☆★☆気楽にスポーツスターで16ガロン★☆★
1 ： ◆MIGYIH2N0M ：
前スレ
☆★☆気楽にスポーツスターで15ガロン★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142757635/
過去スレ
1ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
2ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
3ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
4ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
5ガロン http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
6ガロン http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/
6.1ガロンhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089830075/
☆★☆気楽にスポーツスターで15ガロン★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142757635/
過去スレ
1ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
2ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
3ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
4ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
5ガロン http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
6ガロン http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/
6.1ガロンhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089830075/
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2 ： ◆MIGYIH2N0M ：2006/04/26(水) 22:52:51 ID:hcBIRlsO
7ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097065127/
8ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104558235/
9ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113743196/
9（10）ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118267532/
11ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124648673/
12ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129170122/
13ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134186665/
14ガロン http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137912799
3 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 22:55:24 ID:jO8b9jSf
>>1
ＯＴ乙。
ＯＴ乙。
おつん～♪
>>1乙
前スレの最後を綺麗に終らせた俺が来ましたよっと。
前スレの最後を綺麗に終らせた俺が来ましたよっと。
6 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 02:42:42 ID:8x+lYUEr
と
>>1
モツ
モツ
>>5
マンコわろすｗ
前スレでばね下軽量化の話が出てたけど、どうがんばっても２ｋｇが限界。
サン○ンスのホイールだとどのくらい軽くなるのだろうか？
劇的に換えるとしたら、GSX-Rの足回り移植とかだろうね。
そこまでやると、もうスポじゃなくなっちゃう感じがするんで
それこそBUELL買ったほうが対コストで効果ありかも。
スポとBUELLの2台持ち、いいんでねーかい。
マンコわろすｗ
前スレでばね下軽量化の話が出てたけど、どうがんばっても２ｋｇが限界。
サン○ンスのホイールだとどのくらい軽くなるのだろうか？
劇的に換えるとしたら、GSX-Rの足回り移植とかだろうね。
そこまでやると、もうスポじゃなくなっちゃう感じがするんで
それこそBUELL買ったほうが対コストで効果ありかも。
スポとBUELLの2台持ち、いいんでねーかい。
だったらスポとＳＳでも乗るよ
11 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 07:27:42 ID:oGfIxOCH
2キロぐらいなら、乗り手が痩せたほうが早いなｗ
>>1乙です
スポ本18買った？だんだん内容が薄くなってきたような気も･･･。
17インチ化はやってみたいなぁ。フォークはXJRとか長さよさ気な感じ。オーバーかプロトのアームにしてホイルは160で。いくらかかるかな。。。
スポ本18買った？だんだん内容が薄くなってきたような気も･･･。
17インチ化はやってみたいなぁ。フォークはXJRとか長さよさ気な感じ。オーバーかプロトのアームにしてホイルは160で。いくらかかるかな。。。
>>12
ぱらぱらと立ち読みしたけど買わなかったな。
グリスガンとグリスを買ってきてステムのグリスアップしてみた。
グリス一本じゃ足りなくて、2回も買い物に行ってしまったよ。
結果、動きがスムーズになった！！
というか、もっと早くやればよかったな。
リテーナー類をいためてしまったかもしれない。
ぱらぱらと立ち読みしたけど買わなかったな。
グリスガンとグリスを買ってきてステムのグリスアップしてみた。
グリス一本じゃ足りなくて、2回も買い物に行ってしまったよ。
結果、動きがスムーズになった！！
というか、もっと早くやればよかったな。
リテーナー類をいためてしまったかもしれない。
>>986
コストにあわない？
気分的な変化！？
変化に気付けないのか？だからお前は運転下手くそなんだよw
んで雑誌のいうことをそのまま書くのはやめれw
ブエル乗れっていうお約束のﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝもやめれw
スポとブエルなんかｺﾝｾﾌﾟﾄ、乗り味全く違うじゃないか
比べるのも馬鹿らしい
お前のほうこそブエルのれカス
コストにあわない？
気分的な変化！？
変化に気付けないのか？だからお前は運転下手くそなんだよw
んで雑誌のいうことをそのまま書くのはやめれw
ブエル乗れっていうお約束のﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝもやめれw
スポとブエルなんかｺﾝｾﾌﾟﾄ、乗り味全く違うじゃないか
比べるのも馬鹿らしい
お前のほうこそブエルのれカス
言い忘れた>>1乙
おいおい土日また雨かよ。
箱根に行きたいけど、無理か。
土曜の午前中くらいか、降らないの。
また首都高でもいくかな。
箱根に行きたいけど、無理か。
土曜の午前中くらいか、降らないの。
また首都高でもいくかな。
20 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 22:13:53 ID:3e9MtyBV
22 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 23:38:47 ID:BknLbEog
壱乙
土曜納車なんだが雨か…
土曜納車なんだが雨か…
>>22
雨はチト残念だがG.W.に間に合ってよかったな！
雨はチト残念だがG.W.に間に合ってよかったな！
26 ：22です：2006/04/28(金) 00:49:05 ID:Qg+ZWp+Q
あり＆よろ
今北区
1200R赤です
今北区
1200R赤です
1200Ｒか。現行のラインアップだと一番好きだ。ダートラスタイルにカスタムしたらかこよさそう。
＞＞16
グリスニップルって昔からあるのかとおもてた。コストダウンでなくすようなとこなのに。ハーレー社の良心を感じる。
＞＞16
グリスニップルって昔からあるのかとおもてた。コストダウンでなくすようなとこなのに。ハーレー社の良心を感じる。
>>27
スイングアームにつけて欲しいよねニップルるん。ショベル時代はついてたのかな(北川紹介のオイルの説明見る限りでは)
スイングアームにつけて欲しいよねニップルるん。ショベル時代はついてたのかな(北川紹介のオイルの説明見る限りでは)
いや、～０３乗りのおれが代表して言わせてもらうと
はっきりいって０４～の方がカッコいいから僻みなんです
本当は憧れているんですよ
はい。
はっきりいって０４～の方がカッコいいから僻みなんです
本当は憧れているんですよ
はい。
33 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:31:05 ID:J3asO7x2
トランプの紫フレイムで
メッキホイールのスポがツボです。
でも初心者なんでさっぱりポイントが解りません。
解説してください(._.)
メッキホイールのスポがツボです。
でも初心者なんでさっぱりポイントが解りません。
解説してください(._.)
34 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 13:52:46 ID:Kc+1BYkV
>>34
オモシロクナイ
オモシロクナイ
36 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 14:26:41 ID:skIQSCV8
>>36
www
www
トランプはいいよねー
オサレなスポーツ作らせたら日本一だね
オサレなスポーツ作らせたら日本一だね
国産バイクの技術屋の友人がスポ本読んでたら、ブレンボレーシングつけてる車輌を見て｢こーいう人はツーリング毎にO/Hするの？｣と不思議がっていた。
実際どーなんでしょ？
実際どーなんでしょ？
>>39
盆栽な人はあまり乗らんから必要ないんでないの？
レース用ってまめに手入れしないといけないんだな
つーかﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってる人ってあまりいないんじゃない？
デーラーの人が２～３年で３～４千ｷﾛの乗ってﾄﾞﾅﾄﾞﾅな人が多いって言ってた
漏れは、月に500～800㌔のペース
走るほうなのかな？
盆栽な人はあまり乗らんから必要ないんでないの？
レース用ってまめに手入れしないといけないんだな
つーかﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってる人ってあまりいないんじゃない？
デーラーの人が２～３年で３～４千ｷﾛの乗ってﾄﾞﾅﾄﾞﾅな人が多いって言ってた
漏れは、月に500～800㌔のペース
走るほうなのかな？
ブレンボレーシングつけてツーリングする人なんているんですか？
ＰＭもその都度Ｏ／Ｈが必要、でもＰＭつけるようなお金持ちは
Ｏ／Ｈなんかしないで全とっかえらしいですけどｗ
まぁ、ブレンボのキャストで満足してる俺みたいな貧乏人には
縁のない話ですよ。
ＰＭもその都度Ｏ／Ｈが必要、でもＰＭつけるようなお金持ちは
Ｏ／Ｈなんかしないで全とっかえらしいですけどｗ
まぁ、ブレンボのキャストで満足してる俺みたいな貧乏人には
縁のない話ですよ。
友人の某メーカーメカの話では、
チョイ古日本車のキャリパーなんてダストシールなんて着いてなかった。
それでも5年とか10万km乗りっぱなしでキャリパーOHしてもダストでコンモリなんて
状態はまず無い
って言ってたけどどうかな。
その人の話だと、ダストシールなんて気のものだって。
チョイ古日本車のキャリパーなんてダストシールなんて着いてなかった。
それでも5年とか10万km乗りっぱなしでキャリパーOHしてもダストでコンモリなんて
状態はまず無い
って言ってたけどどうかな。
その人の話だと、ダストシールなんて気のものだって。
現行や前の四ポットもダストシールついてないんだよね？確か。
気のもちようなのかもしれなくもないですね。
ただ本気のレース用でも一緒なのかなーと疑問に思った次第です。
それにしても～99年はブレーキいじると高くつく。。。
気のもちようなのかもしれなくもないですね。
ただ本気のレース用でも一緒なのかなーと疑問に思った次第です。
それにしても～99年はブレーキいじると高くつく。。。
44 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 18:22:26 ID:wXCiggsB
青い883Lのヨーロピアンとかいってクリアキんを真横につけてる奴のは超ダサイ
さっき、リアをブレンボにすべくとりあえず
サポートをつけてみた。
今、いろいろ見てたらブレンボにしたらききが悪くなるみたいね～TT
サポートをつけてみた。
今、いろいろ見てたらブレンボにしたらききが悪くなるみたいね～TT
とりあえず、明日の夕方にはつくと思うから
インプレしまー
インプレしまー
キャリパーよりもマスター交換したほうが効果あるらしいね。国産車のマスターにするだけでかわるって。
漏れのブレンボはよくききましよ。なにしろローターがミスミ（ry
漏れのブレンボはよくききましよ。なにしろローターがミスミ（ry
48 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/04/28(金) 20:45:01 ID:xwsGMqws
私のマスターはニッシンのラジアルです。
ノーマル比３割増で利きが良くなった感じですね。
キャリパーとローターはノーマルですが。
ノーマル比３割増で利きが良くなった感じですね。
キャリパーとローターはノーマルですが。
新しいストローカーKIT
「ターボストローカー」が出てる
「ターボストローカー」が出てる
51 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 00:22:44 ID:hNq75ETY
さて明日からロンツーに出るオレが眠れませんよ。
2,500kmの行程、無事故無検挙無故障で帰ってこれますように祈りなさい。
2,500kmの行程、無事故無検挙無故障で帰ってこれますように祈りなさい。
52 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 00:23:47 ID:hNq75ETY
>>51
日本語でおｋ
日本語でおｋ
握り始めからカチっと効くようにするには、何変えればよい？
そりゃローター、キャリパー、マスター全部変えれば効くんだろうけど・・・
マスターだけだとどんなタッチになるんですか？
そりゃローター、キャリパー、マスター全部変えれば効くんだろうけど・・・
マスターだけだとどんなタッチになるんですか？
54 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 00:37:44 ID:hNq75ETY
|ω･） ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ﾊｧﾊｧｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
|⊂
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▒
░▓▒░ ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
▒▓▒▓░ ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
░▓▓▒ ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
░▒░ ﾊｧ
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░▒▓░ ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
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░▒░ ﾊｧ
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░▒▓░ ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
░▓▓▓▒ ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
░▒▒▓░ ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
░▒░ ﾊｧ
>>54
救心のむ？
救心のむ？
>>53
マスターとメッシュホースでカチッとくるよ
マスターとメッシュホースでカチッとくるよ
57 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 02:02:49 ID:vrXcnunr
グリメカのマスターに変えたらブレーキが効かなすぎてびびった
見ため良しなんで気に入ってはいるがマシにならんかな
見ため良しなんで気に入ってはいるがマシにならんかな
53
とりあえずフルードかえれ
とりあえずフルードかえれ
>>58
とりあえず、どっか池ｶｽ｡。
とりあえず、どっか池ｶｽ｡。
63 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 11:26:21 ID:+SM7FjlL
MATSUwww
64 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 14:42:21 ID:iQCoJUXX
雨なんで納車明日にしよう
65 ： ：2006/04/29(土) 15:31:50 ID:FenZj7Hu
>>53
初期制動の立ち上がりがよいブレーキパッド
初期制動の立ち上がりがよいブレーキパッド
スポーツスターはシートの前方に座るのが正しいってホントすか？
67 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 16:26:50 ID:+SM7FjlL
さて、お前らに問題日本全国スポのミーティングに駆け回っているお馬鹿さんだ～れだ？
↑
そんな低能はお前しかいないじゃない？
そんな低能はお前しかいないじゃない？
スポスタってハーレーらしいドコドコ音は出しますか？
70 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 18:42:37 ID:+SM7FjlL
ミーティングにちょこちょこ顔出す、スエットのズボン、ブーツ、背がやたら高くて、眼鏡かけて、マリオみたいな帽子カブッてる奴何て言うんだっけ？
71 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 18:57:06 ID:vrXcnunr
午前中、用があったのと日中の雨で古いブレーキラインの
除去とマスターシリンダーをオーバーホールしようと
ばらして終了しました～ＴＴ
ブレーキラインの鉄のとこ（ブレーキスイッチ近所）が
思いっきり錆びてたよ。ちょっと力加えたら折れやがったｗ
ブレーキフルードはなにがいいですかねぇ？
>>66
前に座ったほうがよく（小さく）曲がれるような気がしますよ。
除去とマスターシリンダーをオーバーホールしようと
ばらして終了しました～ＴＴ
ブレーキラインの鉄のとこ（ブレーキスイッチ近所）が
思いっきり錆びてたよ。ちょっと力加えたら折れやがったｗ
ブレーキフルードはなにがいいですかねぇ？
>>66
前に座ったほうがよく（小さく）曲がれるような気がしますよ。
おれも前のり派です。
ちんこをタンクにこすり付けんばかりに前のりです。
ちんこをタンクにこすり付けんばかりに前のりです。
親父に883を買ってあげようかと思ってるんですが、
長い間大型乗って無い人間でも、普通に転がす位はできますかね？
長い間大型乗って無い人間でも、普通に転がす位はできますかね？
出来ませんっ！
ﾚｽthx。無理なのか・・・
883Lですか。今度試乗会に行ってみます。
やっぱりﾊｰﾚｰは乗りこなすのが大変なんですねぇ
やっぱりﾊｰﾚｰは乗りこなすのが大変なんですねぇ
>>71
レスthx。スポスタってどういう音なの？社会人になって金に余裕が出来てきたからビクスクからの乗り換え候補にいれてるんだが。
アメリカンのハーレーもいいけど、ツーリング･高速厳しそうで小回りきかなさそうだし、ハーレーでネイキッドっぽいスポスタがいいと思ったんですが。
あとやっぱ買うなら883より1200だよね。883のが勝ってるのって重量くらい？
レスthx。スポスタってどういう音なの？社会人になって金に余裕が出来てきたからビクスクからの乗り換え候補にいれてるんだが。
アメリカンのハーレーもいいけど、ツーリング･高速厳しそうで小回りきかなさそうだし、ハーレーでネイキッドっぽいスポスタがいいと思ったんですが。
あとやっぱ買うなら883より1200だよね。883のが勝ってるのって重量くらい？
81 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:38:21 ID:wlMb2IHO
来月車検だ。
ロボハン換えなきゃ
ロボハン換えなきゃ
>>79
ハーレーが欲しいんならスポはやめとけ
ましてやツーリングやら高速で考えるならなおさら
ドコドコ感もビッグツインには負けるし
小回りだって利くわけじゃない
う～ん・・・ろくなバイクじゃないな
なんで乗ってるんだろ、俺
ハーレーが欲しいんならスポはやめとけ
ましてやツーリングやら高速で考えるならなおさら
ドコドコ感もビッグツインには負けるし
小回りだって利くわけじゃない
う～ん・・・ろくなバイクじゃないな
なんで乗ってるんだろ、俺
金がないだけだろ
>>74
400ﾈｲｷｯﾄﾞ乗れるくらいの経験あればおkだよ
重いったって足付きいい、Ｃ、Ｌあたりなら絶対大丈夫！
親子でツーリングなんて羨ましいな
親孝行してあげてね(ﾟ∀ﾟ)！
乗車位置だけど、前乗りは町中で使うな
峠なんかだったら、後ろ乗り
Ｇやハンドルの切れ角で使い分けると乗りやすい予感
400ﾈｲｷｯﾄﾞ乗れるくらいの経験あればおkだよ
重いったって足付きいい、Ｃ、Ｌあたりなら絶対大丈夫！
親子でツーリングなんて羨ましいな
親孝行してあげてね(ﾟ∀ﾟ)！
乗車位置だけど、前乗りは町中で使うな
峠なんかだったら、後ろ乗り
Ｇやハンドルの切れ角で使い分けると乗りやすい予感
85 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/04/29(土) 22:39:49 ID:eLIiZI6X
>>83
１００万からするバイクに乗ってて金がないとは言わせない。
まあ、誰にでもお勧めできるバイクじゃないですね、実際。
遅いし、高速は風が辛いし、タンデムはケツが痛くなるし、車検証入れるスペースすらないし、
センタースタンドもないし、重いし、荷物詰めないし、ブレーキの効きは悪いし、
スイングアームの剛性が低くて中高速コーナーでふらふらするし、重心が左に偏ってるし、
ステップずれてるし、ウィンカーのボタンは操作しずらいし、ヘッドライト暗いし（０４で改善されたけど）、
タンデムステップはなぜかスイングアームについてるし、パーツは高いし・・・・・・・・
他にも山のように不満はあるんですがね。
まあ、面白いバイクだから乗ってるわけで。
練習すれば２５０みたいにくるくる回る素直なハンドリングとか、リアのスライドコントロールがやりやすいとか、
先に進めば進むほど味が出てくるバイクですね。
１００万からするバイクに乗ってて金がないとは言わせない。
まあ、誰にでもお勧めできるバイクじゃないですね、実際。
遅いし、高速は風が辛いし、タンデムはケツが痛くなるし、車検証入れるスペースすらないし、
センタースタンドもないし、重いし、荷物詰めないし、ブレーキの効きは悪いし、
スイングアームの剛性が低くて中高速コーナーでふらふらするし、重心が左に偏ってるし、
ステップずれてるし、ウィンカーのボタンは操作しずらいし、ヘッドライト暗いし（０４で改善されたけど）、
タンデムステップはなぜかスイングアームについてるし、パーツは高いし・・・・・・・・
他にも山のように不満はあるんですがね。
まあ、面白いバイクだから乗ってるわけで。
練習すれば２５０みたいにくるくる回る素直なハンドリングとか、リアのスライドコントロールがやりやすいとか、
先に進めば進むほど味が出てくるバイクですね。
俺が買った理由は、２００㎞/h出るような速いのはもう要らないし、
アメリカンで町中をまったり＆国産リッターにも峠でなんとかついて行ける性能だからかな。
そりゃ本気出されたら引き離されるけどｗ
んで、国産よりも弄くり甲斐があるバイクだから。
アメリカンで町中をまったり＆国産リッターにも峠でなんとかついて行ける性能だからかな。
そりゃ本気出されたら引き離されるけどｗ
んで、国産よりも弄くり甲斐があるバイクだから。
88 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 23:00:34 ID:DxoTK9Np
オレ、かれこれ1200Sを３万キロくらい乗ってきてて、それなりに走りにも興味
あるからチョクチョク峠なんかもいくんだけど、未だに、くるくる回る素直な
ハンドリングという感じがわかんねえ orz... 当然、スライドコントロール
なんて全くわかんない。滑ったら、コエーって思ってしまう。。 orz...
みんな運転うまいんだなぁ。素直にうらやますい。。。
あるからチョクチョク峠なんかもいくんだけど、未だに、くるくる回る素直な
ハンドリングという感じがわかんねえ orz... 当然、スライドコントロール
なんて全くわかんない。滑ったら、コエーって思ってしまう。。 orz...
みんな運転うまいんだなぁ。素直にうらやますい。。。
90 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/04/29(土) 23:05:44 ID:eLIiZI6X
91 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 23:29:37 ID:z7oX0vp1
低速の時は前乗りが曲がりやすいですよ。
町中の交差点とかね。
ある程度スピード出してるときは後ろ乗りのほうが加重掛けやすくて宜しいようです。
町中の交差点とかね。
ある程度スピード出してるときは後ろ乗りのほうが加重掛けやすくて宜しいようです。
３日に８８３R（１２００改）が納車になります。
今からわくわく。眠れませんｗ
頭が痛くなるまでリジかラバーかで迷ったけど
リジにしました。
楽しい乗り物でありますように
今からわくわく。眠れませんｗ
頭が痛くなるまでリジかラバーかで迷ったけど
リジにしました。
楽しい乗り物でありますように
そろそろうざいなと思っているのは、おれだけじゃないはず。。。
>>93
何が～？
何が～？
95 ： ◆MIGYIH2N0M ：2006/04/29(土) 23:58:40 ID:Iu3WvoyP
賢者はｽﾙｰ
悟りの書
>>70
それは九州一のスポーツスター使い、トランプのエースライダー中島さんのことかな？
それは九州一のスポーツスター使い、トランプのエースライダー中島さんのことかな？
100 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 02:15:23 ID:+H+9KUAA
ちゃんとオマンコ洗えよ！
こっちは隅々までチンコ洗ってるのに！！
こっちは隅々までチンコ洗ってるのに！！
すみません、教えて下さい。
現行1200Rでマフラーをブラスの4mmの物に変えました。
（キャブエアクリはノーマル）
メーカー曰くポン付けでおkとなってますが、
キャブ調はやっぱ必要なのでは？と思うのですが…
現行1200Rでマフラーをブラスの4mmの物に変えました。
（キャブエアクリはノーマル）
メーカー曰くポン付けでおkとなってますが、
キャブ調はやっぱ必要なのでは？と思うのですが…
101
乗ってみて必用に感じるならすれば良し
なんも感じないならしなくてよし。
乗ってみて必用に感じるならすれば良し
なんも感じないならしなくてよし。
104 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 08:32:13 ID:sx0U5V5i
関東スポーツスターミーティングの集合写真まるで
ぶっかけ男優のミーティングみたいだなww
ぶっかけ男優のミーティングみたいだなww
104
うらまやしいか？
わしもおるけん さがしてみれ。
うらまやしいか？
わしもおるけん さがしてみれ。
107 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 14:36:29 ID:DJZCzCvZ
そろそろミーティングも毎度のメンツの馴れ合いの場になっているから、来年からはスポーツスター関東ブッカケ男優ミーティングにしようぜ
みんな駐車場ってどうしてるの？
スポは排気量の割にスリムだけど、チャリンコ置場に置くのを断られることあるでしょ？
今は、一戸建ての両親のところに置いてるからいいけど、
この先一人暮しになったときどうしようかと
都内の友達はそれを機会に乗り換え続出…
やっぱ駐車場借りるしかないのかな（´Д｀;）
スポは排気量の割にスリムだけど、チャリンコ置場に置くのを断られることあるでしょ？
今は、一戸建ての両親のところに置いてるからいいけど、
この先一人暮しになったときどうしようかと
都内の友達はそれを機会に乗り換え続出…
やっぱ駐車場借りるしかないのかな（´Д｀;）
庭でも納屋でも適当に置けばいいじゃん
110 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 16:05:30 ID:Qk9Ft7ws
スポーツタイプの2in1のマフリャーって、大抵、2000 - 3000 の間にトルクの谷
ありますよね？
みなさん、普段、街中をどのくらいの回転数で走ってます？自分の場合、街乗り
だと、2800くらいでギアを変えていくんですが、丁度そのあたりって谷の近辺
なので、なんか常に頭打ち感を感じるというか、爽快感に欠ける感じするん
ですよね。。
それ以上回して走れば良いんですが、街乗りでそこまで頑張りたくもないし、
音もうるさくなるし。。ノーマルに戻せば解決するかもですが、バンク時に
擦るのもヤだし。。
うーん、どうしたものか。てことで、皆さんのお知恵拝借～。
ありますよね？
みなさん、普段、街中をどのくらいの回転数で走ってます？自分の場合、街乗り
だと、2800くらいでギアを変えていくんですが、丁度そのあたりって谷の近辺
なので、なんか常に頭打ち感を感じるというか、爽快感に欠ける感じするん
ですよね。。
それ以上回して走れば良いんですが、街乗りでそこまで頑張りたくもないし、
音もうるさくなるし。。ノーマルに戻せば解決するかもですが、バンク時に
擦るのもヤだし。。
うーん、どうしたものか。てことで、皆さんのお知恵拝借～。
111 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 16:15:56 ID:DJZCzCvZ
海苔w
>>110
キャブかえてみたらどうですか？
キャブかえてみたらどうですか？
連レスごめんなさい。
>それ以上回して走れば良いんですが、街乗りでそこまで頑張りたくもないし、
>音もうるさくなるし。。
↑これだとなにやってもだめじゃんｗｗ
>それ以上回して走れば良いんですが、街乗りでそこまで頑張りたくもないし、
>音もうるさくなるし。。
↑これだとなにやってもだめじゃんｗｗ
>110
回転数とかなんでもよくね！メーター外しちゃいなよ！
回転数とかなんでもよくね！メーター外しちゃいなよ！
>>108
漏れは中野だけど、だいぶ不動産屋に探してもらったな
どんなバイク？て聞かれて、「ハーレーです・・・」なんていったから、
やかましくて馬鹿でかいって印象のためか、全然見つからんかったよ
作戦変えて「２５０位の小さいのです」て言ってもらったらなんとか見つかったよ
まあ時間かけて頑張って探すことだなﾉｼ
漏れは中野だけど、だいぶ不動産屋に探してもらったな
どんなバイク？て聞かれて、「ハーレーです・・・」なんていったから、
やかましくて馬鹿でかいって印象のためか、全然見つからんかったよ
作戦変えて「２５０位の小さいのです」て言ってもらったらなんとか見つかったよ
まあ時間かけて頑張って探すことだなﾉｼ
とりあえず車高落してナイスのハンドル付ければイケテる？
117 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/04/30(日) 19:26:35 ID:OjxlUd7+
>>79 新しく出た1200Lなんてどーだ？
雑誌スポーツスター18が特集してるな
イーストアーバンの代表のインプレで、
「ショベルのFXRっぽい」って言ってるね
ポジションもよく取り回しが軽く高速クルージングも楽
クロームを多用しているってのもいいね
とても楽しく乗れそうなスポだろうな
この雑誌のP62にツインプラグの1200Sについての考察がある
P114には振動対策についても書かれている
一見ネガティブな書き方に思えるが、どうだろ？
あえてツインプラグのスポスタに乗りたくなる人もいるんじゃないかな
なんだか1200Sにしてヨカッタなーなんて思ったしw
問題になってる振動だけど、吸気が濃くなれば良化するし
実際慣れればどーってことない
何よりも他のモデルにはない加速があるってのも楽しいしねw
以前スポスタで（ストックで）一番速いのは1200Sとも
この雑誌は書いていた
正直 ちょっとうれしかったです
ありがとうございました
雑誌スポーツスター18が特集してるな
イーストアーバンの代表のインプレで、
「ショベルのFXRっぽい」って言ってるね
ポジションもよく取り回しが軽く高速クルージングも楽
クロームを多用しているってのもいいね
とても楽しく乗れそうなスポだろうな
この雑誌のP62にツインプラグの1200Sについての考察がある
P114には振動対策についても書かれている
一見ネガティブな書き方に思えるが、どうだろ？
あえてツインプラグのスポスタに乗りたくなる人もいるんじゃないかな
なんだか1200Sにしてヨカッタなーなんて思ったしw
問題になってる振動だけど、吸気が濃くなれば良化するし
実際慣れればどーってことない
何よりも他のモデルにはない加速があるってのも楽しいしねw
以前スポスタで（ストックで）一番速いのは1200Sとも
この雑誌は書いていた
正直 ちょっとうれしかったです
ありがとうございました
118 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/04/30(日) 19:28:37 ID:nlpJJnho
>>110
ノーマルでもその辺はトルクの谷がありますし、街中ではその乗り方でいいんじゃないでしょうか？
峠だと４０００～５５００ぐらいを使って走るとと気持ちいいんですけどね。
街中だとカットビ爆音なんで、あんまりよろしくないでしょうね。
ノーマルでもその辺はトルクの谷がありますし、街中ではその乗り方でいいんじゃないでしょうか？
峠だと４０００～５５００ぐらいを使って走るとと気持ちいいんですけどね。
街中だとカットビ爆音なんで、あんまりよろしくないでしょうね。
>>117
燃料満載で書きやがって。
燃料満載で書きやがって。
>>108
うちのマンションも駐輪場が狭くて入らないので
駐車場の空きスペースに停めさせてもらっています。
もちろん管理会社の許可を得てですが。
結局は青空駐車なわけですが、ちょうど部屋の窓からバイクが見える
位置なので、バイクが気になるときは
窓からチラチラとチェックできるのが○
うちのマンションも駐輪場が狭くて入らないので
駐車場の空きスペースに停めさせてもらっています。
もちろん管理会社の許可を得てですが。
結局は青空駐車なわけですが、ちょうど部屋の窓からバイクが見える
位置なので、バイクが気になるときは
窓からチラチラとチェックできるのが○
ツインプラグってあまりよく言われたためしないよ
デーラーさんに「老け上がりがいいですよ～」
て言われて買ったものの
「意味あんの？」とか「失敗作だよw」て言われまくり…
パーツも次々廃版だしこの先ちょっと心配
デーラーさんに「老け上がりがいいですよ～」
て言われて買ったものの
「意味あんの？」とか「失敗作だよw」て言われまくり…
パーツも次々廃版だしこの先ちょっと心配
1200Sだとまずモジュールが融通利かないよね。
漏れがスポ買った頃は圧縮比がどうたらこうたらであまり積極的に選ぶ気にはならなかったけど、現実はどうなんだろ？
自分のバイクが一番いいとおもいたいけど、外乱が入ってくるといろいろ疑問が浮かんでくる。
一番のベースモデル買って満足いくようにカスタムしていくのが楽しいのかも。金はかかるけど。スポはアフターパーツが比較的多いから楽しい。いくらかけたかは考えないようにしてるw
漏れがスポ買った頃は圧縮比がどうたらこうたらであまり積極的に選ぶ気にはならなかったけど、現実はどうなんだろ？
自分のバイクが一番いいとおもいたいけど、外乱が入ってくるといろいろ疑問が浮かんでくる。
一番のベースモデル買って満足いくようにカスタムしていくのが楽しいのかも。金はかかるけど。スポはアフターパーツが比較的多いから楽しい。いくらかけたかは考えないようにしてるw
みんなハーレー詳しいな。ｵﾚなんかまだ一台目だが乗り継いでる椰子はやっぱちげーな！
俺は1200S選んで正解だと思ってるけど。フロントフォークとダブルディスク、排気量は魅力じゃない？点火系と震動は目をつぶってる。
良いとこ探して楽しみましょう！
明日からツーだぁ！トラブルありませんように(祈)
良いとこ探して楽しみましょう！
明日からツーだぁ！トラブルありませんように(祈)
126 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/04/30(日) 23:53:11 ID:OjxlUd7+
どう見ても燃料満載です ありがとうございました
って
評判は知らんですよ 1200Sはいいです
言われる通り、モジュールは変えた方がいいです。
スクリーミンのコイルとセットのを着けてるけど
オレは大当たりでした
いつもタコメータの針が真ん中より右にいますw
賛否あるけどノロジーも効果あると思います
外したけど39のFCRなんかを着ければ、
中低速のギクシャクはないし、どこからでも加速します
でも、ドコドコは消えます
パワーチューブとかサンスラでドコドコも戻りますので
おススメはソレでございます
追加燃料投入です 1200S最高THANKS!
