ効果のほうが大きい

557 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 13:58:31 ID:DPnMaoop

少し燃費が良くなる、普段通っている上り坂が少し低い回転で登れるようになるとか、
体感するには難しい効能だよね。

558 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 17:58:06 ID:DPnMaoop

体感できるといえば、5万km走ったCB750カスタムで、
ttp://www.kan8.com/P09.html#kabon　をやってもらいまして。
結果、燃費が街乗り12km/l→14km/h、高速15km/l→18km/lに伸びました。
振動も減ったなあ。
万人（万CB？）向けのサービスではないだろうけど、参考までに。

559 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:31:59 ID:wGFEsmBB

チェイス製のステンのフルエキ(UPタイプ)を使ってる人いますか？いましたらインプレして頂きたいのですが。

560 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:48:45 ID:C669gIQE

561 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:53:23 ID:lAgEHOoA

>>559
ここのHPの管理人が付けてるよ。
UPタイプかどうか知らんけど。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~gareaso/cbfmafurar.htm

562 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 23:48:24 ID:VjbItUGx

おれの７Ｆは燃費22いく

563 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 14:46:58 ID:zqmCB/+U

ヽ(　＾ω＾)ﾉIDがCBなので記念ﾏｷｺしときますお
　(　　　 )
　ノ　ωヽ

564 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:30:07 ID:5QYhR41N

>>562
22km/l?

565 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:49:53 ID:LZLCntEh

俺の750FCもだいたいそのくらいだな。NGKｲﾘｼﾞｳﾑとプラグコード、バンスの
マフラー以外はノーマル。たまにツーリング（下道オンリー）でリッター26ｋｍがでるよ。

566 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 19:59:45 ID:1R9Y2g55

俺の1100もだいたいそのくらいだな。
なぜか750の時より燃費良い。

567 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:20:16 ID:TL+msBci

オレの１１００は１６ｋｍ／ｌ　orz
ＣＢＳＦキャブ＆ＵＳヨシムラ程度なんだが・・・

568 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:52:55 ID:kR/eNBwV

ワイセコ３mmオーバー入れてからスロー上げてるから全然燃費伸びない
35番じゃノッキングしすぎて乗れないし37番とか無いのかしら、今40番。

569 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 01:52:21 ID:b/IKklZ5

俺の1100はワイセコ1123㏄・FCR39・ストライカーのマフラーで
メチャメチャ調子は良いけど12.5km/L　しか走らない・・・。
ガソリンの値段が上がってる今は結構辛い。

570 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 11:04:52 ID:lIQY4lO8

インテグラのカールは
そのままＦＣに着きますか？

571 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 12:26:51 ID:wKRf1KGN

付くと思うよ
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%B0%E3%83%A9%20%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&sa=N&tab=wi

572 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 15:15:56 ID:gQ9I9jen

これからエンジンノーマルでマフラーはモリワキショートつけてる750FにCRキャブの29パイ(K&Nのパワフィル仕様)つけようとしてるんですが、セッティングデータなどを教えて頂けると助かります。

573 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:25:33 ID:ZNTk1qzQ

>>568
ノッキングはオクタン価では？

574 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:24:10 ID:pST9hLkd

>>573
薄いとノックしやすくなる。

575 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:06:22 ID:q9XzmbGy

薄いはノックの禿げ頭～

576 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:40:12 ID:Q6ErMPsQ

>>569
おいらも1100で調子良いけどそんなもんか、それより悪い時もある…
20km/L以上ってすごいな　^^

577 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:30:41 ID:LlupQYf+

>>576
結局､乗り手次第なんだと思う。
俺の７Fは良くて19km/L位だけど前のオーナー
は28km/Lいった事有るって言ってた
回して走るの好きだからあまり気にして無いけど
此処まで､ガソリン代が高騰してくるとちょっと・・orz

578 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:58:01 ID:xvFJkr4H

hosyu

579 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:55:25 ID:fX+z82xy

保守

580 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:08:06 ID:DoABXXle

テールランプにLED入れてる人いる？

581 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/08/04(金) 22:12:24 ID:jjxTyG8H

>>580
ノシ

582 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:49:17 ID:gtCPdFko

>>580
なにか？？

583 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 05:01:38 ID:q+XWRSIs

>>580
入れてる

584 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 11:51:46 ID:oNJAPbjg

LEDバルブに交換したけど、暗過ぎだ。
みんなは基盤ごと入れるタイプ？

585 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:03:58 ID:q+XWRSIs

基盤自作で入れた。
光量は高いLEDを入れれば確保できる。

586 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/08/06(日) 01:06:48 ID:qUjqoeft

知り合いに自作してもらった基盤タイプ

587 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 11:24:00 ID:LYPTol/k

hosyu

588 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:29:45 ID:JtewvwVM

調子こいてギリギリまで延ばして給油したら19.5L入った。
これからは、無理しないことにした。(^_^;)

589 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 09:30:11 ID:dBAyLOsX

19.5って！あんた勇者だよ

590 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:00:48 ID:btK+A+ev

hosyu

591 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:08:10 ID:PjnO9foX

先日の夕方、200キロのうち、ライトオンで2時間110キロほど走り、
3日後200キロのうち、20キロほどトンネル内で点灯して走りました。
一旦エンジン止めて約10分後、再始動しようとしたらバッテリーが
あがっていて、セルが回らず、押しがけで始動しました。
発電系が弱ってるんだろうか？
昼ライトオンも夜間走行もしたことがなかったので気がつきませんでした。
今まで、バッテリーだけで耐えてたってこと？

592 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:25:27 ID:Z/2Wi+gM

>>591
バッテリー端子にテスターを当てて、14V位いかなければローターコイル、ステーターコイルの疑いがあります。
自分もかつて北海道ツーリング中になり、充電しながら乗り切ったことがあります。
他は、レギュレーターのパンクも考えられますね。

593 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:01:26 ID:Iqyn7g4u

>>592
サンクス。
そうですね、あやしいですよね。盆休みにでもバラしてみるかな。
今まで、ほとんどが日中の走行だけだったので今までもってたのかも。
充電機能が弱ってるってことでしょうね。(T_T)

594 ：592：2006/08/08(火) 19:38:20 ID:O3GrVLu1

>>593
コイルの劣化は避けられないですからね。
CB400FやCBX400F等も同じ症状が出ていますよ。
ローターコイルは欠品しがちですが、オークションでリビルド品もあります。
全てを一度に変えないで、トライ＆エラーを繰り返しながら、チェックするのがよろしいかと思います。

595 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 08:47:16 ID:lP0uuIGz

hosyu

596 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:40:59 ID:lP0uuIGz

hosyu

597 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:02:42 ID:YR7YaXVZ

ほしゅ

598 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:22:58 ID:6wfGXVdw

ネタ切れかよ！

599 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 06:53:53 ID:mUQXltGN

純正のブレーキホースがF・R共に欠品？？
　
今まで完全ノーマルの道を歩んできたので純正風のラバーホースを探しているのだが

VF750とか流用できないかな？？

600 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/08/10(木) 11:11:42 ID:njvmX9az

>>591
まずはブラシの交換してみれば？

>>599
最近のは社外のメッシュで金属部まで黒とかあるけど駄目？

601 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 16:22:20 ID:kAc0WVfy

メッシュホースを交換してる人って、フロントはやっぱ2本？
それともノーマルと同じ3本？

602 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:33:19 ID:UrEvnCt9

コストはかかったけど3本にしてます。
ぶっちゃけ見た目の問題で。

603 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:54:54 ID:SFh10HJf

>>599
俺もフル純正派だ。
聞き捨てならない情報だね。

ＣＢ以外にも絶版車を持ってて、純正風レプリカブレーキホースを買ったんだ。
そしたら、まぁ日本製らしいし品質も悪くないみたいだけど、質感がショボくてさ。
結局使ってないよ。

604 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:03:58 ID:UrEvnCt9

時々ヤフオクに、千葉かどこかでCB750Fのオーバーホールを
格安にやります、ってな書き込みしている出品者が現れるけど、
あれ、信用していいのかな。

605 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:24:47 ID:T1CYoJz9

メッシュホースにして、純正の中古ホースを
被せるとかどう？

606 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 07:43:17 ID:mvs1L4T7

>>603
お使いになられたのはコレですか？
http://homepage3.nifty.com/alcanhands/lineup/rabarbreaki/rabarbreaki.htm

607 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:37:40 ID:QBaq89eR

意外とスティードとかのホースが合ったりするんだよね～

608 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:28:46 ID:gQnyOLTO

　今ヤフオクに出てるソードのシルバーのホィール前後。
あれって装着すると凄いぶれるんでキャンセルしたやつだよ。
ショップオーナーはＰＭＣにキャンセル出来ずヤフオク出品。

　あれ落札して装着したら事実が判る。
当然落札後はノークレーム・ノーリターン。

609 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 17:34:33 ID:s5QMgcJh

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28836472
これ？

610 ：603：2006/08/11(金) 21:16:45 ID:w9d/9fqt

>>606
某ショップの商品として買ったけど
見た感じ、出所はソレっぽい。（特にバンジョーが酷似）

それと、メッシュホースみたいに調整できりゃいいけど
この手の汎用品って、角度なんかが微妙に合わないんだよね。（妙に半回転させたり）
専用設計は有難いんだなって感じる。

611 ：608：2006/08/12(土) 07:14:01 ID:CxdbYfK+

>609さん
　そう、まさにそれ。
買った人には申し訳ないけどソードは新品でも修正が必要。
で、アレは修正が利かないレベル。
ゴミを買ったと言うよりそれ以下の安全性最悪なゴミ。

　まぁ、ＮＣ・ＮＬで装着後怖くなって
「新品同様」で出品かな。怖い世界だな。

612 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 09:24:30 ID:ksPq+0GC

↑　>>ホイール

質問9 投稿者:XXXXXX (348) 8月 10日 23時 42分
疑問なのですが、新品未使用と書いてあるのに、下の記載では中古品とあります。
本当はどちらなのでしょうか？ただクレーム返品をされたくないだけだけなのでしょうか？

回答9 投稿者:YYYYY (661) (出品者) 8月 11日 4時 49分
すみません、即売くんというオークションソフトを使っている為、
コメントが一緒になってしまった様です。商品は新品未使用です。

↑オークションソフトを使ってもコメントが一緒になるはずがない。

613 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 12:05:06 ID:CkRAWmRB

まあ、中古品メインで扱ってて注意事項はコピペなんだろ
それほど大きな突込みどころではないわな

それよりも、なぜその事実を知ってたのか?
その方が気になるかな

そろそろスレ違い

614 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:04:13 ID:e+CTIt9X

>>592
>>594
>>600
フル充電で、今日２時間半、距離にして150kmほどでバッテリーがあぼーん。
おそらく先日の夜間走行のため、弱っていたステーターorローターコイルが
逝ったと思われまつ。orz

