YAMAHA　TMAX500

FMCはいつになるのかなぁ…
ネタはないけどマターリと

前スレ
ＹＡＭＡＨＡ　ＴＭＡＸ５００
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126742006/l50

過去スレ
YAMAHA　TMAX 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118373492/
【攻めても】YAMAHA TMAX500【そこそこ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110024847/l50 
【きれいな】YAMAHA　TMAX500【色が欲しい】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099746632/l50 
【他と】YAMAHA　TMAX５００【違う】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091952991/ 
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1091/1091952991.html 
【'04】T-MAX【BS最速】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085885124/ 
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1085/1085885124.html 
【V-MAX】　T-MAX　【じゃないよ】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074502795/ 
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1074/1074502795.html 
ヤマハTMAX500　2台目 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/ 
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/17/1065265825.html 
ヤマハTMAX500 
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053498977.html (-402) 
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053498977.html (1001) 
ＴＭＡＸ５００ 
ttp://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1043284481.dat 
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1043/1043284481.html 
それでもTMAXはイイ! (0308) 
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10360/1036053529.html 

過去ログ（２） 
ＴＭＡＸはどーでしか？ 
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025218845/ 
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1025/1025218845.html 
今日T-MAX納車しました! (0037) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10173/1017311051.html 
ヤマハT-MAX (0458) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012838552.html 
TMAXってどうですか? (0014) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10048/1004807175.html 
☆☆☆ＴＭＡＸ☆☆☆ 
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999681656.html 
国産発売記念　　T-MAX 
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997431722.html 
☆☆☆そろそろ語るか・・・T-MAX☆☆☆ (0098) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996837763.html 
でさ､TMAX乗ってるヤツいるの? (0029) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994341462.html 
T-MAX国内仕様デビュ-間近 (0060) 
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992387612.html 
TMAXいつ発売？ 
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989509098.html 
隼、T−MAXどっちがいいかな？ 
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989203714.html 
ヤマハＴ−ＭＡＸって 
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988706791.html 
銀翼ＶＳＴＭＡＸ 
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987707971.html 
Ｔ-ＭＡＸで糞レプリカ勢をブチ抜いてやる！！ 
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/977/977667033.html 

ヤマハ　国内 
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/index.html 
ヤマハ　ヨーロッパ 
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/maxi_scooter/tmax500.jsp 
株式会社プレストコーポレーション 
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xp500/index.html 
TMAXNET 
http://tmaxnet.abz.jp/index.html 
ヨーロッパヤマハアクセサリーの通販 
http://www.motoco.co.jp/ 
Y'S　ＧＥＡＲ　TMAXパーツ 
http://www.ysgear.co.jp/source/oc_bike41.asp 
ＴＭＡＸスペシャル　ニューリリース 
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/08/18/tmax.html

>>1
乙
ネタは無いけど妄想ならいくらでも･･･

　　　. :::';;;;: . .　　　　　..,,,;;:
　　 . . :;;;;;:.:;;,,　　　　..:.;;;;.:
　　 :;;'''　　.:';;; . .　 .:.:;;;;;':. . .　 　　　　　　.,,,,;,,...,,
　　　　　　.:;;;' :　 　.:;;;;; .: ,,,;;;,,,　　 ,　 .:;;;';;'''　''';;;;,,
　　　　 . :.;;;;' . .: 　　;;;;;;;;''''　';;;:.:.. ,;: . .　　　　''''''"
　　　　　';;:;'　　　　　'''';　　 .:.';;;;,,;;.
　　　　　　　　　　　　　　　　　'''　 ,.:.:';;;;,,,,
それでもここは 　 ,､―-､　　　 .;.';:;.:.: ;;;;;;:.;.;...
いつもｳﾝｺｽﾚ　 （＿二ﾆ=っ,､;;;:.:;.:;...:.:...'''''''''''
　　　　　`‐-､_　　（　　´∀)f、　`''､:..:.:. .:
　　　　　　　　 `-,ﾉ　　　つ; / 　>>1氏ね
　　　　　　　　　（〇　　〈-`'" 　
　　　　　　　　　(＿,ゝ　 ）　`‐-､_ 　
　　　　　　　　　　　（＿_）　　　　 `'‐-､,_..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `‐-､._

誰 
か 

次 
ス 
レ 

頼 
む

>1 おつかれっす。

FMCがこれまでないってのはライバルモデルがないってのも
あるんじゃないか？ピアッジオの850ccツインもまだでて
こないし、ホンダはDN-1(だったけ？)でちと違う方向いっ
ちゃったし。次のAT/セミATバイクの方向を決めるような
モデルをだしてもらいたいよな。

イタリアの10分の１しか売れていないスペインでも、バルセロナ
でみる限り500cc以上は圧倒的にTMAXになってきてます。250クラス
は日本メーカーvsイタリアンで混戦だけどさ。

スペイソの中の人、藻久しぶりだょぅ　(=ﾟωﾟ)ﾉ

ヤマハが狙う次のＡＴ／セミＡＴは、新型FJR1300のような形と思われ。
コンピュータ制御の塊みたいなシフト機構。

>>1
乙っす

今日バイク屋に電話したら06は2月16日発売（発表）って言ってました。
でも、この日にちってどっかで見たんだよなぁ。

SPLが06って言う話はどこ言ったんだか・・・

2/16っつったらバレンタインじゃまいか！

前スレ埋め立て完了age

大型免許もっててAT???ださすぎ！
やはり、ウンコだ！

なんで、こんなの買うのか？俺には理解出来ん！

なんで、こんなの買うのか？俺には理解出来ん！

８さん、同意ですな。メガスクター市場は、とにかく競合がないもんね。
２５０クラスがあれだけマイチェン・ＦＭＣ繰り返してるのは、競合が激しく、
まあ一番の売れ筋クラスだからてのもあるよね。

しかし、ＦＭＣが待ち遠しい・・・　とんでもなくカッコイイ、最新の奴作ってほしいよ

７５０CCとかいう教習車CB乗りｷﾁｶﾞｲｺﾃか？

ＴＭＡＸ海苔って自覚してない馬鹿が多いよな

>>8
去年の5月ごろにｽﾍﾟｲｿﾀｿが言ってた、BMWのｽｸﾀが気になるぅ。

>>12
去年の9月もそのパターンだよｗ

二輪サイズのトルクコンバーターＡＴは技術的にムリなの？？

ムリって事は無いだろうけど、トルコンの滑り感とかクリープ現象は
バイクに向いてないと思う。

ださださ。

今時トルコンオートマは無いでしょ。
アメリカ人じゃないんだから。
ヨーロッパのスポーティな車種はたいがいオートクラッチの自動変速だよね。
BMWのSMGとかAUDIのDSGとか素晴らしかった。
フェラーリのF1は乗った事無いんだけどね。
メカニズム的にもコンパクトなので、こっちの方がバイク向きだと思う。

>>22
>去年の9月もそのパターンだよｗ

どういうことです？

そのまんまだボケ

自己レス
06とSPLは併売か・・・
なら06と言っても良い訳だな。

ちがうよSPLは05だよｗ

05国内に05逆車用マフラーを装着予定なんですが、当然車検はおｋですよね？
それと国内マフラー置いておくとこないんで処分したいんですけど
どーやって処分したらいいんでしょうかね？

マフラーちょん切ってる珍車にこっそり付けといてやれ。

>>31
ヤフオクで１円スタートで出品すれ。
そうやってノーマルを捨てて、車検が近づいてからオロオロしてる奴が
買うかも試練。

キャブ車のノーマルシートは、FI車両にも流用できますか？
形違うのでしょうか？

大泉のMAXAM乗りです！ついさっき254でT魔乗りさんがドキュソミニバンをブロックしてくれました、とても恐かったけど助かりました！ありがとうございました！

>>33

昔10円スタートしたら、60円で落札されたなぁ。
しかも落札者が取りに来てくれなかったため、結局売れず･･･。
1000円くらいから始めないと、落札する方も買う気が起こらんのかも。

次期TMAXのFMC予想図のCG。
かなりよくできてるとは思うが、どうよ！　未来感たっぷりやな


ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=fanfan2&file=1136986656041o.jpg

おまえはつまらん

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ヽ：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　￣　─　＿　　　　` ─　　 　＿ ─ ￣　　　　ヽ：：/
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週明けには06の公式ハピョーだよage

たのしみたのしみ

週明けって事は日曜か

亜茨稲稲茨闇

カウルの色が変わるってだけじゃんかよ

BETTELLAのバリエター組んでる人いません？
麻呂と悩んでます

ディープパープリッシュブルーメタリックC・・・

ちがった・・ダークパープリッシュブルーメタリックLやった

０２にあった青紫外装１色かよ！　つーかまた下が銀になってるしｗ　
YAMAHAの迷走っぷりがよくわかる

もう、元祖・黄色１色で良いよ。

ブルーにすればよかった…orz

え？０６て、この１色だけなの？　０５ＳＰＬカラーは、どーなるの？

ほんと、ＴＭＡＸのカラーリングは迷走してる。どーしちゃったの？ヤマハ　全然、やる気ないじゃん？
スクターのＳＳなら、もうちっと気合入れてくれ

マジェがバカ売れてブームも築いたしマグザムもそこそこ売れてブームも沈静したとです。
おなか一杯とです、あとは少しづつ在庫処分するとです ヤマハ君

>51
02の青紫、05の赤、05の黒、SPの黒の４色展開です。

>アホアホマン
管理人は正論。調子乗ってんのはオマエ。
確かに言い方はちょっとキツかったかもだが。

なんで>54はこんなとこで余所のBBSの文句いってるの？
言いたいことあるなら向こうでやってろよチキン。

購入検討してるんですが、ナビつけたり、グリップヒーターつけたり大丈夫ですか？
何かバッテリー容量あまりないとどこかでみたんで…
　
省電力化しないで両方デフォでとりつけられますかね？

>>56
俺のナビは電池で動く。
そんな薄い情報で他人に判断を仰ぐなアホタレが

俺のナビは都内限定だが
いつでもＯＫよ
ただし都内限定だあね！

ヘタレな質問すなよ、Ｔ魔は魂で乗れや！みんなイケイケドンとイケ！ですよん！
グリップヒーターは熱すぎてかなわんがなっ！

前スレでも書きましたが、テール球×２をドンキとかバックスで
1500円くらいで売ってるLED球に交換。加えてシート下収納のライトの球
を外すだけでかなり省電力できてます。以前だと夜間にブレーキ握ったら
それに連動してメーター照明も暗くなるのが無くなりましたし、
セルの回り方も元気になったような気がします。

省電力以前にバッテリが弱ってるんで内科医

>>57-58はただの国語力不足。
>>59も上と同じようなもんだけど、情報提供してる分ましな方。

もれ？ただの落書き小僧。
つーか、省電力化せずにナビとグリップヒーター付けてる椰子いるのかな？
いや、きっとここにはいないな。
だからヤマハとか商品扱ってる店とかで直接聞いたほうがいいよ。

>>61
なんか、微妙に香ばしい人達が出たんでちょっとがっかりしていたところです。
確かに、店で聞くのが一番なんだろうけど掲示板で情報集めるのも有益ですよね。
だから、聞いたんだけど…
まぁ2chでそんな事聞くなとか言われそうだけど

なにはともあれ、61さんみたいにまともな受け答えしててくれた人もいたから良しとします。

>>59さんも省電力化の情報ありがとうございました。

引き続き購入検討してみます。

>>62
香ばしいのはお前だろ。
「ナビとヒーター付けるのにバッテリーは大丈夫？」
って、それは何Ａ消費するんだよ。
消費電力はおろか機種名も書かずに、「大丈夫ですか」なんて
バイク屋でもわかるかい。

マジレスで答えてやるなら、「付けない方がバッテリーに負担はかけない」

スレが荒れてウザイからいちいち噛み付くなカス共

おまえがな

カスは自覚ないからカスなんだよな>kaYyZu7D

まったくだ。
氏ね>>66

自覚が無いくせに正義感ぶってんじゃねーよ基地外が

　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　（　　人>　　＿＿）
　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　　自覚が無いくせに正義感ぶってんじゃねーよ基地外が
　　 　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

省電力化しすぎるとレギュが・・・・

ＧＴセールがジキルとＭＡＣだね。

|-`).｡oO(2月登録からおまけがつくらすぃぉ･･･) 

|彡ｻｯ

おまけってなんだろ？

Loveタンデムキャンペーンみたいなやつかな？

ＨＩＤ？？

黒いサイドカバー

買ってそろそろ一年経つけどもう秋田　このバイク。
05走行7000だけどいくらくらいで売れっかなぁ−。50万くらい？

25〜30万

１０マンで売ってクレ！

>>76
どのあたりが飽きたの？
それから、次は何乗りたい？

ぜひ、お聞かせください

オーナーさんに聞きたいんですが、メットインスペースって
原チャリくらいしかないんでしょうか？フルフェ入れたら何も入らない？

76
是非30万で売ってくれ！

＞どのあたりが飽きたの？
走りそのものだよ。最初は面白かったけどな確かに。
結局一年乗っても安定しない変な着座姿勢に慣れなかったしな。
あと燃費が信じられんくらい悪いくせにタンクが小さいから
しょっちゅう給油せにゃならんのも嫌毛がさした原因の一つかな。
＞、次は何乗りたい？
わかんね。スクーターって話ならＤＯＨＣ化するスカブ400にはちと興味あるかな。

>80 フルフェイス入れたらカッパとグローブで終了だよ。それ以上無理に詰めるとシートが開かなくなる。

フルフェに＋荷物ネット＋バイクカバーぐらいは入るよ。
今の250のビクスクはフルフェ2個はいるんで、むしろその違いのほうが
大きいと思うんだが。小物はある程度はいると思ってよいよ。

違う視点だがアライラム�Vだと逆さまにせんと入らん。入れた後はメットの
頭の3つのエアダクトが押されて開いてしまって、今の季節だと走る前に毎回
ポチポチ閉じなならん。これはいつもめんどくさいと思う。

俺も　飽きた

>>82-83
サンクス！参考になりました。

>>76さん
ありがとう。なんとなくその気持ち、理解できる気がしました。

銀翼600＞XJR1300＞02TMAX＞03CB1300＞05TMAXと、乗り継いで
生涯AT宣言をしているが、新型フェーザーが気になって仕方ない…orz
オートマ＝楽チンで荷物入るし、TMAXだと峠でもソコソコ走る。
でもツレや他人のバイクを見てたら欲しくなる、オートマ飽きてくる＞買い替え

大型バイク＝最初は楽しい、スクーターでは味わえない加速・トルク・優越感
でも荷物入らん、重い、夏は地獄、服装（特にシューズ）を選ぶ、他人が
TMAXに乗ってたら楽しそうに見える＞変速ﾏﾝﾄﾞｸｾ＞買い替え…の悪循環。

８７、その気持ち分かるなあ・・　ＡＴ乗ってると、ギアチェンジが恋しくなるよね。
でも、実用性やらの面で、かなり無理ある場面多いし。で、ＴＭＡＸマンセーな気分になる。

完璧なバイクは、まだまだない、ってことかな。ＴＭＡＸのトータルバランスは、現時点で最高だと思う。

ＭＴビッグますぅい〜んととＡＴスポーツの両方所有するのが理想かもね。

確かにTMAX1台だけ所有だと飽きるのも無理ない。
MT、AT2台所有で、より楽しめるものでしょ！
維持できる金があればの話ですが・・・

TMAXとApe100の組み合わせが良いよ。

実用＆高性能のTMAX、趣味のApe100。

TMAXにミッション積んだバージョンが出れば解決じゃないか！

>>92
>TMAXにミッション積んだバージョン
そんな先祖返りみたいな改悪品には意味がないよ
日本ではSPECデコ好きなバカ相手に売れても
欧州など世界市場では嗤われるだけだ

マニュアルより多段AT、多段ATより無段ATへとの
進化はぶれないよ。

しかし、コーナーなどで、グリップに最適な回転数を保ちながら
Ｒに合った速度で走りたいときなど、変速ギアが欲しくなるから
そこらへんのバランスが取れつつ小型軽量な二輪向きの変速機構が
模索されているところだろう

パパやめて

わき見　　携帯　　ハードゲイ

（千葉県警）

ヤマハ逝ったーー！！！

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3209015.html

あのヘリコプターって国内でも個人には売ってくれんのになぁ。

うわ・・・
酷いなヤマハ。企業モラルも何もあったもんじゃねぇな。

RMAXか!?

今なら、まだ売れるかな。

とりあえず漏れの06納車が遅れませんように
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ…

 (((´･ω･`)…

早く暖かくならんかな、こう寒いと乗る気にならんよな・・・

花粉・・・

>>103
メットを完全密封しる

酸欠→死亡

質問おねがいしまつ
０４モデルからラジアルタイヤとのことですが
最初に履いてるのがラジアルってだけで
履き替えればバイアスになるんですか？
ラジアルタイヤというのはホイールそのものが
違うのでしょうか？

多分バイアスもいけるとは思うけど
リア用の適合タイヤがないような…

あげ

TMAXって純正でグリップヒーター着いてるの？？

ないお

壁に耳ありクロウドチアリ

工賃別(自腹)はまぁ想定の範囲内だったが
純正パーツ(ワイズ?)3マソ分プレゼントって
大したもん付けれないなぁ

逆プリキットもしくはELメータくらいかぁ…

ずっと自分には縁の無いバイクだと思ってた
でも何かが引っ掛かっていた
気がついたらいつもこのスレ読むようになって更に一通り過去ログ読んでいた
バイク用品店でも乗ってもいないTMAXのパーツコーナーを見ていた
今日もバイク乗りながら道を走るTMAXを目で追いかけていた
で、ふと気がついた
｢俺がどんなバイク乗ろうが誰も気にしちゃいないじゃないか！｣
｢カッ飛びツーリング仲間とのツーリングなんて年2回も無いじゃないか｣
｢そのときは現地で合流すればいいじゃないか｣
｢そもそもTMAXだって普通について行けるんじゃないか｣

早速今のバイクと金をどうにかしてTMAX乗るぞ！
無事乗り始めたらまた来るぞ
じゃあな

>>113
待ってるよ！　そんな俺は手放します！　

理由を知りたい

>114 は前期だろ、俺は後期！

>>113

俺の買って。
2005年式　黒　430ｋｍ走行　車検19年6月まで　シート張替えやらＬＥＤ化やらいじってるやつ。

うわ欲しい

>>118
買ってちょうだいっっ

05　　13,000�`　　細かいすり傷ちらほら（コケなし）　10点中6,7点てとこか

ミラーハンドルマウント（純正カウルミラーあり）
輸出仕様ロングシールド（純正ショートあり）
リアキャリアボックス

さあいくらで買ってくれる？　もう飽きた。

青なら40万。

>120
いちいち括弧づけで純正って書くな。
中途半端のダサ、クサ、モサ〜。戻して売れ。

お前は何乗っても一緒。一生ダサ坊。
鈴木アルトでも必死で探してのっとけ。

・・・と、

ＴＭＡＸが欲しくても買えない貧乏小僧が必死にわめいております。（ﾌﾟｹﾞﾗ）

13000kmっつー事は、まぁＷＲとかベルトとか交換時期きてるかな。
短期間に距離伸びてるから、プーリーフェイスの段付きも可能性あるか。

キャンペーンも始まったとぃぅのに…

とりあえず、ネタで｢武蔵Tシャツ｣に応募してみたり

春先になったらTMAX買おうと思ってるんですが、あのショートスクリーンって、
ウィンドプロテクションはどーなんでしょうか？　もともとシート位置が高いので、
あれでショートだと１２０キロとかだと風圧で疲れちゃいそうなんですが？・・・カッコはすごくイイけど