って
評判は知らんですよ 1200Sはいいです
言われる通り、モジュールは変えた方がいいです。
スクリーミンのコイルとセットのを着けてるけど
オレは大当たりでした
いつもタコメータの針が真ん中より右にいますw
賛否あるけどノロジーも効果あると思います
外したけど39のFCRなんかを着ければ、
中低速のギクシャクはないし、どこからでも加速します
でも、ドコドコは消えます
パワーチューブとかサンスラでドコドコも戻りますので
おススメはソレでございます
追加燃料投入です 1200S最高THANKS!
伊豆箱根で曲がってきた俺がきましたよ。
コースは椿、伊豆スカイライン亀石往復、芦ノ湖スカイライン、長尾峠往復
ですた。
楽しいんだけど、国産ＳＳにストレートでぶち抜かれるとニャローって感じ。
自制してマイペースで行かないとね。
ポジションをいろいろ試してみたけど、漏れは前のり派だった。
なんとなくだけど、くるって回れる感じ。特にタイトコーナー。
こつがつかめた気分になると、またいきたくなって困る、このガソリン高騰期に。
楽しい週末が過ごせてよかった。
１２００Ｓいいバイクじゃないっすか。
パワーは１２００Ｓ＞８８３ボアアップなのかな？
コースは椿、伊豆スカイライン亀石往復、芦ノ湖スカイライン、長尾峠往復
ですた。
楽しいんだけど、国産ＳＳにストレートでぶち抜かれるとニャローって感じ。
自制してマイペースで行かないとね。
ポジションをいろいろ試してみたけど、漏れは前のり派だった。
なんとなくだけど、くるって回れる感じ。特にタイトコーナー。
こつがつかめた気分になると、またいきたくなって困る、このガソリン高騰期に。
楽しい週末が過ごせてよかった。
１２００Ｓいいバイクじゃないっすか。
パワーは１２００Ｓ＞８８３ボアアップなのかな？
俺も追加燃料投下してみるか。
今日ツーに行ってきた。
俺も1200S選んでハズレだと思ってないな。
ハーレーの車種の中では結構良い走りが出来るんじゃないかな。
ハーレーの車種の中ではね。
８８３じゃ非力過ぎる～けどスポが欲しい、と思ったら１２００買えばいいだけ。
いやいや、スピードなんかださねえよ、まったりがいいんだ、というなら８８３でおｋだと思う。
結局ハーレーってメーカーは性能が良いわけじゃ無いクセのあるバイクだし、
そのクセを自分なりにちょい直したり、そのクセが好きになったりとするバイクじゃないのかなぁ。
目移りしやすい人は国産SS買ったほうがいいだろうし、
格好だけを求めるならジャメをカスタムしたほうが安上がりで利口っぽい。
最終的には満足して楽しんだもん勝ちのような気がする。
今日ツーに行ってきた。
俺も1200S選んでハズレだと思ってないな。
ハーレーの車種の中では結構良い走りが出来るんじゃないかな。
ハーレーの車種の中ではね。
８８３じゃ非力過ぎる～けどスポが欲しい、と思ったら１２００買えばいいだけ。
いやいや、スピードなんかださねえよ、まったりがいいんだ、というなら８８３でおｋだと思う。
結局ハーレーってメーカーは性能が良いわけじゃ無いクセのあるバイクだし、
そのクセを自分なりにちょい直したり、そのクセが好きになったりとするバイクじゃないのかなぁ。
目移りしやすい人は国産SS買ったほうがいいだろうし、
格好だけを求めるならジャメをカスタムしたほうが安上がりで利口っぽい。
最終的には満足して楽しんだもん勝ちのような気がする。
ラクチンポジションを狙って、1200Sにハガーのハンドル付けてみて思ったこと
このエンジンに、このハンドルは似合わない。。。
ポジションはラクチンでも、エンジンに急かされる感じ。
チョッパーベースに1200Sが敬遠される理由がなんとなくわかった。
このエンジンに、このハンドルは似合わない。。。
ポジションはラクチンでも、エンジンに急かされる感じ。
チョッパーベースに1200Sが敬遠される理由がなんとなくわかった。
雑誌記事といえば、真ん中辺りに06ロードホッパーのレビューが載ってたな。
俺的にはとても気になるバイクなんだが、スポスタ乗りの皆さんとしてはアレ
ってどんな印象っすか？。
俺的にはとても気になるバイクなんだが、スポスタ乗りの皆さんとしてはアレ
ってどんな印象っすか？。
>>130
ロードホッパーは素直にかっこいいと思う。
でも同じくらいお金出すのであれば、群馬の高崎にあるロデオのバイクも候補かも。カタログには小さい写真しか載ってないけど、スポ用のエボ積んだリジッドのモデルがあるし。旧車っぽいのが好きな人には一見の価値あり。
携帯からだからリンク貼れない…ので、『ロデオマニファクチャリング』でぐぐってみてちょ。
ロードホッパーは素直にかっこいいと思う。
でも同じくらいお金出すのであれば、群馬の高崎にあるロデオのバイクも候補かも。カタログには小さい写真しか載ってないけど、スポ用のエボ積んだリジッドのモデルがあるし。旧車っぽいのが好きな人には一見の価値あり。
携帯からだからリンク貼れない…ので、『ロデオマニファクチャリング』でぐぐってみてちょ。
>>131
Thx!、早速ぐぐってみますね!。
Thx!、早速ぐぐってみますね!。
>>132
あいよ。スポ用エボ積んだモデル(そのまんま『スポーツ』)は『供給があった場合』生産可能みたいよ。
それ以外も歴代エンジン積んだバイクが新車で手に入るって。カタログも無料で手に入るから頼んでみたら？
ロードホッパー好きなスポスタ乗りならツボだと思う。
いちおＵＲＬ
http://www.rodeomotorcycle.com
さっきリンク貼れねとかいったけど、↑コピペすりゃすむ問題だと気付いた俺…orz
あいよ。スポ用エボ積んだモデル(そのまんま『スポーツ』)は『供給があった場合』生産可能みたいよ。
それ以外も歴代エンジン積んだバイクが新車で手に入るって。カタログも無料で手に入るから頼んでみたら？
ロードホッパー好きなスポスタ乗りならツボだと思う。
いちおＵＲＬ
http://www.rodeomotorcycle.com
さっきリンク貼れねとかいったけど、↑コピペすりゃすむ問題だと気付いた俺…orz
134 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 02:43:23 ID:Hx9ZN1Y1
重すぎてめんどくさいから閉じた
>>136
あれ？重かった？俺のパソは普通に見れたけど…。そりゃ失礼。
あれ？重かった？俺のパソは普通に見れたけど…。そりゃ失礼。
ロデオのサイト見てみました。
イイ感じのバイクが沢山有りました、が、受注生産で納期が最短4ヶ月っ
てのは長いなぁ・・・。
ツルシをカスタムすればもっと期間かかっちゃったりもするんでしょうから
それに比べれば短いのかもしれないけど。
それに、精度基準とか保障とか、ロードホッパーの方がしっかりしてそうに
感じました。もっとも、サイトの情報だけでの判断ですけど。
実際に乗ってる人の話しが聞いてみたいけど、なかなか居ないよなぁ。
イイ感じのバイクが沢山有りました、が、受注生産で納期が最短4ヶ月っ
てのは長いなぁ・・・。
ツルシをカスタムすればもっと期間かかっちゃったりもするんでしょうから
それに比べれば短いのかもしれないけど。
それに、精度基準とか保障とか、ロードホッパーの方がしっかりしてそうに
感じました。もっとも、サイトの情報だけでの判断ですけど。
実際に乗ってる人の話しが聞いてみたいけど、なかなか居ないよなぁ。
140 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 07:20:48 ID:qHhcnyIk
京都から全国のいろいろなミーティングに顔出すいつも雑誌の集合写真の前方に写ってるダラーとした顔で写るオッサン、自分のバイクはあまり取材されないみたいだが何故あそこまでミーティングに固執するんだ？目的は何？
アイアン(ショベル)もえらべるんだっけ、ロードホッパ。
リジットサスに乗る根性があればいいと思う。モーターサイクルショーではプロトのブースで出品されてたけど関係ありそうだね。
しかしスポも多彩だな。隼でちょっぱーなんていねーしな。
リジットサスに乗る根性があればいいと思う。モーターサイクルショーではプロトのブースで出品されてたけど関係ありそうだね。
しかしスポも多彩だな。隼でちょっぱーなんていねーしな。
今見たけど、路で男って、異様に安く感じる
猿人はアメリカで組むんだろうか？
国内でﾁｬﾝﾄ組むならこんな値段で収まらんよ
新車でたった90日保障…
外側はS&Sでピカピカ猿人割ってみてﾎﾞﾛﾎﾞﾛ中古
ｽｹﾞｰ嫌な予感がする～
猿人はアメリカで組むんだろうか？
国内でﾁｬﾝﾄ組むならこんな値段で収まらんよ
新車でたった90日保障…
外側はS&Sでピカピカ猿人割ってみてﾎﾞﾛﾎﾞﾛ中古
ｽｹﾞｰ嫌な予感がする～
気のせい
やっと作業おわりました。
途中、右ステップとスプロケカバーをつなぐナットをなくして
探しまくって、大変でした。
ちょっと走ってみたけど、前のブレーキシリンダーを別体式に
変えたような感じですね。
コントローラブルといえばそうおかもしんないけど、けっこう
なれないと危険っぽいです。
あと、なぜかリアライトとかメーターのヒューズがとんじゃいます。
ブレーキスイッチのせいだと思うんだけど、どうしましょ？
途中、右ステップとスプロケカバーをつなぐナットをなくして
探しまくって、大変でした。
ちょっと走ってみたけど、前のブレーキシリンダーを別体式に
変えたような感じですね。
コントローラブルといえばそうおかもしんないけど、けっこう
なれないと危険っぽいです。
あと、なぜかリアライトとかメーターのヒューズがとんじゃいます。
ブレーキスイッチのせいだと思うんだけど、どうしましょ？
ここの住人はﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙのｱﾒﾘｶﾝﾁｮｯﾊﾟｰ的な人ばっかなのかな？
147 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:45:43 ID:qHhcnyIk
んな訳ねーじゃん。みんなつまらんミーティングに群がる奴。
ロードホッパー試乗した事のある俺が来ましたよ。
リジッドフレームだけど、乗り味は結構しなやか。
今のサス付きのサスをリジッドにしたのに比べたらまだ乗れるかな？
リジッドフレームだけど、乗り味は結構しなやか。
今のサス付きのサスをリジッドにしたのに比べたらまだ乗れるかな？
149 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 19:46:58 ID:smQz2nZp
今年家に来て四年になる中古のエボスポ
ほぼツルしで乗っていますが未だに乗れてない気がする。
ダブ録くらいは曲がると思ってたんだけど間違い？乗り片がわるいのか？
ほぼツルしで乗っていますが未だに乗れてない気がする。
ダブ録くらいは曲がると思ってたんだけど間違い？乗り片がわるいのか？
150 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:26:11 ID:qHhcnyIk
渋谷のハーレーの店の近くに883エンジン積んだリジのチョッパーがあったがスポベースでも格好ヨカッた。
145
スイッチならつきっぱなしか切れっぱなしかどっちか
ヒューズ飛ぶのはもっと奥に原因有り。探せ。
149
ポジションと乗り方で曲がりやすくも難くもなる。
曲がれるポジション探せ。
スイッチならつきっぱなしか切れっぱなしかどっちか
ヒューズ飛ぶのはもっと奥に原因有り。探せ。
149
ポジションと乗り方で曲がりやすくも難くもなる。
曲がれるポジション探せ。
‥と一つレスが返って来ただけで、すぐに調子こく池沼が
エラソーに当たり前の事を言ってます。
エラソーに当たり前の事を言ってます。
152
当たり前のことを当たり前に答える。
池沼って何スカ？
当たり前のことを当たり前に答える。
池沼って何スカ？
154 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:20:19 ID:flSul5Iu
おまいさんは書き込むだけで燃料になるからな。
>>151
つきっぱなし切れっぱなしはないっす。
まあ、ヒューズとんだら切れっぱなしですがｗ
とりあえず、ブレーキスイッチの端子がフレームに当たってると
仮定して、ビニールテープまいといた。あとは、ヒューズ30Aにしちゃいましたｗ
どっかでスポとすれ違って、煙（排気じゃなくてｗ）出てたら
おいらだから手ふってくれｗ
つきっぱなし切れっぱなしはないっす。
まあ、ヒューズとんだら切れっぱなしですがｗ
とりあえず、ブレーキスイッチの端子がフレームに当たってると
仮定して、ビニールテープまいといた。あとは、ヒューズ30Aにしちゃいましたｗ
どっかでスポとすれ違って、煙（排気じゃなくてｗ）出てたら
おいらだから手ふってくれｗ
連スレごめんなさい。
2年ぐらい前、ハンドル周り国産化にともない
ウインカーモジュールをとって、ウインカーリレーX２にしたときも
ヒューズがよく飛びまくって、青（15A？）から黄色（２０A）に
変えたんだけど、電気を食うモジュールからリレーに変わったから
青ヒューズじゃ飛ぶと仮定して、２０Aにしたんだけど、これっていいのですかね？
リレー2個の人いましたらレスくださいませ。
2年ぐらい前、ハンドル周り国産化にともない
ウインカーモジュールをとって、ウインカーリレーX２にしたときも
ヒューズがよく飛びまくって、青（15A？）から黄色（２０A）に
変えたんだけど、電気を食うモジュールからリレーに変わったから
青ヒューズじゃ飛ぶと仮定して、２０Aにしたんだけど、これっていいのですかね？
リレー2個の人いましたらレスくださいませ。
武田真治のチョッパーはスポベースじゃなかったか？
158 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 22:55:35 ID:ratDGSkv
>>140
ＮＡＯちゃんのことかな？単純にスポーツスターが好きなんでしょ？凄くいい人よ。
ＮＡＯちゃんのことかな？単純にスポーツスターが好きなんでしょ？凄くいい人よ。
>>157
正解
正解
160 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 01:29:22 ID:SSwG1xNc
>>157
2005のスポ本に乗ってる艶消しブラックのやつ？
2005のスポ本に乗ってる艶消しブラックのやつ？
161 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 04:09:18 ID:VTgtcR1T
>>161
しらんがな(･ω･`)
しらんがな(･ω･`)
155 156
ヒューズ飛ぶからって容量のおおきいものに換えたらイケン
そのうちほかから火ィふくデ。または雨の日シビレふぐ。
ヒューズ飛ぶからって容量のおおきいものに換えたらイケン
そのうちほかから火ィふくデ。または雨の日シビレふぐ。
最近スポーツスター1200Rが気になってしょうがない者です。
現在NSR250を所持しておりますが、
パワー等はどれくらいあるのでしょうか。
用途は峠や主に町乗りなんですが、
あまりにも遅いのはちょっといやなので。。。
現在NSR250を所持しておりますが、
パワー等はどれくらいあるのでしょうか。
用途は峠や主に町乗りなんですが、
あまりにも遅いのはちょっといやなので。。。
俺、883乗り。ちょっと嬉しかった。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1146522634707.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1146522634707.jpg
>>164
レスｔｈｘ
うーんやっぱり二台所持が両立できてよさそうですかね。。。以前峠でもそこそこ
走れるという記事を見た気がしまして。。。加速とかある程度ゆとりがあるといいんですが。
デザインがとても気に入っているので、二台所持になりそうな予感・・・orz
レスｔｈｘ
うーんやっぱり二台所持が両立できてよさそうですかね。。。以前峠でもそこそこ
走れるという記事を見た気がしまして。。。加速とかある程度ゆとりがあるといいんですが。
デザインがとても気に入っているので、二台所持になりそうな予感・・・orz
>>167
俺は883なんだが1200なら峠でもそこそこは走れると思う。
実際に「峠でNinjaに勝つ」ってコンセプトの1200もあるからね。（峠でNinjaが早い訳ではないが…）
でも、やはり峠はレプリカで走った方が速いし楽しいと思う。
餅は餅屋ってヤツだな。
俺は883なんだが1200なら峠でもそこそこは走れると思う。
実際に「峠でNinjaに勝つ」ってコンセプトの1200もあるからね。（峠でNinjaが早い訳ではないが…）
でも、やはり峠はレプリカで走った方が速いし楽しいと思う。
餅は餅屋ってヤツだな。
169 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:12:18 ID:3pPIBGbj
俺は05の1200Rなんだが
NSRで峠を走る感覚とはまったくの別物
そこそこ走るとは言っても 所詮アメリカンタイプでって事で
おれのはステップがノーマルだから
ちょいと気合入れると擦りまくり
NSRで峠を走る感覚とはまったくの別物
そこそこ走るとは言っても 所詮アメリカンタイプでって事で
おれのはステップがノーマルだから
ちょいと気合入れると擦りまくり
170 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:15:47 ID:VTgtcR1T
めっちゃうまいやんけ～
→めちゃ消費カロリーたかいやんけー
→めちゃ消費カロリーたかいやんけー
>>158
顔が長い池沼っぽい顔してる見た目３０代の位の人？
眼鏡掛けていてデブの４０後半～５０位の人？
オレンジのＴシャツ着て、集合写真の時いつも前に居る人でしょ？ｗｗ
色々な雑誌に載ってるねｗ
相当暇な人？友達が居ないのか？だが、あの行動力は見習うわｗｗ
顔が長い池沼っぽい顔してる見た目３０代の位の人？
眼鏡掛けていてデブの４０後半～５０位の人？
オレンジのＴシャツ着て、集合写真の時いつも前に居る人でしょ？ｗｗ
色々な雑誌に載ってるねｗ
相当暇な人？友達が居ないのか？だが、あの行動力は見習うわｗｗ
峠でスポはヤメトケ。
特にNSR乗ってるならな。
多少トルクはあるがかなり遅い。
いじって速くするくらいなら国産買ったほうが安いし速い
特にNSR乗ってるならな。
多少トルクはあるがかなり遅い。
いじって速くするくらいなら国産買ったほうが安いし速い
登りはトルクがあっておもろいけどね。
くだりはちょっとこわいｗ
くだりはちょっとこわいｗ
スーフォア乗ってるときは峠なんか全く興味なかったが、
スポ乗るようになってから頻繁に行くようになったよ
まあ速さは全然だがｗ
なんで楽しいのかよくわからんけど、国産とは楽しい部分が違うのはガチ
スポ乗るようになってから頻繁に行くようになったよ
まあ速さは全然だがｗ
なんで楽しいのかよくわからんけど、国産とは楽しい部分が違うのはガチ
177 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 16:14:30 ID:6nhPRS3p
え○ちゃりw
何が言いたいのかさっぱりわからない書き込みって困るな
179 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 18:50:53 ID:m9BvaxrI
168に禿同。
オレもレプと二台所有。たまーにスポでも峠いくけど、全く別モノとして
なら楽しいね。
オレもレプと二台所有。たまーにスポでも峠いくけど、全く別モノとして
なら楽しいね。
180 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:46:32 ID:GF5chBz6
ツーリングであのタンクの小ささで困ったことはないですか?
