● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく18

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一乙

>>1乙

携帯使って頑張って立てたぞー。
>>前スレ993-1000
お前らもうちょっと協力しろよと小一時間（ry

何事もなかったかのように続きﾄﾞｿﾞｰ
　　　　　　　　↓

>>1　ｹｰﾀｲから激しく乙
自分auプリペイドだから無理なのよね(^_^;)

いや、スマンが漏れもスレ立てやったんだが、
ダメだったのよ。
あんたんとこはダメよん、と。

>>7
いざとなったらこういう事も出来るのが
WINの良い所だよ。

>>8
ｷﾆｽﾝﾅ。
誘導ないと話が繋げられないかもしれんから
残ってるうちに次スレ間に合わせたかったんだけどね…

>>1
乙。
見る時間、もう少し早ければ漏れもスレ立てようと頑張れた。スマン

990だが正直すまんかった>>1乙
↓続きﾄﾞｿﾞｰ

いきなり質問なんだけど
原付を予算10万前後で買いたいんだけど､
この価格帯ならどれもそんなに変わらないですかね??
あと自賠責ってファミリーバイク特約とは別に契約するんですか??

>>前スレ994の
>Pロックなんてソッコ−破壊されるよ
コレには同意。
でも、BJが特別盗まれやすいという
理由にするにはちょっと弱いんだよな。
そもそも、原付ではハンドルロックしか
してない奴だってかなり多いしな。

>>12
ファミリーバイク特約は任意保険。
強制保険の自賠責とは別物だよ。

自賠責自体3年で\15000程度だから両方はいっとき。

俺が買ったときは、BJは辞めろとかなり言われた。
どうせ買うならレッツの方がいいしね。

14>>
そういうことですか｡ありがとうございます
明日バイク屋に下見に行くつもりです

>>15
うーん、その店って普通にSUZUKIの契約店だったのでは？
なんて思ってしまう。

別にレッツが嫌いとかじゃないけど、
はっきりとした理由もなくBJが悪いとは思えないんだよな…
何度か書き込みのあった「BJはセキュリティが甘い」っていうのも
結局納得できるような説明がなかったんで。

>>16
ﾚｯﾂ2、BJのどちらかが基本的にｵｽｽﾒ。

前スレの949に言いたいんだが、女の人ってバイク見てカッコイイとか思う人と危ないなぁって思う人がいるからそこらへんどうなん？
女を乗り物で惹かせようと思うなら車の方がいいと思うが･･･
そういうのを気にしてると余計ダメになっちゃうよ。俺はBJをｵｽｽﾒしておく。乗って楽しいバイクの方がいいよ。

ありがとうございます
ﾚｯﾂとBJですね
色々見たり聞いたりしてこようと思います

>>19
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ただ、原付本体以外にも色々金が掛かるので注意。
あと手袋、ヘルメットは必須。
半ヘルは強度と防いでくれる面積の狭さに問題あるので
出来ればちゃんとしたジェットヘルかフルフェイスをオススメするよ。

手袋は防寒と滑り止め、こけた時の最も怪我しやすい部分の
防御をしてくれる物だから買っとくべし。

20>>
合計15万以上しそうですね｡
色々勉強になります｡初原付なもんで

>>21
ジェットヘルは1ﾏｿ〜、フルフェは2ﾏｿ〜が理想。
Arai、SHOEI、YAMAHA、OGKなどの国産メーカーなら確実です。

下をみればもっと安い"だけ"の物ならいくらでもあるんだけど、
長い間快適に使い続けていきたいなら↑位する物を。
安物は冬の寒さか夏の暑さで辛いです（頭がｗ）
高い物には通気孔（ｴｱﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ）が付いていて、
そこを開閉して調節できるのです。さらに詳しくはヘルメットのスレにて。
あと、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの物はオススメ出来ない。

グローブはホームセンターとかで\2000〜で
安く売ってるので好みで決めましょう。
今だと一時しのぎに軍手でもつけてないと
寒さで指先の感覚がなくなりますよｗ

本体+自賠責+ヘルメット費用が最低限掛かります。
それに任意保険+グローブ費用を加算してください。

ここまで長々と書いてしまったのは事故の経験あるので…

特に乗り始めと慣れだした辺りは事故にあいやすいです。
気をつけてくださいね。

>>20
本体以外の金には激同orz
ﾒｯﾄ(半でも7〜8千円はする…)とか保険とかｶﾊﾞｰとか雨具手袋防犯のｶｷﾞ本体の合鍵…等もろもろ(´･ω･｀)

ｽﾞｰﾏｰてなんか流行ってるの？別に流行に乗るつもりはないが(そこそこいいとは思うけど)ｽﾄﾏｼﾞの方がよくない？

>ｽﾄﾏｼﾞの方がよくない？
禿上がって光学兵器に昇華するほど同意。
でも






ｽﾄﾏｼﾞ高いんだよね＿|￣|○
あ、>>22で書き忘れ。
防犯用品は絶対いるぞ。最低でもU字ロックは買っておくべし。

まぁ女の子ウケを気にするならビーノだろ。
これ以外ないし

CRM50買ったぞおまいら。

おい！！！

二段階右折するとき右折のウインカー出すよな！！！
そのとき、後ろの四輪がクラクション鳴らしやがる！！！

なんでやねん！！！
もう、なんども鳴らされた！！！

おまいら、免許もってるのかと！！！

あああ！！！

原付の二段階右折を知らん香具師は逝ってくれ！！！

原付の二段階右折を知らん四輪は逝ってくれ！！！だった・・・

やっぱみんなで遵法ツーリングオフでもするか？ｗ

大通りで数十台が30km/h走行&2段階右折(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>27-29
まあ落ち着け
このまま右折or車線変更したら危ないよ
って教えてくれたって考えれば腹も立たんぞ

>>28
二段階右折知らないというより、あぶねえからって鳴らしまくる人いるからな。
車乗ってると、確かに近くに二輪がいると危なっかしいんですが・・・

相手が驚いたり怒ったりすると余計危ないですし、
警笛鳴らせの標識の無いところでアレは無闇に鳴らしてはいけないと
教わるはずです。
馬鹿は死(ry・・・皆さんも覚えておきましょう。

前スレ1000は新車購入オメ(ｗ

>>23->>24
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ　

>>30
それはそれで面白そうだ(ｗ

2STと4STはどのように違うのでしょうか?
このスレでは坂道が多いほうの道を走る場合は2STがいいとありますが、それは2STの方がパワーがあるからでしょうか？
また、それとは違って他のスレでは4STの方がランクが上みたいなことが書いてあったのですが・・・
2STと4STの違いを教えていただけないでしょうか?

>>34
まずはググれ。
http://www9.ocn.ne.jp/~yzf/4st2st.html
このあたりを参考に汁

なぜ原付って２段階右折なんですか？
その方が安全という根拠とかあるのかな？
逆に危ないと思うのだが・・・

なるほどぉ〜
2STは最高馬力（？）が4STより高いけど、4STの方がまんべんなくパワーが発揮できるんですね
しかし、2STは整備が大変で寿命も短いし環境には厳しいと・・・・
う〜ん上り坂性能は4STの方がいいみたいですねぇ〜
勉強になりました！ありがとうございました

原付はそもそも自転車だということを忘れるな。
自転車はそもそも車道を走るものなんだが、自転車が右折レーンで右折しようとしたら
危ないべ？

>>37
>上り坂性能は4STのがいい
んなわけねーだろ！
ヘタリは確かに早いが、発進加速も登坂性能も2stのが上だ。
そして速いと言われる原付はほぼ全てが2st。

2stの一番の欠点は騒音。

>>39
おお〜！
そうだったんですか！
理解力が足らなくてすいません
とりあえず2STの原付を購入しようと思います

>>40
原付の本体以外にどれ位掛るかは>>20-24を参考にすると良い。

自分の使用目的と好み、予算で何にするか存分に悩みなよ。
それもまた楽しい事だぞ！

4stでもdioz4とかなら結構いけるんじゃね？
4stのほうが燃費もいいし2stはオイルとかあるしね

>>38

お前原付乗りじゃないだろ。煽りだろ？

＞原付はそもそも自転車
確かに道交法上はそうだが、６０Ｋも出る自転車がどこにあるんだよw
それに５０ccと７５ccのたかだか２５くらいの差で
右折の方法変わるってのもおかしくないか？

>>42
同じスクーターでもZR、ZX、ZZ等と比較にならないっしょ。
良くて2stの平均以上、ってトコだろうかな。

あと、4stのオイル交換の面倒さはヤバイ。
前の汚れたオイルを完全に抜いて全交換。
2stだと上から追加していくだけ。

あと、燃費もﾘｯﾀｰ10km/h程度しか変わらないんだよね。
燃費の差が明らかに出るのはカブとかだな。

>>43
事故を減らすためじゃ理由にならんかな。
>たかだか25くらいの差
そこがペーパー免許である原付免許と普通二輪免許の差だわな。
二段階右折したくなきゃ迂回しな。

30ｋｍ/ｈ制限の乗り物ですからね。

しまった、つい癖で…
>10km/hじゃねぇよ10kmだよ！ｽﾏﾇ。

てか制限速度30�qの前提を忘れてないか？二段階右折しなきゃいけない条件は
片側三車線の道路でしょ。て事は流れの速い幹線道路ってことだ。
そんな道路で、一番左車線を走っているはずの原付が、のたのた30�qで
右折車線まで車線変更していく状況を想像してみたら…。

なぜ、ズーマー不評なんだ…ズーマー海苔としては悲しいばかり…
今から原付買う人へ！ズーマーはいいぞ！

>>43
もう一度、道交法を読んだほうがいいですよ。

チョイノリが幹線道路で
右折レーンに入る姿を想像するのだ

22>>23>>

ありがとうございます
詳しく教えてくれて助かりました｡
本体以外にも色々かかりますね
でも自分のためですからね
では今からバイク屋に行ってきます

>>50

もう一度、現実をよく吟味して発言したほうがいいですよ。

>>45

てか制限速度30�qの前提を忘れてないか？二段階右折しなきゃいけない条件は
片側三車線の道路でしょ。て事は流れの速い幹線道路ってことだ。
そんな道路で、一番左車線を走っているはずの原付が、のたのた30�qで
右折車線まで車線変更していく状況を想像してみたら…。

BJはあびるに盗まれる

>>53
＞原付はそもそも自転車
確かに道交法上はそうだが

単なるﾊﾞｶだったか……

だれかこのスレ建ててくれ
俺は立てられん
　　　　↓
原付乗りは今日から皆６０キロ走行しよう！

今から事故に遭うと思ってバイクに乗るやつはいない。
でも、事故は突然やって来る。
運転がうまくたって、相手が下手なこともある。
漏れは６０km/hで走っていたおかげで
今でも生きて２ちゃんをやっている。

原付は自転車だそうですが、６０Ｋも出る自転車がどこにあるんだよw
それに５０ccと５１ccのたかだか１ccくらいの差で
右折の方法変わるったり最高速度が変わるのもおかしくないか？
1cc違うとそんなに危険度が増すのかよ！
みんな今日から堂々と６０km/hで公道を走ろう!

スピ−ド違反　みんな破れば　合法なり

名句だ！

制限速度　みんな破れば　合法なり


こっちの方がいいな

署名運動とか前向きなスレならともかく
違法行為を推奨してどうする

教祖の言葉泊んな

>>38
じゃあ片側2車線までなら本来は自転車も右折ﾚｰﾝに入るべきなの！？

>>42
4stにもｵｲﾙはありますがなw
それにｵｲﾙ前でも出てるけど変えた(または補充)ことないの？2stは補充するだけだから4stよりかなりﾗｸなんだよ

>>44
ZZは4stと思われ

でも>>43にはちょっと同意かも…
確かにみんなが言う免許の大きな差や大通りの話も分かるけどあんな少しの排気量差で原付の限定事項(？)が解除されるのは正直納得行かないな〜
車体の大きさや設備そのままでも排気量さえ上げれば2種登録ができるなんて…なんかｺﾜい(´･ω･｀)

>>58
消えろ。

>>61
ZZは2st。
同型エンジン積んでるストマジが2stなのに、
ZZが4stなんて有り得ないぞ。

あと38は例を挙げて車との速度差を考えろ、と言いたいんではないかな。
ちょっと例がおかしいとは思うが。

>>54
忘れてないから二行目に>事故を減らすためと書いたんだが。
何かおかしいか？

まあ２輪免許を所有している奴に限っては６０km/h走行しても
問題は内と思うが、原付免許のみや普通のみの連中は
とてもじゃないが60km/hなんかで運転して欲しくは無いなｗ
２輪免許所有者のみ原付の制限枠が外れるような新法が出れば大賛成だな。

こういうのを言っちゃなんだが、所詮は50ccの加速に
車体の小ささによる周囲からの見にくさ、
>>58に現れているような乗り手の意識の低さ。
普通に危険だっつーの。
本人に危険だという意識なくとも、
周囲からすれば邪魔な上に危険だとしか見えない。

あと>>65は素直に原付を二種に変える事を勧める。
二輪免許を持っている奴とは判別できるようにすべきだからな。
そうすれば制限枠気にしなくていいだろ。

まぁ点数と金に余裕ある奴は好きにやればいいさ
俺はんなつまらん事に拘って、違反金何か払いたくないがなー

こういう話題は何度ループしたかワカラン

専用スレ（隔離スレ）作ってやれ

>>42
4stもOIL交換しないといけない訳だが
まあ、2stよりは金かからないけど

>49
製作元のぬるぽが嫌い

厨房免許or4厘のおまけ免許であまり規制を緩和すると・・・

なぜ30キロ制限があるか
警察が捕まえやすくするためにきまってんだろ

ま〜た馬鹿が来たｗ

>>69
ガッ

>>43

べつにどうでもいいことだが俺の自転車６０Km出るよ。
高級チャリなら普通に出る。

だれかこのスレ建ててくれ
俺は立てられん
　　　　↓
原付乗りは今日から皆５０キロ走行しよう！

今から事故に遭うと思ってバイクに乗るやつはいない。
でも、事故は突然やって来る。
運転がうまくたって、相手が下手なこともある。
漏れは５０km/hで走っていたおかげで
今でも生きて２ちゃんをやっている。

原付は自転車だそうですが、５０Ｋも出る自転車がどこにあるんだよw
それに５０ccと５１ccのたかだか１ccくらいの差で
右折の方法変わるったり最高速度が変わるのもおかしくないか？
1cc違うとそんなに危険度が増すのかよ！
みんな今日から堂々と５０km/hで公道を走ろう!

制限速度　みんな破れば　合法なり

名句だ！

制限速度　破って事故った　ビートたけし

友人は平地で50km/h出しました。
MTBで。

むしろ既存の原付免許は50ccスクーター限定にして
３〜４時間程教習所での実技講習で小型限定免許への昇格ができるようにしてほしい・・・

ダンカンこのやろ

>>65-66

お前らは「俺達は金と時間をかけて免許をとったんだから
６０Ｋだして当然だ。原付のやつは何の苦労もしないでとった免許
だから俺達と同じ速度ではしれたら割りにあわねえ」って論理だろ？

「俺達は雑巾がけからはじめてここまで会社を大きくしたんだから
　お前ら新参者が粋がるな」って思ってるフジの社長と一緒だ、クズが。

はいはいスレ建ててそっちでやってね

俺が立てと区から大丈夫

てかわざわざ原付のスレまで出張して
「３０キロ厳守」とかほざいてる失業者ってなんなんだ？

自賠責、任意、盗難保険ってローン平気ですか？

そこまでやるならバイクのるなよ

またまた香ばしい香具師が沸いてるようですね。

>>49
漏れもｽﾞﾏ乗りな訳だが。
カスタムベースのスクーターとして見るなら
いいとは思うが、カスタムしない奴からみれば、
並以下だと思うぞ。

俺は建前上は30ｋで走れ派なんだが、ﾏｼﾞでスレ立てるか？
この話題出てくるとｱﾌｫみたいに荒れるし、スレが落ちないぐらいのレスはつくと思うし

都市部で幹線道でも35〜40Kmで巡航しているが、慣れれば特に
不都合は感じない。原付でそんなに飛ばす必要性がわからない。
実技無で取れる免許だったら妥当じゃない？

40ｋ制限ぐらいにしてほしいな

みんな原付何台持ってんの？

つうか原付免許のみとオマケ免許の奴は３０km/h以上出すなって話だけど
２輪免許持ってる人間は制限が無くて良いと思う。
役所に２輪免許を所持していることを申請すると30km/h制限解除を
してくれるような制度が欲しいなあ。

>90
全く同意だけど、取締りの事考えたら現実的じゃないね。
小型二輪以上の免許所持者なら、登録時に違う色のナンバーが貰えるとかどうだろか。
ぁ、でも原付免許のみの家族と共用のバイクとかだと困るか。
難しいね。

二輪免許持ってようが持ってなかろうが、
同様に扱うべきだろ。
免許取得時では実技の有る無しで腕に差があるかもしれないけど、
少し乗れば差はなくなるはず。

>>81
ほほぉ。30キロ厳守か。俺は自慢じゃないが、遠距離恋愛してた時分
50ccカブで滋賀〜横浜まで行ったぜ。平均アベレージ47km/h。
だいたい30キロ厳守で走ってる原付なんてあるのか（笑

パート１
http://plaza.rakuten.co.jp/tomueki/3004

パート２
http://plaza.rakuten.co.jp/tomueki/003005

ここはチラシの裏なインターネットですね

貧乏人ってやることが普通じゃないなｗ
しかもダサいね、その株

>>34 原付は知らないが、上の排気量だと、2st　ｖｓ　4st　は
　　　4stに軍配が上がってるよ。
　　　爺世代しか知らないが、小排気量2st最速が定説の時代に、2stを上回る
　　　エンジン回転数とパワーを持つ４ｓｔが現れた時の衝撃たるや原付如き
　　　の比じゃなかったよ。

法定速度にしろ速度標識にしろ守ってる奴の方が稀。
余程狭い道とかでもない限りは、殆どの車やバイクが
捕まらない程度に速度の上乗せして走ってる。
違反だとか違法だとか関係なくて、暗黙の了解だしさ。

>>96
それはいつの時代の何というバイクですか？

>>75
あれは飲酒運転

【僕は】　痛い香具師隔離スレ　1　【お坊ちゃん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110828237/

隔離スレなら建ってるぞ


ていうかさ78とかは在日な臭いがする

>>96
MotoGPが4スト、2スト混走だった頃
4スト990cc、2スト500ccだったという現実を知れw

だからぁ、原付が60キロで走るのも、
ビグスクが40キロ制限の道を70キロで走るのも
同じだっちゅうの。

>>90

>つうか原付免許のみとオマケ免許の奴は３０km/h以上出すなって話だけど
>２輪免許持ってる人間は制限が無くて良いと思う。

その根拠はなんだよ？自動二輪の免許持ってたらなんで
原付でも３０以上いいんだ？
たかだか１ヶ月教習所通ったくらで運転の腕が↑だとでもいうのか？
　
５年間無事故の原付乗り＞２厘免許とって1ヶ月でジコッタ奴だからな

また法定速度の話してるのか
そろそろやめなよ
ﾏｰﾀﾘしる

>>97
最近原付乗り始めたんだけど、捕まらない程度に速度の上乗せって
だいたい、どれくらいまでOKかな？

制限速度６０のところを原付で４０で走って捕まった経験がある奴とか、存在するの？

それより問題は、元から40キロぐらいしか出ない原付が存在することだ・・・

ところで、よくエンジン載せ変えましたとかって聞くけど、
あーいうのってどういうエンジンが共通するかってどうやって調べればいいの？

>>106
俺の友人が俺の目の前で１１km/hの速度超過で捕まったよ・・・
俺大型、友人原付で買い物に向かってたんだけど
友人に合わせて３０後半でトロトロ走ってたんですね（友人前、俺後ろ
ミニパトに乗った、オタクっぽい非常に気持ち悪い警官
に捕まって友人はサインさせられてたよ。喋り口調がヤヴァかったｗ
その脇を普通に車に混ざって原付が何台も走っているのに非常に不愉快だったよ。

>>106
ノルマのために生贄になる可能があるかもしれん。
>>105
+10�`までは目を瞑ってくれるだろう。（これで捕まっても俺は何もしないけどな

出したい奴は出すがいいさ。出すならちょくちょく後ろを見て白馬の王子さまがいるかいないか確認したほうが(･∀･)ｲｲ!!
ようは臨機応変に走るのが重要。出来ない奴は30↓で走るか原二以上のバイクに乗れ。

加奈川県の鼠はかなりハッピーメーターだよ
やってる場所知ってるから、大分前から大人しく制限以内で走ってるのに
漏れや知り合いとかが何故か15〜20オーバーで切符切られた
当然納得いかないので苦情出しても警察の測定器が正しいって言われておしまい

>>108
ミニパトって婦警専用じゃないの？
ていうかミニパトに捕まるってw

乳首がずれてるミニスカポリスマン

50キロぐらいでびびる小心者な上、高校の技術工作が１(不真面目なわけではなく、マジメにやっても何も完成できなかった)の
不器用な僕が社外マフラーなどで外装かっちょよくしようってのはおこがましい話ですよね(つд`)

原付に社外マフはやめとけ
工藤系程度に留めておくのがbetter

いよいよ明日ZRエボリューション買って原チャデビューです。自分ん家の近くの道路は環状2号線とか国道1号線付近で、交通量がとても多く、スピードも全体的にすごく速いので怖いです!!何か注意することとかアドバイスをよろしくお願いします。

イッペンシンドケ

>>115
まずは自分が怖いと思う道は走らない。
そういった道は交通量の少ない道である程度慣れてから
走ってください。

それと公道には色々な車両が居ますが、常に相手は自分を
「見ていない」と考えて自分を守る運転を心がけてください。

チョイノイのオレンジが39800円だから買おうかなぁと思っちょるんですが、如何でしょうか？

>>118 とりあえず試乗して買え。
俺は試乗して買わなかった。

　あ　れ　は　バ　イ　ク　で　は　な　い　

>>118
チョイノリはとても面白い乗り物ですが普通のバイクではありません。
いきなり購入するのではなく、必ず試乗してからお決め下さい。

個人的には好きなバイクですが交通量の多い街で乗るには
危険かとも思います。

原付免許取ったけど肝心の原付がねえええ！
大学の生協で買うまで待てない…

チョイノリ、自分も買おうとしたけど、
バイク屋に止められましたよ、２軒で(笑)。
「田舎じゃ近場専用で使うのは難しいよ」と。

>>122
チョイノリは速度以上に大きな問題がある。
それはサスペンションが無いから
地面のショックがそのまま乗り手に伝わるのさ。
乗り心地悪いから乗ってるとすぐ疲れるぞ。

チョイノリって小さい割にやかましいような。

>>113
社外マフラーの多くは低速時の加速が犠牲になるぞ。
滅茶苦茶煩いからマジでやめとけ。

>>124
だって芝刈り機のエンジンだもの。

>>123　あ、それも言われましたねー。
「市の中心部まで休まず行って焼いた客が居る」
とも言われた(^_^;)。んで普通のスクーター買いました。

俺はバイク屋が４ストが遅いって言うから２ストのDioを買った。まだ慣らし中で４５キロしか出してない。

悲しいね

60ｷﾛ以上　速度を出せるんですか？

4st遅い遅いって聞くけど、そんなに差があるの？
4stしか乗ったことないから分からんのだが

>>129
出るものもある。
原付で60km/h以上で捕まると一発免停で前科者です。

環２とか国�@とかぅちからめっちゃ近ぃッ!!
ドコ人ッ!?

