★小雪親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part82
☆親切な奴が炬燵に潜ったままなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆前スレ
★立冬親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part81
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131130163/
☆次スレ名候補：
神の留守（かみのるす）、小春、こがらし・・・
冬の季語 ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E5%86%AC%E3%81%AE%E5%AD%A3%E8%AA%9E&lr=lang_ja
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝汁！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
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☆前スレ
★立冬親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part81
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☆次スレ名候補：
神の留守（かみのるす）、小春、こがらし・・・
冬の季語 ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E5%86%AC%E3%81%AE%E5%AD%A3%E8%AA%9E&lr=lang_ja
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝汁！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
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2 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 10:59:37 ID:/DwnGlT9
大阪付近 北摂あたりの優良変態鈴木のバイク店教えてください
電話番号も教えてください
今携帯ですので
電話番号も教えてください
今携帯ですので
3 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 12:30:55 ID:UYh2K2mS
質問させてください。
ＮＳＲ５０を知り合いからもらったんですが
タイヤの空気圧ってどのくらい入れれば良いのですかね？
２，０Ｋくらいなのですかね？
ＮＳＲ５０を知り合いからもらったんですが
タイヤの空気圧ってどのくらい入れれば良いのですかね？
２，０Ｋくらいなのですかね？
4 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 13:11:52 ID:whIqlpef
今さっきタイヤのパンク修理をしてもらったんですが、
釘が斜め方向に刺さっていたらしいんです。
普通に走っていて釘が斜めに刺さることなんてあるのでしょうか？
釘が斜め方向に刺さっていたらしいんです。
普通に走っていて釘が斜めに刺さることなんてあるのでしょうか？
そりゃあるさ。
手首が返っちゃ駄目なんですな。
空気圧調整するための空気入れってどういうの用意すればいいの？
ガソリンスタンドのでイイよ。
10 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 14:31:05 ID:Gs5eqKOo
手押しで良いよ
今度、初の高速に乗って実家に帰ります。
料金を払うときにお金はどのタイミングで用意していますか？手袋を外して、財布を出してお金を出すと後続車に迷惑をかけてしまうと思うのですが。
あと、高速での注意する点があったら教えてください。
料金を払うときにお金はどのタイミングで用意していますか？手袋を外して、財布を出してお金を出すと後続車に迷惑をかけてしまうと思うのですが。
あと、高速での注意する点があったら教えてください。
12 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:31:13 ID:Gs5eqKOo
ETCレーンを駆け抜ける
誰か 次スレ 頼む
>8
できるんならホームセンターで売ってる圧力計つきの人力空気入れでも可能
まぁＧＳよったときにタイヤの空気調整してくださいって言ったほうが楽。普通のＧＳなら置いてあるから
できるんならホームセンターで売ってる圧力計つきの人力空気入れでも可能
まぁＧＳよったときにタイヤの空気調整してくださいって言ったほうが楽。普通のＧＳなら置いてあるから
16 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:58:55 ID:Gs5eqKOo
肺活量があれば口でくわえて
18 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 16:59:40 ID:3usrmQPM
この季節になると、玉袋が縮み上がってタンクに当たって
ブレーキング時に痛い思いをしますよね？
なにかいい対策はありますか？
ブレーキング時に痛い思いをしますよね？
なにかいい対策はありますか？
20 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 17:22:26 ID:Gs5eqKOo
一度おもっいっきりぶつけてタンクをへこますと
ぴったりフィト
ぴったりフィト
>>18
しっかりニーグリップ！
しっかりニーグリップ！
22 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 17:24:34 ID:Gs5eqKOo
料金所でニーグリップ・・・
高速に乗らない、コレｗ
>>19
しゅじゅちゅ
しゅじゅちゅ
クランクの動きを利用してオナヌーしながら走れば
股間が暖まって縮み上がらなくなりますよ
みたいな気の利いたレスが欲しかった
股間が暖まって縮み上がらなくなりますよ
みたいな気の利いたレスが欲しかった
そういうのはネタスレ行ってやれ
28 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 17:51:55 ID:Z4qbHL0x
まあ普通はタンクに穴開けてオナホールしこむんだけどね。
30 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 18:23:44 ID:Gs5eqKOo
ﾃｨﾝｺがしもやけ
明日車検で午前を希望したんだけど、午前の場合だいたい何時ぐらいに行けばいいの？
車検場によって始まる時間違うのかな？
車検場によって始まる時間違うのかな？
32 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 18:30:07 ID:Gs5eqKOo
6時に行けば間に合う
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57443771
こいつで原付ナンバー取る為の方法無いですか
こいつで原付ナンバー取る為の方法無いですか
34 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 18:41:53 ID:MUq7TzXg
>>34
㌧クス
㌧クス
>>35
売ってる人のコメントだと車体番号無し、販売書類も無しなんだそうで
でも売った人の中には登録した人もいるが方法は知りませんとの事
駄目を承知で、誰か神は居ないかと諦めきれず書き込んだ
今は反省している
売ってる人のコメントだと車体番号無し、販売書類も無しなんだそうで
でも売った人の中には登録した人もいるが方法は知りませんとの事
駄目を承知で、誰か神は居ないかと諦めきれず書き込んだ
今は反省している
>>33
取れなほうが不思議
取れなほうが不思議
>>37
原付バイクはどうやったら登録できるか？
答えはただひとつ、
原付バイクの保安基準に合ってさえいればOK。
排ガス基準をたぶん満たしてませんよ。
>登録した人もいる
原付の登録時に『保安基準適合の証』の提示を求められる訳でないので、
登録できてしまうことは有り得ます。
しかし、保安基準を満たしていなければ捕まります。
原付バイクはどうやったら登録できるか？
答えはただひとつ、
原付バイクの保安基準に合ってさえいればOK。
排ガス基準をたぶん満たしてませんよ。
>登録した人もいる
原付の登録時に『保安基準適合の証』の提示を求められる訳でないので、
登録できてしまうことは有り得ます。
しかし、保安基準を満たしていなければ捕まります。
正規の方法で陸運局の車両テストを通せば車体番号もらえてナンバー申請できるんじゃなかったっけ？
最もそのためには、ウィンカーとかの安全装置ほか、行動で走る為に必要な装置・設定に適時変更しなければだが
最もそのためには、ウィンカーとかの安全装置ほか、行動で走る為に必要な装置・設定に適時変更しなければだが
なるほど、色々ありがとです
登録できちゃったとしても駄目なのか
素人のおいらには手に負えなそうだ・・
登録できちゃったとしても駄目なのか
素人のおいらには手に負えなそうだ・・
原付ってのは元々自転車に買ってきたエンジンを自分でつけて
乗るものなんだよ
買ってきたバイクは自分が作る予定のバイク部品であるから
部品を組んで自ら作製した車輌を登録すればいい
検査対象でもないので番号は自分の好きにかってに打てばいい
不安なら職権で頼めばいいし
250ccまでのバイクには販売証明も型式認定も通関証も何も要らない
自作車でOK
国交省は何人も自由に車輌を作製することを認めている
型式認可は希望する人のみ利用できる任意制度
乗るものなんだよ
買ってきたバイクは自分が作る予定のバイク部品であるから
部品を組んで自ら作製した車輌を登録すればいい
検査対象でもないので番号は自分の好きにかってに打てばいい
不安なら職権で頼めばいいし
250ccまでのバイクには販売証明も型式認定も通関証も何も要らない
自作車でOK
国交省は何人も自由に車輌を作製することを認めている
型式認可は希望する人のみ利用できる任意制度
>>43
車両の登録そのものに付いては>>44ｻﾇのおっしゃる通りですが、
（だからこその『原動機付自転車』な訳で）
とはいえ、やはり『保安基準 ttp://www.cst-jp.com/gyro-hoan1.html 』は避けて通れません。
現車を見る限り、今気付きましたｗけどクラクションさえ付けて、
排気ガス基準（ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html ）さえ満たせば登録自体は可能と思われます。
が、中国製でしょ？
実際問題として、ｽｸﾞに壊れるよｗ
車両の登録そのものに付いては>>44ｻﾇのおっしゃる通りですが、
（だからこその『原動機付自転車』な訳で）
とはいえ、やはり『保安基準 ttp://www.cst-jp.com/gyro-hoan1.html 』は避けて通れません。
現車を見る限り、今気付きましたｗけどクラクションさえ付けて、
排気ガス基準（ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html ）さえ満たせば登録自体は可能と思われます。
が、中国製でしょ？
実際問題として、ｽｸﾞに壊れるよｗ
メインジェットに砂が付いてたりしたらどうなるんですか？？
>>46
キャブを分解してみたら砂粒が付いていた、と言うことですか？
そのままでは何も起こりません。
が、砂粒が常に流れ込んでいるような状況
（タンクやコックに砂粒やごみが溜まっている状況）
ならば、いずれジェット類の穴が詰まるでしょう。
キャブを分解してみたら砂粒が付いていた、と言うことですか？
そのままでは何も起こりません。
が、砂粒が常に流れ込んでいるような状況
（タンクやコックに砂粒やごみが溜まっている状況）
ならば、いずれジェット類の穴が詰まるでしょう。
今度友達のバイクの後ろに乗せてくれる事になったのですが
注意事項とかあったら教えてくれませんか？
ちなみにその友達との関係は友達以上恋人未満です。
どうか宜しくお願いします。
注意事項とかあったら教えてくれませんか？
ちなみにその友達との関係は友達以上恋人未満です。
どうか宜しくお願いします。
皆様参考になります m(_ _)m
壊れ安いのはまあいいんです、乗るのも近所のみですし
なんというか、車に積んどいて有事に出動という
子供じみたあこがれをやってみたかっただけでして・・ｗ
モトコンポやZOOKじゃ結構重いしこれではどうかという事でした
壊れ安いのはまあいいんです、乗るのも近所のみですし
なんというか、車に積んどいて有事に出動という
子供じみたあこがれをやってみたかっただけでして・・ｗ
モトコンポやZOOKじゃ結構重いしこれではどうかという事でした
51 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 20:01:56 ID:Gs5eqKOo
48 後ろの方がけがしやすいです
前スレで、手に荷重を掛ける云々・・・・ありましたが、
自転車にはどうなんでしょうか。
やっぱり手首を曲げずに腹筋を活かして、ハンドルにあまり体重掛けないとｲｲのでしょうか。
自転車のプロ、います？
ちなみに当方３段変速コンチハンです
自転車にはどうなんでしょうか。
やっぱり手首を曲げずに腹筋を活かして、ハンドルにあまり体重掛けないとｲｲのでしょうか。
自転車のプロ、います？
ちなみに当方３段変速コンチハンです
ここチャリスレじゃないんだが
ごめんちゃい。ちゃりは今まで通り乗ろうかな。
ﾊﾞｲｸは体重をハンドルに殆ど掛けないように頑張ります。
ﾊﾞｲｸは体重をハンドルに殆ど掛けないように頑張ります。
57 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 23:54:42 ID:A4Ynhbze
>>48 タンデムライダーの心得は
加速では落ちないように。ステップは落ちないように踏ん張ると折り畳み機構がはたらくため、
座り直しや、片手で何かをいじる時は、必ず断わって許可を取ること。
バスは急ブレーキだけだが、バイクは危険を避けるために右に左に蛇行したり、急加速しなきゃならないこともある。
ま、そんな必要は周囲の四輪車によって絶えず作り出されてるから、法律通り運転したって安全運転はできない。
左右傾斜は、しなきゃ曲がれないんだから、絶対に暴れちゃいかん。
あと、寒くても汁物はやめときな。あとで冷えて風邪引く。
加速では落ちないように。ステップは落ちないように踏ん張ると折り畳み機構がはたらくため、
座り直しや、片手で何かをいじる時は、必ず断わって許可を取ること。
バスは急ブレーキだけだが、バイクは危険を避けるために右に左に蛇行したり、急加速しなきゃならないこともある。
ま、そんな必要は周囲の四輪車によって絶えず作り出されてるから、法律通り運転したって安全運転はできない。
左右傾斜は、しなきゃ曲がれないんだから、絶対に暴れちゃいかん。
あと、寒くても汁物はやめときな。あとで冷えて風邪引く。
58 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 00:09:55 ID:8+jIMdwI
新潟から山梨に引っ越してきました。東京の首都高まだ走ったことないので、質問です。中央道から首都高に入って首都高ぐるぐる回って、周回したいのですが、どうゆうルートになりますか？
>>58
中央道－４号新宿線－環状線外回り－３号渋谷線－東名高速－小牧IC－中央道
中央道－４号新宿線－環状線外回り－３号渋谷線－東名高速－小牧IC－中央道
60 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 00:20:52 ID:8+jIMdwI
>>59
ありがとうございます。安全運転でいってきます。
ありがとうございます。安全運転でいってきます。
高速代が凄いことになりそうだｗ
65 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 08:50:49 ID:CON6s8JU
不親切と親切が混同するスレｗ
何事も見極めが肝心。
何事も見極めが肝心。
66 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 10:56:49 ID:YZ0FbMb0
そうか？
おせっかいなぐらい親切だと思うが
おせっかいなぐらい親切だと思うが
67 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:20:23 ID:YWrhEQX6
まだバイクの免許っていうか、なんの免許もとってないんですが
普通自動二輪の免許をとって、いきなりバイクを始めようと思っています
（さすがに大型の免許はとれる自信がないので）
ホンダのHornetとかXR250らへんを買おうと思ってるんですけど
それぞれ扱いやすさで言うとどうなのでしょうか？
力がないのでやっぱり軽いXR250のほうがいいのでしょうか？
まだバイク乗ったこともないのでわからないんですが
やっぱりスピードをだしてくるとハンドルがぶれる
とかステアリングのよさ
とか振動の吸収性とか
バイクによって違いはあるんでしょうか？
教えてくださいお願いします
普通自動二輪の免許をとって、いきなりバイクを始めようと思っています
（さすがに大型の免許はとれる自信がないので）
ホンダのHornetとかXR250らへんを買おうと思ってるんですけど
それぞれ扱いやすさで言うとどうなのでしょうか？
力がないのでやっぱり軽いXR250のほうがいいのでしょうか？
まだバイク乗ったこともないのでわからないんですが
やっぱりスピードをだしてくるとハンドルがぶれる
とかステアリングのよさ
とか振動の吸収性とか
バイクによって違いはあるんでしょうか？
教えてくださいお願いします
68 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:21:23 ID:YZ0FbMb0
足届くか？
>>67
Hornetなどの250ccの４気筒は高回転タイプで扱いにくいんですよ。
Hornetなどの250ccの４気筒は高回転タイプで扱いにくいんですよ。
70 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:25:41 ID:YZ0FbMb0
69したかった
71 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:32:57 ID:YWrhEQX6
あ、そうなんですか
というとどういったバイクを選べばよろしいんでしょうか？
買うときのポイントを教えていただきたいです
もしかして普通はやめたほうがいいんでしょうか？
大型がんばってとったほうがいい？＾＾；
あ、足か
背は１７３です
そこまで短足ってわけではないんで１７３の基準で考えていただくとありがたいです
というとどういったバイクを選べばよろしいんでしょうか？
買うときのポイントを教えていただきたいです
もしかして普通はやめたほうがいいんでしょうか？
大型がんばってとったほうがいい？＾＾；
あ、足か
背は１７３です
そこまで短足ってわけではないんで１７３の基準で考えていただくとありがたいです
別に大型とらなくてもw
誘導になっちゃうけど、
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.71■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131371050/l50
のほうがいいね。
誘導になっちゃうけど、
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.71■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131371050/l50
のほうがいいね。
俺の結論はVTRだけなんだけどさw
74 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:48:41 ID:YWrhEQX6
なるほどぉ
ごめんなさいどういった点でVTRがいいんでしょうか？
それとXR250のようなものはどうなのでしょう？
初心者がみたかんじ「オフロード？レース用？軽い？スペック高い？」
とかって思ったんですがどうなんでしょうか？
三輪車なら子供のころ極めたんですが
バイクは全然わからない＾＾；
やっぱり一回ぐらい乗らないとよさとかわからないですよね
ごめんなさいどういった点でVTRがいいんでしょうか？
それとXR250のようなものはどうなのでしょう？
初心者がみたかんじ「オフロード？レース用？軽い？スペック高い？」
とかって思ったんですがどうなんでしょうか？
三輪車なら子供のころ極めたんですが
バイクは全然わからない＾＾；
やっぱり一回ぐらい乗らないとよさとかわからないですよね
・購入と維持が比較的安価
・低速から高速まで、実用域で不足ないエンジン性能
・低速から高速まで、実用域で不足ないシャシー性能
・気合なく乗れるけど、その気になれば結構スポーツもできる
・幅がスリムでそれなりに軽い(それなりね)ので取り回しも比較的楽
・エンジンの耐久性には定評がある
・燃費も悪くは無い
ようするに、「ここが最高」というようなとんがったアピールポイントはないですが、250ccの限られたキャパシティのなかでは、万能的にいろんなシーンで不満が少ないバイクなのです。
・低速から高速まで、実用域で不足ないエンジン性能
・低速から高速まで、実用域で不足ないシャシー性能
・気合なく乗れるけど、その気になれば結構スポーツもできる
・幅がスリムでそれなりに軽い(それなりね)ので取り回しも比較的楽
・エンジンの耐久性には定評がある
・燃費も悪くは無い
ようするに、「ここが最高」というようなとんがったアピールポイントはないですが、250ccの限られたキャパシティのなかでは、万能的にいろんなシーンで不満が少ないバイクなのです。
初めて原付バイクを買いたいんですが。中古で燃費が良くて割と安めの車体ってないですか？予算は十五万です。どちらかというと燃費の良さを重視しています。
79 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:06:10 ID:YWrhEQX6
お～でもそれって一番大切なことだよね
教えてくださったスレの型だと
【所持免許】 なし
【購入資金】 親に頼むので何ともいえません
【用途】 通学、実家への行き来、近辺の使いまわり
【年齢】 １８（受験生）
【月の小遣い】 来年はまた変わるのでわかりません
【身長体重】 １７３ ５５
ってとこです
教えてくださったスレの型だと
【所持免許】 なし
【購入資金】 親に頼むので何ともいえません
【用途】 通学、実家への行き来、近辺の使いまわり
【年齢】 １８（受験生）
【月の小遣い】 来年はまた変わるのでわかりません
【身長体重】 １７３ ５５
ってとこです
81 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:10:59 ID:YWrhEQX6
はい
いってまいります
いってまいります
>>81 好みの形、デザインも書くといいでしょう。
84 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:16:43 ID:YWrhEQX6
そ、そうなんですよね＾＾；
大学ですよね
受験勉強のあいまによくこんな妄想してるんです
大学にバイクでいくのが夢です
大学ですよね
受験勉強のあいまによくこんな妄想してるんです
大学にバイクでいくのが夢です
まぁ免許取ってからでも遅くないような
受験が早めに終わるなら、原付免許とるぐらいなら車の免許とっちゃったほうがいいよ
受験が早めに終わるなら、原付免許とるぐらいなら車の免許とっちゃったほうがいいよ
86 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:29:37 ID:YWrhEQX6
本当はCBR600RRみたなカウル（もしかして間違ってる？この単語）の激しいのが好きなんですが
顔がよく男っぽくないっていうか子供っぽいって言われて
そーいう激しいバイクに乗りたいとかいうと「お前にはにあわねぇよ」とか
「○○くんはもっとカワイイもののほうがいいんじゃない？」とか
言われるんです（怒）
だからせめてＶＴＲのようなデザインがいいかなぁと思うんです
顔がよく男っぽくないっていうか子供っぽいって言われて
そーいう激しいバイクに乗りたいとかいうと「お前にはにあわねぇよ」とか
「○○くんはもっとカワイイもののほうがいいんじゃない？」とか
言われるんです（怒）
だからせめてＶＴＲのようなデザインがいいかなぁと思うんです
今朝 原付に乗ろうとしたらまったくエンジンがかかりませんでした。
4月に買ったのですがこんなことは初めてです。
ガソリンはあります。
初めてのトラブルで戸惑っているのですが
どうすればエンジンがかかるようになるでしょうか？
4月に買ったのですがこんなことは初めてです。
ガソリンはあります。
初めてのトラブルで戸惑っているのですが
どうすればエンジンがかかるようになるでしょうか？
88 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:38:05 ID:YZ0FbMb0
買った店に持って行けばエンジンがかかるようになる
>>87
車名は？セル回る？チョークは？警告灯は？最後に乗ったのは？
車名は？セル回る？チョークは？警告灯は？最後に乗ったのは？
93 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:59:52 ID:fpn3lFEE
ギターがうまくなりたい！
ラッピングがうまくなりたい！
>>86
｢お前にはﾊﾞｲｸに乗ること自体が似合わない｣って言われたら、ﾊﾞｲｸに乗るのを諦めるのか？
つか、入る大学によっちゃ家庭の経済状態も変わるし帰省の距離も違う。
田舎と都市部じゃかかる生活費も違うし、仕送りやバイトする暇あるかどうかとか不確定要素しかないだろ
そんなﾊﾞｲｸ買えるかどうかもワカラン状態じゃ好きなの乗れって言うしかないような。
｢お前にはﾊﾞｲｸに乗ること自体が似合わない｣って言われたら、ﾊﾞｲｸに乗るのを諦めるのか？
つか、入る大学によっちゃ家庭の経済状態も変わるし帰省の距離も違う。
田舎と都市部じゃかかる生活費も違うし、仕送りやバイトする暇あるかどうかとか不確定要素しかないだろ
そんなﾊﾞｲｸ買えるかどうかもワカラン状態じゃ好きなの乗れって言うしかないような。
ペッテxi(ry
マフラーのエキパイの繋ぎ目辺りから
何か水っぽいのが垂れて来てるんだけど、
これは排気漏れ？
何か水っぽいのが垂れて来てるんだけど、
これは排気漏れ？
>>96
ひたすらタンニングの訓練
ひたすらタンニングの訓練
どなたか神奈川県にある工具専門店を教えていただけないですか？
特殊工具を買いに行きたいので。
当方戸塚に住んでます。
特殊工具を買いに行きたいので。
当方戸塚に住んでます。
>>100
マフラーとエキパイの繋ぎ目から本当に「染み出てきている」なら、ふさいだほうがいいです。
ガスケットや液体ガスケットなどを使います。
ですが、テールエンドの排気口から滴ってきて、単に一番低いつなぎめまで垂れて、そこから地面に落ちているだけなら、>>102さんのいうとおり正常です。
マフラーとエキパイの繋ぎ目から本当に「染み出てきている」なら、ふさいだほうがいいです。
ガスケットや液体ガスケットなどを使います。
ですが、テールエンドの排気口から滴ってきて、単に一番低いつなぎめまで垂れて、そこから地面に落ちているだけなら、>>102さんのいうとおり正常です。
104 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:27:47 ID:YZ0FbMb0
101 どんな特殊工具？
穴ふさぐと水でさびるよ
>>105
ありがとう。穴は温かい目で見守っていきます。
ありがとう。穴は温かい目で見守っていきます。
108 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:36:14 ID:ED9fBuo9
ゼルビスに乗っているんですが、エンジンがかからなくなってしまいました
スタータースイッチを押してもエンジンが回らなくてダダダダダっていう音が聞こえるだけです
どこが悪いのでしょうか？
スタータースイッチを押してもエンジンが回らなくてダダダダダっていう音が聞こえるだけです
どこが悪いのでしょうか？
>>108
プラグ点火しているかどうか見るスキルある？
プラグ点火しているかどうか見るスキルある？
>>108
あ、その前に、ガスとガスコック。
あ、その前に、ガスとガスコック。
次にバキュームチューブ
112 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:49:14 ID:AP3xkuOG
クリップジョイント式のチェーンなのですがクリップをなくしてしましました
クリップのみって売っているのでしょうか？
クリップのみって売っているのでしょうか？
113 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:50:16 ID:CwspkpRT
最初にバッテリーの電圧チェックとちゃうか？
ガスとガスコックは大丈夫でした
すいません、バキュームチューブってのはよくわかりません
それと、プラグが点火してるかどうかはプラグをはずした状態でスタートして見ればいいですか？
すいません、バキュームチューブってのはよくわかりません
それと、プラグが点火してるかどうかはプラグをはずした状態でスタートして見ればいいですか？
>>114
バキュームチューブってのは、右側の後シリンダーの根元から、ガスコックまでの、ゴムの管。
これが抜けたりヒビ入るとガス欠みたくなる。
プラグ点火確認は、アースしないとダメなんだけど、引火とか感電とか危険だから、
わからないならヤメ。
セルはいつも通り十分な速さで回っているの？
バキュームチューブってのは、右側の後シリンダーの根元から、ガスコックまでの、ゴムの管。
これが抜けたりヒビ入るとガス欠みたくなる。
プラグ点火確認は、アースしないとダメなんだけど、引火とか感電とか危険だから、
わからないならヤメ。
セルはいつも通り十分な速さで回っているの？
バッテリーは11.5Vくらいありました
バキュームチューブは見てみたのですがおそらく大丈夫だと思います
すいません、言い方が悪かったんですが、セルが回っていなくてキュルキュルキュルとかも言わない状態です
やっぱりプラグでしょうか？
バキュームチューブは見てみたのですがおそらく大丈夫だと思います
すいません、言い方が悪かったんですが、セルが回っていなくてキュルキュルキュルとかも言わない状態です
やっぱりプラグでしょうか？
>>112
ジョイント部分のセットなら売ってる
チェーンのメーカーや型式で形状が違ったりするから
刻印をしっかりとメモるか、チェーンまるごと持って店に行くかだ
最悪メーカーとサイズが合えばクリップの流用は可能かもしれんが
折角買うんだから全部新品になったほうがイイだろ
ジョイント部分のセットなら売ってる
チェーンのメーカーや型式で形状が違ったりするから
刻印をしっかりとメモるか、チェーンまるごと持って店に行くかだ
最悪メーカーとサイズが合えばクリップの流用は可能かもしれんが
折角買うんだから全部新品になったほうがイイだろ
>>116
11.5Vあって、セルが回らない‥ キュルキュル言わない‥
それでもダダダダダ？
そしたらプラグとかガス欠って話じゃないね。
ダダダって何の音だろ？
VT系で電圧不足なら、カチッとしか言わないと思うんだよね。
ヘッドが破壊？うーーーんわかんない。
11.5Vあって、セルが回らない‥ キュルキュル言わない‥
それでもダダダダダ？
そしたらプラグとかガス欠って話じゃないね。