常に困ってます
182 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:24:26 ID:6nhPRS3p
スポ界めだちたがり屋新興勢力 まつけにのりなおえせ
えぞちゃりは北海道だったのか
184 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 22:39:51 ID:6nhPRS3p
183 おまえ自慰屁劣の影武者？ スゲーねたを微妙にふろうとしてマジ外してんだけど
曲線派に聞きたいんだけど、０３スポって左右の曲がり違うような？？
国産乗ってる時は気にならなかったけど、右曲がりがスムーズにいかない
ただ単に、自分が下手なだけかな…orz
国産乗ってる時は気にならなかったけど、右曲がりがスムーズにいかない
ただ単に、自分が下手なだけかな…orz
右利きなら左が不得意ってのは多少あるとは思うが・・・
もしくは事故車でフレーム歪んでるか、だな。
もしくは事故車でフレーム歪んでるか、だな。
187 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:39:40 ID:98GcfrJy
自慰屁のっつｷﾀｰ
1200Sと現行1200Rをどっちにするか悩んだまま過ぎる毎日
やっぱりどっちも買わないでバカでかいテレビでも買おうかと思ったり
このスレみてたら1200Sよさそうだなあ
最初に戻る
やっぱりどっちも買わないでバカでかいテレビでも買おうかと思ったり
このスレみてたら1200Sよさそうだなあ
最初に戻る
>>189
好きなフォルムはXRです
なので1200Sかなあと思うんだけども自分の時間もすっかり少ない最近だと
以前のように休み丸1日バイクいじったりとかできそうにもなくて
そうなるとやっぱり新車のほうが維持が楽だろうかと… 堂々巡りです
あ、友達はもうみんなバイク乗ってません
買ったらまた探しますor引き込みます
好きなフォルムはXRです
なので1200Sかなあと思うんだけども自分の時間もすっかり少ない最近だと
以前のように休み丸1日バイクいじったりとかできそうにもなくて
そうなるとやっぱり新車のほうが維持が楽だろうかと… 堂々巡りです
あ、友達はもうみんなバイク乗ってません
買ったらまた探しますor引き込みます
>>191
フォルムはXRでも乗り方がどうかが問題かな。
峠攻めるのが好きなら1200Sでもいいかもしれない。
でも、あくまでアメリカンで攻める楽しみしか味わえないよ。
どう考えても重いから下りはキツイからねｗ
町中や渋滞もせっつかれる感じでおとなしく走るのはキツイかも。
1200Sはある程度走り屋系にカスタムする人に限ると思う。
フォルムはXRでも乗り方がどうかが問題かな。
峠攻めるのが好きなら1200Sでもいいかもしれない。
でも、あくまでアメリカンで攻める楽しみしか味わえないよ。
どう考えても重いから下りはキツイからねｗ
町中や渋滞もせっつかれる感じでおとなしく走るのはキツイかも。
1200Sはある程度走り屋系にカスタムする人に限ると思う。
そら豆シートって構造変更必要ですか？
デタッチャブルキャリアも付ける予定なのですが
これで切符切られたりしないか心配なのです
デタッチャブルキャリアも付ける予定なのですが
これで切符切られたりしないか心配なのです
>>191
まいどおなじみ01'1200S乗ってるものです。
XRが好きなら1200Sでいいと思いますよん。
高年式のSと1200Rだったら維持の仕方はあんまり
変わらないと思いますよ。
反対スレ求むｗ
>>190
慣れの問題でしょ？たとえフレームが曲がっててもねｗ
まいどおなじみ01'1200S乗ってるものです。
XRが好きなら1200Sでいいと思いますよん。
高年式のSと1200Rだったら維持の仕方はあんまり
変わらないと思いますよ。
反対スレ求むｗ
>>190
慣れの問題でしょ？たとえフレームが曲がっててもねｗ
ハーレーの純正カタログには「構造変更申請が必要です」と書いてありますね＞ソロシート
しかしこんなんマジメに申請してるヒトいんのかいなぁ？ペグ外したりメンドそうです
しかしこんなんマジメに申請してるヒトいんのかいなぁ？ペグ外したりメンドそうです
こひんたんくﾎｽｨ
それくらいで構造変更は必要ない。
車検の時だけｼｰﾄ戻せば問題なし。
車検の時だけｼｰﾄ戻せば問題なし。
199 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 06:14:33 ID:Y1EBT3Sj
>>185
ノーマルのステップは右の方が引っ込んでる（車体に近い）からではなかろうか？
前後位置も違うし。
だいたいにおいて右回りが苦手な人が多いため、サーキットはほとんど右回りにしてスピードの抑制を図っているそうな。
>>193
2人乗り登録をシングルシートにしててもつかまることは無いでしょ。その状態で人乗せてなければ。
1人乗り登録をダブルにして人を乗せててもつかまることは無いと思うが、事故デモしたヒにゃ保険が降りんような気もする。
ノーマルのステップは右の方が引っ込んでる（車体に近い）からではなかろうか？
前後位置も違うし。
だいたいにおいて右回りが苦手な人が多いため、サーキットはほとんど右回りにしてスピードの抑制を図っているそうな。
>>193
2人乗り登録をシングルシートにしててもつかまることは無いでしょ。その状態で人乗せてなければ。
1人乗り登録をダブルにして人を乗せててもつかまることは無いと思うが、事故デモしたヒにゃ保険が降りんような気もする。
>>191
XRが好きならば
～'93迄のモデルはいかがでしょうか？
2inオーバーのフォークにピーナッツタンク、
深いリアフェンダーに垂れ下がったストラッツと
XRのフォルムを色濃くひきずっていますよ。
エンジンフィーリングも洗練された1200Sとは違い荒々しく、
6200のレッド（1200Sは5500）までバンバン回ります。
ちなみに91～92の正規輸入車は本国フルパワー。
あと、1200でも50万～とお求め易いw価格帯ですよ。
乱文失礼、参考までに…
では92XLHで阿蘇のｱﾚに行ってきます
XRが好きならば
～'93迄のモデルはいかがでしょうか？
2inオーバーのフォークにピーナッツタンク、
深いリアフェンダーに垂れ下がったストラッツと
XRのフォルムを色濃くひきずっていますよ。
エンジンフィーリングも洗練された1200Sとは違い荒々しく、
6200のレッド（1200Sは5500）までバンバン回ります。
ちなみに91～92の正規輸入車は本国フルパワー。
あと、1200でも50万～とお求め易いw価格帯ですよ。
乱文失礼、参考までに…
では92XLHで阿蘇のｱﾚに行ってきます
1200Sのツインプラグなんだけど最近エンジンチェックランプが点灯するよになってしまいました。
点灯時に300回転前後アイドリングが低くなるようです。なんでかな？プラグの一本が火飛んでないとかあるんでしょかね。
赤く光ると不安になります。。。
点灯時に300回転前後アイドリングが低くなるようです。なんでかな？プラグの一本が火飛んでないとかあるんでしょかね。
赤く光ると不安になります。。。
シングルシートというかそら豆ってかっこいいけど
スタイル以外になんかいいことってあるのかなあ？
スタイル以外になんかいいことってあるのかなあ？
>>202
言わなくても彼女いないってわかるから、回りが察してくれる｡ﾟ（ﾟ´Д`)ヾ（・ω・）ﾖｼﾖｼ
言わなくても彼女いないってわかるから、回りが察してくれる｡ﾟ（ﾟ´Д`)ヾ（・ω・）ﾖｼﾖｼ
たくさんのレスありがとう
逆に質問を受けて気がつきましたよ
やはり姿カタチを選択の軸にして、しばらくお店と車両探しがんばります
逆に質問を受けて気がつきましたよ
やはり姿カタチを選択の軸にして、しばらくお店と車両探しがんばります
>>201
今SMみたところ、エンジンチェックランプはイグニッションモジュールに
配線されてます。イグニッションモジュールは、
1.コイル→スパークプラグ
2.タンクの裏についてるインマニのセンサー
3.バンクセンサー？（エンジンが横になったときに止まるようにするセンサー）
4.カムのポジションを見るセンサー
5.その他ｗ
以上につながってるみたいです。
とりあえずモジュールがあやしいと思います。
どっちにしてもディーラーに行ったほうがいいとおもいますよん。
今SMみたところ、エンジンチェックランプはイグニッションモジュールに
配線されてます。イグニッションモジュールは、
1.コイル→スパークプラグ
2.タンクの裏についてるインマニのセンサー
3.バンクセンサー？（エンジンが横になったときに止まるようにするセンサー）
4.カムのポジションを見るセンサー
5.その他ｗ
以上につながってるみたいです。
とりあえずモジュールがあやしいと思います。
どっちにしてもディーラーに行ったほうがいいとおもいますよん。
206 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 19:39:31 ID:98GcfrJy
ジイヘレに加入したいんだけどどうすればいいの？
207 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/03(水) 20:37:56 ID:eDsDpp9L
>>206
知り合いにＧベレの人がいないなら、あきらめるのがいいでしょう。
チームとは縁のある人の集まりです。縁がないのに仲間になることはできません。
昔よくあった族のステッカーとは根本的に違うものだと理解してください。
知り合いにＧベレの人がいないなら、あきらめるのがいいでしょう。
チームとは縁のある人の集まりです。縁がないのに仲間になることはできません。
昔よくあった族のステッカーとは根本的に違うものだと理解してください。
GベレってどこのＭＣ？
>>207
日本語でおｋ
日本語でおｋ
210 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:09:50 ID:98GcfrJy
やばージイヘレの参加表明カキコしようと思ったら性風俗のコーナーに書きこんじまったー
211 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:34:55 ID:XKXoe0aL
どうせおまえらみたいなクズバイク乗ってる奴らってさ、
またやんポエムみたいなクソ恥ずかしい寝言をタレながら
気取ってる既知外の阿呆なんだろ？
既知外またやんに、アホなクズのファッションバイク＝うんこスポスタ
赤面バイクに赤面バイクで両方とも中身スッカラカンの赤っ恥ナルシスト
いい取り合わせじゃねえかよwwwwwwwwwwwwwww
またやんポエムみたいなクソ恥ずかしい寝言をタレながら
気取ってる既知外の阿呆なんだろ？
既知外またやんに、アホなクズのファッションバイク＝うんこスポスタ
赤面バイクに赤面バイクで両方とも中身スッカラカンの赤っ恥ナルシスト
いい取り合わせじゃねえかよwwwwwwwwwwwwwww
212 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 22:50:06 ID:HkvHKl8U
故障とかがイヤで新車の883買ったのに、
総走行距離900kmでHOGのロードアシスタント使う羽目になっちまった…
どうせ壊れるなら中古の安いやつにすればよかったよﾏﾏﾝ。
総走行距離900kmでHOGのロードアシスタント使う羽目になっちまった…
どうせ壊れるなら中古の安いやつにすればよかったよﾏﾏﾝ。
>>213
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
215 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/03(水) 23:36:30 ID:J3ittcdc
俺もなにがなにやら…。
走ってる最中、いきなり「ボゴボゴッ パンっ ボッパンッ」ってなって、そのままエンスト。
軽く走りにいったので、工具などはまったく持ってなくて、しかも初心者だから知識もないし。
ディーラーに電話するも、GWなので6日まで休みと音声案内。
携帯の電波が届かないような場所だったため近所の民家に電話を借りたら、
そこのおばあちゃんに手作りおにぎりもらっちゃって、泣きそうになりました。
とりあえず自宅まで軽トラで引き上げてもらい、今はディーラーの休日が終わるのをまってるとこです。
800kmの点検をしたばっかりなので、まさかこんなことになるとは…。
ちなみに給排気はまったくのフルノーマルです。
どんな原因が考えられますかね？
走ってる最中、いきなり「ボゴボゴッ パンっ ボッパンッ」ってなって、そのままエンスト。
軽く走りにいったので、工具などはまったく持ってなくて、しかも初心者だから知識もないし。
ディーラーに電話するも、GWなので6日まで休みと音声案内。
携帯の電波が届かないような場所だったため近所の民家に電話を借りたら、
そこのおばあちゃんに手作りおにぎりもらっちゃって、泣きそうになりました。
とりあえず自宅まで軽トラで引き上げてもらい、今はディーラーの休日が終わるのをまってるとこです。
800kmの点検をしたばっかりなので、まさかこんなことになるとは…。
ちなみに給排気はまったくのフルノーマルです。
どんな原因が考えられますかね？
217 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/03(水) 23:57:40 ID:J3ittcdc
218 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 00:01:09 ID:fxsQxYq2
>>215
オイル漏れに一票
オイル漏れに一票
215⇒216
スマソ
スマソ
SS欲しかったけど、SSはスピード出すぎて危ないとか、イキナリ大型二輪免許取って～とか何とか書いてあったり、
良くわからないからもうスポスタでいいやという気になってきた。
良くわからないからもうスポスタでいいやという気になってきた。
オイル漏れ等はいっさいありませんでした。
最初はガス欠やっちまったかなって感じだったんです。
アクセル開けてるのに「グルルー」ってとまりそうになって、また普通に走って、
んでパンパンアフターファイヤーでまくって、すげー怖かったです。
チェックエンジンランプもつきっぱなしです。
ディーラーでなんとかエステティシャンとかにかければ解るのかな？
自分の知識のなさに愕然としたのと、人のやさしさにふれた一日でした。
最初はガス欠やっちまったかなって感じだったんです。
アクセル開けてるのに「グルルー」ってとまりそうになって、また普通に走って、
んでパンパンアフターファイヤーでまくって、すげー怖かったです。
チェックエンジンランプもつきっぱなしです。
ディーラーでなんとかエステティシャンとかにかければ解るのかな？
自分の知識のなさに愕然としたのと、人のやさしさにふれた一日でした。
>>人のやさしさにふれた一日
ハーレーに乗ると人との出会いがあるっていうから、いい思いでできたじゃん！
バイクは保証でなんとかなるし。
ハーレーに乗ると人との出会いがあるっていうから、いい思いでできたじゃん！
バイクは保証でなんとかなるし。
223 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/04(木) 00:18:10 ID:Hv+CpeIz
>>221
やっぱりキャブ回りのトラブルのような気がしますけどねえ。
インシュレーターが逝かれて２次エアを吸いまくってる可能性もありますね。
やっぱりその辺を開けてみないと分からないですね、私のレベルじゃあ。
やっぱりキャブ回りのトラブルのような気がしますけどねえ。
インシュレーターが逝かれて２次エアを吸いまくってる可能性もありますね。
やっぱりその辺を開けてみないと分からないですね、私のレベルじゃあ。
>>221
かわいそう…。
俺バイクの事全然わからなくて、でもスポスタが好きで買っちゃったからすぐ本屋さんでメンテ本買った。かなり役に立ってるよ。３５００円くらいするけど、必ず役に立つから買っておいて損はないよ。
かわいそう…。
俺バイクの事全然わからなくて、でもスポスタが好きで買っちゃったからすぐ本屋さんでメンテ本買った。かなり役に立ってるよ。３５００円くらいするけど、必ず役に立つから買っておいて損はないよ。
やっぱりキャブらへんですかね。
プラグのチェックなどもしてないので、レギュレータ関係もわからないのです。
実はHOGのカードも携帯してなくて、妻に届けてもらう途中、妻のワゴン尺のマフラーが腐って落ちて修理に出したりで、
結局、山の集落に5時間もいる羽目になっちゃって、帰ってからバイクをいじる気力が残ってませんでした。
GWは乗りまくる予定が狂いまくったので、明日以降いろいろいじってみたいと思います。
>>222
そうですね。まさにプライスレスです。
レスくれたみんな、サンクスです。
プラグのチェックなどもしてないので、レギュレータ関係もわからないのです。
実はHOGのカードも携帯してなくて、妻に届けてもらう途中、妻のワゴン尺のマフラーが腐って落ちて修理に出したりで、
結局、山の集落に5時間もいる羽目になっちゃって、帰ってからバイクをいじる気力が残ってませんでした。
GWは乗りまくる予定が狂いまくったので、明日以降いろいろいじってみたいと思います。
>>222
そうですね。まさにプライスレスです。
レスくれたみんな、サンクスです。
コイルのパンクに一票。
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ緩んでない？
INFOが少なく何とも…
INFOが少なく何とも…
俺もターミナルのゆるみじゃないかと思うけど。リジスポならプラスケーブル断線しかけかも。
失火と点火を繰り返してアフターばんばん出てる気がする。
給排気等仕様がわかんないとなんともです。
失火と点火を繰り返してアフターばんばん出てる気がする。
給排気等仕様がわかんないとなんともです。
231 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 09:12:07 ID:yP+Tye5I
普通に走っててもぶっこわれるってなんなんだろうな。
所詮、バイクもどきのアホな勘違い系ファッションアイテムか。
ファッションバイクっつーか、バイクですらねえゴミだな。
洋珍かぶれのバカが乗るにはぴったりか。
所詮、バイクもどきのアホな勘違い系ファッションアイテムか。
ファッションバイクっつーか、バイクですらねえゴミだな。
洋珍かぶれのバカが乗るにはぴったりか。
>>205
>>201です。わざわざ調べてくれて助かりますm(__)m
最初にランプ点いた時にレギュ換えて変化なしで、調べたらプラグケーブルがリークしててプラグとセットで換えました。
で、ついでにコイル、モジュールもSEに換えちゃいました。SEが悪さしてるのかなぁ。点きっぱなしではなくてたまに点く感じです。
自己診断もオールクリアって出ますし走る方は普通に走っちゃいます。ディーラーは縁がないのでもうしばらくあがいてみます。
>>201です。わざわざ調べてくれて助かりますm(__)m
最初にランプ点いた時にレギュ換えて変化なしで、調べたらプラグケーブルがリークしててプラグとセットで換えました。
で、ついでにコイル、モジュールもSEに換えちゃいました。SEが悪さしてるのかなぁ。点きっぱなしではなくてたまに点く感じです。
自己診断もオールクリアって出ますし走る方は普通に走っちゃいます。ディーラーは縁がないのでもうしばらくあがいてみます。
ガキなんか相手すんなよ
ここの住人のスルーっぷりには好感が持てますね
ヌルーぷりにも共感がもてる。
趣味用に、ｼｮﾍﾞﾙ買おうかと思ってるんだけど
ｼｮﾍﾞﾙはﾊﾟｿやﾅｺｰよりコストダウンし杉で、あんなの不良品だよと聞きますた
ＡＭＦ時代の晴れはもー最低極悪ともｗ
実際どんなもんなんでしょうか？
ｼｮﾍﾞﾙはﾊﾟｿやﾅｺｰよりコストダウンし杉で、あんなの不良品だよと聞きますた
ＡＭＦ時代の晴れはもー最低極悪ともｗ
実際どんなもんなんでしょうか？
パンやナッコーに比べりゃ今時の機械構造だからコストダウンしているとはいえ安心。
鉄の表面の錆とかはパン・ナコーより出るかも知れんが表面綺麗なまま中身潰れるよりマシだろ？
ショベルは普通のバイクだと思って問題ないと思うぞ。
店によっちゃパンでもいまどきのバイクと大差ないって考えてるとこも多い。
ナッコーやサイドバルブは別格らしいけどね。
鉄の表面の錆とかはパン・ナコーより出るかも知れんが表面綺麗なまま中身潰れるよりマシだろ？
ショベルは普通のバイクだと思って問題ないと思うぞ。
店によっちゃパンでもいまどきのバイクと大差ないって考えてるとこも多い。
ナッコーやサイドバルブは別格らしいけどね。
240 ：７７４ＲＲ：2006/05/04(木) 15:10:37 ID:6WlaFn45
最近ギアかえるとガチャガチャ固いです
242 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:10:55 ID:2kSKcuf1
アメ珍って生きてて恥ずかしくないの？
243 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:19:49 ID:WGGC155D
98式の883Hに乗ってますがCの様にフロントのステップを
持って行きたいんですが、パーツが見つかりません・・・
どなたかメーカー、価格等知ってる人いたら教えてください。
持って行きたいんですが、パーツが見つかりません・・・
どなたかメーカー、価格等知ってる人いたら教えてください。
244 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:34:16 ID:AS2KZrpn
ホットドッグ製のソロタイプのシートを04式の883Ｃに
取り付けることは可能でしょうか？
どなたか教えてください。
取り付けることは可能でしょうか？
どなたか教えてください。
245 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 00:41:08 ID:xG5Pwm89
04式のホットドッグ製ソロタイプシートなら取り付けることは可能
247 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 04:01:44 ID:waLP3VNY
>>244
付けられるけどノーマルタンクじゃダサいぜ
付けられるけどノーマルタンクじゃダサいぜ
248 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/05(金) 07:29:21 ID:k5oFnVIn
納車記念うp。
亀レスだけど、>>138さん、何か聞きたい事あったら遠慮無く質問してくれ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1146783185490.jpg
亀レスだけど、>>138さん、何か聞きたい事あったら遠慮無く質問してくれ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1146783185490.jpg
>>243
>>248
おっ!?仕事中なのに何故か手元にアイラブスポスタＶｏｌ３が!!
ミスミのミッドフォアコン６５０００円、ステップ別売り２００００円だって～。
これに載ってるナイスＭＣの８８３がかっこいいんだ…ｗ
>>248
おっ!?仕事中なのに何故か手元にアイラブスポスタＶｏｌ３が!!
ミスミのミッドフォアコン６５０００円、ステップ別売り２００００円だって～。
これに載ってるナイスＭＣの８８３がかっこいいんだ…ｗ
252 ：243：2006/05/05(金) 09:12:15 ID:daLtdBCp
>>249
納車オメ！！しかしいつ見てもこのフレームで大丈夫なのか心配になるｗｗｗ
納車オメ！！しかしいつ見てもこのフレームで大丈夫なのか心配になるｗｗｗ
剛性では絶対的にスイングアームモデルが最強らしーね。
試しにリジッドバーをサス代りに入れたけど、リジッドフレームと比べると衝撃が段違いだたよ
リジッドは全体がしなりながら衝撃を吸収してくれるからリヤタイヤの空気圧さえ抜いてれば折れたりすることはないらしいけど。
試しにリジッドバーをサス代りに入れたけど、リジッドフレームと比べると衝撃が段違いだたよ
リジッドは全体がしなりながら衝撃を吸収してくれるからリヤタイヤの空気圧さえ抜いてれば折れたりすることはないらしいけど。
256 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 20:04:08 ID:nVxGTvUo
自慰屁劣w
ども、
>>251
もう金無いっすw。
Type2なので04～スポ1200エンジンです。
コイツにしようかType5ショベルにしようか最後まで悩みましたが、試乗して
コイツに決めました。
>>253・254
マンホールや荒れた路面以外ではリジッドを意識する事はほとんどありま
せん。過去に様々なリジッドカスタムに乗ってみた事がありますが、それら
とは印象が全然違うんでビックリしたぐらいです。やっぱり、専用設計フレ
ームが効いていますね。
ツルんで後ろを走ったヨメ曰く「後ろから見てたら凄いフレームしなっている
の判るよ」だそうです。
>>255
この状態で新車登録なので、ごついサイレンサーがしっかり入っています。
拍子抜けするぐらい音小さいです、走ってるとメカノイズしか聞こえませんw。
>>251
もう金無いっすw。
Type2なので04～スポ1200エンジンです。
コイツにしようかType5ショベルにしようか最後まで悩みましたが、試乗して
コイツに決めました。
>>253・254
マンホールや荒れた路面以外ではリジッドを意識する事はほとんどありま
せん。過去に様々なリジッドカスタムに乗ってみた事がありますが、それら
とは印象が全然違うんでビックリしたぐらいです。やっぱり、専用設計フレ
ームが効いていますね。
ツルんで後ろを走ったヨメ曰く「後ろから見てたら凄いフレームしなっている
の判るよ」だそうです。
>>255
この状態で新車登録なので、ごついサイレンサーがしっかり入っています。
拍子抜けするぐらい音小さいです、走ってるとメカノイズしか聞こえませんw。
納車で盛り上がってる話(おめでとです！)を切っちゃって申し訳ないです。
昨日ヘッドライトのローが切れてるのに気がつきました。スポはロー切れると自動的にハイに切り替わるよになってるんでしょか？
昨日ヘッドライトのローが切れてるのに気がつきました。スポはロー切れると自動的にハイに切り替わるよになってるんでしょか？
>>257
まず納車ｵﾒ♪
＞マンホールや荒れた路面以外ではリジッドを意識する事はほとんどありま せん。
いやぁ、私も見た目は文句なしだが、この辺が
ネック（あと値段もw）だったので非常に～興味あります。
まあ個人差はあるでしょうが、普通にツーリングする分には
そんなにストレスを感じないとうけとってよろしいですか？
あとType5との違いkwsk･･
まず納車ｵﾒ♪
＞マンホールや荒れた路面以外ではリジッドを意識する事はほとんどありま せん。
いやぁ、私も見た目は文句なしだが、この辺が
ネック（あと値段もw）だったので非常に～興味あります。
まあ個人差はあるでしょうが、普通にツーリングする分には
そんなにストレスを感じないとうけとってよろしいですか？
あとType5との違いkwsk･･
261 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:29:53 ID:Df2GCPIg
ロードホッパーの04エンジンはスポみたいにブルブル震えるの？
>>258
>>260
どもども、
納車日からミニツーを含む通算500㎞程乗ってますが、リジッド要因の
ストレスは特に感じません。但し、大きなギャップでは「ドカン」と来ます
ので可能な限り避けてはいます。
車重が軽く、足付きベッタリ(当方165㎝短足)という事もあり、あくまで個
人的な印象ですが今のところ「いたって快適」です。
>>261
ラバーに相当する部分はアルミのカラーになっていてリジッドマウントに
なっています。
だもんで、アイドル～低回転域ではフレームごとブルブル震えます。信
号待ちではグリップの添えた手のひらとケツがかゆくなりますw。
感覚として、バイクに乗っているというより、「エンジンに跨ってる」な感じ
です。
>>260
どもども、
納車日からミニツーを含む通算500㎞程乗ってますが、リジッド要因の
ストレスは特に感じません。但し、大きなギャップでは「ドカン」と来ます
ので可能な限り避けてはいます。
車重が軽く、足付きベッタリ(当方165㎝短足)という事もあり、あくまで個
人的な印象ですが今のところ「いたって快適」です。
>>261
ラバーに相当する部分はアルミのカラーになっていてリジッドマウントに
なっています。
だもんで、アイドル～低回転域ではフレームごとブルブル震えます。信
号待ちではグリップの添えた手のひらとケツがかゆくなりますw。
感覚として、バイクに乗っているというより、「エンジンに跨ってる」な感じ
です。
>>260
あ、書き忘れてた、Type5との違いです。
試乗程度なので突っ込んだ比較ではないですが、Type5は立ちが強く
曲がらない印象を受けました。乗り味は重厚な感じです、BTらしいと言
えるかもしれません。
比べてType1・2は軽快そのもので、フレームや車格とのマッチングも良
い様に感じました。
ここらへん、完全に好みの問題だと思います。BT乗りのヨメはType5の
方がしっくり来るって言ってましたから。フォアコンのせいもあるのかも
しれないっす。
あ、書き忘れてた、Type5との違いです。
試乗程度なので突っ込んだ比較ではないですが、Type5は立ちが強く
曲がらない印象を受けました。乗り味は重厚な感じです、BTらしいと言
えるかもしれません。
比べてType1・2は軽快そのもので、フレームや車格とのマッチングも良
い様に感じました。
ここらへん、完全に好みの問題だと思います。BT乗りのヨメはType5の
方がしっくり来るって言ってましたから。フォアコンのせいもあるのかも
しれないっす。
264 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 07:59:42 ID:dSE0lBk8
2,000kmの旅から無事生還。
車体トラブルはリアのウィンカーのみ。
ボディーアースが何故だか不良になり、出先で結線したぐらい。
人間は…最後が渋滞だらけで、半クラ連発→左手が死亡。
何か手がオカしい…
車体トラブルはリアのウィンカーのみ。
ボディーアースが何故だか不良になり、出先で結線したぐらい。
人間は…最後が渋滞だらけで、半クラ連発→左手が死亡。
何か手がオカしい…
265 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 08:00:33 ID:dSE0lBk8
266 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 08:27:02 ID:o1Vr6TuU
自慰屁劣に対抗して東京～名古屋間相当の距離片道４００キロくらいの
ツーリングにチャレンジしたが、行きの２００キロくらいのところで
時間と金の無駄に気づき引き返した。
たかがスポスタのミーティング位で全国のいろんなところに出向く
パワーに違った意味で恐れ入った。
行かない訳が見つからない。
→要は暇っていうことがよく理解できたツーリングであった。
ツーリングにチャレンジしたが、行きの２００キロくらいのところで
時間と金の無駄に気づき引き返した。
たかがスポスタのミーティング位で全国のいろんなところに出向く
パワーに違った意味で恐れ入った。
行かない訳が見つからない。
→要は暇っていうことがよく理解できたツーリングであった。
いきなり質問すいません。
XLH1200Cのツレが、福岡の西区、早良区でメンテ等でおすすめのバイク屋をさがしているのですが、
自分はなにぶん土地勘が無いものでわかりません。どなたかココがいいよという情報おもちでしょうか？
XLH1200Cのツレが、福岡の西区、早良区でメンテ等でおすすめのバイク屋をさがしているのですが、
自分はなにぶん土地勘が無いものでわかりません。どなたかココがいいよという情報おもちでしょうか？
227です。
本日ディーラーに取りに来てもらってみてもらったところ、
車体下部のクランクポジションセンサーのカプラーが、振動で微妙に抜けていたそうです。
ぱっと見ではわからず苦労したそうですが、すごく単純な原因らしかったです。
たまたまカプラーの精度が悪くてユルユルらしいので、新品に交換だそうです。
これがアメリカンクオリティなのかな…。
情報をくれたみんな、ありがとう。
本日ディーラーに取りに来てもらってみてもらったところ、
車体下部のクランクポジションセンサーのカプラーが、振動で微妙に抜けていたそうです。
ぱっと見ではわからず苦労したそうですが、すごく単純な原因らしかったです。
たまたまカプラーの精度が悪くてユルユルらしいので、新品に交換だそうです。
これがアメリカンクオリティなのかな…。
情報をくれたみんな、ありがとう。
270 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:37:35 ID:z78kZiGi
スポスタ界は最近、レガシィなチームより自慰屁劣や駄埼玉クンニ団などの新興性力の支配力が増してるな。まーどっちにしてもいろんなミーティングでチョコチョコ顔出してウザイけど
271 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 17:50:11 ID:SJWHotXw
その
レガシイなチーム
って どんなんですか？
興味あります 教えてください！
レガシイなチーム
