●〇■　悲愴!アプリリアスクーター13　★〇▼

　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック、◆sportcity、◆SR500？　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど　を語って下さいな。　　
�@飛べ！レオナルド２５０　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
�Aレオナルド１２５〜２５０総合スレッド　Ж　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html 　　　　　　　　　　　
�B迷走？アプリリアスクーター　Ж　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50 　　　　　　　　　　　　　
�C●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W-1●凹●●(鯖死亡）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
�D●凸●　逆走！アプリリアスクーター�W�A　●凹●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
�E●◇▲　奔走!アプリリアスクーター�X　◆〇●　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50
�F●〇■　怪走!アプリリアスクーター�Y　★〇▼　Ж　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070394531/l50
�Gから>>2へ
■Ωアプリリアaprilia 14Ω 　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132236852/l50（ギヤ付きは、こちらへ）
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�G●〇■　颯走!アプリリアスクーター�Z　★〇▼　Ж　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081370804/l50　
�H●〇■　煌走!アプリリアスクーター�[　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089233594/l50
�I●〇■　遁走!アプリリアスクーター�\　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101071957/l50
�J●〇■　爽走!アプリリアスクーター�]　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109881113/l50
�K●〇■　力走!アプリリアスクーター11　★〇▼　Ж　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120728326/l50
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01　 05/10/26 03:39　　　　　 ●〇■銀獅! アプリリアスク-タ- 12★〇▼ hobby7
02　 05/07/07 18:25 - 1001 - ●〇■力走! アプリリアスク-タ- 11★〇▼ hobby7
03　 05/03/04 05:18 - 1001 - ●〇■爽走! アプリリアスク-タ- X★〇▼ hobby7
04　 04/11/22 06:19 - 1001 - ●〇■遁走! アプリリアスク-タ- IX★〇▼ hobby7
05　 04/07/08 05:53 - 1001 - ●〇■煌走! アプリリアスク-タ- VIII★〇▼ hobby7
06　 04/04/08 05:46 - 1001 - ●〇■颯走! アプリリアスク-タ- VII★〇▼ hobby6
07　 03/12/03 04:48 - 1001 - ●〇■怪走! アプリリアスク-タ- VI★〇▼ hobby4
08　 03/08/14 20:15 - 1001 - ●◇▲奔走! アプリリアスク-タ- V◆〇● hobby4
09　 03/05/21 17:35 - 1001 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby4
10　 03/05/21 17:35 - 0745 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● bubble
11　 03/05/21 17:35 - 0554 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV2●凹● hobby3
12　 03/05/11 06:39 - 0042 - ●凸●逆走! アプリリアスク-タ- IV●凹●● hobby3
13　 03/03/04 02:41 - 1001 - ・・・迷走? アプリリアスク-タ- ・・・ hobby3
14　　　　レオナルド１２５〜２５０総合スレッド
15　　　　　飛べ！レオナルド２５０　　

アトランティックスプリント

２２００×８１５×１３７０　　車重１９９ｋｇ

タンク１５．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１４
Ｒ１４０／６０−１４

馬力３７．４／６７５０　トルク４．２／５５００

ＳＲ５０Ｒ　Ｆａｃｔｏｒｙ

１８６０×７０５×１１２０　　車重ーーｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高８２０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

スポルトシティ２００

１９７０×６６０×１３００　　車重ーーｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１５
Ｒ１３０／８０−１５

馬力２１．０／９０００　トルク１．６／７０００

スポルトシティ１２５

１９７０×６６０×１３００　　車重ーーｋｇ

タンク９．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ１２０／７０−１５
Ｒ１３０／８０−１５

馬力１５．０／９５００　トルク１．１／８２５０

スカラベオ２５０

２０８０×７２０×１３３０　　　車重１５２ｋｇ

タンク８．９Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１００／８０×１６
Ｒ　１３０／８０×１６

馬力未発表

アトランティック２５０

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力２３．０／８０００　トルク２．２／６５００

スカラベオ５００

２３１０×７８５×１４３５　　　車重２３４ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高８００

Ｆ　１１０／８０×１６
Ｒ　１４０／７０×１６

馬力未発表

アトランティック５００

２２７０×７２０×１４５０　　　車重２０８ｋｇ

タンク１７．０Ｌ　　　シート高７８０

Ｆ　１２０／７０×１５
Ｒ　１４０／６０×１４

馬力３９／７２５０　トルク４．１／５５００

アトランティック２００

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力２１／８５００　トルク１．７／６５００

アトランティック１２５

２１００×９００×１３７０　　車重１６０ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ１１０／９０−１３
Ｒ１３０／７０−１３

馬力１３．６／９５００　トルク１．２／８０００

エリア５１

１７９０×７００×１１１０　　　車重１００ｋｇ

タンク１０．５Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ１２５

１８２０×７２０×１１１０　　車重１０７ｋｇ

タンク８．５L　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＳＲ５０

１７９０×７２０×１１６０　　車重９４ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　　シート高８３０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

ＡＣラリー５０

１７５０×８００×１１１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

エリア５１

１７９０×７００×１１１０　　　車重１００ｋｇ

タンク１１．５Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１３０／６０−１３
Ｒ１３０／６０−１３

馬力未発表

レオナルド２５０

１８６５×７７０×１１８０　　車重１４５ｋｇ

タンクーーＬ　　　シート高ーー

Ｆ１３０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１２

馬力２２／７５００　トルク２．３／６０００

スカラベオ５０

１８７５×７１０×１２４０　　車重７９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高７７０

Ｆ２．５０×１６
Ｒ２．７５×１６

馬力未発表

ハバナ５０カスタム

１９５０×９００×１１２０　　　車重９７ｋｇ

タンク７．５Ｌ　　シート高７５０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１３０／７０−１０

馬力未発表

ＡＣソニック５０

１６８０×６８０×１０７０　　　車重８０ｋｇ

タンク８．０Ｌ　　　シート高７９５

Ｆ　１００／９０×１０
Ｒ　１００／９０×１０

馬力未発表

ＬＣラリー５０

１７５０×８００×１３１０　　　車重９１ｋｇ

タンク６L　　　　シート高７７０

Ｆ１２０／９０−１０
Ｒ１３０／９０−１０

馬力未発表

ガリバー５０

１８００×６９０×１０３０　　車重８９ｋｇ

タンク７．０Ｌ　　　シート高８１０

Ｆ１２０／７０−１２
Ｒ１２０／７０−１２

馬力未発表

キネン 祈念真樹子

悲愴なのはこのスレだな

　　　/ |_呂　 .●　　L目ヽ
　　　|＿＿＿　　 ＿＿＿_|
　　　||┌―-､｀Ｙ´, -―┐||
　 .＜|| ＼＿・〕 | 〔･＿／ ||＞

とにかくHot!な話題がまったく無いアプリリアスクータだΣ(　`･ω･).｡

　　　　　　　　　　 ／|
　 　 　 　 　 　 ／　:::|
　　 　 　 　 ／　　　:::|
　　　 　 ／　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　　　 　 　／|　 　
　　　／　　　 　　　.::::|＿＿　　　　　　 　 　 　 　 ／　:::l　 　
　／　　　　　　　　　　　　　￣　─　___　 　 　 ／　 　 :::|　　
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣　‐-' 　 　 　 :::| 　
　　　　　、､_j_j_j_ ,.　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 :::|　　
　　 ､_＞''乙W△｀メ._,　　　　　 　 　 　 　　　 　 　　 　 :::|　　
　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　　　　　　　　　　　　　 　　　　:::|　　
　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　
　　　　　（　´　ﾞ　ﾞ（`　｀ 　　 　　　､_,＞''乙W△｀メ._,　　:::|
　　　　　 ）　　　　 ）　 　　 　 　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　:::| 　　　　　
　　　{　（　　　　　（　　　　　 　 　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム　:::|
　　　 |￣　―　＿ ）　　　　　　　　　　（ ´　ﾞ　ﾞ　`（｀ 　 ::::| 　　　　　
　　 　 |　　　　　　￣　―　＿　　 　　　）　　 　 　 ）　 .:::/
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　￣　―（＿　　　ﾉ （　 .:::/ 　　　　　
　 　 　 　＼ 　　　　　　　　　　　 　 　　　￣／　　）.:::/　　　　　　
ヽ 　 　　　　＼　　　　 　　　　　　　　　　／　 　 ..:::::/
　　　　　　　　　￣ ―　＿＿ 　 ― 　￣　　　...:::::／　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 ...:::::::／ 　

まあ話題と言えば去年レースでスカラベオが速かった事位か・・・
今年もやるのかな？

あぁ〜っと、今年の末くらいにスカラベオがモデルチェンジする予定。
またまた、ビバリー250がベースになると言う噂。もちろんエンジンは
インジェクションにかわるでしょう。

こうやってどんどんアプリリアらしさが削がれていくわけですね
バイクに乗り換えようかな

んーむ
そうなると状態のよいうちに２ｓｔ車体のエリア、ＳＲ１２５、水冷ラリーを
コレクションとしてキープしておきたい

スポーツシティの走行動画みると速そうだけど
はやいの？？

前スレ1000が残っていたので埋めた。
IDが埋めだった。

>>35
私も知りたい。

大爆笑を期待したんだが普通の１０００でしたwwwwwwwwwぼけてよwwwwww
1000 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:30:10 ID:uMe8NHL8
1000

　

(´д｀)

>>35
速いかどうかは別として、町乗りや高速ツーリング等、中庸的な感じで
トータル的に優れているらしいよ。

＞＞４１
メットインが半ヘルぐらいなのがなーと
スモールジェットのシールド付は入るのだろうか？

スモールジェットは入るけど、シールド付は入らないらしい。
足立の店では、無料でリアボックス付けてくれるらしいよ。
スカラベオ買おうと思っていたが、スポーツシティも気になりだしてきた。。。

>>43
スポシは色が地味で
またレオナルドと同じ道を逝きそうな羊羹

けど、派手な色は似合わないと思う
レオナルドなら真赤もありだと思うけどさ

>>43
現在リアボックスは標準で付いてきます。
その分９０００円ほど定価が上がってます。

実車見るとスポーツシティーはスカラベオよりかなりコンパクトだね。

駐車スペースの都合等でコンパクトさをとるならスポーツシティーかな。
すりぬけならスカラベオもかわらんよ。十分スリム。
16インチの安定感は頼もしいよ、実際。

見た目は全く違うから好みのわかれるとこだね。

駐車スペースでリアボックスが邪魔
だからメットインがもう少し大きければ･････

onegai

スポーツシティの重量を

コネクティングロッドさんあたりがはかってくれないかなー？

　　　　ΛΛ
　　 　（｡_｡*）＜はだか(*´ｪ`*)
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ
　　　　 しし'

2st500ccのスクーターはどうなったんだ？

>>55
かぎりなくzeroに近い

　　　　　　　　　　　 　 +　　　　 　 +
　　　　　　　　　　　　　| 　 　　 　　|
　　　　　　　　　　　　　|　.∧_∧ 　.| .　
　　　　　　　 △　　　 Φ(´･ω･`).Φ　　　△
　　　　　　 　＼＼　　　＼´　　｀／　　 ／／
　　　　　　　　　＼＼　_／ 　　　＼　／／
　　　　　　　　　　 ＼＼／ '∪｀＼ ／／　　　　　
　　　　　　　　　　　　＼＼　ｌｌｌ　／／　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　.￣　　　.￣　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　.|

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

アトランティック200に乗っていて
もらい事故で修理に出したら(保険10:0で向こう持ち)
けっこうするのね…15万弱て

体が無事でなにより！

　　　　　　 / ./|　　　　　　　　　 ／.／
　　　　ミ　/ ./∧＿∧　　　　_／.／
　　　　　 / ./（　・∀・）　　 ／.／
　　 ミ 　/ ./⌒　　　 ⌒ヽ.　／
　　　　 / ./"） 原田 ./"'.／
　ミ　　/ ./／　_　　／.／
　　　 / ./" ,／ l.／.／
　　　/ ./_,ノ　,／.／ﾉ
　　 / ./　　／.／￣
(スキー板が長すぎて省略されました・・ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを読むにはここを押してください）

ワロスｗｗｗｗｗ

二十世紀

ガリバーはラケット入るの？

取り外し式の後ろのフタを外しグリップを少し出せば入る

ガリバーのフロントカバーの丸い穴は何？

onaho-ru

岡崎ーだめぽ

sabisii love

アトランってブレーキのメンテ性ってどうですか？インテグラルって聞いたんですけど。
普通にバラしても大丈夫なのかな？

スポーツシティ海苔になって約4ヶ月になるが
200ccにしてはそこそこ早い　町乗りも車体がコンパクトだから
駐車もそんなに苦労しない　それと足元フラットなので
20リットルの石油容器が1個積めるので　なかなか便利
高速は16インチの安定感かなり良い　100キロ以上で
走りたい人は　他の車種で
メットインがほぼ無いのと　今の所サイドスタンドが
無いのが　ちょっと・・・　

サイドスタンドはオプションである？

>>79
今のところ、ない。

他車種用を流用してつけたらしい例は↓

ttp://www.italscooter.net/3forum/3forum00001.html

ども大阪のイタいおっさんじゃ
あれからことあるごとにScarabeo500のことを考えているんじゃが
先日大阪駅前第三ビルの前に250がフル装備で停めてあったのをみかけた。
うー　250でも威風堂々じゃな　これでも十分かあとひとしきり感慨を
味わったのじゃが...　まあ来月のモーターショーまで考え保留じゃ

エルガー威風堂々

足つきの悪さ最強スクって何？



これに乗れれば他すべておｋみたいな・・・・・

test

>>82
僕もスカラベ500狙ってる京都人どす。
ただいま大型教習中。
こないだ飛天の近くにネクサス500が停めてあって、見とれてしまいました。

だ　か　ら
モーターショーには...