615 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:29:41 ID:aOpMU5S0

程度良いピカピカの改造無しで750FB赤、25万で売ってくれる人いますか？
程度によっては30万まで出します。
相場より、かなり高い買取ですので、損はないと思います。

ここで募集してもいないかな・・

616 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:56:34 ID:sp3p9Y8V

>>615
>相場より、かなり高い買取
飽く事のない少年の夢に乾杯！

617 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:54:53 ID:CkRAWmRB

いや、業者の買取に比べたらって意味じゃないの？
まあ、それなりのFB入手しても30万じゃピカピカには出来ないだろうしね

618 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:14:23 ID:jW+aNqc8

>>615
ガラスケースに入れた、自慢のプラモFBなら40万で売ってやるぞｗｗ

619 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:15:16 ID:ho4o6YKk

>>615
ヤフオクなら結構ピカピカでも15万や20万で売ってるぞ。
30万出すなら普通にショップで補償付き買えるじゃん。
FCなら、もうチョット高いけどFBならショップで全然買える。

620 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:21:38 ID:ho4o6YKk

要するに２ちゃんネラーのオタクからリスク背負って30万も出して買うべきではない。
業者の買取なんて5万程度。
2ちゃんで買うなら10万程度にしなさい。

621 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 07:52:08 ID:boYOgrf4

hosyu

622 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 12:25:38 ID:Dio5zH2m

皆様、走行中テールカウルがカタカタ鳴りませんか？吸盤が弱ってんのすかね？

623 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:33:20 ID:7OOWXYoA

あれだよ、ゴムにネジがついてる部品、ダンパーみたいなの。あれが折れてるんだよ
すぐ折れるよね
吸盤へたっててもちゃんと座ってりゃカタカタは言わないよ

624 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:25:45 ID:Dio5zH2m

ダンパーみたいなのっすか？あったかなそんなの。と言うことは亡くなっている可能性が高いと言うことですね。まぁスポンジかなにかを詰めて応急処置しときます。ちなみに。も一つ質問ですがジェネレーターカバーって今３、４万出したら手に入りますよね？

625 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 21:54:18 ID:7OOWXYoA

カタカタ鳴ってるのはテールカウルじゃなくてたぶんテールランプだよ
テールランプをフレームに固定するのにゴムの両端にネジがついてる部品があるんだ
それが結構すぐ折れるんだよ
テールランプつかんで動かしてみたらグラグラしない？
俺もあれ二回ぐらい取り替えたけど最近はもう接着剤で付けちゃってる

626 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:32:35 ID:Dio5zH2m

ランプにも疑いがあるんすか!!?? こいつぁ迷宮入りっすかね。この音バカスクの重低音と間違われそうでイヤなんす。今カバーかけてて見れないすから明日見てみます。本当手が掛かる相棒です。でも良いヤツっす。本当。

627 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:28:25 ID:ho4o6YKk

さて皆さん。
CBに任意保険入ってますか？
自動車と2台分の任意保険は辛くないですか？
ちなみに毎年いくら払ってますか？

628 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 00:23:48 ID:P9EOSHdK

30代既婚だけど俺車持ってねえもん

629 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 02:27:50 ID:RIQ+vBrG

任保てそんなに高いか？
今16等級で一般的な補償プラン。
年間27,000円くらいだけどな。
車輌保険付けたらまた違うんだろうがFは古過ぎて保険屋が取り合ってくれなさそうだ。。。

630 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 06:28:17 ID:X58euDO1

CBに限らずバイクに乗るなら任意入っておかないと危ないよ・・・
任意に入る余裕すら無い人は余裕ができるまでバイク控えた方が。

631 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:28:06 ID:7kpQUk+Q

>627さん
　もしかして任意保険を懇意の友人の保険屋さんで契約してませんか？
同じ内容でネットで無料見積をお勧めします。
私の場合45歳で本人限定で対物対人無制限で６万７千円が
ネットで２万７千円になった！

　経験は無いが友人から入るとクレームつけ難いが
ネットならしがらみ無しで言えそうで良かったと思ってる。
友人には申し訳無いが・・・・・・・・。

632 ：592：2006/08/14(月) 09:32:00 ID:QVl7loCC

>>600
ブラシは、磨耗限度のラインまで減っていなければ大丈夫だと思いますが…(そう考え交換して、ダメだった経験があります)
>>614
>夜間走行のため、弱っていたステーターorローターコイルが逝ったと思われまつ。
夜間走行は、関係ないですよ。むしろバッテリーの能力が落ちてきて、持ちが悪くなったと思います。(当方経験済みです)
一度もコイル交換をしていなければ、経年劣化の可能性が高いと思います。
コイルを、1セット持っていた方が良いかも知れませんね。(持っていれば、万が一の時にチェックに使えますよ)
外したコイルもリビルド用に取っておいた方が良いです。
ただローターコイルは、専用工具がないと外せないので用意しないとダメですよ。
オークションに工具の出品もありますから、検討してみては如何ですか？
レギュレーターに関しても、テスターで確認することをお勧めいたします。
私はコイル交換後、数ヶ月でレギュレーターがパンクしたこともあります。

633 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:12:38 ID:Mp8Nb4Cf

ブラシとローターとの接触面が荒れていると、
新品のレギュレータでも壊れたりしたな。

634 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 02:16:35 ID:kvIljdpn

>>622
吸盤が当たるフレーム側の円形部分に、車の内装取り付けに
使うスポンジゴムを貼ったら、少し良くなった。

635 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:02:26 ID:MjZ7VJA5

さげ

636 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:35:17 ID:sjeM4SRk

テールカウルがカタカタの件ですがどうやらダンパーらしきものもありますしレンズもしっかりっす。なのでアドバイスでありましたスポンジをつけることにしまス。アドバイスくれた方ありがとうござした。そして今日バカスクに抜かれました。すみませんでした。

637 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:23:17 ID:5aFwatRC

つまらない質問デス。

エンジンオイルのゲージですが、
皆さんはどうやって油量を計ってますか？

１、サイドスタンドで立てた状態　or　センタースタンドで立てた状態

２、ゲージのネジは？　締め込んで計る？　差し込むだけで計る？

638 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/08/16(水) 01:46:18 ID:lDMiz3vM

>>637
この頃のホンダ車は「車体直立でネジ込まない」でよかったはず。
アイドリング後、エンジン停止して数分経ったらじゃなかったかな。

639 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:48:09 ID:LWvOglCB

>>637
1→センタースタンド
2→差し込むだけ　
ついでに、エンジン停止後2～3分後確認。
下限に近づいていたら上限まで入れる

と、サービスマニュアルにありますよ。

640 ：532@遅すぎごめんなさい：2006/08/16(水) 16:24:36 ID:BF2h8sPJ

マヌケジーニさんありがとうございます。画像とよく見比べて、自分のも研究しようと
思います。それにしても、写真よく撮れてます。全体のバランスもいいですね。私好みの
かっこ良さですよ。

641 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:53:44 ID:Rk+JUfr5

うほっ

642 ：鳶 ◆nRkLeEU3R2 ：2006/08/17(木) 23:04:18 ID:HwyyqPY0

復活祈願保守

643 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:51:58 ID:HwyyqPY0

峠AGE

644 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:59:43 ID:LYBqtJ3b

527 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 01:41:47 ID:BLuXc/mX
前見たブログによると、ＣＢ７５０Ｆの最終型で、インテグラがあまり売れず？
ホンダが最初からフェアリングを外して販売した車両がある。
これが正しければ、ほんとのＮＫ版最終型のタンクエンブレムはウイングマークなの？

645 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:09:01 ID:v3I7h1tJ

>>644
もしかしたら，ワシのFcはそうかも知れん
なぜならFcは82年モデルなのに新車で買ったのが84年の夏なのだ
しかしタンクは「HONDA」だしカウル類外したりしたようなあともなかったから
ただ単に倉庫でうっちゃられてたのが真相かも
当時すでにVFやらCBXやら次世代モデルがあったのだが，CB-Fのスタイルにゾッコンだったから
なんにも考えずに買ったのだが，まわりからは変人扱いされたもんです
そう言いながら，先週に満22年の車検済ませました
Fでなかったら，これだけ長く乗ってなかったかも

646 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:16:06 ID:Kd6ChByA

>>645
俺のFCも84年度登録（11月）です

売れ残り品だったのか？タンクはHondaです

647 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:49:02 ID:4axJaiOp

タンクを交換したのかもしれませんが
タンクにはウィングマーク有りです

648 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:51:10 ID:fyTYTsjn

昔の友人は、ウイングマーク好きだあーで、ＦＣ買って直後にインテグラのタンクと交換してた。

649 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:38:56 ID:ylA9/JxQ

>>644
ホンダ本社ではなく、販売店側が勝手に取り外して
販売したケースはあるらしい。
インテグラの販売がいまいちだったのは本当。

650 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 08:10:32 ID:/eaWTTv3

そんなの、車検証の型式指定番号と類別を見れば
本物のインテグラか偽FCかすぐわかるじゃん。

651 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:55:49 ID:9eMyulO9

あｔ

652 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:18:22 ID:8PfGD7K5

インテグラのカウルいらない人がいたら挙手して下さい。私が譲り受ける自信はあります。

653 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 12:37:25 ID:jkd5aswF

誰かノーマルハンドルの幅がわかる人がいらっしゃいましたら、教えてください

バーハンなのですが短いような気がして・・・

654 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 18:49:34 ID:Z4fAgZKn

ＣＢ７５０ＦＢＢボルドールⅡなんですが、
スピードメーターのトラブルで悩んでおります。
60km/hぐらいまではマトモに指針するんですが、
それを超えると、針がメーターを一周してしまうぐらい振れ出します。
果たしてメーター本体の不具合なのか、
ケーブルや、もしくはメーターギヤなどの補機類のトラブルによるものなのか、
経験もしくは心当りのある方、ぜひともアドバイスお願いします。

655 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:04:51 ID:5s30q4ls

エンジン中央上部の凸部からオイル漏れです。
何かゴム栓？をしてあるみたいですけど、どうやって交換するのですか？

656 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:37:15 ID:P6uEmRnl

>>654
オレはメータをバラして楽器用のオイルを
塗ったら直ったよ

657 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 20:03:42 ID:gqFWzAFe

トラブルは詳しいバイク屋に任せた方が良いバイクな気がする。

658 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 20:28:40 ID:Z4fAgZKn

>>656
ありがとう♪
やってみます。

659 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 21:17:05 ID:5s87hEzJ

>>656
メーターってバラせるんですか？CBのメーター類はカシメてあるので外したら
専用工具でないとだめかと思ってたんですが、何かいい方法があるんでしょうか。

660 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 21:45:19 ID:oLSE5t6D

>>655
ど真ん中に穴をあけて何か（ピックが良い）で引っ掛けて抜く。
新品を付けるときにシリコンガスケットをぬればいいとバイク屋に教わったよ。
間違っても周りをガリガリやらんほうがいい。ちっともとれなくて傷つけるだけ。