ダダダって何の音だろ？
VT系で電圧不足なら、カチッとしか言わないと思うんだよね。
ヘッドが破壊？うーーーんわかんない。
119 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 14:26:38 ID:vhnbf2M9
エンジンのエキパイのところのガスケットって通販で売ってないの？
モリワキｚｅｒｏの
モリワキｚｅｒｏの
120 ：112：2005/11/18(金) 14:32:58 ID:AP3xkuOG
>>117
ありがとうございます！
ありがとうございます！
>>119
純正をそのまま使えるから店で注文しろ
純正をそのまま使えるから店で注文しろ
124 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 14:43:27 ID:YZ0FbMb0
取り合えず充電汁
話はそれから
話はそれから
押しがけしてかかればOKなんだけどね。
126 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:04:57 ID:RFHJcyYf
今さっき違反で捕まった。
2車線の道路で左車線から走ってきて信号待ちでとまった。
が右折したかったので信号待ち中にそこから右車線に移って信号が変わって右折しおわってから後から警察に止められて違反切符きられた。
これってやっぱまずいの？
交差点内は車線変更禁止じゃなかったっけ？
128 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:32:04 ID:HhEQtp2C
>>126 それは交通課の取締りじゃないだろう…
交差点手前の黄色線は、行きたい方面に進むレーンに乗るため、しかたなければ最小限で乗り越え可能。
┃←┃↑┃↑┃→┃→┃
左からレーンＡＢＣＤＥとして、Ｃを走っていたとしよう。
右折しなきゃいけないことに気付いた場合、Ｄにレーンチェンジはセーフ。Ｅまで移ればアウト。
ただし、原付は2段階右折がらみの規則があるから、この限りではない。
交差点手前の黄色線は、行きたい方面に進むレーンに乗るため、しかたなければ最小限で乗り越え可能。
┃←┃↑┃↑┃→┃→┃
左からレーンＡＢＣＤＥとして、Ｃを走っていたとしよう。
右折しなきゃいけないことに気付いた場合、Ｄにレーンチェンジはセーフ。Ｅまで移ればアウト。
ただし、原付は2段階右折がらみの規則があるから、この限りではない。
129 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:37:17 ID:R1qr3FK+
中免の一発試験って難しい？
まだ免許はなにも持ってないけど
まだ免許はなにも持ってないけど
130 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:39:37 ID:HhEQtp2C
クルマよりも難しい。クルマは倒れないからな。
自転車と三輪車だったら自転車の方が難しいのと同じ。
自転車と三輪車だったら自転車の方が難しいのと同じ。
131 ：126：2005/11/18(金) 15:43:32 ID:RFHJcyYf
132 ：126：2005/11/18(金) 15:44:10 ID:RFHJcyYf
あと100ｃｃの原付にのってる
133 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:56:45 ID:HhEQtp2C
違反ではない。交差点手前３０ｍの黄色線より指定方向外進行禁止が強い。
さもなくば、目的の方向に進めない車が続出し、かえって交通の安全と円滑に有害だからだ。
どうも交機と交通課以外は、この特例を知らない官が多いな。道交法の条文に書いてある。
ただ、それが危険であれば、指導し、または命じる権限が、警察官や交通巡視員にはある。
納得いかないなら取締まりのあった地点の所轄署交通課に行ってごらん。
なんならこの発言を携帯で見せても構わない。たぶん略図を描いて丁寧に対応してくれるだろう。
さもなくば、目的の方向に進めない車が続出し、かえって交通の安全と円滑に有害だからだ。
どうも交機と交通課以外は、この特例を知らない官が多いな。道交法の条文に書いてある。
ただ、それが危険であれば、指導し、または命じる権限が、警察官や交通巡視員にはある。
納得いかないなら取締まりのあった地点の所轄署交通課に行ってごらん。
なんならこの発言を携帯で見せても構わない。たぶん略図を描いて丁寧に対応してくれるだろう。
134 ：126：2005/11/18(金) 16:00:41 ID:RFHJcyYf
135 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:03:16 ID:7W6aFAfb
先輩が僕のマフラーを吹かして「結構吸い込むなぁ」
と言ってたのですが
吸い込みがよいとは
どうゆう意味ですか？
あとＰ管とは何ですか？
と言ってたのですが
吸い込みがよいとは
どうゆう意味ですか？
あとＰ管とは何ですか？
136 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:06:28 ID:rdBtoqHY
交差点の前後30mは車線変更禁止だし、この場合、障害があって進行に支障があるってわけじゃないだろ。
自分の都合だけで(多分横断歩道まではみ出して)車線変えるほうが
交通の安全と円滑さに有害だと思うが。
自分の都合だけで(多分横断歩道まではみ出して)車線変えるほうが
交通の安全と円滑さに有害だと思うが。
吸い込みはわかんないP官はRPMって言うメーカーのマフラー
カブの鍵をなくしちゃったんだけどなんかいい方法ないですか？通学ようなので極力キーシリンダーは破壊したくないです
中古でかってスペアはないです
カブの鍵をなくしちゃったんだけどなんかいい方法ないですか？通学ようなので極力キーシリンダーは破壊したくないです
中古でかってスペアはないです
138 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:09:27 ID:YWrhEQX6
めちゃくちゃアホな質問ですみません
ある程度はやい速度で走ってる時に曲がるには体を傾ける技術も必要なんですか？
オートレースとかでひざすれすれで走ってたりするじゃないですか
もしかしてアレって着いてたりしてるんですか？
よく滑らないなぁとおもってるんです
自転車は好きでよく乗ってるんですがやっぱり自転車とバイクって違いますよね？＾＾；
つい最近まで同じだと思ってた自分が恥ずかしいです
ある程度はやい速度で走ってる時に曲がるには体を傾ける技術も必要なんですか？
オートレースとかでひざすれすれで走ってたりするじゃないですか
もしかしてアレって着いてたりしてるんですか？
よく滑らないなぁとおもってるんです
自転車は好きでよく乗ってるんですがやっぱり自転車とバイクって違いますよね？＾＾；
つい最近まで同じだと思ってた自分が恥ずかしいです
139 ：126：2005/11/18(金) 16:09:42 ID:RFHJcyYf
今警察署に電話してみたら即違反って言われたよｗ
しかも停止線はみだしてたし交差点付近の車線変更は禁止だって。
しかも停止線はみだしてたし交差点付近の車線変更は禁止だって。
140 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:33:52 ID:YYit5Cag
YB-1とYB-1Fourの違いを具体的に教えてください
なんかふたつとも違いが２スト４ストぐらいしか見当たらない・・・
なんかふたつとも違いが２スト４ストぐらいしか見当たらない・・・
>>137
錠前屋さんに鍵を作ってもらうのが早いけど
ハンドルロックが掛かってるなら出張料加算だから
\10000くらいかかるかも。掛かってなければ
押してけばイイんだけど、近くになければチト辛いな
>>140
その通り
錠前屋さんに鍵を作ってもらうのが早いけど
ハンドルロックが掛かってるなら出張料加算だから
\10000くらいかかるかも。掛かってなければ
押してけばイイんだけど、近くになければチト辛いな
>>140
その通り
142 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:41:49 ID:HhEQtp2C
>>134 「右折したくなり」じゃだめだな…。それだと、敢えて車線変更禁止を冒し、
身勝手な進路変更をして道路に危険と錯綜をまきちらしたことになる。
「右折しなくてはならないことに気付き」なら問題ない。これは、やむを得ずとみなされる。
あと民事的に妥当な行動だったかも大事。車線をまたぐ時、周囲、特に後続や割り込み先に
「すまないが右折したいから車線またぐよ」のジェスチャーか何かをやったかどうか。
>>136 障害物だけでなく、行きたい方角に進めない車線に流された場合は、行きたい方角に進める車線への車線変更自体が合法。
みんながそうなったら混乱するから、なるべく30m手前までにやってくれというだけのこと。
ただなぁ…今回は微妙にアウトっぽく俺も思う。
身勝手な進路変更をして道路に危険と錯綜をまきちらしたことになる。
「右折しなくてはならないことに気付き」なら問題ない。これは、やむを得ずとみなされる。
あと民事的に妥当な行動だったかも大事。車線をまたぐ時、周囲、特に後続や割り込み先に
「すまないが右折したいから車線またぐよ」のジェスチャーか何かをやったかどうか。
>>136 障害物だけでなく、行きたい方角に進めない車線に流された場合は、行きたい方角に進める車線への車線変更自体が合法。
みんながそうなったら混乱するから、なるべく30m手前までにやってくれというだけのこと。
ただなぁ…今回は微妙にアウトっぽく俺も思う。
144 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:51:15 ID:HhEQtp2C
145 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:56:45 ID:Q+buLbt2
質問です。バイク屋の店の看板に｢２級整備士所持者｣みたいな証書みたいなの
張ってるの多いですけど、１級所持者がいないのはどうしてですか？
１級所持者はレースのパドックとかにいるのでしょうか？
張ってるの多いですけど、１級所持者がいないのはどうしてですか？
１級所持者はレースのパドックとかにいるのでしょうか？
146 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 16:59:57 ID:HhEQtp2C
>>138 オートレースは公営ギャンブルの競技で鉄スリッパをはいた左脚を伸ばして出す。
君が言ってるのは民間の二輪ロードレースで見られるハングオフ。
ひざとつまさきにスライダーをつけているし、接地することも頻繁にある。
当然どのシチュエーションにも最適なフォームは存在する。
君が言ってるのは民間の二輪ロードレースで見られるハングオフ。
ひざとつまさきにスライダーをつけているし、接地することも頻繁にある。
当然どのシチュエーションにも最適なフォームは存在する。
147 ：へたれ：2005/11/18(金) 17:06:32 ID:DxqAeNkA
ジョルノクレアの前輪の軸の部分にカバーが付いているんですが、
名前は何と言うんですか？
どこかに売ってますか？
名前は何と言うんですか？
どこかに売ってますか？
タンクの錆取りをしてるあいだ、ガソリン携行缶にガソリン保存しておいたんだが、
一週間後に錆取り終わってタンクにガソリン戻したら、
ガソリンがかなり赤くなってた((((((；゜Д゜))
ガソリンってもともと少しは赤っぽいんだっけ？？
いまんとこ問題なく走ってるけど、やっぱりやばい？
一週間後に錆取り終わってタンクにガソリン戻したら、
ガソリンがかなり赤くなってた((((((；゜Д゜))
ガソリンってもともと少しは赤っぽいんだっけ？？
いまんとこ問題なく走ってるけど、やっぱりやばい？
149 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 17:30:24 ID:YZ0FbMb0
恥ずかしがってるんだよ
久しぶりの再開だしね
質問です
151です。すいませんミスりました
質問です ９８年以降のバイクでライトスイッチ付けて
昼間にライト消してると無灯火で違反になりますか？
ちなみにライトスイッチ付けてるだけで違法改造
に当たってキップ切られますかね？
質問です ９８年以降のバイクでライトスイッチ付けて
昼間にライト消してると無灯火で違反になりますか？
ちなみにライトスイッチ付けてるだけで違法改造
に当たってキップ切られますかね？
153 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 17:54:18 ID:YZ0FbMb0
その前に電装品壊れる
>>152
昼間無灯火の違反はない
点灯構造でなければいけないものが点灯しないと保安基準に違反
するので整備不良
実際の摘発は無いだろうがね。車検はﾀﾞﾒﾎﾟ
ライトと原動機と連動すれば良いのでSWを付けてもエンジンが切れれば
良いんだがそれはKillと同じになるな（ｗ
昼間無灯火の違反はない
点灯構造でなければいけないものが点灯しないと保安基準に違反
するので整備不良
実際の摘発は無いだろうがね。車検はﾀﾞﾒﾎﾟ
ライトと原動機と連動すれば良いのでSWを付けてもエンジンが切れれば
良いんだがそれはKillと同じになるな（ｗ
156 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 18:20:47 ID:HhEQtp2C
>>145 １級は各社ごとになるので、事実上、２級が最高の資格。
157 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 18:27:20 ID:Xwi5mkli
>148
ガソリンの色は赤っぽくて正解
お気になさるな。
ガソリンの色は赤っぽくて正解
お気になさるな。
158 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 18:28:08 ID:LVzm/1bY
小雪親切って何？
小雪親切→クリスマス親切or正月親切
160 ：へたれ：2005/11/18(金) 18:29:43 ID:DxqAeNkA
アナログ水温計の銅線を折ってしまいました。開けて半田付けしたのですが動きません。
修理可能でしょうか？
修理可能でしょうか？
>>145
１級整備士が居ない（というより少ない）のは
試験が２００２年に「初めて」行われたからです。
資格自体は１９５１年に制定されていたのですが
２級３級の整備士育成に重点が置かれたため
１級の試験が行われていませんでした。
このため、１級整備士の看板掲げている所が少ないのです。
因みに、１級が各社ごとになる・・・なんてことはありません。
１級も２級もちゃんとした「国の資格」ですから民間企業＆団体が主催している訳じゃないです。
１級整備士が居ない（というより少ない）のは
試験が２００２年に「初めて」行われたからです。
資格自体は１９５１年に制定されていたのですが
２級３級の整備士育成に重点が置かれたため
１級の試験が行われていませんでした。
このため、１級整備士の看板掲げている所が少ないのです。
因みに、１級が各社ごとになる・・・なんてことはありません。
１級も２級もちゃんとした「国の資格」ですから民間企業＆団体が主催している訳じゃないです。
163 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 19:09:19 ID:O0WE510u
スズキ旧SV650無印のタンクの外し方を教えてください。
ヒューエルコックの位置もお願いします。
ヒューエルコックの位置もお願いします。
164 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 19:29:12 ID:HhEQtp2C
165 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 19:30:25 ID:YWrhEQX6
>>138
いずれ免許を取ると思われるので蛇足ながら、速度とは無関係に、上体はことさらに傾けたり
反らしたりしないのが基本。
> 自転車は好きでよく乗ってるんですがやっぱり自転車とバイクって違いますよね？＾＾；
重さが相当に違うし、自転車だとペダルをこぐためにどうしても上体や腕に力が入るけど、
バイクでは、足は動かさないし、上体や腕によけいな力を入れたら駄目なので、感じが
けっこう違います。
いずれ免許を取ると思われるので蛇足ながら、速度とは無関係に、上体はことさらに傾けたり
反らしたりしないのが基本。
> 自転車は好きでよく乗ってるんですがやっぱり自転車とバイクって違いますよね？＾＾；
重さが相当に違うし、自転車だとペダルをこぐためにどうしても上体や腕に力が入るけど、
バイクでは、足は動かさないし、上体や腕によけいな力を入れたら駄目なので、感じが
けっこう違います。
>>163
１，タンク最前部（トップブリッジ下）に六角ボルトが２つあるので外す
２，サイドカバーを外す（ネジ１本）とｼｰﾄを止めている六角ボルトが見えるので
それを外してｼｰﾄを外すと、タンクが持ち上げられる
３，タンクを持ち上げた時の突っかえ棒は、ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄの下に入ってる
４，コック（四角い負圧コック）の位置は車体左側フレームにマウントされてる
タンクから延びてる燃料ホースを追っかけていけばすぐに見付かる
たまたま住人だったから答えたが、車種スレの方がｲｸﾅｲか？
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/l50
で、何するの？
１，タンク最前部（トップブリッジ下）に六角ボルトが２つあるので外す
２，サイドカバーを外す（ネジ１本）とｼｰﾄを止めている六角ボルトが見えるので
それを外してｼｰﾄを外すと、タンクが持ち上げられる
３，タンクを持ち上げた時の突っかえ棒は、ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄの下に入ってる
４，コック（四角い負圧コック）の位置は車体左側フレームにマウントされてる
タンクから延びてる燃料ホースを追っかけていけばすぐに見付かる
たまたま住人だったから答えたが、車種スレの方がｲｸﾅｲか？
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/l50
で、何するの？
なんでアストロとかエスティマみたいなでかいのに乗っているのって糞みたいなのが多いのですか？
クソなやつらが、好んででかいくるま乗るだけなので車に罪はありません。
そいつらがそろいもそろって
なにもかんがえていないことまるだしで
HIDと補助灯のコンボでうじわいているのですが
そろそろつばでもはきかけてよろしですか？
なにもかんがえていないことまるだしで
HIDと補助灯のコンボでうじわいているのですが
そろそろつばでもはきかけてよろしですか？
172 ：間違い回答の訂正：2005/11/18(金) 23:04:18 ID:HhEQtp2C
左折レーンからイエローカットで右折レーンに入り右折し青切符
>>126 >>128 >>131 >>133-134 >>136 >>139 >>142 >>144
記憶違いでイエローカットは違反となります。以下根拠
道交法35条（部分）
（前半省略）ただし、第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。（40条ここまで）
40条には緊急自動車の優先が書かれていました。
以上、おわびして訂正します。
>>126 >>128 >>131 >>133-134 >>136 >>139 >>142 >>144
記憶違いでイエローカットは違反となります。以下根拠
道交法35条（部分）
（前半省略）ただし、第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。（40条ここまで）
40条には緊急自動車の優先が書かれていました。
以上、おわびして訂正します。
>>172
おつかれさん
おつかれさん
マルチだけど、ごめんなさい。急いでるので。
ちょい聞きたいことが。ﾂﾚがげんちゃで事故ったんだが、事故って学校(高校)に連絡されたヤシいる？
おれも前に事故ったことあるんだがされなかった。車のカマ掘って。つれは対自転車なんだが。
ちょい聞きたいことが。ﾂﾚがげんちゃで事故ったんだが、事故って学校(高校)に連絡されたヤシいる？
おれも前に事故ったことあるんだがされなかった。車のカマ掘って。つれは対自転車なんだが。
事故スレ見たが、学校が表立って禁止してる所ならもっとまずいことになるかもな。
ドライタイプのチェーンオイルを塗ろうとしたら、全く湿気がなくてパサパサでOリングに浸透しているかかなり怪しい状態なんですが、
何か対策法はありますか？
何か対策法はありますか？
178 ：4ep：2005/11/19(土) 01:36:59 ID:/oFXrQ2+
>>177
ドライタイプの潤滑が信用出来ないならウェットタイプを御使い下さい。
ドライタイプの潤滑が信用出来ないならウェットタイプを御使い下さい。
>>177
> 全く湿気がなくてパサパサでOリングに浸透しているかかなり怪しい状態
Ｏリングは、最初から中に封入されているオイルを「漏れないようにシールしている」ので、
その部分は潤滑も何も不要。
「Ｏリングのあたりも含めた金属のさび止めは必要」だし、チェーンとの接触部分は潤滑が
必要とはいえ、見た目にネバっていなければ、さび止めや潤滑の効果のあるものがくっついて
いないということではない、という論理。
> 全く湿気がなくてパサパサでOリングに浸透しているかかなり怪しい状態
Ｏリングは、最初から中に封入されているオイルを「漏れないようにシールしている」ので、
その部分は潤滑も何も不要。
「Ｏリングのあたりも含めた金属のさび止めは必要」だし、チェーンとの接触部分は潤滑が
必要とはいえ、見た目にネバっていなければ、さび止めや潤滑の効果のあるものがくっついて
いないということではない、という論理。
ホムセンとかでバッテリー買った場合って廃バッテリーの処分どうすればいいんでしょうか？
>>181
ガソリンスタンド
ガソリンスタンド
184 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 07:58:56 ID:YXgAp2SQ
うちの近所のホムセンは廃バッテリーの無料回収してる。
新しいの買わなくてもokだそうだ。
溜めこんでた古いの５～６個持っていったよ
新しいの買わなくてもokだそうだ。
溜めこんでた古いの５～６個持っていったよ
親切にされたのに、なぜか相手を心の中で罵倒してしまう事ありますか？(詩ねとか)
多分、嬉しいんだけどなんだかこっ恥ずかしいとか、かなと思うのですが。
多分、嬉しいんだけどなんだかこっ恥ずかしいとか、かなと思うのですが。
>185はﾂﾝﾃﾞﾚ
188 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 13:09:32 ID:qtJ6wtd1
184 又使えると思ったのかな
>>181
ドラスタとかバックス等用品店の駐車場にバッテリー入れが置いてある所もある。
通りがかりにポイッと。
町の整備工場でもバッテリー入れがあったりする。
夜間でも置き去り野ざらしだからあれに火を投げ込まれたら・・・
ドラスタとかバックス等用品店の駐車場にバッテリー入れが置いてある所もある。
通りがかりにポイッと。
町の整備工場でもバッテリー入れがあったりする。
夜間でも置き去り野ざらしだからあれに火を投げ込まれたら・・・
光軸の読み方は「こうじく」で合ってるしょうか？
192 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 18:17:46 ID:qtJ6wtd1
はい
193 ：145：2005/11/19(土) 19:00:28 ID:70oOXyUT
どうもありがとうございました。勉強になりました。
2stなのですが、自然に混合気が 薄 く なる原因って何でしょうか？
195 ：質問される方は車名を必ず書いてください：2005/11/19(土) 21:56:39 ID:ge9PeeBF
>>194
・・・プラグを外してみたら番手変えてない/乗り方替えてないのに白焼けしていたという事でせうか？
エアクリーナーエレメントがエアクリボックスの中で崩壊している、
キャブのマニホールドのゴムが劣化してひび割れている、等々。
・・・プラグを外してみたら番手変えてない/乗り方替えてないのに白焼けしていたという事でせうか？
エアクリーナーエレメントがエアクリボックスの中で崩壊している、
キャブのマニホールドのゴムが劣化してひび割れている、等々。
>>195
ほぼバイクのエンジンですが、車体はバイクではないので分からないと思いまして。
車種を書いても特に変わらない質問ですし・・・
YF350Zです。
＞・・プラグを外してみたら番手変えてない/乗り方替えてないのに白焼けしていたという事でせうか？
それもありますし、走っていても薄い感じがするのです。（といいますか、明らかに薄い不調も現れていてピストンもちょっと。。。）
ありがとうございます。
ほぼバイクのエンジンですが、車体はバイクではないので分からないと思いまして。
車種を書いても特に変わらない質問ですし・・・
YF350Zです。
＞・・プラグを外してみたら番手変えてない/乗り方替えてないのに白焼けしていたという事でせうか？
それもありますし、走っていても薄い感じがするのです。（といいますか、明らかに薄い不調も現れていてピストンもちょっと。。。）
ありがとうございます。
GSX→ジスペケ
YZF→ワイズィーエフ
ZX→ゼッペケ
って読んでるんだけどこれっておかしい？
ジーエスエックス、ワイゼットエフ、ゼットエックスが普通なの？
YZF→ワイズィーエフ
ZX→ゼッペケ
って読んでるんだけどこれっておかしい？
ジーエスエックス、ワイゼットエフ、ゼットエックスが普通なの？
199 ：4ep：2005/11/19(土) 22:28:56 ID:/oFXrQ2+
>>199
おｋ、サンクス
おｋ、サンクス
201 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:49:57 ID:Uo6RLsxN
マッドマックスっていう映画を見てバイクが出るんですが、相当昔のバイクみたいなのね。
HPにはZ1000とか書いてあったんですが、ああいうのは今でも買えるんですか？
教えてください^^
HPにはZ1000とか書いてあったんですが、ああいうのは今でも買えるんですか？
教えてください^^
世の中セルシオと言う高級車の癖に、メーカーからスポーツマフラーなるものが出ているのですが。
ああ言うマフラーも、何年に1回くらいは中の消音剤取りかえるんですかね？それともメンテフリー？
ああ言うマフラーも、何年に1回くらいは中の消音剤取りかえるんですかね？それともメンテフリー？
セルシオとかその他の高級車って馬力ありますけど、
あれをMT化したらスポーツカーの同じくらい（むしろもっと）速いんじゃないですか？
あれをMT化したらスポーツカーの同じくらい（むしろもっと）速いんじゃないですか？
204 ：CRMあぼん：2005/11/19(土) 23:14:22 ID:ZFrwqZyj
CRM動きません。彼女のメットもかったのに。どうしたのでしょうか？
それと彼女にふられたか、嫌われたようなメールが今きました
さらしてもいいですか？
それと彼女にふられたか、嫌われたようなメールが今きました
さらしてもいいですか？
205 ：4ep：2005/11/19(土) 23:17:07 ID:/oFXrQ2+
206 ：4ep：2005/11/19(土) 23:18:51 ID:/oFXrQ2+
207 ：4ep：2005/11/19(土) 23:20:11 ID:/oFXrQ2+
>>202
車のマフラーの基本的な構造はバイクと変わらないので、消耗品と考える方が妥当です。
マフラー／消音材を変えるサイクルは、モノによりけりですが。
>>203
セルシオ等の高級車は馬力はありますが、贅沢装備や消音材等が満載されているため、重いです。
設計自体も、スピードを出すことを主眼に置いていません。
ドノーマルのスポーツカーより速く改造することはできるかもしれませんが、
限界は知れているような気がします。
とりあえず、セルシオの話題は車系の板でどうぞ。もっと詳しく聞けます。
>>204
バイクの状態、主なトラブル、推測される原因等を挙げてもらわないと、何故動かないかは解決できませんよ。
彼女にふられた、嫌われた、というのは、あなたの思い過ごしかもしれませんよ？
明日には期限が直ってることもありますし。
メールは晒さないでください。晒しても、「気の毒に……」程度しかコメントできませんし。
車のマフラーの基本的な構造はバイクと変わらないので、消耗品と考える方が妥当です。
マフラー／消音材を変えるサイクルは、モノによりけりですが。
>>203
セルシオ等の高級車は馬力はありますが、贅沢装備や消音材等が満載されているため、重いです。
設計自体も、スピードを出すことを主眼に置いていません。
ドノーマルのスポーツカーより速く改造することはできるかもしれませんが、
限界は知れているような気がします。
とりあえず、セルシオの話題は車系の板でどうぞ。もっと詳しく聞けます。
>>204
バイクの状態、主なトラブル、推測される原因等を挙げてもらわないと、何故動かないかは解決できませんよ。
彼女にふられた、嫌われた、というのは、あなたの思い過ごしかもしれませんよ？
明日には期限が直ってることもありますし。
メールは晒さないでください。晒しても、「気の毒に……」程度しかコメントできませんし。
209 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:25:18 ID:ZFrwqZyj
>>207 多分電気かなとは思ってます。こんなときにバイクにも乗れません
どうすればいいかわからないし、自分を呪いたいくらい。まじ馬鹿。でした
どうすればいいかわからないし、自分を呪いたいくらい。まじ馬鹿。でした
210 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:27:00 ID:ZFrwqZyj
>>208 思いすごしではないです。確信してます。
話せるやつがいないから、聞いてほしくてかきました
話せるやつがいないから、聞いてほしくてかきました
211 ：4ep：2005/11/19(土) 23:30:58 ID:/oFXrQ2+
>>209
バイクの方は、明日バイク屋で見てもらった方がいいでしょうね。
バッテリーのトラブルかも知れませんね。
恋の方は、私も同じような状況なので、何とも言えません……。
このスレって恋愛相談も受けるもんなんでしょうか？
バイクの方は、明日バイク屋で見てもらった方がいいでしょうね。
バッテリーのトラブルかも知れませんね。
恋の方は、私も同じような状況なので、何とも言えません……。
このスレって恋愛相談も受けるもんなんでしょうか？
214 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:48:55 ID:ZFrwqZyj
>>211 ありがとうございます。少し落ち着きました。
症状としては走行中にガス欠のような感じでとまり、ガスはあるのに
再始動不可になり、プラグをライターで焼いてみたら、エンジンかかった
んですが、また止まりました。新品プラグいれて、復活とおもいきや
ギア入れた瞬間にエンスト再始動不可になりました。サイドスタンド
スイッチキャンセルで、またアチェルビスのカウルつけるさいに、配線
確認の為ガソリンコックオンのまま空キックたくさんしていたため
オーバーフロー或はクランクガソリンまるけかなとも思ってます。
症状としては走行中にガス欠のような感じでとまり、ガスはあるのに
再始動不可になり、プラグをライターで焼いてみたら、エンジンかかった
んですが、また止まりました。新品プラグいれて、復活とおもいきや