オレも超近い！
ちなみに都筑区

買うなら２stと思ってたけど音うるさいと周りに迷惑なんで
カブの方がいいですね

>>134
そう思えるなら、4ｓｔは環境にも優しいし
カブは財布にも優しいな

でも車の流れとか見てたら
４st((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなりますよね

>>132>>134最寄りが東戸塚駅。それ以上は秘密。

4stの方がノロノロ運転楽ですな。

>>98
１９８６年にヤマハから出たＦＺ２５０フェザーと言うバイクです。
今なら当たり前の性能かもしれないが、4st市販車なのに、
１万６千回転を越すエンジン回転数で同クラスの2stエンジンを凌駕した鬼バイクでした。

４ｓｔは、遅い、トロイと言われた時代に、２５０と云う小排気量で、
同クラスの2stを、ぶち抜く性能を見せ、当時、凄い話題になりました。
同時代の250では比較にならず４００ｃｃと比較される程別格な程です。
この一年後に本田も４ｓｔのCB250fourを出し、2stの時代は終わったなと感じたものです。

>>139
その後の87、88なんて2stﾚﾌﾟが一番熱い時期じゃないの？

>139

そのころの２ｓｔ２５０と言えば、ΓやTZR、NSなどがあったと思うが
４ｓｔ２５０マルチがそれより早いなどとは、当時の誰も思ってなかったよ。
第一、当時の鈴鹿の４時間耐久は４ｓｔ４００と混走で、何度も２ｓｔが優勝してる。

当時、GF250Sに乗ってたおっさんです

今日今からついに原付に乗ります。
免許とってから１週間弱・・・・たのしみでしょうがなひ

>>142
いいなあ(´ρ`)
免許とって一ヶ月以上たってるのに金溜めてるからまだ乗ってない；

　＼＿ !||i|! ●|￣|＿　>>131

バイク面白かったです。
自転車と違って早くていいね。
でも公道走る緊張感が・・・

>>145
乙ｶﾚｰ(･∀･)
公道走る時はその緊張感を忘れないようにな！

>>139
ＦＺ２５０フェザーが当時の２ｓｔ車より早いだなんて良く言えるなあｗ
流石原付海苔ｗ
どんな雑誌を読んで鵜呑みにしたのか分からんがフェーザーじゃあ
２ｓｔ車に加速では敵いません。形は好きだがな〜

ちなみに友人が９８０００円セールで８７年式のフェーザーを買ってきて
乗らせてもらった事があるけど取り回しは軽く簡単で、回せば良く走るんで
初心者にはお勧めなバイクだと思う。メカ初心者にはお勧めしないがｗ
つうかスレ違い棚ｗ

>>146
ありがとん。

今日ZRｴﾎﾞを買ってきた。21日には乗れるかな？と思ったんだけど25日だった。そんなに待てん!!

またﾁｮｲﾉﾘ馬鹿にされてるな〜w海苔ではないがかなり好きですよ

ｽｸｰﾀｰとかでも長時間乗ってるとｴﾝｼﾞﾝって焼けるの？あｽｸｰﾀｰとか関係ない？

>>134
でもｶﾌﾞやかましくない？
乗ったこと無いけど新聞配達さんの音はかなり響いてる

前から思ってたが原２以上の免許(本人達が餅なのかは知らんが)がやたら崇められるな〜(´･ω･｀)原付ｽﾚなのに

>>63
ﾏｼﾞで？前駅で立ち読みしたﾓﾄﾁｬﾝに4stて書いてあったような…ぶっちゃけそれまで2stと思ってましたがw

>>67
勝手にしてそいつ１人が死ぬならいいがorz

高速二人乗り解禁、新免許制度と来て・・制限も30km→50kmにしてくれないだろうか。
そういう運動とか起きてないのかなぁ

2年前に免許とって久しぶりにＺＲエヴォ購入
前の原付殆んど乗らずに売ったから、ほぼ初心者
花粉症と戦いながら練習中です

>>63
今もっかいﾓﾄﾁｬﾝ見てきた
両方とも上の欄には4stと書いてあるけど解説見たら2stのﾌﾙﾊﾟﾜｰｴﾝｼﾞﾝ搭載と…もう何が何やら┐(´ｰ｀)┌まぁ2stなんだろうけど

>>153
ってかｽﾚ違いだけど高速２人海苔って免許保有３年以上かつ20歳以上のみなんだってね…知らなかったorz

>>154
半ﾍﾙ仲間かな？

チョイノリって気合出せば担いで盗めるよね

気合出してまで盗むもんじゃないな

私のDioが盗まれないか心配です＞＜

>>139
ﾜﾛﾀw
釣りだよねぇ？
ﾌｪｻﾞｰは確かにｴﾝｼﾞﾝ廻ったけど（つーか回さないとﾊﾟﾜｰでねぇし）
同時期の2ｽﾄをぶち抜きはできねー罠。
ちょっと前のRG250γやRZ250とでも勝負できねーよ。
ﾌｪｻﾞｰ曲がりにくいなぁw、峠はきつかったぞ。

俺がちょうどﾊﾞｲｸ乗り始めた頃だけど
ＦＺ250海苔はVT250F海苔と同じく女性が多かったしな
2ｽﾄ250ﾚﾌﾟﾘｶを凌駕する鬼ﾊﾞｲｸじゃなかった事は確かだw

>>158
防犯用品つけなさいな。
最低でもU字ロックを目立つようにつけてれば、かなり盗まれにくくなるぞ。

付けてるとイタズラ防止の効果も有るからな。

>>160
ありがとう＞＜
U字はサービスしてくれたのでこまめにつけるようにします。

ZRエボってタイヤロックなかったっけ最初から。あれでいいんじゃね？やっぱU字書けてるとこ見たほうがいいのかな？

てっきり　U字ロックってどんなものですか？わかんないです＞＜　と来ると思ったんだけどな

>>162
まあタイヤロックは見た目じゃあ分からんからなあ
Ｕ字は視覚効果が期待できるから付けた方がいいかな。
俺は原付に限っては１００円ロックｗ

ぎゃああああ
ｴｲﾌﾟ ﾍﾞﾝﾘｨ ｽﾄﾏｼﾞ YB-1FOUR YB50で禿げしく悩むorz
コレだけはやめとけってのあります？

ﾁｮｲﾉﾘ

>>165
その中ならエイプがいいと思うよ。いろいろ改造できて楽しめるから。
自分の気に入ったのを選ばないと後悔するよ。

>>165
そのラインナップに新デザインのバーディ50が入ってないのが気になるけど、
どれも結構高い部類だよな･･･ストマジってディスクブレーキだった気がするからストマジをお勧めしておく。
どれ買っても後悔しないんじゃない？

チラシ裏の話だが、原付は足がメインならスクーターの方が便利だったりするかもしれない･･･

>>165
GS50でキマリだな。

いやあ今日は原ﾁｬﾘ日よりだったよなぁ

>>165
DAX12Vがいいよ

>>165
ベンリィとかYB50も入れるならK50もまぜませう

一昔前のHONDAのcestaって知ってます？
緑色のヤツを5万で購入しました。

得したね

>>173
ライブディオチェスタだろ。前カゴ内蔵で便利。
今は中華ディオチェスタになってますわ。

原付のろうと思うんですけど、オススメのフルヘルはありませんか？

シンクロテック

ビーノとヴェルデで迷っているのですが
・近所に坂が結構ある（交通量は少ないので坂道発進の機会は殆ど無い）
・ビーノの場合通学路近く(隣町)に販売店が有るが、ヴェルデは車で30分程掛かる。
・主に通学(片道10km)・交通量の少ない道をのんびり散策に使用。

上記の条件で、個人的にはビーノが気になっているのですが坂道を通る
機会が有るかと思われます。坂道発進が少ないならビーノでも大丈夫でしょうか？
また、販売店が近いというのは、やはりいざという時大きなメリットになるでしょうか？

>>176
シンクロテックマジオススメ。
ただし値段もトップクラス。

>>178
ヴェルデのが坂道は楽でしょうけど、
>主に通学(片道10km)・交通量の少ない道をのんびり散策
コレを見る限りではあまり急ぐ人ではないでしょうから
ビーノでいいんじゃないでしょうか。
遵法運転を心がけている限りは坂道もそれ程問題にはなりませんよ。

近くに販売店があるので何かあった時はすぐ見てもらえます。
たとえば急にエンジンが掛からなくなったり、壊れた時に
店が近い事は大きなメリットになりますからね。
交通量が少ないのであまり性能でカリカリする必要もなさそうですし。

>>179
有り難うございます。
普通に乗っている限りなら坂道でも大丈夫の様ですね。

知り合いに二輪乗りの人も居ないので、やはり困った時に
すぐ販売店に駆け込めるビーノに決めようと思います。

>>165
ストマジ良いよ。
前ディスクブレーキの減速、最高出力7.2psの加速。
非常にバランスが取れてて、しかもATだから運転が楽。
あと12インチタイヤでの曲がり心地。コレが一番大きい。
運転が下手でも安定して曲がれるのよね。
カーブでバイクを倒して曲がる楽しさを教えてくれたのがストマジ。

それに、あまり乗ってる人がいないので、
人とは違うバイクが良いって人にはさらにｵｽｽﾒ(*´∀｀*)

>>180
気に入った物を買うのが一番さね！
買って原付ライフにはまっちゃってください(･∀･)

交通量少ない道をゆったり走るのってホント幸せ(*´∀｀*)

スズキのハスラー50Ｗ（93年式）に乗ってる人居ませんか？。
ノーマルのキャブ口径が知りたいんですが。

リトルカブってよく背がまあまあ高い人には似合わない
って言われてるけど、高さはスクーターより高いよね

カブのシート高下げたのがリトルカブだからな。
リトルカブが背が高いから似合わないと言うなら
素直に他のカブにした方が良いとは思うが。
バリエーション多いんだし。

スクーターに比べて高さがどうなのかは
かなり前に乗ったきりなんで忘れた。

>>184
サイトにシート高載ってるジャン

そうでもないみたいですね＾＾；

>>183
ここで聞いてみれば？
【変態】スズキのﾊﾞｲｸは特別仕車様13【ﾐﾝﾅﾃﾞ校正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110347963/

>>181
ATってとこがダメなんだと思う
MTだったら買ってたかも

BJとジョグZR、Z2って6.2馬力で同じでも値段は全然違いますが、
加速とか速さも違うんでしょうか？

あと、新車のジョグ6.2馬力と、5年半6000kmの中古6.8馬力スーパーディオでは
どちらがいいと思いますか？（加速やスピード重視）
中古スーパーディオはワンオーナーで、メーターがちょうど振り切れるくらい（60km/h）出ます。

プラグが1000kmぐらいで毎回真っ黒になって駄目になるんだけど
これはどこか異常があるよね？
ジョグＣＶ50です。

>>190
ＢＪはジョグに比べるとライトが暗いって聞いたことある。
あとサスペンションもだいぶ違うらしい。
初めて買うんだったら新車がいいと思います。

>>191
何か改造していたり、エアクリーナーエレメントが詰まっていたり、
チョイノリが多かったり、変なオイルを使っていたりしてませんか？

またプラグが駄目になる、と言うのは火花が飛ばせなくなるくらい？
故障を疑う気持ちは分かりますがもう少し詳しく書かないと判断のしようが
有りませんよ。

無改造です。エアクリーナーは先週洗ったので詰まってはないと思います。
オイルはヤマハオートルーブスーパーバイオ使ってます。

チョイノリというのは30〜40km/h位で町を走ることでしょうか？
そうだったら自分の乗り方はチョイノリです。

プラグの電極？の部分が真っ黒になってしまいます。
走ってるときにいきなりエンストして、それで毎回プラグ交換しています。

>>193
その走り方でしたらチョイノリと言うわけではなさそうですね。
燃費はいかがでしょう？

もし悪いのであればオートチョークの効きっぱなしなどの
可能性が有るかも知れません。

>>193
チョイノリっていうのは、速度じゃなくて一回の走行距離、つまり短距離走行のことじゃないかな
車のシビアコンディションって、一回の走行が7km以下だったけ?

燃費は30km/lです。大体メーカーが公表してる燃費の半分です。

あと、プラグが真っ黒くなってエンストしてしまうのは主に渋滞にはまってしまったとき
がほとんどです。

ＪＯＧ君のタイヤ前後輪とも（ダンロップ・チューブレス）しぼんでしまいました。
バイク屋さんに見てもらったんですが、「パンクではない」とのことで、
ムシ（３００円×２）交換をしてもらったのですが、今朝またしぼんでました。
「一晩で空気漏れるなら、バルブ交換が必要かも？パンク修理剤を試してみたら？」
イエロー・ハ○トの店員さんいわく「パンク修理剤は使っちゃダメ」

こんな時は、どうしたら良いのでしょうか？
空気漏れって、めんどくさいけど、ほっとくわけにはいかないし。

>>190
新車のほうが良いよ。
中古は良く見てみないとどんなもんか分からない。
スーパーディオはベルト新品に変えるだけで最高速62kmくらいは出る。
でも足まわりや加速、ブレーキなどは年相応にへたっていると思う。

明日原付買いに行こうと思うんですが、だいたい買ってどのくらいで乗れるんですか？１週間後取りに行くのが普通って聞いたんですが…

店に置いてあれば2.3日で乗って帰れるんじゃない？

俺は18日に免許取得→19日の朝JOGZRエボを購入。白を購入したが、白は店に無く取り寄せになってしまった。保険は金が無いから自賠責2年と、盗難保険(サービス)に入った。ちなみにローン12回払い→25日に自宅に届けてもらうことになった。待てん。

>>200>>201
レスありがとうございます。
ビーノを買うんですが店に本体があったから２〜３日で大丈夫そうですね。

頑張ればその日でも可能だぞ。
流れは買って書類貰う→区役所等でナンバープレート貰う→原付に乗る
だからさ。

>>203
区役所等でナンバープレート貰う→自賠責保険に加入(郵便局などでも可能)
でしょ？

>>204
自賠責はバイク屋でもやってくれるよ。
だから省略したんだけどなんかまずかったかな？

>>205
そうだったね。
全部自分でやるものだと思ってたよ。ｽﾏｿ

>>205
気にすんねい。
やってもらった事ないと普通は知らないさ。
かく言う俺も一年前までは知らなかったよ。

レス番間違えたw
205→206ね、スマン。

>>105

>捕まらない程度に速度の上乗せって
４０くらいじゃないか？けど４０でも捕まるときは捕まるしな。
逆に５０でも捕まらん時は捕まらないし。

>>106

>制限速度６０のところを原付で４０で走って捕まった経験

おいおい、ちゃんと免許持ってるのかよ！
制限速度６０の道路でも３０以上出したら違反だよ。
原付受けるとき書いてあっただろ？

>>209
お前の存在そのものがスレ違い。
例のテンプレなんてまんまパクリだし。
どこにも相手してもらえなかったからってこのスレに戻ってくるな。

>>129

>60ｷﾛ以上　速度を出せるんですか？

俺の原付は外車なんでメ−タ−８０まであって
しかも７５Ｋあたりまで出るw

>>131

一発で免停はわかるけど、現行犯逮捕されちゃうの？
拘留されるの？何日くらい？

↓現在までの名言

92 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:34:08 ID:51ZNKfn/
二輪免許持ってようが持ってなかろうが、
同様に扱うべきだろ。
免許取得時では実技の有る無しで腕に差があるかもしれないけど、
少し乗れば差はなくなるはず。

93 ：ZZR400乗り ：05/03/18 21:34:24 ID:+ASc5hzM
>>81
ほほぉ。30キロ厳守か。俺は自慢じゃないが、遠距離恋愛してた時分
50ccカブで滋賀〜横浜まで行ったぜ。平均アベレージ47km/h。
だいたい30キロ厳守で走ってる原付なんてあるのか（笑

97 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:46:02 ID:51ZNKfn/
法定速度にしろ速度標識にしろ守ってる奴の方が稀。
余程狭い道とかでもない限りは、殆どの車やバイクが
捕まらない程度に速度の上乗せして走ってる。
違反だとか違法だとか関係なくて、暗黙の了解だしさ。

>>210
男は黙ってNGワード登録。

推奨NGワード:原付５０km/h教祖

>>191,>>198
ありがとうございます。
メンテとかマトモにできないからやっぱり新車がいいですね。

オレのズマは買って半年になるんだが、今だに210キロしか走ってない。一度も点検にだしたことない。オイル交換はしたほうがいいかな？まだ210キロしかはしってないけと、。

とりあえずオイルの色を見てみ。
オイルが濁ってドロドロになってなきゃいけるぞ。

最初はスクーター買うつもりだったのですが、400とか250乗ってるやつが
ツーリングいけるからとの理由でしきりにNS-1を勧めてきてみてるうちに
その気になってMTもいいなと思うようになりました。
現在NS-1、RZ50、スクーターで迷っとります。予算は何とか１５におさめたいです。
用途は通学（チャリ10分弱だがずっと坂）、買い物、できれば帰省(隣の県で山をこえる)です。
どれか迷ってるのでアドバイスください。

>>217
保険とかあわせてなのかしらないけど、15万でNS-1はキツイよ。

スクーターではツーリングに行けないそうだ

>>217
ツーリングと帰省のために好きなバイクを買い、
通学と買い物のために電動自転車を買う事をオススメします。
近場専用ならチョイノリより電チャリ。

ほんとに最近免許を取って、来年度から原付で通学することになったのですが、教習所の原付講習だけではやはり不安です。
正直原付で２０�`とか出しただけで結構怖かったんです。みなさんはどうやって公道に乗り出していったんですか？

>>220　自己レス
一言余計でしたね　チョイノリ使いの人ゴメン(>_<)
近所に毎日乗るのに法規制やら整備やらは
大変だと言いたかった

>>221
免許とったらﾊﾞｲｸ乗りたくてしょうがなくなんない？その欲求そのままに行動すればいいのさ…

そりゃもぅ・・・ｗ
しかし欲求のまま行くと、逝ってしまう可能性も・・・？

>>221
車の通りが少ない道とかで納得するまで練習すればいいじゃん

>>221
朝５時とかに起きて走って公道に慣れろ
車少ないから練習しやすい
慣れてきたら時間を遅らして少しづつ車にまぎれていけ

>>217
15万以下でNS-1はかなり、いやすごくきついな。
保険やヘルメット等の雑費考えるとろくなもん買えなそうな…

ネイキッドなら多少価格帯下がるけど、
それでも余程探さないとろくなのが見付からんだろう。

NS-1とかは普通のスクーターと一緒に考えたらいけないよ。
元々やたら高いから。
店で買うなら本体のみの価格で、
ネイキッドですら最低15万位からと考えた方がいい。
フルカウルだとさらに値段上がる。

あと、NS-1は坂道きつい。
回転数を上げれば問題ないが、
滅茶苦茶煩いから苦情くるしな。

>>211
ん〜、わかって無いようだからﾚｽってあげよう。
>>131氏の前科者って意味は
反則金ではなく罰金対象の違反は刑事処分になるからなんですよ。
つまり、禁固刑や懲役刑と同列に罰金刑があるわけです。
罰金刑は反則金と違い前科扱いになります。

>>227買うとしたらネイキッドのつもりです。雑費抜きで15万でもいいですけど
やっぱきびしいかな。あと坂ですぐアパートってわけじゃないですけど坂道きつい
っていうのは大変そうですね、、、。ってことはMTならRZ50かな。
あとアパートの周り静かなので通学で毎日とか乗るとなると音はうるさくないほうがいいです。

>>229
夜中家の近くでエンジンかけられないこの悲しさ。
騒音気にする奴にはマジおすすめできない。
ま、気にしない奴はDQNのレッテル貼られるだけだけどさ。

つか2stだとスクーターならともかくMTのバイクは
基本的に煩いぞ。気を付けなよ。

ホント、煩いのはやめた方がいい
何かしらいやな思いするぞor2
(シカト･イタズラとか)