＞82
いいからサッサと買いなさい。　そして納車の時に初めて見てビビリなさい。

>>82
もうアプリリアジャパンに在庫無いらしいぞ。

>>82
Scarabeo250フル装備はサイトの写真だとイマイチだが実際みるとかなりかっこいい。
なんつーか独特の個性っつーか国産では絶対に出せない味があるね。
威風堂々ってのは言いすぎだけど実際「うほっ？！」とは思う。

俺はそれに信号ダッシュで軽くおいていかれたフォル海苔さｗ
ジロジロ見てたから逃げられたのかな？Scarabeoの人ｽﾏｿ

俺、このスレ読んでからスカラベのことが気になってしょうがない。

で、250GTだけど06年モデルから3万円値上げしてるのってなんか装備に変化があったの？

>>91
ヒント　：　　ユーロ高

運賃￥６ｋ別途請求だったけど
車両代に含まれるようになったのとユーロ高

５００はショップの流通在庫のみ。

スポーツシティが今日納車された。スカブ250からの乗り換え。
とりあえず150km程走ってみた。

感想：寒かった（バイクの感想じゃないなw）。
特に足元。スリムなのが原因か？
大きい方のスクリーンをつけたためか、上半身は大丈夫だった。
私の場合（身長170cm）、スクリーンの上端が目線の辺りに来るのがうざかった。
少し姿勢を正して目線をスクリーンの上に出すか、
少し顎を引くか姿勢を屈めるかしてスクリーン越しに前を見るかしないと見づらかった。
あと、ヘルメットのシールドをあげると、スクリーンにぶつかる場合があった。

乗車位置が高く、何だか二階から運転している感じ。新鮮で面白かった。
足つきは両足爪先立ちか、片足べったりでもう片足は宙ぶらりんといったところ。
ZZR1100より足つきは悪い。

90km位しか出していないが、スカブのようなトルクの谷間もなく、加速は良好。
前後15インチのタイヤはわだちにハンドルを取られにくく、とても安定している。
スクーターということを意識せず、普通のバイクのように走れた（今のところ）。

ミラーは見える範囲は広いが、幅も広く、ちょうどトラックのサイドミラーと同じくらいの高さなので、
トラックの横をすり抜けるときは気を使う。
また、振動によるぶれも多い（スクリーンをつけているせいか？）。

メットインにはジェットヘルは入らなかったので、書類入れにした（フロントポケットには書類は入らなかった）。
標準装備のリヤボックスには意外と荷物が入る。ワンタッチで取り外しができるのにはびっくり。
鍵がリヤボックスのキーとイグニッションのキーと別なのはやはり不便だが、慣れれば大丈夫かも。

色々書きましたが、とても気に入りました。少なくとも「悲愴!」ということはありません。
慣らし運転が終わって全開にできるようになるのが楽しみです。

>>94
脳者おめ
視点の変化は新鮮ですよねぇ
おらぁもふんころがし250脳者までスーパーカブで我慢だw

>>95
ありがとう。
スカラベオ250ですか。いいですねぇ。
私には高くて買えませんでした・・・。

てｓｔ

スカラベならし終わったのでレースでます。

>>94
納車おめ
500〜600キロぐらいから
バッテリーに注意しよう
俺のはバッテリーの初期不良で
スピードメーターが読み取れなくなった
最悪急にエンジン停止した車もあるらしい
バイク屋で国産のバッテリーに無料で交換して
からはトラブル無し　快調です　

1oo

>>99
アドバイスありがとう。
1000km点検まで無事だったら、そんなに心配しなくてもいいのかな？＞バッテリー

ちなみに今日はじめてこのバイクでセルフスタンドで給油しました。
ガソリンが給油口から噴出して給油完了・・・orz
周りのプラスチックの板？の部分を拭き取るだけで済みましたが、危ないので気をつけないと・・・。
ガソリンがどれくらいまで入っているのかわかりにくかったです。
ちなみに燃費はリッター30km位。
慣らし運転中（全開にしない、フル加速しない、最高速は90kmまで）とはいえ、燃費が良くていいですね、このバイク。

スポシテは下からこぼれないんだな。　スカラベ500は初めての給油で下からドボドボこぼれて
もうドッキドキだったよ。

|　 |　　　　　　　　　　　　　
|　 |　　　　　 　　　　　／⌒ヽ　　 　-＿_
|　 | >>104　　　　　（＾ω＾　）　　─_＿___　___
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　 _　__＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
| ＼つ　つ　　　　＼,_＿_,ノノ
|　 |　 )　　　　　　　 　/　／　≡＝
|　 |　　　　　　　　　 / ノ　　　　　　__________
|　 |　　　　　　　　 /ノ　＿─ (´⌒(´
|　 |　　　　　　　ﾐ/＝　(´⌒(´⌒;;
|　''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''

　　　　　　　　　／"￣￣=￣｀-(⌒丶- (⌒丶
　　　　　　　　/　　　""　　　　　' 　　 `┴　 　＼ 　　ぼ　ふー　ん
　　　　　　　/　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　・　　 ∀ 　・　l 　（⌒⌒⌒）
　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　ノノ
　　　　　　と＿　　　　　　　　つ＿＿＿＿___,,,ノつ

スカラベ２５０契約したです。オーナーの方、気をつける点とかオススメパーツとかありますか？

>107
おっ先を越されましたわい、ええ年して2chやってて
身内からアホ扱いされとりますが　おんなじスカラベ好きの
ひとのご意見が聞けてうれしい限りじゃあ。
契約というと納車はまだなんじゃな、関西のお店じゃったら
教えてもらえると助かりますわい

('A`)

('A`)

　

暖かいにょ

グローブボックスの下部あたりが、乗り降りするときに靴でこすり傷がつきやすいかも。自分は特に気にしないんで対策は何もしてないけど、ショップの店長はカバーフィルムを貼るのを奨めてきた。あとは、時計の照明が暗くて見にくいかも。

うんこ

>>112
IDが

test

ガンガレあぷりりあ

>>101
スポーツシティって200ccつー事は
ピアジオリーダーエンジンだよね？
なら意外と見落とすのが、初回1000kmでのギアオイル交換。
（次は24000kmなんだけどねw）

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　楽しんでもらえたかな？
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│

いいえ

新型スカラベ500の250は出ないの？

もうモデルチェンジ？

>>122
日本語でおｋ

　

アトラン125に乗って8ヶ月。今のところ順調なんですが、
とある都道（50km/h）を62〜3km/h（このくらいで流れに乗る）でﾏﾀｰﾘと走っていると
やや前方を走る原付との差が微妙に広がっていくのは何でだろう？

まぁ、勝負してるわけではないのでこれからもﾏﾀｰﾘと行くんだろうけども。

それは心理的なものです
あなたがやる気満々になれば、差が縮まります

>>128
>127はアトランのは｢幸せ計器｣ではないか？と心配してるんだろ。

心配のしすぎではないか？
かえって免許がながもちする

　

概出かどうかは知らないが、ペガソ650ストラーダのエンジンを移植出来ないの？

考えたこともなかったが

珍車なのね

tin

スカラベ250乗って現在8000ｷﾛ。故障、不具合一切なし。
オーナーの方どのくらい乗ってます？

今のアプは潰れないな〜

私は、昨年11月8日納車で、現在6400kmです。
平均燃費は36くらいです。
今のところ特にトラブルありません。

国産と違ってウインカースイッチ等に防水カバーが付いて無いのが気になる。
まぁ二年経っても別に何も起こってないけど。

免許取ったばっかりです。初バイクでscarabeo250GT。あさって納車なんで楽しみですー。
周りには原付にしとけば良かったんじゃないの、と散々言われる大学生です。まぁ、良い買い物をしたさ。

>>141

おめ！！

ou

y

>>141
いいなぁ。おれもそういう選択をしたかった。
周りにアプリリア特約店が無く、コマジェにした。

スカラベオ買った人はレースに出なければいけません

>>141
おっちゃんにやたら話しかけられるようになるぞｗ

hk

＞141
原付じゃロングツーリングが出来ないもんな。
スカラベオで峠を走ると楽しいぞ。

ふいんき（←なぜか変換できない？
そのとうり（←なぜか変換できない）？
がいしゅつ（←なぜか変換できない）？
しゅずつ（←なぜか変換できない）？
きんゆ（←なぜか変換できない）？
たいく（←なぜか変換できない）？
加藤わし（←なぜか変換できない）？
ロマンチック（←なぜか止まらない）？
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
童貞(←卒業できない)

予定より一日早く納車。あまりに楽しかったんで50kmも走ってしまいました。寒い・・
乗車位置が高く、背筋を伸ばして座るため、遠くの車がよく見えていいですな。
ロー＆ロングが流行っていますが、こっちはこっちでスマートに乗っていきます。それにしても楽しいですなあ。

>>152
納車ｵﾒ。

視点が高いのはいいですよね。

>>152
納車ｵﾒ。

そういや、漏れがアトラン買ったお店の人曰くには、
「ちっちゃいイタリア人がごみごみした道をすり抜けて進むにはより先を見通せるようにするのが良い、
ってことでアプリリアは視点が高くなるように設計している」って言ってたっけ。
確かに、前の車越しにかなり先まで見渡せるのは気に入ってたり。
身長が標準よりやや高(178cm)ってのもちょっとは影響するのかもしれないが。

＞＞１５２おめ

>>153
サイドＢＯは買った？

>>158
私はスポーツシティ乗りなので・・・。

━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

dt

rz

SR50Rのイエロー入って来たんだね。　
結構嫌いかもｗ　　

http://www.apriliatokyo.com/aprilia/sr50r.html

激しください
ゼブラパターンとかスパイダーマンとかの方がよさそうだ

　　　　　　　　　　,.ﾍ-､
　　　　　　　　　　/　　＼)
　　　　　　　　 ＼|・ o　・ |／
　　　　　　　　　　|" ヮ　"|
　　　　　　　　　　ヽ＿_ ノ
　　　　　　　　 ＿ ∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　） ／
　　　　　　/　　　/ノV　 　ｷﾝﾒﾏｲ〜!!
≡≡≡≡し'⌒∪ 　　　＼
　　　　 '┴┴ ┴┴'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>165

ジーと見てたら結構なれた。　　ちょっと黄色もいいかもｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141526978/l50
【勝手に】アプリリアクラシック５０【復活】

スポーツシティ乗りです。
1000km点検に行ってきました。
エンジンオイルとフィルターを交換して5800円ほど。こんなものなのでしょうか？

>>119
ギアオイルは交換しなくてよいとバイク屋が言う（取説に交換しろと書いてますがと言ってもそう言う）ので交換してません。
交換は3万km時位か、無交換でもいけるとのことでした。

>>99
幸いバッテリーは快調です。

>>101
5800円も支払ったのでつか？
俺は　1000km点検のオイルとエアーフィルターは
サービスで　無料でしたよ
バイク屋によって対応が違うみたいですね！

>>173
内容（明細）の説明もなく問答無用でとられました。
エンジンオイル代、オイルフィルター代、交換工賃の合計額なんでしょうが、説明がないのはいただけません。

アトランティック２００のＶベルトが
強化ベルトに交換になったと聞いていますが。
型番ご存じの方いらっしゃいませんか？

>>171
同じリーダーエンジンを使っているベスパ乗りですが。
オイル交換、エレメント交換で似たような額になります。
ギアオイル（リアハブオイル？）は、
国内のスクーターでも交換するとしないとでは、
１万キロ前後で差が出てくると聞いています。

明日スカラベオ２５０ＧＴの契約書にハンコ押してくる。

折れは今年末発売の次期スカラベオインジェクション仕様まで待つから
ハンコ押さない。

どうせ次はスカラベオ５００に乗り換えるからｷﾆｼﾅｲ！

ｓ

u

p

e

r

スカラベオのぼあうｐキットありますか？

見たことないね

>>175
初めて聞いた

スカラベオ２５０ＧＴの納車が再来週になりますた。

>>191
ｵﾒ。

ＳＲ125の改造がいつまでたっても終わりませんｏｒｚ

チューンは永遠に終わりがない道なのです

172cc
キットやなー

こーらっこ

　

ＳＲ150プーリーボルトって正ネジですよね？　
全然ゆるまないので逆ネジかと・・・

200

>>798,812
SRのドライブ・スプロケットだから、オレンジ色っぽいラバー・ダンパーのことをいってるのかな。
ドリブンはAFAM等に交換しても、ドライブ・は純正を使うことが多いから、現物を見ないとわからんが。
答えになってないな。

スマン。
誤爆だ。

>>203>>204
これは、ひどい

失礼。
ヤマハSRスレの誤爆です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ::::ｌ￣　　／::／　　　　　 　　/:::ｌ　　 .ｌ::::ｌ
　　　　　　　　　　,--､　　　　__ｌ__.ｌ＿＿＿_　　　_＿＿＿_ /::::/　　/::::ﾉ
　　　　　　 ┌─┘ └─┐(_　 ｒ──ｭ　ｒ‐'　(＿＿＿＿｀ヽｌ￣￣￣￣ ｀ヽ
　　　　　　　L,ワ √| 匚(,ｲ　 |　二二ﾆ　.|,,,--､　ｒ'ヽ　　/　/|　|￣￣￣ｌ 　 |＿＿＿＿＿
　　　　　　　ｌ二ノ　 ｀ｰ─'　　| .‘ー─’　|ーっ:ﾉ ｌ　ｌ ／ ノ　ヽﾉ::::/　　 ｌ.　 .|　 　 　 　　 　｀ｌ
　　　　　　　 に二￣二二i　__! {ﾆﾆﾆﾆｺ└,ｒ'::/ノ　,ﾍ-'´　　　/:::/　 ／　 /. ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　,─‐┘└―-, └───┐ ｌ´/ .(__／ﾉ::/　　　/:::ｒ' ￣　 ／
　　　　　　 　￣￣￣￣￣　　 ｌ　ｌ　　　｀~（＿＿／::/　　　 ｌ:::::ｌ ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　ｌ_　　　 ヽ::::::::::::::,ノ　　　 　ｌ:::::ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、:｀i　　　　￣￣　　　　　/:::::/

:::::i ： !、　　　　　 ..,ﾍ .:::::::,!　　　　　　　　ああああ〜あああ〜
::::::ﾞ､；ヽ、　　　　 //　:::.┌v ''''i''''v┐.r=､
:::::::::＼ ：ﾞ''- ､,,,_ i^'i　　:.(. ){.　 |　 } .) ﾞiヽ＼
----−`'''ｰ--- .i　ヽ､'.( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'／ /`"
.　　　　　　 　 　 ヾ 、 `ｰ' .､.┴┴ '　 ノ
.　　　　　 　 　 　 　 ﾞ'ｰ-､,　 >-─レ'´
　　　　　　　　　　　　　　　',　,　　 ヽ
　　　　　　　 　 　 　 (⌒ヽ､ヽ　 　 '､＼／⌒j
　　　　　　　　 　 　 {　ヽ、　｀ﾞ'ｰ''⌒ ⌒}　 ﾉ |
　　　　　　 　 　 　 ｜ }　 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i
　　　　　　　　 　 　 |. {　　　　　　　　　　　} |
　　　　　　　 　 　 ⊆ﾆゝ　　　　　　　 　 ヽﾆ⊇

氷川きよしのニュースTVにアトランの赤が写ってた

　

>>209
>アトランの赤

六本木のポルシェショールーム側のガソリンスタンドの脇によく止ってるな

ああ　あれか

１

１

１

１

コンパクトな250ccスクーターが欲しいのですが
国内メーカー、海外メーカー問わず、選択肢が
少なくて困っていたところ、中古のレオナルド
250を見つけて激しく気になっています。
乾燥重量と燃費がわからないので、だれか教え
てください！

今朝、駒沢通りを酷い運転で走っている赤いアトランティックを見た。
氏ねばいいのに

>>220

重量はだいたい>>1-20にあるよ参考程度にしといたほうがいいけど

燃費は現行マジェのひとつ前のエンジンだからそのへんを参考に

>>222
ありがとうございます。

>>223
コンパクトってんならファントムマックスいいよ。
アプならスポーツシティ。
スカラベオのリヤボックスを外すっつうのもｗ

>>224
ファントムマックスいいですね。
かなり速いらしいし。
スポーツシティとスカラベオは
写真でしか見たこと無いけど
見た目が好みじゃない希ガス。
実車見学して勉強します。
ありがとうございました。

>>225
レオナルドはボスコが正規で入れていて
その後、
アプリリアジャパンに代わってから入れてないので色々と不自由な事があるよ。

代理店の多さやパーツが届く早さ（３日で来るのが）
スポーツシティ、スカラベオ

>225ｻﾝの見た目で探すならファントムマックスや

レオナルドの雰囲気と軽量コンパクトならランナーVXR200になるんじゃないのかな？

レオナルドは静かでオッサン臭いよ。

深夜の幹線道路で
３００mほど前を走るバイクに追いついたらレオナルドだったことが･････
シート高があってテールランプ位置が高いし車体もスリムだからＮＫバイクと思って
後ろから追いついたらスクーターだった。

ただそんだけなんだがｗ

>>229
おまいの視力が２．５ならそんなことは思わないｍ9(＾Д＾)

スカラベオ、ヤフオクに２台出てんな。

ty

yu

ui

io

op

Ωアプリリアaprilia 15Ω
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142092421/l50

サイクルショーには何が出品されるんだろうね？

昨日大阪まで出てモーターショー行ってきましたわい
（大阪では府下から大阪市内にいくことを　大阪行く
っていうんじゃ）
みなさんのご指摘どおりアプリリアは一台も出展がなく
ピアジオとか少し跨がってみて「わしの欲しいのは
これじゃあない...」と一人黄昏てみましてな
代理店で扱ってるところもなかったので試乗会で
ハーレーなぞ乗って帰ってきましたのじゃ

さあこれから500スカラベ探すの骨が折れそうじゃな...