ギア入れた瞬間にエンスト再始動不可になりました。サイドスタンド
スイッチキャンセルで、またアチェルビスのカウルつけるさいに、配線
確認の為ガソリンコックオンのまま空キックたくさんしていたため
オーバーフロー或はクランクガソリンまるけかなとも思ってます。
>>213
以後は恋愛板へどうぞ
以後は恋愛板へどうぞ
バイクにアースィングってどうですか？
217 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:54:01 ID:KGBr3Ibu
公認の教習所で練習所みたく、バイクの練習だけさせてくれる所ってあるのですか？
>>217
それが教習所では？
それが教習所では？
220 ：4ep：2005/11/19(土) 23:55:46 ID:/oFXrQ2+
>>218 抱き着き等もないとおもいます。あったら最悪ですが。
プラグをイリジウムに入れた直後は吹けもよかったです。また
ガス欠症状のときはあまりまわしてませんでした。RCバルブ
についてはまったく無知ですが、関係ありえるでしょうか？
バッテリーはありません。
恋愛板にいきます
プラグをイリジウムに入れた直後は吹けもよかったです。また
ガス欠症状のときはあまりまわしてませんでした。RCバルブ
についてはまったく無知ですが、関係ありえるでしょうか？
バッテリーはありません。
恋愛板にいきます
222 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 00:11:15 ID:6wOTbX52
ホルツのファイアガムというガスケットを剥がしたくて、
デイトナのガスケットリムーバーを買って吹いてみたのですが、
うんともすんとも言いません。
ファイアガム向きのガスケットリムーバーを知っていたら教えてください
デイトナのガスケットリムーバーを買って吹いてみたのですが、
うんともすんとも言いません。
ファイアガム向きのガスケットリムーバーを知っていたら教えてください
ガイラシールドって防風性能は高いですか？
見た目が結構気に入っているので、
お金に余裕が出来次第買おうかと思いまして。
その他、付けている方で気になる点などありましたら教えてください。
見た目が結構気に入っているので、
お金に余裕が出来次第買おうかと思いまして。
その他、付けている方で気になる点などありましたら教えてください。
>>222
ファイヤガムというのはマフラーの穴塞ぎガスケットのことですかい？
ファイヤガムというのはマフラーの穴塞ぎガスケットのことですかい？
>>222
ファイアガムは焼結するので叩き割る/こそげ落とす等、破壊して剥がすしかありません。
ファイアガムは焼結するので叩き割る/こそげ落とす等、破壊して剥がすしかありません。
>>224
すみません、車種はHornet250です。
すみません、車種はHornet250です。
228 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:29:52 ID:+kUbEXUD
ビッグキャブのセッティングに苦労しております。
４スト、マフラーノーマルです。
エンジンかかりが悪い、アクセル全開が不安定、プラグ絶縁白。
濃いんだか薄いんだか、わからない私にお助けを。
４スト、マフラーノーマルです。
エンジンかかりが悪い、アクセル全開が不安定、プラグ絶縁白。
濃いんだか薄いんだか、わからない私にお助けを。
230 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:44:25 ID:+kUbEXUD
>>229
これは失礼しました。マグナ50（ノーマル）
PC20つけてみました。そんな感じです。
あちこちでセッティング方法見てまわったのですが、
どれも当てはまるんで。
排気いじるとしたら、やはりマフラー交換ですよね･･･。
か、金がぁぁぁぁ。
これは失礼しました。マグナ50（ノーマル）
PC20つけてみました。そんな感じです。
あちこちでセッティング方法見てまわったのですが、
どれも当てはまるんで。
排気いじるとしたら、やはりマフラー交換ですよね･･･。
か、金がぁぁぁぁ。
>>230
ビッグキャブにするという事がどのような効果があるか分かった上での取り付けですね？
エンジンそのものがノーマルで排気系もノーマルなら、なぜビッグキャブを付けたのでしょうか
吸気系だけが大きくて、燃やす場所がノーマルで出るところもノーマル
このような状況でどのような効果を期待してビッグキャブを付けたのでしょうか？
ガソリンと空気の量を増やせば馬力が上がって速くなるほど
エンジンもバイクも浅いモノではありませんよ
ビッグキャブにするという事がどのような効果があるか分かった上での取り付けですね？
エンジンそのものがノーマルで排気系もノーマルなら、なぜビッグキャブを付けたのでしょうか
吸気系だけが大きくて、燃やす場所がノーマルで出るところもノーマル
このような状況でどのような効果を期待してビッグキャブを付けたのでしょうか？
ガソリンと空気の量を増やせば馬力が上がって速くなるほど
エンジンもバイクも浅いモノではありませんよ
232 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:53:23 ID:hMf2WRdd
成田兄弟(？)だっけ。あのオフロードとかが速い人達
あの人達の私物バイク何だか分かりますか？
あの人達の私物バイク何だか分かりますか？
233 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:56:19 ID:OhGbb31u
四基頭のキャブの簡単な入れ方を教えて下さい。
力不足か、四つが綺麗に入ってくれません。
車種はCB400SFのNC31です。
力不足か、四つが綺麗に入ってくれません。
車種はCB400SFのNC31です。
235 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:57:20 ID:+kUbEXUD
>>233
インシュレータが硬化してると入りづらいことがあります
というか、結構入りづらいことが多いです
ヒートガンなどでインシュレータを暖めるか
インシュレータ内側にエンジンオイルを薄く塗布する
で、左（もしくは右）をはめた後にそこのバンドを締め付けて
反対側をはめ込む・・・と
エンジンやフレームにキズをつけないようにウエスをかませて
バールなどではめないと着かない場合もあります
インシュレータが硬化してると入りづらいことがあります
というか、結構入りづらいことが多いです
ヒートガンなどでインシュレータを暖めるか
インシュレータ内側にエンジンオイルを薄く塗布する
で、左（もしくは右）をはめた後にそこのバンドを締め付けて
反対側をはめ込む・・・と
エンジンやフレームにキズをつけないようにウエスをかませて
バールなどではめないと着かない場合もあります
ドライヤー
>>235
どこのソースか分かりませんが、改造に踏み切るのは時期尚早でしたね
部品をそろえた後にビッグキャブをとりつけるなどして
準備を整えて置いた方がよさそうです
その間にいろいろ調べておけば作業も順調に進むでしょう
どこのソースか分かりませんが、改造に踏み切るのは時期尚早でしたね
部品をそろえた後にビッグキャブをとりつけるなどして
準備を整えて置いた方がよさそうです
その間にいろいろ調べておけば作業も順調に進むでしょう
240 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 02:05:18 ID:+kUbEXUD
241 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 02:05:49 ID:OhGbb31u
即レス感謝です。
明日、
温める＆こねる＆オイル塗布＆力ずく
でやってみます。
明日、
温める＆こねる＆オイル塗布＆力ずく
でやってみます。
242 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 02:08:59 ID:avsvQA+F
エリミネーターの250SEに乗っているのですが
最近エンジンをかけるとすぐとまってしまいます。
チョークを引いていくらエンジンかけても、アクセルをひねっていないととまってしまいます。
1000回転くらいの低い回転数でアイドリングしてくれることもあるんですが、
「カンカンカンカン」っていう音がエンジンから普段よりも大きいかな？という感じで聞こえてきます。
寒いからなんでしょうか？
最近エンジンをかけるとすぐとまってしまいます。
チョークを引いていくらエンジンかけても、アクセルをひねっていないととまってしまいます。
1000回転くらいの低い回転数でアイドリングしてくれることもあるんですが、
「カンカンカンカン」っていう音がエンジンから普段よりも大きいかな？という感じで聞こえてきます。
寒いからなんでしょうか？
>>242
チョークが有効に作用していないように思えます
エンジンが温まった後にチョークを引いてみましょう
もしエンジンが止まってしまったり異常に調子が悪くなった場合は
チョークはさようしています
さほどエンジンの状況が変わらない場合はチョークが作用していないかもしれません
バイク店での対応となるかもしれませんが
以下のことぐらいはご自身で確認できると思います
① 点火プラグの状態
② エアクリーナエレメントの状態
異常がない場合は個人レベルでの対応は難しいと思います
チョークが有効に作用していないように思えます
エンジンが温まった後にチョークを引いてみましょう
もしエンジンが止まってしまったり異常に調子が悪くなった場合は
チョークはさようしています
さほどエンジンの状況が変わらない場合はチョークが作用していないかもしれません
バイク店での対応となるかもしれませんが
以下のことぐらいはご自身で確認できると思います
① 点火プラグの状態
② エアクリーナエレメントの状態
異常がない場合は個人レベルでの対応は難しいと思います
244 ：242：2005/11/20(日) 02:27:14 ID:avsvQA+F
プラグは大丈夫そうでした。チョークも引けてないのかと思い、
ペンチを持ってきて無理やりなかのワイヤーひっぱって回転維持していましたが
エンジンが手で触ると熱いくらい温まってもとまってしまいます。
エンジンの音が気になるのでこんなこと考えました。
当方北海道で雪がちらつく中乗ってたんですが、
毎日寒いのに暖気しないでいきなり乗っちゃって・・・・
↓
酷使
↓
エンジンオイルが寒くて硬くなってて潤滑してくれない
↓
シリンダー削れる
↓
カンカンすさまじい音がする
なんて仮説立ててみたんですが・・・・
ペンチを持ってきて無理やりなかのワイヤーひっぱって回転維持していましたが
エンジンが手で触ると熱いくらい温まってもとまってしまいます。
エンジンの音が気になるのでこんなこと考えました。
当方北海道で雪がちらつく中乗ってたんですが、
毎日寒いのに暖気しないでいきなり乗っちゃって・・・・
↓
酷使
↓
エンジンオイルが寒くて硬くなってて潤滑してくれない
↓
シリンダー削れる
↓
カンカンすさまじい音がする
なんて仮説立ててみたんですが・・・・
オフ系統のスレで聞いた方がよかった鴨…
見つけてもマルチって言わないでねｗ
見つけてもマルチって言わないでねｗ
246 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 03:34:49 ID:60rkzehE
タコメーターの取り付け工賃が1万円と言われましたが、正直ぼったくられてますか？
取り付けるための部品がラインナップに無いため、その部分が手作りになるため
高くなるというのがバイク屋の主張ですた。
取り付けるための部品がラインナップに無いため、その部分が手作りになるため
高くなるというのがバイク屋の主張ですた。
あのひとつ質問いいですか？
タイホンダドリーム125（カブ125CC）を買おうと思ってるんですが
例によってノークラッチロータリ４ギアなんですよ。
これって小型AT限定免許で乗れるんですかね？
タイホンダドリーム125（カブ125CC）を買おうと思ってるんですが
例によってノークラッチロータリ４ギアなんですよ。
これって小型AT限定免許で乗れるんですかね？
>>246
取り付け工賃と手作り部品製作の手間を考えたら決して高くない
けどその手作り部品がキャリパーサポート並みにしっかりしててさらにはアルマイトかかっちゃってる取り付けステーか
ホムセンっぽさ抜群の割り箸みたいな糞ステーかにもよるんじゃない？
取り付け工賃と手作り部品製作の手間を考えたら決して高くない
けどその手作り部品がキャリパーサポート並みにしっかりしててさらにはアルマイトかかっちゃってる取り付けステーか
ホムセンっぽさ抜群の割り箸みたいな糞ステーかにもよるんじゃない？
初心者なんですがｶｽﾀﾑってﾊﾞｲｸ屋でしてもらえるんですか？その場合、ｶｽﾀﾑしてもらいたいﾊﾟｰﾂは自分で探して買わなければならないんですか？
250 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 04:02:01 ID:hMf2WRdd
>>249
カスタム出来ないバイク屋はない。カスタムはバイク屋のかなりの収入源だし
カスタムの方針をバイク屋に相談して社外部品を注文してもらってつけてもらうのが一番良いよ
あと自分で探して来る必要はない。持ち込みは相当な常連じゃない限り嫌がられるしｗ
カスタム出来ないバイク屋はない。カスタムはバイク屋のかなりの収入源だし
カスタムの方針をバイク屋に相談して社外部品を注文してもらってつけてもらうのが一番良いよ
あと自分で探して来る必要はない。持ち込みは相当な常連じゃない限り嫌がられるしｗ
バイクに乗り始めてあとちょっとで１年のスティード乗りです。
最近、寒くなってきたのでエンジン始動の際にチョークを使おうとするんですけど、
チョーク引くとエンジンがかかりずらかったり、アクセル少し開けながらでも
エンジン回転が上がらないのです。
チョーク使わずにアクセル調整しながらだと、少しするとアイドリングが安定して
割とすんなりかかるんです。
前の冬はチョークを一杯使ってたので調子が悪いのではと心配なのですが
これは異常なのでしょうか？
最近、寒くなってきたのでエンジン始動の際にチョークを使おうとするんですけど、
チョーク引くとエンジンがかかりずらかったり、アクセル少し開けながらでも
エンジン回転が上がらないのです。
チョーク使わずにアクセル調整しながらだと、少しするとアイドリングが安定して
割とすんなりかかるんです。
前の冬はチョークを一杯使ってたので調子が悪いのではと心配なのですが
これは異常なのでしょうか？
>>254
エアクリの掃除をずっとしてないのでは？
去年はチョークが要ったのに今年は要らないと言うことは濃くなっています。
今はまだいいけど、春から夏にかけて不動になる可能性もある。
バイク屋へ直行。
エアクリの掃除をずっとしてないのでは？
去年はチョークが要ったのに今年は要らないと言うことは濃くなっています。
今はまだいいけど、春から夏にかけて不動になる可能性もある。
バイク屋へ直行。
>>251
はっきり言って安いくらいだと思うが…
はっきり言って安いくらいだと思うが…
>>255
レス、ありがとうございます。
エアクリですか～。確かに掃除してないです^^;
これは今から掃除を行ったら直るものなのでしょうか？
とりあえず、やってみてから考えようかな･･･
ダメだったらバイク屋行ってきます！
レス、ありがとうございます。
エアクリですか～。確かに掃除してないです^^;
これは今から掃除を行ったら直るものなのでしょうか？
とりあえず、やってみてから考えようかな･･･
ダメだったらバイク屋行ってきます！
258 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:01:29 ID:8hmuNA0l
交換
>>244
エンジンオイルが硬くなっているぐらいで潤滑しないなんて事はありません
潤滑が「暖まっている時よりは」良くない程度です
また、仮説を立てられたようですが、シリンダーが削れたら
エンジンの始動そのものが困難か不可能になると思います
むしろシリンダーが削れるのではなく、ピストン（ピストンリング）が削れるというのなら
材質上考えられなくも無いですが、それでも仮説としてはどうかと・・・
エンジンが暖まった状態でチョークを引くとエンジン回転が不安定になるのは正常です
暖まった後はアイドリングはするのでしょうか？
暖まる前だけ不安定になるのでしょうか？
カンカン音は暖まる前と後とどちらで発生しているのでしょうか
状況を整理して教えてください
エンジンオイルが硬くなっているぐらいで潤滑しないなんて事はありません
潤滑が「暖まっている時よりは」良くない程度です
また、仮説を立てられたようですが、シリンダーが削れたら
エンジンの始動そのものが困難か不可能になると思います
むしろシリンダーが削れるのではなく、ピストン（ピストンリング）が削れるというのなら
材質上考えられなくも無いですが、それでも仮説としてはどうかと・・・
エンジンが暖まった状態でチョークを引くとエンジン回転が不安定になるのは正常です
暖まった後はアイドリングはするのでしょうか？
暖まる前だけ不安定になるのでしょうか？
カンカン音は暖まる前と後とどちらで発生しているのでしょうか
状況を整理して教えてください
>>254
エアクリーナーの清掃はそのタイプによって異なります
湿式ウレタン→洗い油（灯油）で洗った後にエンジンオイルをまんべんなくしみこませる
乾式→エアガンなどの圧縮空気で汚れやゴミを吹き飛ばす
乾式の場合は障子紙の様な紙を厚く重ね合わせたものがジャバラ状になっている形状で
圧縮空気で吹き飛ばすのが一般的であり、それ以外の方法では清掃は困難です
ブラシや布などで掃除しようとすると、紙の目にゴミを押し込んでしまう事になり
掃除をしているどころか、エアクリーナの機能を損なわせている事になります
部品としては数千円の物なので、交換してしまったほうが良いと思います
交換方法はタンクの下にあったりサイドカバーの内側にあったりしますので
外装を外すスキルがあれば交換は簡単です
エアクリーナの在庫がバイク店にあるかどうかはバイク店に問い合わせてください
エアクリーナーの清掃はそのタイプによって異なります
湿式ウレタン→洗い油（灯油）で洗った後にエンジンオイルをまんべんなくしみこませる
乾式→エアガンなどの圧縮空気で汚れやゴミを吹き飛ばす
乾式の場合は障子紙の様な紙を厚く重ね合わせたものがジャバラ状になっている形状で
圧縮空気で吹き飛ばすのが一般的であり、それ以外の方法では清掃は困難です
ブラシや布などで掃除しようとすると、紙の目にゴミを押し込んでしまう事になり
掃除をしているどころか、エアクリーナの機能を損なわせている事になります
部品としては数千円の物なので、交換してしまったほうが良いと思います
交換方法はタンクの下にあったりサイドカバーの内側にあったりしますので
外装を外すスキルがあれば交換は簡単です
エアクリーナの在庫がバイク店にあるかどうかはバイク店に問い合わせてください
261 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:42:50 ID:8hmuNA0l
今のエアクリーナー圧縮空気で吹き飛ばすと詰まりますよ
トントンと叩いてごみ落とすだけです
トントンと叩いてごみ落とすだけです
>>261
圧縮空気で吹き飛ばすのは裏側から
圧縮空気で吹き飛ばすのは裏側から
スティードはビスカス式のエアクリだから交換するしかないがな
264 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 12:47:39 ID:8hmuNA0l
不織布を折り畳んだだけの「乾式」と、形状は同じものの吸塵効果を高めるために
オイル分を含ませた「ビスカス式」の２タイプがある。
前者は高圧エアで吹くことで清掃できるため、
多少の汚れは簡単に落とすことができる。
が、後者は油分がホコリやチリを吸着するため、
エアダスターで吹いても汚れは落ちない。
むしろ汚れ押し込む結果となるので要注意！
清掃するにしても路面に叩きつけて大きなごみを落とすだけでよい。
オイル分を含ませた「ビスカス式」の２タイプがある。
前者は高圧エアで吹くことで清掃できるため、
多少の汚れは簡単に落とすことができる。
が、後者は油分がホコリやチリを吸着するため、
エアダスターで吹いても汚れは落ちない。
むしろ汚れ押し込む結果となるので要注意！
清掃するにしても路面に叩きつけて大きなごみを落とすだけでよい。
便乗で乾式エア栗を掃除する場合、ゴミ飛ばすのはパソコン用のエアダスターとかでもおｋ？
噴射力弱いですかね？
噴射力弱いですかね？
267 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:16:50 ID:8hmuNA0l
安いもんだから換えろ
268 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 18:10:05 ID:60rkzehE
タイヤが硬化して全体にヒビが入っています。リアが特に目立ちます。
ついでにリアタイヤの一部に裂け目が出来ています。（5mm程度）
この状態で峠に行ったりするのはやっぱりやめたほうがいいでしょうか？
ついでにリアタイヤの一部に裂け目が出来ています。（5mm程度）
この状態で峠に行ったりするのはやっぱりやめたほうがいいでしょうか？
>>268 やめたほうがいいです。
DT50、エンジンがからなくなりました。
その前にやってしまった事として、ボアアップのため、ガソリンタンクに
混ぜるエンジンオイルを入れすぎたというのがあります。
エンジンオイルを入れすぎたため、エンジンがかからなくなるというのはありえますか？
その前にやってしまった事として、ボアアップのため、ガソリンタンクに
混ぜるエンジンオイルを入れすぎたというのがあります。
エンジンオイルを入れすぎたため、エンジンがかからなくなるというのはありえますか？
272 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 18:38:41 ID:8hmuNA0l
ある
273 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 18:45:29 ID:pS1xQgAl
【質問です】
二輪で、車検証に車検時の距離メーターの距離数が記されるようになったのはいつからですか？
二輪で、車検証に車検時の距離メーターの距離数が記されるようになったのはいつからですか？
>>273
昨年の１月から
昨年の１月から
>>274
ありがとう。
ありがとう。
277 ：4ep：2005/11/20(日) 19:30:09 ID:H8Z6fPtA
>>271
可能性はありますがとりあえず
１ 火花が飛んでいるのか
２ 燃料はキャブ、燃焼室にまで来ているのか
３ 圧縮があるのか
の3点を先ず確認してください。
それら全てが正常だと分かってから燃料を疑う
事をお勧めします。
可能性はありますがとりあえず
１ 火花が飛んでいるのか
２ 燃料はキャブ、燃焼室にまで来ているのか
３ 圧縮があるのか
の3点を先ず確認してください。
それら全てが正常だと分かってから燃料を疑う
事をお勧めします。
タンクの傷を治す方法はないですか？
280 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:33:30 ID:8hmuNA0l
リペイントか交換
俺はシール貼った
282 ：4ep：2005/11/20(日) 19:34:31 ID:H8Z6fPtA
タンクの色は白で一本だけかすかに傷が入ってるんですが、手軽に治せる方法はないですか？傷治しクリームとかホームセンターで売ってないかな？
>>283
とりあえずコンパウンドで磨いてみて、それから考えなさい。
とりあえずコンパウンドで磨いてみて、それから考えなさい。
285 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:38:06 ID:8hmuNA0l
目立たなくは出来るが治りはしない
286 ：4ep：2005/11/20(日) 19:38:43 ID:H8Z6fPtA
>>283
書き込みの内容だけでは貴方のタンクにどのレベルの傷が
入っているか判りません。
スクラッチ傷ならコンパウンドなどで有る程度は何とか出来ますが
下地が出ているなら塗る以外ありません。
後はホームセンターなどでご自分でつかえそうな商品を探してみてください。
書き込みの内容だけでは貴方のタンクにどのレベルの傷が
入っているか判りません。
スクラッチ傷ならコンパウンドなどで有る程度は何とか出来ますが
下地が出ているなら塗る以外ありません。
後はホームセンターなどでご自分でつかえそうな商品を探してみてください。
287 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:40:10 ID:WQVPDzZH
どうすれば目立たなくできますか？
288 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:41:23 ID:8hmuNA0l
コンパウンドや色つきワックス
289 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:42:42 ID:WQVPDzZH
親切にどうも。明日にでも試してみます。
>>287
それは簡単、
『タンクに傷など付いていない気のせいだ』
と思い込む事。
だが、難易度は高いｗので、藻前様が自分で書いている様に、
ホムセンなどに行けば各色用（大まかに白系・メタリック系・赤系・青系）磨き用コンパウンド売ってるはず）
それは簡単、
『タンクに傷など付いていない気のせいだ』
と思い込む事。
だが、難易度は高いｗので、藻前様が自分で書いている様に、
ホムセンなどに行けば各色用（大まかに白系・メタリック系・赤系・青系）磨き用コンパウンド売ってるはず）
>>208
やっぱりそうですか。
やっぱりそうですか。
バーエンドを外して思ったんですが、
バーエンドって、、、何かの形に似ていませんか？
バーエンドって、、、何かの形に似ていませんか？
293 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:52:20 ID:8hmuNA0l
ハンドルエンドカバーの形に似ています
296 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:49:48 ID:BoEwy7H0
フルード交換してエア抜き完了したんですが、若干交換前より
効きが甘いかな？という気がするんですが、試乗では制動力に問題ないレベル
なんですが抜け切れてない気泡とかが噛んでる場合、乗ってる間に振動とか
で勝手にエアー抜けるんですか？ちなみに注射器つかってしっかりエア抜き
はしました。フルード漏れとかもないです。
効きが甘いかな？という気がするんですが、試乗では制動力に問題ないレベル
なんですが抜け切れてない気泡とかが噛んでる場合、乗ってる間に振動とか
で勝手にエアー抜けるんですか？ちなみに注射器つかってしっかりエア抜き
はしました。フルード漏れとかもないです。
６ 日本語ヘン。小学３年生の時の作文の練習を思い出せ。
二輪に限らず、今まで地球上で大量のタイヤが消費されてると思うんです
タイヤって擦れたら交換して新しいのにするじゃないですか
で、その今まで消費されたタイヤの擦れた部分ってどこにいってるんですか？
タイヤって擦れたら交換して新しいのにするじゃないですか
で、その今まで消費されたタイヤの擦れた部分ってどこにいってるんですか？
>>301
そうだねぇ、おまいさんはどう思ってる?
そうだねぇ、おまいさんはどう思ってる?
303 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:12:59 ID:tiL9P5i5
やっぱり減りにくいツーリングタイヤをギリギリまで使う俺は、地球にやさしいんだ。
305 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:14:55 ID:PfEZ8+hr
スクーターのトルクカムの役割を教えて下さい。
ノーマルと社外品にするのとでは走りはどう違うんですか
ノーマルと社外品にするのとでは走りはどう違うんですか
>>301
減るのはタイヤ全体の微々たる部分にすぎないし、削れる量も少ないから目立たないけど、
道路にヘッパリついてますよ。
といっても、直線では削れにくくて、主にカーブのところとかが時々黒っぽくなってます。
減るのはタイヤ全体の微々たる部分にすぎないし、削れる量も少ないから目立たないけど、
道路にヘッパリついてますよ。
といっても、直線では削れにくくて、主にカーブのところとかが時々黒っぽくなってます。
イリジウムプラグって大体何ｋｍごとに交換すれば良いですか？
車種はCBR250RRで、用途は町乗りメインで、たまにツーリングに行く程度です。
車種はCBR250RRで、用途は町乗りメインで、たまにツーリングに行く程度です。
引き篭もりの人って、家から出ないんですかね？
>>307
追加
プラグコードには間違ってもノロジー入れるなよ。
相性最悪だから。
つか、純正プラグでも4気筒はノロジーと相性最悪だから。
いれるんなら、NGKのパワーケーブルでも入れなさい。
>>308
出ませんね。
つか、やっぱ異常ですね。壊れてます。
追加
プラグコードには間違ってもノロジー入れるなよ。
相性最悪だから。
つか、純正プラグでも4気筒はノロジーと相性最悪だから。
いれるんなら、NGKのパワーケーブルでも入れなさい。
>>308
出ませんね。
つか、やっぱ異常ですね。壊れてます。
>>311
大嘘です。
イリジウムは丈夫な金属ですが、かなり細く作られているので、結果寿命は短いです。
イリジウムタフというプラチナチップ装備品もあります。
こっちはプラチナプラグ相当らしい。
でも、端子は結局減るから眉唾だと思います。俺の居る界隈では皆無視してます。
寿命が長いのはプラチナプラグで、ほとんどのバイクは廃車まで変えないで良いと思いますｗ
大嘘です。
イリジウムは丈夫な金属ですが、かなり細く作られているので、結果寿命は短いです。
イリジウムタフというプラチナチップ装備品もあります。
こっちはプラチナプラグ相当らしい。
でも、端子は結局減るから眉唾だと思います。俺の居る界隈では皆無視してます。
寿命が長いのはプラチナプラグで、ほとんどのバイクは廃車まで変えないで良いと思いますｗ
>>313
勉強になった。
勉強になった。
ここなら聞けるｗ
芋スレってなくなったの？
芋スレってなくなったの？
321 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 12:43:56 ID:3iVLIntl
芋擦れたって あんた
お正月のキントンじゃないんだから
お正月のキントンじゃないんだから
322 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 12:44:55 ID:5yKghCQ3
バイク乗りがオッオッオッ、オマンコ－！と叫ぶスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132544544/
オッ、オッ、オッ、オマンコォォォォォォォォォォ－－－－－－－－！！！
ご一緒にィィィ！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132544544/
オッ、オッ、オッ、オマンコォォォォォォォォォォ－－－－－－－－！！！
ご一緒にィィィ！！！
323 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:07:47 ID:VJpjfg+K
抜いて来い
デイトナのデジタルマルチメーターについて質問です。
今朝走行中に突然フリーズし、どのボタンを押しても反応しなくなりました。
現在自分は出先なので調べることができません。
対処法をご存知の方、よろしくお願いします。
今朝走行中に突然フリーズし、どのボタンを押しても反応しなくなりました。
現在自分は出先なので調べることができません。
対処法をご存知の方、よろしくお願いします。
>>324
一回外して付け直すか、バッテリーを外してリセットしてみては?