>>211
一般道で＋５０キロ以上の違反なら逮捕しても問題なかったと思います。
逮捕できない理由が思いつきません。
拘留期間はその人によるでしょう。へたすりゃMaxまで拘留。

あと原付買ったことないんで中古の選び方とかまったくわからんのですが
某男爵とかで店員に聞いて選んでもらうとかでいいんですか？

敵に相談してどうする。バイク乗ってる友人を連れて行くのがいい。

ネズミ捕りの誤差速度は＋10ｋらしい。それ以下だと誤差が出るから捕まえないんだと
三十年間ゴールド免許の親父が言うんだから、かなり信憑性がある
俺の親父、基本はかなりの安全運転だけど、流れに乗るためには速度違反もするし
警察が近くにいるとﾋﾟｰﾋﾟｰなるヤツつけてたり、ネズミ捕りの位置を把握してたりとかなり狡猾
なんとういか…ドライバーとして見習いたいな。車の話でｽﾏｿ

盗難保険入ってたら盗難されたとき全額返ってくるんですか？

中古相場だよ

大学に原付止めといてｲﾀｽﾞﾗとかされないの？
>>221
それすごい分かるw
この交通地獄の中の一員に自分が…って
ｽﾋﾟｰﾄﾞも確かに20が限界だったけど意外と慣れるのに1週間もかからん

>>236
でもそういうのは結構何回も捕まってる人の方が分かってるかも

>>237
盗難保険？は知らんけど盗難保証はほぼ同額のﾊﾞｲｸを無料提供なだけですよ

ミスった
>>236→>>235
>>237→>>236で

>>235
大丈夫。教習所の先生が同じこと言ってた。
＋１０ｋはセーフみたい

>>234
！！！バイクのってるやつなんて周りにいません。周りで乗ってるっていっても
５０のスクーターくらいなんですが、、、。
じゃあもう絶望的ですか

>>241
なんか217で言ってることと矛盾してないか？400とか250乗ってる奴はどうしたんだ
まぁ、安い奴なら新品十万切るのあるよ
初心者質問スレだかのテンプレに、中古車の選に方とかもあるし

>>242すいません言葉足らずでした。400と250のやつは高校のときの友達で
それぞれ今名古屋と神戸にいます。んで自分はいま山梨なんでそいつらはむりなんです。
その点プレの選び方も見たんですが、やはり乗ったことないんでピンとこないんですよね。
＞安い奴なら新品十万切るのあるよ
っていうのはスクーターでってことですか？

>>243
そういうことかぁ
MT車は総じて高いし、定価にもよるけど15万じゃ辛い
モンキーとかそこらなら、良さげなの買えるだろうけど
正直、それならスクーターの方が確実に速いぞ
ツーリングにギアチェンジの楽しさを求めてるなら別だけどなー
ちなみに十万切るのはJOG・レッツ2・ビア青とかね(全部スクーター)

おまえらＭＴ煩い煩いって言いすぎ。
たいていはマフラーとかチャンバーとか交換してるから煩いだけだ。
ノーマルのやつはそんなに煩くはない。

ＧＳ５０とかノーマルで煩くないＭＴ原付の新車売ってるんだから、ちょっと言い方考えようや。

>>217
まあ確かに予算はきつめだが、将来のこと考えるとＭＴも良い！
楽しさはスクーターより確実に在ると思うよ。

漏れのゴリラは８万で保証無しだったけどしっかり乗れてます。

モンキー・ゴリラあたりはMT原付でも他人の受けは良さそうだね。
カブのエンジンらしいがやっぱり出だしは遅いの？スペックみてもギア比とかワケワカラン

10万で原付買おうと思うのですが、ヘルメットや保険など含んでも足りますか？

>>244ギアチェンジの楽しさっていうのは味わってみたいですね。
車もATよりMTのが面白いなって思いますし。
こうなったらやつらとツーリング行くのはいつか免許とって自分も250とか乗れるようになるまで我慢ですかね。
カブでも買ってマターリ乗るかお馬ちゃんでもやってRZの新車か新古車探すか。
それかスクーターか。はぁ、、、。

>>248
正直苦しい

本体10万ぐらいの新車
ﾚｯﾂ4(\104,970)・ﾚｯﾂ2ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ(\110,250)・ﾁｮｲﾉﾘ(\62,790〜76,440)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html
Today (\99,540)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/
BJ (\110,250)
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html
sooner50s (\103,950)
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/sooner_50s/sooner_50s.html
DD50 (\100,290)
ttp://www.sym-jp.com/source/models/dd50.html

自動車免許取ったんだけど、原付乗れるんだよね？
実感がわかなくて。

>>245
違う違う、MT原付が煩いんじゃなくて
"2st"MT原付が煩いのよね。

もちろんノーマルでの話。
辛いわ…

>>248
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700480B20050219014+
青ビアいっとけ。新車八万きる
定価は二十万ぐらいするから、作りはいいよ！

>>251
心配なら原付の実技講習受けたら良いんじゃないかな？
確か…試験場で受けれたと思うんだが。
うろ覚えですまん。

二段階右折とかは実際にやってみないとわからんよ。

農道（砂利道もあり）走るのってスクーター向いてないですか？
ハンドル取られそうで怖いとか、尻が痛くなりそうとか。
カブよく見かけるんですがMT車めんどくさがって乗らないから
カブ買っても乗らなくなりそうなんだけど。
ATのカブ・・・て無いですよねorz

カブがめんどくさいならバイクなんてやめちまえ！

カブはクラッチ無いからマジ楽。
左足だけでギアチェンジだぞ。

>>255
農道って言われても千差万別だな。
砂利道ではハンドルは取られそうになる。
尻は痛くない。
スクーターはそういう道では腹をすり易い。

>>256-258
ありがとうございます。
MTってことで敬遠気味でしたけど、カブの変速について調べてみます。
楽そうならカブ買ってきます。
綺麗に舗装されて無い田舎の通りとかアスファルト敷いてない
田んぼの間の犬が散歩するような道使いたいんですが、
起伏、凹凸があったりするんでスクーターまずいっぽいですね
近所走ってる原付はカブとメイトばかりなんで、
操作が楽ならカブで問題ないみたいですし。

>"2st"MT原付が煩いのよね。
_|￣|○
>>259
楽しさ重視ならエイプの方がよくない？値段が高いのがネックか･･･
遠心クラッチというシステムを体験したことないからよく分からないけど･･･でも、カブも面白そう！

時々、幻の7速にいれようとする俺はヘタレ。

やるやる>7速
2種化してる人って、やっぱギア比変えたりするんだろうか。
6速50km/hでもう6500rpmぐらいだからな>俺のNS-1

>>260
時々どころかしょっちゅうやってる俺は一体…
ついでに言うと止まる時にも、
1速からさらに落とそうとしてしまう習性が＿|￣|○
>楽しさ重視ならエイプ
そうでもないだろ。
てかエイプは値段の割りに性能の低さが目立つのよね。
カブ以下の最高出力にドラムブレーキ…それで20ﾏｿ超えるのはなぁ。
俺ならモンキーかカブ、GS50を選ぶぞ。

>>261
変えると思うよ。
>6速50km/hでもう6500rpm
普通はそんなもんじゃない？
後ろに車付かれた時は仕方なしに
速度出すけど俺のNS-1も大体そんな感じだわ。
8000rpm超すと五月蝿くて堪らないよ。

HondaのSoloとかどんなもんですか？
カタログスペックの燃費が馬鹿みたいに良いので気になってるんですが
チョイノリみたいな「新車で売ってる旧車」だったらと思うと・・・

新車で売ってない旧車

soloは値段が高杉

>>263
カブの見た目を変えただけ。マフラーが違うせいか馬力はカブに劣るし値段も高い。

そして、何よりダサい

つーかサイトまで抹消されちゃってるし。（せめて残しといてもいいのに）
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/solo/

失敗作だったのかね

Nプロ転落伝説の一部だな。

>>268
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/2030305-solo.html
一応こういう形で残ってはいるけど

soloって骸骨みたいなバイクだな。

今日大型の車検上がりでバイク屋に引き取りにいったら、さすがに休日、
工房や新社会人ぽいのがけっこういた。中古のＮＳ−１にチェック入れる2人組とかいたし、
いまだ人気高しってとこか。

>>262
モンキー、ゴリラ、エイプとかは俺からすると素材にしか思えん。
素で乗るには力なさ杉だし、メーカーもそんな感じで売ってるぽい。
素でのるなら株シリーズ。完成度高いし、いじらないならこっちを
選ぶなあ。

ＧＳ５０はけっこうバランス取れてるよね。素で乗っても性能的には今売ってる
新車の中ではいいでしょ。ちょっとテールが下品なので、そこは変えたいｗが。
ＧＳ５０スレで出てた鱸カラーのやつなんてかなり良い感じだったし、素性から
いったらエイプよりいいんじゃない？

>>260
アプリリアのＲＳ５０なんかはまわしても結構静かだった希ガス。
まあ５０Γで１００出してた親父の感覚なんで参考にはならん鴨。

今日払った大型バイクの車検＋前後タイヤ＋消耗品で１４マソ…
原付一台買えるジャン＿|￣|○

８年のったジョグからＢＪに買い換えて気づいたんだけど、
マフラー付近がものすごく熱くなる。
まるで目玉焼きが焼けるくらいに。
いままで乗った直後にカバーかけてたけど、
今日それをやったら、焦げ臭いので見てみたらカバーが溶けてた・・
カバーも新調したばっかりなのに。
こんなんで前車並みの８年持つのかなあ・・・
今度は１０年持たせるつもりだったんだけど、

それはどれもおなじだろ

いやー、これまでのジョグでは
そんなこと意識しなかったんですよ。
それが今回はすさまじいくらいに熱くなります。
だからといって、どうしようもないですね。
カバーはすぐにはかけないように対処します。

つかエンジン切ってすぐカバー被せるなよ…

エンジンかけてすぐ切るとマフラーが高熱になる ら し い よ

免許のって初めて原付乗ったけど氏にかけた…
自転車感覚で乗っちゃうとヤバイな
あと手の回し加減がまだ掴めん ちょっと進みたい時に回しすぎるorz
練習しよ

>>273
いや…、排ガス規制のモデルは
マフラーが規制前モデルより熱を持ちやすくなるもんなんだが…。

マジレス　ｶｺﾜﾙｲ…、、のか？！

今年から札幌の大学に通うのにＤＴ５０かＣＲＭ５０の中古を購入しようと検討しています
同じ店に同じ価格でありました。１０ﾏｿ。
いまだに悩んでいます･･･明日結論を出すのですが･･･やはり悩む・・・

ジョーカーいいなー…でももうあんまり売ってないから諦めるか

>>278
俺は友達の借りて初めて2st乗ったときに氏にかけた…
なんなんだ、あの極端なクラッチミート&パワーバンド

>>279
初めてそれを知った俺にとって、279氏はマジｶｺｲｲ

>>273
モトチャンプで規制前JOG-Zのマフラーが180℃程度に熱くなるのに対して、
規制後JOG-ZRのマフラーは触媒がついてるから450℃になるって載ってた。
BJも規制後だからそんくらいになると思う。

RESどうもです。
やはり以前と今では色々と違う部分があるようですね。
でも180℃と450℃とはあまりに極端ですが実際そのような感じです。
今日も５分位は冷ましたつもりなのですが全然冷えてませんでした。
仕方ないので、後ろ部分はマフラーまでスッポリかぶせずに
マフラーを避けてつっかけ気味にかけるしかないようです。
皆さんも注意しましょう。

↑ってか前のJOGがそのままかけれたってのが信じられん…一応規制前の乗ってるが水で冷やすか30分程待つか(冬でも)そうやってﾏﾌﾗｰを避けるかしてるよorz

>>251
教習所で軽い講習無かった？乗れるけど少し練習しなされ あとあなたはここに必要な人材ではないな(´･ω･｀)

>>278
確かに原付って言っても侮れん('A`)
普通に引きずられるし何よりﾁｬﾘと車重が違いすぎる…

ってか今日ﾌﾟﾁ帰省で120ぐらい走ったんだけど
どこをどうﾒﾝﾃとかしたらいいんですかねorz？やっぱこゆことはﾊﾞｲｸ屋に聞く方がいいですかね(´･ω･｀)〜
未だにｴｱｸﾘの掃除とかﾏﾌﾗｰの詰まりとりのやり方が分からない_|￣|○…
ｵｲﾙあるのにｴﾝｼﾞﾝ焼き付いたりすることあるんですか？

>>273
俺先週の水曜に初めてカブ納車されたけど
最初は家の前の全然車の通らない細い道を数往復してみたあと
実際に家の周り3kmくらい走ってみて案外走れたもんだから
10kmはなれたﾊﾞｲﾄ先まで走ってったよ。
バイト終わってから練習始めたから真っ暗だったけど車少なかったし。
思ったよりすぐに慣れるもんだねぇ。
早朝か夜遅くの空いてる時間なら車道の左端を走ってれば大丈夫そう。
俺の場合1→2速のチェンジとウインカーがうまく出来るようになるのには
時間かかったけど・・・いまだに時々失敗する('A｀)

昨日は家の直前でガス欠で信号待ちで2回エンジン止まった・・・・orz

>>273じゃなくて>>278ね。

ZRとZRエボを間違えて買ってしまったんだが、見た目も一緒だし、どこがちがうかわからん。教えて下され。

>>286
純正のオイルを使って変な改造をしてたり無茶な走行をしてたり
しなければそんなに簡単に焼きついたりはしません。

メンテに自信が無いなら本や雑誌を読むなりバイク屋さんに
依頼ついでに教えてもらったりして見てください。
誰しも初めからメンテが出来たり色々知っている訳では有りません。

頑張って良いライダーになってください。

今日カブのチェーンのカバー初めて開けた
タイヤ回しながらチェーンにクレ556を二周分かけてやったら
え、こんなに違うかくらいに走りがスムーズに
まだ買って3ヶ月・600キロくらいしか走ってないから
そんなに効果ないだろと思ってたからちょっとビックリした
これからはもっとマメにお手入れしよ

>>291
普通のクレ556はチェーンに給油するのには全く適しません。
（すぐ揮発してしまうので）

もしチェーン潤滑用の物を使わなかったのであれば速やかに
チェーン用の潤滑剤をかけてあげてください。

みんな煽ってくるＤＱＮ四輪にどうやって対応してる？

>>292
えー！そうなん。
それって揮発しちゃうからイミないってこと？
それともチェーンに悪いってこと？
イミないだけならいいけど、悪いのはやだなあ
とにかく教えてくれてサンクス

>>290
ありがとうございます(´ー｀)
車種とかそーゆー表面的なﾊﾞｲｸ事情は少し分かってきたんですけどﾒﾝﾃとかｲｼﾞる系は実際あまり見ないから全く分からなくてorz戦車してやることが唯一できることで
でも始めの文章は、純正ｵｲﾙが×、て事ですか？
改造したのに純正ｵｲﾙ、が×て事ですか？
>>293
前にﾄﾛﾄﾛ走ってる車を抜こうとしたら急にｽﾋﾟｰﾄﾞ上げてきて運転席みたら変な兄ちゃんが乗ってたことありました(´･ω･｀)
完全に抜かす途中で並んでるのにわざと引くにも引けない状況にしてきて…
でもやっぱ加速もｽﾋﾟｰﾄﾞの余裕も完全に負けてたので諦めましたorz

>>295
失礼しました。書き方が悪いですね。
お伝えしたかったのは、

１　純正オイルが一番安心です
２　改造をすると壊れる可能性が飛躍的に増大します

の2点です。
また原付1種はどうしても法的な縛りがきついので事故と
違反にもご注意下さい。

>>295

原付に抜かれるのが相当悔しかったんだろうw
そういう低脳なヤンキ−みたいな奴よく居るよね

>>296
ﾒｰﾙ並の超即ﾚｽどもです(゜A゜)
なるほど ありがとうございます
確かに原付だけどんどん規制ｷﾋﾞしくなってきますね〜
なんか一昔前はﾒｯﾄ強制じゃなかったそうで…焦りますねw
多分純正ｵｲﾙだと思いますけどね〜…中古なんで取説ないしよく分からないけどまたﾊﾞｲｸ屋でﾒﾝﾃとか教えてもらいます 今のとこ不具合がないのがなんとか(ryでも値段張りましたけどorz
>>297
前車に負けじと前ｶﾞﾝﾊﾞって走ってエラいことになってから結構道譲ってますw
あと基本的にﾊﾞｲｸ野郎も抜かさせるけど原付だと張りあってしまう('A`)…

昔の規制が緩すぎてその反動で今の原付規制が厳しい肝しなくはない

リトルカブの黒銀がストリートの黒銀と同じ色と思ってたけど
今のリトルカブは灰黒なのね。灰黒の方がいい感じ

>>298

>一昔前はﾒｯﾄ強制じゃなかったそうで

マジで？頭割れるがな

＞原付だと張りあってしまう
原付は最高速大体同じだから並んで走ることになるとか？w

>>299
＞昔の規制が緩すぎてその

具体的にどんな感じだったの？
制限速度とかもっとゆるかったんですか？４０とか？

>>301
いやだからｽｸｰﾀｰにﾒｯﾄｲﾝが無かったらしいですよ…いや正確にいうとﾒｯﾄｲﾝが今よりかなり浅かったとか
最高速は多分今と同じです
でも昔の原付はﾏｼﾞで30しか出なかったとかかもしれませんね
それでも脂肪事故が絶えなかったからﾒｯﾄ強制にしたのに原付の性能が上がってしまったとか？

>>280
自分はCRM50糊だけど両方同じ様なもん、遠乗りから街乗りオフロード何でもこなす
ﾃﾞｶｲので周囲からｾﾞﾛﾊﾝとは思われない。周囲で最近NSR50とYSR50で迷った人もいたが

俺10代で母親はもうすぐ50なんだが母親が工房の時は
ノーヘル750が普通だったんだと、要は当時の原付なんてチャリ同然のものでださかったんだと
それと当時の原付はメーター80まであるね。
と、母は当時を懐かしんでた
今じゃ考えられんが

>>302
メットインなんか無かったよ。
それに若い奴がスクーターなんか乗るのはかなり恥ずかしいことだったな。
スクーターの性能は今のほうが最高速以外は上がってるけど、
MTやカブ類に関しては今のほうが性能は遥かに下がってる。

法律での最高速は30km/hだった。
しかも25km/h超過で赤切符だったので今より厳しい。

しかし60km/hの最高速自主規制なんかなかったから
80km/h以上出る機種はゴロゴロ。
減速比の関係か、燃費も今より良かったな。

>>293
速度落とす。
10〜20km/hで走ってりゃ
すぐに向こうが追い抜いてくれるさ。

オレぁ”暴走”りで勝負なんかしねーんだよ！？
オレぁ”族”だからよぅ！

　　　　　！？

道塞いで喧嘩だ！
バカヤロウ！！

いやだからｽｸｰﾀｰにﾒｯﾄｲﾝが無かったらしいですよ…いや正確にいうとﾒｯﾄｲﾝが今よりかなり浅かったとか
↑無知だねえｗ正確にもなにも無いじゃんよｗ
最高速は多分今と同じです
↑無智だねえｗリミッターなんて付いてなかったんだが？
でも昔の原付はﾏｼﾞで30しか出なかったとかかもしれませんね
↑無知だねえｗ適当な推測でモノ言うなヴォケ
それでも脂肪事故が絶えなかったからﾒｯﾄ強制にしたのに原付の性能が上がってしまったとか？

↑原付スレって全くモノを知らない厨房が御節介にレスをしたりするんだよなｗ
無知なお馬鹿さんは黙ってろっていうんだよｗ

>昔の原付はﾏｼﾞで30
モペッド的な原付&未舗装路の昔だとあながち間違いでもないんじゃないかなぁ。

とりあえず
つttp://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpage024.htm

軽自動車税って今原付かったら4/1までの分は
どういう形で払うの??
日割り??

今度、沖縄に行くので、羽田空港まで原付で行こうと考えています。
二輪用の駐車場が空港にあることまで確認したのですが、そもそも
原付で羽田空港へ行くことはできるのでしょうか？
また、OKの場合、注意すべき点があればお教えください。

今日免許とって初めて原付で道路にでました。感想はそれまで自転車乗りだったので、ものすごく楽でした。あと信号で待ってたら、知らないおじいさんに道をたずねられました。ヒマだったので一緒に目的地まで行きました。スゲー楽しかった。

原付で沖縄行けば解決
黒潮があるから速度は-10km/hくらい？で計算
沈まないようにね

>>313
それも考えたのですが、ちょっと自信がなかったので飛行機で
行こうと考えています。

>314
暇なら下見とかいってみれば

奄美あたりで沈むのがオチだな

東京から沖縄方面なら黒潮は逆流になる。
流れに押し戻されるよ。

>>310
登録した年度は納付する必要無し

>>315
自動車専用道路を使わないと空港へアクセスできないのでは？
と思ったものですから。
>>316
現在の自分のライディングテクニックでは、鹿児島県の海岸から
10mくらいが限度だと思います。

>>310
４／１に所有しているかどうかで税金がかかります。

>>318>>320
ありがとう｡わかりました

>>308
すいません(´･ω･｀)
何も知らないのに変なｶｷｺしてしまってorz
本当にごめんなさい

ひょええぇぇ!