って どんなんですか？
興味あります 教えてください！
ミーティングは何回くらいまでだったら叩かれませんか？
274 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:40:25 ID:z78kZiGi
》272
年2回までにしておけ。
誰も毎度同じ奴のバイク見てもつまらんだろ。
年2回までにしておけ。
誰も毎度同じ奴のバイク見てもつまらんだろ。
dgh
ﾂｰﾘﾝｸﾞ中に後気筒頭から油漏れが激しくなり、ｵｲﾙﾀﾝｸとｴｷﾊﾟｲｶﾊﾞｰが油まみれに…。orz
ｶﾞｽｹｯﾄ交換でつね。
ｶﾞｽｹｯﾄ交換でつね。
277 ：268：2006/05/06(土) 22:02:36 ID:gp6XlZGO
>>273 レスどうもありがとう。
ﾎｯﾄ○ｲﾝﾄﾞ、ﾏｽﾀｰ○ﾞですかね。さっそくヤツに教えておきます。
数少ないスポ乗りの友人で、初心者に近いヤツなんですが、
ｵﾚの影響で単車に乗り始めたような関係で、ｲﾛｲﾛ助けになりたかったもので、
心配していたとこでした。
では長文ｽﾏｿ。
ﾎｯﾄ○ｲﾝﾄﾞ、ﾏｽﾀｰ○ﾞですかね。さっそくヤツに教えておきます。
数少ないスポ乗りの友人で、初心者に近いヤツなんですが、
ｵﾚの影響で単車に乗り始めたような関係で、ｲﾛｲﾛ助けになりたかったもので、
心配していたとこでした。
では長文ｽﾏｿ。
>>277
あんたいい奴だろ
あんたいい奴だろ
>>276
乙カレー
無事帰ってこれてえがったなー
炉ディ尾のバイクｶｺｲｲな
あの仕様で堂々と乗れるわけだろ？
ノーマルをあそこまでにするにはハードルが多すぎる
自分のスポが凄くダサいバイクに見えてきたよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
乙カレー
無事帰ってこれてえがったなー
炉ディ尾のバイクｶｺｲｲな
あの仕様で堂々と乗れるわけだろ？
ノーマルをあそこまでにするにはハードルが多すぎる
自分のスポが凄くダサいバイクに見えてきたよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
はぁ？？ スポスタ界？？
なにそれｗｗｗ
気持ちわりぃｗｗｗ
なにそれｗｗｗ
気持ちわりぃｗｗｗ
281 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 23:41:03 ID:Df2GCPIg
>>270
死ねよｗｗｗｗ
死ねよｗｗｗｗ
俺のｽﾎﾟｽﾀは大概格好いいぞー。
>>201
自分の１２００ｓもその症状でます。発進時にチェックランプ付いて
「バスッ」と言ってエンジン停止。んで、すぐエンジンかかります。
近々プラグ換える予定なんすけど意味ないのかなーやはりモジュールか？
201さんはその後どうなりましたか？
自分の１２００ｓもその症状でます。発進時にチェックランプ付いて
「バスッ」と言ってエンジン停止。んで、すぐエンジンかかります。
近々プラグ換える予定なんすけど意味ないのかなーやはりモジュールか？
201さんはその後どうなりましたか？
287 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 15:23:56 ID:XbVODijO
自慰屁劣ww
>>286
まいど、01'1200Sのものです。
以前似たような症状に2回なりました。
最初のときは、転倒してしばらしておきまして
メーターがついたり消えたりして、転倒時メーター自体にも
ダメージがあったみたいで、純正メーターを交換したところ
直りました。
2回目は最近なんですが、メーターがやはりついたり消えたり
して、消えたとき回転数がさがってしまってました。
走ってていきなりキルスイッチをOFFにする感じです。
今社外のメーターをつけてるんですが、イグニッションをOFFに
する前、時計表示にしてても「OFF→ON」でトリップ表示になるんです。
それで電源系があやしいと思いまして、バッテリの緩みを確認、はずして
見ようと思ったら、+のバッテリーケーブルがプラグコードとカプラーが
外れるように取れてしまいましたｗ
コードをはずして見たら、8割ぐらい千切れかかっててぶらんぶらん状態
で、バッテリーをはずしたときにとどめをさしたみたいです。
以上体験談でした。。。
まいど、01'1200Sのものです。
以前似たような症状に2回なりました。
最初のときは、転倒してしばらしておきまして
メーターがついたり消えたりして、転倒時メーター自体にも
ダメージがあったみたいで、純正メーターを交換したところ
直りました。
2回目は最近なんですが、メーターがやはりついたり消えたり
して、消えたとき回転数がさがってしまってました。
走ってていきなりキルスイッチをOFFにする感じです。
今社外のメーターをつけてるんですが、イグニッションをOFFに
する前、時計表示にしてても「OFF→ON」でトリップ表示になるんです。
それで電源系があやしいと思いまして、バッテリの緩みを確認、はずして
見ようと思ったら、+のバッテリーケーブルがプラグコードとカプラーが
外れるように取れてしまいましたｗ
コードをはずして見たら、8割ぐらい千切れかかっててぶらんぶらん状態
で、バッテリーをはずしたときにとどめをさしたみたいです。
以上体験談でした。。。
>>287
人間の屑野郎乙ｗ
人間の屑野郎乙ｗ
たしか、転倒したらキルスイッチが働くようなアングルセンサーらしきものが
モジュールのあたりについてて、それの誤作動でエンストする。。。
ような話をHDNか何かで見たことがあるような希ｶﾞｽ
間違えてたらｽﾏｿ
モジュールのあたりについてて、それの誤作動でエンストする。。。
ような話をHDNか何かで見たことがあるような希ｶﾞｽ
間違えてたらｽﾏｿ
292 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 22:31:32 ID:m3g7ps6k
ところで自慰屁劣て何よ？
今日バッテリーあがっちゃって、押しがけ初挑戦。
結構辛かった。何回か試してると、重さがじわじわ効いてくる。
エボスポもキック付けれたらなぁ
結構辛かった。何回か試してると、重さがじわじわ効いてくる。
エボスポもキック付けれたらなぁ
>>292
俺も知りたい。
俺も知りたい。
295 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:37:49 ID:acpDpKlN
>>291
アングルセンサーはバッテリーの近くにあったような気がする。
で、それは常にOFFであり、コネクタが抜けたとしても誤動作はしないはず。
漏れが経験したのは、マフラーを交換したときにモジュールの配線が接触して
被覆が融けてショートｗ
ええ、まぬけでしたよ。ｗ
アングルセンサーはバッテリーの近くにあったような気がする。
で、それは常にOFFであり、コネクタが抜けたとしても誤動作はしないはず。
漏れが経験したのは、マフラーを交換したときにモジュールの配線が接触して
被覆が融けてショートｗ
ええ、まぬけでしたよ。ｗ
1200s乗ってるんだけど、低速で曲がるときギクシャクしまつ
クラッチ切らないとスムーズにいかない
抜けのいいマフラーつけたら幾分収まったけど、
レスポンスが悪いし爆音も気になる
どの辺りを見直したら旨く調整できるでしょうか？
クラッチ切らないとスムーズにいかない
抜けのいいマフラーつけたら幾分収まったけど、
レスポンスが悪いし爆音も気になる
どの辺りを見直したら旨く調整できるでしょうか？
ヒント：シフトダウン
ヒント：半クラ
ヒント 燃調
301 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 20:22:17 ID:cLSaFtZN
ヒント：右手
え？どれが正解なの？
正解は>>304で
知らんがな(´・ω・`)
>>304
お前には失望した
お前には失望した
SEハイフローエアクリーナー付けた人
よくなりましたか？
盆栽？
よくなりましたか？
盆栽？
ヒント：今のを洗え
まあそのありがちな質問だけどもみんなどんなヘルメットなの？
>>310
おれブコのゴールデンストライプ。
おれブコのゴールデンストライプ。
312 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 05:47:53 ID:x0hdKOiW
俺、半ヘル。
俺、ブコのグレイトフルデッドのグレー
先日からミラーにへんな汚れがこびりついてるなぁと思っていました。
洗車していくら擦っても落ちないので良く見たらミラーの内部が破損して？内側からミラーの水銀？を削り取っていました。
もちろん愛車はS！
洗車していくら擦っても落ちないので良く見たらミラーの内部が破損して？内側からミラーの水銀？を削り取っていました。
もちろん愛車はS！
質問君で悪いんですが教えてください。
スポの純正のスプロケの歯数っていくつですか？
トリブン・ドライブ両方知りたいです。
スポの純正のスプロケの歯数っていくつですか？
トリブン・ドライブ両方知りたいです。
ハーレーブランドという満足感
全身を振るわせる振動
スリムな車体に秘めた能力
おれはＳがすきだ
全身を振るわせる振動
スリムな車体に秘めた能力
おれはＳがすきだ
317 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 14:43:30 ID:hrcn8jH4
スポスタで満足してるようじゃ器がちいせいな。
限界まで値下げした極上スポらしい。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27779818
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27779818
>>309
国産やSS乗ってる人たちってスポ＝ハーレー＝アメリカンって見方するよね。
スポ、特にケツ上げた1200S乗ってる身としては、自分のバイクをアメリカン
といわれる事に凄く抵抗があるんだよな。
CBRとか乗ってる人に「アメリカンだと曲がりにくいでしょ？」とか聞かれたりするんだよ。
分かってないヤツにはスポもウルトラも十羽一絡げでアメリカンと括られてしまうんだな。
国産やSS乗ってる人たちってスポ＝ハーレー＝アメリカンって見方するよね。
スポ、特にケツ上げた1200S乗ってる身としては、自分のバイクをアメリカン
といわれる事に凄く抵抗があるんだよな。
CBRとか乗ってる人に「アメリカンだと曲がりにくいでしょ？」とか聞かれたりするんだよ。
分かってないヤツにはスポもウルトラも十羽一絡げでアメリカンと括られてしまうんだな。
俺はそんなカリカリに弄ってないし弄るカスタムしないつもりだからアメリカンと言われてもいいかな。
見かけは旧車っぽいアメリカン。
だけどそこそこ速い、ん？ハーレー？ってのが好きだったりする。
見かけは旧車っぽいアメリカン。
だけどそこそこ速い、ん？ハーレー？ってのが好きだったりする。
>>318
こういうの好きな人は好きなんだな( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
こういうの好きな人は好きなんだな( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )
でもまあフレームやスイングアームもペイントしてあるし。そこそこ
手はかかってるよね。
手はかかってるよね。
勇気いるなぁ。特攻服でも着ないとにあわねーよ。
金かかってるんだろうけど、漏れはムリｗ
金かかってるんだろうけど、漏れはムリｗ
こ、コレは・・・。
オーナーは関西系のﾈｰｻﾝかなぁ。
ホントごめんさい、俺にもムリｗ
オーナーは関西系のﾈｰｻﾝかなぁ。
ホントごめんさい、俺にもムリｗ
出品地域は京都どすえ
＞エンジンかかって好調です。走行も可能です。
ってのも、すごいアピールポイントだなｗ
ってのも、すごいアピールポイントだなｗ
昔 こういうｶﾗｰﾘﾝｸﾞ流行った時期あったよ
ｱﾒﾘｶで。
ｱﾒﾘｶで。
アレン=ネス全盛期だろｗｗｗｗ
アレン=ネスパーツ使ってるのに対極の珍走ちっくになってしまってるのはこれ如何に
ひとまわり逆真。。。
>>322
個人的にはﾎﾝﾄ o(ﾟДﾟ)っﾑﾘ！
>>323>>324
禿同
>>318はお金はだいぶかかってるだろうな
旭風防に特攻服、白エナメル三段シートで決まりだね
アメリカン使って、日本車のようなカスタムってできるのね(；´∀｀)･･･
個人的にはﾎﾝﾄ o(ﾟДﾟ)っﾑﾘ！
>>323>>324
禿同
>>318はお金はだいぶかかってるだろうな
旭風防に特攻服、白エナメル三段シートで決まりだね
アメリカン使って、日本車のようなカスタムってできるのね(；´∀｀)･･･
きみら国産車乗り？
335 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:13:31 ID:p/3NlZSe
特攻の拓にもスポーツスター出てたな
337 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 22:43:47 ID:zJ4B4Es0
レバー両方変えたいんだがなんかお勧めある？ちなみに06年式です。よろしくおねがいします！
338 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/09(火) 23:21:08 ID:xxyJctmm
なんで変えるの？
'04からはミリバーだし、クラッチも軽くなってるんだから、変える必要はそんなない気がするけど。
Fブレーキ＆ブレーキレバーの具合は知らんが。
と、～'03オーナーのおれが言ってみる。
'04からはミリバーだし、クラッチも軽くなってるんだから、変える必要はそんなない気がするけど。
Fブレーキ＆ブレーキレバーの具合は知らんが。
と、～'03オーナーのおれが言ってみる。
340 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:41:35 ID:l6wn2cDZ
グリメカのレバーとブレーキマスターはいいぜ、古めかしくてかっこいい
同じくグリメカにする予定。
ハンドル周りはスッキリがカコイイ。
ハンドル周りはスッキリがカコイイ。
すんません、グリメカって正式名称はなんて言うんですか？
XRバーってパーツナンバーでいうどれ？
特にXRバーなんていう名称ないみたいでわからんのですが。
1200Sなんですが交換してる人どんな感じでしょう？
取り回しとかすり抜けとかだいぶ変わりますか？
特にXRバーなんていう名称ないみたいでわからんのですが。
1200Sなんですが交換してる人どんな感じでしょう？
取り回しとかすり抜けとかだいぶ変わりますか？
344 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 02:28:11 ID:v1ieiwTJ
>>343
トラッカーバーだね。すりぬけはしにくくなるよ。
てか1200Lまたがってきたけどデカイな！
スポーティーさがないってか、ホントスモールダイナって感じ。
エンジンかければ印象変わるんだろうけど。
トラッカーバーだね。すりぬけはしにくくなるよ。
てか1200Lまたがってきたけどデカイな！
スポーティーさがないってか、ホントスモールダイナって感じ。
エンジンかければ印象変わるんだろうけど。
>>343
'０３の１２００Ｓ、ＸＲバーつけてる俺が惨状しましたよ。パーツナンバーはわからないけどたしか値段は６８００円。ノーマルケーブルで装着できるよ。
確かに>>344氏のいう通りすり抜けはつらいかも。すり抜けやって事故りそうになってやらなくなったあとに交換したからわからない…。余計なお世話かもだけど、ハンドル手前にしたいならデイトナの方がいいかも。
質問とは全然関係ない返答ばっかでスマソ。
'０３の１２００Ｓ、ＸＲバーつけてる俺が惨状しましたよ。パーツナンバーはわからないけどたしか値段は６８００円。ノーマルケーブルで装着できるよ。
確かに>>344氏のいう通りすり抜けはつらいかも。すり抜けやって事故りそうになってやらなくなったあとに交換したからわからない…。余計なお世話かもだけど、ハンドル手前にしたいならデイトナの方がいいかも。
質問とは全然関係ない返答ばっかでスマソ。
最新のスポのクラッチはホント軽いね！羨ましい～。
レバーは細い方が操作しやすい気がｽﾙ。㎜バー国産レバーに慣れた俺は吋バーには戻れないなぁ。
レバーは細い方が操作しやすい気がｽﾙ。㎜バー国産レバーに慣れた俺は吋バーには戻れないなぁ。
細いレバーつけてると、転倒時レバー折れたとき凄く困る
根元が平たく太いと、プライヤー挟んで応急処置できるけど
根元が平たく太いと、プライヤー挟んで応急処置できるけど
antlionのビレットレバー使ってます。
切れ目入ってるし、曲がっても曲げ直せるようなので少し安心。
調整が効くので便利だけど高い・・・
切れ目入ってるし、曲がっても曲げ直せるようなので少し安心。
調整が効くので便利だけど高い・・・
>>343
黒56085－83A ￥9750
メッキ56085－83T ￥9540
ちなみに折れはXRバーではなく、殆ど同じ形状で安かった
デイトナのトラッカーバーつけてる。
値段の他に違いは、XRバーの方は配線中通しできる穴が開いてる。
すりぬけは、普段からしてる人なら換えたては違和感あるけど、
すぐに慣れると思われ・・
黒56085－83A ￥9750
メッキ56085－83T ￥9540
ちなみに折れはXRバーではなく、殆ど同じ形状で安かった
デイトナのトラッカーバーつけてる。
値段の他に違いは、XRバーの方は配線中通しできる穴が開いてる。
すりぬけは、普段からしてる人なら換えたては違和感あるけど、
すぐに慣れると思われ・・
350 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 13:31:31 ID:ciJFQwA3
1200sってストックで200㌔出ないの？
出るとしたら何がもんだい？
中古だから試用は詳しく知らないけどメーター読み195㌔出た。
もう少し伸びる余裕はあるから出ると思う
何が善いんだろう？
出るとしたら何がもんだい？
中古だから試用は詳しく知らないけどメーター読み195㌔出た。
もう少し伸びる余裕はあるから出ると思う
何が善いんだろう？
351 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 14:40:01 ID:0u/CUyHL
なにが言いたいのか判らへん
風圧がすごいよね。
後にすっ飛びそうになる。
グリップ太いから余計に掴みにくくて、プラス振動がくるから振りほどかれるようで危ないしｗ
バックステップは必須で前傾姿勢にしないと１７０㌔以上はきつくなる・・・
カウル付ければもっといいかも。
そこまでくるとBuell買えって話しになっちゃうと思うけど。
後にすっ飛びそうになる。
グリップ太いから余計に掴みにくくて、プラス振動がくるから振りほどかれるようで危ないしｗ
バックステップは必須で前傾姿勢にしないと１７０㌔以上はきつくなる・・・
カウル付ければもっといいかも。
そこまでくるとBuell買えって話しになっちゃうと思うけど。
355 ： ：2006/05/10(水) 19:27:35 ID:PR6VEPai
356 ： ：2006/05/10(水) 19:30:29 ID:PR6VEPai
スマソ FCR無しで計算した
FCRを入るとあと15万プラスだな
FCRを入るとあと15万プラスだな
スポでカワワ㌔ねー
ＳＳ乗ってて振り向けば、ｼﾞｪｯﾍﾟﾙのｱﾒﾘｶﾝ野郎が迫ってくる…
もはや怪談だなw
ＳＳ乗ってて振り向けば、ｼﾞｪｯﾍﾟﾙのｱﾒﾘｶﾝ野郎が迫ってくる…
もはや怪談だなw
358 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 19:57:49 ID:VvQLfUZI
カワワ㌔ってｗｗｗ
ｼｮﾍﾞﾙBTでも完調なら200出る訳ですがw
361 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 20:58:38 ID:TO/j0K56
1200Sで300kmｗｗｗｗｗ
今の楽チンポジションで出してみたいな。
マフラー交換ぐらいだと190ぐらいしか出なかった(´･ω･`)
今の楽チンポジションで出してみたいな。
マフラー交換ぐらいだと190ぐらいしか出なかった(´･ω･`)
お前たち話が噛み合ってないぞ
363 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 21:21:41 ID:bSa32UI9
TOOって画材屋かよ
>>363
Ｔって漢数字の２を表現したかったのでは？
Ｔって漢数字の２を表現したかったのでは？
サンダンスと言えば、8耐とかデイトナとかで走らせた、もはやスポスタの原型どこにもねーよ級にいじくり倒したやつとか・・・。
いや、ちがう、漢数字じゃないな、なんて言うんだっけ
あー通じなかったみないね
今携帯厨だからなー
これでわかったかな(w？
今携帯厨だからなー
これでわかったかな(w？
マジカル頭脳パワーやってんじゃねぇよw
「IQエンジン」っぽい
すっきりすっきりすっきりすっきりすっきり
372 ：修斗：2006/05/10(水) 23:31:13 ID:j9aa6Ame
1200Rを買おうと思うんだけど良いとこ＆悪いとこを教えてください
悪いとこ＜修斗というなのＨＮ
良いとこ＜振動が少ない
（物足りないとの意見もある。修斗の彼女も修斗の事を物足りないと言っている）
要するに刺激が欲しいのであればゴムはお奨めできない
良いとこ＜振動が少ない
（物足りないとの意見もある。修斗の彼女も修斗の事を物足りないと言っている）
要するに刺激が欲しいのであればゴムはお奨めできない
374 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/10(水) 23:58:12 ID:gMG7SB/I
刺激が欲しけりゃゴムはやめろ
・・・名言だ！
・・・名言だ！
376 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:27:57 ID:N8Or5Hi5
350ですが
200㌔を安全にとかポジション云々では無くてですね。
1200s単体の最高速度がどれくらいなのか知りたいのですよ。
俺のはメーター読みで195出てたんですが
有り得るのかどうか知りたくて。皆さんどうなんですか？
200㌔を安全にとかポジション云々では無くてですね。
1200s単体の最高速度がどれくらいなのか知りたいのですよ。
俺のはメーター読みで195出てたんですが
有り得るのかどうか知りたくて。皆さんどうなんですか？
1３５キロ以上出した事ないし、出そうとも思わん。
ホントにそんな出るのか？
ホントにそんな出るのか？
378 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:41:22 ID:8jzmZhKZ
379 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 01:05:01 ID:Khs4IsKD
大体１９５くらいでレブリミットにあたってしまうね。だから１９５出るなら、
調子悪くないんじゃない？
オレにも質問させて。フロント突き出してる椰子いる？いたら、感想聞かせて
クレクレ君
調子悪くないんじゃない？
オレにも質問させて。フロント突き出してる椰子いる？いたら、感想聞かせて
クレクレ君
>>344>>345>>349 サンクス
ビミョウに遠いハンドルをなんとかしたいんだけどね。
ダートラっぽいカスタムにしようってのもあってXRバーが候補なんだけど、
ハンドリングはどう？ぐりぐりコーナリングできますか？
ビミョウに遠いハンドルをなんとかしたいんだけどね。
ダートラっぽいカスタムにしようってのもあってXRバーが候補なんだけど、
ハンドリングはどう？ぐりぐりコーナリングできますか？
381 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/05/11(木) 06:40:18 ID:w7t1/JId
1200Sは、モジュール交換のみで
メータ読み200キロでる
ストックのフロント、リアも
他のモデルと比べりゃ上等だしね
・・・が出さなくてもいいだろ？w
足周りを軽くする方が、興味あるけどなあ
足周りは減らした重量の３倍効果あるってゆーし
でも金がかかるよなー
スポスタ18 読んだ？
1200LOWいい感じじゃん
クルージングもチョイノリも楽しいバイク
かっこもいいしね
買わねえけどww
メータ読み200キロでる
ストックのフロント、リアも
他のモデルと比べりゃ上等だしね
・・・が出さなくてもいいだろ？w
足周りを軽くする方が、興味あるけどなあ
足周りは減らした重量の３倍効果あるってゆーし
でも金がかかるよなー
スポスタ18 読んだ？
1200LOWいい感じじゃん
クルージングもチョイノリも楽しいバイク
かっこもいいしね
買わねえけどww
382 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/05/11(木) 06:44:48 ID:w7t1/JId
デイトナのハンドルで微妙に近くなるのあるよ
グリップ部だけ細いのオレ着けてる
以下 デイトナのサイトからのコピペ
「チョイポジ変更」
「ハンドルが少し遠いなぁ」と思われている方や女性にオススメです。
スポーツスター専用設計のハンドルバー。大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。
「ハンドルをもうちょっと手前に…」の声に答えた商品です。Φ22.2タイプはハンドルグリップ部のみをΦ22.2にコンバートできます。グリップを細くしたい方におすすめです。
■ハーネス逃がし加工済。
■ハイテンションスチール製クロームメッキorブラック塗装仕上げ。
■クランプ部ローレット加工入。
■XL1200S,XLH883/R(～'03)はノーマルケーブルで取付け可能。
●車種によりケーブル類の交換が必要です。
グリップ部だけ細いのオレ着けてる
以下 デイトナのサイトからのコピペ
「チョイポジ変更」
「ハンドルが少し遠いなぁ」と思われている方や女性にオススメです。
スポーツスター専用設計のハンドルバー。大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。
「ハンドルをもうちょっと手前に…」の声に答えた商品です。Φ22.2タイプはハンドルグリップ部のみをΦ22.2にコンバートできます。グリップを細くしたい方におすすめです。
■ハーネス逃がし加工済。
■ハイテンションスチール製クロームメッキorブラック塗装仕上げ。
■クランプ部ローレット加工入。
■XL1200S,XLH883/R(～'03)はノーマルケーブルで取付け可能。
●車種によりケーブル類の交換が必要です。
383 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 08:27:34 ID:8jzmZhKZ
>>380
デイトナのコンフォート95も悪くないぞ。
ワイヤー類の交換不要で、グリップは結構手前に来るし、高さも上がる。
オレも1200Sのハンドルの中途半端な幅・低さがイヤだったけど、
コイツに変えてからは快適快適。
ハンドリングも問題ﾅｽ
デイトナのコンフォート95も悪くないぞ。
ワイヤー類の交換不要で、グリップは結構手前に来るし、高さも上がる。
オレも1200Sのハンドルの中途半端な幅・低さがイヤだったけど、
コイツに変えてからは快適快適。
ハンドリングも問題ﾅｽ
アクセルあけるとたまにﾊﾟｽｯ！ とかいうんだがどんな症状かわかります？
エア栗のあたりからです。
>>386
わかったありがと！
わかったありがと！
388 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 12:30:34 ID:RzjQuVUi
>>380
俺、純正のスポーツスター用スポーツハンドル（品番分からん）つけてるよ。
ブラックで1200S純正とXRバーの中間ぐらいの幅。結構快適。
ショップのオヤジいわく、数あるハンドルの中でもスポにはこれが一番
乗りやすい！との太鼓判。
幅が広すぎるとすり抜けムズいのもあるけど、それよりコーナーリング中に
ついハンドルこじっちゃう。乗り方に問題あるのかな？チカラ入れやすい分
セルフステアを邪魔してしまう気がする。
俺、純正のスポーツスター用スポーツハンドル（品番分からん）つけてるよ。
ブラックで1200S純正とXRバーの中間ぐらいの幅。結構快適。
ショップのオヤジいわく、数あるハンドルの中でもスポにはこれが一番
乗りやすい！との太鼓判。
幅が広すぎるとすり抜けムズいのもあるけど、それよりコーナーリング中に
ついハンドルこじっちゃう。乗り方に問題あるのかな？チカラ入れやすい分
セルフステアを邪魔してしまう気がする。
390 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 13:27:52 ID:Ui3Ut4oN
XLバーが一番だと思うが
アイドルくん使ってる方に質問っす。
やっぱミニっすか？
振動でボヨンボヨンしてタンクとかにあたらないっすか？
やっぱミニっすか？
振動でボヨンボヨンしてタンクとかにあたらないっすか？
393 ：350：2006/05/11(木) 14:52:52 ID:N8Or5Hi5
割と普通に200㌔でるんだね，見直した。
そぅそぅフルスロットルなんか使わないけど
夜中の湾岸とかついついね。1200s以外は出ないのかな？
ミリバーに細レバーは操作性が格段に向上する
デイトナ先細バーだけどイイヨ！
追加質問。ブレーキホースをステンメッシュにしたんだけど
グニャリ感が拭えない。
マスター変えずにカッツリする方法無いのかな？
そぅそぅフルスロットルなんか使わないけど
夜中の湾岸とかついついね。1200s以外は出ないのかな？
ミリバーに細レバーは操作性が格段に向上する
デイトナ先細バーだけどイイヨ！
追加質問。ブレーキホースをステンメッシュにしたんだけど
グニャリ感が拭えない。
マスター変えずにカッツリする方法無いのかな？
394 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:01:50 ID:sttj3VqX
携帯からですまんが、当方06年式883なんだけど。
マフラーをドラッグパイプにかえたら下がすかすかになるってきいたんですが…。本当？キャブなどいじったら解決？
マフラーをドラッグパイプにかえたら下がすかすかになるってきいたんですが…。本当？キャブなどいじったら解決？
>>393
スポはリヤに荷重がかかり易くなってるから、
どんな強力なFブレーキにしても効果薄いお
極端にいうと、ウィリーしてるのにﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ掛けても無駄と同じ
もっとﾌﾛﾝﾄに荷重かかる車体姿勢にして前輪負担を増やそう
そうすりゃﾌﾛﾝﾄがｶﾂﾝになるかと
でも、やるんならﾌﾛﾝﾄスプリングかえないと
底突きしてｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
>>394
吸気と排気は二つで一つだとあれほど（ｒｙ
スポはリヤに荷重がかかり易くなってるから、
どんな強力なFブレーキにしても効果薄いお
極端にいうと、ウィリーしてるのにﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ掛けても無駄と同じ
もっとﾌﾛﾝﾄに荷重かかる車体姿勢にして前輪負担を増やそう
そうすりゃﾌﾛﾝﾄがｶﾂﾝになるかと
でも、やるんならﾌﾛﾝﾄスプリングかえないと
底突きしてｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
>>394
吸気と排気は二つで一つだとあれほど（ｒｙ
396 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 15:28:03 ID:JvL4rzHA
レバーはキジマのベアリング入りで決まりだべよ。
何といっても安いし、操作感も問題ねー。
何といっても安いし、操作感も問題ねー。
397 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:21:43 ID:Ui3Ut4oN
>>394
キャブのミクスチャー回してガス濃くした方がいいよ
04～はまずエアクリを外すのにノーマルツールだけじゃ工具足りないから他に
ソケットレンチ（インチ）とトルクスレンチ、メクラ板はずすドリルが必要
工具揃ってないならショップにやってもらったほうが吉
キャブのミクスチャー回してガス濃くした方がいいよ
04～はまずエアクリを外すのにノーマルツールだけじゃ工具足りないから他に
ソケットレンチ（インチ）とトルクスレンチ、メクラ板はずすドリルが必要
工具揃ってないならショップにやってもらったほうが吉
398 ：394：2006/05/11(木) 17:03:27 ID:sttj3VqX
>>397 ありがとう！マフラー変えるときにやってみるよ！
400 ：391：2006/05/11(木) 18:03:54 ID:MGvMzU1X
めちゃうまいやんけ～スポ海苔は毎週日曜にDON'Tに集合～
XL1200Sってそんなに速いんだ・・・
当方883でカム・モジュール・吸排気の三点セットで
ストレス無く行く速度はせいぜい120位だ・・・orz
しかも低速スカスカだしﾊｧ
いやッ！！
俺のテクが無いだけだ！！
テクさえあればアイツの1200Sにもッ・・・そして
200の壁も超えるハズッ！！
ｳﾍﾍﾍ・・・
当方883でカム・モジュール・吸排気の三点セットで