661 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 21:45:21 ID:iRcf30Yc

>>659
CB-Fｽﾚではさんざんｶﾞｲｼｭﾂなのだが・・・ｗ

　・カシメを根気よく小さなマイナスドライバーなどで起こす。
　・カシメ直す時は、彫金用の小さなトンカチ等でたたく。
　　（ｺﾚのトンカチでも可ｗｗ→ http://www.jalan.net/jalan/images/pict/16699801.jpg ）

残暑の熱帯夜に、クーラーの効いた部屋で一杯かたむけながら楽しくやれる作業ですｗｗ

662 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 22:42:01 ID:RUKh7Oco

オイラのFB、後ろの小物入れ、ちょっとの振動であいてまう。
内側のボルトのとこがカケちゃって、1本で止まってる状態。
埋めちゃおっかな(-_-;)。

663 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 23:09:20 ID:Up1a4bdo

>>662
ＦＺのシートカウルＦＢカラーに塗るとか。
でもあの小物入れは何かと便利だね。

664 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:44:34 ID:AFBPW7RX

>>663
そうなんです。結構便利なのよ！
FZって、小物入れないんですか？

665 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:47:00 ID:PdFfDn8e

ない。FAもないんじゃなかったかな。

666 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:57:18 ID:bfzIc3vM

小物入れ付いたのははFBから。
FCは鍵穴にシャッター付いた豪華仕様。
俺のはお菓子がｲﾊﾟｰｲ詰まってるよw
スペンサーFみたいにテールランプ引っ込める気にはなれないな。

667 ：655：2006/08/21(月) 08:21:40 ID:nv3ShiNm

>>660
ありがとさんです。

668 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 12:27:36 ID:+2sbRVJS

>>662

あるある。オレのは特に壊れて無くても開いちゃう。
何気にＦＣは対策されているんだよなー。

669 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:16:44 ID:nX8Ia1hL

>>653
795mm?

670 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:23:24 ID:JKsGgDnq

>>668
まじっすか～！！　じゃあ直してもダメかぁ(T_T)
何か対策を練らねばあかんなぁ。
FCが羨ましいぞ(ToT)/~~~

671 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 18:28:58 ID:DOrthKe5

>660何も付けずにゴリ押ししないと、
ヌルっと抜け出てきてしまう。

てっきり、メーターの分解の為のイタズラレスかと思ったｗ
さすがにメーターのど真ん中に穴を開けるやつはいないだろうながな。

672 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 18:59:17 ID:EtdBDmCQ

>>669
ありがとうございます　ｽｺｼ短いので、ノーマルハンドルを試してみます

673 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:04:52 ID:eIguRgpn

質問させてください。ＦＣのヘッドが汚いのでオクで安いのをかって
磨いて付け替えようとおもってます。

ＣＢ750Ｆのエンジンヘッドと、750カスタムと違うのでしょうか？
Ｆシリーズならどれもおなじでしょうか？

674 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 17:49:01 ID:oLBaL27T

ヘッド？ヘッドカバー？

675 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:29:15 ID:eIguRgpn

ヘッドカバーです。

676 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/08/22(火) 20:57:34 ID:Lym6j04i

小物入れを生かしたままＬＥＤ化して
レンズを薄くした俺様が来ましたヨ・・・

677 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:45:46 ID:c0FQf8WV

>>676
それいいな。
作り方教えて。

678 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2006/08/22(火) 22:49:00 ID:Lym6j04i

友人の作成なので詳細不明です・・・　orz
ヤフーで売ってるのじゃダメっすか？

ちなみにレンズのカットは適当ですｗ

679 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 09:12:09 ID:sH0OUTpg

>>673
ヘッドカバー，形状は同じで仕上げが違ったはず
カスタムとFBB，FCは磨き+クリアで，
FZ，FA，FBまでは塗りだったような気が…

680 ：673：2006/08/23(水) 09:23:42 ID:ghKkFBND

>>679
ありがとうございます。
オクでさがしてみます。

681 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:51:37 ID:WjaIraMT

カスタムは前、後期ともポリッシュ＋クリア‐だお
昔２台所有…

682 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:27:53 ID:hs7HRNhP

4本出しの社外マフラー、ないかなー。
ワンオフするしかねーのかなー。

683 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:25:43 ID:pxabr6B8

KかCの４本に手をくわえたらいけそうな気がします。

684 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:11:39 ID:uyO5OCsm

テールランプ・ウインカー・インジケーターランプ・スモールランプ・
全部ＬＥＤにしました。
少しでも電力消費を抑えたい一心ですが、効果は不明。

685 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:43:45 ID:RktPqUIk

>>684
ヘッドランプもしないの？

686 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:35:42 ID:hs7HRNhP

>>683さん
そういう手がありましたね！
ロングでメガホンなサイレンサーと溶接してくれるところを
探せば、なんとかなるのかも…。

687 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:11:56 ID:Pi7+toP4

>>684
ｋｗｓｋ

688 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:44:55 ID:tJeSJjS6

WAKUWAKU

689 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 17:47:09 ID:5BbSyXwz

ちょっとお聞きしたいんですが・・。
昔、w○thmeあたりで純正のＤタイプに対しＤＰプラグを入れてる記事を
見た記憶があるんですが、この件について情報ありますか？

特に問題ないのかな？

690 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:51:35 ID:LEpOP8rr

>>683
KのはFには無理
ステップホルダやらにかなり手を加える必要あり
Cのなら，そこまでの苦労はないはず
昔のはなしでわすれたが…ｽﾏｿ

691 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 10:13:58 ID:0MnE3Gc/

まだ、こんなところにボルトオン信者がいたとわ。

手を加えりゃ、どーにかなるわいな。

692 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 11:21:28 ID:H416XwBx

FBのホルダに電動ドリルでいけると思う。
昔、その方法でフェッターのパニアケースステーつけたから。
肉抜きされたFCだともっと簡単かな。

693 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:17:12 ID:R8pfC01G

まさか……。ドレンボルトがあんなにナメやすいとは。ちゃんとメガネ使ったのに。

694 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:14:22 ID:Fy/Dxyqb

>>693
12角はナメやすいよ。不便でも6角。

695 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:47:34 ID:oHBzFhmS

おいらはSIGNET

696 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:27:48 ID:y8CgUN+T

12角でも正しくかかってりゃ舐めることなんか絶対ないけどね6角の方が確実だよね

697 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 06:44:10 ID:hFwxbYSU

皆様いろいろありがとうございます。とりあえずドレンボルトは注文しましたがもう今ついてるドレンボルトをメガネとかで回すのは不可能です。何か良い方法があれば示唆をよろしくお願いします。すまんCB……

698 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 08:38:04 ID:N4MNJf5F

通称、逆タップ（スクリューエキストタクターっていったかな）でＯＫ。

699 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 08:52:46 ID:u8Mg8HNP

>>697
タガネか貫通ドライバーをあてて叩きまくる。
（方向間違えないようにね～）

700 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:36:02 ID:frBide0+

>>697
私は、ウォーターポンププライヤーで外してもらいました。

701 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:09:26 ID:y8CgUN+T

12角で舐めても六角なら普通に回るんじゃねえの

702 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:28:10 ID:2TBNzBd5

>>697
1サイズ小さいスパナを叩きこんで回すか、角にトルクかけて回すタイプじゃなく
面にトルクかけるタイプのスパナを買うかだね

703 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 15:42:04 ID:hFwxbYSU

たくさんのお答えありがとうございます。うおーたあポンププライヤーってのが気になりますがとりあえず昨日KTCの工具を買ってしまいましてお金がないのでタガネで挑戦してみます。それか面にトルクをかけるヤツを買ってみまそ。皆様ありゃした。

704 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 16:56:44 ID:ENsuvRdT

>>703
アフォだろｵﾏｴ

タガネなんかで叩いてクランクやったらどうすんだ？

まぁそんなものも取れない奴が旧車に乗ってる事自体あきれるが・・・

水道配管に使うパイプレンチ使えや　　ネジの頭が完全に丸くなっても使える

ちゃんと頭使おうね

705 ：sage：2006/08/27(日) 19:41:52 ID:+U0By7FY

>>704
正解！
パイプレンチが妥当

706 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:34:37 ID:u8Mg8HNP

クランク横の穴から抜くのはどう？

707 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:03:15 ID:y8CgUN+T

オイルパンごと交換しちゃえばいいんだよ
オイルクーラーついてないならどうせだからオイルパンごと交換しろ

708 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:40:47 ID:QMX/Piv2

なんかすっごぇけなされたので偶然おやじが持ってた150のパイレン使ったら簡単に回りました。やっぱりベテランは違いますな。そしてオイルを抜いて気がつきました。まだ前回交換時から７００キロしか走ってなかったと。指導してくれた方々ありゃした。

709 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:40:41 ID:KH0YEueX

>>708
初心者がパイレンとか言ってんじゃネ‐ヨ！
ボルトに謝罪しろよ

710 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:17:24 ID:QMX/Piv2

マジで謝ってきました。もっと修行してきます。 CBに謝罪の意味も込めて今からワックスかけてきます。

711 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:14:48 ID:Irb8HzFu

>>710
なんだかんだ言いながら、ちゃんと助言してくれる糞オヤジらが
CB－Fの種の根絶を防いでるんだよ　　感謝　感謝

712 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:18:08 ID:9ycUjviu

age

713 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:25:44 ID:ZMhHAlap

そーいや、メンテはするけどワックスがけってあんまりしてないなぁ。

714 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:46:21 ID:if3UTbsn

なんか塗装がダメになったら塗り直せばいいやとか思ってたりしながらボロになっても塗り直さない。
まぁ年に2回ぐらいはやるかなぁ俺。

715 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 16:13:01 ID:T+Ktg2pD

ワックスかけると色が剥げてくるので恐い。

716 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:20:15 ID:faJ1rrnH

リンスすると頭が禿げてくるので恐い。

717 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:06:17 ID:cHZZwhjS

>>716
まじですか？やばっ！

あっ、俺のはトリートメントだからおｋだな。

718 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 04:02:55 ID:+ZQr/4CI

>>717
頭皮に着いたリンスorトリートメントをちゃんと濯いで落としたかが問題

719 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:09:12 ID:xUN6oYJV

いつから禿げスレに？まあオーナーの年齢層考えるとしょうがないか。ｗ

720 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:13:39 ID:diC/00uC

禿げてないぞ、まだ。

禿げ予備軍だ！！

721 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:21:37 ID:7ekGpVNf

と、言うことで１８歳の私が平均年齢をささやかながら下げさせてもらいます。

722 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:24:30 ID:kXbUVcVM

↑　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？　ｺｲﾂ

CB－Fはガキンチョに乗って欲しくないんだよｗｗ　

723 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:28:53 ID:7ekGpVNf

ガキではありますが、熱意はすごいです。はい。

724 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:19:19 ID:xUN6oYJV

ガキが乗っても良いから、ヘアケアは大切にね。

725 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:40:26 ID:0Cu5ghfa

722<ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？　ｺｲﾂ

ＣＢ-Ｆに乗ってる奴でバリ伝の影響受けてる奴は多いはず。
そのバリ伝でＦに乗っていたのは高校生。

むしろ加齢臭のボコ腹おやじにこそ乗って欲しくないんだよww

726 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:43:01 ID:kXbUVcVM

>>725
ｾﾞﾝｾﾞﾝ　ﾂﾏﾝﾈ

727 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:51:12 ID:xUN6oYJV

バリ伝のグンもリアルなら今ごろ４０歳ですが。

728 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:02:13 ID:+ZQr/4CI

自分の好きなバイク乗るのに歳なんてかんけーねーだろハゲ！！

729 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:04:30 ID:kXbUVcVM

と　禿げツル、ワックス頭が申しております

730 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:12:51 ID:7ekGpVNf

728さん、そのお言葉いただきです。ですよね。実は私も小６の時バリ伝に魅せられてのクチです。皆様の熱意で全国にＦ旋風を巻き起こしましょう。スレ汚しすみませんでした。