前に試乗したときは、短時間てのもあり、そんなことあまり考えなかった。今の時期だと、寒すぎて改めて試乗する気にならなくて・・
教えて下さい。お礼に、ハードゲイのマネしますので(一人部屋で)どーか・・　

>>126
>あのショートスクリーンって、
>ウィンドプロテクションはどーなんでしょうか？
まあ、どの程度を期待するかによるよ。
リッターSSのスクリーン程度には役立つだろうけど…。

日本の場合、欧州ヤマハがオプションで用意しているような
トールスクリーンは不人気だろう。あっちの方が長距離を
走る場合に実用的なのは分かり切っているけど。

輸出仕様スクリーンも、高速走行以外は役に立たないからショートで問題なし。

05TMAXでお薦めのﾏﾌﾗｰってなんですか？なかなかまだでてないんですね。。

忠男は良いぞ

ｵｰﾊﾞｰもいいぞ！

specialかっけー

なんかバカっぽいのが大量発生してるな

０３までについてた純正大型のスクリンだけど、あんだけの大きさの割りには
防風性あんまないね　意外やった。へんな乱気流巻き込みあるわ、ルックスはおじさん丸出しやし。
俺もいろんなショートスクリン試した。ＭＲＡの超ショートや０４純正、ワイズギア
で、一番よかったのがデイトナのエアロショート。０４純正とあんま大きさ変わんないが、
先端がリップカールしてるので、１００キロ走行とかでの体への負荷がカナーリ違う。明らかに違う　ちょっとﾋﾞｸﾘしたほど
形状も３Ｄ成型でなかなかヨシ　スクリンで悩んでる人いたら、オススメですぞー

マジェみたいに、スクリーンの先端付近にエアが入るスリットがあれば
エアカーテンができて、乱流も減らせると思うんだけどなぁ。

そういうのをワイズかどこかが出さないか、と初期型の頃から待って、
未だ出てない。

マジェも４ＨＣ（初期型）はTMAXと同じようなスクリーンで、これがやっぱり
乱流を起こしてたんだよなぁ。薄手のブルゾン着て走ると、背中じゃなくて
腹の方が空気で膨らむという

>>134
>０３までについてた純正大型のスクリン
欧州ヤマハの純正オプションには
もっと大きなトールスクリーンもあるよ。
そっちは欧州の長距離ライダーに人気がある。

特にイタスクなんかの額より高い
ロングスクリーンに慣れた奴には
トールスクリーンは必須のアイテムらしい。

やっと昨日飛び入り八回目で大自二取得できました！
でＴ-ＭＡＸ買おうと思ってるんですが
最高速は何キロぐらい出るか教えていただけませんか？

200

おれのおそっ！１７０位

>>137
取得おめ！

>>140　ありがとうございます！
>>139 それだけでれば十分ですよ〜
国内T-MAXが39馬力　逆輸入T-MAXが44馬力
この5馬力差は大きいですかね？

>>141
ピーク値の数字はたかだか５馬力差だが、ピーク以外の部分がけっこう違う。
買えるなら逆車にした方が良い。

後からいじるつもりなら、国内でも構わんとは思うが

何度も繰り返しループしてるネタだが、マフラーを交換しいたい派なら
国内買ってWRだけ交換、もしくはマロッシ入れた方がお得。

>何度も繰り返しループしてるネタだが、

そうその通り。ループさせているのは国内の方々。
逆車にしとけ。絶対後悔しない。

トラスクの付録に載ってる人いる？？

>>143
WRを交換するなら、プライマリシーブも逆車用に交換した方がいい。
マロッシははっきり言って、今の値段じゃ割に合わん。

あんなDQN馬鹿雑誌に載るような奴はこのスレに来て欲しくないと思うわけだよ>145。

>>145
俺載ってる。TMAXじゃないけど。

>>147
会って話もせずにそんな事言えるアンタは凄いな。

>145
俺もT‐MAXじゃないけど、付録じゃないほうに載ってる。

ＴＭＡＸオーナの方に質問なんですが、ＴＭＡＸのリアサスってかなり硬いとたまに聞くんですが、
実際どうですか？　人によっては、腰が痛くなる場合もあるとか。
リアサスって、社外品いっさいないみたいだし、調整もきないですよね。
硬さが気に入らなかった場合、なんか調整する方法とかあるんでしょうかね？　

>硬さが気に入らなかった場合、なんか調整する方法とかあるんでしょうかね？
太る

リア硬いか？むしろフロントの方が硬いような。
ふにゃふゃのバネサスがいいならマジェとかフォルにでも乗ってたらいいと思うよ。

あのサスで腰が痛くなる奴は、単純にライポジが変なんだろ。

OVERのﾏﾌﾗｰってどうですか？

>120
黒なら30！



　　　　
そんな値段じゃキャブ仕様も買えないよな

yspで買おうと思うのですが（新車）
だいたい乗り出し価格ってわかりますか？
同じyspでも店によってぜんぜん違うもんでしょうか？

>>156
だいたい、諸経費込みで定価前後、って所で内科医？
定価前か定価後かは店によるだろう。
（ナンバー登録費用なんか原付で千円の所と１万円の所もあるからな）

>>157ありがトン。
とりあえず見積もりもらってきます！

>>150
むしろ柔らかいと感じている・・・
というか、硬い柔らかいは比較対照と、使用している場面とかTPOを書かないと
意味無いと思われ。

YSPとバロンは高杉ﾙ

ｽﾍﾟｼｬﾙかっこいいっすね！

「ＴＭＡＸを安売り店で買う奴」っていうのが、ものすごいダサく感じるのは
俺だけだろうか？

セコく値切って買うんなら、シグナスＸにＴＭＡＸのロゴでも貼って乗ってろ

>>162
販売価格だけで判断してる凄い方ですね。
高く売ってるところはサービスが良いと？？

あ、釣りだったか・・・
反応してｽﾏｿ

安いにこしたこたぁないと思うのですが・・・

人件費は湧いて出てくるものではないんだが、そういう計算までは無理か。

「安売り店」　が人件費浮かしてるから成り立っていると．．．？




バカ　ﾃﾞｽｶ？

>>166
もういい、やめとけ。
かわいそうなヤツなんだからほっとけ。

>>166
じゃあ、車体も諸費用も安くて、整備の腕もよくてもちろん整備費も安い
信用できる安売り店を教えてくれよ。

釣りにしても見事な三流っぷりですね　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼

釣り？
そういう陳腐な逃げ方されるのは困るな。

雪ふってるなぁ。。早くｽﾍﾟｼｬﾙのりたいなぁ

>>170
じゃあオマエのオススメの店をまず教えろよ。
販売価格はともかく最高のサービスなんだろ？？

あ、てゆーかオーナーじゃないのか（ぷ

そういうガキみたいな質問返しで逃げようとするのも困るな。

ごめんよ。
乗らないつもりだったんだけど、ついヒマだったから・・・

自分じゃメンテもカスタムも何もできないんだもんな。
じゃあしょーがないよ。
ショップの言いなりに金払ってればいいさ♪

もしＴＭＡＸに乗る時が来たとしたらちょっとは勉強してからがいいと思うよ。
同じ車両なら安い方がいいに決まってる。
知識を持ってればある程度どんな店で買ってもいいんじゃね？

なんでもかんでも他人任せ。
勉強したりスキルを伸ばそうなんて気は一切無し。
それは寂しくね？？

これまた陳腐な罵倒で逃げをうとうとしてるな。情けない。

とりあえず、謝っておいた方がいいかな？
俺は'05乗りのショップのメカニックだ。
免許取れない厨房でもないし、メンテやカスタムもできない素人じゃないんだ。

まぁ俺の質問には答えられんと思ってたが、本当に答えられんかったな。
いじめてごめんよw

たかだかスクーターごとき買うのになにか？安いの？高いの？支払いは現金でしょ

たかだかスクーターと舐めてたけどホント良く走るバイクだよポンと買いなさいよ、若いのう！

いや、やはりたかがスクーターだったよ。正直買って後悔してる。
バイクの楽しさは味わえない。スクーターとしての楽しさらしきものはあるけど。

友だちから借りて乗り回したTMAXは楽しかったよ。
以外と押し歩きも軽かったし。少し欲しくなったよ。

ばらすとわかるけどがっちり作りこまれてるな。フロント周り
みるとなんで振り回しても尾kなのかわかる気がする。軽めの
WRで早めにあけてくとかなり楽しめる。

乗り換え検討中だったけど、ツーリング、通勤、峠、悪天候と
万能なので手放せね

>>175がいいたいのはこういうマシンに敬意を払って安値安値
いうでない、ってこと？それならちょっとわかる

このスレを昔から見てる人は知ってると思うけど、
以前から「自称バイクショップ店員」を名乗る妄想癖のある池沼が沸くの相手してはダメですよ。

>>180
しつこく必死なのも典型的な厨の特徴だな。
みっともないから、さっさと帰れ。

客を見下すオマエの店で買ったヤツはかわいそうだ。
ま、ショップ店員てのも嘘か（ｗ

お前いつから客になったんだよ。

は？

相手してはダメです。可哀想な人なんですから。

おっと久しぶりに覗いたら脳内店員降臨かよ。乗り遅れたぜ。

流れぶった切ってスマソ
イリジウムプラグって効果あるんでしょうか？
国内に逆プリ入れたくらい幸せになれるかなぁ…

脳内店員と脳内認定する事で安寧を得られる脳、か。

検査してもらった方がよくないか？

＞脳内店員と脳内認定する事で安寧を得られる脳、か。 

その考えもまた己の妄想かもしれない、という発想はないのかねチミには？

やっぱりTMAXはいいぞ！ｵｰﾙﾏｲﾃｨだょ！

低れべるのｵｰﾙﾏｲﾃｨだょ！

いや高レベルだぁ。。

脳内店員もオーナーになれる事を夢見てるんだよ。
まずは普通二輪免許だ！がんばれ！！

>>193
お前、そこまで必死になるほど悔しかったのか？
つか、うぜぇよ。

　

ちょっ、最近教習所行った奴なら知ってるかもしれんが
オートマ限定免許って排気量制限無いんだぜ
TMAX乗りたくてこれから免許取る奴は普通二輪ATでもいいんだぜ?
普二もってる俺がオートマ取ったらどーなんのかねー

限定無しって書いてるのに普通二輪ATってのもおかしかったな

裏技発見
ハイ・ローの切り替えスイッチを真ん中で
うまく止めると、両目点灯になります！　
知ってました？　でもこれって大丈夫かな？

１９６、エッ？意味わかんないんですけど・・・

ＡＴ限定だって、４００CCまでの中型と、６５０ccまでの大型に分かれてるじゃん
T魔乗りたかったら、普通に大型とるかAT大型とるか、しかないでしょ？
普通二輪ATでT魔乗ったら、無免許で最強の厳罰必死では？　ｶﾞｸﾌﾟﾙ　

200GET

低レベルな釣りだろ。わかれよ。

TMAXほすぃ！
でも去年買ったCB400SSのローンが…
誰か交換して〜！




くださいませんか？

>コンビニに行きたいがために、雪の日にＴＭＡＸに乗ったばか者です。
>スピードは遅いんですが、ハイサイドにて転倒しました。

漏れも読んで思った。
普通にスリップだと思われ

プーリーとマフラー組むとやっぱいいよな

普通二輪免許で乗れるＴ−ＭＡＸってありますか？教えてください！！

ある、てゆーかあった？？
どっかのショップが４００ｃｃにデチューンして売ってた

マジほしいです！！あったってことは今はもう…詳しく教えてください！！

http://www.xeon.co.jp/
すでに販売終了らしい。

XMAXにしとけ

０５だが、185キロがいっぱいみたいだな、

おまいら低脳かよ?

意味わからない

T-MAXの400私もほしい！！！！！！どこかに在庫ないか教えて

Ｔ−ＭＡＸ→ＴＭＡＸ

やっぱインジェクション仕様だよな。。

ヤフオクでも逆車FI出てたね！　
走行距離60キロって・・・

人でも轢いたんじゃね

東南西

ヘッドライトバルブの色について質問。
片目イエロー、もう一方ホワイトとかで車検は通るのかな。
同時点灯しなければ問題なし？

↑教えて君だなぁ〜

道路運送車両法、で検索していちいち人に聞かんで自分で探せ。

探すのが面倒だから聞くんじゃね？

しょぼい質問。車検場に自分で問い合わせしろよ。

T魔はイグニッションONにするとメーターがギューンってなりますか？

ギューーーン！
ソイヤソイヤ♪

脳内店員w　なんじゃそりゃ
バイク屋の店員ってだけでも底辺のﾌﾟﾌﾟﾌﾟなのに更に脳内w

学生は試験休みの時期か・・・

いいﾏﾌﾗｰないですか？？インジェクション仕様で。

みんなバイクに詳しくて凄いなー。

それよりもやっぱ400がいいしょ

>>228
純正に優る物なし→なんで換えたいんだ？

また出た、純正マフラーマンセーオサーン。
荒れるからもう書き込まないで下さい。

静かでとても軽いマフラーがあれば
純正のマフラーから換えたいよ

>>233
ビームスのマフラーは静からしいよ。
ただしキャブ車しかラインナップにないけどね。

もし国内なら逆車用ってゆー選択もアリ。
ジキルも静かなんじゃね？
オクで安いhttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22527396

忠男は良いけど高い

モリワキはお得感あるが
インジェクションには取付けに加工が必要

逆車用は自己満足？

インジェクションだとｵｰﾊﾞｰがいいと思うよ

FI車でデビルのマフラーってどーなの？？いい？？

うるさいよ！

↑ありがとう♪

逆車の純正ﾏﾌﾗｰっていくら？

TMAX乗ってる奴って、ﾎﾝﾄ変態だよな。
前後重量バランスとか、深いバンク角とか、ﾌﾞﾚｰｷ、ｻｽとか
拘る必要ねーだろ。
ｽｸｰﾀｰやのに。ｗ

何のバイク乗りにも変態はいるだろ。
オレは違うけど。

242が変態っぽいね(☆。☆）TMAXはいいぞ！

242は一輪車がとっても似合うと思うよ♥

所詮スクーター。
だから色んなカスタムがアリなんじゃね？

１５年前に原チャリをイジってた年代には楽しい乗り物だ。

＞TMAX乗ってる奴って、ﾎﾝﾄ変態だよな。

変態かどうかはさておきこのスレ見てると低脳が多いのは確かだな。
しったか炸裂の自称バイクショップ店員とかいい例だwww

そんなのどーでもいいよ。それより今日新車買った。楽しいなこれ。

春に向けてオイル交換とタイヤ交換（04〜）考えてるんですが、
皆さんのオススメやインプレを教えてもらえますか？

オイル　エフェロRS
タイヤ　BS　TH01（←選択肢が少ないですね）
を予定してます、

ミシュランのパイロットスポーツ（ラジアル）……

いや、なんでもないです

>>247
その店員に未だに負け惜しみが止まらない低脳、なわけか。
「しったか」がどの書き込みを示すのか、ちゃんと挙げてくれないかなぁ。
んじゃなきゃ、朝鮮人の「竹島は韓国領土」主張とレベルは変わらん。

GPR100 RADIAL

脳内店員っていつも必ず釣られてるよね〜
なんか言われると相手にスルーされるまで必死に言い返し続けるところがおこちゃま丸出しで痛すぎ〜

お前が釣られてるようにしか見えんのだが。

まぁ、いくら脳内と認定したところで、ショップでバイクいじってる事実が
何か変わるわけでもないけどな。

ＴＭＡＸ４００は発見できたのか？？

トローリングスレはここでつか





せめて延縄に（ｒｙ

ミシュランのパイロットスポーツ、どこで国内入手できるんですか？

明日納車だ！うれしいなり(o^o^o)

258気をつけてね（＾＾

>>258
おめ。雨じゃないといいな。

残念だが降ってるな雨（ｂｙ神奈川）

TMAX400作ってたXeonが今度はターボ付きTMAX作ったみたいだな。
今月号のスクファンに特集記事が載ってた。市販もするみたいだ。

ターボ萌え！
でもコンプリートかぁ〜
買い替えは流石にムリ・・・

ターボつきだとッ！！！　スゲエじゃないですか　ちょっと一度乗ってみたいね

隼ターボは有名だけど、まさにワープするような加速らしいもんね

ダーボはトルクが突然ぐっっと出るから。
2stみたいなもん。

ターボって価格おいくらなんでしょ？　魅力ありありと感じるねえ
自分０５のスペシャルですけど、フェンダーレスとミラー以外はほぼフルノーマルで通すつもりなんで
ターボくらい付けたくなってきた＾＾
概観ノーマルなのに、実はターボ！って渋すぎる・・　でも、なんか故障おきそう↓　

Xeonてショップだったのか？おー、やっぱりね！待ってました出ましたかターボ！レース車はターボだったよな、キャブか？

TMAXはFIでATなんだからビッグボアより加給機がベストだよね何時かは出ると思ってたよ
やっぱ軽自動車用のタービンだろうか？制御は何でやってるのかな？
ポン付けキット発売に期待しよう！コンプ車の売り上げしだいかな？

たしかキット代80マン

ポン付けキットとか絶対でないと思うぞ。。
ターボにしたいやつなんてほとんどいないだろう
スクーターの滑らかさが意味なくなるよ
それこそSS乗ったらいいと思う
加速の価値観変わるよ
TMAXで加速を求めようなんて思わなくなる
もしくはSSのAT版の登場を待った方が現実的だよ

８０は高いですね・・　撃沈ぢゃん・・お仕舞い

ところで０７年にＴＭＡＸ、ＦＭＣする可能性が高いらしいね(ヤマハの元テストライダー氏談)
０７年は、なんか各社とも色々出すみたい(排ガスの法律改正の関係だっけ)

エー！FMCしちゃうの？０６買おうと思ってるけどどうしよう・・・・・・

>>268
ターボキットに？八十万円かよ・・バイクだろスクーターだよ

>>269
05FI車の逆プリなんだけどいまひとつなんすよ、マフラー交換に迷っていて今だノーマルですよ
ターボよりスーパーチャージャーなんてあったらなーなんてさ、ドッカンパワーが欲しい
判ってますよ、でもSS買ったらそれでおしまいじゃないすか？