ハーレーの試乗会、今年は無いんじゃないの？

>>240
なんか知らんがな、今年は国内メーカーと一緒に試乗会
することになったそうじゃ。　ハーレーはXL1200Cに
乗ったのじゃがあれは妙な振動だけで鼓動とは別物じゃった
スカラベ250でもいいから欲しくなってきたわい
困った物欲じゃ...

２５０のスクーターで一番早いのってスカラベオなんですか？

>>242
とりあえずスクワン観戦でもしてきなさい

>>242
エンジンは速いよ。　　と言うよりラージホイールが楽しい。

>>239
東京ではアプリリアの出展があるね♪

オッサンよ。
俺はアンタの書き込みに触発されてスカラベオに興味を持っちゃったんだけど、
今までWebで情報見るだけで我慢してたのよ。
でも一度くらい実車を見た方がと思って６０キロ離れた販売店に見に行ったら、
250なら在庫があるから即納って言われて即契約して来ちゃったじゃないかよ。
これでアンタがスカラベオ買わなかったら恨んでやるからな。

>246
契約おめ！

漏れはずっとスカラベオが欲しかったんだが、しばらくKSR借りていたら、
ギア付きが欲しくなってしまった…

>>246
　これはすまんじゃった、ちゅうよりか　おめでとうさんじゃな。
250ええじゃろ！？　わしも先月大阪駅前でみかけてから250でも
ええんじゃないかと思てきて気持ちが揺れとりますのじゃ。
恨まれとうないんでわしもせっせと500をさがしますわい。
それにしてもIDが96とAiRで　二重に羨ましいことですじゃ

F1世界選手権第1戦バーレーングランプリ

優勝はアロンソ

2位　Mシューマッハ
3位　ライコネン
4位　バトン
5位　モントーヤ
6位　ウェバー

おい！

　　　　　　　　　　　>>250 　　これでも食らえ！
　　　　　　　　　　 　 ↓　　　 　 　 　　　 　　 　 　 　　_人
　 　　　　　∩　　　∧＿∧　　 　　　 　　 　　　　ノ⌒ 　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　 　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　＼＿　　　 ノ　　　 　　　　　/　　　　　:::::::＼ 〜･
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　＼＿―― ￣ ::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　 　　　 　　 　　（　　　 　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ） 　 　 　　 　　／￣――――― ￣ ::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　 　　（　　　　　 　 　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　 　　 　　＼＿＿:::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　　 　　 　　 　 ｌ￣／.　＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　　 　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　 ←>>250
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 Y人,　'　',人⌒ヽ､, '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　' ｸﾁｬｯ
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣――――― ￣ ::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　 　　 　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　 　 　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

>244
エンジンは速いよ。って事はコーナリング駄目なんですね

>>255
スクワンのビデオ見た？

むしろコーナーリング性能が看板なのでは

>>255
ラージホイールによって、おまいの小さな脳ミソを拡げたぐらい接地面積が
上がっているから、コーナーこそ得意なのは言うまでもない。

ラージホイールて
接地面積あがるのか？
小さい脳ミソ胡麻ミソの折りにもおせーろ！ｗｗｗｗｗｗｗ
あっ書いててワカタ

縦に伸びるんだな！
なるほど
おまいエライナｗｗｗ

つか
スカラベに履かせるハイグリップタイヤがない

スカラベ250GTがそろそろ1300kmなんだけどミラーを交換してみました(後でうpします
すり抜けしやすくて幸せ('∀`)

ところでスカラベのマフラーでおすすめってありますか？
人様に迷惑をかけないけどマナーの悪い歩行者が気付いてどくくらいのが希望なんですが

これが変えたミラー
http://p.pita.st/?m=hz0dlksc

けち！
見れないよ

>>264
ゴメ
PC許可したよ

なんかうまくうpされてないから再うp
http://b.pic.to/4yxdx

初めからついてるミラーは見やすいんだけどすり抜けには
ちと邪魔なんだよな。俺も交換して元のは部屋の鏡として使ってる。
しかし今日はまた一段と寒かった。そろそろナックルガードとラージスクリーンを
とりはずそうかとおもっていたがまだ先のようだな。

スクワンビデオ見たっ
すんげえビビッタ
あしたスカラベ買います。

　

　

http://www.apriliajapan.co.jp見て来たけどマフラーどこ...？

ＩＤかこいいＸｘｘ

>>268
買ったあ？

ごめんなさい・・・・・
冷静に残業してました

スカラベ２５０検討中の者です。いま乗ってるのはｂｗ’ｓ１００です。
ガタがきたので買い替え予定。

で相談したいのは過去ログあさってみた感じﾏﾝｾｰ意見ばかりで
欠点らしい点がみあたりませんでした。故障の報告も皆無。

オーナーの方、あえて欠点をあげてもらえませんか？
人と変わったスクーターでDQNが乗っていないスカラベは
かなり気になってますが情報が少なくていまいち判断が下せません。
よろしくお願いします。

オーナーじゃなくて悪いが、スカラベと比較してアトラン買った者です。
スカラベのデザインは好きだったのだが、ばかでかいリアボックスが
かっこ悪くて・・かといってメットインも無いし。
まあトータルデザインで気に入ったら買っちゃえ！

俺はばかでかいリアボックスがあるからこそふんころがし買ったんだが。。。
納車はまだ先ｗ

＞275
国産ビクスクとの比較なら

1)シート高が８００有り、人によっては足付きがきつい。
2)ステップが狭い。
3)メットインが無い。

って所かな。　エンジンの信頼性はかなり高く、国産と同じ感覚で扱っても問題なし。
外装に関しては、イタリアらしくパーツの合わせ目等がいいかげんだったりする。
けど、塗装はきれい。　それと、時計が見辛い。

試乗してみて気に入ったなら是非。

>>275
一日借りただけだけど
・腰が悪いのであのシート高は信号待ちで足ついてる時間が長いと寒い日は腰にくる
・タイヤサイズで困りそう

・リアボックスは嫌いだったがタンデムの時に後ろが落ちないか心配しないですむのがラクダ

＞２７５
エンジンは調子悪いのは聞かないなー

けど１２５ｃｃは遅いからやめといたほうがいい
BW`Sに出だしに慣れてたら遅すぎる

>>275
基本的に>>278と同じだけど、

1)ｼｰﾄ高が800有り､人によっては足付きがきつい｡
2)メットインが無い｡
3)時計が見辛い｡

かな。俺は170で両足爪先(場所によっては片足爪先)だけどあんま気にならない。
むしろリア箱のデカさが(もちろんすごく役立ってて便利)停める時に(ry

試乗してみて気に入ったなら是非｡
↑これに尽きます。
てか試乗は罠。乗ったら買っちゃうって、ホント。

あと足付きで個人的な感覚はランナー>スカラベ=スポーツシティ>ファントムmaxてな感じだった。

>>275
オフ車に乗ったポジションに近い
（腕と足と姿勢）

国産DQNの仰け反った姿勢をやろうとするなら185センチはないと無理

　

　

シート高が高いのは利点でもあるからね。

まー、欠点らしい欠点は無いと思うよ。

>>286
あえて駄目だしするなら？
何か他にない？

燃費どれぐらい？

あ、燃費は測った事無い(てかバイクで燃費なんか考えない)けどタンク容量は小さいね。
感覚的に原付並。
で、そんな少量を入れるのがめんどい。

250NKからの乗り換えだけど

ああ、言われてみれば突然深夜の遠乗り思いつくと少しｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ9L小さいわ
燃費は悪くないと思うんだけど
ｾｺｲ量ばかりの給油になるね
あと2割増しのﾀﾝｸきぼんだわ

スカブからスカラに乗り換えたけど

通勤給油回数が週に３回が４回にタンク小さいんで増えたよ。

燃費はほぼ同じ。

でも欠点探すの難いよね。さっきから考えてるけど。

やや250で盛り上がっておられますのう
インターネットをよくよく探してみたのじゃが
スカラベ250には500にあるベージュ色はないんじゃな
わしも仕事でホトショップくらいは使うんで
250をベージュにしたところをつくってみたんじゃが
ええんじゃなこれが

250がそれほど楽しいのなら全塗で注文することも
考えてみるかのう
500、500と宣うてきたが最近物要りでふところが
さびしうなってきましたわい

>287
あえて駄目出しねぇ…

タンク容量が9Lっていうのはしかたがない点だし。少なめだけど、駄目ってほど
でもない。
スカラベオは完成度が高いと思う。
容量を稼ぐには、タイヤを小さくするか、500みたいに大型化する以外には
無いんじゃないかな。

ほんとに細かいことを出せば、ガソリンがハイオク指定とか、外車ゆえに転げた
ときの修理費が高めとか、そんなところかねぇ。

やっぱ欠点と言えるほどでもないわｗ

スカラベオのタイヤいいのないですか？
ブリヂストン EXEDRA G527 が
前タイヤのみ
ややハイグリップぽいのがあるけど
16インチは前3種類、後ろ1種類しかないのね

ファイアーストームから乗り換えた俺は航続距離も伸びガス代も安くなったので９Ｌタンクによる
不満っつうのはないねえ。あえて言えば

・トリップメーター欲しかったかな。
・給油時にシート空けるのが面倒くさい。
・リヤボックスはカギつかわなくても開閉できたらよかった。
・カスタムパーツすくなーい。
・オイルが見える窓が欲しかった。

まあどーでもいいことくらいしか浮かばん。ホントよくできてるわ。

後ろは、ブリジストンBT-012SS RADIAL でしょ！
少し小さいけど・・スクワンの車両についてるし

　

>>297
内部の人きたーーーーーーーーーーーｗｗｗ

saｎﾋﾞｬｸget

　

アトランテックの欠点は？

>>302
亀頭珍みたい
ハナっから興味無かった

poss

>>303
アトランの、あのガミラス艦チックなフロントと
尻下がり＆セパレートライトなリアデザインは
結構優秀だと思うけどな。

グリーンがでればちょっとほしいかもw

>307
濃いグリーンですか。
そんなのが集団で走ってきたら、まるでガミラス艦隊ｗ

ぜひとも先頭は水色のデスラー艦に引っ張ってもらいたい！ｗ

実際デザインは良いよね。
走りもあの手のスクーターの中ではぴか一だし。

火炎直撃砲は付いてますか？

反射衛星砲もおながいすます！

瞬間物質輸送機もおながいします。

微妙に40代が多いな

>>307
グリーン濃くないよ

http://diary3.fc2.com/cgi-sys/ed.cgi/dgcompany/

スカラベ250で遠乗りしてきたんでちょっと報告
途中雪降ったりして寒かったが走行は快適だったよ

日数：３泊４日
走行距離：951.1ｋｍ
給湯量：30.88ﾘｯﾄﾙ
油代：4,307円

>309-311
おまいら詳しすぎｗ

>313
うお、こういう色を設定してくるあたり、さすがイタリア。
これまたアトランのイメージに合っていい色だね。

残念ながらガミラスグリーンではないけどｗ

ガトランチスカラーじゃんw

じゃあ、あの青は「デスラーブルー」だな。

そういや、テールライトが拡散波動砲なバイクが有ったよね

赤アトランは「戦闘空母」色でOK？

スカラベ250納車されました。
早速ヘッドライトを高効率に換えて、ついでにメーター照明も明るいのに換えようと、
カウルを外しかけたはいいけど、途中で挫折。
しかも外す時にカウル側のネジ穴をなめてしまい、うまく止まらなかった場所が２カ所・・・
とはいえスカラベそのものには満足しています。

納車オメ。

＞ネジ穴をなめてしまい

（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

>>324
おめ！いいっしょ、スカラベは。

オイラもアラーム取り付けでカウル外したけどメーター部分が結構ややこしかった記憶があるよ。
見えてないトコにまだネジついてたりとか。ヘッドライトのバルブは何に代えたんですか？
しばらくしたらインプレお願いします。デフォでも不満無い明るさだけど。

>>324
おれもなめた。そういう作りかと。
スカラベのヘッドライトレンズはとっても熱くなるんでワッテージは上げない
ほうがいいと思う。
ちなみにおれはレイブリッグレーシングクリア55Wにした。

スカラベ頼もうとしたら、入荷未定とのこと。
結構バックオーダー抱えてるみたい。
せっかく、これから良い時期なのに・・・

結構スカラベオーナーがいるのね。

ヘッドライトバルブは
http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/10_bike/02_bulb/01_gt_x/index.html
をつけました。何故か純正より発熱が減ったような気がします。

ところで、アラームってどんなヤツを付けてるんですか？

＞アラームってどんなヤツ

ここでは言えないじゃんｗｗｗｗｗ

自分も付けたいんですが、何をどうすればいいのかわからなかったんで・・・

ところで、慣らしですが、皆さんどれくらいまでで抑えてましたか？とりあえず今のところ60キロで抑えてるんですが、もうちょっと出していいものなのかどうか悩んでます。

　

>>331
スティールメイト

>>333
スピードは少々出しても全然大丈夫だよ。
それより、急にアクセルを全開にしたりだとか、
急ブレーキをかけたりだとか、車体に負担がか
かるような動作をしなければ良し。
誰かが書いてたけど、慣らし期間ってのは、バイク
を慣らすだけでなく、そのバイクに乗り手を慣らす
期間でもある。つまり、事故防止の観点もあるんだ
よ。バイク屋（メーカーも）と保険屋を守る為って
のもあるかも（謎）

cho

え？スカラベオってハイオクだっけ？
いつもレギュラー入れてるんだけど。

てか現行バイクでハイオク指定ってあるの？

漏れもレギュラーしか入れてない
それで普通に走ってるんで問題なしかと
保証が受けれないとか言うけど
聞かれたらハイオクしか入れてませんと勿論言うよw

じゃハイオク指定はホントなの？

>>341
オーナーズマニュアル見ればハッキリするかと。
ｱﾌﾟスレの最初の方にあるよ。

一応ハイオク指定だけど日本のガソリンじゃレギュラーでも構わないという話。
偶にしか乗らない俺はハイオク入れてる。

過去ログに

ハイオク話もオーナーマニュもあるお

それじゃ次とその次の2回の給油はハイオクにして違いをみてみよう(`･ω･´)
車（軽ターボ）は著しい違いが体感できたから。

廃屋入れたってノッキングが最近ないなー
くらいの体感しかないぞ

レギュラーでもノッキングしたこと無い

ノッキングしてても 気付かない人も居る 4st とはだいぶ違う音

>>350
2stのスカラベってどこで売ってるんですかぁ？
僕も欲しいです(★ж★)/

５０ｃｃの２ｓｔスカラベオは化石在庫のみ

スカラベ100は2ストだった模様
ミナレリ100ccエンジン

アトラン１２５なんだけど、寒い朝の始動性が悪いです。対策はないでしょうか？

>>354
プラグ変えてる？　　ＶＸかイリジウムが吉
あとはバイク屋に行ってキャブ調整してもらえ。

そっかプラグね。ｔｈｘ
キャブは春になって倉庫から出してもらう時に
調整してもらうつもりでした。

イタリア車だから北海道じゃ無理なのかとも思ってたんだけど
冬季オリンピックとかできるところだから寒いところは寒いみたいだし。

去年は１０月末くらい（４度）で朝１０分位かかってたので、
せめて４月１０日くらい（１度）から使えればなと。

>>356
朝10分って・・・ｷｯｸ付いてないのに10分もｾﾙ回してるって事？
始動性よりもﾊﾞｯﾃﾘｰｼﾞｬﾝﾌﾟの方が心配な予感w
当方東京で冬はそれなりに寒いが
とりあえず問題なく始動してるよ。
（1万kmでﾌﾟﾗｸﾞ交換（ｲﾘｼﾞｳﾑ）にしたけどね）