731 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:06:02 ID:aZbv0Exq

俺実はバリ伝読んだことなくて、Ｆに乗ってるからってバリ伝の話振られて困ることある

732 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:11:02 ID:Zdxi0KaT

>>731
実は俺もバリ伝読んだ事ないが、『街道レーサーGo!』は読んでたんだ．．．

733 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:18:13 ID:l9V7tv1t

バリ伝仕様３種の神器＞ハリケーンセパハン・モリワキワンピース・ＡＺミラー。
これでＦＢなら最強。

734 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:58:44 ID:JSo9H7Se

んでカラーは赤で、郡ヘルね！

735 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 09:43:03 ID:JOGSO6Kd

>>734
Z400GP海苔の友人が居れば最強

736 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 12:09:23 ID:G3sW6mvl

>>735
更にFフェンダーレスのカタナ乗りの（ｒｙ

737 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:18:50 ID:15/zFbOQ

VTのおにゃのこ(ry

738 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:53:57 ID:jbYXjdvt

>>732
ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
RZ350ｗｗｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 19:32:34 ID:x63r3dXN

オレは影響受けたの初代の「キリン」だな。

740 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 19:43:39 ID:OCG05hl2

マジレス　スマン
俺が影響受けたのはCB-Fそのものです
カッコいい・・・・・　ふぅ・・て溜息が出る
貧乏だったからバイクも免許も得られない青春だったが
ｽｺｼだけのこずかいから得た免許＆CB-ｆｃを大事します
3歳の息子をケツに乗せるのが次の夢です

741 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:53:58 ID:/VjURrHU

山口県周南市　高専女子学生殺害事件

逃走に使用しているバイク

ホンダ・エイプ

Ape50
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/images/pht_color_05.jpg

逃亡中の１９歳の容疑者
ttp://www.imgup.org/iup254255.jpg

742 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:36:34 ID:1pL+jHKi

二人鷹の紅のルイもCB-Fだお

743 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 09:12:48 ID:ThjnPxRv

トワイライト　ユル　CB900F
二輪部　部長　　　　CB1100R

744 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 14:42:59 ID:oXDNlYsl

カメッ！

745 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:49:52 ID:MKU4/okA

バイクは旧車なのに、ヘルメットは最近のデザインでは合わんなー。
アライでもショウエイでもエエから、昔のホック留めデザインで頼む。

746 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:50:51 ID:WxYkztQ6

>>733
セパハンなんだけど、ハリケーンじゃなくてトマゼリが正解ですよ。
トマゼリのクリップが金のやつ。
皆よく間違えるけど。

747 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:02:24 ID:xB4EhS9g

>>733
>>746
形状で言えばキジマもあり得る。
どうでもいいけど。

748 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:34:53 ID:DoNJQOoA

>>745
アライのラパイドＶ３のデザインが気に入ってたんだけど
内装がポロポロポロ崩れてきてしまって仕方なく捨てたけど
あのデザインで新品が買えればまた買うのになあ。

749 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:40:08 ID:WxYkztQ6

>>747
いや、100％トマゼリなんですよ。
当時、しげの秀一さんへのインタビューで答えてましたし、何巻か忘れたけど表紙が完全にトマゼリでした。

750 ：747：2006/09/02(土) 00:12:01 ID:jvRTlOtC

>>749
こりゃどうも

751 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 00:19:06 ID:1pVYD9yR

>>749
そうっだったのか。
当時のバリ伝本でもオクで探してみるか。
俺はノーマル愛用。
劇場版ではマフラーがフォーサイトだったな。
実物はＦ用のラインナップないけど。

752 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 00:31:18 ID:1rolcymH

Fにフォーサイトはダサいなぁ
つかフォーサイト嫌い
音も悪いし

753 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 13:51:46 ID:I+JpRj1v

サイクロンよりかはマシだが。

754 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:12:29 ID:ZsQZR3ic

あげ

755 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:17:36 ID:6xrIVWIm

たまにワンピースにフォーサイトのサイレンサー溶接してある自作物見かける
ひそかにスタイルいいなと思ってみたりもするのだが

756 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:31:54 ID:1lBSwrLM

メタルギアワークスって積極的にFのパーツ作ってるみたいけど、
あれって昔からあるの？なんか情報ある？

757 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 08:28:46 ID:Oq1w1i5y

>>756
F本にも載ってなかったし、知らんかったな。
HPはなかなか、F乗りのツボを突いた商品あるな。
自身がF乗りの新興勢力？

758 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 16:15:52 ID:yjhTsXkM

OCの中の人も前から作ってるよ。
メタルギアは新興勢力の様子。

759 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 18:54:48 ID:Dt0qGrEl

へぇ、こんなショップあるんだぁ
バックステップは某ショップの製品と構造が似てるね

760 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 00:01:19 ID:yzAT/sLZ

初めて知った＞ＭＧＷ
品揃え増殖しそうな感じだな。

761 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 10:26:38 ID:eTAZD4nW

俺も初めて見た。いいカンジじゃない！
是非頑張って欲しいな。

762 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:59:12 ID:LpxTebnS

ｲﾝﾃｸﾞﾗかﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ2に乗ってる方に質問ですがあのデカカウルは実用的なのでしょうか。ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙを譲り受けるのですが何か一つでもメリットがあればFcに付けちゃいます。カッコいいのは当たり前なので他に良いところはありますか？

763 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 20:38:30 ID:ER0o6yC0

>>762
コケるとカウル内側のパッドがタンクにエクボ凹作るよ。
要はコケなきゃいいわけだが･･･コケようと思ってコケる奴はいないんだわな。

764 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:04:02 ID:rjHQHNdZ

みんなは何のマフラー付けてる？

765 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:27:21 ID:h6GgayhS

バイクのマフラーだよ

766 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:38:46 ID:ER0o6yC0

俺はアパート住まいだから静かなヤツな。
モリワキワンピースＪＭＣＡ付。

767 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:08:57 ID:LpxTebnS

763さんそれはやばいです。おっかなさすぎっす。　どうしよう。まぁ冬場は快適そうですが今は転倒の恐れありなのでノンカウルで行きます。ありゃした。

768 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:10:10 ID:jM0+Ixsq

俺はUSヨシムラ。
昨日高速でぶっ飛ばして音に酔いしれてた。w
と言っても、140～150㎞/h程でビビってたけど…orz

769 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:11:16 ID:1Q0iRZUA

>>762
俺はかっこいいから付けてるだけで、防風効果はアテにならないわ
乗らないと時計でバッテリー上がるわ、重たいわ
重量でフォーク沈みっぱなし。（ＦＣなら大丈夫なのか？）

ポケットが便利だよ。雨水が溜まることあるけど。

ボルドール２

770 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:24:10 ID:LpxTebnS

769さんもありがとうござす。そういえば電圧計とか時計とかの事考えてなかったです。フロントヘヴィー上等ですがフォークスプリングがヘタるのは困りマッスル。ん～。至極悩みます。

771 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 02:37:57 ID:w78we2w9

>>756-761
すみませんが、HP検索のヒントを教えてください。
「メタルギア　ワークス」で検索したら、ゲーム関連ばかり出てきます。

772 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 07:21:59 ID:Lw5bVGKH

つ　ttp://www.metalgear-works.com/

773 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:38:08 ID:W/8C147X

あのカウルは男らしくて好き！あのミラーも男らしくて好き！
　　
　　
エキパイはダンガーニを入れてます。

774 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:41:42 ID:uEaBf6v2

カウル目当てでF買いました。

■長所
・120～130km／hでも平和そのもの
・ポケット便利
・視線を少し動かすだけで見られるミラー位置
・立ちコケくらいならカウルが守ってくれることも、、
・時計便利（私のは前オーナー様がOFFスイッチ付けてた）
・女性ウケする（実績あり）

■短所
・フォーク下がりっぱなし
・ライトの球交換メンドクさ
・ライトケースが専用品でヤフオクでも滅多に出ない
・タンク外したら入れにくい
・一度外したら多分一人では組めない

それでも良ければどうぞ、、。

775 ：769：2006/09/05(火) 23:52:05 ID:ggBHVUDk

そう、カウル外すと装着がめんどい。
微調整を怠ると曲がったまま乗ることになる。
ちゃんと調整してガッチリ付けないと、レッグシールドのステーが落っこちる。（中央道勝沼あたりに１個落ちてるはず（泣））

俺のはボルドール２故にＦＢベースなわけで、元は９００Ｆに付いていたもんでしょ。
フォーク径が９００やＦＣより細いから余計沈むんかなって思った。（一応社外スプリング入れてる）
スプリングへたると酷いぞ。ブレーキホースが不自然に余って見える。

あんまり写真見かけないけど、正面から見た巨大さが好き♪

776 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:56:14 ID:7X2jC+EJ

モリワキのショートマフラー欲しいなぁ。
昔って新品で実売5万以下じゃなかったっけ？

777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/09/06(水) 00:07:17 ID:69iE/l8u

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　　　　　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　　　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　７７７ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