一回外して付け直すか、バッテリーを外してリセットしてみては?
326 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:41:36 ID:UrBQhc50
内蔵電源も積んでいるので車体側の電源ひっこ抜いても反応しませんでした。
本来なら車体からの電源供給が停止してから十秒後に自動で電源が落ちるのですが…
本来なら車体からの電源供給が停止してから十秒後に自動で電源が落ちるのですが…
327 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:42:32 ID:VJpjfg+K
本体×
リセットボタンらしき物は見当たりません。
まだ購入してから一週間たってないorz
まだ購入してから一週間たってないorz
>>328
デイトナや購入店に電話。
デイトナや購入店に電話。
330 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 14:08:12 ID:VJpjfg+K
賞味期限7日間
331 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 14:59:30 ID:ViidE0np
押しがけする時はクラッチをパッとつなぐのかじんわりつなぐのかどちらなんでしょうか？
今なかなかかからなくてまいってますorz
今なかなかかからなくてまいってますorz
332 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:00:47 ID:VJpjfg+K
しやすい方でどうぞ
近くのバイク屋で電話番号を聞いてサポセンに電話した所解決しました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
334 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:02:45 ID:ViidE0np
すいません、どちらがかかりやすいですか？
335 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:10:00 ID:kiRREftT
はい、頑張ります(`･ω･´)
リアタイヤが滑ってなかなかまわってくれないorz
リアタイヤが滑ってなかなかまわってくれないorz
337 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:15:31 ID:VJpjfg+K
何速入れてるの？
２速で、車種はSV400です。
340 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:58:15 ID:VJpjfg+K
体重掛けんとあかんよ
341 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:05:48 ID:EBy1XgiS
質問なんだけどこの間千葉で一発で普通二輪とってやっと取得時講習すませたんだけど
免許の交付もわざわざ幕張までいかなきゃだめなの？流山のほうが近いんだけど・・・
一応書類には幕張とかいてあるんだけど。
免許の交付もわざわざ幕張までいかなきゃだめなの？流山のほうが近いんだけど・・・
一応書類には幕張とかいてあるんだけど。
343 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:51:27 ID:odGKnumX
あのさ、前々から思ってたんだけど、アヤパンのパンって何？パンツ？
345 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:53:06 ID:VJpjfg+K
パンパン
346 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:57:20 ID:odGKnumX
では黒沢明の息子が黒パンと呼ばれる件もおながいします
349 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:12:17 ID:VJpjfg+K
では木村屋があんパンと呼ばれる件もおながいします
350 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:14:32 ID:odGKnumX
パンツじゃないのか…（´・ω・`）
やっぱり押しがけではかからなかったので友人にブースターケーブル持って来てもらいました。
それでどうにかかかったんですが、いくら回して走っても充電されてる気配がないのです。
近いうちにバッテリー交換してみます。
ありがとうございました。
それでどうにかかかったんですが、いくら回して走っても充電されてる気配がないのです。
近いうちにバッテリー交換してみます。
ありがとうございました。
352 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:37:38 ID:VJpjfg+K
レギュレーター点検もお忘れなく
353 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:40:36 ID:VUsLtlu/
唐突なんですけど、平成５年の２月に初度登録年月の400ccのホンダCBスーパーフォアが２３万円って値段的にどうなんでしょう。
型式ＮＣ３１、走行距離計表示値11800km。今年買いました。
型式ＮＣ３１、走行距離計表示値11800km。今年買いました。
そんなもの
はい、バッテリー交換してからバイク屋さんに診てもらいます。
レギュレータ点検はやった事ないので。
レギュレータ点検はやった事ないので。
>>353
情報不足でさっぱりわからんが、高いかもしれない。安い可能性もある。
情報不足でさっぱりわからんが、高いかもしれない。安い可能性もある。
雪国に住んでるバイク海苔って、冬は何やってんの？
>>357
整備とか色々です
整備とか色々です
>>357
２ちゃんねる
２ちゃんねる
360 ：353です。：2005/11/21(月) 18:20:20 ID:VUsLtlu/
情報不足ですか。すいません。車両本体価格が142290円、登録諸費用21000、点検整備代31500円
諸費用合計52500円、付属品10000円、法定費用25210円、税込みです。総排気量0.39Lです。
長々とすいません。
諸費用合計52500円、付属品10000円、法定費用25210円、税込みです。総排気量0.39Lです。
長々とすいません。
361 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:22:16 ID:VJpjfg+K
車検は
あれ、トンチンカンだな、俺。
逝ってくる。
逝ってくる。
365 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:28:37 ID:15eK+9y6
程度が普通以上ならお買い得な気がするな。
366 ：353です。：2005/11/21(月) 18:31:35 ID:VUsLtlu/
すいません。俺もよく分からなくて、からかっているわけではないですm(__)m。買ったバイク屋がおかしい所だったので
値段を判断してもらいたかったんです。客観的にどうかと。車検は平成１９年の
６月の下旬で切れます。レスどうもです。m(__)m
値段を判断してもらいたかったんです。客観的にどうかと。車検は平成１９年の
６月の下旬で切れます。レスどうもです。m(__)m
盗難と事故車のニコイチだってありうる。
368 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:39:57 ID:6lR7Tm02
中古の値段は「買う人間がこれならいい」と思えれば
どんなに高くてもどんなに安くてもそれが適正価格
だいたい、現物を見ずに高いの安いの言えないでしょ。
ﾒｰﾀｰ距離よりフレームの状態やエンジン掛けてみた状態のが大事だし
消耗品の状態だけで十万くらいはすぐ変わってくる。
おまいさんが買っちゃった時点でそのバイクはその値段で適正価格なんだよ。
どんなに高くてもどんなに安くてもそれが適正価格
だいたい、現物を見ずに高いの安いの言えないでしょ。
ﾒｰﾀｰ距離よりフレームの状態やエンジン掛けてみた状態のが大事だし
消耗品の状態だけで十万くらいはすぐ変わってくる。
おまいさんが買っちゃった時点でそのバイクはその値段で適正価格なんだよ。
めっちゃ高い
わかったら帰れ
わかったら帰れ
370 ：2ちゃんねるﾊﾞｲｸ板名物・要超能力質問でつか？ｗ：2005/11/21(月) 19:07:02 ID:6ZqvB59V
>369
初心者スレにも回答乙。
でもここは 小 雪 親 切 な ス レ でつ。
と、354で至極適当な回答をした漏れが突っついてみる
初心者スレにも回答乙。
でもここは 小 雪 親 切 な ス レ でつ。
と、354で至極適当な回答をした漏れが突っついてみる
「中古バイク鑑定士」になろうかな、俺。
中古バイク販売店から裏金を貰って姉歯。
中古バイク販売店から裏金を貰って姉歯。
どっちにしろ現物を見れないここで判断できる内容じゃないよな
>>310
そうなんですか。漏れも無職時代があったが、家から出なかったら発狂しました。と言うか寸前。
外へ出ないと落ち付かん。
>>312
勤務なら良いのでは、等と思ったり。
十分アウトドア派と思います。
そうなんですか。漏れも無職時代があったが、家から出なかったら発狂しました。と言うか寸前。
外へ出ないと落ち付かん。
>>312
勤務なら良いのでは、等と思ったり。
十分アウトドア派と思います。
ロッシのカメやドクターステッカーって用品店などに
売っているものなのでしょうか。
いろいろ回ったのですが何処にもなくて、売り物でなければあきらめも
つくので教えてください。
ググったらプラモデルばかり・・
お願いします。
売っているものなのでしょうか。
いろいろ回ったのですが何処にもなくて、売り物でなければあきらめも
つくので教えてください。
ググったらプラモデルばかり・・
お願いします。
グリップを握る時は、肩から一直線が良い、などと見ますが、
発進する前に一直線だと、アクセル開けるとやはりちょっと手首下がるんですけど。一応斜め握りしていますが。
ちょっと神経質過ぎますかね？自分は神経質過ぎるかな、とか思いますが、、、
極端に手首が下がったり、無駄な力が入っていなかったらいいんですよね、きっと。
まだまだ練習中ですが。
発進する前に一直線だと、アクセル開けるとやはりちょっと手首下がるんですけど。一応斜め握りしていますが。
ちょっと神経質過ぎますかね？自分は神経質過ぎるかな、とか思いますが、、、
極端に手首が下がったり、無駄な力が入っていなかったらいいんですよね、きっと。
まだまだ練習中ですが。
>>376
レーサーになる気じゃないなら、神経質すぎる。
レーサーになる気じゃないなら、神経質すぎる。
そうですねえ。
自分は手首とかが一直線になる事に気を使い過ぎて右手が痛くなりました。何してるんだか。
だいたい「ああ言うのがいいんだな」って思っていたらいいのでは、と思いました。
よく考えると、走行時は手首の角度も変わるし、一々握りなおしていたら疲れるし。
ニーグリップそこそこして、腹筋とかは意識して、肩から先はリラックスしたらいいかな、と思ったのでした。
自分は手首とかが一直線になる事に気を使い過ぎて右手が痛くなりました。何してるんだか。
だいたい「ああ言うのがいいんだな」って思っていたらいいのでは、と思いました。
よく考えると、走行時は手首の角度も変わるし、一々握りなおしていたら疲れるし。
ニーグリップそこそこして、腹筋とかは意識して、肩から先はリラックスしたらいいかな、と思ったのでした。
380 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:32:40 ID:hv4v/00g
フォームには必然性がありますが、走りの質が高くないとフォームも意味をもちません。
必要もないことにこだわって運転の質が落ちることが最も良くないのです。
遵法運転がかならずしも安全運転とは言い切れないのと同じく、状況に応じて柔軟に対応することが大切です。
バイクを通してあなたが自分の欠点と向き合う姿を応援します。
必要もないことにこだわって運転の質が落ちることが最も良くないのです。
遵法運転がかならずしも安全運転とは言い切れないのと同じく、状況に応じて柔軟に対応することが大切です。
バイクを通してあなたが自分の欠点と向き合う姿を応援します。
CRCについての質問なのです。脱脂するような効果があるとどこかで見掛けた
のですが、サイドスタンドやブレーキペダルについているバネへは使用しても、よいものでしょうか？
あと
着丈 63肩幅 42身幅 48袖丈 62
着丈 68肩幅 46身幅 52袖丈 65
これらはそれぞれL,M,Sなどのサイズに当て嵌めると、どれに該当するのでしょうか？
のですが、サイドスタンドやブレーキペダルについているバネへは使用しても、よいものでしょうか？
あと
着丈 63肩幅 42身幅 48袖丈 62
着丈 68肩幅 46身幅 52袖丈 65
これらはそれぞれL,M,Sなどのサイズに当て嵌めると、どれに該当するのでしょうか？
>>381
いいよ。
いいよ。
>>376
８の字を何百時間もやれば、どうすれば良いか、どうしないといけないか分かります。
８の字を何百時間もやれば、どうすれば良いか、どうしないといけないか分かります。
車庫の中で塗装してたら
不覚にもスプレー（点々の粒）がタンクについてしまいました。。。
この場合はどうすればいいのでしょうか？
シンナーで拭こうと思ったのですが、塗装が剥がれそうで。。
不覚にもスプレー（点々の粒）がタンクについてしまいました。。。
この場合はどうすればいいのでしょうか？
シンナーで拭こうと思ったのですが、塗装が剥がれそうで。。
>>384
とりあえず、コンパウンド。
とりあえず、コンパウンド。
>>385
ラジャー
ラジャー
387 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:28:48 ID:SrTRMZpr
>>381
ＣＲＣ５－５６と解釈しました。
バネの錆び止めが目的と思いますが、バネの両端の
フック状の部分には振動による磨耗防止のために
グリスが塗布されています。
ＣＲＣ５－５６も油脂類ですから、脱脂はしませんが
グリスを洗い流してしまうことになります。
ＣＲＣ５－５６を吹き付けた後は、所定の場所に
グリスを塗布してください。
ちなみに防錆目的ならば、ちょいと高くなりますが
ＣＲＣ３－３６の方が、ましなようです。
ＣＲＣ５－５６と解釈しました。
バネの錆び止めが目的と思いますが、バネの両端の
フック状の部分には振動による磨耗防止のために
グリスが塗布されています。
ＣＲＣ５－５６も油脂類ですから、脱脂はしませんが
グリスを洗い流してしまうことになります。
ＣＲＣ５－５６を吹き付けた後は、所定の場所に
グリスを塗布してください。
ちなみに防錆目的ならば、ちょいと高くなりますが
ＣＲＣ３－３６の方が、ましなようです。
389 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:44:12 ID:VY2yoNJa
エアクリーナーってエンジンをかけていなくても汚れるんですか？
ホコリっぽい場所にバイクを放置しておいたんですが、置いておいただけでもエアクリーナーエレメントって汚れたりするんですか？？
誰か教えて下さい。
ホコリっぽい場所にバイクを放置しておいたんですが、置いておいただけでもエアクリーナーエレメントって汚れたりするんですか？？
誰か教えて下さい。
390 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:49:26 ID:SrTRMZpr
>>388
ホーネット250のリアブレーキスイッチが
油圧式なのかメカ式か知りませんので
はっきりとは判りませんが、メカ式ならば
ブレーキスイッチ本体の位置調整で
点燈タイミングが調整できると思います。
ホーネット250のリアブレーキスイッチが
油圧式なのかメカ式か知りませんので
はっきりとは判りませんが、メカ式ならば
ブレーキスイッチ本体の位置調整で
点燈タイミングが調整できると思います。
392 ：4ep：2005/11/21(月) 23:53:24 ID:/W56e7JD
>>389
エンジンが空気を吸い込まなければ塵やゴミも吸い込まないので
エレメントは汚れません。
ただ放置後、エンジンをかけたときには多少吸い込むでしょう。
気になるならエレメントを綺麗にするなり交換するなりするしか
ありません。
エンジンが空気を吸い込まなければ塵やゴミも吸い込まないので
エレメントは汚れません。
ただ放置後、エンジンをかけたときには多少吸い込むでしょう。
気になるならエレメントを綺麗にするなり交換するなりするしか
ありません。
393 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:55:26 ID:VY2yoNJa
394 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:55:31 ID:SrTRMZpr
395 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:02:20 ID:jHVj59DQ
>>395
よほど環境の良い場所でない限り、どこに置いておこうが劣化するという意味です。
よほど環境の良い場所でない限り、どこに置いておこうが劣化するという意味です。
397 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:03:34 ID:6ziur3gZ
車種はエイプなのですが、ハンドルをトラッカーバーへ交換する場合バイク屋では取り付け料金いくらくらいかかりますか？ハンドル交換の工賃がまったく見当が付かないので、大体の値段でいいので教えてください。
398 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:05:35 ID:odGKnumX
セックスとバイク、気持ちいいのはどっちでしょうか？
400 ：4ep：2005/11/22(火) 00:06:58 ID:K69+Pf6F
>>397
俺の友達は３０００円ぐらいでやってもらってたぞ
俺の友達は３０００円ぐらいでやってもらってたぞ
403 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:10:09 ID:6ziur3gZ
聞いてみたら、はっきりとしたこと言わなくて、大体五千円くらいみたいなこといってた。ハンドル交換ってそんなに高いものなんですか？
406 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/22(火) 00:12:24 ID:GJJ9ua1g
| | ∧
|＿|Дﾟ) ハンドル交換は簡単だけど。
|文|⊂） グリップ付け替えるのがめんどいんじゃ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ハンドル交換は簡単だけど。
|文|⊂） グリップ付け替えるのがめんどいんじゃ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>403
まあ命を預かる部品だしな。
まあ命を預かる部品だしな。
409 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:15:59 ID:jHVj59DQ
410 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:19:35 ID:6ziur3gZ
ハンドルの工賃聞いた瞬間変えるのやめようとおもったけど、やっぱり変えてみます。結構高くつきそうで恐いですが。どうもありがとう。
>>403
>>408に同意。
取り付けは難しい部類ではないが、あまりに簡単に考えすぎると
初心者スレのウインカー交換してた奴みたいに、バイク屋まで押していく羽目になるぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132417349/262-284
>>408に同意。
取り付けは難しい部類ではないが、あまりに簡単に考えすぎると
初心者スレのウインカー交換してた奴みたいに、バイク屋まで押していく羽目になるぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132417349/262-284
412 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:27:08 ID:lKao42OB
あ
413 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:29:22 ID:lKao42OB
FTR２５０にFTR２２３のパーツってつきますかね？
416 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:34:58 ID:lKao42OB
とりあえずシートを替えようと思うんです。あと自分では何もできません。
417 ：ｚｌ４００：2005/11/22(火) 00:44:25 ID:DDaLg847
hondaのtodayのボディー傷だらけなので新しいのと交換したいのですが、ネットでパーツリストは見れないんですか？
419 ：ｚｌ４００：2005/11/22(火) 00:47:40 ID:DDaLg847
ボディーだけは買えないんですか？
>>419
ボディ部品単体で購入可能です。
ボディ部品単体で購入可能です。
モタードって何なんでしょうか？
424 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 07:51:02 ID:cQvezGlW
YAMAHAのメイトなんですが
エフェロ プレミアムとか スポーツとかはいれちゃまずいのでしょうか？
YAMAHAが出してるオイルの中で一番あってそうなのはどれでしょうか
エフェロ プレミアムとか スポーツとかはいれちゃまずいのでしょうか？
YAMAHAが出してるオイルの中で一番あってそうなのはどれでしょうか
>>424
純正品の一番安いオイルで十分。
純正品の一番安いオイルで十分。
>424
メイトって2stと4stがあるんやけど・・
メイトって2stと4stがあるんやけど・・
429 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 10:27:35 ID:2f4r13/Q
ブレーキフルードを換えないとどうなりますか？
>>429
死んじゃう
死んじゃう
431 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 10:35:25 ID:e1XAJL4i
ディスクローターをワンオフで作っている職人みたいな人いませんか？
できれば比較的安価な値段で。サポートありのブレンボキャリパー
付けているのでローターがノーマルでしょぼいんです。もしご存知の方いましたらホームページとか
教えてください。
できれば比較的安価な値段で。サポートありのブレンボキャリパー
付けているのでローターがノーマルでしょぼいんです。もしご存知の方いましたらホームページとか
教えてください。
>>429
ブレーキフルードは水溶性の原料を使用しているため、空気中の水分を吸収する性質があります。
水分が大量に含まれたブレーキフルードは沸点が大幅に下がり、ブレーキの摩擦熱が沸点を越えると、
含まれた水分が蒸発し、気泡が発生します。
気泡ができると、ブレーキペダルを踏んでも気泡が圧縮されるだけで、ブレーキがほとんど効かない、
きわめて危険な状態になります（この現象をベーパーロック現象と言います）。
また、水分が多く含まれると、ブレーキ内部の錆びつきなどの原因にもなります。
だってさ
ブレーキフルードは水溶性の原料を使用しているため、空気中の水分を吸収する性質があります。
水分が大量に含まれたブレーキフルードは沸点が大幅に下がり、ブレーキの摩擦熱が沸点を越えると、
含まれた水分が蒸発し、気泡が発生します。
気泡ができると、ブレーキペダルを踏んでも気泡が圧縮されるだけで、ブレーキがほとんど効かない、
きわめて危険な状態になります（この現象をベーパーロック現象と言います）。
また、水分が多く含まれると、ブレーキ内部の錆びつきなどの原因にもなります。
だってさ
433 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:00:47 ID:Im4dsLHG
何年も換えてないフルードは
濁って臭いな。
劣化してるフルードを交換するだけでブレーキのタッチ激変するよ
濁って臭いな。
劣化してるフルードを交換するだけでブレーキのタッチ激変するよ
>>431
ディスクローター等の制動部品はメーカーで作ってもらった方がいい、死ぬぞ。
ディスクローター等の制動部品はメーカーで作ってもらった方がいい、死ぬぞ。
435 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:14:19 ID:P18Iy4Kj
ヒント：制動部品メーカーにワンオフ
436 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:32:02 ID:AwV4MsrD BE:121918043-
エア抜きはポンプで吸い出せばホントに抜けますか？
437 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:34:07 ID:P18Iy4Kj
腕しだい
>>428=424
4stの小排気量でメイトのようなスポーツタイプと言えないような車両では
プレミアムなどのオイルは勿体ないと言うのが一つの理由。
もう一つは、こういった高級オイル（スポーツオイル）は性能が高いが故に
非力な小排気量車ではかえってオイルの粘度抵抗のためにレスポンスが悪くなることもある
と言うのがもう一つの理由。
メイトならエフェロベーシックでも十分です。
これ以上のオイルはレースでもやらない限り自己満足の世界。
>>431
ローターは材質などの問題からショップレベルでリリースしている所は
皆無と言っていいほどありません。
ローターをより良いものにしたいのであれば、
他車種のものを流用するかブレーキング社などの製品に交換するのが吉。
特にブレーキング社のローターは純正よりちょっとだけ高い価格で
性能も良くなる（パッドとの相性にもよる）のでお勧めです。
4stの小排気量でメイトのようなスポーツタイプと言えないような車両では
プレミアムなどのオイルは勿体ないと言うのが一つの理由。
もう一つは、こういった高級オイル（スポーツオイル）は性能が高いが故に
非力な小排気量車ではかえってオイルの粘度抵抗のためにレスポンスが悪くなることもある
と言うのがもう一つの理由。
メイトならエフェロベーシックでも十分です。
これ以上のオイルはレースでもやらない限り自己満足の世界。
>>431
ローターは材質などの問題からショップレベルでリリースしている所は
皆無と言っていいほどありません。
ローターをより良いものにしたいのであれば、
他車種のものを流用するかブレーキング社などの製品に交換するのが吉。
特にブレーキング社のローターは純正よりちょっとだけ高い価格で
性能も良くなる（パッドとの相性にもよる）のでお勧めです。
>>436
エア抜き＝ブレーキフルードの交換だと思いますが、
フルード自体の交換ならエアーが入らないようにマスター側にフルードを足しつつ
キャリパー側のドレンからオイルを抜けばエア抜きの心配はありません。
ホースをメッシュなどに交換した場合はポンプでエア抜きは確かに有効な作業ですが
ポンプだけで完全にエアーを抜くのは至難の業です。
特にバンジョー回りに溜まったエアーなどは圧を掛けつつ（レバーを握りつつ）
バンジョーを少しだけ緩めるなどのテクニックを併用しないと抜けません。
エア抜き＝ブレーキフルードの交換だと思いますが、
フルード自体の交換ならエアーが入らないようにマスター側にフルードを足しつつ
キャリパー側のドレンからオイルを抜けばエア抜きの心配はありません。
ホースをメッシュなどに交換した場合はポンプでエア抜きは確かに有効な作業ですが
ポンプだけで完全にエアーを抜くのは至難の業です。
特にバンジョー回りに溜まったエアーなどは圧を掛けつつ（レバーを握りつつ）
バンジョーを少しだけ緩めるなどのテクニックを併用しないと抜けません。
440 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:51:21 ID:va11QD+t
半年ほど放置したマグナ50を久々にエンジンかけようとしたらはじめはすぐにかかりました。
