■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.71■

>>950
わざわざてまかけてすいません。
実車みて十分考えてみます。

>>952
とりあえず近所の店に修理とかについて聞いてみると良いと思う
断られたりするだろうからさ

>>953
はい、さっそく明日聞いてみます。

【所持免許】 自動二輪、普通免許
【購入資金】 ５０万
【用途】 通勤
【年齢】 21
【月の小遣い】３万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】 服務
【身長体重】 178cm 58kg
【候補のバイク】 ホンダFTR ヤマハＴＷ225Ｅ
【その他】 APEの50に乗っていますが
　　　　　　職場までの坂がつらいので購入しようかと
　　　　　　兄の友達の家がホンダの店なのでFTRに
　　　　　　するつもりですがどんな感じのバイクか
　　　　　　教えてほしいです。

>>955
ここのテンプレ読んで見ると幸せになれる。

HONDA FTR 【223/250】 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131720821/l50

教えてクンですみませんが
友人が１２５ｃｃのオフ車が欲しいみたいなんです。
私はほとんどオン車しか興味ないので、どんな車種が出てるのか詳しくないです。
また、お勧めや車体の相場など、教えて下されば幸いです。

>>957
今や新車で買えるのは競技用しかないはず。
どうしてもというなら、ジェベル125を探してみれば？
KSR2のサス弄ってバカ速って人結構いるみたい。

>>957
はい、Gooバイク
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_genre.cgi?genre_id=04&exhaust1=51&exhaust2=125&baitai=&kind=

個人的にはＸＴＺ１２５がお奨め。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　XR125Lてのもあるでよ。
　|文|⊂） 　 XTZ125の方が無難だけども
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#競技車ならTTR125とかDR-Z125なんてのもある

>>956 �dｸｽ
明日免許の取得にいくから
帰りにFTR注文してくるお！

【所持免許】 原付　普通自動二輪教習中
【購入資金】 ６５万
【用途】 通学（流れが７０前後の幹線道路を使い往復５０キロ程度）と高速、下道をおりまぜたツーリング
【年齢】 １７
【月の小遣い】 ３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 はい
【身長体重】 169/95（動けるデブ）
【候補のバイク】 ＳＲ４００　ＣＢ４００ＳＦ　ＶＴＲ　ホーネット　バリオス�U　
【その他】 欲しいバイクにネイキットという囲い以外の一貫性がない自分が悔しいです。
　　　　　　２５キロを往復するとなると多少のパワーは必要なのでしょうか？大学４年間通うので信頼性の高く
　　　　　　壊れにくい、かつツーリングでもパワー不足を感じさせないのは以上のどの車種でしょうか？

>>962
ウェイトがおありのようなので、
そん中ではＣＢ４００ＳＦが一番良いかと。

>>962
それだけの巨漢だと250は無理っぽい。
高速も視野にいれてるみたいだし。
ということでCB400SF一択。

一応、タンデムもかなりする予定なので２５０は厳しいですね。
やはりデブは特することないなぁ・・・。でもまわりからは７０キロくらいでしょ？とか言われる・・・ってそんなこと
今は関係ないや。包み隠さず多重を書いたおかげで適切な回答が得られました。
回答ありがとうございます。スーフォアでこんど見積もりだしてみたいと思います。

【所持免許】普通二輪(もうすぐ取得)
【購入資金】５０万前後
【用途】片道２ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング、機会があれば林道なども。。
【年齢】２４歳
【月の小遣い】バイクには月４〜５万なら
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない　
【身長体重】176cm　63kg
【候補のバイク】セロー、XR250、KLXなど
【その他】 もうすぐ免許が取得できそうな初心者です。
正直運転技術に自信はありません。。(免許取得時間も普通の人よりオーバーしてます)
乗り易いオフ車に乗りたいと考えています(250クラスでお願いします)。
セローを候補に挙げていたのですが、身長170以上の人は膝がつらいと言う話を聞きました。
XR、KLX等の大きいオフ車は初心者でも扱いきれるのでしょうか？？

>>966　機会があれば。。って程度ならオンロード車の方が快適だＹＯ

【所持免許】　普通免許持ちで普通二輪を履修中
【購入資金】　35万　来月再来月なら45万有り
【用途】　通勤＆友達とちょっとしたツーリングやのんびり長距離ツーリング
【年齢】　19歳　
【月の小遣い】　8万（バイト代）
【任意保険代を購入資金に含むか?】わからない　
【身長体重】178で67
【候補のバイク】　エストレヤ　SR　ST　TR 思いつく限りで乗りたいバイク
【その他】 セル式で初心者が乗りやすくてカッコイイバイクが乗りたいです
友達のグラトラ、FTRを何回か跨らせてもらったけど自分には小さい感じしました