さすがに回しっぱなしじゃないです。
休み休みで１０分位かかってようやくエンジンかかる。
初めてのバイクなのでそんなもんだとおもってた。

東京の冬が北海道の４月ぐらいだから、
プラグとキャブ調整でなんとかなりそうで一安心です。

質問ですがスカラベオ２５０と昔に出たスカラベオ２００では性能の差は激しいですか？
あとスカラベオ２５０ＧＴの中古の相場はいくらくらいでしょうか？

>>359
中古は出回ってないんじゃない？あっても新車買ったほうが良いくらいの値でしょ。新車安いし。
200と250は乗り比べたことないからわからんがエンジン以外はほぼ同スペック。
250のクオーサーエンジンは国産並みの信頼性というのがこのスレの一致意見てとこっす。

ノーマル同士だと200の方が速いらしい

高回転仕様ってこと？

出足も２００がいいらしいので一概に高回転型でもないようだが？
セッティングの相性が２５０よりベストマッチなのかね？

200から250GTに買い換えた漏れが来ました。
車重はほとんど変わらないので、加速感、最高速とも結構差がある。
250GTになって、高速でもそんなに怖くなくなったよ。
中古でも乗り出しで40万前後だから新車を勧めるが、早くオーダー
いれないと納車が連休明けになっちゃうよ。

＞200から250GTに買い換えた漏れが来ました。
＞車重はほとんど変わらないので、加速感、最高速とも結構差がある

もっと具体的に差を数字で頼む！

>>365

数値はググってほしいが、側は基本的に一緒なので、差は10Kgもなかったと思う。
取り回しも含めて体感的にはまったく同じ。
200のときは、200なりの体感だったが、250は400に近い感覚という感じ。
高速でも結構追い越し車線に入れる。エンジンがクォーサーに変わったのが、排気
量の差以上に大きいのでは。

２５０ＧＴの納車がずれ込んでるorz
結構人気あるのかな？
今月初めの時点で赤色は早くてもＧＷ明けになるよって言われたなぁ

今までマジェ125DXに乗ってたんですが、先日電柱とディープキスして再起不能になってしまいました・・・
アトランに乗り換えようと思ってるんですが、加速性能、最高速はどっちが上なんでしょうか？
車重で考えるとやっぱりマジェですかねぇ、、

あ、もちろんアトラン125です

アトランのほうが遅いんじゃない？　車重考えれば。
ま、あまり変わらんとは思うけど。

>>368
友人の小マジェFIと比べた感想
加速は小マジェ、最高速はアトラン
純粋に街乗りだけを考えるならマジェ125の方が良いと思うよ
パット類もほぼ純正でメンテに金かかるからね
初期費は10万程度の差だが以降に掛かる金は激しく違う事を覚悟すべし。

走行性能はバイパス走行やツーリングで峠なんか走ると差がはっきりとわかる。
マジェのフニャサス、剛性で高速走行（バイパス）や峠は怖い
つーかアトランと同等のペースで走るのは無理。

親切にみなさん教えてくれてありがとうございます。
どちらにしようか悩んでいまして、デザインや色は２００が好みで、
性能を考えると２５０なのかな〜。
今はスカラベオ２００はなかなか手に入りませんか？

しるか

>>364
スカラベ250GTの中古、乗り出しで40万はさすがにないんじゃない？
新車乗り出しで55万はするから、せいぜい45万弱といったところで
しょ。
頑丈とはいえ、この程度の差なら新車買うべき。

>>359
200は04モデルまでだから、さすがに無理でしょ。

>372
ネットを活用して通販でもするか中古しかないんじゃない？
まあ、はっきりいって、よほどのこだわりで無いなら250を買っとけ。

367
GTに赤の新色が出たの?

またまたいろいろ教えて頂いてありがとうございます。
スカラベオ２００の中古が２７万で売られていたのですがこの値段は安いのでしょうか？
ちなみにサイドボックス付きでタイヤの山もほとんど残っていてよかったです。
距離は１万キロ越えていますが…どーでしょー？？すいません質問ばかりで…

>>368
371さんと同じ意見だ。
ひとつ違うのが峠かな〜ｺﾏｼﾞｪの方が軽い分速い。

あとｱﾄﾗﾝ125は時速10キロ以下でﾄﾛﾄﾛ走る時に
ｸﾗｯﾁがつながるﾀｲﾐﾝｸﾞがﾉｰﾏﾙでは悪いので変更した。
ｺﾏｼﾞｪは渋滞の事を考えてるからﾚｽﾎﾟﾝｽ良くつながる。ｼｰﾄも低い。

ｱﾄﾗﾝは渋滞で足を頻繁につく事考えてないよ。もちろんｼｰﾄが高い利点も多い。
どちらを取るか･････

ｱﾄﾗﾝ125は時速40キロ以下はあきらめて50キロから80キロまでの加速と
猿人の吹け上がりを楽しむ感じ。
ﾒｯﾄｲﾝはｺﾏｼﾞｪのｼﾞｪｯﾄﾍﾙも入りにくい物とは比べ物にならないぐらい広い。
あと車格は1ｸﾗｽ上でしかも希少で目立つ。

>>377
稀少車ゆえ状態次第ではアリ。その店アフターできるか要確認。

ホステスさんとアフターしたひ

>>376
限定色か知らんが
バイク屋に行ったときに青がほすぃって言ったら
グレー系のやつと赤しかないですよ〜って言われた。
納期の表みたいなのにもＲＥＤと書かれてて納期が早くてＧＷ以降となっていた。

スカラベオの赤って想像つかんなぁ。
イタリアンレッドとかならすんごい目立つだろうな。

赤は本家のHPで見れたはず。あんまり派手な感じじゃなかった。実際みたらしらんけどね。

SRのサイトが死んでる

>>383
見たけど無いね。。。。

　　

srも終了のほうへ。。。。

SR125はｲﾀﾘｱでも終了してる？

a

test

む

誰か赤ラベオＧＴの写真探して！

はいどーぞ！
ttp://www.rakuten.co.jp/aizunuri/528733/

>>394
ヲイヲイwww

>>394
赤ラベオ、ｶｺｲｲ(･∀･)！

　

xdc

399

400

レオ300は日本では手にはいらないのだろうか・・

２５０買って３００キットつける

といっても実質３００ｃｃもなく２６４ｃｃだったような・・・違ったか？

スカラベオって凄いハッピーメーターですよね。80km出てても実際70出てないような。

イタ車は速度一割増が基本。

ハッピーメーターだと思って10キロ多めにいつも出してスピード違反するにはふけついお

エリアのバッテリー選びで注意点とかお勧めとかある？

ホットイナズマをさらに改良したものを自作してスカラベにつけてみた。
以前は1秒ちょっとかかってたエンジンスタートが
セル回した瞬間火が入る。アイドリングも以前は
よく言えば紳士的、悪く言えば少し頼りない感じだったが
ドコドコと力強く頼もしい。

実際の走りはアクセルレスポンスの良さ、トルクアップ、
ヘッドライトの照度アップが明らかに体感できました。
燃費はまだわからんけどかなり期待できそう。

単気筒には相性のよいチューンと言われているがここまでとはビックリ。
スカラベには相性よかったのかも。かかった材料費は1000円ほど。

>>409
詳細よろしく！

>>408
なぜ？

>>410
「ホットイナズマ　自作」でググったらいっぱいでてくるよ。本物買おうとして
検索したらヒットしたんで試しに自分でやってみたらすぐできた。金浮いたわｗ

次はLED化とメットホルダー作ってみようかな。

スカラベたんは日本に何台くらい走ってるんだろ？
100台いる？

いないんじゃない　9割は東京だと言うし

関西だが赤男爵に親スカラベよく置いてあるな
アトランよりよく見るわ

５０cc子スカラベはＳＲと同じぐらい見るが

黒

白

白

白

白

白

白

スカラベオ50かわいいじゃん

スカラベオ５０の白色があるんだね

　

2006/03/32(土)

ビッグサイトで赤スカラベ見てきた。赤というかエンジというか、まぁ微妙な色だった。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　赤ラベオ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

スクーターファンでスカラベオ絶賛だな。インジェクション付いたら
尚更だろうな。

>>432
まぢで？
誰も乗ってなさそうだから買ったのに、ユーザーがうじゃうじゃ増えたらたまらん。

スカラベ125復活してくれ。

>433
最近は結構増えてるよｗ
元々、売れないほうがおかしいと思っていたけどな。

スカラベオ安すぎだもんな。　あと10万高くても売れるだろうに。

ばかそんなこと書いて値上げされたらどうする

そんなに売れてないよ。
オサレさん以外の一般人から見れば大きなカブ。

ずっと前ホンダがCub250を出すなんてガセが出回ったが
ちょっと欲しい気もした
CD250もひそかに人気だもんな

俺、台湾２種スクからスカラベに乗り換えたが、スカラベにしてから４輪に無茶な追い越しをされることが増えた気がする。
やっぱり「大きいカブ」としか見られてないからかなぁ。

>>429
そうか、イタリアンレッドじゃなくて、キャンティクラシコのワインレッド
なんだな。そっちの方がよく似合うかもナ。郵便バイクにも間違われんし。

>>440
パニアつけるとおｋ

スクワン見てきちゃった

う

ん

こ

お

い

し

かのやま〜♪

浮上

>>443
kwsk
kwsk
kwsk
kwsk

本当にファントムマックスよりスカラベオの方が早いとは・・・
おもわず敬礼してしまった。

ほんとのスカラベオなの？
中身はまったくの別物な希ガス

フレームは分からんけどエンジンの見た目は一緒だった。
けどT-MAX直線で抜いてたしなー

駆動系は基本的にマロッシとキャブ交換だけでボアアップもしてないみたいだな。

う

　

赤ラベオ発見！渋い色やぁ〜
ttp://www.connrod.com/museum/pic_mcs2006_apl02.html
で、コレは何？
ttp://www.connrod.com/museum/pic_mcs2006_apl05.html

＞462
なんちゅうか、血糊がべったりついてる感じだな……

新型スパラベオ

新型は色違いだけか。ベスパ見て思ったけど
シートをベージュに張り替えたらいいかも＞スカラベ

スカラベオは元々モダンデザインだからそれはやらないのだよ
ベスパは流行りの懐古趣味デザインだし

スカラベオ買いに行ってからもう１ヶ月・・・
納車まだかｺﾞﾙｧ！

ま、納車されても置くとこないからまだ先でいいんだけど。

>>466
たしかに・・・、レトロモダンな絶妙デザインだわ

>>467
ﾊｱﾊｱするよな。その期待を裏切らない車体ですぞ

スカラベ海苔のみんな、通勤で片道どのくらい走ってる？距離や時間で。
俺はこんなに走ってるぜ！的な自慢なんかも聞いてみたい。


俺は片道20分、距離にして10�`弱かな…orz

eraee

kgiuoo

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）

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:.:.:.:.:l　､　||　　',　l…/-ゝ⊥.! i!　 　　 ﾊ!,.ィT¨ '　 i　!:.:.:.:.:.!　　　　まだまだこれからです！
:.:.::.:/!　,' ! !　　∨ﾙ' ,. -‐K ﾘT′　 ,ｧーﾚ､ ! ,'　,ｲ /:.:.:.:.:.i
:.:.:/ ,' / /ｌ l　 　＼ く{i:.`ч　｜　／1i:.:.ﾄハ / // /|:.:.:.:.:.|
／ / / '|｜ヽ、　 　ヽ.辷_j　　!／ 　 辷:/ /ｲイ |∧{＝＝l　 　　 　　　　 ,.へ、
　 ／'　 ', ヽ　｀下、　',　　　　　　　　　 　 爪 　 、　＼:.:.:| 　　　　 　　 /　　 ｊ
／/ 　ﾉ人　＼　! j　 ﾉ　 　 　 　 ’ 　 　 人! '､　 ヽ　　ヽ′ 　 　 　　, '　　 /
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. ! 　| !　　　 レ,'　（_ヽ ｀ ､　 　　　,.イ! _ _ ヽ ） レ′／:..＼ ＿ ／ 　 　／
　＼ヽ＿ｒ―-（　　__　￣｀ヽ`ト イ　 !（(⌒,' /　 彳;r‐'￣￣　　 　 　／
. !　／ /　　　 ,.ー--ミヽ　ﾉ　ト、し　＼｀¬　 ,.-ｧ′　　　　'、 　,.イ
ﾉ /　　　　　　　＞-＝= K ,.ム-――…　- '´, '　　 　 i　　　＼,'　{
　ｌ　　　　　　 ｒ'ｧ" ' ´￣ｧ'｀　　　　　　　　　　　　　　　 '、　　　ヽ　＼_
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　ﾄ､　　　　　l i! l、　　　　　　　　　　　、　　、　　　＼　　 〉＿ノ⌒ヽ､＿＿ _ノ

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　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !　　
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　 ＾⌒~

あぷりりあサイコー！！！！！！！！

ＳＲ１２５にランナー１８０のエンジンつめる？

トップケース付ければ積めるんじゃね

>>477
何がしたいのかよくわからないが、大して速くないぞ。
ランエボとシグナルGPしたが、全く話にならん。
当然と言えば当然なんだけど、所詮１８０CCだ。

らんさーえぼりゅーしょんサイコーーーーーーーーーーーー

らんさーえぼりゅーしょんサイコーーーーーーーーーーーー

エリアのFブレーキパッドって型番なんてやつを注文すればいいにょ？

５１番です。・・・・・プッ

dvvvfdvsewvewwef

a

b

w

w

8

8s

8s

L

LL

揚げた〜

盆栽

アプスクなんて盆栽できんよお

カニクリーム

コロッケ

　 ∧_∧　ζ ワ██休██ー!
　( ███）●　
　(ノ　　)ノ
　ノ　　＞

(＝゜ω゜)ノぃょぅιﾞょ

(＝゜ω゜)ノぃょぅ

500get

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

レオ500SR、その後新情報がありませんね

わざわざ新エンジンを開発したのに参考出品で終わって

　

きっとピアジオのいチャチャ入れで終了だったんジャマイカ？

こっちはオフないの〜？ﾁﾝﾁﾝ
(`A')　
ヽ/ ）=3
　(( 三 ｽｨｰ

>>508
つまんない〜

ＳＲ１２５とＳＲ１５０の駆動系て一緒ですか？

ゼロクラウン

おり

っ

あ

スカラベオ500がカッコいい！

なんだこのキモスレ。質問にヒントすら返さないし、終わってるな。
まあアプリリア自体モーターサイクルショーで見るに、終わってた。
ATLANTICとか、もはや古くさい。他のメーカーが頑張ってるし。
アプリリアが一番輝いていたのは９８〜９９年だったな。
それ以来はエリアやATLANTICを除けば「？」なのばっかり。
ホント頑張ってほしい。

　ｊｋｌｍ

なんだこのキモスレ。質問にヒントすら返さないし、終わってるな。
まあアプリリア自体モーターサイクルショーで見るに、終わってた。
ATLANTICとか、もはや古くさい。他のメーカーが頑張ってるし。
アプリリアが一番輝いていたのは９８〜９９年だったな。
それ以来はエリアやATLANTICを除けば「？」なのばっかり。
ホント頑張ってほしい。

なんだこのキモスレ。質問にヒントすら返さないし、終わってるな。
まあアプリリア自体モーターサイクルショーで見るに、終わってた。
ATLANTICとか、もはや古くさい。他のメーカーが頑張ってるし。
アプリリアが一番輝いていたのは９８〜９９年だったな。
それ以来はエリアやATLANTICを除けば「？」なのばっかり。
ホント頑張ってほしい。

なんだこのキモスレ。質問にヒントすら返さないし、終わってるな。
まあアプリリア自体モーターサイクルショーで見るに、終わってた。
ATLANTICとか、もはや古くさい。他のメーカーが頑張ってるし。
アプリリアが一番輝いていたのは９８〜９９年だったな。
それ以来はエリアやATLANTICを除けば「？」なのばっかり。
ホント頑張ってほしい。

こっちはオフないの〜？

このスレに粘着してるのって誰？
まさか、うんこじゃないだろうな

ない

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　...:;:''"´"'''::;:,,,　>>522
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［二二二［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;::'''"´
――――――――――――――――――――――