322はまことに日本人であるな

今まで丁寧な口ぶりのレスだった322さんがこんな人だったなんて…

人間ってわからないもんだよね…(´・ω・｀)

>>319
京浜島方面からR357で空港北ﾄﾝﾈﾙ経由での羽田空港ｱｸｾｽはできません。
（ちなみに自動車専用道路ではなく原付（50cc）通行禁止なだけ）
ただし、ﾓﾉﾚｰﾙ天空橋駅方面から環八経由でならｱｸｾｽ可能だったはずです。
（羽田空港ﾄﾝﾈﾙが通行可能か記憶外なのですが・・・）
自転車でのｱｸｾｽも羽田空港ﾄﾝﾈﾙからですので、多分可能と思われます。
（羽田空港ﾄﾝﾈﾙには歩道がありますので最悪押すって手も・・・）

バイク屋で貰った2ｓｔのオイルを、ついでなんで純正に換えようと思っているのですが
換える時に、何か注意点ってありますでしょうか？
ある程度減ったら、上から足しちゃっていいのかな

まあ混ぜても気にならん

そだな。

原付にハイオクってダメなんですか？原付にハイオク入れたらエンジンとかの寿命が落ちるって聞いたんですが･･･

>>319
ありがとうございます。神奈川県から行きますので、環八経由
で行けるのであれば、それが一番良いですね。
空港トンネルも1Km程度のようですので、最悪でも押して行けそ
うです。

以外にきついぞ そ れ は

>>331
ﾊｲｵｸｽﾚにおいで(´∀｀)
散々争った後ですがorz

2〜3kmは押したことある。リザーブの位置間違えてて(NS-1は無刻印)、結果的に初給油の日。
結構いける。まだ日が浅くて、バイクのことはさほど苦にならなかったのかなぁ…
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

↑

普通に芋スレだと思っちゃったジャマイカ

ﾘｻﾞｰﾌﾞて何？刻印…？
てか何かの雑誌に載ってた1L入りの別ﾀﾝｸ欲すぃ〜

>>335
一つだけ突っ込むと。
スクーターよりNS-1よりのが押すのはしんどいぞ。
NS-1のがハンドル位置高いからかもしれんが。
両方持ってる俺が言うんだからそれほど、いや多分間違いではない！

>>338
知っとけよ('A`)
走っててガス欠なったらガソリンコック（ツマミ）をまわして
ONからリザーブに切り替えるだろ？

げ、途中で書き込んじまった＿|￣|○
>スクーターよりNS-1よりのが押すのはしんどいぞ。
じゃなくて、スクーターのがNS-1より押すのはしんどいぞ。だわ。
スクーターもどちらかと言うとミニバイクと言った方が相応しいかもしれんが。

リザーブタンクというものが実際に存在してると思ってた人、挙手

ﾉ

>>341
ﾄﾞｿﾞｰ
(´ﾟдﾟ`)　今まで間違ってました3rd (´д`;)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105625699/

>>339-340
ﾀｲﾔも違うしね〜
ﾘｻﾞｰﾌﾞ…ﾀﾝｸ？何そのﾊｲﾃｸっぽい機能！？
もう少し詳しく…ｽｸｰﾀｰだけどありますか？

>>341
え？違うのw？なんかいきなり「ありますか」とか聞いてるし↑orz

乗っているのはカブですので、比較的押しやすいと思います。
新聞配達屋さんや郵便配達員さんはよく歩道を走っています
ので、もしかしたら歩道を走っても気が付かれないかもしれ
ません。

>>339
リザーブ警告灯のみで
リザーブコックが無いバイクもあります。
よって、けっこう知らない人がいるから注意だw

>>343
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/ban-kisoa.html
ここの燃料計、燃料コックの説明を参照するとよい。

>>343
燃料計の付いてるスクーターにはリザーブポジションは無いんじゃないかなあ？？良く分からんが
システム的には超単純でタンク底部のガス流路が高さの異なる２路になっている
だけ

そういえば俺の原スクは燃料計も警告灯もないから
必ずリザーブに切り替わる前にガス欠起こすんだよなあｗ
結構悲惨ですよｗ

>>338
フュエルコックのポジション表示が無いんです
>>340
言われてみれば、スクーピー海苔の友人は押すのしんどかったと言ってたような。
補足�dクスです。

警告灯？ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ！？増えるｺｯｸ！！？
ん…ん…ん？
何かが光るの…？
ん〜やっぱまだ全然この板には着いて行けないな〜…
ﾃﾞｨｵのzxですけどどうですか？

とりあえず>>345さんの見てみようっと

やっぱり初心者は少々ROMってほすぃ

スクーターにはそんなん無いでしょｗ
愛車のエイプにも警告灯や燃料計がありません。大体１００ｋｍ前後で給油してます。

>>349
春だから

>>349
すいません(^ー^;)
これでもかなりここ長いし本とか雑誌で勉強してるんですけどね〜(´ー｀)
ﾘｻﾞｰﾌﾞとやらは始めて聞きました
予備ﾀﾝｸみたいなもんですか？
あと>>345とこにﾘｻﾞｰﾌﾞは載ってなかったですorz

もっともちつけ&ぐぐれ >>352
「バイク」メンテ入門本になら確実に出てるし>>345にも載ってる。フュエル(fuel)=燃料 だぞ

>>350
そうか？物によりけりだと思うが。
一応俺のストマジにはあるぞ。
同じく警告灯や燃料計はついてないが。

>>352
リザーブというのはガス欠になった時に
身動きが取れなくなるのを防ぐための物です。

例を挙げると最大5L入るうち、通常の状態では
4Lまで使えるようにしていて
残りの1Lはリザーブ、つまり緊急用として使えるようにしています。
予備が残っているうちに給油できる場所に行けるように。

リザーブと通常の違いは簡単に言うと、
ガソリンがエンジンに流れていくホースとの接続場所が二箇所あって
リザーブの方は一番底の部分に付いていると言うわけです。

>>353
ｺﾞﾒ しばらく自粛かな〜(´･ω･｀)
ﾌｨｭｴﾙ探してみよう〜っと
ﾏｼﾞで(初心者用じゃないやつだからかな？かなりﾑｽﾞい…ここみたいに)本読んでまつよorz

スマヌ、今回も自分で補足。
>ガソリンがエンジンに流れていくホースとの接続場所が二箇所
これはガソリンタンクの話な。
　＿＿＿＿＿
｜　　　　　　｜←ガソリンタンク
｜　　　　　　｜
｜　　／￣||￣←通常
　￣||←リザーブ

つまりはこういうことだ。
あ、最初から書けばよかった＿|￣|○

俺はコックをひねるとパイプの口が下がってリザーブになると思ってたんだけど違うのか

>>356
そうそう、分かりやすくていいね。
漏れは納車する時に、バイク屋のしゃっちょさんに言われました。

>>357
一瞬心配になっちまったじゃないか。
googleのイメージ検索でフュエルコック
もしくはガソリンコックって入れてみ。

俺はパイプの口が上下に2つ付いてると思ってた。

>>360
分かりやすくしたかったんだからしょうがないじゃない。
二本並べたら図にしにくかったんでよー。
だから>359でイメージ検索って書いたじゃないかよー


＿|￣|○

まあまあみなさん

(´ー｀)y-~~まぁまぁ。
で、リザーブとかそういう事に関しては>>356を見ると良く分かると。

スレと全く関係の無い事なんですが、ttp://sagi-0.bne.jp/pc/
ここのサイトさんの「問い合わせ音源集」が面白いですｗ

HONDAクレアスクーピー3年目なんですがメンテを何もしたことがありません。
最低限度のお手入れ法を書いた基礎的な本とか知りませんか？
改造しまくるぞ！的コアなヤツでなくて初心者向けに書いてあるやつ。

>>364
所有年数だけじゃなく走行距離も書くといい回答が貰えるかも試練。
オイル交換してる？

ＮＳ−１・ＴＺＲ５０Ｒ・ましてapriliaＲＳ５０を買う人は
その金で自動二輪をと思うのは俺だけかな？
ＲＳ５０なら自動二輪取得+ｿｺｿｺの250ｸﾗｽ購入できそうだけどな？

無論ｾﾞﾛﾊﾝは独自の魅力はあるけど･･･

>>366
それは価値観の違いって奴ですな。
どっちも正しい、しかし、バイク嫌いの人から見たらどっちもバカ。
って感じだろうね。

前から気になってたけどｱﾌﾟﾘﾘｱRS50ってどーなん？早いの？いくら調べてもｽﾍﾟｯｸわからん。

>>368
ノーマルで公称9馬力らしいけど、速いかどうかは判らない。

だれかゼロのデュークつけてるひといる？音や抜け具合いはどう？
いまBMFのスポマフでMJが85、ターボフィルタ、ハイスピードプーリー、WRが5.5×3＋5×3でバッチリなんだけどそれより抜けるかなぁ。
外見がかっこいいから惚れ込んだ

抜けりゃいいってもんじゃない

任意っていくら？

>>370
デュークは外見だけだよ
サイレンサーは極太と見せかけて直管じゃないし。ノーマルマフラー並の小さい穴。

スポマフてつけられん
電装、駆動系をいじるだけの方がやはりいい設定がでる
見かけもノーマルだし

>>369
デチューンしてあるから、それ戻せばかなり速いよ。
100まで普通に出る。N1とかTZR並。

ブレーキパーツの取り寄せって何日くらいかかりますかね

知るかそんなもん

アバウトな感じでいいから

３ヶ月ぐらいかな

>>378
まぁぼちぼち

3ヶ月は勘弁してくれよ
　　　

質問なんだけど、原付を人に譲るときって特に手続き
いらないよね？
自賠責は譲った相手が入りなおさないといけないんだっけ？

>>382
まあ君の名義で譲るなら手続きは何もしなくて良いよ。
自賠責は車体が入ってるので人間は問題ない

てか思ったんだけど街乗りなら５０で十分じゃない？
十分車の流れに乗れるし。
片側４車線とかになるとちょっときついけど
別の道通ればいいわけだし。

>>383
ありがとう

>>384
粘度の高い法定速度君が現れるぞ。

>>382
おまいさんは譲渡書を作れば問題なし。
私○○は××（譲る相手）に△△(バイク名)を譲りますって感じのことを書いて
両者の印鑑を押した物を、譲られた方が区役所に提出すれば良いのさ。

>>381
質問はもうちょいと丁寧語で書こうな。
その方が真面目に答えてくれやすいぞ。
それは置いといて、店によってかなり変わるけど
国産の話なら大体数日〜遅くとも半月の間かな。
外産や生産中止のものだともっと時間かかるかも。

>>384
速度に関する話は確実に荒れるので勘弁してくれ。

>別の道通ればいいわけだし。
これは同意。
原付は広い道避けて細めの道を走るのがベストだと思うよ。
車にとっても原付にとっても。

>>372
任意保険の値段
・車の任意保険にプラスするファミリーバイク特約。
・JAの共済。
・一般的な損害保険の任意保険。
と大まかに３とおりです。

保険内容によって掛金が変わるので
それぞれの保険会社のホームページなどで確認してください。
↓を読んでみるのもいいでしょう。
【自賠責】　保険統合スレッド 4　【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/

細い道で俺のカブが走ってると後ろから四輪が飛ばしてきてかなり車間詰められる。

それと四輪が原付を十分追い越せる状態の道で30Km以下で走ってるのに抜いてくれないとやるせなくなるよな

371
いや、抜け具合いをきいた、あまり抜け過ぎるならまたキャブやりなおしだし、BMFのスポマフとあまり変わらないならエアスクリューでとおもって

見通しの悪いカーブの多い道を通ってると、車間詰めて煽ってくる奴多いね。
四輪でも二輪でも。

先頭は、いつ対向車が現れるか注意しながら走らなければいけないけど、後続は付いてくれば良いだけだからね。

>>390
分かるぞ！痛いほどに分かるぞ！！
俺も車に付かれると速度を落とすがピッタリくっ付いて抜かない奴がいるんだよなあ
そして渋滞が発生するとｗ俺はには全く非が無いんだがどうにも気分が悪い・・・
全く４輪乗りは下手糞が多くて困るわ

ミンチにしそうで怖いんだよ

微妙な話なんですが４馬力の無断変速のスクーターなんですが
最高速度が５０キロしか出ません。こんなもんですか？

女性ドライバーとかはこちらが減速しても
抜くのを怖がったりするんで
そういう時はウィンカー出して停めちゃうな

>>395
機種がわからんと、そんなもんだろねぇ。としか書けない。

>>391
BMF使った事ないんで、比較出来なくてスマンが、デュークはイマイチだったよ。
もちろん、ノーマルよりはパワー出るけど、見た目だけ、って俺は思った。
ところで、チャンバー変更で、軽くセッティングが必要な時、
エアスクリューだけで間に合う？上は変わらなくない？

原付スレだから分からんのも無理はないが四輪で原付が前走ってるとマジ怖いぞ？
四輪の運転が上手い下手じゃない
もし四輪海苔でそんなんお前が下手糞なんだろm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーって思うのならそいつは単なる馬鹿だ
まぁこれ以上はスレ違いだからやめとく

俺の原付メ−タ−が８０まであって７５あたりは出る
（中古で買ったときからそうだった、ちなみに欧車で92kg）。
よっぽど空いてる時じゃないと７０とか出せないよ、道路混んでて。
四輪が６０キロ出して走れる道路って俺の活動範囲内には無いよ。
四輪でも信号が多すぎるからせいぜい平均４０くらいだし。

てなわけで源茶で十分過ぎる。
それに渋滞してると動けないのが４輪の辛いところだな。
源茶だとすりすりすり抜けで渋滞カンケ−ないし。

不安だよ不安だよ。免許とれるかな。馬鹿ども助けて

>>399
俺も両方乗るから分かるけど、
車で原付を抜いていいかそのまま併走するかは毎回迷う。
道路の幅や交通量、お互いのスピードなんかで、
ケースバイケースだから。
少なくとも抜かないからヘタッピということにはならん

ここで原ニﾏﾝｾｰ!と言ってみる

まあ原付は道によっては非常に迷惑な存在だからなあｗ

ヤマハのBJを１年程前に買ったのですが、最近エンジンの調子が
すごぶる悪いのですが8千キロほどのったらもう寿命なのでしょうか？
リコールバイクだから仕方ないんすかねぇ？同じような方いませんか？

>>405
そりゃあノーメンテで８０００キロも走れば不具合も出るだろうよ。
もう寿命だから俺に５００円で売れ

500円・・・・ちゃだ。
ノーメンテです。山とか結構走ってます。さいたまー会津若松なで。
エンジンがもうだめってことですか？

そうそうエンジンはもう駄目だから修理で１０万くらい掛かるよ。
処分にも金かかると思うから俺に譲れよ

1年じゃ少し中弄ればすぐ元気になる

自動二輪や大型免許持ってるけど原付が大好きって人いない？

>>409
そうだけどさ、実際弄くれる人ってそう簡単に居ないよね。
カスタムＨＰ見てても、カスタムは自分の手でやっているけども
ほとんどの人が回りに恵まれてる人だし・・

>>410
俺自動二輪免許と車の免許持ってて
DT125RとYB-1と車持ってるけど
よく使うのはYB-1だな。
こいつ遅いくせになんか楽しい。
通勤なんかほとんどYB-1に乗ってる。

バイクは大排気量になればなるほど、気軽に乗れなくなるからねー。
APE可愛い(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>399
２０年以上、車に乗ってますが、原付が前走ってて怖いと感じたことはありませんね。
チャリは危なっかしい運転している人がたまにいますが。

>>410
大型二輪にも乗ってますが、メインはＮＳ−１です。

10万って新車と同じ値段じゃん・・・あげませーーん。
中を弄ってみますね〜サンキュです

俺もBJ持ってるけど調子悪い
一年くらい前かって8戦くらいのってる

>>414
そりゃエスパーか馬鹿だろｗ

>>417
なるほど、私の周囲にはエスパーがゴロゴロしてるようですね。

エスパーﾏﾐ

>>405
俺のBJは1万kmいってるが元気だぞ。
メンテはプラグ交換、エアクリ洗浄、ウェイトローラーとベルト交換、プーリーの汚れ取りぐらい。
エンジンオイルはヤマハオートルーブ青缶。そろそろミッションオイルも交換しなきゃいけないが…。

http://www.malaguti.jp/drakon50.html

ｶｺｲｲけど高いな

あばら骨・・・

50ｃｃのバイクで「ゼッツー」と
呼ばれているモノって何がある？

ZZ？
･･･そう呼ばれてもおかしくない･･･かな？

ＺＺかＪＯＧＺ�Uぐらいですよね？

ＪＯＧＺ-�Uもあるね。

ＪＯＧＺ-�Uなんかもそうじゃないかな

おいおいＪＯＧＺ-�Uを忘れるなよ。

おいおい、ＪＯＧＺー�Uをわすれてはいかんよ

つまんね

おいおい、ＪＯＧＺー�Uをわすれてはいかんよ

何回も押されるの漏れ弱い　ワロス

なんだこの流れはw
でも、jog乙２は欲しいな

おいおい、ＪＯＧＺー�Uを忘れちゃだめでしょ

JOGにもｾﾞｯﾂｰと呼ばれるものがあったような…

…と流れに乗ってみる

>>384
十分っつーか原付は原付で違った方向の魅力があるからね
他と比べてたらﾀﾞﾒだな.ﾟ+.原付だからｲｲとこも多い
買い物行くのには原付のがいいし原付と400だとﾊﾞｲｸというｼﾞｬﾝﾙの中でまた違った乗り物
でもだからｲｲ!!(･∀･)
それが原付くぉりてぃ

>>390
関係ないがこの前ｶﾌﾞを改造しまくってる兄ちゃんがいた
ｶﾌﾞもそれなりに速く&ｶｺｲくなるのだなぁ〜と.ﾟ+.
車は確かに抜かすように促してるのに抜かしてくれない時あるなorz
結構流れのためにｽﾋﾟｰﾄﾞ出してるのに車のﾌﾟﾗｲﾄﾞかなんか知らんがそーゆー雰囲気で無理に抜いてくるﾔﾂもいるけど
あとﾊﾞｲｸ野郎(原付でない)は見ててｺﾜｲ程車の中をｽｲｽｲ抜いてくﾔﾂが多い

＞＞416　420
げっ！！そんな手入れやってるんですか！！わしなんもやってません。
プラグ交換、エアクリ洗浄、ウェイトローラーとベルト交換、プーリーの汚れ取りぐらい
やりたいけどさっぱり機械わかりませんとです。・・・

今日免許とって明日ＪＯＧが届き原付デビューします。
いきなり車が多い通りに出る前に裏道とかで練習したほうがいいですよね？

>>437
ご自分で分からないのなら本を読むなりネットで調べるなり
お店に依頼するなりして下さい。

小さいとはいえエンジンを積んでいる乗り物です。
何もしないで快調、と言うわけにはいきませんし場合によっては
非常に危険でさえあります。

宣伝ごめんよ


世界ＧＰ 250ccクラスに参戦する日本人ライダー関口太郎選手の
大口スポンサーが音信不通になって大ピンチ！
現在２ちゃんねるの住人で支援を計画中！
「Team(･∀･)2ch」のロゴを張って世界を走る、関口選手を見たくないか？
詳細はこちら。

【Team(･∀･)2ch】関口太郎選手を応援するｽﾚ LAP2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110975018/

>>438
多分あなたは違うんだろけど
たまに免許とる前に原付買ったみたいな報告聞くけどﾑﾘでしょ？他の人の名義で買ってるのかな〜

>>440
原付ｽﾚに貼るのは無意味かも(´･ω･｀)でもおもしろそうっすね

ビッグフィッシャーマン441が現れた

免許無くても買えるでしょ、別に

>>441
原付買う時って免許確認するのか？
漏れは免許じゃなくて学生証だった・・・なぜか・・・

あ、クソ！>>443は無し！

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

俺免許とったあと買いに行ったけど、免許確認されなかったし俺名義で買えたよ。

そういや俺も免許見せてないな

俺、免許のコピー取られたな

俺は年齢訊かれただけ。
「免許出しますか？」って言ったけどｲﾗﾅｲって。

オレは縞の服着てプレート持って正面と横の写真を･･･以下ｒ

最近、一種スクなのに、ビクスクスパトラみたいに、
ぶぶぶぶ〜ってマフラーから音が鳴る。

何か故障かな？

免許二年前に取りいったけど、それ以来一回しかのってないー。
駐車場ないしー、免許なくしちゃったしー、一回のった時怖かったしー。

それは置いといて、原付の免許の有効期限を教えてください。

免許が無くても二輪や車は買える。
運転しちゃだめだけど。

>有効期限
免許証に書いてあるでしょ。

免許証無くしてしまったんです(>_<)

無くしたってあんた・・・
ここでそんな事聞いてる場合じゃないだろうに

>>454
無くしたままなの？

始めは取得した誕生日から、3年目の誕生日+1ヶ月まで有効、
だから、まだ再交付には間に合うよ。

「運転免許センター」や「運転免許試験場」なら
その日のうちに交付してもらえると思う。

>>454
こんなところで早く警察いけ。
さっさとしないとキャッシングされちゃうよ。

自動車、自転車、原付を持ったら変だろうか

原付だけを50台持つより普通だと思うが。

このスレ見てたら原付が素晴らしく思えて欲しくなっちゃった。
最近自動車免許取ったから乗れるんだけど、将来三つ持つと変かなと思って。
今は自転車しかないけどね

スレ違いかもですが・・・

私は原付スクーターを通勤用にだけ使ってます。
（２０００年購入のディオ・走行距離ただいま４４００ｋｍ）

長距離は疲労が激しそうなので、そういうときはクルマばかりですが、
最近になって「通勤だけでなくドライブしても楽しい原付バイクが欲しい」と思うようになりました。

うちのはそろそろメンテも必要（タイヤ・プラグ・ウェイトなんとか・ブレーキの調整などなど）
なので数万の出費がかかるとのこと。
それならば思い切って新しいスクーターにしようかなと思い、いろいろ調べてました。