778 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:30:58 ID:mwQuafPP

>>772
ありがとう。

779 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 09:54:32 ID:jusKQdwB

そこでＲＢの純正カウルですよ。かなり重量が違うよ。

780 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 10:30:41 ID:EGUX9VIW

欲しいけど手に入らんのですよ･･･＞1100R外装
フェイクはけっこう見かけるけどね。

781 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 20:20:46 ID:KrxfEV2Z

ＲＢは本当にカッコよすぎっすよね。もちＲＣ、ＲＤもっす。あのカウルとかもう発狂ものです。

782 ：ワカメ酒：2006/09/06(水) 21:37:03 ID:9jbbomOv

最近、７５０Ｆのイグニッションコイルが死んだ！手元にＣＢ４００ＳＦブイテックのコイルがある。これって流用出来るのかなぁ？解る人いたら教えて下さい。

783 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:01:35 ID:7JIjrZCo

>>782
流用できますよ。もし、火吹いたら教えれ。

784 ：ﾜｶﾒｻﾞｹ：2006/09/06(水) 22:24:47 ID:9jbbomOv

えっ！火を吹く？よっぽど、間違えた付け方しなければ大丈夫なんですよねぇ～！

785 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:41:14 ID:VtlB0+y4

純正の買え。もちろん新品

あまりにも純正新品パーツが売れないと、メーカーが作ってくれなくなるよ。

786 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:09:46 ID:9jbbomOv

ｼﾝﾋﾟﾝﾅﾝﾃﾓｳﾊｲﾊﾞﾝﾀﾞﾛｳｶﾞ。

787 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 00:22:24 ID:XyFmRixj

流用できるけどステーは作らなきゃダメなんだっけ！？

788 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 00:46:02 ID:MCGbLYpT

ＲＢのカウルってFRPで軽そうだけど、肉厚があるのでかなり重いってオーナーが言ってたよ。

クジラカウルって呼んでた（Ｗ

789 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 05:26:28 ID:vCEoRO6k

>>782
オレは付けている。
全然問題ないよ。
ステーはコイル側が短くなるから前をタイラップでとめている。

790 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 10:37:35 ID:E54M/HMR

>>788
でも、インテグラやボルドール２に付いてるカウルと
比べるとかなり軽いよ
　　
ずぼら屋カウルと仲間内では呼んでたｗ

791 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 11:00:57 ID:XqKsO2Si

雨に対する効果は？
走ってれば濡れないて聞くけど

792 ：774RR：2006/09/07(木) 13:30:14 ID:DG8ZF/AM

こんにちわ！！Fー乗りのみまさま。ぼくはCB750custom+rear18inchi+yoshimura黒サイクロンですが
お仲間にはいれますか。

793 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 14:14:49 ID:E54M/HMR

>>791
カウルの事かな？

多少の小雨なら大丈夫！

794 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:07:35 ID:4OliuCxQ

>>792
この変態カスタム！入れてやる。

795 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:55:10 ID:PiU7DXs7

俺はＦＣ乗りだがＣエクスクルーシブも興味ある
前傾姿勢に疲れた時に乗りたい
いざとなったらＦＣのドナーにw

796 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:12:54 ID:Bi5Pam0e

上の方で4本マフラーがどうとか書き込んでた人居てたよね？
エクスクルーシブのマフラーなんかどうだろうか？

797 ：792：2006/09/08(金) 14:54:54 ID:tP+r1/se

>>794
変態.........うれしい！！！　ありがとうございます。
>>795
ハンドルはハリケーンで云うところのコンチですが、１５時間くらい乗れます。
東京～京都,日照間+下道　　トルクのピークがFより1000rpm低いです。0~400
向きです。
>>フルにド鉄メッキなので重いですが、セッティングはひつ用なしです。
CB750KZ-ツインカム一号のほうが見た目よいです。

798 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 16:05:13 ID:7Y3BxWdw

井上のロケットカウルを明後日の方向に向けて取り付けたら
お仲間にはいれますか。

799 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 16:46:50 ID:ETI6dQWR

>>798
スーパーホークにしとけ

800 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:28:19 ID:vASC1di7

日が暮れるのが早くなってきたんで、
マルチリフレクターに交換しようかと思うのですが…
レイブリックとシビエで迷ってます。
通販サイトに問い合わせたら、レイブリックはアッサリと
『つかねぇ』って言われました。付けてるＦｃを見たこと有るんですが…
レイブリックとシビエ、メリット、デメリットってどんなのがあるんでしょうか？
長文すんません。

801 ：774RR：2006/09/08(金) 23:29:47 ID:Bqpwa2zr

>>798
ヤカンタンクの青ラメ、三段は茶色、ゴッドファザーのラッパも忘れないでね！！

802 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 04:32:51 ID:x+tJlGIu

>>800
私もマルチリフレクターを考えています。
出来れば純正のライトケースを使いたいのですが・・・。

・レイブリックはHP開設されている方の所ですよね。
・デイトナはFCにも付けられるかを問い合わせたところ、
　「CB750FCへの取り付け確認は取れておりません。」のメールを頂きました。
・RPCのは問題なく付きそうな気がします。
・X4等の純正が付けば、私としては一番いいのですが。

> レイブリックとシビエ、メリット、デメリットってどんなのがあるんでしょうか？
デザインでしょうか？　シビエのは他のに比べて、レンズカット（？）が多いみたいですね。

付けている方、詳しく教えてください。
お願いします。

803 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 06:31:50 ID:cO8VoNBx

すなおにＣＢＳＦのつければどうでっしゃろ。
朝鮮行ってきます。

804 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 06:40:18 ID:cO8VoNBx

間違えた
○朝練行ってきます
×朝鮮行ってきます

805 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 08:14:26 ID:ZJk+k5BS

つ　ユーノスロードスター用

806 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 11:59:25 ID:aoROenZX

旧車にマルチリフレクターはヤバいやろ？考えなおしな。

807 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 13:14:53 ID:GGrOWUi5

レンズと配線次第では、見かけ２倍くらい明るく感じられるようになるよ。

安いリレーでさえ抜群の効果あり。

808 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 14:36:06 ID:KS5L9OZK

>>806
なんで？スタイルの話？

809 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 16:47:45 ID:aoROenZX

リレー付ければ明るくなるか？

810 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 18:53:35 ID:ZJk+k5BS

効率の良いリレーにすれば多少は明るくなるんじゃね？
目に見えてわかるかどうかは・・・

811 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 18:58:31 ID:tmpHtSIH

レイブリックつけてます。
ユーノス用180φ。
ただしそのままでは付かず、リムを用意する必要アリ。
シビエ用リムかCB1100F用が必要なんで、素直に専用品を買ったほうが手間を考えたら吉。
金額も結局専用と同じくらいになります。
明るさはリレーつけて無くても明るくなります。
もちろんリレーつければ尚明るくなります。
レイブリックのマルチはレンズがプラスチックなのでキズはつきやすいのがネックですね。

以上マジレス

812 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 19:39:20 ID:GGrOWUi5

リレーはかなり効果あるよ。バッテリーが新品に近いときほど、
アイドリングでも暗くならない感じ。

813 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:02:40 ID:GNSUYb37

初心者的な質問で申し訳ないですが
ＦＣとカスタムエクスクルーシブの違いはどこですか？
知り合いが譲ってくれそうなのですが、その方も譲ってもらったみたいで
わからないそうなんです。

車体番号とかでどなたかわかりますか？
外装はタンク、シート、マフラー等の小物も変更されてしまっててわからないのです。
宜しくお願いします。

814 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:43:48 ID:2WIep5yl

>ＦＣとカスタムエクスクルーシブの違いはどこですか？

おい、ここで聞くより本屋行った方がいいぞ。

815 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:22:35 ID:aoROenZX

名前かな？

816 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:28:37 ID:nIaniSdM

俺もライトはノーマル派
ゴールドバルブ入れただけ
オリジナルの雰囲気大切にしてる
マルチリフレクターやらＨＩＤは大カスタムでもない限り浮いて見えないか？

817 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:29:06 ID:IsVsNQ6o

>>813
んで今の形はどっちなのよ？話はそれから。

818 ：774RR：2006/09/10(日) 02:08:41 ID:QxCWu3cx

>>813
まず、フロントフォークのπ３５-FC３９,frontアクスルシャフト位置、
ハンドル、バーハン、タンクティアドロップ、段付きシート、Rearフェン、
ステップ、マフリャ4本、トルクピーク1000rpm低く設定、Rear16inch
　Ｆ海苔曰くダサイ,１０００R、900F曰く祖父臭い！離れろ！と歓迎される。

819 ：818：2006/09/10(日) 02:51:54 ID:QxCWu3cx

>>813
フレームNo.RC04-1020001~
エンジンNo.RC01E-3200001~
しかし基がツアラーやけ、エンジンはマトモなの多いぞ！
FrontブレーキがシングルPodなら、限定1200台
Duoなら、FB型のブレーキなんだが、単なる量産ザグ。

820 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 08:22:21 ID:jv23KOqy

ヘッドライトってあえて黄色がいい思ふ

821 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 08:25:53 ID:QyYIY5Lw

天気いいし

ここ覗いてる暇あったら走ってくる

822 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:30:04 ID:uunk+mW+

こっちは朝から雨だす。

823 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 18:33:33 ID:W/ki5FzK

今年モデルの車から、黄色のライトでは車検通らなくなったよ。時代は変わった。

まぁCBには関係ないけどな。

824 ：813：2006/09/10(日) 19:43:39 ID:ZxdW4Q8F

813で質問させていただいた者です。
皆様、レス有難う御座います。

譲ってもらおうとしているエクスクルーシブ？っぽいバイクはSRっぽいタンクと
シートは社外品かなにかの純正シートでして、ライトも小さいモノに変更され、
マフラーもメーカー不明の集合マフラーになってます。
素人の私では判断がつかなったので質問させていただきました。

>>819様の情報を元にそのバイク車体、エンジン番号をみてみたところ
エクスクルーシブですね。ちなみに
フレームNo.RC04-1021×××
エンジンNo.RC01E-320×××
でした。

本当に有難う御座いました。

825 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:08:07 ID:iHliI7cU

突然ですが皆様のCB-F武勇伝聞いてみたいのですが…。例えば「俺とFは昔、環状七号線の陽炎(かげろう)と呼ばれていた」とか「私のFと友人のKATANAで隼を撃破した」とか。バリ伝の見すぎとは思いますがここは一つ聞かせてくれませんか？興味津々です。

826 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:14:32 ID:QyYIY5Lw

>>825
俺は、今のカミサンを乗せて峠を走ってその先のラブホでやった

そして結婚して、双子の女の子と男を授かった

827 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:16:38 ID:iHliI7cU

す、すげぇっす!! すげぇっす先輩!! お幸せにっす!!

828 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:16:58 ID:IP2eSPRy

　　　　　　　　 ,ｲ　　　　│
　　　　　　　　　 //　　　　 |:!
　　　　　　 //,. -/r‐- ､| !
　　　　　　　 /,/　./　|　　_」ﾄ､
　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
.　　　　　 i　　 ,.>､;／ｰ- ､　　　 l
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼　 |
　　　　　　,!ｲく二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　　 Jfヽ!　 `''-;ゝ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　ﾞｲ" }_,,. ‐''´＜俺は湾岸で赤い彗星と呼ばれていた
　　　　　　 `´＼　ｰ　／ ,ィ_}
.　　　　　　　　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　　＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽﾐ|||彡　　／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

829 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:19:52 ID:IP2eSPRy

もう使わなくなったメットだ
ヲマエにやろう>825

　　　　　　ｌ|　　　ﾄ､
　　　　　　　 l | 　　　ヽヽ.
　　　　　　　　l |､ -‐lヽ-ヽヽ.
　　　　　　 ,ｲ」_　　|　ヽ._ヽヽ
　　　　　　/ └-...二|　　ヽ／.ﾞl
　　　　　 l 　　　,. -ｰ＼,,/. 、　 l
　　　　　| 　／_＿＿＿';＿..ﾝ､ |
　　　／､.／´＜二> , 、<二ﾝﾄ!
　　／／|　 ,----─'　 `ｰ--､.| ＼
　<-‐''"　!／　　　　　　　　　　'　 /
　　｀''‐ .,,_　　　　　　　　　　／
　　　　　￣`ー-------‐‐‐''"

830 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:20:05 ID:iHliI7cU

アズナブルっすか……。その切れ味たるやまさにヒートホーク……!! (ゴクリ…!!)