ドッカンパワーならターボ

ぶっちゃけ、その値段でＴＭＡＸにターボ付けるんなら、Ｒ１買うなぁ。
Ｒ１、ナチュナルにどこからでもドッカンだし。

全然別のショップのだが、マジェにターボ取り付けて、200kmでエンジン
不動になったのがあった。

>>274
うるせーつーのｗわかってるがな！Ｒ１欲しいがな！！
ヤマハ贔屓じゃないけどさ

ターボにしたからって２００は出ないだろW

>>276
時速じゃなくて、距離でしょ。

>>272

逆車買えばよかったのに。
上がぜんぜん違うぞ。

また妄想厨か

漏れもターボは買う気はない
けど乗ってみたくね？？

ＴＭＡＸでウィリーしたくてタンデム用のステップに立って乗り思い切り反動つけてハンドル持ち上げてみたが上がらねーな重くて。

どうせ妄想するならY2Kに乗ってみたい
開発者が公道で乗ったら、信号待ちの時に後ろの車のﾊﾞﾝﾊﾟｰが溶けたそうだ
そのまま逃げたらしい
ｽｺﾞｽ

ウィリーは無理だろうがザボーガー乗りは可能だ

なんで、あんなに重いんだろね、tmax

スクーターだからでしょ
普通のバイクにはいらないもん死ぬほどついてんじゃん

↑そんなに付いてるか？

外見だけでもでかいシート、でかい風防、でかい物入れ、でかいステップフロアなどなど数え切れん
中身も考えたら相当なもんでしょ

あのう・・・　マジレスで質問なんですけど・・
今、すんごい悩んでいることがあるので、皆さん、話し聞いて下さい・・OTL(交通違反のことです)

先週のことなんですが、天気が非常に良かったので、冬の時期はほとんど乗らないバイクで隣県までちょい出掛けました。
大型免許も持ってますが、今はバイクは通勤メインの２５０スカブ乗ってます。車庫には、去年から長期出張中のオヤジが置いてる０２TMAX
もあります。いつもは全く乗らないのですが、その日だけは、勝手に親父のTMAXを引っ張り出して出かけました。

で、帰り道、白バイにスピード違反で捕獲されました。久しぶり・・
５０制限のところ７７キロで。罰金：￥１．５万なり。実際は９０近く出てたと思うがマケてくれたらしい？
銃殺にでもしてくれ！ってくらい落ち込んで帰ってきたんですが、家に帰ってナンバーを見たところ、

なななんと！　車検が切れてる！　去年１２月で切れてる！　必死になって車検証探して出して確認したら、
やっぱ切れてる！　なんで気づかなかったのか・・OTL　自分の２５０と同じ感覚で急に乗ったから、まさかそんな事態とは思わなかった・・

白バイの人、見事に気づかなかったらしい・・２０代半ばくらいの若い人だったからかなあ。
これって、点数だと６点。やばいよ・・やばいよ・・
今、免許の点数の管理は、もちろん全部コンピュータ処理でしょうけど、これってやっぱり自動的にバレテしまうんでしょうか？
免許の番号とか車体番号とか(そういえば、車体フレーム番号も確認されなかったな・・)入力の係りが打ち込んだら即座に、
コンピュータにはじかれてしまうとか、やっぱそうなるんでしょうか？　そこらへん、詳しい方おられましたら、どうかどんな情報でもいいので
教えてください。あの日以来、まともに飯がのどを通りません・・

俺って、ホントにバカだよ・・　今更ながら、とことんバカだって、打ちのめされました・・　

オレ免許取って一週間目に赤切符くらったお
サ　イ　ア　ク　だ　よ

>>288
とりあえずスレ違いだ
でも大丈夫
今は個人情報保護法もあって、入力しただけじゃ出てこないから。
あと違反ってのは乗ってる人を罰するだけだから、普通は人しか見ないよ。
車体番号やナンバーだけから調べるのはめんどくさい。
車検の有無は国交省の管轄で、警察を管轄する国家公安や都道府県公安とは別組織なんだ。
公務員ってのは、管轄を超える仕事を非常に嫌がる。
だから、警察にもわかりやすいように、ナンバープレートには年月の載ったシールが義務づけられてるんだ。
簡単に調べられるのならいらないからね。
これと対照的なのが盗難車リスト
これは警察の管轄なので、巡回パトカーがナンバーからデータベース照会できるんだ。
というわけで、結論としては車検が切れてることがばれることは無いと言えるよ。

悪いが同情の余地無しだな。

>>288
心配は無用！大丈夫だ！何があっても誰が来ても無視するべし！シカトこそ最強の防御だ

>>288
それはラッキーだぞ。状況によっては免許と一緒に車検証も出すように言われっから。
交通安全運動期間だったら確実にアウトだったね。

知ってた？春の交通安全運動は新人職員にキップの切り方教える為にあるんだぜ？
だから色々調べるわ、手際悪くて時間掛かるわで、ただでさえ最悪なのに超イライラするよ。

安心しな。
先週からの分もたっぷりメシ食え！

車検が切れてるってことは強制賠償もだよね
もし他人と事故ってたりしたら人生終わってるな。よかったな>288

ほんとだな
よかったな>>288

246にいるTMAXはみんなHID付けてるな。
ブオーーッ、ブオーーッ！

皆さんに質問デスゝ

ヘッドライトのON／OFFの切り替え、後付けスイッチって売ってますか？？

ううう・・　皆さん、暖かいお言葉、マジでありがとうございます・・(泣・涙)
ここずっと気分が鬱でしたけど、皆さんのレスで少しは元気が戻りました・・　甘ちゃんだけど　
スレ違い、お許しを・・（強引にTMAX関連ということで）TMAXスレは大人の方が多いみたいなので信頼性あるかなと思って

ホント、俺って大馬鹿やろうだよ　自分はバカ野郎！忘れんじゃねえぞコラ！って座右銘にして絶対忘れないようにしよう(用心深くあるために)
自分の２５０でマッタリゆったり走れば良かったものを・・チキショうチキショウ
後ろからとんでもないスピードで、！！ウウウウウーーーーッ！！て飛んできたあの白バイ、
思い出すだけでＥＤになるんです　OTL

普通、白バイに捕獲された場合って、車体番号とか調べるんですかね？(今回、白バイ逮捕は初めてです)
ずっと前、知らない町の右折禁止で違反したときはパトカーでしたけど、無線で免許から氏名から車体番号から逐一、犯罪者のよーに照会・確認されたような？・・
今回も、”車検証、積んでる？”って聞かれたんですけど、ない！と答えたら、”忘れちゃったの？＾＾”でお気軽にスルーだったんです。
あれは運が良かったのだろうか？　　

あと、”これ何CCなの？”って聞かれたとき、なぜか？４００CCと答えてしまった・・
人のバイク勝手に持ち出したくせに、しまいにゃたった２０キロオーバーで￥１．５万強制没収ていうことへの
ショック・自己嫌悪・怒りが強すぎて、一時的になんか錯乱してたんだと思います。
全体的にオロオロしてて、冷静に見たらかなり挙動不審者ぽかったはず・・
サインもへにょへにょ字だったし
　
違反してから、もう１週間以上たちます・・蛇の生殺しか・・　もしバレテたら、もうとっくに通知か何かきてるのかな？
罰金のほうはともかく、行政罰である免許点数のコンピュータ入力とかって、多分、
現場の白バイ隊員自身がやるんじゃないと思いますけど(免許センターとか？)、やっぱ数日間分をまとめてやるとか
時間差があるんでしょうか？　だとしたら、ほっとしたころ、来週あたり突然来たりして・・・ガクガクだよ

ここらへんの警察事情、詳しい方おられますか？　少しでも情報下さるとなんか嬉しいです・・

>>298
それはともかくとして君
なかなか読ませる文章書くね
そんな長文でたいしたものだ

>>297
ハザードスイッチを改造するのがデフォ。
ON/OFFスイッチ取り付けは全て自己責任で。

>>298
最寄りの警察署の相談窓口にでも聞け。

>>300
ﾜﾛｽw

>>288、298
「白バイ警官が、こちらに近寄ってきながらジッパーを…」
まで読んだ

>>288
オマエ本当にラッキーだよ。
「車検証ねーよ」「じゃあいいや」なんてありえねーだろ。
積んでたらその場でＯＵＴだしな。

でもオマエの言うとおり白ＶＦＲのオサーンはチェックが甘い肝してきた。
パトは２人体制で捕まえるからチェックが厳しくなんのかもな。

大丈夫だって、ちゃんとメシ食ったか？
だってもうしょーがねーじゃん。今更ジタバタしても。

ただ今回の事忘れなければいいんじゃね？
いい意味でのトラウマとして残しとけ。

残念、基本的に道交法違反というものは現行犯以外検挙できん。（例外はあるぞ）
勿論、ナンバーは控えられただろうが、後で車検の有無がわかったところで白バイの大チョンボ。

具体的に行政処分をするには、必ず対象者の承諾（要するにサインと拇印だ）が必要であり、
然るべき理由で調書を取らなかった白バイが悪い。
っていうわけで大人しく違反金を払って飯食って寝ろ。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ワイズのローダウン組んだが低さにもの足りなさを感じてきた。雑誌でエアサス以外のベタベタの低いＴＭＡＸはＦ・Ｒどの位落としてるのかな？エロイ人頼む（´人｀）偏見を感じるかたはスルーしちゃって下さい。

>>306と正反対の話題でアレだがべテラのリアサス組んでる椰子いないかい？
フロントは04仕様のこれでよいとしても、もうちょっと品のあるリアサスなら
かなり楽しめる気がする。

>>306
湘南の方々は８ｃｍダウソみたいだね。
今月のトラスクにＵＰ画像あるよ。P24.25

皆さん、色々とご親切にありがとうございました・・・　なんか救われた部分、多いです
スレ汚し、どうかお許しを・・
この場を勝手に借りて、最後に、お礼申し上げます　OTL

>>288
これを気にＴ買っちまえ

>>288
気を病んだらやんだだけそれが経験になるよ。360ﾟ何時でも警戒、臨戦態勢ね
これから暖かくなる、マッポも増える。バカも沢山、沸いてくる
逮捕上等‥！でしょ？コケたらそれで笑える、でも死んだらそれで終わりだ
クールにジェントルに走ろうぜ。

>>288
通報しますた〜

>306　俺はその逆。Xeon製の6cm〜8cmまで落とせるローダウン入れたんだが・・・
低すぎて後悔してる。もし君が都内在住なら４ｃｍのと交換してほしいよ。

>>313
306です。
都内在住なので物凄くその条件に
悩みます。

うほっ？

これどーなの？？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32045125

TMAXって、ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝだと１２０�`巡航とかキツクないですか？
乗車画像を真横から見ると、みぞおちから上は完全に風圧直撃なポジションですよね
あれだと、そーとー影響受けるはずなんだがのう。。。高速は世界一変な

変な？

＞あれだと、そーとー影響受けるはずなんだがのう。。。高速は世界一変な 


そう言うと317は穏やかに目を閉じたのだった 

TMAX思ったよりかなりﾎﾟｼﾞｼｮﾝ高めだったよ。風圧も結構うける。

ロングスクリーン（昔の標準）は風の巻き込みが結構ある。
高速だと後ろからの風の方がきつい。

風圧だのスクリーンだのは、乗る人の座高やヘルメットの形状、体格、服装によって
かなり違うから、一概には言えないのではないかと・・・

ちなみにロングスクリーン（昔の標準）だと、伏せれば無風状態でしたよ（＠身長180の俺）
伏せないと大変なことになってましたが・・・（スクリーンのせいで、風がヘルメットを直撃ｗ）

ヨーロッパではさらにロングなスクリーンもあるとか。

giviはどう？

GIVIのスクリーン、検討しているのだが、あのデザインは躊躇する。
キジマからは、多少おとなしいロングスクリーンが出てたが。

効果が確実なら、付けてもいいんだがなぁ。

ﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝゎ格好悪い↓↓ｵﾔｼﾞ臭い

身長176だけど風圧の影響は気にならないけどなぁ、猫背だからかな？乗り方なんじゃないの？
内股くるぶしグリップでバックレストに腰押しつけて肘の力抜いて、肩落して
顎引いた姿勢で乗ってるけどさ。参考にも何もなりませんね、すんませんｗ

スクリーンはノーマルショートですね、ロングはカッコ良くないｗ

カッコイイかどうかは個人の主観だと何度いえば

ショートスクリーンは確かにスポーティーで、カッコヨクは見える。まあ、これはデカスク全般に共通だけど。
しかし、ロングはカッコ悪いと一概に決め付けるのは、ちょっと視点が狭い感じがする
まあ、オレモ過去そうだったんだがね。何しろ、ＴＭＡＸの納車の日にすら、ロングなんか乗ってられっか！ということで、その場にショート持参で
自ら交換して帰宅したくらいだから

というのは、バイクというのは４輪乗用車と違い、実際に人が乗って跨ってその時初めて、１つのデザインとして完成完結するものだから。
ただ停車時のバイク車体のみ見て、デザインの優劣を判断するのは、方手落ち。ヤマハのバイクは特に、その視点を重要視してデザインしているよ。
Ｇマジェなんかは、それが顕著でしょ　単体ではただのちょいデブセダンだが、走行中は、流れるようなカタマリ感・上質感

実際に人が乗って走っている時のロングスクリーンＴＭＡＸを、よく見てほしい。
俺が言わんとしてること、少しは分かると思うぜ＾＾
鋭角さではなく、あの独特のダサかっこいい存在感が、ＴＭＡＸデザインの根幹よ
　

両方いいよな（気分による）
でも高速でツーリングになるとショートは付けたくなくなる。
なぜか165cmのロングスクリーンで背中を押す風が気になったりする。

maxamは、雑誌の写真だけだと、敬遠モノだが、
実車にまたがるとイイ感じ

ＴＭＡＸとスカブ６５０で迷っているのですが、加速（加速感）はどちらが良いのでしょうか？

V-MAXにしれ
なんてったって、145馬力。V-boost。
街乗りも、峠も楽しめるよ。

165cm??

ﾜﾛﾀ

あぁ舌足らずだった・・・
背が165cm

今のＶＭＡＸはＶブースト付いてないんじゃないかなぁ。
最新型の、（ダミー）タンクにピンストライプが入ってるやつも、
メインスイッチＯＮにした時、「みゃーみゃー」言わんし。
んで最高出力は１３５ｐｓ。
これは各人の好みかもしれんが、ＶＭＡＸで峠攻めると、サスとフレームが持たん。

つか、Ｖブースト付き逆車、街乗りしてる間にプラグすぐカブってた。

やぱりＶＭＡＸって止まらず曲がらずの直線番長ですか。
燃費はどのくらいなんだろうか

俺のV-MAXは曲がるし、止まるよ。最新のSSに比べたら止まらないし、曲がらないけどね…
燃費は俺のはﾘｯﾀｰ15〜18くらいかな。
あのう、ここってT-MAXのｽﾚだよね？

Ｖから乗換えが多いＴ

大型免許が買えるようになって
やっすい低年式車のV魔をお椀のメットで乗ってる輩をよく見るようになった。
俺が公房の時には憧れのバイクだったが、V魔も落ちたもんだ。
あのう、ここってT-MAXのｽﾚだよね？

ＴＭＡＸ、いい加減にＦＭＣしてくれよーーー

スペシャルとかいって、あんな姑息なみみっちいゴマカシすんじゃねえよーーー
しかも今年もふつーにスペシャル買えるって、そんなのアリかよーーー　おかしーだろーがよーーー

Ｇマジェほうが細部の質感いいって、スクーター版のＲ１なんて大層な売り文句が泣いちゃうだろーがよーーー




あ・・・

ーーーコレばっか付けすぎて脱糞しちゃった・・

ヤマハどうしてくれんだよーーー

ほらＶＭＡＸってガタイのいい人が乗るのりもんだと
175センチの62キロの私じゃ、とてもとても…

>>342
買ったばっかだからＦＭＣしてほしくねーな。
けど来年っぽいという噂はホントっぽいよ。

ぇ？　マジ？


来月、自殺しようと思ってたけど、来年ＦＭＣならもスコシ生きてみるかな･･･　

俺は86，V-MAX【145sp】を一年所有してて、３月前には納車なんだけど05，T-MAX【逆車】セカンドとして所有して行くつもり！

V-MAXの燃費はリッター11キロ【都内の下道で】

ちなみに今の新車にもＶブーストあるよ^^;
峠でアクセル全開できずにイライラするから俺は高速派でし(σ・∀・)σ

女の私からみてVMAXゎださい↓↓形が変。

ネカマきんもー

>>347
早く寝ろよおっさん

349もおっさん

TMAX納車されました。
100キロ位走ったけど、これよく曲がるわ。
評判どおりだね。

Ｔ魔はコーナーがたのしいよな、クルマ倒したら倒しただけ曲がってくし、急なレーンチェンジもガバッと加速してヒラリとね

スクーターにしては　というレベルだがな

Ｔ魔乗ってる皆さんって、普段どのくらいまで速度出します？
出そうとすれば一気に高速出るだろうけど、東京とかだと、普通はそんな都合のよい状況は多くない
まあ１２０以上だと、交通の流れからしてかなり浮いた存在になるから、白馬のｵｻﾝに目付けられるだろーし
ショートｽｸﾘｰﾝてのもある
皆さん、どんな感じなの？　ﾋﾗﾘﾋﾗﾘなフィーリングを楽しむのがメインな遊び方ってこと？

ホイールベースが肝なんだと思う

>>353
何と比べての話？レーサーレプリカ？

ヒラヒラするだけならMAXAMの方がヒラヒラするけどﾅ。
ヒラヒラしすぎだが。

>>354
自分の乗りたいように乗れよ。

バイクの車種が○○だからこういう乗り方は云々なんて不毛だろ。
もちろん一般的に通用している常識の範囲内でのこと、だけどね。

都内なら都内の走り方、峠なら峠の走り方があるだろうに。

ヒラヒラ感は断然ランナー、
コーナーなんかヒラヒラし過ぎてどっか跳んでいきそうになるもんな

Ｔ魔のｽﾍﾟｼｬﾙて今でもふつうに買えるんだね,,,？

詐欺かよ！　在庫処分かよ！　ｷｬﾘﾊﾟｰ赤っていうかちょいﾋﾟﾝｸ系だよ！（三村風

でも、カコイイ！！欲しいぞ！　メータ赤、シート切り替え、萌え！
あのシルバーって、チタン意識してね？素敵だわ

ＳＰＬ乗りの香具師、いますかｱｱｱｱ？　どうよ？満足度は？

>>358
それはタイヤ交換した方がいいぞ。
ノーマルタイヤなんか最悪だから。

ランナーとマディソン、あとネクサスは一度乗ってみたいバイクだな。

359　　　　　　　　　　 その通りだ！まさに同感！

ネクサスははっきりいって糞と思った。あんなの買うイタリア人はくるっとるな。
酷いポジション、クセが強くむらのあるエンジン出力、
スイングユニットのくせにフルフェイスすら入らないメットイン
変態スクーターだな。

ダンロップとブリジストン、どっちがヒラヒラしやすい？

変態が変態と申しております。＝363

　 彡川川川三三三ミ
　 川｜川／　　＼|
　‖｜‖　◎---◎|
　川川‖　　　3　ヽ　　TMAXだのネクサスだのと
　川川　　∴)д(∴)　　俺なんか中古の初代マジェなのに
　川川　　　　〜　/　　　くそ妬ましいから釣ってやろっと
`川川川＿＿＿／‖
　 ／　　　　　＼＿_
　/　 ＼>365＿
　| ＼　　　　　　|つ