そこで、皆様にお知恵を拝借し、
�@通勤用としての使い勝手もあり
�A性能もそこそこ
�B長距離を乗っても疲れにくい
そんな原付バイク（５０ｃｃ）選びのご意見をいただけると幸いです。

私としては大きさとデザインと値段のバランスを考慮した結果、
近所のショップで見かけた「キムコ　スーパー９」というバイクに惹かれています。
台湾製だというのがちょっと気になってますが、いかがなものでしょうか？

>>461
４４００キロでタイヤ交換ってレースにでも使ってたのか？
プラグなんて数百円だし他には特に出費も無いだろうにｗ
数万円ってなんだよｗ
無知って怖いねｗ

>>462
２０００年購入時からタイヤを替えてないなら
距離に関係なく、終わってるでしょ。

>>462氏
早速のレス感謝です。
バイクに関しては確かに無知だと思います。ハズカシながら。
ショップに言われることにいちいち頷いてましたからね。

レースには使ってないんですけど、溝もかなり減ってるし
（リヤタイヤのセンター部は見た目に判るほどツルツルな感じ）
スピードも実際出なくなりましたね。（新車時に比べて）
昔はメーター振り切ってたのに今はムリですし。
ショップの人は商売だから部品を交換させるためにいろいろ
言うんでしょうが、素人のこちらとしてはまんまとハマった
カタチなんでしょうね。

>>458
目的と行く場所によって使い分けるのは
とても賢いと思う

>>461
つーかてめーマルチuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!
台湾製キムチでも買ってろボケが

>>461
断然ブロード。
ただマイナー車のため、台数が無いのが…

>>398
スポマフ程度ならMJと軽くニードルくらいでいいよ。場合に寄ってはニードルもいじらない。おれはMJを5番あげただけかな。
BMFスポマフ
強化V
5.5×3＋5×3
ターボフィルタ
後輪インチアップ＋サスヒップアップ
強化スプリング
センタースプリング新品
BMFハイスピードプーリー
駆動系はこんなもん、あとはスティールメイトつけてたりとか電装系いろいろ
ちなみに規制前ZRね。

デュークいまいちかぁ、いやね、うるさいからチャンバータイプにはしたくないんよ、静かで速いがコンセプト。
公道もメインで乗るしたまに地元のサーキットもいくから。

>>466
台湾は、キムチの国ではありませんよ

>>469
だから466はわざわざ台湾製ていったんじゃないの？ｋｙｍｃoとかけて。


と釣られてみるテスト。

ステルスってボアしても大丈夫？

>>466
お前の文もなかなかウザさ満点だぞ。

>>461
その昔、ホンダの技術提供を受けてて欧州ではホンダ、ヤマハ以上に売れてる。
と聞くが、所詮は台湾のメーカーだよ。
友人がスーパー9持ってるけどエンジンかかり悪い。2ｓｔだからオイルの補充めんどい。
長身なら問題ないが足つきが悪い。
親父もキムコのビッグスクーター持ってるけどエンジンのかかり悪いよ。
買った店で文句言ったら「台湾製ですからね」って言われたらしい。
ただ50ｃｃであのデカサは魅力だよね。俺も最初は買おうと思ってた。
安心を求めるなら国産メーカーがいいね。

そうそう、BMFのスポマフはボアアップ対応してるからそれほど抜けがいいみたい。
ステルスはいい評判聞くけどボアアップ対応かはしらないなぁ

ヤマハBJて国産？

>>472氏
御意見とても参考になりました。
感謝感謝です。

>>461
それなら絶対VESPA50ET４か２か新発売のＬＸ50ですよ。
国産の原付よりちょっと値段はかかるけどマジオススメ。

http://www.narikawa.co.jp/lx50.html ←ＬＸ５０
http://www.narikawa.co.jp/et2.html　←ＥＴ５０

�@通勤用としての使い勝手もあり
�A性能もそこそこ
性能がそこそこというより、「５０のくせに８０km/hまでメ−タ−があって
メ−タ−読みで７０ちょっと」まで出ます。
多分最大出力は９０ccと同じという噂（メ−カ−未発表）。
さらに車体が大きく（見た目１２５〜１５０cc)乾燥重量９０Ｋなので安定感ばっちりです。
風の強い日に高速で走ってもぜんぜん揺れません。
車体がデカイ分車の流れに乗っても警察に見つかりにくいです。

�B長距離を乗っても疲れにくい
これも当てはまります。長時間乗っても全然疲れません。
さらにタンデムシ−ト付きなので２種登録すれば２人のりもＯＫ。

長く乗る＆金銭的に余裕があればVESPAはオススメです。
車体がSteelなので高級感たっぷりで、国産のレプリカパチ物とは
大違いですw

ちなみにVespaとはイタリア語で蜂という意味らしいです。

�B長距離を乗っても疲れにくい
これも当てはまります。長時間乗っても全然疲れません。
さらにタンデムシ−ト付きなので２種登録すれば２人のりもＯＫ。

長く乗る＆金銭的に余裕があればVESPAはオススメです。
車体がSteelなので高級感たっぷりで、国産のレプリカパチ物とは
大違いですw

ちなみにVespaとはイタリア語で蜂という意味らしいです。

チョイノリでいいよ

ちなみにVespaとはイタリア語で蜂という意味らしいです。

>>476
ｽｰﾊﾟｰ9を検討してる>>461のﾍﾞｽﾊﾟ？
ﾚﾄﾛ系のﾙｯｶｰやｽｶﾗﾍﾞｵ、国産のﾋﾞｰﾉ、ｽｸｰﾋﾟｰを
検討してたならわかるけどね。
ｽｰﾊﾟｰ9なら車格的に薦めるのは
ｼﾞﾚﾗﾗﾝﾅｰSP、ｱﾌﾟﾘﾘﾗSR50、ﾌﾟｼﾞｮｰｽﾋﾟｰﾄﾞﾌｧｲﾄだとｵﾓﾜﾚ。

今日走ってたらいきなり後ろからﾌﾞﾝﾌﾞﾝきたので中型かと思ったらNS-1だった
かなりうるさい&速かったけど始めからそーゆー車種なの？
ｶｺｲｲけどｶｳﾙがなんとなく気に入らんorz

>>480
2ｽﾄ50ccでﾁｬﾝﾊﾞ付いてれば、煩いのはそんなもんだ。
NS-1のｶｳﾙが気に入らないのなら
ﾔﾏﾊのRZ50だな。・・・新車で買えるしな。

>>480
ちなみにかっこよさだけならApriliaのトゥーノ50なんだけどな。
http://www.bikeok.com/euro/apr2/tuono50.html
が、ｶﾀﾛｸﾞ落ちしてるから流通在庫のみ・・・
（しかも流通しているとは思えんけどね）

トゥーノ125が出たなら買ってたんだがなぁ

>>480
そこでＮＳ５０Ｆですよｗ

>>482
トゥオーノって結構最近の機種じゃないか？？
カタログ落ち早すぎｗ人気ないのかね〜

俺はＤＮＡ１２５が欲しい・・・

>>480
カウル外せ、俺はそうしてる。

>>483
DNA50とNS-1で半年悩んだ。
結局売ってる店がなかったのでNS-1にした。

DNA50は未だに乗ってみたくてたまらない。

なんかﾐｯｼｮﾝの50ccの話で盛り上がってていいですね〜.ﾟ+.(とか言いながらｽｸ海苔ですがorz)
ﾐｯｼｮﾝ車乗ってみた杉 高いし持ってる人周りにいない(´･ω･｀)
ってか無知な警官に中型とかに間違われた人いない？なんか勝手にそーゆー状況を想像してます(？)
>>481
2stって排気ｶﾞｽがなんやらで全部ﾁｬﾝﾊﾞｰってのが付いてるんじゃないの(゜A゜)？ずっとそう思ってたorz
>>484
あｶｳﾙ外せるんだwその方がよさそう.ﾟ+.

みんな使ってるマフラーは純正でつか？

当たり前だろ
中学生じゃあるまいし

>>485
ﾐｯｿﾝ面白いよ。

>2stって排気ｶﾞｽがなんやらで全部ﾁｬﾝﾊﾞｰってのが付いてるんじゃないの
チャンバーは2stの性能を出すためには必須だと思ふ。
丁度良い解説のページ見つけたんで貼っとくね。
ttp://www.tec-gates.com/original/silencer/story.htm

>無知な警官に中型とかに間違われた
車に挟まれて、道を譲るに譲れない状況で速度出した時
対向のパトカーに見逃してもらった事数知れず。
大概は夕方以降なんで気付かれなかっただけだろうけどね。
ガソスタのあんちゃんにコレって本当に原付なの？って訊かれた事も。

>>486
周囲への迷惑度が増大するので絶対に社外にはしたくないね。
殆どの物が低回転域で性能低下するのもあるが。
ホント一長一短、上手く出来てるよ。

この春から通学用に原付を購入しようと思っている者です。
この何週間、悩みに悩んでＤｉｏとレッツ４に絞り込みました。
っがここまで来て、なかなか決めれないでいます。
レッツ４に＋２万すればＤｉｏが買えるわけなのですが
この２つの性能は２万分も違うのでしょうか？
同じ４ｓｔだしレッツはＦＩ付きだから、むしろレッツの方が良いくらい
なのかな？とも思っているのですが、あと２万プラスしてＤｉｏにするべき
なのか、みなさん先輩方のご意見をいただきたいです。
よろしくおねがいします。

例の人が来るぞ！

>>489
レッツ4で良いんじゃないかな。

カタログスペックだけで見ればレッツ4のが性能高いよ。
FIは基本的にキャブよりも楽だし。
バッテリー上がると一切エンジンがかからなくなる欠点もあるけど、
日頃セルを使わずキックでエンジン始動させれば良いからね。

Dioの明らかな利点は燃料計くらいだし。
見た目はDioのが好きだけどさ、と言うのが俺の意見。

>>490
そんなこと言ってるとまた調子に乗るぞ。スルー汁

>>489
加速と始動性は圧倒的にレッツ4。
燃費もこっちが良い。

質感とデザインは腐ってもホンダDio。
ただし性能的にはTodayと大差なし、つまり遅い。
プーリー交換しないと55Km/hしか出ないのも×。

4st原付ってマジで力無いからカタログスペックも重要だよ。

>>491
同感。
キチガイもウザイが便乗してはやし立てる奴も同じ。

ちょうど今比べてる２台に対してじゃないけど、
安くていいモノってのは基本的にはないよ。
高けりゃいいってものでもないけど。
何かの犠牲無しには安くは出来ないよ。普通は。

>>489
素直にJOGZ-�Uを進める

>>489
JOGZ-�Uもいいぞ

>>488
やっぱﾐｯｼｮﾝおもしろいんですかね〜.ﾟ+.乗ってみたい
ってかｽｸだとみんなに「んなﾓﾝ誰でも乗れる」とか言われるのが少し気になるorz
ﾁｬﾝﾊﾞｰは全2st車に付いてるんだと思ってたけどそでもないんですかね
ｻｲﾄまで貼っつけてくれてどもです(´∀｀)
やっぱ中型みたいに間違えられるんですね〜
警察の方の話はわざとかもしれないけどｽﾀﾝﾄﾞの人でも詳しくない人いるんですね〜
でもNS-1だと基本的に２人海苔はできないですね〜(っておいおい

>>489
JOGZ-�U一択

>>489
他の人と違う観点的に言うと
普及率が全然違うよね〜
DiOﾒｼﾞｬｰ杉なのかそこらへんで乗ってるけどﾚｯﾂ系はほとんど見ないな〜(ここらへんだけか？)

ってかﾏｼﾞ個人的な意見ですがﾃﾞｻﾞｲﾝ的には圧倒的DiOです…ﾚｯﾂ系は個人的あり得ない(^ー^;)海苔の方ｽﾏｿ


なんかスゴいDiO支持みたいな文になってｺﾞﾒ

もうJOGｰZ�Uしかないだろう

コストパフォーマンスだけで言えば、スクーターならJOG、ミッションならカブが最高だろう。
他の車種は貧乏人向けか趣味のバイク。

新発売のＤＩＯって最高速何キロでるの？
メ−タ−何キロまであるのかな？

ようやく免許とったんで原付かスクーターを買おうかと思うんだが、ズーマーってどうなのかね？なんかデザインがｶｺｲｲから惹かれるんだが…

>>502 自動二輪とってＰＳ250がいいよ　

>>502
ズーマースレありますよ
【HONDA】ズーマー　vol14【ZOOMER】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109338396/

>>502
恐ろしく遅いbyｽﾞﾏ乗りの後輩

試しにストマジ乗せてやったら何この加速？ってヘコんでた。

私も>>489さんと同じで迷ってたけど、レッツ４の方が良さそうなので
レッツ４にします。　（私はヤマハのＢＪと迷ってました。）

>>498 すいません。正直、ＤＩＯもレッツ４も同じ形に見えます。

みなさま、色々なご意見ありがとうございます！！
なんか後半はJOGｰZ�Uが大絶賛って感じでしたが
個人的には乗り出しで１５万程度に抑えたいと思っているので
必然的にその選択肢はないかな？っと思ってます（確かに良い原付ですけど）
みなさんのご意見を参考にさせていただくと
見た目、質感重視→Ｄｉｏ
性能重視→レッツ４
と言った感じみたいですね。
でも見た目（＝愛着）といった要素も重要だと思うので悩むところですｗ
もう一度バイク屋に行って実写を見て決めたいと思います。
みなさまありがとうございました。

>>489
「迷ってるなら」安い方を勧めるよ。差額は財布に入れて常に持っときなよ。
故障、盗難、罰金等、予想外の急な支出は必ずあるよ。

>>498 俺も。レッツ２乗りだがレッツ２かなと思って見るとＤｉｏなことが多数

おいらは見た目だけでビーノ買ったよ。
んもぅ、かわいくてかわいくて。
ちょっとくらい遅くても充分に原付ライフを満喫してるさ。

そこでGPR50ですよ

俺も街を走ってるＤｉｏとＪＯＧとレッツ２を見分けられるようになるのに随分かかったな。

しかし今のZRは、なんかエグイなぁ形が
ホントに「エボ」ってかんじだな

以前のスーパーJOGZRが、カタチ的に好きかな

まぁ〜そんなオレは、ランエボ好きだったりする
今のZRは、エボ8みたいな感じがするなぁ・・・

以前のZRは、エボ6的な感じ
スレ違いスマン

誰かJOGZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとJOGZ-�Uの違いを教えて下さい

白バイにつかまりまくって原付のらないおいらはヘタレですかね？
ちょっと真ん中走ってただけで注意されて切符きられて
駅前にとめてたら駐車違反の切符とられた、、、

白バイ見る事すらあんまない。地域が悪いんじゃね？

>>517
都内なんですよね。
都内はやっぱうじゃうじゃいるもんなんですかね？

都内は毎日白バイ見る。

実家じゃあ白バイなんて半年に一回みるくらいだよ

俺はさいたま。白バイあんま見ません。はぐれメタル並みの遭遇率です。

ウチのド田舎では白バイは農道とバイパスにしか居ない

とタカをくくっていた友人は住宅街で何度もやられてたっけ
運ですかねー

生まれてこの方公道で白バイ見たことない俺・・・orz
パトカー自体1週間に1度くらいしか走ってるのみないし。

通学で原付を必要としているのですが、
ヤマハＢＪか、奮発してホンダSmartDioにするか迷っています。（中国製はやばそうなんで）

親はコンビブレーキ付にしたほうが良いと言っていますし、
自分は４stのオイル交換が面倒では？と思っているのですが実際はどうなんでしょうか？
値段分の違いがありますか？

こんなことを考えています。
ＢＪ：安い、２ｓｔで維持が簡単、でもコンビブレーキではない、台湾製。
SmartDio：日本製、水冷エンジン、燃費良し、カコイイ、でもオイル交換必要で馬力不足かも？

dio買っとけ
オイルなんてたいした手間じゃない

コンビブレーキなんてあってもあんまり変わらんよ。
俺はBJ乗りだが次買うならレッツ4かスーナーかな。

原付程度ならブレーキで困る事なんてないよ

>>523
どっちもどっちだけど、安さでＢＪを一押し。
でも、どっちかというとＢＪは
高速巡航に振ったセッティングだから
トロトロ走るのには向いていない。
逆に４ストはトロトロ走るのは得意で
加速は苦手だと思われる。

なんで皆安くて速いレッツ２をすすめず
遅くて高いレッツ４をすすめる？？
人柱か？？
むしろ原付ならコンビブレーキないほうが運転しやすいぞ。

例の人が来るからあまり言いたくないけど俺もレッツ�Uをお勧めする。
安くて申し分ない加速性能

白ﾊﾞｲなんて見たことないかも…田舎だからか？
ﾊﾟﾄは不意に現れるからｺﾜい

>>508
誰も言わんから敢えて言うけど別にJOG-Z�Uがｲｲんじゃなくてなんかそれを連続ｶｷｺするのが流行ってるだけorz

>>528
ってかﾚｯﾂｰもう売ってなくない？

ｱﾝｶｰﾐｽった>>508→>>507

レッツーstd買うなら、bjが良いと思うよ。

そうだよBJしかないだろ

レッツ4が良いよ
だって、あややが宣伝してるんだぜ

原付購入を前向きに検討しているのだが、
デザインでVinoに惚れ込んでいるんだけど、トダイやレッツ等と比べて
走行性能は如何なものでしょうか？

>>530
まだ売ってるんじゃない?
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
新型バーディでたときは旧型バーディのページが即無くなってたから
ページ残ってるんでまだ売ってるのではないかと･･･

今ﾚｯﾂ2ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞの”キディイエロー”が”キティイエロー”に見えて
(´ﾟдﾟ`)えっ？とか思ってしまった･･･＿|￣|○

普通に現役だってｗ

色々書き込んでくれてありがとうございます。

SmartDioもそんなに馬力不足は感じないんでしょうか？
やっぱりツライですか？

パワーだとＢＪなんですよねぇ。
でも、安物買いの銭失いを激しく警戒中です。

>>539
追記
他のスレでは、ＢＪはサスが硬いとか、ブレーキ効かないとか、
ガタピシな振動がハンドルやサドルから伝わってくるって書いてあったもんで、
ﾋｨｰ(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなってます。

SmartDioDXのディスクブレーキには惹かれるものがありますし…。

もう試乗しろよ

>>541
たしかにｗ

乗り心地なんかどれも大差ない、みんな悪い。

>>543
んなことないぞ。一昔前の原付やチョイノリなんかと比べるとＤＩＯとか
ＪＯＧとかレッツなんかはとても乗り心地が良いぞ。乗ってみればわかる

ようするにチョイノリがくそだと言うことですね

前に
チョイノリ以外の原付の性能が良すぎる
ってのを見たなぁ

チョイノリがクソなのではなくて、
乗ってるやつがクソ

>>544
喪前の言わんとしてる事もわかるが
所詮は車種に依存する話。

例えば一昔前のブロードやリードは乗心地よいし
Ape50よりもMBX50のほうが疲れにくかった。

チョイノリて・・ｗ
リジットじゃねーか

>>545
まあ・・・面白い原付だけどね。漏れは好きです。
試乗させてもらった事があるけど酷いもんだった
>>548
そうだが、それが何か？？
>>543は原付全ての乗り心地に対して大差ないと言っていたので
それに大して意見したのだが？？

>>535
ﾋﾞ､ﾋﾞﾂｸﾘｼﾀ
ドダイって読んじゃったよ。売ってくれるなら俺買う

>>550
日本語わかりませんか？

>>543は原付全ての乗り心地に対して大差ないと言っていたので
それに大して意見したのだが？？
これに対してはこれ↓
>喪前の言わんとしてる事もわかる

ただし
>一昔前の原付やチョイノリなんかと比べるとＤＩＯとか
などと>>543と同じように「一昔前と全体的にくくった」（←ここが重要）から
↓の反論をしたまでですが・・・何か？w
>一昔前のブロードやリードは乗心地よいし

>>552
読みにく過ぎる

>>553
ｽﾏｿ

まぁあれだ、>>543の原付全体乗心地悪いって話に
>>544氏が反論したのだが
その反論の仕方が昔の原付（除くﾁｮｲﾉﾘ）は乗心地悪いって話だったから
>>548の反論になったわけだ。

乗り心地を追求するなら車に乗れ。終了

>>555
・・・ごもっとも
がそれは激しくｽﾚﾁｶﾞｲw

いや、板違いだろ。

今日、初めてカブ乗った。　ウインカーの位置が嫌がらせ。
すごいエンブレ。いつシフトアップ・ダウンしていいかわかんねーよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

ヤマハのカブみたいなやつとホンダのカブってなんか関係あるんですか？

ないよ。

そっすか

2STのオイルってどこで購入できますか？

どこのバイク屋でもうってます。ホムセンでもオートバックスでも
あきらかにZZの乗りごごちはその他のスクーターより上だ。

僕はＮＳ−１を買って最速の走り屋になりたいんですけど
原付で走り屋って可笑しいですかね？
５０ＣＣでも腕さえあれば勝てると思うんですよね。
こないだピンクナンバーをちぎったんで僕は結構早いと思います

>>561
ホムセンが安くてオススメ。
バイクと同じメーカーのオイルを買うのが無難。

>>562
タイヤでかくて安定性高いしな。

>>563
なんとなく、いやかなり頭悪そうに見えるぞ。
NS-1ならリミッターカットだけで90位まで出るし。
腕？馬鹿なこと言うな。バイク乗りからはウザイ程度にしか思われてない。