　 ∧_,,∧
　<*｀∀´>＜日本人は外国でモテナイﾆﾀﾞ！

川^ิ∀^ิ川

最近アトランティック全然乗ってあげてない・・・・・・


そろそろ乗らないと

乗ろうぜ！

・SR50R(japan)形式
　タコ無し。左はスピードメーター。移設した意味が分からない。

・SR50R/SR50R factory形式　（DITECH）
　左タコ。水温・燃料が左側、中央に速度、ごちゃごちゃした印象がある。

ダイテックという技術て、すごいの？

>>532
だいちゃんがイパーイ詰まってるw

アプリリアは実質、スカラベオ一本て感じかな？
アトランテッィクもスタイル以外の魅力無し
新ＳＲ５０Ｒは５０しか発売されないし

アトランテッィク？

読み難いなｗｗｗ

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

やっぱりうんこか・・・

スカラベって糞ころがしの事でしょ？
エジプトとかでは聖なる虫とされているよね。

ハムナプトラでウジャウジャでてくるやつ？

ﾊﾒﾅﾌﾟﾄﾗ

いつからアプスクはおしゃれスクのみになったんだ。

RS50の見た目とかクソじゃん

RS50はｽｸじゃねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カクイイ

かく悪い

(＝゜ω゜)ノぃょぅιﾞょ

(＝゜ω゜)ノ

>>532
FI（インジェクション） 仕様って事

なんでこのスレこんな糞な流れになってんだ？

>>550
あまり話題がないから
ある程度書き込まないとオチるんだよねw
で、適度なAAや一文字書き込みは保守と思ってる奴が多い。

稀にスレの流れがわからず荒らしちゃう子（>>519）も来るけど
ま、それも大抵はスルーなんですよw

年齢層高めだから、ここ。あと流行ってるバイクじゃないし
外車ということで敷居が高いから乗ってる人に
厨房やDQNは少ないと思われ。

よって荒らし程度でドタバタはしないのでいす。

DQN

554

555

アトランボアアップキット出てるけど組むとギア比・駆動系に問題出るかな？
組んでる人いますか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144511310/l50

ﾜﾛｽwwww

＞556
ボアアップするとメンテが大変だよ。　普段の足に使ってるなら止めといたほうが無難。

交通安全週間やってるんだっけ？

黄砂かな？
埃かぶったみたいな状態になってるよ
洗車しないとー

黄砂はエンジンも傷めるの？

Scarabeo （イタリア語）
ふんころがし（日本語）

Leonardo （イタリア語）
獅子太郎（日本語）

風防ってスピードどれぐらい落ちる？

ヒマワリ＝自由　秤＝ジャスティス

∧＿∧　 　
( ´-ω-)　＜ コーヒーでおちけつ。
( つq■O　
と＿)＿)
　　　　　　　　 .∬　　　 .∬　　　 .∬　　　 .∬　　　 .∬　　　 .∬　　　 .∬
　　　　　　　　q■　　　q■　　　q■　　　q■　　　q■　　　q■　　　q■

>>564
5%ぐらいじゃろ

>>564
一番デカいのつけてるが1割は落ちる。加速とか「遅っ！」と走った瞬間わかる。
燃費も悪くなってると思う。ただ実用には問題ない。
その分防風効果は絶大。雨もドンと来いって感じ。冬場も上着一枚少なくなる。

純正タイヤ8000kmでご臨終。常にパニアに荷物入れてるから減りも早かったか。
ダンロップｋ６３０注文。早く来てくれー。

>>569
>冬場も上着一枚少なくなる。
マジでそこまで！？すごいな。

>>559
ありがとう
けどマロいれてみたいんだよね〜

SR125のｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
おいくらぐらいかかるですか？

>>573
つＰＥ24かＰＷＫ28　デロルト死ねってくらい糞

　

>567>569小さい風防試してみる�d
大きいのでスピードが落ちるのは嫌なんです。。。

(｀･ω･´)

i

(*´∀｀*) ﾎﾟﾜ〜ﾝ

(ﾉ`Д´)ﾉ ⌒┫:･’

あぷちりあ

雨やー

マロニー入れたい

　　　　　　　　　　 ／|
　 　 　 　 　 　 ／　:::|
　　 　 　 　 ／　　　:::|
　　　 　 ／　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　　　 　 　／|　 　
　　　／　　　 　　　.::::|＿＿　　　　　　 　 　 　 　 ／　:::l　 　
　／　　　　　　　　　　　　　￣　─　___　 　 　 ／　 　 :::|　　
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣　‐-' 　 　 　 :::| 　
　　　　　、､_j_j_j_ ,.　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 :::|　　
　　 ､_＞''乙W△｀メ._,　　　　　 　 　 　 　　　 　 　　 　 :::|　　
　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　　　　　　　　　　　　　 　　　　:::|　　
　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　
　　　　　（　´　ﾞ　ﾞ（`　｀ 　　 　　　､_,＞''乙W△｀メ._,　　:::|
　　　　　 ）　　　　 ）　 　　 　 　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　:::| 　　　　　
　　　{　（　　　　　（　　　　　 　 　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム　:::|
　　　 |￣　―　＿ ）　　　　　　　　　　（ ´　ﾞ　ﾞ　`（｀ 　 ::::| 　　　　　
　　 　 |　　　　　　￣　―　＿　　 　　　）　　 　 　 ）　 .:::/
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　￣　―（＿　　　ﾉ （　 .:::/ 　　　　　
　 　 　 　＼ 　　　　　　　　　　　 　 　　　￣／　　）.:::/　　　　　　
ヽ 　 　　　　＼　　　　 　　　　　　　　　　／　 　 ..:::::/
　　　　　　　　　￣ ―　＿＿ 　 ― 　￣　　　...:::::／　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 ...:::::::／ 　

エリア５１のシートは座り心地悪い？

去年の暮れのスカラベオを買って慣らしが終わりました。
なにげに乗れてる気がするのでレースに出てみようかと思っています。
たぶん勝てるんじゃないかなあ

>>586
特に悪いとは思わないが、それより、すぐ破れるので困る。
交換したらいくらだっけ？

５１万

>>588
昔、ここに新品シート注文した人がいた
いくらだったかな？

シート破れは、交換以外にいい方法はないの？
もっと安くすむ解決方法がほしい…

ガムテープ

シートカバー

我慢

>>594
雨が降ると２〜３日ウレタンに水が残って
乗るとケツが濡れるんだよ。我慢できない

立ち乗り

ウレタンを全部抜く。
乗るときは座布団持参。

濡れてもいいように海パンで乗車

>>591,595
ガキじゃねえんだから、そのくらい自分で考えたり調べたり
出来ないのかね〜。
見た目を気にするのなら張り替えるしかないだろうし、気に
ならないなら適当な防水性のシートを買って自作でもしたら？

スカラベの不満、まではいかないけど最近リヤ箱の容量が物足りなくなってきた。
あと5�aくらい高さがあればなあ…

容量たらなかったらパニアをつければいいじゃない。

欲を言えばGIVI箱みたいにとりはずしできたらよかったんだが。

>>601
それは横に広がるから。
すり抜け優先だからほんの何�aの差がねぇ。。。

>>602
サイドバニアは取り外しも可能だから
常備は片方だけですり抜け対応してるユーザーもいますね
と、店のお兄ちゃんが言ってたなぁ

スリヌケするときだけ手で持てばいいじゃん

ハンドルの幅の方が広いだろ？

>>605
正解。実際つけてるけど気にならん。

あー、俺よく電柱にぶつけるわ。ハンドルすり抜けると安心してしまうんで。
普段はとりあえず左側だけに付けてる。取り回しの時、パニアを腰で押すようにすると楽ちんだし。

パニアは250の話？500ｽｶﾗﾍﾞはどうなんだろう

スカラベオ500ですり抜けしたい
・・・とは思わないんじゃねーかな？

スカラベ500といえば、大阪のオッサンは結局どうなったんだ？

>>610
覚えていてくださって光栄ですわい。
実はずっとこのスレを毎日欠かさずチェックしておりましてな
もちろんスカラベオ捜索も続けておりましたのじゃ
嘘でない証拠にBikeBrosというサイトで徳島のバイク屋さんに
500のベージュ色があるのをみつけて電話したのじゃが
売れてしもうた後じゃった。　売れてもすぐにはサイトに更新は
かからんのじゃなと納得しましたのじゃ。
関西はほぼ全滅じゃな。　しかし今ここに一縷の望みを託す某所を
みつけて交渉中なのじゃ。　これが決まったら晴れてここに
書き込もうとしておるのじゃが中々話が進まんのじゃあ...
250は実車をみて本当にほれぼれしましたわい。　しかし
ビッグスクーターでのツーリングを語るスレッドで500が
べた褒めされてましてな、思い直して
●○■　悲願!スカラベオ500　★○▼
を唱えていますのじゃ。
黄金週間には間に合わんかの...

>>611
GooBike.comで検索してみたら5台あったよ。
ほとんど東京だけど、5台中4台が新車で、それ以外の1台が2004年　銀　4800Km　49.8万円　だった。
健闘を祈ります。

>>611
ちなみにオッサンは今何に乗ってるの？

>611
いっそのこと、関東圏から通販で買っちゃえばどうか？
メンテは地元のお店に頼むとして。

ツーリングを楽しむなら、そりゃ500だろうね。

>>612
もちろんGooもチェックしとりますんじゃ
やはり大阪近辺で買わないと修理が頼めんと思いましてのう
情報サンクスじゃ

>>613
フュージョンじゃよ

>>614
いままで7台以上乗り継いだのじゃが遠方で買ってあとあと
面倒なことが多かったんでのう....

またなんか進捗があったらご報告しますわい

>>611
おめーが500買うのはどーでもいいけど、その糞コテとキモいレスやめろよ
てかおめーの放浪記はチラシの裏にでも書いとけ

>>616
うるせーぼけ

APJにまだ５００の在庫が残ってると思うんだけどなぁ。　あまり売れてないし……
HPにある正規代理店に電話で聞いてみれば何とかなるんじゃない？
アフターだけ近くにある正規代理店に頼むという手もあるし。

>>618
いやあこんなに気にかけてくださる方が多いとは
感謝してもしきれんようじゃ
もちろん正規代理店さんも訪れてみてはいるのじゃが
どこも　もう入荷しません、ばかりでのう
明日また某所へ行って交渉してきますわい

スカラベオ５００買ったよー　（東京在住）

あのスタイルに惚れ込みました。

これ以上のツアラースクーターは出てこない気がする。

おめでとう。　ガソリン入れる時は気を付けなよ。

>>619
モトリーノで聞いたことがあるけど、別の店で買ったスクーターでも
普通にメンテナンスしてくれるとのこと。
当たり前の事だが。
他の人も言っているが、
在庫がないのなら、他所で買ってメンテナンスは地元の店でやってもらえば良いと思う。

うむ、前もってメンテを頼むと、近所の正規代理店に了解をとっておけばよい。

ＡｐＪに５００の在庫は無い
流通在庫のみ。
今年は販売予定も無いそうだ。

>>624
新型待ちですかね？

すいません質問ですが、スカラベオに大きい風防とハンドルカバーを付けたい
のですが、自分で付けるのは難しいのですか？

>>625
新型導入ならば先の東京MCショウでお披露目とか
ｗｅｂにでも載せる筈だが
発売日未定のＳＸＶは載せてるのにスカラベ５００は全く無い。
絶望的だね。

現スカラベはともかく、新スカラベとビバリーとカタチが被ってるもんな
つ〜か、アトランもトンとお話聞かないな

日本じゃ５００売る気無いんじゃないか？
大型免許持ちにとって４６０ｃｃという排気量はあまり魅力的に映らないだろうし。
実際に乗ってみれば、そんな事あまり気にならなくなるんだけどね。

アホな質問だけど誰かスカラベ250でウイリーやストッピングできますか？

>>630
スクワン見にいってライダーに聞いてみろ。
出来る可能性が一番高そうだから。
けど、そんなことするバイクじゃ無いだろ、デザイン的に････な。

>>630
ウヘッ、エクストリームでもやるおつもりか！？
それはそれで目立つことは間違いないとは思うが……

スクワンってのには、そんな事しそうな奴がいるのですか？
興味ありです。イベントですか？

スカラベ250GTを予約しに行って店頭でまたがらせてもらった。
重いねこれ。　前に乗ってたマジェよりは軽いと思うけど。
アプリリアの250ってみんなこんな感じなん？

アトランティック125を買おうかと思ってるんだけど、
買って3カ月くらいで新型出たらさすがにやだなあ。

うーん、やっぱりアホな質問でしたね。
ノーマルでエクストリームなんかができるなら目立つし買いかな？と思ったんですが^^;

＞634
重心が高いからね。　走り出すと逆に軽く感じるはず。

スクワンの事しらべてみました。
楽しそうですね〜　SCOOTER FAN 誌も買って来ました　
なんかスカラベオのライダーさんが書いてる風な浮いてるページも見つけました。
なんですか？あれ　たしかにエクストリームもやりそうな感じ

エクストリーム練習するのは自由だけど、その前に、高い金だして買った
バイクがボロボロになってもいいのなら、って前提だが。
元々テクニックがあるのなら、どんどんおやりなさい。目立つことこの上
無し。ただし、公道でやった場合、白い目で見られることもお忘れなく。

>>626
簡単です。ただナックルガードから先に取り付けてください。あと良くも悪くもイタリア製です。
個体差はあると思いますがポン付けは期待しないほうがよいかも。
私の場合は風防のステーがサイズがあわずにヤスリで修正しました。
取り説もちょっとわかりにくいです。しかしまあ簡単な工作レベルです。
効果は絶大なので是非つけてみてください。

マジェスティ125FI乗りなのですがでアトラン125への乗換えを検討しています。

現状乗ってる03年式マジェ125FIなんですが
・エンストが頻繁に発生
・低速走行時にジャダー発生
・ウィンドウスクリーンが小さい
・タイヤの食いつきが悪い
・ハッピーメーター（速度表示は明らかにずれてる、距離表示もずれてるのか？）
　＞これのせいで燃費のいいのか悪いのか謎（メーター読みだと30km/Lだが本当なのか？）
・メットインが狭い
と不満点が多いのですが、アトランに乗り換えたら幸せになれるでしょうか？

懸念点は
・維持費（消耗品などのパーツ）が高いとのことですが
　何割増し位を覚悟しておけばよいか？
・冬場のエンジン始動性はどうでしょうか？当方横浜です。
・パーキングブレーキに類するものはついていないということでよいか
　＞マジェにはついてるのですが意外に便利
・ライトのON/OFFは標準ではできないということでよいか

完全街乗り通勤メインなのですが
エンストとジャダーに悩まされない日々を夢見ています。
アトラン125乗りの方、アドバイスくださいませ・・・。

>>641
ハイグリップ履いてマジェを修理

ＳＲ125は修理と改造に車体と同じだけ費用がかかったｏｒｚ

東京のアトラン海苔です。専らサンデーライダーですが。
・エンスト：冬場の始動後暫くは交差店停止ごとに。でも、12月に半年＆1000km点検したらなぜか解消。
・ハッピーメーターと燃費：東京の良く流れている大通りでええ〜やわくらいで巡航ってのは実際どうなの？
　メーターベースでの燃費は若干劣るくらい(30には届かない程度)
・メットイン：入るといってもかばんを入れるには厳しいかな
・消耗品など：まだ壊れたことがないのでわからない
・エンジンの始動性：冬季も気にならなかった(若干悪くなる程度)。
　むしろ先週末2週間ぶりに乗ったときぜんぜんかからなくてあせった。
・ライト：OFF不可能