こんな気持ちわるいやつだったのか orz=3

初期型に比べ今のはタイヤ代がかかる。

TH01は結構グリップいいぞ。
TH01>D252だね。

＞３６３
一時迷ったんだが、そんなにダメなのか。。
まぁ、現地ではTMAXと30万近く価格差があるって聞いた

現地でネクサスとの価格差は、30万位あるらしいよ

ワイズギアのHID付けてる方いますか？
いましたら感想をお願いします。
明るさ、色あいなど・・・・。

GPRとTHだと、GPR？

８８ハウスがいいらしいな。

すれ違い

372　　　　　　　　　　 ﾜｲｽﾞｷﾞﾔのHID付けてるけど純正ﾊﾛｹﾞﾝより全然明るいし何より見栄えがいい！

沖縄に行くと88行くな〜。
A1ソースが合うんだよね。

沖縄はジャッキーだろ！

ワロタ！！ザボーガー乗りって電人ザボーガーの変形バイクみたいな乗り方かよ！！ｗｗｗｗ今度挑戦してみるよｗｗｗｗ

376〜378一輪車が似合ってるな(o^o^o)

ＴＭＡＸ、ダサい･･･
あんなに性能スゲエのに、それ外観に表されていないのは、勿体無さ過ぎる･･･

ﾔﾏﾊの最近までのｶﾗｰﾘﾝｸﾞの迷走は、何なんだ？
今年だって新色追加！とか言って期待したら、ただのヤマハブルーじゃねえか･･･
あれって、初期型にふつうにあったろ。ただのリサイクルかよ　ﾔﾏﾊ、全くやる気なし･･･

ＡＴのスーパーｽﾎﾟｰﾂぢゃねえのかよ！　Ｒ１とかＲ６とか毎年バンバン改良に改良重ねてんだろ、
Ｔだって性能SSなんだからよ、せめてもう少し改良重ねろよ！
しかも、FMCの気配すらぜんぜん聞こえて子ねえぢゃねえか･･･　こんなに長く変化ないのって、近頃珍しいのでは？

０４の変化だって、なんも目ざといものではない。すでに、他車に使用されているましな機能を、そのままポンヅケでＴにも付けました、
ってだけだろ。フロントダブルﾃﾞｨｽｸとかＰブレーキとかタコメータとか、だいたい元から付いてないほうがおかしいだろ。特に前ﾃﾞｨｽｸとかよ

このままずっと売って、近いうちに絶版になるんじゃね？　それぐらい、ﾔﾏﾊやる気ねーわｗ

し　っ　か　り　し　ろ　よ　ヤマハ！！
不正輸出なんかやる暇あんなら、業界の度肝ぬくような　完全新生ＴＭＡＸ　造れって！！
今のスクーターは、みんなダサインだからよ。横ならび体質なんか振り切って、抜け駆けしろ！！

長文ウザッ

ＴＭＡＸザボーガー乗りインプレッション
約50〜60kmの中速からの変形は以外と簡単に出来た、タンデムステップを利用すると安心感も増す。だが、10km以下の微低速や0kmからのいきなりの変形は
危険極まりなく、転倒はしなかったがいくらやってもうまくいかなかった、やはりリアブレーキのコントロールが肝だと思われる。腹筋と背筋が疲れた・・

近所の工房らギャラリーが10人ぐらい集まりだし、キチガイだと思われたのだろうか？俺の原付なら楽勝ですよ！と言いだした椰子が挑戦したが、
華々しくコケていた・・・

中速からあの態勢でそのまま加速しても安定感がありＴＭＡＸの素性の良さがうかがえた、注目度は抜群なのでチャレンジする価値はあると思うが
あのライディングスタイルは色んな意味で自分との闘いである。

>>380
高くて買えない、まで読んだ

>>382
バックレストが邪魔にならんかったでぃすか？

>>380
ヨーロッパの方々の嗜好だからしゃーない。
日本国のユーザーの意見は届かん。

ザボーガー乗り中、片方のステップが格納されちまった

>380 ただでさえ長文なのに、逆切れさらすな。
言いたい事があったら冷静に書け。読んで感じが悪いだけだ。

いちいちマジレスしなさんな
>383に模範解答が出てるではないか

ＸＧＡＭＥ系か単なるキ〇ガイか？はやいはなしＴ魔乗りの人はみんなザボーガーということですね？

荒れ気味のところ横レス。
本日05国内仕様に逆車マフラーを装着しますた。
社外品はブリブリ音と値段が高いので見送ってました。
明らかに重低音の迫力が増して、抜けも良い感じです。
オススメです。

>>390
べつに荒れてるほどの事じゃないですか＾＾
逆車マフラー交換おでめとうございます、加速感とかどうですか？
そんな俺も05逆プリ乗りです、パワーアップが体感できるいいマフラーないですかね？

某掲示板にありましたがパワーアップが一番体感できるのは
駆動系の交換みたいです。SP忠男の一本出しなどが良いらしいですが
値段が工賃入れたら15万近くになるみたいです。
加速感が増したかはわかりませんが、重低音と抜けが良くなっている
のと、ブリブリ音とアフターファイアが無いのと、見た目ノーマルって
いうのも交換した事を家族にもバレないってのがいいですねｗ
値段は工賃込みで6万ちょいでした。パーツもマフラー本体と
サイレンサー横のカバーとそのボルト以外は国内パーツと共通です。

>>392
マフラー交換は音とスタイルを求めた場合のパーツに過ぎないんですよと、某ディーラー店長に言われました
市販マフラーでパワーアップは望めないんですよ。とまでね、んじゃぁワンオフなのか？
といえばデーターが無いからと、、ＴＭＡＸのワンメイクレースでもあればねの話しでした

横からスマン

T-MAX海苔のメインバイクは何？？

はぁっ？

TMAXですよ。ジャンボ宝くじでも当たれば
２台分ガレージと新型FJRと２台体制でいきたいです。
でも過去スレとかにR1やXJRをメインに、TMAXはアシのつもりが
あまりの楽チンさにTMAXの稼働率が９割以上って方が何人かおられましたよ。

もし金あったらＴ魔２台体制にしたいっすねぇ〜
ツーリング＆ワインディング楽しめる正統派カスタム車両と
変態スポコンエアサス仕様と

ええッ！　逆者マフラーって、そんなに重低音よくなるんですか！

注意して聞いて見れば・・ってゆうレベルぢゃなくて、明らかに違うで！という感じですか？
あのノーマルの静かさで、迫力音アップして、抜けもＵＰとなるとナカナカ素晴らしいことになりますね！

T-MAXのスポコン仕様だったら迫力ありそうだね〜(~o~)

>398
だって結構うるさいじゃん。
自分で乗ってる時はこの位ならいいかなって思うけど、
人が乗ってるの近くで聞くと四輪用の改造マフラーの静かめなやつぐらいの音する、
特に真後ろ走るとかなりウザイよ。

え？見た事ない？？
ＢＥＬＬのとか

>>398
国内ノーマルにずっと乗ってた人ならすぐに音の違いが明確にわかりますよ。
正直、最初は耳障りなくらいｗ

逆者マフラー、最高じゃないですか（見た目はちょい地味目だが・・キジマのアルミガードとか付けるとカッコよくなる！）
社外は、やっぱ音大きすぎるんですよね
変え初めはウホッ！て感じでいいんだけど、音が飽きてくると、ウザイ。見た目はいいんだけど

でも、ＦＩ用の逆者マフラーって、オクとかでもあんまりないですよね？
キャブ用ならたくさん見るけどなあ　

TMAXて100ｷﾛ出るまで難病かかりますか。

>404
気になるのならTモード付銀翼６００逝っとけ

逆車FI用、ややコンパクトでよりリアタイヤが目立つようになる。
デザイン一体感も国内よりいいかも。

うーん、逆車マフラーですか逆プリなんだからマフラーも、逆車用でベストマッチかもしれないっすね
でも駆動系はクラッチやクラッチスプリングもあるわけですよね？
ハイパワー求めるならやっぱビッグボアしかないのかな・・・

キジマのアルミガードは逆車対応品もあるのですか？
ノーマルと逆車のカバーはボルト穴の位置が違うんです

>>407
カムとかＥＣＵが国内仕様のままで？

０７年にＴＭＡＸがフルモデルチェンジする可能性が少なくないらしい

しかし、どこをどのように変えるのだろうか？
まあ、理想を言い出したらどんな車種でもきりがないのだが、エンジンの位置とトランク
という、絶対はずせない２大要素をまず最初に考えた場合に、現行型のどこを見ても、
まずほとんど手の出しようがない。現行は、スポーツスクーターの黄金率に近い、絶妙なバランス。
ボディなど微妙に大型化させ、カウルデザインももっと流麗なものに、というぐらいなんだろうか。

中身自体は、熟成された０４以降の現行のとほとんど変わらないのではないだろうか。
まあ価格を大幅にあげるとかなら、もっと色んなこともあり得るのだろうが。

きっとボタン一つでライオンに変わったりするんだよ。

考えられるとすれば、アルミフレームかなぁ。

あと、ＦＪＲに試乗してみて、あの電動スクリーンがマジうらやましいと思った。

>>410

別にトランクの位置を変えてもいーじゃん。
なぜ現行の位置でないといけないの？

モスピーダ

チェィンジ！！ザボーガー！！セットオンッ！！



むちゃくちゃ寒かったので今日も乗りませんですた、 （´・ω・｀）

チョイ前にネットか雑誌か忘れたけどFJRのセミオートマ（YCC-S)について
YAMAHAの開発者が「完全なATにできるけどFJRだからあえてシフトを残した」
みたいなことを言ってた。それを見て俺は次期TMAXにYCC-Sを積むんじゃないかと
勝手に想像してる。ベルトよさようなら。

>>416
左にブレーキレバーついてるのにシフトのスイッチまでつけると
非常にややこしくなりそうな気がする・・・

>417
あなたはフォルやスカブ650のマニュアル機構も扱えんのですか？ｗ

>完全なATにできるけどFJRだからあえてシフトを残した
とあるんだからAT+マニュアルモードってことだろ。
YCC-Sがつまれたらの話だが。

現行のように収納の確保としっかりした走りさえできれば何でもいいのだが。
まあそろそろSSのように尖ったデザインになってくれないかなーとは思ってるけど。

ところでマニュアルモードにしたら発進が早くできますかね？

>>418
TMAXに乗り換えてしばらく経つけど、いまだに脳内シフトチェンジで
左手足がピクピク動いちゃうもんで・・・or2
積極的に使おうとすると、やっぱ混乱するかも。
もともと自動変速なスカブにおまけでついたマニュアルじゃなくて、
自動で変速もしてくれるマニュアルだし。

順応性のないやつだな。

また脳内店員の釣りか

>>422
お前、何かトラウマあるだろ。

SSのように尖ったデザインってのは、オレもほんと思う。
とくに最近のＳＳは、各社デザイン的にとんでもない戦闘機みたいばっかだから、もう少しぐらい
そっちのレベルに順応して欲しい。人食いザメをもろ意識したというCBR1000とかみたいに、
新次元のデザインアプローチがそろそろスクーターにも。

はじめ、R1が出たときなんかは、これをこのまま市販するってアリなの？半分はコンセプト車の域じゃねえの？
というぐらい、ヤマハにキレた創造性を感じたものだ。
FMCのT間には、あの衝撃以来のキレたものを発揮してほしい。T間には、その器として十分資格ある

欧州なんかでも、日産のGTRなんかは日本お得意のハイテク満載スーパーカーという認識で、
ホントの車好きに人気が高い。T間もそうした方向を目指すべきではと思う　
かなりアニメっぽいのとか、マジでありでは？　

次期ＴＭＡＸは電動になります

次期ＴＭＡＸはラジコンになります

ttp://town.surpara.com/gonzo/img/sr/w02.jpg
ttp://town.surpara.com/gonzo/img/sr/w03.jpg

こんな感じでよろしく

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.. -──-　､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐'":::::::::::::::::　 　....:｀`'-､ 　　　　>>427　つまんねー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　 ／　　ヽ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､ 　 / 　 　 　/
　 　 　 　 ◎　 　 ┌┐　□□　　　　 　 |　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/　　　　　　　　 　 　 ┌〜┐
┌〜〜〜┐┌〜┘└〜┐　　　　　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ　　　　　　　　　　│　 │
└〜〜┐│└〜┐┌〜┘　 　 ┌〜〜l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､ 〜〜〜〜┐│　 │
　 　 　 ││┌〜┘└〜┐　 　 │　　　i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i ＼ 　　　　　││　 │
　 　 　 ││└〜┐┌〜┘┌┐└〜〜 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i ヽ,〜〜〜┘└〜┘
　　 　／ ／ 　 　 ││　 ┌┘└〜┐　　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !　ヽ,　　　 　 ┌〜┐
　 　'ヽ／　　　 　 └┘　 └┐┌┐│　　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ　　|　　　　　 └〜┘
　　　　　　　　　　　　　　　　││ヽ／　　　|::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　└┘　　　　　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　 ､''‐-､_:::::::::::::::::　／

ssカッコよいと思わん奴もいる！
自分の奴をアキラ仕様にでもしれ！！

424〜429は三輪車が合ってるな(^O^)／

ジャイロ

ジャイ子

ジャイ子のアンちゃん＝ジャイアン

満足タンク＝満タン


「ハイオク現金満タン」
ハイオクタンガソリンでガソリンタンクを満足タンクにしてください、代金は現金で支払います。

きょうは雨、トラスクでも見よう （´・ω・｀）

トラスクってあのバカ雑誌？

はあ？バカ雑誌？　ちげえーーーよッ！！




アホ雑誌だよ！！


てゆうか、超ローダウンの着地仕様って、衝撃でフレーム折れないの？ギックリ腰にならないの？
突然、ガッコン！ボッキ！ってｗｗｗ

246池尻の交番前に
2ｲﾝ1の社外カーボンマフリャー付けたT-MAX停めてるの誰？
交番のお回りか？

　
お回りとお友達の、ヤクザです

お回りとお友達の、チン毛です

R246はＴ魔乗りのヤクザもんが多いから気をつけてくれ、R254はザボーガーばっかだからヤバいよ

〃∩　∧__∧
⊂⌒ (　・ω・)　　私もネコは好きです
　 ｀ヽ_つ　 ,.ﾍ_ﾍ
　　　　　　(　　　)
　　　　　　　u,__っ）

オマエらインナー塗らないんですか？

>>443
外だけで十分。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1141310524336.jpg

これは、かの有名なタイガースTMAXですな！勇気あるなあ

しかしTMAXって、ほんと独特な雰囲気がありますねえ。
ありふれた表現だが、近未来的なスクーターな雰囲気がそこはかとなく感じられるわ
今日、我がGマジェで通勤しとったら、赤ＴＭＡＸと信号で並んだ。やっぱ、存在感あるわ。なんかガッチリ太いし！

運動能力も、凄かった。ぜんぜん、付いていけない＾＾　音も太くてなんか微妙にSSぽいね　
ひらりひらりの、パーン！な加速　ブレーキも、よくキイとったね
まあ、Gマジェもマッタリ乗れて楽チンなんだけどさ。あっちは機動力がすげえな

しかし、あのミラーへんじゃないか？長すぎ、カタツムリの触角みたい　もっと一体感ないと似合わんのじゃ？・・
社外ミラーってないでしょ

>>444
やべえ・・・欲しいと思ってしまった。。。
リアボックスがないとただのDQNにしか見えないのに・・・
リアボックスによってすごく洗練されたカタチになってる希ガス・・・

>>445
あるよ、社外ミラー。メッキのやつ。
似合ってるとは思わんかったけど。

乗ったらわかるが、純正ミラーは視認性がすごくいい。
前方からの視線移動も少なくていいから、スポーツ走行時は安心。
デザイン的にもう少しアームが短い方がいいのは同感だが、まぁ考えて
あの長さになってると思えば、納得はできる。

キジマミラーですね。最近まで使ってましたけど見た目はダサいし、
質感も安っぽいし、部品精度も台湾製？って思ってしまうくらいでしたけど、
後ろは普通に見えるし、すり抜けが原付き並みにできるようになります。
オススメは純正ミラーカット。

雨ばっかり降ってるからなかなかＴＭＡＸ車庫から出せないよ。

>>444
ﾗﾑちゃんｵﾀｸみたいなカラーリング

>>444
これ新宿だろ？

だっちゃ！

Ｔｍａｘの社外ﾐﾗｰってたしかに少ないですね　ﾜﾀｼもナポレオンとか純正ミラーカットとかハンドルマウントとか
色々試しましたけど、どれも納得行かなかった。ｷｼﾞﾏのメッキのは、見た瞬間にあり得ないで却下でしたがｗ

で最後に行き着いて大満足なのが、マジカルRACINGのレーサーレプリカミラー。
カーボンミラーで定価￥３．６万と高いですけど、とにかく見た目がｶｯｺよく、質感がすばらしく高い！美しい！
幸いにも、オクで￥１．６万で変えた。
取り付け方が特殊だったんで台座の自作加工がちょっと必要になりますが、ホント満足。
超コンパクト設計なミラーながら、広角レンズで視界もバッチり＆超スタイリッシュ
皆さん、お勧めですぞ！！

>453 おまえは俺かｗ

視界バッチリ？　ステムはどのタイプなん？
ショートエルボーだと腕しか見えねぇ。ハンドルとの兼ね合いもあるのかな。

ステムは、エルボーなしのロングでつ。見た目は、やっぱこれが一番いいと思います
エルボーも悪くないが、関節部分の調整がちょっと難しい場合があるんで
　
ただ、ミラーホールカバーそのものを台座に利用し、なおかつ、厚めなゴム板を切り取って加工した自作ワッシャー
のようなものを４，５枚かませることで、ミラーまでのステム全長をだいぶ稼いでます。
こうすれば、後方視界はかなり良くなる。ほぼ、丸見えよｗ

台座に穴あけて、裏から長いボルトを通す必要があるけどね

エルボー･ロング買ったけど
ハンドルがノーマルなんで
後ろがまったく見えない…orz

マジカルカーボンたしかにかっこええわ！実際の視界はどうなんすかね？
ミラー視界は純正に勝るもの無しなんだよな、すりぬけがアレだからハンドル替えて
ミラーもポストもワイズなんだけどさ、ノーマルにもどそうかな？つーかクルマって邪魔だよね、春だからね

>>456
画像ウプきぼんぬ

断る

やっぱマロ？それとも逆プリで十分？
逆プリ+ＧマジェＷＲ？？

>>461
お前が勘違い野郎なら、何入れても無駄。

わかってる上でなら、逆プリ＆逆ＷＲ（もしくは逆ＷＲとマジェ４００ＷＲ混合）

と、勘違い野郎が申しております。

ベルトも新品だよね基本は最高速が5キロ変わるもんね

逆プリ+ＧマジェＲは確かにロケットな出だしになってくれて気持ちいいけど・・・燃費は落ちるよ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。Ｔ−ＭＡＸは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。Ｔ−ＭＡＸ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「Ｔ−ＭＡＸいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%スクーターに乗ってるんだよ。
Ｔ−ＭＡＸやスカイウェーブタイプＳじゃない。その他のスクーターな。フォルツァとかエプシロン１５０とか。シグナス125siとか。
ひでえ奴になるとマグザムとかスク―ピーとか。あえて「その他のスクーター」と呼ばせてもらう。
そいつらの「Ｔ−ＭＡＸいいっすねえ」の中には「同じスクーター乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はＴ−ＭＡＸとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
Ｔ−ＭＡＸと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。Ｔ−ＭＡＸに乗ってる奴はそんなことは
いわない。スカブタイプＳに乗ってる奴もそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のスクーター」に乗ってる奴はそうじゃない。Ｔ−ＭＡＸやスカブタイプＳ、そしてスクーターの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の限定ヴァージョンに乗ってる奴らだよ。
限定ってだけでＴ−ＭＡＸブラックエディションと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、スカブタイプＳには敬意を表してる。タイプＳ乗りは「その他のスクーター」乗り
とは違う。Ｔ−ＭＡＸを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、Ｔ−ＭＡＸは孤高。
その他のスクーターとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>466

>勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。


久しぶりにこのスレで吹いたw
ちょっと狙いすぎなんじゃないの？

見飽きたコピペ

>>467
こぅゅぅ時の模範解答は>>383（>>380に対する）あたりを参考に

「そろそろ初回点検ですよ」との連絡あったが、
納車されてから全然乗ってネーヨ　orz......