>ピンクナンバーをちぎったんで
相手にされてないだけだろ。
とはいえその排気量だと、スクーターなら90程度しか出ないし。

叩きたくなるのは俺もNS-1に乗ってるからだ。

>>563
もっと頑張らないとGTO・NA・ATには敵わないぞ

ここは良い釣堀ですね

５６５
リミッターカットってなんですか？
僕のＮＳ−１はコンピューターを改造してあるので早いですよ
確かに直線だと勝てないかもしれませんが峠なら勝てると思います
次は２５０ＣＣのバイクを倒そうと思います

>>568
釣りか？それとも本気の馬鹿か？
いや、もういいよ。
どーせ爆音垂れ流しのDQNだろうし。

NS-1ってこういう輩が定期的に出るのが嫌なんだよな…
ネタであってもマジであっても。

VIPPERの他板荒らしじゃないの

コンピューターの改造流行ってんの?ｗ

コンピュータを改造ってフレーズどっかで聞いたな

また同じ釣り針？ｗ

多分な。

>>570
vipperだったらもう650は行ってるよ

免許とれたんで通学目的で原付買おうと思ってるのですが、
today、dioどっちがいいと思いますか？
道は坂道が多いけど交通量がチャリで端っこ走っても怖くないほどしかないです。
スピード余りでなくてもいいです。
乗るのは週2,3回、車で片道20分ほどの距離になると思います。
金は15万前後を考えてます。

また知人が2年前のtodayを4万でどう？という話をもってきてるんですが、
原付自体初めて触るんでどのポイントを押さえればいいのやら・・
こういうのがわかんない初心者はおとなしく新車買った方が間違いなしですかね？
しかし4万には心が動く・・

あれ、JOGｰZ�UとJOGZ�Uどっちがどっちだっけ？7.2PSの速いほうがJOGZ�U？
最近出たのがJOGｰZ�U？誰か教えて。

その知人のﾄﾃﾞｲ譲ってもらって
数年してそれなりに知識もついたところで
乗り換える、ってのもありじゃないか？

速さ気にしないなら良いと思うぞ。

質問です。質問スレよりこっちのほうが適切かな？と思ったのでこちらに
カキコさせていただきます。

原付ってそ〜んなにアブナイですか？当方、東京なのですがいよいよ原付が
欲しくなり車より先に、ぐっと割安で手に入れることが出来る原付購入を
考えてます。でも速度制限だとか、根本的構造とか、東京の道路事情だとか
で「原付はアブナイ」って意見はよく目にします。私はスピードは出すつもり
はないのですがどうなんでしょう？

後々タイヤ、駆動系、プラグとか消耗品変えることを考えたら
新車買ってる方がいいと思うけどな
毎日使うならリコール満載のホンダの原付はやめとけ

>>578
死ぬ時は死ぬ
それ以上でもそれ以下でもないと思う

名前付けてみました。
コンピューターはノーマルの物とカスタムメイドのコンピューターを
交換してスピードがアップしています。
マフラーは走り屋クラブのが付いています。
とてもレーシーで良い音色を奏でます。
免許証を取ってもう少しで１年になるので二人乗りできるように
なれるのですが僕のＮＳ−１はレーサー使用で二人のりできる椅子がないので
残念です。

パクられるって意味では車より危ない

581はスルーで

ID:BrugpIF2さんウザイですよ

>>582
確かに、盗難対策は必須だよな。
ハンドルロックだけなんていつ盗まれてもおかしくない。

>>585
俺はハンドルロックはしないでワイヤーロックのみ･･･

それにしてもここはいい釣り場ですね。

ＮＧワード推奨

ID:5sLdeI+T

>>578
車に乗ってたって死ぬときは死ぬしねぇ・・。
全く危険の無い乗り物なんてないんだし、
気にしてたら何も乗れないと思う。
てことで、原付かっちゃえば？

>>578
住んでいる地域の道路状況で印象変わりますねー。
原付にとって都合の良い道（交通量少なめor流れが遅くて原付でも
ついていける）が少ない地域だと、怖いやら気を使うやらで
嫌になってしまいます。道を選んで、無理なすり抜けなどをしなければ
世間で言われているほど危ないとは思わないです…

>>581
すいません vip板にお帰りください
ってかただのDQNならﾏｼﾞで(ry

>>585
確かにﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸさえしてない人多杉
んでﾊﾟｸられたﾊﾟｸられたって…

>>584
何？わざわざ突っ込んで欲しいのか？
突っ込むのも馬鹿らしくなるほど
突っ込み所だらけだからスルーと言ったんだが。

それにこのスレはお前の来るような所じゃない。
原付で最速？馬鹿じゃねーの。

それに、NS-1よりもTZR50やNSR50のが間違いなく速い。
>コンピューター
まずはここが突っ込み所。
まさかCDIのことを言ってるのか？そんなもんカスタムのうちに入らん。
単に60km/h制限を解除するだけの物で性能向上なんて微々たるもんだ。
>レーシーで良い音色
迷惑。ただの騒音だ。
>免許証を取ってもう少しで１年になるので二人乗りできるように
50ccはそもそも二人乗りできない。
>レーサー使用で二人のりできる椅子がない
↑の前提で二人乗りできるシートが付いてるわけねーだろ。
まさに馬鹿としか言いようがない。

これでもなにか、自分の言ってる所におかしい点がないとでも？
他の方々はこの事に関しては俺共々スルーしてくれな。

ちょっと↓のNS-1スレ行って揉まれて来い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107100426/l50

なんで僕を嫌うんですか？
バイク海苔の世界だと早い人が偉いんですよねえ？
そう考えると僕は結構偉いと思うんですけどなんで馬鹿にするんですか？
走り屋の世界だと早い人が偉いんですよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
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　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
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＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

>>5sLdeI+T 太公望
>>BrugpIF2 魚

悪いね皆さん。NS-1乗りがこういう奴ばかりだと思われるのが
素で嫌なんで…面白いように釣られちゃったよ。

>>589
確かに、左端で制限速度守ってる限りはそれほど危なくない。
制限速度守らずに道路の中央走ってたりするのは間違いなく危ないね。
ﾏﾀｰﾘ走ってるのが原付にも周囲の車にもベストさ。
四車線とかの広い道は、周囲との速度差で
どう足掻いても危ないとしか言いようがないけど。

>>590
だね。U字ロックくらいはしてないと盗まれそうで怖い。

ここまでがっちり釣り針を飲み込んだ奴は久しぶりに見たな

しばらく凍結だな

速いと偉いのか？

若い命を大切にしろ。路上に転がって毛布被せられたいのか。

あんなの二度と見たくない。

そろそろ飽きたから撤退するわｗ
BrugpIF2
↑お前必死すぎでキモかったぞｗ

>>599
うん、わかってる。
もう来ないでくれな('A`)ﾉｼ

ちょっと質問。
エンジン音（排気音？）が静かなのってないかな？
夜に動かそうと思うとき、音が五月蝿いとアレかなと思って・・・

ﾊﾞｲｸ板はﾏｼﾞでそーゆー事言い出すﾔｼが多いから釣りの区別がつきにくいな…
>>595どんまい

>>598
なにやら過去があるようで…
専用ｽﾚがあるのでみんなに聞いてもらうのもいいかもよ

まぁまぁまぁ
みんな話題変えようw

ｽﾀﾝﾄﾞﾛｯｸってのは付いてるの車種によるの？
漏れは今一台目で付いてるからそーゆーﾓﾝかと思ってたが最近そうじゃない気がしてきた

>>601
それならパッソルが最高です。

>>602
分かってるんだけど…釣られずには＿|￣|○
一度は釣りでなくて本気だったからなぁ。
いや、今になって思うけど釣りで良かった。
似たような事言ってた後輩事故って腹に穴開いたし…

>>603
普通は付いてないと思う。

>>604
電気で動く原付かー良いなー(　´∀｀)


高ｯ('A`)

>>601
4stだとたいてい静かじゃね？

>>607
無知なんでよく分からないから調べたんですが、
4stって４サイクルエンジンのことで、最近のは大抵4stって事で良いの？

>>608
大体そんな感じです。
各メーカーのサイトを良くお読み下さい。

>>607
４ストもウルサイ。

液晶画面がついたスクーターの
名前ってなんだっけ？

>>608
そうですね〜
2st車はかなり減ってきてますね〜
お店に行けばまずその話はされると思いますから一度顔出してみたらいいと思います
簡単に言えばｴﾝｼﾞﾝが爆発を起こす工程が4回なのが4st(4ｽﾄﾛｰｸ1ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ)
2回(正確には3回…？)なのが2(ryらしいです
漏れもあまりよく知ってるあれじゃないしなんで静かなのかと言われれば難しい話なんですがねorz
ﾊﾟﾜｰがあるｵｲﾙ補充式うるさめ燃費悪めなのが2st
ﾊﾟﾜｰ控えめｵｲﾙ交換式静か燃費良いめなのが4st
らしいです。。。

>>610
まぁそうですけどあくまで2st車と比べて平均的に言ってですよ
そんなこと言い出したら自転車(ryとかの話になるし？

ズマスレ見てズマが欲しくなったんだけど、あれって高いね…。ヘルメ入れるとこないみたいだし。
色々見たけっかトゥデイってのに決めてきました。なんか可愛いデザですな(´･ω･`

>>612
>簡単に言えばｴﾝｼﾞﾝが爆発を起こす工程が4回なのが4st(4ｽﾄﾛｰｸ1ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ)
>2回(正確には3回…？)なのが2(ryらしいです

誤解してらっしゃるようですが、クランク1回転で1回燃焼行程があるのが
2ストローク1サイクルエンジン、クランク2回転で1回燃焼行程があるのが
4ストローク1サイクルエンジンです。

>>612
なるほど。
ついこの間免許取ったばかりで、車体のこととかは殆ど調べてなかったからサッパリなんですよ。
本当に静かなのは電動なんだろうけど、原付の割に値段が高すぎでなんとも・・・
とにかく、今度バイク屋にでも行って、色々話聞いてみます。

デザインなんかは、チョイノリみたいなのも面白そうに見えるけど、
何かいい話も聞かないし、買いたいか訊かれると・・・

>>615
そうですか(´･ω･｀)
なんも知らないﾔﾂが調子乗った結果がこれですよorz
>>616さんまぁそーゆー事らしいです

よく分からんけど、4stの方が燃費良さそうに感じた。

今日ZRエボを手に入れた!!感想はとにかく早い、カッコイイ!!DIOも乗ったことがあるがレベルが違う。ちょっとアクセルいれるとすぐ30オーバー!!最高のパートナーを手に入れたよ。しかし1つ疑問が･･･最初からついてる盗難防止のやつだけで盗まれないかな？

あんまりエンジンが静かだと曲がり角で歩行者とか自転車に自分の
存在がしられなそうで危なくないか？
２ｓｔのうるささも役に立ってると思うが

>>620
そこまで静かじゃないんじゃない?
2st音ってなんか不快。

だとしたらプリウスなんて人轢きまくりだぜ

>>621
話がかみ合ってない気がする・・

だれかわかりませんかねぇ？
ゲームボーイアドバンス並みの液晶だったか。
とにかくゲームボーイアドバンスがキーワードのスクーターなのですが・・・

>>623
あぁ、4stと2stの比較だと思ったもんで・・・
4stも気づかれないほど静かじゃないじゃんって感じです。。orz


自転車乗ってるとプリウス怖い。

>>625
うぉ、なるほど〜。失礼しました。
了解です。

>>619
もうﾋﾞｯｸﾘするほど鍵しれ いやﾏｼﾞで
鍵をしまくらなければならない事も本体以外に金がかかることも散々外出orz

>>624
ﾜｶﾗﾝ…もっと待ってみよう(´･ω･｀)
そんなんあるのか…？釣り？

ってかいつかﾓｰ娘。かなんかがCMしてた静か過ぎるｽｸｰﾀｰってｱﾚ何？
あｽｸｰﾀｰのCMじゃなかったけ…？

なんか○○が住むのは閑静な住宅街…とかいうやつ

>>611
クレアスクーピーi

アイドルストップ付のやつ

>>613
2ストと比べても4ストのほうが静かに感じたりしない。
ホンダのカブや水冷スクーターシリーズと2ストのディオを比べても
4ストのほうがウルサイと感じる事もあるわ。

2ｽﾄ→ﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞｯ
4ｽﾄ→ﾌﾞﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯ

>>628

>>528
スマートディオだね

（〜＾◇＾）＜よっすぃ〜の家は閑静な住宅街！

>>630
確かに！当初は静かな４ストを買おうかと思ったけれど、
中国ディオとかシグナスＸの音を聞いて大して静かでないばかりか、
間の抜けたエンジン音だったので２ストのほうが馬力があるだけ
良いと判断してＢＪにした。これはこれで加速がドカンと来て乗り
やすいとはいえないけれど、加速そのものはさすがに満足です。

初心者なら２ストにしとけ
整備が簡単だから。
かといって上級者が原付４ストで満足はできないわけだが

2stは遠くから聞くとうるはい
4stは遠くから聞くと静か

>>630
そうかな〜？
個人的にはスゴい4stは静かだと思うけど
ちなみに比べてる相手はﾄﾀﾞｲと4Dioです
当方DioZXですが明らかにﾔﾂら(？)の音より爆発音みたいに感じてorz
なんか電動自転車ぐらい違うな〜.ﾟ+.と個人的に感じたのだが
まぁうるさい静かとかそーゆー感性的なﾓﾉを争うのがまずﾏﾁｶﾞｲかな(´･ω･｀)ｺﾞﾒ



もしかして4st海苔の方は静かだと言われてﾊﾞｶにされたと思ってます？全然ｲｲと思いますよ？
なんかこの話題になるといつもそーでもないと言い出す人が出てくるから…

あ あと>>632-633さんｻﾝｸｽです.ﾟ+.

そいえば最近ｽｸｰﾀｰのCM見ないね〜
あややぐらいしか

電動のパッソルが一番静か
ほとんど接近に気が付かない

4stの低音はあまり気にならないけど
2stの高音はすごく耳に付く。
音量的にはあんまり変わらない気がするけど、実際数値的にはどうなんだろ?

当方カブのってます。

>>639
俺もプリウスの接近に気付かず轢かれそうになったことある

>>640
カブの音を聞くと落ち着く。いや、何となく

カブの音聞くと犬吠えるよマジで

>>642
家の犬もエンジンかけたとたん吠え出すよ。
やっぱり郵便と間違われてるのかな・・・

俺エンジンかけて暖めてたら隣のおばちゃん出てきたことあるよ
まあエンジンはカブなんだけどナ

カブの音は色々なものを引き寄せるのですね。

カブのｴﾝｼﾞﾝは落ち着きます。
オレの原付も何故かｴﾝｼﾞﾝかけると犬が吠え出す。
と、言うか原付全般遭難じゃないの？

うあ・・・
トダイの前ランプなぜか下向き調整のスイッチにするとライトが消える
上向き調整のスイッチに切り替えるとライトがつくのにな…
同じ電球使っているから電球切れなんてことは無いだろうし原因が分からない
ちなみに走行距離はもう少しで1週しそうなくらい
誰か原因教えてクレーー

玉切れ

>>647
フィラメントは二つ入ってる。

ロー側が切れたならハイ側もそのうち切れるだろうから
さっさと交換した方が良いよ。バルブはホームセンターで\600ぐらい。

通勤用にZZの購入を考えてます。実際に、通勤に原付を使用してるかたいますか？あと、友人にどうせなら125ccの免許を取ってしまえと言われたのですが、どうでしょう？

それは自分で決めることでしょ

>>650　通勤距離と通る道によります。
幹線道路を30kmで走ると怖いし、流れに乗れば違反が怖いし。
小型が取れるならそれに越した事はありません。

>>650
友人の意見に賛成

はじめまして埼玉県に住んでる佐藤と言います（高校２年生）
２週間前の誕生日にＮＳ−１を買ってもらいました。
見た目は４００ＣＣ並みだし性能も４００ＣＣと同じぐらいだと
思うので凄いですよＮＳ−１は！！
これから改造しマクって最強の原付海苔になりたいと思います！よろしくです！！
もし同じＮＳ−１海苔がいたら友達になりましょう！！
残念ですが遅いスクーターや他のミッション海苔の人は駄目です。諦めてください。
僕のＮＳ−１の写真です！！http://www.hm2.aitai.ne.jp/~usyasu/img/baiku01.jpg
どうですか？カッコイイでしょ？？

またかよ…いいかげんにしろ

またかよ？？何のことですか？
僕ははじめてこの掲示板に書き込みしたんですが・・・

志村ー！ID！ID！

653で普通に登場しておきながら654でコテハン使って「はじめまして」ってのはワロタ
そして656で慌ててＩＤ変更ですかｗ


と釣られてみるテスト

↑６５３は僕ではないですよ？
ＩＤって勝手に変更できるんですか？？
コテハン？本名ですが・・・
で、写真の載せましたけど格好いいでしょ？
僕は１７２ｃｍの６５kgだけど全然小さく見えないでしょ？
流石ＮＳ−１です。原付には見えません

　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　 　 ﾄｰf/__
　　　　　　／　 ｲ|　､ヽ
　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉 〉
　　　　　　／　　　　} / 　　 　 　　 　 　 ,_-‐､
　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i
　　　　 〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　 ゝ^-'"
　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝあーっと、ここでスルー！

まぁ俺の規制前ZRにはかてまいな。そんなずーたいばっかの原チャじゃね。
スクーターが遅いだって？禿かおまえは

82年生まれで高２って豪快なダブりっぷりだな

６６１
貴方でしょ？馬鹿は。スクーターなんて遅いじゃないですか？
走り屋の中じゃあＡＴ車なんて乗ってる人いませんよ？？
勝負しますか？僕には絶対勝てませんよ

昨日免許取ったんで原付買おうと思ってるんですけど、
ディオとトゥデイとリトルカブならどれがいいと思いますか?

　　　　　　　　　　　　　　　_, ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ,
　　。　ﾟ,　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）
　　　　。　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/
　　ﾟ　ﾟ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　 　 　 　 　 　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
　 て　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　　　　　　　　　　　　　　　,:; 'ｖ⌒ヾ〉_,.　　　'　‐　.,_
　 てて　。　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　　　。　　　　　　　　　　　　ﾞ'f99ia._）^~　 　 　 　　 ﾞ)
　!.　 ,ﾞ　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　。　　　　　　　　　　　 ）⌒ヾ_.　　　　 　 ,.. ‐'ﾞ
　 　.|　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　　　　　　　　　　　 　 .,_ノ .＾ﾌb'-'=ｙ-‐ ' ﾞ
　i i |.　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　　　　　　　　 　 !ﾞk,＼（
　 　.!.　　 　 　 i .i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,べ,ﾍへべ,_
　i 　.i. 　　　　　ﾞ, ',　　　!　　　　　 　。　　　　　　　　　　　　Ｙ（　　　〉　ヾ＼
　　! i ',　　　　　　'!,', 　　!,　　　　　　　　。　　　　　　　　　　 〉　ﾍ　　　　 　 ゞ＼
　ﾍ　　' ,　　　　　　' ,　　 ',　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　ゝ　Ｙ　　　〉
　　 　ﾍ ＼.　　　　　 ＼　　' ,　　　　　　　　。゜　　　　　　 　.ゝ　〉　　　　　　　ゞへ
　＼ へ 　 ＼.　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　　　　　　。　゜。　。 ゜　　　 「ﾞＹ　　　く /　　　へ入
　　へ　　＼　＼ 　　　　　　　ﾞ ' ‐ﾞ '_‐:,_　　　ﾟ）＼ﾉヽ　　_,, 〆、　ゝ゜　。ﾟヘ　く　 ﾍ　〉、
　　　　 へ　　　　'　., 　　　　　　　 　'!　!　　ﾟﾉ)＼)＼λ　　＼＼＼）)＼ﾙ))＼「　　　 〉入
　　　　　　　　 　へ 　 '　,　へ ノ（ノ（ '.,_'　ノ　)＼λ　）＼　） ） .） ） )) ＼∠~く　　へ　べ＼

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

>>664　こちらへどうぞ
初心者のための購入車種相談スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110014501/

６６４
ＮＳ−１がお勧めです。原付にも見えないので捕まりませんし
カッコイイですよ

嫌だよ！あんなスッカスカのカウルで誤魔化してるようなバイクはな。
ペラペラのハリボテバイク。多少速かろうが、やると言われても乗りたくないな。
あのバイクにはソウルがない。ＴＺＲならまだ許せるが！

やると言われたらもらって乗るけどなぁ

やると言われたらもらって売るけどなぁ

>>669
同じく
しかし>>668　豪快に食いついたなぁ・・・ｗ

しかし俺が生涯で最も衝撃を受けたバイクであることは確かだ













普通タンク開かないだろ

だってダミータンクだもの。
何気に20L入って積載量はスクーター並みだもの。

実際に開いてるところは見たこと無い(´･ω･｀)
どんな風に開くんだ?

タンク部分がぱかっと開くよ。

　　　　　 →|￣ヽ
　　　　↑ 　|　　|
　　　↑ 　　|　　|←タンク
　＿＿＿＿|＿/
前　　　　　　後

フルフェがすっぽり収まる。
で、本物のガソリンタンクはシートよりも後ろにある。
一回の給油で、リザーブ使わなくても150kmは余裕で走ったりする。

あと、ATだけどPIAGGOのDNA50も
ダミータンクでメットイソだな。

タンクがパカッって開いてる写真ない？

>>675
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
確かに衝撃を受けるなぁ･･･シート側に蝶番(のようなもの)があるのか
本物のタンクのありかは知ってたけど、150キロは余裕ってことは
容量は5リッター弱くらいなのかな?