参考になりますかね。

>>643
俺もSR125海苔 ﾉｼ
改造し出すと止まらんわな。

あげぇぇ〜ん♪

身長１７６でセロー２２５は小さくて、乗りずらい？

>>641
2.5万kmこえたアトラン125海苔だが

・冬場のエンスト皆無（ただし暖気はしっかり）in東京
・ジャダ　1.5万km過ぎぐらいから発進時のクラッチ滑りが出るようになった
（2年保証内だったので確認。
走行に問題なし（APJからの回答）でクラッチ清掃のみの対応。多少ましにw）
・タイア　純正はちょっとｽﾘｯﾋﾟｰだったかね
・メーター　ほぼ合ってる（車と併走して確認）
燃費は待ち海苔だと23.4km程度なんで125としては悪いとｵﾓﾜﾚ
ツーリングなら30km以上は伸びますが。
・メットイン　対コマジェなら満足すると思う
・消耗品　感覚的に2,3割増し程度かな。問題は純正品が主である事。
（つまりナップスやライコで割引つー事ができない）
・冬場のエンジン始動性　購入が2月だったのだが新車当時は問題なし
が、1年目の冬過ぎてからはちょっとﾖﾜｽだった。つーかﾊﾞｯﾃﾘｰが弱いかも。
（3回のｼﾞｬﾝﾌﾟ経験。入会したｱﾌﾟｶｰﾄﾞのﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽで全て対処できたがw）
なおバッテリ交換後はまた生き返った。
・パーキングブレーキ　無し
・ライト　OFF不可。ちなみにポジションライト（両ウインカー常時点等）も不可。ハザードも無し
・完全街海苔、通勤　それだとあまり適さないかも。
発進加速が・・・3,40kmまでは我慢を強いられる。
ただし5.60kmからの加速は気持ちいい。110kmまでｽﾑｰｽﾞに加速するので
ツーリングや流れの速いバイパスでは125である事を忘れる。

大きなトラブルは2.5万km過ぎたところでクーラント漏れが発生。修理に1.8万円でした。
こんなところですかね

>>641
ちなみに特筆すべきところは
125としてはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸな車体剛性と固めのサス
これのおかげで高速域で安定性あり、
コーナーでの車体の歪みがまったく感じられず。
（そのおかげで峠下りが楽しかったりする）
このへんはコマジェから乗り換えると顕著に感じられると思う。

が、重ね重ね完全街海苔や通勤ではそれほど重要な部分ではない。

>６４０さん　　　　　　　丁寧な説明ありがとうございます！注文したので楽しみにしてます。

スカラベオのバイク便がいたぜ

>>651
箱は付け替えてた？取り付け加工は簡単そうだな。純正でかすぎる時もあるから
フルフェ一個分のケースも出してほしいな。

あれだけ欠点の無いバイクなんだから箱さえ脱着が可能だったら

スカ500買ったかじじい

>>652
ちゃんと会社のロゴ入りボックスがついてたよ
スカラベだけに、みょうにボックスが馴染んでたw
マジェとかよりも様になってる

>>654
糞ガキに答える筋合いは無い。

ttp://www.repubblica.it/2006/04/motori/aprile2006/scarabeo-500/scarabeo-500.html

＞657
スカラビバリーｗ

ttp://www.piaggiogroup.com/_vti_g2_nwArt.asp?rfrsh=8287274&idnews=109
ＢＳ掲示板から拾ってきたものだが、次期スカラベオ500も400版が出るかもね。
限定解除持ってない人には嬉しいかも？
ビバリー250もインジェクションにマイナーチェンジされたから、スカラベオ250
もそろそろかな？

>>657
>>659

カッコイイ

>657
スカラビバリーﾜﾛﾀｗ
やっぱ誰もが思うよね〜〜。
あのビバリー500ラインが好きになれないのって何でかわかった。
前半分がタツノオトシゴだからだ！ｗ

あいかわらず足元に荷物置くことは考えてくれないみたいだな・・・

足元フレーム通さないと剛性確保できないんじゃ？
結構速いしねえ。

180ｋｍ近くでるんだよね？

155 km/h of maximum speed
ってなってるけど、実測で140位だろうね。

それは400ieのスピードだよね。
でも180ｋｍは出ないみたいだね。

>>664-666
出そうと思ったらサブコンを付けることだな（足回り強化は言わずもがな）
幸い、ピアジオマスターエンジンはインジェクションタイプだし

２５０以下についてどうなのかは知らんが

インジェクションで燃費以外なんかメリットある？

>>668
始動性能うｐ

>>668
高地での出力の安定。

>>669,670　ありがとうっす
へーインジェクションいいとこざんまいなんだ。
スカラベ250GT検討中なんだけど　インジェクションモデル
発表まで待ってみるかな

今日、SR50R納車されました
それにしても寒すぎる
北海道の春はまだのようです。

今日ひさびさに本国の方のアプリリアのサイトみてみたら
スカラベオ250に新色追加されたみたいだ
濃グレーがなくなり濃赤と灰水って感じの色。
ベージュでないのかな　ベージュたんハ（ry

アカラベオは既出だから知ってる。黄色がかったベージュは確かに欲しいな。

塗ればよくね？
金ラベオあるくらいだしさ

今週末アトラン125納車です。
注意しておいたほうがよいことや
心構えみたいなものがあれば教えてくださいませ・・・。

>>676
長く乗るつもりならきっちり慣らしするのが吉
ちなみに漏れは初回は500km、1000kmでエンジンオイル交換した。
忘れがちなのが1000kmで一回目のギアオイルの交換がある事。

イタ車に乗りなれてないと車高で戸惑うかも
停車時ワダチの高位置や、道が斜めってる場所で止まると、
感覚より低い場所が足着きになる事があるんで立ゴケに注意だ！w

>>677
あれ、納車7ヶ月目で半年＆1000km点検をまとめて「お任せ」でやったけど、変えてくれてたのかなぁ・・・

>>678
俺が購入した頃は取扱説明書が英語イタリア語版だった。
でもって、そのマニュアルにはギアオイル交換の項目ももちろん書いてある
俺の場合はマニュアルに指定されていた点検項目を指示して
ギアオイルの件も一言伝えておいた。
まともな販売店ならちゃんと読んでると思うが知らないでスルーされる事もあるらしい。
そもそも、1000kmでギアオイル交換なんて日本車じゃありえないだろうからねw

確認してみるが吉w
つーか、点検後引取りの最、何を交換点検したか説明されない？

日本車は新車から1000キロの点検で
ギヤオイルを交換しなくても良いのか。
部品の精度が良いからなのかな。

>>680
ギアオイルで1000kmはあまり聞いた事無いなぁ
そもそもアトランでさえ次の交換は24000kmだし。

>>679
＞そもそも、1000kmでギアオイル交換なんて日本車じゃありえないだろうからねw

リード１００を違う店で新車を１台ずつ買ったけど、両方とも何も言わなくても
１０００ｋｍ点検ででギアオイル交換してくれたけどな。

２つの店共、「最初にやっとけばあとは神経質にならなくてもいいよ。」ってな感じだった。

やらなくても廃車するまで問題なく走ってくれるよ

どんな理由で廃車にするかによる。

ずいぶん下層なので
保守sage

アトラン125納車完了しますた。とりあえず感じたことメモです。
主に乗り換え前のコマジェFIとの比較した意見になります。　これから検討する人の参考になれば。

・やっぱ座高高い、前まで乗ってたのがコマジェなのでなおさら。シートもコマジェより硬め。
　170cm60kgの体格ですが、両足かかとはつかない感じ。・・・・・・・短足だから？
　でも見渡しがいいのはこれはこれでメリットはあるなという感じ。

・メインキー穴とハンドルバーとの間隔が狭い
　キーホルダーとかごちゃごちゃついてるとハンドル切るときに引っかかる危険性あり

・メインキー側でメットインあけられない。メットイン側にキーつけっぱなしで忘れそうで注意しなければ。

・ライトって片目しかつかない仕様なのね・・・ハイビームにすると反対側の目が点灯する。パッシブ状態で両目点灯。
　これはこっちの確認不足もあるけど、両目点灯するように変えたい・・・片方のバルブが切れてるみたいで嫌な感じ。

・ハンドル下の小物入れには水が入りまくり。洗車すると相当水が入る模様。濡れちゃ困るものは絶対に入れられない。

・キーがなんか刺さりにくい、ハンドルロックするときキー回すのが硬い。そのうちなじんでくるのかな。

・ハンドルが余り切れないので切り替えしが多く発生する。、駐輪場など狭いところで
　コマジェで一発で曲がれたところが切り返さないと曲がれなくなった。
　実際、車体も一回り大きいので予想通りではあるけど。

・ハンドルロック状態でメットインをあけると、シートが倒れてこない位置まで持ち上げられない
　ハンドルロック解除するか、片手でシートを抑えておかないと戻ってきてしまう。
　コマジェみたいなダンパーはないので、勢いよく閉じてしまう。

・メットインの中にはライトがついてるが、これってメットイン閉め忘れるとバッテリーが上がってしまうのでは・・・。

とりあえずはこんなところです。
ライトが片目しか点灯しないのだけはなんとか弄りたいところ。
両目点灯に弄ってる方いらっしゃいましたらアドバイスいただけるとうれしいです。

>>686
納車オメ。

＞・ライトって片目しかつかない仕様なのね

スポーツシティも同じ仕様。最初違和感があったがすぐ慣れました。
初見の人に「ライト片方切れてるよ」と指摘されることが多いが、
イタリアではこれがデフォルトと説明すると、日本車とは違うんだねと感心されます。

そのまま両方つきっぱなしにするとバッテリー（容量）が持たない気がします。

>>686
サンクス！
あと、コマジェ比の走りのインプレもお願いします。

>>686
04'アトラン125乗りから裏技伝授w

ライトのロー/ハイ ボタンの中間位置にすると
あら不思議　両目点等になるw
ただし、あくまでもローとハイが同時点等してるにすぎないから
一般道路じゃ対向車に迷惑です。
（ツーリング帰り、夜中対向車の少ない山道とかで使ってますw）

が、片目点等は外車じゃデフォルト
MTの外SS（逆車含む）もほぼ片目だぞ。
外車に乗ってるって意識を持つとよいw

ついでにw
172cm体重はモゴモゴな漏れも
両足かかとは着かないwええ、短足ですともorz

>キーホルダーとかごちゃごちゃついてると
某モノグラム6連キーホルダーに着けてるが引っかかる事皆無
それほど心配する必要はない予感

>メットイン側にキーつけっぱなしで
2回やった事ある。激しく注意だ！

>水
洗車で横から水かけると入るねw
雨とかで水進入した事ないんだが

>キーの刺さり
なじむ。新車の頃同じように感じました。

>メットインライト
バッテリ上がりになるまで、メットイン閉め忘れる事があるのかと小（ry
ただ、バッテリ自体は弱いから注意ﾂﾛ

>>689
＞ライトのロー/ハイ ボタンの中間位置にすると
＞あら不思議　両目点等になるw
多くのバイクは、ロー・ハイ切り替え時に中間位置で両方接点から外れて無点灯状態が起こらないように、
中間位置では両方の接点が被るようになっているよ。だから中間状態にすると両方点灯するよ。

>>691
アトラン500は中間位置でロー・ハイどちらも消える件ｗ

本国サイトでもスカラベオ500GTが消えてしまったね…

スカラベオ５００は前の方が絶対良いな。

むしろ250も旧500のデザインにしてほしいぐらいだ。

禿同！といいたい所だか250買っちった

スカラベオ２５０乗ってるけどつぶれたら次は５００にしたい。
そんくらいスカラベオ好き。

けれど、次の５００はビバリー互換。

ここにスカラとビバリの500比較がある
http://www.italscooter.net/2column/2column00029.html
どうもスカラ旧500はビバリ互換の方が売れそうだと
上層部が判断したんジャマイカ

ヨーロッパの税金制度が変わったらしい。

都市から都市に移動すると税金がかかるから、
ツアラーは流行らない。
都市内移動に適したスクーターが売れるらしい。

>>700
というより、ピアジオに買収されてしまった結果、コスト削減の意味も含めて
ビバリー互換になってしまったと見た方が正しい気がする。

いまじゃビバラベオ500だ。

多分その見方が正しいんだろーね。
ピアジオグループとしてはスクータとしてのアプリリアより
バイクとしてのアプリリアがほしいとオモワレ。
（さらに言えばアプの下のモトグッチも含めてね）

ピアジオグループは四輪で言うところのフィアットグループ化してる
が、フィアットはランチャやフェラーリのスタイルに文句つけないのと同様に
ピアジオもアプリリアのスタイルに文句つけないでほしいよなぁ

500のデザインで250GTリリースに一票

ねえだろなー

<<　が　ん　ば　れ　街　の　仲　間　た　ち　>>

【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡

【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡

【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡

【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡

【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡

【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡

【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡

【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡

近頃、よくエンストするんです・・・

アクセル戻して惰性で走ってると・・・プスンって具合。

マシンはスポーツシティです。

すてちゃえば？

>>706
プラグ変えた？？

10000kmのオイル交換の時に変えてもらった

>>706
バッテリー取替えた？
スポーツシティは　どうもバッテリーに難有りみたいです

　

アプ全般にバッテリー難ありです
ＭＦに替えましょう

スカラベオ250GT乗り始めた
カブの兄貴 としか見てくれないのがちょいくやしいがまっいいや

>>712
オメ。

>>712
ワロタw

スカラベオ250＝カブの兄貴
スカラベオ500＝ゴールドウイングの弟
って感じでしょうかw

>>714
カブの兄貴とみられないためにはどうすりゃいいでしょう？

ワークスカラーにしてみるとか

>>716
買ったばかりのきれいなうちは塗りは躊躇する
パニア付けたら一般人の印象変わるかな

716はネタですがな
小奇麗な身なりで車体も常に奇麗にして乗ってればいいんじゃない
安物ヘルメットは厳禁で

逆に前後キャリアつけて新聞満載にしてみて
「どうだカブとは迫力が違う」と言ってみる
（配達さんの1.5倍は積めそうだ）

>>715,717
確かにサイドバニア付けたらかなり印象が違うとオモワレ。

イタリア人が乗ったらいいんじゃね？

>>721
ジローラモに乗ってもらってチョイ悪オヤジはスカラベオと
宣伝してもらう

えびちゃんじゃ！
えびちゃんにのってもらうんじゃ！

ふむそうすると イタリア人のえびちゃんが綺麗なドレスでのって山盛りの新聞積んでいいのだな
なんとなくえびピザが食いたくなった

俺のスカラベオ納車まだ〜

僕が乗り潰したのが納車される予定なんでちょっとまってて

うおお納車待てねえ〜　路傍のカブがスカラベオに見える〜

>>727
重症だなｗ

>>727
もういっそのこと、カブを買ってリアボックスをつけて走れ(・∀・)
それがお前のスカラベオだ！(｀･ω･´)

>>729
ほんとだ カブを黒く塗って 座布団、リアボックス付けたらほんとスカラベオ50だ・・・

本多の昔のスクーターであったじゃん
あれの色を塗り直せばそっくりw

〉〉ノビオ？

また納車延びた・・・こうなったらグレーじゃなくてアカラベオ要求してやる。

カブで足元がステップじゃなくてフロアになったやつ無かったっけ？

>>734
これだな。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201022B20060308001+

俺の自慢のスカラベオ、彼女に「カブ」と言われたのがショックだったのでサイドボックス発注したら、届く前に振られました・・・

>>735
そうだこんなのあったなエクスプレス。　ウホッ６万！
塗装して今日から俺もニセラベオ乗りだー

これと言った外装パーツは無いんだよな。

>>735
日本製ハイホイールスクーター として今でも売れそうだけどな
うーんやっぱ仕事用は値段と燃費とかが問題なのかな

>>736　そいつぁ残念な思い出だったな。　でもさ女の子の好みってころころ変わるからスカラベオがいいって言ってくれる子が現れるかもよ。

無いだろうね・・・悲しいけど。

ふられるのはスカラベオのせいでは無いはずだ･･きっと・・たぶん

ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c4/57/llliii_zou_iiilll/folder/1436931/img_1436931_32419992_3?20060407182201