>>466はコピペだからな

ブラックエディションって、いまだに意味わからないのは俺だけか？
ただ黒くして、限定！とか勢いで売られてもねえ・・　黒って、小僧スクーターで一番多い色だしｗ
それに、０４以降でも真っ黒ってふつーに出しちゃったしｗ　意味ねえよ・・
もっと、機能的に価値ある限定だせよ！と言いたい。走りに直結するようなさ。

０５のSPLも同じやな。今年もふつーに売ってるし　なんなのよ？意味ないでしょ

>>466
足が届かなかった、まで読んだ

ただ、敬意をはらう対象がｽｶﾌﾞﾀｲﾌﾟSなのが気にいった。

今、ｽｶﾌﾞﾀｲﾌﾟS(250)から乗り換えを考えてるんでｗ

>>466
TMAXが孤高なのはわかった。たださそれだけのために30行も書かなくても十分わかるぞ。
ながすぎんだよ〜。なにをして孤高なのかがわからないぞ。それを書け。精神科?。

なんで皆こんな化石コピペに食いついてるんだ？？
t魔スレってそういうもん？

ぶっちゃけ、ネタが無い。

ならスレいらなくね？？
まぁでもFMCにでもなったら盛り上がるからいいのか？

>>471
ヤマハ的にはspecialは、06年車両なんですよ
ニューカラーって年末にでるじゃんヤマハは

ヤマハ的にはspecialは、売れ残りなんですよ
ニューカラーって最近もでたじゃんヤマハは

デッドになるからと聞いて焦って、去年05買ったわけですが焦ることなかったわけですよ

０５完売でしかたなくＳＰＬ買ったわけですよ

家の近くにオバカッチョカスタムｔｍａｘ発見してしまった。＠埼玉新座

>>473
俺はテールが角張っているのが好きなんだよ。
スカブは現行も先代も四角っぽいでしょ？
Ｔ−ＭＡＸも四角っぽい。で、タイプＳの理由はあのスポイラーが良い。ＳＳはおっさん臭い。
もう一度いうが、Ｔ−ＭＡＸは孤高。
その他のスクーターとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>483
免許が欲しい、まで読んだ

やるったらだに！

>483
俺はケツの穴が好きなんだよ。　　まで読んだ。

スーザンは泣きながら断るまで読んだ

私は泣いて嫌がってるのに
487のをしゃぶらされた
臭かった

>>488
おまえ、もう４０越えてるだろ

福永なんとかとぃぅ子が好きだった…

まりなが野菜スティックとケッコンするとは・・・orz

>>489
おまえモナ〜( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

TMAX速いってよく聞くんですけど400のﾈｲｷｯﾄﾞくらいの走行性能あるんですか？

 

満里奈も野菜スティックで・・・・・

ＺＺＲ250と同じくらい＞＞493

＞493
　ブ−スト上げればそこそこ走るよ！

T-MAXにＶブーストつけて欲しい〜

>>493
400ccのネイキッドよりか。
競争したことないからはっきり言えないけど所詮オートマだからなあ。

ご想像におまかせしますw

そもそも走行性能ってなに？

>>493の質問内容から察するに、「走行性能」＝「最高速」もしくは「シグナルグランプリ」
の事では？

０→１００ｋｍ／ｈはスムーズで速いよ。
Ｒ６の友達が街乗りでＴＭＡＸについて行くと疲れるって。
もちろん全力出したらブッチギリだが、
マニュアル車で信号ごとの全開はしないしな。

494ゎ一輪車が似合ってるな

遅レスの493が必死なようだ。

たいしたもんですょ(o^o^o)

493名前： ７７４ＲＲ投稿日： 2006/03/07(火) 17:34:55 ID:V0HtUOEE
TMAX速いってよく聞くんですけど400のﾈｲｷｯﾄﾞくらいの走行性能あるんですか？ 

503名前： ７７４ＲＲ投稿日： 2006/03/07(火) 23:31:26 ID:V0HtUOEE
494ゎ一輪車が似合ってるな 

505名前： ↑↑こいつゎ相当バカだな投稿日： 2006/03/07(火) 23:50:24 ID:V0HtUOEE
たいしたもんですょ(o^o^o) 


これまた久しぶりに香ばしいのが湧いたな。

>>505
お前、もしかして>>493は自分だとバレてない、と思ってる？
ID:V0HtUOEE くらい見えてるだろ？
このＩＤには、お前のプロバイダとアドレスが暗号化されて表示されてるんだぞ？
もちろん、このデータを処理すれば、お前の家の住所や電話番号も
モロバレなの知ってて書いてるのか？
これだから初心者は…

わざわざここで教える事でもないが、メール欄にsage、名前欄にfusianasan #*****と
「*****」の部分に適当なパスワードを書けば、そのパスワードで更に
暗号化がかかるから、管理者以外に解読されなくなる、おぼえとけ。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

春だねぃ…

はい

507そんな初歩的な質問するな(o^o^o)おまえバカ？

へー

お

＞400のネイキッドぐらいの走行性能あるんですか？

試乗しろ。
それができない無免許小僧なら、さっさと消えろ。

513のオヤジだまっとけ。意気がるな。

400ﾏﾙﾁ>>クォーターマルチ>>>>>>>>>>>>>>>>>>TMAX>250ｽｸｰﾀｰ>原付MT

根本的なネタが無いと、どうしても蛆が沸くな。
>>515に至っては、TMAXを見たことすら無いらしいし。

春休みだね〜　ばかばっか

だな。毎回この時期は・・・
馬鹿はTMAX乗らないでくれ

T-MAX運動性能なかなか良いね
首都高行ってきたがあれはあれでオモシロイ
もう少しトルクがあると遊べるね右ｺｰﾅｰアンダーカウル摺るのが残念

T-ＭＡＸとスカイウェブ650で迷ってるんですがどっちがいいですかね？

Ｔ−ＭＡＸとカルビーポテトチップス　コンソメパンチどっちがいいですかね？

T-ＭＡＸとスカイウェブ650で迷ってるんですがどっちがいいですかね？

>>519-521って自演か？？

ちがうよ（笑）

T-ＭＡＸとスカイウェブ650で迷ってるんですがどっちがいいですかね？

TMAXオーナーは、他の車種にあまり対抗心が無いから、ATVスレ以上に反応悪いぞ。
どうせ煽るんならフォルツァスレかスカブスレの方がよくねーか？>環七青ユナリ

>>525
どっちも良いゾ。コーナリング命なら前者が懸命だけど、後者でもそこそこ攻めれる。

>>526
身長がでかくてＦＯＲＺＡに試乗したら
窮屈すぎて乗りにくいんですよ.
ＴＭＡＸはポジションが広そうなんでそういうことはなさそうなんで
ひかれてるんですけど・・・。

>>527
峠を攻めるのはあまり興味がなくて
ツーリング重視なんですけど、そうなるとスカブのほうがいいかもなー
と揺れちゃいます。でも外観はＴＭＡＸのほうが好きなんですよ。
迷うな。

みなさんはほかのビクスクと迷いませんでしたか？

バカは黙って400ネイキッドとやらか中古初期型マジェに乗ってろよ。
TMAXはハイオク仕様で燃費悪いから、どうせ維持できんだろ。

自営業で年商は一千万近くです。
ＴＭＡＸも買ったら全額経費にするつもりです。
燃費だけスカブ650と比べたらどっちも変わらないんじゃないですか？
大して差はなさそうな・・。

つ 車

>>528
ならば余裕のトルクと安定性や積載量でスカブーでしょ。
ただしクソ重いよ。取り回し大変っっ

Cqi6rVv8 なにこの池沼　

こんなのにマジレスしちゃってる奴らってちょっwww( ´,_ゝ｀)

バイクスレ？
ヤマハティーマックス！！最高！！
今日、お世話になりました！！八王子のワゴンＲです！！

川越街道の板橋陸橋から新座〇〇〇〇病院まで案内してくれた赤ＴＭＡＸ乗りさんサンクスです！！！
あなたは鬼です！！感謝感激です！！！たったひとつの命です。
ありがとうございました！！！！！

所沢ナンバーさん、嫁も息子も無事です。感謝（涙

>あなたは鬼です

？？？？？？？？？？？？

一寸前に細川茂樹がやってたアレじゃないか？＞鬼

暖かくなってくると、わんさか変なのが湧いてくるな。

レギュラー入れたら故障するの？

>538 は？　ここは年中こんな感じですが、何か？

と湧いた変なのが申しております。

　　　　/　　　/ ））））　　　　　　　　 / ））））　　　　　　　/ ））））　　　　　　　　/ ））））　　　　　　　i 、、　| ヽヽ　
　　　/　　　／＿ ⊂ /＼／| ／＿ ⊂ 　　　　 ／＿ ⊂ ,,..,,...,,　　 ／＿ ⊂　　＿ _ﾄﾞ ド　|ヽ　 　|＼　 　　
　　/　　　／ ／ ∠, '⌒⌒ヽ.／ ／　 ｧ[〉 ⌒⌒ 〈] ／ ／ 〃, 〜〜ヾ　／ ／ 〃⌒⌒ヽ
　/　／　＼　＼　 i　iﾉﾌﾜﾘﾌ〉＼　＼ ﾉi ﾉ/从从|〉 ＼　＼ | i iｲﾉﾘ从）〉＼　＼ i彡ﾉﾉ）)）)〉
/ ／　　　　＼　´/ ﾉノl ＾ヮ＾八 ＼　＼ゝ!| ﾟヮﾟﾉl ＼　＼ゝiﾐ! ﾟ -ﾟﾉﾐ! ＼　＼l∬ ＾ヮ＾八. 　　　　　　　　　　　　
／ ／　　　　　ヽ　　　　 ⌒＼　　　ヽ　　　　 ⌒＼　　　　ヽ　　　　 ⌒＼　　　 ヽ　　　　 ⌒＼　　
／　　　　　　　ﾉ　　　　　／>　>　　ﾉ　　　　　／>　>　　　ﾉ　　　　　／>　>　　ﾉ　　　　　／>　>
　　　　 　　　/　 　　　／　6三ﾉ　 /　 　　　／　6三ﾉ　　/　 　　　／　6三ﾉ　/　 　　　／　6三ﾉ
　　　　　 　/　　/ ＼　＼ `￣　　/　　/ ＼　＼　　　 　/　　/ ＼　＼　　　　/　　/ ＼　＼
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼　　/　　ん、　 ＼　＼　　/　　ん、　 ＼　＼　/　　ん、　 ＼　＼
――　　（＿＿　（　　　>　 ）　（＿＿　（　　　>　 ）　 （＿＿　（　　　>　 ）（＿＿　（　　　>　 ）
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／　　　 ’　・`し'　／　／　 　 ’　・`し'　／　／　　’　・`し'　／　／
　　人,　’　’,　(￣　／ 　　人,　’　’,　(￣　／　　　　’　’,　(￣　／　　　　’　’,　(￣　／
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　| Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ　　　　　　　　　＼＿つ　　　　　　　　＼＿つ　　　　　　　＼＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｡　 　《《《lli》ﾍ｡ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ 　(# ﾟДﾟ)　っﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(拳　　/　　＜このスレの住人キモイー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 （⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　し⌒＾

2006年モデルの見積もりとってもらったら
乗り出し価格81万なんだけど高いですか？

選べる2キャンペーンってどこの販売店でも
やっているんですか？
それともysp系列だけですか?
このキャンペーンを知らずに契約をして今気づいたんですがorz
バイク屋の親父も何も言わなかったし…

http://www.yamaha-motor.jp/mc/campaign/automatic/index.html
ヤマハ全部のようだ。

オヤジがクーポン券をギッてる可能性もある。

>>543
金額だけで言えば普通じゃないかな。
俺はYSPで買ったけど同じくらいだったし、仮にそれより安くするにしても
車体価格と整備料ぐらいでしか削れないと思う。
>>544
チラシ見るかヤマハとかYSPのHPでも見ろよバカ

「TMAX武蔵Tシャツ」が宅急便で届きました。
キャンペーンに応募してたの忘れてたよ。
しかし、何時着るんだ？ちっとビミョー？
物はしっかり造ってある。ヤマハさん有難う。

オクにＧＯ

>>548に吊られてオク覗いていて、ローダウンリアショックに入札殺到してたな。
んなもの付けたら運動性能落ちるだろーよ。短足で扱いに無理があるならＴ魔に乗るなってｗ

所詮スクーター。スポーツだけ求めるならＴＭＡＸ買わない。
色んな乗り方があってヨシ。

リアサス落としたところで大して変わらねーよカス

リアサスだけ落とすと、明らかに悪い方向に変わるが、違いがわからん奴がこのスレにいる気配がするな。

>>551
何だよオマエ？　ひょっとしてヴァカですか？？
どこにリアサスだけ取っ替えるだなんて書いてあんだよ？

2001の黄が欲しいんだけど2001と2006のモデルってかなり
違うんですか？たいして変わらないなら2001買おうかなと思ってるんだけど。

たいして変わるから、2006にワイズギアの黄色外装…と釣られてみる

>>554
初期型から'05に乗り替えたが、当時は「メーター以外、たいして違わん」と思った。

'05に乗り慣れて、最近、初期型黄色に乗る機会があったんだが、
「似てるようで、やっぱけっこう違うな」と思った、つか感じた。
比べなきゃ問題ないと思うが、少なくとも新型の始動性の良さは誰でも
すぐ気付くだろう。

短足にＴＭＡＸは似合わないよ、どうしても乗りたいのならローダウンして乗りなよ

500ｋほどレギュラーで乗ってたんだけどだいじょうぶかな？
特に問題はなかったんだが・・

チビ、デブは何乗っても似合わないよ

>>543

俺のＴ−ＭＡＸ買って、今ヤフオクに出してる。
2005　黒　シーと張り替えてるやつ

　　　 ,,-‐''""''ー--
　.|"" 　 　 　　.　.||
　 |ヽ( ・∀・)ﾉ●...||
::　| 　　　....　　　 .||
::::::|　　 　 ,ノ""""||
::::::| ,/""" 　 人　.||
　 ""　　　 （＿_）/　）
　　　　　 （＿___./ /|| 　人
ｳﾝｺｰ>∩（・∀/ / 　 （＿_）
　　　　 ＼ 　 （ と）　（＿＿）　　　　　　＜このスレはVIPEER以上に
　　　　　 〈　〈 ヽ )＼（´∀｀　）　 　　　n 　　　低脳うんこ野郎ばかりのスレだぜ！！！
　　　　　 （＿）（ノ,　　　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　　　 　 　 | ｳﾝｺｰ　 /ヽ ヽ_／／

170cm以下はバイク乗るやめてくれ、滑稽だから。

>>562
ちょっとヘレス行ってその言葉を繰り返してくるがよろし

春休みだねぇ…

>>534
おれその人知ってるかも、ス○フ○ン先生かも？多分○○○○庁の人だよ

>562 身長云々の前にIQ低いWxLmdU2Z のような奴はTMAX乗るやめてくれ

566ってかなりﾁﾋﾞと見た(^^)v

春休み・夏休み・冬休み・ＧＷになると、煽り・荒らしが増えるのは今更だが、
むしろ、そのレベルが通常時より低いのがイラつく。

くだらん

その程度のスレってこと、早く手放しちゃいなよ

ＴＭＡＸ６００が出たら買うかも。

650でても買わないんだろ？

バイクって楽しいですか？

先週ブラック購入しました
以後宜しくです
今mio168RS使っている人いますか？
ハンドルに取り付けたいのですが、やっぱりバーハンに
してクランプ使うのが一番でしょうか？
他に取り付ける良い方法ありますか？

マジックテープでも何ででも好きに付けたらいいやんか。
その程度のアイディアも浮かばんほど発想が貧困なのか？？

大した知識もない奴が偉そうだな。
て書くと自演乙とか言うんだろうけど。

ちゃうちゃう。
あんなネタしかもう書くことないんだよ。

それより…
ここに張り付いてるアンタのほうが、２chしかすることがないほど身も心も貧困なんだろ？ｗ

>>571
３気筒でTMAX750になるんじゃないの？

バランサー廃止ですかｗ

そろそろ四発のATエンジンができてもいいと思うんだけどな。
車の方じゃあ当たり前のように走っているのによ。

ホンダが相当昔に発売しましたが。（どう見ても失敗作だが。乗ったら死ぬかと思う）

あと新型FJR1300は技術的にはＡＴと同等だろ。
あえてＡＴじゃなくてシーケンシャルシフトのような形にしてあるが。

どうしてそれをスクータに積めないんだろうかね。
エンジンスペースの問題かな？

スクータの股下のスペースをなくしたらいいのに。
ジェットスキーやスノーモービルだってそうしてるのによ。

>>582
>スクータの股下のスペースをなくしたらいいのに。
アプリリアのスカラベオ500とか、イタリア製の
16インチスクはそんなのが多いよ。

>>578
Ｇ-ＴＭＡＸでつか？

ＴＭＡＸ、定価あんだけ高価ながら未だにキーシャッターすらついてないとか、
もうﾃﾞｻﾞｲﾝ古いとか一部では言われているらしいが、あらためて見ると、
デザインはいまだにスクーター界ダントツＮＯ１ってのは驚かされるね。
スクーターとは思えないような異質なスポーティー感が溢れてるし、
ブガッティ・ヴェイロン？のような前傾フォワードルックが素晴らしい！
ドノーマルであれだけ車高が低くマスがつまって見えるのも、ＴＭＡＸだけでしょ。

まあ、ユニットスイングが大半の他車とまったく違うエンジンマウントが、スポーティーなデザイン
に大きく寄与しているから、ただデザインが良いというよりも、
根本的に構造設計が優秀＝結果的に美しく見える、ということなんだろう。つまり、名車と呼ばれうる要件を満たしている。

あ、俺はＴのりじゃないよ、Ｇマジェしかも２５０のり。最近Ｔに試乗したけど、
とにかく乗り心地が素晴らしくてビックリ仰天した！　ネコ足だよね。音も超静穏で加速もすごい
欲しいんだけど、０７年に噂されてるＦＭＣ待つのも楽しみが増えていいかな？と思ってるこの頃

成熟されてる今が買い

>>582
シリンダーの後ろにフットボードって感じになると
かなり長いバイクになるんじゃないかな。

TMAX納車した。最高だね！曲がるし、早いし。

後姿が20世紀のバイクみたいだよね。
スカブの旧型と見間違えた。
早くFCMしてほしい。
灯火器フルLEDで！
ランエボよりも先にLEDライト採用してくれ。

パチモンのフォルツァがライト周り中心にマイチェンするのになwww

東京モーターショーまで待ってから購入を検討する。

>スカブの旧型と見間違えた。

眼科と神経科が両方ある総合病院で診てもらってこい。

>>588

何が早いの？

早漏、乙！

速

東京モーターショーって？？　Ｔま、ＦＭＣすんの？

しかし、今度ＴｍａがＦＭＣしたら凄そうだよねーー！！とんでもないバイクになりそう！
ヤマハのジェットスキーとか真横から見ると、Ｔｍａとすっごく似てる
あんなバイク、いいと思わない？ボリュウム感もすげえあるし！