>>968　２５０ならＶＴＲでいいやん。　４００なら　４気筒で好きなの乗りなさいな。

>>966
セローはお勧め。
お店で試乗してみてください。
それで検討を始めても遅くはない。

>>968
グラトラ、ＦＴＲを小さく感じたら
ＳＴ２５０もだめっぽい。
って、その背では２５０TR、エストレアもだめっぽい。
車検あるけどCB400SSかな。
ＳＲって手もあるけど。

>>966
好きなバイクとかは特に無いのかな?なら個人的にはセローがいいかと思いますよ。膝が辛いかはバイク屋などで実車にまたがってみましょう

>>968
カッコイいと思うかは主観なんで何とも。その中でまたがってみて好きなのでいいかと思いますよ。
ただ、単気筒の車種がお好きみたいですが、多気筒車よりは長距離は辛いかもしれません。まあ何とかなりますが。
任意保険は必ず入って下さいね

すげー適当な言い方で申し訳ないけど、
多分、(想像上の)適正身長から、±30cmくらいであっても、
バイクのデカい、狭い、の印象は、乗りこなして、腰がバイ
クの重心を意識しながら、バイクの挙動の合わせて動くよ
うになった頃には気にならなくなる範囲だと思う。

ただし、ケツが弱い人は、バイクに乗っているだけでは克服
できないから、腰と腿の筋肉を鍛えるか、または、椅子の広
い、クッションの深いバイクを選びましょう。

>>968
ちょいまて。
SRはセル無いぞ。

セルがある４００単気筒のああいったタイプのはCB400SS

>>962　大学が始まるまではまだ時間があるから大型免許の取得と
　　　　　購入を考えてみてはどうだろう？
　　　　　この時期に教習所に通ってるならもう推薦あたりで合格してるだろうし、
　　　　　今からバイトで稼いで資金も増やせるよ。
　　　　

【所持免許】普通自動二輪取得中(普通自動車＊大型*牽引取得済)
【購入資金】45万程度(諸経費込み)
【用途】10キロ程度街乗り・たまに50キロ程度の移動
【年齢】24
【月の小遣い】４万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】162/55
【候補のバイク】ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ400
【その他】
バイクにずっと憧れていまして、やっと２輪に乗り換える決心を付けました初心者(♀)です。
５〜６年落ちのアメリカンてどうなんでしょうか…。
なるべく安く押さえたいのですが。
諸先輩方、アドバイスをお願いいたします。

>>975
中古は安いなりに知識と努力が必要。45万円なり、という中古が
どんなものかは、外観と走行距離でしか判断できないからね。

・バイクの状態
　究極、そのバイクがどんな障害を持っているかは、外観を見ても、
　ちょこっと試乗したくらいでも判りません。ただし、異音がないか、
　バイクの各部をチェックし、オイル漏れがないか、ガタがないか、
　また、ピボット部のシーリングが壊れてないか、擦動傷がないか、
　など確認する必要があります。
・消耗品の損耗具合
　えっと・・このスレに色々書いてると思うので探してください。ただ、
　損耗状態によっては、買ってからかなりの金が掛かります。
・買ってから
　中古のバイクで、障害が出ないもののほうが少ないくらいに思って
　ください。大抵、中古は、三ヶ月〜六ヶ月の保証期間ですので、買っ
　てからは、とにかく運転して、障害と思える箇所がないか、確認して
　ください。
　ただ、小さく体力のないバイク屋だと、保証修理は、色々言って嫌が
　る傾向があります。そういうお店に運悪く当たったときには、口で負け
　ないように頑張りましょう。また、保証修理を申し出るには、ただしい
　知識が必要です。

これらの確認と交渉がスムーズにできて、中古は、新品よりも、やや
お得かな？というくらいですよ。

買って暫くで消耗部品で出費を強いられ、消耗パーツの交換が終った
頃に保障期間が終わり、故障が見つかるなどのタイミングは往々にあり
得ます。そんなことにならないためにも、ある程度の知識と、知識のある
信用できる人と一緒に確認しながら購入するのがいいと思います。

>>975
諸経費込み45万でDS400、
中古極上車は少々厳しいかもしれないが、買えない予算でもない。

アメリカンタイプの車体ならば全般に言えることですが、
中古を探す際、改造箇所の無いノーマル車を狙う方が良いでしょう。

モノにもよりますが、改造されていた部分に無理が掛かっていて
トラブルの元になるケースがあります。
また、外装などに金が掛かってるけど日々のメンテがされていなかった車体なども結構ありますので。
(ヘタな大学生が乗っていた車体が一番怪しい。)

goobikeなど中古車情報誌を見て相場を把握し、
相場より変に安い車体にも手を出さないほうが良いでしょう。
安いものには陰で理由がありますので。

DS400、5〜6年落ちぐらいを購入できればまあ良いかと。

>>974 レスありがとうございます。
大型免許の取得についてですが、ただいま普通自動二輪の資金を親に支えて
もらっている状態なのでこれ以上の負担はちょっと厳しいっす。ちゃんと自立して、一社会人になったら
自分の稼いだお金で取得したい思います。ご提案ありがとうございます。

貧乏学生は原付きか　ピンクナンバーで

>>976 977
やっぱりもう少し資金を貯めて新古車あたりを狙った方がいいのかなとお二人のレスを拝見して思いました。
goobikeで今の資金＋10万くらいでありますし…。
うーん。
悩みます。
でも、あれこれ考えてる時間が少し楽しいです(笑
とても参考になるレス有り難うございました!!!!