やっぱレオナルドかっちょいいス！　　再販しないかな？

スカラベオって女の子に人気あるぞぉ？何よりタンデムの時、あまりにも
乗り心地が良くてウトウトする人もいるらしい。

アプリリアレオナルドダビンチコード

かぁさん、僕の白け鳥どうしたんでしょうね

南のそーらーへ、みじめーみじめぇ〜

アトランティック２５０買おうと思ってるんだけどもうすぐビバリーと同じでインジェクション化されるんかしら・・・。

時代の流れからして、近い将来ＦＩ化されるのは必然だと思う。
けど、その前にアトランがラインナップから消えるという可能性も無きにしも非ず。

おおお俺の　すすすスカラベオも　いいいインジェクションまだかな　250だからかな

>>750
つ　▲おむすび。

どどどどうもありがとうなんだな　つつつついでに教えて　ほほほ欲しいんだけど　ススススカラベオやアトランティスは雨で不調になったりはしないのかな

去年の秋に高速道路で大雨に遭ったけど、翌日に不調になったな。




風邪で。

スカラベオ、400は出ないの？

>>754
欧州のほとんどの国で税制上意味が無いからね

Beverlyに400出たみたいなのでスカラベオにもと思ったんだが
http://www.italscooter.net/1news/1news000068.html

マラグーティにも４００あるし、
今の５００（４６０）じゃなくて４００で出てほしいな。
アトランティックスプリントとか
レオナルド４００とか
ＳＲ４００Ｒとか

>>752
5/7に神奈川→大阪11時間矢の雨の中乗ったけど
特に不具合はなし
無風のトンネル内でメータ上ではぬうわ出たw

ななななんども　こここ答えてもらって　あああありがとうだな
イイイイタリアにも　おむすびは　ううう売ってるのかな
こここ今夜はローンの算段でも　ししししながら寝るんだな
おやすみなさい

はいはい、おやすみなさい♪
面白くないから二度と起きないでね♪

スカラベオ250のサイドボックス届いたので取り付けたんだが、ボディと全然違う色で・・・
店に聞いても「正しくＡＰＪに発注したから正しいはず」と言われるし。

返品していいよ。

消費者相談センターか弁護士交えての喧嘩しても勝てるよ。

立ちコケしてしまった。道と擦れてしまった。哀しい
で、補修しようとしたけど 近くの店は車専用なんで トヨタのグレーとか日産のグレーとかしか書いてない。
色はスカラベオ250のダイヤモンドグレーなんだが2色はどの色が一番近いかな ?
だれか知ってる?

>763
ABで特別色の配合とかやってなかったけ？タッチペンかスプレーか忘れたけど

>>764
もうしわけない ABって？

オートバックスのことｼﾞｬﾏｲｶ？

>>765
766の言うとおりAUTOBACSだよ。ABって略さないか。ｽﾏｿ
最近行ってないんで分からないけど、以前「カラーコードにない色でも作成します」
みたいな感じで作成していたのを見たことがあったので。
近隣のAUTOBACSかSUPERAUTOBACSにでも電話で確認してみては。

>>767
オートバックス＝自動後退。

>>767
そう略すんすか
ま数cmなんで値段との相談ですね。
まずは似た色でチャレンジしてみますわ

ＡＢって呼ぶ人はじめて見た。

何でもかんでも略すのは下品です

品格がないでつ。

略すのはともかく伝わらないのもどうかと思うが

俺のスカラベ納車まだーって3月から待ってんだけど他にも俺みたいな人いますか？！

イライラしながら待つよりも
そのうち忘れちゃうぐらいの方が
イタ車乗りっぽくてカコイイ。

>>774
シルクロードを走ってくるんですよ

>>774
4月で 赤は5月中旬といわれて黒にしたら納車10日程度だったよ

>>774
同志よ！俺も３月初めに契約してからずっと待ってる。

>>774
キャンセルしちゃえば？
このあいだ都内の店に在庫あったし

西田実仁(公明)氏の参議院での二輪駐車問題＆違反に対する質問動画
国土交通省や警視庁も質問に答える。

http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/library/reference.php?page=1&cd=1428&tx_
mode=consider&sel_kaigi_code=0&dt_singi_date_s=2006-01-17&dt_singi_date_e=200
6-05-18&tx_speaker=&sel_speaker_join=AND&tx_anken=&sel_anken_join=AND&abs
date=2006-05-16&sel_pageline=10&dt_calendarpoint=2006-04-18&abskaigi=no

↑の西田実仁の動画おクリックで見れます。

落ちちゃうぞ

なぜスレが静かかと言うとだな…　めでたく俺んとこに納車されたからだー　明日全国的大雨orz

ぷぷぷのぷ

>782
何！今日雨なのはお前のせいか！o(｀ω´*)o

納車オメw

以前ＳＲ１２５の電気周りが壊れて１６万円修理にかかった者です。
あれからマロッシの１７４ｃｃキット、デロルトビッグキャブ、チャンバー入れました！
凄く速くなったが燃費がｏｒｚ

>>785

漏れも金額次第でやりたいので
部品代、工賃の

明細ヨロ！

スカラベオ２５０ＧＴ.
今日給油マーク点灯なままがんばったけど残1Ｌの8.2L給油でした。
いつかは９L給油までがんばるぞ

はぁしかし満タン9.2Lは少ないなー

>>787
スポーツシティはもっと少ない。
警告等が点くまでねばっても7L位しか入らない。
走行距離にして200km位。

スポーツシティもっと安ければなぁ。

３５万なら買うんだが。

>>788
スポシテ、そんだけしか走らんのか。
リード100の後継機にと目論んでたんだが･･･。

>>790
スポーツシティという名前からして
街乗り用（100km/hまでの加速は速い）だと思う。
ガソリンスタンドに行く頻度は多いが、加速が良いので乗ってて気分は良い。

>>787
こちらもちょい前からｽｶﾗﾍﾞｵ海苔,
.ほぼ満足だが欠点を上げてみた (でも欠点が少ないね)
欠点
燃料タンク 少ないねーあと5Lは欲しい
方向指示器 リレ音小さいのと自動で戻らん(切り忘れるあたいがおバカなのだが)
小物入れ コレも小さい

乗る前心配だった足つきはまあいいんでないかいかな ちょい前にでれば足べたでつけるし、走りもギンギン走るタイプでないんで町乗りもちょい遠乗りならに十分だしね、満足満足

小豆色？のスカラベオ良さそうだな
本物見てみたい

794

795

796

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798

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800@@@@@@＠＠＠＠＠＠

801

スカラデオＧＴ２台とホンダゴールドウイング３台でツーリングしてるのが居た

パニアサイドケースとか箱物フル装備の２台だったがゴールドウイングに混じっても
違和感無いのが笑えた。

ああやって開き直ってデカくみせるのもイイネ〜
重量感あるけど実は軽いんだよな〜みたいなｗｗｗ

サイドの箱は純正では無いかも知れん・・・
かなり厚みがあったしデカかったわ〜

ツーリング仲間のゴールドウイングのお下がりを無理やりつけたかも？？？

ふ〜ん

なるほど、スカラベオだけに・・・ふ〜ん・・・ねぇ・・・

アトラン125なんですが、ガソリン切れ間近になると
警告ランプがつくと思います。
あのガソリン少ないよランプが点灯し始めてから
みなさんどのくらい給油まで粘ってるんでしょうか？

同じくアトラン125乗りです。
ランプがついたら給油するようにしています。
あの車体でガス欠はつらいので

完全に点灯してから給油すると1.5L程度残ってるよね
だから、あと1Lで走れる距離内で給油だなと判断してる。
まぁ25km前後以内で給油って感じかね。

あの、スカラベオ250検討中なんですが
年末にインジェクション仕様が出るとか出ないとか・・・・
どこかに情報ありませんか？

>>809
多分出るけど今の形じゃなくなる可能誠意が高い。
現行のスタイルが気に入っているならラストチャンスっぽいぞ・・・・
俺は今の形が気に入っているからなんだが（＾＾；

>>810
スカラベオと別枠でコンテンツを作ってるぐらい
Aprililaにはスカラベオを重要車種と位置づけているんでは？
250に関してはApriliaも死守すると思うんだが。

250までビバリーもどきになったら
Apriliaである必要がない（つーかスク出す意味が不明）
もしビバリーもどきになるのなら
ピアジオはApriliaのスク部門を将来的にはなくす気がする。

スカラベオ＝ビバリー統合
スポーツシティ＝リバティ統合
アトラン＝X9,8統合
SR=ジレラで
こー考えると何となく現実感がある
そもそもピアジオが欲しいのはApriliaのスクーターを除く二輪部門（RSVやペガソ等の）
およびアプグループのモトグッチとラベルタだからね。

スカラベオの名前は残るんじゃない
他のスクーターは無くなりそうな予感
ジレラとデルビがあるから居場所がないんだよねぇ
SRは2スト終了後は消えそうだね、ダイテックが看板なわけだし

名前だけ残ってもなぁ

確かにスクータとしてはピアジオグループには居場所が無い
伝統としてのベスパ
スポーツスクのジレラ
ハイホイールや日本車的ビグスクのピアジオ
（デルビはスペイン本国だから別枠で）

Apriliaがピアジオグループ内でスクも残すとなると
ピアジオとの価格的な住み分けが良いかと。
ハイテク高級路線でピアジオ（X9な路線ね）
コストパフォーマンス重視のAprilia（アトランとか）

どーですかピアジオさん？w

ちなみにこのままだとフィアットグループ内におけるランチアと同じ境遇に
（あくまでもApriliaにおけるスクーター部門だけの話だが）
フィアットも数々の国内自動車メーカーを傘下にいれ経営を立て直した
どのメーカーも採算の合わないスポーツカーを作って
経営を破綻させていってたのだが
フィアットグループの傘下となり住み分けたわけだ。

スポーツカーのフェラーリ
高級セダンおよび高級GTのマセラティ
ハイクラス大衆向けGTとしてのアルファロメオ
一般大衆車のフィアット

そして行き場のないランチア
今、ランチアが売ってるのはムーザとイプシロンという
ファミリー向け2ボックスカー（ヴィッツやカローラスパシオと同等）
アプリリアスクーターをランチアのよーにさせないでくれ・・・

>>814
たぶん平気だと思う。　　2年間で二十数モデルの新型発表をするという言っていたピアジオの
責任者の公約どうりＳＸＶ、ＲＸＶ、ＴＵＯＮＯ、ＲＳＶ、ペガソストラーダ、スポーツシティー、スカラベ５００と
かなりピアジオと統合してから動きが活発になっている気がする。　
残りの十数モデルの新型発表の中にスクーターが多いのは明白でしょ。　　
ワクテカして待っててＯＫだと思うＹＯ

ピアジオが、ベスパじゃないピアジオブランドを捨てれば丸く収まる
デルビは無視できないよ、主要マーケットがEUってことで一緒だからね

>>811
＞スポーツシティ＝リバティ統合

スポーツシティ：水冷200cc　スカラベオよりも軽量コンパクトな街乗りメインのスクーター
リバティ：空冷200cc　廉価なスクーターという位置付け

なので統合し辛いのでは。

統合されずにスポーツシティは消滅というのが現実的か・・・orz

スポーツシティとリバティ150に乗っている私としては統合とか消滅は悲しい・・・。

せめてスカラベオだけでも残してほしいな・・・。

それと、レオナルド300も思い出してあげてください（真っ先にX8,X9に統合されそうですが・・・）。

>>817
実際にリバティとスポーツシティ並べてある販売店で見るとね
車格やスタイルが似通ってると思うんですよ。
同じフラットステップでハイホイール（リバ：F16R14　スポ：FR共に15）

スカラベオ500を終了させてビバリー500と統合させたピアジオなら
やらないとは言い切れない気がするんですけどね。

ちなみに俺が言う統合とは
Apriliaオリジナルの車体は終了で
ピアジオ車のOEMでApriliaブランドとして売るって事ね。

つまり、
リバティ200車体をスポーツシティとしてApriliaブランドで売る
ビバリー250の車体をスカラベオ250としてApriliaブランドで売る
って事です。

実際スカラベオ500はその例に近いわけですし
逆のパターン（OEMとして）でジレラランナーをピアジオランナーとして
ランナーを両ブランドで併売した実績がありますから。
経営的には正しいとは思うんだが・・・
アプスク乗りとしては頼むからやめてくれと思うわけです。

>>818
＞実際にリバティとスポーツシティ並べてある販売店で見るとね
＞車格やスタイルが似通ってると思うんですよ。
＞同じフラットステップでハイホイール（リバ：F16R14　スポ：FR共に15）

乗り味は結構違いますよ。

それと、その論法でいくと日本のスクーターはほとんどが同じものになりますね。

＞スカラベオ500を終了させてビバリー500と統合させたピアジオ

原点回帰!? New Scarabeo500
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000048.html

今のところ未だ市販されてませんが、終了したわけではないのでは。

>>820
>その論法でいくと日本のスクーターはほとんどが同じもの
別メーカーなら心配しませんよw

あくまでピアジオグループ内としたら
経営的にみると同じ車種を別開発するのは
効率から言って考えにくいと思うわけです。
（しかも経営難から買収されたわけですから）

スカラ500の件は統合されたは言いすぎですな。撤回します。
ただし、新スカラベオ500はビバリー500と共通部品で作られた
外皮がちょっとだけ違う姉妹車のよーな気がしてならないのです。
（姉妹車にするためにスタイリングを近づけたみたいな）

日本に今あるスクーターブームと言うのもやがては次の展開があると思うがスカラベオはホンダスズキが新型において真似モデルを出すような気がしてならない。　そんな事になったら一層ｱﾌﾟの立場は…

>>820
ちょっと勘違いしてるみたいですね。
日本のメーカーで言えば、スズキのスカブー250とカワサキのエプシロン250
みたいなものですよ。
見た目は少し違うけど、中身は同じと言う。

そのニュースカラベオこそ、ビバラベオ500ですｗ

ただ、少し違うのはアプリリアは既にピアジオに買収されて、同じグループに
いると言うこと。
市場の少ないパイを取り合っている以上、同じグループ内なら競合機種は
統合したほうが工場のラインとか生産コストで無駄が省けますからね。

これだけスカラ500の話題がでてきてるのに大阪のおじさんは
食いついてこないな。　もうそろそろ買ったころだろ？

>>806-808
あ、そんなもんでいいんだ。今まで何とかの一つ覚えでメーターの赤に入ったら給油してた。
給油量が7リットル前後だったから、後70km近く余裕があるってことか。

この前↑のスタンスでいつものセルフで給油したら5リットルくらいで止まって一瞬「？」だったが。

ｽｶﾗﾍﾞ250ダイヤモンドグレーでつが
同じ色のサイドケースは無いって言われたﾖ正規代理店なのに・・・
どーやって手に入れたんかいな？
某ﾌﾞﾛｸﾞで装着してるｵﾅｰは見掛けたんだよな

>>826
品番8792365　　　サイドケース　ダイヤモンドグレー

ガンガレ！　　

ノシ

おおぉぉっ
ｽﾊﾞﾗｼｲｨ！！！！！
感謝です。
その有り難い番号を
店のｵﾔｼﾞに叩きつけてやりまっす

>>828

ノシ

アカラベオとグレラベオで迷ってるんだが・・・。
好きにしろと言われたらそれまでだが、参考に意見求む。

>>830
お洒落なかっこで乗るなら絶対赤ラベオ！
に１票。

おいらも赤に一票

アカラベオにしてきたお。
納車は６月初旬とのこと。

早くしないと赤の在庫なかなっちゃうぞ→考え中の人々

>>825
ランプ付くまでは心配しなくてもｲｲﾖ
付いてからも30kmは十分走るからね

アトラン故障中で走れなく悶々とする>808 orz

×付く
○点く
orz

sr125のってます。
みんなどんなカスタムしてます？
やぱチャンバーつけるとうるさいですよね？
ご教授よろしくです。

>>829
828です。
ｱﾌﾟﾘﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝに在庫無いからﾀﾞﾒﾎﾟって言われちゃったorz
誰かﾀｽｹﾃ・・・・・