NS50Fは１０Lです

ぱかっと開いて本当にタンクだったらたまらんな。

>>678
>容量は5リッター弱
うんにゃ、6.8L+リザーブ1.2Lだよ。
近所が坂道だらけだから、リッター30あるかどうかかな。

平地のみで走っていれば200kmは超えると思われ。
最近近場でしか乗ってないから燃費悪いのよね('A`)

>シート側に蝶番(のようなもの)があるのか
その通りだよ。シンクロテックのXLがすっぽり入ってますわ。

>>680
給油のときは洗面器に水を張るようにガソリンを…

>>676
DNA50は外車の上廃盤だから日本では数えるほどしか走ってないよ。

>>679
いいなぁ。でも今じゃ殆どタマがないのが難だよね。

>>680
NSR75はフレーム一緒だけど普通のタンクらしい。

>>677
うｐろだ教えてくれたら携帯カメラで撮ってこようか？

>>684
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/imgboard.cgi
よろです。
漏れも見てみたい。

>>685
では撮ってきます。
ちょいとお待ちくださいな。

なんつうか、ここの１日２回もつれるとはね
玄界灘ですな

玄界灘ってよく釣れるのか

>>683
そうなの？
プレストのホムペにもまだ載ってるのにね。
まぁ、更新してないだけだろうけど。

撮ってきました。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20050326201846.jpg

>>687
NS-1ばかりこういうネタに使われてるのって何気にヘコむ(´・ω・｀)

>>690
whoooooo!!サンクスです。
こんな風に開くんですねぇ。漏れはタンクの半分だけ開くと思ってました。
NS-1実物見たことないんで；

はぁ〜、TZR50R落ちてないかなぁ(´･ω･`)

>>690
何も知らずに見たら衝撃的だなｗ

>>690
それはそうと、おいしそうな色w

>>689
マジです。NS-1とDNA50でどちらを買うか迷ったので。
一年ほど前に探し回りましたが、関西圏では店一つだけ…
それも家から直線距離で200km以上離れていたので諦めました。
…首都圏だったらまだあったのかなぁ。

>>691
ただ、使っていると簡単に割れそうな気がしてちょと怖いですよ。
>NS-1実物見たことないんで；
NS-1もあまり走ってないですよね…

>>694
今や貴重なNS-1、大事に乗ってくださいな。
漏れの友人はボロボロのNS50F乗ってます。
昨日の風（大阪の風は凄かった）でチェーンが外れ、ライトが取れたそうです・・。しぼむ〜。

>>692
時々(゜д゜)ｴｯ？て顔をする人はいますよ。

>>693
(´・ω・｀)
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
でも、目立つので周りの車が気づいてないな、と言う風な
追い越し方が明らかに少ないのが救いです。

>>695
このNS-1も買った時からかなりボロボロですよ。
見えないところは錆びだらけ、フレームに修復跡等と問題点だらけです。
OHされたエンジンだけは好調ですが…その割には高かった＿|￣|○

NS50F生で見たことないですよ…ハーフカウル大好きだけどなぁ。

>>696
そうなんですかぁ。
漏れはAPE海苔なんですが、2stMTの加速力・音は憧れますね。

友人のNS50Fは、先輩から買ったそうです。
その時からブレーキは連続すると効かなくなる、バッテリー・タイヤ・ライト要交換な状態でした。
今でもアホみたいにフカしてクラッチ一気に離さないとエンストしちゃいますし・・

安全に乗れるように、漏れの常連の店に持ち込んで修理頼んでみる？と薦めていますが
本人は余り乗り気じゃなさそう。。命に関わる問題なのになぁ。

>>666
久々に見た。和んだ
>>690
見た目NSRのギャップのせいだろうね。メットインでもいいじゃないか　げんつきだもの
最近よくシフトミスする…

>>697
加速力はともかく音は近くで聞く分には良いんですが、
少し離れただけでちょっと間抜けな音に聞こえます…
それに、やっぱり五月蝿いので夜中は家から
かなり離れたところまで押していってエンジン始動させてます。

あと、NS-1は重いから騒音気にして回転数上げないで走ると
発進加速は普通のスクーターよりもかなり遅いんですよ。
APEなら騒音はあまり気にしなくて良いんだろうなぁ。
4stなら甲高い音じゃないし…

てか、そのNS50F早く修理に出さないと危ないですよ。
特にブレーキとクラッチ…
この文だけで察する限り突然エンジンブローして吹っ飛んでもおかしくない気が。

>>699
そうですよね。
漏れも乗らしてもらったけど、乗りこなすにはコツがいる神なバイクだったので怖かったです。
早急に修理出さないとバイクも友人も死んじゃいます。
漏れが知識つけてメンテできれば良いんですが、何分初心者な者で・・・(´･ω･`)しぼむ〜。


> 少し離れただけでちょっと間抜けな音に聞こえます…
やっぱりそうなんですか(´･ω･`)
でも漏れは良い音に聞こえますよ。遠くても、2stMT乗ってるよ。って聞こえますｗｗ羨ましい。

APEは・・
ノーマルマフラーだと騒音関係無いんですが、マフラー変えた途端に・・(；｀ω´)アイドリングは静かですけどね〜。

>>698
やっぱりなぁ、NSR50とNS-1じゃ大きさは全然違うのにね…
ウチのNS-1だとしょっちゅうギア抜けするのでN芋やらかしてます。

>メットインでもいいじゃないか　げんつきだもの
このメットインが良いのヽ(`Д´)ﾉ

いや、ちょっとした買い物の時にわざわざ車出さないで済むし、
フルフェイスもメットインに入れとけばわざわざ持ち歩かなくても良いし…

>>700
なんとしてでもバイク屋に持っていかせるべき。
何か起こってからでは遅いですよ。
クラッチの調整程度ならそれほど掛かるわけではありませんし。

もし、エンジン音にｼｬﾗｼｬﾗ等の異音が少しでもするのなら
絶対にバイク乗せちゃいけません。
エンジンぶっ壊れる前の症状ですから。

そうなってしまったエンジンは交換した方が安く付く位ですよ。
コレはスクーターでの話ですが＿|￣|○|||

>マフラー変えた途端に・・(；｀ω´)
マフラー変えてるんですか。
う〜ん、走り出しの加速悪くなってたりしません？

なんかこのスレって独特な雰囲気を醸し出していて良いなあｗ
そういえばＮＳ５０Ｆ高校の時乗ってたよ。アッパーカウルを加工してＭＢＸのアンダーカウルつけて
シートカウルも改造してたかな？それで真っ赤に塗装して
タンクにカッティングシートで”紅”って文字を作りデカデカ貼ってましたｗ
今考えると非常に恥ずかしい話だけど当事はカッコ良く見えてたなあｗ
今も現役で後輩が乗ってますよ。あの頃は楽しかった・・・orz

>>701
大きさが近いのだとNSR250がある罠。最近だとNSR150（ライデン）とか75とか。
でも原付はヘンなバイクが多いのがいいんだけどね。邪道と思われがちなんだろうな…
>N芋
今日遠出したら豊作でしたよorz

NSは三十路が遠い目をして語るバイクです。今となっては。

今の高校生が三十路になって語るバイクはなんだろう？

>>702
すみません、ちょっと出かけてました。
> 走り出しの加速悪くなってたりしません？
そこらへんは2stと違い、下からトルクありますよ。

エンジン音に異音は無いですね。
ただクラッチとブレーキの調整が必須です。
ついでに腰下（上？）OHとかも。

ご忠告ありがとうございました。友人に伝えておきますね＾＾
(´-`).｡ｏO(って、２ちゃんで「＾＾」とか使うのキモイねｗ)

>>705
漏れは・・・うーん、そうだなぁ
APEかCD50になりそう。

チョ祈り載ってる糞板ぞ

>>704
小型の250ｃｃサイズですもんね。
変なバイクと言えば外車は凄いですよ。
以前ICE50を駐輪場で見ましたが恐ろしい違和感がｗ

>>706
>下からトルクありますよ
それは羨ましいなぁ。
騒音対策で5000回転以下を維持しながら走ると
なんだかエンジンに悪そうなんだよね。
元々高回転型だし…

>>707
チョイノリ＝糞はないと思うな。
チョイノリの乗り心地＝糞ならまだ分からない事ないけど…

みなさん30�`の速度制限って守ってますか？俺は環状線とかは前の原付に合わせていってます。

そういう話は荒れるね。
しかも土日だ。

>>709
この話題に関しては、今までに何度も
散々荒れたので勘弁してください＿|￣|○

…次スレからはテンプレにこの事も書いておいた方が良いね。

臨機オー・ヘンリー

すまないな。

ところで皆さん、原付には何年くらい乗ってる？
私ゃ乗り始めてまだ三年程度だけど。

まだ数ヶ月。
初バイク、初原付、初カブ

>もし、エンジン音にｼｬﾗｼｬﾗ等の異音が少しでもするのなら
エンジンが抱きついて一命を取りとめたけど、シリンダーを削ってないから回してると変な音がする･･･（多分そうじゃないかと思うのだが
２st乗りは気をつけて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

すげーしょぼい事聞くけどゼロハンは原付でゼロヨンは種目の事？

>>716
ギリギリの状況ですね(´・ω・｀)
前のスクーターはバイク屋の人に
「運が良かったな、いつ壊れて事故ってもおかしくない状況だった」
と言われましたよ…ベアリング他数点が壊れてたそうです。
修理してもらい、加速は落ちましたが今でも通学用に頑張ってくれてます。

>>717
正解です。

まだ3日。有料道路乗ったら怖くてガチガチぶるぶるだったけどなんか楽しかった。

１年２ヶ月。
約１年間はスクーターだったけど、盗まれてからはミッション車で。

皆、窃盗は絶対にしてはだめですよ。

俺は8年半乗ってる。

>>720
きちんとU字ロックとかしてたの？

>>720
高校生?だったらﾅｶｰﾏ
ﾊﾟｸられたとは可哀相に…(´;ω;`)

当方、来年度から三年。
愛車は箱付きｶﾌﾞとNS-1
去年の秋に友人が一ﾏｿで売ってやるという誘惑に負け、N1をｹﾞﾄ
その後、迂濶にも一人で遠出した際、N1が謎の故障…orz
最近暖かくなって来て、車庫から引っ張り出して来たら謎の復活…何故?

と、下らない自己紹介と長文でｽﾚ汚してｽﾏｿ
あと携帯からなので読み難かったらｽﾏｿ…orz
なんか楽しそうなｽﾚだったものでつい…(^^ゞ

>>722
N1は自力なりバイク屋なりできっちり直してしまいましょ、
普通に買うより遥かに安く抑えられたんだしな。
…正直羨ますぃ（´・ω・｀）
不安材料放って置くと後で困ったことになるやもしれんぞー。
早い目に直すのが最終的に一番安くつくかんね。

>下らない自己紹介と長文
これくらいは全く気にならないさ。
ぽんぽんコテハンにしない限りは大歓迎だわ。
原付をﾏﾀｰﾘ語らおうや。

>>717
ゼロハン
０+100の半分（５０）で５０ｃｃ
ナナハン
７＋100の半分（５０）で７５０ｃｃ
ニーハン250ccなどもあります。

ゼロヨン
0->400m 停止状態からスタートして400m走りきるまでのタイムを測る。
性能調査だったり、競争だったり。
なんで400mかというと
アメリカでSS1/4mileというのがあっだいたい400mなのでそうなりました。

ドノーマルゴリラのマフラー変えたいんです。で、
今気になってるマフラーはBRDの35000円のやつなんだけど、
高いのでどうしようか悩んでる。。。
このマフラーの音はどうですか？
あと他にドノーマルゴリラに合う(オススメ)マフラーなんぞありますか？
おしえてくださーいm(__)m

>>725
そんな事訊かれてもここじゃ分かる人いないと思うぞ。
1の車種別スレでゴリラのスレ探してそこで質問なさいな。
その方が確実だからね。

通勤用とおもちゃを兼ねてスクーターを買いたいけど何がいいの？

>>727
DAX

ねみゅぃ・・・明日洗車する！(`･ω･´)

>>727
HONDAのズーク

あべし∵。Д・ﾟ∴･゛
DAXはスクーターじゃねえや
ストマジとか？

ZZ買ったけど
いまになって素とマジが欲しい

／Ｈ|ストマジ買ってても
(○Ｍ|いまになってＺＺ欲しいとかいいそうだな…
ヽ_つ
　 |

2週間前に買ったＤｉｏＺ４だけど、
30Km/hくらいで走ってると、前輪あたりから「キュ、キュ、キュ…」って音が聞こえる。
1回転1回、っつう感じで。
バイク屋に持って行ったほうがいいかな？

原付と安全にうまく付き合うコツは、とにかく急がないことかなあ？
大通りを通らないといけなくて、しかも５０キロ超えなんかの流れのときは
（本当は４５キロ越えだとかなり考える）流れに乗ることばっかり考えないで
わきにそれて（もちろん安全な状況のときにそれるということ）、先に車を
行かせるとか。先に車を行かせられないほど列が続いているときなんかは
逆にそんなに速い流れじゃ無い事のほうが多いし。

この前ホコリ被ってたZX（赤）ピカピカにしてあげた。
セルも回らないので、バッテリとプラグ変えてあげた。
元気になった。

よし、久しぶりに乗ってみるかーと思ったが･･･

自賠責切れてた＿|￣|○

そろそろ原付買おーか、とか思ってるんだが

アパートの駐輪場の雪が溶けてないよ、ママン＿|￣|○

>>735
コンビニ行って来い

>>736
雪国乙

原付の制限速度って３９km/hまではOKなの？
オイラのTodayは３５km/h超えると赤ランプが点滅するけど。
３０台後半でで捕まった人とか身近にいる？

>>738
昔原付海苔だった頃48km/hで捕まりますた。

ふつうスピードﾗﾝﾌﾟは30からつく
フロントから音がでるのはディスクブレーキの摩擦音だから普通なるもんだとおもうが

スズキのZZかヤマハのZRかホンダのZ4にしようと思ってるんですけど
どれがいいですかね？

>>741
店が近くにあってあなたが気に入った物が最高です。

>>733
前輪にヒヨコが住みはじめました。
近くのカワサキ乗りに相談してみましょう。すぐに解決してくれます。

「気にするな」
って言うだけだけど。

心のケアってやつでつね

>>741
JOGZ-�U

国産は３０超えるとランプがつくのかがあるのか！
俺のは７０出してるけどつかない

あっそう

性能差はないんですか？

>>745
ZRの方がいいように見えるんですが・・・

>>748
ここはJOGZ-�Uしかないよ

>>741
JOGZ-�Uしかねぇな

いい加減Z-�Uネタは飽きたー。

>>741
4ep氏の言う通り近くの店に置いてあるかどうかの方が重要。
何か起こっても買った店ならきっちりみてもらえるし、
アフターサービスも期待できる。
その三車種なら滅茶苦茶性能差があるわけでもないから、
見た目で決めてしまうのも有りかと。

トゥデイってどうなの？やっぱ安いから走りとか馬力、性能も安っぽい？誰かトゥデイ乗りいたら教えて

>>752
ホンダの取扱店に行けば試乗車が用意されている事が多いので
人に聞くより自分で試乗して確かめる事を強く勧めます。

2stベーシックモデル
BJ　　　 6.3馬力　トルク0.67kg　車両重量71kg
レッツ2　 6.1馬力　トルク0.69kg　乾燥重量67kg
2st上級モデル
JOG ZR　 6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ　 7.2馬力　トルク0.76kg　乾燥重量80kg
4st
レッツ4　　5馬力　トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］　［　］はレッツ4G
チョイノリ　2馬力　トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力　トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today　　 3.8馬力　トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ　4.0馬力　トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg

昨日、友人のNS50Fがヤバイという事を相談した者です。
今日バイク屋に電話で事情を説明したら修理OKとの事でしたので、早速友人にTELして日にちを決めました。
今月の３１日にバイク屋に行ってきます。

たった１人のバイク仲間なので、修理してまた一緒に走りたいです。
友人に修理費の足しとして、５千円ぐらいカンパしようかな（・３・）

お前よく人においそれと金をやれるな
すげえ

金ないんで10マン前後でバイク手配したいと思ってるんです。
んでトゥデイとレッツ4あたり候補にしてるんですけどアドバイスください〜。
ちなみに坂ばっかりの街で乗ります・・・

>>754
>Today　　 3.8馬力　トルク0.37kg 乾燥重量71kg
>スーパーカブ　4.0馬力　トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg

Ｔodayってカブより馬力ないのか…知らなかった

>>757だったらレッツにすりゃいいだろ。
ていうかちょっとはてめぇで調べろや。最近のレスは教えて教えてうざいよ。
本来ならここ来る前にメーカーのページとか行くべきだ。

>>759
ごめんなさい。一応トゥデイもレッツもHPとか行ったりしたんですが
なんせ初バイクなので何が違うやら良く分からなかった物で・・・

>>760
あなたがホンダヲタならトゥデイ。
スズキマニヤならレッツ。

>>757
性能面ではTodayに何一つ利点は無い。
有るのはデザインとブランド名だけ。

つーかTodayって自社製品の整合性を保つ為にわざわざ性能落としてあるのよ。
重たいウエイトローラー使って加速を抑えたり、プーリーの変速域を制限して
55Km/hまでしか出ない様にしてたり。もちろんエンジンの出力も絞られてはいるが、
それでも平地ならノーマルエンジンでもプーリー変えるだけで65Km/h巡航をこなせる。

スズキの場合、そういうしがらみが無いからホンダが苦心して
築き上げたラインナップをあっさりぶち壊す性能を確保出来た。
たった10万円ぽっちのレッツ4が20万円もするホンダZ4を打ち負かしたのはちょっと面白かったよ（ｗ

あー、ホンダファンの為にフォローしておくと、デザインや質感は
圧倒的にZ4の方が良いし、足回りや制動力も価格相応の価値は有る。

でもフラッグシップが加速で廉価スクーターに負けるってのは情けないよなぁ。
2stの頃はちゃんと加速も価格相応だったのに。

何より同じ4stという土俵で完敗してるのが惨めだ。

もうホンダの時代は終わりだな。これからはスズキの時代だね。
スズキマンスェー！！

>>757
仙台か長崎だな！？

スズキは変態。だがそれがいい。

５０ｃｃ原付で６０キロオーバーのスピードが出せたところで
違反でつかまって赤切符切られる危険性が高いけどな。
３０キロ制限を守ってる限り、ホンダのトゥデイでも不満はないがね。

for(;;)

while(1){}

原付で4スト買うやつはバカだろ？？

ねーんだもん

この板見てて不安になったんでど僕の原付、98年式JOGZ-�U（本当です）
からも冷却ファンあたりから（要はエンジン？）シャラシャラと音がします。
3ヶ月くらい前から気になっていたんですがこれはエンジンの壊れる前兆なのでしょうか？
1万キロの中古を1年前に買い、今1万3千キロです。

>>772
もうJOGZ-�Uしかないだろ

Dioにデイトナ製のＬＥＤを組もうと思ってるのですが、原付に光りモノをつけたことある人いますか？

まえ、うちのコンビニにビカビカ光る原付きたなぁ。
もう笑いこらえるのが必至で('A`)

ブレーキランプとかがLEDなら機能的でいいとおもうんだけどね。

ビカビカに光らせる気はありませんよｗ　

>>776
別に付けたければ付ければ？なんか意味あるのか？周りからは馬鹿がいるとしか思われないぞ？

そんなにバカっぽく見えますかね？

バカそのもの

DQNそのもの

まてまて
視認性が上がって生存率うpするぞwwwっうぇうぇｗｗ

とりあえず目立てば
夜間の貰い事故は避けられる？とフォローしてみる

ｶﾌﾞにﾈｵｿ管付けた漏れはいったい…('A`)
てか友達とﾜｲﾜｲ付ける作業が楽しい
工業科の工房としては

うはｗｗｗ　カブネオンカスタムｗｗｗ
写真うｐ汁！

そんなことしたら珍走団が仲間だと思って
よってこないのか？まさしく誘蛾灯だ

携帯だしﾈｯﾄ初心者だし
やり方しらねし…orz

mailto:[email protected]

ここに画像添付して送信してくれ。

はたして信じていいものなのだろうか…
by初心者

そこは業物氏の携帯用うｐロダだからおｋ。
有名な所だ。

>>787
送ったが…
一体どこに送られたのやら
by初(ry

マジだｗ

お〜おもしれ。
前からもキボン。

みんなどこのｻｲﾄで見てるのか
教えてくれたらおk

http://2st.dip.jp/mailbbs/mailbbs.php

ﾊｹﾞﾜﾛｽｗ

カブじゃないですかｗ

来月からRZ-50に変わる通勤快速としてレッツ４を買った。

でだ、規制前のRZで警察に上納金ばかり払ってる俺にとって
4stなんか糞かと思ってた訳だが、アクセル全開で開けて
発進したら前タイヤ浮いたぞ。

俺は、アクセル開けても、もっさり加速していくイメージしか無かったから
まさかウイリーするとは思わなかった。イメージが逆だった、出だしは
そこそこ良い。最高速は５５位で頭打ち気味。４０キロに到達する加速力は
2stと大差ないと思う。

>>792
しばし待たれよ

モンキーはひっくり返るくらいウイリーするぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

オイルが滲んでる＝カワサキ乗り＝全然問題ないよ。

カブにネオン管かぁ　俺よりすげーな

GAGにネオン

GAGってなに？

>>804
変態

なんで？

>>806
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110347963/
３型カタナとかやばすぎ
東京タワーインパルスとかやばすぎ

近々バイクを買う予定でApeが欲しかったのですが、もし僕が乗らなくなったら親が乗りたいのでという理由でAT車にする事にしました。
そこでじゃあストリートマジックがいいかな、と思ったんですけどスマートディオもいい感じで迷ってます。
みなさんならこの２台ならどっちがいいと思います？
自分で勝手に決めろ！と思われるかもしれませんが、何分バイクに関して素人なもんで・・

>>808

ストマジ

>>808
親思いのいいやつになりたいならｽﾏﾃﾞｨｵ
やっぱり楽しいのが一番と思うならｽﾄﾏｼﾞ

とか言いつつｵﾚ的にはｽﾏﾃﾞｨｵだな
ｴﾝｼﾞﾝかけた時あまりの静さに｢ﾓｰﾀｰ?｣
とすら思えたのは記憶に新しい
ﾌﾟｰﾘｰ変えれば結構速くなるんじゃない?