【所持免許】原付のみ
【購入資金】15,6万
【用途】通学、街乗り(10km/日)
【年齢】18
【月の小遣い】5万
【任意保険を購入資金に含むか?】含みません
【身長体重】171,60
【候補のバイク】特に決まってません
【その他】坂が多いので馬力が欲しいです。あまり遠出はしません。長期間使用したいので、スピードより耐久性や長持ちさ重視です。あまり原付に詳しくないのでアドバイスよろしくお願いしますm(_ _)m
ちなみに前はZR(車種は覚えてません)の大きめのに乗っていて、馬力はとても良かったですが燃費はかなり悪く感じました。

>>980
あとちょいだから、新車をローンでも組んで買ったほうがいいと思うよ

>>981
ヤマハのＢＪかな
レッツ２も悪くないけど
２ストが嫌ならレッツ４とか
レッツ４のデザイン嫌だと俺にはわからん

>>981
ZRで燃費が悪いと感じるならレッツ４かなぁ
デザイン的にレッツ4が嫌なら不確定情報だが、もうすこし待つとアドレスV50がでるかも

>>981
坂が多いから馬力が欲しい、その上燃費や耐久性重視

これらの両立はなかなか難しい。原付と比べればって意味でカブ９０かな。免許が必要になるけど。
おまいさんのＺＲって燃費はどれくらいだったの?

966
身長177あって、前までセロー乗ってたけど別に膝がきついとかの感じはなかったよ。

【所持免許】　中型２輪
【購入資金】　頭金50万、ローン可
【用途】　片道20ｋｍの通勤、年に1,2度帰省のため片道400km
【年齢】　３０歳
【月の小遣い】　自由な小遣いで月10万、バイクには月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】　購入資金に含む
【身長体重】　175cm　60kg
【候補のバイク】　CB400SF、CB400ボルドール、VTR250

免許取得後、最初の一台を何にしようか迷っています。

特にカウルの有無でどこがどれだけ違うのか、
主観的な感想でもよいので教えていただけると助かります。

>>987
中型買わないで、そのまま大型２輪を取得することをお勧めします。
で、W650かCB1300SFあたりを購入されるとよいでしょう。

以下、｢悪魔の囁き｣
カウル付は風が巻き込まなくていいです。そしてCBR1000RR等の
いわゆるリッターSSを購入するのが吉。それもレースベース車がベストです。
当然ナンバーは取得できませんので、クルマはハイエース等のトランポを購入。
レーシングスーツとグローブ、ブーツを揃えたら、近場のレース場にGO!!

【所持免許】普通自動車免許（要するに２輪は原付のみ）
【購入資金】15〜20万
【用途】主に街乗り、たまに長距離も
【年齢】30
【任意保険を購入資金に含むか?】含みません
【身長体重】165,70
【候補のバイク】ヤマハジョグ
【その他】坂が多いので馬力が欲しいことと　たまに３００〜５００ｋｍの長距離ツーリングも
やるのでとにかく馬力とスピード重視で、燃費はそんなに考えてません。
オイル交換が楽な２ストの原付を探してます。

よろしくお願いします

ちなみに前はZR(車種は覚えてません)の大きめのに乗っていて、馬力はとても良かったですが燃費はかなり悪く感じました。

すみません981のコピペをいじったので下の２行は無視で

>>987
主に通勤に使うようですしVTRでも良いと思いますけど・・・
年1・2回の帰省に高速道路を利用する場合の追い抜き等、パワー面で多少のストレスも許容しがたいならCB400SBを買った方が良いかもしれません
またVTRとCB400SFはエンジン形式が違うので、乗った感じがかなり違います。
試乗車等があれば一度乗り比べてみてください

ｶｳﾙの有無は・・・かなり大きいです（特に高速長距離走行時）。
ｶｳﾙ付でないバイクを購入する場合は風防装着も検討した方が良いと思います

>>989
スピード重視って言っても制限速度ってのがありますよ。そして二段階右折というのもあります
できれば自動2輪免許を取って125ccのバイクを買ってみてはいかがですか?

と言っておいてなんですが、世の中には125ccを超える排気量でないと走れない道も結構あります
300〜500kmの長距離（なのかな？）ﾂｰﾘﾝｸﾞを考えているなら、地図とにらめっこしてみるのも良いかもしれません

>>988
意味不明

>>988はチョソ

で、次スレはまだー？

|　995ですよ　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ 〜|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
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1000は俺が取る！
５

４

３

２　あれ、間違えてる？

(;;ﾟ;;)

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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