ストレス無く行く速度はせいぜい120位だ・・・orz
しかも低速スカスカだしﾊｧ
いやッ！！
俺のテクが無いだけだ！！
テクさえあればアイツの1200Sにもッ・・・そして
200の壁も超えるハズッ！！
ｳﾍﾍﾍ・・・
８８３ってそんなに遅いのか？
嘘だろ？
嘘だろ？
あのさ、スロットルをグワッて上げるんじゃなくて、
じんわぁ～って上げてみ。
同じミッション、同じ回転数でも速度が違うよ。
じんわぁ～って上げてみ。
同じミッション、同じ回転数でも速度が違うよ。
408 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:43:02 ID:jnvZCRY2
>>403
ソレはチキン杉ｗｗ
120ぐらいならまだまだ出るだろ。
回しても壊れないから、もっと回せよ。
ストックに近い1200Sじゃストレス無く200km出るわけもなく、
限界までブチ回して何とか出るか出ないかってレベル。
こんな速度で走ってるヤツは滅多に見ない。
ソレはチキン杉ｗｗ
120ぐらいならまだまだ出るだろ。
回しても壊れないから、もっと回せよ。
ストックに近い1200Sじゃストレス無く200km出るわけもなく、
限界までブチ回して何とか出るか出ないかってレベル。
こんな速度で走ってるヤツは滅多に見ない。
409 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:48:43 ID:rAQqlyiv
883は120キロまでは難なくでるがそれ以上はあまり伸びず150キロ程で加速終了
走るスポなんて目指してないから別にこれくらいでも良いが高速はやっぱしんどい
走るスポなんて目指してないから別にこれくらいでも良いが高速はやっぱしんどい
410 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/12(金) 01:16:39 ID:zhGpiJih
私のは給排気をちょっと弄っただけですが、１６０まではストレスなく出ますよ。
とりあえず１８０までは出ることを確認済み。２００は無理そうだけど。
とりあえず１８０までは出ることを確認済み。２００は無理そうだけど。
411 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:22:49 ID:PgbBZ/6b
今日ディーラーでハンドル変えようと思って見積もりしてもらったら、
全部こみで七万ちょいって・・・(;_;)
そんなもんなの？
全部こみで七万ちょいって・・・(;_;)
そんなもんなの？
412 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/12(金) 01:25:33 ID:zhGpiJih
ヤフオクで１000円で落としたハンドルを自分でつけた俺からすると、おまいはとんでもないブルジョワだ。
ハァッ！！
やはりッ・・・！？俺チキンッッ・・・！！
ちょ・・・ちょっと言葉足らずでした・・・なんといいますか
確かに回しに回せば170位はでるのです・・・が
物凄いえっちらおっちら感が・・・
もぉ明確に130位からトルクさんがご不在になられていまして
戦力になりえない加速といいますか・・・
やはり317cc+ツインプラグの恩恵はかなりのモノなんですかねぇ
やはりッ・・・！？俺チキンッッ・・・！！
ちょ・・・ちょっと言葉足らずでした・・・なんといいますか
確かに回しに回せば170位はでるのです・・・が
物凄いえっちらおっちら感が・・・
もぉ明確に130位からトルクさんがご不在になられていまして
戦力になりえない加速といいますか・・・
やはり317cc+ツインプラグの恩恵はかなりのモノなんですかねぇ
ツインプラグは関係ないべ
417 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:42:50 ID:6A2YQ84E
しまった！
ageすんません
ageすんません
419 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 02:14:46 ID:jnvZCRY2
ハンドル交換で7万…
ハンドルバー、ワイヤー類一式とブレーキホース交換になるとそんなモンだろ。
自分でやると面倒だからな、あの辺は…
ハンドルバー、ワイヤー類一式とブレーキホース交換になるとそんなモンだろ。
自分でやると面倒だからな、あの辺は…
420 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 02:23:00 ID:rAQqlyiv
421 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/12(金) 02:26:32 ID:zhGpiJih
422 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 03:48:10 ID:rAQqlyiv
みんな
た の む か ら さ sa ge て く れ。
た の む か ら さ sa ge て く れ。
>>420そんなにかかるんだ！！おそるべし。。。俺は貰い物＋流用しまくりハンドル回り国産化で五万ちょっと。まともに店に頼むと高いんだろーなー。
明日の天気はどうなんだろう。朝は大丈夫みたいだからいつものコース逝こうかな。
椿、亀石往復、芦スカ、長尾
多摩ナンバーの黒スポスタ見かけても煽らないでねｗ。
TOCで後ろ乗りが速い、ってかかれてたけどどうしても
納得がいかん。前海苔のほうが速いと思うんだけどなー。
俺が下手な製菓？
椿、亀石往復、芦スカ、長尾
多摩ナンバーの黒スポスタ見かけても煽らないでねｗ。
TOCで後ろ乗りが速い、ってかかれてたけどどうしても
納得がいかん。前海苔のほうが速いと思うんだけどなー。
俺が下手な製菓？
東京卸売りセンター
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:31:52 ID:n/pNv78s
東京オナニークラブ
GBRTS
GBRTS
四月末～ownerなんですが
ｸﾞﾘｯﾌﾟがｼｮﾎﾞくて悩んでます><
皆さんどんなの付けてますか？
ｸﾞﾘｯﾌﾟがｼｮﾎﾞくて悩んでます><
皆さんどんなの付けてますか？
グリップなんてショボイゴムので十分
つﾄﾏｾﾞﾘ生ｺﾞﾑ
433 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 21:12:38 ID:Vq74Pj0M
EASYRIDERSの樽。赤くて安い。
’00 1200Sに乗っています。
フットペグを換えたいと思っていますが、何かお勧めはありますか？
（現在はタンデムペグ使用中）
よくパンツの裾にペグが引っかかるので短いタイプ、そしてスポーティになる物を探してます。
太いタイプのものを付けると、若干UPかつバックしそうですが・・・
使ってらっしゃる方、いかがでしょうか？
フットペグを換えたいと思っていますが、何かお勧めはありますか？
（現在はタンデムペグ使用中）
よくパンツの裾にペグが引っかかるので短いタイプ、そしてスポーティになる物を探してます。
太いタイプのものを付けると、若干UPかつバックしそうですが・・・
使ってらっしゃる方、いかがでしょうか？
435 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:06:15 ID:Vq74Pj0M
436 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:08:11 ID:FEbc7pu4
心オナニーに例えよう♪
438 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:12:21 ID:Vq74Pj0M
ライコのヤツはBMXのペグっぽくて好きだな。
即ﾚｽさんこす（・∀・）
ｸﾞﾘｯﾌﾟ適当なの付けときます！
ｸﾞﾘｯﾌﾟ適当なの付けときます！
440 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:34:37 ID:Vq74Pj0M
左グリップが剥がせない方に20ガロン
441 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:37:04 ID:rAQqlyiv
除光液ぶっかければ簡単にグリップとれるぜ
CRCでおk
そういえばステップって左右でポジション違いますね。
左が若干前＆下になってるから、左に太いのを入れると補正できそう。
かつ短いのにすれば、さらにシンメトリックかな。
そんなことやってる人いないか・・・
明日人柱してみることにしますw
左が若干前＆下になってるから、左に太いのを入れると補正できそう。
かつ短いのにすれば、さらにシンメトリックかな。
そんなことやってる人いないか・・・
明日人柱してみることにしますw
ゴムは左右対称になったらしいな
言われてみて初めて気付く左右非対象のﾌﾄﾍﾟｸﾞ
教えられて初めて存在に気付くﾌﾛﾝﾄﾎｰｸ下側のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整ﾀﾞｲｱﾙ@1200S
買って半年後に初めて気付いたウインカーのｵｰﾄｷｬﾝｾﾙ機能
つい最近知らされたガソリン実はﾊｲｵｸ指定
だって中古で買うと誰も教えてくれないんだもん。
教えられて初めて存在に気付くﾌﾛﾝﾄﾎｰｸ下側のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整ﾀﾞｲｱﾙ@1200S
買って半年後に初めて気付いたウインカーのｵｰﾄｷｬﾝｾﾙ機能
つい最近知らされたガソリン実はﾊｲｵｸ指定
だって中古で買うと誰も教えてくれないんだもん。
>>445
Fフォーク下はプリロードじゃない気がw
圧側減衰力調整じゃなかったっけ？
まぁ自分も大して活用はしてないですが・・・
ウィンカーはホント使いづらい。
結構ノーウィンカーで左に車線変更しちゃったりしてます。
安全上よろしくないですね。日本仕様だけでもプッシュ＆キャンセルにしてほしいです。
Fフォーク下はプリロードじゃない気がw
圧側減衰力調整じゃなかったっけ？
まぁ自分も大して活用はしてないですが・・・
ウィンカーはホント使いづらい。
結構ノーウィンカーで左に車線変更しちゃったりしてます。
安全上よろしくないですね。日本仕様だけでもプッシュ＆キャンセルにしてほしいです。
447 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/13(土) 01:15:18 ID:/2I90iY9
HID化してる方いますか？
夜よく走るんですがどうにもこうにも暗くて恐いので。
1200Sなんですがあの小さなライトケースに入るバーナーあるんですかね～？
夜よく走るんですがどうにもこうにも暗くて恐いので。
1200Sなんですがあの小さなライトケースに入るバーナーあるんですかね～？
449 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:15:19 ID:2qtjapvD
ブレーキペダルが長くて踏み外す事があります。
ブーツによりますけど今のは土踏まずのところに
ペグがくるので短いなあと。
かかとを乗せれば踏めるんだけどね。
その方が右のフトペグと前後位置が同じくらいになるんだけど。
ペグの方がｸﾞﾆｮっと曲がっててペダルに近くなるのは無いのかな？
なければペダルが短いのに変えようかなと思ってます。
そうするとジョッキーのくらいしかないかな？
ブーツによりますけど今のは土踏まずのところに
ペグがくるので短いなあと。
かかとを乗せれば踏めるんだけどね。
その方が右のフトペグと前後位置が同じくらいになるんだけど。
ペグの方がｸﾞﾆｮっと曲がっててペダルに近くなるのは無いのかな？
なければペダルが短いのに変えようかなと思ってます。
そうするとジョッキーのくらいしかないかな？
450 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:21:17 ID:C6AdrXHc
449
だいじょうぶですか？
だいじょうぶですか？
>>449
日本語でおk
日本語でおk
ウィンカー慣れたよ～。３年くらい乗ってからだけど。。。
>>449
かかとを乗せれば踏めるんだけど、
ブレーキペダルが長くて踏み外す事があります
ペダルが短いのに変えようかなと思ってます
そうするとジョッキーのくらいしかないかな？
翻訳してやったぞ(｀･ω･´)
かかとを乗せれば踏めるんだけど、
ブレーキペダルが長くて踏み外す事があります
ペダルが短いのに変えようかなと思ってます
そうするとジョッキーのくらいしかないかな？
翻訳してやったぞ(｀･ω･´)
454 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/05/13(土) 21:41:49 ID:Gquunaj5
>>448
もし00以降なら現行のハロゲンユニットが付くがどう？
HIDほど高くないようだが HIDほど明るくはないがw
簡単だし 安い
まあ、明るいわなHID
キセノンＨＩＤ H4 HI/LO キット 品番M01400
￥36,750(税込）
なんてのがモンスターにあるが リスクがな
>>449
04以降かな だったら一国オートのインサイドステップ
少々高いけど かっこいいし 良さげな感じ
もし00以降なら現行のハロゲンユニットが付くがどう？
HIDほど高くないようだが HIDほど明るくはないがw
簡単だし 安い
まあ、明るいわなHID
キセノンＨＩＤ H4 HI/LO キット 品番M01400
￥36,750(税込）
なんてのがモンスターにあるが リスクがな
>>449
04以降かな だったら一国オートのインサイドステップ
少々高いけど かっこいいし 良さげな感じ
>>449
キジマのブレーキペダルカバー愛用中。
これで日本人でも問題なくペダルが踏めるようになります。
ウィンカーはともかく、せめてこれくらいはローカライズしてほしいですね。
命に関わることですし。
キジマのブレーキペダルカバー愛用中。
これで日本人でも問題なくペダルが踏めるようになります。
ウィンカーはともかく、せめてこれくらいはローカライズしてほしいですね。
命に関わることですし。
>>449
ジョッキーのショートブレーキペダルを使ってます。
フットペグを細身のペグに変えたらブーツのかかとが引っかかって、
つま先しかブレーキに当たらなくなり交換しました。
かなり操作性が上がりました。お勧めです。
ジョッキーのショートブレーキペダルを使ってます。
フットペグを細身のペグに変えたらブーツのかかとが引っかかって、
つま先しかブレーキに当たらなくなり交換しました。
かなり操作性が上がりました。お勧めです。
457 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:05:35 ID:2qtjapvD
>ペグがくるので短いなあと。→長い（遠い）なぁと。
>その方が右のフトペグと前後位置が→左のフットペクと
間違ってるし、文章もめちゃくちゃでした。
>>453翻訳ｻﾝｸｽ
>>454～456情報ｻﾝｸｽ
酔ってｶｷｺはいくないですね。
やっと酔いが覚めてきまつた。
つー、言い訳をさせてください。
>その方が右のフトペグと前後位置が→左のフットペクと
間違ってるし、文章もめちゃくちゃでした。
>>453翻訳ｻﾝｸｽ
>>454～456情報ｻﾝｸｽ
酔ってｶｷｺはいくないですね。
やっと酔いが覚めてきまつた。
つー、言い訳をさせてください。
ジョッキーのパーツはいいんだけど高いんだよな・・・
460 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 03:06:12 ID:qK0CRbqh
ＨＩＤつけたＨ‐Ｄ
>>460
…で？
…で？
462 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 10:45:19 ID:PX4BMKu7
これからスポで吉原めぐりに行ってきます。
見つけても声を掛けないでね。
見つけても声を掛けないでね。
OIL交換した。
メカノイズが消え劇的に変化。
まぁ、直ぐにガチャガチャ鳴り出すけどな。
OILだけじゃなくてパーツ交換等でも変化が顕著に分かるから本当に面白い。
メカノイズが消え劇的に変化。
まぁ、直ぐにガチャガチャ鳴り出すけどな。
OILだけじゃなくてパーツ交換等でも変化が顕著に分かるから本当に面白い。
エアクリって交換距離どれくらいなの？
今9000㌔で真っ黒（´Д｀）
洗ったらおk？
今9000㌔で真っ黒（´Д｀）
洗ったらおk？
洗えるBT用と違い、要交換。
それがヤで俺はｼｬﾍﾞﾙハム缶用のスポンジフィルター使ってる
それがヤで俺はｼｬﾍﾞﾙハム缶用のスポンジフィルター使ってる
468 ：a：2006/05/14(日) 22:21:31 ID:M+n8Q/Z9
しっかり洗ってしっかり干せばいいんじゃないかと。
なんもせんよりマシではないかと。
なんもせんよりマシではないかと。
469 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:50:08 ID:hPcrKiQe
スポスタ海苔の聖地Don'tにみんな集合～
毎週日曜はスポ海苔に会えるよ！
毎週日曜はスポ海苔に会えるよ！
471 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 00:13:52 ID:iIWv5fc6
独身スポスタ海苔の性地吉原にみんな集合～
毎週日曜はスポ海苔に会えるよ！
毎週日曜はスポ海苔に会えるよ！
>>470->>471
ω・）…ｵﾘﾊ Qｼｭｰﾅﾝﾀﾞｶﾞ
ω・）…ｵﾘﾊ Qｼｭｰﾅﾝﾀﾞｶﾞ
>>472 ﾆｬｶｰﾏ。(´･ω･`)ﾉｼ
05の883にﾄﾗﾝﾌﾟのｺﾌﾞﾗつけてるのですが、股間側が上下にｶﾞｸｶﾞｸ動くのは仕様ですか？
>>469
吹き返しには困ってまつ
ﾌﾞﾛｰｵﾌは、吹き返し対策以外に効果はあるんでしょうか？
無ければ我慢しようかなと
>>474
簡単ライダーのシートだけど、少しｶﾀｶﾀするお
k安堵hシートはｶﾁｯとついたけど…
さて天気いいし戦車するべ スポヾ（^ω^）
吹き返しには困ってまつ
ﾌﾞﾛｰｵﾌは、吹き返し対策以外に効果はあるんでしょうか？
無ければ我慢しようかなと
>>474
簡単ライダーのシートだけど、少しｶﾀｶﾀするお
k安堵hシートはｶﾁｯとついたけど…
さて天気いいし戦車するべ スポヾ（^ω^）
476 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:34:41 ID:ZN2eYzsM
俺も簡単ライダーのシートだぉ
カクカク対策にウエスとか巻いてハメテル
カクカク対策にウエスとか巻いてハメテル
なるほどｳｴｽか。
とりあえずﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟ巻いてみました。
ｳｴｽならさらにかっちりいけそう。
情報ﾄﾝｸｽ！
とりあえずﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟ巻いてみました。
ｳｴｽならさらにかっちりいけそう。
情報ﾄﾝｸｽ！
478 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:34:47 ID:UGntLsPy
おりはフレームにゴムシート2mm厚を切って、ビニールテープで巻いている。
ホムセンで100×100で100円位。
ホムセンで100×100で100円位。
>>448
俺1200SだけどライトHID化してるよ。
使ってるキットはリモーションのHIDで値段はハイロー切り替えで29800円。
大きさはバラストが72mm×72mmでイグナイターが58mm×45mm。
肝心のバーナーは通常のH4バルブ（カプラーまで）より14mm程度大きいだけ。
俺は4.5のベイツに変えたからヘッドライトケースかなり削ったけど、見た目はそんなに悪くないと思われ。
ただ、取り付けしたらHIビームインジケーターつきっぱなしで、切り替えもうまくいかない。
端子3つあるうちアースと片方だけつなぐと切り替えもうまくいくのに3つつなぐとダメ。
原因がようわかりませんわ。
俺1200SだけどライトHID化してるよ。
使ってるキットはリモーションのHIDで値段はハイロー切り替えで29800円。
大きさはバラストが72mm×72mmでイグナイターが58mm×45mm。
肝心のバーナーは通常のH4バルブ（カプラーまで）より14mm程度大きいだけ。
俺は4.5のベイツに変えたからヘッドライトケースかなり削ったけど、見た目はそんなに悪くないと思われ。
ただ、取り付けしたらHIビームインジケーターつきっぱなしで、切り替えもうまくいかない。
端子3つあるうちアースと片方だけつなぐと切り替えもうまくいくのに3つつなぐとダメ。
原因がようわかりませんわ。
もうすぐ定年になるスーパーカブ乗りのおっさんが
取り付かれたように「パパサンパパサン」とうわ言のようにつぶやいています
なにかつけるイイ薬はないでしょうか？
取り付かれたように「パパサンパパサン」とうわ言のようにつぶやいています
なにかつけるイイ薬はないでしょうか？
ちょっと質問宜しいですか？
883をｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでにﾎﾞｱUPというのは良くあるが
よりﾊﾟﾜｰを求めるなら吸排気やｲｸﾞﾅｲﾀなどの電装は勿論だが
ﾍｯﾄﾞの変更がもっとも重要、と言うよりもそれがなければ
効果はかなり薄いと聞きました
本当の所どうなんでしょう?
実体験された方とかいますか？
883をｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでにﾎﾞｱUPというのは良くあるが
よりﾊﾟﾜｰを求めるなら吸排気やｲｸﾞﾅｲﾀなどの電装は勿論だが
ﾍｯﾄﾞの変更がもっとも重要、と言うよりもそれがなければ
効果はかなり薄いと聞きました
本当の所どうなんでしょう?
実体験された方とかいますか？
483 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/15(月) 19:53:02 ID:IiiHSuk5
487 ：b：2006/05/15(月) 21:24:19 ID:huZgUe/o
どこをどお言い換えたらそのようになるのですか？
「天気いい 暇な日曜 呑吐へGO」
「呑吐ダム 行けば必ず あえるよね」
「呑吐ダム 行けば必ず あえるよね」
489 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 00:02:46 ID:czOAvJ7J
>>475
ブローオフとかブリーザーKITって、
ブローバイガスを直接エレメントに戻さないようにするだけなので、
エレメントがエンジンオイルだらけになる事は無くなるけど、
キャブからのガソリン吹き返しにはアンマリ効果ないんではないかと。
オレも詳しくないのでアレですが、
BOX内の乱流を防ぐという意味では
吹き返しにも多少効果があるかもしれませんが…
個人的にはエレメントが汚れなくなっただけでも満足です。
一度目詰まり起こして吹けなくなったので。
正しい知識をオレに与えてくれぃ|´д`)ﾉ
ブローオフとかブリーザーKITって、
ブローバイガスを直接エレメントに戻さないようにするだけなので、
エレメントがエンジンオイルだらけになる事は無くなるけど、
キャブからのガソリン吹き返しにはアンマリ効果ないんではないかと。
オレも詳しくないのでアレですが、
BOX内の乱流を防ぐという意味では
吹き返しにも多少効果があるかもしれませんが…
個人的にはエレメントが汚れなくなっただけでも満足です。
一度目詰まり起こして吹けなくなったので。
正しい知識をオレに与えてくれぃ|´д`)ﾉ
ぼんやりしてたら立ちゴケたよ...orz誰もいなくてヨカッタ。
左にいったんだがスポって転がるとどこで支えるんだ？
クラッチレバーとミラーに擦り傷入っただけだった。
左にいったんだがスポって転がるとどこで支えるんだ？
クラッチレバーとミラーに擦り傷入っただけだった。
491 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 01:46:40 ID:5d3Phr4q
スポ1200とファットボーイのってみたが、
排気量はそんなにちがわんのにスポは回さんと低速が遅いのはなぜ？
排気量はそんなにちがわんのにスポは回さんと低速が遅いのはなぜ？
>>491
たぶんギア比かと。
たぶんギア比かと。
494 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 07:18:44 ID:g8jnNMec
ブリーザーはちゃんとキャッチタンクで受けて、エアクリに戻さないとダメよ。
吹き返しにはキャブと点火の調整で対処。
吹き返しにはキャブと点火の調整で対処。
495 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 09:38:06 ID:qfkINrI6
キャッチタンクからの戻りのホースがエアクリに刺さってれば車検て通るの？
今は垂れ流しなんだけど、結構オイル吹いてるので、迷ってはいるんだけど。
今は垂れ流しなんだけど、結構オイル吹いてるので、迷ってはいるんだけど。
オイルキャッチタンクの容量って気にしたほうがいいですか？
今モンキー用つけてるｗｗ
今モンキー用つけてるｗｗ
>>495
垂れ流し(･А･)ｲｸﾅｲ！
垂れ流し(･А･)ｲｸﾅｲ！
498 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 14:41:43 ID:qfkINrI6
エアクリに戻して車検通るんならやろうかとは思ってますが…
今はドレッシングみたいのを吐き出してますわ。
今はドレッシングみたいのを吐き出してますわ。
499 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 15:47:50 ID:7y9zR9Q8
ドラッグバーにCOSMICの6インチライザーなんだが、配線を中通しにしたいんだけど埼玉辺りで良いショップ知ってますか？
自作も考えていますが失敗が怖い…。
あとフォークのインナーチューブは塗装できるもんですかね？
自作も考えていますが失敗が怖い…。
あとフォークのインナーチューブは塗装できるもんですかね？
めちゃうまいやんけ～
501 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:35:28 ID:jTsoiqO1
↑そんなこと言ってると、お腹でちゃうよ。w
めちゃうまいやんけーの人たちがいるからMTGには行かない
１２００ｓなんだけど、パッシング出来るようにしたい。
なんかキット出てないかな？
なんかキット出てないかな？
504 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:44:39 ID:y16kLEtF
>>503
もの凄い勢いでhilowを切り替えるんだ！！！！！！！
もの凄い勢いでhilowを切り替えるんだ！！！！！！！
>>504
それはやってる
それはやってる
やるなっつーの
507 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:27:30 ID:GC0K6IaM
ちょいと質問 クランクポジションセンサー不良で
怒る不具合ってどんなのがある？？
立ちゴケして以来、低速時息継ぎしちゃうんだけど
ウインカーはちゃんとキャンセルされるんだよね。
怒る不具合ってどんなのがある？？
立ちゴケして以来、低速時息継ぎしちゃうんだけど
ウインカーはちゃんとキャンセルされるんだよね。
508 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:49:16 ID:HWDqEEEQ
ラパーマウントをリジット化してる奴いる?
いたら大笑いする
510 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:47:06 ID:83eXcbxV
>>508
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
そんなやつおれへんやろお～
チ
ゴムスポフレームはエンジン無しで十分な剛性があるんだろ？
理事マウントにすれば剛性ガチガチ無敵になる( ´_ゝ｀)
理事マウントにすれば剛性ガチガチ無敵になる( ´_ゝ｀)
充分な剛性があるというのはラバーマウントが前提だろ。
そもそも振動対策をエンジンのラバーマウントに頼りっきりの設計だから、
それをキャンセルした途端、各部のボルトの緩み、ストレスによる思わぬクラック、
ダイレクトになった振動による乗り難さ ...etc、いろいろ出てくんだろうよ。
あとスイングアームもどうにかしないと剛性なんて無理かと。
それをキャンセルした途端、各部のボルトの緩み、ストレスによる思わぬクラック、
ダイレクトになった振動による乗り難さ ...etc、いろいろ出てくんだろうよ。
あとスイングアームもどうにかしないと剛性なんて無理かと。
516 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 18:20:04 ID:/bfUADTC
>>495
吹いてるオイルはどんな色？
おいらのエアクリから飛び散ってるのは 赤っぽいからガソリンなんだな
キャブから吹き返してる様子
ブローバイガスは ほとんど無いと思う
どうすれば止められるのやら…
ちなみに ノーマルＣＶキャブ＋Ｓ＆Ｓエアクリ＋Ｋ＆Ｎフィルターです。
ツインテックモジュールにしてるけど これの影響って考えられるかな？
吹いてるオイルはどんな色？
おいらのエアクリから飛び散ってるのは 赤っぽいからガソリンなんだな
キャブから吹き返してる様子
ブローバイガスは ほとんど無いと思う
どうすれば止められるのやら…
ちなみに ノーマルＣＶキャブ＋Ｓ＆Ｓエアクリ＋Ｋ＆Ｎフィルターです。
ツインテックモジュールにしてるけど これの影響って考えられるかな？
517 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:53:47 ID:6mH3HQ45
>>502 死ねよ
517
関西弁使っただけでソレですか・・
関西弁使っただけでソレですか・・
519 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:57:37 ID:ghfbNINe
そりゃオリモノだな。
白く濁ったオイル…
エンジンのなかに水入ってるよそれ
ほっとくと中身錆びるよ
エンジンのなかに水入ってるよそれ
ほっとくと中身錆びるよ
マジレスすると水が混じってオイルが乳化してるね。
全部オイル抜いて水抜き処理しないと( ・Д・)ｲｯﾁｬｳﾖ
全部オイル抜いて水抜き処理しないと( ・Д・)ｲｯﾁｬｳﾖ
523 ：519：2006/05/18(木) 01:24:57 ID:IYf5P64w
やっぱり乳化してるのかなｗｗ冬場のチョイ乗り多いからかな？
純正OILをずっと使ってて
2,000kmごとのE/Gオイル交換の際に状態チェックはしてるけど、
エンジン下のホースからのオイルは乳化してるようなカンジはないし、
オイルタンク内を見ても、ゲージも特にそんな様子もなく。
乳化がヒドかったら、交換時にもっと分かりやすいのが出てきそうな…
実際はどうなんでしょう？
交換の際に抜いたオイルも白っぽいのが出てくるのかな？
純正OILをずっと使ってて
2,000kmごとのE/Gオイル交換の際に状態チェックはしてるけど、
エンジン下のホースからのオイルは乳化してるようなカンジはないし、
オイルタンク内を見ても、ゲージも特にそんな様子もなく。
乳化がヒドかったら、交換時にもっと分かりやすいのが出てきそうな…
実際はどうなんでしょう？
交換の際に抜いたオイルも白っぽいのが出てくるのかな？
>>519さん
キャッチタンクからの戻りホースから吹いてるオイルがマヨスラってても多分平気っす。
キャッチタンクって暖まる→冷えるの繰り返しなので結露しやすいですし、大気開放ならなおさら。
うーん、でも最低ホースエンド部にフィルターはつけといたほうがいいと思いやす。
いちおー吸ってもいるはずですし。
ちなみにおばかさんな国産トラッカーを触る機会が多いのですが、
ケースブリーザーのホース（エアクリに戻る）外して、
フィルターを付けている車両でも、E/Gオイルに水入ってるのは見たことねっす。
つかE/Gに水って、そうそう入るものではないと思います。
パワフィル車で大雨食らって飲んじゃった車両は何台か見たことがありますが。
キャッチタンク付けてるってことは、ヘッドブリーザーんとこに
ホースがつながってる形が推測されますが、
そうであるならそのホースをエアクリにぶっさせばOKです。
僕こないだそれで車検通りました。もちろん検査員の方にもよるとは思いますけどね。
キャッチタンクからの戻りホースから吹いてるオイルがマヨスラってても多分平気っす。
キャッチタンクって暖まる→冷えるの繰り返しなので結露しやすいですし、大気開放ならなおさら。
うーん、でも最低ホースエンド部にフィルターはつけといたほうがいいと思いやす。
いちおー吸ってもいるはずですし。
ちなみにおばかさんな国産トラッカーを触る機会が多いのですが、
ケースブリーザーのホース（エアクリに戻る）外して、
フィルターを付けている車両でも、E/Gオイルに水入ってるのは見たことねっす。
つかE/Gに水って、そうそう入るものではないと思います。
パワフィル車で大雨食らって飲んじゃった車両は何台か見たことがありますが。