593は早漏だな(T_T)

前に246でプロドラッグのサイレンサー付けた赤いＴ魔がいい音してたなぁ。

レベル低いな。

ＦＭＣｲﾗﾈと思うのは俺だけですか？

うん。人は向上心をもつべきだ。

モデルチェンジ大好きの鱸や本田ですら
大型スクーターカテゴリではどこもＦＭＣしてないんだよな。
そう考えるとヤマハが一番最初にやるとは考えにくい。

お前が決めるな

04〜のサービスマニュアルって存在しないんですか？
検索しても旧式のしかないような・・・

ＴＭＡＸもＮＩＮＪＡみたいにいつかブランド化するんじゃないかな？
>>598
赤なんてほとんど走ってねーけどそいつ上手いの？つーか、Ｔマ乗ってる椰子ってアクが強いよな！
言い方悪いかもしんないけどさ。。

TMAXモデルチェンジしたら価値下がるからしなくていいよ
もうすぐ納車予定だからされたらへこむ↓

まあ、でも俺はノーマルの逆プリで大事に走るよ＾＾

>>605
カワサキのニンジャのまねとなると
TMAX50,TMAX90,TMAX125,TMAX250,TMAX500って感じかな〜

TMAX1200,TMAX1400も忘れるな。

おまえらは足どこに置いて運転してますか？

またそれか

610は豚足だな

おれバカの大足だからステップ全面ｗ

06の左ブレーキって強烈に利きますけどなんなんですか？

>>604
ヒント：追補版

バイク乗ってるヤツがさ、
左ブレーキとか右ブレーキとかって言い方するのってホント馬鹿だな−と思うんだわ( ´,_ゝ｀)

>>616
AT限定免許のせい

>>615
kwsk

>>615
ペラペラの紙が何枚か付いてくるんじゃない？

クラッチ握るパワーでリア掛けたらロックしてビビった

↑↑あたりまえだ。でもうけた（笑）

Ｔ魔、ＦＭＣするの？しないの？　ハッキリしてよ〜〜〜
もういい加減現行古いよ〜〜〜

あ！　そういえば！　ネコとラッコって似てるよね？
どっちも可愛い☆〜〜！

Ｔ魔は現行で終了です。販売は継続しますが。
07からは違うコンセプトでスポ−ツスク−タ−が発売されます。

Tmaxのオドメータってマイル表示なのでしょうか？

はいはいマイルマイル

６２３　え？マジでつか？　違うコンセプトでスポ−ツスク−タ−？・・

もっと詳しく！教えて！　

すんません　スクリーンのはずし方教えてください

623の言う事は嘘だよ。

>>627
１．ミラーを外す
２．フロントパネルを外す
３．スクリーンをとめてるネジを外す

4 ボタンを外す 5 チャックを降ろす 6 ズボンを脱ぐ

TMAXって、加速性能はどんなバイクに近いですか？400ネイキッド位ですか？

>>631
ホンダ・シルバーウィング600より少し遅い位
マジェスティよりは速いよ。　こんなんでいいか？

今日はＴ魔の試乗に行ってきますよ

楽しみだな〜

６２８　ええ！！〜〜　ウソなんですか〜〜！！

いいんですか？〜〜　ウソなんかついて〜〜

ウソつきはハードゲイの始まり、って教わったでしょ！！−−　

↑↑ｵﾏｴきもいから

糞MAX乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

風も花粉も強くて乗る気がせんわ

>>632
ビクスクに乗った事の無い俺にも分かるように説明頼む

SR400やCB400SSのフル加速よりは速い気がする

国産ノーマルは出だし遅いけど、マロシやマジェローラー入れてる銀翼に負けない加速でるぉ。

気がするだけ

250マルチと同じ位かなー(^^)

やっと出るらすぃ　誰か人柱ヨロ

ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13146.htm

ギャーオイル

ＴＭＡＸって、マジェスティでいえば、いちばん最初にでた４ＨＣ形ですよね？

とっくの昔に、終わってませんか？　古すぎませんか？

ただ、エンジンがセンターマウントの５００ｃｃスクーターってだけですよね？

レトロ趣味じゃないですか？　なんでモデルチェンジしないんですか？

ぶっちゃけ、不人気車の仲間ですよね、ヤマハさん？

と、

TMAX買えなくて悔しいマジェ厨がわめいております

高くて買えない、まで読んだ

>>645
TMAXを見にバイク屋に行ったら追い払われた、まで読んだ。

>>645
TMAXを見にバイク屋に行ったら免許無くて追い払われた、まで読んだ。

俺は大型二輪(AT限定じゃないぞ)持ってて、ビッグスクーターは所持した事無いが、TMAXだけは気になるなー

おれはＴＭＡＸしか眼中になかった、バイクはＴＭＡＸしか乗らないから免許はＡＴ限定ｗ

>>651
お前、かっこいいじゃねーか
前レスにもあったが、0-400m加速では、250マルチと同じ程度の性能らしいなー

TMAXって二人乗りで高速だと何キロ出る？

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ 
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ 
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ 
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼ 
　　| |二人乗りで/／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::| 
　　| |高速だと  |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| 何この人・・・・・・ 
　　| |何キロ　　 |　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　 
　　| |出る？　　 |　 　（__人__丿 　.....::::::::::::::::::/　　 
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　 
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::| 
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::| 
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::| 

>>653
自転車こぐのに疲れた、まで読んだ

>>652
バイクはよく判らんですんませんが250マルチってなんすか？

>>656
250マルチってのは250cc多気筒エンジンの事。
主に４気筒の事を言うはず
実際マルチって言うとみんな4気筒エンジンの話になるから間違いないと思う。

つかよく判らないってことはTMAXしか眼中にないのではなくTMAX以外知らないと言う事じゃないか?w
まあ楽しめればそれでヨシ

マルチって言うと実際はメイドロボの話になる確率が高い気がするが

TMAXって、国内仕様と逆車では、パワーの他に違う所ってあるん？
加速は大差ないんかな？

マルチ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!

>659
パーキングポジション
ポジションランプ
車幅灯なし
横文字のコーションラベル
標準スクリーン
車体色
くらいかな・・・

>>657
どーもありがとうございます。

おい、おまいら！　ゾンビＴＭＡＸ、ついに登場でつよ！！


ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c118778857

糞MAX、所詮はスクーター

所詮とか言われてもんな事分かりきってるし・・・

664ゎそれ以下だな

ヘッドライトの裏にポジション付けられそうな場所あるじゃん？
どなたか装着した方いますか？四ヶ所ありますよね

昨日、250マルチってなに？と聞いたボンクラです。工房のころヤマハのたしかフェーザー？（速かったらしい）とかいうバイクがマルチですよね？

２ちゃん的に言うなら俺みたいなドキュソがここ見るのはアレなんすけど、、すんません。

ぃぇぃぇ、どういたしますて....

�d�d

ｱﾘｶﾞﾄﾝﾄﾝﾜｼﾝﾄﾝ(^Q^)/^

ニャー！

現行ＴＭＡＸって、スクリーンが凄くベリーショートですよね〜
いやスクリーンが、というよりも、シート位置が高い関係で相対的に超ショートな仕様に見えるのか。
あれだと、１２０キロ出すと風圧的にかなーり辛くないですか？
１００キロ巡航とかでも、しばらく走ってると疲れません？　なんか途中で嫌気がさすみたいな・・

自分はＧマジェ２５０ですけど、デカスクリーンのおかげで長距離もぜんぜん疲れないです。
でもこれがショートだと、カッコはいいけど、疲労感が凄いんだよなあ・・・

欧州ヤマハがオプション販売しているTMAX用
トールスクリーンを輸入して装着すれば無問題

>>673
ＧＩＶＩのデカ風防にでも替えるとよろし。

TMAXキャノピー

欧州モノとGIVIだとどっちが風防効果が高いのでしょうね？

欧州ヤマハのものの方がカッコイイ

GIVIのは妖怪っぽいデザイン

ワイズのカタログには、エイジュウのロングスクリーンもあるが欧州との違いがよくわからんな。

ﾔﾏﾊﾖﾛｯﾊﾟ後付品は粗悪。バリ多いし精度低い。開封したら既に傷だらけだったりする。

TMAXに大きなスクリーンって、似合ってるの？
あれだけお目目がネコ系の鋭い感じなのに、いきなり大きなスクリーンが畳のように生えてる
って、どう考えてもスポーティー感が水の泡・台無しでは？
最新型のゲンチャスクーターに、警察カブの大型風防とってつけたみたいじゃない。
EUヤマハのｽｸﾘｰﾝも、色がクリアだったらいいのにねえ。あんな真っ黒じゃ、そこだけ目立ってアンバランス。
かといって、スタイリッシュなショートでは高速域使いづらくて、せっかくの５００ｃｃが意味半減。

もう、さっさとFMCして、全体のバランスを根本的に見直した設計から立て直す必要があると思う。
今のままじゃ、なにやっても（悪い方向で）中途半端だよ。
TMAXは素質でいえば黄金率に近いバイクだと思うから、それをもっと高次元に仕立て上げてほしい。
なぜヤマハはそれをやらない？　勿体無さすぎだよ

>>681
>TMAXに大きなスクリーンって、似合ってるの？
欧州の町並みで見ると似合ってるよ。
ピアジオやアプリリアの460ccスクーターの
特大スクリーンを見慣れた後だとなおさら。
騎兵のように格好良い。

国産ビッグスクーターはだらしなく見える。
ペニスの張り型の上に寝そべってるみたいだ。
特にフュージョンとかMAXAM。下品。

>>681
愛佳、好きだ、まで読んだ

>>681
TMAXみてボッキした、まで読んだ。

ＴＭＡＸ５００ ごひゃくって排気量にブルっと来て、昔のＲＺＶとかＲＧをイメージしたオッサンです。

イメージするべきはTX500とかじゃないの？
マイナー過ぎか。

いや、劇的なパワーというか加速感というか、、そういったものをイメージしたんだよ
ＴＭＡＸはビジュアルが良いだけにね、実際そうだろ？ごひゃくのくせにパンチが無い
太古の２ストミドルと例えてはないよ

外車は知らない

ＡＴスーパースポーツっていうくらいだからパワーなんかどうでもいいのかも、、な
あくまでも乗り物はシャシーだからな、メーカーがシャシー無視して
鬼パワーの乗り物は作らないし聞いたことないよな、

二輪に「ＧＴＲ」は無いけどＮＳＸはあるって事だよ、スクーターだけどさ・

でもな、ＴＭＡＸに関しちゃ「スクーター」とカテゴライズしたくない自分がいる。
短足ビール腹のオヤジだけどさ、、、はやく、いい天気になってくれないもんかね。

TMAXはロングツーリングはきついですか？

高速でなら100キロ巡航なら大丈夫でしたけど、1ふ0キロ巡航だと
風圧とグリップの微振動でツラかったです。
下道ツーなら、こないだ大型ネイキッド軍団と下道で往復400キロほど
日帰りで走ってきたのですが、よほどのカットビツーリングじゃない
限り峠道などでも充分ついていけましたし、帰る頃にはみんなヘトヘトな
顔してましたが私はケロっとしてました。そのかわり皆のお茶、貴重品、
パンク修理セットはメットインに持たされてましたけどねｗ

>>693
＞そのかわり皆のお茶、貴重品、
＞パンク修理セットはメットインに持たされてましたけどねｗ
分かる分かるｗｗ
終いには土産物も入れてくれと頼まれるし（−−；

ちなみにハンドルは純正ですか？？

>>692
ロンツーできついと思うのは、やはり高速でのぬ20以上出してるときですね。
あとは高速域でのエンジンの振動が多少気になるくらいでしょうか。
（私はその振動が好きなので、むしろ楽しんでますｗ）
ただそれ以外は693氏が言うように、距離も峠道も問題なく走れるので、
ロンツーのときだけ長いスクリーンに交換すれば何もきつくありませんよ。

そか、欧州のは色が着いてるんですね。
逆車スクリーンは無着色なので、スクリーンをきれいにするとたまに無いように見える。

ノーマル（逆車）スクリーンを適度にカットするのが一番だ

ノーマル（逆車）スクリーンより大きくて透明なのがあればなー。

なんかあったような希ガス、横に広いやつ

ｽｸﾘｰﾝ気にしてるなら違うﾊﾞｲｸ乗れ！

↑いつも沸くよなこういうゴミ。

ＴＭＡＸカスタムの肝(鬼門？)と言えば、スクリーンとミラーでしょ
どっちも、すっごく厄介やね。いじるにしても、ナカナカ満足するのは難しい・・

池沼にマジレス、テラカコイイ

代々木ゼミナールの坂を下りていくと
小田急の高架の下をくぐるパスがある

その左側手前にある酒屋さんの配達バイクはTMAX

リアシートは配達用の酒箱を載せて紐で固定してある
（リアシートのクッションは鋏か何かで削り取られていてる）

コスト意識の低い酒屋だなｗ

700ゎゴミ以下だな。

バカも休み休み言え。

あ、春休みだったな。

>>703
へぇー、ふ〜ん・・・・・・・



やっぱ、ＴＭＡＸやめられんな！！＾＾

706頭悪そうだな。。

すみませんこのゴミ頭おかしいです。すぐ捨ててきますんで。
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　　　　　699 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:35:38 ID:MOSCTuhI
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　 　 ｽｸﾘｰﾝ気にしてるなら違うﾊﾞｲｸ乗れ！
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　　705 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 03:22:33 ID:vHGDYsPr
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　　　　 700ゎゴミ以下だな。
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　708 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 18:01:57 ID:vHGDYsPr
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　　　 706頭悪そうだな。。
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　

↑お前そんな初歩的な事わざわざ説明するな。ばか？

最近低脳が多いな

　　　∧　∧
　　(　´･ω･`) oＯ　（Ｔ魔、来年ＦＭＣだってさ・・新型の大型ＡＴも出るってさ・・）
　 ＿|　⊃／(＿＿_ 　
／　└-(＿＿＿_／　　
￣￣￣￣￣￣￣

　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ oＯ　（スペシャルって、やっぱ詐欺だったのね・・ｚｚｚ）
／＜_/＿＿＿＿／

>>711
まともな人はとうの昔に去りましたが？

モーターサイクルショーの前売りをヤフオクで激安ＧＥＴ！
よしよし♪

ここにはいつも度し難いアホが一匹いるから。粘着即レス厨がなwww

↑それお前だろ

↑それお前だろ

　　ワンっ！！　　ツーっ！！　　スリーっ！！










　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ フォーーーー！ 　
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└──────────── 　
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／ 　　　　　　　
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐' 　　　　　　
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　（（（ 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ 　）））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

原付免許にも落ちたっぽい奴が必死に荒らしてるなぁ。

ミシュラン入荷しないね〜
フロントは上陸したらしいが、リアが未定らしい・・・。

こ、これってどーなの？　前後ローダウン10ｃｍって・・
走っててﾌﾚｰﾑ折れねえか？
腰痛を通り越して頭痛・内臓痛になりそうｗｗ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43929393

ヤマハの「スペシャル」って、FMC前の在庫処分モデルじゃないのか？

わしもそう思う

a

ＴＭＡＸって身長160ｃｍで乗れるの？
足つくのか？

身長もまぁ大事だけど、股下の長さ如何によるかと。
１６０ｃｍならばつま先立ち必至かもね。あとは技量次第。

俺、身長１７６　股下８４

股下74ｃｍ・・・・・・・・

>>725
ノーマルよりも乗り心地は落ちるが、ローダウンシートをお勧めしやす。

銀翼、空波650、Ｔ魔の間でそれを買おうか悩んでます・・・
三つとものったって人のインプレ聞きたい。

どれでも道路を走ることはできるから、何に乗っても大丈夫。

１６０ｃｍでも体重２００ｋｇなら足付き問題なし

>>730
三者三様。

７２２　スペシャルゆうても今年も売ってるんやろ？　意味不明やな・・
オレも完璧在庫処分モデルや思うけど、ＦＭＣってホントにするんか？
さっさとＦＭＣやって欲しいわ。もういい加減ふるいやろ　フォルツァとしょっちゅう見間違えるしな
ＳＳみてえなすんげえＡＴマシン、そろそろ出て欲しいわ

>>734
阪神優勝、まで読んだ

ロッシ転倒！まで読んだ

　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　　あらあらうふふ
　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
/ 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

オレをイジメないでくれ。まで読んだ

ＴＭＡＸ、ＦＭＣしてくれｴｴｴｴ〜〜！！
めがスク欲しいけど、みんなダメダメでしょ　ＴＭＡＸは、その中じゃ一番イイけどね
でも消去法で選ぶなんて、悲しいし。
性能もカッコも、文句なしにダントツスーパースポーツってゆうメガスク！

>>739
ぷいにゅー、まで読んだ

>>730
スカブ。アクセルがば開け怒濤のトルク感、車重があるから姿勢は安定しているけどクルマを倒してから立てる時はゆったりとしてる。
Ｔ魔。スカブと比べてチカラ無し、しょぼい。もっと力が有っても良いだろと思うが倒し込みと立て直しはシャープに対応できる。

スカブ重い、Ｔ魔軽い　スクーターは構造上どうしても腕力頼りな乗り方になる。どちらもメーカー最上のスクーターなんだけど
ジャンルが違うと感じた、はっきり言って比較できない。スカブとＴ魔、二台所有していたとしても「走り方、乗り方」は違うものになるだろう。
銀翼は乗ったことがないです、スンマセン

スカブもＴ魔も欠点というかこうだったらいいなという願望はあるけど、どちらも良いバイクだと思う。

そう言う俺はＴ魔に乗っているが、もしスカブに乗っていたとしても次はＲ１か忍者が欲しい

酢株のエンヂソをT魔に積んだら…

やっぱ、ダメかぁｗｗｗ

話にならない。論外。
逆はいいかもしれんな。

スカブ650はツアラーというかクルーザー。物としてはゴールドウィングなんかに近い。
銀翼はツアラー、つか正直言って、スポーツに耐えられないやっつけ設計デカスク。
TMAXは設計思想がスポーツバイク、スポーツツアラー。

TMAXのバランスがいいと言われるのは、車体に対して無駄にパワーを
与えてない所。もっとパワーがあればもっと速く走れる「筈」と思うのは
素人考え。速くはなるかもしれんが、疲れて仕方ない。

↑
そう思うよ。

峠も楽しい。
パワーもそこそこなので、下りでもアクセルを開けて行ける。
怒涛のパワーだと、怖くて開けられない。

じゃＴＭＡＸは長距離ツーリングには向かないの？

スカブは100ｋ到達スピードが5秒ってのに
ひかれるんだよなあ・・。

>>748
長距離がどういうシチュエーションのどの程度の距離を言ってるのか
わからんが、JOGで日本一周した奴もいるから、問題は無いだろ。
燃費は別として。

長距離うんぬんは、本人の体力しだいじゃない？

とりあえず訊くだけ小僧の>>748みたいな奴は何に乗ってもダメだろ。

>>741
なるほど解りやすいレポっすね、コーナーでスロットルガンガンに開けてそうですね
私も考え中でした巣株650かＴＭＡＸ500かで、どちらかというと巣株の張り出し感とオヤジ風味な落ち着き加減かなｗ
タンデムでゆったりツアラーが理想ですがＴＭＡＸの戦闘的なツラ構えとコンセプトがちょいワルオヤジ的に（もう古いか？
気になる存在ですよ