831 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:24:26 ID:aZY2Gb3I

　　　　　　　　（ ⌒ ⌒ ）　　　⌒　）
　　　　　　　　　| | |　　　　（　ヽ＼　　＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿__　　　　　／＿＿　　ヽ〟
.　　　　／　　　－､－､ヽ　　　　　|－＼　|　　　 i　「ドラえもん！なんとか早くバイク乗る奴
　　　 /　　,　-|／・|<＼|-ヽ　　　 |・)　|─|_　　　　!　消す方法考えてくれよ！！！」
　　　i 　 /　U ｀－●-´ 　 i　　　 d －´　　）　　 /
.　　 |　 | 　　　三.　|　三.　 !　　 └´⌒）　＼ﾍ／ ,- ､「そんな事言ったってしょうがないじゃないか！
　　　|　|　/⌒＼.＿|＿/＾i /　　　　 `─┐二二ヽ(　　ﾉ　　　クズはしぶといの！！！」
　 ◯ヽヽヽ＿＿＿＿__ノ/◯　i⌒＾)　　/ 　）　ヽ|￣|　））
　　＼　━━━━o━━　/　　ヽ／＼/　　/　　　i 　 |
　　　 |. 　　/　　　ヽ　|′　　　＼　　　/　　　　|─′

832 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:28:33 ID:iHliI7cU

こ、このメットは…!!

833 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:38:34 ID:Lotsy1Nq

hosyu

834 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:44:06 ID:l14NwDDP

835 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:30:14 ID:JQFMurhM

カメッ！

836 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:37:02 ID:Ud5sp0lS

クリ　　ナメッ！！

837 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:56:06 ID:JQFMurhM

ﾂﾏﾝﾈ･･･

838 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:13:06 ID:UpUYnWAA

正直にネタ切れだと白状しろ！

839 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:20:47 ID:JQFMurhM

このスレもけっこう前からあるし
誰かネタ投下よろしく
Ｚに比べるとネタ少ないね･･･

840 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:52:08 ID:EBpN2oCd

全国のオススメショップリストを作るとか？

841 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:52:41 ID:EBpN2oCd

BG読んでいたら、実はミスティがFに対して詳しいとか書いてあったし。

842 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:12:12 ID:8ArtrroC

ディスクローターって社外である？そもそも純正ってまだあるの？

843 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 07:54:44 ID:q4Tt2OgI

そういえば、ディスクローターの研磨（面だしのことね）って、自分でやった人いる？
もちろん、グラインダーとかオイルストーンとか使ってね。いろいろ考えてるけど
二の足踏んでまつ

844 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:34:25 ID:4+M3Q7+8

FBのフロントタイヤ19インチは、どこのタイヤがお勧め？
減りは早くても良いけど、ドライでグリップ強いのが良いです、
ちなみに、どの程度の費用がかかりますか？
工賃込みで、

845 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:39:36 ID:haa6v2pz

今までのあらすじ。

ホンダ：ネタを書かず、長文でスレを荒らした挙げ句、執拗にスズキやカワサキ中傷の
　　　　　流れに持って行こうとしたバイク板の北朝鮮、ヤマハ乗りの支持を得ようとしたが失敗。
　　　　　秋葉系の上にキムチの匂いがプラスされる。

ヤマハ：バカじゃねぇかこいつ、醜態さらしやがって、仲間になるかよ。　このキムチ野郎！！
カワサキ：優等生気取って、人を油漏れと蔑む流れに向けようとする、その根性が気にくわねぇ。
スズキ： ♪どーでもいいですよー

846 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:27:42 ID:Xiv0UU+e

いいね。全国のFに強いショップ特集！

847 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:33:38 ID:sZkEnEpS

>>844
TT100GPで決まり！諭吉１枚でおつり。

848 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:05:42 ID:MWUR8g/X

19インチならK300GPが一番じゃない。
18インチならTT900リヤ用を逆履きとか
18ラジアルならBT－012SS？だっけとかαー10とか・・・

今はいいタイヤは選べるようになったけど
昔はジェグラ最高～なんて思ってたなぁ。

849 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:11:02 ID:KfIQMp2O

ジェグラもう廃番になったんでしょ？違ったかな。

850 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:17:43 ID:6HCcI8im

19インチなら昔はバトラックスがクールだったなぁ。

851 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:19:44 ID:xlWSRymg

そうそう。ひと昔前は俺もジェグラ最高～で走ってた。
ジェグラで３セット走って、Ｋ３００ＧＰが出て３セット。
今は大枚はたいてＢＴ００２ミディアム２セット目。
なんていうか、１８インチの頃のヒヤヒヤドキドキ感の楽しみを捨てて
バンク中の安定感を手に入れたが、最近やっぱり１８インチに戻そうかと
思う今日この頃だ・・・。

852 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 03:02:40 ID:UmrJFrUF

バトラックスの11・12番

853 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 13:30:33 ID:nEivxae1

カメッ！

854 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 19:29:08 ID:3TZqbF3c

ウナギッ！

855 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 20:11:19 ID:ivHl7bRO

ドピュ！

856 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 20:12:25 ID:3Ngr/Xo4

フキフキ

857 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 20:35:27 ID:2BIVjh+G

Ｆはつるまず一人でｺｿｰﾘ乗るべきなのだ
街でＺばかり溢れる中、キレイなＦ見かけると「おっ！」とか思うもんな
Ｆは孤高の存在であるべき

858 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:10:38 ID:UDTdL7Ut

それって人気が無いだけじゃないの？

859 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:22:17 ID:6HCcI8im

人気は知らんがCB-Fはカッコいいな、
俺は好きだ、
7年ほど前に極上中の極上のCB-FB黒をバイク屋に28万で売った。
フルノーマル、ワンオーナー、再塗装無しでツルピカ外装、立ちゴケすら無し、普段マフラーはモリワキの規制前手曲げを使ってた。
アイドリングも吹けも超安定。
冬もセル一発、

今になって売ったのを後悔してる。
同じような程度のCB-FBを探してるが全く無い。
CB-FCでは極上を見つけたが、FCじゃダメなんだよぅ。
俺的にはFBが欲しい。
バイク屋で強く買い取りたいって言われて、年300km程度しか乗ってなかったので、つい売ってしまった。

860 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:28:33 ID:3Ngr/Xo4

>>859
FBがどうのFCがダメとほざいてるﾁﾝｶｽは乗らなくていいんだよｗｗ

極上中の極上を28万で売るとは、借金まみれか？それとも自称NPO法人か？

寝言は起きてる時に言うもんじゃねぇ～～～ぞ！ｗｗ

861 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:34:09 ID:Jotsl67w

おれもFCはキライだな
7年前なら28万っていうのは妥当じゃないのか？

862 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:37:22 ID:3Ngr/Xo4

>>861
ここはそんなスレじゃねぇーんだよ

ﾊﾞｶｼﾞｬねぇのか　貴様の好き嫌いは関係ないんだよ　

863 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:39:32 ID:z/lULpeh

ええー、FCかっけえじゃん

864 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:41:57 ID:Jotsl67w

>>862
どんなスレなんだい？
他人のことを借金まみれとかNPOか？ﾊﾞｶｼﾞｬねぇのか？と罵倒するスレなのか？ｗ

そういうおまえさんがCBに乗ってるのかと思ったら寒気がするわい（ﾌﾟｹﾞﾗ

865 ：859：2006/09/13(水) 22:48:46 ID:6HCcI8im

いや、FCじゃダメって意味は俺はFCよりFBの方が好きってことです。
物自体はFCの方が数ランク上の完成度なのは認めてますよ。
特にFCはホイールがカッコ良いです。
しいて不満を言うなら出来が良すぎるので面白みが無いってことでしょうか？

ちなみに、そのFBは走行距離、実走1万キロ程度でした。
シャッター付きのガレージ保管。
オイルは純正最高グレードのを年に一回交換（約300km～500kmごと）
あのバイク、今でもどこかに走ってるのかな？

866 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:49:21 ID:3Ngr/Xo4

>>864
自分のｷﾝﾀﾏの裏でも舐めてはぁはぁ言っとけ　ｗｗｗ

867 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:50:21 ID:3Ngr/Xo4

>>865
もういいから　くるな

868 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:52:16 ID:6HCcI8im

なお、そのFBは10年前くらいにホンダの本社の人から売ってくれないかと口説かれたことがある。
鈴鹿のホンダ記念館に展示したいと。

869 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:52:47 ID:6HCcI8im

その時は売らなかった。

870 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:53:47 ID:3Ngr/Xo4

>>868
シンナー吸って気持ち良いか？

871 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:59:56 ID:6HCcI8im

>>870
いや、普通にマジなんだけど。
提示金額は安かった記憶がある。

872 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:04:55 ID:KY4vKAeL

ID:3Ngr/Xo4のバイクが完膚なきまでに壊れます様に・・・ﾅﾑﾅﾑ（AA略

873 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:11:27 ID:Jotsl67w

>>ID:6HCcI8im
またいいの見つかるといいな！

874 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:14:19 ID:3Ngr/Xo4

>>872
ｵﾏｴみたいな奴は原付にも乗る価値なし
CBのスレで俺に文句言うなら関係ないが
バイクが壊れて欲しいとか、三歳児が言うような馬鹿は
三輪車にでも乗ってろｗｗ

875 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:15:24 ID:6HCcI8im

>>873
ありがとう、がんばって探します。
色は黒か赤で考えてます。

876 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:21:20 ID:Jotsl67w

>>ID:6HCcI8im　　がんばれ！

877 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:30:01 ID:KN2edGQA

程度のいいFほしー。むっちゃほしー。
と、750Cしか持てない俺が寝言を言ってみる。

ついでにRC01のKもほしー。全部ほしー。

878 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:49:37 ID:ivHl7bRO

やっぱりホイールはＦＢの裏コムやろ？

879 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:10:09 ID:Yf5lNj49

今時程度の良いＦ欲しかったらＦＢだのＦＣだの言ってられねぇ
外装色もわがまま言えない
赤フレームのＦＢＢ２でも程度良けりゃ全然ＯＫ
程度とオリジナル度次第だ
俺のＦＣも次にレストアする時は限りなくオリジナルに近い状態にする予定
もうエンジンに手を入れたり無理をさせるのはやめた
走りの方はセカンドの現行車に任せる･･･