キャッチタンク付けてるってことは、ヘッドブリーザーんとこに
ホースがつながってる形が推測されますが、
そうであるならそのホースをエアクリにぶっさせばOKです。
僕こないだそれで車検通りました。もちろん検査員の方にもよるとは思いますけどね。
525 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 06:37:18 ID:GbWTdnJA
例のあのｻｲﾄ、昨日、プチ祭りでもあったの？
三割引の某通販会社、相当恨み買ってるみたいだね。
三割引の某通販会社、相当恨み買ってるみたいだね。
526 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 07:36:08 ID:Kzb6RNYX
あのね
エンジンの中で乳化したオイルをふいてるわけじゃないのね
霧化（気化）したオイル・未燃焼ガス・水蒸気等々がホースとキャッチタンクで冷却・液化されて乳化してウマかっちゃん汁になってるのね
だからホースをイキナリエアクリにブッさすより、いっぺんタンクに受けたほうがイイのね
タンクが小さかったら、マメに中身を抜いてやればイイのね
ノーマルの状態は液化する前にキャブで吸ってるわけなのね
エンジンの中で乳化したオイルをふいてるわけじゃないのね
霧化（気化）したオイル・未燃焼ガス・水蒸気等々がホースとキャッチタンクで冷却・液化されて乳化してウマかっちゃん汁になってるのね
だからホースをイキナリエアクリにブッさすより、いっぺんタンクに受けたほうがイイのね
タンクが小さかったら、マメに中身を抜いてやればイイのね
ノーマルの状態は液化する前にキャブで吸ってるわけなのね
527 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 08:15:26 ID:IYf5P64w
>>524
>>526
サンクスです。
あのマヨネーズはホースとキャッチタンクで熟成されてると。
自分のは車体の前側にホース取り出してるので、余計冷却されてんのかな。
フィルター紛失してから垂れ流し仕様なんで、
今度、エアクリへの戻りのホースを買ってくるよ。
>>526
サンクスです。
あのマヨネーズはホースとキャッチタンクで熟成されてると。
自分のは車体の前側にホース取り出してるので、余計冷却されてんのかな。
フィルター紛失してから垂れ流し仕様なんで、
今度、エアクリへの戻りのホースを買ってくるよ。
>>525
例のあのサイトを教えてクレ
例のあのサイトを教えてクレ
529 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:19:25 ID:loh+LxVQ
530 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:34:41 ID:fqoRQvUG
質問
ドレンやらプライマリーカバーのOリングとかガスケットはディーラーに注文してんの？
中古で買ってそろそろオイル交換なんだけど。
ドレンやらプライマリーカバーのOリングとかガスケットはディーラーに注文してんの？
中古で買ってそろそろオイル交換なんだけど。
>>531
ナップスにあんだろ
ナップスにあんだろ
533 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 06:21:43 ID:v99IdxjW
531
もう8年乗ってるけどドレンのＯリングなんか換えたことない。
もう8年乗ってるけどドレンのＯリングなんか換えたことない。
おれもドレンのOリングなんか知らん。
535 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:57:48 ID:TStdlRNI
>>535
グロですな・・・。
グロですな・・・。
５００㌔シート使ってるんだけど形がダサすぎ
なんとかカッコよくしたい
アイデアなんかないかなー？
なんとかカッコよくしたい
アイデアなんかないかなー？
538 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:34:09 ID:ZUyx8MuL
>>537
ヤフオク
ヤフオク
>>535
ジャイアンの妹？
ジャイアンの妹？
540 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:11:14 ID:Wyqsi3id
>>525
恨み買ってる通販会社って？どこ
恨み買ってる通販会社って？どこ
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:36:06 ID:MCQZl90u
883安いなぁ
543 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:07:50 ID:3+w9uxPc
質問させてください
試乗してきました。その時感じたのはやっぱりスポーツスター！
他のハーレーとちがう。飛ばしたくなっちゃう！ってことでした。
しかし、ニーグリップできないんです
皆さんはニーグリップしてますか。
試乗してきました。その時感じたのはやっぱりスポーツスター！
他のハーレーとちがう。飛ばしたくなっちゃう！ってことでした。
しかし、ニーグリップできないんです
皆さんはニーグリップしてますか。
>>543
俺はしてない。したいならパーツはある。
俺はしてない。したいならパーツはある。
枝踏んで、ベルトがいきますた
押すぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ！
押すぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ！
>>545うおう！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
明日は我が身！
明日は我が身！
883Lほしいんですが、ソロシートなのが難点。
ダブルシートに換えてタンデムステップつけたら大体いくらくらいかかりますか？
ダブルシートに換えてタンデムステップつけたら大体いくらくらいかかりますか？
550 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:01:41 ID:euclWu2R
>>543
右はヒザでエアクリBOXを挟んで、
左は内股気味でタンクを無理矢理挟んでる。
ただ、基本的に足は開き気味で乗ってるｗｗ
>>548
シートはヤフオクで安いのを買う。1～2万ぐらい
ステップはデイトナあたりの安いのを買う。5～6千円？
ステップのブラケットだけどっかで入手。コレの値段は知らん。
3～4万だと思う。
純正で全部揃えると結構な金額になる気がする。
右はヒザでエアクリBOXを挟んで、
左は内股気味でタンクを無理矢理挟んでる。
ただ、基本的に足は開き気味で乗ってるｗｗ
>>548
シートはヤフオクで安いのを買う。1～2万ぐらい
ステップはデイトナあたりの安いのを買う。5～6千円？
ステップのブラケットだけどっかで入手。コレの値段は知らん。
3～4万だと思う。
純正で全部揃えると結構な金額になる気がする。
551 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:51:30 ID:L8EW0zae
俺はフトペグとクリップセットで6千円の物を持ってる。
車検と時にしか付けないけど。
車検と時にしか付けないけど。
今日１２００Rを試乗してみました。
イイ！ですね～
そこで質問なのですが、８８３Rってどんな感じなんでしょう？
近くのディーラーに８８３がないので試乗出来ないもので。
１２００よりもうちょっと小気味良く廻るエンジンならいいかなぁと。
ちなみに今乗ってるのはスズキの油冷１２００です。
さすがに試乗後は油冷も水冷の様にスムーズでした（笑）
イイ！ですね～
そこで質問なのですが、８８３Rってどんな感じなんでしょう？
近くのディーラーに８８３がないので試乗出来ないもので。
１２００よりもうちょっと小気味良く廻るエンジンならいいかなぁと。
ちなみに今乗ってるのはスズキの油冷１２００です。
さすがに試乗後は油冷も水冷の様にスムーズでした（笑）
>>552
小気味良くは回らんけど、音は８８３の方が良いよ、悔しいけど。
小気味良くは回らんけど、音は８８３の方が良いよ、悔しいけど。
>>546
トンクス
はじめズリーて音が足元からして
なんだ？と右足みたら、タンデムステップから枝が突き出してて、ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙー！
んがー！ヤバい！と思った瞬間プチンだた
もうチェーンの方がいいかな（´Д｀）？
けどメンテ代はかかり杉だしな
トンクス
はじめズリーて音が足元からして
なんだ？と右足みたら、タンデムステップから枝が突き出してて、ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙー！
んがー！ヤバい！と思った瞬間プチンだた
もうチェーンの方がいいかな（´Д｀）？
けどメンテ代はかかり杉だしな
インジェクションになったら何かメリットってあるの？
始動が楽。燃費が良くなる。排気ガスクリーン。
ちょっと考えたり、調べればわかりそうな事を聞くﾔﾂって、何も考えて無いんだろうか
ちょっと考えたり、調べればわかりそうな事を聞くﾔﾂって、何も考えて無いんだろうか
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:47:13 ID:p9LtiQRk
この際ベルトやめてチェーンドライブキットに交換はどうだろう？
意外に安いよ。
意外に安いよ。
スポに似合うバッグてなにかなあ
スポーツバック
（・∀・）ソレダ！
いやだ！
質問です。
バンクアングルセンサーとやらはヒューズBOX近くの箱で良いですか？断面が矢印と言うかスペードみたいな形の箱？
配線が一本削れて露出してますた。
コレがチェックランプ点灯させる原因かしら～？
バンクアングルセンサーとやらはヒューズBOX近くの箱で良いですか？断面が矢印と言うかスペードみたいな形の箱？
配線が一本削れて露出してますた。
コレがチェックランプ点灯させる原因かしら～？
571 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 18:46:14 ID:cZwhHNIK
自慰屁レ松
初めて自分でハンドル交換しようと思うんだけど、
ワイヤー類交換無しで付けられるやつはマスターのフルード入れ替えしなくても大丈夫？
グリップも新しいの用意しといた方がいい？
とりあえず工具だけは買ってきたんだけど。
ワイヤー類交換無しで付けられるやつはマスターのフルード入れ替えしなくても大丈夫？
グリップも新しいの用意しといた方がいい？
とりあえず工具だけは買ってきたんだけど。
>>572
フルードは換える必要なし
グリップ？年式は？？０３なら、０４のグリップと交換がお奨め
一回り細くなるから運転楽チンになる
つか別に再利用するのもいいんじゃない？
外す時破いたほうが速いときあるけどｗ
フルードは換える必要なし
グリップ？年式は？？０３なら、０４のグリップと交換がお奨め
一回り細くなるから運転楽チンになる
つか別に再利用するのもいいんじゃない？
外す時破いたほうが速いときあるけどｗ
574 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:54:43 ID:kzAvdY07
最近質問のレベルが低くなったよなぁ。
>>572なんて別にスポーツスター関係ないじゃん・・・。
疎い奴はスポーツスターに乗るなとは思わないが、
今後、かつてのTW、今のデカスクの感覚で、わらわらとスポスタが増えたりしないように・・・。
つーか、もう遅そうだね
>>572なんて別にスポーツスター関係ないじゃん・・・。
疎い奴はスポーツスターに乗るなとは思わないが、
今後、かつてのTW、今のデカスクの感覚で、わらわらとスポスタが増えたりしないように・・・。
つーか、もう遅そうだね
575 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:09:31 ID:2qT5lcKT
年間3000台売れてるんだっけ？
数年前の10倍以上売れてるみたいだね
数年前の10倍以上売れてるみたいだね
>>574
おまえにそんなことを言われたくない。
おまえにそんなことを言われたくない。
まあ大きなお世話だよな
>>569
ゲイツのベルト、パワートイズが一番安いみたい。送料TAX込み2.3ﾏｿ位。
調べたのは俺じゃなくて
最近ベルト切ったFXRの友人なんだけどねw
彼いわく、店によって1ﾏｿ以上の差があるそうな。
で、問合せまくった結果、
上記の店が一番安かったとのコト。
ゲイツのベルト、パワートイズが一番安いみたい。送料TAX込み2.3ﾏｿ位。
調べたのは俺じゃなくて
最近ベルト切ったFXRの友人なんだけどねw
彼いわく、店によって1ﾏｿ以上の差があるそうな。
で、問合せまくった結果、
上記の店が一番安かったとのコト。
579 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:17:09 ID:Bx2gmgx5
ねぇねぇ。SRをフルチューンすると筑波等の小さいサーキットでスポと張れるって本当かな？
581 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:44:14 ID:re2GcHou
１２００Ｒは、サンダースライドを入れれば国産なみにひゅんひゅん回る。
オレも入れてみて驚いた。
ある意味、ハーレーらしさは無くなるけどね。
オレも入れてみて驚いた。
ある意味、ハーレーらしさは無くなるけどね。
582 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:10:32 ID:3rfxYf74
スポらしいハーレーさを選ぶか、または捨てて速さを選ぶか
趣味性が真っ二つに別れる変なバイク、俺は前者
趣味性が真っ二つに別れる変なバイク、俺は前者
俺も前者。
ハーレーのVﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝに乗ってみたいがそこそこコーナーでも遊びたい。
で、出た答えがスポだった。
ハーレーのVﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝに乗ってみたいがそこそこコーナーでも遊びたい。
で、出た答えがスポだった。
584 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:16:56 ID:8PnZRdvd
<<582
俺も前者かな。後者なら国産に乗ればいいだけだから。
でも「ハーレーなのにこんなに早いんだ！」と思われるのもいいかもね。
俺も前者かな。後者なら国産に乗ればいいだけだから。
でも「ハーレーなのにこんなに早いんだ！」と思われるのもいいかもね。
585 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:17:47 ID:8PnZRdvd
>>582
アンカーを間違いました。
アンカーを間違いました。
速くしたらハーレーで無くなるの？何で？
587 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:31:27 ID:NDeT4eUQ
速いハーレーを目指すのは邪道なのか？
国産化ばかりじゃ芸がないし、見た目だけでも寂しいし。
なかなか難しいな。
国産化ばかりじゃ芸がないし、見た目だけでも寂しいし。
なかなか難しいな。
588 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:15:21 ID:17HqHx5r
スポスタのミーティングが多いのは貧乏人が安い資金で手に入れたハーレーで優越感に浸りたいだけだな。TOCなんかは貧乏人のミーティング勧誘のスレになってんな。
589 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:16:50 ID:17HqHx5r
スポスタミーティング=プアマンズミーティング
590 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:35:34 ID:f0urKA81
588
589
で、チミは何に乗ってるの？
589
で、チミは何に乗ってるの？
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:45:12 ID:2jcp1Sg/
>>590 そいつらは ちょーしに乗ってる。
スポがプアマンハレなのはある意味否定しないけど
ＴＣ８８糊にビッグツイン自慢されても羨ましくもなんともないな。
ある程度年季の入ったエボ、完調のショベルあたりにはちょっと惹かれる。
ＴＣ８８糊にビッグツイン自慢されても羨ましくもなんともないな。
ある程度年季の入ったエボ、完調のショベルあたりにはちょっと惹かれる。
↑なんだか屈折したヤツだなあ。。。
596 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:59:49 ID:zfjDkVdD
チーロヒーって、本当に評判最悪なんですねｗ
597 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:06:21 ID:jejapGZI
ＴＣ88Ｂソフテイル跨ったことある？
200万から出してこんなの乗るならドラッグスターでいいんじゃないか
と思ったよ。
揺れるダイナやツーリングならまだマシだけど。
200万から出してこんなの乗るならドラッグスターでいいんじゃないか
と思ったよ。
揺れるダイナやツーリングならまだマシだけど。
599 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/22(月) 21:40:53 ID:+T8nO11O
そだね。もうやめよう。
ただ「そんなちっさいのより、こっちの方が刺激的だよ！わはは」
とか言うバランサー付きのヘリティッジ乗ったおじさんは
はたして（リジッドの）スポーツスターに乗ったことがあるんだろうか？
と思った次第。
ただ「そんなちっさいのより、こっちの方が刺激的だよ！わはは」
とか言うバランサー付きのヘリティッジ乗ったおじさんは
はたして（リジッドの）スポーツスターに乗ったことがあるんだろうか？
と思った次第。
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:50:48 ID:nIq1xSJf
最近の書き込みを見て感じたことを一つ。バイクに限らず、趣味趣向とは十人十色で、他人を干渉するべき物でもないし、他人に干渉されるべき物でもない。自己満足の世界なのでは？まあ、あまりにもセンスが違うため、驚くことも多いので、とやかく言いたい気持ちもわかるが。
602 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:05:21 ID:YASpaG5v
スんマソン、８８BのFLSTCと03１２００Sに乗ってるおいらはどうしたら
良いの？どっちも良いのですよ。
良いの？どっちも良いのですよ。
たぶん君は勝ち組
なんであんなに必死になって各地のMTGに行く人がいるんだろう？
605 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:47:51 ID:f0urKA81
604
そこに行きたいからじゃないかなあ？
そこに行きたいからじゃないかなあ？
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:56:52 ID:AoXOayyX
604
教えてあげよう。
１．友人がバイク関係以外いないから・・・
２．彼女がいないからしょうがなくバイクに乗り射精もバイクの上でする。
３．同じ境遇の独身男性を求めるために・・・・
この３つがあえば行かない訳は見つからない。
教えてあげよう。
１．友人がバイク関係以外いないから・・・
２．彼女がいないからしょうがなくバイクに乗り射精もバイクの上でする。
３．同じ境遇の独身男性を求めるために・・・・
この３つがあえば行かない訳は見つからない。
スポ１８の１２００sの振動対策なんだけど
①ピストン交換して圧縮比落として８８３のデカイ版にする
②さらにカムと電気かえて失ったパワーを高回転域で取り返す
どっちにしろ振動は消えるが、Ｓ独特の硬質なパンチは無くなるわけだよね？
運転楽になるし、より速く走れるようになるだろう
やった人に説いたい
運転して楽しいバイクになりましたか？
①ピストン交換して圧縮比落として８８３のデカイ版にする
②さらにカムと電気かえて失ったパワーを高回転域で取り返す
どっちにしろ振動は消えるが、Ｓ独特の硬質なパンチは無くなるわけだよね？
運転楽になるし、より速く走れるようになるだろう
やった人に説いたい
運転して楽しいバイクになりましたか？
ｶﾑと電気を変えた
XLH1200の俺が答えましょう。
最高です。
XLH1200の俺が答えましょう。
最高です。
1200Sの振動、慣れちゃえば全然たいしたことないしむしろあの独特のパンチ感
もいいモンだよね。昨日、ブエルのＸ１を久しぶりに乗ったんだけど、確かに
エンジン伸びやかだし速いは速いんだけど、なんつーか、ゴリっとした感じのす
る1200Sのほうがオレはスキだな。エンジンだけみても。
もいいモンだよね。昨日、ブエルのＸ１を久しぶりに乗ったんだけど、確かに
エンジン伸びやかだし速いは速いんだけど、なんつーか、ゴリっとした感じのす
る1200Sのほうがオレはスキだな。エンジンだけみても。
でも、実はオレもカムと電気変えたい。いいな～、うらやますぃ＞608
613 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:47:43 ID:lGjQJtEV
今日、本屋でバイク雑誌をかなり久しぶりに眺めてみたら1200Lなんて出たんだね
かなり好みかもw
デカタンクが欲しいけどCはな～、883にデカタンクをのっけてタンデム仕様にするのも金かかりそうだしな～、と思っていた俺には朗報。
できれば883Lも1200Lと同じ仕様にしてくれれば即決なんだが。
しかし最大の敵は・・・いまだに外車に躊躇してしまう俺自身ｗ
かなり好みかもw
デカタンクが欲しいけどCはな～、883にデカタンクをのっけてタンデム仕様にするのも金かかりそうだしな～、と思っていた俺には朗報。
できれば883Lも1200Lと同じ仕様にしてくれれば即決なんだが。
しかし最大の敵は・・・いまだに外車に躊躇してしまう俺自身ｗ
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:09:25 ID:4whO9tCL
>>581
詳しくインプレ聞かせて頂けませんか？今のスポの不満は
・もったり感
・振動
なのですが改善されそうですね ちなみに1200Sです
>>607
これも試したい
特に振動は不快なんで・・・
何から手をつければいいですか？
詳しくインプレ聞かせて頂けませんか？今のスポの不満は
・もったり感
・振動
なのですが改善されそうですね ちなみに1200Sです
>>607
これも試したい
特に振動は不快なんで・・・
何から手をつければいいですか？
615 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:37:37 ID:ED1nCpuz
>>613
俺も883ccで1200Lと同じ仕様のやつが出たらほしい。
タンデムしたいからって理由だけで1200Lに心揺さ振られるんだよなぁ。
でも1200は排気量でかすぎ。
\1,100,000くらいで1200Lと見た目同じな883L出してくれ！今すぐｲﾔﾎして買うから！
俺も883ccで1200Lと同じ仕様のやつが出たらほしい。
タンデムしたいからって理由だけで1200Lに心揺さ振られるんだよなぁ。
でも1200は排気量でかすぎ。
\1,100,000くらいで1200Lと見た目同じな883L出してくれ！今すぐｲﾔﾎして買うから！
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:41:17 ID:mz5b7ak6
さっき、帰宅途中にナンバーステーがへし折れた。
ナンバーがべこべこになったんだけど、再交付って出来る？
ナンバーがべこべこになったんだけど、再交付って出来る？
べコベコ程度では無理
619 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 08:07:47 ID:8Dn5zKsI
>>616
自分で割ってから、陸事へGooooo！！！
イタズラされたって言えばおｋ。
昔、テールランプのステーが走行中に折れ、
リアタイヤに巻き込んで、蝶ネクタイみたいな形になった事があるけど、
そん時はすんなり再交付出来たお。
再交付後は任意保険の会社にも連絡入れるの忘れずに。
自分で割ってから、陸事へGooooo！！！
イタズラされたって言えばおｋ。
昔、テールランプのステーが走行中に折れ、
リアタイヤに巻き込んで、蝶ネクタイみたいな形になった事があるけど、
そん時はすんなり再交付出来たお。
再交付後は任意保険の会社にも連絡入れるの忘れずに。
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:36:13 ID:v2jtnZPN
>614
サンダースライドで、エンジン回りがスムーズになり、吹け上がりがイイ。
ツインテックなどモジュール交換、または書き換えで、出足もスムーズ。
発進時のモッサリは、モジュールをいじらんとどうにもならんよ。
サンダースライドで、エンジン回りがスムーズになり、吹け上がりがイイ。
ツインテックなどモジュール交換、または書き換えで、出足もスムーズ。
発進時のモッサリは、モジュールをいじらんとどうにもならんよ。
ゴムスポの車両重量260kgというのは、乾燥重量じゃなく装備重量？
雑誌によっては乾燥重量260kgと書いてあったりしてよくわからん
雑誌によっては乾燥重量260kgと書いてあったりしてよくわからん
仕様が違っても重量は一緒だったりして、かなりいいかげんだよな。
ちょっと前のバイカーズステーションに実測重量が出てたけど。
ちょっと前のバイカーズステーションに実測重量が出てたけど。
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:00:42 ID:yBVDXb2L
乾燥だろ？
CやLは邪道と思うのは俺だけか？
たかがバイクになに言ってんの？
おれは優しいから注意してあげるけど、馬鹿がバレるからそういう事言うの止めとけ。
おれは優しいから注意してあげるけど、馬鹿がバレるからそういう事言うの止めとけ。
おまえだけだとシンプルなかえし。
『たかがバイク』って言ってる奴の方が細かい事気にしてそうに見えるけど？
>>626CかLの人乙
>>626CかLの人乙
>>625
俺も思うよ
俺も思うよ
CかLでもいいんでねーの？
その人の使いようだし。
と思うS乗り。
その人の使いようだし。
と思うS乗り。
お、荒れてきたぞ (ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)
>>632
おちけつ（・∀・）つ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
おちけつ（・∀・）つ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
>>633
おめーもな（・∀・）つ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
おめーもな（・∀・）つ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
いきなり荒れ始めるスポスレが好きさ！(＞∀＜)
自称王道スポ乗りの628に期待！
自称王道スポ乗りの628に期待！
俺Cだぞー
邪道…邪な道…嗚呼なんて甘美な響き…ﾈｯﾄﾘ
邪道…邪な道…嗚呼なんて甘美な響き…ﾈｯﾄﾘ
女が「あたしのハーレー」って言うと高確率でＣかＬ。
この手の女は絶対に自分のバイクをスポスタとは言わない。
別の名前で売り出して欲しいと思う俺はＳ糊。
この手の女は絶対に自分のバイクをスポスタとは言わない。
別の名前で売り出して欲しいと思う俺はＳ糊。
そんなにナカマハズレにされるのが怖いのか？>>625
>>640
あんた、ノリのイイ奴だなｗ
あんた、ノリのイイ奴だなｗ
1200Sのツインプラグをシングルプラグにできるキットってある？
643 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:13:08 ID:koZ6iIQE
うおおお！荒れてるところにおいらが今北産業。
無印８８３が最高といってみる。
さらに１２００ｃｃボアアップ＆サンダーストームヘッドの
おいらのバイクが最強。
C,L,Sまとめてぽい。
無印８８３が最高といってみる。
さらに１２００ｃｃボアアップ＆サンダーストームヘッドの
おいらのバイクが最強。
C,L,Sまとめてぽい。
スポ糊って、狭い連中が多いんだな
そうだな。
いやならビッグツインにでものりかえろや。
いやならビッグツインにでものりかえろや。
646 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:23:28 ID:ROp2Piia
>>641
そりゃどうもｗ
そんなあんたは視野が狭い奴だなｗ
>>642
キットは聞いたことない。
でもモジュール＆コイルを換えればシングルプラグも可能。
しかし、ヘッドとピストンを換えない限り（圧縮比を変えない限り）S独特のフィーリングは消えないと思う。
そりゃどうもｗ
そんなあんたは視野が狭い奴だなｗ
>>642
キットは聞いたことない。
でもモジュール＆コイルを換えればシングルプラグも可能。
しかし、ヘッドとピストンを換えない限り（圧縮比を変えない限り）S独特のフィーリングは消えないと思う。
特にID：koZ6iIQE が狭い
つか小さい
スポ人口が多い所為かもしれんが、悲しい話だ
つか小さい
スポ人口が多い所為かもしれんが、悲しい話だ
ごめんごめん、一個忘れてた。
Rもぽい。
Rもぽい。
649 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:42:30 ID:EgBg5ZMP
ど っ ち も ｶﾞ ﾝ ｶﾞ ﾚ
CやL、ゴムってクラブハーレー臭いｗ
バイクって言うより『ハーレー』として乗られてそう
バイクって言うより『ハーレー』として乗られてそう
pyYoiGgGが狭い、つか小さい。
スポ人口が多い所為かもしれんが、楽しい話だ。ｳｹｹ
スポ人口が多い所為かもしれんが、楽しい話だ。ｳｹｹ
>>651
恥ずかしいﾔｼだな^^
恥ずかしいﾔｼだな^^
いやぁん！
こう言う650みたいなヤツって、信号待ちでBTに並ばれると
(´・ω・`)てなるだぜw
断言するwww
他人を否定することによって自分を正当化するタイプ。
(´・ω・`)てなるだぜw
断言するwww
他人を否定することによって自分を正当化するタイプ。
臭さではバイブズにかなうもんはないだろ。
>>654
ならねぇよ。俺の周りはショベルやパンが多いけど、俺はスポーツが好きで乗ってるの。
BT乗りたかったらBT乗ってるってｗ別に手が出ない値段でも車格でもないだろ？
中途半端な憧れがあるCやL乗りと一緒にすんな。
ならねぇよ。俺の周りはショベルやパンが多いけど、俺はスポーツが好きで乗ってるの。
BT乗りたかったらBT乗ってるってｗ別に手が出ない値段でも車格でもないだろ？
中途半端な憧れがあるCやL乗りと一緒にすんな。
自分の価値観こそが、絶対の正義だと思い込んで
自分の存在意義を正当化しないと、生きていけない哀れなﾔﾂ・・・ｗ
自分の存在意義を正当化しないと、生きていけない哀れなﾔﾂ・・・ｗ
CやL乗りが全員BTに憧れてるなんて書いてないんだけどな。
ただ、CやL乗りの方がBTに憧れてる奴多いだろ？
似合わないフォアコンとか、似合わないデブタンクとかを有り難がってたりとか。
そういう奴と一緒にすんなって事。
同じハーレー乗り、みんなと仲良しがいいなら、こんなトコ見てないでクラブハーレーでも愛読して、
ディーラー主催のツーリングにでも参加してれば？
ただ、CやL乗りの方がBTに憧れてる奴多いだろ？
似合わないフォアコンとか、似合わないデブタンクとかを有り難がってたりとか。
そういう奴と一緒にすんなって事。
同じハーレー乗り、みんなと仲良しがいいなら、こんなトコ見てないでクラブハーレーでも愛読して、
ディーラー主催のツーリングにでも参加してれば？
選民式ﾏﾙﾀﾞｼだな
オレさまは、そこらのヤツラとはチガウンダーってか？ｗｗ
オレさまは、そこらのヤツラとはチガウンダーってか？ｗｗ
orz 選民意識ですた 炒って来る
オレサマｵﾝﾘｰﾜﾝだぜ！
孤高のｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ海苔だぜ！
かーっこいーｗ
孤高のｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ海苔だぜ！
かーっこいーｗ
663 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 00:55:03 ID:lp2LMwCt
>>659
熱いスポ海苔って事で
熱いスポ海苔って事で
速さにも振れるし、チョッパーとかBTみたいなほうにも振れる
万能バイクってことでいいだろ？ｗ