>>751
死ね

753の殺人予告か？

通報？

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 通フォオオオオオゥーーーーーーｗｗｗｗ
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　‐ｲ/´　　　ヽ　ヽ、
　　　　　　　　　　 !　　 ::c::　!　　:p
　　　　　　　　　　 }ヽ ＿_ ノ､＿ノ
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　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

今日、NAPS世田谷にエアサスのTMAXがいた。
めっちゃ低かった。あれはあれでかっこいいと思った。

後部シートに荷物積んだままシートを開閉できないのが欠点ですよね。
それに、前面に他のﾋﾞｸｽｸに比べ収納BOXが少ないところも痛い・・。
この2点を改善してくれれば、間違いなくTMAX購入するのですが・・・。

>>758
周期的に出るよな、収納に文句つける奴。

おとなしくマジェ400に乗ってりゃいいだろ。

確かに。

二輪なんて収納なくて当たり前。
Ｔ魔の収納初めて見た時「デカ！」っておもた。

「他のスクーターとは違うのだよ！」とランバ・ラルも言ったとか言わなかったとか。

>>759-760
だから今必死にｸﾞﾗﾏｼﾞｪ400と悩んでるんだよ。(´･ω･`)
収納関係の問題って、どうにかならないのかね？
みなさんは、この点は妥協してるの？

もうみんなスルーでいいよな( ´_ゝ`)

Ｔ魔とスカブ650で悩んでる・・・。

そうだねぇ。
でも、知らないで何か力説を続けるのもウザいから、おさらいだけしとくか。

Ｇマジェでフュエルタンクがある位置には、ＴＭＡＸはキャブ(FI)などの吸気系が
詰まってて隙間は無い。
Ｇマジェでフロントの収納がある部分には、TMAXはエアクリーナBOXが
詰まってて隙間は無い。

以後はスルーでよかろう。

あ、フロント収納部分には、あとフロントフォークも伸びてるか。＜TMAX

スルーしてたけどさ、>>762的にリヤボックスっつー方法はないの？？
つーか何のためにｔ魔選ぶんだ？って感じだよｗ
比較対象が400ネイキッドとかなら分かるけど、ﾏｼﾞｪてｗｗｗｗ
大人しくスカブ650乗っとけよ。ミラー動いてかっこいいぞ。

>>767
ﾘﾔﾎﾞｯｸｽなんてTMAXには似合わんと思うんだよな。
それこそ、アンタが言ってる「何のために〜」になってしまう。
使い勝手が良く、速いスクーターって何気にないよな。
何かしら割り切らなければならない。
メーカーって、けっこう気が利かないんだよな。

俺はリアBOX付けて走ってるけどな。

バカの価値観なんか知らんわ。

これは確実にオッサンの価値観。間違いない。
ＢＯＸ装着＝４０歳以上

箱が嫌なら、リヤカーでいいじゃん

バカの価値観とオッサンの価値観、どっちかを選べと言われたら
迷わずオッサンの価値観を選ぶが。

エアサスってホッパー以外から出てるの？

>>769
どこがバカの価値観なのか？
ああいうのをこういうスポーツ性のスクーターに
平気でつけてること自体、価値観がおかしいと思う。

簡単に言えば、現状のスタイルを崩すのがイヤなのよ。
あのままの形で利便性向上を考えてるから。
カスタムで、シート2分割できないのかなぁ？

>>774
自分から言わせてもらうならば、

現状のスタイルを崩したくないと言っているにも関わらず、
カスタム云々とほざくあんたの価値観の方がおかしいと思う

もういいって。オッサンなの認めたんだし。
絶対透けてる黒い靴下履いてるヤツなんだってば。

スタイル重視じゃないんだよ。
見た目なんか気にしないんだよ。
若者＝バカって考える加齢臭なヤツなんだよ。
たぶんノーマルマンセーだし。

カッパと工具が入れば十分だな、箱もタンデムバックレストも要らない
ノーマルスクリーンとフェンダーカットでじゅうぶん格好良いね

僕スルーされてる（´・ω・｀）

>>768
俺が言う「何のために〜」っていうのは、買い物・タンデム・サーキット・ツーリング
その他もろもろ全て一台でやりたいからｔ魔を選んだってことなんだよ。

んで速さを求めてるって言うけど、それは直線とか公道でのこと？
だとしたらやっぱり比較対象間違ってるよ。
ｔ魔はコーナーで楽しむもの。
しかも公道であのバンク角とか足回りを堪能するのは難しいと思うから、
峠とかサーキットに行かないのであれば、やっぱりﾏｼﾞｪとかｽｶﾌﾞで十分だよ。

あとリヤボックスだけど、外見上は価値観とかセンスの問題だから
他人にとやかく言うことでも言われることでもないよ。
俺23でリヤボックス付けてるけど確かにダサいと思うし。
だから一人の時とか荷物少ない時は外してるけど、
二人の時は背もたれにも荷物入れにもなる上、後ろからの視認性もうｐしてｲｲよ。

結局どこで割り切るかだけど、文面見る限り、君にはｔ魔は向いてないと思う。
ただ、ｔ魔のスタイリッシュな形を崩したくないのは分かるから、
是非とも崩さないようにシート分割とか何か新しいカスタム見つけてよ。
そしたら俺もそれ付けるから。

長文ｽﾏｿ＆>>773ごめんね

７６８、俺はあんたの気持ち、すんげーよく分かるよ。
だからだから、だ・か・らッ

オレが昔からこの板で粘着しながらいってるよーにッ！（あ・・ｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしちゃった・・）

Tま、早　く　F　M　C　し　ろ　よ　ッ！！　ってことなんよ。

そもそもTまは、あんたのいう、使い勝手が良く速いスクーターを目指したものに他ならないの。
１台ですべてやれる、いい意味での究極の中途半端の集大成が、Tまなの。

でも、もう古いの。これだけ発達しつつあるデカスク市場では、もう７年前のバイクじゃ、
市場の期待に対応しきれないのは当たり前だよね。古すぎるの。
あんたがどうカスタム頑張っても、不満足な結果に終わるだけだと断言するよ。
おれが、それ全部やったから。

TまのFMCしかないって。マジ、それしかないって。
オサーンたちは現状でいいらしいけど、それは間違いだって。Tまの素質、今のままじゃ殺してるんだからヤマハは。

>>781
竹島は韓国の領土、まで読んだ。

>>774
いちいち墓穴を掘るところがバカ、そのバカの価値観なんだから、バカの価値観。
単純な話だと思うが、バカだから理解できんか。

そういやスルー対象だったっけ。

７８２　おいおい、全部読んでくれたんでしょ？〜〜　ｷｬﾊﾊ！

TMAXは、もうほぼ終わってるバイク。さんざん乗り回したオレの、これが結論。
今度出る新型スカブの４００なんて、凄いからね。Tま、確実に食われるよ。

FMCしない限り、TMAXの価値はもはや暴落するしかない運命にある。

>>783
その時おじいさんは、まで読んだ

780はいい人（´З｀）

定期的にＴ魔FMCを主張するバカ、確かに居たよ-な。

＞そもそもTまは、あんたのいう、使い勝手が良く速いスクーターを目指したものに他ならないの。
＞１台ですべてやれる、いい意味での究極の中途半端の集大成が、Tまなの。

まずはこっから間違ってる。
Ｇマジェ乗ってください。
ありがとうございました。

だからスルーしろって言ったのに( ´_ゝ`)

バカの相手するとろくな事にならん。

↑　自分はその馬鹿の仲間だと自覚して欲しいのが痛々しい

>>788
>>788

783は鈴木の回し者？

もうすぐ新学期だねぇ。

マターリいこうぜ、どーせスクーターなんだし。

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　タラちゃん…今見たことは忘れるのよ！　|
　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ノ
　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

　　　　　　　　　　　　　 　 　／|／ｌ／|／|
　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　　/　　　　　　　|　　
　　　　　／＼＿＿／　　/　　＿＿＿＿|　　　
　　　　/　 ／　　　　＼ /　　/　　　　　 |
　　 　/ ／ ＼　　　／ ＼ 　/　⌒　　⌒|
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜_|　Ｕ　・　・　 |
（　 (6 　Ｕ　　　　つ　　｜ﾚ　∴　　つ　｜　 　　　　　　／／／／／ ＼　 　　　
　（　｜　　　　＿＿＿_ ｜ 　　＿＿＿ ｜ 　　　　　　／／／／／ 　　＼　おじいちゃんに　
　　 　＼　　　＼＿／ ／ .　　＼＿/　／　　　　　　／￣￣￣￣ 　＼　　|　言いつけてやるですぅ〜
　　　　　＼＿＿＿_／ 　　＼＿＿_／.　　　　　　　 | ⌒　　⌒ 　　 　ヽ　|　
　　　　　　/⌒ヽ_　　,''ヽ/いゝ ,/)､、.　　　　　　　　 |　´c　　｀ 　　 　 　9)　　　　　
　　　　　 /　 　　　　　|ー‐-/っ!!!)）　　　　　　　　　| 　＿＿＿_　　 　 ｜　 　　　
　　　　　/　 / 　　　　 | .／"⌒ヽ/ （ヽ__｡　　　　.　　＼　＼＿／　　 ／　
　　　　 'l,　ｿヽ　　　 ー" 　　,X　 ＼ヽ 勿　 ,i''⌒,)　　　＼__ 　 　__／
　　　　 |　 ,l' |　ー''"　　　／ーヽ､ 　ヽー ''7　　/　　　 （　　　　ヽ
　　　__/,,／　ヽ､_＿__,,,／,,,_＿____,ゝ　＼　　_..丿　　　 (⌒(⌒,,人）
　 iﾚ,,.._ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（ ､,,_ ⌒"）

T魔は本スレがあるからな。ここは釣り堀で大いに結構ｗ

明日から４月か。

残念だったな今日も３月だ

３２日（笑）

アクティブのデモ車に着いてたタンデムバー、かっこよかった。
ぜひ発売してほしい、と言いましたが、どうだろうなー。

　

新型のスカブ発売したな。ちょ、マジでカコイイ。400出たら乗ってみたいとｵﾓﾀ

別冊モーサイの受け売りだけどさ、
このスレの全部のヤツの要望聞いてたらスカブ６５０とかに
なっちゃうんだよな。
装備の点ではTMAXはスカブに劣っているかもしれないけど
目指したレベルはTMAXの方が上だと思う。たぶん実現できてるし。
入れたいもの全部入れるのなんて、あんまり悩まなくていいじゃん。

いろいろ乗り回してみて、
TMAXとVespaGTS250ieが一番楽しい。
リッターSSだとGSX-R、原ニだとApe100。

みんな軽くて、コンパクトで走って楽しいバイクだ。

GSX-R1000　一人で走り込むと楽しいよ。夜の首都高速とかも。
　　　　　　　足つきは下の二台のスクーターよりよい。

TMAX　　　　片道１時間以上のタンデムならこれが一番いい。
　　　　　　　スカブ650に比べて取り回しが劇的に軽くて嬉しい。

VespaGTS　　恋人とちょっとお出かけには最高。一人での都内
　　　　　　　商用エクスプレスにも◎。ソロツーリングにも良い。

Ape100　　　高速道路に乗る必要が無く、荷物が少ないときに
　　　　　　　一人で走り回るにはこれ一台でほぼ満足。

つかスカブ650の取り回しは、何か異常だと思う。

銀翼の取り回しも異常っぽいが

スカブ650は狭くて前輪側が低く傾斜した駐輪場に
停めてしまった時なんか絶望的な気持ちになるよ。

銀翼600は直線番長。峠で下りのコーナーが続くと
車体とブレーキがすぐに限界を突破。超弩級の
ハリボテに跨って拷問を受けてるような世界に…。

↑１５０キロくらいでで離陸しそうになるt-maxよりマシ

欧州ヤマハ製トールスクリーン装着で空力は安定するよ

国内限定ショートスクリーンは
DQN兄ちゃんの街頭パレード用だから
あれでスピード出したらダメだよ

Ｔまのショートスクリーンって、そんなに防風わるいの？　
まあ決して優れものには見えないけどね、あれだけコンパクトになると。長めにのってると、疲れちゃうよね
カッコはいいと思うけどな

ビグスクツーリングスレ立てたからお前らよろしく！

【マターリ】ビグスクでツーリング【荷物を積んで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143973972/

モーターショウ

Y'S GEAR
ttp://eyecandy.hp.infoseek.co.jp/TMCS/06_tmcs_034.jpg

805

なんかわかる気がするよ。

俺はショートは嫌いなんで、旧型のノーマルスクリーンを付けているが
離陸しそうになった記憶は全くない。

昔、TDR250で80km/hくらいで交差点に進入したら、交差してる道路が
工事中でアスファルトを削った上に土まで削ってたもんだから、交差点
出口で離陸、10mほど飛行して着陸、した事がある。
そのまま、何事もなかったかの様に走り去ったが、心臓はバクバクだった。

FI用のいいブレーキパッドってないかな

ベスラのシンタードメタル

そうなんですか。使ってみます。ありがとう。

これどうだろうか。ビッグスクリーン（クリア）
http://www.eijyupro.co.jp/t-max-003.htm

　↑
スタンダードより高さ60mm、最大幅80mmの
ハイ＆ワイドの大型スクリーンです。
中速から高速域のウィンドプロテクション効果を高めます。

って書いてあるね。

　↑
かっこいいのかどうかようわからんのう…これ

モデルチェンジ
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000060.html

おの、質問なんですが・・
自分、０１ＴＭＡＸ乗ってるんですが、最近ハンドルまわりが根元の部分から
微妙にグラグラ（正確には、体重かけたり力加えるとグニャ？みたいな）してきてるんですが、
これってステムベアリングの経年変化ということなんでしょうか？

０１はたしか、ステム根元にゴムブッシュがかませてある、という話をチラッと聞いたことがありますが、
それが劣化しちゃってる？という感じなのか・・
もし何か情報お持ちの方おられましたら、教えてください〜

ｇｉｖｉスクリーンはどうなのさ？

>>817

そうなんですよね。欧州のクリアー版みたいなのかな。

>>818
Nexus500に250の弟分か。XMAX250のライバルだね。

質問があります
T-MAXレンタルできる所ありますか？
次期、購入候補のひとつなもんで
場所は都内です。

ttp://www02.so-net.ne.jp/~scs/

試乗車だったらそこらのYSPにありそうだけど物足りない？

>819
ここで聞くより馴染みor近くのバイク屋へ逝ったほうが良いと思う。



素人が書いてあるだけで判断すると
ステムベアリングお亡くなりかと。

giviスクリーンは、ずいぶん形が変わってるからな
大御所サイトにたしかインプレあったハズ

ＴＭＡＸの車体番号ってどこにありますか？

車体に刻印されてるに決まってっぺ

センスタの付近

車検証

持ち主なら車検証みれば解ること。　盗難する予定の窃盗犯か？

いや・・・ただ単に今度ユーザー車検に行くので車体にはどの部分に書いてあるのかと・・・

あやしい奴だなｗ

おれもユーザー車検前に焦って探したよ。

日曜日、TMAX試乗してきました〜〜＾＾
・・・素晴らしく乗り心地がいいね。もう、ビックリした。挙動が、ものすごく安定している。
どんな状況下でも、まったく不安を感じなかったね。　加速！制動！コーナー！どれもイイ
スクーターとしては、まさに孤高のレベルにある。

ただ試乗ってのは、新鮮さもあって楽しい＆よく見えるのは当たり前。
なんで、自分はいつも欠点を冷静にみるようにしてます。　で、思ったこと。

そういえば、俺、原付までしか免許が無かったんだ…

そういえば、俺、珍走して免許取り消しされてたんだった・・・

そういえば、俺、TMAX乗ってたんだ･･･

そういえば、俺、TMRだったんだ･･･

そういれば、俺TMNだったんだ…　　GET　WILD！

社外プーリーを入れてるものです。私も購入のときに、一時Ｒにしようか悩みまして、試乗しに行ったんです。そのときに感じたことを書こうと思います。

まず、お店でエンジン始動マフラーからかなり白煙をだしていました。
最初はカブリかと思ったんですが、かなりオイルの臭いがしたんで、ん？と思い、ODO見たらまだ2000kmちょい、こんなものかと勝手に納得してとりあえず試乗。
まず出足で、トルク無い…これが第一印象です。さらに加速、ぉお！結構速いじゃん！けど加速中に一瞬見せる谷…ん〜。それと燃料薄い…これが第二印象。
やっぱり最高速でしょ！とダメと言われたが高速へ、、
おりゃ〜！と全開！！まわるまわるレッドに入る、、速度は？あまり出てない…あれ？
アクセル一回戻して再加速！一気にレッドまで！！エンジン壊れそう〜が、思うほど加速しない…
とにかく回転は上がるが車速伸びない、ＷＲ軽すぎ…これが第3印象。
さらにマフラーの抜けも良くない。っていうかこの仕様に合ってない！？

スクーターをいじった方なら解かる事ですが、このセッティングは単なる街乗り加速型、高速のことはまず考えていないと思います。なんせレッドに簡単に入ってしまってアクセル戻せざる終えないなんて普通ならあり得ないと思うんです。
パワーバンドからは抜けてしまい、ただやみくもに回るエンジン、これではエンジン傷めるだけかとおもうし、上だったらノーマルプーリーの排気交換の車両に食われるんではないかと。

試乗し終えて、あの時出た白煙のわけ、そして思ったことは正直100万出してこれは買えない、が私個人の答えでした。
このようなセッティングをTMAXにして、Ｒだ！なんて売りに出すのはあんまりです。
TMAXをも馬鹿にしています。
このバイクはちゃんとした駆動を入れてあげ、トータルでセットして上げれば、断然に乗りやすく、壊れずに、そして確実に速くなります！100万もあれば…

と某掲示板からのコピペ。
かなり酷評されてますが、ほんとのとこどうなんですが！？
おしえてR糊！？

>841

初めて風俗に行った、　まで読んだ

>>841
よーするにＲは１００万出す価値は無いと言ってるんだね。

どうなんだろうねぇ〜、あ、俺、バイク乗ったことないんだった

俺が今、「もう１台、新車でＴＭＡＸを予算１００万で買っていい」と言われたら
忠夫マフラーと逆プリ＆ＷＲで済ませるな。

今は逆プリ＆ＷＲだけは入れてるが。

俺はMAC一本出しかな。

はあ・・　Ｔ魔って、ホントだめだめなバイクになっちゃったね・・ＯＴＬ
もういい加減古すぎ。存在自体が、中古。

車体コンセプトの立派さと現実がこれほど乖離しているバイク、ほかにないよ？
スクーターのスーパースポーツだと？　そのくせに、なんでヤマハはこんなぜんぜんやる気ないの？・・

俺は批判してるんじゃないよ。こんな立派なオンリーワンの高いコンセプトをもったバイクを
ヤマハがどうも中途半端な扱いしかしてないことに腹が立つの。
こんなんじゃ、買いたくても買う気にならないもん。