880 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:44:08 ID:fy5ZnpVY

Fも程度のいいのが無くなってるって話だから
この先は段々と値上がりしていくかも知れない…。

Zみたいにもっと人気が出て、安心して維持できるようになって欲しいモンだ。

881 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 10:25:05 ID:nxLIjsf+

カメッ！

882 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 11:14:33 ID:KKG/L5oa

別に人気が出なくてもいい。
ホンダ欠品多すぎ。
昔のホンダはパーツ確保してくれて、さすが世界のホンダと関心したなぁ。
今じゃ他のメーカーと同じ儲け主義な感じ。

883 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 11:36:56 ID:nxLIjsf+

俺も今のホンダに興味も買う気もなし、新車もベラボーに高いし
CB400SFがｾﾞﾌｧｰ750より高いのって何か？？？な気が･･･
ホンダなら80年代までだな

884 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 12:23:41 ID:I9mgqJFp

ＣＢ―Ｆシリーズのリアマスターは失敗作だな。

885 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 12:30:28 ID:UN1BHG7l

マグナム汁場メタのFBのりです。不人気色？

やぱり、ソーイチローさんはえらかったんだなぁ。

886 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 12:36:38 ID:bo/iWaio

宗一郎と部品供給とは何の関係もない。ただ景気が良かっただけ。
だいたい宗一郎はバブル崩壊の３日前くらいに逝ったのだ。

887 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 13:16:25 ID:/GAt/4b0

当時、FBマイナーチェンジ後のFCの評価って低かったな。
特にハンドリングは、落ち着きが無くなっただけみたいに書かれてた。

888 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 15:31:55 ID:rj++dt+U

FCに比べるとＦＢってボロバイクだなぁって思うのは俺だけかな？
うちは部品取りのＦＢが7台ある　全部エンジン掛かるし乗れるんだけど
さすがにＦＢには金を入れる気にはならないな

889 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 17:42:00 ID:uNbXveyq

文面からはFBがボロなんじゃなくて、888がボロにしてるだけみたいですが。ｗ

890 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:19:46 ID:xgvXZZCd

CB1600発表です

891 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:50:19 ID:qvZR1ql6

ｴﾌﾋﾞｰをﾊﾞｶﾆｽﾙﾜﾂﾊとりあえずビンタ。

892 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:02:09 ID:aiePD5Dv

FCだろうがFBだろうがFはF
低レベルなレスに、同等なレスを返す馬鹿
どっちも一緒のスレ汚し　　お帰りください

893 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:12:20 ID:LTloH+PI

わかっているならスルーすれば良いのに。
わざわざ書いちゃうお前もF馬鹿。

894 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:12:59 ID:ueBrOYRX

近所のバイク屋にFCが49万円でFBが44万円があり両車とも新車以上のアヤシイ輝きがある
750にこだわりたいんだが遅いんだよなぁ…

895 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:54:55 ID:qvZR1ql6

遅いｯて、何とくらべてんの？隼か？
遅い速い言う前にテメェの腕磨け。そしてＦを買え！今はとりあえずチョイノリにでも乗ってな。

896 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:12:45 ID:aiePD5Dv

>>895
彼の限界からすれば遅いんだろうよ
俺の限界から言えばFは最速だ！　

897 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:22:17 ID:hPK9sFBZ

>>886
宗一郎氏が「世界中でたった一台でも動く車、バイクがある限り部品を造りなさい。」
とか言ってたんだけどね。

898 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:35:03 ID:qvZR1ql6

ほんとだよなぁ。宗一郎ちゃんの言った事を実行してほしいよな。今のホンダも。

899 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:19:47 ID:EmaoZVLb

今でこそ旧車扱いのＦだが10年前は普通の中古車としてバイク屋の軒先に大量に並んでたぞ。
程度下～中のＦＺ～ＦＢなら19.8万円なんてザラだったしＦＣでも39.8万円も出せば上物が手に入った。
まぁまぁ速い・安い・ｶｺｲｲ３拍子揃った走りのナナハンならＦって感じだったよ
荒っぽく走り、イジり、コケて車体を乗り換えるというのを繰り返す奴が多かった。
まさに走る実験室w
今は大事に乗っている人が多いね

900 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:32:09 ID:ZqAszHEh

今は消耗品すら作らないからなぁ、
フォークのインナーチューブすら無い。
ホンダも大手になってから変わったよ。
昔は原付の部品さえ作ってくれてた。
メーカーのアフターが良ければ、これからもずっとホンダって人も増えるのに。

こんなことしてたら、いつかは客に見捨てられるよ。
三菱みたいに。

901 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:46:05 ID:QeVhcAUp

俺なんて、ＦＢが好きだから兄貴に譲ってもらったＦＣを足回り・外装ＦＢにして乗ってる。
エンジン黒だからいまいちかな～って思ったら、けっこう良い感じ♪
３５φの１９インチ、好きだねぇ～♪全く不満ないよ。
峠のＦっていったら１９インチのＦってイメージないですか？

902 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 00:58:29 ID:qlp5sEGI

Ｆ／Ｒ／ＣＢＸ／ＶＦの純正流用改全然おk
それこそがＦの醍醐味
金のかからんナナハンだw

903 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 07:29:44 ID:sn4/kN7y

>>901
限定ボルドールはFBだけど黒エンジンだから無問題。

904 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 18:27:56 ID:OpCwsAk/

昨日久々に俺のFちゃんに乗ろうとしたら・・・
気温が低くてエンジンのかかりが悪い悪い(*´Д｀)=зまだ夏用の堅いオイルだからなんだが。
そこで質問です。皆さんはこれからの時期になんのエンジンオイルを使ってますか？教えてくださいm(u_u)m

905 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 19:20:24 ID:tIRj06ap

オールシーズンでモチュールの300Vだけど？

906 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 19:26:03 ID:E8RPjEyP

一年中Ｇ３

907 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 20:49:31 ID:DOjHAeRY

常にワコーズのタフツーリング。冬でも快調

908 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 20:58:04 ID:aB9BH8se

オイルは自動車用のをオートバックスとかで買っても無問題？
バイク用のオイルって昔はホームセンターとかにも売ってたが今は売ってない。
バイク屋とかでも買えるだろうが、どうせ定価だろうし。

909 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 21:04:10 ID:i0b103ab

>>908
バイクにはディーゼルオイルが合うよ
４輪より圧縮性の高いバイクには最適です

910 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 21:52:22 ID:tIRj06ap

バイクには、四輪用オイルは最適。早速バックスで買って入れろ。

911 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:03:53 ID:i0b103ab

オーバックスって中畑清がコマーシャルしてるよね？

912 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:18:42 ID:74uxq99F

でも、四輪用のオイルってクラッチがすべる物もありだが。

913 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:21:31 ID:OpCwsAk/

みんなサンクス。俺もタフツーなんだが夏のようには始動しないんだよね(;_;)

914 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:28:58 ID:tIRj06ap

バックスの車用オイル入れる位ならタフツーのままがいいやろ普通？

確かに大昔、中畑が出てたよな(笑) ＣＭに

915 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:31:18 ID:p8B9QJSD

皆優しいな
優しすぎてちょっと怖いけど

916 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:32:38 ID:i0b103ab

>>913
何回も何回も、ほんと馬鹿みたいオイルのレスは季節の変わり目ごとに入るよな
夏は３００ｖ等の固めでも問題ないかもしれんが、純正つかったことある？
たぶんないでしょ？騙されたと思って冬に使ってごらんよ　エンジンの吹きが
ぜんぜん違うよ、もちろん燃費もね。
最初怖かったけど俺の冬の定番です。　実際に俺は冬のオートポリスは純正しか
使った事ないがです。（ちなみにエンジンの熱ダレは皆無です）

917 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:48:35 ID:hQmChT8L

新車当時のオイルの水準考えたらＧ３でいいんじゃ･･･
俺エンジンぶん回さないし

918 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:52:57 ID:tIRj06ap

916ｻﾝぶんまわしても純正で大丈夫か？

919 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:03:58 ID:hQmChT8L

純正だと２千㌔で交換してる
夏場は熱ダレ酷い
冬は十分だと思う
まぁ俺は元々マメに交換してるから安めでイイ

920 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:09:09 ID:i0b103ab

>>918
ねぇー、そう思うよね　俺もマジであなたと同じ疑問を持ておりました
長くなるから端的に言いますと、固いオイルは（50ｗ）などは冬では
かなりのレースエンジンでも必要ないとおもわれます。
ロー全開で何十分も走る訳はありませんし。
もちろんぶんまわすは、繁華街をコールをきりながら走る暴走厨とは違いますよね？
それならしっかり走行風もあたるしOKよ！
全開からの全閉で油膜切れによる焼きつきなんてしたことないしね

921 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:25:12 ID:tIRj06ap

話を聞く限り大丈夫そうだが。次回試してみますわ。

922 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:24:39 ID:aCdYlHCe

U→G1だが、幸い今まで問題なし。

923 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 15:18:19 ID:xHl+5Pew

久々にマフラー換えた。
最近のはみんな触媒付き？えらくサイレンサーが重い。

924 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 17:38:20 ID:oshKSYwj

モリワキショート規制前

925 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:11:19 ID:Nnr/HDEA

キャブのオーバーホールと同調取ってもらって、バイク屋に頼むと費用はどの程度しますか？
もちろんバイク屋によって差があるとは思いますが、想像も付かないので・・
キャブは消耗部分は新品に変える予定です（ジェットニードルなど）

どなたか知ってる方いれば宜しくです。

926 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 21:18:52 ID:ZybqQD0H

頼んだことないから分からんが俺なら5万貰ってもやりたくないな人のキャブなんか
いくらぐらいなんだろうね

927 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/16(土) 22:01:29 ID:uuCaTX44

>>924
アイドリングでピヨピヨ鳴る？
友人のモリワキだと鳴るんだけど他の人のはどうかなと思って。

>>926
5万くれるんならやってもいいけど完調になるかは保障出来ない罠ｗ
年式的・構造的に磨耗が原因で複調しないキャブも多そうな悪寒。

928 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:11:28 ID:ZcuF7zCx

工賃30000円+OHキット12000円くらいでやってもらったことあります。
完調を知らないから比べようがないのだけど、
それまでのガソリン漏々が治っただけでも「神様ありがとう！」でした。

929 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:25:14 ID:BoUI6no2

>>928
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど俺もたぶん同じトコw
さんざん金と時間かけて悩んでたのがバカバカしくなるらい完調になって戻ってきた
某夢店じゃ非分解のASSY部品が出ないからO/H出来ませんとか断られた
やっぱ餅は餅屋だ
ﾏｼﾞ神だよなあそこ

930 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:43:46 ID:yPr6yqIw

フロートチャンバーガスケットからガソリンが漏れるんだよねぇ
もはや仕様だな

931 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:11:57 ID:oshKSYwj

ピヨピヨとはなかないけどねぇ。今はインナーバッフルをキャブに合わせてラージにかえたからわかんねぇな。

932 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:26:52 ID:PuDxit8O

22のFZ海苔ですが、オイルは安いのを2000で交換してますね。
キャブのO/Hは店に頼んだこと無いのでわかんね

933 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:28:13 ID:BoUI6no2

最近朝夕寒いよね
エンジン冷え切ってると始動時にパスッ！パスッ！て弾けた音するんだけど、この時代のホンダ車て同じ症状多くね？
俺モリワキＪＭＣＡ付きだから抜け悪くてプラグかぶってんのかな？
以前乗ってたＣＢＲ４００Ｆも同じ音したんだが･･･