でもアイドリングが続かないので3回ほど始動とエンスト繰り返したら全くかからなくなりました。
バッテリーは無くなってたので新しくして、キャブを分解掃除してみましたが、チョーク引っ張って
10秒くらいセル回し続けたらエンジンがかかったかと思うとすぐにストール・・・
アクセルひねっても吹けあがらない・・・これの繰り返しで全くダメです。
プラグは真っ黒ですが火花は飛んでます。ガソリンもキャブまでは行っている事は確認できてます。
関係ありそうな改造点はショート管マフラー、パワフィル、NGKイリジウムプラグ、NGKプラグコードです。
どうにか復活させたいので少しでもわかるような方は回答していただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
でもアイドリングが続かないので3回ほど始動とエンスト繰り返したら全くかからなくなりました。
バッテリーは無くなってたので新しくして、キャブを分解掃除してみましたが、チョーク引っ張って
10秒くらいセル回し続けたらエンジンがかかったかと思うとすぐにストール・・・
アクセルひねっても吹けあがらない・・・これの繰り返しで全くダメです。
プラグは真っ黒ですが火花は飛んでます。ガソリンもキャブまでは行っている事は確認できてます。
関係ありそうな改造点はショート管マフラー、パワフィル、NGKイリジウムプラグ、NGKプラグコードです。
どうにか復活させたいので少しでもわかるような方は回答していただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
441 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:54:21 ID:P18Iy4Kj
ちゃんとキャブを分解掃除
>>440
半年前はちゃんと乗れていたと言う前提だとパワフィルの詰まりはないかチェック。
また、プラグもできれば新品に交換。
>>441氏の言う通り、キャブの清掃をもう一度やる（特にスロー系に詰まりがないか）
半年前はちゃんと乗れていたと言う前提だとパワフィルの詰まりはないかチェック。
また、プラグもできれば新品に交換。
>>441氏の言う通り、キャブの清掃をもう一度やる（特にスロー系に詰まりがないか）
443 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 16:00:38 ID:va11QD+t
キャブは灯油に漬けてキャブクリしてジェット類の詰まりも無かったはずなんですが・・・
パワフィルは外してもやってみましたがダメでした。
プラグは新品に交換してみます。
パワフィルは外してもやってみましたがダメでした。
プラグは新品に交換してみます。
444 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 16:15:20 ID:P18Iy4Kj
キャブ内の通路が詰まってるんじゃないの
445 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:35:48 ID:hAn+pAxE
>ジェット類の詰まりも無かったはず
「はず」ではね。
スロー系が未だ詰まってると思うぞ
透かして向こう側の光が見えても詰まりが取れてない事はよくある。
スロー系はほじると穴が広がってしまったりするんで
いっそ新品にするのも手ですよ
あと、ジェットOKでもキャブの通路が詰まってるとかもあるかも
火は飛んでてもプラグは新品が吉
「はず」ではね。
スロー系が未だ詰まってると思うぞ
透かして向こう側の光が見えても詰まりが取れてない事はよくある。
スロー系はほじると穴が広がってしまったりするんで
いっそ新品にするのも手ですよ
あと、ジェットOKでもキャブの通路が詰まってるとかもあるかも
火は飛んでてもプラグは新品が吉
448 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:57:58 ID:rC/PalGQ
>>447
歳はいくつだ？
歳はいくつだ？
94dbの排気音ってうるさいですか？
ちょっとうるさい
451 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:11:41 ID:rC/PalGQ
デシベルの意味を理解してから質問したほうが理性を疑われないいですよ
別スレも皆さん見てますからね
別スレも皆さん見てますからね
知性
453 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:20:06 ID:rC/PalGQ
454 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:29:18 ID:P18Iy4Kj
品性も
どうして9.4ベルじゃなくて94デシベルなの？
>>455
１ 音の強さ、または音圧レベルの単位。
音の強さでは毎平方メートル10-12ワツト、音圧では毎平方メートル2×10-5ニユートンを零デシベルとし、
音圧では一〇倍、音の強さでは一〇〇倍するごとに二〇デシベルを加える。記号dB
２ 電力比や電気機器の利得を表す単位。入力電力と出力電力との比の常用対数の一〇倍で表す。記号dB
１ 音の強さ、または音圧レベルの単位。
音の強さでは毎平方メートル10-12ワツト、音圧では毎平方メートル2×10-5ニユートンを零デシベルとし、
音圧では一〇倍、音の強さでは一〇〇倍するごとに二〇デシベルを加える。記号dB
２ 電力比や電気機器の利得を表す単位。入力電力と出力電力との比の常用対数の一〇倍で表す。記号dB
457 ：440：2005/11/22(火) 19:04:30 ID:3LvQ60Zh
458 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 19:59:48 ID:P18Iy4Kj
一晩漬け込みエアーでシュッ
ポリデント
>>429
ブレーキではない油圧クラッチで試しちゃったんですが、冷えているときはギリギリで
普通に作動する劣化度でも、熱くなったときに、クラッチが切れなくなった。
ブレーキだと、ブレーキングを繰り返す一番危ない条件で効かなくなるから危ない、
ということでしょう（試してないけど）。
ブレーキではない油圧クラッチで試しちゃったんですが、冷えているときはギリギリで
普通に作動する劣化度でも、熱くなったときに、クラッチが切れなくなった。
ブレーキだと、ブレーキングを繰り返す一番危ない条件で効かなくなるから危ない、
ということでしょう（試してないけど）。
461 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:42:44 ID:TVp4QGf/
んあ？
定義が「毎平方メートル10-12ワツトを零デシベル」で書いてあるでしょ。
あくまで「デシベル」が単位で、対数なんだから。
マグネチュードをワットだのエルグだの使わずにあくまでマグネチュードみたいなもんじゃん？
定義が「毎平方メートル10-12ワツトを零デシベル」で書いてあるでしょ。
あくまで「デシベル」が単位で、対数なんだから。
マグネチュードをワットだのエルグだの使わずにあくまでマグネチュードみたいなもんじゃん？
463 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:56:30 ID:tMycK30/
NS-1の車体、右側からキャブを見て
エアクリーナー側にマイナスのネジ
キャブの下部にスプリング(?)がついたマイナスのネジ
がありますが…
それぞれの名称と役目を教えていただけますでしょうか？
エアクリーナー側にマイナスのネジ
キャブの下部にスプリング(?)がついたマイナスのネジ
がありますが…
それぞれの名称と役目を教えていただけますでしょうか？
NSR75('04)
出先でオイル警告灯が点灯しました。これというのは"切れましたよ"でしょうか、それとも"まもなく切れますよ"を表すんでしょうか？
もし後者ならどのくらい走れますでしょうか？
出先でオイル警告灯が点灯しました。これというのは"切れましたよ"でしょうか、それとも"まもなく切れますよ"を表すんでしょうか？
もし後者ならどのくらい走れますでしょうか？
>>467
一般には、オイルタンクは２段構えになっていて、リザーブタンク（オイルを注入する口があるタンク）と、
その下のメインタンク（握り拳大とか）があって、オイル警告は前者「リザーブタンクの中味が減って
きているから早めに補充しないと、しばらくしたらメインタンクの中味もなくなって焼き付くぞ」警告。
どのくらい残っているかは、半透明のポリが普通のオイルタンク（大きいリザーブのほう）を見れば分かるはず
「点灯し始めてからどれだけ走れるか」は、車両（タンクの形状と警告スイッチの位置）によって全然
違うので、同じ車両を持ってる人のレポート期待。
大人しく走ったら何十kmとかは行けるのが普通じゃないかな？
ただし、「オイル関係の他の問題の警告」もありうるので、オイルを補充してからも様子を見る必要。
一般には、オイルタンクは２段構えになっていて、リザーブタンク（オイルを注入する口があるタンク）と、
その下のメインタンク（握り拳大とか）があって、オイル警告は前者「リザーブタンクの中味が減って
きているから早めに補充しないと、しばらくしたらメインタンクの中味もなくなって焼き付くぞ」警告。
どのくらい残っているかは、半透明のポリが普通のオイルタンク（大きいリザーブのほう）を見れば分かるはず
「点灯し始めてからどれだけ走れるか」は、車両（タンクの形状と警告スイッチの位置）によって全然
違うので、同じ車両を持ってる人のレポート期待。
大人しく走ったら何十kmとかは行けるのが普通じゃないかな？
ただし、「オイル関係の他の問題の警告」もありうるので、オイルを補充してからも様子を見る必要。
ありがとうございます！あと数kmで自宅なので注意しながら帰ります。
472 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:32:13 ID:/madH4tx
車の免許を持ってる人が、
250ｃｃのバイクを免許無で乗ったらどうなるの？
点数は19点ってのはわかったんだけど・・・
250ｃｃのバイクを免許無で乗ったらどうなるの？
点数は19点ってのはわかったんだけど・・・
無免許運転→免許取り上げ
欠格期間１年くらい？
欠格期間１年くらい？
474 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:38:18 ID:JoAMoYmR
>>474
保険は加入していれば出る
保険は加入していれば出る
476 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:50:59 ID:JoAMoYmR
>>476
該当の車両に入ってる任意保険の条件が適用されれば出ます
あなたの言い分だとバイクの持ち主は全員加入してるんでしょ？
借りて乗る分には無問題だろ
だいたい無免許運転の話しなのに事故起こすだの賠償が発生するだの
飛躍しすぎ
自損事故の可能性は否定できないが
風が吹けば桶屋が儲かるような話しで説教されてもなぁ
該当の車両に入ってる任意保険の条件が適用されれば出ます
あなたの言い分だとバイクの持ち主は全員加入してるんでしょ？
借りて乗る分には無問題だろ
だいたい無免許運転の話しなのに事故起こすだの賠償が発生するだの
飛躍しすぎ
自損事故の可能性は否定できないが
風が吹けば桶屋が儲かるような話しで説教されてもなぁ
>>478
無保険のﾔｼは生涯奴隷になって給与差し押さえされれば
良いのだろ？
まして無免許の事故なら言うこと無い
部外者としては願ってもないことだよ
保険があるからと人を殺したりカタワにして
事故後にのうのうと幸せに暮らされたらたまらない
無保険のﾔｼは生涯奴隷になって給与差し押さえされれば
良いのだろ？
まして無免許の事故なら言うこと無い
部外者としては願ってもないことだよ
保険があるからと人を殺したりカタワにして
事故後にのうのうと幸せに暮らされたらたまらない
とりあえず、借り物だったら、貸した奴も幇助で捕まる。
んで、保険屋は真顔で払えませんという場合もある。
あいつらは契約破るのが常識だ。
んで、保険屋は真顔で払えませんという場合もある。
あいつらは契約破るのが常識だ。
>>479
現実は甘くない。
民事で賠償が確定しても、逃げ勝ちしてる連中がどれだけ多いことか。
×裁判で確定＝賠償ゲット
○裁判で確定+長い長い道のり＝賠償ゲット
つか、そんなバカ、一発で賠償能力無しと判断され、ほとんど金は入らないし、どっかへ蒸発がデフォ。
現実は甘くない。
民事で賠償が確定しても、逃げ勝ちしてる連中がどれだけ多いことか。
×裁判で確定＝賠償ゲット
○裁判で確定+長い長い道のり＝賠償ゲット
つか、そんなバカ、一発で賠償能力無しと判断され、ほとんど金は入らないし、どっかへ蒸発がデフォ。
482 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:42:29 ID:uT67x4yf
>>477
任意保険に全員加入しているなんぞ、一言も
言っていないぞ。
一生事故とは縁のない人生を送れれば、どうでも
良いことだろう。ただ俺の周りはそうでもなかった
もんでな。年間２万人近くが死んでいることも
忘れんでくれや。
任意保険に全員加入しているなんぞ、一言も
言っていないぞ。
一生事故とは縁のない人生を送れれば、どうでも
良いことだろう。ただ俺の周りはそうでもなかった
もんでな。年間２万人近くが死んでいることも
忘れんでくれや。
484 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:59:47 ID:uT67x4yf
何も知らないで書きますが・・・
磨いて綺麗にしたアルミや、バフがけしたアルミなんかに、
クリアを吹いて綺麗さを維持するなんてことは土台無理なんでしょうか？
まあ、こんな安直な方法でうまくいくなら誰も苦労はしてないと思いますが。
磨いて綺麗にしたアルミや、バフがけしたアルミなんかに、
クリアを吹いて綺麗さを維持するなんてことは土台無理なんでしょうか？
まあ、こんな安直な方法でうまくいくなら誰も苦労はしてないと思いますが。
486 ：4ep：2005/11/23(水) 01:27:28 ID:j3c/6jZ+
ちなみに交通事故での死亡者は21日の時点で
6000人を超えたらしい。
去年よりも少ないと。
6000人を超えたらしい。
去年よりも少ないと。
>>487
24時間ルールの死者はあまり参考にならない
医療技術の向上で止まった心臓も復活するし
心臓だけを24時間止めないことは可能だし
実際の話しやってるし
イヤラシイ話し突発の事故で延命に必要以上多額のコスト投入しても
誰も文句言わないし保険のかねあいもあるから取りやすい
最大限に点数付けてから棺桶
24時間ルールの死者はあまり参考にならない
医療技術の向上で止まった心臓も復活するし
心臓だけを24時間止めないことは可能だし
実際の話しやってるし
イヤラシイ話し突発の事故で延命に必要以上多額のコスト投入しても
誰も文句言わないし保険のかねあいもあるから取りやすい
最大限に点数付けてから棺桶
フロントフォークに付けるスタビライザーってあまり効果ないんですか？
よっぽど過激に走る人くらいしか分からないとか？
よっぽど過激に走る人くらいしか分からないとか？
現行車の国産・外車（排気量無制限）で一番シート高が高い車種は何ですか？
高い位置から車を見渡すのが好きなもので…
高い位置から車を見渡すのが好きなもので…
YZ450Fかな？シート高986mm
すみません、公道走行可車両でお願いします…
BMW HP2 Enduro かな？シート高920mm
カウルを塗装するためにサフを塗ったのですが、
車両に組みつけたくなったんですが、
本塗装が終わるまでやめたほうがいいですか？
車両に組みつけたくなったんですが、
本塗装が終わるまでやめたほうがいいですか？
>>497
手の脂とか付くから止めたが吉。
手の脂とか付くから止めたが吉。
>>498
マジすか ありがとん
マジすか ありがとん
HP2良いっすねー。ちょっと予算オーバーですけど候補に入れました！
アリガトゴザマース！
アリガトゴザマース！
>493
真っ先にコレを思い出した
ttp://ironwork.jp/monkey_farm/1993/1993.html
ttp://ironwork.jp/monkey_farm/1993/img/testrun.jpg
真っ先にコレを思い出した
ttp://ironwork.jp/monkey_farm/1993/1993.html
ttp://ironwork.jp/monkey_farm/1993/img/testrun.jpg
502 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:55:14 ID:GLkMPh39
498 どっちみち脱脂
市販（デイトナのクリア315ml入り）のクリアを使うとしたら、最低でも2本くらい使うべきな
んですか？
いちおうタンクを塗装しようとしてはいるんですが、透明で分かりづらいので。
んですか？
いちおうタンクを塗装しようとしてはいるんですが、透明で分かりづらいので。
あと同時に聞くの忘れていました。
180mlのスプレーで吹くとしたら何缶位用意しますか？
タンクの大きさにもよると思いますが、大きめだったら3個は欲しいって感じですか？？
180mlのスプレーで吹くとしたら何缶位用意しますか？
タンクの大きさにもよると思いますが、大きめだったら3個は欲しいって感じですか？？
>>504
塗る人によって違うと思いますが、
私はタンクのベースカラーを塗るのと同じだけ用意しました。
多色塗りで遊んだのと、カッティングシールで文字を入れたので、
クリアにも厚みが欲しかったからです。
塗る人によって違うと思いますが、
私はタンクのベースカラーを塗るのと同じだけ用意しました。
多色塗りで遊んだのと、カッティングシールで文字を入れたので、
クリアにも厚みが欲しかったからです。
腕次第、天候次第。
すいませんイントルーダーＣです。結構でかくって。
ヘルメット二個くらい練習でやった事はあるんですが、素材がそもそも違いますしね
今寒いですけど今やる（ガレージなし寒風の中）ということは失敗への階段まっしぐらですかね？
ヘルメット二個くらい練習でやった事はあるんですが、素材がそもそも違いますしね
今寒いですけど今やる（ガレージなし寒風の中）ということは失敗への階段まっしぐらですかね？
>>509
埃対策と、塗料の硬化に時間がかかることと、缶スプレーの噴霧圧力が
すぐに下がってしまう事を考慮してやれば、何とかなるんじゃないかなぁ？
私は5月や9月でも、いくらか噴いたら缶を暖めてってやってましたよ。
埃対策と、塗料の硬化に時間がかかることと、缶スプレーの噴霧圧力が
すぐに下がってしまう事を考慮してやれば、何とかなるんじゃないかなぁ？
私は5月や9月でも、いくらか噴いたら缶を暖めてってやってましたよ。
>>509
寒風の中ってのはやめた方がいいような
硬化に時間がかかるため、埃がつきやすい
埃をカバー出来るような物もないんだろ？
タンクくらいなら、塗装後室内に入れたほうがいい
ただし室内が臭くなるのと、あんまり体には良くないのがネック。
寒風の中ってのはやめた方がいいような
硬化に時間がかかるため、埃がつきやすい
埃をカバー出来るような物もないんだろ？
タンクくらいなら、塗装後室内に入れたほうがいい
ただし室内が臭くなるのと、あんまり体には良くないのがネック。
512 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 16:17:02 ID:GLkMPh39
失敗したらやり直したら良いじゃん
最初から業者に頼むのが確実
たとえ失敗しても、経験値はあがる。
2stチューンの本格サイトを、どなたかご存知であれば教えてください。
何をもって本格的なんだろうか
517 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 17:36:10 ID:GLkMPh39
本書く的だろ
>515
とりあえず自分が参考にしているサイトを張りますよっと
ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/nsrmini/
ttp://www.nsr-mini.net/
ttp://www.hm3.aitai.ne.jp/~aichi/nsr.htm
かたよりすぎですかそうですかorz
とりあえず自分が参考にしているサイトを張りますよっと
ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/nsrmini/
ttp://www.nsr-mini.net/
ttp://www.hm3.aitai.ne.jp/~aichi/nsr.htm
かたよりすぎですかそうですかorz
バイクを中古で初めて買おうと思うんですが、買うときに身分証の提示させられますか？何か書類とか書くんでしょうか？
>>520
>何か書類とか書くんでしょうか？
・・・逆に言えば、何十万円もする買い物に口約束だけで大丈夫だと思いますか？
また、バイク屋の中の人も無免許のﾔｼに売ったりして面倒なことに巻き込まれないように、
免許証の提示くらいは求めるでしょうね。
>何か書類とか書くんでしょうか？
・・・逆に言えば、何十万円もする買い物に口約束だけで大丈夫だと思いますか？
また、バイク屋の中の人も無免許のﾔｼに売ったりして面倒なことに巻き込まれないように、
免許証の提示くらいは求めるでしょうね。
>>520
注文契約書と住民票各一通。
注文契約書は、バイク屋さんが車種・金額・支払い方法・納車方法等を
書いた書類を用意してくれるので、そこに住所/氏名/電話番号などを
書き込む。決まった書式はないが、大抵は複写式になっていて、裏面に
細かい注意事項が書いてある。
住民票は、ナンバープレート取得のために使う。バイク屋さんに渡して、
あとはバイク屋さんがよろしく処理してくれる。
注文契約書と住民票各一通。
注文契約書は、バイク屋さんが車種・金額・支払い方法・納車方法等を
書いた書類を用意してくれるので、そこに住所/氏名/電話番号などを
書き込む。決まった書式はないが、大抵は複写式になっていて、裏面に
細かい注意事項が書いてある。
住民票は、ナンバープレート取得のために使う。バイク屋さんに渡して、
あとはバイク屋さんがよろしく処理してくれる。
>>522
俺は、バイク屋で身分証明書の提示を求められたことはないなぁ。
俺は、バイク屋で身分証明書の提示を求められたことはないなぁ。
526 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:19:49 ID:FabMpN78
工場からバイク屋さんに納品される時って、
バイクはすでに完成されてるんですか？
まさかバイク屋さんで組み立ててるわけじゃないですよね？
バイクはすでに完成されてるんですか？
まさかバイク屋さんで組み立ててるわけじゃないですよね？
527 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:21:56 ID:YXnCx0Y3
529 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:24:55 ID:RGmqNbLt
バイクってなにを燃料に走るの？原付ってなに？
なるほど。
即レスﾄﾝクス！
即レスﾄﾝクス！
532 ：4ep：2005/11/23(水) 21:26:38 ID:j3c/6jZ+
>>529
マルチはご遠慮下さい。
マルチはご遠慮下さい。
533 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:31:33 ID:RGmqNbLt
燃料のｶﾞｿﾘﾝってｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでいれてもらうの？
>>533
内燃機関搭載移動機械の燃料はいわゆる『赤ガソリン』です。
（赤い色が着色されてる）
日本国内では必ずガソリンスタンド/給油所で売ってます。
て優香、それ以外の場所で手に入るガソリンは赤ではないので、
内燃機関搭載移動機械で使用すると脱税になったりします。
内燃機関搭載移動機械の燃料はいわゆる『赤ガソリン』です。
（赤い色が着色されてる）
日本国内では必ずガソリンスタンド/給油所で売ってます。
て優香、それ以外の場所で手に入るガソリンは赤ではないので、
内燃機関搭載移動機械で使用すると脱税になったりします。
逆にスタンド以外でガソリンを買う方法が思いつかないんだが
女性ライダーって、「彼氏が乗っているから～」って言う人多いんですかね。
普通に乗って欲しい、と思う♂。
普通に乗って欲しい、と思う♂。
>>538
友人に誘われて断れなかった。
友人に誘われて断れなかった。
>>537
アウトドアでお馴染みのホワイトガソリンじゃないの？
アウトドアでお馴染みのホワイトガソリンじゃないの？
サスペンションのテンションが柔らかい場合と固い場合は
どのような変化があるのでしょうか？
どのような変化があるのでしょうか？
寒さに耐えかねて、試しにバイクのスクリーンの上端に車用のドアのキズガードつけてみました。
（ 『 になってる部分をスクリーンに引っ掛けて粘着させて固定。100均で2枚組、蓄光。）
感覚としては胸に当たってた風が＋５ｃｍ以上上に行き効果があったような気もするし、バイクカバー外すときは多少スクリーンのキズ防止にも役立ってるようで結構満足なのですが、他にもいい素材ありますか？
（ 『 になってる部分をスクリーンに引っ掛けて粘着させて固定。100均で2枚組、蓄光。）
感覚としては胸に当たってた風が＋５ｃｍ以上上に行き効果があったような気もするし、バイクカバー外すときは多少スクリーンのキズ防止にも役立ってるようで結構満足なのですが、他にもいい素材ありますか？
バイク王なんかの買い取り専門店と、友人に売りつけるのはどちらが得になるでしょうか。
５０ccの4stスクーターです。
５０ccの4stスクーターです。
>>543
車用でドアモールてのをスクリーンエンドやフロントフェンダーの端に付けると幸せになれるお
車用でドアモールてのをスクリーンエンドやフロントフェンダーの端に付けると幸せになれるお
「バイク運転できるならクルマなんて簡単。教習所なんて行かないで一発行けよ、一発。」
と言われました。本当にそんなもんなんでしょうか？どなかた分かる方いますかね？
と言われました。本当にそんなもんなんでしょうか？どなかた分かる方いますかね？
>>549
俺は二輪も四輪も試験場一発試験でとったよ。
二輪は、原付-小型-中型-解除と何度も落ちながら。
四輪は、練習場で練習して、一発中の一発で仮免。
親の車で親を助手席に乗せて路上練習して、一発中の一発で本免。
練習所って今でもあるのかな？俺のときは高幡不動の練習所。
俺は二輪も四輪も試験場一発試験でとったよ。
二輪は、原付-小型-中型-解除と何度も落ちながら。
四輪は、練習場で練習して、一発中の一発で仮免。
親の車で親を助手席に乗せて路上練習して、一発中の一発で本免。
練習所って今でもあるのかな？俺のときは高幡不動の練習所。
552 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:28:11 ID:+1SuzU4Q
エンジンを分解したら砂鉄？かキャブから吸った砂かわかりませんが結構混じってて､シリンダーを外した際にクランクの方へ砂が落ちていってしまったんですが､この場合はどのように清掃すれば良いでしょうか。
砂が原因かわからないですがエンジンを開けたらキックが降りなくなりました。砂を噛んでいる可能性が否めないんですが､他に原因は考えられますでしょうか。
この砂をどう処理すべきでしょうか。
砂が原因かわからないですがエンジンを開けたらキックが降りなくなりました。砂を噛んでいる可能性が否めないんですが､他に原因は考えられますでしょうか。
この砂をどう処理すべきでしょうか。
554 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:50:31 ID:+1SuzU4Q
>>553
すみません400cc2気筒のバイクです。
灯油で洗うと言うのは､どの辺まで分解して洗うべきものなんでしょうか。
コンロッドの上あたりからドバドバかけるよりは､クラッチカバーあけてクラッチも全部外してミッションギヤが外せるくらいまでバラスすべきだというのはちょっと感づいていますけどすーぱーめんどくさいですね。
砂の量は多さじ１杯半くらいだと思います。無視したらまずいですか。まずいですよね
すみません400cc2気筒のバイクです。
灯油で洗うと言うのは､どの辺まで分解して洗うべきものなんでしょうか。
コンロッドの上あたりからドバドバかけるよりは､クラッチカバーあけてクラッチも全部外してミッションギヤが外せるくらいまでバラスすべきだというのはちょっと感づいていますけどすーぱーめんどくさいですね。