万能バイクってことでいいだろ？ｗ
わしゃ膝が悪いからﾌｫｱｺﾝしか乗れんのじゃ。
おまえさまは意識調査でもしたのかい？
それともおまえさまの小さなケツの穴で必死に妄想したのかい？＞659
それともおまえさまの小さなケツの穴で必死に妄想したのかい？＞659
おいおいいいかげんにしろよ。
おまえの書き込みはむかつくからもう書くな。
たとえば、自分のバイクをけなされたらやだろ？
Ｌ､Ｃ､ラバーは俺も好きじゃないけど言わないことにしてるよ。
熱くなるおまえの気持ちはわからなくもないが、少しは黙っとけ。
このまま、つまらないレス続けんじゃねーぞぼけ。
おまえの書き込みはむかつくからもう書くな。
たとえば、自分のバイクをけなされたらやだろ？
Ｌ､Ｃ､ラバーは俺も好きじゃないけど言わないことにしてるよ。
熱くなるおまえの気持ちはわからなくもないが、少しは黙っとけ。
このまま、つまらないレス続けんじゃねーぞぼけ。
前方のヘッドから老いる漏れし始めているんだけれどガスケット買ってきたら自分で直せるものですかね？
まぁまぁ、ｵﾏｲﾗ全員「最も売れてるバイクの一つ」に乗ってるだけだから心配すんなｗｗｗｗｗｗ
売れてるバイクは下取りもいいし、カスタムパーツもたくさんあるし、
コミュもオンオフよりどりみどりだね。
コミュもオンオフよりどりみどりだね。
マジしななきゃ治らない様だな、馬鹿ってのは。
本当にむなしくなるよ、こっちは楽しくやりたいだけなのに。
以上お前らめんどうなことはしないで欲しい。
本当にむなしくなるよ、こっちは楽しくやりたいだけなのに。
以上お前らめんどうなことはしないで欲しい。
スポーツスターのホイールの汚れ落ちにくいですけど、
なんか方法ある？
なんか方法ある？
ヒント：花咲か
どうもありがとう。
678 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 19:55:21 ID:gGkoxYNZ
俺の03ｶﾞﾝﾒﾀドノーマルは不評でダサい
けど好き。
けど好き。
679 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 20:29:05 ID:fYCTRchM
Ｇヘル MATSU w
680 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:44:27 ID:RBqMkspZ
tmmFLMMyｻﾝ
釣れませんね。ぷ
672はなかなかわかりにくくていい感じです。
これからも斜め書き職人としてがんがってくださいｗ
釣れませんね。ぷ
672はなかなかわかりにくくていい感じです。
これからも斜め書き職人としてがんがってくださいｗ
682 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:11:06 ID:gVO7Bt06
Sのシングルプラグ化ねぇ。
何故Sを購入したのか、1200std乗りの俺は疑問やなぁ。
何故Sを購入したのか、1200std乗りの俺は疑問やなぁ。
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:06:06 ID:Nj0pzmrp
685 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:08:32 ID:C7lDJEmX
H（ハガー）買った漏れはダメポですか？( ﾟдﾟ)
スポに付けるビューエル用のゴムステップどこに売ってる？
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 08:35:15 ID:AyV8hunF
エラッソエラッソ
スポに付けるビューエル用のゴムステップどこに売ってますでしょうか？
>>685俺のもハガー。
前から陰は薄かったけど、こんな『10代煽り場 』でも忘れられるなんてww
前から陰は薄かったけど、こんな『10代煽り場 』でも忘れられるなんてww
おいらが買った当時ハガーは883しかなかったから
CとSしか選べないｗ 今あるの？
>688
ディーラーにたのめばあるんじゃない？
でもビューエルのゴムステップってつくのかわからないです。
CとSしか選べないｗ 今あるの？
>688
ディーラーにたのめばあるんじゃない？
でもビューエルのゴムステップってつくのかわからないです。
691 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 09:55:01 ID:mp77mfRb
XL系エンジンにインジェクシヨン仕様のビューエルのってるんですが、
スポスタのハーネスを移植しようとした場合、
何年式のどのモデルのがイイと思われますか？
スポスタのハーネスを移植しようとした場合、
何年式のどのモデルのがイイと思われますか？
ハガーは、883Rや1200Sみたいに後からその仕様にすると大変な純正部分も特にないし、
ローダウンやハンドル周りは自分で好きなようにするもんな。あまり見ないのもわかる。
ローダウンやハンドル周りは自分で好きなようにするもんな。あまり見ないのもわかる。
(・∀・)？
692ですが読み返してみて意味不明になってるんで補足させてください。
インジェクシヨンをキャブ化したく
スポスタハーネスにするばあいの合いそうな型を、えて頂けないでしょうか？
IGモジュールやタイマーはダイナを使おうかとおもってます。
なにとぞよしなに。
インジェクシヨンをキャブ化したく
スポスタハーネスにするばあいの合いそうな型を、えて頂けないでしょうか？
IGモジュールやタイマーはダイナを使おうかとおもってます。
なにとぞよしなに。
1200S以外のだったらなんでもいんじゃないですか？
1200Sは今話題ｗのツインプラグだからモジュールとか
ちがうとおもいます。
でもわざわざスポスタのハーネスじゃなくてもS1とかX1とかのほうが
いんじゃない？
1200Sは今話題ｗのツインプラグだからモジュールとか
ちがうとおもいます。
でもわざわざスポスタのハーネスじゃなくてもS1とかX1とかのほうが
いんじゃない？
早速のレスありがとうこざいます。
ビューエル用が買えるならソレに越した事ないのですが、
ロットが少なくて欠品くさいんですよ～
DYNA2000iの注意書きにスポスタ03以降はなんとかって書いていたので、
スポスタの事が良く解らないんで聞いてみました。
ビューエル用が買えるならソレに越した事ないのですが、
ロットが少なくて欠品くさいんですよ～
DYNA2000iの注意書きにスポスタ03以降はなんとかって書いていたので、
スポスタの事が良く解らないんで聞いてみました。
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 13:45:33 ID:TUJNYh7l
Ｇヘルに変な男女が追加されたな！
ビューエル用のパーツってないものじゃの
めちゃうまいやんけ
Don't
CCM
これらがなければスポを語れない
Don't
CCM
これらがなければスポを語れない
701 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:17:29 ID:AyV8hunF
ジュリアナ
702 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 18:06:21 ID:TUJNYh7l
鈍とで乱交
少し古い話ですが東京モーターサイクルショーにビトーR&Dの出店がありまして、
美藤社長は不在だったのですがスタッフの方に
「スポスタ対応のマグ鍛って出ないんですか？（特に純正のサイズで）」と質問した所、
「最近、そういう問合せが良く来るんですよー。」と仰っていました。
で、「ユーザーの方としてはベルトドライブ対応で出すのが良いのか
それともチェーン対応で出すのが良いのか、どっちなんでしょーね？」と
逆に質問されてしまいました。
実際の所どうなんでしょーね？
美藤社長は不在だったのですがスタッフの方に
「スポスタ対応のマグ鍛って出ないんですか？（特に純正のサイズで）」と質問した所、
「最近、そういう問合せが良く来るんですよー。」と仰っていました。
で、「ユーザーの方としてはベルトドライブ対応で出すのが良いのか
それともチェーン対応で出すのが良いのか、どっちなんでしょーね？」と
逆に質問されてしまいました。
実際の所どうなんでしょーね？
704 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:15:39 ID:T0323bV1
純正サイズならベルト対応でしょう。
でも純正のあのもっさりしたサイズでマグ鍛ってのも微妙だよなぁ。
欲しがる奴はそんなにいないかも・・・。
そんなおれは前後１８のビトーを流用。
でも純正のあのもっさりしたサイズでマグ鍛ってのも微妙だよなぁ。
欲しがる奴はそんなにいないかも・・・。
そんなおれは前後１８のビトーを流用。
純正サイズの鍛造ﾏｸﾞ欲しいな
ファッションホイールは沢山あるが、走りを意識したのってほんと無い
ファッションホイールは沢山あるが、走りを意識したのってほんと無い
706 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:40:19 ID:xIx5omii
ツインプラグは上のプラグコードひっこ抜いて余ったコイルからアースとれば
シングルプラグになるよと聞いたことがある。
試したこと無いけどね。
それよりもローコンプにして圧縮下げないと1200Sのネガは消えないんジャマイカな。
シングルプラグになるよと聞いたことがある。
試したこと無いけどね。
それよりもローコンプにして圧縮下げないと1200Sのネガは消えないんジャマイカな。
逆を言うと
Sのネガな振動は濃いめに振って、
点火時期見直してやればほぼ解消するんだよね。
原因はハイコンプ＋排ガス規制に因る薄い燃調による
軽いノッキング
って判りきってるのに何故か対策する人は少ないんだよな。
むしろ俺は
Sのネガは、あの規制ｸｿローカムと規制ｸｿリミッターやと思うぞ
Sのネガな振動は濃いめに振って、
点火時期見直してやればほぼ解消するんだよね。
原因はハイコンプ＋排ガス規制に因る薄い燃調による
軽いノッキング
って判りきってるのに何故か対策する人は少ないんだよな。
むしろ俺は
Sのネガは、あの規制ｸｿローカムと規制ｸｿリミッターやと思うぞ
709 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 02:31:28 ID:Qs/hFvv0
710 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 08:12:07 ID:uoqmbTtm
「どこから手を付ければよいのかわからない」＝「どうすれば良いかわからない」
つまり、どうしたら良いかわからないけど、とにかくノーマルから換えたい、という事？
珍の粗悪マフラー選びじゃあるまいし、そういう了見ならやめておいた方が吉。
つまり、どうしたら良いかわからないけど、とにかくノーマルから換えたい、という事？
珍の粗悪マフラー選びじゃあるまいし、そういう了見ならやめておいた方が吉。
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 11:38:25 ID:uoqmbTtm
厳しいなｗｗｗｗｗ
SEのモジュール以外で点火時期の調整出来るかどうか
知りたかっただけなんだけどね(´･ω･`)
SEのモジュール以外で点火時期の調整出来るかどうか
知りたかっただけなんだけどね(´･ω･`)
やっぱり1200S=失敗作
うん。失敗作だと思う。
でも良く出来た優等生が欲しけりゃそもそもハーレーなんて選ばない。
じゃじゃ馬、クセ者、孤高のツインプラグ
俺はそんな1200Ｓが大好きだ。
でも良く出来た優等生が欲しけりゃそもそもハーレーなんて選ばない。
じゃじゃ馬、クセ者、孤高のツインプラグ
俺はそんな1200Ｓが大好きだ。
715 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 13:36:36 ID:0oEl6rly
ハーレーの失敗作ｶｺｲｲ！
> Sのネガは、あの規制ｸｿローカムと規制ｸｿリミッターやと思うぞ
激しく同意。最初っからN8くらいの入れといてほしい、ってそれはちとヤリすぎかな。。
激しく同意。最初っからN8くらいの入れといてほしい、ってそれはちとヤリすぎかな。。
俺>>708だけど
Sは失敗作とは思わない。
むしろ、
規制を承知の上でCHを復活させた設計陣に敬意を表す。
モジュールは俺なら
その辺の社外ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾓｼﾞｭｰﾙ、できればOBｱﾙﾄﾏﾝを
独立モードにして、同爆にするかな。
配線は自分で加工するからおk。
単プラグの進角を使って2プラグ同爆の前後気筒独立点火にするﾜｹやね。
まだ やったことないけどﾈ
Sは失敗作とは思わない。
むしろ、
規制を承知の上でCHを復活させた設計陣に敬意を表す。
モジュールは俺なら
その辺の社外ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾓｼﾞｭｰﾙ、できればOBｱﾙﾄﾏﾝを
独立モードにして、同爆にするかな。
配線は自分で加工するからおk。
単プラグの進角を使って2プラグ同爆の前後気筒独立点火にするﾜｹやね。
まだ やったことないけどﾈ
718 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:20:31 ID:GKEGd3+x
>>715
失敗作のラバマンスポもかこいいよな
失敗作のラバマンスポもかこいいよな
同じ失敗作でも1200Ｓとゴムを同列にしないでくれ。
720 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:23:31 ID:IXjuD9ed
まぁバイクの成功作はカブだけだもんな
721 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:02:52 ID:0oEl6rly
売れるバイクといいバイクは同じではない
売れたバイクはいいバイク。
俺の'05の883もいいバイク！
８８３有ってのスポーツスター
>>720禿同
確かにｶﾌﾞ系ｴﾝｼﾞﾝのﾘｯﾀｰ100は伊達じゃない。
後にも先にもこれ以上の傑作って無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
未だに通用するんだもんな。
それに比べてほぼ毎年仕様の変わるスポって一体…orz
>>719みたいな事言うＳ乗りって比較的多いけど、一緒だよ。
Ｓでもゴムでも。
確かにｶﾌﾞ系ｴﾝｼﾞﾝのﾘｯﾀｰ100は伊達じゃない。
後にも先にもこれ以上の傑作って無いんｼﾞｬﾏｲｶ？
未だに通用するんだもんな。
それに比べてほぼ毎年仕様の変わるスポって一体…orz
>>719みたいな事言うＳ乗りって比較的多いけど、一緒だよ。
Ｓでもゴムでも。
Sとゴムってまったく対極じゃねーかよ。乗ったことあんのかこの馬鹿。
どっちも失敗作なんだから仲良く汁
なにがどう失敗なんだね坊や
729 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 10:19:59 ID:BnofQRYp
最高傑作S
性能云々で評価するんなら国産に乗れば良い。
ゴムだって国産から見れば失敗作。
俺は安全な処女のブスにより、病気持ちの極上の女に乗りたい。
ゴムだって国産から見れば失敗作。
俺は安全な処女のブスにより、病気持ちの極上の女に乗りたい。
731 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:01:10 ID:5dG5XaRT
病気は治せばいいしね
いい例えだね
いや、いいのかなｗ
いや、いいのかなｗ
ひーやんが笑いを堪えとる(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
病気を治すというより、慣れる、に近い。
病気に冒されてキモチよくなる感じだな。
病気に冒されてキモチよくなる感じだな。
それを言うなら免疫ができる
と言ってほしい
と言ってほしい
736 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 17:01:47 ID:7bc216wS
国産＝ｲ幸田みたいな厚化粧で誤魔化したようなブサイク女
スポ＝相武紗季みたいな、少し垢抜けないカンジの生娘
生娘のがイジリ甲斐（ｒｙ
スポ＝相武紗季みたいな、少し垢抜けないカンジの生娘
生娘のがイジリ甲斐（ｒｙ
>736
化かされて木の股とやってるとも知らずに…
化かされて木の股とやってるとも知らずに…
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 17:28:46 ID:7bc216wS
相武紗季なら化かされたいｗｗ
1200S、SEのモジュール手に入れたぞ(#ﾟДﾟ)
どういう変化があるのか楽しみだ。
1200S、SEのモジュール手に入れたぞ(#ﾟДﾟ)
どういう変化があるのか楽しみだ。
739 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:30:00 ID:hm4tGY3A
愛撫紗季アゲ
740 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:04:22 ID:07u9q02N
流れをぶった切ってごめんなさい。
キャブをノーマルのＣＶからＨＳＲに変えたんですけど
チョークを移植する際、中に入れるスプリングを
ＨＳＲ用に取り替えないとまずいですよね…長さが違うし。
また外すのか……orz
キャブをノーマルのＣＶからＨＳＲに変えたんですけど
チョークを移植する際、中に入れるスプリングを
ＨＳＲ用に取り替えないとまずいですよね…長さが違うし。
また外すのか……orz
ω・｀）…ﾄﾞﾝﾏｲ
めちゃうまの池沼顔の人ってMTGに集まる女狙ってない？
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 00:12:04 ID:rUBGZyP8
ない。
>めちゃうまの池沼顔
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
745 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 11:23:31 ID:6HrtDneV
池沼って何を表してるの？
746 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 11:39:01 ID:rUBGZyP8
池と沼 だろな。
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 12:41:05 ID:tBNCajD1
Gベレのこの前まで大学生で親のスネかじった道楽息子何て言うんだっけ？ ダサイ、スポのってオンリィワンとか寝ぼけてる奴。
あぁ、あのクソだせぇｴｱｸﾘの不細工な顔の奴な？
なんつったっけ？
なんつったっけ？
ど～でもい～いでっすよっ♪
750 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:19:16 ID:rUBGZyP8
おまえら
そんなことばっか書いてて
おもしろいか？
そんなことばっか書いてて
おもしろいか？
751 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:26:58 ID:MjN8EOQ6
つまらん
752 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:34:31 ID:tBNCajD1
↑そういった苦労しないで道楽する奴がいるから格差社会ができるんだよ。
スポはもうダメっぽ・・・
軟派小僧のファッソンバイカー御用達マシンに成り下がった
軟派小僧のファッソンバイカー御用達マシンに成り下がった
なんかﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言ってる奴
もう降りろや
まじウゼェ(ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ
もう降りろや
まじウゼェ(ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ
755 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/05/28(日) 19:59:56 ID:gco88aVw
今日何台かスポを見かけたな
それも新しい黒塗りエンジンのヤツも3台見た
スポはやっぱ50年前のも今のもカッコイイ
>>738 オレも着けてる コイルとセットのヤツか？
イイぜえ 回せ舞わせ廻せ ちょっと他のスポとはチガウぜえw
常時タコの針が右側にくるぜっw
キミ等が言ってる1200Sのネガな部分なんて
濃くすりゃなくなるだけのもん
尚かつ回るようにしてやりゃ、乗りやすくなるよん
それも新しい黒塗りエンジンのヤツも3台見た
スポはやっぱ50年前のも今のもカッコイイ
>>738 オレも着けてる コイルとセットのヤツか？
イイぜえ 回せ舞わせ廻せ ちょっと他のスポとはチガウぜえw
常時タコの針が右側にくるぜっw
キミ等が言ってる1200Sのネガな部分なんて
濃くすりゃなくなるだけのもん
尚かつ回るようにしてやりゃ、乗りやすくなるよん
駄菓子菓子、1200Sだとカムと電装変えないかぎり、FCRつけようが何しようが、
4000以上の頭打ち感はどうしようもないねー。
これはストックエンジンの性格だから仕方ないんだど、ギンギンに回して飛ばす
人ほど気になるネガな点やね。
4000以上の頭打ち感はどうしようもないねー。
これはストックエンジンの性格だから仕方ないんだど、ギンギンに回して飛ばす
人ほど気になるネガな点やね。
757 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 20:27:15 ID:tBNCajD1
確かにスポは若い不労所得者のファッションバイクになってるな。
758 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 21:47:05 ID:2rxCboNG
電装だけでも結構変わるよな。
まずは電装を換えて、それに飽きたらカムを換えたら？
いっぺんに換えたら違いが分からなくてもったいないと思う。
おれは、サンスラ→ダイナ2000i→FCR→N4カム
→OH時にヘッドをライトチューンで、少しずつ変化を楽しんだ。
そろそろエンジンフルOHだから、次はクランクのバランスをしっかりだしてみてぇな。
まずは電装を換えて、それに飽きたらカムを換えたら？
いっぺんに換えたら違いが分からなくてもったいないと思う。
おれは、サンスラ→ダイナ2000i→FCR→N4カム
→OH時にヘッドをライトチューンで、少しずつ変化を楽しんだ。
そろそろエンジンフルOHだから、次はクランクのバランスをしっかりだしてみてぇな。
真っ直ぐ吹けるようになるよ。
その時ついでにBMはどう？
俺は組み上げ後に知ったからプライマリー側だけで、
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙにｲﾝｽﾄ-ﾙはしてないんだけど。
その時ついでにBMはどう？
俺は組み上げ後に知ったからプライマリー側だけで、
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙにｲﾝｽﾄ-ﾙはしてないんだけど。
760 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:27:46 ID:rDiM7C/s
スポって何年からツインプラグになったんだ？
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:38:00 ID:jqNL6LgP
今日、ノーマル1200Sでちょい速度出してみた。
ぬゆわまで出て、もうちょい伸びそうな感じだけど、
風圧と振動で分解しそうな勢い・・・
ぬゆわまで出て、もうちょい伸びそうな感じだけど、
風圧と振動で分解しそうな勢い・・・
762 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:39:37 ID:HpIG7r3V
皆さんはｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ派？ﾀﾝﾃﾞﾑも出来るｼｰﾄ派？
俺はﾀﾝﾃﾞﾑ出来るｼｰﾄ派。
俺はﾀﾝﾃﾞﾑ出来るｼｰﾄ派。
764 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:31:25 ID:lR0eqH2L
バイクの事なんか何も知りません。
でもカッコイイからスポーツスターにしました，
速そうだからSにしました。
以前はSRVに乗っていましたので，乗り換えた印象は
デカイ・速い・重いって感じです，でもこの重厚感が大型なのかと納得。
S以外のモデルに乗った事無いんで比較出来ないのですが，
もしかして本当に出来の悪いバイクなんですか？
まわりの大型乗りは各自ジャンルが違うので比較になりません。
また皆さんの言うように振動は気になっていました，
改善出来るならしたいのですが，
何か良い教本や・情報誌等紹介いただけないでしょうか？
初心者で申し訳ないです。
でもカッコイイからスポーツスターにしました，
速そうだからSにしました。
以前はSRVに乗っていましたので，乗り換えた印象は
デカイ・速い・重いって感じです，でもこの重厚感が大型なのかと納得。
S以外のモデルに乗った事無いんで比較出来ないのですが，
もしかして本当に出来の悪いバイクなんですか？
まわりの大型乗りは各自ジャンルが違うので比較になりません。
また皆さんの言うように振動は気になっていました，
改善出来るならしたいのですが，
何か良い教本や・情報誌等紹介いただけないでしょうか？
初心者で申し訳ないです。
765 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 02:48:28 ID:DVaqbnsx
ジンギーズのサドルシート派
たぶん景気回復で今まで仕方なしにバイクに乗ってた輩はbBとかに移行し始めるんだろうな
今までスポの中古って異常に高かったから、その流れは俺にとって大歓迎だな
あと2～3年待つかw
今までスポの中古って異常に高かったから、その流れは俺にとって大歓迎だな
あと2～3年待つかw
>どうせ２～３年後にはファッソンバイカーは降りてるよ。
と、ビグスク乗りが言われ続けてもう何年になるかねえ。。。
と、ビグスク乗りが言われ続けてもう何年になるかねえ。。。
05のデカい車体にｻﾄﾞﾙｼｰﾄ似合わねぇ…orz
ｺﾌﾞﾗｼｰﾄにすればよかった…。
ｺﾌﾞﾗｼｰﾄにすればよかった…。
どうせ安物買ったんだろステロ
>>769
運転手は結構入れ替わっている予感
つかさ２～３年ファッションで乗って飽きて降りるのって悪いことか？
ただ単に自分には、合わなかったってだけだろ？
スポなんか値打ちコクほどたいそうなもんじゃなし
気楽にのりゃいいのよ
運転手は結構入れ替わっている予感
つかさ２～３年ファッションで乗って飽きて降りるのって悪いことか？
ただ単に自分には、合わなかったってだけだろ？
スポなんか値打ちコクほどたいそうなもんじゃなし
気楽にのりゃいいのよ
773 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 15:40:39 ID:lR0eqH2L
2～3年かぁ・・
売るなら今だな(W
売るなら今だな(W
774 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 16:43:49 ID:ThdqqRQF
そーいわれてみると自分も二､三年で乗り換えしてきてるわ～。
ガスが濃ゆい状態がなおんなくてこまってるんだが、ﾐｸｽﾁｬって戻したら濃くなるんですか？
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞに詳しい方たすけて
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞに詳しい方たすけて
むしろバイク命のキモヲタ君のほうが絶滅寸前だろ。
777 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 18:10:08 ID:oGjQb8Oo
775
締めたら薄く 緩めたら濃くなる 止まるまで軽く閉めて、何回転もどすかで調整すべし。
だいたい2～3回転もどしの間あたりでいいとこあるんじゃなかったかと・・・・・。
締めたら薄く 緩めたら濃くなる 止まるまで軽く閉めて、何回転もどすかで調整すべし。
だいたい2～3回転もどしの間あたりでいいとこあるんじゃなかったかと・・・・・。
778 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 18:26:09 ID:1eRXZKdi
779 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/29(月) 20:18:41 ID:bvzrzBRI
そーなんだ！
今から俺のバイクわ絶好調ということになりました。
みなさんありがとう！
今から俺のバイクわ絶好調ということになりました。
みなさんありがとう！
ガス濃い目に持ってったら、確かに振動はまろやかになるけど
音が湿って歯切れのいい一発一発の鼓動感が減少する感じ。
どっちがいいんだか…
音が湿って歯切れのいい一発一発の鼓動感が減少する感じ。
どっちがいいんだか…
783 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:10:49 ID:z+MD8+LN
785 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/29(月) 21:47:37 ID:7nCZgX2H
ｶﾞｲｼまで真っ黒なの？
787 ：ＸＬ８８３ ◆XL883biUT2 ：2006/05/29(月) 22:18:38 ID:7nCZgX2H
>>786
そうです。真っ黒じゃないのは電極部分ぐらいですね。それでも黒いですが。
そうです。真っ黒じゃないのは電極部分ぐらいですね。それでも黒いですが。
788 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:33:17 ID:z+MD8+LN
>>785
やっぱり受け売りかよ。
お前って結構いい加減というか、無責任なこと言うよな。
いままでスルーしてたけど。
ちなみにプラグが黒くてもＯＫが通用するのは、エンジン冷却効率の悪いショベル以前の場合。
たぶん>>784もそれを知ってるんだろうな。
やっぱり受け売りかよ。
お前って結構いい加減というか、無責任なこと言うよな。
いままでスルーしてたけど。
ちなみにプラグが黒くてもＯＫが通用するのは、エンジン冷却効率の悪いショベル以前の場合。
たぶん>>784もそれを知ってるんだろうな。
だよな
結局好みの問題てことすかね
あとさぁ湿気って関係ある？ｼﾞﾒｯとした日は特に調子悪いんだわ
あとさぁ湿気って関係ある？ｼﾞﾒｯとした日は特に調子悪いんだわ
>>790
ある。
冬場に比べて夏（湿気の多い時期）は薄めにセッティングをするもの。
夏場の空気は湿気が多くて酸素の濃度の薄いから、その分ガソリンを薄くする。
冬はその逆で、空気が乾燥してて酸素が濃いからガソリンを濃く出来る。
冬のほうがよく燃える混合気を作れる。
夏、冬それぞれのドンピシャのセッティングでも、冬のほうがパワー出るよ。
特にスポは空冷だから、なお更冬のほうが調子いいよ。
ある。
冬場に比べて夏（湿気の多い時期）は薄めにセッティングをするもの。
夏場の空気は湿気が多くて酸素の濃度の薄いから、その分ガソリンを薄くする。
冬はその逆で、空気が乾燥してて酸素が濃いからガソリンを濃く出来る。
冬のほうがよく燃える混合気を作れる。
夏、冬それぞれのドンピシャのセッティングでも、冬のほうがパワー出るよ。
特にスポは空冷だから、なお更冬のほうが調子いいよ。
ふーんそーなんだ。
ﾆｰﾄﾞﾙちょこっとだけさげてみるかな。
ﾐｸｽﾁｬの問題ではないくさいなぁ。
ﾆｰﾄﾞﾙちょこっとだけさげてみるかな。
ﾐｸｽﾁｬの問題ではないくさいなぁ。
冬は、空気が乾燥でなく冷えてるため夏より縮んでいる
よって同じ空気量でも酸素を含んでいる量は多くなる
逆に夏は、空気が膨張しているため酸素量は少なくなる
だろ？
よって同じ空気量でも酸素を含んでいる量は多くなる
逆に夏は、空気が膨張しているため酸素量は少なくなる
だろ？
( ゜Д゜ )９ｍ！
797 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 08:21:31 ID:Bq0+N7ha
大学生がハーレーなんて道楽息子以外何者でもねーな。
まさにレジャーランドですね。
まさにレジャーランドですね。
>>795
こらこら。俺はもう少しｦﾁしたいんだから。
こらこら。俺はもう少しｦﾁしたいんだから。
左寄ってやったんだから手ぐらい上げろボケ
イラッときて煽ってたらムキになってたお前だよお前。
イラッときて煽ってたらムキになってたお前だよお前。
直接言えよカス
カルシウム不足
おまえら仲良く汁
やだ
言わなきゃ解らないような非常識な奴しか乗って無いのか。やっぱりな
┐(´ー｀)┌ﾏﾀｶｲ?