さっさと、FMCしてくれよヤマハ・・・。このままじゃ、T魔の名を汚すだけだって。
感覚が鈍ってんじゃないか？

はぁ？
ヤマハは日本市場なんか眼中にないよ。
ヨーロッパで売れてるのに何で今わざわざ変えなきゃならんのよ。

>>846
免許が欲しいけど金が　まで読んだ

思ってた以上に、FI車の出来はよかった。
値段がちと高いと思うが。。。車体は現行でも充分素晴らしい。

糞マックス乙

04に2年乗って漏れ的にこのバイクは超絶コーナーリングマシンという結論に至った。

初心者向けの、だけどな。ミッションないからしくじらないっつー意味で。

欲しいけど、MFCが来そうで買えない。

２年乗ってるが足の置き場が相変わらず好きになれない

>>846
俺がこれから買おうかと思ってるのに
そんな悲観的な空気にならないでくれよ・・・。

>>854
原チャリ免許も持ってない荒らしだから、気にせずスルーしろ。

TMAXのスペシャル、町ではじめて見たけど、ぜんぜんスペシャル感がなかった。

あれでSPLて、ごまかしにしか思えないのは折れだけ？
やっぱFMCするべきかも試練ね　がんばってもあれだけインパクト薄いんじゃ、ね

ﾆﾔﾆﾔ

ゴマカシにごまかされなければいいんでないか。

痛いのは、SPLに乗ってます、といっちゃうライダーという気が・・・ｗ
SPL糊さん、ゴメンネ。

>>856
２ヶ月ぶりに外出し　まで読んだ

５００ｃｃ以上のFMCって、他社でもないんだよな
４００ｃｃ以下とは販売台数が違いすぎるってことあるんじゃね？

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/01/16/xp500.html

>>861
TMAXに正式名称が有るとは思わなかったわw

本気で「Ｔ−ＭＡＸ］だと思ってる香具師が多いからな。
ＴＭＡＸ

皆さんの中で、フロント・フォークの突き出し、やってる方います？

２０ミリくらい？とかやってる人、けっこういるみたいですけど。
どーでしか？

>>864
フォークを突き出す意味がわかってるなら、やってみていいんじゃないの？

わからないのなら、やるもんじゃない。

>863
ヨーロッパ事業部が向こうのＨＰやニュースソースでずっとT-MAXって表記してたのが誤表記のそもそもの原因。
そのせいかどうか知らんけど日本でもショップやサードパーツメーカーなんかの多くはは未だにT-MAXって書いてるからな。

ワイズギアすらT-MAXって書いてたからな。

>TMAXに正式名称が有るとは思わなかったわw

て書いてんだから「ＸＰ500」の事いってんじゃないの？

オイラのバイクにはT-MAXって書いてあるよ

油性ペンでか？

ＴＭＡＸ買いたいけど、来年あたりなんかモデルチェンジしそーでコワイ・・

今日、ライコランドいったら、ＴまのＳＰＬが！なかなかカコイイ！左右２本だしもイイ！(忠雄？)
あの色、気に入りましたわ。
んで、気になったのがその車体、フロントのみ明らかにローダウンしていて、リアはノーマル車高のまんまでした。
なんか最近のＳＳみたいにお尻はねあがり＆フロントぎっちり！なルックスですげえカッコよかった。
スクータには思えん

このようなカスタムって、Ｔまではよくするモノなのですか？
フロントだけ下げてリアそのままだとキャスター立つだろうけど、フィーリングはどんな感じになるんだろうか？

某ショップ店員だけど、なんかこのスレッド知識ない人多いね。
みんなで笑いながら見させてもらってます。
新語？造語？なんだかわからないけど、専門家が聞いた事ない専門用語が特にツボでした。
まあうちに客として来たら、会員じゃないかぎり丁重にお断りするけどね。
これからもどしどしカキコ宜しく！

赤男爵じゃねーか…

↑コイツクサッ。
茨木でジッとしてろ。
こっちくんな。

俺かよっ

バイク屋店員か・・・

社会の底辺乙です。

またいつもの池沼脳内店員が来てたのかよ
それとも脳内店員を騙った釣りか？( ´,_ゝ｀)プッ

バイク屋が一般人を見下してどうすんだ。

http://www.presto-corp.jp/lineup/index.html

もう四月だっつのに、逆車TMAXは相変わらず05Sold Out で動きなし。
06欧州を入荷する予定はねーのだろうか。>>プレスト
やはり、FMC近しと見るべきかのか？

YP400にしても、国内版が発売されたやつは、もう少数しか入れない＆
売り切れご免、or入れない、なんじゃないか？

>>876
喪前を見てたら、底辺の更に底辺って世界の存在を確信したよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

反射レスする暇あったら、そのショップとやらの仕事しろよｗ
だから底辺扱いされるんだよ。

>>879
>>880
量販店なんだからさ、売れない車種は仕入れないよ
20〜30台輸入して確実に短期で売り切れないでしょ？　このバイクは・・

プーリー交換工賃って、どれくらいが相場でしょうか

ライコかにりんかんで工賃表見てこいよ

>>883
プレストが量販店？
何言ってんだお前

>884 YSPだと１万ちょっとだったよ

827さま、親切に有難う。
885さま、そうですね、逝ってきまつ。

ヤマハが資本の商社。

新TMAXは車体が出来ているが、外注である専用タイヤが完成していないため
発表が遅れている。

また脳内ですか？

ヤマハTX500のスレがあると聞いて飛んできますた

帰ってよし

でも来年あたりＦＭＣしそうな気はする

ハイブリッドエンジン！になる可能性はあるわけないよねｗ

また脳内ですか？

ヤマハ発動機二輪開発の沢野正之（39歳）が北アルプスで４人不明の一人らしいけど？
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060410/20060410-00000053-nnn-soci.html

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　

　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ ・・・誰だか知らないけど
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
;'";;;ﾞi.　　i.　　　 /｀＝=‐-/　 .ノ: i.　＼ ﾞ､__./.／　　ﾞ､　 :i. ﾞ' .:::`ﾞT´ i`ｰ'-､;,.　 ﾞ､ ::ﾞｰr-'_´
;;;;;;;;;;ﾞi.　 ,;＼　　ﾞ､-- ､.:/　／;,: : :ﾞi :. ;,,｀ｰr'´､.__　　 ﾞ､　 .i.-､ ,.-i:　.i　　　ﾞi ;,　　ﾞ､;::::i　 ';,ー､
;;;;;;;;;;;;ﾞi.　, ; ;;＼　 ﾞ二ﾆ'.／: : : ;,: : :ﾞﾄ､　;;::i: : :;,: :.ヽ　　ﾞ､　.:i.　　 i　:i　　　 ﾞi　;,　　ﾞ､ﾉ　　;'　 :i

ＹＳＰに聞けや！と言われればそれまでなんすけど（＾＾；
05FIの純正パッドは前後でいくらですかね？
ビンボーだから工賃はバカにならないので、パッド交換くらい俺にも出来そうか、な？で
チャレンジしてみようと思ったしだいです。

>>900

>>899
YSPに聞けや。
つか、リアは何か特殊工具が必要だったと思うぞ。<FI

いつも教えてもらっているので・・・

リアブレーキパッド　5VU-W0046-01 ￥4672（税込）

あっ、前はわかんないや。すまそ。

YAMAHAのサイトでパーツ検索できるじゃん。

何気に>>897の情報が気になるんだが。。。
ヤマハって磐田市だよね。？
行方不明の人も磐田市の人っぽいし

Ｔま試乗したんやけど、１２０以上だと風圧が気になるね〜〜巡航はきついっしょ。

ショートスクリーンで１５０とか出すと、なんか虐めかバツゲームくらってる気分になるのはオレだけか？

ロングはオサーンぽいし、ＥＵヤマハは半端でださい。純正ロングカットが一番いいか〜〜

てゆうか、スポーツバイクでショートスクリーンが似合わない時点で、
もうさっさとＦＭＣすべきなんじゃねえのかな？・・・　もう限界でしょ

>>905
ロングが似合う大人になれ

>>905
またお前かよｗ何回試乗してんだ？ｗ

wwそうなの？

てゆーか今までどんなバイク乗ってんだよ
それとＴＭＡＸ買って何したいんだ？

道路を走りたいんだろ

>>905
毎度毎度おつかれさまです。
貴方のFMCにかける意気込みは理解できなくも無いが、
正直ウゼー。

マロッシとべテラのプーリー、どちらが品質いいですかね。

残念ながらＦＭＣは近いです。詳細は教えてあげないけど。

>>913
来年のモーターサイクルショーまで待ちでしょ、少なくとも

欧州のｼｮｰに合わせてくるだろうな

>913 はいはい脳内脳内( ´,_ゝ｀)

やだねー脳内って。オナニーってことでしょ？ﾌﾟﾌﾟ
ﾏｼﾞなら詳しく教えてみれ！

といって見るﾃｽﾄ

脳内脳内って言う奴は最近Ｔ魔買ったばっかでＦＭＣされんのが嫌なだけなんでしょ

まずは買ってからそういう書き込みはしような

死んでグチャグチャ>>907

　　　　　　　,,;;;"ﾞ;;　　←　吹き上がるプロミネンス、地球の直径の10倍以上はザラ！！
　　　　　　（（　　ﾞﾞゞゝ　　
::ヽ､　　　,,ﾉﾉﾞ　　　
:::::::::＼,,彡"ﾞ　　　　o ←　地球の大きさはこれくらい
　　　:::ヽ"
　　　　:::ﾞ､　　　　　　　　　
　　　　:::::|　　　　　　　　　　　 ,＿＿l＿＿　|ﾌ_旦_　　　ー‐ヽヽ＿/＿　　＿＿　 ＿|＿ヽヽ
　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　　／＼　　 |>/i-i-i　　―┬　　　/　/　　　　/　　＿|＿
　太陽　　:|　　　　　　　　　　　／　ヽ　＼_｜ ﾉﾉ ﾉ　　　 /　　　/　/　　　／＼　　 　|
　　　　　::::|　　　　　
　　　　　:::|　＜　ｵｯｽ!おら太陽！
　　　　::::::|　　　　　　　
　　　::::::::|　　　　　　　　　　　　
　::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣|　　|￣￣|　　／￣l
::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　｜　　　|　　 ＼/
:::::ｲ"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 |＿＿|　　_／
-"ﾞﾞ::j!　
　　ﾞ"　
　　　　プププ、太陽小さすぎ馬鹿じゃねーの？　　　太陽を見下しているケンタロウス
　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（太陽の100倍の直径）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐----､､､、,,,,＿＿＿　　　　　　↓
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､、,,,,＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､
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:::::::::::

うだうだ言っててももうすぐです。フルモデルチェンジ。

>>922
もうすぐっていつ？それって本島？

は　い　は　い　の　う　な　い　の　う　な　い　

>923
もうすぐだよ。

>>925
じゃ〜大型取って来ようかな。スカブの新しいのに裏切られたからな。
あれがフルモデルチェンジだったとは。。。。

もともとＴｍａｘは排気量の違いで乗れなかった憧れのビクスク
ださくなったらいやだなぁ〜今もなんか昆虫みたいだし

憧れじゃねーのかよ（ｗ

あのミラーが昆虫チック

SYMのRV250とかいう奴のほうが昆虫っぽい。
いや、昆虫っつうか、
カタツムリだ、ありゃ。

フォーサイトと比べんのかよ

英国なんかだと、電子デバイスで武装した日産のＲ３４ーＧＴＲが
クルマ好きに大人気らしいね。ベンツとかのバッヂを求めないで、走りの質を求める
真のマニアに大好評だと。広い牧場を持ってるような金持ちも、ジャガーとレンジローバーとＧＴＲもってます、みたいな人多い。
彼らは、日本製のクルマといえば今や世界一であって、とくにアニメなんかに出てきそうな
最先端のとんがったマシンにいかにも日本らしい魅力を感じているようだ（ぎゃくに日本人が英国の重厚な革張りソファーに魅力感じる気持ちと似てるかな）

Ｔ魔もその最先端電子デバイス（＆ちょいアニメｗ）な方向でＦＭＣしちゃえば、
海外でも(おそらく)日本でもさいこうにウマー(＾＾)v　というのはﾏｰｹﾁﾝｸﾞ的にもいーのでわ？　ヤ・マ・ハ・さ・ん
あ、もちろんｵﾚはアキラバイク大好きなひとでつよー

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｆ  　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｆ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 M　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｍ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　 ｜
　|　 C 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｃ0  |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　 ／　 



FMC厨ｳｻﾞｽ

（／ﾟдﾟ＼）

来年の排ガス規制に合わせてモデルチェンジする可能性はあるわな。

ねーよｗｗｗ

まだ行方不明のままなのか？>>897

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞなんかしねぇよ！

MCしようがしまいが、今盛り上がることじゃねーだろ屑ども
そんなことよりハングオンのコツおしえれ。
なかなかリーンウィズから変えられねーぞ！

ハゲが多いだろうから、褒美は正しいシャンプーの仕方、これで満足だろ？
んじゃ、楽しみにまってっからね。

このスレって、V魔スレと同じ臭いがする・・・

このインターネットって、ディスプレーの臭いがする…

T魔は本スレが別にあるから
ここはいつも釣り堀

本スレとやらに帰れ。

本スレ誘導きぼんぬ。

おめぇに教える本スレはねぇぇ！

あのー　僕の知り合いの組長にお願いして、ヤマハにさっさとＦＭＣするよう圧力をかけてもらう、
ってのはグッドアイデアではないでしょうか？

あの組長から迫られたら、ヤマハもなんとか動かざるを得ないと思うんですよね。

学級委員長に　まで読んだ

組長がﾊｧﾊｧ言いながら僕の肉棒を、、、まで読んだ。

あ、言い忘れましたけど（汗）

組長つっても、ヤの人ぢゃなくて、よーちえんのパンダ組の組長ですよ。

園児のくせして、貫禄あるんだア　あの子(＾＾;)

園児ﾊｧﾊｧ　まで読んだ

・・・・・まで読んだ。←このネタ笑えねぇな　　ってか旬を過ぎてる
　　　　　

ＦＭＣ近いのに。

>>936
ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになって死にました。
遺体は出てきません。

ＦＭＣ近いっつてもまだ１年くらいあるよ

そりゃあ、１年はあるだろ。こんだけ確度な情報、少しも出てね炎だし。。。

てゆうか、FMCってマジ？　すんげえ〜〜気になる。TMAXのFMCってことは、ついにATバイクのSS化突入でしょ。
いっきに新次元いくぢゃん。ホンダもモーターショウのDN−01来年出すって言ってるし(←これはマジネタだよ)

　　　　　　　　こ　こ　は　脳　内　パ　ラ　ダ　イ　ス　

久々のパラダイスネタやいうから飛んできたでぇ〜

こ　こ　は　釣　り　堀　パ　ラ　ダ　イ　ス　

釣り堀ったって、堀の中でFMC虫が細胞分裂して増えてるように見えるだけ
なんじゃまいかと。
ていうか、赤潮被害？

買ったばかりなのにFMCなんてきたら悲しい。

TMAXの"T"って何を意味しているんですか？

てぅうぃん

てぃんてぃん

はぁ・・。
やはりスクーター乗りってレベル低いのかな・・・。
ＭＴ車乗りに偏見されるのもわかる気がする・・・。
悲しい。。。

>>961
意味は、ツインやツーリング、ツアーって意味だよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　>964
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ・・・
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

２ちゃんでマジレスしてるヤツはレベル高いのか？（ｗ

好きなように楽しめばいいだろ。
別に>>964のような奴にレベル判定されたくて２ちゃんやってるわけじゃないし。

昨日今日で伊豆を周ってきましたよ。
まだまだ慣らし中なんですが、しかし良く曲がってくれる・・・
右コーナーが不得意なのに、なぜか右が先にセンタースタンド接地した。
かなりきついヘアピンの連続の道（伊豆スカイラインの南のどっか）で
CB400SFと遊んだけど加速で少し離れるけどコーナー中は突付ける程
乗りやすかった。
ジレラの新しいスクーターも走ってたけどアンジュレーションのある所だと
きつそうだった。

まぁ、人それぞれだと思うけど、
あまりにも幼稚なレベルのレスばかりだからさ。
真面目な質問レスには、真面目なレスで返すのが道理じゃないかなと思った次第で・・。
もうこの話題の話はいいですよ。T-MAX乗りでも
このスレには来ませんので。（スレ汚して御免なさいです。さようなら。）

T-MAX乗り・・・ね( ´_ゝ`)


はやくTMAX買えるといいね。

BAQMZszt は自分の池沼加減には気付かずに
他人を見下すことでなけなしのアイデンティティを保ちたい可哀想な人。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　はぁ・・スクーター乗りってレベル低いな（オレ以外）・・・。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　池　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　沼　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

２ちゃんなんだから別にいんじゃね？

age

ＦＭＣ来た！

>>974
脳内＆スレ埋め乙

FMCって？フジテレビメインキャスター？

Fuji Mini Cabin

ばーか、ファンタスティックミラクルチャンスだよ。

( ´,_ゝ｀)＜自分のカキコが面白いとでも思ってるのか？＞cET7E+aN

そろそろ次ヌレの季節ですが
どうしましょ？

荒らし（社会の脱落者）を気にしても仕方ないんで、立てましょう。

次ぎ擦れ

YAMAHA　TMAX500
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145541784/l50

いるよね、978みたいに人がちょっとうけたからって、自分もながれにのろうと否定しといてスベるやつ。
日本語ぐちゃぐちゃ

今大型取りに行ってる。
FMCでカッコ悪くなりませんように。

次ヌレでし

YAMAHA　TMAX500
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145541784/l50

車体カラー、シートカラー、風防サイズは
もっとたくさん選べるといいと思う。

塗れ。
貼り替えろ。
でかいの買ってきて切れ。

原チャリじゃねーんだからカラーは３種類もあれば十分だ。
個性だしたきゃ987の言うとおりにすりゃいい。

Fiat Pandaみたいにバカみたいに明るい
マットなカラーやファニーなツートン
カラーが欲しいよ。

黒、灰色、青紫、メタリック系は要らない。

デカ風防を日本でも買えるようにして欲しい

車体同色のトップケース（シート同色クッションつき）を
日本で買えるようにして欲しい

車体同色系の膝掛けを
ソロ専用とタンデム用に分けて
発売して欲しい

このあとは軽量化と車体のコンパクト化が課題だね。
200kg前後は太り過ぎだ、重すぎる。軽量化が困難なら、
単気筒にしたり、排気量を減らしてもいいと思う。
FJR1300がノークラッチ(FJR1300/A)になるんだから、
YAMAHAにデブのノークラは２台は要らない。

160〜180kg台に出来るなら、リッターの４気筒だっていいだろ。

お子サマライダー向けにはマジェＣやマグザムがあるんだから
次のTMAXはもっとシック＆ジェントルに変わってもらってもいい。

いっそ
スズキのSW-1のようなコンセプトの
レトロ版登場も楽しいかもしれない。

YP400の登場で存在意味が薄くなったままではいけない！

蘇るんだTMAX！

おまえ死ねよ

ｽﾍﾟｲﾝ氏の書き込みが無くなって久しいな…

足つきの改善なんてどうでもいいよ

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