砂の量は多さじ１杯半くらいだと思います。無視したらまずいですか。まずいですよね
555 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:51:41 ID:jRjovqjc
全バラ
556 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 17:54:16 ID:+1SuzU4Q
え～
>>554
2stかな？4stかな？
2stなら腰上外して徹底的に流す吸い込む流す吸い込む
最後はクランクに油を残さないように
お母さんにビデの使い方を聞いて同じ様な方法
4stなら頭ばらしてドレイン抜いて流して貯めて抜いて貯めて
火を入れずに回して抜いて
お父さんにイソジンのうがい方法を聞いて同じ様な方法
2stかな？4stかな？
2stなら腰上外して徹底的に流す吸い込む流す吸い込む
最後はクランクに油を残さないように
お母さんにビデの使い方を聞いて同じ様な方法
4stなら頭ばらしてドレイン抜いて流して貯めて抜いて貯めて
火を入れずに回して抜いて
お父さんにイソジンのうがい方法を聞いて同じ様な方法
558 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 18:02:02 ID:jRjovqjc
マルチ
812 ：803：2005/11/24(木) 17:59:30 ID:+1SuzU4Q
すみませんうんこしてました。
車種は古い方のGS400です。2気筒です。
812 ：803：2005/11/24(木) 17:59:30 ID:+1SuzU4Q
すみませんうんこしてました。
車種は古い方のGS400です。2気筒です。
>548
ドアモールも便利そうですね。100均に200円であったので、今のが駄目になれば試してみます。
レスありがとうございました。
ドアモールも便利そうですね。100均に200円であったので、今のが駄目になれば試してみます。
レスありがとうございました。
それがホントに砂ならば、エンジン内部に使われている
ベアリングに入ると、ベアリングがアボンするよ。
で、腰下に落ちた砂はパンに溜まってるオイルに沈んだわけで
エンジンを掛けるとそのオイルがポンプによってエンジンの各部
に送られるわけだ、そのオイルに砂が混じってると、まず、オイル
ポンプ（隙間管理が厳しい）の中で暴れて廻りを削り、次に
クランクシャフトのベアリングに送られ、プレーンベアリングの
冷却と潤滑を行う、そこでも砂がベアリングの面とシャフトの面を
荒らし・・・・・って書いていくとエンジン内のパーツほとんどを
記述しなくちゃならなくなる。
だから、全バラして、灯油なんかでジャバジャバ洗わないと
だめだね。
ベアリングに入ると、ベアリングがアボンするよ。
で、腰下に落ちた砂はパンに溜まってるオイルに沈んだわけで
エンジンを掛けるとそのオイルがポンプによってエンジンの各部
に送られるわけだ、そのオイルに砂が混じってると、まず、オイル
ポンプ（隙間管理が厳しい）の中で暴れて廻りを削り、次に
クランクシャフトのベアリングに送られ、プレーンベアリングの
冷却と潤滑を行う、そこでも砂がベアリングの面とシャフトの面を
荒らし・・・・・って書いていくとエンジン内のパーツほとんどを
記述しなくちゃならなくなる。
だから、全バラして、灯油なんかでジャバジャバ洗わないと
だめだね。
561 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 18:18:33 ID:jRjovqjc
話を総合すると使えそうなのはクランクケース位だな
後は総取替え
ご愁傷様
後は総取替え
ご愁傷様
562 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 18:20:48 ID:+1SuzU4Q
>>562
一つ言えることはお前がｸｿ
一つ言えることはお前がｸｿ
もう一つ言えることがあるぞ俺もｸｿだ
HONDA車用で売っているステップバーはスズキにはつきませんよね？
そろそろヘルスに行こうかと思いまつ。
俺漏れも
まずは勃起
さらに勃起
精子発射
ちんこ萎縮
さらに萎縮
ポークビッツ
そして就寝
夢でセックス
このローテーションから抜け出すには、どのような事をすればいいのでしょうか？
さらに勃起
精子発射
ちんこ萎縮
さらに萎縮
ポークビッツ
そして就寝
夢でセックス
このローテーションから抜け出すには、どのような事をすればいいのでしょうか？
>570
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ´・ω・） ♪ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ そうですか ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ♪
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ´・ω・） ♪ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ そうですか ﾌﾝﾌﾝﾌﾝ♪
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
スレ違いでしたら申し訳ないです。
２３区内もしくは近辺で新品タイヤがたくさん売っているところってありますか？
小型オンロードなんですが普通じゃないサイズなので困っています。
もし心当たりがありましたらよろしくお願いします。
２３区内もしくは近辺で新品タイヤがたくさん売っているところってありますか？
小型オンロードなんですが普通じゃないサイズなので困っています。
もし心当たりがありましたらよろしくお願いします。
577 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 09:13:19 ID:S5vsUuG3
昔は各メーカーともパーツセンターがあって、そこに行けば純正パーツが
買えたんだけど、今はそういうの無いんですか？
各メーカーのHP見てもどこにも書いてない。
買えたんだけど、今はそういうの無いんですか？
各メーカーのHP見てもどこにも書いてない。
>>574-576
申し訳ないです。
車種はNS125Rで、サイズは
Ｆ 3.25-16R
Ｒ 3.50-18R
ですが、
Ｆ100/90-16
Ｒ120/80-18
あたりの大きめのがほしいなと思っています。
標準サイズに近いものでもTZR125Rとかの廃盤車種だと思うのですが・・・。
チューブ専用ホイールなのでチューブも売っている（取り寄せできる）店がいいです。
よろしくお願いします。
申し訳ないです。
車種はNS125Rで、サイズは
Ｆ 3.25-16R
Ｒ 3.50-18R
ですが、
Ｆ100/90-16
Ｒ120/80-18
あたりの大きめのがほしいなと思っています。
標準サイズに近いものでもTZR125Rとかの廃盤車種だと思うのですが・・・。
チューブ専用ホイールなのでチューブも売っている（取り寄せできる）店がいいです。
よろしくお願いします。
たくさん売っている店というのは、
展示してある品を見て、はけるタイヤサイズの大きさを判断できたらいいなっていう意味です。
あまりそういう店って無いんですかね・・・。
展示してある品を見て、はけるタイヤサイズの大きさを判断できたらいいなっていう意味です。
あまりそういう店って無いんですかね・・・。
580 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 10:23:02 ID:uykHt3tv
無いよ
四輪でいうオートバックスとかタイヤ館みたいなのをイメージなんだろうけど
バイクは車と比べて、在庫置いてても数売れるもんじゃないと思うのよ
タイヤも使わなけりゃ劣化せず、ずっと使えるモンでもないし。
原スクサイズなら可能性は高いと思うけど･･･
ま、車でも一般的じゃないサイズ(18in以上とか、幅が255以上とか)はほとんど在庫ってないもんだ
バイクは車と比べて、在庫置いてても数売れるもんじゃないと思うのよ
タイヤも使わなけりゃ劣化せず、ずっと使えるモンでもないし。
原スクサイズなら可能性は高いと思うけど･･･
ま、車でも一般的じゃないサイズ(18in以上とか、幅が255以上とか)はほとんど在庫ってないもんだ
582 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 11:03:43 ID:OpwKOVGs
パーツリストの品番からその部品の値段を調べられるサイトないですか？
あったらぜひ教えて下さい。
電話でバイク屋に値段だけ聞くのも悪い気がして。
あったらぜひ教えて下さい。
電話でバイク屋に値段だけ聞くのも悪い気がして。
583 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 11:13:04 ID:uykHt3tv
客相
585 ：582：2005/11/25(金) 11:32:18 ID:OpwKOVGs
587 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 11:48:23 ID:Aqwatgea
バッテリーが死んだ状態で乗ってるとヤバイ？
当方キャブDIO。
当方キャブDIO。
588 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 11:53:50 ID:uykHt3tv
電装品つぶれるだけ
589 ：577：2005/11/25(金) 12:02:28 ID:S5vsUuG3
ねえ誰か教えてくれいヽ(`Д´)ﾉ
590 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:08:43 ID:J3VIy74E
>577
ない
販売店とだって取引先を減らしてる
ない
販売店とだって取引先を減らしてる
591 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:09:06 ID:5j8g2W9m
キャブをファンネル使用のリプレイスに交換し、尚且つノーマルのエキゾーストシステムのままだとセッティングしても抜けの良いフルエキよりパワーは出ないものなのでしょうか？
>>591
キャブ交換/ノーマルマフラー vs キャブ交換/ヌケのよいフルエキ
の場合は、一般論としてフルエキのほうが高回転のパワーがでます。
(どちらもセッティングはきちんとしているということが前提)
キャブ交換/ノーマルマフラー vs キャブ(というか吸気系)ノーマル/ヌケのよいフルエキ
の場合は、ケースバイケースでしょうねえ…。
キャブ交換/ノーマルマフラー vs キャブ交換/ヌケのよいフルエキ
の場合は、一般論としてフルエキのほうが高回転のパワーがでます。
(どちらもセッティングはきちんとしているということが前提)
キャブ交換/ノーマルマフラー vs キャブ(というか吸気系)ノーマル/ヌケのよいフルエキ
の場合は、ケースバイケースでしょうねえ…。
593 ：577：2005/11/25(金) 12:20:42 ID:S5vsUuG3
>>577
電話帳には「自動車部品商」って項目が有って、探すと
バイクのパーツを専門に扱ってる所が有るよ。
４輪だと各メーカーのパーツセンターが有るんだけどね。
ホンダは４輪のパーツセンターで２輪パーツは扱って
呉れないしね。
>>582
メーカーによっては有るよ。
たとえば、ＢＭＷなら、
ＵＲＬ：http://www.motobins.co.uk/
とか、
ＵＲＬ：http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp
とかね、金額がポンドとかドルってのは我慢してね。
同じように探すと、カワサキでもヤマハでも見つかるよ。
電話帳には「自動車部品商」って項目が有って、探すと
バイクのパーツを専門に扱ってる所が有るよ。
４輪だと各メーカーのパーツセンターが有るんだけどね。
ホンダは４輪のパーツセンターで２輪パーツは扱って
呉れないしね。
>>582
メーカーによっては有るよ。
たとえば、ＢＭＷなら、
ＵＲＬ：http://www.motobins.co.uk/
とか、
ＵＲＬ：http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp
とかね、金額がポンドとかドルってのは我慢してね。
同じように探すと、カワサキでもヤマハでも見つかるよ。
595 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:28:51 ID:hgOXz/MJ
はじめまして。酔った勢いでネットオークションでバイク買いました
今日納車です。
乗る前に何か見た方がいいとことか
気をつけたほうがいいことありますか？
当方バイク無知で免許とりたてです。
バイクはバンディット400初期型で、
買ってから車検してもらってます。
よろしくです
今日納車です。
乗る前に何か見た方がいいとことか
気をつけたほうがいいことありますか？
当方バイク無知で免許とりたてです。
バイクはバンディット400初期型で、
買ってから車検してもらってます。
よろしくです
596 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:31:01 ID:uykHt3tv
早い目に奥で売る
597 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:36:30 ID:hgOXz/MJ
02年式SR400です。
黒ﾒｯｷのｴﾝｼﾞﾝをヤスリでこすって銀にしたら、錆びますか？
くだらない質問で申し訳ありません。
黒ﾒｯｷのｴﾝｼﾞﾝをヤスリでこすって銀にしたら、錆びますか？
くだらない質問で申し訳ありません。
599 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:50:57 ID:uykHt3tv
錆びる
握りゴケってどういうことですか？
602 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:56:15 ID:uykHt3tv
600
後家さんのにぎりっぺ
後家さんのにぎりっぺ
>>600
ブレーキにぎりすぎてこけること
ブレーキにぎりすぎてこけること
>>580-581
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
599
レスありがとうございます。
当たり前ですよね。
レスありがとうございます。
当たり前ですよね。
>>595
10万円くらい持ってバイク屋に行き、ブレーキ・サス・キャブレターのオーバーホールを頼む。
予算があればエンジンの腰上のオーバーホールもどうぞ。
これくらいやれば、まずまず走れるんじゃないかな？
多分タイヤもカチカチなので換えてください。
10万円くらい持ってバイク屋に行き、ブレーキ・サス・キャブレターのオーバーホールを頼む。
予算があればエンジンの腰上のオーバーホールもどうぞ。
これくらいやれば、まずまず走れるんじゃないかな？
多分タイヤもカチカチなので換えてください。
>>595
酔った勢いでバイクが買えるとは……
よっぽどの勇者か、リッチメンか、バイクが安いかのどれかだｗ
今後命を預ける道具なんで、もうちょっと慎重な方がいいかもね……。
>>606の意見に賛成。
ある程度のお金を握り締めてバイク屋行って、OHや消耗品の交換をしてもらうのがいいね。
酔った勢いでバイクが買えるとは……
よっぽどの勇者か、リッチメンか、バイクが安いかのどれかだｗ
今後命を預ける道具なんで、もうちょっと慎重な方がいいかもね……。
>>606の意見に賛成。
ある程度のお金を握り締めてバイク屋行って、OHや消耗品の交換をしてもらうのがいいね。
608 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:16:35 ID:uykHt3tv
いおんなく絶好調なので問題なし
610 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:24:15 ID:Gryh7TZ5
バイク乗りの人にプレゼントしたいのですが皆さんはどんな物貰ったら嬉しいですか？
バイク用品でプレゼントできるものってあるかな。
バイク用品でプレゼントできるものってあるかな。
611 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:24:58 ID:uykHt3tv
ｵﾈｰﾀﾝ
>>610
俺ならエアクリーナー
俺ならエアクリーナー
タンク凹ませちゃったんだけどカーコンビニ倶楽部でバイクのタンクも直してくれますかね？
614 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:38:16 ID:PYr168BJ BE:182877629-
落としたオクのＵＲＬ晒せば、いいコメント出るかもね。
>>613
ためしにいってみて
ためしにいってみて
昔京都の八幡にもぎ取り屋なるものがあったそうなのですが、今はなくなってしまった
という話を聞きました。
同じような形態のお店を近畿圏でご存知の方はいませんか？
という話を聞きました。
同じような形態のお店を近畿圏でご存知の方はいませんか？
617 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:45:21 ID:uykHt3tv
日本語に約すと 解体屋
自動車解体業者
>>610
相手が彼氏（or彼女）さんなら……オススメは盗難防止用のワイヤーロック。ゴジラロックぐらい。
夜な夜な彼氏さんのバイクに装着
↓
朝、彼氏さんがバイクに乗ろうとすると、見知らぬ鍵がついてて乗れない
↓
>>610登場。「鍵を外して欲しかったら、俺を愛していると言ってみろ！」
↓
彼氏さん「…愛しています…」
↓
>>610「なにぃ？聞こえんな!!」
↓
彼氏さん「愛しています！一生どこまでもついて行きます！」
ほら、完璧。
相手が彼氏（or彼女）さんなら……オススメは盗難防止用のワイヤーロック。ゴジラロックぐらい。
夜な夜な彼氏さんのバイクに装着
↓
朝、彼氏さんがバイクに乗ろうとすると、見知らぬ鍵がついてて乗れない
↓
>>610登場。「鍵を外して欲しかったら、俺を愛していると言ってみろ！」
↓
彼氏さん「…愛しています…」
↓
>>610「なにぃ？聞こえんな!!」
↓
彼氏さん「愛しています！一生どこまでもついて行きます！」
ほら、完璧。
>>616
ｱｲﾗﾌﾞ(ry
ｱｲﾗﾌﾞ(ry
>>613
俺は先日タンク凹ましてバイク屋いくつか回ったけど、
結局は直すなら新品を買った方がいいという結論になりますた。
直すのは板金、塗装、ステッカー代とかかる。
どこで直すにしてもステッカー無いタイプならまだ修理の方が安いですが。
俺は先日タンク凹ましてバイク屋いくつか回ったけど、
結局は直すなら新品を買った方がいいという結論になりますた。
直すのは板金、塗装、ステッカー代とかかる。
どこで直すにしてもステッカー無いタイプならまだ修理の方が安いですが。
622 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:56:02 ID:Gryh7TZ5
623 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 13:57:04 ID:uykHt3tv
デリヘルでもいいな
>>622
ネックウォーマー
ネックウォーマー
625 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:02:09 ID:Gryh7TZ5
>>624
いいですね。ライダーってマフラーはしますか？
いいですね。ライダーってマフラーはしますか？
626 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:04:09 ID:uykHt3tv
チタンやカーボン製
>>622
マジレスすると、バイクに拘ったアイテムをあげる必要はないかと。
普通に時計や喫煙具、日常使うものをあげればいいと思うですよ。
どうしてもバイク関係なら、普通にグラブやアパレルの方がいいです……。
バイクの部品はこだわりある人が多いので、ちょっと選ぶのが難しいですし。
盗難防止用品等も、まだ持ってなさそうならあげると喜ぶかも知れません。
マジレスすると、バイクに拘ったアイテムをあげる必要はないかと。
普通に時計や喫煙具、日常使うものをあげればいいと思うですよ。
どうしてもバイク関係なら、普通にグラブやアパレルの方がいいです……。
バイクの部品はこだわりある人が多いので、ちょっと選ぶのが難しいですし。
盗難防止用品等も、まだ持ってなさそうならあげると喜ぶかも知れません。
629 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:12:12 ID:Gryh7TZ5
631 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:24:36 ID:uykHt3tv
バイクみたいだと飽きたらポイ
632 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 14:25:09 ID:Gryh7TZ5
>>630
そうかもしれない（´｀）
そうかもしれない（´｀）
>>629
とりあえず、私が貰ったものでよければ。
プレゼントで貰ったもので、素直に嬉しかったモノ。
・在庫処分セールで売ってた革ジャン
・フォッシルの漢数字の腕時計
・ネクタイ
・低反発枕
プレゼントで貰ったもので、処分に困ったモノ
・ハンズで売ってるメイド服
・ニコレット１万円分と禁煙本
・クーラント液（乗ってるバイクは空冷式なんだけど……）
・バイク用の電飾各種
とりあえず、私が貰ったものでよければ。
プレゼントで貰ったもので、素直に嬉しかったモノ。
・在庫処分セールで売ってた革ジャン
・フォッシルの漢数字の腕時計
・ネクタイ
・低反発枕
プレゼントで貰ったもので、処分に困ったモノ
・ハンズで売ってるメイド服
・ニコレット１万円分と禁煙本
・クーラント液（乗ってるバイクは空冷式なんだけど……）
・バイク用の電飾各種
乗ってるメーカーのキーホルダーとかナンバープレートのキーホルダーとかお守り
高くなくてなおかつ使ってもらえるかと
高くなくてなおかつ使ってもらえるかと
>592
ありがとうございます
参考になりますた
ありがとうございます
参考になりますた
636 ：sage：2005/11/25(金) 15:09:07 ID:Gryh7TZ5
637 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 15:13:46 ID:uykHt3tv
現金最強
さげかくとこまちがえちゃったよorzうわぁん
>>581
大手の用品店なら似た感じ。
でも、見ても結局わからないよ。カタログからでもサイズはわかるからそれで調べなさい。
>>595
99％バンディット病（絶対直らないオーバーフロー）。
キャブを変えてください。
リプレイスか純正品。
中古品は手を出すなよ。既にバンディット病だからｗ
>>613
まず無理。
元板金屋ならできると思うけど店による。
ちなみに、一週間くらいの預かりね。
大手の用品店なら似た感じ。
でも、見ても結局わからないよ。カタログからでもサイズはわかるからそれで調べなさい。
>>595
99％バンディット病（絶対直らないオーバーフロー）。
キャブを変えてください。
リプレイスか純正品。
中古品は手を出すなよ。既にバンディット病だからｗ
>>613
まず無理。
元板金屋ならできると思うけど店による。
ちなみに、一週間くらいの預かりね。
>>637｢そんなの愛がありません！｣
タカビー君
>>644
あやまれ！
あやまれ！
>>644
あやまれ！！
あやまれ！！
別に俺は謝れって言ってるんじゃなかったんだが。
何だこの流れ。
何だこの流れ。
流れはカルマン渦
>>579
ウチの近くにそこそこタイヤを展示してる店があったよ。
場所が兵庫県は神戸市ですが……調べたら「２りんかん」っていうチェーン店らしい。
ttp://www.driverstand.com/
一応URL晒しとくんで、もしかしたら（23区内じゃないけど）東京の方の店舗でも、
タイヤストックがあるかも知れないので、興味があったらどうぞ。
最悪、というか通常はカタログ見て、型番とサイズで注文することになるかも。
ウチの近くにそこそこタイヤを展示してる店があったよ。
場所が兵庫県は神戸市ですが……調べたら「２りんかん」っていうチェーン店らしい。
ttp://www.driverstand.com/
一応URL晒しとくんで、もしかしたら（23区内じゃないけど）東京の方の店舗でも、
タイヤストックがあるかも知れないので、興味があったらどうぞ。
最悪、というか通常はカタログ見て、型番とサイズで注文することになるかも。
NS125Rは輸入車みたいなものだから、ディフォルトの
チューブロード Ｆ 3.25-16R Ｒ 3.50-18R はまず在庫ないね。
チューブロード Ｆ 3.25-16R Ｒ 3.50-18R はまず在庫ないね。
すみません。さんざん既出な質問だと存じてはおりますが、いざ自分で必要となると自分もよくわかってないことがわかったので、質問させてください。
オークションに原付2種バイクを出品したいのですが、
輸送による引き渡し→廃車証明書
落札者が乗って帰る場合の引き渡し→落札者に任意保険入らせる、譲渡証明書
が必要ってことでオーケーでしょうか？
後者の引き渡し方って、何か問題ありますでしょうか？
オークションに原付2種バイクを出品したいのですが、
輸送による引き渡し→廃車証明書
落札者が乗って帰る場合の引き渡し→落札者に任意保険入らせる、譲渡証明書
が必要ってことでオーケーでしょうか？
後者の引き渡し方って、何か問題ありますでしょうか？
ありがとうございます。
キャブオーバーホールですね。
いろいろメンテして持ってきてくれたみたいですけど
一度バイク屋さんにもってってみます。
ありがとうございました。
キャブオーバーホールですね。
いろいろメンテして持ってきてくれたみたいですけど
一度バイク屋さんにもってってみます。
ありがとうございました。
先日、エンジンオイルの交換にバイク屋に行ったら、
バイク屋内のストーブのまわりで店長とお客さん3人で雑談をしていました。
私はそばで友人と話していたのですが、
「人生のオーバーホールなんてしたかねーな！ガハハハハ」
(まわりの人間たち全員爆笑。友人もプッと噴出し笑いしていました。)
上記のような流れがありました。しかし、人生のオーバーホールという単語の意味がわかりませんでした。
誰か詳しい解説お願いします。
バイク屋内のストーブのまわりで店長とお客さん3人で雑談をしていました。
私はそばで友人と話していたのですが、
「人生のオーバーホールなんてしたかねーな！ガハハハハ」
(まわりの人間たち全員爆笑。友人もプッと噴出し笑いしていました。)
上記のような流れがありました。しかし、人生のオーバーホールという単語の意味がわかりませんでした。
誰か詳しい解説お願いします。
>>660
人間ﾄﾞｯｸﾞか？
人間ﾄﾞｯｸﾞか？
>>660
離婚が決まり自宅を売却し財産分よをしたのち
悪性の腫瘍が胃にみつかり1/3切除したのち長期療養で
退職を余儀なくされ転職をしマンションを探していたとき
今の女房と出会い出来ちゃった結婚で
今は結婚式場を探しながらマンションは賃貸に変更して
出産後にまた一戸建てを狙う40半ばのバイク乗り
が中心の話
離婚が決まり自宅を売却し財産分よをしたのち
悪性の腫瘍が胃にみつかり1/3切除したのち長期療養で
退職を余儀なくされ転職をしマンションを探していたとき
今の女房と出会い出来ちゃった結婚で
今は結婚式場を探しながらマンションは賃貸に変更して
出産後にまた一戸建てを狙う40半ばのバイク乗り
が中心の話
665 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 19:18:55 ID:kPJlwkgK
バッテリーが弱ってきたんですが、長時間よくまわして走ってやると満充電されますか？
666 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 19:19:38 ID:uykHt3tv
2年ぐらいで交換
ありがと！交換します。
即レスなおまいらに素敵なお知らせが。
今年のクリスマスは中止！
即レスなおまいらに素敵なお知らせが。
今年のクリスマスは中止！
669 ：２４代目：2005/11/25(金) 19:27:48 ID:SQ9pITHH
>>669
東京新聞ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!
東京新聞ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!