ホンキで親に譲るならストマジはありえないと思うが。

レスありがとうございます。
ストマジみたいなのって正直親が乗る感じじゃないですよねｗ
あ〜自分がかっこいいと思うものにするか、大人な選択をするか・・
あと原付スクーターって高校生って感じのイメージがあるのって僕だけですかね？

学生という感じはするな。あと主婦とか。
という俺は30台後半だけど。orz
（中型もあるが）

原付スク−タ−は５０〜６０以上出すとなんか
吹っ飛びそうな感じでそれ以上出せないな。
せいぜい流れの速いとこで仕方なく７０とかだな。
タイヤが小さいせいなのか・・・

免許って一日で取れますか？流れを詳しく教えてもらえないでしょうか

>>814
どんなボロいの乗ってんだよ。
気が付けば50〜60出てて、40くらいで走ると逆に苦痛になるのが普通だろ。

>>814

メ−カ−は控えるが国産よりは馬力ある新品だ。
スク−タ−だとビグスク以外は軽いからな
安定感がないよ２００Ｋg以上ないだろw？

>>816

メ−カ−は控えるが国産よりは馬力ある新品だ。
スク−タ−だとビグスク以外は軽いからな
安定感がないよ２００Ｋg以上ないだろw？

>>808
冗談抜きでストマジ楽しいぞ。
普通のスクーター乗った後にストマジ乗ったらものすごく実感できる。

ついでに言うとZZと同型エンジンなので加速の良さは折り紙つき、
その上ブレーキも前ディスクなんで十分な性能。
初心者でも倒して曲がる楽しさを十二分に味わえるバイクだぞ。

>>818
ああ、キムコか

>>808
親が乗るならBJがいいんじゃない？

まぁ、親にMT操作を覚えさせれば（ry

>>821恐らく慨出だと思いまずが…
なんでBJだけ新車安いんですか？

>>822
トゥデイの方が安くない？
2stなら安いほうだと思うけど。
BJは他のJOGよりタンク容量が少なかった気がする。
ディスクブレーキじゃないのがあれだが･･･（スクーターのディスクは高い

>>823本気で�d�dです！(笑

実は…これから勉強して
免許とりたいなーとか思ってる
工房だったりするんですが
バイクとか全くわからなくて…

おすすめとかあります？

>>824　別に邪険にする気はないですが
こっちなら心行くまで相談できるかと
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.58■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111931513/

>>824
BJはスルーですか？そうですか･･･orz

個人的な意見だが、MTが(･∀･)ｲｲ!!とか特別な理由がない限り、原付は2stスクーターが一番(･∀･)ｲｲ!!と思う。
原付は足って感じがあるから、メットインはありがたいと思うよ。（俺のはそんなシステムが無いからリュック'`,､('∀`) '`,､

一番いいのはバイク屋行って相談。最初はただ見に来ましたって感じで行ってみれ。

>>825>>826
ありがとうございます！
今から本買ってきま(ry
ぁ…こっから板違い(´・ω・｀)

てかバイクのオートマとミッションの違いってなに？

アフォな中学生が来たなｗ

(・∀・)y　ﾔｴｰ

>>829
残念ながら高校生だ
知っているなら教えてくれ

しかも態度がでかいですね。

教えてください

おまえらどーせ知らないんだろ？ｗｗ

じゃあ教えちゃおうか。
マニュアルはエンジンブレーキがついてるからいいよ。
社外品に変えるとばっちり聞くからおすすめ。
参考なった？

>>835
おお！詳しいね！エンジンブレーキはデイトナ製のが性能よくて良い感じだよね！！

以後HBXlEyH6は無視の方向で

たった三人か

Apeのギアチェンジってカブと一緒でクラッチ操作いらないんじゃなかったっけ？親でも十分使えそうだけど
オレの勘違い？

駆動系うんぬんではなくビジュアル的に親には勧めない

インドネシアで泊まった安宿の中１の娘がスーパーカブで練習してた。
向こうは生活かかってるから小学生でも乗り回すらしい。たくましいね。
ただ車もバイクもマナーは最悪だが。

日本の交通マナーをそのまま押し付ける君は渡航者としてのマナーに欠ける

見たことないから言えるんだよ…
普通に中央線越えて逆走してくるからな

信号無視
通行区分無視
過積載
整備不良
東南アジアじゃどこでもデフォ
しょっちゅうあたって壊れるからミラーなしとかザラ
郷に入れば郷に従え

>>838
APEは左手によるマニュアルクラッチ操作が必要だ。
Soloあたりと勘違いしてるんじゃないかな。

>>844
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>834
いきなし名前つけちゃって、釣る気マンマンなのがウケルｗ

>>808ですが今日いきなり親がスマディオのシルバー買ってきたｗ
でも僕はスマディオならブルーと決めてたんで「勝手に乗ってくれよ」と断りました。
たかが色ごときで一転して親不孝者に成り下がってしまいました・・
というワケでAPEかストマジにしたいと思います。アドバイスありがとうございました。

ありゃま！

なんだあ、そりゃあ！

のれよ
しょしんしゃのお前にはぴったりの一台じゃないか

クリアブルーでも噴いてメタリックブルーにしましょう。

糞ガキめ

そのスマートディオに乗ったら、浮いた20ン万円ぶん
服を買ったり遊んだり出来ると思うんだが、まあそれ以上に拘りがあるんだろ。
二輪とか実用以外にも趣味的な部分もあるし。
いやこのへん、難しいですな…。

せっかくバイク買ってくれたんだから
それに乗ればいいじゃん。
贅沢なヤツだ。

うらやましくもあるが、押し付けられるのもやだなぁ。
恐らく、スクタ=安全とか言う考えか、営業に押し売りされたんだろうが…

ここでｶｰﾁｬﾝAAをどうぞ

言い方ってもんがあるだろう。

そもそも原付は安全じゃあないと思うがねえ（プッ

大荒れ模様のようですな

春だし雨だし

ｼｮｳﾕ ｶｯﾃｷﾃ.... 
J( 'ｰ,`)し　　　　　　　(`Д)ｲｿｶﾞｼﾝﾀﾞﾖ! 
　（　）　　　　　　　　　（　） 

　ｴｷﾏﾃﾞ ﾉｾﾃｯﾃ..... 
J( 'ｰ,`)し　　　　　　　(`Д)ｲｿｶﾞｼﾝﾀﾞﾖ! 
　（　）　　　　　　　　　（　） 

　ｱｻｺﾞﾊﾝ..... 
J( 'ｰ,`)し　　　　　　　(`Д)ｲｿｶﾞｼﾝﾀﾞﾖ! 
　（　）　　　　　　　　　（　） 

　ﾃﾞｼﾞｶﾒﾉ..... 
J( 'ｰ,`)し　　　　　　　(`Д) ｲｿｶﾞｼﾝﾀﾞﾖ! 
　（　）　　　　　　　　　（　） 
＿＿ 
　毒 | 
　家 | 
　墓 |　　∴　　('A`) ｶｰﾁｬﾝ.....ｺﾞﾒﾝ 
──┐　∀　　<< ) 

　　　　|　　　　　□ 
　　　　|　　('A`)ﾉ　　　ｶｰﾁｬﾝﾉｲﾋﾝ? 
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　ﾃﾞｼﾞｶﾒ? 

　　　　　　┌───┐ 
　　　　　　│ ('ｰ`)　│ｵﾚﾉﾈｶﾞｵ..... 
　　　　　　└───┘ｶｰﾁｬﾝ..... 

AA貼っておきながらアレだが、
色に拘る気持ちは良く分かる。
やっぱり押し付けられたのはイヤだからな。
好きな色だったら喜んで乗るだろうけど。

なんだか

ダイジェスト

>>861
激しく泣いた

>>847
かあちゃん大事にしろよ

スマディオブルーを買って親子で仲良くおなじマシンという親孝行

そこで塗装スレですよ

あのスレ、レヴェル高杉。

>>838
KSR

…あ、
原付じゃねえやw

どうせ自分乗ってるときは色なんてわかんないんだからいいだろ。
贅沢言うなよ。くだらない。

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　色が違うのはﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

家庭内のことでしょ、外部の者が口出しするには難しいと思います。
808くん、はねつけるだけでなく、とにかく自分の主張をきちんと親に話すのがいいですよ。

>>808
むしろタダで原付が乗れるなんて羨ましい。
まぁ、自分で貯めた金で買うのなら誰も、文句は言わないだろう。
>糞ガキめ
ワラタ
>>869
KSR-�T
遠心じゃないけどなー

>>873
IDがゲロわらた

おい>>808がかなりむかつくんだが。
てめぇ自分で稼いでバイクかえんの？
買えねーんだろボケナス。わがままいってんじゃねぇ。乗れ。ディオ乗れ。乗っとけ。
別に糞バイクって訳でもないだろ。誰もてめぇのバイクの色なんざ見てねえよ。
貴様20万がどれほどの金かわかってんの？親がポイポイ出してくれるから
「ふ〜ん、20まんえんかぁ(*´д｀) 」って感じだろ糞。糞。糞。
いっぺん死んでこい、カス汁

>>875
高校生でもバイトすれば買えますよ（;´Д｀）
実際自分はバイトで溜めたお金で近々買いますし・・・・
人それぞれこだわりってものがありますし、あまり頭ごなしに怒るのもどうかと・・・

↑はいいすぎとして

２０万ためるのはとても大変なことだぞ
お前はそれに乗ればいいじゃないか
スピードですぎなくていいぞ
燃費もそこそこいいし
お前は親孝行にSHOEIのフルフェでもかってあげなさい
金があまってんならVANSONのカッコいい革ジャン買いなさい

もういい年なんだが、ウルフ５０がホスィ。
あの農耕用機械みたいな感じがｲｲ

>ウルフ50
俺の家の近くのバイク屋で売ってるなぁ。
値段を書いてないのが気になるが。

>>873
それは失礼しました(;´･ω･`)

>>876おまえの話なんざどうでもいいんだよ。
>>875は世の中の高校生全般のこと言ってんじゃなくて808のこといってんだと思うが？
おまえがバイク買う話なんてまったく関係ないな。そんなこともわからんのか？

ええと。
その浮いた金で青い外装買うって選択肢ないの？
組み換え工賃込みでも５万としないだろ？

ｿﾚﾀﾞ!!

何そんなに怒ってんだよ。
親に買いなおせって言ってる訳じゃあるまい。
自分の金で自分の欲しい物を買うのに
何で他人にそんなに怒られないといけないんだよ。

>>881
だから
人それぞれのこだわりってものがありますし、
色だって重要な要素だと思いますよ
更に、彼はdioの他に選択を迷ってる車種があった訳ですし
そもそも勝手に彼に対する悪いイメージを膨らませて叩いて
そうやって感情的で幼稚なレスをしてスレを荒らすのはどうかと

自分の金で買うならもちろん結構。好きにすれば？て感じ
でも「親が買ってきた奴色気に入らないし他の買お」ってゆう軽いノリは
金の価値を分かってない工房っぽさを匂わせるんだよね。
学生がバイトで20万稼ぐのは大変だし、せっかく稼げても
それだけあれば実はいろいろな事に使えるんだよな。
もともとスマディオも候補に入ってた訳だし乗ってりゃ色へのこだわりもすぐ薄れるよどうせ。

他人事だからそう言える。
どれ買おうっていう買い物における嬉しい悩みを
持ってたわけよ、>>808は。
そこに突然「お前の乗り物はコレ」って持ってこられてもねぇ。
(´-`).｡ｏO（誰かバイクくんねぇかなぁ･･･）とか思ってたんじゃないからね。

初めて書き込みします。

原チャリの免許を取ろうと思うのですが、値段、またどのようなものを
行うかなど教えていただきたいです。

>>887だから金かかる買い物なんだからさ。>>885車種はDioになってただろ。
親が買ってくれたんだから普通は喜ぶとこだろう。もともと自分で買うんじゃなかったんだろ？
だとしたら素直に乗ってりゃいいんだよ。こだわりだとか買い物における嬉しい悩み？ｗ
とかっていうのは自分で稼いだ金で買うときにしろよ。

ﾎｼﾞﾎｼﾞ(´σ_`　)　なんかどうでもいい話題でスレが進んでるな、おい

>>889
おまえは他人の主義主張に口挟みすぎ。
うるせぇからいい加減黙ってろ。

>>889
＞車種はDioになってただろ。

＞そこでじゃあストリートマジックがいいかな、と思ったんですけどスマートディオもいい感じで迷ってます。
感情的になると足を掬われます

俺のライブディオＳＲも親の知人からタダで貰った品だな・・・
貰った時は外装・内装ともに激汚れ（おばあさんがオイルをこぼしたらしい・・・
しかもパッド交換したことないらしくディスク削れまくり、駆動系も当たり前ながら
ノーメンテだからメーター読み５０キロ出ない遅さとヒドイ状況だった
当時は３ヶ月くらい乗れればいいや（今のメインマシンまでのつなぎのつもり）と
思ってたけど、今でも現役で走ってるｗｗ
結論、乗っちまえば気にならないことの方が多い

>>888
原付の免許に関してはこちらが専門のスレです。
【50cc】原付免許取得!! Part 5【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111506221/
あと質問する項目が多いと返答にも時間がかかるので、
上記のスレの過去ログなどを読んで頂いて
分からない部分だけ質問された方が効率が良いと思いますよ。
春はバイク乗りにとって楽しい季節なのでがんばってください。

バイトなんかしてる暇あったら親に買ってもらいなさい。
そして空いた時間で勉強して弁護士でも医者でも公認会計士でも
なってそれから親に恩返しすればいい。

現に医学部に通ってたり、司法試験の勉強してると
たかがバイクのためにバイトしてる暇ないですよ。

学生がバイトして稼ぐ金なんてたかがしれてます。
ならその時間に勉強してPayが良い職業につくのが利口。

まあＫＯなんざ、
「親にバイク買ってもらってさぁ〜
ゴ−ルドウイングなんだけどさぁ〜　でかくて。
原付買おうかな〜」とか言ってる恵まれてるやつもいるけど。
そういう奴でもちゃんと社会人になると学生時代つまらないバイトに
明け暮れてたやつより稼ぐようになるんだから

世の中は千・差・万・別

お、おまいら落ち着いて・・・（´Д｀；）

>>878
漏れもネイキッドWOLFを狙ってるよ。
年式と性能の割には値段も手ごろなんだけど、いかんせん不人気車だからなぁ(´･ω･`)

ヤムチャです… 免許取得して昨日原付届いたけど怖くて乗れません…
ヤムチャです… 今日は給油しに行くだけでいっぱいいっぱいだと思います…

>>897
今時間だったら練習するにいいじゃーん

さすがに寒いだろw国道でちゃったらトラックにｶﾞｸﾌﾞﾙだしw

とりあえず、練習するなら農道かな？田舎なら。
漏れらは、一人免許持ってる奴がいると取りたい奴らが見に行って
皆で農道に逝き、教えてもらいながらかわりばんこに乗せてもら(ｒｙ

まぁもちついて練習して下さい。ｶﾞｸﾌﾞﾙするとうまく行くものもいかないもの。

さっき初めて公道に出てみたんだけど原付って怖いわ
30km前後の遅いスピードで走らなくちゃいけないってのもあるけど
右折する時とかに前もって中央に寄るってのができてなくて
道路の左端で待ってて車が来なくなったら行くみたいな感じになってた

原付だけ乗り回してて不便を感じる事がある方もきっといると思うのですが、
具体的にどんな不満がありますか？
今原付の免許だけ持っていて、街乗り、生活の足用と、たまの通学用に
バイクの購入を考えているのですが、現状で安い原付（BJとかトゥデイとかレッツとか）
を買うか、もうちょっと金銭面を頑張って小型二輪免許を試験場で取って原二乗るか、と考えています。
原付onlyでそんなに困る事がなさそうなら原付にするんですが・・・・、皆々様どうでしょうか？


ちなみに当方一人暮らし大学生、貯金はまぁまぁありますし、バイトもしてます。
10万20万をポンと用意できるほど余裕では無いですが。
東京都在住、大学までは直線距離で約5kmみたいです。（普段は電車通学です）

>>899
一応農道も公道なので通報しときますね。

ちなみに、道交法が届かない公道以外の場所場所（例えば河川敷とか）でも
違反行為があれば警察は捕まえる時があるそうです。
まあ、河川敷の場合は、河川法上の一時使用を出さないと
どっちみち違法なんだけど。

>>901
なんといっても速度制限が不便。やる気のある（或いはヒマな）お巡りさんなんか、
反対車線からＵターンしてでも白バイで追いかけてくる時もあるもんな。
もし７０km/hで走っていたら４０,m/h超過で・・・

まあ、都内で使うなら、どのみち３０km/hくらいしか出ないだろうし、
原付でもいいんじゃね？

自分は、不幸は感じたことはあるが、不便は感じないな。

>>901
速度制限もつらいけど、四輪の自動車が原付をなめてるのか知らんが、車間距離がすくなくても突っ込んでくる。
何度か危ない目にあったよ・・・

>>903
制限速度に不満があるなら上位免許をとれば？？
原付オンリーの奴ってどうも制限速度にケチを付ける輩が多く見られるが
そんなら免許を取ればいいじゃないか。頭悪すぎｗ
>>904
まあ原付は正直邪魔だけどな。車間距離を詰めるのはなめてるのもあると
思うが殆どの場合は抜くチャンスを伺ってるだけだと思うぞ。

マメタンかっこいいね
近所のバイク屋に置いてあるんだが買おうか迷ってる
乗った事ある方どんな感じですか？

>>902　お固い奴だなぁ。まぁ釣られてやるか…わぁーｶﾞｸﾌﾞﾙ('A`)

えるわけもなく、指くわえて見てたよ。大事なバイクだ、誰がのらせるかって言われてね。

漏れらはチャリンコで３０ｋｍどんなのかたいかんしてたよヽ(`Д´)ノウワァン

もちろん、皆悔しいから速攻貯金下ろして原付なり中面なり取ったけどな。

>>906
ウイリー原付。
20年以上前だからマトモな物が残っているとは思えんな。
動かなくてもいいのならどうぞ。

マメタンかぁ懐かしい。気軽にレストアするにゃちと程度と部品がキツイが、
楽しむにゃいいバイク。
だから、運転も修理も初心者にはオススメできないw

でもまあ、今原付乗ってて四輪にケチつける原付ｵﾝﾘｰは四輪に乗ればわかる
で、そんな椰子がこんどは四輪にのりはじめたら原付にケ(ry

>>897
俺も昨日免許とって講習ではじめて原付のったんだけど想像以上に怖かった。
まず重かった。自転車と同じ感覚だと思ってたからもったときズシリとした重量感にびびった。
んで乗ってエンジンかけると車体がブルンブルン揺れるのでなんかすごいものに乗ってるんじゃないかと
いう感じがして、バイクの揺れが自分が震えているような錯覚に((((((((((;ﾟДﾟ))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸ
そしていざ走ってみるとグリップのひねり具合が全然分からんかった。
ひねると一気に加速して「ヤベ」と思って速度おとして、またグリップひねっての繰り返し
定速で走るということができなかったんだよね・・・まだ慣れてないせいなのかな？

おばちゃんとかまるで自転車のように乗りこなしてるけど俺もああなれるんだろうかorz

>>903
速度制限に不満があるなら自動二輪免許を取りましょう。
それが筋というものです。

>>904
四輪の免許を取って一度クルマに乗って公道を走ってみましょう。
いかに原付が邪魔でうざったいかがわかりますよ。

>911
誰しも最初はそんなもんさ。
漏れも免許取って原付買った時怖くて１ヶ月位乗らなかったからw
慣れるとどうって事なくなるけど注意が浅くなりがちなので事故る可能性が高くなる。
事故ってから初めて安全運転に励むようになりますた(´･ω･`)

>>912
自動二輪取ったら30�`制限ってなくなるの？

>>914
そんなわけ無いだろｗ

不意のエンストが一番怖い・・・

>>915
だよな

>>914
二種登録したら制限60kmになるよ

自動二輪免許を取っても原付一種に乗っている限り速度制限は変わらぬ
原付二種以上のバイクに乗らないと

乗り始めて一ヶ月経とうしてる。初めは公道でるの怖くて乗らなかった。
けど通勤で乗らなければならない状況だったしそのために買ったのだから気をつけながら
乗り始めた。交通ルールなんて二年前に車の免許とって以来覚えてないしすっごい不安だった。









うへへへへへｗｗｗｗｗｗｗｗｗもう慣れたよーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安全に運転してるけどすっげぇえおもしれーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱびびらないで、かつ安全運転だねーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不安な方もいっぱいいるみたいだけど徐々に乗ってけばいいと思うｗｗｗｗｗｗ
くれぐれも気をつけてなーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>911
>おばちゃんとか〜後略
ﾜﾛﾀw

おまいが教習所で初めて400に乗る時のｲﾝﾌﾟﾚを聞いてみたいですよ。

894>>

ありがとうございます