>>791 へー
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 16:43:17 ID:oAHaEwku
初歩的な質問
夏場のほうが空気薄くて、結果燃料が濃いめになるのなら
冬場はそのままだと燃料は薄いってことよね。
それなのに、冬場の特に寒い朝にカブリやすいのは
ナゼ？
夏場のほうが空気薄くて、結果燃料が濃いめになるのなら
冬場はそのままだと燃料は薄いってことよね。
それなのに、冬場の特に寒い朝にカブリやすいのは
ナゼ？
寒いから！
809 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:27:54 ID:/dxQqM+p
807
寒いと気化しにくいから
寒いと気化しにくいから
>>797いつの時代の苦学生？バイトしたりローン組めばハーレーくらい学生でも買えるだろ。
俺のオンボロスポーツ、国産250の新車と同じくらいの値段だったし
俺のオンボロスポーツ、国産250の新車と同じくらいの値段だったし
813 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 08:44:18 ID:4CdbSdgm
811 学生時代からバイクにうつすぬかしている、ゆとり教育世代なんて競争知らず、根性無しで社会で役に立たないんでは。
しらんがな(´・ω・`)
815 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:21:55 ID:MNezWjks
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_w.cgi?search=maker&maker=5&exhaust1=751&ini=3&syasyu=2050084&dist=0&carrier=ezweb&stock=8200137B20060307004
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_cl_w.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&search=maker&maker=5&exhaust1=9999&ini=2&syasyu=2059999&dist=0&client=8200007&stock=8200007B20060411004&carrier=ezweb&client=8200007&baitai=
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_cl_w.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&search=maker&maker=5&exhaust1=9999&ini=2&syasyu=2059999&dist=0&client=8200007&stock=8200007B20060411004&carrier=ezweb&client=8200007&baitai=
文章もなんか変だしな
819 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:12:30 ID:69SBeTXk
山口のスポMTGだれかいくひといますか？
820 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:16:57 ID:yjry5VpE
日曜は筑波もあるでよ
821 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:19:50 ID:tweFAKS+
筑波？
822 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:33:24 ID:69SBeTXk
筑波でスポーツスターのMTGがあるんですか？
823 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:50:14 ID:tpA+zCf5
>>818
いくら偉そうなこと言ったって・・
所詮はゆとり教育の少子化時代、今の早稲田が１０年前の日大レベルじゃ
国立だって旧制帝大上位校以外ピンキリだしあまり威張れないだろ。
＞息抜きでバイクに乗るんだよ。
→君みたいなお子ちゃんはザーメンでもぬいてなさい。
＞普段は朝8時から夜12時までゼミに篭りっぱなし。
→はっきり言って、頭悪いか要領悪いだけじゃないの？
遅くまでダラダラやるような奴は社会に出れば立派な残業代泥棒だよ。
＞国立理系をなめんな
→ハイハイなめてなんかいません。地方４流国立大生さん。
どうせ合格倍率なんて３倍以下だろ。
自分の頭の悪さ、要領の悪さを基準にして人に自分の価値観を
植えるとは社会知らずですね。君みたいな自己分析できない子
は面接の前のＳＰＩで就職活動は失敗します。
いくら偉そうなこと言ったって・・
所詮はゆとり教育の少子化時代、今の早稲田が１０年前の日大レベルじゃ
国立だって旧制帝大上位校以外ピンキリだしあまり威張れないだろ。
＞息抜きでバイクに乗るんだよ。
→君みたいなお子ちゃんはザーメンでもぬいてなさい。
＞普段は朝8時から夜12時までゼミに篭りっぱなし。
→はっきり言って、頭悪いか要領悪いだけじゃないの？
遅くまでダラダラやるような奴は社会に出れば立派な残業代泥棒だよ。
＞国立理系をなめんな
→ハイハイなめてなんかいません。地方４流国立大生さん。
どうせ合格倍率なんて３倍以下だろ。
自分の頭の悪さ、要領の悪さを基準にして人に自分の価値観を
植えるとは社会知らずですね。君みたいな自己分析できない子
は面接の前のＳＰＩで就職活動は失敗します。
なんか逆鱗に触れたらしいな
スレ違いも甚だしいのに、必死で長文書くﾔﾂは精神を病んでいるって言う典型だ
で、どこを縦読み？
スレ違いも甚だしいのに、必死で長文書くﾔﾂは精神を病んでいるって言う典型だ
で、どこを縦読み？
とりあえずDON'Tにこい
>>823残念。旧帝だし、倍率3倍以上だし、M2だからゆとり世代でもないんだわ。
あと、少ない科目で入れる私文なんて比較にならないからｗ
研究も遅くまでダラダラじゃなくて、バリバリやってんの。
しかも小学生でも聞いたことある企業に就職も決まってる。
余計な心配thx
おじさんこそ、こんなところでうつすぬかしてないで少しは社会の役に立てば？
あと、少ない科目で入れる私文なんて比較にならないからｗ
研究も遅くまでダラダラじゃなくて、バリバリやってんの。
しかも小学生でも聞いたことある企業に就職も決まってる。
余計な心配thx
おじさんこそ、こんなところでうつすぬかしてないで少しは社会の役に立てば？
でも、うつつを抜かすは知らないと ﾒﾓﾒﾓ
格助詞”を”も必要だよ。覚えておきな、中卒君
格助詞”を”も必要だよ。覚えておきな、中卒君
ネットで学歴自慢か
さすが旧帝だ
まあハーバード出身の俺から見れば旧帝なんぞクソだがな
さすが旧帝だ
まあハーバード出身の俺から見れば旧帝なんぞクソだがな
匿名の学歴自慢か…。
俺はハーバードを主席で卒業した後、ソルボンヌに渡り、2年半で学位を48個
取ったよ。後で聞いた話だが、どうやら俺が片手間に書いた論文がノーベル
物理学賞の候補にも入っていたらしい。
就職は、モザンビーグのホームレスでもその名を知っている地球規模のIT産業に
主席研究員として呼ばれていたんだけど、俺が爵位を貰っている某国官僚が
頭脳流出を恐れて泣いて懇願したのでやめたよ。
どうせ金には困っていないしね。現在の資産は数千兆ドルあるもんな。
ユーラシア大陸の1/6ぐらいは買い取れるよ。
俺はハーバードを主席で卒業した後、ソルボンヌに渡り、2年半で学位を48個
取ったよ。後で聞いた話だが、どうやら俺が片手間に書いた論文がノーベル
物理学賞の候補にも入っていたらしい。
就職は、モザンビーグのホームレスでもその名を知っている地球規模のIT産業に
主席研究員として呼ばれていたんだけど、俺が爵位を貰っている某国官僚が
頭脳流出を恐れて泣いて懇願したのでやめたよ。
どうせ金には困っていないしね。現在の資産は数千兆ドルあるもんな。
ユーラシア大陸の1/6ぐらいは買い取れるよ。
831 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/05/31(水) 23:30:32 ID:vcQ+to7B
東京kitty 乙ww
ココはスポスレだぜ オマイら他所でやってくれ
冬こそってのはあるよな
ココからの季節トロトロ走ったらヤベえし
ココはスポスレだぜ オマイら他所でやってくれ
冬こそってのはあるよな
ココからの季節トロトロ走ったらヤベえし
何か自分に裏付けを求める人が
集まるスレだと言うことはわかる
集まるスレだと言うことはわかる
835 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:37:51 ID:+4py2+yX
从*ﾟ－ﾟ从
↑コラ、お前は何でいきなり話をすごい過去に振るんだ。
一瞬何が何だかワカンなかったぞ。
↑コラ、お前は何でいきなり話をすごい過去に振るんだ。
一瞬何が何だかワカンなかったぞ。
836 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 02:58:40 ID:3oX5s1Cf
一瞬ν速かと思った
837 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:08:58 ID:2j6PILVQ
つか、スポなんぞに金かけるより、カブでイパーイ旅した方がいいと思うよ。
たっぷり時間があるのは、若い時ぐらいのもんなのだから。
ハレに金かけるのは、就職してからもできる。
イパーイ旅できるのは、若いうちだけ。
たっぷり時間があるのは、若い時ぐらいのもんなのだから。
ハレに金かけるのは、就職してからもできる。
イパーイ旅できるのは、若いうちだけ。
TOCはいつから出会い板になた？
このスレってガキが多いんだな
ハイハイガキガキ┐(´ー`)┌
842 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:59:11 ID:2j6PILVQ
うーん、嫌みで書いたつもりはないんだけどね。
明日ツーリング行くべ、とお気楽にスケジュールを立てられるのは、学生か
フリーターぐらいのものなのだ。スポ買う５０万円＋αあれば、日本一周ぐ
らい楽勝だ。
就職して、１～２年以上経ったヤシなら共感してもらえるはずなんだが・・。
明日ツーリング行くべ、とお気楽にスケジュールを立てられるのは、学生か
フリーターぐらいのものなのだ。スポ買う５０万円＋αあれば、日本一周ぐ
らい楽勝だ。
就職して、１～２年以上経ったヤシなら共感してもらえるはずなんだが・・。
なら、スポーツスターで日本一周すればいい。金ある奴はあるし、ない奴はない。
人それぞれじゃん。
ってか日本なんか小分けにして回ればいいんだし、海外行く方がよっぽどいい。
貧乏アジア旅行とか、楽しいぞ
人それぞれじゃん。
ってか日本なんか小分けにして回ればいいんだし、海外行く方がよっぽどいい。
貧乏アジア旅行とか、楽しいぞ
「ってか日本なんか小分けにして回ればいいんだし、海外行く方がよっぽどいい。
貧乏アジア旅行とか、楽しいぞ」
↑
おいおい！人それぞれじゃねーのかよｗ
お前結局おれさまが一番って言いたいんだろｗｗｗ
貧乏アジア旅行とか、楽しいぞ」
↑
おいおい！人それぞれじゃねーのかよｗ
お前結局おれさまが一番って言いたいんだろｗｗｗ
この流れならいえる！
今週の土曜オフやろうぜ。
大観山PAに10：00集合
今週の土曜オフやろうぜ。
大観山PAに10：00集合
大観山といえば関東ミー真の主催はTOCの管理人さんだた。
それなのに・・・
それなのに・・・
TOCってなに？
スピードメーターがたまに0のまんま
断線しかけかな？？
断線しかけかな？？
うん
やっぱりメーターまるごと交換かね（´Д｀）
気にしないのが一番
あ！おれもそんなことあったなー。たしかスピードメーターセンサーとかいう部品を交換して15000円くらいかかった気がする。
15000(＄Д＄)！！
まぁ車検まで一年以上あるし放置プレーしとくよ…＞＜
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ他も逝きそうな悪寒やだな～
まぁ車検まで一年以上あるし放置プレーしとくよ…＞＜
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ他も逝きそうな悪寒やだな～
とりあえずメーターセンサー掃除してみたら？
俺もメーター不調で悩み中～
俺もメーター不調で悩み中～
機械式の俺は勝ち組
857 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 04:41:18 ID:SVf0Phzj
883
858 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 11:14:21 ID:MFQdi/g9
明日の筑波は天気が良いので、いい絵になるでしょう。
池沼顔の人も山口来るんだろうな・・・
860 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 12:52:00 ID:KnD3FnQO
けにー に なお？
すみません
ちょっと先輩方おじゃまします・・・
質問なのですが最近自分のXLH883が80㌔超辺りからのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｷﾞｱが入り難くなるのです。
速度が落ちると普通に入る様にはなるのですが・・・
これはどこを診るべきでしょう？
宜しければ皆さんの意見を聞かせて頂けないでしょうか？
ちょっと先輩方おじゃまします・・・
質問なのですが最近自分のXLH883が80㌔超辺りからのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｷﾞｱが入り難くなるのです。
速度が落ちると普通に入る様にはなるのですが・・・
これはどこを診るべきでしょう？
宜しければ皆さんの意見を聞かせて頂けないでしょうか？
862 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 15:53:21 ID:z1becHeM
スピードメーター裏にあるオドとトリップの切り替えスイッチ押しながらキーを回してイグニッションにするとバイク自身が自分の体調をデジタル液晶上で判断してくれるよ。既出だったらごめんなさい。
863 ： ：2006/06/03(土) 15:59:54 ID:2p85XKjt
>>861
お前のシフトダウンテクニック
お前のシフトダウンテクニック
>>861
すてちゃえ！
すてちゃえ！
866 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 18:52:14 ID:9a9PzaHt
867 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:19:27 ID:RLtt+Os6
871 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 13:50:58 ID:2Zt0lCzl
スポスタ最大派閥 Ｇ屁レッツ
茨城田舎丸出単車集団
茨城田舎丸出単車集団
諸先輩方教えてください！
ステムを外したいのですがシャフトの上のナットはいくつなんでしょう？当方1200sでカバーがついてますがコレはどうやって外すのでしょうか？
お願いしますm(__)m
ステムを外したいのですがシャフトの上のナットはいくつなんでしょう？当方1200sでカバーがついてますがコレはどうやって外すのでしょうか？
お願いしますm(__)m
874 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:03:55 ID:6Vs5eNyQ
シポーツスターって
国産アメリカンに例えるならどんなばいくですか？
国産アメリカンに例えるならどんなばいくですか？
875 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:05:37 ID:8Cow3WpO
スポーツスターを真似してみたのが
ホンダのvrxじゃない。
ホンダのvrxじゃない。
アメリカンスポーツってジャンル自体、
米国にしかにないからね。
強いて言えばSRかな。
米国にしかにないからね。
強いて言えばSRかな。
877 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:03:18 ID:hxBQXnLa
873
シャフトの上のナットはひとつ
カバーはひっぱって外す
以上
シャフトの上のナットはひとつ
カバーはひっぱって外す
以上
878 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:05:34 ID:6Vs5eNyQ
なるほど
基本的にアメリカンって認識されてるアメリカンだと考えない方が良いのかな？
基本的にアメリカンって認識されてるアメリカンだと考えない方が良いのかな？
VRXはVツインスポーツだからそのまんまだね
SRはシングルだしさすがに関係なくない？
SRはシングルだしさすがに関係なくない？
うん、アメリカ概念のスポーツバイク。
日本概念のスポーツザイクとも「アメリカンバイク」とも違う。
異文化なんだよね。
日本概念のスポーツザイクとも「アメリカンバイク」とも違う。
異文化なんだよね。
881 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:28:41 ID:wP5CKoK9
え～？スポーツスターに似てる国産車？有るか？
883乗りが883ｹﾞｯﾄ
>>881
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c1.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c2.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c3.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c4.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c5.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c6.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c7.jpg
人気なかったからもうラインアップにないけどな
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c1.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c2.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c3.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c4.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c5.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c6.jpg
ttp://vrx.at.infoseek.co.jp/images/catarog/c7.jpg
人気なかったからもうラインアップにないけどな
VRX、ホンダ独特のダサさが強調されたバイクだよな。
いまいち思いっきりが悪くてどうにもならなかった感じ。
いまいち思いっきりが悪くてどうにもならなかった感じ。
ＶＲＸは出すの早すぎただろ
確か１０年くらい前じゃなかったっけ？
スポのパクリっていうコンセプト自体に気づかなかったしｗ
今出してりゃなんとかなったのかもね
確か１０年くらい前じゃなかったっけ？
スポのパクリっていうコンセプト自体に気づかなかったしｗ
今出してりゃなんとかなったのかもね
VRXから乗り換えました1200Sに。
カタチは確かに似せれば似るけど乗った感じはまるで別物
少なくともスポーツを感じるバイクではなく、遅くてもそれなりに
スポーツしてる感覚と、荒い振動という点において
SRの方がよりスポに近いと思われます。
ただ、その後に試乗したゴムの883は、排気量のデカイVRXだなーと思いました。
VRXもなかなか良いバイクでした。初心者にはスティードよりオススメ。
カタチは確かに似せれば似るけど乗った感じはまるで別物
少なくともスポーツを感じるバイクではなく、遅くてもそれなりに
スポーツしてる感覚と、荒い振動という点において
SRの方がよりスポに近いと思われます。
ただ、その後に試乗したゴムの883は、排気量のデカイVRXだなーと思いました。
VRXもなかなか良いバイクでした。初心者にはスティードよりオススメ。
888 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 01:15:53 ID:JVc4bylk
う～ん1200CならまだSRに似てるかも…ロードスターは似てないと思うが…
SRとキャラが似てるのはエボスポーツだと思うけどな。
ゴムスポーツはW6とか、CB400SSとかっぽい。見た目はシンプルだけど実は意外といじりにくいとことか、
結構マイルドな乗り味なとことか、今の技術を反映しましたって感じがあるし。
もちろん見た目だけならVRXだな。
前、雑誌にスポーツ風カスタムをしたVRXが出てた。
見た目は似てたけど、それならスポーツ買った方が早いし安いんでない？ってｵﾓﾀ
ゴムスポーツはW6とか、CB400SSとかっぽい。見た目はシンプルだけど実は意外といじりにくいとことか、
結構マイルドな乗り味なとことか、今の技術を反映しましたって感じがあるし。
もちろん見た目だけならVRXだな。
前、雑誌にスポーツ風カスタムをしたVRXが出てた。
見た目は似てたけど、それならスポーツ買った方が早いし安いんでない？ってｵﾓﾀ
９５年か…
ＳＲ、ＴＷをｽｶﾁｭｰﾝしてｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟがﾒﾁｬﾒﾁｬ流行った
ﾀﾞｰﾄﾗ仕様も流行った
その頃大型免許の改正があったから、それらのﾍﾞｰｽとしてｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰに注目が集まり、９６年式が売れまくり
９０年前半のｽﾃｨｰﾄﾞﾌﾞｰﾑが有りそのｴﾝｼﾞﾝを積んで、ＶＲＸは生まれたはず
そんなに背景から出たので的外れではなかったような？？
当時漏れはCB400four乗ってたから買わなかったけど興味はあったよ
ＳＲ、ＴＷをｽｶﾁｭｰﾝしてｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟがﾒﾁｬﾒﾁｬ流行った
ﾀﾞｰﾄﾗ仕様も流行った
その頃大型免許の改正があったから、それらのﾍﾞｰｽとしてｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰに注目が集まり、９６年式が売れまくり
９０年前半のｽﾃｨｰﾄﾞﾌﾞｰﾑが有りそのｴﾝｼﾞﾝを積んで、ＶＲＸは生まれたはず
そんなに背景から出たので的外れではなかったような？？
当時漏れはCB400four乗ってたから買わなかったけど興味はあったよ
VRXかっこいいねえ。
VRX.....かっこいいかなぁ？？？
893 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:14:02 ID:N1RTdO3K
VRXかっこいいの？
894 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:48:51 ID:lh+J5B9z
VRX・・・・ かっこいいか？？？
VRXのかっこよさがわからないうちは包茎。
ゆえにVRXは男子の70％に拒否された。
ゆえにVRXは男子の70％に拒否された。
漏れは包茎でもいいからVRXには乗らない
スティードもそうだけどHONDAのツインって水冷だったから興味なかったな
898 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 17:45:47 ID:OVtH2nTP
スポとSRが似てるのは元が英車だから
899 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:04:33 ID:jQqZMQ8g
元が英車？
初耳ですな、説明してくれﾏｲｶ
初耳ですな、説明してくれﾏｲｶ
900 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:34:33 ID:svh/2fbs
道楽息子エンジンのロッカーカバー黒くしたな。
901 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:51:27 ID:64OWJiQK
スポとSRが似てるのは元がダートトラッカーだから
ハレ乗りだがVRXは格好いいと思う。
しかし、Sportsterに似ているとは全然思わない。
あれ、なんで600版を出さなかったんだろう。
出していたら考えたのに。
しかし、Sportsterに似ているとは全然思わない。
あれ、なんで600版を出さなかったんだろう。
出していたら考えたのに。
＞なんで600版を出さなかったんだろう
スティード600で懲りたから。
4速じゃ誰も買わないだろ。
スティード600で懲りたから。
4速じゃ誰も買わないだろ。
904 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 20:45:41 ID:OVtH2nTP
>>902
エンジンはスティード400のだから
売れたら600も出していたかも
>>899
ちと大げさに言ったみたんだけど
英国車風のSRと英国車ダートラの対抗車種として生まれたKモデル→KR→KH→XLスポ
ということ
エンジンはスティード400のだから
売れたら600も出していたかも
>>899
ちと大げさに言ったみたんだけど
英国車風のSRと英国車ダートラの対抗車種として生まれたKモデル→KR→KH→XLスポ
ということ
905 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:33:56 ID:cl30zPMy
VRX・・・いい単車だったよ。
あの辺の車種だとリアブレーキはドラムだけどVRXはちゃんとディスクで効きも良かったよ。
あれが大型でしかも空冷だったら今も乗っていたかな。ついでにホイールは19/18インチがいいな。
あの辺の車種だとリアブレーキはドラムだけどVRXはちゃんとディスクで効きも良かったよ。
あれが大型でしかも空冷だったら今も乗っていたかな。ついでにホイールは19/18インチがいいな。
SRの元になったかどうかわからんけど、XSとかってアメリカンスポーツって
感じのフレーズなかった？
感じのフレーズなかった？
907 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:51:22 ID:Y8L/NVmn
英車とVツインエンジンの好きな俺にはスポは最高のバイク
909 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:18:17 ID:MvOHL2/U
じゃあＳＲＶとかルネッサとかちょうかっこいいじゃん。
910 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:43:34 ID:6vNCPIIV
スポ乗り、ＳＲ乗ってましたって人多くない？俺もだけど...。
スリムさと振動の共通点で乗り換えの背中を押された感じ！
スリムさと振動の共通点で乗り換えの背中を押された感じ！
俺もSR好きで、乗りたかったけどスポーツあるし…って思ってたら、
友達がバイク買うって言いだした。全力でSR買うように仕向けたｗ
たまに借りるけど、楽しいバイクだわ。ヒラヒラ感はスポーツ以上だし、トコトコしたエンジンもいい。
カスタムの自由度もエボ以上、アイアン以下くらい？
エボもキックだったらなぁ。
友達がバイク買うって言いだした。全力でSR買うように仕向けたｗ
たまに借りるけど、楽しいバイクだわ。ヒラヒラ感はスポーツ以上だし、トコトコしたエンジンもいい。
カスタムの自由度もエボ以上、アイアン以下くらい？
エボもキックだったらなぁ。
912 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 13:57:37 ID:HUzjghgj
新古の１２００Ｒと中古の１２００Ｓ。どちらがいいか迷ってるんだけど。
１２００Ｒは試乗ができて低回転での力強さと案外振動が少なかったのが印象
的だった。Ｓはやっぱり振動すごいのかな、高速ではバックミラーも見えない
くらいっだっていうけど
１２００Ｒは試乗ができて低回転での力強さと案外振動が少なかったのが印象
的だった。Ｓはやっぱり振動すごいのかな、高速ではバックミラーも見えない
くらいっだっていうけど
キター！
以下1000まで 1200S VS 1200R
ま、よーするに03VS04の再燃。
ファイト！
↓
ま、よーするに03VS04の再燃。
ファイト！
↓
試乗して自分で決めてくれよ。
痩せ型の熟女との激しいプレイ好きならＳ
ぽっちゃり系のすれていない若い子との淡白なプレイ好きならＲ
はいお次
↓
ぽっちゃり系のすれていない若い子との淡白なプレイ好きならＲ
はいお次
↓
俺はぽっちゃり系のすれていない若い子との淡白なプレイのほうが好きなはずだ
が、Ｓに満足してる。
自分に正直になれてないのかな。。。。
が、Ｓに満足してる。
自分に正直になれてないのかな。。。。
918 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:16:17 ID:NyhIrwsV
自慰屁レ のっつ
919 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 16:30:04 ID:McRHLIVg
シートをサンダンスのＤに変更した。
カチッとポジションが決まってイイ感じ。
カチッとポジションが決まってイイ感じ。
883げっと
921 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 18:54:15 ID:gXYPoDkY
国井げっと
922 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:05:14 ID:iEHRQt5S
国井さんげっと
924 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:01:55 ID:pegRyW2V
俺もエボの初期スポスタけどバッテリー交換したのにウインカー点滅しない！なんでかな？
925 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:32:09 ID:voJdesBD
バッテリー交換したのにウインカー点滅しない
この因果関係がよくわからないのですが・・・。
この因果関係がよくわからないのですが・・・。
>>924
ウインカーモジュールの故障
ウインカーモジュールの故障
4速はﾘﾚｰじゃよ
928 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:08:39 ID:H/Gogboo
誰か1200Lのインプレ載せてくれ～
929 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:02:03 ID:2w8Db5RS
山口ミーティング例の池沼集合写真の前で
ひん曲がった面でまた写っているな。
女にかこまれさぞご機嫌だった模様。
ひん曲がった面でまた写っているな。
女にかこまれさぞご機嫌だった模様。
930 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:17:50 ID:VP7w8M1F
質問です。06年式883なんですがオイルランプがうっすら光ってるのは仕様ですか？点灯ではなくほのかにひかってる感じ。教えてください！
931 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:42:30 ID:7cC+lAug
932 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 06:38:08 ID:7HbeSswb
>>930
つオイル量
つオイル量
933 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:24:16 ID:Tub2WZCn
929
よくチェックしてるね ファンなの？
よくチェックしてるね ファンなの？
934 ：930：2006/06/07(水) 10:45:03 ID:8xglNHYe
>>932
レスありがとう。オイル量はチェックしましたが規定量てすた…。なんでだろう？マニュアルよんでも書いてないし…
レスありがとう。オイル量はチェックしましたが規定量てすた…。なんでだろう？マニュアルよんでも書いてないし…
935 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 15:11:22 ID:Rortkg93
直大ファンです@男性
937 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:03:29 ID:nAf5bY7m
1200L殆ど売り切れなんだけど、
やっぱりBTとキャラがダブってる上に値段が安いから、
BTの売り上げに影響があると思って、
HDJが販売数を絞ってるんだろうか？
やっぱりBTとキャラがダブってる上に値段が安いから、
BTの売り上げに影響があると思って、
HDJが販売数を絞ってるんだろうか？
今までスポはプアマンズハーレーじゃないと思っていたがＬだけは・・・
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 02:13:20 ID:Ew/aGVM6
足短い奴が買ってるだけだろ
941 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:22:02 ID:6yieg8GB
コンビニ前に溜まりカップラーメンを食すスポスタ界最大派閥プアマンズチーム
Ｇベレ○ツのアサって写真ごしだと革ジャン、ジーパンがすげー
キマッてんだけど実際どうなの？
Ｇベレ○ツのアサって写真ごしだと革ジャン、ジーパンがすげー
キマッてんだけど実際どうなの？
自分の写真見て悦に入る前に鏡ぐらい買え。
はい！はい！はい～！
944 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:29:30 ID:Au0Lb3s/
ＢＴがでかすぎるんでスポーツスターという人も少なくないはず。
俺は、そうだった。今のＢＴはデカ過ぎ。
ハレ海苔は排気量バブルに煽られすぎ。
８８３が小さい、とか聞くとめまいがするぞ。
俺は、そうだった。今のＢＴはデカ過ぎ。
ハレ海苔は排気量バブルに煽られすぎ。
８８３が小さい、とか聞くとめまいがするぞ。
おれのダイナと今のスポスタって10キロしか違わないよ。。。
アレンネスのカウルどこで打ってるんだか教えてみろ
ゴルァ！
探し方が悪いのか ヤフオクでしか出てこない
もう三日も探してますorz
ゴルァ！
探し方が悪いのか ヤフオクでしか出てこない
もう三日も探してますorz
947 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 13:01:31 ID:Au0Lb3s/
ダイナで３００キロ以下のモデルってあんの？
948 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:00:10 ID:g4DTSdy4
確かに「８８３は使い切れるパワー」とか免許取り立てが語っているのは ハ ァ ？
949 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:19:58 ID:vpxe/mdR
免許取立てでも使いきれるヒトは使いきれるし
30年のってても使い切れないヒトには手に余る
30年のってても使い切れないヒトには手に余る
おれの’99FXDXは280キロだよ。>>947
951 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:06:35 ID:6yieg8GB
今年の全国スポーツスターキャンプをそろそろ企画しよーぜ。
952 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:28:36 ID:J5epNh+a
じゃあ俺江戸川で張るから日にちだけ決めてくれ、
>>941
死ねよ
死ねよ
954 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:47:39 ID:6yieg8GB
↑お前、自慰屁レッツ関係者？ 脅迫で通報しちゃうよ。
955 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:37:58 ID:moFvLi/R
↑お前、何故自慰屁レッツに粘着してるんだ？ 名誉毀損で通報しちゃうよ。
>>956
マフラー変えればおｋ
マフラー変えればおｋ
おーマフラーだけなんですね
すげー
すげー
マフラーだけと言ってもこれだけの値はしたりする
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/465758/525225/#484566
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/465758/525225/#484566
２マソくらいのｽﾘｯﾎﾟﾝで十分なるだろ
直管でいいんだろ？
直管でいいんだろ？
961 ：从*ﾟ－ﾟ从 ◆MaTaYanaT. ：2006/06/08(木) 22:44:47 ID:kEtck4+e
962 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:10:06 ID:I7Phdbgp
俺もナイスのバイクが好きでしょっちゅうサイト覗いてて最近思ったんだが
あれは写真の撮り方が抜群にウマいよね。
あのコンクリの壁、床のフローリング、斜め後ろからの角度、明度の下げ具合
ああやって撮れば、例えドノーマルでも、俺のスポでも、3割り増しぐらいにカッコよく見えそうな気がする。
あれは写真の撮り方が抜群にウマいよね。
あのコンクリの壁、床のフローリング、斜め後ろからの角度、明度の下げ具合
ああやって撮れば、例えドノーマルでも、俺のスポでも、3割り増しぐらいにカッコよく見えそうな気がする。
～でございますw
964 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:03:50 ID:7OG0xBsm
ネオファクトリーでコイルブラケット買おうと思ってるんだけど、移動ってタイヘン？
誰かやった事ある人おせーて！
誰かやった事ある人おせーて！
965 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 03:24:43 ID:kpQmvwFI
たしかにﾀﾞｲﾅのショートボブフェンダーとかはあまり良いとは思えない。
B級カスタムとかも俺にはまだ理解不能。
だけど、ノーマルのFXSなんかをあの写真で見ると、ほれぼれする程カッコいい。
B級カスタムとかも俺にはまだ理解不能。
だけど、ノーマルのFXSなんかをあの写真で見ると、ほれぼれする程カッコいい。
967 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 09:58:01 ID:yjR5cmYX
＞９５０さん
０４～年式スポーツスター ２６０キロ
０６ダイナシリーズ ３０５～３１０キロ
ＦＸＤＸも３００オーバーだったはず。
ＢＴで３００以下はなかったと思うよ。
記憶間違いでは？
女の子一人分は違うよ。
０４～年式スポーツスター ２６０キロ
０６ダイナシリーズ ３０５～３１０キロ
ＦＸＤＸも３００オーバーだったはず。
ＢＴで３００以下はなかったと思うよ。
記憶間違いでは？
女の子一人分は違うよ。
Ｃ、Lをみたけど・・・
プチダイナとはよく言ったもんだな
シルエットではもはや区別できない
プチダイナとはよく言ったもんだな
シルエットではもはや区別できない
イライラすんなよ
>>974
【救助隊】バイク板SOS！15【出動汁！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147996164/
ここに書き込むと暇人が来てくれるかもよ。
スポを２キロも押すなんて考えただけでもうんざりだ。
【救助隊】バイク板SOS！15【出動汁！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147996164/
ここに書き込むと暇人が来てくれるかもよ。
スポを２キロも押すなんて考えただけでもうんざりだ。
977 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:26:16 ID:LxUEhbjD
Ｇパイレーツ
みんなありがとう！
結局１kmほど押した所でツレがメールに気づいてトラックで拾いにきてくれたｗ
最初に押した２km＋１kmで３kmは押したな。
お疲れさん俺！ｗ
結局１kmほど押した所でツレがメールに気づいてトラックで拾いにきてくれたｗ
最初に押した２km＋１kmで３kmは押したな。
お疲れさん俺！ｗ
お疲れさんモマエ
てか雨の日によく走る気になるな
てか雨の日によく走る気になるな
983 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:02:13 ID:n/kzbi7d
スポーツスター最近購入しました。スポーツスターってオイル漏れが多いって聞いたんですがみなさんのスポはどうでしょうか？
>>981
昼から晴れたのでバッテリー充電の為に少し走らそうと考えたのが間違いだった。orz
>>982
確実にいたずらだから参考にならないな。
明らかにﾆｯﾊﾟｰか何かで切れ目入れられた形跡がある。
ちなみに12000kmぐらい。
昼から晴れたのでバッテリー充電の為に少し走らそうと考えたのが間違いだった。orz
>>982
確実にいたずらだから参考にならないな。
明らかにﾆｯﾊﾟｰか何かで切れ目入れられた形跡がある。
ちなみに12000kmぐらい。
985 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:32:34 ID:+csP1SzE
まぢかよ！
あきらかにいたずらしてるのはベルトって知っててやってる訳だろ！
知識のある人間が人の単車に悪戯なんて許せねぇ！
あきらかにいたずらしてるのはベルトって知っててやってる訳だろ！
知識のある人間が人の単車に悪戯なんて許せねぇ！
↑
コイツが犯人
コイツが犯人
>>983
年式は？昔の型はｶﾞｽｹｯﾄが紙で出来てたからスポに限らずＨＤは漏れやすかったらしいね。
05の俺は5000kmで漏れだしたが、なぜかすぐに止まったｗｲﾐﾜｶﾗﾝｗ
>>985
>>987
最近、我が町ではいたずらが多いらしい。
チェーンが切られたりしてるみたい。
年式は？昔の型はｶﾞｽｹｯﾄが紙で出来てたからスポに限らずＨＤは漏れやすかったらしいね。
05の俺は5000kmで漏れだしたが、なぜかすぐに止まったｗｲﾐﾜｶﾗﾝｗ
>>985
>>987
最近、我が町ではいたずらが多いらしい。
チェーンが切られたりしてるみたい。
俺の92は
いつもどこかがにじんでる
いつもどこかがにじんでる
俺の93はｵｲﾙ漏れ対策したら滲みすら無くなった
991 ：sage：2006/06/10(土) 13:18:30 ID:0eiOlL4D
埋め
992 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:59:30 ID:h/cEsHX4
ボルティからの乗り換えで1200Sにした。
スポスタは初心者向けって事で、やっぱり乗りやすいね。
むしろボルティの方が癖ある感じだ。
しかし案外パワー無いのね…
下なんかポルティの方が力あるかも…
ビッグツインにしとけばよかったかな？
スポスタは初心者向けって事で、やっぱり乗りやすいね。
むしろボルティの方が癖ある感じだ。
しかし案外パワー無いのね…
下なんかポルティの方が力あるかも…
ビッグツインにしとけばよかったかな？
993 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 15:24:45 ID:YXPOk38T
1200ｓがボルティー以下なんてありえん。ちゃんとスロットル回してる？
もしかして釣り？
もしかして釣り？
どなたかスレ立てお願い。
☆★☆気楽にスポーツスターで17ガロン★☆★
前スレ
☆★☆気楽にスポーツスターで16ガロン★☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146059492/
過去スレ
1ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
2ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
3ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
4ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
5ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
6ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/
6.1ガロンttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089830075/
7ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097065127/
8ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104558235/
9ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113743196/
9（10）ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118267532/
11ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124648673/
12ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129170122/
13ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134186665/
14ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137912799/
15ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142757635/
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3ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
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5ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
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15ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142757635/
>>992そんな貴方は早く売っちゃってBT買った方がいいよ！
梅
めっちゃうまいやんけーめっちゃうまいやんけー
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めっちゃうまいやんけー
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998 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:30:15 ID:KMXDXlxq
326 ：７７４ＲＲ ：2006/06/10(土) 15:07:25 ID:0eiOlL4D
買ったばかりのスポーツスター
1200sです。
予算十五万で速くしたいんですがどうしましょうか？
327 ：７７４ＲＲ ：2006/06/10(土) 15:36:01 ID:lLmCbo7X
そのスポスタを下取り＋追い金15万でＳＳを買う。
買ったばかりのスポーツスター
1200sです。
予算十五万で速くしたいんですがどうしましょうか？
327 ：７７４ＲＲ ：2006/06/10(土) 15:36:01 ID:lLmCbo7X
そのスポスタを下取り＋追い金15万でＳＳを買う。
999 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:35:33 ID:t01MiCzE
1000
1000 ：1000：2006/06/10(土) 18:37:12 ID:U7nE56Zh
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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