負圧式ガソリンコックを採用してる車種って、強制式ガソリンコックを採用してる車種
のようにタンクキャップに空気穴って開いてるんですか？
のようにタンクキャップに空気穴って開いてるんですか？
ttp://www.mediabank.co.jp/detail/AMD-114/index.html
このページの左上で楽器吹いている人、誰か分かります？
出演者リストが載っているけど、皆同じに見える、、
このページの左上で楽器吹いている人、誰か分かります？
出演者リストが載っているけど、皆同じに見える、、
674 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 21:09:38 ID:65vqZwz8
全長217.5cm、全幅80.5cmのバイクを、
225×115cmのコンテナ型バイク駐車場に入れることは可能でしょうか？
寸法上は大丈夫そうなのですが、人が押して入れたり出したりすることを考えたら無理ですかね？
その駐車場管理会社は下見させてくれないので契約しようか迷っています。
225×115cmのコンテナ型バイク駐車場に入れることは可能でしょうか？
寸法上は大丈夫そうなのですが、人が押して入れたり出したりすることを考えたら無理ですかね？
その駐車場管理会社は下見させてくれないので契約しようか迷っています。
675 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 21:21:30 ID:Aqwatgea
古河のバッテリーってなんで高いの？
>>674
トランスポーターの例で行って、寸法的に収まるなら問題ないどころか、奥行きが多少短くても
対角線に収まるようにすれば収まることもあるものの・・・
車両の重さ：重いと軽いで大違い。車種は？
コンテナ内部の高さ：低いと当然やりにくいし、サイドスタンドを立てると斜めになるので、
ギリギリだったりすると当たるかも。とはいえ、背丈プラスアルファくらいはあるかな？
地面（床？）からコンテナ底面までの高さ：段差があると激しくやりづらく、ラダーが必要になるかも。
出入りする方向の余裕：ハンドルの切り返しが必要だと難しい
・・・なども問題。具体的には？
トランスポーターの例で行って、寸法的に収まるなら問題ないどころか、奥行きが多少短くても
対角線に収まるようにすれば収まることもあるものの・・・
車両の重さ：重いと軽いで大違い。車種は？
コンテナ内部の高さ：低いと当然やりにくいし、サイドスタンドを立てると斜めになるので、
ギリギリだったりすると当たるかも。とはいえ、背丈プラスアルファくらいはあるかな？
地面（床？）からコンテナ底面までの高さ：段差があると激しくやりづらく、ラダーが必要になるかも。
出入りする方向の余裕：ハンドルの切り返しが必要だと難しい
・・・なども問題。具体的には？
677 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 21:37:43 ID:R0QuBp0+
ＺＲＸ４００のビキニカウルはとりはずせるのでしょうか？
>>678
ビキニ外してやる事といえば1つしか…
ビキニ外してやる事といえば1つしか…
680 ：674：2005/11/25(金) 22:14:34 ID:65vqZwz8
>>676
レス有難う御座います。
車種はXR250です。新車購入なので、ほぼカタログスペックではないかと思います。
コンテナの高さは問題無いようです。また、地面からの高さはわかりません。
一度現地に行ってみて外から眺めてみます。
･･･やっぱり一度入れてみないとわかりませんよね。まさか管理会社（現地からそんなに遠くない）が、
立会っての下見を拒否するとはorz
レス有難う御座います。
車種はXR250です。新車購入なので、ほぼカタログスペックではないかと思います。
コンテナの高さは問題無いようです。また、地面からの高さはわかりません。
一度現地に行ってみて外から眺めてみます。
･･･やっぱり一度入れてみないとわかりませんよね。まさか管理会社（現地からそんなに遠くない）が、
立会っての下見を拒否するとはorz
>>679
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
2ｓｔバイクのマフラーってなんであんな形してんの？
あんな形っていうのは、中腹がふくれたような形って事です
あんな形っていうのは、中腹がふくれたような形って事です
>>682
あの形のほうが、排気がうまくできるからです。
あの形のほうが、排気がうまくできるからです。
じゃあなぜ４stはあの形じゃないのですか？
685 ：4ep：2005/11/25(金) 23:18:39 ID:WWiwTg2x
>>268
あの膨らんだ部分で排気を一旦膨張させ、その後の絞った部分で
圧力を反射させて充填効率（エンジンが吸い込める混合気の量）を
高める為です。
なのであのあの部分（チャンバー）の形状は2stエンジンの性能を
決める上でかなり重要な物です。
あの膨らんだ部分で排気を一旦膨張させ、その後の絞った部分で
圧力を反射させて充填効率（エンジンが吸い込める混合気の量）を
高める為です。
なのであのあの部分（チャンバー）の形状は2stエンジンの性能を
決める上でかなり重要な物です。
>>684
エンジンの構造が違うから。
エンジンの構造が違うから。
687 ：4ep：2005/11/25(金) 23:19:58 ID:WWiwTg2x
689 ：4ep：2005/11/25(金) 23:25:39 ID:WWiwTg2x
どうもありがとうございますたｖ（｀д´）ｖ
まぁアレだよな、2stはおにぎり食べてても米粒をボロボロこぼすから、
膝の上に何かをひいて、こぼれた米粒を無駄にしないようにしてるんだよな。
4stは丁寧に食べるからほんのちょっとしかこぼれない、と。
膝の上に何かをひいて、こぼれた米粒を無駄にしないようにしてるんだよな。
4stは丁寧に食べるからほんのちょっとしかこぼれない、と。
うまいこというな
693 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/11/25(金) 23:35:24 ID:SQ9pITHH
>>680
オフ車だったら軽いから、おそらく大丈夫でしょうね。
> まさか管理会社（現地からそんなに遠くない）が、立会っての下見を拒否するとはorz
何かあったときも、頼りにならないどころか、逆に難癖をつけてくるのが目に見えてますな。
オフ車だったら軽いから、おそらく大丈夫でしょうね。
> まさか管理会社（現地からそんなに遠くない）が、立会っての下見を拒否するとはorz
何かあったときも、頼りにならないどころか、逆に難癖をつけてくるのが目に見えてますな。
>>693
おまｗｗｗまた東京新聞かｗｗｗｗｗ
おまｗｗｗまた東京新聞かｗｗｗｗｗ
696 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:11:51 ID:88u6bbcw
女性が大型２輪の免許を取るのは
やはり難しいのでしょうか？
やはり難しいのでしょうか？
697 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:17:12 ID:61ppR/Q3
そうでもないよ。そりゃぁ男に比べたらちょっとは変わるかもしれないけど、男か女かで難しさが変わるとしたら、ハレ乗りの女なんてダレもいないでしょ。
俺が取った時は確かにどっちかと言うと男の方が多かったけど、
卒検の時は女の方が多かったよ(７対５の割合で)。
だから、少なくとも教習所で取るのなら別に難しい事ではないと思う。
ちなみに、その時大型二輪受験者は全員合格した。
卒検の時は女の方が多かったよ(７対５の割合で)。
だから、少なくとも教習所で取るのなら別に難しい事ではないと思う。
ちなみに、その時大型二輪受験者は全員合格した。
699 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:23:16 ID:88u6bbcw
僕は今ホーネット250に乗ってるのですが、
大型免許を取得してCBR600RRを買おうと思ってます。
私は170cm56㌔ですがCBR600RRに乗れますかね？
ちなみに250から600に乗り換える時の注意点など教えてください。
パワーはかなり違いますか？
大型免許を取得してCBR600RRを買おうと思ってます。
私は170cm56㌔ですがCBR600RRに乗れますかね？
ちなみに250から600に乗り換える時の注意点など教えてください。
パワーはかなり違いますか？
>>700
俺はZZR250からZX-10Rに変えた者だけど、(厳密に言えばZZR250はまだ乗ってるから変えたわけじゃないが)
はっきり言って原付からZZR250に乗り換えた時以上のパワーの違いを感じた。
やっぱりクラッチ操作を丁寧にしないとダメだな…1速の割合がすごい増えたし。
俺はZZR250からZX-10Rに変えた者だけど、(厳密に言えばZZR250はまだ乗ってるから変えたわけじゃないが)
はっきり言って原付からZZR250に乗り換えた時以上のパワーの違いを感じた。
やっぱりクラッチ操作を丁寧にしないとダメだな…1速の割合がすごい増えたし。
702 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:29:43 ID:88u6bbcw
704 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:35:18 ID:j+mKis32
705 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:37:34 ID:j+mKis32
すみません、実はヘッドライトを誤って壁に軽くぶつけてしまい、
3センチから5センチ程度の傷（ヒビなし）が出来てしまったのですが、
それを出来る限り見えなくする方法はありますか？
教えてください。
3センチから5センチ程度の傷（ヒビなし）が出来てしまったのですが、
それを出来る限り見えなくする方法はありますか？
教えてください。
706 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:40:22 ID:88u6bbcw
>>703
レスありがとうございます。
合格できると判断されなければ試験は
受けられないのですね。頑張って通い続けます。
>>704
大型の教習を受けている人は結構いるの
ですね。運動神経は普通だと思うので頑張って
みます。レスありがとうございました。
レスありがとうございます。
合格できると判断されなければ試験は
受けられないのですね。頑張って通い続けます。
>>704
大型の教習を受けている人は結構いるの
ですね。運動神経は普通だと思うので頑張って
みます。レスありがとうございました。
>>700
身長○cm以上あれば大丈夫です。みたいな基準がないと選びきらないのかよ
お前にゃ無理だって言われたら諦めるのか？
好きでCBR600RR選んだんだから、少々足つき悪くても乗りこなすぜ、くらいの気持ちを持て。
足の長さによるが、体格的には少々足つきが悪い可能性があるくらいで問題なく乗れる
最初は250NKとは加速感が違いすぎてスロットル開け切らないかも。
それくらいから自分の体の慣らししていけば大丈夫なはず。
身長○cm以上あれば大丈夫です。みたいな基準がないと選びきらないのかよ
お前にゃ無理だって言われたら諦めるのか？
好きでCBR600RR選んだんだから、少々足つき悪くても乗りこなすぜ、くらいの気持ちを持て。
足の長さによるが、体格的には少々足つきが悪い可能性があるくらいで問題なく乗れる
最初は250NKとは加速感が違いすぎてスロットル開け切らないかも。
それくらいから自分の体の慣らししていけば大丈夫なはず。
>>705
粗いコンパウンドで力任せ＆持久力。
粗いコンパウンドで力任せ＆持久力。
5速と6速の間にNをはさむメリットって何ですか？
カワ車・・・
カワ車・・・
>>711
何気ない日常に突然やってくるサスペンスが味わえる。
何気ない日常に突然やってくるサスペンスが味わえる。
715 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 01:10:32 ID:j+mKis32
スプロケは全然余ってますが、チェーンの調子が悪い。ちょっと走っただけですぐにのびる。
定期的に調整してやらないといけませんが、これって管理の仕方が悪いんですか？
そういうもんなんですか？
定期的に調整してやらないといけませんが、これって管理の仕方が悪いんですか？
そういうもんなんですか？
>>716
ネジがゆるい・チェーンが安物・運転がド下手、などの原因も考えられる。
ネジがゆるい・チェーンが安物・運転がド下手、などの原因も考えられる。
718 ：717：2005/11/26(土) 01:33:09 ID:XhOJe7Co
720 ：718：2005/11/26(土) 01:36:57 ID:XhOJe7Co
ゴメン、なんか色々間違えた
718＝716（以下俺）でして、
717のレスは俺が717さんに宛てたもので
718＝716（以下俺）でして、
717のレスは俺が717さんに宛てたもので
721 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 01:39:37 ID:AsJ3my4x
質問です。回答していただけたらｺﾚ幸いです。
よろしくお願いします。
1年ぐらい放置してしまった原付なんですが、
エンジンがどうしてもかかりません。
自力でなんとかする術はありませんか？
カブの90ccです。
よろしくお願いします。
1年ぐらい放置してしまった原付なんですが、
エンジンがどうしてもかかりません。
自力でなんとかする術はありませんか？
カブの90ccです。
>>721
なんとか
何がどうなってるかさっぱりわかりません。
それすらわからないということは、まず何も出来ないと思います。
バイク屋へ行ってください。
理解できるなら次をチェック
・ガソリン有無。
・プラグチェック（火花も）
・エアクリチェック
・キャブのOH。
とりあえず、これだけやってみてください。
なんとか
何がどうなってるかさっぱりわかりません。
それすらわからないということは、まず何も出来ないと思います。
バイク屋へ行ってください。
理解できるなら次をチェック
・ガソリン有無。
・プラグチェック（火花も）
・エアクリチェック
・キャブのOH。
とりあえず、これだけやってみてください。
725 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 01:55:09 ID:AsJ3my4x
>>718
ド下手な運転＝アクセルのオンオフが雑で激しい・変速ショックが大きい・過度なエンブレなどなど。
>>721
まずは、カブの90ccは原付ではないわけで。
何とか出来ても免許が(ry
それ以前に自力では何ともならないかと。
ド下手な運転＝アクセルのオンオフが雑で激しい・変速ショックが大きい・過度なエンブレなどなど。
>>721
まずは、カブの90ccは原付ではないわけで。
何とか出来ても免許が(ry
それ以前に自力では何ともならないかと。
初心者と中級者の分かれ目がハッキリ出てくるのはシフトダウンだな。
あれが初心者は下手。むしろ、できない奴もいるから。
減速して、20km/hぐらいになったら一気にガタンガタン下げて…
場合によるけど。
あれが初心者は下手。むしろ、できない奴もいるから。
減速して、20km/hぐらいになったら一気にガタンガタン下げて…
場合によるけど。
なあにかえって免疫力がつく の元ネタおしえてください
すいません、事故解決しました
731 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 08:56:45 ID:gzL5X+tr
>>716
車種とチェーンのサイズや種類が判らんので
なんとも言えんが、シールチェーンならば
頻繁に調整しないといけない程は伸びない。
ビッグシングルやツインは、トルク変動が大きく
マルチに比してチェーンの負担は大きい。
また、チューンしたモンキーあたりも
オーバーパワーとなりノーマルのノンシール
チェーンでは、頻繁に調整させられるが．．。
車種とチェーンのサイズや種類が判らんので
なんとも言えんが、シールチェーンならば
頻繁に調整しないといけない程は伸びない。
ビッグシングルやツインは、トルク変動が大きく
マルチに比してチェーンの負担は大きい。
また、チューンしたモンキーあたりも
オーバーパワーとなりノーマルのノンシール
チェーンでは、頻繁に調整させられるが．．。
防犯登録について質問します。
ヤフーオークションでロードサイクルを落札予定なのですが、
やはり出品者から譲渡証明などを出して貰うほうがいいんですかね？
警察関係で登録証明のＱ&Ａのページを調べたところ、ネット通販や
個人売買・譲渡での登録は車体本体と譲渡したことを証明できる資料
が必要とありました。
ヤフオクの個人売買で入手した場合、それを証明する資料は
落札画面をプリントアウトしたものでＯＫって解釈していいものかどうか。
ヤフーオークションでロードサイクルを落札予定なのですが、
やはり出品者から譲渡証明などを出して貰うほうがいいんですかね？
警察関係で登録証明のＱ&Ａのページを調べたところ、ネット通販や
個人売買・譲渡での登録は車体本体と譲渡したことを証明できる資料
が必要とありました。
ヤフオクの個人売買で入手した場合、それを証明する資料は
落札画面をプリントアウトしたものでＯＫって解釈していいものかどうか。
すまん、思いっきり板を誤爆しましたorz
734 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:15:11 ID:wPc7+JHx
>>734 ㌧！ 自転車板とバイク板を一緒に開いてたもんで
自転車板の質問スレと間違えましたorz
自転車板の質問スレと間違えましたorz
736 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:42:31 ID:PLElI0nh
JOGから隼に乗り換えたら恐いですかね？
737 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:48:52 ID:MaF3LK7y
いいえ
739 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 09:56:32 ID:gzL5X+tr
>>736
隼からJOGに乗り換えたほうが、ずっと怖い。
隼からJOGに乗り換えたほうが、ずっと怖い。
741 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 11:55:56 ID:eh6dNddF
寒くなってきましたね この冬 みなさんは
マフラーどのように巻いてますか？
マフラーどのように巻いてますか？
ジャケット着る前に巻いて、それからジャケット着る。
解ける心配が無くなるから安全。
ただ、モコモコする。
解ける心配が無くなるから安全。
ただ、モコモコする。
745 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 12:33:00 ID:MaF3LK7y
カートは死んだ
カレンは死んだ
でじゃぶ
耐ガソリンカラースプレーで塗装する場合ボカシスプレーは
一般のボカシスプレーで大丈夫なのでしょうか?それとも耐ガソリン用の
ボカシスプレーが必要ですか？
一般のボカシスプレーで大丈夫なのでしょうか?それとも耐ガソリン用の
ボカシスプレーが必要ですか？
750 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:21:51 ID:7Iw5MlVG
マフラーがマフラーにあたるとマフラーが焼けるし
マフラーも焦げちゃうからやめた方がいいよ
だからマフラーなるべく短めにしてマフラーにあたらないようにしよう
マフラーも焦げちゃうからやめた方がいいよ
だからマフラーなるべく短めにしてマフラーにあたらないようにしよう
751 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:38:44 ID:eh6dNddF
>752よ。お前は>749に何か怨みがあるのかw
てか、ミラーにひっかかるマフラーってどんだけ変なとこについてるんだよ。
てか、ミラーにひっかかるマフラーってどんだけ変なとこについてるんだよ。
754 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:13:13 ID:7Iw5MlVG
>>749にそのレスはカワイソス ただでさえ誰も質問に答えてないのに
まぁ、バイク乗るときはマフラー巻くより、
ネックウォーマーしたほうが安全性が高いっつーことでいいんでないかい？
ネックウォーマーしたほうが安全性が高いっつーことでいいんでないかい？
ネックウォーマーって何ですか？ ぐぐってきますﾉｼ
757 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:18:33 ID:7Iw5MlVG
ヒント
ひとつ上野おとこ
ひとつ上野おとこ
ネックウォーマーは分かりましたが
>>757が分かりません
>>757が分かりません
ひとつ上野おとこ でググった
http://www.ueno.co.jp/
http://www.ueno.co.jp/
いる！！ こんなカッコでバイク乗ってる人ｗ
761 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:44:36 ID:7Iw5MlVG
だろ
そりゃいる。バイク乗りの８割はこんなカッコ。
俺も。
俺も。
ごめん
764 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:48:18 ID:7Iw5MlVG
なぜあやまる
いや 人として
女としてだろ？
今車と事故ったんですが、フレームってそんなに簡単に曲がるもんなんですか？
>>766うまい！
空冷と水冷ってどっちの方がいいですか？
壊れた時の修理費や便利性も含めて
壊れた時の修理費や便利性も含めて
774 ：4ep：2005/11/26(土) 15:00:52 ID:jRN9rAEh
>>771
警察、病院、バイク屋にはしっかりと行こうね
警察、病院、バイク屋にはしっかりと行こうね
776 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:02:34 ID:7Iw5MlVG
書き込む余裕があるのがすごい
>>771
お大事に。きちんと事故処理するようにね。
あと、「真っ直ぐ走らなくなった」で即フレームを疑わない事。
>>770
おおむね>>772の通りだが、
空冷は基本的に股火鉢。
しかし水冷もフルカウルなんかだと、
フレームが火傷しそうなぐらい熱くなる。
まぁ、これが利便性の話になるかどうかはわからんが。
お大事に。きちんと事故処理するようにね。
あと、「真っ直ぐ走らなくなった」で即フレームを疑わない事。
>>770
おおむね>>772の通りだが、
空冷は基本的に股火鉢。
しかし水冷もフルカウルなんかだと、
フレームが火傷しそうなぐらい熱くなる。
まぁ、これが利便性の話になるかどうかはわからんが。
>>775
警察には言いました
ぶっそん（←なぜか変換できない）事故で済ませてもらいました
足はちょっと痛いんですが、やっぱ行ったほうがいいですね
バイク屋なんですが、原チャリなんでパーツ自分で組めるんで大丈夫かなと、、
>>776
家の近くだったので今帰ってきました
>>>777
ありがとんです
警察には言いました
ぶっそん（←なぜか変換できない）事故で済ませてもらいました
足はちょっと痛いんですが、やっぱ行ったほうがいいですね
バイク屋なんですが、原チャリなんでパーツ自分で組めるんで大丈夫かなと、、
>>776
家の近くだったので今帰ってきました
>>>777
ありがとんです
779 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:12:22 ID:7Iw5MlVG
バイクで事故ってもむち打ちとかあるんだろうか？
>>778
今すぐ病院行ったほうがいいぞ。ちょっとの痛さが命取りになるぞ。
今すぐ病院行ったほうがいいぞ。ちょっとの痛さが命取りになるぞ。
おまえらありがとう
冷却方式に関係無く気に入ったバイクを選ぶことにするよ
冷却方式に関係無く気に入ったバイクを選ぶことにするよ
>>753
>ミラーにひっかかるマフラーってどんだけ変なとこについてるんだよ。
狭い道路で1mも出ていると下手したら引っかかる。
他人から見ると事故は必ず「こんな所で・・・」「まさかそんな事が・・・」「どうしたらそうなるんだ？」の状況で起きる。
「絶対に自分は事故らない」と思ってる奴に限って。
>ミラーにひっかかるマフラーってどんだけ変なとこについてるんだよ。
狭い道路で1mも出ていると下手したら引っかかる。
他人から見ると事故は必ず「こんな所で・・・」「まさかそんな事が・・・」「どうしたらそうなるんだ？」の状況で起きる。
「絶対に自分は事故らない」と思ってる奴に限って。
>>778
>ぶっそん（←なぜか変換できない）事故で済ませてもらいました
どの保険からも治療費や修理代は一円も出ない、と。
喪前の過失割合に関係なく人身事故扱いにしとけば
多少なりとも自賠責を使う方法はあったのにな。w
>ぶっそん（←なぜか変換できない）事故で済ませてもらいました
どの保険からも治療費や修理代は一円も出ない、と。
喪前の過失割合に関係なく人身事故扱いにしとけば
多少なりとも自賠責を使う方法はあったのにな。w
すまん。
「どの保険からも治療費や修理代は一円も出ない、と。」は間違い。
治療費は一切出ない、が正解。
「どの保険からも治療費や修理代は一円も出ない、と。」は間違い。
治療費は一切出ない、が正解。
校則は生徒のためにならんな
>>787
たぶん、まともな親なら傷害保険かなんか入ってるから、そっちで治療費出して貰え。
傷害保険なら、事故証明は必要ない。
俺は学校の傷害保険で自転車事故にして金貰った。
立派な保険金詐欺なので真似しないように。
たぶん、まともな親なら傷害保険かなんか入ってるから、そっちで治療費出して貰え。
傷害保険なら、事故証明は必要ない。
俺は学校の傷害保険で自転車事故にして金貰った。
立派な保険金詐欺なので真似しないように。
Boxer SSRってどこのメーカーのバイクなんですか？
「今週の土日こそ！」と意気込んで天に整備を誓うんですが
いざ週末になるとやる気がうせて整備できません。
どうしたら良いでしょうか？
いざ週末になるとやる気がうせて整備できません。
どうしたら良いでしょうか？
>>791
バイク屋さんに聞いてみましょう
バイク屋さんに聞いてみましょう
793 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:57:18 ID:MaF3LK7y
791 天に誓ってるから地獄に落ちる
>>791
やる気ホルモンって知ってるか？
やる気ホルモンがいっぱい分泌されるとやる気が出るんだ。
で、そのやる気ホルモンをいっぱい分泌させる方法がある。
くやしくは、「やる気ホルモン」っでｸﾞｸﾞってみるよろし。
やる気ホルモンって知ってるか？
やる気ホルモンがいっぱい分泌されるとやる気が出るんだ。
で、そのやる気ホルモンをいっぱい分泌させる方法がある。
くやしくは、「やる気ホルモン」っでｸﾞｸﾞってみるよろし。
２ストエンジンにハイオク入れたら弊害はあるのだろうか？
財布が軽くなる
>>796マジレスでお願い。
>>798
それ以外にないから財布と書きましたが何か？
それ以外にないから財布と書きましたが何か？
800 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:05:13 ID:4u4Rfnxt
98年式YZF-R１でスピードメーターのマイル表示→キロ表示の
切り替えの仕方がわかんなくなっちゃいました。
だれか助けて。
切り替えの仕方がわかんなくなっちゃいました。
だれか助けて。
801 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:05:40 ID:7Iw5MlVG
>>795
リッチな気分になる
リッチな気分になる
803 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:15:02 ID:mMXmo7sL
夜になるとほんとに真っ暗になるような田舎に住んでまして、
純正ライトより明るくしたいと思いワット数の高いバルブを買って来ました。
買った後から、付けても大丈夫かなと思い質問させてもらいます。
H4のバルブで55/60(純正)→60/80にしようと思うのですが、付けても平気でしょうか？
バッテリーがあがったり他の電圧不足になったりしないでしょうか？
車種はXJR400です。
純正ライトより明るくしたいと思いワット数の高いバルブを買って来ました。
買った後から、付けても大丈夫かなと思い質問させてもらいます。
H4のバルブで55/60(純正)→60/80にしようと思うのですが、付けても平気でしょうか？
バッテリーがあがったり他の電圧不足になったりしないでしょうか？
車種はXJR400です。
>>803
あんまり良くない。熱的にレンズにも。
同じワット数でノーマルより明るくみえるバルブもあります。
http://www.webike.net/sd/577018/10001130/
俺もそんな田舎に住んでいるけど、これ。
あとはHID化とか。
あんまり良くない。熱的にレンズにも。
同じワット数でノーマルより明るくみえるバルブもあります。
http://www.webike.net/sd/577018/10001130/
俺もそんな田舎に住んでいるけど、これ。
あとはHID化とか。
806 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:24:29 ID:tgrvpcau
>>803
ワット数の高いバルブをただつけただけなら電装に過負荷を与え故障の原因になるため、ハーネス増設の必要があります。
しかし、最近はそういったワット数の高いバルブより、高効率バルブが一般的に使われています。今回購入されたモノも、60/80ｗ相当の高効率バルブとかではありませんか?それならそのままつけても大丈夫です
ワット数の高いバルブをただつけただけなら電装に過負荷を与え故障の原因になるため、ハーネス増設の必要があります。
しかし、最近はそういったワット数の高いバルブより、高効率バルブが一般的に使われています。今回購入されたモノも、60/80ｗ相当の高効率バルブとかではありませんか?それならそのままつけても大丈夫です
○○ワット相当ではなく、ほんとにワット数が高いバルブを選んで買いました。
これはやめといた方がいいみたいですね。○○ワット相当とか書いてあるやつにしときます。
ありがとうございました。明日返品＆買いに行ってきます(`･ω･´)
これはやめといた方がいいみたいですね。○○ワット相当とか書いてあるやつにしときます。
ありがとうございました。明日返品＆買いに行ってきます(`･ω･´)
>>807
そうですか…ならば仕方ない。一応店の人にも確認してみて下さいね。
で、高効率バルブを買うなら安いだけのモノは避けた方がいいですよ。白くなるだけで逆に暗くなるモノもありますし。
思いつくとこではPIAAとかVESTECとかが無難かな?他にもあるけど。
でも一番いいのはＨＩＤかな。ただ、少々お高いですが…その分の価値はありますよ
そうですか…ならば仕方ない。一応店の人にも確認してみて下さいね。
で、高効率バルブを買うなら安いだけのモノは避けた方がいいですよ。白くなるだけで逆に暗くなるモノもありますし。
思いつくとこではPIAAとかVESTECとかが無難かな?他にもあるけど。
でも一番いいのはＨＩＤかな。ただ、少々お高いですが…その分の価値はありますよ
809 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:45:00 ID:WwFtr2R8
BMWのK1200Rなんですけどイグニッション状態じゃないとブレーキ効かないらしいのですがまった
効かないのでしょうか？？引き回しなどで結構使うので心配です・・・
買い替え検討中なので誰か教えてください
効かないのでしょうか？？引き回しなどで結構使うので心配です・・・
買い替え検討中なので誰か教えてください
810 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:45:23 ID:WwFtr2R8
BMWのK1200Rなんですけどイグニッション状態じゃないとブレーキ効かないらしいのですがまった
効かないのでしょうか？？引き回しなどで結構使うので心配です・・・
買い替え検討中なので誰か教えてください
効かないのでしょうか？？引き回しなどで結構使うので心配です・・・
買い替え検討中なので誰か教えてください
しかしＨＩＤは雨降ると最悪の視界になるのよね
>>807
高効率バルブも異常に寿命が短い奴あるから、ある程度覚悟は必要。個体差かもしれんが。
色温度の高い物(白、青っぽい奴)は大概雨の日見難い。
HIDの比じゃない。光量不足で車検にすら通らないものもある。
見易さを最重要視するなら、バルブのガラス面に表面処理されていない物がお勧め。
高効率バルブも異常に寿命が短い奴あるから、ある程度覚悟は必要。個体差かもしれんが。
色温度の高い物(白、青っぽい奴)は大概雨の日見難い。
HIDの比じゃない。光量不足で車検にすら通らないものもある。
見易さを最重要視するなら、バルブのガラス面に表面処理されていない物がお勧め。
なるほど、勉強になります。
青白いのやらではなく、黄色に近いのを選びます。
たくさんのレスありがとうございました！
青白いのやらではなく、黄色に近いのを選びます。
たくさんのレスありがとうございました！
二俣川で免許を交付してもらう場合(学科、技能免除)、午前中に受付をすると交付は何時ぐらいに
なるんでしょうか？
なるんでしょうか？
816 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 19:14:33 ID:gVkBQW61
トゥデイにサイドバイザーを付けたいんですけど
何か自分で作れる方法を教えてください。
何か自分で作れる方法を教えてください。
817 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 19:16:30 ID:MaF3LK7y
ダンボールとガムテープで
雨の日は黄色のセロファンでも貼っとけ
>>816
http://www.google.com/imode?q=Today%20%83o%83C%83N%20%83T%83C%83h%83o%83C%83U%81%5b&hl=ja&lr=&ie=Shift_JIS&btnG=%8c%9f%8d%f5&site=search&mrestrict=chtml
http://www.google.com/imode?q=Today%20%83o%83C%83N%20%83T%83C%83h%83o%83C%83U%81%5b&hl=ja&lr=&ie=Shift_JIS&btnG=%8c%9f%8d%f5&site=search&mrestrict=chtml
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33381347
最近こう言うミラー付けているのが多いですが、付けている方に質問ッス。
・後方視界はどうでしょうか。
・前にちょっと出ているけど、それによる、いわゆる車のフェンダーミラー効果、なんてあります？
・折り畳める、って聞いたんだけど、すり抜け時に簡単にぺこって畳めるんですか？
・その他ご意見お待ちしております。本当にありがとうございました。
最近こう言うミラー付けているのが多いですが、付けている方に質問ッス。
・後方視界はどうでしょうか。
・前にちょっと出ているけど、それによる、いわゆる車のフェンダーミラー効果、なんてあります？
・折り畳める、って聞いたんだけど、すり抜け時に簡単にぺこって畳めるんですか？
・その他ご意見お待ちしております。本当にありがとうございました。
ミラー畳んでまですり抜けする奴ｳｻﾞｽ
>>802さんｻﾝｸｽ、参考になりました。
>>822
この手のは着けたことがないけど、位置と形状から考えて、ミラーが何かに当たって回った
拍子に、手首に痛烈な「しっぺ」を食らいそう。
強い衝撃でミラー部分が飛んだ後に先端が体の方に向いたら「自決用の鉄棒」になりかねない。
オーソドックスな形式は実にきめ細かく考えられている、というか、、レバー先端のボール
なんかもそうだけど、過去に流された血と汗と涙の結晶というべきでしょう。
この手のは着けたことがないけど、位置と形状から考えて、ミラーが何かに当たって回った