934 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:33:27 ID:oshKSYwj

今すぐガスでサイレンサーを焼け。そして抜けのよいサイレンサーに変えなさい。

935 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 23:35:07 ID:oshKSYwj

バッテリー駅が減るのはＦの持病か？

936 ：925：2006/09/17(日) 07:32:23 ID:ft6dc7K1

みなさんレス感謝します。
そうですか、だいたいの目安としては4万～5万って感じですか。
思ったより高いですね・・（4発だから当たり前かな？）
まぁ金額よりも、上級な技術を持ったバイク屋が近くにあるかが一番の問題ですが（汗）
最近このような長年の勘が必要な事が出来ないバイク屋が多いですし。

937 ：925：2006/09/17(日) 10:36:59 ID:ft6dc7K1

CB-F用のレギュレター　レクチファイヤーってのを発見しました。
社外品みたいですけど、これはレギュ故障の対策になるのかな？
純正の倍くらいの価格ですが・・

最近はパーツも出なくなったし、充電系の故障も心配で長距離ツーリングも恐いし、Fに慣れてるショップも近所に無いし、困ったなぁ。
Fよりも数年古いZ1＆Z2は未だに全パーツの98％が揃うとのことですが、かなり羨ましいです。
カワサキも好きだけどFだけは維持したいんですよねぇ。
私の中では最高のスタイルがFです。

938 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:59:42 ID:0fl0zeqA

キャブO/Hってとっつきにくい作業だけど、やれば意外と簡単に（ry
同調だけ頼むってのもありかと。

>>930
漏れ（俺）は、キャブの連結部のOリングだった。

939 ：Ｆ乗り：2006/09/17(日) 12:09:37 ID:UtHV4oup

エンジンオイル減りまくり。最近は交換ごとに半分位減っとる。エンジンがヤバいんかな？詳しい人教えて！今使ってるのはタフツー。次はG3を入れてみよう！
ちなみに銀の添加剤入れてみた。いい感じです！

940 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:01:37 ID:SMchnGmP

オイル上がりか下がりじゃ・・・
マフラーの出口オイルで汚れてるか？

941 ：Ｆ乗り：2006/09/17(日) 13:20:14 ID:UtHV4oup

マフラー汚れてません。すすが付いてる位です。白煙も出てません。
何でサイレンサーを焼くといいんですか？
JMCAモリワキショート管静かすぎ！

942 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:29:37 ID:SMchnGmP

オイル交換のサイクルはどんなもん？
半分減るのは異常だよ。ドレンボルトから漏れてない？

943 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 13:39:33 ID:FM+0cHkI

オイルは半分減るのは異常だね。ショップに持ち込む事を進める。
マフラーはただガスでサイレンサー焼くのでなくて、サイレンサーを焼き切って外し、違うサイレンサーを入れろって事。慎重にしないとマフラー本体まで切ってしまうぜ。

944 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:16:08 ID:FM+0cHkI

また落ちた。

945 ：Ｆ乗り：2006/09/17(日) 17:37:45 ID:UtHV4oup

交換は3000kmごとです。オイル漏れは皆無です！夏は九州へのロンツー2500km異常なし！今も快調だが、減りが早いのが気になる…

946 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 18:14:27 ID:FM+0cHkI

オーバーホール屋根

947 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:25:36 ID:tgS881Ik

走りが気持ちいい季節になってきたね･･･

948 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 01:17:44 ID:OAQhtSJO

>>937
おれもそれ気になってた
つかソレってレギュレターと交換したらいいのか？
イマイチ商品の意味がわからんなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 01:44:54 ID:2v0WnspJ

中古で買ってきたＣＲキャブが非道い状態だった件

950 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 05:52:05 ID:HH+C2cw9

中古キャブ購入はリスク大きいよ。
キャブなんて消耗品なんだから。

951 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 08:59:26 ID:RZMN5y39

>>937
どこにあるんでつか？詳細キボン。

952 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:53:55 ID:IlXitKn6

オイルが減るのは意外とテンショナーが折れているのかもよ？
金属粉散らばりまくり。シリンダー研磨されまくり。
ワイセコピストンでOH、寿命短縮→結局廃車ｗ

953 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 17:17:15 ID:ljlN79p0

>>937レギュレートレクチファイアってレギュレーターの純正部品の呼び名じゃね？

954 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:04:36 ID:IlXitKn6

いくらなんでも、Ｚ系が９８％ってことはないだろ。

955 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:32:57 ID:OAQhtSJO

>>954
横レスすまんが
非純正のコピー品も合わせて98パーセントと今月のヤングマシンの広告に書いてましたよ。

956 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:51:08 ID:ZBj2sI+0

フレームとクランクケースがあれば、社外・レプリカ・純正で一通り揃うって聞いたことあるよ。

957 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 11:42:07 ID:TDQyUapZ

みなさまにお聞き致します。社外スプロケに変更した人、何丁ですか？フロントは変更したくないのでリアのみでアドバイスなどお願い致します。

958 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:10:57 ID:zGbmJjwO

サービスマニュアル持ってる人いますか？
少し聞きたいんだけどマニュアルではオイル交換とエレメント交換は何キロごとになってますか？
あとオイルの量はキャップをいっぱいにねじ込んでからレベルを見るの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
知ってたら教えて！

959 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:30:30 ID:DGv2/qsW

>>958
オイル、エレメントの交換はしらんがオイルフィラーキャップはねじ込まないで計る

オイル交換サイクルは賛否両論なんだよね

960 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:45:13 ID:YlyVwArE

>>958
距離なんてあくまで目安に過ぎん。
何もしなくても劣化するんだし、オイルの現状で判断したほうがいい。
エレメントは一般的なサイクル（オイル交換2回に1回）で十分！

961 ：958：2006/09/19(火) 13:49:40 ID:zGbmJjwO

皆さんありがとう。
とりあえず純正オイルで3000キロごとに変えてエレメントは6000キロごとにかえます。
エレメントはディトナがよさげですが、手に入らないなら純正を注文します。
純正エレメントは600円でしたっけ？

コイル巻き直しが半額程度でやってくれる業者がありましたので、私が試して良かったら皆さんにも勧めますね～

962 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 18:41:40 ID:TDQyUapZ

↑エレメントは純正で充分。なんでもかんでも社外品にすれば良いわけでない。

963 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:06:25 ID:zGbmJjwO

でも価格同じくらいですよ。
それならディトナを選びたいのは邪道かなぁ？

964 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:38:16 ID:DGv2/qsW

デイトナはＯリング付き

965 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:18:03 ID:DTafTuzN

>>964
純正も付いてくるんじゃないの？

社外のエレメントだと濾紙が厚過ぎて油圧が下がる物もあるって
知り合いの車の整備士に聞いた事がある、社外の純正相当品に多いそうな。
「だからエレメントは純正を選んどけば間違いない」とも言われたなあ。

もしこれが正しければバイクにも当てはまるしね。

966 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:38:11 ID:TDQyUapZ

邪道とか邪道じゃないとかでなく、無理になんでもかんでも社外品が良いと思ってる所が間違えていると言ってるだけ。純正品をあえて変えない事もあるんだ。

967 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:52:04 ID:TDQyUapZ

エレメントなんて純正で充分！オイル交換２回に１回に交換しておけ。デイトナのオイルエレメントに変えてもコマメに交換しないと意味ないぜ。ボウヤ！

968 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 23:21:52 ID:edu85c/i

メモメモっと…。

969 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 23:47:04 ID:TDQyUapZ

シコシコっと！

970 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:15:46 ID:CuHfS31G

750FCにG1を入れて使用中。
他ｽﾚを見てハンマーオイルを100ml入れ、10km程走ってみた。
入れる前のアイドリンが1,500だったのが、入れた後では1,800位迄上がった。

良い受け止め方をすれば、回転が滑らかになった。
悪い受け止め方をすれば、線香花火の最後の輝き。

971 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 15:08:06 ID:qOvImV1h

かもな。

972 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 15:22:07 ID:AqO5o5aY

走ってみたんではなくて、１０キロ走ったら壊れたんだろｗｗ

973 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:10:17 ID:imlbwed/

>>972
意味不明

974 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:15:29 ID:qOvImV1h

落ち杉

975 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:48:56 ID:wIRTYCmn

ＣＢ750ＦＣ過去に乗っていました＾＾ＶＦＲ400Ｒとか、ＮＳＲ250　８８のほうがずっと速かった＾＾でも楽しいバイクでした＾＾

976 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:52:03 ID:8ZY96Mxa

NSRは知らないがVFR-RよりかはCB-Fの方が速いぞ（現時点で両方持ってる）

977 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:54:48 ID:wIRTYCmn

976嘘だね＾＾
CB400FOURはメチャ遅い

978 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:56:18 ID:/Q3LiJcb

ＦＣ初心者です
最近エンジン始動時の調子悪くて困ってます
一回エンジンかかってしまうと特にアイドリング～高回転まで普通なんですが･･･
始動時だけセルがキュ･･･キュ･･･と断続的に弱々しく回ります
これってやはりバッテリーですか？
キャブは一度Ｏ／Ｈしています。
セル動くってことはブラシの磨耗ではないですよね？

979 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:17:05 ID:4YacrD0N

>>978
ばってり～ですな　　
始動の時はエンジン冷えてるなら夏でもチョーク引いてみな
きちんとかかると思う

980 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:20:07 ID:wIRTYCmn

ん～～と、ホンダのバイクの電装系はカワサキと違って”タフ”です＾＾

981 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:34:20 ID:CuHfS31G

>>978
もしもバッテリーの電圧低下が原因だったら、
つソーラーバッテリー充電器SB-300
がｲｲかも。

今日15時から1時間直射日光に当ててみた。
12.63Vが1時間で12.72V迄充電できた。
充電器単体では23.11Vを計測したが、
なぜかバッテリーは12.72V迄しか充電出来なかった。

982 ：>>981自己ﾚｽでｽﾏﾝ。：2006/09/20(水) 22:44:23 ID:CuHfS31G

自然放電分を補うと考えればOKかな。

983 ：９７８：2006/09/20(水) 23:01:11 ID:/Q3LiJcb

978です。
みなさんサンクスです。
そういえばここ２～３ヶ月くらい仕事忙しくて月１くらいしか乗れてませんでした。
バッテリーを自己充電しきれてない可能性高いですね。
購入時新品だったか怪しいので交換してみます。

984 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:21:19 ID:PgW+Kix1

もうすぐ１０００だね。

985 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:33:25 ID:SlBHmXIX

また誰かスレ立ててくれよう。