再塗装に出せばいいんじゃね？
俺は再塗装する予定。

スカラベオのハッピーメーターについて　メーターの速度刻印がなんと10ｷﾛから始まってるのに気付いた。

＞８４０
欧州車ではよくある事。　四輪ならアウディなんかもそうだな。なんでだろ？

>>838
足立の店に聞いてみろ。　　俺はあそこで買ったが在庫持ってててびびった。

sssssssss

バイクに乗る奴　　　　馬鹿な奴

低脳学歴　　　　　　　そろってる

どうせ中卒　　　　　　高卒や

脳なしガキども　　　　フリーター

頭の悪さが　　　　　　目立つガキ

zasdfghjkl;:

etydu6io8k0l70pl

ヘヨッ　　　　　　チェケラッチョッ

ヤフオクにスカラベオ５００が出品されてるぞ

高いよ

>>853
この前落札したヤツの転売か？
どちらにしても入札0で終わりそうだな

jyo

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000070.html
スポーツシティ、いきなり250インジェクション仕様でダブルディスクかよっ！

>>857
これ、(･∀･)ｲｲ！
ﾒﾄｰｲﾝにＪフォース２が入るんなら、マジでリード100から乗り換え考える。

やっぱこれがSR125/150の後継車になるのかな？

今のレートだとそのままの価格（輸入コスト無視で）でも54万か・・・

インジェクションでフラットフロアか。
どうやら通勤快速の決定版になるな。

でも顔はスポーツシティのまんまだな。。。
もうちょっと変わってても良いと思ったが。。。
それもらしさか。

>>857紹介のURL
＞またシャシー構造の見直しによりセンタートンネルはなくなり
現行200に乗ってるんだが、センタートンネルはないが？

>>858
現行200には入らない。半キャップなら入るかも。
標準装備のリヤボックスには入る。

画像を見たところ、現行200と新型250は同じ車体なので、
メットインスペースが広くなることは考えにくい。

>>860
現行200は安いのが魅力のひとつだと思っているので、高くなるのはちょっと・・・。

>>861
現行200もフラットフロア。
インジェクションになるのは燃費が良くなるのでいいなぁ・・・。

250最速になるかも知れんな。あとはスカラベオのie待ち。

スカラベの125をまた売ってくれ。
出してくれたら、すぐ買う。

確かサイドケース付きのｽｶﾗﾍﾞ125がヤフオクに・・・

スポシティ250なんか日本で売るんじゃないぞ。
次はMT買うつもりだったのに決意が揺らぐじゃないか畜生め。

110/80/16
130/80/16
みんなタイヤどうやって手に入れてるの？
めちゃ希少サイズなんだけど
普通にオーダーすれば入ってくるものなん？

>>868
つ ダンロップのK655、K630
二輪用品店でタイヤ注文可能なところなら大丈夫じゃない？
ﾅｯﾌﾟｽとかﾗｲｺとか

>>864
車重が重くなる（乾燥重量 148kg）ので多分無理。＞Sportcity 250ie

>>870

アプリリアは確か乾燥重量じゃないと思ったぞ。
意外と表示より軽いことが多い。
というよりファントムの表示が怪しい気がする・・・・

>>871

http://www.aprilia.com/modelli/scooter/techinfo.asp?id=108

Dimensions
Maximum length: 1,985 mm
Maximum width: 880 mm (at mirrors)
Wheelbase: 1,360 mm
Seat height; 815 mm
Dry weight 148 kg


ピアジオ傘下になって、表記が一般的なものに変わったのではないか。

参考

http://www.aprilia.com/modelli/scooter/techinfo.asp?id=97

こっちは以前からのアプリリア式表記

走りたいのに走れない・・・
俺のATLANTICはいつになったら修理（部品到着）が終わるのか
APJ・・・在庫そろえとけってんだ orz

しかも下手したら死ぬかもしれんトラブルを
笑って許してるんだからよぉ

いや、ファントムより速いだろ

ファントムはタイヤが前後１３インチだしな。
実際あまり速いって話も聞かないし。　めっちゃカッコイイけど。

ファントムは格好だけなんでしょ？

関連スレ

【イタリアン】ピアジオ☆ジレラ【スクーター】

>>877
URLをなぜ紹介しないの？

【イタリアン】ピアジオ☆ジレラ【スクーター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149270039/

これでアプリリアスレも落ちるなさようならアプスクスレさようなら

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､ 　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　 ／ ／　　　　　 　＼ ＼|::::||;;;||.. 　___　.___
�m|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　 　 ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;‖|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ

保守あげ

どうやらスポーツシティ250ieは2007年モデルとして
年末か来年の発売らしいな。。。

>>881
日本では一体幾らになるのだろ？

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000070.html

＞イタリアでの販売予定価格は
＞3.749ユーロとなっている。

乗り換えにスポーツシティ２００を検討していて、
ほとんど決まりだったんだが・・・
スポーツシティ２５０が、かなり魅力的だ。
このスレをチェックしていて良かった。

でも早く出てくれないと、今乗ってるスクが
お亡くなりになってしまう・・・

>>882
つ　>>860

で、現行スカラベオ250GTやアトランティック250
スポーツシティ200のユーロ価格を確認して
今の日本販売価格との差の平均をだせば
それを元に予測できるんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>883
＞今乗ってるスクが
＞お亡くなりになってしまう・・・

今スポーツシティ200を買っても
安いから後悔はしないと思いますよ。

>>884
ピアジオ傘下になったアプリリアが今のようなバーゲン価格が続くとは思えない。
単純に計算できない。

まあ、正式発表待ちという事で。

街乗り、通勤での燃費を考えると、２５０より２００で十分な気がする。
軽いし。

>>886
燃費とかたいして変わらない気がする

>>855
>ピアジオ傘下になったアプリリアが今のようなバーゲン価格が続くとは思えない。
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ

台湾メーカーが激安価格で上陸している以上、アプも
・価格で対抗
・高級スポーツ路線で差別化
のどちらかだろうな。

・ピアジオと生産ラインを統合

ヤフ億にｽｶﾗﾍﾞ500　33ﾏｿstartで出てるｿﾞ

>>877>>878
関連スレにいれるなら一言ことわっていれてくれ

>>892
はぁ？
お断りだ。

〉〉891
それ価格COMで500もうすぐ売りに出すって言ってたおっちゃんじゃねえ？

サイドパニアかっこいいね。
ttp://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060601/116963/04v.jpg

>>895
どっから画像拾ってきてんだよｗ

>895は125か200？

>>895
アキバもやっぱり取り締まり厳しいんかね。

＞８９７
たぶん２５０。　トップ＆サイドパニアが５００と共通。

かっこいいなぁ。おれはファッションで乗り始めてので（ま、邪道とは思いますよ・・・）
スカラベとかが欲しい。。。でも、取扱店がない。政令指定都市なのに。

でも、目の不自由なひとの線の近くに止めるなよなぁ・・・。

ヤフオク　ＳＲ１２５　１８２ｃｃボアアップ済み

スカラベGTのレッド２ヶ月待ちだってorz。

エリアのブレーキパッドってJOGのが流用できたんだっけ？
誰か教えて・・・

>>902
だからすぐ在庫なくなるって言っただろう。俺はもう来たけど

ｽｶﾗﾍﾞ250糊に質問！

みんなメットなに被ってますか？

ジェット

デビル赤、在庫有る店有るぞ探してみな。

>>905
Arai SZ-RAMII

半ヘル考えたけどちょっとな。　ジェットにサングラスだ

当然ながらフルフェイス
それもロッシモデル

嫁：値引きなしなMOMOﾃﾞｻﾞｲﾝ　ｵｻﾚなｼﾞｪｯﾍﾟﾙ
漏れ：漏れﾅﾌﾟｰｽでｾｰﾙしてたｼﾝﾌﾟｿﾝのｼﾞｪｯﾍﾟﾙ　orz

ヨ
ロ
ヨ
ロメットか
じゃあ、>>911の嫁ってこれか
http://www.flickr.com/photos/78369164@N00/107513640/in/photostream/

スポルトシティ激しく欲しい！！！

APJさん、輸入をお願いしますね！（ここ読んでたら）。

あ、２５０の話

スクワンってレオナルド２５０も出てるんですね〜
俺もスポーツシティー２５０でたら、レオから買い換えるか。

あ〜、インジェクションはパワーというかパワー感というか、あまり
感じられないようだね。今の200と変わんなかったりして。

近年のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化はパワーよりも排ガス対策がメインだからな。

あ〜ｺﾞﾒﾝ、ｱｹﾞちまった。。。。ｽﾏｿ

週末しか乗れないスカラベオ　それだけに乗っている間は幸せだー　ハーレー諦めてこれ買ったけど正解だったよ　もっと早く出会いたかったなあ

おれはハーレー売ってスポーツシティ買おうと思ってます。

>>921
賢人。

APJでも、新型のスポーツシティ２５０は導入せざるを得んだろ。
アプ最大の売れ筋路線なんだし。

italscooter.netのマーケットデータを見てみても、アプでトップ１０に
入っているのはスポーツシティだけだ。

上野近辺にバイクで買い物に６月以前は気にせず路上OR歩道駐車してたけど
テレビ見てるとバイクも駐車監視員が切符切ってるので　
今度の買い物のときどうしようか迷ってます
みなさんは都内ではどうしてますか？

渋谷と恵比寿では駅の近くにある有料駐輪場に停めてる。
新宿と四谷では適当なビルの敷地内に迷惑駐輪。
秋葉原ではヨドバシカメラの地下有料駐輪場を利用（高い）。
上野では販売店の真ん前路上に停めて五分間以内ショッピングを
心がけている。どうしてもの時は東京芸大敷地内に停めて歩く。

名古屋で250GTに乗ってる者なのですが、今日はじめてスカラベに遭遇しました。
500のフル装備のオジサマでした。むちゃかっこよかったです。
交差点ですれ違っただけですが、思わずお辞儀とかしてしまったり。あー500欲しい。

スカラベオ250にパニア付けたんだけど 左右の鍵が違うんだけど皆もそう？
セットもんだから左右一緒だと思うけどなんでだ
付けたりすんの結構固くて力いるのね、ステーが曲がらないかと心配だ

あと 雨の中の走行はやっぱ辛いことを再確認OZL

>>927
こっちは都内だけど1台駐車してるの見たきり。何故かアトランはよく見る。
スカラベオ海苔にはこえかけてもいいけど けどアトランには声をかけようとは思わんな

>>926
ありがと
アメ横周辺がおもな買い物する場所なんですが
自分の場合は土地勘ないんで
電車で行ったほうが（バイクより交通費かかるけど）
早く用事すませそうな気がします
しかし嫌な世の中ですねえ…

＞９２８
私の乗っている５００は両方同じ鍵で開く。　２５０のパニアは５００と共通の筈なので左右違うのは少し変。

レッドバロンでアトラン125を30万切って売ってるよ〜（ToT）
定価（￥425,000）で買った俺って…
これって並行モノなのかな？

http://www.redbaron.co.jp/buy/festa.html#6

>>932
APJからの保証は無いし（2年車両保証、盗難補償）
ただでさえ部品供給が微妙なのに
APJから受注できない並行物（バロン物）じゃメンテが心配だ罠

が、それを踏まえた上なら魅力的な値段だね。
つーか、TUONOとFUTURAの値段が激しく魅了
とくにバニア付FUTURA・・・APJからは終了だしなぁ激しく迷う

>>933
>APJから受注できない並行物（バロン物）じゃメンテが心配だ罠

それを聞いて正規店で買って良かったと胸をなで下ろしています。
でもレッドバロンはアトラン125を\298,000で売っても利益があるわけで
正規物の定価\425,000というのはアプリリアジャパンのボッタクリですか？

いろいろ違うんだろうな
角度とか

いろいろ計算されてんだよ
角度とか

いろいろあるんだよ
世の中は

>>932
俺もそれ見て赤男爵で買うか正規店で買うかを迷っている。
メンテや部品の供給とかが心配だが、１０万以上の価格差は魅力だよね。

ぬるぽーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ンガッ!!

ゲロサッカー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´.　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,:::========:::,,__　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐''ﾞ .　　｀　´　´､ ゝ 　 ''‐...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　　　ﾞ 　　　　　　　　 ｀‐..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
　　　　　　　　.................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´　 　　　　 ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
　　　.......;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 　 　 .'　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;......
　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
　　ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;............　 　　　　　 ;ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　　ﾞ;　　　　　　　.............;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;.......;.............................　　　　　　　　　　　　　 ................................;.......;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　 　 　 　 　ﾞﾞﾞﾞi;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;lﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､ 　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ　

う

お

お

お

お

｜

次スレたて頼む　

ヤフ奥のscarabeo500ベージュほすぃ。。。。
自動二輪免許しか持ってないけど。
新しい５００（ビバリーもどき）はツアラーっぽくないし。
アプリリアは何を考えているのだろうか。
ビバリーはスポーツっぽく、スカラベはツアラーっぽく差別化を図ればいいのじゃまいか。

自分は今春２５０GTを買ってしまいましたが。うーん。
まだローンが２０ヶ月くらい残っているのに早くも５００に目移りしている自分です

>>951

俺もそういう時あった。どうしても500がよく見えてね。ツーリング時の性能や見栄とかでさ。

買った当初は250も洗車したり良いオイルに変えたりこのスレ常駐したりしてたけどそのうち乗りっぱなしになって
あまり自分の中でも興味の対象じゃなくなってきた。愛着も沸かなくなってきたし。

でふと思ったんだけどこれって飽きたんじゃなく自分の生活に完全に溶け込んだんだと思う。
毎日乗ってるしさ。結局２５０の車格や性能が俺の日常でストレスがないジャストサイズだったんだよね。

久々に洗ってやるか。

そうだね
空気のような存在・・・それがｽｶﾗﾍﾞ250

空気を馬鹿にしちゃいかん
空気が無くなったら死ぬんだぞ
相方よりも重要なんだ

だから大事にしましょうスカラベオ

空気のような存在
褒め言葉として使ったつもりでした。
ｺﾞﾒﾝ舌足らずで

俺相模のPAで去年スカラベ500のオーナーさんに乗らせてもらった。　重すぎて手に負えないと思ったよ。　かっこよくても飽きてくるという罠

スカラベオ500のインプレで静か、高級自動車のようだというのを読んだ
500ccシングルの鼓動感とかないのかね
なんか求めてるのは反対の方向性だ

でも見た目は好き

＞９５７
４０００回転あたりまでは結構ドコドコくる。　４０００以上ではバランサーが働いてモーターのような感じ。
排気音に関してはアイドル時や低速では国産よりかなり大きい。

次スレ

●〇■　烈風!アプリリアスクーター14　★〇▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150197158/

早すぎた、いつも９８０ぐらいだったね。

次スレたて頼む　

↑すまね　ミスった

　　　　_.-~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧＿∧
　　 /　.|<ヽ｀∀´>＿　　ぬるぽニダー
　　/／ |　　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣￣"∪

>>931
直ににAPJに電話して確認やっぱ同じべきとのことでシリンダー交換となりました
APJの方ここみてるかな？みてたら特定できてしまうな

あの、折れも以前、APJに聞いてみたいことがあったんだが（今は解決した）
今後のためにもちょっと質問！
電話番号ってどこに載ってるわけ？HPには載ってなかったはずだけど？！

>>965
今回はデーラーでも不明だったんで直だったけど
基本はデーラー経由で問い合わせなんでまずはデーラーへが基本
なんで掲載先は無しね

ネット検索でも見つかるが、こちらは国土交通省経由でサルベージ