拍子に、手首に痛烈な「しっぺ」を食らいそう。
強い衝撃でミラー部分が飛んだ後に先端が体の方に向いたら「自決用の鉄棒」になりかねない。
オーソドックスな形式は実にきめ細かく考えられている、というか、、レバー先端のボール
なんかもそうだけど、過去に流された血と汗と涙の結晶というべきでしょう。
セミセルフスタンドって言うんですかね、レジで金払うセルフスタンド有るじゃないですか。
で、そこレジだけが有るんじゃなくて、たいていちょっとした売店になってると思うんですが、
元売ブランドのエンジンオイルやグリスなんかもそこで売ってるもんなんですかね？
で、そこレジだけが有るんじゃなくて、たいていちょっとした売店になってると思うんですが、
元売ブランドのエンジンオイルやグリスなんかもそこで売ってるもんなんですかね？
828 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 20:28:30 ID:3pvfpsZz
いて見
829 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 20:30:41 ID:tgrvpcau
>>827
店の品揃えは見ないと誰にも分からない
店の品揃えは見ないと誰にも分からない
831 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 20:51:53 ID:w9M/Hs8j
相談よろしく御願いします m(__)m
親戚がポケバイ？ミニバイ？（電動で１８ｋ/ｈくらいしか速度でない）を
子供にプレゼントしてくれるのですが、お礼をどのようにしたらよいか迷っています。
オフロードバイクの中古を何台も持っているバイク好きの50代の人が
喜びそうなモノやコトってどんなのでしょうか？
親戚がポケバイ？ミニバイ？（電動で１８ｋ/ｈくらいしか速度でない）を
子供にプレゼントしてくれるのですが、お礼をどのようにしたらよいか迷っています。
オフロードバイクの中古を何台も持っているバイク好きの50代の人が
喜びそうなモノやコトってどんなのでしょうか？
フェラ
>>831
新しいオフヘルか酒
新しいオフヘルか酒
835 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:24:52 ID:uzqOnwTl
一般家庭で必ず使う洗剤かサラダ油が良いのでは？
バイク関係じゃなくても良いと思います。
バイク関係じゃなくても良いと思います。
奥さんの肉体奉仕
838 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:35:50 ID:CpiMRS/C
タイヤなんですけど
履きたいタイヤのサイズ設定がノーマルサイズでありません
なので扁平か幅を変えないといけないんですけど 扁平と幅 どっちをかえたほうがいいですか？
教えてください
履きたいタイヤのサイズ設定がノーマルサイズでありません
なので扁平か幅を変えないといけないんですけど 扁平と幅 どっちをかえたほうがいいですか？
教えてください
840 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:41:27 ID:CpiMRS/C
両方というのは扁平ワンサイズ上げたら幅もワンサイズ上げるってことですか？
842 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:58:33 ID:CpiMRS/C
CBR250RRです
リアの１４０ ６０ １７ っていうのがＧＰＲ７０しかありません
リアの１４０ ６０ １７ っていうのがＧＰＲ７０しかありません
844 ：831：2005/11/26(土) 22:14:17 ID:w9M/Hs8j
いろいろと短時間のうちに回答していただきありがとうございます。
オフヘルにガソリンのプリカですか。。。ﾅﾙﾎﾄﾞ
基本的には実用的なものが嬉しいということですね～
若干 放浪癖のある親戚ですので堅苦しいお歳暮みたいなのはどうかなとも
（説明不足でｽﾐﾏｾﾝ）
参考になりました ありがとうございました m(__)m
オフヘルにガソリンのプリカですか。。。ﾅﾙﾎﾄﾞ
基本的には実用的なものが嬉しいということですね～
若干 放浪癖のある親戚ですので堅苦しいお歳暮みたいなのはどうかなとも
（説明不足でｽﾐﾏｾﾝ）
参考になりました ありがとうございました m(__)m
エロ本で抜く時って、達しようとする時に「やっぱこっちがいいなあ」とかページめくってなかなか達しない事ありません？
これで遅漏とかあるのかな、、
これで遅漏とかあるのかな、、
>>845
遅漏はつらいよ、ほんとに。
遅漏はつらいよ、ほんとに。
逆輸入車は、一回日本から輸出したバイクを日本に輸入し直すんですか。
まあまあ、せっかくの週末なんだしモチツケ
853 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 01:11:36 ID:+uZWbH3N
レストアベース車はどこで手に入るですか？
ヤフオク
855 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 01:32:02 ID:+uZWbH3N
解体屋とかで買えないですか？
856 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 01:33:59 ID:+uZWbH3N
50ccのミニバイクが欲しいんですけど、一万円買う事出来ませんか？
お前がどこに住んでいるのかわからないのにその質問返しはないだろう
つタウンページ
勝手に探しに行け
つタウンページ
勝手に探しに行け
858 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 01:37:14 ID:+uZWbH3N
住所晒せばいいんですか？
都道府県、市区町村、大字まで晒し
バイクも回収してる解体屋なら買える可能性もある
解体屋の意向によっては1万円で買える可能性もある
解体屋の意向によっては1万円で買える可能性もある
862 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 02:03:39 ID:+uZWbH3N
わかりますた
863 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 02:29:49 ID:378yosdR
ヤマハのBT1100のスレはありませんか？
864 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 03:46:26 ID:OZis7sch
オークションでバイクを買った場合、
故障したり、タイヤの交換、車検などはどうすればいいんでしょう？
その店で買ったバイクじゃなきゃ整備や修理はしてくれないってきいたんですけど…
故障したり、タイヤの交換、車検などはどうすればいいんでしょう？
その店で買ったバイクじゃなきゃ整備や修理はしてくれないってきいたんですけど…
整備してくれる店もあるよ。
だが基本的には自分で整備とかが出来る人が使うもんだよ。屋不オクは。
だが基本的には自分で整備とかが出来る人が使うもんだよ。屋不オクは。
867 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 03:54:58 ID:OZis7sch
>>864
>>865-866に同意。
ヤフオクは車体の状態判断・整備に自信が無いならば
ハッキリ言ってお勧めできない。
もしくは大枚叩いてでも手に入れたい、市場に全く出ない希少車を購入するつもりであるとか。
それでもユーザー車検自分で通せるぐらいの腕は最低限必要なレベルかとも思う。
…まあ、あくまでも個人的見解だが。
>>865-866に同意。
ヤフオクは車体の状態判断・整備に自信が無いならば
ハッキリ言ってお勧めできない。
もしくは大枚叩いてでも手に入れたい、市場に全く出ない希少車を購入するつもりであるとか。
それでもユーザー車検自分で通せるぐらいの腕は最低限必要なレベルかとも思う。
…まあ、あくまでも個人的見解だが。
>>863
見当たらない
見当たらない
ｺﾝﾋﾞﾆに往復ﾊｶﾞｷって売ってますか？
872 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 11:16:41 ID:fB2ij4Bm
使い捨て時代は終わったのです
874 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 11:28:28 ID:fB2ij4Bm
>>873
HS-1,TY175,GT80,XE75,CBX125F,CBX250S．．．
これだけあっても、常に動くのは２台程度
それなりに金は使ったが、安心は買えていない。
ながらリッター乗ってた頃より、楽しい。
まあ、自己満足の世界だからなぁ。
HS-1,TY175,GT80,XE75,CBX125F,CBX250S．．．
これだけあっても、常に動くのは２台程度
それなりに金は使ったが、安心は買えていない。
ながらリッター乗ってた頃より、楽しい。
まあ、自己満足の世界だからなぁ。
875 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 11:28:52 ID:hqD+qZb9
リサイクルシステム確立してますよ
付加価値の喪失
878 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 12:36:28 ID:z9GfUP5j
バッテリーの処分っていくらかかりますか？
879 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 12:38:27 ID:hqD+qZb9
０円～
880 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:25:25 ID:DGOMnbIP
すみません、変な質問なのですが
ここ10年位のスクーターのＨＩ Ｌｏｗ スイッチの電力許容量を大体分かる人いませんでしょうか？
(他の電装に流用するのに自分的には25Ｗ位あれば十分なのですが・・)
もしくはオートバイやスクーターはライトへの電力供給を
手元のＨｉ Ｌｏｗ スイッチを経由してるのでしょうか？
それならば35Ｗのメインライトならそれ位までの電力は許容できるという事で安心できるのですが・・
ここ10年位のスクーターのＨＩ Ｌｏｗ スイッチの電力許容量を大体分かる人いませんでしょうか？
(他の電装に流用するのに自分的には25Ｗ位あれば十分なのですが・・)
もしくはオートバイやスクーターはライトへの電力供給を
手元のＨｉ Ｌｏｗ スイッチを経由してるのでしょうか？
それならば35Ｗのメインライトならそれ位までの電力は許容できるという事で安心できるのですが・・
881 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:26:46 ID:hqD+qZb9
心配ならリレーかませ
882 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:31:29 ID:DGOMnbIP
それが今リレーがすぐに入手できないもので・・・
(他の部分にはリレー使ってます)
(他の部分にはリレー使ってます)
883 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 13:36:27 ID:hqD+qZb9
カー用品店にも売ってるよ
ステンレスサイレンサーをガスバーナーで直接あぶってチタン風にする
っていうのを見たんですがアルミでも問題ないですか？
っていうのを見たんですがアルミでも問題ないですか？
886 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:34:58 ID:fB2ij4Bm
バンディット400V乗ってます
ヘッドライトを付けるとアイドリングが下がります
バッテリーは古いと思いますがほぼ毎日走ってます
バッテリー寿命で容量減ってるのでしょうか？
ヘッドライトを付けるとアイドリングが下がります
バッテリーは古いと思いますがほぼ毎日走ってます
バッテリー寿命で容量減ってるのでしょうか？
889 ：4ep：2005/11/27(日) 16:34:21 ID:qoJsHwJ2
>>888
その可能性はありますがバッテリーの寿命の判定は
難しいので、（バッテリーテスターでもあれば良いのですが）
例えば2年以上そのバッテリーを使っているならいっその事
予防整備的に考えて交換してしまうのも手です。
その可能性はありますがバッテリーの寿命の判定は
難しいので、（バッテリーテスターでもあれば良いのですが）
例えば2年以上そのバッテリーを使っているならいっその事
予防整備的に考えて交換してしまうのも手です。
891 ：4ep：2005/11/27(日) 16:57:59 ID:qoJsHwJ2
>>891
有難うございました
有難うございました
ノンシールチェーンのを新車で買ったら
初めからついてる油＝粘着質すぎて埃をよぶ
を鳥猿ためにまず洗浄する、ってはなしを耳にしたんだけど、マジ？
初めからついてる油＝粘着質すぎて埃をよぶ
を鳥猿ためにまず洗浄する、ってはなしを耳にしたんだけど、マジ？
>>893
聞いたこと無いけど、確かに新品のチェーンはグリスが多すぎる感じはするね。
新車はもっとたくさん付いてるの？(新車って、買ったこと無いからわかんないや)
新品チェーンに換えたときは、漏れはそのまま使ってるけど、
気になるなら、表面の余分なグリスだけ取ったら良いんじゃない？
聞いたこと無いけど、確かに新品のチェーンはグリスが多すぎる感じはするね。
新車はもっとたくさん付いてるの？(新車って、買ったこと無いからわかんないや)
新品チェーンに換えたときは、漏れはそのまま使ってるけど、
気になるなら、表面の余分なグリスだけ取ったら良いんじゃない？
895 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:31:55 ID:ptAexzjg
一つしかないヘッドライトで、どうしてハイとローが切り替えられるのでしょうか？
２つあって、ハイの時は２個つくなら分かるのですが、どう考えても納得いかないです。
球も２個無かったような・・・本当に分かりません。
もしかしてハイの時は電流が多く流れて明るくなるんですか？
２つあって、ハイの時は２個つくなら分かるのですが、どう考えても納得いかないです。
球も２個無かったような・・・本当に分かりません。
もしかしてハイの時は電流が多く流れて明るくなるんですか？
896 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:33:20 ID:e1yGs1fn
左側ミラー付けていない場合、何ccまではキップ切られないんでしょうか？
>>895
中にフィラメント（発光する部分）が2つ入ってるからです
中にフィラメント（発光する部分）が2つ入ってるからです
少し前に違うスレで質問したけど全く答が返ってこなかったのでここで質問させてもらいます
YZF、CBR、GSX、ZXってそれぞれ何の略なのですか？
それと車名の後によくついてるRについても教えてください。
YZF、CBR、GSX、ZXってそれぞれ何の略なのですか？
それと車名の後によくついてるRについても教えてください。
901 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:39:58 ID:XxHM2+zS
バッテリーが走った後 ほんわかあったかいのですが
これは過充電ではないですか？
それともこんなものですか？
レギュレータ交換したばかりなんで心配です
これは過充電ではないですか？
それともこんなものですか？
レギュレータ交換したばかりなんで心配です
902 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:51:45 ID:XxHM2+zS
バッテリーが走った後 ほんわかあったかいのですが
これは過充電ではないですか？
それともこんなものですか？
レギュレータ交換したばかりなんで心配です
これは過充電ではないですか？
それともこんなものですか？
レギュレータ交換したばかりなんで心配です
904 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:16:52 ID:hPkckwmQ
充電電圧はどうやって計るんですか？
テスター
907 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:21:13 ID:hPkckwmQ
エンジンをかけ、回しながらバッテリーの端子にに電圧計を使えばいいのですか？
いや、それはないｗ
14～15ぐらいないとおかしい
14～15ぐらいないとおかしい
ファミリーバイク特約に関しての質問なんですが
すでに親の保険で一台ファミバイ特約入ってます。
さらに買い足す場合、保険会社に申し出る必要はありますか？
すでに親の保険で一台ファミバイ特約入ってます。
さらに買い足す場合、保険会社に申し出る必要はありますか？
>>900
いや、少なくともヤマハ車に付いている “ Y ” はYAMAHAのYの意味だ。
“ CB ” は諸説あるが、『CycleのCと、CA系に続く二番目だからABCの二番目のB』という意味がある。
“ G ” はGrandeのGだし、
“ Z ” はABCの最後の文字だから『究極』とかの意味がある。
まぁ、その程度の意味だけんどｗ
いや、少なくともヤマハ車に付いている “ Y ” はYAMAHAのYの意味だ。
“ CB ” は諸説あるが、『CycleのCと、CA系に続く二番目だからABCの二番目のB』という意味がある。
“ G ” はGrandeのGだし、
“ Z ” はABCの最後の文字だから『究極』とかの意味がある。
まぁ、その程度の意味だけんどｗ
>>910
特にない。
特にない。
>>908
なんだコラか、、、、、('A`)
なんだコラか、、、、、('A`)
このコラは明らかだろｗｗｗ
>>912
人間にかける保険だから、125cc以下なら何乗ってもおｋってやつですか？
人間にかける保険だから、125cc以下なら何乗ってもおｋってやつですか？
>>915
ｲｴｽ
ｲｴｽ
918 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 05:35:03 ID:X+25B79A
チェーンルブを買ったのはいいですが、どこに塗ったらいいか分かりません。
コロコロ回る部分にかけるのか、Ｏリングの所にかけるのか、教えて下さい。
コロコロ回る部分にかけるのか、Ｏリングの所にかけるのか、教えて下さい。
919 ：4ep：2005/11/28(月) 06:56:59 ID:CgCm0FpI
920 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:23:35 ID:8voFI64O
921 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:29:58 ID:X+25B79A
922 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 08:49:16 ID:wBj8Sdso
エアクリからスプレーする、キャブレタークリーナーって意味あるの？
923 ：微熱：2005/11/28(月) 09:21:04 ID:nlQuelnK
コロコロ回る部分に座布団一枚ｗ
>>922
私はアイドリングが微妙に安定してないかも？
ってときに、エンジンをかけながらエアクリ側からキャブクリをブッコンでエンストしないようにってやってます。
キャブクリは刺激が強いし不安な部分はあるけれど、とりあえず私のバイクはこれで調子良くなる。
60000km走ってるけど今までにキャブOHは一回もしておらず、アイドリング＆吹け上がり絶好調です。
(キャブを全バラして直接キャブクリをかけたほうがよいけど、ﾏﾝﾄﾞｸｻ)
質問。
オクで車検つきのバイクを売ったのですが、名変等は落札者がしてくれるそうなんです。
書類は私が陸運に行って揃えますが、何か注意することってありますか？(トラブルなど)
>>922
私はアイドリングが微妙に安定してないかも？
ってときに、エンジンをかけながらエアクリ側からキャブクリをブッコンでエンストしないようにってやってます。
キャブクリは刺激が強いし不安な部分はあるけれど、とりあえず私のバイクはこれで調子良くなる。
60000km走ってるけど今までにキャブOHは一回もしておらず、アイドリング＆吹け上がり絶好調です。
(キャブを全バラして直接キャブクリをかけたほうがよいけど、ﾏﾝﾄﾞｸｻ)
質問。
オクで車検つきのバイクを売ったのですが、名変等は落札者がしてくれるそうなんです。
書類は私が陸運に行って揃えますが、何か注意することってありますか？(トラブルなど)
間接が痛くなるのは微熱を通り越してんじゃない？
早く良く汁
早く良く汁
926 ：微熱：2005/11/28(月) 09:53:33 ID:nlQuelnK
CB400SSを少しｶｽﾀﾑしたいです。
ﾊﾞｲｸ屋に頼みに行く前に、最低限のﾊﾟｰﾂの情報や相場を確認しておきたいのですが、参考になる雑誌はなんですか？
ﾊﾞｲｸ屋に頼みに行く前に、最低限のﾊﾟｰﾂの情報や相場を確認しておきたいのですが、参考になる雑誌はなんですか？
即ﾚｽありがとうございます！じっくり参考にさせていただきます！
930 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 11:30:09 ID:eQi1O/Vt
924 自分でした方が安心
>>924
危険極まりないので、廃車渡しがデフォ。
自己ってバックれられたら、あなたが全責任を負うことになるよ。
つうかもう売っちゃったのか。
いい人であることを祈れ。
なんというか、924は連帯保証人に判押したようなモンだ。
危険極まりないので、廃車渡しがデフォ。
自己ってバックれられたら、あなたが全責任を負うことになるよ。
つうかもう売っちゃったのか。
いい人であることを祈れ。
なんというか、924は連帯保証人に判押したようなモンだ。
934 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:46:16 ID:eQi1O/Vt
一生税金を払う羽目になるかも
935 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:53:36 ID:xsOFLTtw
うちのバイク置き場は、割とやわらかめの土の上なんですが、
いつもスタンドの下に敷いているゴムが老朽化して、
ついにこかしてしまいましたorz
ダメージは、ミラーとミラーの根元（ブレーキオイルシリンダー？）の部分がぽっきり折れたり、数万円かかりそうなのですが・・・
下の写真のようなスクリーンの傷って、修復可能ですか？
ピントがずれてるので見にくいかと思いますが、つめで引っかいて引っかかるくらいの深さがあります。
コンパウンドで磨けばいいのかなぁと思いますけど、違ったときが不安で…
ご教授お願いします。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051128144218.jpg
いつもスタンドの下に敷いているゴムが老朽化して、
ついにこかしてしまいましたorz
ダメージは、ミラーとミラーの根元（ブレーキオイルシリンダー？）の部分がぽっきり折れたり、数万円かかりそうなのですが・・・
下の写真のようなスクリーンの傷って、修復可能ですか？
ピントがずれてるので見にくいかと思いますが、つめで引っかいて引っかかるくらいの深さがあります。
コンパウンドで磨けばいいのかなぁと思いますけど、違ったときが不安で…
ご教授お願いします。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051128144218.jpg
936 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 14:57:23 ID:eQi1O/Vt
心配しなくても交換
そのキズが修復出来るなら
汽車も電車もみな止まるお
汽車も電車もみな止まるお
938 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 16:00:25 ID:6dE31FSa
250ccのエンジンを同形式のエンジンに乗せかえたら陸運局で申請いります？
保険とか怖いのでちゃんとやっときたいんですけど。
なんぼかかるんだろ。
保険とか怖いのでちゃんとやっときたいんですけど。
なんぼかかるんだろ。
940 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 16:53:51 ID:OHFPLuKV
>>924 >>933
小型二輪も「実車なし」で名義変更は出来るよね。
それだったら、
・契約書の作成（２部つくって１部づつ保管）
・本体代金支払い（受領）
・ナンバー＋書類の発送
・買い手が名義変更、コピーを出品者に郵送
・名義変更確認後、陸送なりで実車を送る（か、新ﾅﾝﾊﾞｰ持って乗って帰ってもらう）
でいいんでないかい？
小型二輪も「実車なし」で名義変更は出来るよね。
それだったら、
・契約書の作成（２部つくって１部づつ保管）
・本体代金支払い（受領）
・ナンバー＋書類の発送
・買い手が名義変更、コピーを出品者に郵送
・名義変更確認後、陸送なりで実車を送る（か、新ﾅﾝﾊﾞｰ持って乗って帰ってもらう）
でいいんでないかい？
>>940
それでも良いと思うが、クソめんどいので廃車＆各種書類を添えて発送が一番簡単で安全で楽。
それでも良いと思うが、クソめんどいので廃車＆各種書類を添えて発送が一番簡単で安全で楽。
942 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 17:15:18 ID:eQi1O/Vt
検無しになる
>>941
小型二輪は「車検付」が売るときのセールスポイントなわけで。
特に個人売買では。
買い手が手間を厭わないなら漏れの方法、手間はイヤというなら
廃車だね。オクにその旨書いておくといいと思った。
自分のときはそうしよ。
小型二輪は「車検付」が売るときのセールスポイントなわけで。
特に個人売買では。
買い手が手間を厭わないなら漏れの方法、手間はイヤというなら
廃車だね。オクにその旨書いておくといいと思った。
自分のときはそうしよ。
急にセルが回らなくなってバッテリーかな？と思って見てみたけどバッテリー
に異常はないんですが、バッテリーが切れてない状況でセルが反応しないのは
どういう故障が考えられますか？始めはカンカンと音がなってたんですが、
今は音すらならなくなりました。 もしよければ教えてください。
に異常はないんですが、バッテリーが切れてない状況でセルが反応しないのは
どういう故障が考えられますか？始めはカンカンと音がなってたんですが、
今は音すらならなくなりました。 もしよければ教えてください。
見ただけでバッテリーに異常がないと分かる人間テスター発見
>>944
ﾏﾙﾁだね。ま、がんがれ。
ﾏﾙﾁだね。ま、がんがれ。
シールチェーンをhttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_162_180_317159/40461.html←こういうもので洗っても大丈夫でしょうか？
949 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 18:34:54 ID:eQi1O/Vt
当面は大丈夫
950 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 18:40:17 ID:rBrcIQRA
カブのフロントホイールのセンター出しってできるんですか？できれば方法を教えてくださいm(__)m
951 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 18:42:08 ID:eQi1O/Vt
藻前じゃないのか？
871 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:24:24 ID:OidX6Sbc
質問いいですかぁ？フロントのホイールが斜めってるんですけど、センター出しって出来るんですか？
871 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:24:24 ID:OidX6Sbc
質問いいですかぁ？フロントのホイールが斜めってるんですけど、センター出しって出来るんですか？
953 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:48:56 ID:EGrlTWfe
>>950
蕪のホイルのせんたー出しってなんのこと
蕪のホイルのせんたー出しってなんのこと
954 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:59:05 ID:rBrcIQRA
前から見ると、タイヤが、
／
こんな風になってる。ちょっと大げさですけど…(-_-;)
／
こんな風になってる。ちょっと大げさですけど…(-_-;)
ちと環境が変わってデブってしまいました。
世の中おねーさんとかでも引き締まっていて、「ああ努力しているのかなあ」と尊敬します。
で、デブらない人って食べる量を減らす努力とかしているんですか？
世の中おねーさんとかでも引き締まっていて、「ああ努力しているのかなあ」と尊敬します。
で、デブらない人って食べる量を減らす努力とかしているんですか？
>>954
最近何かに前輪をぶつけたとか？
最近何かに前輪をぶつけたとか？
>>956
こけこっこ
こけこっこ
>>957
こけこっこ
こけこっこ
統計学について学ばないとそんしてばかりだ。
でも肥満体系に慣れると痩せ難くなるんじゃなかったっけ？
細胞が肥大化しちゃったりなんかしちゃって
細胞が肥大化しちゃったりなんかしちゃって
１４，５歳までで決まるらしい。
マジスレありがとう！古いカブ買ってきたからしょうがないのかな…。
交換するのはホイール？フォーク？
交換するのはホイール？フォーク？
>>964
曲がってるところ全部。
曲がってるところ全部。
>>962
そんな感じらしいですね。
>>963
お前は一生痩せない、って書いてあるorz
>>964
どうやって壊したか、どのような状態かによります。
ホイールが歪んでるのか、フォークが歪んでるのか。
わからないならバイク屋へどうぞ。
そんな感じらしいですね。
>>963
お前は一生痩せない、って書いてあるorz
>>964
どうやって壊したか、どのような状態かによります。
ホイールが歪んでるのか、フォークが歪んでるのか。
わからないならバイク屋へどうぞ。
967 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 21:05:21 ID:rBrcIQRA
965
ありがとう！
でも、フレ番消されてる年代だから部品でるかな？？あとはがんばってみます！
ありがとう！
でも、フレ番消されてる年代だから部品でるかな？？あとはがんばってみます！
cb400sfスレッドがみつかりませんがありますか？
>>967
それは盗難車。年代は関係ない。
それは盗難車。年代は関係ない。
>>962
太れない体質の俺から言えば、太れない方が辛いと思うぞ
太る体質ってのは、やせる努力をすればやせることは出来るだろ？
太れない奴は、努力しようが我慢しようが太れない
スポーツとかしてると太れないヤセっぽちは致命的。
太れない体質の俺から言えば、太れない方が辛いと思うぞ
太る体質ってのは、やせる努力をすればやせることは出来るだろ？
太れない奴は、努力しようが我慢しようが太れない
スポーツとかしてると太れないヤセっぽちは致命的。
967
言葉足らずでしたね(-_-;) カタログ落ちしてるんすよ！車体にはフレ番ありますよ◎
言葉足らずでしたね(-_-;) カタログ落ちしてるんすよ！車体にはフレ番ありますよ◎
>>974
スーパーカブならまず出る。
スーパーカブならまず出る。
>>970-971
ありがとうございます
ありがとうございます
66～73年式なんですけど、、、
バイク屋に聞いたら早いですかね？
バイク屋に聞いたら早いですかね？
バイク屋にバッテリーの充電をお願いするといくらくらいですか？
1000円
>>980
0-10000円くらいの間。
0-10000円くらいの間。
>>981
ありがとう
ありがとう
975
マジありがとう(T_T)本当に助かりました！
漏れは寄り道も好きですよ♪店はマニュアル通りの人が多いので、、、人間味のあるこうゆーのが好きです！
マジありがとう(T_T)本当に助かりました！
漏れは寄り道も好きですよ♪店はマニュアル通りの人が多いので、、、人間味のあるこうゆーのが好きです！
明日あたりに「充電1000円じゃなかった！！！嘘つくな！！」とか>>981が怒られそうな予感
んじゃ2000円
バッテリーの脱着は自分でやれお
988 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:01:55 ID:U6xPJBlU
NSR250の、レース専用車両の押しがけ仕様ですが、
エンジンの何処に、負担が来ますか。
エンジンの何処に、負担が来ますか。
990 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:08:38 ID:U6xPJBlU
>>989サンクス
エンジンだけ、４マソ購入考え中。
エンジンだけ、４マソ購入考え中。
>>990
止めておいた方が･･｡
止めておいた方が･･｡
992 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:12:09 ID:U6xPJBlU
993 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:14:38 ID:kUVzDuHP
次スレ誰かよろしく。
漏れは立てられなかった。
漏れは立てられなかった。
以前どこかのスレで見たんですが
川崎のＮが大量発生するＡＡみたいなやつありませんか？
(矢印がありすぎてわけわかんなくなってるやつです)
川崎のＮが大量発生するＡＡみたいなやつありませんか？
(矢印がありすぎてわけわかんなくなってるやつです)
芋スレの前のにあったはずだが、、、
| ＼
|Д｀) ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･1000取ﾘｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
|⊂
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♪ Å
♪ ／ ＼ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
ヽ(´Д｀;)ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
( へ) ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
く ﾀﾝ
♪ Å
♪ ／ ＼ ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
ヽ（;´Д｀）ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
(へ ) ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
> ﾀﾝ
|Д｀) ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･1000取ﾘｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
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く ﾀﾝ
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(へ ) ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
> ﾀﾝ
998
999
Breadfan
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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